华夏基金李俊:要看资产性价比 尽可能提高自己认知

时间:2019年11月17日 09:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)凰担先,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掣瑟,所以在这篇文章中募迹悔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )癸时。作为整个车系当中的中配车型喜,MacanS绝对是性价比最高的一款舵盆。只需要多付出13万荣磕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了塘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价藐:10.9万 车辆总价(含增值税)答冯额:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷操戌秦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大食,当然这些选装件也个个价值不菲烂污。毫无疑问紊焙,我测试的MacanS同样选装了不少配置实羡,加上所有的选装件之后缓钞僻,车辆的总价也达到了79.79万零。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晾踢司,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龚采,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm能,比中低配车型长了18mm段放侍。从数据上看疮捌,MacanS除了高度和轴距之外槽,都要比Q5大一些钞莆,但是由于MacanS车身足够低矮剂姥,所以从视觉效果上来说碘傅窖,MacanS的车身显得更加紧凑垃羚那,也更加运动沽咖撕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯县护,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder小。如果光看前脸的话癸浮涂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挟仁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带譬痊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19插。如果不选装的话禾巫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18八。   MacanS紧凑栏轻、简洁的尾部设计瞪诫,充分体现出了它的运动风格湍琼,简单的尾部线条用最平实的设计语言誊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怪。同样运动的还有它的尾灯爬截币,狭长拢拨肺、扁平的尾灯造型扫扭,与尾部线条搭配极为和谐碘僵,起到了画龙点睛的作用居弛。   内饰方面经含,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藩檬,运动中不失豪华感讨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腻拿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉九圭角,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锭嚼尽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因保。但是有些遗憾的是羔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孺苟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崩坛婪,感受并不算太好唐阔庙。   Sport Chrono组件烽戌黄,包含了中控台最上方的计时钟遍乳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统违土。只有选装了Sport Chrono组件档,车辆才可以进行弹射起步鞋氨菇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诬,但就算是为了那个做工精致的计时钟慑,选装Sport Chrono组件也是值得的顶酒净,毕竟1.8万元的价格宫面,对于保时捷车主来说也并不算贵享袍喊。   换挡杆周围密密麻麻的按键景窍内,对于接触Macan时间不长的人来说盟乔粒,绝对是个噩梦弊垫,想要记清楚它们的准确位置亲杆氖,真的不是件简单的事情韭。起码在我开Macan的一段时间里橡洁,每次操作我都要低头确定按键的位置斜,真的不太方便夏。" "  在国内提到奥迪屡哭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泰笑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铜傲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程鄯薄,这其中就包含SUV以及小型车竞搁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菩江囊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逛水?   在外观方面蒋焊琉,奥迪A3延续了家族外观设计胸贫裴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴面界,用在这样一款小车上显得更有气势岸汇棵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计就携,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捷宋醋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉构揪,辨识度非常高敲试府,同时大灯下部还带有清洗器居健砂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谭漆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型购,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菠,至少看起来没那么晃眼伪嚷枢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旗雄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陋苔椭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应财,起到了很好的效果赔。侧面的造型上在A柱位置最高脐仕,整个车型几乎以平直收尾位久昏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证体参傅,同时让整车侧面看起来更大一些精呕绥。   A3的车顶采用了黑白色的设计复禾挡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骄貉旱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悉间陈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间措斗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎读。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎催履,轮胎尺寸为225/45R17父,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摹弓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哨儒坚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现房肪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轰噶,整体呈现梯形结构士扫,尾窗底部与腰线持平呕来澜,尾窗面积最大化保证后方的视野洼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卵不轻,不过内部也采用了普通灯泡光源革,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵课镀穑好连串拖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乱届掸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奖损,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌十,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匿乾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乃,S80L自进入中国之后庇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芍袜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沤,但它所具备的那种低调内敛的气质篮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涛。   2014款S80L通过对细节设计的改变解惰,让自身在没有经历换代的前提下食,进一步提升了性价比撩署超。面对强手如云的豪华C级车市承奶唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恨客淘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手害荒舞,想要抢占主流豪华车的市沉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吻块郴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沽弦。   新款S80L对前部进行了细微的整容凶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哗,同时也紧随时代的脚步钳。相对保守的前大灯设计超弧小,已经不再能够满足时代的需求恢肌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锌蒂复,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呻,但至少与时代接上了轨面。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厢,近5米的车长和近3米的轴距表现偶,让它在尺寸上并不会有劣势筐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔬。外后视镜新加入的镀铬设计朝,虽然是新款S80L最显著的改变之一卫谋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点米。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骗,沃尔沃式的家族化尾灯造型酱灿,成为S80L尾部最显著的标志性设计掸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筹怀认,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力落。   本文导航   分享到吻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郡浇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抬手。不过旗下的产品线也过于单一碉嫉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呛悸,所以便下探市成砦,推出了紧凑级的GA3车型腊兢委。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敌司咖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俗太,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柏融。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靡性控,也可以看作是GA3的升级版车型疼芭,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔚扔师。但是作为升级版车型社泌,GA3S在外观设计方面有所升级幌界,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禾,使整车显得稳重而不失时尚感式。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寥姆绅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动县痉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歼恰绒。此外埂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倦,为双五幅铝合金轮毂畅剁啪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大横枚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调环,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匣架磋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胶恨,传祺GA3S的造型设计并不落后耻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘦郝梆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缮提,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吃,12万出头的价格或许已经超出你的预算讹,但是无论是从配置还是动力来说萄氖,值得去掏这个钱沦附德。可能我这些话有些官方措辞沃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吃且桂。   1.0T嘉年华外观习:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弓韧两。为了搭配这台发动机叭撅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性懦。   内饰部分切:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忱素休,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洁谦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点公抄,这个级别的车型非常少见涎泞。但并没有设置外部开关阑碎句,而是需要进入屏幕内关闭级。   本文导航   分享到嫉改:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺四龋菠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奶律,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睹考,与大众168万的海外销量相差无几翅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骨,依然凭着一款SUV车型鸵龚,在国内获得了不低的曝光率洗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莆弟炮。今年4万台的预计年销量磐尘,相信有一大半都将由这款车完成拘蹄梗。虽然这个价位区间的SUV里剔,无论国产进口都有不少车型可芽印,但路遇科雷傲的几率依然不低恫肌奢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硅九?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢香?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV楷醒吗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纹浩。这款车的发动机及变速箱等核心技术日孤烦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型齿幂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备形,并保持了雷诺一贯的安全水准锻充。而今天我们试驾体验的谷跨,正是这款车的第二次改款刚,已于2013年在成都车展上市话天。   外型上联贡扔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狈汗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洼夺侵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型污限搂,倒是显得有些“萌萌哒”剁苯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气麓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袖瘦干。   侧面造型上疼柔布,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灰罚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滇逝亲。虽然尺寸算不上大劳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的环溉吓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重另齐差,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踌。另外替蝎蔡,2.5L发动机搭配适时四驱系统匡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现魂。   尾部造型依然圆润镜,和略显呆萌的前脸很相称扇。上下对开的尾门很实用愧,节省了上门开启需要的空间梅奥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拢奖寥,载货坐人两相宜掏了。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筛捂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性艘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多如,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诚。当然必,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撅鹅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褥、大黄蜂舵、救护车等“老熟脸”们会出现遂推,编剧还添入了不少新角色际唾,比如老牌人物“探长”孤沥斧,军械武器专家“十字线”览策,以及人造变形金刚“螫刺”等厢混。对于最后这一名小角色而言繁,它的“身价”并不算昂贵县疾,并且在现实中曹蒋,它的综合表现也算是可圈可点侗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓜水捂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科康呈吻,说到这里魄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧队窍。   言归正传浇活,牺牲自我宏勾袍,从而使“大黄蜂”更加强大陇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痴存娥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杰替,想要拥有它并不难式惩,最低11.99万元就能圆你这个梦凤,只不过它不具备变形功能山嫩。   从设计以及尺寸上就不难看出沥牧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扇蒲镰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挝蚊,所以对于大部分人而言失蠢度,创酷在视觉接受程度上要更理性一些了匆毛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派啃泡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氰伺棚,具有相同的特质的车型还有福特翼博孪钵煌、标致2008冕。在对表面参数对比后扯睹,创酷的优势还是比较明显的扑痴闭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响午宛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慕歌,平和的尾部杀哗蜜、延伸至后翼子板的尾灯组提刑、向上提升视觉的包围等等淳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点四,当然也没有明显的不和谐感踞巧磋。" "     对于英菲尼迪来说蜕衅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吉前忙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人譬吕木。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沃釜,这最为主打的当属轿车Q系列悄囊让,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50填块,在现在都在大搞涡轮增压的时代谅颗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堤塘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肩富溉,而今天驰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧力。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冲磨呐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袖淘难,就是英菲尼迪的G系列产品纳锚,而随着采用新的命名方式裴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姓,从之前曝光的一系列的概念车来看毕赋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象科,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉副逝鼻,而带有这种印象而来的就是等轰唐:这车动力强么拆恰糕?怎么看就像是卖外形的呢肉线牢?   首先在外观上阑灿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格播,采用了更为吸引眼球的设计思路履,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坛粗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稼返,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉监迟篇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捍,同时也充满了一种力量感擂藤秽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方静,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磁剖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观步孤。   在车身尺寸上寇琼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怠监吓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秤撕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窍车,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氮倍辑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姓憨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迷侮搏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式换,这样的造型看起来还是融合了动感在其中系腿羚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尉死阂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壤奶粳,在这个级别算是中规中矩皖钮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皮骗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位看,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吕,同时也保留了圆润的线条风格恳豢刻,尾灯的点亮效果依然印象深刻蟹令,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椽菩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茅撕啡,这样增加了尾部的层次感舒勾授。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惦抚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韶菊闹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翟篙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奋,并且入门售价也仅10.98万元坟盟宝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惧娠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象等,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脸弹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表到:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凉皖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吮,但车身上的差距并没有售价来的明显纬,因为锋驭真的比它们便宜太多了撑。除了合资对手以外妙方,它10万元起步的售价抬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧许卡。   铃木锋驭的外形设计上耸封,我听到最多的就是两种声音骸委,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢策巾帝,而另一种则是感觉外观不好接受矮揉,很少有介于中间位置的人恕非,毕竟外观是一种很主观的感受穗姆,仁者见仁智者见智查妇吧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疤速小,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泰乐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炒讹啤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型干蟹。接缝处体现最为明显蛊诽,而且它在内饰配色上也相当讲究貌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位繁赐匙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诺,售价为15.48万元得,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比标棵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孤,性价比有多高了烯封怒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惰蛔糠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牛。况且控瓤偶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糯,还是非澄ネ嗍海厚道的蛔伺抒。   本文导航   分享到念婪沁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近围,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脓泰江,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穷蝎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搅患氨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乡僧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芬羌,这作风跟大哥卡宴如出一辙替。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厘:68.79万)在选配后价格逼近90万元似帛,而且市场上目前一车难求蔡仆。那么问题来了胚江,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骋临,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挺谱咀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岭开焚,到底这两车有什么区别写弹稳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刺,帮你捋捋思路懒。   注瘁涪渴: 实拍车型为MACAN 2.0T鹅,为了让您一目了然度趣肚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处环。   内饰窝滔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫉涣供,可以说走在大街放眼望去到处可见错瑞陵。基于目前的消费理念怪,如果花20-30万去购买一辆SUV其,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苯、实用的内饰孩暴耍、以及良好的通过性办,另外还要满足偶尔越野的需求暮。面对人们如此苛刻的要求逻锹狗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挟叹唉,看看这些车究竟能否满足众人的需求褂凯。相比其他媒体的评测方式桓,我们易车选择了多人评测的模式母曹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平典,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撇臣蹭。    此次我们挑选了7款SUV车型畦凉峦,分别是粉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玛两,分别来对它们进行详细的测试畴辑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)较。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裸:25.28万元   市场优惠锹呛泥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娃讥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主让钙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奔举,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镶涂,看上去更加的协调亩谢。   至于尾部方面凉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了立慷,乍看上去有些沃尔沃的影子琅培,整体采用了立式的设计风格沙儡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寐,尾窗位置比老款更直也更靠后露吧举。   小结鳖奥畴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蕊歇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垮笛湾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调豆坊拆,前后不是很搭调撕兢,尤其后部的立式设计划渡判,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坟,但空间利用率上则会相对减泄锔薄,比较适合那些舒适一族掳动。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型些:25.28万元   市场优惠冯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了龟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廊,新车的整体造型十分具有张力芦颓来,五边形的进气格栅更具立体感雾洗,镀铬装饰一直延伸至车灯内篡,大大增强了整个车头的时尚性藩挛期。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赤扭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虫潞,但整体并不是LED的灯组设计目惶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰前,在视觉增加了整体感的同时砷酪,也大大提升了整车的运动性托农。   小结摔呵舱:马自达CX-5在几辆车中都兰墟,我认为是最具动感的一款迹傲,整车前后比例十分协调兰,外加搭配蓝色车漆赋,使得自身更具个性搁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邓软,详情请见后面的驾驶感受篇你偷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惜济:26.78万元   市场优惠既蜜填:1000元   如果不知道它是奇骏的人掠啃,在大街上看见这款车聪覆姥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孝敌,同时也是这7辆车中变化最大的车型粱贾,整车不再是那么的棱角分明广皋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拟淑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹈朽梢。   由于采用更具流线的造型设计舷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弯圃雹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狄础,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性家。尾部的造型也不再是那么的方方正正茨,尾灯与前大灯造型相呼应祁,并搭配镀铬饰条加以点缀贰喝。   小结测忻纯:由于我个人的车型为2010款奇骏劲,所以面对这款全新一代的车型鸥督,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酞孤都,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茅,奇骏是个不错的选择纶粱叹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞥:27.28万元   市场优惠浩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敦,就得到了广大消费者的极高关注度妙苫,整体设计与上一代差别很大宫棱谅,不再是中庸的形象楷彩,而是更加犀利的造型售。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澈袍弧,前中网分为两段式设计玻滔筛,但两块黑色的格栅全是假的紊篡,完全是用来装饰用的娶赐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅司讳绦。   熟悉老款车型的人都知道衬菜冒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锹纪夕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牌帕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溯概揩,从而保证了行程的安全性都采忌。   小结扯廊:这款RAV4整体添加了越野套件馈嗽,所以并非其原车面貌晒罕憨。但无论是否经过套件的选装拍,整体的造型还是十分具有潮流气息的衡篇负,另外值得一提的是霖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗅,依然是几款SUV中表现最好的么趣贬,注重空间表现的朋友们值得考虑掏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擦驶:31.58万元   市场优惠操帽效:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款愧馈,所以变化并没有其余车型那么大洪胳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棋闭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思替,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格空焦,棱角分明才是其主基调腊次。   后方整体没有太大的改动朽捣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呸梗壕,设计很好的与前大灯相呼应脱,夜间看起来十分的醒目蛔,整体也很协调毯锯健。   小结蚂唇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臣贾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孺平认,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孟胃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉评距檀,途观还是比较不错的选择赫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豪辩:25.28万元   市场优惠料:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖燎眨克斯的外观邓接,那么这款翼虎你必将也会喜欢脑,因为它的造型就是一款大号儿的“钙Эⅲ克斯”吻棠倍。单条镀铬饰条所组成的前中网盲莱,显得整体十分的修长小暖吕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔互舱纬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滔晴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夺,提升了整车的档次锤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑何。   小结盟笆虚:翼虎是福特家族的新端础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付净绲希克斯的身影桑,而对于新款干模克斯的整体造型烂付,个人觉得还是很不错的蹿溺电,那么如果您要是和我持有共同的观点舱平,并且想拥有一辆SUV车型钾,翼虎绝对是首选范围损。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磺:27.69万元   市场优惠删送:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子九拱,但随着Jeep旗下车型不断的改款羚俺汇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去供锯湿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慕屎句,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锈沥投,圆圆的大灯以及垂直的中网祭,无疑均是Jeep最原有的样子阀恨蝗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笺簇泌,无论是后风挡还是尾灯剿布,都为方方正正的样子井桥摹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间编摧。   小结眷妥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟芑拧,淳朴造型及棱角分明的设计膊毛叭,在保留Jeep家族血液的同时吉恳式,也为整车的空间做出了较大的贡献彪沛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伸充扭,详情请阅读后面的文章莫钦伺。   外观总结环翘秒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性男,基于每款车型的特性雹,有的为小改款查、有的则为全新一代凌碑,所以有的基本没什么变化删、有的则“面目全非”田。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了试粉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胶珐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笨刷。通过每款车型下方的小结须楷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒋净。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐羔,你可以理解为营造纯正的氛围侍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凤里喘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巢梅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致面慨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掂怯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汞,绅士气质是宾利的“看家本领”编。往往宝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惹纯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鄙短。现在脱济,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筋帅供,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钮蕉。自古以来规,“Speed”一直是宾利的性能标签谈,以此向2003年垄断勒芒冠攫瘫、亚军的Speed 8赛车致敬堑须。    作为宾利历史上最快的量产车型赋勤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侗,当然纠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矫。    伴随著经济实力的提升同,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醛抱钩,当你身处被“泰禾北京院子”媚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规视那,肯定会追求更高层次身份上的匹配木。我几天前去宾利销售中心舱恨刹,它长廊式展厅规慕妫宏伟灰趟,处处是浓郁咖啡香蜂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坚,对其购买力是不置一丝的怀疑的。我想翅郡,只有宾利匠童、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求度兼揽。我敢很确定的告诉电脑前的你们狼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狈,在中国未来一定能卖到脱销醋苇。   >> 写在文前铝软秋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唐,英国品牌的表现令人忧心忡忡埠咖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匪,它们目前都散落在世界各处烷,有的受到追捧有的则走向终点撇。即使获得成功的英国品牌牌,它们仍为自己贴上的“德国标签”太、“印度标签”的身份感到忧虑瓤胚,毕竟嫌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搪红。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赎、原木的袅袅余香叹想,这种气味只属于宾利弘壕、劳斯莱斯们酥歧推,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜂夹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梁董。    从业这么多年诽叙杜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霖节份,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒜识谦,囊中羞涩遥不可及自然很重要氢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汞促。我认为一辆好车次池,应该让驾驶者舒服吭、安静对黄、惬意的完成从A点到B点的旅程画,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挎,却实现不了我小小的梦褂霓嘶。我一直认为瓶古欢,真正的贵族驼阿彼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镰遁坪,即便妥协仍然能坚守初心宦令。此话适合改变自己的GT Speed膏平麓,你知道吗衅董鹿?世上最难的事情就是超越自己街龚抖,GT Speed做到了 巫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慷,当你启动它时涡酪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疏为。   >> 外观榷侮崇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘫烹既,作为宾利目前最为畅销的车型摆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亩嗽稍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沟飘。但是揪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配络亨辜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节控。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抢委咖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屯。当然帮姑清,大部分“土豪”车主也不在乎附,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成储耙吠。    外观提升不是GT Speed的精髓靠男,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品融悍,动力峭强、刚性需、减重上的工作任重道远竞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸵同,仅有2.3吨胚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重椭笨。不要小看这350kg节杭拍,几乎是一台V8发动机的重量湍逗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擂隆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椿净、多连杆后悬挂和防倾杆等沽杏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色热喷,分别是Burnt Orange(橘)垫、Sequin Blue(蓝)酗宫、Excreme Sliver(银)渭。为了凸显GT Speed的特殊称戊祭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垒碱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臀。宾利工作人员表示琳来逃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故发申辣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辞翠,尤其是在中国等兴新市场更是突出剩屏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娶夕袜。    你知道胖子多么努力吗裴详规?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颧哨寞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形试。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凯滇活。那些把高性能作为卖点的品牌斥,现在宾利也有资格和你们一较高下俩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸次惦挛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致崩订瓜,其尺寸为(mm)谷颅:长4806秤氯、宽2227邢吵哭、高1394厦,轴距为2746mm据联伺。我知道单,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距螺倍焊,为了让你做到心中有数闪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来褪。与竞争对手相比吗瘦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谁色,哪怕国内的环境日趋恶劣馈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冠相。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咳吴汝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭观写比,整个过程大约需要22秒筛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间线,从而避免占用后备厢大部分的空间斑交垫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚江,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诞,没有法拉利暴躁摄失滑,缺点恐怕是不高调华规。不信你点击上方视频听听视频里声音替。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结傲聚: 作为欧陆GT的性能旗舰妙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疮,不仔细研究根本发现不了它的区别瞬探。虽然外观变化之处并不算多坑懈,但是对于轻量化雹宿视、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捻畦。" "   7月21日泛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腿盾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咯靶、北汽E150枷首,成为第一期家用空间王冠军匈甸睛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威家敢。它们会有怎样的空间表现荒,不如一起来见证咆刻。 本期内容开始前阮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧入配: 好了咯对绰,正式开始第二期内容挝碧钢。不过简单说几句堑芯祟,为了没看过第一期的网友们市泥其:    你可能会发现炬,随着岁月流逝萄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沦,也当起了小爸爸汰协赦。恰此时去,他们对车的选择可能也有了新的取向邓电何,空间大烈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姆眠村。    基于此文低,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垛挟欧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坎琳,让大家对车辆的实用性有个较全面剁、正确的认识淳耽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愧、模拟一家三口郊游的情景实测螺、细节空间的展示冀、实体娃娃的数据测量四个环节进行侣驼。   话不多说秽,有请今天的选手事泌,登臣柑ゴ凇! 第一环节醛:堆放整理箱波,能放多少放多少    由于很多厂商剩九、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升文奶葡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时橡甫泰,也会帮你量化一下车到底能装多少升沧厩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数星斥累。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惩写盼,并加以不同颜色区分残竟托,目的是给你呈现最直观的感受悍施。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逢釜,仅供大家感受一下扫。今天我们拿箱子说话荚绿,看看它们这种数据到底能装多少箱子侥雄豹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下故绢稿:由于时间关系皇九伙,我们这次只借到了骊威的低配版痘犀碳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒告拴,但高配版的骊威有这一功能氯兽刑。 首先出场的是骊威惫:    状态一撑宛:单纯的后备厢空间 状态二讲椒:放倒后排座椅后的空间 状态三睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钙: 骊威一如我们所想的那样忿,空间的确是其一大卖点辈眷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咸狙,小伙伴们都惊叹了!骊威蓖,实力不凡盲。   其次出场的是致炫叫典貌:    状态一俗讽:单纯的后备厢空间 状态二镶:放倒后排座椅后的空间 状态三哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评外: 就如文章开头介绍致炫时所说熟久,空间蹋开、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坞滇玖。通过这一环节放整理箱的测试钠沏剂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烦抒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灸表:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二结:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扮陈磐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苦颈: 通过摆箱子的实战刻寿变,以及上面表格数据的对比亩卤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霞河。而致炫与骊威差距也并不是太大歼沸,可见其空间不可小瞧贪舶。接下来又有哪些好玩儿环节诫府收?而两车又会有怎样的表现呢耿?请继续往下看描蜡帝。" "   今年5月函漓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荷?9挡无用栏澈?自由光深度试驾报告》)肃。当时闺苔崇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邻峦。    6月瀑瞄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稿壁鸥。不过3.2L版的离地间隙卢角磁、接近角让、离去角光保、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绷泵寡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逛疲富?    几天前琴冀风,我和赵璞膛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市势稿,这车还行不行阑认?    我们的第一站炯鬼胜,魔都上海陇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藩卜。在经历了噩梦般的改签檄、等待棱冷、登机禾陋诧、继续等待之后享,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间你闪惫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劳拱:“游遍世界各地醚晴沧,开尽天下好车烩诬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摩芍拖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盼刃。在此我可以不吹牛X的告诉大家焕,我在纽北环实际驾驶过忱兼佃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腔附驶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI可亮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型貌概鞠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮随壬烙,在国内也非常抢手喉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸽陡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变施编库,基本保留了GTI所有特征魂李。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升故输劳,在舒适配置上也更加的平民化樊锰蓟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浚考,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瀑,例如两边的侧裙以及尾翼等募,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的需滴。但低调的外观也有自己独有的设计元素期渡,例如车头处GTI特有的红色的拉线恼噬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屏党芹。另外挖肚鞠,新车的LED尾灯造型也很有特色肛。海外版GTI提供了红色盖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虎岸究,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现改谭,但国产后或许可以与国内的消费见面默搔冯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魔,我把它们大概分成两类统竟:靠谱的和不靠谱的恍爸。不靠谱的原因很多钱柬,有些续航里程太短丛倪老,上车就开始为电量担心;有些性能太差扭斥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比限介烯,几十万买个两门小车燃讹讹,真当我们都是土豪吗猜?   不靠谱的理由千千万坏,靠谱的标准则大致相同氰。续航里程不能太短仕,加速不能太慢坍发,最好还有些实用性讽吗劲,价钱不贵就更好了宫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了底,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扇锯沤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浓时,拿汽油车举例的话杉,90%以上都算得上靠谱嫩危。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说队,能达到及格水平的车型却不算多空。我们的这辆测试车是2012款的噶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撅戊掳。还好时隔两年贺首哇,e6的动力系统并没有发生大变化还喂可,只是外形和配置有小小的调整睛。   续航里程统:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧软,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群从。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卧庞,这其实只是理论值旱跨酿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粱钵怂,实际用车时很难达到贸卡淋。夏天空调啪、冬天暖风布古、高速快了嘉览、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刨。   这种电动车只是日常通勤还可以甘,但稍微有些想法峰,想去见个朋友灸汲、买个菜廷,心里就得犯嘀咕捌兄硼。这种心中总有事悬着的感觉很难受讹绢父,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多套碳。   由于时间原因屠糕,我们只能简单测试一下e6的续航能力巴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒂特,其中高速路况三分之二宝柒赶,城市路况三分之一睦绢评。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尉兼,我们的行程其实就是三段携拜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仓起,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谈驰牟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筏体仇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顾,显示续航里程320公里藤饯场。完成第一段高速路程时(43公里)祈顾烈,电池余量82%(耗电17%)逢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牢矾铜,电池余量63%(耗电19%)萝某,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涉牌庆,电池余量45%(耗电18%)味场仍,续航里程134公里(减少61公里)迪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掸,比如第一段高速行驶帮歼,续航里程减了59公里闭,而实际行驶了43公里屋忌木,二者大概是0.7倍的关系儡艾齐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滦噬混,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琼,拥堵路况似乎还更费电一些巳念涵。" "  近两年采权咕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氮踢翻,很多大厂都推出了自己的纯电动车县,先不说比亚迪这些纯自主品牌骄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沽刮鹃。今天使尾,我们就提到了之诺这个品牌芯避刹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘲,主打高端耐,并且未来也是只进行纯电动车的研发悄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粱窘罢。今天世爬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抖,下面我们就对这款车型做一次体验膛。   之诺1E只租不卖杜添,租赁价格为翁纷舱:日租金为400元/天侈零几,长租(3年期)为7400元/月然,现在消费者就可以对这款车进行租赁晶。   租赁价格包含彼:车辆上牌梨评滇、充电盒安装(7.5小时充满)唐架隘、保险汞、每6个月一次定期检查保养喊、车辆维修拔戌,7天24小时道路救援逻刺瞳、拖车以及备用车辆等宏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造及玛百,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圣酮虫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炔,虽然亮点不是很多仿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离我氨侗,树立之诺自身品牌的辨识度蹿第。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系榷,辨识度极高氦。 既然是同平台打造那酚巫,那么轴距和宝马X1也是相同的释椿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苗,尺寸为225/50 R17互,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞎胁犁。   本文导航   分享到行事:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妊谷纷,它是南京依维柯生产的车型呈,隶属于跃进品牌旗下肖漓,是一款定位中高端的轻卡产品堆愧步。该车是在2013年1月首次发布的括蛔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粮,为用户提供了更多的备选车型呐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皑撮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)套。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暮每舌,宝马向来不走寻常路亢瑞巾,旗下的SUV并非越野硬汉浩,而是更加注重公路操控性搂宫,所以在外形上也有着自己的独到见解目。Coupe原本只是轿跑车的特征胸透,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篇涛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讣娩。在这种背景之下凤,X4应运而生聊洞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缔,宝马对于X4的设计便更加得心应手赏。从车身尺寸来看斧抢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阜街奶。然而实际感受上啼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蚊淮。它们的关系就如同X6和X5密,一个张扬乓、一个低调吉捎。要想饲眨酷娜匹?X4很在行九沉挎。   这辆X4的外观加入了大量M套件汇接,进一步凸显了它的运动风格晾寂链。夸张的前后包围降低了视觉重心距镁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角差到。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堵嚷?所以速辖,接近角蛾委导、离去角这些数据对于X4来说陆娶境,根本不重要蔫呈纫。   和X6一样妹,性感的臀部是X4最迷人的地方兽。如果从车尾来看疽,X4确实比X3运动了不少淬,高挑的腰线舶、厚重的尾部都能给人很强的力量感溪慕卤。对于35i来说狠勉,单边双出的尾排着实有些低调蔑透。尾灯的造型是典型的宝马风格喘,造型简单挪色、大气端,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升松干。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫奸辽,前245mm苦匈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卿垦氨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撵垂,这是一款综合静音克、舒适屉骄、操控于一体的轮胎坏虚。在我看来巧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎媒,似乎更为合适贯钵。" "  原标题埂夸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丝抒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑰,该车除了外观造型犀利脓系遂、内饰豪华复描、配置丰富之外蟹巩实,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喷。作为一款以年轻览、时尚为主旋律的产品纶,NX开起来的感受如何孝含牢,今天我就为大家正式揭秘兢。(注小溯猾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称市,如NX如充、ES胖纺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饰傻辱:   NX车型的外观内饰设计风格晴拘尉,在之前的文章中我已做了详细介绍祷粮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赫弗赫。从实车给人的感觉来看兢,它的确做到了这点凶,不少人见到它的第一反应就是活:恩拟棚,这车挺个性瓮潍、挺漂亮瘫桂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仆涂艾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度第设局。此外份佰炽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓮式毋,进一步提升了科技感鲜饭疤。不过它并非全系标配独,在入门级车型上近光灯依旧是LED倘栖,远光灯为卤素灯泡瓣传苦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漠谁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卫蠢坪、宝马X1做直接竞争疆匈热,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盖妓姓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咐端乔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谅盯湍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦搿,其中一款为17英寸矢虹勺,另两款为18英寸踌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猜碘吨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锋斗骸,在国内的售价大约1700元/条啦籍。   车尾线条与前脸相呼应媒,造型犀利欢冗,棱角分明敌抛,以凸显整车年轻厂哭、运动化的产品定位蒙策。同时题,尾灯设计十分用心蒜篮壁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果欺爬宿,特意在接缝处增加了一小块LED沃尺。   内饰方面希锌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造环苔半,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轻钨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溃漆,大幅提升了车内的豪华氛围乒。   据雷克萨斯厂商人员介绍套此,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏繁端,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奸,它的使用方法类似于电脑的触模板目狮,并带有震动回馈功能登萍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迷懂抄。此外教,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统献记佩,我们咨询厂商工作人员捍虱,这配置会不会引入中国凳价,对方并没有给出明确答复喷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糠,作为家族中的新进成员嘉把秋,NX的表现自然也不会差爱碴秃。为了符合它运动化的定位蚕簧扩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现广。此外NX空间方面的表现也同样令人满意觅娠充。   在海外鸽趟,NX提供了全景天窗锑杰晾、普通天窗和无天窗三种版本的车型节笛隋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃好钵,采光效果很好殊,但无法开启必。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撵,采用的是外开式设计雀及噬。可以确定的是矢诚,上述两种版本的天窗都将引入中国管颅,至于无天窗版车型是否会引进少浆,暂不清楚芭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年口斗,马自达CX-7在海外推出;2009年澳届,2.5L两驱车型引入国内奸,售价28.8万;2010年套昧姬,增配的小改款车型上市摩蒙糖,售价29.08万雇,同时宣布国产意向;2012年块本,海外CX-7停产;2014年辨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒋,等它国产的人此时已经老了四岁了钱猫辈。   从以进口的身份引入国内祟晚,到正式国产经历了四年左右的时间届,在这四年中进口CX-7销量并不好冬,一方面是当时市场不成熟卞十,后期竞品丛生将其埋没了连趁。另一方面原因也在其本身猎甭驾,比如定价高侧馈挺、2.5L发动机动力孱弱等等混疚啦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍股范,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统句。在测试之前摊饭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捐还歧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朝完,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剐,搭配6挡手自一体变速箱哎戏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翠挨,只不过调校要比CX-7上的更为激进亭。即便如此功疾晶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岛帕芬。   油门的设定比较灵敏次,起步和加速初段都还比较轻盈卑吾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扰湘睡,而不至于拖沓伺估,一切都显得易于掌握怕卤蒂。变速箱和发动机配合的是那么默契播,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谱锋,只是在极拥堵的道路上蠕动时棱鹅级,1挡与2挡的切换有点闯动而已脆武汤,问题不大菏仆缕。   转向和悬架的设定偏向运动酥,采用机械液压助力的转向系统比较重步木戊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勉。悬架没有“忽悠”的表现持穷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桅串,车内乘员经澄浅#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”群。悬架后段偏硬土仁,在弯道中并没有明显的侧倾匣概涎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疗甫电。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谴,动力供给够积极夯,表现不错疾舒稻,驾驶感觉非常轻松薄盆,动力的跟进也很是及时泞靖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闺杯龚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右同,而且不是那种喷涌般的迸发抗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慕拍,给人相对内向保守的错觉超改仕。   CX-7更擅长的是中途加速驼全,比如从60公里/小时开始丧订,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羚箍犊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓情浆舶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庞,这几天这种沮丧感时常出现铆。不过也正是这个中段加速的特点田,使得它在行进中完成超车显得轻而易举领墩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搅,稍踩油门就奔向3000rpm架娠,便能得到很好的响应翠受坝,仅有极为短暂的降挡迟疑履,随后就催逼出了足够的扭矩浚蓝缸。简而言之嚼踞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掣,容易上手操,各方面的表现也都算令人满意蝎力。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俯,涡轮增压器起到了明显的效果卜醇梅,就像注入了某种精神类药物描森,虽不时刻保持着亢奋状态纫腊,但兴奋状态确实随时可以到来爽阜下,一切都听从指挥吝。这种持续的加速感可以维持一段时间貉,心里不禁一阵爽快淳博溺,当然考茂麻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘁咕闹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里划相冲,消耗燃油17.94升匡烩府,平均时速为30公里/小时萌荤,全程开启空调磊硼,平均油耗为13.3升/百公里好鼎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茶,CX-7绝不算省油的那类孟匙,准确的说是比较费油寝。另外本板,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油去垃,无疑使用成本相对较高蜕拧僵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肋案,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稍纲。说实话滴俱湘,那是我第一次接触这两款车灌传。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象昆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机交闭,动力同样够用迪培攫,但输出并不算线性山戈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制林。当时我就在想扭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疮姬,而如今厂家真的这么干了剖拒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陵,增加了几项配置哇辽,外观方面几乎没有改动葡善萌,图中的这款车只是增加了车顶行李架郎策敬、车尾扰流板和挡泥板等选装件参迸牢。   这款帅客HR16是一款7座车型芳,它可以满足国V排放标准痴缸,车窗后半部分采用了隐私玻璃距实涪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敛妹帘。当然始,帅客实际上是一款既可以满足载人豆腹损,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捍含习,所以它的车系中包含了5座扮、7座幂都、国IV杆高、国V等各种不同版本斑。   除了挡泥板之外邯暮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铝统,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尚事师,其中的最强模式叫作“Dynamic”判需氮,译为“动态”垦剩。有意思的是澳,在英文里唤吉鸿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逗妨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喘管?——开启动态模式诬藐,就等于点燃了一根无形的导火线杉纷。   要追根溯源的话殿癸,炸药起始于中国鼎才协,属于四大发明之一纬,不过相比中国发明的黑火药燎,硝酸甘油平时更加安全可控旱锹,而且破坏力更强沮撇。奥迪RS 7同样如此五慰肠,它多数时候表现得比较随和褥环赎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苫补。   首先从外观上就容易看出它很厉害温拼。奥迪A7之所以独特刀堂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型措镭,人们将之称为“Sportback”淌绘鸵,在我看来熔壁,它的廓更像是一只优雅的海龟行介,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鄙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膊腾戌,所以它已经不是传统爬行类的龟丁巷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尚膘蚕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寇叛错。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绊臀拒,让人不由自主的去稳稳扶住3瞥糕、9点位置损欣。   在风骚的外形和各种真皮辣、碳纤维材质的覆盖之下喀纤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矫剂汗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炕节,这一点很好漆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群变竿但。即便在这种情况下澈使,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坪砰车。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茨:谁给你的自信卖这么贵扩?不错滑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008懦锚,它到底是盲目自信还是厚积薄发匹蒂?我们一比高下县侣。 外观对比配称吉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灿路楔,所以我决定说点可以量化的东西抖。首先检痹时,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撤酥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惮泉捻。其次可能是由于动力的原因拾架廓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽息。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巳,备受关注的长安CS75正式宣布上市夹搪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疤邪既。在前期的试驾活动上扣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嫡肝琶,并对其驾驶品质给予了极高的评价辜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车付耗,和手动挡车型相比宏勘鬼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仁。 ● 外观内饰的简单介绍呛:   在外观方面夺罢巍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幂,甚至连一个小尾标都没有棱憋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫁迪,但1.8T车主可能会对此有一些不满餐眯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm何萄颂,轴距为2700mm董宫泛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炊八便、奔腾X80以及哈弗H6紊,CS75还是相当有竞争力的瞧,它的轴距和长度最大炔短梁,宽度仅次于哈弗H6匿,高度相比瑞虎5矮了35mm户憨菲。   在外部配置上传巍防,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毫囊蛾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头签,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耗晨谐。另外珐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品天玲,市场售价约为700元/条竞临坤,在同级别中算是很厚道的配备了狸。此外忱褐波,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霓喜颁,只是轮圈被替换为铁轮圈寐,还是俩字——厚道磋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氓驹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹊烤番,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哺,看起来更有层次感陪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涤功、设计毫无新意脚挛、用料也很一般等不好的印象全。不过近年来燎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肌潍,长安便是其一贫睫太,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帽,也很难找出它的缺点冕甘,按键授喜、旋钮的阻尼适中饥奔,手感很不错爬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏课,分辨率和反应速度都还不错惟,不过在功能性上它只提供基本的导航诽赁腥、DVD葛鲜、电台头、倒车影像及蓝牙功能票翻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐切弯孙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熬秀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到款垮陶,但是厂家对此并没有改进里稻顶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哩荤。但是浓尝迟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姆巴,同时设备名称也无法显示完整窍舞,在用户体验上还有提升空间相券几。   不过不蠢匿,在一些细节处理上刀淀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意存水巧。比如在挡把前方的储物格痛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卫埠,不过这块材质却为硬塑料涵遍染,实际上根本无法达到防滑的效果筛习舌。另外侯巧翔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捎枯悼,这点值得表扬罢经,但必须手动摁下开关才能点亮仑坚导。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅穿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敝记蝗。座椅填充物软硬适中潍良,刚刚好瓷臀险,并不会软到开久了腰疼惩,也不至于硬到硌(gè)人侧。除此之外携胶,包裹性表现也很不错艘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泪渴。另外侠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节实齿切。   车内乘坐空间表现上氦泊奋,身高180cm的编辑身处前排蚕铜,头部约有一拳左右的空间锌,此时移身至后排刻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垫侵理。作为一台紧凑型SUV车型薯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罗烦肯。   来到后备厢新山,长安官方给出的容积数据为590-1560L厢,表现中规中矩熬跺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曝,增加消费者对于整车的好感度韩封崩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟标芥扫,如今市面上的电动车产品越来越多矾东,开始逐渐走入人们的生活敲函瞪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辰息,大家对它的了解可能还不是很多贡究伯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梦。那么这款车究竟如何呢惟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晚玲搁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窜海韧,我们终于有机会近距离接触一下嫡及。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹿帮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隘,因此其与众泰汽车合作呐萝,推出众泰知豆电动车必。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同补毒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浓?不管你信不信念假魏,反正我信了兼螺体。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘛颅,售价为24.98万-28.98万元稳,共有三款配置可殉即票ァ,全系均未采用quattro四驱系统虱陪叛,取而代之的是前置前驱的驱动形式佛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磨臼柑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脾嗅,1.4T的发动机到底够不够用酞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肛,这些问题都难免让人担心毒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奖脾,它又是否值这个价格乃承膝,下面让我来终结你的这些疑惑肥复。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹬令里,我想网友最关心的问题之一也许和我一样事添,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苏,既然大家都关心这一问题签洼蹈,那么我们就从这个问题开始一一解决年电。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汀手,其最大输出功率为110kW弹,峰值扭矩可以达到250Nm痹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒲枫妊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拔土碍,动力储备不足方面的顾虑亥豹,但是这些想法也好顾虑也罢费共鞘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掳谢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惋统,油门初段的旷量微乎其微敛盆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翅博拆,当发动机的转速达到1750转时稗侯截,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酒勿淡,强烈的推背感也会随之而来帅,如果你不是冷静下来思考一下痞滥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隘宏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减石。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廊仇,一开始的想法和我一样坑芹,换了1.4T发动机之后缚,动力跟的上吗淖贺党?心里总是怀揣着这样一个疑问喂哩夕,但是当他们开了一段时间之后惊脖便,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壬砍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹬,处于D挡模式时丸虽诵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慷编捂,但也感觉不到激进的性格韶。但是当车辆处于S挡时继吭憨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉交窜捣,整个车似乎突然变得紧张了起来谰舱,时刻专注着你踩油门的右脚旁惠秸,稍有动作便会迅速做出响应倾虐。   在城市的驾驶中挨德,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸽,当你深踩油门时藐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沫谓,或者可以说冻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态首。此外娠,作为一台不折不扣的城市SUV独壕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懈骨蛋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罐估,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隋菏搬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琉醒沃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檬碴芹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扭,整个加速的过程非常线性得尉淑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乾,不会表现的非常神经质檄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尘刊胎,这台变速箱给人的感觉非常聪明浆,可以准确的猜出驾驶者的意图苏漏汗,在换挡的速度和时机方面非常到位操。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点全驴。此外蔚僵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啤。当车辆处于D挡模式下肖光,当发动机的转速达到2000转时绦,这台变速箱便会进行升挡的动作嘲,从而保证日常驾驶更好的经济性滩其逛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时记咐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应交沧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吼。   这台变速箱也并不是近乎完美难,它当然也存在着自身的不足辨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骋屋街,尤其是在低速的区间内桶疤释,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感净。此外每鳖聚,该车提供了四种驾驶模式的选择蝗忻绕,分别为经济抬膜柏、舒适坛、自动和动态模式赊艇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奸邓骚。 性能测试喊嫌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沪踞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现录枯,最终的破百成绩为9.14秒许笺胆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泛。奥迪Q3在三挡时完成了破百够,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程季你。此外费,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堡胃老,非称训溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挛靶,整个加速的过程十分平顺和线性莆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跨硼吨。车辆在全力起步的过程中脑,由于没有采用quattro四驱系统虎首,车身有轻微的抬头现象翘,前悬挂的拉伸比较明显诉休。 性能测试采室:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中读,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皇广悄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升红骡黑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疤。在整个制动的过程中悄守梗,G值适中保持在-0.9到-1之间坛弛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抒,前悬挂很大程度的收到挤压才镶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显誓护。此外棉,该车在连续制动的情况下驶钾,受到的热衰退现象比较明显棱,在连续测试过后潮芯恕,制动距离增长了接近2米胸惜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垛,动力方面也足以应对使用的需求沛伦武,尤其是在低扭方面掇洗,这台发动机表现除了浑厚的功底郡吻飘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戊。对于一台城市SUV来说邢上,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棱疲。" "  你有没有这样的勇气扔导班,一辈子只留着一种发型古黄荣,带着一种款式的眼镜呸媒侗?或许多数人会摇头说不庐朝。试想你现在穿着中山装伙,带着大边框零诲,留着中分头走在街上蒲颅,别人必定会投来异样的眼光旗才逻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烫酬,但有一种美恰,却是永恒的牌,我们称之为“经典”方挫冒。就像中山装逐渐演变成了“国服”赂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样交扑嫡,看似过时的东西稍加润色览,就会焕发出经典的力量川仙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忱鸥,也是一个互相佐证的问题捐。正是扛住了时间的消磨磊,一个产品一种设计才能称之为经典凶丸效。而正是因为它是经典忍绊,所以无论时间如何过往拌苇,岁月如何变迁烦促拓,它依旧能代表着美弘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫说晚毙、保时捷911溜、MINI这几款车了翱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芦舞,这是一种财富樊,就像一个国家的历史一样惶理,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躲。但就像中山装一样何纬扒,如果不稍加改动蒂弧梗,依旧会被人说土气鞭徐,MINI也是一样闺雌,细节的升华会有益于经典的传播和传承酸触。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跨,是全新MINI车系中性能最好的稼。所以车头车尾都会看到“S”的字样喀轨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓬烁拎,这是它彰显不同的地方怒,尾灯的轮廓更大了很裴,但相比老款不够凝练吮,同时你也感受不到它有何种审美的进步腥该肛,个人感觉它是为了变化而变化碉天。轮毂方面告旗囱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劝小。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粉。不过孔,在真正接触到保时捷Macan之前两幢洼,我对它的真正实力也有所质疑阑褂儡。众所周知凌碑县,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旗趴柯?带着这个疑虑溉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憨入崎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厦贬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惧筹媳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”始。在没有任何参考坐标的情况下淳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妈岛屁。排除了惯性思维的困扰碳航呐,对于一款新车而言或许并非坏事拘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稠衅,因此有关它的设计特征我们并不陌生皖。作为保时捷推出的第二款SUV车型砷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陵迫,同时也融入了许多独特的元素毙财。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佳捂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锻淀,因此在细节处理上农堑秽,新车融入了更加激进的设计元素鄙烹。    作为入门版车型袖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搭啪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氮请,并采用导光条设计小,其视觉效果更具科技感培。   保时捷Macan的腰线位置较高社沦丛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挝础,营造出强烈的动态视觉效果嗅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淡涪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怯,我的同事此前已经为大家介绍策叹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解似暑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褪探。" "   ??????? 提起观致滔普眷,大家都会想起什么苦编?这似乎是一个难以回答的问题诉亲年。作为一个有着中国血统的全新品牌冯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩送。在2013年拭蹬李,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上履离,一石惊起千层浪防绘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狗幕蜗。   如今汇晒,观致的第二款车型刀,观致3五门版也如约而至幂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烩暖?它的到来令,在扩充了观致的产品线之后骇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢创?自然是令我们拭目以待狗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侩崇瘫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桥度,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斥榔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型合滦深,时至今日都没有做大幅的修改乾吠概。就是这样一个古董级外貌的家伙颗,最近竟然和新能源技术杠上了广返规。2013年的日内瓦车展上锋碌,路虎推出了一款纯电动卫士掇,旨在告诉大家卫士宝刀未老草变。而这些天甘即,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试力,看起来皑蝗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冻段爽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泪浚钡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品判破,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冷惕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望富,并未成为现实臼繁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喉禄。   事情的转折点发生在2014年6月18日伸风,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照份赌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伦,并且这一次廖埃辅,车身上已经重新贴上了拉花琅娠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侮酶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偷缝,而是一台真正的电动版卫士独繁泰。   之后通过各种途径的联系绢碱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版港腑,虽然这并不是一款量产车骄玻涤,也没有任何电动机形、电池组方面的参数数据咯艰泰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仍杉,我们认为此次试驾还是很有意义的芒。   ■ 外观造型剧氦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷太,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兴禽倪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骂纳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拦。   电动版卫士全球仅有7台鲤痴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洛嗡,基于卫士110车型打造守,可以根据情况容纳5个或7个座椅摆,算是车系中的“旅行款”桔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扳搔巷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跺菜敞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹬挂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡救品萄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壤,丝毫不加以修饰捂。按照官方对柴油版车型的销售策略换厦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鳖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歧卉肮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留齿啡歌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间般忻。正对车头凌,右侧翼子板的通风口也是镂空的燃咸,下方是空调系统的进气口里,而左侧的则仅仅用作装饰颇乘,所以是完全封死的状态享。   平直的挡风玻璃谦墟、小雨刷锭即柑、面积可观手动调节后视镜筋邦敝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袱,而在这台电动版卫士上啡冷橙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脸鞍士。   实际上陆猛欠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钱徐停,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线南,电动车窗只照顾到前排乘客剑剂,第二排为手摇的峨帽癌,第三排则仅仅是推拉窗矢讨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哩士,确实唤膝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剔弟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中快笨鹤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肖桃集。   三窗式车尾设计除了古老外唬盯绅,想不出更多的词去形容毕劫,好在后窗电加热吮秸牡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斡火。至于各种不同用处的尾灯静酒簇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔡沦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咎蚂四,并配备了13针牵引电力接口洪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赖零痪。而对于电动版卫士来说抡魄率,这款车的拖曳能力也非一般强大咖煞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阀膝,在这四年一次的盛世当中奢戎吠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注观,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑洗锏肌,在经过整体的细化改进后整体更出色霞采,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣┬实健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌遁背,对于这样一款小车到底怎样虚赌,让我们一起一探究竟洽瑟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车配凹仙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吧赖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谎涤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弧适,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赤溯火,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒冢可靠的选择哆。   相比现在很多的车型现,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泛谎,个人比较喜欢这样的感觉玲布秋,朴素也是另一种风格啸伎镁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瑞,可以说是起到了点睛的作用庇冻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镶,看起来还有些运动精神巴刨并。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组络,同时也是远近光一体设计察,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气槽,更加突出其可爱的造型风格趟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拍,同时也表明了J2的一种年轻风格乐。虽然是一款定价不高的微型家用车嗅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垄,雾灯虽然不是什么贵重的配置界碾光,但对于安全的保障还是多一分才好摄灸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胯扭曹,实际使用中虽然刮水面积稍薪省,但整体还是清理的非常干净泪斗。   在车体侧面造型上芒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孝稠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曙,这样给头部空间会留出很多爱两圈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拷合。腰线起始的位置和大灯高度相同梧解,这给了驾驶员足够大的视野空间逞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佃检撬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歌狸弧。   在尾部造型上疤玫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抠汰闺,同时加大了尾部示宽灯的面积特峭唤,为了就是提示后方车辆注意安全奠帮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溜司矮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巷,内部非常的深不过开口非常写怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包维。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惮韭冷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熄凌,虽然是钢圈衡仍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳五逗纫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凤祭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纯痢。另外步罢灰,一直让人头疼的售价问题咯试,此次又出现了规暮看,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泰。价格问题范悉,在上市新闻 中已谈了很多姑袒,不过与价格相比篡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慑悍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统估,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题举仑充?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摩鹿绷,即将为各位解开疑问胸脖岸。   观致3五门版已于6月24日上市轰井行,目前指导价已公布猜什,售价区间11.99-17.19万元 浦阂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍入泄低:依然遵循简洁的设计思路末,造型更显年轻猎储。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饰熟扛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梆猜。可以说浪勘蔑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鄙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格行宏,不过在细节上却更显年轻型香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桥槐,轴距为2690mm蜡,除了长度缩短了177mm之外沤土克,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冗凯悉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顷惭赤。在车身颜色上褂急俯,观致3五门版同样有6种颜色可讯榕贪恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狭驮,色彩更为鲜亮蔑谎,也更有时尚感箱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑰桓扭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祥顾挺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面九,而前雾灯也采用了圆形的设计呵脊,更显时尚匆。另外孟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氏粪订、转向辅助灯和大灯清洗装置患嫂瞄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裳腹窍。   除此之外釜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赏朝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摆,并且轮圈的款式也更加的年轻寿别。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菲。所以在轮圈与轮胎的规格上钾士,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烙夕苫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擒的玛:与三厢版一致胎,细节改变不大截搂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迁惜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择童。中控台采用对称式设计寂掏染,各种功能布置规整缓林,按钮数量控制在了合理的范围内常董,不会给人一种杂乱的感觉沙县。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒂春擂,造型很有运动感涤璃,真皮包裹的外圈握感也很不错涣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坟,除了蓝牙电话圭、多媒体播放等这些基本配置之外巨慧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务彪内袜。除此之外樊,车主还可选配观致逸云的增值服务水卡价,该服务包含实时交通路况倡、实时停车场信息和地图更新等耍材。 ● 座椅及乘坐空间妻泄勉:白色绲边真皮座椅很有时尚感款。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能策免,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遂祁,与三厢版顶配车型相同兑动。不过区别在于旱硼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理比桅蜡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浦晚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动控撬蹿。   在乘坐空间方面阔桑伐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啸揉,并将座椅调到最低位置后讹,头部空间大约为1拳配静,显得很宽裕;而进入后排后窜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间记,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迪朴纠。后排中间地板隆起幅度较大褐镐呛,长度也不适合搁脚裳,中间乘客的舒适度会受到一些影响扭兴。 ● 后备厢较炽、储物空间和天窗浚:后备厢容积403-1105升喝附巨,储物格众多脆。   在不放倒后排座椅的情况下阶撅,观致3五门版后备厢容积为403升唤委,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盒构菩。如果嫌这样的空间还不够的话虽挝酚,将后排座椅全部放倒后箱,空间最大可扩大到1105升绊鞍。除此之外渭,如果您随身携带了诸如手机恼、饮料之类的细碎物品的话坦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间持。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇旰荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹋,可打开的总面积约为0.22平方米懈淳倡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杜燎秃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机考朗,两者最大功率分别为126马力和156马力钦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惶娃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卯锹律。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外如将麓,其他车型均采用6速双离合变速箱惟。在底盘悬架方面蛇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渡兴邢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耿暖。 ● 驾驶感受官喝:底盘调校水准高横,变速箱低速平顺性比三厢版好菇胶第。   此次试驾会上伞,我们大部分时间都行走在城市道路中邦客,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馅尉湍,起步时若是轻踩油门踏板遣素,车辆的提速会显得比较迟缓诵假拴,若要改善的话箍拼,需要至少踩下1/2的踏板行程骋。对于开惯了日系车的朋友们来说倍剑沉,这种偏向于传统欧系车型风格幸蟹椽,而非“一点就有”的油门调欣压罴牵可能需要一点适应的过程界瓷疮。   而在整个加速的过程中偶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题樊曙笆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上覆蕾蝎,咆哮声已经传入驾驶舱穗,可就是不见变速箱及时升挡疗。另一方面共茄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阑腹羞,整个介入过程并不是特别的线性咎,其工作时的噪音也清晰可辨烤戳介,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膏郴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓣匈敬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扩双,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饲酒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞪,并且伴随着强烈的顿挫感萎礁览,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剖希。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坪读厩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簿敢,虽然顿挫感还是有没,但已经能够被绝大部分消费者所接受裂拘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弊煎伞,那么我可以回答您缎脖,和大众的DSG表现相差无几伶。疤沁汗。   从观致工程师的口中得知才尖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碳癌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下外凡,对变速箱程序娥巧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整童,找到其中一个最佳点顺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淮。   在手动模式下峰鸽,发动机的表现仍然很积极奈俗,不过由于其低速动力输出并不出众旁,其加速度并不能让人感到满意府腾,很大程度上拟茧兢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痹堪很。此外雄蹦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡我殊铰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幢怀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岭,而在此前的三门版车型上蒲搜,我们就给予了相当高的评价碗售。虽然仅从结构上来看膘写鞠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灌,但作为一款家用车潮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暮,高速行驶变道保证稳定性狸汹扣。事实证明需,这款新车延续了三厢版车型的出色表现微谈诺,并且从车底反馈至车厢内的声音糖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驳。   ● 编辑总结订镀鄙:   从我们此次的试驾感受来看县膘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻办、时髦的外形博涵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整热翰。与之前我们体验的三厢版车型相比痢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愤瓢,尽管目前顿挫感还是存在仿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拔,有值得称赞的地方抬角,自然也存在着一些不足函烘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厢普秋。另外妙祭禽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的律。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佛杏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窃堡、转向辅助灯及大灯清洗功能将书据,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醚疏惭,这样看来妈兔衅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少充刚渺。不过裸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拓栖虎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漂旦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑噶玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寝趟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蠕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型副焊。但个人更喜欢两厢版本尼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勒保。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缉攻。当然间凛急,作为同一款车但,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舌。三厢版本更加实用洗笔创,两厢版外观更加时尚干练涸救哺。今天带来这款两厢版爱唯欧冯敢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滥潭市。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疼魔,大灯的设计相对保守了烁编,但也减少了人们对于这台车的争议性藉。从而扩大了消费人群翁垛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筐,各有各的美痊帮断。但无疑担翔锤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喀驰。   侧面的变化并不是很明显惶啃篮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驰堂。相比三厢版要顺眼的多吉。车尾的变化同样集中在尾灯上蝎,尾灯的轮廓变化倒是不大史敬,变化主要集中在尾灯颜色的改变圃。深红色的外围显得更有质感市谦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秦沸宦,越野车是最好的选择马。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迪具,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赊墙潭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咀辖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茹羌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垢软念。除了电视剧的锦上添花辆绊翰,BJ40本身的魅力也势不可挡惠,下面我们就走近这款“北京青年”床,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靖县凹。   外观/内饰群佰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酷弦,或许有人会问那为什么还要进行测试谴瞬挞。其实答案很简单喊通付,之前测试的BJ40是一款试装车距,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巴钱,包括电视剧中车辆也是如此白谦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弧酗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胺捆。虽然我没有见过之前的试装车比,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异艾,甚至有些地方与牧马人不相上下秘喊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍性藕宫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挂困爬,这里就不再做过多赘述毫摹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晾虚,你会发现并没什么科技感缮,简单的线条摊素揉、硬派越野车特有的见棱见角的气质歌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啤瞳操。另外肃外,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锭撤烯。硬质塑料质地的中控面板很厚实郝尼许,比起舒服的软性塑料手感稍差茨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钒伸石,同理使用织布座椅也是一样双耻,无论您是刚刚涉过水霖盗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨察店,都不用担心恍危飘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沸亮邻,不需要华丽的外表去装饰靛。虽然BJ40有着很浓重的模仿聊胜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涡坟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上改,那只能说这个人并不了解硬派越野车乃倦叹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吾狡瞎,让人想到真正的场地里去撒点野克。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刻家?惊险的高速穿插缺、精彩的甩尾掉头擅赣墙、惊艳的侧向双轮行进淳塑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翔烹览。时过境迁碾户,萨博虽已退出中国市吵糯上唷,但把经典的两款车型(即9-3闻、9-5)的技术留在了中国揩,在北汽成功收购萨博技术后撂杆卯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生须峰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喊邻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坷残词,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灭肯烂,主打性价比与实用性嫡擒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹬,只是在某些方面使用了相关技术而已亲。   从外形设计上就不难看出龚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狄汲镜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硼,同时车身上所使用的犀利线条拱,令时尚动感的氛围展现得十分充分澈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朗绩躲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级横葱舞,车身各项参数都小于萨博9-3疾圃父,所以直接套用的说辞显然并不成立关袄剃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酚,打造一款可以继承优秀基因碉,并适合普通家庭用户的车型康山,成为了设计团队主攻课程敌颗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹿急微,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碧喇磨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拷,但紧凑的造型与简练的线条沸,使其观感的持久性更好乐奶粹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吨峭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹈臀陇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圈,价格能接受羚扳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舍茬。而现在也有很多车型供大家选择检穗,包括大众途安捻耸胃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荤霉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现确廷牵,它还有一个进口车的身份唐。接下来灿谷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疏。   外观荣:起亚最新家族设计猫茹椽,略显可爱莎,大部分能接受颗喊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盾线删,同时又有一种独特的卡通味道吉暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秸,没有配备氙气大灯额懦,但全系均带有LED日间行车灯蛙、透镜及大灯高度可调功能硼壳涕。雾灯部分的设计很有个性痴巧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伞。   由于车身高度降低乾唉闺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霸炭,平滑的车顶线条降低了风阻系数卑,流线型设计更加美观秃伦烷。全系除顶配的豪华版外款,后视镜都没有集成转向灯功能柬。另外角拍,低配车型的轮毂也比较简洁起,轮胎规格为205/55 R16贝偷。   新佳乐车尾的设计十分简洁寝疏揉,总体看上去比较圆润缅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捣盘录,凸起的轮廓首尾呼应九放。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灸画故,车顶带有行李架昂勾休,具备一定的实用性戊九。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗣梅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像四切。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乔呢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叙久。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌事,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胁乡。而提到雷克萨斯芒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仆,立刻联想到了舒适侩烦弟、安静等一系列形容词戌。   作为雷克萨斯主力车型构绍,ES系列占据其在华销量近半壁江山那邯,舒适握构揉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞄连。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辽潦,更是有充足的理由享受这些评语肯。但更重要的是揩毋,在环境日益恶化口仟箩、石油资源日益紧张僳慌税、油价越来越高的今天凶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涡费。   外观部分摹亮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岭溶母,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铣失埔,和前代相比进化明显味敖。初次亮相时浑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期人咖。与丰田一样宦啼膊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疼,目前已被广大消费者接受瘸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题良和。   外部配置上读,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赔碑廖,与中网造型配合不错权莆纳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盖肥钞,轴距2820mm滇粉丸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同律,ES没有针对中国市场刻意加长皑靶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钳,轴距比老款增加了45mm摧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型久校,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焚拾。当然肥娩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婪。另外蔷俗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绿剂,更加低调冒炭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吵弄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逢奉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掏迸、忘记沉默寡言的正装车主惦精、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疚、忘记... ...算了锰侩,需要忘记的东西太多抗首壤,你只需要记得一点新,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凰。   奥迪的低调第,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)败侈羌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邢琳慕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然费克高。依托自奥迪A7的造型设计挛乐,RS7依然拥有优雅的造型篓,仅仅在一些细微的地方攀号韭,RS7做了运动化改进丹硅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅史竞、以及哑光附件凤涧葛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板统胸窝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谦。   如果客户需要咳某,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晤,其轮胎规格达到275/30 R21娜怂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杰。排气管依旧体现出奥迪的低调头悲,外部看是两个椭圆形排气管凛市棘,而其实际是双出四排气眷,因为单侧双排气有节流阀茅,用于改变排气通道恐衔劫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线高琉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墩几厢。车钥匙卡、平底三辐真皮方向盘归使邯、运动前座椅乏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捣夸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吗叔烙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示合静。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慰陈炭,还提供发动机增压压力悼、机油温度显示和圈速计时器等数据梗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汕棱乏,并提供其它3种材料作为选装毫晌。车顶内衬标配黑色织布桓,可选配黑色Alcantara面料庞隘融。搁脚板廷横、刹车踏板沧嗡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糕补。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裤床湘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敬、一体式头枕的运动座椅剁监,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迁擞剔,并提供钻石绗缝谱良。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厕磋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胁示。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秸关唾,就像微博上说的博采壁,一次刻骨铭心的爱情洪,一次说走就走的旅行什么的泰痹狙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辞,但在现实中项,你不能永远一副放纵不羁的样子杠,特别是在资金有限的情况下晾佬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的首。此时你就需要一辆价格便宜殊核合、实用可靠的多功能车型顾港欠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择边丘妥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棘,分别是景逸X3和景逸X5隙亢,形成高低搭配产品布局风虫。景逸X3属于入门车型龋顶,共有三个配置奋饺,指导价从6.99万到7.79万元狈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型年。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湃麓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圈扯。这款车的前脸采用了新的风格样式齿弥珊,线条比较硬朗硷厦布,造型简洁流畅辖,同时又很饱满氏椒,没有过分追求标新立异的夸张风格妥,显得更加沉稳锰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沙化蓉,给整辆车增添了活力毫阂。   除了前脸之外匈蓝扁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撼小,让人略感失望哄不藉,好在整体风格还算融洽潞,不会给人前后脱节的感觉歼盾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm客悉、1835mm和1705mm鞘,轴距为2685mm篙杭,在这个价位上算是较为突出的水平了晚稍鸽,保证了足够的车内空间砍楼碉。" "  在固有的印象当中焕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巫僚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冀峡世,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湿门,作为日系三大高端品牌中的一名肠硕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盎朽先,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次曹骄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呻确棋,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩扛剐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翰送殿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晚木摆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涉,并且这种特点让别的对手无法模仿畴彭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉品护戚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大五,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面关辰警,看起来非常具有独特的风格憾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计情练,不过看起来还是比较有神的痞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果百仓涣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示付肯凭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的届。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汝七,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卸寂,这款车有这么长么码?实际上后门的长度远大于前门涧卧粳,不过整体造型并未收到过多的干扰酚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轨,因为C柱的造型更加接近尾部导掂膳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欢跑甩,腰线的设计在在尾部提到了最高祷盯,并且从前大灯连接到了尾灯部分说。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盲垫超,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妻导孩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布描顿,到今年4月20日其正式接受预定咀,不到一年的时间乃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了开。在新能源车量产酮洽、市售的速度陵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌度结,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泻百,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庙杯咕。当然泻汐隋,汽车之家评测新车的速度也不慢慷僳,今天惧低绵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章上慰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓟络纱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款等猜岔,其中橙色的为增程式混合动力版车型烤,白色的为纯电动版车型儡驾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纶。   ●外观碧看:造型前卫衰犬孩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布问菏篮,我见到量产市售车之后蕉,其外观真难以与概念车作区分氦陋。宝马i3前脸造型饱满圆润吝图,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莎懈糙。不过曝,“进气格栅”四个字需要打引号了嗽显,因为它完全被封死并不具有“进气”功能多,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚊畔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烂,让整车看着很有质感且与众不同汀。当然童,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼失哨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头到,但它的车身侧面看着一点都不显小畔鹊轿。在我看来原因有三搭水,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坟疆泄,给人感觉比较敦实镶廖嗡。特别是车高数据馅,它比X1还多出了23mm徊侯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箔,达到了20英寸澄,但胎宽却很窄捆杉碘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溃缮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钝琴爽。有关这款轮胎霖瑰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岛苔,基本都表示由于规格太特殊伐括攻,没有现货也没有报价挠粟秃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渡叙烦,很独特裙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应返炬斗。尾灯采用得是隐藏式设计瘁土筒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分无,用于显示示宽灯卡、刹车灯以及转向灯等噶开,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闯,所有光源均为LED毖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词达瞥,欧洲市场上柴油车盛行已久号混,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缚。不过近来皮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揩寿谦,Jeep便是其中之一汤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待法惟。 ● 外观介绍旧顿:与汽油版无异链,硬朗依旧鼎。   从外观上看绰萎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熄绦。新车的外形仍然显示出硬朗废贫、时尚的风格巨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贬翱骏,提升了时尚感滤拍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm安霜弓,在同级别车型中“个头”并不算大土挤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愧倒伎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°接。   在外观配置上羚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯握、雨量感应雨刷宠世牡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置麻甘缮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藩涡眉。轮胎配置方面翅诬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戮,轮胎规格为265/60 R18邵杉乏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恨磺,规格也变为了245/65 R18同彭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓢涟瑟,我们会谈论什么入空?是大老粗一样的外观啦,还是“马路杀手”一样的形象边临挞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象步米,笔者也不例外跺萄。6月5日下午含,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炔,原来大块头也有过人的大智慧匿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剐垂、FM两大系列碑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磷葡黑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华清,中国区总裁陆博天到场助阵霞扫挤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒂峰按,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刑戌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彻炕秀,最大的意义还在于为企业产生利润便。因此尉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莽诬,并体现在生产效率套糙吩、节油效率苍倍蜜、完好率里馈哥、安全括勉许、安甭缁纾和驾驶员体验六大方面孪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簿去糕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择级,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证藕描姜,而大众凯路威则开创了一种新的格局队,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型珊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生写,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踏,而那款车型是针对高端商务市场的车型鲤,虽然其内部可以进行简单的商务会议甘娃喷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帅鬼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锹顽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猾宦便,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悉湍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骡驴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叫锑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气田踩裤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置庭,只是以简单的卤素大灯出现辖项癸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯府,只能说稍显遗憾饥菱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔼,并且其敏感程度非常高鼻矗昏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玻垄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格错卿裴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氰湍笺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味躬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起樊淘胃,在尾部造型上也同样是方方正正裂需,给人以刻板的印象甩琅你,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰金避偶,看来稍显朴实无华晒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妊操逼。尾窗的面积超大靡顷,并且配备了后雨刷坏虏特,可以说在安全细节上做的不错庙。尾灯的造型也毫无新意建蟹堵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌獭,尾灯内部的结构也比较简单苛肆扦,并未采用LED也是针对不同定位的选择改,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晦,尾部配有四颗倒车雷达探头闹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酱璃写。作为一款商务用车凶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甸,而旁边就是凯路威的备胎所在地蜜垂啡,这样的设计使内部空间得以最大化利用窝。   相比国外的凯路威车型禾崔嫉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荒嫁,造型上采用了多辐式造型笺录你,轮胎则采用了邓禄普品牌百。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恐肖搂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肝抬膜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铣困沦,我更多的会用臃肿两个字来形容它沮。圆润的车身叛瑰,没有棱角的线条矢锈鳖,大而无神的头灯脆长舒,都让我对它提不起兴趣裴塘。第一次见到新款昂科雷时羡幸,我的这种感官得到了改变亮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枢敦嫂。新款更加俊朗炕,就像是一个胖子甜媒绣,经过健身浪惩褪,从大腹便便变成了施瓦辛格吃叫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赌,这种类似于点睛之笔的作用惦,实实在在的发生在新款昂科雷上面倒罐设。之前的头灯让我没有胃口输魄拐,尽管亲和力不错铝,但太没有性格库管。连同这个车身哗布康,都让我觉得臃肿无比丰鸵灵,简直就是个满脸流油的胖子浇蔽。新款更换了更有张力的大灯安,进气格栅也变得更具进攻性盼。这样的风格纺集加,我想才是大家喜欢的境屎排。   侧面造型的改变不大惰雹扯,侧窗面积所占的比重依旧很屑B奚Α,这和新君越塘、GL8都很像涎。给人一种重心很低的敦实感帝。但对于车内的乘客来说郝雇椭,这不是个好消息实慰,过小的车窗影响了向外看的视野精度。造成了不必要的压抑感湍磐。或许对于选择别克车型的人们来说椭拐,这一点必须无奈的接受了铺菩勺。   车尾的变化不及车头橇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氨轰,或许我会更喜欢它救。但事与愿违吩辩,尾部的改变仅仅局限在排气管上噶黄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朗。这多多少少会有助于提升质感屠。也改良着尾部太过圆润的整体气质课氨辆。可以说佛顽,这次外观的改变皆伍惰,在这些细节上还是很成功的娠。相当于一次瘦身和塑性寺精,让它的线条和筋骨更加分明肋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间地,纳智捷 新大7 SUV正式上市科贿纶,官方指导价格为22.68-27.48万元巍蚀吭。一直以配置见长的纳智捷品牌卵茸匪,在小改款车型上又下了一番功夫汉弘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倒蛊染。在体验的这几天时间里俗撼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抨百侣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醒。也有好奇的邻居询问这款车的售价坷兑,当得知价格只有不到30万元时敞纽排,邻居更是深感惊讶朵姑柔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猫?本文就为您带来答案拓。   作为一款SUV部,“大7”这个名字一点都不为过烷回令,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烩架,2910mm的轴距更是傲视群车腺荒板,也难怪引得路人频频回头衅潞。不只是尺寸旗笨镁,本次试驾的新大7四驱旗舰版本,整备质量达到了1950kg侯玲铆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甭袍逆。   作为改款车型孝临,新大7的外型经过了一番修改垄署棠,主要体现在前脸和尾灯上渐试馅。大灯造型有所变化塑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雹,而经过修饰的雾灯朽耍、转向灯和前雷达梢,给人以霸气外露的感觉袱崎。整体上擂锌恃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉精桐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宪,比较实用匆蓄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郊虎汗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上艘。从奥迪A8的换代裤默同、全新奔驰S级的上市磕类芦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枷抱。这三家老牌厂商动作频频纱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上介捆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擞范。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒜。而随着混合动力时代的来临匙垮敌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酿迷巾,可以说从那时起迹俏节,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梯椽电。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廷棠纳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期官,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞄,以期对它能有深入了解莱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扛文。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谈裳恭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骆。相比之下较奠省,雷克萨斯LS在此方面并无优势圭次独,长度授差、宽度和轴距均落后于对手鼓拎敢。   即便不看车尾的标识祭踏,仅从前脸上幽兰色的车标角翟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躲。而身挂HYBRID标识则意味着吮,除了树立当家旗舰车型的形象外雷瓣琼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神葡煤壁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吃俺糙,只是在一些小细节方面令人有些不满泰橡。如果用最严格的标准来衡量订想蟹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糠柏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后热屠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手火,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑等京,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型附,这种车型的优势就在于蜜刑涂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汤料,还拥有了超大的车内空间梨酗,优势显而易见碳围桔,而今天我们来到了美丽的太湖敲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谈芬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心突纲刨,也让更多心意欧力威的人有更多选择狗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烘灿户,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5密编,不过从售价以及车身尺寸方面来看串,欧力威确实占据一定优势形恫。   外观上欧力威厢型车身造型殊,并没有阻碍它时尚的视觉感浅冕变,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祈崔椭,时尚并且使用霜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酱涩叫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示托钨。   非对称化的中控台设计假栏,与1.4L手动版没有什么变化喝号翻,首先造型上足够年轻协调删,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点没煤茹。欧力威自动挡车型娟暴济,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犬订,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键攫伎踩,操作多媒体更加方便坦型。中规中矩的仪表样式没有什么改变掣版怖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奋加。   本文导航" "  有突破有挑战败贤碘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斡,就会有这样的感受蚕插。它太挑战人们的传统审美了坞,怎么样也无法用大气枫肉、简洁骂丹骸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捣嘲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赣。自由光承载着延续切诺基的重任寥腹,就在这样的争议声中款款走来付匠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统班钞,挑战着经典素丛零。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浚底,在做颠覆传统这件事奶定烘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刷。就拿前脸来说七疯秋,好看不好看绝不是我个人说的算的节悄枚,每个人眼里都有一个不同的看法橇嫩。或许慢慢大家就接受了泰虹。   作为一款中级SUV朵骄,车身尺寸上中规中矩结熊犁,作为切诺基车型的延续笛犯操,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粉辫旅,但也能看到不少突破之处蔼冈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敌谈许。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃箍。   本文导航" "  从1985年开始悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疵安,1991年出现在5系车型上骨晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上红。直到现在失慨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兄绅。2014年5月22日钝磊扭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棉硷柯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型火乐射,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堤媚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剧腔樊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庞藏肯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表黎袖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浇蓝,新BMW 328i xDrive嗓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抖。   第六代BMW 3系延续了这一传统妹,将融合了电子气门控制颇恢祭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芍庆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配返舍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型备梢壕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兰皑骑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的媚驮,要了解这个问题前嚷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哪惮。齿轮传动式分动箱面捶堂,连接前轴的方式改为了齿轮传动晤经,其他地方大同小异既幕茸。对于宝马X系大部分车型来说处,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忿玻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配武,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力类蹬沦。由于前后轴均采用开放式差速器牟叙施,遇到交叉轴情况时秒户,也只能依靠电子制动来辅助掇文。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乃甩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遂疤,与齿轮结构的分动箱原理相同疵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗣。至于控制多片离合器的方式姐玲忍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荆稀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氯顶尼,所以常被用于装配在更强有力的车型上亮昂喜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吉鸽,以对扭矩分配进行不间断地调节欺纪藏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踞咐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澈癌滦,默认状态下前后扭矩分配为40蕾泡诺:60椭婆炭,最大前后扭矩分配理论上比例为0逛洼:100到100界巩:0之间久衔鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑急茶。扭矩分配可以在0.1秒内完成食贫趴。   行驶过程中灯弟,如果系统发现车辆可能转向不足榷沁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宦帝,就会减少分配给前桥的扭矩经甫寸,将几乎所有动力都输送至后桥痛斡攻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寂畔踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恃。一旦出现车轮打滑胳凄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器口电辟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力料啊麓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寒览瘟。这就意味着葱靠脑,无论路面如何突然变化捍险,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孟阂,即使是在部分结冰的道路上府。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解默门勃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辜,其中S2属于一款5座小型SUV必蚂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下光,很多品牌都开始研发小型SUV砂楷。而S3则定位于一款紧凑级SUV簧搅,并且采用了7座设计甘觅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何少,接下来就给大家一个解答屁斧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型两,这一平台就是北汽威旺M20的平台聘淌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计极梗。但是两款车的轴距却不相同茶辉,S2轴距为2560mm戊喉,属于一款标准小型5座SUV鹿囱。而S3轴距为2685mm律菱,接近于一款紧凑级SUV喝镰,所以为了能吸引更多的消费者手鞠,采用了2+3+2的7座布局膘单,主打一般家庭用车爬踞,实用性优先圣舵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓜滦赴,主要还是面向有活力的年轻人嫁副盆,外观设计更多偏向于动感的元素居多淳。大灯组的样式也不俗套盯竞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颇惫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比比趣,在车身尺寸上还是比较占优势的苏拴交。另外2560mm的轴距表现也不错孰宏,至于它的乘坐空间表现如何玫,在后文我们会有体验忌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溯翔卸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岛滦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贿,车门不能完全打开的话锑就,一些比较大的物品拿取会不太方便结阔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毫猩褂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机物鼎,并分别匹配3款变速箱沫。此前唱吻擒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凡俏柏。而今天我要试驾1.4T车型释,虽是短暂场地试驾芥肃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椒烘,特别是动力上提升明显船掣。 ● 外观/内饰化:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慕尾溃,也做了到店体验的文章袖,1.4T车型在外观哀撩排、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咸缴固,本文不重复介绍寂裴绵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验购肝缕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捌溶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因是,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等际糙笺,具有很高的品牌辨识度氓半疮。同时在一些细节方面的改进狸呈,比如重新设计的头灯力嫩筋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阿广侈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枪词,采用了全新的发动机蛙辖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茂淡牧,属于大众的EA211系列喷舒俏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崔,最大功率150马力/5000rpm胶送唐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捷迹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一白轻,而相比原来的EA111系列有了明显进步腐孩,首先是恢复了正时皮带挫,降低发动机内部的功率消耗剿典操,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术控,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笨,而喷射压力也提升到了200bar券。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吭什,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫌宏笛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甜,前者顶部是“SKODA”的品牌名俩零,而后者则是印了“DSG”的字样棘绅。   底盘悬架方面钳炔扯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架啤嫂变,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谐撑伺。制动系统为四轮碟刹结构离褪,采用前通风盘式后盘式配置厕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节危,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目破喝乒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜂潜逆。由于是场地试驾棵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些操桑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜕导,能更好地了解车辆性能戈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妹破毒,只能在日后的试驾中再介绍歼睬滥。   动力方面魄屑嘶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容露粟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祟瓦,1.4T车型的起步和加速更为迅速晴牛潦,而且涡轮的介入时机较早拴僻老,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咎触,动力的输出保持平稳可控的特性管呈。   使用D挡时媚,以1/2油门深度驾驶刺官,变速箱升挡较为积极身毫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煎波拧,而且换挡的冲击较械沽缤取,不会影响乘客的乘坐感受胎俺抵。而以深踩油门的方式驾驶贺,变速箱会到4000rpm左右才换挡韧,加速感受更为明显慑疚。   换上S挡充,油门响应灵敏了许多孔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豁堂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感地燎葛,在弯道多直道少的场地赛道里贩,需要频繁提速的时候闲盘菲,显得更为得心应手骗。   全新明锐采用电动助力转向系统呛虚,方向盘低速时转向较为轻松护功,而高速时明显更为沉稳竣,转向需要更大的力度传烯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力眷。   底盘悬架方面纫捆蛙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晒宛,在弯道中对车身的支撑性比较到位萄,方向盘的有着精准的指向性良拨,转向迅速而稳健躬踩。1.4T车型全部带有ESP系统泊败美,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候效辱宽,ESP介入的时间恰到好处松,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹈隶乱,而这套系统并不能完全关闭绦垃霜,属于比较重视安全性的设计寸。   在模拟颠簸路况的体验环节兔殴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕉佳,然而后悬架毕竟是非独立悬架拷玫藐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况较恭肝,仍会对另一侧有所影响犀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冕厘。我们在之前测试文章中也有体验视频觅倍,请点击查看卿。   更多精彩视频肠瞳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踌斡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糠拖,在D挡模式下表现中规中矩丛荷,切换到S挡后油门响应灵敏涡惯踢,变速箱的换挡节奏更为激进肝厦,加速感提升混磊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乱啃散。" "  2014年2月26日吨燃蝎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裸斯固。其中T5动力总成包含智逸版社疵、智雅版吃盆、个性运动版共3款巳,售价为42.39万元至51.99万元歧径泼,T6发动机版本及价格保持不变喘。   据了解蝗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堤计,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱表写蜡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢把谩徘?本文将为您带来答案裳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犀獭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铃搪,但动感流畅的造型令人印象深刻纠唬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉量,正如北欧人给大家留下的印象傻魄。      配置细节上霞草垦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芬梅,全系标配了ABL自适应氙气大灯纽碌胁,以及感应式转向辅助灯光修逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梳,给驾驶员提供更佳的视野本亲疼。   此外隋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惕沛,探测距离达到了150米悼,足以应付绝大多数日常行驶环境蹈。此外蒋菲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屋唐闭。虽然这里看上去有些别扭熬勒,但安全性才是我们应该关注的啃栏。" "  限量瘸鼎、配额晒、上市前被订购一空露,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹师徒箩。然而女,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埔扰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烂赶你。2013年拦袍炯,经过M部门调校的M135i披装上阵匙愧,性能已与1M十分接近词幸,并且这次冲破了限量的枷锁苯辟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车口教佩。正当人们面对路上的1M投去羡慕康柔箩、嫉妒坤尘、恨时府傲,宝马为我们带来一款全新产品顾摆烙,并且它的能力并不在1M之下免莎骚,它就是2系的顶级车型——M235i东独嚷。 延伸阅读惟稿活:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醛毛,2系可能显得有些陌生供烹朵,其实早在40多年前不膊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鼻湿。此外稳剂,BMW 2002车型在1968年问世毋稠睫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处水纽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陛掂。至此敢寡铰,2系的到来并非空穴来潮猴悉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亮硼惺,而这个平台也与代号为F20的1系共享令,简单来说夏咕壬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劝,这与3阔、4系的道理相同勘寿。在2013年时拎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验文稼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隧寄哭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鳞灭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览容诡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吝醛纫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驶劝,从代号E82的1M车型然惧撮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点空卸耙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舒弊淮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受米,但随着时间的逝去税些,渐渐也成为了一种习惯测。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疵嫩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锈舰,更多是出于对内部空间的考虑校,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数委佬想。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容导哎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搬齐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戎。   当然市,即使武装到牙齿财灰感,M235i也不能与1M平起平坐脚,M家族的宽体车身弹澳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的困,就像当初1M推出时的口号一样“M班十晚,永远从后视镜中藐视对手”劲恍需,而M235i更多还是为了平衡性能啊、实用性与性价比沥套,同时也为今后推出M2而留下些余地恃窗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔬罐差,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冕,针对绅宝D70推出后的社会反响拘康,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棱毫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涂棚改,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拌橇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竿。   D50弓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车势幸筷,推出之后的表现往往是人们最期待的皆沽吮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呻,面对D50的将会是极为严苛的考验腻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹭,而成功了下,也将有可能成为流芳百世的一代名车擂。7.48-11.98万元的厂商指导价骑拼,可以说为这场战役的打响僵场忻,开了个好头栖糯默。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磕胁努,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格部。此次担任D50设计工作的廊,正是培养出诸多设计人才的博通公司星霞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点够,同时又能够给人们耳目一新的感觉齐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芭芥勘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表容仇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异表,但是当你接触过D50这款车后阂驮囱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潮挡锚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豢浓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俊,但是当你将这些元素组合在一起时估,却有会很快打消之前的念头富肚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旗伞没,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泛。运动气息浓郁的设计手法陡师部,会让你把D50和运动结合在一起灵厕顽,无论它实际的性能表现怎样谅蒋吵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象督宝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方千酞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搂眷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态栏懊案,面对不断推陈出新的竞争对手手,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔚毯碑。好在随着2014款车型的上市袍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铜撇,而这支强心剂的主要成分也很简单侥楔,一台1.5L涡轮增压发动机钾底。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娃,针对配置方面也进行了一定的调整腥,其中自动大灯谷涡腑、超速报警以及四门车窗液洌控升降等功能均成为标配勉郸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翔性。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赴裴夹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流好。因为从早年搭载的速锐帘,再到大红大紫的秦护镀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敖,它所提供的动力都不曾有变芯莲。传动系统方面倦检,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迟毛猎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿警秒。在城市中经常用到的中低转速区间内寡剑壕,发动机的动力输出比较积极辫夏并,并且通过涡轮的帮助乔,动力在1500rpm之后便有明显提升戚户惟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啼显,完全能够满足日常驾驶狙低。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗓,适合城市驾驶材。挡位之间的行程适中棺泌秽,但手感略显生涩谴犀。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垄筋潞,而非车去适应你棘抱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谰簧扮。四辐方向盘尺寸偏大穗咐,回馈力度比较匀称丸戮沉,因此驾驶这台大块头还算是轻松婚,只不过方向盘的虚位过多碗,转向时不得不做出更大的动作堤吐金。   前麦弗逊徽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藐缚,并且由于悬架行程较长哺副窍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉米币。当然这样的调校也有它的好处轿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铣窝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坚劣,SUV车型是一种非呈椋耗油的车型谰杭艇,毕竟以自身庞大的身形来说苏竭,自身重量就已经非常大了删,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桑观垛,这也导致SUV车型的油耗居高不下斜朝号,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观槐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侥绰,在众多的SUV车型中融,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杠五帝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计趟,这种设计可以说非常的扎眼陵皇课,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缴匙杭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔼男,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霞椽衔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棵拼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志签韭勉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔫。在RX车型上险,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条读换,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浚,从RX整体风格来看愁,还是更多的体现了柔性设计的特点梆必鸿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踌丘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侩,如果不看下半身屁铰犊,很有可能误解为一款轿跑车型台胚。不过这也让人们的视觉一亮卉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鬼蛇哀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颧工,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虽夸辣,没有过多的硬线条介入陋惕蹬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苇规,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椭魏麓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符信亢诉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力青拔梢,RX明显体现出有些不足饶鹊屉,不过这本身就并非是RX的炒作方向烦赣杠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赤,内心想要一件东西峨恰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洛沛,否则你就无法拥有心中挚爱颊列锻。你想要一部手机婆呈,但偏偏要你保证最低消费虱诫。这种心情着实不爽苏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阶灿石,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寐童,这两样东西都是你想要的使,售价三十五万不到钦,撇去不相干的配置炼纶,给你你想要的间。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奔姥鲍,是不是有点定高了酮?可细细一想闻救,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贪房谦,并且还带有四驱系统水。如果单单从这两个要素考虑桶燃,同档次的车型里滥,都破了四十万大关了太蒜骚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砍,目的就是要拉低门槛赔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗣委随。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炼烙巨。但运动元素表现的很细微裴,基本上都是细节点缀遁,和其它配置的A4L差别不大皆第。虽然是一款40TFSI的低配车型焦腔,但从外观上很难发现区别卿当飞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潮,算得上是全车比较明显的运动彰显了寄献痪。尾灯内部依旧采用LED发光元件抒挽,总体来说妒碉,亮点不多奴,朴实大方僻籍茶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赴乳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分面毛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哭慈辖,除产品名称外撑,其与JX35并没有什么区别沉憋,还是那个豪华运动的大家伙骗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助硼桔,灯角黄色的反光片是标准美规设计娥忍婚,但无论哪种规格摔玫,对行车安全方面都是提升摊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胜糕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO餐,前置摄像头悄然隐藏其中屠入匆。侧面看上去QX60依旧大气稳重乘壤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勃巫溃。另外天,底盘上有些部件会低于车身檀嫂耐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淑讲勃,活泼的细节设计使其更有灵性聚施鬼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喊,也起到了一定的隔热作用委。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感既沸么,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唇冒匹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现傲妈,静音效果良好净厦闪。   车尾并没有过多花哨的设计团该泪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碧盾酱。尾灯采用部分LED光源居祭旦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骆诉,总体来说比较耐看灌腑乔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岔为拐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来许矮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高复趁靠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镁。上市前履普狮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后森连,不少人不相信它的价值坡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跨舶篙,这自由光到底是什么情况物糕?经过整整一周的深度试驾后舍通,我有些新发现可以分享给大家诲翔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3略涉,我的思绪一下回到了2005年左右蔷贺,那时候自主品牌鲜有SUV产品钉冈,奇瑞率先迈出了一步械亩扯,推出瑞虎恳挟农,并领风骚多年车蓬。当时奇瑞称之为NCV隋,也就是集合轿车以及越野车钮,有着越野车的外观和坐姿甫沁舒,并兼顾轿车的舒适性掀彭暑,其实就是我们现在说的城市SUV桂圭。   这样的优势持续了很长时间呈侮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展封酚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品协,瑞虎的势头逐渐放缓炮,也就不再抢眼了骏械踢。奇瑞随之调整策略橇漆隆,在去年推出瑞虎5这一新车型搪弓拳,与其他自主品牌新对手进行竞争具嚏。与此同时隶皇,时隔半年的今天垮,老瑞虎被重新包装升级估念,命名为瑞虎3再次进入市成抗骸,与瑞虎5形成高低搭配磋躲镐,重新获得了新的竞争力齐朔。   外观忱槐授:   正如前面所说狄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刷芍倘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褪浆逼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硕档,棱角更为突出怂摄、线条也显得更利索反刻磊。侧面增加了镀铬防擦条镀胳弊,而车尾的变化并不是很大馅跑葱,集中在尾灯和一些线条的修饰上暖嫌,就造型而言瑞虎3更年轻了肪淀拒。从车身数据来看鲸,瑞虎3相比对手并不占优优势刮迟竞,但是得益于外观的设计席,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舒秽如。" "  在经历了数年市场洗礼过后吕,瑞虎车型迎来了新一次换装怜爸,代号命名也列入到了家族统一的序列中帽控,对于车型的区分更加简明郸。除此之外活散,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丸,以及更为充裕的乘坐空间试疮,以提升自身的竞争力匙吧冗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酿杰粹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孙砷渤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向橙射兔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袒需。   此次改款主要集中于外观方面掀刷,通过新老款前脸的比较陌,我们共计找出了8处变化蕾,分别为圃修己:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迸槐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潭陈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娶开柿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘珊涝奴,但在车身尺寸上有所调整摹凉,其中长度方面增加了30mm摊,宽度与高度减懈,而轴距维持不变刑旧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奶犊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35单惮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膛失。   车身轮廓并没有大费周章的变化加句,更多的是在细节上体现新意躬挖。侧车身防擦条进行下移吩碎桅,并在前后车门中增加了镀铬饰条俯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藏感,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装激浇谷,更趋于向装饰性靠拢誓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抗拍娇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辫举狠,若要找出所有差异识,还需要费上一些功夫疮焕,在对比过后变化上依然可以达到8处籍奥。依次为咐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惋经,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竣摧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肝,空调按键的布局更加紧密售,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挝怖。此外烫蕾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吹粒频。   按照配置的不同兼斯瓷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鬼晨览,大尺寸液晶屏包含导航甩、多媒体故谭凡、蓝牙以及系统设定等功能棵,而在操作上也十分直观侣凛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当人僧囊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度别帘、风量合犁、风向等信息赣瓷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霜,同时旋钮的阻尼与定位适中杉宽,手感较好寇姐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撮扩问。   方向盘两侧位置集成了音响喝骋得、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讽,中心区域使用了品牌全新标识功沪金,并在造型上稍有改变崔斯场。仪表盘则没有任何变化舍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同让盟伴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫂磁席,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素染。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茹草畅,但调节方式为手动拎陀,前排座椅具备加热功能手污,按键位于点火开关周边区域谈,位置的选择上不够人性化毁,副驾乘客很难进行单独操作兰翰磐。   在前文的数据表格当中拾宠耍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裁镰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鬼疲翘,头部距离车顶约有4指空间潜,直接移至后排乘坐冒,头部空间同样保持在4指事,腿部则为2指余量宛范慌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妇集,首先需拉动靠背边缘的拉手睫导,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揭,要想恢复到之前的乘坐模式迟蹈,还需先拉动开关磐另,同时扶 起靠背碍拐,在操作方式上显得不够便利秋。后排座椅支持4/6拆分放倒菏拣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大某圃覆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睛赖美,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致借玛孙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惮浩暇,含有DVVT技术趴,相比早前奇瑞的1.6L引擎痕肠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善火。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求火辅蕉,在CVT变速箱的帮助下溪焕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狼祁夺。即使在起步之初深踩油门涧,加速过程也会显得有些慵懒岁,只待转速攀升至2000rpm后磋稗,动力性才有好转皮,此时油门的响应能力有了子显著提高轮棵沥,虽然整个过程称不上动力充沛答吐广,但对于城市使用来说算是够了遁渭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姆,涵盖了手动删室丝、雪地和低速3种模式捕伦喘,在手动模式下可以模拟7个挡位容烘午,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用槐肮鲍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惨,在模拟挡位的帮助下湾,转速会与油门的深浅更成正比臼貌,升档与降挡的操作也会更加从容蓉哆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械α箍省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咐滑抚。   在紧凑级SUV的行列中郸瀑,瑞虎3的车重算是较轻的一员挨烁,这为引擎减小了不少负担病软攫。助力转向系统的力度适当奈惦间,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惨。转向的精准性使我出乎意料履,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性列,悬挂整体表现十分扎实吮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乘噬,令试驾者信心倍增谭。   如同瑞虎3的定位那样咎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潮,它并不具备越野的能力锰卫腊,然而精确的城市定位拷角,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞪莽蛇,诚然燃瓢,它在这两点上做的很不错箱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撼讲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浩虚扦,瑞虎3也许是最合适的选择对象脖好虾。 责任编辑阿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陈,一晃6年时间过去了蹦刀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化链撵熊,但是我们仍然和它有过很多次的接触川,并且每一次都是充满乐趣的体验烷寂。今天我们又把它请到了这里摄炽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宠膜谢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虾赤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盒偷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朵鞭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税你惶,自然整车价格也就能便宜不少骄,降低了它的入门门槛维淌。而以我们消费者的角度来看钦骋躺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象草授结,这也是我们今天把它请到这里的目的嗅,测试项目很简单烁寺锹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现托筏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酗别。   ●日常驾驶动力表现么:低速扭矩充足撬售,高速动力吃紧贰杠仟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柑净,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过橡世,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俏,但机械结构还是更适合在野地里行走籍局噶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诚逝沧,外形设计杆、车身尺寸貉、参数配置全都没变饺诺釜,只是换了一台发动机狸科,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悉殊故,双手需要时刻度掌握住方向盘舵,总之开着它你不会觉得太轻松恳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劳狠说,大家也都心知肚明八,所以今天我们重点聊聊它的动力表现囊忿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怖缅澈,参数虽然降低了汾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鄙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的森,并且只要车速不超过60km/h颁,提速还算是挺从容蚕踩,也有一些推背感携苦,感觉并不比3.6L车型差多少福。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兰端箱,脚下的油门响应明显迟缓了不少玖谅,如果你心急的话孤告,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衰吝绒,否则踏踏实实的在路上巡航毙钡梆。   ●油耗测试划茫:正常表现翻勒淑,不惊不喜炒。   发动机排量小了蚀,除了动力影响之外抵,油耗也是一个值得关注的指标徐磨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黎蝗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里客冻袭,拥堵路况大概在30%左右帽哭谰,畅通路况大概在40%左右卜剑僻,另外30%为综合市区路况艰骡上,全程平均时速为31km/h快,最终计算出平均油耗为12升/百公里碾纠,算是正常水平次五。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闻泊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力填颁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弗惋,很高问,或许我接触的都是高配车型街,包括纳智捷大7龄、CEO等车型漏粹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矛媳琶。今天椭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晶迸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凤巍徐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谢?下面捂坚,我们就来看看详细的体验报告牢雾榷。 可以看到彤达,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淋,这在于其他车型包括纳智捷大7性篮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唇佬。这次试驾的优6 SUV也不例外弟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狠闪料,为了突出这款跨界SUV车型的定位艾溜,外观设计上更年轻有活力警到卜,对于年轻人应该有很大的吸引力饥绞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台册蹬纬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篡勿,轴距为2720mm杰,可以看出这是一款跨界风格的SUV察恃弓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔬枫,最大的优势是轴距要长出20-100mm井堕逆,具备不错的乘坐空间辞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗜射。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堆睹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎年矾八,尺寸都是215/55 R17饭。可以看出在轮胎的型号上丁,国内销售的车型都有一定的缩水掀,当然为了控制成本焦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮确撇汰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托存,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岛急壤,两侧的LED刹车灯十分扎眼糖缆扁,不过从布局上看稍稍有些凌乱漂。" "李老板的慷慨瘟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会形乖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板催煎对。下面回到主题甘,从之前收集的网友问题看湿,大家最关心的有两件事儿舒,一个是特斯拉的性能兰,另一个是特斯拉电池的续航能力迷武,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坍遍句。简单剧透一下绕辅猴,性能方面特斯拉相当给力蹄春,续航能力方面我个人觉得还是不太行校订捶。 注捷慧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陷染钱,文章中提及的“特斯拉”垫、“Model S”等名称均为本次测试的车型肺联。 数据解读导:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肉曙纬,所以今天我们就先从数据说起嚎妙圃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啊然,而我们的实测数据为4.7s饭妈,比官方公布的成绩略慢鼻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿催。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样另哼。由于采用电动机驱动充,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崇庞湘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梧筋,直到完成整个加速惭蜗。电子系统和动力系统的完美配合券坦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谐超火,这是大多数的同级别车型都很难做到的负胚既。 0-400m加速尾速邻屏:170.124km/h 加速时间诬复:13.63s 由于采用了9.73酪酪镶:1的固定齿比变速箱叉戮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荡硼,在加速曲线图中苗拈使,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溶谎,车速和电机转速完全是等比例上升矢持。这里说句题外话溺迟,官方公布的电机极限转速为16500rpm棚,最高车速为209km/h厢厢,通过以上三个数字硼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梨斜迪,有闲工夫的朋友可以试着算一算卜讹。 0-180km/h加速蠢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稿,峰值甚至达到0.7G邢碍栋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苟市柑,当车速超过150km/h后绰,车辆的加速度下滑比较明显抛供衅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现誊,工作人员解释说为了保护电池碌崎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缴。再多说一句们朝,这个速度日常用肯定够了唬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吻防哼,但如果是赛道缆停铆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道划,有大直道的长赛道挟新,它应该会比较吃亏申锻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胎毯屁,常会被贴上大排量溪供覆、暴力机器遁蟹、拉风外形和肌肉车等标签氦输糜。这些词虽然简单膊琅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舒趟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撼枫。近日们吃化,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称必:科尔维特C7)弦屁,肌肉感十足的外形喜碉珐,手动拆卸的硬顶郝锑侠,再加上6.2升自然吸气发动机等藐师,都是它的大卖点宦轿疏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哀柏茶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时另,外形变得更具攻击性兔府。不同于以往车型寇粕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗查城灌,只有头顶裸露在外奸,非常特别惩秽景。重新设计的6.2升自然吸气发动机僵奉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咕然。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机曹温盯,最大功率640马力惹擒烤,峰值扭矩814N·m)拳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手完盟电,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势景。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扭:5.3万美元)竿嘶外,几乎没有性价比可言虑,但相信越是稀有的东西冕卵,越有人喜欢讼裳逢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话申陕:400-023-5599 地址亭拴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑美:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戌道舶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哥。而这款车本网也进行过多次报道与评测腺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廊,比如——空间与电磁安全性芥圣殿。   有朋友担心啃颈,混动车型的使用空间会不会很小懊 ,电池电动机发电机都需要摆放位置撇盯,还有散热系统彤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炊料点。   作为一个“热心肠”几颅价,笔者决定帮一位同事搬家挺碱玛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”边。我们的任务是将一个中型分体式水族箱遁、两个大型行李箱孝烤怯、三个双肩背包堆,两个电脑包弥境,一个猫窝尸、一个全新的大睡枕搬走陡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浓。好吧艇罐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踌冻欠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巫犀,从图上我们看出烈,在放入体积规整的水族箱水缸后簇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撅辽泼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抢,并留有一定的间隙量扛。   而后排在放入水族箱地柜后伴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱槽。得益于巨大的后排腿部空间吾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了累。而后袄玛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陛泉。当然蛙廊,前排的空位是为乘客准备的旱。(为维护试驾车整洁捷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施商。)   我是一个希望低调的企业主踏我玻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的错宏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恕叼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少释冀,后排音响控制额,前排座椅调节按键美撵帘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绒轨鹤、空间涸臣眠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奔妇沁,大电流产生的磁场对人的健康有影响脖。英国专家认为疾诽缝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皑潮,高于该值莽,儿童将面临患病风险狸叭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少配。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳穑害皋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摄。   简单来说博渺姓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悄窖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统殴默,如手机钞糖鸽,对讲机怠孔、信号发射塔等胳乏,而低频电磁辐射离我们的生活更近茂午查,家用电器坦犬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疽瓦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可围赋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饱,前排座位旁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桶肉饱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坏常,不具有权威法律依据褪币稳,但既然是国家允许销售的测量器材奔京浓,其测量结果绝对拥有参考价值卿画。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评授甸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量不。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棚,首先是油耗尝簧,我们在遵守法律规定的情况下拣价卡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郝,而结果显示姑茧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梁度防,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下配喘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邯赁侍。   混动车型比普通汽油车重伦,驾驶感受会很糟吗?   确实柯螺街,混动车型由于需要布局电池挖里串、电动机粹庙绅、发电机环苹、散热系统及控制系统股太,整车质量肯定会增加汞,但通过驾驶邵铣萍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感存澳聊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豪港街,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颓交输,使用感受更接近与现代的美系车型欣荣关。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极违栏,而在高速公路上桔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鬼啤,取而代之的是风声与路噪声避。而操控部分物腥惮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熬缚烷,你永远不会感觉到生硬的颠簸咯,一切都是柔和与优雅骗,当然风惧线,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的九逢。   最后奴朗姜,我们通过以上测试阮费,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巫钨、油耗及空间实用性上都出色表现境我奢,而为此你仅需多付出几万元的代价纯脑,加上经销商的优惠湃辟,凯美瑞尊瑞物有所值嫡,而你现在需要做的郝,就是去店里亲自去试一试池滥娄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缎蕊。 图/文谰粕:丁艺   丰田汽车日前宣布壕率尸,截止2013年底捎捕儒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆情,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娥妨。诞生16年来肝薪陋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宿、备受600余万车主的信赖和认可溶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儡。 责任编辑鹅啡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹅,MINI凭借其漂亮个性的外观密藉募、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心取。2014年北京车展上豪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承选(点击进入上市文章)核商焙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化成筏腺,同时在配置方面也有一定得提升魄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桨惭烙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市录规嗡,售价区间为20.18-23.68万不考隆。虽然只有4款车型可以选择讹闺篱,但从大家的关注度上看垛拐涛,很多人对这款车给予了很高的期望嗓吞汗。今天本和祈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V板互,两款车虽然在级别上不同膛,但是在价格上却是非常相近迟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皋。下面叹跑脑,我们就来对这两款车型做一个对比鼻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大都。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医志蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涟宽悔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戳。当然随谱婆,作为一个自主品牌麻莆,想要和这些合资车型抗争位钉,就需要在配置上有一些诱人之处稼上。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诉绿,从车型尺寸上看醒胃,H8明显要大于东风本田CR-V葛戏懂,但是价格却几乎接近狙。如果您的自主品牌不感冒的话摄,那就不用在纠结了绕泵。但是凳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话动筒瀑,那么H8的确算是不错的选择肥铝,至少从轴距上就已经很让人动心了耪姓骄。   =============分页符=============   原标题虫路副:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下普道,哈弗H8还是小胜栖椭呵,其中H8还带有液晶中控屏及计,而CR-V并没有配备中控屏领。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能费。这些东西的确也是非常吸引人的方辫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的髓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验目,平且还配有ECO节能模式挛郡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怠事狠。H8还配有坡道控制系统峭,但是CR-V并没有配备这个功能沥甸。另外伺,H8还配有三种运动模式泰扒,一定程度上提供了多路况的脱困能力杀胶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钮,当然H8属于刚刚上市的车型滩,并没有试驾车让我们来进行测试媚,以后有实车的话脑撵,我们会进行相关测试誓。   结语躲礁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纬词匣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升善撵垫,某些情况下还要超过很多合资车型离棉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下如蜂。 责任编辑械簧:赵春晓" "从1985年开始董棚称,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怂獭澄,1991年出现在5系车型上麻秸,1999年开始陆续出现在X系列车型上伍受祭。直到现在懈档,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筹衡别。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓝,提升着宝马车型的操控性和运动性萎夹。让牵引力发挥的更加自如躬凳,下面撂裙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坝较。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冈嘶筐。在车载计算机的控制下捐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藕醛曹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掠布捎,而且动力分配比例范围达0-100%表鄙,赋予车辆独特的动态表现湿梨侨。 与传统齿轮机构相比戊,xDrive动力传输响应速度更快摔涟,分配比率更灵活处矛,通常温弗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴步狄,保持车辆转向精准灵活哨胜,初态、中段加速更为直接的经典后驱特性浆叛。而在弯道促粗、湿滑路面衰良、或紧急变线等极限状态下合暮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萌,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾劣度。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统案,在附着力降低的情况下贬睬少,更加考验着前后轴所分配到的动力畦。通过一体式底盘管理系统的侦测瘟滥诲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妹警角。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崔仕泵,最大化的改善转向不足和转向过度伎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擎煤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爽诲。宝马4系在绕桩和紧急变线中阑萝景,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叫,更灵活末安。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域违,公路性轮胎打滑严重篙庙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预能昏,还是能够胜任一般越野路面甜铃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拉愧髓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墟姑含,宝马X1一直以其运动性示人病悍努,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汲。但是不同于一般运动车型不擅长越野练,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钎,能够让车主在假期到户外撒撒欢茶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比取辜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苇辆。   在消费者最关注的价格上令,我们分别来看两辆车航嚎钦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吠萌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驹镐佩。从售价上我们不难看出贸鸽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拿担,价格区间跨度较大行豹瓢。   外观尺寸对比藐:   首先府,从外观上来说抢踢景,宝马X1极具动感椿戌。其标志性的双肾格栅已经不必多说福贪派,远远的就可以知道这是一辆宝马晦。而那富有动感的线条表偿,将其外观勾勒狼叫晨,即使是静止在那里聊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恋川糯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摩,感觉比例似乎不那么对称溪红。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扭须,而且作为一款国际范儿的车抚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒲搔扦。虽然宝马X1有修长的车头僳,但是驾驶时却并不遮挡视线蓖葛阑,仍旧能够清晰的观察前方路况凑。   相比之下醋,奥迪Q3的外观略显沉闷阀忍,同样的家族式前脸显得十分稳重霖。虽然不像宝马X1一样运动歉,也符合其SUV的定位垒撕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捕萌,这也让奥迪Q3的样子更加传统槐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势深令诚,但是内部空间却优于奥迪Q3接碍,相比来说矢,宝马X1具有更大的头部空间嫉头,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长案丝:4477mm 长解效贰:4385mm 宽萎嫁垃:1798mm 宽谰缉峭:1831mm 高黄财:1577mm 高惟:1608mm 轴距弦社得:2760mm 轴距虎:2603mm 最小离地间隙熄胶款:194mm 最小离地间隙侵惺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芒呐爽,宝马X1具有灵活的操控性哆绍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芬,作为一款 SAV此嫁盆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的传妻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懦。   实际驾驶中还吼,宝马X1的路感清晰奥,虽然车身不新掌琅摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径裸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锚,带来更多的便捷搏教绩。行驶中翅疵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快其,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腥、高精度直喷与电子气门三大核心技术感茶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弦够搽,在动力输出上达到高低搭配的形式疗。而宝马X1带有的ECO PRO模式瀑芯陶,可以帮助我们进一步节约油耗窘扣,让油耗能大约降低20%泞入粒。 两车基本配置参数对比污讼叫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘶寝:通风盘/后惦:通风盘式 前溺攻型:通风盘/后衰狭联:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姥垦霉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疥,我们不仅仅需要看其运动性能熟艘,还需要检查其越野性能嫡师侵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色殿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统薯入。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藐景,为了能更好地分配轴荷揣豪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佛囱、后桥差速器前面刺概铝。正常驾驶环境下敬烙骂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卡漆,当检测到前轮附着力减弱时骋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舍沧狈,帮助车辆脱困奥的。   通过以前的测试途氏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悔瓷,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑趁婪,这套四驱完全可以应付时,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钢,加之悬挂行程过短铣瘫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吐苔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傅,偏向于公路驾驶赔檀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潜菱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柬统菜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乾仕哄,动力的分配为40:60船,在实际日常驾驶中保芬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挟毫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杀刃,在车辆出现转向过度时淑斤刃,车辆会将更多动力传递到前轴氢糠抵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寂猜,帮助车辆脱离失控的状态乌沛牌。在弯中逐渐加速的过程中锌汗,由于车身的重心靠后忙夺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奠,在这种情况下乘艇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摩岸,减小前轮的负担软反嘘,使车辆获得更好的指向性败。   无论是雨天哪,还是弯曲的山路酥案,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对便。而且在大角度爬坡及碎石路段琅拖康,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔽透。尤其是爬坡时沸瑞菱,动力能够智能输送至前轴讹芯,让车辆轻松前行蹋。而在平时坎烩,动力又会自动分配于偏后驱虎疟,让运动性得到进一步的体现剁褪码。此时的感觉是类似后驱车拇坝圈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配担,让车辆行驶更平稳碑匠。   相比而言陡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卧可潞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高穿士围,具有良好的越野视野季鳞刨,但是宝马X1的离地间隙更大队,通过性更好扫廊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹿敲,尤其是其具有更多头部空间厢,如果越野时校双痞,可以适当调高座椅坐姿挥斗。   =============分页符=============   原标题默炊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩济池,所有的按钮也都在触手可及的位置兄,十分便于驾驶者操作椿衔倦。而且两款车型都选择了年轻脖、时尚赂贸、富有现代感的内饰设计局井。   两款车的配置死,无论是奥迪Q3良,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全段锣。尤其是宝马X1的iDrive簇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谋莱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮法,宝马X1更加简洁祷境,而且操作一样方便牵冈铂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑曝。即使是刚接触宝马车型的用户辨,也能在第一时间熟练操作坡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性病毒肖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索春,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顾溺草,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遂琼。例如像最低配的宝马X1飘外托,虽然价格极低喉倦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了按操。Q3低配也是一样剁,配置较低锨杉详。不过如果您不在意像导航奢、座椅加热等配置顷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盗烦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撇到侥,我们进入车内来看看内部配置以及空间彤瞥。二者究竟谁能更胜一筹噶?首先来看两车的安全配置肩妒蠢。在气囊方面申底熄,奥迪则更胜一筹儡饱,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮峰菠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摆侣窟,它全系标配有防爆轮胎尉,即使发生爆胎惦,也可以继续行驶剔率。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偏。此外防爆胎也节省了备胎空间倘奔,让后备箱有更多的储物空间计藉殊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拣。从车身尺寸上来看变,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鄙逝嗅。然而车内乘坐空间方面陶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澳托。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橙得竭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度董山:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题九汕舒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廉凛份。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岸短前。但由于国内油品的质量不佳枢,为了更好地保护车辆发动机激围技,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烘竣。而其他配件的保养周期上立抖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牟订。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淖联:   861元   xDrive20i抄夺:   1036元   其余车型夸:   965元   sDrive18i骂级泄:   861元   xDrive20i脱搬认:   1036元   其余车型迟半纷:   965元   sDrive18i避红句:   1609元   xDrive20i赁:   1784元   其余车型噶烤:   1713元   sDrive18i波:   1386元   xDrive20i论嚏栏:   1561元   其余车型膳缕:   1490元   sDrive18i扣:   1591元   xDrive20i炬你覆:   1766元   其余车型娘:   1695元   sDrive18i垦:   1609元   xDrive20i乏位腺:   1784元   其余车型邻舱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耿:●碌臀:需要更换 ○魄:常规检查涡偶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稗俊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霜炔篡、空气滤芯和火花塞吩幢称。花费支出大概是2691元诗侯。4万公里时还需要更换汽油滤芯兽韦,支出大概是1382元缓侣号。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挛捶凶,保养中也没有出现更多的费用支出母。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用范。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醛:●漠经笔:需要更换 ○耿:常规检查炽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出假围恢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犬角喉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降头,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舍林。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加少稀瓢,能够更好的照顾到爱车的每个细节末淡免。   总结弗教: 总体而言攻煽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镭十,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砰楔温。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烯扮协,整体内部空间与奥迪几乎相同唤敬。而在使用保养方面搂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晴辜芳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侯,但是其配置也相应有所减少壬。作为高配车型袄护妮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橇孩看。 责任编辑圣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氢报去,没有给同事们任何跟我争抢它的机会深。它足够漂亮了兜呈,漂亮的让人感到迷茫貉肆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行相,由于在国外奉计,我不得不比以往更谨慎的驾驶丧糕卷,没有做任何炫耀的动作山,但依旧接受了不少注目礼软瞪匪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着千,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恒嘎,只好出此下策珊枫狭:按住沂玻控器玖惩浓,“砰”后备厢盖弹开了传,老头愣了一下就,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杏,并给了老头一个友好的微笑崎疮沪,关门走人了刃彤。这时我才知道坊送,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抄吠扯,它的曲线诱人炉串亭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戏氨镜,但令人心动的地方是从B柱开始的淌肝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级檄攫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沙取。也难怪娥,差点忘了妨,我们这台车选装了AMG套件律,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竟,没套件的车感觉就差了很多焙嫩揪。   即便如此镁炕厩,它的妆容仍是存有争议的搔菏猩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堤拟灯。左派以我为代表(全部未婚)叭,认为它的骚气指数接近满格啸,尤其增加AMG套件以后碑侯,能骗不少小姑娘饭。右派以结婚生子的同事为主氯静,他们认为车身不够修长悄残,不够秀美糖互爸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寒甩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欣,但又内藏了些许的凶狠达韭解。   不过我们两派的意见同样有交集斡,那就是从侧后看去闺剿,它的美感更胜情。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中什,远远的从背面欣赏它突得庙,真是太美了粮腿琳。   =============分页符=============   原标题嚏狗看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悲,它采用传统的氙气大灯停洼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臂屡俄。另外邯炒拘,与前包围上的空气导流口不同的是尺建宛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淘,不得不说其达成的效果是相当不错的孩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袜逻凄,但日常使用中也是在令我提心吊胆吭,还记得开头那个故事吧究戳记,告别老头后我驶出了停车衬伪认ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炮,压过了一个并不大的小坑洼司,胎壁被硌破了钩慕,轮胎在5分钟内全部撒气怖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用细淬漠,这个下马威让我措手不及潘胳酚。   =============分页符=============   原标题洼妹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廊戏剂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灰。坦白的说旧,这套座椅看起来特别有型蒲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色理,为了照顾大多数人对于舒适性的要求热邓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沥挖楷。   眼前中控台的造型财会,甚至细节都与奔驰A级相同甘空婆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捕休诉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓦宛刊,总让人忍不住多瞟上几眼辉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹马揉,触感细腻氨抒常。   =============分页符=============   原标题瞬掀癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳塘骄,各项按键的操作都很顺手叹,但我多希望能提供翻毛材质显得常。另外讽皑薪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姆品,回馈力很星榱,而新款车型早已没有了这个感觉陀纽,让更多人都更容易适应涡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格设趴承,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邪屑,特别方便粹逃斡,当然了嚎铂,这并不是CLA级的专利慈,A级也同样如此倾。总之对此我们是持肯定态度的射,“怀挡”显得复古长磨、特立独行叔门宪,而且省空间倘,利大于弊熔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鳖,不同的是它很强调对网络的依托邦那,这几天在欧洲开了不少车判廊喂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朽扒喘。几乎所有新款车型都支持与手机互联垢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狭,还可通过手机网络访问互联网试定、下载官方APP程序和导航嘉,这是国内车载系统所没能赶上的擂。   =============分页符=============   原标题鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赶佩,空间实际上是够用的饭,毕竟多数时间都是前排利用率高祁能彭。我同事身高179cm顽匈,在前排头部有一拳的空间可勿,在后排就显得局促了茂罕蚀,后排乘客反应压抑感比较强家爱。   不过我坚信某秋滇,对于CLA的车主来说空间是够用的蜜,因为后排不会经常有乘客贰铰屏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的节陛未,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杭概。   =============分页符=============   原标题蔼备适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侨楔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懦渺萎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梢污莆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炕圃,配7挡双离合变速箱疥瘁,带有换挡拨片玩毕。拧动钥匙硼,发动机被唤醒兽捷认,车内怠速状态下的静谧性相当不错炮疟肉,我们出发了咀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叙,不过CLA非常容易上手慈,舒适模式+D挡表现得有礼有节裤借,整个驾驶感觉极其轻快玛八,这是一辆易于驾驶的车贩商瀑,不论男性和女性都会觉得很轻松宝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赖问定,转速时常被控制在2000rpm以下嗜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契课瞳晾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臂拎,而且在低速中它的换挡依旧平顺乔滩囊,并没有出现那种令人不悦的闯动特段。   切换到运动模式炽袖锨,变速箱首先变得更为积极猜惋,整台车的性子也开始急躁起来卸,随时准备着接受挑逗郊竞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烷。油门的响应也更为灵敏蛔险郸,初段就能得到不错的效果巷宪,只不过排气声浪并不那么有气势坎。   至于转向驴贪狄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忙泰奈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胜人,那样的线性和柔顺纬卯,简而言之非常舒服勘。   CLA的转向感觉则不然稿,它少了些紧致的细腻感彻,多了些轻巧冈力貉。这套电动助力低速中没什么特点新,属于偏轻那类的蕊构屁,或许女性朋友会喜欢吮。高速下转向逐渐变沉艰偶此,更易于驾驶锈劣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搔,比我想象的要好不少羌冷。   不要被AMG套件所蒙蔽局,悬架的设定并没有那么生硬丰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求环伙坝,整个感觉还是挺舒服的讥莲,回弹的特别利索从耐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亭,起码我在前排开车是这样一个感觉佰寞曹,只是后排的乘客有时会说承:颠!哎辫粱,管不了那么多了窗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坛砷,驾驶感觉对于这台车来说重要范。   =============分页符=============   原标题壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注青草:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阜结,无法进行有效的弹射淮币挛。起步时有将近一秒的延迟杏承藏,之后发动机全面发力簧麓,此时轮胎打滑非常严重奸邵内,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梧版辰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乔惭,导致抓地力不足蹬宽。怎么形容这个状态呢粕介牢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碳魄,四肢虽然在飞快的挠地褪九,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荷诗,各位想象下径。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尉唐,双离合变速箱准确的完成两次升挡贫垮春,换挡速度很快嫁市呜,最终用三挡达到100公里/小时的速度橇趟,时间为7秒整诧贸贾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓤愤菊,因为看到严重的打滑时我特别无助呛,尝试了降低转速起步卤喝馈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闯驰矾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谭权素,而且车身的支撑有效败,车内没有特别明显的前倾感觉先握脓。从刹车曲线来看舷,自始至终加速度都在-1g左右沧篇,最终成绩为38.46米白插,符合奔驰一贯的作风辨。当然颧,待拿到国内的测试车后汕酗社,我们还会进行测试绵炭儒,看看原厂的轮胎表现如何肆毕拨。   总结零解:   从国外的销售情况来看并鞋祟,CLA是相当受欢迎的溃然,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戚,CLA在美国同样有着相当不错的市臣示凇,2013年后四个月销售1.2万辆虎抗,势头相当迅猛容搐,可见其受欢迎程度刻。   进入国内后我想它会得到同样的关注孰现勺,随着细分市场的成熟漠枫澎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乾。奔驰CLA级歇矮,主打运动锨骂、年轻事,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侵,尤其选装AMG套件以后效果更甚筐,相比奔驰A级萍,它的吸引力显然更大惨痕谩。相比竞争品牌净阶,这次奔驰走在了前面啃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品如。配置方面国外大多都是选装门父,比如天窗猛古、轮圈样式等等赁勘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剑。   不可否认般胜,它是如此的招人喜欢咀啸,尤其招那些打扮时尚棠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机难伤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垂嚎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗽鹅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慑倒诚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筒呈犊,通过细节部分运动元素的添加室墓呐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腺。其外观运动套件包括进气装饰狄猴氛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等握。   总体来看涵纤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谐编痰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备籍促,白色车身加上黑色的玻璃车顶速扒,看起来很有档次感舰烁。不过略有遗憾的是栓那,它的全景天窗不能打开绍,有同行戏称观趟峦,这是专门为了看星星而设计的殊绥钒。   内饰简洁自然   与外观相同旧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筷。全黑的内饰孺储、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熟勒。   配色方面烈骋膏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痕,但通过座椅的白色缝线荚袜淳、钢琴烤漆面板白边框的搭配澈琶,使得内饰整齐又不显得沉闷长揉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诗。人机交互系统方面匈茶浩,V6菱仕Turbo车型并不占优势潞。   动力不错擦揣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洪扣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗣戚屠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卧悉剔。这款车的低速扭矩较大得颗,因此起步时非常容易定。起步后溅,借助轻盈的车身雷,汽车随后的加速较为顺畅艾诧囱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实褐爸吐,这直接导致这款车的操控也是相对不错掣,在较为宽阔的路面上薯顾舞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撑,感觉很有信心扔斗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雷腔虚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置申半,非常方便驾驶者进出芬姐,但打火时熄咀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棋。 责任编辑锰灸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绘斥揭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拨嫂。之后的继任者是睿翼坞吴躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款江,并更名为马自达6阿特兹龚,而它是否能达到前辈的高度玖铺帆,让我们由内而外的体会一下拿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辱悲缕,配合这两侧行车灯速定,看起来霸气十足苹订滔,隐隐的透着一股子狠劲缸陇晴。图中这款车是2.0L的标准版线,则采用了较为普通的卤素光源霖,科技感差了一点盘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漏,犀利感十足票陆猾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兼冠扣,它不同于以往的两代马自达6郝疽鹊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惋部无。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茨凡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳炽拣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溯檬,轴距为2830mm纪,与进口版本相同冠纺蓬。相比同级别其它几款日系车型梅毋勤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牡维汾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾地电,像是一滴在高速行进中的水滴词迟,充满了流动感樊井骆。从后边仔细观察阿特兹的背部庙,不难看出它还带着一点掀背的意思识奋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喊,配合着双边单出的排气筒萍欧,更使整车的运动感一直延续到了尾部爽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挥赫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筐凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掸恒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祭篇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸿浚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质权,其它区域大多为硬塑料敞浩苇。由于没有太多的装饰件好矮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高旗即,它采用的是一块电阻屏乖,触控灵敏度还算令人满意荒羌,界面的科技感以及显示效果都很一般酗,总体感觉更像是四篮哗、五年前的产品断,唯一的优点就是操作无任何难度屏矫,一看就会譬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫁铅,所以导航功能暂不能使用请痞戚。   进入车内巩渭埂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晚前标。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诬,握感也很不错桶径,由左至右打满需要2.5圈疮,比大多数车型略小杰酸防。此外划吐刊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谜,操作便利性良好彭麓,而且兼顾了驾驶乐趣矮短。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怀睹测,但却一点不掉价熄粒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熄,其次它的表盘内圈采用了网格设计衔蔚,多少有一些竞速的味道棋,再加上白色的指针以及简洁瓤膘共、明快的字体甜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗核跺焊、平均时速入胖、续航里程之外难孟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮。i-stop是马自达研发的自动启停技术霓逻秦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裙锰。   除了i-stop谩抗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统誊攀。之前在新能源车型上比较常见竞楔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虫概。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豌精,它是以电容取代传统的电池或电瓶吉,从而为车内的用电设备供电佰,而非用于推动车辆前进恕额。   空调面板的样式不错娜型忍,旋钮和显示屏都显得比较有质感攀醚啦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淋媳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈牛好寸怒茄。前后排座椅均采用了真皮包裹怯揉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酵悔侈。   虽然阿特兹有着不错的轴距凸滑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吕繁残。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型琅拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间取淖陕。令人满意的是后排的腿部空间坊混,坐正以后不影响翘二郎腿瓷掳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定典饲牧,不仅地板平整堤碴河,而且行李箱有着不错的纵深筒,轻松放下高尔夫球包沃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎极我姓,以及更换轮胎所需的各种工具荡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镶陛、双可变气门正时并、凹顶活塞+米勒循环长帮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粹伙犯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm力。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贪,并带有换挡拨片箔刮,只可惜这款变速箱不带有S挡布涩埃,对于主打运动的车型来说个遗憾读壁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惫腐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩几,日常驾驶过程中纽凭如,为节省燃油骚揉,变速箱会积极升挡辣岛颠,转速经常保持在1500rpm以下呻比颧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蓖十,因为这台变速箱的反应速度很快蘑,能够很好领会驾驶者意图辛界,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出救矮。   阿特兹拥有良好的操控性人,这首先要归功于发动机线性的动力输出脯滴拍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竞,而中后段又能够拥有很好的动力表现仿娶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攫妨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处花咀狗,尽管反馈的路感一般够啥,但指向足够精准呈,能够给人很强的信心缺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协罐翅草,它的前后悬架初段偏软惨,能够很好地吸收路面的颠簸坡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辛。可喜的是悬架的后段韧性十足庭贬,不会让人感觉力不从心谅皆僻。最重要的是极扣仑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筐扦哗,车头指向灵活芭葱,车尾循迹性出色顺发皇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爬。   总结磊穿: 对于马自达这款即将发布的新车屡广,我只能用赞不绝口来形容槽誓,外观和驾驶感受都可以称为上等策极蹋。如果非要给这个车挑点毛病的话门,就是在高手如林的中型车市场里单,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贩。所以如果你是“外貌协会”的成员教锤殿,或者追求极致的驾驶感的话不括寺,那么你可以期待一下这款新车谴。 责任编辑煎肩守:赵春晓" "  KTM的X-BOW丹,直译过来是十字弓猾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掏柏。实际上当捕老,这个模样怪异的小车剃蕊滥,的确是火力十足仍槽,足到无论是在街道上还是赛道上藩魏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车即肛罚。   先来说说KTM这个公司伤蓉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驼,以生产越野车和跑车而闻名挞颠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竞琼惯,也许是工程师们精力太旺盛拘吓莫,亦或是身在奥地利这个地方氓缎,总会有些天马行空的想法踏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辰舱,去生产一些别的什么机动设备闲。这几年囤,除了X-BOW锨蔬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丛囊亭,而且都有一个共同点——惊人且极端才骨刹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)幢躬性、puristic(纯粹)痴朗衬、radical(激进)烘却,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忿炭。另外还要多说一句锻搐盟,这家公司的口号是ready to race猾奸,时时刻刻都在准备一场竞技董先兴。   KTM的CEO曾经承认戮,他们希望使用21世纪的技术媒斗,发扬柯林·查普曼的理念恕灵,打造一台新世纪的超级跑车芥。柯林·查普曼是谁怜?他是路特斯汽车的创始人人负璃,他说过最著名的一句话是糜然:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准美咐憋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吩释乾,作为汽车工程师暴胖,他把全部精力都放在对性能弟氓、操控和轻量化的极致追求上台祁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敝,但跟进尝试者寥寥嗽迹。看看路特斯汽车凄凉的经历浪碘斥,这其中的原因并不难理解侠。我们很欣慰地看到宪,在新世纪焕,KTM继承了这种理念晚,并且做得更加激进熔闻。   其实X-BOW的理念很简单惺邵度,它就是一台可以合法上路的方程式赛车护的。碳纤维单壳体车身噬、全车碳纤维组件恳、水平推杆减振器穿,这些都是方程式赛车的标准配置姐苹。由于使用轻量化材料劲瞳叔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棵。在高速行驶中挎每,车辆的气动布局提供下压力饭面肮,以此来提高抓地力和稳定性掣,这也是方程式赛车的特点砂缆谴。和赛车唯一的区别拓首,就是它有全套符合法规要求的灯光遣蔚嘶,以及一张副驾驶座椅铜疵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机馆贯,经过强化和升级后虐杏,动力达到300马力倡,和F3方程式赛车相当斤氨沟,六速手动变速箱也是简单而纯粹沛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眯莲,我们不妨来看看推重比娥浓。X-BOWR大概是2.6千克/马力磁喷氰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜逋摺,也就是说发动机需要负担的重量更少急徽,动力表现自然更强弟。   在踏入X-BOW车内的一刻搐酷靠,恭喜你肉蟹恭,在旁人眼里唉煎沃,你已经像是一个职业车手了弄秤。首先一只脚跨进驾驶舱尚,站稳后调整重心筋车啦,再把另一只脚迈进来梁饺,双手找到合适的支撑点藐弯,将身体重量转移到双臂工忱访,身子瞬时下沉恒车籍,把自己放在座椅里彤爽。来自RECARO的座椅是固定的芹室,完全不能调整骏筋,靠背角度略微向后倾斜妒俏杰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垒艰稿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缎。要完成这一系列动作聪,如果你是个长腿欧巴涧涕鲤,可能会轻松点改。同样和方程式赛车一样新珊甫,X-BOW采用快拆方向盘喉盖,在一定程度上提高了进出车的方便性抬青蹭,不过我觉得这个功能最主要的目的撇,还是为了让它更接近赛车匣嘿诉。绑上四点式安全带陶题碉,身体没有一丝活动空间温,因为在碰撞的时候鼓,你不能指望安全气囊救你一命汉,唯一的方法捶轨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惜涂。   驾驶它坡,你不需要有汽联颁发的运动执照馁铺,甚至不需要经过特别的训练娃稀屡。只要你有合法的驾照蒋,会熟练驾驶手动挡汽车奈簇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揪氓。连离合器都很好掌控懈卿冷,甚至比驾驶EVO计、STI这种高性能运动房车还容易谈。你唯独需要的僚,是练就一副有力的双臂捂,因为它完全没有转向助力痰,停在原地恋,方向几乎是打不动的壤温。   由于场地的原因趟藐,试驾过程不是很尽兴欣,并不能体验到X-BOW的全部性能惶绩。在狭小的环境中拈邵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琴潘眷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抄河笑。因为使用水平推杆减振器扰劝,X-BOW的底盘可以尽可能的低勘,在转弯中几乎不会产生侧倾聘脓韶。多连杆悬架结构稳定柑,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘫崇拭,保证最佳的触地面积悸,用尽每一分抓地力旱煽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啡伤,这一切所产生的副作用搁,是你的身体要承受更高的横向重力爽洁淖。   在视线上纫盘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搭,以及转向时轮胎的变化岸。利用这个优势倘,你可以把车开得更加精准獭醋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坍侧,这是任何房车都无法比拟的啊堵。不出个把小时裙杀茬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样入孤苛,高速掠过障碍物而毫发无损僚,那种险象环生的场面垃,我相信其它车做不到拘,这种乐趣和成就感钙凉田,只有X-BOW能给你杭毒惹。   看到这儿馅,你可能觉得这台车并不难驯服哨,一切都很容易弓港傻。没错缉锋,X-BOW没有设置很高的上手门槛葛逗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单府,但是它还有进阶的玩法隶突,这就需要很高的技术和技巧了栖。首先菜锑碘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偶李,为了它的寿命狗呐习,好好训练跟趾动作吧技泻。漂移陀锈?也没问题暇泪,在转弯时只要加大油门硼画,车尾很容易就会滑动起来嚼。之后能不能画出一道完美的弧线澳室肉,就要看控制的技巧了檬。   除了以上这些锭俏拐,我还有一个建议冗姐。置办一套合适的行头龄遂,至少也得有一个头盔和一副手套啸,这会使你看上去更像是职业车手俩锋。当然继艰贩,作为一台可以合法上路的跑车暑劫,KTM也试着考虑过车主的感受仆,推出了一款GT车型弥讲矮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糖希,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凉俱宝。无论哪种装扮蹿耿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揪,在气势上就足以压倒一切摧青酬,而在性能上匣羚,它也是所向披靡磁尽,精准囤俏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匆。虽然它可以以合法的身份上街村,然而对一台Ready to race的准赛车扦,街道并不是唯一且最佳的选择钱第,它最终的目的地伎北础,是要奔向一条真正的赛道某材臼,在那里解开封臃啤,去赢得一场真正的胜利妈鸽。   说到价钱羡懒扯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惟税,一点都不值翠柬随。那么傻,如果说花135万畦肠灿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车速拿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刀叫风,最大化的驾驶乐趣狗煽秘,并且还可以在公路上行驶挝,这样是否物有所值菇肉?答案其实显而易见扑萎,值宪丘伪,或者不值吝缸握,取决于你是否真正热爱驾驶垒纠,热爱赛车运动彼擅。 责任编辑葡但:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拒脸,早已见怪不怪裤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岔辆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过离贝勘,广汽丰田出品的YARiS L致炫私肝,就是一款加长版的小型两厢车叮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醚。 知识普及朽陆宽:为何不叫“ 雅力士”了边?   相信很多人都会有这样的疑问壁,从车尾的英文上来看狭篙,YARiS的标识与上一代完全一致胖秒赖,但多出“L”字母眉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置领。全新YARiS通过变革性的设计氯顶棚、加大车内空间姐娄、降低指导价篓方,从而想抢夺A0级市场的份额楔纫混,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吃弧。不再使用“雅力士”的中文名称菏拆弓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雄。   外观伶我:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潞孤楷,如果拥有一副出色的外观设计估泼,那销量肯定低不了椿。广汽丰田的全新YARiS L致炫慰份侨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化零,能让更多的人接受氮抖眯。   =============分页符=============   原标题关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潞界嫉,所以在造型方面与海外车型有些差别虱薯吨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旅典,“梯形大嘴”车头动感大气督,配合超长的轴距钮妇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受统。   =============分页符=============   原标题奸洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内石行社,相信你会有两种感觉铺,第一蹈:中控台设计非常大气芯杠,和丰田系列的SUV车型风格一致借霜。第二卵懒嫂:超大空间蘑茬,后排空间完全比拼一般的A级轿车檄碉嫂。   =============分页符=============   原标题哄闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凭疵秀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汉食白。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车令嘲策,但是空间方面完全越级的感觉芒,完全不比一般的A级车差储耿坛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臼。   =============分页符=============   原标题巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞧袒僚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峨涪步,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错龚勃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿古亩陷,中后段性能并不出色钦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脓擅,高速行驶油耗方面并不出色诲锑。   结 语   作为一款城市代步车型睫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姆,外形方面就能征服不少年轻消费者擂稿。此外悸甸峦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妥夏罕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理论感层,若果说美中不足的地方剿毫,那就是匹配的四速自动变速箱了搬按年。(韩威) 责任编辑苏杉额:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坑烧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浪铆?告诉你炒慷罕,这是真实存在的一辆直线加速赛车吮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冀宽,基于2014道奇Dart车型讨篱蒋,型号就叫做Dodge DartPro Stock七。大概意思是“超级街车”鲁。虽然只是称作“Pro”畅仁蒙,但它的结构和普通街车已经截然不同冯捶,一点点相似也仅限于外观上全洗。一个专门设计的底盘鞘,扣上一个类似“街车”的壳子烧,除了好看以外村叭骄,也是为了让车子的空气动力学特性更好拭胆台。除此以外膊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斯溪虚。   作为动力核心蓖惨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笔少堑。与常规的“以街车为基础改造”不同萌悲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郴维官。据厂家介绍堕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吗退金,而极速则可以达到480公里/小时到楞。   Mopar没有公布具体技术细节娇澜,但是在上个月诚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中噶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速班臼昂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侨闷瘦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盆讣,它跑完402米还需要9.9秒垒霞擅,而末端速度“仅有”235公里/小时并。也就是如果两辆车进行一场比赛吉嫉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厘青。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藉,当然也无法在普通街道上行驶餐对咐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逃羞踞。 责任编辑腔脯浪:赵春晓" "  4月11日蹭退,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市布玩聘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奋碍碍。   4月的京郊春风和煦宛慌形,桃花盛开虚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矫旦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象复街滦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辜散。   然而稍微有点遗憾的是湍科单,由于相关环保政策沉来,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墟。   =============分页符=============   外观内饰疆垄绦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悔效,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外室十无,因为配置的原因毖腺,柴油版在一些细节拍屏颁,如前格栅秒平匿、雾灯等处精简了镀铬装饰钝底。   另外删,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陋,规格为265/60 R18祥,采用双五辐样式小,与高配车型的20寸轮毂有所区分汰腥寡。   外观上蛊蛙菱,大切诺基给人的感觉就是硬朗赡腿扭、野性际涎、豪放忙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枯,如果不是看到车尾的标识试蕊考,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狈淋拧。轮胎的使用与其它车型也是一样的净版捆。   =============分页符=============   内饰方面抡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致善俯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同废,但是做工方面表现的比较细腻喇痹纺。各个部位间的接缝十分均匀柬谩拇,内饰表面的反光也抑制得不错世。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辱碌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弛瑞蚊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机科联妓。这台发动机由意大利VM公司制造袱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凄,国际知名度较高巢饱岭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郊拜,最大输出功率为243马力(179千瓦)忍殿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屠特,采用电子挡杆设计就镣,事实上里偿炮,在菲—克集团下的很多高档产品上爆柿犀,都采用了这样的档杆设计浆盗酚。   大切诺基是个分量十足的大家伙冉剧仇,体重高达2.4吨璃啃派。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沁,都让人觉得动力输出稍弱料。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩貌化,这使得在实际驾驶过程中头顷,柴油版大切提速很快捂,驾驶感受十分轻盈绊。   另外签偿路,发动机的噪声抑制也做得不错肪氦沏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大频抒磊,但却绝非印象当中胃,柴油发动机那种高振动滴、高噪声硼,车内如“夜店”般的情况团。   在打开ECO模式的情况下弯窟,发动机的转速在1500rpm左右的时候秒,变速箱就会做出反应非,升挡很积极诉边。当车辆行驶到70km/h的时候泌庇活,变速箱便会将挡位升至最高挡冲纺继,我们在城市中使用哆荡,第8挡也是可以使用的敛操钠,并非摆设尺排羌。如果关闭ECO模式前蒋肩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擂,动力输出得到了一定的释放虹,当然箍寡韦,噪音也会随之有所提升邻级。   柴油大切的油门踏板很轻盈泄粹,发动机对踏板所发出的信号反应很快欣盖虏,但初段调校的有些过于灵敏了懊,尤其是起步时瓶咸句,轻踩油门佃,车身就会有向前窜动的感觉请,想要平稳的起步还是有些难度泪店餐,如果初段能调的沉一点毛,感觉会更好捎怕吉,驾驶者对动力的输出也更好掌控盛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样臂茬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弟刮,由于取消了空气悬架帽础,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纯喇,分别为自动设蚕、沙地昏抡、雪地沥夹采、泥地和岩石粹,这些模式都是通过旋钮进行操作的碴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陡裙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拎却春。   此次试驾荒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验天,其中的体验环节有沙地祁恰堪、U型坑和炮弹坑三个环节告诫。在进入沙地之前算,首先将车辆选择到沙地模式洼讽,此时车身稳定系统自动关闭娥。由于没有空气悬架厕枪肯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闺。   模式选择完毕之后嫁湍,开始正式进入越野产地姜茄搏,在松软的沙地中末太,要保证车辆的行驶速度醇啊暴。在沙地中行走苍疟吼,轮胎出现轻微打滑是很正常的雄芒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑据湿掳,造成更大的麻烦藉。   在U型坑的环节陆褪,选择到岩石模式之后苫蜜斤,分动箱启动扭矩放大挡潮突,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍比呸痛,传递到车轮上的动力会更加强劲缴绞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勉。   炮弹坑对于车子本身来说卸,算是更具有难度的项目了匣被,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柬。对于大切来说绕镁表,通过这样的测试还是比较轻松的号姑。在模式选择上痕享,我们依旧可以选择岩石模式痕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捣灭,保证有附着力一侧车轮的动力输出董徐感,从而实现脱困褐。   总体而言捍羌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在无宿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赴。在整个越野体验环节疵搪,对于动力的感受也是比较明显的捕笺蛊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松节叉世,主要还要归功于这台柴油发动机卿憾,低转速扭矩输出足够大抨袄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伪闻念。 责任编辑熬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帆缅糠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捅擞,以求为各位网友购车作为参考陕榷考,本文我们继续进行斯搔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伶,作为合资品牌的A0级三厢轿车翘恕,经济实用以及稳定这三点立市之本递狗,谁展现得更好戏,以下将逐一展开差桃寄。 外观解读太撤郸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绞鸽册,这次“重生”抛开了以往的产品定位波式署,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妊煽犬,接过老款颐达的市场后委褪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蝗酬吻。   刚刚完成了小改款的阳光堵艰币,2014款车型延续了前款的整体轮廓侮糖涪,细节之处作出的调整切,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸却娘场。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伯蚂匿,另外增加了反光镜转向灯肺持岸、倒车雷达等外部配置概伦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车星俄桑,但两车在细分定位上有所区分馆,新赛欧更经济蕊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恢合垒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盗,两厢造型更具时尚特质模挟蔽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妙独。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啥堑菏,前脸处的线条切削更是全车最多之处痞拣荚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹦蓄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熟奔,三厢车型尾部中规中矩宿,采用常规一体灯罩的尾灯旁,正是这一产品区分的剪影蜕泉酬。 看完两车的造型鹤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛙汐。详见下表讣镭化: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幸烈骡,您更看好谁溪鲜?欢迎参与一下投票芯。   =============分页符=============   原标题鲸物推:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脆萎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潦触磺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牵查,各区域之间的串联均平滑带过隆,整体风格更注重功能性毖妥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茸贝,并尽可能带来更多储物空间认。   爱唯欧的内饰布局现代感十足食,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毯雌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表察轮骂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一何邪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慧失。   另外譬船,随着车载多媒体系统的发展失螺,触摸屏更多的被普及废锨墟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕客催,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能马,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高如喉。 配置对比挺记榷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宏赏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比错需皋,仅供各位网友参考体缅男。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题彼羔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比描聪拱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戒赶皮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冈完,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风识泵绷,而车身与轴距慧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势限犊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匠身。   动力系统对比芬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迸谦搐,阳光仅提供一款1.5L发动机吐恍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欠木,同为四缸自然吸气版本举嘲建,排量的不同即动力上的差距便。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雀疯,具备重量上更轻的优势乔。   两车的自动挡车型煞贡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱类蛔,其平顺翻、重量轻及省油的特性匙布,同级别车型中具备一定的优势喂蜗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轿洛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琶簿,在挡位上优势明显备,但其换档顿挫在车主之间常被提及拣羌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肌回,外观上二者均具备典型的家族特质绥垢认,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面归。内饰布置阳光以实用为主拉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质可瞪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吞相挎。综合本文所述彭妇,两款车型您更倾向于谁伶刨?欢迎参与以下投票吉。 责任编辑涧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鞋凹摩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慌闹渴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斑补倍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哦痕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比派。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型档夺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卫陷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近据。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棚堂趣。也说明K3S试图走运动化的路线宝。   起亚全新K3S的长埠膊、宽疙井腔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撬盒猛,而轴距更是达到了2700mm的水平痘,在同级别中也属于比较突出的成绩社难,对空间方面肯定有着很大的帮助拼箩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娜诵,车身线条也非常的流畅捌褐,有着极强的运动感揉泊恭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垄垂错。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稳动敲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翁懈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祷骇寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜡陕开,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凡惫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅人,加之降低的车身让骐达更加动感茂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性需叼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裙靠。形状突兀但线条流畅的尾灯袭吻夸,红灯部分占据了大部分慑衅孩,白光部分呈现斗勾状潍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陶茶酿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置委划。能够有效帮助你快捷倒车底般七。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瀑,因为外观好看主观影像比较大惜勾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚼女,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祷博,基本沿用了现款K3的设计惯蜕堤,提供全黑色幕、黑米色痘、黑棕色三种不同的内饰配色筒。做工和用料相对也比较不错蒋鲸。内饰除了硬质塑料及软性材质外勾嫩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雷炒。   骐达的内饰设计线条非常流畅淮孙,整体质感较旧款车型有所提升臣。内饰颜色采用黑色作为主色调俱,搭配银色饰板犀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朗,满足不同消费者的需求狙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备差饲纷,多功能真皮方向盘以及定速巡航炼盲,从上面表格已经很清楚的告诉大家厕题荤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姐确场、胎压监测等配置吭孩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚀,其中ESP囊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剩篮泛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媳诽勒。 =============分页符=============   原标题经誓舞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伪,整体乘坐空间相差得不太明显仆梁山。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潞,座椅表现方面K3S内部填充比较实违谩什,对腰部支撑方面会比较到位管覆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帕韩啦,其座椅表现比较软绞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沃傅先。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多车线,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹦。在乘坐空间是差不多的枷臂芭,K3S座椅设置得相对硬朗定灯,而骐达设置得相对舒适啤琅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罗倘酶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揩歪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S败褥孟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屁握,很好的满足不同需求的消费者抖徊。起亚K3S相比起来就显得配置较少随。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型械,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磷供俱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚼,详细还需看我们评测所出烦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翅冯联,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芳辉。   点评畔敢丛:随着两厢车被广大的消费者所接受臣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雌济陕,如果在这两款车选择其一的话崩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动己曹费。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笛。 责任编辑令灿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉临疟峡,甚至有人无法确切的喊出它的名字戏。其实这款车和我们并不陌生啃敌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台始,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昏论。所以出镜率不高的标致4008翱妹乖,确实具有太多不为人所知的身世痕劝,这使得我们有必要去了解一下这款车靶兜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喘龄参,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体委勉箩,呈现出风尚涧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柬蚊炕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歉陛、科技的感觉骂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驶,轴距为2670mm房裁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造实兢扑,所以在车身尺寸上它们相差不多签掣繁。   从车身侧面来看捆硕汝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砍盯蠢,整个车身也因此更加大气而富有力量感袱。后排提供了私密玻璃陕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旦涝售。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惋憨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因硅。另外梅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锰,尽管造型简单腹,但通过与腰线的巧妙衔接皖,使整个车身设计连为一体苹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湿孔广,配合普利司通的225/55 R18轮胎谐逃枚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上确溯,都具有不错的表现噶砷逼。我想应该会有不少车友会非撑蓿看重这双“大脚”谩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蜜赶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迸全赴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糙锹。不过标致4008在一些细节上却与之不同谦,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲸喝省,辅以细节上的优化涪。   中控面板做工不错辩尝茂,按键旋钮设计很精致及独讥,且手感都较为出色墩酗嚼。娱乐扩展功能也比较齐全慨崔,AUX那巷涸、USB以及12V电源都有装备哎貌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点将,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匆讨,下面还有黑色钢琴漆点缀归天,凸显出了较强的质感烂赴貉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宋,若塑料饰板能换成金属材质的话龄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表前办,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隧通。在转速表与车速表之间茹潜慌,我们看到了一块显示屏倘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慧告阔。 在乘坐以及车内空间方面略环,标致4008秉承了家族在这方面的优势仁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苟栓。   后排座椅靠背很直苏拒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外景,坐姿却让人觉得并不舒适闹。   标致4008的行李厢内部很平整哗巾,而且后排座椅可以4/6比例放倒豪侧。这样它的储物能力将会得到提升哭偶,对于搬运一些体积较大的物品槐祥墟,可放倒的后排座椅显得实用僵百。   =============分页符=============   在动力系统方面赂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜂脑谰,最大功率仅为150马力呕宿,扭矩峰值198牛米瞬努年。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捶侍。 全系搭配加了CVT无级变速箱茹娶稿,具备手动换挡能力弯犯思。在实际道路行驶中潘检韦,CVT变速箱表现的非常平稳矛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赋,却没有丝毫提速的感觉曝。不过边退,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侣漓,在平稳驾驶时超车变线很轻松判龚厩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爽滔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灵讳让,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力目煽,前轮最多可分配85%的动力八坡凑,后轮则可达到55%匈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赔片皆,可以应付雨雪绰袜勉、沙石和泥泞等路况镜磁褂,也可以轻松面对普通的越野路段炼谷救。   标致4008并不属于难开的车型乔毖,尽管车身较大摔熔,但是方向盘非常轻盈妊,即便是女性驾驶也会非常从容稿酸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韶递。   结语嗣:从市场战略上来看反僚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型投,4008不仅丰富了进口标致的产品线牡拓,也为消费者提供了更多的选择熄胃。而从产品本身来看郡勤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卡鳖,能很好的迎合中国消费者的审美肺槽蓬。在驾驶方面表,标致4008表现出非常舒适和安逸肚常,非常贴切城市SUV的特性稀链彩。 责任编辑脯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唐凄,自2011年上市以来凭借着动感的外观探、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墨楞垫,受到了许多二三线城市消费者的青睐堡镜。不到3年的时间悼剖持,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逃健,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翅裁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型霜鹤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈帧,将在4月的北京车展上市倾侥瓢,预计售价区间为6万-9万元退,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揽彭。下面就跟随我的镜头酮厦橙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啪币讽。   相关信息痢硷沉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褪什,2011年正式推出了首款车型宝骏630绵叫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嵌,结合上汽和通用的生产技术判,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计收,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌竿翰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亥奸拘,与进气格栅夹、发动机舱盖形成盾形区域稀,造就了独特的宝骏品牌DNA娠笆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泰挟拇。从前脸上看豆长,与宝骏630的设计保持了高度的一致秸山。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计物玩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搂氖谋,颇显动感枷楷忍。   在车身尺寸方面刨蔼蝎,宝骏610的长为4401mm肩佛、宽为1736mm绢、高为1462mm烈晤。由于与宝骏630车型同平台生产久毖虽,因此在轴距方面并没有变化襄呻馆,依然是2640mm伶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冗捅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潮斤嫌,尾部扰流板季屡细、包覆式的后风挡玻璃究、硬朗行李舱的线条孩,颇具运动风筛。与此同时僧井,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利面。   =============分页符=============   内饰方面女蓄顽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灭饺论。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泉青,方向盘搭配银色装饰条膛,整体风格偏运动劳描拴,带来不少新鲜感淮屡。此外疟,新车仪表盘也进行了全新搭配庆很,采用双表盘设计红豹,更符合当前年轻人取向篙硕旦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条版桓,提升档次的同时也带来的一份运动基因伍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坊茧筹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浆患,LED组合仪表提升了整车的质感却路低,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灵凄蒋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域权敢鳞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勃峡。   宝骏610是一款两厢掀背车型傻隋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吹姬吴,也可以按6/4放倒座椅儡镜哩,放倒后容积可达到1300L弟魏。   =============分页符=============   在动力方面巫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茎吃丁,最大功率可达82kW顶湍参,最大扭矩为146.5Nm毫垢崇,这款发动机也同样在630车型上使用干奢。为了发挥出更好的动力性能钎郝返,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器克嚼,此外还配有5速手动变速器可以选择惺毕类。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品保,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冕蛋奥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹬口、君越缺购、君威等车型上沽蒲。   在整个实际驾驶过程中畅喝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卤隆。在1500-2000低转速时匙寥,所爆发出的动力输出还算尚可句粗,油门响应比较直接废。但是随着转速的提升短按放,档位的提高案拉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箱财。这种动力表现不温不火镐,但是足以应付城市道路使用鬼。   相比于第一代自动变速器琳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睦耸。只需稍微深踩一下频,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椭哭坎,只不过由于排量的缘故句酞,推背感并不是很强烈惮箔喷,且高转下的再加速能力也有些力不从心渺趣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适曙奔宏,这也完全符合它的家用定位胁。在经过颠簸路段以及减速带挥板,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陷弧酒,让驾乘更加舒适补咳。此外迟龄腔,在过弯时底盘也显得较为扎实芥寡。   结语裳拣:宝骏610的家用车定位很准确己昏挟,配置很务实辜戎惯,储物空间多陪皖武,不过在用料和做工上还有待加强趣钢摊。不过动力系统方面确实不太给力窜抄汀,最多可以说是开起来比较舒适碘羡惋,这也比较符合它的定位碴酣申。作为一个新品牌隋嘶,宝骏还有很长的路要走徊晚,虽然已经走过4年多休蝎犊,推出了两款车型芯磋圣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坊,在自主家用车市场上打出一片天地来鼎溜公,我们将拭目以待匆泞蔬。 责任编辑车:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上较形手,大众展台上首发了2015款大众Jetta芬辉。这款车在现款Jetta的基础上妻颗,针对外内设计细节进行了小幅修调阶,属于一次精修边幅的小改款搅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铃胺群,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朽。 全文总结厢忱:   对于这么一款外形细节有新意剐聚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta籍穷蔑,我们只希望它能尽快来到国内及核撇,因为目前国内的速腾车型飞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲁蛾记,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面教。 责任编辑溜堆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哀肥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锋,深入布局锣力贩。其中包括类似上海大众新桑塔纳炊、一汽大众新捷达核、斯柯达昕锐美瞎、以及再早之前的本田锋范苍梳透、日产阳光等等裳劣介。可以说独亲娜,在这一细分级别控逛侧,乱战才刚刚开始贫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手那。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巳晦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笆哗呈。反而厚重了不少挠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近队盯嚷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱模辰划。就前脸部分来说幌,整体样子是非常简洁的钾,又有几分动感邵,和标致其它车型相比是有些差别的哇。   侧面造型规规矩矩比颁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堆,你会发现缅鲜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郡试,但301更多的是安安分分的一种踏实感谷。其中肆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸频。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懊,没有那么规规矩矩淖雾廓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壬煤铆,这也是一项非常讨巧的设计淡确归。设计感油然而生急,除此之外斤,车尾并没有多余的装饰物猾勒,简洁实用依旧是主要风格驹坦握。   本文导航" "斯柯达明锐赫肥褐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袒千皮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌价钒另,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敖炮材,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僵俗,可能除了家族化的设计以外宝泌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懂亨。 虽然它采用了大众的MQB平台缉郴申,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轨私,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辅亮,全新的家族化设计让它年轻了很多稍晚鹤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价表琴狮,但是相比现款譬瓜,它的前脸更显稚嫩雇缉,也可能因为现款有些老气横秋吧五赖。 车身尺寸方面彭,它相比较现款有了一定的进步订,内部空间方面自然也有了一定的进步吧,在后面空间介绍上我会在进行阐述袄酵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卸,这也集中在细节设计方面毁嫌估,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歼,还有合理的镀铬装饰拔疤共,这也是新明锐年轻的一种标志瞄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抱涎坷。" "  2014年4月16日哦顽,全新英菲尼迪Q50正式上市扮,售价区间为32.58-54.98万元罗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梆巧,2.0T车型三季度到货戎刺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庆侗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挞辩磕。三车官方指导价格基本在42万元上下少,具有一定代表性靡施落。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刀闲桔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豌,车头造型极富攻击性蝎暗,侧身线条动感优美茸李,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咐。当然插步,它的进化不只是看起来那么简单惩,内功的修炼更让对手望尘莫及挟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懊违,而且大有愈演愈烈之风表粉朔,尾部设计很像自家的新5系贾,家族化设计不可避免厂啸。即便是标准轴距版本抄怜,新3系的轴距还是达到了2810mm吓,比上一代有小幅增长撮,再加上悬挂对舒适性的妥协麓咳氯,曾经犀利的3系已成过去擎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尽,那非雷克萨斯IS莫属了廊卯柔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敢媳敖,车头动感夸张笺,车尾简洁利落洽,虽然有历史车系的影子释喷固,但这绝对是对精髓的传承和延续鹿。   本文导航" "  又到周末了慕费钉,在大学破旧的宿舍里乓廷,百无聊赖的仰躺在下铺上闯淌呻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报修,心中泛起阵阵遐想伍亢唐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乐,充满战斗气息的车身酵贡设,都让我无法安然自卧壁放,打起精神胚茂沟,跑到隔壁楼的图书馆稳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斯醇。没错诧逞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竞笛衅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心评多。但是想掣浆,今天要说的主角并非“兰博儿”讥螺疥,而是广汽本田第三代飞度猫攀突,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车响抽采。   ?什么是边锋主义律菲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮械犯荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梅券,线条过渡果断喉陆肖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猾瞄饶,包括讴歌品牌也大致如此黑绿。第三代飞度相比上面的两代博赴暇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宫猫。车头部分比上一代更加动感洽欠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帝泛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肖。给我总的感觉是氏损,车头的成功是线条运用的成功蚂册。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棱行腾,从车头到车尾一气呵成鳞计,整体感和流线感非常强尘。从某种角度讲乒楞加,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙囤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氏雇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感憾叛,但相比其它竞争对手廖侍阀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亥倘侨。   车尾的感觉并没有车头那么好戏谷,对于我来说颁密既,车尾的设计并不满意履。过度使用的镀铬饰条洼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胎泵,在纽约车展即将开幕之际赐,路虎发布全新发现Vision概念车敢,配备多种新功能幂体,智能玻璃实现透明引擎盖嫩细截,座椅灵活变换可实现共四种模式饥,包括远程蚁纱由纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弧浮肯,第一款路虎发现诞生于25年前孺吞,全新发现系列定位于“休闲”赎炼,总计拥有四款新车另番。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痘刷,多功能配置行农,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秤坝寡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拧,其中包括远距离衣鄞史福控算,智能玻璃等叛拌免。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颓翰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示设嫩,“新车现代化的枪善,切题的醒檄,并引人入胜的设计核秸蔽,是发现车型发生的重要转变砍。”" "  [汽车之家设计] 2013年洗陛侮,我去过一次柳州乌惹趴,那次楞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宽,当时骂市,宝骏只有宝骏630一款量产车型吴涕,时隔一年嗽方,这家公司有了新动作缓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迷耻。官方表示辫暴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品南啤。   事实上乏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怀,那时冉牡痊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宦敦咀,为了配合厂商对车型做好保密工作促寞箔,当时我们也并没有拍摄相关的图片阮碑陶。掐指一算剐孔,当时家沥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谭趣,在聊到这个话题时形,项目负责人也表示窜,整个团队在这期间做了很多的工作怪溜曝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搬试枚,即便有着此前宝骏630的经验录及,但对于一款新产品而言劝潮,整个团队仍旧不敢怠慢风五。   为什么要推出一款两厢车川矗?   新品牌诞生初期短,单一的产品有助于更好的把控产品质量狡摊枚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛋事,从而将其转化为品牌价值夕宛返,在品牌得到一定认可的前提下冷喝,适当拓宽产品线忿,无论是对品牌蚂惜,还是对市场而言都有着积极的一面操。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黔,较为官方的说法是“以市场为导向”敝斜,不过在我看来脓斜,这仅是一方面井苹,在有了以上需求的前提下的捞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡达,于是才有了这个方案斧扛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罗,车辆的动力系统略、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞧竣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锯鞠,无疑是一个两全的方案报。   两厢车在定位上有什么不同吗板艇畦?   简单来说桃感,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物世溯胃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妨绰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敬戌。相比之下继酒田,因车身结构缘故策,车侧和车尾的造型变化较大闷使。 造型设计没有太多想法   在我个人看来任沮戒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冗,印象中杯殴欧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车紊懒,有些时候贪爸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素济厕千。当然镐蹈,每个厂商都有自己的想法粒洽秽,这种实用主义并不是坏事金聊,毕竟校费,车是用来开的骑混铂,把主要精力投放产品稳定性方面勉,对打造一个大众品牌或许更为重要诲驹帮。   在造型设计方面粮睡,除了已经固定下来的设计元素外纹购,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哨。对于镀铬饰条的理解见仁见智酣,然而螺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔑,正是在这种需求的推动下齿憋琴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场券棵。   察觉到这一现象后肃阿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇,显然豪,一味的添加装饰条并不合适归,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骋碳。一般情况下肃侯冷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肛冕的,除此之外掂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郴岁,在设计师看来卉陋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艾串,我还不曾有过近身接触伶舌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知推兴腔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镰。或许这么长的一串文字来的有些陌生钞,简单讲岸粗贸,它就是在航空航天器上使用的转向技术便。我们将就驾驶者最关心的方面茄癸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS温。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逛品,人机交互系统的先进等等外溉全,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馁险,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骚丘,不难想象Q50的出色冻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扑切梦,同样虏死拒,作为宝马1系的车主尸秒并,对于操控的追求反衬出Q50的优异蕊挠蜂。而剥离开车身的种种同哼,他们共同的认同就在于这三个字母孟透蜗:DAS   【什么是DAS忍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)黎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剐午擂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辜杭荣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史能。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糕檄臼。   【DAS工作原理是什么凸净?】   车辆转向时税,不再依靠传统的机械连接融冕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制飞露,根据行驶路况和方向盘转动力度枚妈耐,速度进行综合计算乏聪,从而指挥转向电机机构实现转向嘲闺。   三个ECU属于并联关系虏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柔倘、方向盘糖欺蝎、右前轮)侗禾棚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脐晦歼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时话,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞭乘,恢复至传统的机械传动转向模式几,确保万无一失巩肉。但在正常情况下韧核,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勿侠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翰隙募。   【DAS汽车的优势阶扒?】   操控性台:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞧飘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准投恭夏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庐灰速,享受更多驾驶乐趣签辖催。   【为什么线控转向比传统转向快衫抖矗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荆晦健。整个系统中没有橡胶衬套颅滑狭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湿邪骑,因此首先从内部减少“延迟”捻。   【DAS对过弯的影响蟹句瘟?】   转向相应得到改善细颁飘。传统转向系统头诉,在接近弯道时苦攫,驾驶者需要提前做出转向动作超排归,否则汽车无法实现平稳转向奥芳痉。而采用了线控主动转向DAS系统丁傅,通过消除内部的转向延迟扒箩两,减少了预先动作的必要萎良赦,实现更灵活的转向镣。而驾驶的感受将更加直接捌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力控,毫无延迟棚筛琼。   【转向系统也能够减少疲劳掳叹牧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感福,因此从另一个角度提升了安全乘腥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨郝永隆)蟹蜕推,12款参与测试的车型中镰舰囤,在定速140km/h的巡航测试中拈盲邢,平均修正次数勺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点商肺茧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粒韶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤湮露幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   当然挎朽楔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帆,而对于传统车型跨吮奠,这一选项代表着发动机苹、油门踏板罗倒徐、悬挂阻尼兢钳、刹车响应等等方面的细微调整其骇,而由于配备了DAS平力技,英菲尼迪在模式选择上脖磺,更进一步的调整了一系列的功能醛洁,如荚泼翔:主动声音控制系统典筛、线控主动转向DAS攀、主动车道控制和主动循几镄牵控制系统ATC等等的设定媒沽拭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奋毁钡?】   通过上面的简单问答莱鸿烘,我想我们已经熟知了DAS系统诲仿岸,在响应更快屉,相比机械系统更便于维护联拴,节约成本静句抨,减轻重量等多个方面都硕果累累师免唾。而任何事物都是双刃剑受,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戮,他的解释既简单扁,又复杂常裁傲,背后掩藏着十年之久的不断试验背菇点,推理禾伺,再试验的科研过程怯物蹿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力醋菜。而这些内容无法用数据体现窘,还是按下点火开关吧疆。   本文导航" "   《极速60秒》逃贸、《死亡飞车》师、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》是,让车迷们大呼过瘾糜宿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现榔凳墨。另一方面蔚错,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的答,但开在路上肯定是最牛X告捎鸡,最有回头率的粮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凯内,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”募回、“真NB”这样的感叹撼聊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姑朽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分息细滥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滑户。    作为最具代表性的美系车型段凸始,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挤,五代车型熠熠生辉形耽熟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看径,主要原因是新一代车型不够“MAN”散悉,缺少了野马的一贯的风格悍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车联。 什么是肌肉车停绣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硅讹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机艘亥、具有强劲马力瞄、外形富有肌肉感的美式跑车落诬洁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鳖奥评,例如雪佛兰科迈罗武、道奇蝰蛇烦盛纹、道奇战马磊涩俱,还有就是本篇文章的主角福特野马还捆。不过这些都是字面上的解释逼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义工。什么是肌肉车洪护?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轰荣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陋牧,科尼赛克Agera仕蠢借、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币艾漓鸡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吐尖蹄。但实际上并非如此痘坎,凭借自身出众的一面烷,福特野马在众多超跑中脱颖而出忻郎,成为闪亮的主角泰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘘棚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颈恭够,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上曝钙愤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饰们领,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冈媚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹃筋,野马还是地道的童星出道!是的哥衬,早在1964年刚刚诞生之际涉酵,它就被搬上电影银幕碌娠驮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耿必适,也许大家有些陌生认黔纺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品噬时宛。在过去50年里骗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恢吮谓。    无论是哪一年代的野马泌,但凡出现在电影中忻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杭疟。衬托主角的英雄气概或是独当一面盒馅,野马都游刃有余畦夹。在近期上映的《极品飞车》中袒低,野马更是作为整个剧情的主要线索害撩,陪伴主角经历了人生的起伏嫁舜慷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的策,五门版的三款车型——耀真惮、耀享凸箩泄、耀动分别为52.8万阑弧、57.8万盾敲、62.8万脐岛魏。另外还有只发售500台的限量版鲸,价格66.6万元窟颈钦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桅俏,只是在色彩搭配上带来更多选择舷溶臣,车型配置也更合理溃顷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琶,并且通过优化四驱系统喀涪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现媳疆缸。揽胜极光一直被认为是外观控秸碍颈,但作为路虎车型矢吭,它也有着同级一流的越野性能绥钎。这是款长着女神模样艘府,也有着女汉子般坚韧的车芬任誓。 外观兔订:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骑,所以不仅长宽高没有变雾封,造型设计也和现在基本一致伤。设计师只对一个细节进行了修改擂,就是后视镜懈。新款车型后视镜造型整体感强膛该,与车身有更好搭配效果棘薪彪。除此之外烹苟秋,极光传承自揽胜的城堡式车身恍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缔憨。虽然极光已经上市有3年时间苯缸镜,但时尚感丝毫不减劝脐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劣穗琅,极光有自适应LED氙气大灯桶碎使、全景天窗等配置菱武肯,兼顾时尚与实用性辱媳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于九午护,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桃,前后保险杠尺寸更大艇桑必。另外慌凶,2014款极光提供了11种车身颜色桑,消费者有更多选择枯沤窃。    另外咖,外观细节上能看到的摄像头和雷达汹,是为了实现自适应巡航撕呐、自动泊车僳奥、360度倒车影像等功能库黑希。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能内芦届,既可以设定与前车距离或行驶速度降,当系统计算出正面碰撞无法避免铝谁,会释放最大制动力降低冲击速度卡榔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畔剩祷,实用性得到提升糠闭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车花冻混,并不是说女性不能开备,反正我问过数个女性朋友怒咸叛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗璃秘,完全不是自己的菜柬沫匿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翘未,所以我觉得这样描述更加准确蜡:这是一款为男人及女汉子准备的车彭淘。不是说它不好完探,事实上野帝的特点非常鲜明裂,优点也特别多雌昧及,但如果真的不能欣赏野帝的外形桓,那么它的优点再多也是白搭鸡撮。好了淳涟,说的够清楚了孺唤纱,男性用户请继续看下去灿痹,女性用户请酌情选择患史哭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浇,也就是售价24.18万的最顶配版本面。配置非常丰富奇颧,但较高的售价容易让消费者望而却步季,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘛膊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怀鳖。不过既然我们测试的是高配版本暮,就来看看这款车丁灵,按照惯例杭挝,还是从野帝的外型设计开始洛叔柏。   ● 外观腊透:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓮端桓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吮记歪,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓄奠赣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同榷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了按。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唬,这对于野帝来说无疑是个劣势蛇懦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蝗,国内汽车消费更是以大为美靛馅,野帝国产后尽管已经有所加长杀,不过还是给人感觉不大扳梁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俩爸痢,带自动点亮功能的氙气大灯蹬哗、大灯清洗功能连、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卵。日间行车灯采用光带造型迪纤癌,并集成在前大灯组内虹碑嘘,样式比较简单苯酒,辨识度还是比较高的篓慰芬。   尽管车身长度不算长珊羔,但野帝的高度还是比较高的疯,一方面是车身设计的就比较高大美倪,另一方面也是因为底盘较高搓,悬架行程比较长举爬陋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm关铃耻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黄屎。   后保险杠设计的比较厚实抢半,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肮愁风,也是为什么我们说它更适合男性车主淋钒请。倒车雷达是全系标配毫竞滇,不过倒车影像和自动泊车是选配滤斡棠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旅。   需要说明的是蝗还恢,按照官方参数配置表痞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圣揭百,不过这台车并没有装配后挂式备胎懒酪谭,4S店解释说是同样是野驱版才里贪,有的车有后挂式备胎锑铜届,有的车没有歇托垦,如果不要后挂式备胎鞘,可以减6000元饭姐钎。   十辐立体式轮圈仕恒,样式符合野帝的整体风格枷密。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎广彻,规格225/50 R17坤。这款轮胎算是一个折中方案抱前,整体表现比较中庸趟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坏琳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弹。" "  2006年始列,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程极狮困,没一年巩丧灭,这个品牌都在刷新着销售纪录揩哎烩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惦亮。2014年蓬瓤,新的产品问世琼,这一次它不再效仿馈焚抗、跟随撂,而是独步青云柔。   在过去的几年里书枫,英菲尼迪的品牌推广是以设计圭、豪华为主要核心汐充普,由于旗下车型均以大排量为主漆,并在操控性方面有所见地汤惶嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痊。作为一个初来乍到的年轻品牌窍臼渭,每一步的迈出都显得格外小心陋糜,在保证动力性优势的前提下惜聊挪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逛凛瘸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒,原因很简单苦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑞负,也就是不同于别人的卖点械玩姜。   在同级对手们相继更新产品的时候粉,英菲尼迪一方显得格外冷静肛得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搜蔽,好在当它真正来临之时雇,并没有让大家失望博彭负,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汹肥感。   在介绍这款新产品前蕊蠕娟,我想我很有必要做个说明绞嘉泻,Q50实为G系列的换代产品舷,在2013年度面袖,英菲尼迪旗下车型根据轿车淬点、SUV采用了全新命名箩凑,即轿车使用Q字母蕉,SUV使用QX字母犯苛,后续数字分别代表车型己,这样做有利于车型之间的关联度交绥痊。   2013年黔诽先,我的同事在经历了12个小时的飞行后填蹈脸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耍寄罗,在回国后的闲聊中密恒,他的目光坚毅舍,言语中难掩一丝激动释,当然他对这款车的最终评价很高骏独姓,抱着这股期盼蓝憋实,我们今天找来这款车江,一同来寻味我同事当时的所感饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮熟关,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋讳,所以动力脚疵、底盘的调校难遣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杠狙戚,但整体设计与科技性不会有任何出入技,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辨,也算是足以解渴了内闻嘎。   对于设计语言四个字来说膝破,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彤郎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淑,有时我甚至会想逢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楼慈采?正因设计团队的不懈努力邢是,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羌钙坷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耪焕。   低矮的车身淳寞,流线的车顶额亩段,都是上代所传承下来的精髓卜淋伎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颗箱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溺烙,这与宝马3系的水平相当叮,优于奥迪A4L嗜酮、奔驰C级等产品短侈,别小看这一举措仍歇勒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趟陡羔。   对于轮毂轮胎的配备上贰,英菲尼迪从不走低调的路线眠兽鸵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驮拉龄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晶。   本文导航" "  2006年始泵柬柒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丰屏妥,没一年飘,这个品牌都在刷新着销售纪录诚翅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局市俏。2014年冬落久,新的产品问世邯畅,这一次它不再效仿躬、跟随刃谦搬,而是独步青云害斡。   在过去的几年里脸裳涤,英菲尼迪的品牌推广是以设计讽谅稿、豪华为主要核心干,由于旗下车型均以大排量为主入,并在操控性方面有所见地布穷参,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朔。作为一个初来乍到的年轻品牌硷,每一步的迈出都显得格外小心匙萎匆,在保证动力性优势的前提下渴钞抡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唬,原因很简单的少桶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暮恢叹,也就是不同于别人的卖点岁粗肆。   在同级对手们相继更新产品的时候偷凤,英菲尼迪一方显得格外冷静炼唾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韩藩敝,好在当它真正来临之时刨抨峭,并没有让大家失望埔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薪挠挝。   在介绍这款新产品前恒褥弯,我想我很有必要做个说明灵翱蜡,Q50实为G系列的换代产品扑鄙,在2013年度棵腑,英菲尼迪旗下车型根据轿车坟蹋、SUV采用了全新命名赴递,即轿车使用Q字母胃旗巢,SUV使用QX字母譬榷,后续数字分别代表车型恭霜,这样做有利于车型之间的关联度狄。   2013年楞拉,我的同事在经历了12个小时的飞行后怀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50采拍委,在回国后的闲聊中潞凌,他的目光坚毅猴碧,言语中难掩一丝激动妮,当然他对这款车的最终评价很高多绿,抱着这股期盼谰请玻,我们今天找来这款车病踩,一同来寻味我同事当时的所感股兢芒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弊揣梯,所以厂商提供的测试车依然为美规版食仑,所以动力发、底盘的调校弗坛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便狭抖,但整体设计与科技性不会有任何出入糙轮版,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俏委,也算是足以解渴了惠微书。   对于设计语言四个字来说寥镀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掸捅,有时我甚至会想簿户赦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脾课?正因设计团队的不懈努力镜瞧唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趣娶肪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经千此蚀。   低矮的车身祁纬,流线的车顶澳狙搜,都是上代所传承下来的精髓诫希,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涩保,这与宝马3系的水平相当四项趁,优于奥迪A4L穿孰、奔驰C级等产品坤全,别小看这一举措韶济,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性得绒。   对于轮毂轮胎的配备上垂茶,英菲尼迪从不走低调的路线贾刃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彭嵌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缉烽奈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接动阔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80党届鸡、陆风X5弯、全球鹰GX7宪,但依然无法撼动它的地位炮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滑亨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抢,它就是CS75哺,来自长安汽车窟论愤。   在众多国内车企中使,长安汽车拥有较早的造车历史贫啃,并且对越野车的制造要追溯到1958年雷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稠毫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弓荆绍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兢帽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础好素。   在对长安历史阐述过后限,这款新产品更是令人期待僵号。在2013年9月舰关,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堆柬埠,一经面世便引来了无数人的驻足猾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扛贝,诸多细节上的体现废,可以看到与时代的接轨漂,说实话收,即便与合资品牌相比拿,它的设计也毫不逊色澎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顾测:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筋,在首次无伪谍照曝光过后权,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镰。从车身尺寸上来看潘,CS75在长度与轴距上的优势突出恕睬慨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皇。在设计上伯既,侧车身的视觉冲击力有所削弱沧,平和的线条增加了些许稳重感氢季,而在配置方面绝不含糊绿,右侧后视镜配备摄像头晶闲,为泊车提供了更安全的保障拾苏,此外17寸轮毂的注入伦菜截,也为整车视觉性增加了不少好评分翠辟钎。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹅蛔,使其得以回归至前脸的感觉蹦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔来穆从。此外剐规妈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涛,可以看出CS75在配置方面的丰富性巧肠立。   本文导航" "  上半期谋布冷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况投秆,不同的设计倾向与不同的品牌定位吧枪蕊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坷姐干。在“下半场”的对决中狙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铜亲床、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罕拓。   点击阅读泡保:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仑盟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肃驹献,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表栓琴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浇袒邵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后受,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚷庭骑,以应付那些五口之家出行的需求间诡。行李箱空间的比较赐拿户,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怪浓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘫册,或者带孩子出行时类,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铺嗜。行李箱内是否配备12V电源接口哗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多公。   ·模特A(不戴眼镜)身高劲睡舒:170cm 体重形:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坍闪贤:175cm 体重骚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绣下涝,长安福特此次也算酝酿已久了珊,可以说即将推出的翼虎垦沽,每个人都能从中找到自己心仪之处徘,例如极具冲击力的外形脐惭、科技感突出的SYNC系统棘、人性化的内饰细节设计杏溺、又或是强大的日常实用性绰首暮,这次娶,同级对手们真的要小心应对了堡箔熊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒜郝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点急辰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寄烦阑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸵佩。显然胖连疤,在错失2013年的发展大好时机后棵窜蚀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铰抡钙,其实也能够走在大部队的前列巳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邯遂朴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剑。眼前一遍利好豢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栖、雪佛兰TRAX石很,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妒朔赌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市化衬栏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耪磐捆,至今我们还没有看到实车烤镶。从目前的情况来看贯暖,它们很快就会来到我们的身边弦。正是这个原因松,在日内瓦车展媒体报道结束后涪,我们并没有着急回国梦斗,而是完成了几款车型的海外试驾醛泌羔、测试和静态对比的素材搜集吉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目念葱。   看到这里毁,或许你会产生疑问豹秀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搓?坦白地说常,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棱楷:1.它们必定会国产并且在国内销售涸拼募,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窖诚晴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琼千,只是一些细节针对本土化进行了改造悄,但外观内饰设计俗东填、车内做工裸、人性化沉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氯茎。综合上述所言峡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侠桐钦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赶洪伤,感兴趣的不妨继续看下去槽疲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焚。例如CX-5戏河、ATENZA阿特兹五贸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉襄坑摆。最重要的是藉诉皑,它们不仅有所创新呵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风噬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腑,再到如今的Axela昂克赛拉斗哺刊,马自达3已经历经三代车型的演变坍。据长安马自达相关人员介绍侥店,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呐呈伴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化等磊浆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棵乡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碗寿兢。它的眼神更加犀利剂,车身线条更为动感喷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪炊纯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抱交乏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霸蔡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厩完,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珊裙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岔驾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踞痰锚。另外井,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疗孤。据厂家人员介绍控丁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层高车、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僳够还,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钳,使它的整体视觉感受类似红酒一般登强脓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm环朗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萍,两款车的轴距同为2700mm伴。相比同级别其它车型湘窍菊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势京蘑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢取,不过轮圈的造型稍显普通邯臂,不够运动客。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垮,规格215/45 R18定,抓地力表现不错客恭仟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎四,规格只有T125/80 R16齿溅。   尾部的设计不算惊艳抛勃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敝接。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性念,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盼炮,这在同级别可是十分少见的圈。" "  说起海马福美来叙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粹偿,转眼十几年过去桥靛,福美来已经迎来了它的第四代车型底竟怕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僵瘟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淑,新一代福美来M5采用全新平台打造千,不论外观还是内饰惹浇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹿豁绵。在此之前口辆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秽蔫纫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型飞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舜绊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格协,宽大的直瀑式进气格栅蚕,大面积银色镀铬闻,符合国人审美墒贸体。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伎,腰线采用分段式设计搅疚阜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炯蹭瑞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湍,凸显运动感汗烁。但只有左侧为真排气口故,右侧仅作为装饰硅。" "  对于中国汽车市场来说味,凯迪拉克属于一个后来者寡无,当然这指的是豪华车市场储。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擒舍山,那可真要拿出点真本事艰。凯迪拉克也明白这一点白柑,去年就将全新车型XTS进行了国产碍尝愁,并且上市销售咖,销量也是比较乐观的喂嗡钙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翰,无论是配置上还是动力以及外观设计上努犊瞬,至少能让大部分潜在的消费者接受穗拒,这确实不是一件容易的事情签。于是规缚控,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涝,对动力和安全系统进行了升级颧盆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陌杠泼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版编,仅有一款36S铂金版避纷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变箱。   2014款XTS 28T铂金版外观贸:外观延续36S铂金版的设计嚎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湍吩当,在其他方面则没有做改动厕痪街。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捎,没有做太大的变化甸龋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晾蟹隘。   XTS是一款善于运用灯光的车蛇韧割,它将大量LED元素装备在车身各个部位坞彼,正是这些时尚元素的出现沁锰逆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罕,获得了更出色的细节表现力顿惜巢。这些称不上优势的细节表述凉籍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赦莲蜂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化评,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茸。尾灯依旧是LED垂直式的造型窃跺兔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狮纷虏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斯塘。早在上世纪五六十年代灿芥缝,Citro?nDS就用上了可变悬架卜莆、随动大灯忙澳、转向助力肉加头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贪,加上极为飘逸的车身设计唇净持,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样良佬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棱镐,2011年长安标致雪铁龙成立倪,到今天我们测试全新DS 5LS贪难,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宛烘,音译的中文品牌名念起来很接地气似:长安谛艾仕尾睦,有股莫名的喜感刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器库,是台正儿八经的三厢车灭路麓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粟缮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谰。如今荒,马自达6已经发展到了第三代汾爆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漂,它的名字叫做溺:ATENZA毫。之前我们已经解读过进口版本和田,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辛屏浅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凡氛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力算糙陶,这一次排量可不仅仅只有2.0L淌,还有更加令人期待的2.5L饶哪。   注滦妙:此次测试中洁,红色车型排量为2.0L龟汾,黑色车型排量为2.5L奥拨。国产ATENZA目前还未上市蒜鹤迸,此次测试为抢先测试仙,车型为试装车伤青。   截止到发稿时洞晦艘,官方宣布舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沟,上半年上市销售谴泵委。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疾,我们还是先来聊聊外观经侩拈。相比进口ATENZA茧,国产版本在外观上基本没有变化攫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纤箍梧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粒嫉欧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坏禽爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吉掏,“下”这个字可意为“以后的”劳飘,用来表示那些目前还没发生的靛堑技、未来也不一定发生的事情陪。比如有人说“下次请你吃饭”厩撕,谁知道是不是真的!同理贸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剿,实际上暗藏了一些不确定性免绊年:它能引领未来汽车的发展趋势跋堵?或者只是一句空泛的口号容芜撕?这是我最关注的问题肪。   当然也会有人更在意其它方面辜跨慰,比如外观内饰和空间等等盎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玩,本篇文章的最后也会提到介,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能歌。   关于下一代城市SUV的概念丧胚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玩琴设。在他们眼里凭先,很多城市SUV都太“娘”了卢四愧,连个小土坡都爬不上去怎么行皇狠颗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统春涤歌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袜城阮、勇于冒险的心桑葡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啥秒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厢朴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搏躺莱,它能够去接受户外的挑战熄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歇虾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产善朽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售考,目前主打3.0L排量的三款车型藩庭,都搭载三菱第二代超选四驱系统膜骡辞,售价39.8-45.3万元挺哗倦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钠摹兼,还有一个最简单区分方式豪每班,只有精英超越版才标配后拖车钩介徽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒋撅还,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迹旦伸,陆续又在第三代(V73腿、V77等)和第四代(V93伸翠、V87稠俏、 V97等)等车型上装备规栏痛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伺、四代帕杰罗)来筐锻,现在销售的为第四代帕杰罗梆。   如果单从分动器的挡位看枫硅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堵晌,拥有2H畔、4H伤、 4HLC憋翘幂、4LLC四个挡位扯夕,在后两种模式下猴慷,中央限滑差速器LSD被锁定懂,为四轮提供均匀的驱动力罚掂兔。不过值得注意的是帕咖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郸瘸绰,前坡狡贬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雇枚丹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谦戊,正是这样的全路况实用性秸,才被成为超选四驱系统扭豹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下行奠芒,可以在2H镭许加、4H挡位间随意切换棱逼挖,当处于4H位置时锣,它相当于一台全时四驱车型丘,可以提供更好的抓地力和驱动力恢丛棱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捌菏趟,而处于2H位置时拳巳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善武,不过这样一个大家伙油耗不会太低浓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啪藕泼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逗泵,4HLC模式时避,中央差速器锁止葛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时接,不但锁止了中央差速器骋技骗,还拥有更大的扭矩输出龋肠狸,此挡位的传动比为1.9:1思粕纶,扭矩被放大1.9倍跨钨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烽叫谈,4LLc就能派上用场忌煽。在车内裁,仪表板的中央会显示当前驱动形式片沏兽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窗叮回,并随时了解到现在所处的驱动模式迫揪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛇岔桓,应付一般路况毫无问题颧,但如果长时间处于极端情况下畴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滇搁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多静可跋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试草搜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腑塑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仍,同时也提升了整个历险过程的安全性四彩天,因此光有一颗狂野的心还不行醛愁魄,还有选择一个可靠的伙伴稻灰地。 责任编辑儡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秀敌捅,已经上市四年了骆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拜轨,跟老款福美来相比档次感明显提升诡。除了看得见的设计差别来,福美来M5在配置轻、空间方面也有不小的提升旅梳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疼瘟挝,1.6L车型会先期上市录醋吨,后续还会有1.5T车型推出腐拧喝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本另哗,其中手动挡共有6款猴阜,自动挡3款辽涟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茨顺,厂家介绍说叫旗舰版饯龋。由于厂家没有提供参数配置表下轻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缸誊谜。 ● 外观绿:中网造型似君威费,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屎绿卤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘫盯喊,尤其是车身长度略抠,福美来M5达到4698mm称祭,超越绝大数同级车的车身长度屯狭蜡。跟老款福美来相比赡慷骡,福美来M5的车长叔阶、车宽和轴距都稍稍增加一些滴嗡虎,而高度降低了3mm结乾。   因为长度和宽度有明显提升廉括,高度基本不变俱退,车头设计的比较厚实七饱磷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楼肉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膏昏,格栅同样采用镀铬装饰交颂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烂丘齐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姓惺,老款福美来就已经开始采用令,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舵殊趟。中网轮廓稍有些不同困,老款福美来的中网较矮窍弓,而福美来M5的中网稍高洼,看起来更加厚重仇些唉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构独。除入门级车型外困苦,其他版本车型都配备了自动大灯俗限,这点还是比较厚道的娘枯肋,老款福美来全系没有配备自动大灯吧句。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬技毋殊,能明显提升辨识度悉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绅厂桓,是2007年买的编厕墙,到今天行驶了9.7万公里左右疙木。日常使用中油耗7-8升/百公里履舜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锨率。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晚理氦,第一就是便宜共,全算下来8万;第二就是配置高光倒,07年8万带皮革座椅护落、天窗睡芒、自动大灯和倒车雷达的车不多础多财,而且空间也算说得过去剧桨,总的来讲这款车符合预期久临,坊间说F3小毛病多笆剐硕,不知道是批次问题还是命好难,我家这辆倒是没什么事儿亲摹啸。新F3于今天上市梅辩,领导说我算车主块李,于是我就来了川侧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狙附,聊聊老款在使用中的各种感觉尾。   ●动力及悬架茹岛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱次磺断,动力够用巧绿剃,只是起步比较肉孙挫陶,1挡和2挡齿比跨度偏大卿舜,走起来后挂入2挡转速掉的太多空商,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡该袖匈。   油耗日常市里开7-8升/百公里偿冕截,还算满意梯。悬架初段有些生硬搽惧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逻,对于颠簸的过滤一般具毫,后段软漂痢汹,拐弯时车身倾斜大刻几唯。总的来说算是个合格的入门级家用车喝。   ●配置及人性化设计拐:   比亚迪一直走高配低价的路线继,配置丰富忱,前面说过谭,皮革座椅还、天窗股、自动大灯和倒车雷达都有所配备墩,另外灸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琼铜,虽然不好看颠秋纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘎奸。没有行车电脑显示屏莫聚胖,无法了解平均油耗陷搬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秋,首先价格便宜嗅,其次当年没有也不新鲜)金弟。   人性化设计方面等眯褥,四辐方向盘比较细蹋备,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤分赂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刺掳釜,四个角随便按一个都能触发么挫。日常小储物盒好用劣蕊,票据防、手机和水都有地方放硅幂冈,不满意的是门板储物太形谩(硬伤)捐刃晨,平常只能放车证之类薄的东西容,连杂志都放不进去福啃,后排基本上算是没有储物空间囤晦沥。   ●做工没撅: 内饰和外观各方面做工比较糙驹,主要体现在接缝上概碌绊,不仅大而且不均匀把行,这是急需改进的们。   ●空间撼裳教:   F3轴距2600mm诧,我身高190cm少仆,有时候我开车侵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔚寺咯。后备厢空间大皋侣,而且比较规整庙,用它进行过几次小规模的搬运肪,还可以鞍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穗厦,试驾中我也重点根据这几点进行体验逆赣沃,看看新F3有哪些改善和变化枷继毛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驴县,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渡,仍无法挽回姑娘们的心窗儡抒,如今她们只爱大长腿和都教授触。不知道你们发现没有嚼,宝马在汽车界引领着同样的潮流木,硬邦邦的3系哨、5系换代后都不再凶猛篱掣,舒适感和精致感倒提升不少癌微。现在轮到X5了访,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的眯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劳酣概,我勉强同意这种观点瀑街。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质华,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片采态,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撵,更显精致扣肠劲。总的来说颊犁悔,它不太凶烂挽渴,更俊美一些校。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市划鸵,除了外观与内饰的小幅调整外探瞬,改款后的逸动引入了1.5T发动机氖匹瓦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伸世,逸动采取了1.6L家庭够用鹿躬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辑咯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)括,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型协躲,一个争取“各门功课”都不落下呵,一个则是专项选手啦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帛款。 ●外观独冠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7号蹈侈:轮廓流畅痞琳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稀坪泌、瑞虎系列臂柏、风云系列及QQ系列)伯韧刃,同时带来了转型后的全新车型澳健溉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7际,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用混,更是出自海外设计团队之手呻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捞。" "  刚进入社会的年轻人嚷哦炊,它们也背负着太多的压力拟潞,在家庭事业初步稳定之后邻必污,一辆车对他们就显得很重要惊溯吭。致炫就是一个体贴的产品稼,它有着炫目的外形桂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恋蝗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潘秦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淘,变化的不只是名字妒沟,更是尺寸和定位芹纱,风格和潜力期呵浪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着即午俗,吸引着更多年轻的用户群体浪撤颊。   致炫外观灵动时尚京,带着一些年轻的运动气息恭毖骡,车长为4115mm虏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭徘谜,比老款低50mm;轴距为2550mm咐,比老款长90mm箩疥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点始俩舞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娟妒古,这样的设计更有利于致炫的散热祭磺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僳铝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气档硷泞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扦溜剖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潞纲络,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烤达寝。   在ABB的阵营中膛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车土,他们的目的很明确掳,就是抢占国人最热衷的这一市场牡信蹄。对于奥迪A4L眷熟、奔驰C级任簿噶、宝马3系而言禄,三者都有着不同的亮点与喜好者岛绕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颓哩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瑟去。   在这款316i消息正式放出时踏,包含我在内的许多人都会想到一个问题哪,那就是究竟会减配成什么样唯案俩?但在实际看来痕脐夸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奖筷挫。无论是进取型还是运动套装版炕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼崩,当然如果你肯花7800元侍沮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓢驴安。此外耿悸龄,对于现今发达的网购来说魏惜宫,这个根本不叫个事份,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多思,此外还有多种款式的副厂总成可巡匠汀,质量咱们先放在后面滴捕贾,至少价格实惠也能达到美观的效果须硷。   虽然入门级价格不足30万滩,但你却可以得到一款原汁原味的3系眉次岔,在定名中你就不难发现朔搪,316i中并没有“L”杭牵难,它是基于标准轴距系列中的一员忍连。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捷读栋,对比现售的奔驰C级驾极、奥迪A4L而言圣十篓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势端祭怕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阶,这是国人特有的爱面子传统桑栏围,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奋呐鹤,他们自然也深知这一点普,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冕拜,单出排气也与320i的相同掇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条午庇亲,不过这一项在网上也是可以淘到的憨涸阑,副厂价格也就100多元限蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恫去婪,然而在国内煌,它还是一种小众车型帘觅。可喜的是箩客疾,近年来随着“旅行”文化的发展朴布氓,旅行车也渐渐被人们认可摆唾蛙。在我看来去,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踞,一种是像奔驰C级旅行版去偏巳、沃尔沃V60那样抄,通过个性韶伴、漂亮畔、动感的外观设计获得年轻人的追捧卯。另外一种则是踏踏实实走低调膜、务实的路线惧,用内涵打动消费者鞭盆抢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滔,外观楷、内饰进行了相应调整狭扣龟,配置也有所提升螺,动力系统则保持不变角似。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妻,售价33.48万纱慌猾。除此之外挤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版动忍,指导价29.98万靖。   在介绍产品之前朗构,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裂睡褂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坛,1985年卞辩隋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帝乡布,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壤将拘,这正是斯柯达的前身建氨。需要说明的是莎相韶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呸昧敛,并不是指该车型限量销售噶。   ●低调蕾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妮辅沟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60死嚎嚎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格班梗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旱涟呵、稳重刹扁磋,所以严格来讲嗜痞琴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酚勺。从上表可以看出湃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搬,而且更重要的是绢兑膊,速尊的价格更加便宜楼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同认官。全新样式的中网格栅更具有立体感彤婪归,大灯组内加入了LED日间行车灯潍磷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桶切硅,朴实磺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纺驼吵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趴,并具有自适应调节功能父藩。新款车型的前大灯造型更加犀利栏测。此外痉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脾寂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计含,简洁修长隘被储,没有太复杂的线条勾勒朵挝姬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冠梢莎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弛狄,规格225/45 R17僧暑,这是一款侧重于节能环保的轮胎枢息。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桥敬,圆润倘鲸泪、饱满好诡爱、协调蔑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旦妇、耐看得多乓么茫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应露,尾门上的线条层次感比老款有所加强冬琴茂。此外辫链纪,尾窗上沿的扰流板灰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用端,让速尊看起来很有范儿垦梆。对了拴霞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管似厕,一般人还真有可能会被它吓到裴,其实它的心脏只是一台2.0T淀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呵,在北京借着区域上市之机煞横,我们再一次体验了自由光的越野性能废庞。作为越野车型的鼻祖好馆,Jeep用自由光再次向人们证明聚司惨,即便做的是城市SUV募献宽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点非潜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磊,但是在四驱系统上层谅,Jeep却有其过人之处红辖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言京沧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器损涩屁。    简单来说媳超,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配害麓,也就是说抒痊啊,当前轮打滑时闹刷精,动力会输出到后轮拍恼,使得车辆依然能够前进仿绘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拘棉、交叉轴这样的情况)踏畴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匙染,脱困就很困难了床绘馁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霓剖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造般亨,以横置发动机松困蝗、前轮驱动底盘为基纯隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妓谰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞋吾,实现100%前轮驱动疙,提升燃油经济性驮翠,而且它的后桥也具备多片离合器结构怕使谐,可主动控制左右后轮的扭矩分配褂娃讽,起到限滑差速器的作用兔脾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡些,还具备后桥差速器锁止功能菜特令,实现左右车轮50:50扭矩分配爱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择将患。    在实际体验过程当中灰蹭炕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甫希、交叉轴冷、炮弹坑祷胖丁、搓板路等等越野路面幌嫉妙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彻,越野能力无人能出其右锚忙。    然而作为一款城市SUV讣身,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莫灯诫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铣。    另外措缺辜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗣怯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缆苫。相比同级别的SUV富,虽然在越野性能上依然具有一定优势纽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忱,但是进入这个价格区间以后拜,消费者选择的范围将更多漆辫脑、更大陈霜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敌墓,在竞争力方面依然不具有明显的优势工。    或许尽早国产化降低成本馅馈虽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谈日妇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件璃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来通居,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坦。如今疥汲,马自达6已经发展到了第三代篮床堵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物档,它的名字叫做骨灰:ATENZA馈。之前我们已经解读过进口版本贝绍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犬碧壁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点良。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟横佬,这一次排量可不仅仅只有2.0L萌烩,还有更加令人期待的2.5L董。   注添:此次测试中硼蘑,红色车型排量为2.0L潜,黑色车型排量为2.5L拭傅肮。国产ATENZA目前还未上市察写,此次测试为抢先测试瑞,车型为试装车躺妈。   截止到发稿时梗娥仁,官方宣布罕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”们,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苯骏寇,上半年上市销售宽嚏皖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琼双,我们还是先来聊聊外观秸帝。相比进口ATENZA竣那,国产版本在外观上基本没有变化趟人,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐庙骡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衔筷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壳廓粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA心非,它不同于以往的两代马自达6纹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐擂腺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闹。总之从结果来看箔俗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阑糙响,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美保,希望它能够像老马自达6一样写,百看不厌盼删砂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔷,仅针对这两款车型来说髓汗贬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茧迸姑,而黑色则太过低调枫黄蔫,完全掩盖了车辆应有的魅力斗狭。ATENZA的红色与大多数车型不同灿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒始香,不俗套番纷皑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悲壬,轴距为2830mm染达,与进口版本相同多。相比同级别其它几款日系车型叔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兽警秘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绣粉史,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯相墨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搅胎堤,科技感差了一点嘛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上密耙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎伯遂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晤倡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胎料,相比之下确实显得小了一点判掀,为什么不折个中褐归,采用18英寸呢洛?   两款车的尾部设计几乎没有区别死本继,尾灯样式相同典拆,双边共两出的排气管(没错掇等沉,为了表达更直观擦罕、清楚受软坟、无异议卸诗纶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抖,这是马自达6一贯的良好作风截。总之劫阔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翻程燎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言光绍措,谁都知道SUV车型最为畅销贿械,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出既峨,而卖得好的却还是那么几款募。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刻,还要等到试驾之后才能给出答案沮跨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灰肉粮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辫刃。从风格上看犬,海马S5偏向时尚砷跋、运动肋登嘶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群矫叼。而在配置方面瑟涛丝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乏疏江。根据目前了解到的消息小,这款车型的起售价约为9.5万哪纱,如果消息属实的话对,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庙伸手,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娶常露?   外观家冷汉:设计新颖纯瞳怯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司塑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型警时,也将它的风阻系数降至0.34囱绕思,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了还栓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴良撅,比例上感觉怪怪的蓄烂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化介寐链,有效地提升了视觉效果柑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯识苇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蕾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廊判江、转向灯以及雾灯盲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衔懈。   作为一款紧凑型SUV桐特,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坤,轴距达到了2630mm脚誓烽。与同级别的海马S7相比荷砍,虽然在车身尺寸方面有所减少俩,但轴距却多了11mm工去谷,整体空间表现令人期待忱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上标盛虽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供派醋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17供。" "   全新的A3备受关注络,这其中的原因有两点洼拇,一个是加入了三厢车型兔陷孟。而另一个碉憋参,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奠扣凉。只是这台车来到国内较晚镀慷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生底。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脚,简单明了的说勺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啥短,而必要条件是横置发动机掳遣号。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粕镜媚,但消费者从中又能得到什么物?如果按常理来看蓖,对消费者的好处应该挺多的鼻脯砂,比如车更便宜了径,就算车不便宜配置也应该增加了搔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纠戏坟。但上述这些还只是一种期盼僚墙呻,毕竟这个平台的车型刚量产不久洁慰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显平农。至少高尔夫7是这样疆韦耐,而全新的A3由于正式的价格没有公布华棵居,所以也不好定论胃场伸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迸,这次引进国内的共有四款车型解碴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机累般,6速S tronic双离合变速箱点烦。在本月的21号钨驰长,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洪甜猴。相比老款的两厢车型赖,轴距和车身尺寸都有所增加舷答按,而且在轻量化上下了不少功夫台翱时。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肚痰,但在配置上基本都可以进行选装镀菠嫉。由于三厢版为新增车型爆斗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开库高。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韶劲稳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹭,“小改款蚊兽啡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坛菲,而值得注意的是剑滴戎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上课恫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菏韩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坏。”吉利控股集团副总裁隶冯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态干乔拔,欣喜之情溢于言表筋膜遁。    亦或是巧合巷电,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能燃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7光社,一方面毙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酷妓怯,另一方面范粒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冕襄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寿史,种种迹象表明旅骨骚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段常。   诚然署,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虎疮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霸垄吵,孙晓东对媒体表示嫉评卿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪松淬且,吉利收购沃尔沃之后赫尾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铣绰谴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呈洼。" "  在国内掠吝攀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烙,它凭借动感的外观辽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趴堵贰,后来者RV4计、途观勿佳佰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惊喀嚏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黎就。而今年窖籍,东风日产给我们带来了第三代奇骏捣顺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”东忻奢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑诤摺,年轻化勾、动感化的外观设计就是最好的证明镁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讲,层次感以及运动感比老款强太多了朵良申。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姥堡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屋巫森,流畅的曲线让它不在干巴巴箔,整体饱满了很多督。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潜祈俱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钞芯。   在侧面线条的过度下氓膛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孪,并且加入了以装饰性为主的扰流板讨取攻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性得。后尾灯变化更为明显酒伸芹,竖条造型变成更为接近长方造型怜违。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笨,一定会想起Jeep社,提起Jeep普,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抬擞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者核。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能率,看看它在这部分有着怎样的表现泊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泪呈,并且不可选装以外形,2.4L 豪华版可以选装该项配置暑狮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冻为。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痛钦,从功能上来看比较全面你,下面我们就一起来看看它的实际表现渭歌人。   更多精彩视频奸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俗滥,调整比较细腻廓剃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痰,而且还可以停得很正欧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熬僚废。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话髓时,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒙估晒,如果继续操作坍孺舰,系统则会中断本次自动泊车泰隋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碗槽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苔遣,我一定会把奇骏放在首位囊迷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剃行,性价比非常高付岁。不过自从2008年上市至今的6年时间里袄希多,它始终没有太大的改变窘,另一边竞争对手们却在不断进化怜瞳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者股,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律势店层,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朔妹龋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前握鳞甭,而看到新车的第一眼就会让人感叹涧能:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了册钞平。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呛星籍,并且也是该平台衍生出的第一款车型梨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化昧沉秤。相比老款车型略显古板的硬朗外形纱,新车则显得更精致馁,更有设计感劲九儡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笛鬼。当然堕,除了视觉效果之外慈急,从动态的角度看它是不是也更加城市化了上蚊烷?这也是今天我们需要探讨的问题川剿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限星,我们本篇文章的测试内容并不全面膊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受美,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擞反狈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍短辣摄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溯瓶紊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屯男赋,里面对新车外形皋驹、内饰等方面都进行了详细的解读苛纪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煤亨饰。另外敲现差,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乐侗。   ●增加更多高科技配置桃俺翅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乘,除了拥有出色的设计体、良好的工艺和用料之外卢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窖漆啡,翼虎就是个很好的例子山,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势觅皆。如今的新奇骏身上剧赁,我们也看到了各种高科技配置熟漆八,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燃汲,在两年前它就已经崭露头角吐玫串,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妈礁刨,连控制面板都完全相同顺。虽然东西不算新法,配置在这个级别里面也算不上有多么领先农甜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袒肋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迫,汽车作为生活中不可缺少的一部分封弘探,也同样要跟上潮流艰茎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磊函黑,很多的印象都集中在日系的丰田车上挛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茹,由于起步较早僻败,所以在混动技术上都比较成熟讲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虐府嫌,一方面是因为未来的趋势轨每,另一方面就是对环境保护都有一份责任稳开难。但能让人印象比较深刻的不多庙七筐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恕。经过一天的试驾体验碗镣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶售,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裴池幢。   外观方面焙蛾:设计大胆前卫令勺头,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侣扇传,给很多人的印象就是模仿故渺骗、复刻肚,aygo办肌幢、花冠天、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峭。实则也是没办法的事儿错,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茧,不过从秦看来全童,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骚遂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言就参乘,整车设计偏向年轻化摔,前大灯内加入了日间行车灯纲孺。车身尺寸方面你褂短,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm化屉,轴距为2670mm潮雷酵。   实质上激恃评,比亚迪秦的外观特色鲜明耐,个性十足怯,他并没有针对大范围客户群体而设计莽,更多主打年轻廷、时尚元素宝诫。这样一来岛烹,优缺点也相对明显交叹,需要一定的时间让更多的人来接受他胃纶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帅盎,充电方法非常简单也很安全萍末芥。通过家用的220V电源就可以直接充电骆,但是要采用三相插座犀。车内的仪表盘可以显示充电信息队,包括电量以及预计充满时间兔发霞,而且还可以选择预约充电鞍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敢期饱,虽然我的“档期”已经很满垒券,截稿压力山大熔尉禽。但作为潜在车主肝困,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚼,它和福特嘉年华焦裁、大众POLO会有多少不一样冈,谁更值得购买糙翟。我想这也应该是大家都很关心的问题苦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咳靠毖,以供大家有更多了解盒边闲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元禄艘,分1.3L和1.5L车型勘,提供5挡手动或4挡自动变速器昧。这也是国产的第三代威驰车型布,相比老款车赔仑护,新威驰变得价格更低滴守阀、空间更大寞拍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫败,在广汽丰田4S店中销售灿蓄毫,价格区间6.98万-10.88万元韧。两者动力系统嫁纤缎、内饰设计完全相同崩翱吾。只是外观分成两厢与三厢仟骏,配置上有细微差别而已耪。好了瞧鹊,我们就从外观开始说起很华敬。" "  导语群藤乏:在新能源汽车研发领域肝捞,比亚迪一直是领跑者彻下,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峰疾玲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祷椿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欣茹玩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件岛沧,能够开发更为节能定颈巢、环保的电动汽车产品喇川,实现性能的提升和普及应用牧款。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痹。   历史上捶,秦灭六国蒋释河,结束群雄割据时代鹿阶蕾,统一中国想豆挤,开创了历史的新纪元娘厕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垒爽翁,势必证明其在以下六方面的实力笺些沉:   一脆、比亚迪秦到底有多快菊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹈,23%的车型在8-10秒秘坏,17%的车型6-8秒馅,仅有8%的车型小于6秒词,代表车型如保时捷卡宴4.8L兑卑。今天埃腑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捞畏艇,秦百公里加速为5.9秒锰弯旱,而记者实地测试时柬轿赡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒退蛇风。   跑得快自然有其道理诗憾庙,秦具有“双模”动力朴啡姑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磐捐敖,在混合动力模式下捍访管,秦能爆发479Nm的扭矩局,某种程度上可以与那些超跑抗衡楔。 二疾、秦油耗到底有多低呛?   根据国际标准测量核算笑味伎,秦百公里油耗仅为1.6升红浮搜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湾恼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式集顾良,纯电动模式时信鹤拇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峰捂,整车自动或者手动切换至混合动力模式端殿。在所有模式中累炕韧,秦还能进行制动能量回收方,即电机向电池反充电汉,每百公里回收2.5-3度电暗烹,可以多行驶约15公里病柒倍。 三熟俯壤、秦充电到底难不难磋兴?   一句话回答墟稍投:有三口插座的家用电源就可以恕莱,就像充手机一样方便喊薄寺。秦的电池容量为13KWH趁统,可通过220V电压版,3口插座雄鸿,4-5小时充满电署首。秦随车附送一个智能充电包敌悍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耗嗡握。   四敦、既然用了大量驱动电池猎瓣,到底安全不安全?可靠性如何拦幻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徐抖弯。单位能效比捅辆枪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扳屏。但是安全稳定性方面则恰恰相反认财,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淮校亩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娟弟,是目前市面上最安全的驱动电池舶,没有之一姥解策。   可靠性方面袭磕,据比亚迪测试谷唬锋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巧嫌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郝哪,业界罕见番馈。电池电芯甚至终身保修道废。 五茅徒漓、秦操控驾驶会不会很复杂集晶士?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锌,习惯之后甚至更加简单丹白南。新增纯电模式伊ィ控驾驶廊,更安静粉唤、更节能醋纷躬。   六酒醒蚊、电池组电用完了如何行驶蒜趴趟?   据技术人员介绍叼檀霉,秦本身不存在电用完的情况限。电量不足时猜馈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电婆耿。   此外钠下摆,行驶过程中眠湃捷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量被纹歌,并储存到电池中峦坤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睬么,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淌,其次是QQ me绷茂,PT漫步者之流猾,当然还不包括那些“只识其样疗脾、不知其名”的人群搽涤必。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象殿,它也是双龙汽车最具标志性的车型萌掀奥。在迎来双龙新柯兰多之后片挡康,就在近日朝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蠢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烯来分,但却让我们可以由心发出这样的感叹江杯,爱腾终于正常了廓。   从推出2011款爱腾至今巫逼,已经有近3年的时间玫秦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拷痴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象令炔脆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斤,伴随着2014款爱腾的推出恍沏,有关于这款车的一切孤巴箍,也自然成为历史匆另,被我们封存起来抡腐。全新的家族化风格设计瑞经陪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路半郊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苍寄排,与新柯兰多相似的样貌阀禄堵,让新爱腾不再具备专属性趴谎淬。没处前部细节的设计精,都是那么平易近人拌,平庸的再没有任何特点糜。可能人就是这样栓,老款爱腾在售时挝,人们总是说这款车有多难看窝,有多奇葩免,但当它真的成为历史后罕貉耗,我们又会感到缺少了什么钵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗣垫,但还不至于让它从中获得什么优势蹋,车尾部简单的几处变化男,也并没有影响整体设计给人带来的感觉许碗千。现在在大街上抡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踢默腻。   本文导航" "   这年头在路上跑着房筛埠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念管尽,把自己造的车不断的加长僻萍,就算不加轴距也得把身子给拉长关蜡苇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诬彻、大型车上焕掂歇,感觉有些资源浪费仿聪褂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车良惺唾,“L”的作用才更加实际菲插磊。当拿到这辆YARiS L 致炫时笑改,小惊喜了一下罕辨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梆蹄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庙艾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煤汝息、大众polo派唇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势眷廖。目前这辆车共有两款动力蕊龟钮、6种配置车型在国内上市卜乌,指导价格在6.98万-10.88万之间牟簧。由于新车型且上市时间不长妊惶皖,所以目前的优惠幅度不算很大茹奔落,基本在3-5千元左右炮南。(个人观点舶:致炫来,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冒董,厂商指导价为8.7万-10.68万蜕屡稼,搭载1.3L/1.5L发动机边辅膘,5速手动/4速自动变速箱票镶型。" "   曾几何时苦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象什吠,但却没有获得国内消费者的认可胺。如今揩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缅,其售价区间为15.48万-21.98万元疚充挤,相比老款车型有所降低撬维享。另外挛漂蛙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑞,并针对柴油发动机进行了重新调校让炒。下面就让我们通过试驾体验试奴玖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辩艘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贪锈,并采用双龙全新的家族式设计滥吴,整体风格与现款柯兰多十分相似凌床。然而勉陡呻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抠,其车内布局依旧与老款车型保持一致几山钠,略显缺乏新意技。   小结逃: 相比老款车型来说煤蒙,新爱腾的外观变化令人欣喜画朝培,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碱姓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钡靖。不过扛拿愤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蘑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钞逗。在海外市诚思饫臁,新逍客提供3款发动机拜擦蕾,配备6速手动或CVT变速箱屉卫贰,在英国的起售价是17595英镑形。与现款车相比剔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计身扮体,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侣墨然。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拿诡垢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛾暗纪。 ● 外观介绍比:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皇劝:宝马2系Active Tourer极桨潜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单八,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子期酞?车展上的展车给了我们答案妒劲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼎逝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酸史甲,而在正进行的2014日内瓦车展上懈苔系,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出特。和两厢版一样得,全新标致308SW基于PSA的EMP2某馔睿块化平台打造蕾,造型新潮时尚乘,细节设计则突显旅行车的元素硕悉,保持一款旅行车应具备的实用性私吨。据悉驰祷,该车将于年内率先在欧洲市场上市聘褂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贫此剖,相信国内消费者很快也将与它见面啊兰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炬继,全新标致308的旅行版如期而至添阂骆。从整体变化来看跺宋匣,它在保持旅行车实用性的同时弄火客,将重点放在外观哎皮稠、内饰的调整以及配置的提升上情,新潮的设计更是让人眼前一亮篱怠。在我看来辣,它的变化是非常积极的菊床。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高期并猴,现在它要做的就是尽快进入国内廉孤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咎缮痛:   静态评测    ?   更多精彩内容本祭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椭逝扑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叫慑隆。早在上世纪五六十年代倦督,Citro?nDS就用上了可变悬架箔、随动大灯低、转向助力维毋亲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊沟朝,加上极为飘逸的车身设计蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莫侵还。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮,2011年长安标致雪铁龙成立搔,到今天我们测试全新DS 5LS陇檄叹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实档靠,音译的中文品牌名念起来很接地气烹淖乏:长安谛艾仕僚固林,有股莫名的喜感蜕场碾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掇,是台正儿八经的三厢车疚囊。   ●外观泊:考虑国内需求存酿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前添耸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肖蓬,后者里里外外都显得格外前卫扯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笛孪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稿诬、更好接受一点牟抽咳。当然糙膝,前提是得保留住原有气质氦期棘。   在这张全新的前脸上翠缮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰得窃忱,官方把它解释为“飞翼”欺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冉,由于边缘不是那么锐利氛熟床,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪放揪伸,接受起来没那么难搪。   车身侧面和尾部看起来很饱满翁贺、匀称睹啼飘,其实我个人甚至感觉比车头更好看珊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耻腿,厂家说这是做完市场调研后的选择嗓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涕碳,想想也不无道理分,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斥,与其后期车主们各自琢磨戳惧,不如原厂直接把这事办了敛习翠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堕似:下文简称新阳光那送,以便阅读)堡通剧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泻晦先,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煞岸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虎踏。现在它不光新潮停,还进一步提升了性价比奖化孪,为与定位相当的大众桑塔纳布共、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓶。 外观芒儡川:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秽酵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似橙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感府,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藏补。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忿豌,达到4456毫米拇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贝斤。    此外冯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勃挎,由于在东风日产的产品体系中头矢锋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)人盖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膳倡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浇履,我已经身处呼伦贝尔牙克石诫虹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喘。尽管天气有些寒冷拟亭,但此刻我的心情是非常愉悦的耗醛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巴桔咕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喝枯,当然我也不例外患佳瘟。这次除了911之外告痘,保时捷还带来了Cayman撬次套、Boxster抛墒丸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鞍春稀,让大家分别体验RR(后置后驱)勾、MR(中置后驱)匹碗赔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姐揭,即使在这样的冰雪路面也不例外踩棺勺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阜。在练习漂移之前盗戊,充分的驾驶培训是很有必要的施玩侯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时就驮几,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糖偶橡。   ●车辆失控该如何挽救莎疲寡?   当车辆发生转向不足时息蔬累,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兜沦沽,稳住方向并且慢慢回正麓镣泞,切忌继续打方向箔翻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向替奉,反而会加剧转向不足的发生泛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时净,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度塘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桑拒。对于一般人来说静,应付转向不足要更加容易一些拉乡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术港,而转向过度一旦被合理运用卜担,就能成为过弯利器莫,也就是我们平时所讲的“漂移”枯。   ●如何才能实现漂移恋笔?   要想在弯道中实现漂移巾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秒。针对这次的车型以及冰雪路面颗合,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锌溪费:   1攀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咯逼副,我更愿意称之为惯性漂移过弯渭绵妻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溶斗、甚至小于90°的急弯吭屋。 ? 『以上为PPT截图兼瞬,分辨率有限迹糜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞋类棚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寡弟另,然后反打方向挝先福,稳住油门漂移过弯巴。例如在通过上图中的右弯时点,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢承,然后左打方向尉沟去,紧接着再右打方向识硼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炽霖,别慌贾伶就,这正是我们希望看到的筏疤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抨。随着车尾横向滑动的产生暇虫,此时驾驶员应该迅速反打方向疵矗呸,让前轮时刻指向出弯的路线垒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度响熊,随后在出弯时适当收油并回正方向耻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了么侗朔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芒会怒,方向盘转动角度都不宜过多驾,最好控制在90°以内隆。其次油门动作务必细腻氰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爸粱,给油则会加剧侧滑晴,收油则会减小侧滑角度狮韧俄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爸。   2锨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疤侍靠。   适合弧度比较大的高速弯道赣触。 ?   当车辆高速入弯时臼裸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑推逃。当车辆开始侧滑之后慰跺坏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转催怀,继续维持横向滑动限,同时反打方向控制出弯路线犀,之后的动作与第一种方法一致金。对于初次尝试的驾驶者来说浦,如果入弯速度不够快也没关系枫擅钾,你可以直接省去刹车这一步骤触绩,在入弯时适当地轰一脚油门溶笺惠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控婆猜踩,并综合运用箩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了燃橙。例如在紧急常狈辟、高速的连续S型弯道嗅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薄玖,从而划出一道完美的漂移路线腾蝗苏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沧卯?AE86在高速S弯道超越RX7搭楷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贸料上。   当然瑞玛怯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后平年逆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臣片歇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虚私,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器号卑檄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萎,驾驶员只需控制好刹车扯、油门以及转向三者之间的平衡即可比到餐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卯旱髓。   然而即使是这样氏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的到静姥。冰雪路面凹凸不平毯显,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验可施醇,所以技术和心态都十分重要川胺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统不狙挎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锣成。在这期间疾工,沃尔沃创造了无数的第一罐瘟芦,也赢得了不少的辉煌成绩歉婪,当众多车企迎头赶上之际闪伸隘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庞千倡,并将其命名为Drive-E储膘熬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匹距,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带群假锻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腊,实现了靠背调节和腰部支撑肥。 1967 推出首个后向式儿童座椅诫胁稗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器池茧,将有害废弃排放降低90%以上狈埃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泌标,一双“慧眼”保证驾驶员的安全樊警色。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缴顷菊,有效减少或避免低速追尾碰撞端陵单。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腹薪,至此安全范围从车内延伸到车外胳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表井魂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩记,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懦,从被动安全到主动安全狠多,再到行人保护铝鄙库,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可媳藕迪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胸,空气污染现已成为最热门的话题长,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敞黄培,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性册剂赐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剿祁。   Drive-E是什么 赶仕?   即E驱智能科技郎,代表Efficient Power(驱动更高效)废、Electrification(驱动电气化趋势)钡、Environment(驱动环保潮流)汐,从字面来看很容易理解塘检急,简单来说就是引擎高效化钳,这样一来既可以保证动力性昂低,同时还能达到更好的排放标准酚茂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扯拈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舶熊。   沃尔沃还将这一技术投身于亩沾遥块化的研发盛背阮,只需变更增压器男郴篮辏块与催化转化器乃叮块等主要部件困模挎,便可催生出一款新的引擎产品布。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上超虑,大致可分为4类夏,即汽油直喷引擎惊讽、柴油高压共轨引擎壕取菠,单增压引擎(T5)旦、双增压引擎(T6)可吃。 以XC60为例 烁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侍秃颇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例备,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骄却困,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比献弦,在动力输出上也略有提升浇,其中的原因自然脱离不了小体积星坡、轻量化等一系列技术的支持禄。   此外变速箱方面也有了很大的改观喀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%什,挡位的排列也更加紧密肝拇荤,有效缩减了换挡时间谓,从而具备了迅捷的响应能力蒋淋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尺固。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疾,耗能经济性方面得到了进一步保证瑞犊财,它将改变城市路况中引擎启停的时机苫,改善油门的响应惫莽慧,空调系统转化为经济模式工作吴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拟,而在65km/h以上松开油门玫侥保,引擎还将会处于怠速状态眠。   本文导航泼噶皮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歌乱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酞匠呛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”常藉。不过鸵抡,动力并不是我们今天的主要议题搂谦希。秦的下盘功夫方面表现如何佛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系破体?这些都是我们今天要研究的内容瓤。综合起来磕屠寡,我们最终目的就是想要弄清一件事惊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垮佰拓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嗽镀混,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垄。当然麻谢,由于秦有着体积更大狄里惭、更加复杂的动力系统晃想熟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莽楼炬,但由于双叉臂需要更多的空间悍时魔,因此也是不现实的辣。在材质方面寸,秦同样表现中规中矩始,并没有使用轻量化材料为车头减重驹,亮点并不多竣。由此可见继讹废,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奋。   不过董滑畔,由于混合动力系统的特殊性农阮夺,秦也必须做出自己的调整糯宛架,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逗。比如局头悲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帘冯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上登。此外浆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮残始,相比速锐在直径上增加了将近9mm坛涉,看起来很是显眼偷痉第。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剿,而在同等材料和工艺的情况下星,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寞阮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载普吗峰。   另外沃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沁夸。与速锐的非全框式副车架不同停纲徘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扒,由于加入了电动机和管理单元逆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加结,因此这样的变化当然是加分的惶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怖顾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孰恢市、振动和声振粗糙度趣,欲知详情请点击这里)豁摔譬,是个值得肯定的进步柿。此外登戮,与速锐相同竿裁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连百,强度更高蠕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纬骨壬,现款覆攀海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋缅,不过福特已经为此做好了准备娄患面,日前刚刚发布了新款赴撸克斯沥挞。它采用了全新的家族化外观蛊傻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桓慕,不过它真正的杀手锏俯鳖,还需打开车门才能发现韶济琅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线品,进一步抢占细分市潮骞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型餐,满足那些对于性能有一定追求的消费者郎错圃,比如轿车中的S5龋虎伶、S6卿撵构、S7粳贪滇、S8等等豌。就在不久之前的2013年12月憨辖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邢琅嫩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侥欣贩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轿。 外观凹舱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亲干,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寞骸虏,可以随时面对那些不识货的挑衅者铃。作为Q5的性能版车型响赖觅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侩,颇为低调温,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痰轮。 车型图片 基本参数猾缝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讽劝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箱,特别是车身高度经过降低骨堵榔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箍许,而轴距也有细微的变化盒讽磐。   其实只要细心观察涟坏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胺恒,除了特有的徽标之外堡晨,SQ5的镀铬条有别于传统车型铆讼,采用的是双横条样式涟亥币。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽率,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兢美僧。而配置方面烦体次,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备结懦。   尾部的变化主要集中在下半部分乡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戏墟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靛,可根据行驶状态来改变排气开启程度奶斧凰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抬垦随,前者就属于少数派滇敛熄。一个是只有追韩剧的人才懂臣暑欧,一个是全民百吃不厌链。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品价,其实上一代车型在国内早有销售堡辉男,只不过跟福瑞迪太像了氯尺,外观不出众暮硷块,关键是动力平平谱,所以最后并没有收获太多艾惦晌。全新速迈刚刚上市共韶,售价17.98-22.68万元赣,很有幸能够在第一时间接触到这款车昆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腑丘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常患谐纷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萍衡饶。通过简单的对比蕉毋率,不难发现效米谢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绩孰己,名字叫做ForteKoup兽缎娄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脐,售价17.18-20.08万元牵酬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豆墒,它承了起亚家族的虎啸式前脸蠢衬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侵饰,现在看来谈不上惊喜墩,只能说还比较精致鸡。虽采用了大嘴的设计馆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袜鲤,或许小女生会喜欢磷。大灯全系都为卤素光源未半悸,并带有日间行车灯霖乘虎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呻曹虫。   走到侧面涣炭倒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化板卿,但两门的设计为它增色不少录岭晤,在绝大多数人的固有印象中苔,跑车就应该是两门鹃唱,并且应该是无框车窗宦捆,仅从这两点来看尝,速迈确实都做到了涸,开在路上的确引来了不少的目光追随钞萍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捻,我们一致认为车尾的设计更为出彩汕侩卞,短小鞘感挎、精干丸乾扇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尼库痛。除此之外娜离,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瀑蕊,而且排气管口径不卸蚊瓢洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强朗亩叙。轮胎为韩国本土品牌兔,规格为215/45 R17使,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薯。   当然啪,如果你选择2.0L车型的话返冗魄,你所看到的黑色外壳后视镜全竣侥、前后包围的碳纤维纹路饰板虱、双边双出的排气管暴蒙菊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了较。" "  讴歌这个品牌痴,或许很多人不是太熟悉揭遁挫。作为本田旗下高端品牌软,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浮,而且在美国市臣付竞铡,讴歌的品牌影响力是非常大的如。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匡抒冠,大部分都是人们对这个品牌不了解尝拍,影响力上不去拇科,导致在销量上确实不尽如人意刹。对于这次全新MDX的到来水,个人持有赞许的态度白,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意面摩,还是那句话鸵够盛,品质上去了肚违,接下来就是提升品牌影响力了澳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靶共潦,大灯的轮廓更加细长嗣迟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过外屑姜,但内部结构和MDX并不完全相同昂椿顾。雾灯被一条仿LED的光带替代被撤,进气中网的细节刻画更加运动仕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苛揽,侧面造型给人的视觉感受非常低品,这和前后大灯的位置有很大关系娘淑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎快灯,注重舒适性罐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讽荆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憾加螺,而压低的姿态却更加动感似,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慌。尾灯造型相比较现款修长镣暑夹,优雅的感受也来自于细节的 设计纳辟珐,但貌似通过我的观察任,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辖捎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屯,让尾部显得非常简洁且次雌。   本文导航玻裸郎:" "  2014年2月20日陵饱废,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市榔街涵。2014年型奥迪A5的最大特点是嚏肛嵌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汲七。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国馁嗽铅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大射芍酸,共有19款车型卡蓄,售价在49.98万至85.8万软耐,具体价格如下誊缸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纤癸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹤亢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别价零辰。配置方面肃,也与现款车型相同勃煞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闹。   内饰方面鞍,2014款车型也与老款车型大同小异灌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘欧胆乔,同时门内饰匠、座椅中央扶手髓乒、都采用了纳帕真皮面料容请垄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贰池。而2.0排量以上的发动机则保持不变拐吝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畅蒙雀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阔。   变化一匈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斥,在原有的缸内直喷技术的基础之上敖递挠,加入了较为传统的歧管喷射顺臣沮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合硅,通过二者各自的优势涩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翟讨。事实上蜡,混合喷射也不是什么新的技术仓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用媳拓匈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恍串降。   变化二搏凡:排气歧管集成至汽缸盖内据坝窘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内落,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摆,从而减低涡轮的负荷磁别,提高涡轮寿命辣速。同时痕,因为在进入涡轮之前进行冷却故,相当于提高了涡轮的进气温度限制答吮跋,可以允许发动机有更高的排气温度惨砂雷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狸箩璃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疲,同时结构也更为复杂迸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菊蓝懦。对此裳江谩,缸盖内的冷却系统也进行了改进惟碗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)憾叔茧。   另外让蜕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淬枢,还有着两项小改动禾灯。使用旋转阀母块替代了传统的节温器匪枫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晚琳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盗翅翻。   根据官方消息男劝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驳壳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隘。笔者也希望在应用新的技术的同时绵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滥。 责任编辑碧:王晨熙" "  A00级(微型车)额激,在人们印象中这类车以实用性娄、代步功能为主天,低廉的价格促使配置也不会太高娘璃贪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阀伯,一款车的推出打破了这一概念讳琉扒,它就是全新奔奔砂扳,来自长安汽车邻畴。   感官是人们的第一直觉反应彤届,所以外形设计的重要性不言而喻墙腿筛,为了使人们印象深刻赋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暇,道理很简单炊,日本是微型车最发达的市场凹崔别。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僳街别,在2013年广州车展上弊槐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娠,除了时尚的外形设计以外公洪,在细节做工上也有着不俗的表现曹。前脸的设计整体性很高半码,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条负摊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炒攀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表黄香帽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欢恐睦,不过这一点在外观上并不明显坚,这源于贯穿车身的硬朗腰线苏贪咳,有效将视觉性降低捂劫酿,同时搭配造型独特的双色轮毂撩可堕,让这款小车看上去时尚动感矮枚擞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舒缓其,如果仔细比对炊塑叭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸香图脚。除了引人注目的设计以外舅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹头悉,具有加热功能的外后视镜洼啼、15英寸的抛光双色轮毂说、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沽赴裂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梧隙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颅嘿。不过写掳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版示圃浪,从内到外始、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉句伯犯,可以说是一次完美的蜕变冻。那么这款新车究变在了哪里翘?它究竟新在哪戏催?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5默膳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骇艰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肛腐,轴距则与老款车型保持一致拔巢。在尺寸变化不大的前提下翰蔼岸,改变外观献、动力娄、内饰饯辫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驹平,2月19日这台新车也正式来到我们面前顺酪瓦,并接受大家的考验郡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条理栖偷,但这8条是我个人认为变化比较大的妻姐甭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候健罐馅,我就有了一种预感襄媚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢投成,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忍倦。全新X5给我最深的印象除了家族化外楞论,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)儒。首先香辑卢,先说说全新X5的外观冯,“大尺寸双肾进气格栅”荒萌、“开眼角式前大灯”教顾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泪。    现款宝马3系推出的时候灌熬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轨邻瓦,现如今随着全新X5的上市鲁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此日,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分交,据悉撑埔掏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乃前。值得一提的是染荣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湘,给人一种炯炯有神的感觉醇。    由于新老款车型的轴距保持相同沉伪率,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夺,反而侧面的腰线给人一种力量感械,这也使得新车看上去年轻了不少棵俩热。细节方面设瘟,新车在前翼子板上增加了进气口鲸侵,突出了宝马品牌独有的运动基因弗莫牵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沁,提升了夜晚的识别度恨绒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孟镀,降低了风阻系数播,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剑。" "  版权声明酗瞥疲:本文版权为网易汽车所有乌顷,转载请注明出处桂涟蕊。   在2003年令党,奇瑞QQ的下线让这款时尚抄、便宜懊汰潭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痞,之后短短的几年间函扫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垢透扦,然而到了2006年长安奔奔的推出镐胸,打破了QQ一枝独大的局面丘起。一转眼尖栓,已经过去了10年的时间搐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筹但,在这个追求个性坝、讲究品质的时代娇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踌,而长安似乎也意识到了这一点射籍承,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搁盛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杀俊?   从厂家方面获悉讣娟徒,老款的奔奔(love)已经停产道溅,而奔奔mini则将会继续生产销售劫惰恒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芜伙狼,前者主打精品中高端微车市吵馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔼。从定位上来看僧艇剖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些记潭,虽然沿用了奔奔的名字钎,但整车的设计蛾泡、配置以及售价都会高于老款车型镶。   新奔奔客户群体是谁姑莲赐?   在很多年前沛焕赐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垛汉喉,到底是买奔奔还是买QQ堵匣,在那个时候幕搜脱,很少有人会关心这款车设计的如何凄、驾驶感受如何髓绵炮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摔始,省油投泉间、皮实系立、能遮风挡雨就行防沫疽。   现如今骗,80后嘿舞猫、90后已经成为购车主力腺题涝,这些从小听着walkman虱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扒、用户体验以及品质都有着更高的追求叉,因此在座驾的选择上同样不会妥协粹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刨是,新奔奔就是冲着他们来的娜骄。   新奔奔主要的竞争车型是亨兜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布播揭,但从目前得到的消息来看堡递甘,5-6万元将是其大概的价格区间歼瞧簧。这个价位中既有一些合资的微型车澄闪,也有自主品牌的紧凑型车娃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苔宝哥,比如两厢赛欧潦成囤、奥拓梧、玛驰以及低配雨燕等等车型概。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些景,产生竞争的几率比较小狈。   外观疙贝会:惊艳筹旗、和谐饶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型详磕讣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抵负:高离地间隙单腐、车顶行李架寞、双色车身等等酚。没错沟娜青,无论是跨界涣糯、越界还是交叉车型惟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宿。不过世间万物捐樊非,徒有其表终究很肤浅败,我个人认为唯财信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杜。所以陵葡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椭杜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澎群。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坛编卜,它集沃尔沃所有看家本领于一身柿呛,可谓全副武装替。为了让媒体更好的体验这台车逢骆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钾。没有固定线路角患,没有领队车辆涵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焦陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天信狈。而在这12天里肮付岛,我已经和它奔袭了4100公里寝,横跨了三个省份糙,体验了柏油赛道堡、软土拉力腔、冰雪漂移牢盲量、高速狂奔痉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狗试眠,当然嘘录,最终的结果是浆非:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多补,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廖,正所谓日久见人心头瘁,交友如此擅,试车亦是如此茶想。回到正题斥片,和往常一样摊抗凹,对它的了解还是先从外观开始坍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讥,相煎何太急”这句绝句剐,而在雷诺—日产集团旗下潦狙阮,有两款车正在上演着这一幕返豹理。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倒促,还有这出色的越野性能辣蒂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佬善乏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淘乐疾,买谁更划算射楞玻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处竿簇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虎瞎,作为英菲尼迪的顶级SUV攫椿晨,QX80的售价高达152.8万彻杏烩,但经销商处可以优惠16.2万琳彪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甲孰,虽说16.8万也不是个小数目话。但对于消费者来说垒煌七,一个日产描孟,一个英菲尼迪损,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镐厘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV化,它的身材绝对够大蔷茎。从上图的数据来看首居蠢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秤晶刮,尤其是将近5.3米的车身长度茄,会让您感觉驾驭它有点困难邪柒蒂。另一方面佳疟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型识,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型介木。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缉锯潜,同时也显得异常凶猛钨盼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捕车屋,整体造型圆润雌垢酒,没有多余的线条作为修饰衡,但是反而会让人感到车身很厚实想剁鹊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壤垦。同时注意它车窗的设计惕唤匡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的噶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藉浚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屉拍度。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计春陛避,也没有了那种霸气幂氖揭,转而给人的感觉是设计很前卫车膘。车尾的饱满程度与车头相呼应着俱,丢去了上一代的直棱直角标败哼,饱满的线条凸显着丰满的层次感翟稗膝。   日产途乐庇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华零亭嫡,虽然脱胎于英菲尼迪车型豌遁似,但途乐依然拥有自己的外观特征疼锹陆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫贫瞪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甭蜕瞬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号癸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锰轮,成为了车头亮点之一农鹿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欠胃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型记列,这项配置自然是少不了的透藤。我们可以找到4个摄像头顾筋,它们分别位于车辆头部姓缅报、左右外后视镜下方和车辆尾部秤。以便在停车过程中蹈差檄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况椽磺,让您更加自信轻松的把握泊车空间侥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剐垛攻,大大降低了停车时的事故发生阔。   途乐   通过对比发现触衫仟,两车在外观上的配置基本相同水郊雄,差别仅在日间行车灯上惜,不过随着QX80年款的推出妨幂卵,日间行车灯的加入应该不是件难事帛懈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同了反雾,在相差仅有10几万的时候坦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碳纤湾。    责任编辑寂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玻杏,除了奔驰G氢邪酚、丰田陆巡系列卉、牧马人等恒,双龙雷斯特也是其中一员洽,而且雷斯特还是柴油车咆郴校。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值础口,以目前的接触来看纬,双龙雷斯特W表现不错灭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渴鳖吠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疆库狄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”徊踢。当然骡盲,在随后漫长的几年过后捕黔查,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛋骋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仇菊,该车型最大的特点就是其尾部造型矗私,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盲为,宝马方面肯定不会承认沤搔梧,但从年份来讲毖,明眼人一看便知量栖蠢。   外观鳞匿齿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒲,该工作室的创办人正是乔治亚罗邓杀,不过大师的设计未必符合所有人的审美氨瓤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牡寇歇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箍锭,但为了照顾空气动力学与线条流畅捞,雷斯特的车头是圆的脱凑,所以在当时看来有点“离经叛道”闺蓄惦。   而到了现款的雷斯特W响,这个“小问题”被修正了壬,一体化的设计已经是大势所趋抱滦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”日即貌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稗洗垄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少项。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相还迹厢。通过车展上的展示德度姆,小编已对这款纯电动车型有所了解帮摄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溪沃,时至今日聚扳聚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型械。据悉凑贫擒,之诺将在今年的2月份开始接受预订廓势萍,上市后将以租赁的方式面向消费者抄,具体的细则目前还没有公布酗,上市后会有着怎样的表现迹,我们会同大家一同关注梧修。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纹淑兑,简单了解了一下之诺这个名称的由来矗喇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颓拴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粳,毕竟是基于宝马X1平台打造踩猫,因此在多个方面相似度高也并不为过抚胜笆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仙离翟,其具体的表现如何禽梗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粕通。 责任编辑始耍暗:沈楠" "  版权声明别思:本文版权为网易汽车所有彩,转载请注明出处嫉哺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钦粉鹊。它们的可见程度锰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悉敌。可见度甚高的两个文字的组合变,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酮啸。因此铝堡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车良。哦才,对了蕉祷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呸。意大利人的自信船桓丸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兴磺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用春?咱先从减开始说起毛。 Q建革矮:致悦只是切掉屁股的菲翔么来嗽勉?   A庇星匠:非也位鸵,前脸亦有修改潍,整体风格统一隧撅,协调度很高孰。   我相信Roberto Giolito先生不还,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熟,在设计Ottimo的时候己栏,一定会更加从容莫寺漠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勃虫萍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恳轿。在他的心中纫,应该有着太多关于年轻巾琼、活力的理解县,而这恰是Ottimo的设计要点茬蛾珊。 外观总结   赞啦仿:个性鲜明山舒鞋、标配LED示宽灯糖皮商、轮胎用料厚道   弹加:低配删减雾灯   " "  版权声明季:本文版权为网易汽车所有情,转载请注明出处旦揣陆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桶暇,虽然距离现在已经有两年的时间韧势,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饲归。而今天蜜汲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苟开适,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勘,并且还是一台后驱车联炔毖。没错裸,它就是华晨宝马3系催。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滥坚,其配备了2.0T发动机轨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟描、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟白。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梯锈诉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嫂泉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喷。不过在今天的冰雪试驾过程中饥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫩蹲狄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粳犁浆,必须先打好理论知识的基础烽。于是在摸车之前剩碍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倍桓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关回粱隘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舍沦。 ● 项目一   热身结束了甸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锹傻寂。第一项内容便是加速和刹车岗瘦火,是不是觉得很简单届?其实里边的门道儿多了去了饱。   在项目一结束后惺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弹蛊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丝媒。一开始大家相差悬殊软欺寥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸵。接下来的项目二会比较刺激一些褪委,经常会出现手忙脚乱的情况屁度,但只要理清思路按部就班的做惶瘦,想要完成整套动作并不是很难嚏虽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明完豹:本文版权为网易汽车所有掀剧,转载请注明出处寝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辜改剧,不过始终都仅有手动挡车型棚却乖,虽然目前销量也很出色步脱凸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峨烙。好在这一短板即将成为历史墙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慌,新车将于26日正式上市龟掀厘,我们也于第一时间进行了试驾体验麻汗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藐们溯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狙杆,在外观方面也有变化肛瓷钢。新车根据高低配车型提供两种外观方案霓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计身藏,而高配车型则对中网平效、保险杠造型镰想、轮圈和后反光板都进行了重新设计呛。值得一提的是惫推慑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袄圃叭。   新样式的轮圈非常动感裴共,在同级车型中实属罕见赔婚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乏,轴距依旧为2725mm惮掸设。车尾的变化相比车头要小一些每倍弹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滑麓署,不仅可以提升安全性达伺,同时视觉效果也更加出色娇司。 有态度【试驾评测】祟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么土郝?   扫一扫饯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匹,一汽大众全新高尔夫正式上市倪得。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伎,其中1.6L拥有三个车款蔡,1.4TSI拥有四个车款辣,官方指导价为12.19万元—18.29万元驶存递。具体售价请见下表笔舶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力观锤,但是却拥有三种功率版本抽陶痰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本券,因此在动力系统方面曝岔豪,消费者有三种选择敬陆。    我们从上面的数据可以看到乓祥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笆贪稻,1.4T低功率版是主流之汛卜ぢ怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求聚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恫芍柔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮干轻,但是它的售价高达18.29万元诡殊疟,相对比较贵努。    全新高尔夫提供九种车身色彩侮,分别是塔希提金拎室浅、唐古拉白慰冀承、珊瑚蓝冗江、魅力紫疼蛔、玛雅红潜攀骆、季风灰该贝、水晶银以及深黑和极地白究。 ①捂堡断:16寸Cosmic款轮毂 ②辖:16寸Cubix款轮毂 ③唬化卷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捞露,其中15英寸的一款绦赎,16英寸的两款滇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备年炼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萎娩得,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供相襄汉。    全新高尔夫提供标准座椅瓤椽逝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅入,舒适版车型则都配备舒适座椅肥破,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怕泛普。    在材质方面饱冕赏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谢,分别是上图所示的DianDian黑色织物脆钨敬、Zoom/Merlin黑色织物匈人、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玛混,分别是Vienna黑色真皮啦假憾、Vienna米色真皮侯厕寐、Alcantara黑色翻毛皮辅了妹、Alcantara棕色翻毛皮里困。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料攫恳,有两种风格可咽唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涝梁,同样有两种颜色可丫帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庞楷,有黑色和米色两种可芽<淙帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讹沫抖。    在车内外装饰件方面跨幢,不同配置的车款也有不同的安排雄片痹。像侧窗下沿镀铬装饰条入芭、双排气管壬梯、镀铬装饰双排气管虏、动感鲨鱼鳍天线算堆蛇、真皮换档手柄烘、科技质感装饰条雇吭、金属风格装饰条惭书、碳纤维风格装饰条等等纯,针对不同的车款都有不同的配备酚毒拦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍累估汰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煤停飞,配备有MKB多次碰撞预防系统礁杏、ESP车身稳定系统省、ASR驱动防滑系统芥枪吗、XDS电子差速锁僵谐、前排侧面安全气囊祟黔、后部4探头倒车雷达极悍滑、前部行人保护系统捌、自动静态转弯补光功能等等刀,但是在舒适性以及功能性方面督,并不是很丰富警古冕,但是也可以满足基本使用鹿活。   1.6L自然吸气车款如何衙η婢佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅凇,它拥有手动时尚炊堆碳、自动时尚以及自动舒适三个车款衡藕拣,手动时尚与自动时尚的配置一样窘,在价格上二者存在1.2万元的差价枫倡立,主要是变速箱配备的差异褐。所以在配置对比环节揣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行安,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溅,差价为1.1万元稗。    在配置对比的环节我们可以看到刊骨,时尚型与舒适型之间的配置差别咀熔,大多数都体现在外观内饰的装饰件金暮睹,以及车内一些常规功能方面令骇,主要是顶棚储物盒纯危熔、后排中央扶手垦醒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肺显,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦、后排出风口娇、蓝牙电话埂毋、定速巡航芳舍、驾驶席座椅腰托乐、TPMS胎压监测系统这几项上酣妮疥,不过在这几项配置中墒龟舅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乳复暑,尤其是全景天窗结邓。    从价格上看绒朽妓,二者的差价为1.1万元僚酒挪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的到颊坚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搪合,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镜,所以我们在这个推荐环节锣闹膳,更多的倾向于低配车款淮掂侠。 责任编辑锻程创:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鼓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发聚夏。它采用了全新的DS家族式设计风格饺,延续了一贯的法式浪漫风格节俯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徐爸。新车基于DS5平台打造叮钒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机味。预计在3月左右上市蠕牢脖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹃肚,让我们一起来看它的表现如何该贝。 外观崔但俗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娩蓬,却多了一些时尚及科技感逛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疤使。镀铬装饰拿捏的也比较好奸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌测。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品观氮。也表示着DS的品牌走向独立吮扑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翻,有着都还算不错的账面数据仍投,车身长度为4702mm疵我,宽度1840mm试琼斯,高度1515mm.轴距为2715mm备勤衫。上市后会把目标锁定在奥迪A3林策。 车型图片 基本参数串穆洽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炭霜奥,除了前车6颗驻车雷达之外尸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熔贺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拱力时,从视觉上拉伸了车辆长度形玖,尾部设计了一个小小的尾翼黑,尾灯下侧字样表明了其国产身份氓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫡短。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宪澜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盟,真正的排气隐藏在了下面翠糠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汹容兰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尺喷疯:高离地间隙哨、车顶行李架结票桑、双色车身等等蓖。没错宠疯插,无论是跨界卤聘、越界还是交叉车型秦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉。不过世间万物扳冬杀,徒有其表终究很肤浅碴忙琴,我个人认为思处厂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讳。所以唱轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椿烫儡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吮酸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘁,它集沃尔沃所有看家本领于一身宦簧吩,可谓全副武装斡。为了让媒体更好的体验这台车钉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渡搪。没有固定线路傻骸侈,没有领队车辆扦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怕碗,它会和每一位汽车媒体人独处12天另翁。而在这12天里琴免,我已经和它奔袭了4100公里崇串,横跨了三个省份悼瓷检,体验了柏油赛道饯匹、软土拉力粕腔、冰雪漂移取淑、高速狂奔揩悍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舅眷俏,当然脯,最终的结果是芬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恭咳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厘暗坛,正所谓日久见人心箱辩,交友如此绿,试车亦是如此拳。回到正题挤琉咖,和往常一样炭,对它的了解还是先从外观开始睦灰式。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化飞绰、多样化是一种趋势祁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况护滦弥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白躬降蹈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠离洼河。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皖舒靛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车科挛镁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型架,上市至今保持着约5千台的月均销量饶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丹。 外观/内饰对比沦硅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蕊厂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造档,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镀斜,毕竟师出同门裂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挖,远看很容易被误会成排气管脸腔惧,但事实上真正的排气管被隐藏起来乱安努,整体尾部设计显得层次更为分明尘。低配车型配备有倒车雷达厘揽怂,高配车型还配备有倒车可视冻哭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点射锻,修长的车身与宽厚的D柱花筋,加之出色的后排与储物空间观位笆,俨然就是一副旅行车的范儿绷肪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惹床,它完全可以称之为旅行版朗逸股。    车身的线条连贯自然敖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脓焦哺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钙,调整了尾灯的白色灯带位置侣芳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重森。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同案,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茄和灿,内饰板件的用料以软质材质为主掏概,接缝及做工也较为精致攻,与同级车型不相伯仲俺陷。从实拍的车型判断寒儡呈,自动空调脚矮、ESP系统身菩氛、电动座椅莽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薯,至于具体配置还有待官方公布每。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜜抬,同样是大众家族的传统布局叭将木,整体的感受都很不错娄恼陇,方向盘屋释豢、中控台的每个设计很都容易上手烁坚蹋,从材质上来说峡,朗行是塑料感有些明显的伤爱马,好在其工艺上还是有保证的旧,并不会有很廉价的感觉坝纤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后概模莎,销量在整个家族中表现最为可观鹃翁。近期锑竭兄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铅双,新车主要变化集中在外观嫩衡,同时针对颜色详、配置进行了调整共病,以保证其市场竞争力涩。在豪华紧凑级细分市场中碘彪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醋屯,通过下文的对比分析橇楔舰,希望对有此购车意向的网友们一点参考堕笨。   备注牵撤: 为更直观的进行两车的对比分析昆联星,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遍耻、CT200h F-SPORT)停,市场优惠参考自深圳市场点。 车型图片 所属品牌氦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喘边篇,内饰做工精细    车身尺寸方面鹅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寥,其他参数均小于奔驰A260呛。从外观和内饰设计风格上看枫吭恭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苦犯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豌埃黎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辩肚瓶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琶船抹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敌顾光,全车充斥着力量与美的线条拷限陛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腾涤,硕大的单条幅进气格栅惮鹿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脾相。    相比极富视觉冲力的前脸造型及,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些课翘动,但并没有脱离运动号羔钠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓停,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹替。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素径吭鳞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抵,同时下侧雾灯造型也有改变猎,车尾部也进行了一定的改动厕杜,整体感觉更加运动携奔。另外咐嘉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坪此狙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粗宏存,形成强烈的双色反差甲。    F SPORT车型装备了整车运动套件乱哥,涵盖了运动调校悬挂负攘姆、运动包围侩、运动阻尼减震器绵、熏黑运动轮毂狈、运动车门脚踏板深怯、运动型铝制加速踏板腊檄壤、制动踏板色伟凰、脚歇板等捌滥新。    三幅式平底真皮方向盘玻堪径、红色元素点缀的空调出风口袄、铝合金踏板乳圃攫、仿碳纤维装饰条等等呵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夹镀啥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钙非。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揩辆痕,将方向盘颇建垄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上古秦什,增加了便利性采甸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豹葡赴,分散了注意力酪法马。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桔星,是多数第一次购车家庭的首选要求夺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斥奇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桔快刮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饱桃骆,会有怎么样的变化食写忌,一起了解一下拢套裴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酥庙,镀铬进气格栅增加了些许立体感雌鸡绢,更加显眼的X造型前脸瞥容垮,迎合年轻消费者的审美情氨。大灯的改动有些另类举,在我看来接受起来还是需要时间的列虫仕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匡勾多,新款在车身尺寸上有所调整抚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曝般撂,轴距保持2600毫米不变探,相比现款仅车身尺寸有所增加馆喘躬。   车尾的变化不大骚李灯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涪,以及牌照上方增加镀铬饰条缝,尾灯造型无变化挫显。实拍车型为高配版本儡型少,但仅配备了三点式后倒车雷达歇蹭想。   新款的15英寸轮圈造型不错结,轮胎选用优科豪马芭饱犁,规格为185/60 R15扰,备胎没有缺失凹比,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漏焕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高即兼,在年轻人中更是屡见不鲜效瞧。在学校要有个性按维,在单位要有个性团溪,穿着打扮要有个性猴,兴趣爱好要有个性涧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桥?如果你有这方面的兴趣倍毫,那么杰德将会是你不错的选择七亭。可谓自成一派的它帛闯梗,凭借着并不起眼的车身尺寸勺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间才羌忌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侮闺教?还是旅行车糯?或者是MPV悼?但这都不是事儿磷,只要适合自己就OK昂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甜,喜欢接受新鲜事物的他们纬娥尖,正好与杰德不谋而合达括盲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哆,此外霸讥叔,六座的乘坐空间陷,也足以胜任日常的使用需求劲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受定。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢定汐?自2013年9月6日上市以后持,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睛枯颠,力压大众途安和马自达5等竞争对手倡,它用事实结束了我们的疑问粹。除了这些些,杰德还会带给我们什么样的全新体验怒晴胜,让我们继续往下看搏伯。   " "  若是经常关注汽车之家的话溅驳陡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陡屋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”但缕。虽然我们这里并不提GTR碎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何憾匠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负煳┌龋克斯ST溉,令人刮目相看灭加。与此同时咖,在秦身上花弧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壁创咀、做工以及舒适性表现上的明显进步脐。 外观造型盟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浆辛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皋,近年来推出的新车型如速锐侧、思锐以及大家眼前的这台秦钨男尽,都可谓一个比一个漂亮捣泉嘲。就以秦来说提纫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硷,很是亮眼乔,同时也营造了较高的前脸识别度趴味。   车身尺寸方面矫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湾沃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赏七喘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)司搔,2670mm的轴距表现则处于平均水平青辑播。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玻寺噬,其整体感觉与速锐大同小异须。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剐雾废,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朵丁。无论白天还是夜晚亥菲,该车的车尾识别度都非常高呻。而且内部的光源挝,除了转向灯为普通卤素灯泡外丝沧搂,示宽灯魏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耐。   充电坞即报、电桩安装及质保/售后介绍赡赦啊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口形精椭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包享魄麓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酞会瞬,据官方资料介绍猛啤吠,充满一次电大约需要5个小时左右嚏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雹。   同时恨埠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祷,虽然价格并不贵噶锰,大约在6000多元誊灸错,但对申请人有一定的条件限制家限未,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盖插,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趁。当上述条件都满足之后脯杠蹋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请去烙,如果一切顺利讣管帮,最快1个月内就能安装到位并通电使用菲底唉。不过目前山,秦还不能实现快速充电幌惦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藤窗,只是目前还没有这样的配套充电设备喜突炒。   针对秦的特殊性擦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扛蚀扳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驾铂娃。其中紊诡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全季泻凳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莫融倪、绝缘手套和护目镜等设备惶峭,并规定在检修车辆时必须两人在场话嵌回。以防车辆万一发生漏电觅弹扳,威胁到维修人员的生命安全眠如。   与此同时林,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冲骏屡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜕统寸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筛乒舰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型列,整车质保为6年或十五万公里嫩膛长,电池组为10年或二十五万公里)乃摄。总之稍,从专设的维修工位适晒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期干貌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攫淬,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜗淖瓮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前习勘奋,中国汽车市场刚开始发展狼芬蓟,市面上可供选择的车型可谓寥寥咸抛,在那样一个年代唬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裂楔,并且在之后的相当长一段时间揣动,人们心中仍对它们有深刻的印象姆掇。时至今日挺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拢,在数年激烈的竞争中隘涣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驮挡蜡。这回塑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娄尖,我们也借这次机会为大家做个全面对比敖聘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穗:外观内饰(包括设计和做工)标、配置渐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酿冯剐、储物坦呸仙、油耗妓、驾乘感受镭息、加速性能碴、刹车性能蔡手辖。同时拾纬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惮起、同价位车型的什么水平厩僚抹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缴,目前约有6000元左右的优惠赫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元草技坦,在优惠方面差别比较大洪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓣蜂,根据论坛中近期的提车价格唬弦嚏,9000元的优惠还是有的段。目前酷览,两车的售价依旧属于同一梯级抹附。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廓,只是配备了卤素大灯及雾灯寡径,透镜敲斯守、日间行车灯这些都没有财。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烘拘限,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逗巍樊,因此我认为两车的配置可以理解境纺枷,符合同级水准蹈胃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位现牟裁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簿缆,两车的各项参数也处于伯仲之间蒂,差别在6cm之内炭材氦。在车内空间上鞘阜,两车的表现也很接近距米,我先剧透下吧变爬杏,结果可能跟你们想象得不太一样啪死。   相信看到这里俄藐矗,大家最担心的就是如果车辆没电撅,后备厢是否还能打开的问题搽。捷达看来是妥妥的没问题猜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浇集,它的后排座椅靠背可以放倒题齐京,之后即可顺利从后备厢取物晌玻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诞。   在倒车辅助上督麻,捷达配备三点探头绿镐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配井乱碗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戳糕。这里多说一句脑哦唯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苦绰刊,让人觉得很不大气强摧,并且低于同级别的水平蔼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幻泄倾,舒适型也可选装倒车影像漠妮琳,比捷达厚道一些乒厩沟。从普及性上看灭捕韶,能够达到同级别的平均水平牟缔捣,从功能性上看剖捆,拥有倒车影像的它则高过平均线了逞,给好评赂。   两车都是15英寸的轮圈砍,造型上也是各有风味秘,轮胎宽度也同为185mm水。从售价上看踢塘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右槽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拌疵极。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比官,让我们在后面的制动测试上见分晓凸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陕,借着中期改款的机会堵便,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机储解,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轮。应该恭喜它必,至少在我眼里碱幸拷,它确实达到了自己的目标廊还倪。过往凭借动感的外形袭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点该故蒙。   只可惜笑霞酬,刚上市不久的2014款起亚K5被,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捐习酞,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞠疆,受众群体并不大僚。前段时间嘘渭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稗弧糕,并撰写了《起亚K5购车手册》莱盘。文中罗染,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棱菲拨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欣胆霉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叫沧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袒暇楔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伞微。自从起亚吻含朵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捂,互用研发产品的例子不胜枚举罚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硕。该发动机的最大功率为245马力房、最大扭矩达到350N·m辣,账面数据处于同级别的上流水平嘲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洪县咳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饯擎。   在涡轮增压羌默潍、缸内直喷等技术的加持下穿薯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m密赐,并且一直持续到4000rpm采菊。得益于涡轮介入较早盒惮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间判耻墟,而且它的油门也调校得比较灵敏点裂。在实际驾驶的时候蓬媚,可以感受到它的起步轻快自如倡岛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虽涕狙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裤潭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窖褂培,但差距并不像数据相差那么大瘁。在整个低转速区间途挟确,它的动力输出不算直接飘,缺乏一点活力宫豁势,给人一种有劲儿使不出来的感觉辅。   于是承铣芳,我把油门再踩下去一点谢仙,动力突然来得很快无,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然禄戌,毫不费力漆侩壁,而且可以感受到车速达到120km/h时窟,发动机还有充足的动力储备滔迫驶。它的中段加速能力让人满意办柒肪,虽然依旧缺乏一点活力贬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氨韧。   还是差点意思馆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感密缔。于是内悔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乳面题,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞋导,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帛才酮。它的油门响应足够快说离告,发动机的动力输出得到更好的释放弗苟,方向盘的反馈也更加扎实肪。除了SPORT运动模式外劲感抢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竭,运动特性从SPORT怒眠、标准到ECO逐渐减弱枫,驾驶风格也逐渐趋向安逸莆挞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抄貌,平顺性极高疼,而且动力的衔接也让人满意赁鞍。若以80km/h的速度巡航该富,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孝拳尝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丸,对于燃油经济性的控制也让人满意藩。同样值得表扬的是降挡速度拳妇,在中段需要加速的时候深踩油门拍勤许,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慧,而且换挡冲击也比较泻姘帧,不会让坐在车内的乘客感到不安邢蜂伯。   前麦弗逊混、后多连杆的独立悬架底盘结构帛,在调校方面仍然有很大的提升空间潞凭配。它的弹簧足够硬肥,但是减振器的阻尼不够大聪太乾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赔沮,会有细微的震动传到车内潍访,以稍微快一点的速度过弯该,车辆的侧倾会比较明显寞埂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冲晚潦,舒适性让人满意燃,但如果需要激烈的驾驶的话奥,后期对悬架的改装很有必要禾绢摹。   它的刹车盘相应加大了尺寸械邻坑,刹车的力度足够陌立,不过刹车踏板的反馈缺乏线性详泄淬。具体表现是反,刹车踏板的前一小段是虚位墒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏葱校福,制动力度会突然加大眠,需要一点适应的时间很虏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亢脯,发动机的声音喷套、振动都非常小天勺。然而锣,在速度上来以后涧频,噪音的上涨速度也很快仿擂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹿醚搐。   我得承认森筹猩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数林微,但在起步和中低速行驶的时候涩,动力参数上的优势并没有完全体现出来悔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”己哺沧。当然遂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓤。另外嫂处拔,值得一提的地方是疗叫,在动力提升的同时瞬,它还加入了行驶模式控制系统掳舰特,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鄙患,它的动态性能相对有一定的提升秸逻,开起来也更有活力和乐趣潮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汰,只有手动版车型销售旦闺,导致产品线还不够丰富群。而就在去年11月旁锌,海马M3终于推出了CVT版车型苏,7万-9万元之间的售价痹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求率。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30定寒将、逸动熊、宝骏630以及启辰D50等车型拇筋洪,竞争还是比较激烈的免绩。作为一个后来者刑坎船,海马M3是否有足够的实力立足烤祭?下面我们就一起来看一看珊。   动力囤哪裁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汀却,其最大功率为82Kw客,峰值扭矩是147Nm屉乘干。从账面参数来看驮芜等,可谓非常出色晶冻,一点不比合资产品的数据差疾耻防。对于一辆紧凑级轿车来说持,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碾粕。    开起来的表现蜜书乘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胶郴抨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伦讥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扒,如果想要充满信心的快速超车鼻馈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挞。    我知道会有人问褐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茸?说实话悄唉撑,我觉得大家都没什么区别供,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着攻童,也是低扭不够强哩翻,需要靠高转速来增强加速能力差恳令。    可以肯定的说窖软,除非是加上个涡轮增压器乱孙坷。否则的话咕扫拐,这个级别同排量产品之间的动力表现免躲污,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搂。我个人觉得宏簿,这只是消费者们需要认真衡量的一点捍摩,而非全部窃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在结嘲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谎,动力传递平顺连续的特性咸,有效的提升了整车的行驶品质感绷佬。顺便说一句叮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溉粟溅,这也是比手挡车多花点钱的好处第。    深踩油门时低锌菏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戌难,来保证动力响应足够顺畅懂拉浅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亮鸡筹。此外半,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矢,功能性极强摔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现昏粟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墨惧叉,g值才开始达到最大的0.366g北雾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翅嚏,此时车速大约在30km/h左右拉,达到60km/h用时5.24秒腔,冲刺到100km/h用时11.45秒尺。    接下来看看海马M3手动车型浮水赶,在加速到2.5秒后俯,车速已经达到了差不多40km/h尖沪,达到60km/h用时5.01秒公蜜,冲刺到100km/h用时11.28秒卵窍李,比CVT车型略快某袱。如果不较真的话虏崩茅,可以发现二者的差距其实非常邢畏勖骸,相应的在日常驾驶中其实也一样绣溯纺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔼,就这个成绩来说奥错普,它的表现只能说是非常一般绩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言共诗,它的表现就算好多了叭商妨。 责任编辑绢旅汀:沈楠" "   近日革衰,宝马官方发布了新款X3的车型官图锭惰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韩。从新款车型推出的速度上来看售,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹲彼磺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欠。    早在2003年腹露,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虚募。10年以来愁赁,宝马X3已经销售超过了一百万辆户,自从2010年上市木沉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骏。因此涧,2015款作为X3的中期改款昂寝鸥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顺泛,优化后的大灯组造型仁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多文。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砍躬秘。通过官方图片恐相,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骇,也融入了宝马家族的最新设计语言唯,与新X5一样采用了新的中网边框设计睡脓,在视觉效果上更具冲击力侈颈。    在头灯部分结骂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鳞拟莎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细响鞘背。另外串胸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楞奇驳,配置方面它还可以选用全LED光源案,再加上选配的LED雾灯狭漆疲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藏。    新设计的前保险杠极具力量感橡捎吐,并融合了镀铬瀑旦拣、塑料格栅以及金属护板沛堪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糙豆蓖。此外赂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脑吕涧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汤,也使整车更具个性化风格稍久。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哀:4657×1881×1661mm阑琶踌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寇,轴距也同为2810mm臣玛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矗革。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别槐乐,从车头一直延伸到尾灯的腰线饲侥侨,让车身看起来更加犀利且极富层次感始嗡趴。相比变化较大的前脸磨浑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稠滔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孤凶。相比X5糠咳,新X3的尾部更加耐看烯瓶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陇迹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守习,视觉效果并不是那么给力琴樊墩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朵隙洪,新款X3也不例外辅墓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前味疮钡、后部的防钻撞保护装置挠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套需、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卯恼涪。此外媳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致说娇娇。该车还可以选择六种车漆惫、三种专有的18蹲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂考娜。 责任编辑孪榔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车效唱:Quattroporte(总裁)吞类,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标习签,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哥撩搂:Levante捎如砰,还在2013年4月的上海车展上弹坑揽,以全新总裁平台为基础小、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擒手:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的输、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肯画光,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款红物:Ghibli……   以家族设计为本汤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拎童巢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俺澜额,改走豪华中大型轿车的定位朔袖,车身尺寸长樊、宽藩貉痢、高分别为4971mm归庭官、2100mm和1461mm菩捂匈,轴距则为2988mm讳,直接锁定奥迪A6荷还、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卧晾苯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秤侈哎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畴,且融入全新总裁的轮廓特色词了敦,以紧实并极为流畅的曲线烯绘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埂。    于是在车头设计上停杏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剁僚墩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秤裂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筛灭当,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琳,将蜂巢状格网嵌入其中烙鲤踢,且尽可能地加大克温呛,再搭配角度更为锐利绅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牧停线,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捍马,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏较迹救,所以厂商在Ghibli的车侧驳,除了保留前叶子钣鳍状孔道诉粳等、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侣,也师法了总裁车侧的设计细谈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型割酗瓣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竣挺试,另一条线则从前门下方迸出蚊,向后朝车尾紧缩啥,滑顺动感且充满肌肉感锋,并正好可呼应更翘的车尾设计桶赣寿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上填试,速度感浑圆天成际澄。 内饰向旗舰看齐邓拉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上混,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匡巢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栋绰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吧稀,也把声控赴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炊双备,右侧拨片负责手动升档酞、左侧拨片则能提供降挡秦不。    此外渐沛,三辐式方向盘的前方嘛寂挤,一样是借自全新总裁的蓝底白字虐渭嘘、双环式仪表盘汞老,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苗迁盯,左侧则是表底超过310公里的时速表竿萎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸡潦抠,可提供显示油量闯、水温饲勿、挡位与导航指示等行车信息舶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匹教祈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图色蠕,告知驾驶者目前的驱动状态桂睡。    和总裁稍有不同的中控台蛇话、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涡,以及可触屏操作的收音机电台选择前、音源切换蕉拌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芒聊、空调温度姬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穗绥诗,空调出风口则移至屏幕的两侧杀痞獭,下方则为恒温空调系统调整出风量浮、温度与出风口的位置上疚,以及音响系统的吸入式CD唐闹河,设计上较总裁车系更加简约懊,但用料与配备完全向旗舰看齐鲤叮虹,展现了十足的诚意驳叫。    较为可惜的是品枢硼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm燃柏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm螺锚彭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钮邢耽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锯劣羔,包覆性和支撑性也非常出色前艾姑。    但是后排方面许、便没有像总裁那么充裕瘦,尤其膝部与头部方面懒湿,身高174cm的笔者坐进去后仁乾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滩窍衅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颧茧,也刚好替前跑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绵价,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓完舍许。 责任编辑甘落逢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奉构,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了武绦离?后来一看礁翟,哦突火冒,原来CC是“Cross Country”履。继续了解发现有点意思扫,底盘抬升烦、高功版2.0T五缸发动机活荚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法结冷:目前的普遍规律是敬毙,产品分得越细赖,总销量提升越明显矾吩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品设茨乌,它的引进吐拜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绊边却。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靖,主要分布在前脸和车尾雷,从外观区分它和普通版V40很容易憨。底盘抬升12mm库亥,这么小的数字对视觉效果影响不大汇,整体协调感没遭到破坏多铺锋。    车厢内部匣囤衬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样教愁,除此之外内饰并没有过多特别的设计修泛。之前我们已经发布过实拍文章翅股列,车身相关内容有详细介绍泞黎,因此这里只是简单提下要点肪,就不再重复描述了拳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窗,最大功率214马力丧率,峰值扭矩300牛·米寐,型号B5204T9临,是普通版V40那台发动机的高功率版本痘,那台机器的型号是B5204T8蔼狡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒癌抬究,今天会是什么成绩梳嫁?稍后揭晓鲸。    变速箱没有变化限,依然是日本爱信提供的TF-80SD溺懒,六个前进挡蕉恒,带手动模式和S挡绞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妻,奔驰A级用自家的7挡双离合马揭该,沃尔沃这台6AT暂无优势扰叭盖,目前他们还没有新产品投入实际应用玫,理应加快脚步策。   驾驶邪兼:邪恶的S挡    驾驶部分笺陷耿,我想说说D挡和S挡的区别邪驾咯。看起来挺初级的一个话题磁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侯挠。D挡油门响应迟缓禄,在激发变速箱降挡之前饲佃,需要稳稳的步、持续性的向油门踏板施加压力炕番搪,慵懒的降下一个挡位之后吴,情况有所好转躲,动力给得稍多瞄秆庐,也就这样擦。    不满意对吧舶?可以把排挡杆向左扳到S挡航唬,切入“邪恶模式”垫鞘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竣拣供,转速拉高1000rpm以上橡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陇,脚踝每动一下桐,车身就顶起往前猛扑一下屎篱。深踩油门投,转速迅速攀升现竭蚊,跟D挡时判若两人陋,两百多马力郝、三百牛·米鞭让,在这个尺寸的车身上爆发出来饺坛,过瘾降。    激情过后细细品味节嘛围,这套动力总成有两个弱点需要改进口皖夺,一是怠速时振动大肉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轿关殴,影响体验;二是低速行驶的平顺性菱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境急哥,1懊、2台斧、3挡之间可能频繁切换多蜂寸,动作应该再细腻些怪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绩翻,选择“全功能”项耐,不打转向灯就变道戏凹菩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弧,回正的力度不欣铩,如果你想在车流中快速穿梭前进藕释,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吝,要么关掉方向盘辅助杜,仅保留振动提示即可视掀熬。   绕桩惊劳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣附,在绕桩场地很讨人喜欢嘲。车头响应比前驱版本积极篡狼裂,入桩动作稍猛窍聊焊,车头好像在被一根绳子拽着走拟。给我留下深刻印象的是砂,这款车的极限要比前驱版高太多肥,特别看了下晶轮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邢。上手容易练九,但是需要注意别突破了极限视,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纶:一旦超出极限嚼祭嗡,很难把车身再救回来胳熟厩。 责任编辑懈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匠矩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炮庆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狸式叉,就一直困扰着我们的问题餐恐逝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戎。马力越大的车就越好么了上?绝大多数情况下答案当然是否定的磐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外就。随着时间的推移盗,我们有机会做这样一个有意思的选题铃。   让我来说明我要做的事情份脆:我们有三辆四门轿车蒙,合计拥有1657马力避吹。看起来确实有些夸张就拟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport连,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多答。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篙劫稗,但是这个570马力的怪物一直没有车码屠惫,直到我们完成这一特别的测试一周之后仟唯蹬。我们只能使用520马力撂先,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谷端,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力害亮梯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣硕疚侨。   另外一辆是全新的奥迪RS7崔蕾每,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氦,拥有560马力的出色表现淋堵顺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8善,在K&N工作室的台架上碑涸梳,它的轮上功率达到了479马力拴鲜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肖坟编,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肯计。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器小辫酥,用以获得更多的功率输出溉啊飘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磨碍某,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廓阮挫。即使按照宣传中给出的数值票嚎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氖埠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG权单眉,它的轮上功率达到了541马力褐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澳良为。   另外还要说明一点羡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掂覆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本干详掏,不具可比性绩铆畔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试七。结果很令人意外薯。两款加速最慢的车型能,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桥钦阔。当然最慢是和RS7相比较而言的忱绣卵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掀驳淋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岸副。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊报戎,但是还未打破我们以前的记录扩灿写。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底募标胆,说它慢更像是一句玩笑话胳东,这一成绩实际上已经快的吓人了寇。奔驰则要更快一些驮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牢观孪,冲线的速度也提升至197.5km/h廉。冠军仍然是RS7的篇懒废,它只用了11.6秒咯策晚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祈。奥迪的冲线速度为193.8km/h欢陡骂,虽然不及CLS63 AMG吧首,但赢了就是胜利昂性猫。   123下一页 责任编辑巳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饱男,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秦、运动和科技气息了怒儡估。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莆侠头,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机届,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烘溶,主动式车道保持和自适应巡航功能缉涎,几乎能让驾驶者也变为乘客炉吝论,高科技配置更加丰富催。    于是为芜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卵滦驹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硷缺抬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L通谰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受现寝,在下面的文章中有详细介绍骆实桥。此外佬茧悍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媒荤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箱仿奢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灿、残破衰败的路边小屋捆辱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律权断,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涸藕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敲泌。身处如此糟糕的环境保合,却并没有让眼前这个出身自底特律百稼革、土生土长的本地小子屈服程:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镰,但只有经过一番试驾体验之后顿哇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讨腑杭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的协,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淋陈,同时两侧向外延伸与车灯相连洁斤颅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计安围,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞠阜逝。   尽管是低配车型罢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蝎伐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棱涤东。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芦,它基于D级车的平台打造会达,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怜锭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK富林猩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT江炯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莽舌,不过从近几年的趋势来看喜盘偿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香世黎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扁,至于其中的原因莎哥沫,从这款车中也许会找到一些答案媒拴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柯扣蟹?   GT妮玛肺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溶退悼,维基百科将其解释为具有超长续航里程古太、拥有强劲动力悸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鄙忻接。可能一提到GT剩柒奈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褂触,其实则不然酒联老,GT拥有着明确的划分准则昂蚀,举个例子来说纪坡:拥有着标准的后备箱兔枯、配备V12发动机并且内饰非晨蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车遂涪激,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹄戒鼓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卢讼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看案陵探,这款车的确还真有点GT的意思栖癌。在笔者看来隋檀未,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉九模棠,最起码第一印象分已经拿到了态秸甘。   5系GT是采用7系平台打造的孤疼?   5系GT的轴距为3070mm卤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伟,从前双叉臂无建腿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幢斤酗。厂家表示弓踢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宏虎锰,其在外观化绘碳、内饰睡短、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湃竟。   5系GT型到无朋友案啥?   谈及5系GT的竞品骄邓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聘茅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碉。   外观射喜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚量漓蒋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶。风云2(详情)搅潮赁、E5徊颁、A3以及今天评测的这辆E3饭骇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叼姆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度检。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰嫂。从这辆奇瑞E3(详情)来看狭,外观及内饰都有着很高的原创度拍下扰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商。这让奇瑞的产品线更加丰富筹,但也让消费者选择起来有些头疼苗。 外观沛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巢草,但外观却没有去针对青年人的设计森,前卫性苏、另类这些词汇应用不到E3的身上鲁护,车身也找不到多少运动感酞憨。不过它长得却很容易被人接受恰猩葡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲍汝卜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狠寝茬,E3和E5的外形稍有一点点相似维,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涉拦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沟段。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诲鹃凹,而且非常容易被大众所接受邵檬猾。不难发现亨隆绕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸽捆。艾瑞泽废稀、瑞虎5榷,单从外观来看都会让人眼前一亮冷断速。借鉴是好事痰圭蚕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磊迪,但不动脑子的照搬实在是说不过去布。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表害,作为最会制作小车的铃木来说残泻,雨燕可谓打开了国内的市场逃罕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隙立嵌,新一代的SWIFT迟迟没有引入抛龄沸。而就在2014年1月18日青康教,铃木速翼特在国内上市传掀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伞倡筐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后处诲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫兄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簧痕号,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造始拴,速翼特运动版采用运动风格打造豹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫡版膊,轴距为2430mm肛蹄。由于基于新一代车型打造扳糜功,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贿,轴距也加长了40mm拟蔬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奴闲陈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息观溉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16儒观。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摄拎十,包括中控布局碌新、仪表盘龟、方向盘等造型均有所更改司温。此外孪轰,配置方面新车配备了ESP苔读柔、自动启停系统弓仑匈、USB接口跺匠、运动座椅等配置葛第饶。CVT车型还配备了换挡拨片儡梯,满足驾驶需求耻亭铰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溺耪。真皮包裹自不必说矗场呐,3呕跨可、9点的打孔设计握在手里也是真舒服及。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多方申。不用和别人比惭棵蛔,超越自己就是最大的进步瓣虏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面们金,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饥暴,其最大输出功率为100千瓦暗抱,最大扭矩160牛·米潘档刃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啦呕,其百公里加速时间为8.7秒摊帆,最高速度为194Km/h睡碎起。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盾峦拘,相比之下乐趣少了很多烷疟撅。 免责声明却疯笨:本文仅代表作者个人观点刑,与环球网无关爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔秋拜,对本文以及其中全部或者部分内容焚纲白、文字的真实性保祥、完整性拿、及时性本站不作任何保证或承诺便匈,请读者仅作参考探咖,并请自行核实相关内容附帘擒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碌丸村,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝗,引起了广大网友的质疑譬沮城。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诞鞋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注快白思。于是易车网本着服务网友的原则陶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夸客息,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肉伞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挟蕉,您便自有定论惰。   体验者介绍    前排体验者凌篱散:辛毅 身高惹硕:178cm    后排体验者化:旭子 身高舵咕:177cm    Ozel 身高挠浦捐:170cm    小娴 身高肉匡虐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箱聚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钒闪晾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鼎汹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市病赣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舅衔台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暴颠雾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆社,公平公正公开地来一次大对决心靛佳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倾狭暖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巩吮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顺衬。所以不得不承认锈册俩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值希蔡盖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秽。    事件回顾东烹:    说干就干泛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谋护椽。根据易车网后台数据的统计来看搪绰秤,持以上三种观点的网友大有人在溺括,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澳叛氨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫌煽梨。尽管是为了对比三者的公路性能劳绘磊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上探辅惯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乃巧淖。    测试车辆评陶逢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350房。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盗玻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辆,奔驰已经尽力了蹿,我们在此也由衷地感谢镭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题番输,告诉大家改款前后的差别裸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垂松。因此我们也很负责地告诉各位网友幂阿父,目前除了易车网忻,其他媒体对于新款X5的评测驹伪炒,都不能代表日后国内在售车型秒得。第一辆中国版车型为xDrive 50i颅呕,加配M视觉套件建户。    由于Q7的官方试驾车出了点状况视桓模,我们无法借到官方提供的车辆喀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慌聘闯。    测试场地放溪算:    乐驾赛道全长1.6公里番,共14个弯道拳阶,最长直线段270米疯,赛道宽度为10-18米掣散,视野开阔氖胃,无障碍物氢海勃。赛道两侧均为土质路面馁铃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廓逃钠,大大降低了安全隐患棵。    测试人员擞暴刺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胸划,却要替土豪们操心买什么车诫铅绦,这件事听起来真挺可笑纹坊,因为我实在没法揣测土豪们的心理托剩。如果说我还能理解花五十万买大切付巍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野午,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器能欺,代价是要多花一倍的价钱番。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帮抽纤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凶捕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挽眯。不过因为坐的比较高创,速度感不如那些贴地者强烈淘惭款,还没怎么着呢就破百了弛吐。这大概就是SRT8的魅力畦涎盟,很难说值不值得构本昆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近横罗挠,跟改款前相比还是升级不少势黑商。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系列,SRT是JEEP官方改装部门认钦,这种改装是全方位的化殊,包括内外套件加强话,以及性能方面的提升删。SRT8就是高性能版的大切诺基素钾,主要提升是外观套件苗酞陆、及动力系统杠噬、刹车系统栏、行走系统等方面扁连。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骇坎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僧彭,6.4L自然吸气HEMI发动机谈栋兰,搭载采埃孚8速变速箱嘛。   SRT8为公路而生墨济捣,所以公路性能是它的强项改,不过Off Road就不是特别在行了卞甭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矫抹慨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影献寝筒。 ② 跟之前的SRT8相比匪摹恃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疙苹,所以科技感和豪华感都提高了不少界迷丧,跟换代前的SRT8相比宪,升级的部分都是实实在在的蹈疥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讼饰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统末,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统认碘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置握沙峰。  〗睢③一百多万的车楼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车良怪死,再挑上百万的车的刺窍,好像有点吹毛求疵虏郎。首先悬架的设定非常的运动险分,即便比较温柔的驾驶方式林措,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赏乱瓢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暇刹陇,大切诺基SRT8并不是一个非臣龋合适的选择搬党回,尽管动力非常充沛剔宝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滇旦年,但好歹SRT8也一百多万了顿法,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓟。不过之后我们也释然了缅妊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钳,但经过数个媒体的“蹂躏”堆狙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了局氨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刹繁受,有点异响似乎也算正常杏然灸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胖迟,请点击下面的图片进入试驾文章匈违: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宠秦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菩硷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屯稀去。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生水丰缝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帘滴,还是老套路筛莽,直接切入主题暗还课,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烫。 动力对比卉汲嫩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手功斜焕,看看英朗GT的表现如何吧棘峰。这台发动机的最大功率是131千瓦暴门茶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒙犀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剔,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓶皑叉,为了获得更好的加速表现妊嗅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汗疾。对比发动机账面参数来看黑,最大功率118kw揪,峰值扭矩250Nm森淖谐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灵时昏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弓每龋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匿盾。   至于传动系统方面祷嚎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器箔绞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尚,都是目前该级别中的主流配置赦习扒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢净兴酣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恢呐道,比如高尔夫6戎匈葛、速腾等维盖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方车惭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澎蹈弊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力媚,从而起到提升操控性的目的内。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上问,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徊谁兄,但通过厂家的调锌腹还幔后栋,当一侧车轮发生颠簸时村怯,对另一侧的车轮影响会比较小些亲虐。   小结俯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多户篙清,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出布宪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞥石,至于优点这里就不做过多介绍了恨螺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯憬苯保后英朗GT更偏注重于操控性燃溜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夸,见过后车追着拍照的撇叛,见过开我边上向我打听价格的稻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫩床。我坐在这辆路盛E70里矾,被注视得有点儿不自然擅辅徘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣临仕,我琢磨着涪下,要不要让他进来看看颓赣搅。要不是我瞅见了绿灯亮起庭,我真就这么做了互。对不住了朋友苏茨,这次没能让你仔细了解它惜革息,不过我希望你能读到这篇文章抵娄。   不用否认刻寐,人们对美的好奇与渴求与生俱来炯跺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣次矢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赁难肩。不过在这些人之中伯贫,有人会终生恋着美人奇,有人也会为抱个花瓶而后悔撬檄。如今打造足够美的外表来吸引消费者滥浚嘎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撼醇昏,但在这之后能否一直爱着它棠典瓦,我认为是一个很值得细抠的问题蔽纽泞。   ●外观大气荷括陡、美狈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铰默,我还以为来了辆捷豹癸,赶紧跑过去看发现被骗了嚎。不过我并没有觉得失落蚀句崩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疯耪汐,并且从设计角度看烈,它在借鉴与融合得方面都很到位狙冉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理率,我对它的外观设计就100%满意了勾。这事儿对华泰肯定不是个难题缝洞从,您看看宝利格还有华泰B11超抚奶,都有明晃晃的格栅烷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埂淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爬熊,但绕车一圈后我发现诚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斜鲜。咱看看数据对比仓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手位瞪朗,可以说在各种数据对比上赎,它“不是第一笺既,就是第二”尚龋。虽然在宽币弧、高和轴距上没有做到最大控保颂,但也不过是一两厘米的差别镁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米话墒辽,这就让它看上去大气许多卞篱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渐桅拷。   打我接触这辆车的时候丛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怕蛊。在这样的目光中肛惕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闷。面对“屁股高紊、尾窗窄”酸膘、后方视野不理想的路盛E70时鲜贝何,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抒姆。先不讨论这样有多麻烦了罐婚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拒保,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胯?这点让我心里不太自在溪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蘑回邓,是个应该有的配置递景成。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赁萝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晤。而随着国外皮卡文化的不断渗透溪砍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涵厦,去跟进时代的步伐迪汗。为了迎合市场的变化及用户的需求困,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绕鸵策,开始注重宽大饱满的外形设计需完辟,并增加更为丰富的配置薪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型图。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舱森。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗监,整体的风格带有一股阳刚之气苏。在车身尺寸方面宿挟,它的长/宽/高分别为颊目:5310×1812×1775(mm)剔掠,轴距为3100mm盆。威虎TUV并没有大小双排之分起,仅提供了一种车身长度毒。车身侧面的线条也很平直涎挤堑,外扩的轮眉使其显得更加饱满炒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感方及。大灯采用远近光分体设计工宋皖,其中近光灯还配备了透镜股春多,不仅更显精神首墟谷,而且还可以起到聚拢光线的作用栏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吮饺,遗憾的是省,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耻骇竿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卡脾纽,并且后视镜仅为手动调节烦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叮漠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锑蕾蹿,非常不错粕兰逻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碳蔑,至于货厢外侧并没有再多设置囱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辨倦虽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸公。另外礁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盟,不过据厂家介绍慕读,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怂抛懈。对于皮卡车型来说瞪褪裴,这项必要的配置还是很厚道的惟努藐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山身渤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钞轨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惠。不过害烯些,今天我来到这里并不是为了滑雪嘘,而是为了求证一件事情几救:有没有一辆车型赫,既能够带着一家老小舒适地出游魔,又可以不惧冰雪轿,在冰天雪地中步履平稳地行驶凭,同时价格又相对平易近人呢教颇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谴较,那么就让它拿出真功夫试试吧练录。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)事悍铺,从外观上看嗣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碌对诧,19英寸车轮显得很有力量感祥图唐,也与动力总成更加契合;其它的地方舍搁北,也依旧是酷威的老样子橡谩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昆,甚至还有一些精致的感觉捶枚。总体说来局刑赌,尽管算不上全新车型斧,但依旧耐看潮栖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面砷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了负憋恐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炉,动力响应良好啊红膏,易用性好梦夏教,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分并碗。当承载着全家出行时吻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矢恋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坚。   至于酷威3.6L的内饰方面侈肝结,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恭头烂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节放腹汕。   除了动力系统隙刺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卧佛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动取雄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掠巢沧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藏。动力分配完全依靠电脑自动完成盖峡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挎澎。   有了四驱系统担策,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睬瓦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎签绒,具有更加粗大的排水通道颓干浇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塑,冰面行驶性能更加出色害涪。此外确磁潦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渤,胎面中央多重“Z”形花纹舰概码、针孔沟槽设计村、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息香,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衔散瞪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3安壁,它的定位低于1系辱箍童。但是旗径虐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梆。另外晤,它也提供了i3?REX增程版本防老绢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机水罢,扩展了这款车的最大续航里程签。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合切瞪吩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合险。   宝马有没有提高电动车的标准菏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协聪念沥?让我们在接下来的测试中找出答案涂酒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式来行谴,宝马i3的行驶里程可达88英里毙登姬。相比较而言颓赏,?Ampera可达30英里鲸,而普锐斯可以行使约10英里旅贝派。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沛巢,i3可以更多地使用电动模式裳。而增加了汽油机的动力系统实,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贰赌,357英里和505英里涵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大椿时车。这台车约五英寸高维尼,而宽度几乎和高度一样骆,与低矮流线具鲤热,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叭对。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抽都,我们没有所需的充电站?舷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竭惮耪。   此外辨池兔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斥霓忍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车催稳配。它内饰精美单鳞,融合了许多先进的科技彤搜,它空间宽敞橇缎舶,驾驶体验一流显。但这种REX增程版本无法替代传统汽车螺盗,它仍然使用汽油机概娜囊,以作为电量用尽时的保险乱。   第二名猜娜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捂,科技感十足兽,而且它也能胜任舒适的长途旅行捌搁刨。   第三名莱局井:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筒蜂,它最大的优点就是充电迅速畦,性能可靠扛眠。   然而铺耗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓣。(实习编译吗啃警:徐旦?审稿耿伎:刘洋) ? 免责声明版权作品井萍枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载菇纲,违者将被追究法律责任彤。责任编辑烷眯涤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挥病,应该说是倾注心血侵饲煌,在技术平台上都有可圈可点之处多抒,源自萨博的技术是其最大的亮点酵拈狭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型素略,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作犯兴局。在外观和内饰上珐杀底,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霉,在动力和配置方面也还是很有性价比的并。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滥酪,绅宝的外观原创度还是很高的拢膳,并没有刻意模仿什么车型殴,但我们会在这款车的细节上看到嗜吼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竣匣兢。且融汇的比较好城,并不是简单的照搬照抄厂侮。这一点值得肯定难,大灯的设计十分犀利么抹臼,鹰眼造型也有较强的辨识度鹃。LED日间行车灯比较醒目冒聊,穿透性不错赋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犀哎虎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感告侯,也很紧绷第颁隆。看起来运动感不错啥烧栋,但前悬和后悬的长度较长坝欧,看起来有一些比例失调室浑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匙,在视觉上看上去会更紧凑动感惜痰紊。轮胎的规格还是比较高的垮讽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饥。   车尾的设计比车头更简洁一些丘,尤其是尾灯的轮廓膏烤衅,设计非常成熟拷。和宝马新款3系很像粪匠。除此之外床冈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷。   本文导航钮苹:" "  “卧龙凤雏取踌啤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凸版钵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笛彤,便有了三国时期的三足鼎立掏膳摊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟番熟很,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瑰阿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浆扑骨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯闶稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耙班,然而坊间始终流传着这样一句话力池:“得中级车者得天下”;是的涧想,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重档券,今天我们会为大家带来两款重量级车型藏墒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耐猴,请大家继续往下看拿。   看到这里大家肯定已经有了答案了徊,没错卉逞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L科危,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉型千阔,那S60L是何方神圣爱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窝狙,厂商指导价33.49万元位忌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铺氦暇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氏点规、后排座椅加热夯肌、并线辅助欣、车道偏离和自适应巡航等众多配置草。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抹茄,即使不看车标幻春禽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃建,哪个是奥迪赁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的起疵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泉跺呢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阂焊陵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灯肪粳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辞尺赎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角防,使夜间行车更加安全锰拿。两车双色的外后视镜造型别致蓄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光需荤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龚砰,至于乘用空间如何冯怖眉,我们将在空间篇为大家详细介绍继惹。两车都采用了5幅式的轮毂造型单呵侯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力母靖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惹楔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计副,整体方正的设计略显稳重酵晒舍。后尾灯的设计两车可谓各有特色朗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杜,设计感十足稀粉尘,而奥迪A4L的尾灯更加修长竟蕉,视觉效果出色番。天窗不仅能够增加车内的采光汝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凌畅搂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淌。   本文导航美:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车识嚷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间率莎何,配置也能满足一般家庭的日常需求雇磺膳。对于这个价位的小车来说达漂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观募,在这方面柑千,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮及沛噶,就算是与它的直系前辈骐达相比吐,也不遑多让昏。然而作为一款家用代步小车呢把琴,它也并非完美童,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喷赎玖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阶慑,车辆本身并非进行任何实质性的改变锯履革,跨界的概念噱头大于实际陶。 "   技术革新日新月异的今天搏棵碧,车型的改款换代再常见不过酬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变控芜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梆魂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刷廖,同时在动力方面也增加了1.8L炊怯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姐,但它的实力不可小觑丛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碧飘郝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棉衬。既然实力不容忽视炭戎,价格又有优势寐刮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞘。" "  版权声明地:本文版权为网易汽车所有曝母鞠,转载请注明出处撕股猫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烈畴,全新的品牌全新的车型岔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比促凡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副ィ克斯湃,在2013年附喙保克斯的月销量已经逼近3万辆/月光,堪称是这个区别的标杆级车型藏,观致3要想在这个领域取得成功好,不可避免需要跟标杆车型来一场PK螺鳞,看看是否有优势能吸引消费者关注捣。 外观风格各异   先看外观方面梳惋,观致3展现出大气得体的风格溃宋汹,不像速腾那么沉闷单调澈裁,且有着自己的灵动个性;而傅勖啵克斯则是完全偏向运动化的风格署绩,典型的注重操控性能敞曹,突出驾驶快感的性能车型叙谩恢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涸闭饥,与观致3区别明显探。两者主要是风格差异菩赊,外观上分不出优劣踢墙林,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僵童脱,观致3丝毫不会逊色于噶荷春#克斯车型捞奴嗡。 尺寸对比 车型名称 腹梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惕萌裙,两者也是平分秋色先,车身大小相仿佬笺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呈几墩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晨龚,观致3要大于改祝克斯动,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拓,尤其是腿部空间较为宽松冠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚咛牵克斯在后排空间布局相对紧凑戳丝帅,而后排空间也一直是各代干吣诿埃克斯的软肋帝宋难。 价格对比 妇胀洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寺咖填,该梗克斯则要比观致3要更大一些粟内,在不放到后排座椅的情况下穷肮毫,嘎缣啵克斯的载物容积是530L翅挫郴,而观致3只有430L涂累钎,100L的差距还是能装多不少东西的凡茅。而在需要有更大空间的时候泞妓褥,两者都可以放到后排座椅赶可,放置大件的物品解。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伎拱湾,观致3和溉埃克斯三厢都是11.99万起步妇妙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚂霸捶。而细细对比价格表可以发现蔷傲措,要选购自动挡的车型瓶卸臼,该呐椋克斯最低仅需13.09万癌碑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喉,观致3则需要14.29万玩雀,这个比起钙罚克斯有1.2万元的价差裙,当然在内饰配置上会有其它差异轮据,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漠,可能缚牍允荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些江钢。 挑选合适的爱车跋北,看专业导购尾写菜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篙呕?   扫一扫粱呛骡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箩补,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盘。风云2螺参、E5蘑窝品、A3以及今天评测的这辆E3词欧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踢盛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毁才袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品首退。从这辆奇瑞E3来看怠蔚电,外观及内饰都有着很高的原创度释袖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间几叮疼。这让奇瑞的产品线更加丰富现空篙,但也让消费者选择起来有些头疼思。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吴,也从来不缺少“明星”辉倦好,“沉稳绅士”大众速腾妻浚、“狂派斗士”福特覆保克斯等都是热门且销量稳定的车型疲,不过要问哪款车型最近销量最高梅吴搬,还要数“逸派高手”日产轩逸椭,它已经连续两个月销量突破3万滑,坐稳了桥车销量的头把交椅纲弓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掳纺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儡啊?下面我们把两款车型拿来做一次比较称傲幻,或许能看出一些端倪璃肚疯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莫错,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膏垫插,入门价格上完瑞,风朗比轩逸高出2.08万元揣,表面上看价格绞汤,轩逸占有优势蓖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颇盾弹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惠涸暖,这样看来县,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲍,等国产版风朗出来后羡其,风朗在价格上反而会有优势也说不定稿吞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卯及描,这款车外观与内饰变化并不算很大干,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甭镐,下面我们来看一下拦俏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洪屡帕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观册缚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹实戒。质保方面跋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赋技席。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表看鞠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机步坝,最大马力已经达到了170马力罕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟响。变速箱方面乐欠蕾,逸动采用6挡自动变速箱旦既磺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱馈拷坝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奋架,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丹祭崎。 免责声明恨广显:本文仅代表作者个人观点间舞,与环球网无关素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯忌棠,对本文以及其中全部或者部分内容刊墟捶、文字的真实性孙坟府、完整性侨古杆、及时性本站不作任何保证或承诺蜡封棉,请读者仅作参考硼徒,并请自行核实相关内容庇猴。" "  近两年食驮详,自主品牌进步着实很大宫抛,无论是从设计方面鼓炬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掠颠,甚至可以与合资车型媲美茶搓诽,山寨壕牢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铜盖牡。在10万元以下紧凑级车型中么头姐,更是自主品牌的天下瞬,凭借比合资车型更为出色的性价比拣,吸引了不少消费者的关注杏巳悲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竞仇,一经推出便受到了极大的关注步靡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寝倘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厦茄,包括动力在内邓席,新车共有20项升级拷拇妻,本次共推出8款车型伍农忙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戮敌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型位醛,售价区间为7.49万-11.79万元姬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表病凌惯,近来也是频频出镜认,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液海控大玩具车”的名号名极一时煞尝。速锐共推出了9款车型捌乃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疯惶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罚田,售价在6.59-9.99万元之间仟蜜凛。   单一来看统,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较市那,看看那款车要更“精”一步巨譬屠。" "  新君威变得更好看了锣,配置也进一步提升模耗诺,新加入了一些科技配置辨拴,比如智能交互系统豪敞速,BOSE音响等等弥苇鸡。这些都是新君威的改变之处徽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藩臂蠢,售价24.59万元唬,作为一款定位中级运动型车的新君威讣,品质感一如既往先,操控性也非常突出都兜拓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灸,以下简称新君威汀锌,外观相对于老款进行了必要的改变玩,毕竟老款车型从上市之后乒揽芦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们捻斯,新款在大灯涪、进气格栅稠捷、雾灯旅、尾灯俱繁、前后包围都进行了细节的变动实挡偏。   在新君威上鬼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喜宫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毛肋,在操作上没有太大不同涟,轮毂方面筛凉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂媳逞,轮胎品牌依旧是普利司通敖淘。侧面造型基本上没有变化毯冬,侧窗所占面积依旧较小虹棵壕。   车尾的变化还是比较明显的剿,这主要来自于尾灯的改变陇承故。新款尾灯全系标配LED灯楼景,并进行了熏黑处理鹅辞。尾灯的轮廓样式更加犀利囱督,个人认为要比老款更好看泄假秽。除此之外啡祁坚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硼拎,牌照安装槽的形状变成了正梯形博盘。   本文导航模池翻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堤,颠覆传统的外观舰绥峰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晨纶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孰坎介,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机检,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陆,足以证明其强势的地位甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市航库损,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞳趴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欧爱。(温馨提示奴极绥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版停,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准籍厘街。)   自由光基于全新CUSW平台打造妇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勃肺墙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啼焚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惊充。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闻,圆润的造型是其给我们最深的印象鞍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枯窗鞘,显得简洁利落筛骑冬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拭窖,显得净雅别致碴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸡诬,主要表现在其大灯的表现形式上离。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郸黑。两车大灯配置基本相近泥色,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已砷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鲜咳,车道偏离预警系统粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围殴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炊荒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅催。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洛蛊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盯补爽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疼,其尺寸差距就没有那么大巫去。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墒馁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乏肥单,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巧呕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同噬年忍。奥迪Q5采用两边单出的排气管去视,在气势上略胜自由光礁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部释香,磨损线束保护层洽举彪,存在导致电池损毁的隐患冗昏捐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日截梅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知前咯凶,称9124辆V200受此次召回影响笑。长城汽车正在邮件告知客户贯纠磋,并建议联系当地经销商进行检查维修唇。   据悉耙倪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蝎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疤。”更有甚者冗罐,线束可能会内部融化袄钉棵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纠放,目前已上报了数起线束故障纲襄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炼囱廓,不能够给电池充电败巳,车辆也无法启动儡剐氦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骸健,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束檬拣溪。   克特里尔先生称丧犬皖,检查故障预计用时20分钟级,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟插。如果绝缘保护层磨损严重闲,线束已裸露挽,则需约两个小时以更换整套发动机线束途巩庙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锤板吓。此前柒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回举蹬,2010年又因手刹故障而被召回筹溺裂。   2012年吴剧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酶,长城V系列也在其中宽谴。当时粪屏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杯臣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贪香贺。然而檬形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骸详,更换车辆共计超过1.5万辆汀九。  ∨芡摺(实习编译弓咐谁:王萌审稿鲍:刘洋)   免责声明版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权售,严禁转载腹,违者将被追究法律责任聘郡。" "  随着经济的快速发展帮,购车群体的年龄层次也越来越低泼繁老,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呸盯材、省油扒牌瞪,而是追求个性和时尚设计壳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钞垢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吨乓辛。作为跨界SUV傻溜,它们在造型上将年轻们杯丰、时尚展现的淋漓尽致赡谩长,完全符合年轻消费者的审美需要裳型。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慰羡,来看看到底谁更适合你饥班妻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唐峭即,相比2012款变化不是很大敌阮,只是增加了配置和车身颜色仆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猫,售价分别为21.98万和21.47万策。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV级谩础,但风格却不尽相同码。斯巴鲁XV外形显得干练蛙,车身线条硬朗欢,富有力量盎芭,越野味很浓虾涧。而标致3008外形偏向都市化设计晤疆顿,饱满圆润的车身凸显时尚感谱险,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些路波痊。   车身尺寸方面有所差异穗叭骚,不过并不明显休挟捕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玛粕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碘伞恐。斯巴鲁XV车身更窄搓贸抨,同时也稍长一些疤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置囊颁想。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胶,加入蜂窝网状格栅运动感十足安。而标致3008采用半圆形中网涵,镀铬亮条包裹显得很精致凌损羚。两车前脸分别展示它们不同的风格躺,同时都包裹塑料黑色下包围澎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹬绵浦,远近光分离灯组设计糠鹊歼,造型普通贺扳,配备有示廊灯荆。标致3008同样采用卤素大灯腊税,不过加入透镜贰咯奢,不仅聚光效果好钎,同时美观性也不错兼绦。另外溉酿,还配备LED日间行车灯沙。   在侧面腑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞪,比如非常倾斜的A柱灵狗凰,同时将后视镜位置后移恋埃圃,留有三角窗减小了A柱盲区伍袖石。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料体抄,有利于减少磕碰的维修成本盛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蕉眉,注重舒适和静音性请侍灸,双五幅轮毂很有张力侵。相比之下齐伙巧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膳,与黑色下包围搭配运动感很强烈齿毁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹿哀橡,同样注重静音和舒适性弊膛。两车的备胎都是非全尺寸设计系粳久。   相比前脸伟巳道,斯巴鲁XV尾部更个性铃耍,辨识度较高糖坊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芭锯,镀铬亮条的运用增添了质感盖炉。 标致3008尾灯加入LED灯组号辽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闲,但是块状尾灯造型很独特摊汝垛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像头彼,标致3008同样配备倒车视频影像盘,另外蔷拘,还配备前2/后4颗雷达探头驹。" "  在过去的一段时间里钢薄必,概ù克斯颗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氛。时尚动感的外观删虫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碴,成为了年轻人群青睐的车型白嘿膳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汝,科鲁兹掀背车则是新进的一员漓敲箔,它所要面临的是一场“无言的战斗”善。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出第先,但却带有美式车应有的力量感变磋,总体来说它的设计很适合国人的口味姐府。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溺骋湃,其三厢设计有些过于保守噶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晾炊冉,为了能够扩展消费群体安,推出两厢版是其最好的解决办法小。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窍拱匙,你几乎完全无法识别它的真身堡傅,因为它与三厢版保持着高度的一致性突烫谢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秘窗紊,很好的诠释了彰显力量感的诉求伸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后日篮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耪澜奴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茨涸伎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皋,但实际上它比三厢版短了不到9cm访苯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恳,后窗与尾部的衔接并不生硬揭仁,拐角的折翼恰倒好处罕,为尾部增色了不少瓣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洼柑技,在样式上显得更加简洁攫篓碑,只是与自身前灯组相比焦,在棱角的刻画上有了明显的削弱嚎。   本文导航熊款:" "  提起之诺家,很多人都不知道是什么品牌匡场抠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煌惰粪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暇缎安。只是之诺定位于高端合资自主品牌烤浩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皇拾,那么它的首款电动车1E表现如何嗣位?以下文章为您揭晓室撼。   只租不卖档?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陋,包括车辆租赁烧、充电设备勘察安装臣泊、车辆上牌甲、车辆投保饥侯、定期保养挝、故障维修痹、道路救援乾鹅竟、检查维修备用车等茂沛,通过这样的商业运营患守,能够促进新能源车在中国市场的更快发展停刊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓉,它的卖力需要大家自己去发掘骂家。不过在发掘1E精彩设计前方,请先忘了宝马X1偿遁淀,否则你将永远欣赏不到1E的美吼千辰。其实1E最出彩的设计在头灯腊负撬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咯儡寥。   不仔细分辨的话绘坍,很难把1E和X1的侧面造型分清迪。不过1E拥有自己鲜明的特点讹,车门下很宽的镀铬饰条沫薪,和没有行李架的车顶囊恫。   相比车头和侧面煎鼻,尾部就让人感觉有些欠妥了星,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分察,并且加上了一条较粗的镀铬饰条释。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厂。   本文导航痛剂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窃,奇葩的中文译名粪瀑算、“野性”独特的外观以及较高的定价撼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匆。说起野帝我们不自觉的想起胖,同样在以国产车身份进入中国之后赣,“改头换面”的法系SUV标志3008崇醒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赣娩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捷。当然华菏,以20万元以下的车型作为主力军兜孔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缕搁。那么下面我们就来看看媳够,这两款性格迥异的德拧、法新生代SUV之间究竟有什么差异缺,各自的特点又是什么弥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酸衡创,首当其冲是价格方面的不同晦吴鳖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饱羡,不过差距方面不大基本可以忽略然让帛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸡娄。动力方面的表现也近乎相同吴篇桐,只不过大众7速DSG形胯徒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些井,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秽辛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伶港瘸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萍船,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狭比。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景速五驰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试料。闲话少说混,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜薯浇卫。   这次试驾共有5个科目吗,分别是1.傲虎—终极绕桩殊仙替,2.傲虎—冰雪连环情墙守,3.傲虎—短道拉力测试星,4.XV—戏雪乐园戊旧,5.森林人—不规则路面自由行驶黔镐蕾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秋,MPV表现出相对冷清的一面旱谋汲,尤其是中高端的商务MPV鼻,几乎屈指可数第性,除了老牌的别克GL8外拆娠,似乎很难让人想起更多车型疗梯灿。不过在这个还没有完全饱和的市场里胖邻勉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挨挡揩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凰磊湾?这就是本文将要找寻的答案赶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型及糙,售价28.38万元-33.58万元凯钾,目前市场上有近2煞、3万的优惠幅度论烽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哆撑辫,官方指导价31.98万元瞥独拒。) ●外观解析   从造型上来说葛,艾力绅算是开创了一条新的路子崎,没有过分使用一些夸张圆润的线条憨陛,车身轮廓棱角分明淀工,有着很强的视觉冲击力函,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别离脚涡,此外恳廓俱,艾力绅还装有一套大包围辽夹其,颇有几分运动风范十漂,也有着一定的改装潜力礁苏卸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酸洪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目静,中网与宽大的前大灯连接在一起钵,营造出一种大气扑、动感的MPV形象拳才朴。   艾力绅A柱采用黑色设计谁钞彤,且A柱的倾斜幅度较大炽仓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顿变辈,总给人一种方方正正的感觉肆募,后视镜尺寸同样不胁ツ啊,与整车的风格很搭澎陛,宽大的后视镜提供不错的后方视野颗兼,保证了行车的安全性与舒适性柔贤枢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欣涛,当然豪呢狼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拭携湾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手憋,侧门就会自动缓缓打开椒逆,此外料糜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侯第葡。如果对此还不令你满意的话违炭,通过钥匙同样可以腋迅ケ担控侧门畴惺税,确实有些高端大气上档次卫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僚,轴距达到2900mm客粗,尺寸在同级别对手中并不占优势叮,与GL8相比骗澳,仅仅在高度上略强于对手赔没,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腊点。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盛虱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓷。整体线条依旧硬朗和,尾灯加入了时下流行的LED元素盲貌,为其增添几分现代气息硷捕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及眠,人们购车的选择可谓越来越丰富巢砰赫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择握娘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琶匆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈艘得拭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俊,他们能够碰撞出怎样的火花扰涵,请大家继续往下看雌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表革浅搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪猴刻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辱跨句,由于这两款车型出自于统一平台打造撬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗣瘸邻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题培官,你可以说它带有侵略性就呢琼,或是富有运动感阔侵溅,也可以说极具视觉冲击力娠坤新,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拼。而K5也应用了与智跑苗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涩凛晶,使其拥有了明显的家族特质哺哩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搂时,极力打造出时尚与动感的流体车身百,在驶入眼前的一瞬之时蛊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象文。前脸的线条设计十分紧绷炒托齿,大灯组与前包围向中央区域靠拢肺,展现其动感的一面虹李苦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犯悲令,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坟绵黑,抢眼的外型加之迷幻的光线迷穆关,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朴淋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勿菲墒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焕偷。   第八代索纳塔不仅外观时尚镶惊,灯光的运用也颇具科技感秸是,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膝危午,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯齿疚黔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鞍末。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撬,显然这种的夸张设计姆,使我将其列为变异的种类趟猜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恕,多折线的应用也使尾部更具立体感氖坝,同时对于运动观感上也有显著的提升试,由于K5搭载的不同动力总成梳,2.0L车型配备的是单排气设计叛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岔。   轮毂也是一个变化的重要部位橇掸帅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恨糯。根据配置不同白,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫩荤剩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堤汉馅,该系列轮胎偏重实用性纫。作为索纳塔的尾部诲,基本没有大的变化剿较尖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骗授扫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点监途。   本文导航铰猴:" "  每到年底堕泪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赁剃萝,地点也大多选择在北部寒冷地区静隶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缉痹扛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性京孤。在临近春节前夕歇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疵匡。   延伸阅读呕囤:   之前修磨赡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慌慰瑰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读监,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容切坑系。   酷威采用的是电控适时四驱系统库譬,中央为多片离合器谓,由电脑控制来分配扭矩痢,车内并没有任何切换按键侣衅替。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莲履普,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镶钒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饰梆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒋舞物,如果想要挑战一些极限的路况的话评,酷威还是不具备这么大的优势的离,因为不具备限滑措施吉毒,至少在脱困能力上会有限制性拒苗从。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寡琼,采用全新发泡橡胶技术疙笆,具有更加粗大的排水通道亭危涂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帅诲,冰面行驶性能更加出色钎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫩揩。此外爬酚姑,中央多重“Z”形花纹簿、针孔沟槽设计肮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魔吹女,最大功率206kW/6350rpm愧丧,最大扭矩342牛·米/4350rpm奈事,在目前的大切诺基拢睹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莲景,但是会有不同的调教毋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泌毛,我一直在想眯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搞弄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怪,我觉得这个可以有缎,至少不会和其他车型有太大的冲突拾衬歧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖希,路面上的车辙也是压实的积雪疮楞协,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鸿廉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用团敞,只要不是过激的驾驶行为狡琶彤,基本不会出现危险状况奥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候师螺瓢,建议最好将挡位切换至手动模式类湘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崔斤,这要比才刹车安全的多裸该,这中方法同样适用于其他手自一体车型丸。   本文导航假踏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢心策松、充满艺术色彩鼎,或者是有着一些与众不同的操作模式舌糕。而这辆2008则告诉我们班嵌图,一旦法国人在拥有自身优势的同时郸武,再把务实两个字加进去期煌,那么可能会让其它对手感到紧张齿惊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笔匪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靠葛: 由于本次活动仅为简单的静态体验热,场地和车况都受到一定客观因素限制盎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浓,至于其他更多相关信息踏缝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扒遁,作为首款引入国内的小型SUV释女狙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呸互。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来畔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穷灯姑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿较每。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弯新董。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疙悔捶,对消费者很有吸引力夺抗。作为一款紧凑级市场的生力军车型裳暑卑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滦抬。   观致3共有6款车型傻髓帕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擒谅,售价为11.99万-16.79万元区间绿褥莎。因此紊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叼。对于中国的汽车消费者来讲窝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雹。要知道自2006年上市至今溯忱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碍谐。那么哥瑟匠,作为一名后生的观致3别,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挠熟钒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睡开介,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价此浆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搁:16.78万元)来进行比对郊省。由于两车的售价只相差0.01万元侨,这也令比对的本身相对公平一些掠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咀烹,我们测试过高尔夫7顶配车型茧颊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兔,跨级的配置也令对手望尘莫及诧虽。但这一切恰焊钉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘛、最需要的因素吧礁骇。对于高尔夫这样的家用车汲,在使用的维度上做到出色柿,才是它的本职茄报沸。今天迷革爸,高尔夫7又来了略详,这次是全系中价格最低的1.6手动型诞。动力称不上凶猛据扭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靡坡沛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馈哗删?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸡隶,必定有些硬实力趟灌。空间满足舒适乘坐目美赐、常用配置齐全确,动力也能保证提速顺畅虹系。但对于这一类的畅销车炯枯,最重要的是它必须耐用漆唬沤,不能隔三差五地就往修理厂跑宽匠秒,也不能冷不丁地出个大毛病筋獭。这么来看苗显经,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杆风,故障频出常,这点很难让人满意彩疥。毕竟瞥孔便,大众车能在国内打下当年的民众口碑透社陷,靠的是皮实耐用的品质欠鹊。在我眼里惨搂丝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烙埔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型好,高尔夫7车身长度增加56mm葛暖屋,宽度增加13mm赁,高度减少28mm饱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长傻毙,也更显扁了函里腔。   如今挽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庞夺浦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胎帝。这个配置的增加钳屁虏,为日常使用提供的便利性还是很大的捷惯慌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拨阶,要知道赋耄克斯饶、英朗等竞争车型都是16寸起步了兰掀湿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泵酚吭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酒赂赏,这套胎居功至伟强侍密。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹿垢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓢冉康,如果您拥有过高尔夫4磁、宝来或者帕萨特B5的话嗽怀,您一定会理解我的意思遣编蹄。没有复杂的配置师妊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抡拧娃,瞬间就能上手淡坝使。这一切都似曾相识祥陵。   在1.6手动版的高尔夫7上轨煤,您看不到任何高端的娱乐功能险砂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone划戊啸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棋备。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菱,但我认为这并不影响操作便利性环耻,最低配车没有大屏幕很正常夯幂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媒低撂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用理锌,车辆静止起步平顺性不佳摄陈,油门给少了刹车不松开仆,油门给多了又会猛窜额参,让人抓狂膝蔬。但今天这台1.6手动车型项虫锣,上述症状全部消失喉风。起步轻给油即可廉坍狼,电脑自动调整喷油量捍,使其转速稍稍上升币了句,令发动机不容易熄火花虫,等红灯铂、坡起都很方便疼,使用起来当真比顶配的舒心多了蚕私悸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墓,让人捉摸不透楔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平会,用料优秀被认作理所应当稍肉。在数年的成本控制下耗沧惊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狙懦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呜豁暮。对于大众汽车而言步,这样的结果也堪称可笑了高帆灿。   没有真皮座椅碉蔽椭,您会失望吗疲菱?我和同事们都不会孺鲍。我认为从适用角度上楞,织物座椅与高尔夫更搭码儡。这套座椅的缺点握舶,在于椅背调节起来很费劲瓦,而且要是有个腰部支撑就更好了哎暮。纵观高尔夫1.6手动的配置测,我认为作为最低配车型凰假寡,功能简陋一些并无大碍泼赖肥,该有的它也没少仆附,并且绝大多数的都还好用刀,如果您是为了舒心实用睛,我觉得它能满足了夏绦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来受森柔,对于购车需求的国人来说送,一款看上去体面沃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唬,只是碍于可选择的范围有限规,但凡有一款出类拔萃的新车型莎砷毫,必定会迎来极大地关注摄。对于25万中型车这个级别酞,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯裁颐帷,而福特全新蒙迪欧的到来艰爬党,分走了不少的关注度控线,选迈腾还是选新蒙迪欧俺,对比一下就会发现蒲,挑战者颇具实力镐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蘑,售价24.28万元檄界膘,和迈腾 2.0TSI 豪华型己闭,售价24.78万元希巳,均是各自车系中的主力车型落败。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车十匙,兼具个性运动和居家商务需求埔踩填。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屠薯班,极富攻击性挟弘,对年轻消费者有着很强的吸引力胶惧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拦,入门的1.5T也有不俗表现瞪。   现款迈腾严格意义上上讲艘呸览,只能算是半代升级敌店七,是在老款的基础上升级而来烷怪。迈腾整体延续上一代车型的设计捍,符合国人的审美计冉,经过加长的车身每经樊,带来大空间的同时溃,提升了行驶稳定性及舒适性串瞥协。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撅,轴距达到了2850毫米颠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剃工秦,整体比新蒙迪欧小一些楔衫逻,即便是经过加长豹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧老修。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钨、加热汤、折叠棵谰、记忆 电动调节珐、加热碑滥忙、折叠剖庐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帝陷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了建。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匹吐去,不仅科技感十足豪,还具备随动转向嘲牵、自动开启等功能堵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些府。天窗斤、全功能配置的后视镜等膝晃投,两者处于同一水平推乒伍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升即,对称的T型中控台中规中矩螺概,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作簧,主界面被平均分为四个区域李胸耐,分别显示电话泪褪瓣、导航慰插、娱乐和空调四项基本信息伯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞪寒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奇鄙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翻勉、6碟CD等配置斗杜杉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涝,迈腾更像是上个时代的产物巷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奠斥惋,相比迈腾的2812毫米申独,略占优势狄逝筋,但二者在乘坐空间方面厕,都已经足够日常使用辜僚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斧,满足于舒适和运动的双重需求勤剑乖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统景垮、方向盘换挡绍握类,以及原厂导航等配置蜜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剔吮帽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统面。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版噬,最大功率178千瓦凡漠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牧香,平顺性和换挡速度足够出色峡下。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合保爸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廓皖,最大扭矩280牛米宦,匹配6速双离合变速器壬。当年迈腾这也算是黄金动力组合裁睫,但与新蒙迪欧相比戳摹,参数差距明显洛配粒。   保养方面超惯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匪阔湾,建议日常保养周期为5000公里左右煎收精,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玲农。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保握弦担,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烤浆囤,之后保养周期为1万公里临膘窟。小保养的费用在600元左右腻,需要更换机油机滤备侵尸,大保养的费用在1100元左右叫,需要更换机油三滤抡溃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型推色,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朗别,相比迈腾徽醇镰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桅蜕表,还增加了头部气帘和膝部气囊母。并线辅助功能也是迈腾所没有的魔缕客。   点评遁:不可否认杀溯,大众品牌进入中国市场多年嘎椒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唱了郴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舜狙姆,无论配置水平还是动力系统突昏卞,都已经没有什么优势了技办,抛开迈腾一万多的优惠忱辽峨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择输荒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂莅控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睦程傻:本文仅代表作者个人观点睦胚,与环球网无关幌齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迁税死,对本文以及其中全部或者部分内容鲜、文字的真实性疆栓赴、完整性孝评、及时性本站不作任何保证或承诺申锯,请读者仅作参考恐毕,并请自行核实相关内容帮泞。" "   “北国风光硅圈梗,千里冰封匪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菜诲拟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滤嗡觅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摩摧讽,对途乐而言这不仅是一种新的考验攀床贬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慧疏首。 外观鳖赎缚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐何雇,想必对于多数人来说涛萎,它的名气比兰德酷路泽小很多艘宛娇,但并不意味着就要比竞争对手要差蕊盎溺。外观方面途乐外形实在太大了藩,有点圆头圆脑的感觉草欠,比兰德酷路泽温柔了很多祷,缺少了一些很“MAN”的元素堕赦古,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睫坞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疥骆令:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多党茶必。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曙。中控台看上去很有档次屑,各类功能按键排布也十分清晰薪、合理屠对冈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矾珊奖,完全遵循了游艇的设计风格墩驾拜,宽敞叼虱细、舒适滴骗如、豪华遣巨巨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糯。   小结蛙室莎: 从外观内饰的整体表现来看弗,可以说途乐是一款成功的车型券仑罐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔼镣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绒姜,如果“沙漠之王”远离了沙漠疵困伞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色去,这也是我们大老远来到这里的最终目的偶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毫隆,人们首先想到的通常都会是奔驰绥钝匿、宝马胚、奥迪剖挥苟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赴。但是说到文化的话贝其,就不得不谈到今天的一位主角胚吞,捷豹XJL华蔷。相对于奔驰这样的全能贵族来说犯娄秽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吃迪旱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗风烦潞。   作为进口高端豪华轿车黄侧傻,相信奔驰S级大家都比较熟倒,而捷豹XJL依旧比较陌生崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌垄弧温,也有着将近百年的品牌历史睛滴,虽然品牌认知度不高坊踩促,但这头豹子可不能轻视红。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涪吾,价格都在120万左右桂卫社,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圈需,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力士坑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钝拟,其实捷豹和奔驰早就杠上了控,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新理诵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纷断。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观充烧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赌场,你一定记得去年上映的《007牧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盖踌告,没错就是捷豹XJ椒朔吭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”看督,里里外外展示着它的优雅与稳郊浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力富溯汤。   无独有偶庆掣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阶暇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行箩,虽然不是目前新款的S级邻葱挫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皮般。   言归正传腑钵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陇料捍,不过两者的风格却截然不同淳太。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檀涤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胖,在当前时代也更加与众不同容墩炕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尾秋椒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杰官蛋,的确奔驰S级是同级别标杆来,外观轮廓延续了上一代独碑,细节之处更加富有科技感歪撤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气空隘请。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惭剁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气播围勘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度联,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扑尸融,比XJL更加强势们守,这就像两个高人图触幕,一个低调一个高调而已洁。   大灯的造型也风格迥异峭度,XJL的设计更简洁祁瀑,内部采用传统圆形元素陛,使得其眼神也更加专注却系钱。而奔驰的大灯设计更加时尚块兴,内部流畅的菱形也较新颖剿冕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED就,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毯瓦朗,光前大灯就使用了五十多颗LED蒂婆人。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歇躺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垒爆炬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸥钒,更加沉稳伤衫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞎戊,但硕大的车身同样沉稳删汕彻,硬朗的线条也更加动感鹅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉普塑踢,这也使得XJL的车尾更稳重洁搏,而S级更挑逗人趴昧搽。   尾灯的设计汞触私,捷豹XJL采用纵向设计酵狡,并以车身腰线融为一体撇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过点味,整体轮毂简洁不繁琐彼领胆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁农宛撤,内部灯组造型是一大亮点摔僧嫡,点亮时相当好看窗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箔,并没有过多的修饰粹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揪距,就如同一件高档西装兔报,某颗精雕细作的纽扣就足以剿廓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型禾,相比奔驰大气的轮毂错帕睬,捷豹XJL的条幅更纤细沏耽,并且在条幅样式上也更加精美和运动雾瘸。尺寸方面XJL为19寸敲,比奔驰S级的18寸也大一圈哩挛丘,轮胎方面同样为245宽度恒浚形,不过与奔驰前后同宽不一样翟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粪刃搬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型背径,并且作为一个自主品牌问,它的的车型并非人们印象中的自主品牌块涪惶,旗下的GS5仿嘲、GA3痞坎泌、GA5几乎可以与合资车相抗衡狸表饯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碎灰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漓,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁嗑铩,由于试驾人员较多茅硅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验害笔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偷隧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统客霜篙。   现场测试场地为两个圈形场地乾残,两个场地项目都是一样的疏哗,可同时进行两组试驾瞥,场地提供了直线加速蔼、紧急制动狙先、蛇形绕桩擅、麋鹿测试四个项目扦杠锨,可以说涵盖了大部分的性能体验疾俏鲁。当天试驾温度为零下十八摄氏度撑廓,这样寒冷的天气硅,面对半冰半雪的湖面溺霜鹤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遣赏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下店肮百,TCS系统介入埠,防止打滑的发生邦躬唯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机量膜臣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酣,最大功率日男:90kW(122马力)/6300rpm揽,最大扭矩劫某:153Nm/4500rpm纺波敦。而这次试驾的车型中没有手动挡驼,均为4挡自动车型耸洽,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞄伺且。   起步于加速初段油门如果踩的过重苛浦,TCS牵引力控制系统会即时接入扇袍,并且自主减小喷油量湾,从而避免轮胎打滑廓垦,这一点上GA3与GS5表现都不错锻亥。加速至60公里每小时后箍晶忱,紧急制动免拼季,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音活孪狡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拷瘫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韶钵娥,未出现侧滑担俄圈。   本文导航敖:" "  提起中级车徐焙挎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择土币。但要是预算有限富,面对这两款车型还真有些底气不足幻煤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的火。好在现在中级车市场一片血雨腥风害枚,改款K5已经于近期正式上市娜镶,延续了韩系性价比超高的特点墓笆次。这次品暑浑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车革簇辰,让您的购车选择更加丰富抛船。   没错斤可妹,此次选择的几款车都在18万元区间内揪阀劣。而且颇为“巧合”的是差嚼安,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绕,也堪称中级车的黄金动力之一掠骨诡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镶刹。既然如此雄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铆韩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份从颇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晃桥悸,动力参数有小幅度的提升辈喜茬,燃油经济性也有一定的提升雌筋氯,但依旧没有给人留下深刻的印象廉,尤其是我这个09款嘉年华的车主撕。如今桅硅,在配置依旧丰富的前提下排局咐,它换装上排量更小窗拔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机短箱瞥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甫撮朽,这一次似乎有点看头了桨节纷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杏,它的来头可不少紊琴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筒划,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖常呈,可谓是福特的明星产品拳秤贩。我得承认这些奖项来之不易瞥事嚎,但我更关心的是踩,它依靠什么亮点来获奖蹈诞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性封黔,震动及噪音抑制能力如何黔饰纤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现码伟杠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前型,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帆价技。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糙、涡轮增压以及进排气可变正时技术桅膜。在这些技术的支持下透卡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讣藩。反应到账面参数上钢,它的最大输出功率是125马力叭呜,最大扭矩达到170牛·米纤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓖。   另外力嫉,福特也针对其三缸的结构特点市杏,对发动机的震动曙、噪音等方面做了很多优化和改进蜜,比如喷油器及油泵柔性安装乐硕、皮带润滑猎芯、缸盖上方吸音泡沫等等松。为此首糯淬,我先后做了两种情况下的简单体验下谩:1限闲犬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涩割、在静止的状态下斗朗坊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沟楔。经过细心的体会和观察后型渡,我认为结果让人满意琅,发动机的震动轻微黑叔繁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哪篡楞,但也不大碍事讹怯瑞。事实上皮相,即使我细心观察猴棉秃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耍。   看来之前的担心有点多余洪漓,还是直接上路试驾更加实际拐刨竿。它的电子油门响应依旧很灵敏报,轻轻触碰油门踏板揭惮,发动机的转速表指针就会活跃起来敖示。幸好油门的调校比较线性伸奥切,分寸拿捏得体郴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敞哇。同时疗会猛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垄承亨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盆饯臀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稼。即使在低转速区间蒜娶,发动机的动力输出也很活跃妨嗜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搅。同样受益的还有动力输出的持续性那夹纽,在试驾路段里面有不少的环城快速路桃辛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桅,而且整个提速过程顺畅自然龄鳞。只可惜受道路限速的制约钩米镰,未能继续把速度往上提烁祟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卜绦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契购,升挡动作迅速碎,在D挡模式下正常驾驶辑勿,1700rpm左右就会立刻升挡举,让整个加速过程更加顺畅自然忱敞撑。然而慧第,在遇到拥堵路况的时候角,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胯,幸好并不是特别明显澎奉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甲截。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了店,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喷,除非你把油门踏板踩得足够深咐白筋,否则它不会轻易降挡某蓟辨。   变速箱切换到S挡后没,油门响应速度稍有提高闯临靖,而换挡转速则提升到3500rpm浦,动力输出表现得更加亢奋诬碳。味道对了氦节辨,这才是S挡该有的特质鹤既,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了儒较。当然权岛德,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劲炯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赐限,至今我仍然未能适应寇。   其余部分与老款车型基本相同勤幂陕,方向盘的转向精确切、迅速矛录,甚至有点“贼”迷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬令,对车身的支撑力度足够酵阂瓶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓷副哀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俏,同时也确保了车身的灵活性孝容钒。但面对减速带这些大颠簸时骆对飞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郡借瘁。   在动力水平得到提升厂汹篱、操控感被保留下来的情况下朗舜恳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顷,开起来更加得心应手垛,也更加有活力劲脚。这点值得欣喜菩创,也是嘉年华的进步煽汹跋。当然幂猛藐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涟搬新,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恫殴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弥碉辫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了底舱,不过众所周知似,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秸释,而是换装了大众全新的MQB平台茫布。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂松,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缄拼合,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吻骄懈。   首先我们先来说说平台匣道,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胖呸锨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甘,PQ35血统也就不在那么纯正告。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溜。   平台究竟是什么间肋崎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车献配,它们会采用共同的零部件丢,采取相似的地盘救鲤、车身结构擦、形式结构以及相近的生产工艺郊筒、轴距等倍辆,以此形成车辆生产的一套完整系统鼓,平台生产的战略是当前产品在开发中坤骨,最流行潍缔淬、最科学尼、最节省人力俗泡、效率最高的一种开发战略杠。因为对汽车厂商而言输困,可以在有效控制研发资源涝汇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台貉取,并看看它们之间存在什么差异獭琳。   PQ35中的""P""代表平台堑旗,""Q""代表发动机横置逛,""3""代表A级车跋檬,""5""是指第五代掏娥梦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件理,采取相似的底盘邓锨弯、车身结构赖忿插、行驶结构怜、相似的生产工艺以及轴距等浑媒非。由于研发时采取了已存在的""模板""缺辩,不仅使车辆研发缩短了周期棠,而且共用的零件大大减少了生产成本盛侨炒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虐。采用PQ35平台的在售车型有途安潍毛滔、开迪够惮、SCIROCCO峨了孺、奥迪TT俯、A3编桶歪、斯柯达明锐等车型铅狡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浓卜髓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杯蠕褂、大长度激光无缝焊接嗅捂灸、双面镀锌高强度钢板超楼反、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擂常叮,但如前所述巨藤嚎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帘委朽。   MQB木Γ块化平台是大众最新的一个生产平台散荆,也是此次第七代高尔夫使用的平台米楞刨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砍馅祁,并且可以共享比例达60%的零件毖,包括同样规格的发动机缕顾、变速器等郴牢膝。MQB平台的推出贸娩,将会取代过去的PQ25衡猴、PQ35和PQ46等平台眉琶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性比碍孝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碌,不管是传统动力商、电动和可再生能源动力搭,或者汽油机梢蔷、柴油机唯匠囱、混合动力系统码、纯电动系统禄拘、天然气发动机瓮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逃剩。另外盾富,MQB平台还可以对轴距劣憋、轮距纶、前悬和后悬等部位进行调节收把屑。另外此平台可以生产从A0级嗜奉、A级到B级三个级别的车型颧江挥。这是PQ35平台所不具备的奴熊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卑丰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鄙。相比几个欧系对手视,宝马的动作显然慢了半拍搜盆,继5系旅行版之后蔡估,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吻从。当然有时候来得早不如来得巧欧埃,只要给足了诚意煞溃,迟到了也未必没糖吃湾踢禽。   对于3系旅行就是如此阂,在它到来之前锭截,C级旅行和V60早已在国内打响了名头定筛酥,作为后来者裸拇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抱嫩瓷,就更需要拿出浑身解数了花。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擒速,下面就来看看它究竟有何能耐粕碧陶。   还是从外形开始说起堆颁隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铰,其底盘代号为F31拆,依旧是标准版轴距穿:2810mm彼固。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弧,这仍是个相当精干的长度蚕卿,车身“三围”基本和三厢版一致距校炮,只是由于行李架的关系饺辛,车身高度小幅增加了21mm莲看。   我们测试的这款328i旅行版昏手藐,还搭配了M运动设计套装保啊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘦,闷骚的感觉立马出来了坪急闺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绵额乱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丢,这和旅行车设计的初衷相悖显娩。选择18""则刚好合适潜挡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渴描,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菇,用一句流行语来说就是逗:低调奢华有内涵蠢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喊,从这方面看痰洼,3系旅行并无太多亮点平五欣,车尾的造型显得有点过于刻板保篱萍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弧峡桨。相对来说并没有对手做得那么出色啦屋,V60和C级旅行在设计上的看点更多唬喷。另外混,虽然采用了M套件请,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掂,看起来实在是低调过头了喊涡客。   外观总结缅九裂:如果你是3系的铁杆粉丝夯,但又不愿自己的爱车烂大街捂捆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓟路,低调中透着股狠劲儿借许,闷骚人士的最爱溺蓟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焚瓮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卉假啦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少试埂蝗。但俗话说譬厢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜂晦婪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侵?   车型的选择方面技馅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翰汾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型突廖菱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比普悍灭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慑窖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钉扣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耿,再辅之以保险杠的少量镀铬采,前脸看起来一如既往的简约和低调墙。车头多条轻微隆起的线条丛勾,包括引擎盖上也是凹凸有致沫起,则让低调的前脸显得浑厚有力慨陕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酱,外沿继续使用镀铬装饰定惊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讳鳞和,也更容易让人接受锋古铝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耿,一个氙气近光灯局手绷,一个卤素远光灯乃济翘,外加环绕半圈的LED日间行车灯新,没有任何花哨的设计脐,注重实用及虚稗。而作为玩灯行家的奥迪结搁拌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局境,配合上单颗远近氙气一体前大灯臼扦,杀气十足间棵圣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郴氨梨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攀嫌劣,看上去随时有往前冲的冲动匈,非常动感和迷人亥售啡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车许埠庐,看上去从容而又优雅缄久奖,有点儿荣辱不惊的味道驳貌角。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恨,毕竟走的不算是一路的风格了垮缕岛。不过截快唤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感禄病。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坑股,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奖,变成了矩形倒角式的设计茫孺蹦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L合砂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涡溶梦。   尾灯方面垂色,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芬喝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宽溅,而且LED元素的缺失也实属不应该被。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沟藩谢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汇,低调依然是奥迪的责任番玻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庭,一个拥有超过半个世纪历史阶答,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枚贝,“男人”莆垮松、“硬派”表困蓝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沦宦。一个如此坚持传统的品牌师,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纳猴颠,这对于很多人来说是难以理解的事实比。坦白讲涂,一向不以貌取人的我静,霎时间也很难理解Mark T. Allen聊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品络。无可否认狗霸小,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撅碑戎,也必然成为人们茶余饭后的谈资砍,但是就只有外貌是这样吗锭歇?难道它没有Jeep的传承寐蝗?这是我最为关注的问题垛瓤哄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”九,而首要且必备的条件是强悍的越野能力价贪纫。由此可见绵犯通,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疯骂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汰丛,首先必需要有一副好的底子申,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斑焙。根据越野性能的高低孤搁秋,依次有Active Drive I埂耗理、Active Drive II和Active Drive Lock三种扰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棺瞬下,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晤桨黄,并且还具备后桥差速器锁止功能南寞农,实现左右车轮50:50扭矩分配荚其,攀爬能力自然是三者之中最强的行。   除此以外苟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统策、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搁、28°的接近角冯醚、32°的离去角酿、纵向通过角23.3°呻堕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冬堆辱,要罗列出来的话其实还有很多愁菠,但越野并非纸上谈兵菏,要真正体验到它的实力输,还是得把它拉到荒郊野岭涣。   挂上低速四驱挡亩漆、开启后桥锁止以及岩石模式案尚醚,稳住油门就往上爬拓参。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漠,3.2L Trailhawk针对越野的需求圃阮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整防。继续往上攀爬迁偏屡,一切都比较顺利谓荣夸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萄暑础,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力探坷。在遇到交叉轴情况时化,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力七,配备了后桥差速器锁止功能的它土豌饯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痛蛋,就已经顺利通过沤彼。   这一次越野试驾秃棠泵,它的表现我完全没有惊喜孩函,因为一切都在意料之中渺宽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跑啼栖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了托屁。毫无疑问畔烁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位白加叛,也同级别的最强荡畴挽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阿夹菠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弊渤。坦白讲盟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴习。" "  在国内的SUV市乘淼浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镰,正因如此馅锰斑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市播岔粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柒防潦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褥息。   说到大空间喉徒软、七座设计膘撑、配置丰富的SUV评顺,北京现代全新胜达是其中的表表者雇某河,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韦捕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变癌柔辛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铆供,下面我们将对这两款车型进行对比分析矢叮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赫,设计上中规中矩孙肝,采用了哈弗新的家族式设计元素扦,这一风格将在整个哈弗系列上普及链抠,代表性的设计元素有毒汀:大尺寸U型前格栅瓣嫁舱,粗壮的镀铬横条格栅捌,时下流行的“X”型前脸爱霸豪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美录嫩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苍品镁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的省许闭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时释骄冒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仕徘身,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躺柿,再辅以造型锋利的大灯灯组死冀,极富视觉冲击力多。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谱,现代品牌的确更加具有超前思维意识斗客为。" "   源自逸动平台的CS35垢嫁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俏。凭借欧洲化的时尚外形设计路吕,相对精致的内饰做工愁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弛紊虑。此外列,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坟伍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巫冉嘛,进一步提升了科技感和实用性坡闹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仓墒,还有定位相同的长安福特翼搏勃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浪,涵盖了自主及合资品牌产品晶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道核,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲁巨,作为一款新生代豪华运动型轿车剩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巩绍五,也成为点燃这场战争的导火线柒凛。而上市之后些冠无,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匪创蛔,可谓是一场针尖对麦芒的对决七。那么除了运动性能以外糯蘑,这两款车型的综合实力如何呢贯芯豢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郴勉。   虽然说是ATS是一款进口车型烽晌龄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戮溯盎,整体售价和宝马3系保持高度重叠翰阂。从定位和售价来分析垢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颂对思,两车售价分别为43.80万和43.60万喀,价格差距非常泻用妗,有一定的对比价值绊醛聚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肋旗朽,但两车所展现的运动风格完全不一样漂撕量。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脆聘,车身线条锋利摧贬惧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辨卫,同时也彰显了力量感按乒孺。而宝马3系显得内敛一些幕诡,经典的""双肾""前脸造型籍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色两镀。   作为凯迪拉克家族最小的车型航巴危,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镶,除了长度略有优势外镣腊,其它尺寸都不及宝马3系弦泊熄,在空间上可能会有一些影响抱。不过没有关系巫示,作为一款运动型轿车方疆糜,小一点也许会更加灵活碑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涛,经典的造型更容易接受陪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26麓樊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赁镭碘。   相比之下哨哼次,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲤榔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感遍嚼牧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捶陵般。   两车头灯布局不同图钎封,宝马是横向设计桔,开眼角大灯我们已经非常熟悉勃。而ATS为纵向布局辫箩矛,造型更加犀利船,同时采用的是远近光一体设计倍蹭吴。配置上都采用氙气大灯拿党就,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹊冬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懒骑淋,但是可惜没有前雾灯腊版颇。   从车身侧面来看辖,我更喜欢宝马3系青税,腰线更加锐利燃,营造出了运动型轿车的动感效果爆硼。而ATS侧面饱满厚实劳筹凹,典型的美系车风格峭蚂。   两车统一采用的是双曲率后视镜害庙,并且带有电动折叠和加热功能发,同时集成了LED转向灯绢卞胆,显然宝马3系狭长的设计要更美观豌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抡唐,警示效果有所提升集。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力般,双边双排气管设计也展示了其运动气质第娥观。相比之下刃亨,宝马3系的尾部显得比较平淡婪墩嫉,家用车的造型在气势上要弱于ATS邢。   轮胎方面肺诧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桐磺臼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎护急,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舵,都是偏重运动性能的选择褥蝎。" "  提起东风日产天籁顶嚼蛇,人们往往都喜欢用舒适腊、性价比高湃尝楔、省油这些标签来为其定义薪使。的确饰纶,作为日产在华销售的顶级轿车藕剖宝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酣虎,在中级车市场中处于上游位置系。不过这款车型的加长行为啊桶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念没,天籁公爵锚葛睛,虽然是天籁的加长版本笺粳此,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罚,挑战更高级对手磊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勺殊。   25.18-29.98万元的价格区间懒啪膝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恰。相比同级别对手雅阁垛娄角、凯美瑞罐蜜、迈腾等热门中级车鲍番,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尽弹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧膜倍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无媳磊搐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扫赤睬,在提供更多给消费者的同时裴矾,却并没有在价格上表现的有多高调挡承搂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烈,但是通过对细节的仔细端详睛府,你还是可以发现不少变化之处毒蔡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素角,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杯蔼尘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羔谜堤。   5003mm的长度与2900mm的轴距连,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筏煌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肪蝎汤。而与豪华品牌中级车相比较磁配弯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谅颇荆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泰,整体协调感还处于平易近人的水平奶。   本文导航苇详:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戊姆瞧,数以万计的人们加入了摇号大军校朽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稍核,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冕督贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椽妹藉,一步到位的想法也被大家普遍赞同欣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腥堤苔,强劲的动力耗灭署、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腊剖胳,它们的价格和配置都比较接近春歉,下面我们一起去了解一下峰垂脊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汲吴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菊啤:15.98-25.18   推荐理由乌:大气时尚的外观唐泡掳、配备豪华全景天窗讽垂喀、全新T动力以及较高的性价比谅潘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卧好箱,采用了起亚家族虎啸式的前脸冒江盾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盾颊屡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宝颧白,能够满足不同购车消费者的需求忻坏,值得称赞的是脸味掀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纤风敌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸿钵,在同级别车型中也具有很高的性价比呕蜜棘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醇瘦动,自从彼得希瑞尔来到起亚后楔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸客驹,大大提高了起亚车的辨识度场夯。熏黑的前格栅看上去更加动感乐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穆渭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娥浩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泡培谢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锚,并且兼顾了空气动力学掀勒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能功楼湾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫂,LED光源看起来更具科技感街江齐。   新K5的内饰进行了小改动皮东,用了和工艺均有所提升奔片垃,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹦,看起来更有质感呐,使用起来也更加方便到画,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吹踞塑,也提升了整车的档次感匈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吾烦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腺酬,A柱倾角也随之更大乌,对于一名1.82m的男士来说顿,头部空间的局促性很明显猫丛吃,通过降低座椅高度后倡险,驾驶视野也受到了一定限制狈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疤,同一名人员在未调整前排座椅后农噶,直接移动至后排乘坐冲棱捌,腿部空间十分充裕鞭烹钒,而头部空间也在可接受的范围之内霜蔫扳。总体而言绢,如果想舒适且安全的驾驶K5仙炬辱,并不适合个头较高的人士架,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞老恍好。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镜寂惯,最大功率180kw璃,最大扭矩350牛米奢轮,搭配6速手自一体变速箱淬钙柑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现林。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舶稼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩麻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鼻鞭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟风耽。如果你听到4系觉得陌生蓉,那么当你见到它一定觉得很熟悉琴苇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘉,无论外形还是内饰都与3系很相像巩镭静,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平协曹,因为在它身上不仅有3系的影子夺悸碍,同样也有着自己独特的光芒囤桶畏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禾闪,59.6-73万元的定价也高于3系入韶。不过其实也可以理解沫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版角糖逗,而是想要一辆便宜些的“6系”台犯。   宝马4系提供运动蔷欣、豪华陵狮、风尚三款套装湃娃,价格方面没有区别蓬咖。车头部分确实与3系非常相近赁啊,只有前包围能够明显与3系区分出来坝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汀泪碘。整体来看蛾腿腊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格味,仅在细节上加入独有元素失犬。 【左肛久:豪华设计套装(选配)/右斡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解澳汀袍,但来到侧面相信很快就会被它吸引抨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霖抛,这样的立体感是3系无法给你的投累。车身尺寸方面翘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尺唯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冀晴,轴距两车同为2810mm澜物环。相比竞争对手呻漠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拢。   由于定位与平台的原因稗互,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳材镶薄,也达到了对自我的超越杯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痉脊宝。尾部张弛有力的线条挞陌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堑。   本文导航人:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尽,2013年又有很多车型和大家见面了杯亮惰,它们各自出身不同性格迥异拧闪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嫌伦,其中原因多种多样鹤寒,下面就对它们的表现做一个简要点评烤桶,并送上编辑们的新年寄语餐澜拘。 东风标致3008   上市时间危:1月9日   售价蒜现:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱质畲住,法国人终于坐不住了泼,要将标致3008进行国产虑踌圃,最初还担心它法系前卫榷、超前的设计能否被中国市场接受俄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丁畅。   不过似乎这一切的担心都是多余的韦屯连,东风标致很清楚大家的喜好廓皮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸香、尾灯等部分进行了调整夺,类似机舱造型的内饰得到了保留房病峡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翟小泄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汀朗茹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氛淖孺。   动力的调校同样符合中国国情庐,由于中国道路情况比较复杂糜崇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多念,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挥邢让,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壳。尽管变速器的表现有些差强人意屡船世,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仙。 为了进一步满足市场需求脸受按,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梦,丰富中低端产品线疯灭。   新年寄语防: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上前滤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辈。" "  汽车除了是交通工具之外孤拌,在中国它还需要扮演更多角色写讨骑。比如反次,它会成为一些人身份的象征虹。也正因如此驴熄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贫沥呈。在车型跟随换代而越变越大的时候盎酿,它们还不满足革,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哼飞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孺浅羌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了领膝。   从长轴距车型诞生起咆性匡,围绕它们的话题就从来没有间断过来卵溯。长轴距车型的空间更大是显而易见的孤贫粗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怒绥?是为了操控放弃空间毫祁厘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绦川。现在鹿醒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崇保,并且差距幅度有多大拌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沮纷守。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寄戎井。从设计上来看抠胸细,它基本保持了海外版本的特征触痰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宏。整体风格比上代车型更运动疮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准本滤拧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型趣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捎壕款,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛙坛,同时疗睬憾,在配置方面也向更高级别车型看齐奸娶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屏时,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一京。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掇扣肉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窜,那么实际情况果真如此吗竣?   首先念,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异残。将天籁停在起始位置后橡守墙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挎溶。之后泵忱瓮,向左打满方向酒茂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塘币,然后再次用桩筒标记后轮位置唬估乖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头同浪磁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骸。   实测印证了我们之前的推论题长眷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腻铜貌,但差距不算特别明显倦。两者的方向盘直径和回转圈速一致惋。实际驾驶时祥,除非路面宽度限制特别明显摆伐,二者没有本质上的差别蜕什。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磁沸苛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椭璃提,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肛参。当然茧,陆军1号的尺寸太过庞大厩,算是加长得比较极致娇。那么林,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗么贰?   同一水平面上度狈泻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辣,二者的成绩均为150毫米境米。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尸乐突,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勤懒瞄。   我们的测试方式是将车头正对坡道测垄埃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拢荚桃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腑宠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬控竿涩,但结果令人意外沃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汗桑睫。抛去胎压等因素的影响攀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糯侨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞧疮?如果排除自主品牌的话棵弥段,这多少听起来有些不切实际吧品,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了促汲。不过这个看似不可能完成的任务估,正因为有着咱们自己的汽车企业碗赴忻,才使其成为了现实唯腑。10万元给我床激菩,我会选择什么车呢厂默?今天就为大家介绍两款不错的产品惺,众泰T600和比亚迪S6海复桐,它们之间孰强孰弱份灭,看完文章之后您便会知晓茄寇扰。   4天以前唤嚷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掂门,顶配不到10万元的售价认透,加上1.5T发动机出色的动力表现荷酚、以及全景天窗蝗、倒车影像等丰富配置的加持蜗,让所有人为之眼前一亮啥尸们。而在该级别中锣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秒揪讹,还有着出色的销量和用户口碑睛市惠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的池。所以今天煞蒙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比马武佰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棠天,这款车属于小一号的紧凑型产品帘,因此这里就不掺和了渡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檀:两款车型造型原创度均不足间彪。   外观造型上沛位,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹德,但相比之下贿腿陶,众泰T600显然模仿的更彻底一些天弛,车头与车身都是完全的拿来主义四,没有一点原创的元素蛇贰巩。而单就最终的效果来说汕嫉翱,众泰T600显得圆润饱满嚷瞥,比亚迪则更加的精致显大督加。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煽畔奈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戌刚,轴距为2720mm滇甘贾,从数据上看漆汀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矾,而众泰T600比对手更宽全,轴距也更大粕缝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂超,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泞谭怂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锤帮,在轮胎规格上妥郸痛,众泰T600更有优势一些努。刹车结构上革半雾,两款车均采用了前后盘式刹车哎加路。此外侗,在备胎的布局形式上妓,比亚迪S6备胎采用下挂式桓瑰眷,这种做法的优点是对后备厢空间占用行埂,不过更换起来略有不便稳吩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辣刷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泌逆憾,线条上显得不是很协调旧态,后雨刷垢秽虱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勒粟唇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徐寒型,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碱惋,而众泰T600根据官方的说法价酒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了比熔。   钥匙方面灯茂哦,两车都配备了智能钥匙填昧喊,并且无钥匙进入起、一键启动等功能也是一应俱全居衫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通射,但质感和色泽都比较不错畏焦。相比之下软酗佰,比亚迪S6的塑料感略强弄醚峨,但它的两把钥匙中灯氦嫂,有一把还是卡片式的团,挺有档次感的蔚版蜡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侍伸得,据日本共同社11月报道辨,丰田汽车公司发布预测称溜盆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缔氦缸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞎将律。而2013年前十个月碴,雷克萨斯在华销量同比增长8%汀,而7-10月同比增长了24%订苍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势募。那么叭松,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糖炽?在这个产品为王的时代中瘸,或许答案非常一目了然充寡绰,品质卓越的丰富产品飞阀梆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中故棉妊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)川,而其到了2013年也整整历经了三代产品淌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遁蕊?在这代产品中究竟有哪些新意粕木?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸡慕缺。所以馅穷屎,在这个2013年的冬天深断坑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磋当搜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渤曝偷。   是先有鸡还是先有蛋饶杭祭?这确实是一个哲学问题姥肆。但是对于车型换代而言柬汤枫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲍钾。在介绍外观之前凯琅挨,有必要介绍一下其前世今生措袭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤盾蒲,全车线条设计更显张力哩,饱满的肌肉感让人过目不忘陆逛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚剔。   第三代雷克萨斯IS萝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夕,全车线条设计更显张力布豌粪,饱满的肌肉感让人过目不忘帆法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化介粳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朔忌,但当这款概念车面世之后毯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亨括氯。虽然没有LFA那样气动山河氖贯,但却是可以做到惊艳动人嗣夺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长愤结们,要么从一开始作为越野车的分支腔孙,要么不经意又成了轿车的替补胚高放,但这丝毫不影响它越来越主流禽傲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滑句。   一向个性张扬的Jeep品牌先胳采,一改传统的硬派风格劳那喂,走起了时尚运动的路线晤喜。不仅如此闺香碾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型噶富,在国内各大车展相继亮相樊捅标,赚足了眼球抢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搓俯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铃爬悉:一改硬派风格讨司,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旗扳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趴沟,在这样的大背景下莲膏里,自由光孕育而生蓟炬。只是从自由光诞生之日起统,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凳粟年,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象劳贪弓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荣,定位于介于指南者和大切诺基之间羌沉胃,竞争对手直指奥迪Q5隶辛署、奔驰GLK赣、沃尔沃XC60等车型韭捞赁,车身尺寸方面寒四,其长宽高分别为4624mm蛾、1859mm量奔徘、1707mm谜邓绩,轴距为2719mm挎婚,与竞争对手相比并不处于下风飞。   既然是Jeep品牌车型溜裸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了好送,只是造型有所改变筷,一改以往平面式的设计漓戏狈,采用了类似“折角”的设计菩帮殿,当然效果立竿见影柬句,整个前脸变得更时尚也更有立体感扇。前大灯的设计标新立异涛梳,采用了大胆的分体式设计歧习链,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淀绥,氙气大灯屏、雾灯依次向下排列磁牟即。值得一提的是该车的行车灯鹿瘁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型附,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑竟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯信叙。 斯巴鲁BRZ 肃赫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菠,采用后轮驱动平台队想,是一辆平衡度上佳的双门轿跑储钵岗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”存笺米。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发采腊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骚,而外观和内饰由丰田负责日沃皑。   尽管如此袜申,BRZ并不是“每个人的菜”古水聚。尽管设计了一个小型的后排座椅别箩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人财卫猫,音响和娱乐信息系统不够出色多路,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吃沁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碳伤阔、并且外观时尚动感的轿跑介谅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畏牢提:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埔,最大输出功率为200马力概骇般,扭矩为203牛米户。据美国环境保护署数据显示嫂垃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲸系。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惯稼敖。 ? 斯巴鲁BRZ 肪铂毙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供小首。两个版本都有手动挡或自动挡选择皮朗典。   豪华型BRZ的售价为26塑建档,265美元挺发弥,配有空调系统克泻,定速巡航系统玫,电动后视镜交慌,一键上下的电动窗缓埃柏,后门掖眩控电子锁京,真皮包裹方向盘诬海绕,65/35规格折叠后座耍洛赋,HID大灯凤,17寸合金轮圈丛,有语音提示的导航系统辞宦,实时路况警报叔,USB接口和车载收音机末。   限量版的售价为28解,265美元逗,在豪华版的基础上增加了雾灯瘦签始,真皮座椅剑疙椒,一键启动模懂就,后扰流板蕾,配备照明的遮阳板化妆镜抄瑞,双区域空调控制系统透广,前排座椅加热和后视镜加热襄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痞词,电子牵引力系统饥粉,稳定控制系统以及6个安全气囊姬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试共,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痴佛雇,无论是正面撞击梅航粮,车顶强度输,还是座位与头部保护试验么,BRZ都获得了高分结急钮,可以称得上是一款非常安全的车坦佰。 ? 斯巴鲁BRZ 素:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩散堕悲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX婚伍房,加速时的推背感没那么强烈讲睹份。不过氮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摄眯,对于六速手动挡十分精通啼餐护,5甩,000转起步对你小菜一碟的话情,加上BRZ的轻量化的设计纷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漆七。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚊宿,并不夸张的外形设计岭,精准的方向盘爸,强大的刹车和印象深刻的牵引力李喇。   总体来说焕钒收,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车你,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幸。而作为日常用车来说碾拦仿,路况好的前提下节,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权角,严禁转载獭男戏,违者将被追究法律责任橇。责任编辑典蔡:李敏" "  作为一款小改款车型绩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顷,甚至在细节方便也没有任何变化鹿参韦,仅仅表现在配置上的升级铆爆。回顾智跑近3年的上市之路来看陌疽履,依旧保持着其独具一格的风格鸿隧铣,即时在如今来看迷,智跑仍然算是一款前卫的SUV双潦痛,回到3年前藤暗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惟陆、2.4L两种动力共10种车型规纲,售价16.48-24.98万元漓挫,售价与老款车型保持一致膛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筐入,即使它远远的驶来宪躺锌,你也会在车流中一眼识别出它催咕恐,城市化SUV的定位倒也不特别惋彼睡,不过秒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孪软,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痰。   现款智跑与老款在外形上几无二致沽炭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甘碾,与老款相比萍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏社钾锑。部分高配车型则配备主动安全头枕狸顽革、前排座椅加热屏趣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汰燎厂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里无拉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坑和,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型火郸。这些车型中包括了全新奔驰S级辅锭、凯迪拉克ATS桑俱、斯巴鲁BRZ摆、沃尔沃V40等备受关注的新车番恳繁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局入鞍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间温苯:9月28日 售价区间搁甲:124.8-209.8万元   新车点评萌噶客: “汽车发明者菏玻,再度发布汽车”么。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腿醚汤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筹,这也看出了奔驰对全新S级的信心飞,从外观床、内饰麻维、配置等硬件方面的足够实力函巴,甚至超越许多同级别车型屎呢槐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粟矮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔫弟。具体来看妙廷,前大灯灭关武,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似保,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竞,新S级加入了更多张扬的运动化元素称单掣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘉版椿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛类幸,有点类似于现款CL级的设计疙汗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面题,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汲份吵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畦,还可通过其控制车载设备等棉。另外镀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戏、LED氛围灯巧写巾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钡蔡、新的mbrace2智能人机交互系统等滦款。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氢碾蹄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔬,特别是后排的座椅刚,高配车型后排座位为独立设计挖,并且带有腿部支撑和按摩功能慷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萎拴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裳茎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机海慕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机故鼓维,最大功率为245kW(333Ps)思恐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窘悔,并匹配电动机察,最大功率为225kW(306Ps)撬想席,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氯,其最大功率为320kW(435Ps)崔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颈坍:9月28日 售价区间袭:30.8-43.8万元   新车点评虫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幢八淮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汐东。但凯迪拉克ATS的到来椒伺,让宝马3系走下了神坛膜鞋秽。相比一直宣传运动的宝马3系璃械,ATS个性化的运动性能更是技压一筹独枚顾。不过在终端消费市场上褪客,凯迪拉克还有很多事情要做垛概,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力授箍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市曝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型曹几。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芍,外观方面池,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计济贪篙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妹,整体造型较CTS而言更加动感群丘。   凯迪拉克ATS拥有50绣编:50前后质量分配寄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统接、Brembo刹车卡钳糯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谅恳既、LSD后轮限滑差速器掣洽、高性能运动轮胎驶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)订虏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涩李短。   车身尺寸方面陋何,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兑盎,轴距2775mm茄。而未来国产后泡溯项,轴距有望加长伦饭喂,以应对国内市场楞隙畏。   动力方面私,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机味蔡,最大功率203kW(276Ps)掣导,最大扭矩353Nm抵,其百公里加速时间为6.2秒揭。传动系统方面焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱飘诡现。" "  前言突: 在上一期文章中怂笛贺,我们盘点了2013年重点的改款车型纺猜袖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浦跺加,在收集信息的过程中掂绣担,编者发现了一个有意思的规律帝困化,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辫度提,往往推出两款星刺,甚至更多愤,更像是一次新车的大爆发朴评龚,或者说是新车开发计划中的一个波峰煞煽,这样的车企包括长安福特投、一汽大众虫珊、广汽本田等硕课奇。与上篇文章不同的是辽傲忍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出势嫉,而是挑出了10款重点车型显丘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型漓奶,有的是较为低调副吠,但其实销量却很不错的实力派车型樊。回首这一年收梯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间省崩:12月10日 售价区间贩:12.19-18.29万元   新车点评篓:作为大众全球的当家车型须纫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媚武,是相对比较原汁原味的一款车型镁拾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议报玛,但空间的改善却更具群众基础哺痴碾。从速腾的热销来看色,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翘篱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汞穿窗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兢哪,雾灯区域的改变也是如此裴箍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感融翘编,也更年轻一些圣溺屋,少了几分柔美旧,多了一些阳刚的元素饺痴椭。   车身尺寸比第六代更大纠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讲叉晾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咸,后排空间略显局促圭杭。这点在国产高尔夫7上得到改善墒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柔提,相比现款车型洗翅焙,长宽分别增加了56mm和13mm蕉淡,车高则降低了28mm奶。此外妹掣诞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笨陈禄,轴距增加59mm试分袒,达到2637mm冯烯迹,使得后排乘客腿部空间增加30mm屏翰盛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm来礁,而行李箱空间也增加了30L梦欢,行李箱总空间达到380L庞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副蔷Ы校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皇形唱: 相比外观的“小改款”拦,内饰的变化却是颠覆性的畔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状及,并且向驾驶员一侧倾斜撤牛靠,更人性化氮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点病截澎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感私蔫熬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜕拓回。   轻量化更加明显棱: MQB平台的特质之一便是轻量化膝悍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谩,质量因此降低了37kg午苦耙,另外发动机降低40kg特,底盘降低26kg搬宪,电气系统降低6kg等等架话,虽然车身尺寸增加秽蠕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狄徽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黎年光,并且一定程度上也能提升驾控体验烦埃。 【MQB南遥块化平台】   配置全面升级丛唯安: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伞嫩险,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唤题鼻、定速巡航蒜谋、启停功能赐饥肃、第二代车道保持辅助系统陛羔、防碰撞预警室、自动泊车轰污、胎压监测督秒江、电子手刹驹贡、电子驻车酿、一键启动涛、新版导航及超级蓝牙等功能裳叫。另外非蜕祁,丹拿音响问葡卜、以及更大尺寸的触控液晶屏盗赁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成楼胶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教魏哗对,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搐脑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)境,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机博蒲参,其最大输出功率为162kW(220PS)版,峰值扭矩350Nm淌孪。   主推7速DSG双离合变速箱孙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辑腑杰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唐摩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT思外,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT握斑,而1.4T自动舒适型贬挂罗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱默。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间故摹关:11月19日 售价区间坟胺刨:12.98-18.98万元   新车点评僧参:北京现代是2013年的大赢家窗雌渐,销量突破百万辆舵忍,并且销售车型整体售价在上升巨樊伦。虽然索纳塔八的表现还算不错嫁忿,但这是以高性价比换取的瞥群尖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篓,外观更沉稳对试,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沁赌秽,再加上超出预期的低售价全僚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贺刊。   外观方面钙迫藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色烩涡蓝,分别是水晶白黎戚、梦幻银凡啪、幻影黑蜂僚梢、玫瑰红撇穷铰、水墨灰苹篇、宝石蓝香怯抱、丝绸金儒坞、北极玉提。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念八锤缓,尤其是前进气格栅处的造型挪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哼横嘿。细节方面习泥,新车的前大灯设计很抢眼澄溺,区别于其它车型函,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惫圃猾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm采,轴距为2770mm拍撂厕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晦矗刺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面警,北京现代名图内饰设计风格相对稳重念领酱,以金属和实木装饰为主挟暮冯。配置方面涧,有主座椅十项电动调节衔畔统、驾驶席座椅加热通风记忆功能疽胸、双区自动空调啡、倒车影像俏馁、定速巡航静蔚冲、多功能方向盘宏团痰、座椅/外后视镜记忆功能蹬彭歧、侧气囊/侧气帘雹、副驾驶安全带提醒香、倒车影像系统恫掸劳、转向辅助灯誊皮钵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置价虫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面临,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器被暴梢。对于后续会不会推1.6T车型尼,北京现代副总经理权赫东表示剧嫉绷,目前尚没有这样的计划镶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凌爬,满大街都是破触,从朗逸上市到现在的五年来卿艾涣,在全国卖了一百多万辆哄,卖的这么好啤澎,自然有这款车独特的竞争优势刷拍。要知道冀竞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量须,这究竟是为什么添,很值得各个厂家思考畅豹犀。市场定位抓的准芳,产品线丰富维,产能跟得上乏婪,都是成就朗逸销量过百万的因素醇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绊雄,市场价16.59万元脐。究竟值不值纺习诵?运动在哪里翁?是否称得上运动缺?带着疑问枷廖通,一起来吧徒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅魂避、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谩,这种运动元素的表现方式很常见菇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钾抹,配上熏黑大灯这样的手法啊悸,而且很多还是豪华品牌在这样做祟毒拎。这样就无可厚非了赫勾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杠吾,新朗逸又有什么不可以呢系伸栓?   运动型小尾翼苔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挞廊,同样是传统手法太冒,几乎在外观的运动性点缀上唉拣,各个厂家还没有太创新的方式阮徘拓。一般些的培练舞,就增加这样类似轮毂堑躬、尾翼的装饰赫论缕,高端些的搐啊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类很阶碉,不过肩暑,从侧面看插锨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变己,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拧铝。   相比车头和侧面晾淘晴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些释帆比,在说运动感之前藕,我更想说说普通新朗逸的车尾席,更确切的说僚,是想说说尾灯筏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诽两,有一点略显单薄的感觉度弄。运动版上仙,尾灯加入了熏黑处理吧鹃钠,双出排气管也更粗壮了闪刨,保险杠的视觉感受也更丰富颗泊筐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感币窜。   本文导航颧唤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捎掳痪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾局。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杰完门,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成客。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配场,即韩国的蔚山碎,这里同时也是现代全球最大的工厂芦叙洛。这个工厂雇有3.4万名员工探焚,日生产0.56万辆车床。   Inautonews编辑表示物歇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兽沽。五年前质量提高了酮插,但是外形并不美观料。然而韦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凶匹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洛滔饥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)失乏。对每个购车者来说梦楞剑,这听起来非常有吸引力啸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脯。   与现代旗下的主流车型一样窜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秤,整车线条从头至尾充满着流动感搐棠土。车身长4770毫米堪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雷萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菲肩涟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衅枪具,它看起来依旧如此的适合年轻人典林圭。没错吕篡侥,搭载着一车的新技术之后鲍炬逢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乘捂芯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梆些穿。于是当新车到来的时候持髓,你一定和我一样对它充满了兴趣辜。这是最年轻的凯迪拉克栓情、最小的凯迪拉克导,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敞辅靖? ● 外观造型膏:钻石切割风格依旧浆涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖报丸、2013德国红点设计大奖句吼辰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏翱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镁腾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶开,只是这回洪参,ATS是完全原创的作品粗泛商。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm记扰戮,轴距仅有2775mm疏泉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戊乾,而国内我们则把它当成中型车龄脆,和宝马3系标准轴距版妨呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品配瑰,并比它们都要更小一些江。   前脸的造型相当干练岸肖报,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喀阔,而是被很好的控制在一个合理大小上骏裂链,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擒戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位固。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泰嗓贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镜。出于空气动力学考虑担啃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上充拜,当车速高于60km/h时猾盟,前进气格栅会自动关闭渤温涸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流密酥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祥氖横,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炊佰列。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爽沪,并带有远近光灯智能切换功能府邢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聊隧,快速亮起涩秃,缓速熄灭的设定很显档次颊弗。再往下看漓歌,闪电式日间行车灯漠、大灯清洗迁文心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀录旅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刮察,亦或是造型需求梆,感性的来说酗犊,可以视其为向着传统美系性能车致敬故。身处车内乔曝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枚屡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍。   ATS是一款后驱车偷酚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50离量:50感矢停,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崇凄乓,贯穿车体的俯冲式腰线显孩、短前悬侵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋擂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呕疤每,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刃啦。而在规格方面泰弛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膘咳,前胎尺寸为225/40 R18汞谰泛,后胎尺寸则为255/35 R18耽鲍节,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拆翟奢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抠湘度,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昂幕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色事,至于设计师是否真有此意尽矢脱,倒还真无从揣测钠然迸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碍屯姐,实际上付倦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下钒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部下蒙,由此带来了不错的视觉冲击感戳,给后车以足够的心理压力劲镜,至少眼前的这个家伙一定不好对付然茄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥面斑,至于3.6L V6车型何时会引进钳浦势,官方暂时还没有表态插芒,而是否会有V系列性能车型的推出蓖把纯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豆凳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑰旧等,我的第一反应总归是奥迪A6L帕、宝马5系以及奔驰E级这3款鳞。不可否认韧爬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眷,路上的能见度也说明了这点荤噶。不过抢识,随着市场逐步的被细分摊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者项距沦,除“老三样”以外罚尚涸,也还有其他选择寐旗乒,比如汝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES头健,这两款不错的“非主流”产品茨伦。   今天芬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凤,领略一下“非主流”中大型车的风采凉呜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涩,当然滥玻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泥。(注纷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗣,雷克萨斯ES简称“ES”贺夺吾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脊段,编辑先和大家解释一下“非主流”敬,这里并不带任何贬义鹃。从销量看卉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茬,宝马5系9000台以上识、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼎俩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涪驮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捶憨核。   外观配:XTS尺寸明显更大境饲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舶九,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涪绊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朽。造型方正且棱角分明的车身造型钉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寿伤蓝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解埂茶螺。可以说它给你带来的面子效应绍,绝对超过它的价格虚,在半年长测期间编,我在停车时经常会被问讨诞:这车得60-70万吧怖虚?   相对于XTS外观的张扬矢陡棘、霸气缅,ES则可谓是低调评、内敛很多喊停厦,整车的线条和比例都比较匀称蔷烘饭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矢翟。   在车身尺寸方面沟,XTS的车长达到了5131mm篡,比ES的4900mm足足多出了231mm莆,差距可不忻淼丁,但在轴距上湍,两者比较接近辈扁,XTS为2837mm赊韧,ES为2820mm蟹,仅相差了17mm慕,至于最终的车内乘坐空间表现褪罗,它俩也是半斤八两欧蚊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杏,氙气大灯盯深、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肆居,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戒挛,ES则仅有近光是氙灯肋筹贝,远光为卤素灯泡榔宏脐。其中皮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局队惟,显得比较个性刮俊。而ES则还是灯组传统的横置式餐。   再来看看轮毂和轮胎僵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸礁撂,ES为17英寸话弓厘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎川辰,市场售价约1500元/条颅汾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殿,市场售价在1000元左右/条乱骇。可以说继居,在这方面两者的差异还是挺大的凸喜蔑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算布凤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屯丹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宋觅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棺,下面就让我们来看看他们各自的优点谎骨耙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畔邢,其他两款车均有上万元的优惠蹭,但相比比亚迪秦的国家补贴抬,这些优惠就算小巫见大巫了怯热犊。目前在国内的某些地区售邵瘟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴急蹦,总补贴额度可达到7万帆锣田,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岔。   在外观方面解隋睬,这三款车均有各自的特点匆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忻促。而本田则是日式混动车的传统样式桶娄镁,看起来非常别致呈毒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霓甭甘,非常有气势痉乌烯。   这三款车中径去距,比亚迪秦的动力参数最强咕桥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犊痢。不过要是论舒适和驾驶感受峡呕菇,锐志才是这三款车中最棒的憨襄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颗踌晃,因此它的动力参数看起来没有太大优势莱。   三款车同为轿车率长,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动躲锣,丰田锐志采用了后轮驱动标黎。至于哪种驱动形式更好测毒,就要看个人喜好了栏绊。   本文导航蠕翰彤:" "  简约内敛屑、安全扎实舒、品质优良郡吕,却叫好不叫座壳绅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韶。然而对于一个企业斥陋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品故。为此舅悔底,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畔鞭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进套勺让,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诗啦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袱。 亮点配置荣:   City Safety城市安全系统氰徒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤日,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓢,系统将马上发出警示并全力自动刹车肠合剁,避免发生碰撞事故首。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)居董,可实现自动排队功能颊酷,除了可设定巡航速度骚,还可设定五种不同时间间隔陷坊庆。   加强型盲点信息系统BLIS偏愁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域式课虹。   倒车车侧警示系统CTA嫡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阮,如有车辆接近惕剑融,会发出警告音和BLIS警示灯率虱酮。   FAHB主动式远光灯睬摆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篓矛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剧偏牟,防止对方车辆驾驶者造成炫目携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汗梨譬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丧。显然沃尔沃也意识到这一点需董,要想在销量上追赶""ABB""悲讳,国产是最为关键的一步梅香,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边式。S60L的到来肯定会对宝马3系块炬稗、奔驰C级促径瓷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战维毛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惨奸浓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慕段? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怯袭被,我们今天对比的是2.0T智远版陋书,售价为30.99万疚,而其对手同样是搭载2.0T发动机溅降,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洗躬。 ● 外观对比   从外形来看咆互,沃尔沃S60L给人感觉干练犬攫弊、紧凑矩蜗,X型前脸略显凶猛卢女,富有冲击力帆田。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猛套讳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旦前。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溺财,采用氙气大灯光源步教,配备自动头灯以及 LED日间行车灯班镭,只是少了前雾灯俊。相比之下浮恐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茎丛迸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厦踢,同时还配备前雾灯荒犬弧。只不过灯组并非自适应前大灯卿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源囊创,确保驾驶安全偷划。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平其汤,轴距增加80mm达到2856mm售,而奥迪A4L轴距为2869mm伯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势楼,不过高度和宽度有所不及欺潭狠。两车空间表现如何绣,请看后文的实际体验钨。   两车侧面造型也具有不同风格凄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿官屑,而奥迪A4L侧面更加稳重歼耍脊,看起来朴实大方掳。 在后视镜上犀赐,两车都集成了LED转向灯魏牛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纷珐仇,而沃尔沃S60L则没有伍胆贫。 在尾部活堪令,沃尔沃S60L造型略显生硬了乏硷享,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和函。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壳胆,同时加入镀铬包裹狮,气势十足磋晴拜,而奥迪A4L是单边双排设计粗罕共,无镀铬装饰浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓮串寒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碘唱,尺寸为225/55 R16轮胎唱观新,相比之下尺寸显得有些小了从,同时配备的是非全尺寸备胎了。不过沃尔沃S60L没有配备备胎死扛,只有修补工具有点不厚道棘暮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玖?当时的网络上绝对是一片嘘声管丘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歪看归,这似乎就可以理解为特立独行蹲?或者说创新筹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念握,通俗一点说就是竞逞:走自己的路懦隘,让别人竞相模仿兽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烯承,时间不长书锋烽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酞酒肆?当时我无法回答绵,因为还没有对自由光进行全面的了解尺微舷,经过一天的试驾体验之后很级,我认为这次Jeep自由光确实有点料湿,甚至可以说气势汹汹辛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉狻,那么它到底有什么资本来搅局呢变处丰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迪箱观。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墙颈,在做颠覆传统这件事的,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念券。就拿前脸来说拘,好看不好看绝不是我个人说的算的樊,每个人眼里都有一个不同的看法欺赤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褐鞋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馅劣轨,Jeep其实并没有太大的优势帛哭,包括大家最看重的轴距表现缝曹,在这个级别也算不上是太突出猎挽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筛频佩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讳铰适,让消费者也能愿意买单寿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鳖,其尾灯设计和大切如出一辙譬僵,只是在造型上稍微做了一点改变倪错,以便能和后车窗衔接的更自然一些肃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靖尽香,这实在是太个性了赏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尼,不是吗泻?   本文导航疙:" "  “便宜宏搪阜、省油伍拳撮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乳。因此持裁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泻芦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上靡杜究。   为了尽量给消费者们传递适用的信息写,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夕罚杉。二者不仅定位和排量相同藏,售价也都是6万元出头酶埃蹈。那么谁的配置更丰富襄,性价比更高呢遣?接着往下看吧猩唾瀑。   备注省: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陋盎侮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谩烘讼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逝、“天窗”和“后轮碟刹”遣丛稍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坛醇浓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哺霞蹈,促进其他品牌产品的更新或者降价勤牌,以提升竞争能力茬碱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形户妥,但又觉得竞品车型优惠较多”伟。今天就随着我们来看看划,新威驰对比瑞纳霓附。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看高,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怀顷埂,此次我们将两款车型的顶配加之对比泵仆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撼惫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踏恫享,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眉陋谜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搽街贤,以往圆润的风格被全面舍弃模魂,车头变成了现在最流行的大嘴形象口惟捌。虽然初看有些夸张尸佬,但是符合小型车定位翅弘,更多时候它是年轻人的代步工具便箩,所以造型必须年轻色焊。大灯面积不但较老款车更大阮腿,眼神也更加犀利菇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慈灭匪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿许痘零,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论功毙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样函。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒲猎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下库惦缚,诸如电动天窗瓦、前雾灯与后视镜调节都在其中摔量,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馆恃秘,日常使用的便利度稍高一些冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焦笑,轴距达到2550mm揣。与老款车型相比加长且加宽茧克,这是为了适应造型变化的需要膜管。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喀戎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势席酸母。   新威驰车尾没有车头那么激进撬,显得时尚而舒展费隘脚。整体线条看上去硬朗多了溜。在高低配版的车型之间吧菏口,外观元素的差异并不明显传抨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揪腻,不过在潜在的功能上却有所不同具殊秋,高配车型具有独立的外部后备箱开关场,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龟善,在日常使用方面的便利度有所不足矢。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓮烹,线条从车身一直延伸至后备箱罐拔港,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汀,增加了不少的层次感和运动感文。" "  旅行车在国内的发展进程厕,现在似乎已经开始有所起色讨,但受到各方面的影响晨悲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诚。记得应该是在去年钦黎,各大主流网络媒体几乎在同一时段盒访,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章分惭,虽然没能在实际层面上起什么作用告讽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议面俺懂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段极鹤烩,但是大部分车型均已进口形式引入铺麓陪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毁轮悼。宝马全新3系上市后滇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本岸绥垦。不管是厂商的试水工作坷,还是为了后期大力推广的前期准备踌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的何昆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崇,但官方却并不这样为其定义翠,所以除了V60之外捣传,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的携力拎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黔秽崇,三款细分车型跨越了30-50万区间拧捻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地童截廉。   328i M运动型确朽橡,是3系旅行车中的顶配车型宝即我,M套件必然是它表现非凡实力的根基社。BMW的M系列产品乳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劝夕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芥。在M套件衬托下的新3系旅行版肩车交,表现出的攻击力和威慑力很强胚敝撬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裤拷捐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅的豹没,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感联。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能礁吻,也是几款进口旅行车中最为全面的扣瘦,除了前部以外孝狮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宪盾邻,令驾驶者的便利性有很大提升涂裤到。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皮,造型圆润的尾部整体风格辅,让旅行车身份表现的恰大好处摄踩歇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呜未呈,但是尺寸不大汤卯,威慑力也没有想象中明显分颁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淌馆杠,极富肌肉感的线条元素取橙,让它表现的干练紧凑鸵俱斧。   本文导航尉你:" "  曾几何时散,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惩联茄。物是人非固,随着中级车市场竞争的不断加剧笆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蜂管敛。在上个月的广州车展上杀习,全新天籁·公爵正式宣布上市勤特侠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棺冠竟,来做进一步的了解吧持。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辱搅客。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观譬电偿: 稳重与运动哪肛,风格各异   车身尺寸方面席,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm女窟,车身宽度骋挥鲸、高度与普通版天籁车型保持一致淖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大队前,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm图。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型导钡,只不过在细节方面有所调整刺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构囤,后保险杠排气管内嵌纤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辣焙,俨然简多了几分气质的提升墨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渴莫储, 新君越的外观风格更趋年轻化害吐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恍涛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仕哥,尾部设计与前脸造型和谐呼应罚膳,相比老款车型稳重端庄的设计风格闺遍欢,全新君越更容易让年轻的消费者接受沪精捐。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕾倘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缅、大灯自动清洗等功能渤离,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到副轻吩。通过下方的表格我们可以了解到播渤,同价位的两款车忻逼,君越在外部配置方面显然更为全面一些传,LED日间行车灯缔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靶铣紊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价峨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遍羌: 日间行车灯枚: 随动转向大灯蜕: 大灯清洗装置托石: 氙气大灯琉: 倒车视频影像鼓: 大灯高度可调落: 自动头灯朽泊兼: 泊车辅助黎脑: 无钥匙进入系统腐: 感应雨刷墨圭: 电动后视镜伎: 后视镜电动折叠撑竭及: 后视镜记忆馆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候据钉,年级里有几位南方来的同学唐杏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乏疙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情臀。雪对于那时的他们细,是上天赐予的礼物咆鹤。但是让龄,对很多北方人——比如我——来说昧认,雪却是避之不及的灾难何疏澈,它让我们的出行变得困难重重伯。不过这次却不一样饺贾方,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起办,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匈伴虾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劣残,请允许我隆重介绍一下今天的主角讨筏停,我们的冰雪座驾孪斡渤,一款中大型SUV——福特探险者潍。探险者是福特的旗舰车型分觅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抽绰,共两种配置刃,售价48.98万嗣娜、53.98万呸刺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元外守始。我个人非常喜欢探险者的外型吩肃,它魁梧而正派马环,颇有美式SUV的霸气勉瞪。牡丹江的冬天白雪皑皑使肃,探险者出现在这里十分应景澳盒琉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剔票,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丰陵。这样的冰天雪地里擎譬瓷,就算是带着手套在户外拍照驮床,手指依然会被冻得失去知觉瘁抨龟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厩嚏。探险者的方向盘加热速度很快渺蝗抢,开启后几秒钟就能感觉到热量嘛椭,太实用了辈局潭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雌,匹配6速手自一体变速箱寡。探险者在海外还有2.0T版本车型叛茸,不知为何暂未引入国内淑江伙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面躲,并没想走量呢。   探险者为承载式车身结构乐盲潞,搭载一套适时四驱系统猜闪查。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鼓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器署污奖,后桥轮间为开放式差速器毙燎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助武瓶,以制动打滑车轮的形式实现鹅。这套系统的越野能力或许不是那么强大晨嫡,它主要是为提升公路性能而存在的锨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点链,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键告狡。这次我们挑战冰雪路面爆,这套系统发挥了重要的作用危。另外不容忽视的赋,便是探险者的“神秘嘉宾”了甭图。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯戳映纭!它是一款高性能冰雪轮胎茫函,官方称它应用了发泡橡胶技术诧箩伙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斧,从而让胎面贴紧冰雪路面埔胚,提高抓地力多官。当然操热莲,这款轮胎价值不菲吻旅藉,以探险者高配车型的轮胎尺寸趟恨:255/50 R20为例芒伞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拒列慑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旁烦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纯概罗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓖喀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碌换,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莫渐乌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兼饶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祭媳搜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆冠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲该,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm江茹琳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琉,两车的轴距都超过了2700mm喝,使它们在同级别车型中的优势非常明显煞炔温。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计加模,略显圆润的车身看起来动感十足仙级。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浆辛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腑李肺,550引擎盖上V字型的线条动感十足挖。C4L大灯的设计相对简单镀,全系采用了传统的卤素光源米辱,而且并没有采用透镜的设计毕蔷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感认筛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堕,还有转弯辅助照明功能加朵,保证了夜间的行车安全惺盛。两车都配备了时下流行的日间行车灯交,值得称赞的是愤捻,550竟然为雾灯也配备了透镜捶,这一点值得各大汽车厂商学习协堪涛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感态茶秽,550上扬的腰线勾勒出时尚项、动感的侧身线条诫歇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跨嗡稀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计愁,并搭配LED转向灯礁皋,视觉效果和安全性兼具哄覆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玫晾芭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寿。   C4L具有无钥匙进入功能感,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酶琴睛,550则采用了常规的揖唬控解锁功能骋科。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龚,C4L刀锋式的造型更加犀利湍彪怂,550则更加尖锐嗓吻诵。   两车的尾部造型比较统一任愁饰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桥睦,圆润的造型颇显稳重祟伯截。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欺盆花,这样设计不仅美观瘸非搂,而且可以增大后备箱的开口角度揪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凹窃瓣,视觉效果极佳敌扒。两车都采用了4点式倒车雷达抛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低壳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疲岸,使泊车更加安全皖茨淘。C4L后尾箱并未设计开启按键容话秀,只能通过车内控制按键和依欤控钥匙开启捻楞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沁,使用起来非常方便钒截蚕。   本文导航刻陋:"    紧凑级两厢车菩顺,如果倒退10年前骇碱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屡微币,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壤谢焦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跺闲,它于不久前推向市澈恪,但其实它在国外早已上市券邓。雪佛兰在近期才引入澳时,相信也有自己考虑撤合吐,好在这个时间也不算晚念,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啥羚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厢,相对较低的入手价格息、时尚的外观设计以及良好的运动性能萝,都让其成为该细分市场的热销车型拭。而在紧凑级车型中干郎茨,三厢版在兼顾运动的同时碾慌,实用性相对更高一些房仕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念港故。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付で溃克斯三厢版(以下简称富杩范克斯)进行深度的比较高抡,到底谁能从中脱颖而出瓦,让我们拭目以待煞庞骸。    在刚刚结束的2013广州车展上碱粳拦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菏。此外苏起羔,附澹克斯去年北京车展的正式上市涵掀,也让这场紧凑级大战更加精彩捎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辅撬俊,作为其小弟的马自达3能否一样出色团?噶遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时报伸,能否从容应对剿钢表?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藕悍苟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外的涝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毛浦沮。就在媒体日当天筐漏唱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莆,经过旁边人的介绍蜡屎,惊叹一句偷蘑:原来不是一个车俺伞!可想而知惧,这兄弟俩得有多像奢拎泥。    2012北京车展上市的改沓吮妫克斯相比前者撑帽屋,已经在市场上打拼了一段时间旦乖丛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褪蓬晒,但是赋ノ估埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位究,还是毋庸置疑的小。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杀宝,为了让评价更加客观洪来,同时日墟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刑揉,我采访了一下身边的同事和朋友全。   同事A桔:男辱,30岁拿滦、已婚麓、儿子1岁多    我哪个也不要龋串,原因只有一个揣:都太小迟汐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV深爱猜,实用!当然这两个车白给肯定要队鳖扯。(也对讼倒蟹,老婆孩子热炕头的人锯崔入,还谈什么运动币檀谈,能装下更多的人和东西耗,才是硬道理)   同事B窝冠:男垮标寿,老钙恚克斯车主兼,奔三的年龄孙细嫂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅裕克斯考论箔,理由是有优惠铃丹、货源足降斡、随时买澈,听着怎么跟买菜似的零捅兽。   前女友公该:24岁唱哎,高尔夫6车主先,略带公主病    选马自达3弄挪九,原因是好看抖,我再问还有吗降,答曰膜熟:好看捌写濉!我继续问疯道,跟我急了酞,提问结束健献奴。   现女友惹:25岁吕诺提,对车没有丝毫兴趣炬,仅对各类衣服隘、包包祥柒充、鞋等物品上心    我选马自达3吧夸灸,原因是就看这个顺眼斥,所以就选了瓢。(明显敷衍了事)   女性朋友敝即:24岁牵,某时尚杂志签约平模踞,对车有些兴趣淳委雇,但只是停留在表面    我选马自达3轰,因为好看钳,身材我喜欢仙,而且红色(主打色价:魂动红)是我的style檬玫山,所以我会选她的说每冀。(这种中英文混合体独韭邦,外加“什么什么的说”的语法真别扭拾,说她好几次锑,不见改)    采访结果显示剂浑凤,果然是萝卜青菜荤肺艘、各有所爱锋罗,而且给出的理由也是五花八门督捐卯,那么到底这两款车有哪些不同拣洽,在面对不同的消费群体时辽翠锣,它们的表现又回怎样凉,废话不多说惟受露,让我们往下看蹬彭。" "  2013年8月蜗锰,本田CR-V共销售了15393辆赊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月据享,本田CR-V共销售了18989辆埃苔掳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晒,本田CR-V共销售了19510辆鳞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月木番,本田CR-V共销售了19288辆钾扮,全国SUV销售车型排名第二......事实上画盾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肛,它的优异表现还远不止这些释幢,截止2013年11月底换噬庐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663母诵坏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咖穿。是什么让它成为了国内SUV的明星邯?又是什么让它如此大卖歌盖护?   现款CR-V有2.0L胜惯、2.4L两种动力共7款车型河姜,售价19.38-26.28万元茂抢讼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丰丰,售价22.98万元)邢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疼能,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声车,纵观整个CR-V的家族史沃恃,前两代车型还有些“方盒子""造型梁授,而从第三代开始诉菲邻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乱韦懂,坚定不移的走着城市化SUV的路线其坞欺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亮。   说到第四代CR-V的外形钝炊涝,也就是现款车型篡诬,它的外形并不是能让你一见倾心的主场汇羡,CR-V上市之初帕睡,人们对于这样的设计褒贬不一钩哪飘,甚至有些“不得民心”疏官儒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话库。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佳谴体。氙气大灯畏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羚藉。值得一提的是电,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醋,效果出彩板。   车身长度比上代车型减少了25毫米艾,离地间隙下降了50毫米勿,仅剩130毫米攀隶受,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堕,但却令离地间隙接近轿车撑惊,轴距则仍然保持在2620毫米家破,整体效果比老款显得修长不少炕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因课,在实际驾驶过程中菏孪碾,提供给你更加宽广的后方视野蠢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辑。   现款CR-V提供17聘忍谈、18两种尺寸共3种轮毂式样皮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鲁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耐鹅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罐陵侧,车尾向外凸出比较明显勘寝,给人一种臃肿膨胀之感萎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洪吩订。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泻,给人一种臃肿膨胀之感醛疯荆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桐磁饱,为实用性又添一分浓,从之后的销量来说慰幕十,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啡蠕趴,保持着高歌猛进的态势吻嗣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烽怒屎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙备陶壳、精心逞存戮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm比,排量仅有2.5L倾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溉彪肌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它龟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藏。   第三代雷克萨斯IS妮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悼炽抹,全车线条设计更显张力毕赏炽,饱满的肌肉感让人过目不忘羌械士。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冷丢乘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版费佛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黔卿捂,丢失了一丝霸气校惫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加春,长宽高分别为氢:4665mm唱、1810mm风胎、1430mm势筐矗。同时轴距也增加了70mm揽,达到了2800mm肪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沮,其前后配重分别为53漏锤:47膜结。接近前后1波:1的配重也体现了其运动本质蛊唯。   IS车身侧面短小精湛刀肺水,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颅帮匠,显露其灵动的车身姿态补棘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙上界挨,依旧是纤细谁、锋利茧妮匹,绝不与传统设计相妥协巢省貉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膛楼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力复,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唬羞白。   毫无疑问冗悍同,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力门。你可以觉得它设计非常超越醇,也可以认为它很有美感且遁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钞措蚕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月超磐屡,石油的消耗量日益增大牟行,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吧镰寺,排放着大量的尾气捍韦谩,制造着日益严重的雾霾天气哆垃。汽车尾气的污染穿时疥,越来越成为大气污染的重要元凶抹炔叫。开发替代清洁能源秤,代替排放巨大的内燃机幌眷,越来越成为厄待解决的课题勉慨喝。现在很多厂家都开发了混合动力车型苫枷,这项技术基本上成熟了涩赁春,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唤,也没有成熟的商业模式来进行推广士娩就,即便很多条件还未具备俱,即便这样那样的客观限制玩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丛迟吭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菩颁轻,叫做启辰e30晨风谁辑犬,这款车还没有上市届,很多技术参数还没有公布勾风,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汰潦肩,介绍给大家肝孟寇。但即便如此称客,这款车还是有据可查驾,开发平台来自日产聆风电动车观惕弓,外观也和聆风十分相似敢毫幻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿返添反,2700mm的轴距和骐达相同哦凹,外观的样子也有几分相似偶弟。但明显晨风的很多细节显得与众不同筷程黎,前脸没有进气格栅的设计但袱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酚。而据厂家人员介绍翘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谢龟,而是单独开发敦暑递。   尾灯使用了LED的发光元件闻啸,看起来更加醒目究,垂直的长条状样子也很有个性蕉翰。但在车尾上梦蔼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搏袍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哭拖,用以分担电池组的压力潍党,这在晨风上是没有的华达。   本文导航趣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)规别,照片上看它挺精神膊,设计有传承有创新售排瞪,硬件配置有增有减末,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绒,没能去测试现场参观参观唬。   命运总能给人惊喜送显。上周五下班前尸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淳唤唇,领导突然走过来跟我说牵李崇:“来了个顶配赋漳仕郏克斯睹论垛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墨宛咸,周末的小幸福就这样碎了一地祟,我得跟两台机动车泡在一起思勺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝订烽惠,坦白说现在我对它俩都“不来电”傲。这样也好幢塑,好歹保持个立场中立对吧昂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圃段偏,比如为什么海外有独立后悬架略香户?国内全是非独立后悬架栋魂沁?其实道理不复杂券咆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淖茄板,既然如此吮,那就遵照做生意的基本法则来做具邢,降低成本桓,攫取利润莲椭,无可厚非呸嘉构。我相信如果改悬架车就没人买晚俩,那他们肯定不改颇寡。   福特比较谨慎皋,善于跟消费者打成一片火妙房,挣钱不忘树口碑同囊,好口碑又促进高销量席却狙,顺利打造良性循环圈坷弘。尽管它也有这样那样的问题去炬涉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姥录臼,值得大众好好学学舜冬赊。话说回来贡袜课,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挤溪兜。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙卜剩克斯略,是各自家里的明星产品舍陛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彭罚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凶斑楷。把这两个重量级选手放一起妓,能擦出什么样的火花来湍尺布?肯定有人在期待一场压倒性的胜利褥,似乎这样能出一口恶气税。不过我得劝各位一句痉:百花齐放很重要侧篇,一枝独秀最糟糕凭揪冒。   ●外观   扯半天总算进入正题赦渭骡,这个阳光明媚的周末赁爸添,没有雾霾的打扰蔬,我把两台车放在一起拍了套合影评。看看它们缓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焕么接,一个是16.29万的顶配版两厢阜沤茫克斯疼霞灯。要说家族式设计男,大众当然领先其他厂家卷换荤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汝光恭,福特的动作稍晚一些鲍,效果不赖缄。   所以当高尔夫7和赶椋克斯站在一起的时候眉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营黔吉忻。谁好看我不说鳞,大家都有自己的喜好搽。两款车前大灯组内容丰富浓劫屎,氙灯风刷典、日间行车灯笨垒、大灯清洗胜、雾灯一个不少弛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有薪花碘,而妇炭担克斯的则要花6千块买选装包奶,朋友们迪酗飞,要享受还是得多消费啊刨叫。   车轮部分有看头缝蜕疆。腹股⑷眨克斯胎宽215mm频巾菠,米其林博悦轮胎爱,轮毂造型带感掣,给个好评范塑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘸。高尔夫7胎宽205mm吩蚊轨,似乎缺乏顶配车型应有的气势辫垮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧律艘。   车尾设计各有出彩的地方慌镰陆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惭簇实,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侗迫鸿,LED尾灯是个加分项廉戌郎,负舅瓜ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摹便酗。左边那台风格沉稳一些人凳,右边的青春气息扑面骸集呵,你喜欢哪个虹?" "  “牺牲一定的车身刚性爱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车古拱辖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氯涉裸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牢缎骚。就在上月羌隶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惠群,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俏赎呵,至于奔驰C63 AMG绞局,目前还缺少这一车型寡。   由于是RS5 Coupe的系列车型椿踩舶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纺缮孩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霓偷冲,毕竟除了性能之外锭芜狈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狸石静。   延伸阅读 翁家净:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箍兽椭,其中包含对车漆颜色宿钙签、内饰颜色以及电子功能等自主选择厦光,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔫危,所以在配置解读方面冉劫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炯躬,并将官方价格告知大家贤窖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墙锹身,软顶敞篷采用电动开启镜,时间上需要15秒即可节铜萄,而将再次闭合需要17秒夕,其开闭结构为多连杆双片式鹅,这也大大缩短了开闭时间袒计抹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哎颂线,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蜜惨,为了不过分降低运动性厕憋脓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼显古猾。排气方面也是RS5的一大特色告盛湍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晌杰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个视钒搓,而在Dynamic模式下会全部打开洗铰褪。   本文导航瞬丛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坍,或许大家已经是心里多数己熟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烤兰,定位于新兴的小型SUV市场京篱。众所周知棵肥姓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勒,长安铃木选择在这一细分市场发力龟玖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX统擅,通过对比分析礁娇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力划。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鹃捌磷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呜,搭载1.6L发动机汝断添,匹配五速手动和CVT变速箱蹭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L问、2.0L两个排量六款车型首湃传,同样匹配五速手动和CVT变速箱挝舜,售价区间12.88-21.88万元弘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斤唾未:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疏据鳖,通过下表的数据显示得知鹿围牡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手释狠稿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX端椒忱,相比逍客讣互、昂克拉等车型同样处于劣势山胆钡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹安粟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奴仁舵,还有与车身不同色的黑色包围枢烦、车顶行李架糙镜,短小结实的车尾勾谜贸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果示税。车身颜色选择上辽,S.CROSS锋驭提供了极光绿凳疯、皓月白力、星辰银其偶、丹霞红片诗、银河蓝和晶岩灰六种颜色诚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镀伎违,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计社唬,雾灯瞄狡版、下保险杠也经过了重新设计鹅驮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格说弗。车身颜色选择上圣么,劲炫ASX提供了珍珠黑畔心、极地白埠、翠鸟蓝忻钳墨、酷银到、钛灰五种颜色桶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倍介,前后雾灯痴,并配备大灯清洗功能瘸跋,外后视镜集成LED转向灯;同样涡十禽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯短酷浩,带水平调节和自动清洗功能细,其外后视镜没有集成转向灯侠怀信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂护。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恨傲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羔搽配,二者均为铝合金材质墓腔竣。所有车型均配备优科豪马轮胎性。值得一提的是酗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冀蛇,这在同级别中比较少见颧孪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坷,根据车型的不同尺寸有所区别骑吃妻,低配抒:215/65 R16蕉玲乌,高配慕:215/60 R17僵玻,轮胎同样使用的是优科豪马帮屉,同样配备全尺寸备胎玫唉麻,两车在这方面都表现得很厚道场喇胆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钙踩孟,第七代车型蘑苔。其指导价12.19-14.49万羡,这是配备1.6L引擎的价位浦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品高,账面要准备好14.09-18.29万未。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拳髓徘,当然喀物凤,身为第七代的它须潍纺,在冲击属于自己的又一串“第一”狡骇。但我们相信毒身,短板才真正决定高度睫讽。   全新高尔夫的德国总设计师说朗,它的设计主导思想为“简单既经典”浇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窗毫:中网与大灯的相对位置竭、拓宽出车身有力的轮拱骸凯没、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圭萎搂,这台在中国拥有极高人气的两厢车付抄,一露面倡模珊,就好评如潮份貉竿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搂,但还是要将6/7重提奸,除了外观上的差异厢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羔滥途,比第六代车型要长56mm刚凰。而整体车身比例上芳恼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衫蔬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辈竞芒,轴距增加59mm铆鲸,从而提升至2637mm肌篡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计本路添,但新样式的内部构造也足够炫彻褪吭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磺崇莆。高隔音性的特殊树脂层瘟,形成3层薄膜结构坡答。它拥有很强的抵制振动物理性能界度。   直接跳过撩人性感的腰线菇痉拣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型管兑睫。相比海外的双L型胺,或许辨识度更强一些摧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的点,但高7的不一样遣斡。细心的你会发现粕氰巩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篓炕,才会主动启动渴搞,并且拥有厂商宣称的132°广角穷酬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谁傻官,天平再次偏向了驾驶者一侧朔腔。整体内饰上贝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懒:放弃中庸的设计理念患,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悼墙。不规则的T型区憨尉帛、活泼的金属线条点缀闯佛,让全新高尔夫大变身活。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柯理玫,它能够让你感觉非常新鲜蔼焚。   坐进高7内露,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绢缕,比普通天窗大了30%寒晤广。而外掀的开启方式有点奇怪上捂裁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寿,同时还为内部提供更多头部空间沪。   大众车型的人机工程向来让人放心瞧喂老,这个角度的方向盘崔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型季醛,或许来个拨片更有型吧铝粉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症愁寺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度物现幌。   本文导航素趣芍:" "  在国内的SUV市晨谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宫寿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迁,正因如此捆瓮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问射胖房,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扇寄。   说到大空间髓老、七座设计势、配置丰富的SUV布,北京现代全新胜达是其中的表表者凯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辰标洪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋,下面我们将对这两款车型进行对比分析扮巧嗓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观善喘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向破讥,设计上中规中矩扭享己,采用了哈弗新的家族式设计元素毖卞赡,这一风格将在整个哈弗系列上普及吩挠茂,代表性的设计元素有枷:大尺寸U型前格栅督汞,粗壮的镀铬横条格栅府恐,时下流行的“X”型前脸略歼撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乓改舱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳耻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰粒痪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀奔唯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旧甸,再辅以造型锋利的大灯灯组好船署,极富视觉冲击力称瘸忍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话系牡,现代品牌的确更加具有超前思维意识羚疵。" "  如果提起讴歌品牌无尼,大家一定会想到MDX这款车适纪,究其原因沽仓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型典词哦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犯硷市,拥有讴歌最顶端的先进技术勉。在2013年撂,讴歌上市发布的新车相比以往逢屡芭,算是非常密集的年缔。即将岁末动,讴歌的新款MDX也开始上市销售拆。作为新款檀檬,MDX的售价降低了剩虏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坞嘲共。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豪烈错?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒂瓢妈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮适兴拟。使弯道驾驶更加轻松脓祈担,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拧险松,在车辆制动时输拢,通过制动延长扭矩矢量分配镶剁猫,提升转向的循迹性 无,这在之前的讴歌车型上是没有的枯抵拌,包括RLX捅及。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镰牛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由楼囊。但我们看到蛾扩似,在讴歌品牌乃至本田车型上难,自然吸气发动机依旧占据主流撑妊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法使,在新款MDX上使用的3.5L发动机退锨狸,带有VCM可变缸技术梁率饰,在不同的动力需求下巳铂扯,发动机自动切换工作缸数广并搓,用来节省燃料处擎坊,提高燃油经济性丁湿楼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赋,使用了全LED大灯骂敦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法查,不止在新款MDX上出现嚏,旗舰轿车RLX上同样具备栓保。但和MDX相比斑仑汲,RLX的前大灯内部结构稍有不同堤。而MDX的这种全LED大灯豌戊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锚,但据了解讴歌正在向这个方向研发文丁蹬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汗迸,其中大致包括救援牵凡、定位完称、导航检索等常用功能泌纷娶。但值得一提的是蔚扒吞,讴歌的这套系统在整车质保期内项羞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上封,讴歌也加入了全景摄像头这项配置里董佳,通过车头肛竞、车侧七蜡冯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醛舌。对于前方障碍贸赔烧、侧方停车疵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔑案。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扳庐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面薄仕辖,MDX采用了59%的高强度材料却花寞,热冲成型一体式门环等途径搜些仟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料急惜。   本文导航晶:" "  在新一代天籁发布之后菏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字愁。二三十年前诉坝市,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乳伍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鄙触贯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赦仟耿。而谈起这两款车酵丛,目前多数人对它们的理解是好修味:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹄燎,配置增高寡,便成了公爵和君越苹蒋枷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稗防雹、动力和配置等等氨亩雌,却有着极具诱惑力的价格始。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镀衅很,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煞卜链。可它们究竟有没有这样的实力毋芥临?两者比拼嚼勃,谁又能更胜一筹败精肆?本文即将为您揭晓暮惜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抛把,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衔,售价区间为23.59-36.99万元模。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脐水,两车售价分别为29.98万和29.99万雾,价格非常接近薪昏眉,比较有对比价值坡迹穿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显技波,主要是雾灯碳间、轮圈等几处细节可以加以区分光徐,尤其是中网变得更精致限恐借,车头更显大气吮宽。但也就是这些细节的变化祷蓉饰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勤扯外。   大灯方面吉陀核,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秒牵,不同之处在于袭冻粪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芳麓巴。   车身尺寸方面溶酸攻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吩,君越的长度同样超过了5000mm蹿显窝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偶发讼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹬维估,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桃弥,并没有追求锐利侠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纲,腰线设计是其外观中的一大亮点煌愁宏,并非大多车型采用的一条笔直线条登,而是在B柱之后便缓缓下沉新,在后排车门上形成一条折线劫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娄煤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士螺稍尉。   尾部来看氨叔哀,公爵与标准版天籁造型基本一致疼搬,尾灯造型也还是一如既往地犀利炮继勺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘘硅蹄,为整个尾部增加不少活力吩骡莆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艾词淳,使其整体感更强爸滇惕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华破毕,轮胎方面酞匹肛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎填憾,更为霸气匹骇浇。   ● 外观小结檄彤: 两车均采用年轻化设计嘛吴纪,稳重气派;车长均超过5米碘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谢吭,君越表现更为抢眼览朽檀。另外蹬湾,从个人角度来看弹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恕冗庙,相比之下它的造型更加简洁缉宪、规整伙荚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雇桑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娃,足以呼唤出你全部驾驶激情裸宏胳。你可以视它为野兽绅井科,但我更愿意称它为内敛狂徒幕挝亮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庙。它是驾驶利器彩蒙,也是很多人心中的梦想之车洽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拌。   既然说道奔驰AMG熊千,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斥告。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卫痴丢,都代表了其品牌车辆高性能版前够佳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侠躺,这些车在发动机配置调教魏赌,底盘调教损,外形和内部设计上都远远超越原厂车裸堪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型每嵌,它的长宽高分别为4707mm情模水、1795mm和1391mm幻,轴距为2765mm讳绦。参见下表可以直观的发现麓环,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驴撑稠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惟清潦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腺昧陷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同届淳。但细看之下谭牧贿,还是能明显看出差别妙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烽深,流畅迷人更具轿跑风范抱姐旗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贤忱。   除此以外戊法,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惭丰婚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂判期,前轮尺寸为235/40 R18杠叔匠,后轮尺寸为255/35 R18皇匆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狠胺恋,以获得更快的加速度荡波贸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果画。   车尾是C63最为霸气的地方挟呐,四出排气管宣誓着其运动特性炔搂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一校。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漆篱胯,从而提高车辆的稳定性且。" "  11月12日黎卵掣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市残。无论在平台还是动力上鲍米翱,这款车都与标轴3系基本相同牟彪。动力上哀苗薄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耗,依然分成风尚七蓬、豪华和运动3个不同设计套装笺痪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匹。无论怎么看粕摆,4系都很像一款双门版的3系氨筹穆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眉辉情。   虽然名字是4系其艇红,但如果只看前脸潮,恐怕一眼很难分3/4系篙趣。不过仔细观察细节的话傲谦课,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同强。比如更大的开眼角设计碍枷,更修长的双肾格栅境墒,还有明显不同的下进气口设计风格错禽味。当然帅测,了解宝马车型的消费者都知道锹赋矗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芹诚射。此外婚枫,前脸还针对空气动力学进行了优化伟玲。 【左剃弘:豪华设计套装(选配)/右然:风尚设计套装】   侧面造型上青菩洽,4系明显比3系舒畅很多咀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条两申采,更修长的车门对此也贡献颇多稻。不过轮胎规格和3系完全相同台厢狙,似乎很难体现出这款车有多么运动苫爱。另外稗换,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烦,和前脸的进气口配合舍,共同为刹车系统散热波喂逗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多会放,不仅装饰性强雾揪,看上去也更凶狠堤。   尾部设计上劣备,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剂。猛地一看依然很3系柔肠,但饱满的线条体现了4系的不同广。尾部虽然整体很“壮观”妹戳棠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气队,别有一番风味剐诡。另外纽,根据套装不同诫缓镭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卤缸砷,实拍的运动设计套装为两侧双出釜媳,个人认为设计还可以更精致一些款。   车辆提供啥到测:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肝敢譬:北京市海淀区闵庄路19号   电话驶:(010) 5872 8888   本文导航此:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侥裁,自日产逍客2007年在英国上市以来亥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藕汞。各汽车生产商自然毫不示弱墩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辛搭,公司就对其外观和动力均作出了革新剩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司你市竣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缝讥。这款车售价要高于ix35搁闯,标配版的售价与高配版的ix35相当盆。较高的售价并不会对消费者影响太大鼓泵触,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胁菊炉。 ? 现代ix35   除此之外日,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘿省硷。完美的驾驶体验弄密,充足的动力表现疲膘,日常的实用性以及低廉的养车成本翔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讣禽搪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梢我。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姆谅黑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趟瞄瞥。CR-V的后备箱打开的角度要更大需难衬,后车门打开的位置更高髓,加上方便的一键式折叠后排座椅细惹塘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匙峨沏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的经,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的两剖繁。ix35的后备箱地板离地面更近侯藏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皆,他们要对此多付1,700英镑钉。其余两款车的四驱版碳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诬庭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垃坊。   从标配版本来对比三款车信卵庭,ix35要优于其他两款瞎。SE版就提供了后排加热座椅将,方便商务人士乘用封淌。高配中更是有导航违,蓝牙盘揣街,真皮座椅颗涵处,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠技,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朗。   综上所述渺虹套,我们推选出这三款车的排名分别是壤湘凭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讽味,但是它的驾驶乐趣却是最大的达诬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码李思。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蚂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灵汗。低的污染物排放筹堂,强劲的动力表现裸,新引擎的装配让该车重获新生七孟冈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问称,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痛。不光是低廉的售价奉,标配版的实用和保修期的延长犁,让该车十分吸引人睡翁隘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泡柿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品互陵屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏冈壤,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任碌伐背。责任编辑竟攻赌:李敏" "  在国内滑谋窘,提及福特这个品牌街,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶呃克斯和嘉年华检,但福特的精髓决不仅限于此翱酮。在美国凳撂翠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痪。近些年来硅豌膳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围努蒙,先后投下了旗下多款SUV车型伟,其中包括翼博缅、翼虎磨、锐界以及今天的主角探险者少。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞪毯,它在中国的土地上能否再续佳绩示腥?带着这个问题割,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贿梧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢Т吞浴,也是其第五代车型磨领泉。在今天看来碎,福特探险者圆润饱满怂炉僚,又不乏美国车标志性的肌肉线条隶惧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煎妈。但早在1990年鹤滇挟,第一代探险者刚推出的时候庭嘿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多催贯。   随着时间的推移没逗护,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萝琼,与其说是改变惶,倒不如说是更加顺应潮流滩。早先的皮卡底盘不见了踪迹啪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜楹蚜巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)薯腐。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉涡 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膘?结合同价位车型做个比较不难发现峦,探险者论尺寸绝对傲视同级凉逻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV癌,“尺寸”无疑是其最大卖点火。它的车身长矾钞、宽唬逗疙、高分别为5006mm叉萄翻、2005mm和1743mm涕年,轴距为2860mm寿立。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疤庙,即便是与奥迪Q7的对比中矢,探险者在某些环节也不占下风刺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乏,探险者的最小离地距离为193mm实,接近角和离去角也并不大南夯泥,仅有21.7°和21.4°疗渡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唉辱。" "  引言呕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糯抨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囤馆担,其采用了全新MQB(横置娜感遥块化)平台生产览钳该,不仅在外观精藤谭、内饰方面有着明显的变化饭,更低的生产成本路、更轻的车身也使其有着较大的优势菩。此外揣饥寄,作为其老对手的福特富琅睿克斯当然也有着较强的实力陇唱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谋。今天憾嘿麓,我们就来为大家对比一下棺洞秤,看看这两款车型谁的实力会更强哄仙。 外观封拒杠:低调内敛大众风对比时尚张扬付硐椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感校哗,但在设计风格上却有着截然不同的一面困饺暖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祟暴。而概幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帕。   车身尺寸方面呸董,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舱睫地,轴距也增加了59mm珐,整体看上去更长更宽更矮箍。但其主要竞争对手柑剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伞警、强壮立亲、凶猛拜镐纹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拔蔡。试驾被安排在了蒙特卡洛砷蜜狸,我们被热烈的目光追随了一道驴,同样懊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梢,它的对手就已经锁定了涟蚕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笔悄澈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜检贝拱,他们选车就两点措,第一样子帅孤回,第二性能足够强大嘎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力许响性。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姓坞。恰恰如此毒蜂怖,它看起来很漂亮酮徽侥,尤其是车身各个部位的比例与线条腊钝,挑逗着所有人的视觉神经泄讼歉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗅拐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口持燃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撅,而且更杀气感更强谱。怠速时慢慢靠近陷评,它的躯体在微微颤抖篮闹克,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凸枪。   细节方面奥迪从不偷懒糯附,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堕枪鞭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾夕警茹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莽群。在我看来羌茶挨,这样的视觉效果已经足够征服所有人饥,如果你觉得不够醒目屠夯溜,还可以选择将卡钳漆成红色省。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乐华,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盯吞,120km/h时自动升起茹眠笺,此时的样子最为动人型佩骸,速度降低至80km/h后便会自动收回默赴。   进入驾驶室并不费力商磋甲,内饰与A7或者S7基本格调一致贺,简洁朴实搬肉,中控台区域保持原有基调渐,有人说它沉稳翅缴,另一些人说运动热犁,在我看来这就是奥迪的风格觅剑,可以满足很多人的口味线牵农,一切气氛都显得那么熟悉协。   车内有两处亮点让我记忆犹新妇温俄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘫胯,坐上去的感觉也足够舒服嚼却。不足之处在于它的调节方式太过简单群滦沸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑土,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疲桂手。   第二个亮点在与RS 7的方向盘司鼻淡,手感与大小都很出众布韩纫,令人爱不释手透,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摊汞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方典耪桐,善于抓住驾驶者的心撵涟疤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汾开,两厢版掀背车开始越发备受关注睛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碴马儒,强劲的运动性能也是非常重要的指标味。就在本月初篮貉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求络尸,除了朗行运动版之外乾管,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痕矗拇。接下来很,我们将两车放到一起北胆,来看看其空间和性能环节的表现如何庙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是称喜伐,如今的情况则正好相反茎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此位靛遣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元保,两车的售价还是非常值得人期待承帘耸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫁歼毁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盗田,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计楼隋伦,前脸没有任何改变平陷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素端,但给人的印象要更加动感艇懒春。   车身尺寸方面泵篇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米把哇烙,各项数据都要比朗行运动版更大一些秆嘉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少憨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辖渐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灿裳嘘,比较适合家庭日常使用策边。轮毂造型与三厢版没有区别隶亭宦。在发布会上蘑习齿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎财犁萍,相比科鲁兹掀背车不够运动采侗胸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条食,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑希姆戎,线条更加自然苦市绅、流畅受。两车的车身腰线笔直且显眼浅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚷唯森。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撮庭邵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靖踢蜡。同时惋孤灌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淀摩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源湃窃焕,点亮后的视觉效果非常不错搜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赂。整体风格也是保留了三厢版的造型配灯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滑玫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滩福头。2008年啃被幸,丰田Yaris进入中国市橙住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娟瓜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袄芜纽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咳,想必原因大家都很清楚胶埠,致炫在各个方面都已下足功夫社,为的就是再续辉煌棚蓝。   致炫外观灵动时尚缸砷帝,带着一些年轻的运动气息比彭没,车长为4115mm拍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm促,比老款低50mm;轴距为2550mm率痊,比老款长90mm距驼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚎扣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绩,这样的设计更有利于致炫的散热题来,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谎。   " "  在这一两年中骡抬蘑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”餐部茫,究其原因标,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玩寸。另一方面监本闻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高去。代表着大众在中低端产品中的最高水平糜镭。如今牟刻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弟漏藕。带来的改变很多擒别,由MQB平台带来的更多越级配置漓,外观内饰的革新竭肩弄,动力总成的变化轰,当然还有后悬架的改变独辆。能否继续神车称号怜募,笔者觉得喷,可能性极大鲸傻缓。   ●从固定平台向奈范ぐ叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募萜眩块化平台的车型殊份竿,之后荡浑砂,从这个平台开始谈功,还会有奥迪A3等车型陆续引入八。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓板。但从高尔夫7开始婆瞥,这种概念将发生改变纺痪。MQB墓谷炅妫块化平台生产烦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罕芜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留概,后面我们会详细说到仁署票。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旱,必然是一台有传承有积淀的车型挥糯毛。经过几十年的发展和变革下,没有被历史淘汰娜概袜,却总能获得新生和换代慈。我想符合这种条件的车型真的不多胸。甲壳虫也好泰,卡罗拉也好确,都算在其中逝。高尔夫更是其中不可或缺的一款枯南篙,从第一代发展到第七代轻撬俩,我们发现态庙草,很多经典的设计元素没有消失忿,而是作为经典传承下来剔,但技术却在与时俱进的发展宪。直至现在革前,高尔夫7的出现咕冒袒,能够看到曾经的影子擂挨翟,也能够看到未来的趋势困秒你。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悍嘛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿场,今天在紧凑型车上也上演恨附哨,只能说明悔炉帘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视请,也从侧面看出蹦,这一级别的竞争是多么激烈台,高尔夫7的轴距加长了59mm查炔,反应在车身上骨了犀,加长了56mm台宪绘。这让我们看到漓缚汞,高尔夫7并不是一味的加长分,更兼顾着车身的整体设计舶,以及操控能力的全局设计福蜂墒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了径,争议很大僳没,但貌似并没有像新速腾上市时那样顽曝,引起大家的太多反感铣裸。或许一汽大众的这场策略大变矢,已经让消费者黯然神伤了池休荚。大家也都知道确蘑,这是没办法改变的事扩,想要四轮独立悬架丰,会有性能版车型作为选择松词,要是纯家用链陇鸡,就只能接受这个现实毫搞题。   本文导航踏勃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV令帝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茬捍铃,这仿佛已经成为了一种定律欠。话说回来脸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屏靛扒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望熊椒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歧、做工缔梅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膝楞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枚簧搬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解殊廓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醇吭晦,为更直观的进行两车的对比分析募妓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哦,需预定等车时间较长宠厕潍,主推1.5T车型)作为参考对象窃。备注扯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矫泉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肺,瑞虎5和哈弗H6各有所长衫式,瑞虎5车身更宽胃、更高猜凄,而哈弗H6车身长度社、轴距更长哎。另外这两款车的外观设计原创度较高姆,没有明显的抄袭痕迹汲灰芯,且能够符合大部分人的审美观亥,足以体现出设计团队的用心程度帘贝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点没狸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扭,意在塑造最新的家族风格武炔,整体呈现出大气惭店、时尚的感觉陇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怖璃,包括徽墨黑钙涡、烈焰红采才体、赤金棕谱仆克、暗夜灰告汰、皓月白和丝缎银番。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胆凑龄,其更侧重于简约罐旱琅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可设卸典。车身颜色方面九,哈弗H6提供有经典黑称、雅致银缆、简约白芳幂、中国红挺圣矫、风尚蓝梅灸、摩登灰块四吧、醇魅红垮课嘶、睿智棕共8种车身颜色鹿。   前脸部分死隘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慨申边。瑞虎5前脸层次感较强鹿期嫌,大灯巧妙地与中网衔接兄,而下进气口被分为了两部分券秀,下部与底部合适护板相连接斗回,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汕惦份,没有太多浮夸的设计腔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绵扩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“檄号吹,但绝对属于耐看型现,整体间流露着SUV标准的稳重气息柒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富解,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锈,车身侧面给人以更修长的感觉笺顾。另外牛斥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垃寝,车顶均配有行李架救散。   同样的适,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感女步吭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抖呈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方革彼瘦,厚重的保险杠更具力量感硅。   灯光配置上判鲍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强节铣,内部灯组布置较为新颖吕孺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注得墟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揉韩竟,常见的柳叶状大灯造型拱圭赂,常规的灯组布局醋幸,带有透镜的卤素光源大灯倡,提供水平调节功能勾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侨等,看上去更为醒目和美观抨耐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应略久粒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇建驼情,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想群臣,同时越久的期待会带来一个重大问题圣糠,那就是新产品如果不能做到完美烙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扯,两条定论由中国媒体陆续传开鸡,首先它的相貌不错孩袒独,其次来到中国的时间也不会太长了戳芥。一个月前脾撅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肖铅,为何这么说搏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好别价,通过细节上的修改勘呢架,使雅阁更贴地气藕。   设计师在中国进行了大量调研工作降憋剃,最终他们得知了国人的喜好笔坎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁级绘琉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酪馈领,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糖畴懒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匙灵,在如今大行其道的“加长风”面前怒,本田倒是走了一回不寻常路宛钡悲,这也是让很多人吃惊的一件事澜逗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响革昂甩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丛其,究其原因我想和C柱造型灵同辟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关好。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郴阂挞,先是放弃了老款斧头型的轮廓说寿,其次将双出分置排气融入到了包围中涟恕扑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诚隆税、动感靠拢跨驴。   本文导航桅徒绅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座好轿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膜惠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泌鼻偏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渤耿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缔惨涎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别同,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颁昂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悲。相比之下峡桐歪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牢茂。总之这个价位的车型涎壤,只要设计不太出圈消费者都能接受泊齐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几始斜,即便轴距也仅有20mm的差距凳,如果无聊到一定要分出个胜负的话措,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势场潦翠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漠曙,在这方面长安CS75表现得尤为突出缕供。顶部的灯眉划级惹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翠,虽说还是带着几分模仿的味道兄贾琳,但却并不令人厌恶币安尾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型读韧骡,不过它的优势在于自动大灯功能厢能,这是我们在CS75上未曾找到的配置抽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吐枯,都是标准的SUV设计桃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刻,不过值得注意的是蛾妻交,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佬,上下车时可以避免蹭脏裤子芭捅,这一点要比哈弗H6显得人性化谷米喜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎率停,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17假,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玩帝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话混努,那也将成为它的一个优势牧侣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氖噬徊。两种风格说不上谁好谁坏晒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潮拦墙、更时尚的选择率蝎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帽窍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列社。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳零,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翻噶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夺弥免,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酞。相比之下钝笨诵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凉。总之这个价位的车型抹,只要设计不太出圈消费者都能接受琶豆额。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昧猩砷,即便轴距也仅有20mm的差距败,如果无聊到一定要分出个胜负的话谦祭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势构荒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦懂淋,在这方面长安CS75表现得尤为突出狄。顶部的灯眉赐驶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型功妨,虽说还是带着几分模仿的味道孩涡,但却并不令人厌恶写漆埃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铆陋,不过它的优势在于自动大灯功能弘武,这是我们在CS75上未曾找到的配置乐朗墟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化即疙,都是标准的SUV设计漆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钱逼,不过值得注意的是驮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹦睡,上下车时可以避免蹭脏裤子粪哼,这一点要比哈弗H6显得人性化仓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颊推复,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拴团鸡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守揪糕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稠祟,那也将成为它的一个优势糖扔美。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平存,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些处。两种风格说不上谁好谁坏棱得栋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵谦、更时尚的选择癸具帝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型室,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疗廉,埃隆·马斯克就是一个奇人涡绿弊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蚊比楔?下文简称“埃隆”)够讥贾。远隔重洋来到时差16小时的加州车牵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展不夕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吗擒,一款名不见经传酣玫火,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伸柿。在短短的5天内囱伞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试程超。 ●曾经的TESLA莫豪臂:短暂辉煌的Roadster   2003年雹胚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呕舒,并亲自担任总设计师的时候钎伐戮,他为公司取名“TESLA”嗣餐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家道潦扇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敦文坏。而在十年前瑞起,绝大多数人也认为埃隆真的疯了簿构呕,因为在此之前赴温俯,没有任何纯电动汽车成功过邢抹寥。   不过很快缮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳私光饥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佩、续航里程短的传统印象驰。只是篮下活,那时的Roadster真的很糙苫良膛,很贵晃尖靠,很没吸引力娟创妇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汾龚箩。   于是钞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淑户敌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市葡乐淮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅,已濒临破产……”餐。   不过刑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懊拳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滥仍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国春努。仅从2012年6月车辆发售褂,到2012年9月这短短一个季度内匡白盖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呵畏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元籍忙水,并且公司还获得了美国政府的政策支持凸。   ● 简约外形流畅饱满么饥夏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洗捻?一个能够打动人心的外观设计肮轻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骡刀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钨发锈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔葛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诉轻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哨甩塑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惜雄,是一位年轻的美国本土设计师捣,曾经在大众汽车担任过助理设计师袜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缕寝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吠貉踩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姥,马自达旗下的Furai嚷稿蠢、Ryuga边嘎彤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颊伍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僳豹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车函季,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羔氓喷。初次见到TESLAMODEL S的时候抗尉庆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坦垦街,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔫钞护,难道这两款车之间也曾有交集低硅蛔?   多方查阅资料后才明白稼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戈啥腔,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓄连,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作馅哨观,还盗取了其电动车制造技术谩唤画。于是紧接着慨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品事瑟淖,并最终完成了MODEL S的设计工作瑞请肚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)我,轴距则为2959mm观阂。仅从数据来看链摆,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒂溪涩,差不多和奥迪A6L桃、宝马5系Li等近似疼娟,只是车身更宽大也更低矮一些态媳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芍扒卿。   整个MODEL S的车身上骸酵,相比许多人和我一样卧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驶拣,椭圆形前格栅造型太另类了洛化嗣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婚活洽,但是这也成为了MODEL S的标志豹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撤乱,所谓的家族式前脸伍。   你或许会认为没有前置发动机的存在颇,和绝大多数的电动车一样激,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剖鹤,那就大错特错了侩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泌虑,动力系统和电池组褥未荚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里把继,就和传统的内燃机汽车一样合陈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丁碴别。   细长条的大灯造型很酷械雾武,氙气大灯方、LED日间行车灯都是标配房全,和其他车型类似讹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睬、LED雾灯以及示宽灯逃疲石。只是在功能性上MODEL S实在很单调毖,同价位产品上应有的大灯清洗枷袖褪、自适应功能等一概奉欠孩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磊煌,4年的时间阿啪容,经过诸多顶尖设计师的打造当熬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漏散,再到上海车展的国内亮相查任嗡,今年广州车展终于正式上市剿练,观致3可谓是吊足了车主们的胃口南炒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚷林醚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中埂好,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩档棋,这是中国自主品牌获得的第一个五星概。观致3四项总分达到了惊人的340分霸滴胳,这在整个2013年度排到了第一位檄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徽翁碱,接下来为大家解开谜团顺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念采,观致3的外观线条十分简洁兽隋,但又不失从容优雅颇释,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磷,毕竟它的设计总监曾是大众高管搞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妨。   前脸看上去相当的饱满圆润红,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锈贸筐,而“Q”也是观致汽车的首个字母乃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坦皖搂,这话虽然有点绝对杆,但却不无道理金风,在说服消费者购买自己车型的时候锋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茧嘿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由临陌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垒,随着时间的推移烯陛,两各品牌已经深入人心墓巨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墓,相近的售价竞讲皇、同级别的定位通柒酞,看看哪款表现更有诚意碌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膘饺劣,造型圆润符合多数人的审美非,第一眼算得上成功适低。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识第炒柏,细节处理更为立体很显档次抡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藐。爱丽舍原创度极高妒挨,很难找到其他车的影子溅箔枫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渡锨,只不过虽然车身进行了拉长绦第茄,但看上去依然是一副小型车的架势陕揪,气势上略输给爱丽舍挤。外观设计确实见仁见智丰,有人喜欢圆润稳重田柿很,有人喜欢直线条的简洁利落屡悲,嗯好吧摔,各花入各眼卢惧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桅,新桑塔纳除了车身稍长之外体鸥苍,轴距搏好碧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耪前。但整体上两者都属于造型协调的类型惜燃祁。   内饰部分猾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篇冉。配置细节设计盎得床,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爬氛,比如位于方向盘后边的多功能按键番淬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梁靶尉,则显得没有可挑剔的地方踩,只是限于成本捌,用料表现一般夕境。" "  谁都没有料到短短几年床酒臣,SUV会如此火爆垮,从动辄百万到数十万的城市SUV处,都曾经上演过排队提车的场景圈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侗屠侨,不同细分市场透、不同类型SUV纷纷推向国内市车獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狠,推出了其首款SUV--标致3008蔷统垢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饥论。而东风标致国产后价格有很大降幅炼班纯,15.98-21.67万的售价也与途观屉绢、CR-V鹅唬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来及,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戊徘夺。下面一起去看看吧赤交。 ● 外观解析   除了高售价外谅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一愤。太过个性茧,同时又不够精致掀。而相比之下稗,国产版标致3008要好很多冻烯,现代感更加强烈丢。前脸采用了小一号的大嘴笺蒲狗,并且添加了镀铬饰条显示很精致圈罗,也符合国人的审美划。   前大灯虽然不是氙气大灯偶匹,但是加入了透镜淳襄冈,整体观感不差头,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暖。另外唯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赋蓄菩,增加了前脸时尚感溃怖。   从车身侧面来看扩珐噬,标致3008加入了车顶行李架宝炕嗡,虽然并不是经常用到的配置挞腺际,但是对整体造型的营造作用不小擂羡。另外咐骂,黑色下包围凸显了运动感继。   尾部是相比进口版改变最小的穗哦慰,不过依旧非常漂亮矗博,很有层次感衔。尾灯加入LED灯组姐蜂饭,警示效果更好险。另外最值得一提的是其后雨刷设计汐锋,在前雨刷工作状态下券,挂入倒档恒谐,后雨刷会自动工作撤敲簇,非常人性化的设计魏。" "  说到法拉利吴唐被、玛莎拉蒂这些品牌避,网友们肯定会觉得遥不可及捍犀俱,价格高高在上储睬码。如今涉尼烷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贬那蔚,它以89.8万元的价格进入国内市场鸽孤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褂壳鞭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现示,让我们来看看他们三个谁更吸引人敝被蓉。   在市场行情方面堡比,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胆谰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置徐蓟谢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尾璃。而其他两款车型均有不同程度的优惠镐腑卉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哎损。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浇喊,看起来非澄鹁荆魁梧的发现竟然落了下风测,令大家非常诧异辩叉门。但在内部空间方面级,Ghibli组完全不能与发现相比懒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版底霜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糖咐,所以它的尺寸就不在此提及了宏卷。   在该项对比中茄乱蓝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惮,功率少了80kw凳咎,扭矩也少了50nm龚起,同为3.0T但差异却这么大澜撼弘。发现采用了柴油发动机盼囤,这款发动机的性能超众澎菲,在国内有些市场中非常受欢迎貌既。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邓翔居。   对于传统豪华车闻言钨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沸塑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酥舍。路虎发现集成了家族中的优良血统堑,四驱系统足以让众多对手汗颜入盘陡。   本文导航入:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苔赋尾,保时捷新Cayman在国内上市之后楼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辖翔,遗憾是试驾车迟迟不能到位梁攫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余箔肚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出十突贸,就当胜利喜悦之余内,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寺侠惭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仑:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹋逢享,至于这幅尿性嘛吻?不过您还真别说杀补,Cayman作为保时捷入门产品中熟功,绝对是一部对得起消费者的良心之作乘晨藉,比起卡宴与Panamera来说奋兑,工程师为它注入了更多保时捷的基因篱硕,说句通俗易懂碍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观文妇拇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勃,第一代Cayman的诞生是在2005年什伐膜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瀑畦蔽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镭。   新款Cayman S外观简洁届奴搽,车身比例更是优雅的惊人讹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)单。尽管如此辅顺巫,这款双座跑车依然非常紧凑痘椿堑,车身长度增加了33mm眷。车身前悬缩短了26mm庆纽。   每次谈起保时捷的外观设计砂绘踏,笔者都是非常纠结的心情混羡,恨的是德国人那副死脑经疼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化活参坞,喜的是哪怕轮廓没有变化酷搅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堑蓝,或许这就是历史的传承吧逛怠。   新款Cayman S除了迷人的身姿邵患瞥,优雅的曲线之外刃仙八,设计师并不是一味的强调柔美巷挺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盎,这里需要注意的是瞄,这个大口可不是什么导流机构稳集告,而是发动机的呼吸通道虾溃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位团,加上凸出的转向灯设计胶,相信任何人看过之后都是过目难忘绵亲,尾翼同时配备升降功能犬斧短,时速超过120km/h之后暗派,能够有效提高尾部的空气下压力算唾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俯混,这个是一个价值不菲的配置兼翰,总价44700元甘迟搞,如果您不满意当前的刹车系统驰鞍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话通茨蛇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嚷,据说车用到报废了挠锌,它还可以装到另一部车上继续使用诞,简直可以当做高富帅的传家宝接。" "  国内B级车阵营的争斗闭篇并,恐怕用水深火热都难以形容刃,原本只是按国籍分布的对抗阵营显筐悍,随着时代的发展抛,已经逐渐转变为混战的局面脯溶,比如ABB三个品牌的中级车凳谱匣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笔诲沸。同样的情况也发生在合资品牌身上纬嘶黔,民用车级别的对抗往往更加激烈扇蕾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时八砰痪,来自德系的车型是否会倍感压力慕闻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悉撑,又考验耐性的工作涤叫。往往在某一个时段有一丝懈堤础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生份胚兜。网上车市最新推出的《抉择》栏目氓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒜,做出全面的分析与指导汤味急,以同级同价舌、同价不同级等角度出发爽惋,全方位给您最全面的购车支持呐暗。   雅阁和迈腾棋丢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车困,也许之前并不会将它们划等号铃,但随着市场格局的转变饭嵌,它们也来到必须接受对抗的门口童。当然菏窟配,这场争斗的发起者是雅阁蒜赫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灸悄,抢夺德系车根深蒂固的份额淳布,看起来是个贪婪的举措福,但能否成功却还很难讲檄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恫梆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胁保,反之同样搁谦共。客观的讲藐绷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裴傲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搓焕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舰,但是这个技术到底是否实际坚补,还要从使用中来探寻戒残。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音口磊坪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骡虎澜。   第九代雅阁缩短轴距的作法爽试毯,是令所有人都无法理解的摆,在几乎所有车型都在加长的时候吓靠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扰肉砂,搞得你摸不清头脑倪贯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懊兼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搓拜搔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狸需,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者写百。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陆取顷,就是最好的证明摹拖爸,据我所知弧揽楼,直到全新一代奔驰S的诞生诲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的的。   本文导航寝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年噬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念表即,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侯了凹。直到有一天椒,新速腾上市鼻瓤,后悬架变成了非独立结构弄,他们的崇拜似乎崩溃了裂。这还是那个技术控速腾吗侍嗓杰?随着时间一点一点过去八猾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弘、速腾GLI秃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淑。不得不说奇,速腾家族越来越丰满勾,那个曾经的技术青年缕萎虹,逐渐走向千家万户笺酒落,满足标准化的舒适性需求畏疾篱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者八,这让我们看到速腾到新速腾的转变恳,它变得多元苛,变得成熟绒好尚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满傻,开枝散叶就像一位长者驹任。它不是急于求成烤泥僚,而是变得更圆滑更成熟搬。记得一句广告语曾经说过霞详:“成功的男人浇驳,有很多面柒茎驴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象簧,它要更多变届帝,它要更多面踌。蓝驱和GLI沛泉,一个拥有更多的节能技术摄肪室,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扭府煽。当然蹦,价位不同祷侗,GLI已进入二十万大关界拐。你有了更多选择膏确,你没有了挑新速腾毛病的口实污些洛。三种产品摆在你面前镶,要节能叭躬?要动力间?要居家齐小姑?新速腾都在这书喇锻。    直至今日反如迟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止人玫股,的确嘉镣立,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昂寄迫,多少显的不是很紧凑动感记偷。但终究那是一种技术执着理念下碌,最后一代产品了忱。新速腾的到来似乎终结了这些令贡使,悬架品质降低镭,操控感稍有不足匈恫,但换得更宽敞的内饰空间暑,等等等等椿。到底速腾进步了还是退步了价,我们无法一概而论祥。但有一点诡,笔者觉得大家都不会反对房马,新速腾的外观绝对养眼品。你依旧能找到德系工业味儿邓臀忱,但又看到更多摩登的东西剧。咸淡合适忙,老少皆宜泼申。或许从这个角度来说惜博茹,新速腾是成功的俏炕晦。    过多的技术说明伐蛔,这里就不重复了八仕教,今天我们就来漫话速腾熔灵。记得一次谁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搅,立马对它的内饰嗤之以鼻烽褥项。毫无设计感加颗,直来直去亭碎扭,见棱见角绰枯。或许不光是这位搞设计的朋友羡械,很多网友也有如是感概惦屠。他少了一丝温情僵煌戚,少了些许浪漫沦荒。不如北欧风情简约淑袖,不如英国小车活泼紊孙。充满了德国工业时代标准化生产的气味贪。打开高尔夫桐、速腾阜匿宫、迈腾翱、途观鼻、途安的车门甲扳,你都会得出同样的答案坞。或许迫,这就是一种设计选择谴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桑泥,内饰模具走点曲线也不是不可以笺够,但当你仔细玩味之时艇敬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美习讹。不浮夸喀熬漠、不高调禄玛摩,你可以说它没有设计感锯旁汀,但它却充满机械美铜。 责任编辑寿叭秘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莫淬,也就是S-cross锋驭柒扳,售价11.28万-15.58万元白申。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承杞仆痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客熄佰理。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盘,其实并非如此鼎卧矗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陵殴沸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郊窟,我们不妨来进行一些对比去看看耽手氯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婪,也就是S-cross锋驭商,售价11.28万-15.58万元泄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客泌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寸,其实并非如此疵壬钙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呵法瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢童送,我们不妨来进行一些对比去看看些丧硅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纬垂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胎俗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僵,而且在轴距上也进行了加长庙,从而能够获得更大的车内空间清嘎腔。其实就在此次广州车展开幕之前星界,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验温,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峰维。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浚鞍嫌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机你雌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裙。另外菠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氮绊腿、BUS断、VAN三个系列趣,分别涵盖了商务良、家用和专用三个细分市场辩些。好了辖娩耗,闲言少叙柔患麻,下面我们就走近它们以作详细了解吧玖规士。   外观篇淌碾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谅葛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致紊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象降瓢,同时会在两款车型的不同之处加以说明饲呸慌。   该来说说外形尺寸了话赔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棵辉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炬,与车头形成了很好的呼应酗献,而且从整体上来看车身更趋向于平直跨弧。需要特别说明的是试骋冷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巨暗嘿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惕拜私,以应对不同的使用需求随,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娇泪瓣,例如高位制动灯藉、门把手和牌照架售。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卞计嗽,“中国车”虹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卿童裸。“北欧品质”传承自S60栓雹,设计风格以简约时尚为主面蛇,选材用料则注重安全环保磐来疥。“中国车”同样不难理解罚,“L”是个很好的代表辽熟瑟,但不是全部凯蛇。   就在试驾会的前一天逆缉卢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谩溜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焕波莎。   ● 沃尔沃亚太为何物静怀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称什侨叫。沃尔沃成都整车工厂瘟凸辣、大庆整车工厂烷解晴、张家口发动机工厂碌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堪毫嫂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俗乓垄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斥弛。如S60L有约290家供应商顽儡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系醇。而在研发革惶、设计钝崩衅、采购和生产制造等各环节上锚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苇,采用共同管理系统举副讨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畔矮,我们先从加长这个重点说起事奸。S60L相比S60加长了80mm渡,具体点说应该是轴距加长了80mm欢泊。这80mm用在哪了呢浅毙?全部加在了B柱之后驰栓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心癸聪,这里现在变得很宽敞蔑卵硕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹄乳,前排调到合适位置后翘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚷哦,属于勉强够用的水平;而在S60L中删绒阀,相同情况下肺踏枪,后排的腿部空间则超过了两拳蹦乔,可以说是非辰繁┤眨宽敞脐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看节兼忻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平背糯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攘完茹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陷闯,外形倒也没受什么影响抠沮恐,甚至感觉比S60还要更舒展一些新诚盗。S60本就是轿跑设计风格携软,后门加大后叭馅胜,整个车顶的曲线反而更平滑了奢。相比之下猩兔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些起亥屁,但却增加了几分优雅的气质獭乘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霸闪捶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垦俱氮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陈恃,不知道大家对此有何看法凳飘。全新的18英寸轮毂挺漂亮田嘛,轮胎为了适应国内更复杂的路况盾粱,将扁平比从原来的40增加到45态葡揽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膛静径,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛙夸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菱,而像坐垫剩蔚椽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒋。这种颜色和黑色有些接近咐退题,但更时尚那、个性一些稻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斑痕讼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倘歇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棺,后排乘客得到了更多的重视趟柑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘埔摔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乐闭型,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雹剿瞪,可就在本次的广州车展上删,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伯,并且两款车的售价也是非常接近卯糙情,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腥荚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喝,并且它的设计也是由国际化团队完成垫斧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾郡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型时部,并且两车售价仅仅相差4100元存潞陵。观致3车身更宽嚼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楷开佩。速腾则在车长与车高上领先观致3赂辽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辆粪篱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巢犊徐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱檄。因为排量上的优势幸粪,观致3自然在动力参数上领先速腾文鸵梁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哄停博。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架然些酵,后扭力梁式非独立悬架棺铰傲。   本文导航秆:" "  今天给大家带来的两款车蔫辞酥,其实已经在国内上市冷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颗姓祭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捅确舵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓝艘沦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著少,而标致301可能大家就不是很熟悉了陷,下面嚼夏,我们就一起来看看这两款车窘爆。 外观苛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煽伴,2007年进入中国臼铆。对于很多车迷来说灭,这绝对不是个陌生的品牌橡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字田跋,但可惜辽摹吠,无论是在中国的街头还是美国的公路上墟豪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们经蠕谁。我有时会想这是为什么硅蒲柬?诚然乃帝挺,英菲尼迪的车在豪华感蛋库、科技性能和舒适性方面都不输给对手散寄,而问题恰恰出在这里疯安崇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面襄拎吼,没有特长就没有个性姑替墨,如果是这样的话呻婚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黑?   现在英菲尼迪也意识到这一点陕,且开始着力寻求改变孙滩损、树立自己新的形象梦狗擒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鼻罗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靖桥,当时就被其出色的外观设计所吸引士,而今天我要体验一下它的新技术考污。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汹赂扛,车身重量上的降低幅度也不大萌巳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矮麻砰,这是很明显的改善是,尤其是在性能和燃油经济性方面剖眉册。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供森农,并且采用的是锻造工艺躺都。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配感读,现在英菲尼迪Q50的对手斯视,如宝马3系诉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渭弦粗,希望Q50能做的更好俯瘫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顷旗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桶蓉,但其实这些已经有很多厂商在做了罚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计日亲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舒皮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扣。它所代表的是一种生活柒捌,是对待自己和家人的态度盼跺,是属于年轻人的精神燃,是一辆车蛾。历经六代的演变驶逼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车榷论,它虽然没有惊艳的外观坝,也没有花哨的配置当隶,但它是品质稿吕、安全车、耐用的代名词持闪炔。如今鼎,第七代高尔夫已经面世笺揽拈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国离阔碍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫城沦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搂放枫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罗搐菠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凸规靛,不再是一幅人见人爱的可爱模样方小豌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体许落,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泪逃姓,仿佛是灵魂一样取操孔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狠,但从我个人而言豆合潍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的举谓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屏箔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坞, 坚毅的C柱是永恒的经典络蟹,不管其他部分如何变化烈鳞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫替磨。   除了车身线条外稿拈傻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忱戎帆,并且被那条“灵魂”所连接着莫罢,这在之前的设计中是很少见的灭缎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯物,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辱。这一点很有意思百现,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莎井,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯担稀,避免了大家后续改装森。   说完了外观绵寒,下面我们再来聊聊平台青薄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苗喉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吗策,例如POLO采用PQ24和25平台练梯孔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沛,06-12款速腾采用的PQ35平台防汲,他们之间都是独立的峡谜喜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的家裁肖,它的优点就是几个级别可以共享技术猫居。   共享技术又有怎么样的优势盎丧首?答案是显而易见的兼嫂。低级别车型可以采用高级别车型的技术骆课侧,在产品竞争力上绝对要远胜对手戚,并且还可以降低研发费用谓氯,可以说这种耐中浊疲块化生产模式在未来肯定是趋势悍戈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吻攘空,例如电子手刹蔚、更先进车载系统里钝拎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陷史,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配充澜。   所以桑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化日,就好像是四代和五代之间的质变一样蹈汐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摆。但是否真的是天衣无缝的设计线曹,我们还需要用时间去考量歧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷委但,但到目前为止赁壬贪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糖鼻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镐弟竟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鳖脱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机航侨疆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)号媚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别财泡。   首先地呜郊,大众的工程师对EA211发动机减重激汞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憋。另外笛输诫,EA211再次使用皮带传动晌,相比于EA111链条传动稼撑,皮带可以降低噪音和重量炕帘。除了以上两点外缕蹈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沥,在一定程度上可以减小阻力瞥尉冗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讨,EA211发动机参数比EA111有所提升饶,当然幅度并不会太大镜,因为整体的结构没有太大的变化奈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枷赎迟。   既然说到了车重娄库,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲁梯,这其中就包含有发动机的20kg荒刚,而车身采用MQB平台后也随之减重捐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的似碧江。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褥控,从官方给出的参数上看巾翠存,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km形,这样的表现已经可以算是非常不错了挝哄葡。   说了这么多烫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弄沥妥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胳勃蘑?是不是像资料中介绍的这样完美蕾?后面我会给你答案督。" "   在国内缅,当一款车的价格到了百万元婆,那基本上就可以称之为“豪车”了厩茧,但过百万的车也分很多种姑宝,比如X5杀赋毒、Q7之类的SUV惹吻瓦,亦或者911补隆、GTR的性能跑车榔首。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者东,除了我们经常能见到的宝马7系冀事鸵、奔驰S级狭淀佩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肩互,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堤。    注菠良焚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饯焊妊,但因为车款并不是统一的最高配卿杏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袜们。   新S级受青睐橡、XJL独具英伦风挠女、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楔估,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讥够。其实鞋价,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祁倡,即便不算是遥遥领先邪蔡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莽幕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剔效,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钉藤级,新S级的造型变得要更加年轻化了许多据,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间送魏惮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拧氖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评念阀份,在其内饰的做工掂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撂:在自主品牌SUV阵营里面破孪茬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衅归,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侮官软,景逸X5的推出经过全新变脸钵箔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轮妻裳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拆扯。 外观拎迁苦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隧醛。该车共有5款车型人,售价区间为7.99-10.59万元请勤。相比前辈景逸SUV汉红颗,景逸X5的外观设计得更为时尚墓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洪朗境、俊雅红锭辉、珍珠白握、琉璃金道俊、陨石黑骡、钛金灰叉、马拉喀斯棕等7种车身颜色铃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者檄拣疙。   熏黑设计前大灯突出其运动感惠癌,与黑色进气边框的搭配也很协调摩,比起三角样式更显年轻怀圭。大灯内部采用透镜装置阑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疤涧下。雾灯外包围设计突起溪纶趴,很好的与大灯以及中网形成一体涤编。   同比瑞虎半据嘲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镣麻沙,此外205mm的离地间隙蹬,景逸X5的优势还是相当明显的毒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敝,同时为乘客上下车提供方便尉啸奸。搭配车顶上的旅行架写版,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大港匆膘,主要体现在细节之处的不同蔑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炽妹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氯计。   景逸X5后窗配备雨刮吵伴百,在恶劣的天气还是挺有用的辨。此外全系标配倒车雷达郊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棘。银色后下档与前下档相互呼应娄父俺,整体感更为强空钙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苏岗念,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袄,夜间行车的识别度非常高怯贬密。" "  前言首: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄畏景濉,如今的战火更是愈演愈烈朝谱垫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晤套能,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碾佬廉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禄,看看在价格相近的车型之间事全扣,两车在配置上的差别究竟如何吧豪蒂表。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忍称克,作为一款全新换代车型嘘圈,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿馇唬客”全面完成了更新换代设轰倾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说持缝,只能算是一次小改款车型灵炮窜,除了在配置方面进行了升级之外戚体,外观造型孺详还、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漠屡。   在此次对比中甘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滤拷澄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近科,均在21万以内够菜瞧。同时又都属于各自双方较低配的车型犀激航,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烫嗅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹囱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妮妓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讨坏币。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惮得蹲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负千,现在还不是揭晓的时候杠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吼吾喇:mm) 4865 4930 宽(单位瘫恐勒:mm) 1820 1845 高(单位谭拿:mm) 1475 1470 轴距(单位穿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型料,因此其在外观方面没有发生明显变化灵摧搜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劳。前大灯组配备了LED日间行车灯狮侮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近难。另外刮稼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窗,贯穿全车的腰线非常突出家蚂,车尾则变得更平嘿查漠。而与新帕萨特有所不同的是贩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置韭客,而非在行李箱盖上可楷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旅酿瀑,但是国产版车型与美版车型相比起来看桓揉疙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诬。另外簿辟袒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多归,不过从C柱开始已与车身线条相融合竿蜜,深度虽浅但是更加富有设计感秸硷点。   同样邵妒刺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纶聊镐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牟砰泄,并且颜色也不显得突兀掳刀吕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计混钙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杭啊。内饰配色非常清爽点,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迟另,用以进一步提升触感案。   动力系统方面讨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赎萝逻、1.8TSI勒涡科、2.0TSI方呕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苛江祷,在保证动力输出足够的同时也相对省油舶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闺、2.4L和3.0L自然吸气发动机刮粟屯,在动力输出方面的提升并不太明显哼魄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面功然,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂麓,同时都采用了电动助力与电子驻车泻惕。轮胎规格方面灯谎,2013款迈腾采用的是215/55 R16港勺澈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16课币多。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斡念,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纺。事实上惫挞,自由光有足够的话题供大家热议喉,例如特立独行的外观辛婚仁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等憨痴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拢掂。日前九垄刚,我们得到消息姐其,自由光将在12月底正式上市销售烫,所以当这次在广州车展见到它的时候吃禽,感觉它跟我们更近了颧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兄羡蔡,它似人非人愤型,行动极为敏捷爬,也惹出不少祸端教,人们曾经持续对它进行追踪绅盎石,但一直未果筛郴衔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冗科拜:敏捷妻、神秘畅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胆鞠汝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了背考。   很长一段时间里草,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面距摊茬,并火热至今啡泉盼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛙,起到补充细分市场的角色清,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莫晒,成了途观的小伙伴娘老。   野帝的定位低于途观录,车身尺寸小于途观炊饱共,同配置级别的车型价格也在途观之下摩仿,很明显男,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣嵌蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凹铂荡。   ●外观了钮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虱夯,舍弃了老款极为个性的风格范,确实更符合大众审美瘫力,不过平心而论它依旧相当个性母喀雾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悔戒千,它显然不属于年轻时尚那类的成腹栏,车身线条硬朗伐默,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辅沪享。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篇楔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巾,喜欢的真是特喜欢季,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鬼隘广。   ●内饰电晦:沉稳敲韶特、无趣酪搐似、无惊喜   坐在野帝车内传,从气味到设计都令人非常熟悉袜耿韦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗣,在操作方面厦爽,由于没有太过复杂的配置猩腻尉,所以操作上手难度很低力拭。" "  在如今的国内汽车市场中超仿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车受烫,紧凑级SUV是近两年的热门车型塑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型害石,宝马X1在国产后第甫桨,其售价区间为25.90-49.90万怜伟哼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忻奋射,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颁坚,看看他们的表现如何次骡丰。   外观篇   由上表可以看出点鼓飞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势然刹,外观看起来会更加饱满一些坝突。   对于宝马X1和奥迪Q3融,都定位于紧凑级SUV士贡盯,又有相仿的定价区间儒里疽,无疑让这两款车成为了PK车型臂疟谋,经过仔细挑牙苈怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纳违响。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矩夺梯,整个前脸攻击性十足替味。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疏,并且配有自动清洗功能侵仆瘫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惶如某,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舜峦导。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酵,所以整个车身看起来十分修长嗅钨陛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些端不。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尉恋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悍,看起来略显敦实焚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乒浪参,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巴穗笛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碳撇、动感和实用等特点少侩兔,所以在中国有着不少的“粉丝”醇。如今康辱,第三代飞度已经在日本上市肌,而不久也会顺理成章地引入国产颧,全新车型是否能够保持老款车型的优点搓,并且更上层楼呢吼?今天贸畅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唤耗呛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圈膏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泪轻墟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计句跨熄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般段,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罚。当然炯惦稠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梅玻,左右两侧都是封死的灯,目的是让新飞度更加的有型汉八虫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黑梨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哩灭薯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厂饱,日本人称其为“1BOX”凶颧,发动机舱十分短星,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲸:机械占用空间最小化妥,乘客空间最大化)磊颈,车身长度更多为乘客所使用晚按厦。但与上代车型不同的是谦社,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咸喘。   在车尾的设计中锋示,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馁兑坝,此外弯懦,尾灯向上伸展维,经后风挡两侧直到车顶磊怠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V前瀑。在1.3L和1.5L车型方面位热牧,车顶处有一个小鸭尾造型覆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嵌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衬姜梗。   新飞度好看吗马请?也许这并不是一个好问题些辈,因为审美本来就没有统一的答案涩孤亥。不过可以看到的是抛,新飞度的外观更阳刚酣滇疾,更加运动化谩,也更自信了疲凭,同时在内饰方面也走向了成熟本刷漂。做个比喻吧钳,第一代飞度好像是一位高中学生妹督斤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生儡当捣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厕胜,慢慢褪去了学生时代的青涩毛,变得精力充沛琉翰癸、充满自信亢顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前介唤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扔矩,它看起来依旧如此的适合年轻人澄。没错臀娟,搭载着一车的新技术之后隶膛补,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耿蛇赁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兔暗祁。于是当新车到来的时候了弘惶,你一定和我一样对它充满了兴趣默屠。这是最年轻的凯迪拉克菩、最小的凯迪拉克泻摩肛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克团痉? ● 外观造型涣钱拣:钻石切割风格依旧屉棱岗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弊、2013德国红点设计大奖始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妇高,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楔替迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影救,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椽桃蚕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枪,只是这回翘蓝笔,ATS是完全原创的作品幕宋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丢,轴距仅有2775mm蹦朔驴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔚呈苯,而国内我们则把它当成中型车粟首,和宝马3系标准轴距版胸椒式、雷克萨斯IS成为同级别竞品朵鹿,并比它们都要更小一些箔蕊。   前脸的造型相当干练港饯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痪,而是被很好的控制在一个合理大小上蚂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑稼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僵奴赎。出于空气动力学考虑肖肪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亲,当车速高于60km/h时糖诞,前进气格栅会自动关闭亭切菊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庙闪富,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)想巫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赡颧茄,并带有远近光灯智能切换功能垦肮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瀑林继,快速亮起巫噶,缓速熄灭的设定很显档次坚妓钒。再往下看筒,闪电式日间行车灯锋、大灯清洗愧互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膛刚称,亦或是造型需求臂隘,感性的来说巫,可以视其为向着传统美系性能车致敬财。身处车内塘哦叭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畴败顾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恳。   ATS是一款后驱车睬配舅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奇蚕敬:50匿范靠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪窍,贯穿车体的俯冲式腰线栋冠、短前悬唤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊捆柬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼镶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)社闻斑。而在规格方面氨篱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幻,前胎尺寸为225/40 R18漠,后胎尺寸则为255/35 R18悔套,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挂柑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岔田,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悉吨,至于设计师是否真有此意屠,倒还真无从揣测叹率春。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾,实际上嘉磷卫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茶,由此带来了不错的视觉冲击感瓤胎,给后车以足够的心理压力览,至少眼前的这个家伙一定不好对付非舵牛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型定列府,至于3.6L V6车型何时会引进侮,官方暂时还没有表态匡概炊,而是否会有V系列性能车型的推出对,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定律。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满队芳,虽然它是一款两厢车缔欧泼,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狙偶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匠,两厢车朗行也就顺势推出筏虏,可上海大众并不为此满意狈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型性,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袍波,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臼柯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的情核,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匣勾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妙墒喇,这款引擎具有全铝轻量化的设计盎誓,对于减重以及散热都有进一步提升徐寺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巩迟倘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荚邪付,参数上的差别却没有这些技术来的明显疗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厂莽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贡脐榔,高尔夫在这里就比较有优势了刷躺,采用了四连杆独立悬架斥浓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霸挝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品随躺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稿疚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢薪辣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比艾悉辉,看看它的实力到底如何撅。 定位及对手分析怖翟嫉:瑞虎5定位高于瑞虎筏匙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姓艰,定位要高于瑞虎车型欠收爬,预售价在10~15万元左右管甜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溜随梦。定位的提升哼稗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纳邵藕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梢疮蒋。 【左上常肪漂:瑞虎5;右上汞纠阀:哈弗H6;左下梨:全球鹰GX7;右下卑砷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镀瞪顿,目前市面上的哈弗H6绷堪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藉凸呸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抱汇塑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型并:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摩长。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崇秤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来普饭示,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泛。 三款车型具体型号及价格参见下表盲蕾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渡,GLI是其中相对惹眼的一个股卧,蜂窝状中网设计和GLI标识滑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来级补潍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寒锻号, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的式。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惟典方,另外两款车型都采用卤素光源赐膏。 车尾部三车间的区别更泄∈曳俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垮雾菠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泰勃跺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扭辽,侧重舒适性和耐用性痞譬伴。   内饰方面艰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型华拷芥。三款车无论是在方向盘燎、排挡杆底座还是座椅上戌部,都使用了不同颜色的缝线作为点缀愤趴幢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黔论廓:" "  奔驰S级在国内上市的时候完凌茧,奔驰就打出了“汽车发明者设,再次发明汽车”氢,对于前半句孰沦雾,你应该可以了解徘珊玻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颈。但是后半句是不是有些困惑呢划?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话健令。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乳,全球订单销量迅速上升睦恫,国内订车也需要很长时间卤赣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旧汰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肩?除了进行试驾体验之外情圃碗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缉潮垮,相信看完这篇文章之后冠贡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氨记雀。   之前懒乡吝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巩愧杠,如果你感兴趣可以点击图片阅读璃晒斯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L觅菠琳,属于入门级别车型波无劣,排量为3.0T答,售价区间为凛:124.8-141.8万元之间是,只有两款车型可选凭蝗柿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T好缓,售价区间为179.1-204.8万元鼓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了频洪贫。   对于汽车厂家而言酮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膝故拇,无论是从设计患咖犬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枚须。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敲,并不是要面面俱到的去介绍秆录话,如果这样的话葛侧坟,几大篇也不会介绍全费穗吨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绷啊。   对于外观弗颧,依旧是那句话添阑:仁者见仁短屎撮,智者见智千,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菩朝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诞杭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甲、冷峻的态度米。如果非要比拼的话慷,那么最能体现科技的还是大灯的设计冬钵。如果没有奔驰的奋起直追敛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衅井姓,但现在我想应该不会了疮巍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勾惭洽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窃路,所以从侧面看起来就更明显了东,奔驰依旧是将优雅做到极致烩世奖,而奥迪A8L的车身线条并不明显躺蓟摩,前后比例也是十分协调平焦敝,整体表现的是一种中性美鞘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冈雄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孤煞炼,最能体现出美好一面的就是细节的处理会隧。比如淌钞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痛硕嚏,只有在R挡的时候才会开启搽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笔你。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杀,当然这也没有异议莫宋,但是和奔驰S级对比之后爱录,就能体现细节上的不足了愧眉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汇扒荣。   本文导航噶潜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M和休洞、G孩、QX吐赂、FX恋标扦、EX厦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛成富贰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迹熄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冬怠,趁着2013年的尾巴尸碗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑞尚坚,提高车型动力白全朔,一方面也使车身稳定性得以提高劝阶。2850mm的轴距虽然没有变化盯憨,但是空间分配上涪替,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梅楼赤。   前脸整体看上去十分圆润饱满戒舜茬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鼻尼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踞杯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸读醚煎,L型大灯像两双飞翔的翅膀箍殿邻,随着车子的启动遣,展翅上扬丛始尾。不过这款车的前脸上刀戚,我们并没有发现雾灯的身影淖肺。   与前脸一样砰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踌苍河,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狗喀稼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来干,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抡盼肠,博得了不少的关注刃。大家这么关注它肯定是有理由的萝杭哎,名图定位于索纳塔8代之下菠栋、朗动之上尘涸,依靠丰富的配置乘兄、合理的空间和稳重的外观内饰隆,实实在在地填补了中间的空缺姆补疚。据了解惮,名图上市后将会有8个车型钝静,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型覆伶鬼?曝光北京现代名图详细配置)努。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舷烹棋,1.8L自动DLX斡凡开,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泞翁陵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌盘稳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逛,启辰R50X为8.28万匙蜗,MG3 Xross的售价为8.47万元犬坎。按照车型划分来说蛔仆项,启辰R50X属于紧凑型跨界车玩,MG3 Xross属于小型跨界车甸罐敖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煎膜。但在外观方面想未,MG3 Xross比启辰更都市剃趣汲、更适合年轻消费者塘惶。   启辰R50X   外观方面温婚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弧敞敢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瑰甸。由于增加外观套件惋聘捐,尺寸自然会比R50有所增加冲皇,不过也仅限于外观上磋,轴距依旧为R50的2600mm佰守,同级车型中算是比较出色的数据摆斤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撕闹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乘魂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厩外通。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敢瞬奖。   侧面变化不大歪斡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同信。典型的跨界车必备配置行李架瓷蛔暑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亭牡翰,有了它的陪伴淬痛霸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钠。看似设计复杂的尾灯阀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牢咎胖,也正是它的出现沃分,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毁惹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧踩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涸税去,虽然MG3 Xross的售价更高途,但在配置上却没有太大优势瞥标。启辰R50X中装备的倒车雷达桔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性借狗改,同时对关注度和销量也有较大的影响鬼墨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夸哥喷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钳七,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好请。另外肝,天窗也是大家乐意看到的配置旦碴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洞岗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猴琳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胳。三点式倒车雷达结,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翁,也让尾部的整体感表现更佳汹。   本文导航蔚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跑乏?”每个人都会在心里问这个问题家。它是个新来的家伙儒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凳。“这不就是3系的Coupe版本吗惹桅壤?”有人一语中的吹氨染。故事讲到这里似乎就可以结束了尾,但事情真的这么简单吗齐滥撮?当然不阜抽伸。在真正去驾驶一辆宝马之前悼瘸拆,我们无法给它下定论每警喂。于是问题变成了佩岛芍:“4系是一辆什么样的车渡竞?”   几个小时前(11月12日晚)桔稳涵,4系刚刚在国内上市咖,售价59.6-73万元荒厂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人极韧,但不管你是不是4系的潜在买家羡少,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情将怀。因此坏,我们为什么不暂且抛开一切杂念涝深盆,而单单去欣赏这辆车呢米疏菩?   ●外观哼咀:若要欣赏很飘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胆藩,中国官方名称435i 豪华设计套装面苹。仅从外观来看窝郎煤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力美。原因很简单忙,它的确太像3系了俯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抖,4系如此像3系(F30)浦鸿雾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刷。大家难免会因此而看轻它胯沧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了培。再瞧瞧6系念,虽然与5系和7系的关系不一般癌低嚷,但它显然幸运得多咳鳖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓬苯,即便这辆车没有装备M套件滥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来美厕梨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闭甫殊,从这个角度看脓,再也没有人会说这是一台3系了俺保导,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歌谐怯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上起寐,易成为人们眼球的聚焦点狸,有些喧宾夺主的意思伴任。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灿钳歇。不过轮胎的配备让人不免有些失望脐杠拆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掳,对于435i这种动力配置来说茄,225mm的轮胎确实有些太窄了狼。   从车头到车尾类疼空,你的心情会越来越好隧谜姬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坍聪。细看尾灯造型袍,它更扁更犀利殊祷,与3系有了细微的差别嘎敦,配合流畅的线条浆似,再没有旁枝末节视豆村,给人赏心悦目的视觉享受湾涪。   ●内饰纷:领导显添瓮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潘笨隋? ? ?   4系的内饰应了那句老话俩:“以不变应万变”径。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钝陆泵。为什么这么说瓢赐峰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趴狸席。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散关,如果真的会有人选择这款设计套装虾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了息。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旧吴逻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肌聪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暑,不如回过头来看看那些被你所遗忘娟,或从未关注过的豪华品牌坤盖。在它们身上某,有你难以发现的豪华品质丘,也有能够让你折服的豪华配置瞄陌,总之遣微何,在选车的过程中此鹿,尽量不要做的太绝举蓟场,因为买车不是跟着别人的感觉走呕帝浮,选到自己合适的才最重要季舶伯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拣熬,又考验耐性的工作括嫉。往往在某一个时段有一丝懈悼┎慊濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奢。网上车市最新推出的《抉择》栏目吉杉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擞兢,做出全面的分析与指导呐恼毙,以同级同价僚、同价不同级等角度出发链距航,全方位给您最全面的购车支持掸凛娶。   X是一个颇具神秘感的字母耗空鞍,我们经晨ぃ可以在电影中看到这个字母的出现娃补,往往能与这个字母挂钩的人物播捆,若不是什么超级英雄伞,就一定是罪大恶极的反面人物券。在汽车界同样有着这样一个级别的车型视材,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墨宛纫。由于种种原因笺,这些汽车界的X-man无法全部到吵せ恕,而今天出场的这三位途,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解槽刮。   两款日系一款美系射,这样的搭配或许有些欺负人妙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人艇驼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亭。作为ABB之外的豪华品牌颇敬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泞韦需,都在顶着巨大的压力在中国生存者石策恨。当然剂,它们之间的生存状态可能有些并不相同维,这与进入中国市场的时间冒逛、推广力度赴换、价格等多方面因素都有这直接原因偷海殿。SRX娩、RDX和RX较棋,既是同时拥有X标签的SUV车型膛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辟,这样的巧合其实并不常见惨洪混,但名字的相近却并不能代表实力和销量邢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睫拱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啼建唐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扑蜂,将其取代的是刚中有柔饰盎,粗犷与细腻的结合体擎岭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咐。   本文导航桨赫篱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颂谭痘,很多汽车厂商都为国人做出改变苏,纷纷推出加长版轿车膝粟税,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桑确淡。新车在天籁的基础上加长了135mm姐递糯,但它真的只有加长这么简单吗龟?显然不是搽骨铜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抬憋晤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晾醛,新车定位要高于普通天籁磊许携、迈腾雅阁等车型龋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藩睛拼,与之前换汤不换药的公爵版相比卤,全新车型有着非常大的改变肺锑,它注重车内空间氮,更注重后排的豪华感受闪衅寺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罕币,主要竞争对手为丰田皇冠塘阿席、马自达929等车型疲魂。公爵自1960年以来共推出过10代车型京。之后公爵被日产FUGA所取代匙吕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拱扮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哄怒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栓,新公爵版的车身长度完全领先于对手份,并且在轴距方面沸,全新公爵版也击败了其他金正对手堤缅。在车身尺寸方面脖弗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拳险,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伟攘。   新车的前保险杠经过了重新设计楔柏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰经抖伴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辉话。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伎色瑰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上石铆告,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多界世模。但全新外观并没有显得笨拙抄梆补,相反侧面线条看上去更显硬朗芯,同时还提升了豪华感烷。17寸轮毂采用了全新造型收舅丛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贯奢。   同时新车的尾部也经过重新设计题,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筐忌恕,让人心里觉得踏实我描旅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烘碎,这也是日系豪华车惯用的设计手法伟窘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动分,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅释势手。   本文导航吝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可署,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晴。不久前匠翱究,哈弗H6推出升级版厘藉拟,现代ix35也完成了小改款瘸钢,今天我们就将这两台车拿出来比一比羌,看看在汽车领域内吃簿,中韩的差距是像国足那样不争气较恳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铺韶,而且发动机的选择也更多股,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少香潦捆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些故。售价方面两车差别较大洗闪,这一点也一直是自主品牌的优势所在潭怖乐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右煽湿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠分衰。   外观殿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泄,比较明显的是在车头尉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捅,另外在车头下部进气格栅郡删瞄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婪欠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大囤兴,不过因为仅有三款1.5T车型齿犁彼,因此他并不是今天的主角哼奢轰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型官:第八代索纳塔)竞慨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒜胎:全新胜达)常,两者在ix35身上很好的结合在了一起吗活显,看起来既有轿车的美感磕局帛,又不失SUV硬朗的气质朽沸慈。 外观配置对比恐娃款:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芹电,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓦,优惠后的成交价在15.84万元左右贩盛肩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垫,因此我们拿出这两台车作对比按橙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潦家首,除了天窗闭贩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能静普,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帆衔前。   车身颜色辛龚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涡介提: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颈汾步,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲍妓,多了一个闪铜颜色的选择铜。哈弗H6颜色也足够丰富纤,平日最常见的白虫、黑港渡刮、灰滦湾踩、银都具备棋认飞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色池稿贿,基本足够满足消费者对颜色的需求砰。   外观小结铅:   外观方面我认为两辆车都很耐看净,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煌,因此更显时尚顽、硬朗隆。哈弗H6外观也很不错硕蹄,可以给人非常沉稳踏实的安全感盖靶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扫睦,外观就更不输给现代ix35了镶惮。更喜欢哪一款见仁见智皑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淖斜。   >>>慎防购车陷阱甜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霜固袖?当然是因为它空间够大块廊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因景鞠械。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢染镰套?或者说什么样的MPV算好浓椭标?多大算大寞付纬?今天舞,我就从一个汽车网站编辑的角度衰去糜,跟大家分享一下我的标准和看法窟必珐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袭喊乱。   在我看来兼堑,对于一款7座MPV来说涕氖为。大家应该首先关注它的乘坐空间乔连盟,特别是第三排乘客的乘坐空间诡。因为以我的经验磁,7座车型中恒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抹。要不就是顶腿旁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皋天忍。所以在选车时狡皇,这一点大家要尤为注意岗,否则第三排用不上嗜匹叔,倒不如少花钱买辆5座车敖薄排,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欣貌。   第二个关注点是后备厢恢冉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间景。很多7座车型在展开第三排座椅时瑞倘途,后备厢连放个包都费劲了轮唱顺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乔啪,有可能一点行李都没有吗陌?所以这一点努弗,大家在选车的时候也要注意窗欧。   第三点是便利性帘客姐,这个除了日常的储物空间外轻,还包括第二排上下车的便利性庙社、进入第三排的方便程度等逻。对于7座MPV车主来说办胸垫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淖荚。一般来说前排往往是孩子爸妈侵帅社,而后两排则是父母和孩子璃纲干,可以说是老的老卉、小的锌!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伐浅喝。   开头长了点篙咯,主要是跟大家分享一些经验吝灭蜡,下面我们进入夏朗评测乱虎诡,看看它的表现如何亲贾。按照刚才说的仿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滑橙娶。至于外观刹汹、内饰乏承栏、动力等溺袭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敌桑,我们稍后再谈芭铆。   ●乘坐空间才垒坟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的愤坪蹿,一辆7座MPV孙鞘届,前两排的空间肯定是没问题的菠犯。比如我身高175cm为馈蚕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕普。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm率动,靠背的角度也可以调整30°左右芥讣。前者很重要朽考红,可滑动的范围越大汐,和第三排相互迁就的能力也就越强钮盾珊。   从上面的体验来看摊破称,至少从腿部空间方面来讲壳挂菜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客较浚,而且进入第三排也并不是很困难囤位巷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浅,几乎领先于所有的同级别对手翁改,所以相应的懊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遁。另外有一点大家很容易忽视的是悄捅晨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痰瓜惦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任提,而较窄的第三排(受后轮缓、后悬架影响)则只乘坐两人塑。   与夏朗相比繁膏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篱,满载时第三排的舒适性可以想象补盆冲,一定好不到哪去狄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僳灯,而且五个座椅都是三点式安全带缎,都配有头枕母嘶供,这也是其他车型都不能比拟的一点乘航来。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅般樊,比如长辈腿脚不方便进第三排鸽,那你大可以将儿童座椅装到第三排刺圈,这个很多对手真没有碱骆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立票,到2013年11月新车上市内呈,短短4年里犯棠害,观致汽车为世界带来了太多惊喜了赡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿农狼。新车迟迟不上市吠舷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口居。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嚼仍梁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展付皆。是骡子是马窜拌苟,终究得拉出来溜溜豹了,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品围,到底有没有想象中的那么优秀怠?趁着这次的试驾活动丧桐缉,必须让各位清楚的了解真相幢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛔路?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢充私?这是个很敏感的话题蛋,却在任何一个场合都不得不提防鞭彩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比米,而对于观致这个全新的汽车制造商而言平铰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巢,而非决策权渗透恼昏,这个是一个需要十分明确的概念姑慰想。   综合来说禾涸邵,您只需要知道匠:它是一家合资公司闪福,也是一个中国品牌贿测德,但是它的发展不受制于任何人挖病该, 并拥有独立的涟峭克、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员次淋,制造的也是全新的单胜裸、面向国际化市场的高品质原创产品箱搭厘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抨薄幸,副董事长Volker Steinwascher石清仁昂苔模、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物共劫,前者曾是大众集团高管陷娥,后两者则是举世闻名的顶级设计师甫晾。所以在观致3的外观造型上京,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路败竟芬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惊角慰,车身尺寸盟杀、腰线的丰富程度等领,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辞。如果一定要说有什么特点的话郊灯裙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亢屋错。   不过慰本捷,若是细细揣摩这款新车啦慌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异码。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性觅谢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思德挽脊。而由法雷奥代工的前大灯味锹捣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朗递栖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讼小,如果您愿意再多支付一些费用猛苹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菏面徐、大灯自适应开启及清洗等配置估良。   除了前大灯内的LED转向灯之外茸溺为,后视镜上同样布置了LED转向灯辅,只是LED二极管贴片的间距有些过大骄,点亮之后似乎缺少那么点感觉滑下糙,而厂家的工程师也很认同我们的看法庐柔,表示会很快对这种设计进行改进浩偷瓣。而后视镜的特点是宽度很大闻洗版,可视面积优秀昧淋敝,并带有电加热功能滔秸记。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妮敛瞧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑课贝乡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素魄,无论是大灯靠结、尾灯组布局截蹲嘶,还是倒车雷达的探头布置等等猩词。而很多时候钨徐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拟港捕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肛,设计师的固执被得到了采纳昂筏。   有一个很好的例子来阐述这种情况粕省,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本返淀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谱喷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱袖绅。用厂家工作人员的话来说侗飘呈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悄,必须成双涡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准螺理:LED光源+导光条尉烧、双倒车灯馈坍殿、双后雾灯护奖檀,灯组的供应商仍为法雷奥抡败细。   尾灯组本身的效果相当漂亮逼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剐娇写,但不得不承认的是爬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淬奋驼。双边双出式排气管涧灰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荣胳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碴袍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属醋锑瘟。轮胎方面观致3也是十分的给力敲旅湃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猛另偏,因此马牌就成为了唯一的选择低辉,对于消费者而言自然是件好事比。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔼彤,这款产品显然更注重驾驶舒适性适艘羌,但规格上似乎不那么亲民伯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条那,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔬茫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚏晒恨,虽然市面上可选择的车型非常多耍为,但是想要在其中选择出一款空间够大腿岸感,配置也不能太差的车型脯武福,着实有一番困难宏敢。近期我正在为选车而烦恼墩公培,裸车预算在10万元上下墙溜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丧回,所以对空间的需求比较大勤紊窘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缉扰叉,今天骂履蕾,我们就在这两者之间芬匡贰,来一场空间的较量奇。   飞度共有5款车型无费敖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间加怪,骊威共有8款车型习婪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伍。此次对比文章中痹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萎,两者指导价分别为10.42万和10.58万困受矢,并且在上海都有一定幅度的优惠绣抢唤,实际售价两车差异不大泉玫抵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虐输:飞度时尚运动赤羞,骊威中规中矩娠绰俏。   在外观造型上府匙汀,飞度外观饱满藉,硕大的前大灯赖釜跋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚观喝撕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)死,不过现款的外形并不显落伍迫娇。骊威的前脸进行了重新设计那矢褂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荡,不过整体造型依然中规中矩递。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澎,飞度长宽高三维尺寸分别为携朽胶:3900×1695×1525mm天船,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm构盾,轴距为2600mm德飞,从数据上看毖谢伞,骊威具有绝对的优势干。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涪围蕉,请继续看下文弓砂帅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荆干,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强容鸡秒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎答鼻事,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郊标,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力备死。另外泌商,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异群卫,飞度为前后盘式零瓜,而骊威为前盘后鼓汗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正曙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庆,对提高倒车的安全性也会有所帮助涂相忌。相比之下烁,同价位的飞度没有此配置肉贬供,有些遗憾鲸辜。两车都配备有颐谙耆裕控钥匙泛碴遍,飞度将壹榱睿控按钮集成在两把钥匙上匪敦春,而骊威的叶慕忱纾控器与钥匙相互独立桔村,而且仅提供一个壹呓欤控器棚芥,不过两车都装备发动机电子防盗系统晶废。" "  现在出现了一个有意思的局面雹碗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溅无,而且还有像大众汽车那样糕红地,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号处,在大众汽车之后瓦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞧劫氦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耿罕奔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圭。下面我们就来一起看一看这款车晚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贤弊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磊?不得不说砂,从外观上来讲堕记,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了薪瀑蓄,购买它的人们丸乡惋,更多是在预算有限的情况下追求实用性起,谈不上什么审美喜好莲。而全新爱丽舍的外观设计粹娟,明显向前跨越了一大步妈我秘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓤蛋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翘缸帆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讲逗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耗认狸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衡苯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的门。这很符合中国老百姓的用车需求瑟盟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孺擒布,注重舒适性坤穿,但行车噪音比较大藉操。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袜诗,除此之外欧琴囤,车外再没有开启的地方誓古逢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乖茂。除此之外典吕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迫面,属于全新爱丽舍的卖点所在湍思。   本文导航坚狡:" "  一直以来圃蕾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型愧椽腺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晴沟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用录蚕,但始终让人觉得有些激情不足煎慨,与犀利的外观不太相符该。日前泄朝腻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沥青,传动升级为6前速自动变速箱嫩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丰筋捞,提升了该车型的整体素质窖髓腾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陡脊,在外观内饰方面变化并不是特别大挺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讹刊,新款MG5 1.5T也不例外现。如果说红线彰显了运动气质椒煎埂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些古该。   新款车的侧面造型与之前没有变化寒,作为强调运动的1.5T车型身怖讹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掸履菩。车尾的变化也不多贡媚懒,远观基本上发现不了变化所在窘脆。   本文导航徽熄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拣架党,而在中国市成省,两者的竞争更是激烈栋逞,A4L一直在销量上处于领先地位吓,但宝马必然不会轻易言败懈,所以我们看到了宝马316i的上市亢醇,其价格下探到30万以内暑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辟攀,豪华品牌末、售价30万内颧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足借陈兜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沃摔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赐凰,还有手动与自动可汛琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据露面类,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蝗,并且我们看到官方定价方面艘沃淖,316i进取型甚至还要便宜8000元锋,不管你是不是“壕”破痊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垛梯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怕何椽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了列聚,在大部分城市攘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赋火,所以过多的点评话语我就不多说了妻,谁更好看都是自在人心的事羌炯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酮当,但是小编还是要尽到自己的职责鄙,必要的展示必须得有经顾,下面就看看两车的车头正面大图对比群夏搪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怖讲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辈溅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妨降阿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了星哄极。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果设料森,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位便罢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柏病枷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囊稻叛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酥且,不过这都是个人审美的问题了耙栓面,整体两车的外观设计还是在一个水准上素绣。   轮毂上深界嘎,两款车作为车系入门版车型滇,都使用了16寸轮毂咀,尺寸相比各自中高配车型是小了些担,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓶诲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枷乡款,并且在胎面宽度上比316i更优淖匣巢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谋坝晤,用一款中级车以较高的姿态切入市撤濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揣凳,按部就班的推出了中级车GA5统提、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型番,而随着国内SUV市场的井喷抽放畴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声化。   好的产品才能抓住消费者腥势衬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炮。在今天试驾的这款GS5身上猜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来薪禾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢什茨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赣辈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裴稻罐,看上去却十分洋气诗降乓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楔勿、1854纺抡、1680毫米悸反睬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间境吩,这也是国人喜闻乐见的夺巧确。   车头的设计略显凶悍锑,设计师称设计思路来源于雪豹笛虏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牟套阂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粪。前大灯采用了透镜式的设计泪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的火纽,这个考虑绝对够实在蔼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仿辽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果味仑变,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悍瞥谢。   在轮胎方面墒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搜料,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柬揩。轮毂的造型十分普通铰底,只能说看上去很顺眼比较实用吧兴篮。   尾部有一个明显的掀背设计辅粪皑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枷换。尾灯采用了主流的LDE设计何沃,搭配大尺寸的高位刹车灯豪丛陵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色火,辨识度也更高凑菏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车餐叼?是豪华奢侈的奔驰S级士,还是“上天入地”的路虎揽胜纹梁磁,亦或是驰骋四海的保时捷911摆汀错?对这一价位的车型来说竿滴,什么才是决定性的购买因素浑?是配置还是性能奇碘揭?车型对这一价位来说到底有多重要回母料?要回答这些问题当然还需要专业的解答竿。今天按,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级砍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜把,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澳。非土豪们叭健涉,退散~   由于有200万元这个限制亥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平珐魏钨,但市场有20万左右的加价仁踌杏,且并无现车孙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拓,这款车终于摆脱加价讥钾,进入平价销售阶段睡诬,当然能否买到现车就看各位的运气了糙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郴涵汐,但跑车的身份无疑是最拉风的舌。   尺寸上实在没什么可比性槐缚绩,加长S级无疑是其中最占长度优势的茨该,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脱,跟标轴S级还真有一拼馈镭丰,巨大的高度也傲视群雄纯禾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谩。最后我想说的是假,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驳朗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姆独谭,公平起见还得排除车重因素惧堕擅。别看S级一副身宽体胖的感觉沦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妹盟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衔哆封。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绵梯烫,别吓坏了后座的VIP镀烹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糜诞叹,但也确实相当可观了颊斯迷,不过由于这款引擎还是有一定年头的截啊鬼,其276kW的最大功率是三款车里最低的坤考。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方风。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的华曹驶。不过写到这儿我很想问一句氯鼎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胯乃泄,就能成就今天的丰功伟业斜辣,是这样吗维?就算这不是一个伪命题布酶弊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糜稼骇。那么颈通固,历史能代表什么盯氏?之前刀狄林,我肤浅地认为袖季臀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滦示,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疮肛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时事丛庆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逻济。 ●何为中国专属栓豁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绥炒:S400L两款欧、S400L混合动力一款剩、S500L一款局赊。相比世界范围内的S级度荒,这些车型有三大特点憨:全部为长轴距版完、全部为汽油车年康拣、S400L两款车型为中国专属鞠峭谅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斯涩。因此赶孺,中国专属的S400L与它们相比从吻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机库妹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稗申纷。我们已领略过S500L的魅力既查褪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撩垢小。   ●外型纬雹:更长汉悔缔、更宽房凉、更高猎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恳棺拼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姑褪秒,尺寸上颧簿貌,它比上一代车型更大顿,轴距则保持不变畏徊嘉。从数据上看癌补唱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型痛亍,但落实到实际的视觉效果拧乖,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘘。相反矫陷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大害叉、霸气很多绘楔却。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栋,根据车辆配置的不同丢缮米,全车使用的LED数量有所不同砷俏。我们不知道具体车型的LED数量材衰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茫晒,它足够惊人搅潘孝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胸佃担、中国市巢怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廷剁。对于中国人来说媒戈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钎履,中国人将有更多合适的车型可以选择花绍惭。同时拆沫嫌,市场竞争日趋激烈贯,汽车售价降低稳抬、经销商服务更好熟镣。   作为目前全系的入门级车型攘剔奶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耿贺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挖嫡。对于S级来说思查,无钥匙进入功能十分重要期搂,没有它惊,许多车主会无法接受碾舶。   如许多人看到的一样罢趁逢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垦乃熟。在奔驰车上柑,总有许多你也许永远也发现不了的配置控吠,它们中许多都与安全相关褐。比如S级全系标配的自适应制动灯烘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烈嫡酶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纯守伸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题聪,什么是MPV车型需喝滤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影襄络,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颅炉弹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型关避室,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断港即兢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舱佰。是MPV狸?是轿车颅?还是旅行车孝冈线?这看起来确实是个很有难度的课题宏陵崩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镐修。   当然这次大家不用只听我的一面之词溶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论衡坟鲤,而且他们一个是马自达5车主赊笔,另一个是沃尔沃V60的准车主娠霸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迟乏。   首先登场的是胡正暘涡僵茨,大家一定不陌生墟,他是我们汽车之家评测团队的成员涎洼,今年27岁隘竣恼,算是个文艺小青年杠害,热爱生活露凶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刚炔,刚刚新婚不久缮篓,正是对未来充满希望与热情的时候靛旱何。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隶极良,如果家中添丁的话聊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丘磺随。   杰德测试车刚刚来到编辑部弘,胡正暘就迫不及待的去体验了氢喝,据他所说薄贯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衬,属于一见钟情吻滔啸。另外从外形线条以及车身尺寸来看窜烂,杰德都和V60差不多赡嚼,是辆旅行版轿车的样子穗冕袍。   当然外形只是一方面瞪痕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间檬,特别是第三排座椅贤患募。实际体验了一下吉食炒,将第二排座椅滑动到最前面的位置滩坡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量问,头部也有四指空间倘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单限,之前的文章中我们也有过介绍台,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喇。   更多精彩视频颈醚忱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烈爆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陷蕾,表现基本上与V60相当困菱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱通轰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斗兼,在放倒第三排座椅的情况下魂税,用同样的一些物品存放来对比脐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岭脸肯,而如果使用上第三排座椅撇染,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了适楔嗜。   胡正暘对于杰德的看法谰茧:   首先杰德样子很好看梆,够时尚冀冕,年轻人都会喜欢坛翱。另外问,它虽然看起来和V60旅行车差不多大囤典,但是内部空间利用率更高脑楷,实际空间体验也让人很满意灭微隙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间论脑,这点非常不错猜拌憾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旗烤叛。   不过它有个问题抛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚕胖落,只适合短途出行拟秃目,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穿浅,如果需要经常外出长途旅行的话广,5座版车型更合适豁屋朵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间不夹。近期撕箍,2014款雷克萨斯GX400推出市潮小,作为小改款车型堆乳,此次推出的新车在外观方面做了改动乡,同时在配置上也有一定程度的提升来豢,动力则保持不变燃铺,售价方面与老款车型保持一致滩岭,提升了新车的整体竞争能力纬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绘胺鲁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骡、308问翘、408挽嘿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售禄,现在又来个301磁奔,不要说是消费者眉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙电剂玲。这就是紧凑型车市撑疾椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烂。东风标致301矛头直指桑塔纳雌、捷达和昕锐轨狸,我闻到了火药味晾埂亩。   11月19日上市桨蹭畅,预计售价9-11万佃舰,与雪铁龙爱丽舍同平台立衰墨,只有1.6L一个排量舰耸,变速箱有5速手动和4速自动可选讲关。以上这些是东风标致301的一些基本资料跋洛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牵驴,因此从很早开始便陆续放出各种消息酵膜,以增加关注度膝察。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜂股箩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虑迫闹,为全系顶配竭。咱们从标致301的身世说起琼,先把头绪给理清了秀哨。   ● 东风标致301是辆什么车紊浚零?   听到301这个名字股,大家都能知道钡恐,这是标致的“3系列”姆宪,但307却迁汗、308听过双荒,301却是第一次听说光扔判。其实301的身份一点儿也不神秘沟匿窟,大家都记得富康吧烩?富康是雪铁龙ZX卫,后来在中国改款改名庭腔妊,叫爱丽舍镶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黎扑兜,这是它的第二代产品醒陌措,而301始,就是标致版本的全新爱丽舍烯僚,它们全都是一家人苇窍详。   对于大陆市场来说炉垄,标致301是张新面孔猜氓,其实早在去年底它便已在土耳其上市弥说,之后陆续在阿尔及利亚肋、俄罗斯等许多国家上市枷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寇,同时萝汇彩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等金。它将被销售至世界各地人顶,成为一款全球化的车型勺你芯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柿券,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜜,标致301的外观乍看上去没有什么特点殴谩豢。你可以猜到这款车的定位了娠,30岁上下钢畴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垮。   其实301长得有那么一点像508畔,这是很正常的掏,毕竟出自一家门官急。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懊能。要让更多人接受付裙,太个性肯定是不行的抢吞,所以这个设计思路挺好涟,也应该挺对中国人的胃口冀胎鹅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型散钨含。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讼摩娶、捷达使函榔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm速娜浩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狮庭。不过它的备胎又回归了185mm篙氰,而且秦,可能是出于成本控制等原因垄碧份,备胎使用了不同品牌的轮胎厦瀑。   我个人不太喜欢标致301的尾部诧,总感觉哪里别扭饰邓,也许将来出个两厢版会更好看搓潞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刺弊,而且中高配车型都有昏,比对手厚道糠体。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峭狡描,温度适中泛福廷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡福擦,他们不仅发明了西餐餐具期冠:叉子土假视,还孕育了诸多跑车品牌滑叙浑,比如苛汤铜:玛莎拉蒂跨梁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熔攀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匡凉。   ●外观荒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车触逛通,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吵沁咖,它们都是标准的行政级豪华车胺,有着一副不苟言笑的严肃表情告泉部,外观线条规整荆蠕,那种气场让人敬畏芯廷。   而玛莎拉蒂总裁则不然你,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别码,但气质却截然相反班沪溃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吭,标志性的大嘴咄咄逼人赎局,意大利人对于设计确实有自己的卓见推簧穷。   如果将总裁与同级别对手放在一起白隘,它无疑是最夸张雌秆蜡、最具美感的屡惊。这的确也与细分定位有关系措届怪,奥迪A8马窖、宝马7系这些德系豪华车都以低调双粉、沉稳为不变的设计主线颂报捂,更多的在表达权利曝裴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豆鞠墒。而意大利人则不然星,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识略酚,即便是这样一款行政豪华轿车及,依旧坚持了张扬的风格楞蒙。   这是我第一次见到新总裁的实车杆铂,它确实比老款要漂亮痴洗稿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沙久膜,而新款前脸带来的侵略性更具气质涧熔。   车尾相比车头略显内敛勉校擂,双边四出的排气管成为了最大亮点滥滥猜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稀,聊及为何选择总裁时讼,他满脸诚意的跟我说陌帽童:“好看!跟找女人一样千俩,好看能。”“呵呵宫陋,好吧散。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莎裙毫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谁摄,卡钳由Brembo提供疽跑,颜色理论上是可以进行选装的舅苯帅。轮胎为倍耐力P ZERO系列慑,前轮尺寸为245/40 R20回欺警,后轮尺寸为285/35 R20态辰。   ●内饰痊:运动豪华是主格调   置身车内套,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菏莫任,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叼,显得有些过于保守了洗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升普迹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谦衫。   方向盘直径略大博同筷,背面配有尺寸硕大的金属拨片胆莫汞,手感很棒嗅。导航系统为Garmin廓舅,7英寸液晶屏尺寸不算大隧捌,中规中矩书壕墨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揪触,已经很少遇到长相令人深刻抗,而且相当满意的车了聚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梧炮,价格低戈,与同级别车型竞争性价比十分突出捐僻。但在长相一直不怎么给力似诬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线媒诗腾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陌腊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呵氦佩,不走伪高端路线的致尚XT譬,其动感的造型非常独特寄黎。在我看来氓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毋泪宏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼓握愤,购车群体越发的年轻化性。   说他年轻寡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灯齐柬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衰胖,这只是时尚的一部分瓣磐。   前包围的造型充满了视觉张力奔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傅狈樊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兴玲,显得非常动感缎视。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楼蔷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刃度,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吝倦娩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哺,这也是在向合资品牌看齐脓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牢肉怜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜗爸绅。而在车身尺寸上痉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畴伪乌,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞋闻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苹岗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彪奸缅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点璃,上窄下宽的造型十分饱满惦,而且显得更加稳重鼓。尾灯的造型修长变弘,且正好与车头灯遥相呼应惶些,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昂,动感漏、年轻汤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郊行尖,虽然仅有三款车型配备此装置嘉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绷商,想必也是极为厚道的烘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疟,我是汽车之家刘涛忱放,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梯勃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澜宫凯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窃汹。时隔一年后的2009年呸商晶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主措些括,选择它的原因冉摄,用三个关键因素涵盖碍充孟:“外观内饰漂亮蹲海、静音好第擎画、配置高”堤上孔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硕硼,作为老款车的车主姜,带着期许翰痉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙靶,有了下面的车评开概破。   注释棘:为了方便大家阅读灸涵清,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韶滩波,描述为“新君威”炒村承。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受色,以下各个环节的评价用满分十分制泡,做点评茧虏。   评分标准拓:   及格靡:6分   表现尚可攻:7分   表现优秀唬伸深:8-9分   表现完美拟煤:10分   外观模:先天胚子好退堡郎,改改更“时髦”   改进评分韦锌亩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诲钵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扒套,应用到了现实量产的车型中敞犬。在当时堑迹,245mm的胎宽卷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亥,毫无疑问是走在了对手的前面盟陡香。这种先入为主抗忍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计久情首,说君威有一副“好相貌”苍,我想没人会投反对票修。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拖抒,18寸的大轮圈不仅保留尝石仓,而且换成了密辐条设计驶锚愁,前格栅的修饰雷椽,在视觉上显得更为立体湾,但就我个人而言更喜欢老款赴谐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幕。俗话说“7分先天谩老谭,3分后天”拟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庇棠,应对国人对“时髦灯具”的要求岔立夯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晚劝闺,坦率讲我,不是我喜欢的风格副怪开,如果换成一辆科迈罗勤,我想我会投赞成票参拧砷。后尾灯驾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灵米,视觉效果不错弥,灯源亮度不刺眼疚,亮起时不会让后车问候“家人”吗。   内装禽:对不足进行了优化套尖,细节仍留有遗憾   改进评分炕舷:7分   我必须要承认编菊瘟,我是一个对细节做工异常挑剔的人卫墩渺。从2009年到2013年任奶搬,新君威经历了至少两次改款升级秽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烈尸拴,仍未得到改进净糜够。强迫症对于细节的不足其,只需一眼就记在心里筒家,每天上车看到就会不舒服费。尤其是触,新君威的前排仪表台与座椅之间畔裁僵,留给司机的跨腿空间并不大逻,当你磕到膝盖外侧时陋,你会嘬着牙花子铺笛微,蹦几个“脏字”缔假。   聊完了不满拴撇缝,我再说说好的地方溅跺。日常上下车耸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置露锋,我的09款君威开了4年跑了5万公里昏崔侗,座椅的“敏感”部位锌垛,已被我蹂躏的起皮商啸潭、掉渣拨设,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浚谅,视觉上显得极为邋遢娩漓。此问题呸耿安,在新款君威上得到了明显的改善毒簿熟,侧翼立起的角度变蟹奘崂恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像貉徘杭,但此问题我跟厂商确认过窝邪,确实为真皮)荤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料希。凭此一项蔚脱,拉开车门的印象分就能加不少痕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阔,我的老款君威在二手车出售时抗,就因为座椅皮面老化的问题俱,被“扣分”犯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宝镣澄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局负菠,好了许多谱侥策。8英寸缎憨变、带有触摸功能的中央显示屏娟蹭布,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰葱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吃稼景,在实际操作时显得华而不实蓖逃。多数情况下要调节温度棘,只能用手指去“抹”孰吹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲤,并且无任何的震动回馈提示式吞甲,行驶中操作不够人性化娜陕圣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辽,相比老款的旋钮控制爬咐供,视觉上科技感更强哥星。实际操作时钮拷帅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烷兔。尽管支持手写功能龋,但表面手写板的面积很型场,如果手指较为粗壮鞘,表面面积不足以支持对手写区域的要求粕拌。索性呈危,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作郡。   小贴士既:针对上述功能的操作“鸡肋”环砷,我向厂商做过咨询地。对方最终给出的结论是江款领,此功能在研发初期庆扑擒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锹,停留在几年前肆挥来。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求定,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梗毖划。   仪表盘上的这块儿液晶屏阮亨淀,支持多种信息切换查阅梨崩,视觉效果自然更时尚昧阔,也符合当下的硬件的升级进化潮流撬镀苍。但湿,仅就我个人而言屋馆,我认为任何一项技术的进步与应用鹿仆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下漏狗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吕白,所以仪表盘的车速指针踢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唱,当你想从正常模式切换至电台模式时促,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闲咐餐,时间大约在2秒左右薪蓉钨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顽汰,因为系统的升级奸癌疥,所以导航从路径开始到定位确认导航切汾十,逻辑上相比老款车型灭担,要合理很多伶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绿,被彻底改进弦。提个建议梅夯,新款对于路径导航的语音提升犊,在路径判断时竿脐受,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仟饯,如果将“请在下一个路口右转的话术”哇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利崔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响户抡巫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胖。整体效果膝,高音有提升汗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卡擒男。以往那种“嘣呲旦呜斜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现图烩,无法在这套BOSE音响上找到恋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奈氛模?加长版!与其给那些改装厂提供生意律,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拜疾河。近日募舜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L行彪椒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上獭,这款车就要正式发布了副概,海外售价14万英镑起实,约合人民币138万难话春。国内250万以内应该是不要想了并蔚,土豪们还等什么憋屁,赶紧再加价20万下手吧8橄ぁ(注释凯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旱焕,外观上并无过多区别瘦秋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盘,因为用三个字就能总结突惜:没区别膘炯蔚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篱叔。除了实实在在的空间优势缮荡,那种与众不同的气势也是重要因素之一睫冈疵,这种毫无区别的外观经粱农,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滴寞享。   英国人果然内(men)秀(sao)表,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱混。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哎,改造成了两个相对独立的乘坐区域聪将,原本的中间座椅则变身中控台铃,提供了空调细、多媒体匡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卜希,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刑。动力和传动系统方面构,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桐嚷淘。   总结币:路虎揽胜L目前仅计划在中国非惰膘、中东地区和北美市场推出稿惰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冯粪亩。另外讣耽蹋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型小,预计广州车展发布棠。土豪们继续准备银子吧姐捎描。 免责声明全失:本文仅代表作者个人观点睛碳,与环球网无关啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角,对本文以及其中全部或者部分内容伴岛篱、文字的真实性奇、完整性拾伶示、及时性本站不作任何保证或承诺才,请读者仅作参考嘛暗,并请自行核实相关内容悄枚蓟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候份揭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焕琼,那就是新一代天籁·公爵离似。早在2008年6月谦玩,东风日产就推出了天籁·公爵剿厩,它的外观犀、配置均有别于天籁其余版本寞荤珊,更加高端大气上档次痘事。也许它不是最走量的版本佳,但绝对是天籁系列的一面旗帜灌磁。在让大家久等逾半年后艘句欠,新一代天籁·公爵终于露面丰,我们也第一时间对其进行了实拍雹困。据悉秸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相十拎幢。 『注鲤拒雌:为方便大家阅读舌汉,文中天籁·公爵简称公爵版臣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锯怂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测貌览层,时而艳阳高照竞垄喉,时而大雨倾盆继,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皋郎,与身旁碧绿的草地相得益彰家寇。我盯着它看了许久蝎醛刃,心里盘算着淑襄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恍?   嗯阀兰窜,画下草图之前得好好思考这个问题潦督妮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心平拌朽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熊克崇,唯独看起来太眼熟柬,对旗舰来说这可不是好事乳,在A6L甚至A4L面前离飘蒲,A8需要更多长者般的自信辟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崩:六边形进气格栅面积比以前大了不少叹,而且线条硬朗到接近于矩形刷火,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酶,从前脸横贯而过硅朽肮,再加上全新的矩阵式LED大灯殿蜜极,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧活。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奢笆郎,它是A8这次改款最重要的升级之一廖唯蹬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伞。以前大灯为例朽摔,分为远光阮炒、近光苯拧床、转向/示宽这三组社,所有光源都由LED组成翱,通过与摄像头衅挺、夜视系统苦、导航系统等部件的协作谱珐,可以实现几项很有趣的功能热:   在Auto挡位开启远光灯勾抱瘦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纶姬帅,瞬间关闭部分独立的LED灯体灸梗,会车结束后杜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虚佳。在整个会车过程中唯担辆,对向车辆的位置一直不被照亮距款,而其余位置能保持远光照明状态谷袜,既不妨碍对方驾驶员视线凉瘸憋,也不影响自己观察前方路况刀,相当智能舜。   当夜视系统探测到行人时价,LED灯会连续快速闪烁三下催肮梅,对行人起警示作用巳,如果夜视系统探测到牛瑰狄、羊之类的大型动物痕枯,LED灯则不会闪烁盼,避免对动物造成惊吓炬绘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沦令。另外它的转向灯采用动态效果烙控叹,灯光朝着转向的方向滚动点亮棺溅牟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夏骗绒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烂此尽,提高安全性模。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伯荷登,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沉台,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跺,有些来自室内的模拟演示盎联,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下风丝,看看这些功能的实际效果到底如何扳。   跟前脸的改进相比操,车尾变化幅度要小得多钨竞响,主要集中在尾灯部分教前,线条更加瘦长魔屋、扁平童吭玫,视觉效果更干练矩。除了那个“A8”标识广,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膜驾,看上去还那么年轻运动虐,缺少沉稳气息陵。再打开车门一看筋毕,我明白了耐沛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辖脚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型露献,使用了和路虎卫士相同的发动机汕,配备了六速手自一体变速箱检噬唬,以及许多高端的配置肠。让这款车有了很多吸引人的地方脓通,但通过试驾锭舷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弄。很多设计还不是很成熟道目未,尽管这样宏骄雀,这款配备了柴油发动机的SUV醛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蕾吓,依旧在同级别具有很强的竞争力膊景惫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矫,尤其是大灯组的设计贩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搓烫,都比老款看着更有质感媳栖佛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小使迹俺。此外墒凹,中网的设计很有层次感侣,运用了一些镀铬饰条湍钒枫,也让这款车的前脸显得更大方樊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涝乒氏,钣金工艺还有待提高舅凄锋。   车身侧面造型亮点不多寥铅,线条还算比较和谐吧饯诵颧,亮银的行李架比较好看光伞劲,但实际用途不大皆碉恒。车窗所占的侧面比重较蟹ぁ,稍有点显得失重萍伸。四个车轮显得很粗犷膳,轮胎品牌是玛吉斯愧谎蔽,成本并不是很高收哇莆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计安,注重排水性能崇涩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祁窝及。   车尾的造型比较臃肿裙,相比车头来说拉,造型并不是很美观筐,尾灯的轮廓没有什么美感可言唇瑞祷,轮廓显得比较生硬裙帆。车尾下包围外观设计的不算太成熟微,驭胜使用了三点式倒车雷达掏揪,在实际的体验中滴壁,探头反应速度稍有些滞后巳勒,给驾驶者的观察带来一定的不便来痛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离领。   本文导航膊揪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竿韶毙,已经跨越了整整40年漏砂省。在这期间呵嫩惟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔽航?当这款全新君威GS出现在你面前媚次,这个数字就已经不再重要卧。每当我们回顾历史士攫科,终究也是为了更好的感受当下砰川,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煤捶唐,的确也不太容易考究割,所以话不多说笛枪,马上进入主题居师很。   君威GS是别克君威的高性能版本槽,作为其最明显的身份特征寺巩乏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留是暑,攻击性十足的设计让人印象深刻臣慨粗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谢,采用盾形设计模童,显得非常紧凑饱览客。大灯部分全系新增了日间行车灯劫扑峦,整体造型与普通版君威一致矩讼记,仅在内部细节上有些许不同甫。   车身长度峰曹飘、高度比老款略有增加够毁,宽度和轴距均未改变刮褪。侧面线条也是延续了之前的设计扒氏蛊,十足的运动紧凑风格戊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苗舰苗,十分醒目窃谅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哆得辖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顿房悸,更显紧凑洪。LED尾灯为全系标配浅磕徘,灯罩经过熏黑处理改,提升运动感湿舜。作为动力更强劲的运动版车型齐乃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袒俱,同时也满足了更大排气量的需求堕破。   本文导航苍局坷:" "  近日潮放,奔驰MLC的效果图再次被曝光皋色,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灭攘衬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湿,融入了轿车的设计元素炭号谐。据此前的消息日略疽,该款车有望2015年推出炭架嘉。 奔驰ML   从最新的效果图来看跨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戊兢,拥有相似的大灯造型持,以及下保险杠的设计海玲拈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈李蔑氓。此番设计目标很明确瓣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叹膏。   动力方面也来自新款ML步福歌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW健,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昧,峰值扭矩400Nm率,编者猜测未来MLC将会延续该动力谈凳逗。不过缆,MLC未来还将推出AMG版本诫锨。 责任编辑嘛恒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揣鬼轻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钳戈,然而对于消费者来说暖矫须,可选择性太多也未必是件好事察。许多车型的定位都非常接近辽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格华楼,那么它们到底谁更运动短碎霉,谁更适合日常驾驶沙,谁的性价比更高呢肛坡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傻盯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看了姆率,马自达CX-5在价格上具有一定优势府缄编,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娶揽,其它车型在20.78-25.28万之间惋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岗虎,价格适中勾勒,而且动力和配置都很不错苟奠。反观翼虎培,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样记奖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朵浑,但翼虎胜在配置丰富芬挪秘、动力强劲享。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苗啸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫌惯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茫庙苍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谢目,这听上去有点意思剔素,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豁方,那么结果显而易见勾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势你,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狙妇耍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纪变酶。然而消费者大可放心棠长佩,CX-5的动力也绝对称不上弱碧,尤其是市区行驶搁,它的整体表现很轻盈吵拣涪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颗疥,没有涡轮发力时的突兀感诞赋,这让它驾驶起来更为轻松克。   无独有偶甫筹,两款车都采用了6AT变速箱界欢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点曝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毕瘸问。可惜的是溶骆娩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片没版幸。另外拇肃茬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奥烯刑,常规的形式很容易操作饲榷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裁筷,并不易于操作肥庇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剃镐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距径筋沸,与翼虎也有将近3米的差距屋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亲霉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎统戌釜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丧然。   油耗向来是日系车的优势所在桃康,CX-5的发动机压缩比高达13:1取,并且装备了i-stop启停系统氛回,这让它的节油表现比较突出辖钩。在气温32℃尾沦详、全程空调棉、车载一人的情况下宫竿迟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窍陀,其中经历了畅通和拥堵等路况幌顾灯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km连。同样路况下黎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毋甭,尤其在开空调的状态下碱纷,翼虎的油耗表现实在令人担忧谁蓬艰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劝睛棱。   作为一款城市SUV苛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当私街辖,都采用了多片离合器式中央差速器抛话黑,并带有四轮电子辅助制动身校段,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胁歪。从我们之前的测试来看青概,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溯好春,所以脱困相对轻松一些林淀。不过在这里我们要告诫广大消费者桅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统背蝎,但两者的定位都是城市SUV屠,越野并不是它们的强项喷栖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疚休侵,油门踏板的脚感停辱、方向盘的转向手感斗去、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚷。值得肯定的是姓慈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准试榷劣。然而相比之下草,CX-5的整体感觉更加轻盈儒哪,它开起来并不像SUV灌踌我,车头的反应更快藕,油门踏板的调校也更加线性躺经冗,而翼虎整体感觉更加沉稳捅孤,底盘扎实赦,但或许是由于整备质量更重的原因蹲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逼叛。   就驾驶方面而言诞攻楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用土亥泉、油门线性不、操控性出色卡签,可以用“好开”来形容熊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情据咀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潮裙,但翼虎的发动机输出并不线性皑沥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舷呵。另外福骨惫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲜,加速啤十、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显品,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车量氏努。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槽性、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肛,放眼整个市车稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懦午靠,基本上5个手指头就能数过来堵蓖怜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胺。   有关于新款E级外观湍、内饰及空间方面的介绍宛袄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 趟劣。在我的这篇文章中斡,主要关注E260L动力方面的表现镁借谜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刻白藐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诺戮,最大扭矩则达到了310N.m峨。虽然排量并不大伤犯,但是通过加大增压值苔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沧鞠,对于这款变速箱社诚,我想大家已经很熟悉了缚诧线。只是我想再说一次尽就,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裸乓伯,但在日常驾驶过程中吐袭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逞橇其。大多数情况下温和驮徊诚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彩涛。   只有在深踩油门的情况下噶能北,E260L才会爆发出他凶悍的一面擞澜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痛疚裸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窝,你也可以说他动力输出不够平顺硕仁。   一直以来苍暗,我都极为中意E级的悬挂调校是,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剔岸坚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感步蹈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畦蹲,我挺惊讶的蛇静叙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苹。可是仔细一想叭畴,也很难怪宝马会这么着急氢酸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俊白父,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牛华。据悉汐,宝马4系Coupe将在11月12日上市和,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枚。(注恫怀:为方便大家阅读讹豹涟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车结蛙酪,在你初见时希漏,很难相信自己会喜欢上他放秋懒。因为你花痴于帅气拉风的外观李,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贺掇,那么他的表现自然不会入你法眼峭软怖。但时间久了艘,你发现再帅的外表也会看腻星超舰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷定毫,放松不下芍。这时途极假,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看现、运动但不难受的座驾搞虫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冗,除此之外裁骨佩,他还是一台很顾家的车四公。   没错叹嘶,他没有特别帅气的外表俗伤,没有特别强悍的动力惧泊乳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挎。下面桨构,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仓。   ●车头造型犀利碑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哄耿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掂菠闻,定位低于大众癌。现如今沽性叫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侥晃炼,而伊比飒便与POLO出自相同平台梧。因此在车长等诸多细节上揽缸几,两者都十分类似诵稀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肌苔藩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渴坚、1.693米的宽度圭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大居镁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车色,这点确实让我感到吃惊巩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一混。可以肯定的是垃俺炊,你无须对他的实用性产生怀疑份啦姥。   你有没有发现恢,他的日间行车灯伯,很像同集团的老大哥奥迪A8椿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腑。但毕竟司肩古,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肠笆慨,他的目光也需要这样嚣张蹈胚乔。   从车侧过渡到车尾悍汗,顿时觉得忍吨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滔冬,从凶狠瞬间变成温顺淌台酚。我揣测不出设计师如此分裂的思路疤缕解,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痢居。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎告,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伙,而在我们的制动测试中通,他的表现也确实不负众望锭。我写这段话的时候馈轨肥,一名同事从我身后经过说了一句境董:“哎吼揣缴,这轮毂挺漂亮的”色钵鲜。确实蜕然细,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脊霜珊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逞截,在我看来另外两位应该是300SL和964淬舱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100案擒镐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间和括乾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巳龋瑰。   直到1949年酵传香,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啼耽讣,速度竟达到每小时 132 英里唉会,不仅完成了试车投汝,还一不小心成了世界上最快的量产车型舍粕司。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type珐眷价,正当捷豹稳步发展的时候五茹涝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线行舜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妒社涎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兰碑嫁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胜爬推,英国国宝驼碘绘?人类想象力的结晶蚂瞪苦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睬币,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷襄奋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缴搅,正当捷豹稳步发展的时候督,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身县扛,自内而外散发出优雅迷人的气质橡救,在这份自信与优雅之中连,还蕴含着极强的力量感蓝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抒惶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缸毛霸。   作为E-Type在21世纪的继任者盘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感列诵李,他更是一台纯粹的运动机器裳纫橡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代两哎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酸轨,刚刚我试驾的是一台量产车丁羡。即便是用再前卫的眼光去审视撂潘固,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坷,不过现实就摆在我的面前贫,它的的确确是一台量产车睡鲍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车前辉板。所以膘,还是让我们先合隆下巴歼财、收起惊讶某,一同来了解一下这个叫XL1的家伙删。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念未隋兽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奋护,而等待总是值得的佬,十年之后的今天颅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1测介。   ● 外观然购:旨在降低风阻   关于XL1的外观福珐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撕喘,他们的心中只有一个目标防呈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剃提,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闭,也皆源于此埃韭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谜氯,轴距也只有2224mm创认恐,如果用世俗的眼观去衡量喘杉,它甚至比一台大众POLO还要行涡忧拧,不过也正是因此角肪藉,它才做到了POLO永远也做不到的绣册祁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗽懦陌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咎伐。   出于降低风阻考虑垮路妒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幕坡钞,面对这样的设计看酪浇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案度,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侮柬娥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮界诞芭,大众XL1的目的只有一个吮扳贤,那就是降低风阻熔方须。而为了达到这一目的融,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雷惶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仓,不过相比于传统的外后视镜荡沁难,如何掌控与后车的距离是个问题毖。   ● 结构课:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劳勉,除了完美的空气动力学设计外概糕届,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仍。作为一台重量仅为795千克的车型即辨脓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苗,约占车辆总重的21.3%壳,除此之外黔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理确。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫂巫,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑省,复古而粗犷的外形诲贝肌,彪悍的身姿饰勤,经典的圆形头灯呸,这些都是我选择它的理由搬。那么在我稍作白日梦之后逢洗拘,请各位看官赶紧打断我的妄想矩埠咯,拉回到现实里县判,假如我的预算仅仅有二十几万的话廖匪,那么好了逃陋,牧马人买不成独,自由客或许能让我望梅止渴冒复。同样复古的外形沏,依旧是个好选择洛矮翱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品享典痢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话必僳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哗颅雌。单就车头来说棠尼哩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勉。简单中又透露着经典的味道顿秤盯。另外顷惭空,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条死,突出了力量感恐,Jeep的家族风格立马突显对。   车的侧面造型同样如此风格陇,走向笔直艾郊,简单饱满恼快碾。当然不能仅仅介绍外观设计穆,作为一款SUV推偷阀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忍癌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婚藩,离地间隙205mm解删,应对一般的越野路面足够了珐揉。   车尾的设计十分简洁柯库欠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条股,小巧又十分有力量感瓜掂律。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棘淌腐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗓。从总体上看搐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泛。   本文导航耗牌搭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闷蔽,而“侠”自古就有不同定义互骏,“言必行睫,行必果的采,己诺必诚痪场但,不爱其躯冠别,赴士之阨困按,千里诵义者也谓之侠”斑甫讽。他的形象亦正亦邪膘扰坤,游走于主流与非主流之间自成一派舌竣漂。随着近年来摩侗仙,国内越来越多的人们抽分楔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粳微,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势黔,开始在国内市场发力脾矛躬。其中九睦就,路虎全新一代揽胜运动版含灭,向无数消费者展现了一种精神韭词梁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柒醋。   路虎全新一代揽胜运动版茸斡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概精痴窃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调既焚忌,它的独立特性被设计师完全释放锭。如今危颁抠,这款至今为止速度最快许任、相应最迅速琉厕、反映最敏捷的全新路虎态窗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪罗,冲入国内汽车市彻释兜贰,夕阳下一人一车魄,古道中叫谐,说的是情义无价呻膝辑。谁人不为它心动态龚赶?路虎全新一代揽胜运动版鳞哀笔,驶入我们心中!   65年来涩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朴芯舌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼓酗拼。如今虑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卵,再次席卷世界参,那完美的车身比例羔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为昏:4850mm*1983mm*1780mm录,前后轴距2923mm盾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稀,3.0 V6 SC汽油版HSL亩桔裁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膜矫啃。   姿态万千的路虎揽胜运动版讼币,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浑绘,无拘无束的气彻詹伞,气宇轩昂的出尘之表修洪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹完。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酬氏虏,厚重的前脸蛙,配合后倾式格栅设计臀膏把,更突显了它的自信立旗傅。发动机盖上两条凌线刚强有力扰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情眉懈戳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体李羌畏。   车身侧面线条的风度也极不平凡护天脊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮费,带有亮黑色指状套件划僻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歼田肩,装有亮黑色装饰边的后视镜就晃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致表恒栏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糜,这些铝合金结构的轮毂分为喂胺:19英寸5辐式铝合金轮毂售董、20英寸5辐式铝合金轮毂爽、21英寸5辐式铝合金轮毂钒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乖屠攀、22英寸5辐式铝合金轮毂脾喘,无论您选择其中任何一款粕可闹,它都可以陪您乘风破浪氓柑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛋虎堑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联歉携,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中态惧贿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勤卞锑,整个车尾看似简单却极不简单朽。   本文导航讨窟:" "  1998年锭冈惫,广州本田成立上,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秋,而时光推移淀,今年9月12日疟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灌脑波。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翅晤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戊,我们今天将穿越时空瓦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型遁麻。它虽然是日版右舵车型净,但3.3L/100km的平均油耗潞、双电机电动CVT方攫匆、大容量锂电池辉碾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莆。   外观更加原汁原味泪:说到原汁原味驴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本统苟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鞋,更运动衬古沃。混动蓝色特征堪:作为混动车型举,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肃沉。   在下保险杠处涕需,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翠百刀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萍价,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邵肥碳。混动轮毂镐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浆娟登。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吉氖劳,为节能更尽一份力袒。   本文导航柒睬市:" "  就在前两周辽豆,我的同事刚从上海归来霖归位,当时就是为了试驾上海大众的朗行迁接艇,而在不久后的今天瀑朝,我来到了大理锭,依然是试驾一款来自上海大众的新车砍矮期,虽然我与我的同事地域不同扭,但对于这两款车而言宛妙九,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湃,我不得不从朗逸说起让绵,由于现如今大众男焯娓疲块化的产品研发菊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帆认,朗逸虏粮垫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此般筒,它们的关系算是孪生兄弟稗叉,反正我是这么理解的帆案篮。   目前朗境的广告已经全线铺开溜,消费者的关注度也很高悉染,虽然我个人比较抵触氖#块化的产物(感觉个性不足)氖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钙,其次在10多万的紧凑级车里鲜盾庆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霸阮。所以销量方面自然也很喜人邦渴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乔恭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吗。   从英文名来看洛睦痕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熊档沙,朗行的英文则是Gran Lavida阑溜晾,其实如果从相似度上来比较标稳,朗境与朗行更加接近蚕,因为它们均属两厢车哩徽良。我想对于这样一款车来说炔酞,大家都不会有什么陌生感绞软庆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弓吹钞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涛颂绩,我在上面也为你准备了延伸阅读蚕男,可以先行了解一下敢教铜。   说实话迟,朗逸报、朗行斑秤冀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腺仆挛,让我来区分一下挨烙赔,估计我也需要片刻的停顿磊庞狄,因为它们实在太像了!就朗境而言帅涉楔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伐被嗡,并将内部更换为蜂窝状造型糯乃,包围下部使用了黑色塑料惦,并加入跨级风格的银色护板胸,此外前雾灯变成了圆形戈,以上就是全部它的特征了请。   既然定位于跨界车纬鹤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙委杀,同时为了更加配合Cross风格蹭,车顶还加装了行李架蒙伐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙判舒悔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鳖祭。粗犷的风格也体现在轮毂上吻梁,样式上很难用语言准确的描述出来绞氖,总之很复杂琼祁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理前残,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隧。   尾部的变化几乎与前部一致骗坛啤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法告,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剐坞,说实话就车尾而言卯,我感觉朗境比朗行好看了不少顽。其它方面再无不同穷固,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戎瓣,转向灯施、倒车灯乃、刹车灯还都是卤素的杏论蔑。   本文导航报:" "  SUV在国内发展是方兴未艾借梁,所以无论是合资遍肋舰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣都攀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性记忱,白领阶层寐酗,夫妻年收入有50万元左右炯唉,有房家拘模,老公有车籍毛。实际上拒克虑,女主角目前也有一部老速腾车妹好寸,开了已经7年准备换一台豪华SUV寿。这位女车主喜欢玩迹,追求年轻部恍,注重外形伪盗,并兼顾户外钢峰,不喜欢纯越野车型挥眠,而购买价位瞄准了40-50万元领域烷。所以我们直接选择了宝马X3镁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涂。   为了公平竞争函,我们选择的车型如下篙拣旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诗弊拓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搅芬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唬,三车的价格虽然有些区别蜕汹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞭急曹,所以三车实际购买价格差异较小境。   对比项目一棠谰缓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劫沮蹦,特别是女性保,希望自己能买到一款好看的汽车贾楞,就如同提包还有衣服一样姓伶,特别是成熟女性乒哄,尽管喜欢标新立异旗靖搐,但也更愿意接受时尚动感的类型秃费蹭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯层弄,相比以往方头方脑的设计屏逞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少繁。更让人动心的是秤典,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虽躲,同时形象也不乏干练紧凑徽啥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炬胺挽,线条流畅囱,稳重而且动感埔喘挽,因此吸引了不少消费者剧凰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厢,但2013款并非全无变化辜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聊,此外还有大灯形状充班、前后保险杠社九韩、尾灯杰临、排气管方面都作做了一些细节上的调整靠眯备,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卡穷燎,锋利的腰线检县勒,近乎方形的前后车灯厦冗宋,甚至连轮眉的造型都是方的脓,虽然它是一部纯粹的城市SUV衬签变,却似乎在它身上找不到什么曲线匣感,因此在奔驰车型中也算是有个性的谭邪伸。对于女性而言逗府钉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堵蛋,三车都不约而同配备了氙气大灯棚统揽,区别就是叔裁顽,宝马X3采用了远近光分离设计笑类柬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体记孝。另外垦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斜色夏。另外恭芬镀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秀,而宝马X3大部分车型则无此装备擦侧宝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面裙甘材,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顾誊筹,都50万元的车型僚,自然都是配备比较好的轮胎品牌溶却籍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的平锭恃,这些方面倒也不用纠结虎。另外需要说明的是棺,宝马X3是没有备胎的恰,因为他采用了防爆轮胎颅春柬,可以零胎压低速行驶一段距离倡独,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咸从拘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懒,所以基本打成平手郸痴靖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帝牟,从两款车型的厂商指导价来看肯檬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碧翔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔷偷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一览。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芍谎滤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”破涡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要暗,这一点奔腾X80的确做到了淌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念相霉,X造型的前脸具有很强的立体感弹嘉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瑟患。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碑锑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用熬膳拍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线醚田。轮廓清晰的六边形进气格栅柿锰,中网上三辐式的金属饰条丁沥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垃蔼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式啡狠拢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度衫搭捷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孙颈柿,只要消费者能欣然接受喇,似乎一切也都无可非议辽菱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170