央行上海总部研究制定金融支持浦东新区发展指导意见

2019-11-19 02:22:51|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)多茫韶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绰巧睡,所以在这篇文章中鹊逗拒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容富悄辉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炭。作为整个车系当中的中配车型巍辫,MacanS绝对是性价比最高的一款眉绊瑟。只需要多付出13万屁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了人,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元全唱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酗赫:10.9万 车辆总价(含增值税)芒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件每,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怜博,当然这些选装件也个个价值不菲茹函。毫无疑问煽,我测试的MacanS同样选装了不少配置板袒,加上所有的选装件之后桓毋,车辆的总价也达到了79.79万筐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm差充,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霉渐锣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岸拷溺,比中低配车型长了18mm粕浑妮。从数据上看温考,MacanS除了高度和轴距之外樊监,都要比Q5大一些彼,但是由于MacanS车身足够低矮刨芳麻,所以从视觉效果上来说芥届厂,MacanS的车身显得更加紧凑挎,也更加运动棺氦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稠垄乾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贸补扰。如果光看前脸的话逃桅场,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo负。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炊宿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潍辽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈权,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亮。如果不选装的话规函,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18具筋。   MacanS紧凑浓、简洁的尾部设计橙邪蝗,充分体现出了它的运动风格蕾巴,简单的尾部线条用最平实的设计语言恐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型榔背。同样运动的还有它的尾灯碴,狭长菲晤、扁平的尾灯造型踩吨,与尾部线条搭配极为和谐瞥,起到了画龙点睛的作用案。   内饰方面珐牢挂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸥,运动中不失豪华感极。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虹拇闭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佃拧吭。但是有些遗憾的是摄骗透,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音规砰传,感受并不算太好为。   Sport Chrono组件仿嚷,包含了中控台最上方的计时钟上洽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筷峡。只有选装了Sport Chrono组件钢塘,车辆才可以进行弹射起步漏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胯,但就算是为了那个做工精致的计时钟画壁娠,选装Sport Chrono组件也是值得的概檬佛,毕竟1.8万元的价格龄律,对于保时捷车主来说也并不算贵绣。   换挡杆周围密密麻麻的按键钉菊,对于接触Macan时间不长的人来说醋藤,绝对是个噩梦另巾,想要记清楚它们的准确位置拨拆,真的不是件简单的事情帘。起码在我开Macan的一段时间里漓青寞,每次操作我都要低头确定按键的位置暴缉,真的不太方便痢朽。" "  在国内提到奥迪啸芳碳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箔吻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绰具匆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲盗健,这其中就包含SUV以及小型车谭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘶费,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢就?   在外观方面嚏亮,奥迪A3延续了家族外观设计垃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氛谩,用在这样一款小车上显得更有气势滥洼先,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质彼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚀黔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钾迟鼓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉偷,辨识度非常高挟,同时大灯下部还带有清洗器金,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能握蠢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型模隙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坷森得,至少看起来没那么晃眼抛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯密逝夯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篮态,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抒,起到了很好的效果凹。侧面的造型上在A柱位置最高搪硕,整个车型几乎以平直收尾豹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咆,同时让整车侧面看起来更大一些屑劫酮。   A3的车顶采用了黑白色的设计秽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臼刺眷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫌苍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了票。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庇,轮胎尺寸为225/45R17门,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂警纪囱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂联筹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉髓迟,整体呈现梯形结构辩奶,尾窗底部与腰线持平豢忻,尾窗面积最大化保证后方的视野岛腺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计派,不过内部也采用了普通灯泡光源违扣技,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙好灸髓勉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宏估,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恢练,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怖广冒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大态鸡箔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型难赁,S80L自进入中国之后洪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亥,但它所具备的那种低调内敛的气质淑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堵缉。   2014款S80L通过对细节设计的改变脐倾,让自身在没有经历换代的前提下蓉别材,进一步提升了性价比骡隶磊。面对强手如云的豪华C级车市晨铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感台凰判,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仟篓霓,想要抢占主流豪华车的市澄倥亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萌落,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溯免茧。   新款S80L对前部进行了细微的整容舍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔡,同时也紧随时代的脚步淀蜗。相对保守的前大灯设计睫踞,已经不再能够满足时代的需求传测硷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言系腔涡,但至少与时代接上了轨敢绘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赁乘,近5米的车长和近3米的轴距表现限划氖,让它在尺寸上并不会有劣势暖呈骨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讣。外后视镜新加入的镀铬设计踏,虽然是新款S80L最显著的改变之一几滩括,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格率卷,沃尔沃式的家族化尾灯造型碗阮呢,成为S80L尾部最显著的标志性设计椭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怕坏惶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击硅乳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揪沙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懈薪。   本文导航   分享到精撕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袭台茫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缆菊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑廖濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市售。不过旗下的产品线也过于单一懦漓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猛点,所以便下探市撑恕,推出了紧凑级的GA3车型搅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祭侩夹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出书芬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犁填,也可以看作是GA3的升级版车型拢火尺,依旧主攻家用紧凑级车型市场骑灸。但是作为升级版车型品孪,GA3S在外观设计方面有所升级侈耻核,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脚剖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涡闭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体案兴,使整车显得稳重而不失时尚感耪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上何,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动觅庞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笺禽。此外嚎屡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎强泛叉,为双五幅铝合金轮毂茬氓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馆塘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调材掠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凯,传祺GA3S的造型设计并不落后碘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手共栏邓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蘑很亥,12万出头的价格或许已经超出你的预算膊核味,但是无论是从配置还是动力来说淖,值得去掏这个钱踏篙唯。可能我这些话有些官方措辞签诬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法公穆裳。   1.0T嘉年华外观全粒衫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锻倒。为了搭配这台发动机肆胶耗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寿胎强。   内饰部分蠕讹弘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些师。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吐甩,这个级别的车型非常少见轨崎何。但并没有设置外部开关管桅古,而是需要进入屏幕内关闭力了。   本文导航   分享到廊曝翁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莱胯俩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外超骡筹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堪墙倘,与大众168万的海外销量相差无几愁赋倍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肃胳,依然凭着一款SUV车型澜,在国内获得了不低的曝光率黔陡晌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闺驹朵。今年4万台的预计年销量虚南凉,相信有一大半都将由这款车完成柒窍览。虽然这个价位区间的SUV里腊鳖鼎,无论国产进口都有不少车型可讯⒒搿,但路遇科雷傲的几率依然不低抽奉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畔卧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版力。这款车的发动机及变速箱等核心技术豪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烙凶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备草,并保持了雷诺一贯的安全水准势群。而今天我们试驾体验的腊,正是这款车的第二次改款谐拔啊,已于2013年在成都车展上市档。   外型上攻趣傻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格售雇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化模省。虽然车身造型上并未留下太多笔墨点皑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型废长,倒是显得有些“萌萌哒”葡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶水恐保。   侧面造型上犊记,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陋抬梆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曝。虽然尺寸算不上大娇汲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的念克涂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剧舵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条禾沪氯。另外阜磐,2.5L发动机搭配适时四驱系统捣伞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镁托燃。   尾部造型依然圆润恳,和略显呆萌的前脸很相称哇。上下对开的尾门很实用删懒,节省了上门开启需要的空间零,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缚拳,载货坐人两相宜拜骄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歉暖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狈楷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜囊苏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼎嗅病。当然谈空,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜡陛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楷绷酶、大黄蜂祁、救护车等“老熟脸”们会出现困喂,编剧还添入了不少新角色扇兽恋,比如老牌人物“探长”惟皇,军械武器专家“十字线”观社蘑,以及人造变形金刚“螫刺”等鸽。对于最后这一名小角色而言蜕华,它的“身价”并不算昂贵读辫乖,并且在现实中港捌褂,它的综合表现也算是可圈可点鹤卿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尝狄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科册归,说到这里溺捶邪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧署抖德。   言归正传叮哨驮,牺牲自我伎,从而使“大黄蜂”更加强大腺啥虑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色橇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犯,想要拥有它并不难税劳劳,最低11.99万元就能圆你这个梦说绕,只不过它不具备变形功能何售。   从设计以及尺寸上就不难看出通,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台米,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旱些,所以对于大部分人而言乡吧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驼私。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径点:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沁,具有相同的特质的车型还有福特翼博乃、标致2008韧乱勿。在对表面参数对比后厢卤,创酷的优势还是比较明显的哇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锚柔咯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似董叮莱,平和的尾部罢窘、延伸至后翼子板的尾灯组频、向上提升视觉的包围等等化柏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点连,当然也没有明显的不和谐感啊儡。" "     对于英菲尼迪来说泰赶嗅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌博沟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摩辰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缚逝,这最为主打的当属轿车Q系列锑蹄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冒秦熄,在现在都在大搞涡轮增压的时代暇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泪炔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挠,而今天酮狙男,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧角。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的频菩,就是英菲尼迪的G系列产品布烤辰,而随着采用新的命名方式扭构,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乐行,从之前曝光的一系列的概念车来看位械,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凑啼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伶盯阶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象度攘建,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揽,而带有这种印象而来的就是蛇:这车动力强么娟缮?怎么看就像是卖外形的呢牧?   首先在外观上辑鹤茂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格傲蜡女,采用了更为吸引眼球的设计思路熬忙昧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人常娄犁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抚陋盲,同时也充满了一种力量感瞪汾嗽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涣虑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观九地。   在车身尺寸上躲少,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壳缔簧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棉霖庇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm开,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佩夕盘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份天抱峭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式靶谜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中和,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伶话静,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猩唉,在这个级别算是中规中矩惟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘲犁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姬祈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格签堤短,同时也保留了圆润的线条风格布奔币,尾灯的点亮效果依然印象深刻膊罢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辅藩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猩潦,这样增加了尾部的层次感笺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吠尽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狠囱惯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭套,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慈化蚕,并且入门售价也仅10.98万元未,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泞卵桓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柑攻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拜,但车身上的差距并没有售价来的明显半口,因为锋驭真的比它们便宜太多了烁努。除了合资对手以外拘,它10万元起步的售价教多,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谓。   铃木锋驭的外形设计上潞很收,我听到最多的就是两种声音薄括,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢试扮,而另一种则是感觉外观不好接受顺剁贩,很少有介于中间位置的人拓贩,毕竟外观是一种很主观的感受寄,仁者见仁智者见智纽碑冠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格率材勉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氖婚溶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悼累。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型需烤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铺牟句,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祥。接缝处体现最为明显恫,而且它在内饰配色上也相当讲究辫爆课,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涸泼场,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷软。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆挖儒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脓,售价为15.48万元茧垒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比催煽牡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值举,性价比有多高了焕蛇聘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胯脓氰。况且倦吕盖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锹,还是非嘲楦荩厚道的跨毒。   本文导航   分享到裴懦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喇醛斗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把午箩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猴氛耐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恐,这作风跟大哥卡宴如出一辙茧蜡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谭食破:68.79万)在选配后价格逼近90万元痴该,而且市场上目前一车难求蛋泪茂。那么问题来了袱粪阔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峭搞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盼讨餐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊市弯掸,到底这两车有什么区别错蔡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彪,帮你捋捋思路某眠颊。   注尽伶跺: 实拍车型为MACAN 2.0T酿,为了让您一目了然波饲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处厕械娜。   内饰欣媚倒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及态,可以说走在大街放眼望去到处可见缄还。基于目前的消费理念滥惦芯,如果花20-30万去购买一辆SUV弹卉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观立、实用的内饰吓、以及良好的通过性脯,另外还要满足偶尔越野的需求疮。面对人们如此苛刻的要求精,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洪痰擞,看看这些车究竟能否满足众人的需求憨。相比其他媒体的评测方式墟殿,我们易车选择了多人评测的模式斜瓶复,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平警埔崎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锯。    此次我们挑选了7款SUV车型韶扮骨,分别是甩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泻规,分别来对它们进行详细的测试卑垫吭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绍儒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慈偷享:25.28万元   市场优惠开恰繁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缔潍枫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乱雇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褥晃叉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颠耿起,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞋邓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腑欠僚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计难,看上去更加的协调监凸。   至于尾部方面睹瑰亲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唬叼,乍看上去有些沃尔沃的影子瓷碗,整体采用了立式的设计风格料讼廓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杉筹,尾窗位置比老款更直也更靠后蚀慧。   小结剐敖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铰仙捻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扰炯扁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屠鳖,前后不是很搭调私,尤其后部的立式设计穗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煌冕屉,但空间利用率上则会相对减胁扇Α,比较适合那些舒适一族叉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陪题:25.28万元   市场优惠撩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了事,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车煽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肺,新车的整体造型十分具有张力毖搪亢,五边形的进气格栅更具立体感椭想举,镀铬装饰一直延伸至车灯内厦,大大增强了整个车头的时尚性帽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氢屑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雷孺乡,但整体并不是LED的灯组设计雌孪冬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宠,在视觉增加了整体感的同时列罗钾,也大大提升了整车的运动性城。   小结脊茶:马自达CX-5在几辆车中啤蛇樊,我认为是最具动感的一款亩武裁,整车前后比例十分协调辨旁嗡,外加搭配蓝色车漆坚兢,使得自身更具个性湍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陛,详情请见后面的驾驶感受篇菲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杭扑猜:26.78万元   市场优惠葡辈:1000元   如果不知道它是奇骏的人髓混捕,在大街上看见这款车此,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牧斜,同时也是这7辆车中变化最大的车型顿感,整车不再是那么的棱角分明令诧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉体淑界,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啥沪隙。   由于采用更具流线的造型设计缅刑详,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桔隶舒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性性。尾部的造型也不再是那么的方方正正堕棋,尾灯与前大灯造型相呼应晶,并搭配镀铬饰条加以点缀艇惮投。   小结杰辜篱:由于我个人的车型为2010款奇骏纯蒙呢,所以面对这款全新一代的车型竣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈械素捶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呻稠拎,奇骏是个不错的选择纠谋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版维希勉:27.28万元   市场优惠览筷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘦魏碑,就得到了广大消费者的极高关注度喷,整体设计与上一代差别很大附食,不再是中庸的形象目都,而是更加犀利的造型信仍挎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扰售,前中网分为两段式设计箔摹,但两块黑色的格栅全是假的却兰,完全是用来装饰用的毯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吗。   熟悉老款车型的人都知道健,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睛仓工,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毋雹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唯,从而保证了行程的安全性襄富。   小结泵:这款RAV4整体添加了越野套件逝操韭,所以并非其原车面貌淖嚼。但无论是否经过套件的选装貉寡,整体的造型还是十分具有潮流气息的譬,另外值得一提的是轮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搜挂,依然是几款SUV中表现最好的蒲春揪,注重空间表现的朋友们值得考虑桐揣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挺匙鸥:31.58万元   市场优惠花裤甩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彭秋,所以变化并没有其余车型那么大限,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伸罚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格信吹,棱角分明才是其主基调病败。   后方整体没有太大的改动睫此,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黄猩,设计很好的与前大灯相呼应绷,夜间看起来十分的醒目丛掀,整体也很协调酥。   小结筏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力染谩疟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赦探古,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的采,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坟浇陶,途观还是比较不错的选择握弘连。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沏乐:25.28万元   市场优惠芥氮陡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负刻Hィ克斯的外观蛇,那么这款翼虎你必将也会喜欢缺侧乖,因为它的造型就是一款大号儿的“父┩茫克斯”梗嫡枯。单条镀铬饰条所组成的前中网蛋究甩,显得整体十分的修长释,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔如籍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气换惩,提升了整车的档次某蝎灰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑协啥。   小结畔退:翼虎是福特家族的新督妇琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖郑克斯的身影乏孩,而对于新款嘎誓粒克斯的整体造型沛,个人觉得还是很不错的较,那么如果您要是和我持有共同的观点十海荆,并且想拥有一辆SUV车型粗,翼虎绝对是首选范围迪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巩戊撂:27.69万元   市场优惠适小韭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琴渴话,但随着Jeep旗下车型不断的改款溅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去砂昧番,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息系莱洗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汲围呕,圆圆的大灯以及垂直的中网啪虎擞,无疑均是Jeep最原有的样子杜精斥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巫,无论是后风挡还是尾灯具躲,都为方方正正的样子芬蔚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滦。   小结店唐光:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊ā,淳朴造型及棱角分明的设计纯匠捶,在保留Jeep家族血液的同时汞讲夏,也为整车的空间做出了较大的贡献荤寺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谦,详情请阅读后面的文章能掣炮。   外观总结獭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碴,基于每款车型的特性纹,有的为小改款黎扇改、有的则为全新一代疥话,所以有的基本没什么变化儡角堤、有的则“面目全非”测蜗瘦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弥角,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沁融妓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坟赏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹭瞎敌。通过每款车型下方的小结染胃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亨落浦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前长,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辩抛,你可以理解为营造纯正的氛围歧味方。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来跺茧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合反扔卧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致口萄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed换染缎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍金虱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蛾休,绅士气质是宾利的“看家本领”掂。往往串较稀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质誊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膛。现在据釜但,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h釜晒溉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暇旁托。自古以来深垃,“Speed”一直是宾利的性能标签习巴,以此向2003年垄断勒芒冠汹桅、亚军的Speed 8赛车致敬齿谢。    作为宾利历史上最快的量产车型稻天,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敝吼咎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廖铣胳,当然境芦呈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脖潭。    伴随著经济实力的提升石,中国人对自己身份的敏感性急剧增强雾幂,当你身处被“泰禾北京院子”返、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辜脖恨,肯定会追求更高层次身份上的匹配办。我几天前去宾利销售中心鸥俺,它长廊式展厅规募⑿#宏伟策,处处是浓郁咖啡香导,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黑,对其购买力是不置一丝的怀疑溃鼻。我想涛哺划,只有宾利扳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眠佳。我敢很确定的告诉电脑前的你们烂畏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰广,在中国未来一定能卖到脱销轻。   >> 写在文前臂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年春辨,英国品牌的表现令人忧心忡忡逃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屎然琴,它们目前都散落在世界各处筛魄乏,有的受到追捧有的则走向终点澄入懊。即使获得成功的英国品牌讥,它们仍为自己贴上的“德国标签”及麻迟、“印度标签”的身份感到忧虑亮,毕竟充械,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笨界。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造榷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革够到、原木的袅袅余香破腥,这种气味只属于宾利弧孤、劳斯莱斯们簧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穆坎挺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞪漠都。    从业这么多年氰坟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元石律凳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闪锣同,囊中羞涩遥不可及自然很重要矮寂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦但片。我认为一辆好车秆鹤袭,应该让驾驶者舒服拍驹、安静了、惬意的完成从A点到B点的旅程平粪答,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伸毋山,却实现不了我小小的梦刮。我一直认为闭,真正的贵族芥溉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刻,即便妥协仍然能坚守初心弗。此话适合改变自己的GT Speed淖磊磨,你知道吗樊?世上最难的事情就是超越自己筛,GT Speed做到了 懂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匪钉哗,当你启动它时搓导,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态趴。   >> 外观辩翅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莱森拆,作为宾利目前最为畅销的车型畦监块,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”善会。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亭。但是剔汰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者不,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎舜。当然斜,大部分“土豪”车主也不在乎时酞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成常堂。    外观提升不是GT Speed的精髓百档,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品线裤,动力荆钎、刚性士露仑、减重上的工作任重道远笆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绦,仅有2.3吨耙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重塘扯报。不要小看这350kg借钙禽,几乎是一台V8发动机的重量恳邯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件校,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扩、多连杆后悬挂和防倾杆等砷凭函。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悍,分别是Burnt Orange(橘)谰、Sequin Blue(蓝)两猎航、Excreme Sliver(银)枷人淮。为了凸显GT Speed的特殊四,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)号梆僵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选反洼烷。宾利工作人员表示病钱咆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秤柒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廉,尤其是在中国等兴新市场更是突出拍玻凶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓝。    你知道胖子多么努力吗马?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时可黑翻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窖奢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超健。那些把高性能作为卖点的品牌蕾辩叭,现在宾利也有资格和你们一较高下拇破内。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厂纷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼓,其尺寸为(mm)瘫:长4806泞秽闲、宽2227盗棵、高1394抽儒蒋,轴距为2746mm达僳。我知道须,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憨锻和,为了让你做到心中有数乖莆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堑。与竞争对手相比宠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先麓矩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑客蚂福,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饰淳,哪怕国内的环境日趋恶劣淮督滩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成富,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭安谭卸,整个过程大约需要22秒遂解。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黎呛读,从而避免占用后备厢大部分的空间罕簧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘没宫寇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埂墙梦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酱苦,没有法拉利暴躁橡盘,缺点恐怕是不高调澳。不信你点击上方视频听听视频里声音茹附扩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栓赫事: 作为欧陆GT的性能旗舰愁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扦,不仔细研究根本发现不了它的区别骏坤。虽然外观变化之处并不算多欢渴玲,但是对于轻量化拨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铜瑰辣。" "   7月21日酪去泄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)差垒酒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜗、北汽E150恨岗,成为第一期家用空间王冠军塑驾权。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威并。它们会有怎样的空间表现恕牵郝,不如一起来见证店身。 本期内容开始前颠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豪朔日: 好了填鼻,正式开始第二期内容宦艘。不过简单说几句鸡芳惭,为了没看过第一期的网友们称踩荷:    你可能会发现滇揽,随着岁月流逝醒牟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭础梢,也当起了小爸爸涎究。恰此时伙,他们对车的选择可能也有了新的取向熊糜拉,空间大起插、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湿迷。    基于此仆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佬佩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勘,让大家对车辆的实用性有个较全面豢判毋、正确的认识哭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枪、模拟一家三口郊游的情景实测唬、细节空间的展示谴脊、实体娃娃的数据测量四个环节进行路涩。   话不多说俊,有请今天的选手靠操功,登潮炼ァ! 第一环节荡彻:堆放整理箱浪竞巧,能放多少放多少    由于很多厂商互、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升米糜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吧党,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜗裳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拭纹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箩涂雄,并加以不同颜色区分笺详,目的是给你呈现最直观的感受暴努目。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拓戊俊,仅供大家感受一下怜忍。今天我们拿箱子说话婚,看看它们这种数据到底能装多少箱子第侮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棚独:由于时间关系康蛊汹,我们这次只借到了骊威的低配版靡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒手负,但高配版的骊威有这一功能娇帛成。 首先出场的是骊威哪:    状态一卤潍仙:单纯的后备厢空间 状态二参:放倒后排座椅后的空间 状态三法:除了驾驶位的所有空间   编辑点评告趁: 骊威一如我们所想的那样计薄杀,空间的确是其一大卖点拼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莱泉,小伙伴们都惊叹了!骊威冲辑,实力不凡赴。   其次出场的是致炫堆副使:    状态一脸:单纯的后备厢空间 状态二蹋:放倒后排座椅后的空间 状态三钒纱你:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灵晌刺: 就如文章开头介绍致炫时所说丢,空间牧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点画管吵。通过这一环节放整理箱的测试棚缕妨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蠕纪酸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沽绦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一樊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三编:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结访: 通过摆箱子的实战舷蕉,以及上面表格数据的对比琶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疼你。而致炫与骊威差距也并不是太大线哀,可见其空间不可小瞧酶。接下来又有哪些好玩儿环节倡督踞?而两车又会有怎样的表现呢栓忻?请继续往下看触。" "   今年5月粗诫稳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漆虚奇?9挡无用赊弥计?自由光深度试驾报告》)匿疆。当时疲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幂。    6月沤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)偿苦韭。不过3.2L版的离地间隙私、接近角损、离去角刻柏瘸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纳?    几天前胜封,我和赵璞宝边、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撼,这车还行不行幢离雄?    我们的第一站斡舱,魔都上海素。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卑圭。在经历了噩梦般的改签醋潍酣、等待澎淡、登机鄙笔蚕、继续等待之后徽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娇奉题。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幂:“游遍世界各地聪救氏,开尽天下好车盘隆咸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慷绦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谴口吞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猎芬奉。在此我可以不吹牛X的告诉大家痰绍,我在纽北环实际驾驶过撬旦嚼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扰猫烽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揩尼晦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寐,在国内也非常抢手喂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勿辰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肆假。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逗屎念,基本保留了GTI所有特征互歉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升小捂饯,在舒适配置上也更加的平民化经系罢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捆忻,例如两边的侧裙以及尾翼等簿晦傲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的签。但低调的外观也有自己独有的设计元素犯污,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛔能赋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诡废,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玛斤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm憨昆。另外渤胸帛,新车的LED尾灯造型也很有特色凄持僚。海外版GTI提供了红色辨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嚎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现店,但国产后或许可以与国内的消费见面党阀呛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娜朝,我把它们大概分成两类煞闲猩:靠谱的和不靠谱的蜗朔。不靠谱的原因很多牢,有些续航里程太短焙每,上车就开始为电量担心;有些性能太差摧雀懦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比设鼎驰,几十万买个两门小车模裳,真当我们都是土豪吗猛赏叔?   不靠谱的理由千千万椒,靠谱的标准则大致相同浅。续航里程不能太短闹法哨,加速不能太慢糯枯,最好还有些实用性诽送受,价钱不贵就更好了扑傅可。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攫霜啊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攘搁遂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藤兽函,拿汽油车举例的话春,90%以上都算得上靠谱承肝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说级,能达到及格水平的车型却不算多媳篇。我们的这辆测试车是2012款的临休,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裁。还好时隔两年蹄担,e6的动力系统并没有发生大变化扯几吵,只是外形和配置有小小的调整丁扒惦。   续航里程薄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琼郴畅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群还氨按。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彪,这其实只是理论值北械文,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碴,实际用车时很难达到高局蛙。夏天空调彪穆、冬天暖风咆耸、高速快了敬税、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程癸巳颓。   这种电动车只是日常通勤还可以苏蔑鲜,但稍微有些想法囱妇,想去见个朋友补、买个菜晶,心里就得犯嘀咕嚎尺。这种心中总有事悬着的感觉很难受触繁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多率襄襄。   由于时间原因扩鳖,我们只能简单测试一下e6的续航能力疲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锣,其中高速路况三分之二加邯,城市路况三分之一盼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闪喀,我们的行程其实就是三段挪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绒玻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)静牟踢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蝎范逼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仑,显示续航里程320公里啸。完成第一段高速路程时(43公里)教藕粮,电池余量82%(耗电17%)田卿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)木龄喀,电池余量63%(耗电19%)氖微,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)味番,电池余量45%(耗电18%)深,续航里程134公里(减少61公里)菏怜干。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点界:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隧,比如第一段高速行驶干,续航里程减了59公里界,而实际行驶了43公里班,二者大概是0.7倍的关系谷郊碱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲍朝拴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近竞眷,拥堵路况似乎还更费电一些伎。" "  近两年瀑斜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮建,很多大厂都推出了自己的纯电动车吓豁,先不说比亚迪这些纯自主品牌嚼窟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惮匿。今天确,我们就提到了之诺这个品牌粒了,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梗掇将,主打高端捌峰耸,并且未来也是只进行纯电动车的研发乐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌体诧。今天图贤募,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戎酥,下面我们就对这款车型做一次体验铰扔蕾。   之诺1E只租不卖脾纯统,租赁价格为脚:日租金为400元/天膊,长租(3年期)为7400元/月褂冕,现在消费者就可以对这款车进行租赁莎。   租赁价格包含蕾:车辆上牌辟、充电盒安装(7.5小时充满)耸汝错、保险贫督杉、每6个月一次定期检查保养僚、车辆维修钠罐,7天24小时道路救援媳囱酱、拖车以及备用车辆等细劣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睦吵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怕录卿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子律筋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吉芹棋,虽然亮点不是很多楷礁摔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踌江,树立之诺自身品牌的辨识度署很迸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伸侧隆,辨识度极高叼晌。 既然是同平台打造里凳髓,那么轴距和宝马X1也是相同的稍瓤棵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔽,尺寸为225/50 R17暮痢,这款轮胎最主要是为了节能考虑悼嘿。   本文导航   分享到卸歇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉急,它是南京依维柯生产的车型错毫扩,隶属于跃进品牌旗下焕,是一款定位中高端的轻卡产品豁。该车是在2013年1月首次发布的儒莱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怕侈忍,为用户提供了更多的备选车型醋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甸割姆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域散外,宝马向来不走寻常路卧舜腹,旗下的SUV并非越野硬汉侧蔚,而是更加注重公路操控性拇莎玩,所以在外形上也有着自己的独到见解丹蒂疙。Coupe原本只是轿跑车的特征瘦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孤式。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谴。在这种背景之下及,X4应运而生评。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晦为,宝马对于X4的设计便更加得心应手谰的感。从车身尺寸来看坛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞳。然而实际感受上卧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琅片苔。它们的关系就如同X6和X5瘁山,一个张扬奈、一个低调别唉。要想宋Γ酷迫怒磺?X4很在行袭趁。   这辆X4的外观加入了大量M套件凄峭,进一步凸显了它的运动风格到。夸张的前后包围降低了视觉重心龋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盟娟崔?所以俏,接近角愧淌、离去角这些数据对于X4来说萍雷柬,根本不重要巷脾补。   和X6一样息毖,性感的臀部是X4最迷人的地方韦伎嘿。如果从车尾来看粹法届,X4确实比X3运动了不少脱插,高挑的腰线性鳞、厚重的尾部都能给人很强的力量感问精。对于35i来说美沧,单边双出的尾排着实有些低调读戊炒。尾灯的造型是典型的宝马风格毒丰式,造型简单容忿、大气凸搞舌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滥浦咖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搂,前245mm慑衅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卡佳轰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)监,这是一款综合静音同敲艾、舒适当顷措、操控于一体的轮胎秦城昏。在我看来跨烹歉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎没糕假,似乎更为合适翟。" "  原标题烂钡叭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惯,该车除了外观造型犀利仁、内饰豪华仁贪藏、配置丰富之外炉跑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样禄诧。作为一款以年轻换、时尚为主旋律的产品钢,NX开起来的感受如何逞,今天我就为大家正式揭秘木。(注爬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称橡笛,如NX势队栓、ES辽陛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挂吝:   NX车型的外观内饰设计风格洁寸试,在之前的文章中我已做了详细介绍顾限,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品习。从实车给人的感觉来看臼乾,它的确做到了这点慈理,不少人见到它的第一反应就是疚检虽:恩卉郴,这车挺个性吞、挺漂亮添。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杏赏截,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笨箍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度薄坞瓷。此外鲍部霞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砍射,进一步提升了科技感盯。不过它并非全系标配了,在入门级车型上近光灯依旧是LED叉颧,远光灯为卤素灯泡耪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±鄞ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奈桐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撵、宝马X1做直接竞争泥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佳巩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格媳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽帧,其中一款为17英寸奔登,另两款为18英寸斑哨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂核梧暮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎憾害,在国内的售价大约1700元/条钵倾。   车尾线条与前脸相呼应列太,造型犀利芜溃,棱角分明哩道洁,以凸显整车年轻峰千、运动化的产品定位拼斧。同时霞,尾灯设计十分用心式染,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祈,特意在接缝处增加了一小块LED虚奉遣。   内饰方面搞侨巫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郸膳佛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用型惰蔽,大幅提升了车内的豪华氛围芳。   据雷克萨斯厂商人员介绍筒遣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僵睹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统博,它的使用方法类似于电脑的触模板文,并带有震动回馈功能横彩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讲青宽。此外谭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统实,我们咨询厂商工作人员碗魂,这配置会不会引入中国北,对方并没有给出明确答复咕丝清。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适随,作为家族中的新进成员绣,NX的表现自然也不会差巧穷瓤。为了符合它运动化的定位父刹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炯廖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗡蜗脯。   在海外陶狈,NX提供了全景天窗蟹侗、普通天窗和无天窗三种版本的车型匠伶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轰独伟,采光效果很好仓,但无法开启壬券。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旦,采用的是外开式设计丹删高。可以确定的是沃嫌,上述两种版本的天窗都将引入中国搭,至于无天窗版车型是否会引进驰,暂不清楚骏何。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龚下,马自达CX-7在海外推出;2009年捞乘,2.5L两驱车型引入国内袒筷收,售价28.8万;2010年南贡冕,增配的小改款车型上市律,售价29.08万请,同时宣布国产意向;2012年恋登,海外CX-7停产;2014年凯韧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道去船,等它国产的人此时已经老了四岁了卤等恐。   从以进口的身份引入国内木,到正式国产经历了四年左右的时间拨犁倍,在这四年中进口CX-7销量并不好将醒逞,一方面是当时市场不成熟塘麓,后期竞品丛生将其埋没了华。另一方面原因也在其本身访,比如定价高赐墓、2.5L发动机动力孱弱等等稗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍光保浮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猛晶。在测试之前乔赫垢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豆祁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彪屑腹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毕漠橇,搭配6挡手自一体变速箱炽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机势,只不过调校要比CX-7上的更为激进剩分。即便如此花彩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼父。   油门的设定比较灵敏惠楼,起步和加速初段都还比较轻盈驾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涩矢负,而不至于拖沓镀亨形,一切都显得易于掌握沪。变速箱和发动机配合的是那么默契耗税,总能在恰当的时机选择到合适的挡位特丧,只是在极拥堵的道路上蠕动时固识,1挡与2挡的切换有点闯动而已炉,问题不大郎连棋。   转向和悬架的设定偏向运动懂赫汝,采用机械液压助力的转向系统比较重颈捎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卯。悬架没有“忽悠”的表现怒飞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娜凹芦,车内乘员经郴侣搴悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尖墟镶。悬架后段偏硬灵恍冈,在弯道中并没有明显的侧倾诧佃位,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粳堤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芭涂,动力供给够积极项,表现不错额沤幌,驾驶感觉非常轻松波啡篮,动力的跟进也很是及时每糠吞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翅寄纫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm本,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甸劣,而且不是那种喷涌般的迸发脆姐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已傅阑吻,给人相对内向保守的错觉诬。   CX-7更擅长的是中途加速哎芬,比如从60公里/小时开始态久掏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易德,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓塘吴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钞,这几天这种沮丧感时常出现偏卢骏。不过也正是这个中段加速的特点性劲倍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乐炊韦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卯欺几,稍踩油门就奔向3000rpm猾惹爸,便能得到很好的响应辈,仅有极为短暂的降挡迟疑熊糙,随后就催逼出了足够的扭矩身官。简而言之姑凰蓟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狠,容易上手妈,各方面的表现也都算令人满意青绩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俊,涡轮增压器起到了明显的效果拇,就像注入了某种精神类药物蹲钙捍,虽不时刻保持着亢奋状态卸,但兴奋状态确实随时可以到来阔霞,一切都听从指挥传杭钠。这种持续的加速感可以维持一段时间侨蒂,心里不禁一阵爽快瘟,当然洛码,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峰超。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碎胁握,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔚劲,消耗燃油17.94升射斥,平均时速为30公里/小时木梅窗,全程开启空调官,平均油耗为13.3升/百公里材疚劣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唤阶,CX-7绝不算省油的那类骋,准确的说是比较费油坍驹。另外摧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油行骗俗,无疑使用成本相对较高外考。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前台挡典,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呸搽。说实话蠕脊帕,那是我第一次接触这两款车厢嗓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象困攻沙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僻猴完,动力同样够用踩艾袭,但输出并不算线性锈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吴。当时我就在想嗓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淑啪,而如今厂家真的这么干了栓搁独。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缴和,增加了几项配置郸斡,外观方面几乎没有改动暖,图中的这款车只是增加了车顶行李架齿巢成、车尾扰流板和挡泥板等选装件采绵。   这款帅客HR16是一款7座车型疥雷怕,它可以满足国V排放标准哪亨,车窗后半部分采用了隐私玻璃吞凭碾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韧。当然乓,帅客实际上是一款既可以满足载人急峨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)似施侣,所以它的车系中包含了5座联朴时、7座恃拱、国IV品地寐、国V等各种不同版本剧花距。   除了挡泥板之外恒拔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裙碉舒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泰隋,其中的最强模式叫作“Dynamic”仕雇,译为“动态”凯熬疾。有意思的是叫,在英文里心,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澳摧敬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恐?——开启动态模式钢柒陷,就等于点燃了一根无形的导火线马。   要追根溯源的话宽固郴,炸药起始于中国苗五,属于四大发明之一鲤沥徊,不过相比中国发明的黑火药栓蹈,硝酸甘油平时更加安全可控诬,而且破坏力更强陕涡圃。奥迪RS 7同样如此星,它多数时候表现得比较随和屎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力婆。   首先从外观上就容易看出它很厉害喂。奥迪A7之所以独特唯槽马,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疙,人们将之称为“Sportback”华诲仿,在我看来乱扭毁,它的廓更像是一只优雅的海龟淑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凯哀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装间无题,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傻惫畏,所以它已经不是传统爬行类的龟尼迁胁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息效,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戮库。最吸引人的是那个手感出色的方向盘配,让人不由自主的去稳稳扶住3雹朴锯、9点位置丁。   在风骚的外形和各种真皮斥香、碳纤维材质的覆盖之下拈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别貌,这一点很好共戚其。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚷魔家,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吭查。即便在这种情况下氖藐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辅沥珊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题了护:谁给你的自信卖这么贵钾?不错甘兽瘸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宝小,它到底是盲目自信还是厚积薄发捆兜糙?我们一比高下胶峨。 外观对比翔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倾,所以我决定说点可以量化的东西差。首先狸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肆。其次可能是由于动力的原因奢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽席傻瓷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庆腾,备受关注的长安CS75正式宣布上市古悄嫁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合额。在前期的试驾活动上卫土,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舍,并对其驾驶品质给予了极高的评价侗邢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碉,和手动挡车型相比寐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凳陇。 ● 外观内饰的简单介绍凸甜:   在外观方面融婆拐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陶祥脐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识两拿,甚至连一个小尾标都没有箔寸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿木八,但1.8T车主可能会对此有一些不满损季阿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罗毖熟,轴距为2700mm饥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5内、奔腾X80以及哈弗H6田禾,CS75还是相当有竞争力的叔,它的轴距和长度最大连梦,宽度仅次于哈弗H6瘁,高度相比瑞虎5矮了35mm技。   在外部配置上累颇戎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角小。另外痰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯认宝令,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妹搭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搂博寡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翻臀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纹汀拐,市场售价约为700元/条啸睫陈,在同级别中算是很厚道的配备了欠。此外伴耿涤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品危,只是轮圈被替换为铁轮圈共新,还是俩字——厚道匡脯冲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姜几钱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盼膊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜗读翟,看起来更有层次感藩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巩、设计毫无新意谰、用料也很一般等不好的印象搂。不过近年来酪黑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹景,长安便是其一梯嘲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视是煽,也很难找出它的缺点环署,按键朗版、旋钮的阻尼适中秆乓,手感很不错捣霉谋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏词灿磐,分辨率和反应速度都还不错瞬城抒,不过在功能性上它只提供基本的导航教、DVD棱、电台郊卤、倒车影像及蓝牙功能哨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椿碾藐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锣,但是厂家对此并没有改进高,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挂毙。但是谷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度北,同时设备名称也无法显示完整筋,在用户体验上还有提升空间奸粉究。   不过称,在一些细节处理上驴妨峭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恍取苯。比如在挡把前方的储物格篡戊攘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糕,不过这块材质却为硬塑料卿锰摔,实际上根本无法达到防滑的效果邻畔。另外孰勘窝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯额,这点值得表扬必,但必须手动摁下开关才能点亮矗锰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丧托夕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潍勾。座椅填充物软硬适中瓢板,刚刚好怕,并不会软到开久了腰疼活俩,也不至于硬到硌(gè)人记。除此之外虑渭,包裹性表现也很不错计,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中病。另外娇啥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沙财。   车内乘坐空间表现上耿施,身高180cm的编辑身处前排硅,头部约有一拳左右的空间菠廊,此时移身至后排加,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹭测签。作为一台紧凑型SUV车型先,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卯。   来到后备厢马,长安官方给出的容积数据为590-1560L拣舱涩,表现中规中矩梧魂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布反圃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悄亭桅,增加消费者对于整车的好感度祁耍爸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟反,如今市面上的电动车产品越来越多媳,开始逐渐走入人们的生活脊工敲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赌,大家对它的了解可能还不是很多胶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元静。那么这款车究竟如何呢链诬矩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氦欺吠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上处溪挡,我们终于有机会近距离接触一下甘宪汗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懂,因此其与众泰汽车合作芥枪,推出众泰知豆电动车狼暑赡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暇沪燎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竿举。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喝?不管你信不信圈,反正我信了连壤聊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媒扩,售价为24.98万-28.98万元荚起氦,共有三款配置可蚜楣依怼,全系均未采用quattro四驱系统狗骚,取而代之的是前置前驱的驱动形式寺挛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扮鳖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锻呸晌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敦洗,1.4T的发动机到底够不够用仇较屋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夸窃,这些问题都难免让人担心思。那么奥迪Q3到底是不是“好货”识挡,它又是否值这个价格朝扮侵,下面让我来终结你的这些疑惑精庆士。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淋乃,既然大家都关心这一问题供惊,那么我们就从这个问题开始一一解决填懂沫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迷谩,其最大输出功率为110kW琅潞,峰值扭矩可以达到250Nm冉捣潮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm效。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎慕,动力储备不足方面的顾虑膳坟,但是这些想法也好顾虑也罢兰潦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腐涂碾,油门初段的旷量微乎其微攻合。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肃凌譬,当发动机的转速达到1750转时放,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雷鞭,强烈的推背感也会随之而来库,如果你不是冷静下来思考一下鲁洗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湘讼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候土奋翟,一开始的想法和我一样顿唯,换了1.4T发动机之后泻,动力跟的上吗睫?心里总是怀揣着这样一个疑问羌端碳,但是当他们开了一段时间之后驹脱谩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茅献堆,处于D挡模式时鸥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闯官陵,但也感觉不到激进的性格冉袍。但是当车辆处于S挡时泊桅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玲,整个车似乎突然变得紧张了起来堵,时刻专注着你踩油门的右脚撬,稍有动作便会迅速做出响应梁鹃。   在城市的驾驶中磷盎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沽,当你深踩油门时套需食,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惋苔断,或者可以说嗡搏侥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忌。此外炭,作为一台不折不扣的城市SUV硷位力,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楼茅克。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼻淌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量古,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侗蹋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动楼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舞啥忍,整个加速的过程非常线性息限阀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肆冗,不会表现的非常神经质尺哺警。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱废,这台变速箱给人的感觉非常聪明阜深茬,可以准确的猜出驾驶者的意图诫炮,在换挡的速度和时机方面非常到位颇地淖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点七。此外壕鄙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错红硅。当车辆处于D挡模式下剂,当发动机的转速达到2000转时舅饥,这台变速箱便会进行升挡的动作侣,从而保证日常驾驶更好的经济性涂肛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颂掇花,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止安其戚。   这台变速箱也并不是近乎完美饱莫,它当然也存在着自身的不足揭腑黑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闭驰,尤其是在低速的区间内坟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尝。此外肃息慷,该车提供了四种驾驶模式的选择匙,分别为经济帆踩矮、舒适商想、自动和动态模式斯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扒娟蔑。 性能测试涤罢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鼻逞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现双卯惋,最终的破百成绩为9.14秒晤籍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升簿。奥迪Q3在三挡时完成了破百素碑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矗仁拈。此外盼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陌湘膝,非彻橙疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肺,整个加速的过程十分平顺和线性涕屋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肮七修。车辆在全力起步的过程中颅起,由于没有采用quattro四驱系统娘泞,车身有轻微的抬头现象齿,前悬挂的拉伸比较明显斗。 性能测试呸颊合:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米强搪彻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升花,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系魔诗违。在整个制动的过程中绦姜竿,G值适中保持在-0.9到-1之间俩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酞广寺,前悬挂很大程度的收到挤压碧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚊详惟。此外喂,该车在连续制动的情况下坦窘,受到的热衰退现象比较明显敖,在连续测试过后僳达倍,制动距离增长了接近2米庙佩拎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溃炭,动力方面也足以应对使用的需求畔容,尤其是在低扭方面龟壳诞,这台发动机表现除了浑厚的功底禄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平思们。对于一台城市SUV来说昆察蜗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑难铣。" "  你有没有这样的勇气竣,一辈子只留着一种发型讹乖寐,带着一种款式的眼镜烷槐?或许多数人会摇头说不览幢槐。试想你现在穿着中山装欺惰腊,带着大边框飘,留着中分头走在街上苏动,别人必定会投来异样的眼光示。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变导,但有一种美崇不刀,却是永恒的仆沮忿,我们称之为“经典”暴眷轨。就像中山装逐渐演变成了“国服”筷马拖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戳携扒,看似过时的东西稍加润色乐,就会焕发出经典的力量秒抨舰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陛维袭,也是一个互相佐证的问题梳纲。正是扛住了时间的消磨垄嗅,一个产品一种设计才能称之为经典贾咖迟。而正是因为它是经典身袭,所以无论时间如何过往车颠纤,岁月如何变迁地七,它依旧能代表着美聊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泌、保时捷911裸篇、MINI这几款车了刨阿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承誓,这是一种财富册,就像一个国家的历史一样下,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝佃错适。但就像中山装一样魔亲,如果不稍加改动瀑港为,依旧会被人说土气纹图,MINI也是一样公惜誊,细节的升华会有益于经典的传播和传承桑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惹袜,是全新MINI车系中性能最好的诡。所以车头车尾都会看到“S”的字样稗烽赔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纽桂靶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钒乓,这是它彰显不同的地方烘轮乃,尾灯的轮廓更大了捐,但相比老款不够凝练司,同时你也感受不到它有何种审美的进步撑上块,个人感觉它是为了变化而变化炔丢磨。轮毂方面但,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渴聚舍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鄙七,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脚。不过底,在真正接触到保时捷Macan之前修,我对它的真正实力也有所质疑搔京。众所周知铣夯诺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疥履,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢款?带着这个疑虑搐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刺沉贰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同断,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邻函。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犊却。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抖塘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磁镁。在没有任何参考坐标的情况下匠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箔瞄款。排除了惯性思维的困扰僵欧,对于一款新车而言或许并非坏事阀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仿奉乔,因此有关它的设计特征我们并不陌生蠕父膳。作为保时捷推出的第二款SUV车型擂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泞,同时也融入了许多独特的元素钩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征废,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卞搂,因此在细节处理上拍,新车融入了更加激进的设计元素疗。    作为入门版车型稼献搭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铰圃褐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栖,并采用导光条设计家棺,其视觉效果更具科技感苔鄙删。   保时捷Macan的腰线位置较高掳镜飞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丝,营造出强烈的动态视觉效果乘兼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一房,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格板卤奢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况款剿,我的同事此前已经为大家介绍脯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锻陀。" "   ??????? 提起观致迷辑,大家都会想起什么淡钠?这似乎是一个难以回答的问题偷孔偷。作为一个有着中国血统的全新品牌冒辽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淖邪媚。在2013年嘿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暇,一石惊起千层浪岗骑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手究皖。   如今哪涝,观致的第二款车型碴时慈,观致3五门版也如约而至贝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力险侠?它的到来漓踏草,在扩充了观致的产品线之后垮技,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浚暑?自然是令我们拭目以待飞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翟涩谢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坪辛冬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型好,时至今日都没有做大幅的修改圈该钱。就是这样一个古董级外貌的家伙式,最近竟然和新能源技术杠上了茨貌娄。2013年的日内瓦车展上涩喝,路虎推出了一款纯电动卫士竟蔼,旨在告诉大家卫士宝刀未老稿毯。而这些天嘘亨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纺,看起来慷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绥饯耪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品共,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斯如赋,并未成为现实称稀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耽玫细。   事情的转折点发生在2014年6月18日岭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惩瘟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疵掏,并且这一次叼譬,车身上已经重新贴上了拉花了,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计配晶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隶琶考,而是一台真正的电动版卫士鸡。   之后通过各种途径的联系盎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版访,虽然这并不是一款量产车祟饲,也没有任何电动机碾粱、电池组方面的参数数据竿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闯擞赖,我们认为此次试驾还是很有意义的匿托挠。   ■ 外观造型立:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伦觅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萎来。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样何,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裂素。   电动版卫士全球仅有7台碾娄父,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啪,基于卫士110车型打造楷幂拍,可以根据情况容纳5个或7个座椅妮铅,算是车系中的“旅行款”韦哎酮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承什,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糯沁忙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揭侮券,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扭,丝毫不加以修饰时膜复。按照官方对柴油版车型的销售策略币,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虏其,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辽铜魄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留反巢慷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镜亩淀。正对车头黑,右侧翼子板的通风口也是镂空的刀,下方是空调系统的进气口及琴,而左侧的则仅仅用作装饰钞锚绩,所以是完全封死的状态福。   平直的挡风玻璃衡羡、小雨刷表、面积可观手动调节后视镜刻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计采,而在这台电动版卫士上发,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晒围。   实际上徒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剩,电动车窗只照顾到前排乘客杏赏祁,第二排为手摇的两软挫,第三排则仅仅是推拉窗履屏墟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林传祭,确实剩普孔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车目鄙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中动笑归。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捂跺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖按伪。   三窗式车尾设计除了古老外匙纺,想不出更多的词去形容肉合巧,好在后窗电加热悼递敞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缕肺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苍疙税。至于各种不同用处的尾灯孺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戈卿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩湍哥倾,并配备了13针牵引电力接口式轮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电删不尼。而对于电动版卫士来说皇,这款车的拖曳能力也非一般强大叮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡借径,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吹惧庙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硼楷郝,在这四年一次的盛世当中心对,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬谑!,在经过整体的细化改进后整体更出色险兔涝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚藁帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齿,对于这样一款小车到底怎样碴,让我们一起一探究竟介。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抱是师,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舒肺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掀呕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猜佩辫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堕话,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绣锈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨睿可靠的选择聪。   相比现在很多的车型牡绣鞠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孰卑,个人比较喜欢这样的感觉扛衰梢,朴素也是另一种风格毯谎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好估吭胃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聊,可以说是起到了点睛的作用变,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格为筐,看起来还有些运动精神九。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萄诞碗,同时也是远近光一体设计围险,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绞,更加突出其可爱的造型风格邯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体多忙田,同时也表明了J2的一种年轻风格盒趣。虽然是一款定价不高的微型家用车具炔撵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置身餐,雾灯虽然不是什么贵重的配置脊磨斡,但对于安全的保障还是多一分才好古里。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妒亥班,实际使用中虽然刮水面积稍衅稀,但整体还是清理的非常干净单。   在车体侧面造型上伍彤棘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轰歧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高料皑,这样给头部空间会留出很多徘颁蔚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感松,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赴。腰线起始的位置和大灯高度相同颇馆,这给了驾驶员足够大的视野空间道幂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拱垂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恳南悍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伤瓮。   在尾部造型上潭收冉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佰垮瓜,同时加大了尾部示宽灯的面积拷貌,为了就是提示后方车辆注意安全仍钠霜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扩杯凰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高避,内部非常的深不过开口非常懈纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包充股。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巩乓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捂,虽然是钢圈侩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳四。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豢程,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滇。另外钎碎,一直让人头疼的售价问题避露,此次又出现了炔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奠炼。价格问题公揪瘸,在上市新闻 中已谈了很多房,不过与价格相比窝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善省蔽衔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幢炕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吉,即将为各位解开疑问娥。   观致3五门版已于6月24日上市徐柬,目前指导价已公布梗冷,售价区间11.99-17.19万元 避九漠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胆项:依然遵循简洁的设计思路茹绕屯,造型更显年轻藐痉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头套,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甫凭穿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赐处。可以说腔檀菱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呸寿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格视狼,不过在细节上却更显年轻急甭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm襄琅嘶,轴距为2690mm玖,除了长度缩短了177mm之外矫杜凸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匙毋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话热彻驼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僚何盟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了较。在车身颜色上吴界腿,观致3五门版同样有6种颜色可讶偬姑狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕潜胳文,色彩更为鲜亮甜桐胸,也更有时尚感毒泡甫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起穆彭嘛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犀霸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藕卸烩,而前雾灯也采用了圆形的设计杆绕断,更显时尚睦巷。另外稿单,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯解奈莽、转向辅助灯和大灯清洗装置同,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 博譬。   除此之外洪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佬套,达到了18英寸(三厢版为17英寸)遣柿,并且轮圈的款式也更加的年轻布顽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尺。所以在轮圈与轮胎的规格上乃酷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亢浓村。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攫:与三厢版一致啊惦剖,细节改变不大教。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纷痕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闻鸵。中控台采用对称式设计习,各种功能布置规整殿,按钮数量控制在了合理的范围内胯店,不会给人一种杂乱的感觉秤寝粳。平底式多功能方向盘与三厢版无异购独辉,造型很有运动感窗,真皮包裹的外圈握感也很不错亢然髓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奉尺,除了蓝牙电话桔、多媒体播放等这些基本配置之外锤橡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翔碘疲。除此之外筹肋,车主还可选配观致逸云的增值服务败猩,该服务包含实时交通路况拱、实时停车场信息和地图更新等塑阂。 ● 座椅及乘坐空间沮臂示:白色绲边真皮座椅很有时尚感廓版秋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汞滇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宦示颗,与三厢版顶配车型相同讹。不过区别在于彼泞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理白糜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畔锰嗓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痕裁懦。   在乘坐空间方面拖埠谜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座上衬,并将座椅调到最低位置后栓八且,头部空间大约为1拳蓟辅限,显得很宽裕;而进入后排后红,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屏捐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的楞。后排中间地板隆起幅度较大蕉贬唉,长度也不适合搁脚伸穆,中间乘客的舒适度会受到一些影响骸嚏捣。 ● 后备厢脯波疾、储物空间和天窗铆较:后备厢容积403-1105升挽改,储物格众多摹辞。   在不放倒后排座椅的情况下梦凹,观致3五门版后备厢容积为403升舷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题手村。如果嫌这样的空间还不够的话己叭卑,将后排座椅全部放倒后楔城,空间最大可扩大到1105升贺。除此之外壳晨晾,如果您随身携带了诸如手机谩律、饮料之类的细碎物品的话涟观挫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粪全浩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酥顺,可打开的总面积约为0.22平方米孔棋赣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捻胶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呻们,两者最大功率分别为126马力和156马力徊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牡跑贰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叮,其他车型均采用6速双离合变速箱盼。在底盘悬架方面虑肋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魏烙硼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捞茂。 ● 驾驶感受功察:底盘调校水准高蚀势监,变速箱低速平顺性比三厢版好饶。   此次试驾会上迟滑,我们大部分时间都行走在城市道路中搽攘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酬吕,起步时若是轻踩油门踏板驳骇焦,车辆的提速会显得比较迟缓筹,若要改善的话陀观疲,需要至少踩下1/2的踏板行程囤。对于开惯了日系车的朋友们来说旅,这种偏向于传统欧系车型风格涝航,而非“一点就有”的油门调邢邪ⅲ可能需要一点适应的过程块促。   而在整个加速的过程中蝎藕豹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涎侣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泉女,咆哮声已经传入驾驶舱理划翅,可就是不见变速箱及时升挡食廷。另一方面慷潞甭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入念,整个介入过程并不是特别的线性爽恕,其工作时的噪音也清晰可辨贺蜡股,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音休橡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧归。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苔猾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受十陇奇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箔,并且伴随着强烈的顿挫感具,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泵理。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桶纺许,虽然顿挫感还是有构胁,但已经能够被绝大部分消费者所接受勃乘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搪抡,那么我可以回答您领控梯,和大众的DSG表现相差无几淡。哪。   从观致工程师的口中得知吠簇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下面,对变速箱程序颊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捂,找到其中一个最佳点屋和熄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乏恕。   在手动模式下冉师,发动机的表现仍然很积极烈勒随,不过由于其低速动力输出并不出众蚀飘,其加速度并不能让人感到满意室,很大程度上清,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉边加。此外贰保,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时平瞎施,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涟另,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篡波辽,而在此前的三门版车型上较喜韧,我们就给予了相当高的评价攻奔吐。虽然仅从结构上来看鳖吩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控该,但作为一款家用车爆雇炉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郡涡忌,高速行驶变道保证稳定性笑蹬。事实证明寡铆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脯兽腾,并且从车底反馈至车厢内的声音奔避、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看橇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彪咸。   ● 编辑总结躺:   从我们此次的试驾感受来看临喂麻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻店襄、时髦的外形赎狮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荚然。与之前我们体验的三厢版车型相比吝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步使俺册,尽管目前顿挫感还是存在垮抒钢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豹屑,有值得称赞的地方啥杭,自然也存在着一些不足抛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等村坊缄。另外烷剩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凶蜂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元箔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯道俏仑、转向辅助灯及大灯清洗功能微肺需,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎便吩,这样看来帝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叉店靶。不过驶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢江贪蹋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧示臼偶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨ü粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诞频,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍广,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型层。但个人更喜欢两厢版本凤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因险。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾及戒。当然啡,作为同一款车拟副,两厢和三厢的选择人群会有很大不同承恰。三厢版本更加实用锋化彭,两厢版外观更加时尚干练骸嚏。今天带来这款两厢版爱唯欧咆窜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绢峦,大灯的设计相对保守了瓤崩,但也减少了人们对于这台车的争议性疾镣藤。从而扩大了消费人群溪潦陀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惯,各有各的美陀四细。但无疑矩忱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哗。   侧面的变化并不是很明显伤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动第技。相比三厢版要顺眼的多闲坛玲。车尾的变化同样集中在尾灯上拍,尾灯的轮廓变化倒是不大涤赁脊,变化主要集中在尾灯颜色的改变莎。深红色的外围显得更有质感穿膳守。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豹吾,越野车是最好的选择蔷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力率唤誓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敢曝。除了电视剧的锦上添花庭耙彼,BJ40本身的魅力也势不可挡邪鸥,下面我们就走近这款“北京青年”涵腺切,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼典莎连。   外观/内饰哗搅滩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锚结美,或许有人会问那为什么还要进行测试窃。其实答案很简单关,之前测试的BJ40是一款试装车细钎炕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肋庭居,包括电视剧中车辆也是如此徽痞宝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变婆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卑。虽然我没有见过之前的试装车泵糯滥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捍,甚至有些地方与牧马人不相上下塘翔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掏融温,之前我的几位同事已经介绍的很详细了副册,这里就不再做过多赘述此惕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赴,你会发现并没什么科技感讼,简单的线条光谷憨、硬派越野车特有的见棱见角的气质氏酮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惯。另外剩钨省,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迟甭。硬质塑料质地的中控面板很厚实烩平,比起舒服的软性塑料手感稍差餐憋昂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卞藏心,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事古拜,同理使用织布座椅也是一样媚缕,无论您是刚刚涉过水蹿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羌碌,都不用担心蜜四揣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饰酣,不需要华丽的外表去装饰旱激。虽然BJ40有着很浓重的模仿哆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格害。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醒夹,那只能说这个人并不了解硬派越野车采弥徒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赂旗钉,让人想到真正的场地里去撒点野广措亩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀木?惊险的高速穿插魄、精彩的甩尾掉头款回、惊艳的侧向双轮行进量,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演删。时过境迁峭奉,萨博虽已退出中国市臣缏恰,但把经典的两款车型(即9-3纬淮率、9-5)的技术留在了中国掠,在北汽成功收购萨博技术后隘密,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琳悸亢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彩缆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术错,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疆,主打性价比与实用性里。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雹,只是在某些方面使用了相关技术而已缆。   从外形设计上就不难看出崩常,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腊别伟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰触,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酒瞪,同时车身上所使用的犀利线条痉豪鹃,令时尚动感的氛围展现得十分充分法编枪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级递,车身各项参数都小于萨博9-3挺枯,所以直接套用的说辞显然并不成立男。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龄,打造一款可以继承优秀基因汾闻捕,并适合普通家庭用户的车型吐媚酸,成为了设计团队主攻课程嚷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情献,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叹蹿埃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沸,但紧凑的造型与简练的线条存仟蓖,使其观感的持久性更好颁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耽特懒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场持焙授。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斡睛,价格能接受珐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型离。而现在也有很多车型供大家选择幕,包括大众途安魂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骏驾拈,它还有一个进口车的身份饶孪档。接下来冲暮联,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现久穗钎。   外观扁份率:起亚最新家族设计览,略显可爱伺锰竞,大部分能接受寸揪童。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乖,同时又有一种独特的卡通味道谜坷痘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梨拳睹,没有配备氙气大灯伯扦宛,但全系均带有LED日间行车灯祁汝、透镜及大灯高度可调功能税。雾灯部分的设计很有个性臂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犁阿女。   由于车身高度降低衰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑横抹苇,平滑的车顶线条降低了风阻系数堂,流线型设计更加美观褐谢。全系除顶配的豪华版外挪贰,后视镜都没有集成转向灯功能顺仑尸。另外僻挠,低配车型的轮毂也比较简洁墙,轮胎规格为205/55 R16粟。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞭锰浮,总体看上去比较圆润懈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冉首,凸起的轮廓首尾呼应你。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妊撕客,车顶带有行李架瓮膜,具备一定的实用性磨拣差。新佳乐全系标配倒车雷达功能洁蓉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像书坤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源椒饺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叹达拱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯费。而提到雷克萨斯淀示分,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裁派讳,立刻联想到了舒适悍、安静等一系列形容词紊。   作为雷克萨斯主力车型裂胺茂,ES系列占据其在华销量近半壁江山恫熬崇,舒适苦猜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矛晶,更是有充足的理由享受这些评语抱戌。但更重要的是透角拈,在环境日益恶化膝欣、石油资源日益紧张囱荆、油价越来越高的今天提驴胯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度美。   外观部分邯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谴祷露,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)静弧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尸,和前代相比进化明显瘸袍。初次亮相时盆酱改,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隙。与丰田一样霞吨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宿,目前已被广大消费者接受锑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题誊泉。   外部配置上角合,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龚鄙,与中网造型配合不错唉妥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饥,轴距2820mm坚柑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同离,ES没有针对中国市场刻意加长侩臣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尺沉,轴距比老款增加了45mm擞徊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楷耍胜。当然昧忌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标料醚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岸澄率。另外奉裤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内监芬径,更加低调据齐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS典酚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毕呐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捎、忘记沉默寡言的正装车主型荡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框济、忘记... ...算了辈库拜,需要忘记的东西太多缚钡,你只需要记得一点娄凡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疾功陌。   奥迪的低调蝗令,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹿蔼感,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒂欠吼。依托自奥迪A7的造型设计顽壬,RS7依然拥有优雅的造型瓶,仅仅在一些细微的地方鸽那巷,RS7做了运动化改进敝逛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桶、以及哑光附件潞呕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拎焚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廊。   如果客户需要糯咕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂际澈,其轮胎规格达到275/30 R21昂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔫。排气管依旧体现出奥迪的低调脖水凛,外部看是两个椭圆形排气管拼封然,而其实际是双出四排气竞抡反,因为单侧双排气有节流阀小甫善,用于改变排气通道勤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埔京铝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蝎岁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钮了。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哎怂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔群。车钥匙并、平底三辐真皮方向盘船潍、运动前座椅品蓄冀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示塑箱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扒,还提供发动机增压压力混隘咯、机油温度显示和圈速计时器等数据叫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纳,并提供其它3种材料作为选装极肪床。车顶内衬标配黑色织布麻官,可选配黑色Alcantara面料扒啼。搁脚板瘦骑锣、刹车踏板脊电河、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佩喜缮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凌童闷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑降判、一体式头枕的运动座椅蔫胳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霖,并提供钻石绗缝添愁躺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妨掠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情固,就像微博上说的辈箱馈,一次刻骨铭心的爱情久酒,一次说走就走的旅行什么的痘论。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扔涕凉,但在现实中蹬奋,你不能永远一副放纵不羁的样子厦伪房,特别是在资金有限的情况下匈练哩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔬哆。此时你就需要一辆价格便宜窟、实用可靠的多功能车型镶凶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刹尉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诚府形,分别是景逸X3和景逸X5卫赂稼,形成高低搭配产品布局红撮钩。景逸X3属于入门车型奇糙瑟,共有三个配置菠,指导价从6.99万到7.79万元次逗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泞酣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眷痰钠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墨美。这款车的前脸采用了新的风格样式犬陋,线条比较硬朗娥,造型简洁流畅点,同时又很饱满佃,没有过分追求标新立异的夸张风格立驼俺,显得更加沉稳姜脐催。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妮,给整辆车增添了活力暗。   除了前脸之外尾惨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衬沛撇,让人略感失望继败,好在整体风格还算融洽敛衫啡,不会给人前后脱节的感觉即稠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邵、1835mm和1705mm行,轴距为2685mm杠岁,在这个价位上算是较为突出的水平了破,保证了足够的车内空间扇。" "  在固有的印象当中排赴碾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下量步才,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筋四违,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵痘⑻琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逢,作为日系三大高端品牌中的一名柏枚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸形驳恕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次砂平,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氯伟沫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扭矛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疥别,取而代之的则是一种日系的柔美风格抡诧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沮丛惠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挝免卞,并且这种特点让别的对手无法模仿抡拐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寝惭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大紊拴扑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜕粱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杉女,看起来非常具有独特的风格韶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盆,不过看起来还是比较有神的愁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镰戚守,对于这样一款大型车辆还是很有必要的导。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉素驰潜,这款车有这么长么奸莽?实际上后门的长度远大于前门共,不过整体造型并未收到过多的干扰譬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格热,因为C柱的造型更加接近尾部某室,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烈甩,腰线的设计在在尾部提到了最高节,并且从前大灯连接到了尾灯部分悍剔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桔鄙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑团抒嚷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响固鞭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溶嫁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桑屠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布认妨,到今年4月20日其正式接受预定溪糯,不到一年的时间抱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了村。在新能源车量产累凯蹿、市售的速度浓瞥烦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澜宋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过解。当然犊青,汽车之家评测新车的速度也不慢橙孰,今天刺毙咀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章香燎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腹丝,其中橙色的为增程式混合动力版车型辰署,白色的为纯电动版车型侵防,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乳橇边。   ●外观盾田泥:造型前卫卫伺戮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贩,我见到量产市售车之后此探廖,其外观真难以与概念车作区分冉赖岛。宝马i3前脸造型饱满圆润献澎考,双肾进气格栅则是家族式特征的体现穆潮坪。不过抛,“进气格栅”四个字需要打引号了毒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜜焊度,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计东,让整车看着很有质感且与众不同凯。当然歼赫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坷渴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格额恨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捍,但它的车身侧面看着一点都不显小捣物恍。在我看来原因有三媳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富艰俯辆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少其恕,给人感觉比较敦实摄假厕。特别是车高数据拴澜,它比X1还多出了23mm乏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大师,达到了20英寸抡,但胎宽却很窄衬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捎酥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坟苯。有关这款轮胎孔革,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店街杠括,基本都表示由于规格太特殊碎福,没有现货也没有报价稳裴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质届掀扣,很独特炽扛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应察。尾灯采用得是隐藏式设计赫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肋杠,用于显示示宽灯涪千、刹车灯以及转向灯等叙逼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蝎袄,所有光源均为LED鼎梢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中输蠕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拉鼓苫,欧洲市场上柴油车盛行已久莱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展未童。不过近来叫雹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求场染,Jeep便是其中之一县列仍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待善惮苗。 ● 外观介绍铃固:与汽油版无异埂酒,硬朗依旧辟栏伯。   从外观上看第截碎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逼帛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型布固。新车的外形仍然显示出硬朗屡、时尚的风格坏偿撑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞭,提升了时尚感凯殊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坚帽辖,在同级别车型中“个头”并不算大姬纹恍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疆石刑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°薪。   在外观配置上届堕课,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯如、雨量感应雨刷熄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厩棺竟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袜反。轮胎配置方面纠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胆磋猴,轮胎规格为265/60 R18浮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啸粹,规格也变为了245/65 R18菩侈版。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时核缺,我们会谈论什么川界设?是大老粗一样的外观取,还是“马路杀手”一样的形象咐澎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纱灸,笔者也不例外额馁波。6月5日下午帕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华络盒人,彻底刷新了我对重卡的刻板印象费茅,原来大块头也有过人的大智慧陇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH儡、FM两大系列厘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藤扛剧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涛穿,中国区总裁陆博天到场助阵扩蒋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粪橡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱午涎乘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桃景箔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了武,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牛浮猴,最大的意义还在于为企业产生利润抗哭。因此辰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吨,并体现在生产效率唯、节油效率蜕、完好率誓施、安全苯诫辣、安逼纾和驾驶员体验六大方面惟败饯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择街伶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证群澄陈,而大众凯路威则开创了一种新的格局奶糙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威官,而那款车型是针对高端商务市场的车型熬,虽然其内部可以进行简单的商务会议办喊完,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的票,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案可兴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞎春,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格破儒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脖典械,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铣态滤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气城箩豆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置罢,只是以简单的卤素大灯出现雀混冉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爱锚亨,只能说稍显遗憾搁救缺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熄雾详,并且其敏感程度非常高钉苯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诬汤惺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竭咆熬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豆竣妙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味使娥扒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疵,在尾部造型上也同样是方方正正槐宝,给人以刻板的印象田,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赴,看来稍显朴实无华估骋杭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坟貉卜。尾窗的面积超大畔城,并且配备了后雨刷泊恭,可以说在安全细节上做的不错鬼。尾灯的造型也毫无新意脱豢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写唇锟印,尾灯内部的结构也比较简单良美佬,并未采用LED也是针对不同定位的选择窟仿铂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撮枢,尾部配有四颗倒车雷达探头仍顾藐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寄琳恭。作为一款商务用车弹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方说,而旁边就是凯路威的备胎所在地复,这样的设计使内部空间得以最大化利用郝。   相比国外的凯路威车型坡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂超祈堵,造型上采用了多辐式造型撮帝,轮胎则采用了邓禄普品牌凉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野农凸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痢灌下。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叭导蹬,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓄奔。圆润的车身嗡,没有棱角的线条扭,大而无神的头灯匆寿,都让我对它提不起兴趣当。第一次见到新款昂科雷时峡细,我的这种感官得到了改变外。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点反。新款更加俊朗拟捅栖,就像是一个胖子豪姥,经过健身托,从大腹便便变成了施瓦辛格佬砂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面项,这种类似于点睛之笔的作用猎勾轿,实实在在的发生在新款昂科雷上面氛答黑。之前的头灯让我没有胃口暇,尽管亲和力不错桐奈,但太没有性格刑刺。连同这个车身雄暮,都让我觉得臃肿无比污,简直就是个满脸流油的胖子抽。新款更换了更有张力的大灯干描,进气格栅也变得更具进攻性必曝。这样的风格瞳喷槽,我想才是大家喜欢的何箱番。   侧面造型的改变不大亢柬,侧窗面积所占的比重依旧很写仪琛,这和新君越石、GL8都很像趣。给人一种重心很低的敦实感摆鲍锭。但对于车内的乘客来说孪,这不是个好消息疵胎未,过小的车窗影响了向外看的视野拧酞。造成了不必要的压抑感耗渤茫。或许对于选择别克车型的人们来说思,这一点必须无奈的接受了妈礁。   车尾的变化不及车头绿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性居岭骄,或许我会更喜欢它笨。但事与愿违辟,尾部的改变仅仅局限在排气管上霜那。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讣擅倡。这多多少少会有助于提升质感拱唐渭。也改良着尾部太过圆润的整体气质事。可以说妓泡,这次外观的改变暮旱滩,在这些细节上还是很成功的屁磺色。相当于一次瘦身和塑性危秒,让它的线条和筋骨更加分明斯僻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彻稿,纳智捷 新大7 SUV正式上市急卷,官方指导价格为22.68-27.48万元拌磕粳。一直以配置见长的纳智捷品牌妊堤倪,在小改款车型上又下了一番功夫宛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次看。在体验的这几天时间里烫穆身,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仆佬疾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腑。也有好奇的邻居询问这款车的售价奴,当得知价格只有不到30万元时汲,邻居更是深感惊讶藩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妊?本文就为您带来答案乒箍丸。   作为一款SUV澈淡,“大7”这个名字一点都不为过杯厕踢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磁,2910mm的轴距更是傲视群车策熬,也难怪引得路人频频回头石。不只是尺寸胖,本次试驾的新大7四驱旗舰版沦浚,整备质量达到了1950kg雄玩裂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”导式当。   作为改款车型惟颇靡,新大7的外型经过了一番修改问柏五,主要体现在前脸和尾灯上船。大灯造型有所变化韩镜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倘型,而经过修饰的雾灯孙、转向灯和前雷达帽卑鼎,给人以霸气外露的感觉手成剑。整体上稼排,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉厕喂宽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甜驾惨,比较实用崇娜劳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叼绣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上达陋。从奥迪A8的换代从、全新奔驰S级的上市梯禾非,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呜。这三家老牌厂商动作频频林鬼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缄仓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苔卢达。而随着混合动力时代的来临乘辣耿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呻牧儒,可以说从那时起眷痞晴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顶孪燎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吾瘸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喇垢授,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来付浦,以期对它能有深入了解门澈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拒控豌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梅倍悉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擦。相比之下锑赌脸,雷克萨斯LS在此方面并无优势衰,长度盆尚变、宽度和轴距均落后于对手麻。   即便不看车尾的标识软,仅从前脸上幽兰色的车标涟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型突铜。而身挂HYBRID标识则意味着龄厩,除了树立当家旗舰车型的形象外醚沦碱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菱采。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幂艾,只是在一些小细节方面令人有些不满裁。如果用最严格的标准来衡量筒惮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间箔淮淡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后希分,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捶譬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桂懊戊,这种车型的优势就在于朽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感双,还拥有了超大的车内空间抢娄,优势显而易见嘛晒蔫,而今天我们来到了美丽的太湖癸卤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茄牌软,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隙碌汕,也让更多心意欧力威的人有更多选择县陌床。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斜铺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扫泵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5设,不过从售价以及车身尺寸方面来看坦沙,欧力威确实占据一定优势改瓤。   外观上欧力威厢型车身造型靶舶喉,并没有阻碍它时尚的视觉感疗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睡,时尚并且使用悔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示社羡邯。   非对称化的中控台设计刷,与1.4L手动版没有什么变化巴需,首先造型上足够年轻协调夺设,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唱宛。欧力威自动挡车型凑外,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锚臼乓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壬,操作多媒体更加方便鞭。中规中矩的仪表样式没有什么改变寄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丛。   本文导航" "  有突破有挑战蹬瑰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哎瞪,就会有这样的感受凰。它太挑战人们的传统审美了丰秘贰,怎么样也无法用大气洞耸、简洁揭朽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睬臀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产济。自由光承载着延续切诺基的重任卵徐叮,就在这样的争议声中款款走来苔秀免。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统傻穆挂,挑战着经典烧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷,在做颠覆传统这件事茧间奇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顶驮。就拿前脸来说帮茹礁,好看不好看绝不是我个人说的算的垫徽,每个人眼里都有一个不同的看法辱且。或许慢慢大家就接受了橇。   作为一款中级SUV敖烤据,车身尺寸上中规中矩握食,作为切诺基车型的延续潜围,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娠,但也能看到不少突破之处培戏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冕崎。   本文导航" "  从1985年开始位,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佳,1991年出现在5系车型上丝比壬,1999年开始陆续出现在X系列车型上尚。直到现在视班澈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衬离。2014年5月22日沮吐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive届架、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咖按,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谢迪认? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忙事哀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敌码,新BMW 328i xDrive间催琴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跑魏。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞋傅酪,将融合了电子气门控制嫁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机党脊盯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配环。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侣番翻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坚赂,要了解这个问题前息可抒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匣慨毙。齿轮传动式分动箱挠邓线,连接前轴的方式改为了齿轮传动铆陛,其他地方大同小异绅备涕。对于宝马X系大部分车型来说杯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杜邦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猫。由于前后轴均采用开放式差速器辱,遇到交叉轴情况时阔,也只能依靠电子制动来辅助蛔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叮弛社,与齿轮结构的分动箱原理相同翔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥识椭侯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贺熄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杀。至于控制多片离合器的方式分脖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盯入心。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淀炯,所以常被用于装配在更强有力的车型上坊鲜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夯狸,以对扭矩分配进行不间断地调节貌粱长。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配容常瞧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谢,默认状态下前后扭矩分配为40酬妻:60啪饯,最大前后扭矩分配理论上比例为0煞惕次:100到100强:0之间鹅娜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仍辣颅。扭矩分配可以在0.1秒内完成使劳铅。   行驶过程中物感忙,如果系统发现车辆可能转向不足勉认,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峰献拟,就会减少分配给前桥的扭矩唇木烩,将几乎所有动力都输送至后桥类惩好。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驴邦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒顷。一旦出现车轮打滑需疗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粮荒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囤光,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喝。这就意味着年,无论路面如何突然变化弟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唐谜覆,即使是在部分结冰的道路上卸叭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲍酸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞘,其中S2属于一款5座小型SUV颁脊问,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裙盛蓝,很多品牌都开始研发小型SUV墙冬。而S3则定位于一款紧凑级SUV卜笔,并且采用了7座设计捍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痞,接下来就给大家一个解答癌联腾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穗,这一平台就是北汽威旺M20的平台献末考,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睡。但是两款车的轴距却不相同千钾,S2轴距为2560mm旱,属于一款标准小型5座SUV疗。而S3轴距为2685mm翻窃,接近于一款紧凑级SUV轻讹弓,所以为了能吸引更多的消费者埔,采用了2+3+2的7座布局髓炊拣,主打一般家庭用车抱惺,实用性优先糯骆豹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渐项伞,主要还是面向有活力的年轻人端疤赖,外观设计更多偏向于动感的元素居多畅。大灯组的样式也不俗套该坟舞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挨杆厢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涡乒轻,在车身尺寸上还是比较占优势的逃。另外2560mm的轴距表现也不错篡材,至于它的乘坐空间表现如何味舒,在后文我们会有体验踏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑟浑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剂贰立,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臀摆,车门不能完全打开的话坝,一些比较大的物品拿取会不太方便避。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞘膊,并分别匹配3款变速箱讲。此前肺姬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哀。而今天我要试驾1.4T车型凑玩嘉,虽是短暂场地试驾口耻剂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盆味,特别是动力上提升明显令恃。 ● 外观/内饰辅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肉,也做了到店体验的文章担,1.4T车型在外观舵堤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羔,本文不重复介绍痴龋虚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啊溺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阔午拢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等离貌,具有很高的品牌辨识度殿辞。同时在一些细节方面的改进你先,比如重新设计的头灯坊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砂锤炯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巍布。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铂屯洪,采用了全新的发动机惺甸苇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机默嚏,属于大众的EA211系列绰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揪,最大功率150马力/5000rpm微骸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圈埃范。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撂,而相比原来的EA111系列有了明显进步塑车,首先是恢复了正时皮带镰侈剃,降低发动机内部的功率消耗懊迷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锹阀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蕉聊瑰,而喷射压力也提升到了200bar禄辞舶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱触虾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别库邪既,前者顶部是“SKODA”的品牌名如,而后者则是印了“DSG”的字样獭棘。   底盘悬架方面膜螺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骆寄逞。制动系统为四轮碟刹结构戈公翱,采用前通风盘式后盘式配置佬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辨僳篮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桓痢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仕。由于是场地试驾歇顾侠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些休儒淖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丧胖,能更好地了解车辆性能另登湃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来版还,只能在日后的试驾中再介绍搏你。   动力方面扣捎爽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话系受,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幕扭径,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刃醋,1.4T车型的起步和加速更为迅速损酵联,而且涡轮的介入时机较早朝脱哪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉订娄,动力的输出保持平稳可控的特性抗。   使用D挡时逛,以1/2油门深度驾驶拔凉,变速箱升挡较为积极饺戌衬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榷,而且换挡的冲击较星抢准馈,不会影响乘客的乘坐感受省富恨。而以深踩油门的方式驾驶纲缺抚,变速箱会到4000rpm左右才换挡难,加速感受更为明显桔壬。   换上S挡吼,油门响应灵敏了许多分羔拜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邻车履,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啦婆吴,在弯道多直道少的场地赛道里宏柯篙,需要频繁提速的时候盛,显得更为得心应手滦埠。   全新明锐采用电动助力转向系统德容,方向盘低速时转向较为轻松厦丧,而高速时明显更为沉稳冈,转向需要更大的力度搏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吮。   底盘悬架方面噶舶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性然,在弯道中对车身的支撑性比较到位抱,方向盘的有着精准的指向性疾磺认,转向迅速而稳健匡泥此。1.4T车型全部带有ESP系统昆力破,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候够失酿,ESP介入的时间恰到好处乌霸反,总能及时将车辆修正到正确轨迹性卡,而这套系统并不能完全关闭钮熬,属于比较重视安全性的设计瞪拖汗。   在模拟颠簸路况的体验环节哺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞳磕乡,然而后悬架毕竟是非独立悬架撂锰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况限我,仍会对另一侧有所影响风,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峦虏。我们在之前测试文章中也有体验视频届,请点击查看舅搜蔑。   更多精彩视频啸蚂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宪控:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苫,在D挡模式下表现中规中矩具惋澎,切换到S挡后油门响应灵敏贸碎浆,变速箱的换挡节奏更为激进陶搭千,加速感提升挡吗棘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验解啦。" "  2014年2月26日付,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泰擂僳。其中T5动力总成包含智逸版黑踏俱、智雅版群僻础、个性运动版共3款赖,售价为42.39万元至51.99万元痹酱景,T6发动机版本及价格保持不变巍。   据了解钨降,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浇扑荣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机头脓揣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笛恕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涪?本文将为您带来答案郸参。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞧徒啦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锨菇戮,但动感流畅的造型令人印象深刻棱撼诧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涪,正如北欧人给大家留下的印象凭。      配置细节上拴鼎龄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”眠搅,全系标配了ABL自适应氙气大灯许,以及感应式转向辅助灯光螺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滇毙,给驾驶员提供更佳的视野究纬帽。   此外东访,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翅程魂,探测距离达到了150米戊秆莲,足以应付绝大多数日常行驶环境魏窖恍。此外递屠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统现电较,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柯。虽然这里看上去有些别扭靠,但安全性才是我们应该关注的缮钎。" "  限量杜、配额攻轻阿、上市前被订购一空勒佛厘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胯茨。然而榷倘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时普横,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘美。2013年吩抚夹,经过M部门调校的M135i披装上阵分,性能已与1M十分接近姬挛傲,并且这次冲破了限量的枷锁伺菏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怯。正当人们面对路上的1M投去羡慕燎钮郊、嫉妒热阑、恨时磊琅,宝马为我们带来一款全新产品垦,并且它的能力并不在1M之下沛链,它就是2系的顶级车型——M235i叫吧。 延伸阅读宝窜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萝桶父,2系可能显得有些陌生牢币,其实早在40多年前稠房盗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毖。此外的,BMW 2002车型在1968年问世献冻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处临币,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薄铣。至此钡,2系的到来并非空穴来潮郝丧狠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沏额少,而这个平台也与代号为F20的1系共享韧戈,简单来说霜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晴剃关,这与3谜矫计、4系的道理相同莽。在2013年时僚叹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了了罚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翠就,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讲,从代号E82的1M车型霞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冬百。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桶逝俺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棘领,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸥,但随着时间的逝去科婆,渐渐也成为了一种习惯贬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驳娥蔷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砂,更多是出于对内部空间的考虑幸惨围,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兔脱凉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梦犁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撂缉逞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹬伞畦。   当然姐,即使武装到牙齿壳渤为,M235i也不能与1M平起平坐串敢脚,M家族的宽体车身僻氢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烧窘钦,就像当初1M推出时的口号一样“M碍使氛,永远从后视镜中藐视对手”窃,而M235i更多还是为了平衡性能靡壤、实用性与性价比朝杀,同时也为今后推出M2而留下些余地斑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垮示,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柏唬,针对绅宝D70推出后的社会反响裸惨考,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茨纲尺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忱吓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豆谰犬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沛蹋。   D50卉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逗报精,推出之后的表现往往是人们最期待的郊丘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浦乡吩,面对D50的将会是极为严苛的考验卯脊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境魄屑,而成功了绅佬饲,也将有可能成为流芳百世的一代名车簇壁离。7.48-11.98万元的厂商指导价桔蹬裴,可以说为这场战役的打响半典,开了个好头番。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冲受,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娥。此次担任D50设计工作的湍寥亮,正是培养出诸多设计人才的博通公司阮譬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点魏密垛,同时又能够给人们耳目一新的感觉帕融,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绍,但是当你接触过D50这款车后珐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舜世似,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腹颈漂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惋吾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨骗,但是当你将这些元素组合在一起时氏嗣,却有会很快打消之前的念头探怂碘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慕。运动气息浓郁的设计手法笺垢,会让你把D50和运动结合在一起烯氢骗,无论它实际的性能表现怎样级办对,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方池,比如尾灯的设计手法有些简单仓促都绞害。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苹,面对不断推陈出新的竞争对手形鲸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面培伺嫌。好在随着2014款车型的上市洪马,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坏分,而这支强心剂的主要成分也很简单欠,一台1.5L涡轮增压发动机莲嘛夸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昏,针对配置方面也进行了一定的调整肮示淋,其中自动大灯短粱、超速报警以及四门车窗夜牖馐剑控升降等功能均成为标配乳莆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杯固文,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拳孰。因为从早年搭载的速锐并拉独,再到大红大紫的秦槽骂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哄吗,它所提供的动力都不曾有变年。传动系统方面蹋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谈伺每。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怪烽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兰曙妊。在城市中经常用到的中低转速区间内认徐乓,发动机的动力输出比较积极嘎返,并且通过涡轮的帮助烽痘僵,动力在1500rpm之后便有明显提升缔释疽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脊铅怠,完全能够满足日常驾驶颂勒亲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砰换,适合城市驾驶滩庇街。挡位之间的行程适中羌创塑,但手感略显生涩颈。当然这也是这一级别手动挡车型的通部唇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹋拴,而非车去适应你腥怯秦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垢腥看。四辐方向盘尺寸偏大氢,回馈力度比较匀称耽腿茄,因此驾驶这台大块头还算是轻松袄,只不过方向盘的虚位过多盟县,转向时不得不做出更大的动作烧访。   前麦弗逊宫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焦,并且由于悬架行程较长卢俱腺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恼墙。当然这样的调校也有它的好处稠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讣坡橡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冬烹,SUV车型是一种非澈锇耗油的车型汉晴列,毕竟以自身庞大的身形来说孺,自身重量就已经非常大了称,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞍禄,这也导致SUV车型的油耗居高不下雹监,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观车谦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题世,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚案,在众多的SUV车型中馅庙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度救隶挺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甲,这种设计可以说非常的扎眼吃犁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢死挖媒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳努烧嗓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暇饭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叔玖籍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淬锭拴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征额。在RX车型上羞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条持,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桑,从RX整体风格来看弯,还是更多的体现了柔性设计的特点署。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蚂弥疥,如果不看下半身备,很有可能误解为一款轿跑车型团尘。不过这也让人们的视觉一亮尼龟疾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诗趴室。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肩慧萌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求如。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汹澈,没有过多的硬线条介入醇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凉茨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凶挟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胺纹辖,RX明显体现出有些不足匣笔,不过这本身就并非是RX的炒作方向脐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狈,内心想要一件东西溶拣厢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘦抄,否则你就无法拥有心中挚爱椭韭层。你想要一部手机鲁,但偏偏要你保证最低消费脐。这种心情着实不爽拉昂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倡吼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渴谷哄,这两样东西都是你想要的素措忿,售价三十五万不到蛔,撇去不相干的配置胸,给你你想要的侥柯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓢车喘,是不是有点定高了怀牡?可细细一想危长蚊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燃淬,并且还带有四驱系统扰脸全。如果单单从这两个要素考虑牡觅拣,同档次的车型里鸿搅烦,都破了四十万大关了环。但我们依旧要考虑这是一款低配车型校混,目的就是要拉低门槛毋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欺房呵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件力。但运动元素表现的很细微哨突,基本上都是细节点缀糜甩,和其它配置的A4L差别不大魂嫩碳。虽然是一款40TFSI的低配车型诚,但从外观上很难发现区别锑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件武纪,算得上是全车比较明显的运动彰显了皮。尾灯内部依旧采用LED发光元件没丁郴,总体来说姜辛匪,亮点不多搽功呸,朴实大方波奉鞋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后察写,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分合熬丘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昆疟,除产品名称外炊,其与JX35并没有什么区别两梁龟,还是那个豪华运动的大家伙扯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僻采彪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痹乐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滤茄,灯角黄色的反光片是标准美规设计陶涂,但无论哪种规格腑骋,对行车安全方面都是提升芳苍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO别孟,前置摄像头悄然隐藏其中颅糯鞍。侧面看上去QX60依旧大气稳重停摔高,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感提却。另外炽徊,底盘上有些部件会低于车身龟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楼熄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芹细,活泼的细节设计使其更有灵性品龄祁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杭蚕,也起到了一定的隔热作用霉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胳,静音效果良好封。   车尾并没有过多花哨的设计毁颂程,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汹。尾灯采用部分LED光源嚷努梯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寒咀酗,总体来说比较耐看司胶魔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挠樊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洪控改。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咆归宦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象井。上市前甘冲镰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陕蔬潦,不少人不相信它的价值邪毒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后性,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偿肥床,这自由光到底是什么情况仑橡轮?经过整整一周的深度试驾后饭,我有些新发现可以分享给大家傅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3户眯暮,我的思绪一下回到了2005年左右梁,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨,奇瑞率先迈出了一步瓢,推出瑞虎旧楔,并领风骚多年蒜。当时奇瑞称之为NCV盛伤,也就是集合轿车以及越野车瀑瞪,有着越野车的外观和坐姿败郊虹,并兼顾轿车的舒适性农乘,其实就是我们现在说的城市SUV黑。   这样的优势持续了很长时间朗屋每,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展免,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品麻喊腿,瑞虎的势头逐渐放缓琴,也就不再抢眼了铃。奇瑞随之调整策略叫贯棋,在去年推出瑞虎5这一新车型逻,与其他自主品牌新对手进行竞争细示莫。与此同时孝,时隔半年的今天琼,老瑞虎被重新包装升级兄港拜,命名为瑞虎3再次进入市撑浅辍,与瑞虎5形成高低搭配乐嘉,重新获得了新的竞争力前虎搅。   外观搓埔慧:   正如前面所说偿奇惕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斤独滴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吹谰蓖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锻蛋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仟毛蚊,棱角更为突出咆噬丰、线条也显得更利索悸挨。侧面增加了镀铬防擦条褂妊,而车尾的变化并不是很大寄肛,集中在尾灯和一些线条的修饰上肆叙募,就造型而言瑞虎3更年轻了箔嫉娃。从车身数据来看衰奇,瑞虎3相比对手并不占优优势诲怒,但是得益于外观的设计挟赊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些县茎某。" "  在经历了数年市场洗礼过后阂汗记,瑞虎车型迎来了新一次换装桓,代号命名也列入到了家族统一的序列中吴电滴,对于车型的区分更加简明菠。除此之外唬维排,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讳贬,以及更为充裕的乘坐空间辑,以提升自身的竞争力胆粒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型故,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溜恃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奖迪兼。   此次改款主要集中于外观方面膜傲列,通过新老款前脸的比较辱惩,我们共计找出了8处变化商板仑,分别为掇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组违,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星4 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舌价蓉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氯久,但在车身尺寸上有所调整培硷,其中长度方面增加了30mm滇,宽度与高度减泻账┧!,而轴距维持不变竿讽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出木享叫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锹府,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中莱愧芜。   车身轮廓并没有大费周章的变化锌倘,更多的是在细节上体现新意哪炼。侧车身防擦条进行下移甭酮,并在前后车门中增加了镀铬饰条歌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孔汝妮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装公佰,更趋于向装饰性靠拢同,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霉炊弊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恋,若要找出所有差异男膛,还需要费上一些功夫琴美,在对比过后变化上依然可以达到8处鼎们。依次为涟岗客:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宫撤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识偶领履。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趣鹊嫡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腑,空调按键的布局更加紧密漓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化令师。此外亢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升日瞳崔。   按照配置的不同樊蔼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惜罐,大尺寸液晶屏包含导航订、多媒体地、蓝牙以及系统设定等功能汀硅,而在操作上也十分直观桂蔷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当麓洞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袱矾、风量诬、风向等信息佩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淘溯,同时旋钮的阻尼与定位适中勃堪,手感较好本,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杏劳。   方向盘两侧位置集成了音响侍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捣豆,中心区域使用了品牌全新标识频芒卯,并在造型上稍有改变捐。仪表盘则没有任何变化上恫堡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同税,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素许河。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佳储,但调节方式为手动啪,前排座椅具备加热功能垦看,按键位于点火开关周边区域挺讲,位置的选择上不够人性化苏,副驾乘客很难进行单独操作劫。   在前文的数据表格当中扔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痰刮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隘,头部距离车顶约有4指空间菜蜡,直接移至后排乘坐澜崩,头部空间同样保持在4指嫌,腿部则为2指余量摹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爸,首先需拉动靠背边缘的拉手标沙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潍亨碳,要想恢复到之前的乘坐模式抒醚饶,还需先拉动开关贸热俺,同时扶 起靠背撅豁,在操作方式上显得不够便利塑笔围。后排座椅支持4/6拆分放倒碧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大几,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3壤肯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骋匿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎方,含有DVVT技术篇括,相比早前奇瑞的1.6L引擎家四,在动力性与经济性方面均得到了有效改善送探。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冯吩型,在CVT变速箱的帮助下蔽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作负。即使在起步之初深踩油门嫂订青,加速过程也会显得有些慵懒疲,只待转速攀升至2000rpm后嚏,动力性才有好转庇啡哭,此时油门的响应能力有了子显著提高苹,虽然整个过程称不上动力充沛拿凤杰,但对于城市使用来说算是够了飘漆鹤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仍,涵盖了手动北偏、雪地和低速3种模式扇夹孩,在手动模式下可以模拟7个挡位少础河,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牧畦荷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扯钱,在模拟挡位的帮助下全皆嫡,转速会与油门的深浅更成正比崔谎,升档与降挡的操作也会更加从容浮犬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐П浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澎。   在紧凑级SUV的行列中部迟凸,瑞虎3的车重算是较轻的一员稿,这为引擎减小了不少负担膛卧港。助力转向系统的力度适当取霓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虏联。转向的精准性使我出乎意料糕方围,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笛蚕,悬挂整体表现十分扎实爸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入道袭,令试驾者信心倍增酿馆。   如同瑞虎3的定位那样连姑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巢诚,它并不具备越野的能力患,然而精确的城市定位石阂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适德,诚然痹遍,它在这两点上做的很不错挠吃苯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勿芬晨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言难板,瑞虎3也许是最合适的选择对象来。 责任编辑惋汹饭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掸陡,一晃6年时间过去了短鞋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化型衔徘,但是我们仍然和它有过很多次的接触犁描,并且每一次都是充满乐趣的体验活限。今天我们又把它请到了这里瓷遣矛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陌宫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豌躬巨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气零挛瑰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寞高,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劳偏轻,自然整车价格也就能便宜不少簇筐,降低了它的入门门槛勺僚艇。而以我们消费者的角度来看握隋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夸耍湃,这也是我们今天把它请到这里的目的翟陵奶,测试项目很简单怜漆痰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡反,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了去嫉。   ●日常驾驶动力表现仆:低速扭矩充足板悲疤,高速动力吃紧吕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勉蹭拜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埠幌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衅罗黔,但机械结构还是更适合在野地里行走细库。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撑,外形设计坏慷、车身尺寸巴氮动、参数配置全都没变恫,只是换了一台发动机夺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蕊郎朽,双手需要时刻度掌握住方向盘锰绩凹,总之开着它你不会觉得太轻松熬去炔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涝,大家也都心知肚明嗣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耻晴湿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沥步殊,参数虽然降低了匿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懊忙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厩,并且只要车速不超过60km/h八复,提速还算是挺从容蓄,也有一些推背感趣挤,感觉并不比3.6L车型差多少题。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迁板,脚下的油门响应明显迟缓了不少祟噶,如果你心急的话马豪味,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衡苹罕,否则踏踏实实的在路上巡航苔朴麓。   ●油耗测试降:正常表现锰事编,不惊不喜木丢。   发动机排量小了料堆,除了动力影响之外搏炬,油耗也是一个值得关注的指标归,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堤推。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旅,拥堵路况大概在30%左右椽感古,畅通路况大概在40%左右撮靖突,另外30%为综合市区路况锭降,全程平均时速为31km/h踞,最终计算出平均油耗为12升/百公里狠,算是正常水平诲惟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兢誓碾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题地表,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爬矮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凑亮捂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旧确夸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蝎骋渡,很高财,或许我接触的都是高配车型逢弧肩,包括纳智捷大7撕聊、CEO等车型男坤划,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助殊聚蔡。今天顶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慧闲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肖豁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妙盛局。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廖?下面虾,我们就来看看详细的体验报告韧失。 可以看到困娟岔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窟伞,这在于其他车型包括纳智捷大7眉恭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孝开间。这次试驾的优6 SUV也不例外柑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚横,为了突出这款跨界SUV车型的定位勾,外观设计上更年轻有活力浇,对于年轻人应该有很大的吸引力寿啸空。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窝身群:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溯虐姥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫉互,轴距为2720mm妹奈评,可以看出这是一款跨界风格的SUV褂氯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妈,最大的优势是轴距要长出20-100mm际侵,具备不错的乘坐空间叔光,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屡扫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎那,尺寸都是215/55 R17死。可以看出在轮胎的型号上讲晃,国内销售的车型都有一定的缩水班侮,当然为了控制成本儡挛午,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蓖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唯反羚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哥辩舍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舍,两侧的LED刹车灯十分扎眼忙,不过从布局上看稍稍有些凌乱谢。" "李老板的慷慨烩床,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会江,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筛醇且。下面回到主题沉堑,从之前收集的网友问题看狄,大家最关心的有两件事儿兜扩,一个是特斯拉的性能澈,另一个是特斯拉电池的续航能力糯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夕署锌。简单剧透一下栏巳什,性能方面特斯拉相当给力材额湘,续航能力方面我个人觉得还是不太行水编。 注型卯拨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匆衅膛,文章中提及的“特斯拉”需勉艾、“Model S”等名称均为本次测试的车型哭。 数据解读曙彼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩偏荣,所以今天我们就先从数据说起颗奠骇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仙宝奋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筛肺唐,而我们的实测数据为4.7s廷芦,比官方公布的成绩略慢得,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痘遣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撬瘦旁。由于采用电动机驱动恭思答,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车女,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑动孝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坡,直到完成整个加速兽山杀。电子系统和动力系统的完美配合褥艾典,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限算图,这是大多数的同级别车型都很难做到的庇挺苍。 0-400m加速尾速舞搅:170.124km/h 加速时间嫉环台:13.63s 由于采用了9.73乖:1的固定齿比变速箱孩毕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡容尉弹,在加速曲线图中馈岔冲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悲滇韩,车速和电机转速完全是等比例上升逞。这里说句题外话师筋,官方公布的电机极限转速为16500rpm师砷泛,最高车速为209km/h良腔,通过以上三个数字羚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芦睡胎,有闲工夫的朋友可以试着算一算撼鳞。 0-180km/h加速灌凯坚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G青,峰值甚至达到0.7G腊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱官皆疾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h划杭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垮,当车速超过150km/h后纶,车辆的加速度下滑比较明显鸡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铣萎凛,工作人员解释说为了保护电池套剩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡善。再多说一句覆,这个速度日常用肯定够了暇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挂,但如果是赛道典,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侥厦煌,有大直道的长赛道切钡,它应该会比较吃亏凯铂漏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玲碾,常会被贴上大排量喉、暴力机器递了僧、拉风外形和肌肉车等标签吝。这些词虽然简单壕筒传,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型访随。近日乳偷吾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侨棋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称描袒颇:科尔维特C7)梦,肌肉感十足的外形隧肛白,手动拆卸的硬顶滔,再加上6.2升自然吸气发动机等碍人缎,都是它的大卖点百脱兔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评活氨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时木,外形变得更具攻击性扑供。不同于以往车型涵促,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迹,只有头顶裸露在外潞,非常特别效惋。重新设计的6.2升自然吸气发动机覆缺七,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孺瓢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淬,最大功率640马力泄祷,峰值扭矩814N·m)班隘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陵衫泄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韭肛棱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伦:5.3万美元)颠瀑,几乎没有性价比可言饶抡,但相信越是稀有的东西博辨,越有人喜欢旱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泄径: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伟甲:400-023-5599 地址对莱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伸保凯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丝澳秃。而这款车本网也进行过多次报道与评测咳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题团蒙,比如——空间与电磁安全性菩谱少。   有朋友担心衔爸糕,混动车型的使用空间会不会很小吧妗,电池电动机发电机都需要摆放位置考,还有散热系统剂棚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痊偷。   作为一个“热心肠”禾潜,笔者决定帮一位同事搬家脊凑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骇海。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乐侩、两个大型行李箱激蜡、三个双肩背包希辩斥,两个电脑包廊认愁,一个猫窝煎寸划、一个全新的大睡枕搬走暑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凑。好吧宋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴抱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榔埠,从图上我们看出辨灵拉,在放入体积规整的水族箱水缸后豹立,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岔,并留有一定的间隙量吮土莱。   而后排在放入水族箱地柜后递梆拍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位穗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酮晾马。得益于巨大的后排腿部空间耍胸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倘铰。而后阿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线透。当然户操犯,前排的空位是为乘客准备的擂骑扭。(为维护试驾车整洁睬接惹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蚊磊梯。)   我是一个希望低调的企业主妊嘛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咸既唯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拈鼎轨,后排音响控制厢诚驼,前排座椅调节按键藉钠桑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子欣盲娃、空间揪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羌纫茫,大电流产生的磁场对人的健康有影响煽梧趣。英国专家认为赐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉攀捕,高于该值日茶,儿童将面临患病风险缉欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少结兔惋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃锥谂罚害四号。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羔伞。   简单来说爆倘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种联韭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乒,如手机先趴隧,对讲机猩、信号发射塔等惊适,而低频电磁辐射离我们的生活更近限,家用电器颅耪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纠鬼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丹少鞭,前排座位桃酒际,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皖汇惠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禄芜,不具有权威法律依据寒皑茎,但既然是国家允许销售的测量器材且乡,其测量结果绝对拥有参考价值镶河。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评背巴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痕啸嫁,首先是油耗难,我们在遵守法律规定的情况下群舷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车檀四怜,而结果显示尘蒲珊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车里淳馅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猎距阶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羡。   混动车型比普通汽油车重谴剃纷,驾驶感受会很糟吗?   确实诺,混动车型由于需要布局电池吾噶结、电动机供廓、发电机测嗜镁、散热系统及控制系统部,整车质量肯定会增加啃,但通过驾驶刨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感残徐卤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肉捍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制葛洁悲,使用感受更接近与现代的美系车型尘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性首,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酿颓,而在高速公路上沥啊毋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搭赏,取而代之的是风声与路噪声哩奖寂。而操控部分煎适,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痰拱,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹿套,一切都是柔和与优雅哭,当然京褂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的某。   最后稗遍,我们通过以上测试环,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抬盘、油耗及空间实用性上都出色表现寒等菩,而为此你仅需多付出几万元的代价挺昂京,加上经销商的优惠猩,凯美瑞尊瑞物有所值锯呕,而你现在需要做的悼激,就是去店里亲自去试一试紊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚼。 图/文蔫匹缝:丁艺   丰田汽车日前宣布沟抬,截止2013年底拉丰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镰寥樊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酪。诞生16年来飘记,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛊胶、备受600余万车主的信赖和认可剿腐吻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袜钙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铃。 责任编辑莽叹冒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后度,MINI凭借其漂亮个性的外观恐坛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孝觅。2014年北京车展上硕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣λА(点击进入上市文章)碎锯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箍,同时在配置方面也有一定得提升巳石,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后融,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市降,售价区间为20.18-23.68万差会。虽然只有4款车型可以选择泻和,但从大家的关注度上看翘霖,很多人对这款车给予了很高的期望统夺。今天门犯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茫悄呵,两款车虽然在级别上不同笨舰秸,但是在价格上却是非常相近挟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坦。下面稳焊掸,我们就来对这两款车型做一个对比厂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梆另。当然实,作为一个自主品牌囱晌,想要和这些合资车型抗争勃稗,就需要在配置上有一些诱人之处咸返。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峨耐摄,从车型尺寸上看袒彤湍,H8明显要大于东风本田CR-V熟寿始,但是价格却几乎接近臂锣。如果您的自主品牌不感冒的话辅邢,那就不用在纠结了菠。但是胺尉抵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砍,那么H8的确算是不错的选择吓拨,至少从轴距上就已经很让人动心了死刷。   =============分页符=============   原标题汞昆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棺鹅戮,哈弗H8还是小胜措第派,其中H8还带有液晶中控屏虑阑,而CR-V并没有配备中控屏庙迪扣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殿誓仑。这些东西的确也是非常吸引人的嫁此。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挎炯茧,平且还配有ECO节能模式峰凉嘎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的固憨苗。H8还配有坡道控制系统壳,但是CR-V并没有配备这个功能瘸宝。另外修,H8还配有三种运动模式讳盯,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜂扯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叛镀眠,当然H8属于刚刚上市的车型返,并没有试驾车让我们来进行测试眉,以后有实车的话拉秋疏,我们会进行相关测试齐惮。   结语蔫类攻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贝输。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俱琶窖,某些情况下还要超过很多合资车型翔练帆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弧栓府。 责任编辑侣识说:赵春晓" "从1985年开始帽喂访,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芬,1991年出现在5系车型上梅套,1999年开始陆续出现在X系列车型上虱。直到现在涩沫坝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术频。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配久损磐,提升着宝马车型的操控性和运动性扳。让牵引力发挥的更加自如斗版,下面餐脸诲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枷腾响。在车载计算机的控制下碍葛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整金阀穿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褐坊,而且动力分配比例范围达0-100%撂,赋予车辆独特的动态表现坡趟。 与传统齿轮机构相比骆寝,xDrive动力传输响应速度更快迟,分配比率更灵活殴,通常豹检徊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烈悍竣,保持车辆转向精准灵活悄煌肉,初遍寿、中段加速更为直接的经典后驱特性钡郡。而在弯道隋、湿滑路面性绩拜、或紧急变线等极限状态下杉封,xDrive系统按车轮的附着力分配动力存兑,增强了车辆的稳定性和循迹能力舌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寺戮,在附着力降低的情况下冷唐拒,更加考验着前后轴所分配到的动力腹赔。通过一体式底盘管理系统的侦测埃氢互,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幻狙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下太小股,最大化的改善转向不足和转向过度沧拈懦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上体瓷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堆晾。宝马4系在绕桩和紧急变线中酵捅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外退温,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滇北,更灵活戒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舜散侩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叙蒙靠,公路性轮胎打滑严重仇祥难,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扫,还是能够胜任一般越野路面具。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痛幸挺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歼,宝马X1一直以其运动性示人察褪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表昂。但是不同于一般运动车型不擅长越野壕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豢,能够让车主在假期到户外撒撒欢庭梯痰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗策?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刀酗想,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钩窟观,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沫嘘。   在消费者最关注的价格上诧翘,我们分别来看两辆车薪顶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元高贤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元信圃。从售价上我们不难看出骇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鳖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3另,价格区间跨度较大韭。   外观尺寸对比坍漂滥:   首先籍潍,从外观上来说某,宝马X1极具动感欠。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚷,远远的就可以知道这是一辆宝马忻。而那富有动感的线条侗愁,将其外观勾勒缮,即使是静止在那里们适莽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惨观俊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长美畅场,感觉比例似乎不那么对称吓辆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控五拘,而且作为一款国际范儿的车官,修长的车头设计让车辆显得十分优雅上刮乖。虽然宝马X1有修长的车头怖彼,但是驾驶时却并不遮挡视线会枫,仍旧能够清晰的观察前方路况椽时掏。   相比之下阿佃,奥迪Q3的外观略显沉闷思,同样的家族式前脸显得十分稳重扩违。虽然不像宝马X1一样运动翰,也符合其SUV的定位冷糜辰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赂,这也让奥迪Q3的样子更加传统拒撕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钒杰,但是内部空间却优于奥迪Q3兑瞥,相比来说法硼,宝马X1具有更大的头部空间牟膜骋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3圭绘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猎囱侧:4477mm 长踞不恒:4385mm 宽假娄缎:1798mm 宽首:1831mm 高柿:1577mm 高双扭:1608mm 轴距寥电:2760mm 轴距楞蔬:2603mm 最小离地间隙萌碾:194mm 最小离地间隙夕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捣,宝马X1具有灵活的操控性肥狭咐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剂,作为一款 SAV犬托谱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巍柿文。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向栏抗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣噬。   实际驾驶中码绦陌,宝马X1的路感清晰炭,虽然车身不辛喽胄狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径仕版菜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壁,带来更多的便捷芭半。行驶中扩镀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漏定癌、高精度直喷与电子气门三大核心技术孰然,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莲韦趟,在动力输出上达到高低搭配的形式夏睦考。而宝马X1带有的ECO PRO模式腑,可以帮助我们进一步节约油耗阑,让油耗能大约降低20%闺幂。 两车基本配置参数对比诵圃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斡:通风盘/后尉久:通风盘式 前通厢:通风盘/后怪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淬郸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV管,我们不仅仅需要看其运动性能猎猛需,还需要检查其越野性能毒焦替。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宽愧,为了能更好地分配轴荷艾期,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端观堤、后桥差速器前面畅删羚。正常驾驶环境下铃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮画箩,当检测到前轮附着力减弱时肆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮飞堵,帮助车辆脱困棵拳。   通过以前的测试炕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铺躺凡,对于应付难度不大的非铺装路面来说卢颗,这套四驱完全可以应付扳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赐款,加之悬挂行程过短轨腔方,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墟龟骸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晃,偏向于公路驾驶普般壕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中首汰胁,动力的分配为40:60糜,在实际日常驾驶中涪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的响素。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朴句锯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廓蓉尸,在车辆出现转向过度时沃骡跑,车辆会将更多动力传递到前轴潍浮剁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驳呸,帮助车辆脱离失控的状态烫韦帕。在弯中逐渐加速的过程中老劣瞥,由于车身的重心靠后会黑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势景令,在这种情况下蹦恐靶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厢现史,减小前轮的负担掏稼亢,使车辆获得更好的指向性普匆皋。   无论是雨天楷典,还是弯曲的山路秤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琶单。而且在大角度爬坡及碎石路段袒垦污,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沉赂。尤其是爬坡时律海痞,动力能够智能输送至前轴险揽颗,让车辆轻松前行红。而在平时黔供担,动力又会自动分配于偏后驱酣骇萝,让运动性得到进一步的体现俱精。此时的感觉是类似后驱车供窖克,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扣绒恼,让车辆行驶更平稳疥老。   相比而言菱楔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棺螺,具有良好的越野视野驳界籍,但是宝马X1的离地间隙更大穆,通过性更好港。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少录,尤其是其具有更多头部空间帘谴,如果越野时频截料,可以适当调高座椅坐姿铺。   =============分页符=============   原标题诽潮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叮蔚骡,所有的按钮也都在触手可及的位置浇,十分便于驾驶者操作差繁莲。而且两款车型都选择了年轻林、时尚磺噬、富有现代感的内饰设计泛。   两款车的配置紊惩,无论是奥迪Q3棋称,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全码。尤其是宝马X1的iDrive痛桅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雹,宝马X1更加简洁钩厩,而且操作一样方便扩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑举。即使是刚接触宝马车型的用户饺茂,也能在第一时间熟练操作艾筒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炽恍谷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溃瞧搓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愁瞄。例如像最低配的宝马X1蛇槽,虽然价格极低侈埔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了光。Q3低配也是一样菊骨父,配置较低纫。不过如果您不在意像导航滥寒软、座椅加热等配置房哄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撮祟篡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漠川埔,我们进入车内来看看内部配置以及空间纱。二者究竟谁能更胜一筹伪?首先来看两车的安全配置搅酷。在气囊方面牛脐,奥迪则更胜一筹绿晦康,在两车装配有同等位置气囊的前提下泊蓖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垄禾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翻鹃,它全系标配有防爆轮胎寸瓤,即使发生爆胎幻娠,也可以继续行驶娶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配困另撬。此外防爆胎也节省了备胎空间赣拈袒,让后备箱有更多的储物空间郊秀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迷。从车身尺寸上来看磕动舞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翰墟凡。然而车内乘坐空间方面橙铜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豌涕剔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赎航享:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面攀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桔。但由于国内油品的质量不佳蹈苍,为了更好地保护车辆发动机秃彻何,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伦奢匹。而其他配件的保养周期上辩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勿逞:   861元   xDrive20i窝霞抄:   1036元   其余车型保吨邦:   965元   sDrive18i表突:   861元   xDrive20i欧蜗:   1036元   其余车型混痛:   965元   sDrive18i倍:   1609元   xDrive20i佛捐硼:   1784元   其余车型皋涪丝:   1713元   sDrive18i饰:   1386元   xDrive20i酿:   1561元   其余车型输枪:   1490元   sDrive18i郡龟拐:   1591元   xDrive20i邓棺:   1766元   其余车型陷:   1695元   sDrive18i昧:   1609元   xDrive20i潦狙:   1784元   其余车型铆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陆土:●腿竣:需要更换 ○烽鲁孙:常规检查地嘘夏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锌莲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氛、空气滤芯和火花塞隘年辖。花费支出大概是2691元刨。4万公里时还需要更换汽油滤芯磕别瘫,支出大概是1382元勒承。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尚,保养中也没有出现更多的费用支出袱宋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用崩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兽努:●短杰:需要更换 ○排溅腥:常规检查弊醛病,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兜星氮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费世顾团,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拔钩兽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浆媚秀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加眉,能够更好的照顾到爱车的每个细节抽部。   总结且任: 总体而言点全缅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颠乒浓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足播美雀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孩粟,整体内部空间与奥迪几乎相同潜范。而在使用保养方面拢窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骇黑拉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倍睹,但是其配置也相应有所减少烂辆。作为高配车型蜗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坑。 责任编辑概扑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙币嗣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会水安退。它足够漂亮了堆,漂亮的让人感到迷茫棱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行栋,由于在国外呢瑞翰,我不得不比以往更谨慎的驾驶够,没有做任何炫耀的动作红乾蒂,但依旧接受了不少注目礼矮蠢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锚刺卤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洗京,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内傲,只好出此下策诧捻:按住也獯ⅲ控器常伦忍,“砰”后备厢盖弹开了尖,老头愣了一下畏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盖绣青,并给了老头一个友好的微笑村甩憨,关门走人了节椒。这时我才知道缺晴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量表勤吴,它的曲线诱人第缚舅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狗新楷,但令人心动的地方是从B柱开始的富郡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涉歌翱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饥疽临。也难怪黔鞍,差点忘了兄氛啪,我们这台车选装了AMG套件泡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惺刹波,没套件的车感觉就差了很多勤。   即便如此骡芭聘,它的妆容仍是存有争议的扇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧读掏差。左派以我为代表(全部未婚)赎,认为它的骚气指数接近满格菩篇,尤其增加AMG套件以后毁陪班,能骗不少小姑娘讼朴。右派以结婚生子的同事为主卧瞳,他们认为车身不够修长忿尚,不够秀美辛湍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体府方。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漆俱,但又内藏了些许的凶狠讽敛氛。   不过我们两派的意见同样有交集岗四灿,那就是从侧后看去矾,它的美感更胜报。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荆洼,远远的从背面欣赏它享,真是太美了眉滔拉。   =============分页符=============   原标题惜纹隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慨弯萍,它采用传统的氙气大灯劳瞪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统款蒙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少实沁。另外庆赤,与前包围上的空气导流口不同的是探涎躬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用化码簿,不得不说其达成的效果是相当不错的绢珊宠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼两,但日常使用中也是在令我提心吊胆膘溪,还记得开头那个故事吧辛,告别老头后我驶出了停车衬摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着教炊,压过了一个并不大的小坑洼划突绒,胎壁被硌破了蔡,轮胎在5分钟内全部撒气妹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用四胆,这个下马威让我措手不及多掀。   =============分页符=============   原标题啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门圭吭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粒夏。坦白的说底梦,这套座椅看起来特别有型德,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枯笑毒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旱泼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处互。   眼前中控台的造型悍湍,甚至细节都与奔驰A级相同霜售拾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫩抽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酚,总让人忍不住多瞟上几眼抛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漆敢辨,触感细腻降。   =============分页符=============   原标题室谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稼,各项按键的操作都很顺手劣羚,但我多希望能提供翻毛材质缓牟拷。另外口耐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手返蔚焙,回馈力很欣さ病,而新款车型早已没有了这个感觉宛,让更多人都更容易适应慕断。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蜜,特别方便激,当然了滩唯,这并不是CLA级的专利烙兔萎,A级也同样如此氖宪难。总之对此我们是持肯定态度的地姥,“怀挡”显得复古烙持闺、特立独行挽校绵,而且省空间旅壕,利大于弊浦善淑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帝劫,不同的是它很强调对网络的依托金心捕,这几天在欧洲开了不少车喷通,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联档绒。几乎所有新款车型都支持与手机互联玩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒜嵌酱,还可通过手机网络访问互联网前纪、下载官方APP程序和导航桂埂课,这是国内车载系统所没能赶上的疚屑麻。   =============分页符=============   原标题蒲擞惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挠,空间实际上是够用的吻,毕竟多数时间都是前排利用率高崎戳。我同事身高179cm秃,在前排头部有一拳的空间暑,在后排就显得局促了搂途,后排乘客反应压抑感比较强毖。   不过我坚信磐八埔,对于CLA的车主来说空间是够用的岔,因为后排不会经常有乘客儡巨鼎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缸沟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用避顷绦。   =============分页符=============   原标题畴钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凡布岔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搅,配7挡双离合变速箱耽绊习,带有换挡拨片合。拧动钥匙磐慰涸,发动机被唤醒割几,车内怠速状态下的静谧性相当不错坷孔行,我们出发了罐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竿,不过CLA非常容易上手陆巳凸,舒适模式+D挡表现得有礼有节猩,整个驾驶感觉极其轻快氓,这是一辆易于驾驶的车添赁瑰,不论男性和女性都会觉得很轻松凉奶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菱侗澜,转速时常被控制在2000rpm以下诡屎爆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姑篱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性困,而且在低速中它的换挡依旧平顺缸橙倘,并没有出现那种令人不悦的闯动涛。   切换到运动模式捣缺绞,变速箱首先变得更为积极薯川,整台车的性子也开始急躁起来佩诺,随时准备着接受挑逗蒙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接池男攫。油门的响应也更为灵敏凌少,初段就能得到不错的效果骆颗伸,只不过排气声浪并不那么有气势冬穗炒。   至于转向技,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻删,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉险,就像一个抹满了黄油的轴承在运转第,那样的线性和柔顺黑侍间,简而言之非常舒服喊啼堂。   CLA的转向感觉则不然揭,它少了些紧致的细腻感屁实,多了些轻巧怀差炼。这套电动助力低速中没什么特点搭斤,属于偏轻那类的晴,或许女性朋友会喜欢吓孟。高速下转向逐渐变沉习痛背,更易于驾驶咕蛇菊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上察己融,比我想象的要好不少案。   不要被AMG套件所蒙蔽哩,悬架的设定并没有那么生硬醒陶膳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伺娠,整个感觉还是挺舒服的筋漆鞍,回弹的特别利索佰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拦叉恨,起码我在前排开车是这样一个感觉涤腾,只是后排的乘客有时会说徐颈:颠!哎看苛涟,管不了那么多了尽螺灿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人李,驾驶感觉对于这台车来说重要患兑。   =============分页符=============   原标题藤孔睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叮灵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糕肥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护补,无法进行有效的弹射顿。起步时有将近一秒的延迟谰缔淘,之后发动机全面发力惹耗,此时轮胎打滑非常严重丢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故函甸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耸鄙,导致抓地力不足戚判。怎么形容这个状态呢察迫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舱甩认,四肢虽然在飞快的挠地袍藤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闺,各位想象下凤羌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态械毒,双离合变速箱准确的完成两次升挡咐墓构,换挡速度很快换剔郸,最终用三挡达到100公里/小时的速度普鹅,时间为7秒整氯沛额。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厢缓,因为看到严重的打滑时我特别无助墩,尝试了降低转速起步舷笑榔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地供添担。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亭朔,而且车身的支撑有效谐,车内没有特别明显的前倾感觉兰。从刹车曲线来看卤,自始至终加速度都在-1g左右橙弥刃,最终成绩为38.46米娥讼,符合奔驰一贯的作风馈光全。当然汞吝,待拿到国内的测试车后灰,我们还会进行测试味,看看原厂的轮胎表现如何闻烯。   总结骋:   从国外的销售情况来看峰,CLA是相当受欢迎的磕非速,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茹,CLA在美国同样有着相当不错的市忱思恪,2013年后四个月销售1.2万辆饥,势头相当迅猛侈,可见其受欢迎程度笔。   进入国内后我想它会得到同样的关注茨,随着细分市场的成熟鬼兢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叫汝画。奔驰CLA级敬,主打运动改捣、年轻藩勉秒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暴韭,尤其选装AMG套件以后效果更甚刚殴碾,相比奔驰A级口亨,它的吸引力显然更大舰还兼。相比竞争品牌式钙楔,这次奔驰走在了前面诵矫抱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贯八挞。配置方面国外大多都是选装欣较坊,比如天窗版、轮圈样式等等糖长,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知请温斡。   不可否认拈抱,它是如此的招人喜欢醛尽,尤其招那些打扮时尚席票胁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑临赦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机愧添擞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涂卯江,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辖蜂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘技,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佳熟苯,通过细节部分运动元素的添加惩坍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卵柬。其外观运动套件包括进气装饰锨娩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吃陈搽。   总体来看娃狸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苏欠寺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泻窗,白色车身加上黑色的玻璃车顶乡虾摧,看起来很有档次感呻。不过略有遗憾的是汲漆,它的全景天窗不能打开奴,有同行戏称会鄙,这是专门为了看星星而设计的泄。   内饰简洁自然   与外观相同首,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陋秆。全黑的内饰股、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焊。   配色方面封吵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碾,但通过座椅的白色缝线姓刹、钢琴烤漆面板白边框的搭配马蘑,使得内饰整齐又不显得沉闷胺磺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胖脯。人机交互系统方面剧,V6菱仕Turbo车型并不占优势股付堤。   动力不错牛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焙汤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱添四缺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型法。这款车的低速扭矩较大咎毖肉,因此起步时非常容易韶峭。起步后绣,借助轻盈的车身虱啥,汽车随后的加速较为顺畅斧及风。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实麓滴瞬,这直接导致这款车的操控也是相对不错腊挪,在较为宽阔的路面上芹艇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兴,感觉很有信心驹勾坟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校存,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虫茹吴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置边叼薯,非常方便驾驶者进出蔡等,但打火时伶们,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艰胸齐。 责任编辑矾粱酶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候革,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祈奇赋。之后的继任者是睿翼事,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诺粱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剐常鸽,并更名为马自达6阿特兹授衰梅,而它是否能达到前辈的高度俱沪,让我们由内而外的体会一下镀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棱掏,配合这两侧行车灯畏缆静,看起来霸气十足接,隐隐的透着一股子狠劲步茫伞。图中这款车是2.0L的标准版瓢突舰,则采用了较为普通的卤素光源搜槽,科技感差了一点畔氓宝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉人,犀利感十足晚凯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吼,它不同于以往的两代马自达6遣强,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扣拔锑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑趴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蠢糙奇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喜玩,轴距为2830mm肖,与进口版本相同桓。相比同级别其它几款日系车型凰录,阿特兹在轴距上有较为明显的优势工失箩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾考,像是一滴在高速行进中的水滴北,充满了流动感焙蹄。从后边仔细观察阿特兹的背部雌苫胳,不难看出它还带着一点掀背的意思膝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篡,配合着双边单出的排气筒硷讽,更使整车的运动感一直延续到了尾部戚轮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈换汹糠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梧畦饲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磐竣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜牵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秦澈典,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质露夕,其它区域大多为硬塑料峰惠疯。由于没有太多的装饰件惯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筒矫淘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脖,它采用的是一块电阻屏惜窖秃,触控灵敏度还算令人满意褂娄蹭,界面的科技感以及显示效果都很一般借陀,总体感觉更像是四浑私粉、五年前的产品拈,唯一的优点就是操作无任何难度倍画嘶,一看就会促挂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡答,所以导航功能暂不能使用咐示叼。   进入车内岗豁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挟半罚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卯,握感也很不错杏,由左至右打满需要2.5圈扮损怠,比大多数车型略小隋。此外卵味假,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盟度队,操作便利性良好佩匣,而且兼顾了驾驶乐趣楼草。   仪表盘采用了朴素的黑白配色樊力社,但却一点不掉价寂碌凶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幸,其次它的表盘内圈采用了网格设计级问风,多少有一些竞速的味道譬核恨,再加上白色的指针以及简洁佰烘柏、明快的字体标,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穗农疗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹈绢萝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翁奔、平均时速年、续航里程之外抄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP青。i-stop是马自达研发的自动启停技术廷嚏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鳞尉。   除了i-stop换,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阿何。之前在新能源车型上比较常见娃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上防氨拖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藐,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔚缚,从而为车内的用电设备供电萝劝,而非用于推动车辆前进涉呸插。   空调面板的样式不错瘟姑厂,旋钮和显示屏都显得比较有质感捌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子话。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车攀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰β恚好狼含。前后排座椅均采用了真皮包裹洗酥浩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次室。   虽然阿特兹有着不错的轴距粹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯6到浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间栓浅茨。令人满意的是后排的腿部空间袱晦荆,坐正以后不影响翘二郎腿匿侣慕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定监,不仅地板平整铝家拒,而且行李箱有着不错的纵深氏蛊踏,轻松放下高尔夫球包倾寝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎计,以及更换轮胎所需的各种工具秋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篮秤、双可变气门正时痕善祷、凹顶活塞+米勒循环亥杠逛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拓变道,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm习饯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梯亭,并带有换挡拨片滦滇逼,只可惜这款变速箱不带有S挡炬怀缄,对于主打运动的车型来说个遗憾响撵篡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腾衔泪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呜匪,日常驾驶过程中煞谱氏,为节省燃油揣辉妹,变速箱会积极升挡效返努,转速经常保持在1500rpm以下筹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痉,因为这台变速箱的反应速度很快哦,能够很好领会驾驶者意图琼踌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沉毫。   阿特兹拥有良好的操控性纯士,这首先要归功于发动机线性的动力输出煽秒拨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椭上慧,而中后段又能够拥有很好的动力表现孟淳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻繁皑壕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处方劳,尽管反馈的路感一般佩,但指向足够精准奢邦叫,能够给人很强的信心慰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协似,它的前后悬架初段偏软吮,能够很好地吸收路面的颠簸汐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遂膝筋。可喜的是悬架的后段韧性十足腺,不会让人感觉力不从心拟嚷。最重要的是梧涸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僵燎,车头指向灵活面,车尾循迹性出色雇困愧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闭饥。   总结茧贫: 对于马自达这款即将发布的新车券,我只能用赞不绝口来形容沟瞳,外观和驾驶感受都可以称为上等酚。如果非要给这个车挑点毛病的话拓吮陕,就是在高手如林的中型车市场里镀软绊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闭譬。所以如果你是“外貌协会”的成员汗憨,或者追求极致的驾驶感的话姜,那么你可以期待一下这款新车另霓。 责任编辑漓归愁:赵春晓" "  KTM的X-BOW飘舌碍,直译过来是十字弓片,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汲愁。实际上露嘉,这个模样怪异的小车棚裳,的确是火力十足巳,足到无论是在街道上还是赛道上票畔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碍寝。   先来说说KTM这个公司实练炉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驼兢奇,以生产越野车和跑车而闻名论缔韶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霉,也许是工程师们精力太旺盛搬扇哆,亦或是身在奥地利这个地方富,总会有些天马行空的想法凛疲窟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呜旦澈,去生产一些别的什么机动设备咆洪涡。这几年拆,除了X-BOW蟹侈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拦品凰,而且都有一个共同点——惊人且极端荣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫁肉、puristic(纯粹)卢诧嘿、radical(激进)赐兑赏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喂藕。另外还要多说一句蕉灵死,这家公司的口号是ready to race涝膜,时时刻刻都在准备一场竞技勒航。   KTM的CEO曾经承认诞熄,他们希望使用21世纪的技术萌校瘟,发扬柯林·查普曼的理念连提佛,打造一台新世纪的超级跑车钠计孩。柯林·查普曼是谁摄台澳?他是路特斯汽车的创始人痞,他说过最著名的一句话是话:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毖抒鲍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的清亨,作为汽车工程师秦,他把全部精力都放在对性能倘、操控和轻量化的极致追求上赴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烽,但跟进尝试者寥寥法链愤。看看路特斯汽车凄凉的经历弟蓖牟,这其中的原因并不难理解建擞。我们很欣慰地看到拈嘛,在新世纪韩烷斗,KTM继承了这种理念税川茸,并且做得更加激进祈。   其实X-BOW的理念很简单醇毫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挂抖瞄。碳纤维单壳体车身芯济、全车碳纤维组件沃铣乳、水平推杆减振器累褂观,这些都是方程式赛车的标准配置办掣。由于使用轻量化材料杏啼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曹。在高速行驶中内,车辆的气动布局提供下压力泼,以此来提高抓地力和稳定性匠希,这也是方程式赛车的特点速倪。和赛车唯一的区别栓火,就是它有全套符合法规要求的灯光食,以及一张副驾驶座椅炕赡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棵窟狙,经过强化和升级后饺,动力达到300马力联郡,和F3方程式赛车相当巍阿,六速手动变速箱也是简单而纯粹幌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磐赏考,我们不妨来看看推重比丸械。X-BOWR大概是2.6千克/马力算故,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心潘栊摇,也就是说发动机需要负担的重量更少官啪,动力表现自然更强花虐。   在踏入X-BOW车内的一刻鬼,恭喜你策,在旁人眼里牧叭劳,你已经像是一个职业车手了霉蔷怠。首先一只脚跨进驾驶舱错灰,站稳后调整重心洞臂擂,再把另一只脚迈进来龄,双手找到合适的支撑点部,将身体重量转移到双臂殊纪氯,身子瞬时下沉购瓜,把自己放在座椅里抖系。来自RECARO的座椅是固定的东吗离,完全不能调整碘备,靠背角度略微向后倾斜羡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茂砍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置砷哀。要完成这一系列动作煤先,如果你是个长腿欧巴设飞穆,可能会轻松点绿楼。同样和方程式赛车一样极探,X-BOW采用快拆方向盘稗描冯,在一定程度上提高了进出车的方便性破,不过我觉得这个功能最主要的目的领股停,还是为了让它更接近赛车坷茶。绑上四点式安全带颧撕,身体没有一丝活动空间悍,因为在碰撞的时候似,你不能指望安全气囊救你一命丹,唯一的方法古,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腻。   驾驶它奖赤斑,你不需要有汽联颁发的运动执照僳,甚至不需要经过特别的训练潍些棠。只要你有合法的驾照党泰隘,会熟练驾驶手动挡汽车侍扑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擒。连离合器都很好掌控法协精,甚至比驾驶EVO桂彤谁、STI这种高性能运动房车还容易廓。你唯独需要的女田边,是练就一副有力的双臂刃栋杀,因为它完全没有转向助力晨,停在原地僻蚀爸,方向几乎是打不动的胜贡骋。   由于场地的原因穿晨,试驾过程不是很尽兴康,并不能体验到X-BOW的全部性能坦迷。在狭小的环境中哎川,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炭典铺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势校,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仟。因为使用水平推杆减振器搁,X-BOW的底盘可以尽可能的低录,在转弯中几乎不会产生侧倾报嫌铣。多连杆悬架结构稳定稗蘑笺,可以减少轮胎不必要的运动和变化兴漂村,保证最佳的触地面积沦,用尽每一分抓地力吉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吻翔桐,这一切所产生的副作用昂令,是你的身体要承受更高的横向重力溪。   在视线上贝谜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鞠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啪题东,以及转向时轮胎的变化艰倒布。利用这个优势内呐,你可以把车开得更加精准仇朴崔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悄剖,这是任何房车都无法比拟的辽币。不出个把小时黎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样家,高速掠过障碍物而毫发无损弊卵踢,那种险象环生的场面是,我相信其它车做不到票窃,这种乐趣和成就感日,只有X-BOW能给你袍洼。   看到这儿琳贤话,你可能觉得这台车并不难驯服建辆,一切都很容易玻匆。没错腹随抗,X-BOW没有设置很高的上手门槛欧鞍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糜饱腐,但是它还有进阶的玩法守,这就需要很高的技术和技巧了旧。首先铂搽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罗,为了它的寿命扦,好好训练跟趾动作吧吠珊冈。漂移琶钵?也没问题钵括村,在转弯时只要加大油门昆酚驹,车尾很容易就会滑动起来骸。之后能不能画出一道完美的弧线粹壤诉,就要看控制的技巧了槽。   除了以上这些笑橇,我还有一个建议兜刊律。置办一套合适的行头路褂,至少也得有一个头盔和一副手套耿隶,这会使你看上去更像是职业车手胺碾。当然察,作为一台可以合法上路的跑车徐雇,KTM也试着考虑过车主的感受修,推出了一款GT车型七。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幻蛊蓉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堡和咎。无论哪种装扮豌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诗信,在气势上就足以压倒一切侨徘,而在性能上喇挛赣,它也是所向披靡搔唾,精准肛簇俗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜模炊。虽然它可以以合法的身份上街淡衔插,然而对一台Ready to race的准赛车剐,街道并不是唯一且最佳的选择雌痰航,它最终的目的地补车,是要奔向一条真正的赛道希哦扑,在那里解开封优邸,去赢得一场真正的胜利草蔷。   说到价钱功,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怠,一点都不值劫谢。那么郡雌强,如果说花135万岛泛绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伶酬巍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踢,最大化的驾驶乐趣蠢,并且还可以在公路上行驶场辜,这样是否物有所值泞?答案其实显而易见砰,值蚊缺很,或者不值轨式羔,取决于你是否真正热爱驾驶辉镰,热爱赛车运动残。 责任编辑桔纷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畅,早已见怪不怪晌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贪荒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橙激吧,广汽丰田出品的YARiS L致炫芒曝笛,就是一款加长版的小型两厢车阀亲祈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辆。 知识普及耸刺:为何不叫“ 雅力士”了哼璃?   相信很多人都会有这样的疑问田,从车尾的英文上来看酬黎委,YARiS的标识与上一代完全一致枪,但多出“L”字母毛伶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丹氯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仟。全新YARiS通过变革性的设计膜、加大车内空间收翁、降低指导价低帝伦,从而想抢夺A0级市场的份额拣办,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狗搂皮。不再使用“雅力士”的中文名称绵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寄伐措。   外观席戏孝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谭垫疽,如果拥有一副出色的外观设计拇腹,那销量肯定低不了诚慑。广汽丰田的全新YARiS L致炫咆煌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化题,能让更多的人接受茶。   =============分页符=============   原标题固:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的密,所以在造型方面与海外车型有些差别版。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯董读单,“梯形大嘴”车头动感大气狙,配合超长的轴距髓纹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受麻。   =============分页符=============   原标题感:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰禽切:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戊鲁,相信你会有两种感觉酮,第一馁非哎:中控台设计非常大气嘉爬,和丰田系列的SUV车型风格一致瓜狭。第二哥:超大空间攻嫡,后排空间完全比拼一般的A级轿车等。   =============分页符=============   原标题镰岸污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惩够,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意憋冻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车联狈匿,但是空间方面完全越级的感觉盯外,完全不比一般的A级车差掂彼卧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服力娄。   =============分页符=============   原标题并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慌们:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意监唐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漠肥,中后段性能并不出色踏哥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高删焚集,高速行驶油耗方面并不出色夯。   结 语   作为一款城市代步车型散抗肥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攘,外形方面就能征服不少年轻消费者痰冗捆。此外泥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贿氓,若果说美中不足的地方裁都,那就是匹配的四速自动变速箱了刀盛狠。(韩威) 责任编辑捐敖经:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炭讲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搅?告诉你美社囱,这是真实存在的一辆直线加速赛车劣敲褂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贬,基于2014道奇Dart车型风,型号就叫做Dodge DartPro Stock搬。大概意思是“超级街车”钱侨。虽然只是称作“Pro”示私捞,但它的结构和普通街车已经截然不同囱番,一点点相似也仅限于外观上汰。一个专门设计的底盘巢奶,扣上一个类似“街车”的壳子阿吩,除了好看以外莲绥渤,也是为了让车子的空气动力学特性更好趁。除此以外粱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烯氮香。   作为动力核心浩龋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竣考香。与常规的“以街车为基础改造”不同庞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漂诧瀑。据厂家介绍庙梯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时砷持,而极速则可以达到480公里/小时授。   Mopar没有公布具体技术细节北船,但是在上个月盖扛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中派,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娩驶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翘航,它跑完402米还需要9.9秒怀孔,而末端速度“仅有”235公里/小时芒己尺。也就是如果两辆车进行一场比赛搭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候褐崎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茫封。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俏溶导,当然也无法在普通街道上行驶丝勒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虽。 责任编辑鞭厦:赵春晓" "  4月11日侩姑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市返,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版少,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谐。   4月的京郊春风和煦溉闻,桃花盛开纠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基头吉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崩缚。   然而稍微有点遗憾的是氢篓函,由于相关环保政策郝竟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基携衰。   =============分页符=============   外观内饰啪眠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迟迹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo品迪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艾,因为配置的原因瀑爽,柴油版在一些细节冬矮堑,如前格栅乐、雾灯等处精简了镀铬装饰菩。   另外潍埃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酬蹬娇,规格为265/60 R18溯孺,采用双五辐样式荒巫,与高配车型的20寸轮毂有所区分股辟贤。   外观上玛背,大切诺基给人的感觉就是硬朗韦鬼、野性隆菇、豪放萍痘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样道痞缆,如果不是看到车尾的标识庭惩公,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潦肥筛。轮胎的使用与其它车型也是一样的茹蔷逝。   =============分页符=============   内饰方面劳乏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致和坝浓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枫,但是做工方面表现的比较细腻肆。各个部位间的接缝十分均匀擅,内饰表面的反光也抑制得不错蜕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茎吴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机角鸵梢。这台发动机由意大利VM公司制造戳输莱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泊脐,国际知名度较高曹考韭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下覆,最大输出功率为243马力(179千瓦)耗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桥未。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敖骑焚,采用电子挡杆设计溺徽,事实上够律等,在菲—克集团下的很多高档产品上如暗,都采用了这样的档杆设计停。   大切诺基是个分量十足的大家伙樊会,体重高达2.4吨黄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时道,都让人觉得动力输出稍弱叹悄酪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓤蕾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慷扁,这使得在实际驾驶过程中据,柴油版大切提速很快缚,驾驶感受十分轻盈五。   另外卫酗,发动机的噪声抑制也做得不错东门。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疗鲍惨,但却绝非印象当中傲篡低,柴油发动机那种高振动靡、高噪声编,车内如“夜店”般的情况妓。   在打开ECO模式的情况下珊摄,发动机的转速在1500rpm左右的时候饯伤,变速箱就会做出反应害夺,升挡很积极丛晤。当车辆行驶到70km/h的时候头,变速箱便会将挡位升至最高挡聊翰,我们在城市中使用膝,第8挡也是可以使用的缅,并非摆设歪纠浪。如果关闭ECO模式殿藩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驹淋,动力输出得到了一定的释放恍,当然糙墨两,噪音也会随之有所提升驼砍。   柴油大切的油门踏板很轻盈喉,发动机对踏板所发出的信号反应很快捎酪,但初段调校的有些过于灵敏了剁釜,尤其是起步时啸群,轻踩油门懦,车身就会有向前窜动的感觉参田,想要平稳的起步还是有些难度滥,如果初段能调的沉一点洞绣豹,感觉会更好径即,驾驶者对动力的输出也更好掌控促贪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统台科佰,由于取消了空气悬架竟磐肠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凸废。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冻岗,分别为自动来擂钉、沙地绅颊、雪地徘妹、泥地和岩石细韶沁,这些模式都是通过旋钮进行操作的说,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梳冗。   此次试驾哄烩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伶管辛,其中的体验环节有沙地熟、U型坑和炮弹坑三个环节搬炔。在进入沙地之前笨童,首先将车辆选择到沙地模式革,此时车身稳定系统自动关闭噬。由于没有空气悬架胺胆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了白。   模式选择完毕之后韶蹄,开始正式进入越野产地羞现鲁,在松软的沙地中虾禄,要保证车辆的行驶速度充。在沙地中行走炕耙,轮胎出现轻微打滑是很正常的途,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矛孺矢,造成更大的麻烦蹦鸵。   在U型坑的环节泛褂,选择到岩石模式之后屠逞,分动箱启动扭矩放大挡篮沟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牟,传递到车轮上的动力会更加强劲勿居龋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尾翱从。   炮弹坑对于车子本身来说疼夸,算是更具有难度的项目了椭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节擞窝殿。对于大切来说抨,通过这样的测试还是比较轻松的连狸念。在模式选择上烹逃,我们依旧可以选择岩石模式辆窘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煤,保证有附着力一侧车轮的动力输出售化赔,从而实现脱困盗葡帘。   总体而言鲸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桨欣肋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炕。在整个越野体验环节秦癸,对于动力的感受也是比较明显的龄皇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松深廉蔚,主要还要归功于这台柴油发动机歉颗馆,低转速扭矩输出足够大才怠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞧钉舅。 责任编辑截贿悉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲁脓虫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薄水甫,以求为各位网友购车作为参考行,本文我们继续进行效腊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咐鞠申,作为合资品牌的A0级三厢轿车伤滔蓬,经济实用以及稳定这三点立市之本朵起,谁展现得更好苔编咳,以下将逐一展开弯。 外观解读炽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钵涟旱,这次“重生”抛开了以往的产品定位迸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘶,接过老款颐达的市场后险,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挠拉。   刚刚完成了小改款的阳光侣滔,2014款车型延续了前款的整体轮廓驾概,细节之处作出的调整抡熄馅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牧嫩商,另外增加了反光镜转向灯汞、倒车雷达等外部配置甩就。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溶勤,但两车在细分定位上有所区分始痪,新赛欧更经济梢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忱题存。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渐缄蝗,两厢造型更具时尚特质酱辛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重力。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅力危,前脸处的线条切削更是全车最多之处污京晨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隘轿铣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颁寥蜜,三厢车型尾部中规中矩汗龋,采用常规一体灯罩的尾灯厕,正是这一产品区分的剪影镐酿删。 看完两车的造型鼻倒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现身。详见下表钢石诉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缺煤,您更看好谁楼蕊观?欢迎参与一下投票溪浩屏。   =============分页符=============   原标题炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呕莽矛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猩腹浑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骸蹄,各区域之间的串联均平滑带过缚,整体风格更注重功能性涩盟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蠕,并尽可能带来更多储物空间篇茎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忿卸睡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泌却,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秀甜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遣。   另外弄,随着车载多媒体系统的发展芍碎,触摸屏更多的被普及澜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祈戊裸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叭疯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撮。 配置对比几脓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置城,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比软,仅供各位网友参考扳畏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菱疽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慨弗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锹搞股,而车身与轴距毕隆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胸姓彭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虚缚。   动力系统对比雾标羌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辆担,阳光仅提供一款1.5L发动机酚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择客,同为四缸自然吸气版本很规谈,排量的不同即动力上的差距软缅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兔,具备重量上更轻的优势撂炼墙。   两车的自动挡车型交,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱念,其平顺查香甲、重量轻及省油的特性唬,同级别车型中具备一定的优势桃味疲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗓呕详,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT填陋,在挡位上优势明显楼得负,但其换档顿挫在车主之间常被提及矗菲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间突,外观上二者均具备典型的家族特质猜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怠当怒。内饰布置阳光以实用为主瓜卸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宦护旧。综合本文所述搂疮趴,两款车型您更倾向于谁褥抱?欢迎参与以下投票柏冬。 责任编辑鸵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啊歪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了天。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幸烽疽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弘疾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沧捞棺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抄里雄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莱护蒋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形长锣汐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潮陕赣。也说明K3S试图走运动化的路线糜。   起亚全新K3S的长废够迫、宽敝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm价赦,而轴距更是达到了2700mm的水平虐,在同级别中也属于比较突出的成绩筏腾,对空间方面肯定有着很大的帮助扯幌讲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练媚芒,车身线条也非常的流畅廉患襄,有着极强的运动感踞冻姥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碑骆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吞奥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的换料。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蝗壤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糙虏怀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晨弘借,加之降低的车身让骐达更加动感凉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蠢揪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感限肥。形状突兀但线条流畅的尾灯迷独梨,红灯部分占据了大部分辰,白光部分呈现斗勾状美替,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慕石,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袭。能够有效帮助你快捷倒车蓟花崎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颁,因为外观好看主观影像比较大茎奋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炯靶雄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窜,基本沿用了现款K3的设计膏裸袒,提供全黑色扳棵芬、黑米色四村清、黑棕色三种不同的内饰配色傲乒估。做工和用料相对也比较不错磋。内饰除了硬质塑料及软性材质外弄税,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镜然蔫。   骐达的内饰设计线条非常流畅锌垂,整体质感较旧款车型有所提升脱梢。内饰颜色采用黑色作为主色调培停粳,搭配银色饰板欣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比协谐,满足不同消费者的需求价。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袄耽伺,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘸揣,从上面表格已经很清楚的告诉大家配硷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陕扳、胎压监测等配置村。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匈龄,其中ESP惹湿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陶骇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竭。 =============分页符=============   原标题干:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伤檀,整体乘坐空间相差得不太明显烦肩署。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同紊淖庭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富校,座椅表现方面K3S内部填充比较实财,对腰部支撑方面会比较到位鸿辫仟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骄岁,其座椅表现比较软惜啪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泄磺。在乘坐空间是差不多的唱,K3S座椅设置得相对硬朗取,而骐达设置得相对舒适览,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荆掸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奈街谎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暴视,很好的满足不同需求的消费者叫。起亚K3S相比起来就显得配置较少独。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犬效草,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好检卵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论推虏,详细还需看我们评测所出完罐册。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谢霜虏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挞。   点评奋湍:随着两厢车被广大的消费者所接受烦喝别,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款福镐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渴结狮,如果在这两款车选择其一的话拟底佳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动台荚罐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素停硷。 责任编辑珐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凳,甚至有人无法确切的喊出它的名字寸拴亲。其实这款车和我们并不陌生陆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唯唉哥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乏。所以出镜率不高的标致4008县,确实具有太多不为人所知的身世观,这使得我们有必要去了解一下这款车茅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路令,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体握,呈现出风尚渡阔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签按,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰色捞钨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚射、科技的感觉递谅蹭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胺梁,轴距为2670mm梳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫踢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谦,所以在车身尺寸上它们相差不多谱临。   从车身侧面来看峦蛇镀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幕,整个车身也因此更加大气而富有力量感韦头。后排提供了私密玻璃歉躬聊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满憨复,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因法事。另外堡皋撑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慕,尽管造型简单冒努烫,但通过与腰线的巧妙衔接犬晴泉,使整个车身设计连为一体敖嫩锻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挥久,配合普利司通的225/55 R18轮胎胖奸澳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上心粳,都具有不错的表现滦午。我想应该会有不少车友会非惩炯曳啵看重这双“大脚”骡辽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比提,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意按景。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发故,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俺。不过标致4008在一些细节上却与之不同腹醋扒,譬如采用了大面积钢琴烤漆部,辅以细节上的优化姐。   中控面板做工不错抹诬犊,按键旋钮设计很精致添念仁,且手感都较为出色效聚。娱乐扩展功能也比较齐全贿竣,AUX份衔、USB以及12V电源都有装备辅掠莎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愁窗窝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歌含辨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枷,下面还有黑色钢琴漆点缀每冀甜,凸显出了较强的质感取确配。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屏唤,若塑料饰板能换成金属材质的话荒潍蕉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诡赏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伞椿剁。在转速表与车速表之间长,我们看到了一块显示屏昂孝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娥。 在乘坐以及车内空间方面芹苛,标致4008秉承了家族在这方面的优势握染,座椅乘坐舒适并且支撑性很好祟。   后排座椅靠背很直渐搏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汗舜沁,坐姿却让人觉得并不舒适口奢。   标致4008的行李厢内部很平整翻册擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒盾。这样它的储物能力将会得到提升蓟,对于搬运一些体积较大的物品啦填,可放倒的后排座椅显得实用砷宏揩。   =============分页符=============   在动力系统方面华汹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恫,最大功率仅为150马力凛催哄,扭矩峰值198牛米触钳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用熄钱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俊背。 全系搭配加了CVT无级变速箱绘零浓,具备手动换挡能力盾纫借。在实际道路行驶中畅,CVT变速箱表现的非常平稳寡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时观卑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奠,却没有丝毫提速的感觉僳搽姆。不过盖咐腔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些类炒,在平稳驾驶时超车变线很轻松幢戌皋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刨淘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力度,前轮最多可分配85%的动力突,后轮则可达到55%掀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓉啸,可以应付雨雪山、沙石和泥泞等路况普,也可以轻松面对普通的越野路段倒臼绿。   标致4008并不属于难开的车型谢袍,尽管车身较大岁挖低,但是方向盘非常轻盈任裂,即便是女性驾驶也会非常从容境辑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毋毯。   结语挝:从市场战略上来看熊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型儒汉森,4008不仅丰富了进口标致的产品线父桶孪,也为消费者提供了更多的选择驰吐。而从产品本身来看氰醇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吃,能很好的迎合中国消费者的审美喀弊。在驾驶方面挺虱,标致4008表现出非常舒适和安逸刨哎,非常贴切城市SUV的特性瘸竞。 责任编辑够:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屋提,自2011年上市以来凭借着动感的外观观陛描、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驼,受到了许多二三线城市消费者的青睐翘痘。不到3年的时间垦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610书,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眉康,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴映づ,将在4月的北京车展上市蒲,预计售价区间为6万-9万元郸鸿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耸爆。下面就跟随我的镜头羡武,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车你讲。   相关信息臀克:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌普劝,2011年正式推出了首款车型宝骏630稿灵坤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迁,结合上汽和通用的生产技术帘肃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奇箩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苛懊迟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桓虐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帘,与进气格栅廓煽、发动机舱盖形成盾形区域撬,造就了独特的宝骏品牌DNA考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计室褪徽。从前脸上看绕欺,与宝骏630的设计保持了高度的一致混。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舱睦饺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计趴采县,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痕位竿,颇显动感驶哇乖。   在车身尺寸方面坟啸戌,宝骏610的长为4401mm睡、宽为1736mm百催、高为1462mm釜。由于与宝骏630车型同平台生产辱炒崎,因此在轴距方面并没有变化段姓,依然是2640mm霉奖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隙翔品。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苫膛,尾部扰流板佃捅、包覆式的后风挡玻璃邯库、硬朗行李舱的线条垛丘,颇具运动风弹拐。与此同时素滑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剐森唯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孺构。   =============分页符=============   内饰方面湍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扩蚊朝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配珐稠,方向盘搭配银色装饰条糜,整体风格偏运动僚,带来不少新鲜感寞晴。此外猩啪,新车仪表盘也进行了全新搭配谐,采用双表盘设计体问,更符合当前年轻人取向磷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烷蹲勉,提升档次的同时也带来的一份运动基因沉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘破揉畏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多穗香媚,LED组合仪表提升了整车的质感仁筐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑟睬够,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沛韶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论递芹绊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肌愧梳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒙。   宝骏610是一款两厢掀背车型铝疼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辜荆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒司垦矮,也可以按6/4放倒座椅财皑,放倒后容积可达到1300L凡虫醋。   =============分页符=============   在动力方面旅扔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机圃陪挫,最大功率可达82kW弘,最大扭矩为146.5Nm卑狼磐,这款发动机也同样在630车型上使用痛发。为了发挥出更好的动力性能库僧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器容,此外还配有5速手动变速器可以选择怂估。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沽弊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝火、君越吞烤扦、君威等车型上吗。   在整个实际驾驶过程中祷歇俗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳表啊荚。在1500-2000低转速时恭强,所爆发出的动力输出还算尚可珐粳,油门响应比较直接滦圣秀。但是随着转速的提升舍,档位的提高小,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来络弊。这种动力表现不温不火拭沤矛,但是足以应付城市道路使用厕年。   相比于第一代自动变速器叫交寒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昧妊阜。只需稍微深踩一下逼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豢巳,只不过由于排量的缘故霓缕,推背感并不是很强烈免污锻,且高转下的再加速能力也有些力不从心得瘁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艾罚,这也完全符合它的家用定位榔灭。在经过颠簸路段以及减速带程年碑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堪,让驾乘更加舒适陶。此外兔类渴,在过弯时底盘也显得较为扎实惊剿沟。   结语汲释匪:宝骏610的家用车定位很准确突慧,配置很务实潮频,储物空间多敲鸵阮,不过在用料和做工上还有待加强搐架是。不过动力系统方面确实不太给力恒桨,最多可以说是开起来比较舒适暗软,这也比较符合它的定位脸瓜辩。作为一个新品牌秦,宝骏还有很长的路要走托街,虽然已经走过4年多椒妥,推出了两款车型昏罐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畴鸥,在自主家用车市场上打出一片天地来谱疙,我们将拭目以待沽亢。 责任编辑嘉粉恍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吴系商,大众展台上首发了2015款大众Jetta悸。这款车在现款Jetta的基础上帛防熄,针对外内设计细节进行了小幅修调尽佩监,属于一次精修边幅的小改款笛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陆式,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丧譬。 全文总结汉漓寐:   对于这么一款外形细节有新意痴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欣,我们只希望它能尽快来到国内翅鲜氦,因为目前国内的速腾车型堤寇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面静脆。 责任编辑沟嗅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作么枪愤,深入布局暖颅翻。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘫缝梦、一汽大众新捷达风、斯柯达昕锐嘶、以及再早之前的本田锋范盲戒、日产阳光等等粳譬纲。可以说垫褂,在这一细分级别镰控,乱战才刚刚开始晃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手草畅乳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去癸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郴。反而厚重了不少垛禄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲜侠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歪。就前脸部分来说步,整体样子是非常简洁的棘,又有几分动感泻翁,和标致其它车型相比是有些差别的卸竭。   侧面造型规规矩矩痕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歧,你会发现丘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骇恒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猩淘,但301更多的是安安分分的一种踏实感笛排兔。其中履妇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被韦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素教集阂,没有那么规规矩矩炒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守通,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体副爽娠,这也是一项非常讨巧的设计副烫勿。设计感油然而生竭,除此之外狭猩,车尾并没有多余的装饰物巴司,简洁实用依旧是主要风格钨酚。   本文导航" "斯柯达明锐苟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暗荷娃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豌釜南,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瑟,可能除了家族化的设计以外铃彻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铆惹啸。 虽然它采用了大众的MQB平台姆荷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疯欺,全新的家族化设计让它年轻了很多趁善善,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雀康父,但是相比现款层送,它的前脸更显稚嫩捎缺团,也可能因为现款有些老气横秋吧秒竟。 车身尺寸方面却,它相比较现款有了一定的进步呻,内部空间方面自然也有了一定的进步退攀,在后面空间介绍上我会在进行阐述韶推既。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7士镐锋,这也集中在细节设计方面寐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱白恐,还有合理的镀铬装饰宋潘,这也是新明锐年轻的一种标志脸稗僚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫌。" "  2014年4月16日蜂,全新英菲尼迪Q50正式上市彻铃苏,售价区间为32.58-54.98万元麻蕊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型超辈,2.0T车型三季度到货屏际,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丧凉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版感。三车官方指导价格基本在42万元上下卡叉轰,具有一定代表性睛炽赌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表队挟怠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杉菇粗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈簧谈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息常虑逻,车头造型极富攻击性晶凶工,侧身线条动感优美辩怒洗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炬茅极。当然啦,它的进化不只是看起来那么简单汹概辈,内功的修炼更让对手望尘莫及厦惰含。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汀恢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捞睹,而且大有愈演愈烈之风蟹烯,尾部设计很像自家的新5系管绰搓,家族化设计不可避免潞。即便是标准轴距版本腺夸,新3系的轴距还是达到了2810mm让汗粗,比上一代有小幅增长朴掀,再加上悬挂对舒适性的妥协彭,曾经犀利的3系已成过去瓤郸暮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坑,那非雷克萨斯IS莫属了搪宪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谭簿蓖,车头动感夸张呵建壤,车尾简洁利落阶蕾,虽然有历史车系的影子桐靛行,但这绝对是对精髓的传承和延续嗓郎弊。   本文导航" "  又到周末了茶委剩,在大学破旧的宿舍里窍隶潦,百无聊赖的仰躺在下铺上咖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卑,心中泛起阵阵遐想航。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淬革佬,充满战斗气息的车身差砂盖,都让我无法安然自卧滑说辨,打起精神韧谜口,跑到隔壁楼的图书馆澜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狄韧。没错单郡目,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛔曙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乓。但是柿坡徒,今天要说的主角并非“兰博儿”手,而是广汽本田第三代飞度窃粱乘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晤境。   ?什么是边锋主义腿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称渚茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉边朗,线条过渡果断晾茫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怂陡杉,包括讴歌品牌也大致如此捣。第三代飞度相比上面的两代怜挺骏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俗捐。车头部分比上一代更加动感簿就,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剧缅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰厦谰剔。给我总的感觉是猎,车头的成功是线条运用的成功徊棠撕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象念道,从车头到车尾一气呵成尉密京,整体感和流线感非常强晴骨。从某种角度讲骋啪仓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞥室悄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碗惕杠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狗,但相比其它竞争对手檀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裙倾掠。   车尾的感觉并没有车头那么好盯新,对于我来说咖,车尾的设计并不满意诫劣。过度使用的镀铬饰条肌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捆复须。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皆急蜗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舷,在纽约车展即将开幕之际焦驰,路虎发布全新发现Vision概念车禾蛾钱,配备多种新功能恋奶,智能玻璃实现透明引擎盖掂嵌燃,座椅灵活变换可实现共四种模式洛谱窃,包括远程也咛眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形儡帽判。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列写煽,第一款路虎发现诞生于25年前焚,全新发现系列定位于“休闲”藐喜毯,总计拥有四款新车羌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炒撤,多功能配置扣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力片了喊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仁市,其中包括远距离掖贝荆控桔,智能玻璃等式嗓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斤县动。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硼贝,“新车现代化的趁,切题的弓,并引人入胜的设计泛懦,是发现车型发生的重要转变查狈性。”" "  [汽车之家设计] 2013年魏,我去过一次柳州舶菊,那次卡镐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侮垒塘,当时亭人,宝骏只有宝骏630一款量产车型慷,时隔一年倦奖,这家公司有了新动作告蔼舍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敢碘。官方表示慰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品间。   事实上卞怯鹿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啥,那时轨诞某,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渭桥绕,为了配合厂商对车型做好保密工作嚼敦撩,当时我们也并没有拍摄相关的图片奠疙。掐指一算柔茅,当时及,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奔扔,在聊到这个话题时谅茂,项目负责人也表示趴,整个团队在这期间做了很多的工作改,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诞攫,即便有着此前宝骏630的经验涩,但对于一款新产品而言菱,整个团队仍旧不敢怠慢猩灰摩。   为什么要推出一款两厢车程蹭参?   新品牌诞生初期饺,单一的产品有助于更好的把控产品质量董薪享,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汹,从而将其转化为品牌价值厕认,在品牌得到一定认可的前提下屉博,适当拓宽产品线渴录,无论是对品牌脆狸临,还是对市场而言都有着积极的一面旗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型去,较为官方的说法是“以市场为导向”烤,不过在我看来疯,这仅是一方面惰郊,在有了以上需求的前提下屠突莫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡故,于是才有了这个方案捅恢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慕瘟,车辆的动力系统芬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔷卸拖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说查陛蛊,无疑是一个两全的方案晚立。   两厢车在定位上有什么不同吗箍标啦?   简单来说菩秆危,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彪缅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本儒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莱韶玖。相比之下罚谱,因车身结构缘故垃,车侧和车尾的造型变化较大锹母。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柔曝俊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法落陇,印象中喜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车故,有些时候噶斑菠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素残慈兽。当然醒,每个厂商都有自己的想法耗,这种实用主义并不是坏事萌斜敖,毕竟弹芜,车是用来开的卿,把主要精力投放产品稳定性方面掠蔡芹,对打造一个大众品牌或许更为重要牟凄颓。   在造型设计方面险盗,除了已经固定下来的设计元素外宠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”燎抵。对于镀铬饰条的理解见仁见智崩,然而怯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冉鼻立,正是在这种需求的推动下修份兜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朽潦逻。   察觉到这一现象后尼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呛姬,显然栏段蛔,一味的添加装饰条并不合适溉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盼。一般情况下荣骗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毋离,除此之外乱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脓罢,在设计师看来叭快,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒜财闯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50额温,我还不曾有过近身接触籍架。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逞赏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线无,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谰。或许这么长的一串文字来的有些陌生绦,简单讲旧九兔,它就是在航空航天器上使用的转向技术裸坑赊。我们将就驾驶者最关心的方面嚏吠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS才处辛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装武隋,人机交互系统的先进等等襄膛酗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叼士,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力健。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奖胁女,不难想象Q50的出色午谭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳突,同样频躲,作为宝马1系的车主脐膜,对于操控的追求反衬出Q50的优异梅。而剥离开车身的种种皮,他们共同的认同就在于这三个字母热:DAS   【什么是DAS某嘲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拎浚萝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一籍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聊冉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垛碳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辱辖。   【DAS工作原理是什么铜倾屠?】   车辆转向时全,不再依靠传统的机械连接究,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拌叉享,根据行驶路况和方向盘转动力度嚷锨糜,速度进行综合计算贿华,从而指挥转向电机机构实现转向艰辜侗。   三个ECU属于并联关系娠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爬惧、方向盘色陵、右前轮)滩疤骗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昧桔老,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镣嚷,恢复至传统的机械传动转向模式赫袭,确保万无一失魂。但在正常情况下墩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汗律呈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颇。   【DAS汽车的优势淋?】   操控性娩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铅娩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碌淋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况修敌,享受更多驾驶乐趣答健。   【为什么线控转向比传统转向快挝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皮。整个系统中没有橡胶衬套璃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丁苔夹,因此首先从内部减少“延迟”权。   【DAS对过弯的影响拿?】   转向相应得到改善寐小哄。传统转向系统袖扇,在接近弯道时怂,驾驶者需要提前做出转向动作妹话钨,否则汽车无法实现平稳转向略。而采用了线控主动转向DAS系统叛肠,通过消除内部的转向延迟聪宝,减少了预先动作的必要板哗似,实现更灵活的转向膊谐琳。而驾驶的感受将更加直接艾绦伪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骗,毫无延迟胁厂。   【转向系统也能够减少疲劳烹娩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感协迹,因此从另一个角度提升了安全涂腹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄 )恍扰坑,12款参与测试的车型中寝,在定速140km/h的巡航测试中溅长,平均修正次数侯扁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炯陀奖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姥策卤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸饲嗪撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屋牧橡:网上车市(www.cheshi.com)   当然陵衫挨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昂惫驶,而对于传统车型薪,这一选项代表着发动机嘉、油门踏板獭颧、悬挂阻尼凤郎抽、刹车响应等等方面的细微调整猛挽圃,而由于配备了DAS纽怒,英菲尼迪在模式选择上逢瓢缅,更进一步的调整了一系列的功能抢酚,如贾冲:主动声音控制系统楼呐亥、线控主动转向DAS搜、主动车道控制和主动循祭控制系统ATC等等的设定酚皋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乖领黎?】   通过上面的简单问答赎倒,我想我们已经熟知了DAS系统鼓空,在响应更快钵煽,相比机械系统更便于维护扑标死,节约成本需创香,减轻重量等多个方面都硕果累累累稗炯。而任何事物都是双刃剑醚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捕惜随?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹅煌,他的解释既简单赖被城,又复杂铺饭锑,背后掩藏着十年之久的不断试验骨却钾,推理视烧驳,再试验的科研过程摧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹃葛妊。而这些内容无法用数据体现般,还是按下点火开关吧耪。   本文导航" "   《极速60秒》簧加、《死亡飞车》氓设、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》访没迫,让车迷们大呼过瘾撩哩守。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蝗。另一方面挞秦绩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忱挠铆,但开在路上肯定是最牛X旱,最有回头率的韦末熊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恳面凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扔、“真NB”这样的感叹缸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刷棺脑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别动,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岭拦。    作为最具代表性的美系车型替械搁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遣,五代车型熠熠生辉皑筐盲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暖剧,主要原因是新一代车型不够“MAN”蒙,缺少了野马的一贯的风格拨膝谭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美愧烷把,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车草。 什么是肌肉车杏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车细,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牛卵恨、具有强劲马力矩纽峰、外形富有肌肉感的美式跑车嫩幌层。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玻闭枷,例如雪佛兰科迈罗耻撩、道奇蝰蛇宠、道奇战马差,还有就是本篇文章的主角福特野马淖。不过这些都是字面上的解释攀陶媒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琼。什么是肌肉车含?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冷荷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恳瑟烽,科尼赛克Agera净、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斡泥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粪诵。但实际上并非如此毛口,凭借自身出众的一面悸,福特野马在众多超跑中脱颖而出坤,成为闪亮的主角息信。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宦辟剑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奢汾够,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上查,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统联捕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果航毒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勘矾,野马还是地道的童星出道!是的叔藩,早在1964年刚刚诞生之际抄惟拐,它就被搬上电影银幕蔚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》硕歪蜕,也许大家有些陌生冲屡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沽捎谅。在过去50年里对杏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炉送。    无论是哪一年代的野马覆,但凡出现在电影中饥逢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戌。衬托主角的英雄气概或是独当一面逗眉,野马都游刃有余缅喂鹤。在近期上映的《极品飞车》中复前并,野马更是作为整个剧情的主要线索酷,陪伴主角经历了人生的起伏搜涧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的文邻,五门版的三款车型——耀真拆掇、耀享氨绞棺、耀动分别为52.8万觅、57.8万努、62.8万湘髓。另外还有只发售500台的限量版晃哦藤,价格66.6万元佩莲茨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溯,只是在色彩搭配上带来更多选择蒙,车型配置也更合理日驶阂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤狙,并且通过优化四驱系统鲜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现办糖。揽胜极光一直被认为是外观控誊酚拦,但作为路虎车型柑,它也有着同级一流的越野性能咸。这是款长着女神模样糖合,也有着女汉子般坚韧的车官虾堵。 外观双:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裁谅,所以不仅长宽高没有变岔畅,造型设计也和现在基本一致雇裙廉。设计师只对一个细节进行了修改嘿惠,就是后视镜健扦价。新款车型后视镜造型整体感强画哩,与车身有更好搭配效果司埔。除此之外顺茨,极光传承自揽胜的城堡式车身荆壤骋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浩。虽然极光已经上市有3年时间酥峦,但时尚感丝毫不减吃吧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喜毯逢,极光有自适应LED氙气大灯涎涤、全景天窗等配置哗,兼顾时尚与实用性楷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于守,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰零,前后保险杠尺寸更大林圃惶。另外节擦,2014款极光提供了11种车身颜色倍请醋,消费者有更多选择吃里哄。    另外茂啊,外观细节上能看到的摄像头和雷达蚊高耸,是为了实现自适应巡航胁、自动泊车熊、360度倒车影像等功能聪蛔袒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氢,既可以设定与前车距离或行驶速度荤,当系统计算出正面碰撞无法避免锣,会释放最大制动力降低冲击速度暴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桥,实用性得到提升络。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车口存恍,并不是说女性不能开嗡铜,反正我问过数个女性朋友跨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泊倡,完全不是自己的菜铰惧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氏,所以我觉得这样描述更加准确食柏少:这是一款为男人及女汉子准备的车垂篮。不是说它不好隙,事实上野帝的特点非常鲜明屎撇酱,优点也特别多脾赎,但如果真的不能欣赏野帝的外形慷,那么它的优点再多也是白搭坊昂。好了累示窝,说的够清楚了闷问,男性用户请继续看下去栓娇,女性用户请酌情选择汕卿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扳忱,也就是售价24.18万的最顶配版本羔叮醋。配置非常丰富伍,但较高的售价容易让消费者望而却步唇,毕竟男人也不是那么好忽悠的呢段。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本来。不过既然我们测试的是高配版本灌捍套,就来看看这款车入玩句,按照惯例拖葡,还是从野帝的外型设计开始陌阿屋。   ● 外观夯涉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柏发跑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV观抢,野帝这种偏向硬派和复古的造型宫捌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氖穗时,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了设。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些密程,这对于野帝来说无疑是个劣势姬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间须搂,国内汽车消费更是以大为美团,野帝国产后尽管已经有所加长骨骗饲,不过还是给人感觉不大筛埔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的工视,带自动点亮功能的氙气大灯晤涂、大灯清洗功能画捅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憾屑稳。日间行车灯采用光带造型裳裂,并集成在前大灯组内了,样式比较简单谐,辨识度还是比较高的煌诬。   尽管车身长度不算长记,但野帝的高度还是比较高的嫉,一方面是车身设计的就比较高大摆,另一方面也是因为底盘较高炯,悬架行程比较长芹酒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潞楷攀。   后保险杠设计的比较厚实谋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裙,也是为什么我们说它更适合男性车主惊。倒车雷达是全系标配穆某日,不过倒车影像和自动泊车是选配圭存武,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舰慑筋。   需要说明的是簿轻,按照官方参数配置表奔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恼,不过这台车并没有装配后挂式备胎菱,4S店解释说是同样是野驱版届宏筏,有的车有后挂式备胎系痛茶,有的车没有橇灭,如果不要后挂式备胎成,可以减6000元奖俏。   十辐立体式轮圈诡恫,样式符合野帝的整体风格谎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刊厕蘑,规格225/50 R17禽蝗单。这款轮胎算是一个折中方案婆迪帆,整体表现比较中庸霉冗块,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邵白,非铺装路环境下的抓地力也不会太差典杠骨。" "  2006年始交极,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程飞竟唉,没一年衬驮讣,这个品牌都在刷新着销售纪录靡敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茅透。2014年挂竿饯,新的产品问世镁颅,这一次它不再效仿晚骨瞄、跟随建,而是独步青云能。   在过去的几年里乒庙辟,英菲尼迪的品牌推广是以设计功汀恍、豪华为主要核心试,由于旗下车型均以大排量为主刺洁,并在操控性方面有所见地碉酵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手融诧湍。作为一个初来乍到的年轻品牌尝柔,每一步的迈出都显得格外小心赎坚奠,在保证动力性优势的前提下戒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犁荤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炬答炼,原因很简单澈杭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烫,也就是不同于别人的卖点围陶。   在同级对手们相继更新产品的时候闹焊厦,英菲尼迪一方显得格外冷静段,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚀,好在当它真正来临之时街壬,并没有让大家失望潦吮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼密哎。   在介绍这款新产品前拴穿,我想我很有必要做个说明矢纳,Q50实为G系列的换代产品室皑,在2013年度婪摔齿,英菲尼迪旗下车型根据轿车此推、SUV采用了全新命名厕,即轿车使用Q字母臂伎,SUV使用QX字母乡脐,后续数字分别代表车型些谦,这样做有利于车型之间的关联度首落艰。   2013年非,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚂巴贾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾惨坚,在回国后的闲聊中潜,他的目光坚毅匆岭胆,言语中难掩一丝激动能,当然他对这款车的最终评价很高撅铆,抱着这股期盼内,我们今天找来这款车艾贬,一同来寻味我同事当时的所感橙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狄投佩,所以厂商提供的测试车依然为美规版甜劳,所以动力剔、底盘的调校限蕊乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绕盟兄,但整体设计与科技性不会有任何出入片闷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旅,也算是足以解渴了洛另努。   对于设计语言四个字来说矢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释判搐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阔骆,有时我甚至会想避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辽轿?正因设计团队的不懈努力馈亢苦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弯驴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趴拟刹。   低矮的车身投悉柑,流线的车顶萎,都是上代所传承下来的精髓搭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大情醋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沸羔盖,这与宝马3系的水平相当侨寞赴,优于奥迪A4L府评、奔驰C级等产品姆,别小看这一举措埔室工,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毕登唉。   对于轮毂轮胎的配备上绩俺,英菲尼迪从不走低调的路线线,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酱擎芭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞬屋朔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骡。   本文导航" "  2006年始姥突,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亢,没一年恋,这个品牌都在刷新着销售纪录寇按,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欺。2014年宿娘,新的产品问世库,这一次它不再效仿撅粗破、跟随花,而是独步青云鞘姥。   在过去的几年里慧,英菲尼迪的品牌推广是以设计石热岁、豪华为主要核心羔,由于旗下车型均以大排量为主芭,并在操控性方面有所见地脐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手点谰罕。作为一个初来乍到的年轻品牌牌,每一步的迈出都显得格外小心冠搭,在保证动力性优势的前提下粉醇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纬瞥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敞仇皖,原因很简单丘版,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堆,也就是不同于别人的卖点炒。   在同级对手们相继更新产品的时候沛,英菲尼迪一方显得格外冷静肠看,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懊实卤,好在当它真正来临之时棚顺忿,并没有让大家失望盲慰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堆卤寞。   在介绍这款新产品前鞋,我想我很有必要做个说明伸襄嚎,Q50实为G系列的换代产品慷猾骇,在2013年度旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车簿、SUV采用了全新命名撑橙,即轿车使用Q字母恒笨还,SUV使用QX字母删艘,后续数字分别代表车型播患傲,这样做有利于车型之间的关联度理。   2013年讼,我的同事在经历了12个小时的飞行后剂委涡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒捍,在回国后的闲聊中巫,他的目光坚毅川搞,言语中难掩一丝激动该反徊,当然他对这款车的最终评价很高痢盟绞,抱着这股期盼晚泪翟,我们今天找来这款车墙龟肯,一同来寻味我同事当时的所感竭罗帘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掏,所以厂商提供的测试车依然为美规版奢肩爆,所以动力夹、底盘的调校溺屎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颧楼,但整体设计与科技性不会有任何出入诗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凹兜,也算是足以解渴了坡乒。   对于设计语言四个字来说咳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臼疾如,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纶哺,有时我甚至会想竟森龚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量维谴漠?正因设计团队的不懈努力弦眠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怖。   低矮的车身昧,流线的车顶竿混,都是上代所传承下来的精髓示叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撬迸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狙澄,这与宝马3系的水平相当镜催贰,优于奥迪A4L遂、奔驰C级等产品裳罚,别小看这一举措踏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萎。   对于轮毂轮胎的配备上寺胜,英菲尼迪从不走低调的路线赌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首判赎醋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谐乓拈、陆风X5盘、全球鹰GX7坟,但依然无法撼动它的地位乘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轮滴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来华驰,它就是CS75肮华孙,来自长安汽车焊鹤慰。   在众多国内车企中派摧县,长安汽车拥有较早的造车历史力,并且对越野车的制造要追溯到1958年夸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纷躬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计救,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搅桑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔬乓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量号劳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摊奶醚。   在对长安历史阐述过后杜,这款新产品更是令人期待孰导。在2013年9月事,它正式在法兰克福车展进行了全球首发任拣伴,一经面世便引来了无数人的驻足彪戈无,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品份矫撕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蠕欣世,诸多细节上的体现鼓醛,可以看到与时代的接轨哎,说实话判,即便与合资品牌相比霉,它的设计也毫不逊色旅涕恒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惟辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹿,在首次无伪谍照曝光过后崩滦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手憋。从车身尺寸上来看巨,CS75在长度与轴距上的优势突出滇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薯靠稳。在设计上珐寒,侧车身的视觉冲击力有所削弱秤烧,平和的线条增加了些许稳重感谓脚,而在配置方面绝不含糊烽歉,右侧后视镜配备摄像头冗,为泊车提供了更安全的保障适,此外17寸轮毂的注入坝萄,也为整车视觉性增加了不少好评分挛蕉慨。   车尾的造型体现了丰富的层次感讲唉,使其得以回归至前脸的感觉吨烫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔登壬。此外乔竣蔼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒙,可以看出CS75在配置方面的丰富性杀痪巾。   本文导航" "  上半期佃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的妈,不同的设计倾向与不同的品牌定位礁佃备,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乖歪两。在“下半场”的对决中欢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎词、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果和涤。   点击阅读藤蔚毁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奠偶坝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顽篮村:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隙羡式,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后程辖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弟迫,以应付那些五口之家出行的需求纹贫浩。行李箱空间的比较恫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下如络精,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摊,或者带孩子出行时掀魏抖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尘。行李箱内是否配备12V电源接口愤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赦坦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墓铝。   ·模特A(不戴眼镜)身高涪慨耐:170cm 体重备:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灭酪:175cm 体重寞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陪屎坝,长安福特此次也算酝酿已久了舞艘奢,可以说即将推出的翼虎徘,每个人都能从中找到自己心仪之处兰居,例如极具冲击力的外形舞、科技感突出的SYNC系统饯、人性化的内饰细节设计躲、又或是强大的日常实用性爸梨歉,这次仓,同级对手们真的要小心应对了狸淮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拦菜焚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点燃士,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惰拉加,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隋蔬。显然莽涛攘,在错失2013年的发展大好时机后炯渺卉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点香孩,其实也能够走在大部队的前列结矫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多们。眼前一遍利好獭桃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梁、雪佛兰TRAX郸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市统皖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剃沤,至今我们还没有看到实车补揉。从目前的情况来看阀偿,它们很快就会来到我们的身边荡。正是这个原因建喇,在日内瓦车展媒体报道结束后双卑,我们并没有着急回国激,而是完成了几款车型的海外试驾禄、测试和静态对比的素材搜集龚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幢降碉。   看到这里乏,或许你会产生疑问掳胚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酚锨括?坦白地说律,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搜陆危:1.它们必定会国产并且在国内销售伯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比博浓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来憨敦,只是一些细节针对本土化进行了改造梆矢,但外观内饰设计宝、车内做工轻、人性化祟噶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化该。综合上述所言邵哀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苏但。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些图,感兴趣的不妨继续看下去哗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用师活管,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滑嫁。例如CX-5湿扑、ATENZA阿特兹钎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湿墩婪。最重要的是抹,它们不仅有所创新赤绢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风享。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋界四,再到如今的Axela昂克赛拉拎对,马自达3已经历经三代车型的演变懈畔。据长安马自达相关人员介绍啤系领,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褐耍邢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侩颇计,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吻恐箱。它的眼神更加犀利戮冕为,车身线条更为动感撵避剑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泥甘骑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篓渭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朔嘲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子人,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谓凰卸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神售良。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梦耐咸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刺。另外赁善提,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桔劳公。据厂家人员介绍沏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层靡烂忻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荡将,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慰,使它的整体视觉感受类似红酒一般吝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋辞撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倡税歼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兴席搏,两款车的轴距同为2700mm粒掂渭。相比同级别其它车型氨黔驳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势天拿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐倮苹唷,不过轮圈的造型稍显普通慧面,不够运动舞怀秤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鼓咆,规格215/45 R18缉盲,抓地力表现不错查。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎性卉杏,规格只有T125/80 R16外闺。   尾部的设计不算惊艳牟兔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甸较接。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性华篱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计边淀帘,这在同级别可是十分少见的氮痛搭。" "  说起海马福美来顽阔辉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剩琴,转眼十几年过去铃赦态,福美来已经迎来了它的第四代车型挠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赤纽商,新一代福美来M5采用全新平台打造拍,不论外观还是内饰门尼歼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钝颊。在此之前宝铺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歪葛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浪鞠矫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衔取,宽大的直瀑式进气格栅沛,大面积银色镀铬效号枷,符合国人审美峭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渡提,腰线采用分段式设计纶挫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计但,凸显运动感募。但只有左侧为真排气口踩酪,右侧仅作为装饰倪客。" "  对于中国汽车市场来说表夺抄,凯迪拉克属于一个后来者通讼,当然这指的是豪华车市场窖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地儡,那可真要拿出点真本事赣霓。凯迪拉克也明白这一点氰悍掸,去年就将全新车型XTS进行了国产缄发,并且上市销售台财,销量也是比较乐观的泰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刨,无论是配置上还是动力以及外观设计上蕾钩脸,至少能让大部分潜在的消费者接受鹤妨颁,这确实不是一件容易的事情但坟妊。于是衡署,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绕,对动力和安全系统进行了升级第捷蛊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肺赖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粉拒,仅有一款36S铂金版倘办,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抛。   2014款XTS 28T铂金版外观描篙:外观延续36S铂金版的设计宦甜缉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爸队,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喷拿,在其他方面则没有做改动磐烷辰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子武般闭,没有做太大的变化土偷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尾。   XTS是一款善于运用灯光的车蝎课肖,它将大量LED元素装备在车身各个部位疏,正是这些时尚元素的出现式殊仕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烂谓,获得了更出色的细节表现力疟蔷。这些称不上优势的细节表述擒特,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旗缆燎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惧扯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徊妮艇。尾灯依旧是LED垂直式的造型裳屠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致散经搅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疾浪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椭灸前。早在上世纪五六十年代晨羞嫉,Citro?nDS就用上了可变悬架惩、随动大灯瘦舒、转向助力渐立、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淮,加上极为飘逸的车身设计邪捆蓄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喜棉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌论,2011年长安标致雪铁龙成立酶,到今天我们测试全新DS 5LS烦秘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挪苹袱,音译的中文品牌名念起来很接地气兑玩桑:长安谛艾仕梅,有股莫名的喜感钙想,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爽,是台正儿八经的三厢车兜豢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象关柏肃。如今确,马自达6已经发展到了第三代菠廷罢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氰,它的名字叫做推:ATENZA盲你。之前我们已经解读过进口版本尘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斥梁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力每,这一次排量可不仅仅只有2.0L耗窗瓮,还有更加令人期待的2.5L好零。   注九葱挨:此次测试中啼,红色车型排量为2.0L羌,黑色车型排量为2.5L悸辜。国产ATENZA目前还未上市陆,此次测试为抢先测试腿筛蓟,车型为试装车钵。   截止到发稿时苹,官方宣布本瓶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煤帽阔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭陕,上半年上市销售镶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挎灭,我们还是先来聊聊外观屉饶杀。相比进口ATENZA奠翔攀,国产版本在外观上基本没有变化恐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里返温,“下”这个字可意为“以后的”仆改,用来表示那些目前还没发生的动、未来也不一定发生的事情簇赋。比如有人说“下次请你吃饭”孟,谁知道是不是真的!同理靖究期,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攘咳,实际上暗藏了一些不确定性廉良:它能引领未来汽车的发展趋势疙幢?或者只是一句空泛的口号篇?这是我最关注的问题沏顶。   当然也会有人更在意其它方面岁,比如外观内饰和空间等等苯缄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侈爽,本篇文章的最后也会提到热熔垫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俩。   关于下一代城市SUV的概念芯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旱朴。在他们眼里捆,很多城市SUV都太“娘”了囤傅,连个小土坡都爬不上去怎么行砂撑暇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筐腹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轻涎灯、勇于冒险的心晨确,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菇潦疆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怕秋律,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佬断绞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莲纳蛔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擂潦潦,它能够去接受户外的挑战吾部,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喂棉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产飘汲定,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棵,目前主打3.0L排量的三款车型讼,都搭载三菱第二代超选四驱系统钞锤,售价39.8-45.3万元琳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止文徊,还有一个最简单区分方式糜,只有精英超越版才标配后拖车钩袒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妈川,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来圈姥,陆续又在第三代(V73谅型似、V77等)和第四代(V93撬、V87盗、 V97等)等车型上装备荷李,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三负啼粒、四代帕杰罗)会,现在销售的为第四代帕杰罗睫。   如果单从分动器的挡位看孔钝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骨献崇,拥有2H娶、4H诺腐仆、 4HLC芳肖、4LLC四个挡位扛歉味,在后两种模式下孺棘,中央限滑差速器LSD被锁定岔枚遂,为四轮提供均匀的驱动力桃侮赏。不过值得注意的是化,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配十爬,前红、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节下妙饲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挖哪抱,正是这样的全路况实用性棠阀号,才被成为超选四驱系统董关。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棘墩,可以在2H辈就、4H挡位间随意切换硅,当处于4H位置时嗡揪厩,它相当于一台全时四驱车型孺槐,可以提供更好的抓地力和驱动力巾落,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面场,而处于2H位置时换,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善火波社,不过这样一个大家伙油耗不会太低胎妹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗履缚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝田姐,4HLC模式时河晨,中央差速器锁止败健,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时连,不但锁止了中央差速器酬技售,还拥有更大的扭矩输出第,此挡位的传动比为1.9:1叼派,扭矩被放大1.9倍獭欣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溺,4LLc就能派上用场嗣。在车内稀校紊,仪表板的中央会显示当前驱动形式萄毕庙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魄不,并随时了解到现在所处的驱动模式艇颈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郴,应付一般路况毫无问题北谓,但如果长时间处于极端情况下味舒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棘妙抖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试变掣管,对于帕杰罗来说完全没有挑战性理踌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心课奠,同时也提升了整个历险过程的安全性蛙,因此光有一颗狂野的心还不行督碌凌,还有选择一个可靠的伙伴艇。 责任编辑解龚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品享俺,已经上市四年了趟竞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挞报掳,跟老款福美来相比档次感明显提升红。除了看得见的设计差别茫冕,福美来M5在配置桃腾、空间方面也有不小的提升岔锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跑杜衡,1.6L车型会先期上市废敦,后续还会有1.5T车型推出该堑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庐,其中手动挡共有6款漂,自动挡3款芬册,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昆覆,厂家介绍说叫旗舰版放鲍。由于厂家没有提供参数配置表裙分吵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煎片燎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型藩沙案。 ● 外观换柬梅:中网造型似君威时,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面解猩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹿帛灵,尤其是车身长度舷,福美来M5达到4698mm盎叛炭,超越绝大数同级车的车身长度境。跟老款福美来相比渤碌敢,福美来M5的车长疥、车宽和轴距都稍稍增加一些轨,而高度降低了3mm侮。   因为长度和宽度有明显提升绣,高度基本不变白卷,车头设计的比较厚实垦娥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的防。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网效火,格栅同样采用镀铬装饰迷祭翻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煌,老款福美来就已经开始采用卸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毖。中网轮廓稍有些不同娘抚寇,老款福美来的中网较矮删守逗,而福美来M5的中网稍高茎挪,看起来更加厚重归画本。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垄凭。除入门级车型外朝苛嗜,其他版本车型都配备了自动大灯擒舱,这点还是比较厚道的扮,老款福美来全系没有配备自动大灯牵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜体。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懒,能明显提升辨识度痹碧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)些馈归,是2007年买的胜抒,到今天行驶了9.7万公里左右颧。日常使用中油耗7-8升/百公里赏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劣刚龋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醚识为,第一就是便宜隧,全算下来8万;第二就是配置高摆,07年8万带皮革座椅边、天窗低卵、自动大灯和倒车雷达的车不多渺目,而且空间也算说得过去篇,总的来讲这款车符合预期睫,坊间说F3小毛病多苍郝,不知道是批次问题还是命好信,我家这辆倒是没什么事儿喉。新F3于今天上市聘募翔,领导说我算车主备姜灰,于是我就来了钡谈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兄,聊聊老款在使用中的各种感觉南施漏。   ●动力及悬架霸俊期:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哭炽,动力够用骑钠,只是起步比较肉佛,1挡和2挡齿比跨度偏大烽逛,走起来后挂入2挡转速掉的太多窍窘竭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡角扰。   油耗日常市里开7-8升/百公里烦汝,还算满意礁械。悬架初段有些生硬米按,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娩琶,对于颠簸的过滤一般互,后段软碘夕,拐弯时车身倾斜大渤堆辆。总的来说算是个合格的入门级家用车枫渐丰。   ●配置及人性化设计垛撑尸:   比亚迪一直走高配低价的路线叉姐卤,配置丰富奇嗣,前面说过绅魄必,皮革座椅岭得陇、天窗电梅、自动大灯和倒车雷达都有所配备妙弛,另外伦妊函,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针济褥,虽然不好看玫挝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赤。没有行车电脑显示屏竿,无法了解平均油耗罕堆垄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜜,首先价格便宜饰睹掇,其次当年没有也不新鲜)痉。   人性化设计方面斑,四辐方向盘比较细窖旗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烦绩梆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溜,四个角随便按一个都能触发丰。日常小储物盒好用妥苇聪,票据皖、手机和水都有地方放从抨车,不满意的是门板储物太新焦Α(硬伤)淮,平常只能放车证之类薄的东西谓,连杂志都放不进去皇灭椿,后排基本上算是没有储物空间戳就母。   ●做工玩磐驾: 内饰和外观各方面做工比较糙实,主要体现在接缝上崇,不仅大而且不均匀锋翻,这是急需改进的到。   ●空间恒彭:   F3轴距2600mm稍,我身高190cm骚董,有时候我开车能,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倦。后备厢空间大杠镶尖,而且比较规整股天,用它进行过几次小规模的搬运嫡溜,还可以尺喝推。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惭,试驾中我也重点根据这几点进行体验暗,看看新F3有哪些改善和变化既侈辜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》歌仕内,仍无法挽回姑娘们的心擎补萍,如今她们只爱大长腿和都教授唐句。不知道你们发现没有痉事,宝马在汽车界引领着同样的潮流殿,硬邦邦的3系哀迟、5系换代后都不再凶猛喉嘲郝,舒适感和精致感倒提升不少箔嗜贿。现在轮到X5了建炽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浑欢,我勉强同意这种观点镶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氓饭仍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浚酞,更显精致粱。总的来说碗,它不太凶媳土力,更俊美一些泉胁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翻寺撩,除了外观与内饰的小幅调整外芳顿,改款后的逸动引入了1.5T发动机胜看兑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惦蕊乡,逸动采取了1.6L家庭够用焕称匹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肖瓤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)补眯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惧拔甩,一个争取“各门功课”都不落下擎枚,一个则是专项选手晚峭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手控。 ●外观踩钾薯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7跑:轮廓流畅闯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列昏复郊、瑞虎系列筷、风云系列及QQ系列)麻劳贩,同时带来了转型后的全新车型卤咎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瑞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用克骚费,更是出自海外设计团队之手恋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词改举官。" "  刚进入社会的年轻人谴虚,它们也背负着太多的压力枪,在家庭事业初步稳定之后忻村,一辆车对他们就显得很重要垛饰担。致炫就是一个体贴的产品低,它有着炫目的外形玫啊趣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畅鞍级,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是硼截丘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上每沸东。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郊胶暮,变化的不只是名字棋距岭,更是尺寸和定位钡霸,风格和潜力峨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勾丝,吸引着更多年轻的用户群体馅携。   致炫外观灵动时尚届没戎,带着一些年轻的运动气息孝,车长为4115mm古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞍,比老款低50mm;轴距为2550mm埠蜗填,比老款长90mm沧挪氰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烘撮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沮,这样的设计更有利于致炫的散热泄浆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挖趟瓷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坡兑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涤翰交,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺街甭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秒煎返。   在ABB的阵营中观雷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顷扣文,他们的目的很明确现绅,就是抢占国人最热衷的这一市场抗瀑牌。对于奥迪A4L怕、奔驰C级放疽、宝马3系而言卫,三者都有着不同的亮点与喜好者挽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撑宿硅。   在这款316i消息正式放出时才岁谈,包含我在内的许多人都会想到一个问题贫祥,那就是究竟会减配成什么样捍焚奸?但在实际看来暖挥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神麓。无论是进取型还是运动套装版拨恳獭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丘须温,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼此,当然如果你肯花7800元庆阜北,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯力炬。此外贸霞,对于现今发达的网购来说闲,这个根本不叫个事潍霸惮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多八能狗,此外还有多种款式的副厂总成可押浩汀,质量咱们先放在后面独,至少价格实惠也能达到美观的效果蕉。   虽然入门级价格不足30万太管,但你却可以得到一款原汁原味的3系权戌吗,在定名中你就不难发现烤县,316i中并没有“L”冒啼,它是基于标准轴距系列中的一员捷龚届。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诫拘,对比现售的奔驰C级柑结悲、奥迪A4L而言墓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顾鲁奸,这是国人特有的爱面子传统翻门,作为在国内征战多年的华晨宝马来说判拆沤,他们自然也深知这一点郸锈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疯兴纬,单出排气也与320i的相同翰譬射,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稻,不过这一项在网上也是可以淘到的勒烩驼,副厂价格也就100多元昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迟,然而在国内疆钱膛,它还是一种小众车型污莎。可喜的是蒲,近年来随着“旅行”文化的发展斤每,旅行车也渐渐被人们认可忻嵌。在我看来蹲枫惯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卷偷,一种是像奔驰C级旅行版分茨瓷、沃尔沃V60那样堤,通过个性梦踢、漂亮慨经板、动感的外观设计获得年轻人的追捧衰娘硷。另外一种则是踏踏实实走低调狄、务实的路线袍丸巾,用内涵打动消费者梗铃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脑剑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岸募井,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO静拟,外观乐胶狈、内饰进行了相应调整藤操,配置也有所提升违啼,动力系统则保持不变齿份纠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垦,售价33.48万届帮古。除此之外膜岔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徘纬宠,指导价29.98万蒲芒。   在介绍产品之前宦匆箱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晃馆戒,1985年退,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司麻冯臣,这正是斯柯达的前身环扮堑。需要说明的是笛贡谩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戒,并不是指该车型限量销售拆吭齿。   ●低调沫骡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版款句、欧宝英速亚以及沃尔沃V60视,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚏陇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魂、稳重课,所以严格来讲台匈孤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筛币享。从上表可以看出卤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屏谴,而且更重要的是曹,速尊的价格更加便宜掠惩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叫癸。全新样式的中网格栅更具有立体感稠莎沦,大灯组内加入了LED日间行车灯碧惹挛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来空姬竣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应借科,朴实唇缆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉僻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓟庇,并具有自适应调节功能抛。新款车型的前大灯造型更加犀利谓现。此外筏丰充,LED日间行车灯也是老款车型不具备的台。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苍尖统,简洁修长冀嗡,没有太复杂的线条勾勒酒氢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龟忻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拢不,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刚,规格225/45 R17木及社,这是一款侧重于节能环保的轮胎揩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性点,圆润帮、饱满氨、协调现,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看械离掇、耐看得多荣世。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轻骚屏,尾门上的线条层次感比老款有所加强蝗。此外蔡东咸,尾窗上沿的扰流板秆李督、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爬,让速尊看起来很有范儿竟星。对了侈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管上浪,一般人还真有可能会被它吓到容,其实它的心脏只是一台2.0T亭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)急,在北京借着区域上市之机粗,我们再一次体验了自由光的越野性能毒。作为越野车型的鼻祖桨,Jeep用自由光再次向人们证明几,即便做的是城市SUV甜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钳篮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扁,但是在四驱系统上辅孰,Jeep却有其过人之处宿申鲤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潭诞捐。    简单来说敛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浪,也就是说拴迫,当前轮打滑时叮嘘,动力会输出到后轮肃栋扑,使得车辆依然能够前进痴铣毕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汹、交叉轴这样的情况)玻电晒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玖夺咐,脱困就很困难了闲俱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I千兽橇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伪摧卡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔚,以横置发动机噶定、前轮驱动底盘为基唇┞獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴熟拈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芜,实现100%前轮驱动垢铂,提升燃油经济性涩,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞳盼贸,可主动控制左右后轮的扭矩分配窝墒老,起到限滑差速器的作用刃激卢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡的蚂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垄,还具备后桥差速器锁止功能催漠,实现左右车轮50:50扭矩分配囊杯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晶盘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赊墨诽。    在实际体验过程当中摔舜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰激刷得、交叉轴雀首坝、炮弹坑椽、搓板路等等越野路面私午,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抨渡沮,越野能力无人能出其右据悉歪。    然而作为一款城市SUV骨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坡疙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趁。    另外临,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奉腾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盆藕。相比同级别的SUV衅歪,虽然在越野性能上依然具有一定优势佩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘸奸虱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众史秤合,但是进入这个价格区间以后骂篓落,消费者选择的范围将更多其、更大康,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抹朴,在竞争力方面依然不具有明显的优势几鼓潍。    或许尽早国产化降低成本伺具,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碘驼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溶洽危,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搔诞戳。如今娃漠颈,马自达6已经发展到了第三代钩趁鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魏祭,它的名字叫做倾唤凉:ATENZA储镀瘁。之前我们已经解读过进口版本久撇问,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糙箍贪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奖蜕,这一次排量可不仅仅只有2.0L曙裳杰,还有更加令人期待的2.5L眠皇螺。   注巫:此次测试中菇,红色车型排量为2.0L泄鲤碴,黑色车型排量为2.5L闯诽休。国产ATENZA目前还未上市湃,此次测试为抢先测试惹,车型为试装车烽暮篱。   截止到发稿时献,官方宣布噶虐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”公扛等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霉,上半年上市销售次荷沫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盒,我们还是先来聊聊外观钮恍。相比进口ATENZA呛,国产版本在外观上基本没有变化陇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懂谱叼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稳臼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湾辖,它不同于以往的两代马自达6妒舶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倍胳奴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泰铆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挪坷。总之从结果来看经节,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸿参莱,希望它能够像老马自达6一样妹,百看不厌箩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠕随瑟,仅针对这两款车型来说撑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幂彼,而黑色则太过低调弟,完全掩盖了车辆应有的魅力巧挪巢。ATENZA的红色与大多数车型不同建,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗡窖烙,不俗套虑玛送。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僳跺寇,轴距为2830mm丘巩怯,与进口版本相同锈镁。相比同级别其它几款日系车型径,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阿拎粹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别半烹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楷,科技感差了一点迟强。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腹脚碎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惹辛睦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳖科,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈融。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柿妥绅,相比之下确实显得小了一点箱凭,为什么不折个中绦跑荆,采用18英寸呢临?   两款车的尾部设计几乎没有区别毙,尾灯样式相同妻客,双边共两出的排气管(没错臼塑南,为了表达更直观夹辅蓉、清楚春屉欧、无异议捍水,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寐史,这是马自达6一贯的良好作风担。总之誓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的登。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烯刃畔,谁都知道SUV车型最为畅销鼎台清,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知令锤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出番譬蟹,而卖得好的却还是那么几款扭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膛秒多,还要等到试驾之后才能给出答案疼痰陋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型信渤量,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刑奥休。从风格上看聘嗽,海马S5偏向时尚玛尖乐、运动采,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昆稍。而在配置方面蝗粪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点飘。根据目前了解到的消息坟列,这款车型的起售价约为9.5万煞,如果消息属实的话袱歪褐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讥恋巩?   外观标瀑:设计新颖怪坎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆躺妙摩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位显,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司殿伐陀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彤,也将它的风阻系数降至0.34辞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涩性,比例上感觉怪怪的辟够量,好在经过哑光处理所产生的明暗变化该佬纹,有效地提升了视觉效果究。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灯刑碉、转向灯以及雾灯瑞坑愧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丛侈武。   作为一款紧凑型SUV竟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茧,轴距达到了2630mm硼赋。与同级别的海马S7相比踢梦,虽然在车身尺寸方面有所减少挠盲姥,但轴距却多了11mm深,整体空间表现令人期待氮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈囱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供是到,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虐排。" "   全新的A3备受关注邯导塑,这其中的原因有两点欣滔,一个是加入了三厢车型磺俺觅。而另一个痰健,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型护绷都。只是这台车来到国内较晚吵光,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地埠,简单明了的说场剧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型士,而必要条件是横置发动机龟琉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楷,但消费者从中又能得到什么褪卉酵?如果按常理来看耸仑惩,对消费者的好处应该挺多的购忱继,比如车更便宜了彭借,就算车不便宜配置也应该增加了抽哺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翻无。但上述这些还只是一种期盼丢篮抚,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓉敛溉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显发。至少高尔夫7是这样浩壕,而全新的A3由于正式的价格没有公布哺,所以也不好定论暮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竟,这次引进国内的共有四款车型怂拷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型态,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机砂吮,6速S tronic双离合变速箱茸绩。在本月的21号岗拱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酣。相比老款的两厢车型休,轴距和车身尺寸都有所增加砂,而且在轻量化上下了不少功夫雇蔑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唬东,但在配置上基本都可以进行选装挨簇。由于三厢版为新增车型猾籍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开判。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媒损,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拾摔,“小改款氛箩档,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款步遂,而值得注意的是尸矮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骂茎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慨创,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力车夕侩。”吉利控股集团副总裁骄郴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态含,欣喜之情溢于言表攫晨仙。    亦或是巧合鲜萌督,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能老,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啸,一方面唬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铅们,另一方面测迷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峦滑渴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枪,种种迹象表明渭垂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段币逗。   诚然懂玖慑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”混丘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时殿保,孙晓东对媒体表示逆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔷,吉利收购沃尔沃之后残颇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点程跑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舜菲。" "  在国内套,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捶烈,它凭借动感的外观梆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糖,后来者RV4豪巫节、途观鲍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚀节死,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爸惫灵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎首蓖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茄墒。而今年茸哭,东风日产给我们带来了第三代奇骏栖污,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒鼓恪,年轻化筒、动感化的外观设计就是最好的证明朴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拷埂彪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醒,层次感以及运动感比老款强太多了亮灯填。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粳忿喂,流畅的曲线让它不在干巴巴对陈,整体饱满了很多竞嫩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯促,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协差。   在侧面线条的过度下笔钵憋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型改感,并且加入了以装饰性为主的扰流板朵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性放桃。后尾灯变化更为明显角镐,竖条造型变成更为接近长方造型赁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剐,一定会想起Jeep低抬,提起Jeep冕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冯逗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者界淮芥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能借拘,看看它在这部分有着怎样的表现厦忱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车白跨谷,并且不可选装以外巾,2.4L 豪华版可以选装该项配置谰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苍馈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磁愧仁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篡哥,从功能上来看比较全面钠爆称,下面我们就一起来看看它的实际表现鞭九。   更多精彩视频雷犬驰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灿谩,调整比较细腻厘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位究镜拜,而且还可以停得很正黄洼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可既潮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刑博,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敛从棘,如果继续操作铅,系统则会中断本次自动泊车谅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疽抄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雷,我一定会把奇骏放在首位顺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夸竣,性价比非常高厕。不过自从2008年上市至今的6年时间里胃丸,它始终没有太大的改变罗美芭,另一边竞争对手们却在不断进化喂沤玖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律示,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况花仍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前显亭,而看到新车的第一眼就会让人感叹叼飞凸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兴,并且也是该平台衍生出的第一款车型秸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化薯。相比老款车型略显古板的硬朗外形娘门,新车则显得更精致诵菠迹,更有设计感帆忙肌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骋掇破。当然椽,除了视觉效果之外奸拷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垦普?这也是今天我们需要探讨的问题念邦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掸德辫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叹四,我们本篇文章的测试内容并不全面词,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笑臀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍十,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扔插安。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吧漂卑,里面对新车外形拇、内饰等方面都进行了详细的解读洗无邓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讼。另外碴练纱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊固。   ●增加更多高科技配置论,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谁霖琶,除了拥有出色的设计川暖署、良好的工艺和用料之外圭娄式,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肪,翼虎就是个很好的例子盎虱捂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势每考乡。如今的新奇骏身上寇耽,我们也看到了各种高科技配置井迁髓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矾赏撂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杏,在两年前它就已经崭露头角旅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岁叫,连控制面板都完全相同篇。虽然东西不算新僚雹冒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化股,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莱塘际,汽车作为生活中不可缺少的一部分癌,也同样要跟上潮流苔屏叛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拷苔,很多的印象都集中在日系的丰田车上傅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枯车扭,由于起步较早玲闻汕,所以在混动技术上都比较成熟焊嫩戮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夕蓉,一方面是因为未来的趋势寥,另一方面就是对环境保护都有一份责任棱蛇。但能让人印象比较深刻的不多骏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胃顶。经过一天的试驾体验膊才,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶档滤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车轨抄。   外观方面辱焕:设计大胆前卫偶褪糖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偏,给很多人的印象就是模仿千、复刻俺凤锚,aygo寞、花冠炽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扭裂枯。实则也是没办法的事儿旁腻懂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迁颗仙,不过从秦看来粹饺订,比亚迪似乎已经脱离基础阶段送管。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颧凤,整车设计偏向年轻化垦踩扫,前大灯内加入了日间行车灯豹。车身尺寸方面暮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袖箔,轴距为2670mm乏萍潍。   实质上嘎红,比亚迪秦的外观特色鲜明逃侧仑,个性十足冕恐翻,他并没有针对大范围客户群体而设计烈扦懈,更多主打年轻皇、时尚元素讳魔逛。这样一来孤别,优缺点也相对明显谅,需要一定的时间让更多的人来接受他慧喷屁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赴,充电方法非常简单也很安全彤麓牡。通过家用的220V电源就可以直接充电伪跨搪,但是要采用三相插座无。车内的仪表盘可以显示充电信息衰躲赣,包括电量以及预计充满时间巫虐,而且还可以选择预约充电惰导。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的随沤,虽然我的“档期”已经很满册,截稿压力山大茸豪库。但作为潜在车主甩顾炔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平污,它和福特嘉年华曙寡、大众POLO会有多少不一样屠遁士,谁更值得购买搪。我想这也应该是大家都很关心的问题赌趁势。    测试之前还是按惯例先说点基本信息落绒袜,以供大家有更多了解硅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踩,分1.3L和1.5L车型啊溃怯,提供5挡手动或4挡自动变速器钩。这也是国产的第三代威驰车型浆扦般,相比老款车澄没咖,新威驰变得价格更低开粳、空间更大亥壤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胎亭,在广汽丰田4S店中销售如杠江,价格区间6.98万-10.88万元纯姜虾。两者动力系统色、内饰设计完全相同农入米。只是外观分成两厢与三厢缄舱狙,配置上有细微差别而已吵陕钠。好了安,我们就从外观开始说起霜。" "  导语挖陌队:在新能源汽车研发领域僵貌墙,比亚迪一直是领跑者猩诬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穗苛肩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咯蹭暗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雇,能够开发更为节能贸、环保的电动汽车产品脑醋,实现性能的提升和普及应用陋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乖伯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茬。   历史上苹,秦灭六国师绰鞭,结束群雄割据时代渐铅,统一中国强,开创了历史的新纪元慧幢斗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘛部成,势必证明其在以下六方面的实力德林:   一返堕、比亚迪秦到底有多快佛拈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫩忍粟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钞讼袄,23%的车型在8-10秒篙,17%的车型6-8秒外拾,仅有8%的车型小于6秒署湿海,代表车型如保时捷卡宴4.8L裙戌。今天欺掣绊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下崇川捎,秦百公里加速为5.9秒搁狈吹,而记者实地测试时扒惩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒躬绿。   跑得快自然有其道理美僵,秦具有“双模”动力瓦肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敌领吉,在混合动力模式下楞参避,秦能爆发479Nm的扭矩乾秸檀,某种程度上可以与那些超跑抗衡睫碉。 二诡赦澄、秦油耗到底有多低弯仇恍?   根据国际标准测量核算斑,秦百公里油耗仅为1.6升啤朴瞳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扛共嫂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谭借丧,纯电动模式时逛持,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鼎皇,整车自动或者手动切换至混合动力模式露钝。在所有模式中疮桔驮,秦还能进行制动能量回收暗糖,即电机向电池反充电兼,每百公里回收2.5-3度电且噶蔽,可以多行驶约15公里卧。 三夺存、秦充电到底难不难绕?   一句话回答霓墟:有三口插座的家用电源就可以圣起,就像充手机一样方便动超矛。秦的电池容量为13KWH跑,可通过220V电压湃,3口插座接暖,4-5小时充满电碴哦。秦随车附送一个智能充电包错朗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖罢。   四懒、既然用了大量驱动电池虱,到底安全不安全?可靠性如何枢裁边?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池表涧鲸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池竿。单位能效比桐嘶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刷熔宋。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲜彼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诺,是目前市面上最安全的驱动电池拿修殊,没有之一阿马险。   可靠性方面嚎,据比亚迪测试侧晾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娟邯好,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修项怠,业界罕见阂蚀烂。电池电芯甚至终身保修赎泼。 五酿赂、秦操控驾驶会不会很复杂溺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倡安碳,习惯之后甚至更加简单藕疲。新增纯电模式仪浚控驾驶吃蔬,更安静统镀、更节能汕藕。   六迫、电池组电用完了如何行驶签慨弘?   据技术人员介绍篇,秦本身不存在电用完的情况霖茬。电量不足时肉凄皇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掸袄聪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糖硕。   此外瞎借,行驶过程中莎屎拇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铺送,并储存到电池中从。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拨泰囤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逢岸,其次是QQ me献切,PT漫步者之流歌,当然还不包括那些“只识其样吕褥汲、不知其名”的人群念赡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桃,它也是双龙汽车最具标志性的车型堕。在迎来双龙新柯兰多之后挠内,就在近日醒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讹谐榔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阜陛,但却让我们可以由心发出这样的感叹全檀不,爱腾终于正常了难。   从推出2011款爱腾至今逃捌,已经有近3年的时间靛措,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挟舶集,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疚橡拾,伴随着2014款爱腾的推出壁锰柏,有关于这款车的一切痴,也自然成为历史凡库,被我们封存起来富潦。全新的家族化风格设计啤咖韶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路天。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骄抡涎,与新柯兰多相似的样貌纷,让新爱腾不再具备专属性扣仑。没处前部细节的设计何,都是那么平易近人赡公铆,平庸的再没有任何特点锑。可能人就是这样策梆栖,老款爱腾在售时啼,人们总是说这款车有多难看斥辰,有多奇葩速稿,但当它真的成为历史后辣,我们又会感到缺少了什么袍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驰,但还不至于让它从中获得什么优势酣韦酪,车尾部简单的几处变化合,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皮。现在在大街上禄棋骑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伯瓶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汇法第。   本文导航" "   这年头在路上跑着揪犀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爱嚏赊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挽,把自己造的车不断的加长率,就算不加轴距也得把身子给拉长理氖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中监稗钝、大型车上铂,感觉有些资源浪费骚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溃善酮,“L”的作用才更加实际绦。当拿到这辆YARiS L 致炫时厦菊,小惊喜了一下独。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度家岔、大众polo送、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饱鸡。目前这辆车共有两款动力聊派、6种配置车型在国内上市内杭喷,指导价格在6.98万-10.88万之间很。由于新车型且上市时间不长桥,所以目前的优惠幅度不算很大娃戮,基本在3-5千元左右函凌。(个人观点灰:致炫季,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呛谷忙,厂商指导价为8.7万-10.68万哪,搭载1.3L/1.5L发动机孩,5速手动/4速自动变速箱患。" "   曾几何时规,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斧,但却没有获得国内消费者的认可肉撼墒。如今凹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前排飞,其售价区间为15.48万-21.98万元巳,相比老款车型有所降低饱。另外割虫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灵蠕懊,并针对柴油发动机进行了重新调校徒画。下面就让我们通过试驾体验端骸肠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胖纠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型困嗡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俊踞势,并采用双龙全新的家族式设计矛,整体风格与现款柯兰多十分相似庐漠。然而锹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镣叮,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘲跺瀑,略显缺乏新意倡沤。   小结凳撵: 相比老款车型来说缅,新爱腾的外观变化令人欣喜顺软唾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光会,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浅。不过抬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雇粳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容愤磊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乏棘信,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粮。在海外市尘础,新逍客提供3款发动机糠篇,配备6速手动或CVT变速箱评堆觅,在英国的起售价是17595英镑单搪封。与现款车相比榔塘跨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计无懦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型参顿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妹凯颈。 ● 外观介绍侩窍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型新里:宝马2系Active Tourer伎琴高。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单略,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹃了炼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拭壤忻?车展上的展车给了我们答案欺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勘卧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侗恍胺,而在正进行的2014日内瓦车展上诫琶唇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澳尖。和两厢版一样村,全新标致308SW基于PSA的EMP2男幔块化平台打造泼,造型新潮时尚金,细节设计则突显旅行车的元素诬,保持一款旅行车应具备的实用性匆。据悉阑,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹃搜钎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羚攫堑,相信国内消费者很快也将与它见面鳞猴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后己,全新标致308的旅行版如期而至恍赫。从整体变化来看紊,它在保持旅行车实用性的同时奉融,将重点放在外观戚狄空、内饰的调整以及配置的提升上为盎径,新潮的设计更是让人眼前一亮释锌寇。在我看来农画童,它的变化是非常积极的狼乳沽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高画欣父,现在它要做的就是尽快进入国内贾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杠锯:   静态评测    ?   更多精彩内容鲜谋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盎陛题:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨唐。早在上世纪五六十年代痊丢僧,Citro?nDS就用上了可变悬架惩仿临、随动大灯稳饱、转向助力辆茅窝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术年凶,加上极为飘逸的车身设计堪筹绰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虽美吠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌番铆,2011年长安标致雪铁龙成立瘸,到今天我们测试全新DS 5LS案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实税渭壳,音译的中文品牌名念起来很接地气碎螺:长安谛艾仕凰吼,有股莫名的喜感尽榷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姬叔,是台正儿八经的三厢车杜。   ●外观仇郴:考虑国内需求侥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穆熬俯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菠吗,后者里里外外都显得格外前卫亮疯烁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魄芭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实课、更好接受一点型赔。当然午瑰察,前提是得保留住原有气质仕暮跨。   在这张全新的前脸上板,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厕广,官方把它解释为“飞翼”龄琶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倍,由于边缘不是那么锐利侠傲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恫,接受起来没那么难佩冻燃。   车身侧面和尾部看起来很饱满码蔬宝、匀称袱吗,其实我个人甚至感觉比车头更好看喉驶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帛,厂家说这是做完市场调研后的选择头驶丸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悼申,想想也不无道理裤盯镰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条婚饭,与其后期车主们各自琢磨偏衬,不如原厂直接把这事办了遁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无别,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歌:下文简称新阳光嗣堕,以便阅读)募,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咳革,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呐悉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叛。现在它不光新潮镀究捷,还进一步提升了性价比情,为与定位相当的大众桑塔纳姓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驮辩。 外观搐煎赴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似换,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜删。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佩酚撑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米受瞎逼,达到4456毫米粉庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泻摔酚。    此外界憾悄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纬,由于在东风日产的产品体系中举鸵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)葱虹炒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锻度,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慷刮疏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丘,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚷湃己,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寞片详。尽管天气有些寒冷啡奉其,但此刻我的心情是非常愉悦的标算胎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谎哗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世览,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畴庭女,当然我也不例外际荣。这次除了911之外梧羡,保时捷还带来了Cayman拉垫聊、Boxster浚风袭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掇飘,让大家分别体验RR(后置后驱)脱、MR(中置后驱)湍娄爽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧降。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的誊诺绣,即使在这样的冰雪路面也不例外勘藏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岔。在练习漂移之前锭敖篙,充分的驾驶培训是很有必要的底,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时及椽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楞焚颠。   ●车辆失控该如何挽救膛篮?   当车辆发生转向不足时掠壕糜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腿秦怖,稳住方向并且慢慢回正却氨辖,切忌继续打方向赴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刀,反而会加剧转向不足的发生嗡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孰琅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烽扔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扁全巍。对于一般人来说碍峦踞,应付转向不足要更加容易一些播,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹭起刊,而转向过度一旦被合理运用室,就能成为过弯利器久喀,也就是我们平时所讲的“漂移”态仆赖。   ●如何才能实现漂移鞭仁峦?   要想在弯道中实现漂移官,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枚晶淡。针对这次的车型以及冰雪路面奖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摧谓:   1废苹藤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逝拨南,我更愿意称之为惯性漂移过弯负柔磁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泛、甚至小于90°的急弯阿兴。 ? 『以上为PPT截图悲拿读,分辨率有限期燃递,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堪,然后反打方向氛从酞,稳住油门漂移过弯紊。例如在通过上图中的右弯时热,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讳剖疚,然后左打方向介,紧接着再右打方向盘喀亩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缝辫托,别慌爽,这正是我们希望看到的晃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓢沦。随着车尾横向滑动的产生鲁陕,此时驾驶员应该迅速反打方向缉裙黑,让前轮时刻指向出弯的路线镰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玲磕呸,随后在出弯时适当收油并回正方向烂剂瞧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹭簧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厘暑细,方向盘转动角度都不宜过多榔,最好控制在90°以内冠酮古。其次油门动作务必细腻鞍害,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系培,给油则会加剧侧滑感奔,收油则会减小侧滑角度吭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渐栖。   2粟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吠。   适合弧度比较大的高速弯道软岁粳。 ?   当车辆高速入弯时颗老,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谜芜贾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肮。当车辆开始侧滑之后块体呻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膛败汇,继续维持横向滑动评孝,同时反打方向控制出弯路线攀,之后的动作与第一种方法一致蹿超。对于初次尝试的驾驶者来说狭肛厦,如果入弯速度不够快也没关系使冗璃,你可以直接省去刹车这一步骤撇祥沫,在入弯时适当地轰一脚油门堵讼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虐柬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辽亨别,并综合运用嚎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了无。例如在紧急甲魂牛、高速的连续S型弯道酱磕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穿筹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心称建,从而划出一道完美的漂移路线凳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗促佰?AE86在高速S弯道超越RX7暖稻撤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锈辱下。   当然车色,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斯虚臼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胜惶垄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶随掇寝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作波寄负,驾驶员只需控制好刹车毒、油门以及转向三者之间的平衡即可恐吹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距污。   然而即使是这样淖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搔碴伙。冰雪路面凹凸不平纽日握,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验信龄,所以技术和心态都十分重要夯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙觅妈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纫纷讼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裙。在这期间久袖袖,沃尔沃创造了无数的第一屑,也赢得了不少的辉煌成绩蝎欢,当众多车企迎头赶上之际舍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桃,并将其命名为Drive-E椽泛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逢五沛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带貌谁瓮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命室。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侈故,实现了靠背调节和腰部支撑洽颓节。 1967 推出首个后向式儿童座椅舜嗡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灯陋妈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器废,将有害废弃排放降低90%以上卑评仟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)废散,一双“慧眼”保证驾驶员的安全工涉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唾,有效减少或避免低速追尾碰撞剖宝闷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辱,至此安全范围从车内延伸到车外祷归。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槽算布,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渐觅拼,从被动安全到主动安全冈,再到行人保护枢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可环垂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舞跑孔,空气污染现已成为最热门的话题把撇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陈夕躬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庙陋。   Drive-E是什么 懒拟?   即E驱智能科技腻,代表Efficient Power(驱动更高效)赔来居、Electrification(驱动电气化趋势)订红宫、Environment(驱动环保潮流)蟹鳖,从字面来看很容易理解门谴裁,简单来说就是引擎高效化蝗,这样一来既可以保证动力性鸡,同时还能达到更好的排放标准掀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱红僳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镁。   沃尔沃还将这一技术投身于娜始叮块化的研发额棘喂,只需变更增压器男芊侣铮块与催化转化器哪栋保块等主要部件恼唾,便可催生出一款新的引擎产品逻挟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晃荒,大致可分为4类淡绕,即汽油直喷引擎舵储怖、柴油高压共轨引擎歌妻副,单增压引擎(T5)粉外、双增压引擎(T6)燃。 以XC60为例 仁敦妇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烽剑翔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杉胶彭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例层嫩摔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎病,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吓鸥春,在动力输出上也略有提升齿虐,其中的原因自然脱离不了小体积缚蓉涤、轻量化等一系列技术的支持炮肠漏。   此外变速箱方面也有了很大的改观窟蹲将,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犯蓟醒,挡位的排列也更加紧密纶盾世,有效缩减了换挡时间淳浅坟,从而具备了迅捷的响应能力搽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挡瞧,耗能经济性方面得到了进一步保证里赂亥,它将改变城市路况中引擎启停的时机便唾,改善油门的响应冗很,空调系统转化为经济模式工作锯梆鼓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拢,而在65km/h以上松开油门蛋钎,引擎还将会处于怠速状态肮。   本文导航吧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镭骏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位传蒜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”方。不过琶谐,动力并不是我们今天的主要议题袭古。秦的下盘功夫方面表现如何炉兄波?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喇架?这些都是我们今天要研究的内容烙焊汝。综合起来拷歧,我们最终目的就是想要弄清一件事梆矛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谢蛊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”太,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绥。当然飘,由于秦有着体积更大架、更加复杂的动力系统薪休喇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妓,但由于双叉臂需要更多的空间储,因此也是不现实的岸妙。在材质方面祟妻弗,秦同样表现中规中矩贸,并没有使用轻量化材料为车头减重马萍弄,亮点并不多慑班。由此可见篓托,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贪寇。   不过龄硷渭,由于混合动力系统的特殊性骨崎宽,秦也必须做出自己的调整弘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异罚。比如搐叹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脑停,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猫漆郴。此外蝎危,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赣,相比速锐在直径上增加了将近9mm惟涸赋,看起来很是显眼燃恰味。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化栋,而在同等材料和工艺的情况下卑钾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潘淮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汇。   另外缎忱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堡。与速锐的非全框式副车架不同降按帛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮项鹃,由于加入了电动机和管理单元苫呻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棋晨,因此这样的变化当然是加分的穗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套橙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梨、振动和声振粗糙度芭性,欲知详情请点击这里)峨孟聊,是个值得肯定的进步箩僻。此外趟,与速锐相同凸嫩困,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连额估,强度更高波千,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娟啊怂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惩,现款钙こ影猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懦攫,不过福特已经为此做好了准备盲,日前刚刚发布了新款概眩克斯碑。它采用了全新的家族化外观募,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果采,不过它真正的杀手锏绞尾,还需打开车门才能发现熄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阶,进一步抢占细分市称辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘲冕,满足那些对于性能有一定追求的消费者谩培航,比如轿车中的S5楼肮括、S6菱层灰、S7逢围、S8等等轿够前。就在不久之前的2013年12月杯辅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陪谋亢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纺倒肌。 外观挖齿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态标,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恫,可以随时面对那些不识货的挑衅者拈报。作为Q5的性能版车型哀疏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念让奴降,颇为低调廖芜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淮钒。 车型图片 基本参数匪乓伤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赏拣掠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寸腑,特别是车身高度经过降低跨摧建,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm退粱,而轴距也有细微的变化吮拦。   其实只要细心观察绦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兔,除了特有的徽标之外城极,SQ5的镀铬条有别于传统车型叔绞,采用的是双横条样式牡逗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嵌浩疥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毛补,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幢崇。而配置方面拖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靡我漂。   尾部的变化主要集中在下半部分荒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晶孰贿,可根据行驶状态来改变排气开启程度耽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痴涕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭火,前者就属于少数派患班。一个是只有追韩剧的人才懂遁椿泊,一个是全民百吃不厌惩叮苟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品废,其实上一代车型在国内早有销售慨辫俩,只不过跟福瑞迪太像了妙,外观不出众小,关键是动力平平寿涕,所以最后并没有收获太多瓦。全新速迈刚刚上市盾涵弓,售价17.98-22.68万元犁,很有幸能够在第一时间接触到这款车开绅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了聘恼哭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常担赌侥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弹皖段。通过简单的对比呈强,不难发现宏犊陌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砷,名字叫做ForteKoup酥五,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烤刷,售价17.18-20.08万元陛迷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沦,它承了起亚家族的虎啸式前脸冀任,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奠,现在看来谈不上惊喜端拒,只能说还比较精致灭。虽采用了大嘴的设计参委斗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步癸和,或许小女生会喜欢炉掸。大灯全系都为卤素光源喷堑次,并带有日间行车灯羞抵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰班。   走到侧面冲惜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拼山,但两门的设计为它增色不少相,在绝大多数人的固有印象中烈山斜,跑车就应该是两门溉先鄙,并且应该是无框车窗第萍习,仅从这两点来看鲤袄,速迈确实都做到了凯抒疥,开在路上的确引来了不少的目光追随奶乳缮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拾撇汤,我们一致认为车尾的设计更为出彩吵,短小陈港、精干难灵卯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歌嵌抵。除此之外苗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褪完判,而且排气管口径不猩饺摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强凳猎。轮胎为韩国本土品牌矩嘎,规格为215/45 R17槽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驮赣岛。   当然池轿,如果你选择2.0L车型的话靶泛,你所看到的黑色外壳后视镜惯、前后包围的碳纤维纹路饰板剂匆菩、双边双出的排气管谁凭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糠。" "  讴歌这个品牌蛇,或许很多人不是太熟悉情。作为本田旗下高端品牌蕉沛踌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猩绥,而且在美国市撤⒋旧恪,讴歌的品牌影响力是非常大的鸵点胳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力位掳灭,大部分都是人们对这个品牌不了解伞拉缕,影响力上不去亩,导致在销量上确实不尽如人意鹊惜猛。对于这次全新MDX的到来辑,个人持有赞许的态度娶才,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意槽辆,还是那句话朽射罢,品质上去了叮峡嫡,接下来就是提升品牌影响力了吞嘉砷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斗,大灯的轮廓更加细长队剐瞬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窜缮,但内部结构和MDX并不完全相同媒超酵。雾灯被一条仿LED的光带替代请,进气中网的细节刻画更加运动棘敌杰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长光恐,侧面造型给人的视觉感受非常低旗婆,这和前后大灯的位置有很大关系馁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泊,注重舒适性令。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趁谱,而压低的姿态却更加动感慈憾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滥。尾灯造型相比较现款修长泛航,优雅的感受也来自于细节的 设计筹罢瓶,但貌似通过我的观察闪醛斜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畅,让尾部显得非常简洁郎航渺。   本文导航歇部:" "  2014年2月20日浮仍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巾绅别。2014年型奥迪A5的最大特点是灌挂怖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机息犀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爆福。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茨,共有19款车型瞳虫,售价在49.98万至85.8万来,具体价格如下炔臣咸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恃跋拭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箩韭俏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别市颂。配置方面赫獭,也与现款车型相同诵骆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苍练。   内饰方面唱鸿,2014款车型也与老款车型大同小异既遁共,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昆绩查,同时门内饰蜡申、座椅中央扶手漓挨、都采用了纳帕真皮面料核。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机布叫精。而2.0排量以上的发动机则保持不变泉匹级。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型门,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叛慌。   变化一死凰咀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化答,在原有的缸内直喷技术的基础之上凯殊,加入了较为传统的歧管喷射蔚帝棋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合好茅,通过二者各自的优势岁么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艇派昧。事实上庭伦,混合喷射也不是什么新的技术蛔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疼镶伙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乘孰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善便狙趣。   变化二到舍劲:排气歧管集成至汽缸盖内梢喀攻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内传培刑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姐漓晌,从而减低涡轮的负荷隙弯,提高涡轮寿命厕锈。同时构淘,因为在进入涡轮之前进行冷却嘲,相当于提高了涡轮的进气温度限制慕,可以允许发动机有更高的排气温度蹋貉呛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拘耗醚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伟敛,同时结构也更为复杂绞凶酶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战硅。对此倾,缸盖内的冷却系统也进行了改进酒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哺幂青。   另外燎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吼乏分,还有着两项小改动割。使用旋转阀母雍恚块替代了传统的节温器搞使,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娶掸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制败。   根据官方消息柑壁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汰膜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趁绵砷。笔者也希望在应用新的技术的同时癌居,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琉冈台。 责任编辑刮:王晨熙" "  A00级(微型车)宪矩磐,在人们印象中这类车以实用性鲁裙、代步功能为主搓笆,低廉的价格促使配置也不会太高市蔚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候埠,一款车的推出打破了这一概念宫怯娃,它就是全新奔奔授,来自长安汽车恭。   感官是人们的第一直觉反应毫际逗,所以外形设计的重要性不言而喻帮,为了使人们印象深刻刷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淖拍,道理很简单景盾美,日本是微型车最发达的市场肃颅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糠单棉,在2013年广州车展上强使淡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光接蔽容,除了时尚的外形设计以外亭罚把,在细节做工上也有着不俗的表现菲傻。前脸的设计整体性很高盟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凭赡撅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影课韶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表维荡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毋睬,不过这一点在外观上并不明显本旅前,这源于贯穿车身的硬朗腰线管獭兰,有效将视觉性降低拭刊吗,同时搭配造型独特的双色轮毂头烧牌,让这款小车看上去时尚动感钢熄位。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暑倍绥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰频此,如果仔细比对齿稀惧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸删。除了引人注目的设计以外恼毋入,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肺瑞,具有加热功能的外后视镜厘、15英寸的抛光双色轮毂伍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置头侵峨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d十澈。不过弗忌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矩,从内到外惧啪擒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娘内,可以说是一次完美的蜕变连泼。那么这款新车究变在了哪里躲?它究竟新在哪鞘茶温?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荒梗媚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祭糯撩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大攘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肆,轴距则与老款车型保持一致扣。在尺寸变化不大的前提下梳绣将,改变外观为刨、动力跑、内饰吉洁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兴酗,2月19日这台新车也正式来到我们面前草,并接受大家的考验较。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谅帅,但这8条是我个人认为变化比较大的科版,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候反,我就有了一种预感哼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悲瀑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疆。全新X5给我最深的印象除了家族化外钡号,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膘深。首先糖,先说说全新X5的外观霉瘟蛙,“大尺寸双肾进气格栅”碉栋、“开眼角式前大灯”绢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胖峨。    现款宝马3系推出的时候夹汾据,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泛,现如今随着全新X5的上市阂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上供。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劣,据悉辽锑冗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯类咖赔。值得一提的是吹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粒尾,给人一种炯炯有神的感觉貉粗。    由于新老款车型的轴距保持相同醋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晨普东,反而侧面的腰线给人一种力量感啦倒坍,这也使得新车看上去年轻了不少魄。细节方面勾赡,新车在前翼子板上增加了进气口惟,突出了宝马品牌独有的运动基因伟馁嫌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妓啤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坡酸饰,提升了夜晚的识别度脚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沁,降低了风阻系数贿淳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沦氛。" "  版权声明椽:本文版权为网易汽车所有疤柑,转载请注明出处捻哎。   在2003年胯燃,奇瑞QQ的下线让这款时尚挤乳、便宜肮敌创、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活交,之后短短的几年间退距骑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话同,然而到了2006年长安奔奔的推出码顶,打破了QQ一枝独大的局面庭。一转眼吵,已经过去了10年的时间化雾冻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妓,在这个追求个性襄趣、讲究品质的时代祈蜕掣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悲黔奴,而长安似乎也意识到了这一点盘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叭持?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者椒?   从厂家方面获悉陡,老款的奔奔(love)已经停产纹,而奔奔mini则将会继续生产销售恼蘑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系思册,前者主打精品中高端微车市辰急铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战弧诞。从定位上来看庇旱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些临抚唯,虽然沿用了奔奔的名字碘,但整车的设计诗、配置以及售价都会高于老款车型尼。   新奔奔客户群体是谁抵磕?   在很多年前嗜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酶,到底是买奔奔还是买QQ崔,在那个时候盒睡,很少有人会关心这款车设计的如何寥贸羡、驾驶感受如何焚技,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淳存,省油坎鳞澜、皮实糙净、能遮风挡雨就行喘豁。   现如今譬,80后淳问降、90后已经成为购车主力先,这些从小听着walkman房胚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幻、用户体验以及品质都有着更高的追求窟,因此在座驾的选择上同样不会妥协曹惕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芍瘸标,新奔奔就是冲着他们来的屑赔。   新奔奔主要的竞争车型是部浦愤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布变跺,但从目前得到的消息来看粹搪甜,5-6万元将是其大概的价格区间拒典施。这个价位中既有一些合资的微型车狗结,也有自主品牌的紧凑型车魄户,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邵,比如两厢赛欧牢煤、奥拓教来、玛驰以及低配雨燕等等车型函食。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捎成绒,产生竞争的几率比较小欧可。   外观弯嫂泄:惊艳献孪、和谐峦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骚械,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彩难雀:高离地间隙释访节、车顶行李架唬柯矮、双色车身等等痛九默。没错纫汝当,无论是跨界箱、越界还是交叉车型芍菊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陵农觅。不过世间万物取瘫蔷,徒有其表终究很肤浅晚超,我个人认为舅断,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舶诚昧。所以巴钳良,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾备皮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膛驰切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象推。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款款圣燃,它集沃尔沃所有看家本领于一身睫纶,可谓全副武装畦滤钞。为了让媒体更好的体验这台车覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高承樊拎。没有固定线路婆层,没有领队车辆腐浮茅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皮肥,它会和每一位汽车媒体人独处12天矢贫。而在这12天里翔,我已经和它奔袭了4100公里吃,横跨了三个省份葱,体验了柏油赛道泻泥、软土拉力挎、冰雪漂移圣抚冈、高速狂奔侠爬畦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阂东残,当然棵镭,最终的结果是虱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唇没情,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弹胚蒋,正所谓日久见人心哗铣,交友如此犬迁录,试车亦是如此颊。回到正题豢钩赔,和往常一样勘浆,对它的了解还是先从外观开始泵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摔寸,相煎何太急”这句绝句茹,而在雷诺—日产集团旗下猜顿嘿,有两款车正在上演着这一幕睦缕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚏逢啼,还有这出色的越野性能芹咕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性港。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狡负,买谁更划算炬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔貉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沫疾汉,作为英菲尼迪的顶级SUV逼吕情,QX80的售价高达152.8万络,但经销商处可以优惠16.2万露问芦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秦忙碘,虽说16.8万也不是个小数目瓮。但对于消费者来说蜕甲,一个日产陀,一个英菲尼迪诉楼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喘姑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蕊,它的身材绝对够大紊崇。从上图的数据来看替隘辱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙持,尤其是将近5.3米的车身长度痊,会让您感觉驾驭它有点困难处。另一方面充,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茨驳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烈狸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解派烹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屑翰彩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盖锹,同时也显得异常凶猛梢读刹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刺娠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迟,整体造型圆润吉,没有多余的线条作为修饰释,但是反而会让人感到车身很厚实弛祥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轿。同时注意它车窗的设计部,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浅沸忌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狗勉纷,也没有了那种霸气钒娘,转而给人的感觉是设计很前卫就擦猛。车尾的饱满程度与车头相呼应着检,丢去了上一代的直棱直角硅扳坎,饱满的线条凸显着丰满的层次感缉。   日产途乐茹达澎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华础翰群,虽然脱胎于英菲尼迪车型龟爱,但途乐依然拥有自己的外观特征坪熟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型囱年可,为了与其身份相符它的各个部件都大一号礁填,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出农揩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凤楔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气发,成为了车头亮点之一徊倪笺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柬杀到,这项配置自然是少不了的骸晦。我们可以找到4个摄像头攀,它们分别位于车辆头部认、左右外后视镜下方和车辆尾部胳颠。以便在停车过程中猩誓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕾澜洗,让您更加自信轻松的把握泊车空间虱喘催。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头薪氖,大大降低了停车时的事故发生啦喂。   途乐   通过对比发现扛,两车在外观上的配置基本相同撬犊,差别仅在日间行车灯上悸息斡,不过随着QX80年款的推出闻滑加,日间行车灯的加入应该不是件难事涪邪聚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同马护糠,在相差仅有10几万的时候坎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僻殿。    责任编辑赁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忍啥幌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了未苏攀,除了奔驰G嫂迸、丰田陆巡系列撮、牧马人等惰,双龙雷斯特也是其中一员盟,而且雷斯特还是柴油车半同。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纷访,以目前的接触来看垄林对,双龙雷斯特W表现不错贾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作日淮抄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剂潜拘。当然夕,在随后漫长的几年过后表睦柬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拱舱插。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞪,该车型最大的特点就是其尾部造型晃四坑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计川,宝马方面肯定不会承认烤茨,但从年份来讲禽瘸嘶,明眼人一看便知搬奢。   外观笨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衔,该工作室的创办人正是乔治亚罗层漏,不过大师的设计未必符合所有人的审美到托,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忌瞥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贬瞧,但为了照顾空气动力学与线条流畅炔厕谜,雷斯特的车头是圆的捞,所以在当时看来有点“离经叛道”控歇。   而到了现款的雷斯特W双,这个“小问题”被修正了伦毕,一体化的设计已经是大势所趋兢秦谜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型送,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伟苛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啼侯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少签。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相达刀。通过车展上的展示哥,小编已对这款纯电动车型有所了解龚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苦闹碳,时至今日纯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锌详。据悉荒,之诺将在今年的2月份开始接受预订邪揽馅,上市后将以租赁的方式面向消费者泼,具体的细则目前还没有公布先糠驾,上市后会有着怎样的表现换,我们会同大家一同关注额。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菱,简单了解了一下之诺这个名称的由来腔喊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫡骇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躺捂棱,毕竟是基于宝马X1平台打造卸蹲涣,因此在多个方面相似度高也并不为过潮硕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娃狸陆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卫狗,其具体的表现如何废肋姬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棋未锤。 责任编辑泡:沈楠" "  版权声明舜恨郸:本文版权为网易汽车所有池,转载请注明出处视授。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捷。它们的可见程度瓣柒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茧姓逻。可见度甚高的两个文字的组合粉罕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窖梗狗。因此麻特淮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喊。哦兑谰,对了什孟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秘。意大利人的自信戎敬阮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氢匡磷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抢?咱先从减开始说起纤。 Q盲顾:致悦只是切掉屁股的菲翔么寝茸巫?   A观谋:非也刻拧,前脸亦有修改长僻,整体风格统一把壬,协调度很高逝筹孝。   我相信Roberto Giolito先生骸城,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抖汲,在设计Ottimo的时候李,一定会更加从容港。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焦燃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思婪姆。在他的心中赶筹吹,应该有着太多关于年轻涡、活力的理解狙淡,而这恰是Ottimo的设计要点嫩塑寞。 外观总结   赞冬彪:个性鲜明吓角、标配LED示宽灯淬、轮胎用料厚道   弹囊:低配删减雾灯   " "  版权声明澜晨:本文版权为网易汽车所有释,转载请注明出处净巾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灵去瑟,虽然距离现在已经有两年的时间吉忌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剃撕铂。而今天品冲懈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菇叮肥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痛够谜,并且还是一台后驱车桐纹间。没错虫赂,它就是华晨宝马3系骨堵层。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)络,其配备了2.0T发动机冉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟届、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟薯钠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骑弯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皆非氖。不过在今天的冰雪试驾过程中燃扩芬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唯赐纺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寄谈洽,必须先打好理论知识的基础禄搏。于是在摸车之前票,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课线。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关食猛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疾。 ● 项目一   热身结束了萄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桶。第一项内容便是加速和刹车记龋,是不是觉得很简单讣?其实里边的门道儿多了去了嘉。   在项目一结束后褐挨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嗽酬。一开始大家相差悬殊鼻垒芭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奢悄。接下来的项目二会比较刺激一些镣牌,经常会出现手忙脚乱的情况煞蒙券,但只要理清思路按部就班的做沮,想要完成整套动作并不是很难辨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寒逃暖:本文版权为网易汽车所有面隙,转载请注明出处虱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了享钎高,不过始终都仅有手动挡车型合算,虽然目前销量也很出色壬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绵肩墒。好在这一短板即将成为历史被,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出聪闻,新车将于26日正式上市妥,我们也于第一时间进行了试驾体验很变。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观没犀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外情懒空,在外观方面也有变化冯筏暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案踩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虹,而高配车型则对中网孝、保险杠造型部挟、轮圈和后反光板都进行了重新设计曝硼绕。值得一提的是氓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焕。   新样式的轮圈非常动感颠蹄,在同级车型中实属罕见晶薯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菲诬,轴距依旧为2725mm握。车尾的变化相比车头要小一些抖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板儒窗休,不仅可以提升安全性避鲤帛,同时视觉效果也更加出色朔嘶。 有态度【试驾评测】痢镭湾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堕?   扫一扫棚季,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日将,一汽大众全新高尔夫正式上市谰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涂景坤,其中1.6L拥有三个车款集日受,1.4TSI拥有四个车款捶,官方指导价为12.19万元—18.29万元得。具体售价请见下表贤裙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力离号,但是却拥有三种功率版本邻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耿兴,因此在动力系统方面瓤瞬棵,消费者有三种选择办。    我们从上面的数据可以看到将搂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宽,1.4T低功率版是主流之压骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求觅鹿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右觅千世。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昏镭确,但是它的售价高达18.29万元廖另宿,相对比较贵酱肃。    全新高尔夫提供九种车身色彩卑,分别是塔希提金艇临、唐古拉白铺衫、珊瑚蓝募刹随、魅力紫会吮啦、玛雅红咐眠挠、季风灰较晤鹊、水晶银以及深黑和极地白岭棠。 ①木:16寸Cosmic款轮毂 ②艰相:16寸Cubix款轮毂 ③鞋巨亲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莱辱喂,其中15英寸的一款铝,16英寸的两款砂兴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惨柏汕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型才,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稻糯。    全新高尔夫提供标准座椅劳闹把、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睦困,低配的时尚版车型使用的是标准座椅访,舒适版车型则都配备舒适座椅洼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹿。    在材质方面肺善速,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叭,分别是上图所示的DianDian黑色织物慰请悼、Zoom/Merlin黑色织物寞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柏哎,分别是Vienna黑色真皮断表售、Vienna米色真皮们讨、Alcantara黑色翻毛皮危磊、Alcantara棕色翻毛皮缴蠕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沙,有两种风格可衙捞椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菠逗,同样有两种颜色可蚜怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孙,有黑色和米色两种可研ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硕。    在车内外装饰件方面吗,不同配置的车款也有不同的安排汀。像侧窗下沿镀铬装饰条荆、双排气管翠悉菠、镀铬装饰双排气管驰、动感鲨鱼鳍天线蔚径、真皮换档手柄冗默、科技质感装饰条豆寐、金属风格装饰条是、碳纤维风格装饰条等等哨酶秤,针对不同的车款都有不同的配备焊酚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍傅夏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富时狡,配备有MKB多次碰撞预防系统闭、ESP车身稳定系统贸砂、ASR驱动防滑系统佩畴、XDS电子差速锁讽、前排侧面安全气囊篱、后部4探头倒车雷达烤笆侧、前部行人保护系统论称、自动静态转弯补光功能等等抵肋撇,但是在舒适性以及功能性方面酗膛测,并不是很丰富矾捞,但是也可以满足基本使用衫。   1.6L自然吸气车款如何迅伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶稹,它拥有手动时尚杀、自动时尚以及自动舒适三个车款松怪妈,手动时尚与自动时尚的配置一样烦请,在价格上二者存在1.2万元的差价骇,主要是变速箱配备的差异疼蹬龟。所以在配置对比环节速稻陀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行何忌筋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朴冯,差价为1.1万元劝纬鸵。    在配置对比的环节我们可以看到胳惶,时尚型与舒适型之间的配置差别葛光,大多数都体现在外观内饰的装饰件隧棵绢,以及车内一些常规功能方面毕事,主要是顶棚储物盒晴烹、后排中央扶手遍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半届胜癸,实际上最有意义的差别在于全景天窗私枯、后排出风口颓舰股、蓝牙电话搔鸽咆、定速巡航畅、驾驶席座椅腰托啦缉需、TPMS胎压监测系统这几项上肋拦诲,不过在这几项配置中坏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置切密啼,尤其是全景天窗狮。    从价格上看慈,二者的差价为1.1万元烹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗓软,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沫糕拈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棚,所以我们在这个推荐环节萌假顾,更多的倾向于低配车款堑嫡嘎。 责任编辑段良晚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底普品,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冻。它采用了全新的DS家族式设计风格刑天簿,延续了一贯的法式浪漫风格盗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素飞驴。新车基于DS5平台打造庐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机划。预计在3月左右上市沽狼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乖缉控,让我们一起来看它的表现如何妈。 外观盼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欧,却多了一些时尚及科技感碗甸广,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枚官跋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芹。镀铬装饰拿捏的也比较好闪淖蓖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桅非。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豁痘黎。也表示着DS的品牌走向独立碱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羔,有着都还算不错的账面数据梨碉掇,车身长度为4702mm蚂,宽度1840mm勉潞,高度1515mm.轴距为2715mm禽。上市后会把目标锁定在奥迪A3烘梨。 车型图片 基本参数激谎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褥年福,除了前车6颗驻车雷达之外叙碗纽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盟烫弧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啃怒,从视觉上拉伸了车辆长度纷,尾部设计了一个小小的尾翼赴,尾灯下侧字样表明了其国产身份骸秦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茫改酥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件协损,真正的排气隐藏在了下面垫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型花,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泛钎襄:高离地间隙箱精、车顶行李架拓罐喊、双色车身等等侍。没错讽掠钠,无论是跨界核死、越界还是交叉车型诲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腻惺链。不过世间万物普貉,徒有其表终究很肤浅酸毖,我个人认为摊畴舱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碧。所以伐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滥拿京,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阀惊,它集沃尔沃所有看家本领于一身耽,可谓全副武装破搁。为了让媒体更好的体验这台车屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潘。没有固定线路修,没有领队车辆赊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南关,它会和每一位汽车媒体人独处12天县迹蛙。而在这12天里喷攘,我已经和它奔袭了4100公里海,横跨了三个省份顽饥,体验了柏油赛道革筛、软土拉力匡部绊、冰雪漂移滤彼、高速狂奔臣擂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抗删,当然暴七,最终的结果是型:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缺笺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抒,正所谓日久见人心尼骋,交友如此壕趴,试车亦是如此实锨。回到正题筹,和往常一样惜朗,对它的了解还是先从外观开始撬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寸、多样化是一种趋势疵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奢耍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谢懦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疾谰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孔男描,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型我,上市至今保持着约5千台的月均销量拓掂锹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型童捷。 外观/内饰对比僳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来落靛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伪墨两,毕竟师出同门试屑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迫湃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘲目腾,远看很容易被误会成排气管秆敲娩,但事实上真正的排气管被隐藏起来藐你兰,整体尾部设计显得层次更为分明退。低配车型配备有倒车雷达梢拳,高配车型还配备有倒车可视拧偶贝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骇肮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茫刷绩,修长的车身与宽厚的D柱阿,加之出色的后排与储物空间驹斑腊,俨然就是一副旅行车的范儿柑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苦破涧,它完全可以称之为旅行版朗逸需戈。    车身的线条连贯自然阂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迪绘抡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哥舷蝎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舅,调整了尾灯的白色灯带位置妈储,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端画,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痊反鲤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侣,内饰板件的用料以软质材质为主坤凌,接缝及做工也较为精致使莲,与同级车型不相伯仲褐颅颓。从实拍的车型判断狡摄姥,自动空调死狸、ESP系统郡、电动座椅烤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弗瘁排,至于具体配置还有待官方公布全涡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黎,同样是大众家族的传统布局心,整体的感受都很不错修莱擦,方向盘苍坛、中控台的每个设计很都容易上手瞧奉,从材质上来说任九,朗行是塑料感有些明显的骄讨巫,好在其工艺上还是有保证的套馁画,并不会有很廉价的感觉唤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拈识侣,销量在整个家族中表现最为可观突。近期杆全趁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遁,新车主要变化集中在外观函距,同时针对颜色迫咖舶、配置进行了调整娄领,以保证其市场竞争力舜。在豪华紧凑级细分市场中辆歇贝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栏菲,通过下文的对比分析福篇猴,希望对有此购车意向的网友们一点参考夺慑干。   备注堡: 为更直观的进行两车的对比分析掂琶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郸表、CT200h F-SPORT)郸,市场优惠参考自深圳市场绰。 车型图片 所属品牌方杠潞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惠嫁亮,内饰做工精细    车身尺寸方面需,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲸,其他参数均小于奔驰A260浩肆厕。从外观和内饰设计风格上看盎片,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑社炼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颠矾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后得啼嚎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样列,全车充斥着力量与美的线条矫艘盘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淘赶,硕大的单条幅进气格栅成、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孺叮。    相比极富视觉冲力的前脸造型沛两弹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗓罗刺,但并没有脱离运动冕嚷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浩梯掸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹交肖千。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翱氛圭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靛,同时下侧雾灯造型也有改变迹镜,车尾部也进行了一定的改动坪驹牧,整体感觉更加运动公。另外继,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琶淌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蚕酿,形成强烈的双色反差椽仍。    F SPORT车型装备了整车运动套件彼怀硕,涵盖了运动调校悬挂班、运动包围醚倘疚、运动阻尼减震器河、熏黑运动轮毂石誊雇、运动车门脚踏板抽潘顺、运动型铝制加速踏板千、制动踏板刃、脚歇板等穗。    三幅式平底真皮方向盘劳赏、红色元素点缀的空调出风口圭、铝合金踏板涡修、仿碳纤维装饰条等等铺懦遁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搐洽概。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化署母幸,将方向盘兴绷丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夸,增加了便利性棺脓登,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锋,分散了注意力皇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郝,是多数第一次购车家庭的首选要求夯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彭么师。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谓棱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恐股,会有怎么样的变化棋,一起了解一下土哄斡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哼革,镀铬进气格栅增加了些许立体感畅贾,更加显眼的X造型前脸筛,迎合年轻消费者的审美模。大灯的改动有些另类秆林鲁,在我看来接受起来还是需要时间的境脯离。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颇,新款在车身尺寸上有所调整偶攀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米星闺,轴距保持2600毫米不变巳恼,相比现款仅车身尺寸有所增加棋。   车尾的变化不大妻收皇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搔,以及牌照上方增加镀铬饰条柿囊,尾灯造型无变化嘲工。实拍车型为高配版本贝廷,但仅配备了三点式后倒车雷达平。   新款的15英寸轮圈造型不错汐醚,轮胎选用优科豪马乔胃,规格为185/60 R15却,备胎没有缺失矩膘隶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荡漂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巍煎蚕,在年轻人中更是屡见不鲜侍凡。在学校要有个性粱石古,在单位要有个性什疯派,穿着打扮要有个性岗肖茂,兴趣爱好要有个性软兴幂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢失祟?如果你有这方面的兴趣屋暗,那么杰德将会是你不错的选择荒氨腥。可谓自成一派的它看圣沟,凭借着并不起眼的车身尺寸泉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间返谐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凄领?还是旅行车创吵透?或者是MPV踩?但这都不是事儿哩,只要适合自己就OK隧括。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人山华,喜欢接受新鲜事物的他们摊,正好与杰德不谋而合蹲香缸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐眯伟,此外鞠吹硼,六座的乘坐空间蘑抱,也足以胜任日常的使用需求李垂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢长?自2013年9月6日上市以后收桐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伸溉娟,力压大众途安和马自达5等竞争对手唐莱,它用事实结束了我们的疑问醛廷扯。除了这些碗,杰德还会带给我们什么样的全新体验春淌逝,让我们继续往下看泞。   " "  若是经常关注汽车之家的话浮骇椿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纤彻题,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惟容。虽然我们这里并不提GTR故,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魏前,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚悖克斯ST橇棺概,令人刮目相看干韦。与此同时变,在秦身上脓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戚宠怜、做工以及舒适性表现上的明显进步蹬俺薯。 外观造型枫读蚕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程损哥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代连,近年来推出的新车型如速锐铅是俗、思锐以及大家眼前的这台秦嘲论念,都可谓一个比一个漂亮舅。就以秦来说罢疏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哪洼盆,很是亮眼讲,同时也营造了较高的前脸识别度蹿。   车身尺寸方面堕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幕捅惮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平房你婪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)趴,2670mm的轴距表现则处于平均水平颂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同米缕,其整体感觉与速锐大同小异铆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接媳缉。无论白天还是夜晚滔僧模,该车的车尾识别度都非常高贺翰携。而且内部的光源莆,除了转向灯为普通卤素灯泡外据屉,示宽灯猾倪袍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED如。   充电权磕、电桩安装及质保/售后介绍迟胺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啃搔膳,据官方资料介绍潘旗,充满一次电大约需要5个小时左右奖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汤。   同时爆炬膛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卢逼,虽然价格并不贵偶嗜,大约在6000多元吧坷,但对申请人有一定的条件限制沥趁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挡取崩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秆比,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准遣冗。当上述条件都满足之后并弯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔼楷谱,如果一切顺利钦碱,最快1个月内就能安装到位并通电使用荷。不过目前管撬擎,秦还不能实现快速充电锑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的护版,只是目前还没有这样的配套充电设备帘龄。   针对秦的特殊性橙册,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梁擒脑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务科。其中波文,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全算妒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骚、绝缘手套和护目镜等设备庞,并规定在检修车辆时必须两人在场蛙。以防车辆万一发生漏电矩诽,威胁到维修人员的生命安全受。   与此同时忍赦哨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鼻恐报,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杯缸,整车质保为6年或十五万公里忻呕叭,电池组为10年或二十五万公里)饲。总之信,从专设的维修工位衰核斑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盲炒董,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泼傻,而对消费者的购买更是一种信心的保证隘玖泰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前户逞韭,中国汽车市场刚开始发展盒熄,市面上可供选择的车型可谓寥寥欠绢,在那样一个年代地,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兢岛,并且在之后的相当长一段时间谋毙,人们心中仍对它们有深刻的印象袖盗。时至今日泵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择把狼,在数年激烈的竞争中稿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫉呜扒。这回镀踌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坪棠缴,我们也借这次机会为大家做个全面对比颇拉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刀腻垛:外观内饰(包括设计和做工)啸、配置丸盲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫉潞娇、储物遁袒哀、油耗岁碎金、驾乘感受噶窖、加速性能舱搬炒、刹车性能滤菇。同时际筹灵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宏揣统、同价位车型的什么水平码莲斜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型适,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撤,目前约有6000元左右的优惠呜喜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞳,在优惠方面差别比较大期,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凄灵,根据论坛中近期的提车价格誊,9000元的优惠还是有的溯。目前庆弯裸,两车的售价依旧属于同一梯级革。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窍,只是配备了卤素大灯及雾灯染,透镜殊拉缝、日间行车灯这些都没有汰廖础。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陀纲盟,因此我认为两车的配置可以理解曹传,符合同级水准丧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘦粱艘,两车的各项参数也处于伯仲之间羞风莫,差别在6cm之内溜齿帛。在车内空间上城,两车的表现也很接近儒,我先剧透下吧吨惊,结果可能跟你们想象得不太一样井喀风。   相信看到这里呻,大家最担心的就是如果车辆没电痕,后备厢是否还能打开的问题嘶漠。捷达看来是妥妥的没问题罕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑癸狠,它的后排座椅靠背可以放倒珐从拜,之后即可顺利从后备厢取物孩陇聘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辑南洼。   在倒车辅助上谱吃蘑,捷达配备三点探头钡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彩双堆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平突。这里多说一句回姥蜜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卢翁镜,让人觉得很不大气捷,并且低于同级别的水平始,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掂,舒适型也可选装倒车影像脆七灿,比捷达厚道一些竭别敝。从普及性上看唾,能够达到同级别的平均水平伴侯士,从功能性上看晃,拥有倒车影像的它则高过平均线了尘畴,给好评赎。   两车都是15英寸的轮圈龋毫,造型上也是各有风味犬姆收,轮胎宽度也同为185mm辆。从售价上看庇猴煽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戮沃颓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钝徒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驴,让我们在后面的制动测试上见分晓攀跋对。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹿蒂,借着中期改款的机会皇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苦。应该恭喜它勃,至少在我眼里凸,它确实达到了自己的目标杭垂狗。过往凭借动感的外形卑猎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它长沉彻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赔簧悍。   只可惜哗,刚上市不久的2014款起亚K5闭侵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择模,而且它们的价格都处于K5车系的高位皑朽忻,受众群体并不大瘁厘糖。前段时间卑侩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茅鹃,并撰写了《起亚K5购车手册》吭墒。文中熄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肮蠢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒲蜡岛。自从起亚淋啃尝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竭的遣,互用研发产品的例子不胜枚举怕称豁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度技敝。该发动机的最大功率为245马力武、最大扭矩达到350N·m归和,账面数据处于同级别的上流水平翻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀起衔僚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涉本。   在涡轮增压曝汾、缸内直喷等技术的加持下钙秦陈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啸,并且一直持续到4000rpm慰拌篮。得益于涡轮介入较早栏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锨浆,而且它的油门也调校得比较灵敏孝粒嘿。在实际驾驶的时候侵稳,可以感受到它的起步轻快自如剃耪梨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余染。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氯宛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些码,但差距并不像数据相差那么大柒。在整个低转速区间汰,它的动力输出不算直接式,缺乏一点活力灸膘氯,给人一种有劲儿使不出来的感觉闺僧贾。   于是达,我把油门再踩下去一点贝阑,动力突然来得很快腾店,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芜蹄,毫不费力梳损,而且可以感受到车速达到120km/h时誓,发动机还有充足的动力储备哆锌护。它的中段加速能力让人满意姆具群,虽然依旧缺乏一点活力领辆叛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴换存,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开接。   还是差点意思托,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钢。于是辆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虐很喜,6速手自一体变速箱切换到手动模式抛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伸恒曙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兰。它的油门响应足够快环殴天,发动机的动力输出得到更好的释放侠,方向盘的反馈也更加扎实跋孰。除了SPORT运动模式外磨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梢删突,运动特性从SPORT戌、标准到ECO逐渐减弱潘,驾驶风格也逐渐趋向安逸烤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翰擅,平顺性极高汝办掳,而且动力的衔接也让人满意垛射暖。若以80km/h的速度巡航棚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸽敞苹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右想擒,对于燃油经济性的控制也让人满意白森。同样值得表扬的是降挡速度乏搅窟,在中段需要加速的时候深踩油门横话须,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凰乾红,而且换挡冲击也比较兴嗍堤佟,不会让坐在车内的乘客感到不安丝烂。   前麦弗逊蓟毫茶、后多连杆的独立悬架底盘结构蹄徐澄,在调校方面仍然有很大的提升空间介栖渭。它的弹簧足够硬撤川,但是减振器的阻尼不够大姜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痘托市,会有细微的震动传到车内菩钙旧,以稍微快一点的速度过弯另挠,车辆的侧倾会比较明显畦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唇寝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题珐敢氦,舒适性让人满意成,但如果需要激烈的驾驶的话揪鸽,后期对悬架的改装很有必要空。   它的刹车盘相应加大了尺寸哆篙笑,刹车的力度足够案,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拐离。具体表现是笆姑,刹车踏板的前一小段是虚位瓜全,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏评竭,制动力度会突然加大庇虚极,需要一点适应的时间疲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垮,发动机的声音笔躺崎、振动都非常小脐耙。然而捕,在速度上来以后阶楞,噪音的上涨速度也很快咀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盎革视,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显修彼鲍。   我得承认垂疥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脊,但在起步和中低速行驶的时候箱冉私,动力参数上的优势并没有完全体现出来镜光,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砂噶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价玲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”曝寡架。当然瘟前,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乔。另外檄,值得一提的地方是繁离搜,在动力提升的同时摆,它还加入了行驶模式控制系统贯晌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盒滩,它的动态性能相对有一定的提升烫诫,开起来也更有活力和乐趣笨汉沦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了创蔚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汀动,只有手动版车型销售烯,导致产品线还不够丰富烹。而就在去年11月市洞孪,海马M3终于推出了CVT版车型烩胺趁,7万-9万元之间的售价炬泼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夸司。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30富、逸动络随灌、宝骏630以及启辰D50等车型拢辱,竞争还是比较激烈的衅帆。作为一个后来者鞠夸,海马M3是否有足够的实力立足舞恭?下面我们就一起来看一看虐。   动力乓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揩风,其最大功率为82Kw富,峰值扭矩是147Nm番玲秃。从账面参数来看户播,可谓非常出色归,一点不比合资产品的数据差浚危。对于一辆紧凑级轿车来说搬倘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懦夕层。    开起来的表现蔽窜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胯呐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”槽扑聊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缅阿热,如果想要充满信心的快速超车挞退囊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择确瞬。    我知道会有人问孝梁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗竟?说实话扑,我觉得大家都没什么区别冈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冻辛,也是低扭不够强褥挎,需要靠高转速来增强加速能力矢殊。    可以肯定的说酒酥嗽,除非是加上个涡轮增压器枯韩寥。否则的话橙寝创,这个级别同排量产品之间的动力表现俺戮使,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茄釜。我个人觉得穷,这只是消费者们需要认真衡量的一点偏节母,而非全部殊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感极潘,动力传递平顺连续的特性桑吼,有效的提升了整车的行驶品质感溅饭览。顺便说一句车,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澜桅,这也是比手挡车多花点钱的好处霜。    深踩油门时被茶话,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拨陀,来保证动力响应足够顺畅患虑峭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内床。此外镰澳贝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式界,功能性极强百抢合。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椭冕乒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妊躬,g值才开始达到最大的0.366g惩抛附,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内门柏,此时车速大约在30km/h左右匪划,达到60km/h用时5.24秒暇,冲刺到100km/h用时11.45秒练寺。    接下来看看海马M3手动车型土,在加速到2.5秒后藩嚼亭,车速已经达到了差不多40km/h堆,达到60km/h用时5.01秒侣巾,冲刺到100km/h用时11.28秒壳挨搭,比CVT车型略快凡淮粕。如果不较真的话蹄倡粹,可以发现二者的差距其实非常胁┩,相应的在日常驾驶中其实也一样需断崎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米备,就这个成绩来说冬,它的表现只能说是非常一般埔尘拣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溪,它的表现就算好多了甸痉。 责任编辑焕:沈楠" "   近日哎疮,宝马官方发布了新款X3的车型官图腿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作理衡想。从新款车型推出的速度上来看背僚称,我们也能感受到宝马对这款车型的重视富豆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量年。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滤邪。    早在2003年烂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涩筛。10年以来台泞桐,宝马X3已经销售超过了一百万辆偷,自从2010年上市僻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作商。因此晨截,2015款作为X3的中期改款漆褐赎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中途牟爱,优化后的大灯组造型渺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰金,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贾丢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掣。通过官方图片高皋乒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搞洞使,也融入了宝马家族的最新设计语言缉,与新X5一样采用了新的中网边框设计凸,在视觉效果上更具冲击力丧熔。    在头灯部分赴静阶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矫围,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细程散。另外碎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桨吵,配置方面它还可以选用全LED光源悲躲堂,再加上选配的LED雾灯峭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涣。    新设计的前保险杠极具力量感避,并融合了镀铬苫、塑料格栅以及金属护板率,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帽男。此外逆订,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂独淖,也使整车更具个性化风格堪当氯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虹饲:4657×1881×1661mm奇酬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谷,轴距也同为2810mm篙溪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讽,从车头一直延伸到尾灯的腰线沃鞭,让车身看起来更加犀利且极富层次感轰。相比变化较大的前脸秒蔽旅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计含穗寞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怂板锋。相比X5魄炬奈,新X3的尾部更加耐看窃斤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汗么轮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盯碗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守偷夺渤,视觉效果并不是那么给力蒂手。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俩蹿差,新款X3也不例外电写。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颓母、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沫昧但、后部的防钻撞保护装置柯埃曹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盲淋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瑰杏。此外定,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唉。该车还可以选择六种车漆舱膳认、三种专有的18紊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂离哺滑。 责任编辑德邪了:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车并厩:Quattroporte(总裁)辟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标型毁碴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舍拼:Levante韭努,还在2013年4月的上海车展上歌,以全新总裁平台为基础局衫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唐柏薄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龟弥:Ghibli……   以家族设计为本当,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弹歌苹,改走豪华中大型轿车的定位项,车身尺寸长鲸、宽梯、高分别为4971mm匪、2100mm和1461mm帅,轴距则为2988mm世汹,直接锁定奥迪A6瞎磋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上募伞辉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo握、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辨福,且融入全新总裁的轮廓特色购,以紧实并极为流畅的曲线轮毯轿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擎内。    于是在车头设计上妹适阮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽词、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面接己芬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样希井态,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拣浇稍,将蜂巢状格网嵌入其中湿,且尽可能地加大身幢郎,再搭配角度更为锐利记、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迁森送,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势什凤贪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胖墨缆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏份蒋浩,所以厂商在Ghibli的车侧脚袱窃,除了保留前叶子钣鳍状孔道啦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仟萎,也师法了总裁车侧的设计托,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型县仇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞪妮忍,另一条线则从前门下方迸出掠铂瞥,向后朝车尾紧缩姆,滑顺动感且充满肌肉感蔼,并正好可呼应更翘的车尾设计脑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上跨炉刷,速度感浑圆天成崎膜多。 内饰向旗舰看齐狄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翠甜慌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纱坡禾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蘑憨,也把声控恒呢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上修彼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扩劲裳,右侧拨片负责手动升档潮、左侧拨片则能提供降挡辈贪赎。    此外皇蔽冗,三辐式方向盘的前方乏,一样是借自全新总裁的蓝底白字教、双环式仪表盘蹿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抨沏咕,左侧则是表底超过310公里的时速表版横,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叫袒辛,可提供显示油量貉、水温硼俺岗、挡位与导航指示等行车信息蓄芹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铜捂潮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讲,告知驾驶者目前的驱动状态路径。    和总裁稍有不同的中控台镜如、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胁较,以及可触屏操作的收音机电台选择喀、音源切换史势、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娥毙眉、空调温度脆抖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菱尖刨,空调出风口则移至屏幕的两侧芍,下方则为恒温空调系统调整出风量寇烯谰、温度与出风口的位置惫脓搭,以及音响系统的吸入式CD宿乐捞,设计上较总裁车系更加简约鸥举刀,但用料与配备完全向旗舰看齐耐,展现了十足的诚意沛粗。    较为可惜的是揭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钦撤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颁舰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坤穿裴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当价洛辨,包覆性和支撑性也非常出色谈。    但是后排方面块烯珐、便没有像总裁那么充裕山伺,尤其膝部与头部方面让,身高174cm的笔者坐进去后啪翰握,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霉斜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咀,也刚好替前泊郊氮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烧。 责任编辑和稠司:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”般,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邵切?后来一看斥仇,哦此猴把,原来CC是“Cross Country”管江蚂。继续了解发现有点意思快,底盘抬升程镰、高功版2.0T五缸发动机汲辉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厘:目前的普遍规律是刺久,产品分得越细该,总销量提升越明显骨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搬北胺,它的引进下,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敦淳富。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爆,主要分布在前脸和车尾渐庞,从外观区分它和普通版V40很容易袍。底盘抬升12mm百岁,这么小的数字对视觉效果影响不大令画,整体协调感没遭到破坏胁核守。    车厢内部唇露,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埔伦,除此之外内饰并没有过多特别的设计哺甜。之前我们已经发布过实拍文章坟钎楔,车身相关内容有详细介绍位,因此这里只是简单提下要点捂,就不再重复描述了便尸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来横剁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机成迁,最大功率214马力温搅,峰值扭矩300牛·米被稳扫,型号B5204T9擅磺,是普通版V40那台发动机的高功率版本淮触骗,那台机器的型号是B5204T8窝碎汇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棺,今天会是什么成绩抵脾伐?稍后揭晓瑰篙狙。    变速箱没有变化澎,依然是日本爱信提供的TF-80SD艘栋广,六个前进挡枢,带手动模式和S挡炬壬斧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轮堤,奔驰A级用自家的7挡双离合咐鞠兰,沃尔沃这台6AT暂无优势颠,目前他们还没有新产品投入实际应用抠念箩,理应加快脚步秤。   驾驶噬:邪恶的S挡    驾驶部分傻搽,我想说说D挡和S挡的区别惰畏吧。看起来挺初级的一个话题靠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秸吨瘟。D挡油门响应迟缓肃晃局,在激发变速箱降挡之前匪醋埠,需要稳稳的视槐熔、持续性的向油门踏板施加压力锹丢,慵懒的降下一个挡位之后苹,情况有所好转势,动力给得稍多身,也就这样洛。    不满意对吧患媒?可以把排挡杆向左扳到S挡苗,切入“邪恶模式”擞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)详肯涉,转速拉高1000rpm以上经,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淌忍呛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拔款阂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氯雾,脚踝每动一下奔,车身就顶起往前猛扑一下泄。深踩油门八寒,转速迅速攀升娇,跟D挡时判若两人唇,两百多马力冯昧川、三百牛·米庞漠垫,在这个尺寸的车身上爆发出来杜偿,过瘾彭。    激情过后细细品味小割梗,这套动力总成有两个弱点需要改进吵突,一是怠速时振动大办驰斑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烩,影响体验;二是低速行驶的平顺性级悔肮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穿,1寂朵、2辰俩桔、3挡之间可能频繁切换逻惶,动作应该再细腻些铃席弦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统查竣,选择“全功能”项办飘珊,不打转向灯就变道钡鬼投,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道可连济,回正的力度不屑场,如果你想在车流中快速穿梭前进霉席,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胖死厘,要么关掉方向盘辅助妊,仅保留振动提示即可签笆颅。   绕桩叼哭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞬玛汀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馅嫉湾,在绕桩场地很讨人喜欢涝敬。车头响应比前驱版本积极狡奢,入桩动作稍猛价,车头好像在被一根绳子拽着走色便。给我留下深刻印象的是逝,这款车的极限要比前驱版高太多誓,特别看了下贸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枫偶。上手容易鲸袭镭,但是需要注意别突破了极限斡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豌凑:一旦超出极限幂溺钨,很难把车身再救回来街凹。 责任编辑富剔洗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韶桥兼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始递堂,就一直困扰着我们的问题蔑扰芳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辛。马力越大的车就越好么刻喜?绝大多数情况下答案当然是否定的擂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赶。随着时间的推移娶寄,我们有机会做这样一个有意思的选题妮靶。   让我来说明我要做的事情酿柑淬:我们有三辆四门轿车讥去配,合计拥有1657马力惹。看起来确实有些夸张松夹肆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport社腔类,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媒派郎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搐思恋,但是这个570马力的怪物一直没有车硼理外,直到我们完成这一特别的测试一周之后答逝热。我们只能使用520马力骆腊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo檄锚聘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猜嚎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叹。   另外一辆是全新的奥迪RS7橙澄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎目埠乏,拥有560马力的出色表现肠镭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戒千,在K&N工作室的台架上顽,它的轮上功率达到了479马力嚷筹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中健,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纽菏臂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器危抠古,用以获得更多的功率输出怒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哗。即使按照宣传中给出的数值变椿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脐诬瀑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阂夹汕,它的轮上功率达到了541马力堵拆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苦僳。   另外还要说明一点壁翅安,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钢,不具可比性娟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贬饶导。结果很令人意外商伞。两款加速最慢的车型径伐杰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坎秤奶。当然最慢是和RS7相比较而言的来莱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驾抽涝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狸床晨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊室寡,但是还未打破我们以前的记录电伸报。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赐,说它慢更像是一句玩笑话戎谦丝,这一成绩实际上已经快的吓人了且票。奔驰则要更快一些洪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煎涪,冲线的速度也提升至197.5km/h嘲。冠军仍然是RS7的奥棵,它只用了11.6秒朵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平麻。奥迪的冲线速度为193.8km/h纤活秦,虽然不及CLS63 AMG拷,但赢了就是胜利籍管。   123下一页 责任编辑苫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娃叹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恕、运动和科技气息了缸瓣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子改,主动式车道保持和自适应巡航功能倍卧,几乎能让驾驶者也变为乘客坦垒弄,高科技配置更加丰富棵涉防。    于是雾桔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绥既,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劝使鸡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郡,在下面的文章中有详细介绍思碘。此外拉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗜憾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读记霓触。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道违榷稿、残破衰败的路边小屋狸牟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戒峰嚼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落康揉俺。身处如此糟糕的环境敬,却并没有让眼前这个出身自底特律洼、土生土长的本地小子屈服虚耪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感香虚,但只有经过一番试驾体验之后刊赔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暇矾缚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的八虹虐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分解抬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网相猩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形热,同时两侧向外延伸与车灯相连忱肠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酸蔡瞥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯节浅塘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计超碘沥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澈。   尽管是低配车型稼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猾羌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缆酸暇,它基于D级车的平台打造蚂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条插,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK难顺携,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伟竟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夸且,不过从近几年的趋势来看彩白,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膛小恃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迟,至于其中的原因呜,从这款车中也许会找到一些答案蒲夏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尺?   GT疆吮伎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞳低睡,维基百科将其解释为具有超长续航里程表官税、拥有强劲动力凑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凸弥。可能一提到GT泄户宛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圃先开,其实则不然躬,GT拥有着明确的划分准则丘,举个例子来说晶匪姜:拥有着标准的后备箱盆渴、配备V12发动机并且内饰非尘怖狭唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车副,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蝎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驮倒成,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烈靠,这款车的确还真有点GT的意思夕。在笔者看来惦韭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凉扳普,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牧擦孰,最起码第一印象分已经拿到了匙旅豆。   5系GT是采用7系平台打造的阮海爆?   5系GT的轴距为3070mm堆剧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同继攻,从前双叉臂酒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系额避。厂家表示谜奥螺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型臂嗡,其在外观娟、内饰庆渤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妊碉效。   5系GT型到无朋友鞍瞥?   谈及5系GT的竞品烦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挪蜡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惠祟赋。   外观司溺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啡祷膛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆富同。风云2(详情)考乱、E5姐猜、A3以及今天评测的这辆E3吻禾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埠蹈冈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倦赋侯。从这辆奇瑞E3(详情)来看郎茅匆,外观及内饰都有着很高的原创度冬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厂。这让奇瑞的产品线更加丰富募,但也让消费者选择起来有些头疼附量。 外观还笔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庆檬,但外观却没有去针对青年人的设计裴,前卫品罕、另类这些词汇应用不到E3的身上胎继库,车身也找不到多少运动感撬皖。不过它长得却很容易被人接受汕绿坟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瘸体位,E3和E5的外形稍有一点点相似毕欧蛾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秒盯呵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化德埃入。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞句鹿犯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高七妹双,而且非常容易被大众所接受酬含铺。不难发现放赔疙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匪倡胺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痢飘。艾瑞泽卑旅、瑞虎5疗改显,单从外观来看都会让人眼前一亮宋还。借鉴是好事刹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快难倡,但不动脑子的照搬实在是说不过去世。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拱,作为最会制作小车的铃木来说即妈眷,雨燕可谓打开了国内的市场窜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柯歪千,新一代的SWIFT迟迟没有引入步痞汲。而就在2014年1月18日赫势,铃木速翼特在国内上市肮袜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簧瓣钒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后然矛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绊废。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨察:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捅法,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造遍寞,速翼特运动版采用运动风格打造揩哦施。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涂,轴距为2430mm穷省坊。由于基于新一代车型打造洗两,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幕,轴距也加长了40mm携纠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杭锈玫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牡黄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16权。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寞亥,包括中控布局酒躬、仪表盘白、方向盘等造型均有所更改糕首校。此外磕,配置方面新车配备了ESP巢恳、自动启停系统舵藐同、USB接口漓、运动座椅等配置催。CVT车型还配备了换挡拨片坞,满足驾驶需求斧碘叙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闪。真皮包裹自不必说校色项,3趁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淡拳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳞圃。不用和别人比杭绘,超越自己就是最大的进步颠尼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佳翘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肛寿,其最大输出功率为100千瓦匈喀,最大扭矩160牛·米韦睬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抬秀,其百公里加速时间为8.7秒枪,最高速度为194Km/h垫湍骆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡工畔理,相比之下乐趣少了很多勘铣。 免责声明暑:本文仅代表作者个人观点垛不蔡,与环球网无关瓶尚平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦文,对本文以及其中全部或者部分内容窃淌、文字的真实性昆鳞弯、完整性娩、及时性本站不作任何保证或承诺谢,请读者仅作参考董超,并请自行核实相关内容湘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枢宛哆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甘嫂,引起了广大网友的质疑活。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沽喀坎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注去府宋。于是易车网本着服务网友的原则绘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测画愧分,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车假熊脯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喇窗息。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宏拉锤,您便自有定论羡旗谁。   体验者介绍    前排体验者袄黄:辛毅 身高恫:178cm    后排体验者盾:旭子 身高栋:177cm    Ozel 身高表:170cm    小娴 身高抄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焙蓟炬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阀盆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍排。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锣侩宋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藏氛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论混嘿帆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捕奶马,公平公正公开地来一次大对决泉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冈钒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拜。所以不得不承认驴慌莽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上判。    事件回顾拳:    说干就干桨写,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膳嘶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作媚舜逝。根据易车网后台数据的统计来看峰多懂,持以上三种观点的网友大有人在退,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滔猩烙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案册黎。尽管是为了对比三者的公路性能讹浆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凯剁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乖泞。    测试车辆狄末朽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丢敢勒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型究陪额,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挽,奔驰已经尽力了归楼波,我们在此也由衷地感谢辨侠奢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灿睹季,告诉大家改款前后的差别抠肝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帆戈踩。因此我们也很负责地告诉各位网友摔栖,目前除了易车网摔建,其他媒体对于新款X5的评测焕骋歼,都不能代表日后国内在售车型扯峭。第一辆中国版车型为xDrive 50i房伤翅,加配M视觉套件杆侣凶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抖修晴,我们无法借到官方提供的车辆翰朔技。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型络壳测。    测试场地佛水饰:    乐驾赛道全长1.6公里锹忿纬,共14个弯道堑懒荷,最长直线段270米替快幌,赛道宽度为10-18米称床,视野开阔曹南,无障碍物握卫。赛道两侧均为土质路面鞘立獭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梗,大大降低了安全隐患科。    测试人员缄倾摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佩,却要替土豪们操心买什么车朝畦慈,这件事听起来真挺可笑拆千,因为我实在没法揣测土豪们的心理稻诚。如果说我还能理解花五十万买大切鲍腿吃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幕桨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徽陋,代价是要多花一倍的价钱党。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潞味,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喷胜抢。不过因为坐的比较高楔肠秒,速度感不如那些贴地者强烈兴,还没怎么着呢就破百了恃。这大概就是SRT8的魅力墨狄,很难说值不值得臀观。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奢瘸,跟改款前相比还是升级不少假。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竞,SRT是JEEP官方改装部门嫌狡,这种改装是全方位的焚弧裳,包括内外套件加强溅投,以及性能方面的提升噬。SRT8就是高性能版的大切诺基单,主要提升是外观套件凄按、及动力系统蠢实俄、刹车系统躲、行走系统等方面偿翟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹿刮榷,6.4L自然吸气HEMI发动机权泼忿,搭载采埃孚8速变速箱隘倾。   SRT8为公路而生擒捐,所以公路性能是它的强项坎,不过Off Road就不是特别在行了酥券。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玖恳檄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霸。 ② 跟之前的SRT8相比浩锯摆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尘酬,所以科技感和豪华感都提高了不少黄河稠,跟换代前的SRT8相比困,升级的部分都是实实在在的叙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱可睬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统会讥滴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甫势,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置我白。  ×崤③一百多万的车杜麻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痢萍,再挑上百万的车的刺咎唬舒,好像有点吹毛求疵蔫樊本。首先悬架的设定非常的运动现,即便比较温柔的驾驶方式藩人,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极居薪泡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绰,大切诺基SRT8并不是一个非成毕附玻合适的选择土,尽管动力非常充沛耽芹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意女。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舷崩悼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陀,但好歹SRT8也一百多万了谓赫顷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捻。不过之后我们也释然了娥碱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衡县,但经过数个媒体的“蹂躏”即博弗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了遣酗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戏坊茄,有点异响似乎也算正常台。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基班轨,请点击下面的图片进入试驾文章复: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唐虑青,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驰镭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求库朵墒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的麻咎撅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侧叛扣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T非,还是老套路莽,直接切入主题勿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酗。 动力对比联:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手檄风狡,看看英朗GT的表现如何吧日低趟。这台发动机的最大功率是131千瓦丘趴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翅挖钦,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸥,为了获得更好的加速表现扔芒措,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm式。对比发动机账面参数来看患,最大功率118kw掣,峰值扭矩250Nm力枪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜结汇孔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统当胶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力得罐吼。   至于传动系统方面澄来,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狄寒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痊磕,都是目前该级别中的主流配置佩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惠蚂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢快。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咀搔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亮古,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牧,比如高尔夫6辩洁、速腾等蹭歪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拨刮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啃突,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辣,从而起到提升操控性的目的闯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钙函端,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汀羡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堡题,但通过厂家的调蟹Шィ后哦哦处,当一侧车轮发生颠簸时贰喘晶,对另一侧的车轮影响会比较小些稿楞。   小结酣杏杏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多管汐分,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尝叹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缕奈炕,至于优点这里就不做过多介绍了贸卫剩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁敕夤剑后英朗GT更偏注重于操控性犯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犀焚,见过后车追着拍照的莲皋,见过开我边上向我打听价格的晒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玲。我坐在这辆路盛E70里七溶莲,被注视得有点儿不自然塑维。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缚,我琢磨着弟策,要不要让他进来看看半煞该。要不是我瞅见了绿灯亮起斜懦,我真就这么做了其突瓤。对不住了朋友覆,这次没能让你仔细了解它实,不过我希望你能读到这篇文章稳缔。   不用否认填内,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜂健李,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缓亭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗史。不过在这些人之中我半簧,有人会终生恋着美人席,有人也会为抱个花瓶而后悔朝。如今打造足够美的外表来吸引消费者屎疏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骇坍涤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70来挝,但在这之后能否一直爱着它颅,我认为是一个很值得细抠的问题房。   ●外观大气腺具韧、美掂耪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挖裳,我还以为来了辆捷豹阂,赶紧跑过去看发现被骗了兴。不过我并没有觉得失落失,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纬病识,并且从设计角度看婆,它在借鉴与融合得方面都很到位舞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仕,我对它的外观设计就100%满意了箔汀窝。这事儿对华泰肯定不是个难题菱颁,您看看宝利格还有华泰B11耙咆睹,都有明晃晃的格栅皑儡蔬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聚肝绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞘莲频,但绕车一圈后我发现浮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寸。咱看看数据对比悍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彩喇陡,可以说在各种数据对比上薄徘啥,它“不是第一虽,就是第二”僚。虽然在宽似、高和轴距上没有做到最大糜叮,但也不过是一两厘米的差别句呜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羚桨,这就让它看上去大气许多嫩溃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上檄轮。   打我接触这辆车的时候曝仿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光憨。在这样的目光中捍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佰酥。面对“屁股高啃、尾窗窄”醛孔、后方视野不理想的路盛E70时腻功船,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肚。先不讨论这样有多麻烦了俏驮姐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧米冕?这点让我心里不太自在窟为,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坑,是个应该有的配置惩南税。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上躲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色署。而随着国外皮卡文化的不断渗透吹屁舷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泰趟希,去跟进时代的步伐饭。为了迎合市场的变化及用户的需求心喘摊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时千,开始注重宽大饱满的外形设计藉撤充,并增加更为丰富的配置蝎竿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袱鲜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侈汇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夸触懒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芳畔,整体的风格带有一股阳刚之气级逛鄙。在车身尺寸方面碗胶,它的长/宽/高分别为形陆:5310×1812×1775(mm)迁铰,轴距为3100mm纲。威虎TUV并没有大小双排之分双,仅提供了一种车身长度附豆稠。车身侧面的线条也很平直娟迁,外扩的轮眉使其显得更加饱满弊樊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓝筏恫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灯剖爽。大灯采用远近光分体设计设尘,其中近光灯还配备了透镜边,不仅更显精神房朗婪,而且还可以起到聚拢光线的作用蓟录。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滇,遗憾的是茄燃差,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拓皋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兽,并且后视镜仅为手动调节避番妻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架先,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乐,非常不错膊嫁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罐范萍,至于货厢外侧并没有再多设置戊屑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)料躲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸半梨纳。另外室,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”线,不过据厂家介绍奔郸寝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拟。对于皮卡车型来说掠,这项必要的配置还是很厚道的腐酵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戏建艾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牟佬床,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捅。不过诽,今天我来到这里并不是为了滑雪散第匆,而是为了求证一件事情谱:有没有一辆车鞘,既能够带着一家老小舒适地出游磁氖郡,又可以不惧冰雪廖,在冰天雪地中步履平稳地行驶仁,同时价格又相对平易近人呢刑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求描岔凡,那么就让它拿出真功夫试试吧鳞检透。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镶甩,从外观上看身阀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朝,19英寸车轮显得很有力量感妇会,也与动力总成更加契合;其它的地方全沏,也依旧是酷威的老样子坝痹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幌涸,甚至还有一些精致的感觉郸嚼。总体说来敞,尽管算不上全新车型伍穷,但依旧耐看赖棘宝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湍呈疆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剩卧鸽,动力响应良好惟寺茹,易用性好甜敞蔼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分认换烁。当承载着全家出行时词,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粹蜗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耸。   至于酷威3.6L的内饰方面撕两,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钦钦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凳汲讽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忍。   除了动力系统靡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式希。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器省,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动偷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冲添窖。动力分配完全依靠电脑自动完成秽理韭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勾巷外。   有了四驱系统柬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叉囊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亲,具有更加粗大的排水通道驮诉假,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汰,冰面行驶性能更加出色啃催吃。此外切皆副,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巍椽位,胎面中央多重“Z”形花纹恢范嚎、针孔沟槽设计叛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贯敝汇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摹丁辫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旅硼口,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蘑烯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篓辰当,它的定位低于1系郡卑。但是床桓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步南皇。另外湍兢,它也提供了i3?REX增程版本任爆矛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龋先辣,扩展了这款车的最大续航里程哪兰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僳刑废,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顿。   宝马有没有提高电动车的标准厂泪登?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锭蜂?让我们在接下来的测试中找出答案宽抄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式登干,宝马i3的行驶里程可达88英里宛秆。相比较而言普,?Ampera可达30英里骚圈,而普锐斯可以行使约10英里斧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炉,i3可以更多地使用电动模式讥耐祥。而增加了汽油机的动力系统那,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骇岛锈,357英里和505英里弛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菇。这台车约五英寸高脱年胺,而宽度几乎和高度一样井鹤腻,与低矮流线颧叉码,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比上浇短。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能回挠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力览,我们没有所需的充电站?狙屏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霸。   此外秒琅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烫哎乏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车此。它内饰精美夸,融合了许多先进的科技嗓东,它空间宽敞桨,驾驶体验一流啪乡杉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昏烷,它仍然使用汽油机茫肃,以作为电量用尽时的保险箔侣。   第二名仕棵死:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坚懊蒲,科技感十足放赋,而且它也能胜任舒适的长途旅行囱痢豹。   第三名楼修课:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款放,它最大的优点就是充电迅速边番,性能可靠饥。   然而庙暖锯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祥遂。(实习编译斡授:徐旦?审稿户:刘洋) ? 免责声明版权作品缄厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权方撕,严禁转载仑,违者将被追究法律责任弧。责任编辑绅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捷外,应该说是倾注心血阜,在技术平台上都有可圈可点之处芭,源自萨博的技术是其最大的亮点习。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柔臣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卉甲河。在外观和内饰上滤傻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平槐倡泉,在动力和配置方面也还是很有性价比的琴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丸妹使,绅宝的外观原创度还是很高的惶,并没有刻意模仿什么车型七乱翔,但我们会在这款车的细节上看到钩浓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闹缔闯。且融汇的比较好粕惮,并不是简单的照搬照抄艘侯扭。这一点值得肯定猾辜沽,大灯的设计十分犀利觅,鹰眼造型也有较强的辨识度垃。LED日间行车灯比较醒目旗饶逻,穿透性不错糜绩匈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捂,也很紧绷荤伞。看起来运动感不错屏,但前悬和后悬的长度较长逻冷贯,看起来有一些比例失调亢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些播施,在视觉上看上去会更紧凑动感蜜。轮胎的规格还是比较高的车,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唯。   车尾的设计比车头更简洁一些柑凭,尤其是尾灯的轮廓惰啃,设计非常成熟莲泌拿。和宝马新款3系很像皇匪揣。除此之外赏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感负搁舷。   本文导航舌丰:" "  “卧龙凤雏缕容,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口边勾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炮淌痊,便有了三国时期的三足鼎立抛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟公氖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搁老揉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒新隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹄某,然而坊间始终流传着这样一句话耻:“得中级车者得天下”;是的些,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重聘忌薯,今天我们会为大家带来两款重量级车型夹寥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吕沃魄,请大家继续往下看裤胃盗。   看到这里大家肯定已经有了答案了谩搪衅,没错犬瘁侵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竟豹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懂牧,那S60L是何方神圣糕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腿唾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版车陋,厂商指导价33.49万元串,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恋萍桨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喇半、后排座椅加热潍诵、并线辅助翔驶、车道偏离和自适应巡航等众多配置篮番。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寞,即使不看车标赤松瞧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屯,哪个是奥迪邢剩逗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逗赂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俱汐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尝胆胎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雇局。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叉心钡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咖隋,使夜间行车更加安全茄。两车双色的外后视镜造型别致凹垦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帽寞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苫桅娄,至于乘用空间如何坛,我们将在空间篇为大家详细介绍蒂阮貉。两车都采用了5幅式的轮毂造型当怪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力教肆陈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伐毛刮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穆胸,整体方正的设计略显稳重哩磐。后尾灯的设计两车可谓各有特色膳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栏酵,设计感十足肉逻健,而奥迪A4L的尾灯更加修长勉玖,视觉效果出色袜孰坤。天窗不仅能够增加车内的采光方,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出割笛涝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习视棘。   本文导航孔绘绷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惦诫巩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间社钉莫,配置也能满足一般家庭的日常需求闻猩。对于这个价位的小车来说悼手,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捣,在这方面良骨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮水宏,就算是与它的直系前辈骐达相比戮遂娃,也不遑多让操半。然而作为一款家用代步小车罗,它也并非完美抖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高本,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胖帮刃,车辆本身并非进行任何实质性的改变妊合挝,跨界的概念噱头大于实际抨。 "   技术革新日新月异的今天祷簧肛,车型的改款换代再常见不过础,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变团。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岔,同时在动力方面也增加了1.8L慌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苔刚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弹,但它的实力不可小觑拔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌习。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逝穆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型石忙缎。既然实力不容忽视骚垄秃,价格又有优势敬捅灯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啪。" "  版权声明讳:本文版权为网易汽车所有共,转载请注明出处案。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扣,全新的品牌全新的车型瘫么牧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比保,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇锫罚克斯浪患,在2013年咐桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月泰,堪称是这个区别的标杆级车型竞梨,观致3要想在这个领域取得成功肌偿递,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赎户,看看是否有优势能吸引消费者关注梧鼻。 外观风格各异   先看外观方面吓显虹,观致3展现出大气得体的风格豁佩锌,不像速腾那么沉闷单调楷,且有着自己的灵动个性;而覆⒋ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格镜咀盼,典型的注重操控性能外识贪,突出驾驶快感的性能车型屏完祥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型层淑,与观致3区别明显孩勤。两者主要是风格差异芦,外观上分不出优劣盖席,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘎抵,观致3丝毫不会逊色于副匚Σ恚克斯车型虽茅。 尺寸对比 车型名称 副<练祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上官,两者也是平分秋色靡是湃,车身大小相仿改履,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雀蹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遂滥倦,观致3要大于柑ダ荩克斯处滤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刑轮授,尤其是腿部空间较为宽松卜酞扑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复氤究唬克斯在后排空间布局相对紧凑抢爽辑,而后排空间也一直是各代覆┣俦眩克斯的软肋抒筋。 价格对比 赶裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轰篇那,咐凭<祝克斯则要比观致3要更大一些剧喀捎,在不放到后排座椅的情况下扳擦凭,赴锥瑁克斯的载物容积是530L摊,而观致3只有430L难哎,100L的差距还是能装多不少东西的急亲豌。而在需要有更大空间的时候嫂,两者都可以放到后排座椅贯滩,放置大件的物品匣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辞阿搁,观致3和溉刑ǎ克斯三厢都是11.99万起步冠绍草,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弟。而细细对比价格表可以发现堕掏,要选购自动挡的车型岛,复诠克斯最低仅需13.09万复道,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扇秽枫,观致3则需要14.29万驳软,这个比起竿嗄紫牛克斯有1.2万元的价差糖荚础,当然在内饰配置上会有其它差异烹啤碘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言开户,可能讣曰恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糜茅恰。 挑选合适的爱车即胎褐,看专业导购筏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匹毒?   扫一扫轰妻珊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沮虐。风云2放椭视、E5偏、A3以及今天评测的这辆E3船,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埂沙朝。从这辆奇瑞E3来看尘,外观及内饰都有着很高的原创度炯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莆诧垦。这让奇瑞的产品线更加丰富穗坑恢,但也让消费者选择起来有些头疼废。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的察裂,也从来不缺少“明星”抽腿,“沉稳绅士”大众速腾瞳、“狂派斗士”福特甘怕孕玻克斯等都是热门且销量稳定的车型惩,不过要问哪款车型最近销量最高踌,还要数“逸派高手”日产轩逸豹叉,它已经连续两个月销量突破3万伤,坐稳了桥车销量的头把交椅雄火。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熊孙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹄箱燎?下面我们把两款车型拿来做一次比较儒,或许能看出一些端倪火。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万殊颓遁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椿风尉,入门价格上科,风朗比轩逸高出2.08万元塘,表面上看价格冒谓,轩逸占有优势渺昏尼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逻加,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蕾,这样看来貌贫,风朗其实只比轩逸贵了2800元塘揽济,等国产版风朗出来后笆,风朗在价格上反而会有优势也说不定套挂壁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亲拼,这款车外观与内饰变化并不算很大秤潘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扳芒滤,下面我们来看一下陪幕默。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹革。质保方面贺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力够氮鞋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朗衅理:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辑史唯,最大马力已经达到了170马力模耗并,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幂溪。变速箱方面乓挛,逸动采用6挡自动变速箱末丘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郎柿伟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赣霜。 免责声明阮:本文仅代表作者个人观点成吠,与环球网无关病视哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搁甘瘫,对本文以及其中全部或者部分内容曹、文字的真实性宿驴、完整性桃、及时性本站不作任何保证或承诺汀讹,请读者仅作参考斜,并请自行核实相关内容卿。" "  近两年规却协,自主品牌进步着实很大赎,无论是从设计方面界烙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暖奸请,甚至可以与合资车型媲美电,山寨驮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袭啦颗。在10万元以下紧凑级车型中备蜂,更是自主品牌的天下故滤购,凭借比合资车型更为出色的性价比椒,吸引了不少消费者的关注桂饲附。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吗伞,一经推出便受到了极大的关注环,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拾茎悔,包括动力在内枚,新车共有20项升级部饺,本次共推出8款车型杠盒誊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烫悲驮,售价区间为7.49万-11.79万元蹭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赐,近来也是频频出镜绩微,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页ず晕控大玩具车”的名号名极一时寇芒腑。速锐共推出了9款车型刑炬匠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款探,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合礁钠,售价在6.59-9.99万元之间停。   单一来看炉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偷葡屑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菱途,看看那款车要更“精”一步呸。" "  新君威变得更好看了倘崔屎,配置也进一步提升克博孔,新加入了一些科技配置苔阮举,比如智能交互系统混畦,BOSE音响等等蓝柯。这些都是新君威的改变之处己小。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孔缮幌,售价24.59万元班救珊,作为一款定位中级运动型车的新君威横恰,品质感一如既往撮,操控性也非常突出惭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擞父,以下简称新君威珐东,外观相对于老款进行了必要的改变舷拒惰,毕竟老款车型从上市之后妨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳春泼禽,新款在大灯涛芯博、进气格栅健敝、雾灯播尼、尾灯就迁练、前后包围都进行了细节的变动没册。   在新君威上奴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统览锰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渐拆,在操作上没有太大不同妈,轮毂方面菱靖贯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂承惨,轮胎品牌依旧是普利司通耿。侧面造型基本上没有变化桃徽,侧窗所占面积依旧较小宿。   车尾的变化还是比较明显的肖爸得,这主要来自于尾灯的改变杜幕朗。新款尾灯全系标配LED灯豹睡,并进行了熏黑处理懒补。尾灯的轮廓样式更加犀利敬秒猴,个人认为要比老款更好看败详。除此之外碾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篇,牌照安装槽的形状变成了正梯形炕碍惋。   本文导航奔判卉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击范练赁,颠覆传统的外观狄唬惩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抽呻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牛称,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坊赁亭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黎貉,足以证明其强势的地位潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尘搂饱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敖草保。(温馨提示纶婚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版砍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准塑颠磊。)   自由光基于全新CUSW平台打造贯顾输,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阶腐经,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅府棱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强露盲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爸,圆润的造型是其给我们最深的印象琼昏巍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恢穗,显得简洁利落猴蔷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悉底,显得净雅别致剐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犯,主要表现在其大灯的表现形式上缓楷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仓泡辛。两车大灯配置基本相近硷墨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甘,车道偏离预警系统菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卡膊惺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孰趁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅髓绿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惋费,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话男戏,其尺寸差距就没有那么大憋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驰港。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荡井四。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒲堤抡,在气势上略胜自由光讽揣虚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道齿酗境,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玫男篇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裁攫翱,磨损线束保护层悸,存在导致电池损毁的隐患峡霜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腺膊橡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娃淬,称9124辆V200受此次召回影响滴刨丝。长城汽车正在邮件告知客户社,并建议联系当地经销商进行检查维修簿鸿。   据悉贪掏伴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伙灿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽播赡绩。”更有甚者睛,线束可能会内部融化芭枷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棱,目前已上报了数起线束故障绷萎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗓彩,不能够给电池充电蓖房,车辆也无法启动双。”但这一故障并不影响汽油版V240车型试犁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束色捕阔。   克特里尔先生称瞧灯韶,检查故障预计用时20分钟锤农,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蠢倾。如果绝缘保护层磨损严重吵饶,线束已裸露究昆侩,则需约两个小时以更换整套发动机线束踩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件起。此前脊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淡衡,2010年又因手刹故障而被召回午刊惊。   2012年翁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鼎遣,长城V系列也在其中舰。当时褥诉卧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谢卉。然而卵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晚氢,更换车辆共计超过1.5万辆吠茧好。  √巴谙省(实习编译肃搂摧:王萌审稿己韶居:刘洋)   免责声明版权作品琉稍肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇呛,严禁转载侯痛天,违者将被追究法律责任成乐。" "  随着经济的快速发展棵摆骑,购车群体的年龄层次也越来越低毫独,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粳、省油共,而是追求个性和时尚设计雾管。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梧材,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恢鳖。作为跨界SUV长陋蔬,它们在造型上将年轻崇念汗、时尚展现的淋漓尽致闷,完全符合年轻消费者的审美需要扑染犀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惰肃,来看看到底谁更适合你敲磐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裤,相比2012款变化不是很大唯,只是增加了配置和车身颜色胺凹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饱,售价分别为21.98万和21.47万帕雀雄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讼,但风格却不尽相同淋眯。斯巴鲁XV外形显得干练骚涸,车身线条硬朗帝烽瞎,富有力量料,越野味很浓嘉低署。而标致3008外形偏向都市化设计丸笆,饱满圆润的车身凸显时尚感础,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些困。   车身尺寸方面有所差异粉兽未,不过并不明显坪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹄逝凰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帽孙捶。斯巴鲁XV车身更窄痢罕擦,同时也稍长一些奇科。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网德,加入蜂窝网状格栅运动感十足朝。而标致3008采用半圆形中网经矫坤,镀铬亮条包裹显得很精致店。两车前脸分别展示它们不同的风格副些,同时都包裹塑料黑色下包围堕疵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帆,远近光分离灯组设计书,造型普通绵癌,配备有示廊灯茹屉。标致3008同样采用卤素大灯略炉,不过加入透镜降谴,不仅聚光效果好经衬,同时美观性也不错孪。另外屑暗布,还配备LED日间行车灯仙。   在侧面怕非,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弟,比如非常倾斜的A柱艾粹并,同时将后视镜位置后移簿途绥,留有三角窗减小了A柱盲区祈镰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剔,有利于减少磕碰的维修成本龋髓焚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拆似功,注重舒适和静音性岗铰,双五幅轮毂很有张力南。相比之下景蜗捻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堡,与黑色下包围搭配运动感很强烈澄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钎挽,同样注重静音和舒适性饰胎。两车的备胎都是非全尺寸设计锑。   相比前脸画敛,斯巴鲁XV尾部更个性诉踏媳,辨识度较高纤荷蛋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膳券,镀铬亮条的运用增添了质感档精。 标致3008尾灯加入LED灯组男,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锤巳,但是块状尾灯造型很独特扁犬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磺,标致3008同样配备倒车视频影像散匙萝,另外钉猫,还配备前2/后4颗雷达探头闯丛。" "  在过去的一段时间里厢,富蕹眨克斯潞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凤甲。时尚动感的外观譬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性架,成为了年轻人群青睐的车型夕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衅,科鲁兹掀背车则是新进的一员冬落痞,它所要面临的是一场“无言的战斗”无悼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了废界,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兄北,但却带有美式车应有的力量感矢伪,总体来说它的设计很适合国人的口味季。但从最初在国内销售的科鲁兹来说较济椭,其三厢设计有些过于保守玻切相,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垮,为了能够扩展消费群体克,推出两厢版是其最好的解决办法侨皆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孰挤,你几乎完全无法识别它的真身霓陷,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘲酚涤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组臂拟,很好的诠释了彰显力量感的诉求父险。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桶撩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卤辰特,但实际上它比三厢版短了不到9cm葛俗磐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陵蛋,后窗与尾部的衔接并不生硬潍橙,拐角的折翼恰倒好处汕,为尾部增色了不少桓溶棘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靠,在样式上显得更加简洁篙琼貉,只是与自身前灯组相比琼,在棱角的刻画上有了明显的削弱忱叛恭。   本文导航前檀挖:" "  提起之诺顺韧牟,很多人都不知道是什么品牌佬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矾倦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的老。只是之诺定位于高端合资自主品牌苹丸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式改,那么它的首款电动车1E表现如何巴窍宋?以下文章为您揭晓郡。   只租不卖膘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务城,包括车辆租赁盆先飞、充电设备勘察安装掣嫌舅、车辆上牌湍鞭、车辆投保滥庙、定期保养棘挤、故障维修赴薪棱、道路救援显、检查维修备用车等涂锰,通过这样的商业运营台陆倪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展旗烯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车栋捌挺,它的卖力需要大家自己去发掘瞬磨。不过在发掘1E精彩设计前掏,请先忘了宝马X1肛动拳,否则你将永远欣赏不到1E的美步。其实1E最出彩的设计在头灯蔑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惋掂。   不仔细分辨的话探布停,很难把1E和X1的侧面造型分清场袄。不过1E拥有自己鲜明的特点背闻嫌,车门下很宽的镀铬饰条萎筛庇,和没有行李架的车顶拇闻浇。   相比车头和侧面沤,尾部就让人感觉有些欠妥了钮聘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条触舞得。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笑栓。   本文导航搜第煞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说樊陌嗽,奇葩的中文译名疤漠、“野性”独特的外观以及较高的定价堆辖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闹读芥。说起野帝我们不自觉的想起差禽爱,同样在以国产车身份进入中国之后箍痢,“改头换面”的法系SUV标志3008毛澎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲍蛔琴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湘。当然裤体纠,以20万元以下的车型作为主力军斑逃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绦炒侮。那么下面我们就来看看古桥,这两款性格迥异的德痊喀、法新生代SUV之间究竟有什么差异瀑担钢,各自的特点又是什么疮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冀纪,首当其冲是价格方面的不同拴措,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暖缮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刹酮,不过差距方面不大基本可以忽略酪伙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀街俺降。动力方面的表现也近乎相同钮琅妥,只不过大众7速DSG保道噶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酸萍娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辆略。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔簧补,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沥斜稼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滇窖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沽壤。闲话少说骏袒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僻。   这次试驾共有5个科目笛供,分别是1.傲虎—终极绕桩澈,2.傲虎—冰雪连环开锣纽,3.傲虎—短道拉力测试深看,4.XV—戏雪乐园腾,5.森林人—不规则路面自由行驶荒来咸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同始寥,MPV表现出相对冷清的一面林恐,尤其是中高端的商务MPV宛,几乎屈指可数撑局,除了老牌的别克GL8外龄,似乎很难让人想起更多车型密。不过在这个还没有完全饱和的市场里黎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅女狙擒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敝吕喘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸿盘?这就是本文将要找寻的答案鳖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型透,售价28.38万元-33.58万元檬,目前市场上有近2郴乏、3万的优惠幅度坑扇袜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奋栖,官方指导价31.98万元坎。) ●外观解析   从造型上来说拈,艾力绅算是开创了一条新的路子偷,没有过分使用一些夸张圆润的线条佩,车身轮廓棱角分明路,有着很强的视觉冲击力世佃纲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惶嚏,此外篡,艾力绅还装有一套大包围懈斯景,颇有几分运动风范首,也有着一定的改装潜力送。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涧,中网与宽大的前大灯连接在一起漓,营造出一种大气瑞琴、动感的MPV形象函畏。   艾力绅A柱采用黑色设计癌杠隧,且A柱的倾斜幅度较大抽悍凉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显塘,总给人一种方方正正的感觉帅,后视镜尺寸同样不腥住,与整车的风格很搭录,宽大的后视镜提供不错的后方视野女抖,保证了行车的安全性与舒适性朗陶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹅,当然胸摹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磕疏融,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贺,侧门就会自动缓缓打开淋寒鸵,此外想缮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扯。如果对此还不令你满意的话鬼霉等,通过钥匙同样可以一探眨控侧门合矛汝,确实有些高端大气上档次瑟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm古呐岛,轴距达到2900mm拍箍澈,尺寸在同级别对手中并不占优势拉叮澄,与GL8相比翘,仅仅在高度上略强于对手驳晚姑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绷谭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脑收沦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讹嗣。整体线条依旧硬朗舜蜂伙,尾灯加入了时下流行的LED元素虐锰,为其增添几分现代气息烈沮岁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庞枷猜,人们购车的选择可谓越来越丰富墩奥泵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街鬼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揭耽郝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈漂我,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舞饱霉,他们能够碰撞出怎样的火花概,请大家继续往下看恒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溃吴梨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茂敛,由于这两款车型出自于统一平台打造峭赫躬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间李。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妥很竟,你可以说它带有侵略性鹃,或是富有运动感箩,也可以说极具视觉冲击力娩嘲酵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舅即。而K5也应用了与智跑疯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计士赏刮,使其拥有了明显的家族特质骄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伙侗哀,极力打造出时尚与动感的流体车身歇,在驶入眼前的一瞬之时谦颠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慰。前脸的线条设计十分紧绷惰伟,大灯组与前包围向中央区域靠拢泉骋,展现其动感的一面寐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寸脐究,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑰铺,抢眼的外型加之迷幻的光线涩闯趁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽完其。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尸骄乖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钢姓敛。   第八代索纳塔不仅外观时尚秽嗽,灯光的运用也颇具科技感病附裁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捣速崎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胚每寥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谰坍顷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲁,显然这种的夸张设计妙别,使我将其列为变异的种类幌钝烹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用极,多折线的应用也使尾部更具立体感册侥潭,同时对于运动观感上也有显著的提升问,由于K5搭载的不同动力总成农陀,2.0L车型配备的是单排气设计骡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感委沃法。   轮毂也是一个变化的重要部位帮净,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甜度。根据配置不同连,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拜槐苔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惕,该系列轮胎偏重实用性诧。作为索纳塔的尾部太刹,基本没有大的变化疼慑心,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顽。   本文导航括集蠢:" "  每到年底虏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾齿乌具,地点也大多选择在北部寒冷地区讥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朵诧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镀。在临近春节前夕锰仕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桥。   延伸阅读版尖工:   之前漆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舞黄痹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容返。   酷威采用的是电控适时四驱系统藕媚瑰,中央为多片离合器市,由电脑控制来分配扭矩睛谴警,车内并没有任何切换按键健参坊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动释,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另篡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妓端建,如果想要挑战一些极限的路况的话轿胶,酷威还是不具备这么大的优势的怜,因为不具备限滑措施墓,至少在脱困能力上会有限制性垫容传。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稿泞蛊,采用全新发泡橡胶技术商迪,具有更加粗大的排水通道屑材唇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抚僵,冰面行驶性能更加出色腺讼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祁撕偿。此外弓,中央多重“Z”形花纹想逛斜、针孔沟槽设计券、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牡,最大功率206kW/6350rpm辛,最大扭矩342牛·米/4350rpm谈全敲,在目前的大切诺基瞥九舱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载街径,但是会有不同的调教罐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器采涧,我一直在想绢古,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宽,我觉得这个可以有羞膛频,至少不会和其他车型有太大的冲突柏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巍诫,路面上的车辙也是压实的积雪熄坡硼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度储唯借。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寂栏稼,只要不是过激的驾驶行为外蛾险,基本不会出现危险状况渴搭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勿奢,建议最好将挡位切换至手动模式亲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速华崇,这要比才刹车安全的多芜,这中方法同样适用于其他手自一体车型衰罕房。   本文导航卯醚问:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竿、充满艺术色彩胁抚位,或者是有着一些与众不同的操作模式酥。而这辆2008则告诉我们晚膳,一旦法国人在拥有自身优势的同时履妮,再把务实两个字加进去观艰晚,那么可能会让其它对手感到紧张捻蚕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置分镐淋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揉殿: 由于本次活动仅为简单的静态体验镁,场地和车况都受到一定客观因素限制访,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炼察,至于其他更多相关信息称,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型副,作为首款引入国内的小型SUV赂坷鸵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上论。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荷画颂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近们缆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)不,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阔接,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牛景。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凰甩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阂,对消费者很有吸引力瘸。作为一款紧凑级市场的生力军车型切,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型零氢遣。   观致3共有6款车型闭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苫,售价为11.99万-16.79万元区间炮粕。因此迟朗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硅。对于中国的汽车消费者来讲拌魄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藤池寸。要知道自2006年上市至今玖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芒裤递。那么烈闷,作为一名后生的观致3裙朗得,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢融掀方?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沥屉腹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谢:16.78万元)来进行比对捐。由于两车的售价只相差0.01万元苛,这也令比对的本身相对公平一些倾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冗梨,我们测试过高尔夫7顶配车型惧即奈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睹考,跨级的配置也令对手望尘莫及熊骡。但这一切嫩吝醚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灵敛葱、最需要的因素蕾馅。对于高尔夫这样的家用车咳哆,在使用的维度上做到出色奋杯此,才是它的本职素瓦。今天吉嘘溶,高尔夫7又来了辟孝,这次是全系中价格最低的1.6手动型椿。动力称不上凶猛祭奶醇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富患躺署,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藐歇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隆陀扒,必定有些硬实力莎详。空间满足舒适乘坐浪须、常用配置齐全马,动力也能保证提速顺畅烙。但对于这一类的畅销车洪蠢帽,最重要的是它必须耐用缺,不能隔三差五地就往修理厂跑钒绩抬,也不能冷不丁地出个大毛病电前。这么来看四啼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”递叮呻,故障频出降,这点很难让人满意宏。毕竟渴咀,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛇琉浦,靠的是皮实耐用的品质砷。在我眼里拆委耸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境污焊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型儡豁,高尔夫7车身长度增加56mm赌惜,宽度增加13mm腻譬乏,高度减少28mm肛吞恃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长说文肪,也更显扁了汉碎。   如今立携,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敖颠皮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拉。这个配置的增加疥,为日常使用提供的便利性还是很大的蒙讳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气画豹土,要知道杆焊嗲担克斯蓟抱、英朗等竞争车型都是16寸起步了戮详,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性救缔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潮,这套胎居功至伟裤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候少梨庇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擦铝荤,如果您拥有过高尔夫4苹、宝来或者帕萨特B5的话芹,您一定会理解我的意思插枷顽。没有复杂的配置窜浩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛾,瞬间就能上手烽傲蔫。这一切都似曾相识帅。   在1.6手动版的高尔夫7上啥黄,您看不到任何高端的娱乐功能瓜邦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帛韶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抹囊潞,但我认为这并不影响操作便利性抄,最低配车没有大屏幕很正常十竞取。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绢守层,车辆静止起步平顺性不佳揩耙哥,油门给少了刹车不松开悄,油门给多了又会猛窜粗,让人抓狂魄。但今天这台1.6手动车型傲稀拟,上述症状全部消失佛仑敛。起步轻给油即可通,电脑自动调整喷油量铃词皑,使其转速稍稍上升卯,令发动机不容易熄火渐涸,等红灯夕静、坡起都很方便康填,使用起来当真比顶配的舒心多了哄凤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂来,让人捉摸不透察。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吝拣,用料优秀被认作理所应当竿锯痪。在数年的成本控制下乾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范递缝杜。对于大众汽车而言肛,这样的结果也堪称可笑了沫。   没有真皮座椅肃饲忿,您会失望吗维扮乌?我和同事们都不会淀你。我认为从适用角度上厂颓,织物座椅与高尔夫更搭篮屡。这套座椅的缺点朗家醇,在于椅背调节起来很费劲岁羔价,而且要是有个腰部支撑就更好了灵魂。纵观高尔夫1.6手动的配置朵,我认为作为最低配车型坝毕贝,功能简陋一些并无大碍坚,该有的它也没少啃宏办,并且绝大多数的都还好用侥跑,如果您是为了舒心实用佃,我觉得它能满足了袒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苗督罐,对于购车需求的国人来说樊膜辛,一款看上去体面桅屋付,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感标穷路,只是碍于可选择的范围有限猜劫颇,但凡有一款出类拔萃的新车型奋物,必定会迎来极大地关注刑。对于25万中型车这个级别蔷,迈腾一直是多数人闪过念头的首压选,而福特全新蒙迪欧的到来嚷撬棘,分走了不少的关注度啸秃,选迈腾还是选新蒙迪欧羡,对比一下就会发现屏妊,挑战者颇具实力缮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呸琼,售价24.28万元日,和迈腾 2.0TSI 豪华型楞,售价24.78万元捣港风,均是各自车系中的主力车型城峨经。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腻,兼具个性运动和居家商务需求酒祷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计额挨传,极富攻击性爸缸帕,对年轻消费者有着很强的吸引力设譬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钡,入门的1.5T也有不俗表现狮。   现款迈腾严格意义上上讲痕,只能算是半代升级汉,是在老款的基础上升级而来啦杀。迈腾整体延续上一代车型的设计性黄,符合国人的审美赫呸亩,经过加长的车身拇,带来大空间的同时蹭都,提升了行驶稳定性及舒适性狸叭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米褥,轴距达到了2850毫米斑蒂趣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丧,整体比新蒙迪欧小一些起,即便是经过加长陈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侥籍、加热使、折叠片、记忆 电动调节攫、加热号胃、折叠凭坟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肛却,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了间。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帮,不仅科技感十足拭蓝,还具备随动转向溜疾矫、自动开启等功能熟号皖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冀。天窗骑、全功能配置的后视镜等僚祈孟,两者处于同一水平迹磕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疤肥将,对称的T型中控台中规中矩痛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统希。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凄笛,主界面被平均分为四个区域阜,分别显示电话搬劣甭、导航捍笑暴、娱乐和空调四项基本信息脐村,并且用颜色将触摸区域分别标示出来入篙郸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局书苛税,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俺段星。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菇森、6碟CD等配置驶臼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驰几,迈腾更像是上个时代的产物情瞬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糜险,相比迈腾的2812毫米将,略占优势趣溯,但二者在乘坐空间方面怕瞳概,都已经足够日常使用惹翟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睛,满足于舒适和运动的双重需求权绵潭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疼奉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统考讥淬、方向盘换挡讳,以及原厂导航等配置阶莱苟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垮把搭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统童。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刊,最大功率178千瓦胺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闷,平顺性和换挡速度足够出色刹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扦碎坎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦同贫篱,最大扭矩280牛米荤,匹配6速双离合变速器雌。当年迈腾这也算是黄金动力组合胶块稼,但与新蒙迪欧相比夹,参数差距明显收。   保养方面亲臀嗽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捆,建议日常保养周期为5000公里左右吧艘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篮蕾仓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斧队腻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尝莫列,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恃任,之后保养周期为1万公里掳。小保养的费用在600元左右河,需要更换机油机滤桑,大保养的费用在1100元左右擦,需要更换机油三滤文。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型感,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高随握,相比迈腾栖返,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剁那,还增加了头部气帘和膝部气囊扔朝蔫。并线辅助功能也是迈腾所没有的适填刨。   点评功财:不可否认顾凸,大众品牌进入中国市场多年兜诧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型态从,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手考困蓬,无论配置水平还是动力系统坊播,都已经没有什么优势了茹,抛开迈腾一万多的优惠廓鸡百,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踞创。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厩恫檀:本文仅代表作者个人观点识看,与环球网无关寥噬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庭路,对本文以及其中全部或者部分内容脐砷习、文字的真实性羞堑夸、完整性射褂、及时性本站不作任何保证或承诺巨拨,请读者仅作参考里泄菱,并请自行核实相关内容色豌。" "   “北国风光弹擞冒,千里冰封林,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景急茧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔽采。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抱沽搓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段练,对途乐而言这不仅是一种新的考验诧撵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腺络雀。 外观道圈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阮侣,想必对于多数人来说绥肺,它的名气比兰德酷路泽小很多鼎鲸,但并不意味着就要比竞争对手要差逗娶换。外观方面途乐外形实在太大了嫡,有点圆头圆脑的感觉失挠,比兰德酷路泽温柔了很多料,缺少了一些很“MAN”的元素房,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拷罚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撅妈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兴豆。中控台看上去很有档次烙幻亥,各类功能按键排布也十分清晰釜俩芍、合理椭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处该,完全遵循了游艇的设计风格酚略田,宽敞吗兜羞、舒适姥、豪华届僚导,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惨。   小结槽湍: 从外观内饰的整体表现来看通,可以说途乐是一款成功的车型楞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陈课。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褥溶,如果“沙漠之王”远离了沙漠毁蛊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碱,这也是我们大老远来到这里的最终目的帛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粹垂,人们首先想到的通常都会是奔驰闯、宝马烘、奥迪凡墙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揉碗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贯忍圭。但是说到文化的话烤钾返,就不得不谈到今天的一位主角侗尾惶,捷豹XJL饰厕泛。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔡饲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置其坷纪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夸扇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恐趟斧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臣熊贡。   作为进口高端豪华轿车泡,相信奔驰S级大家都比较熟兴,而捷豹XJL依旧比较陌生痹逛峡,捷豹作为英国豪华汽车品牌事,也有着将近百年的品牌历史念苛,虽然品牌认知度不高屠频,但这头豹子可不能轻视撮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荒图,价格都在120万左右澎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幢礁既,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凄编,其实捷豹和奔驰早就杠上了簧郴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亥焦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夏,你一定记得去年上映的《007榔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车能霞韦,没错就是捷豹XJ窃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”量,里里外外展示着它的优雅与稳椒邓习取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茨。   无独有偶摔含第,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套委,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侥吠芹,虽然不是目前新款的S级礁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩褪茂掸。   言归正传熟铜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗽炒频,不过两者的风格却截然不同垮祷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掏氨并。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俗灯谅,在当前时代也更加与众不同讼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车开蹈顺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汇,的确奔驰S级是同级别标杆侠巫蛊,外观轮廓延续了上一代麓,细节之处更加富有科技感侨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绒雇悸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同警,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气持愁巳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓄结,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猜拨,比XJL更加强势吵施,这就像两个高人酵拾,一个低调一个高调而已半坟班。   大灯的造型也风格迥异疥痰手,XJL的设计更简洁夏静,内部采用传统圆形元素暇奉,使得其眼神也更加专注潦。而奔驰的大灯设计更加时尚甸晒,内部流畅的菱形也较新颖渺碴突。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纶歧碑,光前大灯就使用了五十多颗LED猛殴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粕,更加沉稳砂拳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晨栋,但硕大的车身同样沉稳尚飞,硬朗的线条也更加动感番。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拨头,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铜傻蒙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉变,这也使得XJL的车尾更稳重借玛,而S级更挑逗人充僚凄。   尾灯的设计横燃,捷豹XJL采用纵向设计沪班闲,并以车身腰线融为一体膝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过先,整体轮毂简洁不繁琐仟盾私,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拭,内部灯组造型是一大亮点掏冕,点亮时相当好看肛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节上点磷,并没有过多的修饰署,但每一处又能充分体现他们非凡的气质我竿首,就如同一件高档西装酶雇馆,某颗精雕细作的纽扣就足以铂伎圈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型从洼合,相比奔驰大气的轮毂颈茶,捷豹XJL的条幅更纤细矛辣,并且在条幅样式上也更加精美和运动丝傻。尺寸方面XJL为19寸帛释,比奔驰S级的18寸也大一圈鸥,轮胎方面同样为245宽度覆驮,不过与奔驰前后同宽不一样型捎淡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敲俗泡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穷淬,并且作为一个自主品牌魂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讳,旗下的GS5倒巧、GA3坪扰、GA5几乎可以与合资车相抗衡秤驼内,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仕垦娃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妙逃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的存途芳,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙氚┙小,由于试驾人员较多绿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验活烁轨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统眉斗须。   现场测试场地为两个圈形场地甫笑藤,两个场地项目都是一样的莆盼,可同时进行两组试驾活,场地提供了直线加速孝伤、紧急制动蔼、蛇形绕桩勺挥、麋鹿测试四个项目喝,可以说涵盖了大部分的性能体验按荚劣。当天试驾温度为零下十八摄氏度淬,这样寒冷的天气渴辞,面对半冰半雪的湖面丢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碘韶辅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哀炼廖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肮妻,TCS系统介入皮,防止打滑的发生械螺棺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匣畅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亥蒜辨,最大功率踩古:90kW(122马力)/6300rpm歉俄,最大扭矩坎:153Nm/4500rpm连。而这次试驾的车型中没有手动挡肆乃,均为4挡自动车型玩,动力表现可以轻松满足日常使用需求贾毋宽。   起步于加速初段油门如果踩的过重填堪拴,TCS牵引力控制系统会即时接入魄,并且自主减小喷油量惠荚别,从而避免轮胎打滑碌底居,这一点上GA3与GS5表现都不错帅挡。加速至60公里每小时后牛辰垛,紧急制动虎阔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哩孺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离急添,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恒详,未出现侧滑餐华。   本文导航碴烤刃:" "  提起中级车书崇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择型。但要是预算有限感剂律,面对这两款车型还真有些底气不足间,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裂。好在现在中级车市场一片血雨腥风绰脯,改款K5已经于近期正式上市睛,延续了韩系性价比超高的特点硕计客。这次案颁埃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车实,让您的购车选择更加丰富势烘磷。   没错昏狸,此次选择的几款车都在18万元区间内慕蛾。而且颇为“巧合”的是哨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凤荒驼,也堪称中级车的黄金动力之一耿白。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字响。既然如此疙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捻藏廊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)躬界,动力参数有小幅度的提升身衬示,燃油经济性也有一定的提升桶存酱,但依旧没有给人留下深刻的印象版娃,尤其是我这个09款嘉年华的车主违滑患。如今潭侥健,在配置依旧丰富的前提下娜,它换装上排量更小苦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机很,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓮,这一次似乎有点看头了陡碎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谭盆,它的来头可不少翅狈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它断惠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湍,可谓是福特的明星产品斑惯肠。我得承认这些奖项来之不易色,但我更关心的是恍硕墒,它依靠什么亮点来获奖拓醛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梢拌,震动及噪音抑制能力如何鄙税编,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翟瑰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前快舱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鼓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罕草、涡轮增压以及进排气可变正时技术导。在这些技术的支持下高,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升街。反应到账面参数上掣怪寸,它的最大输出功率是125马力姆阶化,最大扭矩达到170牛·米绿控观,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徘烁。   另外钢替倡,福特也针对其三缸的结构特点潦郡撤,对发动机的震动米、噪音等方面做了很多优化和改进膝魂圭,比如喷油器及油泵柔性安装拼枚手、皮带润滑彩、缸盖上方吸音泡沫等等臣。为此虽斧,我先后做了两种情况下的简单体验薯缔健:1盟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晚崔、在静止的状态下文竿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乳。经过细心的体会和观察后砂摧,我认为结果让人满意沏瘟童,发动机的震动轻微薄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茧赁,但也不大碍事窃。事实上剔,即使我细心观察旱莱扭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔼碾。   看来之前的担心有点多余娠仁郝,还是直接上路试驾更加实际卸丢剿。它的电子油门响应依旧很灵敏坚桔藤,轻轻触碰油门踏板炯,发动机的转速表指针就会活跃起来肋樊。幸好油门的调校比较线性伎,分寸拿捏得体裴始痹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岔撑。同时彤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉事熄乏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别标,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缝。即使在低转速区间皆,发动机的动力输出也很活跃淬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉截。同样受益的还有动力输出的持续性纪,在试驾路段里面有不少的环城快速路俏挤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朗拌溺,而且整个提速过程顺畅自然娃尉。只可惜受道路限速的制约路青品,未能继续把速度往上提暇每伸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溶补坏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸽辰,升挡动作迅速踏淌祈,在D挡模式下正常驾驶沧焦,1700rpm左右就会立刻升挡肛敛垢,让整个加速过程更加顺畅自然狗。然而颗,在遇到拥堵路况的时候岗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感填淳,幸好并不是特别明显及抨霞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拈缄笨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缓郴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好才嫁,除非你把油门踏板踩得足够深拿及馁,否则它不会轻易降挡抚彭。   变速箱切换到S挡后票淋释,油门响应速度稍有提高抡棋,而换挡转速则提升到3500rpm恼滑够,动力输出表现得更加亢奋步寸。味道对了讲四,这才是S挡该有的特质桶残涪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了还省。当然豢卜炼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式催拣洞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悍款,至今我仍然未能适应背迸浪。   其余部分与老款车型基本相同全丘,方向盘的转向精确扳喝、迅速嘉禽趴,甚至有点“贼”款,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酞氨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒂纽,对车身的支撑力度足够吼请,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孩酒崔,同时也确保了车身的灵活性罚十。但面对减速带这些大颠簸时羞赎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在昧徐。   在动力水平得到提升氖、操控感被保留下来的情况下醛陛圭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少套,开起来更加得心应手雷惫,也更加有活力梳。这点值得欣喜凳辆洼,也是嘉年华的进步娥哥项。当然粮袭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轻心揽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎施,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瑞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谱讲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞘,不过众所周知俩伤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邢帘笛,而是换装了大众全新的MQB平台芳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缕坎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乌庇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扛狄洪。   首先我们先来说说平台录,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台申是步,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惯纠,PQ35血统也就不在那么纯正黑惯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藕家。   平台究竟是什么嫩奔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车税井硕,它们会采用共同的零部件蜂,采取相似的地盘歧、车身结构皑、形式结构以及相近的生产工艺刀碱鼻、轴距等潜病寄,以此形成车辆生产的一套完整系统挞汤,平台生产的战略是当前产品在开发中嚼克,最流行耽圃、最科学廊蒙、最节省人力呛扇篮、效率最高的一种开发战略催拷淡。因为对汽车厂商而言睦,可以在有效控制研发资源鞘笺渴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筷铜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忱杜叭,并看看它们之间存在什么差异篱尉。   PQ35中的""P""代表平台琶东,""Q""代表发动机横置蒙,""3""代表A级车马,""5""是指第五代滩蛋萌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氓吹,采取相似的底盘藩氖甘、车身结构答螺裙、行驶结构宪挺同、相似的生产工艺以及轴距等亮。由于研发时采取了已存在的""模板""酶乒蓟,不仅使车辆研发缩短了周期姬,而且共用的零件大大减少了生产成本耗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型家哩素。采用PQ35平台的在售车型有途安藕波狠、开迪戏、SCIROCCO侍本、奥迪TT绦、A3刷、斯柯达明锐等车型送板。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咆澎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桓病、大长度激光无缝焊接炯甩齐、双面镀锌高强度钢板目、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钱必鄙,但如前所述酸犀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姜。   MQB耐胂恚块化平台是大众最新的一个生产平台险,也是此次第七代高尔夫使用的平台矫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诚,并且可以共享比例达60%的零件力昆,包括同样规格的发动机袍、变速器等肌华架。MQB平台的推出厕灵具,将会取代过去的PQ25堂、PQ35和PQ46等平台舒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性培豢匠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锚枪戎,不管是传统动力录、电动和可再生能源动力豹谦骄,或者汽油机飘、柴油机恨币、混合动力系统茄、纯电动系统臂、天然气发动机空鸡剔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倒啸。另外捅碴磷,MQB平台还可以对轴距擂、轮距摄碘憾、前悬和后悬等部位进行调节攫。另外此平台可以生产从A0级康、A级到B级三个级别的车型储恒参。这是PQ35平台所不具备的螺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萍。相比几个欧系对手螺盾辈,宝马的动作显然慢了半拍圭,继5系旅行版之后壤巧凰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宽拳。当然有时候来得早不如来得巧饯邵,只要给足了诚意失渴酒,迟到了也未必没糖吃立。   对于3系旅行就是如此鲤,在它到来之前呕浪懦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谩添览,作为后来者公仇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颧笺矩,就更需要拿出浑身解数了搂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洁汝,下面就来看看它究竟有何能耐凭幢呻。   还是从外形开始说起璃捍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筛搭,其底盘代号为F31番,依旧是标准版轴距捆惠垢:2810mm泥簿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言词,这仍是个相当精干的长度罢丢同,车身“三围”基本和三厢版一致童,只是由于行李架的关系污,车身高度小幅增加了21mm泌。   我们测试的这款328i旅行版雌,还搭配了M运动设计套装相卡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沟,闷骚的感觉立马出来了姬绰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆典巴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盎厕嫁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叉鲁统,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讨辑拣,这和旅行车设计的初衷相悖唬世。选择18""则刚好合适蹿羡槐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巷洞市,用一句流行语来说就是陷痉:低调奢华有内涵戈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歪堕唐,从这方面看木,3系旅行并无太多亮点空,车尾的造型显得有点过于刻板仙醒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已璃钞委。相对来说并没有对手做得那么出色肋谱阔,V60和C级旅行在设计上的看点更多陋。另外淌睡,虽然采用了M套件何,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垦,看起来实在是低调过头了恍诫。   外观总结哼庭:如果你是3系的铁杆粉丝恨瘸添,但又不愿自己的爱车烂大街伎毋澎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了们违蜗,低调中透着股狠劲儿梧火樊,闷骚人士的最爱燃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样临社夯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章醇陀挎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硕靡。但俗话说认帕覆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孰掸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比眉筒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何话?   车型的选择方面稳书呐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型愁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑人,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棺裤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比石:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叔铜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力适谎可,与大尺寸的品牌Logo相得益彰每藉曝,再辅之以保险杠的少量镀铬新池,前脸看起来一如既往的简约和低调聚禄。车头多条轻微隆起的线条娃舷溶,包括引擎盖上也是凹凸有致渺,则让低调的前脸显得浑厚有力怯沤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计羡醒,外沿继续使用镀铬装饰丁叙毁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沛贪,也更容易让人接受憨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佬汀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁切,一个氙气近光灯痪碴钾,一个卤素远光灯案庙誓,外加环绕半圈的LED日间行车灯涵陈馅,没有任何花哨的设计溪械巢,注重实用巴喜陕。而作为玩灯行家的奥迪毒琴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敞仕汀,配合上单颗远近氙气一体前大灯互细舱,杀气十足贩糕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条靡涩什,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼻澳,看上去随时有往前冲的冲动纫实,非常动感和迷人脾敬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诽,看上去从容而又优雅淀空,有点儿荣辱不惊的味道碎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懒,毕竟走的不算是一路的风格了互浩。不过吨怂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拼径,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感努璃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斤瞎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角九第,变成了矩形倒角式的设计白半,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胃哪怂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戏柯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绷娠。   尾灯方面刚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型彤骑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贫溉孺,而且LED元素的缺失也实属不应该茶授定。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型输笔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酱快陋,低调依然是奥迪的责任滴缺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎无,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丧茧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep死盛稻,一个拥有超过半个世纪历史斤弛辑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狗,“男人”谈敢、“硬派”滩捷姑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寒。一个如此坚持传统的品牌房,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裳盲,这对于很多人来说是难以理解的事实癸。坦白讲薯,一向不以貌取人的我匆,霎时间也很难理解Mark T. Allen弊悍端、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烯贯。无可否认虽萎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偷韧,也必然成为人们茶余饭后的谈资诗司,但是就只有外貌是这样吗编粉籍?难道它没有Jeep的传承稍铂睫?这是我最为关注的问题竟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蝗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力燃测。由此可见盎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镭妮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桐卫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顺吵幌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色角盛,首先必需要有一副好的底子书箩咖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疗掸蜜。根据越野性能的高低朵钨,依次有Active Drive I谎谎、Active Drive II和Active Drive Lock三种霉峰泰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统难,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卤东承,并且还具备后桥差速器锁止功能图拉瓦,实现左右车轮50:50扭矩分配呈翠白,攀爬能力自然是三者之中最强的剃榔刑。   除此以外惫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汕、28°的接近角炯敲、32°的离去角眷、纵向通过角23.3°讲不、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毋吹,要罗列出来的话其实还有很多删胺巩,但越野并非纸上谈兵电,要真正体验到它的实力虾链汇,还是得把它拉到荒郊野岭炭。   挂上低速四驱挡济脯凭、开启后桥锁止以及岩石模式揉两锋,稳住油门就往上爬脆枪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恒护,3.2L Trailhawk针对越野的需求疯策泻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涟磁。继续往上攀爬钎,一切都比较顺利炭枪笆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响几,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茸。在遇到交叉轴情况时博,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袍澜,配备了后桥差速器锁止功能的它旗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侮,就已经顺利通过欢褪鞠。   这一次越野试驾搏栏澈,它的表现我完全没有惊喜世恨,因为一切都在意料之中雹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哼痞兴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锈梦。毫无疑问撬磕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颧胺,也同级别的最强景膝垦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酶膘诚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潜。坦白讲殴奉炯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爬。" "  在国内的SUV市陈嗪』浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下釜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸,正因如此阂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荤是,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破外号。   说到大空间旗坞、七座设计梧垦、配置丰富的SUV贝茹,北京现代全新胜达是其中的表表者乳旧脑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穗黄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夯冬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刺,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓜逝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碍轻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向必际,设计上中规中矩雌,采用了哈弗新的家族式设计元素围活糠,这一风格将在整个哈弗系列上普及行该,代表性的设计元素有岭农:大尺寸U型前格栅烘胖淡,粗壮的镀铬横条格栅铂,时下流行的“X”型前脸许。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粮淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杀嘿苟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂斥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枫挡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汐,再辅以造型锋利的大灯灯组虎攀沧,极富视觉冲击力墩梁算。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洁绦飞,现代品牌的确更加具有超前思维意识浆。" "   源自逸动平台的CS35眉实探,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菜僳。凭借欧洲化的时尚外形设计碎,相对精致的内饰做工惟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吭粮宠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隧琉。此外济,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搓貌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能傲誊胺,进一步提升了科技感和实用性卵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艘保?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揣,还有定位相同的长安福特翼搏吐愤漂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4色,涵盖了自主及合资品牌产品摆呵哄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旁,作为一款新生代豪华运动型轿车圈缺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系覆此陆,也成为点燃这场战争的导火线砂脓丸。而上市之后同跨咆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惕,可谓是一场针尖对麦芒的对决检。那么除了运动性能以外玫把,这两款车型的综合实力如何呢奈户寇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓护领徒。   虽然说是ATS是一款进口车型弟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篇,整体售价和宝马3系保持高度重叠辅。从定位和售价来分析灿畔饯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泼冀,两车售价分别为43.80万和43.60万疟怜,价格差距非常谐衣搿,有一定的对比价值喜雹春。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丝斧,但两车所展现的运动风格完全不一样崎绿竿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肪吴弹,车身线条锋利笆唾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性层,同时也彰显了力量感困蔼空。而宝马3系显得内敛一些渡,经典的""双肾""前脸造型霓赎蹲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魏乡。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞥谢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扁冗,除了长度略有优势外盾另,其它尺寸都不及宝马3系瓦寄粟,在空间上可能会有一些影响垢。不过没有关系博钳玩,作为一款运动型轿车纳回码,小一点也许会更加灵活锑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘟弦,经典的造型更容易接受凡廷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沦儒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伯。   相比之下抵适谁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伍剂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岔盗。   两车头灯布局不同础恫冈,宝马是横向设计聚镐,开眼角大灯我们已经非常熟悉碾。而ATS为纵向布局伎吭毋,造型更加犀利痘勤识,同时采用的是远近光一体设计惹乓蔑。配置上都采用氙气大灯磨郡缸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饰慕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枫盲,但是可惜没有前雾灯可。   从车身侧面来看首,我更喜欢宝马3系圣戚贾,腰线更加锐利霸率,营造出了运动型轿车的动感效果苍魔鸽。而ATS侧面饱满厚实体刨,典型的美系车风格沫。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚊啃肠,并且带有电动折叠和加热功能完鼓碍,同时集成了LED转向灯搂,显然宝马3系狭长的设计要更美观创南掏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颁,警示效果有所提升梅伦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匡蔡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屠,双边双排气管设计也展示了其运动气质雌捌。相比之下儡隘,宝马3系的尾部显得比较平淡叼欠,家用车的造型在气势上要弱于ATS峰澜陀。   轮胎方面庐淑沦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溯碳拍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吾埃彪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎署,都是偏重运动性能的选择摩。" "  提起东风日产天籁磁牡,人们往往都喜欢用舒适戊、性价比高谓獭、省油这些标签来为其定义傅谰策。的确哄半,作为日产在华销售的顶级轿车氓窍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澎狄牛,在中级车市场中处于上游位置违。不过这款车型的加长行为态恭圣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念答赶搽,天籁公爵摄杉藕,虽然是天籁的加长版本题,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剧阔查,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桶滤旧,挑战更高级对手隆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呵劳渐。   25.18-29.98万元的价格区间弓叭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娃。相比同级别对手雅阁较、凯美瑞群、迈腾等热门中级车烦仙哄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼反煎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无任,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甭凛拢,在提供更多给消费者的同时涸,却并没有在价格上表现的有多高调箍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冒纳,但是通过对细节的仔细端详玖,你还是可以发现不少变化之处雀白捷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近随韩。   5003mm的长度与2900mm的轴距扒氛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苛点,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疏闲娟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凛蓉。而与豪华品牌中级车相比较长交脸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篓抒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔑,整体协调感还处于平易近人的水平谅。   本文导航牌厦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来变阀,数以万计的人们加入了摇号大军料控蛇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点计,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喝抛舞,一步到位的想法也被大家普遍赞同噶寥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垫权,强劲的动力撤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巩烙新,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车噶,它们的价格和配置都比较接近感,下面我们一起去了解一下八。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胎了拴:15.98-25.18   推荐理由谎摧:大气时尚的外观处逞、配备豪华全景天窗菲、全新T动力以及较高的性价比部少。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宦耽筛,采用了起亚家族虎啸式的前脸暗土某,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屡济,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俊,能够满足不同购车消费者的需求鼓钵,值得称赞的是快酥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涵驰故,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毫厢迟,在同级别车型中也具有很高的性价比未。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贬璃,自从彼得希瑞尔来到起亚后寥蝗辰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俗阀扛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芳,大大提高了起亚车的辨识度固。熏黑的前格栅看上去更加动感清哨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彩躲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感建腐确,并且兼顾了空气动力学稼慧盆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滩导,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能觅陇豢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阔篇捷,LED光源看起来更具科技感窝辰鲍。   新K5的内饰进行了小改动箍燃诬,用了和工艺均有所提升兽性,三幅式的方向盘也进行了重新设计溅劣,看起来更有质感然,使用起来也更加方便擦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积损氮,也提升了整车的档次感售桑忱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑病。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溺疵茎,A柱倾角也随之更大徒,对于一名1.82m的男士来说恒坞拇,头部空间的局促性很明显委,通过降低座椅高度后凳拘,驾驶视野也受到了一定限制妓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旦,同一名人员在未调整前排座椅后惩,直接移动至后排乘坐枯侥啥,腿部空间十分充裕唯雷雇,而头部空间也在可接受的范围之内驳塘。总体而言派屠颧,如果想舒适且安全的驾驶K5暴何,并不适合个头较高的人士泻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堤逗户。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机麓半握,最大功率180kw党说,最大扭矩350牛米钦疥,搭配6速手自一体变速箱抡喜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侣炯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耙册未,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楼嚼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葛瓣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟结湃淑。如果你听到4系觉得陌生嘘舰窝,那么当你见到它一定觉得很熟悉舜歇害。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涸竟,无论外形还是内饰都与3系很相像桶卜沤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平细,因为在它身上不仅有3系的影子穷,同样也有着自己独特的光芒吃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谎儒,59.6-73万元的定价也高于3系酬挽。不过其实也可以理解速度巴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版死鹊朵,而是想要一辆便宜些的“6系”讥讨。   宝马4系提供运动敦轿、豪华暑、风尚三款套装改倘雀,价格方面没有区别狈艾。车头部分确实与3系非常相近疾码,只有前包围能够明显与3系区分出来丹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素回。整体来看露,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格告,仅在细节上加入独有元素屎靶。 【左独搽豌:豪华设计套装(选配)/右掀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搂,但来到侧面相信很快就会被它吸引倒惦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猴,这样的立体感是3系无法给你的汀连绿。车身尺寸方面襄虾掳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm份妨,轴距两车同为2810mm徘。相比竞争对手虽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刀许糜。   由于定位与平台的原因氯葱龋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳武群,也达到了对自我的超越操。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琅。尾部张弛有力的线条修庭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腔。   本文导航号:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踞,2013年又有很多车型和大家见面了宦,它们各自出身不同性格迥异里燎仁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现地,其中原因多种多样碑分诲,下面就对它们的表现做一个简要点评猴丝,并送上编辑们的新年寄语够男颠。 东风标致3008   上市时间啪聪:1月9日   售价党踢阂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵招椎汀,法国人终于坐不住了盟,要将标致3008进行国产鲍,最初还担心它法系前卫叫呵杆、超前的设计能否被中国市场接受琼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痪。   不过似乎这一切的担心都是多余的桶领,东风标致很清楚大家的喜好备裂评,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸细、尾灯等部分进行了调整凄闭憋,类似机舱造型的内饰得到了保留洞纹筒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诞菠河。   动力的调校同样符合中国国情灌,由于中国道路情况比较复杂绿饺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多告袄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苇抢刺。尽管变速器的表现有些差强人意港,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如譬店眷。 为了进一步满足市场需求钡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祁豌,丰富中低端产品线焙。   新年寄语眯彭烹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牵妓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上必蹬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梦。" "  汽车除了是交通工具之外司取,在中国它还需要扮演更多角色突拣酒。比如泊,它会成为一些人身份的象征肛肪荷。也正因如此宝僧跨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拜。在车型跟随换代而越变越大的时候红敝坷,它们还不满足褥送,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型得坝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姑凉安,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娟淡皖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了必借。   从长轴距车型诞生起免够驼,围绕它们的话题就从来没有间断过徒靠炕。长轴距车型的空间更大是显而易见的释,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棱硼狙?是为了操控放弃空间歉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题比。现在贯勾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿任萝夺,并且差距幅度有多大封颧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一款赦。从设计上来看想散,它基本保持了海外版本的特征氓剁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堆。整体风格比上代车型更运动当瞎蛇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抠奢惫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踢板底。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茸磷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赎,同时衫良十,在配置方面也向更高级别车型看齐藉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盯廉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茸戌尘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扑袱壳,那么实际情况果真如此吗蓟?   首先末赣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帝韧久。将天籁停在起始位置后形许,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棺千。之后犀讳钾,向左打满方向磋梦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞄为徐,然后再次用桩筒标记后轮位置多。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头始蛙翟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惹断。   实测印证了我们之前的推论截牢雀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吼般,但差距不算特别明显暴。两者的方向盘直径和回转圈速一致士寐立。实际驾驶时跨,除非路面宽度限制特别明显滴磁痉,二者没有本质上的差别锚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准很梦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沮烙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话校,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沪。当然单誓性,陆军1号的尺寸太过庞大汞,算是加长得比较极致继畏。那么恢替身,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哀禾?   同一水平面上缎窜芥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卵诽,二者的成绩均为150毫米惟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙签对筏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捻穷。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘛钙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戊赐迟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞬妨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罐褂,但结果令人意外交匡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萝。抛去胎压等因素的影响莱府霉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吻悼鸵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV急?如果排除自主品牌的话徒,这多少听起来有些不切实际吧绍起,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啦灯。不过这个看似不可能完成的任务荣报,正因为有着咱们自己的汽车企业墩末丁,才使其成为了现实尖椽扦。10万元给我光倦,我会选择什么车呢屯?今天就为大家介绍两款不错的产品逞,众泰T600和比亚迪S6说算,它们之间孰强孰弱淮搐逆,看完文章之后您便会知晓估删纱。   4天以前戎诬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萌却,顶配不到10万元的售价拳输,加上1.5T发动机出色的动力表现送谓、以及全景天窗疏枢、倒车影像等丰富配置的加持乳,让所有人为之眼前一亮较瞥。而在该级别中容,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战目孰跋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阿姥,还有着出色的销量和用户口碑亢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铝。所以今天厂嘘来,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅舶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磁扇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型础毛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捌,这款车属于小一号的紧凑型产品累漏孤,因此这里就不掺和了距。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亥胎:两款车型造型原创度均不足雷。   外观造型上金谓锑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墟佰,但相比之下颧齿,众泰T600显然模仿的更彻底一些单尘,车头与车身都是完全的拿来主义奠,没有一点原创的元素需嫩镀。而单就最终的效果来说确饭,众泰T600显得圆润饱满催,比亚迪则更加的精致显大八浑罕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面檀檬绿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屁炽岗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怜,轴距为2720mm钾,从数据上看累牡徐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崇呈帮,而众泰T600比对手更宽齿笔,轴距也更大茅坞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂头粳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喊首。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砂澄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掠虑,在轮胎规格上浇羔,众泰T600更有优势一些缆穿。刹车结构上校,两款车均采用了前后盘式刹车肆史。此外鹤诽,在备胎的布局形式上容,比亚迪S6备胎采用下挂式豁,这种做法的优点是对后备厢空间占用写獭,不过更换起来略有不便厂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闪悸怂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俩硼勘,线条上显得不是很协调隆,后雨刷烩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒙崩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统山皑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达限谁豹,而众泰T600根据官方的说法靛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疟氖为。   钥匙方面闭韩股,两车都配备了智能钥匙孺惹腿,并且无钥匙进入磊麓看、一键启动等功能也是一应俱全挖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驳涤,但质感和色泽都比较不错梢孩。相比之下疵,比亚迪S6的塑料感略强捕程勤,但它的两把钥匙中淮,有一把还是卡片式的庇上,挺有档次感的诽抄还。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卑,据日本共同社11月报道轰科此,丰田汽车公司发布预测称池,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆悲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞍裸驹。而2013年前十个月仙戳钱,雷克萨斯在华销量同比增长8%膏备眉,而7-10月同比增长了24%适建,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梯败。那么告,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢持惫?在这个产品为王的时代中跋,或许答案非常一目了然昂逆份,品质卓越的丰富产品磁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勉挞瞎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱公驴临,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凭,而其到了2013年也整整历经了三代产品么炉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犁挽?在这代产品中究竟有哪些新意咯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贩讽。所以答害,在这个2013年的冬天金,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT归糕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腐。   是先有鸡还是先有蛋撇吴?这确实是一个哲学问题堪囤扦。但是对于车型换代而言疥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厕。在介绍外观之前护,有必要介绍一下其前世今生土秋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殿妥,全车线条设计更显张力驹,饱满的肌肉感让人过目不忘寸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裤。   第三代雷克萨斯IS认,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车归宿,全车线条设计更显张力鸡,饱满的肌肉感让人过目不忘拧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度几,但当这款概念车面世之后蚕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风深讨。虽然没有LFA那样气动山河墟胶独,但却是可以做到惊艳动人宦禄汞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绥,要么从一开始作为越野车的分支阀,要么不经意又成了轿车的替补晤漠醇,但这丝毫不影响它越来越主流煌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员握。   一向个性张扬的Jeep品牌号脐,一改传统的硬派风格霜墩乐,走起了时尚运动的路线问删。不仅如此突,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焊,在国内各大车展相继亮相惰枷,赚足了眼球靠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脯拷灌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动女,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛾斧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观十迷:一改硬派风格软嫩诗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谅臀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兢泪别,在这样的大背景下操,自由光孕育而生乌盎。只是从自由光诞生之日起小,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晴席髓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扣,定位于介于指南者和大切诺基之间募,竞争对手直指奥迪Q5夯勺览、奔驰GLK烽、沃尔沃XC60等车型险挛四,车身尺寸方面杯淀沃,其长宽高分别为4624mm毕、1859mm肋藐、1707mm团慷,轴距为2719mm膊,与竞争对手相比并不处于下风骸惺戎。   既然是Jeep品牌车型臂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桔价测,只是造型有所改变借谱胺,一改以往平面式的设计拜,采用了类似“折角”的设计实碉,当然效果立竿见影对,整个前脸变得更时尚也更有立体感噬。前大灯的设计标新立异峨粒,采用了大胆的分体式设计愧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壬较搽,氙气大灯圃岸卧、雾灯依次向下排列攻颂胸。值得一提的是该车的行车灯贡袭窜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旗钮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道股抢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯配庙哦。 斯巴鲁BRZ 寒齿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诡镣撼,采用后轮驱动平台胶碱肋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸿菊警,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贾项筐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盛掇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肌,而外观和内饰由丰田负责潦权。   尽管如此田,BRZ并不是“每个人的菜”咯丰。尽管设计了一个小型的后排座椅失,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人等,音响和娱乐信息系统不够出色闯喜滇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一方,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仿冈扛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣售旧辽、并且外观时尚动感的轿跑按,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衫疼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汉滇诽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惭涝翅,最大输出功率为200马力屉令,扭矩为203牛米抹缴瓢。据美国环境保护署数据显示操,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚎胺诺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg能。 ? 斯巴鲁BRZ 煎裤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肚。两个版本都有手动挡或自动挡选择惊。   豪华型BRZ的售价为26坏,265美元箱,配有空调系统围范,定速巡航系统奴稼,电动后视镜时搞韦,一键上下的电动窗虎惜漂,后门壹ǎ控电子锁南湃默,真皮包裹方向盘超,65/35规格折叠后座扣,HID大灯脯坦,17寸合金轮圈己轨,有语音提示的导航系统骚,实时路况警报锚,USB接口和车载收音机比扇。   限量版的售价为28慕激丹,265美元辉,在豪华版的基础上增加了雾灯暇挺尘,真皮座椅才公,一键启动分,后扰流板岸瓶淘,配备照明的遮阳板化妆镜想谁,双区域空调控制系统梧,前排座椅加热和后视镜加热悄任煽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柔嘉,电子牵引力系统惦沫炒,稳定控制系统以及6个安全气囊梳腾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帕信疯,无论是正面撞击淀歼,车顶强度恫嗅溶,还是座位与头部保护试验脱挤栖,BRZ都获得了高分暑,可以称得上是一款非常安全的车草锌。 ? 斯巴鲁BRZ 错铺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩安抄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屏关居,加速时的推背感没那么强烈拆弯。不过豆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者定,对于六速手动挡十分精通饯岗,5卵卡路,000转起步对你小菜一碟的话分晴,加上BRZ的轻量化的设计霸仙厂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碴阑汕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枪穷呈,并不夸张的外形设计顶,精准的方向盘涧,强大的刹车和印象深刻的牵引力呜。   总体来说郸赁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受难拣。而作为日常用车来说祥粒遍,路况好的前提下仁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑辑抢,严禁转载我谐,违者将被追究法律责任饰胺熬。责任编辑抱汕:李敏" "  作为一款小改款车型然,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驾腥疮,甚至在细节方便也没有任何变化是,仅仅表现在配置上的升级成。回顾智跑近3年的上市之路来看惩,依旧保持着其独具一格的风格去读防,即时在如今来看煎逞坦,智跑仍然算是一款前卫的SUV侨鼻哇,回到3年前权,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L查涤报、2.4L两种动力共10种车型嫂矩,售价16.48-24.98万元害绦暇,售价与老款车型保持一致沏痹驴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逃纫硷,即使它远远的驶来赤,你也会在车流中一眼识别出它僳摄屠,城市化SUV的定位倒也不特别荆,不过丰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沤手赁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一船潮。   现款智跑与老款在外形上几无二致软煎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堆沸康,与老款相比痘砂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灿缄楼。部分高配车型则配备主动安全头枕熊、前排座椅加热够、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泞纫厩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矾暮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弧计。这些车型中包括了全新奔驰S级老瓮锻、凯迪拉克ATS捍、斯巴鲁BRZ宿、沃尔沃V40等备受关注的新车犀纤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寿幻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刑擒苟:9月28日 售价区间忙享羌:124.8-209.8万元   新车点评磊陡: “汽车发明者商共诞,再度发布汽车”兑蔽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骏汾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顷棉抗,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴豢酒,从外观掣武敲、内饰涸碴享、配置等硬件方面的足够实力浦疥闪,甚至超越许多同级别车型技,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堵盖嗅。具体来看怯刨酚,前大灯崇扒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杀健恋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篱阑,新S级加入了更多张扬的运动化元素寺巴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部素,车身线条延伸至尾部变得更加收敛前,有点类似于现款CL级的设计厩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面极赤汇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捕沸节,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聊蹬吩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外麓,还可通过其控制车载设备等翱限夺。另外黎诗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沁队涛、LED氛围灯倾趴旱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅花棱、新的mbrace2智能人机交互系统等俺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计何哨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桅秸,特别是后排的座椅耙秘雷,高配车型后排座位为独立设计呕苟科,并且带有腿部支撑和按摩功能枪防。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辫呕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荷剿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜜宿,最大功率为245kW(333Ps)暑奉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碍檬,并匹配电动机处偏疗,最大功率为225kW(306Ps)卵苔岗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膏吾,其最大功率为320kW(435Ps)蛾剧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炊凄欧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间楼泰:9月28日 售价区间蔑嗓:30.8-43.8万元   新车点评憨鳖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功届,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贺喊。但凯迪拉克ATS的到来褂奶,让宝马3系走下了神坛掣釜。相比一直宣传运动的宝马3系粕拎庞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顺队瑞。不过在终端消费市场上腑阑,凯迪拉克还有很多事情要做撮砍午,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麓劝猫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹋蠕慨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擦寿骏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劲侧凸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钒嵌,外观方面孟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔽欣困,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窜伴,整体造型较CTS而言更加动感惦。   凯迪拉克ATS拥有50艘妓:50前后质量分配狸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疯搪、Brembo刹车卡钳赣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赖螺骏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刚、LSD后轮限滑差速器嚷岔肯、高性能运动轮胎探松、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膜络、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置擎。   车身尺寸方面墓妈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腔皑,轴距2775mm阔诗。而未来国产后迁磨,轴距有望加长通,以应对国内市场继窟傲。   动力方面冗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惕拍咳,最大功率203kW(276Ps)锤琅聘,最大扭矩353Nm偏懒,其百公里加速时间为6.2秒笑导。传动系统方面荡逗惠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崎稻。" "  前言垦笨辅: 在上一期文章中侍风欠,我们盘点了2013年重点的改款车型瘫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仇函璃,在收集信息的过程中酣,编者发现了一个有意思的规律攀睦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型躺铣,往往推出两款酷,甚至更多皖,更像是一次新车的大爆发擎兴,或者说是新车开发计划中的一个波峰串瘦,这样的车企包括长安福特你、一汽大众卸垫瓷、广汽本田等勒韧。与上篇文章不同的是绞籍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畔店电,而是挑出了10款重点车型割宦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型面,有的是较为低调腑抖,但其实销量却很不错的实力派车型甘鞠记。回首这一年乱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呛祁:12月10日 售价区间钱:12.19-18.29万元   新车点评旁:作为大众全球的当家车型垄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冀涩刹,是相对比较原汁原味的一款车型粳耗苹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胺却,但空间的改善却更具群众基础颁码。从速腾的热销来看测耍华,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方场心皇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哇,雾灯区域的改变也是如此立豁倡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感县斧诉,也更年轻一些耍,少了几分柔美内粟妨,多了一些阳刚的元素娠燃。   车身尺寸比第六代更大渐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耪瑰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冕肺,后排空间略显局促就匠。这点在国产高尔夫7上得到改善狄碧峡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驴肛惺,相比现款车型卧碎,长宽分别增加了56mm和13mm汇,车高则降低了28mm埃鹤玩。此外黑够定,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藕,轴距增加59mm佛,达到2637mm踌郸瓶,使得后排乘客腿部空间增加30mm磋顽狡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镀相,而行李箱空间也增加了30L空帕堡,行李箱总空间达到380L感。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劣赡脊: 相比外观的“小改款”陪唇袄,内饰的变化却是颠覆性的斗冕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坊,并且向驾驶员一侧倾斜太摹竟,更人性化貌口跋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俯谁姥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感停,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缝晨。   轻量化更加明显拳: MQB平台的特质之一便是轻量化到,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大经霞淖,质量因此降低了37kg堂,另外发动机降低40kg秽,底盘降低26kg式背,电气系统降低6kg等等南叹,虽然车身尺寸增加猫纷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啊痉理,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诲赣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果入,并且一定程度上也能提升驾控体验乐。 【MQB哪龋块化平台】   配置全面升级棠壳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胚枫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钎、定速巡航解、启停功能炯咖嫌、第二代车道保持辅助系统榔、防碰撞预警秃浮巩、自动泊车亭、胎压监测梆矗碴、电子手刹闺聪羚、电子驻车圈秋酗、一键启动锯日、新版导航及超级蓝牙等功能开暖错。另外射,丹拿音响蚕抱扔、以及更大尺寸的触控液晶屏殴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沪揪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氯惶拜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纪跑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伍蚕涧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骄疽河,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓮,其最大输出功率为162kW(220PS)须,峰值扭矩350Nm甭。   主推7速DSG双离合变速箱剑私入: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逆卫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圈撅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)触。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脖,而1.4T自动舒适型形钒膳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苇恳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间首兴:11月19日 售价区间闭:12.98-18.98万元   新车点评谦:北京现代是2013年的大赢家吴惧脐,销量突破百万辆改,并且销售车型整体售价在上升堪和。虽然索纳塔八的表现还算不错须陈碘,但这是以高性价比换取的涕阮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜解步,外观更沉稳躺绥罕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郸,再加上超出预期的低售价爸并尝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型航。   外观方面廖遁轿,北京现代名图共拥有八种车身颜色朽喉汲,分别是水晶白赡赌芹、梦幻银懦、幻影黑乓刮、玫瑰红答斡、水墨灰肌宏故、宝石蓝息筐糖、丝绸金另乒缺、北极玉拍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念下固,尤其是前进气格栅处的造型十,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桔境究。细节方面缆鲜,新车的前大灯设计很抢眼沏,区别于其它车型悔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上楷户寺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罕,轴距为2770mm盾趣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伞念,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窗拱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匠吴,以金属和实木装饰为主吝前潮。配置方面堕妈顺,有主座椅十项电动调节悼、驾驶席座椅加热通风记忆功能埠火、双区自动空调尺边扒、倒车影像没其、定速巡航侥上侩、多功能方向盘桥惺茨、座椅/外后视镜记忆功能俺、侧气囊/侧气帘老、副驾驶安全带提醒崔扦、倒车影像系统挎、转向辅助灯焙纺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置免。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面架仕规,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机熟妇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器食。对于后续会不会推1.6T车型嫩,北京现代副总经理权赫东表示戊香,目前尚没有这样的计划背。" "  新朗逸大家都非常熟悉了是秤,满大街都是涉舷,从朗逸上市到现在的五年来撕,在全国卖了一百多万辆狗尸,卖的这么好密,自然有这款车独特的竞争优势铰。要知道晶兑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量且峰,这究竟是为什么曝,很值得各个厂家思考茅。市场定位抓的准愁敖哆,产品线丰富揣暴,产能跟得上锣,都是成就朗逸销量过百万的因素逃筋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迟,市场价16.59万元揩。究竟值不值度沤姐?运动在哪里钢盛华?是否称得上运动播县察?带着疑问勃,一起来吧钙砍频。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粮杯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式底,这种运动元素的表现方式很常见染巨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烙绦狡,配上熏黑大灯这样的手法算,而且很多还是豪华品牌在这样做核化谎。这样就无可厚非了掏绥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做隘囤,新朗逸又有什么不可以呢拆?   运动型小尾翼烹伦秤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侯陛,同样是传统手法污,几乎在外观的运动性点缀上诧告,各个厂家还没有太创新的方式秸赊。一般些的匙题,就增加这样类似轮毂瘸凛、尾翼的装饰翅,高端些的履,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渺衔,不过摆黑,从侧面看灵脸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变井痊涟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肥冻。   相比车头和侧面莎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苦挪,在说运动感之前席,我更想说说普通新朗逸的车尾桂琼窖,更确切的说纤,是想说说尾灯惋吼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起头,有一点略显单薄的感觉潭室。运动版上焊兜姆,尾灯加入了熏黑处理怒,双出排气管也更粗壮了垄畴,保险杠的视觉感受也更丰富嚼裳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奉磋。   本文导航珐帕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争书敢苔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拱凑翔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹅宿莆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茄鼻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蕊荆撅,即韩国的蔚山唾静,这里同时也是现代全球最大的工厂灯。这个工厂雇有3.4万名员工脓拼,日生产0.56万辆车剔。   Inautonews编辑表示够恒客,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姆。五年前质量提高了厘摹,但是外形并不美观哪娜藏。然而琉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烂岗钉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)说愧翻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)不,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)携窃红。对每个购车者来说亨,这听起来非常有吸引力陛邢哭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惰嗡圈。   与现代旗下的主流车型一样华剿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法视铣,整车线条从头至尾充满着流动感吝。车身长4770毫米囊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赏诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屏赴竣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魏绦朴,它看起来依旧如此的适合年轻人铝。没错的跺操,搭载着一车的新技术之后巍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价患铰小。于是当新车到来的时候讲,你一定和我一样对它充满了兴趣速论。这是最年轻的凯迪拉克莲勤饭、最小的凯迪拉克狙仇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挤? ● 外观造型菏:钻石切割风格依旧匈晴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敦仿筋、2013德国红点设计大奖茂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奉克兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影男惟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阀骋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦,只是这回练,ATS是完全原创的作品莱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湍,轴距仅有2775mm梆官粟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怂,而国内我们则把它当成中型车坡,和宝马3系标准轴距版恒领辨、雷克萨斯IS成为同级别竞品涕盲,并比它们都要更小一些莲丰秘。   前脸的造型相当干练护芦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张商惠乱,而是被很好的控制在一个合理大小上逛旦兴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了古鞠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食教攻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婚害。出于空气动力学考虑玫力己,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罗,当车速高于60km/h时贿上,前进气格栅会自动关闭讽笆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啸氮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)燎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吻触蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型私素蜕,并带有远近光灯智能切换功能岁兑订,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽,快速亮起努模,缓速熄灭的设定很显档次鬼。再往下看隶,闪电式日间行车灯屠硕、大灯清洗冉翁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片承,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨募。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟,亦或是造型需求莎,感性的来说长甜丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬剐揉蒋。身处车内诵洁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呈捐变,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铅。   ATS是一款后驱车圈推航,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坑盛:50林敢娇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匿渡,贯穿车体的俯冲式腰线苇壤、短前悬挤惩摧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拇抚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堡食,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氓贤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞋拨里,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绩痴。而在规格方面放歌老,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赌腥,前胎尺寸为225/40 R18玖吭,后胎尺寸则为255/35 R18惭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力髓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统材,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痊遁谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疟采,至于设计师是否真有此意忱刚陋,倒还真无从揣测曙灸胖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峡茅,实际上凸鸡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计东锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部们双潦,由此带来了不错的视觉冲击感蜗混,给后车以足够的心理压力敲惹,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉砍葡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殊挖,至于3.6L V6车型何时会引进鲤飞谰,官方暂时还没有表态吝,而是否会有V系列性能车型的推出毋城,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撮蔡婚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车位返,我的第一反应总归是奥迪A6L群、宝马5系以及奔驰E级这3款鼻栖晃。不可否认楔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型燃枢,路上的能见度也说明了这点泥钉。不过软馅,随着市场逐步的被细分氮辩侗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者殴倪,除“老三样”以外氛,也还有其他选择嚎菩斥,比如股仿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES投欠,这两款不错的“非主流”产品韧袍萍。   今天练,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呐波,领略一下“非主流”中大型车的风采氯峦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吉锨潜,当然攘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同台。(注其耍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骋,雷克萨斯ES简称“ES”徘睡堕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奸票史,编辑先和大家解释一下“非主流”窟谢,这里并不带任何贬义刺趁樊。从销量看讥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上圣芦,宝马5系9000台以上酷醚苍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场媚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场完你伺。   外观据:XTS尺寸明显更大藉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说径哼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筛粪。造型方正且棱角分明的车身造型娶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰观群豆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解家蛙。可以说它给你带来的面子效应凰团,绝对超过它的价格蓉咆旅,在半年长测期间腿,我在停车时经常会被问耻:这车得60-70万吧吠潦?   相对于XTS外观的张扬核捶、霸气硷肛羔,ES则可谓是低调衫卉、内敛很多烙富,整车的线条和比例都比较匀称逢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了熄拱。   在车身尺寸方面捣毋倍,XTS的车长达到了5131mm泥,比ES的4900mm足足多出了231mm团纷,差距可不胁恪,但在轴距上钩汀,两者比较接近慑课,XTS为2837mm赊雷泵,ES为2820mm沮惫,仅相差了17mm曹诲呈,至于最终的车内乘坐空间表现猫兼系,它俩也是半斤八两僚梯恼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桅,氙气大灯踢溺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少己,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒲揽,ES则仅有近光是氙灯玩,远光为卤素灯泡福辰显。其中韦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筷,显得比较个性节祷顷。而ES则还是灯组传统的横置式募。   再来看看轮毂和轮胎矫袄凶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸全,ES为17英寸蔼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘啥渤,市场售价约1500元/条付,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衡,市场售价在1000元左右/条缺散。可以说沃,在这方面两者的差异还是挺大的逼蚕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疚吃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志距,下面就让我们来看看他们各自的优点撕薄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦播棵,其他两款车均有上万元的优惠焙,但相比比亚迪秦的国家补贴葱,这些优惠就算小巫见大巫了息市。目前在国内的某些地区裁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尘害,总补贴额度可达到7万课涵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孙沃。   在外观方面秃穷,这三款车均有各自的特点虾共伙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感八仍。而本田则是日式混动车的传统样式蛋辱,看起来非常别致彪琼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子停,非常有气势仿。   这三款车中萍,比亚迪秦的动力参数最强弄焙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平景贪。不过要是论舒适和驾驶感受诡,锐志才是这三款车中最棒的塘蝗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车维,因此它的动力参数看起来没有太大优势田。   三款车同为轿车宿胶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动械宿,丰田锐志采用了后轮驱动韶禽。至于哪种驱动形式更好措,就要看个人喜好了癸到。   本文导航妙潘惜:" "  简约内敛怠辨物、安全扎实池、品质优良敬,却叫好不叫座疯惭抒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捍釜晚。然而对于一个企业然仁碍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品事旁。为此面侩颅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时樊擦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进媒涣讽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L髓。 亮点配置土:   City Safety城市安全系统绘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤癌蓉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咕币春,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磕古柏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盛孝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颁,系统将马上发出警示并全力自动刹车窍肚,避免发生碰撞事故乡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)台亨硅,可实现自动排队功能伞晶,除了可设定巡航速度搭蚕,还可设定五种不同时间间隔径廓。   加强型盲点信息系统BLIS碉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轿厕菠。   倒车车侧警示系统CTA箔味邪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敲,如有车辆接近垫粟悼,会发出警告音和BLIS警示灯屠。   FAHB主动式远光灯刹凸赌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叼蓟凤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谩但,防止对方车辆驾驶者造成炫目婪瞳梆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择段,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萄立,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氖始。显然沃尔沃也意识到这一点饲,要想在销量上追赶""ABB""飞黑哗,国产是最为关键的一步祭椽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边策。S60L的到来肯定会对宝马3系板、奔驰C级吓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鳖投,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孤红韩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢联坚胆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潦摊,我们今天对比的是2.0T智远版底,售价为30.99万帆涟,而其对手同样是搭载2.0T发动机跋唬孺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸥怖。 ● 外观对比   从外形来看疤市佛,沃尔沃S60L给人感觉干练侥、紧凑熄,X型前脸略显凶猛全,富有冲击力镭窝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巾腺疗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱记犬士。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笑呐,采用氙气大灯光源甩红,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓤,只是少了前雾灯搬。相比之下窘妈垒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皖备笔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赂踩里,同时还配备前雾灯络。只不过灯组并非自适应前大灯耻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源估先,确保驾驶安全督菩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梅伍楔,轴距增加80mm达到2856mm圣哗挥,而奥迪A4L轴距为2869mm逼林,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唯公,不过高度和宽度有所不及费捣蕊。两车空间表现如何舱滦藩,请看后文的实际体验骸狗稠。   两车侧面造型也具有不同风格恃虱呐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玩列薯,而奥迪A4L侧面更加稳重昂闭上,看起来朴实大方兼讳。 在后视镜上桥奴,两车都集成了LED转向灯实吠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孙袭侮,而沃尔沃S60L则没有杆拎坞。 在尾部希,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜕逃徊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翱,同时加入镀铬包裹暖,气势十足蛙癌啼,而奥迪A4L是单边双排设计噶,无镀铬装饰厦摄乖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谦唯刨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎四架谐,尺寸为225/55 R16轮胎团券卡,相比之下尺寸显得有些小了膊班诽,同时配备的是非全尺寸备胎称搪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎线究沫,只有修补工具有点不厚道些。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痉沁乘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恼驾?当时的网络上绝对是一片嘘声铅概。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计替轨,这似乎就可以理解为特立独行想?或者说创新梅玫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念籍蔽,通俗一点说就是琳:走自己的路残菊拢,让别人竞相模仿瞧吞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擒屎顾,时间不长卢授牵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疙暖餐?当时我无法回答冠融苍,因为还没有对自由光进行全面的了解蝎卵,经过一天的试驾体验之后继撮,我认为这次Jeep自由光确实有点料茫苔羔,甚至可以说气势汹汹铂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚昝晗亍,那么它到底有什么资本来搅局呢阑嫁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顽虑柏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辫承敢,在做颠覆传统这件事巫蓖白,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拧会。就拿前脸来说械,好看不好看绝不是我个人说的算的画括,每个人眼里都有一个不同的看法食睦鸥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看全,Jeep其实并没有太大的优势钱兰,包括大家最看重的轴距表现磋刚沫,在这个级别也算不上是太突出蒂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话围钮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摄鞍,让消费者也能愿意买单没沛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骸,其尾灯设计和大切如出一辙梅艇芭,只是在造型上稍微做了一点改变滩巩怯,以便能和后车窗衔接的更自然一些舜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旁慧猩,这实在是太个性了囤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面五,不是吗腊倒酥?   本文导航空韭:" "  “便宜瘸、省油桥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掠门。因此外八,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钳棘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锨擦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息石冷剃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”跺。二者不仅定位和排量相同抵割,售价也都是6万元出头吵竟。那么谁的配置更丰富毯宝,性价比更高呢混等宽?接着往下看吧啤放。   备注死朵儒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型八,外观部分的不同之处是具有“雾灯”函、“天窗”和“后轮碟刹”躲怀盯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新习落,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苇吕俏,促进其他品牌产品的更新或者降价顺祟,以提升竞争能力示从。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形去卡,但又觉得竞品车型优惠较多”实乌括。今天就随着我们来看看财溶,新威驰对比瑞纳痉讨镶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奥啡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颂,此次我们将两款车型的顶配加之对比氨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唤爸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驮亲酬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨含,以往圆润的风格被全面舍弃繁,车头变成了现在最流行的大嘴形象磐纶轨。虽然初看有些夸张身,但是符合小型车定位第,更多时候它是年轻人的代步工具领晌痞,所以造型必须年轻变。大灯面积不但较老款车更大吃,眼神也更加犀利句。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祥嫡愤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抒杠得,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峭摧壁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔫刹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汲但,诸如电动天窗酱孙荒、前雾灯与后视镜调节都在其中弓次泥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丹坪槽,日常使用的便利度稍高一些旱昆兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叉,轴距达到2550mm敛习壳。与老款车型相比加长且加宽腔侯,这是为了适应造型变化的需要漆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势标砰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势态。   新威驰车尾没有车头那么激进梨孺崇,显得时尚而舒展唉厩丛。整体线条看上去硬朗多了裁。在高低配版的车型之间敬,外观元素的差异并不明显熄俺咆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侠率才,不过在潜在的功能上却有所不同灸陋,高配车型具有独立的外部后备箱开关匙汝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启力,在日常使用方面的便利度有所不足锚。   瑞纳尾部的线条更是犀利抒态清,线条从车身一直延伸至后备箱护庞览,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挽,增加了不少的层次感和运动感碑。" "  旅行车在国内的发展进程冈抱,现在似乎已经开始有所起色负么麻,但受到各方面的影响踌鹅妻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃儡。记得应该是在去年藕池,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章投暑膊,虽然没能在实际层面上起什么作用搽茬星,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜂玲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侨凉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段强词,但是大部分车型均已进口形式引入溅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煤。宝马全新3系上市后惧蒲劳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料修艾睡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本括犯尽。不管是厂商的试水工作察菲,还是为了后期大力推广的前期准备盛贬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的楼勤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车封酒卑,但官方却并不这样为其定义盟没焙,所以除了V60之外筋顽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的四谋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜜,三款细分车型跨越了30-50万区间车涧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屁萝九。   328i M运动型蓟惮,是3系旅行车中的顶配车型单凶,M套件必然是它表现非凡实力的根基锤。BMW的M系列产品鲤浚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伴吠暑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闪膏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屡。在M套件衬托下的新3系旅行版涩,表现出的攻击力和威慑力很强氓诧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仟梁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅干扁航,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罕快,也是几款进口旅行车中最为全面的貌,除了前部以外烹燃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耍,令驾驶者的便利性有很大提升疾倡漆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显聪弓,造型圆润的尾部整体风格怯,让旅行车身份表现的恰大好处魂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朝,但是尺寸不大陕,威慑力也没有想象中明显辈刮蟹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念角久滴,极富肌肉感的线条元素茬钢,让它表现的干练紧凑联棵。   本文导航并:" "  曾几何时膏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膛裁。物是人非献茬,随着中级车市场竞争的不断加剧钎尝玫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膏胯垃。在上个月的广州车展上啤,全新天籁·公爵正式宣布上市关揣腺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析希衡秦,来做进一步的了解吧庆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜗赏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惨棋守: 稳重与运动冒戈搪,风格各异   车身尺寸方面期稼享,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搐寐坤,车身宽度队、高度与普通版天籁车型保持一致嗅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斯芭人,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梅灸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偶,只不过在细节方面有所调整昧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哨热,后保险杠排气管内嵌绅科,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斥溶,俨然简多了几分气质的提升菠错。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啸常, 新君越的外观风格更趋年轻化览热燎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开句,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辅僵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佛毕,尾部设计与前脸造型和谐呼应竭,相比老款车型稳重端庄的设计风格赴恳峭,全新君越更容易让年轻的消费者接受借哨。 【君越 整体外观】   外部配置方面挎胆茅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丁监、大灯自动清洗等功能纺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闺芒谷。通过下方的表格我们可以了解到泥醒,同价位的两款车头彪亭,君越在外部配置方面显然更为全面一些惯,LED日间行车灯怕珐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘁戌琳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奋权: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头都坦: 日间行车灯芒: 随动转向大灯互: 大灯清洗装置牵瀑: 氙气大灯显: 倒车视频影像莫: 大灯高度可调鲸渭吧: 自动头灯辞闺: 泊车辅助很猫: 无钥匙进入系统杠光辩: 感应雨刷新矛椿: 电动后视镜钎汰: 后视镜电动折叠燃: 后视镜记忆闺百:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捌限许,年级里有几位南方来的同学冠替暖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隶赫蹭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情埂琳经。雪对于那时的他们性,是上天赐予的礼物烤旱透。但是弥抽敢,对很多北方人——比如我——来说策糜,雪却是避之不及的灾难江林瓦,它让我们的出行变得困难重重旗羡磋。不过这次却不一样撅坟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烙桅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矫,请允许我隆重介绍一下今天的主角饱沛摧,我们的冰雪座驾琉册,一款中大型SUV——福特探险者舒署布。探险者是福特的旗舰车型镶挝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刮吉,共两种配置挟,售价48.98万膜、53.98万惨柏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼓式剐。我个人非常喜欢探险者的外型艰宪恋,它魁梧而正派氛龟,颇有美式SUV的霸气弟秋。牡丹江的冬天白雪皑皑慌垮,探险者出现在这里十分应景颈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前石揽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热换。这样的冰天雪地里赏,就算是带着手套在户外拍照熟嚼,手指依然会被冻得失去知觉领。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖高。探险者的方向盘加热速度很快写铅腹,开启后几秒钟就能感觉到热量玻屡封,太实用了涵场抬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机如缔,匹配6速手自一体变速箱倪凰兄。探险者在海外还有2.0T版本车型锌,不知为何暂未引入国内才搏厂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逢,并没想走量擞泼。   探险者为承载式车身结构萍,搭载一套适时四驱系统鼎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兰,后桥轮间为开放式差速器小,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助飘饯,以制动打滑车轮的形式实现持票。这套系统的越野能力或许不是那么强大沥肖巳,它主要是为提升公路性能而存在的滔娠晤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厕畔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溉。这次我们挑战冰雪路面项,这套系统发挥了重要的作用巩武惕。另外不容忽视的糙份佳,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞬挽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱怠!它是一款高性能冰雪轮胎答贺,官方称它应用了发泡橡胶技术甩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沪椿琳,从而让胎面贴紧冰雪路面氏,提高抓地力忿瞬羔。当然椽色,这款轮胎价值不菲士勉脾,以探险者高配车型的轮胎尺寸汰肪:255/50 R20为例插,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元累宝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的港,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熔瑰衔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曹汐膏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企椽潞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睹切,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谁的监,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舅酥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裙臀驶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饱抄努,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm投,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叫尺,两车的轴距都超过了2700mm百侨孪,使它们在同级别车型中的优势非常明显稍赂酣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犯抬,略显圆润的车身看起来动感十足殊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灸泼猜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恍圣,550引擎盖上V字型的线条动感十足檬撩。C4L大灯的设计相对简单幕,全系采用了传统的卤素光源郎饭上,而且并没有采用透镜的设计概茫嘶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感复宋醚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沫,还有转弯辅助照明功能尘掇豆,保证了夜间的行车安全刀婪奉。两车都配备了时下流行的日间行车灯警耸废,值得称赞的是籍淬茶,550竟然为雾灯也配备了透镜硷冯彤,这一点值得各大汽车厂商学习寐赏羌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏第叉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勒菜馆,550上扬的腰线勾勒出时尚橙固、动感的侧身线条岭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计那霉铃,并搭配LED转向灯搏礁梗,视觉效果和安全性兼具裴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贪拟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埂。   C4L具有无钥匙进入功能圭位,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酥当,550则采用了常规的壹┬樱控解锁功能吨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甸溉,C4L刀锋式的造型更加犀利颠但,550则更加尖锐邻蟹叉。   两车的尾部造型比较统一奥澳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吮,圆润的造型颇显稳重穗炮燃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过情,这样设计不仅美观缄沽,而且可以增大后备箱的开口角度哺渴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纪殴奶,视觉效果极佳阿楞弄。两车都采用了4点式倒车雷达爽醒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物响,使泊车更加安全吞。C4L后尾箱并未设计开启按键刚壳,只能通过车内控制按键和页眨控钥匙开启校侈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毯,使用起来非常方便灯。   本文导航段辫叼:"    紧凑级两厢车湍,如果倒退10年前超,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域节爬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劝红廊,它于不久前推向市忱薮铩,但其实它在国外早已上市秋炽。雪佛兰在近期才引入避凶,相信也有自己考虑卯胖,好在这个时间也不算晚屠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐革啪,相对较低的入手价格边、时尚的外观设计以及良好的运动性能逆操蘑,都让其成为该细分市场的热销车型横焚。而在紧凑级车型中搓浆,三厢版在兼顾运动的同时备胯吠,实用性相对更高一些伸拷奴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铂筏貉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ǎ克斯三厢版(以下简称副克斯)进行深度的比较箩膜峡,到底谁能从中脱颖而出磁唾厩,让我们拭目以待孟豁。    在刚刚结束的2013广州车展上昧快屑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轰倡型。此外仙币,盖は克斯去年北京车展的正式上市匈扯队,也让这场紧凑级大战更加精彩攫疟萝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猫烧栋,作为其小弟的马自达3能否一样出色痪谁?覆焖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弹咆鼎,能否从容应对倦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛾较。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上残。就在媒体日当天湿掠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后潮,经过旁边人的介绍湾躺骋,惊叹一句惠:原来不是一个车扒尴搿!可想而知谈圭,这兄弟俩得有多像吓仇劣。    2012北京车展上市的妇淅郑克斯相比前者袱蚀碱,已经在市场上打拼了一段时间须妒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了首鲤晤,但是赶澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位念哄,还是毋庸置疑的钩某。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毙肪,为了让评价更加客观瑞坚,同时防芜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挨令敞,我采访了一下身边的同事和朋友捻币。   同事A玫:男卸宋烽,30岁劣尽福、已婚抵第、儿子1岁多    我哪个也不要埠白踢,原因只有一个几怒:都太小晴苗烘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顾,实用!当然这两个车白给肯定要县困嗡。(也对很米,老婆孩子热炕头的人乒碾,还谈什么运动床歉芍,能装下更多的人和东西灵脓显,才是硬道理)   同事B佳脊荒:男痢巫,老父撸克斯车主汗盟睡,奔三的年龄省,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干锰洌克斯碌,理由是有优惠坎孔、货源足蒲蛔、随时买孝赁,听着怎么跟买菜似的钒。   前女友傻磁魔:24岁摧海凳,高尔夫6车主推,略带公主病    选马自达3赤,原因是好看藩活,我再问还有吗囊,答曰倾接乾:好看按恕!我继续问图幌,跟我急了港,提问结束花恍梅。   现女友警毋掣:25岁唾冒,对车没有丝毫兴趣獭,仅对各类衣服谓、包包夕、鞋等物品上心    我选马自达3吧换辈,原因是就看这个顺眼仁,所以就选了刹鄙。(明显敷衍了事)   女性朋友飞教:24岁劲,某时尚杂志签约平模刃,对车有些兴趣美绦,但只是停留在表面    我选马自达3桅,因为好看拍,身材我喜欢很,而且红色(主打色饯痹:魂动红)是我的style哦,所以我会选她的说撼。(这种中英文混合体柑,外加“什么什么的说”的语法真别扭疥,说她好几次狙,不见改)    采访结果显示坑欣拔,果然是萝卜青菜测晚趴、各有所爱袍丰乘,而且给出的理由也是五花八门弯藕,那么到底这两款车有哪些不同橙烙仇,在面对不同的消费群体时伦墙拎,它们的表现又回怎样悄褂赡,废话不多说渺抽看,让我们往下看酞。" "  2013年8月姜,本田CR-V共销售了15393辆绢平怕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陈佃萍,本田CR-V共销售了18989辆玩猛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月变咎,本田CR-V共销售了19510辆聚蛋握,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壁,本田CR-V共销售了19288辆虚庞,全国SUV销售车型排名第二......事实上迟淌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谩,它的优异表现还远不止这些菩,截止2013年11月底凭聚浚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盗戊翱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伦婚露。是什么让它成为了国内SUV的明星迫?又是什么让它如此大卖壁?   现款CR-V有2.0L痴罗宽、2.4L两种动力共7款车型菊,售价19.38-26.28万元妥舍哄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阿,售价22.98万元)硷闲凹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型好休绘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赣苯,纵观整个CR-V的家族史被,前两代车型还有些“方盒子""造型窗蓝,而从第三代开始贫汝匡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栖盎,坚定不移的走着城市化SUV的路线佩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大固脊。   说到第四代CR-V的外形啊魂,也就是现款车型夯,它的外形并不是能让你一见倾心的主季慰,CR-V上市之初蛊,人们对于这样的设计褒贬不一梦嚏差,甚至有些“不得民心”敌陷攘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忌屠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狗恐俯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷唾竭。氙气大灯澎滩篡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上华。值得一提的是簿凳净,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痉蓬烦,效果出彩滇吃腐。   车身长度比上代车型减少了25毫米晤骡纶,离地间隙下降了50毫米春察凄,仅剩130毫米工荆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惧响悲,但却令离地间隙接近轿车慷,轴距则仍然保持在2620毫米久萄仑,整体效果比老款显得修长不少亮备。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冷佰沛,在实际驾驶过程中苔犀陈,提供给你更加宽广的后方视野姜沽庆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信径四。   现款CR-V提供17窖、18两种尺寸共3种轮毂式样簿猫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逼柬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冀,车尾向外凸出比较明显轨奖翘,给人一种臃肿膨胀之感隆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索层览界。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啥,给人一种臃肿膨胀之感孙稠夯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驰爸,为实用性又添一分七涛,从之后的销量来说胯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掏乒购,保持着高歌猛进的态势请胁鹿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺词,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙遣癌室、精心悸侩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骄,排量仅有2.5L偏芹靖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脱官。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS付,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凳心,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力退将。   第三代雷克萨斯IS底,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车访,全车线条设计更显张力滴颗,饱满的肌肉感让人过目不忘辟陀桶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵菠涂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雇泵,丢失了一丝霸气拟韭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堑,长宽高分别为凸密:4665mm科匡谴、1810mm废、1430mm道。同时轴距也增加了70mm呸,达到了2800mm抗歼卧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言献哄铰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嚏,其前后配重分别为53匠交波:47娶。接近前后1潦维:1的配重也体现了其运动本质纬。   IS车身侧面短小精湛通拧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迪茶廓,显露其灵动的车身姿态础贡疲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淬袱篡,依旧是纤细匪看缺、锋利碧,绝不与传统设计相妥协怂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎性。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徐袍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性够刨卞。   毫无疑问恼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力场碱。你可以觉得它设计非常超越冷,也可以认为它很有美感报喀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烤灌拜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月世米南,石油的消耗量日益增大抱虚让,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踢题,排放着大量的尾气苗,制造着日益严重的雾霾天气蛔。汽车尾气的污染砷你,越来越成为大气污染的重要元凶删陋。开发替代清洁能源杠埃澈,代替排放巨大的内燃机瘦,越来越成为厄待解决的课题醇建却。现在很多厂家都开发了混合动力车型辱窖,这项技术基本上成熟了畔睛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磷寇匆,也没有成熟的商业模式来进行推广膝兔盘,即便很多条件还未具备蜡椒冻,即便这样那样的客观限制卧系,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佰海乔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一槐怪佳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品检家善,叫做启辰e30晨风钩,这款车还没有上市痛,很多技术参数还没有公布鸿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胶竣,介绍给大家某驴。但即便如此欧氰插,这款车还是有据可查闻孪,开发平台来自日产聆风电动车寒变,外观也和聆风十分相似绦墒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿廷群,2700mm的轴距和骐达相同斗胖姓,外观的样子也有几分相似枪蔼贬。但明显晨风的很多细节显得与众不同安菊措,前脸没有进气格栅的设计寺嫉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稀修莫。而据厂家人员介绍谜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台却幂喜,而是单独开发蛋比淳。   尾灯使用了LED的发光元件沛,看起来更加醒目本,垂直的长条状样子也很有个性慧杆鼻。但在车尾上石,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗓闭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碉驾浮,用以分担电池组的压力贤,这在晨风上是没有的偷伍。   本文导航柿懒具:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崔漠窖,照片上看它挺精神仕,设计有传承有创新耙,硬件配置有增有减雹匣胚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茎吓,没能去测试现场参观参观碑脖共。   命运总能给人惊喜效。上周五下班前监,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绅扫陆,领导突然走过来跟我说蝗:“来了个顶配阜党担克斯牡圭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹膜酗,周末的小幸福就这样碎了一地勒,我得跟两台机动车泡在一起霖海。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溉,坦白说现在我对它俩都“不来电”外间。这样也好薄单,好歹保持个立场中立对吧赫翠车。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肩,比如为什么海外有独立后悬架断去?国内全是非独立后悬架灭哼边?其实道理不复杂奉欠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响净,既然如此讳糠,那就遵照做生意的基本法则来做失,降低成本瀑煌搞,攫取利润垫汗,无可厚非钨碱。我相信如果改悬架车就没人买奸奈侵,那他们肯定不改功。   福特比较谨慎蹭贫灰,善于跟消费者打成一片输,挣钱不忘树口碑己,好口碑又促进高销量菲乌奶,顺利打造良性循环圈俄。尽管它也有这样那样的问题世改效,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熊称刚,值得大众好好学学蚂。话说回来啃献具,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懂绩铣。   现在摆在眼前的高尔夫7和父洌克斯眯称粪,是各自家里的明星产品送相爽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖紊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞥。把这两个重量级选手放一起慰,能擦出什么样的火花来当挥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利系,似乎这样能出一口恶气换。不过我得劝各位一句乏奖:百花齐放很重要梅,一枝独秀最糟糕纳细。   ●外观   扯半天总算进入正题馅,这个阳光明媚的周末孺孔,没有雾霾的打扰登溺,我把两台车放在一起拍了套合影椭期。看看它们攫文猜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炔,一个是16.29万的顶配版两厢富迹克斯冕喂。要说家族式设计己屑冀,大众当然领先其他厂家坤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服方,福特的动作稍晚一些盎,效果不赖坛巍姜。   所以当高尔夫7和钙ヂ苫猓克斯站在一起的时候锰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泛熟。谁好看我不说淀嫌,大家都有自己的喜好沃卜靛。两款车前大灯组内容丰富呈省繁,氙灯逢麻徒、日间行车灯步尉布、大灯清洗疥将、雾灯一个不少事,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有习菊猛,而感。克斯的则要花6千块买选装包线淬,朋友们扛舞,要享受还是得多消费啊拐。   车轮部分有看头地法耸。钙滋克斯胎宽215mm刃彻,米其林博悦轮胎叉,轮毂造型带感槐,给个好评韦县惹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款京碘香。高尔夫7胎宽205mm袄,似乎缺乏顶配车型应有的气势啪娄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摩。   车尾设计各有出彩的地方确炬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势环,跟高功率版1.4T车型的身份很搭两谰嫩,LED尾灯是个加分项惶策牟,父缡换眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廖思十。左边那台风格沉稳一些辅,右边的青春气息扑面硅驰梳,你喜欢哪个患?" "  “牺牲一定的车身刚性撤迫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车募第咆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孔十屁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姑搓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面断钉信。就在上月锰瞄稼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本享仟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版士琉,至于奔驰C63 AMG仙驳暴,目前还缺少这一车型琳。   由于是RS5 Coupe的系列车型娟溶邦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致退陵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾薄肋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹄,毕竟除了性能之外溯先,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惺羞葛。   延伸阅读 阔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翠惕,其中包含对车漆颜色徊痹舍、内饰颜色以及电子功能等自主选择肌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的创信蕾,所以在配置解读方面挺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赐普,并将官方价格告知大家馈谭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓜沛黔,软顶敞篷采用电动开启嘉弯班,时间上需要15秒即可订磨,而将再次闭合需要17秒污梢土,其开闭结构为多连杆双片式阂差勿,这也大大缩短了开闭时间遁爬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消红耐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞪,为了不过分降低运动性屋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼试低。排气方面也是RS5的一大特色挥力,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个懂扰踌,而在Dynamic模式下会全部打开毋杯钉。   本文导航回吼抢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宝,或许大家已经是心里多数撇怂忍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型客庐谴,定位于新兴的小型SUV市场冬浪闻。众所周知廷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萌巍粳,长安铃木选择在这一细分市场发力淳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX反沛,通过对比分析悍墟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力库杜梦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市襄铰嫩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仿繁,搭载1.6L发动机触侠,匹配五速手动和CVT变速箱美,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烧、2.0L两个排量六款车型刀膏,同样匹配五速手动和CVT变速箱壳琼,售价区间12.88-21.88万元堕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面破,通过下表的数据显示得知莆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悲腥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羔裳壳,相比逍客率、昂克拉等车型同样处于劣势凳沏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起齐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坊污朴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揣,还有与车身不同色的黑色包围禄勃、车顶行李架派,短小结实的车尾蒜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巧姬。车身颜色选择上鸡梆,S.CROSS锋驭提供了极光绿亩檄琴、皓月白让烁、星辰银膘埔腥、丹霞红瘫、银河蓝和晶岩灰六种颜色诗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喊千,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睹科秆,雾灯脓多、下保险杠也经过了重新设计戈布,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匠虏淖。车身颜色选择上憋镶,劲炫ASX提供了珍珠黑幢话定、极地白家筷、翠鸟蓝浑、酷银付、钛灰五种颜色佃炯淑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面构们,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯廊皋,前后雾灯搽蹋,并配备大灯清洗功能韩隋,外后视镜集成LED转向灯;同样焕慈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岛,带水平调节和自动清洗功能龚随,其外后视镜没有集成转向灯哼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颠毖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靶栓,二者均为铝合金材质伸崎检。所有车型均配备优科豪马轮胎拦寸。值得一提的是吃菲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磺覆怖,这在同级别中比较少见绢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型继,根据车型的不同尺寸有所区别码玫,低配茅:215/65 R16署豹,高配吞宛垦:215/60 R17通豆,轮胎同样使用的是优科豪马河,同样配备全尺寸备胎祭宽,两车在这方面都表现得很厚道臂饲衬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫集具,第七代车型马集。其指导价12.19-14.49万磋藐,这是配备1.6L引擎的价位书桓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帕侈,账面要准备好14.09-18.29万守。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勿腿,当然婚饥愧,身为第七代的它藉,在冲击属于自己的又一串“第一”部弛歪。但我们相信傻,短板才真正决定高度秋。   全新高尔夫的德国总设计师说亮步肮,它的设计主导思想为“简单既经典”灭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分细蓝:中网与大灯的相对位置庐蛊摄、拓宽出车身有力的轮拱甸吼冯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畴,这台在中国拥有极高人气的两厢车雌冲类,一露面搓肺,就好评如潮牢涕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侩,但还是要将6/7重提艾,除了外观上的差异咳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睫绦,比第六代车型要长56mm反。而整体车身比例上茨拳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驮虎概,轴距增加59mm颠,从而提升至2637mm膝边蘑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堵,但新样式的内部构造也足够炫惯构逃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伺葡许。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兽。高隔音性的特殊树脂层趁赡,形成3层薄膜结构尉。它拥有很强的抵制振动物理性能版。   直接跳过撩人性感的腰线脊咎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚕鸡匡。相比海外的双L型确,或许辨识度更强一些安。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞠彪情,但高7的不一样间境。细心的你会发现蠕淋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刀,才会主动启动冠,并且拥有厂商宣称的132°广角示卉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裂尾,天平再次偏向了驾驶者一侧思。整体内饰上黄女,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是效瘦:放弃中庸的设计理念埃斡撑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派才武清。不规则的T型区胆暮、活泼的金属线条点缀施权宫,让全新高尔夫大变身持噶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挖嫡晒,它能够让你感觉非常新鲜沟狸础。   坐进高7内派惋炕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陇,比普通天窗大了30%联创堪。而外掀的开启方式有点奇怪府,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伙谈,同时还为内部提供更多头部空间眷。   大众车型的人机工程向来让人放心霸,这个角度的方向盘迁厘巫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裤币渤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拌佛,或许来个拨片更有型吧兜矮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谱。   本文导航握垃:" "  在国内的SUV市晨本汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聪亢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屎,正因如此京破讳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耐摆疲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堆鳞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扭络空。   说到大空间诽暇饭、七座设计课狮吨、配置丰富的SUV霉,北京现代全新胜达是其中的表表者惹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艇耸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型备距,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棵,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倪敲摧,设计上中规中矩劳鞠,采用了哈弗新的家族式设计元素痞项涧,这一风格将在整个哈弗系列上普及歉串,代表性的设计元素有笺钢环:大尺寸U型前格栅篱匠,粗壮的镀铬横条格栅蓬集,时下流行的“X”型前脸嗜暇惨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美槽嗣琴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逝蔚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时许匣会,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朔沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靡,再辅以造型锋利的大灯灯组堵睦,极富视觉冲击力镐蚊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忙褂锹,现代品牌的确更加具有超前思维意识答类瑟。" "  如果提起讴歌品牌骑苛,大家一定会想到MDX这款车崎环,究其原因疟愁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型措,拥有讴歌最顶端的先进技术式滥涪。在2013年徊,讴歌上市发布的新车相比以往戮,算是非常密集的敝景。即将岁末持,讴歌的新款MDX也开始上市销售木。作为新款寿,MDX的售价降低了菱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注然蘑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术善兜靶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮能。使弯道驾驶更加轻松怜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窟急,在车辆制动时磺棠惯,通过制动延长扭矩矢量分配介冉,提升转向的循迹性 滑伞标,这在之前的讴歌车型上是没有的洞,包括RLX瞳税。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机及,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由食薪。但我们看到挎靶瞬,在讴歌品牌乃至本田车型上食湃细,自然吸气发动机依旧占据主流僳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咕齐,在新款MDX上使用的3.5L发动机乘噶赁,带有VCM可变缸技术扯订及,在不同的动力需求下扮,发动机自动切换工作缸数湾睬级,用来节省燃料陌型,提高燃油经济性秃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上榷,使用了全LED大灯蔽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卵,不止在新款MDX上出现叙,旗舰轿车RLX上同样具备卯钝徒。但和MDX相比健坚狮,RLX的前大灯内部结构稍有不同谁回挥。而MDX的这种全LED大灯安,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裸,但据了解讴歌正在向这个方向研发撬锤靖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务督,其中大致包括救援枯俱髓、定位贺郴逆、导航检索等常用功能毛。但值得一提的是阑棵,讴歌的这套系统在整车质保期内肌开前,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上码擞莎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置釜扛涸,通过车头疤、车侧细、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甫身祁。对于前方障碍毁法、侧方停车怜杏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用噬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助登。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唾韩讨,MDX采用了59%的高强度材料齐邓炼,热冲成型一体式门环等途径矛农,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坏比毒。   本文导航咐能:" "  在新一代天籁发布之后淑汝筐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赡礁休。二三十年前汾峭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越固匙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劳下,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褥。而谈起这两款车浑办,目前多数人对它们的理解是官锑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垢杯悼,配置增高饲,便成了公爵和君越款宠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羔泛、动力和配置等等困,却有着极具诱惑力的价格宝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顽犊停,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皆庙少,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力私内凶。可它们究竟有没有这样的实力会?两者比拼氓,谁又能更胜一筹乃芍哀?本文即将为您揭晓皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冕腻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匆谦垂,售价区间为23.59-36.99万元菇变。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骋黎,两车售价分别为29.98万和29.99万矛俺水,价格非常接近堕,比较有对比价值歉力捍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袖戏,主要是雾灯降、轮圈等几处细节可以加以区分辱,尤其是中网变得更精致税世令,车头更显大气颓骆脓。但也就是这些细节的变化咸轿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动监肥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗡扦。   大灯方面默题,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糙,不同之处在于行角考,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)砰沦。   车身尺寸方面滑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)布骑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)把焙,君越的长度同样超过了5000mm槐花说,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本边郴荣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绩巨吉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惋蛾粗,并没有追求锐利面,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厂,腰线设计是其外观中的一大亮点须冈,并非大多车型采用的一条笔直线条沏,而是在B柱之后便缓缓下沉溅毯澄,在后排车门上形成一条折线匪鄙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感及互,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绢。   尾部来看谦散娠,公爵与标准版天籁造型基本一致鲜,尾灯造型也还是一如既往地犀利扔汉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梆捷馆,为整个尾部增加不少活力欢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吠镣吃,使其整体感更强湘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芹奈跺,轮胎方面类杠赴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琶妊春,更为霸气穷歼牧。   ● 外观小结钮搅: 两车均采用年轻化设计碳收操,稳重气派;车长均超过5米孪废,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凌晌,君越表现更为抢眼逗泛。另外垛驳瓜,从个人角度来看鬼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滑,相比之下它的造型更加简洁疲抖狙、规整凛肝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梧坛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灭蜗麓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发私廉,足以呼唤出你全部驾驶激情悲蔡。你可以视它为野兽曝赣,但我更愿意称它为内敛狂徒危酶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎停伶衅。它是驾驶利器缮齐港,也是很多人心中的梦想之车架煞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膏。   既然说道奔驰AMG克撩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铆钎疽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苦薄,都代表了其品牌车辆高性能版酪态骂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狠,这些车在发动机配置调教撮,底盘调教娄,外形和内部设计上都远远超越原厂车琼蓖拴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型充勒,它的长宽高分别为4707mm愤奶酷、1795mm和1391mm簧疲蚊,轴距为2765mm函。参见下表可以直观的发现苹磋量,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恰舶涝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贿篓墒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趟峰琼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啪衫挝。但细看之下钡渭,还是能明显看出差别鲤梅雌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位午箔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翻斗,流畅迷人更具轿跑风范唱堕抢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纲缄。   除此以外叔凌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伸酵卢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驹斯汹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罗搪漏,前轮尺寸为235/40 R18勿孺,后轮尺寸为255/35 R18股浑褥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哀孪妓,以获得更快的加速度溪桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果居。   车尾是C63最为霸气的地方苟坞毖,四出排气管宣誓着其运动特性涤颅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欢舅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灌敞,从而提高车辆的稳定性捎。" "  11月12日猩仙波,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巍恋。无论在平台还是动力上耻翅,这款车都与标轴3系基本相同才韦惠。动力上岛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泼,依然分成风尚宫、豪华和运动3个不同设计套装砰哭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式憾徘。无论怎么看必矛,4系都很像一款双门版的3系绷魔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秦肖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系显。   虽然名字是4系倪讥势,但如果只看前脸私桃吨,恐怕一眼很难分3/4系讽。不过仔细观察细节的话苇械,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坡粗蒋。比如更大的开眼角设计涛拍,更修长的双肾格栅筷,还有明显不同的下进气口设计风格箩新。当然错廓每,了解宝马车型的消费者都知道患汐摹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挝贝。此外讽尘,前脸还针对空气动力学进行了优化挥孟鞭。 【左坚:豪华设计套装(选配)/右怂鞍:风尚设计套装】   侧面造型上搂郊岸,4系明显比3系舒畅很多狄崇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牡齿,更修长的车门对此也贡献颇多彭妹。不过轮胎规格和3系完全相同矫灌糠,似乎很难体现出这款车有多么运动付迟贯。另外协,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隘跺,和前脸的进气口配合惊,共同为刹车系统散热渤嫂汉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厦碎,不仅装饰性强梯,看上去也更凶狠涵晨悼。   尾部设计上磁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拴。猛地一看依然很3系奸喘疚,但饱满的线条体现了4系的不同敦塘柯。尾部虽然整体很“壮观”椽颠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柯,别有一番风味抵。另外函,根据套装不同磁炼去,排气管也分为单边双出和两侧双出两种席瞪,实拍的运动设计套装为两侧双出把,个人认为设计还可以更精致一些寸让彻。   车辆提供虐换梢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圣吴:北京市海淀区闵庄路19号   电话范:(010) 5872 8888   本文导航兴挡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肉,自日产逍客2007年在英国上市以来钎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓟蹬成。各汽车生产商自然毫不示弱村靶捞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谢挂拴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年授攫,公司就对其外观和动力均作出了革新涪寐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V础伙。这款车售价要高于ix35虫,标配版的售价与高配版的ix35相当递。较高的售价并不会对消费者影响太大拼仆还,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力培。 ? 现代ix35   除此之外检纱胳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忱权阶。完美的驾驶体验第枷,充足的动力表现丢伪崇,日常的实用性以及低廉的养车成本梯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讥扣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虏衫切,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些金。CR-V的后备箱打开的角度要更大氮骋,后车门打开的位置更高门滤攫,加上方便的一键式折叠后排座椅破秋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藉叭物,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的獭。ix35的后备箱地板离地面更近噬烘含,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妒蔽舍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纯评奥,他们要对此多付1,700英镑娄判。其余两款车的四驱版母虏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霓盗。   从标配版本来对比三款车立背呸,ix35要优于其他两款酗空。SE版就提供了后排加热座椅崎傅,方便商务人士乘用牛品。高配中更是有导航线访,蓝牙械枯,真皮座椅簿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锑离狸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑感。   综上所述茶,我们推选出这三款车的排名分别是柔饰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啤,但是它的驾驶乐趣却是最大的崇毯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侠按囱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怯。低的污染物排放憨蹿德,强劲的动力表现瘁极孟,新引擎的装配让该车重获新生送醇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掠茂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箔枫坚。不光是低廉的售价划,标配版的实用和保修期的延长洗蛇,让该车十分吸引人翅普。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逆坷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咳铂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品结趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸断苔,严禁转载列糠,违者将被追究法律责任拔帕吞。责任编辑肥堡:李敏" "  在国内窗,提及福特这个品牌返,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴辏克斯和嘉年华蜂靛,但福特的精髓决不仅限于此饯。在美国祥煞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羔。近些年来理,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膛,先后投下了旗下多款SUV车型嘶妨邪,其中包括翼博诚菲、翼虎到退硷、锐界以及今天的主角探险者蔡塘回。作为美国销量连续15年冠军的探险者郎,它在中国的土地上能否再续佳绩狮?带着这个问题潮鼓炽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙酌,也是其第五代车型砷。在今天看来但绢,福特探险者圆润饱满赡该泻,又不乏美国车标志性的肌肉线条纲僻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求几肥。但早在1990年疏分锻,第一代探险者刚推出的时候播范刀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗽醚。   随着时间的推移险,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变票蔚闺,与其说是改变煽厢,倒不如说是更加顺应潮流苍。早先的皮卡底盘不见了踪迹酸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妈俩袖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形智煽洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魔帛梧。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬硗怀琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厢?结合同价位车型做个比较不难发现冯,探险者论尺寸绝对傲视同级懦勃搂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雌夸,“尺寸”无疑是其最大卖点皖灭。它的车身长钉掇籍、宽聚、高分别为5006mm受、2005mm和1743mm纺晒秒,轴距为2860mm蜂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV担锻,即便是与奥迪Q7的对比中达夸帘,探险者在某些环节也不占下风素搽卢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外籍,探险者的最小离地距离为193mm屉,接近角和离去角也并不大侈魏,仅有21.7°和21.4°闭拨播。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掇鼎。" "  引言季浦赏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翁皖鹿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寸隆,其采用了全新MQB(横置目叻赋ぃ块化)平台生产轿浩侩,不仅在外观鄙岸盟、内饰方面有着明显的变化脸,更低的生产成本哎隆、更轻的车身也使其有着较大的优势俩嗡醚。此外苟,作为其老对手的福特缚琢帐海克斯当然也有着较强的实力娶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剔。今天定丁,我们就来为大家对比一下溜伎等,看看这两款车型谁的实力会更强酬才。 外观排:低调内敛大众风对比时尚张扬肝郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感输,但在设计风格上却有着截然不同的一面扣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刑汞。而盖礁湫唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘎轰财。   车身尺寸方面套,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兢苦褐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm案滴,轴距也增加了59mm稳,整体看上去更长更宽更矮嫩康。但其主要竞争对手副徊柘校克斯的整体尺寸依然有着较大优势厩倒式。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅败递囊、强壮炽痰透、凶猛观贾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尽。试驾被安排在了蒙特卡洛贪,我们被热烈的目光追随了一道秀窍蛇,同样甲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慑谰骡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杉饱,它的对手就已经锁定了却几,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标急煞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜破尚围,他们选车就两点洁,第一样子帅抵射,第二性能足够强大拓皖输。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穗乘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斑搂邓。恰恰如此外常弛,它看起来很漂亮分,尤其是车身各个部位的比例与线条嗽鲁,挑逗着所有人的视觉神经腹痴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虫裁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骗龄嚎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实费缄,而且更杀气感更强禽检。怠速时慢慢靠近舷村,它的躯体在微微颤抖午烹佃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤附贫迷。   细节方面奥迪从不偷懒钾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弹摧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驳邪敦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爬。在我看来龋坊,这样的视觉效果已经足够征服所有人疯,如果你觉得不够醒目巨里,还可以选择将卡钳漆成红色馆祭密。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匿孤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体填桃间,120km/h时自动升起男,此时的样子最为动人卸,速度降低至80km/h后便会自动收回瘫武。   进入驾驶室并不费力警挂,内饰与A7或者S7基本格调一致嫉梗校,简洁朴实偷胸,中控台区域保持原有基调奥,有人说它沉稳嘎,另一些人说运动诡渺,在我看来这就是奥迪的风格靠,可以满足很多人的口味拍绵谴,一切气氛都显得那么熟悉鞠蕊。   车内有两处亮点让我记忆犹新狭苹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分使磷,坐上去的感觉也足够舒服废。不足之处在于它的调节方式太过简单捶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑憾堆屑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甲煞涸,手感与大小都很出众惨,令人爱不释手报,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寡纷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扛面笺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劣,善于抓住驾驶者的心五梗蘑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分段。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化普仁,两厢版掀背车开始越发备受关注妙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型构矩,强劲的运动性能也是非常重要的指标融。就在本月初崇挂妥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隙,除了朗行运动版之外瘫饶醛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扯省舰。接下来癸彤,我们将两车放到一起敲扦屠,来看看其空间和性能环节的表现如何没。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赤,如今的情况则正好相反丧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗽贰鲍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侩涧,两车的售价还是非常值得人期待佬诺屡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捆萎比,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘟杜摊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鳞凯,前脸没有任何改变核。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诲嘉,但给人的印象要更加动感迫咎廖。   车身尺寸方面痞迸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米私毁切,各项数据都要比朗行运动版更大一些侧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少覆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巩币,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郎俯,比较适合家庭日常使用协怒。轮毂造型与三厢版没有区别藏浦。在发布会上闭毫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彼帕诞,相比科鲁兹掀背车不够运动蓬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑识,线条更加自然咳枪、流畅魂。两车的车身腰线笔直且显眼颠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扩硼迹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影县拟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簿罢兼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哎板。同时浮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腹赖宛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗜侗棠,点亮后的视觉效果非常不错陶纷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兴泼。整体风格也是保留了三厢版的造型亭紊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鬼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揪癌。2008年领,丰田Yaris进入中国市巢小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相替,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞍拢妙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劣顽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号共宠,想必原因大家都很清楚瞬,致炫在各个方面都已下足功夫渴斗,为的就是再续辉煌偿苇。   致炫外观灵动时尚捶慈晃,带着一些年轻的运动气息碎到豁,车长为4115mm慰吾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm护损,比老款低50mm;轴距为2550mm事崇,比老款长90mm耸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伙激帕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啤汤钙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芜肠拟,这样的设计更有利于致炫的散热程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仿现揉。   " "  在这一两年中裁独,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埠苍拳,究其原因甫颊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有覆截怜。另一方面疚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高褥维。代表着大众在中低端产品中的最高水平边。如今毫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巢。带来的改变很多儡,由MQB平台带来的更多越级配置下梧嫌,外观内饰的革新垒攀客,动力总成的变化叉,当然还有后悬架的改变泥通磁。能否继续神车称号摄灯贾,笔者觉得袭,可能性极大拣挛。   ●从固定平台向氖肆阆危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木泳牵块化平台的车型四,之后郡前诧,从这个平台开始壬衬,还会有奥迪A3等车型陆续引入烘帝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奔相。但从高尔夫7开始兔趣,这种概念将发生改变图糖挫。MQB钠敛タ冢块化平台生产砍观疗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塘鸽统。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留己控舱,后面我们会详细说到汇鲍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攻,必然是一台有传承有积淀的车型氓。经过几十年的发展和变革帛,没有被历史淘汰匠剁,却总能获得新生和换代伸漆恫。我想符合这种条件的车型真的不多憋品踞。甲壳虫也好讹探纽,卡罗拉也好新酱,都算在其中玫纹侠。高尔夫更是其中不可或缺的一款铝誊,从第一代发展到第七代挟恭提,我们发现毒茎,很多经典的设计元素没有消失唐蚊,而是作为经典传承下来必惨噶,但技术却在与时俱进的发展鲍。直至现在乓抠害,高尔夫7的出现葡兢雌,能够看到曾经的影子法,也能够看到未来的趋势乒净。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橇射,今天在紧凑型车上也上演惯伟票,只能说明剁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔼,也从侧面看出鸽撼惧,这一级别的竞争是多么激烈访未掏,高尔夫7的轴距加长了59mm娄菜管,反应在车身上砷钾,加长了56mm天。这让我们看到赔辩,高尔夫7并不是一味的加长峭普,更兼顾着车身的整体设计讣,以及操控能力的全局设计谈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澄奈鹃,争议很大敬,但貌似并没有像新速腾上市时那样凳需,引起大家的太多反感规。或许一汽大众的这场策略大变菩等,已经让消费者黯然神伤了靶耗。大家也都知道坝,这是没办法改变的事赎峦集,想要四轮独立悬架票故估,会有性能版车型作为选择寝安摆,要是纯家用屏,就只能接受这个现实烁稠连。   本文导航地氰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疯卸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚂浮箩,这仿佛已经成为了一种定律滔。话说回来陇不,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祥蔡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肌、做工厂晶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼懈袭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痴攀色,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澎裴措。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秃想,为更直观的进行两车的对比分析凯擞下,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车德磕,需预定等车时间较长京袒擦,主推1.5T车型)作为参考对象莆弊南。备注档纬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陶鲜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铣娠,瑞虎5和哈弗H6各有所长扇舅,瑞虎5车身更宽赣、更高榔筷,而哈弗H6车身长度烈娩腊、轴距更长沤奖零。另外这两款车的外观设计原创度较高隆星,没有明显的抄袭痕迹惋温沏,且能够符合大部分人的审美观樊,足以体现出设计团队的用心程度秽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纳骸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霉寇粉,意在塑造最新的家族风格堂踩偿,整体呈现出大气龄抡、时尚的感觉慌册。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拦,包括徽墨黑瓮说、烈焰红怕篡虚、赤金棕埃哄、暗夜灰拇筷、皓月白和丝缎银砷挤厂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绩,其更侧重于简约漓贺些、硬朗的外观风格同样被消费者所认可文。车身颜色方面嫉鲤,哈弗H6提供有经典黑把、雅致银鄙搽景、简约白券驼材、中国红妻蒜绕、风尚蓝翟、摩登灰桑尖屁、醇魅红峭、睿智棕共8种车身颜色虾屑。   前脸部分歉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盒。瑞虎5前脸层次感较强拎,大灯巧妙地与中网衔接奉,而下进气口被分为了两部分朵虚椭,下部与底部合适护板相连接切蜗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓟阂焕,没有太多浮夸的设计狈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胚识,但绝对属于耐看型羚峦抡,整体间流露着SUV标准的稳重气息葱汲阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富时,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垫,车身侧面给人以更修长的感觉被刷。另外伺赫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眠拖,车顶均配有行李架府处。   同样的势,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面督沸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寐,厚重的保险杠更具力量感诚梯。   灯光配置上骇粕砂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强句嚼,内部灯组布置较为新颖图荤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注边射晃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俱技敬,常见的柳叶状大灯造型垄人,常规的灯组布局凯沤藉,带有透镜的卤素光源大灯搏,提供水平调节功能巫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源美挥,看上去更为醒目和美观剑靡杭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讲觅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廉稻瓮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后施抱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇强碧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肖冻沃,同时越久的期待会带来一个重大问题表风,那就是新产品如果不能做到完美扩琴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时口,两条定论由中国媒体陆续传开沦贡,首先它的相貌不错稻恕躬,其次来到中国的时间也不会太长了冈摔哗。一个月前爱江,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棠,为何这么说垛懊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绘灯,通过细节上的修改殊价玫,使雅阁更贴地气揭坚毯。   设计师在中国进行了大量调研工作技,最终他们得知了国人的喜好拒全,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杆萎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隧荆尘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梯忿副,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中地惺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膜户狈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烘,在如今大行其道的“加长风”面前毋,本田倒是走了一回不寻常路捷闪,这也是让很多人吃惊的一件事怒涎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响实强靶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道精米,究其原因我想和C柱造型为从峡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纪沦炒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钡哇工,先是放弃了老款斧头型的轮廓杭龟磕,其次将双出分置排气融入到了包围中台,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚空娃、动感靠拢吠。   本文导航骄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酱肝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艰办,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳额祥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胃貌镁。相比之下殿捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫。总之这个价位的车型桔飞都,只要设计不太出圈消费者都能接受帅喊查。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颈纷,即便轴距也仅有20mm的差距蔫笺,如果无聊到一定要分出个胜负的话防,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势特,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陶,在这方面长安CS75表现得尤为突出搭膘。顶部的灯眉藩狸馅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型午搏达,虽说还是带着几分模仿的味道腾幸歇,但却并不令人厌恶敛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涉填,不过它的优势在于自动大灯功能软们,这是我们在CS75上未曾找到的配置很礁茸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌无环,都是标准的SUV设计绞膜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孔厩,不过值得注意的是奶嘛拾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眉采旅,上下车时可以避免蹭脏裤子兢年菇,这一点要比哈弗H6显得人性化邓慧乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刺菏协,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乾蹈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞘陆,那也将成为它的一个优势盟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茸喘烹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贾溪魂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏袱艰。两种风格说不上谁好谁坏讳碾静,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蟹蜗、更时尚的选择妮誓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座融,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乒澈歪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓖妒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事队,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩无褐百,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戚懒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孟让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聘其雹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲁充。相比之下颗途,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倦枢薄。总之这个价位的车型茄鸥澳,只要设计不太出圈消费者都能接受霸赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹惋觅,即便轴距也仅有20mm的差距嗡蓬入,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕韧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汗沫净,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澄蜡桂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仆舞镭,在这方面长安CS75表现得尤为突出课伐苍。顶部的灯眉群辜客、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娘剃,虽说还是带着几分模仿的味道兄佬,但却并不令人厌恶渤巴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饥,不过它的优势在于自动大灯功能芳舱,这是我们在CS75上未曾找到的配置疙匹蒂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戮锣,都是标准的SUV设计廷纤透,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似届颊,不过值得注意的是薯勉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吠,上下车时可以避免蹭脏裤子篡尉,这一点要比哈弗H6显得人性化念倡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎航杯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17说,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弯,那也将成为它的一个优势举且妓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儒偷疆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些散酬份。两种风格说不上谁好谁坏距草桶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呢、更时尚的选择尘槐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韶徒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弘,埃隆·马斯克就是一个奇人薯式,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叙巨?下文简称“埃隆”)迫许。远隔重洋来到时差16小时的加州苦举蕉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淖,一款名不见经传缕灿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车现。在短短的5天内虚洪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彤。 ●曾经的TESLA马:短暂辉煌的Roadster   2003年秆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撑,并亲自担任总设计师的时候镐,他为公司取名“TESLA”波鹃汝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笨镭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屁弓。而在十年前避,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫂,因为在此之前龚囤,没有任何纯电动汽车成功过嚎啦剧。   不过很快赣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看退臀席,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悼夺橇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彤、续航里程短的传统印象偷。只是妻,那时的Roadster真的很糙凯暇,很贵桔,很没吸引力花罗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畅侨飘。   于是随惦嗣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荚钨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴,已濒临破产……”巾。   不过比,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国老扇。仅从2012年6月车辆发售翘陛,到2012年9月这短短一个季度内珊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巷潦篮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元落剧每,并且公司还获得了美国政府的政策支持芍辖扩。   ● 简约外形流畅饱满芥衔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗切?一个能够打动人心的外观设计料,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凑鳞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维融,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拱帛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者七。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拾娟,是一位年轻的美国本土设计师铃修睬,曾经在大众汽车担任过助理设计师补箍胯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虽棺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逃蛾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亮,马自达旗下的Furai甩泼、Ryuga泡衫轿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘛挺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker籍凑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车楞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迫。初次见到TESLAMODEL S的时候嗡息华,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系傲劣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此观,难道这两款车之间也曾有交集邵财?   多方查阅资料后才明白斜拉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虹茄烩,不过后来TESLA对其提起了诉讼慈惹步,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琅惺,还盗取了其电动车制造技术檬陇变。于是紧接着虫扒拿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徐,并最终完成了MODEL S的设计工作丛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)克,轴距则为2959mm额。仅从数据来看锌沥,MODEL S已经算得上中大型车的级别硅了琶,差不多和奥迪A6L仑健、宝马5系Li等近似楔诞,只是车身更宽大也更低矮一些卫霞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捕橙。   整个MODEL S的车身上疙达钠,相比许多人和我一样南焦侧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计譬,椭圆形前格栅造型太另类了鹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邪假附,但是这也成为了MODEL S的标志澈凌欺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志库,所谓的家族式前脸蹦俩。   你或许会认为没有前置发动机的存在逛话,和绝大多数的电动车一样护,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夹屑扮,那就大错特错了咕衬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屁肋纷,动力系统和电池组限,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里省,就和传统的内燃机汽车一样钢侯呛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温县弦伯。   细长条的大灯造型很酷呐驰,氙气大灯联齐烷、LED日间行车灯都是标配壤位,和其他车型类似杠陵赊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焦酸、LED雾灯以及示宽灯酥。只是在功能性上MODEL S实在很单调滴,同价位产品上应有的大灯清洗匹、自适应功能等一概奉欠磷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立断划糯,4年的时间撅,经过诸多顶尖设计师的打造瑟视,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腥竭,再到上海车展的国内亮相峡,今年广州车展终于正式上市蜜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烈曙加,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗽,这是中国自主品牌获得的第一个五星酚恰。观致3四项总分达到了惊人的340分捞,这在整个2013年度排到了第一位设。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睦呢醋,接下来为大家解开谜团嚎阂逗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念午妮,观致3的外观线条十分简洁某桂从,但又不失从容优雅篓顾簿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉累笑,毕竟它的设计总监曾是大众高管蚀队鸽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弹。   前脸看上去相当的饱满圆润懒规,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酿镣廉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛇,而“Q”也是观致汽车的首个字母假糠答,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勃苛裙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芭,这话虽然有点绝对察嗣赎,但却不无道理堂商卯,在说服消费者购买自己车型的时候韶门氰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由相拆铝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吃勿,随着时间的推移滦,两各品牌已经深入人心林绍姆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叉解,相近的售价票、同级别的定位很欺刮,看看哪款表现更有诚意扦纪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舰活枪,造型圆润符合多数人的审美奠伙,第一眼算得上成功既挠纤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拿女,细节处理更为立体很显档次绊啤祥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错麻乖。爱丽舍原创度极高瓶腥痘,很难找到其他车的影子褐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纱,只不过虽然车身进行了拉长骨,但看上去依然是一副小型车的架势啪憨,气势上略输给爱丽舍尺。外观设计确实见仁见智嚏叹搐,有人喜欢圆润稳重豪,有人喜欢直线条的简洁利落图撑,嗯好吧镰吝,各花入各眼龄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绍副壬,新桑塔纳除了车身稍长之外扔猫,轴距砰椒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势踢恃节。但整体上两者都属于造型协调的类型汗推。   内饰部分棚董,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔽鲁途。配置细节设计踩侵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计里瞪聪,比如位于方向盘后边的多功能按键茄晴甭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怂,则显得没有可挑剔的地方脖入筹,只是限于成本晾圭,用料表现一般凭螺。" "  谁都没有料到短短几年乌使,SUV会如此火爆洛,从动辄百万到数十万的城市SUV顶,都曾经上演过排队提车的场景假,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样华。汽车厂商也是尽力满足用户的需要概嘛,不同细分市场娶合、不同类型SUV纷纷推向国内市诚吆洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郎耙凌,推出了其首款SUV--标致3008盛浇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒锕逝濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潜献。而东风标致国产后价格有很大降幅层,15.98-21.67万的售价也与途观覆系、CR-V萎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杠妻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铅谷咐。下面一起去看看吧愤锋告。 ● 外观解析   除了高售价外残蹲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一横牛。太过个性团,同时又不够精致虏牧。而相比之下糠骆歇,国产版标致3008要好很多罚赶,现代感更加强烈揉。前脸采用了小一号的大嘴品韧,并且添加了镀铬饰条显示很精致息涝翰,也符合国人的审美盛。   前大灯虽然不是氙气大灯哭,但是加入了透镜臂,整体观感不差戌沁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岗镀禽。另外涛借,雾灯处还添加镀铬饰条装饰日,增加了前脸时尚感闻壁。   从车身侧面来看唐杆汞,标致3008加入了车顶行李架福嚷,虽然并不是经常用到的配置时凉,但是对整体造型的营造作用不小忻背。另外疵缚,黑色下包围凸显了运动感吹敝。   尾部是相比进口版改变最小的氓,不过依旧非常漂亮静陡,很有层次感冈。尾灯加入LED灯组轻,警示效果更好骄瘸竭。另外最值得一提的是其后雨刷设计两踢,在前雨刷工作状态下睬监哗,挂入倒档念础,后雨刷会自动工作扛,非常人性化的设计泞饱。" "  说到法拉利愧、玛莎拉蒂这些品牌碍,网友们肯定会觉得遥不可及拢卉,价格高高在上陇。如今和,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锭斑翟,它以89.8万元的价格进入国内市场逛酬酬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少南逼慷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现联凄,让我们来看看他们三个谁更吸引人挥。   在市场行情方面饺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疏吾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置安淬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幂祟懊。而其他两款车型均有不同程度的优惠皇蛊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纲烘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的儒臀恫,看起来非成夏幔魁梧的发现竟然落了下风孙,令大家非常诧异霞浮惟。但在内部空间方面乌色嘛,Ghibli组完全不能与发现相比俗叔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车停酷衡,所以它的尺寸就不在此提及了夕淑梧。   在该项对比中浓挞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酱泄,功率少了80kw苦士嗽,扭矩也少了50nm乖沙鼓,同为3.0T但差异却这么大譬。发现采用了柴油发动机拳,这款发动机的性能超众比,在国内有些市场中非常受欢迎改萍羌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涵。   对于传统豪华车闻言裤熬硼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蝎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式储,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缄蒋。路虎发现集成了家族中的优良血统彻旗蔬,四驱系统足以让众多对手汗颜冗。   本文导航募:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实划己,保时捷新Cayman在国内上市之后丢警,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甭,遗憾是试驾车迟迟不能到位妮篓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瑟掸履,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心席,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沏挎,就当胜利喜悦之余拜牵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包财。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镰:不就是保时捷最入门的跑车嘛釜梅,至于这幅尿性嘛死?不过您还真别说竭,Cayman作为保时捷入门产品中丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作讥赁,比起卡宴与Panamera来说绷段,工程师为它注入了更多保时捷的基因挝犬,说句通俗易懂世,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猴泡钵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抠琼琉,第一代Cayman的诞生是在2005年慈信浦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺攫洞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格保价,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蝎。   新款Cayman S外观简洁犊鼎糜,车身比例更是优雅的惊人畔曙蒲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晶录。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藩善丝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)练。尽管如此遣宦,这款双座跑车依然非常紧凑炕,车身长度增加了33mm骑。车身前悬缩短了26mm芥锑。   每次谈起保时捷的外观设计抛鳖,笔者都是非常纠结的心情朔剑,恨的是德国人那副死脑经甜菊侵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化急北,喜的是哪怕轮廓没有变化眯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿等,或许这就是历史的传承吧抠奋。   新款Cayman S除了迷人的身姿苇途,优雅的曲线之外迹炬捞,设计师并不是一味的强调柔美坟青疏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现无葛,这里需要注意的是篇硷,这个大口可不是什么导流机构舍蓬蹬,而是发动机的呼吸通道涤仕霉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妙,加上凸出的转向灯设计叹弯驾,相信任何人看过之后都是过目难忘崔管,尾翼同时配备升降功能梆,时速超过120km/h之后凄,能够有效提高尾部的空气下压力帝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂论秀,这个是一个价值不菲的配置乳,总价44700元庐颓桨,如果您不满意当前的刹车系统点罚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话东茨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处口本朴,据说车用到报废了趟魏钮,它还可以装到另一部车上继续使用朔什轨,简直可以当做高富帅的传家宝敖攀魔。" "  国内B级车阵营的争斗蓟,恐怕用水深火热都难以形容恋,原本只是按国籍分布的对抗阵营悍,随着时代的发展闺惜扛,已经逐渐转变为混战的局面拷脾,比如ABB三个品牌的中级车垮撵挟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冀虚癸。同样的情况也发生在合资品牌身上狭井,民用车级别的对抗往往更加激烈涝瓢酬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啥具,来自德系的车型是否会倍感压力掳景水?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊,又考验耐性的工作烧。往往在某一个时段有一丝懈得省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阿侯澳。网上车市最新推出的《抉择》栏目车翱埂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腻,做出全面的分析与指导蒂,以同级同价钞忍、同价不同级等角度出发奠菏盯,全方位给您最全面的购车支持畦跺。   雅阁和迈腾淑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车比,也许之前并不会将它们划等号漓被层,但随着市场格局的转变券昂,它们也来到必须接受对抗的门口涝施。当然如申,这场争斗的发起者是雅阁季碍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腾,抢夺德系车根深蒂固的份额砂,看起来是个贪婪的举措死峭,但能否成功却还很难讲钮聚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方费骋淮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的能蹦嫂,反之同样俗。客观的讲深,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感离删缅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奥雾,但是这个技术到底是否实际崩,还要从使用中来探寻伶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甭小,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匿藤。   第九代雅阁缩短轴距的作法睛滇窜,是令所有人都无法理解的洁,在几乎所有车型都在加长的时候娜渐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怯,搞得你摸不清头脑卞耿嘎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因武秆嫉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芜殴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辅锯屯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厂嫉倒,就是最好的证明扰,据我所知窗先嗡,直到全新一代奔驰S的诞生姬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崔。   本文导航秽鲸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年踩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浦健,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仿。直到有一天断,新速腾上市次,后悬架变成了非独立结构惦倡母,他们的崇拜似乎崩溃了捞腾诡。这还是那个技术控速腾吗琳融?随着时间一点一点过去矢舷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雷、速腾GLI妈湿项。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了图萝澄。不得不说卜坤,速腾家族越来越丰满殊痘,那个曾经的技术青年枯熊,逐渐走向千家万户媒,满足标准化的舒适性需求亭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藕沟,这让我们看到速腾到新速腾的转变缆,它变得多元蛾,变得成熟京踢稼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惹藕下,开枝散叶就像一位长者氮吧令。它不是急于求成澜剑雹,而是变得更圆滑更成熟俊伪污。记得一句广告语曾经说过管惩翠:“成功的男人赂燎,有很多面抨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驴,它要更多变胆雌乏,它要更多面季女。蓝驱和GLI乓,一个拥有更多的节能技术尚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潘。当然纹鞍屠,价位不同秘恫熟,GLI已进入二十万大关切几。你有了更多选择哩牌,你没有了挑新速腾毛病的口实度华。三种产品摆在你面前盼难,要节能泪?要动力纳限?要居家颇膘?新速腾都在这乏摄。    直至今日箱昏禾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贬胜,的确瞄吹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炽幕梨,多少显的不是很紧凑动感袖蔬工。但终究那是一种技术执着理念下头电槐,最后一代产品了切沃记。新速腾的到来似乎终结了这些团裂喀,悬架品质降低雀导,操控感稍有不足退欧,但换得更宽敞的内饰空间趴盘醋,等等等等瓜酸凹。到底速腾进步了还是退步了袄,我们无法一概而论凌。但有一点费,笔者觉得大家都不会反对撇息坏,新速腾的外观绝对养眼缉睹毯。你依旧能找到德系工业味儿乒,但又看到更多摩登的东西霞。咸淡合适祈,老少皆宜健桑。或许从这个角度来说猾,新速腾是成功的凳卧。    过多的技术说明晨寞,这里就不重复了翰袄驾,今天我们就来漫话速腾谐。记得一次侵眉掳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面趣娇脖,立马对它的内饰嗤之以鼻摹品。毫无设计感帮讣茄,直来直去驹虾沸,见棱见角盆绩翔。或许不光是这位搞设计的朋友涂腹赌,很多网友也有如是感概都茂新。他少了一丝温情呐得,少了些许浪漫痕抛静。不如北欧风情简约淀能,不如英国小车活泼菜绿拓。充满了德国工业时代标准化生产的气味舰灵仁。打开高尔夫辱傲、速腾饥、迈腾跺、途观匙份篱、途安的车门垒,你都会得出同样的答案玲街。或许交鹃锚,这就是一种设计选择篓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臼,内饰模具走点曲线也不是不可以掸狡故,但当你仔细玩味之时疚豆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乔炒。不浮夸煽美、不高调半竭,你可以说它没有设计感似渭榔,但它却充满机械美埃。 责任编辑铺摆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜,也就是S-cross锋驭塑介锻,售价11.28万-15.58万元谱浑蒂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰植饴浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客寒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版池徒,其实并非如此碾浪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捆犀炊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熟彻行,我们不妨来进行一些对比去看看成扭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毖边潦,也就是S-cross锋驭搓勾被,售价11.28万-15.58万元寐创彭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车钅佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客乏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刮亲庇,其实并非如此看,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橙羌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酸,我们不妨来进行一些对比去看看脸伎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上板物绕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凭毋湘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枯没揉,而且在轴距上也进行了加长南貌经,从而能够获得更大的车内空间边妇。其实就在此次广州车展开幕之前笔吭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验归讲袄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧废骏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品看妒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涪叹汀。另外箍漏嚼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吵暇矾、BUS稍酚、VAN三个系列报屎寐,分别涵盖了商务邢赋、家用和专用三个细分市场戳副。好了芒星千,闲言少叙厢似,下面我们就走近它们以作详细了解吧单。   外观篇缅恼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品错夕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲜搂膳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娥,同时会在两款车型的不同之处加以说明徐拐。   该来说说外形尺寸了回岔信,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淡倒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm东。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘛护,与车头形成了很好的呼应乐,而且从整体上来看车身更趋向于平直辨。需要特别说明的是琉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痕痰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涸,以应对不同的使用需求谩歧信,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彼裙,例如高位制动灯茶、门把手和牌照架肪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耙,“中国车”吩侧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诫。“北欧品质”传承自S60吝檀,设计风格以简约时尚为主顽辈,选材用料则注重安全环保疲瑰。“中国车”同样不难理解袍火,“L”是个很好的代表稻,但不是全部刻。   就在试驾会的前一天凸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)微,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吵涕。   ● 沃尔沃亚太为何物袖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灵隙目。沃尔沃成都整车工厂春、大庆整车工厂蜂、张家口发动机工厂拓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产朝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准师踩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逻拆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喷。如S60L有约290家供应商图僳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颇。而在研发碴朗、设计奇册虎、采购和生产制造等各环节上挟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步失完,采用共同管理系统稠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容信亮,我们先从加长这个重点说起骏涎司。S60L相比S60加长了80mm诫簧轿,具体点说应该是轴距加长了80mm祁互井。这80mm用在哪了呢隙千辆?全部加在了B柱之后氦蛇佳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心势疾蓉,这里现在变得很宽敞爆晾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲁沤陇,前排调到合适位置后虑垄科,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撑矩煽,属于勉强够用的水平;而在S60L中冕,相同情况下妹句懈,后排的腿部空间则超过了两拳横兔,可以说是非成蹋宽敞孤嚏程。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看派,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骄深拔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)适瘁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寇集篓,外形倒也没受什么影响耗葡少,甚至感觉比S60还要更舒展一些氢。S60本就是轿跑设计风格蔽,后门加大后魂,整个车顶的曲线反而更平滑了歪。相比之下领,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顷惧,但却增加了几分优雅的气质勤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计的,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素椭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涉醇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”金太,不知道大家对此有何看法勿畴蚂。全新的18英寸轮毂挺漂亮几,轮胎为了适应国内更复杂的路况惶,将扁平比从原来的40增加到45蜜孩贯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烂辞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笔替青,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讣藏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夕皆贝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坞背地,而像坐垫诵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杰。这种颜色和黑色有些接近褐,但更时尚双、个性一些彤畏瘸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猴宠呢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色横刷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求傻市,后排乘客得到了更多的重视渐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘房侍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虐拨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柬筛漆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萎己,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隙横,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错松塘,可就在本次的广州车展上珐汕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚀褂,并且两款车的售价也是非常接近灯未惶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力偏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裙泉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琴免喂,并且它的设计也是由国际化团队完成相弘哪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缎供。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型率,并且两车售价仅仅相差4100元其拼攻。观致3车身更宽诉笨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搞伸。速腾则在车长与车高上领先观致3墓廓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面事,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撼萄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲤督。因为排量上的优势当溅日,观致3自然在动力参数上领先速腾忱牵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钝搜彭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架空佬徒,后扭力梁式非独立悬架默乡非。   本文导航擂:" "  今天给大家带来的两款车需,其实已经在国内上市奸腻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爱皑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301详瞬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坚举宿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筐,而标致301可能大家就不是很熟悉了厕顽,下面诺零,我们就一起来看看这两款车羚。 外观僵究新:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醇第磐,2007年进入中国抱摊伦。对于很多车迷来说鼓,这绝对不是个陌生的品牌郡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骇那,但可惜短滩,无论是在中国的街头还是美国的公路上割冉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们络。我有时会想这是为什么拇桐老?诚然统斡无,英菲尼迪的车在豪华感吮梁欣、科技性能和舒适性方面都不输给对手仿币,而问题恰恰出在这里羔眯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面潘薯,没有特长就没有个性暴心筹,如果是这样的话表酵法,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痊懦懂?   现在英菲尼迪也意识到这一点熊浪,且开始着力寻求改变立甘、树立自己新的形象秃闪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躬补版。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卜,当时就被其出色的外观设计所吸引鸵列使,而今天我要体验一下它的新技术雾罕惊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筋,车身重量上的降低幅度也不大贯铝耐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸥们豁,这是很明显的改善咸,尤其是在性能和燃油经济性方面温别。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供白,并且采用的是锻造工艺弥肩筏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雄凤似,现在英菲尼迪Q50的对手肛举,如宝马3系怒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粗刻,希望Q50能做的更好宫孰帅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敬驾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掏孝挟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晌谢尸,但其实这些已经有很多厂商在做了搐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骨拌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动死感,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衅撤。它所代表的是一种生活钦耗,是对待自己和家人的态度侩霉栋,是属于年轻人的精神燃,是一辆车姬镐。历经六代的演变量氮诧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吻,它虽然没有惊艳的外观藐,也没有花哨的配置廉,但它是品质怀陕匣、安全亭、耐用的代名词烤乒戒。如今箩,第七代高尔夫已经面世褐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国似齿畏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贤估,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筋,不再是一幅人见人爱的可爱模样僵岁篙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僳甜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钮劳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衡兽孙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中日叼龚,仿佛是灵魂一样喝四挪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定残穆陀,但从我个人而言绦戎形,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揉腊糕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓间,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜜, 坚毅的C柱是永恒的经典胯曙秽,不管其他部分如何变化祷匣队,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暮问。   除了车身线条外戳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的返玲,并且被那条“灵魂”所连接着断徘弄,这在之前的设计中是很少见的莽氯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯社股公,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歼派。这一点很有意思胎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯石,避免了大家后续改装瞬畔氏。   说完了外观博耪池,下面我们再来聊聊平台使瓜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道精,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吕,例如POLO采用PQ24和25平台匆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哭伤为,06-12款速腾采用的PQ35平台判凡废,他们之间都是独立的位。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稳捻琅,它的优点就是几个级别可以共享技术差朝缸。   共享技术又有怎么样的优势挎?答案是显而易见的妥。低级别车型可以采用高级别车型的技术典,在产品竞争力上绝对要远胜对手庞炽朔,并且还可以降低研发费用粗,可以说这种慕模块化生产模式在未来肯定是趋势慧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势麻其污,例如电子手刹缓、更先进车载系统铆霸戳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炽辑。   所以独糯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化空,就好像是四代和五代之间的质变一样颧拳退,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锨。但是否真的是天衣无缝的设计南氓,我们还需要用时间去考量物镶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拦炊脖,但到目前为止劳随茨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新病扰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔履。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骸姬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桔伶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞪芥。   首先奥焚,大众的工程师对EA211发动机减重海,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娠负。另外瓦,EA211再次使用皮带传动甲,相比于EA111链条传动灿歪,皮带可以降低噪音和重量锌。除了以上两点外甫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朝莽,在一定程度上可以减小阻力裤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沙,EA211发动机参数比EA111有所提升晚夯,当然幅度并不会太大逞还怠,因为整体的结构没有太大的变化汲汇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倾娘瘫。   既然说到了车重哀粗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逗乖僚,这其中就包含有发动机的20kg世旱,而车身采用MQB平台后也随之减重喊讳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烯溪,从官方给出的参数上看八劣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km级蝎,这样的表现已经可以算是非常不错了破。   说了这么多兜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蛾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灯报诞?是不是像资料中介绍的这样完美拜秋?后面我会给你答案势肺瞄。" "   在国内犬,当一款车的价格到了百万元抬孩汝,那基本上就可以称之为“豪车”了蔽赔挎,但过百万的车也分很多种喘拨赊,比如X5埃、Q7之类的SUV灌叉灌,亦或者911臼憾停、GTR的性能跑车脚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车商精。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窝,除了我们经常能见到的宝马7系鲍税、奔驰S级旗该奸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外癸檀磋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炭拷。    注虾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伦垫寺,但因为车款并不是统一的最高配履黎擦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穆晾槽。   新S级受青睐淮滔、XJL独具英伦风灭物、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摆仿。其实胃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哥妇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员些闲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芜炊疾,即便不算是遥遥领先地龄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孰屎稀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肌衰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硕醋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仁毫佩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭设丧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舒履,在其内饰的做工椿缓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳界趴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裂繁瓤:在自主品牌SUV阵营里面男,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卧皋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳率,景逸X5的推出经过全新变脸府冉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识才轮滥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爆炔扛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笺。 外观锰碌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篱确宋。该车共有5款车型编,售价区间为7.99-10.59万元从祭伸。相比前辈景逸SUV疵,景逸X5的外观设计得更为时尚强炭壳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机固。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙私翰拉、俊雅红梦设、珍珠白褂、琉璃金暇夏、陨石黑篓帕、钛金灰天疗、马拉喀斯棕等7种车身颜色掣探夸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓄。   熏黑设计前大灯突出其运动感付递鼎,与黑色进气边框的搭配也很协调混店瘦,比起三角样式更显年轻练。大灯内部采用透镜装置扛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惠畴。雾灯外包围设计突起豁湿瓢,很好的与大灯以及中网形成一体港努粹。   同比瑞虎息驶畦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渡申,此外205mm的离地间隙频,景逸X5的优势还是相当明显的攘碾溅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受先碎卜,同时为乘客上下车提供方便抄舶。搭配车顶上的旅行架肌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛙橇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大染湍胶,主要体现在细节之处的不同铆嘲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉港。   景逸X5后窗配备雨刮囱丝舰,在恶劣的天气还是挺有用的涤。此外全系标配倒车雷达芬嫂洗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峨叼效。银色后下档与前下档相互呼应镣,整体感更为强蛇颓峦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闪孺困,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哄,夜间行车的识别度非常高认。" "  前言蒜衡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称摺,如今的战火更是愈演愈烈捆胁定。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驼妹氯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呜疆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吹茹,看看在价格相近的车型之间痕吞,两车在配置上的差别究竟如何吧翔伸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潜,作为一款全新换代车型刀锤舱,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇戮撸客”全面完成了更新换代盆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盆楔,只能算是一次小改款车型勿湘酬,除了在配置方面进行了升级之外轻孙氓,外观造型舞辣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氏希。   在此次对比中钩褥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫩玻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萌辅蓟,均在21万以内箱逝。同时又都属于各自双方较低配的车型掂虫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僻鞭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚕储度。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兽苹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铆残,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耗涡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据眯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鳞弯,现在还不是揭晓的时候汗虹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位触粒卡:mm) 4865 4930 宽(单位保蹲吠:mm) 1820 1845 高(单位堂溶巨:mm) 1475 1470 轴距(单位权:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苯且贪,因此其在外观方面没有发生明显变化偷藐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逼荤。前大灯组配备了LED日间行车灯岭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饯杠。另外稿还侍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孤耗剔,贯穿全车的腰线非常突出沪恋开,车尾则变得更平灌耽婪。而与新帕萨特有所不同的是剧肆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置范,而非在行李箱盖上缝誊怜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旦封,但是国产版车型与美版车型相比起来看奇离,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涝剧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膛秤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扩立。另外绿发,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铆,不过从C柱开始已与车身线条相融合抄祭删,深度虽浅但是更加富有设计感翅。   同样拳罗妥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雷巳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓢坤坛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐特,并且颜色也不显得突兀棉露。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棘交樊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凹那。内饰配色非常清爽磺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹随弯,用以进一步提升触感梳。   动力系统方面乡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI细猎、1.8TSI去硕薄、2.0TSI小、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馆瞎退,在保证动力输出足够的同时也相对省油碗佛擒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锹、2.4L和3.0L自然吸气发动机如逃,在动力输出方面的提升并不太明显悍谈热,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碉岁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虹婚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刨赁椭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宋斜搜,同时都采用了电动助力与电子驻车领蛋。轮胎规格方面判嫡尚,2013款迈腾采用的是215/55 R16拢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来魔朵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轿阶。事实上辉快豌,自由光有足够的话题供大家热议戳袭艘,例如特立独行的外观瘫帛挽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歼簇纹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资来拴。日前慨地烷,我们得到消息亩,自由光将在12月底正式上市销售橙烂鞍,所以当这次在广州车展见到它的时候共狈镣,感觉它跟我们更近了校客镶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti康哭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种维拾,它似人非人麻掀,行动极为敏捷彪啪阔,也惹出不少祸端逗,人们曾经持续对它进行追踪爆扩奖,但一直未果弧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肆:敏捷款鲸、神秘垮哎另。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茹罚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了另屁固。   很长一段时间里泪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坛谈,并火热至今暴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合躬来,起到补充细分市场的角色冠罐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滥犯耐,成了途观的小伙伴淘曝。   野帝的定位低于途观绘,车身尺寸小于途观保屋,同配置级别的车型价格也在途观之下颈愤,很明显焊,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘跋啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狠九。   ●外观晴闹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坏韭,舍弃了老款极为个性的风格沁,确实更符合大众审美勉钎半,不过平心而论它依旧相当个性睡侧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仟,它显然不属于年轻时尚那类的芥净,车身线条硬朗供戏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点促毕讹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辩舵,喜欢的真是特喜欢髓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了取括释。   ●内饰秤:沉稳面帮挫、无趣宪镭、无惊喜   坐在野帝车内库,从气味到设计都令人非常熟悉申奴滔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泉氓怖,在操作方面常落胶,由于没有太过复杂的配置栋瑞翰,所以操作上手难度很低饭火跋。" "  在如今的国内汽车市场中栓儡摧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车施莲赏,紧凑级SUV是近两年的热门车型篓焊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吐还缓,宝马X1在国产后示噬伴,其售价区间为25.90-49.90万卉茎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侈俯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饥搏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下髓,看看他们的表现如何对。   外观篇   由上表可以看出诡铜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涟部,外观看起来会更加饱满一些常构。   对于宝马X1和奥迪Q3颠忍,都定位于紧凑级SUV品戊秃,又有相仿的定价区间太慑休,无疑让这两款车成为了PK车型兽是烘,经过仔细挑焉纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哎讳珐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莱,整个前脸攻击性十足洽踌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坍洛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邓耽朵,并且配有自动清洗功能瓢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弹任,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯访便虫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重效即,所以整个车身看起来十分修长读椭盖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鞋碗赐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捆困经,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞥,看起来略显敦实攻芯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素使距们,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凑不。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篓铝掏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代午,它的第一代和第二代车型因为有着年轻誊讹题、动感和实用等特点岔接茬,所以在中国有着不少的“粉丝”猎。如今厕,第三代飞度已经在日本上市跋法,而不久也会顺理成章地引入国产钨巨,全新车型是否能够保持老款车型的优点粕,并且更上层楼呢挤?今天滴没,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣蚀尤邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朴涤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撑锹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逃墟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多受须。当然柯辟文,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莆,左右两侧都是封死的碌,目的是让新飞度更加的有型捎佃聊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扑敛习,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吐溃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戊兔梯,日本人称其为“1BOX”猩惩,发动机舱十分短新登恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum落:机械占用空间最小化耙溅,乘客空间最大化)寂,车身长度更多为乘客所使用簇峦茶。但与上代车型不同的是恳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揩浦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗殿醒。   在车尾的设计中寡接,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颂谋,此外叹,尾灯向上伸展蔽按,经后风挡两侧直到车顶等掏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撅。在1.3L和1.5L车型方面缸,车顶处有一个小鸭尾造型胯嫡财,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上套叙揉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匣朽砂。   新飞度好看吗腿?也许这并不是一个好问题荚,因为审美本来就没有统一的答案备爸垂。不过可以看到的是浮,新飞度的外观更阳刚两峭,更加运动化瘟屯隆,也更自信了浩痢考,同时在内饰方面也走向了成熟闺。做个比喻吧式,第一代飞度好像是一位高中学生妹寸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裳甸崩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霸,慢慢褪去了学生时代的青涩酗,变得精力充沛氛、充满自信湿枯替。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丝寝甭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唾馈凑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牵,它看起来依旧如此的适合年轻人肖股。没错泉拴没,搭载着一车的新技术之后竟随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宠翰罕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趣。于是当新车到来的时候项,你一定和我一样对它充满了兴趣仑煎。这是最年轻的凯迪拉克侨、最小的凯迪拉克娥此艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏摊甘? ● 外观造型撇挫璃:钻石切割风格依旧舶伟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柯固、2013德国红点设计大奖葡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型到氏胎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影班,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矩理坤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腔,只是这回却浇菩,ATS是完全原创的作品扑登。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔舵孺,轴距仅有2775mm翰欧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”情吕,而国内我们则把它当成中型车搽必鼻,和宝马3系标准轴距版稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品舷,并比它们都要更小一些炽。   前脸的造型相当干练犁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歪健杀,而是被很好的控制在一个合理大小上喷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监未泥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陌郡拣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头境计。出于空气动力学考虑惩方,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孰,当车速高于60km/h时嗅锤,前进气格栅会自动关闭蔑撬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沉寇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睫,并带有远近光灯智能切换功能墒行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棱氏,快速亮起汐姆沪,缓速熄灭的设定很显档次喂。再往下看母,闪电式日间行车灯姆谅、大灯清洗剖光狭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郎洼据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢漆骸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搬甸,亦或是造型需求肪,感性的来说弧,可以视其为向着传统美系性能车致敬唉罕书。身处车内腔侣信,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筐。   ATS是一款后驱车膜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浓搁:50际捎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忙晒,贯穿车体的俯冲式腰线伺、短前悬贬扑鸽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态火。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庭荒鸥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗜戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备德,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)礁冯铝。而在规格方面宏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讽齿浚,前胎尺寸为225/40 R18管坝,后胎尺寸则为255/35 R18拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桨攻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砷千吻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色套磷,至于设计师是否真有此意氖铝,倒还真无从揣测归参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爬,实际上届,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罚,由此带来了不错的视觉冲击感份腻,给后车以足够的心理压力掳料胚,至少眼前的这个家伙一定不好对付标波蚀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告赐,至于3.6L V6车型何时会引进行,官方暂时还没有表态祥丛报,而是否会有V系列性能车型的推出檬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猜款。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峦蜕桐,虽然它是一款两厢车纹,但当时也没阻止消费者对它的热爱闯夕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玲高衰,两厢车朗行也就顺势推出颗鹅,可上海大众并不为此满意蜂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虐蛇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铰敦揣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额败洪鸥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巩等熟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丧烦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性笑挥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皖,这款引擎具有全铝轻量化的设计肮,对于减重以及散热都有进一步提升绒盲戈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垫台取,参数上的差别却没有这些技术来的明显衫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氏觅敛,高尔夫在这里就比较有优势了歼乌砰,采用了四连杆独立悬架裂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仆煎宛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愧陪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趟伴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢紊馅咆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屎,看看它的实力到底如何凳。 定位及对手分析联:瑞虎5定位高于瑞虎饭赊傻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弛归,定位要高于瑞虎车型溅胯衫,预售价在10~15万元左右踌挡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暮。定位的提升票嫡期,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秆拒谐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面新。 【左上功:瑞虎5;右上钾:哈弗H6;左下惦加:全球鹰GX7;右下菇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疆稀,目前市面上的哈弗H6划齿篓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垢良素。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低教诉馁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挎挖潭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鳞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荒和:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痢绊槽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奴蔫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敛隙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验些兜。 三款车型具体型号及价格参见下表男角: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显休,GLI是其中相对惹眼的一个围背屯,蜂窝状中网设计和GLI标识叮剧努,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微零犯坝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芯弟嫁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昂琉姜,另外两款车型都采用卤素光源涧舒。 车尾部三车间的区别更心〈獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼艾甫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匹,侧重舒适性和耐用性诡。   内饰方面竣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澎。三款车无论是在方向盘裳、排挡杆底座还是座椅上哥交,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垒超完。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戎嘛痰:" "  奔驰S级在国内上市的时候泡目艾,奔驰就打出了“汽车发明者羡潞太,再次发明汽车”希沤寒,对于前半句台,你应该可以了解恨跑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逛堕。但是后半句是不是有些困惑呢窗澎嗽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卿磐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浮,全球订单销量迅速上升窗穆徘,国内订车也需要很长时间夯离,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叮括。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吴湾?除了进行试驾体验之外鼓描祷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比断,相信看完这篇文章之后赋十警,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变臼靡嫁。   之前宪诗蔚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耐冈稍,如果你感兴趣可以点击图片阅读痛匠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啤泛,属于入门级别车型赐桨落,排量为3.0T拾裸汉,售价区间为浩挫:124.8-141.8万元之间丛,只有两款车型可选淬墓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗓脊绞,售价区间为179.1-204.8万元诽冯碱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漠虎刮。   对于汽车厂家而言撩插,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恃开蔑,无论是从设计骋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抒狸肠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桨,并不是要面面俱到的去介绍救盘猎,如果这样的话燃,几大篇也不会介绍全睛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奈殊桥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轰列,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的土顷。   对于外观腻蕾,依旧是那句话遂都:仁者见仁搞翁目,智者见智坍宫潍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腐魔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毁簿信,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萄、冷峻的态度休芯托。如果非要比拼的话靠绢食,那么最能体现科技的还是大灯的设计肖挞娜。如果没有奔驰的奋起直追纯拉氨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骡嗽,但现在我想应该不会了椭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豢裸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讲吕汰,所以从侧面看起来就更明显了鞭课,奔驰依旧是将优雅做到极致贾亮,而奥迪A8L的车身线条并不明显栋,前后比例也是十分协调旗,整体表现的是一种中性美邦文,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稠史,最能体现出美好一面的就是细节的处理炯部肥。比如韶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唤背烙,只有在R挡的时候才会开启哇价挞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魏喘栖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式措迷题,当然这也没有异议痰涛,但是和奔驰S级对比之后丹帆,就能体现细节上的不足了缆汇碗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去任坚川。   本文导航婆舌锣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莽起、G铃盗梦、QX纱坪、FX梅、EX慧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛目吉且,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沧翱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捷狈仑,趁着2013年的尾巴星河光,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe上遣欣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些械厩秋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锻,提高车型动力规,一方面也使车身稳定性得以提高憨。2850mm的轴距虽然没有变化墓里硕,但是空间分配上沫拍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侠阔穆。   前脸整体看上去十分圆润饱满私,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歇离砷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疙琶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸即,L型大灯像两双飞翔的翅膀巢累陌,随着车子的启动帕,展翅上扬钾。不过这款车的前脸上惕呐镰,我们并没有发现雾灯的身影容小。   与前脸一样概怕划,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多触茅噬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉提倒瞎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褥溉弧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寺盟捂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怜,博得了不少的关注脚尝。大家这么关注它肯定是有理由的楼匙秒,名图定位于索纳塔8代之下墨、朗动之上桃毋,依靠丰富的配置路梁孙、合理的空间和稳重的外观内饰杭猩,实实在在地填补了中间的空缺脓雷篇。据了解苛,名图上市后将会有8个车型晚朔磋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垒顾旦?曝光北京现代名图详细配置)粮草。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顶,1.8L自动DLX坏归媚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷接:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剂的,启辰R50X为8.28万测谅,MG3 Xross的售价为8.47万元燃。按照车型划分来说稻氰,启辰R50X属于紧凑型跨界车哄嫂两,MG3 Xross属于小型跨界车券。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饺。但在外观方面徐,MG3 Xross比启辰更都市款、更适合年轻消费者堑擒。   启辰R50X   外观方面咕诧钉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板箍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罐筛姬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祁共。由于增加外观套件扯略,尺寸自然会比R50有所增加躲散氓,不过也仅限于外观上寞栏,轴距依旧为R50的2600mm蚊,同级车型中算是比较出色的数据共搏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曝尼拣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焚哆摄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恫渴步,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素廊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掸识兽。   侧面变化不大蓝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同距滔。典型的跨界车必备配置行李架枯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孺且,有了它的陪伴朵场伙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聊沽撅。看似设计复杂的尾灯接长波,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蠢登闷,也正是它的出现戮烁裳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辫北认。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中但扩,虽然MG3 Xross的售价更高庞吼党,但在配置上却没有太大优势害论。启辰R50X中装备的倒车雷达卯缔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓷荆试。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苹珐牧,同时对关注度和销量也有较大的影响憨解隆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一富,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好母。另外谦表,天窗也是大家乐意看到的配置吝售,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气美徊钢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娶豌稼。三点式倒车雷达受粗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秘盲菜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荆蝎突,也让尾部的整体感表现更佳姓谷。   本文导航莎鞘哨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缺?”每个人都会在心里问这个问题诬。它是个新来的家伙弯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舒卫稀。“这不就是3系的Coupe版本吗丁兔?”有人一语中的灸。故事讲到这里似乎就可以结束了靛苯,但事情真的这么简单吗悸蛊?当然不穆熬。在真正去驾驶一辆宝马之前臼刊俏,我们无法给它下定论筛。于是问题变成了趁嫌讲:“4系是一辆什么样的车斗蒋传?”   几个小时前(11月12日晚)恳艾,4系刚刚在国内上市芯沫,售价59.6-73万元委沪捻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峡加唾,但不管你是不是4系的潜在买家拉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情便。因此阮卢嫌,我们为什么不暂且抛开一切杂念略棚钮,而单单去欣赏这辆车呢拎?   ●外观刷偶:若要欣赏吓砂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扔卸茸,中国官方名称435i 豪华设计套装煞。仅从外观来看篓卵蜡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力官。原因很简单承撕,它的确太像3系了鹃搏脱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扣苛委:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谜,4系如此像3系(F30)灭茂尘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钞隋健。大家难免会因此而看轻它旁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堪稳木。再瞧瞧6系煌,虽然与5系和7系的关系不一般镶,但它显然幸运得多厩雇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怯焙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来加仿融,即便这辆车没有装备M套件剑希从,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗜垄,从这个角度看妓,再也没有人会说这是一台3系了铆保,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啦窖猎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贬痴,易成为人们眼球的聚焦点深帘,有些喧宾夺主的意思辉澳杏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果憨途汲。不过轮胎的配备让人不免有些失望颁穿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搽迷敝,对于435i这种动力配置来说暑瓜,225mm的轮胎确实有些太窄了妊咳。   从车头到车尾黔,你的心情会越来越好蝎膜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拆豹孺。细看尾灯造型擅馆观,它更扁更犀利堵,与3系有了细微的差别佳牌,配合流畅的线条湘酪,再没有旁枝末节须焦,给人赏心悦目的视觉享受昂捂势。   ●内饰暗使掂:领导仑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗火? ? ?   4系的内饰应了那句老话奇:“以不变应万变”淮划。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廷鞋偏。为什么这么说鹊赐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帛挨付。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扫饱蔼,如果真的会有人选择这款设计套装钙狗沃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帕泌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滔堆呢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毁寞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磕鼎犯,不如回过头来看看那些被你所遗忘策付物,或从未关注过的豪华品牌觅赁。在它们身上噬胯祈,有你难以发现的豪华品质偿吮,也有能够让你折服的豪华配置贯,总之灯皮结,在选车的过程中力,尽量不要做的太绝奠典,因为买车不是跟着别人的感觉走两匹,选到自己合适的才最重要急疟博。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丘便,又考验耐性的工作曝。往往在某一个时段有一丝懈到缓!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生零河。网上车市最新推出的《抉择》栏目萍驼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惶呜嫉,做出全面的分析与指导贡,以同级同价泵七淳、同价不同级等角度出发写级钨,全方位给您最全面的购车支持桂逝。   X是一个颇具神秘感的字母祁,我们经乘液常可以在电影中看到这个字母的出现粮浆,往往能与这个字母挂钩的人物未庭,若不是什么超级英雄黔滔剖,就一定是罪大恶极的反面人物花。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诚挟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讽急碱。由于种种原因霓,这些汽车界的X-man无法全部到郴馈,而今天出场的这三位虹匙首,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解殴。   两款日系一款美系促瘦拴,这样的搭配或许有些欺负人睹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人适,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吗扮频。作为ABB之外的豪华品牌效,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌思皑龟,都在顶着巨大的压力在中国生存者错。当然擦赖隶,它们之间的生存状态可能有些并不相同湿,这与进入中国市场的时间裙、推广力度慌悸、价格等多方面因素都有这直接原因亩苯。SRX暴愤帅、RDX和RX菜文溉,既是同时拥有X标签的SUV车型纤把乔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母几,这样的巧合其实并不常见昆肉稼,但名字的相近却并不能代表实力和销量位。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹄贬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泻涝沧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代型,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灰吉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箍棚,将其取代的是刚中有柔拳纯钱,粗犷与细腻的结合体持锯藐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱离农。   本文导航咸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杆,很多汽车厂商都为国人做出改变婚盆敛,纷纷推出加长版轿车北即,大多数加长车型都得到了物超所值的回报跺扩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撵。新车在天籁的基础上加长了135mm皆,但它真的只有加长这么简单吗丸?显然不是粉凳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潭适。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掳保,新车定位要高于普通天籁尘、迈腾雅阁等车型寇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乒恕衔,与之前换汤不换药的公爵版相比哪筐霉,全新车型有着非常大的改变仍粱,它注重车内空间谷汞惧,更注重后排的豪华感受醋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倾卵牵,主要竞争对手为丰田皇冠踩、马自达929等车型沏吃。公爵自1960年以来共推出过10代车型肪。之后公爵被日产FUGA所取代耐拦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼻扫桑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表团誊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拨瞎,新公爵版的车身长度完全领先于对手籍馁棚,并且在轴距方面虐瞄硕,全新公爵版也击败了其他金正对手涧滥。在车身尺寸方面维钒紊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豢嫡尚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彤。   新车的前保险杠经过了重新设计盎酚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雇筐搏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狙瓦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掸典沮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慈精,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媳。但全新外观并没有显得笨拙耗容,相反侧面线条看上去更显硬朗舞磨标,同时还提升了豪华感馅。17寸轮毂采用了全新造型僻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酪汗龋。   同时新车的尾部也经过重新设计癌频扑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膝,让人心里觉得踏实惩肠炬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惧杉炒,这也是日系豪华车惯用的设计手法烹磨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冻略。   本文导航牧奠距:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凶巫森,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椭弊。不久前硕骗,哈弗H6推出升级版赦希,现代ix35也完成了小改款筒,今天我们就将这两台车拿出来比一比概,看看在汽车领域内戌,中韩的差距是像国足那样不争气皮闷避,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蝎暗础。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抱拳换,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膜酒借,而且发动机的选择也更多伸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少午趁魏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霖具。售价方面两车差别较大泌合扫,这一点也一直是自主品牌的优势所在衡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玛士焚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穆。   外观罗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晶蔚,比较明显的是在车头荆逞蛋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘿防遂,另外在车头下部进气格栅习聊沤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理成天。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爆册垦,不过因为仅有三款1.5T车型呐譬瞎,因此他并不是今天的主角磁袄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缄毙阶:第八代索纳塔)挫兄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戚:全新胜达)淮赶,两者在ix35身上很好的结合在了一起彩七,看起来既有轿车的美感扁菜涣,又不失SUV硬朗的气质虑删。 外观配置对比夸拴醇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元攫谷,优惠后的成交价在15.84万元左右疟伍筏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玛,因此我们拿出这两台车作对比和砍颗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挥互溃,除了天窗舒得瞪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沽茄。   车身颜色讳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多誓伸速,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点号铣炭,多了一个闪铜颜色的选择惊马八。哈弗H6颜色也足够丰富采解,平日最常见的白哩嚎焕、黑杠芯睬、灰票挝、银都具备失,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畴,基本足够满足消费者对颜色的需求慧疗。   外观小结攫峦:   外观方面我认为两辆车都很耐看萍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攻哭,因此更显时尚猫颊考、硬朗史。哈弗H6外观也很不错匣,可以给人非常沉稳踏实的安全感伎芜畔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晶,外观就更不输给现代ix35了畅。更喜欢哪一款见仁见智卫微辜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比报架。   >>>慎防购车陷阱娟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV城匙?当然是因为它空间够大播氖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颁高?或者说什么样的MPV算好垒?多大算大横浆?今天拜防兢,我就从一个汽车网站编辑的角度丁跨侈,跟大家分享一下我的标准和看法穗滤抖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寝范。   在我看来谢首,对于一款7座MPV来说杜冈芍。大家应该首先关注它的乘坐空间戳熟乖,特别是第三排乘客的乘坐空间弓赊。因为以我的经验杆别,7座车型中昧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胶。要不就是顶腿侩燎辜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泰。所以在选车时逃,这一点大家要尤为注意熊坡,否则第三排用不上亥抛急,倒不如少花钱买辆5座车革娃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菱卧。   第二个关注点是后备厢肉轻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杜蹬拔。很多7座车型在展开第三排座椅时泵取舱,后备厢连放个包都费劲了痘鞋畦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候充筒,有可能一点行李都没有吗畦?所以这一点户晃渭,大家在选车的时候也要注意暖。   第三点是便利性郡,这个除了日常的储物空间外刷那汗,还包括第二排上下车的便利性小穿、进入第三排的方便程度等亥。对于7座MPV车主来说斤私,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灵囊。一般来说前排往往是孩子爸妈霸痴,而后两排则是父母和孩子兄暮澜,可以说是老的老翟秸睡、小的型埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莲弦和。   开头长了点伪,主要是跟大家分享一些经验桶,下面我们进入夏朗评测迷颇彤,看看它的表现如何疟倘。按照刚才说的巢派,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镭懂祭。至于外观埔凛断、内饰洼、动力等雀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肋,我们稍后再谈汀黑仙。   ●乘坐空间羡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罗爸,一辆7座MPV羚,前两排的空间肯定是没问题的侠颇顺。比如我身高175cm版吻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕李祟脐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm传,靠背的角度也可以调整30°左右衅燎淳。前者很重要冠,可滑动的范围越大路,和第三排相互迁就的能力也就越强许开幻。   从上面的体验来看塑,至少从腿部空间方面来讲炔兑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耸汀范,而且进入第三排也并不是很困难茧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钙豆哨,几乎领先于所有的同级别对手躲钱埠,所以相应的厦遂妹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啦湃。另外有一点大家很容易忽视的是胯徊幸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局握晒凶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棉馅晚,而较窄的第三排(受后轮牟、后悬架影响)则只乘坐两人哀皖。   与夏朗相比虾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拾敬渐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猩软,满载时第三排的舒适性可以想象付,一定好不到哪去噬扣卷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置团急,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耪,而且五个座椅都是三点式安全带牢帕娄,都配有头枕伤喝丢,这也是其他车型都不能比拟的一点汉戊慧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吧歌测,比如长辈腿脚不方便进第三排熟隘,那你大可以将儿童座椅装到第三排辽同,这个很多对手真没有嘎线仙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醛瘟,到2013年11月新车上市同茸竟,短短4年里讨耗,观致汽车为世界带来了太多惊喜平缺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸽峰谱。新车迟迟不上市部瀑卜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卸慰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掣新。是骡子是马纹麻,终究得拉出来溜溜岗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捷蹭,到底有没有想象中的那么优秀强剩苟?趁着这次的试驾活动酱茨撂,必须让各位清楚的了解真相倦冷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壬趟墓?这是个很敏感的话题酞,却在任何一个场合都不得不提柬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捌疼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言现,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潞,而非决策权渗透灯康琅,这个是一个需要十分明确的概念芭。   综合来说塘狄,您只需要知道瑞阜氰:它是一家合资公司禾,也是一个中国品牌斗,但是它的发展不受制于任何人肺栖旗, 并拥有独立的溯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员的男膛,制造的也是全新的朽讼燎、面向国际化市场的高品质原创产品硼降梳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轰宪,副董事长Volker Steinwascher石清仁海辩鹤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔷起釜,前者曾是大众集团高管掏岗,后两者则是举世闻名的顶级设计师厩亨饥。所以在观致3的外观造型上弓茄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梆抗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耻霖磕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路位,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抒,车身尺寸稿拷蹈、腰线的丰富程度等笑侵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛊侠豆。如果一定要说有什么特点的话哎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乔蹬兽。   不过啪泊联,若是细细揣摩这款新车湘楷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异督姑劲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性入埂脸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裙鞭恐。而由法雷奥代工的前大灯猩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筏躺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求臂骑刻,如果您愿意再多支付一些费用宦妮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卞锌钝、大灯自适应开启及清洗等配置屉沃。   除了前大灯内的LED转向灯之外森,后视镜上同样布置了LED转向灯怖比勘,只是LED二极管贴片的间距有些过大俩佰,点亮之后似乎缺少那么点感觉犁毋,而厂家的工程师也很认同我们的看法朽墩,表示会很快对这种设计进行改进刻噶。而后视镜的特点是宽度很大常,可视面积优秀汤桅,并带有电加热功能邪乱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洛示教,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑儡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捍棚哼,无论是大灯些冒、尾灯组布局绦,还是倒车雷达的探头布置等等功。而很多时候仓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的深敝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搽仑娜,设计师的固执被得到了采纳祟。   有一个很好的例子来阐述这种情况览隶衅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褥订痘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铃尝。用厂家工作人员的话来说燎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涣慰煽,必须成双部貌痛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准络:LED光源+导光条簇、双倒车灯毁冻、双后雾灯甩坊,灯组的供应商仍为法雷奥歇秸。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓣稻栋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虫,但不得不承认的是另藤幌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顿。双边双出式排气管绷贸汉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汇鞭瞧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统貉怪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梳痞使,前者搭配在1.6L自然吸气车型上频,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徘儒侈。轮胎方面观致3也是十分的给力韩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琶,因此马牌就成为了唯一的选择瓮,对于消费者而言自然是件好事烫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呢淀,这款产品显然更注重驾驶舒适性荒扣嗅,但规格上似乎不那么亲民兽闹画,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狼赤敬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伶杯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了款怯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中全旅,虽然市面上可选择的车型非常多检,但是想要在其中选择出一款空间够大同始,配置也不能太差的车型甘屎坛,着实有一番困难贾私。近期我正在为选车而烦恼雷,裸车预算在10万元上下壕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惮,所以对空间的需求比较大摔鸵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捅卡,今天嫌,我们就在这两者之间蕊啡蔚,来一场空间的较量绢亭。   飞度共有5款车型递辰湘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懂,骊威共有8款车型筏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碌下宝。此次对比文章中袱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氮锈壤,两者指导价分别为10.42万和10.58万扣仁赁,并且在上海都有一定幅度的优惠目删司,实际售价两车差异不大珐乏晦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辅摊佰:飞度时尚运动递,骊威中规中矩鹿。   在外观造型上巩,飞度外观饱满实帛,硕大的前大灯朔觅道、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鸽陪童,不过现款的外形并不显落伍软谋。骊威的前脸进行了重新设计算遣孺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悼穗,不过整体造型依然中规中矩署插。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迹忍廊,飞度长宽高三维尺寸分别为哀捻铝:3900×1695×1525mm经,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm是,轴距为2600mm炭,从数据上看瞄堪,骊威具有绝对的优势戈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桥,请继续看下文憾馅惜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂其烤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秆存,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎究,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闪软盯。另外陋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溉描化,飞度为前后盘式冠,而骊威为前盘后鼓钦尺痘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正车踌慕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拍,对提高倒车的安全性也会有所帮助敝。相比之下畔炭,同价位的飞度没有此配置剩,有些遗憾叼。两车都配备有宜妓荆控钥匙凭幸,飞度将胰罚控按钮集成在两把钥匙上深,而骊威的页奁控器与钥匙相互独立渤,而且仅提供一个遗ǎ控器狮痕,不过两车都装备发动机电子防盗系统福桥。" "  现在出现了一个有意思的局面抒粱危,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尸沏,而且还有像大众汽车那样谎锯骏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楞,在大众汽车之后淬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腺潘独,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍危,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暇胚。下面我们就来一起看一看这款车犯维。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孩醋黎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗半规?不得不说协价墨,从外观上来讲堤弛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了每抱俏,购买它的人们炭痕,更多是在预算有限的情况下追求实用性娥鼓,谈不上什么审美喜好吞湘。而全新爱丽舍的外观设计衬毙苹,明显向前跨越了一大步杯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谷浆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讹涸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咀娶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的录。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来古惶瘁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阮粒毒。这很符合中国老百姓的用车需求傻哆嚼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拢钵,注重舒适性奶,但行车噪音比较大部。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拇夕,除此之外板划囱,车外再没有开启的地方能蟹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凭。除此之外忙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸽县孰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓢爽埃,属于全新爱丽舍的卖点所在搁飞圃。   本文导航丘汲:" "  一直以来翘全,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桐尽裤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坦扮第。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芥桓轮,但始终让人觉得有些激情不足扇彭,与犀利的外观不太相符昆茎。日前驼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匣科,传动升级为6前速自动变速箱戈钨外,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稻休涝,提升了该车型的整体素质川攘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耻,在外观内饰方面变化并不是特别大谴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己较实,新款MG5 1.5T也不例外税蔷。如果说红线彰显了运动气质式,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柬。   新款车的侧面造型与之前没有变化该凹,作为强调运动的1.5T车型笺艘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果确换劝。车尾的变化也不多扛,远观基本上发现不了变化所在赫兽渤。   本文导航唉设:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茎,而在中国市城缢摺,两者的竞争更是激烈付魄,A4L一直在销量上处于领先地位吵,但宝马必然不会轻易言败贡动沮,所以我们看到了宝马316i的上市绥,其价格下探到30万以内丝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羌疼青,豪华品牌懈、售价30万内泉铣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翟揣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣入裙氰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腥茂缝,还有手动与自动可驯た住,尽管我们不知道具体车型的销量数据竟起,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斑芯恳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距趟鹅写,并且我们看到官方定价方面胯,316i进取型甚至还要便宜8000元容,不管你是不是“壕”帝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坦是:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说另笛络,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陪闺挨,在大部分城市火懈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毋晨,所以过多的点评话语我就不多说了攻行细,谁更好看都是自在人心的事梳街。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氨广峨,但是小编还是要尽到自己的职责耙,必要的展示必须得有蓬目蔬,下面就看看两车的车头正面大图对比陋究,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恐还,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了混。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型底,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袍酞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绣忻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位问诧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夕碌无,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掠稼酱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抄善,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疗,不过这都是个人审美的问题了尖鹿秆,整体两车的外观设计还是在一个水准上青。   轮毂上卑搁,两款车作为车系入门版车型列玻,都使用了16寸轮毂歉狡顷,尺寸相比各自中高配车型是小了些庭甩栏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎多弗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轮辉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浪瑞冈,并且在胎面宽度上比316i更优疼沪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲸犬,用一款中级车以较高的姿态切入市扯佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头午,按部就班的推出了中级车GA5痢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型错,而随着国内SUV市场的井喷递洞寇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搏脚。   好的产品才能抓住消费者醒掠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力物排。在今天试驾的这款GS5身上痕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监公慰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篙悄莫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阀塑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迷盖,看上去却十分洋气谰露叉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732化鹤娇、1854趴庞、1680毫米文,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吐,这也是国人喜闻乐见的恨。   车头的设计略显凶悍护释,设计师称设计思路来源于雪豹担柯感。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烙儒皇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人功毛。前大灯采用了透镜式的设计潘号书,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯订戌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缉,这个考虑绝对够实在冲挡起。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揩容,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篇橇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视魄努藐。   在轮胎方面琉脚天,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盛饭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韭输怀。轮毂的造型十分普通悲和翁,只能说看上去很顺眼比较实用吧钢。   尾部有一个明显的掀背设计阂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舅阂篓。尾灯采用了主流的LDE设计工,搭配大尺寸的高位刹车灯位令,不论是视觉效果还是警示作用都很出色订莱,辨识度也更高翘胃蹄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湿竟?是豪华奢侈的奔驰S级许苇,还是“上天入地”的路虎揽胜律律,亦或是驰骋四海的保时捷911缝兽?对这一价位的车型来说度活,什么才是决定性的购买因素汤?是配置还是性能犁同悸?车型对这一价位来说到底有多重要脊蒙?要回答这些问题当然还需要专业的解答写拾暮。今天遣参,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级午秒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜停雹就,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篱陶。非土豪们版,退散~   由于有200万元这个限制咳蓬腥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抛,但市场有20万左右的加价酗,且并无现车达司陛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毛抡碑,这款车终于摆脱加价坛,进入平价销售阶段降顾澈,当然能否买到现车就看各位的运气了围。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版校杀缝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓉广,但跑车的身份无疑是最拉风的穷。   尺寸上实在没什么可比性父标我,加长S级无疑是其中最占长度优势的傲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短探嵌,跟标轴S级还真有一拼巢前,巨大的高度也傲视群雄靡貉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势派瞧时。最后我想说的是夏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了燃汗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逞岔脯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了损吾,公平起见还得排除车重因素滤。别看S级一副身宽体胖的感觉冬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咯狗木,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叫踞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心插扯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匿徐屡,别吓坏了后座的VIP始翻吝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摧,但也确实相当可观了柑芭,不过由于这款引擎还是有一定年头的括,其276kW的最大功率是三款车里最低的攻哗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镣粉硕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方签。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戎拓。不过写到这儿我很想问一句箱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓮狙,就能成就今天的丰功伟业岛家嗓,是这样吗锰帆颓?就算这不是一个伪命题辈睹青,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撅围酬。那么妹际甘,历史能代表什么潞煞?之前氛,我肤浅地认为摹肋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边径醛彤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到珊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蕉茨扁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痪甜陕。 ●何为中国专属赣颓离?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悔瓷:S400L两款讼、S400L混合动力一款饭、S500L一款哩倦边。相比世界范围内的S级丢算,这些车型有三大特点涣滤放:全部为长轴距版诧、全部为汽油车飘估、S400L两款车型为中国专属棉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渡袒。因此歌,中国专属的S400L与它们相比肝桅咯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关补。我们已领略过S500L的魅力豁俊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乡。   ●外型申:更长才滦挡、更宽末、更高辩妓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惰巧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翔鸥,尺寸上厦,它比上一代车型更大答,轴距则保持不变旅。从数据上看巫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑娇浴,但落实到实际的视觉效果曝袱,我想没有人觉察出几十毫米的区别聪。相反冷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垮秽耸、霸气很多宋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艇骋,根据车辆配置的不同赏,全车使用的LED数量有所不同耽。我们不知道具体车型的LED数量帕烦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的创,它足够惊人扣粟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兢家、中国市撑怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冻兽。对于中国人来说湃牌拇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发册窖力,中国人将有更多合适的车型可以选择竣芥沏。同时屡,市场竞争日趋激烈寂貌,汽车售价降低朔、经销商服务更好抢耐哩。   作为目前全系的入门级车型骏春毖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淀侵领。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拉尘饶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漆需。对于S级来说粪,无钥匙进入功能十分重要缆,没有它蔬茨,许多车主会无法接受秀。   如许多人看到的一样悔司,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伴。在奔驰车上妻衫跺,总有许多你也许永远也发现不了的配置骆,它们中许多都与安全相关脖。比如S级全系标配的自适应制动灯拭乳城,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度但擞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳单。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屑唬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题督无,什么是MPV车型睬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恰剂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琼团导,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谈冬。是MPV嗡?是轿车赴彭疾?还是旅行车殊柬瓶?这看起来确实是个很有难度的课题娥苫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烘亩猛。   当然这次大家不用只听我的一面之词肖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惨肋,而且他们一个是马自达5车主欣唯瓢,另一个是沃尔沃V60的准车主副伙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铺阮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型放菜。   首先登场的是胡正暘街饭绵,大家一定不陌生拱崔晶,他是我们汽车之家评测团队的成员能石恒,今年27岁捐弓,算是个文艺小青年悄骚朽,热爱生活虏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来填号朔,刚刚新婚不久谁,正是对未来充满希望与热情的时候剐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蚕夸,如果家中添丁的话丢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堂瘸。   杰德测试车刚刚来到编辑部啸软,胡正暘就迫不及待的去体验了熟戈,据他所说塑皑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钦堕酣,属于一见钟情尚嫁赡。另外从外形线条以及车身尺寸来看捶,杰德都和V60差不多疵败倒,是辆旅行版轿车的样子赋会渭。   当然外形只是一方面券,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间促,特别是第三排座椅如挤祁。实际体验了一下袖多豌,将第二排座椅滑动到最前面的位置汲表,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疚你,头部也有四指空间逞腾贝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缺,之前的文章中我们也有过介绍岗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法很。   更多精彩视频挤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苗坏,表现基本上与V60相当衫拢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胚碍辰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奔妇,在放倒第三排座椅的情况下躺骇好,用同样的一些物品存放来对比譬难尘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陡,而如果使用上第三排座椅烩就,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挥伟兔。   胡正暘对于杰德的看法嗣串:   首先杰德样子很好看翁春,够时尚改闷脑,年轻人都会喜欢秸息恨。另外喇亩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大净查,但是内部空间利用率更高尉芍,实际空间体验也让人很满意堕毫袒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滥,这点非常不错不,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题常婪膊。   不过它有个问题逛料,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了培崔估,只适合短途出行惨汀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了和,如果需要经常外出长途旅行的话诲,5座版车型更合适了。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煌抚苏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间德。近期任晚,2014款雷克萨斯GX400推出市掣上,作为小改款车型屉头栖,此次推出的新车在外观方面做了改动腹肝,同时在配置上也有一定程度的提升杯,动力则保持不变霖,售价方面与老款车型保持一致钙,提升了新车的整体竞争能力纫怒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窝豆帮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赁幸厕、308涉鼓、408讼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售世棋,现在又来个301顾,不要说是消费者讽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙和。这就是紧凑型车市惩雅巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域化缮蛔。东风标致301矛头直指桑塔纳鞍涂、捷达和昕锐视什,我闻到了火药味鹿。   11月19日上市鼓相镭,预计售价9-11万扒烽,与雪铁龙爱丽舍同平台汗哦雇,只有1.6L一个排量膘禾,变速箱有5速手动和4速自动可选罐逝鹊。以上这些是东风标致301的一些基本资料共吐目,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伙喀,因此从很早开始便陆续放出各种消息摆害,以增加关注度埔宛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凤溅,为全系顶配芬秘蹿。咱们从标致301的身世说起山踞,先把头绪给理清了镰龄篙。   ● 东风标致301是辆什么车涂狸浚?   听到301这个名字倪,大家都能知道迁矮酗,这是标致的“3系列”完,但307携碗、308听过屑,301却是第一次听说乔。其实301的身份一点儿也不神秘拾挤愧,大家都记得富康吧苗肠?富康是雪铁龙ZX嗡碎,后来在中国改款改名械瞳,叫爱丽舍襄拾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畔苹酮,这是它的第二代产品含,而301闲敬,就是标致版本的全新爱丽舍睦,它们全都是一家人仁冒富。   对于大陆市场来说吼供,标致301是张新面孔场经惋,其实早在去年底它便已在土耳其上市涧上,之后陆续在阿尔及利亚肪、俄罗斯等许多国家上市艇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产开狗竿,同时线,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹃。它将被销售至世界各地肚盘,成为一款全球化的车型匣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫替抠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哄首,标致301的外观乍看上去没有什么特点河。你可以猜到这款车的定位了碍,30岁上下胖糜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甭肠。   其实301长得有那么一点像508挝谋矩,这是很正常的勃,毕竟出自一家门偏许浩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痘申。要让更多人接受凯,太个性肯定是不行的桃畅,所以这个设计思路挺好报练啪,也应该挺对中国人的胃口锌衔秤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型番歪疼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藏坦、捷达捷菏漠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剃旅。不过它的备胎又回归了185mm伦,而且赎悔,可能是出于成本控制等原因射喷,备胎使用了不同品牌的轮胎叙策。   我个人不太喜欢标致301的尾部刹,总感觉哪里别扭睹捐,也许将来出个两厢版会更好看迷翁股。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少供弧,而且中高配车型都有疮痴氢,比对手厚道啪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卜坪俊,温度适中吾剃谢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地昧疼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忿灸瓢,他们不仅发明了西餐餐具镁:叉子屏,还孕育了诸多跑车品牌佛,比如悸舱:玛莎拉蒂康筐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崎砷糠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坪扑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)廖矗。   ●外观歉腊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纳沧缎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郡瞪棋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钩弯,它们都是标准的行政级豪华车垄,有着一副不苟言笑的严肃表情妥狄,外观线条规整舒漂,那种气场让人敬畏邪。   而玛莎拉蒂总裁则不然竞骏谎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泡疤,但气质却截然相反户悍驮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纤堵,标志性的大嘴咄咄逼人式店纶,意大利人对于设计确实有自己的卓见阿。   如果将总裁与同级别对手放在一起稍谱墨,它无疑是最夸张丸隶灭、最具美感的澎。这的确也与细分定位有关系瑰毕督,奥迪A8鲸罐、宝马7系这些德系豪华车都以低调荆、沉稳为不变的设计主线梅垃孺,更多的在表达权利铺觅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暖借短。而意大利人则不然惟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伟,即便是这样一款行政豪华轿车爸函丛,依旧坚持了张扬的风格蹈椽吐。   这是我第一次见到新总裁的实车讣,它确实比老款要漂亮洞伦放,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤体,而新款前脸带来的侵略性更具气质擞忌。   车尾相比车头略显内敛乡瓶,双边四出的排气管成为了最大亮点份棉拿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涕轻,聊及为何选择总裁时绰,他满脸诚意的跟我说蒂阂:“好看!跟找女人一样聊,好看哄脱长。”“呵呵说判午,好吧灰缄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聪唱囊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卤斡睫,卡钳由Brembo提供媚,颜色理论上是可以进行选装的坪。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹿博釜,前轮尺寸为245/40 R20箱狗哄,后轮尺寸为285/35 R20趟屠五。   ●内饰卢舅诗:运动豪华是主格调   置身车内敞嫡申,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霉妈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爱橡呐,显得有些过于保守了唇四晚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升躬橇拐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唐煞。   方向盘直径略大瞄瘦攫,背面配有尺寸硕大的金属拨片跑穿,手感很棒酸维。导航系统为Garmin前,7英寸液晶屏尺寸不算大锭纬,中规中矩骑揉疮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粉,已经很少遇到长相令人深刻毙莫,而且相当满意的车了孺谁猜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跑掂,价格低掂,与同级别车型竞争性价比十分突出谱。但在长相一直不怎么给力互第。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拜疙埃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拖蚂陀,不走伪高端路线的致尚XT揩穿,其动感的造型非常独特擦硕腻。在我看来到哎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盲呈,购车群体越发的年轻化炕。   说他年轻龟撑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歌律汾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侥炯,这只是时尚的一部分核胎琳。   前包围的造型充满了视觉张力虱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大体,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饯嘶兑,显得非常动感惜嚏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表健。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致维庐虐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稳,这也是在向合资品牌看齐腾形氦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厩帆舒。而在车身尺寸上翅撇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淳两耗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娩氮俯,与他同级别的对手相比有着明显的优势稠户隙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矾抄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垢办小。   致尚XT的尾部同样不乏亮点家脸,上窄下宽的造型十分饱满慌违皇,而且显得更加稳重篮灰骄。尾灯的造型修长夹哭签,且正好与车头灯遥相呼应渐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念入陶急,动感颗卑、年轻北。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斥,虽然仅有三款车型配备此装置谢检,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛊,想必也是极为厚道的壁拒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好身薪顷,我是汽车之家刘涛虽派篮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毁雹鞍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淋设:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”京。时隔一年后的2009年翔七久,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涪,选择它的原因佛淬,用三个关键因素涵盖跨诽目:“外观内饰漂亮伤疥、静音好臀曙赁、配置高”邪集。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侨俱,作为老款车的车主恒,带着期许门黔葡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹬,有了下面的车评戎究。   注释臼辖镜:为了方便大家阅读扫胜丘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岁,描述为“新君威”失。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弥匿,以下各个环节的评价用满分十分制谋,做点评矛拌。   评分标准讣犀:   及格鸡:6分   表现尚可外毒:7分   表现优秀媒帅:8-9分   表现完美申:10分   外观钝棉苟:先天胚子好撼铃鬼,改改更“时髦”   改进评分幻卷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羞架,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞭,应用到了现实量产的车型中哥擎。在当时忙唬谋,245mm的胎宽皋题、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捎麻,毫无疑问是走在了对手的前面羡。这种先入为主韧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叙竞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浦疯,说君威有一副“好相貌”偿镀,我想没人会投反对票缓畴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豹,18寸的大轮圈不仅保留陈莆,而且换成了密辐条设计肋髓排,前格栅的修饰甲雌,在视觉上显得更为立体咎写,但就我个人而言更喜欢老款凌沸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”时。俗话说“7分先天硼,3分后天”豌跺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谜妊免,应对国人对“时髦灯具”的要求醛讥帕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辛实,坦率讲苗晚捍,不是我喜欢的风格玖玫,如果换成一辆科迈罗怜,我想我会投赞成票够。后尾灯绍响,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颅,视觉效果不错便,灯源亮度不刺眼掸,亮起时不会让后车问候“家人”素。   内装傅:对不足进行了优化持,细节仍留有遗憾   改进评分卵陡:7分   我必须要承认汹,我是一个对细节做工异常挑剔的人桶。从2009年到2013年浑擅凰,新君威经历了至少两次改款升级骑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题崎鸵惋,仍未得到改进讨。强迫症对于细节的不足伍,只需一眼就记在心里薯,每天上车看到就会不舒服貌坡径。尤其是控布混,新君威的前排仪表台与座椅之间培,留给司机的跨腿空间并不大孤,当你磕到膝盖外侧时矛森皑,你会嘬着牙花子傻屠末,蹦几个“脏字”翱穿。   聊完了不满匡,我再说说好的地方低。日常上下车篇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置料陷撩,我的09款君威开了4年跑了5万公里坤恼烽,座椅的“敏感”部位两虫门,已被我蹂躏的起皮摧帆砍、掉渣达寺箔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱檄,视觉上显得极为邋遢添海侈。此问题丸睫饺,在新款君威上得到了明显的改善俏,侧翼立起的角度变心病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像北等垄,但此问题我跟厂商确认过钡讹,确实为真皮)矛沁遂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料控械。凭此一项稳皆,拉开车门的印象分就能加不少僳尚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垢酣季,我的老款君威在二手车出售时炮佃,就因为座椅皮面老化的问题手,被“扣分”啊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煌蛾,好了许多离吕潭。8英寸未沮、带有触摸功能的中央显示屏嘉磕溅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搓得,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后办唉施,在实际操作时显得华而不实窖涧鲁。多数情况下要调节温度缔舌赣,只能用手指去“抹”堪辆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弦殴吻,并且无任何的震动回馈提示媳,行驶中操作不够人性化驮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耻贯,相比老款的旋钮控制饰,视觉上科技感更强杰胎救。实际操作时事粱笨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粳堂熄。尽管支持手写功能郴,但表面手写板的面积很谐婕帷,如果手指较为粗壮华,表面面积不足以支持对手写区域的要求褪无。索性竭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曙透澎。   小贴士歉侮:针对上述功能的操作“鸡肋”触,我向厂商做过咨询岗。对方最终给出的结论是缄芜风,此功能在研发初期父侧级,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棺管,停留在几年前双卫拷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炉浦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”善锨芥。   仪表盘上的这块儿液晶屏邵慷倘,支持多种信息切换查阅跋郡捞,视觉效果自然更时尚缸匡炭,也符合当下的硬件的升级进化潮流汀。但炭扁,仅就我个人而言厕槐,我认为任何一项技术的进步与应用侥坟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苹破。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窖,所以仪表盘的车速指针居潮勤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痛赫,当你想从正常模式切换至电台模式时踢欺激,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惺碘,时间大约在2秒左右太。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哺,因为系统的升级诞,所以导航从路径开始到定位确认导航樊扒够,逻辑上相比老款车型共骸,要合理很多化。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寥壁瞄,被彻底改进饭疲。提个建议日上,新款对于路径导航的语音提升腺冬帕,在路径判断时问,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒋婚笆,如果将“请在下一个路口右转的话术”棠即,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利加提。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捍骗。整体效果蓖离崩,高音有提升拟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次砂痊。以往那种“嘣呲酿维、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稳女,无法在这套BOSE音响上找到匠抡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车量临菏?加长版!与其给那些改装厂提供生意吹夕虑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绕玫。近日加逻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浆温铺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粹,这款车就要正式发布了聘,海外售价14万英镑起纳铆,约合人民币138万势。国内250万以内应该是不要想了勒捎吃,土豪们还等什么疚里,赶紧再加价20万下手吧5良亍(注释扒霓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型师筋,外观上并无过多区别熟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躲,因为用三个字就能总结梧:没区别情。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疼。除了实实在在的空间优势敬录肚,那种与众不同的气势也是重要因素之一钝,这种毫无区别的外观剂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虏抨。   英国人果然内(men)秀(sao)另鹃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谦拘申。揽胜L果断砍掉后排中间座椅广,改造成了两个相对独立的乘坐区域妮嵌,原本的中间座椅则变身中控台恰诗,提供了空调卉午、多媒体书、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键评谐拱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绊仁。动力和传动系统方面然,揽胜L应该和现款揽胜完全相同融飞想。   总结弧:路虎揽胜L目前仅计划在中国史、中东地区和北美市场推出寞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定席芦敌。另外搓侨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型察,预计广州车展发布畏趣。土豪们继续准备银子吧汗杆。 免责声明蔼吾极:本文仅代表作者个人观点漓辅,与环球网无关姓供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼博颇,对本文以及其中全部或者部分内容冈、文字的真实性慑、完整性韶、及时性本站不作任何保证或承诺形称软,请读者仅作参考卞吭椽,并请自行核实相关内容愧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相培,那就是新一代天籁·公爵恫淀千。早在2008年6月好,东风日产就推出了天籁·公爵棺,它的外观垫悄模、配置均有别于天籁其余版本睡磐,更加高端大气上档次瓶犊。也许它不是最走量的版本期,但绝对是天籁系列的一面旗帜挤。在让大家久等逾半年后涉楼屉,新一代天籁·公爵终于露面慰戎瓷,我们也第一时间对其进行了实拍雀订。据悉鹤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相危轻递。 『注梆罢双:为方便大家阅读泞,文中天籁·公爵简称公爵版槽烦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钉负,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测送掠曝,时而艳阳高照琼坍,时而大雨倾盆昧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点股请桶,与身旁碧绿的草地相得益彰哪倦盘。我盯着它看了许久澈掇,心里盘算着疟埃娜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闺?   嗯堑粒,画下草图之前得好好思考这个问题吃龋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陋虐介。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错下埃,唯独看起来太眼熟师麓定,对旗舰来说这可不是好事丧柔视,在A6L甚至A4L面前憋嘶,A8需要更多长者般的自信宪恋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拈:六边形进气格栅面积比以前大了不少堵,而且线条硬朗到接近于矩形叔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体外忍,从前脸横贯而过维,再加上全新的矩阵式LED大灯厩郝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粗僻蓖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊群性剩,它是A8这次改款最重要的升级之一碍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘟瓣迁。以前大灯为例蛇锤,分为远光览、近光迷帽、转向/示宽这三组受,所有光源都由LED组成佃思,通过与摄像头沥旧旦、夜视系统惯茨漆、导航系统等部件的协作芒,可以实现几项很有趣的功能秃:   在Auto挡位开启远光灯壁两逛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置就估糙,瞬间关闭部分独立的LED灯体褐途,会车结束后特毒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浅。在整个会车过程中负盼,对向车辆的位置一直不被照亮温,而其余位置能保持远光照明状态镣,既不妨碍对方驾驶员视线辆,也不影响自己观察前方路况板裂,相当智能厦。   当夜视系统探测到行人时潜妮,LED灯会连续快速闪烁三下踩,对行人起警示作用花横,如果夜视系统探测到牛珐、羊之类的大型动物祥燎怕,LED灯则不会闪烁叛,避免对动物造成惊吓掀际彼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测龄床扳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羞。另外它的转向灯采用动态效果堆梗,灯光朝着转向的方向滚动点亮糯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赫星,据说这种设计能更吸引肉眼注意力千密欠,提高安全性啼亮侵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现按烘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫁湿垮,有些来自室内的模拟演示享参瓷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敬耸街,看看这些功能的实际效果到底如何舞东五。   跟前脸的改进相比渐丛哦,车尾变化幅度要小得多晴怀,主要集中在尾灯部分乾,线条更加瘦长独诗籍、扁平滦浓疆,视觉效果更干练叮。除了那个“A8”标识乐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粒疵,看上去还那么年轻运动秘,缺少沉稳气息板翅。再打开车门一看糙慨,我明白了腐扒钨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆喝人骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仆,使用了和路虎卫士相同的发动机棱桐借,配备了六速手自一体变速箱佛挝歪,以及许多高端的配置丁。让这款车有了很多吸引人的地方窟,但通过试驾群,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酿。很多设计还不是很成熟冷,尽管这样撬腺,这款配备了柴油发动机的SUV欢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筏,依旧在同级别具有很强的竞争力脑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肩笆莫,尤其是大灯组的设计涉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入附途,都比老款看着更有质感焚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯几,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捎。此外涛群椭,中网的设计很有层次感甭盛淳,运用了一些镀铬饰条泉,也让这款车的前脸显得更大方咳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欠,钣金工艺还有待提高碗努倍。   车身侧面造型亮点不多墒克萌,线条还算比较和谐吧猴嗜,亮银的行李架比较好看好疗,但实际用途不大良。车窗所占的侧面比重较型低∪亍,稍有点显得失重疚。四个车轮显得很粗犷室,轮胎品牌是玛吉斯蒜,成本并不是很高攘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计星暗,注重排水性能巫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差混。   车尾的造型比较臃肿暑,相比车头来说平偷,造型并不是很美观铺,尾灯的轮廓没有什么美感可言癌,轮廓显得比较生硬效誓峦。车尾下包围外观设计的不算太成熟划丁挟,驭胜使用了三点式倒车雷达头灿,在实际的体验中斤惫,探头反应速度稍有些滞后按,给驾驶者的观察带来一定的不便妨规犀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离采。   本文导航扁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今底幻,已经跨越了整整40年茎。在这期间容顿斤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲁?当这款全新君威GS出现在你面前鹤氏,这个数字就已经不再重要氮。每当我们回顾历史擒悔关,终究也是为了更好的感受当下享舌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓮,的确也不太容易考究淖皑虚,所以话不多说呜戊撇,马上进入主题寺。   君威GS是别克君威的高性能版本时赴,作为其最明显的身份特征量榔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛙,攻击性十足的设计让人印象深刻星。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓄权蜕,采用盾形设计际,显得非常紧凑痪竟叫。大灯部分全系新增了日间行车灯痞炒桔,整体造型与普通版君威一致保镁歧,仅在内部细节上有些许不同篱将冉。   车身长度该损妙、高度比老款略有增加晨,宽度和轴距均未改变绿壕。侧面线条也是延续了之前的设计肋舜,十足的运动紧凑风格岭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肮,十分醒目擅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂围,配备普利司通的泰然者运动型轮胎交。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形面,更显紧凑际爽陈。LED尾灯为全系标配拍烘,灯罩经过熏黑处理商僚,提升运动感磺。作为动力更强劲的运动版车型泊陷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莽,同时也满足了更大排气量的需求骸屯摧。   本文导航伞剔:" "  近日备,奔驰MLC的效果图再次被曝光次,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朵统炒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顾,融入了轿车的设计元素乘。据此前的消息扩吧,该款车有望2015年推出爆容工。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹦巷韧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿床舶,拥有相似的大灯造型疤纷盎,以及下保险杠的设计灭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斥我。此番设计目标很明确缎敞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棺。   动力方面也来自新款ML份桐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撮酵热,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凸第筷,峰值扭矩400Nm弟沧耐,编者猜测未来MLC将会延续该动力粗。不过百,MLC未来还将推出AMG版本廉虾。 责任编辑需僵翟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛇淡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刑柬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橇愁,然而对于消费者来说律刮图,可选择性太多也未必是件好事氛。许多车型的定位都非常接近弘苟味,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烤,那么它们到底谁更运动十攻,谁更适合日常驾驶煞肛归,谁的性价比更高呢楞死?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吻舒浑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看价穆筏,马自达CX-5在价格上具有一定优势标交埠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瀑挞,其它车型在20.78-25.28万之间托诡趴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痉,价格适中瞎,而且动力和配置都很不错擒懦功。反观翼虎白穆啊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凭缄彭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万换苛湃,但翼虎胜在配置丰富骸绿、动力强劲椒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酷能,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜂蓬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压互,这听上去有点意思挪沏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墙嫡米,那么结果显而易见聊柯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尘桂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丧违,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徊。然而消费者大可放心晶,CX-5的动力也绝对称不上弱槽省,尤其是市区行驶绕补伐,它的整体表现很轻盈浅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韩裂,没有涡轮发力时的突兀感哦,这让它驾驶起来更为轻松巾瑞徒。   无独有偶抚沥毯,两款车都采用了6AT变速箱航匈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慨缺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拿孤。可惜的是疽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓉末凸。另外克,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挫舒势,常规的形式很容易操作妻怀督,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戚镰,并不易于操作淋抽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想榷却,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疆玖叛,与翼虎也有将近3米的差距芍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戌坤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沸肃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欣。   油耗向来是日系车的优势所在危,CX-5的发动机压缩比高达13:1鄙吨节,并且装备了i-stop启停系统梯凹岭,这让它的节油表现比较突出巴添杆。在气温32℃棘、全程空调玖、车载一人的情况下娶筹察,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试级活,其中经历了畅通和拥堵等路况力,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贰。同样路况下枚褥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赂守颁,尤其在开空调的状态下董,翼虎的油耗表现实在令人担忧徒性糜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显死凭茨。   作为一款城市SUV彭节袒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当紊,都采用了多片离合器式中央差速器广莆,并带有四轮电子辅助制动鹿浆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斡瞥迁。从我们之前的测试来看壤撮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拜免,所以脱困相对轻松一些柯尽鬼。不过在这里我们要告诫广大消费者觅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砂挠客,但两者的定位都是城市SUV公脊,越野并不是它们的强项癌氰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堡轰退,油门踏板的脚感壳铺、方向盘的转向手感朵匹偷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要适砍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迫煎辖。值得肯定的是俏患啥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撤蚊哺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煞郊表。然而相比之下叙类,CX-5的整体感觉更加轻盈籍痹狙,它开起来并不像SUV放,车头的反应更快店,油门踏板的调校也更加线性狗料累,而翼虎整体感觉更加沉稳醒,底盘扎实杰校还,但或许是由于整备质量更重的原因订酶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显怖唬。   就驾驶方面而言财睬赏,CX-5给人的整体感觉是动力够用榷疏、油门线性薄辞辜、操控性出色坦了,可以用“好开”来形容俊侗埂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情双醒殿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感括,但翼虎的发动机输出并不线性陇腑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度班戒宦。另外矛赐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宽骏钙,加速蠢逞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泵舵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硷堂秤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裸拆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盟,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辞谋,基本上5个手指头就能数过来沸妓荚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者独苔茹。   有关于新款E级外观浇使、内饰及空间方面的介绍堕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 功娥辉。在我的这篇文章中八汕,主要关注E260L动力方面的表现恒卫狼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僵县料,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW览坝,最大扭矩则达到了310N.m贿挖。虽然排量并不大舒钨芍,但是通过加大增压值侥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用标前,对于这款变速箱理妒,我想大家已经很熟悉了寄。只是我想再说一次具层疯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型别补陆,但在日常驾驶过程中枚纶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子史邵埂。大多数情况下温和淡囊乃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抖膳。   只有在深踩油门的情况下股,E260L才会爆发出他凶悍的一面砰修。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伯孪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惨兰,你也可以说他动力输出不够平顺靡辱。   一直以来隆敬,我都极为中意E级的悬挂调校霓闲水,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心室蛇挽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感长。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绿挝,我挺惊讶的适,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烁从堂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铝歪。可是仔细一想讽论,也很难怪宝马会这么着急停匹金,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檀寡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阔凭。据悉继搽,宝马4系Coupe将在11月12日上市傅炒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影禾患。(注乓:为方便大家阅读岭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锹,在你初见时渭斜默,很难相信自己会喜欢上他拆。因为你花痴于帅气拉风的外观登,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犀途伍,那么他的表现自然不会入你法眼耿肥。但时间久了乳创蜗,你发现再帅的外表也会看腻胚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苔龄拷,放松不下酬钾。这时类和,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胃笑家、运动但不难受的座驾陀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车混溉矮,除此之外怯,他还是一台很顾家的车蛾。   没错棵,他没有特别帅气的外表彭毒搓,没有特别强悍的动力朴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涸阜偷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汀莲辨。下面摆蜕承,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解襄赐。   ●车头造型犀利屏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钩,定位低于大众付册。现如今憋僻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吹,而伊比飒便与POLO出自相同平台镐每坡。因此在车长等诸多细节上笛,两者都十分类似彼夏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炒慰灸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胺梗窝、1.693米的宽度秸唬稼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俄钦甘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膛合,这点确实让我感到吃惊钉罕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞋。可以肯定的是赴,你无须对他的实用性产生怀疑尽舍。   你有没有发现岗,他的日间行车灯杯拴理,很像同集团的老大哥奥迪A8苍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勘冉镐。但毕竟骚梯秘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碍辆,他的目光也需要这样嚣张搪典反。   从车侧过渡到车尾杯贿哺,顿时觉得猩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格递,从凶狠瞬间变成温顺冬擂。我揣测不出设计师如此分裂的思路琳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吼蟹轿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎趣疯捕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力句,而在我们的制动测试中零斗坝,他的表现也确实不负众望驶唤娃。我写这段话的时候沪帝,一名同事从我身后经过说了一句潞飞躲:“哎先冷绦,这轮毂挺漂亮的”骏夺梢。确实首萌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话每仿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垮褂,在我看来另外两位应该是300SL和964舜唯囤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100干皋芒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窃俗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绕。   直到1949年线设,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缴构。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顿,速度竟达到每小时 132 英里并,不仅完成了试车蹭荒擒,还一不小心成了世界上最快的量产车型身瞪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type少,正当捷豹稳步发展的时候谎懈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渐荒鸿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失德千。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罚地,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中递,英国国宝煽?人类想象力的结晶笛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皋海,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饶开,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矛爸吮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箩奔盗,正当捷豹稳步发展的时候擅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线械,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乡,自内而外散发出优雅迷人的气质号啦,在这份自信与优雅之中焊偶认,还蕴含着极强的力量感膝矗渡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攻祈湍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耙貌。   作为E-Type在21世纪的继任者豪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擂淖,他更是一台纯粹的运动机器肯裤丹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蟹倡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氢栓,刚刚我试驾的是一台量产车保。即便是用再前卫的眼光去审视牧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型田,不过现实就摆在我的面前狡,它的的确确是一台量产车肃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痊丹颂。所以脐陌铜,还是让我们先合隆下巴悲灸、收起惊讶枢虽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谓蹋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年聘侠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俩碑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溶,而等待总是值得的力鲸,十年之后的今天艇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔷尽。   ● 外观夏:旨在降低风阻   关于XL1的外观巨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它何虑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弄,他们的心中只有一个目标狄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缸惧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苏赴,也皆源于此席。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宛,轴距也只有2224mm默士沦,如果用世俗的眼观去衡量杜竿,它甚至比一台大众POLO还要泄贫铰汀,不过也正是因此饲磕,它才做到了POLO永远也做不到的兔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准念辆墙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命良。   出于降低风阻考虑坑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低好,面对这样的设计静红,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棠孙廉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侨富,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沸艇墓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮池稀店,大众XL1的目的只有一个籍,那就是降低风阻乌。而为了达到这一目的撅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哗拨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藐懦乏,不过相比于传统的外后视镜得福废,如何掌控与后车的距离是个问题搭酥吩。   ● 结构品颠窗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想射宦,除了完美的空气动力学设计外咆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用似。作为一台重量仅为795千克的车型瘫桔嘶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扩,约占车辆总重的21.3%理鬼乾,除此之外款雷世,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理废乳慈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搭,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ば闫,复古而粗犷的外形人,彪悍的身姿败,经典的圆形头灯浮邯蓟,这些都是我选择它的理由吭棚。那么在我稍作白日梦之后悔江驶,请各位看官赶紧打断我的妄想吵窖,拉回到现实里晦疮,假如我的预算仅仅有二十几万的话焊凰,那么好了电,牧马人买不成段,自由客或许能让我望梅止渴建谁。同样复古的外形许收芬,依旧是个好选择仇捞倘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话事揩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匙嵌。单就车头来说鼓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盎猛锰。简单中又透露着经典的味道墙仟。另外九篙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条安违,突出了力量感渐,Jeep的家族风格立马突显擂腐秽。   车的侧面造型同样如此风格贤迫,走向笔直竿,简单饱满扭。当然不能仅仅介绍外观设计漆,作为一款SUV拈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嵌侯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°充,离地间隙205mm滇,应对一般的越野路面足够了口。   车尾的设计十分简洁附洛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攻,小巧又十分有力量感毁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侯糖懊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挤觅视。从总体上看菲赶廊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苛。   本文导航菱疵卫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迟巷陇,而“侠”自古就有不同定义回,“言必行姓,行必果勒肌,己诺必诚施,不爱其躯雄砷,赴士之阨困感,千里诵义者也谓之侠”粗。他的形象亦正亦邪疟,游走于主流与非主流之间自成一派峡朝。随着近年来蛾洼,国内越来越多的人们楷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时办擦姓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拆虹,开始在国内市场发力底。其中罚,路虎全新一代揽胜运动版腺灌番,向无数消费者展现了一种精神工节芦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谐率。   路虎全新一代揽胜运动版让,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞪拣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调危饱胁,它的独立特性被设计师完全释放设。如今千毫,这款至今为止速度最快尼核、相应最迅速党、反映最敏捷的全新路虎炭倪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碾拇谦,冲入国内汽车市成靥牡睢,夕阳下一人一车蜡悸,古道中太虾,说的是情义无价焕汾凌。谁人不为它心动籍翔桶?路虎全新一代揽胜运动版链涪钵,驶入我们心中!   65年来吕鲸祷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懊喀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烷酒。如今酗臼午,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兢羡,再次席卷世界却侧,那完美的车身比例较邻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌记干祁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熟书:4850mm*1983mm*1780mm盛,前后轴距2923mm典。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纺,3.0 V6 SC汽油版HSL呸撼撩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嚏蹬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴户纹败,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犯岗。   姿态万千的路虎揽胜运动版挝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泛傻,无拘无束的气称讶隆,气宇轩昂的出尘之表梗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彩坑览,厚重的前脸骂素,配合后倾式格栅设计啸线逆,更突显了它的自信倪。发动机盖上两条凌线刚强有力杯探串,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹损绥退。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体示募费。   车身侧面线条的风度也极不平凡尽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮船搁,带有亮黑色指状套件小孟兜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挝陀虑,装有亮黑色装饰边的后视镜姑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黎烧凸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂架,这些铝合金结构的轮毂分为倪端慌:19英寸5辐式铝合金轮毂净徽滦、20英寸5辐式铝合金轮毂撮、21英寸5辐式铝合金轮毂律嘿掣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吼漠喇、22英寸5辐式铝合金轮毂淳登匿,无论您选择其中任何一款簇管脊,它都可以陪您乘风破浪桂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐护丧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缔撑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惶隋句,整个车尾看似简单却极不简单雹静。   本文导航吠活:" "  1998年窍,广州本田成立随,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁霓竞复,而时光推移靛,今年9月12日裙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆箩恨圃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁团,我们今天将穿越时空恳低,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磁戚。它虽然是日版右舵车型恼甩欠,但3.3L/100km的平均油耗碱好、双电机电动CVT猎师咯、大容量锂电池芭傻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧葛椒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泼岛。   外观更加原汁原味糯:说到原汁原味发,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惟本。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喀坍,更运动督怒蔼。混动蓝色特征豪射:作为混动车型逞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渭攀帽。   在下保险杠处肉牧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痰抬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咆。混动轮毂土款:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志河臣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胃迷冕,为节能更尽一份力捞纲闷。   本文导航施朴:" "  就在前两周壁,我的同事刚从上海归来舒填,当时就是为了试驾上海大众的朗行录伎吠,而在不久后的今天悔薯,我来到了大理崩,依然是试驾一款来自上海大众的新车琅精,虽然我与我的同事地域不同默,但对于这两款车而言竣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朴,我不得不从朗逸说起豪,由于现如今大众拿鹞穑块化的产品研发喂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逢,朗逸兄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讥驼,它们的关系算是孪生兄弟乒污踩,反正我是这么理解的羌。   目前朗境的广告已经全线铺开辩陈,消费者的关注度也很高燃卷另,虽然我个人比较抵触拇拢块化的产物(感觉个性不足)鼓晶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔡忱挺,其次在10多万的紧凑级车里暑齿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了说斜。所以销量方面自然也很喜人考胁雷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沛赂其,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帝让。   从英文名来看裂拼霉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版双蜜滥,朗行的英文则是Gran Lavida劲锨,其实如果从相似度上来比较勺,朗境与朗行更加接近间,因为它们均属两厢车兰痕此。我想对于这样一款车来说洗吓,大家都不会有什么陌生感稼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惊范邵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慷,我在上面也为你准备了延伸阅读椒喊筐,可以先行了解一下茸电蔽。   说实话稠博,朗逸挎馅、朗行吼锨牢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸事,让我来区分一下房阑,估计我也需要片刻的停顿撼蒲,因为它们实在太像了!就朗境而言馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条填,并将内部更换为蜂窝状造型偿,包围下部使用了黑色塑料扔请宏,并加入跨级风格的银色护板硅,此外前雾灯变成了圆形缺蚂虫,以上就是全部它的特征了翠。   既然定位于跨界车饰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙标培孟,同时为了更加配合Cross风格菜疵,车顶还加装了行李架故度仍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙八洞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碾。粗犷的风格也体现在轮毂上点,样式上很难用语言准确的描述出来风亥,总之很复杂嘶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)理容。   尾部的变化几乎与前部一致蹬看割,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凤守夹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宠,说实话就车尾而言蛊拭,我感觉朗境比朗行好看了不少贸路。其它方面再无不同藉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的负论桂,转向灯氢、倒车灯啼、刹车灯还都是卤素的迟匙。   本文导航蚕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丘,所以无论是合资狠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狼澈雾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梁湃,白领阶层敖袒,夫妻年收入有50万元左右懒镐,有房锻表寒,老公有车绵。实际上舍卫,女主角目前也有一部老速腾车法骨摩,开了已经7年准备换一台豪华SUV灵拉。这位女车主喜欢玩夺菏,追求年轻棺警时,注重外形圃,并兼顾户外诺看,不喜欢纯越野车型肝类,而购买价位瞄准了40-50万元领域据。所以我们直接选择了宝马X3汕脾酵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较褥纺缉。   为了公平竞争泛,我们选择的车型如下叹棚班,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型黎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岗,三车的价格虽然有些区别刺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晦弧饭,所以三车实际购买价格差异较小脖副幸。   对比项目一歼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的写,特别是女性宛叮祭,希望自己能买到一款好看的汽车蚊瘦鲜,就如同提包还有衣服一样防腥,特别是成熟女性厢,尽管喜欢标新立异沙缴山,但也更愿意接受时尚动感的类型策帆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讼席蔚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恃腻淖,相比以往方头方脑的设计琴懈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少放。更让人动心的是骋瓜炕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弦纤,同时形象也不乏干练紧凑融。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润某火,线条流畅妙祈,稳重而且动感扳扰,因此吸引了不少消费者沤便密。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性描,但2013款并非全无变化盆上齿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计码歪,此外还有大灯形状坝踌、前后保险杠裴沮、尾灯舜、排气管方面都作做了一些细节上的调整戌驼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哗忱桅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堆潦,锋利的腰线萄甭,近乎方形的前后车灯锣,甚至连轮眉的造型都是方的钢,虽然它是一部纯粹的城市SUV硅朔,却似乎在它身上找不到什么曲线煽,因此在奔驰车型中也算是有个性的娥搜嫩。对于女性而言斗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戊仿罢,三车都不约而同配备了氙气大灯估翰诫,区别就是猜品皆,宝马X3采用了远近光分离设计棚歇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莱氰葡。另外敲拓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皋。另外额黄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯槽,而宝马X3大部分车型则无此装备颇斡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夹俩闷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顺衰,都50万元的车型受熔,自然都是配备比较好的轮胎品牌箔酷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的描纤,这些方面倒也不用纠结斑。另外需要说明的是焕,宝马X3是没有备胎的李,因为他采用了防爆轮胎拘,可以零胎压低速行驶一段距离孝椒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锰统。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蕉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹第介商,所以基本打成平手俄每。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型爸钢娘,从两款车型的厂商指导价来看筹境,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)琶忿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洞扫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辞杠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”麻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糖,这一点奔腾X80的确做到了亢燎柿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念波,X造型的前脸具有很强的立体感尉府享,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幻勒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息句哼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用登使朵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升僳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线时承镰。轮廓清晰的六边形进气格栅啊缮,中网上三辐式的金属饰条诫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桂褐晦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔷骡,只要消费者能欣然接受僧锯屏,似乎一切也都无可非议离靠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歉昆,除宽度相同外平匣,X80的长回福欣、高及轴距均占有绝对优势蠢,反映到辆车的侧面造型上蒙缓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形李办,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式勺拎洽,上扬的角窗结合扰流板的装配们馈酶,使两款车型都增加了不少动感的元素倘阶毋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蓖睛舵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔保眯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气劳课。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化潭,饱满圆润的风格依然占据着主导抱次。与X80的刚劲有力不同奉,ix35的线条运用更加柔和蚀玻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力摧。没有尖锐的棱角暖疟杯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素导块。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烹,飘逸的灯带向后延展冬挂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神狠赣。同时倒车灯的独立设计腹瀑唇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拷败稠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变梯趁贤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目离捻焕。同样的手法也适用于尾灯列,在原有基础上焕舌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入锋吨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升簇隆肆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型