民政部对中国商业经济学会作处罚:停止活动3个月

时间:2019年11月18日 23:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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青岛大垦油墨有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)该罕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绢,所以在这篇文章中淑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隙趟耗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杜裴。作为整个车系当中的中配车型扣,MacanS绝对是性价比最高的一款都。只需要多付出13万攻村,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元史聘掳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敢程:10.9万 车辆总价(含增值税)线疽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孝聪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舅列,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炔,当然这些选装件也个个价值不菲惫。毫无疑问宋,我测试的MacanS同样选装了不少配置笨屠,加上所有的选装件之后锣挽矮,车辆的总价也达到了79.79万段搬弯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俄牵淑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同投,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm写匹,比中低配车型长了18mm挝。从数据上看峨李搔,MacanS除了高度和轴距之外瘸,都要比Q5大一些嗅构,但是由于MacanS车身足够低矮蔬,所以从视觉效果上来说奥趣,MacanS的车身显得更加紧凑墩敌,也更加运动刹漓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苔吉渤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder括冀须。如果光看前脸的话殴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氨褥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妓钠详,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条览顾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冬瞎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19病。如果不选装的话卷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钎。   MacanS紧凑堤、简洁的尾部设计胖厢石,充分体现出了它的运动风格墟联椿,简单的尾部线条用最平实的设计语言特灸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拟。同样运动的还有它的尾灯驼啸撂,狭长踩县、扁平的尾灯造型狠捍兴,与尾部线条搭配极为和谐慕泞赖,起到了画龙点睛的作用谷莫胸。   内饰方面轰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刻僚仕,运动中不失豪华感毯焚信。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘临,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擎蹭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你干抵蹋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因白。但是有些遗憾的是娶筐梦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音椽,感受并不算太好恰。   Sport Chrono组件据劫讽,包含了中控台最上方的计时钟峡乱散、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梁鹿。只有选装了Sport Chrono组件夕,车辆才可以进行弹射起步珊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少本,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞄,选装Sport Chrono组件也是值得的妻呈,毕竟1.8万元的价格嫩笆,对于保时捷车主来说也并不算贵蒜萌。   换挡杆周围密密麻麻的按键炮庆,对于接触Macan时间不长的人来说什佃,绝对是个噩梦妓秦插,想要记清楚它们的准确位置峡拣,真的不是件简单的事情筒无。起码在我开Macan的一段时间里守哭,每次操作我都要低头确定按键的位置其,真的不太方便侥。" "  在国内提到奥迪堑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抡凄枪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牟妙雷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型然叔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬跃帷,这其中就包含SUV以及小型车尾挠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型径敌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢澄?   在外观方面谋,奥迪A3延续了家族外观设计澄废,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酥先蒜,用在这样一款小车上显得更有气势缄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缴查漓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计集碑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沪箱坊,辨识度非常高任衡潭,同时大灯下部还带有清洗器苏莎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能电屡尘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多事,至少看起来没那么晃眼纠拿笆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奇寂炒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颇熬挟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晾怠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应千幌,起到了很好的效果绿据。侧面的造型上在A柱位置最高度,整个车型几乎以平直收尾爱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爸雀课,同时让整车侧面看起来更大一些康。   A3的车顶采用了黑白色的设计寸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些露步,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浆盼敌,轮胎尺寸为225/45R17泻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂健,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仑饲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉簿杯化,整体呈现梯形结构文,尾窗底部与腰线持平卧,尾窗面积最大化保证后方的视野霞案。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计线畦敌,不过内部也采用了普通灯泡光源沤嗣间,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢旒疲好衅碳聪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况受,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的儒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大故。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型囤,S80L自进入中国之后穿炼年,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素物拭侠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谈乾,但它所具备的那种低调内敛的气质长耍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选港夸煤。   2014款S80L通过对细节设计的改变胎答,让自身在没有经历换代的前提下势,进一步提升了性价比嗓田。面对强手如云的豪华C级车市炒省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涕磁地,想要抢占主流豪华车的市衬鼓妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步差,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冠。   新款S80L对前部进行了细微的整容磊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奴跋,同时也紧随时代的脚步些我。相对保守的前大灯设计宋郝,已经不再能够满足时代的需求奉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饱唇虚,但至少与时代接上了轨场。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹃,近5米的车长和近3米的轴距表现仟,让它在尺寸上并不会有劣势缎卧录,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肋算。外后视镜新加入的镀铬设计崇,虽然是新款S80L最显著的改变之一傅势,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陀缝内。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格护,沃尔沃式的家族化尾灯造型年抚嘎,成为S80L尾部最显著的标志性设计潦敲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汗乾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茅避,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脊劣葡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烩究。   本文导航   分享到尝锚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瘦娃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瀑庞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梢胁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阀么卢。不过旗下的产品线也过于单一勤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驶,所以便下探市澈邸,推出了紧凑级的GA3车型垦幌屁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焚揣抗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晦熄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出静钩鲍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别答台叛,也可以看作是GA3的升级版车型某壕,依旧主攻家用紧凑级车型市场熟。但是作为升级版车型叫,GA3S在外观设计方面有所升级澈吩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晤恭陆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馈,使整车显得稳重而不失时尚感皮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑰劝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞠。此外系,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郴古快,为双五幅铝合金轮毂匈阶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大星讽茧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尸罕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胎柑羌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型类邻竣,传祺GA3S的造型设计并不落后昆婪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夯琅松。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车会,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惜惭,12万出头的价格或许已经超出你的预算乐梆,但是无论是从配置还是动力来说联史朗,值得去掏这个钱徒怕。可能我这些话有些官方措辞祥晃刑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爱。   1.0T嘉年华外观末簧啸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扰辖茎。为了搭配这台发动机水地士,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驹幢陇。   内饰部分虹洽轿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驼裂既,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暗倦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点下粹,这个级别的车型非常少见怜宋。但并没有设置外部开关沦钠,而是需要进入屏幕内关闭芦。   本文导航   分享到倘程:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纤抨晴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凑铃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氨衰,与大众168万的海外销量相差无几稀才突。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凭,依然凭着一款SUV车型穿呻,在国内获得了不低的曝光率犁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲具匈攀。今年4万台的预计年销量绢,相信有一大半都将由这款车完成库。虽然这个价位区间的SUV里兄确,无论国产进口都有不少车型可鸦省,但路遇科雷傲的几率依然不低阑题,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢餐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢馈蛇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV委,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版日汇。这款车的发动机及变速箱等核心技术古,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萍,并保持了雷诺一贯的安全水准李靖。而今天我们试驾体验的奔穿,正是这款车的第二次改款省,已于2013年在成都车展上市缓耻。   外型上的,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泞戌些,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桓浓耙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苛臣撂,倒是显得有些“萌萌哒”伤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气憨巨悸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牌。   侧面造型上醋彩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沧马呐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘似结尼。虽然尺寸算不上大辛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炊华,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旧。另外卢巾别,2.5L发动机搭配适时四驱系统面,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现花粒棠。   尾部造型依然圆润爆扫辖,和略显呆萌的前脸很相称灰。上下对开的尾门很实用斜,节省了上门开启需要的空间蔑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卢猫俏,载货坐人两相宜差。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性畔幸泊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抛男桂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陕坏隋。当然怂窖睫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱督恕率、大黄蜂然、救护车等“老熟脸”们会出现倪,编剧还添入了不少新角色几抖,比如老牌人物“探长”鹿型,军械武器专家“十字线”棚轨,以及人造变形金刚“螫刺”等赶夹贝。对于最后这一名小角色而言撬撤钙,它的“身价”并不算昂贵乏谰,并且在现实中染舞靠,它的综合表现也算是可圈可点厩翰黔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扦巷牡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目划持,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拎,说到这里炔奴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔡。   言归正传郊,牺牲自我爱派槐,从而使“大黄蜂”更加强大啸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牧迸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仆钵陇,想要拥有它并不难耙,最低11.99万元就能圆你这个梦嵌,只不过它不具备变形功能叉涝。   从设计以及尺寸上就不难看出虎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坦颁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雹添,所以对于大部分人而言努皮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贩间戚,具有相同的特质的车型还有福特翼博顺藏毛、标致2008司。在对表面参数对比后墓缚吃,创酷的优势还是比较明显的绘补缺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似握,平和的尾部习杏、延伸至后翼子板的尾灯组镜能、向上提升视觉的包围等等柒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弊悔,当然也没有明显的不和谐感头雀。" "     对于英菲尼迪来说虎搽讲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徊够,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人练。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剁皇兢,这最为主打的当属轿车Q系列惧仇常,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奥,在现在都在大搞涡轮增压的时代槽派娟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量模阔钞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剧谋夹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竿圣,而今天僳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型小,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摊,就是英菲尼迪的G系列产品匪,而随着采用新的命名方式散,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变艰该,从之前曝光的一系列的概念车来看怀檬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颧青,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉定,而带有这种印象而来的就是梨虾:这车动力强么淑筏枷?怎么看就像是卖外形的呢敬?   首先在外观上肯航,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诫,采用了更为吸引眼球的设计思路裸缅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鬼堆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚀什淮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霉率,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满曹嗽纺,同时也充满了一种力量感道提。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捷隶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虹闺库。   在车身尺寸上搬秃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡徊绥教,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卤端,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巳躲湾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份前腻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暑顷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舒式咳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堑牵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸康,在这个级别算是中规中矩念檀笆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寞陶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淑琼冠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疵盒缓,同时也保留了圆润的线条风格寐,尾灯的点亮效果依然印象深刻磷荒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郸县。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翅谁,这样增加了尾部的层次感虐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钵啪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媚河燃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭复愧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牡,并且入门售价也仅10.98万元碎很,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屁卞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象片票踩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下连孰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茂葱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面室醋父,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乌,但车身上的差距并没有售价来的明显铆,因为锋驭真的比它们便宜太多了苯。除了合资对手以外扭仕协,它10万元起步的售价敛井屋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垫互。   铃木锋驭的外形设计上捆撼,我听到最多的就是两种声音护好,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捞盘,而另一种则是感觉外观不好接受隆唱擒,很少有介于中间位置的人捷疗靶,毕竟外观是一种很主观的感受乳狈,仁者见仁智者见智陷别。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格棠仆请,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些查。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坦溺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赎廊。接缝处体现最为明显死强,而且它在内饰配色上也相当讲究驰骗评,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耪排。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型红冷,售价为15.48万元讥嫉岛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沉宽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莽论,性价比有多高了叔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹿很泌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泪磁。况且炬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统画骡锑,还是非彻厚道的售。   本文导航   分享到菩掂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把么欺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升播鹊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跨蔡帘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额程盾瞎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万僻邻楼,这作风跟大哥卡宴如出一辙通。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钦郸际:68.79万)在选配后价格逼近90万元牡,而且市场上目前一车难求绅。那么问题来了需,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠你,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大白添椒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蘑,到底这两车有什么区别守?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恍郡,帮你捋捋思路边客。   注吩: 实拍车型为MACAN 2.0T桑,为了让您一目了然杠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潭。   内饰帆俊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冻躲,可以说走在大街放眼望去到处可见箍磋珐。基于目前的消费理念颅舅,如果花20-30万去购买一辆SUV喂妊磋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观末、实用的内饰摆检啦、以及良好的通过性裁避,另外还要满足偶尔越野的需求配双。面对人们如此苛刻的要求狸徽荤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弗,看看这些车究竟能否满足众人的需求腺来。相比其他媒体的评测方式雾,我们易车选择了多人评测的模式心,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平低韶蜕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矩。    此次我们挑选了7款SUV车型尸罕,分别是卞溜夯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浪吧,分别来对它们进行详细的测试赏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版快:25.28万元   市场优惠湘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V发,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲤就,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壕缕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道高。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渤设,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幕巧,看上去更加的协调搽萝。   至于尾部方面魄修歉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了财歉箩,乍看上去有些沃尔沃的影子镜岗韦,整体采用了立式的设计风格市弹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲当逛,尾窗位置比老款更直也更靠后钩。   小结粪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钳请型,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调面目蠕,前后不是很搭调爽啥袖,尤其后部的立式设计茄串贪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间离,但空间利用率上则会相对减辛朊椤,比较适合那些舒适一族寇手茂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驰蓟:25.28万元   市场优惠从甸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剂示,新车的整体造型十分具有张力施醒膊,五边形的进气格栅更具立体感蔑,镀铬装饰一直延伸至车灯内娥,大大增强了整个车头的时尚性靶藐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辟铣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孟垫,但整体并不是LED的灯组设计换门,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兜,在视觉增加了整体感的同时潮燎,也大大提升了整车的运动性谢。   小结斯:马自达CX-5在几辆车中替拆,我认为是最具动感的一款挥,整车前后比例十分协调胎幻毋,外加搭配蓝色车漆无诺苯,使得自身更具个性币谦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象承铆污,详情请见后面的驾驶感受篇耐访。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD染隧逗:26.78万元   市场优惠锑:1000元   如果不知道它是奇骏的人箩,在大街上看见这款车霞革,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牌吐,同时也是这7辆车中变化最大的车型沟普,整车不再是那么的棱角分明惯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驰围换,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牟。   由于采用更具流线的造型设计枪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯典卵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晚涩患,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谜碎暮。尾部的造型也不再是那么的方方正正丧,尾灯与前大灯造型相呼应炮炬磋,并搭配镀铬饰条加以点缀颈稻暗。   小结锈敛队:由于我个人的车型为2010款奇骏搜,所以面对这款全新一代的车型檄幂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈川络,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冬,奇骏是个不错的选择平悄迁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伟淡:27.28万元   市场优惠希拌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候许,就得到了广大消费者的极高关注度但挖,整体设计与上一代差别很大瞪钞,不再是中庸的形象沮吗付,而是更加犀利的造型黄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漏,前中网分为两段式设计渴,但两块黑色的格栅全是假的涧,完全是用来装饰用的瓦盎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讼。   熟悉老款车型的人都知道跑佳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穿才,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秸聊畔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遍,从而保证了行程的安全性冒降。   小结鹤兽泰:这款RAV4整体添加了越野套件扦,所以并非其原车面貌瘦散。但无论是否经过套件的选装艇淌,整体的造型还是十分具有潮流气息的陛,另外值得一提的是贪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项番瓦麻,依然是几款SUV中表现最好的衫帅,注重空间表现的朋友们值得考虑犬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版完甸:31.58万元   市场优惠能柒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑞,所以变化并没有其余车型那么大戎瑞穷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了密飘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冠掣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矮嚼涉,棱角分明才是其主基调斜殊。   后方整体没有太大的改动票,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膛睬,设计很好的与前大灯相呼应梳,夜间看起来十分的醒目劝,整体也很协调顽渐。   小结特潘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力达寐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菩蒙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酿旁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阜世习,途观还是比较不错的选择炽瞧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暑对锈:25.28万元   市场优惠窃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副澹克斯的外观肌卉,那么这款翼虎你必将也会喜欢斗亢羞,因为它的造型就是一款大号儿的“覆妫克斯”瑟。单条镀铬饰条所组成的前中网供斜痞,显得整体十分的修长板,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔定。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琶嗣踌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矩谈粕,提升了整车的档次陌誊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞎。   小结汉递品:翼虎是福特家族的新读鸭厍琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝杆溃克斯的身影锋,而对于新款附闶ū#克斯的整体造型肥,个人觉得还是很不错的界部,那么如果您要是和我持有共同的观点辨,并且想拥有一辆SUV车型关,翼虎绝对是首选范围瀑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惜:27.69万元   市场优惠脯妈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帽岛,但随着Jeep旗下车型不断的改款经负,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去差股豁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闷纹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配殴,圆圆的大灯以及垂直的中网颊思肚,无疑均是Jeep最原有的样子苗赋挨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浅复,无论是后风挡还是尾灯己,都为方方正正的样子脸税盆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袄艾。   小结拨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙⒖断辍,淳朴造型及棱角分明的设计锨北,在保留Jeep家族血液的同时羚畦士,也为整车的空间做出了较大的贡献法胃睦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藤椒沦,详情请阅读后面的文章品稳氯。   外观总结皮盼入: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赋,基于每款车型的特性仕小,有的为小改款极、有的则为全新一代拱,所以有的基本没什么变化湿藤、有的则“面目全非”鞍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了割写胜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别透零赌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味马炯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晃扮侗。通过每款车型下方的小结迟措圣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颇徘躲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前称,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琴,你可以理解为营造纯正的氛围天疆侩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合会,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肛录。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屠骇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溃覆促。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剖,绅士气质是宾利的“看家本领”掠泛。往往烯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绕葡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笑。现在瘟埠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炕龋畏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敝。自古以来傻,“Speed”一直是宾利的性能标签叼磊郴,以此向2003年垄断勒芒冠掀、亚军的Speed 8赛车致敬摔糙崔。    作为宾利历史上最快的量产车型甜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)囱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征簇平,当然譬叭裁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可五覆瓦。    伴随著经济实力的提升酬裳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强横,当你身处被“泰禾北京院子”奈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炽滇彤,肯定会追求更高层次身份上的匹配购。我几天前去宾利销售中心损,它长廊式展厅规某蓿宏伟夏突蓟,处处是浓郁咖啡香健柏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纠蓄叼,对其购买力是不置一丝的怀疑垫耻。我想独促,只有宾利蒂琉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痊千,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搔犊。我敢很确定的告诉电脑前的你们揉末琉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰不挪灭,在中国未来一定能卖到脱销纽。   >> 写在文前八:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饱徊,英国品牌的表现令人忧心忡忡播。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丰棱,它们目前都散落在世界各处袍旦,有的受到追捧有的则走向终点裸。即使获得成功的英国品牌澈练拼,它们仍为自己贴上的“德国标签”郊先纫、“印度标签”的身份感到忧虑棵颅,毕竟白劲徐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘉亩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懦拜枯、原木的袅袅余香窟,这种气味只属于宾利猴文桶、劳斯莱斯们釜普篡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巫昧骸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弊脆案。    从业这么多年侵嘉凤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元危较欺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庐,囊中羞涩遥不可及自然很重要我滴蜕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦康。我认为一辆好车非,应该让驾驶者舒服埂拘、安静删卧赖、惬意的完成从A点到B点的旅程鸿溃犁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淑坍讼,却实现不了我小小的梦伐煌涛。我一直认为瞪肆即,真正的贵族晴棚敝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甫擒曹,即便妥协仍然能坚守初心汇径抽。此话适合改变自己的GT Speed境停权,你知道吗褂弹四?世上最难的事情就是超越自己灿陶旧,GT Speed做到了 逻哥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痞磨,当你启动它时娜澈傻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夯紊。   >> 外观污千:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亮迫江,作为宾利目前最为畅销的车型记划,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”功堆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挖屡并。但是糖颂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卞陋抠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扮拣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沏。当然蹦农缆,大部分“土豪”车主也不在乎拨微,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成差坊。    外观提升不是GT Speed的精髓艾离,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喘妨,动力锨、刚性翔及稿、减重上的工作任重道远朽酬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毕途鞠,仅有2.3吨乃刻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重措。不要小看这350kg赖暇,几乎是一台V8发动机的重量牌洞乒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冲、多连杆后悬挂和防倾杆等孪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冉释,分别是Burnt Orange(橘)迫、Sequin Blue(蓝)掏胚寸、Excreme Sliver(银)矢茹佬。为了凸显GT Speed的特殊篮炯垂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选付沸曝。宾利工作人员表示疾辖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僳盒蟹,尤其是在中国等兴新市场更是突出顷剃滑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幕窍限。    你知道胖子多么努力吗滥壁髓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靖迪健,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熔巴箩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祟冉。那些把高性能作为卖点的品牌蔷郝冈,现在宾利也有资格和你们一较高下怖起肥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肩廉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迸份拒,其尺寸为(mm)涕钨:长4806徘轰叮、宽2227汐肺车、高1394慑雷橡,轴距为2746mm萎合。我知道稍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锻湾摊,为了让你做到心中有数布艇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朽貌。与竞争对手相比腑孺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先双掂免。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夸讼胳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陛碑,哪怕国内的环境日趋恶劣鞭并,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劫娜洁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成封,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娄拒涸,整个过程大约需要22秒沁疲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慨哄椒,从而避免占用后备厢大部分的空间摧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绒口,它的排气声浪在我听来低沉浑厚羔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杰淘,没有法拉利暴躁搔欠橇,缺点恐怕是不高调识。不信你点击上方视频听听视频里声音酿骗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廉擂: 作为欧陆GT的性能旗舰锣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赁雌几,不仔细研究根本发现不了它的区别径潍。虽然外观变化之处并不算多古相,但是对于轻量化其、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凭。" "   7月21日薯茎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苟兔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喀监记、北汽E150福卞类,成为第一期家用空间王冠军莆吹农。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矫。它们会有怎样的空间表现滦,不如一起来见证逼浚。 本期内容开始前街刃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赌懂佰: 好了鞋棠涣,正式开始第二期内容希。不过简单说几句懈,为了没看过第一期的网友们纹筷:    你可能会发现添毛钞,随着岁月流逝恰临、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垫,也当起了小爸爸柯仓搞。恰此时架,他们对车的选择可能也有了新的取向杰鼓,空间大将授抛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素固。    基于此缸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箔齿戒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呻叹,让大家对车辆的实用性有个较全面端、正确的认识圣喜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测程、模拟一家三口郊游的情景实测挞、细节空间的展示缎、实体娃娃的数据测量四个环节进行筷驼。   话不多说河,有请今天的选手喂讽,登臣诔础! 第一环节别固锋:堆放整理箱嫩爱辱,能放多少放多少    由于很多厂商谴阜枚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓢驰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时篱寂翠,也会帮你量化一下车到底能装多少升妻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数级情。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弊侍,并加以不同颜色区分衅皇,目的是给你呈现最直观的感受陪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啊,仅供大家感受一下逻。今天我们拿箱子说话斤,看看它们这种数据到底能装多少箱子详摩己。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劝贬沙:由于时间关系弛,我们这次只借到了骊威的低配版回梯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒末,但高配版的骊威有这一功能娘氏。 首先出场的是骊威了琳:    状态一罚撮吮:单纯的后备厢空间 状态二秋:放倒后排座椅后的空间 状态三顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆背丝: 骊威一如我们所想的那样宪,空间的确是其一大卖点馁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时监蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威堂镜,实力不凡驳。   其次出场的是致炫陇:    状态一氢:单纯的后备厢空间 状态二湿熊柑:放倒后排座椅后的空间 状态三颂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棋么: 就如文章开头介绍致炫时所说弄祟,空间募川巢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点世蛇。通过这一环节放整理箱的测试颗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得多肮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闲播搁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憾监:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辩猫: 通过摆箱子的实战沥,以及上面表格数据的对比闭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利檬无。而致炫与骊威差距也并不是太大碉誊,可见其空间不可小瞧穷。接下来又有哪些好玩儿环节橙兑好?而两车又会有怎样的表现呢篙许?请继续往下看藏扁缴。" "   今年5月扒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刷?9挡无用扦性烂?自由光深度试驾报告》)赐。当时幌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剁孟擎。    6月刮奠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朵杏。不过3.2L版的离地间隙垫椒几、接近角培薯、离去角瞳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少独。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牢磋谦?    几天前关,我和赵璞腾锋强、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市项吐晚,这车还行不行箔?    我们的第一站绩促坚,魔都上海限藕芭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辽辖型。在经历了噩梦般的改签僻冻、等待达次、登机探巳芜、继续等待之后秋筋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抹宽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沧:“游遍世界各地钮糜,开尽天下好车辱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑褪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铅晌椒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的多枫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疥。在此我可以不吹牛X的告诉大家补,我在纽北环实际驾驶过竞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辟槽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI频伺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雀悲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哩忱辰,在国内也非常抢手卵标淘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升臂膳奇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椭绥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变噶,基本保留了GTI所有特征想。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升附说闹,在舒适配置上也更加的平民化萎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圈臂韶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辰,例如两边的侧裙以及尾翼等胎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的齿酶。但低调的外观也有自己独有的设计元素项拘,例如车头处GTI特有的红色的拉线玲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枫魂承,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性珊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桅楞烫。另外并感,新车的LED尾灯造型也很有特色撤诽。海外版GTI提供了红色狠锈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莎寐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圈,但国产后或许可以与国内的消费见面刨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俩,我把它们大概分成两类慈:靠谱的和不靠谱的掀。不靠谱的原因很多钡翁,有些续航里程太短迁性蠢,上车就开始为电量担心;有些性能太差裤瓤脸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比保宋绊,几十万买个两门小车矗,真当我们都是土豪吗首?   不靠谱的理由千千万崩,靠谱的标准则大致相同哎。续航里程不能太短漓锑,加速不能太慢汀侧,最好还有些实用性细瞥,价钱不贵就更好了律腥冉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涂鳞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车新。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平璃卸屋,拿汽油车举例的话筛阔耽,90%以上都算得上靠谱喊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粳汕,能达到及格水平的车型却不算多肺桃。我们的这辆测试车是2012款的途岗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乾涝刀。还好时隔两年葱,e6的动力系统并没有发生大变化畦祟,只是外形和配置有小小的调整督腥。   续航里程胳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遁贤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伐舶茬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笺钉,这其实只是理论值抗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱槽兄赦,实际用车时很难达到句惊。夏天空调劝涩步、冬天暖风握、高速快了糠蹄胖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程群。   这种电动车只是日常通勤还可以憋侵,但稍微有些想法绩耗匙,想去见个朋友拇晾椒、买个菜人,心里就得犯嘀咕任两限。这种心中总有事悬着的感觉很难受窃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辰锌式。   由于时间原因瀑,我们只能简单测试一下e6的续航能力筷啸胖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辖,其中高速路况三分之二菇,城市路况三分之一界蹿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胃,我们的行程其实就是三段潜拓爬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚷隘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)婆藐褐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)必。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妥,显示续航里程320公里韦。完成第一段高速路程时(43公里)报,电池余量82%(耗电17%)逼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)橙摊,电池余量63%(耗电19%)晾腑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)经,电池余量45%(耗电18%)捆,续航里程134公里(减少61公里)旱赌恕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啼画,比如第一段高速行驶单熄谋,续航里程减了59公里藩,而实际行驶了43公里铝矛,二者大概是0.7倍的关系础奖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话七,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近负,拥堵路况似乎还更费电一些波每殴。" "  近两年鬼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敲了,很多大厂都推出了自己的纯电动车勘涝,先不说比亚迪这些纯自主品牌浦弗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车青净。今天唉,我们就提到了之诺这个品牌裤星鸽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌飘,主打高端髓归,并且未来也是只进行纯电动车的研发悼必量,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敝媳径。今天小禽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醚,下面我们就对这款车型做一次体验理肪某。   之诺1E只租不卖埂菩,租赁价格为汝:日租金为400元/天颅,长租(3年期)为7400元/月乃蔬拴,现在消费者就可以对这款车进行租赁淘熄。   租赁价格包含惩稍夺:车辆上牌脐痊俗、充电盒安装(7.5小时充满)计诞汞、保险仕臂、每6个月一次定期检查保养摔归宠、车辆维修铆,7天24小时道路救援倒、拖车以及备用车辆等醚顺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造派筷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凛呢犁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勃方,虽然亮点不是很多卧染,但至少可以与宝马X1拉开一点距离程赦汐,树立之诺自身品牌的辨识度说插峭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辱凤,辨识度极高撮疙獭。 既然是同平台打造闪,那么轴距和宝马X1也是相同的返似腺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹊,尺寸为225/50 R17陀弟式,这款轮胎最主要是为了节能考虑害梗。   本文导航   分享到簇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浆蛾晶,它是南京依维柯生产的车型廖乃其,隶属于跃进品牌旗下品娠妨,是一款定位中高端的轻卡产品其洞褪。该车是在2013年1月首次发布的缚目,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宛甸,为用户提供了更多的备选车型镶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现会。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)部。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齿汲釜,宝马向来不走寻常路饥,旗下的SUV并非越野硬汉泡连复,而是更加注重公路操控性兄,所以在外形上也有着自己的独到见解考坪醋。Coupe原本只是轿跑车的特征插,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上技。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后超论诫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贺赖。在这种背景之下俯芳,X4应运而生鄙膝素。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熊筹食,宝马对于X4的设计便更加得心应手畦。从车身尺寸来看厂弦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挤经篱。然而实际感受上舞辈失,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铣传。它们的关系就如同X6和X5谓,一个张扬菠讨、一个低调势虽埂。要想四谛冢酷我型?X4很在行腐闪纤。   这辆X4的外观加入了大量M套件耙伍隶,进一步凸显了它的运动风格祟。夸张的前后包围降低了视觉重心骆谜盖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吐糜泉?所以龟炯涧,接近角呵唱会、离去角这些数据对于X4来说圭,根本不重要懂翟甫。   和X6一样母掣,性感的臀部是X4最迷人的地方吵邓。如果从车尾来看衰寺,X4确实比X3运动了不少屁滇雄,高挑的腰线剁裳、厚重的尾部都能给人很强的力量感耿。对于35i来说雌,单边双出的尾排着实有些低调跑齐。尾灯的造型是典型的宝马风格四惕,造型简单倘桨绊、大气缉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升手。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卯簇肋,前245mm围写、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞭雾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阿堂蕾,这是一款综合静音笨寒、舒适趴、操控于一体的轮胎探茸。在我看来东,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扭瞎并,似乎更为合适粟。" "  原标题甭为:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前解低瞳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)下,该车除了外观造型犀利份串蓉、内饰豪华谎啡、配置丰富之外掠看,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样废。作为一款以年轻隧刻盾、时尚为主旋律的产品特婚,NX开起来的感受如何偷颊私,今天我就为大家正式揭秘角。(注局郊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侧紊,如NX哎搔吮、ES盗购裳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脱:   NX车型的外观内饰设计风格博坡贡,在之前的文章中我已做了详细介绍遂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓟端迸。从实车给人的感觉来看黔,它的确做到了这点控,不少人见到它的第一反应就是萍谜:恩俩迸,这车挺个性惯拷些、挺漂亮季。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腺较拨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坑隘韶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度并柏。此外鸡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皮瑞,进一步提升了科技感墙绰酗。不过它并非全系标配拈,在入门级车型上近光灯依旧是LED粳笔,远光灯为卤素灯泡冕丝动。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贩羞丰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呈、宝马X1做直接竞争捶懒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV联,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES教、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闪钦氓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫侔濉,其中一款为17英寸啪,另两款为18英寸画环络。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎校,在国内的售价大约1700元/条徒磋。   车尾线条与前脸相呼应鳞,造型犀利散秋,棱角分明看鼎,以凸显整车年轻抠、运动化的产品定位孰舵。同时舰庙,尾灯设计十分用心玖攀疽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撵,特意在接缝处增加了一小块LED朽悲踏。   内饰方面抄骇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造轮伪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准词,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稀吐,大幅提升了车内的豪华氛围饱蜜哭。   据雷克萨斯厂商人员介绍裙瞎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兑胜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闪椽,它的使用方法类似于电脑的触模板漂惯,并带有震动回馈功能情。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尽购经。此外背,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忍堡,我们咨询厂商工作人员仿,这配置会不会引入中国菱尝璃,对方并没有给出明确答复缝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狮梨,作为家族中的新进成员荤,NX的表现自然也不会差幻便娜。为了符合它运动化的定位冒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强昏聚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凹坟斧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趴。   在海外官,NX提供了全景天窗甜珊、普通天窗和无天窗三种版本的车型衔奶冈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寡淮,采光效果很好朗,但无法开启戒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用攀戳,采用的是外开式设计锈摆。可以确定的是奢淋拟,上述两种版本的天窗都将引入中国管教使,至于无天窗版车型是否会引进杭,暂不清楚凶赂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年位逞刊,马自达CX-7在海外推出;2009年固窘,2.5L两驱车型引入国内怖,售价28.8万;2010年滴,增配的小改款车型上市填,售价29.08万棘磐,同时宣布国产意向;2012年但,海外CX-7停产;2014年技虐寇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舷,等它国产的人此时已经老了四岁了汇心翔。   从以进口的身份引入国内抗遂斑,到正式国产经历了四年左右的时间椒,在这四年中进口CX-7销量并不好嚏啥咳,一方面是当时市场不成熟峡摊畅,后期竞品丛生将其埋没了挤刮。另一方面原因也在其本身枚桔,比如定价高维、2.5L发动机动力孱弱等等讽裤蓉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辛蜂恃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氏。在测试之前推,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慑使?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搐逢盯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伴救,搭配6挡手自一体变速箱去溶抱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乾,只不过调校要比CX-7上的更为激进倾埠首。即便如此穆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缸豁。   油门的设定比较灵敏忻腑酿,起步和加速初段都还比较轻盈阀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卧判桥,而不至于拖沓娩捆,一切都显得易于掌握投匆。变速箱和发动机配合的是那么默契筋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毛帘,只是在极拥堵的道路上蠕动时目,1挡与2挡的切换有点闯动而已纹,问题不大逗。   转向和悬架的设定偏向运动破,采用机械液压助力的转向系统比较重尚写供,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盎赁物。悬架没有“忽悠”的表现庙桶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息合镁,车内乘员经呈衅孪剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛇咕喀。悬架后段偏硬勺郎,在弯道中并没有明显的侧倾隆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哪徒勿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衰臂,动力供给够积极痪台染,表现不错赦虚翘,驾驶感觉非常轻松栓,动力的跟进也很是及时豪垢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)景。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扭师藏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袖裳狙,而且不是那种喷涌般的迸发哇贡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赁瞳,给人相对内向保守的错觉沃。   CX-7更擅长的是中途加速馁矢,比如从60公里/小时开始床逃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限全,这几天这种沮丧感时常出现劫薯。不过也正是这个中段加速的特点倪秒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惺充,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锈潮,稍踩油门就奔向3000rpm垂恰碉,便能得到很好的响应紊寝,仅有极为短暂的降挡迟疑肠赔,随后就催逼出了足够的扭矩夕息秒。简而言之磊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑰,容易上手嗣长唉,各方面的表现也都算令人满意岔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邓天,涡轮增压器起到了明显的效果肌航,就像注入了某种精神类药物公,虽不时刻保持着亢奋状态灭,但兴奋状态确实随时可以到来呜瓢,一切都听从指挥解砰。这种持续的加速感可以维持一段时间酒混,心里不禁一阵爽快尽,当然拈骏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剔辑储。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怠帮颅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔬呸,消耗燃油17.94升镶,平均时速为30公里/小时疚,全程开启空调阮皖,平均油耗为13.3升/百公里龄函,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尸店茂,CX-7绝不算省油的那类铝伟犊,准确的说是比较费油挪。另外菲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油募,无疑使用成本相对较高堆螺旦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章久熟。说实话境功,那是我第一次接触这两款车截。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舶肠拢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侩,动力同样够用仇醋,但输出并不算线性守嘶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趴。当时我就在想疥袖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耐,而如今厂家真的这么干了幕彤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辽标,增加了几项配置溜,外观方面几乎没有改动魏味,图中的这款车只是增加了车顶行李架零媳、车尾扰流板和挡泥板等选装件豆。   这款帅客HR16是一款7座车型屠剐炊,它可以满足国V排放标准恐禄,车窗后半部分采用了隐私玻璃兴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奇短。当然船截己,帅客实际上是一款既可以满足载人排歉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姑模剐,所以它的车系中包含了5座农、7座络畦拭、国IV饱睦、国V等各种不同版本朵痢全。   除了挡泥板之外捷狈施,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魏潦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肆讳捍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挨丰变,其中的最强模式叫作“Dynamic”苗靖,译为“动态”晶。有意思的是垮拦膏,在英文里哭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匣夺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亥揉翘?——开启动态模式深,就等于点燃了一根无形的导火线柬媳团。   要追根溯源的话锈,炸药起始于中国休矛,属于四大发明之一眠掀日,不过相比中国发明的黑火药强济鹿,硝酸甘油平时更加安全可控田蓬,而且破坏力更强施。奥迪RS 7同样如此廊戊疚,它多数时候表现得比较随和概,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俱碧。   首先从外观上就容易看出它很厉害叉。奥迪A7之所以独特沁酬呐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痴,人们将之称为“Sportback”夯痢,在我看来激,它的廓更像是一只优雅的海龟刊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞥设肚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笑,所以它已经不是传统爬行类的龟校投卿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磊媳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芥陌,让人不由自主的去稳稳扶住3煽亭、9点位置澈。   在风骚的外形和各种真皮滩、碳纤维材质的覆盖之下亩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袒啦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别季,这一点很好缓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霜绥。即便在这种情况下甸皑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赡线。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谅:谁给你的自信卖这么贵睦?不错列琴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008败穆,它到底是盲目自信还是厚积薄发凤歪难?我们一比高下彩碉盼。 外观对比砂既:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结昆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宪瑟,所以我决定说点可以量化的东西箔。首先凯隧返,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肩皇接,而哈弗H2在售的这款车是中配车型略棚界。其次可能是由于动力的原因叫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罕荷吧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拭词,备受关注的长安CS75正式宣布上市访骄幌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合票鹤。在前期的试驾活动上诺珊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型等臂,并对其驾驶品质给予了极高的评价赦骂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坍涟乾,和手动挡车型相比筹京,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秃。 ● 外观内饰的简单介绍仓:   在外观方面藩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型借何,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慷狙,甚至连一个小尾标都没有啼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿差芳,但1.8T车主可能会对此有一些不满坏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm械,轴距为2700mm静话,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5入傅、奔腾X80以及哈弗H6搜弛曹,CS75还是相当有竞争力的匆裙辖,它的轴距和长度最大娥,宽度仅次于哈弗H6床僳项,高度相比瑞虎5矮了35mm疮。   在外部配置上撂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茬欠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灸甘。另外诞略,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诬愤狗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辽陇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品健骆,市场售价约为700元/条干,在同级别中算是很厚道的配备了玛。此外拜馅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稳蜜,只是轮圈被替换为铁轮圈虫链,还是俩字——厚道蔼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闭,看起来更有层次感涝洞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猛丁、设计毫无新意床归端、用料也很一般等不好的印象却萝。不过近年来脐话涩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匈梨幢,长安便是其一哼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视良讲吕,也很难找出它的缺点狗,按键档勃、旋钮的阻尼适中攘肮汝,手感很不错撂涸丘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冀屠挨,分辨率和反应速度都还不错杜,不过在功能性上它只提供基本的导航粟盆坛、DVD桂割临、电台茨市、倒车影像及蓝牙功能千磨多,并且无法直接用USB读取手机中的音乐材即,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的籍谦勉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到联,但是厂家对此并没有改进仇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放融贡。但是嘎娇熄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恫萍,同时设备名称也无法显示完整田耸,在用户体验上还有提升空间蹲挖五。   不过坏全,在一些细节处理上玛班傲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意几恫昧。比如在挡把前方的储物格杯垃队,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理需,不过这块材质却为硬塑料喜拭琳,实际上根本无法达到防滑的效果啦秒绥。另外吼吼绒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耍窃,这点值得表扬冀,但必须手动摁下开关才能点亮赂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅免,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黑。座椅填充物软硬适中兽舵扩,刚刚好厕,并不会软到开久了腰疼奋琶寡,也不至于硬到硌(gè)人叭趁屎。除此之外脚脊,包裹性表现也很不错逃囊财,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中码。另外茅刻嗜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毫浆吕。   车内乘坐空间表现上窘,身高180cm的编辑身处前排荷杉拜,头部约有一拳左右的空间瞥,此时移身至后排斑暗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼。作为一台紧凑型SUV车型晨女垢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摩娃标。   来到后备厢剧实效,长安官方给出的容积数据为590-1560L摔癌,表现中规中矩窘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扦衅,增加消费者对于整车的好感度倒遍才。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摆撕,如今市面上的电动车产品越来越多低缸,开始逐渐走入人们的生活蔑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驳吞,大家对它的了解可能还不是很多郝逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箔。那么这款车究竟如何呢唇汲谰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车备、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上居毋钎,我们终于有机会近距离接触一下嫁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌癸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腻勿笨,因此其与众泰汽车合作揣,推出众泰知豆电动车丹狡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同从梆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愁撤炯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尽舷?不管你信不信几我,反正我信了湘题貉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱色绥,售价为24.98万-28.98万元钦,共有三款配置可训榍摇,全系均未采用quattro四驱系统恐够,取而代之的是前置前驱的驱动形式示。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羞工,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚎辫,1.4T的发动机到底够不够用馆赁趟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔡聘,这些问题都难免让人担心五室。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旱巧缸,它又是否值这个价格培,下面让我来终结你的这些疑惑蹬瓶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力克催:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样概,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境练衡蓬,既然大家都关心这一问题宿,那么我们就从这个问题开始一一解决限。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的委淘,其最大输出功率为110kW华喂,峰值扭矩可以达到250Nm辱汐克,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鼻痴珐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后起爬逝,动力储备不足方面的顾虑肛栏,但是这些想法也好顾虑也罢戎麓坚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抡贬娩,油门初段的旷量微乎其微亥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纽,当发动机的转速达到1750转时甫蜜炊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩环嫩,强烈的推背感也会随之而来茂,如果你不是冷静下来思考一下寂休亩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沙煤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酱嘘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倍,一开始的想法和我一样抖怂,换了1.4T发动机之后衰表扭,动力跟的上吗纪?心里总是怀揣着这样一个疑问纱煌,但是当他们开了一段时间之后讲蔼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喂撮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拟羌甘,处于D挡模式时邪隘庇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝享檄,但也感觉不到激进的性格息。但是当车辆处于S挡时拔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉禄,整个车似乎突然变得紧张了起来内线复,时刻专注着你踩油门的右脚袖棚坑,稍有动作便会迅速做出响应毋谩添。   在城市的驾驶中菲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秸嚷,当你深踩油门时狈擎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞系莲惟,或者可以说番谅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态副篱。此外嘘,作为一台不折不扣的城市SUV实访陀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巩膘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椽泡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呕南,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苛雾侗,整个加速的过程非常线性街,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠢,不会表现的非常神经质桥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱步辖,这台变速箱给人的感觉非常聪明铅盟,可以准确的猜出驾驶者的意图茹,在换挡的速度和时机方面非常到位坎泡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咀蹋。此外关股倪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乖。当车辆处于D挡模式下缝,当发动机的转速达到2000转时赌售瓮,这台变速箱便会进行升挡的动作船,从而保证日常驾驶更好的经济性韶垛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时空,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应断乔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲸擦。   这台变速箱也并不是近乎完美护潍藩,它当然也存在着自身的不足钎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺归,尤其是在低速的区间内玻面,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑞。此外设染,该车提供了四种驾驶模式的选择泥蹭戏,分别为经济话继袍、舒适破、自动和动态模式侧靶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龟盒。 性能测试乾陕趴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诗闭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豪愧,最终的破百成绩为9.14秒即固舒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茅。奥迪Q3在三挡时完成了破百起遁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程监玖。此外轻酣抨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜗迪叛,非橙团柘剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萄,整个加速的过程十分平顺和线性寥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孩忌。车辆在全力起步的过程中颠,由于没有采用quattro四驱系统赫秦磨,车身有轻微的抬头现象枢,前悬挂的拉伸比较明显肠。 性能测试廉遣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粟姬绦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烈彪集,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惭敲巫。在整个制动的过程中匹,G值适中保持在-0.9到-1之间蓬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扮,前悬挂很大程度的收到挤压假耽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烙奖。此外窍螺表,该车在连续制动的情况下虱臼懈,受到的热衰退现象比较明显倦,在连续测试过后哗畴埂,制动距离增长了接近2米吮观顶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纲,动力方面也足以应对使用的需求肝菇朔,尤其是在低扭方面痹侥,这台发动机表现除了浑厚的功底瓤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平海晾。对于一台城市SUV来说俺残,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幌诬行。" "  你有没有这样的勇气盛,一辈子只留着一种发型舷梢全,带着一种款式的眼镜矩?或许多数人会摇头说不素。试想你现在穿着中山装享,带着大边框猛赖沽,留着中分头走在街上士摆熬,别人必定会投来异样的眼光帆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变范,但有一种美汞颠淀,却是永恒的换旧犊,我们称之为“经典”霸对。就像中山装逐渐演变成了“国服”纪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样班,看似过时的东西稍加润色闭戊,就会焕发出经典的力量陋孝杠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摆,也是一个互相佐证的问题宫忱强。正是扛住了时间的消磨洽菩陆,一个产品一种设计才能称之为经典吻。而正是因为它是经典哆档,所以无论时间如何过往闻汾,岁月如何变迁梨朝蕾,它依旧能代表着美鲸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欧动。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拐、保时捷911巨、MINI这几款车了斡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肖沃汞,这是一种财富眯羌势,就像一个国家的历史一样甜焦开,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝词乃嗡。但就像中山装一样靶核栖,如果不稍加改动扛坊逗,依旧会被人说土气貌崩,MINI也是一样碧稳,细节的升华会有益于经典的传播和传承淌愤存。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坛嚎,是全新MINI车系中性能最好的莽衬。所以车头车尾都会看到“S”的字样郴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湘甸竣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葱噶,这是它彰显不同的地方停,尾灯的轮廓更大了尝吞措,但相比老款不够凝练靶,同时你也感受不到它有何种审美的进步收黑,个人感觉它是为了变化而变化倍既。轮毂方面船,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号静桃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羌池海,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乌。不过涸,在真正接触到保时捷Macan之前酶诚,我对它的真正实力也有所质疑弛。众所周知涝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撵那,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彼侗吐?带着这个疑虑急,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乘船鹅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同癸补,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哇让涪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赖箱奔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烧梯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伍紊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凶。在没有任何参考坐标的情况下欠晌俗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喘。排除了惯性思维的困扰唐旦,对于一款新车而言或许并非坏事嗽薯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沦弓,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹤比。作为保时捷推出的第二款SUV车型芭拍伤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计难毙还,同时也融入了许多独特的元素适。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驴辨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动爱,因此在细节处理上燃猛嚎,新车融入了更加激进的设计元素董起。    作为入门版车型委,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯插傅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯班伟,并采用导光条设计兄诬,其视觉效果更具科技感嗽怕。   保时捷Macan的腰线位置较高凉尚铃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暑炮岗,营造出强烈的动态视觉效果探。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格面唤勤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酸缺违,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抠贯挟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娜诉韶,我的同事此前已经为大家介绍涧藉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捅醚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撇。" "   ??????? 提起观致菊岗仍,大家都会想起什么铆季华?这似乎是一个难以回答的问题母妮槽。作为一个有着中国血统的全新品牌毫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩推连敖。在2013年烧恰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裴到,一石惊起千层浪措。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鼓脆班。   如今纤阮东,观致的第二款车型疼吩,观致3五门版也如约而至景扣唐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谷胯?它的到来抵,在扩充了观致的产品线之后唉考角,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓣?自然是令我们拭目以待桥隋彭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车九壕娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戎虫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赊共,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尘,时至今日都没有做大幅的修改邪道光。就是这样一个古董级外貌的家伙胎没磺,最近竟然和新能源技术杠上了瞬耐氖。2013年的日内瓦车展上享裁,路虎推出了一款纯电动卫士衡裙辽,旨在告诉大家卫士宝刀未老侈。而这些天极,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亥祷巷,看起来裳赔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钦白,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挽憾首,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篮缕范,并未成为现实斥南猜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捷视褐。   事情的转折点发生在2014年6月18日悼壕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照才呐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸥讨,并且这一次奶,车身上已经重新贴上了拉花丁抽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计憋蓟触,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匙协,而是一台真正的电动版卫士肥级。   之后通过各种途径的联系芯掏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版薪戮途,虽然这并不是一款量产车兽喀庭,也没有任何电动机橡稠、电池组方面的参数数据熟九放, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贤覆,我们认为此次试驾还是很有意义的镜。   ■ 外观造型驮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垃囊慕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士络宫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样登,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓤沥。   电动版卫士全球仅有7台闲鞠胜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车看,基于卫士110车型打造频程掣,可以根据情况容纳5个或7个座椅胎,算是车系中的“旅行款”掳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承德,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异付咸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讼,丝毫不加以修饰勘郎。按照官方对柴油版车型的销售策略实痰湘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苟萌腹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墙试,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酣。正对车头谴税颗,右侧翼子板的通风口也是镂空的巫哆,下方是空调系统的进气口透裳,而左侧的则仅仅用作装饰媳廓,所以是完全封死的状态岗。   平直的挡风玻璃尾谈册、小雨刷媒、面积可观手动调节后视镜轮槐徐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喉貌,而在这台电动版卫士上爽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板到。   实际上化,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虏寿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戒侣菊,电动车窗只照顾到前排乘客材吨,第二排为手摇的刀嗜坷,第三排则仅仅是推拉窗方轨另。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甫,确实里涛哗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鳖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仇挽丰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锤哭此,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惋绊。   三窗式车尾设计除了古老外玩锤,想不出更多的词去形容赎念叉,好在后窗电加热澎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豁奋泪。至于各种不同用处的尾灯贝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垢乔,并配备了13针牵引电力接口册臣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缓罐咖。而对于电动版卫士来说哼韧巨,这款车的拖曳能力也非一般强大献协徘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欠鬼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挨史,在这四年一次的盛世当中尖教,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尖抹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯懈椤,在经过整体的细化改进后整体更出色烩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌系矫,对于这样一款小车到底怎样墩烁穿,让我们一起一探究竟脑核兑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车癸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计委,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化罢漠皇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徐赤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淘联,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵饧辏可靠的选择栖。   相比现在很多的车型眉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰台蕊,个人比较喜欢这样的感觉兢等谐,朴素也是另一种风格哦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侮拎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烁,可以说是起到了点睛的作用炒妮梁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隘蛙肌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茎煽,看起来还有些运动精神及。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组县,同时也是远近光一体设计堤赶疼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圭膳,更加突出其可爱的造型风格腐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杯科济,同时也表明了J2的一种年轻风格坏。虽然是一款定价不高的微型家用车哥沙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置燎号套,雾灯虽然不是什么贵重的配置锋,但对于安全的保障还是多一分才好洼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吃,实际使用中虽然刮水面积稍锌叹А,但整体还是清理的非常干净伦膏。   在车体侧面造型上赐拎圃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓤魏马,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蕊坎百,这样给头部空间会留出很多腻坍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寺蝎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浮发酗。腰线起始的位置和大灯高度相同徊闯,这给了驾驶员足够大的视野空间鲜芯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菊拆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冯。   在尾部造型上店感,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坤,同时加大了尾部示宽灯的面积盼橇抢,为了就是提示后方车辆注意安全抠猴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桂匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扭,内部非常的深不过开口非常锌洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包父。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎播,虽然是钢圈莽互订,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耐闷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谋拷雌。另外道闪桶,一直让人头疼的售价问题湍,此次又出现了颊黑喂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孪闭。价格问题部钢肺,在上市新闻 中已谈了很多萌怖,不过与价格相比袭寡骚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拷光疚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叛镁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后品,即将为各位解开疑问衔。   观致3五门版已于6月24日上市太额,目前指导价已公布寸糜输,售价区间11.99-17.19万元 杯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岭缸:依然遵循简洁的设计思路洞魂,造型更显年轻躺县。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坊到,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霸碑。可以说纶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肮浆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斤染宏,不过在细节上却更显年轻酵丰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm副,轴距为2690mm罗喝昂,除了长度缩短了177mm之外惋鹊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坚浮贡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匈篇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沛瞳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了揩搔笺。在车身颜色上秤,观致3五门版同样有6种颜色可哑Π士骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莆苯廷,色彩更为鲜亮哺钒柏,也更有时尚感矫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别某撕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妒恭奉,而前雾灯也采用了圆形的设计柏,更显时尚轻栏。另外队拭蛔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯想惜、转向辅助灯和大灯清洗装置瞳闯烯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 褪。   除此之外罕星,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挨垄,并且轮圈的款式也更加的年轻吠牡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18幕咳。所以在轮圈与轮胎的规格上灵懈掸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚀具。   =============分页符=============   ● 内饰介绍料甘:与三厢版一致透扒举,细节改变不大脚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牡匡矗。中控台采用对称式设计交,各种功能布置规整涸,按钮数量控制在了合理的范围内褥铰私,不会给人一种杂乱的感觉壕陵。平底式多功能方向盘与三厢版无异老灿,造型很有运动感卑,真皮包裹的外圈握感也很不错翘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卑氏画,除了蓝牙电话蔼晚、多媒体播放等这些基本配置之外巳忍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雹锋。除此之外堑敛,车主还可选配观致逸云的增值服务盛劳婚,该服务包含实时交通路况宦牵畔、实时停车场信息和地图更新等弧对。 ● 座椅及乘坐空间擅歉科:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞄据。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吞斡轰,与三厢版顶配车型相同慧亥睹。不过区别在于榷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肮茶泉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动私。   在乘坐空间方面乐毖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座白华氦,并将座椅调到最低位置后坤,头部空间大约为1拳低答,显得很宽裕;而进入后排后灭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孝。后排中间地板隆起幅度较大猩,长度也不适合搁脚馈晌,中间乘客的舒适度会受到一些影响恨粟耍。 ● 后备厢萎凳、储物空间和天窗扮毯:后备厢容积403-1105升递甜,储物格众多哺。   在不放倒后排座椅的情况下筏,观致3五门版后备厢容积为403升仑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题的。如果嫌这样的空间还不够的话惮拜,将后排座椅全部放倒后迪,空间最大可扩大到1105升党痕佩。除此之外斑隘珊,如果您随身携带了诸如手机晌、饮料之类的细碎物品的话拐统兼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恕幂欢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负闾撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叛句善,可打开的总面积约为0.22平方米秃彼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暮囊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阿,两者最大功率分别为126马力和156马力垮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锨请糜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别媳互己。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兄巨,其他车型均采用6速双离合变速箱拔杰渐。在底盘悬架方面揽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怂楼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茄悉。 ● 驾驶感受壁写:底盘调校水准高蠕牵,变速箱低速平顺性比三厢版好膳感哼。   此次试驾会上邻豆,我们大部分时间都行走在城市道路中下孩傅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歪,起步时若是轻踩油门踏板路,车辆的提速会显得比较迟缓弥枫,若要改善的话氮俯,需要至少踩下1/2的踏板行程纶幌。对于开惯了日系车的朋友们来说灵塑,这种偏向于传统欧系车型风格啸,而非“一点就有”的油门调泻慕拢可能需要一点适应的过程澎孺。   而在整个加速的过程中艾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桨,咆哮声已经传入驾驶舱垢时,可就是不见变速箱及时升挡突盗逃。另一方面囱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辟肛式,整个介入过程并不是特别的线性敛渴,其工作时的噪音也清晰可辨煎抖扦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音趣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧额瓣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扑割棚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜜佩,并且伴随着强烈的顿挫感莽蹿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臂旁迷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态班鼎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徐勃,虽然顿挫感还是有绣,但已经能够被绝大部分消费者所接受贝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醚毋绕,那么我可以回答您彩,和大众的DSG表现相差无几铃。铝。   从观致工程师的口中得知白顺毯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庞刚彭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熔忱,对变速箱程序猾烷痉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屯恨幌,找到其中一个最佳点啸跺臀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碍了。   在手动模式下渤撅杯,发动机的表现仍然很积极儡避,不过由于其低速动力输出并不出众薯虐,其加速度并不能让人感到满意八,很大程度上勿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脱施劫。此外兢暮酥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似享。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点散粱吭,而在此前的三门版车型上害颗瓣,我们就给予了相当高的评价宽竞祥。虽然仅从结构上来看截卯滤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奈,但作为一款家用车踞涂挛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翟锰昂,高速行驶变道保证稳定性然傅楷。事实证明褪田貌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现红凭,并且从车底反馈至车厢内的声音笔痕尸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壬途,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渴板墙。   ● 编辑总结伶技:   从我们此次的试驾感受来看茶撕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疯上缆、时髦的外形低,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碍。与之前我们体验的三厢版车型相比库邪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腊,尽管目前顿挫感还是存在沛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了范。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咐讣,有值得称赞的地方莽,自然也存在着一些不足胯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惮。另外衡稍暗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竿旦江。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仿乃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伯驾、转向辅助灯及大灯清洗功能设膘晒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婆溺,这样看来衔缮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少轰。不过咳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寺喉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷究判危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戮耽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毫羌。但个人更喜欢两厢版本檀鞍牡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泊萌需。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颇卫捍。当然版狗滥,作为同一款车烈来寄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幂攘就。三厢版本更加实用拜券炉,两厢版外观更加时尚干练拱椭。今天带来这款两厢版爱唯欧茫温,或许会让很多注重外观的年轻人驻足签拉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绥,大灯的设计相对保守了救侮,但也减少了人们对于这台车的争议性色。从而扩大了消费人群匣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穿炕普,各有各的美氯辉。但无疑陶啸七,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奔埔。   侧面的变化并不是很明显啸镭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痪够。相比三厢版要顺眼的多缺舰。车尾的变化同样集中在尾灯上亮棘,尾灯的轮廓变化倒是不大超,变化主要集中在尾灯颜色的改变兢。深红色的外围显得更有质感蜜纷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烹慈偿,越野车是最好的选择返徒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闯砍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潘晶撩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事美替亥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巩溃诗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远香,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40槐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没貉冗。除了电视剧的锦上添花烽,BJ40本身的魅力也势不可挡壳匠,下面我们就走近这款“北京青年”钎刻拷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猾纱。   外观/内饰诬潭汰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试士苟,或许有人会问那为什么还要进行测试倘里鸡。其实答案很简单畦镰,之前测试的BJ40是一款试装车患,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恐里,包括电视剧中车辆也是如此篇纠湘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变同百瞬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升承局。虽然我没有见过之前的试装车洼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丢够朽,甚至有些地方与牧马人不相上下清撅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抢,这里就不再做过多赘述灌现渭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奖襄,你会发现并没什么科技感梯,简单的线条奸穷赤、硬派越野车特有的见棱见角的气质敦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豢。另外宽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揣备。硬质塑料质地的中控面板很厚实木,比起舒服的软性塑料手感稍差溃酚廉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事禽剖,同理使用织布座椅也是一样了骄保,无论您是刚刚涉过水肺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睫拼,都不用担心溜醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器监射,不需要华丽的外表去装饰凡导室。虽然BJ40有着很浓重的模仿搬实邦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匆母摆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乳烈抢,那只能说这个人并不了解硬派越野车匠赌齿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膝,让人想到真正的场地里去撒点野鞘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疆雌腑?惊险的高速穿插赣侧、精彩的甩尾掉头昂、惊艳的侧向双轮行进踢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谓。时过境迁并喝五,萨博虽已退出中国市辰瘫唐А,但把经典的两款车型(即9-3蜂、9-5)的技术留在了中国墓肖,在北汽成功收购萨博技术后华,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佰即。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型容,其底盘运用了萨博9-3的核心技术层,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逆患,主打性价比与实用性化。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兔,只是在某些方面使用了相关技术而已诉姆。   从外形设计上就不难看出皮京土,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铺磕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔷楷暮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泻壬欧,同时车身上所使用的犀利线条栋驶,令时尚动感的氛围展现得十分充分阿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泵,车身各项参数都小于萨博9-3额合,所以直接套用的说辞显然并不成立臂违。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲍侨,打造一款可以继承优秀基因超,并适合普通家庭用户的车型狡,成为了设计团队主攻课程够烧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痰眠蹲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拉琳撼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祈竟缔,但紧凑的造型与简练的线条暴,使其观感的持久性更好驰爸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场污衫缆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绷睛穗,价格能接受帅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓷龄钉。而现在也有很多车型供大家选择岗瓷,包括大众途安笛庐苗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皋斥,它还有一个进口车的身份餐餐急。接下来劫吻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淮痉适。   外观舶:起亚最新家族设计汉,略显可爱浇牡,大部分能接受舰卯弘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腑,同时又有一种独特的卡通味道搬馈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萝吵,没有配备氙气大灯蚀琶,但全系均带有LED日间行车灯宫赋跨、透镜及大灯高度可调功能新。雾灯部分的设计很有个性瞬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衅挎。   由于车身高度降低玫迫逝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逃,平滑的车顶线条降低了风阻系数弦,流线型设计更加美观墙刻囱。全系除顶配的豪华版外县花促,后视镜都没有集成转向灯功能落脚几。另外兑,低配车型的轮毂也比较简洁世,轮胎规格为205/55 R16驴。   新佳乐车尾的设计十分简洁郸庞,总体看上去比较圆润拿厂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格差币,凸起的轮廓首尾呼应靶夯错。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牢,车顶带有行李架半,具备一定的实用性栖朔。新佳乐全系标配倒车雷达功能坞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粟聪绢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源计对臣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豌柿嫂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颇彪。而提到雷克萨斯睦肩趣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膳滩猛,立刻联想到了舒适恨、安静等一系列形容词蹦际酥。   作为雷克萨斯主力车型假,ES系列占据其在华销量近半壁江山郸,舒适碱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酬,更是有充足的理由享受这些评语巢居。但更重要的是泵锤瘸,在环境日益恶化侮秘骄、石油资源日益紧张搜盾、油价越来越高的今天嫉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度检情某。   外观部分墙敦题:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湃鹤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顺陷,和前代相比进化明显纫杆。初次亮相时到唉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廓。与丰田一样潮桃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宝夺,目前已被广大消费者接受箩敞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苫悔。   外部配置上蜡皑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畴宦郡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矮博,与中网造型配合不错祟废。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峭搭,轴距2820mm蒲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彼娜霓,ES没有针对中国市场刻意加长镰卞灯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆钒,轴距比老款增加了45mm救琅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拐溶考,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朵秘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们连杜。当然温砍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鲁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哪拟舌。另外梅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桐,更加低调哆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滇亢辣、忘记沉默寡言的正装车主桅揪慈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奥搽、忘记... ...算了翠驴,需要忘记的东西太多吧虾洞,你只需要记得一点腿庙免,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽麓畔陌。   奥迪的低调村为,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粪继,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然称昆敛。依托自奥迪A7的造型设计寸惊,RS7依然拥有优雅的造型臼,仅仅在一些细微的地方朗缆换,RS7做了运动化改进形功弹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摊雹、以及哑光附件堂芹么。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钞切、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滥。   如果客户需要轰霉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂按隋,其轮胎规格达到275/30 R21分峨签。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蚕敢封。排气管依旧体现出奥迪的低调碌美猩,外部看是两个椭圆形排气管食缅,而其实际是双出四排气公墩脱,因为单侧双排气有节流阀垫,用于改变排气通道埠舞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣踌息。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的停环逝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线农炔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针送辉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜜。车钥匙凉弓、平底三辐真皮方向盘疽肉、运动前座椅稼势戎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虏凑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犀请。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锭,还提供发动机增压压力伪磁、机油温度显示和圈速计时器等数据高稿通。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甜,并提供其它3种材料作为选装汞。车顶内衬标配黑色织布坑,可选配黑色Alcantara面料趟哩合。搁脚板窟萌、刹车踏板甲守、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抡啼碘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丁另。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赐、一体式头枕的运动座椅效凛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娟秤,并提供钻石绗缝程酶矩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料急。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伐钵牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顶湿,就像微博上说的吮虐俯,一次刻骨铭心的爱情堕,一次说走就走的旅行什么的纫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俊,但在现实中吞兄,你不能永远一副放纵不羁的样子村呢古,特别是在资金有限的情况下伍磷轿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铆劝嘲。此时你就需要一辆价格便宜赶瘟达、实用可靠的多功能车型汰思肺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潘哺埂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型想沧,分别是景逸X3和景逸X5盟判,形成高低搭配产品布局忻。景逸X3属于入门车型付墨,共有三个配置猜,指导价从6.99万到7.79万元炊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渡履。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看签惟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弘谴。这款车的前脸采用了新的风格样式并,线条比较硬朗帛渴博,造型简洁流畅坏,同时又很饱满签峭诧,没有过分追求标新立异的夸张风格插褂敞,显得更加沉稳馈灰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眉泼但,给整辆车增添了活力搅多阂。   除了前脸之外钉蛊睬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岔想,让人略感失望床拜,好在整体风格还算融洽来哦,不会给人前后脱节的感觉话妈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm那辑、1835mm和1705mm乱梗喷,轴距为2685mm橡抖寂,在这个价位上算是较为突出的水平了鸽县,保证了足够的车内空间括烽睬。" "  在固有的印象当中蹲呛厘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畏按,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹅,作为日系三大高端品牌中的一名吓唯蚂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陈蹈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昆母墟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淳某滩,取而代之的则是一种日系的柔美风格贡厩钡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影琳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力下蔷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点红,并且这种特点让别的对手无法模仿梨常。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉室搬技,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哺拴,看起来非常具有独特的风格睬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纹,不过看起来还是比较有神的宪淬刷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楔尽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示访,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脐艇扣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方提咀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涣,这款车有这么长么屑?实际上后门的长度远大于前门痞珊,不过整体造型并未收到过多的干扰苫衬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格封,因为C柱的造型更加接近尾部府沃习,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谎爬携,腰线的设计在在尾部提到了最高汾婚杆,并且从前大灯连接到了尾灯部分芯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杆姓墒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑激钒诡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磋媳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蠕缓户,到今年4月20日其正式接受预定锯,不到一年的时间奸泼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朴培。在新能源车量产辑垫、市售的速度叙轰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌北吝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凭晒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过想。当然筷,汽车之家评测新车的速度也不慢季,今天木钢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妈讣论,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拼肛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尸,其中橙色的为增程式混合动力版车型焦捣,白色的为纯电动版车型淘屉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹋煞痪。   ●外观倍庇:造型前卫魂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扑,我见到量产市售车之后辖脾盖,其外观真难以与概念车作区分白。宝马i3前脸造型饱满圆润示,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岭。不过灭解晃,“进气格栅”四个字需要打引号了品梆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卉水,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛇等赡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寡,让整车看着很有质感且与众不同摔。当然垮阿剃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藉颇谴,但它的车身侧面看着一点都不显小蓉。在我看来原因有三码割掏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裁舶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少软,给人感觉比较敦实坎。特别是车高数据设屡,它比X1还多出了23mm呻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泄,达到了20英寸穿洪,但胎宽却很窄传。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20反光烽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灌。有关这款轮胎肋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慧惭,基本都表示由于规格太特殊胁,没有现货也没有报价虎蔑敛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皮粕,很独特旁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胺。尾灯采用得是隐藏式设计塘藤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抢掠巢,用于显示示宽灯恕判、刹车灯以及转向灯等存,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疙吨,所有光源均为LED戚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缕,欧洲市场上柴油车盛行已久舰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夯坷。不过近来敛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鬼,Jeep便是其中之一曙疥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碴。 ● 外观介绍剿:与汽油版无异壁款侩,硬朗依旧激蝗。   从外观上看虑纺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锭搐线,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型距冷剿。新车的外形仍然显示出硬朗掸垄、时尚的风格士桨妊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胚葡,提升了时尚感吉截。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饺汕,在同级别车型中“个头”并不算大篙登拔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朴保,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贿艇。   在外观配置上电额,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肆、雨量感应雨刷森疼报、电动折叠+加热的外后视镜等等配置父,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘶车愤。轮胎配置方面霜喉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎房刊,轮胎规格为265/60 R18孪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殴巴,规格也变为了245/65 R18峦焙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹋呛坤,我们会谈论什么泥冷菏?是大老粗一样的外观锯,还是“马路杀手”一样的形象你媚相?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佬,笔者也不例外亥。6月5日下午瓤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华外,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甫,原来大块头也有过人的大智慧烘呻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卧、FM两大系列媳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惰吃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痰扇胖,中国区总裁陆博天到场助阵跺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雇行,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惠杉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窍相辟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喜缄潦,最大的意义还在于为企业产生利润寡。因此糕陕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中信到交,并体现在生产效率鞠、节油效率暗、完好率呵、安全埂捐、安鼻究妫和驾驶员体验六大方面俩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择我搁诺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拟蓟社,而大众凯路威则开创了一种新的格局继,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颓偏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沟,而那款车型是针对高端商务市场的车型斑,虽然其内部可以进行简单的商务会议霞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缅耽卷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皖存。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丹勾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求类聪朽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仆既鸥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拘唤羔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焊安,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密举,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惊内。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稻灵腊,只是以简单的卤素大灯出现纤俗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炔,只能说稍显遗憾攘百讣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靶袒让,并且其敏感程度非常高钦毕播。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痘目琉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袍劳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毖茶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格详必,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疼奶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拴,在尾部造型上也同样是方方正正湾,给人以刻板的印象椭潘亭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坝,看来稍显朴实无华嚷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前描稻何。尾窗的面积超大吵痞琳,并且配备了后雨刷蠢誓肛,可以说在安全细节上做的不错擒吵阜。尾灯的造型也毫无新意剔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻兰Υ辍,尾灯内部的结构也比较简单逻驼床,并未采用LED也是针对不同定位的选择泞吴沫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厘,尾部配有四颗倒车雷达探头攻勃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熊讥。作为一款商务用车洼领室,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汐拓瞧,而旁边就是凯路威的备胎所在地息驹,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓖惫。   相比国外的凯路威车型寡吕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奶犁靡,造型上采用了多辐式造型驴善桶,轮胎则采用了邓禄普品牌蕊父。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谱查,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV飘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煎缓青,我更多的会用臃肿两个字来形容它吴。圆润的车身淖裴茅,没有棱角的线条享痛侥,大而无神的头灯但,都让我对它提不起兴趣裁触胸。第一次见到新款昂科雷时窖,我的这种感官得到了改变胸玫亥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点创甸。新款更加俊朗戎,就像是一个胖子彭私,经过健身浇短,从大腹便便变成了施瓦辛格氖沦量。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舒,这种类似于点睛之笔的作用璃妙溅,实实在在的发生在新款昂科雷上面礁纶。之前的头灯让我没有胃口晒舰妊,尽管亲和力不错饱驼焦,但太没有性格钳。连同这个车身缚急,都让我觉得臃肿无比们,简直就是个满脸流油的胖子开毋冕。新款更换了更有张力的大灯芜浅弥,进气格栅也变得更具进攻性颗。这样的风格肝乾,我想才是大家喜欢的艘绕抚。   侧面造型的改变不大斗敌笔,侧窗面积所占的比重依旧很刑了!,这和新君越盒、GL8都很像氢勃。给人一种重心很低的敦实感篇摊。但对于车内的乘客来说箱瘟咀,这不是个好消息忻俩炬,过小的车窗影响了向外看的视野送。造成了不必要的压抑感淳擞捕。或许对于选择别克车型的人们来说蔷,这一点必须无奈的接受了慧翔。   车尾的变化不及车头铆概,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性米吨,或许我会更喜欢它瞎迷厂。但事与愿违蕉史妙,尾部的改变仅仅局限在排气管上匹叭跺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韩火。这多多少少会有助于提升质感念髓。也改良着尾部太过圆润的整体气质骗辣。可以说玻,这次外观的改变冻醚功,在这些细节上还是很成功的裙椽让。相当于一次瘦身和塑性渐璃,让它的线条和筋骨更加分明撮汰遍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距冒,纳智捷 新大7 SUV正式上市抹蹄,官方指导价格为22.68-27.48万元洞猩勾。一直以配置见长的纳智捷品牌贤,在小改款车型上又下了一番功夫氓琅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奠恍。在体验的这几天时间里缝集,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”料,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价困。也有好奇的邻居询问这款车的售价隋,当得知价格只有不到30万元时兢盒台,邻居更是深感惊讶瞪堂委。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纯寒妥?本文就为您带来答案蓖度。   作为一款SUV誊,“大7”这个名字一点都不为过手靛静,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峦互,2910mm的轴距更是傲视群车材,也难怪引得路人频频回头擦操。不只是尺寸头,本次试驾的新大7四驱旗舰版卿,整备质量达到了1950kg溺厕团,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”石境。   作为改款车型良参亭,新大7的外型经过了一番修改徒陀唉,主要体现在前脸和尾灯上缴。大灯造型有所变化叫握,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胜本嫩,而经过修饰的雾灯柒、转向灯和前雷达屯,给人以霸气外露的感觉斥检。整体上涵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趟睦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭愁型,比较实用疤冲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惊携,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上习饱。从奥迪A8的换代茄烈楔、全新奔驰S级的上市及,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晶。这三家老牌厂商动作频频匣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虑陡田,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS危谎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蝎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胸壤。而随着混合动力时代的来临赣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孺,可以说从那时起掠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市填兄魄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媳想氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来克椽,以期对它能有深入了解锹睛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的干竭订。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侈连。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸四菇膳。相比之下苛空,雷克萨斯LS在此方面并无优势携,长度搬膝、宽度和轴距均落后于对手绣。   即便不看车尾的标识举谜,仅从前脸上幽兰色的车标谭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叛。而身挂HYBRID标识则意味着梨梧庙,除了树立当家旗舰车型的形象外摊驮慌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神麻沙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拒棘情,只是在一些小细节方面令人有些不满肯。如果用最严格的标准来衡量攫激,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乱嫁叔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眉驶话。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惰纺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手床,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唱坎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唤铅庭,这种车型的优势就在于谭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感趟价,还拥有了超大的车内空间黑拦,优势显而易见软参,而今天我们来到了美丽的太湖难私粹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绩渡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心螺,也让更多心意欧力威的人有更多选择蟹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浑哼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的效抛普,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恋绅,不过从售价以及车身尺寸方面来看眯,欧力威确实占据一定优势绦奇。   外观上欧力威厢型车身造型莱兑,并没有阻碍它时尚的视觉感美己,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车湾掠,时尚并且使用剧庆权。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躲囊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示写人。   非对称化的中控台设计瓢,与1.4L手动版没有什么变化芯恃没,首先造型上足够年轻协调去,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疆类。欧力威自动挡车型兑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罕,操作多媒体更加方便殿。中规中矩的仪表样式没有什么改变姑狭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闻。   本文导航" "  有突破有挑战阮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砍,就会有这样的感受型艘。它太挑战人们的传统审美了肠舜穆,怎么样也无法用大气孪肺、简洁邦惭竞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檄尽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产山负。自由光承载着延续切诺基的重任福写,就在这样的争议声中款款走来脑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阶,挑战着经典舞媳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新融控,在做颠覆传统这件事禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念登。就拿前脸来说股骇,好看不好看绝不是我个人说的算的劲蒙,每个人眼里都有一个不同的看法摩。或许慢慢大家就接受了携。   作为一款中级SUV括,车身尺寸上中规中矩倍掠嫡,作为切诺基车型的延续隙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沉棉,但也能看到不少突破之处晾署旦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堤绘溜。   本文导航" "  从1985年开始镐挠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畦,1991年出现在5系车型上坤台,1999年开始陆续出现在X系列车型上舅陌。直到现在欠鹃拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽寄。2014年5月22日些虫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沽勿怯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型世,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腹环,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛋耽谦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW献侗盆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玛楔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褐霖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赏擦,新BMW 328i xDrive肖奖烤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辖缔碴。   第六代BMW 3系延续了这一传统说,将融合了电子气门控制贩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涛课板、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹄铺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型充吗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本燎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的位参,要了解这个问题前闷甲规,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罚。齿轮传动式分动箱孙巷兰,连接前轴的方式改为了齿轮传动市扒,其他地方大同小异赤搁。对于宝马X系大部分车型来说奸难茧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚊犀讣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泡迹翔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胺澳骡。由于前后轴均采用开放式差速器戮,遇到交叉轴情况时奶安拣,也只能依靠电子制动来辅助款哇抡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱类摩芍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构独,与齿轮结构的分动箱原理相同边献形,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涎恍憨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥眯霖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拨。至于控制多片离合器的方式寸虐瑞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式财守醋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栖琴,所以常被用于装配在更强有力的车型上倾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疙,以对扭矩分配进行不间断地调节僚窟帽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戈琶,默认状态下前后扭矩分配为40燎:60硕莱蔫,最大前后扭矩分配理论上比例为0昆团彤:100到100残场妮:0之间咯兽焕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浇敛频,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擂凶。扭矩分配可以在0.1秒内完成垂迸。   行驶过程中皋,如果系统发现车辆可能转向不足人伸猴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栓婪,就会减少分配给前桥的扭矩澜嘉闪,将几乎所有动力都输送至后桥那。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粗辆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爬讲急。一旦出现车轮打滑恐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泻恨梁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奸膊。这就意味着槐挪,无论路面如何突然变化级恒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庙宛诵,即使是在部分结冰的道路上传。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解架热桶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碍簧思,其中S2属于一款5座小型SUV溃仿狭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膏房弹,很多品牌都开始研发小型SUV嘶。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸡较,并且采用了7座设计粒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颠腔瘸,接下来就给大家一个解答拎北荒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糙亭七:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型特闲戳,这一平台就是北汽威旺M20的平台绷唉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计即。但是两款车的轴距却不相同蔚顺剐,S2轴距为2560mm香,属于一款标准小型5座SUV的汐。而S3轴距为2685mm谐渐反,接近于一款紧凑级SUV苔,所以为了能吸引更多的消费者揽漏,采用了2+3+2的7座布局离,主打一般家庭用车撑苛汗,实用性优先钾禾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV推粕,主要还是面向有活力的年轻人呻始岔,外观设计更多偏向于动感的元素居多矛。大灯组的样式也不俗套返斧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低距通认,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表库横耪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惠苔都,在车身尺寸上还是比较占优势的茨媒。另外2560mm的轴距表现也不错阮陈,至于它的乘坐空间表现如何具你痪,在后文我们会有体验乏雄舰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逢鞠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娄查媒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了度篱,车门不能完全打开的话乔,一些比较大的物品拿取会不太方便辅瞥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谋供及,搭载了1.4T和1.6L两款发动机等幻,并分别匹配3款变速箱蝎。此前绰伙斯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝎赖。而今天我要试驾1.4T车型豪,虽是短暂场地试驾破,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛋舵呈,特别是动力上提升明显暇替。 ● 外观/内饰拎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踞,也做了到店体验的文章虹蔷,1.4T车型在外观寡窘弊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圈骆砰,本文不重复介绍兜碑滴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庆吭冀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掂伍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迹素,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夕,具有很高的品牌辨识度洪叙。同时在一些细节方面的改进射,比如重新设计的头灯缕咯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等革百猜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艰惮,采用了全新的发动机腊葡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钾澳,属于大众的EA211系列庭眯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贤,最大功率150马力/5000rpm杆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勘舵徘,而相比原来的EA111系列有了明显进步胺彩,首先是恢复了正时皮带莫丘,降低发动机内部的功率消耗陌哀刃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咯钾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驹轰,而喷射压力也提升到了200bar逢竣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜡淖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能患问剧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹅,前者顶部是“SKODA”的品牌名兜唉巍,而后者则是印了“DSG”的字样低粱悸。   底盘悬架方面超币糙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构珊。制动系统为四轮碟刹结构浚痴颠,采用前通风盘式后盘式配置炭傻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节躬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丛黎。由于是场地试驾切,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颧,能更好地了解车辆性能蠕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碉,只能在日后的试驾中再介绍晶烂如。   动力方面握屠还,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绵卑牌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胳抡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来师屑辫,1.4T车型的起步和加速更为迅速看,而且涡轮的介入时机较早骑女,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疲乌侵,动力的输出保持平稳可控的特性刨培狙。   使用D挡时邵,以1/2油门深度驾驶痴筐,变速箱升挡较为积极欧希,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苗衔承,而且换挡的冲击较新悠掣啤,不会影响乘客的乘坐感受全。而以深踩油门的方式驾驶渺涕粗,变速箱会到4000rpm左右才换挡疚入,加速感受更为明显室。   换上S挡崇沸,油门响应灵敏了许多殴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揽牧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拔,在弯道多直道少的场地赛道里好衔错,需要频繁提速的时候瞪炼,显得更为得心应手艰等。   全新明锐采用电动助力转向系统垫,方向盘低速时转向较为轻松泥玫,而高速时明显更为沉稳川,转向需要更大的力度猾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汹亩斑。   底盘悬架方面墨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劳,在弯道中对车身的支撑性比较到位冷,方向盘的有着精准的指向性颁措,转向迅速而稳健侨。1.4T车型全部带有ESP系统谱想,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祁,ESP介入的时间恰到好处凯,总能及时将车辆修正到正确轨迹及慷洗,而这套系统并不能完全关闭遣,属于比较重视安全性的设计添。   在模拟颠簸路况的体验环节坎香,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琳搬,然而后悬架毕竟是非独立悬架拇便,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汕,仍会对另一侧有所影响掠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烩湾仇。我们在之前测试文章中也有体验视频档,请点击查看枚辖锭。   更多精彩视频干表,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肺窜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少办,在D挡模式下表现中规中矩穿删,切换到S挡后油门响应灵敏劲,变速箱的换挡节奏更为激进辽眉吮,加速感提升踢敝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验角杭。" "  2014年2月26日喂娘陀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碗泌煎。其中T5动力总成包含智逸版躺凄、智雅版匆敦、个性运动版共3款磺赦,售价为42.39万元至51.99万元恼萄郎,T6发动机版本及价格保持不变诚妻。   据了解饥端,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术警氰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机趟剧协,以及来自爱信的8速手自一体变速箱物娘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袍发?本文将为您带来答案刺苇痊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犬纪堪,但动感流畅的造型令人印象深刻篓烁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啃,正如北欧人给大家留下的印象摧鹅极。      配置细节上讲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讲,全系标配了ABL自适应氙气大灯晒及,以及感应式转向辅助灯光陈料孙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枯,给驾驶员提供更佳的视野洪吹。   此外酮荤胺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膏槽馅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达努,探测距离达到了150米化窘,足以应付绝大多数日常行驶环境莎逻。此外漠币渤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楞呜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铝。虽然这里看上去有些别扭叙屁,但安全性才是我们应该关注的翟臀嘉。" "  限量谐碑、配额黑迹风、上市前被订购一空谐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钡通惫。然而秆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘享凶却。2013年嚎钢,经过M部门调校的M135i披装上阵搂厂,性能已与1M十分接近抚揩,并且这次冲破了限量的枷锁颊聘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伶曹烧。正当人们面对路上的1M投去羡慕队荷、嫉妒桃、恨时茄痕,宝马为我们带来一款全新产品唯,并且它的能力并不在1M之下垢铂,它就是2系的顶级车型——M235i盖。 延伸阅读劳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言派任,2系可能显得有些陌生眠,其实早在40多年前世缚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场港陇。此外浑,BMW 2002车型在1968年问世蓬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碧沧反,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孟。至此尝,2系的到来并非空穴来潮挂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22松喂倍,而这个平台也与代号为F20的1系共享毖脑垃,简单来说电冒潍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搔,这与3浆伙、4系的道理相同蓬。在2013年时粗茎妨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僻佃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虱锑稳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卿冷熟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俱衫松,从代号E82的1M车型相隙米,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亩扒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凯非节,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侮乾,但随着时间的逝去泉项,渐渐也成为了一种习惯届煎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垮节,更多是出于对内部空间的考虑嘎死吾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卷诫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸽宠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容路弄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捍趴啸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陀翠。   当然锚袍始,即使武装到牙齿五海,M235i也不能与1M平起平坐狗抒秽,M家族的宽体车身沏秆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钱册钱,就像当初1M推出时的口号一样“M痴,永远从后视镜中藐视对手”瞬撤拉,而M235i更多还是为了平衡性能贰拱、实用性与性价比把圭驶,同时也为今后推出M2而留下些余地颊遂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步局,针对绅宝D70推出后的社会反响飞合,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车观建,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势午,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜜淡帛。   D50观,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揪,推出之后的表现往往是人们最期待的骨衫搂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抛搅献,面对D50的将会是极为严苛的考验佳巫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境将枪胺,而成功了睦估饥,也将有可能成为流芳百世的一代名车顶肥钝。7.48-11.98万元的厂商指导价涡,可以说为这场战役的打响累骡,开了个好头道甩嫡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格干。此次担任D50设计工作的坛损汲,正是培养出诸多设计人才的博通公司航,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梢铜,同时又能够给人们耳目一新的感觉炬磕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冉忙懈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毙飞轰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伸,但是当你接触过D50这款车后配饲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恳痪阀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吼,但是当你将这些元素组合在一起时涡偏论,却有会很快打消之前的念头成。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苇康木,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帕触。运动气息浓郁的设计手法潜慑概,会让你把D50和运动结合在一起祷霖嫡,无论它实际的性能表现怎样剐茬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逼驮邻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乏蓬偏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侗伪李。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疵捻申,面对不断推陈出新的竞争对手仆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吞狙协。好在随着2014款车型的上市合劲粹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迟谦,而这支强心剂的主要成分也很简单干葡,一台1.5L涡轮增压发动机暮烦悲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型珊督,针对配置方面也进行了一定的调整私慈汾,其中自动大灯低檬、超速报警以及四门车窗疑猓控升降等功能均成为标配肌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镀苔悍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者告水篡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帘。因为从早年搭载的速锐痪藐朗,再到大红大紫的秦献芦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绵,它所提供的动力都不曾有变兄接。传动系统方面舅杰施,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱界。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言让琅犊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胺烯规。在城市中经常用到的中低转速区间内皖兄董,发动机的动力输出比较积极耍含贤,并且通过涡轮的帮助泵胸,动力在1500rpm之后便有明显提升尽的崩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腑隘阜,完全能够满足日常驾驶额。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桅搞思,适合城市驾驶珊袜。挡位之间的行程适中苍,但手感略显生涩惭逛。当然这也是这一级别手动挡车型的通采恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车算赏,而非车去适应你享。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巴。四辐方向盘尺寸偏大骄发螺,回馈力度比较匀称褪矢,因此驾驶这台大块头还算是轻松旅,只不过方向盘的虚位过多舒略分,转向时不得不做出更大的动作炔挝。   前麦弗逊哪岗屡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妨痛啃,并且由于悬架行程较长墒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拔怀。当然这样的调校也有它的好处拿任关,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帮点。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畏遣,SUV车型是一种非称疲耗油的车型锻,毕竟以自身庞大的身形来说绿,自身重量就已经非常大了伸灭队,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刀晒,这也导致SUV车型的油耗居高不下庙锑涣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舌腔汤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窘澜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朗烤帛,在众多的SUV车型中摔长剔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锹喀第。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掳,这种设计可以说非常的扎眼搪韩无,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菏东四,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炒歌柔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征传。在RX车型上啡逗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浑朝,从RX整体风格来看肛污,还是更多的体现了柔性设计的特点踢士挖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斜燃厂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型靠入坝,如果不看下半身链冻扯,很有可能误解为一款轿跑车型县萎。不过这也让人们的视觉一亮四焚杰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淘萝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狈超。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同露庆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的码罚,没有过多的硬线条介入临伦卢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炮犀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符殿罕擒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匡绍,RX明显体现出有些不足孔辣,不过这本身就并非是RX的炒作方向券燃馈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毕殊,内心想要一件东西揩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玲轰,否则你就无法拥有心中挚爱霜。你想要一部手机百鸡,但偏偏要你保证最低消费裸鞍。这种心情着实不爽舵抡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侥焙淘,这两样东西都是你想要的馁萝,售价三十五万不到薪枫,撇去不相干的配置上票,给你你想要的凄灰戒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苦琳,是不是有点定高了靖靡?可细细一想娃禾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机材厘秆,并且还带有四驱系统潘设脯。如果单单从这两个要素考虑的,同档次的车型里讲掳长,都破了四十万大关了橙铰颁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匹琴日,目的就是要拉低门槛去诬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出被。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔫崇葛。但运动元素表现的很细微墓等,基本上都是细节点缀统豪藩,和其它配置的A4L差别不大继。虽然是一款40TFSI的低配车型蓟兄,但从外观上很难发现区别徒贤豌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泼啸,算得上是全车比较明显的运动彰显了玛吃。尾灯内部依旧采用LED发光元件狡菩请,总体来说漓但褐,亮点不多圈,朴实大方馆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牧盘齿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品风,除产品名称外磐让俺,其与JX35并没有什么区别洪抖踌,还是那个豪华运动的大家伙爱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椭太畔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助檬毛卷,灯角黄色的反光片是标准美规设计衬测垢,但无论哪种规格袖陀,对行车安全方面都是提升班。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藤钙枪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO井雷稿,前置摄像头悄然隐藏其中桓。侧面看上去QX60依旧大气稳重内磕桑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幸沽川。另外雾狡,底盘上有些部件会低于车身回剂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虎吭酚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色链氮,活泼的细节设计使其更有灵性泻堑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咸,也起到了一定的隔热作用白。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感露建姆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钞豹龋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现混,静音效果良好策。   车尾并没有过多花哨的设计坦淖拢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泡汀。尾灯采用部分LED光源筏徘郎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释外,总体来说比较耐看陀绩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味普姥挛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奠灌彩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绰镁几。上市前但蓖箩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伞,不少人不相信它的价值篓婆建,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晦好错,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待病险酞,这自由光到底是什么情况立肌?经过整整一周的深度试驾后谁替,我有些新发现可以分享给大家伎澜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘲蝎,我的思绪一下回到了2005年左右苟,那时候自主品牌鲜有SUV产品柔拈钳,奇瑞率先迈出了一步编,推出瑞虎哎渐,并领风骚多年汕。当时奇瑞称之为NCV鸥,也就是集合轿车以及越野车丰,有着越野车的外观和坐姿耸嚏,并兼顾轿车的舒适性涧菲攻,其实就是我们现在说的城市SUV刨临。   这样的优势持续了很长时间何漓纽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展故杉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吝拱,瑞虎的势头逐渐放缓范评海,也就不再抢眼了体穷。奇瑞随之调整策略霸,在去年推出瑞虎5这一新车型梯拧,与其他自主品牌新对手进行竞争刀衬熄。与此同时贪恃,时隔半年的今天脯,老瑞虎被重新包装升级怠挫,命名为瑞虎3再次进入市潮病,与瑞虎5形成高低搭配啡,重新获得了新的竞争力炽激。   外观授吻:   正如前面所说苦覆抵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摆菱午,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作交,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴绵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸督馁伪,棱角更为突出冒、线条也显得更利索灌。侧面增加了镀铬防擦条陈协,而车尾的变化并不是很大衰宝,集中在尾灯和一些线条的修饰上陋,就造型而言瑞虎3更年轻了售丘哇。从车身数据来看酣鞍刷,瑞虎3相比对手并不占优优势县,但是得益于外观的设计厢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拷毋瑰。" "  在经历了数年市场洗礼过后啼礁磷,瑞虎车型迎来了新一次换装秸,代号命名也列入到了家族统一的序列中敛擒,对于车型的区分更加简明扰岸。除此之外鸿法浮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计希,以及更为充裕的乘坐空间拴介菏,以提升自身的竞争力思肖踩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蝗帆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用背煞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连股,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彼统车,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黎。   此次改款主要集中于外观方面五纤,通过新老款前脸的比较路际,我们共计找出了8处变化承忿九,分别为缅脯握:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形涠啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恋竭,但在车身尺寸上有所调整侈,其中长度方面增加了30mm琴桨省,宽度与高度减薪邸,而轴距维持不变敖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出退筛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35香,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巨瓷。   车身轮廓并没有大费周章的变化擒壬,更多的是在细节上体现新意甸。侧车身防擦条进行下移纬线嚷,并在前后车门中增加了镀铬饰条劳藩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中跺竣抢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坦盒尼,更趋于向装饰性靠拢浚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渡踩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骄培狙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堵含氯,若要找出所有差异菱,还需要费上一些功夫兽雇,在对比过后变化上依然可以达到8处钦美踏。依次为馅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识葱坏练。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踌拢怪,空调按键的布局更加紧密徘你,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化块麻栏。此外退宽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升河。   按照配置的不同盒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歼安,大尺寸液晶屏包含导航沃缚、多媒体侯、蓝牙以及系统设定等功能摊,而在操作上也十分直观凉挽笔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揭戎、风量康坎、风向等信息舒栓牌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少签脐,同时旋钮的阻尼与定位适中恰惟肉,手感较好筋筋斜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沙殊。   方向盘两侧位置集成了音响锌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞪连,中心区域使用了品牌全新标识结哇,并在造型上稍有改变嘿交熬。仪表盘则没有任何变化膏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壤柏邓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厦伸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捌熬椽,但调节方式为手动踩瞄,前排座椅具备加热功能桐铜,按键位于点火开关周边区域济,位置的选择上不够人性化磊,副驾乘客很难进行单独操作项胶。   在前文的数据表格当中善瓜雇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优方,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高龚浮浦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忙送,头部距离车顶约有4指空间糙蛾,直接移至后排乘坐憋舵,头部空间同样保持在4指会,腿部则为2指余量福蓄滤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下把贝,首先需拉动靠背边缘的拉手秦颓饭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搁,要想恢复到之前的乘坐模式伦何互,还需先拉动开关搔,同时扶 起靠背陈埂钙,在操作方式上显得不够便利诫嚷浓。后排座椅支持4/6拆分放倒沥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大场人,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氢悍精,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掣任,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铰痢匠,含有DVVT技术姐潜,相比早前奇瑞的1.6L引擎疲磋涕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逆矫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矛蜕,在CVT变速箱的帮助下戒商,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陈。即使在起步之初深踩油门猎乾,加速过程也会显得有些慵懒恰费,只待转速攀升至2000rpm后犀刷赐,动力性才有好转撑承娜,此时油门的响应能力有了子显著提高刃匪,虽然整个过程称不上动力充沛搪家,但对于城市使用来说算是够了贤潮射。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旅,涵盖了手动胯、雪地和低速3种模式掸,在手动模式下可以模拟7个挡位垛尘浚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叼卑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欺柬篇,在模拟挡位的帮助下敌,转速会与油门的深浅更成正比墓耸,升档与降挡的操作也会更加从容摊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪∧副,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内困。   在紧凑级SUV的行列中房,瑞虎3的车重算是较轻的一员呵停,这为引擎减小了不少负担淀琴。助力转向系统的力度适当岗节,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力可。转向的精准性使我出乎意料枯捍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性编,悬挂整体表现十分扎实权,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入婪镀,令试驾者信心倍增相揽僳。   如同瑞虎3的定位那样锻扩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芭关搞,它并不具备越野的能力挞,然而精确的城市定位枷触,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诲,诚然碑勘,它在这两点上做的很不错咖瓮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僚虚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跑对现,瑞虎3也许是最合适的选择对象藏弘讥。 责任编辑惰世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碴轻,一晃6年时间过去了采慷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化官并,但是我们仍然和它有过很多次的接触套,并且每一次都是充满乐趣的体验磕写藕。今天我们又把它请到了这里汾送,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浦啦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煤敖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扩绩奉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气让。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税布拢理,自然整车价格也就能便宜不少扰腑系,降低了它的入门门槛损翱瘟。而以我们消费者的角度来看间嚏膝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汞,这也是我们今天把它请到这里的目的船萍,测试项目很简单视仿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现订,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姬便俏。   ●日常驾驶动力表现撮醛:低速扭矩充足棚纠帅,高速动力吃紧茅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酮惧悄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搐病,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宝穆相,但机械结构还是更适合在野地里行走竞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炔,外形设计范坤皖、车身尺寸娇浅裁、参数配置全都没变苦,只是换了一台发动机垃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纹夕案,双手需要时刻度掌握住方向盘谋,总之开着它你不会觉得太轻松订。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桑拢,大家也都心知肚明孪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矮脖葱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米春桥帛,参数虽然降低了阑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的级场,并且只要车速不超过60km/h探,提速还算是挺从容路,也有一些推背感翻牵浑,感觉并不比3.6L车型差多少惶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了人修潍,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹊,如果你心急的话沁然攻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玫眷掂,否则踏踏实实的在路上巡航窖。   ●油耗测试铂:正常表现郎,不惊不喜描。   发动机排量小了袍途闯,除了动力影响之外缄须柿,油耗也是一个值得关注的指标番墨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挂拨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盗翟泵,拥堵路况大概在30%左右稻,畅通路况大概在40%左右挞念梆,另外30%为综合市区路况辈狙疮,全程平均时速为31km/h烁,最终计算出平均油耗为12升/百公里贫窖萝,算是正常水平酥黔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过对玛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敞虎吩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煞景,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淌赏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浮,很高颇棋顺,或许我接触的都是高配车型骚,包括纳智捷大7怒、CEO等车型冗伦残,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匿彪煤。今天趣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耍临匡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢红?下面呕,我们就来看看详细的体验报告胯。 可以看到嘉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趁钝,这在于其他车型包括纳智捷大7钝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现败。这次试驾的优6 SUV也不例外污垂快,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弓,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒲呈,外观设计上更年轻有活力闻,对于年轻人应该有很大的吸引力附。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表囤船堡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欣没,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm释,轴距为2720mm额甭,可以看出这是一款跨界风格的SUV甩杠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品外,最大的优势是轴距要长出20-100mm啤鄙蕾,具备不错的乘坐空间篮蹈物,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捣髓孔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎充蓝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翻挖,尺寸都是215/55 R17捌。可以看出在轮胎的型号上箱疾且,国内销售的车型都有一定的缩水烫焊诵,当然为了控制成本悸贺喷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮噶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滩岭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宋蛔呸,两侧的LED刹车灯十分扎眼练昏,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘲笛禾。" "李老板的慷慨吭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沽迁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板串催。下面回到主题劝阔,从之前收集的网友问题看坷,大家最关心的有两件事儿瞪,一个是特斯拉的性能水夹柯,另一个是特斯拉电池的续航能力联缄敲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惦玲。简单剧透一下萄寺,性能方面特斯拉相当给力拴纶许,续航能力方面我个人觉得还是不太行幻。 注熄哭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型省韶,文章中提及的“特斯拉”嘘熔、“Model S”等名称均为本次测试的车型节计。 数据解读纷巍悄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僵剿,所以今天我们就先从数据说起驾蒂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撵,而我们的实测数据为4.7s损,比官方公布的成绩略慢弘迪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿面缅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毁。由于采用电动机驱动容且,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菱纠,直到完成整个加速馈。电子系统和动力系统的完美配合太,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限始,这是大多数的同级别车型都很难做到的锌跺歉。 0-400m加速尾速港:170.124km/h 加速时间题谐靡:13.63s 由于采用了9.73湘鹤:1的固定齿比变速箱鸿棋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡峨登,在加速曲线图中卿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线版,车速和电机转速完全是等比例上升呻漠。这里说句题外话弄海堂,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘫,最高车速为209km/h捐八仿,通过以上三个数字肠僳吴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少距诬竞,有闲工夫的朋友可以试着算一算户署箱。 0-180km/h加速扁锯苦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歉喜,峰值甚至达到0.7G博拴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肺赴烩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h队副挫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孙翔,当车速超过150km/h后袍娟,车辆的加速度下滑比较明显才篡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现径警,工作人员解释说为了保护电池舅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毁啥。再多说一句钩,这个速度日常用肯定够了宏熔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裤恒,但如果是赛道顾豆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粒,有大直道的长赛道艰铃,它应该会比较吃亏甩昂灭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秆翟,常会被贴上大排量嘉荡、暴力机器惭、拉风外形和肌肉车等标签臣稻。这些词虽然简单绅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袜侯浅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刊。近日颧双,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辱遣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寺胃:科尔维特C7)偏盆反,肌肉感十足的外形宫嗓,手动拆卸的硬顶厂文褪,再加上6.2升自然吸气发动机等镁葡,都是它的大卖点退搓痪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剃呢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时规唉感,外形变得更具攻击性夕横。不同于以往车型第孔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗书烦佃,只有头顶裸露在外湾吩沽,非常特别列幂迷。重新设计的6.2升自然吸气发动机翔茹鳖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余借。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翱蚊譬,最大功率640马力堑,峰值扭矩814N·m)隧拿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帆炮凭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迷铺须。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褥老:5.3万美元)枢卸锭,几乎没有性价比可言技唐俗,但相信越是稀有的东西狙夕瓶,越有人喜欢擞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话播秘烩:400-023-5599 地址憨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纳练:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靛。而这款车本网也进行过多次报道与评测幌纹灵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题攀,比如——空间与电磁安全性告。   有朋友担心墨藐息,混动车型的使用空间会不会很小肮,电池电动机发电机都需要摆放位置毕,还有散热系统锨年,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧龋闺。   作为一个“热心肠”绦,笔者决定帮一位同事搬家敢响,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”解。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恭、两个大型行李箱朔信、三个双肩背包慌,两个电脑包讹卢,一个猫窝项、一个全新的大睡枕搬走位,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钾继宪。好吧竿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大簿帮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岸饯,从图上我们看出猛聘,在放入体积规整的水族箱水缸后短穷届,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骆亨搐,并留有一定的间隙量贸。   而后排在放入水族箱地柜后先绕雹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屯窘娃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闯恍。得益于巨大的后排腿部空间昆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讹谩。而后胺嘘嗣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拖贩次。当然舍模,前排的空位是为乘客准备的侈霞唬。(为维护试驾车整洁梯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拿稗。)   我是一个希望低调的企业主驹曙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俊厦禽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漆烁,后排音响控制净挫然,前排座椅调节按键琼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子违芯瓷、空间鸥端艰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篮设风,大电流产生的磁场对人的健康有影响摧十。英国专家认为疲诵昂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晨全绢,高于该值覆,儿童将面临患病风险疤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少检钠胖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭ぞВ害绥吴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害换梧。   简单来说裳鞋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔫困,如手机蜂世捷,对讲机底侧、信号发射塔等计,而低频电磁辐射离我们的生活更近川,家用电器碑堡卉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哩溃但。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台港龚,前排座位潭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痞噬,不具有权威法律依据藉磺,但既然是国家允许销售的测量器材炽,其测量结果绝对拥有参考价值毋莫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杀船裤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量废蒙讨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桐小,首先是油耗激,我们在遵守法律规定的情况下赶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车平锨,而结果显示姬璃娟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秸怯坞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下适涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”另撂篇。   混动车型比普通汽油车重靶硼舶,驾驶感受会很糟吗?   确实般,混动车型由于需要布局电池翅、电动机绘宫藤、发电机徊酥来、散热系统及控制系统磷,整车质量肯定会增加实伺,但通过驾驶铝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感味诺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泛惫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制花该,使用感受更接近与现代的美系车型叔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啥,而在高速公路上饱侈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剑,取而代之的是风声与路噪声船锚。而操控部分切咖枢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岭搂,你永远不会感觉到生硬的颠簸诺,一切都是柔和与优雅蚕揣,当然邦瞳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轮。   最后蓟酿,我们通过以上测试焕顿锻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妹屎、油耗及空间实用性上都出色表现丛乃亭,而为此你仅需多付出几万元的代价峡苯凛,加上经销商的优惠席,凯美瑞尊瑞物有所值呕盆,而你现在需要做的岗,就是去店里亲自去试一试帝豢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祁慨。 图/文许刹:丁艺   丰田汽车日前宣布棘抡,截止2013年底煤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘫凄狸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录将肖。诞生16年来埔牡帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劲、备受600余万车主的信赖和认可淖疵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楷便爆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片线判。 责任编辑诉懊商:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浇叹钠,MINI凭借其漂亮个性的外观艾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心视欧渤。2014年北京车展上宪秤谈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩刍贰(点击进入上市文章)碗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化互,同时在配置方面也有一定得提升香火畅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奔餐凡,售价区间为20.18-23.68万姑觅。虽然只有4款车型可以选择脑,但从大家的关注度上看阶扩陇,很多人对这款车给予了很高的期望敝僵科。今天蓖尸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侧丧,两款车虽然在级别上不同额董酗,但是在价格上却是非常相近搜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揭。下面掂,我们就来对这两款车型做一个对比门摊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赊趟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坑克。当然估,作为一个自主品牌味凸,想要和这些合资车型抗争泼懈线,就需要在配置上有一些诱人之处拓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祭醛订,从车型尺寸上看囱,H8明显要大于东风本田CR-V倡卞绥,但是价格却几乎接近僚。如果您的自主品牌不感冒的话氓雷扑,那就不用在纠结了汾洞鲁。但是舶喇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鼻浇,那么H8的确算是不错的选择筹缚,至少从轴距上就已经很让人动心了写论却。   =============分页符=============   原标题陀葡式:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锚啥幌,哈弗H8还是小胜窍虎,其中H8还带有液晶中控屏宛边潮,而CR-V并没有配备中控屏漂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踩筛。这些东西的确也是非常吸引人的遂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冈钳,平且还配有ECO节能模式殊欧猫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贰赣。H8还配有坡道控制系统涎韦,但是CR-V并没有配备这个功能闯将幻。另外汹,H8还配有三种运动模式薪抒玻,一定程度上提供了多路况的脱困能力集,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谐譬茶,当然H8属于刚刚上市的车型牢,并没有试驾车让我们来进行测试诵,以后有实车的话断,我们会进行相关测试斜姓。   结语箱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蘑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煎赐频。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寿兄东,某些情况下还要超过很多合资车型栋盆纲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汝府略。 责任编辑仑碉宦:赵春晓" "从1985年开始胃岛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呛懒,1991年出现在5系车型上婪,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸筷仙。直到现在投戈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术免睦虎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刃,提升着宝马车型的操控性和运动性济瑟趣。让牵引力发挥的更加自如汲脐,下面晃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柬弘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溺挛锚。在车载计算机的控制下氛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整码,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欠习,而且动力分配比例范围达0-100%郊碱,赋予车辆独特的动态表现腾沃。 与传统齿轮机构相比陡锹楞,xDrive动力传输响应速度更快碱,分配比率更灵活晚淳辆,通常涣放,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酿,保持车辆转向精准灵活霉,初卿栓、中段加速更为直接的经典后驱特性涤。而在弯道净骡、湿滑路面抚瓮、或紧急变线等极限状态下爬刊筋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澳讳,增强了车辆的稳定性和循迹能力醋卫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统履歧,在附着力降低的情况下窝陪,更加考验着前后轴所分配到的动力芥。通过一体式底盘管理系统的侦测精海,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徽,最大化的改善转向不足和转向过度煌连耙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抛霉。宝马4系在绕桩和紧急变线中倦钙草,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外繁绕涡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焦,更灵活税埃兔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上上。越野路面其实并不是X5所擅长的领域释,公路性轮胎打滑严重单肥绕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寇谋,还是能够胜任一般越野路面欣节。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寒讲虚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肩奶茬,宝马X1一直以其运动性示人替讳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斡俊。但是不同于一般运动车型不擅长越野抱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能承盘,能够让车主在假期到户外撒撒欢首粳曹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搭疯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帕痰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笑签,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锰购。   在消费者最关注的价格上埂,我们分别来看两辆车烯投饰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卿鼎肌。从售价上我们不难看出喘伤霞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搞锰删,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沤琴,价格区间跨度较大建淀。   外观尺寸对比琉力实:   首先庇擦钡,从外观上来说钞,宝马X1极具动感法嘘稀。其标志性的双肾格栅已经不必多说筐嗣衅,远远的就可以知道这是一辆宝马馆拱刷。而那富有动感的线条霞拎菇,将其外观勾勒睹,即使是静止在那里揩停,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夯帅畏,感觉比例似乎不那么对称腹搓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控身寸宝,而且作为一款国际范儿的车染秘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅传。虽然宝马X1有修长的车头龟,但是驾驶时却并不遮挡视线膝,仍旧能够清晰的观察前方路况坪。   相比之下饲短挛,奥迪Q3的外观略显沉闷非鳞,同样的家族式前脸显得十分稳重固。虽然不像宝马X1一样运动据瞥,也符合其SUV的定位板纳搪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逆,这也让奥迪Q3的样子更加传统输。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫌苯,但是内部空间却优于奥迪Q3亩问,相比来说览,宝马X1具有更大的头部空间桃茅燎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3培。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长休钾:4477mm 长老甸:4385mm 宽腔:1798mm 宽技:1831mm 高己瓶:1577mm 高滥墙:1608mm 轴距侣嫩:2760mm 轴距即何辆:2603mm 最小离地间隙掣:194mm 最小离地间隙身仍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敬,宝马X1具有灵活的操控性笔停,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兑芦揽,作为一款 SAV沏嗜浆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的推。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涛。   实际驾驶中淘脯叛,宝马X1的路感清晰庭呕,虽然车身不泄由按俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径馆夕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擦没纯,带来更多的便捷慕。行驶中谐饰便,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孪垒轰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阮、高精度直喷与电子气门三大核心技术力爱儡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果檀金硅,在动力输出上达到高低搭配的形式坑。而宝马X1带有的ECO PRO模式浇,可以帮助我们进一步节约油耗痞,让油耗能大约降低20%播牡。 两车基本配置参数对比奢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前填:通风盘/后嚎:通风盘式 前齐柏爆:通风盘/后笛稼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缮慷壕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搞晴叭,我们不仅仅需要看其运动性能铂帮饲,还需要检查其越野性能摹趟剔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色髓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乡阿降,为了能更好地分配轴荷番董,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碘驳、后桥差速器前面歧蹿。正常驾驶环境下溺技赂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮节,当检测到前轮附着力减弱时敝陛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泵,帮助车辆脱困偷腿。   通过以前的测试极郸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用比,对于应付难度不大的非铺装路面来说付,这套四驱完全可以应付氯褐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惕纽,加之悬挂行程过短杯车,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鳞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谎斥,偏向于公路驾驶讼豢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲸耐掀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墙,动力的分配为40:60美驼陌,在实际日常驾驶中抄头颊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓄茹然。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劲船,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坪朴什,在车辆出现转向过度时洪湍,车辆会将更多动力传递到前轴烧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抨帘,帮助车辆脱离失控的状态赊赤朵。在弯中逐渐加速的过程中葡匣论,由于车身的重心靠后外,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唱棚欢,在这种情况下斑需阿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出距屏,减小前轮的负担撅耪疏,使车辆获得更好的指向性啥羡晶。   无论是雨天疽靶煽,还是弯曲的山路笺刺幢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对集姐。而且在大角度爬坡及碎石路段环赫绥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寺票垛。尤其是爬坡时春犊,动力能够智能输送至前轴受侵夏,让车辆轻松前行缚。而在平时藐砂操,动力又会自动分配于偏后驱栓,让运动性得到进一步的体现摔。此时的感觉是类似后驱车史扯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配火悉逞,让车辆行驶更平稳小。   相比而言溜矮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高授旁希,具有良好的越野视野搐善,但是宝马X1的离地间隙更大仁,通过性更好棋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少口墟雇,尤其是其具有更多头部空间副烤惩,如果越野时签昧配,可以适当调高座椅坐姿靖片拉。   =============分页符=============   原标题墟伞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烫旧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩等骋餐,所有的按钮也都在触手可及的位置褂,十分便于驾驶者操作弟橡蒲。而且两款车型都选择了年轻律、时尚跨、富有现代感的内饰设计豢。   两款车的配置赡酞,无论是奥迪Q3长匡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全量罐贡。尤其是宝马X1的iDrive赡腹毛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烷把,宝马X1更加简洁粱吴,而且操作一样方便坝瞄肚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渴。即使是刚接触宝马车型的用户釜,也能在第一时间熟练操作立处。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醇式软,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性槐俺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓶电法,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供礁彼。例如像最低配的宝马X1锰棵,虽然价格极低换裙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爸期飞。Q3低配也是一样敞锤,配置较低怪。不过如果您不在意像导航办京、座椅加热等配置少瑰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泵量。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后散村赣,我们进入车内来看看内部配置以及空间替赏。二者究竟谁能更胜一筹滦末?首先来看两车的安全配置馁酱鲤。在气囊方面挎苔凤,奥迪则更胜一筹峦枫,在两车装配有同等位置气囊的前提下憋席,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迹骸晦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜段垃瓮,它全系标配有防爆轮胎玖,即使发生爆胎光侯哥,也可以继续行驶芯报镜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咎宏。此外防爆胎也节省了备胎空间憾,让后备箱有更多的储物空间吝踞翔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗣。从车身尺寸上来看亨菏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痰枯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姑哩。然而车内乘坐空间方面慧朝撕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恫虏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茄帕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巷收慌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潜篱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钾献,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吃搅顽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绢。但由于国内油品的质量不佳剐,为了更好地保护车辆发动机围,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换币。而其他配件的保养周期上纹泵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舜逗鞭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扛踌:   861元   xDrive20i保曹:   1036元   其余车型茄氦:   965元   sDrive18i桅埂搽:   861元   xDrive20i猜绞涪:   1036元   其余车型矢:   965元   sDrive18i说:   1609元   xDrive20i坑单份:   1784元   其余车型响扒法:   1713元   sDrive18i聚男糜:   1386元   xDrive20i惜烤估:   1561元   其余车型伸拉:   1490元   sDrive18i差理摆:   1591元   xDrive20i逞粟:   1766元   其余车型闺踌:   1695元   sDrive18i文热闹:   1609元   xDrive20i伐:   1784元   其余车型吕瘁饯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注定:●窟滔:需要更换 ○腐:常规检查寇袍氮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贩卢顽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辉髓疗、空气滤芯和火花塞红清。花费支出大概是2691元财拓。4万公里时还需要更换汽油滤芯丘,支出大概是1382元察。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秋猫蠕,保养中也没有出现更多的费用支出辽催。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驰赐:●簧:需要更换 ○池赴频:常规检查问法斜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垒搞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绦闭爸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凸搜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伎,能够更好的照顾到爱车的每个细节郎渭。   总结坍幻茨: 总体而言腹概谁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蕊镣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挽青火。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少休客钩,整体内部空间与奥迪几乎相同浆塘。而在使用保养方面购,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潘尸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衰其,但是其配置也相应有所减少皆系狄。作为高配车型券,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淀晃洗。 责任编辑骗零恰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烦狮幻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菏。它足够漂亮了普,漂亮的让人感到迷茫凤揭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宪峡陈,由于在国外毁酞,我不得不比以往更谨慎的驾驶残妻,没有做任何炫耀的动作拱弗,但依旧接受了不少注目礼瞳外兼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着村,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骇脖任,只好出此下策帅渴刃:按住依ィ控器迁挨何,“砰”后备厢盖弹开了俺持苫,老头愣了一下鹿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲靶,并给了老头一个友好的微笑朴拓弹,关门走人了犁市竞。这时我才知道沏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量般,它的曲线诱人集抱孔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旗浩,但令人心动的地方是从B柱开始的踏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奥裳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性档。也难怪吧钮廊,差点忘了镜逞,我们这台车选装了AMG套件募,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钞钨芬,没套件的车感觉就差了很多纱侨摊。   即便如此腊掇背,它的妆容仍是存有争议的裤闷暗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧繁怂。左派以我为代表(全部未婚)疗粉,认为它的骚气指数接近满格沦侈司,尤其增加AMG套件以后和采,能骗不少小姑娘镭概。右派以结婚生子的同事为主擒廷,他们认为车身不够修长卡挂钾,不够秀美吞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情础屏,但又内藏了些许的凶狠涂皋夏。   不过我们两派的意见同样有交集冯躺么,那就是从侧后看去咀,它的美感更胜丁建厂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中先,远远的从背面欣赏它戎垮秘,真是太美了醇担岸。   =============分页符=============   原标题搪秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藉,它采用传统的氙气大灯忙捎芯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少魂纠。另外胸不,与前包围上的空气导流口不同的是内熊廊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砍莎,不得不说其达成的效果是相当不错的酱莲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撅,但日常使用中也是在令我提心吊胆肯,还记得开头那个故事吧噬簿,告别老头后我驶出了停车诚椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呸巨磊,压过了一个并不大的小坑洼黔痘,胎壁被硌破了兢,轮胎在5分钟内全部撒气龚权,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磺厢比,这个下马威让我措手不及氓鲸。   =============分页符=============   原标题惋恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中防。坦白的说石兢,这套座椅看起来特别有型殴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巢傅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贡薪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梁。   眼前中控台的造型蔷,甚至细节都与奔驰A级相同盎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钞星,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样煌深,总让人忍不住多瞟上几眼妨储腿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泪抽别,触感细腻贪朝。   =============分页符=============   原标题撬入坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳玲翅韶,各项按键的操作都很顺手茂把,但我多希望能提供翻毛材质险儒。另外茨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拇,回馈力很写蕖,而新款车型早已没有了这个感觉瑞,让更多人都更容易适应狸线。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格九袄号,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利税法,特别方便袖,当然了猛盾嗓,这并不是CLA级的专利辑,A级也同样如此蚀凸。总之对此我们是持肯定态度的提,“怀挡”显得复古浮碉冲、特立独行施履,而且省空间何扁吴,利大于弊共。   COMAND系统与国内车型操作方式相同单,不同的是它很强调对网络的依托食,这几天在欧洲开了不少车铅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苫跨。几乎所有新款车型都支持与手机互联秃秋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈捌,还可通过手机网络访问互联网闭、下载官方APP程序和导航嚼,这是国内车载系统所没能赶上的榔。   =============分页符=============   原标题徽郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说善腹,空间实际上是够用的街,毕竟多数时间都是前排利用率高输弥。我同事身高179cm掸陪,在前排头部有一拳的空间巷,在后排就显得局促了秸,后排乘客反应压抑感比较强刨貉。   不过我坚信柔灿领,对于CLA的车主来说空间是够用的荡论,因为后排不会经常有乘客其,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脯饭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫡姜沧。   =============分页符=============   原标题焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恢推梗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机税,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拆呢纤,配7挡双离合变速箱操,带有换挡拨片喝岸停。拧动钥匙好,发动机被唤醒爽,车内怠速状态下的静谧性相当不错府,我们出发了窜钞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厂,不过CLA非常容易上手称哗淌,舒适模式+D挡表现得有礼有节莫蓖谴,整个驾驶感觉极其轻快稗插,这是一辆易于驾驶的车蜡牟沁,不论男性和女性都会觉得很轻松霸抽互。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盒理嫉,转速时常被控制在2000rpm以下渺骡嫡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契无纫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性齐性昧,而且在低速中它的换挡依旧平顺尝将横,并没有出现那种令人不悦的闯动罗。   切换到运动模式慈肺,变速箱首先变得更为积极裂葛刃,整台车的性子也开始急躁起来芯唱讹,随时准备着接受挑逗森脐独,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接末师。油门的响应也更为灵敏惭,初段就能得到不错的效果桐方顶,只不过排气声浪并不那么有气势蝎攻。   至于转向拍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转存,那样的线性和柔顺镰,简而言之非常舒服砷。   CLA的转向感觉则不然恫,它少了些紧致的细腻感恃,多了些轻巧猴丧茧。这套电动助力低速中没什么特点拨,属于偏轻那类的穿,或许女性朋友会喜欢壁秆。高速下转向逐渐变沉勺体,更易于驾驶胳好爽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轨涡节,比我想象的要好不少底。   不要被AMG套件所蒙蔽蠕戳,悬架的设定并没有那么生硬困匹诬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簇蚊,整个感觉还是挺舒服的绊,回弹的特别利索掀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拷,起码我在前排开车是这样一个感觉托吻,只是后排的乘客有时会说宽颠:颠!哎庐伞察,管不了那么多了羌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人方,驾驶感觉对于这台车来说重要寂妥尾。   =============分页符=============   原标题醇泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芜速。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囱,无法进行有效的弹射佛共壕。起步时有将近一秒的延迟囤,之后发动机全面发力钙钮肪,此时轮胎打滑非常严重散,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故受昧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态告厂,导致抓地力不足恐沤。怎么形容这个状态呢膳登,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芒惠,四肢虽然在飞快的挠地夏砰供,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骂,各位想象下入。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辫,双离合变速箱准确的完成两次升挡夏垦幸,换挡速度很快年床,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛊,时间为7秒整翔尉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒲,因为看到严重的打滑时我特别无助裂继丧,尝试了降低转速起步戚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地回娟料。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镰,而且车身的支撑有效秽箱沽,车内没有特别明显的前倾感觉莽彼朵。从刹车曲线来看碴胃麓,自始至终加速度都在-1g左右我,最终成绩为38.46米旗,符合奔驰一贯的作风芜防纪。当然杆捣铃,待拿到国内的测试车后俗巍潜,我们还会进行测试惨,看看原厂的轮胎表现如何娄私记。   总结谢守扯:   从国外的销售情况来看逞,CLA是相当受欢迎的仁梆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料善遍,CLA在美国同样有着相当不错的市潮选,2013年后四个月销售1.2万辆家勺骋,势头相当迅猛维漠,可见其受欢迎程度钦。   进入国内后我想它会得到同样的关注单疏钳,随着细分市场的成熟掸庐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怠。奔驰CLA级嗡,主打运动悼、年轻肩谱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窖屁宝,尤其选装AMG套件以后效果更甚椭讥农,相比奔驰A级憋,它的吸引力显然更大袒。相比竞争品牌堪棠塑,这次奔驰走在了前面煌蓄腔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饱棚。配置方面国外大多都是选装诵驹,比如天窗阮滩、轮圈样式等等态送,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知察菩。   不可否认晃勾,它是如此的招人喜欢锣,尤其招那些打扮时尚沏姐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欣赊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机第,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垒勤队,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拎搔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘髓哄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃特泞某。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纪垄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革将,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袒稗,通过细节部分运动元素的添加粉寡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹄浓搅。其外观运动套件包括进气装饰唱垂缴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗽楷。   总体来看涤稠踞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褂扩噬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哭萌仙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舶,白色车身加上黑色的玻璃车顶艰,看起来很有档次感菱窟。不过略有遗憾的是部篡,它的全景天窗不能打开坡捅,有同行戏称薯清,这是专门为了看星星而设计的涎茄。   内饰简洁自然   与外观相同秸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锈。全黑的内饰搐推、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来场吃掸。   配色方面抠饯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冲穆,但通过座椅的白色缝线阶聊兢、钢琴烤漆面板白边框的搭配肯,使得内饰整齐又不显得沉闷仓扒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绍肝。人机交互系统方面垢淳,V6菱仕Turbo车型并不占优势洼乒。   动力不错荆堂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茂湾词,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潜韩抽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淋筷暗。这款车的低速扭矩较大岸,因此起步时非常容易售辞撤。起步后喷奴莆,借助轻盈的车身煞核,汽车随后的加速较为顺畅截。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吞,这直接导致这款车的操控也是相对不错型咆,在较为宽阔的路面上偿疮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沁鄙啸,感觉很有信心壬浅躲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凤滤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狡星。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徘侯,非常方便驾驶者进出律瘟,但打火时抗亮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹭裴告。 责任编辑动鞘脐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垛堂潮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丛哼腻。之后的继任者是睿翼炮倒夸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扛,并更名为马自达6阿特兹付聘步,而它是否能达到前辈的高度酪失,让我们由内而外的体会一下逢类降。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筋,配合这两侧行车灯洗,看起来霸气十足香伸,隐隐的透着一股子狠劲堑。图中这款车是2.0L的标准版继瓣,则采用了较为普通的卤素光源灰,科技感差了一点哺沧频。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲁污,犀利感十足屡惭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诲,它不同于以往的两代马自达6肛斥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桐嘿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来委卿搏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛔传卑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞪,轴距为2830mm继,与进口版本相同醋。相比同级别其它几款日系车型材监,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袒巴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裳,像是一滴在高速行进中的水滴茹械歌,充满了流动感倒曹。从后边仔细观察阿特兹的背部陕,不难看出它还带着一点掀背的意思胜尉钾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯九栓,配合着双边单出的排气筒俺厕,更使整车的运动感一直延续到了尾部慑斜托。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈班节举,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霞东。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筛珐茨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞬柔岛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狼轿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辽,其它区域大多为硬塑料频蛋陕。由于没有太多的装饰件败,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价实闭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捐献底,它采用的是一块电阻屏懈慷,触控灵敏度还算令人满意赔,界面的科技感以及显示效果都很一般孪桓缝,总体感觉更像是四蓉嘉、五年前的产品夯,唯一的优点就是操作无任何难度复纹唾,一看就会试。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蕊怜菲,所以导航功能暂不能使用泵悔泊。   进入车内滔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沦几。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿眉履,握感也很不错兄啦,由左至右打满需要2.5圈红澜呻,比大多数车型略小当俱备。此外腺归镭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片当城,操作便利性良好密,而且兼顾了驾驶乐趣蔡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秆暑,但却一点不掉价笛博。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垄随豪,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓬飘溪,多少有一些竞速的味道韦蓄,再加上白色的指针以及简洁弥范、明快的字体蔬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望母级咐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肖、平均时速蔑毫怠、续航里程之外迷贺孟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巢宏。i-stop是马自达研发的自动启停技术串,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钵摄。   除了i-stop填黑祟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲸偏。之前在新能源车型上比较常见栋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仑仓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓢甲孰,它是以电容取代传统的电池或电瓶谁,从而为车内的用电设备供电撩任,而非用于推动车辆前进别须茶。   空调面板的样式不错乾煽叼,旋钮和显示屏都显得比较有质感现文弟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车划台习,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成负洗冢好赂蒙。前后排座椅均采用了真皮包裹澜村缸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吻。   虽然阿特兹有着不错的轴距爬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩手冻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间稻。令人满意的是后排的腿部空间俱风闻,坐正以后不影响翘二郎腿骸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吕星,不仅地板平整够柒,而且行李箱有着不错的纵深翻参,轻松放下高尔夫球包芳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竟何填,以及更换轮胎所需的各种工具办。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷效楞舒、双可变气门正时蛊、凹顶活塞+米勒循环啤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圣粹妮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱警脚黔,并带有换挡拨片雹,只可惜这款变速箱不带有S挡高扑矾,对于主打运动的车型来说个遗憾净攘蔽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乖叙顷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咀,日常驾驶过程中火,为节省燃油咐戏行,变速箱会积极升挡层幕然,转速经常保持在1500rpm以下类胯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汕,因为这台变速箱的反应速度很快耽饰腻,能够很好领会驾驶者意图嚏踞虚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骗添岗。   阿特兹拥有良好的操控性娇捣,这首先要归功于发动机线性的动力输出斤滔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戌副渭,而中后段又能够拥有很好的动力表现跨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻词拌颠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廊,尽管反馈的路感一般肖陆,但指向足够精准冬编,能够给人很强的信心睬桨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厂,它的前后悬架初段偏软敢,能够很好地吸收路面的颠簸械,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篱。可喜的是悬架的后段韧性十足文,不会让人感觉力不从心纹。最重要的是奔稼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廊年,车头指向灵活钡输粳,车尾循迹性出色叉钉焙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见困咎。   总结蹈: 对于马自达这款即将发布的新车蓟桓侩,我只能用赞不绝口来形容酸,外观和驾驶感受都可以称为上等艰。如果非要给这个车挑点毛病的话憾道胶,就是在高手如林的中型车市场里删,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟。所以如果你是“外貌协会”的成员惩酶炭,或者追求极致的驾驶感的话珐铂绷,那么你可以期待一下这款新车经辩眷。 责任编辑嘿:赵春晓" "  KTM的X-BOW翱鞍,直译过来是十字弓屠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)前。实际上时龟,这个模样怪异的小车嚼埃台,的确是火力十足菲,足到无论是在街道上还是赛道上捞令科,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纫耪。   先来说说KTM这个公司接,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂红汗,以生产越野车和跑车而闻名玖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车存佃慈,也许是工程师们精力太旺盛吕鲸菲,亦或是身在奥地利这个地方藉己,总会有些天马行空的想法党端砍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子并,去生产一些别的什么机动设备扒痊。这几年持稠,除了X-BOW痊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钝围,而且都有一个共同点——惊人且极端葛蓟缸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擒、puristic(纯粹)咸摧海、radical(激进)翰畴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解街郊。另外还要多说一句咎苹熟,这家公司的口号是ready to race煞防,时时刻刻都在准备一场竞技辆。   KTM的CEO曾经承认炯,他们希望使用21世纪的技术破幌纷,发扬柯林·查普曼的理念卡荣,打造一台新世纪的超级跑车临烤澄。柯林·查普曼是谁肃任锻?他是路特斯汽车的创始人撮,他说过最著名的一句话是拔勾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准动镀江,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的触热项,作为汽车工程师署潍,他把全部精力都放在对性能坡倦怂、操控和轻量化的极致追求上日狈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湃配,但跟进尝试者寥寥爬翰孟。看看路特斯汽车凄凉的经历膊袜,这其中的原因并不难理解糯。我们很欣慰地看到剁,在新世纪钠,KTM继承了这种理念喉,并且做得更加激进叭。   其实X-BOW的理念很简单钨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车能敖接。碳纤维单壳体车身哎、全车碳纤维组件拌梦咯、水平推杆减振器腐藕,这些都是方程式赛车的标准配置辛铰晾。由于使用轻量化材料陈股害,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铝宪屑。在高速行驶中揣,车辆的气动布局提供下压力双姐蔬,以此来提高抓地力和稳定性碎,这也是方程式赛车的特点其。和赛车唯一的区别茹,就是它有全套符合法规要求的灯光扳喊,以及一张副驾驶座椅量。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茬捆,经过强化和升级后卷脚咐,动力达到300马力赖澜幻,和F3方程式赛车相当尉莆措,六速手动变速箱也是简单而纯粹我稠腑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眉客,我们不妨来看看推重比我芜。X-BOWR大概是2.6千克/马力煎撩烷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛殉纭,也就是说发动机需要负担的重量更少处,动力表现自然更强澄钨。   在踏入X-BOW车内的一刻啤挡,恭喜你诗酬,在旁人眼里划杉籍,你已经像是一个职业车手了痛实。首先一只脚跨进驾驶舱俱努,站稳后调整重心乌,再把另一只脚迈进来颁沽诫,双手找到合适的支撑点德司碑,将身体重量转移到双臂拓愧暮,身子瞬时下沉虎,把自己放在座椅里鹅婚。来自RECARO的座椅是固定的捐,完全不能调整科播嵌,靠背角度略微向后倾斜刺禾烹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隆洁蔡。要完成这一系列动作催捍,如果你是个长腿欧巴呐,可能会轻松点荆仍。同样和方程式赛车一样凉,X-BOW采用快拆方向盘薪浚北,在一定程度上提高了进出车的方便性瓤寺,不过我觉得这个功能最主要的目的潭,还是为了让它更接近赛车霜。绑上四点式安全带较婆普,身体没有一丝活动空间朽,因为在碰撞的时候掳,你不能指望安全气囊救你一命认裙,唯一的方法承掸超,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馁。   驾驶它惫,你不需要有汽联颁发的运动执照恕,甚至不需要经过特别的训练烧敦溶。只要你有合法的驾照吃擞孩,会熟练驾驶手动挡汽车悸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宦。连离合器都很好掌控酚徘,甚至比驾驶EVO特吵吃、STI这种高性能运动房车还容易亢。你唯独需要的冕,是练就一副有力的双臂浅省,因为它完全没有转向助力辖烤,停在原地驾,方向几乎是打不动的粮昧广。   由于场地的原因伤噶赏,试驾过程不是很尽兴橇,并不能体验到X-BOW的全部性能细。在狭小的环境中地舒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憋淖捆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力申俺头。因为使用水平推杆减振器朵,X-BOW的底盘可以尽可能的低兼吾,在转弯中几乎不会产生侧倾叉秽夯。多连杆悬架结构稳定登,可以减少轮胎不必要的运动和变化黄到,保证最佳的触地面积轿起缆,用尽每一分抓地力尝啥坚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佃饱,这一切所产生的副作用泉,是你的身体要承受更高的横向重力盯雾弟。   在视线上痞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煌期戈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皑洽,以及转向时轮胎的变化姬呜椭。利用这个优势誊,你可以把车开得更加精准皇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筏肮链,这是任何房车都无法比拟的蔼河轨。不出个把小时车别某,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哼耿,高速掠过障碍物而毫发无损锰某度,那种险象环生的场面爱,我相信其它车做不到反,这种乐趣和成就感忌趣,只有X-BOW能给你笺咸白。   看到这儿舌,你可能觉得这台车并不难驯服楷忙烤,一切都很容易仕人蔫。没错节,X-BOW没有设置很高的上手门槛臂需蕾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俩,但是它还有进阶的玩法攫户顶,这就需要很高的技术和技巧了据膜。首先剑畴癌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俄蒜餐,为了它的寿命短,好好训练跟趾动作吧镣递据。漂移先嗡?也没问题嗽,在转弯时只要加大油门褂儒卢,车尾很容易就会滑动起来手什姜。之后能不能画出一道完美的弧线水,就要看控制的技巧了触。   除了以上这些舱,我还有一个建议燎李辩。置办一套合适的行头奸棵奈,至少也得有一个头盔和一副手套型,这会使你看上去更像是职业车手捐狠帕。当然顷汀,作为一台可以合法上路的跑车奢,KTM也试着考虑过车主的感受角鞭,推出了一款GT车型爽克。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疮驰火,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殿。无论哪种装扮芦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街集篇督,在气势上就足以压倒一切陆,而在性能上酣范,它也是所向披靡癌,精准侣笺杀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疯堆殊。虽然它可以以合法的身份上街问,然而对一台Ready to race的准赛车鞋乒骚,街道并不是唯一且最佳的选择拨,它最终的目的地湿聘,是要奔向一条真正的赛道筛天擂,在那里解开封哟贪场,去赢得一场真正的胜利垢擦摔。   说到价钱届舌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贝摩,一点都不值吗。那么手,如果说花135万儒靛能,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熔堂深,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辽丁薄,最大化的驾驶乐趣轿撅棚,并且还可以在公路上行驶全酚,这样是否物有所值拨雷毋?答案其实显而易见锚,值瘸械洽,或者不值碱横,取决于你是否真正热爱驾驶叮炮湍,热爱赛车运动抹脊韦。 责任编辑坷糕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词期衬哎,早已见怪不怪巧补嫉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车五吧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侗窘,广汽丰田出品的YARiS L致炫绿入,就是一款加长版的小型两厢车赌群,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廊绩散。 知识普及龄:为何不叫“ 雅力士”了林?   相信很多人都会有这样的疑问玩辜吮,从车尾的英文上来看募,YARiS的标识与上一代完全一致毙阿,但多出“L”字母泞僵蔼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炮杰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸵。全新YARiS通过变革性的设计潞旁、加大车内空间毖、降低指导价腹,从而想抢夺A0级市场的份额拟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望计盗。不再使用“雅力士”的中文名称棋径,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韦。   外观棱哇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冗,如果拥有一副出色的外观设计盗署,那销量肯定低不了檄率料。广汽丰田的全新YARiS L致炫莫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鳞淬,能让更多的人接受途涉。   =============分页符=============   原标题麓颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汕富核,所以在造型方面与海外车型有些差别接。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯壬纲,“梯形大嘴”车头动感大气墒,配合超长的轴距缕桔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陆谱呵。   =============分页符=============   原标题鲁竣逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畅疚蟹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岛便,相信你会有两种感觉谋静,第一集:中控台设计非常大气涩,和丰田系列的SUV车型风格一致赡。第二率唐艇:超大空间反蘑,后排空间完全比拼一般的A级轿车钉。   =============分页符=============   原标题坚惯醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm然,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刺心痢,但是空间方面完全越级的感觉蹬违,完全不比一般的A级车差疾呈本,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竣迸。   =============分页符=============   原标题磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茨拱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暴护难,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿华甘,中后段性能并不出色抗额芦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黔,高速行驶油耗方面并不出色瞎淖暮。   结 语   作为一款城市代步车型岁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涟唯衡,外形方面就能征服不少年轻消费者写。此外莫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荒楷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咕,若果说美中不足的地方暖隘,那就是匹配的四速自动变速箱了湍枢铰。(韩威) 责任编辑忻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勘丘楞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏授惊?告诉你额矗肚,这是真实存在的一辆直线加速赛车捌窘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轿矗,基于2014道奇Dart车型篮,型号就叫做Dodge DartPro Stock咀倘庭。大概意思是“超级街车”佛斤。虽然只是称作“Pro”宛,但它的结构和普通街车已经截然不同咯,一点点相似也仅限于外观上峡。一个专门设计的底盘扩欣郡,扣上一个类似“街车”的壳子伐掏宦,除了好看以外降物寄,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒德。除此以外炔贩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脐昏江。   作为动力核心箱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匣便。与常规的“以街车为基础改造”不同履,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垂齐。据厂家介绍举,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烈狗,而极速则可以达到480公里/小时皋步。   Mopar没有公布具体技术细节纶途兜,但是在上个月戒斥冗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踞套渭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速败孔铰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崇鸥等:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呜哺,它跑完402米还需要9.9秒火鸵,而末端速度“仅有”235公里/小时圣碱。也就是如果两辆车进行一场比赛堕疥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鼻号蹭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骏厘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涸碧级,当然也无法在普通街道上行驶抱喘湍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洞。 责任编辑晤芭羚:赵春晓" "  4月11日勿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版保集昂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翻。   4月的京郊春风和煦蘑林划,桃花盛开栖协,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意操,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基解耸笺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象够囤风,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泰伸。   然而稍微有点遗憾的是田诗匆,由于相关环保政策昏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祟笺。   =============分页符=============   外观内饰岭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淀莎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外通,因为配置的原因赣到,柴油版在一些细节挺罐,如前格栅壕、雾灯等处精简了镀铬装饰菩。   另外驾然奴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疲,规格为265/60 R18拭,采用双五辐样式闺箔频,与高配车型的20寸轮毂有所区分速枷申。   外观上呛,大切诺基给人的感觉就是硬朗叮、野性师颇将、豪放沤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样需苛案,如果不是看到车尾的标识仆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贪鞭。轮胎的使用与其它车型也是一样的亩。   =============分页符=============   内饰方面惺鼓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致獭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戈阀危,但是做工方面表现的比较细腻帽。各个部位间的接缝十分均匀芦财咸,内饰表面的反光也抑制得不错博。   =============分页符=============   动力与驾驶感受共广:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雄睬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桃谋。这台发动机由意大利VM公司制造尽躲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坞酶,国际知名度较高庆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓢,最大输出功率为243马力(179千瓦)际,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诲郸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峰采,采用电子挡杆设计蹭,事实上矛,在菲—克集团下的很多高档产品上抗曝暖,都采用了这样的档杆设计星。   大切诺基是个分量十足的大家伙航,体重高达2.4吨母。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岁酞,都让人觉得动力输出稍弱牵拼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卢秽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潜烫配,这使得在实际驾驶过程中仇铝,柴油版大切提速很快粳汇丧,驾驶感受十分轻盈剩。   另外淑夸誓,发动机的噪声抑制也做得不错稍炭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搪躺腑,但却绝非印象当中图箍恕,柴油发动机那种高振动妇、高噪声奥差立,车内如“夜店”般的情况撅。   在打开ECO模式的情况下尘,发动机的转速在1500rpm左右的时候铰举,变速箱就会做出反应澄,升挡很积极被蒙。当车辆行驶到70km/h的时候毒拢级,变速箱便会将挡位升至最高挡颓掇,我们在城市中使用雾米,第8挡也是可以使用的珊浓,并非摆设穷。如果关闭ECO模式蹲瘦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右门纬,动力输出得到了一定的释放俄某瓮,当然棵冲,噪音也会随之有所提升休啪。   柴油大切的油门踏板很轻盈奶钉,发动机对踏板所发出的信号反应很快痪珊谎,但初段调校的有些过于灵敏了喉芥,尤其是起步时蒙位,轻踩油门琼存附,车身就会有向前窜动的感觉硕火,想要平稳的起步还是有些难度抢,如果初段能调的沉一点投,感觉会更好地晶白,驾驶者对动力的输出也更好掌控枢敲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浪筐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涵踩化,由于取消了空气悬架惫虚砰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幢腔忿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式环,分别为自动我剖嘎、沙地眯、雪地品、泥地和岩石梅问,这些模式都是通过旋钮进行操作的溶惦裂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犀派骄。   此次试驾佛霖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轨,其中的体验环节有沙地胎咆、U型坑和炮弹坑三个环节刨。在进入沙地之前清,首先将车辆选择到沙地模式凶,此时车身稳定系统自动关闭粪敢孩。由于没有空气悬架剁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墨烙话。   模式选择完毕之后特桓,开始正式进入越野产地钒馈逗,在松软的沙地中凭班,要保证车辆的行驶速度米扔屡。在沙地中行走檀拢,轮胎出现轻微打滑是很正常的行赦识,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓄,造成更大的麻烦弦空。   在U型坑的环节牟妨酸,选择到岩石模式之后退荒舵,分动箱启动扭矩放大挡酒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狮,传递到车轮上的动力会更加强劲革,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过螺蚂蚊。   炮弹坑对于车子本身来说伎蔑亥,算是更具有难度的项目了翻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膝。对于大切来说奶撩械,通过这样的测试还是比较轻松的罢。在模式选择上任柬,我们依旧可以选择岩石模式纺沃确,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乱洁,保证有附着力一侧车轮的动力输出输孩拢,从而实现脱困檬武。   总体而言擂洞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在变速,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色前癸。在整个越野体验环节史酣,对于动力的感受也是比较明显的冉论,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松避寄,主要还要归功于这台柴油发动机卞烙低,低转速扭矩输出足够大墙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松解冗。 责任编辑郸电:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薄拒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK范歪撕,以求为各位网友购车作为参考让卜溅,本文我们继续进行吩鹿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磐患,作为合资品牌的A0级三厢轿车豌腾,经济实用以及稳定这三点立市之本些筒率,谁展现得更好募盯,以下将逐一展开撵弦。 外观解读吼详光:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奥,这次“重生”抛开了以往的产品定位筒吞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杆抄,接过老款颐达的市场后篮经,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莽咯暑。   刚刚完成了小改款的阳光梢,2014款车型延续了前款的整体轮廓沤玖,细节之处作出的调整规,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型特涵卢,另外增加了反光镜转向灯九、倒车雷达等外部配置订。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愧矮苛,但两车在细分定位上有所区分仙品,新赛欧更经济梨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痊途菜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苔辽芍,两厢造型更具时尚特质蓟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重集饯乾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酱汀,前脸处的线条切削更是全车最多之处柯斧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅殿麻尺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞄鼓瓤,三厢车型尾部中规中矩垃,采用常规一体灯罩的尾灯躺,正是这一产品区分的剪影俄。 看完两车的造型棚蓄迪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫂案既。详见下表亲偿蛙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观固涂,您更看好谁绩沪坡?欢迎参与一下投票盟偶弥。   =============分页符=============   原标题摄扳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比富:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舰册,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肺,各区域之间的串联均平滑带过饭,整体风格更注重功能性聚较换,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缴性炊,并尽可能带来更多储物空间咖性弄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琉都,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征魄负庞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表龄爆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一然,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骑。   另外烤币股,随着车载多媒体系统的发展爽慕,触摸屏更多的被普及贤且喉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龄沸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能患修闲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檬。 配置对比卧楼膘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比花,仅供各位网友参考慕垂弓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氓谷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坑帘颅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烘氓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巴杀芍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荒柑秆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风遂,而车身与轴距抛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踞辅警,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劲。   动力系统对比浚四洁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面护,阳光仅提供一款1.5L发动机滦琴抵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慧避,同为四缸自然吸气版本酥,排量的不同即动力上的差距矮鹅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朵,具备重量上更轻的优势幻妻。   两车的自动挡车型攫皑斥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挫荣,其平顺乖隶膳、重量轻及省油的特性炽警使,同级别车型中具备一定的优势讳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗽桃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甸腥,在挡位上优势明显铝睡,但其换档顿挫在车主之间常被提及韩藉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间图罚,外观上二者均具备典型的家族特质白,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面艰及。内饰布置阳光以实用为主工,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伴栖弛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痴缚。综合本文所述态羡暇,两款车型您更倾向于谁褪?欢迎参与以下投票蚕。 责任编辑擎荤喂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氦呛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潮卜哪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肯砍粗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型昆矩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仑龚苍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近实沪短。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陀毖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荤呛系。也说明K3S试图走运动化的路线孙峰查。   起亚全新K3S的长瓦玩苔、宽卫鹅窘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堂鹃,而轴距更是达到了2700mm的水平泌甭,在同级别中也属于比较突出的成绩甘氓姑,对空间方面肯定有着很大的帮助苇飘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练系省,车身线条也非常的流畅霞猜吹,有着极强的运动感遂咸唇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叙吵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别放,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用计。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褐逃灵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惨蟹芹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盎脓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅家博昆,加之降低的车身让骐达更加动感潮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赴湃荣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骆。形状突兀但线条流畅的尾灯讳芍,红灯部分占据了大部分新栋,白光部分呈现斗勾状借匙埂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出句。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抒扳芦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袱澳蓖。能够有效帮助你快捷倒车归炼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茨胖,因为外观好看主观影像比较大迪乒翅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幻哩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谜陕畦,基本沿用了现款K3的设计警沤,提供全黑色敌陵、黑米色奈、黑棕色三种不同的内饰配色通。做工和用料相对也比较不错露菜。内饰除了硬质塑料及软性材质外贫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尸返烤。   骐达的内饰设计线条非常流畅矾局些,整体质感较旧款车型有所提升坑。内饰颜色采用黑色作为主色调添精姬,搭配银色饰板催肮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菏成番,满足不同消费者的需求泡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备橡,多功能真皮方向盘以及定速巡航拔弯揩,从上面表格已经很清楚的告诉大家物婆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摹险、胎压监测等配置撼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富济梧缉,其中ESP钙撼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题克。 =============分页符=============   原标题焕伞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泼快,整体乘坐空间相差得不太明显融七瞧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同断茄颠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讥焊查,座椅表现方面K3S内部填充比较实伸屠讽,对腰部支撑方面会比较到位荚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慕,其座椅表现比较软乘钳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多曙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陌弧喀。在乘坐空间是差不多的萄,K3S座椅设置得相对硬朗耙僻沥,而骐达设置得相对舒适氨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因双媒香。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祥骸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甜烂闺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捕,很好的满足不同需求的消费者篱莫奇。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型精,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好私负,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嫌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论量,详细还需看我们评测所出具城费。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梅揉肛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求释。   点评涸江仇:随着两厢车被广大的消费者所接受迫宿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款识。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动的蹭港,如果在这两款车选择其一的话胖熬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瘦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茸。 责任编辑亥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捻范,甚至有人无法确切的喊出它的名字情摩搪。其实这款车和我们并不陌生轮忻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裙拔瘟。所以出镜率不高的标致4008刨,确实具有太多不为人所知的身世席孩虎,这使得我们有必要去了解一下这款车矩氖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绘皆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棵卵,呈现出风尚拇铆卫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唾绅革。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梧嚷传,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雀佰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兰集侍、科技的感觉鸿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巧,轴距为2670mm挪航。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫车喇川、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造去,所以在车身尺寸上它们相差不多喝测缓。   从车身侧面来看骑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸九,整个车身也因此更加大气而富有力量感抹。后排提供了私密玻璃埂馅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潮挠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苦赌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弯滑。另外嗅屡晶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揩夕己,尽管造型简单瞪,但通过与腰线的巧妙衔接忱插,使整个车身设计连为一体纬睡坏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逢炭工,配合普利司通的225/55 R18轮胎凌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拣琶阔,都具有不错的表现猎阶。我想应该会有不少车友会非彻ナ。看重这双“大脚”插。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比查,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芭肃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毙。不过标致4008在一些细节上却与之不同皑,譬如采用了大面积钢琴烤漆际菊,辅以细节上的优化排纲巴。   中控面板做工不错脸坍,按键旋钮设计很精致绷,且手感都较为出色谢。娱乐扩展功能也比较齐全楷踩,AUX怒哄、USB以及12V电源都有装备捷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弄胯怂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磐泌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错势瓣,下面还有黑色钢琴漆点缀唯,凸显出了较强的质感雌陌奠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冬卷,若塑料饰板能换成金属材质的话础,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表介,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桨。在转速表与车速表之间憾镶轰,我们看到了一块显示屏囤浦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厢刀。 在乘坐以及车内空间方面胺,标致4008秉承了家族在这方面的优势磁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钉糯。   后排座椅靠背很直淋惺磋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搐嚏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外跑吨,坐姿却让人觉得并不舒适蝗。   标致4008的行李厢内部很平整瘸任熬,而且后排座椅可以4/6比例放倒啪。这样它的储物能力将会得到提升箩婪,对于搬运一些体积较大的物品雹犬,可放倒的后排座椅显得实用危无诉。   =============分页符=============   在动力系统方面逞乡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圃锭秒,最大功率仅为150马力淡,扭矩峰值198牛米鞭勿猎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用县睦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倡扔纷。 全系搭配加了CVT无级变速箱惰,具备手动换挡能力几。在实际道路行驶中购,CVT变速箱表现的非常平稳蔑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挛忌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窜第,却没有丝毫提速的感觉驰壕。不过付韶肺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些十,在平稳驾驶时超车变线很轻松木。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亥幢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轮溯,前轮最多可分配85%的动力绕府,后轮则可达到55%牛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陡,可以应付雨雪铂氰烂、沙石和泥泞等路况离划冉,也可以轻松面对普通的越野路段尸。   标致4008并不属于难开的车型疥攻,尽管车身较大卯,但是方向盘非常轻盈戏搓,即便是女性驾驶也会非常从容榷此娩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线温百滩。   结语鳖:从市场战略上来看报十灿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茧停,4008不仅丰富了进口标致的产品线恒烘邯,也为消费者提供了更多的选择摔慨铅。而从产品本身来看点堡黔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谴单媳,能很好的迎合中国消费者的审美泞釜。在驾驶方面搏票变,标致4008表现出非常舒适和安逸扑,非常贴切城市SUV的特性翰。 责任编辑陈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钾猜经,自2011年上市以来凭借着动感的外观拨锹僚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茹,受到了许多二三线城市消费者的青睐构裁是。不到3年的时间忻缚撅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皇爸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型净盆啸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城暗!,将在4月的北京车展上市痴,预计售价区间为6万-9万元贸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膝陋耽。下面就跟随我的镜头嘲筏豪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睡佰。   相关信息辩碴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畏渐,2011年正式推出了首款车型宝骏630红。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力井落免,结合上汽和通用的生产技术琶澎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计到扑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虏刷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弦哭,与进气格栅控杰败、发动机舱盖形成盾形区域酗,造就了独特的宝骏品牌DNA沉杜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竞仕。从前脸上看煌,与宝骏630的设计保持了高度的一致颊骇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势采萍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冈淳锯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矾瓮,颇显动感适。   在车身尺寸方面橙恰,宝骏610的长为4401mm瞎纪徊、宽为1736mm瘸磨仕、高为1462mm敦隶弄。由于与宝骏630车型同平台生产钠,因此在轴距方面并没有变化舵效兽,依然是2640mm圈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韦某。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牌逞家,尾部扰流板骄、包覆式的后风挡玻璃堵拉彩、硬朗行李舱的线条本抒,颇具运动风姐相秋。与此同时捅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炔囱。   =============分页符=============   内饰方面炽炕祈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熟糖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铅,方向盘搭配银色装饰条挛问,整体风格偏运动扑,带来不少新鲜感尾痞顿。此外丸即敛,新车仪表盘也进行了全新搭配湘浑,采用双表盘设计抱痘钞,更符合当前年轻人取向疼沁讲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晨渤百,提升档次的同时也带来的一份运动基因汤冉簿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剁情惊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驴驮,LED组合仪表提升了整车的质感俊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惭工,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藩茸孙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗜内蚂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臂嚏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踌脚。   宝骏610是一款两厢掀背车型吗相妇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澈斑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒硅竿卜,也可以按6/4放倒座椅惹绷诫,放倒后容积可达到1300L醋富。   =============分页符=============   在动力方面烙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乒杉,最大功率可达82kW熟,最大扭矩为146.5Nm犊,这款发动机也同样在630车型上使用疏污。为了发挥出更好的动力性能努拳俗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盗瞧苏,此外还配有5速手动变速器可以选择盘垒碳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尺毋竭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寝老毙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吉殴却、君越碎括潞、君威等车型上腻。   在整个实际驾驶过程中帝储,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弊。在1500-2000低转速时姥,所爆发出的动力输出还算尚可南辣,油门响应比较直接电。但是随着转速的提升渺,档位的提高褐廊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莲。这种动力表现不温不火怜隆,但是足以应付城市道路使用绢鼎。   相比于第一代自动变速器传,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沪。只需稍微深踩一下辨瞧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡期颧浑,只不过由于排量的缘故篇,推背感并不是很强烈拈姑鸡,且高转下的再加速能力也有些力不从心衫救。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亲拆计,这也完全符合它的家用定位妥李。在经过颠簸路段以及减速带碾恕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感享,让驾乘更加舒适界精尚。此外俗,在过弯时底盘也显得较为扎实庆。   结语票叫市:宝骏610的家用车定位很准确胯,配置很务实堑拨略,储物空间多归膜,不过在用料和做工上还有待加强菏篡舜。不过动力系统方面确实不太给力换栓皇,最多可以说是开起来比较舒适耍好糖,这也比较符合它的定位拆己瓦。作为一个新品牌榷,宝骏还有很长的路要走收坷,虽然已经走过4年多荒,推出了两款车型痞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样改零佬,在自主家用车市场上打出一片天地来衬,我们将拭目以待裙。 责任编辑祟希:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沃,大众展台上首发了2015款大众Jetta噬露。这款车在现款Jetta的基础上祷,针对外内设计细节进行了小幅修调弓赦寒,属于一次精修边幅的小改款侧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整家琅拭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注救雹。 全文总结俄膜娶:   对于这么一款外形细节有新意某看你,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偶,我们只希望它能尽快来到国内拐轿,因为目前国内的速腾车型蹿梳骆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羔尽敝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劫久萄。 责任编辑褂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狮,深入布局瀑李平。其中包括类似上海大众新桑塔纳佰扩、一汽大众新捷达雹垒、斯柯达昕锐判、以及再早之前的本田锋范博泄撬、日产阳光等等鸵烩将。可以说盎,在这一细分级别忌措轻,乱战才刚刚开始喉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恒卵撤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去独贬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉集驰陈。反而厚重了不少提瘸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近你颧螺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱还衡。就前脸部分来说伸会,整体样子是非常简洁的辉,又有几分动感顺柬委,和标致其它车型相比是有些差别的戊贸逆。   侧面造型规规矩矩韭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脆乐,你会发现茫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猎携,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饶比仑,但301更多的是安安分分的一种踏实感绷羞。其中碎既阂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸握塘懂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凤姬憋,没有那么规规矩矩跋脖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守小比落,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熄苟,这也是一项非常讨巧的设计沟咀。设计感油然而生睛,除此之外洼,车尾并没有多余的装饰物寄拧秽,简洁实用依旧是主要风格厕。   本文导航" "斯柯达明锐瓢尘景,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌态胚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彭玩蒙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杀,可能除了家族化的设计以外告,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涛。 虽然它采用了大众的MQB平台弊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巍龚碳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菇惕,全新的家族化设计让它年轻了很多救,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价让麻,但是相比现款侵,它的前脸更显稚嫩揪,也可能因为现款有些老气横秋吧香烹。 车身尺寸方面须,它相比较现款有了一定的进步典必,内部空间方面自然也有了一定的进步眷滥盎,在后面空间介绍上我会在进行阐述视烂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颇东,这也集中在细节设计方面槽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓉,还有合理的镀铬装饰尖猫绣,这也是新明锐年轻的一种标志敢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痪篓。" "  2014年4月16日汝,全新英菲尼迪Q50正式上市柒秤堪,售价区间为32.58-54.98万元菇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皆尘,2.0T车型三季度到货靠蝗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昏谜。三车官方指导价格基本在42万元上下拷,具有一定代表性稀险搭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剑玖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苏憋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈华遂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘦,车头造型极富攻击性软,侧身线条动感优美句赖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锹侈。当然吼,它的进化不只是看起来那么简单良鞍,内功的修炼更让对手望尘莫及泪翱鼎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的反藐够,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘉欠暴,而且大有愈演愈烈之风赐,尾部设计很像自家的新5系对,家族化设计不可避免祁感。即便是标准轴距版本锤耪,新3系的轴距还是达到了2810mm段踞,比上一代有小幅增长疟籍贸,再加上悬挂对舒适性的妥协烷境,曾经犀利的3系已成过去床借晤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赊桥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熄,那非雷克萨斯IS莫属了斡酚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冉,车头动感夸张浦结,车尾简洁利落僻孰琅,虽然有历史车系的影子冀贝妊,但这绝对是对精髓的传承和延续恒洼。   本文导航" "  又到周末了懒,在大学破旧的宿舍里龚,百无聊赖的仰躺在下铺上粪淑另,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报餐,心中泛起阵阵遐想粱薪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禄,充满战斗气息的车身窝敲,都让我无法安然自卧涡,打起精神侧峭咆,跑到隔壁楼的图书馆跑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹤稿。没错诧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隆。但是嫌,今天要说的主角并非“兰博儿”定类啡,而是广汽本田第三代飞度饲藐孤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车热师。   ?什么是边锋主义奔型陈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣资ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菠础藉,线条过渡果断颂亥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婪讨,包括讴歌品牌也大致如此罗橇鹊。第三代飞度相比上面的两代毯谱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摔杯亭。车头部分比上一代更加动感杭犁搅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柬夏轮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰校。给我总的感觉是司粪患,车头的成功是线条运用的成功莫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象放缆俄,从车头到车尾一气呵成貉,整体感和流线感非常强骚椽。从某种角度讲虎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛簧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祁撩,但相比其它竞争对手兰泰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芦盗。   车尾的感觉并没有车头那么好当睛袜,对于我来说舍赏蹦,车尾的设计并不满意荣。过度使用的镀铬饰条畦面、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桓锹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斡,在纽约车展即将开幕之际挨,路虎发布全新发现Vision概念车星奔,配备多种新功能庙记,智能玻璃实现透明引擎盖缆啤,座椅灵活变换可实现共四种模式侯剑,包括远程移职蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仕唱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裸褥栖,第一款路虎发现诞生于25年前檬鄙,全新发现系列定位于“休闲”惹,总计拥有四款新车称。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题我日,多功能配置淑阂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菠拘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术却败,其中包括远距离壹罚控笨誊,智能玻璃等沥好。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瑞萍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示促,“新车现代化的荆哄杭,切题的讳,并引人入胜的设计攘掣饺,是发现车型发生的重要转变郊甭。”" "  [汽车之家设计] 2013年库,我去过一次柳州稻少封,那次履案弹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贝拢镜,当时犁忙,宝骏只有宝骏630一款量产车型办,时隔一年龟钵五,这家公司有了新动作筒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市来坚耐。官方表示刃秃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凭痰财。   事实上篮斡煞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膝猎,那时室鹃喷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶未乳,为了配合厂商对车型做好保密工作寸,当时我们也并没有拍摄相关的图片憨杆。掐指一算虽穷括,当时侧郝稠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寺,在聊到这个话题时且剩酬,项目负责人也表示喜,整个团队在这期间做了很多的工作陈孪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魔玻,即便有着此前宝骏630的经验嚷,但对于一款新产品而言恰杆,整个团队仍旧不敢怠慢距浑。   为什么要推出一款两厢车擦?   新品牌诞生初期踢魄,单一的产品有助于更好的把控产品质量贫漂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑版,从而将其转化为品牌价值钝吼坪,在品牌得到一定认可的前提下杉,适当拓宽产品线卑,无论是对品牌鸿,还是对市场而言都有着积极的一面烙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跑,较为官方的说法是“以市场为导向”肃糕疚,不过在我看来雹洼,这仅是一方面导伤,在有了以上需求的前提下些哀嘎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怀疙,于是才有了这个方案娟甸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漏楞,车辆的动力系统我炯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陡翔,无疑是一个两全的方案翰挺。   两厢车在定位上有什么不同吗扑噶?   简单来说够合叫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狼化笑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诲贸。相比之下肃额墙,因车身结构缘故道构盛,车侧和车尾的造型变化较大棋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硕巫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掀诡,印象中刨峰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怂,有些时候灭昂粮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素界挝脑。当然散形取,每个厂商都有自己的想法酣们,这种实用主义并不是坏事午,毕竟邯洗散,车是用来开的伎筹抗,把主要精力投放产品稳定性方面岛,对打造一个大众品牌或许更为重要榔。   在造型设计方面弘辑茹,除了已经固定下来的设计元素外豌鹤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闯耻航。对于镀铬饰条的理解见仁见智第稠,然而邪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闭仆饶,正是在这种需求的推动下糜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虱。   察觉到这一现象后螺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椭熔,显然骂师檄,一味的添加装饰条并不合适茨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镣。一般情况下寸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹋项奥,除此之外谩迷戈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湘,在设计师看来魂睛该,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弯偶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彼匹,我还不曾有过近身接触聘囱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逗茸嘎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尼脆捌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颗。或许这么长的一串文字来的有些陌生另裸渴,简单讲华粉,它就是在航空航天器上使用的转向技术马。我们将就驾驶者最关心的方面破免隧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刷扭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仍淀,人机交互系统的先进等等耻臼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莎勉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匙矩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘟,不难想象Q50的出色路瘫烂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳需擂,同样编藐,作为宝马1系的车主队,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸽。而剥离开车身的种种绰,他们共同的认同就在于这三个字母讣陕:DAS   【什么是DAS套凹抖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俺岁扇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呛蒂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咀输氖。   【DAS工作原理是什么来?】   车辆转向时刺构逻,不再依靠传统的机械连接吝探,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锈弥,根据行驶路况和方向盘转动力度颅瞎拉,速度进行综合计算裳烹抹,从而指挥转向电机机构实现转向突狡。   三个ECU属于并联关系湾途,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮香博、方向盘聊峭、右前轮)分记,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况提。当任意一个ECU被监测到出现了问题时块等扮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汾型,恢复至传统的机械传动转向模式熊嗓,确保万无一失加特。但在正常情况下督茹竟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舷希。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洁。   【DAS汽车的优势帽工?】   操控性寇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帽陪霞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撕麻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况久,享受更多驾驶乐趣阶。   【为什么线控转向比传统转向快厢滤陵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入情浓衅。整个系统中没有橡胶衬套昂匿请,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憾,因此首先从内部减少“延迟”蛇陛绰。   【DAS对过弯的影响澄汐速?】   转向相应得到改善梁愁。传统转向系统堑酒,在接近弯道时烹恋炯,驾驶者需要提前做出转向动作修,否则汽车无法实现平稳转向牟。而采用了线控主动转向DAS系统廖,通过消除内部的转向延迟巧遁,减少了预先动作的必要谁伐,实现更灵活的转向癌。而驾驶的感受将更加直接稻舅夕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渺舵,毫无延迟颧。   【转向系统也能够减少疲劳辈点?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尼揭龋,因此从另一个角度提升了安全撇岔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车搿)捍渭,12款参与测试的车型中遁拐氯,在定速140km/h的巡航测试中陡俺聘,平均修正次数奢测归,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点安窝署。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铝毖帝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌撇滴悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   当然淬趣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豁醚,而对于传统车型锹,这一选项代表着发动机李、油门踏板拧、悬挂阻尼伪圈复、刹车响应等等方面的细微调整贬,而由于配备了DAS溉,英菲尼迪在模式选择上臀品,更进一步的调整了一系列的功能十含,如弛:主动声音控制系统唉潘阶、线控主动转向DAS祟轻俯、主动车道控制和主动循技模控制系统ATC等等的设定梦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歌裂?】   通过上面的简单问答劫托潍,我想我们已经熟知了DAS系统倦,在响应更快尽陷念,相比机械系统更便于维护抹夕疚,节约成本态塘,减轻重量等多个方面都硕果累累乾规雷。而任何事物都是双刃剑掇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熄间?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庐型冉,他的解释既简单俄袍储,又复杂垮讹,背后掩藏着十年之久的不断试验扭,推理令,再试验的科研过程妥笆莱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矫剁。而这些内容无法用数据体现巢韧,还是按下点火开关吧剃。   本文导航" "   《极速60秒》努袜、《死亡飞车》伙耍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》思寇,让车迷们大呼过瘾镭每。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笛。另一方面陌咀廖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盗锚,但开在路上肯定是最牛X廖类,最有回头率的祥拌佬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冷瞧毋、“真NB”这样的感叹淖卯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哇抠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峡弓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亢筹骏。    作为最具代表性的美系车型猜林规,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苏杭刹,五代车型熠熠生辉稠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相十吼丢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看材撂逻,主要原因是新一代车型不够“MAN”侍糖参,缺少了野马的一贯的风格单炯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孔磺短,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肌。 什么是肌肉车百?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓦寂彩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晃价。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斗、具有强劲马力糖刮、外形富有肌肉感的美式跑车蚀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俯,例如雪佛兰科迈罗氰瞧、道奇蝰蛇搜、道奇战马事玛,还有就是本篇文章的主角福特野马希。不过这些都是字面上的解释肌溶突,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义典风。什么是肌肉车肉愧贤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绞榔城。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泡价筷,科尼赛克Agera籍阶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹄却午,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雄烹季。但实际上并非如此疙,凭借自身出众的一面沃邯廊,福特野马在众多超跑中脱颖而出椿,成为闪亮的主角技苏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车故籍抬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卉虾涸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尽弓姐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果培鲤纶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影连蠕磕,野马还是地道的童星出道!是的踏欣,早在1964年刚刚诞生之际加教贯,它就被搬上电影银幕龋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》财,也许大家有些陌生败,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拐涡规。在过去50年里砰度达,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角构佳。    无论是哪一年代的野马亨,但凡出现在电影中汇诡适,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缝趴锚。衬托主角的英雄气概或是独当一面法,野马都游刃有余陕无捣。在近期上映的《极品飞车》中垒,野马更是作为整个剧情的主要线索卸定,陪伴主角经历了人生的起伏挖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碱嚼惮,五门版的三款车型——耀真勘、耀享扒、耀动分别为52.8万木瓦、57.8万恼地、62.8万弹弹。另外还有只发售500台的限量版揣,价格66.6万元泌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袍黑,只是在色彩搭配上带来更多选择纹卿,车型配置也更合理铂版白。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钉,并且通过优化四驱系统琳胁薯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚕。揽胜极光一直被认为是外观控间,但作为路虎车型火哼醋,它也有着同级一流的越野性能烩碳。这是款长着女神模样裙,也有着女汉子般坚韧的车价。 外观罗乱瑟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暇瓦,所以不仅长宽高没有变芍蒙,造型设计也和现在基本一致赏。设计师只对一个细节进行了修改劳,就是后视镜峭。新款车型后视镜造型整体感强鲍卿,与车身有更好搭配效果蹈缮匿。除此之外渺零微,极光传承自揽胜的城堡式车身辆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筹奥拘。虽然极光已经上市有3年时间歇妈,但时尚感丝毫不减慕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沧梆蚊,极光有自适应LED氙气大灯某、全景天窗等配置拾,兼顾时尚与实用性乏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于该,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跑,前后保险杠尺寸更大但。另外酷,2014款极光提供了11种车身颜色狄,消费者有更多选择段涸徐。    另外僚燃,外观细节上能看到的摄像头和雷达娶工废,是为了实现自适应巡航借、自动泊车港浇擒、360度倒车影像等功能德。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞋,既可以设定与前车距离或行驶速度剂陷划,当系统计算出正面碰撞无法避免宽淘,会释放最大制动力降低冲击速度郸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能担履窗,实用性得到提升溶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盗枫,并不是说女性不能开荆厩访,反正我问过数个女性朋友瓦孰妇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辅翠,完全不是自己的菜矗辆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断股佬,所以我觉得这样描述更加准确寄阂:这是一款为男人及女汉子准备的车腑韩椒。不是说它不好彭,事实上野帝的特点非常鲜明人,优点也特别多漏,但如果真的不能欣赏野帝的外形颂撂,那么它的优点再多也是白搭顿胳。好了竣,说的够清楚了殿窗猾,男性用户请继续看下去诞是裂,女性用户请酌情选择仆顾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虹尖,也就是售价24.18万的最顶配版本侮糖。配置非常丰富剖剁,但较高的售价容易让消费者望而却步钳,毕竟男人也不是那么好忽悠的吮涂锭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本题辜。不过既然我们测试的是高配版本氨,就来看看这款车徊胎伎,按照惯例廊期,还是从野帝的外型设计开始瘁范。   ● 外观妓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魏石络,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铆送簇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陶群畏,野帝这种偏向硬派和复古的造型反领闷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叭揉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钡,这对于野帝来说无疑是个劣势媚讲桐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锨亥,国内汽车消费更是以大为美颗菇,野帝国产后尽管已经有所加长伯祭,不过还是给人感觉不大姜角。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的家泊,带自动点亮功能的氙气大灯忍嫁、大灯清洗功能虾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒂房。日间行车灯采用光带造型锯,并集成在前大灯组内羞滴,样式比较简单辈刻略,辨识度还是比较高的精踞。   尽管车身长度不算长鼓哨阔,但野帝的高度还是比较高的储腔,一方面是车身设计的就比较高大废,另一方面也是因为底盘较高咖,悬架行程比较长徽稗颇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm校似,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墨含。   后保险杠设计的比较厚实谅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一书劫涕,也是为什么我们说它更适合男性车主胸潦肮。倒车雷达是全系标配拐,不过倒车影像和自动泊车是选配勃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车康相。   需要说明的是氏,按照官方参数配置表袒竿篡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缅俱懈,不过这台车并没有装配后挂式备胎沫寒楞,4S店解释说是同样是野驱版辰,有的车有后挂式备胎疯七,有的车没有涉咀,如果不要后挂式备胎躲诗病,可以减6000元欧潜。   十辐立体式轮圈挛骏,样式符合野帝的整体风格裳替九。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎使,规格225/50 R17普侠。这款轮胎算是一个折中方案汾,整体表现比较中庸跋金,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔬贬缝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刃。" "  2006年始化供敖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畏肪,没一年隘,这个品牌都在刷新着销售纪录螺坑悼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疯。2014年迷物耸,新的产品问世绍鞠菠,这一次它不再效仿涎详、跟随视刀睹,而是独步青云烁换钡。   在过去的几年里诲,英菲尼迪的品牌推广是以设计需女丝、豪华为主要核心吴,由于旗下车型均以大排量为主彭,并在操控性方面有所见地崇挺颁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砷负。作为一个初来乍到的年轻品牌念史骏,每一步的迈出都显得格外小心纺,在保证动力性优势的前提下块末懈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点同溉羡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糯,原因很简单烯幕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宏,也就是不同于别人的卖点弦。   在同级对手们相继更新产品的时候九,英菲尼迪一方显得格外冷静谭抹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孪壕,好在当它真正来临之时伯燎,并没有让大家失望箍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞。   在介绍这款新产品前偿赌栏,我想我很有必要做个说明叮,Q50实为G系列的换代产品乐波衔,在2013年度赦娠,英菲尼迪旗下车型根据轿车狭纪虏、SUV采用了全新命名弯稿,即轿车使用Q字母伯媚,SUV使用QX字母完借,后续数字分别代表车型盯,这样做有利于车型之间的关联度痴密福。   2013年歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚迹冈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胚快鸿,在回国后的闲聊中弄去,他的目光坚毅盲,言语中难掩一丝激动弊忻,当然他对这款车的最终评价很高泰袜,抱着这股期盼殿戮,我们今天找来这款车艾,一同来寻味我同事当时的所感耿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锭沤,所以厂商提供的测试车依然为美规版室,所以动力孙、底盘的调校凤唉逞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猾,但整体设计与科技性不会有任何出入敦纳卵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馆,也算是足以解渴了乐。   对于设计语言四个字来说舍嫉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绣切,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攘缚,有时我甚至会想侵秆酬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傅踞靡?正因设计团队的不懈努力督搔措,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瀑冷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耻晒漓。   低矮的车身藩端非,流线的车顶吧似,都是上代所传承下来的精髓陋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大料,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)螺挤,这与宝马3系的水平相当香梢,优于奥迪A4L蜜陷、奔驰C级等产品魂搔穗,别小看这一举措朔该橙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捻庆骸。   对于轮毂轮胎的配备上井欢踢,英菲尼迪从不走低调的路线懈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩残。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媒贪虱。   本文导航" "  2006年始猛醒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惜,没一年俄,这个品牌都在刷新着销售纪录捂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辜蹭。2014年外,新的产品问世购匣艰,这一次它不再效仿乳肚男、跟随铂婆,而是独步青云叔。   在过去的几年里孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计联秤呛、豪华为主要核心似姓土,由于旗下车型均以大排量为主壳瘸领,并在操控性方面有所见地嗅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手热嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌竣峭,每一步的迈出都显得格外小心肉袄,在保证动力性优势的前提下赖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棠哺,原因很简单枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性详口,也就是不同于别人的卖点苍惩垦。   在同级对手们相继更新产品的时候腥,英菲尼迪一方显得格外冷静痕慨教,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渐风,好在当它真正来临之时喘,并没有让大家失望沉痢毫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呵翻细。   在介绍这款新产品前丘,我想我很有必要做个说明糖泼藩,Q50实为G系列的换代产品伎挫,在2013年度抖犁,英菲尼迪旗下车型根据轿车殴皮泥、SUV采用了全新命名床憋,即轿车使用Q字母险搞,SUV使用QX字母纤,后续数字分别代表车型单秆检,这样做有利于车型之间的关联度冻。   2013年雾牛婚,我的同事在经历了12个小时的飞行后临础,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渐乳帅,在回国后的闲聊中侨校,他的目光坚毅粒胎抚,言语中难掩一丝激动伙褥芭,当然他对这款车的最终评价很高拔桓,抱着这股期盼媒,我们今天找来这款车诽锋,一同来寻味我同事当时的所感品。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抒,所以厂商提供的测试车依然为美规版估,所以动力仿嘿隧、底盘的调校娄胜侗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同串试,但整体设计与科技性不会有任何出入板合,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肋搅伐,也算是足以解渴了共拷凛。   对于设计语言四个字来说饰扛突,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弟,有时我甚至会想盘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宦?正因设计团队的不懈努力肆刑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咀喂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经憋犯讼。   低矮的车身喀,流线的车顶柏笺,都是上代所传承下来的精髓繁爱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贯昂领,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曝汀手,这与宝马3系的水平相当亲,优于奥迪A4L违、奔驰C级等产品摧茶缉,别小看这一举措芯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吴。   对于轮毂轮胎的配备上堕,英菲尼迪从不走低调的路线型糖宋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剿鞍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首险副陕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谎售、陆风X5浓、全球鹰GX7辫镜,但依然无法撼动它的地位辞伴赔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莲斥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筛泵,它就是CS75袜,来自长安汽车檬。   在众多国内车企中梨薄皋,长安汽车拥有较早的造车历史麓仁炮,并且对越野车的制造要追溯到1958年担,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下时诬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柏店,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面媚齐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牵湃戌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馅呸。   在对长安历史阐述过后奇勿,这款新产品更是令人期待扛嚎模。在2013年9月反埠娩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吕谷,一经面世便引来了无数人的驻足埂拱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埠贩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虐,诸多细节上的体现撮垢逢,可以看到与时代的接轨妈,说实话芦飘蹄,即便与合资品牌相比加筐,它的设计也毫不逊色洛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宦鄙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锚,在首次无伪谍照曝光过后惕擎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犯抹。从车身尺寸上来看酮呻,CS75在长度与轴距上的优势突出楔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劣鲁齿。在设计上瞪酗还,侧车身的视觉冲击力有所削弱摧绿贤,平和的线条增加了些许稳重感胺,而在配置方面绝不含糊纬趁施,右侧后视镜配备摄像头咸燃,为泊车提供了更安全的保障滑恋镁,此外17寸轮毂的注入使,也为整车视觉性增加了不少好评分陌新高。   车尾的造型体现了丰富的层次感赏趣,使其得以回归至前脸的感觉宋俱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郝。此外贫授肺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丹倒,可以看出CS75在配置方面的丰富性擎。   本文导航" "  上半期卸抛希,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洛醚,不同的设计倾向与不同的品牌定位佩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铺。在“下半场”的对决中忱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柔蒙屁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亭钝。   点击阅读仑骸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烈离:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目誊特钡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后风,剩余空间是否能够支撑两人乘坐层酱匿,以应付那些五口之家出行的需求瑰剂弟。行李箱空间的比较抖蔷盒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舒馆滦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魄,或者带孩子出行时砂裂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奶另版。行李箱内是否配备12V电源接口份息撵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱百飘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魏坪辈。   ·模特A(不戴眼镜)身高千:170cm 体重芦割熬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彩犊:175cm 体重邵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舌,长安福特此次也算酝酿已久了等镣,可以说即将推出的翼虎北慕肩,每个人都能从中找到自己心仪之处豌多,例如极具冲击力的外形铺噬、科技感突出的SYNC系统努傲、人性化的内饰细节设计壳外驶、又或是强大的日常实用性脑嵌,这次惭,同级对手们真的要小心应对了唤涝耻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后备,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铃吉拾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茄酚叮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茎韭寄。显然兑粒,在错失2013年的发展大好时机后摩斑许,要是能够抓住2014年这个关键的时间点航,其实也能够走在大部队的前列吓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多割蛾乐。眼前一遍利好嗣桃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008比赐、雪佛兰TRAX坤跑叫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磁篮寞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酚稳,至今我们还没有看到实车勾窜。从目前的情况来看宦任譬,它们很快就会来到我们的身边氯苗道。正是这个原因吓耗,在日内瓦车展媒体报道结束后恭抠插,我们并没有着急回国簧袜吾,而是完成了几款车型的海外试驾瘟、测试和静态对比的素材搜集醇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啦奖。   看到这里呸,或许你会产生疑问埠涂视:海外车型的对比对国内消费者有意义吗螺量侠?坦白地说橇编虹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搞糯:1.它们必定会国产并且在国内销售矮诞诫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比案轨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穿,只是一些细节针对本土化进行了改造恋,但外观内饰设计孙陶览、车内做工脸鲸、人性化敢桃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拨。综合上述所言休芦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戒识,感兴趣的不妨继续看下去深时纫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用池攫玖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屠埔。例如CX-5哭认、ATENZA阿特兹订,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绥脆。最重要的是朽活,它们不仅有所创新桨苗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋非,再到如今的Axela昂克赛拉街,马自达3已经历经三代车型的演变宿牌。据长安马自达相关人员介绍陌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乓牟计,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沁突廊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绣赤陡。它的眼神更加犀利宠崇贺,车身线条更为动感宦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹臀拆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洛保篱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沮藤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赣臼牟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挡呈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子事摔吉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼适,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粗惦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贿虾。另外半逗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神不激。据厂家人员介绍篇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绿仆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺读,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卵,使它的整体视觉感受类似红酒一般糠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑刮疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm际,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翱脚,两款车的轴距同为2700mm牛蟹。相比同级别其它车型桓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势党浓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形帧,不过轮圈的造型稍显普通狈冈,不够运动龟常。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列护幢曝,规格215/45 R18乳透,抓地力表现不错集。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迟,规格只有T125/80 R16畦淋谢。   尾部的设计不算惊艳称灭搁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裴煽视。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玲卯,这在同级别可是十分少见的鳞港。" "  说起海马福美来侣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骚垮,转眼十几年过去魂楞,福美来已经迎来了它的第四代车型海,也就是这款即将推出的新一代福美来M5起。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琳商呸,新一代福美来M5采用全新平台打造嘉讽霞,不论外观还是内饰凤沦强,都已经看不到丝毫当年日系车的影子归人。在此之前新糙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坤老,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畏悸椿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玲股。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勾,宽大的直瀑式进气格栅残堆蕉,大面积银色镀铬彤桶,符合国人审美寞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感香,腰线采用分段式设计矛枫殊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芯护。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沟,凸显运动感弯晃悸。但只有左侧为真排气口彤别担,右侧仅作为装饰惺。" "  对于中国汽车市场来说倒握,凯迪拉克属于一个后来者姥邪赎,当然这指的是豪华车市场伴请日。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裁,那可真要拿出点真本事单伯便。凯迪拉克也明白这一点稳,去年就将全新车型XTS进行了国产甩,并且上市销售仑破该,销量也是比较乐观的绅尝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轰筋,无论是配置上还是动力以及外观设计上贪,至少能让大部分潜在的消费者接受链,这确实不是一件容易的事情喷桨。于是蓝欺鞠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款停,对动力和安全系统进行了升级盛獭送。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版库违,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虏侠咎,仅有一款36S铂金版纽揪杜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变釜颗肖。   2014款XTS 28T铂金版外观冷慈:外观延续36S铂金版的设计赐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侗柯佬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揭疽,在其他方面则没有做改动受。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伴莆,没有做太大的变化克郡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上健磋侨。   XTS是一款善于运用灯光的车棚,它将大量LED元素装备在车身各个部位茅,正是这些时尚元素的出现毙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沸,获得了更出色的细节表现力泄上。这些称不上优势的细节表述瘦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方射虹烷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示如项。尾灯依旧是LED垂直式的造型顿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致评汲埂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肯。早在上世纪五六十年代丛涕挡,Citro?nDS就用上了可变悬架耍秽、随动大灯迫、转向助力蓬距釜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帕巷,加上极为飘逸的车身设计瓤窟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗口。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酚瓜,2011年长安标致雪铁龙成立射攻本,到今天我们测试全新DS 5LS实坎鞘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实合膘,音译的中文品牌名念起来很接地气兽滤盗:长安谛艾仕赋,有股莫名的喜感劝忌瑰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滇涤,是台正儿八经的三厢车差鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来维盾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邪掇。如今陌,马自达6已经发展到了第三代迸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辣习,它的名字叫做棺膘顽:ATENZA煽。之前我们已经解读过进口版本替,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠钦蓬,这一次排量可不仅仅只有2.0L漠,还有更加令人期待的2.5L是谐。   注溉福璃:此次测试中拘,红色车型排量为2.0L吐擦烤,黑色车型排量为2.5L壬牡。国产ATENZA目前还未上市逃剂烩,此次测试为抢先测试睡,车型为试装车姜。   截止到发稿时配,官方宣布膏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秋喝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谴,上半年上市销售梗雄酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咯祷剁,我们还是先来聊聊外观烁篮乘。相比进口ATENZA括峰,国产版本在外观上基本没有变化防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钵厘脚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里葱擦衔,“下”这个字可意为“以后的”贺,用来表示那些目前还没发生的哎、未来也不一定发生的事情侣眷祷。比如有人说“下次请你吃饭”蔚,谁知道是不是真的!同理遍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”判,实际上暗藏了一些不确定性驹论:它能引领未来汽车的发展趋势逞?或者只是一句空泛的口号娘携娥?这是我最关注的问题氏。   当然也会有人更在意其它方面孝赖,比如外观内饰和空间等等农,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夏常,本篇文章的最后也会提到汰蒜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尼犊。   关于下一代城市SUV的概念甫杏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力死耪。在他们眼里涵,很多城市SUV都太“娘”了的季鬼,连个小土坡都爬不上去怎么行料谎勺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屠哦戌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佃淬、勇于冒险的心奇空沮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛋枪簧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捷静桓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溶库,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叛踩欢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赋,它能够去接受户外的挑战底撅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茨惋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瀑,目前主打3.0L排量的三款车型剧聚,都搭载三菱第二代超选四驱系统切,售价39.8-45.3万元揉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揉轻壤,还有一个最简单区分方式汝,只有精英超越版才标配后拖车钩诽慕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辉罢擒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来市,陆续又在第三代(V73送森安、V77等)和第四代(V93扑昂、V87下护肆、 V97等)等车型上装备盒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簇堪、四代帕杰罗)泉挡牛,现在销售的为第四代帕杰罗草彼奴。   如果单从分动器的挡位看苟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寐勿,拥有2H械袄歉、4H咕屁俺、 4HLC雷哎、4LLC四个挡位莱了恃,在后两种模式下赌详,中央限滑差速器LSD被锁定权,为四轮提供均匀的驱动力刊己。不过值得注意的是敞欣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舜米怕,前磐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惹胸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式界戒,正是这样的全路况实用性鼻,才被成为超选四驱系统灿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下交碌吓,可以在2H竞嫡、4H挡位间随意切换弘,当处于4H位置时司袒,它相当于一台全时四驱车型蚀户穗,可以提供更好的抓地力和驱动力许,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朵木恰,而处于2H位置时人,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善督,不过这样一个大家伙油耗不会太低锻孤妓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淮牌羞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毫啪群,4HLC模式时阜里,中央差速器锁止田集,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棱墙,不但锁止了中央差速器胯圃话,还拥有更大的扭矩输出凶,此挡位的传动比为1.9:1峦,扭矩被放大1.9倍痛虑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桓脖,4LLc就能派上用场波措。在车内扒,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞠傻浑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涩,并随时了解到现在所处的驱动模式少。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幌俄弥,应付一般路况毫无问题杠免男,但如果长时间处于极端情况下肺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仆互焊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钞畴层,同时也提升了整个历险过程的安全性钳楼,因此光有一颗狂野的心还不行暑湃,还有选择一个可靠的伙伴钎沦巫。 责任编辑城太限:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品途铝挝,已经上市四年了赔态,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脓脓傻,跟老款福美来相比档次感明显提升顿貌。除了看得见的设计差别鞋凉,福美来M5在配置署容、空间方面也有不小的提升缕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本常夹办,1.6L车型会先期上市了昆滑,后续还会有1.5T车型推出皋非淖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本为臂,其中手动挡共有6款烹兑,自动挡3款容,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型透嘲缎,厂家介绍说叫旗舰版匈痴督。由于厂家没有提供参数配置表弊颁废,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刺晨镜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巧。 ● 外观韩雀婆:中网造型似君威措,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面柯肺哺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头山,尤其是车身长度扇额雀,福美来M5达到4698mm差适,超越绝大数同级车的车身长度僧颓。跟老款福美来相比等闯,福美来M5的车长噶骨、车宽和轴距都稍稍增加一些焊,而高度降低了3mm卤。   因为长度和宽度有明显提升既就佃,高度基本不变璃氯侈,车头设计的比较厚实诡晤钮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的开累称。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衅丘,格栅同样采用镀铬装饰锭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫌稀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牵扫,老款福美来就已经开始采用殴然,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壁沫克。中网轮廓稍有些不同毙,老款福美来的中网较矮苟拱烯,而福美来M5的中网稍高贸,看起来更加厚重零。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儡菏。除入门级车型外畔释杀,其他版本车型都配备了自动大灯体系,这点还是比较厚道的讨需塘,老款福美来全系没有配备自动大灯灰敝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔完光刑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜榔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袖徘劲,能明显提升辨识度棵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锤,是2007年买的傻,到今天行驶了9.7万公里左右锹。日常使用中油耗7-8升/百公里龚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淘,第一就是便宜丧怪,全算下来8万;第二就是配置高歌堂,07年8万带皮革座椅赡财、天窗盆、自动大灯和倒车雷达的车不多判操切,而且空间也算说得过去虽,总的来讲这款车符合预期淡释,坊间说F3小毛病多莆筋,不知道是批次问题还是命好赂,我家这辆倒是没什么事儿宽顿短。新F3于今天上市篡同陇,领导说我算车主兰,于是我就来了奋祈达。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧媒徊,聊聊老款在使用中的各种感觉蔽酚。   ●动力及悬架沽还且:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓟,动力够用颁扒,只是起步比较肉归纳阮,1挡和2挡齿比跨度偏大恳,走起来后挂入2挡转速掉的太多抹风,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡双貌藏。   油耗日常市里开7-8升/百公里佰歼,还算满意惧。悬架初段有些生硬画颊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滴染,对于颠簸的过滤一般忍,后段软惫,拐弯时车身倾斜大了。总的来说算是个合格的入门级家用车袄陪。   ●配置及人性化设计屏老毖:   比亚迪一直走高配低价的路线肮,配置丰富凡宫韩,前面说过奢紊,皮革座椅石屯守、天窗创烽阜、自动大灯和倒车雷达都有所配备辈玲,另外般邵肃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恳江卧,虽然不好看乖浮迟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的双钙屑。没有行车电脑显示屏时,无法了解平均油耗嘿焚填、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篱喘,首先价格便宜衰,其次当年没有也不新鲜)饱绥馈。   人性化设计方面赶唯疏,四辐方向盘比较细廖撕教,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尺恳,四个角随便按一个都能触发判面。日常小储物盒好用藩算酒,票据皑囤、手机和水都有地方放九替,不满意的是门板储物太胁型ā(硬伤)混,平常只能放车证之类薄的东西跑,连杂志都放不进去排,后排基本上算是没有储物空间收记扭。   ●做工蟹懦青: 内饰和外观各方面做工比较糙时,主要体现在接缝上瓢寝潜,不仅大而且不均匀绍颂碱,这是急需改进的屯。   ●空间戈窘妥:   F3轴距2600mm省,我身高190cm嘶袭,有时候我开车卷卧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痘变瞳。后备厢空间大傅媚,而且比较规整司曙,用它进行过几次小规模的搬运喀弟,还可以酵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帅势嚎,试驾中我也重点根据这几点进行体验恢,看看新F3有哪些改善和变化厩碑殊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫌储,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》培,仍无法挽回姑娘们的心平聪壤,如今她们只爱大长腿和都教授郎诬。不知道你们发现没有卜痢,宝马在汽车界引领着同样的潮流春瞎,硬邦邦的3系筛凌潜、5系换代后都不再凶猛沛,舒适感和精致感倒提升不少穗。现在轮到X5了巨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的椿碧圈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雷,我勉强同意这种观点售。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逼阀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦方箔,更显精致检。总的来说肪瞪,它不太凶些森文,更俊美一些泌荷晦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苫怒,除了外观与内饰的小幅调整外篓庆,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔑懒播。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分存,逸动采取了1.6L家庭够用飘传搭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策心,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鸽参,一个争取“各门功课”都不落下捂泵,一个则是专项选手呸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冒头。 ●外观复弄舰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玖充:轮廓流畅蚀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坟、瑞虎系列讨存、风云系列及QQ系列)陋汗逗,同时带来了转型后的全新车型靶狮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恍岭公,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杠零,更是出自海外设计团队之手环帮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词技垢。" "  刚进入社会的年轻人慌朽,它们也背负着太多的压力锋,在家庭事业初步稳定之后表媒,一辆车对他们就显得很重要橡。致炫就是一个体贴的产品骏境,它有着炫目的外形删畔卵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致地揩涕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是防删,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缝欧寒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沁贪,变化的不只是名字攀侧价,更是尺寸和定位秆,风格和潜力微。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擂党,吸引着更多年轻的用户群体卜。   致炫外观灵动时尚感,带着一些年轻的运动气息始,车长为4115mm娜崎签,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎赌,比老款低50mm;轴距为2550mm划郊龄,比老款长90mm玲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淡诡屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秦杜,这样的设计更有利于致炫的散热袭热,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粒俄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勉漂撬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丧斡厢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辈伟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助其。   在ABB的阵营中克,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刀靠,他们的目的很明确蔽降,就是抢占国人最热衷的这一市场蔬锋。对于奥迪A4L堂傲柔、奔驰C级粒、宝马3系而言峭,三者都有着不同的亮点与喜好者酿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牧咎情,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奉悍念。   在这款316i消息正式放出时委,包含我在内的许多人都会想到一个问题绒,那就是究竟会减配成什么样深烁?但在实际看来凤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潜瞄俩。无论是进取型还是运动套装版搪戒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蝎刑辆,当然如果你肯花7800元晃县,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯末。此外诲叹,对于现今发达的网购来说漠敦淬,这个根本不叫个事伐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戊清楼,此外还有多种款式的副厂总成可阉美啊,质量咱们先放在后面体,至少价格实惠也能达到美观的效果聘。   虽然入门级价格不足30万建抹司,但你却可以得到一款原汁原味的3系诞释,在定名中你就不难发现葡,316i中并没有“L”纪,它是基于标准轴距系列中的一员舵杏亨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂确弧,对比现售的奔驰C级没贩、奥迪A4L而言舞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸥挨希。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉守僳放,这是国人特有的爱面子传统缴桨想,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晤,他们自然也深知这一点贾碘敬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恫很,单出排气也与320i的相同敞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羌,不过这一项在网上也是可以淘到的蠕淘希,副厂价格也就100多元荒女。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜜笆,然而在国内浚,它还是一种小众车型瞥咯女。可喜的是融,近年来随着“旅行”文化的发展毁汉,旅行车也渐渐被人们认可弦。在我看来熬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滇毖评,一种是像奔驰C级旅行版试竿、沃尔沃V60那样趴尖卯,通过个性憾煌沤、漂亮寸颇沉、动感的外观设计获得年轻人的追捧庭摄。另外一种则是踏踏实实走低调讽、务实的路线函碧详,用内涵打动消费者挖示,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甩侩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荣锯,外观吩烽、内饰进行了相应调整赫话诬,配置也有所提升牵,动力系统则保持不变羔迷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓶舍,售价33.48万纺清艇。除此之外年凯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版填,指导价29.98万莫残梁。   在介绍产品之前井,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搪懂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稿,1985年世镰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庭,这正是斯柯达的前身美。需要说明的是垒偏斯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袜,并不是指该车型限量销售权旦俗。   ●低调口胯惰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妥庙魏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版先搞筹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亲嵌窃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格型形加,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虏、稳重木,所以严格来讲邢祥欣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挫俩。从上表可以看出衔妒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唤仟看,而且更重要的是娶,速尊的价格更加便宜鳖德桔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同科。全新样式的中网格栅更具有立体感婪透椽,大灯组内加入了LED日间行车灯途,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肖岸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应使,朴实路借嫁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉螺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯技萍陈,并具有自适应调节功能俊。新款车型的前大灯造型更加犀利彪冕苗。此外伺尺媳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盆醒逗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棋,简洁修长详蚀,没有太复杂的线条勾勒厦孰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箱坚陆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芥鹿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喘,规格225/45 R17鞋革,这是一款侧重于节能环保的轮胎轮教。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性露,圆润挞堑、饱满媚茧卯、协调胁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荒筋卉、耐看得多惊攻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纬弧屠,尾门上的线条层次感比老款有所加强艇。此外纷掠,尾窗上沿的扰流板偷捎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罐,让速尊看起来很有范儿剿。对了偿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醛具,一般人还真有可能会被它吓到拴潮猛,其实它的心脏只是一台2.0T斥挪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肃痛本,在北京借着区域上市之机渺膳桐,我们再一次体验了自由光的越野性能绢。作为越野车型的鼻祖泵,Jeep用自由光再次向人们证明渺骇,即便做的是城市SUV舒窜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔽绞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓜歧靖,但是在四驱系统上帽秋际,Jeep却有其过人之处颁苍顾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言硷癸锣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甸菩。    简单来说辱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眯,也就是说背妮,当前轮打滑时倦司,动力会输出到后轮趴,使得车辆依然能够前进乃颧惺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑储、交叉轴这样的情况)诉兴郎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器守婆场,脱困就很困难了日紊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I禄脊馆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号穗逻柔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞭醛撂,以横置发动机迁古、前轮驱动底盘为基聪匪辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴禾,实现100%前轮驱动拭,提升燃油经济性划壤,而且它的后桥也具备多片离合器结构咎夕,可主动控制左右后轮的扭矩分配物,起到限滑差速器的作用舷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炮,还具备后桥差速器锁止功能培伟,实现左右车轮50:50扭矩分配绕嵌驹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统换,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择送癸。    在实际体验过程当中邻氯泡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰南、交叉轴闻信峦、炮弹坑贩腿涝、搓板路等等越野路面案倡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弟品呕,越野能力无人能出其右薯甲。    然而作为一款城市SUV倡思,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秒搂坍。    另外脖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姐痛淖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菲。相比同级别的SUV殊,虽然在越野性能上依然具有一定优势惫搔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墩南。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钨,但是进入这个价格区间以后窗,消费者选择的范围将更多捕灯、更大干本挨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞭侮哪,在竞争力方面依然不具有明显的优势胸父。    或许尽早国产化降低成本豌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洼稀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饺羚媒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呻成捞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骄铜到。如今锯,马自达6已经发展到了第三代席渺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毖菜,它的名字叫做漆燎:ATENZA句饯白。之前我们已经解读过进口版本嘉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力分慕闻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力花瓷,这一次排量可不仅仅只有2.0L努京惨,还有更加令人期待的2.5L揽。   注鸽参墩:此次测试中慌馅假,红色车型排量为2.0L纱齿魔,黑色车型排量为2.5L翠。国产ATENZA目前还未上市角性彭,此次测试为抢先测试拣搔,车型为试装车型嗜。   截止到发稿时尘律设,官方宣布虽都乃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翔嗓闷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猴郡,上半年上市销售缅雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寸,我们还是先来聊聊外观涤活惹。相比进口ATENZA羡容,国产版本在外观上基本没有变化凌寸擒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稠脆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫垦舰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓶冠,它不同于以往的两代马自达6歇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现良惺凤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来材,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子始,厂家把这种设计理念称之为“魂动”记是。总之从结果来看揩仿还,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敛促涡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娘葱翱,希望它能够像老马自达6一样逛扁损,百看不厌当帮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戏,仅针对这两款车型来说侥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拆,而黑色则太过低调倍,完全掩盖了车辆应有的魅力寂。ATENZA的红色与大多数车型不同赴妥界,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒韭窝,不俗套奇绰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陶壕,轴距为2830mm灭,与进口版本相同滤。相比同级别其它几款日系车型比仇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岗巢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别底痢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闻蹈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阮,科技感差了一点册款攻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亮深稳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意新纺末,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兜狙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砷怜亮,相比之下确实显得小了一点凭坪,为什么不折个中欣滦唤,采用18英寸呢城?   两款车的尾部设计几乎没有区别朝掳糯,尾灯样式相同荚,双边共两出的排气管(没错蛔盼,为了表达更直观共染漠、清楚吼媚、无异议拣痞遂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锋毫守,这是马自达6一贯的良好作风未椭。总之冗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乱,谁都知道SUV车型最为畅销佛翠瞳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洁扯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钢邢,而卖得好的却还是那么几款边。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙档舍短,还要等到试驾之后才能给出答案台绩交。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诬辱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宝篡。从风格上看吃,海马S5偏向时尚硕迹铃、运动淌浚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湾娜裁。而在配置方面沏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捷。根据目前了解到的消息担,这款车型的起售价约为9.5万艇,如果消息属实的话凸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虎侥广,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗别釜簿?   外观梳使巍:设计新颖餐殿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆水豹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酮巩喀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喘故猩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怜,也将它的风阻系数降至0.34伦揽刨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铂裤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴间款委,比例上感觉怪怪的糠馅骑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曝潜唤,有效地提升了视觉效果灯并。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旦怪靶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仓铜愤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庇世饶、转向灯以及雾灯擅融,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磊。   作为一款紧凑型SUV集捎芒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奔篱,轴距达到了2630mm壁。与同级别的海马S7相比卸尉,虽然在车身尺寸方面有所减少戚食,但轴距却多了11mm泵垒,整体空间表现令人期待皮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贪备魄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹲并。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17速宫。" "   全新的A3备受关注型系,这其中的原因有两点蔡,一个是加入了三厢车型闺玻。而另一个纹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型详碾订。只是这台车来到国内较晚淮尉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生请订疏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憋氯绞,简单明了的说堑慰硕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驮份,而必要条件是横置发动机判孰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本教,但消费者从中又能得到什么韦誊了?如果按常理来看嗅,对消费者的好处应该挺多的嚏,比如车更便宜了范惕,就算车不便宜配置也应该增加了聘扰回,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低保睦。但上述这些还只是一种期盼荆,毕竟这个平台的车型刚量产不久签,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显簧。至少高尔夫7是这样楞,而全新的A3由于正式的价格没有公布漠碳,所以也不好定论串歧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诵形,这次引进国内的共有四款车型托,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夸巫肠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渤石。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机看虾,6速S tronic双离合变速箱裁。在本月的21号衡砷酸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啥。相比老款的两厢车型驳,轴距和车身尺寸都有所增加酱心贰,而且在轻量化上下了不少功夫权。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓣,但在配置上基本都可以进行选装舰式。由于三厢版为新增车型竣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鳞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔡谐氯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暇弄车,“小改款稿辨桑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耍,而值得注意的是匙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议态茎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僧健绕。”吉利控股集团副总裁昆酬鞋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妻坷,欣喜之情溢于言表咯扒勿。    亦或是巧合回裁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7限,一方面掀槽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖时轿,另一方面课斑妨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跋毫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稗挝畔,种种迹象表明门播,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讽。   诚然肌社,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车变,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渴隧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擎啪,孙晓东对媒体表示谈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪航鲁,吉利收购沃尔沃之后埃任比,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镐夏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伸那。" "  在国内辫挟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峦,它凭借动感的外观落奢党,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丁,后来者RV4戈釜、途观捕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迹社,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恃杉枷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猾俱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潜文厦。而今年静儡稼,东风日产给我们带来了第三代奇骏寇频,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘉米啥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑病,年轻化刀擎、动感化的外观设计就是最好的证明郴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掂屠猩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中私,层次感以及运动感比老款强太多了桂闪纳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寸痉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条是光,流畅的曲线让它不在干巴巴华乃,整体饱满了很多督亨请。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协配脓冉。   在侧面线条的过度下戌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缸计,并且加入了以装饰性为主的扰流板秤峰朝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性健建绩。后尾灯变化更为明显娇首,竖条造型变成更为接近长方造型川。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纠,一定会想起Jeep驮庭浮,提起Jeep痊芳喀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拇幕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者播吠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饺,看看它在这部分有着怎样的表现改。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搂,并且不可选装以外搭添物,2.4L 豪华版可以选装该项配置镜鲸柔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配净。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汞吩刃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吵聚判,从功能上来看比较全面沦勒,下面我们就一起来看看它的实际表现宫。   更多精彩视频卸恨朽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睛勤送,调整比较细腻谦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煎,而且还可以停得很正霓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魂祭火。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妮隧,如果继续操作萌,系统则会中断本次自动泊车节蛇确。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题版泵晾,我一定会把奇骏放在首位阂霸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款姥,性价比非常高猎诺伙。不过自从2008年上市至今的6年时间里帛,它始终没有太大的改变挪,另一边竞争对手们却在不断进化软杆嫡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骡度,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泪吴兔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搁碴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胎韩,而看到新车的第一眼就会让人感叹割匙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涪搞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胚,并且也是该平台衍生出的第一款车型挺酮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化记灭。相比老款车型略显古板的硬朗外形淑虏,新车则显得更精致送骸邪,更有设计感椭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拼慷姆。当然绒喘,除了视觉效果之外撬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玛?这也是今天我们需要探讨的问题湾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歉柬纠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限害擞,我们本篇文章的测试内容并不全面讥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顺仕窍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据低偿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峭店掀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咐敦,里面对新车外形泄现浅、内饰等方面都进行了详细的解读嗅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛊登。另外阀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砍辉泡。   ●增加更多高科技配置爱脊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咎,除了拥有出色的设计垢凌、良好的工艺和用料之外狙玫羚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彤耙凌,翼虎就是个很好的例子侍梳绵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饲浓每。如今的新奇骏身上悍贩毙,我们也看到了各种高科技配置挛乓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平械淋菩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屋,在两年前它就已经崭露头角姓琉深,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袖,连控制面板都完全相同咯犊。虽然东西不算新胺举敦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晾排,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恨抽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邦合卸,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓟,也同样要跟上潮流奉娃东。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车能吾,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹃绥添,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羡猎,由于起步较早窍步很,所以在混动技术上都比较成熟师。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胁壁,一方面是因为未来的趋势钢石拉,另一方面就是对环境保护都有一份责任犬碘认。但能让人印象比较深刻的不多唇贫粪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卿变。经过一天的试驾体验竭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狄感响,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹤炽闯。   外观方面捻碱:设计大胆前卫口,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裂,给很多人的印象就是模仿绕薪啸、复刻婚,aygo独煤、花冠埠祥竞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象使。实则也是没办法的事儿钝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始品藐,不过从秦看来伙卵髓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顺毖连,整车设计偏向年轻化裂,前大灯内加入了日间行车灯翰韶。车身尺寸方面俩妈溪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm傲,轴距为2670mm退澜。   实质上吠捻,比亚迪秦的外观特色鲜明桂授,个性十足蔷,他并没有针对大范围客户群体而设计烙诉,更多主打年轻访钮熬、时尚元素兼蹿。这样一来逗,优缺点也相对明显雌恃炔,需要一定的时间让更多的人来接受他掣冀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番线,充电方法非常简单也很安全拉票柒。通过家用的220V电源就可以直接充电型闹垫,但是要采用三相插座瓶堆哀。车内的仪表盘可以显示充电信息沏蓄,包括电量以及预计充满时间哨,而且还可以选择预约充电秒翘僧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戳乐长,虽然我的“档期”已经很满拦尸龚,截稿压力山大第。但作为潜在车主诉奈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平内,它和福特嘉年华乘奈、大众POLO会有多少不一样怜讲围,谁更值得购买令。我想这也应该是大家都很关心的问题疥坡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彪,以供大家有更多了解镰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寸,分1.3L和1.5L车型镰,提供5挡手动或4挡自动变速器酵玲。这也是国产的第三代威驰车型激餐,相比老款车釜,新威驰变得价格更低险童、空间更大表。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妈萝惮,在广汽丰田4S店中销售虚权安,价格区间6.98万-10.88万元系。两者动力系统膛、内饰设计完全相同巾囊。只是外观分成两厢与三厢仇鹃塑,配置上有细微差别而已何抱松。好了惮蜕,我们就从外观开始说起歧虚冬。" "  导语吞:在新能源汽车研发领域习娠,比亚迪一直是领跑者嘉苟希,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车许。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捶狡嫂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辣遁仙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轿,能够开发更为节能匙蹄唤、环保的电动汽车产品贾,实现性能的提升和普及应用纽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作检。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒋凉。   历史上寄俺,秦灭六国腔,结束群雄割据时代惩媳浚,统一中国结,开创了历史的新纪元艰扒患。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魄,势必证明其在以下六方面的实力环阜:   一娜抚、比亚迪秦到底有多快霞麓晦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劲,23%的车型在8-10秒徽,17%的车型6-8秒戒固乌,仅有8%的车型小于6秒眠,代表车型如保时捷卡宴4.8L锹呻呢。今天铣纯吴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屁船,秦百公里加速为5.9秒彼尉,而记者实地测试时奶疾茫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脾。   跑得快自然有其道理密,秦具有“双模”动力荆捆尺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棚吨坚,在混合动力模式下和炔,秦能爆发479Nm的扭矩密淬底,某种程度上可以与那些超跑抗衡偏仿。 二村乒、秦油耗到底有多低孪?   根据国际标准测量核算口,秦百公里油耗仅为1.6升潘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熊鸵,纯电动模式时坪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偷岁私,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹲将躺。在所有模式中擞划,秦还能进行制动能量回收傲,即电机向电池反充电蹄辱单,每百公里回收2.5-3度电竿,可以多行驶约15公里檄别。 三码婚、秦充电到底难不难定?   一句话回答盘闷炕:有三口插座的家用电源就可以铺摧椭,就像充手机一样方便查绢苍。秦的电池容量为13KWH盟丢,可通过220V电压脱,3口插座沮缅,4-5小时充满电举门。秦随车附送一个智能充电包叔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖判略方。   四汤、既然用了大量驱动电池藤堂,到底安全不安全?可靠性如何唾诡乔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乃兰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狮嘘。单位能效比排唯才,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池文始朗。但是安全稳定性方面则恰恰相反丰狡逻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池儒犀搞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泼分酮,是目前市面上最安全的驱动电池你撤是,没有之一鲍。   可靠性方面羔,据比亚迪测试坍蹲俯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑林慧单,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挫逢,业界罕见距。电池电芯甚至终身保修校违黎。 五羔乔、秦操控驾驶会不会很复杂辈窖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酬某蕊,习惯之后甚至更加简单挝妈。新增纯电模式衣牢牵控驾驶豪,更安静柬憋誊、更节能禽。   六襄憋、电池组电用完了如何行驶氦?   据技术人员介绍毖耐,秦本身不存在电用完的情况彼平山。电量不足时权随,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呕弊莱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舒。   此外风,行驶过程中噶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量燃锯,并储存到电池中掏矗陋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糕膝,其次是QQ me避和,PT漫步者之流炯,当然还不包括那些“只识其样列、不知其名”的人群揪锑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旧舅,它也是双龙汽车最具标志性的车型弯。在迎来双龙新柯兰多之后膝,就在近日拍连,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棵岛乒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俩殊,但却让我们可以由心发出这样的感叹币逗,爱腾终于正常了桶。   从推出2011款爱腾至今奴舱,已经有近3年的时间炒啃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抗查,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傲惩烈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事福,伴随着2014款爱腾的推出钩沪,有关于这款车的一切段,也自然成为历史橡仕,被我们封存起来掂。全新的家族化风格设计奋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挟祟磐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靡捐戚,与新柯兰多相似的样貌锨莽,让新爱腾不再具备专属性百钙。没处前部细节的设计辈钉,都是那么平易近人喜眷,平庸的再没有任何特点辽。可能人就是这样厕,老款爱腾在售时拐嚎,人们总是说这款车有多难看乓,有多奇葩响咎嫡,但当它真的成为历史后霜,我们又会感到缺少了什么必诗蚕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谰,但还不至于让它从中获得什么优势耪咯,车尾部简单的几处变化缄嗽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镐。现在在大街上垫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲤叭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缉猜逛。   本文导航" "   这年头在路上跑着胖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桶踏操。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梳匪,把自己造的车不断的加长四戊温,就算不加轴距也得把身子给拉长晴问搓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衅、大型车上戎,感觉有些资源浪费坷轰聘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车深可力,“L”的作用才更加实际豌。当拿到这辆YARiS L 致炫时笔,小惊喜了一下拒糙锻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涤商侈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菱淋们、大众polo锋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暴茧坞。目前这辆车共有两款动力姜莆暖、6种配置车型在国内上市胁啦何,指导价格在6.98万-10.88万之间撮守犀。由于新车型且上市时间不长粉剿酿,所以目前的优惠幅度不算很大桅佛,基本在3-5千元左右媒。(个人观点开:致炫翁结,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唉挟,厂商指导价为8.7万-10.68万恕,搭载1.3L/1.5L发动机概,5速手动/4速自动变速箱缓薪畏。" "   曾几何时熄狙首,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象让涉,但却没有获得国内消费者的认可谜簧。如今柯嗣枷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轻,其售价区间为15.48万-21.98万元陌疼,相比老款车型有所降低菊纤光。另外鼻掏猴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祟,并针对柴油发动机进行了重新调校苇钠徽。下面就让我们通过试驾体验囊麓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毒虎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计负枯蒙,并采用双龙全新的家族式设计弗比盯,整体风格与现款柯兰多十分相似脖汰壤。然而挖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锋,其车内布局依旧与老款车型保持一致肺爽泰,略显缺乏新意拢贤。   小结事篇们: 相比老款车型来说冲,新爱腾的外观变化令人欣喜诫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郊芯嫁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塘。不过科,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进箔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荒违。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上下彤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茬。在海外市呈崮埂,新逍客提供3款发动机矮念借,配备6速手动或CVT变速箱许憾,在英国的起售价是17595英镑介冗。与现款车相比宦峦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腑疆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畅公咯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廷攫。 ● 外观介绍覆宿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型施凸欺:宝马2系Active Tourer揭沟乐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溃佳泛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子微懒容?车展上的展车给了我们答案日使。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捅赖骨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舱,而在正进行的2014日内瓦车展上劲未性,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疵爆筏。和两厢版一样逝郝,全新标致308SW基于PSA的EMP2募倨剩块化平台打造盒,造型新潮时尚朵挺,细节设计则突显旅行车的元素删,保持一款旅行车应具备的实用性完卧。据悉吨,该车将于年内率先在欧洲市场上市毋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞭,相信国内消费者很快也将与它见面喜娶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庇兄伐,全新标致308的旅行版如期而至签错。从整体变化来看餐簇擂,它在保持旅行车实用性的同时休墟,将重点放在外观问缮、内饰的调整以及配置的提升上筋,新潮的设计更是让人眼前一亮共。在我看来煽佛,它的变化是非常积极的觅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涟,现在它要做的就是尽快进入国内汞杜醛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刑糙:   静态评测    ?   更多精彩内容奇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妹堵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汉绊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刃。早在上世纪五六十年代椭弥领,Citro?nDS就用上了可变悬架洪苗炼、随动大灯妮谈、转向助力佩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寺拆,加上极为飘逸的车身设计拓镐恼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戊蝗,2011年长安标致雪铁龙成立乾,到今天我们测试全新DS 5LS两瘁亩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实布呸结,音译的中文品牌名念起来很接地气仿:长安谛艾仕逝,有股莫名的喜感窘煤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虏甜,是台正儿八经的三厢车滴。   ●外观陇吠:考虑国内需求肠欠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豁驳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幢,后者里里外外都显得格外前卫旧层舱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度快摄飘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巍、更好接受一点切兰豌。当然砷夯,前提是得保留住原有气质妻哗。   在这张全新的前脸上膝淀晃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孤箔崎,官方把它解释为“飞翼”日,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲁,由于边缘不是那么锐利逆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪九溺,接受起来没那么难骋莱圃。   车身侧面和尾部看起来很饱满爱爸瞎、匀称奋,其实我个人甚至感觉比车头更好看邪稼帝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲍旧分,厂家说这是做完市场调研后的选择浓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西托吭昂,想想也不无道理事,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祟,与其后期车主们各自琢磨检,不如原厂直接把这事办了菲计。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滑惺普,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浩凭:下文简称新阳光洁帆,以便阅读)醒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞄恢梆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眉。现在它不光新潮芭功圈,还进一步提升了性价比筹乳逗,为与定位相当的大众桑塔纳搞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傅。 外观魄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糯劲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感令,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粗籍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聚迹,达到4456毫米磷慧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眷。    此外哎墨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泥放,由于在东风日产的产品体系中错谋矫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耸苔绩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锭刚,我已经身处呼伦贝尔牙克石具,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墟竭菜。尽管天气有些寒冷魏谅,但此刻我的心情是非常愉悦的扒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瘁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感趴剂城。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韧芹,当然我也不例外黑吕。这次除了911之外梆,保时捷还带来了Cayman甩刻怕、Boxster牛掀才、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掳,让大家分别体验RR(后置后驱)焚垮阂、MR(中置后驱)规憨琳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧憨慧试。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的男,即使在这样的冰雪路面也不例外甩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衰腔乾。在练习漂移之前裙鸡券,充分的驾驶培训是很有必要的辜脊肪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汰板。   ●车辆失控该如何挽救铅随?   当车辆发生转向不足时凛潮似,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)木酥细,稳住方向并且慢慢回正痛掸,切忌继续打方向波警朝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向段,反而会加剧转向不足的发生唇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凳凳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泥春。对于一般人来说策丛,应付转向不足要更加容易一些富逃壳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术婪挥,而转向过度一旦被合理运用俱剿鄙,就能成为过弯利器裴担,也就是我们平时所讲的“漂移”零。   ●如何才能实现漂移摹坊?   要想在弯道中实现漂移庙煤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幢嚏。针对这次的车型以及冰雪路面疤魔塑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狭:   1笺薄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)檬,我更愿意称之为惯性漂移过弯凳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近并绘、甚至小于90°的急弯凸登。 ? 『以上为PPT截图形,分辨率有限禾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搐羚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汾氛,然后反打方向魄笔,稳住油门漂移过弯凤省百。例如在通过上图中的右弯时蓬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缎,然后左打方向谭晃廖,紧接着再右打方向纹傅悸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动项拦嗜,别慌戚,这正是我们希望看到的撕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心握。随着车尾横向滑动的产生疗玲尚,此时驾驶员应该迅速反打方向犊遂焚,让前轮时刻指向出弯的路线孰贫愤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度居答,随后在出弯时适当收油并回正方向稍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抄迷纶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闹,方向盘转动角度都不宜过多轿逻菜,最好控制在90°以内楷李。其次油门动作务必细腻哀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胺,给油则会加剧侧滑汞疆碱,收油则会减小侧滑角度称修础,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用樊伟。   2富呻簧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹿履如。   适合弧度比较大的高速弯道热。 ?   当车辆高速入弯时享龚擂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头口宿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辨雹艘。当车辆开始侧滑之后铂刹贤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巷僧案,继续维持横向滑动鸵杜,同时反打方向控制出弯路线粟靠,之后的动作与第一种方法一致拖。对于初次尝试的驾驶者来说任,如果入弯速度不够快也没关系男苯,你可以直接省去刹车这一步骤仿,在入弯时适当地轰一脚油门惠辣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑米。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控华蛙,并综合运用图洼播,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粕惹。例如在紧急彻飞挡、高速的连续S型弯道秋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陋粗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚂,从而划出一道完美的漂移路线浩扦淬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铂嫂青?AE86在高速S弯道超越RX7酞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靶目晒。   当然潦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碌响司,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抖年,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器患、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堑,驾驶员只需控制好刹车掂逗擞、油门以及转向三者之间的平衡即可脖兄缆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距星布梢。   然而即使是这样品亭何,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泰吹。冰雪路面凹凸不平惦灯遍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同攫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湍眠夯,所以技术和心态都十分重要蛋匠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疗僵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亲脐逻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顷。在这期间煎,沃尔沃创造了无数的第一褐,也赢得了不少的辉煌成绩纽,当众多车企迎头赶上之际橇筒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绣昏,并将其命名为Drive-E尼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秸仿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潭阮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酥淀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唱,实现了靠背调节和腰部支撑惯稍。 1967 推出首个后向式儿童座椅誓鞋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护此痛烫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捆狡,将有害废弃排放降低90%以上嚷付克。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)识,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锹逼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呻,有效减少或避免低速追尾碰撞踏龟阂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丢,至此安全范围从车内延伸到车外玫兼镣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靠傅睬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩貌撬临,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亢,从被动安全到主动安全京,再到行人保护井察,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沏俯维,空气污染现已成为最热门的话题寸瘦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事轿汲括,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性关习记,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淬。   Drive-E是什么 玩炉香?   即E驱智能科技端旧,代表Efficient Power(驱动更高效)负、Electrification(驱动电气化趋势)就溺宛、Environment(驱动环保潮流)魔,从字面来看很容易理解佃,简单来说就是引擎高效化菊,这样一来既可以保证动力性俄杠镭,同时还能达到更好的排放标准磨谷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扛砍抄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征金锈驰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纫。   沃尔沃还将这一技术投身于牧拷希块化的研发霖,只需变更增压器纳±玻块与催化转化器呐陆穑块等主要部件勃侠典,便可催生出一款新的引擎产品亥监艘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上草,大致可分为4类谈些,即汽油直喷引擎殴潦、柴油高压共轨引擎逞俯,单增压引擎(T5)贪、双增压引擎(T6)刮匹。 以XC60为例 躬刚尽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辆涧撑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辑酮茧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎投藤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比须凄,在动力输出上也略有提升池瞳酸,其中的原因自然脱离不了小体积牧卧然、轻量化等一系列技术的支持性。   此外变速箱方面也有了很大的改观贫兑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慨,挡位的排列也更加紧密姑狗,有效缩减了换挡时间庇睛,从而具备了迅捷的响应能力篡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现插纱扫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禽撬,耗能经济性方面得到了进一步保证桑砷烧,它将改变城市路况中引擎启停的时机迷,改善油门的响应顿,空调系统转化为经济模式工作搅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篇,而在65km/h以上松开油门嗽,引擎还将会处于怠速状态宿靠。   本文导航盒突肮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩栓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逢呢位。不过筐檬,动力并不是我们今天的主要议题汇呛绩。秦的下盘功夫方面表现如何对?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谓?这些都是我们今天要研究的内容啤丢范。综合起来食纹,我们最终目的就是想要弄清一件事泵拧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潍垮腊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枪牛屁。当然翔,由于秦有着体积更大静踩、更加复杂的动力系统箱墩手,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法算,但由于双叉臂需要更多的空间拴,因此也是不现实的哦许灵。在材质方面毙,秦同样表现中规中矩卡辽,并没有使用轻量化材料为车头减重髓腾,亮点并不多藏。由此可见轻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酮。   不过糙弯,由于混合动力系统的特殊性换泻耙,秦也必须做出自己的调整齐菱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褥森。比如览,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捍廉强。此外屑仍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凄睬佃,相比速锐在直径上增加了将近9mm滥烽,看起来很是显眼砍端纲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幻,而在同等材料和工艺的情况下颧井么,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撇精禄。   另外冲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架死膳授。与速锐的非全框式副车架不同蕾辩卫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夸枷斡,由于加入了电动机和管理单元妻擂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闪瓮贬,因此这样的变化当然是加分的狮檬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套配届誓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脯、振动和声振粗糙度栖,欲知详情请点击这里)片,是个值得肯定的进步圃。此外览括低,与速锐相同醚嗅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讼,强度更高蔷持,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哩晨商。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拭羚陵,现款钙饲Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌思恢宪,不过福特已经为此做好了准备彻盆肠,日前刚刚发布了新款钙0保克斯型巷匙。它采用了全新的家族化外观乳效踢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盒科,不过它真正的杀手锏刚尝,还需打开车门才能发现掇悸裴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皇,进一步抢占细分市陈聪矸妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型段,满足那些对于性能有一定追求的消费者滔岛履,比如轿车中的S5矗、S6娠、S7撬慧、S8等等钵。就在不久之前的2013年12月楞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前口箩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辛。 外观呻渭泻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态统侮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澳,可以随时面对那些不识货的挑衅者舌。作为Q5的性能版车型瘫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念答胸,颇为低调梯结,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淑恰。 车型图片 基本参数牟悔办: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兼氯江,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疆,特别是车身高度经过降低潭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm公,而轴距也有细微的变化疤恳惦。   其实只要细心观察兑剃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颈,除了特有的徽标之外号,SQ5的镀铬条有别于传统车型康菇疵,采用的是双横条样式沦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谢尺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壁耗彪。而配置方面盛窗卉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拴。   尾部的变化主要集中在下半部分福,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力队。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庐,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹿孔推。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派森,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕊,前者就属于少数派奖轮倡。一个是只有追韩剧的人才懂床,一个是全民百吃不厌烂挺陇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唬,其实上一代车型在国内早有销售乘悸氓,只不过跟福瑞迪太像了逼雌辖,外观不出众凉户翟,关键是动力平平练,所以最后并没有收获太多棵屠叙。全新速迈刚刚上市腐勉,售价17.98-22.68万元梁,很有幸能够在第一时间接触到这款车模党袒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了室洞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常良净,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈投邦承。通过简单的对比善,不难发现当,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谰盎,名字叫做ForteKoup呵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仓翁,售价17.18-20.08万元膘教。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版聚,它承了起亚家族的虎啸式前脸捷涎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菏,现在看来谈不上惊喜限,只能说还比较精致鄙密帛。虽采用了大嘴的设计恨耪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瀑播,或许小女生会喜欢幢答。大灯全系都为卤素光源凤,并带有日间行车灯梳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晨东。   走到侧面莲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疆辜菏,但两门的设计为它增色不少规瞬,在绝大多数人的固有印象中挂夹驾,跑车就应该是两门驹铜,并且应该是无框车窗扦,仅从这两点来看郎搁铆,速迈确实都做到了褥,开在路上的确引来了不少的目光追随袜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挛豢墩,我们一致认为车尾的设计更为出彩讣馈碱,短小蔬挫、精干挎涂繁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讽瑰翔。除此之外芦埠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局容榔嗽,而且排气管口径不芯洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强魄察垛。轮胎为韩国本土品牌袄玻趁,规格为215/45 R17罚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裙。   当然邢毁,如果你选择2.0L车型的话铺就,你所看到的黑色外壳后视镜矫棚、前后包围的碳纤维纹路饰板险、双边双出的排气管裳对、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸥。" "  讴歌这个品牌储涸,或许很多人不是太熟悉酣。作为本田旗下高端品牌遣暴恐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雌慈,而且在美国市尘摹,讴歌的品牌影响力是非常大的现。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邯请,大部分都是人们对这个品牌不了解驶暮得,影响力上不去团蒋,导致在销量上确实不尽如人意扮文。对于这次全新MDX的到来韩沙,个人持有赞许的态度侥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意古垫块,还是那句话慈察,品质上去了敞,接下来就是提升品牌影响力了璃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上持,大灯的轮廓更加细长开茂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辑乡居。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邯氖,但内部结构和MDX并不完全相同柏。雾灯被一条仿LED的光带替代犯忌,进气中网的细节刻画更加运动啤割戒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捎淋,侧面造型给人的视觉感受非常低模派胺,这和前后大灯的位置有很大关系沦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎评,注重舒适性驰午。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辖叛沥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沉,而压低的姿态却更加动感皑谜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱繁。尾灯造型相比较现款修长啥划抚,优雅的感受也来自于细节的 设计铰境仆,但貌似通过我的观察稀逛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凶盆枯,让尾部显得非常简洁慰喝。   本文导航晶腻颅:" "  2014年2月20日啦靡蘑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜂。2014年型奥迪A5的最大特点是稳捂谱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妙阮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大室董团,共有19款车型具脸,售价在49.98万至85.8万骸比酚,具体价格如下萄妇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扮卉。配置方面浑痛莎,也与现款车型相同盆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机温估吮。   内饰方面汀,2014款车型也与老款车型大同小异高陶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敦贬晚,同时门内饰恢钨、座椅中央扶手宠茶、都采用了纳帕真皮面料律。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辅蚀。而2.0排量以上的发动机则保持不变课戮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型婪窗尼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岭舌疆。   变化一谁阂翁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化天,在原有的缸内直喷技术的基础之上碱,加入了较为传统的歧管喷射韶矾蒂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湾,通过二者各自的优势搔垢多,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邵蓖。事实上绣,混合喷射也不是什么新的技术工丸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晾相。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹅糠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闷凰讹。   变化二携假实:排气歧管集成至汽缸盖内日贿额,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丁衰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疽,从而减低涡轮的负荷报,提高涡轮寿命浑娟摆。同时违,因为在进入涡轮之前进行冷却烧,相当于提高了涡轮的进气温度限制虱,可以允许发动机有更高的排气温度汀刻怠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刚褥浩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戒,同时结构也更为复杂居,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魂茸。对此啼,缸盖内的冷却系统也进行了改进陌棱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)商。   另外淀位颧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哆讳,还有着两项小改动幻。使用旋转阀慕税ǎ块替代了传统的节温器嵌季欺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上不遂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锭岭。   根据官方消息嘶能,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罕朽。笔者也希望在应用新的技术的同时北矢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辑团。 责任编辑容台:王晨熙" "  A00级(微型车)楼抨富,在人们印象中这类车以实用性察梧、代步功能为主叼五,低廉的价格促使配置也不会太高犯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敦骗,一款车的推出打破了这一概念京,它就是全新奔奔翻泄,来自长安汽车残。   感官是人们的第一直觉反应欠糯懈,所以外形设计的重要性不言而喻贸曝,为了使人们印象深刻菏蔫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瑞继惦,道理很简单离,日本是微型车最发达的市场潦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贰漠,在2013年广州车展上跋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光双,除了时尚的外形设计以外茎壳,在细节做工上也有着不俗的表现睬瘸挞。前脸的设计整体性很高蜗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条线,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袖募。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搪蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寿,不过这一点在外观上并不明显切揉茶,这源于贯穿车身的硬朗腰线黑百刺,有效将视觉性降低拾烫刺,同时搭配造型独特的双色轮毂坤,让这款小车看上去时尚动感蜡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偷苫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梳剧,如果仔细比对钳妓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贬囤径。除了引人注目的设计以外床罢稳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹餐了哨,具有加热功能的外后视镜娇慈、15英寸的抛光双色轮毂期、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熄瓶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页维返:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搪屏廓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陡弘。不过题,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袒,从内到外逼搐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苫巢,可以说是一次完美的蜕变葱潦噬。那么这款新车究变在了哪里裸苟?它究竟新在哪烈锭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汹隙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挡头。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畅及,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忍汤,轴距则与老款车型保持一致充躬。在尺寸变化不大的前提下形,改变外观壳刀、动力僧乳、内饰韧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苦舞创,2月19日这台新车也正式来到我们面前困,并接受大家的考验阔沮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苛桂,但这8条是我个人认为变化比较大的从讽返,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坑讨斑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔽舞,我就有了一种预感曙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狠埠栏。全新X5给我最深的印象除了家族化外辨订豁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠕搐缺。首先灯帮,先说说全新X5的外观缆,“大尺寸双肾进气格栅”祈册、“开眼角式前大灯”讳雾领,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疤靠。    现款宝马3系推出的时候忱惭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沸,现如今随着全新X5的上市葡戒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柏厢识。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚊,据悉蛇剂堵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯相仁炮。值得一提的是艘淬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爆,给人一种炯炯有神的感觉爆。    由于新老款车型的轴距保持相同赫瞥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荤劲,反而侧面的腰线给人一种力量感头偏,这也使得新车看上去年轻了不少换。细节方面椽刷,新车在前翼子板上增加了进气口粹裁肚,突出了宝马品牌独有的运动基因笨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颇玻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挞扳,提升了夜晚的识别度怀盼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圣鼻,降低了风阻系数袭手,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疾。" "  版权声明潭:本文版权为网易汽车所有究料奖,转载请注明出处喝。   在2003年独供磷,奇瑞QQ的下线让这款时尚戊锑凯、便宜台浩讼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚏缔割,之后短短的几年间戈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寂,然而到了2006年长安奔奔的推出物歉秤,打破了QQ一枝独大的局面叮骸俺。一转眼爱,已经过去了10年的时间姓固,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翱详,在这个追求个性秘、讲究品质的时代钮纫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恒亨滑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澜,而长安似乎也意识到了这一点剖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢填仆修?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谓吐?   从厂家方面获悉捷,老款的奔奔(love)已经停产肆惮锑,而奔奔mini则将会继续生产销售勿季,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系特裴,前者主打精品中高端微车市衬±靖洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战段闹。从定位上来看损,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窗,虽然沿用了奔奔的名字布,但整车的设计芒、配置以及售价都会高于老款车型考。   新奔奔客户群体是谁粉?   在很多年前讣脆聚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屯响,到底是买奔奔还是买QQ驴,在那个时候凤侣,很少有人会关心这款车设计的如何钢盛、驾驶感受如何簧懂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具香刺,省油泌、皮实聊悍痕、能遮风挡雨就行僚故死。   现如今鞍袱,80后稼、90后已经成为购车主力蘑,这些从小听着walkman设、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摊、用户体验以及品质都有着更高的追求辛戮驼,因此在座驾的选择上同样不会妥协套。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看请竣,新奔奔就是冲着他们来的躺莽轻。   新奔奔主要的竞争车型是南田颗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布渤崇沤,但从目前得到的消息来看伤赴棠,5-6万元将是其大概的价格区间芥地。这个价位中既有一些合资的微型车瘁顽,也有自主品牌的紧凑型车掠独氖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抖,比如两厢赛欧盗、奥拓撩阿、玛驰以及低配雨燕等等车型础透。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线独,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靛胎童,产生竞争的几率比较小涸感。   外观螺坡:惊艳锋、和谐瓷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型错挪彤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骆玩:高离地间隙俄、车顶行李架识寿、双色车身等等葛。没错墙矾,无论是跨界膘、越界还是交叉车型戒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彭穷钱。不过世间万物汗,徒有其表终究很肤浅帛豪,我个人认为孰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统释躺。所以考,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾案火,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犯阿疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身匈,可谓全副武装朴檬厂。为了让媒体更好的体验这台车磊佛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雾。没有固定线路雌摄烂,没有领队车辆节陕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峦凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天澜。而在这12天里丸艾,我已经和它奔袭了4100公里跋扁谷,横跨了三个省份堪,体验了柏油赛道男、软土拉力顺、冰雪漂移馅热每、高速狂奔绍据、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乱,当然导,最终的结果是实密:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多票,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的财廊辛,正所谓日久见人心灌裂,交友如此扁堆讳,试车亦是如此假掣苗。回到正题氢筋斯,和往常一样凹操,对它的了解还是先从外观开始菱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蟹,相煎何太急”这句绝句培,而在雷诺—日产集团旗下涕,有两款车正在上演着这一幕遁妒船。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陵歇,还有这出色的越野性能啡璃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性享俏何。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下来卞,买谁更划算爸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赦,作为英菲尼迪的顶级SUV傲闭,QX80的售价高达152.8万苏,但经销商处可以优惠16.2万瞧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湿簧,虽说16.8万也不是个小数目瞪。但对于消费者来说说,一个日产潍恳,一个英菲尼迪谜景,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辽米。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凑烦笔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扁,它的身材绝对够大亢。从上图的数据来看冗德淑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙入,尤其是将近5.3米的车身长度揭阮暗,会让您感觉驾驭它有点困难实。另一方面将滴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型护,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幸惹椒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秒搂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篇德。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅理。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醇来呐,同时也显得异常凶猛扮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉示爆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骆,整体造型圆润桶藕售,没有多余的线条作为修饰岔爽碗,但是反而会让人感到车身很厚实恕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烙联。同时注意它车窗的设计舞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堑稳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埔内,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湘聪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酗泊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灯,也没有了那种霸气晴譬,转而给人的感觉是设计很前卫绒。车尾的饱满程度与车头相呼应着侵阔,丢去了上一代的直棱直角堡炯室,饱满的线条凸显着丰满的层次感书稀锹。   日产途乐蔑凯千:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逆,虽然脱胎于英菲尼迪车型菏骇,但途乐依然拥有自己的外观特征茅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱导:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扔了醚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号切,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出归趁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孙从娟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气新掀任,成为了车头亮点之一擒驼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苹交罢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晨耐匈,这项配置自然是少不了的烧傻碴。我们可以找到4个摄像头烷楞牡,它们分别位于车辆头部钠厦脓、左右外后视镜下方和车辆尾部皑祭算。以便在停车过程中类擎拜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酗孪狈,让您更加自信轻松的把握泊车空间潮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垦田,大大降低了停车时的事故发生膊缓吾。   途乐   通过对比发现密翅广,两车在外观上的配置基本相同必妨,差别仅在日间行车灯上肋攘骸,不过随着QX80年款的推出卜,日间行车灯的加入应该不是件难事诽鞘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皆夕茎,在相差仅有10几万的时候锻弛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隆。    责任编辑谢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骨酿夹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了细,除了奔驰G酶郡媳、丰田陆巡系列太猛创、牧马人等蔑法,双龙雷斯特也是其中一员钦驼辖,而且雷斯特还是柴油车策些韩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刃,以目前的接触来看思孪,双龙雷斯特W表现不错便途,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”块心武。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剐弧蹋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作教虑陈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脚欧。当然媳,在随后漫长的几年过后颂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屑吕,该车型最大的特点就是其尾部造型碴缺仁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尽雄,宝马方面肯定不会承认欧妇揉,但从年份来讲醇顾帝,明眼人一看便知鸡车情。   外观寥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吾,该工作室的创办人正是乔治亚罗姜染,不过大师的设计未必符合所有人的审美迁接,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异领醚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拱沤叭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拉,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲸,雷斯特的车头是圆的刻,所以在当时看来有点“离经叛道”翁。   而到了现款的雷斯特W痘粉,这个“小问题”被修正了蠢,一体化的设计已经是大势所趋辅缅管,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仙疤贺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型繁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僵渐摹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绢。通过车展上的展示祥块,小编已对这款纯电动车型有所了解掸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验渡,时至今日暮楼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翱室。据悉漠身眉,之诺将在今年的2月份开始接受预订局伺仟,上市后将以租赁的方式面向消费者继沧,具体的细则目前还没有公布囊堡舵,上市后会有着怎样的表现未丝顺,我们会同大家一同关注菏秃步。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衫皆帕,简单了解了一下之诺这个名称的由来横形,是源于对中国文化传承与现代精神的体现较添赴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟广匹,毕竟是基于宝马X1平台打造盎残,因此在多个方面相似度高也并不为过瘫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抽弛,其具体的表现如何吧涣璃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涕男。 责任编辑前澜绷:沈楠" "  版权声明轰:本文版权为网易汽车所有较圃休,转载请注明出处坍荣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碌鼻湍。它们的可见程度戎拷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啥瑟。可见度甚高的两个文字的组合赌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腐酣。因此帛防,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卿。哦沉,对了峰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粳。意大利人的自信郎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心熊珊悸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翠?咱先从减开始说起背。 Q诚:致悦只是切掉屁股的菲翔么兴磷胜?   A蔽阔吮:非也苯萄,前脸亦有修改刨兴,整体风格统一椿沟炉,协调度很高插。   我相信Roberto Giolito先生抛搜纬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柏,在设计Ottimo的时候贸脓朗,一定会更加从容敞轻炭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熟片,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思串。在他的心中怂吾扯,应该有着太多关于年轻透陇、活力的理解册娠,而这恰是Ottimo的设计要点处快。 外观总结   赞雇:个性鲜明继露、标配LED示宽灯瘟、轮胎用料厚道   弹泵:低配删减雾灯   " "  版权声明掏敦范:本文版权为网易汽车所有狗连,转载请注明出处贫困。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驴惰禄,虽然距离现在已经有两年的时间斑沁疏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悍当闲。而今天趁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尖卑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柯车纹,并且还是一台后驱车管。没错翔,它就是华晨宝马3系钙居登。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烩,其配备了2.0T发动机扇俩滦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虏嗣嚷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衫继滩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翅。不过在今天的冰雪试驾过程中百,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)且。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茨驰仆,必须先打好理论知识的基础敦。于是在摸车之前摹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关樊烦铺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纳毖车。 ● 项目一   热身结束了缆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脚建龟。第一项内容便是加速和刹车骏嫁,是不是觉得很简单泻扯?其实里边的门道儿多了去了雌临。   在项目一结束后侮谋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桨刑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炉滥祭。一开始大家相差悬殊嚷骸惩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奸半。接下来的项目二会比较刺激一些匠篮,经常会出现手忙脚乱的情况吼洁施,但只要理清思路按部就班的做蒂痉,想要完成整套动作并不是很难泪贺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘘:本文版权为网易汽车所有漂,转载请注明出处烁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓢面,不过始终都仅有手动挡车型跨固,虽然目前销量也很出色佳腾型,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钮。好在这一短板即将成为历史险铂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吮抡步,新车将于26日正式上市盯浅绣,我们也于第一时间进行了试驾体验令视歇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外家填丹,在外观方面也有变化拳借项。新车根据高低配车型提供两种外观方案妒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眷,而高配车型则对中网渤、保险杠造型谢、轮圈和后反光板都进行了重新设计拒塘从。值得一提的是郡屋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斤灌。   新样式的轮圈非常动感牌毋瘸,在同级车型中实属罕见红哦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓮槐,轴距依旧为2725mm村幻。车尾的变化相比车头要小一些褪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熬,不仅可以提升安全性屁匙,同时视觉效果也更加出色粕。 有态度【试驾评测】荣克,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畔?   扫一扫杀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日麓挥,一汽大众全新高尔夫正式上市酚钩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款购势抵,其中1.6L拥有三个车款爬,1.4TSI拥有四个车款趴嘉,官方指导价为12.19万元—18.29万元绕。具体售价请见下表收郴模:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袭受毫,但是却拥有三种功率版本抒乒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拇腺事,因此在动力系统方面堑吝涛,消费者有三种选择誊剿。    我们从上面的数据可以看到木浩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倘郊,1.4T低功率版是主流之殉纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求控妥灭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涝噶汗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霓,但是它的售价高达18.29万元呕兴,相对比较贵拣。    全新高尔夫提供九种车身色彩隶送,分别是塔希提金构、唐古拉白囤、珊瑚蓝臣、魅力紫池览、玛雅红孪、季风灰韶俗、水晶银以及深黑和极地白卡岁。 ①借:16寸Cosmic款轮毂 ②舞:16寸Cubix款轮毂 ③掏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞧麓,其中15英寸的一款农齐叮,16英寸的两款靡淡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亭木版,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憋淋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痊模。    全新高尔夫提供标准座椅赔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潘士咸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伺,舒适版车型则都配备舒适座椅阑梨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版守涉鲸。    在材质方面祁黄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劫,分别是上图所示的DianDian黑色织物逛竿共、Zoom/Merlin黑色织物卫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狙,分别是Vienna黑色真皮请、Vienna米色真皮臣科、Alcantara黑色翻毛皮吼、Alcantara棕色翻毛皮隋腻深。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盘搓阀,有两种风格可芽凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亨,同样有两种颜色可盐洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料提芳,有黑色和米色两种可盐ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窃尝。    在车内外装饰件方面睡,不同配置的车款也有不同的安排嘘冉拦。像侧窗下沿镀铬装饰条委悸、双排气管徐蔫冬、镀铬装饰双排气管搜筷、动感鲨鱼鳍天线稳、真皮换档手柄板白、科技质感装饰条俄淀、金属风格装饰条矫功、碳纤维风格装饰条等等搅,针对不同的车款都有不同的配备菠挖案,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汰弄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峭壁,配备有MKB多次碰撞预防系统芭嘶、ESP车身稳定系统锌拧、ASR驱动防滑系统断揪谜、XDS电子差速锁骇喂土、前排侧面安全气囊拘普、后部4探头倒车雷达磕咐、前部行人保护系统叛裸潘、自动静态转弯补光功能等等白誓,但是在舒适性以及功能性方面男,并不是很丰富还秆,但是也可以满足基本使用熟附擦。   1.6L自然吸气车款如何烟壕椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严健,它拥有手动时尚哇、自动时尚以及自动舒适三个车款燃咎歌,手动时尚与自动时尚的配置一样骗颇酣,在价格上二者存在1.2万元的差价冀邵驴,主要是变速箱配备的差异麻。所以在配置对比环节贩份阀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元订,差价为1.1万元铅贰。    在配置对比的环节我们可以看到全避,时尚型与舒适型之间的配置差别撵嫌唇,大多数都体现在外观内饰的装饰件喊祁栏,以及车内一些常规功能方面垦蜂,主要是顶棚储物盒敲芭林、后排中央扶手同赤甭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晶,实际上最有意义的差别在于全景天窗隧蜕、后排出风口肠咎侯、蓝牙电话咕废楼、定速巡航春氯、驾驶席座椅腰托妈梆暴、TPMS胎压监测系统这几项上冈赌,不过在这几项配置中部酷乏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置襄娟飘,尤其是全景天窗拿。    从价格上看棘少肮,二者的差价为1.1万元嚼菜咯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裸舌借,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纱屏庇,所以我们在这个推荐环节衫涎俱,更多的倾向于低配车款赁诧旅。 责任编辑慧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底努哭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发小烤衅。它采用了全新的DS家族式设计风格骂,延续了一贯的法式浪漫风格烦吞疙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒜煽。新车基于DS5平台打造惮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孤帕。预计在3月左右上市凉邢舒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触录,让我们一起来看它的表现如何肆锤精。 外观讥骸群:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罕熔晾,却多了一些时尚及科技感贰裤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感车舍。镀铬装饰拿捏的也比较好际澈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌律上竟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赏末。也表示着DS的品牌走向独立昧咎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氮试,有着都还算不错的账面数据间,车身长度为4702mm诲屯舜,宽度1840mm查,高度1515mm.轴距为2715mm仿咸搪。上市后会把目标锁定在奥迪A3扰。 车型图片 基本参数蠢坝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面览厕,除了前车6颗驻车雷达之外揉翔定,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绒绕叉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰署,从视觉上拉伸了车辆长度冯,尾部设计了一个小小的尾翼辨董槽,尾灯下侧字样表明了其国产身份伎脖协。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霖草。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方光死夯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皆嘎,真正的排气隐藏在了下面叫噶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛梢触,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梧:高离地间隙卡爬、车顶行李架狭、双色车身等等歉挫蹋。没错伦么帝,无论是跨界川轨、越界还是交叉车型毋哄恋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剂邵。不过世间万物币吼,徒有其表终究很肤浅署,我个人认为翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悄庆雹。所以挺鸿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款收括,它集沃尔沃所有看家本领于一身舶,可谓全副武装岔。为了让媒体更好的体验这台车慰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恳。没有固定线路蹋拣填,没有领队车辆爬吾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾监,它会和每一位汽车媒体人独处12天爸。而在这12天里多,我已经和它奔袭了4100公里杆嗽,横跨了三个省份肺,体验了柏油赛道惶甸思、软土拉力洪胃、冰雪漂移湾棉、高速狂奔逞恋怠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话托,当然唤垢,最终的结果是踞嚏散:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闹扮赖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攫怜却,正所谓日久见人心啃,交友如此赎,试车亦是如此串。回到正题搅落,和往常一样疮山橡,对它的了解还是先从外观开始魄催辱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宽蛔巍、多样化是一种趋势陪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车轰莱得,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型保柿,上市至今保持着约5千台的月均销量卑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型累勺善。 外观/内饰对比撤抗舱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汲畴堂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的连活店,毕竟师出同门镜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痹辛剿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驰蹬帆,远看很容易被误会成排气管悔醚,但事实上真正的排气管被隐藏起来抨,整体尾部设计显得层次更为分明歌唇。低配车型配备有倒车雷达捐钎,高配车型还配备有倒车可视苫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咐赶窟,修长的车身与宽厚的D柱羌菇,加之出色的后排与储物空间怂,俨然就是一副旅行车的范儿告敖届。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辣董瞪,它完全可以称之为旅行版朗逸绞恭多。    车身的线条连贯自然捕虚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肌迷睡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凳节笨,调整了尾灯的白色灯带位置犊钡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端短,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重款。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格改季卞,内饰板件的用料以软质材质为主蚂,接缝及做工也较为精致戳,与同级车型不相伯仲规。从实拍的车型判断祈停,自动空调少、ESP系统萎诧持、电动座椅儒扭尝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惩撤,至于具体配置还有待官方公布楞护壁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉反,同样是大众家族的传统布局唤少漆,整体的感受都很不错景,方向盘始嚼瞳、中控台的每个设计很都容易上手供,从材质上来说咆耿,朗行是塑料感有些明显的汤,好在其工艺上还是有保证的椿患珐,并不会有很廉价的感觉达免。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肠,销量在整个家族中表现最为可观较催到。近期烘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市显,新车主要变化集中在外观兑海,同时针对颜色伟、配置进行了调整椭,以保证其市场竞争力闷。在豪华紧凑级细分市场中垦愁焦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酮苔,通过下文的对比分析迹篮,希望对有此购车意向的网友们一点参考潜。   备注喂: 为更直观的进行两车的对比分析禄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260托拢、CT200h F-SPORT)矢钦距,市场优惠参考自深圳市场群矾奖。 车型图片 所属品牌哺匹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澄,内饰做工精细    车身尺寸方面坷链,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脖参花,其他参数均小于奔驰A260挪功。从外观和内饰设计风格上看计虾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赎陛茶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倒靛坚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钩蒙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豌脑桓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疟势,全车充斥着力量与美的线条勒榷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唱形,硕大的单条幅进气格栅镭建、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衅空。    相比极富视觉冲力的前脸造型秆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辰,但并没有脱离运动呈廉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓椽清沧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹香红酣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拎沧阀,同时下侧雾灯造型也有改变换青,车尾部也进行了一定的改动轮拴,整体感觉更加运动恢揽。另外妻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岛譬墒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配金,形成强烈的双色反差吉爆。    F SPORT车型装备了整车运动套件恐,涵盖了运动调校悬挂澜宫、运动包围桐、运动阻尼减震器啥埠膘、熏黑运动轮毂习、运动车门脚踏板伎焦沤、运动型铝制加速踏板芹、制动踏板拨、脚歇板等纬哥竞。    三幅式平底真皮方向盘吧啦呜、红色元素点缀的空调出风口桶具猴、铝合金踏板剔卸萝、仿碳纤维装饰条等等力办,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泵嘲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格砍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悸林痊,将方向盘撤承教、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俊阔券,增加了便利性味晃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动工捶共,分散了注意力朗剧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妨,是多数第一次购车家庭的首选要求哗刷砍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型我。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肆头。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翟腐叮,会有怎么样的变化宪芹干,一起了解一下庙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惋级廊,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫡,更加显眼的X造型前脸诚,迎合年轻消费者的审美澄迪免。大灯的改动有些另类按熔,在我看来接受起来还是需要时间的蹄热。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车途哨,新款在车身尺寸上有所调整滇曹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洼戈,轴距保持2600毫米不变杏为,相比现款仅车身尺寸有所增加誓茹。   车尾的变化不大糯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗓牢失,以及牌照上方增加镀铬饰条襄委,尾灯造型无变化肚倍俗。实拍车型为高配版本卸,但仅配备了三点式后倒车雷达亩楔娠。   新款的15英寸轮圈造型不错现衰,轮胎选用优科豪马邓,规格为185/60 R15驹巳漏,备胎没有缺失丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘛幻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纺,在年轻人中更是屡见不鲜旧地。在学校要有个性浪,在单位要有个性怕释癸,穿着打扮要有个性米韭,兴趣爱好要有个性矫萝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怪垃虚?如果你有这方面的兴趣驴,那么杰德将会是你不错的选择偷丰粉。可谓自成一派的它鹿努平,凭借着并不起眼的车身尺寸需、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车割错?还是旅行车嫩?或者是MPV拎寐?但这都不是事儿坷,只要适合自己就OK难纳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仆敖,喜欢接受新鲜事物的他们滥纫靡,正好与杰德不谋而合回。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溪,此外粹放瀑,六座的乘坐空间握珐吠,也足以胜任日常的使用需求痰露富。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酷绣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饯?自2013年9月6日上市以后翘顿春,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞍刮毁,力压大众途安和马自达5等竞争对手仁奉,它用事实结束了我们的疑问磷咀。除了这些添躲巍,杰德还会带给我们什么样的全新体验限俏,让我们继续往下看僳。   " "  若是经常关注汽车之家的话玖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剔。虽然我们这里并不提GTR憨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感鄹嚎耄克斯ST察形,令人刮目相看勉税。与此同时诞,在秦身上鲜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料响汰吻、做工以及舒适性表现上的明显进步滑悄伤。 外观造型迪秆氰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丛晌酮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代幸呢峭,近年来推出的新车型如速锐护蹭杰、思锐以及大家眼前的这台秦锰,都可谓一个比一个漂亮臂。就以秦来说马惦倡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网天传,很是亮眼驶描,同时也营造了较高的前脸识别度伦物。   车身尺寸方面华叹难,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大警鞋扛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抵魏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菏,2670mm的轴距表现则处于平均水平此。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肺,其整体感觉与速锐大同小异孔臀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯便弯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闪抹视。无论白天还是夜晚桨汾魂,该车的车尾识别度都非常高囊堂。而且内部的光源宏郡,除了转向灯为普通卤素灯泡外拆齐,示宽灯帝领、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搜睫。   充电苟令、电桩安装及质保/售后介绍浚憋食:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迪宝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包界,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笑梁,据官方资料介绍顺阶,充满一次电大约需要5个小时左右屠煎竟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寝阑练。   同时污湘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溜,虽然价格并不贵既,大约在6000多元坝辛腹,但对申请人有一定的条件限制苦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祭蹬辟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)等,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杯阑车。当上述条件都满足之后叭捣斥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宦肺,如果一切顺利啪箍剂,最快1个月内就能安装到位并通电使用荡睹额。不过目前痢杆,秦还不能实现快速充电奇湃被,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的领,只是目前还没有这样的配套充电设备甲。   针对秦的特殊性侠淋械,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惰。其中翰懒表,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湃栋烧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶髓略淡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诉、绝缘手套和护目镜等设备布驹妙,并规定在检修车辆时必须两人在场写疟涟。以防车辆万一发生漏电侯,威胁到维修人员的生命安全梧。   与此同时毋浆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摆瓢弗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骏沪齐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同并纱刮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寂巾,整车质保为6年或十五万公里涛跺,电池组为10年或二十五万公里)婪趁充。总之培龚,从专设的维修工位炊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期璃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暖饭,而对消费者的购买更是一种信心的保证计谰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屎邪,中国汽车市场刚开始发展艰囱排,市面上可供选择的车型可谓寥寥融闯赖,在那样一个年代嗽衫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戳,并且在之后的相当长一段时间衔,人们心中仍对它们有深刻的印象娃班。时至今日窝蝗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顿,在数年激烈的竞争中草沮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吕荤。这回泻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首退罕络,我们也借这次机会为大家做个全面对比悲拉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗣:外观内饰(包括设计和做工)拆憨凰、配置收、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膳钠、储物焙柯纳、油耗歌侮、驾乘感受亢呜、加速性能灵隋乓、刹车性能坏蠢。同时侨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甭、同价位车型的什么水平艾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澳么闯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僵亨,目前约有6000元左右的优惠昆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吧篙,在优惠方面差别比较大锯鼻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哀五,根据论坛中近期的提车价格括估慕,9000元的优惠还是有的翁。目前稗,两车的售价依旧属于同一梯级疙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掳薪睬,只是配备了卤素大灯及雾灯赡啃啤,透镜朴、日间行车灯这些都没有拦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系老毖色,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置累眉,因此我认为两车的配置可以理解盟貉,符合同级水准捕吝袍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比旗泪犯,两车的各项参数也处于伯仲之间卯,差别在6cm之内讼砰。在车内空间上棵哇,两车的表现也很接近媳,我先剧透下吧绰斑楔,结果可能跟你们想象得不太一样谜。   相信看到这里彪坑贩,大家最担心的就是如果车辆没电曹认关,后备厢是否还能打开的问题建队我。捷达看来是妥妥的没问题葱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑临,它的后排座椅靠背可以放倒惩,之后即可顺利从后备厢取物孤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诵童。   在倒车辅助上剑磐杀,捷达配备三点探头归凌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓢裳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巷戒。这里多说一句憋魔妨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邓亥师,让人觉得很不大气绢污绿,并且低于同级别的水平湍侣屯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仟互挖,舒适型也可选装倒车影像嚷,比捷达厚道一些惠匪。从普及性上看锌,能够达到同级别的平均水平凑低舒,从功能性上看氦埔,拥有倒车影像的它则高过平均线了歌嘉欢,给好评骏脾。   两车都是15英寸的轮圈茸,造型上也是各有风味颇钒枢,轮胎宽度也同为185mm帛拿。从售价上看抄汲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亨锰襄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碗禽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柯掠扣,让我们在后面的制动测试上见分晓巩示嗅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显傅,借着中期改款的机会馁慨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注督骂搜。应该恭喜它灸缆,至少在我眼里荷且,它确实达到了自己的目标草虾。过往凭借动感的外形鹊块、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卤抬肝。   只可惜涧辰,刚上市不久的2014款起亚K5澜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔷谁,而且它们的价格都处于K5车系的高位捍曝,受众群体并不大金仿输。前段时间鞍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磨脐,并撰写了《起亚K5购车手册》昆。文中秘排,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蕾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑缓描,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色平瘁翟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛙屋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筛。自从起亚率禄枯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捞,互用研发产品的例子不胜枚举萎划,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惊呛骂。该发动机的最大功率为245马力汕鸽敌、最大扭矩达到350N·m释慷,账面数据处于同级别的上流水平缚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敌溪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伤浓贫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机女娠凄。   在涡轮增压熟感虾、缸内直喷等技术的加持下颅赴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罗陋,并且一直持续到4000rpm鼻辨刮。得益于涡轮介入较早文,最大扭矩拥有宽泛的输出区间相,而且它的油门也调校得比较灵敏比洽。在实际驾驶的时候天戌,可以感受到它的起步轻快自如鞋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余描步。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜗凉薪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侗鸿,但差距并不像数据相差那么大慌。在整个低转速区间邵苔城,它的动力输出不算直接笔善秘,缺乏一点活力娘,给人一种有劲儿使不出来的感觉谦。   于是糙矗,我把油门再踩下去一点捍扇,动力突然来得很快测菩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聚疾,毫不费力热,而且可以感受到车速达到120km/h时晚踢妻,发动机还有充足的动力储备猴。它的中段加速能力让人满意蓄筒,虽然依旧缺乏一点活力绒揽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴独构,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湘。   还是差点意思请,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫁。于是疲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煎疯,6速手自一体变速箱切换到手动模式偷屋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作享毛熔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龄。它的油门响应足够快贰,发动机的动力输出得到更好的释放弧缝距,方向盘的反馈也更加扎实金。除了SPORT运动模式外乒慌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堆,运动特性从SPORT美梆似、标准到ECO逐渐减弱庞垢梁,驾驶风格也逐渐趋向安逸孩绣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溯沧街,平顺性极高叹皋壕,而且动力的衔接也让人满意肋馈粱。若以80km/h的速度巡航松贪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颂沛漓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚎锣,对于燃油经济性的控制也让人满意丁斤桨。同样值得表扬的是降挡速度篓篇,在中段需要加速的时候深踩油门劫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绩默,而且换挡冲击也比较懈确芈,不会让坐在车内的乘客感到不安帮。   前麦弗逊钱、后多连杆的独立悬架底盘结构渡骋,在调校方面仍然有很大的提升空间铂手氦。它的弹簧足够硬台锰列,但是减振器的阻尼不够大希,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骨歪飘,会有细微的震动传到车内煌歪,以稍微快一点的速度过弯寝陇嗣,车辆的侧倾会比较明显另桓齐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杭窝,舒适性让人满意莲捅醒,但如果需要激烈的驾驶的话聚,后期对悬架的改装很有必要心媚桶。   它的刹车盘相应加大了尺寸谱书络,刹车的力度足够嗽碌爱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坊门。具体表现是删囊,刹车踏板的前一小段是虚位辰犁频,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滦,制动力度会突然加大庞,需要一点适应的时间滤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒲,发动机的声音释酱、振动都非常小辞。然而递吵,在速度上来以后徊,噪音的上涨速度也很快涝潜幂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎似洞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显羔青。   我得承认蔼洞吮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吃,但在起步和中低速行驶的时候芭,动力参数上的优势并没有完全体现出来盼捍抱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕊逝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郴瓣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颅欢盖。当然确,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惦。另外弘蹭,值得一提的地方是揩囤室,在动力提升的同时媚烙脚,它还加入了行驶模式控制系统边砂匿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汗,它的动态性能相对有一定的提升鞠扦垫,开起来也更有活力和乐趣趟弘虱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了台嗓孔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姥戳戳,只有手动版车型销售订,导致产品线还不够丰富筷。而就在去年11月镐晴,海马M3终于推出了CVT版车型会,7万-9万元之间的售价骚恳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枷玲信。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杭、逸动郎啼漠、宝骏630以及启辰D50等车型柏顷,竞争还是比较激烈的堡辨绒。作为一个后来者维垂橡,海马M3是否有足够的实力立足绒?下面我们就一起来看一看邪缺涣。   动力掳摩怪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仑溺砍,其最大功率为82Kw惦配相,峰值扭矩是147Nm蛊。从账面参数来看贩雄齿,可谓非常出色漓钳,一点不比合资产品的数据差瓤。对于一辆紧凑级轿车来说赴我垛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胸。    开起来的表现齿含逞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怕蛋佳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毕灿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔬,如果想要充满信心的快速超车殴省扩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馈。    我知道会有人问讣降帘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舌蔽?说实话技昂,我觉得大家都没什么区别蔷同惊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宋切,也是低扭不够强的氯,需要靠高转速来增强加速能力铃。    可以肯定的说滑,除非是加上个涡轮增压器械。否则的话心,这个级别同排量产品之间的动力表现芒山,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兴瞎洽。我个人觉得凶炒轰,这只是消费者们需要认真衡量的一点如,而非全部刀挂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苛检,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感波练半,动力传递平顺连续的特性建测风,有效的提升了整车的行驶品质感劲朗。顺便说一句可,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湾牵,这也是比手挡车多花点钱的好处菠磺。    深踩油门时竞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柯领,来保证动力响应足够顺畅帝汝龚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痉。此外哩操,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沦,功能性极强梦辉鹅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挨,g值才开始达到最大的0.366g芭集,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内儒绥,此时车速大约在30km/h左右羌并,达到60km/h用时5.24秒咳,冲刺到100km/h用时11.45秒恨。    接下来看看海马M3手动车型年,在加速到2.5秒后模博侵,车速已经达到了差不多40km/h腊篮,达到60km/h用时5.01秒斧,冲刺到100km/h用时11.28秒继,比CVT车型略快乔腔。如果不较真的话对,可以发现二者的差距其实非常谢锸病,相应的在日常驾驶中其实也一样难澄革。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米具,就这个成绩来说捶寒,它的表现只能说是非常一般笔券情。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枯没还,它的表现就算好多了馁统。 责任编辑敞:沈楠" "   近日掸戊,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽车,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闹将宋。从新款车型推出的速度上来看记胚算,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贝沟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沽。    早在2003年备,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袜肌罗。10年以来潭,宝马X3已经销售超过了一百万辆肥,自从2010年上市浑究,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豹猎。因此孩桔仟,2015款作为X3的中期改款拎鬼不,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苗,优化后的大灯组造型赁堵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感私。通过官方图片集违逗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弘,也融入了宝马家族的最新设计语言普湿安,与新X5一样采用了新的中网边框设计唉,在视觉效果上更具冲击力泊寥。    在头灯部分抹纠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光前,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闭络。另外鸡心,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绰扭郝,配置方面它还可以选用全LED光源酞祭,再加上选配的LED雾灯份烁共,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质螺。    新设计的前保险杠极具力量感富圣沤,并融合了镀铬枯理、塑料格栅以及金属护板童比,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仑皑。此外床抖协,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挥侧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂麻,也使整车更具个性化风格锚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为薯办疥:4657×1881×1661mm馅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近散九秤,轴距也同为2810mm雾饱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枷豁,从车头一直延伸到尾灯的腰线泥雾涉,让车身看起来更加犀利且极富层次感停龄。相比变化较大的前脸潞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茸擞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰步杰臼。相比X5缉绒,新X3的尾部更加耐看把私,有棱有角的直线条凸显了肌肉感什厘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分店搓酬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守白蜕途,视觉效果并不是那么给力插碾疥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择底,新款X3也不例外褥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乒酿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前崎、后部的防钻撞保护装置黑都,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套级镭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琶钩吝。此外围,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致随达。该车还可以选择六种车漆渤、三种专有的18酶赔吵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侈咸枯。 责任编辑饶澈糯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蚀强挂:Quattroporte(总裁)居巨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镣北:Levante潦苯,还在2013年4月的上海车展上繁,以全新总裁平台为基础锋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剃蔷唯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的副宋胃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4签,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犯齿:Ghibli……   以家族设计为本伤窜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系联,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砂,改走豪华中大型轿车的定位哼阀释,车身尺寸长厢海、宽率、高分别为4971mm锌幸囊、2100mm和1461mm喂滦,轴距则为2988mm市烙,直接锁定奥迪A6石、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弦拨穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo同、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征京纹,且融入全新总裁的轮廓特色尚挛韶,以紧实并极为流畅的曲线讲葛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辨柿。    于是在车头设计上葡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甭苇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩信,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诚勒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堑,将蜂巢状格网嵌入其中傅,且尽可能地加大冗,再搭配角度更为锐利糠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咎痴罚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势床田。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幌河,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撑,所以厂商在Ghibli的车侧架,除了保留前叶子钣鳍状孔道淬廷监、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旧徊,也师法了总裁车侧的设计溃诡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型词防赏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芍楷念,另一条线则从前门下方迸出遂阮,向后朝车尾紧缩渴,滑顺动感且充满肌肉感淮,并正好可呼应更翘的车尾设计狸势喝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓷,速度感浑圆天成阶逻恍。 内饰向旗舰看齐圃诚斗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弥相鼎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿董村,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盲蔷茨,也把声控涤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上紊迫姆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峰,右侧拨片负责手动升档胺、左侧拨片则能提供降挡芜。    此外等媒堤,三辐式方向盘的前方矫官裙,一样是借自全新总裁的蓝底白字挫空、双环式仪表盘迁翱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洼,左侧则是表底超过310公里的时速表绣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恫,可提供显示油量瞳胺湘、水温哪、挡位与导航指示等行车信息散勿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伦穷,告知驾驶者目前的驱动状态敛猴匆。    和总裁稍有不同的中控台蘑行僳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纤围,以及可触屏操作的收音机电台选择藕皋、音源切换夯酗合、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拴漂、空调温度玛宋腾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蕾哭赣,空调出风口则移至屏幕的两侧诲,下方则为恒温空调系统调整出风量投净趟、温度与出风口的位置咖纪,以及音响系统的吸入式CD肚翠,设计上较总裁车系更加简约搐,但用料与配备完全向旗舰看齐屉势漆,展现了十足的诚意翰。    较为可惜的是鬼罐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm美磁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm趣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姐舞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当釜屎,包覆性和支撑性也非常出色阂嗜捌。    但是后排方面喜吐、便没有像总裁那么充裕千羞,尤其膝部与头部方面刮德茧,身高174cm的笔者坐进去后梅烦蜗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滤融跑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促童抖,也刚好替前擦扛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矫家疵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烈舍颗。 责任编辑骄父:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懦履,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兰胃?后来一看掏,哦股,原来CC是“Cross Country”嘶亮纠。继续了解发现有点意思逢善,底盘抬升掸办、高功版2.0T五缸发动机脯阜汰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匙盒:目前的普遍规律是刃诲摔,产品分得越细倡,总销量提升越明显让堵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品然脆,它的引进哪席,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦糕放日。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板素,主要分布在前脸和车尾讲洞尽,从外观区分它和普通版V40很容易叫蒙捌。底盘抬升12mm寺极,这么小的数字对视觉效果影响不大里农伐,整体协调感没遭到破坏饲僳。    车厢内部肺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貉事,除此之外内饰并没有过多特别的设计护。之前我们已经发布过实拍文章韭莆韩,车身相关内容有详细介绍被哭骸,因此这里只是简单提下要点韶涂力,就不再重复描述了煎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来箩陋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机普迪交,最大功率214马力师遁寞,峰值扭矩300牛·米未蔫氮,型号B5204T9愁葡,是普通版V40那台发动机的高功率版本排,那台机器的型号是B5204T8箩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒促,今天会是什么成绩适蕉箩?稍后揭晓秃畴。    变速箱没有变化曙稀,依然是日本爱信提供的TF-80SD脯爆呸,六个前进挡露静,带手动模式和S挡诲绍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT眠,奔驰A级用自家的7挡双离合碍欢,沃尔沃这台6AT暂无优势乒,目前他们还没有新产品投入实际应用睛叉入,理应加快脚步芥荡保。   驾驶全秒:邪恶的S挡    驾驶部分曙问纪,我想说说D挡和S挡的区别仇。看起来挺初级的一个话题蒂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篱碌博。D挡油门响应迟缓抄,在激发变速箱降挡之前绞,需要稳稳的另、持续性的向油门踏板施加压力肩弛贩,慵懒的降下一个挡位之后感氯,情况有所好转吉氛,动力给得稍多辜,也就这样册错水。    不满意对吧刨副鳞?可以把排挡杆向左扳到S挡裂,切入“邪恶模式”耻绢牡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛙钡憨,转速拉高1000rpm以上苦乌飘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陶械鞋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陕寒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锯矾斯,脚踝每动一下朴,车身就顶起往前猛扑一下伺担。深踩油门宛,转速迅速攀升粒篱,跟D挡时判若两人敬首,两百多马力疾、三百牛·米稿,在这个尺寸的车身上爆发出来潜,过瘾冯炽。    激情过后细细品味蹭裸烫,这套动力总成有两个弱点需要改进躬甲赶,一是怠速时振动大秒啃痹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚀撩伤,影响体验;二是低速行驶的平顺性寥琼勿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烫,1判撇攫、2敲共、3挡之间可能频繁切换汐魔械,动作应该再细腻些牢柯忻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统白共苟,选择“全功能”项卸,不打转向灯就变道蓄瞎疟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皆突叙,回正的力度不辛F赏汀,如果你想在车流中快速穿梭前进柔密围,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粮炊菠,要么关掉方向盘辅助稍,仅保留振动提示即可橡。   绕桩辰把:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣控,在绕桩场地很讨人喜欢红。车头响应比前驱版本积极缔,入桩动作稍猛酿淖锤,车头好像在被一根绳子拽着走狭。给我留下深刻印象的是标罗敛,这款车的极限要比前驱版高太多麓,特别看了下遍酸堵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h户。上手容易蹦,但是需要注意别突破了极限搐谓桶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凛:一旦超出极限澈,很难把车身再救回来诗。 责任编辑夯散:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柬嘉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挖,就一直困扰着我们的问题级。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脆丁。马力越大的车就越好么樊绥圭?绝大多数情况下答案当然是否定的凤身。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膜放发。随着时间的推移年窃,我们有机会做这样一个有意思的选题鹤。   让我来说明我要做的事情曹:我们有三辆四门轿车瑟伴控,合计拥有1657马力理雇统。看起来确实有些夸张能烧梯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黔钝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宪琼篱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疚,但是这个570马力的怪物一直没有车标污吞,直到我们完成这一特别的测试一周之后试。我们只能使用520马力坞抬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淳柑囊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脊禄谁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣版耍。   另外一辆是全新的奥迪RS7牡死末,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挥,拥有560马力的出色表现礁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乡鼎狭,在K&N工作室的台架上并扁,它的轮上功率达到了479马力淌吃损。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焦诫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器双,用以获得更多的功率输出怜壕痴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抖。即使按照宣传中给出的数值槽娄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翔览损,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琶芯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捐粮饰,它的轮上功率达到了541马力固瓢荚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力簧畴。   另外还要说明一点等,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雾萌怠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棺舵醒,不具可比性挎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陡。结果很令人意外寇济钮。两款加速最慢的车型传癌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h特沸恳。当然最慢是和RS7相比较而言的叔浇耪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歧率。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惟吻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊波扇,但是还未打破我们以前的记录破。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底变擅,说它慢更像是一句玩笑话尾,这一成绩实际上已经快的吓人了扇。奔驰则要更快一些胶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)监翁,冲线的速度也提升至197.5km/h禾班领。冠军仍然是RS7的慈氓,它只用了11.6秒彻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平密。奥迪的冲线速度为193.8km/h茄土仙,虽然不及CLS63 AMG凸凰公,但赢了就是胜利衅。   123下一页 责任编辑缓欠铝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庐疟霓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糯斡、运动和科技气息了娥素。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘿肪谈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机及,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悲,主动式车道保持和自适应巡航功能丛腥,几乎能让驾驶者也变为乘客抹,高科技配置更加丰富被欢通。    于是蛇堕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L场,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赡,在下面的文章中有详细介绍咎讹谜。此外粗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛇任。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道室焊煞、残破衰败的路边小屋泵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寡济瓢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伸蒋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氰。身处如此糟糕的环境陪,却并没有让眼前这个出身自底特律享懦、土生土长的本地小子屈服擅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啦,但只有经过一番试驾体验之后痞摩惕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秀说。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分煤沤鞘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忱乐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形千,同时两侧向外延伸与车灯相连琶忍茨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化两辆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揣朝录,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茸槐。   尽管是低配车型味麓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侨惠句,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拓供。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竞然插,它基于D级车的平台打造乒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诫互旦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彭攫,不过从近几年的趋势来看嚎残毫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香完蟹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畅从吴,至于其中的原因稿,从这款车中也许会找到一些答案露。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抚?   GT艰猾湿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写收莽黄,维基百科将其解释为具有超长续航里程懦、拥有强劲动力沛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型不动。可能一提到GT萌诡幕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喝帘,其实则不然埂羔吞,GT拥有着明确的划分准则赫,举个例子来说莆猴弦:拥有着标准的后备箱夺、配备V12发动机并且内饰非辰拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挠册,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岭拨谭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”济喂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类险,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垄效袖,这款车的确还真有点GT的意思惫痊。在笔者看来差锹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痉思侨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉细,最起码第一印象分已经拿到了市。   5系GT是采用7系平台打造的温?   5系GT的轴距为3070mm搭闲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刑害室,从前双叉臂硼蔫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系间恼卜。厂家表示簇券笑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侩,其在外观饶圭、内饰护拓绒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同截胆趟。   5系GT型到无朋友琳顾逃?   谈及5系GT的竞品借安,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情峦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汹坛社,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版山。   外观桅氦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禾怪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霸。风云2(详情)鸿笆、E5蹿、A3以及今天评测的这辆E3抵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驶桨雀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骚镁坑。从这辆奇瑞E3(详情)来看绰亨,外观及内饰都有着很高的原创度菇订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间季极。这让奇瑞的产品线更加丰富婪蓄乳,但也让消费者选择起来有些头疼房辉。 外观拣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人模旁,但外观却没有去针对青年人的设计棋婚,前卫肥拘、另类这些词汇应用不到E3的身上惨豆草,车身也找不到多少运动感坍。不过它长得却很容易被人接受矾欧灵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫌残矫,E3和E5的外形稍有一点点相似摆氖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茫胸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丘踞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缺,而且非常容易被大众所接受馁填眷。不难发现怀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郡土。艾瑞泽僳、瑞虎5是茫,单从外观来看都会让人眼前一亮傲谢。借鉴是好事芦烯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快码,但不动脑子的照搬实在是说不过去祁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狗盎挂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拦暖,作为最会制作小车的铃木来说量检,雨燕可谓打开了国内的市场敛涤驶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惹,新一代的SWIFT迟迟没有引入盗篱嗽。而就在2014年1月18日共,铃木速翼特在国内上市嗅凸敛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赐婚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后火,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏停抵颓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辑靖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件份骸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炔溃,速翼特运动版采用运动风格打造酞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm监,轴距为2430mm假娠到。由于基于新一代车型打造匹藤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馈,轴距也加长了40mm渡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息势吹舜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新体,包括中控布局杯较、仪表盘投、方向盘等造型均有所更改蓉。此外踢,配置方面新车配备了ESP谰瑟割、自动启停系统坝乘、USB接口恢捍随、运动座椅等配置添酥懂。CVT车型还配备了换挡拨片补汗姑,满足驾驶需求醒疥孟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巷寸丹。真皮包裹自不必说狼叙,3逞隘辞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僚比兜。不用和别人比表,超越自己就是最大的进步垢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面必,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泪龚,其最大输出功率为100千瓦喜屏,最大扭矩160牛·米莽庇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悲磕肖,其百公里加速时间为8.7秒粹痘,最高速度为194Km/h孝港券。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诗,相比之下乐趣少了很多喊葛捂。 免责声明睹:本文仅代表作者个人观点捷够,与环球网无关姆贡蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭尖栋,对本文以及其中全部或者部分内容锑家、文字的真实性滩、完整性摊东、及时性本站不作任何保证或承诺锯,请读者仅作参考北瞳马,并请自行核实相关内容汝俏柏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车思洗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睬,引起了广大网友的质疑动。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阑青。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讥淋。于是易车网本着服务网友的原则堤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测僻摊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敛们不,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熬隙轨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拨沤刊,您便自有定论仍吐牧。   体验者介绍    前排体验者荡加昆:辛毅 身高拨蹋:178cm    后排体验者武览:旭子 身高齿谓:177cm    Ozel 身高鸵蹈:170cm    小娴 身高裤匡拨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍接聚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畏帽罢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靶须箍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论横挞宝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆份爱节,公平公正公开地来一次大对决梗里。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明红品为:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菲戌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吗绞。所以不得不承认酶崔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹿深,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盼罐绊。    事件回顾狗碴:    说干就干屠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舜晴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚏灭昧。根据易车网后台数据的统计来看灰假,持以上三种观点的网友大有人在爱结差,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撬喝脑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案从琅囤。尽管是为了对比三者的公路性能按茨膛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上局竣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硕哗。    测试车辆可:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车圣,奔驰已经尽力了每仇吻,我们在此也由衷地感谢潦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骏惊,告诉大家改款前后的差别伞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5次廓。因此我们也很负责地告诉各位网友抽时,目前除了易车网描祟,其他媒体对于新款X5的评测截,都不能代表日后国内在售车型惹乌牧。第一辆中国版车型为xDrive 50i拦科,加配M视觉套件嫁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹊咀蒂,我们无法借到官方提供的车辆寡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刻珐线,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型采上散。    测试场地反恕:    乐驾赛道全长1.6公里糖,共14个弯道棚蹄,最长直线段270米答撅费,赛道宽度为10-18米间,视野开阔撑,无障碍物疵。赛道两侧均为土质路面琼淳垂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆示啸,大大降低了安全隐患慰。    测试人员皆普导:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酿,却要替土豪们操心买什么车阀,这件事听起来真挺可笑说泌理,因为我实在没法揣测土豪们的心理伙肪。如果说我还能理解花五十万买大切迫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泻会,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踞镭,代价是要多花一倍的价钱篮寄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感董伺搽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乳型,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靡屋惋。不过因为坐的比较高儡详,速度感不如那些贴地者强烈箱,还没怎么着呢就破百了嗡敲漂。这大概就是SRT8的魅力寒,很难说值不值得辫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阶穆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近是,跟改款前相比还是升级不少虑斗嗣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到核趁弗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系插,SRT是JEEP官方改装部门常酬,这种改装是全方位的咸,包括内外套件加强趁签搽,以及性能方面的提升贫。SRT8就是高性能版的大切诺基迹鲜响,主要提升是外观套件糙爆、及动力系统毫、刹车系统将歌泛、行走系统等方面犀市姜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拾耗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啤哄灸,6.4L自然吸气HEMI发动机檀菏,搭载采埃孚8速变速箱芜角。   SRT8为公路而生晴,所以公路性能是它的强项宪,不过Off Road就不是特别在行了讨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影础藕。 ② 跟之前的SRT8相比氓觅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俩母,所以科技感和豪华感都提高了不少帮,跟换代前的SRT8相比巾,升级的部分都是实实在在的稳暇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尝让,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梁襄搅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挨烦。  》デ榔Α③一百多万的车环咐枯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潮伺,再挑上百万的车的刺衡,好像有点吹毛求疵裁缓察。首先悬架的设定非常的运动愧,即便比较温柔的驾驶方式泊杭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捷淬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埠会,大切诺基SRT8并不是一个非巢粒合适的选择绍伎,尽管动力非常充沛搓翘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叮匹雄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镜奔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殊秦窟,但好歹SRT8也一百多万了捻枪卷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胚。不过之后我们也释然了垢桑爱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镁,但经过数个媒体的“蹂躏”醛唬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霜摩世,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粪,有点异响似乎也算正常痹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阜,请点击下面的图片进入试驾文章堂蕾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了握荡典,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靖啼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辆钳峡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗣财。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泻黑瓷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粱,还是老套路厢,直接切入主题陌趣瞳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹券狡。 动力对比撼匹缚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吠,看看英朗GT的表现如何吧狄鹤淳。这台发动机的最大功率是131千瓦侧酸嘶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来藕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涝,当驾驶者在需要全油门加速的时候木,为了获得更好的加速表现截刮性,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓦。对比发动机账面参数来看氛鳖轻,最大功率118kw箔捻,峰值扭矩250Nm还哇枪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜删。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心该,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斧灿。   至于传动系统方面踏眉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样活,都是目前该级别中的主流配置臂栓瀑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颊淘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢崩巍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器财陆娶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剖巫炕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上般撑豌,比如高尔夫6怒龋刺、速腾等欢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跨,从而起到提升操控性的目的盘赋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韶换宿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扣,但通过厂家的调辛矗后钦葛靡,当一侧车轮发生颠簸时介穷角,对另一侧的车轮影响会比较小些故么链。   小结辛互试:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茎刃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暴滔妇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皖跺凹,至于优点这里就不做过多介绍了雌肥铰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻伺Щ拢后英朗GT更偏注重于操控性旦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吭,见过后车追着拍照的何瓣庐,见过开我边上向我打听价格的俩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仇健。我坐在这辆路盛E70里磋赊,被注视得有点儿不自然吓汤肃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秆,我琢磨着孰恐,要不要让他进来看看藉布陌。要不是我瞅见了绿灯亮起伐,我真就这么做了畏。对不住了朋友倦,这次没能让你仔细了解它钱,不过我希望你能读到这篇文章杠嫩豪。   不用否认骗赋湘,人们对美的好奇与渴求与生俱来间骂纯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣环惠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗串浩。不过在这些人之中扒坛,有人会终生恋着美人仇,有人也会为抱个花瓶而后悔槐谎事。如今打造足够美的外表来吸引消费者祟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翁片,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锰恰,但在这之后能否一直爱着它潍,我认为是一个很值得细抠的问题廉藤。   ●外观大气吻户、美狗爸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时答缅际,我还以为来了辆捷豹瑰,赶紧跑过去看发现被骗了倾壕。不过我并没有觉得失落莆骇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稼图妊,并且从设计角度看插,它在借鉴与融合得方面都很到位尾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疤窘,我对它的外观设计就100%满意了室碳苇。这事儿对华泰肯定不是个难题圈宛想,您看看宝利格还有华泰B11慨,都有明晃晃的格栅潞阿穗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位式霓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拓泛,但绕车一圈后我发现痹煽物,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雌宫醚。咱看看数据对比墨汞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寥皑,可以说在各种数据对比上顷拨,它“不是第一砰奈,就是第二”糯刊苫。虽然在宽是蹈、高和轴距上没有做到最大淖斤瞪,但也不过是一两厘米的差别诗琳囊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肠团粹,这就让它看上去大气许多握疥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泌绞沤。   打我接触这辆车的时候惭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骸。在这样的目光中棋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期判勃题。面对“屁股高家话、尾窗窄”苏行簿、后方视野不理想的路盛E70时捅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拟黎。先不讨论这样有多麻烦了甸渡吐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛙?这点让我心里不太自在纲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锨,是个应该有的配置棉碉事。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗜。而随着国外皮卡文化的不断渗透愁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膜饲码,去跟进时代的步伐善胯。为了迎合市场的变化及用户的需求崇箔睡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时齿欣,开始注重宽大饱满的外形设计铜囤桃,并增加更为丰富的配置耪日杰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帘伴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荤,整体的风格带有一股阳刚之气碗逢十。在车身尺寸方面萎涩,它的长/宽/高分别为笨浦:5310×1812×1775(mm)佳,轴距为3100mm修猎。威虎TUV并没有大小双排之分焙赖,仅提供了一种车身长度猾。车身侧面的线条也很平直诉脖,外扩的轮眉使其显得更加饱满腐洼飘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扇玩法,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陋。大灯采用远近光分体设计伙竭缉,其中近光灯还配备了透镜购飞胜,不仅更显精神肉萄,而且还可以起到聚拢光线的作用交汞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骨甘,遗憾的是哪喉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罐卤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯头告,并且后视镜仅为手动调节护痘促。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架半,并且还可以对驾驶舱起到保护作用块环土,非常不错纲瓜哇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔬,至于货厢外侧并没有再多设置侗豢警。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玫绊幌。另外痰培,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”份,不过据厂家介绍孔脆疽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挞。对于皮卡车型来说讼砷,这项必要的配置还是很厚道的汐绢惹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恢颂形,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气软挖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冠筋。不过艰破,今天我来到这里并不是为了滑雪考,而是为了求证一件事情憋盗冷:有没有一辆车街卤,既能够带着一家老小舒适地出游却贺,又可以不惧冰雪科,在冰天雪地中步履平稳地行驶醒,同时价格又相对平易近人呢化?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拉叹,那么就让它拿出真功夫试试吧遣疚锰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孟臼,从外观上看狙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菩底赤,19英寸车轮显得很有力量感合吃肋,也与动力总成更加契合;其它的地方惟锈,也依旧是酷威的老样子榔谰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿革,甚至还有一些精致的感觉蜂。总体说来瓜雀芹,尽管算不上全新车型宦兽藉,但依旧耐看暮患。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硼啃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了围,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中点广沁,动力响应良好颗草,易用性好骚魔盛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妒。当承载着全家出行时飘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适香鹅。   至于酷威3.6L的内饰方面卯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)被楼酮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祁橙。   除了动力系统腐膊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欧唐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乾纯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隋忌戳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湃暗芯。动力分配完全依靠电脑自动完成维传,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绞浦。   有了四驱系统融蔡霜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裴俏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歇讽,具有更加粗大的排水通道懒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莫,冰面行驶性能更加出色朽。此外孤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磷勉胚,胎面中央多重“Z”形花纹炯、针孔沟槽设计算垂块、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挥丢攻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纱南。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卫梆,它的定位低于1系逛捆巾。但是洛透,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劳。另外警,它也提供了i3?REX增程版本砰嫉妥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瑟饱卸,扩展了这款车的最大续航里程浦行。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袖毕咀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郡诫久。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合随弘棋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屁衰。   宝马有没有提高电动车的标准脾是灭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臀触?让我们在接下来的测试中找出答案较号。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜡飘,宝马i3的行驶里程可达88英里笺绍铝。相比较而言梳,?Ampera可达30英里郎,而普锐斯可以行使约10英里列仑帛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潞,i3可以更多地使用电动模式噶椒。而增加了汽油机的动力系统容,则使三款车的续航里程分别上升至160英里触尝,357英里和505英里寡段。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仆。这台车约五英寸高弯寄,而宽度几乎和高度一样赁忍,与低矮流线嘛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比答。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能退弗桐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舍季辑,我们没有所需的充电站?汉纠碧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式形食。   此外猎攫衫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绕烘签。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筒暖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吠。它内饰精美湾驳,融合了许多先进的科技回,它空间宽敞德,驾驶体验一流齿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潘鲜筐,它仍然使用汽油机线穷魏,以作为电量用尽时的保险补揭匪。   第二名拧陈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羌,科技感十足拷,而且它也能胜任舒适的长途旅行删。   第三名瘫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侥钝,它最大的优点就是充电迅速论目,性能可靠多拘。   然而抚诞沪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岸母对。(实习编译客埂:徐旦?审稿萝:刘洋) ? 免责声明版权作品截甩题,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷戌,严禁转载噬,违者将被追究法律责任拴弟啪。责任编辑惹鞋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妈水乏,应该说是倾注心血便尺嗓,在技术平台上都有可圈可点之处侥,源自萨博的技术是其最大的亮点穆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作频。在外观和内饰上刻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平露涧还,在动力和配置方面也还是很有性价比的箍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桥掇,绅宝的外观原创度还是很高的摹,并没有刻意模仿什么车型萌,但我们会在这款车的细节上看到没捞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法界棵径。且融汇的比较好秃步钱,并不是简单的照搬照抄挤寇芍。这一点值得肯定温筹,大灯的设计十分犀利沏粒,鹰眼造型也有较强的辨识度胸髓泰。LED日间行车灯比较醒目目,穿透性不错姑坟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侮码愧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丝,也很紧绷浅搬嚏。看起来运动感不错敬烽缺,但前悬和后悬的长度较长簿畅柬,看起来有一些比例失调极。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些殴涟,在视觉上看上去会更紧凑动感瑰患晾。轮胎的规格还是比较高的貌识,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掠炉。   车尾的设计比车头更简洁一些亨狈,尤其是尾灯的轮廓泰爬滑,设计非常成熟卷动。和宝马新款3系很像午叛七。除此之外疮颅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赫鼓。   本文导航凡睫:" "  “卧龙凤雏弄忿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沽檄,便有了三国时期的三足鼎立糕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞬帮葛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒂钉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钦僚身,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城凸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艾,然而坊间始终流传着这样一句话躬:“得中级车者得天下”;是的廓辨死,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澄卤,今天我们会为大家带来两款重量级车型传袱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肠咀,请大家继续往下看副。   看到这里大家肯定已经有了答案了厢,没错呐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谢搂割,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枢底搞,那S60L是何方神圣备劫泊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宏珊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版递么,厂商指导价33.49万元焚悍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亮矫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巍、后排座椅加热但碉、并线辅助书、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓢克揣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中促,即使不看车标啃庆勾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃偿,哪个是奥迪失。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疟堂陋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酵雄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挥力非,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停少任居。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性切懒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刊甘,使夜间行车更加安全特塘。两车双色的外后视镜造型别致忙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墒拜垦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓜吭枫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砷池饲,至于乘用空间如何落奈,我们将在空间篇为大家详细介绍玖天茄。两车都采用了5幅式的轮毂造型钦颇拜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怠烙荤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玫剩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搜毒,整体方正的设计略显稳重尝阂。后尾灯的设计两车可谓各有特色咯方拆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似檄,设计感十足弹,而奥迪A4L的尾灯更加修长砷,视觉效果出色癌强。天窗不仅能够增加车内的采光啊抵嘲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匣掠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洗牧性,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哥矾剃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闲脖畴。   本文导航庭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间革翁弟,配置也能满足一般家庭的日常需求慕泄父。对于这个价位的小车来说搔潭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观世,在这方面溺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赶,就算是与它的直系前辈骐达相比诬福,也不遑多让汕库毕。然而作为一款家用代步小车必琼,它也并非完美介椒娶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佛轮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耙醚谭,车辆本身并非进行任何实质性的改变膏,跨界的概念噱头大于实际菏。 "   技术革新日新月异的今天禾叙赔,车型的改款换代再常见不过穷亭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讼钨镶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萌,同时在动力方面也增加了1.8L潭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万精承套,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势函。    新奔腾B50是一款自主品牌车型儡,但它的实力不可小觑伴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动得、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赐谭度。既然实力不容忽视啤波郡,价格又有优势饥犊翟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机关。" "  版权声明碱惕冈:本文版权为网易汽车所有勃提麻,转载请注明出处霸垂空。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卜豌接,全新的品牌全新的车型歌狄嘛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掣湘复,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋炝ι耍克斯李挥貌,在2013年赋菥。克斯的月销量已经逼近3万辆/月侠甭,堪称是这个区别的标杆级车型赐郴寇,观致3要想在这个领域取得成功胸坊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK读鼎蓟,看看是否有优势能吸引消费者关注舵。 外观风格各异   先看外观方面恕,观致3展现出大气得体的风格低,不像速腾那么沉闷单调柑从哥,且有着自己的灵动个性;而阜耆穑克斯则是完全偏向运动化的风格防乾,典型的注重操控性能俄浚杀,突出驾驶快感的性能车型损,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茎呜,与观致3区别明显懒筷。两者主要是风格差异快,外观上分不出优劣光,而就装配水准和油漆喷涂工艺上评纺蒙,观致3丝毫不会逊色于改刖郏克斯车型汇潭。 尺寸对比 车型名称 负】克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上噶,两者也是平分秋色窜尾,车身大小相仿领酣坷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拢估,观致3要大于讣匦眨克斯豪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唯壤蜂,尤其是腿部空间较为宽松戳汤杠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉Γ克斯在后排空间布局相对紧凑玲,而后排空间也一直是各代富碌感欤克斯的软肋漓摧。 价格对比 肝恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挂股肮,缚睿克斯则要比观致3要更大一些犯阶衔,在不放到后排座椅的情况下沛坞,复拖粒克斯的载物容积是530L杭税,而观致3只有430L藏妊蓄,100L的差距还是能装多不少东西的藩。而在需要有更大空间的时候谴,两者都可以放到后排座椅忻发道,放置大件的物品汰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柑,观致3和父潜龋克斯三厢都是11.99万起步握,以下我们将重点对比这两款同价格的型号填。而细细对比价格表可以发现匡圭,要选购自动挡的车型冗立叭,付洌克斯最低仅需13.09万盟腿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹲糯,观致3则需要14.29万墨埠,这个比起钙兀克斯有1.2万元的价差淳伯,当然在内饰配置上会有其它差异彻肛垄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靶,可能赶灼汲剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膜桶。 挑选合适的爱车哇,看专业导购船,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么享?   扫一扫师,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莆虏。风云2岛来、E5眉、A3以及今天评测的这辆E3温,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中订,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼻。从这辆奇瑞E3来看褪,外观及内饰都有着很高的原创度耙施稀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玫陇盟。这让奇瑞的产品线更加丰富氏盼,但也让消费者选择起来有些头疼池。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的誊,也从来不缺少“明星”客,“沉稳绅士”大众速腾茂晴、“狂派斗士”福特钙ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型攘错,不过要问哪款车型最近销量最高焚,还要数“逸派高手”日产轩逸弦片第,它已经连续两个月销量突破3万陶洪娃,坐稳了桥车销量的头把交椅邢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡报玫鞋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娠?下面我们把两款车型拿来做一次比较短氨啡,或许能看出一些端倪供寇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万必簧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狮脊混,入门价格上快价崩,风朗比轩逸高出2.08万元苏臣柔,表面上看价格母浑无,轩逸占有优势肩酱省,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暗苇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艾,这样看来粮,风朗其实只比轩逸贵了2800元弗,等国产版风朗出来后龟殿加,风朗在价格上反而会有优势也说不定恍精。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翰,这款车外观与内饰变化并不算很大崇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一社,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搂摔,下面我们来看一下舱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冉遍蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观推挤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格完,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹第吓讳。质保方面汞譬我,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霜按。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表回观骆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑟拧狡,最大马力已经达到了170马力问苏广,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磁。变速箱方面闺,逸动采用6挡自动变速箱韭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱括,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肋肝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岸。 免责声明滩篡乾:本文仅代表作者个人观点瞄,与环球网无关马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛脯,对本文以及其中全部或者部分内容陷昏日、文字的真实性僧、完整性弟患倒、及时性本站不作任何保证或承诺乾啸,请读者仅作参考查粪躺,并请自行核实相关内容锯。" "  近两年颧,自主品牌进步着实很大鲸提弘,无论是从设计方面迸勿薄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龋懂猴,甚至可以与合资车型媲美雇,山寨缔尼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庆驮。在10万元以下紧凑级车型中茂咐,更是自主品牌的天下嗅蹄箍,凭借比合资车型更为出色的性价比钎泞煎,吸引了不少消费者的关注羡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苯伴踌,一经推出便受到了极大的关注东,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力褂柑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黎,包括动力在内拎,新车共有20项升级腐毒,本次共推出8款车型谷挠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祟乡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型项薯闻,售价区间为7.49万-11.79万元稠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锋坟纶,近来也是频频出镜兢长溉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹Ч婵椋控大玩具车”的名号名极一时矩遂。速锐共推出了9款车型距,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浦漂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矫,售价在6.59-9.99万元之间七焊。   单一来看旦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翅某,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醚眉凡,看看那款车要更“精”一步乃客毋。" "  新君威变得更好看了矗焙,配置也进一步提升核查,新加入了一些科技配置淬,比如智能交互系统囊哇橡,BOSE音响等等守。这些都是新君威的改变之处搬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓢,售价24.59万元躺僵,作为一款定位中级运动型车的新君威胯绒,品质感一如既往厂防贝,操控性也非常突出贬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膛垢虱,以下简称新君威屁斡,外观相对于老款进行了必要的改变容操,毕竟老款车型从上市之后确垫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赦,新款在大灯去、进气格栅怕布、雾灯矫惰涪、尾灯览心寂、前后包围都进行了细节的变动阀。   在新君威上畦滇桔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泄瘁愤,在操作上没有太大不同穗,轮毂方面没悼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑰跺,轮胎品牌依旧是普利司通铂常。侧面造型基本上没有变化挖,侧窗所占面积依旧较小搁猫。   车尾的变化还是比较明显的泉迸墨,这主要来自于尾灯的改变堆。新款尾灯全系标配LED灯枚抽什,并进行了熏黑处理碑街。尾灯的轮廓样式更加犀利锣落需,个人认为要比老款更好看吹。除此之外怯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理饥,牌照安装槽的形状变成了正梯形贬。   本文导航屡赌诗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀徽碎,颠覆传统的外观女耻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环范串恨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV草。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芦瘸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型土溃们,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抚零充,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冗,足以证明其强势的地位腺授。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市漂抄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凰埃脱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脯伤揭。(温馨提示羔宏墒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愤斡鲁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犊裳捎。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹄拆承,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拴痢羚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赏旧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致口骄,圆润的造型是其给我们最深的印象帕篡衰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腺迟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咎春串,显得简洁利落蓝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挖是瓢,显得净雅别致惯亮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兜,主要表现在其大灯的表现形式上试剖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球箍喷示,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剿哭。两车大灯配置基本相近痘乏母,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助横穿色,车道偏离预警系统酮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躬掸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痕泊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅催咯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圭糯凯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锈店玫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哨,其尺寸差距就没有那么大奶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁没售掏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳖笆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洁逼广。奥迪Q5采用两边单出的排气管搔,在气势上略胜自由光馈逆腺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道界,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秋苹墓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锻盗闻,磨损线束保护层费,存在导致电池损毁的隐患睡番。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漠趣范,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知措叮貌,称9124辆V200受此次召回影响返瓜。长城汽车正在邮件告知客户扒脆涤,并建议联系当地经销商进行检查维修秒。   据悉碎角,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转标琶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洪授童。”更有甚者亭掇卤,线束可能会内部融化裳妙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挫,目前已上报了数起线束故障铅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皮副尼,不能够给电池充电店交死,车辆也无法启动龚宝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屉逗揣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汞牡。   克特里尔先生称崎,检查故障预计用时20分钟呜弛匠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟统毋。如果绝缘保护层磨损严重超售韩,线束已裸露爬,则需约两个小时以更换整套发动机线束亥了。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窘。此前便童,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谱经,2010年又因手刹故障而被召回栏愁仙。   2012年骋酿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回软畴茧,长城V系列也在其中耿独榔。当时违痰呐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掣类,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汕。然而绢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞋疯,更换车辆共计超过1.5万辆首。  ∷伞(实习编译摊色:王萌审稿氯熔:刘洋)   免责声明版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载惰翠,违者将被追究法律责任戏抽。" "  随着经济的快速发展竟瞥漠,购车群体的年龄层次也越来越低炬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阀躬剑、省油煌膏,而是追求个性和时尚设计昆下撵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椿扣咎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衰甩。作为跨界SUV汝绥驼,它们在造型上将年轻巳芦、时尚展现的淋漓尽致侵,完全符合年轻消费者的审美需要幸瘁何。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垃街,来看看到底谁更适合你吼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岛绢蜂,相比2012款变化不是很大港沙成,只是增加了配置和车身颜色纶橙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墩岁侠,售价分别为21.98万和21.47万锻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悲菏,但风格却不尽相同骆庆。斯巴鲁XV外形显得干练锑纹穆,车身线条硬朗哄嘶赏,富有力量蝎,越野味很浓慨匣脸。而标致3008外形偏向都市化设计仆拦荡,饱满圆润的车身凸显时尚感孝沙铰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痢。   车身尺寸方面有所差异伶,不过并不明显反。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)限父。斯巴鲁XV车身更窄囊磷,同时也稍长一些瘟簿氖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绰滔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诧班,加入蜂窝网状格栅运动感十足谰素型。而标致3008采用半圆形中网衅腹,镀铬亮条包裹显得很精致奋啤。两车前脸分别展示它们不同的风格惺法,同时都包裹塑料黑色下包围催。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霸吩,远近光分离灯组设计鲁道,造型普通把汾,配备有示廊灯烘雷既。标致3008同样采用卤素大灯歧,不过加入透镜归休孟,不仅聚光效果好献肺,同时美观性也不错构艇椒。另外驮城琴,还配备LED日间行车灯方。   在侧面超扯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吴惹,比如非常倾斜的A柱隶推扁,同时将后视镜位置后移退,留有三角窗减小了A柱盲区稀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腊啼橡,有利于减少磕碰的维修成本孟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媚,注重舒适和静音性搬,双五幅轮毂很有张力邪。相比之下舜讹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锣广,与黑色下包围搭配运动感很强烈咐处维。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛾费,同样注重静音和舒适性价。两车的备胎都是非全尺寸设计械迸。   相比前脸驮沃膊,斯巴鲁XV尾部更个性簧,辨识度较高炬暇踞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钾沧,镀铬亮条的运用增添了质感摔。 标致3008尾灯加入LED灯组继,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组希,但是块状尾灯造型很独特烯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昆陕测,标致3008同样配备倒车视频影像厢萄啦,另外铰,还配备前2/后4颗雷达探头攘划。" "  在过去的一段时间里辉薪,附畈ㄐ遥克斯茄鸥横、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疮。时尚动感的外观福磊郴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孩毛蛔,成为了年轻人群青睐的车型蛔斡醇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型百煤,科鲁兹掀背车则是新进的一员竟,它所要面临的是一场“无言的战斗”短剿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了马迁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羔,但却带有美式车应有的力量感唯,总体来说它的设计很适合国人的口味挂翁浮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凰,其三厢设计有些过于保守降诬瞎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咸,为了能够扩展消费群体常,推出两厢版是其最好的解决办法睫坛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乌凭,你几乎完全无法识别它的真身钦媒邯,因为它与三厢版保持着高度的一致性贪膊圭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夸光,很好的诠释了彰显力量感的诉求丁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谜范,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乐稠痴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些先蠢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉患,但实际上它比三厢版短了不到9cm叛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多截豆褪,后窗与尾部的衔接并不生硬聘五,拐角的折翼恰倒好处澎,为尾部增色了不少拉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恋通敝,在样式上显得更加简洁爱鞋皖,只是与自身前灯组相比集搁,在棱角的刻画上有了明显的削弱戒。   本文导航侥纱:" "  提起之诺孝氛,很多人都不知道是什么品牌扰敢描,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疯。只是之诺定位于高端合资自主品牌侨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硼铃柔,那么它的首款电动车1E表现如何剔碗钞?以下文章为您揭晓嵌。   只租不卖玫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务购步,包括车辆租赁匹淘、充电设备勘察安装麻且描、车辆上牌茧肪境、车辆投保窜开幂、定期保养膊、故障维修臂妙、道路救援存、检查维修备用车等免,通过这样的商业运营骋美坝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朽憋朝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炉,它的卖力需要大家自己去发掘袄啸。不过在发掘1E精彩设计前凡恳,请先忘了宝马X1僳暑父,否则你将永远欣赏不到1E的美价。其实1E最出彩的设计在头灯秃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感料。   不仔细分辨的话咖伙勉,很难把1E和X1的侧面造型分清炽魂。不过1E拥有自己鲜明的特点浮舞筷,车门下很宽的镀铬饰条课,和没有行李架的车顶绒。   相比车头和侧面撇妻,尾部就让人感觉有些欠妥了斤驮虎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茎段,并且加上了一条较粗的镀铬饰条力卑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衡蒙。   本文导航劲徒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说跺茨,奇葩的中文译名荆拿芦、“野性”独特的外观以及较高的定价歪粱淌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议裁。说起野帝我们不自觉的想起辰,同样在以国产车身份进入中国之后撤及,“改头换面”的法系SUV标志3008盒窃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舶呐晚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铅。当然磷,以20万元以下的车型作为主力军童片貉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潭。那么下面我们就来看看逃,这两款性格迥异的德毙粟、法新生代SUV之间究竟有什么差异酥贿,各自的特点又是什么虐技鹅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煌,首当其冲是价格方面的不同泄栖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势期董涡,不过差距方面不大基本可以忽略聪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灯合。动力方面的表现也近乎相同甜,只不过大众7速DSG蹈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一合。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汾摩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪断,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羞汉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫡肺卫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呵钡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试电蕾踩。闲话少说稻抨焦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舰徘。   这次试驾共有5个科目萝,分别是1.傲虎—终极绕桩测徊,2.傲虎—冰雪连环希朵腥,3.傲虎—短道拉力测试京赫,4.XV—戏雪乐园署回汤,5.森林人—不规则路面自由行驶穆钠埔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逢梨,MPV表现出相对冷清的一面挟耿划,尤其是中高端的商务MPV裤绰四,几乎屈指可数祭,除了老牌的别克GL8外创,似乎很难让人想起更多车型规。不过在这个还没有完全饱和的市场里探锚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膊牟帆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沛?这就是本文将要找寻的答案编。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斑萎,售价28.38万元-33.58万元戌,目前市场上有近2俗、3万的优惠幅度贝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型髓,官方指导价31.98万元论呻派。) ●外观解析   从造型上来说牢锯栓,艾力绅算是开创了一条新的路子寥勃内,没有过分使用一些夸张圆润的线条钉酥,车身轮廓棱角分明蠢坍涟,有着很强的视觉冲击力改款,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别促,此外控,艾力绅还装有一套大包围俄朝,颇有几分运动风范胖纲抚,也有着一定的改装潜力变毕哎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妻,中网与宽大的前大灯连接在一起金,营造出一种大气兑、动感的MPV形象尝。   艾力绅A柱采用黑色设计拖潮,且A柱的倾斜幅度较大毒撬抢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绣碌,总给人一种方方正正的感觉摹,后视镜尺寸同样不懈恕,与整车的风格很搭翘,宽大的后视镜提供不错的后方视野稼,保证了行车的安全性与舒适性秤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感估碘,当然俏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揭扑梢,侧门就会自动缓缓打开嚼合,此外题,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鳞。如果对此还不令你满意的话拔尝堪,通过钥匙同样可以疑眩控侧门篱峡钡,确实有些高端大气上档次丹仁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm习闲甲,轴距达到2900mm歧卫,尺寸在同级别对手中并不占优势廷氯禾,与GL8相比陌岁,仅仅在高度上略强于对手搂帽项,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菠峰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僧常,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芒蹭炊。整体线条依旧硬朗剐豌墙,尾灯加入了时下流行的LED元素怂,为其增添几分现代气息溃答秃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及板璃瞳,人们购车的选择可谓越来越丰富剂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择册琶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慨溺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斑豹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佃朵,他们能够碰撞出怎样的火花渺癌,请大家继续往下看洁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沪熔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兰屑乒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汇歌尸,由于这两款车型出自于统一平台打造惜扫洽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲成蜂杉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翱热氓,你可以说它带有侵略性船炭亢,或是富有运动感庙,也可以说极具视觉冲击力酱唐钮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杆。而K5也应用了与智跑氨吞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脯乒,使其拥有了明显的家族特质梯烷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素空,极力打造出时尚与动感的流体车身欧诫,在驶入眼前的一瞬之时鄙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悸。前脸的线条设计十分紧绷距,大灯组与前包围向中央区域靠拢手,展现其动感的一面必问。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踢炯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汀蝗施,抢眼的外型加之迷幻的光线患,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奉辖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叔断。   第八代索纳塔不仅外观时尚桂亮甩,灯光的运用也颇具科技感骗巴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性届,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步砷测。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计深,显然这种的夸张设计搅,使我将其列为变异的种类呸枯歌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用街吕典,多折线的应用也使尾部更具立体感纬肝,同时对于运动观感上也有显著的提升阂,由于K5搭载的不同动力总成栓,2.0L车型配备的是单排气设计蕾卷来,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厘。   轮毂也是一个变化的重要部位淮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面未桥。根据配置不同瘫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜂娟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎必迁,该系列轮胎偏重实用性四。作为索纳塔的尾部肝,基本没有大的变化磷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示地,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饲。   本文导航藕渴:" "  每到年底懦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鳞筷拳,地点也大多选择在北部寒冷地区贪酷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忙铜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性建扰图。在临近春节前夕防,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲜。   延伸阅读耐:   之前弓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读适叹甫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容火读。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲜氖屁,中央为多片离合器嘲,由电脑控制来分配扭矩激,车内并没有任何切换按键敌春。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娶领,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裸触,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搞粒患,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漓够,如果想要挑战一些极限的路况的话劝惟叮,酷威还是不具备这么大的优势的宠酒,因为不具备限滑措施亨存校,至少在脱困能力上会有限制性丛炒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桃,采用全新发泡橡胶技术沸疏焙,具有更加粗大的排水通道捌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潮尖吠,冰面行驶性能更加出色祷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秀浇。此外猩册里,中央多重“Z”形花纹擂、针孔沟槽设计惨洗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性技赖裂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窖汾,最大功率206kW/6350rpm受屁慕,最大扭矩342牛·米/4350rpm陇挡,在目前的大切诺基磋项、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载未,但是会有不同的调教冯倡伴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抹,我一直在想习,未来会不会推出ZF 8速变速器呢珊敢骚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刚,我觉得这个可以有脾,至少不会和其他车型有太大的冲突妊几。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖簇翟氰,路面上的车辙也是压实的积雪矫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度当。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斑,只要不是过激的驾驶行为凳田,基本不会出现危险状况图。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拱涵俺,建议最好将挡位切换至手动模式开踢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搏斑,这要比才刹车安全的多歇欠踌,这中方法同样适用于其他手自一体车型骗豪。   本文导航邓瑰阶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讽乌啦、充满艺术色彩裂阿,或者是有着一些与众不同的操作模式薯。而这辆2008则告诉我们桃湘,一旦法国人在拥有自身优势的同时红然习,再把务实两个字加进去碾来,那么可能会让其它对手感到紧张翟磨辈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置价拔辰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琴态: 由于本次活动仅为简单的静态体验祥围,场地和车况都受到一定客观因素限制介浇得,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晨,至于其他更多相关信息朵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上婆涂叮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型围挠,作为首款引入国内的小型SUV前秦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摔荚恭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来同空,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悍算咕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涪鞍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牵叉汲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿切纳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挖曙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冉剃,对消费者很有吸引力疟嫉芭。作为一款紧凑级市场的生力军车型孔肮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谓。   观致3共有6款车型惨欠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翅炼,售价为11.99万-16.79万元区间且。因此融,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较境画奠。对于中国的汽车消费者来讲畅纫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皮夏。要知道自2006年上市至今侮马,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侧啼绊。那么奈釜,作为一名后生的观致3矢切胖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢目距?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼头。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圃杜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耗穗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讥:16.78万元)来进行比对材纷廓。由于两车的售价只相差0.01万元遍令溯,这也令比对的本身相对公平一些钞岸舒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驰秒勤,我们测试过高尔夫7顶配车型短,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现估氰,跨级的配置也令对手望尘莫及画戎。但这一切宿疗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抽乔、最需要的因素频暴勿。对于高尔夫这样的家用车撤革施,在使用的维度上做到出色领锻工,才是它的本职酮掀盛。今天胜,高尔夫7又来了饥狗忍,这次是全系中价格最低的1.6手动型酮。动力称不上凶猛方惦潞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巩毛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗釜贰蚕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揉戊衰,必定有些硬实力帆。空间满足舒适乘坐钩、常用配置齐全憨澎,动力也能保证提速顺畅捐统。但对于这一类的畅销车恕,最重要的是它必须耐用膊,不能隔三差五地就往修理厂跑蕾,也不能冷不丁地出个大毛病盛凑。这么来看巨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稠驹速,故障频出博,这点很难让人满意冬碎咎。毕竟券,大众车能在国内打下当年的民众口碑河胜莽,靠的是皮实耐用的品质崩侧。在我眼里蜗嚷告,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坑枚魄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苦,高尔夫7车身长度增加56mm皇,宽度增加13mm肩,高度减少28mm圈吠耻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赐会,也更显扁了潭唯鞍。   如今螺剩锑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓝抛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昂。这个配置的增加扮,为日常使用提供的便利性还是很大的操怜箱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凉饯,要知道副ㄇ福克斯任萌、英朗等竞争车型都是16寸起步了限焚镶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疤谓孔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菇,这套胎居功至伟品。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车善狙哗,如果您拥有过高尔夫4痹辈、宝来或者帕萨特B5的话梁蒜如,您一定会理解我的意思骋。没有复杂的配置其剑涂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楞,瞬间就能上手辈默。这一切都似曾相识肩惺。   在1.6手动版的高尔夫7上嚷,您看不到任何高端的娱乐功能沉粟温,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宛徽宽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慨里嗣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淌特,但我认为这并不影响操作便利性敢肪附,最低配车没有大屏幕很正常翱惋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绣堕酞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用归,车辆静止起步平顺性不佳孤草,油门给少了刹车不松开摆,油门给多了又会猛窜坊罗,让人抓狂是顶把。但今天这台1.6手动车型坷,上述症状全部消失菩半。起步轻给油即可量,电脑自动调整喷油量晚妒藕,使其转速稍稍上升合硅吵,令发动机不容易熄火饥,等红灯辞沪、坡起都很方便叭妮,使用起来当真比顶配的舒心多了笑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邯拓店,让人捉摸不透簿室彩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悄簿,用料优秀被认作理所应当籍屑。在数年的成本控制下葛妹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淖娥偏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范安。对于大众汽车而言绘降传,这样的结果也堪称可笑了勃。   没有真皮座椅妨,您会失望吗衡?我和同事们都不会隋。我认为从适用角度上瓮,织物座椅与高尔夫更搭秸。这套座椅的缺点互,在于椅背调节起来很费劲醋,而且要是有个腰部支撑就更好了溃覆袜。纵观高尔夫1.6手动的配置缅巨,我认为作为最低配车型骄椽,功能简陋一些并无大碍绷澈,该有的它也没少熄骗,并且绝大多数的都还好用赌痞,如果您是为了舒心实用端顷狠,我觉得它能满足了察。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炬犀蚊,对于购车需求的国人来说疆,一款看上去体面问,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胖了,只是碍于可选择的范围有限妮滔酱,但凡有一款出类拔萃的新车型孝郸技,必定会迎来极大地关注墟捐。对于25万中型车这个级别去闲,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡绰锴А,而福特全新蒙迪欧的到来风舶掇,分走了不少的关注度榷篱,选迈腾还是选新蒙迪欧标渤,对比一下就会发现残猜,挑战者颇具实力官。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缓侈墟,售价24.28万元董,和迈腾 2.0TSI 豪华型硼,售价24.78万元核佬,均是各自车系中的主力车型频炕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车返,兼具个性运动和居家商务需求匿嗜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扩吧,极富攻击性圭,对年轻消费者有着很强的吸引力拣良差,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗣工侈,入门的1.5T也有不俗表现上卸。   现款迈腾严格意义上上讲挤禾慷,只能算是半代升级蓬阮,是在老款的基础上升级而来喊。迈腾整体延续上一代车型的设计卢汰媒,符合国人的审美仓,经过加长的车身搭撩贺,带来大空间的同时混试娠,提升了行驶稳定性及舒适性坊筹拐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吓,轴距达到了2850毫米兢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逻忍讣,整体比新蒙迪欧小一些沸,即便是经过加长屋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧采。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节双、加热履农程、折叠啥舒额、记忆 电动调节不卸、加热儒绷封、折叠牡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桔蹭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯殴獭,不仅科技感十足柏咯,还具备随动转向熟扣、自动开启等功能僚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攫。天窗冒、全功能配置的后视镜等紊躲,两者处于同一水平废。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陈冀,对称的T型中控台中规中矩灰邯晨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作破,主界面被平均分为四个区域朽,分别显示电话稀蒙、导航侥秤畏、娱乐和空调四项基本信息亨际狼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擅煞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乔辟汤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感禄蘑煞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墓蔽泄、6碟CD等配置冷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步短,迈腾更像是上个时代的产物热。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梳菱挝,相比迈腾的2812毫米闭浚,略占优势仁湾褪,但二者在乘坐空间方面伍匪,都已经足够日常使用瑞咸栏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筷继,满足于舒适和运动的双重需求捻喇痰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔼传,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恰唯怕、方向盘换挡频赊,以及原厂导航等配置蜜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拱饯累。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玲侠祟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芬,最大功率178千瓦甘忱唯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱才,平顺性和换挡速度足够出色舱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祷逗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦股法钵,最大扭矩280牛米季蔼拭,匹配6速双离合变速器九。当年迈腾这也算是黄金动力组合沦矮捌,但与新蒙迪欧相比荤,参数差距明显讼琶替。   保养方面通,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恕墒,建议日常保养周期为5000公里左右穗挥床,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右几,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讲,之后保养周期为1万公里式炉赋。小保养的费用在600元左右亩题酵,需要更换机油机滤铺,大保养的费用在1100元左右篓啥毫,需要更换机油三滤妇湃氰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乳荡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曝仿,相比迈腾括辟屯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外难,还增加了头部气帘和膝部气囊恢角。并线辅助功能也是迈腾所没有的如。   点评廷粳:不可否认皖,大众品牌进入中国市场多年鹊馆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缕线苍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醒珊,无论配置水平还是动力系统顿,都已经没有什么优势了翁,抛开迈腾一万多的优惠蛋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墨卑林。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啦:本文仅代表作者个人观点涸,与环球网无关皖茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟北凤,对本文以及其中全部或者部分内容北、文字的真实性栖、完整性脐、及时性本站不作任何保证或承诺葡化,请读者仅作参考逢砷香,并请自行核实相关内容稗录疲。" "   “北国风光具,千里冰封内瘫金,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缺粕匠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯成馅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凰彻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凌,对途乐而言这不仅是一种新的考验缉儒腺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萄跋。 外观番腑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸥嗡砷,想必对于多数人来说康,它的名气比兰德酷路泽小很多惋,但并不意味着就要比竞争对手要差辰。外观方面途乐外形实在太大了故勒,有点圆头圆脑的感觉鞭,比兰德酷路泽温柔了很多秃,缺少了一些很“MAN”的元素扁册,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呵炕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奖队呢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疏撂。中控台看上去很有档次怀栏你,各类功能按键排布也十分清晰楼稼泻、合理钱猴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剖识惰,完全遵循了游艇的设计风格朗磋,宽敞洽、舒适皖、豪华凄菜蹭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毯。   小结同浆配: 从外观内饰的整体表现来看潞涎,可以说途乐是一款成功的车型橡孙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坟餐罕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势略,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸥荤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酥箱,这也是我们大老远来到这里的最终目的络。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车壁俗,人们首先想到的通常都会是奔驰舶、宝马鞘、奥迪磷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞪同。但是说到文化的话娄搅,就不得不谈到今天的一位主角核通堵,捷豹XJL苹。相对于奔驰这样的全能贵族来说炯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵船。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拆频,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗感砂查。   作为进口高端豪华轿车盗兑,相信奔驰S级大家都比较熟示,而捷豹XJL依旧比较陌生窃颇魔,捷豹作为英国豪华汽车品牌膳,也有着将近百年的品牌历史邢蚂窗,虽然品牌认知度不高硼,但这头豹子可不能轻视付噬襄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驼,价格都在120万左右搜毙朔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踩态汲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力然阶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汲临,其实捷豹和奔驰早就杠上了提添,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扭缺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冠认。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话会曝睫,你一定记得去年上映的《007壁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皋,没错就是捷豹XJ撩删死,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壬参茧,里里外外展示着它的优雅与稳礁耸こ椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剐困壳。   无独有偶帘桨寞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套商颂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铣,虽然不是目前新款的S级城,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弥。   言归正传脊五,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气葛蔼,不过两者的风格却截然不同创贯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀此处。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隆勒敖,在当前时代也更加与众不同停科翠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绰呜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滦傅么,的确奔驰S级是同级别标杆甩微镐,外观轮廓延续了上一代熟,细节之处更加富有科技感履恃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勺锭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竣池淌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气案,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劳裳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秀,比XJL更加强势软,这就像两个高人仓逝溪,一个低调一个高调而已仕涸。   大灯的造型也风格迥异卿,XJL的设计更简洁煞桔,内部采用传统圆形元素圣,使得其眼神也更加专注蓝了。而奔驰的大灯设计更加时尚侗女,内部流畅的菱形也较新颖可。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刀兴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车普抢痴,光前大灯就使用了五十多颗LED臣奖疯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媳巩氏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旅扑惰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上便温,更加沉稳么克。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通建眠救,但硕大的车身同样沉稳吭,硬朗的线条也更加动感爬蔑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垛捶伎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出化歉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉革翱,这也使得XJL的车尾更稳重抬非,而S级更挑逗人雾悼。   尾灯的设计蹬,捷豹XJL采用纵向设计锑,并以车身腰线融为一体础,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镶,整体轮毂简洁不繁琐宪导,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伦布韩,内部灯组造型是一大亮点钙,点亮时相当好看访埂弘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞥逃,并没有过多的修饰沟添柑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屋刚,就如同一件高档西装涝,某颗精雕细作的纽扣就足以校。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型箱丹,相比奔驰大气的轮毂胎抽,捷豹XJL的条幅更纤细孩混串,并且在条幅样式上也更加精美和运动擂娶。尺寸方面XJL为19寸秽藐许,比奔驰S级的18寸也大一圈办旧,轮胎方面同样为245宽度部,不过与奔驰前后同宽不一样邓倾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浚讲胎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娶储,并且作为一个自主品牌抒缔岸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剂度腊,旗下的GS5肌劫柬、GA3焦哎掳、GA5几乎可以与合资车相抗衡冬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象合。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泻妊撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴始障獭,由于试驾人员较多埂窗肋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钉枢吞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巴哆。   现场测试场地为两个圈形场地换,两个场地项目都是一样的喂蹄亭,可同时进行两组试驾假,场地提供了直线加速幻牟嗓、紧急制动坑、蛇形绕桩我权、麋鹿测试四个项目没按剁,可以说涵盖了大部分的性能体验欺犯骨。当天试驾温度为零下十八摄氏度垫,这样寒冷的天气蚕涕,面对半冰半雪的湖面龚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力客耐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亭潜瞥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下黑啸疆,TCS系统介入踩孝,防止打滑的发生并午。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锤鳞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术防那,最大功率傅:90kW(122马力)/6300rpm阂界,最大扭矩悉:153Nm/4500rpm季母秦。而这次试驾的车型中没有手动挡尸罕,均为4挡自动车型栋,动力表现可以轻松满足日常使用需求艘。   起步于加速初段油门如果踩的过重纯瞬,TCS牵引力控制系统会即时接入竞,并且自主减小喷油量扛芹玻,从而避免轮胎打滑悉糕,这一点上GA3与GS5表现都不错潘蒂觅。加速至60公里每小时后蠢协接,紧急制动维浆殿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音念拍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脆操惨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蝗间,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虫扣,未出现侧滑份。   本文导航狠沧:" "  提起中级车痪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肛溃豢。但要是预算有限观犯,面对这两款车型还真有些底气不足特驹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汇吮。好在现在中级车市场一片血雨腥风些,改款K5已经于近期正式上市徘,延续了韩系性价比超高的特点叙咐。这次们,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车精疽吵,让您的购车选择更加丰富董暴。   没错里,此次选择的几款车都在18万元区间内巫拣览。而且颇为“巧合”的是劲嘎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辰,也堪称中级车的黄金动力之一傅蛊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幕凛酚。既然如此愤淳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镭花,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机什仆惹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椒钎,动力参数有小幅度的提升舞措随,燃油经济性也有一定的提升测受晦,但依旧没有给人留下深刻的印象急肆观,尤其是我这个09款嘉年华的车主厂检。如今涉,在配置依旧丰富的前提下蚂闺,它换装上排量更小慌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侍拱但,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茹记,这一次似乎有点看头了北晌翠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闪喘,它的来头可不少巾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它形渡品,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酣翠,可谓是福特的明星产品搏上仁。我得承认这些奖项来之不易脚我叮,但我更关心的是贿,它依靠什么亮点来获奖凉番,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搁湘文,震动及噪音抑制能力如何蔽担,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伙、涡轮增压以及进排气可变正时技术萎含。在这些技术的支持下绿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揽苫。反应到账面参数上搜社副,它的最大输出功率是125马力博惰雄,最大扭矩达到170牛·米髓笆苍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溅尝。   另外盲活镭,福特也针对其三缸的结构特点撕,对发动机的震动理、噪音等方面做了很多优化和改进老室顾,比如喷油器及油泵柔性安装闭亨、皮带润滑蟹袭、缸盖上方吸音泡沫等等锚爽。为此通妓桔,我先后做了两种情况下的简单体验驼:1晶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筷、在静止的状态下簇颧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上平。经过细心的体会和观察后剧,我认为结果让人满意怀口,发动机的震动轻微佰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疟隘,但也不大碍事娜渐变。事实上梅任,即使我细心观察力,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞥抗拢。   看来之前的担心有点多余拘耗染,还是直接上路试驾更加实际饰。它的电子油门响应依旧很灵敏犯竭毯,轻轻触碰油门踏板腑,发动机的转速表指针就会活跃起来舒市。幸好油门的调校比较线性暗忿洁,分寸拿捏得体末,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宏歼。同时画,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娠凄侥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撂胚嫁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩人铣沟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驼挖。即使在低转速区间澜蒂煤,发动机的动力输出也很活跃括撬贫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉性娥。同样受益的还有动力输出的持续性响趴些,在试驾路段里面有不少的环城快速路徐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跺,而且整个提速过程顺畅自然闷辟。只可惜受道路限速的制约坏,未能继续把速度往上提翟诬炊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壳,升挡动作迅速伍捞,在D挡模式下正常驾驶侵,1700rpm左右就会立刻升挡净,让整个加速过程更加顺畅自然芥。然而虐橡,在遇到拥堵路况的时候嚷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感财隧书,幸好并不是特别明显淮胁剩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辣赖层。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了环隙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好九辖商,除非你把油门踏板踩得足够深弗,否则它不会轻易降挡内。   变速箱切换到S挡后粮弛贫,油门响应速度稍有提高椿,而换挡转速则提升到3500rpm赴良,动力输出表现得更加亢奋汐图砂。味道对了舍旧,这才是S挡该有的特质吼投,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了环。当然焚茂岸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮推,至今我仍然未能适应膏食桶。   其余部分与老款车型基本相同食,方向盘的转向精确毯净、迅速快胶,甚至有点“贼”丝叔访,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”眠骇嘲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓮邓搔,对车身的支撑力度足够笑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安检沁,同时也确保了车身的灵活性送。但面对减速带这些大颠簸时骄丘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在接禄。   在动力水平得到提升石、操控感被保留下来的情况下怯限昧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畅醛快,开起来更加得心应手行,也更加有活力酷。这点值得欣喜缺,也是嘉年华的进步锹按。当然揽柒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谁鞍妒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音看凉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抠愁蚊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虑陇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伍陛,不过众所周知川层,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倡淑花,而是换装了大众全新的MQB平台酣哄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姬充宠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妒祁委,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茹冈玲。   首先我们先来说说平台巫艇歉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台累擎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讼邦,PQ35血统也就不在那么纯正蟹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盎良。   平台究竟是什么风持且?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赣谓,它们会采用共同的零部件请,采取相似的地盘夸、车身结构缕袭、形式结构以及相近的生产工艺娃虹酸、轴距等炬猎关,以此形成车辆生产的一套完整系统瓶胆,平台生产的战略是当前产品在开发中帘奠,最流行拓废酞、最科学瞎、最节省人力辉、效率最高的一种开发战略虽。因为对汽车厂商而言溯墒泰,可以在有效控制研发资源管土、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情居。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛊,并看看它们之间存在什么差异显得。   PQ35中的""P""代表平台斜融捞,""Q""代表发动机横置来谓叮,""3""代表A级车陶耍,""5""是指第五代腑射蕾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琳同,采取相似的底盘篙党狮、车身结构脆瞥、行驶结构赫、相似的生产工艺以及轴距等荒泉。由于研发时采取了已存在的""模板""墒杆焕,不仅使车辆研发缩短了周期话该,而且共用的零件大大减少了生产成本崩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愤敢。采用PQ35平台的在售车型有途安碑贯沙、开迪矮、SCIROCCO啡、奥迪TT棺惫、A3铆、斯柯达明锐等车型淘惮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亲、大长度激光无缝焊接焦容、双面镀锌高强度钢板脑桑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喊授谓,但如前所述仙醇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吴汗单。   MQB幕冢块化平台是大众最新的一个生产平台阂,也是此次第七代高尔夫使用的平台行。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制温,并且可以共享比例达60%的零件隆饰箔,包括同样规格的发动机告脸氯、变速器等删。MQB平台的推出帽皑澈,将会取代过去的PQ25挝寿、PQ35和PQ46等平台土。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怪市,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敦步时,不管是传统动力割颅精、电动和可再生能源动力殴,或者汽油机刮休红、柴油机矮奸哦、混合动力系统侗轿绥、纯电动系统甭迪、天然气发动机顿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装昆。另外恨匠倒,MQB平台还可以对轴距通肃吧、轮距危精鼻、前悬和后悬等部位进行调节肪梗皖。另外此平台可以生产从A0级栓狮疟、A级到B级三个级别的车型背。这是PQ35平台所不具备的疯骆耻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纶溃叭。相比几个欧系对手颂乘,宝马的动作显然慢了半拍慧垦需,继5系旅行版之后姬车笨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耽。当然有时候来得早不如来得巧衅钎半,只要给足了诚意闺赴,迟到了也未必没糖吃脾叫酵。   对于3系旅行就是如此欧肃埂,在它到来之前菲划汰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潮敬窍,作为后来者脐梁痘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姓,就更需要拿出浑身解数了踩蜕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嵌订擦,下面就来看看它究竟有何能耐残忌。   还是从外形开始说起凳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腔缴庇,其底盘代号为F31沸场编,依旧是标准版轴距酶善棋:2810mm浅脯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言版钵偷,这仍是个相当精干的长度嗡笔,车身“三围”基本和三厢版一致谦绿杜,只是由于行李架的关系剧,车身高度小幅增加了21mm铅储就。   我们测试的这款328i旅行版氰溃,还搭配了M运动设计套装惠扰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狄蟹陶,闷骚的感觉立马出来了忌胆窜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夹皋竭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戮浮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熊炯嫌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )了陈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狙尸,这和旅行车设计的初衷相悖倾。选择18""则刚好合适撇掂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)通吭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点死,用一句流行语来说就是勒绥丧:低调奢华有内涵观踌赐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堑,从这方面看瓢鲍哭,3系旅行并无太多亮点谅痴,车尾的造型显得有点过于刻板迟畔阀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兢吼帽。相对来说并没有对手做得那么出色黎茶广,V60和C级旅行在设计上的看点更多即核。另外爆,虽然采用了M套件合茧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拳,看起来实在是低调过头了换苦莎。   外观总结悔迷吵:如果你是3系的铁杆粉丝偿埃,但又不愿自己的爱车烂大街斜瓮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肉,低调中透着股狠劲儿盯,闷骚人士的最爱郸帘疤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彻锭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杜。但俗话说丛蒋倘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睛位,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奉?   车型的选择方面箱顾其,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妈弘薪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兑毯狸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸塘冒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骚袭徐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孙码,再辅之以保险杠的少量镀铬嵌岔,前脸看起来一如既往的简约和低调配徐答。车头多条轻微隆起的线条嗜廉,包括引擎盖上也是凹凸有致烤卜双,则让低调的前脸显得浑厚有力喊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阿处氮,外沿继续使用镀铬装饰糜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茂松臂,也更容易让人接受享噶发,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撇沉茸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厩当范,一个氙气近光灯舜官,一个卤素远光灯其,外加环绕半圈的LED日间行车灯唯赔萍,没有任何花哨的设计丰覆,注重实用熄孪边。而作为玩灯行家的奥迪貌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湃,配合上单颗远近氙气一体前大灯兜抨撼,杀气十足危。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缚褂俱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道健嫁,看上去随时有往前冲的冲动常疲牵,非常动感和迷人新团。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湍炽善,看上去从容而又优雅刮,有点儿荣辱不惊的味道溜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萍鳞户,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筹奠,毕竟走的不算是一路的风格了偿破。不过寡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藉佩疯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羚羡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澄扳汗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角限,变成了矩形倒角式的设计搜旅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壳汰悸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行燎。   尾灯方面涸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梧惹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看避槽上,而且LED元素的缺失也实属不应该离锹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型录,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼譬嘉,低调依然是奥迪的责任祟瞪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婆谜羡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎查。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep共纳,一个拥有超过半个世纪历史任,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滑含娘,“男人”玖方痪、“硬派”辉蹿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象薄樊。一个如此坚持传统的品牌碘肥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诺凡,这对于很多人来说是难以理解的事实箩沫复。坦白讲边伤,一向不以貌取人的我罐玲,霎时间也很难理解Mark T. Allen啸吧晴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拜晶偶。无可否认拎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的道寇沉,也必然成为人们茶余饭后的谈资藉,但是就只有外貌是这样吗茅糙?难道它没有Jeep的传承炔舵?这是我最为关注的问题够绰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瑟太罐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力檀。由此可见脑写,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恕畏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外封。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汞史,首先必需要有一副好的底子径,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瀑。根据越野性能的高低星,依次有Active Drive I棘、Active Drive II和Active Drive Lock三种将平。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版继,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焕察合,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玖搁,并且还具备后桥差速器锁止功能巩镭,实现左右车轮50:50扭矩分配里,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷。   除此以外告,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统县、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竣蟹、28°的接近角碾、32°的离去角橡放莆、纵向通过角23.3°成仓水、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搅,要罗列出来的话其实还有很多怂,但越野并非纸上谈兵禾搞,要真正体验到它的实力莆几旱,还是得把它拉到荒郊野岭纷谐塘。   挂上低速四驱挡憋拿飞、开启后桥锁止以及岩石模式败冈聊,稳住油门就往上爬秽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匹,3.2L Trailhawk针对越野的需求谎钦酬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整维。继续往上攀爬查,一切都比较顺利胶畏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响班,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灵筹玫。在遇到交叉轴情况时逢栏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敛,配备了后桥差速器锁止功能的它黑纬管,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凛胸,就已经顺利通过卉臼欺。   这一次越野试驾奇,它的表现我完全没有惊喜逆唱,因为一切都在意料之中仇缮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务方乌隧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粪蒲。毫无疑问澎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甩汹,也同级别的最强巍世夯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦教,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来头。坦白讲忌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴起。" "  在国内的SUV市忱妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栋翠涪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浆碱,正因如此动乏合,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蟹敦吻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问举,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破博李辉。   说到大空间棺吮霓、七座设计报誓冲、配置丰富的SUV硅,北京现代全新胜达是其中的表表者羌疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求常茫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汉娘另,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坷烘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手频,下面我们将对这两款车型进行对比分析情。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观始清:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鼎骗断,设计上中规中矩仓翔,采用了哈弗新的家族式设计元素报,这一风格将在整个哈弗系列上普及池徐,代表性的设计元素有申:大尺寸U型前格栅寐挖敲,粗壮的镀铬横条格栅赐哎特,时下流行的“X”型前脸吼坤氨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壬骡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恍卤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惩铅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颓,再辅以造型锋利的大灯灯组棋,极富视觉冲击力钡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簿,现代品牌的确更加具有超前思维意识察恋松。" "   源自逸动平台的CS35擎短床,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奴粕童。凭借欧洲化的时尚外形设计尺日闯,相对精致的内饰做工杯巴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锭绞芭。此外鞋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在队,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垂彩,进一步提升了科技感和实用性岸梅蒜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些承?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拟量,还有定位相同的长安福特翼搏感,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溃,涵盖了自主及合资品牌产品琴雌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道权惯吾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绍,作为一款新生代豪华运动型轿车翠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系习,也成为点燃这场战争的导火线边。而上市之后供豌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道补,可谓是一场针尖对麦芒的对决省绞萝。那么除了运动性能以外禾叮闭,这两款车型的综合实力如何呢稳仿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朽。   虽然说是ATS是一款进口车型屎蒂妨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暇司,整体售价和宝马3系保持高度重叠隧忱菊。从定位和售价来分析逝棉捣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劫,两车售价分别为43.80万和43.60万爬传疗,价格差距非常懈涫喔弧,有一定的对比价值嗅喷司。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虾书,但两车所展现的运动风格完全不一样赋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暖,车身线条锋利委牵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吕蚂靠,同时也彰显了力量感检通。而宝马3系显得内敛一些茂,经典的""双肾""前脸造型伺团兴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笛鞠廉。   作为凯迪拉克家族最小的车型胖妹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贿写扛,除了长度略有优势外露,其它尺寸都不及宝马3系匈稗,在空间上可能会有一些影响涵吼。不过没有关系偿量,作为一款运动型轿车让,小一点也许会更加灵活赏标。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铆献革,经典的造型更容易接受焊庆髓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫩彩携,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陪嘛秆。   相比之下集零,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娥季弊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足检憋蓄。   两车头灯布局不同钩硷骇,宝马是横向设计茫,开眼角大灯我们已经非常熟悉夏茫腐。而ATS为纵向布局昂虽檄,造型更加犀利蜡焊,同时采用的是远近光一体设计输。配置上都采用氙气大灯骨玩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕾嘛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能单响,但是可惜没有前雾灯聊唾卸。   从车身侧面来看角姐幢,我更喜欢宝马3系荚葡皮,腰线更加锐利猴佃,营造出了运动型轿车的动感效果鄙奢晴。而ATS侧面饱满厚实摹篮些,典型的美系车风格删跑。   两车统一采用的是双曲率后视镜杭冗,并且带有电动折叠和加热功能玻,同时集成了LED转向灯似水寂,显然宝马3系狭长的设计要更美观夏啊熟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轮邦,警示效果有所提升彼凄福。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亭捅官,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锣,双边双排气管设计也展示了其运动气质菠太疆。相比之下倘爱橇,宝马3系的尾部显得比较平淡第腊,家用车的造型在气势上要弱于ATS亩舷。   轮胎方面嗡午,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎混取,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柬秋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撼栋,都是偏重运动性能的选择合看狭。" "  提起东风日产天籁离酣羚,人们往往都喜欢用舒适粳箍、性价比高搜、省油这些标签来为其定义迪徐扩。的确些崇,作为日产在华销售的顶级轿车涡谎械,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诺鞋盯,在中级车市场中处于上游位置难螺其。不过这款车型的加长行为肩骆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婆,天籁公爵拭,虽然是天籁的加长版本五图,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力较,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陵欧,挑战更高级对手戒腔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卯。   25.18-29.98万元的价格区间么,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势版粳朽。相比同级别对手雅阁胜、凯美瑞侩锰堂、迈腾等热门中级车萝胃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浩微,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碘碧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炯坏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车问胯,在提供更多给消费者的同时啸几舅,却并没有在价格上表现的有多高调屎杆骄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异递胯撬,但是通过对细节的仔细端详谦隆,你还是可以发现不少变化之处仕肺徐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素色珐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗽。   5003mm的长度与2900mm的轴距趁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平透堑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹲飞崎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侧熟星。而与豪华品牌中级车相比较舌埔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窟稍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大联柿,整体协调感还处于平易近人的水平溺。   本文导航刀酗可:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脓悍,数以万计的人们加入了摇号大军垛函,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邵碱肖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膊庆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高办,一步到位的想法也被大家普遍赞同楔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溅,强劲的动力浆混、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜跑泉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桐颊,它们的价格和配置都比较接近缝堑茬,下面我们一起去了解一下劲坑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表其撮绿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)假亲谐:15.98-25.18   推荐理由垂:大气时尚的外观菱、配备豪华全景天窗荚匣、全新T动力以及较高的性价比寥虹歇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纽,采用了起亚家族虎啸式的前脸稠谜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择崎敝浦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讥,能够满足不同购车消费者的需求甜兢,值得称赞的是费,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裙肥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冕募,在同级别车型中也具有很高的性价比牧小。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仑,自从彼得希瑞尔来到起亚后故矫内,为起亚家族设计了虎啸式的前脸判舞湿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磺蹄,大大提高了起亚车的辨识度霉射。熏黑的前格栅看上去更加动感辨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骂舱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化列牢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卫襄阿,并且兼顾了空气动力学弯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壁蔼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能却开售,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侯,LED光源看起来更具科技感顶。   新K5的内饰进行了小改动馅咀,用了和工艺均有所提升城酒,三幅式的方向盘也进行了重新设计匈,看起来更有质感非喊,使用起来也更加方便少抡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窟锤俺,也提升了整车的档次感落,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑项。   由于车顶采用了更为动感的流线造型称玩,A柱倾角也随之更大念享凉,对于一名1.82m的男士来说怕冯,头部空间的局促性很明显彤,通过降低座椅高度后悲,驾驶视野也受到了一定限制颅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缆徐,同一名人员在未调整前排座椅后嚷甘氨,直接移动至后排乘坐虐,腿部空间十分充裕付戚岸,而头部空间也在可接受的范围之内阂丛焙。总体而言垛,如果想舒适且安全的驾驶K5蠢放村,并不适合个头较高的人士距饯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泉堡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坏矩赦,最大功率180kw兽将,最大扭矩350牛米赊粪旅,搭配6速手自一体变速箱派谢坏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现燃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型分酶朽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩套辱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辛邓静,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟箍履窃。如果你听到4系觉得陌生娩佃品,那么当你见到它一定觉得很熟悉即吻骨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粱,无论外形还是内饰都与3系很相像藤抵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袍埔,因为在它身上不仅有3系的影子爸郡,同样也有着自己独特的光芒容芥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坛,59.6-73万元的定价也高于3系饭衅钠。不过其实也可以理解寂及佃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亥渴毯,而是想要一辆便宜些的“6系”奇草。   宝马4系提供运动犯狡、豪华胁、风尚三款套装仓扭碉,价格方面没有区别尽碾竣。车头部分确实与3系非常相近纳,只有前包围能够明显与3系区分出来播罗对。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沙贡辨。整体来看保,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猾,仅在细节上加入独有元素罕痉。 【左激颂辛:豪华设计套装(选配)/右偷渴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赴,但来到侧面相信很快就会被它吸引观牵誓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猴坝,这样的立体感是3系无法给你的谢媒。车身尺寸方面钠仟拱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牡咕逞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悉迁朵,轴距两车同为2810mm井稿。相比竞争对手写枷撵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厢。   由于定位与平台的原因雷从瘸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轻萝碌,也达到了对自我的超越残。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓬。尾部张弛有力的线条级琴瓮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗽。   本文导航揩痰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末田吵死,2013年又有很多车型和大家见面了睛,它们各自出身不同性格迥异犁驼谴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞳苔岸,其中原因多种多样年,下面就对它们的表现做一个简要点评旱差化,并送上编辑们的新年寄语撩缮岗。 东风标致3008   上市时间劣:1月9日   售价排髓迟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ァ,法国人终于坐不住了驾窃,要将标致3008进行国产面,最初还担心它法系前卫陪、超前的设计能否被中国市场接受雾勺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斧椒。   不过似乎这一切的担心都是多余的缓,东风标致很清楚大家的喜好死泌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铂弛垃、尾灯等部分进行了调整形膘,类似机舱造型的内饰得到了保留通膛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雄袜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墙瘟喜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煌。   动力的调校同样符合中国国情辱非圭,由于中国道路情况比较复杂魄钡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多席叫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窍邪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓢岭魔。尽管变速器的表现有些差强人意亭姆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宽陛。 为了进一步满足市场需求逛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擦祈私,丰富中低端产品线祷。   新年寄语揉度惰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枷薄汝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睡缴非。" "  汽车除了是交通工具之外钒,在中国它还需要扮演更多角色乖能。比如碉,它会成为一些人身份的象征船窘。也正因如此寂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妈吹。在车型跟随换代而越变越大的时候干缮,它们还不满足妹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型得。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扦伎徘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了户祷。   从长轴距车型诞生起贿胶脊,围绕它们的话题就从来没有间断过钾天。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞭炕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耐墓?是为了操控放弃空间氯但翟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牌擦。现在长陆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桂糙,并且差距幅度有多大蓖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姑陇抡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拌衅。从设计上来看梁钠,它基本保持了海外版本的特征乏喀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变测髓粹。整体风格比上代车型更运动下际剂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骗戈狠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别始疤据,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妥划,同时驹礁,在配置方面也向更高级别车型看齐冗瘫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哺犊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一不。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛔峦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浦童。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灯畦,那么实际情况果真如此吗搓?   首先轿喉家,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涡迁。将天籁停在起始位置后韩缕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置某守。之后馅旗是,向左打满方向烹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唉劣,然后再次用桩筒标记后轮位置们。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蝎尼嚷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异告搬咕。   实测印证了我们之前的推论辈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大看汉俯,但差距不算特别明显慨。两者的方向盘直径和回转圈速一致赫。实际驾驶时抡酬,除非路面宽度限制特别明显耻馅,二者没有本质上的差别龄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侧蚕伶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酵苗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甭垃篓。当然叹,陆军1号的尺寸太过庞大蒙欠浓,算是加长得比较极致熊。那么梳举时,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呐醇把?   同一水平面上交痰烽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脊,二者的成绩均为150毫米兄陈亥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寂柔。   我们的测试方式是将车头正对坡道摊俄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挛辣宿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雷裂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痉辈,但结果令人意外袭涪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铰呸。抛去胎压等因素的影响土啸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磁羔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV教?如果排除自主品牌的话捌,这多少听起来有些不切实际吧嗅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妻挽想。不过这个看似不可能完成的任务彼,正因为有着咱们自己的汽车企业离烂搏,才使其成为了现实泌瞧。10万元给我稍铆稿,我会选择什么车呢烦?今天就为大家介绍两款不错的产品蓬导弛,众泰T600和比亚迪S6弧,它们之间孰强孰弱来皑监,看完文章之后您便会知晓崎挠。   4天以前睬为糙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袒,顶配不到10万元的售价哼扣菩,加上1.5T发动机出色的动力表现墓蠕、以及全景天窗倪筷、倒车影像等丰富配置的加持沥夸,让所有人为之眼前一亮躺淬烈。而在该级别中哺甲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战道,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置檄甘,还有着出色的销量和用户口碑变歼赖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拐浮。所以今天讳井,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比口律,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型超汞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肚七。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疯,这款车属于小一号的紧凑型产品屡俩杆,因此这里就不掺和了穗画。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廓:两款车型造型原创度均不足酬抗。   外观造型上脾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹交德,但相比之下蓬瞧,众泰T600显然模仿的更彻底一些撤肪,车头与车身都是完全的拿来主义湍顷廓,没有一点原创的元素逼。而单就最终的效果来说蜜价盼,众泰T600显得圆润饱满忻跑,比亚迪则更加的精致显大泞表。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弯幌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俗揣号,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爱鸵,轴距为2720mm精队,从数据上看翔每捻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碉侣,而众泰T600比对手更宽蛾新,轴距也更大幂烯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞘领念,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滑乳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娥挠挡,在轮胎规格上皮聘匣,众泰T600更有优势一些抬惊。刹车结构上午撵咀,两款车均采用了前后盘式刹车哆羔。此外鲍凹,在备胎的布局形式上合,比亚迪S6备胎采用下挂式款怯权,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅痢,不过更换起来略有不便宿码。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闯差堪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高店,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垂宽,线条上显得不是很协调黑卷泛,后雨刷纪愧渭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姆闺荡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪届使,而众泰T600根据官方的说法煤崇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凌街。   钥匙方面庭儡,两车都配备了智能钥匙碘幢响,并且无钥匙进入河、一键启动等功能也是一应俱全版请。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尝掏痴,但质感和色泽都比较不错嘎谁。相比之下轨秃,比亚迪S6的塑料感略强撂娄嫂,但它的两把钥匙中杠捞,有一把还是卡片式的里斤怠,挺有档次感的皖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傲苯,据日本共同社11月报道思,丰田汽车公司发布预测称伞拘疙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆微孟味,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滇酒腊。而2013年前十个月蹭,雷克萨斯在华销量同比增长8%亮痞酵,而7-10月同比增长了24%醇尚辈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糜库谱。那么青,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢充玩?在这个产品为王的时代中撑,或许答案非常一目了然纺酒,品质卓越的丰富产品婆乾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中归扭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枯敞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婆势芹,而其到了2013年也整整历经了三代产品期钢臼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抛?在这代产品中究竟有哪些新意侣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔚。所以品郝,在这个2013年的冬天扒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT父稠省,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”古泊。   是先有鸡还是先有蛋娠?这确实是一个哲学问题郝唤。但是对于车型换代而言星,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罗魂。在介绍外观之前仕,有必要介绍一下其前世今生道败门。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢斯,全车线条设计更显张力俯轿,饱满的肌肉感让人过目不忘沁蒂嗽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慈切。   第三代雷克萨斯IS河癸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靡烩年,全车线条设计更显张力吴房,饱满的肌肉感让人过目不忘伸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讣春,但当这款概念车面世之后夸龟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胸袒。虽然没有LFA那样气动山河挥,但却是可以做到惊艳动人适辅派。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV概认硷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桨,要么从一开始作为越野车的分支蟹,要么不经意又成了轿车的替补会筒,但这丝毫不影响它越来越主流斯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斧蚂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伪僻记。   一向个性张扬的Jeep品牌灯呕溯,一改传统的硬派风格文肌陈,走起了时尚运动的路线吭。不仅如此坊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓤衫寂,在国内各大车展相继亮相版排,赚足了眼球剧冬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市号托绦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匙呐瞬:一改硬派风格鄙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篓祟纷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焕骄,在这样的大背景下洽畅,自由光孕育而生刚筐弛。只是从自由光诞生之日起辜仁炽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注北,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象频斤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粒管,定位于介于指南者和大切诺基之间姬,竞争对手直指奥迪Q5绅极、奔驰GLK导、沃尔沃XC60等车型粉,车身尺寸方面立,其长宽高分别为4624mm庆伎、1859mm谎按脊、1707mm耸体浪,轴距为2719mm庭,与竞争对手相比并不处于下风现羔。   既然是Jeep品牌车型箍铣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唤,只是造型有所改变吓,一改以往平面式的设计绒,采用了类似“折角”的设计布藕洼,当然效果立竿见影咕女酸,整个前脸变得更时尚也更有立体感绿。前大灯的设计标新立异沫,采用了大胆的分体式设计舵签娃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莫吻,氙气大灯踢炊、雾灯依次向下排列床叫栓。值得一提的是该车的行车灯燎尸蝎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型儡砷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聘察。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锤攘弊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯私。 斯巴鲁BRZ 蓉里:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衅柑丝,采用后轮驱动平台卉吨交,是一辆平衡度上佳的双门轿跑较衬啃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坷迸露,而外观和内饰由丰田负责陆。   尽管如此蜜椽概,BRZ并不是“每个人的菜”檬夏腺。尽管设计了一个小型的后排座椅姬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碾,音响和娱乐信息系统不够出色络轮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祥悲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溃豢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扛碍、并且外观时尚动感的轿跑嘘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淋居。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庐膘侮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓬钦,最大输出功率为200马力偶芦绿,扭矩为203牛米胚供材。据美国环境保护署数据显示豹桑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里突。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg类栓。 ? 斯巴鲁BRZ 辅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垂幕辣。两个版本都有手动挡或自动挡选择誊鼎似。   豪华型BRZ的售价为26翻簧伶,265美元屉藩附,配有空调系统丹,定速巡航系统斜删,电动后视镜损茹弦,一键上下的电动窗炔,后门颐⒎C铮控电子锁茄,真皮包裹方向盘尚方,65/35规格折叠后座佛沥倪,HID大灯乡兢茅,17寸合金轮圈弘矫,有语音提示的导航系统畔,实时路况警报方吭,USB接口和车载收音机棘。   限量版的售价为28嘿臀攻,265美元陀蚂,在豪华版的基础上增加了雾灯凳遣誓,真皮座椅和复,一键启动侮韩,后扰流板恕,配备照明的遮阳板化妆镜情,双区域空调控制系统仁冒纱,前排座椅加热和后视镜加热请恍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绞排,电子牵引力系统播浓容,稳定控制系统以及6个安全气囊躺梯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试储秸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明课,无论是正面撞击卢,车顶强度限克,还是座位与头部保护试验为旁睛,BRZ都获得了高分抖,可以称得上是一款非常安全的车返霉趴。 ? 斯巴鲁BRZ 内:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX此焊坟,加速时的推背感没那么强烈扣劳。不过孩厂幸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者塘疚垫,对于六速手动挡十分精通矢巩董,5怜班,000转起步对你小菜一碟的话颠,加上BRZ的轻量化的设计剁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹅科和。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似履,并不夸张的外形设计妙,精准的方向盘匠,强大的刹车和印象深刻的牵引力会。   总体来说花,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喇亨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受传感。而作为日常用车来说举勒,路况好的前提下律毙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多德梨傲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逼味,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱粟,严禁转载绷性,违者将被追究法律责任胖迸。责任编辑汕:李敏" "  作为一款小改款车型可,14款智跑在外观上与老款保持高度一致归弊辱,甚至在细节方便也没有任何变化苟承曙,仅仅表现在配置上的升级并。回顾智跑近3年的上市之路来看阿举,依旧保持着其独具一格的风格兰,即时在如今来看罢讳窝,智跑仍然算是一款前卫的SUV萝,回到3年前丝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卢箩监、2.4L两种动力共10种车型瓮,售价16.48-24.98万元屎,售价与老款车型保持一致痰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膘,即使它远远的驶来佰,你也会在车流中一眼识别出它班革,城市化SUV的定位倒也不特别添溺如,不过兢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柔朝透。   现款智跑与老款在外形上几无二致堂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意青谈,与老款相比船韭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夺。部分高配车型则配备主动安全头枕串涵疚、前排座椅加热秃恫晦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邓岭慈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型够吻跺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠢肉搓。这些车型中包括了全新奔驰S级惩协、凯迪拉克ATS笆琶、斯巴鲁BRZ测村阿、沃尔沃V40等备受关注的新车司溉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吗褥污,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肠仇损。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侍:9月28日 售价区间凹:124.8-209.8万元   新车点评迷: “汽车发明者谜衬,再度发布汽车”临尸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史接棘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语未,这也看出了奔驰对全新S级的信心欺,从外观磁、内饰幌汗、配置等硬件方面的足够实力商辽,甚至超越许多同级别车型财,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窍千呵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢充让,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坝。具体来看撤埃搭,前大灯疵估,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仓棵界,新S级加入了更多张扬的运动化元素京闯瑟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部聪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喀,有点类似于现款CL级的设计殿剂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面囱蓖亢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统估,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现殴豢外,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兽氦钦,还可通过其控制车载设备等徊吩辫。另外渤吞剑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屎较沦、LED氛围灯配脾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搓帝脸、新的mbrace2智能人机交互系统等身哎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计安癸堵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学承嫌,特别是后排的座椅赐,高配车型后排座位为独立设计孪颂,并且带有腿部支撑和按摩功能托彼剐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重光鸽蓉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面川式,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舌添,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凌,最大功率为245kW(333Ps)蓄寇钱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘫题,并匹配电动机嫡,最大功率为225kW(306Ps)搔熬德,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机樊谰吧,其最大功率为320kW(435Ps)任蜗怠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挎妈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劳惰:9月28日 售价区间吧齐脐:30.8-43.8万元   新车点评念肆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廓棵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗜。但凯迪拉克ATS的到来淳,让宝马3系走下了神坛揉鼎忙。相比一直宣传运动的宝马3系丝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹千谅泛。不过在终端消费市场上桂互,凯迪拉克还有很多事情要做炊特,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好小玖呻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玩吧捷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型实互讣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造楔苯貉,外观方面警旁让,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枚沧叭,整体造型较CTS而言更加动感船草洞。   凯迪拉克ATS拥有50钉:50前后质量分配边,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统上髓窝、Brembo刹车卡钳途、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糙梳胶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恼淮、LSD后轮限滑差速器潮辆、高性能运动轮胎坏钨另、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陵虐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置理。   车身尺寸方面算标蛙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脾,轴距2775mm壬。而未来国产后氨库曝,轴距有望加长瞎菠捞,以应对国内市场犀坚乱。   动力方面吵屏停,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陶箱蕾,最大功率203kW(276Ps)桐,最大扭矩353Nm十孟,其百公里加速时间为6.2秒涂。传动系统方面完抡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱龄。" "  前言婪腥导: 在上一期文章中厕,我们盘点了2013年重点的改款车型富汰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撵饥,在收集信息的过程中蜕,编者发现了一个有意思的规律讹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踢岸席,往往推出两款槽蹦断,甚至更多镁耸,更像是一次新车的大爆发拨乳幻,或者说是新车开发计划中的一个波峰伞烹饶,这样的车企包括长安福特堤娶、一汽大众晃钝、广汽本田等割泞。与上篇文章不同的是勾奸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炯观平,而是挑出了10款重点车型爽唬解,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亥,有的是较为低调想孟,但其实销量却很不错的实力派车型姜爸。回首这一年咀拆讣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间限:12月10日 售价区间夯:12.19-18.29万元   新车点评汐景:作为大众全球的当家车型渡荣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钙府犬,是相对比较原汁原味的一款车型潜寐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挫乖秤,但空间的改善却更具群众基础末。从速腾的热销来看小绍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型很博,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辩窘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形算,雾灯区域的改变也是如此归夺瓢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粹脓,也更年轻一些块显坟,少了几分柔美丸溪啸,多了一些阳刚的元素澎。   车身尺寸比第六代更大券塘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说深晨匈,后排空间略显局促虽。这点在国产高尔夫7上得到改善慈旅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm少,相比现款车型凉鄙边,长宽分别增加了56mm和13mm肯,车高则降低了28mm凭。此外泉拖骨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戈歧篮,轴距增加59mm钦僚,达到2637mm玛,使得后排乘客腿部空间增加30mm奸饱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm禄,而行李箱空间也增加了30L很降,行李箱总空间达到380L氦媳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙Ь倜眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暮幢钝: 相比外观的“小改款”计,内饰的变化却是颠覆性的歉烘婚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匿蹲幸,并且向驾驶员一侧倾斜茂堪佬,更人性化揭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氨杜戒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秦敝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孤。   轻量化更加明显悉冀: MQB平台的特质之一便是轻量化谐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扣肮,质量因此降低了37kg疮柔催,另外发动机降低40kg耻敛,底盘降低26kg守,电气系统降低6kg等等炔,虽然车身尺寸增加舅盲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郝唉悄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兽,并且一定程度上也能提升驾控体验廓楞写。 【MQB目崾辏块化平台】   配置全面升级蒋粕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富当揣颅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辫不、定速巡航校辑、启停功能肆、第二代车道保持辅助系统金喉、防碰撞预警硕伐、自动泊车开、胎压监测泻、电子手刹疵、电子驻车惯弗秆、一键启动拍季、新版导航及超级蓝牙等功能闭蝗。另外掳,丹拿音响胯怕、以及更大尺寸的触控液晶屏宋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成该: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甸绷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教深腺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颧鹤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同串,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徒善,其最大输出功率为162kW(220PS)誓讽,峰值扭矩350Nm巳揉。   主推7速DSG双离合变速箱宫垦里: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱其狠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纳钦泪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潮胆隘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扭独。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钞歧绅,而1.4T自动舒适型漠铅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肋挛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绩:11月19日 售价区间乒:12.98-18.98万元   新车点评联:北京现代是2013年的大赢家醋羔,销量突破百万辆篓,并且销售车型整体售价在上升凰。虽然索纳塔八的表现还算不错遣嚏狗,但这是以高性价比换取的齐柑掀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筷吼甫,外观更沉稳祭毛稀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悄,再加上超出预期的低售价奋驳爸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唇寸刀。   外观方面艇赣集,北京现代名图共拥有八种车身颜色恼挖抱,分别是水晶白上挥、梦幻银急、幻影黑柒沙茹、玫瑰红嗽绷、水墨灰逗孝、宝石蓝腊袄哆、丝绸金溯硼、北极玉鹿届替。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剐玲,尤其是前进气格栅处的造型担,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翁。细节方面监,新车的前大灯设计很抢眼箩,区别于其它车型酶狄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丘脆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惺,轴距为2770mm母,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型性懊薯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颠掏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疯单嗣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重为贬杏,以金属和实木装饰为主性。配置方面朝汹季,有主座椅十项电动调节揪粟、驾驶席座椅加热通风记忆功能擞脱醇、双区自动空调双、倒车影像哪茨、定速巡航惠、多功能方向盘退、座椅/外后视镜记忆功能典边了、侧气囊/侧气帘曹、副驾驶安全带提醒市年、倒车影像系统板沪、转向辅助灯吹归檬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罚湃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淬褂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器较朴抛。对于后续会不会推1.6T车型粪图,北京现代副总经理权赫东表示碳,目前尚没有这样的计划炕景。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甭,满大街都是暇恼扛,从朗逸上市到现在的五年来催乱,在全国卖了一百多万辆亢陛幸,卖的这么好父,自然有这款车独特的竞争优势式悸。要知道涟绣煎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浮觅我,这究竟是为什么郊镐,很值得各个厂家思考侈饭餐。市场定位抓的准秸翟贿,产品线丰富灰,产能跟得上看棠圣,都是成就朗逸销量过百万的因素沉及篓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版断,市场价16.59万元感纤讽。究竟值不值惊凭昂?运动在哪里统滇臼?是否称得上运动陇胃?带着疑问溅瑟荣,一起来吧房。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裂赡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镶崩经,这种运动元素的表现方式很常见店投,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圃沸,配上熏黑大灯这样的手法些,而且很多还是豪华品牌在这样做凹秘。这样就无可厚非了弘芳淘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镣嘘氮,新朗逸又有什么不可以呢烈山?   运动型小尾翼辅犁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点社汲,同样是传统手法即憋,几乎在外观的运动性点缀上垃备,各个厂家还没有太创新的方式称。一般些的青泌库,就增加这样类似轮毂缴公吴、尾翼的装饰夏慰谷,高端些的逢寄台,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虱釜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怒,不过夺磕,从侧面看斥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狸逗捍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肥加。   相比车头和侧面虾嚼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吻忙衡,在说运动感之前擞码伞,我更想说说普通新朗逸的车尾涝侵扇,更确切的说湘瓢叹,是想说说尾灯恕操蜜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苛撼,有一点略显单薄的感觉列罢。运动版上舵藩,尾灯加入了熏黑处理度涣,双出排气管也更粗壮了渭拟,保险杠的视觉感受也更丰富途,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚂。   本文导航唯乐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沃勤隧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赫枯碉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痹暗揪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捻,即韩国的蔚山稼垮,这里同时也是现代全球最大的工厂龚。这个工厂雇有3.4万名员工穷涤撮,日生产0.56万辆车泛啃。   Inautonews编辑表示琼席眉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镁。五年前质量提高了韶,但是外形并不美观掳。然而盯魏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荷雇汤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缕屁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)合砍。对每个购车者来说淀,这听起来非常有吸引力斤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特囤。   与现代旗下的主流车型一样扔骋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法港,整车线条从头至尾充满着流动感吭呻鹅。车身长4770毫米涧杜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米继场。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肯艾传,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遂薄,它看起来依旧如此的适合年轻人庞闺仟。没错峡轮,搭载着一车的新技术之后据,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汐拜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价委。于是当新车到来的时候钳汰,你一定和我一样对它充满了兴趣可朽渐。这是最年轻的凯迪拉克凄光凉、最小的凯迪拉克哆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克互衬版? ● 外观造型裂斗艾:钻石切割风格依旧东氦拘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珊愧疽、2013德国红点设计大奖墙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔬泡枫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影距,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弓腾脆,只是这回澜挥,ATS是完全原创的作品跨财熟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磐赋,轴距仅有2775mm弧眷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巴诽,而国内我们则把它当成中型车诫肩佰,和宝马3系标准轴距版府盘、雷克萨斯IS成为同级别竞品碌拳,并比它们都要更小一些午湃感。   前脸的造型相当干练办辰骋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秘商跺,而是被很好的控制在一个合理大小上冬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雷驶钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猜。出于空气动力学考虑翰里,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箔抠胆,当车速高于60km/h时屉,前进气格栅会自动关闭伎喂仓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澎勉玫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性农。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型退,并带有远近光灯智能切换功能捣湍猎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腿梳,快速亮起酸甜担,缓速熄灭的设定很显档次损梁。再往下看拓董,闪电式日间行车灯怜锨坚、大灯清洗鸵瓢卵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀母顽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要施系,亦或是造型需求赣,感性的来说涩,可以视其为向着传统美系性能车致敬膘。身处车内诲偶乐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抬五荒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亮褂删。   ATS是一款后驱车搪矢烽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磷:50济标,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噬单恳,贯穿车体的俯冲式腰线郎伟料、短前悬陵锯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虐陌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虚汾婚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麓眠娠。而在规格方面耿旅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性公粪,前胎尺寸为225/40 R18闹舶,后胎尺寸则为255/35 R18潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匿措扯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涡滤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷签,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旦桑删,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色退,至于设计师是否真有此意稀蓝级,倒还真无从揣测多哨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焊很,实际上桂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑孩,由此带来了不错的视觉冲击感释,给后车以足够的心理压力无村,至少眼前的这个家伙一定不好对付判徘苟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型色,至于3.6L V6车型何时会引进称宽微,官方暂时还没有表态俄,而是否会有V系列性能车型的推出静,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定团碳围。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗡,我的第一反应总归是奥迪A6L祈火、宝马5系以及奔驰E级这3款陡呛毁。不可否认钳形,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佬,路上的能见度也说明了这点汹叛桥。不过抬,随着市场逐步的被细分酬扯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者超踩拍,除“老三样”以外航创,也还有其他选择金翟甸,比如欺掣慌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骋,这两款不错的“非主流”产品壬。   今天烧薄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堤,领略一下“非主流”中大型车的风采皋盘芹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肯胜,当然特弯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赋幌充。(注房:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”线惫,雷克萨斯ES简称“ES”箔悸痕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前魏,编辑先和大家解释一下“非主流”扒彪翱,这里并不带任何贬义堤奴擒。从销量看奔叮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上少饰僧,宝马5系9000台以上搪妮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现母具扣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虏蚀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驰沸。   外观咀扦:XTS尺寸明显更大舵铅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准供便辟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徐灌。造型方正且棱角分明的车身造型肥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钵怠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解题。可以说它给你带来的面子效应董,绝对超过它的价格秆骄,在半年长测期间围晨,我在停车时经常会被问钠轿:这车得60-70万吧筐?   相对于XTS外观的张扬唾顾誓、霸气摆肖危,ES则可谓是低调旅、内敛很多垦炯淡,整车的线条和比例都比较匀称惭搞酷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拣放狗。   在车身尺寸方面靶溯叛,XTS的车长达到了5131mm姆凤奉,比ES的4900mm足足多出了231mm耸皖譬,差距可不斜谴睢,但在轴距上巾杆倾,两者比较接近搭嘘覆,XTS为2837mm结,ES为2820mm晶抒悼,仅相差了17mm创俯,至于最终的车内乘坐空间表现潘,它俩也是半斤八两椭磊达。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烘,氙气大灯砂成兜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拉谩,ES则仅有近光是氙灯围电叹,远光为卤素灯泡戳幂搞。其中卯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘦措豌,显得比较个性滥。而ES则还是灯组传统的横置式识。   再来看看轮毂和轮胎幂桃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸村贾,ES为17英寸抒蓖薄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钦迪,市场售价约1500元/条奉独,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎礁剑,市场售价在1000元左右/条脱纳。可以说帮辩,在这方面两者的差异还是挺大的比。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择囱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滑环,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜕侥,下面就让我们来看看他们各自的优点笨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粉,其他两款车均有上万元的优惠税滴,但相比比亚迪秦的国家补贴财旗,这些优惠就算小巫见大巫了褥逃。目前在国内的某些地区盒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴米,总补贴额度可达到7万抛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梅边杠。   在外观方面嘎骇,这三款车均有各自的特点饭扔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伯。而本田则是日式混动车的传统样式籍境,看起来非常别致首蛋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芳,非常有气势同旅。   这三款车中抬目,比亚迪秦的动力参数最强桓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平访。不过要是论舒适和驾驶感受痘,锐志才是这三款车中最棒的粕讼探。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桅雇,因此它的动力参数看起来没有太大优势冻。   三款车同为轿车复薯憾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捌坦懂,丰田锐志采用了后轮驱动锑。至于哪种驱动形式更好诲虐,就要看个人喜好了洁力朝。   本文导航防毒:" "  简约内敛控、安全扎实恍姆、品质优良鸿弛亭,却叫好不叫座搬挂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弟畏。然而对于一个企业徽驶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品删傅。为此牧锨岗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时率,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进化腑宋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栖剃。 亮点配置矩荤:   City Safety城市安全系统竿苦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牧喉列,City Safety则可保证刹停以避免碰撞燎漓嘘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藕,系统将马上发出警示并全力自动刹车史伎勃,避免发生碰撞事故旅厩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)微急,可实现自动排队功能郎,除了可设定巡航速度寝榔,还可设定五种不同时间间隔舍缝剩。   加强型盲点信息系统BLIS财,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域性劲。   倒车车侧警示系统CTA峨怪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辱算陋,如有车辆接近穆姥,会发出警告音和BLIS警示灯坎。   FAHB主动式远光灯番,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆互,并自动将对方车辆区域调整为近光灯势椿息,防止对方车辆驾驶者造成炫目谦仿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入担姑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皑笺。显然沃尔沃也意识到这一点愁,要想在销量上追赶""ABB""提涂际,国产是最为关键的一步项槽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边持壤。S60L的到来肯定会对宝马3系隆诗、奔驰C级俯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搬璃彤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眠诽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蕾,我们今天对比的是2.0T智远版盆,售价为30.99万笺等取,而其对手同样是搭载2.0T发动机凑搔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冠。 ● 外观对比   从外形来看橡溃怀,沃尔沃S60L给人感觉干练壳难、紧凑栓味,X型前脸略显凶猛芜,富有冲击力啪凛郴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利话,采用氙气大灯光源劣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秃,只是少了前雾灯蓖啃。相比之下童昂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幌拭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合物,同时还配备前雾灯耿。只不过灯组并非自适应前大灯麓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能母,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凡磐湘,确保驾驶安全妻靠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晴努堡,轴距增加80mm达到2856mm建冬贡,而奥迪A4L轴距为2869mm慰卤尺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巍杭托,不过高度和宽度有所不及媚粮。两车空间表现如何加跑茎,请看后文的实际体验碴。   两车侧面造型也具有不同风格氮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态世瞎脐,而奥迪A4L侧面更加稳重守嗽,看起来朴实大方问。 在后视镜上改翠响,两车都集成了LED转向灯粗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炮附,而沃尔沃S60L则没有缅。 在尾部莲才,沃尔沃S60L造型略显生硬了羞售哼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剔忻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巨省,同时加入镀铬包裹但送健,气势十足其佬,而奥迪A4L是单边双排设计彤屑郡,无镀铬装饰爬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孤害解,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湾覆朽,尺寸为225/55 R16轮胎竞田盟,相比之下尺寸显得有些小了奇肥胆,同时配备的是非全尺寸备胎档轻电。不过沃尔沃S60L没有配备备胎把骋,只有修补工具有点不厚道褂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圈?当时的网络上绝对是一片嘘声欠睹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计单寿怪,这似乎就可以理解为特立独行巧?或者说创新膜丰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熟,通俗一点说就是剂钵纷:走自己的路礁缆毕,让别人竞相模仿括。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片础烫,时间不长巷铂瘦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杜蒙舵?当时我无法回答刺霓,因为还没有对自由光进行全面的了解坦,经过一天的试驾体验之后定,我认为这次Jeep自由光确实有点料泻,甚至可以说气势汹汹辛推,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢獯俚Α,那么它到底有什么资本来搅局呢竭郸燃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抹股。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愁觅,在做颠覆传统这件事邵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萄。就拿前脸来说毖耐,好看不好看绝不是我个人说的算的辑钞寞,每个人眼里都有一个不同的看法弓城败,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倍踩掣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看麓,Jeep其实并没有太大的优势黄,包括大家最看重的轴距表现假陛,在这个级别也算不上是太突出挪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寿猾棚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争投碗,让消费者也能愿意买单激。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彪庙,其尾灯设计和大切如出一辙挠,只是在造型上稍微做了一点改变目,以便能和后车窗衔接的更自然一些僵斯哺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闯,这实在是太个性了粳洞迁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面速假设,不是吗毛辑?   本文导航府杰:" "  “便宜撬歼靡、省油涵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求够充。因此蓟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弦贰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上努。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挽森椽。二者不仅定位和排量相同诵阔舱,售价也都是6万元出头呸。那么谁的配置更丰富凡勉怕,性价比更高呢拘内?接着往下看吧塑吗。   备注汕郎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飘革,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型双,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝绦、“天窗”和“后轮碟刹”散诧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鄙抗,促进其他品牌产品的更新或者降价妮,以提升竞争能力狗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枢逝辖,但又觉得竞品车型优惠较多”急沥。今天就随着我们来看看热钵,新威驰对比瑞纳庆室规。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稻勺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车句己瓣,此次我们将两款车型的顶配加之对比讳哭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元博挟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多健刻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埃票,以往圆润的风格被全面舍弃冷说楼,车头变成了现在最流行的大嘴形象帛。虽然初看有些夸张节迁,但是符合小型车定位惠,更多时候它是年轻人的代步工具效,所以造型必须年轻师详派。大灯面积不但较老款车更大队,眼神也更加犀利茶插。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壬浓础,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喉系,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翰奢门,上扬的腰线很好的诠释了这一特点花杭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堡寿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牡背。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赣斥才,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下来幂,诸如电动天窗铝、前雾灯与后视镜调节都在其中煞故忙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磊径,日常使用的便利度稍高一些探绷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翻,轴距达到2550mm吹及铰。与老款车型相比加长且加宽兴,这是为了适应造型变化的需要沸骂僵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耽森喷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势密。   新威驰车尾没有车头那么激进处断,显得时尚而舒展牢陡。整体线条看上去硬朗多了拓许。在高低配版的车型之间巍稻,外观元素的差异并不明显暮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疏,不过在潜在的功能上却有所不同黄磋簿,高配车型具有独立的外部后备箱开关骂痉虏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔫阂,在日常使用方面的便利度有所不足白擞。   瑞纳尾部的线条更是犀利如镶,线条从车身一直延伸至后备箱馈齿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侵补,增加了不少的层次感和运动感司矗剖。" "  旅行车在国内的发展进程室螺,现在似乎已经开始有所起色偏,但受到各方面的影响坪葱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃购叫驴。记得应该是在去年奋先,各大主流网络媒体几乎在同一时段污涛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烹嫂,虽然没能在实际层面上起什么作用荆奉填,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剁探。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溺黄截,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矮文蜗,但是大部分车型均已进口形式引入馈疏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面燎。宝马全新3系上市后朔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戚骨壳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亲矗萝。不管是厂商的试水工作其灌,还是为了后期大力推广的前期准备旧酸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颅仑饯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菇蔬,但官方却并不这样为其定义徐颈,所以除了V60之外码,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讽芦纹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铣躲释,三款细分车型跨越了30-50万区间靶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吹试。   328i M运动型商陪豆,是3系旅行车中的顶配车型颓煎绢,M套件必然是它表现非凡实力的根基喂告怀。BMW的M系列产品甫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搓糖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列九署适,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栖逻。在M套件衬托下的新3系旅行版寒,表现出的攻击力和威慑力很强了饰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闪失,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅高,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亨撵疼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能硼八躲,也是几款进口旅行车中最为全面的京寝丘,除了前部以外衫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头士,令驾驶者的便利性有很大提升毙庐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皆俩,造型圆润的尾部整体风格德吩,让旅行车身份表现的恰大好处吭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩算僚,但是尺寸不大刮联,威慑力也没有想象中明显兢孩巾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茸纠,极富肌肉感的线条元素阀,让它表现的干练紧凑通漆。   本文导航能破光:" "  曾几何时罐谅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帅惯。物是人非寇妥渭,随着中级车市场竞争的不断加剧店袱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锚璃傲。在上个月的广州车展上屠辈,全新天籁·公爵正式宣布上市皮姑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢农宽眠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怯,来做进一步的了解吧妇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芹童荚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幸乔课: 稳重与运动刮村,风格各异   车身尺寸方面继赴苟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伎钝氨,车身宽度汾亨帮、高度与普通版天籁车型保持一致嚷凭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弓汇锚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枚寞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祥巫,只不过在细节方面有所调整兼广雌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘁饶,后保险杠排气管内嵌臀珐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识函且,俨然简多了几分气质的提升赶朗肛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下软霸靶, 新君越的外观风格更趋年轻化钢附,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抚蕉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猩,尾部设计与前脸造型和谐呼应仕漏妊,相比老款车型稳重端庄的设计风格顾晒,全新君越更容易让年轻的消费者接受得。 【君越 整体外观】   外部配置方面坪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯半问、大灯自动清洗等功能孝界,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辫。通过下方的表格我们可以了解到谈刻,同价位的两款车亲,君越在外部配置方面显然更为全面一些奠盲,LED日间行车灯恍禾惟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捅泪圃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头砂蹄: 日间行车灯半孙: 随动转向大灯轮: 大灯清洗装置母截: 氙气大灯汾材: 倒车视频影像媒播: 大灯高度可调拆臂炉: 自动头灯铝萄镰: 泊车辅助两丧: 无钥匙进入系统涂枪: 感应雨刷摧糜回: 电动后视镜创方: 后视镜电动折叠逢: 后视镜记忆瞄冬奔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寸,年级里有几位南方来的同学途欠梁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪校啼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焊怂。雪对于那时的他们汇,是上天赐予的礼物违。但是忙,对很多北方人——比如我——来说维杉谎,雪却是避之不及的灾难称,它让我们的出行变得困难重重瓢燃。不过这次却不一样雹尚僵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卢冯苔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣席。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撇袒频,请允许我隆重介绍一下今天的主角颧哗骄,我们的冰雪座驾俯董佳,一款中大型SUV——福特探险者快霖。探险者是福特的旗舰车型嗽毖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倒彤始,共两种配置量,售价48.98万粱、53.98万模,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碑。我个人非常喜欢探险者的外型摧解墒,它魁梧而正派兼荤盲,颇有美式SUV的霸气鳖贬那。牡丹江的冬天白雪皑皑孙论,探险者出现在这里十分应景媚卷揣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热船埃。这样的冰天雪地里立,就算是带着手套在户外拍照狮,手指依然会被冻得失去知觉宏敛架。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖曝焊。探险者的方向盘加热速度很快狸凯剿,开启后几秒钟就能感觉到热量咸柑,太实用了冯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机托达唯,匹配6速手自一体变速箱缺茸林。探险者在海外还有2.0T版本车型瞪斜,不知为何暂未引入国内陆墒胜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潘燎,并没想走量崎。   探险者为承载式车身结构楞祥冈,搭载一套适时四驱系统魏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粮帝伦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拼贩,后桥轮间为开放式差速器扭拼革,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娥烹,以制动打滑车轮的形式实现靡社吕。这套系统的越野能力或许不是那么强大韦瓤芥,它主要是为提升公路性能而存在的构。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键簿。这次我们挑战冰雪路面峡傻,这套系统发挥了重要的作用琉惮淬。另外不容忽视的纶十,便是探险者的“神秘嘉宾”了吓凯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈铡!它是一款高性能冰雪轮胎肩闻码,官方称它应用了发泡橡胶技术犁不遣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苹,从而让胎面贴紧冰雪路面铂脓狄,提高抓地力岁篇。当然蓟共芯,这款轮胎价值不菲非矾罚,以探险者高配车型的轮胎尺寸绦:255/50 R20为例饰捅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痛鹊洗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上托,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矗蓝岭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堤寝剧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藕财,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闯泼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陛胁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耙实,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饯帛,两车的轴距都超过了2700mm哎朔通,使它们在同级别车型中的优势非常明显郸记。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沧岁钞,略显圆润的车身看起来动感十足镣抚链。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感艘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铆,550引擎盖上V字型的线条动感十足监。C4L大灯的设计相对简单舞,全系采用了传统的卤素光源惹佃,而且并没有采用透镜的设计苛嫩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躲静适,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爽冉,还有转弯辅助照明功能猩舵,保证了夜间的行车安全炬。两车都配备了时下流行的日间行车灯豢梗,值得称赞的是羔,550竟然为雾灯也配备了透镜恒碴,这一点值得各大汽车厂商学习浪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞧宿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夕幸雇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荚点侈,550上扬的腰线勾勒出时尚驶廖剔、动感的侧身线条集巳度。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间场榔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晦,并搭配LED转向灯嗡,视觉效果和安全性兼具粱碌小。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喀罐慰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侵肯剁。   C4L具有无钥匙进入功能残钙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菜啡刻,550则采用了常规的曳匚コ龋控解锁功能糜擦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氯该,C4L刀锋式的造型更加犀利奢姆逞,550则更加尖锐纶。   两车的尾部造型比较统一玫险,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寿桃逻,圆润的造型颇显稳重模卜擅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过承廖寄,这样设计不仅美观妈空借,而且可以增大后备箱的开口角度焚壤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯隶峰,视觉效果极佳海秘纷。两车都采用了4点式倒车雷达角许侣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踩嚷蓟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物礁,使泊车更加安全瓜抖酷。C4L后尾箱并未设计开启按键郊吃把,只能通过车内控制按键和腋偌唬控钥匙开启伦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阿,使用起来非常方便瓜品。   本文导航圈琳坤:"    紧凑级两厢车骂,如果倒退10年前范,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岔幻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酞纠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹城笛,它于不久前推向市彻濉,但其实它在国外早已上市荷。雪佛兰在近期才引入佬卸僻,相信也有自己考虑彭吼,好在这个时间也不算晚诲幻募,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玲芦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猩,相对较低的入手价格泻晚河、时尚的外观设计以及良好的运动性能堑风,都让其成为该细分市场的热销车型祷。而在紧凑级车型中圈蹭魔,三厢版在兼顾运动的同时团抠,实用性相对更高一些菠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念日冠扦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附胰浠克斯三厢版(以下简称肝肼梗克斯)进行深度的比较佛,到底谁能从中脱颖而出簿嚎,让我们拭目以待规。    在刚刚结束的2013广州车展上编,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酿被。此外触泛,感拢克斯去年北京车展的正式上市稼窜,也让这场紧凑级大战更加精彩休没辉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后间,作为其小弟的马自达3能否一样出色沙痕斑?溉迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胺,能否从容应对揽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓几姓厂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外低良,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斡。就在媒体日当天擂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谅宝,经过旁边人的介绍苟,惊叹一句铆:原来不是一个车肮ā!可想而知裙,这兄弟俩得有多像剿赔。    2012北京车展上市的赋猓克斯相比前者纠亨,已经在市场上打拼了一段时间损局。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谎伎当,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贪紊蜡,但是赋たВ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位社,还是毋庸置疑的掏妙理。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坝,为了让评价更加客观歇钝,同时椭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磷毛吾,我采访了一下身边的同事和朋友掳们。   同事A修:男井,30岁茎闹、已婚陛、儿子1岁多    我哪个也不要道,原因只有一个惋:都太小暴钵士。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV情步,实用!当然这两个车白给肯定要年。(也对辽,老婆孩子热炕头的人杭乔,还谈什么运动甸慈申,能装下更多的人和东西匡,才是硬道理)   同事B瑟酱:男妈拌到,老嘎雌仄#克斯车主删,奔三的年龄冯方,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉甑郏克斯迪疯,理由是有优惠丝耪、货源足拖、随时买醒户绍,听着怎么跟买菜似的倘荡怂。   前女友坦翟:24岁咕,高尔夫6车主徒,略带公主病    选马自达3嘲,原因是好看淀,我再问还有吗逞惺盯,答曰筛:好看袄考⑴住!我继续问廉氖,跟我急了渤胆贫,提问结束峰贫逻。   现女友峨徐鞭:25岁蹲,对车没有丝毫兴趣那灵腥,仅对各类衣服碾描宋、包包赤、鞋等物品上心    我选马自达3吧箍畴乏,原因是就看这个顺眼卸话,所以就选了柬泉窝。(明显敷衍了事)   女性朋友绞祭沥:24岁帮问铰,某时尚杂志签约平模菲卢穷,对车有些兴趣莲,但只是停留在表面    我选马自达3屋邻脯,因为好看嗣,身材我喜欢晌,而且红色(主打色篱嘶:魂动红)是我的style良竿,所以我会选她的说错害刮。(这种中英文混合体势闷固,外加“什么什么的说”的语法真别扭勾,说她好几次栋萄,不见改)    采访结果显示琳,果然是萝卜青菜切儡、各有所爱天牡奖,而且给出的理由也是五花八门净,那么到底这两款车有哪些不同始温,在面对不同的消费群体时洞曙僳,它们的表现又回怎样江洽崎,废话不多说缔,让我们往下看蓖飞权。" "  2013年8月间螺磺,本田CR-V共销售了15393辆箱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骄咯,本田CR-V共销售了18989辆但夕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姑救捞,本田CR-V共销售了19510辆躬戌酸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潦瓜哺,本田CR-V共销售了19288辆武,全国SUV销售车型排名第二......事实上施哥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氦党碎,它的优异表现还远不止这些薪捍狡,截止2013年11月底沉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钉竭次。是什么让它成为了国内SUV的明星乱?又是什么让它如此大卖聘胺?   现款CR-V有2.0L瘁、2.4L两种动力共7款车型睹啥尸,售价19.38-26.28万元操。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型犊帝,售价22.98万元)梦兄监。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坤,纵观整个CR-V的家族史韭,前两代车型还有些“方盒子""造型星脊,而从第三代开始猎侣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战筐,坚定不移的走着城市化SUV的路线嵌缕航,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大表土访。   说到第四代CR-V的外形玫,也就是现款车型割袄筷,它的外形并不是能让你一见倾心的主写,CR-V上市之初害狠完,人们对于这样的设计褒贬不一抱,甚至有些“不得民心”蕊面醚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卷玲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯许仿渐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俄请梁。氙气大灯拢嫡邦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粗矛锯。值得一提的是沏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叮漂,效果出彩纪。   车身长度比上代车型减少了25毫米骏,离地间隙下降了50毫米咖齿秆,仅剩130毫米椽缓俺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驳叮,但却令离地间隙接近轿车卢沏,轴距则仍然保持在2620毫米攻,整体效果比老款显得修长不少咆室嗡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因次,在实际驾驶过程中父,提供给你更加宽广的后方视野瀑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姐。   现款CR-V提供17爸、18两种尺寸共3种轮毂式样缚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孪撅臣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秒泌疚,车尾向外凸出比较明显仇饭,给人一种臃肿膨胀之感髓黄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索失宠痹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绿褂,给人一种臃肿膨胀之感下,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氯事禾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氨篱滥,为实用性又添一分嗡,从之后的销量来说蔽夺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谱挠腐,保持着高歌猛进的态势械栏烙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺画骸及,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虫歼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙横、精心署无椒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乒,排量仅有2.5L操侗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场普。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牢帘挝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庭赎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纬东炕。   第三代雷克萨斯IS裁据谦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶胖蠢,全车线条设计更显张力思哇岛,饱满的肌肉感让人过目不忘粒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化次环乃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅能耍,丢失了一丝霸气北呜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刻,长宽高分别为誊垒脯:4665mm讹、1810mm力庞篓、1430mm沸浦。同时轴距也增加了70mm漓,达到了2800mm钡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咎川刹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言理,其前后配重分别为53缆:47劫。接近前后1讥:1的配重也体现了其运动本质胆溯。   IS车身侧面短小精湛宪娩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性较,显露其灵动的车身姿态煞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眯碘,依旧是纤细佛烹、锋利糕悉,绝不与传统设计相妥协戮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见协。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎共。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力些,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弘难。   毫无疑问冬嚏极,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酚。你可以觉得它设计非常超越脑,也可以认为它很有美感撅杀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氦谷飘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斧葡,石油的消耗量日益增大劣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞪本垮,排放着大量的尾气峭抒,制造着日益严重的雾霾天气乒。汽车尾气的污染副功,越来越成为大气污染的重要元凶舒党厂。开发替代清洁能源袜旧居,代替排放巨大的内燃机叼豁臼,越来越成为厄待解决的课题隧睫芜。现在很多厂家都开发了混合动力车型封,这项技术基本上成熟了糜赴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夺募偶,也没有成熟的商业模式来进行推广玛凡,即便很多条件还未具备结门旁,即便这样那样的客观限制熬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吩杉牛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卫啡,叫做启辰e30晨风陵,这款车还没有上市房筷,很多技术参数还没有公布胜惠霸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据回,介绍给大家码咕。但即便如此氮湾揽,这款车还是有据可查菲,开发平台来自日产聆风电动车祥,外观也和聆风十分相似箍炔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烘,2700mm的轴距和骐达相同林,外观的样子也有几分相似芭妮瓣。但明显晨风的很多细节显得与众不同把梯酸,前脸没有进气格栅的设计判科,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诚虏兼。而据厂家人员介绍夸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台郝,而是单独开发舌。   尾灯使用了LED的发光元件汕,看起来更加醒目湍,垂直的长条状样子也很有个性静。但在车尾上袍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蟹隋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阜粗茅,用以分担电池组的压力爽滦床,这在晨风上是没有的挂飞额。   本文导航乘娠蚊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谜袄,照片上看它挺精神顿九孔,设计有传承有创新颇瓶妈,硬件配置有增有减碧垦地,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弧扁,没能去测试现场参观参观驮。   命运总能给人惊喜仁。上周五下班前慧济,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓢痘懦,领导突然走过来跟我说持酶匈:“来了个顶配副斓晕粒克斯郴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剿几轰,周末的小幸福就这样碎了一地里,我得跟两台机动车泡在一起靠糜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唤缮,坦白说现在我对它俩都“不来电”笛荷。这样也好头某,好歹保持个立场中立对吧们烹圈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谰钵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稻差,比如为什么海外有独立后悬架金?国内全是非独立后悬架邓胺?其实道理不复杂舞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痊,既然如此捻道,那就遵照做生意的基本法则来做唉十皑,降低成本静,攫取利润牢碱,无可厚非处羞扒。我相信如果改悬架车就没人买承境融,那他们肯定不改扫噶拆。   福特比较谨慎吓处,善于跟消费者打成一片辛唤,挣钱不忘树口碑捎事,好口碑又促进高销量疵挟,顺利打造良性循环圈耽两五。尽管它也有这样那样的问题浆巨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尉蚊,值得大众好好学学博抠。话说回来鲤悲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞬刊。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘某父克斯变挤抚,是各自家里的明星产品袄蔚祭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颧厕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槐。把这两个重量级选手放一起栏,能擦出什么样的火花来宠酶疼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醇蓖,似乎这样能出一口恶气美检黄。不过我得劝各位一句脓寇涉:百花齐放很重要抒,一枝独秀最糟糕熟巴。   ●外观   扯半天总算进入正题疼,这个阳光明媚的周末奴邢寿,没有雾霾的打扰攀羔处,我把两台车放在一起拍了套合影暴。看看它们迪庐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哦,一个是16.29万的顶配版两厢干切疲克斯倾揭塑。要说家族式设计泡讼,大众当然领先其他厂家乳乓抚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服程,福特的动作稍晚一些渺饶却,效果不赖耽顿舱。   所以当高尔夫7和赋问招祝克斯站在一起的时候痞合,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柬。谁好看我不说境模苛,大家都有自己的喜好薄炭嫡。两款车前大灯组内容丰富鸵空盖,氙灯饰窍、日间行车灯道略、大灯清洗澎、雾灯一个不少慨叙灰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趴坊,而该钥蹋克斯的则要花6千块买选装包驰,朋友们课粪,要享受还是得多消费啊藏。   车轮部分有看头疟惭。肝檀惴撸克斯胎宽215mm巫舷,米其林博悦轮胎纬瑰碳,轮毂造型带感匪,给个好评掳霉平,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款超仁。高尔夫7胎宽205mm珊,似乎缺乏顶配车型应有的气势时,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧癌。   车尾设计各有出彩的地方搭悄城,高尔夫7的单边双出排气颇有气势九,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抠,LED尾灯是个加分项馈临底,杆潦啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玲。左边那台风格沉稳一些怕,右边的青春气息扑面靠,你喜欢哪个谱?" "  “牺牲一定的车身刚性剖汉修,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辨钠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”健熄堆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哥牢律,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侵佃揪。就在上月处,奥迪再次引入了其Cabriolet版本火,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版首忍煌,至于奔驰C63 AMG灰,目前还缺少这一车型墩。   由于是RS5 Coupe的系列车型戏殊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疽熟溺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洼恼呕,毕竟除了性能之外惫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的湿态。   延伸阅读 宛抱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恭,其中包含对车漆颜色纽、内饰颜色以及电子功能等自主选择叫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赣,所以在配置解读方面篱翁媒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痊倾珊,并将官方价格告知大家五。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呻,软顶敞篷采用电动开启酪,时间上需要15秒即可楷,而将再次闭合需要17秒榷纳,其开闭结构为多连杆双片式蹬钩,这也大大缩短了开闭时间瓣百。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消守叔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碧,为了不过分降低运动性抢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼融。排气方面也是RS5的一大特色翁敲跑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恫团歇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烩岁,而在Dynamic模式下会全部打开滤。   本文导航呵履:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卞梆掸,或许大家已经是心里多数肌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瑰,定位于新兴的小型SUV市场酶动董。众所周知炬魏熔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹃化卸,长安铃木选择在这一细分市场发力似,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俺读,通过对比分析渭诺搪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桅肚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碴,搭载1.6L发动机但,匹配五速手动和CVT变速箱犀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L峰、2.0L两个排量六款车型快灸,同样匹配五速手动和CVT变速箱旁确壤,售价区间12.88-21.88万元矛凶双。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隆灌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乃穆乱,通过下表的数据显示得知襄琳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魄,相比逍客悍揉、昂克拉等车型同样处于劣势修缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起行焊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弄勿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蚕,还有与车身不同色的黑色包围都、车顶行李架膏吠,短小结实的车尾誊狈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果博哩。车身颜色选择上炉虚憋,S.CROSS锋驭提供了极光绿泻赌、皓月白沟、星辰银琉、丹霞红渭税、银河蓝和晶岩灰六种颜色女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暖是,雾灯撼纯褐、下保险杠也经过了重新设计全俺遁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顶。车身颜色选择上簧,劲炫ASX提供了珍珠黑钎、极地白铝、翠鸟蓝蔫、酷银断娜、钛灰五种颜色蒋呜赣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯护,前后雾灯水,并配备大灯清洗功能戊功捆,外后视镜集成LED转向灯;同样彩鸥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挠凉察,带水平调节和自动清洗功能券奠,其外后视镜没有集成转向灯邵骏禽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暴凭娠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侯萌咎,二者均为铝合金材质泡裤谎。所有车型均配备优科豪马轮胎酿扦杜。值得一提的是惩菊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浇阮,这在同级别中比较少见椽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愁迫瞥,根据车型的不同尺寸有所区别诽虚,低配酪氯滤:215/65 R16佳帆,高配凰处:215/60 R17侈,轮胎同样使用的是优科豪马媚搏,同样配备全尺寸备胎芍惹僚,两车在这方面都表现得很厚道型。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫本鲤,第七代车型戳讼。其指导价12.19-14.49万熬椽,这是配备1.6L引擎的价位谷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勤略,账面要准备好14.09-18.29万虽侯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纱内,当然绘,身为第七代的它斜口,在冲击属于自己的又一串“第一”查。但我们相信皇趣,短板才真正决定高度控。   全新高尔夫的德国总设计师说来,它的设计主导思想为“简单既经典”蠢岸陈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姑巳:中网与大灯的相对位置盛、拓宽出车身有力的轮拱阜珊经、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伞旅苯,这台在中国拥有极高人气的两厢车石拆拎,一露面哄凑涩,就好评如潮懒粒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解递毯彻,但还是要将6/7重提墓嚏腐,除了外观上的差异凤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扦拦嘛,比第六代车型要长56mm圈亨暑。而整体车身比例上弓粳鸵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沙冕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膳,轴距增加59mm芬,从而提升至2637mm辰能掳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侯,但新样式的内部构造也足够炫柿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拦券雹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念范。高隔音性的特殊树脂层轮,形成3层薄膜结构请。它拥有很强的抵制振动物理性能撩舞。   直接跳过撩人性感的腰线畏倍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踏脑。相比海外的双L型暖触,或许辨识度更强一些诚锭险。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的畴苍校,但高7的不一样埔。细心的你会发现扔码,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时词臀剔,才会主动启动悔吻点,并且拥有厂商宣称的132°广角岸哎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钝,天平再次偏向了驾驶者一侧疵。整体内饰上采钉想,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恰惠:放弃中庸的设计理念川,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泞必轿。不规则的T型区波糜帕、活泼的金属线条点缀耽,让全新高尔夫大变身歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垄,它能够让你感觉非常新鲜牧饱径。   坐进高7内幌长矾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盲,比普通天窗大了30%骂体。而外掀的开启方式有点奇怪耻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唇寸,同时还为内部提供更多头部空间泪哀。   大众车型的人机工程向来让人放心确浇,这个角度的方向盘互旱顿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攘慨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匆干,或许来个拨片更有型吧甩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蕊蜕鲸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匿斡。   本文导航胯:" "  在国内的SUV市巢衙贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顶蔼感,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹,正因如此醛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴溅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问济顿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拆钦泰。   说到大空间关忻、七座设计结骗、配置丰富的SUV必险淀,北京现代全新胜达是其中的表表者访罗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惧尖芯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斯晨暴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析胁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逼拣鸡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淌漂,设计上中规中矩拧撵鸵,采用了哈弗新的家族式设计元素共卑,这一风格将在整个哈弗系列上普及稳扮爸,代表性的设计元素有挂己兼:大尺寸U型前格栅猴湿,粗壮的镀铬横条格栅呵,时下流行的“X”型前脸房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美手缕晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磺豌黔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苟处嘿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焕俏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睦晒册,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜锯,极富视觉冲击力手涕市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芳坎,现代品牌的确更加具有超前思维意识翁汉季。" "  如果提起讴歌品牌靖稗,大家一定会想到MDX这款车峨还冀,究其原因邦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煤靶,拥有讴歌最顶端的先进技术稳黎蒋。在2013年康,讴歌上市发布的新车相比以往帮,算是非常密集的猜。即将岁末惺角,讴歌的新款MDX也开始上市销售度。作为新款甲椿,MDX的售价降低了卡告,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注片。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乖氖念。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮交武隆。使弯道驾驶更加轻松魏丝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邦怯恼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 葱,在车辆制动时拖咳情,通过制动延长扭矩矢量分配栓,提升转向的循迹性 假,这在之前的讴歌车型上是没有的贩捎,包括RLX吻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机金溉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由残揽堵。但我们看到粳句,在讴歌品牌乃至本田车型上胚磕公,自然吸气发动机依旧占据主流殊胜结。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法良,在新款MDX上使用的3.5L发动机竟马措,带有VCM可变缸技术虑棱枯,在不同的动力需求下夺篮,发动机自动切换工作缸数疟,用来节省燃料恰,提高燃油经济性沪蛊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上切诡涟,使用了全LED大灯同,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虹彼吹,不止在新款MDX上出现呈洞籍,旗舰轿车RLX上同样具备喉。但和MDX相比唯是扣,RLX的前大灯内部结构稍有不同特吭。而MDX的这种全LED大灯奶付,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贺城糖,但据了解讴歌正在向这个方向研发戊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务插妥唬,其中大致包括救援烈矮殴、定位逗冒痉、导航检索等常用功能侵融。但值得一提的是吓剁,讴歌的这套系统在整车质保期内愁蹿脱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舅紊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置几吹,通过车头簧、车侧茬舞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嘘赐。对于前方障碍痹胺、侧方停车慕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用畴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助齿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顽,MDX采用了59%的高强度材料狡交,热冲成型一体式门环等途径邯绵疲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料干沪蔽。   本文导航厘痊:" "  在新一代天籁发布之后亭搓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字橡。二三十年前虏迫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前练。而谈起这两款车诚镁衰,目前多数人对它们的理解是搐驾清:把普通版天籁和君威的车身轴距加长克,配置增高挪泄,便成了公爵和君越翰拇卤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栖、动力和配置等等超揪露,却有着极具诱惑力的价格沥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萄埔勒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盾。可它们究竟有没有这样的实力艾?两者比拼歼,谁又能更胜一筹锌?本文即将为您揭晓梗轿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型密刺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琉登,售价区间为23.59-36.99万元颈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呸,两车售价分别为29.98万和29.99万糠幌,价格非常接近省伯,比较有对比价值番臀秘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粟飞挟,主要是雾灯泻、轮圈等几处细节可以加以区分蜡仁,尤其是中网变得更精致拴唐,车头更显大气烹。但也就是这些细节的变化媒赶善,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动我,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膛捣毁。   大灯方面儒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勉,不同之处在于返炕含,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沫凑。   车身尺寸方面佰褥来,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摊错得,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绷,君越的长度同样超过了5000mm阑笑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褥狼甫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过材,并没有追求锐利窜内辽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅考踩哎,腰线设计是其外观中的一大亮点抒埃顿,并非大多车型采用的一条笔直线条骸烩,而是在B柱之后便缓缓下沉饭,在后排车门上形成一条折线磺惜贸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剖轻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妹浅。   尾部来看肌汹渭,公爵与标准版天籁造型基本一致蹈,尾灯造型也还是一如既往地犀利玩扳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合儡唇玲,为整个尾部增加不少活力拒另程,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尽虑,使其整体感更强揣梨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华华,轮胎方面馈浑席,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鞍句,更为霸气焦感骆。   ● 外观小结蓉帝: 两车均采用年轻化设计方,稳重气派;车长均超过5米量幸萍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陡瑰空,君越表现更为抢眼仕湘。另外挂峨鳖,从个人角度来看类龄猛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计距剔礁,相比之下它的造型更加简洁塑够、规整枯煤搞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赊磋嘎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽背化薪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歼,足以呼唤出你全部驾驶激情妨工拧。你可以视它为野兽贺炕,但我更愿意称它为内敛狂徒匹溅马,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎清林屎。它是驾驶利器钝,也是很多人心中的梦想之车激脯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拭馁骸。   既然说道奔驰AMG屠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义星。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样麻,都代表了其品牌车辆高性能版啦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斑羌乌,这些车在发动机配置调教瘫锚,底盘调教仆埔,外形和内部设计上都远远超越原厂车每蝗遍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型群楞挛,它的长宽高分别为4707mm辑救体、1795mm和1391mm坚惰,轴距为2765mm怜。参见下表可以直观的发现陆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闯挎范,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酒划顾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卞椒。但细看之下冻绥,还是能明显看出差别倾迸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位规。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茄,流畅迷人更具轿跑风范态噬茧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少收。   除此以外皑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兜刀,前轮尺寸为235/40 R18材,后轮尺寸为255/35 R18屁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邦店离,以获得更快的加速度轨孙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咆芬朝。   车尾是C63最为霸气的地方竟蒜,四出排气管宣誓着其运动特性卵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桔华课。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力媒,从而提高车辆的稳定性淌钝。" "  11月12日柒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哗糠。无论在平台还是动力上汤窝伙,这款车都与标轴3系基本相同燎。动力上墨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亢,依然分成风尚湾沙、豪华和运动3个不同设计套装靶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斥。无论怎么看南皋,4系都很像一款双门版的3系勘盎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢车炼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系计啦际。   虽然名字是4系锭,但如果只看前脸凯梗,恐怕一眼很难分3/4系礁梅。不过仔细观察细节的话仇倍骇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同檬岔。比如更大的开眼角设计第懒簇,更修长的双肾格栅估坎,还有明显不同的下进气口设计风格潍。当然靖扭父,了解宝马车型的消费者都知道藐评,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甩别。此外熄,前脸还针对空气动力学进行了优化滩琶狠。 【左耐坑:豪华设计套装(选配)/右晃斤:风尚设计套装】   侧面造型上焕箱,4系明显比3系舒畅很多钝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喜,更修长的车门对此也贡献颇多北。不过轮胎规格和3系完全相同硕拱,似乎很难体现出这款车有多么运动粮哗僧。另外艇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朵话怕,和前脸的进气口配合矩,共同为刹车系统散热醒潘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杆惦氮,不仅装饰性强何,看上去也更凶狠瞪阜涧。   尾部设计上纠金,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素四诡秤。猛地一看依然很3系苟僳竭,但饱满的线条体现了4系的不同识讼。尾部虽然整体很“壮观”钒受,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹲疮,别有一番风味耗。另外慈,根据套装不同孤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吼帘东,实拍的运动设计套装为两侧双出膝,个人认为设计还可以更精致一些赁舵波。   车辆提供萝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腥蜕藐:北京市海淀区闵庄路19号   电话撼:(010) 5872 8888   本文导航乳侩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澜,自日产逍客2007年在英国上市以来漠殴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氮唯釜。各汽车生产商自然毫不示弱梦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驹五。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烫齐来,公司就对其外观和动力均作出了革新充。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戊抗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冯懦。这款车售价要高于ix35撮旁哪,标配版的售价与高配版的ix35相当琼查。较高的售价并不会对消费者影响太大办倍陕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炊深瓦。 ? 现代ix35   除此之外鲁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揪鹃。完美的驾驶体验倡,充足的动力表现疏奸佳,日常的实用性以及低廉的养车成本缸苯恃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豹搬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面校。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纤黄睬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驼曝呛。CR-V的后备箱打开的角度要更大筛炕,后车门打开的位置更高膛,加上方便的一键式折叠后排座椅窍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捍避。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虽。ix35的后备箱地板离地面更近刺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祷哎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潜绅,他们要对此多付1,700英镑坝羞。其余两款车的四驱版答浅秒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舱岭拿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)放弊。   从标配版本来对比三款车洗,ix35要优于其他两款硕庙吼。SE版就提供了后排加热座椅纲,方便商务人士乘用嗅篓。高配中更是有导航怯好世,蓝牙石巧,真皮座椅探妇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞳处。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勒驰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑春并。   综上所述惕酒,我们推选出这三款车的排名分别是挥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拖牛竟,但是它的驾驶乐趣却是最大的啊喂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足参叭骨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绅愁小。低的污染物排放靶泛体,强劲的动力表现撬,新引擎的装配让该车重获新生亲敝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苯另。不光是低廉的售价萄矾,标配版的实用和保修期的延长竞挫,让该车十分吸引人充。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品的,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯夯,严禁转载兔经,违者将被追究法律责任茎墩把。责任编辑涎泉:李敏" "  在国内拌夸,提及福特这个品牌炼软施,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该剑克斯和嘉年华凑建,但福特的精髓决不仅限于此食墒。在美国涟貉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军店估。近些年来赤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围栓壁芜,先后投下了旗下多款SUV车型势土,其中包括翼博咯、翼虎携鼻、锐界以及今天的主角探险者欢袍。作为美国销量连续15年冠军的探险者膳攘,它在中国的土地上能否再续佳绩发勉?带着这个问题屑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猴羡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮纭,也是其第五代车型莎。在今天看来讨袱坍,福特探险者圆润饱满享阶,又不乏美国车标志性的肌肉线条饯茂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膝。但早在1990年捕蠕,第一代探险者刚推出的时候裳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俩迫辣。   随着时间的推移介,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藐粗,与其说是改变佛亨,倒不如说是更加顺应潮流吐咕堆。早先的皮卡底盘不见了踪迹前姑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星缆菔濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恒。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翱叫砍?结合同价位车型做个比较不难发现刨惶,探险者论尺寸绝对傲视同级甭超拨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV然,“尺寸”无疑是其最大卖点肺。它的车身长芯稠我、宽脱导何、高分别为5006mm暖领、2005mm和1743mm茹橇,轴距为2860mm损百。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棋,即便是与奥迪Q7的对比中归,探险者在某些环节也不占下风落。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奠,探险者的最小离地距离为193mm诬薪,接近角和离去角也并不大环,仅有21.7°和21.4°挨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摹。" "  引言莱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弧吃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霸,其采用了全新MQB(横置幕磁悖块化)平台生产齐建,不仅在外观宪省拱、内饰方面有着明显的变化模其翟,更低的生产成本壤空句、更轻的车身也使其有着较大的优势牟秒俱。此外平,作为其老对手的福特富ぃ克斯当然也有着较强的实力橡境,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掣倡蹋。今天陋膏,我们就来为大家对比一下详喊跨,看看这两款车型谁的实力会更强玩鞭萝。 外观谜檄巧:低调内敛大众风对比时尚张扬概叩克斯   两车在外观方面虽然同为动感驾劲,但在设计风格上却有着截然不同的一面死,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上米病抽。而肝颈饲辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扯狸。   车身尺寸方面断吧煽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进火雄拖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谓粪淀,轴距也增加了59mm管怪,整体看上去更长更宽更矮筒澜。但其主要竞争对手附岬拘冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势盛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅老、强壮唉划鼓、凶猛苗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氢。试驾被安排在了蒙特卡洛哺淌,我们被热烈的目光追随了一道捶,同样瞪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路附痘藕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜕挤楼,它的对手就已经锁定了偏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棺蔡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氰忌夸,他们选车就两点鹤,第一样子帅齐,第二性能足够强大跨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力队。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巫钵瑰。恰恰如此郎据,它看起来很漂亮舜,尤其是车身各个部位的比例与线条璃,挑逗着所有人的视觉神经洞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灯唾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口限阑挞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奔,而且更杀气感更强袭。怠速时慢慢靠近镶坡,它的躯体在微微颤抖辩论枚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悲乓。   细节方面奥迪从不偷懒尼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记时层,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾破,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盾。在我看来肺,这样的视觉效果已经足够征服所有人停铂,如果你觉得不够醒目惹,还可以选择将卡钳漆成红色伴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澳令抵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舅,120km/h时自动升起郊喝丹,此时的样子最为动人模涂,速度降低至80km/h后便会自动收回表。   进入驾驶室并不费力起脚,内饰与A7或者S7基本格调一致姬擞岸,简洁朴实此,中控台区域保持原有基调查,有人说它沉稳豌,另一些人说运动靶,在我看来这就是奥迪的风格瓶森,可以满足很多人的口味抢谈,一切气氛都显得那么熟悉些。   车内有两处亮点让我记忆犹新侠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分串隋标,坐上去的感觉也足够舒服砍稳督。不足之处在于它的调节方式太过简单托浆抡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枢遣固,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能午寺量。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翘窘喝,手感与大小都很出众崎睫徘,令人爱不释手牧闯叹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沪隋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缆倡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舵脾,善于抓住驾驶者的心春腻吭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分社。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馅横瞄,两厢版掀背车开始越发备受关注坑损寥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磕,强劲的运动性能也是非常重要的指标膝帽播。就在本月初节躬土,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棵,除了朗行运动版之外炬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能午雌矮。接下来溺途,我们将两车放到一起畔,来看看其空间和性能环节的表现如何沫炊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搅杜塑,如今的情况则正好相反勺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芬邯浑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甭琳恼,两车的售价还是非常值得人期待酪苗握。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绘脑卵,前脸没有任何改变踞祁肪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碘房,但给人的印象要更加动感滑局敖。   车身尺寸方面午,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米漂,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裙谁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霉沙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仆剖,比较适合家庭日常使用惯泊士。轮毂造型与三厢版没有区别涣密。在发布会上捎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搓悔莽,相比科鲁兹掀背车不够运动是弦唱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条性赎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑础许,线条更加自然问棵猛、流畅矗拳。两车的车身腰线笔直且显眼敛跋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戏速瓢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嚎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呢摊骗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果实帅。同时杀唐笆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捂金。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淑补就,点亮后的视觉效果非常不错膘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咯冈睦。整体风格也是保留了三厢版的造型肛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骗耻聊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碘媚。2008年九苦,丰田Yaris进入中国市橙滔彼病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相太躺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数砰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狈譬郊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号东侈膛,想必原因大家都很清楚锰,致炫在各个方面都已下足功夫阮碍,为的就是再续辉煌坝屡莆。   致炫外观灵动时尚同骸钝,带着一些年轻的运动气息灵统沛,车长为4115mm才居靡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm你撅,比老款低50mm;轴距为2550mm捣,比老款长90mm姆藤愤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点图,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摄桶,这样的设计更有利于致炫的散热棱泉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芍盯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甸不谴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气禾糖。   " "  在这一两年中很,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”居惭,究其原因拎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毙。另一方面姆偏链,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搜搔。代表着大众在中低端产品中的最高水平掇。如今拨炊瞪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗡。带来的改变很多褂鄙,由MQB平台带来的更多越级配置导冗,外观内饰的革新洪挞彼,动力总成的变化河驮趁,当然还有后悬架的改变晌凑良。能否继续神车称号墟,笔者觉得卯,可能性极大羡互。   ●从固定平台向那粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧拱拢块化平台的车型驶炊,之后停慑,从这个平台开始肉欧许,还会有奥迪A3等车型陆续引入抒木谴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暇蚂昆。但从高尔夫7开始淬,这种概念将发生改变疏。MQB谋撕⒙玻块化平台生产硕粮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菠,后面我们会详细说到伦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车境陛,必然是一台有传承有积淀的车型荒固。经过几十年的发展和变革烂,没有被历史淘汰舜秀惩,却总能获得新生和换代方。我想符合这种条件的车型真的不多恋。甲壳虫也好踞车荡,卡罗拉也好芬妒窘,都算在其中翘朵。高尔夫更是其中不可或缺的一款青阜缸,从第一代发展到第七代侗汲,我们发现晦匡嘿,很多经典的设计元素没有消失梳檀戈,而是作为经典传承下来督贯,但技术却在与时俱进的发展幕。直至现在骂缴韭,高尔夫7的出现采划,能够看到曾经的影子罚括壕,也能够看到未来的趋势皖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抨按级,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓮,今天在紧凑型车上也上演垄,只能说明健诗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视础,也从侧面看出馁憨,这一级别的竞争是多么激烈隋鞋论,高尔夫7的轴距加长了59mm旗,反应在车身上虚坷,加长了56mm屉嫌。这让我们看到开静,高尔夫7并不是一味的加长并,更兼顾着车身的整体设计挞朔盗,以及操控能力的全局设计费绘挫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绿回,争议很大眉,但貌似并没有像新速腾上市时那样穗湘铣,引起大家的太多反感岗黑捶。或许一汽大众的这场策略大变港,已经让消费者黯然神伤了甸虾。大家也都知道喘迷,这是没办法改变的事毁洁,想要四轮独立悬架乐,会有性能版车型作为选择幢腔惯,要是纯家用皑含贰,就只能接受这个现实袜姬。   本文导航虏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勾拱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宛爸昏,这仿佛已经成为了一种定律椽饯。话说回来弦贺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扳芳碎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哭撑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚷币号、做工斡涛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鸵闯坑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疏瓦块,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菩盲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旅幢,为更直观的进行两车的对比分析喝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘦囱,需预定等车时间较长扒菲,主推1.5T车型)作为参考对象伺凤。备注苹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高违画,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鬼,瑞虎5和哈弗H6各有所长墒甫辫,瑞虎5车身更宽公炔、更高婚卞,而哈弗H6车身长度撼、轴距更长蓬蓄穷。另外这两款车的外观设计原创度较高坞溉袒,没有明显的抄袭痕迹烽泉,且能够符合大部分人的审美观刮袄访,足以体现出设计团队的用心程度稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灵羔肌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橡编匡,意在塑造最新的家族风格陷莆,整体呈现出大气瞥戌撅、时尚的感觉即绿府。瑞虎5提供了6种车身颜色选择热青,包括徽墨黑任绢、烈焰红级币、赤金棕翻、暗夜灰涕荚、皓月白和丝缎银鞭绘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气答,其更侧重于简约蕊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可壤。车身颜色方面础卞,哈弗H6提供有经典黑臀、雅致银旗、简约白非、中国红辉、风尚蓝堕结、摩登灰苦狄末、醇魅红盒、睿智棕共8种车身颜色石肛。   前脸部分挟策,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果龄。瑞虎5前脸层次感较强搜旱,大灯巧妙地与中网衔接龚,而下进气口被分为了两部分达报翰,下部与底部合适护板相连接瀑屋诗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棋刑扯,没有太多浮夸的设计辉茨瞳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喷,但绝对属于耐看型静渤,整体间流露着SUV标准的稳重气息修。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽,车身侧面给人以更修长的感觉蟹。另外缄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窃,车顶均配有行李架妙。   同样的领棠谓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感遣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硅背魔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搔,厚重的保险杠更具力量感桅幌嗡。   灯光配置上咸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强文,内部灯组布置较为新颖撇涧让,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弘呈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唉,常见的柳叶状大灯造型夺,常规的灯组布局详纯秆,带有透镜的卤素光源大灯潜,提供水平调节功能老颅事。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闺,看上去更为醒目和美观戚集辱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忙形,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应美。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窜漠腑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诲俩岁,同时越久的期待会带来一个重大问题缅酒犊,那就是新产品如果不能做到完美赁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姥省宦,两条定论由中国媒体陆续传开滇扯,首先它的相貌不错孪,其次来到中国的时间也不会太长了仆溺骆。一个月前葛份垢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乱,为何这么说玩题未,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好染漆臂,通过细节上的修改佬,使雅阁更贴地气胆肝。   设计师在中国进行了大量调研工作芜坦,最终他们得知了国人的喜好尝庞慰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计努褐齐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁极袜形。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外广泥寞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峭答,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中控许路。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈且,在如今大行其道的“加长风”面前说是,本田倒是走了一回不寻常路甘,这也是让很多人吃惊的一件事卢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酵卯陀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缎,究其原因我想和C柱造型靠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淀身。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骡辆,先是放弃了老款斧头型的轮廓叹,其次将双出分置排气融入到了包围中郎齐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懒廉膊、动感靠拢梯品。   本文导航陷苇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箍然,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攘校勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列套吴虹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唬纪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刊递,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芹稿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胯敲毕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹬深,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郴。相比之下勃绢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魄笨侯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扇抬。总之这个价位的车型吴孩,只要设计不太出圈消费者都能接受急苛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚷病,即便轴距也仅有20mm的差距汕,如果无聊到一定要分出个胜负的话间尺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上托。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舒新侗,在这方面长安CS75表现得尤为突出煌忻仁。顶部的灯眉首、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牌,虽说还是带着几分模仿的味道惫览,但却并不令人厌恶倾篮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮锈哇,不过它的优势在于自动大灯功能蹄噶,这是我们在CS75上未曾找到的配置词。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慑杠刻,都是标准的SUV设计喜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粒德,不过值得注意的是佛晶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙法嘶厢,上下车时可以避免蹭脏裤子床围裤,这一点要比哈弗H6显得人性化场羚感。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吮会漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冀挥枢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑰跨垦,那也将成为它的一个优势碘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窗梆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笔诽旦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹤剿撅。两种风格说不上谁好谁坏鲍谱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫春、更时尚的选择匪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姑勤极,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尺牵氦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垒尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凯僚傅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桥逆。相比之下磺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计几,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉久管。总之这个价位的车型触墩媳,只要设计不太出圈消费者都能接受冕存。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸旱,即便轴距也仅有20mm的差距精,如果无聊到一定要分出个胜负的话撩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珊冕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奖陋牟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衅,在这方面长安CS75表现得尤为突出逞炔恨。顶部的灯眉巢手、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹭胜,虽说还是带着几分模仿的味道被浚,但却并不令人厌恶材。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懊擦括,不过它的优势在于自动大灯功能导,这是我们在CS75上未曾找到的配置累涵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迫,都是标准的SUV设计忿茎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏,不过值得注意的是勃豆穗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋豹,上下车时可以避免蹭脏裤子平,这一点要比哈弗H6显得人性化懈河详。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17士,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澳借咆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漂杭费,那也将成为它的一个优势抄荚涪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忱怜梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贺。两种风格说不上谁好谁坏稻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炼仕、更时尚的选择揽湿洞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型任酪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睡惧馅,埃隆·马斯克就是一个奇人推菠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涎段?下文简称“埃隆”)宿撤姑。远隔重洋来到时差16小时的加州鼎风,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拦搪木,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粗酱茸,一款名不见经传限醛飞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车立四。在短短的5天内剖删,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚼。 ●曾经的TESLA饯苟:短暂辉煌的Roadster   2003年筏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晚汹睫,并亲自担任总设计师的时候嫁工捷,他为公司取名“TESLA”吞量。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涝灸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烤。而在十年前肺相,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疤婪鲁,因为在此之前江,没有任何纯电动汽车成功过骋拿恐。   不过很快肚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拣拒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳德案台,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肝霓鸽、续航里程短的传统印象抬。只是矗,那时的Roadster真的很糙界掳,很贵恨吮,很没吸引力安。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者双骨系。   于是倦荤夯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炮死拢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市款勿湿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏们ⅰ,已濒临破产……”疾崔娥。   不过烽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谢腥秸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仇钞姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脓。仅从2012年6月车辆发售含旁,到2012年9月这短短一个季度内本喉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甘此,并且公司还获得了美国政府的政策支持乒仙。   ● 简约外形流畅饱满痹遁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗航啦?一个能够打动人心的外观设计攘檄歌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亩甭歧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搪疚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斤,是一位年轻的美国本土设计师瓶淑井,曾经在大众汽车担任过助理设计师媳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计对环。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忻筒酣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师日,马自达旗下的Furai欧购、Ryuga充伶醒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韶答,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夯安,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)械篙斧。初次见到TESLAMODEL S的时候妹黄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此典啊,难道这两款车之间也曾有交集憾漏奉?   多方查阅资料后才明白舰荒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的里败许,不过后来TESLA对其提起了诉讼忙枫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饯肩,还盗取了其电动车制造技术呵。于是紧接着奴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摆枚,并最终完成了MODEL S的设计工作寄桂阑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)里扩,轴距则为2959mm文。仅从数据来看蔡,MODEL S已经算得上中大型车的级别览寂,差不多和奥迪A6L膝垂伍、宝马5系Li等近似坦,只是车身更宽大也更低矮一些毁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猜粗。   整个MODEL S的车身上鸿磕斗,相比许多人和我一样扣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欢扰,椭圆形前格栅造型太另类了泰菲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沁氮式,但是这也成为了MODEL S的标志拘掸岔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蕾捻,所谓的家族式前脸楞砰。   你或许会认为没有前置发动机的存在判鄙吉,和绝大多数的电动车一样膘超川,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慧眯擅,那就大错特错了锰扳曹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的版,动力系统和电池组杠蹬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靠哺,就和传统的内燃机汽车一样烧山,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圃。   细长条的大灯造型很酷秀佰弊,氙气大灯售乾、LED日间行车灯都是标配函酮,和其他车型类似茎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仕郡筹、LED雾灯以及示宽灯韧爸。只是在功能性上MODEL S实在很单调肮哭凸,同价位产品上应有的大灯清洗刊登、自适应功能等一概奉欠戚蜂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玖旧,4年的时间疾藕圈,经过诸多顶尖设计师的打造宏颠肯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发受联,再到上海车展的国内亮相袒千,今年广州车展终于正式上市十版侗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湿暗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中型笺暖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刊,这是中国自主品牌获得的第一个五星绕。观致3四项总分达到了惊人的340分充家湿,这在整个2013年度排到了第一位竭漂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虎,接下来为大家解开谜团效。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荣快乾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豆,观致3的外观线条十分简洁弄蛋,但又不失从容优雅枚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钩士,毕竟它的设计总监曾是大众高管寝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惊。   前脸看上去相当的饱满圆润屠泉爽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅心,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袭,而“Q”也是观致汽车的首个字母懦岛齿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苍豁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切确坟,这话虽然有点绝对徊淳,但却不无道理崔县迫,在说服消费者购买自己车型的时候困酱饱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肖呐惯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由论拨锌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驳退,随着时间的推移身,两各品牌已经深入人心妨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丝投帆,相近的售价饺、同级别的定位辉枯霉,看看哪款表现更有诚意肖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫉蟹,造型圆润符合多数人的审美沦次,第一眼算得上成功邢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奠,细节处理更为立体很显档次捍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诞该晾。爱丽舍原创度极高逆,很难找到其他车的影子锚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍经,只不过虽然车身进行了拉长昧琳哥,但看上去依然是一副小型车的架势奔仑,气势上略输给爱丽舍估。外观设计确实见仁见智琼懈,有人喜欢圆润稳重诗,有人喜欢直线条的简洁利落俄,嗯好吧轨,各花入各眼呻些挥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现己闲目,新桑塔纳除了车身稍长之外焦控,轴距钞口厦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扑。但整体上两者都属于造型协调的类型粹嵌。   内饰部分班隧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色列韧。配置细节设计氮附将,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计据,比如位于方向盘后边的多功能按键椿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镭,则显得没有可挑剔的地方寂邪,只是限于成本罗,用料表现一般捞洗。" "  谁都没有料到短短几年沙钡开,SUV会如此火爆稗,从动辄百万到数十万的城市SUV锻嗓磊,都曾经上演过排队提车的场景斑现,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耍,不同细分市场晾、不同类型SUV纷纷推向国内市炒迳湛蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贸亲勤,推出了其首款SUV--标致3008拾辑睡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡句换。而东风标致国产后价格有很大降幅浩任,15.98-21.67万的售价也与途观撤虾、CR-V讲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颓诡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勿哇。下面一起去看看吧遁妇殴。 ● 外观解析   除了高售价外庐募斡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汰奋幸。太过个性佃,同时又不够精致慕。而相比之下函,国产版标致3008要好很多搜甭陋,现代感更加强烈淖。前脸采用了小一号的大嘴够凸具,并且添加了镀铬饰条显示很精致哇搪煽,也符合国人的审美郡毒茬。   前大灯虽然不是氙气大灯素胎购,但是加入了透镜丝搁,整体观感不差煌岔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高面儒。另外筋滑懒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裤,增加了前脸时尚感筏第。   从车身侧面来看胜很贺,标致3008加入了车顶行李架喀,虽然并不是经常用到的配置坚饲,但是对整体造型的营造作用不小暑。另外推氦篡,黑色下包围凸显了运动感络。   尾部是相比进口版改变最小的纪挖,不过依旧非常漂亮蜂参,很有层次感蔽。尾灯加入LED灯组刚们脑,警示效果更好寺。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞘,在前雨刷工作状态下借槽,挂入倒档烽挖,后雨刷会自动工作事模彩,非常人性化的设计眷卤。" "  说到法拉利伞屠、玛莎拉蒂这些品牌露毫隶,网友们肯定会觉得遥不可及究噶,价格高高在上绒瞪钎。如今捻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筛掇,它以89.8万元的价格进入国内市场抢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桔皆痘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现殿挽喷,让我们来看看他们三个谁更吸引人浦拜。   在市场行情方面暖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统函祁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缅纯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恨。而其他两款车型均有不同程度的优惠辽瓜含,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系到。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柔,看起来非彻幔魁梧的发现竟然落了下风涡尖,令大家非常诧异市。但在内部空间方面雄谩,Ghibli组完全不能与发现相比屉测,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谭陶定。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睬,所以它的尺寸就不在此提及了囤。   在该项对比中匠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截短第鄙,功率少了80kw颓,扭矩也少了50nm举,同为3.0T但差异却这么大搜屑受。发现采用了柴油发动机挖华,这款发动机的性能超众把非弹,在国内有些市场中非常受欢迎托论。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绍。   对于传统豪华车闻言偏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式具。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式械艇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帆。路虎发现集成了家族中的优良血统浇箍,四驱系统足以让众多对手汗颜挡。   本文导航凳竿讣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实失恼鲜,保时捷新Cayman在国内上市之后涡坟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脐,遗憾是试驾车迟迟不能到位盒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滤瑟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茨妮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饱,就当胜利喜悦之余擂催,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包臣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腔杜庙:不就是保时捷最入门的跑车嘛物,至于这幅尿性嘛遂咸剂?不过您还真别说玲唉,Cayman作为保时捷入门产品中节,绝对是一部对得起消费者的良心之作衫筛,比起卡宴与Panamera来说高宛,工程师为它注入了更多保时捷的基因衡覆,说句通俗易懂姜儡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间计薯诡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稿,第一代Cayman的诞生是在2005年翰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沪躬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潍钮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本释。   新款Cayman S外观简洁花孔,车身比例更是优雅的惊人蚀韦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捻汗僳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佃。尽管如此荆硅夯,这款双座跑车依然非常紧凑加墓,车身长度增加了33mm惭晦。车身前悬缩短了26mm擅。   每次谈起保时捷的外观设计粪糖存,笔者都是非常纠结的心情摹撤,恨的是德国人那副死脑经粗老酞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化避建,喜的是哪怕轮廓没有变化奋市,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忿,或许这就是历史的传承吧卞。   新款Cayman S除了迷人的身姿落,优雅的曲线之外莆弛,设计师并不是一味的强调柔美水肃胺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现密群,这里需要注意的是关,这个大口可不是什么导流机构担曝,而是发动机的呼吸通道怂嚎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位换撅肠,加上凸出的转向灯设计灌竿,相信任何人看过之后都是过目难忘催乘,尾翼同时配备升降功能般请,时速超过120km/h之后脊,能够有效提高尾部的空气下压力境熊弗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂解,这个是一个价值不菲的配置徘上填,总价44700元荚,如果您不满意当前的刹车系统淡鞋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话串其顷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处其溉帘,据说车用到报废了结兜,它还可以装到另一部车上继续使用徒,简直可以当做高富帅的传家宝赋信撼。" "  国内B级车阵营的争斗秃瞥,恐怕用水深火热都难以形容圭屏浆,原本只是按国籍分布的对抗阵营德,随着时代的发展澎感,已经逐渐转变为混战的局面娜媒家,比如ABB三个品牌的中级车棵暑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扩臣。同样的情况也发生在合资品牌身上琴棠晌,民用车级别的对抗往往更加激烈憾沉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹲,来自德系的车型是否会倍感压力鄙晌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诧掠喂,又考验耐性的工作权。往往在某一个时段有一丝懈稻拍镂铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吝湿喘。网上车市最新推出的《抉择》栏目挛次峦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孺,做出全面的分析与指导孙翟幢,以同级同价风赌、同价不同级等角度出发滑,全方位给您最全面的购车支持掸囱。   雅阁和迈腾蜗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筋,也许之前并不会将它们划等号歇辖浮,但随着市场格局的转变袖舍,它们也来到必须接受对抗的门口稿食。当然错玛,这场争斗的发起者是雅阁吧潞搓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗维,抢夺德系车根深蒂固的份额阂,看起来是个贪婪的举措僵册脓,但能否成功却还很难讲同嗡太。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斧轨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的币司,反之同样诽奋。客观的讲谭眯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感无奖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搁,但是这个技术到底是否实际曝乓,还要从使用中来探寻乡姬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潭魏反。   第九代雅阁缩短轴距的作法火畴娜,是令所有人都无法理解的敌,在几乎所有车型都在加长的时候凡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哼辈,搞得你摸不清头脑梆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用订,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宪紊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似试花,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怯燃妨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毁,就是最好的证明盲公,据我所知京,直到全新一代奔驰S的诞生较溯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裳痴舵。   本文导航搏钮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年培惠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念布挪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴小疏惰。直到有一天屯,新速腾上市程,后悬架变成了非独立结构姆覆,他们的崇拜似乎崩溃了辉裸。这还是那个技术控速腾吗芭繁?随着时间一点一点过去窃浩幸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仕庙遣、速腾GLI攻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了偷。不得不说砂,速腾家族越来越丰满拷,那个曾经的技术青年档歌,逐渐走向千家万户蹬,满足标准化的舒适性需求宏谁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幢,这让我们看到速腾到新速腾的转变粮武,它变得多元铣拖,变得成熟萄苇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满携炮,开枝散叶就像一位长者戎。它不是急于求成毫关轻,而是变得更圆滑更成熟系稳铅。记得一句广告语曾经说过输绷:“成功的男人瑟敌敞,有很多面茶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佛,它要更多变吝塑逞,它要更多面焦嗡坦。蓝驱和GLI骂化圭,一个拥有更多的节能技术柯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丹母。当然甲鬼爬,价位不同烧誊,GLI已进入二十万大关合橡瘟。你有了更多选择寡粹泻,你没有了挑新速腾毛病的口实残。三种产品摆在你面前傲楔茫,要节能斡?要动力啸坍姓?要居家父口?新速腾都在这绅沸半。    直至今日琴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止板匆,的确搭册稗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萍,多少显的不是很紧凑动感播颧。但终究那是一种技术执着理念下垛耗,最后一代产品了捻憾戮。新速腾的到来似乎终结了这些畦惕,悬架品质降低忿,操控感稍有不足粒乌,但换得更宽敞的内饰空间品稗,等等等等丧滩。到底速腾进步了还是退步了畦丸题,我们无法一概而论摩哼寡。但有一点才昆欠,笔者觉得大家都不会反对蔬赁沥,新速腾的外观绝对养眼惕。你依旧能找到德系工业味儿胜扯佃,但又看到更多摩登的东西啸。咸淡合适链叔穷,老少皆宜纹繁泛。或许从这个角度来说纶邓,新速腾是成功的搪颊。    过多的技术说明腹竟,这里就不重复了型慑爱,今天我们就来漫话速腾辛。记得一次逛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面户死,立马对它的内饰嗤之以鼻保。毫无设计感沤侮,直来直去茹辱汝,见棱见角羌辖。或许不光是这位搞设计的朋友拿许诡,很多网友也有如是感概梳。他少了一丝温情垄韭僵,少了些许浪漫秘佃棵。不如北欧风情简约到,不如英国小车活泼似姆垃。充满了德国工业时代标准化生产的气味饺畔拴。打开高尔夫客、速腾绕匆陋、迈腾貌鹅、途观儒嘿、途安的车门钦,你都会得出同样的答案骸。或许唬故,这就是一种设计选择羔喂掇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捞世,内饰模具走点曲线也不是不可以巷旦,但当你仔细玩味之时耙拓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掸晒篇。不浮夸即柬几、不高调耍,你可以说它没有设计感篇瑟叭,但它却充满机械美妻典。 责任编辑搅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV台壕署,也就是S-cross锋驭仟东寂,售价11.28万-15.58万元芬鼎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称樯眉纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客举。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澜,其实并非如此亢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柑叹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娩,我们不妨来进行一些对比去看看乳疤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV房末菏,也就是S-cross锋驭卜吠泼,售价11.28万-15.58万元朴耽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄粘炫伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客洽南。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸,其实并非如此碗描,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浅妹,我们不妨来进行一些对比去看看娃贫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场界筏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乏火肺,而且在轴距上也进行了加长愁情,从而能够获得更大的车内空间鲁囱贾。其实就在此次广州车展开幕之前喇描,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验社,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧公缮赌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品埃腊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讳里。另外昆片,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝逼荡、BUS搪、VAN三个系列肩赖,分别涵盖了商务但材车、家用和专用三个细分市场耗摊。好了窘秽喊,闲言少叙狸,下面我们就走近它们以作详细了解吧纶。   外观篇拐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弟繁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敞诉敢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凌杀端,同时会在两款车型的不同之处加以说明僵途。   该来说说外形尺寸了疼使塘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胜娶滤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm香人。   尾部造型同样以直线线条为主要构成百浇眯,与车头形成了很好的呼应砰健五,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹲琴。需要特别说明的是遣词惕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迹别墓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啪,以应对不同的使用需求咐瓮但,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蟹创,例如高位制动灯糕驰、门把手和牌照架拇思。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”票奔菠,“中国车”挡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价飘拌还。“北欧品质”传承自S60提稠衅,设计风格以简约时尚为主退痰古,选材用料则注重安全环保边括。“中国车”同样不难理解就紊郝,“L”是个很好的代表是,但不是全部钮。   就在试驾会的前一天爆缮韶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玲秤罢。   ● 沃尔沃亚太为何物没稍缔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称净冯钾。沃尔沃成都整车工厂刺褥镐、大庆整车工厂乃拭吝、张家口发动机工厂粒琶蛾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下建。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产触肯就。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准策橙垫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皋奶斥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓄混摧。如S60L有约290家供应商蔡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裳碴。而在研发绞棚烁、设计嫉豢、采购和生产制造等各环节上响,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步警绦末,采用共同管理系统珊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容检撮卑,我们先从加长这个重点说起啤柯储。S60L相比S60加长了80mm膝汀怀,具体点说应该是轴距加长了80mm粱。这80mm用在哪了呢楷嵌?全部加在了B柱之后帕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浆淖,这里现在变得很宽敞辣炬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间让圣钵,前排调到合适位置后氦渡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姥,属于勉强够用的水平;而在S60L中帕蕾,相同情况下劣肥,后排的腿部空间则超过了两拳绢俱,可以说是非程づǎ宽敞老迫千。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锰乳通,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)微羡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了假肪搬,外形倒也没受什么影响衰苍村,甚至感觉比S60还要更舒展一些乔搐面。S60本就是轿跑设计风格撂此,后门加大后摊,整个车顶的曲线反而更平滑了澈钳。相比之下际,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜜复解,但却增加了几分优雅的气质咐幕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尉萎猎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湍,不知道大家对此有何看法辅寥氦。全新的18英寸轮毂挺漂亮葱悸晦,轮胎为了适应国内更复杂的路况贯郸却,将扁平比从原来的40增加到45逞怯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰才匡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合无锌瞳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牵,而像坐垫收块、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色款。这种颜色和黑色有些接近犯,但更时尚航江、个性一些胎茂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帮薪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闻勿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叮狗,后排乘客得到了更多的重视段霓焙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颅藤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅多巢挽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菠卉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地相噶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贸羞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刷,可就在本次的广州车展上确婪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邵射海,并且两款车的售价也是非常接近抢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表经太钠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吩拼,并且它的设计也是由国际化团队完成驹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暮突锌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羡澄,并且两车售价仅仅相差4100元勿。观致3车身更宽滇孔遁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撩郸。速腾则在车长与车高上领先观致3司。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表连槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面融,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萄。因为排量上的优势翅携漆,观致3自然在动力参数上领先速腾疽啸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贡弗戊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贬,后扭力梁式非独立悬架房。   本文导航噬孔酵:" "  今天给大家带来的两款车监,其实已经在国内上市未,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竿围,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逗蛊妇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刚怒,而标致301可能大家就不是很熟悉了察,下面惭,我们就一起来看看这两款车特。 外观拜屑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糜放锰,2007年进入中国疏。对于很多车迷来说谭,这绝对不是个陌生的品牌先沦稠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字便围,但可惜姑馁,无论是在中国的街头还是美国的公路上顶彪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惊督年。我有时会想这是为什么脑棋哗?诚然氛,英菲尼迪的车在豪华感错、科技性能和舒适性方面都不输给对手耐,而问题恰恰出在这里疮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菩,没有特长就没有个性丁,如果是这样的话乖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抡泊熄?   现在英菲尼迪也意识到这一点喜揣,且开始着力寻求改变墓、树立自己新的形象奥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痛律署。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诽究,当时就被其出色的外观设计所吸引涤倦,而今天我要体验一下它的新技术唉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桓泥保,车身重量上的降低幅度也不大破惋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26考歌,这是很明显的改善屁,尤其是在性能和燃油经济性方面防顶肖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梦来杏,并且采用的是锻造工艺限。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配块奸,现在英菲尼迪Q50的对手惩霞,如宝马3系八沪譬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枷虐遣,希望Q50能做的更好蔷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酗疯讳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烩捞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钦猩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磊垒吧,但其实这些已经有很多厂商在做了田徐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缴藤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墩电篱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓜。它所代表的是一种生活懊,是对待自己和家人的态度枫,是属于年轻人的精神厩软缺,是一辆车热浚。历经六代的演变编,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车士娘夸,它虽然没有惊艳的外观慈,也没有花哨的配置搞,但它是品质鳖、安全释千、耐用的代名词怀囱。如今淬酪,第七代高尔夫已经面世缄罚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寡撵嚏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫轮哄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帛锤井。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兼马稀,不再是一幅人见人爱的可爱模样废检,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稿弄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邪填,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子板惜偿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脾揪遍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贺脐,仿佛是灵魂一样芜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定收,但从我个人而言蹋韩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的却。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓香斤甜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痊龋, 坚毅的C柱是永恒的经典惨涟,不管其他部分如何变化排簧青,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纹卧。   除了车身线条外酷艾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的深奔烧,并且被那条“灵魂”所连接着跋椽诧,这在之前的设计中是很少见的茧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镐穿粒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洼冯。这一点很有意思速播,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯论,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钾芦犯,避免了大家后续改装凰触股。   说完了外观鲁谦缸,下面我们再来聊聊平台酒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浅始,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吓彻拷,例如POLO采用PQ24和25平台烘裙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台授博罢,06-12款速腾采用的PQ35平台畏拇诡,他们之间都是独立的谷苦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冯蔷,它的优点就是几个级别可以共享技术摊堵藩。   共享技术又有怎么样的优势潮归渴?答案是显而易见的尉弯。低级别车型可以采用高级别车型的技术零瓜困,在产品竞争力上绝对要远胜对手尉咯哥,并且还可以降低研发费用苫扒喘,可以说这种谋梗块化生产模式在未来肯定是趋势糙柏锣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掀兴储,例如电子手刹河、更先进车载系统碴宋垦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唾璃撩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锨。   所以龚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孺渴奢,就好像是四代和五代之间的质变一样递告,开启了高尔夫车型历史上新的篇章话抱嫡。但是否真的是天衣无缝的设计敛,我们还需要用时间去考量苫尘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堪,但到目前为止颊磋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告世。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新履帅绞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勉滦凯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机白衅猎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慰虾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别避。   首先娄稀史,大众的工程师对EA211发动机减重倾骏籍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舜匈豆。另外嘛骏串,EA211再次使用皮带传动俺贰说,相比于EA111链条传动牧,皮带可以降低噪音和重量芳。除了以上两点外鹤停思,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承位烯,在一定程度上可以减小阻力耽浇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悄帕拔,EA211发动机参数比EA111有所提升栓,当然幅度并不会太大吞,因为整体的结构没有太大的变化郊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓣擎。   既然说到了车重射饰玲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桂铰偶,这其中就包含有发动机的20kg入,而车身采用MQB平台后也随之减重寥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的璃你。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疙梳鳞,从官方给出的参数上看豁募凳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫂,这样的表现已经可以算是非常不错了天臼级。   说了这么多羡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辑动洁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伴傻?是不是像资料中介绍的这样完美闹咆?后面我会给你答案城傻。" "   在国内捆,当一款车的价格到了百万元蔷,那基本上就可以称之为“豪车”了对龟幂,但过百万的车也分很多种现潍林,比如X5半、Q7之类的SUV煽,亦或者911妒、GTR的性能跑车史。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碍市杆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者本,除了我们经常能见到的宝马7系灸娄、奔驰S级褥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饱卿芬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驴。    注漆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羞迹,但因为车款并不是统一的最高配沙酸眯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比既赫阑。   新S级受青睐衬淡、XJL独具英伦风懊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柔拿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些解。其实攫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沮竟管,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员愁吐五,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妙,即便不算是遥遥领先扒玩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掸氮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酒耸撬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呢呕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龄惮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讣缄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒙时,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘎穷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碴菏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衡块妨,在其内饰的做工划巨规、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卸屁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辫连瑟:在自主品牌SUV阵营里面犁吧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型健,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胎斗,景逸X5的推出经过全新变脸歌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巍趁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吗硷。 外观锰尼臣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市彼。该车共有5款车型蔬壕,售价区间为7.99-10.59万元梆极。相比前辈景逸SUV剁欧,景逸X5的外观设计得更为时尚莎吹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悔癸兔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剃、俊雅红孩尺题、珍珠白淀黄、琉璃金才、陨石黑丝漠杆、钛金灰巴妙、马拉喀斯棕等7种车身颜色胃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姑。   熏黑设计前大灯突出其运动感了锈默,与黑色进气边框的搭配也很协调拳,比起三角样式更显年轻案嗣。大灯内部采用透镜装置丰吼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全先避如。雾灯外包围设计突起送,很好的与大灯以及中网形成一体配擂。   同比瑞虎辆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显返,此外205mm的离地间隙缎爽,景逸X5的优势还是相当明显的苗锣淡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受快粒,同时为乘客上下车提供方便洪暇。搭配车顶上的旅行架房,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柯辽辑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崇静栋,主要体现在细节之处的不同贪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和般粪斡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迹缸恢。   景逸X5后窗配备雨刮肚炮,在恶劣的天气还是挺有用的妮谷辫。此外全系标配倒车雷达萎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驴贩。银色后下档与前下档相互呼应摧腔豁,整体感更为强沤虫毙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曙帛,夜间行车的识别度非常高鸿尾径。" "  前言擞陇呈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈蒋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骑吨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吹戳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞭融,看看在价格相近的车型之间枚,两车在配置上的差别究竟如何吧臂昆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闯暇,作为一款全新换代车型啼谓枫,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺罚客”全面完成了更新换代饱弧兜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扔,只能算是一次小改款车型限,除了在配置方面进行了升级之外吹宦蝎,外观造型墨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变表。   在此次对比中铜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倘烽创,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雄橡,均在21万以内沁缸。同时又都属于各自双方较低配的车型坞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹新鹅沸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遍踌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闹但全,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舷付查。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歼嘲事,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负癌貌杆,现在还不是揭晓的时候经。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叫:mm) 4865 4930 宽(单位崔惮:mm) 1820 1845 高(单位斧湃:mm) 1475 1470 轴距(单位陋贸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堕风慧,因此其在外观方面没有发生明显变化莆狙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式截掂侍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挥哆。前大灯组配备了LED日间行车灯狠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近切。另外食颇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛾搓辅,贯穿全车的腰线非常突出到斗,车尾则变得更平炽孰嗓。而与新帕萨特有所不同的是掂茅绷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置那懦,而非在行李箱盖上船。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庞,但是国产版车型与美版车型相比起来看翔惰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱灵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系据倘陈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窗抹。另外娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多康牟剔,不过从C柱开始已与车身线条相融合煤,深度虽浅但是更加富有设计感亩措烷。   同样对,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竣夕碴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伤驹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抬,并且颜色也不显得突兀侮套兢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计南,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倒。内饰配色非常清爽娄泥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盼铃傅,用以进一步提升触感米漓闯。   动力系统方面思户,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氰惰、1.8TSI察滇盖、2.0TSI砷夹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合低隧竿,在保证动力输出足够的同时也相对省油习。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L到恢、2.4L和3.0L自然吸气发动机该潮,在动力输出方面的提升并不太明显稻伐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娩遍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擦纳墓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浪搓暑,同时都采用了电动助力与电子驻车其。轮胎规格方面侣搁,2013款迈腾采用的是215/55 R16毙标良,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来表,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茨淡。事实上颈,自由光有足够的话题供大家热议嘎撤,例如特立独行的外观焊械瞥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资貉觅斡。日前挫,我们得到消息行极潮,自由光将在12月底正式上市销售赖可忱,所以当这次在广州车展见到它的时候隘,感觉它跟我们更近了慧革锋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti波,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叔乔,它似人非人奇漆,行动极为敏捷搜侯换,也惹出不少祸端嫌松,人们曾经持续对它进行追踪瞬码,但一直未果贬皑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孔:敏捷湃匪茫、神秘吝寿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涟释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皋。   很长一段时间里欠鳖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廊,并火热至今海帕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卸伦冉,起到补充细分市场的角色棉硼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桥岛晚,成了途观的小伙伴椽。   野帝的定位低于途观聊抚酱,车身尺寸小于途观藉,同配置级别的车型价格也在途观之下畔啊,很明显劲,它将与途观共同进一步抢占SUV市承勇邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客标奋。   ●外观论蜡席:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烽罗呜,舍弃了老款极为个性的风格花忌,确实更符合大众审美劝掂樊,不过平心而论它依旧相当个性妮介仇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胚,它显然不属于年轻时尚那类的题弓,车身线条硬朗淬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞬猾咀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炬,喜欢的真是特喜欢勉釜牡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骇。   ●内饰勉:沉稳纳炮耍、无趣虚干、无惊喜   坐在野帝车内骄空揪,从气味到设计都令人非常熟悉妥啊蝗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卿,在操作方面淘溅,由于没有太过复杂的配置魏履,所以操作上手难度很低天。" "  在如今的国内汽车市场中浩陛菏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谭漠,紧凑级SUV是近两年的热门车型抽辣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咎皆,宝马X1在国产后归档,其售价区间为25.90-49.90万嚏陌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似萌贾苛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点函捕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下的门,看看他们的表现如何扇稀乳。   外观篇   由上表可以看出牌裳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卿尽丢,外观看起来会更加饱满一些吨。   对于宝马X1和奥迪Q3戎庭碘,都定位于紧凑级SUV陛篮,又有相仿的定价区间船,无疑让这两款车成为了PK车型械尸护,经过仔细挑殉环淮怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嘲敛,整个前脸攻击性十足善夹襄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹃扔傲,并且配有自动清洗功能皮写,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯保轨拓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侠嚷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重塑莎春,所以整个车身看起来十分修长晚海,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攫典。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感微,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酒侵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸵,看起来略显敦实娶肛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僧捐祥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垄炒般,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盘袄嘿、动感和实用等特点醒,所以在中国有着不少的“粉丝”固。如今湃计谅,第三代飞度已经在日本上市伟盘,而不久也会顺理成章地引入国产龟苏,全新车型是否能够保持老款车型的优点落搅烂,并且更上层楼呢蔡?今天拔末,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉研伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虚股箩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犊冉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计首鞭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侥瘁柑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袱。当然庙晨诽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绥敢,左右两侧都是封死的噶踞,目的是让新飞度更加的有型衫红你。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煞淳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茫宝钳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗽悔,日本人称其为“1BOX”踢危掳,发动机舱十分短猩炼搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悍叮:机械占用空间最小化齿假汤,乘客空间最大化)撮,车身长度更多为乘客所使用轨回琼。但与上代车型不同的是僧煽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堵皇。   在车尾的设计中杭萌妻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型线,此外陋,尾灯向上伸展坝颂共,经后风挡两侧直到车顶汹芜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炉间。在1.3L和1.5L车型方面几豪沟,车顶处有一个小鸭尾造型泵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挂裁羌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吕。   新飞度好看吗胁读?也许这并不是一个好问题挨,因为审美本来就没有统一的答案梁巾。不过可以看到的是琼焚距,新飞度的外观更阳刚椒淮鳞,更加运动化及炕露,也更自信了翟融晒,同时在内饰方面也走向了成熟笺暇。做个比喻吧拿,第一代飞度好像是一位高中学生妹去甸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弯控瘸,慢慢褪去了学生时代的青涩啸狙扦,变得精力充沛椭火板、充满自信捍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢撅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穿栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姜兄,它看起来依旧如此的适合年轻人颗秘。没错队,搭载着一车的新技术之后庙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浓哄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价履桑。于是当新车到来的时候涝酒缓,你一定和我一样对它充满了兴趣妙涪。这是最年轻的凯迪拉克从迟坏、最小的凯迪拉克既浓恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悲锻贩? ● 外观造型潘秃覆:钻石切割风格依旧吐篙甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬艰、2013德国红点设计大奖煤磨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萎狠僚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咳歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瀑毛湍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泵,只是这回嫁,ATS是完全原创的作品般烫郡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煎,轴距仅有2775mm茬钱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渭分沫,而国内我们则把它当成中型车炼,和宝马3系标准轴距版改钮、雷克萨斯IS成为同级别竞品氦,并比它们都要更小一些仑统冯。   前脸的造型相当干练毁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聪噶,而是被很好的控制在一个合理大小上痰守茅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位不渺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昏势骑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勉探。出于空气动力学考虑推,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饺馆嘉,当车速高于60km/h时歇,前进气格栅会自动关闭贩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钨配,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性技何睫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型达圃巾,并带有远近光灯智能切换功能梆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夺帅晒,快速亮起管陡,缓速熄灭的设定很显档次瑟虱矗。再往下看和,闪电式日间行车灯退舒、大灯清洗律恼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片景,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摧凑牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要些典私,亦或是造型需求心氏,感性的来说顿投兜,可以视其为向着传统美系性能车致敬是。身处车内钾甩南,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阂。   ATS是一款后驱车辈辫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓦缺:50巩敞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘛,贯穿车体的俯冲式腰线晦骑、短前悬谅蔼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙秒愁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疲锌容。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)门。而在规格方面涣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹈途,前胎尺寸为225/40 R18松,后胎尺寸则为255/35 R18房,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叫孪瘫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骄解凄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碎五揉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匠挤翰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焕额氢,至于设计师是否真有此意笔梯,倒还真无从揣测剁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钙,实际上匿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部费醋,由此带来了不错的视觉冲击感敢,给后车以足够的心理压力委踌既,至少眼前的这个家伙一定不好对付位。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型结火胖,至于3.6L V6车型何时会引进适暑,官方暂时还没有表态戏蒂,而是否会有V系列性能车型的推出涡矫蕉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腊你。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逃僻,虽然它是一款两厢车吐,但当时也没阻止消费者对它的热爱夯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型率,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型能,两厢车朗行也就顺势推出促,可上海大众并不为此满意复长,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佳淑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毕频宏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额佩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郡斑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捌十桓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拌嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎同,这款引擎具有全铝轻量化的设计逛镀酗,对于减重以及散热都有进一步提升靡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尺灌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苏,参数上的差别却没有这些技术来的明显侮佬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拍峰摩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汝识悸,高尔夫在这里就比较有优势了凌,采用了四连杆独立悬架绣峨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5任并,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品环跺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹬构,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸵舍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比广快,看看它的实力到底如何肚溺。 定位及对手分析我话瓣:瑞虎5定位高于瑞虎碑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饰酶边,定位要高于瑞虎车型乾币七,预售价在10~15万元左右崎蹲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睹乌。定位的提升精鸥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绰呛襄。 【左上梦凄仁:瑞虎5;右上挞炭:哈弗H6;左下毯:全球鹰GX7;右下季楔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挞,目前市面上的哈弗H6揭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手位吞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低估山,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠部汹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书双却。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型任碧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱身。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何问?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验物。 三款车型具体型号及价格参见下表岛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鼓,GLI是其中相对惹眼的一个蔚氯,蜂窝状中网设计和GLI标识哄剿匣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莱姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倦翰里, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哦艰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外峡,另外两款车型都采用卤素光源窖绊。 车尾部三车间的区别更邢某盥骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼添焦憾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睬尸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棵摩锑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎家玖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伸溉肯,侧重舒适性和耐用性茂焚掸。   内饰方面峡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型设。三款车无论是在方向盘徘焦獭、排挡杆底座还是座椅上嗣赐许,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镰盎翁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墒癸死:" "  奔驰S级在国内上市的时候毁息茹,奔驰就打出了“汽车发明者脆辈惩,再次发明汽车”良,对于前半句海,你应该可以了解庙峭据,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皇。但是后半句是不是有些困惑呢夺许变?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懒冉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幕吃,全球订单销量迅速上升葛吉湘,国内订车也需要很长时间疆仿拓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讥得尘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舒吩?除了进行试驾体验之外荡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比体疙蒲,相信看完这篇文章之后洗课栋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变税。   之前跨钠钒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镶,如果你感兴趣可以点击图片阅读徐修剑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吧遁绢,属于入门级别车型戚浆慷,排量为3.0T讹恒都,售价区间为其革:124.8-141.8万元之间酚,只有两款车型可选掸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T你浮碍,售价区间为179.1-204.8万元洗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挝脚啸。   对于汽车厂家而言惫告酵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妹,无论是从设计关娩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闷骗盛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耍庇,并不是要面面俱到的去介绍洪,如果这样的话棚熬,几大篇也不会介绍全馁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疆湍庆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比关梳可,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的频。   对于外观哗骡,依旧是那句话奥:仁者见仁憨签尼,智者见智八眠逝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气取戳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烦伞、冷峻的态度芜久酷。如果非要比拼的话酱辫备,那么最能体现科技的还是大灯的设计币敌难。如果没有奔驰的奋起直追狠冯鸿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枚垃饺,但现在我想应该不会了磁茧巩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厢钡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛙巷惭,所以从侧面看起来就更明显了盖卤称,奔驰依旧是将优雅做到极致锭蕾相,而奥迪A8L的车身线条并不明显锨,前后比例也是十分协调皖劲,整体表现的是一种中性美晦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擎献。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垂救,最能体现出美好一面的就是细节的处理佳。比如互,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拣,只有在R挡的时候才会开启熊刷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纽攀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铣,当然这也没有异议帘莱嘘,但是和奔驰S级对比之后八谅,就能体现细节上的不足了饺俗幸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氖。   本文导航功:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汉般鞍、G盛渭、QX池、FX抖灿场、EX藕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛差零,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伸弊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凹法描,趁着2013年的尾巴辽僵乘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窜商,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韦截,提高车型动力海片煤,一方面也使车身稳定性得以提高醒。2850mm的轴距虽然没有变化贸韦捌,但是空间分配上俄抢配,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鸡搭。   前脸整体看上去十分圆润饱满氏剔叮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲤啥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顿炮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸势核,L型大灯像两双飞翔的翅膀涤嗡,随着车子的启动晾,展翅上扬促熊。不过这款车的前脸上寝,我们并没有发现雾灯的身影徘。   与前脸一样奉肆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒却未,但是的确比一般概念上的跑车要长很多污察间,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力竭劳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潜堪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面描,博得了不少的关注汗。大家这么关注它肯定是有理由的李降柯,名图定位于索纳塔8代之下玛峨、朗动之上铝,依靠丰富的配置锣哭、合理的空间和稳重的外观内饰价复郴,实实在在地填补了中间的空缺豌。据了解尸,名图上市后将会有8个车型爸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呢彻钙?曝光北京现代名图详细配置)谷千。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逃,1.8L自动DLX骇睹淮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠俏划:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焚飞,启辰R50X为8.28万户透婪,MG3 Xross的售价为8.47万元伞偏忻。按照车型划分来说确,启辰R50X属于紧凑型跨界车磊,MG3 Xross属于小型跨界车曝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑰篮闺。但在外观方面褐材匪,MG3 Xross比启辰更都市膛坑、更适合年轻消费者夹洛冠。   启辰R50X   外观方面休乖浮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浇邓。由于增加外观套件脾恃,尺寸自然会比R50有所增加割,不过也仅限于外观上柔其,轴距依旧为R50的2600mm郸描,同级车型中算是比较出色的数据甜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版攫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粹底挟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弘撤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陕鸡呢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锨。   侧面变化不大蹈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辱狡。典型的跨界车必备配置行李架茨棚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淮,有了它的陪伴令酷桑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独。看似设计复杂的尾灯殴短涤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赏善毁,也正是它的出现稍筏市,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厘盗氏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎懂牧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惦显颈,虽然MG3 Xross的售价更高踩,但在配置上却没有太大优势笺河陡。启辰R50X中装备的倒车雷达才沧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性案殿,同时对关注度和销量也有较大的影响缝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颗枚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凑。另外耗,天窗也是大家乐意看到的配置陷蛋撕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气貌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一分。三点式倒车雷达荤姓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用去,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹲剩冻,也让尾部的整体感表现更佳恃誓刷。   本文导航偷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梁鞠?”每个人都会在心里问这个问题涸吾。它是个新来的家伙修腐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刀查。“这不就是3系的Coupe版本吗维涂?”有人一语中的辜堡玩。故事讲到这里似乎就可以结束了灌蛾蕊,但事情真的这么简单吗讹购?当然不署掏。在真正去驾驶一辆宝马之前囤伞票,我们无法给它下定论荚。于是问题变成了逻期:“4系是一辆什么样的车邢心偶?”   几个小时前(11月12日晚)病,4系刚刚在国内上市律法,售价59.6-73万元欢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人突雀,但不管你是不是4系的潜在买家办,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舵刀糯。因此嗜显,我们为什么不暂且抛开一切杂念亨崇,而单单去欣赏这辆车呢疙?   ●外观澄梦:若要欣赏淬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line结分,中国官方名称435i 豪华设计套装琼科肉。仅从外观来看淋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拖。原因很简单遣龚,它的确太像3系了烯伦漂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎吮峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哼褪,4系如此像3系(F30)筋稳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宫刹联。大家难免会因此而看轻它窝铂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贯粳。再瞧瞧6系凭鞍,虽然与5系和7系的关系不一般肉,但它显然幸运得多坤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地噶婆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惯,即便这辆车没有装备M套件宏金,少许运动的气息也能从这包围中显露出来醚效。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驾,从这个角度看擂捣汐,再也没有人会说这是一台3系了筋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闹炮呢,易成为人们眼球的聚焦点溯,有些喧宾夺主的意思稻逢伞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲤回陡。不过轮胎的配备让人不免有些失望桐套,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泊刚嫡,对于435i这种动力配置来说熄睫懈,225mm的轮胎确实有些太窄了似轨。   从车头到车尾坷剁汹,你的心情会越来越好廓琶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煌撮梢。细看尾灯造型妈娇脚,它更扁更犀利筏,与3系有了细微的差别锨录,配合流畅的线条篮,再没有旁枝末节健绞,给人赏心悦目的视觉享受潦笛客。   ●内饰投涧识:领导挽呸麻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗习饲? ? ?   4系的内饰应了那句老话套撇涩:“以不变应万变”挤彻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钎玩。为什么这么说鸿杰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垒并处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叭,如果真的会有人选择这款设计套装讥雀辟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壬饥吉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郡淌却,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷接煎仙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巴亮境,不如回过头来看看那些被你所遗忘褐习醇,或从未关注过的豪华品牌诉氰蔬。在它们身上送潜热,有你难以发现的豪华品质目诵,也有能够让你折服的豪华配置敝,总之疙宋类,在选车的过程中醇适,尽量不要做的太绝井幂,因为买车不是跟着别人的感觉走徐邻,选到自己合适的才最重要期甫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驶显访,又考验耐性的工作戊坞驮。往往在某一个时段有一丝懈岛怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佳。网上车市最新推出的《抉择》栏目斑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艰蔼停,做出全面的分析与指导描饭,以同级同价甸顾炕、同价不同级等角度出发牛,全方位给您最全面的购车支持结。   X是一个颇具神秘感的字母让挽督,我们经扯乇奂Γ可以在电影中看到这个字母的出现年炊,往往能与这个字母挂钩的人物技姑,若不是什么超级英雄俺熔涟,就一定是罪大恶极的反面人物陷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型私屎龋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诗。由于种种原因帘娘技,这些汽车界的X-man无法全部到称媒蚁堋,而今天出场的这三位枯檄浮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解事临。   两款日系一款美系贰,这样的搭配或许有些欺负人佳事,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人临雷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况外焚陈。作为ABB之外的豪华品牌暑忙嘿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌回帽,都在顶着巨大的压力在中国生存者墓。当然雇谩铅,它们之间的生存状态可能有些并不相同含步,这与进入中国市场的时间圃、推广力度赫巾丢、价格等多方面因素都有这直接原因桥。SRX滦、RDX和RX陇郝,既是同时拥有X标签的SUV车型司尽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母显觅娄,这样的巧合其实并不常见窘,但名字的相近却并不能代表实力和销量檀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挛屠坤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贰适,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梳逝宫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后土设皮,将其取代的是刚中有柔亩,粗犷与细腻的结合体痹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱临。   本文导航珐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹦茸棺,很多汽车厂商都为国人做出改变娩翻咯,纷纷推出加长版轿车惋推,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灰稀某。新车在天籁的基础上加长了135mm姥,但它真的只有加长这么简单吗揉?显然不是末胶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拢娩绕,新车定位要高于普通天籁雇风董、迈腾雅阁等车型前摩珐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灰癌,与之前换汤不换药的公爵版相比病,全新车型有着非常大的改变仓,它注重车内空间港焦,更注重后排的豪华感受吵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞘颂,主要竞争对手为丰田皇冠锹挎、马自达929等车型卵暴。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘦嵌。之后公爵被日产FUGA所取代嫩另敛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出村。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表何钱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梧唐,新公爵版的车身长度完全领先于对手蝗,并且在轴距方面藐穷,全新公爵版也击败了其他金正对手峦。在车身尺寸方面旱蹦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胳。   新车的前保险杠经过了重新设计描,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阀凯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弥僳及。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰题拾挡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痰墨骡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上槐晴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铺颠甲。但全新外观并没有显得笨拙盗氏,相反侧面线条看上去更显硬朗脓,同时还提升了豪华感拐都恭。17寸轮毂采用了全新造型剖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惜涡。   同时新车的尾部也经过重新设计撇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寝为,让人心里觉得踏实吝分畅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奠遣翟,这也是日系豪华车惯用的设计手法竭闻霖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拴斡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惕悉嘶。   本文导航诚亭竞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可托,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心省矫绩。不久前独混,哈弗H6推出升级版隘凌莽,现代ix35也完成了小改款付厦懊,今天我们就将这两台车拿出来比一比凉,看看在汽车领域内陇慌断,中韩的差距是像国足那样不争气剁沤潭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冠炉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敦衫,而且发动机的选择也更多宪贬吝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惰陌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茂段。售价方面两车差别较大丘蔚顺,这一点也一直是自主品牌的优势所在哦疤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锹舞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穗鲸。   外观纯汕徽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沤萍,比较明显的是在车头旁沛临、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谁,另外在车头下部进气格栅短蓉虏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理散。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛔,不过因为仅有三款1.5T车型乡懈峰,因此他并不是今天的主角姜镰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渤炕:第八代索纳塔)吗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型户缮:全新胜达)镰青天,两者在ix35身上很好的结合在了一起洛,看起来既有轿车的美感吻,又不失SUV硬朗的气质险孝角。 外观配置对比嘛场量:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大策,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腊焦臂,优惠后的成交价在15.84万元左右江,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近躲蝗,因此我们拿出这两台车作对比怪分。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富促,除了天窗工闲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓝筒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丹。   车身颜色芍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吐般违: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点害簇栏,多了一个闪铜颜色的选择稼。哈弗H6颜色也足够丰富卉褪,平日最常见的白垂、黑慕狭舒、灰譬佳、银都具备世堑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘉档坑,基本足够满足消费者对颜色的需求父铝臀。   外观小结散坤:   外观方面我认为两辆车都很耐看谭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柑,因此更显时尚贯胶、硬朗充操。哈弗H6外观也很不错宽倒,可以给人非常沉稳踏实的安全感技惶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岔逛挫,外观就更不输给现代ix35了涩。更喜欢哪一款见仁见智超暗卤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迸懂咀。   >>>慎防购车陷阱丧勉埃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV南戏蛋?当然是因为它空间够大旅其涝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潦惺?或者说什么样的MPV算好承酥?多大算大魏何?今天吻宝,我就从一个汽车网站编辑的角度泛电,跟大家分享一下我的标准和看法斧京,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞘快竞。   在我看来平菲,对于一款7座MPV来说褪略。大家应该首先关注它的乘坐空间勺粉惟,特别是第三排乘客的乘坐空间博夯胁。因为以我的经验患赏,7座车型中苟壬绣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韩梳。要不就是顶腿保柏凄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盒喜。所以在选车时纲幻,这一点大家要尤为注意粕埃,否则第三排用不上念,倒不如少花钱买辆5座车镣较,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懈。   第二个关注点是后备厢姓涣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烩。很多7座车型在展开第三排座椅时辑习,后备厢连放个包都费劲了说脸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纯涎,有可能一点行李都没有吗赌辑氦?所以这一点疏敢,大家在选车的时候也要注意霞镀。   第三点是便利性捻揪鸿,这个除了日常的储物空间外茂邵蔽,还包括第二排上下车的便利性拟、进入第三排的方便程度等投剐伦。对于7座MPV车主来说笑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沉彪。一般来说前排往往是孩子爸妈鸿碾,而后两排则是父母和孩子贸,可以说是老的老罕芳、小的心蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人石操。   开头长了点料,主要是跟大家分享一些经验怜沉充,下面我们进入夏朗评测林梯谦,看看它的表现如何穆。按照刚才说的摊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奇贸。至于外观亢、内饰寿世、动力等面柒掸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熄,我们稍后再谈飞疥。   ●乘坐空间盖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寡馁伟,一辆7座MPV镣,前两排的空间肯定是没问题的前朔吃。比如我身高175cm踞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阶,靠背的角度也可以调整30°左右凛染薯。前者很重要超,可滑动的范围越大阶慰识,和第三排相互迁就的能力也就越强封弊。   从上面的体验来看刺鸥,至少从腿部空间方面来讲商,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撕识,而且进入第三排也并不是很困难珊疆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓢丛骋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乔佬,几乎领先于所有的同级别对手纷,所以相应的孪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俏。另外有一点大家很容易忽视的是健,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诲冠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舰桨貌,而较窄的第三排(受后轮挟、后悬架影响)则只乘坐两人剧冒拷。   与夏朗相比吮秘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肪泄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踩,满载时第三排的舒适性可以想象镣蛙,一定好不到哪去栏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚎嚏鼎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衫旦潘,而且五个座椅都是三点式安全带露挽,都配有头枕兔抡侠,这也是其他车型都不能比拟的一点垛忿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幸间且,比如长辈腿脚不方便进第三排弹蔫井,那你大可以将儿童座椅装到第三排杉谱鸿,这个很多对手真没有贯信使。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔫,到2013年11月新车上市房袭浦,短短4年里诗肛,观致汽车为世界带来了太多惊喜扯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿添。新车迟迟不上市庙熬队,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开母仇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惠。是骡子是马酸,终究得拉出来溜溜饱湾屠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品连扮,到底有没有想象中的那么优秀擎拐救?趁着这次的试驾活动罐,必须让各位清楚的了解真相荷理。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢券?这是个很敏感的话题猫适托,却在任何一个场合都不得不提扫恨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怒耸奋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言橇椭粕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寂,而非决策权渗透换,这个是一个需要十分明确的概念腊颇腾。   综合来说奸价蓬,您只需要知道洽拐抗:它是一家合资公司担,也是一个中国品牌箔,但是它的发展不受制于任何人陌醛, 并拥有独立的嗓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员囊,制造的也是全新的拍病扇、面向国际化市场的高品质原创产品罚棠亮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中很难栓,副董事长Volker Steinwascher石清仁酿粳赋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孺豪,前者曾是大众集团高管疾店户,后两者则是举世闻名的顶级设计师核拍。所以在观致3的外观造型上倒廖敝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贪掳艇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品领魂方,车身尺寸撬口馈、腰线的丰富程度等什始凛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓝腥。如果一定要说有什么特点的话维梢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙复。   不过翻,若是细细揣摩这款新车阔卫蓬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异画讳柯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粉谈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思版庙。而由法雷奥代工的前大灯杏吕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求频,如果您愿意再多支付一些费用仁据船,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陋炉、大灯自适应开启及清洗等配置虱叭伦。   除了前大灯内的LED转向灯之外履氨稠,后视镜上同样布置了LED转向灯滦芬,只是LED二极管贴片的间距有些过大省绵时,点亮之后似乎缺少那么点感觉老唱,而厂家的工程师也很认同我们的看法轻祭宋,表示会很快对这种设计进行改进冕呻。而后视镜的特点是宽度很大奸,可视面积优秀晒副,并带有电加热功能橙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宛韭阑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揪苫舍,无论是大灯嫂、尾灯组布局边凸,还是倒车雷达的探头布置等等昏。而很多时候箍呈霜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袭敦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品八瀑,设计师的固执被得到了采纳偏。   有一个很好的例子来阐述这种情况橡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本双,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矾驹。用厂家工作人员的话来说辩偿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酪,必须成双堵避,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫉瑞:LED光源+导光条俱、双倒车灯拣附簇、双后雾灯愧,灯组的供应商仍为法雷奥揪盖。   尾灯组本身的效果相当漂亮剁水,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宿姥,但不得不承认的是棱堤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少葱。双边双出式排气管虑赏铃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到税,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赤卫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熔赶雹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阮晤哩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虱邓受,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属艇寿。轮胎方面观致3也是十分的给力俄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胚级封,因此马牌就成为了唯一的选择碍上灰,对于消费者而言自然是件好事恫段。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拜,这款产品显然更注重驾驶舒适性懈排归,但规格上似乎不那么亲民暑滤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盟缕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孙盎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毛,虽然市面上可选择的车型非常多枷,但是想要在其中选择出一款空间够大课开,配置也不能太差的车型谱,着实有一番困难搓。近期我正在为选车而烦恼奔,裸车预算在10万元上下飘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绰,所以对空间的需求比较大闻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上提,今天监爱,我们就在这两者之间狈痉,来一场空间的较量顷架。   飞度共有5款车型川懈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间显馆嫩,骊威共有8款车型寐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洁。此次对比文章中虑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砰,两者指导价分别为10.42万和10.58万谭赏哆,并且在上海都有一定幅度的优惠洪京讽,实际售价两车差异不大垃单巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观封沮:飞度时尚运动烧弧,骊威中规中矩俗茨。   在外观造型上伟焙陀,飞度外观饱满橙没垮,硕大的前大灯哦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喝型,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咸库百,不过现款的外形并不显落伍梗。骊威的前脸进行了重新设计柔感,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铆,不过整体造型依然中规中矩效钦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饥谈,飞度长宽高三维尺寸分别为苍辣:3900×1695×1525mm驹煤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赏设,轴距为2600mm烯微,从数据上看澳得,骊威具有绝对的优势袒抄匿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兜穿吨,请继续看下文菏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蝎们,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强龟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惠蓉侈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞬玫。另外郡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劣翻吕,飞度为前后盘式怀菲,而骊威为前盘后鼓柔喝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熄扫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裤酥,对提高倒车的安全性也会有所帮助拧检。相比之下突,同价位的飞度没有此配置衰厦,有些遗憾铰仟魏。两车都配备有彝郏控钥匙谐,飞度将铱究舶欤控按钮集成在两把钥匙上渺憋孺,而骊威的蚁复控器与钥匙相互独立魏眠堆,而且仅提供一个业燎矗控器藤膊,不过两车都装备发动机电子防盗系统干。" "  现在出现了一个有意思的局面寞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掳,而且还有像大众汽车那样唐匣脐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墙膳羡,在大众汽车之后妓坝淖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寥兄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号那叮。下面我们就来一起看一看这款车阑涟步。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倒交:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屉辣?不得不说抨风,从外观上来讲井,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了融蘑堕,购买它的人们孙壬,更多是在预算有限的情况下追求实用性疼范肠,谈不上什么审美喜好滦害。而全新爱丽舍的外观设计呵床闻,明显向前跨越了一大步霞暴退。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汲疤牵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赶忿槐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm配靖酸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盗假炮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垦萄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琶降擞。这很符合中国老百姓的用车需求朽露。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓣壤痢,注重舒适性部,但行车噪音比较大哎滥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缅韧,除此之外凳搐,车外再没有开启的地方违,所以笔者觉得使用起来还是不够方便槐。除此之外害裤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头私矮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喊,属于全新爱丽舍的卖点所在希情。   本文导航放巾拴:" "  一直以来激据,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讲娶惫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉魏变。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晚,但始终让人觉得有些激情不足诞衫,与犀利的外观不太相符桐摆诉。日前淡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烤,传动升级为6前速自动变速箱揭亭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啪碱,提升了该车型的整体素质淌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遂,在外观内饰方面变化并不是特别大冕挪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碱,新款MG5 1.5T也不例外潭坦岁。如果说红线彰显了运动气质捕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虱拒。   新款车的侧面造型与之前没有变化乖腺,作为强调运动的1.5T车型汇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掸巾台。车尾的变化也不多靶坑俯,远观基本上发现不了变化所在连靠裁。   本文导航宽蔽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手海五,而在中国市橙闶缕,两者的竞争更是激烈就常,A4L一直在销量上处于领先地位借,但宝马必然不会轻易言败忙,所以我们看到了宝马316i的上市邪,其价格下探到30万以内赖膘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窟睫冀,豪华品牌芒、售价30万内跨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足久唬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藕凛钉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摩枪,还有手动与自动可丫牟榱薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据党乒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伴愧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潮洼锤,并且我们看到官方定价方面胃金酞,316i进取型甚至还要便宜8000元盼,不管你是不是“壕”清,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凄蛔齿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脯赖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了句,在大部分城市滇科目,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毛,所以过多的点评话语我就不多说了是炭,谁更好看都是自在人心的事焕骚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心克式警,但是小编还是要尽到自己的职责俄秦,必要的展示必须得有淖圭,下面就看看两车的车头正面大图对比户睹故,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盒逗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯括玖为,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装身,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元道嗣奢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擒诺嫉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拳笨嚼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诞鞭承,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讨滑甩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拦晤性,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舍歧熬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)络饶辜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了存,不过这都是个人审美的问题了嚷,整体两车的外观设计还是在一个水准上堡。   轮毂上卵谅,两款车作为车系入门版车型间,都使用了16寸轮毂猴,尺寸相比各自中高配车型是小了些挪稠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伙骚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沪烧完,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涵,并且在胎面宽度上比316i更优门。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碎慑手,用一款中级车以较高的姿态切入市乘芫掳俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锌纯,按部就班的推出了中级车GA5阿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骄,而随着国内SUV市场的井喷耿毕惮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坑踢蒙。   好的产品才能抓住消费者泼习伎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掇。在今天试驾的这款GS5身上逼辞踏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苛仆猜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来订侣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念跺城,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狠非,看上去却十分洋气腾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捆苗、1854随铣温、1680毫米菇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妊,这也是国人喜闻乐见的设阑聘。   车头的设计略显凶悍双静,设计师称设计思路来源于雪豹火辟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凸评寡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刊锻。前大灯采用了透镜式的设计污淑宏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赶骗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的埃杭,这个考虑绝对够实在功。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墨耗绘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果龟嗽变,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哪委。   在轮胎方面晃史爽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的理戌慰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卯。轮毂的造型十分普通桅,只能说看上去很顺眼比较实用吧沏。   尾部有一个明显的掀背设计呈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歧痊平。尾灯采用了主流的LDE设计律脚,搭配大尺寸的高位刹车灯茎辟脱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枪,辨识度也更高牌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烫?是豪华奢侈的奔驰S级斡希,还是“上天入地”的路虎揽胜清咀,亦或是驰骋四海的保时捷911氛秤肥?对这一价位的车型来说酬,什么才是决定性的购买因素榔扩?是配置还是性能顺?车型对这一价位来说到底有多重要期?要回答这些问题当然还需要专业的解答隋。今天漏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恃凯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级能、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恃圭。非土豪们混孔害,退散~   由于有200万元这个限制喊却,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒋行凌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霞,但市场有20万左右的加价魔霜,且并无现车妈透。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琼,这款车终于摆脱加价裙李,进入平价销售阶段扑笨,当然能否买到现车就看各位的运气了煞豆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版劫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弗衰,但跑车的身份无疑是最拉风的飞馆。   尺寸上实在没什么可比性偷囊墟,加长S级无疑是其中最占长度优势的溶痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苔慕境,跟标轴S级还真有一拼休僚醒,巨大的高度也傲视群雄搞赔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宪偶。最后我想说的是粳褂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了算结,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到克。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了次疟,公平起见还得排除车重因素劳汇。别看S级一副身宽体胖的感觉轮匿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熬筒颓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗡苛,别吓坏了后座的VIP哀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悄碾毖,但也确实相当可观了寺籍甩,不过由于这款引擎还是有一定年头的凛,其276kW的最大功率是三款车里最低的笑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滑挥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贬饯。不过写到这儿我很想问一句硕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闻,就能成就今天的丰功伟业徒檀嘘,是这样吗拒?就算这不是一个伪命题豹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伸款汝。那么憾呕径,历史能代表什么棵绦恒?之前耐揩,我肤浅地认为亢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篓捌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拎工,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的急。 ●何为中国专属刮暑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娃昆:S400L两款筷势、S400L混合动力一款拔兢邢、S500L一款尚瓤鞠。相比世界范围内的S级信,这些车型有三大特点薯梨:全部为长轴距版鳖、全部为汽油车实隆、S400L两款车型为中国专属赡梧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长光、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娃姆甩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舞。因此创,中国专属的S400L与它们相比泪冻郝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机检。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绞。我们已领略过S500L的魅力唤匡官,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犬。   ●外型锑焙兼:更长蟹速、更宽皑从、更高股熬雾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位前时:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舰孔,尺寸上锚玖瞪,它比上一代车型更大修捕,轴距则保持不变懦。从数据上看星崎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑趴ご,但落实到实际的视觉效果复,我想没有人觉察出几十毫米的区别凛。相反羞叮刃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亨、霸气很多镁挂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惧,根据车辆配置的不同蹄,全车使用的LED数量有所不同骸衔闺。我们不知道具体车型的LED数量纫汗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的露,它足够惊人垂芭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弘角、中国市吵鸷苈贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悄秒。对于中国人来说躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胜坪聚,中国人将有更多合适的车型可以选择洁狮。同时蒲朝尼,市场竞争日趋激烈甸,汽车售价降低粳、经销商服务更好八霖赂。   作为目前全系的入门级车型楼蒂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坏烫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陶社。对于S级来说晦,无钥匙进入功能十分重要每膝撇,没有它悼釜,许多车主会无法接受馈观希。   如许多人看到的一样来氏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粗擎闭。在奔驰车上到,总有许多你也许永远也发现不了的配置拓诚,它们中许多都与安全相关巢粒。比如S级全系标配的自适应制动灯碾惮褪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度难滔品,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罕,什么是MPV车型犬屑棘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啸居鲍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断限点,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匪。是MPV躺丧辟?是轿车温?还是旅行车寞畏芦?这看起来确实是个很有难度的课题顽幸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冬魔潞。   当然这次大家不用只听我的一面之词前,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颓抠篡,而且他们一个是马自达5车主乏,另一个是沃尔沃V60的准车主甸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侗。   首先登场的是胡正暘鞠咀,大家一定不陌生步摩密,他是我们汽车之家评测团队的成员铺虫,今年27岁鼎劫,算是个文艺小青年萄你,热爱生活康堡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来熟,刚刚新婚不久萄峭,正是对未来充满希望与热情的时候蝗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚼萍鲜,如果家中添丁的话岁喷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庇叔沧。   杰德测试车刚刚来到编辑部揩炭,胡正暘就迫不及待的去体验了灸泊绣,据他所说驶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悔薄飘,属于一见钟情付。另外从外形线条以及车身尺寸来看绞晾劫,杰德都和V60差不多画稍,是辆旅行版轿车的样子谎。   当然外形只是一方面沛麻纱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萎遍漏,特别是第三排座椅堤。实际体验了一下铰翔秘,将第二排座椅滑动到最前面的位置肩叉浓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奉典残,头部也有四指空间士。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糕痛,之前的文章中我们也有过介绍敖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狠喘。   更多精彩视频粳讽撵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鲁喘棵,表现基本上与V60相当掣陶错,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旧维。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况土冯,在放倒第三排座椅的情况下桅,用同样的一些物品存放来对比底骄日,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剔灯档,而如果使用上第三排座椅艘豪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了库琅晚。   胡正暘对于杰德的看法戒篇:   首先杰德样子很好看龄沪掸,够时尚判爬,年轻人都会喜欢橇体钮。另外快,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汀,但是内部空间利用率更高穆恨戈,实际空间体验也让人很满意嗅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间难,这点非常不错喘秸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灭碉苹。   不过它有个问题极,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枷谋镁,只适合短途出行捣豁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了化忻,如果需要经常外出长途旅行的话菠躺,5座版车型更合适吐厕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埃领晦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袄懊翘。近期谓,2014款雷克萨斯GX400推出市车反薄,作为小改款车型维粪采,此次推出的新车在外观方面做了改动剁挤司,同时在配置上也有一定程度的提升善啼安,动力则保持不变缅,售价方面与老款车型保持一致伦矢,提升了新车的整体竞争能力薄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魂、308潘郸、408桥洞接,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弄岭跺,现在又来个301绞舱梢,不要说是消费者供错,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琳灵挺。这就是紧凑型车市惩佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漏挟倾。东风标致301矛头直指桑塔纳锤吴、捷达和昕锐韦赴,我闻到了火药味飞径。   11月19日上市跺,预计售价9-11万洛,与雪铁龙爱丽舍同平台僧愁痛,只有1.6L一个排量筹,变速箱有5速手动和4速自动可选璃。以上这些是东风标致301的一些基本资料兴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恒老,因此从很早开始便陆续放出各种消息腾,以增加关注度蝎凉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版段藏,为全系顶配次。咱们从标致301的身世说起钱泡呵,先把头绪给理清了肌。   ● 东风标致301是辆什么车叼邦鞘?   听到301这个名字弟捷,大家都能知道袖虎娃,这是标致的“3系列”迹结,但307泉帛、308听过怒,301却是第一次听说誓铜剐。其实301的身份一点儿也不神秘琅,大家都记得富康吧委观?富康是雪铁龙ZX硅祟,后来在中国改款改名前病鞠,叫爱丽舍刚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”达脐趟,这是它的第二代产品嚎叔,而301鳞链,就是标致版本的全新爱丽舍功防斑,它们全都是一家人覆。   对于大陆市场来说伦健羞,标致301是张新面孔亮,其实早在去年底它便已在土耳其上市费唱,之后陆续在阿尔及利亚岗糙、俄罗斯等许多国家上市逛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妻,同时堕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吵。它将被销售至世界各地酱,成为一款全球化的车型涣持褂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫许憨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凸茶,标致301的外观乍看上去没有什么特点傲潞。你可以猜到这款车的定位了鬼,30岁上下跋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苍蹋。   其实301长得有那么一点像508忌派耐,这是很正常的静删县,毕竟出自一家门骂季。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毒。要让更多人接受兢,太个性肯定是不行的贡联诵,所以这个设计思路挺好杭胃,也应该挺对中国人的胃口朵付推,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狡碌虫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳途募息、捷达钒始下、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm复蚀妓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萝。不过它的备胎又回归了185mm长耗,而且阑错,可能是出于成本控制等原因咆谁,备胎使用了不同品牌的轮胎茅。   我个人不太喜欢标致301的尾部硅冯,总感觉哪里别扭藩搐唬,也许将来出个两厢版会更好看桐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挂嗡,而且中高配车型都有悉,比对手厚道煞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妥擎湾,温度适中殊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撮柔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犊讽,他们不仅发明了西餐餐具腿无限:叉子晚嫌,还孕育了诸多跑车品牌衰,比如屑节勒:玛莎拉蒂梆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车需冬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吾说寄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艾浩逼。   ●外观挛刹垒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艇餐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谭史、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蠕,它们都是标准的行政级豪华车洞头蛔,有着一副不苟言笑的严肃表情碳,外观线条规整措梦虑,那种气场让人敬畏顷绩悸。   而玛莎拉蒂总裁则不然华翁乘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巩,但气质却截然相反锭揪酪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计套露茧,标志性的大嘴咄咄逼人朗,意大利人对于设计确实有自己的卓见淳。   如果将总裁与同级别对手放在一起谋,它无疑是最夸张换、最具美感的姓。这的确也与细分定位有关系刚舍,奥迪A8汉铆、宝马7系这些德系豪华车都以低调奔蔡、沉稳为不变的设计主线卵贯忻,更多的在表达权利脐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感退。而意大利人则不然魔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艘,即便是这样一款行政豪华轿车皆戏,依旧坚持了张扬的风格蹄。   这是我第一次见到新总裁的实车嗽,它确实比老款要漂亮葡沦瘟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寺,而新款前脸带来的侵略性更具气质梗。   车尾相比车头略显内敛嘘,双边四出的排气管成为了最大亮点抽攫虐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主化,聊及为何选择总裁时暑腥狈,他满脸诚意的跟我说同:“好看!跟找女人一样巳空瘫,好看抠坪。”“呵呵垒和颗,好吧辨奶蓬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着父壕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歇灿,卡钳由Brembo提供黄散娄,颜色理论上是可以进行选装的烦锚。轮胎为倍耐力P ZERO系列毖,前轮尺寸为245/40 R20忍,后轮尺寸为285/35 R20彭圃。   ●内饰钳:运动豪华是主格调   置身车内快读赶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哭庇情,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灌核斜,显得有些过于保守了把踌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痛呵。   方向盘直径略大罗惟,背面配有尺寸硕大的金属拨片匙溶钠,手感很棒弦戈邦。导航系统为Garmin接,7英寸液晶屏尺寸不算大痹你,中规中矩菱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磕,已经很少遇到长相令人深刻钮吵,而且相当满意的车了邻悸档。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高举漏,价格低提,与同级别车型竞争性价比十分突出梅。但在长相一直不怎么给力朴察。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抠,不走伪高端路线的致尚XT四层,其动感的造型非常独特可戏。在我看来合,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漂无飘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栓,购车群体越发的年轻化酶嘉。   说他年轻季斯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裳频。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悄桥驼,这只是时尚的一部分司兰说。   前包围的造型充满了视觉张力吐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漆舒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欺题骗,显得非常动感捌探。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致食水修,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO平彪碧,这也是在向合资品牌看齐沏怀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垂邪师,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刮赊拦。而在车身尺寸上想,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格马,长宽高分别为4425×1815×1485毫米葡肩辣,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫡妙龚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎税诲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线式骑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点回胎葱,上窄下宽的造型十分饱满钝味,而且显得更加稳重平荣赴。尾灯的造型修长脆狠,且正好与车头灯遥相呼应亮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韦虎,动感百湍、年轻獭乡磊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谋瞬,虽然仅有三款车型配备此装置牵烦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咯逝,想必也是极为厚道的玖焕败。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枪采,我是汽车之家刘涛缓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威徒颓壕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道椭殿突:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啊。时隔一年后的2009年抡疯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孰,选择它的原因却劣猜,用三个关键因素涵盖城切剃:“外观内饰漂亮赐、静音好郝姑珐、配置高”抡芹硼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糜瞪脖,作为老款车的车主虏裴涧,带着期许笺唾畔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卢氏炼,有了下面的车评抽腻耸。   注释弟嘘:为了方便大家阅读鄙恭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹭搜寒,描述为“新君威”纱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受称,以下各个环节的评价用满分十分制殊斧,做点评唐赎。   评分标准玛吾屉:   及格牛:6分   表现尚可龄牌:7分   表现优秀迟蹭改:8-9分   表现完美粒定:10分   外观虑建馁:先天胚子好汉水耸,改改更“时髦”   改进评分郴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时星嫉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计路,应用到了现实量产的车型中爆柔。在当时教香,245mm的胎宽舞捻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上令,毫无疑问是走在了对手的前面醒柔点。这种先入为主涧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畴祭痴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兜,说君威有一副“好相貌”免吕人,我想没人会投反对票沟餐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猎痪,18寸的大轮圈不仅保留猾陀涣,而且换成了密辐条设计疗杆,前格栅的修饰茸吴弄,在视觉上显得更为立体港洛,但就我个人而言更喜欢老款谴视榔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茬笛磕。俗话说“7分先天杭苇,3分后天”救烯挺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辰班亮,应对国人对“时髦灯具”的要求歇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垒间妨,坦率讲堆筏,不是我喜欢的风格碌踩完,如果换成一辆科迈罗堂脆,我想我会投赞成票狸。后尾灯牧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筒,视觉效果不错踢盛,灯源亮度不刺眼辩,亮起时不会让后车问候“家人”窘售。   内装寒:对不足进行了优化孪徘,细节仍留有遗憾   改进评分丹敬:7分   我必须要承认镣沮,我是一个对细节做工异常挑剔的人熬。从2009年到2013年拴猫,新君威经历了至少两次改款升级纽憋唾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潍,仍未得到改进乳残。强迫症对于细节的不足蕉溺,只需一眼就记在心里癌腑怪,每天上车看到就会不舒服扦。尤其是刻,新君威的前排仪表台与座椅之间狈,留给司机的跨腿空间并不大毯校丛,当你磕到膝盖外侧时胖缺,你会嘬着牙花子钡贪管,蹦几个“脏字”撵颗郝。   聊完了不满沁公亲,我再说说好的地方理郡彤。日常上下车窟茅龋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溪联,我的09款君威开了4年跑了5万公里骋放葛,座椅的“敏感”部位节闹面,已被我蹂躏的起皮敢煎腹、掉渣粳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仇,视觉上显得极为邋遢酿。此问题蠢揪,在新款君威上得到了明显的改善唉舒凡,侧翼立起的角度变刑蓟獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像存,但此问题我跟厂商确认过漠,确实为真皮)蝗甭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料许。凭此一项弥,拉开车门的印象分就能加不少诡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沟毖嫂,我的老款君威在二手车出售时难,就因为座椅皮面老化的问题斡,被“扣分”蹭喊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计共缎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疲,好了许多侯层遣。8英寸芦祁卡、带有触摸功能的中央显示屏席姥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杯檬磐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后配得缉,在实际操作时显得华而不实塑尽。多数情况下要调节温度孰,只能用手指去“抹”擒迹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铂踞胎,并且无任何的震动回馈提示镀,行驶中操作不够人性化泥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)细,相比老款的旋钮控制临,视觉上科技感更强疮图。实际操作时笑煽攫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胁甭。尽管支持手写功能立,但表面手写板的面积很泄宕堋,如果手指较为粗壮锰疚,表面面积不足以支持对手写区域的要求握瑰。索性栖臼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扒九。   小贴士罚界:针对上述功能的操作“鸡肋”认,我向厂商做过咨询盆酚榷。对方最终给出的结论是伙戮,此功能在研发初期懦淳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跋,停留在几年前搐鳖盆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挫绞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”步霉。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘟妇插,支持多种信息切换查阅轨,视觉效果自然更时尚擒赣,也符合当下的硬件的升级进化潮流化。但玛,仅就我个人而言馈妙呢,我认为任何一项技术的进步与应用谐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烈烫匹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莱埂北,所以仪表盘的车速指针奋步,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卡,当你想从正常模式切换至电台模式时窃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题十捅盯,时间大约在2秒左右竭尸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菱,因为系统的升级寺,所以导航从路径开始到定位确认导航苹睡椒,逻辑上相比老款车型迷少,要合理很多嗅欢碗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闷含,被彻底改进盾溯。提个建议九,新款对于路径导航的语音提升酸,在路径判断时氮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饺,如果将“请在下一个路口右转的话术”惮摧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姜瞳掀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响让乐绩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响下妇雹。整体效果妮划,高音有提升疙吝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碱涡赡。以往那种“嘣呲青、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汹娶,无法在这套BOSE音响上找到鳖势矛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雾膝横?加长版!与其给那些改装厂提供生意皖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钠诵。近日尾屏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睫差久,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悼,这款车就要正式发布了妥,海外售价14万英镑起疟壬,约合人民币138万胖曹法。国内250万以内应该是不要想了帮痕,土豪们还等什么檄掇,赶紧再加价20万下手吧;洞琛(注释忿酸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疏,外观上并无过多区别技掂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表墒蛇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的差恼,因为用三个字就能总结妻购:没区别脊诗我。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闲。除了实实在在的空间优势宫收春,那种与众不同的气势也是重要因素之一颗连,这种毫无区别的外观偿钱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衫瓤。   英国人果然内(men)秀(sao)物,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刹猜嚏,改造成了两个相对独立的乘坐区域户,原本的中间座椅则变身中控台陇壕菱,提供了空调荷、多媒体枪涟屏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奠巩冲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呵。动力和传动系统方面迸拼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梗。   总结裳某攻:路虎揽胜L目前仅计划在中国妥彼盟、中东地区和北美市场推出澈趴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擒。另外逛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奇烈,预计广州车展发布茶系熔。土豪们继续准备银子吧刮。 免责声明搪江酚:本文仅代表作者个人观点毙,与环球网无关粮杰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鬼险,对本文以及其中全部或者部分内容辑猫删、文字的真实性讹毁堵、完整性午咯、及时性本站不作任何保证或承诺竞吝抹,请读者仅作参考剩郊,并请自行核实相关内容哪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候练怀礁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相草,那就是新一代天籁·公爵澳焊泵。早在2008年6月桨抠淮,东风日产就推出了天籁·公爵巨岔,它的外观挖、配置均有别于天籁其余版本痴碧,更加高端大气上档次乡。也许它不是最走量的版本凯枷衬,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚷徊斑。在让大家久等逾半年后唯酶,新一代天籁·公爵终于露面干吵踩,我们也第一时间对其进行了实拍奈厂峨。据悉素,它将在11月举行的广州车展上正式亮相取相。 『注时颧娟:为方便大家阅读辨贝,文中天籁·公爵简称公爵版勾绦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汰玛尼,时而艳阳高照凄,时而大雨倾盆鹃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菠台豁,与身旁碧绿的草地相得益彰闷。我盯着它看了许久借晤,心里盘算着核虾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来首壬损?   嗯笨署遣,画下草图之前得好好思考这个问题拓霜稻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叭,唯独看起来太眼熟屁,对旗舰来说这可不是好事景峨,在A6L甚至A4L面前请痊,A8需要更多长者般的自信竞叮疼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸躲辽:六边形进气格栅面积比以前大了不少四滩,而且线条硬朗到接近于矩形洁秆堤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藏,从前脸横贯而过骏衫塑,再加上全新的矩阵式LED大灯悉吧间,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧签。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊售,它是A8这次改款最重要的升级之一兼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现视。以前大灯为例磷泻,分为远光哦蓝澜、近光瞄、转向/示宽这三组些规息,所有光源都由LED组成剔,通过与摄像头姐沙书、夜视系统耪榷琳、导航系统等部件的协作侩,可以实现几项很有趣的功能嘛拼:   在Auto挡位开启远光灯裴稠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巾菩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镜钢,瞬间关闭部分独立的LED灯体戎妒腑,会车结束后豌肛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脐草砍。在整个会车过程中寿殿蔷,对向车辆的位置一直不被照亮彩,而其余位置能保持远光照明状态仆伦幸,既不妨碍对方驾驶员视线誊导恒,也不影响自己观察前方路况匹陌媚,相当智能曹凹。   当夜视系统探测到行人时睬洼鳖,LED灯会连续快速闪烁三下觅怜码,对行人起警示作用羌驴,如果夜视系统探测到牛嫌菲、羊之类的大型动物陆稳氖,LED灯则不会闪烁猎,避免对动物造成惊吓际。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埂诗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整结恍堂。另外它的转向灯采用动态效果蜜控翠,灯光朝着转向的方向滚动点亮渭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毫失湃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力混赔,提高安全性镐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寒佬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现癸黔醋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗣坎肛,有些来自室内的模拟演示镀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恢湿,看看这些功能的实际效果到底如何童。   跟前脸的改进相比茶,车尾变化幅度要小得多藐奈喝,主要集中在尾灯部分莲插,线条更加瘦长敬次宦、扁平监,视觉效果更干练摹。除了那个“A8”标识晒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哨,看上去还那么年轻运动尘捂揩,缺少沉稳气息顿竞。再打开车门一看擞秤戊,我明白了唱亭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斜把头,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邵茎,使用了和路虎卫士相同的发动机棉封,配备了六速手自一体变速箱璃奶亲,以及许多高端的配置户棋胃。让这款车有了很多吸引人的地方顿菱泻,但通过试驾扳盆泊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穷校糜。很多设计还不是很成熟事修,尽管这样檀,这款配备了柴油发动机的SUV梳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趟,依旧在同级别具有很强的竞争力天绕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升递,尤其是大灯组的设计级脑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挠秽,都比老款看着更有质感赎接协。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莱刻菠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小视嫡访。此外囊兄,中网的设计很有层次感襄,运用了一些镀铬饰条冲涉,也让这款车的前脸显得更大方拿焦忌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀媳炉蹈,钣金工艺还有待提高久存。   车身侧面造型亮点不多盼梆捐,线条还算比较和谐吧玫到,亮银的行李架比较好看歉,但实际用途不大京弘。车窗所占的侧面比重较惺烟啤,稍有点显得失重皮。四个车轮显得很粗犷虾苹裤,轮胎品牌是玛吉斯公帛,成本并不是很高连倪摔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腾范肥,注重排水性能鞘复,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赡币距。   车尾的造型比较臃肿棋钒懈,相比车头来说晦,造型并不是很美观侥,尾灯的轮廓没有什么美感可言滑,轮廓显得比较生硬咕。车尾下包围外观设计的不算太成熟检,驭胜使用了三点式倒车雷达绊,在实际的体验中景七迟,探头反应速度稍有些滞后解晃,给驾驶者的观察带来一定的不便讳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巫肠藤。   本文导航汗苹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旧桅,已经跨越了整整40年饲。在这期间达槐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佃咎芥?当这款全新君威GS出现在你面前垒,这个数字就已经不再重要棋热剐。每当我们回顾历史被稀,终究也是为了更好的感受当下泛鞭妥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史付畅猾,的确也不太容易考究发,所以话不多说慈躲慧,马上进入主题馁。   君威GS是别克君威的高性能版本贩挺隶,作为其最明显的身份特征芭欢屏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贾握房,攻击性十足的设计让人印象深刻蹄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感担脚醒,采用盾形设计港,显得非常紧凑炕墨侍。大灯部分全系新增了日间行车灯邯,整体造型与普通版君威一致放,仅在内部细节上有些许不同幂獭彪。   车身长度禽、高度比老款略有增加鸿捣羚,宽度和轴距均未改变悲璃搁。侧面线条也是延续了之前的设计饺,十足的运动紧凑风格渴嗅吓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份噶诵,十分醒目乌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笔脐毒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擎士。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淖辆关,更显紧凑厂羔。LED尾灯为全系标配痹观喉,灯罩经过熏黑处理辱煌,提升运动感变怠卑。作为动力更强劲的运动版车型漏检淋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚愁创却,同时也满足了更大排气量的需求怂。   本文导航巨:" "  近日晚,奔驰MLC的效果图再次被曝光懂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淳苦,融入了轿车的设计元素妻昂。据此前的消息罐委擂,该款车有望2015年推出废惰。 奔驰ML   从最新的效果图来看需你,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芬泰档,拥有相似的大灯造型螺,以及下保险杠的设计眷袭亮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈落。此番设计目标很明确虐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祈滥。   动力方面也来自新款ML抖咖笺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掣镜表,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW废蔷瘟,峰值扭矩400Nm订,编者猜测未来MLC将会延续该动力撼。不过滴梧,MLC未来还将推出AMG版本号。 责任编辑沛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哆缴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新层鹅随,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姆劝,然而对于消费者来说壕巢,可选择性太多也未必是件好事纠。许多车型的定位都非常接近沽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尝,那么它们到底谁更运动鳞昆,谁更适合日常驾驶海举,谁的性价比更高呢溜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乏苍华。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骏黎吻,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹈沙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诲,其它车型在20.78-25.28万之间甜蛋匪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万春善,价格适中檬纱,而且动力和配置都很不错蘑劣。反观翼虎涵取摔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矗图,但翼虎胜在配置丰富胚河哇、动力强劲形。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奶丁茫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澈豆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婪,这听上去有点意思席吓挪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啼碉,那么结果显而易见姜靡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稠桓尺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苗疆。然而消费者大可放心范,CX-5的动力也绝对称不上弱讼胸葱,尤其是市区行驶表稼脯,它的整体表现很轻盈昧系,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妓哩难,没有涡轮发力时的突兀感测汝,这让它驾驶起来更为轻松持赎。   无独有偶拼,两款车都采用了6AT变速箱睛溶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忌稠船,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谋。可惜的是眉啸脐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舍翱。另外恼清糠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现家洪,常规的形式很容易操作仑横喂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笔坟步,并不易于操作凛赋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想量竞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒,与翼虎也有将近3米的差距葱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睹电,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芭。   油耗向来是日系车的优势所在鲸低,CX-5的发动机压缩比高达13:1介胖梨,并且装备了i-stop启停系统纽割,这让它的节油表现比较突出幸委炽。在气温32℃病、全程空调恃斑搜、车载一人的情况下绿翅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靛水,其中经历了畅通和拥堵等路况陛品,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km删碗慌。同样路况下妹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脖嘲,尤其在开空调的状态下视,翼虎的油耗表现实在令人担忧乐佃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疚途。   作为一款城市SUV惹竞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勉隙,都采用了多片离合器式中央差速器放让,并带有四轮电子辅助制动溃胸郸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藏糖梧。从我们之前的测试来看斧擦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显担,所以脱困相对轻松一些钉娟。不过在这里我们要告诫广大消费者偿媳潘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胸,但两者的定位都是城市SUV刮,越野并不是它们的强项北白趴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汐,油门踏板的脚感斤、方向盘的转向手感谷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要册沃脊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叹添。值得肯定的是锰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手局,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓜肆。然而相比之下枢,CX-5的整体感觉更加轻盈粗卷,它开起来并不像SUV句,车头的反应更快负好凤,油门踏板的调校也更加线性旅,而翼虎整体感觉更加沉稳细科,底盘扎实掸炒妊,但或许是由于整备质量更重的原因叫稗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹃恨。   就驾驶方面而言般,CX-5给人的整体感觉是动力够用棱春、油门线性斗、操控性出色骋,可以用“好开”来形容顽请。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情人,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阿弥挠,但翼虎的发动机输出并不线性烯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昧惭铝。另外认,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祟寂,加速熄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显级鼻特,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汉奥管。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啥妨入、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质图,放眼整个市衬绶敌洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见普狄,基本上5个手指头就能数过来陶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扑。   有关于新款E级外观匪、内饰及空间方面的介绍稿次,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帽趟嘎。在我的这篇文章中酵,主要关注E260L动力方面的表现段胁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机共韶缉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摊系,最大扭矩则达到了310N.m储邪拿。虽然排量并不大踩貉,但是通过加大增压值疽痹钙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煤荚兔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用门,对于这款变速箱景歇,我想大家已经很熟悉了滥坦篡。只是我想再说一次汾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烯捐虫,但在日常驾驶过程中敝行,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碴馅屯。大多数情况下温和缅恒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验项。   只有在深踩油门的情况下废牧,E260L才会爆发出他凶悍的一面将。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淀非。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呐跋巢,你也可以说他动力输出不够平顺硕纱。   一直以来鞘,我都极为中意E级的悬挂调校焕希煞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心交。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虱具。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候擒,我挺惊讶的湃涕笑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布强,想不到这么快就即将在国内正式上市销售獭救。可是仔细一想白默搔,也很难怪宝马会这么着急辟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品率口。据悉铂,宝马4系Coupe将在11月12日上市隶皆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影跑。(注盎眯孩:为方便大家阅读是,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茄享蔫,在你初见时磊,很难相信自己会喜欢上他粕牟。因为你花痴于帅气拉风的外观焕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动托皖瀑,那么他的表现自然不会入你法眼韧。但时间久了湃亨寐,你发现再帅的外表也会看腻鹿搬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旱,放松不下灵翟谎。这时胃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狄劲色、运动但不难受的座驾庞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揉郴滇,除此之外翻相藉,他还是一台很顾家的车贬惠诗。   没错戏糜锈,他没有特别帅气的外表乾陵,没有特别强悍的动力捐盯热,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻建处侠。下面片,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哨巷。   ●车头造型犀利遍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溺匙池,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嚼辛猜,定位低于大众蕊。现如今辰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豆彼缉,而伊比飒便与POLO出自相同平台欧尸没。因此在车长等诸多细节上酗,两者都十分类似配仑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磊僻品、1.693米的宽度恭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大替囱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兑卢伶,这点确实让我感到吃惊浦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笺驳枫。可以肯定的是规,你无须对他的实用性产生怀疑鼻桨募。   你有没有发现窃孙,他的日间行车灯衬随,很像同集团的老大哥奥迪A8劣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份船料。但毕竟磕锚弥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烘矛品,他的目光也需要这样嚣张欣凳沙。   从车侧过渡到车尾痕韦,顿时觉得烯呜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妨,从凶狠瞬间变成温顺庆。我揣测不出设计师如此分裂的思路粪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品附墟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妨烷共,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踢愤棺,而在我们的制动测试中轰,他的表现也确实不负众望缅。我写这段话的时候蓄寺舒,一名同事从我身后经过说了一句颗畦:“哎史舱告,这轮毂挺漂亮的”隆屡。确实哗接,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吐练,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菱稿,在我看来另外两位应该是300SL和964黑扯奋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泪推间,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间担日,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机订。   直到1949年东,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玲蜗沤,速度竟达到每小时 132 英里懊舞,不仅完成了试车叉,还一不小心成了世界上最快的量产车型揽父前。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼻,正当捷豹稳步发展的时候逃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膘毙橡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失案响。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迫涎辞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中户峡,英国国宝浆醚?人类想象力的结晶纫疽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笨库宿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷械栋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type会,正当捷豹稳步发展的时候饶履识,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坊味,自内而外散发出优雅迷人的气质崩甸,在这份自信与优雅之中刷添德,还蕴含着极强的力量感矮警。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扮狙迁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫡。   作为E-Type在21世纪的继任者庐捅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敲垢社,他更是一台纯粹的运动机器蔷糠很,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帮贪番。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巫,刚刚我试驾的是一台量产车囤。即便是用再前卫的眼光去审视可,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涩,不过现实就摆在我的面前糠,它的的确确是一台量产车县鞠废,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仓睡。所以康,还是让我们先合隆下巴羌绒赔、收起惊讶钉谎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畴素。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棘那弘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捕沦,而等待总是值得的俩残斜,十年之后的今天挛会实,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篱妊。   ● 外观沟:旨在降低风阻   关于XL1的外观诧揣收,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伦拔乏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球布戒怯,他们的心中只有一个目标哥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桨视侣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眷险,也皆源于此撵钩理。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叼霖,轴距也只有2224mm赏森铺,如果用世俗的眼观去衡量嫩喷磐,它甚至比一台大众POLO还要刑恪,不过也正是因此讥栖秘,它才做到了POLO永远也做不到的脖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准册,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捻仿。   出于降低风阻考虑纤弟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诡籍隘,面对这样的设计霓鳖措,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尚鹤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坦炮甩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弘莫怂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酞,大众XL1的目的只有一个距,那就是降低风阻霜。而为了达到这一目的啡氯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捷淖沧,不过相比于传统的外后视镜上福钾,如何掌控与后车的距离是个问题丝。   ● 结构掏苟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想售,除了完美的空气动力学设计外块不辉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盾俩。作为一台重量仅为795千克的车型屋瓮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骋绦味,约占车辆总重的21.3%稻理,除此之外街,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泉,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐摹,复古而粗犷的外形湍妮,彪悍的身姿晨秘,经典的圆形头灯妮,这些都是我选择它的理由界酗孩。那么在我稍作白日梦之后赶撅拢,请各位看官赶紧打断我的妄想承虹谷,拉回到现实里级寄,假如我的预算仅仅有二十几万的话砍哎饯,那么好了办搪辖,牧马人买不成犬冒糜,自由客或许能让我望梅止渴誓。同样复古的外形腔,依旧是个好选择虑澈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秆甸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话人,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匆肥款。单就车头来说藤颈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蟹坊悉。简单中又透露着经典的味道扩扁县。另外了攻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苹窝,突出了力量感侗,Jeep的家族风格立马突显豁。   车的侧面造型同样如此风格憨五,走向笔直拼墓,简单饱满泊贬。当然不能仅仅介绍外观设计斜默荆,作为一款SUV鹃南前,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°失辛,离地间隙205mm薯诞锭,应对一般的越野路面足够了桨。   车尾的设计十分简洁歼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔫,小巧又十分有力量感萄扁纱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丝被瞎。从总体上看叮室,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叉乳突。   本文导航关:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牛镀,而“侠”自古就有不同定义氖抖劫,“言必行凳扑沽,行必果勒络磕,己诺必诚含煌,不爱其躯盗违详,赴士之阨困办库,千里诵义者也谓之侠”敝。他的形象亦正亦邪筒,游走于主流与非主流之间自成一派笔亨仍。随着近年来馆锨膝,国内越来越多的人们胚船,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时如,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慑朽,开始在国内市场发力貉敢。其中千,路虎全新一代揽胜运动版瘫,向无数消费者展现了一种精神倦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神物到。   路虎全新一代揽胜运动版挫炊行,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概混姥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侯狡费,它的独立特性被设计师完全释放脖沙薄。如今屉,这款至今为止速度最快巩镐、相应最迅速钠、反映最敏捷的全新路虎耍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妙败,冲入国内汽车市巢菜ァ,夕阳下一人一车需撵,古道中抱谭,说的是情义无价卿。谁人不为它心动藕躬?路虎全新一代揽胜运动版撕勤搅,驶入我们心中!   65年来犁狗丝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛾诽犀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陌檀狠。如今齐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滔镐痊,再次席卷世界滴,那完美的车身比例搂屎尼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌筏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为檄环:4850mm*1983mm*1780mm渺,前后轴距2923mm铣镣浅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枯,3.0 V6 SC汽油版HSL穿哇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唤搪弧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殊太彩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘫瑟。   姿态万千的路虎揽胜运动版喂乡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度地盒,无拘无束的气惩贰,气宇轩昂的出尘之表皑趁雷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呢傻韩,厚重的前脸庆班,配合后倾式格栅设计涟芯讳,更突显了它的自信骏懒。发动机盖上两条凌线刚强有力骸钦遍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罐痢苇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兜袱呐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抢。   车身侧面线条的风度也极不平凡芳袱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纶汗,带有亮黑色指状套件佩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口把耙,装有亮黑色装饰边的后视镜失,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致持褂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尖挝,这些铝合金结构的轮毂分为耙:19英寸5辐式铝合金轮毂哇填书、20英寸5辐式铝合金轮毂金舰、21英寸5辐式铝合金轮毂连、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂思、22英寸5辐式铝合金轮毂绰赖,无论您选择其中任何一款顽箱,它都可以陪您乘风破浪瓦筋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皆碎呢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舶郴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寂旧膝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯躺光咐,整个车尾看似简单却极不简单坪。   本文导航狈铃撬:" "  1998年涡柔兽,广州本田成立捍暗薪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乌扑,而时光推移偶耗,今年9月12日疯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昂寂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户删歌估。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁半睫帘,我们今天将穿越时空庙疤拱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拘。它虽然是日版右舵车型挂竞,但3.3L/100km的平均油耗烦孝、双电机电动CVT筛局臀、大容量锂电池容、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧内泥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猎。   外观更加原汁原味陋:说到原汁原味美,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刹仙腑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鞘,更运动猩脐位。混动蓝色特征霖脾庆:作为混动车型倾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岛骗。   在下保险杠处袍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纲疯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缸沦凌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摹毒珐。混动轮毂副:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎誓,为节能更尽一份力挛苍物。   本文导航删篱:" "  就在前两周卵睦,我的同事刚从上海归来巨昏,当时就是为了试驾上海大众的朗行另,而在不久后的今天集筛,我来到了大理泻,依然是试驾一款来自上海大众的新车滴兰竣,虽然我与我的同事地域不同距,但对于这两款车而言璃久,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来购冲,我不得不从朗逸说起曹套仑,由于现如今大众亩牖昝校块化的产品研发矛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羞念裸,朗逸旧泻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓮,它们的关系算是孪生兄弟什春,反正我是这么理解的扇碍。   目前朗境的广告已经全线铺开申恋辟,消费者的关注度也很高措,虽然我个人比较抵触牧块化的产物(感觉个性不足)灿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筋钙羌,其次在10多万的紧凑级车里挥探息,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渐。所以销量方面自然也很喜人辟拐拔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蘑沽。   从英文名来看透锣褐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞘物,朗行的英文则是Gran Lavida第帛庇,其实如果从相似度上来比较练剁,朗境与朗行更加接近仓,因为它们均属两厢车工怪。我想对于这样一款车来说瞧叙,大家都不会有什么陌生感嫂顶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舵,我在上面也为你准备了延伸阅读胃虑绰,可以先行了解一下狸熊。   说实话纽,朗逸患闪、朗行描惋贡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸且古,让我来区分一下棺挪孤,估计我也需要片刻的停顿釜叉色,因为它们实在太像了!就朗境而言梧跋餐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宏现,并将内部更换为蜂窝状造型拷,包围下部使用了黑色塑料勺县半,并加入跨级风格的银色护板涵溯罗,此外前雾灯变成了圆形刨察沏,以上就是全部它的特征了蹲。   既然定位于跨界车叫孪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙九劣坍,同时为了更加配合Cross风格忍烙,车顶还加装了行李架逼算卸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淬青,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识清雹辖。粗犷的风格也体现在轮毂上苛摧,样式上很难用语言准确的描述出来梢瞪蜡,总之很复杂冯穆婆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疮踌饭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胎。   尾部的变化几乎与前部一致瓤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眯悸凶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凑,说实话就车尾而言城,我感觉朗境比朗行好看了不少势。其它方面再无不同缎晨羌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窘,转向灯埠、倒车灯沧殿晤、刹车灯还都是卤素的喜沁下。   本文导航郝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僳午迁,所以无论是合资覆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斡囊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韧,白领阶层羞纹奋,夫妻年收入有50万元左右徒捅虐,有房合,老公有车蔚翘苫。实际上性藐,女主角目前也有一部老速腾车通番蜗,开了已经7年准备换一台豪华SUV苯戒脊。这位女车主喜欢玩朝设郸,追求年轻苯疲,注重外形缔,并兼顾户外笺,不喜欢纯越野车型头焦,而购买价位瞄准了40-50万元领域念青。所以我们直接选择了宝马X3驮煞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藐肯签。   为了公平竞争暖提,我们选择的车型如下舰缕凶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赴霖记、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 古的铃,三车的价格虽然有些区别泡萝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠关棋讽,所以三车实际购买价格差异较小瀑堆。   对比项目一限杯般: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羞,特别是女性瓢护,希望自己能买到一款好看的汽车十甜材,就如同提包还有衣服一样屎,特别是成熟女性全涡巢,尽管喜欢标新立异钒透希,但也更愿意接受时尚动感的类型碌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欠仁,相比以往方头方脑的设计史梗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孙。更让人动心的是委媳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竭级采,同时形象也不乏干练紧凑覆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润培吗惜,线条流畅舜毋,稳重而且动感曙熄匹,因此吸引了不少消费者籍配。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勘玫,但2013款并非全无变化可,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靛,此外还有大灯形状菲、前后保险杠滴编坎、尾灯脓叙、排气管方面都作做了一些细节上的调整湘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聪航孩,锋利的腰线素雀夯,近乎方形的前后车灯谐勾纳,甚至连轮眉的造型都是方的颇门,虽然它是一部纯粹的城市SUV强,却似乎在它身上找不到什么曲线交娄列,因此在奔驰车型中也算是有个性的户统。对于女性而言楞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了排纬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稻浪,三车都不约而同配备了氙气大灯粗,区别就是黄仆疵,宝马X3采用了远近光分离设计芭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熊。另外亨煞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秽刀趁。另外颅瑰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桑相,而宝马X3大部分车型则无此装备薯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涟撩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心新丁埂,都50万元的车型伎筋绥,自然都是配备比较好的轮胎品牌湃粕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的水荣,这些方面倒也不用纠结刮揭。另外需要说明的是捷,宝马X3是没有备胎的己,因为他采用了防爆轮胎菏,可以零胎压低速行驶一段距离徒随呢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚕拟烈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卫,所以基本打成平手沃水。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型佃,从两款车型的厂商指导价来看嘲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腿冬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一临。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梳阔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”将,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叭腊弛,这一点奔腾X80的确做到了徐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撤,X造型的前脸具有很强的立体感篇胳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚美。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悸丢萎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升燃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舱。轮廓清晰的六边形进气格栅涵羔,中网上三辐式的金属饰条瓢驶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叔胸纲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式校裸芳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度横,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计莲泌叉,只要消费者能欣然接受拉,似乎一切也都无可非议邻伺弘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鞠,除宽度相同外辱,X80的长灯庭、高及轴距均占有绝对优势唉,反映到辆车的侧面造型上虾阶侩,X80笔直的腰