软银、小摩将在未来几天分别提交WeWork的纾困方案

时间:2019年11月13日 12:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)摊课,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍习凭,所以在这篇文章中擒扑络,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容力酪剔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唾环阿。作为整个车系当中的中配车型良,MacanS绝对是性价比最高的一款饭急。只需要多付出13万粹盟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价林奥崎:10.9万 车辆总价(含增值税)们嘲赡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啪皋小,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件授陛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大躲块,当然这些选装件也个个价值不菲滴浩。毫无疑问借壳矛,我测试的MacanS同样选装了不少配置芍归,加上所有的选装件之后默路,车辆的总价也达到了79.79万白僧架。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm检化夕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同收驴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磊茨,比中低配车型长了18mm邦卜呕。从数据上看怯,MacanS除了高度和轴距之外茂抛,都要比Q5大一些膏,但是由于MacanS车身足够低矮文厂妈,所以从视觉效果上来说司巳,MacanS的车身显得更加紧凑贾,也更加运动溯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯不纯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腺。如果光看前脸的话涂瞄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饲加赐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带急,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条签傅钩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酚形算。如果不选装的话酱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骏唐光。   MacanS紧凑恢挥荣、简洁的尾部设计椿瓤,充分体现出了它的运动风格饥,简单的尾部线条用最平实的设计语言帘诵烹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屏芳俏。同样运动的还有它的尾灯庐绩,狭长拓蚊酗、扁平的尾灯造型蜡凹画,与尾部线条搭配极为和谐崩痛,起到了画龙点睛的作用被。   内饰方面授,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淮涤,运动中不失豪华感泻愁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘受,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惨控,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惦绣莆。但是有些遗憾的是始醛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬横,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氨疆欧,感受并不算太好悸。   Sport Chrono组件蔫蒜,包含了中控台最上方的计时钟午壕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烂咕咕。只有选装了Sport Chrono组件开,车辆才可以进行弹射起步蔑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滑核烧,但就算是为了那个做工精致的计时钟付,选装Sport Chrono组件也是值得的攫耗菩,毕竟1.8万元的价格灌,对于保时捷车主来说也并不算贵佩痪面。   换挡杆周围密密麻麻的按键期挠办,对于接触Macan时间不长的人来说逆,绝对是个噩梦惜睫科,想要记清楚它们的准确位置梯悉,真的不是件简单的事情兽静。起码在我开Macan的一段时间里奖,每次操作我都要低头确定按键的位置餐骇,真的不太方便唯驶。" "  在国内提到奥迪卑沙请,更多的是那款最为著名的奥迪A6L橡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柬看,随着奥迪开发更多的细分化市场车型使眷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙鸭健,这其中就包含SUV以及小型车纽旁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型才,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耻?   在外观方面拘赋轮,奥迪A3延续了家族外观设计倦夺教,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刷妙衰,用在这样一款小车上显得更有气势戎愁粮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懊砷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些响懒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衰,辨识度非常高帝,同时大灯下部还带有清洗器绅噶拔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秃千刻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多储赡,至少看起来没那么晃眼锚呻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悼劣逛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应权,起到了很好的效果挡艾。侧面的造型上在A柱位置最高绷,整个车型几乎以平直收尾贤户,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证透勺,同时让整车侧面看起来更大一些侨。   A3的车顶采用了黑白色的设计力,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孤钞伐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凄贰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醇米。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懈,轮胎尺寸为225/45R17擦蓉盼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淑疾旁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栋囱,整体呈现梯形结构捐拜涎,尾窗底部与腰线持平标,尾窗面积最大化保证后方的视野吠鹊踌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计可崇迁,不过内部也采用了普通灯泡光源摩桂楷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨Γ好刹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况察,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒂攫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拢沸邵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糠眉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曙料鹅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谭,S80L自进入中国之后海,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素取泊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雷宪搬,但它所具备的那种低调内敛的气质棘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选罚伺。   2014款S80L通过对细节设计的改变超,让自身在没有经历换代的前提下漓蹦,进一步提升了性价比搓。面对强手如云的豪华C级车市沉ゾ⑼稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攀惰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惺,想要抢占主流豪华车的市成咎吻ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莱监抹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侗。   新款S80L对前部进行了细微的整容祭蛋俗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感非谢惨,同时也紧随时代的脚步挫宋妻。相对保守的前大灯设计陵省柔,已经不再能够满足时代的需求垫空膊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喝崔扑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言且奸艘,但至少与时代接上了轨篮惹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变部,近5米的车长和近3米的轴距表现杭,让它在尺寸上并不会有劣势驰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雀突。外后视镜新加入的镀铬设计江,虽然是新款S80L最显著的改变之一拟赴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旁宽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狄荚委,沃尔沃式的家族化尾灯造型体盟说,成为S80L尾部最显著的标志性设计表镰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解停,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糖搏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迹淘。   本文导航   分享到揽饲葱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酗啤擞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孩下,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胯咖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豌铆。不过旗下的产品线也过于单一踞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筏,所以便下探市郴⒕稹,推出了紧凑级的GA3车型恐穿虽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狗篙曝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贫貌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磊填怕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出夹俄瑰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慨,也可以看作是GA3的升级版车型吃亨,依旧主攻家用紧凑级车型市场帘骑。但是作为升级版车型喂,GA3S在外观设计方面有所升级婚誊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兜累,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谈,使整车显得稳重而不失时尚感忍郝杜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蠕股酒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冉坤龋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸵靛郴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埠淑。此外家,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臀刚,为双五幅铝合金轮毂珊矩发。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夯村韦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赡孤,传祺GA3S的造型设计并不落后诧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稳差蓄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幌唇,12万出头的价格或许已经超出你的预算划,但是无论是从配置还是动力来说寥,值得去掏这个钱怜患谁。可能我这些话有些官方措辞涎就,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斤南裤。   1.0T嘉年华外观呢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致固驰风,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术促娄。为了搭配这台发动机漆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碑透。   内饰部分稍恭炔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淌佩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妙该。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铝朽,这个级别的车型非常少见箔。但并没有设置外部开关硕,而是需要进入屏幕内关闭坦襄杉。   本文导航   分享到歌姑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朔逃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稍喝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撤穿,与大众168万的海外销量相差无几蹿互。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叙,依然凭着一款SUV车型魄辟,在国内获得了不低的曝光率氓垢每,这款功勋车型就是Koleos科雷傲情。今年4万台的预计年销量秃仆剑,相信有一大半都将由这款车完成皑块。虽然这个价位区间的SUV里设坚,无论国产进口都有不少车型可芽嫣住,但路遇科雷傲的几率依然不低宫忌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陈创稠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢动狭被?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懊疵肋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奴岸。这款车的发动机及变速箱等核心技术慌缆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壬烂堪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吧撅,并保持了雷诺一贯的安全水准济。而今天我们试驾体验的模午羌,正是这款车的第二次改款十,已于2013年在成都车展上市拿卜。   外型上超柯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幌疗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化道彪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溜文,但家族化的微笑前脸配合大灯造型魂,倒是显得有些“萌萌哒”觅款邯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶密。   侧面造型上绷巴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时癸溜潍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帘闹。虽然尺寸算不上大镶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条无。另外摊歉,2.5L发动机搭配适时四驱系统话席斜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醇。   尾部造型依然圆润鲍,和略显呆萌的前脸很相称杠挎哭。上下对开的尾门很实用星疥考,节省了上门开启需要的空间股扭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围按拜,载货坐人两相宜毁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出目覆誓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性释模贫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磺粕。当然撮狗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舱沏、大黄蜂肋软、救护车等“老熟脸”们会出现必菱层,编剧还添入了不少新角色斧采钎,比如老牌人物“探长”缄悉,军械武器专家“十字线”屋卤切,以及人造变形金刚“螫刺”等镜锰峭。对于最后这一名小角色而言港,它的“身价”并不算昂贵换股邪,并且在现实中杏,它的综合表现也算是可圈可点态痴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顾彭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撑察,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贫庇,说到这里帝眉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侍擅。   言归正传拧己,牺牲自我双评饺,从而使“大黄蜂”更加强大宪胸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涂壬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中通覆,想要拥有它并不难桃,最低11.99万元就能圆你这个梦坤估,只不过它不具备变形功能炉诞。   从设计以及尺寸上就不难看出炊店,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枫,所以对于大部分人而言襄是破,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惜息。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屁,具有相同的特质的车型还有福特翼博倡识、标致2008撕容。在对表面参数对比后柿继,创酷的优势还是比较明显的氮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欣凳拷,平和的尾部村瘁、延伸至后翼子板的尾灯组悉储、向上提升视觉的包围等等煽辞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闺,当然也没有明显的不和谐感头岗虑。" "     对于英菲尼迪来说伯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徐齐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桓井挟,这最为主打的当属轿车Q系列涎抢卿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赏锋问,在现在都在大搞涡轮增压的时代联萝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踞灰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎波税绩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畴莫,而今天鸽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烽然。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型就,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尘,就是英菲尼迪的G系列产品插,而随着采用新的命名方式灌慨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甫量,从之前曝光的一系列的概念车来看锭趴蛊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感急。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暗放,而带有这种印象而来的就是嗜:这车动力强么宿?怎么看就像是卖外形的呢面拟豆?   首先在外观上扣泌鬼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格履狠,采用了更为吸引眼球的设计思路朴挠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宦隋檄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高龚竭脆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枷抬团,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吧摹伴,同时也充满了一种力量感观肯捂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凰荆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉焊佳翅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兜迫赤。   在车身尺寸上降,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骆羞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秘樊堡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臂苔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耻逃揽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蝎笆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些响心磷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旧股隶,在这个级别算是中规中矩蓝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列圣菠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位探抡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格补菜仆,同时也保留了圆润的线条风格醋沏,尾灯的点亮效果依然印象深刻斧让,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巨赖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰距徐狗,这样增加了尾部的层次感凑第。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛔齐伟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伪测好,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柿扣,并且入门售价也仅10.98万元阑动,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戌哥楼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亮掸抨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下社温素。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剃恃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奸草暖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痢榷,但车身上的差距并没有售价来的明显颓赣,因为锋驭真的比它们便宜太多了逆皋技。除了合资对手以外悍戌么,它10万元起步的售价渐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舒。   铃木锋驭的外形设计上窘芦颧,我听到最多的就是两种声音末餐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢日,而另一种则是感觉外观不好接受纪凛纺,很少有介于中间位置的人波棋,毕竟外观是一种很主观的感受砷吮,仁者见仁智者见智拇测。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邵马靖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伦馈慰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伤。接缝处体现最为明显眉隶,而且它在内饰配色上也相当讲究苟据妒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位躺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷补侈赡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉嗅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鳖令竟,售价为15.48万元读透粹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比计焙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嚏钠,性价比有多高了呜会。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置檀拧茨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到间炮。况且圈年饯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斯壳,还是非尘唬厚道的舵。   本文导航   分享到陕虏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗣睦辽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醒肚溃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动天饥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锨灿无,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唤劳杀,这作风跟大哥卡宴如出一辙晒嚷泞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价并世:68.79万)在选配后价格逼近90万元风才,而且市场上目前一车难求喊窍。那么问题来了钾鲁摧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠开,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大片什。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊献,到底这两车有什么区别壤郴频?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钾需,帮你捋捋思路还九。   注囱: 实拍车型为MACAN 2.0T损炕私,为了让您一目了然纫妨颈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羌抡。   内饰丹圃概: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扦,可以说走在大街放眼望去到处可见病。基于目前的消费理念韩息,如果花20-30万去购买一辆SUV豌丛彼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烈图、实用的内饰瞥钵郴、以及良好的通过性幌,另外还要满足偶尔越野的需求悉邪棱。面对人们如此苛刻的要求谷搓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苛锭吕,看看这些车究竟能否满足众人的需求耿。相比其他媒体的评测方式瓣徘,我们易车选择了多人评测的模式盟揽椒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平现睦诫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柿爱久。    此次我们挑选了7款SUV车型桓,分别是磷奋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捆,分别来对它们进行详细的测试耐乖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奇谴:25.28万元   市场优惠呛介:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抬拇撼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骑缅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狙稗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚多史矮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹦虱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陪献币,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侈失赌,看上去更加的协调绰失。   至于尾部方面部,最值得一提的要算是后尾灯的设计了但,乍看上去有些沃尔沃的影子挫散舰,整体采用了立式的设计风格醒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弄菜,尾窗位置比老款更直也更靠后朽羞硅。   小结碌借:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑花陀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象删喝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调襄,前后不是很搭调剧,尤其后部的立式设计卤坛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剃涡堵,但空间利用率上则会相对减谢澈肌,比较适合那些舒适一族劫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筋:25.28万元   市场优惠官鳖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了列曙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绕碗净,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓢靠镁,新车的整体造型十分具有张力捶华,五边形的进气格栅更具立体感惹袄刷,镀铬装饰一直延伸至车灯内缚存,大大增强了整个车头的时尚性端牛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舵卜,但整体并不是LED的灯组设计舷啼典,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吼撬,在视觉增加了整体感的同时禽轿,也大大提升了整车的运动性剐且释。   小结形考痊:马自达CX-5在几辆车中雾伯赋,我认为是最具动感的一款湾翰,整车前后比例十分协调凹,外加搭配蓝色车漆恰,使得自身更具个性呢摆霜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象入娃雾,详情请见后面的驾驶感受篇探荣敲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喉:26.78万元   市场优惠彼:1000元   如果不知道它是奇骏的人凑草被,在大街上看见这款车刊伯锋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焚陋譬,同时也是这7辆车中变化最大的车型尸醛,整车不再是那么的棱角分明钱碳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鸽桔较。   由于采用更具流线的造型设计率晒胺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帘迫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倍橡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磷。尾部的造型也不再是那么的方方正正灰,尾灯与前大灯造型相呼应痊巴,并搭配镀铬饰条加以点缀纠草矾。   小结阿钢钞:由于我个人的车型为2010款奇骏沪擦,所以面对这款全新一代的车型累郝旧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沸达睹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠕,奇骏是个不错的选择午李。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版说祭:27.28万元   市场优惠姓倪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候校猛,就得到了广大消费者的极高关注度蹋,整体设计与上一代差别很大嫉路,不再是中庸的形象沁,而是更加犀利的造型滑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玖,前中网分为两段式设计刃密,但两块黑色的格栅全是假的哼睫,完全是用来装饰用的矛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅含皑。   熟悉老款车型的人都知道先柯需,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计回,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野貉羔闷,从而保证了行程的安全性拷怀。   小结敲惯底:这款RAV4整体添加了越野套件当铃垮,所以并非其原车面貌抖鞘林。但无论是否经过套件的选装辨,整体的造型还是十分具有潮流气息的期,另外值得一提的是父崎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项分纳阜,依然是几款SUV中表现最好的骗灯,注重空间表现的朋友们值得考虑时扳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版燎:31.58万元   市场优惠列:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溯姜盟,所以变化并没有其余车型那么大魄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啼嗡渴,棱角分明才是其主基调嘘剐锰。   后方整体没有太大的改动吗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藩动,设计很好的与前大灯相呼应扣骄腐,夜间看起来十分的醒目喷沽健,整体也很协调陡坟抨。   小结辣哩逃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力快令,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浮岸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冒獭健,途观还是比较不错的选择马娥狈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柑陷:25.28万元   市场优惠前:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概危克斯的外观桂川惦,那么这款翼虎你必将也会喜欢朵哥,因为它的造型就是一款大号儿的“该枘叮克斯”那弗。单条镀铬饰条所组成的前中网澎,显得整体十分的修长便辩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斥嗣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气从币,提升了整车的档次炼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑监。   小结泻凶:翼虎是福特家族的新肚ǔぜ亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐剑克斯的身影取皋廉,而对于新款傅眩克斯的整体造型净,个人觉得还是很不错的孰锋崔,那么如果您要是和我持有共同的观点肛阔,并且想拥有一辆SUV车型好电,翼虎绝对是首选范围恳兑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捻破:27.69万元   市场优惠募拣氯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子览,但随着Jeep旗下车型不断的改款篡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熔寝得,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赁城咳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗽坏,圆圆的大灯以及垂直的中网擅,无疑均是Jeep最原有的样子坟触铺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钞香蔬,无论是后风挡还是尾灯吾武处,都为方方正正的样子坦亢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苛娄。   小结邻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹杉,淳朴造型及棱角分明的设计景谩,在保留Jeep家族血液的同时厂薯镐,也为整车的空间做出了较大的贡献孤导,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诽卧,详情请阅读后面的文章搓成泪。   外观总结嫩侨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伯碴,基于每款车型的特性荣排衔,有的为小改款蒙趣虫、有的则为全新一代爬,所以有的基本没什么变化富但棺、有的则“面目全非”锑吮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宪端妻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别套蹲聚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息础。通过每款车型下方的小结庭避,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剃趁授。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锰桐宽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涝,你可以理解为营造纯正的氛围疯挤缆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轮情惦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耗偷舞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邓惮冠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轨垦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钦,绅士气质是宾利的“看家本领”妥贫矾。往往沮蓖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质峡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戒肌。现在肩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汐饱搭。自古以来颧搁卢,“Speed”一直是宾利的性能标签纯,以此向2003年垄断勒芒冠辅距、亚军的Speed 8赛车致敬拔膳恕。    作为宾利历史上最快的量产车型齐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征参且到,当然警,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可局姬。    伴随著经济实力的提升虑沛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强势诫,当你身处被“泰禾北京院子”封晶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咖千拓,肯定会追求更高层次身份上的匹配割。我几天前去宾利销售中心菲堡啪,它长廊式展厅规牟岽ǎ宏伟洁帝,处处是浓郁咖啡香勃堤瓶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撂,对其购买力是不置一丝的怀疑凛烂。我想绊庇衫,只有宾利疆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甸鬼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奔碉擞。我敢很确定的告诉电脑前的你们喊挎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰每怖,在中国未来一定能卖到脱销廓。   >> 写在文前钉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萝,英国品牌的表现令人忧心忡忡肥氛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墟从,它们目前都散落在世界各处猩,有的受到追捧有的则走向终点逝扣筐。即使获得成功的英国品牌蛇,它们仍为自己贴上的“德国标签”脾话、“印度标签”的身份感到忧虑唇,毕竟仓换,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叙潜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造榔材晾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弦、原木的袅袅余香忙溉酬,这种气味只属于宾利翻份估、劳斯莱斯们擎贰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肖第叮。    从业这么多年铜磺砂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元程方弯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皋,囊中羞涩遥不可及自然很重要窟辛锋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迪解。我认为一辆好车茬暗,应该让驾驶者舒服屁狭胜、安静弦唇、惬意的完成从A点到B点的旅程巨酱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祷勘,却实现不了我小小的梦彭呜。我一直认为帕哺,真正的贵族痴苫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虐逃菱,即便妥协仍然能坚守初心葡。此话适合改变自己的GT Speed痉,你知道吗愧挨当?世上最难的事情就是超越自己沮暖檄,GT Speed做到了 财娟僚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萌同,当你启动它时畏抹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态型捷。   >> 外观稠芭武:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸡匪维,作为宾利目前最为畅销的车型享饯髓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”紊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级前。但是隋敝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蠢驴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节警凛嘉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者簿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动划。当然便,大部分“土豪”车主也不在乎藉沮礁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捆秦畅。    外观提升不是GT Speed的精髓描醛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刷,动力绩绷、刚性悔、减重上的工作任重道远童屉呸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膛铺,仅有2.3吨芬蕊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讹相京。不要小看这350kg票拿熄,几乎是一台V8发动机的重量几嗅岔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件武,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犀扛、多连杆后悬挂和防倾杆等默疆韶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涡,分别是Burnt Orange(橘)青假碌、Sequin Blue(蓝)瓤点、Excreme Sliver(银)比避。为了凸显GT Speed的特殊培幕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俺湘抽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菱。宾利工作人员表示沟铅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俏杜,尤其是在中国等兴新市场更是突出讽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕊房。    你知道胖子多么努力吗洪芹下?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形禾瓮盗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坪错。那些把高性能作为卖点的品牌绦俱改,现在宾利也有资格和你们一较高下呵垒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宠兑梗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致飘牟,其尺寸为(mm)跋:长4806的、宽2227檬茸、高1394其晦饰,轴距为2746mm肺汲垂。我知道确胆慷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扫,为了让你做到心中有数漆幌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肠。与竞争对手相比能,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车额掣男,哪怕国内的环境日趋恶劣僻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值们。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成久,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炉,整个过程大约需要22秒嚷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酞,从而避免占用后备厢大部分的空间矗乱氰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湾浑缚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讥拇且,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感假,没有法拉利暴躁郊,缺点恐怕是不高调僻。不信你点击上方视频听听视频里声音诵句崔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结附: 作为欧陆GT的性能旗舰赁俊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骚帛糜,不仔细研究根本发现不了它的区别接酚。虽然外观变化之处并不算多挽溅啥,但是对于轻量化氰搐激、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性平糙。" "   7月21日浚睛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丰鹊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丝、北汽E150理,成为第一期家用空间王冠军踞边滩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敝瓤抨。它们会有怎样的空间表现弦镀潘,不如一起来见证涡。 本期内容开始前小,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沃伟垄: 好了赐,正式开始第二期内容倍铰孟。不过简单说几句书迹,为了没看过第一期的网友们竿:    你可能会发现秽,随着岁月流逝裸秤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耸箱,也当起了小爸爸撵午。恰此时围,他们对车的选择可能也有了新的取向宫,空间大瘟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挛被。    基于此观裳袜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揩垃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间括癸的,让大家对车辆的实用性有个较全面唐奖猛、正确的认识氛毙慷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卧、模拟一家三口郊游的情景实测筛输、细节空间的展示痕逻、实体娃娃的数据测量四个环节进行欢腻多。   话不多说唾让,有请今天的选手白肌,登澈А! 第一环节穆琳荚:堆放整理箱策娘唯,能放多少放多少    由于很多厂商堵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慨负,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时心断收,也会帮你量化一下车到底能装多少升册痛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数市。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钨既,并加以不同颜色区分猛,目的是给你呈现最直观的感受青漆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沮屠,仅供大家感受一下行耍郡。今天我们拿箱子说话设敖,看看它们这种数据到底能装多少箱子舵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伍:由于时间关系苫,我们这次只借到了骊威的低配版玖潮距,后排座椅不能按上图这样按比例放倒攫矛,但高配版的骊威有这一功能容。 首先出场的是骊威藩股:    状态一涂陇:单纯的后备厢空间 状态二嘲钎:放倒后排座椅后的空间 状态三估:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即寝: 骊威一如我们所想的那样哺泉,空间的确是其一大卖点撬舌裴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朗吴奋,小伙伴们都惊叹了!骊威熟圃,实力不凡举。   其次出场的是致炫腾添虫:    状态一昂唐:单纯的后备厢空间 状态二靛凉:放倒后排座椅后的空间 状态三钠阀咆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评常: 就如文章开头介绍致炫时所说脾,空间晤博、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘿。通过这一环节放整理箱的测试舶沁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鳖嚏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积低:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秃烩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峡焚夹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侨持免:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结横: 通过摆箱子的实战皋,以及上面表格数据的对比黎八,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利私。而致炫与骊威差距也并不是太大蹦伶,可见其空间不可小瞧嗅。接下来又有哪些好玩儿环节确堂戈?而两车又会有怎样的表现呢技?请继续往下看拿。" "   今年5月哭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撬酷碱?9挡无用祷册?自由光深度试驾报告》)嫡挫敲。当时史隋省,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辣氦受。    6月俊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叭。不过3.2L版的离地间隙断、接近角泌息、离去角咯闯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滤玩?    几天前悸耙,我和赵璞氮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市链,这车还行不行虫幻?    我们的第一站扩安饶,魔都上海俊浮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杯。在经历了噩梦般的改签激、等待瘫斥腐、登机镶版、继续等待之后勃惫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间充。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啃佛:“游遍世界各地累,开尽天下好车示达。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑端来汉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方填旁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衫小,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纺。在此我可以不吹牛X的告诉大家奠热湍,我在纽北环实际驾驶过绿猴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朵词,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刀弦碉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暮斡宠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绥晴,在国内也非常抢手何。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惋熬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障层纶呻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变己,基本保留了GTI所有特征痕托。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怠燎,在舒适配置上也更加的平民化硅十。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整籍皮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巢端鳖,例如两边的侧裙以及尾翼等冈薪来,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜕。但低调的外观也有自己独有的设计元素屏宋,例如车头处GTI特有的红色的拉线熊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贺速窜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帝邯弟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性培笑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椭韦。另外舶,新车的LED尾灯造型也很有特色嗡股柿。海外版GTI提供了红色枯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择金,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陇,但国产后或许可以与国内的消费见面备疮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搓,我把它们大概分成两类蹬舒地:靠谱的和不靠谱的囊蜕。不靠谱的原因很多零瞧侩,有些续航里程太短善纷渐,上车就开始为电量担心;有些性能太差河,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比客,几十万买个两门小车薪屋,真当我们都是土豪吗本骂皖?   不靠谱的理由千千万罢兜戚,靠谱的标准则大致相同题分寒。续航里程不能太短零,加速不能太慢钮慕败,最好还有些实用性唯,价钱不贵就更好了扫凡示。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芍混,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匆窟独。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平家闹疙,拿汽油车举例的话冲,90%以上都算得上靠谱沁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说些釜疗,能达到及格水平的车型却不算多胁山宽。我们的这辆测试车是2012款的畅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型曙力。还好时隔两年畔较,e6的动力系统并没有发生大变化隙慑,只是外形和配置有小小的调整畦疤。   续航里程快:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刺裳嘶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惠椭坎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轨拱,这其实只是理论值理,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僵衅,实际用车时很难达到口。夏天空调暮、冬天暖风袍华、高速快了苍斧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虽场。   这种电动车只是日常通勤还可以略持蟹,但稍微有些想法付眯,想去见个朋友屑聪洗、买个菜哎亭,心里就得犯嘀咕肖犯。这种心中总有事悬着的感觉很难受虎看,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寿。   由于时间原因将桂,我们只能简单测试一下e6的续航能力具。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暮,其中高速路况三分之二瓜粮,城市路况三分之一核洼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丝备琳,我们的行程其实就是三段仟随弥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)边稠定,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跺娜坟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)午腑匡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廖,显示续航里程320公里紊。完成第一段高速路程时(43公里)眷,电池余量82%(耗电17%)华犊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挖妥,电池余量63%(耗电19%)叔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匆傲迷,电池余量45%(耗电18%)朝,续航里程134公里(减少61公里)齐厂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祭超冀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吞,比如第一段高速行驶速魂,续航里程减了59公里绿翅吗,而实际行驶了43公里惠珐蕾,二者大概是0.7倍的关系办疗虐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烤,拥堵路况似乎还更费电一些纶熟钢。" "  近两年犊怂乡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮核,很多大厂都推出了自己的纯电动车亮交惯,先不说比亚迪这些纯自主品牌风藕呵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糠骇痹。今天脚句搬,我们就提到了之诺这个品牌提,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铆脚,主打高端哇徐,并且未来也是只进行纯电动车的研发泥倪图,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌防帆锋。今天茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歼,下面我们就对这款车型做一次体验乒。   之诺1E只租不卖撵喜,租赁价格为其怠:日租金为400元/天惠,长租(3年期)为7400元/月背,现在消费者就可以对这款车进行租赁扳熬苍。   租赁价格包含箩疾:车辆上牌菱离、充电盒安装(7.5小时充满)珐、保险廉九坦、每6个月一次定期检查保养令羔、车辆维修成吩科,7天24小时道路救援补敲、拖车以及备用车辆等敛冬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计课,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尾睹燃,虽然亮点不是很多帽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离善平孔,树立之诺自身品牌的辨识度倾狠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挥,辨识度极高就。 既然是同平台打造萍侮,那么轴距和宝马X1也是相同的呸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎家雷奉,尺寸为225/50 R17悲碌,这款轮胎最主要是为了节能考虑镣悼。   本文导航   分享到工抠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉输淬,它是南京依维柯生产的车型特化,隶属于跃进品牌旗下翱赊份,是一款定位中高端的轻卡产品彤。该车是在2013年1月首次发布的落宦窃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墒谋割,为用户提供了更多的备选车型赌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惫拴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岭芭材。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域较随,宝马向来不走寻常路豁偶,旗下的SUV并非越野硬汉虱秋,而是更加注重公路操控性香橙,所以在外形上也有着自己的独到见解碑。Coupe原本只是轿跑车的特征茂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胚公偏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炒。在这种背景之下到蒂鲸,X4应运而生倘辩壁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验番,宝马对于X4的设计便更加得心应手藉壕锑。从车身尺寸来看八,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馁芬。然而实际感受上星,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茫。它们的关系就如同X6和X5祭危触,一个张扬导楼攀、一个低调菱辰茸。要想嗣砘鸺罚酷刑惦?X4很在行骆巨青。   这辆X4的外观加入了大量M套件怜禄赏,进一步凸显了它的运动风格寄剿惦。夸张的前后包围降低了视觉重心肛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角底桔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匣?所以菜,接近角挨铅、离去角这些数据对于X4来说举茹些,根本不重要懒。   和X6一样豹,性感的臀部是X4最迷人的地方侵硼。如果从车尾来看入熄,X4确实比X3运动了不少冕,高挑的腰线栏瘦典、厚重的尾部都能给人很强的力量感锚。对于35i来说剖莱,单边双出的尾排着实有些低调泄隙。尾灯的造型是典型的宝马风格虑羚髓,造型简单倦翻施、大气毖虐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汗,前245mm透惨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讳辱集。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)河衔吮,这是一款综合静音迁炒浑、舒适葡靛狠、操控于一体的轮胎廷。在我看来拌冀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寡,似乎更为合适酪讹。" "  原标题谈撮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前角,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趣钵散,该车除了外观造型犀利楔嘉穿、内饰豪华斧、配置丰富之外苍讹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擒。作为一款以年轻盟、时尚为主旋律的产品怕,NX开起来的感受如何徊歉幕,今天我就为大家正式揭秘蔑渴。(注苹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛇巨想,如NX搭景拐、ES寄晚赫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慷拜:   NX车型的外观内饰设计风格废扑戳,在之前的文章中我已做了详细介绍岗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冷杉胜。从实车给人的感觉来看谱醛,它的确做到了这点镁眠汰,不少人见到它的第一反应就是卸使:恩暴华怕,这车挺个性体禾、挺漂亮黑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巷糕湃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计库哆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绵俱兰。此外废醋练,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堂卿,进一步提升了科技感融沦罢。不过它并非全系标配门,在入门级车型上近光灯依旧是LED权棋,远光灯为卤素灯泡唬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠捶拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV隆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擒伍鹤、宝马X1做直接竞争娘通峨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萄盒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荆肋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格据衔傅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉稀,其中一款为17英寸且,另两款为18英寸嚏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惟糕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哩劝匹,在国内的售价大约1700元/条阿。   车尾线条与前脸相呼应弛郸,造型犀利钞,棱角分明闯丸,以凸显整车年轻抚轿彭、运动化的产品定位惨嫌。同时肛侈据,尾灯设计十分用心秒霸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邢,特意在接缝处增加了一小块LED蚀。   内饰方面媚京敌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穗髓策,大幅提升了车内的豪华氛围挡踢。   据雷克萨斯厂商人员介绍促谰篱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恢港,它的使用方法类似于电脑的触模板篡,并带有震动回馈功能李。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用誓泰。此外钾位,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捕,我们咨询厂商工作人员逝,这配置会不会引入中国坎钦哨,对方并没有给出明确答复锭桓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适场疵汐,作为家族中的新进成员颂虎,NX的表现自然也不会差兔溪锰。为了符合它运动化的定位寡钝答,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓝鼎燃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现黄仟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意榔案。   在海外配,NX提供了全景天窗颈、普通天窗和无天窗三种版本的车型帆楔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玲厕,采光效果很好澜配究,但无法开启阀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抨,采用的是外开式设计毒。可以确定的是蒜陷谴,上述两种版本的天窗都将引入中国蓖驹,至于无天窗版车型是否会引进渡,暂不清楚娩观毒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寥躺,马自达CX-7在海外推出;2009年类败掇,2.5L两驱车型引入国内可没卜,售价28.8万;2010年项动诚,增配的小改款车型上市差抄暴,售价29.08万坏,同时宣布国产意向;2012年坞,海外CX-7停产;2014年刑厘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酞嚎讣,等它国产的人此时已经老了四岁了倘囤。   从以进口的身份引入国内宪亥瓣,到正式国产经历了四年左右的时间献,在这四年中进口CX-7销量并不好琼关,一方面是当时市场不成熟弹,后期竞品丛生将其埋没了熊线。另一方面原因也在其本身捣救鳖,比如定价高脚扭恐、2.5L发动机动力孱弱等等苏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挥厦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勉。在测试之前燃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点才?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枢纱,搭配6挡手自一体变速箱灭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唇,只不过调校要比CX-7上的更为激进豪伸稿。即便如此珐柬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瘟。   油门的设定比较灵敏蜗栖,起步和加速初段都还比较轻盈泛临,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庙馁判,而不至于拖沓害,一切都显得易于掌握膜雹勒。变速箱和发动机配合的是那么默契盟皋采,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遣无,只是在极拥堵的道路上蠕动时赤,1挡与2挡的切换有点闯动而已抠,问题不大围画。   转向和悬架的设定偏向运动共粱,采用机械液压助力的转向系统比较重环路,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寒峨。悬架没有“忽悠”的表现牟崇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玫淌呕,车内乘员经忱腋敖桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”快谋。悬架后段偏硬书吩浓,在弯道中并没有明显的侧倾顺夸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盟摩鹿,动力供给够积极肉,表现不错堤,驾驶感觉非常轻松坞,动力的跟进也很是及时形。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盗罚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萍模奸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姜,而且不是那种喷涌般的迸发熟扳十,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奠杯混,给人相对内向保守的错觉健。   CX-7更擅长的是中途加速犯,比如从60公里/小时开始酸台,遗憾的是想让它发挥全部并不容易砷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烫素,这几天这种沮丧感时常出现缉。不过也正是这个中段加速的特点挛毖奔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沉芬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右董,稍踩油门就奔向3000rpm籍,便能得到很好的响应嚏掠,仅有极为短暂的降挡迟疑涝,随后就催逼出了足够的扭矩略核精。简而言之摄掳咕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的川跑,容易上手庞,各方面的表现也都算令人满意祭膏窜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挟哎笑,涡轮增压器起到了明显的效果钉,就像注入了某种精神类药物顷围寥,虽不时刻保持着亢奋状态宛赎恭,但兴奋状态确实随时可以到来敬斯,一切都听从指挥煞香。这种持续的加速感可以维持一段时间瑰段,心里不禁一阵爽快爽成惕,当然舌栏新,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毯莆搬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篱类,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怯活社,消耗燃油17.94升检幸你,平均时速为30公里/小时拔杏,全程开启空调封嚼,平均油耗为13.3升/百公里喝挠立,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看既黔鹃,CX-7绝不算省油的那类墙,准确的说是比较费油曝宏甸。另外晦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骚杏宋,无疑使用成本相对较高庭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前使板,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章长士械。说实话拳,那是我第一次接触这两款车细。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拎力疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机临嫂菇,动力同样够用桥卤,但输出并不算线性处膜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隶扫灌。当时我就在想嫩畴祥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了塑,而如今厂家真的这么干了莲传。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咳,增加了几项配置虚,外观方面几乎没有改动羔壳川,图中的这款车只是增加了车顶行李架疮玛、车尾扰流板和挡泥板等选装件唤。   这款帅客HR16是一款7座车型磁备势,它可以满足国V排放标准翅认赂,车窗后半部分采用了隐私玻璃斑缅烂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隧。当然瞧怪糙,帅客实际上是一款既可以满足载人佛苛涡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)判,所以它的车系中包含了5座己素嚷、7座聪刷、国IV公、国V等各种不同版本集抖赂。   除了挡泥板之外杆馁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高接患创,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果貉鼻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坏,其中的最强模式叫作“Dynamic”猛,译为“动态”池。有意思的是笑饰,在英文里能抗痢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朗说缺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慌?——开启动态模式轮,就等于点燃了一根无形的导火线扮绰。   要追根溯源的话柑宪侥,炸药起始于中国煞,属于四大发明之一托,不过相比中国发明的黑火药馆炊荒,硝酸甘油平时更加安全可控锻奸派,而且破坏力更强爆。奥迪RS 7同样如此怕脐褥,它多数时候表现得比较随和屡峦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力司商尘。   首先从外观上就容易看出它很厉害队韦。奥迪A7之所以独特酵习,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乓嫉,人们将之称为“Sportback”谓,在我看来朽釜从,它的廓更像是一只优雅的海龟垂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种表芥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仓涂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擅蛾,所以它已经不是传统爬行类的龟蜂趴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息察,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同午客眉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喊婪,让人不由自主的去稳稳扶住3钙、9点位置匈惭猩。   在风骚的外形和各种真皮凶圈璃、碳纤维材质的覆盖之下泞邻搂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胃陀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帽式,这一点很好痪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啡敦靛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陌冕。即便在这种情况下丁列唯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寝:谁给你的自信卖这么贵罕扑?不错孙洽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008息,它到底是盲目自信还是厚积薄发猎?我们一比高下去夕吴。 外观对比泌呢旱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猩避矛,所以我决定说点可以量化的东西毙。首先绢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煎孺拧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型法挞倍。其次可能是由于动力的原因促实沏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缎茹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上性骇,备受关注的长安CS75正式宣布上市扮蓟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合模。在前期的试驾活动上蘑茬岗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伴倘,并对其驾驶品质给予了极高的评价睫试稳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车编层,和手动挡车型相比乱朔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搅。 ● 外观内饰的简单介绍视卸靠:   在外观方面晾誓校,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撵,甚至连一个小尾标都没有旁滔模。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疼肚桶,但1.8T车主可能会对此有一些不满壬橡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗜习,轴距为2700mm畴骋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裂、奔腾X80以及哈弗H6斤吮,CS75还是相当有竞争力的泊,它的轴距和长度最大疥,宽度仅次于哈弗H6迟刨浅,高度相比瑞虎5矮了35mm谦触素。   在外部配置上茶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拢单,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亢汲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奇。另外广煞梅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯登凄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果长膛你,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痹纲锑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致观骑哩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品感,市场售价约为700元/条芭算,在同级别中算是很厚道的配备了偷规孰。此外梦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品报登,只是轮圈被替换为铁轮圈榷辛帆,还是俩字——厚道冀蹄警。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闪韭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板修,看起来更有层次感弗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梳良粒、设计毫无新意慷篡莆、用料也很一般等不好的印象陋收啥。不过近年来瞄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹品我磐,长安便是其一谋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贪,也很难找出它的缺点接沁,按键爆按虏、旋钮的阻尼适中哭,手感很不错顿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涛梨雇,分辨率和反应速度都还不错播堡,不过在功能性上它只提供基本的导航甸失汰、DVD剐港仑、电台骚沃橇、倒车影像及蓝牙功能徒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐任吼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逃漏巴,但是厂家对此并没有改进窘痉惹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钢翘协。但是娟浦茄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度村,同时设备名称也无法显示完整剃闪,在用户体验上还有提升空间兔签。   不过陕忍,在一些细节处理上该里相,CS75依然还有一部分表现无法令人满意温响季。比如在挡把前方的储物格食乘栏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壕唐帝,不过这块材质却为硬塑料砂,实际上根本无法达到防滑的效果晚起。另外陀拍拴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯得,这点值得表扬底透捕,但必须手动摁下开关才能点亮鸥咕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暴界,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驳套逛。座椅填充物软硬适中群沉队,刚刚好蔽,并不会软到开久了腰疼汝,也不至于硬到硌(gè)人级醛。除此之外歇枷堕,包裹性表现也很不错寺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垂。另外鸡辛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节履具楞。   车内乘坐空间表现上朽,身高180cm的编辑身处前排忌诡,头部约有一拳左右的空间侯,此时移身至后排保,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椿挠。作为一台紧凑型SUV车型颗购媒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俺精。   来到后备厢裴,长安官方给出的容积数据为590-1560L盟阀赡,表现中规中矩咎侥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扫夸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虹瓜,增加消费者对于整车的好感度噶韶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滥,如今市面上的电动车产品越来越多措,开始逐渐走入人们的生活仕庆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一槽设,大家对它的了解可能还不是很多盘餐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元貉。那么这款车究竟如何呢佩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枫耙,我们终于有机会近距离接触一下剐畦添。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衡刷闲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质替,因此其与众泰汽车合作坎,推出众泰知豆电动车甸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同山岁畦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镜缸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躺弦?不管你信不信腿溪,反正我信了噬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毛慕瞳,售价为24.98万-28.98万元糕,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统炉取东,取而代之的是前置前驱的驱动形式床。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灯坚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碧藩,1.4T的发动机到底够不够用骄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧享蹄幢,这些问题都难免让人担心棉焚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腔免,它又是否值这个价格陆潞恃,下面让我来终结你的这些疑惑略脑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力番:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汉店蒙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绞拒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抡,既然大家都关心这一问题孙,那么我们就从这个问题开始一一解决尺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猜,其最大输出功率为110kW棋楼倪,峰值扭矩可以达到250Nm呈忍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吠抡鹃,动力储备不足方面的顾虑聘谴妓,但是这些想法也好顾虑也罢谢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虹昏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垛,油门初段的旷量微乎其微热。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烦,当发动机的转速达到1750转时写巢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩教闹耻,强烈的推背感也会随之而来纱孺悍,如果你不是冷静下来思考一下品,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抠瓮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慰,一开始的想法和我一样败狭掂,换了1.4T发动机之后绩,动力跟的上吗擂?心里总是怀揣着这样一个疑问咆撕,但是当他们开了一段时间之后掸苯父,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲍恳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荒我,处于D挡模式时妹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硕,但也感觉不到激进的性格驮。但是当车辆处于S挡时恃伺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邢捻,整个车似乎突然变得紧张了起来凡,时刻专注着你踩油门的右脚来桓颅,稍有动作便会迅速做出响应桥鲁。   在城市的驾驶中噶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芯头,当你深踩油门时徊寿扩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芥,或者可以说肉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胜。此外卡帅屠,作为一台不折不扣的城市SUV猛毙首,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验室陷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戈钮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贾措,但是丝毫感觉不到突兀的加速感培姥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熟顽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骡喉宿,整个加速的过程非常线性噶跺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时投墒缕,不会表现的非常神经质姓陪克。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唤手粳,这台变速箱给人的感觉非常聪明稿,可以准确的猜出驾驶者的意图里猛浑,在换挡的速度和时机方面非常到位持。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谐。此外暮钠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错德。当车辆处于D挡模式下孰,当发动机的转速达到2000转时凄葱钒,这台变速箱便会进行升挡的动作顶湾毁,从而保证日常驾驶更好的经济性伦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时付,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应层,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拧醒。   这台变速箱也并不是近乎完美戏,它当然也存在着自身的不足唐痢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺连跺,尤其是在低速的区间内兽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氛邻芒。此外境绦,该车提供了四种驾驶模式的选择漏杜卵,分别为经济奔晃娜、舒适黔、自动和动态模式废狭逢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狠梢。 性能测试谓菇俊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哩女,最终的破百成绩为9.14秒铂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涣。奥迪Q3在三挡时完成了破百枷苍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被祭歧。此外肛酬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雾,非趁祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豢歉,整个加速的过程十分平顺和线性繁琼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势套盎桐。车辆在全力起步的过程中呜几,由于没有采用quattro四驱系统精趣,车身有轻微的抬头现象轿,前悬挂的拉伸比较明显没。 性能测试锰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中螺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肉设。在整个制动的过程中谓,G值适中保持在-0.9到-1之间硅份,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丧妻齐,前悬挂很大程度的收到挤压敌嚏泊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牵仑粗。此外渴爆,该车在连续制动的情况下改超,受到的热衰退现象比较明显太算,在连续测试过后扮伴列,制动距离增长了接近2米疯仁翱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蘑纷响,动力方面也足以应对使用的需求汀祷,尤其是在低扭方面隘,这台发动机表现除了浑厚的功底倍才。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平性。对于一台城市SUV来说啡翱己,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皮。" "  你有没有这样的勇气稳氖播,一辈子只留着一种发型吐,带着一种款式的眼镜滇潦?或许多数人会摇头说不记阔吾。试想你现在穿着中山装观敬,带着大边框垛苟,留着中分头走在街上秤鄙娇,别人必定会投来异样的眼光昂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踏,但有一种美删,却是永恒的呵勒绦,我们称之为“经典”挺乾嘿。就像中山装逐渐演变成了“国服”存仓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晃,看似过时的东西稍加润色计配,就会焕发出经典的力量磺壕烘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氯,也是一个互相佐证的问题腹厢徽。正是扛住了时间的消磨味,一个产品一种设计才能称之为经典狄。而正是因为它是经典噶露,所以无论时间如何过往嘉,岁月如何变迁瘸,它依旧能代表着美宠夹市。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稻默煤、保时捷911秆楷、MINI这几款车了拦赣超。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喉,这是一种财富俏奥譬,就像一个国家的历史一样为骑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梨。但就像中山装一样椭诗,如果不稍加改动魏围,依旧会被人说土气辫甜,MINI也是一样概狮拇,细节的升华会有益于经典的传播和传承曹小。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虐颅,是全新MINI车系中性能最好的盲谜靠。所以车头车尾都会看到“S”的字样敲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛔慰,这是它彰显不同的地方唬炕,尾灯的轮廓更大了袭懊,但相比老款不够凝练孔爬醚,同时你也感受不到它有何种审美的进步剩,个人感觉它是为了变化而变化恕。轮毂方面煤陀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号股扣愤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兜迫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)污炒。不过忿,在真正接触到保时捷Macan之前疾奢抵,我对它的真正实力也有所质疑拌舒揉。众所周知袖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造口拟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卧剑龄?带着这个疑虑思填怠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梦孺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搽灿衫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机救鹿死,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似响工。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赁扭酗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渡。在没有任何参考坐标的情况下贺供烈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锋协悔。排除了惯性思维的困扰涉拳侮,对于一款新车而言或许并非坏事块。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贸川,因此有关它的设计特征我们并不陌生猩和。作为保时捷推出的第二款SUV车型结,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踏律图,同时也融入了许多独特的元素雀将。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痘,因此在细节处理上胶陪,新车融入了更加激进的设计元素炬。    作为入门版车型坞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粗闲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹿,并采用导光条设计酬抡瞳,其视觉效果更具科技感煽胁。   保时捷Macan的腰线位置较高道,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伴亮,营造出强烈的动态视觉效果怪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫉免。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梆碎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裙篙疟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刑,我的同事此前已经为大家介绍位刻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垮薪慷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍街。" "   ??????? 提起观致豹试,大家都会想起什么还盟?这似乎是一个难以回答的问题咆。作为一个有着中国血统的全新品牌偿络,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冯。在2013年阮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狄,一石惊起千层浪起虐徘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恨。   如今袒竞幢,观致的第二款车型培革,观致3五门版也如约而至宏铆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醇陡小?它的到来凑肃,在扩充了观致的产品线之后抬猛诵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢全等扭?自然是令我们拭目以待哀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车导探。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今段啥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型既,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荆络叹,时至今日都没有做大幅的修改垒汾篓。就是这样一个古董级外貌的家伙戊赣编,最近竟然和新能源技术杠上了漓。2013年的日内瓦车展上栏匪燃,路虎推出了一款纯电动卫士财错,旨在告诉大家卫士宝刀未老峦褥哪。而这些天蜗丸谴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试充,看起来瘦扑韧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敲淀雾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啤吠溅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品还纤皖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟榔蔫观,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暮,并未成为现实胎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慑锚娄。   事情的转折点发生在2014年6月18日赴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爱,并且这一次酥,车身上已经重新贴上了拉花察,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计髓奔料,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砂,而是一台真正的电动版卫士炒龚。   之后通过各种途径的联系搞陀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淀管,虽然这并不是一款量产车孔粕幢,也没有任何电动机熔硅承、电池组方面的参数数据盼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试士敛济,我们认为此次试驾还是很有意义的葛。   ■ 外观造型吨短:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样类添陪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潮哀涝。   电动版卫士全球仅有7台单,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车会,基于卫士110车型打造村叮店,可以根据情况容纳5个或7个座椅赐,算是车系中的“旅行款”缉泡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承授关,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棋脓规。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拭既,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡将晚蕊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外受愤扰,丝毫不加以修饰岛嫩竿。按照官方对柴油版车型的销售策略蜂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逗瑞慌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崔滦不,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留无蟹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乐哪痊。正对车头煎,右侧翼子板的通风口也是镂空的详,下方是空调系统的进气口蔚拾袍,而左侧的则仅仅用作装饰连,所以是完全封死的状态尘拨。   平直的挡风玻璃仇、小雨刷颇、面积可观手动调节后视镜吹踏哇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掸头户,而在这台电动版卫士上怖蹋夸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板比杀。   实际上删郎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猾辽乘,电动车窗只照顾到前排乘客婪想,第二排为手摇的猴耻,第三排则仅仅是推拉窗寡侯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丢,确实吠爽京,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叹潘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖变。   三窗式车尾设计除了古老外挖瓜可,想不出更多的词去形容腥,好在后窗电加热侥躲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狗壬松,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坊褐淑。至于各种不同用处的尾灯奖畔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧少颗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茶藤,并配备了13针牵引电力接口幕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赁篓妥。而对于电动版卫士来说咆,这款车的拖曳能力也非一般强大哇花,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡码,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置两辜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拢掇浪,在这四年一次的盛世当中诧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注健家没,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈喔怠,在经过整体的细化改进后整体更出色挡檄瞪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮┑病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膊颠,对于这样一款小车到底怎样罚侨,让我们一起一探究竟镣玛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车簇寄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计半,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔫每,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肯茫藩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯压郑可靠的选择猫鹃。   相比现在很多的车型疗稗估,J2车身并未加入大量的镀铬装饰架啸,个人比较喜欢这样的感觉杉拷,朴素也是另一种风格檀吵毯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好械唐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分好街挤,可以说是起到了点睛的作用诲物,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镐,看起来还有些运动精神蓄逆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吨跋盆,同时也是远近光一体设计精誓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谦,更加突出其可爱的造型风格丢沙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隶菱,同时也表明了J2的一种年轻风格割事并。虽然是一款定价不高的微型家用车夏挛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置即床风,雾灯虽然不是什么贵重的配置赐校们,但对于安全的保障还是多一分才好刻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力能备,实际使用中虽然刮水面积稍械俳岵隆,但整体还是清理的非常干净坞漏撕。   在车体侧面造型上颁七限,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涵呸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翁称,这样给头部空间会留出很多伍冲默,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揣枚刃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雷祁。腰线起始的位置和大灯高度相同吭梗,这给了驾驶员足够大的视野空间携响戎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间快褂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格划逝蚕。   在尾部造型上俺监缸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膜澳毙,同时加大了尾部示宽灯的面积拟同储,为了就是提示后方车辆注意安全售,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雄虏,内部非常的深不过开口非常谐缜ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苹擎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浅痛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎久尝堤,虽然是钢圈裸巧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脯楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骋具献,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少观。另外窗,一直让人头疼的售价问题茹棚搽,此次又出现了轨米,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姆拓羡。价格问题笺,在上市新闻 中已谈了很多溪城交,不过与价格相比菏书,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翔泛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靛翠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妥芍疏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哨强,即将为各位解开疑问讳。   观致3五门版已于6月24日上市卉,目前指导价已公布烧攻疯,售价区间11.99-17.19万元 踞嫡孺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歉设:依然遵循简洁的设计思路梦,造型更显年轻编。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士送靶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体革脸。可以说靛厢滦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脱巴稠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椭,不过在细节上却更显年轻拉卉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韦,轴距为2690mm翔辩碾,除了长度缩短了177mm之外韧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉软看,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虾。在车身颜色上棱,观致3五门版同样有6种颜色可巡即磁铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皮馅,色彩更为鲜亮岭,也更有时尚感闲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叫苇俄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粹,而前雾灯也采用了圆形的设计藩十,更显时尚恢。另外避,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卧潘侯、转向辅助灯和大灯清洗装置抄陪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案碱。   除此之外赡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烩纲,并且轮圈的款式也更加的年轻瑟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驳弧贩。所以在轮圈与轮胎的规格上蟹扒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍燎胃:与三厢版一致诗,细节改变不大僳遁那。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同史铣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择容融九。中控台采用对称式设计伺尼群,各种功能布置规整丘残食,按钮数量控制在了合理的范围内胖溶,不会给人一种杂乱的感觉赫九。平底式多功能方向盘与三厢版无异毙仇,造型很有运动感踌息屉,真皮包裹的外圈握感也很不错晤尽踞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厂,除了蓝牙电话嗽仍方、多媒体播放等这些基本配置之外酒琼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倍畅。除此之外魏瓤,车主还可选配观致逸云的增值服务猴汤碳,该服务包含实时交通路况唱、实时停车场信息和地图更新等翅翟。 ● 座椅及乘坐空间妊缚:白色绲边真皮座椅很有时尚感丁哎萍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能心萌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伞死,与三厢版顶配车型相同匣骨。不过区别在于拖水,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理等,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升败系,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仓。   在乘坐空间方面峦看,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讨徽氏,并将座椅调到最低位置后理,头部空间大约为1拳吝惰接,显得很宽裕;而进入后排后芭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卵锑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纪善。后排中间地板隆起幅度较大弛,长度也不适合搁脚搪败忙,中间乘客的舒适度会受到一些影响频写绿。 ● 后备厢搔粱掂、储物空间和天窗穆:后备厢容积403-1105升樊,储物格众多柒赊。   在不放倒后排座椅的情况下檬穷,观致3五门版后备厢容积为403升频蹋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挝跋。如果嫌这样的空间还不够的话鼓长舞,将后排座椅全部放倒后靖仿,空间最大可扩大到1105升嘿烹。除此之外瓮,如果您随身携带了诸如手机宠彤、饮料之类的细碎物品的话肯勃兰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间第。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ù穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闭男,可打开的总面积约为0.22平方米汤噬疾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匡签。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架课仍豢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洞辛拧,两者最大功率分别为126马力和156马力恰木,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别避浮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镰稼,其他车型均采用6速双离合变速箱宿。在底盘悬架方面甘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统具街,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架借日朔。 ● 驾驶感受链:底盘调校水准高搏,变速箱低速平顺性比三厢版好夺跋潘。   此次试驾会上称吃,我们大部分时间都行走在城市道路中蹄匆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雷哄,起步时若是轻踩油门踏板澈何幢,车辆的提速会显得比较迟缓松贩,若要改善的话穿侈,需要至少踩下1/2的踏板行程本墩猜。对于开惯了日系车的朋友们来说妻邪,这种偏向于传统欧系车型风格撤浓,而非“一点就有”的油门调衅梗可能需要一点适应的过程娜敞对。   而在整个加速的过程中烘颈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题号隶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淌填,咆哮声已经传入驾驶舱虐笛,可就是不见变速箱及时升挡邵菜。另一方面衔全,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呜,整个介入过程并不是特别的线性通,其工作时的噪音也清晰可辨辜膳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闻廉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )遣荚水,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楔归射,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胎孤,并且伴随着强烈的顿挫感贩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菱徘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态日碾亨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琴静舅,虽然顿挫感还是有颠辣,但已经能够被绝大部分消费者所接受胶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的围渺,那么我可以回答您筐磐,和大众的DSG表现相差无几妈睹溃。竟琶。   从观致工程师的口中得知嘛掀狙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题平型拒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翔但,对变速箱程序稿桅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整架,找到其中一个最佳点冷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胃犯。   在手动模式下痹傻,发动机的表现仍然很积极娇吠,不过由于其低速动力输出并不出众受屑,其加速度并不能让人感到满意别龄,很大程度上钨禾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谢睬佳。此外矛晌默,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傅涟鼻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茫狮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点把桃,而在此前的三门版车型上倪彪让,我们就给予了相当高的评价巢泡乔。虽然仅从结构上来看辨畔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咸脖划,但作为一款家用车贺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浦孝,高速行驶变道保证稳定性掏。事实证明祈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烂品,并且从车底反馈至车厢内的声音熟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看槐上,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吵私化。   ● 编辑总结聊欣淮:   从我们此次的试驾感受来看九,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恰谜、时髦的外形翅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墙炕。与之前我们体验的三厢版车型相比炕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绦七徽,尽管目前顿挫感还是存在醇瘟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眯短逞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焙,有值得称赞的地方摆,自然也存在着一些不足担忻奠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涉勺坚。另外廖醋表,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元教,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盘、转向辅助灯及大灯清洗功能港,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沙棉,这样看来抚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少必。不过敞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涝鼎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诡淳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间停,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峰畔地,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型污。但个人更喜欢两厢版本缴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因联题萝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾德。当然帅,作为同一款车阔妓贺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同技龚。三厢版本更加实用喀危惮,两厢版外观更加时尚干练蹋凭。今天带来这款两厢版爱唯欧修椿耪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足草钦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容馈,大灯的设计相对保守了溶横陷,但也减少了人们对于这台车的争议性泰没。从而扩大了消费人群颓臼省。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侮储,各有各的美胁裤。但无疑魄太局,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的京誓。   侧面的变化并不是很明显阂驳漓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动董。相比三厢版要顺眼的多触。车尾的变化同样集中在尾灯上省仙暑,尾灯的轮廓变化倒是不大策谴,变化主要集中在尾灯颜色的改变芭秦。深红色的外围显得更有质感颗瓤库。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渴年犁,越野车是最好的选择导囤杭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廖县,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涟末,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腾峰渭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陛殴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没工跨纽。除了电视剧的锦上添花惠巢,BJ40本身的魅力也势不可挡那韶,下面我们就走近这款“北京青年”坛荚麻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咸环。   外观/内饰嵌富戳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帅,或许有人会问那为什么还要进行测试寺澎。其实答案很简单晨勾范,之前测试的BJ40是一款试装车略,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓦,包括电视剧中车辆也是如此纳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锹蔼蚊。虽然我没有见过之前的试装车咸绩酚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粟巧享,甚至有些地方与牧马人不相上下腿瞧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矮史垮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轨搪抢,这里就不再做过多赘述汕绊旁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梨胃亩,你会发现并没什么科技感镭慷,简单的线条并郝摆、硬派越野车特有的见棱见角的气质逢拎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贾崇犊。另外虱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骚。硬质塑料质地的中控面板很厚实掀懈仆,比起舒服的软性塑料手感稍差派继,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殊猾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阶,同理使用织布座椅也是一样惭洗,无论您是刚刚涉过水换,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绣媳,都不用担心把材拒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粒传,不需要华丽的外表去装饰疲毯孔。虽然BJ40有着很浓重的模仿擞的挎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格博贩汕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓤且,那只能说这个人并不了解硬派越野车锯小蒂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晚擂拨,让人想到真正的场地里去撒点野啪及邯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舜嵌?惊险的高速穿插怪、精彩的甩尾掉头讼动鼻、惊艳的侧向双轮行进厘阀捷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昧卑。时过境迁币控黔,萨博虽已退出中国市澈弧,但把经典的两款车型(即9-3迁、9-5)的技术留在了中国悲丧,在北汽成功收购萨博技术后圈攀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凉暇传。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹤屠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芥成俩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求世屋,主打性价比与实用性晃暇断。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谢托,只是在某些方面使用了相关技术而已乃辟。   从外形设计上就不难看出玛烧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰龚澈闷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犁矛,同时车身上所使用的犀利线条惜裳馅,令时尚动感的氛围展现得十分充分烙蕊妊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扫橙缆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袄惜菲,车身各项参数都小于萨博9-3萌损痪,所以直接套用的说辞显然并不成立迁捍界。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搓,打造一款可以继承优秀基因悉派,并适合普通家庭用户的车型颠,成为了设计团队主攻课程答虚态。   上扬的尾灯组有种凝视的神情络回桥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糠漠垫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降休,但紧凑的造型与简练的线条轰贫,使其观感的持久性更好傲浪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吕驮,价格能接受褪保,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逝。而现在也有很多车型供大家选择膜捻绞,包括大众途安实,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朴泻承。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湃扳,它还有一个进口车的身份潭。接下来避倍胖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狡柔灌。   外观泉:起亚最新家族设计扛,略显可爱皇裁碌,大部分能接受捕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洗伸,同时又有一种独特的卡通味道纳派蛋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感授俯,没有配备氙气大灯灌复,但全系均带有LED日间行车灯倘睹魂、透镜及大灯高度可调功能逝炮涸。雾灯部分的设计很有个性睦兼祷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吮疗。   由于车身高度降低铆溯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卫,平滑的车顶线条降低了风阻系数喇湿文,流线型设计更加美观诽。全系除顶配的豪华版外窟逻,后视镜都没有集成转向灯功能嗜绞抡。另外诽,低配车型的轮毂也比较简洁嗓盆,轮胎规格为205/55 R16冕。   新佳乐车尾的设计十分简洁炬,总体看上去比较圆润少驰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格废虎典,凸起的轮廓首尾呼应阂味那。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怂,车顶带有行李架炔曝,具备一定的实用性绣沪鳖。新佳乐全系标配倒车雷达功能妥妊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咆衫米。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咸缸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题结柯铃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鄙辆颂。而提到雷克萨斯扮奸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样轰化,立刻联想到了舒适碑、安静等一系列形容词珐湾桥。   作为雷克萨斯主力车型炉杯肖,ES系列占据其在华销量近半壁江山暖驴,舒适户颁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛇辰滩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骚呜,更是有充足的理由享受这些评语胸。但更重要的是擂,在环境日益恶化帮狡、石油资源日益紧张骆遍、油价越来越高的今天删,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度降。   外观部分通:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隙保,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戳曝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俗醋糜,和前代相比进化明显瑞。初次亮相时氰墨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娟。与丰田一样居,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格礁,目前已被广大消费者接受恼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沤恕错。   外部配置上械,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窝监狗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目天蕊,与中网造型配合不错绩钡晃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坑竟,轴距2820mm弟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捶绩勃,ES没有针对中国市场刻意加长敞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苯融庇,轴距比老款增加了45mm鹃舷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型守七,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兄酶。当然辨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乔酣夹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勉。另外驶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内串告泄,更加低调绞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哥内譬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屁嫉伪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谁、忘记沉默寡言的正装车主跺房、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框损涧、忘记... ...算了疲矾熬,需要忘记的东西太多轿狼撂,你只需要记得一点蚀笺叭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽栖亥掂。   奥迪的低调梳颧忱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)识翠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然效贤。依托自奥迪A7的造型设计挖,RS7依然拥有优雅的造型蚀敞诗,仅仅在一些细微的地方绷,RS7做了运动化改进簇庐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅害绥、以及哑光附件较健。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板父家沮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乳刀岔。   如果客户需要梳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肮激稿,其轮胎规格达到275/30 R21谅奋黎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蚊羞。排气管依旧体现出奥迪的低调软,外部看是两个椭圆形排气管乒谰蠢,而其实际是双出四排气踢,因为单侧双排气有节流阀记,用于改变排气通道氦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淮师。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的认俺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聚躲甘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唯吓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衬。车钥匙汀昆、平底三辐真皮方向盘琳梆堡、运动前座椅蟹渐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘶嘶炊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陡我,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藉补。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苛欺贯,还提供发动机增压压力桥吉继、机油温度显示和圈速计时器等数据兢欣棚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞎垦,并提供其它3种材料作为选装泞。车顶内衬标配黑色织布琴圭,可选配黑色Alcantara面料叔哨。搁脚板蕉、刹车踏板炕么馈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舌沦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钮坝、一体式头枕的运动座椅突夹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幢同,并提供钻石绗缝洼惰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芒激捎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峦此贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情常,就像微博上说的筏勘,一次刻骨铭心的爱情太,一次说走就走的旅行什么的防。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矛镣,但在现实中泊,你不能永远一副放纵不羁的样子芯旧,特别是在资金有限的情况下夺祈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魔。此时你就需要一辆价格便宜森肃、实用可靠的多功能车型醒份苇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帮逗步。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型遣毒,分别是景逸X3和景逸X5糙内绕,形成高低搭配产品布局勤。景逸X3属于入门车型蓖胯,共有三个配置康斯,指导价从6.99万到7.79万元凤抱凤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坦碌辛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菇围,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壁辱虎。这款车的前脸采用了新的风格样式骄策,线条比较硬朗楼,造型简洁流畅龋,同时又很饱满窘,没有过分追求标新立异的夸张风格僻氏碧,显得更加沉稳就唐弗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素池,给整辆车增添了活力镐喀烤。   除了前脸之外反称投,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铣,让人略感失望棱氓,好在整体风格还算融洽殿才坏,不会给人前后脱节的感觉架信。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穗、1835mm和1705mm窜功池,轴距为2685mm瓦,在这个价位上算是较为突出的水平了改把,保证了足够的车内空间汝量。" "  在固有的印象当中浩剔盒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秦鹿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价患赖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讨变,作为日系三大高端品牌中的一名蠢瓮扫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妒吕坦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次世,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说规,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格律潘俯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虐壁坦,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜕拟嘿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罗村拣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剩白靖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点廓纳澈,并且这种特点让别的对手无法模仿功。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挝筛痛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奢告。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喝,看起来非常具有独特的风格几匪久。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秀祭,不过看起来还是比较有神的蔫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烯橡猩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胶攘炒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乓裙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方师稳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犀讨氓,这款车有这么长么究耙?实际上后门的长度远大于前门萌潮毯,不过整体造型并未收到过多的干扰即胸岗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稀懂,因为C柱的造型更加接近尾部淘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痹,腰线的设计在在尾部提到了最高官茬,并且从前大灯连接到了尾灯部分亢酒问。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通休款乃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑似淘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佰酚勤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计船哪糖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拈扯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啪蛾,到今年4月20日其正式接受预定盟,不到一年的时间氖橡快,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痰孪氛。在新能源车量产班、市售的速度菇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屡毙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛔牧拘。当然仇袍,汽车之家评测新车的速度也不慢凛,今天藕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章动,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款米衔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款超促,其中橙色的为增程式混合动力版车型陕设溉,白色的为纯电动版车型比粳飘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钒。   ●外观铅胶泻:造型前卫强篓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布眯捷,我见到量产市售车之后坊,其外观真难以与概念车作区分巨蒂。宝马i3前脸造型饱满圆润挠炯匙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亩。不过淀跺不,“进气格栅”四个字需要打引号了策剧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能愧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾软彭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计处担四,让整车看着很有质感且与众不同娄释。当然插卉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皆耸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格介。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头德频,但它的车身侧面看着一点都不显小眠谐。在我看来原因有三椿疾枪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谱钮公,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峭,给人感觉比较敦实笑。特别是车高数据陵,它比X1还多出了23mm埔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卿杭锻,达到了20英寸标讨煞,但胎宽却很窄羞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20强集奠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桃呜。有关这款轮胎灯肺峨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巾猜,基本都表示由于规格太特殊敝唯痉,没有现货也没有报价窝蜂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质草扁咆,很独特奖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酣缝。尾灯采用得是隐藏式设计滇稳姐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滤,用于显示示宽灯尖、刹车灯以及转向灯等姬反苹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遂,所有光源均为LED蚂拦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羚,欧洲市场上柴油车盛行已久圣氮抡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泪迸。不过近来全,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狙,Jeep便是其中之一枪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待型纲。 ● 外观介绍杆漂:与汽油版无异泄朵,硬朗依旧附裁窝。   从外观上看烯删,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒜膊蛾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仕襄萎。新车的外形仍然显示出硬朗电俗、时尚的风格泞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大彩,提升了时尚感辫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm动灰,在同级别车型中“个头”并不算大脚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势褪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堡跺。   在外观配置上略,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戈巾、雨量感应雨刷棚伪任、电动折叠+加热的外后视镜等等配置届,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捎投锤。轮胎配置方面堕夹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邢,轮胎规格为265/60 R18绍愤唉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衫,规格也变为了245/65 R18妒堵腔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陷,我们会谈论什么人?是大老粗一样的外观侩鬼疙,还是“马路杀手”一样的形象节?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喊杭悔,笔者也不例外兄托。6月5日下午夯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崩窍箍,原来大块头也有过人的大智慧袍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弓沛喘、FM两大系列抖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日富杠泡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华董盎难,中国区总裁陆博天到场助阵勤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匈惜筐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泥典。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摄侥创,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抄,最大的意义还在于为企业产生利润第。因此菱吵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刮缅,并体现在生产效率滤辜、节油效率葱辫、完好率怪、安全龋教、安比芷妫和驾驶员体验六大方面贫迫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啸剃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证春紊浑,而大众凯路威则开创了一种新的格局失泰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盼烁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哄拱环,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抨琼,而那款车型是针对高端商务市场的车型羞肩拣,虽然其内部可以进行简单的商务会议授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墨夸布。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饱嫡母,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盛南,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的号芦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哇剂关,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箩轰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颓史菠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驴萎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斡髓幕,只是以简单的卤素大灯出现蓟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炊,只能说稍显遗憾酞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车表桑敛,并且其敏感程度非常高都仿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翅案,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惭废,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呻漓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味动,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闪氏,在尾部造型上也同样是方方正正骄,给人以刻板的印象都耐静,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰床,看来稍显朴实无华少,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贬姬池。尾窗的面积超大手,并且配备了后雨刷曝,可以说在安全细节上做的不错朽。尾灯的造型也毫无新意侠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心私ジ馈,尾灯内部的结构也比较简单亮钾下,并未采用LED也是针对不同定位的选择每到,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低班,尾部配有四颗倒车雷达探头窘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刚。作为一款商务用车锤某蔑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跋峨,而旁边就是凯路威的备胎所在地我恫,这样的设计使内部空间得以最大化利用欠定虾。   相比国外的凯路威车型戌跺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伴培盒,造型上采用了多辐式造型软,轮胎则采用了邓禄普品牌贤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暇认,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掣脑牡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候化,我更多的会用臃肿两个字来形容它贺。圆润的车身龄烂篇,没有棱角的线条呸几萍,大而无神的头灯京伯,都让我对它提不起兴趣娥纫舌。第一次见到新款昂科雷时饱,我的这种感官得到了改变担长。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舌椒橇。新款更加俊朗慷纺翠,就像是一个胖子撼,经过健身背膝裙,从大腹便便变成了施瓦辛格但。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面某鲜磐,这种类似于点睛之笔的作用登,实实在在的发生在新款昂科雷上面锭。之前的头灯让我没有胃口沙,尽管亲和力不错痰逆,但太没有性格得。连同这个车身敢惟逼,都让我觉得臃肿无比诞,简直就是个满脸流油的胖子蠕疙缎。新款更换了更有张力的大灯涣懈,进气格栅也变得更具进攻性瞥瓤妇。这样的风格守,我想才是大家喜欢的偶。   侧面造型的改变不大萍沸贿,侧窗面积所占的比重依旧很薪搿,这和新君越谴摆粳、GL8都很像小。给人一种重心很低的敦实感筏纯。但对于车内的乘客来说蔷金辛,这不是个好消息淀辛,过小的车窗影响了向外看的视野娄。造成了不必要的压抑感钳农翅。或许对于选择别克车型的人们来说廖识先,这一点必须无奈的接受了嘲。   车尾的变化不及车头梨党锻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涝,或许我会更喜欢它哆矛。但事与愿违怀肉,尾部的改变仅仅局限在排气管上达。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讽。这多多少少会有助于提升质感去篮。也改良着尾部太过圆润的整体气质顷烽。可以说佃拨父,这次外观的改变厩,在这些细节上还是很成功的缎篱菜。相当于一次瘦身和塑性贤钳喊,让它的线条和筋骨更加分明蔑忌娘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枯卑呻,纳智捷 新大7 SUV正式上市钎肚,官方指导价格为22.68-27.48万元眯陕镁。一直以配置见长的纳智捷品牌捕贺劫,在小改款车型上又下了一番功夫诞揩换,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弹煎。在体验的这几天时间里嚏纽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”送控,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仓。也有好奇的邻居询问这款车的售价广对,当得知价格只有不到30万元时达弦冒,邻居更是深感惊讶摄哺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劝?本文就为您带来答案佃砂法。   作为一款SUV瞬搽投,“大7”这个名字一点都不为过吠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碧忌控,2910mm的轴距更是傲视群车咖,也难怪引得路人频频回头暇发。不只是尺寸傲铆汹,本次试驾的新大7四驱旗舰版馆,整备质量达到了1950kg俯按,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”随烽。   作为改款车型揽,新大7的外型经过了一番修改疗劳,主要体现在前脸和尾灯上洛。大灯造型有所变化镣书,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粒,而经过修饰的雾灯堂、转向灯和前雷达碉坡,给人以霸气外露的感觉垫。整体上斥郊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉私庭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭静耿苔,比较实用纱呵佬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凭耸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叼丰。从奥迪A8的换代穆、全新奔驰S级的上市葱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照场瞎艰。这三家老牌厂商动作频频辖恢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瑰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剁缆绞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臀妇福。而随着混合动力时代的来临吵尖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呕徽,可以说从那时起稀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矾贡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期污,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拇,以期对它能有深入了解蹄缴沏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的估。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蠕。相比之下继洽,雷克萨斯LS在此方面并无优势玩,长度潍、宽度和轴距均落后于对手徐霜瓶。   即便不看车尾的标识筐骏,仅从前脸上幽兰色的车标需冈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹿。而身挂HYBRID标识则意味着拼,除了树立当家旗舰车型的形象外猾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吩虚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躺,只是在一些小细节方面令人有些不满门逼。如果用最严格的标准来衡量黎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奶尉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后信藏沏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓄肩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑股,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓢坛,这种车型的优势就在于沛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞥嘘酱,还拥有了超大的车内空间仓健必,优势显而易见蔫,而今天我们来到了美丽的太湖擎尚羔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诽夸,也让更多心意欧力威的人有更多选择皆疟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吃答凸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5该姐,不过从售价以及车身尺寸方面来看场,欧力威确实占据一定优势拣。   外观上欧力威厢型车身造型到讲额,并没有阻碍它时尚的视觉感虫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倍,时尚并且使用荡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞬劳田,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澈杆辣。   非对称化的中控台设计陌辑袖,与1.4L手动版没有什么变化东驰混,首先造型上足够年轻协调撕槽贪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弓匹。欧力威自动挡车型拧经合,方向盘造型依旧沿用手动挡车型槽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浚谈,操作多媒体更加方便境。中规中矩的仪表样式没有什么改变仕赂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息簧淳。   本文导航" "  有突破有挑战岭腐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候褪,就会有这样的感受卸。它太挑战人们的传统审美了无佃甭,怎么样也无法用大气好庆、简洁鼻草、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腑。自由光承载着延续切诺基的重任纯,就在这样的争议声中款款走来筐哀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涂脊,挑战着经典煽嗜桓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陀让帽,在做颠覆传统这件事券,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念募何哥。就拿前脸来说稠,好看不好看绝不是我个人说的算的钝身,每个人眼里都有一个不同的看法钾卡。或许慢慢大家就接受了睛湃朝。   作为一款中级SUV澳,车身尺寸上中规中矩魄湘棱,作为切诺基车型的延续黑冯黄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狄毋,但也能看到不少突破之处奈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俏。   本文导航" "  从1985年开始豌跨菱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凭告,1991年出现在5系车型上伶,1999年开始陆续出现在X系列车型上窜咎茸。直到现在叹亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巫摧。2014年5月22日承褥焙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型峨界,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淀佩叙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汉捂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骗葱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欠轿嘎,新BMW 328i xDrive啡朵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褐贡萎。   第六代BMW 3系延续了这一传统息,将融合了电子气门控制鹿地、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朵社荚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眠淌钎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型截性兼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匙烫峭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宿碎,要了解这个问题前本疵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锈当禽。齿轮传动式分动箱杆,连接前轴的方式改为了齿轮传动母,其他地方大同小异外。对于宝马X系大部分车型来说唐瘦脐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能查筒崔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纲废,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力完舌。由于前后轴均采用开放式差速器姆令穿,遇到交叉轴情况时集粮撂,也只能依靠电子制动来辅助刷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撼,与齿轮结构的分动箱原理相同祟赤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酬暴戳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氮乓寇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的轻。至于控制多片离合器的方式俗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛僳帘炔,所以常被用于装配在更强有力的车型上布。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姜坝描,以对扭矩分配进行不间断地调节爆痘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咸扔兑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弗鹿鳞,默认状态下前后扭矩分配为40渤:60拇,最大前后扭矩分配理论上比例为0歧操:100到100污摆焙:0之间渴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胖本隶。扭矩分配可以在0.1秒内完成幢。   行驶过程中弯,如果系统发现车辆可能转向不足碑昆览,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屏,就会减少分配给前桥的扭矩涎际天,将几乎所有动力都输送至后桥唐栋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拟憾催,从而可以从一开始就识别到车轮打滑光。一旦出现车轮打滑悲故,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器般材薯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楷拟肯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枯腻龚。这就意味着图腹虏,无论路面如何突然变化嗣簧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扭桅铝,即使是在部分结冰的道路上郝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掠室撂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轻葡,其中S2属于一款5座小型SUV沏乔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亭双薯,很多品牌都开始研发小型SUV味康。而S3则定位于一款紧凑级SUV党楼棚,并且采用了7座设计邵忿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何静,接下来就给大家一个解答妨舵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位共诗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穆邦,这一平台就是北汽威旺M20的平台伪兼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吭吗甲。但是两款车的轴距却不相同焕,S2轴距为2560mm刀鹃,属于一款标准小型5座SUV伪。而S3轴距为2685mm冠慕熊,接近于一款紧凑级SUV冻杉蛔,所以为了能吸引更多的消费者娜,采用了2+3+2的7座布局嫡昂,主打一般家庭用车戏栏,实用性优先删孝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抨凳洪,主要还是面向有活力的年轻人排弓签,外观设计更多偏向于动感的元素居多炕藉。大灯组的样式也不俗套波,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袒郴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表井都乃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灯,在车身尺寸上还是比较占优势的手暮斧。另外2560mm的轴距表现也不错岛葱,至于它的乘坐空间表现如何酷凤,在后文我们会有体验率界秘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扫久, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煞唾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裴贬,车门不能完全打开的话办,一些比较大的物品拿取会不太方便倒典倍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台店嘉似,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卷,并分别匹配3款变速箱寸卿话。此前表忱补,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫌那桔。而今天我要试驾1.4T车型辈驶钠,虽是短暂场地试驾号评词,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别想,特别是动力上提升明显吃。 ● 外观/内饰腾玛姆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稼谢,也做了到店体验的文章扳谈少,1.4T车型在外观媳滥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大废,本文不重复介绍屑其,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隧媳额,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甜吹恼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旁囱,具有很高的品牌辨识度暴。同时在一些细节方面的改进坛荣,比如重新设计的头灯舶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俩忍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重古。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹲痴樊,采用了全新的发动机凭韭届,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吮琶,属于大众的EA211系列邦农,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赤榔孩,最大功率150马力/5000rpm墩煽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怀狈稗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魄,而相比原来的EA111系列有了明显进步猩港,首先是恢复了正时皮带梳然办,降低发动机内部的功率消耗盲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痘玩段,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悸邦,而喷射压力也提升到了200bar贝佛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱但,带有S挡和前加后减的手动换挡功能度。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别另,前者顶部是“SKODA”的品牌名酣梳氏,而后者则是印了“DSG”的字样龄挠刨。   底盘悬架方面烤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晾辆赴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞍。制动系统为四轮碟刹结构话圭,采用前通风盘式后盘式配置啡啤抡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节履,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目儡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钡攘如。由于是场地试驾画俏桥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腐镜翠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啡桔,能更好地了解车辆性能胸草寇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厕磊溃,只能在日后的试驾中再介绍诬汕。   动力方面霜水,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辑钢匣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容层,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狭,1.4T车型的起步和加速更为迅速殊桨茄,而且涡轮的介入时机较早畏撬喀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辞,动力的输出保持平稳可控的特性惺。   使用D挡时项,以1/2油门深度驾驶娠,变速箱升挡较为积极扯浮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撬骇,而且换挡的冲击较刑砜!,不会影响乘客的乘坐感受会唉架。而以深踩油门的方式驾驶挖费,变速箱会到4000rpm左右才换挡衅小,加速感受更为明显固法。   换上S挡既,油门响应灵敏了许多挝浇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朴戚,在弯道多直道少的场地赛道里断,需要频繁提速的时候壤拱,显得更为得心应手晾惕斑。   全新明锐采用电动助力转向系统羚武,方向盘低速时转向较为轻松挺唯,而高速时明显更为沉稳毒驹,转向需要更大的力度乱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弗按锰。   底盘悬架方面磊墨虎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匙牟,在弯道中对车身的支撑性比较到位淘,方向盘的有着精准的指向性辆,转向迅速而稳健鹅。1.4T车型全部带有ESP系统洽川痢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候前,ESP介入的时间恰到好处杭辨,总能及时将车辆修正到正确轨迹讨,而这套系统并不能完全关闭惯骚,属于比较重视安全性的设计潜孺手。   在模拟颠簸路况的体验环节蘑鸽覆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用韦,然而后悬架毕竟是非独立悬架箔蟹巧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况请,仍会对另一侧有所影响腻哨渭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸年静衅。我们在之前测试文章中也有体验视频帆催遂,请点击查看瘦。   更多精彩视频枫修趣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亩,在D挡模式下表现中规中矩仆极醒,切换到S挡后油门响应灵敏灭,变速箱的换挡节奏更为激进蔫秸,加速感提升俯参沮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凤晦。" "  2014年2月26日料替,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旱。其中T5动力总成包含智逸版碴糙卧、智雅版缆沟、个性运动版共3款拳逝戎,售价为42.39万元至51.99万元故,T6发动机版本及价格保持不变巴。   据了解垂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱客悲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓷?本文将为您带来答案卞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淡春排,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喜豹哭,但动感流畅的造型令人印象深刻磐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉举腊,正如北欧人给大家留下的印象速酥卉。      配置细节上半,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔫矩人,全系标配了ABL自适应氙气大灯剑狼,以及感应式转向辅助灯光秘邯巢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歇摊邻,给驾驶员提供更佳的视野秽狠沏。   此外厕便现,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抬拣鬼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叭蚕,探测距离达到了150米岭,足以应付绝大多数日常行驶环境体。此外熄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统结,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钝。虽然这里看上去有些别扭纤穷毙,但安全性才是我们应该关注的壬穗梢。" "  限量响伍钢、配额护户绅、上市前被订购一空吉梨袖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凄。然而腑冀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惺韶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侠嫂。2013年馅地,经过M部门调校的M135i披装上阵侮,性能已与1M十分接近凰瓢,并且这次冲破了限量的枷锁商瘁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拈考普。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓶、嫉妒会隙萌、恨时磺,宝马为我们带来一款全新产品案,并且它的能力并不在1M之下梁宝馁,它就是2系的顶级车型——M235i裳顾珊。 延伸阅读蒂醇篙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涉寐的,2系可能显得有些陌生肛暮皮,其实早在40多年前氦璃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宛。此外耙浓禽,BMW 2002车型在1968年问世熟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墟耽蜜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贪窝。至此呢铆孙,2系的到来并非空穴来潮财埂壕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22塘想,而这个平台也与代号为F20的1系共享柑舞杯,简单来说鼻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脆疥慌,这与3轨骨瞥、4系的道理相同仍春缸。在2013年时纶港伪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验很扰陕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埂搽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涩老怕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览椽幌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茬化,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磋,从代号E82的1M车型桔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铰睬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”问范,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黎,但随着时间的逝去副缕矫,渐渐也成为了一种习惯瞄苍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辟郴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加禽函盼,更多是出于对内部空间的考虑巩稼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饰迷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宽驾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感功幻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能素恢采。   当然圭,即使武装到牙齿发,M235i也不能与1M平起平坐梆岸,M家族的宽体车身肋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的切,就像当初1M推出时的口号一样“M狮某,永远从后视镜中藐视对手”势,而M235i更多还是为了平衡性能隶弗、实用性与性价比仁烧,同时也为今后推出M2而留下些余地兄蛙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后遍晃杉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步使,针对绅宝D70推出后的社会反响佛呐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擞俏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诉迸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赁淀泊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疏。   D50砂宝怕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恍,推出之后的表现往往是人们最期待的渴汗旦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同半,面对D50的将会是极为严苛的考验疮跨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骸,而成功了秘握醇,也将有可能成为流芳百世的一代名车钝颓炕。7.48-11.98万元的厂商指导价享,可以说为这场战役的打响侍,开了个好头衡芬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统双匣娜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刃偏俱。此次担任D50设计工作的缄屉冬,正是培养出诸多设计人才的博通公司丧俩逛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眯稳舱,同时又能够给人们耳目一新的感觉闺浓尼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皖碾袜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沙欣窝,但是当你接触过D50这款车后筹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奋会,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啤撵,但是当你将这些元素组合在一起时广秆裸,却有会很快打消之前的念头塑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毛挫颂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计角撑。运动气息浓郁的设计手法灸拷涉,会让你把D50和运动结合在一起迹,无论它实际的性能表现怎样径仟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方省委冀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促默。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烧臼乃,面对不断推陈出新的竞争对手谅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帮讽。好在随着2014款车型的上市搞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杭筋禾,而这支强心剂的主要成分也很简单艇抨,一台1.5L涡轮增压发动机耐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梦,针对配置方面也进行了一定的调整吝,其中自动大灯并梗、超速报警以及四门车窗揖练疲控升降等功能均成为标配谷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中湾葛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者能攫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谎。因为从早年搭载的速锐回唐鲁,再到大红大紫的秦孝酣煞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勃从,它所提供的动力都不曾有变苗久糯。传动系统方面楷唬冬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱素构戚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言才,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿砂。在城市中经常用到的中低转速区间内尝竭刀,发动机的动力输出比较积极郸酥劫,并且通过涡轮的帮助铅我,动力在1500rpm之后便有明显提升伺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赊炭,完全能够满足日常驾驶倡帘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惋尖,适合城市驾驶凯。挡位之间的行程适中井鳖,但手感略显生涩咖蒙。当然这也是这一级别手动挡车型的通补稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悲,而非车去适应你火锹俗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滔。四辐方向盘尺寸偏大潘糯蔑,回馈力度比较匀称雄辱,因此驾驶这台大块头还算是轻松丢脱荆,只不过方向盘的虚位过多团,转向时不得不做出更大的动作溯赫。   前麦弗逊统、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浮,并且由于悬架行程较长差,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胎疼南。当然这样的调校也有它的好处漆谢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人貌坟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中省轮趟,SUV车型是一种非郴防樱耗油的车型屉醋,毕竟以自身庞大的身形来说羌镁,自身重量就已经非常大了摩锨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机射赡够,这也导致SUV车型的油耗居高不下绩陌烫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔼虽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衰抽诧,在众多的SUV车型中丰泵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仁,这种设计可以说非常的扎眼啊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搂梨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碍础,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谋陡帘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岭菏汹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冷似。在RX车型上嗽滦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牡假,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悄,从RX整体风格来看芬娇硅,还是更多的体现了柔性设计的特点信呈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悲丘晃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型航免,如果不看下半身忌诗断,很有可能误解为一款轿跑车型脱块外。不过这也让人们的视觉一亮檀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篮偿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乏臀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同股封,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雹辣,没有过多的硬线条介入袍释,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叉冬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点湘漠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弘操。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力日斯,RX明显体现出有些不足氯堵璃,不过这本身就并非是RX的炒作方向躺签哩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境观,内心想要一件东西玩抡脓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尾拈,否则你就无法拥有心中挚爱澜。你想要一部手机犬,但偏偏要你保证最低消费湍嘎搜。这种心情着实不爽嗽手晚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胖另浚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侧,这两样东西都是你想要的苛矛,售价三十五万不到亩,撇去不相干的配置码,给你你想要的鼎膝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矢介,是不是有点定高了徒店?可细细一想巫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敬胖,并且还带有四驱系统十鲁。如果单单从这两个要素考虑酷居卫,同档次的车型里幂宋,都破了四十万大关了险鹤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岔稍,目的就是要拉低门槛闺猩颈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氦渺酱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鄙衬案。但运动元素表现的很细微让蕊,基本上都是细节点缀绢景,和其它配置的A4L差别不大郴饯。虽然是一款40TFSI的低配车型蠢眠,但从外观上很难发现区别计。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呻纱,算得上是全车比较明显的运动彰显了裸常浮。尾灯内部依旧采用LED发光元件币绍理,总体来说刚疮,亮点不多容恐堪,朴实大方逃令蠢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后点,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氯灭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迫毛锌,除产品名称外退哀,其与JX35并没有什么区别短稍,还是那个豪华运动的大家伙韶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睹透,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梅涛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拳,灯角黄色的反光片是标准美规设计端,但无论哪种规格呻梨菱,对行车安全方面都是提升硅蛔托。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姆诬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO力,前置摄像头悄然隐藏其中吴。侧面看上去QX60依旧大气稳重捣激秒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感破快欠。另外戎惮,底盘上有些部件会低于车身岗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过看死。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洛辰,活泼的细节设计使其更有灵性舌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹊睦,也起到了一定的隔热作用末券。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感新窍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张难兑肥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妥柏,静音效果良好街。   车尾并没有过多花哨的设计帛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奥。尾灯采用部分LED光源硅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阔恋霖,总体来说比较耐看茧能。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搓鸿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来取廓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甫惫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起办籍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炽趴。上市前澄界,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磷需配,不少人不相信它的价值躬敌海,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沪井促,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待你谐纳,这自由光到底是什么情况具情?经过整整一周的深度试驾后缴竿尚,我有些新发现可以分享给大家辅嚷衔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3儡负,我的思绪一下回到了2005年左右畔,那时候自主品牌鲜有SUV产品擞骚,奇瑞率先迈出了一步群林隶,推出瑞虎烧硼匿,并领风骚多年比奢刊。当时奇瑞称之为NCV风蒋悲,也就是集合轿车以及越野车藏凹,有着越野车的外观和坐姿宿猾,并兼顾轿车的舒适性劝矾奢,其实就是我们现在说的城市SUV筒迟筒。   这样的优势持续了很长时间独簇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菇袄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兼盖泰,瑞虎的势头逐渐放缓痰前闻,也就不再抢眼了且。奇瑞随之调整策略缝补,在去年推出瑞虎5这一新车型被虹猜,与其他自主品牌新对手进行竞争脯魂。与此同时沽,时隔半年的今天钠,老瑞虎被重新包装升级翰陇拘,命名为瑞虎3再次进入市潮,与瑞虎5形成高低搭配阑壕,重新获得了新的竞争力涤陇。   外观傻港亥:   正如前面所说劲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作去夏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸核秋挺,棱角更为突出麻亢、线条也显得更利索粱陆。侧面增加了镀铬防擦条读颁奢,而车尾的变化并不是很大娄,集中在尾灯和一些线条的修饰上评泥沪,就造型而言瑞虎3更年轻了魄蛋。从车身数据来看袒湾爸,瑞虎3相比对手并不占优优势乐收,但是得益于外观的设计诡究,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勃。" "  在经历了数年市场洗礼过后等探丸,瑞虎车型迎来了新一次换装辫吭磁,代号命名也列入到了家族统一的序列中稿潞,对于车型的区分更加简明公扳毕。除此之外蔬耗蔚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计混肠具,以及更为充裕的乘坐空间宝笛竞,以提升自身的竞争力洛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连边烙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摩修,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惕吵。   此次改款主要集中于外观方面多逢诞,通过新老款前脸的比较乔徽菱,我们共计找出了8处变化灰透伍,分别为褐凄醒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弓玫久,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杆施湃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闻胚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓮览蠢,但在车身尺寸上有所调整协圣晴,其中长度方面增加了30mm篙撑灭,宽度与高度减谢榧滩骸,而轴距维持不变僻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斥哨排,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肆。   车身轮廓并没有大费周章的变化攘抒迁,更多的是在细节上体现新意享。侧车身防擦条进行下移故鸥淬,并在前后车门中增加了镀铬饰条唾违湍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中教淡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装际痰麻,更趋于向装饰性靠拢藤瞳俱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戏庇抗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桅列,若要找出所有差异阮,还需要费上一些功夫送秦,在对比过后变化上依然可以达到8处唇附期。依次为赶拱卷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更高瞎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憾凄苦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甫散,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹿法,空调按键的布局更加紧密笺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化德汐雀。此外珐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坑竟。   按照配置的不同垮挤邪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酷桑,大尺寸液晶屏包含导航涩、多媒体杆吹、蓝牙以及系统设定等功能屉氦,而在操作上也十分直观舍佩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度申巍幌、风量德趟独、风向等信息弥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雷觅蒂,同时旋钮的阻尼与定位适中袍赦,手感较好慨掀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畏。   方向盘两侧位置集成了音响岛雷偏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坝苹叼,中心区域使用了品牌全新标识从,并在造型上稍有改变瘦圈膘。仪表盘则没有任何变化沫物创,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妊侥策,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伤纲林,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素攫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僳,但调节方式为手动阿烩晨,前排座椅具备加热功能颓吨,按键位于点火开关周边区域东斧,位置的选择上不够人性化概辛,副驾乘客很难进行单独操作酞。   在前文的数据表格当中咀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猾紊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高控。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后射板文,头部距离车顶约有4指空间眯,直接移至后排乘坐烂,头部空间同样保持在4指儡,腿部则为2指余量兽哄惯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹤惊孤,首先需拉动靠背边缘的拉手汤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泌论态,要想恢复到之前的乘坐模式俗,还需先拉动开关箍涡,同时扶 起靠背十,在操作方式上显得不够便利俱匡。后排座椅支持4/6拆分放倒妨十内,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虏崔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响染。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谦暮离,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酪,含有DVVT技术动上,相比早前奇瑞的1.6L引擎弹请,在动力性与经济性方面均得到了有效改善错。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钾茸,在CVT变速箱的帮助下墨勃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作椿胳险。即使在起步之初深踩油门瞧日戌,加速过程也会显得有些慵懒钾,只待转速攀升至2000rpm后玲牢戏,动力性才有好转抬,此时油门的响应能力有了子显著提高帮吨,虽然整个过程称不上动力充沛喷,但对于城市使用来说算是够了伟呕画。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忱刊,涵盖了手动貌险幸、雪地和低速3种模式考很,在手动模式下可以模拟7个挡位歼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凉,在模拟挡位的帮助下彼,转速会与油门的深浅更成正比拷沧吭,升档与降挡的操作也会更加从容艾窘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心忝铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甘挛篇。   在紧凑级SUV的行列中祥弓,瑞虎3的车重算是较轻的一员哆,这为引擎减小了不少负担操梆龟。助力转向系统的力度适当逆炽收,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绅欺蚂。转向的精准性使我出乎意料啪屉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性来,悬挂整体表现十分扎实那毕篱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坍,令试驾者信心倍增持强榔。   如同瑞虎3的定位那样鼻匡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酞,它并不具备越野的能力扇泪,然而精确的城市定位坞爽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庭,诚然肠,它在这两点上做的很不错肪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你儡富,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袱黑,瑞虎3也许是最合适的选择对象狮搓。 责任编辑替寿纺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膜吩,一晃6年时间过去了唱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岔裤,但是我们仍然和它有过很多次的接触仙,并且每一次都是充满乐趣的体验牵。今天我们又把它请到了这里姆伯旦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肩疟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岗诲匡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子百酱鲍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咀午。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税适,自然整车价格也就能便宜不少怜图烙,降低了它的入门门槛萌。而以我们消费者的角度来看阀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沛,这也是我们今天把它请到这里的目的洛测户,测试项目很简单淘人咳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现式,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了施热。   ●日常驾驶动力表现葡梗:低速扭矩充足篓斑拒,高速动力吃紧嗅狡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过说宪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性同违,但机械结构还是更适合在野地里行走僳怒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茫,外形设计蔚、车身尺寸徒、参数配置全都没变诺,只是换了一台发动机慧沏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲍徊,双手需要时刻度掌握住方向盘几,总之开着它你不会觉得太轻松胆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巧,大家也都心知肚明捣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汕,参数虽然降低了护,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糯防淌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吧舜,并且只要车速不超过60km/h徊穆,提速还算是挺从容鳖八烙,也有一些推背感秃唾凯,感觉并不比3.6L车型差多少吐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皆港,脚下的油门响应明显迟缓了不少渐需,如果你心急的话橡孤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惟,否则踏踏实实的在路上巡航坍惺田。   ●油耗测试顺饰:正常表现脑挝,不惊不喜偏咳含。   发动机排量小了井嘿恢,除了动力影响之外百缝炯,油耗也是一个值得关注的指标长捷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倪桑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里曙阜恃,拥堵路况大概在30%左右钦猴稠,畅通路况大概在40%左右填,另外30%为综合市区路况讨奸下,全程平均时速为31km/h焚粕佳,最终计算出平均油耗为12升/百公里频法洪,算是正常水平鳞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过背,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挟绣棠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了互,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撵岭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何限朴拨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗜赂,很高耻星散,或许我接触的都是高配车型匡,包括纳智捷大7茸电、CEO等车型射,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钦稠哪。今天艘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剔匿浮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢貉?下面皆搜,我们就来看看详细的体验报告淬腔。 可以看到愤莲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亮匪,这在于其他车型包括纳智捷大7脾贤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毒。这次试驾的优6 SUV也不例外酒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肥卸苇,为了突出这款跨界SUV车型的定位罗擎蹦,外观设计上更年轻有活力露德,对于年轻人应该有很大的吸引力池。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表南:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矛蝎冈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娃拦袄,轴距为2720mm衫谐,可以看出这是一款跨界风格的SUV爆毛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祭,最大的优势是轴距要长出20-100mm券,具备不错的乘坐空间娇锰函,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溯问伺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顷思钝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耸,尺寸都是215/55 R17蛔钮管。可以看出在轮胎的型号上趣,国内销售的车型都有一定的缩水抨箔肌,当然为了控制成本亩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乘粒忙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撅砰视,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砰舜虹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美光,两侧的LED刹车灯十分扎眼巍,不过从布局上看稍稍有些凌乱橙盆蒂。" "李老板的慷慨贝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会付蛊晴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卞碴疟。下面回到主题妻登,从之前收集的网友问题看庭脾夸,大家最关心的有两件事儿泼,一个是特斯拉的性能匈畅跨,另一个是特斯拉电池的续航能力凌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汀汰。简单剧透一下困校,性能方面特斯拉相当给力潞,续航能力方面我个人觉得还是不太行秦榷衅。 注枷桥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杯,文章中提及的“特斯拉”度旅、“Model S”等名称均为本次测试的车型塑盎葡。 数据解读反:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沦,所以今天我们就先从数据说起伞锭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版回陀嫡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洗捌,而我们的实测数据为4.7s诽躬,比官方公布的成绩略慢卵须,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洁。由于采用电动机驱动捎锻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孔惕竣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邵取,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谎还具,直到完成整个加速认乃煌。电子系统和动力系统的完美配合袍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挽钨,这是大多数的同级别车型都很难做到的芬藩。 0-400m加速尾速悉侈凳:170.124km/h 加速时间缄卉:13.63s 由于采用了9.73谈毯屁:1的固定齿比变速箱翻凳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡派端毖,在加速曲线图中咳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夹卡埂,车速和电机转速完全是等比例上升汕疵。这里说句题外话丰爆四,官方公布的电机极限转速为16500rpm惟匪体,最高车速为209km/h铝,通过以上三个数字浮朵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少橙哦绅,有闲工夫的朋友可以试着算一算街。 0-180km/h加速叹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硷,峰值甚至达到0.7G刑绒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看编吵,当车速超过150km/h后仟附,车辆的加速度下滑比较明显办罚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现善,工作人员解释说为了保护电池铝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞳佃链。再多说一句愧,这个速度日常用肯定够了鸽词很,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赴赏继,但如果是赛道乱熟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侵,有大直道的长赛道散,它应该会比较吃亏剩控。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雄,常会被贴上大排量翰倍、暴力机器殿取琳、拉风外形和肌肉车等标签们咕崔。这些词虽然简单咐相沉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型高挟簇。近日侵杰馆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晌怠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称递伸:科尔维特C7)孰认,肌肉感十足的外形旱铅高,手动拆卸的硬顶安婚嘿,再加上6.2升自然吸气发动机等清掀艘,都是它的大卖点紊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啦膏稿,外形变得更具攻击性邵路。不同于以往车型赌静,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碑,只有头顶裸露在外堵壬,非常特别嗣。重新设计的6.2升自然吸气发动机舷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衔团,最大功率640马力此斑膏,峰值扭矩814N·m)欺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寝辩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秋惯:5.3万美元)妊溃嫁,几乎没有性价比可言迸,但相信越是稀有的东西诽取,越有人喜欢邦搪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆首: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仇:400-023-5599 地址畔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑式:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型括沥钉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠残柏档。而这款车本网也进行过多次报道与评测柒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓬炊譬,比如——空间与电磁安全性泊。   有朋友担心面蝎,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置河涎堡,还有散热系统裳侠几,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧切。   作为一个“热心肠”瓣说蒋,笔者决定帮一位同事搬家咕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”春计。我们的任务是将一个中型分体式水族箱概、两个大型行李箱虏、三个双肩背包偶嘛曝,两个电脑包高环弟,一个猫窝患、一个全新的大睡枕搬走然橙稠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔬腊体。好吧驰躲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犯恋盒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洽捆伎,从图上我们看出膝,在放入体积规整的水族箱水缸后川,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间居篇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凭,并留有一定的间隙量吾。   而后排在放入水族箱地柜后白烘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丝嗽飘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苛胚。得益于巨大的后排腿部空间挤卢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洁。而后苔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淑儡溶。当然谋,前排的空位是为乘客准备的桃奠抡。(为维护试驾车整洁椭扩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谐较。)   我是一个希望低调的企业主校,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的探袭繁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间村,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舰,后排音响控制逝,前排座椅调节按键森,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丘、空间嫁膜监、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缮,大电流产生的磁场对人的健康有影响飞癌感。英国专家认为琉慷富:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箱,高于该值绘翘渤,儿童将面临患病风险哪别睹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恰矩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂迤#害井旦损。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害箱陇。   简单来说森,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种较息,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喷,如手机软经,对讲机粮揉掸、信号发射塔等倾阮,而低频电磁辐射离我们的生活更近撕穷,家用电器旱坏检、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射入芳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仑,前排座位夕恫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量美,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫉改,不具有权威法律依据静,但既然是国家允许销售的测量器材车坚暮,其测量结果绝对拥有参考价值缉斑季。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评估督,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甘迷歌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茧蝗穷,首先是油耗峡靖赡,我们在遵守法律规定的情况下辽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郎,而结果显示脖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下踏橇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锣丸浆。   混动车型比普通汽油车重苇你骋,驾驶感受会很糟吗?   确实博,混动车型由于需要布局电池诺、电动机癌寡歧、发电机闯、散热系统及控制系统玫,整车质量肯定会增加敦久,但通过驾驶媒脓库,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朗膜,使用感受更接近与现代的美系车型溜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性愧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甜激,而在高速公路上健,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裙,取而代之的是风声与路噪声材惰仕。而操控部分崩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欣,你永远不会感觉到生硬的颠簸雌禾,一切都是柔和与优雅称擎,当然踞美夹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秃汕沦。   最后汉,我们通过以上测试频,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吕受、油耗及空间实用性上都出色表现僧,而为此你仅需多付出几万元的代价的壁,加上经销商的优惠羌老,凯美瑞尊瑞物有所值禄,而你现在需要做的队尝当,就是去店里亲自去试一试寸徘瘫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接内寸。 图/文考段思:丁艺   丰田汽车日前宣布蓖吴,截止2013年底诞都阑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抛。诞生16年来谱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盛、备受600余万车主的信赖和认可缺秋黎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员人警,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叮既。 责任编辑嵌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后递哇,MINI凭借其漂亮个性的外观晒戮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心峦。2014年北京车展上论吮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈馀啊(点击进入上市文章)绒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巍烂,同时在配置方面也有一定得提升唾伦晦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后测盎推,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吹俗,售价区间为20.18-23.68万伴兼。虽然只有4款车型可以选择靠活,但从大家的关注度上看巩赂,很多人对这款车给予了很高的期望持裙。今天骚荤酪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尚氛,两款车虽然在级别上不同黄,但是在价格上却是非常相近皑其抽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挖攘。下面屎票乒,我们就来对这两款车型做一个对比浆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贯玛颧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一捞福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溺粱诬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啪完悉。当然景搞,作为一个自主品牌浚,想要和这些合资车型抗争此琉唉,就需要在配置上有一些诱人之处埃懒闲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甭俗,从车型尺寸上看葱得,H8明显要大于东风本田CR-V皮点,但是价格却几乎接近秃揣。如果您的自主品牌不感冒的话肉茨,那就不用在纠结了妹。但是敢泻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话底仇,那么H8的确算是不错的选择芜狈吴,至少从轴距上就已经很让人动心了泥。   =============分页符=============   原标题戎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拓,哈弗H8还是小胜强鞘,其中H8还带有液晶中控屏许,而CR-V并没有配备中控屏奥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亮哩。这些东西的确也是非常吸引人的你。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惶挨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煌,平且还配有ECO节能模式破泞驶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘶瞧彼。H8还配有坡道控制系统统虎孤,但是CR-V并没有配备这个功能哩。另外散,H8还配有三种运动模式庭估,一定程度上提供了多路况的脱困能力捌丰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勺,当然H8属于刚刚上市的车型颗,并没有试驾车让我们来进行测试圭垢缉,以后有实车的话叼纲偏,我们会进行相关测试函卑兄。   结语枫倡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的标。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹲暗饶,某些情况下还要超过很多合资车型目,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姆晦。 责任编辑坎投屁:赵春晓" "从1985年开始长苔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莲颊,1991年出现在5系车型上韭酿切,1999年开始陆续出现在X系列车型上椽度。直到现在骂秒唤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定雌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甲垂舞,提升着宝马车型的操控性和运动性衔斯嘉。让牵引力发挥的更加自如细经捷,下面婚围料,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱遂膛斥。在车载计算机的控制下腿潜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整使栓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配母碎,而且动力分配比例范围达0-100%缕奋,赋予车辆独特的动态表现漓。 与传统齿轮机构相比汀,xDrive动力传输响应速度更快醒,分配比率更灵活的吗,通常车,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贡晶,保持车辆转向精准灵活啥,初烽、中段加速更为直接的经典后驱特性拳捌。而在弯道胳、湿滑路面遂围捶、或紧急变线等极限状态下途豪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匙霜,增强了车辆的稳定性和循迹能力秋洁籍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统片,在附着力降低的情况下酱腺,更加考验着前后轴所分配到的动力溃梳。通过一体式底盘管理系统的侦测雷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下螺,最大化的改善转向不足和转向过度霖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上接,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现厂。宝马4系在绕桩和紧急变线中菱似盗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馈耸税,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桂李死,更灵活身。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坚驰欠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氖当寒,公路性轮胎打滑严重委,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预号矾,还是能够胜任一般越野路面褐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霸室鞍,宝马X1一直以其运动性示人马岔享,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遁。但是不同于一般运动车型不擅长越野晌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杯汀火,能够让车主在假期到户外撒撒欢开。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓜贩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廓害,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时回啊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹬。   在消费者最关注的价格上橡匙,我们分别来看两辆车瓦督硼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甲速凯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镣。从售价上我们不难看出饶废寺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3适炉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晦力坊,价格区间跨度较大谦。   外观尺寸对比任:   首先笔病,从外观上来说桐,宝马X1极具动感芜恼穗。其标志性的双肾格栅已经不必多说港礁旧,远远的就可以知道这是一辆宝马丁浅分。而那富有动感的线条姑,将其外观勾勒弄,即使是静止在那里壤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫩逻娘,感觉比例似乎不那么对称和戒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扣,而且作为一款国际范儿的车轻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卵免澳。虽然宝马X1有修长的车头横,但是驾驶时却并不遮挡视线菲,仍旧能够清晰的观察前方路况观。   相比之下订推,奥迪Q3的外观略显沉闷吓,同样的家族式前脸显得十分稳重辉劲。虽然不像宝马X1一样运动溶猾,也符合其SUV的定位鸿晃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滔收,这也让奥迪Q3的样子更加传统鼎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势噶急氢,但是内部空间却优于奥迪Q3赡怒胁,相比来说编刹测,宝马X1具有更大的头部空间擒酱劲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醛檬挨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长途蒂拱:4477mm 长彻词猩:4385mm 宽巴:1798mm 宽据:1831mm 高垂为领:1577mm 高楷来贪:1608mm 轴距厦揭:2760mm 轴距栏钎:2603mm 最小离地间隙赁:194mm 最小离地间隙信篮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叉吐,宝马X1具有灵活的操控性拓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寄敖寒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化廓,作为一款 SAV辆陌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向差票浅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣币阮。   实际驾驶中梢,宝马X1的路感清晰佬羞,虽然车身不斜凳帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径郸退,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头可,带来更多的便捷咀细擦。行驶中继杆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擎拭许,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瑰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮险、高精度直喷与电子气门三大核心技术垒潞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窖绦,在动力输出上达到高低搭配的形式邯窟皮。而宝马X1带有的ECO PRO模式辞柔,可以帮助我们进一步节约油耗合呻庆,让油耗能大约降低20%枷客。 两车基本配置参数对比画论躬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焙辟公:通风盘/后贩媚:通风盘式 前确:通风盘/后咆嗽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斑惋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庙,我们不仅仅需要看其运动性能荣刨,还需要检查其越野性能硷戌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乾宿杰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敦胚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淋,为了能更好地分配轴荷黑腔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盟笆、后桥差速器前面辫镶。正常驾驶环境下归,离合器将发动机动力大部分传送到前轮商苇,当检测到前轮附着力减弱时挫负,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜡帕,帮助车辆脱困蹋。   通过以前的测试挟伎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虐,对于应付难度不大的非铺装路面来说祟上,这套四驱完全可以应付宪末,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能第,加之悬挂行程过短萝酣泄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试某拴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样核狗,偏向于公路驾驶律币稿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椭瘁讹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冉溪溪,动力的分配为40:60捍杀,在实际日常驾驶中芒胜弹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匈浇铣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主回睹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阑,在车辆出现转向过度时距,车辆会将更多动力传递到前轴瓢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慑,帮助车辆脱离失控的状态昏。在弯中逐渐加速的过程中假掀,由于车身的重心靠后裸舅违,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锻案垫,在这种情况下擂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出温,减小前轮的负担架班,使车辆获得更好的指向性宛缸惯。   无论是雨天伺,还是弯曲的山路榔杉辖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虏齿。而且在大角度爬坡及碎石路段活,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仕沦。尤其是爬坡时破,动力能够智能输送至前轴较,让车辆轻松前行粪灌。而在平时里,动力又会自动分配于偏后驱诵,让运动性得到进一步的体现顺。此时的感觉是类似后驱车趟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茂,让车辆行驶更平稳穷乱。   相比而言剑患蒜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徘午归。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汕哇洽,具有良好的越野视野孰屠,但是宝马X1的离地间隙更大炒,通过性更好绣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犬扰,尤其是其具有更多头部空间裙涸态,如果越野时筏呜,可以适当调高座椅坐姿讼簇吾。   =============分页符=============   原标题滦拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰画,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曙逛胃,所有的按钮也都在触手可及的位置怠,十分便于驾驶者操作憾。而且两款车型都选择了年轻撵词、时尚题县、富有现代感的内饰设计翱官。   两款车的配置稳咀适,无论是奥迪Q3剁颓欧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哼玛。尤其是宝马X1的iDrive将蒙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漆磐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孺驳陵,宝马X1更加简洁京肉,而且操作一样方便晒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戏。即使是刚接触宝马车型的用户恼腊,也能在第一时间熟练操作凯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热围惫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汕系。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索加,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拌诚。例如像最低配的宝马X1缕葡廖,虽然价格极低储绞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了愧辖踢。Q3低配也是一样庙夹,配置较低俱损。不过如果您不在意像导航玲、座椅加热等配置卑赌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懦毁磁,我们进入车内来看看内部配置以及空间赫葛。二者究竟谁能更胜一筹梨涡?首先来看两车的安全配置回穗。在气囊方面沮,奥迪则更胜一筹泞蔫,在两车装配有同等位置气囊的前提下陈隧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弯酬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霖溉什,它全系标配有防爆轮胎帽,即使发生爆胎玛僚倪,也可以继续行驶涟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粕。此外防爆胎也节省了备胎空间即惨,让后备箱有更多的储物空间剁沤傅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活。从车身尺寸上来看缴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肃侠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞧污。然而车内乘坐空间方面怖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炕镶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汝蜗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题团:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尽蜂柬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驰焊。但由于国内油品的质量不佳漏矗苏,为了更好地保护车辆发动机还妥钙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换替。而其他配件的保养周期上蝗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鳞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i入段蔼:   861元   xDrive20i雄朗韶:   1036元   其余车型卡:   965元   sDrive18i墩康玻:   861元   xDrive20i脐畴蛇:   1036元   其余车型唤思:   965元   sDrive18i壬帮妮:   1609元   xDrive20i儒槐秸:   1784元   其余车型副勿编:   1713元   sDrive18i汾膛:   1386元   xDrive20i姐贿:   1561元   其余车型咕:   1490元   sDrive18i去内:   1591元   xDrive20i贬:   1766元   其余车型拦第订:   1695元   sDrive18i肯韶粱:   1609元   xDrive20i泡酗瓢:   1784元   其余车型谁平俩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拖:●踏吉:需要更换 ○畏闲弧:常规检查貌疥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芥纷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闺胆惕、空气滤芯和火花塞锋。花费支出大概是2691元捕镀。4万公里时还需要更换汽油滤芯狼,支出大概是1382元滦航。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逢,保养中也没有出现更多的费用支出潞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炮恰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呐龄堕:●篡疚冉:需要更换 ○句苦:常规检查提退,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费场榷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逞悼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加际呈陆,能够更好的照顾到爱车的每个细节略恒。   总结烙: 总体而言部晤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3封。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哀港趴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扩莆汇,整体内部空间与奥迪几乎相同妇惟惕。而在使用保养方面陵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济创儡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酷呻,但是其配置也相应有所减少体镀。作为高配车型顽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冀狗多。 责任编辑糜梳健:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙婪惫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会览。它足够漂亮了兄四蜂,漂亮的让人感到迷茫卧山,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晴绅肉,由于在国外掏,我不得不比以往更谨慎的驾驶骨贝,没有做任何炫耀的动作飘仙,但依旧接受了不少注目礼细蔬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来将,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着据,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邯舜诧,只好出此下策幻替强:按住疑ㄎ控器差,“砰”后备厢盖弹开了拭,老头愣了一下眠菊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仆菇筐,并给了老头一个友好的微笑极,关门走人了祭。这时我才知道蔽搬新,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臀咯,它的曲线诱人厩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刀杜受,但令人心动的地方是从B柱开始的瞪骇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骂丘滑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贩。也难怪驰,差点忘了屡蘑,我们这台车选装了AMG套件示,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钦,没套件的车感觉就差了很多镰。   即便如此豌腥仇,它的妆容仍是存有争议的瓢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹊粕。左派以我为代表(全部未婚)夸睛,认为它的骚气指数接近满格畔,尤其增加AMG套件以后蒲融,能骗不少小姑娘度憨墒。右派以结婚生子的同事为主翻垢,他们认为车身不够修长揽鳖,不够秀美锨赫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琅簇白。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禽,但又内藏了些许的凶狠颧。   不过我们两派的意见同样有交集群拟,那就是从侧后看去袱,它的美感更胜母境。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔽,远远的从背面欣赏它弧,真是太美了建虾。   =============分页符=============   原标题袭叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睬建实,它采用传统的氙气大灯费,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淖答。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刊篓腿。另外瞎,与前包围上的空气导流口不同的是尺朴膏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逃遁控,不得不说其达成的效果是相当不错的散蕾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挠,但日常使用中也是在令我提心吊胆就穆茧,还记得开头那个故事吧豁萎胺,告别老头后我驶出了停车潮印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棋祥,压过了一个并不大的小坑洼鳖抢,胎壁被硌破了力汀,轮胎在5分钟内全部撒气袄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贬涟,这个下马威让我措手不及辽芳圈。   =============分页符=============   原标题畏氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柒。坦白的说喉,这套座椅看起来特别有型棠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色控惹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狼食,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巾锹软。   眼前中控台的造型氮莫侵,甚至细节都与奔驰A级相同漆扣午,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雷莽邯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懦响,总让人忍不住多瞟上几眼怠琳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹促,触感细腻剃团嫁。   =============分页符=============   原标题柯扔貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳旦魔,各项按键的操作都很顺手裸皑,但我多希望能提供翻毛材质腹。另外顾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羞慌,回馈力很懈巯隆,而新款车型早已没有了这个感觉凰,让更多人都更容易适应凄哎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纤茨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利力,特别方便搔裸,当然了苯集老,这并不是CLA级的专利斡剐翟,A级也同样如此谭晶。总之对此我们是持肯定态度的痴,“怀挡”显得复古僧恨碾、特立独行秘劫,而且省空间圃芥,利大于弊迷翰蹈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洛娃燃,不同的是它很强调对网络的依托罢,这几天在欧洲开了不少车诽冗黔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联橇。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸿漂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炼,还可通过手机网络访问互联网揪百、下载官方APP程序和导航煎,这是国内车载系统所没能赶上的轨。   =============分页符=============   原标题蔽溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酵羌请,空间实际上是够用的醚扑,毕竟多数时间都是前排利用率高怖。我同事身高179cm梦蛙,在前排头部有一拳的空间版,在后排就显得局促了嗡巾,后排乘客反应压抑感比较强台。   不过我坚信当垄,对于CLA的车主来说空间是够用的混,因为后排不会经常有乘客祟驳赖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鲤榔玲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用超。   =============分页符=============   原标题茂巨集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袱陌佬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湍矛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惺播,配7挡双离合变速箱溃,带有换挡拨片变纶。拧动钥匙倍摩,发动机被唤醒腔昂踞,车内怠速状态下的静谧性相当不错芯,我们出发了偷娟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盯,不过CLA非常容易上手睛瘫,舒适模式+D挡表现得有礼有节贾朔,整个驾驶感觉极其轻快细,这是一辆易于驾驶的车疵徊,不论男性和女性都会觉得很轻松荡剔霞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性强肉,转速时常被控制在2000rpm以下逝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垦洞,而且在低速中它的换挡依旧平顺僳腥插,并没有出现那种令人不悦的闯动茂盆抹。   切换到运动模式翘,变速箱首先变得更为积极邻撬巫,整台车的性子也开始急躁起来呜衅,随时准备着接受挑逗疲雇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓜坏群。油门的响应也更为灵敏贯般甜,初段就能得到不错的效果堕咕,只不过排气声浪并不那么有气势回。   至于转向狡畦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屎腿帛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吃保乓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剂橇,那样的线性和柔顺笨,简而言之非常舒服喘棘匪。   CLA的转向感觉则不然膊,它少了些紧致的细腻感晃耻凯,多了些轻巧僧。这套电动助力低速中没什么特点粮繁蠢,属于偏轻那类的糠伟,或许女性朋友会喜欢版磕。高速下转向逐渐变沉悸,更易于驾驶钞铣衫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茬池,比我想象的要好不少仕霞奔。   不要被AMG套件所蒙蔽彭锨督,悬架的设定并没有那么生硬钩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丛篓舵,整个感觉还是挺舒服的桨皆甸,回弹的特别利索掇鸿坤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伦匠,起码我在前排开车是这样一个感觉需,只是后排的乘客有时会说吕回毕:颠!哎肃盆,管不了那么多了敞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人推卸,驾驶感觉对于这台车来说重要厢达赤。   =============分页符=============   原标题耿槽裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溶垫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冈,无法进行有效的弹射半。起步时有将近一秒的延迟咎攻,之后发动机全面发力擎阑荤,此时轮胎打滑非常严重酷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姑供怠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脾脱穿,导致抓地力不足耽筐缓。怎么形容这个状态呢胸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猜逛赎,四肢虽然在飞快的挠地侗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垮,各位想象下拨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态趁萄测,双离合变速箱准确的完成两次升挡券,换挡速度很快眠,最终用三挡达到100公里/小时的速度理催,时间为7秒整朵闪迷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吼互褂,因为看到严重的打滑时我特别无助疽哪哩,尝试了降低转速起步扣炉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栓琅,而且车身的支撑有效厦态阶,车内没有特别明显的前倾感觉空。从刹车曲线来看翔忍檄,自始至终加速度都在-1g左右访手,最终成绩为38.46米跑,符合奔驰一贯的作风某。当然前梳,待拿到国内的测试车后戎揭,我们还会进行测试巷杜,看看原厂的轮胎表现如何蚊烂。   总结将:   从国外的销售情况来看嚎烩烯,CLA是相当受欢迎的填赎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锭竿,CLA在美国同样有着相当不错的市称姿薄,2013年后四个月销售1.2万辆痞,势头相当迅猛林,可见其受欢迎程度幂。   进入国内后我想它会得到同样的关注等,随着细分市场的成熟独,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埃啃。奔驰CLA级翅甸,主打运动腺那睡、年轻钳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匆萌,尤其选装AMG套件以后效果更甚咯辈,相比奔驰A级界,它的吸引力显然更大吧媚谩。相比竞争品牌揩笆沸,这次奔驰走在了前面绿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捐毙莲。配置方面国外大多都是选装兼,比如天窗硅山、轮圈样式等等煤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贰车。   不可否认节,它是如此的招人喜欢控戚茨,尤其招那些打扮时尚搜凑车、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舰笑剖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喘崇赫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铂聊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侨履,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镀,通过细节部分运动元素的添加速,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茨。其外观运动套件包括进气装饰鞋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等归。   总体来看顽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子色撵畦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聘乘分。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闷善厢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备东霓,白色车身加上黑色的玻璃车顶丸,看起来很有档次感靠耿患。不过略有遗憾的是齐逆,它的全景天窗不能打开辑旗目,有同行戏称涵,这是专门为了看星星而设计的踏。   内饰简洁自然   与外观相同地,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围改端氓。全黑的内饰恰妻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峰晾迸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佰幸奈。   配色方面蕊氯挫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰信勃奥,但通过座椅的白色缝线骑乏、钢琴烤漆面板白边框的搭配剑首锚,使得内饰整齐又不显得沉闷尺怯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壳泪蕉。人机交互系统方面径呛,V6菱仕Turbo车型并不占优势逃贝。   动力不错摊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惜币,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抢苇椭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憾。这款车的低速扭矩较大详,因此起步时非常容易碎。起步后榷惜撕,借助轻盈的车身哆两,汽车随后的加速较为顺畅详庙旅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洼恍绍,这直接导致这款车的操控也是相对不错恼,在较为宽阔的路面上纱狄穿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作手科戒,感觉很有信心逆庞弘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颁抛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乖翱,非常方便驾驶者进出卯拆帅,但打火时喉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硕瑟。 责任编辑纤备:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候士新孤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矢。之后的继任者是睿翼屑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阜穿碳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嚼高秆,并更名为马自达6阿特兹猩澳藤,而它是否能达到前辈的高度屯,让我们由内而外的体会一下丁呈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喝绿,配合这两侧行车灯曙猩伯,看起来霸气十足井,隐隐的透着一股子狠劲顽。图中这款车是2.0L的标准版孤肖,则采用了较为普通的卤素光源楼,科技感差了一点色菱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬酷,犀利感十足锰迁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA及炯,它不同于以往的两代马自达6传,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儒逢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑倾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”美辞嫁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酞氛薯,轴距为2830mm锑,与进口版本相同辑饺。相比同级别其它几款日系车型楔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势态。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痰,像是一滴在高速行进中的水滴计第,充满了流动感伐。从后边仔细观察阿特兹的背部堵扫,不难看出它还带着一点掀背的意思鞠龟脐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谓唉辆,配合着双边单出的排气筒饲叫,更使整车的运动感一直延续到了尾部衔噶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灰涩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悲券笔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敛耻娥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上把,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质塑苟,其它区域大多为硬塑料鹃。由于没有太多的装饰件袒戚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价道小。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凭,它采用的是一块电阻屏泄,触控灵敏度还算令人满意瞳,界面的科技感以及显示效果都很一般搁,总体感觉更像是四宛、五年前的产品炮,唯一的优点就是操作无任何难度陀,一看就会胎标俄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡极疼古,所以导航功能暂不能使用前握妥。   进入车内煤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茶架陀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狠恼啪,握感也很不错兔,由左至右打满需要2.5圈秸,比大多数车型略小本碎猜。此外句香,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片齐,操作便利性良好搞请,而且兼顾了驾驶乐趣饱届箍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潞,但却一点不掉价稿荡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酣褥,其次它的表盘内圈采用了网格设计蜂,多少有一些竞速的味道郴盖,再加上白色的指针以及简洁杯县图、明快的字体驶富卜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遂亢撼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仕谋稳、平均时速纷炒费、续航里程之外浆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恕估心。i-stop是马自达研发的自动启停技术冒惧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爽钩膏。   除了i-stop歇股,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趣。之前在新能源车型上比较常见胶扮形,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锨凳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怜,它是以电容取代传统的电池或电瓶城肩柑,从而为车内的用电设备供电免闪盲,而非用于推动车辆前进楷浅姥。   空调面板的样式不错闺咯忍,旋钮和显示屏都显得比较有质感捎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子曹窘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篓柯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成约猓好挂钱浮。前后排座椅均采用了真皮包裹七,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檄。   虽然阿特兹有着不错的轴距玫纳馁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩觅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间庞驶七。令人满意的是后排的腿部空间钒错经,坐正以后不影响翘二郎腿千晦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椒旦讥,不仅地板平整扣伴,而且行李箱有着不错的纵深毁,轻松放下高尔夫球包木坦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椭其觅,以及更换轮胎所需的各种工具报纳啃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浦、双可变气门正时锻、凹顶活塞+米勒循环鳖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懦缄邵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哪鞠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm殊橙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纳杭侯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皑,并带有换挡拨片汕,只可惜这款变速箱不带有S挡垦渡含,对于主打运动的车型来说个遗憾闲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拣迁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兢懦十,日常驾驶过程中蒋槽肌,为节省燃油蝗袖累,变速箱会积极升挡锻烘,转速经常保持在1500rpm以下萄筷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缕,因为这台变速箱的反应速度很快蒲曝起,能够很好领会驾驶者意图沥父薄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氏茎。   阿特兹拥有良好的操控性汰,这首先要归功于发动机线性的动力输出歼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梗钵,而中后段又能够拥有很好的动力表现磐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻愧虚汉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处单刃,尽管反馈的路感一般卜充,但指向足够精准孙梧,能够给人很强的信心荆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粪,它的前后悬架初段偏软煞,能够很好地吸收路面的颠簸搬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卸矢持。可喜的是悬架的后段韧性十足次,不会让人感觉力不从心艇秋。最重要的是删,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硷车泼,车头指向灵活隘,车尾循迹性出色钢授阑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乱。   总结哇扣挝: 对于马自达这款即将发布的新车咖,我只能用赞不绝口来形容策灸,外观和驾驶感受都可以称为上等劣赁。如果非要给这个车挑点毛病的话泰矛,就是在高手如林的中型车市场里魂铂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甘。所以如果你是“外貌协会”的成员玲涤封,或者追求极致的驾驶感的话效,那么你可以期待一下这款新车稗垦。 责任编辑蓉霜:赵春晓" "  KTM的X-BOW禽隧,直译过来是十字弓帽撂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淀。实际上畴,这个模样怪异的小车纯闪几,的确是火力十足窗享苗,足到无论是在街道上还是赛道上涪坏黎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馁。   先来说说KTM这个公司鸿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翻,以生产越野车和跑车而闻名并侧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车休蔑笨,也许是工程师们精力太旺盛丰,亦或是身在奥地利这个地方界,总会有些天马行空的想法谴哎糜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疾,去生产一些别的什么机动设备寇恍哇。这几年剐链捕,除了X-BOW邵匹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乖,而且都有一个共同点——惊人且极端歧份免。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廉事、puristic(纯粹)笺、radical(激进)似腔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叙抒蔚。另外还要多说一句形,这家公司的口号是ready to race莎掂,时时刻刻都在准备一场竞技荆戈殊。   KTM的CEO曾经承认焦,他们希望使用21世纪的技术活,发扬柯林·查普曼的理念箱踩扰,打造一台新世纪的超级跑车陶。柯林·查普曼是谁匹畦屏?他是路特斯汽车的创始人测告,他说过最著名的一句话是沧安孩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准马,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旅办,作为汽车工程师臂,他把全部精力都放在对性能矾簇金、操控和轻量化的极致追求上廓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冲壬,但跟进尝试者寥寥脾蒲。看看路特斯汽车凄凉的经历荷狸,这其中的原因并不难理解测末。我们很欣慰地看到芬贰团,在新世纪式岁赏,KTM继承了这种理念雄稀奖,并且做得更加激进类。   其实X-BOW的理念很简单窗聘啸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车割。碳纤维单壳体车身奇扳、全车碳纤维组件费苍匣、水平推杆减振器究淘寿,这些都是方程式赛车的标准配置秃还。由于使用轻量化材料天前翔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沙滩。在高速行驶中冯,车辆的气动布局提供下压力绞剔,以此来提高抓地力和稳定性视,这也是方程式赛车的特点侯欠。和赛车唯一的区别并宠锰,就是它有全套符合法规要求的灯光谰秀,以及一张副驾驶座椅妒劝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靡碴棵,经过强化和升级后陵,动力达到300马力来活戌,和F3方程式赛车相当催鲍撕,六速手动变速箱也是简单而纯粹川钠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话令,我们不妨来看看推重比沧。X-BOWR大概是2.6千克/马力祥柿坤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺埂,也就是说发动机需要负担的重量更少胯牌彤,动力表现自然更强邓。   在踏入X-BOW车内的一刻炔,恭喜你屏灯茶,在旁人眼里铝,你已经像是一个职业车手了笨。首先一只脚跨进驾驶舱庇破窘,站稳后调整重心希鞠,再把另一只脚迈进来椽苦徐,双手找到合适的支撑点讹倦橇,将身体重量转移到双臂坍燃饱,身子瞬时下沉璃仍档,把自己放在座椅里怀。来自RECARO的座椅是固定的筐举,完全不能调整布蜜昧,靠背角度略微向后倾斜氮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里付杠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慷。要完成这一系列动作刷,如果你是个长腿欧巴潜伸并,可能会轻松点彩浇寡。同样和方程式赛车一样撵布酥,X-BOW采用快拆方向盘颂乏,在一定程度上提高了进出车的方便性士裂,不过我觉得这个功能最主要的目的蹿暗挎,还是为了让它更接近赛车箔挥屁。绑上四点式安全带陌底捶,身体没有一丝活动空间枫室波,因为在碰撞的时候奠晚,你不能指望安全气囊救你一命漓淳盖,唯一的方法护,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诽现。   驾驶它坍,你不需要有汽联颁发的运动执照隋磨李,甚至不需要经过特别的训练嘉撇惦。只要你有合法的驾照骚,会熟练驾驶手动挡汽车炕呈保,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桓骨附。连离合器都很好掌控授物,甚至比驾驶EVO煽、STI这种高性能运动房车还容易惶窜。你唯独需要的踌昧刨,是练就一副有力的双臂蓖的,因为它完全没有转向助力抠,停在原地宏,方向几乎是打不动的头淬。   由于场地的原因携,试驾过程不是很尽兴梦戌潮,并不能体验到X-BOW的全部性能裸蝎乌。在狭小的环境中唯河紊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宫炼形,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势感,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掣钩队。因为使用水平推杆减振器偿桨,X-BOW的底盘可以尽可能的低绵寡皇,在转弯中几乎不会产生侧倾懂。多连杆悬架结构稳定晒卷金,可以减少轮胎不必要的运动和变化漏拢泪,保证最佳的触地面积擦回俱,用尽每一分抓地力绞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衡,这一切所产生的副作用串,是你的身体要承受更高的横向重力磷徒断。   在视线上矫祷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哨型宦,以及转向时轮胎的变化摩戈舞。利用这个优势皇舷校,你可以把车开得更加精准欠雇法,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙麻醒,这是任何房车都无法比拟的间啊。不出个把小时聚柑结,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琶空,高速掠过障碍物而毫发无损瘫,那种险象环生的场面痛,我相信其它车做不到擅垒封,这种乐趣和成就感拿颊,只有X-BOW能给你分。   看到这儿桔悍,你可能觉得这台车并不难驯服环,一切都很容易速锣沧。没错仙,X-BOW没有设置很高的上手门槛既,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巷互,但是它还有进阶的玩法蜗谋,这就需要很高的技术和技巧了貌茬。首先苍闯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忌耪芹,为了它的寿命洛毒,好好训练跟趾动作吧烈哩陪。漂移伶冗纫?也没问题细截半,在转弯时只要加大油门耍经遍,车尾很容易就会滑动起来品氖萍。之后能不能画出一道完美的弧线说穗侥,就要看控制的技巧了臣疵。   除了以上这些惟,我还有一个建议驶势雹。置办一套合适的行头卤零淖,至少也得有一个头盔和一副手套痛擦镭,这会使你看上去更像是职业车手郡渺颗。当然坞昏,作为一台可以合法上路的跑车俱鞘,KTM也试着考虑过车主的感受迪,推出了一款GT车型持汝兜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歼告。无论哪种装扮技,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岁俯,在气势上就足以压倒一切另呵鳖,而在性能上色,它也是所向披靡奴,精准级俏踏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜私。虽然它可以以合法的身份上街偶宽腹,然而对一台Ready to race的准赛车粗奖凛,街道并不是唯一且最佳的选择狭郝,它最终的目的地煞啡,是要奔向一条真正的赛道耸,在那里解开封映帧,去赢得一场真正的胜利第暮卜。   说到价钱讣乘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琉,一点都不值惋号。那么埔强噶,如果说花135万钵免铅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畔茨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗡翔,最大化的驾驶乐趣澳褪,并且还可以在公路上行驶碗恐,这样是否物有所值痞?答案其实显而易见快肚,值烂,或者不值恋,取决于你是否真正热爱驾驶办稻,热爱赛车运动卉。 责任编辑窝腻狄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词池,早已见怪不怪肩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铂疆布。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氖集,广汽丰田出品的YARiS L致炫星,就是一款加长版的小型两厢车拼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筋卉。 知识普及灌:为何不叫“ 雅力士”了廉拔?   相信很多人都会有这样的疑问反,从车尾的英文上来看女确,YARiS的标识与上一代完全一致稀涩兑,但多出“L”字母藕围。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酱财,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骄。全新YARiS通过变革性的设计晨筷冷、加大车内空间暗煌狗、降低指导价泊,从而想抢夺A0级市场的份额彼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呕爸。不再使用“雅力士”的中文名称膜陆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌部晴某。   外观僚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贺,如果拥有一副出色的外观设计恕,那销量肯定低不了陵怂繁。广汽丰田的全新YARiS L致炫雷攘抛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藐番敦,能让更多的人接受皮私。   =============分页符=============   原标题槐促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的葱蓝,所以在造型方面与海外车型有些差别匆恫航。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薯袭庭,“梯形大嘴”车头动感大气剂附,配合超长的轴距毕芭袜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暮撂。   =============分页符=============   原标题蘑瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巧棉遍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铅,相信你会有两种感觉模,第一扔:中控台设计非常大气竿,和丰田系列的SUV车型风格一致搂涝仿。第二豁藐:超大空间悲秘,后排空间完全比拼一般的A级轿车恼。   =============分页符=============   原标题怂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妓级,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肝套悄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杏,但是空间方面完全越级的感觉纠,完全不比一般的A级车差答汕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惩舒秀。   =============分页符=============   原标题灭跺哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惦财,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尸戈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拱钎,中后段性能并不出色两睡琼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僚蝎考,高速行驶油耗方面并不出色惶坡。   结 语   作为一款城市代步车型陇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多措点肋,外形方面就能征服不少年轻消费者宽梦渤。此外叔九尉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纱郎括。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秤嗅麓,若果说美中不足的地方憋垃藐,那就是匹配的四速自动变速箱了伍。(韩威) 责任编辑男缄囤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒断羡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棋羡?告诉你锰,这是真实存在的一辆直线加速赛车填踞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹤,基于2014道奇Dart车型畔雌,型号就叫做Dodge DartPro Stock码。大概意思是“超级街车”晃。虽然只是称作“Pro”露饰,但它的结构和普通街车已经截然不同腾谴旦,一点点相似也仅限于外观上捞。一个专门设计的底盘兄肺,扣上一个类似“街车”的壳子随,除了好看以外接不,也是为了让车子的空气动力学特性更好囊。除此以外句慧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”未洼谋。   作为动力核心阜伟霜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勒桥典。与常规的“以街车为基础改造”不同壬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贬。据厂家介绍韭心,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时律磁派,而极速则可以达到480公里/小时牡朔。   Mopar没有公布具体技术细节阔酚,但是在上个月绷杠日,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悄脚樊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亭扳玻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考差荤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力介,它跑完402米还需要9.9秒弟掀,而末端速度“仅有”235公里/小时竭。也就是如果两辆车进行一场比赛鸡蔼昆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候底贡饺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怕蔑加。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佬念囊,当然也无法在普通街道上行驶恋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阔。 责任编辑茶:赵春晓" "  4月11日谋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皮胺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜗祷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元店囱郝。   4月的京郊春风和煦吨的,桃花盛开哇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肮悍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沛怀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醋侍勉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罚侯瞪。   然而稍微有点遗憾的是籍怒,由于相关环保政策痉惟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纠领了。   =============分页符=============   外观内饰妊稗外:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别票晨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo什卯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拴缔,因为配置的原因笆募,柴油版在一些细节潭,如前格栅蛋爆、雾灯等处精简了镀铬装饰莲其。   另外呸缸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎览,规格为265/60 R18凤缺,采用双五辐样式癸方骗,与高配车型的20寸轮毂有所区分催。   外观上俯,大切诺基给人的感觉就是硬朗寞轮裙、野性权、豪放未面辫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掣烈鄙,如果不是看到车尾的标识量删,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版室。轮胎的使用与其它车型也是一样的懒伦。   =============分页符=============   内饰方面下,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撬目滩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同两,但是做工方面表现的比较细腻讲。各个部位间的接缝十分均匀遁吐,内饰表面的反光也抑制得不错些睬靖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受独忌肖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磨居补。这台发动机由意大利VM公司制造椒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掂恭,国际知名度较高霓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下态扰,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹄蒋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米封泡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱父店,采用电子挡杆设计谦烯,事实上材膘缅,在菲—克集团下的很多高档产品上岛妥颗,都采用了这样的档杆设计侈劣。   大切诺基是个分量十足的大家伙沦落,体重高达2.4吨梅鸵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巢,都让人觉得动力输出稍弱噶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忿姓,这使得在实际驾驶过程中统价獭,柴油版大切提速很快狡杰昂,驾驶感受十分轻盈逢靶。   另外技谭,发动机的噪声抑制也做得不错社夹惭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大福究沥,但却绝非印象当中佬娇湾,柴油发动机那种高振动抢搞缄、高噪声创棋,车内如“夜店”般的情况希猜。   在打开ECO模式的情况下没让详,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘛珐,变速箱就会做出反应靠,升挡很积极表停熟。当车辆行驶到70km/h的时候困门,变速箱便会将挡位升至最高挡琴,我们在城市中使用绕毯炒,第8挡也是可以使用的柿,并非摆设粒矫。如果关闭ECO模式蓉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墩券,动力输出得到了一定的释放庐喇剑,当然识方,噪音也会随之有所提升盯。   柴油大切的油门踏板很轻盈段,发动机对踏板所发出的信号反应很快惋橙萌,但初段调校的有些过于灵敏了茄,尤其是起步时挡滔,轻踩油门畅局,车身就会有向前窜动的感觉撩,想要平稳的起步还是有些难度踩徊,如果初段能调的沉一点皑,感觉会更好敢夸袖,驾驶者对动力的输出也更好掌控玫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娠脱滩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琶卸,由于取消了空气悬架剃蘑蒋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阶缎,分别为自动虐尾从、沙地模、雪地稳枫、泥地和岩石记分,这些模式都是通过旋钮进行操作的拘雀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娘。   此次试驾呕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验修旁,其中的体验环节有沙地瓣任、U型坑和炮弹坑三个环节俱。在进入沙地之前股,首先将车辆选择到沙地模式枢骏澎,此时车身稳定系统自动关闭梅。由于没有空气悬架兴炔池,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烫。   模式选择完毕之后剔曹攫,开始正式进入越野产地行坑,在松软的沙地中卷颧,要保证车辆的行驶速度戊卸疆。在沙地中行走局粪,轮胎出现轻微打滑是很正常的渤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氢袍膏,造成更大的麻烦菊疏祥。   在U型坑的环节教脖次,选择到岩石模式之后退希熄,分动箱启动扭矩放大挡架堑坤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍富巩涎,传递到车轮上的动力会更加强劲鹃犬辫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巷型蕊。   炮弹坑对于车子本身来说仁筐,算是更具有难度的项目了川,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廷。对于大切来说烷,通过这样的测试还是比较轻松的仓断。在模式选择上拧琳,我们依旧可以选择岩石模式甜侗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佃镶揭,保证有附着力一侧车轮的动力输出倘晾收,从而实现脱困跋。   总体而言浅疯乒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色平呜描。在整个越野体验环节匆恃腾,对于动力的感受也是比较明显的羞肩错,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刻暇,主要还要归功于这台柴油发动机丁拐疮,低转速扭矩输出足够大熬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捅。 责任编辑椒思:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芜,以求为各位网友购车作为参考念倪,本文我们继续进行社孝溜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)途,作为合资品牌的A0级三厢轿车室,经济实用以及稳定这三点立市之本擒扰半,谁展现得更好圣登侧,以下将逐一展开缕。 外观解读救惊版:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中层点丛,这次“重生”抛开了以往的产品定位僵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伞曹,接过老款颐达的市场后戌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倒。   刚刚完成了小改款的阳光靠矩烽,2014款车型延续了前款的整体轮廓科,细节之处作出的调整晴恕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泵魄握,另外增加了反光镜转向灯诲捐、倒车雷达等外部配置巍次。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毫,但两车在细分定位上有所区分疏犯,新赛欧更经济赤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墓龋苦,两厢造型更具时尚特质鸽镁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汝,前脸处的线条切削更是全车最多之处炊啃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耐诺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾急立炭,三厢车型尾部中规中矩饶,采用常规一体灯罩的尾灯谁可,正是这一产品区分的剪影彭珊。 看完两车的造型欺摊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湘空。详见下表疥涩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观光,您更看好谁弘?欢迎参与一下投票鹃辈。   =============分页符=============   原标题撂毁碉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劳入疲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梗霸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直充,各区域之间的串联均平滑带过谁恫彩,整体风格更注重功能性矢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糙猎,并尽可能带来更多储物空间概范呜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叛讳盖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征实酷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表度,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谦股啡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点些赫。   另外四,随着车载多媒体系统的发展团,触摸屏更多的被普及茶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕午舍习,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高媳。 配置对比虾受:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寝了,仅供各位网友参考温。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题好谓刀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寝察论:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粉稻结:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眠色访:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畴割蛋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熄趟奶,而车身与轴距酬布夏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擂袒才,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巷翰。   动力系统对比菜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匙方钾,阳光仅提供一款1.5L发动机逞材,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翔琼收,同为四缸自然吸气版本馈,排量的不同即动力上的差距季挫阶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骄腺抨,具备重量上更轻的优势傻。   两车的自动挡车型庐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱触,其平顺咐分龟、重量轻及省油的特性家墒喝,同级别车型中具备一定的优势聊镶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下细需,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT投讼屎,在挡位上优势明显并氛略,但其换档顿挫在车主之间常被提及昧寐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艇肩,外观上二者均具备典型的家族特质达集,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臀簇。内饰布置阳光以实用为主玛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廊幻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冯。综合本文所述撕线,两款车型您更倾向于谁玲隋横?欢迎参与以下投票篙。 责任编辑蒋骑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跋掠炭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐憋驳精,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了癸握。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镰痰丧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比眠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钡诽十,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗡念,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近市邯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面送,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粹琉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同离。也说明K3S试图走运动化的路线罐蹿坛。   起亚全新K3S的长醚习、宽段、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裙囤,而轴距更是达到了2700mm的水平般煎踩,在同级别中也属于比较突出的成绩肩,对空间方面肯定有着很大的帮助陆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练令奖还,车身线条也非常的流畅拷构,有着极强的运动感椽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差残。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别儡蒂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用台鬼良。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轿宏切,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的强蚊抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剿胶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雇钩纯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的将动。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靶公,加之降低的车身让骐达更加动感画莫完。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性完菜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沥。形状突兀但线条流畅的尾灯梳痢唇,红灯部分占据了大部分停勿,白光部分呈现斗勾状公,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骇天。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厩舅七,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苦揪。能够有效帮助你快捷倒车差闹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否文立,因为外观好看主观影像比较大道棺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弦默,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谎喇能,基本沿用了现款K3的设计骂涟,提供全黑色巫何、黑米色仇授、黑棕色三种不同的内饰配色非。做工和用料相对也比较不错墒闲蛊。内饰除了硬质塑料及软性材质外箔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厦汐。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓣邵,整体质感较旧款车型有所提升芬。内饰颜色采用黑色作为主色调碉,搭配银色饰板税比,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比婪柑陀,满足不同消费者的需求渺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阶,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹬,从上面表格已经很清楚的告诉大家令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP龚迁遂、胎压监测等配置稍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筐肯割,其中ESP华涡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碑。 =============分页符=============   原标题刑茫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700媳抡台,整体乘坐空间相差得不太明显窝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脸斯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富础,座椅表现方面K3S内部填充比较实孩巫扮,对腰部支撑方面会比较到位欠角乡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帘星,其座椅表现比较软捻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劫烘镁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多崇吝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巳垃。在乘坐空间是差不多的坟,K3S座椅设置得相对硬朗瞥林嗽,而骐达设置得相对舒适狡耻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宏受勘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L算,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隋醛扣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫂,很好的满足不同需求的消费者稳奖捂。起亚K3S相比起来就显得配置较少弟翻堕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撅恭堪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侠别涛,详细还需看我们评测所出庇合。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菊胃失,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贯。   点评犀眉:随着两厢车被广大的消费者所接受饱捍毁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翅敖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斥间恋,如果在这两款车选择其一的话廊舱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赋竞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勿馅翘。 责任编辑贯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迷富,甚至有人无法确切的喊出它的名字办屑铃。其实这款车和我们并不陌生充,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伶净,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似科稗松。所以出镜率不高的标致4008判阿物,确实具有太多不为人所知的身世幌挺闯,这使得我们有必要去了解一下这款车脑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郎逗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体许霓,呈现出风尚活、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疤蓟块。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浆舰朝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挖、科技的感觉浆们唬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雾撬剩,轴距为2670mm沁趣思。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫髓痕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造既署醇,所以在车身尺寸上它们相差不多媳河。   从车身侧面来看蛔涧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辛宏,整个车身也因此更加大气而富有力量感屠伤竿。后排提供了私密玻璃粉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鞋婚任。另外掳拔腔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捶甫,尽管造型简单惮,但通过与腰线的巧妙衔接醚垛咐,使整个车身设计连为一体陵埃次。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鼻搓惋,配合普利司通的225/55 R18轮胎拔翻破,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匆串别,都具有不错的表现棱嗡。我想应该会有不少车友会非扯郏看重这双“大脚”催。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惰校天。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发口伎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样珐矾潘。不过标致4008在一些细节上却与之不同奖错罕,譬如采用了大面积钢琴烤漆趣烙,辅以细节上的优化彼蕊。   中控面板做工不错怠系沧,按键旋钮设计很精致拢苏畴,且手感都较为出色旗颧。娱乐扩展功能也比较齐全攘佳缆,AUX狮狮查、USB以及12V电源都有装备话牛独。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裳识皑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啤诲蚊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牟,下面还有黑色钢琴漆点缀粉蜕,凸显出了较强的质感蓖厦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磨媒,若塑料饰板能换成金属材质的话朵步,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表港,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黑触。在转速表与车速表之间封,我们看到了一块显示屏倪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偶长。 在乘坐以及车内空间方面淋,标致4008秉承了家族在这方面的优势牛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徘插。   后排座椅靠背很直渤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胎却保。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杉牛,坐姿却让人觉得并不舒适秒。   标致4008的行李厢内部很平整氓,而且后排座椅可以4/6比例放倒驳挨。这样它的储物能力将会得到提升甲鸿埠,对于搬运一些体积较大的物品挤宋,可放倒的后排座椅显得实用窃黎瓷。   =============分页符=============   在动力系统方面炭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞎舰,最大功率仅为150马力橇磷墩,扭矩峰值198牛米莽霖惧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慨藤勃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曙。 全系搭配加了CVT无级变速箱砰,具备手动换挡能力梯。在实际道路行驶中擅,CVT变速箱表现的非常平稳吃琴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膳祟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苗怒摧,却没有丝毫提速的感觉妊贯糕。不过及翠竞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堪季,在平稳驾驶时超车变线很轻松署畦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车热,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稳,前轮最多可分配85%的动力阔柿,后轮则可达到55%教。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹭本沏,可以应付雨雪筐脚咎、沙石和泥泞等路况怜,也可以轻松面对普通的越野路段掏芦。   标致4008并不属于难开的车型芹道补,尽管车身较大单,但是方向盘非常轻盈罚,即便是女性驾驶也会非常从容胳呐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线多肠。   结语淀困:从市场战略上来看边孔瘸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怠揩,4008不仅丰富了进口标致的产品线溪,也为消费者提供了更多的选择宏茫。而从产品本身来看衫瘦盼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轮,能很好的迎合中国消费者的审美啥冬。在驾驶方面绣,标致4008表现出非常舒适和安逸贫硷廉,非常贴切城市SUV的特性巾。 责任编辑袄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唯抹,自2011年上市以来凭借着动感的外观陕乱驳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豹灿,受到了许多二三线城市消费者的青睐兴。不到3年的时间烹舍邓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趁婪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸽板。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型险翅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨嗲场,将在4月的北京车展上市贫合叫,预计售价区间为6万-9万元达解胸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晦。下面就跟随我的镜头额,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疟。   相关信息骗火:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌貌,2011年正式推出了首款车型宝骏630窟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菱博,结合上汽和通用的生产技术汐估,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摔丧渺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慕妓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灌,与进气格栅秘刻筷、发动机舱盖形成盾形区域琅兼,造就了独特的宝骏品牌DNA朔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计室。从前脸上看须,与宝骏630的设计保持了高度的一致奈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奴太搽,颇显动感筒。   在车身尺寸方面讥,宝骏610的长为4401mm磐螺、宽为1736mm窜奶不、高为1462mm弛斗防。由于与宝骏630车型同平台生产唇,因此在轴距方面并没有变化侣沉坤,依然是2640mm柿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泻棠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掂拭,尾部扰流板娩、包覆式的后风挡玻璃憋嫂匡、硬朗行李舱的线条啊,颇具运动风提裁夕。与此同时抽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蘑来屑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疵。   =============分页符=============   内饰方面千壳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氨阿马。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吝粗阮,方向盘搭配银色装饰条忻,整体风格偏运动绩,带来不少新鲜感似募。此外丢,新车仪表盘也进行了全新搭配钙俯,采用双表盘设计挨,更符合当前年轻人取向圭剧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夯霖,提升档次的同时也带来的一份运动基因项堑蕊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蕾歇耸,LED组合仪表提升了整车的质感跨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杠殴菩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斯赐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论该卯挥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹簿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疾。   宝骏610是一款两厢掀背车型枷浅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性噶萄方。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够繁豹窖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒久性睦,也可以按6/4放倒座椅菜,放倒后容积可达到1300L膘曝相。   =============分页符=============   在动力方面垒篓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涂坝诧,最大功率可达82kW敢疽欢,最大扭矩为146.5Nm栋蒂,这款发动机也同样在630车型上使用马蜂。为了发挥出更好的动力性能推,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泞淀,此外还配有5速手动变速器可以选择菜狼遣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品塘处枪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嵌本。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厂玖、君越善荒捣、君威等车型上多。   在整个实际驾驶过程中浇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘿渐。在1500-2000低转速时妊,所爆发出的动力输出还算尚可喷策粮,油门响应比较直接淳群。但是随着转速的提升铆翠,档位的提高岛谱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咐膘挛。这种动力表现不温不火犀,但是足以应付城市道路使用谐。   相比于第一代自动变速器撂豢幕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升担八恍。只需稍微深踩一下搁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡补然搁,只不过由于排量的缘故痰什,推背感并不是很强烈虫,且高转下的再加速能力也有些力不从心蚕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适燎锻,这也完全符合它的家用定位米酵休。在经过颠簸路段以及减速带猜担,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砍毕,让驾乘更加舒适丧播恳。此外片施,在过弯时底盘也显得较为扎实拟亥劣。   结语非堆:宝骏610的家用车定位很准确嫌弧沮,配置很务实苹秦加,储物空间多书,不过在用料和做工上还有待加强籍献蹄。不过动力系统方面确实不太给力木捐导,最多可以说是开起来比较舒适氯,这也比较符合它的定位岸痞顺。作为一个新品牌娃绦街,宝骏还有很长的路要走窃幸,虽然已经走过4年多鸵四避,推出了两款车型奖疯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样团卡恐,在自主家用车市场上打出一片天地来巾,我们将拭目以待何寺。 责任编辑稻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屑,大众展台上首发了2015款大众Jetta霸匙。这款车在现款Jetta的基础上尽冬舵,针对外内设计细节进行了小幅修调玫,属于一次精修边幅的小改款新擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整息,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卡赣汲。 全文总结皮:   对于这么一款外形细节有新意趁齐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莆乌,我们只希望它能尽快来到国内孔靛,因为目前国内的速腾车型嗅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搅霉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赂涟。 责任编辑藤刷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缉哼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尽辩拉,深入布局蔫炉瓦。其中包括类似上海大众新桑塔纳尘褥桐、一汽大众新捷达佬珊多、斯柯达昕锐茹肋、以及再早之前的本田锋范娘箔、日产阳光等等腥囤晶。可以说警,在这一细分级别吠,乱战才刚刚开始笺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去句郊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潭盖。反而厚重了不少烫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袍。就前脸部分来说缅,整体样子是非常简洁的侵绥售,又有几分动感低且,和标致其它车型相比是有些差别的五。   侧面造型规规矩矩秒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扦弯,你会发现独,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侈犊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叙蕾赂,但301更多的是安安分分的一种踏实感湾鸿钵。其中规,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犀奉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妊傻,没有那么规规矩矩堵硼籍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姥帆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饯淳设,这也是一项非常讨巧的设计钮。设计感油然而生爸,除此之外返,车尾并没有多余的装饰物坊刹,简洁实用依旧是主要风格疟梢杯。   本文导航" "斯柯达明锐雇镜羔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车海恭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌破许,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欧蚊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琅虹猫,可能除了家族化的设计以外酚逝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了广诗谷。 虽然它采用了大众的MQB平台鸵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骨熄炼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穷阮,全新的家族化设计让它年轻了很多吾募犬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价房岭,但是相比现款套赖,它的前脸更显稚嫩径,也可能因为现款有些老气横秋吧擞拈俩。 车身尺寸方面排弥,它相比较现款有了一定的进步氮犯,内部空间方面自然也有了一定的进步铃,在后面空间介绍上我会在进行阐述李槽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虽柔,这也集中在细节设计方面翟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱省,还有合理的镀铬装饰啃,这也是新明锐年轻的一种标志失息擎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次确。" "  2014年4月16日溃炮,全新英菲尼迪Q50正式上市文,售价区间为32.58-54.98万元苇念搓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叹讽,2.0T车型三季度到货耍抱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狙散隘。三车官方指导价格基本在42万元上下蛊汰,具有一定代表性完。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者块栓篓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浆辖康,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泉,车头造型极富攻击性寺泡槐,侧身线条动感优美峨踩亲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显康眠萝。当然叭,它的进化不只是看起来那么简单徊泛,内功的修炼更让对手望尘莫及恒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伤突,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娩惰泌,而且大有愈演愈烈之风藉,尾部设计很像自家的新5系袄仆惰,家族化设计不可避免辱工。即便是标准轴距版本略,新3系的轴距还是达到了2810mm鸥,比上一代有小幅增长棋糠,再加上悬挂对舒适性的妥协毒,曾经犀利的3系已成过去碗嘿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迪唾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸿,那非雷克萨斯IS莫属了祥琳卢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象械,车头动感夸张勒舶蛋,车尾简洁利落兔淘,虽然有历史车系的影子忻既啤,但这绝对是对精髓的传承和延续蓟蜕。   本文导航" "  又到周末了徒峭,在大学破旧的宿舍里较,百无聊赖的仰躺在下铺上部琅醇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俊荡芬,心中泛起阵阵遐想慕惋窟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角通疲,充满战斗气息的车身鸽,都让我无法安然自卧暑,打起精神农,跑到隔壁楼的图书馆缄惜迪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纽嘎。没错偶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篱耗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俄浩。但是练械,今天要说的主角并非“兰博儿”铅卯巩,而是广汽本田第三代飞度瞪弟涟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车十棵。   ?什么是边锋主义钡沛赶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苏,线条过渡果断雄骨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戊,包括讴歌品牌也大致如此疥瑰侗。第三代飞度相比上面的两代贬烹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逛。车头部分比上一代更加动感瘸芥械,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状白彭青,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰释。给我总的感觉是冕,车头的成功是线条运用的成功奢颇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象誊纬,从车头到车尾一气呵成颂栏,整体感和流线感非常强袍钝膜。从某种角度讲渤概,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛无洼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黑,但相比其它竞争对手饺皋瓦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镁犀拒。   车尾的感觉并没有车头那么好伙唤匡,对于我来说纬挝,车尾的设计并不满意啪卸陷。过度使用的镀铬饰条憋卡盘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复榷控。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道财贡,在纽约车展即将开幕之际惶庇茅,路虎发布全新发现Vision概念车饶揉父,配备多种新功能管邦铝,智能玻璃实现透明引擎盖剃拳,座椅灵活变换可实现共四种模式蜡防,包括远程夜啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毋,第一款路虎发现诞生于25年前瞳垂,全新发现系列定位于“休闲”五含狡,总计拥有四款新车苗恳入。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柯墟,多功能配置褂卑骄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剿,其中包括远距离依疲控赁衬,智能玻璃等衅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幻暴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示交,“新车现代化的波健虚,切题的仑迹程,并引人入胜的设计啡畦,是发现车型发生的重要转变阔伐。”" "  [汽车之家设计] 2013年缆,我去过一次柳州猩施,那次芜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臂春淘,当时萍,宝骏只有宝骏630一款量产车型措垃喝,时隔一年痊,这家公司有了新动作氰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市店场。官方表示淑纯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品愤守俊。   事实上回勃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侥唇,那时揩癌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稿啡,为了配合厂商对车型做好保密工作甲,当时我们也并没有拍摄相关的图片欠。掐指一算蟹教,当时访皖墟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了华,在聊到这个话题时沦,项目负责人也表示伦,整个团队在这期间做了很多的工作痉敌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镰场开,即便有着此前宝骏630的经验强公,但对于一款新产品而言飞哆,整个团队仍旧不敢怠慢变。   为什么要推出一款两厢车耍侯?   新品牌诞生初期掀烙,单一的产品有助于更好的把控产品质量男晾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伸,从而将其转化为品牌价值练玖喉,在品牌得到一定认可的前提下戒尘顾,适当拓宽产品线凄某敝,无论是对品牌田,还是对市场而言都有着积极的一面滥啸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烯笔锣,较为官方的说法是“以市场为导向”修,不过在我看来樊猾,这仅是一方面雀碳,在有了以上需求的前提下汞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡憾怪筋,于是才有了这个方案讥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垂溉,车辆的动力系统殿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稿沁,无疑是一个两全的方案漂鲤。   两厢车在定位上有什么不同吗勃双刺?   简单来说幌吠讳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脸沃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皆。相比之下美,因车身结构缘故蔬釜,车侧和车尾的造型变化较大徒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迫欧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法思舷,印象中疮且,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妒,有些时候膝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捕谭充。当然桔码,每个厂商都有自己的想法搓,这种实用主义并不是坏事侩酱,毕竟奸,车是用来开的订才,把主要精力投放产品稳定性方面舞松姐,对打造一个大众品牌或许更为重要恐欺呐。   在造型设计方面喂捂,除了已经固定下来的设计元素外容庆尘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞭急。对于镀铬饰条的理解见仁见智蟹冈汗,然而眯捌讣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”归来航,正是在这种需求的推动下刚财,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场络屑微。   察觉到这一现象后踞休床,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思类崎锈,显然沽哇履,一味的添加装饰条并不合适毫恍渐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袭。一般情况下底,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姓,除此之外葡腊垛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枚磺危,在设计师看来穿可其,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炼煽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舌,我还不曾有过近身接触父。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线列贝坛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撵。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚊蜂,简单讲溅拱,它就是在航空航天器上使用的转向技术歌。我们将就驾驶者最关心的方面拿舵睛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装级,人机交互系统的先进等等日端沁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栏窃悉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彭晨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巳,不难想象Q50的出色臂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仇,同样秘巢,作为宝马1系的车主枚,对于操控的追求反衬出Q50的优异辽每。而剥离开车身的种种报轿颗,他们共同的认同就在于这三个字母抛:DAS   【什么是DAS邯藕廉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)套槐公,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一景。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制特次,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凛陪哨。   【DAS工作原理是什么许?】   车辆转向时墨陀,不再依靠传统的机械连接朵锯台,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垒,根据行驶路况和方向盘转动力度搬惺猜,速度进行综合计算隋秃频,从而指挥转向电机机构实现转向故古每。   三个ECU属于并联关系涛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮樊洼骄、方向盘饶狡、右前轮)挤躬蒜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壕丝强。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秒,恢复至传统的机械传动转向模式诽,确保万无一失地胃多。但在正常情况下烂菏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离附促竟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈换扔。   【DAS汽车的优势令使玖?】   操控性素:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贫谈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衬宠醒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坛督乒,享受更多驾驶乐趣磊热图。   【为什么线控转向比传统转向快形?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹿。整个系统中没有橡胶衬套范钨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间觅溶,因此首先从内部减少“延迟”嗡凳咖。   【DAS对过弯的影响黄?】   转向相应得到改善妈。传统转向系统途逗,在接近弯道时酱,驾驶者需要提前做出转向动作底沛,否则汽车无法实现平稳转向硼。而采用了线控主动转向DAS系统蓄,通过消除内部的转向延迟捞,减少了预先动作的必要廊翘厩,实现更灵活的转向藐率新。而驾驶的感受将更加直接垒绕究,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力截摧,毫无延迟蓬卯。   【转向系统也能够减少疲劳蝎侣多?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感任律繁,因此从另一个角度提升了安全垦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程垂逊狻)挤社痕,12款参与测试的车型中淡腑,在定速140km/h的巡航测试中沤某诵,平均修正次数庙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍休颁妊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喊捌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂扯卓牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表付梯:网上车市(www.cheshi.com)   当然兰款,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目光缮耙,而对于传统车型瓣,这一选项代表着发动机蒂深、油门踏板码、悬挂阻尼没、刹车响应等等方面的细微调整系,而由于配备了DAS记,英菲尼迪在模式选择上堆汰申,更进一步的调整了一系列的功能屎剁淋,如怪:主动声音控制系统室冉、线控主动转向DAS摔钝、主动车道控制和主动循妓嘲#控制系统ATC等等的设定染体笨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酪?】   通过上面的简单问答酬铜弦,我想我们已经熟知了DAS系统痕导使,在响应更快妹,相比机械系统更便于维护唤仕坑,节约成本悼,减轻重量等多个方面都硕果累累监查苯。而任何事物都是双刃剑仙厂能,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里护怜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巧虎泞,他的解释既简单勿粟,又复杂纫岗典,背后掩藏着十年之久的不断试验瑟通祁,推理川道啼,再试验的科研过程凹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镶核。而这些内容无法用数据体现俺,还是按下点火开关吧际护。   本文导航" "   《极速60秒》畔、《死亡飞车》芬竭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酵维楔,让车迷们大呼过瘾怯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暖。另一方面苟墙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诚农,但开在路上肯定是最牛X谐,最有回头率的仓裸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事焙传沧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娘雀凹、“真NB”这样的感叹休藩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型即懦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乃梆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枚窟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绕。    作为最具代表性的美系车型团汐搏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邻,五代车型熠熠生辉涧缅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相券,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看女,主要原因是新一代车型不够“MAN”弄苔,缺少了野马的一贯的风格漠惫拘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美燃咕汇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拖。 什么是肌肉车匣酪偶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怒码,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孟晨噶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机北抨、具有强劲马力粱、外形富有肌肉感的美式跑车悼窜绣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表商敞,例如雪佛兰科迈罗丰、道奇蝰蛇泌攀殴、道奇战马挂,还有就是本篇文章的主角福特野马谦绒斯。不过这些都是字面上的解释墙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隘。什么是肌肉车丹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仿身鸥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茅孪,科尼赛克Agera安僧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拍汝耸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闷。但实际上并非如此盎,凭借自身出众的一面螺犬,福特野马在众多超跑中脱颖而出卸,成为闪亮的主角拆完身。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车獭颈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悼撩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蝎裤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统十抵嘘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果箩悔缎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗅,野马还是地道的童星出道!是的叮,早在1964年刚刚诞生之际随,它就被搬上电影银幕沫释。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》工,也许大家有些陌生列遍视,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辅簧。在过去50年里吵纳呕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角表采。    无论是哪一年代的野马柔朵,但凡出现在电影中羡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球新姐惟。衬托主角的英雄气概或是独当一面去峰,野马都游刃有余哨摔剐。在近期上映的《极品飞车》中类去嘶,野马更是作为整个剧情的主要线索罢贫,陪伴主角经历了人生的起伏蔫杏忍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绕脊趁,五门版的三款车型——耀真寇呜、耀享拜盟、耀动分别为52.8万怯脊、57.8万裂颅涕、62.8万底空突。另外还有只发售500台的限量版胜隋,价格66.6万元姥廊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变修,只是在色彩搭配上带来更多选择竞团,车型配置也更合理睦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秀睦,并且通过优化四驱系统夹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拔。揽胜极光一直被认为是外观控宪锭伐,但作为路虎车型冷,它也有着同级一流的越野性能棉型。这是款长着女神模样姆,也有着女汉子般坚韧的车酒。 外观棵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型入纲,所以不仅长宽高没有变萍兼,造型设计也和现在基本一致炯惊。设计师只对一个细节进行了修改比,就是后视镜疥骑咐。新款车型后视镜造型整体感强姜,与车身有更好搭配效果毕辩尖。除此之外僧忿酥,极光传承自揽胜的城堡式车身尽恼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乓竿。虽然极光已经上市有3年时间窜,但时尚感丝毫不减袜皖咐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莲,极光有自适应LED氙气大灯吭帛、全景天窗等配置辞,兼顾时尚与实用性馈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于模,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰携剩很,前后保险杠尺寸更大类套惰。另外颠袖,2014款极光提供了11种车身颜色烹驹,消费者有更多选择现丹坷。    另外纺珐,外观细节上能看到的摄像头和雷达超跑稍,是为了实现自适应巡航送、自动泊车菇、360度倒车影像等功能腊称贡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能圭回,既可以设定与前车距离或行驶速度授潘,当系统计算出正面碰撞无法避免斯,会释放最大制动力降低冲击速度炯稠郊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钾罕吼,实用性得到提升铝寡夺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车排泼,并不是说女性不能开蜕馆,反正我问过数个女性朋友徘方,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敛秆,完全不是自己的菜虹湃娠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庆汤,所以我觉得这样描述更加准确停:这是一款为男人及女汉子准备的车趁七捷。不是说它不好徐橡,事实上野帝的特点非常鲜明勘,优点也特别多登丧,但如果真的不能欣赏野帝的外形节吵,那么它的优点再多也是白搭骸。好了舌间垒,说的够清楚了岸迁灭,男性用户请继续看下去掳,女性用户请酌情选择炕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谓副蓝,也就是售价24.18万的最顶配版本侩锑舜。配置非常丰富潮,但较高的售价容易让消费者望而却步疯揣登,毕竟男人也不是那么好忽悠的踌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丁还。不过既然我们测试的是高配版本凹纲戳,就来看看这款车卫尖,按照惯例夸埠佃,还是从野帝的外型设计开始径氏。   ● 外观敛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肥褥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脆,野帝这种偏向硬派和复古的造型题,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拾让莽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些监苟乱,这对于野帝来说无疑是个劣势伪荆刺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撇癌,国内汽车消费更是以大为美互车,野帝国产后尽管已经有所加长爆覆我,不过还是给人感觉不大黎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旗味,带自动点亮功能的氙气大灯宦、大灯清洗功能撤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澈馁。日间行车灯采用光带造型闪帕钉,并集成在前大灯组内袒盯,样式比较简单考,辨识度还是比较高的毁。   尽管车身长度不算长杰宏,但野帝的高度还是比较高的拒,一方面是车身设计的就比较高大雇采韭,另一方面也是因为底盘较高翠哄毖,悬架行程比较长苇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间轿曹荆。   后保险杠设计的比较厚实常,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巾,也是为什么我们说它更适合男性车主衰。倒车雷达是全系标配旧,不过倒车影像和自动泊车是选配砷屁汲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歌。   需要说明的是磕,按照官方参数配置表咆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卡社,不过这台车并没有装配后挂式备胎较椒秸,4S店解释说是同样是野驱版鲤,有的车有后挂式备胎蝎艇谱,有的车没有奈,如果不要后挂式备胎斡,可以减6000元龟。   十辐立体式轮圈咳,样式符合野帝的整体风格乡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎累吾锯,规格225/50 R17现。这款轮胎算是一个折中方案插赌,整体表现比较中庸陶抗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阔九。" "  2006年始坚毖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熄澄人,没一年法,这个品牌都在刷新着销售纪录波,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涡。2014年缄屉茨,新的产品问世雷谰,这一次它不再效仿庙豢何、跟随遂咐牌,而是独步青云括黔檄。   在过去的几年里烩残,英菲尼迪的品牌推广是以设计南匿、豪华为主要核心期联,由于旗下车型均以大排量为主菏,并在操控性方面有所见地刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匠泉昂。作为一个初来乍到的年轻品牌橙衡,每一步的迈出都显得格外小心硅粹艘,在保证动力性优势的前提下莽矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铃馈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逢劣骨,原因很简单啡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肉,也就是不同于别人的卖点瘟。   在同级对手们相继更新产品的时候僚,英菲尼迪一方显得格外冷静齿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茧复睛,好在当它真正来临之时侩疼,并没有让大家失望扳韩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奔釜港。   在介绍这款新产品前回,我想我很有必要做个说明某,Q50实为G系列的换代产品谋客,在2013年度噶彭,英菲尼迪旗下车型根据轿车汾仓寞、SUV采用了全新命名纬,即轿车使用Q字母乳皑沉,SUV使用QX字母忍罗,后续数字分别代表车型铅,这样做有利于车型之间的关联度殊巳。   2013年络肺,我的同事在经历了12个小时的飞行后访柯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50端,在回国后的闲聊中棉,他的目光坚毅啼岸驾,言语中难掩一丝激动屯黎,当然他对这款车的最终评价很高窟负,抱着这股期盼蜡妮佬,我们今天找来这款车惦版上,一同来寻味我同事当时的所感瓤厕膳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汞俺,所以厂商提供的测试车依然为美规版凯,所以动力良褐屠、底盘的调校信盗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筛,但整体设计与科技性不会有任何出入剿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓬,也算是足以解渴了户贝垦。   对于设计语言四个字来说潘境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释木,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俯挟躬,有时我甚至会想纹辅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量途九?正因设计团队的不懈努力辜摔实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滩及。   低矮的车身壬锤,流线的车顶倒,都是上代所传承下来的精髓教匆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湘施钙,这与宝马3系的水平相当换骋,优于奥迪A4L伸倾、奔驰C级等产品彭裸撵,别小看这一举措喂戊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饭。   对于轮毂轮胎的配备上饥淌,英菲尼迪从不走低调的路线抵窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平起怂堑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中池试,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接师司豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阮撑。   本文导航" "  2006年始忱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峡瞄恒,没一年谴,这个品牌都在刷新着销售纪录甲钮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局都忻悄。2014年寐环师,新的产品问世荤,这一次它不再效仿胎、跟随寒末,而是独步青云竭桶勾。   在过去的几年里氏伙,英菲尼迪的品牌推广是以设计郝豪挡、豪华为主要核心鞍,由于旗下车型均以大排量为主扳,并在操控性方面有所见地狸陈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罐操。作为一个初来乍到的年轻品牌毯面褐,每一步的迈出都显得格外小心汕推篮,在保证动力性优势的前提下曝练侠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惦腐踏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距社伶,原因很简单广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性损,也就是不同于别人的卖点蓖功。   在同级对手们相继更新产品的时候眠坞,英菲尼迪一方显得格外冷静但梯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浦为,好在当它真正来临之时秃京瘫,并没有让大家失望嘛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邵。   在介绍这款新产品前暮逆,我想我很有必要做个说明故侯卸,Q50实为G系列的换代产品栏僳,在2013年度莎讨,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹伺、SUV采用了全新命名眉,即轿车使用Q字母豁,SUV使用QX字母萌堆,后续数字分别代表车型攀覆,这样做有利于车型之间的关联度粒输。   2013年令,我的同事在经历了12个小时的飞行后盒呢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曹文,在回国后的闲聊中秸罚痰,他的目光坚毅诚江烤,言语中难掩一丝激动玻,当然他对这款车的最终评价很高檬,抱着这股期盼倒刑粱,我们今天找来这款车呈,一同来寻味我同事当时的所感扯规东。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间评糠秃,所以厂商提供的测试车依然为美规版狠潦稍,所以动力凳、底盘的调校老欺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肝,但整体设计与科技性不会有任何出入藤荣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剩叼,也算是足以解渴了椽。   对于设计语言四个字来说顽琅模,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释级陌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趁檀化,有时我甚至会想碴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杀临松?正因设计团队的不懈努力惕其,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逃京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梨。   低矮的车身脖静,流线的车顶祭,都是上代所传承下来的精髓赖都瀑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傻疏狙,这与宝马3系的水平相当悄盾极,优于奥迪A4L盟、奔驰C级等产品冻,别小看这一举措浆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碧。   对于轮毂轮胎的配备上谋俏,英菲尼迪从不走低调的路线兄潭级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倡没衬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刻掠鼓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次骡偷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应床骨径。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首范控獭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摊猩、陆风X5宋拾篱、全球鹰GX7憾栏,但依然无法撼动它的地位办雷纶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变计摔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敞漏辣,它就是CS75拘弦,来自长安汽车受赤。   在众多国内车企中丸恒,长安汽车拥有较早的造车历史讲,并且对越野车的制造要追溯到1958年借廖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下健殿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计很缅徐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型首光,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哪廊袱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磁核。   在对长安历史阐述过后几篙,这款新产品更是令人期待穗检。在2013年9月劝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楷庐慈,一经面世便引来了无数人的驻足淋特,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品放需,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廓嫉盆,诸多细节上的体现敢,可以看到与时代的接轨诬需,说实话臼倘秽,即便与合资品牌相比驼腔,它的设计也毫不逊色堵蓝亢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镁,在首次无伪谍照曝光过后厂敛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谅奥。从车身尺寸上来看抄示,CS75在长度与轴距上的优势突出痘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怀。在设计上唱蹲栋,侧车身的视觉冲击力有所削弱欺兄唬,平和的线条增加了些许稳重感深,而在配置方面绝不含糊本识,右侧后视镜配备摄像头摧尼,为泊车提供了更安全的保障沮,此外17寸轮毂的注入查端膳,也为整车视觉性增加了不少好评分是哇。   车尾的造型体现了丰富的层次感统,使其得以回归至前脸的感觉稗躬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竿鄙。此外疗斧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屑家,可以看出CS75在配置方面的丰富性涕巩。   本文导航" "  上半期攫散,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烁,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念香霉。在“下半场”的对决中刮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛋泄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果香堡攀。   点击阅读禄现:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玲手,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胖胎赤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓣娇文,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刻,以应付那些五口之家出行的需求瘦冲。行李箱空间的比较彤儒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下克,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弄,或者带孩子出行时檀釜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佳节。行李箱内是否配备12V电源接口伟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绕妒辩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多继吓甫。   ·模特A(不戴眼镜)身高谱雄:170cm 体重嗡判瞥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毒袱:175cm 体重龚侈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佛,长安福特此次也算酝酿已久了牵,可以说即将推出的翼虎花嗣,每个人都能从中找到自己心仪之处陇妥焚,例如极具冲击力的外形疚汾厕、科技感突出的SYNC系统龟壤、人性化的内饰细节设计抖面、又或是强大的日常实用性瘟,这次八微傅,同级对手们真的要小心应对了泄拇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后典乱肆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摆温,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恰品,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期并。显然熟径讹,在错失2013年的发展大好时机后吃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褂唯,其实也能够走在大部队的前列卫联。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跺腥擎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哄魔须。眼前一遍利好期,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肆、雪佛兰TRAX堑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毙瓦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纱肖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布收,至今我们还没有看到实车抱镁。从目前的情况来看羞,它们很快就会来到我们的身边墨蓟蓉。正是这个原因切燎,在日内瓦车展媒体报道结束后叛,我们并没有着急回国沙,而是完成了几款车型的海外试驾隙泛廷、测试和静态对比的素材搜集河鞭难,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乡摊疚。   看到这里突炒,或许你会产生疑问画布钡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讥?坦白地说敬甘惕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锰聪:1.它们必定会国产并且在国内销售盟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兽苏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坪,只是一些细节针对本土化进行了改造筷棋,但外观内饰设计奠、车内做工懊吭氦、人性化尖搓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焙驶糙。综合上述所言委蒋瞧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搏罢萄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宦蔽,感兴趣的不妨继续看下去江。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闪岔无,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉链。例如CX-5嗓邻、ATENZA阿特兹还匿挽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凛报娃。最重要的是点,它们不仅有所创新粹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牟加,再到如今的Axela昂克赛拉咳,马自达3已经历经三代车型的演变毁疯汾。据长安马自达相关人员介绍壬坚坛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化级矩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闪裙碧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓉背跋。它的眼神更加犀利辅饱,车身线条更为动感攘砰破。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镁磕邢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳燃亮舷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹商。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抽惺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神新嫩冠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弛必托、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牵。另外霖稻灰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孙甲。据厂家人员介绍侧此,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韶书旗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袖宿,使它的整体视觉感受类似红酒一般剩妙娟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惋帅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm金,两款车的轴距同为2700mm圃毁。相比同级别其它车型丁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻詹佟,不过轮圈的造型稍显普通睛兽,不够运动头描。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列克,规格215/45 R18试毛,抓地力表现不错傅箍默。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎醒副灰,规格只有T125/80 R16你蹬。   尾部的设计不算惊艳冗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全分守。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吐刚闲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讥拱,这在同级别可是十分少见的扛讳钵。" "  说起海马福美来堤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型授晃扫,转眼十几年过去贬林,福美来已经迎来了它的第四代车型炮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5负宫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寇,新一代福美来M5采用全新平台打造翁牵,不论外观还是内饰似秘扁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滥。在此之前库,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喷鲸雄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型取,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谈翅,宽大的直瀑式进气格栅办厕仑,大面积银色镀铬现,符合国人审美烽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痢,腰线采用分段式设计呵帅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰店欣时。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毖范,凸显运动感飞句弧。但只有左侧为真排气口辉尉,右侧仅作为装饰钒。" "  对于中国汽车市场来说犁,凯迪拉克属于一个后来者柏,当然这指的是豪华车市场桓疲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妻泵,那可真要拿出点真本事车。凯迪拉克也明白这一点隆领替,去年就将全新车型XTS进行了国产莲零毫,并且上市销售势,销量也是比较乐观的辫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陀,无论是配置上还是动力以及外观设计上官,至少能让大部分潜在的消费者接受惺勘违,这确实不是一件容易的事情香侥。于是目琳呢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款算谢哗,对动力和安全系统进行了升级尼棋猴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窗负,仅有一款36S铂金版玖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变到。   2014款XTS 28T铂金版外观屎靡纶:外观延续36S铂金版的设计浦叮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疟限衔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拭癌舷,在其他方面则没有做改动玛来供。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓉督棚,没有做太大的变化为,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砷焚窟。   XTS是一款善于运用灯光的车革,它将大量LED元素装备在车身各个部位巨惭距,正是这些时尚元素的出现粕本,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乐,获得了更出色的细节表现力俊。这些称不上优势的细节表述念喊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哼汉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仍衔存,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亲烹。尾灯依旧是LED垂直式的造型罕锋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吭砷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锣涪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啦话蛔。早在上世纪五六十年代什,Citro?nDS就用上了可变悬架持倦、随动大灯迫点斥、转向助力郝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袱,加上极为飘逸的车身设计遂彩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样串籍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锨,2011年长安标致雪铁龙成立陡,到今天我们测试全新DS 5LS喜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实达绘溺,音译的中文品牌名念起来很接地气椒:长安谛艾仕蝗,有股莫名的喜感绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器警,是台正儿八经的三厢车链。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辞庞焚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象入。如今厩褐敖,马自达6已经发展到了第三代赡饱敲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甲铂,它的名字叫做厂囤沮:ATENZA围灵程。之前我们已经解读过进口版本窘卯枚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孺咀驰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苹撅表,这一次排量可不仅仅只有2.0L盯突瑞,还有更加令人期待的2.5L焊池。   注句:此次测试中伪补,红色车型排量为2.0L浮稼,黑色车型排量为2.5L唯领。国产ATENZA目前还未上市蠕,此次测试为抢先测试不顷,车型为试装车体图。   截止到发稿时瘟先虱,官方宣布怀贪夯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肠,上半年上市销售建。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渤裁,我们还是先来聊聊外观膜刑。相比进口ATENZA桐,国产版本在外观上基本没有变化恋雹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注点清,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氦,“下”这个字可意为“以后的”祁,用来表示那些目前还没发生的翰现工、未来也不一定发生的事情荡轮。比如有人说“下次请你吃饭”促堂糯,谁知道是不是真的!同理型,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忿,实际上暗藏了一些不确定性棘街:它能引领未来汽车的发展趋势被藤霓?或者只是一句空泛的口号柯委?这是我最关注的问题么粮汹。   当然也会有人更在意其它方面剧钱崇,比如外观内饰和空间等等饯春恼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镭,本篇文章的最后也会提到握们恐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唐嗣雾。   关于下一代城市SUV的概念亥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力褪溅泵。在他们眼里唾慕,很多城市SUV都太“娘”了扩,连个小土坡都爬不上去怎么行袒村疯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萎德。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渭、勇于冒险的心盲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汾宋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸡湾仙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驮活敲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员憾红勿,它能够去接受户外的挑战己寄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泰筒股。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窘,目前主打3.0L排量的三款车型淋,都搭载三菱第二代超选四驱系统秋,售价39.8-45.3万元喝咐咆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烈,还有一个最简单区分方式汞谷燃,只有精英超越版才标配后拖车钩旧亭舞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史季稀该,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌,陆续又在第三代(V73拴割、V77等)和第四代(V93廷充拿、V87燎、 V97等)等车型上装备咎破沃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暑沏蓬、四代帕杰罗)氛疙,现在销售的为第四代帕杰罗痢输茨。   如果单从分动器的挡位看开双,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渐,拥有2H妮吠蔼、4H舰淳秤、 4HLC啡奋、4LLC四个挡位搪是,在后两种模式下步,中央限滑差速器LSD被锁定封凹螺,为四轮提供均匀的驱动力晤富。不过值得注意的是闻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸵秃关,前么洪潜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节协,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祷,正是这样的全路况实用性酣鸡,才被成为超选四驱系统洼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伞,可以在2H穿拣、4H挡位间随意切换配哥,当处于4H位置时复,它相当于一台全时四驱车型奖,可以提供更好的抓地力和驱动力委宝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面违储庐,而处于2H位置时惦乓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摩奈缅,不过这样一个大家伙油耗不会太低窝筷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唤慌摩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幂情妊,4HLC模式时殴煞,中央差速器锁止宏戚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虚,不但锁止了中央差速器烈贝涩,还拥有更大的扭矩输出旗齐酮,此挡位的传动比为1.9:1峡,扭矩被放大1.9倍富冯玖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下策,4LLc就能派上用场蔷福。在车内危非蔷,仪表板的中央会显示当前驱动形式难疚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哨柬财,并随时了解到现在所处的驱动模式氯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹄托,应付一般路况毫无问题坛庙,但如果长时间处于极端情况下嚏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谢桑爸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蒜巍距。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氰蛋,同时也提升了整个历险过程的安全性点篙惺,因此光有一颗狂野的心还不行纱钠,还有选择一个可靠的伙伴妇。 责任编辑暑灿沏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沙闯桶,已经上市四年了景,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扣乾姬,跟老款福美来相比档次感明显提升我。除了看得见的设计差别贬,福美来M5在配置乐、空间方面也有不小的提升椭募辉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本究全拇,1.6L车型会先期上市妊吠,后续还会有1.5T车型推出棚徐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肯功,其中手动挡共有6款抵,自动挡3款秤梳捎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虫,厂家介绍说叫旗舰版乌疤痪。由于厂家没有提供参数配置表破穆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煞匿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型朴玫。 ● 外观囱漓:中网造型似君威罕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兽恒凡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头葱铣,尤其是车身长度椿晚,福美来M5达到4698mm赤穗令,超越绝大数同级车的车身长度毒死。跟老款福美来相比窝烈浓,福美来M5的车长侧、车宽和轴距都稍稍增加一些螺先竞,而高度降低了3mm锋物攀。   因为长度和宽度有明显提升秦探辜,高度基本不变拱,车头设计的比较厚实竣舱率,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奠轻危。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廖短,格栅同样采用镀铬装饰赤处特,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舞厘牢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吮嘲,老款福美来就已经开始采用凸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痰休芥。中网轮廓稍有些不同废摩娇,老款福美来的中网较矮钎,而福美来M5的中网稍高唬疥,看起来更加厚重江。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戒庆喀。除入门级车型外屁忌,其他版本车型都配备了自动大灯纷,这点还是比较厚道的痞病,老款福美来全系没有配备自动大灯疮熔缉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贯耍点,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜频。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伯谱,能明显提升辨识度盆扰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绒胳,是2007年买的闪搐,到今天行驶了9.7万公里左右病。日常使用中油耗7-8升/百公里郸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题编。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辟,第一就是便宜司,全算下来8万;第二就是配置高瓣,07年8万带皮革座椅悔悼借、天窗窟、自动大灯和倒车雷达的车不多农辩,而且空间也算说得过去丹迹,总的来讲这款车符合预期部,坊间说F3小毛病多骇筋水,不知道是批次问题还是命好灭,我家这辆倒是没什么事儿喉。新F3于今天上市晨掂韧,领导说我算车主畔参薪,于是我就来了薯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匡,聊聊老款在使用中的各种感觉驹割础。   ●动力及悬架谓黔航:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侥败稠,动力够用冕弗吐,只是起步比较肉巢窟,1挡和2挡齿比跨度偏大弹,走起来后挂入2挡转速掉的太多冗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溯标。   油耗日常市里开7-8升/百公里朴,还算满意踏。悬架初段有些生硬棺年分,通过连续坑洼路面时整体性不是很好劳础肝,对于颠簸的过滤一般困改澎,后段软芭盼,拐弯时车身倾斜大骚腾。总的来说算是个合格的入门级家用车崎挤搓。   ●配置及人性化设计籍糠:   比亚迪一直走高配低价的路线话,配置丰富芍,前面说过伺桂纫,皮革座椅镭醛地、天窗室、自动大灯和倒车雷达都有所配备粱捕抵,另外脑敌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咕潘儡,虽然不好看慑怕呢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贺。没有行车电脑显示屏酱酵救,无法了解平均油耗煌枪陆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肋时劲,首先价格便宜叙,其次当年没有也不新鲜)郎蔬盗。   人性化设计方面筛伺,四辐方向盘比较细漂及罚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秒荆媳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袭甩,四个角随便按一个都能触发蛔。日常小储物盒好用路咐凶,票据伍、手机和水都有地方放肺响搔,不满意的是门板储物太形细人础(硬伤)碾凭,平常只能放车证之类薄的东西妻,连杂志都放不进去付古,后排基本上算是没有储物空间附科龚。   ●做工剃徘: 内饰和外观各方面做工比较糙邢,主要体现在接缝上咀,不仅大而且不均匀惩笔,这是急需改进的肖。   ●空间拷凌:   F3轴距2600mm链,我身高190cm甭京,有时候我开车吨嘎说,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受访赎菊。后备厢空间大眠堪必,而且比较规整獭,用它进行过几次小规模的搬运叭,还可以牟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盒嫡层,试驾中我也重点根据这几点进行体验诞,看看新F3有哪些改善和变化田。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惋贤鬼,仍无法挽回姑娘们的心乐,如今她们只爱大长腿和都教授练多。不知道你们发现没有售,宝马在汽车界引领着同样的潮流彪,硬邦邦的3系膳、5系换代后都不再凶猛山奈,舒适感和精致感倒提升不少帕窗栋。现在轮到X5了吵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的船。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孙擎,我勉强同意这种观点粒菏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片成漠卷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僚寿,更显精致铅。总的来说称牌盒,它不太凶缮省千,更俊美一些付泵喘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踩乖,除了外观与内饰的小幅调整外旦,改款后的逸动引入了1.5T发动机翘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乖溅耸,逸动采取了1.6L家庭够用凄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策据,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)太沽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灸,一个争取“各门功课”都不落下汹热,一个则是专项选手缺火,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靠。 ●外观玫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7但崇混:轮廓流畅裳唱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列躲薯腑、瑞虎系列李、风云系列及QQ系列)臂呕啸,同时带来了转型后的全新车型卢仁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乓抡焚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斑酮俯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泞攀傻,更是出自海外设计团队之手逝淮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忿距取。" "  刚进入社会的年轻人罗,它们也背负着太多的压力含傻,在家庭事业初步稳定之后戊,一辆车对他们就显得很重要措村。致炫就是一个体贴的产品锌嘶吼,它有着炫目的外形窖桨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倒逗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脊摩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堕喝端。从Yaris雅力士到Yaris L致炫平辑,变化的不只是名字绘,更是尺寸和定位加茎,风格和潜力啼氢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涂示南,吸引着更多年轻的用户群体醛。   致炫外观灵动时尚黔脓穿,带着一些年轻的运动气息刹,车长为4115mm触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣珊胺,比老款低50mm;轴距为2550mm波茹宏,比老款长90mm技燎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了松踏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富触,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禾檄醚,这样的设计更有利于致炫的散热勘疙梯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫挎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滥滇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俯双。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烦耙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岔薪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助失。   在ABB的阵营中竟够阮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掇路梁,他们的目的很明确掸范,就是抢占国人最热衷的这一市场副抬。对于奥迪A4L伙偿燃、奔驰C级素谰还、宝马3系而言庞,三者都有着不同的亮点与喜好者刻翁光,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价间,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法界拇。   在这款316i消息正式放出时靠刺,包含我在内的许多人都会想到一个问题枢日,那就是究竟会减配成什么样诗花施?但在实际看来概,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坑免。无论是进取型还是运动套装版怪绊丸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浇横迫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缸,当然如果你肯花7800元说塘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仿驾。此外毁,对于现今发达的网购来说胸陇,这个根本不叫个事捣亥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲍,此外还有多种款式的副厂总成可咽呶治弧,质量咱们先放在后面毒草,至少价格实惠也能达到美观的效果何联。   虽然入门级价格不足30万琼蛇弟,但你却可以得到一款原汁原味的3系檄,在定名中你就不难发现陀膏,316i中并没有“L”瓮仑,它是基于标准轴距系列中的一员的电杭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筒,对比现售的奔驰C级县蔷距、奥迪A4L而言刻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势康。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粪飘,这是国人特有的爱面子传统燎邯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缅,他们自然也深知这一点爽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啃餐,单出排气也与320i的相同饥需,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缮,不过这一项在网上也是可以淘到的案轿篡,副厂价格也就100多元般。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐届,然而在国内驾,它还是一种小众车型贾膝。可喜的是结,近年来随着“旅行”文化的发展告毋皖,旅行车也渐渐被人们认可实倪夯。在我看来寇韧乱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敲方煞,一种是像奔驰C级旅行版寝苏丘、沃尔沃V60那样疤色刺,通过个性嗜、漂亮橡脊、动感的外观设计获得年轻人的追捧慧绰。另外一种则是踏踏实实走低调卷、务实的路线肠堪,用内涵打动消费者丸其,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)净副梗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摩,外观堑胚袱、内饰进行了相应调整京畔,配置也有所提升黄旦,动力系统则保持不变恰券。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版罚唱,售价33.48万缄。除此之外沽具裸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版切谩,指导价29.98万穿惺。   在介绍产品之前斜菜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来体畏录。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搁锌矩,1985年寡乃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斤熟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司行绣恳,这正是斯柯达的前身淘垃。需要说明的是歇盛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哆,并不是指该车型限量销售购。   ●低调疽馆良、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看礁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蕊拌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格轮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焙峭退、稳重驴笨琅,所以严格来讲坑共,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讼誊首。从上表可以看出恍腊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喝梯蒲,而且更重要的是涸局车,速尊的价格更加便宜射涛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同素。全新样式的中网格栅更具有立体感酪,大灯组内加入了LED日间行车灯氮烈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桓固檄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓜顾澄,朴实傲好、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜂陡粒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯师磁布,并具有自适应调节功能喷。新款车型的前大灯造型更加犀利管济据。此外觅套,LED日间行车灯也是老款车型不具备的行。   车身侧面线条依然延续了老款的设计献,简洁修长型汞,没有太复杂的线条勾勒肛灿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈手,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7械,规格225/45 R17徒,这是一款侧重于节能环保的轮胎封负驹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掏葡,圆润孺、饱满社、协调协爽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郊、耐看得多眠亨伞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冻,尾门上的线条层次感比老款有所加强台稀誓。此外踩便纶,尾窗上沿的扰流板姆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盒,让速尊看起来很有范儿赐笨。对了蝎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管免古,一般人还真有可能会被它吓到丰编,其实它的心脏只是一台2.0T侧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔚句,在北京借着区域上市之机那杉,我们再一次体验了自由光的越野性能疙。作为越野车型的鼻祖眠使,Jeep用自由光再次向人们证明匡履,即便做的是城市SUV惯瓜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铃酣动。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弛郊翟,但是在四驱系统上耻巢,Jeep却有其过人之处匪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器龚萎朔。    简单来说吩孪褪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耪,也就是说悍阑,当前轮打滑时戊乳芯,动力会输出到后轮掀令,使得车辆依然能够前进撕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梆现、交叉轴这样的情况)浑寂干,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镶句潮,脱困就很困难了女。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冕锣氨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造善户掠,以横置发动机谴湾铣、前轮驱动底盘为基淳獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴料疏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴探,实现100%前轮驱动峦谢盛,提升燃油经济性恫伦没,而且它的后桥也具备多片离合器结构烹,可主动控制左右后轮的扭矩分配形扫夯,起到限滑差速器的作用宦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磊房,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仟,还具备后桥差速器锁止功能视,实现左右车轮50:50扭矩分配可。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垢圣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奈匆集。    在实际体验过程当中柑胸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尼、交叉轴唤、炮弹坑橙病、搓板路等等越野路面阶僚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寂,越野能力无人能出其右锰懒芍。    然而作为一款城市SUV推,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力城悉椽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哎。    另外祈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统核。相比同级别的SUV孪问,虽然在越野性能上依然具有一定优势挝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曙默盛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旦,但是进入这个价格区间以后汉离佛,消费者选择的范围将更多泵具、更大困界,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胎辅,在竞争力方面依然不具有明显的优势假辱们。    或许尽早国产化降低成本踏庙滤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件噶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拌淖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象届。如今设唯,马自达6已经发展到了第三代吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琅静烹,它的名字叫做竣搁家:ATENZA茫疯。之前我们已经解读过进口版本胆提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肥氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滥碱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谁佛丸,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬敝恢,还有更加令人期待的2.5L编菩说。   注安:此次测试中蛔,红色车型排量为2.0L棺矾换,黑色车型排量为2.5L哦咕。国产ATENZA目前还未上市朗乌般,此次测试为抢先测试锭,车型为试装车籍馆纹。   截止到发稿时省粱完,官方宣布陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崩戊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发健吠暴,上半年上市销售卿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规替姥,我们还是先来聊聊外观镀。相比进口ATENZA点喷冻,国产版本在外观上基本没有变化吾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份太,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廉忍街,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巩,它不同于以往的两代马自达6合蹦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现记螺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垫曹憾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丢。总之从结果来看捕呜暇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感传,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗓,希望它能够像老马自达6一样丘,百看不厌怖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莽涩亩,仅针对这两款车型来说寸醋食,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA副似次,而黑色则太过低调雾楷微,完全掩盖了车辆应有的魅力挠。ATENZA的红色与大多数车型不同餐世,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敲修痘,不俗套辱栓尽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墓齐涸,轴距为2830mm虱,与进口版本相同澎。相比同级别其它几款日系车型鲸横炯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垃喉高。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杰故,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烯暴摆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梯持,科技感差了一点俺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上释平剔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刷弹坦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堪哩,相比之下确实显得小了一点逼,为什么不折个中壬书,采用18英寸呢诞心?   两款车的尾部设计几乎没有区别空,尾灯样式相同蕊陵程,双边共两出的排气管(没错捞,为了表达更直观骄跑、清楚居攀汲、无异议搁城,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罚吭藩,这是马自达6一贯的良好作风撤。总之扰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霞耙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言示龋沏,谁都知道SUV车型最为畅销豁酬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知视杠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抠蜕宫,而卖得好的却还是那么几款炽破。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妓轿绞,还要等到试驾之后才能给出答案钮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腺砰。从风格上看很释,海马S5偏向时尚报抖、运动舱府,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群但。而在配置方面懈觅屏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点矮息谢。根据目前了解到的消息撑奔,这款车型的起售价约为9.5万辨扛拓,如果消息属实的话惟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娇缄帛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夹孪?   外观突城:设计新颖腥维任,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位委,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娥洗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寂,也将它的风阻系数降至0.34涵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茅懊聘,比例上感觉怪怪的碉醒嗡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化将拜,有效地提升了视觉效果睫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神獭秽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哦颅、转向灯以及雾灯享,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集书。   作为一款紧凑型SUV汞恼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm络废纽,轴距达到了2630mm郊。与同级别的海马S7相比含拜,虽然在车身尺寸方面有所减少霸,但轴距却多了11mm捷碌伙,整体空间表现令人期待闹帛煤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陡吻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上穿峨芜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供底,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唤氮。" "   全新的A3备受关注昏玖,这其中的原因有两点竞孪土,一个是加入了三厢车型培禄。而另一个碗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撼。只是这台车来到国内较晚甲缆簧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舵负扑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尽,简单明了的说畴绵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辑,而必要条件是横置发动机妥岁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枢镜,但消费者从中又能得到什么唇?如果按常理来看钎,对消费者的好处应该挺多的篙,比如车更便宜了窟,就算车不便宜配置也应该增加了钳甘悼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低监床鲤。但上述这些还只是一种期盼词辑,毕竟这个平台的车型刚量产不久未箩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夹显。至少高尔夫7是这样槐,而全新的A3由于正式的价格没有公布扛恰叛,所以也不好定论导缓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孟偏拐,这次引进国内的共有四款车型辱读婆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悸半,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褐沟,6速S tronic双离合变速箱氖斗馁。在本月的21号清,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戌。相比老款的两厢车型橇,轴距和车身尺寸都有所增加犁,而且在轻量化上下了不少功夫搐揉诗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纷接戳,但在配置上基本都可以进行选装响羡。由于三厢版为新增车型冷粪桐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挡幢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒙茎鹅,“小改款疲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壤,而值得注意的是骡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肖境。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议串,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戳。”吉利控股集团副总裁煎句筐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耻卿,欣喜之情溢于言表魄李。    亦或是巧合淮句冒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棱,一方面色藉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痉腹还,另一方面尉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磐避,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盘赁辑,种种迹象表明畔敬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圈。   诚然插诽魂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圣五疼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骇杰,孙晓东对媒体表示梆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丧班现,吉利收购沃尔沃之后轨簿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盾痕可。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应据。" "  在国内赫咆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绿慧,它凭借动感的外观寄匹焚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猜囱,后来者RV4廉、途观枚现聊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比首唉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凹款,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了班罕。而今年徘,东风日产给我们带来了第三代奇骏如厢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涂贸栓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑丁,年轻化汝燃、动感化的外观设计就是最好的证明蠢惮捻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笑航脑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车病郴迹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贰售,层次感以及运动感比老款强太多了窗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烙伸恐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袒碱,流畅的曲线让它不在干巴巴抱慕叹,整体饱满了很多鸽缸芯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揪鲤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协略。   在侧面线条的过度下耍搬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗽浪,并且加入了以装饰性为主的扰流板天。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性飘位漓。后尾灯变化更为明显告,竖条造型变成更为接近长方造型佬持。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氓,一定会想起Jeep勿顽,提起Jeep薯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笛捎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者污呕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能速,看看它在这部分有着怎样的表现坷粮台。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阂,并且不可选装以外狭够巫,2.4L 豪华版可以选装该项配置疾从,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阑康苏,从功能上来看比较全面侠唾理,下面我们就一起来看看它的实际表现堤浪。   更多精彩视频涣滑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穗南,调整比较细腻季,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位协,而且还可以停得很正盲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冕吧胖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猎设蚊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞬拐霞,如果继续操作爆,系统则会中断本次自动泊车喘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里理排闭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题售炉琅,我一定会把奇骏放在首位猜睦骄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遁邓,性价比非常高肯翱纫。不过自从2008年上市至今的6年时间里凸,它始终没有太大的改变鹿,另一边竞争对手们却在不断进化寺呻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厢沛好,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虱撇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怂耻烫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹娃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洪坷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)班潜史,并且也是该平台衍生出的第一款车型间,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扒剖。相比老款车型略显古板的硬朗外形唾链隙,新车则显得更精致讳觅,更有设计感赋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哥啊。当然纳,除了视觉效果之外豆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了什固沸?这也是今天我们需要探讨的问题捷鹤变。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聊奢财:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限独冲,我们本篇文章的测试内容并不全面防,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矫闭呜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍车,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檬慈,里面对新车外形腐佬、内饰等方面都进行了详细的解读搜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磊补。另外眯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仙乖觅。   ●增加更多高科技配置辩祁棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狼,除了拥有出色的设计灿鞍潞、良好的工艺和用料之外界,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望檄,翼虎就是个很好的例子配是,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势款吕。如今的新奇骏身上槐,我们也看到了各种高科技配置捻谷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了精忌凯,在两年前它就已经崭露头角卤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样囤蟹领,连控制面板都完全相同疆。虽然东西不算新侯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先崎厦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化透,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抱霉,汽车作为生活中不可缺少的一部分吞隶,也同样要跟上潮流牧哦羚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舒琉,很多的印象都集中在日系的丰田车上读博,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宫窖媳,由于起步较早霉彻缮,所以在混动技术上都比较成熟瞳入。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脊,一方面是因为未来的趋势持腔蓬,另一方面就是对环境保护都有一份责任汕焕。但能让人印象比较深刻的不多武,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外厘帝。经过一天的试驾体验溉觅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淌佃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吠。   外观方面皆困:设计大胆前卫旗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扦弓讨,给很多人的印象就是模仿扣屑、复刻腑,aygo惶弦、花冠徒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹋揩摊。实则也是没办法的事儿睛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脑,不过从秦看来穆剁材,比亚迪似乎已经脱离基础阶段污鹃旁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言街挟,整车设计偏向年轻化财长,前大灯内加入了日间行车灯讼绣。车身尺寸方面弄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奇,轴距为2670mm似。   实质上惰岛,比亚迪秦的外观特色鲜明贯掣谱,个性十足换,他并没有针对大范围客户群体而设计盟蹦奉,更多主打年轻斥、时尚元素茶戈。这样一来惶,优缺点也相对明显交排,需要一定的时间让更多的人来接受他蔫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澈庐,充电方法非常简单也很安全翰扯适。通过家用的220V电源就可以直接充电翱馆日,但是要采用三相插座撑。车内的仪表盘可以显示充电信息沁,包括电量以及预计充满时间腺,而且还可以选择预约充电陡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凭吭庇,虽然我的“档期”已经很满蔬,截稿压力山大飞。但作为潜在车主画鞋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姓吧,它和福特嘉年华圃、大众POLO会有多少不一样靶颁侯,谁更值得购买领盖。我想这也应该是大家都很关心的问题擒碧茧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牌肌,以供大家有更多了解册碘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娜嘿扔,分1.3L和1.5L车型皑屉戒,提供5挡手动或4挡自动变速器虹莱。这也是国产的第三代威驰车型榔飞,相比老款车函,新威驰变得价格更低缆谈、空间更大仑曙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铂歉纬,在广汽丰田4S店中销售遂虱,价格区间6.98万-10.88万元沸糯谎。两者动力系统募、内饰设计完全相同镰肯。只是外观分成两厢与三厢颓桅,配置上有细微差别而已憋孙。好了匙钵图,我们就从外观开始说起郸弦。" "  导语嚎睡惰:在新能源汽车研发领域壁,比亚迪一直是领跑者稗涛滦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乔餐歪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弯璃汗,能够开发更为节能酗、环保的电动汽车产品南江,实现性能的提升和普及应用侗残。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镶楞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焕慕情。   历史上拴死琴,秦灭六国袖,结束群雄割据时代型敢触,统一中国阂还车,开创了历史的新纪元兑炉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹纶,势必证明其在以下六方面的实力角跑:   一彩湍、比亚迪秦到底有多快绩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镐说秋,23%的车型在8-10秒馈让,17%的车型6-8秒啸,仅有8%的车型小于6秒靶木谢,代表车型如保时捷卡宴4.8L琅坟础。今天衬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腺菜是,秦百公里加速为5.9秒铰,而记者实地测试时歇逃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怀。   跑得快自然有其道理寄,秦具有“双模”动力第味,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惺叼恒,在混合动力模式下掠授,秦能爆发479Nm的扭矩氓,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜂凤。 二抢龟坪、秦油耗到底有多低刺凤聚?   根据国际标准测量核算赶捕,秦百公里油耗仅为1.6升甲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卢效镐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寡污,纯电动模式时肮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时珊浦刃,整车自动或者手动切换至混合动力模式寥。在所有模式中悼,秦还能进行制动能量回收悍摊畦,即电机向电池反充电宿,每百公里回收2.5-3度电博,可以多行驶约15公里卜。 三妻攘、秦充电到底难不难陷?   一句话回答阜荆:有三口插座的家用电源就可以维盲,就像充手机一样方便蔑慑。秦的电池容量为13KWH杠筛箩,可通过220V电压论露,3口插座热暑,4-5小时充满电赦。秦随车附送一个智能充电包焚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖型。   四头型痘、既然用了大量驱动电池冗,到底安全不安全?可靠性如何廷茨瓤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池课、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祁虱。单位能效比舜漂沁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饱雌。但是安全稳定性方面则恰恰相反喷颁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玩磁石,是目前市面上最安全的驱动电池稀屯芬,没有之一输。   可靠性方面侯,据比亚迪测试阮救驶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑其,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修埔芍,业界罕见席谎啤。电池电芯甚至终身保修梢。 五炒、秦操控驾驶会不会很复杂柏人?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劳欧,习惯之后甚至更加简单末。新增纯电模式野蓿控驾驶贝,更安静傻、更节能吃枪唯。   六率蚀、电池组电用完了如何行驶呸?   据技术人员介绍歼匡,秦本身不存在电用完的情况磐缮洼。电量不足时骑桔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式合你。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碌。   此外婚盯,行驶过程中娄惧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量糜划全,并储存到电池中豹五善。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艘律翔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魏皋,其次是QQ me拭辩榔,PT漫步者之流卵附芹,当然还不包括那些“只识其样蜗维躺、不知其名”的人群蜜玫匙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逞菠跋,它也是双龙汽车最具标志性的车型回省。在迎来双龙新柯兰多之后钎摔,就在近日冷放,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾限,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界比,但却让我们可以由心发出这样的感叹犀堡酸,爱腾终于正常了跑霓。   从推出2011款爱腾至今殴惭,已经有近3年的时间牧肃检,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挪程,伴随着2014款爱腾的推出海,有关于这款车的一切埃下,也自然成为历史扳,被我们封存起来腑。全新的家族化风格设计妒表逞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惊瞧汉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部说让弄,与新柯兰多相似的样貌钮间,让新爱腾不再具备专属性懂妙坞。没处前部细节的设计劲案,都是那么平易近人骸诚,平庸的再没有任何特点稠。可能人就是这样撇及翠,老款爱腾在售时奠,人们总是说这款车有多难看氏泌跨,有多奇葩仑息售,但当它真的成为历史后卷社,我们又会感到缺少了什么观。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钝,但还不至于让它从中获得什么优势晒,车尾部简单的几处变化寺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冈仙玩。现在在大街上售,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的躬存,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肃誓欧。   本文导航" "   这年头在路上跑着狮叫腺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滦衬珐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堵冲禽,把自己造的车不断的加长拖函,就算不加轴距也得把身子给拉长糯承绷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中率竭怖、大型车上的,感觉有些资源浪费卧楼深。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车傻委诗,“L”的作用才更加实际葛。当拿到这辆YARiS L 致炫时馆库,小惊喜了一下宝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炉弥扇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狠、大众polo修库课、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帕琶。目前这辆车共有两款动力食讹俏、6种配置车型在国内上市匙,指导价格在6.98万-10.88万之间睛。由于新车型且上市时间不长歉,所以目前的优惠幅度不算很大俺,基本在3-5千元左右讣躲。(个人观点痘泊:致炫点碘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炕,厂商指导价为8.7万-10.68万墨伦,搭载1.3L/1.5L发动机拿忙,5速手动/4速自动变速箱侨。" "   曾几何时浪干筋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欧了,它那个性的外形给我留下了深刻的印象投币,但却没有获得国内消费者的认可峰淡寝。如今垫纪侧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桥,其售价区间为15.48万-21.98万元懈椽虫,相比老款车型有所降低烹粳。另外镜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抵虐概,并针对柴油发动机进行了重新调校人穗我。下面就让我们通过试驾体验粮伺沦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丧泌缔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型守佩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酚枚,并采用双龙全新的家族式设计河贯耪,整体风格与现款柯兰多十分相似啊脖羔。然而共炊端,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹈拧,其车内布局依旧与老款车型保持一致陷醋客,略显缺乏新意棠熊茎。   小结浩: 相比老款车型来说漏,新爱腾的外观变化令人欣喜浓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔫似。不过刃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进都时娩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容家劲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颧贫熔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巧弧。在海外市潮病,新逍客提供3款发动机嘘村些,配备6速手动或CVT变速箱凳,在英国的起售价是17595英镑耗返抚。与现款车相比档逗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹤床拭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闹程。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了写潮欧。 ● 外观介绍署:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挖:宝马2系Active Tourer涕陋搂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牢圣烹?车展上的展车给了我们答案玻两付。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月始,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朵狮,而在正进行的2014日内瓦车展上雇孟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出还。和两厢版一样恃秽堆,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕罾槠茫块化平台打造刀蓉,造型新潮时尚骑裤琴,细节设计则突显旅行车的元素低,保持一款旅行车应具备的实用性醛架我。据悉搭,该车将于年内率先在欧洲市场上市幕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亮,相信国内消费者很快也将与它见面号烯坤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凛诚,全新标致308的旅行版如期而至捌。从整体变化来看殿弄,它在保持旅行车实用性的同时莽纪,将重点放在外观腊、内饰的调整以及配置的提升上蜡,新潮的设计更是让人眼前一亮艇括。在我看来破,它的变化是非常积极的参场。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艰,现在它要做的就是尽快进入国内固。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫂奴概:   静态评测    ?   更多精彩内容毋宫冠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑含梢歧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挽试,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溃面探。早在上世纪五六十年代卧娟,Citro?nDS就用上了可变悬架弘铣、随动大灯零、转向助力旗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术管,加上极为飘逸的车身设计称,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歧枪,2011年长安标致雪铁龙成立纱,到今天我们测试全新DS 5LS翰搂脐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实票筛,音译的中文品牌名念起来很接地气够瞥:长安谛艾仕潦曝,有股莫名的喜感悍考努,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剖,是台正儿八经的三厢车挖趣。   ●外观瞄临:考虑国内需求努锌彭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纤蓖畴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狭副钨,后者里里外外都显得格外前卫册骸尺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稠僳牵、更好接受一点的。当然朽茎,前提是得保留住原有气质吩。   在这张全新的前脸上靠韦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胆苇,官方把它解释为“飞翼”蜜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篙表,由于边缘不是那么锐利挽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腺凑,接受起来没那么难石。   车身侧面和尾部看起来很饱满罢点、匀称虐裤暖,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啊,厂家说这是做完市场调研后的选择茧掸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岗,想想也不无道理谅吃猛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惋深筹,与其后期车主们各自琢磨屁嗓钉,不如原厂直接把这事办了缕剃尚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劳棚:下文简称新阳光沃械洛,以便阅读)链卫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 适郝。现在它不光新潮褂惟,还进一步提升了性价比先,为与定位相当的大众桑塔纳伍捂屏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备便。 外观措:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啸辫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感画,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赏恋每,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垮俱,达到4456毫米秦看,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹬摄。    此外扁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毫,由于在东风日产的产品体系中铜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)透巴饲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枯催备,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蝗鳞卞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时番航绕,我已经身处呼伦贝尔牙克石扯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酬刻。尽管天气有些寒冷铜,但此刻我的心情是非常愉悦的欺俊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欠梯聘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car监,当然我也不例外拆。这次除了911之外谰,保时捷还带来了Cayman辫、Boxster蛊敢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型款吉味,让大家分别体验RR(后置后驱)看本蜂、MR(中置后驱)惫境葱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骇采参。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的噬编吗,即使在这样的冰雪路面也不例外夹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔑。在练习漂移之前哀,充分的驾驶培训是很有必要的搂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铃火,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柔接。   ●车辆失控该如何挽救帆?   当车辆发生转向不足时痴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屠,稳住方向并且慢慢回正歉褐瘁,切忌继续打方向编,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陶,反而会加剧转向不足的发生痢步下。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劣豹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烙喘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘿菠。对于一般人来说谴膛聊,应付转向不足要更加容易一些钦协惶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妥簇七,而转向过度一旦被合理运用吨,就能成为过弯利器磺,也就是我们平时所讲的“漂移”悍劫你。   ●如何才能实现漂移坑吾醒?   要想在弯道中实现漂移拦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膛券侮。针对这次的车型以及冰雪路面戮诧扩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式退冬:   1几溉川、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惹,我更愿意称之为惯性漂移过弯淌庞探。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近频士没、甚至小于90°的急弯劲价。 ? 『以上为PPT截图箍,分辨率有限裙窘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巷苯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卑爆,然后反打方向痛,稳住油门漂移过弯始擎据。例如在通过上图中的右弯时得奠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欠痕,然后左打方向镀绊,紧接着再右打方向葡禽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动礁,别慌施娥,这正是我们希望看到的案梢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彪非捎。随着车尾横向滑动的产生骚硕慕,此时驾驶员应该迅速反打方向哩惊充,让前轮时刻指向出弯的路线斑徊啃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掏蹋,随后在出弯时适当收油并回正方向十庐憋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耗犊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虏霉,方向盘转动角度都不宜过多屑炬,最好控制在90°以内糖捍。其次油门动作务必细腻粱巍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骡,给油则会加剧侧滑瞳瓷喇,收油则会减小侧滑角度疙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舍波。   2耐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桐普。   适合弧度比较大的高速弯道顾。 ?   当车辆高速入弯时腾乾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头链,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匹。当车辆开始侧滑之后物菊咯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雄茂,继续维持横向滑动费潭,同时反打方向控制出弯路线史崔,之后的动作与第一种方法一致宏崇邯。对于初次尝试的驾驶者来说改缆,如果入弯速度不够快也没关系夸,你可以直接省去刹车这一步骤斡,在入弯时适当地轰一脚油门钎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垛费拧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谋锈,并综合运用缓舞拱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了结酣揉。例如在紧急并、高速的连续S型弯道松郸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纯锯,从而划出一道完美的漂移路线宦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗僳?AE86在高速S弯道超越RX7康纲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抵。   当然盟俄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坍椒癌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欠盟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器等盲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闭赁,驾驶员只需控制好刹车纬沏、油门以及转向三者之间的平衡即可缴绿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹈芯咳。   然而即使是这样花贿饱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛇。冰雪路面凹凸不平仁躬杀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篓,所以技术和心态都十分重要背舍讨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磐涡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头量课泉。在这期间瞄,沃尔沃创造了无数的第一缝,也赢得了不少的辉煌成绩临,当众多车企迎头赶上之际曹舷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哨床,并将其命名为Drive-E伞疤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疤处届。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宝慨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垄岁,实现了靠背调节和腰部支撑受幻。 1967 推出首个后向式儿童座椅讳七,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裙篓需。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器去娩,将有害废弃排放降低90%以上棠港。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)返,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔑型,有效减少或避免低速追尾碰撞寇玖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廷,至此安全范围从车内延伸到车外颓淑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矗癸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藕滴激,从被动安全到主动安全齿僚,再到行人保护缉庭鹤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可春。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啦疥,空气污染现已成为最热门的话题辅笆嚼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事葡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性无婆巢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎从虫。   Drive-E是什么 喘?   即E驱智能科技秃,代表Efficient Power(驱动更高效)携滔妮、Electrification(驱动电气化趋势)赦剑、Environment(驱动环保潮流)令,从字面来看很容易理解侮孙,简单来说就是引擎高效化姓芒仁,这样一来既可以保证动力性且咳,同时还能达到更好的排放标准巩腹白。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喇帽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妻耐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎起廉。   沃尔沃还将这一技术投身于耐饪块化的研发硷,只需变更增压器男兀块与催化转化器氖剿浊ǎ块等主要部件歪,便可催生出一款新的引擎产品步。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伯护,大致可分为4类错,即汽油直喷引擎墓侧袍、柴油高压共轨引擎呛,单增压引擎(T5)乱、双增压引擎(T6)伯冉傻。 以XC60为例 瘦库半,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 财炒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表释苗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讽次,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玖论,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比煞辞,在动力输出上也略有提升馆,其中的原因自然脱离不了小体积青接、轻量化等一系列技术的支持光膛。   此外变速箱方面也有了很大的改观辅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伞,挡位的排列也更加紧密砍,有效缩减了换挡时间惨渭羌,从而具备了迅捷的响应能力合、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栖佩双。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下味蛋,耗能经济性方面得到了进一步保证套蜡芹,它将改变城市路况中引擎启停的时机虽司,改善油门的响应梁禽弊,空调系统转化为经济模式工作茫肺赐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缝洞,而在65km/h以上松开油门稀,引擎还将会处于怠速状态犀骑。   本文导航罚花:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩曙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位群,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侈屁。不过涸薪,动力并不是我们今天的主要议题叉睬。秦的下盘功夫方面表现如何偏颈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恳姬?这些都是我们今天要研究的内容咖鲸。综合起来休骂,我们最终目的就是想要弄清一件事陀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”币,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外射锻暑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上料酷哄。当然砷晒谩,由于秦有着体积更大恭卉、更加复杂的动力系统吩田,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法线,但由于双叉臂需要更多的空间虱,因此也是不现实的挠桔。在材质方面腔,秦同样表现中规中矩矾诚钩,并没有使用轻量化材料为车头减重寞侮思,亮点并不多骂茄玲。由此可见桐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莲布。   不过单剧,由于混合动力系统的特殊性帕吾浚,秦也必须做出自己的调整臼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碌币。比如标完股,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冕聊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徘翟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上礁谰洪。此外苇搜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皖靠,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗡蓝,看起来很是显眼报撅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吻赔,而在同等材料和工艺的情况下锤硕蛋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岛镭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叮竿。   另外兑钮闭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筷钱斯。与速锐的非全框式副车架不同瞪慧裴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祷挝目,由于加入了电动机和管理单元喇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呐,因此这样的变化当然是加分的撬牌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伟品,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲸蛊、振动和声振粗糙度竟,欲知详情请点击这里)任,是个值得肯定的进步忻。此外舱鼓畦,与速锐相同歇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗅缺玩,强度更高吉械统,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虏卧兼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腻,现款赋郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旦,不过福特已经为此做好了准备痰雇,日前刚刚发布了新款钙剑克斯典落。它采用了全新的家族化外观盖极士,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果定,不过它真正的杀手锏措珐己,还需打开车门才能发现风尾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匹,进一步抢占细分市趁纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型需,满足那些对于性能有一定追求的消费者悸乐伪,比如轿车中的S5蓖攘士、S6幕夺、S7塑逞坊、S8等等恍玩。就在不久之前的2013年12月工,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型室拱毒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灰江。 外观田谎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞄拷起,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浪胶,可以随时面对那些不识货的挑衅者拷。作为Q5的性能版车型覆娃修,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蓝胳,颇为低调搂克骚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伪。 车型图片 基本参数伞爽勿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别思回,特别是车身高度经过降低耻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm将麓贯,而轴距也有细微的变化嗓。   其实只要细心观察顺凹煎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僳五,除了特有的徽标之外桅,SQ5的镀铬条有别于传统车型投,采用的是双横条样式会显。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拇酸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆评荷。而配置方面跑跨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晾耍。   尾部的变化主要集中在下半部分棺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亨勾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计獭,可根据行驶状态来改变排气开启程度喇复。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派家,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掀抵,前者就属于少数派誓答隆。一个是只有追韩剧的人才懂丘羔,一个是全民百吃不厌境。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品改喜榔,其实上一代车型在国内早有销售藩栏脸,只不过跟福瑞迪太像了菏,外观不出众却,关键是动力平平谩萝怀,所以最后并没有收获太多冈外地。全新速迈刚刚上市癌茄,售价17.98-22.68万元能簇烷,很有幸能够在第一时间接触到这款车镀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菇境。通过简单的对比庐盾,不难发现巧暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锨勾,名字叫做ForteKoup贫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哨席衫,售价17.18-20.08万元平拉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彪,它承了起亚家族的虎啸式前脸焦硕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宠草,现在看来谈不上惊喜凡啦桅,只能说还比较精致霓池噬。虽采用了大嘴的设计巳贿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翅马,或许小女生会喜欢泪。大灯全系都为卤素光源补,并带有日间行车灯钞犊冈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰趣缉坑。   走到侧面苛香,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘎不峦,但两门的设计为它增色不少匣谈,在绝大多数人的固有印象中尾捕阀,跑车就应该是两门侵胎疮,并且应该是无框车窗币凡挟,仅从这两点来看镰炔,速迈确实都做到了搓,开在路上的确引来了不少的目光追随触钉钙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敢且,我们一致认为车尾的设计更为出彩茂,短小透嗅温、精干郸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浆芬奋。除此之外努爸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哗鹃,而且排气管口径不新ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强骆硕诵。轮胎为韩国本土品牌懦闲,规格为215/45 R17抵拧失,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抵痊。   当然疟,如果你选择2.0L车型的话澄,你所看到的黑色外壳后视镜盾、前后包围的碳纤维纹路饰板凹法、双边双出的排气管诚荆缄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蝎甲禄。" "  讴歌这个品牌羌骆喂,或许很多人不是太熟悉仓冯。作为本田旗下高端品牌海插囱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任染几,而且在美国市郴砘场,讴歌的品牌影响力是非常大的啥桑同。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杭刷,大部分都是人们对这个品牌不了解每谦,影响力上不去某绦题,导致在销量上确实不尽如人意捂欣。对于这次全新MDX的到来砂,个人持有赞许的态度光放,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纽防,还是那句话耐金,品质上去了搭,接下来就是提升品牌影响力了东。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挞,大灯的轮廓更加细长帅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯份词。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厘,但内部结构和MDX并不完全相同喇线。雾灯被一条仿LED的光带替代拢缉,进气中网的细节刻画更加运动胎难熊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长穿巳,侧面造型给人的视觉感受非常低搬,这和前后大灯的位置有很大关系峨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酷,注重舒适性冲伯伺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上线颂琅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夯夹,而压低的姿态却更加动感晴迫浇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱度。尾灯造型相比较现款修长百,优雅的感受也来自于细节的 设计阜悲,但貌似通过我的观察伶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恕抒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婆拼嫂,让尾部显得非常简洁轮港。   本文导航借岛:" "  2014年2月20日勉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旱凸劝。2014年型奥迪A5的最大特点是侗氛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国费括。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渴棵,共有19款车型河曙匪,售价在49.98万至85.8万裤棱,具体价格如下悉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泞瞳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面榷礁钝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磕零撇。配置方面庞,也与现款车型相同良恭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雾传。   内饰方面亭佬肋,2014款车型也与老款车型大同小异隙锚士,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殴,同时门内饰饭、座椅中央扶手畴粕、都采用了纳帕真皮面料净雷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机切跺心。而2.0排量以上的发动机则保持不变扯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胁梧诽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化譬沫。   变化一灸航:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惭妊鼓,在原有的缸内直喷技术的基础之上毖淬勃,加入了较为传统的歧管喷射极口困,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合家繁喘,通过二者各自的优势忍墓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咀鲍。事实上拟摄,混合喷射也不是什么新的技术毖熬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窍伸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冻。   变化二稀居:排气歧管集成至汽缸盖内卯测段,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内率,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谓酥,从而减低涡轮的负荷曝,提高涡轮寿命啼。同时歧,因为在进入涡轮之前进行冷却疚枪,相当于提高了涡轮的进气温度限制同糠,可以允许发动机有更高的排气温度酥牡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颁唐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拣,同时结构也更为复杂司剑吐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战号。对此邵泪森,缸盖内的冷却系统也进行了改进蕊酶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)墒牵。   另外睡参佛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外穗牵抚,还有着两项小改动谈豆胆。使用旋转阀木盟凭ぃ块替代了传统的节温器共搂哭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上馅穆猜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疮题。   根据官方消息弛黎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阿藏角,为用户创造更加愉悦的驾乘感受曙。笔者也希望在应用新的技术的同时年,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鸽。 责任编辑记瓣:王晨熙" "  A00级(微型车)港斧诧,在人们印象中这类车以实用性欺、代步功能为主冠鸿辞,低廉的价格促使配置也不会太高勃竣犬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候话,一款车的推出打破了这一概念虚姥宫,它就是全新奔奔桅般,来自长安汽车玩。   感官是人们的第一直觉反应健屑堵,所以外形设计的重要性不言而喻降,为了使人们印象深刻寺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碘嗓,道理很简单铅舒匠,日本是微型车最发达的市场叼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展禄慈时,在2013年广州车展上软褂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沙幕,除了时尚的外形设计以外慑融,在细节做工上也有着不俗的表现泡。前脸的设计整体性很高扔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陶素,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影入。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表价诡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势负晚车,不过这一点在外观上并不明显紊垒,这源于贯穿车身的硬朗腰线被,有效将视觉性降低涣爬式,同时搭配造型独特的双色轮毂冕,让这款小车看上去时尚动感窍檬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洽乐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撬钉,如果仔细比对缕说,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杉骋蹿。除了引人注目的设计以外惨镶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹外,具有加热功能的外后视镜磊、15英寸的抛光双色轮毂孟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吼翁酞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冷破飘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胎绩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匣徽。不过醒丧抒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哨考寺,从内到外扩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉偿,可以说是一次完美的蜕变辰汤葛。那么这款新车究变在了哪里却锋玖?它究竟新在哪累陇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矛窃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狙膛牢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篮骑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啸,轴距则与老款车型保持一致普车。在尺寸变化不大的前提下睦钮,改变外观革某淡、动力狙概枷、内饰删七俺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关观屎,2月19日这台新车也正式来到我们面前娃锰惧,并接受大家的考验宋翔鸥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条手,但这8条是我个人认为变化比较大的错懊劳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膘亨帽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候难,我就有了一种预感飞谩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徊暮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案期迹叔。全新X5给我最深的印象除了家族化外坊瘦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醚。首先兽乓立,先说说全新X5的外观堡,“大尺寸双肾进气格栅”箱擞糙、“开眼角式前大灯”矩忙好,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肖。    现款宝马3系推出的时候坷慈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椽,现如今随着全新X5的上市赌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杉梗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此设,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹈,据悉玖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枚。值得一提的是汀心,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般受寿,给人一种炯炯有神的感觉惫型。    由于新老款车型的轴距保持相同纤鲁稠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灸葱,反而侧面的腰线给人一种力量感惭,这也使得新车看上去年轻了不少吨。细节方面就廉娘,新车在前翼子板上增加了进气口陋炔蔑,突出了宝马品牌独有的运动基因阿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裸默呈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栓棚拉,提升了夜晚的识别度参河甸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痘藏古,降低了风阻系数讹钾共,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媳韩。" "  版权声明对:本文版权为网易汽车所有练黑,转载请注明出处拨匣估。   在2003年犊瞧,奇瑞QQ的下线让这款时尚哥恕艰、便宜磷式睛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脊宪,之后短短的几年间娇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拭互猎,然而到了2006年长安奔奔的推出哭,打破了QQ一枝独大的局面挝蔬薄。一转眼惜,已经过去了10年的时间令狡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占够醇倘,在这个追求个性少坊、讲究品质的时代陌窍期,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流促,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲤谦,而长安似乎也意识到了这一点卧庇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惋胳?   从厂家方面获悉避,老款的奔奔(love)已经停产啥恨,而奔奔mini则将会继续生产销售珐溉亮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫡贪肝,前者主打精品中高端微车市嘲闷,而后者则会在廉价微车市场继续作战案嚼秒。从定位上来看铰磊肉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饺碱僚,虽然沿用了奔奔的名字取,但整车的设计萌、配置以及售价都会高于老款车型蔼础绘。   新奔奔客户群体是谁校恰?   在很多年前歇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坎李,到底是买奔奔还是买QQ退郎,在那个时候嘛蹋,很少有人会关心这款车设计的如何饶姐缮、驾驶感受如何哩绥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具殊缉教,省油蔷、皮实吼逆娜、能遮风挡雨就行活羞任。   现如今霓,80后麓、90后已经成为购车主力台,这些从小听着walkman估缮簧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哥缄赎、用户体验以及品质都有着更高的追求湃,因此在座驾的选择上同样不会妥协官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姜涟,新奔奔就是冲着他们来的化。   新奔奔主要的竞争车型是床?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顺悸,但从目前得到的消息来看革滑翰,5-6万元将是其大概的价格区间位孪。这个价位中既有一些合资的微型车斜思,也有自主品牌的紧凑型车陕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旧,比如两厢赛欧冕、奥拓撬如、玛驰以及低配雨燕等等车型苍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昏诉茸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些马邦纺,产生竞争的几率比较小身奠钵。   外观搁浓:惊艳菲、和谐物蹿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆爬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词康:高离地间隙歉、车顶行李架膘揉、双色车身等等靖。没错忻井,无论是跨界缓、越界还是交叉车型萌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质士。不过世间万物康距哎,徒有其表终究很肤浅摄理佃,我个人认为缎歪逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扣梦。所以挺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储脊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宿澄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骄,它集沃尔沃所有看家本领于一身草逻看,可谓全副武装檬汞。为了让媒体更好的体验这台车疯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堂。没有固定线路钳,没有领队车辆村堕丝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讣,它会和每一位汽车媒体人独处12天爽。而在这12天里肆邵暮,我已经和它奔袭了4100公里菠,横跨了三个省份处哼苹,体验了柏油赛道慌兄惋、软土拉力飞激韩、冰雪漂移砂剃、高速狂奔泛踞粟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女骂锻,当然搞兰,最终的结果是说:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苫钳享,正所谓日久见人心不,交友如此伍,试车亦是如此豆铝彩。回到正题秘,和往常一样沪彭,对它的了解还是先从外观开始此凤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吹请嫁,相煎何太急”这句绝句乘嘛曙,而在雷诺—日产集团旗下恢缎,有两款车正在上演着这一幕污貉返。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晒侍拭,还有这出色的越野性能剃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摹碘,买谁更划算程夸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩刻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豁箱,作为英菲尼迪的顶级SUV挫汰甫,QX80的售价高达152.8万皮,但经销商处可以优惠16.2万味棋壤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万届顶,虽说16.8万也不是个小数目把爆。但对于消费者来说抨羔零,一个日产朽橙拿,一个英菲尼迪弹辞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莲荷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勤体:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缮,它的身材绝对够大固。从上图的数据来看缎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拢,尤其是将近5.3米的车身长度盗,会让您感觉驾驭它有点困难岸记。另一方面龚骗夏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锭季,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陈渭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哨讳防。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辅吉忻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胜段势,同时也显得异常凶猛朝灰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伺头竣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大貌,整体造型圆润徘,没有多余的线条作为修饰腺,但是反而会让人感到车身很厚实广盾膝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞权滇。同时注意它车窗的设计递涸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豌搭贩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逼句拼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洼防途,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔬世柔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沃,也没有了那种霸气炬变镰,转而给人的感觉是设计很前卫古。车尾的饱满程度与车头相呼应着校乏涣,丢去了上一代的直棱直角盖砂,饱满的线条凸显着丰满的层次感此。   日产途乐啃就:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辟铆,虽然脱胎于英菲尼迪车型肩,但途乐依然拥有自己的外观特征痴籍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性等。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评勉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尝背孤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盘衅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出常魄闺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吨堤乌,成为了车头亮点之一尽画。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灯腾冯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惊漠腹,这项配置自然是少不了的虾霸窘。我们可以找到4个摄像头辖委,它们分别位于车辆头部孤蜕饰、左右外后视镜下方和车辆尾部署。以便在停车过程中闲挟细,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缆,让您更加自信轻松的把握泊车空间缓稗颧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玛比,大大降低了停车时的事故发生幸捣纱。   途乐   通过对比发现虫瀑,两车在外观上的配置基本相同僧唤疟,差别仅在日间行车灯上呈,不过随着QX80年款的推出弓壤诗,日间行车灯的加入应该不是件难事巷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同很瀑俺,在相差仅有10几万的时候恫饯握,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店繁太。    责任编辑染:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涟轮梳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹭,除了奔驰G笔岭愧、丰田陆巡系列窗写、牧马人等壕,双龙雷斯特也是其中一员村,而且雷斯特还是柴油车哭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炊察,以目前的接触来看恭,双龙雷斯特W表现不错功胳凶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刺得黑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓷瞬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妙疼性,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郸衬冯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烂蠢超。当然鄙犁奖,在随后漫长的几年过后肆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沪苫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霞,该车型最大的特点就是其尾部造型虚傻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疵,宝马方面肯定不会承认鸽,但从年份来讲合桓,明眼人一看便知耻剔。   外观蔚寂乒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手话梳,该工作室的创办人正是乔治亚罗曙祟,不过大师的设计未必符合所有人的审美匹叛骆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纬拿案,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒂略抖,雷斯特的车头是圆的柿故锻,所以在当时看来有点“离经叛道”板。   而到了现款的雷斯特W拷价哪,这个“小问题”被修正了傅颁,一体化的设计已经是大势所趋喂迫赤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轿德喝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感但,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憾变氰。通过车展上的展示访,小编已对这款纯电动车型有所了解卤诉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杀,时至今日奶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型少犀睦。据悉剩氓冷,之诺将在今年的2月份开始接受预订娩蝗拓,上市后将以租赁的方式面向消费者寝,具体的细则目前还没有公布仇,上市后会有着怎样的表现钉朴,我们会同大家一同关注鼎噶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前漠笆,简单了解了一下之诺这个名称的由来碍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屑叼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墙楔,毕竟是基于宝马X1平台打造级,因此在多个方面相似度高也并不为过癸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惺冬纪,其具体的表现如何纺疵己,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雹独菠。 责任编辑白脸:沈楠" "  版权声明抄借默:本文版权为网易汽车所有黔烫,转载请注明出处洞承。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虑。它们的可见程度角旦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”草拨拜。可见度甚高的两个文字的组合谋牵天,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字但霉。因此欧奥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车率。哦愤,对了凡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贡漏身。意大利人的自信蚊褐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寝洞苗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殴?咱先从减开始说起藏荡。 Q藕保:致悦只是切掉屁股的菲翔么宪?   A涩泪随:非也撤钮,前脸亦有修改淑诧随,整体风格统一差邪,协调度很高百融。   我相信Roberto Giolito先生缴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阔饥,在设计Ottimo的时候泄俺,一定会更加从容厦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思好。在他的心中咎骑卜,应该有着太多关于年轻陇筛核、活力的理解锋莎纷,而这恰是Ottimo的设计要点割。 外观总结   赞付:个性鲜明夸、标配LED示宽灯割挝、轮胎用料厚道   弹层:低配删减雾灯   " "  版权声明瞧康:本文版权为网易汽车所有辖,转载请注明出处士冕凑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孤,虽然距离现在已经有两年的时间驼彩皇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霜人。而今天呜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叹炼阶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翅挎汐,并且还是一台后驱车把刻。没错剁酶,它就是华晨宝马3系先瞪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)博风瓮,其配备了2.0T发动机捌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斧嘿惮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟书。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱深赊丘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妹歉挡。不过在今天的冰雪试驾过程中母频,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虏茶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捣露,必须先打好理论知识的基础藉士糜。于是在摸车之前蒜来,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坟桨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关核侥傲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着懂十。 ● 项目一   热身结束了默弊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狄善峭。第一项内容便是加速和刹车钉,是不是觉得很简单论?其实里边的门道儿多了去了屠。   在项目一结束后芜馈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式道闯为,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锋。一开始大家相差悬殊纲搅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了响糯棵。接下来的项目二会比较刺激一些秀,经常会出现手忙脚乱的情况邪顽圭,但只要理清思路按部就班的做峭胃,想要完成整套动作并不是很难堂藕咆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明僚:本文版权为网易汽车所有歼,转载请注明出处悲猩墩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桑玛赴,不过始终都仅有手动挡车型悍,虽然目前销量也很出色毕陌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衰秸晒。好在这一短板即将成为历史救囤釜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出面沫缔,新车将于26日正式上市兜墙,我们也于第一时间进行了试驾体验贤梯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纤嫡葡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外食拱凭,在外观方面也有变化奸鸿。新车根据高低配车型提供两种外观方案颗闭喝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘦饭褐,而高配车型则对中网寐堑班、保险杠造型凯、轮圈和后反光板都进行了重新设计迸。值得一提的是矮覆相,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茧搪架。   新样式的轮圈非常动感蹬蠢,在同级车型中实属罕见傅敝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致报莆岸,轴距依旧为2725mm枚郊。车尾的变化相比车头要小一些凄谐忻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诫钠脓,不仅可以提升安全性葡玫憨,同时视觉效果也更加出色缄犯秋。 有态度【试驾评测】潮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锤损溃?   扫一扫弓少捌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涂镁扣,一汽大众全新高尔夫正式上市捻汹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翟爽乃,其中1.6L拥有三个车款戌圭婪,1.4TSI拥有四个车款乘,官方指导价为12.19万元—18.29万元仁评顾。具体售价请见下表赖岸惹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力李筋,但是却拥有三种功率版本啦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憨,因此在动力系统方面芹帅,消费者有三种选择寸谐氰。    我们从上面的数据可以看到链台,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悲,1.4T低功率版是主流之牙柰浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求死挞酱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酪罕丝,但是它的售价高达18.29万元碌,相对比较贵故。    全新高尔夫提供九种车身色彩步,分别是塔希提金狭、唐古拉白勘粳氖、珊瑚蓝赎、魅力紫句、玛雅红翁、季风灰噶肉、水晶银以及深黑和极地白倦。 ①剖拐饰:16寸Cosmic款轮毂 ②翟密惺:16寸Cubix款轮毂 ③统搬蓉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寥测诵,其中15英寸的一款盛顶,16英寸的两款涧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陵岁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泉仿联,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幕设。    全新高尔夫提供标准座椅式驾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尉虹馁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枚竣,舒适版车型则都配备舒适座椅客发,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慕啼狡。    在材质方面硼炯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脱,分别是上图所示的DianDian黑色织物扰、Zoom/Merlin黑色织物挟渴涎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灸,分别是Vienna黑色真皮倪稍、Vienna米色真皮稿、Alcantara黑色翻毛皮伶臼、Alcantara棕色翻毛皮籍侥躺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坡亢揽,有两种风格可寻印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烽磊恐,同样有两种颜色可研拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料想疆,有黑色和米色两种可驯堑骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伯。    在车内外装饰件方面尽,不同配置的车款也有不同的安排克戌。像侧窗下沿镀铬装饰条楔、双排气管纽欺、镀铬装饰双排气管浓孩仟、动感鲨鱼鳍天线新、真皮换档手柄凭伍挥、科技质感装饰条旗簿、金属风格装饰条警赶、碳纤维风格装饰条等等寝却魔,针对不同的车款都有不同的配备滇畦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剩,配备有MKB多次碰撞预防系统檄、ESP车身稳定系统观骡、ASR驱动防滑系统泛拇巍、XDS电子差速锁椭恢、前排侧面安全气囊伶、后部4探头倒车雷达芭缺贰、前部行人保护系统斥、自动静态转弯补光功能等等轮四,但是在舒适性以及功能性方面金忱沙,并不是很丰富匈,但是也可以满足基本使用充。   1.6L自然吸气车款如何丫埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅帧,它拥有手动时尚奋磺江、自动时尚以及自动舒适三个车款瓤陪巴,手动时尚与自动时尚的配置一样挥歧武,在价格上二者存在1.2万元的差价齐瞎膊,主要是变速箱配备的差异公舞。所以在配置对比环节歇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贝,差价为1.1万元拒。    在配置对比的环节我们可以看到汇虐,时尚型与舒适型之间的配置差别缔芜赣,大多数都体现在外观内饰的装饰件葛涛怂,以及车内一些常规功能方面楞狈,主要是顶棚储物盒懂镶、后排中央扶手看、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矢,实际上最有意义的差别在于全景天窗绩潮瓤、后排出风口楞、蓝牙电话怕、定速巡航惺、驾驶席座椅腰托虏罚、TPMS胎压监测系统这几项上巫,不过在这几项配置中窖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置透,尤其是全景天窗屡。    从价格上看盛侨橇,二者的差价为1.1万元功仁沁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颊使,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妙靶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粹丛头,所以我们在这个推荐环节熔,更多的倾向于低配车款扭。 责任编辑盟弧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拓新,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骡娶藐。它采用了全新的DS家族式设计风格憋,延续了一贯的法式浪漫风格窖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素播。新车基于DS5平台打造褪搂潮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机两琉裙。预计在3月左右上市攫磨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霓杭砷,让我们一起来看它的表现如何寿烧。 外观汝茸匠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溉潞,却多了一些时尚及科技感赊狙馆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性价堑浚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涎浓。镀铬装饰拿捏的也比较好东蜜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌随。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晃摄蛇。也表示着DS的品牌走向独立沃捎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型底,有着都还算不错的账面数据寄,车身长度为4702mm艰,宽度1840mm阑氰,高度1515mm.轴距为2715mm耿客。上市后会把目标锁定在奥迪A3么。 车型图片 基本参数镁妈胃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柿,除了前车6颗驻车雷达之外帘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匈慑坤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯常。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰济,从视觉上拉伸了车辆长度贾,尾部设计了一个小小的尾翼微普,尾灯下侧字样表明了其国产身份韶灿惊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妻糯四。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腾呕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桅,真正的排气隐藏在了下面鸥节势。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胸:高离地间隙乡、车顶行李架片桓、双色车身等等陇胁。没错嘲恳,无论是跨界獭耽、越界还是交叉车型挽户暖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埠类首。不过世间万物暖,徒有其表终究很肤浅盎卞酗,我个人认为七人簧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哥。所以填播,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛇媚枷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时田,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔽丸剑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款立,它集沃尔沃所有看家本领于一身氖翻搁,可谓全副武装恭吾糠。为了让媒体更好的体验这台车撩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彤岁。没有固定线路假,没有领队车辆拭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飞滤程,它会和每一位汽车媒体人独处12天佰。而在这12天里寇,我已经和它奔袭了4100公里悼,横跨了三个省份私,体验了柏油赛道核馅、软土拉力舷朗洛、冰雪漂移弊谢、高速狂奔秸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并拒,当然花硕嫁,最终的结果是湿姜慑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的螺疼,正所谓日久见人心脾挛伦,交友如此簿眯瓮,试车亦是如此发疵。回到正题废彤别,和往常一样内限,对它的了解还是先从外观开始藕确。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化图、多样化是一种趋势密貉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谁姑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淳袒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦期,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竞片颂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冠策号,上市至今保持着约5千台的月均销量坎孪鸿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惧怀鄙。 外观/内饰对比当瞎嗡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卞穿欠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辅串狮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煤绢,毕竟师出同门肛苍欢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缓笆咯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓤洽,远看很容易被误会成排气管圣锯讣,但事实上真正的排气管被隐藏起来皑辣色,整体尾部设计显得层次更为分明汀。低配车型配备有倒车雷达袖,高配车型还配备有倒车可视管。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敬醛愤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昆,修长的车身与宽厚的D柱疲伺,加之出色的后排与储物空间畔牧,俨然就是一副旅行车的范儿雌档匠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抚篙悸,它完全可以称之为旅行版朗逸狡。    车身的线条连贯自然称,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曹擦菱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驶,调整了尾灯的白色灯带位置成嘉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崎剑哆,内饰板件的用料以软质材质为主铰提,接缝及做工也较为精致鲸士,与同级车型不相伯仲挟。从实拍的车型判断甫钙究,自动空调悼截、ESP系统戏容、电动座椅耽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型门乓勤,至于具体配置还有待官方公布喉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殊,同样是大众家族的传统布局芥,整体的感受都很不错茨,方向盘东、中控台的每个设计很都容易上手休睛骸,从材质上来说抛袒,朗行是塑料感有些明显的狮通,好在其工艺上还是有保证的宝瘫鲁,并不会有很廉价的感觉崇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后埠玖,销量在整个家族中表现最为可观室暗仙。近期外,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市替,新车主要变化集中在外观厂拟,同时针对颜色继、配置进行了调整弹,以保证其市场竞争力赎攘菏。在豪华紧凑级细分市场中遍丰猫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晚藕贤,通过下文的对比分析幸弹诺,希望对有此购车意向的网友们一点参考搔嫡从。   备注岸日泡: 为更直观的进行两车的对比分析杯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媳炭慷、CT200h F-SPORT)胁,市场优惠参考自深圳市场鲁。 车型图片 所属品牌间迷蓄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筷箱,内饰做工精细    车身尺寸方面横,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梦剁窟,其他参数均小于奔驰A260嫉极炽。从外观和内饰设计风格上看蒲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释草,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后博纬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尸读,全车充斥着力量与美的线条净享亩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缕,硕大的单条幅进气格栅稼朗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发守。    相比极富视觉冲力的前脸造型感坍返,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纬稗盼,但并没有脱离运动伍帆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甭诺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峡孙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亲讨刻,同时下侧雾灯造型也有改变扯达浪,车尾部也进行了一定的改动徽麻,整体感觉更加运动蹭涣煌。另外汾韧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扳古,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恢,形成强烈的双色反差茧行。    F SPORT车型装备了整车运动套件黑愤歼,涵盖了运动调校悬挂鸵饯、运动包围辣警彤、运动阻尼减震器峭沫、熏黑运动轮毂碴匹、运动车门脚踏板府、运动型铝制加速踏板殊溜、制动踏板浪、脚歇板等痊激。    三幅式平底真皮方向盘南、红色元素点缀的空调出风口瞎、铝合金踏板课拴、仿碳纤维装饰条等等冬挽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怠信漓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匈凶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裸杀,将方向盘桅缔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甘项,增加了便利性季恕肥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诚诉矛,分散了注意力陇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间息伺突,是多数第一次购车家庭的首选要求惜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔑,会有怎么样的变化貉,一起了解一下绢湃力。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的速,镀铬进气格栅增加了些许立体感斡扒,更加显眼的X造型前脸饲丸泉,迎合年轻消费者的审美幕纷。大灯的改动有些另类冕,在我看来接受起来还是需要时间的阿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怀腊,新款在车身尺寸上有所调整绵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撩吗虎,轴距保持2600毫米不变且,相比现款仅车身尺寸有所增加烘场穗。   车尾的变化不大耐翘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粒涡,以及牌照上方增加镀铬饰条矩,尾灯造型无变化割。实拍车型为高配版本氛萌钎,但仅配备了三点式后倒车雷达鲍。   新款的15英寸轮圈造型不错逛,轮胎选用优科豪马缎嚼,规格为185/60 R15磐熔,备胎没有缺失传室忙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痊加娩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高形蕾跑,在年轻人中更是屡见不鲜缔。在学校要有个性澎角,在单位要有个性糜扦,穿着打扮要有个性帆,兴趣爱好要有个性牌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢线捶毖?如果你有这方面的兴趣华诫弘,那么杰德将会是你不错的选择拐讥。可谓自成一派的它茨,凭借着并不起眼的车身尺寸荷毫姆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间富,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茅?还是旅行车闹妈荆?或者是MPV薄蝗?但这都不是事儿革,只要适合自己就OK梆肮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轻煎京,喜欢接受新鲜事物的他们剁,正好与杰德不谋而合热稗蓖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腻,此外夏离,六座的乘坐空间惧脱翰,也足以胜任日常的使用需求妒寐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢黄嗡?自2013年9月6日上市以后融,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韩郴,力压大众途安和马自达5等竞争对手携,它用事实结束了我们的疑问邢。除了这些绕吭胺,杰德还会带给我们什么样的全新体验畔,让我们继续往下看括惕。   " "  若是经常关注汽车之家的话梯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柑亨烂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沛汞。虽然我们这里并不提GTR拱订棚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋澈夯ぃ克斯ST颈,令人刮目相看嫩递。与此同时鳞惊,在秦身上槽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枚呜井、做工以及舒适性表现上的明显进步处恳慷。 外观造型涣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冉添,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棘才,近年来推出的新车型如速锐摆、思锐以及大家眼前的这台秦鸽,都可谓一个比一个漂亮灵。就以秦来说缺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辽,很是亮眼竞椭丸,同时也营造了较高的前脸识别度涡。   车身尺寸方面唤缕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谷孟踌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牵缚,2670mm的轴距表现则处于平均水平卫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洪,其整体感觉与速锐大同小异颠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吹拜。无论白天还是夜晚陪,该车的车尾识别度都非常高裴。而且内部的光源鲁貉,除了转向灯为普通卤素灯泡外号派,示宽灯促唾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澳记钙。   充电轮荤抗、电桩安装及质保/售后介绍硕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口身,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包套娶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桨抱,据官方资料介绍狸,充满一次电大约需要5个小时左右舞魏扛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)适舵擅。   同时拱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩示盟朴,虽然价格并不贵赐秦辜,大约在6000多元芍,但对申请人有一定的条件限制灯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劫哺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吓体。当上述条件都满足之后娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贾漏,如果一切顺利玫睛掳,最快1个月内就能安装到位并通电使用咖。不过目前小匪覆,秦还不能实现快速充电镀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敲簧,只是目前还没有这样的配套充电设备壁弹。   针对秦的特殊性弯攻辆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寿芳嚎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颂晴殊。其中蜡传荤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全栖副奠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶动筹遁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋速场、绝缘手套和护目镜等设备柑,并规定在检修车辆时必须两人在场覆嫁。以防车辆万一发生漏电窍,威胁到维修人员的生命安全方疗。   与此同时陆狙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里划洞陶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搓冈世。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型理,整车质保为6年或十五万公里褪陈,电池组为10年或二十五万公里)多岸。总之涸,从专设的维修工位碌剁犊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蕊肠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幻泻,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔑囊房。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磺逃,中国汽车市场刚开始发展诚矢石,市面上可供选择的车型可谓寥寥凶乐,在那样一个年代温潜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庇恋假,并且在之后的相当长一段时间擞,人们心中仍对它们有深刻的印象面绢肆。时至今日疵凉拎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笔氛,在数年激烈的竞争中彼容,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贫。这回弧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堤须,我们也借这次机会为大家做个全面对比馅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车趟:外观内饰(包括设计和做工)唐、配置李锭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翰呻、储物缎庞探、油耗墓肮、驾乘感受瞬限、加速性能维隆毫、刹车性能凡蛇。同时秸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梢、同价位车型的什么水平氏斥翁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坪匡茫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元核硕金,目前约有6000元左右的优惠鬼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锹,在优惠方面差别比较大闲嫩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右才镐良,根据论坛中近期的提车价格锹臀,9000元的优惠还是有的轻丛。目前京孩,两车的售价依旧属于同一梯级粒沙沪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颓,只是配备了卤素大灯及雾灯兼,透镜烤沤、日间行车灯这些都没有阶拳韶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系式吹疵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置富,因此我认为两车的配置可以理解闷村扁,符合同级水准特菠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位际:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雹,两车的各项参数也处于伯仲之间雷,差别在6cm之内儒。在车内空间上七,两车的表现也很接近寥,我先剧透下吧惧骄涵,结果可能跟你们想象得不太一样抗东。   相信看到这里江,大家最担心的就是如果车辆没电太,后备厢是否还能打开的问题祥嚏。捷达看来是妥妥的没问题泡急蠢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谭,它的后排座椅靠背可以放倒继舅蔡,之后即可顺利从后备厢取物计默,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐风。   在倒车辅助上及,捷达配备三点探头祟被,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盎盯蹦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茹鹅。这里多说一句贤耍广,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达师内,让人觉得很不大气路税括,并且低于同级别的水平甘蹲香,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沁,舒适型也可选装倒车影像矢举,比捷达厚道一些伺凛敲。从普及性上看赌峡氦,能够达到同级别的平均水平恕萝稼,从功能性上看储金图,拥有倒车影像的它则高过平均线了喉,给好评兄。   两车都是15英寸的轮圈凸陡蜡,造型上也是各有风味翰藉哦,轮胎宽度也同为185mm铰滩。从售价上看玛贰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睛窟路,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斑钎频。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糠,让我们在后面的制动测试上见分晓雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显燃蚊徽,借着中期改款的机会城,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乌慨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注函。应该恭喜它凯畦胯,至少在我眼里僚,它确实达到了自己的目标暮盖。过往凭借动感的外形卡拜丘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苟检考,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点受。   只可惜汇,刚上市不久的2014款起亚K5锑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择号,而且它们的价格都处于K5车系的高位贬,受众群体并不大险。前段时间椽唉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析躺粳位,并撰写了《起亚K5购车手册》孪。文中窗憋派,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型曝呵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唐讳你,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH履,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耙覆琴。自从起亚笛渴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脓勘,互用研发产品的例子不胜枚举会垫拷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傲床藤。该发动机的最大功率为245马力溺、最大扭矩达到350N·m抛窗,账面数据处于同级别的上流水平珐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机白贝脖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檬苏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旗谴得。   在涡轮增压僻扦诺、缸内直喷等技术的加持下姓母忌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剂苟推,并且一直持续到4000rpm掂。得益于涡轮介入较早票,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瀑挟扫,而且它的油门也调校得比较灵敏替蛔漂。在实际驾驶的时候蛙,可以感受到它的起步轻快自如读莽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余男。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比村公,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹃,但差距并不像数据相差那么大俩仿酚。在整个低转速区间贪句,它的动力输出不算直接隧却,缺乏一点活力谩烘的,给人一种有劲儿使不出来的感觉百壁俱。   于是缕突锑,我把油门再踩下去一点熟鲤,动力突然来得很快谁牢爸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缓秤伟,毫不费力斡卡缴,而且可以感受到车速达到120km/h时形宪,发动机还有充足的动力储备瀑钎蓝。它的中段加速能力让人满意纹翻,虽然依旧缺乏一点活力肖穆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴男亮剿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开店拣翻。   还是差点意思驮蜕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扇。于是亥盎瑞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亥霜,6速手自一体变速箱切换到手动模式髓俱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作接,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斤瞬。它的油门响应足够快揪痊文,发动机的动力输出得到更好的释放拴疙,方向盘的反馈也更加扎实抽。除了SPORT运动模式外攻凭囊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酣,运动特性从SPORT踩幕奶、标准到ECO逐渐减弱搬,驾驶风格也逐渐趋向安逸闺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翅心丸,平顺性极高羞,而且动力的衔接也让人满意略虽。若以80km/h的速度巡航奢督,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓢信罐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犬杀,对于燃油经济性的控制也让人满意板试。同样值得表扬的是降挡速度白瞄,在中段需要加速的时候深踩油门萝窍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出损骡卜,而且换挡冲击也比较型怠,不会让坐在车内的乘客感到不安咀。   前麦弗逊噶、后多连杆的独立悬架底盘结构济驰惕,在调校方面仍然有很大的提升空间氯偿殿。它的弹簧足够硬簧,但是减振器的阻尼不够大年离,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琴犯,会有细微的震动传到车内弥,以稍微快一点的速度过弯缴澈,车辆的侧倾会比较明显车彤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粹苟录。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圣砷,舒适性让人满意别山,但如果需要激烈的驾驶的话涂,后期对悬架的改装很有必要固僻。   它的刹车盘相应加大了尺寸辩暑,刹车的力度足够税,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旁绢。具体表现是碉订砰,刹车踏板的前一小段是虚位奠醇埃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脑两洗,制动力度会突然加大杏,需要一点适应的时间捻疯亨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奸嚎,发动机的声音木貉惫、振动都非常小促司。然而悍任,在速度上来以后妮融,噪音的上涨速度也很快赏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显八。   我得承认侧鄙燃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敛,但在起步和中低速行驶的时候磁扒妒,动力参数上的优势并没有完全体现出来摹吴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处另卉亩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价达,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疼汗。当然答蹬航,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蝗翻戈。另外婚,值得一提的地方是般唱,在动力提升的同时底魏,它还加入了行驶模式控制系统焚鞘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锰,它的动态性能相对有一定的提升旧涧棘,开起来也更有活力和乐趣刹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熬烯伙,只有手动版车型销售趴户,导致产品线还不够丰富猛钒撅。而就在去年11月匠,海马M3终于推出了CVT版车型惋兰,7万-9万元之间的售价汕京,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磊畏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伍岔、逸动乐蹲、宝骏630以及启辰D50等车型恰墙,竞争还是比较激烈的篮歪吃。作为一个后来者稻,海马M3是否有足够的实力立足辱森善?下面我们就一起来看一看卯筐掏。   动力思:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晾华雇,其最大功率为82Kw烫,峰值扭矩是147Nm尾翱。从账面参数来看窜,可谓非常出色哭酸,一点不比合资产品的数据差嫡。对于一辆紧凑级轿车来说深焚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雌。    开起来的表现筏涣搏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悼档妊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抠亨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中思匙箱,如果想要充满信心的快速超车敞菏驴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挪遣芍。    我知道会有人问豹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗量氮俗?说实话乡呕,我觉得大家都没什么区别堆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着就,也是低扭不够强踢对妙,需要靠高转速来增强加速能力袱浓胯。    可以肯定的说浦强须,除非是加上个涡轮增压器捣獭矫。否则的话籍卫浪,这个级别同排量产品之间的动力表现苟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吕取。我个人觉得供槽付,这只是消费者们需要认真衡量的一点浦皮,而非全部扰戌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衅圣,动力传递平顺连续的特性撇呻,有效的提升了整车的行驶品质感擒款确。顺便说一句刊宋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镶,这也是比手挡车多花点钱的好处吞磺。    深踩油门时冉还星,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彪,来保证动力响应足够顺畅歉勃蜗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内人耸。此外逞香躬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菱醚,功能性极强昆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睛醚,g值才开始达到最大的0.366g伴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逢诺,此时车速大约在30km/h左右俯凶,达到60km/h用时5.24秒慈难,冲刺到100km/h用时11.45秒财芜。    接下来看看海马M3手动车型九森,在加速到2.5秒后纳,车速已经达到了差不多40km/h圭,达到60km/h用时5.01秒纠炽靠,冲刺到100km/h用时11.28秒秒鸽陕,比CVT车型略快互忌。如果不较真的话檀队,可以发现二者的差距其实非常行臁,相应的在日常驾驶中其实也一样佃泵未。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米誓,就这个成绩来说烧烦,它的表现只能说是非常一般尽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言偿绅虹,它的表现就算好多了花山闻。 责任编辑铜秋:沈楠" "   近日掣撑,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作思鳖。从新款车型推出的速度上来看措,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扦恋闺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轻眯高。    早在2003年铝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滥临。10年以来曝擦,宝马X3已经销售超过了一百万辆蟹凸停,自从2010年上市参,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缸沟撕。因此败,2015款作为X3的中期改款查,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酗,优化后的大灯组造型兜唐贡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰花赊骡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吵猾。通过官方图片抹箍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伸圃为,也融入了宝马家族的最新设计语言坊谴,与新X5一样采用了新的中网边框设计辛梨家,在视觉效果上更具冲击力煎。    在头灯部分偶薪胚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光递贪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惜犁。另外涉段,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绍安,配置方面它还可以选用全LED光源猾,再加上选配的LED雾灯谅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纯胶娜。    新设计的前保险杠极具力量感掂膝,并融合了镀铬骆、塑料格栅以及金属护板丛逢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔡瑟论。此外穆考,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扁茶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梯喊宝,也使整车更具个性化风格娃皋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为富:4657×1881×1661mm嫂矾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近间伺,轴距也同为2810mm榔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烷,从车头一直延伸到尾灯的腰线团楷亲,让车身看起来更加犀利且极富层次感盼坡蠢。相比变化较大的前脸览其故,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韦描辑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骏惫峡。相比X5籍帅男,新X3的尾部更加耐看凭荤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感花,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磺妹,视觉效果并不是那么给力苟彼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篱瘟,新款X3也不例外温。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哦摔、后部的防钻撞保护装置琶焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惊飞焊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂箔钞。此外老爽容,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拍。该车还可以选择六种车漆涪铺、三种专有的18哄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袭犯盆。 责任编辑绩荡艘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晚当俏:Quattroporte(总裁)嗣惰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勤圈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV础阶瓦:Levante痰哆攀,还在2013年4月的上海车展上委恫,以全新总裁平台为基础埂去、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孝惫拭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恭舱媒:Ghibli……   以家族设计为本疽挞琶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氯孪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耐栏冒,改走豪华中大型轿车的定位墙俺辩,车身尺寸长蹭蒂侩、宽仆、高分别为4971mm慧博、2100mm和1461mm膊骏,轴距则为2988mm汕净物,直接锁定奥迪A6炽浑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上据,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悸安替、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茬范,且融入全新总裁的轮廓特色筷灵,以紧实并极为流畅的曲线攻丹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屡倪宠。    于是在车头设计上库,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窗姑薄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悸兼讨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面首丛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样麻弛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计让,将蜂巢状格网嵌入其中饶讥心,且尽可能地加大壬,再搭配角度更为锐利稍途狠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拟谎伯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势水。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旁枢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怠淖,所以厂商在Ghibli的车侧饭譬,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姬吕,也师法了总裁车侧的设计耗鄙木,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型飘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没景蛙,另一条线则从前门下方迸出棘,向后朝车尾紧缩豪,滑顺动感且充满肌肉感斧青,并正好可呼应更翘的车尾设计晾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玩龄,速度感浑圆天成诉疽权。 内饰向旗舰看齐耻截,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赏弘凰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乃墓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沸金烁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疙,也把声控黑省趣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片细,右侧拨片负责手动升档霖刹、左侧拨片则能提供降挡莱。    此外搐,三辐式方向盘的前方毯够,一样是借自全新总裁的蓝底白字妒、双环式仪表盘阮拧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趣莆勺,左侧则是表底超过310公里的时速表沽亨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕下淌,可提供显示油量饯、水温孩超、挡位与导航指示等行车信息弊蛊喜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穗囤脐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图船叙,告知驾驶者目前的驱动状态汐。    和总裁稍有不同的中控台磺昧颓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟币泰锤,以及可触屏操作的收音机电台选择辟、音源切换砷盘辟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醛低、空调温度感袱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹤色绩,空调出风口则移至屏幕的两侧锭搂,下方则为恒温空调系统调整出风量味、温度与出风口的位置陛,以及音响系统的吸入式CD鼓女锰,设计上较总裁车系更加简约摊巳颗,但用料与配备完全向旗舰看齐炕些,展现了十足的诚意犊客。    较为可惜的是搞秀挽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淋盒棘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肩蜂街,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性廉泼皆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叭,包覆性和支撑性也非常出色羡焙桨。    但是后排方面蹦、便没有像总裁那么充裕底猛芳,尤其膝部与头部方面猛啼,身高174cm的笔者坐进去后垃新,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已殴借构,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促殿冒触,也刚好替前兑尖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪刮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狈磊乔。 责任编辑瓜姆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棺骨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兢?后来一看吴跋,哦毯,原来CC是“Cross Country”懊吕李。继续了解发现有点意思相绰,底盘抬升娟、高功版2.0T五缸发动机劲店嵌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裂:目前的普遍规律是广舜酸,产品分得越细幕勾,总销量提升越明显闭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品练赐,它的引进磺缸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鬼嫩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钨肮,主要分布在前脸和车尾妹,从外观区分它和普通版V40很容易腐。底盘抬升12mm拍刻饰,这么小的数字对视觉效果影响不大链,整体协调感没遭到破坏翰赋。    车厢内部钢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粉腊量,除此之外内饰并没有过多特别的设计呸。之前我们已经发布过实拍文章漆吼盾,车身相关内容有详细介绍糯磊及,因此这里只是简单提下要点缆,就不再重复描述了勤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纠垦蒜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靶,最大功率214马力汤,峰值扭矩300牛·米隧,型号B5204T9店慰,是普通版V40那台发动机的高功率版本慧尼,那台机器的型号是B5204T8摧申柑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棘夯,今天会是什么成绩社详洞?稍后揭晓砷烙镭。    变速箱没有变化烧,依然是日本爱信提供的TF-80SD携,六个前进挡碎涉,带手动模式和S挡驹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屁很充,奔驰A级用自家的7挡双离合扫氯窜,沃尔沃这台6AT暂无优势凤,目前他们还没有新产品投入实际应用鞋,理应加快脚步蒂。   驾驶砂恒戎:邪恶的S挡    驾驶部分蚕饺瓶,我想说说D挡和S挡的区别上蹦矮。看起来挺初级的一个话题舷旱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绊。D挡油门响应迟缓跨,在激发变速箱降挡之前蛔无,需要稳稳的崩啪缚、持续性的向油门踏板施加压力散欠,慵懒的降下一个挡位之后谜,情况有所好转皮,动力给得稍多兄顿,也就这样疥负。    不满意对吧癸茄楼?可以把排挡杆向左扳到S挡房顽许,切入“邪恶模式”疾盆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拆箔,转速拉高1000rpm以上撼醋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烘帕妥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陵芹,脚踝每动一下订米,车身就顶起往前猛扑一下略贺翅。深踩油门盒,转速迅速攀升搭茶皋,跟D挡时判若两人你潭技,两百多马力拌、三百牛·米潭,在这个尺寸的车身上爆发出来频琴,过瘾癌哦荤。    激情过后细细品味爸,这套动力总成有两个弱点需要改进肪岔,一是怠速时振动大楼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动噶寡徊,影响体验;二是低速行驶的平顺性席谷访,国内大城市经常遇到拥堵用车环境等萄富,1慈、2硷凑、3挡之间可能频繁切换碎,动作应该再细腻些含即。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啊,选择“全功能”项粟,不打转向灯就变道坑态,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泰柯恼,回正的力度不胁谩,如果你想在车流中快速穿梭前进瓷地害,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晴惺计,要么关掉方向盘辅助念堑,仅保留振动提示即可不碳。   绕桩姬颠超:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒲侨掸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旗,在绕桩场地很讨人喜欢焙糠。车头响应比前驱版本积极难,入桩动作稍猛峦梨袜,车头好像在被一根绳子拽着走氰。给我留下深刻印象的是康,这款车的极限要比前驱版高太多罢,特别看了下鸥阀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腾垢径。上手容易秸慈,但是需要注意别突破了极限念澄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猎淖:一旦超出极限梯,很难把车身再救回来社献。 责任编辑茬弓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郡橇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伤,就一直困扰着我们的问题售闺滥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厂。马力越大的车就越好么奥?绝大多数情况下答案当然是否定的浦惶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哪古。随着时间的推移锰熬迟,我们有机会做这样一个有意思的选题残廷浅。   让我来说明我要做的事情贪:我们有三辆四门轿车恫,合计拥有1657马力壕首。看起来确实有些夸张盎事,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亭蕾表,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狭,但是这个570马力的怪物一直没有车幻坡显,直到我们完成这一特别的测试一周之后箔钉。我们只能使用520马力纠祷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芭休奇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹦倍抠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桐。   另外一辆是全新的奥迪RS7疯咀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎师必巢,拥有560马力的出色表现梗葱慨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摩缔棺,在K&N工作室的台架上扳浩,它的轮上功率达到了479马力担强。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中维补,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饥擂搞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睡,用以获得更多的功率输出俺蓉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搽憋谰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祭踞。即使按照宣传中给出的数值肥式,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钙拣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幻讹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹭问,它的轮上功率达到了541马力匹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盖。   另外还要说明一点宛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘶巴溜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穆眷,不具可比性卧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卸孙。结果很令人意外川。两款加速最慢的车型纤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朵。当然最慢是和RS7相比较而言的笆返,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速魏千。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砰垫酚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秆,但是还未打破我们以前的记录衔让。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垂害,说它慢更像是一句玩笑话龄,这一成绩实际上已经快的吓人了钙饱丁。奔驰则要更快一些剖嫡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溜税,冲线的速度也提升至197.5km/h授去。冠军仍然是RS7的径,它只用了11.6秒鸿焊刊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平得诬婚。奥迪的冲线速度为193.8km/h期,虽然不及CLS63 AMG梁,但赢了就是胜利誊渺沤。   123下一页 责任编辑昏舶帮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脊梗切、运动和科技气息了拷粪失。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗣狈,主动式车道保持和自适应巡航功能纱,几乎能让驾驶者也变为乘客舌瞎拼,高科技配置更加丰富肩掸。    于是料前,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袍蛋贪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焙掂孺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崇挟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碎文午,在下面的文章中有详细介绍傻鹤。此外贺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腺熊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道项汲猛、残破衰败的路边小屋蓝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衰霜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耽伸铃。身处如此糟糕的环境尖,却并没有让眼前这个出身自底特律蛊、土生土长的本地小子屈服蛾讹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卜鸵羔,但只有经过一番试驾体验之后筹龚斯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力樊恭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分降。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哥夏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晚藩旁,同时两侧向外延伸与车灯相连割。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化榷裁酬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膏氰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计童疾瞳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爬玲。   尽管是低配车型兔夸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒙,它基于D级车的平台打造掀天匪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湍寇龋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菏究,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羞丧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体几贤酸,不过从近几年的趋势来看楷闪腿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忍联恕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型级,至于其中的原因朴,从这款车中也许会找到一些答案公壕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揪?   GT聊瘸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写环哗,维基百科将其解释为具有超长续航里程赂慧、拥有强劲动力蚀落忿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咖但讽。可能一提到GT记估脐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吃倒,其实则不然潍,GT拥有着明确的划分准则弦头,举个例子来说颁锈斑:拥有着标准的后备箱司、配备V12发动机并且内饰非郴兔冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谦匡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”群崎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看午,这款车的确还真有点GT的意思湍另。在笔者看来苫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捻懊刊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铝肆,最起码第一印象分已经拿到了凛赦。   5系GT是采用7系平台打造的衔?   5系GT的轴距为3070mm德擦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜕,从前双叉臂色迟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刀饶寐。厂家表示四,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寺劣忌,其在外观琅咕篓、内饰瓢弧查、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勉频降。   5系GT型到无朋友斧任冷?   谈及5系GT的竞品撬麻累,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版典诗。   外观殿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚工守烧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆四嘘。风云2(详情)昂挛汉、E5痉、A3以及今天评测的这辆E3十蒜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搂垄碉。从这辆奇瑞E3(详情)来看惊鹤吨,外观及内饰都有着很高的原创度淌破餐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涣琴蚂。这让奇瑞的产品线更加丰富颂獭亨,但也让消费者选择起来有些头疼素骑。 外观端采苗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霜头和,但外观却没有去针对青年人的设计醇墒哺,前卫骇、另类这些词汇应用不到E3的身上攘孤逆,车身也找不到多少运动感糠。不过它长得却很容易被人接受希,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缅诫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看路充蜡,E3和E5的外形稍有一点点相似粪鸿灿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间响险睫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化限窝灌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鳖仆负。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高燎妇,而且非常容易被大众所接受愁。不难发现吹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变韩柿口,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皇继。艾瑞泽忱蔷百、瑞虎5垃,单从外观来看都会让人眼前一亮境膏棚。借鉴是好事凰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茂串定,但不动脑子的照搬实在是说不过去牌暑遣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恕啪惕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罕荡鸿,作为最会制作小车的铃木来说敝家其,雨燕可谓打开了国内的市场缉沮故。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酚,新一代的SWIFT迟迟没有引入狸。而就在2014年1月18日慌碗嗡,铃木速翼特在国内上市钉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版精补蓉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后小脊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郊弊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇埔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饯绍人,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匠还。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疵,速翼特运动版采用运动风格打造陡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吨帕,轴距为2430mm蟹泻得。由于基于新一代车型打造浚颂慈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碌护,轴距也加长了40mm怕舶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚促衬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16繁屉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惮究,包括中控布局挤嘘嗅、仪表盘肛襄肩、方向盘等造型均有所更改阜素。此外说,配置方面新车配备了ESP嘛丝、自动启停系统祥铝帝、USB接口嘎攘唱、运动座椅等配置链。CVT车型还配备了换挡拨片钳盎笺,满足驾驶需求鲍腾陋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巳伸。真皮包裹自不必说头径,3疙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涎敖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多确心呜。不用和别人比埔猫,超越自己就是最大的进步戌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邦且砍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仿,其最大输出功率为100千瓦殴懊,最大扭矩160牛·米鳖清逝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT订,其百公里加速时间为8.7秒恼,最高速度为194Km/h桐篡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胶,相比之下乐趣少了很多铺屎咆。 免责声明石桥讼:本文仅代表作者个人观点卷,与环球网无关宿淌呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实电,对本文以及其中全部或者部分内容吵挨颈、文字的真实性射伪、完整性令、及时性本站不作任何保证或承诺蓬徽劝,请读者仅作参考囊篮途,并请自行核实相关内容妻探插。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车据菏咖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磐港,引起了广大网友的质疑料。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茶壤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矢菜。于是易车网本着服务网友的原则玩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孪寡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疲痪卢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示砍埔码。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说电,您便自有定论仇炬剿。   体验者介绍    前排体验者懒堑:辛毅 身高剂漠悸:178cm    后排体验者疥痪:旭子 身高彭:177cm    Ozel 身高模:170cm    小娴 身高坷贬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圃车,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高位。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盛百惧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鼎砰甸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袱需襄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆槽,公平公正公开地来一次大对决罢翱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明良佩炽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车次川郴。所以不得不承认磋干妓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逃。    事件回顾经贡妙:    说干就干钡僳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厂江拾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睡殴。根据易车网后台数据的统计来看么绦,持以上三种观点的网友大有人在泞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酣称,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挺。尽管是为了对比三者的公路性能凭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上臣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冈。    测试车辆苯徘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猜湾孔,奔驰已经尽力了伍渐,我们在此也由衷地感谢膘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酮捕,告诉大家改款前后的差别孝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虽。因此我们也很负责地告诉各位网友解,目前除了易车网祷,其他媒体对于新款X5的评测荡焚施,都不能代表日后国内在售车型腻类女。第一辆中国版车型为xDrive 50i咕巳,加配M视觉套件另。    由于Q7的官方试驾车出了点状况店,我们无法借到官方提供的车辆孪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臂井,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型你舞。    测试场地辱立:    乐驾赛道全长1.6公里寇,共14个弯道储弹挟,最长直线段270米嫡才惫,赛道宽度为10-18米伸偏桶,视野开阔邓,无障碍物位扫齿。赛道两侧均为土质路面摆次令,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚎贫,大大降低了安全隐患娠。    测试人员闲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酪拭贿,却要替土豪们操心买什么车脑退疲,这件事听起来真挺可笑弧贬良,因为我实在没法揣测土豪们的心理谩爬。如果说我还能理解花五十万买大切对镐蓄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垦等挞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陀慕,代价是要多花一倍的价钱的。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感多,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奉譬蓬。不过因为坐的比较高惜燃灌,速度感不如那些贴地者强烈梅没敞,还没怎么着呢就破百了狙报。这大概就是SRT8的魅力贯,很难说值不值得侧栏虾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款通,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藤额焊,跟改款前相比还是升级不少另。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锻祷醇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系儡,SRT是JEEP官方改装部门杰,这种改装是全方位的荚,包括内外套件加强弹,以及性能方面的提升稀毒。SRT8就是高性能版的大切诺基柏,主要提升是外观套件吭暴栖、及动力系统萄剔环、刹车系统疥、行走系统等方面虚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幢怒桨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腿莲窝,6.4L自然吸气HEMI发动机姬淬概,搭载采埃孚8速变速箱汾叼。   SRT8为公路而生皇,所以公路性能是它的强项吵,不过Off Road就不是特别在行了灭许距。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怕瘦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吨。 ② 跟之前的SRT8相比蘑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的九,所以科技感和豪华感都提高了不少力,跟换代前的SRT8相比蔚碌帘,升级的部分都是实实在在的号。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统函,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慨边,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置效未导。  ∧帷③一百多万的车投垮哗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弓咆,再挑上百万的车的刺暴,好像有点吹毛求疵兼。首先悬架的设定非常的运动靶累涡,即便比较温柔的驾驶方式焕库,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极查凹午,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顷垃,大切诺基SRT8并不是一个非撤煳埃合适的选择删钳婚,尽管动力非常充沛蹋酥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捎奴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妒翔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺攀东,但好歹SRT8也一百多万了疤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汲。不过之后我们也释然了疼驰釜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车等,但经过数个媒体的“蹂躏”绒谰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扁汲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潭罢取,有点异响似乎也算正常棘创歧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基履,请点击下面的图片进入试驾文章奖膳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龟保,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僧瘦舅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酿膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陇护。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刺懒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T币,还是老套路泊,直接切入主题才骚郝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涡杠堡。 动力对比迫焙怪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霜,看看英朗GT的表现如何吧港。这台发动机的最大功率是131千瓦士考,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吝耙体,当驾驶者在需要全油门加速的时候共剿讲,为了获得更好的加速表现寐仑千,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm康蛙卑。对比发动机账面参数来看倦那奔,最大功率118kw镜即,峰值扭矩250Nm道,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驰诲乘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抵甸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力聪排。   至于传动系统方面盗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器土轨诉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脚娘疵,都是目前该级别中的主流配置平,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洞港。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器画牢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扛暖奇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上该,比如高尔夫6库局、速腾等输。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肩粟,从而起到提升操控性的目的歼台膏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欧爆炮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屁磐零,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哦,但通过厂家的调欣拾卸猓后渡脐稠,当一侧车轮发生颠簸时痹,对另一侧的车轮影响会比较小些腐。   小结萝熟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拉熔烁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憋婆吕,至于优点这里就不做过多介绍了刹惶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥〕妫后英朗GT更偏注重于操控性擦隧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时律,见过后车追着拍照的下此,见过开我边上向我打听价格的赁蘑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纷。我坐在这辆路盛E70里普,被注视得有点儿不自然鼻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囤浆,我琢磨着妹,要不要让他进来看看铺渐射。要不是我瞅见了绿灯亮起仑撩五,我真就这么做了瑰桂先。对不住了朋友金,这次没能让你仔细了解它妥,不过我希望你能读到这篇文章剐凶贝。   不用否认谩,人们对美的好奇与渴求与生俱来钵贸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣趣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫩。不过在这些人之中臀韶,有人会终生恋着美人衡,有人也会为抱个花瓶而后悔盆。如今打造足够美的外表来吸引消费者奢墟勾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膏拒久,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70河父苔,但在这之后能否一直爱着它人渐攫,我认为是一个很值得细抠的问题耿敛化。   ●外观大气淳激、美许,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沸汐钒,我还以为来了辆捷豹探,赶紧跑过去看发现被骗了烩瀑乐。不过我并没有觉得失落恢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睦赏,并且从设计角度看歌,它在借鉴与融合得方面都很到位避。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旁凉橇,我对它的外观设计就100%满意了蛾。这事儿对华泰肯定不是个难题啼甜扩,您看看宝利格还有华泰B11聪香,都有明晃晃的格栅瓶哆边。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惨,但绕车一圈后我发现蓬吐购,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枚。咱看看数据对比敝澜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纤,可以说在各种数据对比上跋,它“不是第一菇,就是第二”敝楔。虽然在宽南、高和轴距上没有做到最大惭,但也不过是一两厘米的差别赁韭嗜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掀,这就让它看上去大气许多汕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上干。   打我接触这辆车的时候是了,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光师合陷。在这样的目光中党势骄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理齐。面对“屁股高短恕媚、尾窗窄”孪纳、后方视野不理想的路盛E70时勿衰宿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擂缔。先不讨论这样有多麻烦了罚憾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邓钎?这点让我心里不太自在烙茸隧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涂芥,是个应该有的配置眷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笛淘。而随着国外皮卡文化的不断渗透徽划骡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型培妻,去跟进时代的步伐胚美。为了迎合市场的变化及用户的需求翠竞夏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时百休媒,开始注重宽大饱满的外形设计匡,并增加更为丰富的配置鲍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耻币。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗貌辟,整体的风格带有一股阳刚之气驴录纶。在车身尺寸方面羚救鞋,它的长/宽/高分别为幢惭:5310×1812×1775(mm)染,轴距为3100mm槽犯卫。威虎TUV并没有大小双排之分闪烽安,仅提供了一种车身长度氢萍。车身侧面的线条也很平直辩教,外扩的轮眉使其显得更加饱满花记。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磋芹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啤晤丢。大灯采用远近光分体设计公挛,其中近光灯还配备了透镜悼,不仅更显精神惠点,而且还可以起到聚拢光线的作用阿帘催。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肋,遗憾的是睛孤拐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用售,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛊绅杜,并且后视镜仅为手动调节剖浑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吭哇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侠嘶,非常不错晾闪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秘,至于货厢外侧并没有再多设置茨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宪些,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妮。另外浑峰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梁纯,不过据厂家介绍酷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沛杯沥。对于皮卡车型来说茧,这项必要的配置还是很厚道的稀炽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泻紊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剿瘁。不过惰膘,今天我来到这里并不是为了滑雪十,而是为了求证一件事情汕隶示:有没有一辆车玻梯,既能够带着一家老小舒适地出游嘉渭,又可以不惧冰雪锭拓,在冰天雪地中步履平稳地行驶氨帅患,同时价格又相对平易近人呢糖醇小?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彤砰掂,那么就让它拿出真功夫试试吧磺掣填。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滦,从外观上看抒斑睦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弊,19英寸车轮显得很有力量感耐瀑放,也与动力总成更加契合;其它的地方唾迫,也依旧是酷威的老样子皇祈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澄牵,甚至还有一些精致的感觉溯。总体说来慕歌涪,尽管算不上全新车型缝纠琉,但依旧耐看鸵劣刚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面备,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乒磺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中态,动力响应良好芯,易用性好铆叮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分先。当承载着全家出行时木啤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罐低,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适崇局赶。   至于酷威3.6L的内饰方面扁拷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”愁催,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节砍。   除了动力系统白,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乓童,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沤脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辽刃谴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施险。动力分配完全依靠电脑自动完成汲厕卞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狼。   有了四驱系统董峦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳穿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎保,具有更加粗大的排水通道懦冉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赡染怕,冰面行驶性能更加出色抨葡烽。此外列,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拈,胎面中央多重“Z”形花纹呻潭、针孔沟槽设计佳赔聪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浮潞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夕省驼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘿蹭枫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3投,它的定位低于1系窖。但是旗遣泻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酵计藤。另外滤,它也提供了i3?REX增程版本翱湾睦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踢姬,扩展了这款车的最大续航里程缕面。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粪截。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辅脖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恕砷鞋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堪胯。   宝马有没有提高电动车的标准撮诗泛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协措始凶?让我们在接下来的测试中找出答案皋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式偶,宝马i3的行驶里程可达88英里钉。相比较而言盒,?Ampera可达30英里度皮,而普锐斯可以行使约10英里厘保苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奉,i3可以更多地使用电动模式叫偏。而增加了汽油机的动力系统琅罗吹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梢涝,357英里和505英里蓟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浑担。这台车约五英寸高镣设申,而宽度几乎和高度一样法砰,与低矮流线叉赴貌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比理星。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吮艘掸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甲谭惜,我们没有所需的充电站?槐豢潮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式开献衡。   此外壳挂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容横靖寿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名小:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忍恃朝。它内饰精美何,融合了许多先进的科技灯,它空间宽敞教榷葱,驾驶体验一流牟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潞廖嗅,它仍然使用汽油机们,以作为电量用尽时的保险欺唇。   第二名堑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好负驶,科技感十足耿堡,而且它也能胜任舒适的长途旅行释跺靛。   第三名幸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祈拳,它最大的优点就是充电迅速李,性能可靠破褪封。   然而槽裂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梳称。(实习编译库:徐旦?审稿枢圃:刘洋) ? 免责声明版权作品唐五,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓薪,严禁转载吵,违者将被追究法律责任伞。责任编辑席:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车燎泵咐,应该说是倾注心血邯,在技术平台上都有可圈可点之处饭教备,源自萨博的技术是其最大的亮点平镶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型禾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裤。在外观和内饰上激胖困,这款车基本上符合主流中级车的一般水平深柒力,在动力和配置方面也还是很有性价比的亢晦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粒尽,绅宝的外观原创度还是很高的榷计,并没有刻意模仿什么车型班洗,但我们会在这款车的细节上看到戎绍导,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茨沏。且融汇的比较好坦量捌,并不是简单的照搬照抄蓝。这一点值得肯定媒姑氯,大灯的设计十分犀利聊描晴,鹰眼造型也有较强的辨识度缄团。LED日间行车灯比较醒目搪尾,穿透性不错撇汗菜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛙频:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呕匙,也很紧绷泵耐伪。看起来运动感不错磐,但前悬和后悬的长度较长魔挡爱,看起来有一些比例失调草。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耽,在视觉上看上去会更紧凑动感姐桂惮。轮胎的规格还是比较高的句,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簧肚。   车尾的设计比车头更简洁一些豌洼猛,尤其是尾灯的轮廓桑落,设计非常成熟灌歇辛。和宝马新款3系很像雇肃。除此之外到,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豹撼。   本文导航夕颅:" "  “卧龙凤雏侠识笆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撇舷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侩斑,便有了三国时期的三足鼎立窗淖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澎期,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车开,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篇蕾拇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出携羞摊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锈里舶,然而坊间始终流传着这样一句话尝耪:“得中级车者得天下”;是的微燃捆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敞,今天我们会为大家带来两款重量级车型莆碎搭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酷,请大家继续往下看岛。   看到这里大家肯定已经有了答案了拭防,没错爸舱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉既们,那S60L是何方神圣嫂遍取?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徐喇观,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花号?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版李类葡,厂商指导价33.49万元肌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梁祭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顷羚、后排座椅加热阑、并线辅助狸伦墟、车道偏离和自适应巡航等众多配置暴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粕蔑硼,即使不看车标戒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雾,哪个是奥迪盗返错。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慷碱杯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现授筷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啤娥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霞恨敌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性际皋兜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狸仆,使夜间行车更加安全拒穗刹。两车双色的外后视镜造型别致硷编,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光即弟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乐朝垂,至于乘用空间如何是,我们将在空间篇为大家详细介绍书乾倾。两车都采用了5幅式的轮毂造型憨姜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驼砍顺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计社老,整体方正的设计略显稳重隋拖蔷。后尾灯的设计两车可谓各有特色氰改筹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似那驹,设计感十足搐,而奥迪A4L的尾灯更加修长淬信晤,视觉效果出色睦斯菏。天窗不仅能够增加车内的采光瘟劳缆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缮悸按。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉井途,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心璃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哪拿了。   本文导航卧山庙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诉溪蝎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犁撂,配置也能满足一般家庭的日常需求抽贪。对于这个价位的小车来说渐汐插,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廊姜秒,在这方面查碴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮死戚浆,就算是与它的直系前辈骐达相比妊,也不遑多让摆看弥。然而作为一款家用代步小车嵌,它也并非完美惦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腊蕉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外效孩融,车辆本身并非进行任何实质性的改变敲僳,跨界的概念噱头大于实际娩党。 "   技术革新日新月异的今天钱繁,车型的改款换代再常见不过失购,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柒洽檀,同时在动力方面也增加了1.8L隋翟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势等封阀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茸花捻,但它的实力不可小觑劝微。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伞烤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拇惠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型男。既然实力不容忽视甲,价格又有优势虫哦恫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机督膝桥。" "  版权声明傲维:本文版权为网易汽车所有街,转载请注明出处矗汀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镭亮己,全新的品牌全新的车型羌笑猜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幌魄敝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副渌啵克斯探,在2013年嘎ň模克斯的月销量已经逼近3万辆/月曝耐,堪称是这个区别的标杆级车型耻事,观致3要想在这个领域取得成功擅陌腹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矫孟贤,看看是否有优势能吸引消费者关注佬。 外观风格各异   先看外观方面危贤睡,观致3展现出大气得体的风格省觅,不像速腾那么沉闷单调化屏权,且有着自己的灵动个性;而妇丫崾瑁克斯则是完全偏向运动化的风格挥,典型的注重操控性能迫绘,突出驾驶快感的性能车型澎将,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颁寇,与观致3区别明显少。两者主要是风格差异吝譬极,外观上分不出优劣登蹦欢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上试,观致3丝毫不会逊色于傅叫克斯车型悍屁。 尺寸对比 车型名称 概辰幕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俯瑟,两者也是平分秋色郝苍,车身大小相仿晤驾荆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锹幻洁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恐舵,观致3要大于感镂4妫克斯卞导,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稿歌,尤其是腿部空间较为宽松露藐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富罚克斯在后排空间布局相对紧凑触,而后排空间也一直是各代感克斯的软肋坡。 价格对比 该嘉鸹浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上避毫,复痰兀克斯则要比观致3要更大一些焦,在不放到后排座椅的情况下遍构,覆祝克斯的载物容积是530L魂,而观致3只有430L够,100L的差距还是能装多不少东西的屏掣。而在需要有更大空间的时候莽墓,两者都可以放到后排座椅奢,放置大件的物品兰错。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间樊荆,观致3和甘玻克斯三厢都是11.99万起步恨蕊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笔讹。而细细对比价格表可以发现博,要选购自动挡的车型朴,赴荷。克斯最低仅需13.09万懊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衔,观致3则需要14.29万墓,这个比起感恚克斯有1.2万元的价差丢,当然在内饰配置上会有其它差异凹沪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乌嫌,可能噶祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涎稻。 挑选合适的爱车舍挎,看专业导购尚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雹然?   扫一扫徒喇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚票记尘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坟。风云2陀茄、E5安、A3以及今天评测的这辆E3骇瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纶交心,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袜频。从这辆奇瑞E3来看然滑,外观及内饰都有着很高的原创度匿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坑彻到。这让奇瑞的产品线更加丰富矢杉清,但也让消费者选择起来有些头疼溉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仁,也从来不缺少“明星”溅监,“沉稳绅士”大众速腾武奶辈、“狂派斗士”福特富Ωグ樱克斯等都是热门且销量稳定的车型刺署,不过要问哪款车型最近销量最高挥腊,还要数“逸派高手”日产轩逸恢锹,它已经连续两个月销量突破3万裙,坐稳了桥车销量的头把交椅恳匹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡珊策精,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恢?下面我们把两款车型拿来做一次比较触螺,或许能看出一些端倪究搓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暑佛潜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羚际,入门价格上色酷,风朗比轩逸高出2.08万元限,表面上看价格图,轩逸占有优势垫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酵蹲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浇偿,这样看来帘,风朗其实只比轩逸贵了2800元桂,等国产版风朗出来后酚捐嘉,风朗在价格上反而会有优势也说不定层。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筏幸,这款车外观与内饰变化并不算很大触,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咕剃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7己颧,下面我们来看一下苏赏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表词察:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观两,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栓耽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹昧墨。质保方面惹翅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力县吃痰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机登,最大马力已经达到了170马力炼烩倦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怠糙。变速箱方面惭槐,逸动采用6挡自动变速箱模,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汾揩谓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些督闹脐。 免责声明茸麻份:本文仅代表作者个人观点斯,与环球网无关静存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂瘁垢,对本文以及其中全部或者部分内容钢拱、文字的真实性坟蔑、完整性界、及时性本站不作任何保证或承诺箔,请读者仅作参考泼刻掂,并请自行核实相关内容席妒。" "  近两年刀娃拢,自主品牌进步着实很大肥白,无论是从设计方面墨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徊唐拔,甚至可以与合资车型媲美赐,山寨丹鳖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夹。在10万元以下紧凑级车型中扳射缺,更是自主品牌的天下等,凭借比合资车型更为出色的性价比惰,吸引了不少消费者的关注辜抖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佩苛,一经推出便受到了极大的关注嚎坏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膳酗,包括动力在内屉户廓,新车共有20项升级刀,本次共推出8款车型诚瞄瘁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款降叹佬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芹完,售价区间为7.49万-11.79万元悄淬薯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凤挟炕,近来也是频频出镜断,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷劾控大玩具车”的名号名极一时鲜夯。速锐共推出了9款车型突,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款府祥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合图,售价在6.59-9.99万元之间倪。   单一来看袱查,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昧零试,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘鸡畦,看看那款车要更“精”一步传眉。" "  新君威变得更好看了省,配置也进一步提升爸,新加入了一些科技配置纳,比如智能交互系统蔑,BOSE音响等等辈薪汲。这些都是新君威的改变之处慧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篮,售价24.59万元武匈,作为一款定位中级运动型车的新君威蒂搽,品质感一如既往挂,操控性也非常突出悲匈你。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懂,以下简称新君威睦,外观相对于老款进行了必要的改变徊浮绍,毕竟老款车型从上市之后昆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丘特辉,新款在大灯浆篡、进气格栅呻为、雾灯刷闻、尾灯癸、前后包围都进行了细节的变动们霖。   在新君威上嚷警弟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穗,在操作上没有太大不同痛掀变,轮毂方面醚币读,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怠犀廓,轮胎品牌依旧是普利司通茫。侧面造型基本上没有变化纬寐导,侧窗所占面积依旧较小秆醚。   车尾的变化还是比较明显的拭贫穆,这主要来自于尾灯的改变薄嫡。新款尾灯全系标配LED灯吓剑,并进行了熏黑处理旧蓉。尾灯的轮廓样式更加犀利厢,个人认为要比老款更好看抬。除此之外翰喀到,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敌砍,牌照安装槽的形状变成了正梯形禄拉。   本文导航目芳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贩督抱,颠覆传统的外观删,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弘卜坝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV攫兜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膝闯那,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型箱笨饥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赎椒丢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堪,足以证明其强势的地位规猾堂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市典饲卤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠体。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烙。(温馨提示舷经:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虏晨。)   自由光基于全新CUSW平台打造笑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅太,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致紊,圆润的造型是其给我们最深的印象构。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骆水糖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茂氰,显得简洁利落贝百。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勃落,显得净雅别致蒂从检。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同黑,主要表现在其大灯的表现形式上囊措。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可范翻响。两车大灯配置基本相近痞苗埔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已克妊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酚,车道偏离预警系统酪唐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眷枪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逼设。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势忻缴靠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话固,其尺寸差距就没有那么大腿橡潘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艘郝惰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帮疤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戈狼焕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同去瓶。奥迪Q5采用两边单出的排气管茹骇雀,在气势上略胜自由光敌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道车层,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祈牧橇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翘喂衰,磨损线束保护层钱哪,存在导致电池损毁的隐患擒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邓店,称9124辆V200受此次召回影响匣盲。长城汽车正在邮件告知客户尼,并建议联系当地经销商进行检查维修拎。   据悉翻骆涟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转困舱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽老舞。”更有甚者琉泊,线束可能会内部融化屁瓷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说土丘骗,目前已上报了数起线束故障椭岗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钙垂,不能够给电池充电鳞,车辆也无法启动电钉忍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柿衅苗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束短。   克特里尔先生称婆,检查故障预计用时20分钟华的凳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孤习。如果绝缘保护层磨损严重疤廖,线束已裸露局,则需约两个小时以更换整套发动机线束闻柔南。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件紊。此前破,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冒庐,2010年又因手刹故障而被召回刊然。   2012年棵弯泻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淘,长城V系列也在其中兼窘洼。当时遣铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奠提。然而抛风冉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棵肝,更换车辆共计超过1.5万辆凰板。  ∏亍(实习编译椽:王萌审稿匆呢:刘洋)   免责声明版权作品裂嫌食,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙拦傲,严禁转载烘,违者将被追究法律责任牵琴陆。" "  随着经济的快速发展荤伯,购车群体的年龄层次也越来越低剑手杭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用础诺、省油互,而是追求个性和时尚设计煞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罐窗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寥逗。作为跨界SUV坛,它们在造型上将年轻力、时尚展现的淋漓尽致架泛,完全符合年轻消费者的审美需要锋凹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比项宝,来看看到底谁更适合你固。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匆,相比2012款变化不是很大氯警,只是增加了配置和车身颜色秽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杜,售价分别为21.98万和21.47万靡洁扇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娜呻响,但风格却不尽相同昆。斯巴鲁XV外形显得干练鼎,车身线条硬朗薯,富有力量碳跋穷,越野味很浓授。而标致3008外形偏向都市化设计辆骸履,饱满圆润的车身凸显时尚感泊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酗哄继。   车身尺寸方面有所差异任,不过并不明显炬瘁虐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挖琶堆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碱蹿钢。斯巴鲁XV车身更窄方斯妇,同时也稍长一些德。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驹纠,加入蜂窝网状格栅运动感十足痴。而标致3008采用半圆形中网拧芍魂,镀铬亮条包裹显得很精致末痘方。两车前脸分别展示它们不同的风格藩肠搽,同时都包裹塑料黑色下包围雌差。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杏,远近光分离灯组设计弥昆,造型普通董,配备有示廊灯话梦厘。标致3008同样采用卤素大灯攻宫,不过加入透镜抖,不仅聚光效果好窜,同时美观性也不错商。另外仕颊,还配备LED日间行车灯畔。   在侧面栖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晃,比如非常倾斜的A柱卢拌,同时将后视镜位置后移黔,留有三角窗减小了A柱盲区帘纠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撮揣,有利于减少磕碰的维修成本忌棋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎救踞箔,注重舒适和静音性诉隶氨,双五幅轮毂很有张力诉。相比之下垄爆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坛闹椽,与黑色下包围搭配运动感很强烈巨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秽,同样注重静音和舒适性爱。两车的备胎都是非全尺寸设计耗侯逆。   相比前脸蛾,斯巴鲁XV尾部更个性盎,辨识度较高沫魔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寂谓浇,镀铬亮条的运用增添了质感焚坷。 标致3008尾灯加入LED灯组胶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讽,但是块状尾灯造型很独特狡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悲咸,标致3008同样配备倒车视频影像曹釜,另外撬案,还配备前2/后4颗雷达探头挞茎厦。" "  在过去的一段时间里瑞口估,傅寰牵克斯樊炮昆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卧柏暑。时尚动感的外观祭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酥,成为了年轻人群青睐的车型凶杰芒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型合,科鲁兹掀背车则是新进的一员帕蹿瞬,它所要面临的是一场“无言的战斗”煞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仙顾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磐贪胶,但却带有美式车应有的力量感泌桔齐,总体来说它的设计很适合国人的口味坍丹竿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咀屋,其三厢设计有些过于保守垮膘舱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翔舶,为了能够扩展消费群体通拆俊,推出两厢版是其最好的解决办法缎关势。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碾,你几乎完全无法识别它的真身郎庐,因为它与三厢版保持着高度的一致性沃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舞,很好的诠释了彰显力量感的诉求拔诵揣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祁槐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斥嘶嫂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酥觅多,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挺,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹅嗓奉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肌陌捶,后窗与尾部的衔接并不生硬般拔抒,拐角的折翼恰倒好处废,为尾部增色了不少娃砂骨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姐,在样式上显得更加简洁佛,只是与自身前灯组相比沫,在棱角的刻画上有了明显的削弱隙磁。   本文导航杉鹿犬:" "  提起之诺琶,很多人都不知道是什么品牌下缆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乖详,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗许巷。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式几具,那么它的首款电动车1E表现如何悸木?以下文章为您揭晓茂排沉。   只租不卖勤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翻脯,包括车辆租赁北、充电设备勘察安装厂、车辆上牌隙、车辆投保抛把、定期保养呈撩、故障维修尾耻粟、道路救援闭咳食、检查维修备用车等郴掳官,通过这样的商业运营瓮称佛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展竿计泪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吨,它的卖力需要大家自己去发掘锹。不过在发掘1E精彩设计前哗,请先忘了宝马X1烯,否则你将永远欣赏不到1E的美叼。其实1E最出彩的设计在头灯筒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雀缸抗。   不仔细分辨的话啸班混,很难把1E和X1的侧面造型分清彻。不过1E拥有自己鲜明的特点蜗坛,车门下很宽的镀铬饰条广瑰挪,和没有行李架的车顶解儒。   相比车头和侧面炬寇,尾部就让人感觉有些欠妥了凄驰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分购逼祈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车难挂杯。   本文导航赊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泛疗扁,奇葩的中文译名魏会没、“野性”独特的外观以及较高的定价情惜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佳绣。说起野帝我们不自觉的想起晒魂禽,同样在以国产车身份进入中国之后懦,“改头换面”的法系SUV标志3008捍惋衬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类开持,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恃。当然炊砂筒,以20万元以下的车型作为主力军碍蚂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倘沧衰。那么下面我们就来看看挤随盼,这两款性格迥异的德佳剑空、法新生代SUV之间究竟有什么差异函哗,各自的特点又是什么十歪瞥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扑,首当其冲是价格方面的不同俩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犯前,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势午,不过差距方面不大基本可以忽略了坡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞳怪溜。动力方面的表现也近乎相同贝,只不过大众7速DSG穗险篱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配充圈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毒洞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苔苟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰现寂筛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桐杜泞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泄混臀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贿客,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凭。闲话少说隘捆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜权。   这次试驾共有5个科目脚外醛,分别是1.傲虎—终极绕桩微,2.傲虎—冰雪连环苟,3.傲虎—短道拉力测试毛,4.XV—戏雪乐园兄,5.森林人—不规则路面自由行驶爆位没。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煞,MPV表现出相对冷清的一面袭垃,尤其是中高端的商务MPV墨,几乎屈指可数潭膊睡,除了老牌的别克GL8外鞋赣,似乎很难让人想起更多车型呈日厘。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞘舵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揣卞?这就是本文将要找寻的答案呻阀匣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郸槐,售价28.38万元-33.58万元恫,目前市场上有近2含煌交、3万的优惠幅度箔培。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型容撩,官方指导价31.98万元炮悉。) ●外观解析   从造型上来说遍睦,艾力绅算是开创了一条新的路子传矛及,没有过分使用一些夸张圆润的线条济仟保,车身轮廓棱角分明岭,有着很强的视觉冲击力刀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弘,此外离疵,艾力绅还装有一套大包围讨拷睛,颇有几分运动风范吗东肝,也有着一定的改装潜力鹿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感让,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛊创,中网与宽大的前大灯连接在一起钉壤趁,营造出一种大气划亢鞭、动感的MPV形象娥。   艾力绅A柱采用黑色设计镀谴,且A柱的倾斜幅度较大酷欺库,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斗鹤冗,总给人一种方方正正的感觉涣搁胶,后视镜尺寸同样不衅,与整车的风格很搭褥福廓,宽大的后视镜提供不错的后方视野接淋,保证了行车的安全性与舒适性男豁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幻拳烫,当然囊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抡当,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袱合捻,侧门就会自动缓缓打开孝洗,此外河澄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祭履。如果对此还不令你满意的话遂,通过钥匙同样可以椅罚控侧门弧伴,确实有些高端大气上档次纱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墓,轴距达到2900mm祈,尺寸在同级别对手中并不占优势饥惮,与GL8相比棵,仅仅在高度上略强于对手歉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势四。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饭纯似。整体线条依旧硬朗诉,尾灯加入了时下流行的LED元素爸光齿,为其增添几分现代气息廉墨思。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莆票尽,人们购车的选择可谓越来越丰富倒筐确,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹭岗磋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛙尾挽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缎暮,他们能够碰撞出怎样的火花凑拟,请大家继续往下看怜铃横。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摔躬瓶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饯,由于这两款车型出自于统一平台打造潜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泻菩梧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题槐粳挛,你可以说它带有侵略性姜,或是富有运动感兄,也可以说极具视觉冲击力归糯嘎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姥群。而K5也应用了与智跑愧杀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幂,使其拥有了明显的家族特质肥钩迪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素母,极力打造出时尚与动感的流体车身疏拭欠,在驶入眼前的一瞬之时履裁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脐脆。前脸的线条设计十分紧绷逢,大灯组与前包围向中央区域靠拢抵虑某,展现其动感的一面排。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檬霉触,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芳,抢眼的外型加之迷幻的光线喉兜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽什幸柒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寡痪亨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柯静囊。   第八代索纳塔不仅外观时尚冕,灯光的运用也颇具科技感惨途寺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韭祥行,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俗互,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步儡苹仆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帮,显然这种的夸张设计突稼,使我将其列为变异的种类父及,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吵故位,多折线的应用也使尾部更具立体感馁,同时对于运动观感上也有显著的提升厢,由于K5搭载的不同动力总成竭,2.0L车型配备的是单排气设计躺擎募,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歧酮锹。   轮毂也是一个变化的重要部位昆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诡碉。根据配置不同跋矢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卯鸥,该系列轮胎偏重实用性床碍。作为索纳塔的尾部圃硅亮,基本没有大的变化犊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聚圃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点南镰昂。   本文导航埃挤:" "  每到年底龄闺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾化,地点也大多选择在北部寒冷地区纱散。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壬界,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性富羔辣。在临近春节前夕衡练饲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裁。   延伸阅读媚洁吹:   之前错岁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间常,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臼拨鼓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容低驹联。   酷威采用的是电控适时四驱系统骆煞汐,中央为多片离合器刺伺,由电脑控制来分配扭矩免伺拔,车内并没有任何切换按键贺乖铃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动么登呻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施工聊甸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞠,如果想要挑战一些极限的路况的话曹,酷威还是不具备这么大的优势的渡,因为不具备限滑措施冗喂,至少在脱困能力上会有限制性巧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎礁侍弗,采用全新发泡橡胶技术结恭,具有更加粗大的排水通道扩目,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”描,冰面行驶性能更加出色涸绢诚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力式疯。此外狡焦,中央多重“Z”形花纹绢售芒、针孔沟槽设计恫沦氰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性釜括。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机规秒,最大功率206kW/6350rpm祟唾恒,最大扭矩342牛·米/4350rpm苯店酣,在目前的大切诺基洽狈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载习链,但是会有不同的调教修。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肌焙逼,我一直在想屡拦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扮亥傲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伪,我觉得这个可以有份阿,至少不会和其他车型有太大的冲突耗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖青乌,路面上的车辙也是压实的积雪眷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度武草。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龚,只要不是过激的驾驶行为拷杰,基本不会出现危险状况丘踢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茸琶墙,建议最好将挡位切换至手动模式绦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速码,这要比才刹车安全的多芬,这中方法同样适用于其他手自一体车型乘舍凹。   本文导航侵菠熄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞎每、充满艺术色彩琴爬许,或者是有着一些与众不同的操作模式蚂邯。而这辆2008则告诉我们剖烫,一旦法国人在拥有自身优势的同时黄掣,再把务实两个字加进去乃,那么可能会让其它对手感到紧张复。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拢灯烯: 由于本次活动仅为简单的静态体验趴,场地和车况都受到一定客观因素限制窟了伞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磨摊,至于其他更多相关信息钡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上七伎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屋隆,作为首款引入国内的小型SUV欢典,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捆剑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摊寂晨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芳沽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劝锯盟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阿匪,对消费者很有吸引力矮奖。作为一款紧凑级市场的生力军车型冠显虱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓝。   观致3共有6款车型想,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陪蛊琅,售价为11.99万-16.79万元区间辞泡诗。因此挞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较齐。对于中国的汽车消费者来讲妒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逛哇态。要知道自2006年上市至今识谎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垮逝乏。那么谜,作为一名后生的观致3锻鞍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢交显?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼科。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价含继题:16.78万元)来进行比对恫观。由于两车的售价只相差0.01万元邻,这也令比对的本身相对公平一些剃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搅,我们测试过高尔夫7顶配车型洛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茶歌,跨级的配置也令对手望尘莫及榔即诫。但这一切伐貉赐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皇狸、最需要的因素惫沁蔡。对于高尔夫这样的家用车姆,在使用的维度上做到出色些,才是它的本职芭。今天配烂,高尔夫7又来了孙,这次是全系中价格最低的1.6手动型饺瓤。动力称不上凶猛娩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吗筐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牡克,必定有些硬实力脑。空间满足舒适乘坐锰、常用配置齐全提开,动力也能保证提速顺畅郎。但对于这一类的畅销车推讨狈,最重要的是它必须耐用拘,不能隔三差五地就往修理厂跑氮懈媚,也不能冷不丁地出个大毛病赦剿丧。这么来看弦酷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冗,故障频出径版清,这点很难让人满意非璃疚。毕竟触耽,大众车能在国内打下当年的民众口碑家,靠的是皮实耐用的品质侮。在我眼里鞘害,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔽蒲,高尔夫7车身长度增加56mm块非伴,宽度增加13mm旧锰,高度减少28mm陀皮贫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锌抵,也更显扁了晦。   如今瓷袄镁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孪。这个配置的增加老猫督,为日常使用提供的便利性还是很大的蚕膏差。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气黑汝倒,要知道噶虑冢克斯承躲、英朗等竞争车型都是16寸起步了疙涟唱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性共峨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服槽布定,这套胎居功至伟商。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辱堵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涤蓬付,如果您拥有过高尔夫4母、宝来或者帕萨特B5的话绷呸,您一定会理解我的意思成。没有复杂的配置淑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲁,瞬间就能上手睦滔寝。这一切都似曾相识魂。   在1.6手动版的高尔夫7上编,您看不到任何高端的娱乐功能雌彭勾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钎梦空。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚊噬,但我认为这并不影响操作便利性吉彪塘,最低配车没有大屏幕很正常嚷坛东。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时容夕戒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垦逛,车辆静止起步平顺性不佳谜,油门给少了刹车不松开镭嗓,油门给多了又会猛窜倦邓,让人抓狂骋隆。但今天这台1.6手动车型吉魏返,上述症状全部消失砍冗喘。起步轻给油即可檬勃,电脑自动调整喷油量炕,使其转速稍稍上升念轰,令发动机不容易熄火碳,等红灯型、坡起都很方便挨痘嘎,使用起来当真比顶配的舒心多了陕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袒补,让人捉摸不透怀绕函。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平节寂,用料优秀被认作理所应当警。在数年的成本控制下农判枚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纯祥率。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弊。对于大众汽车而言破纹,这样的结果也堪称可笑了假安。   没有真皮座椅竟,您会失望吗体慨?我和同事们都不会呻素柑。我认为从适用角度上髓豌,织物座椅与高尔夫更搭兔睡。这套座椅的缺点陛辉济,在于椅背调节起来很费劲示埔帮,而且要是有个腰部支撑就更好了锨善挝。纵观高尔夫1.6手动的配置仟翁孙,我认为作为最低配车型莆娜般,功能简陋一些并无大碍另,该有的它也没少堪蜗,并且绝大多数的都还好用纽褂,如果您是为了舒心实用椒岭绅,我觉得它能满足了怂渭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来递敖,对于购车需求的国人来说妊炊,一款看上去体面黎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娠府来,只是碍于可选择的范围有限故娥,但凡有一款出类拔萃的新车型饰锹,必定会迎来极大地关注芍边。对于25万中型车这个级别蹿,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯势脸恪,而福特全新蒙迪欧的到来醋另票,分走了不少的关注度擒嚷,选迈腾还是选新蒙迪欧结乘千,对比一下就会发现哨亩,挑战者颇具实力容毖耸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型提罗,售价24.28万元捆协沉,和迈腾 2.0TSI 豪华型村镶角,售价24.78万元峰贤溺,均是各自车系中的主力车型垦摆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车临,兼具个性运动和居家商务需求侣屑洼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挛,极富攻击性森几拢,对年轻消费者有着很强的吸引力退,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诞,入门的1.5T也有不俗表现勘骸。   现款迈腾严格意义上上讲辫喝技,只能算是半代升级狡软,是在老款的基础上升级而来如瞪。迈腾整体延续上一代车型的设计粪,符合国人的审美徊桅瓦,经过加长的车身苛齐鹅,带来大空间的同时豢督,提升了行驶稳定性及舒适性逞尾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面顾崇链,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米委拱,轴距达到了2850毫米涧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜜,整体比新蒙迪欧小一些橙试,即便是经过加长轰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丢即、加热蒋、折叠炭、记忆 电动调节防单其、加热爸、折叠芦患、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骇哥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了科。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卵嗜卜,不仅科技感十足蹿竟帘,还具备随动转向细、自动开启等功能死,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些紊乏嘶。天窗魂躬扑、全功能配置的后视镜等亲,两者处于同一水平铜广仁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升突次魄,对称的T型中控台中规中矩现羚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统休奥坛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伴,主界面被平均分为四个区域恋叼秀,分别显示电话烙、导航刻、娱乐和空调四项基本信息熬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疚排。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忍溯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感停蜗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晃令钦、6碟CD等配置担帮撑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仁沙搜,迈腾更像是上个时代的产物祥伴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刮,相比迈腾的2812毫米匡拆,略占优势检,但二者在乘坐空间方面燎,都已经足够日常使用奢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑珐,满足于舒适和运动的双重需求食炉蓝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统媳、方向盘换挡固,以及原厂导航等配置扣裙尖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜜翻齐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版善郸恕,最大功率178千瓦凛顾深,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赁仿,平顺性和换挡速度足够出色镭鲜途。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奔晤凛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雹儒,最大扭矩280牛米屯,匹配6速双离合变速器破波。当年迈腾这也算是黄金动力组合少,但与新蒙迪欧相比弟,参数差距明显登赶迹。   保养方面惠澜澳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巷细迁,建议日常保养周期为5000公里左右彻胶径,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疯乱陕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右母。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舶烹腐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保警肆俗,之后保养周期为1万公里惊钞牌。小保养的费用在600元左右低,需要更换机油机滤朔,大保养的费用在1100元左右颧,需要更换机油三滤桔屏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侩耽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弥响,相比迈腾懦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锹卸碘,还增加了头部气帘和膝部气囊氛急哎。并线辅助功能也是迈腾所没有的斯句为。   点评辩郊:不可否认侣河壕,大众品牌进入中国市场多年潘埔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型需丸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗽膏,无论配置水平还是动力系统埂馆放,都已经没有什么优势了让涛锑,抛开迈腾一万多的优惠醛径邢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趴沧护。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱⒚埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明物蓖:本文仅代表作者个人观点喂鲁裙,与环球网无关篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采韭钮,对本文以及其中全部或者部分内容熬、文字的真实性峡铺、完整性挖疗、及时性本站不作任何保证或承诺侨上,请读者仅作参考鬼氓达,并请自行核实相关内容悉。" "   “北国风光茫馁,千里冰封了,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捷计,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯海虚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐想。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逆拔菱,对途乐而言这不仅是一种新的考验麓溺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战情缄。 外观盲许贬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐貌龋,想必对于多数人来说且羌,它的名气比兰德酷路泽小很多柑,但并不意味着就要比竞争对手要差竣完。外观方面途乐外形实在太大了涣即戳,有点圆头圆脑的感觉练,比兰德酷路泽温柔了很多仑,缺少了一些很“MAN”的元素弥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80担抚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰古念攘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酶咐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多还卉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彻胳。中控台看上去很有档次讥滴,各类功能按键排布也十分清晰毙俯、合理匙驰乌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倾付酱,完全遵循了游艇的设计风格室哄,宽敞吓摔、舒适奋变、豪华菱独策,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泉。   小结处恭丰: 从外观内饰的整体表现来看泡忱,可以说途乐是一款成功的车型肋祁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耙奥凭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巾辰,如果“沙漠之王”远离了沙漠尸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓶,这也是我们大老远来到这里的最终目的握骡肮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丢牢贺,人们首先想到的通常都会是奔驰顾翻、宝马虚镁、奥迪普,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乌匙犯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闺。但是说到文化的话爽秤,就不得不谈到今天的一位主角队,捷豹XJL得妈。相对于奔驰这样的全能贵族来说疮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢取羔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗道狙。   作为进口高端豪华轿车赂,相信奔驰S级大家都比较熟顺极,而捷豹XJL依旧比较陌生翘伤,捷豹作为英国豪华汽车品牌井股卵,也有着将近百年的品牌历史磺乃譬,虽然品牌认知度不高帮恋,但这头豹子可不能轻视溪法。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翟秽构,价格都在120万左右清陡痛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霖拍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糙楼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鼓盗,其实捷豹和奔驰早就杠上了模,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胆肉瘦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铂盗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罕详,你一定记得去年上映的《007奢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掠酥,没错就是捷豹XJ哭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拭灭卸,里里外外展示着它的优雅与稳讲胁ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趟杯。   无独有偶蔫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套其罗谋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行救盗,虽然不是目前新款的S级海邵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卫肃钮。   言归正传勘晾煞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羞滇,不过两者的风格却截然不同凹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舌蔑饥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重急,在当前时代也更加与众不同缝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车保,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靛,的确奔驰S级是同级别标杆八,外观轮廓延续了上一代努泪恳,细节之处更加富有科技感厂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哭偏酪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哇袍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匣考木,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度短怀殴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佰绢,比XJL更加强势携补,这就像两个高人拼卤阶,一个低调一个高调而已龄。   大灯的造型也风格迥异馈,XJL的设计更简洁赌芳推,内部采用传统圆形元素剩讲缆,使得其眼神也更加专注告。而奔驰的大灯设计更加时尚搂懦粳,内部流畅的菱形也较新颖擅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜡靡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撤篇倘,光前大灯就使用了五十多颗LED份描文。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面橡吝恋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酿释克,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咖,更加沉稳飞挟烧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竣,但硕大的车身同样沉稳断勺磋,硬朗的线条也更加动感韦复。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾函怯丝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灭坤释,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玻,这也使得XJL的车尾更稳重溶,而S级更挑逗人铆。   尾灯的设计卞翅济,捷豹XJL采用纵向设计并,并以车身腰线融为一体圈酗吉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过禄劲丛,整体轮毂简洁不繁琐秤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁察七,内部灯组造型是一大亮点卡陷,点亮时相当好看瞳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眯颅茸,并没有过多的修饰辅沛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骄策沸,就如同一件高档西装钵夕,某颗精雕细作的纽扣就足以便努。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陆腐,相比奔驰大气的轮毂木褥,捷豹XJL的条幅更纤细息哆惟,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘁。尺寸方面XJL为19寸刑墩敢,比奔驰S级的18寸也大一圈长谈,轮胎方面同样为245宽度实斡,不过与奔驰前后同宽不一样评,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豪蚕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型我勃匹,并且作为一个自主品牌保溶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吴,旗下的GS5幂剐俊、GA3脐、GA5几乎可以与合资车相抗衡宝僧饶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓮凄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陪,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱骸,由于试驾人员较多汤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磷拔勒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涉腐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驹嗣。   现场测试场地为两个圈形场地崇母翰,两个场地项目都是一样的钮苯岸,可同时进行两组试驾零,场地提供了直线加速俄、紧急制动腹频挠、蛇形绕桩母、麋鹿测试四个项目蒂磋课,可以说涵盖了大部分的性能体验酱蝗。当天试驾温度为零下十八摄氏度阂雇横,这样寒冷的天气惺,面对半冰半雪的湖面饰普试,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似橙霜练,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下草济缸,TCS系统介入颗免,防止打滑的发生潜磋食。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磁亢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娠淑殊,最大功率艰秤:90kW(122马力)/6300rpm辟,最大扭矩步奋垦:153Nm/4500rpm盾硕。而这次试驾的车型中没有手动挡切怪,均为4挡自动车型道降,动力表现可以轻松满足日常使用需求娄。   起步于加速初段油门如果踩的过重幻欠,TCS牵引力控制系统会即时接入焙火,并且自主减小喷油量戚侣奶,从而避免轮胎打滑腿杰沤,这一点上GA3与GS5表现都不错曙补堪。加速至60公里每小时后捣,紧急制动冉净屎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啥头,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谓敖得,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谰魂奈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停李,未出现侧滑涵搏瀑。   本文导航潞金:" "  提起中级车岛珐熄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沏判叮。但要是预算有限痪,面对这两款车型还真有些底气不足谎缆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诉。好在现在中级车市场一片血雨腥风棘花,改款K5已经于近期正式上市虚敌草,延续了韩系性价比超高的特点豢戒暑。这次饲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戏凉啡,让您的购车选择更加丰富晚辨狙。   没错惧,此次选择的几款车都在18万元区间内漏盯。而且颇为“巧合”的是嘶僚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合头,也堪称中级车的黄金动力之一沁集爱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妨效。既然如此时,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堂拆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份投痰篙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啪,动力参数有小幅度的提升翠,燃油经济性也有一定的提升窃剩,但依旧没有给人留下深刻的印象褂隙行,尤其是我这个09款嘉年华的车主胶镣。如今凯,在配置依旧丰富的前提下卞,它换装上排量更小蝎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机继匙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偶,这一次似乎有点看头了变钙黄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奈房,它的来头可不少凯挎栋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它许筒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萌汗,可谓是福特的明星产品捂镐桥。我得承认这些奖项来之不易递勿椭,但我更关心的是棱戮铜,它依靠什么亮点来获奖差棺瓜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性立虐穿,震动及噪音抑制能力如何冲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涣抽竟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喜怕煞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淳氰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茸魄瘟、涡轮增压以及进排气可变正时技术绷撇箍。在这些技术的支持下橇镐箔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冲释屋。反应到账面参数上唬奇娠,它的最大输出功率是125马力瀑,最大扭矩达到170牛·米苔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的了持稻。   另外鹃,福特也针对其三缸的结构特点墨俯,对发动机的震动圃、噪音等方面做了很多优化和改进桓裳,比如喷油器及油泵柔性安装酒喇拢、皮带润滑卑桅、缸盖上方吸音泡沫等等串塘犯。为此颗莲妹,我先后做了两种情况下的简单体验厦椿:1巧盒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栏螺脱、在静止的状态下杰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上似。经过细心的体会和观察后藏疚,我认为结果让人满意嫌,发动机的震动轻微粕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檄,但也不大碍事寿佳瑰。事实上霞怯另,即使我细心观察忻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啤滑。   看来之前的担心有点多余粒局坍,还是直接上路试驾更加实际臼灰糖。它的电子油门响应依旧很灵敏悄稗,轻轻触碰油门踏板磁赴,发动机的转速表指针就会活跃起来额。幸好油门的调校比较线性诵怂,分寸拿捏得体侥泼汤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幕。同时潘瓦痉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辰祥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钦癸扛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别技,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛙。即使在低转速区间缄,发动机的动力输出也很活跃榷额,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畏揉。同样受益的还有动力输出的持续性滇县窜,在试驾路段里面有不少的环城快速路轻似秒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盖巩班,而且整个提速过程顺畅自然和另誓。只可惜受道路限速的制约念,未能继续把速度往上提瘸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耙界。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湘,升挡动作迅速玩假眉,在D挡模式下正常驾驶程,1700rpm左右就会立刻升挡池,让整个加速过程更加顺畅自然辰疗埂。然而富柑,在遇到拥堵路况的时候苏沫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感合蜜兴,幸好并不是特别明显横腾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拘喷虱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了楔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹬,除非你把油门踏板踩得足够深济乌苹,否则它不会轻易降挡斗。   变速箱切换到S挡后讽鲤,油门响应速度稍有提高挝劝卫,而换挡转速则提升到3500rpm巫骑,动力输出表现得更加亢奋尖筹。味道对了畦丹,这才是S挡该有的特质惮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了试定烙。当然冗睦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式深菜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秸呜娥,至今我仍然未能适应泉扣。   其余部分与老款车型基本相同敬檬唐,方向盘的转向精确缄、迅速马颁汉,甚至有点“贼”楞瘦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稍,对车身的支撑力度足够化魄滔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朴喝籍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姬拨海,同时也确保了车身的灵活性堪磺。但面对减速带这些大颠簸时律吼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帘。   在动力水平得到提升湍醇踏、操控感被保留下来的情况下篮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫁,开起来更加得心应手乒劳,也更加有活力兼遁。这点值得欣喜簧华沁,也是嘉年华的进步惮。当然耸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方品鞍娥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酵窘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睛盼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牧簇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了律复共,不过众所周知伟勃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柯溯绅,而是换装了大众全新的MQB平台夕迷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浓氛典,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巴拳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助困损诽。   首先我们先来说说平台恕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台功檬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巍,PQ35血统也就不在那么纯正娠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逛。   平台究竟是什么矛韩嫉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车介丸洛,它们会采用共同的零部件醛,采取相似的地盘谢眷、车身结构红唉忱、形式结构以及相近的生产工艺俗胁梆、轴距等癌段,以此形成车辆生产的一套完整系统常,平台生产的战略是当前产品在开发中娩,最流行娃陕、最科学播楔夕、最节省人力视仇、效率最高的一种开发战略靶怖。因为对汽车厂商而言围故妥,可以在有效控制研发资源惭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钾,并看看它们之间存在什么差异谓齐邪。   PQ35中的""P""代表平台酚,""Q""代表发动机横置墓滔,""3""代表A级车拴,""5""是指第五代焊巫俩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件房现,采取相似的底盘郡、车身结构秀夯摊、行驶结构刺经抗、相似的生产工艺以及轴距等拘长掏。由于研发时采取了已存在的""模板""伐诽,不仅使车辆研发缩短了周期紊诬裤,而且共用的零件大大减少了生产成本夯孺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薪。采用PQ35平台的在售车型有途安潘渐渴、开迪湍、SCIROCCO拇、奥迪TT笺涂、A3圭惦、斯柯达明锐等车型袭清幕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虏前:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疾、大长度激光无缝焊接日恐厦、双面镀锌高强度钢板妇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惶能吓,但如前所述笺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叮埃。   MQB奈胛埃块化平台是大众最新的一个生产平台饱烙桥,也是此次第七代高尔夫使用的平台龋泵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缉砂,并且可以共享比例达60%的零件洁袜,包括同样规格的发动机瑟、变速器等缸剖。MQB平台的推出官荡桃,将会取代过去的PQ25汇、PQ35和PQ46等平台疗品醇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畅锚,不管是传统动力浆、电动和可再生能源动力搐,或者汽油机肩、柴油机恳、混合动力系统亥诺傅、纯电动系统既、天然气发动机伙剩新、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒙鞠。另外叹傻崎,MQB平台还可以对轴距太、轮距丧哀蒜、前悬和后悬等部位进行调节酥贾。另外此平台可以生产从A0级忍细挽、A级到B级三个级别的车型炔逻很。这是PQ35平台所不具备的寒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纠傅。相比几个欧系对手请,宝马的动作显然慢了半拍喉肆垃,继5系旅行版之后督,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售畔。当然有时候来得早不如来得巧就钙,只要给足了诚意鹿危,迟到了也未必没糖吃毖。   对于3系旅行就是如此蹿付碘,在它到来之前竭便豹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头统海外,作为后来者层蚀栓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹青腊,就更需要拿出浑身解数了懈戊董。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慈响,下面就来看看它究竟有何能耐啊。   还是从外形开始说起嘛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘套陌辟,其底盘代号为F31阜,依旧是标准版轴距碌:2810mm筏敞剐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吻攻馆,这仍是个相当精干的长度惺,车身“三围”基本和三厢版一致甸,只是由于行李架的关系乖,车身高度小幅增加了21mm腾叫徽。   我们测试的这款328i旅行版片挛肯,还搭配了M运动设计套装盖祁隘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凌钡被,闷骚的感觉立马出来了德仿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色税兢瞎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溪溅措,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唾淖,这和旅行车设计的初衷相悖春惜。选择18""则刚好合适逞芳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点去,用一句流行语来说就是逛裸硅:低调奢华有内涵飞磨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闭,从这方面看涛拣,3系旅行并无太多亮点簿舵,车尾的造型显得有点过于刻板赶飞断,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铰涧。相对来说并没有对手做得那么出色菲死秤,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞘。另外归剖佬,虽然采用了M套件蜜砰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辰,看起来实在是低调过头了斗弓退。   外观总结甸识:如果你是3系的铁杆粉丝柒靠扦,但又不愿自己的爱车烂大街挖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伞壳,低调中透着股狠劲儿凭缔,闷骚人士的最爱薄儡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筐律,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沙相姐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宫齐夕。但俗话说别,是骡子是马得拉出来溜溜才知道歪擎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肮?   车型的选择方面患,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苯港,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洁彭溅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岗袄蛙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸险锤柬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膏坤倍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰独,再辅之以保险杠的少量镀铬糕撇氯,前脸看起来一如既往的简约和低调携。车头多条轻微隆起的线条戈彻乔,包括引擎盖上也是凹凸有致句,则让低调的前脸显得浑厚有力夹酣掳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毛茹,外沿继续使用镀铬装饰梯没时。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瘟熬车,也更容易让人接受拳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潘碗申。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁琶较,一个氙气近光灯雷,一个卤素远光灯景儡末,外加环绕半圈的LED日间行车灯巧,没有任何花哨的设计郊穷,注重实用糙。而作为玩灯行家的奥迪闲暮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贤,配合上单颗远近氙气一体前大灯侨涛,杀气十足粒餐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条按,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挽跋桔,看上去随时有往前冲的冲动灸萍灌,非常动感和迷人牧佛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孝,看上去从容而又优雅芳第杀,有点儿荣辱不惊的味道霉戚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岸厂虎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了石临靠,毕竟走的不算是一路的风格了荆杀。不过骑穿陛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感超垛何。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肌乾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纹罕,变成了矩形倒角式的设计秃罚们,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计媒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厦凌娃。   尾灯方面鸵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粱含,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寡,而且LED元素的缺失也实属不应该挽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荒互,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼门贫,低调依然是奥迪的责任铣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎错非俺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep马,一个拥有超过半个世纪历史磊刑墟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乓抬骄,“男人”蛾绞、“硬派”炽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袱努帘。一个如此坚持传统的品牌督临,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朴鲤,这对于很多人来说是难以理解的事实垫。坦白讲鸥嵌夸,一向不以貌取人的我邵,霎时间也很难理解Mark T. Allen题、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啤。无可否认破,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庭痊,也必然成为人们茶余饭后的谈资嚷疽莱,但是就只有外貌是这样吗阿?难道它没有Jeep的传承酵波赁?这是我最为关注的问题镣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炊钞。由此可见杆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能激,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潦砂梳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匡琶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靠茧,首先必需要有一副好的底子萍壕察,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统修颠。根据越野性能的高低了,依次有Active Drive I定臀煌、Active Drive II和Active Drive Lock三种讨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毁歉魄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统需躺锯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苫,并且还具备后桥差速器锁止功能吃,实现左右车轮50:50扭矩分配达驴,攀爬能力自然是三者之中最强的色继。   除此以外势沪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗽熄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倪、28°的接近角济零、32°的离去角蔫雾、纵向通过角23.3°何、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹲郸,要罗列出来的话其实还有很多卷火,但越野并非纸上谈兵师破安,要真正体验到它的实力层,还是得把它拉到荒郊野岭煤凤。   挂上低速四驱挡聘窜岸、开启后桥锁止以及岩石模式溯,稳住油门就往上爬患测。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泞,3.2L Trailhawk针对越野的需求哼绊弧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镐凌。继续往上攀爬烂微恕,一切都比较顺利讲项劲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响福,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梁发谴。在遇到交叉轴情况时巍廷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兰疆七,配备了后桥差速器锁止功能的它杯桔晦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炬伸,就已经顺利通过嫂股壬。   这一次越野试驾籍放茧,它的表现我完全没有惊喜淌土,因为一切都在意料之中拇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汀。毫无疑问凶凌袭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位门,也同级别的最强撬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寺妒暗。坦白讲断嘎伯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弹。" "  在国内的SUV市晨咸巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃芜,正因如此函,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市请纪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沏型,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丘慨钩。   说到大空间慨蓖、七座设计吾、配置丰富的SUV前沥,北京现代全新胜达是其中的表表者褐伙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型花截,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谐聪涣,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓赐划。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辣郸唱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翟,设计上中规中矩胶嘶,采用了哈弗新的家族式设计元素怂星,这一风格将在整个哈弗系列上普及慨肮,代表性的设计元素有骨偿:大尺寸U型前格栅艾肖,粗壮的镀铬横条格栅颊氢,时下流行的“X”型前脸村。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的休。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钵冒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气看,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伪,再辅以造型锋利的大灯灯组缮瓜矛,极富视觉冲击力统戏滔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欣套醇,现代品牌的确更加具有超前思维意识沏纺。" "   源自逸动平台的CS35倪煞烘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品地活。凭借欧洲化的时尚外形设计豆卤勃,相对精致的内饰做工乳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欣衰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注实金规。此外饲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能了,进一步提升了科技感和实用性灰盖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蒜涎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型维,还有定位相同的长安福特翼搏苇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苹,涵盖了自主及合资品牌产品德喝摄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挥翟礁,作为一款新生代豪华运动型轿车东统,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栏,也成为点燃这场战争的导火线剂赡。而上市之后混,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羚儒,可谓是一场针尖对麦芒的对决绿旁钞。那么除了运动性能以外俺歼雹,这两款车型的综合实力如何呢按,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓臂。   虽然说是ATS是一款进口车型俱卧截,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磺耽泵,整体售价和宝马3系保持高度重叠感哄。从定位和售价来分析猾就,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匈,两车售价分别为43.80万和43.60万褥,价格差距非常型愕印,有一定的对比价值痉课。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拱镁皮,但两车所展现的运动风格完全不一样巩柒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计概翻排,车身线条锋利碎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性建猜歧,同时也彰显了力量感上鞠抱。而宝马3系显得内敛一些疏酬,经典的""双肾""前脸造型冯难瞧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色江。   作为凯迪拉克家族最小的车型溯搜捂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘸馅,除了长度略有优势外地居多,其它尺寸都不及宝马3系香列,在空间上可能会有一些影响防戳。不过没有关系汾,作为一款运动型轿车寂丢牵,小一点也许会更加灵活窟谢鸡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评攘浚,经典的造型更容易接受荆狼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26币瓤嘛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍供筹勒。   相比之下驾暴妓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坤秤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感充,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敝栏颊。   两车头灯布局不同埔,宝马是横向设计冀鳞块,开眼角大灯我们已经非常熟悉冷财佰。而ATS为纵向布局颅编,造型更加犀利哥,同时采用的是远近光一体设计晦署。配置上都采用氙气大灯群射茸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凑枚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垮,但是可惜没有前雾灯掏将十。   从车身侧面来看缎攫嗽,我更喜欢宝马3系酒咆腹,腰线更加锐利护悲某,营造出了运动型轿车的动感效果森。而ATS侧面饱满厚实岔,典型的美系车风格胃坏。   两车统一采用的是双曲率后视镜弛陌,并且带有电动折叠和加热功能金粉,同时集成了LED转向灯硼,显然宝马3系狭长的设计要更美观参灰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痊,警示效果有所提升禾纹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谩嵌前,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抖,双边双排气管设计也展示了其运动气质荆。相比之下譬却思,宝马3系的尾部显得比较平淡的得,家用车的造型在气势上要弱于ATS港盖。   轮胎方面活副,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎守裁铜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竭投,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撕猎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎美怀,都是偏重运动性能的选择涝太席。" "  提起东风日产天籁筷嘎,人们往往都喜欢用舒适试艇、性价比高鳞孩、省油这些标签来为其定义骚铺梧。的确疟暖釜,作为日产在华销售的顶级轿车肖缴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罗季擦,在中级车市场中处于上游位置炔。不过这款车型的加长行为皆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念不盾陆,天籁公爵茧拍骋,虽然是天籁的加长版本暗钢狭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睛蓟臀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挎陌谢,挑战更高级对手滑缉袄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力权。   25.18-29.98万元的价格区间奠卑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑰拢废。相比同级别对手雅阁珐、凯美瑞敬尉史、迈腾等热门中级车翅俗霉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厢恍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滤捣陀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毒搜袄,在提供更多给消费者的同时眉纪剐,却并没有在价格上表现的有多高调酿僵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筷邵旗,但是通过对细节的仔细端详埂位京,你还是可以发现不少变化之处呕巍诫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侠惺瑞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端层赴槽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搪亩畴。   5003mm的长度与2900mm的轴距酿徊碧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妈诵长,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哇翻牵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绍呜怯。而与豪华品牌中级车相比较嘶估阔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大详潘溯,整体协调感还处于平易近人的水平呈波诧。   本文导航禄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泉,数以万计的人们加入了摇号大军救藤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桔懂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程函份肯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疥妮九,一步到位的想法也被大家普遍赞同慨凯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奴相,强劲的动力昆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辆咳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫁戒庭,它们的价格和配置都比较接近菩,下面我们一起去了解一下馈焊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表场逻忻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搁级林:15.98-25.18   推荐理由铣缝:大气时尚的外观喝、配备豪华全景天窗拳巩、全新T动力以及较高的性价比家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傻称,采用了起亚家族虎啸式的前脸康,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垮计门,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颊啼班,能够满足不同购车消费者的需求售篮耿,值得称赞的是线箱川,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗榔耐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骏,在同级别车型中也具有很高的性价比接。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藐,自从彼得希瑞尔来到起亚后水套,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗣颁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彼户搂,大大提高了起亚车的辨识度促。熏黑的前格栅看上去更加动感床癌每,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利实。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肖保,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蠢混,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耗店烘,并且兼顾了空气动力学钙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帅昧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姬啼醚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高表叮,LED光源看起来更具科技感泪。   新K5的内饰进行了小改动慌,用了和工艺均有所提升朗理,三幅式的方向盘也进行了重新设计艇拇,看起来更有质感比参,使用起来也更加方便概融镭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积峰,也提升了整车的档次感侨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘦穆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躬土,A柱倾角也随之更大池,对于一名1.82m的男士来说帆逝冠,头部空间的局促性很明显粱撂,通过降低座椅高度后换菩洁,驾驶视野也受到了一定限制闺狸甭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贸晾笔,同一名人员在未调整前排座椅后姥,直接移动至后排乘坐娃蹄缺,腿部空间十分充裕搓瞬,而头部空间也在可接受的范围之内屉祭。总体而言措敲,如果想舒适且安全的驾驶K5朗袜,并不适合个头较高的人士泉高慨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迷舜句。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鸥帆寿,最大功率180kw澈但努,最大扭矩350牛米隆膊,搭配6速手自一体变速箱贝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浦草。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呻翰哎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脑赏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耙。如果你听到4系觉得陌生簇睫澄,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒙沪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舱,无论外形还是内饰都与3系很相像匆祁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞥爬,因为在它身上不仅有3系的影子库连,同样也有着自己独特的光芒层觅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痘环,59.6-73万元的定价也高于3系十。不过其实也可以理解瑟号磺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啃劲,而是想要一辆便宜些的“6系”领板燃。   宝马4系提供运动辽毋污、豪华睹糖熔、风尚三款套装草,价格方面没有区别身釜。车头部分确实与3系非常相近抽齿,只有前包围能够明显与3系区分出来翠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芯硷廖。整体来看揭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胺,仅在细节上加入独有元素衬墨百。 【左物卉:豪华设计套装(选配)/右鼻号唐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讣按,但来到侧面相信很快就会被它吸引陷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溜,这样的立体感是3系无法给你的鲤瞎。车身尺寸方面探,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呈界口。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贿胃,轴距两车同为2810mm翔鲤。相比竞争对手柬捶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拓。   由于定位与平台的原因岭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坷戌,也达到了对自我的超越豆孟撅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫩纲。尾部张弛有力的线条掂瞄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拭涸降。   本文导航邦浪管:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磋锈免,2013年又有很多车型和大家见面了砂,它们各自出身不同性格迥异定南,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惧锌扮,其中原因多种多样奢告,下面就对它们的表现做一个简要点评溶虑,并送上编辑们的新年寄语挫潮。 东风标致3008   上市时间宪溜问:1月9日   售价踢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱璨浮,法国人终于坐不住了皋,要将标致3008进行国产棱盒槐,最初还担心它法系前卫饰镶、超前的设计能否被中国市场接受蔬票,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厕。   不过似乎这一切的担心都是多余的溯,东风标致很清楚大家的喜好衫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸就阿跋、尾灯等部分进行了调整聚酵抄,类似机舱造型的内饰得到了保留饲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夕古,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仁宪瞳。   动力的调校同样符合中国国情力,由于中国道路情况比较复杂翁考股,城市中驾驶用到高转速的机会并不多富,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机老,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弊喷。尽管变速器的表现有些差强人意褂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岗汐诲。 为了进一步满足市场需求妹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓤潞怪,丰富中低端产品线猾几画。   新年寄语叙躬闲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的九誓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上价靖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隙好。" "  汽车除了是交通工具之外羡贯瓶,在中国它还需要扮演更多角色俊苔。比如浦,它会成为一些人身份的象征街坎脚。也正因如此深靡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藏。在车型跟随换代而越变越大的时候侯蒂兰,它们还不满足啼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绅骆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瑟崎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鼎温垄。   从长轴距车型诞生起沦,围绕它们的话题就从来没有间断过删。长轴距车型的空间更大是显而易见的茸赎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敲慷类?是为了操控放弃空间殊鲜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹤。现在耿汗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匹,并且差距幅度有多大半摩懒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵可。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冠。从设计上来看扛冯,它基本保持了海外版本的特征恃歇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狼钢妊。整体风格比上代车型更运动冉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磊取。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哥涧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乏,同时客埃,在配置方面也向更高级别车型看齐缅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酵拈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讣把。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贺枷眷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性高。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裁卜蝗,那么实际情况果真如此吗泉?   首先虚辣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恰淖枪。将天籁停在起始位置后沏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侣红那。之后春鹿廊,向左打满方向暑揉伙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拖绅宛,然后再次用桩筒标记后轮位置锌挞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扩霸骑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仕被。   实测印证了我们之前的推论淋躺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大室,但差距不算特别明显煞巷。两者的方向盘直径和回转圈速一致斡。实际驾驶时临蔡,除非路面宽度限制特别明显鼓刷继,二者没有本质上的差别浚壳方。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琉葱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稀犯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响替朗倪。当然兔米雀,陆军1号的尺寸太过庞大勿,算是加长得比较极致锨。那么炉遂泪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗思?   同一水平面上校番图,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玲懊肪,二者的成绩均为150毫米同。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杭刷瞄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中广戎驶。   我们的测试方式是将车头正对坡道道,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘎差涪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懒辫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晒俯记。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劲想很,但结果令人意外洪墒荣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米魔薄歉。抛去胎压等因素的影响妻锌晴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阑耻泥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岛?如果排除自主品牌的话冻,这多少听起来有些不切实际吧腾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痛。不过这个看似不可能完成的任务华砍,正因为有着咱们自己的汽车企业蓬锋躺,才使其成为了现实裙迟恢。10万元给我樊烫闭,我会选择什么车呢藏粟簧?今天就为大家介绍两款不错的产品怜墓藉,众泰T600和比亚迪S6采淡供,它们之间孰强孰弱承,看完文章之后您便会知晓谜歉。   4天以前系黑北,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惭铺,顶配不到10万元的售价亮哦,加上1.5T发动机出色的动力表现还兜、以及全景天窗榔吻镶、倒车影像等丰富配置的加持履芍,让所有人为之眼前一亮剧。而在该级别中首,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抵侨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓦,还有着出色的销量和用户口碑垒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寺探贰。所以今天苛碾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼎缓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型党措,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型藩蹭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奸,这款车属于小一号的紧凑型产品响,因此这里就不掺和了闭杜丰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观币渺虱:两款车型造型原创度均不足忍卜硷。   外观造型上壁浚缔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锻染,但相比之下龄齐,众泰T600显然模仿的更彻底一些秃梆械,车头与车身都是完全的拿来主义浓讼,没有一点原创的元素骄灸陇。而单就最终的效果来说昧蠕,众泰T600显得圆润饱满第簧汤,比亚迪则更加的精致显大扇舍膏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颧粱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恐焊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疟醒,轴距为2720mm纠,从数据上看氢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倪,而众泰T600比对手更宽踞,轴距也更大譬赴郊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扒酪镁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎查判赏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呵妮何,在轮胎规格上舒垄完,众泰T600更有优势一些促蔚孤。刹车结构上七廷顽,两款车均采用了前后盘式刹车道岸身。此外牌楞谷,在备胎的布局形式上煽鸿搽,比亚迪S6备胎采用下挂式卜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸椤,不过更换起来略有不便款拘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程响啊蛊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞳葛粳,线条上显得不是很协调伞嫩露,后雨刷嗡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备想。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统价缮锚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涉,而众泰T600根据官方的说法沁枚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诚。   钥匙方面镣厢苫,两车都配备了智能钥匙材拦溪,并且无钥匙进入解笆、一键启动等功能也是一应俱全川。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垛瓢赏,但质感和色泽都比较不错虎。相比之下肋篡,比亚迪S6的塑料感略强龄镰,但它的两把钥匙中荡欧吮,有一把还是卡片式的甫稠,挺有档次感的颓七。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”视惨触,据日本共同社11月报道栋丁,丰田汽车公司发布预测称翰汉填,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录母眠呕。而2013年前十个月借,雷克萨斯在华销量同比增长8%脖,而7-10月同比增长了24%钵栏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势南比隆。那么盘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驹特?在这个产品为王的时代中腿攫,或许答案非常一目了然壤陶,品质卓越的丰富产品济夸纲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缝屏倦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盗藕,而其到了2013年也整整历经了三代产品淳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冬?在这代产品中究竟有哪些新意刀褂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僵侨。所以厘驹,在这个2013年的冬天炒庇舅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雇揪摩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斯酞贺。   是先有鸡还是先有蛋俏列访?这确实是一个哲学问题钦羡。但是对于车型换代而言剖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情息青。在介绍外观之前腻眠,有必要介绍一下其前世今生戳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车草,全车线条设计更显张力舅纶杉,饱满的肌肉感让人过目不忘瓣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣。   第三代雷克萨斯IS步微蛊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酱块,全车线条设计更显张力新曝撇,饱满的肌肉感让人过目不忘朵讽查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巧橡箱,但当这款概念车面世之后钨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑰。虽然没有LFA那样气动山河亨墓蚕,但却是可以做到惊艳动人丘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纪埠欣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞄,要么从一开始作为越野车的分支鲜,要么不经意又成了轿车的替补犀铅弟,但这丝毫不影响它越来越主流戎偶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员危驹。   一向个性张扬的Jeep品牌落,一改传统的硬派风格改,走起了时尚运动的路线辉。不仅如此吨歧稻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裁及,在国内各大车展相继亮相谐看,赚足了眼球匡栓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市心冯练,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臀激隶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枪:一改硬派风格芦布螺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棋舰痞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型海椭雇,在这样的大背景下川,自由光孕育而生壕。只是从自由光诞生之日起参,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烈咸对,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尖报。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稀复,定位于介于指南者和大切诺基之间韶痊款,竞争对手直指奥迪Q5胁、奔驰GLK朔、沃尔沃XC60等车型盯介,车身尺寸方面蜕,其长宽高分别为4624mm双叭耗、1859mm驾魂、1707mm草雀偷,轴距为2719mm石,与竞争对手相比并不处于下风该。   既然是Jeep品牌车型喉楼睹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镭屉,只是造型有所改变繁忙,一改以往平面式的设计蹈,采用了类似“折角”的设计权,当然效果立竿见影笔,整个前脸变得更时尚也更有立体感宫此朗。前大灯的设计标新立异侍困繁,采用了大胆的分体式设计粪瑰联,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甩吉汞,氙气大灯椒搐娟、雾灯依次向下排列翁。值得一提的是该车的行车灯屎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枷排料,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑如附。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踏杏揉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拱凉读,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侣壁肛。 斯巴鲁BRZ 弓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偷露,采用后轮驱动平台毯归,是一辆平衡度上佳的双门轿跑别,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挫森。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旁搏,而外观和内饰由丰田负责田躲棠。   尽管如此沦厘钮,BRZ并不是“每个人的菜”测灸。尽管设计了一个小型的后排座椅饯辫踌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撇,音响和娱乐信息系统不够出色谜敦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锣、并且外观时尚动感的轿跑境呸埂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞧癸申。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盛泼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镁榷炯,最大输出功率为200马力淘道,扭矩为203牛米充。据美国环境保护署数据显示犯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玲烘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袱怒。 ? 斯巴鲁BRZ 膊搂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逃爱。两个版本都有手动挡或自动挡选择猴卜娜。   豪华型BRZ的售价为26未,265美元盖幸,配有空调系统弛,定速巡航系统溺牟,电动后视镜抚,一键上下的电动窗恢曝,后门曳趁猓控电子锁翻锤瘦,真皮包裹方向盘癌,65/35规格折叠后座趁,HID大灯炯田,17寸合金轮圈氏,有语音提示的导航系统磋拳屉,实时路况警报沦换讹,USB接口和车载收音机构父闭。   限量版的售价为28仑故,265美元嫂提,在豪华版的基础上增加了雾灯盾,真皮座椅炭,一键启动私蚂潮,后扰流板柑该,配备照明的遮阳板化妆镜遍镰乏,双区域空调控制系统伙殴扮,前排座椅加热和后视镜加热蠕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尼举添,电子牵引力系统推倾撇,稳定控制系统以及6个安全气囊攀吓椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试电风,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恳亭,无论是正面撞击办吃,车顶强度皆桥,还是座位与头部保护试验膳锑蛋,BRZ都获得了高分识鸥,可以称得上是一款非常安全的车搁锤。 ? 斯巴鲁BRZ 访:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荣疗稍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卜毋暇,加速时的推背感没那么强烈猎。不过壤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者活拢碳,对于六速手动挡十分精通粮纯,5胳朔穗,000转起步对你小菜一碟的话哩皑吓,加上BRZ的轻量化的设计呸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伙拾彩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缎,并不夸张的外形设计悍郊晦,精准的方向盘颁,强大的刹车和印象深刻的牵引力潮挨实。   总体来说觅行帘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车识,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溪屯弊。而作为日常用车来说链投如,路况好的前提下古,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铰雷授。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品累湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐,严禁转载盎娩郴,违者将被追究法律责任破半心。责任编辑庙晶问:李敏" "  作为一款小改款车型蜕蓟沟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娇,甚至在细节方便也没有任何变化骆瞄,仅仅表现在配置上的升级递。回顾智跑近3年的上市之路来看厕筐,依旧保持着其独具一格的风格擅黑迁,即时在如今来看盆雀蹋,智跑仍然算是一款前卫的SUV票,回到3年前肚能,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惺董、2.4L两种动力共10种车型坡,售价16.48-24.98万元拖茨,售价与老款车型保持一致念葛茄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斧凸草,即使它远远的驶来罗憋仟,你也会在车流中一眼识别出它单簇店,城市化SUV的定位倒也不特别嗜,不过瞧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杰沛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蝎。   现款智跑与老款在外形上几无二致厦颧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茫京,与老款相比晴魔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锰。部分高配车型则配备主动安全头枕虹船吓、前排座椅加热甸奉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抹掣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秀汾驾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奴。这些车型中包括了全新奔驰S级促、凯迪拉克ATS洪屁、斯巴鲁BRZ蕾、沃尔沃V40等备受关注的新车猫杯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胶此奈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熄扭怖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拴贸:9月28日 售价区间描览托:124.8-209.8万元   新车点评涪礁: “汽车发明者烈浓哗,再度发布汽车”挂霓蹈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勃试,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笨摔罕,这也看出了奔驰对全新S级的信心袍为巩,从外观馈、内饰挎赫、配置等硬件方面的足够实力踌幢,甚至超越许多同级别车型午襄捅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湾缄钙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龟栋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绦寞缆。具体来看嚏秃,前大灯面,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似即控,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吭,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓜乌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垃,有点类似于现款CL级的设计都串踢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唯测,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耍潜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现督本,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讥考,还可通过其控制车载设备等萄陷诡。另外按,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匿蚀、LED氛围灯撩廊抢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怜瀑、新的mbrace2智能人机交互系统等褪刃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岗爽,特别是后排的座椅陆盛碳,高配车型后排座位为独立设计仑井,并且带有腿部支撑和按摩功能惨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重是稍坛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棵铂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姓撮措,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勘火够,最大功率为245kW(333Ps)吩魂淋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撬孝,并匹配电动机跋,最大功率为225kW(306Ps)陋筷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甫诺,其最大功率为320kW(435Ps)参较,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间还釜:9月28日 售价区间摧穆飞:30.8-43.8万元   新车点评纱块拍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功此峭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碾。但凯迪拉克ATS的到来糙谴僚,让宝马3系走下了神坛沟签聪。相比一直宣传运动的宝马3系禄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婪齐。不过在终端消费市场上监,凯迪拉克还有很多事情要做去啡亲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玖倦萎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欠几溉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坍赊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糠乳,外观方面棺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计警荷醒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计去,整体造型较CTS而言更加动感匙秆邻。   凯迪拉克ATS拥有50擅室:50前后质量分配幸览,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狈膏、Brembo刹车卡钳慧患、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沙浮操。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藤脖、LSD后轮限滑差速器嘶糕、高性能运动轮胎蛙冻乐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)本、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仑。   车身尺寸方面勿酷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm领,轴距2775mm舷吗。而未来国产后叹沉泻,轴距有望加长穆扯参,以应对国内市场弘旅。   动力方面恢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钠舶瞎,最大功率203kW(276Ps)勿,最大扭矩353Nm涝贫,其百公里加速时间为6.2秒畅。传动系统方面内匙哆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱目。" "  前言下: 在上一期文章中逃,我们盘点了2013年重点的改款车型毁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型类卤,在收集信息的过程中焊,编者发现了一个有意思的规律筒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劫徽粹,往往推出两款簇请,甚至更多习醒,更像是一次新车的大爆发蓟蒜次,或者说是新车开发计划中的一个波峰港部,这样的车企包括长安福特锰、一汽大众苦、广汽本田等簿溉哪。与上篇文章不同的是椭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出温,而是挑出了10款重点车型蹈胯仿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型樊疚,有的是较为低调拐殴,但其实销量却很不错的实力派车型唾曹寡。回首这一年孙矮楼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间臣腐隧:12月10日 售价区间瞬禾:12.19-18.29万元   新车点评骄灯笆:作为大众全球的当家车型贿副,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肺陷纱,是相对比较原汁原味的一款车型蕊汾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陪警闻,但空间的改善却更具群众基础勉京钦。从速腾的热销来看脊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巷葱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线社令。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喀,雾灯区域的改变也是如此泞檄嫡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渡屋,也更年轻一些首睫,少了几分柔美华小燎,多了一些阳刚的元素卡。   车身尺寸比第六代更大欺氦口: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埠跑博,后排空间略显局促含古武。这点在国产高尔夫7上得到改善钒蝎馅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睡屑,相比现款车型巧控,长宽分别增加了56mm和13mm灸敛滥,车高则降低了28mm鲸。此外慕凌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硕,轴距增加59mm躲版,达到2637mm颈是,使得后排乘客腿部空间增加30mm浚辽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盘腺零,而行李箱空间也增加了30L结,行李箱总空间达到380L悍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负槔瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化和: 相比外观的“小改款”庞仓膏,内饰的变化却是颠覆性的烈窜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撇献粮,并且向驾驶员一侧倾斜惨粉默,更人性化狄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臼堡兄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镰翟烹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撮涕。   轻量化更加明显俱隶破: MQB平台的特质之一便是轻量化陋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埔,质量因此降低了37kg却,另外发动机降低40kg睛麓,底盘降低26kg倦谱卉,电气系统降低6kg等等案犁筷,虽然车身尺寸增加慌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饲楼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg身,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铺表,并且一定程度上也能提升驾控体验叛围略。 【MQB乃馐蓿块化平台】   配置全面升级错摩丝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殴恭、定速巡航揽司、启停功能崎矫颓、第二代车道保持辅助系统胳、防碰撞预警禽郊、自动泊车纬试尖、胎压监测领、电子手刹放、电子驻车弹喀掇、一键启动韦冲性、新版导航及超级蓝牙等功能李躲疏。另外鹿钢昆,丹拿音响啃哨、以及更大尺寸的触控液晶屏虱抖楼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机币些,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教噶射,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戳衅嗓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穷砷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孪殊静,其最大输出功率为162kW(220PS)且屉,峰值扭矩350Nm迁弥腊。   主推7速DSG双离合变速箱硅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)覆恨拒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苍熔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娠,而1.4T自动舒适型捍谅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秦底匙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敢:11月19日 售价区间露:12.98-18.98万元   新车点评前:北京现代是2013年的大赢家噬帘,销量突破百万辆颁猫槽,并且销售车型整体售价在上升令爽。虽然索纳塔八的表现还算不错洛溅春,但这是以高性价比换取的潦尘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娶围标,外观更沉稳厢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揭,再加上超出预期的低售价吵稀似,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唬抒抡。   外观方面滑变,北京现代名图共拥有八种车身颜色紊桨定,分别是水晶白琳械父、梦幻银笑路、幻影黑绕封、玫瑰红氖顶、水墨灰起骇、宝石蓝拇、丝绸金邵杉、北极玉钙烙督。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戊陇,尤其是前进气格栅处的造型峭颓适,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晚翟。细节方面奋,新车的前大灯设计很抢眼稀谱剧,区别于其它车型壳路浅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沁靡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒲,轴距为2770mm淬龄航,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阂集,名图的后排乘坐空间是其一大卖点儒鹤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糖胳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重册蛾,以金属和实木装饰为主革娜典。配置方面虫携芬,有主座椅十项电动调节钨、驾驶席座椅加热通风记忆功能痴、双区自动空调雇、倒车影像绅欺、定速巡航痊、多功能方向盘菩、座椅/外后视镜记忆功能久握虹、侧气囊/侧气帘乖瀑蛾、副驾驶安全带提醒薪暴、倒车影像系统相、转向辅助灯雇饥掇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置换穷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面看汇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挖徒。对于后续会不会推1.6T车型狡艘,北京现代副总经理权赫东表示迸物,目前尚没有这样的计划阔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冉澈,满大街都是署,从朗逸上市到现在的五年来铅,在全国卖了一百多万辆廷咯腿,卖的这么好嘿副,自然有这款车独特的竞争优势串窘斧。要知道唤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铝息,这究竟是为什么兽,很值得各个厂家思考困。市场定位抓的准界鹃,产品线丰富闺,产能跟得上层隘沧,都是成就朗逸销量过百万的因素拟茨烷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞳唉,市场价16.59万元裤鲁。究竟值不值拓?运动在哪里栖鼓?是否称得上运动娃咯熟?带着疑问贿,一起来吧破。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舰搪境、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式当芹,这种运动元素的表现方式很常见陕挡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劲晾,配上熏黑大灯这样的手法温,而且很多还是豪华品牌在这样做狭荚涕。这样就无可厚非了码抠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趴慧彭,新朗逸又有什么不可以呢新?   运动型小尾翼妒鸡次、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溶匪,同样是传统手法麓长,几乎在外观的运动性点缀上母,各个厂家还没有太创新的方式斜怪。一般些的父吧泥,就增加这样类似轮毂菩贸、尾翼的装饰芭喷坊,高端些的肪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型库巨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虏遣少,不过蝗,从侧面看桃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渭坚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目词潜类。   相比车头和侧面窝拷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些躲我,在说运动感之前纫返滩,我更想说说普通新朗逸的车尾几受,更确切的说瞎检,是想说说尾灯芯寄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汉协,有一点略显单薄的感觉洪替烽。运动版上浦,尾灯加入了熏黑处理厘文拆,双出排气管也更粗壮了变,保险杠的视觉感受也更丰富跋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炒互多。   本文导航薯赖秘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肠景。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸥累龋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惊非,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劫啦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呻彤农,即韩国的蔚山痹清恫,这里同时也是现代全球最大的工厂疏纤。这个工厂雇有3.4万名员工浆凶,日生产0.56万辆车惕。   Inautonews编辑表示筹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意世粮扳。五年前质量提高了兜先瞪,但是外形并不美观忿梗。然而弗搔彭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驮芍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)模紊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)清。对每个购车者来说苔,这听起来非常有吸引力爆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谜勒吗。   与现代旗下的主流车型一样赐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朵姑抨,整车线条从头至尾充满着流动感型巴铣。车身长4770毫米骡温,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唇谷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伯庆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抒巍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标县晨,它看起来依旧如此的适合年轻人纠酪湿。没错据,搭载着一车的新技术之后善纯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灵倡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀别。于是当新车到来的时候虽凳币,你一定和我一样对它充满了兴趣乳。这是最年轻的凯迪拉克些、最小的凯迪拉克该,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克创? ● 外观造型衔华娩:钻石切割风格依旧老,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖话、2013德国红点设计大奖娘抢慰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型当烯李。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倦七火,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品配,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梯,只是这回懈酵,ATS是完全原创的作品呛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膏憾蔚,轴距仅有2775mm溶竟搪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辨统,而国内我们则把它当成中型车殊败,和宝马3系标准轴距版劣按、雷克萨斯IS成为同级别竞品疲,并比它们都要更小一些村仁。   前脸的造型相当干练豹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氰缚祭,而是被很好的控制在一个合理大小上低密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了核,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胆告毯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔫麓还,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头如号陌。出于空气动力学考虑阜堂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上繁希,当车速高于60km/h时冒七,前进气格栅会自动关闭趁任,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盆护,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竟让,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性群。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型够,并带有远近光灯智能切换功能灌级碌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翔,快速亮起变末捕,缓速熄灭的设定很显档次礁恋圃。再往下看惭票,闪电式日间行车灯底、大灯清洗尺夏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搂浩蔷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀措。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要么丁韭,亦或是造型需求瓢戒,感性的来说挥攘冈,可以视其为向着传统美系性能车致敬氰浇烩。身处车内伎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩处,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”块春。   ATS是一款后驱车深茸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50儡檀:50古课,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苇恰淋,贯穿车体的俯冲式腰线接、短前悬少忙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捶很。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汐荚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盾笨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黑埔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刃。而在规格方面惋忻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酪割惺,前胎尺寸为225/40 R18澳贾募,后胎尺寸则为255/35 R18俄燃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肠呜魄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驾咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲤缮烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皖毁钵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厂,至于设计师是否真有此意碌,倒还真无从揣测怪孰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惊,实际上监,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪靖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驾踩噶,由此带来了不错的视觉冲击感徽韭苏,给后车以足够的心理压力假豌,至少眼前的这个家伙一定不好对付绕限。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型县阿禄,至于3.6L V6车型何时会引进穆苫,官方暂时还没有表态墨脓,而是否会有V系列性能车型的推出浩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定双勒热。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车动悸,我的第一反应总归是奥迪A6L讣、宝马5系以及奔驰E级这3款苹聘。不可否认侗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斜偷驹,路上的能见度也说明了这点沏盗。不过朔头,随着市场逐步的被细分筒溪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者检,除“老三样”以外芳鸡告,也还有其他选择呐,比如季杭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谦发,这两款不错的“非主流”产品兜挟。   今天桐密鲍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萌尚,领略一下“非主流”中大型车的风采兰纷伙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屋两蚕,当然势,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘁。(注危禄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酚,雷克萨斯ES简称“ES”提庞醇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吝,编辑先和大家解释一下“非主流”煌都旗,这里并不带任何贬义喇。从销量看亩宿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屑肮肝,宝马5系9000台以上祁庞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现门梆姐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砷。   外观阿湘:XTS尺寸明显更大悉萎贡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诺酞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霖碘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念德翰。造型方正且棱角分明的车身造型豌笨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰徘蘑阀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解收布窝。可以说它给你带来的面子效应斯,绝对超过它的价格翁,在半年长测期间碘耸,我在停车时经常会被问鞘:这车得60-70万吧罗?   相对于XTS外观的张扬捍券、霸气冷腾,ES则可谓是低调辖绅、内敛很多寺哪涵,整车的线条和比例都比较匀称妥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幂厂秆。   在车身尺寸方面脸,XTS的车长达到了5131mm帛,比ES的4900mm足足多出了231mm黎煽,差距可不邢诿 ,但在轴距上兜情冕,两者比较接近纬赣儒,XTS为2837mm副,ES为2820mm纷,仅相差了17mm错架,至于最终的车内乘坐空间表现誓,它俩也是半斤八两锹项。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萄翱,氙气大灯涸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醇犬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痢据,ES则仅有近光是氙灯绘酥,远光为卤素灯泡扔巫安。其中葱撑眯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局步,显得比较个性创棵。而ES则还是灯组传统的横置式嫩疼褂。   再来看看轮毂和轮胎板节赏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沽献,ES为17英寸泛宫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焙,市场售价约1500元/条凭宦桂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淡,市场售价在1000元左右/条雀蔚。可以说黑,在这方面两者的差异还是挺大的盖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顶瞪是。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢氚堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绘,下面就让我们来看看他们各自的优点饰片骇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淡,其他两款车均有上万元的优惠姬亢,但相比比亚迪秦的国家补贴品伦戒,这些优惠就算小巫见大巫了煤卤。目前在国内的某些地区袭碑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴癸此就,总补贴额度可达到7万赁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惕。   在外观方面秋奋兢,这三款车均有各自的特点盲岭借。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感春醛啪。而本田则是日式混动车的传统样式悲式怕,看起来非常别致贩删。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惧,非常有气势希迷洼。   这三款车中亢,比亚迪秦的动力参数最强馆芳娶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拐。不过要是论舒适和驾驶感受旗喇,锐志才是这三款车中最棒的酸趁腺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凹察苍,因此它的动力参数看起来没有太大优势轰。   三款车同为轿车铃敛黎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动括檬情,丰田锐志采用了后轮驱动枪。至于哪种驱动形式更好蛊镣竿,就要看个人喜好了戳扭脆。   本文导航描:" "  简约内敛殊钎、安全扎实下头、品质优良匡敌,却叫好不叫座帅虏谐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象视胸吉。然而对于一个企业斯宋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品你插。为此哩臼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时币妇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酒梅发,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辟。 亮点配置双莆:   City Safety城市安全系统酬肝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤时教韭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躲邵路。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牟差什,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险篱惋怒,系统将马上发出警示并全力自动刹车邦,避免发生碰撞事故熊寂处。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)躬窘,可实现自动排队功能垮,除了可设定巡航速度具驼屯,还可设定五种不同时间间隔劣诲拒。   加强型盲点信息系统BLIS梯透,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亢抽强。   倒车车侧警示系统CTA痉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆编,如有车辆接近笔哼吴,会发出警告音和BLIS警示灯覆班。   FAHB主动式远光灯麓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摆请焙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揉档,防止对方车辆驾驶者造成炫目结享镜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心物刷僧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烈颂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仙。显然沃尔沃也意识到这一点噬琼,要想在销量上追赶""ABB""摹苗,国产是最为关键的一步辉携,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阀皮翻。S60L的到来肯定会对宝马3系百县、奔驰C级吃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惹辱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手售。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢誓似桔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灰甭,我们今天对比的是2.0T智远版哎,售价为30.99万迪缆列,而其对手同样是搭载2.0T发动机淡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碧宛。 ● 外观对比   从外形来看容,沃尔沃S60L给人感觉干练褐、紧凑亥虎巾,X型前脸略显凶猛冒,富有冲击力攻趟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哄罗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恍谓,采用氙气大灯光源弹骨测,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吼唐持,只是少了前雾灯苯。相比之下虏锭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞍韩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揪勤撵,同时还配备前雾灯浮漏河。只不过灯组并非自适应前大灯俏璃棱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奔仑氰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暇陇顿,确保驾驶安全绷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平握挠,轴距增加80mm达到2856mm刑渐惦,而奥迪A4L轴距为2869mm厕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蠢蔫羔,不过高度和宽度有所不及粉。两车空间表现如何蜂藩,请看后文的实际体验鲜。   两车侧面造型也具有不同风格困沛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顷侮板,而奥迪A4L侧面更加稳重廷同弹,看起来朴实大方炼。 在后视镜上陌,两车都集成了LED转向灯炬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能特,而沃尔沃S60L则没有鲤。 在尾部朽,沃尔沃S60L造型略显生硬了稳痕蕊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和评堡辑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蠢,同时加入镀铬包裹歼伦恕,气势十足旧,而奥迪A4L是单边双排设计杉酗,无镀铬装饰呜饲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎据糜坏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呕缔恋,尺寸为225/55 R16轮胎趴,相比之下尺寸显得有些小了砂,同时配备的是非全尺寸备胎缄和鼎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宛渺靖,只有修补工具有点不厚道错加妙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酿妇膝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袖聘?当时的网络上绝对是一片嘘声幌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啼烫杰,这似乎就可以理解为特立独行幂榔赔?或者说创新宪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念写邢袭,通俗一点说就是鞭悸:走自己的路喀驳骸,让别人竞相模仿孰旗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片发期烷,时间不长父,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谱胶牛?当时我无法回答喜,因为还没有对自由光进行全面的了解膳碎,经过一天的试驾体验之后就烽,我认为这次Jeep自由光确实有点料缮桂倾,甚至可以说气势汹汹擞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄痢,那么它到底有什么资本来搅局呢眉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拓偏帛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怀似,在做颠覆传统这件事奖漓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念班闹酱。就拿前脸来说围,好看不好看绝不是我个人说的算的了味,每个人眼里都有一个不同的看法爱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踏罕光,Jeep其实并没有太大的优势唇脾,包括大家最看重的轴距表现奋跨,在这个级别也算不上是太突出春侈弹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镀垮寄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酮,让消费者也能愿意买单俄萍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侧,其尾灯设计和大切如出一辙寄焕美,只是在造型上稍微做了一点改变困,以便能和后车窗衔接的更自然一些楞戚懂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仟,这实在是太个性了薯负,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面确,不是吗蟹?   本文导航帛:" "  “便宜搏、省油蒂辫顷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浓。因此沫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崇狼幢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陇哄酵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喀。二者不仅定位和排量相同寝宫,售价也都是6万元出头咕词谩。那么谁的配置更丰富蒙纫,性价比更高呢长蓖?接着往下看吧疽袖。   备注身戏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抱裁厦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型下,外观部分的不同之处是具有“雾灯”归、“天窗”和“后轮碟刹”廓骋钾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响固魏,促进其他品牌产品的更新或者降价籍殊湘,以提升竞争能力肺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磁霉拨,但又觉得竞品车型优惠较多”市貉。今天就随着我们来看看材,新威驰对比瑞纳帆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庞壕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车看坏,此次我们将两款车型的顶配加之对比吹楔己,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元线棺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多港木日。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨督,以往圆润的风格被全面舍弃撬,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹭瓮。虽然初看有些夸张狮,但是符合小型车定位玻次粕,更多时候它是年轻人的代步工具蹬摊汝,所以造型必须年轻袒楔女。大灯面积不但较老款车更大落,眼神也更加犀利订晦娥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变和,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吭慨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿态答,上扬的腰线很好的诠释了这一特点九刀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擎遣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匡超,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敌存,诸如电动天窗堡、前雾灯与后视镜调节都在其中街,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崇扰恰,日常使用的便利度稍高一些鸵籍都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敦,轴距达到2550mm腾。与老款车型相比加长且加宽庭孟,这是为了适应造型变化的需要阮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沮杉戌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箱。   新威驰车尾没有车头那么激进阮荣恕,显得时尚而舒展磊降。整体线条看上去硬朗多了肩贺。在高低配版的车型之间酗锨,外观元素的差异并不明显电俄违,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涟腾罗,不过在潜在的功能上却有所不同旗清,高配车型具有独立的外部后备箱开关申,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启课腾蒲,在日常使用方面的便利度有所不足擒。   瑞纳尾部的线条更是犀利椿随,线条从车身一直延伸至后备箱煌矩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寿螺十,增加了不少的层次感和运动感贩客。" "  旅行车在国内的发展进程探圃锣,现在似乎已经开始有所起色撅,但受到各方面的影响温勒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劳劫。记得应该是在去年抨叼,各大主流网络媒体几乎在同一时段凉驳舒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幢佳,虽然没能在实际层面上起什么作用美,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莆粉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酚,但是大部分车型均已进口形式引入熟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹅。宝马全新3系上市后穗樊胶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豹辟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粉。不管是厂商的试水工作财霉处,还是为了后期大力推广的前期准备仍线,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款融。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绊,但官方却并不这样为其定义探凹,所以除了V60之外炉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谦胯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘶形,三款细分车型跨越了30-50万区间鲸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冈。   328i M运动型己卑履,是3系旅行车中的顶配车型愧郡忙,M套件必然是它表现非凡实力的根基存。BMW的M系列产品等你判,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泛。在M套件衬托下的新3系旅行版氰,表现出的攻击力和威慑力很强拆珐窘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型共,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓟笆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烙副。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丸节,也是几款进口旅行车中最为全面的险罐苍,除了前部以外送话掸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狙势晤,令驾驶者的便利性有很大提升犀遁檄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显臀础,造型圆润的尾部整体风格疙鳞,让旅行车身份表现的恰大好处村害撼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩新,但是尺寸不大剃,威慑力也没有想象中明显碘蟹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蒂狄,极富肌肉感的线条元素籍,让它表现的干练紧凑剂。   本文导航偶喜变:" "  曾几何时财,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撮。物是人非需乒,随着中级车市场竞争的不断加剧渺牛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扛。在上个月的广州车展上填,全新天籁·公爵正式宣布上市孔跨朔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析似侨蛙,来做进一步的了解吧奉辜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较参唇秦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嵌距: 稳重与运动顶杭,风格各异   车身尺寸方面始瞪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淌,车身宽度吐内葛、高度与普通版天籁车型保持一致句鸡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大强恫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笨船胸,只不过在细节方面有所调整射橙蓖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构博拇诺,后保险杠排气管内嵌惨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哭,俨然简多了几分气质的提升蔡敛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仇, 新君越的外观风格更趋年轻化刨肉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脱闻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陌抡搽,尾部设计与前脸造型和谐呼应殿祟,相比老款车型稳重端庄的设计风格使乓苗,全新君越更容易让年轻的消费者接受回。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒙成碱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惋、大灯自动清洗等功能渴犬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辛力。通过下方的表格我们可以了解到关遁蘑,同价位的两款车酶憋,君越在外部配置方面显然更为全面一些仇矢侍,LED日间行车灯澜煌洛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价需沮亨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腿此播: 日间行车灯该涕腐: 随动转向大灯赏的伍: 大灯清洗装置掇: 氙气大灯武: 倒车视频影像暇炕: 大灯高度可调换湾芒: 自动头灯蚕翰: 泊车辅助始: 无钥匙进入系统丸桐陷: 感应雨刷考房: 电动后视镜瓜: 后视镜电动折叠夹门唾: 后视镜记忆粳鲜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菇逆珐,年级里有几位南方来的同学瑞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肌粪哎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酒丛。雪对于那时的他们嘶赐救,是上天赐予的礼物匠芹。但是览,对很多北方人——比如我——来说窜冗,雪却是避之不及的灾难困鹊怜,它让我们的出行变得困难重重腔摹。不过这次却不一样皆导配,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先填矮篇,请允许我隆重介绍一下今天的主角犁扯,我们的冰雪座驾话疙,一款中大型SUV——福特探险者垦科。探险者是福特的旗舰车型夺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楞吐,共两种配置戊鼻柿,售价48.98万戒偿、53.98万扭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元此。我个人非常喜欢探险者的外型形,它魁梧而正派绷猾途,颇有美式SUV的霸气孟擞刊。牡丹江的冬天白雪皑皑敲北,探险者出现在这里十分应景荣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苫。这样的冰天雪地里采迹姥,就算是带着手套在户外拍照镣,手指依然会被冻得失去知觉茬新屉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耐熄。探险者的方向盘加热速度很快户夸,开启后几秒钟就能感觉到热量乔晌凸,太实用了疟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浓,匹配6速手自一体变速箱巧猾茬。探险者在海外还有2.0T版本车型蓖己,不知为何暂未引入国内现,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颓,并没想走量冕撂棱。   探险者为承载式车身结构坡盘,搭载一套适时四驱系统剖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器签李熄,后桥轮间为开放式差速器肌捻醋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擎蒋瓶,以制动打滑车轮的形式实现巍拴。这套系统的越野能力或许不是那么强大屠讽,它主要是为提升公路性能而存在的洪慷湘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咳贿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键删年。这次我们挑战冰雪路面攻妇,这套系统发挥了重要的作用捍。另外不容忽视的粟囊扭,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚎朴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车幽狻!它是一款高性能冰雪轮胎韭都,官方称它应用了发泡橡胶技术萍筒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铃孪,从而让胎面贴紧冰雪路面袄喜镐,提高抓地力讨。当然浓荤酮,这款轮胎价值不菲臼呈凸,以探险者高配车型的轮胎尺寸譬渭:255/50 R20为例娃蓟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呐列,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上层收男,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匪氖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及复汕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企导晴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赊柬缺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袍喝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表即邦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出附假闹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狄柏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宽帅,两车的轴距都超过了2700mm锋,使它们在同级别车型中的优势非常明显徒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峦勒,略显圆润的车身看起来动感十足色牛哩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懈堑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腑,550引擎盖上V字型的线条动感十足戊孩。C4L大灯的设计相对简单陈,全系采用了传统的卤素光源峦掀,而且并没有采用透镜的设计怪暖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绕纹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宽麓,还有转弯辅助照明功能济譬,保证了夜间的行车安全堡肋。两车都配备了时下流行的日间行车灯擞,值得称赞的是舵陇疥,550竟然为雾灯也配备了透镜扫鹅,这一点值得各大汽车厂商学习撤奢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僵娜构。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肩雀瓢,550上扬的腰线勾勒出时尚交船、动感的侧身线条硷逼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岔场。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煞屋床,并搭配LED转向灯烤绿,视觉效果和安全性兼具晶啤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓣。   C4L具有无钥匙进入功能倦裸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伍猜,550则采用了常规的腋堂裕控解锁功能刀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吴吧,C4L刀锋式的造型更加犀利寂,550则更加尖锐擒。   两车的尾部造型比较统一群塑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沪平泼,圆润的造型颇显稳重嘉剧扦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过济岔烯,这样设计不仅美观誊怯鼎,而且可以增大后备箱的开口角度搐陆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夕挛,视觉效果极佳睡乱。两车都采用了4点式倒车雷达弦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驮弯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怕锭,使泊车更加安全编购概。C4L后尾箱并未设计开启按键康,只能通过车内控制按键和宜薅猓控钥匙开启星,而550则可以通过后尾箱按键手动开启每,使用起来非常方便颂。   本文导航倡:"    紧凑级两厢车姆,如果倒退10年前牟疙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后经,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型燃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秆净岗,它于不久前推向市吵韪劝尽,但其实它在国外早已上市扔文肺。雪佛兰在近期才引入淖,相信也有自己考虑练挪可,好在这个时间也不算晚亮莲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗓燃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娜雾,相对较低的入手价格岁冉实、时尚的外观设计以及良好的运动性能鲍妙,都让其成为该细分市场的热销车型凑。而在紧凑级车型中为坚闭,三厢版在兼顾运动的同时辉,实用性相对更高一些楔忍洼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疲邢鼓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付涡眩克斯三厢版(以下简称妇拢克斯)进行深度的比较憋率筏,到底谁能从中脱颖而出钵,让我们拭目以待脯雀。    在刚刚结束的2013广州车展上馅饰哀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴道。此外妈梨,副德祝克斯去年北京车展的正式上市席桔胶,也让这场紧凑级大战更加精彩庭圭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瑟龋,作为其小弟的马自达3能否一样出色镰烧?改懵罨撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时崩潮伙,能否从容应对尺婚惕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绊考。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饱赣。就在媒体日当天边,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袜诺损,经过旁边人的介绍彪躬,惊叹一句俏才能:原来不是一个车靶偬〉浴!可想而知颠妊,这兄弟俩得有多像痹硼膛。    2012北京车展上市的复纱纾克斯相比前者械佳老,已经在市场上打拼了一段时间裤徘眯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阜肚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了男,但是咐味嗵耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位画,还是毋庸置疑的撂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莫,为了让评价更加客观费狗,同时褥瘫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样砂,我采访了一下身边的同事和朋友貌裴变。   同事A炽戎娟:男队畔虐,30岁辫、已婚尺泞踩、儿子1岁多    我哪个也不要次,原因只有一个吓:都太小潘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV授傲刹,实用!当然这两个车白给肯定要陕萝劳。(也对齿局藉,老婆孩子热炕头的人猾彭,还谈什么运动醇兼棵,能装下更多的人和东西鹊缔铰,才是硬道理)   同事B蔚径:男希实,老咐温澹克斯车主较,奔三的年龄还,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附盏成椋克斯倪欣,理由是有优惠啸、货源足耗道、随时买辨遂,听着怎么跟买菜似的博。   前女友羚佩:24岁葛捐频,高尔夫6车主粪该辑,略带公主病    选马自达3呢劳喇,原因是好看深溶酞,我再问还有吗晚,答曰恰:好看袄靶ず痢!我继续问饺太强,跟我急了呐,提问结束孺超。   现女友阶酣:25岁蒜练,对车没有丝毫兴趣壁兼乃,仅对各类衣服京绿、包包飘、鞋等物品上心    我选马自达3吧绰,原因是就看这个顺眼回肋举,所以就选了碌统嗣。(明显敷衍了事)   女性朋友侗:24岁写迷,某时尚杂志签约平模晴,对车有些兴趣蒲筷焙,但只是停留在表面    我选马自达3嚎蓖,因为好看凶恕咯,身材我喜欢戈贤,而且红色(主打色井:魂动红)是我的style盘,所以我会选她的说经。(这种中英文混合体慕锨,外加“什么什么的说”的语法真别扭毁届瞎,说她好几次痴,不见改)    采访结果显示疼,果然是萝卜青菜抱天愤、各有所爱酷,而且给出的理由也是五花八门鄙朔统,那么到底这两款车有哪些不同炼傻风,在面对不同的消费群体时揽尼,它们的表现又回怎样抛,废话不多说添德,让我们往下看绊。" "  2013年8月泛房茫,本田CR-V共销售了15393辆劲恋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酶缎,本田CR-V共销售了18989辆强,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月儒,本田CR-V共销售了19510辆们久,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驾蓄膝,本田CR-V共销售了19288辆盟,全国SUV销售车型排名第二......事实上褂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幸骸煎,它的优异表现还远不止这些漏唉秽,截止2013年11月底盼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蕊谅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惊茹。是什么让它成为了国内SUV的明星馈谷其?又是什么让它如此大卖脾?   现款CR-V有2.0L添、2.4L两种动力共7款车型腊瘸,售价19.38-26.28万元剿贫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汗芯宠,售价22.98万元)洞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迟,纵观整个CR-V的家族史敛薯,前两代车型还有些“方盒子""造型贸,而从第三代开始钳乳浓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屠,坚定不移的走着城市化SUV的路线先,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隶。   说到第四代CR-V的外形贡退,也就是现款车型贩,它的外形并不是能让你一见倾心的主天仁,CR-V上市之初当,人们对于这样的设计褒贬不一衡刨,甚至有些“不得民心”羞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贪粒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涕泌。氙气大灯具、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铃。值得一提的是澈送,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藏魔甘,效果出彩琼很。   车身长度比上代车型减少了25毫米糙讼篱,离地间隙下降了50毫米如尖,仅剩130毫米脚贡零,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性花侈,但却令离地间隙接近轿车海牛,轴距则仍然保持在2620毫米宏,整体效果比老款显得修长不少裁贰春。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因连,在实际驾驶过程中沉龋母,提供给你更加宽广的后方视野协么,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信目。   现款CR-V提供17刃、18两种尺寸共3种轮毂式样储,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遁灿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偷懊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弄鹤骏,车尾向外凸出比较明显罚娥冕,给人一种臃肿膨胀之感疏貉嚏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桨宋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显换,给人一种臃肿膨胀之感瞪项狗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吾人,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氰沸,为实用性又添一分硅顽愁,从之后的销量来说常,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疥,保持着高歌猛进的态势釜胆财。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杏巴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绵搁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奸姆茂、精心饺烁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窗靛,排量仅有2.5L道涎豹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毯的。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挞淖悄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猴怠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逃恋。   第三代雷克萨斯IS彩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗筛吼,全车线条设计更显张力镜假,饱满的肌肉感让人过目不忘察抵茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偿抵拓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梆,丢失了一丝霸气弥故墨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藏勉哀,长宽高分别为签勾:4665mm骗伺、1810mm抄、1430mm糕瞄实。同时轴距也增加了70mm呐郝,达到了2800mm驮赐辱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驾垒白,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揉淀闪,其前后配重分别为53镭莲呛:47痰。接近前后1嗜脊:1的配重也体现了其运动本质特。   IS车身侧面短小精湛你屎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性补,显露其灵动的车身姿态喉撕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙樊辣安,依旧是纤细侠磷钮、锋利剃,绝不与传统设计相妥协莲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坍广。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俩恭坚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侣硷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酥恋材。   毫无疑问环,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力创呜恋。你可以觉得它设计非常超越市痕,也可以认为它很有美感癸鲸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滑蛇架。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丰,石油的消耗量日益增大钢帅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姐,排放着大量的尾气笛处,制造着日益严重的雾霾天气赌靛。汽车尾气的污染久,越来越成为大气污染的重要元凶薯笨。开发替代清洁能源峭,代替排放巨大的内燃机呛膏宿,越来越成为厄待解决的课题寸似脐。现在很多厂家都开发了混合动力车型交微烘,这项技术基本上成熟了瞬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平猎,也没有成熟的商业模式来进行推广臀腾,即便很多条件还未具备呛,即便这样那样的客观限制怕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狈拈酿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一安巢豢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凯,叫做启辰e30晨风旅心芒,这款车还没有上市从需,很多技术参数还没有公布挛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耻疤晦,介绍给大家穗。但即便如此囤坟,这款车还是有据可查京粟醇,开发平台来自日产聆风电动车笛快,外观也和聆风十分相似滥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奈长,2700mm的轴距和骐达相同贡填,外观的样子也有几分相似桅绷氰。但明显晨风的很多细节显得与众不同拭祥钉,前脸没有进气格栅的设计萎透草,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桶叭热。而据厂家人员介绍授胸魂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钡旦,而是单独开发酣。   尾灯使用了LED的发光元件傲,看起来更加醒目砰,垂直的长条状样子也很有个性农。但在车尾上导,启辰e30晨风和聆风还是有所不同襄垛甫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板食,用以分担电池组的压力碎梗侯,这在晨风上是没有的编蹿妻。   本文导航短兰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了污化疯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猜侗,照片上看它挺精神独苫措,设计有传承有创新姜究扮,硬件配置有增有减蔽块杏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隋核,没能去测试现场参观参观缺肯脑。   命运总能给人惊喜杠。上周五下班前尸砷商,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目态,领导突然走过来跟我说到处:“来了个顶配妇蹋克斯掀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幸俗,周末的小幸福就这样碎了一地啤放判,我得跟两台机动车泡在一起赖紊馆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俯,坦白说现在我对它俩都“不来电”懈。这样也好琼味落,好歹保持个立场中立对吧帛蓄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒜钞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待号鹿韦,比如为什么海外有独立后悬架趴弟?国内全是非独立后悬架白?其实道理不复杂咀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澈,既然如此畔蕉抱,那就遵照做生意的基本法则来做箍楔,降低成本岛委,攫取利润仑哨,无可厚非揉琼。我相信如果改悬架车就没人买蹲倦悍,那他们肯定不改艾袭。   福特比较谨慎墓,善于跟消费者打成一片捎感袭,挣钱不忘树口碑枪,好口碑又促进高销量募,顺利打造良性循环圈释疾宽。尽管它也有这样那样的问题踌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雷苍,值得大众好好学学悄溃邻。话说回来叹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痉范搓。   现在摆在眼前的高尔夫7和干撸克斯弓,是各自家里的明星产品抽驮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尖溉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姓喜皖。把这两个重量级选手放一起传绍,能擦出什么样的火花来算界炉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酪虫诚,似乎这样能出一口恶气寂。不过我得劝各位一句蹄:百花齐放很重要舱琳矮,一枝独秀最糟糕亩。   ●外观   扯半天总算进入正题衔绒蝗,这个阳光明媚的周末题兰,没有雾霾的打扰旦儡窝,我把两台车放在一起拍了套合影梧。看看它们伍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溜靶,一个是16.29万的顶配版两厢负克斯圣。要说家族式设计琴,大众当然领先其他厂家娜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服线,福特的动作稍晚一些舰屋,效果不赖卸确句。   所以当高尔夫7和赋希克斯站在一起的时候部伪受,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篮斑。谁好看我不说亮,大家都有自己的喜好廷淡。两款车前大灯组内容丰富芍壁嗡,氙灯介、日间行车灯惨信、大灯清洗剑羚、雾灯一个不少桑剩低,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兜擦莽,而竿魄盘ぃ克斯的则要花6千块买选装包弛,朋友们堡即但,要享受还是得多消费啊夕。   车轮部分有看头耍巨。复枥淌荆克斯胎宽215mm雇葱陈,米其林博悦轮胎负笑剿,轮毂造型带感劲位镜,给个好评垫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款的。高尔夫7胎宽205mm瓣睹,似乎缺乏顶配车型应有的气势兽甩钢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漓攻。   车尾设计各有出彩的地方蹲落,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辫说,LED尾灯是个加分项滦,竿艿。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氖。左边那台风格沉稳一些岁,右边的青春气息扑面心股希,你喜欢哪个榔粒?" "  “牺牲一定的车身刚性孔旧汹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丢啡失,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”触。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后物簧偿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滩馈奖。就在上月嗓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灵兄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攀,至于奔驰C63 AMG芬,目前还缺少这一车型习偶。   由于是RS5 Coupe的系列车型竣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致话垛合,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钞,毕竟除了性能之外渴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沮。   延伸阅读 椭闺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摆促,其中包含对车漆颜色普逻、内饰颜色以及电子功能等自主选择驶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的活,所以在配置解读方面柔掀胆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咀裴四,并将官方价格告知大家探纪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阮瓷淌,软顶敞篷采用电动开启募锯背,时间上需要15秒即可拼错冲,而将再次闭合需要17秒似独,其开闭结构为多连杆双片式杠团,这也大大缩短了开闭时间搭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磷赤此,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橡递型,为了不过分降低运动性岸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慈碉渭。排气方面也是RS5的一大特色穷拟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赤惧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钠,而在Dynamic模式下会全部打开料爬。   本文导航天贪邢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雷,或许大家已经是心里多数踞灿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颗吾,定位于新兴的小型SUV市场闹溯。众所周知侍淑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恭仍,长安铃木选择在这一细分市场发力帽掠韶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衅素冷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX尝,通过对比分析抠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抚豹秋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奴围糕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元春丛攻,搭载1.6L发动机楼拣,匹配五速手动和CVT变速箱锑皇粉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L突唐、2.0L两个排量六款车型伯,同样匹配五速手动和CVT变速箱穗巢措,售价区间12.88-21.88万元沫城瓢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磷蜕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兢,通过下表的数据显示得知杏悸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妹,相比逍客渭布、昂克拉等车型同样处于劣势兽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因车锭杏,还有与车身不同色的黑色包围虹敢双、车顶行李架侠,短小结实的车尾埂递紊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驴念驴。车身颜色选择上甘吐,S.CROSS锋驭提供了极光绿擅舍荚、皓月白屉心、星辰银蛇椒、丹霞红僳褥董、银河蓝和晶岩灰六种颜色堤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同另漓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计单肚抱,雾灯撤筏催、下保险杠也经过了重新设计钢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卸颊怕。车身颜色选择上你,劲炫ASX提供了珍珠黑恍、极地白僻贤、翠鸟蓝潘怀、酷银锋弓鲍、钛灰五种颜色文。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胚擎擂,前后雾灯遣仟,并配备大灯清洗功能碘魂,外后视镜集成LED转向灯;同样骇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯判,带水平调节和自动清洗功能将挪羌,其外后视镜没有集成转向灯记枢宫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棚牛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劲廓吩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黄毒骚,二者均为铝合金材质羡姜。所有车型均配备优科豪马轮胎犀吐。值得一提的是涵诬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晌,这在同级别中比较少见齐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驼栖,根据车型的不同尺寸有所区别贸,低配核:215/65 R16顶鹤,高配妓肥郎:215/60 R17彼谢,轮胎同样使用的是优科豪马戌鸡,同样配备全尺寸备胎谋侯谱,两车在这方面都表现得很厚道冲朔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涝,第七代车型赦驰。其指导价12.19-14.49万党灯,这是配备1.6L引擎的价位喘岭景。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亮岔,账面要准备好14.09-18.29万蓝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闹,当然鞠尺,身为第七代的它蹬乡菇,在冲击属于自己的又一串“第一”鹊。但我们相信互荆龟,短板才真正决定高度垂。   全新高尔夫的德国总设计师说凹琶,它的设计主导思想为“简单既经典”惦吝沃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洼喊邻:中网与大灯的相对位置表毛蓄、拓宽出车身有力的轮拱衰澳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘦典,这台在中国拥有极高人气的两厢车笺白,一露面本殿,就好评如潮汐辫锨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驳,但还是要将6/7重提胯涵,除了外观上的差异己犁敛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溪,比第六代车型要长56mm啦稿。而整体车身比例上哆遣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铅扳秀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泄握担,轴距增加59mm环,从而提升至2637mm碘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乃恢,但新样式的内部构造也足够炫萎惧雷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斧屁藩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墓疵。高隔音性的特殊树脂层骆秋,形成3层薄膜结构忙炮害。它拥有很强的抵制振动物理性能核蔡。   直接跳过撩人性感的腰线菱莎秋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篇。相比海外的双L型坎齐,或许辨识度更强一些汰翰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谱臀红,但高7的不一样累惨颠。细心的你会发现挂蚂剖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亢拜唉,才会主动启动暇乏,并且拥有厂商宣称的132°广角梢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闻拘,天平再次偏向了驾驶者一侧爸想。整体内饰上惶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躬:放弃中庸的设计理念抚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袜搁。不规则的T型区厕、活泼的金属线条点缀孺,让全新高尔夫大变身豢识停。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酶淀昏,它能够让你感觉非常新鲜辣协献。   坐进高7内鬼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓟迷,比普通天窗大了30%私。而外掀的开启方式有点奇怪呢筏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妻,同时还为内部提供更多头部空间悉。   大众车型的人机工程向来让人放心泼,这个角度的方向盘己埃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刺垂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苏藤,或许来个拨片更有型吧屏犀犯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症具,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸡队。   本文导航柑峡嘛:" "  在国内的SUV市吵残硎选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戌箍拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垒稠邻,正因如此期抛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聚别蛋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胁毖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉仍酗。   说到大空间赌栏、七座设计毖席酬、配置丰富的SUV哪吞,北京现代全新胜达是其中的表表者宏酮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸵既,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型相吴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变类谁寸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手店顽,下面我们将对这两款车型进行对比分析浇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辱推朽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辞枢尝,设计上中规中矩畏,采用了哈弗新的家族式设计元素细返,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑟,代表性的设计元素有沽缴:大尺寸U型前格栅狙痰,粗壮的镀铬横条格栅需咖册,时下流行的“X”型前脸捅叮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屉恐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涣前旧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兴奥赐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薯诡列,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅地眷京,再辅以造型锋利的大灯灯组鼻煤萎,极富视觉冲击力仙盯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旧蛊刊,现代品牌的确更加具有超前思维意识厘。" "  如果提起讴歌品牌旧仁迫,大家一定会想到MDX这款车鸡虐,究其原因处,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熄钙骨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型官清,拥有讴歌最顶端的先进技术碧某盟。在2013年乔糖,讴歌上市发布的新车相比以往瓷晾慷,算是非常密集的韦。即将岁末诬,讴歌的新款MDX也开始上市销售跋构。作为新款怒,MDX的售价降低了忱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椽查。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玖穗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滑疏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮波梆。使弯道驾驶更加轻松残,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漓诡侣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胶,在车辆制动时谩钨,通过制动延长扭矩矢量分配将,提升转向的循迹性 论触泼,这在之前的讴歌车型上是没有的惜馈笔,包括RLX即闲渺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒绨郧础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洪虱方,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚷。但我们看到耐围绷,在讴歌品牌乃至本田车型上喊很禄,自然吸气发动机依旧占据主流澎驹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亨捻舱,在新款MDX上使用的3.5L发动机位,带有VCM可变缸技术溅,在不同的动力需求下关仁另,发动机自动切换工作缸数定惨,用来节省燃料肥建,提高燃油经济性汰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刷壬,使用了全LED大灯汾菩孰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法副蔫迷,不止在新款MDX上出现啃骗,旗舰轿车RLX上同样具备尺。但和MDX相比观鼎分,RLX的前大灯内部结构稍有不同弧。而MDX的这种全LED大灯害,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平通扑渐,但据了解讴歌正在向这个方向研发煎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浅,其中大致包括救援桓、定位焚、导航检索等常用功能粹肮。但值得一提的是锨皮,讴歌的这套系统在整车质保期内湘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烙赋许。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晾冕磷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朵躬,通过车头入巾、车侧普攘滑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式导囊。对于前方障碍帕霓、侧方停车七寒灌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用告。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滇惠,MDX采用了59%的高强度材料瀑祟,热冲成型一体式门环等途径界扒得,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗅。   本文导航缅凶:" "  在新一代天籁发布之后芬顽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字料蔑。二三十年前剔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笔能甩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绷。而谈起这两款车祈檀娘,目前多数人对它们的理解是讼擦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长槐跨瓶,配置增高驰溅,便成了公爵和君越犁凌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冷芬吕、动力和配置等等普,却有着极具诱惑力的价格捎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秆舜。可它们究竟有没有这样的实力菠裴锑?两者比拼素侠,谁又能更胜一筹奶诫?本文即将为您揭晓从世。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘎妥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型噶逛放,售价区间为23.59-36.99万元狈屑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侨鞋棱,两车售价分别为29.98万和29.99万麻踩胎,价格非常接近纬肠,比较有对比价值涉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赏剔,主要是雾灯沽矩、轮圈等几处细节可以加以区分牡,尤其是中网变得更精致勃忌射,车头更显大气库。但也就是这些细节的变化驳毛记,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿把。   大灯方面食,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掳杉,不同之处在于楔案,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彤鞘。   车身尺寸方面娠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艘翘捎,君越的长度同样超过了5000mm毖标型,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牡菏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冒伎荒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箔烧牡,并没有追求锐利磁泄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鬼就,腰线设计是其外观中的一大亮点呕汤蔡,并非大多车型采用的一条笔直线条靛几,而是在B柱之后便缓缓下沉弥,在后排车门上形成一条折线惠闹髓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士切书。   尾部来看枫奇帘,公爵与标准版天籁造型基本一致苟,尾灯造型也还是一如既往地犀利庇探,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墓肮融,为整个尾部增加不少活力避我挺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磕,使其整体感更强陆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华负饥芍,轮胎方面接擦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牌砂,更为霸气谷班履。   ● 外观小结查: 两车均采用年轻化设计撮铝怂,稳重气派;车长均超过5米立皑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上罚掀,君越表现更为抢眼憾驮卵。另外称,从个人角度来看擦湍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兜扁污,相比之下它的造型更加简洁墟漆富、规整跺麓附。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识臀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撑孝谐,足以呼唤出你全部驾驶激情黄普。你可以视它为野兽鄙,但我更愿意称它为内敛狂徒猜酣士,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹃交朽。它是驾驶利器赶,也是很多人心中的梦想之车表你棱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG小。   既然说道奔驰AMG吨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义订四但。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椭零,都代表了其品牌车辆高性能版虹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款距我,这些车在发动机配置调教袖,底盘调教烷,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锈赏加,它的长宽高分别为4707mm浩磕、1795mm和1391mm即古忿,轴距为2765mm妹。参见下表可以直观的发现癌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的即芍套,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面程鹤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肠前。但细看之下守门,还是能明显看出差别蜜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位五华。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邯,流畅迷人更具轿跑风范橇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少创垢。   除此以外态,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次录,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巢翰惠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惭伴纽,前轮尺寸为235/40 R18咆椭,后轮尺寸为255/35 R18扣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畦仍,以获得更快的加速度凳存臼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偏郎窃。   车尾是C63最为霸气的地方凉,四出排气管宣誓着其运动特性圈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氖号辨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廊醒堪,从而提高车辆的稳定性湍。" "  11月12日晚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呛武。无论在平台还是动力上茎,这款车都与标轴3系基本相同悲危嫁。动力上疲鞋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上每,依然分成风尚罗忌、豪华和运动3个不同设计套装乱奈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劫。无论怎么看赌酶梁,4系都很像一款双门版的3系粉介蟹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熔斧。   虽然名字是4系懂蜕,但如果只看前脸臼,恐怕一眼很难分3/4系傅森桑。不过仔细观察细节的话恢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尾顶谋。比如更大的开眼角设计挠睡嘿,更修长的双肾格栅图,还有明显不同的下进气口设计风格褐炔。当然合测寞,了解宝马车型的消费者都知道编纺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疼靠。此外篙栖,前脸还针对空气动力学进行了优化患。 【左构坏:豪华设计套装(选配)/右筹:风尚设计套装】   侧面造型上琅,4系明显比3系舒畅很多及,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嚼南寡,更修长的车门对此也贡献颇多娇。不过轮胎规格和3系完全相同瓶,似乎很难体现出这款车有多么运动骗冯煤。另外潦腹骏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晾扒,和前脸的进气口配合秆堪坍,共同为刹车系统散热钱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甩舱,不仅装饰性强吾圣,看上去也更凶狠抠搭。   尾部设计上彩廖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摆。猛地一看依然很3系亭骏,但饱满的线条体现了4系的不同窃。尾部虽然整体很“壮观”镰辱徽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气四吧谷,别有一番风味厢偷谱。另外冠鲤懦,根据套装不同仆桐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种系卯似,实拍的运动设计套装为两侧双出谐屁,个人认为设计还可以更精致一些梢。   车辆提供谷康:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媚集:北京市海淀区闵庄路19号   电话据哀吓:(010) 5872 8888   本文导航驰琴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铆肃京,自日产逍客2007年在英国上市以来拒锭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杯睬。各汽车生产商自然毫不示弱燃竭歼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妇观,公司就对其外观和动力均作出了革新谜夕擦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司色,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脓。这款车售价要高于ix35词枯廊,标配版的售价与高配版的ix35相当道。较高的售价并不会对消费者影响太大趟外,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沫奈浚。 ? 现代ix35   除此之外藏太伤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辈记柿。完美的驾驶体验皇普黎,充足的动力表现遂摄,日常的实用性以及低廉的养车成本辫腑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掏隋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桅售貌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婚敞抢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些接。CR-V的后备箱打开的角度要更大栓谅欠,后车门打开的位置更高卢赁档,加上方便的一键式折叠后排座椅靛燎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜场袜献。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扑罕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腺。ix35的后备箱地板离地面更近辈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茨苛芒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5救虽皋,他们要对此多付1,700英镑洞。其余两款车的四驱版购:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袒府汀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裙。   从标配版本来对比三款车疥,ix35要优于其他两款擂撕。SE版就提供了后排加热座椅貉玩颁,方便商务人士乘用豆。高配中更是有导航茨,蓝牙富棉,真皮座椅酿逞畏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叛泊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勿形,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚼席。   综上所述枷髓,我们推选出这三款车的排名分别是嗅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笆,但是它的驾驶乐趣却是最大的短。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度际那。低的污染物排放坷储,强劲的动力表现茧变,新引擎的装配让该车重获新生钳嫩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烘伸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掸巢。不光是低廉的售价杉孺,标配版的实用和保修期的延长僧涵速,让该车十分吸引人胁并颓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屑湾撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔舅典,严禁转载步,违者将被追究法律责任华藕戌。责任编辑懂挎:李敏" "  在国内浇,提及福特这个品牌旦嚼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴煳叵祝克斯和嘉年华喊刃,但福特的精髓决不仅限于此扮。在美国谋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军了裁疤。近些年来导,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腥酬森,先后投下了旗下多款SUV车型旁,其中包括翼博咕丹、翼虎兴少、锐界以及今天的主角探险者停详返。作为美国销量连续15年冠军的探险者遣,它在中国的土地上能否再续佳绩桑绵另?带着这个问题堑戮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙删掸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯纭,也是其第五代车型诞。在今天看来孟,福特探险者圆润饱满江思,又不乏美国车标志性的肌肉线条滴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帛。但早在1990年浮险,第一代探险者刚推出的时候行,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多透姬。   随着时间的推移配湾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闲羔眠,与其说是改变圭弥窘,倒不如说是更加顺应潮流静撤插。早先的皮卡底盘不见了踪迹纠豁攀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佳瑟洞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稻女。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旁?结合同价位车型做个比较不难发现录,探险者论尺寸绝对傲视同级懂饺霓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柏,“尺寸”无疑是其最大卖点郎蓬笑。它的车身长摹多非、宽冕砂、高分别为5006mm掸、2005mm和1743mm缴汹,轴距为2860mm唯取。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咕份,即便是与奥迪Q7的对比中赎,探险者在某些环节也不占下风计。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外川可娜,探险者的最小离地距离为193mm拎钠到,接近角和离去角也并不大刻,仅有21.7°和21.4°笔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亨坡缺。" "  引言裁蹦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点古乡司,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磨,其采用了全新MQB(横置南砑块化)平台生产镐倪凑,不仅在外观蚀攻、内饰方面有着明显的变化冲裴,更低的生产成本扑、更轻的车身也使其有着较大的优势扰图愁。此外辟,作为其老对手的福特干谭猓克斯当然也有着较强的实力谩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柏翟。今天电惺染,我们就来为大家对比一下瞎餐惦,看看这两款车型谁的实力会更强税茅敖。 外观镀挡:低调内敛大众风对比时尚张扬干克斯   两车在外观方面虽然同为动感拒绿,但在设计风格上却有着截然不同的一面行,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脊。而复杼啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息江娠。   车身尺寸方面先奇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鼓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泛犁,轴距也增加了59mm芳,整体看上去更长更宽更矮巨谐。但其主要竞争对手富〕履#克斯的整体尺寸依然有着较大优势吞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胎病狄、强壮党拳、凶猛付,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盯衫。试驾被安排在了蒙特卡洛兔我广,我们被热烈的目光追随了一道导,同样蕊秀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迁净怂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裙,它的对手就已经锁定了密凰卡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衡睹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜看,他们选车就两点抗话,第一样子帅棘,第二性能足够强大囊皋迁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懈遂喷。恰恰如此念,它看起来很漂亮底扇假,尤其是车身各个部位的比例与线条尘,挑逗着所有人的视觉神经珐疚蹬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磁骡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口操卢驰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拧呕,而且更杀气感更强醒蹦。怠速时慢慢靠近讽嗡,它的躯体在微微颤抖里疯采,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奶钞。   细节方面奥迪从不偷懒齿都裤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痉怕外,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞青坝砰。在我看来渭石的,这样的视觉效果已经足够征服所有人擎,如果你觉得不够醒目磊郎肝,还可以选择将卡钳漆成红色迟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稗俺,120km/h时自动升起佰,此时的样子最为动人措,速度降低至80km/h后便会自动收回哼牟迫。   进入驾驶室并不费力苦需铅,内饰与A7或者S7基本格调一致茹酷,简洁朴实铺坚炊,中控台区域保持原有基调炼驳,有人说它沉稳肝氮,另一些人说运动县,在我看来这就是奥迪的风格版嗡俩,可以满足很多人的口味罚,一切气氛都显得那么熟悉丹累鹅。   车内有两处亮点让我记忆犹新弘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分够皋,坐上去的感觉也足够舒服厕且籍。不足之处在于它的调节方式太过简单如冬恐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羡绰露。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跨,手感与大小都很出众权,令人爱不释手颂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进婚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望席薄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颅峦舵,善于抓住驾驶者的心熬多阶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瑞歼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屠兔,两厢版掀背车开始越发备受关注绰浑靶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型熔暇,强劲的运动性能也是非常重要的指标搔融。就在本月初凌弓步,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慨几捂,除了朗行运动版之外难,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苔逆被。接下来波,我们将两车放到一起淑圭忱,来看看其空间和性能环节的表现如何姓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咳慈荆,如今的情况则正好相反师腺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乳缝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仓森,两车的售价还是非常值得人期待孩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捅斯讲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了票邻喜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跋,前脸没有任何改变税挞岁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勘敦,但给人的印象要更加动感默。   车身尺寸方面锣斤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肛层,各项数据都要比朗行运动版更大一些篇反卞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弹衅无。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撑乃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秘,比较适合家庭日常使用凤吾列。轮毂造型与三厢版没有区别赴奢。在发布会上秘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎表,相比科鲁兹掀背车不够运动沽涣忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑似歇弧,线条更加自然现、流畅勃捆。两车的车身腰线笔直且显眼矮贾另,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赴泼亨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影釜蔷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伤烙姥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捍骗。同时喜莎脑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跋,点亮后的视觉效果非常不错淬壳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰告。整体风格也是保留了三厢版的造型蹭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毯橙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仓超。2008年炽柔功,丰田Yaris进入中国市澄是琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袒驳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数素次,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陡塘,想必原因大家都很清楚肃,致炫在各个方面都已下足功夫项城,为的就是再续辉煌缺握标。   致炫外观灵动时尚肛娶鸡,带着一些年轻的运动气息盯,车长为4115mm培锚隋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒂胸醋,比老款低50mm;轴距为2550mm曙,比老款长90mm挠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甭廖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点人痘投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”品闲炔,这样的设计更有利于致炫的散热歼钞纽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱儒京。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斧隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畏。   " "  在这一两年中辈胳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颂,究其原因丁娶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹄。另一方面臼博吹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高珊糖。代表着大众在中低端产品中的最高水平乾挖份。如今抹颓具,高尔夫7也渐渐走进人们的视野金。带来的改变很多即,由MQB平台带来的更多越级配置柯,外观内饰的革新剔采赔,动力总成的变化麓类奉,当然还有后悬架的改变避官。能否继续神车称号琳牵,笔者觉得栏档,可能性极大鹊碍霓。   ●从固定平台向那睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐眩块化平台的车型铅,之后宏答,从这个平台开始鬼喊摊,还会有奥迪A3等车型陆续引入响宿陇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啤。但从高尔夫7开始乘,这种概念将发生改变陈宛。MQB谋浚块化平台生产面浇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承称赁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涧山,后面我们会详细说到实呛擦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寞荤,必然是一台有传承有积淀的车型丛贬坷。经过几十年的发展和变革岛,没有被历史淘汰啸,却总能获得新生和换代说。我想符合这种条件的车型真的不多亮弟。甲壳虫也好亩海,卡罗拉也好距连滦,都算在其中讽蚂淮。高尔夫更是其中不可或缺的一款勺,从第一代发展到第七代百缄境,我们发现眉峭皆,很多经典的设计元素没有消失革,而是作为经典传承下来接,但技术却在与时俱进的发展毋。直至现在巫将巴,高尔夫7的出现衫,能够看到曾经的影子寒甫班,也能够看到未来的趋势耻椒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了焙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿省刀,今天在紧凑型车上也上演洗哎群,只能说明八粗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帅,也从侧面看出隙,这一级别的竞争是多么激烈撑木盗,高尔夫7的轴距加长了59mm衡秦酮,反应在车身上荤廓救,加长了56mm沟。这让我们看到柒遣,高尔夫7并不是一味的加长咆,更兼顾着车身的整体设计魔,以及操控能力的全局设计缄价论。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颇界贩,争议很大娠畴,但貌似并没有像新速腾上市时那样岗团,引起大家的太多反感躲唾顿。或许一汽大众的这场策略大变哼摆苍,已经让消费者黯然神伤了芍陀暴。大家也都知道玫,这是没办法改变的事闺鲤,想要四轮独立悬架话,会有性能版车型作为选择革,要是纯家用侍曙霞,就只能接受这个现实城乾。   本文导航心:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茄危掏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6事蔷,这仿佛已经成为了一种定律桑鹤。话说回来疼谅萎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乌、做工拼事、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涣汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骇端拉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解混薯木。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丢井哎,为更直观的进行两车的对比分析鼎魏抵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酪继径,需预定等车时间较长钮,主推1.5T车型)作为参考对象光立。备注境贸爱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版漓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看醛,瑞虎5和哈弗H6各有所长须渤钡,瑞虎5车身更宽蹲甩、更高兑,而哈弗H6车身长度填吧赦、轴距更长趴魂港。另外这两款车的外观设计原创度较高递伺,没有明显的抄袭痕迹逃敬钞,且能够符合大部分人的审美观朝,足以体现出设计团队的用心程度桥斧绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胸绊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应械,意在塑造最新的家族风格性,整体呈现出大气单才夸、时尚的感觉坪疏委。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阮惹,包括徽墨黑较仇、烈焰红鸽、赤金棕茸、暗夜灰歼蒜、皓月白和丝缎银欧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气波,其更侧重于简约屎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可美懦谦。车身颜色方面蚀,哈弗H6提供有经典黑轨、雅致银儡、简约白撩郎了、中国红乓祭、风尚蓝铆肺、摩登灰楔、醇魅红踏寿、睿智棕共8种车身颜色谰。   前脸部分蓄皑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旦廷。瑞虎5前脸层次感较强嘿髓,大灯巧妙地与中网衔接嚼,而下进气口被分为了两部分付,下部与底部合适护板相连接噶葛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衔獭,没有太多浮夸的设计湍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碉,但绝对属于耐看型接繁漏,整体间流露着SUV标准的稳重气息变搁几。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谁慧桂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郊杀,车身侧面给人以更修长的感觉操疗。另外豌腻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啃祈,车顶均配有行李架狭。   同样的局焊镐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韩咳笺,厚重的保险杠更具力量感挨。   灯光配置上陡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阶,内部灯组布置较为新颖宫惶溶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注紊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疼糙桔,常见的柳叶状大灯造型挛,常规的灯组布局得,带有透镜的卤素光源大灯乔俯,提供水平调节功能避斥烹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扯从,看上去更为醒目和美观裂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纹股淋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舶庞椽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辆炭泼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玩鸥卢,同时越久的期待会带来一个重大问题碑氰,那就是新产品如果不能做到完美匣东揩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腐孝能,两条定论由中国媒体陆续传开武,首先它的相貌不错功,其次来到中国的时间也不会太长了凛溜亥。一个月前溃闻江,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁停猾,为何这么说钮独,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好定泰,通过细节上的修改骏,使雅阁更贴地气慑岗。   设计师在中国进行了大量调研工作漏咆嗓,最终他们得知了国人的喜好镭酣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苟吨磐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杯健。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寡茶骂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沪耗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阔,在如今大行其道的“加长风”面前痛伴贩,本田倒是走了一回不寻常路铣截,这也是让很多人吃惊的一件事襄潘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栋,究其原因我想和C柱造型收、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堪捅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度祈,先是放弃了老款斧头型的轮廓婆,其次将双出分置排气融入到了包围中咆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚加蹦嗡、动感靠拢轿结荒。   本文导航氛外雷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麓篡碾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓情。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乖伯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别譬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粕夺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畦垒文。相比之下聘付次,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踢量节。总之这个价位的车型陶浩,只要设计不太出圈消费者都能接受腔祈惟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坪敖揉,即便轴距也仅有20mm的差距少费扇,如果无聊到一定要分出个胜负的话半,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势功囊孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上善鳞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出告蹬。顶部的灯眉售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衔莽爱,虽说还是带着几分模仿的味道票间蝎,但却并不令人厌恶陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擂伦,不过它的优势在于自动大灯功能几,这是我们在CS75上未曾找到的配置附。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坝,都是标准的SUV设计拱宦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芦推,不过值得注意的是胃话偏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烙戮,上下车时可以避免蹭脏裤子蒙,这一点要比哈弗H6显得人性化茶碉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痛纺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洪冬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话需朗,那也将成为它的一个优势裙澎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畔徐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平上股镣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搐椒们。两种风格说不上谁好谁坏甜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溉、更时尚的选择刚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座损,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哩擎纳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列突。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抢轻办,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菩耐然,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚕握廉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罗哩涵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窍巳。相比之下限册,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牌捶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒲撮谎。总之这个价位的车型肮才,只要设计不太出圈消费者都能接受潍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邵,即便轴距也仅有20mm的差距式湃附,如果无聊到一定要分出个胜负的话驰妇蚀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盆湍究。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方速须猎,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡脖酸。顶部的灯眉麻怒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惕绩,虽说还是带着几分模仿的味道霓曙,但却并不令人厌恶剔尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坞构,不过它的优势在于自动大灯功能馈坑镜,这是我们在CS75上未曾找到的配置排。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崎睛哨,都是标准的SUV设计娟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔼凹,不过值得注意的是焕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲤,上下车时可以避免蹭脏裤子癌人,这一点要比哈弗H6显得人性化叛段渺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铝芥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17临,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等里,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话露驰簇,那也将成为它的一个优势唯范寝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异风妇慰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩恼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚎洗措。两种风格说不上谁好谁坏停奢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭醒、更时尚的选择坞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鄙,埃隆·马斯克就是一个奇人垢携矗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杏渭?下文简称“埃隆”)协兔功。远隔重洋来到时差16小时的加州簿怖沽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谰谈晤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘛,一款名不见经传景,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孙。在短短的5天内串凑庆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窃赡。 ●曾经的TESLA奢髓:短暂辉煌的Roadster   2003年摔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司强氏,并亲自担任总设计师的时候艾些,他为公司取名“TESLA”翱笔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)围。而在十年前降懈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勘,因为在此之前霸扦陵,没有任何纯电动汽车成功过佃阜。   不过很快弊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳从臀文,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差河、续航里程短的传统印象弥。只是灰巾,那时的Roadster真的很糙碗,很贵狄赂羔,很没吸引力辉纽颓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匈瞳。   于是糠岛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”完峰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蚕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤砉影怼,已濒临破产……”配克。   不过熊眷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盲孝卤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焙培。仅从2012年6月车辆发售凹安,到2012年9月这短短一个季度内呢筛唇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拟刨妓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元通瑞,并且公司还获得了美国政府的政策支持辛等。   ● 简约外形流畅饱满络屡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挡事?一个能够打动人心的外观设计版,对于任何工业设计的产物来说都至关重要道眷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窘刊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驳每秀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孤,是一位年轻的美国本土设计师弓开,曾经在大众汽车担任过助理设计师膜烯胚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坦横场,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衅,马自达旗下的Furai锨、Ryuga剔滤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腻迸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叫仿瓤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铅徘屏。初次见到TESLAMODEL S的时候破系担,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系人比密,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此檄,难道这两款车之间也曾有交集豁拴息?   多方查阅资料后才明白慨揉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寞臣拾,不过后来TESLA对其提起了诉讼年,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骏冲髓,还盗取了其电动车制造技术即誊。于是紧接着甸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撤,并最终完成了MODEL S的设计工作踏躬趟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)德,轴距则为2959mm缅。仅从数据来看核祟,MODEL S已经算得上中大型车的级别楞,差不多和奥迪A6L萝、宝马5系Li等近似疟兽,只是车身更宽大也更低矮一些贩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巨佬弯。   整个MODEL S的车身上拼偿,相比许多人和我一样缮澄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莆挫吞,椭圆形前格栅造型太另类了汀世规,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴并搭,但是这也成为了MODEL S的标志多钾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志健,所谓的家族式前脸咸船女。   你或许会认为没有前置发动机的存在呛,和绝大多数的电动车一样梧私,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衡,那就大错特错了灵旁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熊汉,动力系统和电池组播,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒋,就和传统的内燃机汽车一样糖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掳。   细长条的大灯造型很酷默,氙气大灯逛、LED日间行车灯都是标配骄墩,和其他车型类似巨猛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯试修浑、LED雾灯以及示宽灯兢具。只是在功能性上MODEL S实在很单调们,同价位产品上应有的大灯清洗环唉、自适应功能等一概奉欠蹋拭啥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瘦淳闹,4年的时间柿拆吻,经过诸多顶尖设计师的打造划羚俗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发记贩,再到上海车展的国内亮相面昧蹬,今年广州车展终于正式上市磷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苍蛇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耍倡散,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咕侧樊,这是中国自主品牌获得的第一个五星呕愁惕。观致3四项总分达到了惊人的340分镶卉,这在整个2013年度排到了第一位附。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锨梆,接下来为大家解开谜团葡滦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3界敝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芦,观致3的外观线条十分简洁翱,但又不失从容优雅氓拦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉信疼楼,毕竟它的设计总监曾是大众高管殊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舶含惮。   前脸看上去相当的饱满圆润眉辛概,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅界饺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菱庇氦,而“Q”也是观致汽车的首个字母排,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哨捎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蟹缓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畦磕睹,这话虽然有点绝对蒜蹄脱,但却不无道理炊,在说服消费者购买自己车型的时候扫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由男。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型急黎,随着时间的推移哇,两各品牌已经深入人心秦衬挺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昏,相近的售价闷避叙、同级别的定位妓怪,看看哪款表现更有诚意唾但将。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筒垒,造型圆润符合多数人的审美伞,第一眼算得上成功热。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识始敖亨,细节处理更为立体很显档次拟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欢钉。爱丽舍原创度极高琶,很难找到其他车的影子刻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赏,只不过虽然车身进行了拉长恒,但看上去依然是一副小型车的架势醚,气势上略输给爱丽舍桂。外观设计确实见仁见智邯沃锯,有人喜欢圆润稳重础堑华,有人喜欢直线条的简洁利落叭美,嗯好吧灿胁,各花入各眼寇熄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拉肺视,新桑塔纳除了车身稍长之外烘吩绊,轴距崎幌羔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拭。但整体上两者都属于造型协调的类型镭单。   内饰部分赋煎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辜肪成。配置细节设计艇递辑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计送剑尼,比如位于方向盘后边的多功能按键锤弟莱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硷掀,则显得没有可挑剔的地方摔傻搁,只是限于成本渐讨,用料表现一般车桓嫡。" "  谁都没有料到短短几年赶,SUV会如此火爆未料虾,从动辄百万到数十万的城市SUV姜豌雄,都曾经上演过排队提车的场景仙稍骡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样管。汽车厂商也是尽力满足用户的需要推,不同细分市场褐、不同类型SUV纷纷推向国内市呈谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动婆翻牵,推出了其首款SUV--标致3008玫钾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墩。而东风标致国产后价格有很大降幅春蓬轿,15.98-21.67万的售价也与途观停诬城、CR-V谁汐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纪套瑰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钠莱蔽。下面一起去看看吧倪携。 ● 外观解析   除了高售价外衫嘎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一井铅。太过个性热男唇,同时又不够精致伎裴催。而相比之下秸平,国产版标致3008要好很多瓮菩,现代感更加强烈处等燎。前脸采用了小一号的大嘴痹捎,并且添加了镀铬饰条显示很精致响避,也符合国人的审美鹿。   前大灯虽然不是氙气大灯铂,但是加入了透镜诞垛,整体观感不差盲钦卷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灸。另外岸讹付,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绒晾官,增加了前脸时尚感肃河儒。   从车身侧面来看街牌,标致3008加入了车顶行李架慑享,虽然并不是经常用到的配置顺磁,但是对整体造型的营造作用不小吓。另外北祥汇,黑色下包围凸显了运动感钳荡跨。   尾部是相比进口版改变最小的朵梅闻,不过依旧非常漂亮恳糕秘,很有层次感委娜。尾灯加入LED灯组戚席,警示效果更好涉落。另外最值得一提的是其后雨刷设计刨,在前雨刷工作状态下岭蜂,挂入倒档禾刻,后雨刷会自动工作对景疥,非常人性化的设计厢驴闯。" "  说到法拉利酵坛囱、玛莎拉蒂这些品牌倒奶,网友们肯定会觉得遥不可及狙临,价格高高在上绞涛锭。如今势称,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli繁错袄,它以89.8万元的价格进入国内市场钎迫帕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佬,让我们来看看他们三个谁更吸引人店。   在市场行情方面匪棚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缆悸梯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爽。而其他两款车型均有不同程度的优惠笆想轻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的为链垄,看起来非彻缴穑魁梧的发现竟然落了下风办,令大家非常诧异建潭。但在内部空间方面矾仑,Ghibli组完全不能与发现相比吩乾稍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版昆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浑仇勉,所以它的尺寸就不在此提及了檀稗冀。   在该项对比中稠门,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嵌唤,功率少了80kw耸扳床,扭矩也少了50nm澜,同为3.0T但差异却这么大临。发现采用了柴油发动机咀躬扒,这款发动机的性能超众沥横呸,在国内有些市场中非常受欢迎伦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墨。   对于传统豪华车闻言佬提,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叛陇浩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统无糜羞。路虎发现集成了家族中的优良血统情嗡菲,四驱系统足以让众多对手汗颜午客拳。   本文导航咐猾撑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怀,保时捷新Cayman在国内上市之后荤劝劫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讲拘,遗憾是试驾车迟迟不能到位茹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余体,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冻涎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涛,就当胜利喜悦之余未,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包操。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豹:不就是保时捷最入门的跑车嘛笨绒,至于这幅尿性嘛仕妒舰?不过您还真别说浪嗅介,Cayman作为保时捷入门产品中浦秦翔,绝对是一部对得起消费者的良心之作盲宏,比起卡宴与Panamera来说莱据晚,工程师为它注入了更多保时捷的基因衡涧,说句通俗易懂撇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舞什:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凛蔽,第一代Cayman的诞生是在2005年尉厕斯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奔。   新款Cayman S外观简洁聊沉,车身比例更是优雅的惊人酮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畦胳放。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盛霓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琅贫。尽管如此欣穗,这款双座跑车依然非常紧凑频昆珊,车身长度增加了33mm苦。车身前悬缩短了26mm辅呵被。   每次谈起保时捷的外观设计奔,笔者都是非常纠结的心情涵,恨的是德国人那副死脑经楔秋裙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞎妨,喜的是哪怕轮廓没有变化困拭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翔,或许这就是历史的传承吧瞎。   新款Cayman S除了迷人的身姿蘑公戎,优雅的曲线之外访础,设计师并不是一味的强调柔美溅书郎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杜磐豁,这里需要注意的是隙捞土,这个大口可不是什么导流机构宝洗毒,而是发动机的呼吸通道谜乳锚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位道诲,加上凸出的转向灯设计床,相信任何人看过之后都是过目难忘熊毙,尾翼同时配备升降功能深磨,时速超过120km/h之后夺欣,能够有效提高尾部的空气下压力衫刹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撅冲,这个是一个价值不菲的配置忱苗绕,总价44700元湍汤,如果您不满意当前的刹车系统顽题,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犯番,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腾陶物,据说车用到报废了兢摄泻,它还可以装到另一部车上继续使用喘芳,简直可以当做高富帅的传家宝抛。" "  国内B级车阵营的争斗寇,恐怕用水深火热都难以形容粱泵脸,原本只是按国籍分布的对抗阵营谈狄醛,随着时代的发展侠惭褥,已经逐渐转变为混战的局面础桔柒,比如ABB三个品牌的中级车纽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扣绥剐。同样的情况也发生在合资品牌身上斤,民用车级别的对抗往往更加激烈物采,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胚,来自德系的车型是否会倍感压力徒定弓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揽,又考验耐性的工作踩稠。往往在某一个时段有一丝懈档隳薏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雹统。网上车市最新推出的《抉择》栏目仁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醚,做出全面的分析与指导吠遣,以同级同价农伎、同价不同级等角度出发东,全方位给您最全面的购车支持舞。   雅阁和迈腾芥娠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车触花,也许之前并不会将它们划等号报荆,但随着市场格局的转变囊狙,它们也来到必须接受对抗的门口瓣畴。当然识阜,这场争斗的发起者是雅阁翅少,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靶杭点,抢夺德系车根深蒂固的份额概臣闷,看起来是个贪婪的举措能簇察,但能否成功却还很难讲乒红。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方替绥胚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挥操,反之同样靶户。客观的讲绅劫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厩酪沙,但是这个技术到底是否实际匈茧,还要从使用中来探寻列旁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音标浦究,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响催。   第九代雅阁缩短轴距的作法桂,是令所有人都无法理解的辑辫松,在几乎所有车型都在加长的时候经酒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烽,搞得你摸不清头脑朽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孪然,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粱累朝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似修,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踢,就是最好的证明欢靠,据我所知脾童垂,直到全新一代奔驰S的诞生豆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞎魄寄。   本文导航痊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念花,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揉泼靛。直到有一天邦考,新速腾上市饲,后悬架变成了非独立结构撼,他们的崇拜似乎崩溃了欣。这还是那个技术控速腾吗挨炼?随着时间一点一点过去末,新速腾陆续推出速腾蓝驱版草、速腾GLI檀骇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潘羌竟。不得不说恰撤默,速腾家族越来越丰满虚啦嵌,那个曾经的技术青年饯,逐渐走向千家万户匠碌,满足标准化的舒适性需求纠袒廖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悍赤,这让我们看到速腾到新速腾的转变萍枢腥,它变得多元寿灸,变得成熟楼结。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泵邢如,开枝散叶就像一位长者辽昧昆。它不是急于求成呸潍,而是变得更圆滑更成熟参。记得一句广告语曾经说过扭:“成功的男人己,有很多面烦粳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彤估鸽,它要更多变县擂,它要更多面略。蓝驱和GLI链,一个拥有更多的节能技术逆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勿奔颂。当然脊伍,价位不同啪捅胳,GLI已进入二十万大关烽。你有了更多选择谭裙毫,你没有了挑新速腾毛病的口实芭棺拒。三种产品摆在你面前宛,要节能悲啃?要动力合守圭?要居家鼓?新速腾都在这毙具。    直至今日笨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剔彻色,的确怠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灭,多少显的不是很紧凑动感枫。但终究那是一种技术执着理念下伐靡兰,最后一代产品了垂。新速腾的到来似乎终结了这些咎,悬架品质降低谢瓢摩,操控感稍有不足歪楔,但换得更宽敞的内饰空间丘,等等等等朝。到底速腾进步了还是退步了撩壁,我们无法一概而论嗅嗅始。但有一点拳失幂,笔者觉得大家都不会反对铰谅妻,新速腾的外观绝对养眼和缅。你依旧能找到德系工业味儿蛙,但又看到更多摩登的东西林清矗。咸淡合适端,老少皆宜报晾忌。或许从这个角度来说叹韩类,新速腾是成功的岁丝峭。    过多的技术说明玫,这里就不重复了皑甩,今天我们就来漫话速腾摄。记得一次芳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面新编捣,立马对它的内饰嗤之以鼻护。毫无设计感饯胎蹭,直来直去毙蛇蕾,见棱见角坤讹。或许不光是这位搞设计的朋友休,很多网友也有如是感概脱晌闻。他少了一丝温情判,少了些许浪漫步活虏。不如北欧风情简约娄闻胳,不如英国小车活泼斧。充满了德国工业时代标准化生产的气味荒。打开高尔夫黑固、速腾剔宦、迈腾幂非监、途观哇、途安的车门粟獭,你都会得出同样的答案悸诞。或许溺,这就是一种设计选择猎疾巨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讼躺,内饰模具走点曲线也不是不可以膜楼,但当你仔细玩味之时保,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阜溅超。不浮夸究、不高调瞥跋室,你可以说它没有设计感署,但它却充满机械美快。 责任编辑坚叼竟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV编讥,也就是S-cross锋驭勤饥荣,售价11.28万-15.58万元碗加科。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客塘垛牧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袄,其实并非如此钢匣磋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼻俩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚷,我们不妨来进行一些对比去看看叫袭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟钾铆,也就是S-cross锋驭千刻,售价11.28万-15.58万元洗欢迫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰础,主要竞争对手包括劲炫和逍客泌玩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佩,其实并非如此蚀卸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绒该,我们不妨来进行一些对比去看看捐爬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上托,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鼓耽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谱,而且在轴距上也进行了加长全坏,从而能够获得更大的车内空间道翘。其实就在此次广州车展开幕之前譬焕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验混科身,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拾吾糯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淑旱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娃崔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抽苗。另外坊畔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陡滥仟、BUS缴、VAN三个系列怂蓖,分别涵盖了商务枯、家用和专用三个细分市场椿残鞘。好了疥,闲言少叙伍沧,下面我们就走近它们以作详细了解吧勺铺。   外观篇较羌肃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蘑浇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郡降,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂。   该来说说外形尺寸了擞歇递,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同村醚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凤溯娃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成局,与车头形成了很好的呼应途串,而且从整体上来看车身更趋向于平直辰孝担。需要特别说明的是泪观,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娇愤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敬逻,以应对不同的使用需求斯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吠,例如高位制动灯集世皋、门把手和牌照架圭吹拢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颁汝覆,“中国车”缅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靛方。“北欧品质”传承自S60害僚碧,设计风格以简约时尚为主匿磷,选材用料则注重安全环保单。“中国车”同样不难理解扒开,“L”是个很好的代表蝎体,但不是全部躺亮。   就在试驾会的前一天僳泪嘉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龟拟晾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抹休损。   ● 沃尔沃亚太为何物郸苗喜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轮嗓。沃尔沃成都整车工厂馆鳖、大庆整车工厂缎、张家口发动机工厂挨尼躬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乏瞎氓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吠痊航,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墓居。如S60L有约290家供应商娠洁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佬。而在研发矛、设计煌响守、采购和生产制造等各环节上比恼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醇菊,采用共同管理系统山。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容散,我们先从加长这个重点说起冲蓬。S60L相比S60加长了80mm荣醛少,具体点说应该是轴距加长了80mm临。这80mm用在哪了呢忿蚀纲?全部加在了B柱之后钒驳唇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心复卵视,这里现在变得很宽敞凑懦兜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间党,前排调到合适位置后便炒椽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卸,属于勉强够用的水平;而在S60L中欣,相同情况下呢,后排的腿部空间则超过了两拳究盘,可以说是非忱兀宽敞授较。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狄查,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闺箍弦,外形倒也没受什么影响蒙凉,甚至感觉比S60还要更舒展一些狗霞。S60本就是轿跑设计风格嫁敦,后门加大后搭情,整个车顶的曲线反而更平滑了柏钮坷。相比之下豢里,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些割碗惩,但却增加了几分优雅的气质硕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蝎霉赂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框道,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹦次。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凑,不知道大家对此有何看法羞虽山。全新的18英寸轮毂挺漂亮窝,轮胎为了适应国内更复杂的路况坪黄,将扁平比从原来的40增加到45剿邢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了写,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爸甸茬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唾坞雌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合媳莫七。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溉堤股,而像坐垫得逛纪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搂瑰散。这种颜色和黑色有些接近昆犯梁,但更时尚停购、个性一些既沥怂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稿臼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拈氦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘟完,后排乘客得到了更多的重视奖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置强括。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坊净,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纠拇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错昏,可就在本次的广州车展上湘扰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幢挖,并且两款车的售价也是非常接近涩愧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窍艘胁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表报赏阿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉譬赦,并且它的设计也是由国际化团队完成舅叔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绅揽秦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型居挨,并且两车售价仅仅相差4100元嘛。观致3车身更宽撬衔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怂。速腾则在车长与车高上领先观致3疟辣谭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翘燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱师,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冗倾。因为排量上的优势但悲翔,观致3自然在动力参数上领先速腾绢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磺硅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藩,后扭力梁式非独立悬架械。   本文导航涡贾:" "  今天给大家带来的两款车禾膝氖,其实已经在国内上市梗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竟闹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫌枪躲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胯,而标致301可能大家就不是很熟悉了块,下面惠,我们就一起来看看这两款车党陶吉。 外观暮巩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吵速蹦,2007年进入中国购。对于很多车迷来说乐课吹,这绝对不是个陌生的品牌闹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庇,但可惜嘲坡,无论是在中国的街头还是美国的公路上柔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枷。我有时会想这是为什么操?诚然馈卜,英菲尼迪的车在豪华感傻、科技性能和舒适性方面都不输给对手完,而问题恰恰出在这里猜吧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粱化,没有特长就没有个性挝,如果是这样的话人母闻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凡江?   现在英菲尼迪也意识到这一点防匪,且开始着力寻求改变劣狭贩、树立自己新的形象范。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梁腺艇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奖恐獭,当时就被其出色的外观设计所吸引版罚甲,而今天我要体验一下它的新技术朵楞晤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泥,车身重量上的降低幅度也不大翰视,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惜痛蒜,这是很明显的改善腔惶,尤其是在性能和燃油经济性方面焊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供篇地,并且采用的是锻造工艺须矩猎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞋,现在英菲尼迪Q50的对手翅菱,如宝马3系蛇芬缆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂许环,希望Q50能做的更好挺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图却答,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性守,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痰荤嫁,但其实这些已经有很多厂商在做了厦忙渴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恳赔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彩富,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘿潜。它所代表的是一种生活底,是对待自己和家人的态度疙魄,是属于年轻人的精神奖匡扫,是一辆车频。历经六代的演变炒稼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车全炯,它虽然没有惊艳的外观窝惫,也没有花哨的配置卡,但它是品质毒、安全怀赴、耐用的代名词妨。如今暗撂,第七代高尔夫已经面世肚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赁富秃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翰年,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赐壬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相且,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同采扳收,不再是一幅人见人爱的可爱模样坊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粳灯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓未,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子创牟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耻氯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衔煞俏,仿佛是灵魂一样观钨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘫,但从我个人而言霉毛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颂努。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纷隆懒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乡退略, 坚毅的C柱是永恒的经典板畦辫,不管其他部分如何变化铅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纫门。   除了车身线条外慨鼓滥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的措,并且被那条“灵魂”所连接着羔,这在之前的设计中是很少见的钱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯槽敢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桐清。这一点很有意思暇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呢,避免了大家后续改装鳞瓷玻。   说完了外观泪榔姬,下面我们再来聊聊平台屑韦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赴隘便,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扯,例如POLO采用PQ24和25平台坡的土,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台替惠固,06-12款速腾采用的PQ35平台播哭断,他们之间都是独立的赂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玖,它的优点就是几个级别可以共享技术睦。   共享技术又有怎么样的优势融辽?答案是显而易见的比推。低级别车型可以采用高级别车型的技术既,在产品竞争力上绝对要远胜对手家很绒,并且还可以降低研发费用鞘耻秦,可以说这种牡疲块化生产模式在未来肯定是趋势体废。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赖能,例如电子手刹铣犬、更先进车载系统倒纺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妨捍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配内吗。   所以沤较,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剔,就好像是四代和五代之间的质变一样乖堂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章速。但是否真的是天衣无缝的设计剁颧,我们还需要用时间去考量韦底莽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷补坤酞,但到目前为止从龄较,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汹醛乖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新备富晚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔经擅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舷垒啼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挖讳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匡。   首先膜褪,大众的工程师对EA211发动机减重雀蓉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量效澎梁。另外商,EA211再次使用皮带传动外挤缎,相比于EA111链条传动世蹭笆,皮带可以降低噪音和重量臼袄兽。除了以上两点外窃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腔,在一定程度上可以减小阻力汕概。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化无突,EA211发动机参数比EA111有所提升隆陛,当然幅度并不会太大纪廊,因为整体的结构没有太大的变化涣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夹。   既然说到了车重曙廉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慕,这其中就包含有发动机的20kg琴,而车身采用MQB平台后也随之减重将荤戎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乏抱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姐,从官方给出的参数上看崎售,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怠无检,这样的表现已经可以算是非常不错了绩敞架。   说了这么多咐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粳辆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硷?是不是像资料中介绍的这样完美辣烙?后面我会给你答案寐兽胜。" "   在国内辛酒婆,当一款车的价格到了百万元壳漂匣,那基本上就可以称之为“豪车”了苹,但过百万的车也分很多种汤,比如X5廉、Q7之类的SUV池,亦或者911淘、GTR的性能跑车孰策稠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车握袱骡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膘悄犬,除了我们经常能见到的宝马7系疼苔陀、奔驰S级遍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外县,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胯蛔痉。    注顾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别僳悄,但因为车款并不是统一的最高配刚侵都,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犊措。   新S级受青睐晾、XJL独具英伦风富刊巾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车套画奠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醒须。其实囤琶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氨辽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凌,即便不算是遥遥领先令安,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咀税。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靛棉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多复丰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趴修,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翁屡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笔逻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弟柬到,在其内饰的做工匪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郊窝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辞:在自主品牌SUV阵营里面伦羚拎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型料淋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啪融拈,景逸X5的推出经过全新变脸翟啼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蚊。 外观店晶稼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓦。该车共有5款车型翅夺联,售价区间为7.99-10.59万元佳坞。相比前辈景逸SUV恃嘛习,景逸X5的外观设计得更为时尚脱零,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晒凤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癌微怯、俊雅红杭采呵、珍珠白常纶汹、琉璃金氢、陨石黑烧尉灵、钛金灰剐、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜜邯龟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隶魔胖。   熏黑设计前大灯突出其运动感葱付,与黑色进气边框的搭配也很协调祟上,比起三角样式更显年轻悸令磺。大灯内部采用透镜装置年吨畅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全部好。雾灯外包围设计突起惰问羚,很好的与大灯以及中网形成一体辅僵。   同比瑞虎豆聚恐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颂贫,此外205mm的离地间隙姥珊郎,景逸X5的优势还是相当明显的逢毒歇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受录钱,同时为乘客上下车提供方便陋哩。搭配车顶上的旅行架读嵌谎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道榷枪柬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大籍,主要体现在细节之处的不同锑害,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诲旅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寡按。   景逸X5后窗配备雨刮寒,在恶劣的天气还是挺有用的橡概。此外全系标配倒车雷达踢继狈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酣颁桓。银色后下档与前下档相互呼应胎仇,整体感更为强粒栓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赤稻,夜间行车的识别度非常高碎答。" "  前言悸蕾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成制堋,如今的战火更是愈演愈烈低。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蛔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场熊夯摹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盘扰,看看在价格相近的车型之间赤吕窍,两车在配置上的差别究竟如何吧睛茂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说段,作为一款全新换代车型始烘,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲晒薏荩客”全面完成了更新换代氏睬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说簿蚀,只能算是一次小改款车型祭,除了在配置方面进行了升级之外事橡,外观造型超、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毋。   在此次对比中纫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拌惰策,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乒,均在21万以内赖。同时又都属于各自双方较低配的车型层,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狡乏锤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酵偷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痢匙魂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岭超。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据次,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缝岔,现在还不是揭晓的时候蔽妹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莱:mm) 4865 4930 宽(单位潮:mm) 1820 1845 高(单位开:mm) 1475 1470 轴距(单位违碾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丸,因此其在外观方面没有发生明显变化让皮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纹钵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伍灭。前大灯组配备了LED日间行车灯犁仍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仙。另外驾乌毖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘘邯,贯穿全车的腰线非常突出既,车尾则变得更平戏。而与新帕萨特有所不同的是沫冬小,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置献铆酚,而非在行李箱盖上率。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澜抡,但是国产版车型与美版车型相比起来看轨赴温,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剐入仿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劝饯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点举却。另外记桅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抄,不过从C柱开始已与车身线条相融合观,深度虽浅但是更加富有设计感棠谓。   同样容,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化删损独。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐设仿,并且颜色也不显得突兀冬霞程。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猜磐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欠鸡。内饰配色非常清爽蓝诫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轻泛,用以进一步提升触感书。   动力系统方面福泥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祁肝侯、1.8TSI哀详、2.0TSI儒缚爬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坞,在保证动力输出足够的同时也相对省油狙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屁浅沧、2.4L和3.0L自然吸气发动机胃,在动力输出方面的提升并不太明显茂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郎投瑞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冉赎鬼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近艘镀岗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踢牵草,同时都采用了电动助力与电子驻车昧穗刷。轮胎规格方面片,2013款迈腾采用的是215/55 R16啸集募,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盲马。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来誊汉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘦呻。事实上疥淀,自由光有足够的话题供大家热议嫂,例如特立独行的外观侵城伙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棉么瘫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姥。日前杀险,我们得到消息悍虫,自由光将在12月底正式上市销售枢,所以当这次在广州车展见到它的时候丝吗,感觉它跟我们更近了长弄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种额,它似人非人鳞,行动极为敏捷攘,也惹出不少祸端块刀,人们曾经持续对它进行追踪地贰跋,但一直未果翘摄星,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郴:敏捷仆闹、神秘稍猎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慧佛。   很长一段时间里修惭费,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陵,并火热至今半。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伶窝颇,起到补充细分市场的角色捌估方,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涎绿冷,成了途观的小伙伴徐。   野帝的定位低于途观瀑赊侈,车身尺寸小于途观罚,同配置级别的车型价格也在途观之下般,很明显姐病叼,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爆笛。   ●外观略:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蟹沁,舍弃了老款极为个性的风格蹈衬,确实更符合大众审美觅畔少,不过平心而论它依旧相当个性然。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耪半,它显然不属于年轻时尚那类的疟贬,车身线条硬朗晒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点长。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颂侠,喜欢的真是特喜欢疲啥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飞。   ●内饰倪湿贤:沉稳湾、无趣辨圈、无惊喜   坐在野帝车内癸藕尸,从气味到设计都令人非常熟悉皮椿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顿,在操作方面衫咆,由于没有太过复杂的配置目,所以操作上手难度很低发。" "  在如今的国内汽车市场中卷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砰,紧凑级SUV是近两年的热门车型辑狙握,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滴提现,宝马X1在国产后蹬铜爽,其售价区间为25.90-49.90万醒吭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似殊浇葛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点署玻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毋,看看他们的表现如何畦鹿。   外观篇   由上表可以看出吃连,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焚,外观看起来会更加饱满一些楷。   对于宝马X1和奥迪Q3行欣嚎,都定位于紧凑级SUV僵,又有相仿的定价区间思狗嗡,无疑让这两款车成为了PK车型观窘,经过仔细挑讶蘖场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比煤素。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雀卸期,整个前脸攻击性十足涡筒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多榔牌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳞柔贺,并且配有自动清洗功能星橇速,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯少损凉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庆抱响。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹋姓捎,所以整个车身看起来十分修长巴唤江,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咀陵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足募洼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格警,看起来略显敦实探骚卵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斡始叔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钎功。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型标少,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代媚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拧屠窃、动感和实用等特点怖紊潘,所以在中国有着不少的“粉丝”黎台。如今徐,第三代飞度已经在日本上市吝教焕,而不久也会顺理成章地引入国产晒,全新车型是否能够保持老款车型的优点使难,并且更上层楼呢测惧驾?今天缕缓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲粮嗥丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徘沸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片短,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变席千殴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般充挛襄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洛清群。当然夯橡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口修,左右两侧都是封死的渐,目的是让新飞度更加的有型抹连。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讨糯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应入衔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型似伯,日本人称其为“1BOX”捅旧,发动机舱十分短锌璨纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刊:机械占用空间最小化迫参,乘客空间最大化)瓷,车身长度更多为乘客所使用标福芯。但与上代车型不同的是麓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体完,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吹睡。   在车尾的设计中修危斯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翰臂辞,此外店钉,尾灯向上伸展莲辩,经后风挡两侧直到车顶烩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洗。在1.3L和1.5L车型方面茬喜,车顶处有一个小鸭尾造型盾冻籍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少械痊写。   新飞度好看吗熟赶?也许这并不是一个好问题螺,因为审美本来就没有统一的答案骡技。不过可以看到的是促视蜂,新飞度的外观更阳刚俏,更加运动化必,也更自信了和仆,同时在内饰方面也走向了成熟糠。做个比喻吧氦速,第一代飞度好像是一位高中学生妹怖享,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生趟航,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘦波俱,慢慢褪去了学生时代的青涩桃蛙奈,变得精力充沛姐忱、充满自信愧翱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啡画,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茬秸鲤,它看起来依旧如此的适合年轻人假敌。没错耗,搭载着一车的新技术之后疆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垛涸翠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萄碗侯。于是当新车到来的时候韩,你一定和我一样对它充满了兴趣峭。这是最年轻的凯迪拉克岸歧、最小的凯迪拉克彼缸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购汰? ● 外观造型视:钻石切割风格依旧眉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛔崔密、2013德国红点设计大奖腿衔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就械,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巢涸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阿劳奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谭铺倪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丝天,只是这回揭,ATS是完全原创的作品枪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疾槽,轴距仅有2775mm金,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”势乓,而国内我们则把它当成中型车栓谁,和宝马3系标准轴距版寇扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒲,并比它们都要更小一些起。   前脸的造型相当干练氛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扒,而是被很好的控制在一个合理大小上浩娶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欠图钢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位略锈轻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灸匙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乏。出于空气动力学考虑垦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菜碳稀,当车速高于60km/h时牢暇,前进气格栅会自动关闭房携捷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此蹋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佃衫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噶汞念,并带有远近光灯智能切换功能戒够,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挎皖,快速亮起练培很,缓速熄灭的设定很显档次楷挎虑。再往下看私警磷,闪电式日间行车灯路颂、大灯清洗灿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堕辟邪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泵芒店,亦或是造型需求赐孺,感性的来说噬祭,可以视其为向着传统美系性能车致敬箩项。身处车内第沛蚀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福蘑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兰宝妒。   ATS是一款后驱车诫末扛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雄入:50甜检,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞬零,贯穿车体的俯冲式腰线窟泰、短前悬箩僳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态史纱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问杭肛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鬼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑞驳。而在规格方面险词辖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畴玛认,前胎尺寸为225/40 R18龚荣,后胎尺寸则为255/35 R18斑鳞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沮局钨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统实戚拉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赂峡锣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稻,至于设计师是否真有此意鸡,倒还真无从揣测赋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆棺,实际上柑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顷,由此带来了不错的视觉冲击感灌,给后车以足够的心理压力抢碧,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲黔欢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痘,至于3.6L V6车型何时会引进凭,官方暂时还没有表态媳睡赏,而是否会有V系列性能车型的推出哥寇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惟碴妈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仁,虽然它是一款两厢车姆,但当时也没阻止消费者对它的热爱樊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型险,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炮笺懊,两厢车朗行也就顺势推出苇萍趟,可上海大众并不为此满意梆佩青,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鳖乱台,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勃袍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额殿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抱开芥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜相,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的配,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兔海缆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淋,这款引擎具有全铝轻量化的设计鸿,对于减重以及散热都有进一步提升滴故,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统譬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些童绞,参数上的差别却没有这些技术来的明显锨傻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁单,高尔夫在这里就比较有优势了茄歌汕,采用了四连杆独立悬架吼多。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品始救,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爆嗣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澄恃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拆,看看它的实力到底如何常陕年。 定位及对手分析赔:瑞虎5定位高于瑞虎炬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悼陇糕,定位要高于瑞虎车型丹爽,预售价在10~15万元左右擞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彤码。定位的提升砰爱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瀑活,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娠敖。 【左上氮默恭:瑞虎5;右上焚穆:哈弗H6;左下悸封卤:全球鹰GX7;右下窍挠笺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冯,目前市面上的哈弗H6僵眉涡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键松柬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型速矛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱澄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娟靶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爱涣妇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衔。 三款车型具体型号及价格参见下表烫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显师岸,GLI是其中相对惹眼的一个投,蜂窝状中网设计和GLI标识聘才驹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哀贫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睬驴抛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磐酷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外订地,另外两款车型都采用卤素光源娄侣绦。 车尾部三车间的区别更胁尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼错,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理五霞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合透,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吕溉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伸处秽,侧重舒适性和耐用性丢嘘。   内饰方面替,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趟戚峦。三款车无论是在方向盘犬蓄竭、排挡杆底座还是座椅上白炒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啸境刮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娥混拎:" "  奔驰S级在国内上市的时候骏,奔驰就打出了“汽车发明者适,再次发明汽车”彤,对于前半句侥,你应该可以了解都,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驹绍僧。但是后半句是不是有些困惑呢衔案?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俱刮贺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侍祭频,全球订单销量迅速上升晌,国内订车也需要很长时间鸥矾侮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了殊浩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷噬?除了进行试驾体验之外仟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檀,相信看完这篇文章之后祭硼怪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窗教筒。   之前认屎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轮,如果你感兴趣可以点击图片阅读潞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宏,属于入门级别车型克,排量为3.0T拉差,售价区间为蛊勉疥:124.8-141.8万元之间彤,只有两款车型可选掇尸供。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T非哨,售价区间为179.1-204.8万元通,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寒。   对于汽车厂家而言拒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”融,无论是从设计捻秤瘸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踌骸达。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匙精,并不是要面面俱到的去介绍末,如果这样的话缉闲风,几大篇也不会介绍全唾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外型冉链,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炬娄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沥亲。   对于外观盛犁,依旧是那句话垫顿女:仁者见仁断揉翅,智者见智滥械桑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅部仟、冷峻的态度澜宋剖。如果非要比拼的话绅,那么最能体现科技的还是大灯的设计孙辜室。如果没有奔驰的奋起直追级玻坪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氛袄惫,但现在我想应该不会了奈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼强娇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泛半,所以从侧面看起来就更明显了公蒲骂,奔驰依旧是将优雅做到极致慧回,而奥迪A8L的车身线条并不明显泻躬,前后比例也是十分协调将菲恫,整体表现的是一种中性美寿氰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挺衬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俊,最能体现出美好一面的就是细节的处理钙。比如两叹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式春讣蓖,只有在R挡的时候才会开启魏灯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仆,当然这也没有异议孟,但是和奔驰S级对比之后保邢项,就能体现细节上的不足了沦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去美领鞘。   本文导航双:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弹廷汕、G宽捍裂、QX粮硷栓、FX辛驮、EX丸遣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛首,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抚,趁着2013年的尾巴穿湿多,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胶够。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犊奠绞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擎摊兰,提高车型动力翁,一方面也使车身稳定性得以提高鹊绦。2850mm的轴距虽然没有变化吓寿,但是空间分配上蒙拟落,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吾秤。   前脸整体看上去十分圆润饱满细柿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辰阶嘲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彩卿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孺棋景,L型大灯像两双飞翔的翅膀排淘,随着车子的启动拿,展翅上扬盼。不过这款车的前脸上烧藩枷,我们并没有发现雾灯的身影夕笆芭。   与前脸一样故吨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹅敲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磕孺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钝嗜懊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喂奢帆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脯思,博得了不少的关注晚悲里。大家这么关注它肯定是有理由的娠书,名图定位于索纳塔8代之下吐棉、朗动之上欣笑,依靠丰富的配置蓝硷、合理的空间和稳重的外观内饰啊,实实在在地填补了中间的空缺掸厂。据了解潜僧萍,名图上市后将会有8个车型坦翅客,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挖?曝光北京现代名图详细配置)陷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型此哎,1.8L自动DLX储,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窖涛淀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞杉围:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暴侈恢,启辰R50X为8.28万酱酣彭,MG3 Xross的售价为8.47万元媒轿杭。按照车型划分来说邪,启辰R50X属于紧凑型跨界车滴稻,MG3 Xross属于小型跨界车瞥察。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旁衰。但在外观方面遁奢眯,MG3 Xross比启辰更都市躺系、更适合年轻消费者惕酥棱。   启辰R50X   外观方面赔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袭田辜。由于增加外观套件镁鸽,尺寸自然会比R50有所增加集僳獭,不过也仅限于外观上收,轴距依旧为R50的2600mm驳撤,同级车型中算是比较出色的数据唤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桅塘的,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上课肩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挤眠筐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驹。   侧面变化不大去艾糙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弘翅。典型的跨界车必备配置行李架礁狸棉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啦迁愧,有了它的陪伴碧酞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痪窗绞。看似设计复杂的尾灯经陌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铺砂,也正是它的出现拐矩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁啃陷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中间,虽然MG3 Xross的售价更高草爬,但在配置上却没有太大优势忙。启辰R50X中装备的倒车雷达筒鸡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歉签,同时对关注度和销量也有较大的影响盘篙嚏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砂稿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况含肋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饱。另外侵事冻,天窗也是大家乐意看到的配置拷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舵息,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一厘检特。三点式倒车雷达弊商边,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用币,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宝,也让尾部的整体感表现更佳阶认臣。   本文导航梅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓜炒?”每个人都会在心里问这个问题暖。它是个新来的家伙靡拳镭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔继。“这不就是3系的Coupe版本吗酒?”有人一语中的洼柏。故事讲到这里似乎就可以结束了忌,但事情真的这么简单吗纱?当然不彪蹭撂。在真正去驾驶一辆宝马之前蹈嚷此,我们无法给它下定论袍昆。于是问题变成了弘镭:“4系是一辆什么样的车怕恳抄?”   几个小时前(11月12日晚)羚锨,4系刚刚在国内上市田广,售价59.6-73万元十酥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乃,但不管你是不是4系的潜在买家炒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卿芥宋。因此嘉棺,我们为什么不暂且抛开一切杂念玖副熊,而单单去欣赏这辆车呢呛堆面?   ●外观瘫慑捅:若要欣赏聘懈图,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逃唇亢,中国官方名称435i 豪华设计套装惋侮。仅从外观来看膏晦朔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗽污脾。原因很简单肪苔缚,它的确太像3系了嫌谷梧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肉掀揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屎锰宋,4系如此像3系(F30)焙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系七久仍。大家难免会因此而看轻它瓣钡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了普材卵。再瞧瞧6系好藐项,虽然与5系和7系的关系不一般旅贩目,但它显然幸运得多径拿你。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缝擞,即便这辆车没有装备M套件夺讲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氏其。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛾,从这个角度看爆,再也没有人会说这是一台3系了加丹媳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拇瞬卵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陆,易成为人们眼球的聚焦点篡珊律,有些喧宾夺主的意思肠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搐啸。不过轮胎的配备让人不免有些失望捅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7令,对于435i这种动力配置来说轿,225mm的轮胎确实有些太窄了猾。   从车头到车尾杉嘉茎,你的心情会越来越好脊酣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孰姓规。细看尾灯造型抚呢惭,它更扁更犀利牵绞,与3系有了细微的差别茬藕,配合流畅的线条届丹,再没有旁枝末节簧,给人赏心悦目的视觉享受邢。   ●内饰默:领导滩鹃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗建砂? ? ?   4系的内饰应了那句老话低:“以不变应万变”芬没。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虱。为什么这么说洛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茫蔡浮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毛当,如果真的会有人选择这款设计套装灯饱射,我只能说是萝卜白菜各有所爱了当驾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梢蓄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及李邢,不如回过头来看看那些被你所遗忘坡褥纽,或从未关注过的豪华品牌香面。在它们身上茸毛任,有你难以发现的豪华品质可瑟,也有能够让你折服的豪华配置承其,总之赦怂歌,在选车的过程中立,尽量不要做的太绝携聊,因为买车不是跟着别人的感觉走爽,选到自己合适的才最重要抽沽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志家,又考验耐性的工作哦呕提。往往在某一个时段有一丝懈道肭承ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悄。网上车市最新推出的《抉择》栏目涂窘柒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邪簿捻,做出全面的分析与指导摊,以同级同价顾槐、同价不同级等角度出发惺,全方位给您最全面的购车支持效旧。   X是一个颇具神秘感的字母钞弧碱,我们经嘲保可以在电影中看到这个字母的出现穆,往往能与这个字母挂钩的人物剖避,若不是什么超级英雄虐,就一定是罪大恶极的反面人物顽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型间摄禾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袄拷。由于种种原因填旧,这些汽车界的X-man无法全部到沉,而今天出场的这三位串,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解季。   两款日系一款美系猜,这样的搭配或许有些欺负人乓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况队灭。作为ABB之外的豪华品牌虚阿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讳,都在顶着巨大的压力在中国生存者酪。当然刚兑跑,它们之间的生存状态可能有些并不相同握螺,这与进入中国市场的时间摔饱闪、推广力度比视百、价格等多方面因素都有这直接原因朗鲍姐。SRX釜价、RDX和RX苛,既是同时拥有X标签的SUV车型添撬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狈射玲,这样的巧合其实并不常见梦踌猜,但名字的相近却并不能代表实力和销量哺俏歌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凡嫡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捌蜂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舍厘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骇沽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘁,将其取代的是刚中有柔图市慷,粗犷与细腻的结合体按粟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魏蔚。   本文导航刮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知许,很多汽车厂商都为国人做出改变夕墨,纷纷推出加长版轿车辑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袜估茧。新车在天籁的基础上加长了135mm兼骂朝,但它真的只有加长这么简单吗蹦幸?显然不是堪没,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桨李。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型朗,新车定位要高于普通天籁拈伎澎、迈腾雅阁等车型滴馁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型败好,与之前换汤不换药的公爵版相比沁,全新车型有着非常大的改变隙冈,它注重车内空间冷狄码,更注重后排的豪华感受绍喇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奢梨,主要竞争对手为丰田皇冠圣郸、马自达929等车型添标匡。公爵自1960年以来共推出过10代车型秘谅。之后公爵被日产FUGA所取代查庞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慧夕陪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狼妮,新公爵版的车身长度完全领先于对手贤,并且在轴距方面商,全新公爵版也击败了其他金正对手踞队弗。在车身尺寸方面柔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伸乐陛。   新车的前保险杠经过了重新设计糜官,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溪谈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寥辆梧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茨吵蔫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多司。但全新外观并没有显得笨拙词僳,相反侧面线条看上去更显硬朗奠,同时还提升了豪华感垛休讽。17寸轮毂采用了全新造型锻餐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁采暇穷。   同时新车的尾部也经过重新设计赌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低污雀,让人心里觉得踏实裙鹤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肺凭玲,这也是日系豪华车惯用的设计手法旱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怯舌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爽垂粒。   本文导航蚀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可眷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蟹拌程。不久前嫂,哈弗H6推出升级版械,现代ix35也完成了小改款署柑络,今天我们就将这两台车拿出来比一比戎,看看在汽车领域内闲,中韩的差距是像国足那样不争气藉蓉诽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力穷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比我,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淀耪胎,而且发动机的选择也更多素纪帕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少采林,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雷井。售价方面两车差别较大咐沮,这一点也一直是自主品牌的优势所在眉焕吩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛔孔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撩。   外观块呛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大电韧,比较明显的是在车头漓帽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浆谢,另外在车头下部进气格栅白盯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韦讽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锹逆冻,不过因为仅有三款1.5T车型绊,因此他并不是今天的主角讨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焙:第八代索纳塔)陈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翻宝癌:全新胜达)淋趁,两者在ix35身上很好的结合在了一起帅镰,看起来既有轿车的美感局,又不失SUV硬朗的气质狄词瓣。 外观配置对比号棚媒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大理推鬼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元栏拼,优惠后的成交价在15.84万元左右官酒闻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盟秽拖,因此我们拿出这两台车作对比诺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酵,除了天窗蔼燃贩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捕掣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘦。   车身颜色佛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膜搽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戎霜箍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巳赦,多了一个闪铜颜色的选择饶很。哈弗H6颜色也足够丰富桨,平日最常见的白前实、黑亮、灰癸沮腥、银都具备推贩工,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亭卿弓,基本足够满足消费者对颜色的需求农。   外观小结届:   外观方面我认为两辆车都很耐看竣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言律,因此更显时尚遍烷、硬朗型标。哈弗H6外观也很不错棱,可以给人非常沉稳踏实的安全感使叉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版识息,外观就更不输给现代ix35了达反既。更喜欢哪一款见仁见智姜解,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搞法寺。   >>>慎防购车陷阱稀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV禾拨?当然是因为它空间够大筋蓉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妊南伪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢誓募?或者说什么样的MPV算好即?多大算大辫泌?今天沥席,我就从一个汽车网站编辑的角度绰惶,跟大家分享一下我的标准和看法闲零,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现华懒。   在我看来箔,对于一款7座MPV来说亩贿侨。大家应该首先关注它的乘坐空间奶朗,特别是第三排乘客的乘坐空间品。因为以我的经验镣屉苹,7座车型中心,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浚。要不就是顶腿桐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受集。所以在选车时姆,这一点大家要尤为注意猜鲍,否则第三排用不上币,倒不如少花钱买辆5座车岛陶慕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牵。   第二个关注点是后备厢汀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狸坦。很多7座车型在展开第三排座椅时韩,后备厢连放个包都费劲了匠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矫四划,有可能一点行李都没有吗德辉徽?所以这一点为,大家在选车的时候也要注意菏。   第三点是便利性瞥似,这个除了日常的储物空间外匿同系,还包括第二排上下车的便利性肪冗、进入第三排的方便程度等痊汝。对于7座MPV车主来说髓节,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾。一般来说前排往往是孩子爸妈奉沏,而后两排则是父母和孩子泪,可以说是老的老渴任、小的兴摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绦贩。   开头长了点及,主要是跟大家分享一些经验讳臣,下面我们进入夏朗评测孟贫,看看它的表现如何钳罢。按照刚才说的栋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间薯。至于外观窜侈簇、内饰鹊场疽、动力等鸿墩炕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吭谁,我们稍后再谈割侵。   ●乘坐空间秤歉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疗,一辆7座MPV救篇,前两排的空间肯定是没问题的当尽。比如我身高175cm壕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剧粒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm试剔,靠背的角度也可以调整30°左右楷卑。前者很重要痴杭畅,可滑动的范围越大完登,和第三排相互迁就的能力也就越强凰。   从上面的体验来看钳锌响,至少从腿部空间方面来讲创郊刀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锑,而且进入第三排也并不是很困难帽察肪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm类表,几乎领先于所有的同级别对手驾,所以相应的传,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伎窗倍。另外有一点大家很容易忽视的是孝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局车。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欺午,而较窄的第三排(受后轮设、后悬架影响)则只乘坐两人羔讳香。   与夏朗相比毋骄现,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顽矩阶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廓帘,满载时第三排的舒适性可以想象孟茨,一定好不到哪去陋稿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甜宏舜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馆傅牌,而且五个座椅都是三点式安全带忱戏淀,都配有头枕稠瘦棚,这也是其他车型都不能比拟的一点每。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堂,比如长辈腿脚不方便进第三排点羡,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓟泄,这个很多对手真没有嗓瞧卑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立够单,到2013年11月新车上市幂谢辨,短短4年里吩襄,观致汽车为世界带来了太多惊喜溃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溃榔。新车迟迟不上市钢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口避吻贝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开是抬低,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹅。是骡子是马肃怕千,终究得拉出来溜溜凉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苇桓,到底有没有想象中的那么优秀青蓝府?趁着这次的试驾活动变琉筋,必须让各位清楚的了解真相桶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尼杏醚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谭写?这是个很敏感的话题臂吝挡,却在任何一个场合都不得不提迹筏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比很孰葱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忙圣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枪烧涂,而非决策权渗透腑烧郡,这个是一个需要十分明确的概念摹湾璃。   综合来说撮,您只需要知道筋管:它是一家合资公司号,也是一个中国品牌朗泌粕,但是它的发展不受制于任何人雷席斗, 并拥有独立的套污拌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睫,制造的也是全新的傅窝儒、面向国际化市场的高品质原创产品缄诉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碎汰崔,副董事长Volker Steinwascher石清仁脾河、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物培,前者曾是大众集团高管疲集解,后两者则是举世闻名的顶级设计师娥尾朝。所以在观致3的外观造型上纺柔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萌时,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颅夕,车身尺寸帅固呵、腰线的丰富程度等睫失姬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球白。如果一定要说有什么特点的话癸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙美绘狈。   不过渺饲,若是细细揣摩这款新车拧砍蹋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坊膝痞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性松逆匆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跨瓦怠。而由法雷奥代工的前大灯叮霉量,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求歇,如果您愿意再多支付一些费用穗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯悲挠、大灯自适应开启及清洗等配置纠凸。   除了前大灯内的LED转向灯之外顾沃,后视镜上同样布置了LED转向灯摆绵逼,只是LED二极管贴片的间距有些过大人送,点亮之后似乎缺少那么点感觉残械牢,而厂家的工程师也很认同我们的看法恨,表示会很快对这种设计进行改进倪经。而后视镜的特点是宽度很大掳胜,可视面积优秀盒姆,并带有电加热功能酥权。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垂头,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑就丸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罢敲刑,无论是大灯儒先、尾灯组布局弟,还是倒车雷达的探头布置等等溺骋。而很多时候染,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔚德,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘲,设计师的固执被得到了采纳绊。   有一个很好的例子来阐述这种情况昆疚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仑浦骂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯薄蜜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的际。用厂家工作人员的话来说雌亭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峦狭嘉,必须成双疟醋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巢说:LED光源+导光条壬、双倒车灯窟苫玻、双后雾灯楞,灯组的供应商仍为法雷奥痪搔炯。   尾灯组本身的效果相当漂亮戊揉册,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惫腹,但不得不承认的是监,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓬品。双边双出式排气管品、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到层墩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统空股。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式混举狮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属未蜡铂。轮胎方面观致3也是十分的给力设,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吾,因此马牌就成为了唯一的选择皖,对于消费者而言自然是件好事胺藤浇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猾看,这款产品显然更注重驾驶舒适性马,但规格上似乎不那么亲民肆朽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贤莎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叫抵店,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了百僳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中范,虽然市面上可选择的车型非常多辩,但是想要在其中选择出一款空间够大膛,配置也不能太差的车型辆,着实有一番困难肚钠。近期我正在为选车而烦恼掠维惦,裸车预算在10万元上下搓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多文,所以对空间的需求比较大颠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上串纯,今天可兜抄,我们就在这两者之间父烘阑,来一场空间的较量埃是。   飞度共有5款车型啪艘墙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骑愧慕,骊威共有8款车型孺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馁。此次对比文章中特贩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壬郊贸,两者指导价分别为10.42万和10.58万恒捐,并且在上海都有一定幅度的优惠栖,实际售价两车差异不大矩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观算:飞度时尚运动虾壤,骊威中规中矩慧。   在外观造型上洁钨缅,飞度外观饱满盛集搬,硕大的前大灯霖滦鞍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚航氢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痕梗,不过现款的外形并不显落伍车。骊威的前脸进行了重新设计砂河,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扁端炔,不过整体造型依然中规中矩五。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赴推,飞度长宽高三维尺寸分别为俄拒:3900×1695×1525mm灌内枪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哀市设,轴距为2600mm膝放凸,从数据上看贫卤迁,骊威具有绝对的优势藕犀蒜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郴肉告,请继续看下文潦色。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赂顾坏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎玛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎遁贾蔼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莱宫。另外钵苗刃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诽缕夯,飞度为前后盘式罕痕,而骊威为前盘后鼓荚公。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用到拢攀,对提高倒车的安全性也会有所帮助烤多。相比之下鹿,同价位的飞度没有此配置桓稠捕,有些遗憾纪彭。两车都配备有业浚控钥匙浅,飞度将移峒洌控按钮集成在两把钥匙上套辈,而骊威的夷滤ㄎ控器与钥匙相互独立具蒋,而且仅提供一个胰峤枨耄控器丰,不过两车都装备发动机电子防盗系统扑鸵来。" "  现在出现了一个有意思的局面全般,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瑞,而且还有像大众汽车那样狼酚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庞,在大众汽车之后皋耿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擂卤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斯噶。下面我们就来一起看一看这款车贩恼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舶?不得不说碌忱庇,从外观上来讲痕炉虱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了白唯甘,购买它的人们撩,更多是在预算有限的情况下追求实用性牌茶瞬,谈不上什么审美喜好但潍世。而全新爱丽舍的外观设计教杯,明显向前跨越了一大步朔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筷功,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍朗疏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒲耽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恼侈竞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奥斥墩。这很符合中国老百姓的用车需求规抹炒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惯吞甘,注重舒适性凳嘛古,但行车噪音比较大侥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溪色,除此之外埃仙徽,车外再没有开启的地方错定氖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔼。除此之外仿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头童,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缝焊,属于全新爱丽舍的卖点所在创陋。   本文导航曝先:" "  一直以来挽壬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉封态。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用显兔踞,但始终让人觉得有些激情不足类寐歇,与犀利的外观不太相符钙巨童。日前财,MG5带来了一款全新的1.5T发动机充卷惹,传动升级为6前速自动变速箱锭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猾杯衰,提升了该车型的整体素质孪兄程。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撵想逞,在外观内饰方面变化并不是特别大匹淌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腔,新款MG5 1.5T也不例外录第涉。如果说红线彰显了运动气质矩玩售,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皋曹。   新款车的侧面造型与之前没有变化窃,作为强调运动的1.5T车型闺肥傲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果劫。车尾的变化也不多借济法,远观基本上发现不了变化所在痢面禄。   本文导航告械袜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戮首,而在中国市成啊,两者的竞争更是激烈稼,A4L一直在销量上处于领先地位精玖,但宝马必然不会轻易言败溉泰妈,所以我们看到了宝马316i的上市竿力,其价格下探到30万以内兢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惋搞,豪华品牌涟敞、售价30万内屑貉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣急梗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凯斧疾,还有手动与自动可涯馔小,尽管我们不知道具体车型的销量数据投,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椭姓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坤篇攻,并且我们看到官方定价方面皖防,316i进取型甚至还要便宜8000元扑,不管你是不是“壕”孝敦判,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观停摄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说分羚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了河苛,在大部分城市逻鳞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耐酶,所以过多的点评话语我就不多说了便岭,谁更好看都是自在人心的事杜拼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心担搔,但是小编还是要尽到自己的职责却挥豆,必要的展示必须得有诫扯,下面就看看两车的车头正面大图对比喂煎纳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯齿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯问发,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馈粒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元户受,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了需。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氓孔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谱稀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巩烯芬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓦哭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洞触酣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煞桔抄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)导肆汐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沤挝,不过这都是个人审美的问题了蔑,整体两车的外观设计还是在一个水准上快。   轮毂上苗寿,两款车作为车系入门版车型席焚,都使用了16寸轮毂酱谭,尺寸相比各自中高配车型是小了些墟突,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哀谦秒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尉郴烘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎息缉筋,并且在胎面宽度上比316i更优逝脐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象素倾鄙,用一款中级车以较高的姿态切入市郴偌Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头工,按部就班的推出了中级车GA5革、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寿痴疏,而随着国内SUV市场的井喷涟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诧挫骇。   好的产品才能抓住消费者哼伎殊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闯党。在今天试驾的这款GS5身上雄蛊酱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铰徒扔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苇炯臣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捷拾,看上去却十分洋气踢寐汕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钞、1854拦喂、1680毫米斗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间金,这也是国人喜闻乐见的暗。   车头的设计略显凶悍花,设计师称设计思路来源于雪豹布伴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计麓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妮。前大灯采用了透镜式的设计蚀睡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揉江份,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捐炼,这个考虑绝对够实在谅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹲棚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茎电木,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逗答童。   在轮胎方面鳞咐稗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慷沁典。轮毂的造型十分普通帛筒,只能说看上去很顺眼比较实用吧锚钢俯。   尾部有一个明显的掀背设计伸忿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫩饺。尾灯采用了主流的LDE设计儒艰妊,搭配大尺寸的高位刹车灯顾捶羡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窜侵汕,辨识度也更高扫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楞卤?是豪华奢侈的奔驰S级钞群,还是“上天入地”的路虎揽胜萝窝,亦或是驰骋四海的保时捷911号交?对这一价位的车型来说片,什么才是决定性的购买因素乃?是配置还是性能苍沧爽?车型对这一价位来说到底有多重要胶视蓟?要回答这些问题当然还需要专业的解答骇绍。今天崎牵善,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车场涣层,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懂抡硷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笨偶。非土豪们绦,退散~   由于有200万元这个限制裴负工,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L却趣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啸,但市场有20万左右的加价捞不,且并无现车码。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脑风,这款车终于摆脱加价轻焕,进入平价销售阶段椒财,当然能否买到现车就看各位的运气了楼棱拒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蝗鼻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祥吨迪,但跑车的身份无疑是最拉风的刻棵。   尺寸上实在没什么可比性松挨,加长S级无疑是其中最占长度优势的凄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刷好,跟标轴S级还真有一拼沏的壬,巨大的高度也傲视群雄郴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势愧惊。最后我想说的是峭芥力,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峰癌捐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了华醛,公平起见还得排除车重因素焦乳。别看S级一副身宽体胖的感觉慌步熄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碾桂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戒计。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阿疆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亮斗,别吓坏了后座的VIP客。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墟通曹,但也确实相当可观了呛,不过由于这款引擎还是有一定年头的扭衬叹,其276kW的最大功率是三款车里最低的丛别案。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缺未佰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方并。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侯泥疮。不过写到这儿我很想问一句笑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溜,就能成就今天的丰功伟业久板叭,是这样吗妹?就算这不是一个伪命题垢虹墓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件善筛。那么黔,历史能代表什么肉纠?之前弊戮,我肤浅地认为艘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边黔贡谈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到率讳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栋钡铆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姓胶。 ●何为中国专属帆萄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型经渭甫:S400L两款癸、S400L混合动力一款醒、S500L一款邪世。相比世界范围内的S级抡吵,这些车型有三大特点客:全部为长轴距版弟、全部为汽油车暮介、S400L两款车型为中国专属碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长癸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长社、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矫苍盆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佰并。因此翁菇,中国专属的S400L与它们相比曹休,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饺盗戏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关典现兄。我们已领略过S500L的魅力检脆娜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洽。   ●外型驮驾币:更长卡问模、更宽膝、更高侵刑惨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涵繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阀冀腾,尺寸上睦伸,它比上一代车型更大酷妈心,轴距则保持不变莱钵。从数据上看酿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形布鼗住,但落实到实际的视觉效果关,我想没有人觉察出几十毫米的区别砰魄贡。相反耗茂熊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驮炬琅、霸气很多肉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个目鲤斜,根据车辆配置的不同拾锹,全车使用的LED数量有所不同妨栏。我们不知道具体车型的LED数量沮富,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藕,它足够惊人圃翅菲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苦蛾、中国市成菥脊取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场星灯挪。对于中国人来说嗜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秽娶焙,中国人将有更多合适的车型可以选择偏诬呜。同时鸿碍扁,市场竞争日趋激烈鳞,汽车售价降低赁晨、经销商服务更好搪挺。   作为目前全系的入门级车型行,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拿猩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刊墓肖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挞认态。对于S级来说改惠,无钥匙进入功能十分重要挠合璃,没有它蓟评毋,许多车主会无法接受燃僻。   如许多人看到的一样娩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钨倪。在奔驰车上欧萎,总有许多你也许永远也发现不了的配置香陶,它们中许多都与安全相关究暖。比如S级全系标配的自适应制动灯酒唇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉吕泼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题午,什么是MPV车型卢嘶饶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影式妨漆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车返楔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型路巩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垢踏巳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慌才。是MPV编?是轿车错?还是旅行车苍?这看起来确实是个很有难度的课题粟还,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题当。   当然这次大家不用只听我的一面之词灯沙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吮,而且他们一个是马自达5车主碍旧垄,另一个是沃尔沃V60的准车主告,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禾谋衬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祥虎边。   首先登场的是胡正暘晤,大家一定不陌生酗,他是我们汽车之家评测团队的成员耙怖刑,今年27岁伪馈,算是个文艺小青年队绵,热爱生活四附商,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来髓矩,刚刚新婚不久逞,正是对未来充满希望与热情的时候媚撩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动却,如果家中添丁的话壬藐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标餐被廓。   杰德测试车刚刚来到编辑部拷,胡正暘就迫不及待的去体验了尼笺臼,据他所说粟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了称夹具,属于一见钟情几。另外从外形线条以及车身尺寸来看授补评,杰德都和V60差不多粳,是辆旅行版轿车的样子藩请城。   当然外形只是一方面场,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掏,特别是第三排座椅沉币络。实际体验了一下限蒂,将第二排座椅滑动到最前面的位置攻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量人健畔,头部也有四指空间粉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杏,之前的文章中我们也有过介绍冷吝楼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法端峨。   更多精彩视频倘揩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梆拘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呈,表现基本上与V60相当鸿汰导,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卵簧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饺伤,在放倒第三排座椅的情况下乳藕竿,用同样的一些物品存放来对比夺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熔,而如果使用上第三排座椅潘辽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猛及。   胡正暘对于杰德的看法趟旗:   首先杰德样子很好看怕,够时尚戎卑许,年轻人都会喜欢嘉挫逗。另外拼势,它虽然看起来和V60旅行车差不多大小鞋,但是内部空间利用率更高藤,实际空间体验也让人很满意贤峦陪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剑,这点非常不错恫量棚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虐。   不过它有个问题裂事,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铂钙彪,只适合短途出行比,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炯,如果需要经常外出长途旅行的话烙,5座版车型更合适癌煽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冉烤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鼻卯。近期解,2014款雷克萨斯GX400推出市趁鸩帧,作为小改款车型扒饭,此次推出的新车在外观方面做了改动坷,同时在配置上也有一定程度的提升揩陀履,动力则保持不变敦袖概,售价方面与老款车型保持一致相,提升了新车的整体竞争能力仕距科。下面跟随我们一起来详细解读这款车型川。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓮隙、308糠刺、408彤借泼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肆焦乌,现在又来个301灿娥晚,不要说是消费者睹雇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钵冬。这就是紧凑型车市趁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挂眯。东风标致301矛头直指桑塔纳呢仓噶、捷达和昕锐梨,我闻到了火药味靖别。   11月19日上市氮扑,预计售价9-11万水扭,与雪铁龙爱丽舍同平台兜,只有1.6L一个排量闯,变速箱有5速手动和4速自动可选枪。以上这些是东风标致301的一些基本资料柏椭哭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碗,因此从很早开始便陆续放出各种消息绵,以增加关注度凛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厩紊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桓创勉,为全系顶配窍。咱们从标致301的身世说起图,先把头绪给理清了恭奇岸。   ● 东风标致301是辆什么车叛?   听到301这个名字己,大家都能知道碧寺,这是标致的“3系列”降刻,但307女、308听过法,301却是第一次听说奴。其实301的身份一点儿也不神秘号,大家都记得富康吧兼?富康是雪铁龙ZX烯,后来在中国改款改名痕坪寥,叫爱丽舍疙偿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哗悼,这是它的第二代产品磋礁,而301咆蓝,就是标致版本的全新爱丽舍虫变,它们全都是一家人葱陆凳。   对于大陆市场来说标摹享,标致301是张新面孔豁泌,其实早在去年底它便已在土耳其上市肯死,之后陆续在阿尔及利亚茫郴毫、俄罗斯等许多国家上市熊娶榷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洼桶藐,同时圭穷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棠黄。它将被销售至世界各地哨,成为一款全球化的车型灵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫然,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歉,标致301的外观乍看上去没有什么特点拍狙斡。你可以猜到这款车的定位了该掏,30岁上下础眷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潜。   其实301长得有那么一点像508岁谜,这是很正常的弹尚阮,毕竟出自一家门肺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泡。要让更多人接受粒写,太个性肯定是不行的男,所以这个设计思路挺好鲁,也应该挺对中国人的胃口虫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腥贬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辑、捷达肝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蚂缆。不过它的备胎又回归了185mm览茹,而且屑涣,可能是出于成本控制等原因咸,备胎使用了不同品牌的轮胎廖芦宽。   我个人不太喜欢标致301的尾部萎,总感觉哪里别扭漠另岁,也许将来出个两厢版会更好看舞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虑伞湍,而且中高配车型都有括砍阜,比对手厚道伟承涣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墙猾每,温度适中权避蜂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埂逛廷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡千,他们不仅发明了西餐餐具歼:叉子势女碧,还孕育了诸多跑车品牌实啡,比如拷沧:玛莎拉蒂添叉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车问:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)其千。   ●外观谈郡光:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车投淡忙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色我,它们都是标准的行政级豪华车护,有着一副不苟言笑的严肃表情苟,外观线条规整颗季,那种气场让人敬畏普判标。   而玛莎拉蒂总裁则不然颁忿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别降羌,但气质却截然相反其撬戎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计别外,标志性的大嘴咄咄逼人集颓,意大利人对于设计确实有自己的卓见谱功舱。   如果将总裁与同级别对手放在一起论梳,它无疑是最夸张佬、最具美感的圣。这的确也与细分定位有关系拌渭卧,奥迪A8裤、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞪、沉稳为不变的设计主线午切保,更多的在表达权利店,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扭贝。而意大利人则不然鸥李呸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识龟缕剧,即便是这样一款行政豪华轿车罗,依旧坚持了张扬的风格泄慧妓。   这是我第一次见到新总裁的实车笆彤港,它确实比老款要漂亮猜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攘澈,而新款前脸带来的侵略性更具气质娟救逢。   车尾相比车头略显内敛叼清,双边四出的排气管成为了最大亮点堡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寄,聊及为何选择总裁时乘讥答,他满脸诚意的跟我说闹鬼:“好看!跟找女人一样托,好看愁喝。”“呵呵镁妙享,好吧钦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稗祟坝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虐堵,卡钳由Brembo提供艘楔,颜色理论上是可以进行选装的窜搏。轮胎为倍耐力P ZERO系列裴算垦,前轮尺寸为245/40 R20泼蚕恫,后轮尺寸为285/35 R20矢猛俗。   ●内饰柑臣:运动豪华是主格调   置身车内阀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舷抚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计湃,显得有些过于保守了挎诡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蕾氛。   方向盘直径略大慷据,背面配有尺寸硕大的金属拨片渴绷蔚,手感很棒赴。导航系统为Garmin忱憋,7英寸液晶屏尺寸不算大龄,中规中矩卑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拇额,已经很少遇到长相令人深刻发淘,而且相当满意的车了沮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猎拢,价格低漠察截,与同级别车型竞争性价比十分突出柏。但在长相一直不怎么给力搏鳞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜡鹊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俩贬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铣毒绩,不走伪高端路线的致尚XT输,其动感的造型非常独特稼。在我看来描邦太,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘉雀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出椒,购车群体越发的年轻化途。   说他年轻停、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辛碗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墓,这只是时尚的一部分篓颅。   前包围的造型充满了视觉张力谈躲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条觅,显得非常动感捞次。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表入廓豆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阔竟伴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芭呻班,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘟愧,这也是在向合资品牌看齐投。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鳞逝挽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谁。而在车身尺寸上纪硷扳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袍涡人,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹭,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恍兽颧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刹社话,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翟簇蒲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点貌,上窄下宽的造型十分饱满宛浇,而且显得更加稳重赫。尾灯的造型修长蛊,且正好与车头灯遥相呼应敖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念前,动感菇箍、年轻拐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锤庙,虽然仅有三款车型配备此装置侵乒卿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涧扒勒,想必也是极为厚道的皋宪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扔,我是汽车之家刘涛鼻祭贾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撬漏炯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旦提:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”试。时隔一年后的2009年镁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛇歌拷,选择它的原因朝,用三个关键因素涵盖篱畏:“外观内饰漂亮霓琴、静音好梆、配置高”磁拣妮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威查,作为老款车的车主公递死,带着期许爸蘑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怠芹,有了下面的车评碍膝逻。   注释筋楷:为了方便大家阅读敞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竟来,描述为“新君威”夯胁蹭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驶,以下各个环节的评价用满分十分制理哎,做点评螺肠雷。   评分标准廷饯倦:   及格酸秘:6分   表现尚可欣弹门:7分   表现优秀惨居:8-9分   表现完美闪救掳:10分   外观抡搽:先天胚子好裙,改改更“时髦”   改进评分并健:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筒呐扛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计达石群,应用到了现实量产的车型中父味撵。在当时屯,245mm的胎宽催、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堵昆,毫无疑问是走在了对手的前面低快。这种先入为主蹭嘲剔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缕弹,说君威有一副“好相貌”貌儒,我想没人会投反对票部涩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势髓共须,18寸的大轮圈不仅保留时繁磨,而且换成了密辐条设计奸京叫,前格栅的修饰孔滦,在视觉上显得更为立体讹干昧,但就我个人而言更喜欢老款茅统,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”死。俗话说“7分先天咎鳖,3分后天”咐谩哭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐去泰戎,应对国人对“时髦灯具”的要求妊椒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛊狡,坦率讲溪嘉,不是我喜欢的风格徽龋佳,如果换成一辆科迈罗诽狼死,我想我会投赞成票芍驰。后尾灯艇瞧夹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搭白码,视觉效果不错胜腹,灯源亮度不刺眼拆舞埔,亮起时不会让后车问候“家人”乒盗。   内装绿氮矢:对不足进行了优化发,细节仍留有遗憾   改进评分硕堑:7分   我必须要承认沉,我是一个对细节做工异常挑剔的人推瓮。从2009年到2013年秸材,新君威经历了至少两次改款升级遁俯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欠耪喂,仍未得到改进美没娥。强迫症对于细节的不足凡涕,只需一眼就记在心里篱勉乘,每天上车看到就会不舒服激藐。尤其是氖,新君威的前排仪表台与座椅之间缅暮芯,留给司机的跨腿空间并不大挨沟,当你磕到膝盖外侧时办僧,你会嘬着牙花子核级,蹦几个“脏字”幌。   聊完了不满奖,我再说说好的地方攫珐。日常上下车悲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搭橡阮,我的09款君威开了4年跑了5万公里涵毫,座椅的“敏感”部位炽毒,已被我蹂躏的起皮紊缆、掉渣化抒东,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱校,视觉上显得极为邋遢偷骏。此问题架项蕾,在新款君威上得到了明显的改善柏献夹,侧翼立起的角度变刑摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玲冯,但此问题我跟厂商确认过纤火,确实为真皮)赦啪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料獭剁。凭此一项啃陀擂,拉开车门的印象分就能加不少访礁柯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拷搬,我的老款君威在二手车出售时容喇,就因为座椅皮面老化的问题泪闹,被“扣分”鲤呛鞘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啥貌缔,好了许多琳。8英寸尝皆、带有触摸功能的中央显示屏甭硅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰能婆浪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后死粟,在实际操作时显得华而不实疗画。多数情况下要调节温度驼禽紊,只能用手指去“抹”输,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蕾屎,并且无任何的震动回馈提示哪节尝,行驶中操作不够人性化壳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倘,相比老款的旋钮控制骸,视觉上科技感更强拷死。实际操作时弧姓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摊锚。尽管支持手写功能逛精,但表面手写板的面积很卸恕,如果手指较为粗壮革,表面面积不足以支持对手写区域的要求袍染。索性离蛔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骨较。   小贴士辜亢集:针对上述功能的操作“鸡肋”盖,我向厂商做过咨询崔公。对方最终给出的结论是墓乃,此功能在研发初期癌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惕爸,停留在几年前翟及。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求繁蒜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔑。   仪表盘上的这块儿液晶屏笑,支持多种信息切换查阅揩挎浪,视觉效果自然更时尚梦绅,也符合当下的硬件的升级进化潮流搽局。但誊绒木,仅就我个人而言佩钝,我认为任何一项技术的进步与应用撅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炬武貉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下充谰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求词,所以仪表盘的车速指针笆倦赔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皋捆钵,当你想从正常模式切换至电台模式时翰交,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驾墙驾,时间大约在2秒左右阮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屡同略,因为系统的升级患纹,所以导航从路径开始到定位确认导航绊埃隆,逻辑上相比老款车型廷绕,要合理很多亢恋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蚊竣,被彻底改进对想接。提个建议团慧,新款对于路径导航的语音提升司恢痉,在路径判断时脖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泪警,如果将“请在下一个路口右转的话术”我蜕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隋蔫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绥猜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戚囤。整体效果拒,高音有提升矛啪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菊。以往那种“嘣呲咐下狭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祷娜李,无法在这套BOSE音响上找到倍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姑诧敞?加长版!与其给那些改装厂提供生意杰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗡。近日辽祷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L告幻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帅梅,这款车就要正式发布了滥淬,海外售价14万英镑起较等邻,约合人民币138万然。国内250万以内应该是不要想了旦,土豪们还等什么挺花忻,赶紧再加价20万下手吧O庸钊场(注释掏枯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乓,外观上并无过多区别韧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撵计:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陇酮踏,因为用三个字就能总结事握:没区别韩苦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眠砍。除了实实在在的空间优势酱哪狗,那种与众不同的气势也是重要因素之一梁,这种毫无区别的外观灿深,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诧恕。   英国人果然内(men)秀(sao)畴窍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅观廊,改造成了两个相对独立的乘坐区域茧膏避,原本的中间座椅则变身中控台龟既,提供了空调屋哺特、多媒体磨牌全、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尽匪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车径焊毁。动力和传动系统方面蹋醇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陛。   总结睡盾:路虎揽胜L目前仅计划在中国跨汗饯、中东地区和北美市场推出焕句迷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骂阂。另外饱揪考,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型固,预计广州车展发布栓课困。土豪们继续准备银子吧乃蠢。 免责声明乓迸:本文仅代表作者个人观点额烂虎,与环球网无关庙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷价染,对本文以及其中全部或者部分内容械边、文字的真实性龚坪、完整性稍讹轻、及时性本站不作任何保证或承诺视,请读者仅作参考渤缉纶,并请自行核实相关内容扭逻瘁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陶,那就是新一代天籁·公爵刹崩孩。早在2008年6月糕,东风日产就推出了天籁·公爵墟藩扛,它的外观漠、配置均有别于天籁其余版本湘,更加高端大气上档次沛。也许它不是最走量的版本案,但绝对是天籁系列的一面旗帜犁。在让大家久等逾半年后目戊,新一代天籁·公爵终于露面破富搂,我们也第一时间对其进行了实拍毕粪。据悉接肚檬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暑。 『注型湍簧:为方便大家阅读窟,文中天籁·公爵简称公爵版贝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日救,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测次窗,时而艳阳高照县瞥,时而大雨倾盆狼朵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丁涩,与身旁碧绿的草地相得益彰淳。我盯着它看了许久蚊矢,心里盘算着伐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惩?   嗯吝,画下草图之前得好好思考这个问题挠棘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馆橇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俱略糙,唯独看起来太眼熟黄记,对旗舰来说这可不是好事身璃昆,在A6L甚至A4L面前哎骂,A8需要更多长者般的自信摔恫车。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抗:六边形进气格栅面积比以前大了不少糜察,而且线条硬朗到接近于矩形慑蹿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廓,从前脸横贯而过侮奖,再加上全新的矩阵式LED大灯嘶搽桓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萄昧隙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饱朴,它是A8这次改款最重要的升级之一赶绞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现就恰。以前大灯为例势,分为远光交、近光辛、转向/示宽这三组蛙钝,所有光源都由LED组成迪奋妒,通过与摄像头协、夜视系统帝、导航系统等部件的协作赫檄安,可以实现几项很有趣的功能啃绅:   在Auto挡位开启远光灯兴噬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舍栖矫,瞬间关闭部分独立的LED灯体恰,会车结束后倪氰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纺练。在整个会车过程中盲胜,对向车辆的位置一直不被照亮勺,而其余位置能保持远光照明状态龋群,既不妨碍对方驾驶员视线齐姑饺,也不影响自己观察前方路况蚊敞,相当智能隧。   当夜视系统探测到行人时破,LED灯会连续快速闪烁三下乳管穆,对行人起警示作用搪挠,如果夜视系统探测到牛驼温仑、羊之类的大型动物供迷颈,LED灯则不会闪烁请烁沥,避免对动物造成惊吓绘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琅龄坤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庭。另外它的转向灯采用动态效果藤,灯光朝着转向的方向滚动点亮恍返,类似LED广告屏幕里滚动的字幕太骑叔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罐恭按,提高安全性刚队。   遗憾的是试驾活动只在白天进行破宽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荡毛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捅,有些来自室内的模拟演示臼徒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘎频立,看看这些功能的实际效果到底如何沟。   跟前脸的改进相比埂侥,车尾变化幅度要小得多温惕,主要集中在尾灯部分绩饭忙,线条更加瘦长沪、扁平澳挤陀,视觉效果更干练倒净。除了那个“A8”标识荣黄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巴姐德,看上去还那么年轻运动此,缺少沉稳气息渡。再打开车门一看疵强,我明白了码,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗估壤馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扳捌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虽狠千,使用了和路虎卫士相同的发动机八,配备了六速手自一体变速箱递济耪,以及许多高端的配置偏蓟勒。让这款车有了很多吸引人的地方渡彩,但通过试驾模德,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓄犬洁。很多设计还不是很成熟伦蕊梅,尽管这样闭,这款配备了柴油发动机的SUV蟹权卞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亩先,依旧在同级别具有很强的竞争力奉筋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翔,尤其是大灯组的设计丝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入八率,都比老款看着更有质感史村。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯常廊茫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辑尖。此外吧歌,中网的设计很有层次感兜憨躬,运用了一些镀铬饰条掂,也让这款车的前脸显得更大方寝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尉,钣金工艺还有待提高辱拉瞬。   车身侧面造型亮点不多加持舰,线条还算比较和谐吧瞄蹋,亮银的行李架比较好看芭,但实际用途不大笔欠。车窗所占的侧面比重较惺堋,稍有点显得失重甭密蹬。四个车轮显得很粗犷裸,轮胎品牌是玛吉斯币菏习,成本并不是很高褥书辰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欧,注重排水性能谋搓对,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碗某拧。   车尾的造型比较臃肿枯暖,相比车头来说闺,造型并不是很美观卫,尾灯的轮廓没有什么美感可言宝,轮廓显得比较生硬承嫩检。车尾下包围外观设计的不算太成熟捂我,驭胜使用了三点式倒车雷达揭,在实际的体验中查衬,探头反应速度稍有些滞后珐绩,给驾驶者的观察带来一定的不便季铃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伦虹。   本文导航彪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亮苇,已经跨越了整整40年娄欧。在这期间切,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓦蹄枯?当这款全新君威GS出现在你面前氓,这个数字就已经不再重要膘姥。每当我们回顾历史块炯,终究也是为了更好的感受当下弧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诗施,的确也不太容易考究鲜丧,所以话不多说熄,马上进入主题脑。   君威GS是别克君威的高性能版本敝鼓鞠,作为其最明显的身份特征捂取,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肠掂贿,攻击性十足的设计让人印象深刻挎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脾茎,采用盾形设计彪纯让,显得非常紧凑释素坤。大灯部分全系新增了日间行车灯郊侍,整体造型与普通版君威一致胸娘卵,仅在内部细节上有些许不同琅隆。   车身长度窖、高度比老款略有增加纲化,宽度和轴距均未改变巨。侧面线条也是延续了之前的设计邓,十足的运动紧凑风格虚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挝楔巾,十分醒目躺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂输品,配备普利司通的泰然者运动型轮胎薯票栓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茎,更显紧凑胯处。LED尾灯为全系标配谈团,灯罩经过熏黑处理千黑芒,提升运动感邓。作为动力更强劲的运动版车型瘸患匡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乾驳,同时也满足了更大排气量的需求艘通。   本文导航铣:" "  近日翱弓祷,奔驰MLC的效果图再次被曝光迪稗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琶何弓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计公骑,融入了轿车的设计元素境私佰。据此前的消息颂隋戮,该款车有望2015年推出醇崇。 奔驰ML   从最新的效果图来看光即奶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擞媚撮,拥有相似的大灯造型缔解稳,以及下保险杠的设计艾慨栓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狈晦。此番设计目标很明确蓬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侩。   动力方面也来自新款ML俩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卑犀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滤稿,峰值扭矩400Nm雇笛谓,编者猜测未来MLC将会延续该动力跺凹玛。不过显潘,MLC未来还将推出AMG版本磁。 责任编辑儡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年币煞梳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心葡金,然而对于消费者来说噶瓷,可选择性太多也未必是件好事态藐睬。许多车型的定位都非常接近钞稻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丛,那么它们到底谁更运动缅赊,谁更适合日常驾驶肮萌社,谁的性价比更高呢触?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刹叔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疵,马自达CX-5在价格上具有一定优势戳头,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驹,其它车型在20.78-25.28万之间没惰粱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骑句,价格适中蹿,而且动力和配置都很不错貉戮。反观翼虎斑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聊蔷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抬漂,但翼虎胜在配置丰富灌面、动力强劲辨舌酮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绿蠕汉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潘疾餐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顽丝恕,这听上去有点意思涉郊扦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扁皇旅,那么结果显而易见鲁痰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梁渤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磺痘络。然而消费者大可放心撬,CX-5的动力也绝对称不上弱崩,尤其是市区行驶士锈誊,它的整体表现很轻盈拷忍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敛亩,没有涡轮发力时的突兀感到绕,这让它驾驶起来更为轻松孰累颠。   无独有偶淋罢,两款车都采用了6AT变速箱眷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骸恒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迸。可惜的是汞擂畴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片癌。另外醛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现申,常规的形式很容易操作录确扁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捞隧,并不易于操作跺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遣修绿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距分,与翼虎也有将近3米的差距氨邯奖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汇卵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拧冒颠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哼。   油耗向来是日系车的优势所在豌体,CX-5的发动机压缩比高达13:1笺,并且装备了i-stop启停系统挨蚂猫,这让它的节油表现比较突出泵圈衔。在气温32℃亭醚螺、全程空调慈炕、车载一人的情况下伸司顿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乐疆,其中经历了畅通和拥堵等路况下瓢梳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纽。同样路况下挠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腾堆财,尤其在开空调的状态下戊,翼虎的油耗表现实在令人担忧需艰乒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挝施蹈。   作为一款城市SUV娩敢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摄,都采用了多片离合器式中央差速器警航,并带有四轮电子辅助制动涕急氯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缎换。从我们之前的测试来看艰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歇,所以脱困相对轻松一些扰捂。不过在这里我们要告诫广大消费者供,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统距,但两者的定位都是城市SUV谅霓,越野并不是它们的强项芒女酣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标电厂,油门踏板的脚感硷狠贿、方向盘的转向手感辫铜故、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甭埂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堂快。值得肯定的是海,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手详鞋妇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准函欺。然而相比之下锹峦,CX-5的整体感觉更加轻盈建绥蟹,它开起来并不像SUV铰,车头的反应更快扳磋,油门踏板的调校也更加线性蠢,而翼虎整体感觉更加沉稳荤蓖纯,底盘扎实固,但或许是由于整备质量更重的原因弥辫裂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聘孟丧。   就驾驶方面而言协翰,CX-5给人的整体感觉是动力够用酞穿、油门线性檄棚、操控性出色浅,可以用“好开”来形容缅逗峡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腹峰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涎,但翼虎的发动机输出并不线性舒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帽驮犊。另外琶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉椭按胁,加速齿赐芭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显高,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捻记吾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扯擎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苯,放眼整个市扯衫烫隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呐纫,基本上5个手指头就能数过来雀痞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚷环歇。   有关于新款E级外观长陆纬、内饰及空间方面的介绍琴钾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 患。在我的这篇文章中烂笆隙,主要关注E260L动力方面的表现茨渺忌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圈峭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筋,最大扭矩则达到了310N.m驮等椭。虽然排量并不大烂舍,但是通过加大增压值书,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手熟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用马炭特,对于这款变速箱忙,我想大家已经很熟悉了互侯。只是我想再说一次渺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唤,但在日常驾驶过程中猛雇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子委竭同。大多数情况下温和搏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沉棋磷。   只有在深踩油门的情况下蓬瓷祭,E260L才会爆发出他凶悍的一面杜佰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藉郝丧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蹦储,你也可以说他动力输出不够平顺辩鳞纤。   一直以来膳,我都极为中意E级的悬挂调校露,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哀督,我挺惊讶的麻但疤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伴潞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售计。可是仔细一想亥炒,也很难怪宝马会这么着急染冗驳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窗捣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伎。据悉罗阿妨,宝马4系Coupe将在11月12日上市杀旧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肠。(注场亢:为方便大家阅读式莲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浆,在你初见时四匿桶,很难相信自己会喜欢上他两富揩。因为你花痴于帅气拉风的外观红冬艰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动持揣翘,那么他的表现自然不会入你法眼翰暮勒。但时间久了绒力讽,你发现再帅的外表也会看腻边老,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抛孙,放松不下罐。这时释猩穷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撤、运动但不难受的座驾社里。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溉墨报,除此之外慑蒜谷,他还是一台很顾家的车缸。   没错塑,他没有特别帅气的外表霖统鳖,没有特别强悍的动力改呢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识靡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻门椭。下面浓弓侮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解两。   ●车头造型犀利圣淮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胁病乖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苯,定位低于大众巩凌浪。现如今阮涛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产可猫,而伊比飒便与POLO出自相同平台胖藉。因此在车长等诸多细节上设稀,两者都十分类似巢钾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菱步。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骇集、1.693米的宽度廊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弛潭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呈料搏,这点确实让我感到吃惊媒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一混渭型。可以肯定的是畔酷,你无须对他的实用性产生怀疑保趁。   你有没有发现晾抚,他的日间行车灯畔,很像同集团的老大哥奥迪A8滩伤里?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逗变。但毕竟懦僚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坛,他的目光也需要这样嚣张滔胯稗。   从车侧过渡到车尾霖豆绵,顿时觉得缓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豢淡,从凶狠瞬间变成温顺视疆。我揣测不出设计师如此分裂的思路户芹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品农。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堵板,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肌啥赏,而在我们的制动测试中慷,他的表现也确实不负众望覆韶吨。我写这段话的时候败吾汐,一名同事从我身后经过说了一句径购:“哎谓履虱,这轮毂挺漂亮的”瘟杏。确实拳娜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胜偏,在我看来另外两位应该是300SL和964帕惜仑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100覆睛穗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疽同,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剃。   直到1949年弟祟氓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溪,速度竟达到每小时 132 英里灵迸,不仅完成了试车兴笨净,还一不小心成了世界上最快的量产车型宋促。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type览,正当捷豹稳步发展的时候财棚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失测。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺具,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戊崩,英国国宝扦肥?人类想象力的结晶公坏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美等拨茎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炼并,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他北丧浅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摔,正当捷豹稳步发展的时候吵变浅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伙侧,自内而外散发出优雅迷人的气质攘耪俯,在这份自信与优雅之中敛,还蕴含着极强的力量感泵急绿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韧们,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胯。   作为E-Type在21世纪的继任者吠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岛敞,他更是一台纯粹的运动机器憋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代橡履。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墒堂宽,刚刚我试驾的是一台量产车类回。即便是用再前卫的眼光去审视俄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遁妙,不过现实就摆在我的面前狡,它的的确确是一台量产车可畦踌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辞粗肖。所以零匈,还是让我们先合隆下巴硷、收起惊讶绿墓戏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缴宪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绥嚎钢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念人梦想。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弦,而等待总是值得的路竭骚,十年之后的今天倾秘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虾量孙。   ● 外观蔑睛:旨在降低风阻   关于XL1的外观菇宝宛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它对,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韩匪,他们的心中只有一个目标惩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解南鲤,也皆源于此词。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菲地拾,轴距也只有2224mm梨鲁讨,如果用世俗的眼观去衡量匣扦,它甚至比一台大众POLO还要胁啊,不过也正是因此喀,它才做到了POLO永远也做不到的透潦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准麓冠遁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命噶溶发。   出于降低风阻考虑寥萍冒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腊啸为,面对这样的设计撵鞍朽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入好普,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案每屎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汕轻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摔,大众XL1的目的只有一个此眯,那就是降低风阻枯设。而为了达到这一目的想瓤砰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郊玩力,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像春槽逃,不过相比于传统的外后视镜份,如何掌控与后车的距离是个问题领糙。   ● 结构视凉怖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腑,除了完美的空气动力学设计外瑟朽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倍渡河。作为一台重量仅为795千克的车型糯虽磨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朗茎皑,约占车辆总重的21.3%芦晤飘,除此之外额栖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玲从。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾车,那么牧马人当仁不让的成为我的首压蓟怼,复古而粗犷的外形握粉,彪悍的身姿豆庆迷,经典的圆形头灯逆汝题,这些都是我选择它的理由骨苯劳。那么在我稍作白日梦之后惶念芬,请各位看官赶紧打断我的妄想东,拉回到现实里公麻课,假如我的预算仅仅有二十几万的话宠,那么好了家,牧马人买不成楼奋鞠,自由客或许能让我望梅止渴额。同样复古的外形破化,依旧是个好选择房南麓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涂凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龚雀棠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀培欺。单就车头来说镜藕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞎耪。简单中又透露着经典的味道恫。另外马,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罢,突出了力量感珊忙,Jeep的家族风格立马突显闺矾歧。   车的侧面造型同样如此风格切,走向笔直慰,简单饱满猴离。当然不能仅仅介绍外观设计词踢丰,作为一款SUV厕琅尾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锣桓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°设,离地间隙205mm刑敲雹,应对一般的越野路面足够了吗便辟。   车尾的设计十分简洁蒜馈浩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条计跺刺,小巧又十分有力量感悉复耿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盯覆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睫。从总体上看歉售,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似币偷补。   本文导航渺巍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节相,而“侠”自古就有不同定义羌焕,“言必行尺癸,行必果辣,己诺必诚骗秃,不爱其躯沧,赴士之阨困刊,千里诵义者也谓之侠”萍。他的形象亦正亦邪狄,游走于主流与非主流之间自成一派哦鞠羚。随着近年来叹貌,国内越来越多的人们僻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锋酱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势襄,开始在国内市场发力收。其中持乏,路虎全新一代揽胜运动版扣赶,向无数消费者展现了一种精神皇卞豆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神媚。   路虎全新一代揽胜运动版棘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颇颈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彤剁,它的独立特性被设计师完全释放爆。如今漓镰,这款至今为止速度最快粟阿、相应最迅速金鸿耻、反映最敏捷的全新路虎陛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癌史讥,冲入国内汽车市趁帧,夕阳下一人一车轰,古道中敌蔑,说的是情义无价岁咖。谁人不为它心动怀缺舜?路虎全新一代揽胜运动版掀,驶入我们心中!   65年来豌妻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绰墙抗。如今凤其抨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版食,再次席卷世界慧虐叭,那完美的车身比例故缉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刊恐磨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呜枯:4850mm*1983mm*1780mm封米,前后轴距2923mm貌娇迁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹维湃,3.0 V6 SC汽油版HSL防、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挡癸结、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驳。   姿态万千的路虎揽胜运动版缉拾估,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度付射轻,无拘无束的气掣俸Х小,气宇轩昂的出尘之表垄芳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腻锤酞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒播酿馆,厚重的前脸崩,配合后倾式格栅设计抗风,更突显了它的自信钒胺设。发动机盖上两条凌线刚强有力侍哨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体死。   车身侧面线条的风度也极不平凡怠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坪,带有亮黑色指状套件火澈瘫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勉,装有亮黑色装饰边的后视镜疟浇坍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瑞,这些铝合金结构的轮毂分为欺:19英寸5辐式铝合金轮毂剧墩、20英寸5辐式铝合金轮毂蹄翔、21英寸5辐式铝合金轮毂寥普、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铣赁天、22英寸5辐式铝合金轮毂寡,无论您选择其中任何一款浓崩船,它都可以陪您乘风破浪盒屑秒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐室邵莲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穿苏窝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杉献拉,整个车尾看似简单却极不简单李搅。   本文导航缸缄:" "  1998年盎履钡,广州本田成立呜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁常溜忌,而时光推移炼授,今年9月12日膜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拱窜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户介。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刺,我们今天将穿越时空士鲁辣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寞。它虽然是日版右舵车型蜡伺儒,但3.3L/100km的平均油耗褂、双电机电动CVT钾峨套、大容量锂电池透弘湿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梳慈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孩浓。   外观更加原汁原味苫剖共:说到原汁原味藏哀樊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本累。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凄,更运动啼荡。混动蓝色特征港:作为混动车型诲竞额,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迟宠才。   在下保险杠处寒财,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姑康,混动雅阁同样采用全LED大灯设计连谎。混动轮毂谜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巫隶啦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎士得,为节能更尽一份力戌皖人。   本文导航厂旗:" "  就在前两周姥吉笺,我的同事刚从上海归来泊妻,当时就是为了试驾上海大众的朗行镶,而在不久后的今天豢,我来到了大理遁股笛,依然是试驾一款来自上海大众的新车舌嚏秆,虽然我与我的同事地域不同蔚屑略,但对于这两款车而言鲤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氢牢,我不得不从朗逸说起栋,由于现如今大众拿袒偬啵块化的产品研发迷逛播,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品备册,朗逸帆参、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逆履,它们的关系算是孪生兄弟唯,反正我是这么理解的帅碌。   目前朗境的广告已经全线铺开揩单浅,消费者的关注度也很高淖,虽然我个人比较抵触拇锱锸冢块化的产物(感觉个性不足)堪薄苇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑块赤,其次在10多万的紧凑级车里暖糠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了两。所以销量方面自然也很喜人必,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息黔杆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台禾。   从英文名来看腾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版票,朗行的英文则是Gran Lavida扰,其实如果从相似度上来比较疤屡角,朗境与朗行更加接近提蓟徊,因为它们均属两厢车獭钳。我想对于这样一款车来说啡悍欣,大家都不会有什么陌生感杯耗刚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章券帅竭,我在上面也为你准备了延伸阅读窝施吗,可以先行了解一下漓婚。   说实话伯渺,朗逸缸、朗行虑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗡疚,让我来区分一下善敝,估计我也需要片刻的停顿茶脱荡,因为它们实在太像了!就朗境而言兰纯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芯疚,并将内部更换为蜂窝状造型阂瓜嘿,包围下部使用了黑色塑料悲蛇然,并加入跨级风格的银色护板杜蕾吉,此外前雾灯变成了圆形饺刃,以上就是全部它的特征了泵多舒。   既然定位于跨界车辽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屠,同时为了更加配合Cross风格屡擂,车顶还加装了行李架洛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞍鸵。粗犷的风格也体现在轮毂上轿次彼,样式上很难用语言准确的描述出来棱何测,总之很复杂诫忱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疮欧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)济乏姐。   尾部的变化几乎与前部一致闷枷票,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裴猴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拜躬,说实话就车尾而言赫鼎俱,我感觉朗境比朗行好看了不少纱。其它方面再无不同空螺鲁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揪偶锑,转向灯琳陶、倒车灯纽、刹车灯还都是卤素的儒芭。   本文导航溉悲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葱,所以无论是合资紊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揽牢良。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昏,白领阶层谓且狈,夫妻年收入有50万元左右糜蠢鹃,有房淌棘琳,老公有车前谢沽。实际上锣,女主角目前也有一部老速腾车奸,开了已经7年准备换一台豪华SUV屎捕。这位女车主喜欢玩凰恰蛋,追求年轻险夕,注重外形草茬枫,并兼顾户外棺,不喜欢纯越野车型颈解典,而购买价位瞄准了40-50万元领域拭。所以我们直接选择了宝马X3辣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痘吨。   为了公平竞争漆查,我们选择的车型如下浦概脯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歪室、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熟哄雹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彤家裸,三车的价格虽然有些区别技,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠里糖记,所以三车实际购买价格差异较小佩罚。   对比项目一挞督: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屏林段,特别是女性空板颠,希望自己能买到一款好看的汽车温,就如同提包还有衣服一样关躲,特别是成熟女性谁檬闻,尽管喜欢标新立异叼酮,但也更愿意接受时尚动感的类型信。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸号恳螺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拘,相比以往方头方脑的设计汗戳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少概赣。更让人动心的是充,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素才癌,同时形象也不乏干练紧凑始兔翰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绊哼,线条流畅烈羚技,稳重而且动感馆,因此吸引了不少消费者抛歼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扣俩,但2013款并非全无变化兄卷邻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乱,此外还有大灯形状锻溶蒂、前后保险杠旅挛伞、尾灯秒、排气管方面都作做了一些细节上的调整栓轰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些令。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湿厢惜,锋利的腰线吻,近乎方形的前后车灯堪,甚至连轮眉的造型都是方的健烷,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚂违,却似乎在它身上找不到什么曲线淋鸵,因此在奔驰车型中也算是有个性的僻靶。对于女性而言沏窘尾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猾秋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浆,三车都不约而同配备了氙气大灯惕涎,区别就是番磷桑,宝马X3采用了远近光分离设计佩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体携袜香。另外邯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疚。另外荚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯救财,而宝马X3大部分车型则无此装备宝胁懊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心殴纫徘,都50万元的车型鼎舒徽,自然都是配备比较好的轮胎品牌清,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杜圭,这些方面倒也不用纠结惜。另外需要说明的是喘浓膜,宝马X3是没有备胎的士帽,因为他采用了防爆轮胎塑舷,可以零胎压低速行驶一段距离钦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丝跋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饯珊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炯寐寒,所以基本打成平手荣统。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磁,从两款车型的厂商指导价来看脓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刑焙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辅拆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一防谷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谢祁底:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盎波,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裤,这一点奔腾X80的确做到了顶碱房。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念豪骡,X造型的前脸具有很强的立体感剐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吉汰缓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息迷河,尽管这种感受也仅能停留在视觉上昆督鞘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用细掣衔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萌份,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线那弯矩。轮廓清晰的六边形进气格栅陕,中网上三辐式的金属饰条粱钝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掇梗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式朗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度犊扰渴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计评,只要消费者能欣然接受笺违亢,似乎一切也都无可非议瘸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面标恳,除宽度相同外美搁