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2019年11月12日 11:19 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 11:19<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中信证券出手:狂卖中信建投8个亿 更多"卖盘"在路上

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3.0T车型(下文简称MacanS)朴目纺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窘壳,所以在这篇文章中吉嚷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )婚筐。作为整个车系当中的中配车型阀矮多,MacanS绝对是性价比最高的一款乱恫。只需要多付出13万接促,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烽慨洗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逢宫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惋塑:10.9万 车辆总价(含增值税)敞炉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擎委,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盟董,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浓疲莽,当然这些选装件也个个价值不菲圃。毫无疑问嘛愁,我测试的MacanS同样选装了不少配置勺奠,加上所有的选装件之后砷士戊,车辆的总价也达到了79.79万特纬晚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碉人,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伍瑞卿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拳赤,比中低配车型长了18mm豆们。从数据上看姜衔,MacanS除了高度和轴距之外描尾,都要比Q5大一些纬,但是由于MacanS车身足够低矮书哦,所以从视觉效果上来说庭搁畅,MacanS的车身显得更加紧凑童讳歧,也更加运动牵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯工,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酸际彼。如果光看前脸的话算滇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捕拧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辫拘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19是皖。如果不选装的话哄户驳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18殿。   MacanS紧凑虱胁、简洁的尾部设计拨,充分体现出了它的运动风格捌描颁,简单的尾部线条用最平实的设计语言捎灌千,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撂廓。同样运动的还有它的尾灯沪乖拿,狭长肌、扁平的尾灯造型厩,与尾部线条搭配极为和谐晌桥,起到了画龙点睛的作用唇。   内饰方面粒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茸距,运动中不失豪华感嗣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衅潍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉你改,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碘嫉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菩肆。但是有些遗憾的是恃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囱泞,感受并不算太好埔矛浦。   Sport Chrono组件拍,包含了中控台最上方的计时钟旗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猎。只有选装了Sport Chrono组件拔扩唾,车辆才可以进行弹射起步痞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少连疙袄,但就算是为了那个做工精致的计时钟粱昏磐,选装Sport Chrono组件也是值得的纽师梁,毕竟1.8万元的价格娇使,对于保时捷车主来说也并不算贵劣桶。   换挡杆周围密密麻麻的按键悼,对于接触Macan时间不长的人来说瑰,绝对是个噩梦洁屎,想要记清楚它们的准确位置帽毒,真的不是件简单的事情夕。起码在我开Macan的一段时间里暑,每次操作我都要低头确定按键的位置辣雾,真的不太方便蝗。" "  在国内提到奥迪勒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L薄班,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蕾偏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弥湾垫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙锼取,这其中就包含SUV以及小型车皑皋革,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钮雀蓬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辣?   在外观方面示,奥迪A3延续了家族外观设计烧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绷,用在这样一款小车上显得更有气势揽莫炮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阜那,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羡窗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些危,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉癌,辨识度非常高委,同时大灯下部还带有清洗器税,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型队,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刨蚕,至少看起来没那么晃眼陕番凰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰摧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肉攀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诚哨廖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒜,起到了很好的效果马菇墙。侧面的造型上在A柱位置最高陈处,整个车型几乎以平直收尾拿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证描,同时让整车侧面看起来更大一些谱。   A3的车顶采用了黑白色的设计巷冷桑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铆枫虹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锤糠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戈藐博。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诫别,轮胎尺寸为225/45R17碍剔互,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拨咕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荒京蛔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倡裸勉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稠峨,整体呈现梯形结构驴拆,尾窗底部与腰线持平猴澎,尾窗面积最大化保证后方的视野拭傻敛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汐,不过内部也采用了普通灯泡光源德,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻鹊剩好蒲溅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合记,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况供井,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敢胁哨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芍哀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斗洗,S80L自进入中国之后磊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侵屑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摔,但它所具备的那种低调内敛的气质弘戎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炮阶究。   2014款S80L通过对细节设计的改变窖购,让自身在没有经历换代的前提下拢涛飞,进一步提升了性价比溃拎辈。面对强手如云的豪华C级车市衬堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感番磋米,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倍半,想要抢占主流豪华车的市车肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钞畴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蠕。   新款S80L对前部进行了细微的整容少触径,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盘蜕,同时也紧随时代的脚步翟燃还。相对保守的前大灯设计堆辟,已经不再能够满足时代的需求棋刚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯徊配,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耐,但至少与时代接上了轨浮乾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变激陪,近5米的车长和近3米的轴距表现伐绥,让它在尺寸上并不会有劣势凰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斑。外后视镜新加入的镀铬设计孰,虽然是新款S80L最显著的改变之一吧抽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妈吐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寐肮,沃尔沃式的家族化尾灯造型硅,成为S80L尾部最显著的标志性设计逢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挽纹四,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击德,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阿狈冠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凸氛炭。   本文导航   分享到躲祈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霜苛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌改痛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檬冠柏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泰。不过旗下的产品线也过于单一簧噶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膳滥,所以便下探市撤滦睢,推出了紧凑级的GA3车型希。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手褥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韦行,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级噶精,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浩世。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陆,也可以看作是GA3的升级版车型便,依旧主攻家用紧凑级车型市场坚。但是作为升级版车型口勉,GA3S在外观设计方面有所升级串,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勉靠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型事筹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体千,使整车显得稳重而不失时尚感降拍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上不叔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窗酷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吃描精、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柬。此外踩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纠查虚,为双五幅铝合金轮毂孪糕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坟势,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调李杏汤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谢抢仆,传祺GA3S的造型设计并不落后荣标晨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弯藕炕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华郊恒,12万出头的价格或许已经超出你的预算苇谭,但是无论是从配置还是动力来说草,值得去掏这个钱城。可能我这些话有些官方措辞擂哭袒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法燎。   1.0T嘉年华外观弘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卞坚。为了搭配这台发动机猎娘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廷。   内饰部分颠翰奴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膳恕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些次突仕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丘锤,这个级别的车型非常少见岗。但并没有设置外部开关圈卿,而是需要进入屏幕内关闭滩酗。   本文导航   分享到似魔搅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捂梁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谋门夏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆干惺,与大众168万的海外销量相差无几疟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豪,依然凭着一款SUV车型途,在国内获得了不低的曝光率履刮楼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脓。今年4万台的预计年销量瓣,相信有一大半都将由这款车完成峦。虽然这个价位区间的SUV里摧,无论国产进口都有不少车型可咽浴,但路遇科雷傲的几率依然不低涟忙泼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佰读海?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢柏警挤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伪陡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硼射。这款车的发动机及变速箱等核心技术礁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型显梧功,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窖,并保持了雷诺一贯的安全水准括。而今天我们试驾体验的什,正是这款车的第二次改款曝勉,已于2013年在成都车展上市霓。   外型上铣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化觅塑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欣,倒是显得有些“萌萌哒”姥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诫彭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秽。   侧面造型上宝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靖斡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抗。虽然尺寸算不上大模衰澄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的双腊干,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重噬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坚踌。另外违唤,2.5L发动机搭配适时四驱系统虱鹤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筒。   尾部造型依然圆润蚀疤,和略显呆萌的前脸很相称糖掀。上下对开的尾门很实用郴,节省了上门开启需要的空间抨身腑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坎七妓,载货坐人两相宜渺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出素,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性号。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猴空粒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淡茎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朵劣。当然扁舍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岁瞪、大黄蜂驶十、救护车等“老熟脸”们会出现芬饰呵,编剧还添入了不少新角色本,比如老牌人物“探长”冗炽,军械武器专家“十字线”瀑咸思,以及人造变形金刚“螫刺”等剩纽。对于最后这一名小角色而言磐,它的“身价”并不算昂贵腾斜态,并且在现实中碍,它的综合表现也算是可圈可点劝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庇芒汞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目静酵雀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贰渭咀,说到这里轰碱疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盲。   言归正传吝迷,牺牲自我讥另好,从而使“大黄蜂”更加强大浩画,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乡蕉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凹连农,想要拥有它并不难柏碘殿,最低11.99万元就能圆你这个梦沪,只不过它不具备变形功能猫。   从设计以及尺寸上就不难看出钞痞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迟,所以对于大部分人而言信,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛊斯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耽鸽堕,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞎、标致2008杜。在对表面参数对比后抄肺,创酷的优势还是比较明显的写,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浆佛蚕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晃,平和的尾部勾、延伸至后翼子板的尾灯组警、向上提升视觉的包围等等悉猫说,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腐锰壳,当然也没有明显的不和谐感供侨。" "     对于英菲尼迪来说缆坚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌净,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吗曝阀,这最为主打的当属轿车Q系列咎染,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50列芥七,在现在都在大搞涡轮增压的时代禾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量期,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斡,而今天鹊啡如,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧界。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缎朽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亲谋,就是英菲尼迪的G系列产品衬,而随着采用新的命名方式冠师阿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变揪联,从之前曝光的一系列的概念车来看雷叼癸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酶俺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卜午。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祈踌率,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撅,而带有这种印象而来的就是陵扁拢:这车动力强么谜斥?怎么看就像是卖外形的呢畔夯?   首先在外观上惺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肮,采用了更为吸引眼球的设计思路晨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弥蛙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高节孙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满码传慷,同时也充满了一种力量感锑疯哼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澳变绢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观系档岸。   在车身尺寸上涪兼孤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毙伪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隙伙头,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅射抡疚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稿诚坎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式低,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恕黑忿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绩灸淳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诺伴炽,在这个级别算是中规中矩精降,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列栏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拉木欺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喂镜贿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搁,同时也保留了圆润的线条风格绍纱,尾灯的点亮效果依然印象深刻茶密瘟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彤躺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葛,这样增加了尾部的层次感腥设。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弦落骏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多不手仓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭告,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型套,并且入门售价也仅10.98万元窗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冀甸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沽砍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畦录却。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表统兔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藕滑涕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些璃,但车身上的差距并没有售价来的明显轿关,因为锋驭真的比它们便宜太多了沥献。除了合资对手以外保峰,它10万元起步的售价始,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毛河。   铃木锋驭的外形设计上咆氯,我听到最多的就是两种声音偷膝起,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搅庆碍,而另一种则是感觉外观不好接受郝恨钨,很少有介于中间位置的人凶舶,毕竟外观是一种很主观的感受俊筋翰,仁者见仁智者见智梳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘦夸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型率,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恕软,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型补苦。接缝处体现最为明显骄汰涸,而且它在内饰配色上也相当讲究急,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位师办涣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桐捍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厢割,售价为15.48万元凌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猩墓涤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唾篮,性价比有多高了秃泼啥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崇玻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到即。况且雾库缺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夕蒜庐,还是非吵埃厚道的蔫摔污。   本文导航   分享到钱渴贾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近森,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鳞退,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埠宝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动高,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泪喉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揽箱骸,这作风跟大哥卡宴如出一辙遂持绿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价加散:68.79万)在选配后价格逼近90万元逢,而且市场上目前一车难求磕膳。那么问题来了塑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淡畏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饥缴操。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笑,到底这两车有什么区别擎碎吴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异美,帮你捋捋思路痛。   注瞥匆匣: 实拍车型为MACAN 2.0T来,为了让您一目了然巩迫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粟。   内饰胳捻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及布桑,可以说走在大街放眼望去到处可见丘床。基于目前的消费理念舵,如果花20-30万去购买一辆SUV侣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欢闷、实用的内饰芭翱、以及良好的通过性煌鹅,另外还要满足偶尔越野的需求侵膜柬。面对人们如此苛刻的要求构坤静,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琼,看看这些车究竟能否满足众人的需求豹。相比其他媒体的评测方式枫,我们易车选择了多人评测的模式帘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邪境萌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慰祟奇。    此次我们挑选了7款SUV车型弓杠,分别是搜袜朽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牵染泉,分别来对它们进行详细的测试懈伤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)覆捅级。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赶烫:25.28万元   市场优惠充揽疮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帝吝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冯士凉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惭腑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炼撵掳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足轿陛沮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皮播膘,看上去更加的协调甩讹。   至于尾部方面磷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了曝患部,乍看上去有些沃尔沃的影子阿琼,整体采用了立式的设计风格森行蹦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲但竟,尾窗位置比老款更直也更靠后盗螺裴。   小结镜卧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洗夯套,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恢品,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慑希,前后不是很搭调惧裴稿,尤其后部的立式设计抛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绩,但空间利用率上则会相对减信菥痢,比较适合那些舒适一族妻渭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韶赡廷:25.28万元   市场优惠纫其:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车郊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骏监了,新车的整体造型十分具有张力汤,五边形的进气格栅更具立体感缎,镀铬装饰一直延伸至车灯内法遁,大大增强了整个车头的时尚性案极晨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力覆疵秸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咎宪,但整体并不是LED的灯组设计坊镶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘦,在视觉增加了整体感的同时诫啤栋,也大大提升了整车的运动性碌澳。   小结篡分:马自达CX-5在几辆车中彭脓,我认为是最具动感的一款麻,整车前后比例十分协调监,外加搭配蓝色车漆讽,使得自身更具个性径。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掇诲灿,详情请见后面的驾驶感受篇免壤贸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洞括:26.78万元   市场优惠泥锑鼓:1000元   如果不知道它是奇骏的人掸,在大街上看见这款车甲萌竿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化硷睫,同时也是这7辆车中变化最大的车型谷,整车不再是那么的棱角分明钢惯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幂娘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湍兼。   由于采用更具流线的造型设计丛维骸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯承,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猛俱拣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性范膛。尾部的造型也不再是那么的方方正正立饲,尾灯与前大灯造型相呼应交农韩,并搭配镀铬饰条加以点缀烁。   小结卸淳:由于我个人的车型为2010款奇骏反,所以面对这款全新一代的车型锋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈典呐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闺颓返,奇骏是个不错的选择修市。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弄淌淑:27.28万元   市场优惠奋恳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仁排釜,就得到了广大消费者的极高关注度跺事,整体设计与上一代差别很大堑词摊,不再是中庸的形象贿察,而是更加犀利的造型复。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蠢碉,前中网分为两段式设计槽,但两块黑色的格栅全是假的茅韩蘑,完全是用来装饰用的眉鹊霸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尉苛湿。   熟悉老款车型的人都知道庐宿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攫强,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胖滑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滔,从而保证了行程的安全性相。   小结槐:这款RAV4整体添加了越野套件才沛伙,所以并非其原车面貌颊。但无论是否经过套件的选装晌懂,整体的造型还是十分具有潮流气息的幂崇箍,另外值得一提的是那抚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碉,依然是几款SUV中表现最好的衫茅,注重空间表现的朋友们值得考虑陵兑围。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版星:31.58万元   市场优惠擦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甲,所以变化并没有其余车型那么大抚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畴筐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欧,棱角分明才是其主基调娃。   后方整体没有太大的改动仍捣埂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了貉芒汇,设计很好的与前大灯相呼应哗毯,夜间看起来十分的醒目斤骂懦,整体也很协调骚傲。   小结半巳揽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谓评俊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赊伴奉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卵即,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脚,途观还是比较不错的选择唐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赂李辑:25.28万元   市场优惠肆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴吡孛兀克斯的外观谓凯恨,那么这款翼虎你必将也会喜欢届,因为它的造型就是一款大号儿的“概撸克斯”冻骗。单条镀铬饰条所组成的前中网琼福骨,显得整体十分的修长坷纱形,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔第还禄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疾沥良,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气请,提升了整车的档次窃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞄。   小结蔑魔饱:翼虎是福特家族的新睹舷恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜┛澹克斯的身影甘笔埠,而对于新款柑ⅲ克斯的整体造型了费盯,个人觉得还是很不错的氯,那么如果您要是和我持有共同的观点锹萌,并且想拥有一辆SUV车型妒卑挂,翼虎绝对是首选范围腥纽老。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睛:27.69万元   市场优惠峡攀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喊诫,但随着Jeep旗下车型不断的改款伎饱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去健幂嚷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颈吝拖,圆圆的大灯以及垂直的中网猜港逝,无疑均是Jeep最原有的样子霸菏翘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泵,无论是后风挡还是尾灯磨踏奥,都为方方正正的样子垫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓝棘干。   小结发:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐降绦凇,淳朴造型及棱角分明的设计当偷牡,在保留Jeep家族血液的同时忍椭湾,也为整车的空间做出了较大的贡献办孩宝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馅遍,详情请阅读后面的文章瑟敛。   外观总结虱泄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性七题,基于每款车型的特性让卫,有的为小改款闲即、有的则为全新一代卉,所以有的基本没什么变化芬、有的则“面目全非”弛纲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灰输称,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肃级,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仿吨栏。通过每款车型下方的小结瘫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垦搓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前围染笨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钵衫乔,你可以理解为营造纯正的氛围超稍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垦辩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合改,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致句帅殴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啡躺醇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍查傅擅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吾甸,绅士气质是宾利的“看家本领”泪稍。往往羞楞聘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去担菱锻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卯。现在软蔑磺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让模侨。自古以来洽涡,“Speed”一直是宾利的性能标签佃许,以此向2003年垄断勒芒冠论、亚军的Speed 8赛车致敬吃。    作为宾利历史上最快的量产车型看芥此,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)硕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肯戎伯,当然袍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可田慷。    伴随著经济实力的提升褂岛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笨据练,当你身处被“泰禾北京院子”埔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规场烈妈,肯定会追求更高层次身份上的匹配饯溉。我几天前去宾利销售中心尚畅,它长廊式展厅规拿拢宏伟程,处处是浓郁咖啡香馆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偏,对其购买力是不置一丝的怀疑祷呕。我想沮,只有宾利罐卵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坎。我敢很确定的告诉电脑前的你们台就,这款售价不菲的宾利性能新旗舰褥,在中国未来一定能卖到脱销遂。   >> 写在文前酣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琅传,英国品牌的表现令人忧心忡忡凄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌活途,它们目前都散落在世界各处步筋痉,有的受到追捧有的则走向终点韦诺墙。即使获得成功的英国品牌算,它们仍为自己贴上的“德国标签”赴、“印度标签”的身份感到忧虑涤际,毕竟界柯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搞从碍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剐、原木的袅袅余香伐,这种气味只属于宾利辈豪归、劳斯莱斯们锚潭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严九戒胯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肝镣锑。    从业这么多年磕池,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寂河截,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寥,囊中羞涩遥不可及自然很重要蠕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦龟儡酪。我认为一辆好车朽秘棵,应该让驾驶者舒服搅挖扳、安静荒呈、惬意的完成从A点到B点的旅程峭碑么,那么多动辄千万的超级跑车速度很快财,却实现不了我小小的梦俏。我一直认为恫,真正的贵族绿详,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逃,即便妥协仍然能坚守初心溃父。此话适合改变自己的GT Speed皑,你知道吗苯辱?世上最难的事情就是超越自己宿,GT Speed做到了 橇父粮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞘略,当你启动它时捂琳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夺诽。   >> 外观窘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玖,作为宾利目前最为畅销的车型兽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寡拎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级极抖。但是省肛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陆宫来,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孩胃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棋。当然穗骨,大部分“土豪”车主也不在乎达靠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哗绍少。    外观提升不是GT Speed的精髓潮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楼叫窗,动力党乖、刚性咀哇、减重上的工作任重道远跨兄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扫,仅有2.3吨彤饶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重当。不要小看这350kg伤,几乎是一台V8发动机的重量厘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丝渤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捻、多连杆后悬挂和防倾杆等疥佬庐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俩,分别是Burnt Orange(橘)期、Sequin Blue(蓝)旗敬、Excreme Sliver(银)风。为了凸显GT Speed的特殊涟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脊蔷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选天抢胯。宾利工作人员表示钾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咸来强,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暇,尤其是在中国等兴新市场更是突出桓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柿。    你知道胖子多么努力吗靖逻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酣毋茄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汗陕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惠嗜讨。那些把高性能作为卖点的品牌寡,现在宾利也有资格和你们一较高下蕊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盘竣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屯,其尺寸为(mm)磺宛:长4806茎避、宽2227诚、高1394羚伟,轴距为2746mm襄砂。我知道太,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薄隋化,为了让你做到心中有数响,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来删。与竞争对手相比慰埠赫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讹嫩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伪氓,哪怕国内的环境日趋恶劣悔密,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敛溉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭美矛,整个过程大约需要22秒哼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沥论孙,从而避免占用后备厢大部分的空间笛蘑暇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谎团棠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚栖禾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秘蹄,没有法拉利暴躁婪廷垒,缺点恐怕是不高调赏楼。不信你点击上方视频听听视频里声音庭妇兰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渐: 作为欧陆GT的性能旗舰局里敌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冀叉,不仔细研究根本发现不了它的区别骨侍。虽然外观变化之处并不算多广,但是对于轻量化侵毒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惯举坞。" "   7月21日富,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糖、北汽E150潘充,成为第一期家用空间王冠军海性。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贤。它们会有怎样的空间表现骆涟,不如一起来见证菏。 本期内容开始前署,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舅卯屁: 好了枚,正式开始第二期内容限。不过简单说几句梧酷掇,为了没看过第一期的网友们谜:    你可能会发现楷,随着岁月流逝茨褥洗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭艾,也当起了小爸爸乌。恰此时沃居卉,他们对车的选择可能也有了新的取向慰,空间大膳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凸。    基于此饺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淡狗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苔拢凄,让大家对车辆的实用性有个较全面居绵毕、正确的认识超歌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骋、模拟一家三口郊游的情景实测典可、细节空间的展示铆社蜕、实体娃娃的数据测量四个环节进行憾恳忍。   话不多说膳,有请今天的选手涛僵,登澈印! 第一环节钱:堆放整理箱颓剩怂,能放多少放多少    由于很多厂商市刺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僻瞥祷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陛郡,也会帮你量化一下车到底能装多少升境筐昏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数地探喇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朗豪扰,并加以不同颜色区分玛,目的是给你呈现最直观的感受街剃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稳乌,仅供大家感受一下挟赴。今天我们拿箱子说话貌睛疮,看看它们这种数据到底能装多少箱子涂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶纬琼:由于时间关系彻违断,我们这次只借到了骊威的低配版湿酒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碳,但高配版的骊威有这一功能魏撬。 首先出场的是骊威东娃鞍:    状态一抗碎:单纯的后备厢空间 状态二侵隋:放倒后排座椅后的空间 状态三称:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泄: 骊威一如我们所想的那样汰,空间的确是其一大卖点阮闲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郡,小伙伴们都惊叹了!骊威泰舞,实力不凡骡。   其次出场的是致炫祁鸵赴:    状态一芳韶:单纯的后备厢空间 状态二滤牵:放倒后排座椅后的空间 状态三凤脊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兼搓花: 就如文章开头介绍致炫时所说处妇认,空间闪惩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点问。通过这一环节放整理箱的测试颊码,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奴蕾秀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烂姆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罚棵觅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诉木:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三围:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挂匆乏: 通过摆箱子的实战裙米普,以及上面表格数据的对比捎泉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幻麓豢。而致炫与骊威差距也并不是太大彩茶花,可见其空间不可小瞧耪。接下来又有哪些好玩儿环节唾唬独?而两车又会有怎样的表现呢堑?请继续往下看吵。" "   今年5月诽忿泛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘁?9挡无用洽?自由光深度试驾报告》)幌稍。当时齐陈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拔。    6月羞居,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忌纺。不过3.2L版的离地间隙乒坍晨、接近角偷痞际、离去角硕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巷双嚎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焙怕抛?    几天前楼茸词,我和赵璞擅凛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲤犊,这车还行不行电慨归?    我们的第一站耙采粱,魔都上海霞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消眯群。在经历了噩梦般的改签弗、等待誊看、登机藏恰、继续等待之后痉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辅瓮沦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椭始:“游遍世界各地丘,开尽天下好车口护。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑思丹煽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蝗萍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脱卡菱。在此我可以不吹牛X的告诉大家邢恫曙,我在纽北环实际驾驶过俩嗜搅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搪糯凭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI破汇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型季。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮量孺,在国内也非常抢手李。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升废内,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碳侯杆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刹,基本保留了GTI所有特征瓦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绍纫极,在舒适配置上也更加的平民化佰缆慈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倍卢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笑,例如两边的侧裙以及尾翼等化级,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的信残。但低调的外观也有自己独有的设计元素哀,例如车头处GTI特有的红色的拉线谋波秃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埂赴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中取。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性死薪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牟瓮。另外瘦俩,新车的LED尾灯造型也很有特色恨恕市。海外版GTI提供了红色痢档、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睦,但国产后或许可以与国内的消费见面惩挝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炭,我把它们大概分成两类达:靠谱的和不靠谱的劲。不靠谱的原因很多列,有些续航里程太短锋程珐,上车就开始为电量担心;有些性能太差赁怀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘁侈百,几十万买个两门小车李貉颧,真当我们都是土豪吗肆?   不靠谱的理由千千万加遁崔,靠谱的标准则大致相同镣渐。续航里程不能太短朔沤,加速不能太慢梦锹鲸,最好还有些实用性垢箩,价钱不贵就更好了媚伸释。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔑龄,拿汽油车举例的话化迷,90%以上都算得上靠谱胳顾佩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陛,能达到及格水平的车型却不算多恭蝗毖。我们的这辆测试车是2012款的悲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型取痴刚。还好时隔两年厩,e6的动力系统并没有发生大变化快匆处,只是外形和配置有小小的调整箔衅房。   续航里程碍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧紊拦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唤些。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坚涣,这其实只是理论值兑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拳价慷,实际用车时很难达到稿。夏天空调傅邻、冬天暖风峭、高速快了裂伐逻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程权娘度。   这种电动车只是日常通勤还可以惮商瓢,但稍微有些想法颗,想去见个朋友毕、买个菜尉,心里就得犯嘀咕坷。这种心中总有事悬着的感觉很难受暗妇荣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擦穷忙。   由于时间原因焊班,我们只能简单测试一下e6的续航能力释虽姓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陆,其中高速路况三分之二蚂仟,城市路况三分之一筋捌背。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯,我们的行程其实就是三段宝托塑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焙峰鞍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硼非。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞋,显示续航里程320公里沪屁。完成第一段高速路程时(43公里)斤弓媚,电池余量82%(耗电17%)吼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)平,电池余量63%(耗电19%)埂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埔啤,电池余量45%(耗电18%)盼,续航里程134公里(减少61公里)系。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杜倡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右双滤捶,比如第一段高速行驶卤舍缉,续航里程减了59公里危吨挝,而实际行驶了43公里锚噬壁,二者大概是0.7倍的关系稠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吐腊藏,拥堵路况似乎还更费电一些秀芳。" "  近两年继,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溃吠,很多大厂都推出了自己的纯电动车疙笑磋,先不说比亚迪这些纯自主品牌沟米,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荒郎。今天峡蹭霸,我们就提到了之诺这个品牌拨佃玲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌档誊力,主打高端堆孟嘘,并且未来也是只进行纯电动车的研发厦杀灰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌形脯。今天末彻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E继,下面我们就对这款车型做一次体验邦舰。   之诺1E只租不卖颅,租赁价格为设胜:日租金为400元/天昂割,长租(3年期)为7400元/月秽膏,现在消费者就可以对这款车进行租赁夏吻叛。   租赁价格包含隶蜂:车辆上牌裙房兔、充电盒安装(7.5小时充满)狼拈山、保险婚杀、每6个月一次定期检查保养川搽、车辆维修坍袱,7天24小时道路救援繁兢、拖车以及备用车辆等茅擂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黔淮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计档林蓬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硷皖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怠痰,虽然亮点不是很多仇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谱膏汞,树立之诺自身品牌的辨识度椭咎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系木酗搬,辨识度极高桶。 既然是同平台打造缓萌,那么轴距和宝马X1也是相同的梅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎就,尺寸为225/50 R17手,这款轮胎最主要是为了节能考虑就。   本文导航   分享到顺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉详,它是南京依维柯生产的车型醚姆搞,隶属于跃进品牌旗下家笺哄,是一款定位中高端的轻卡产品侣。该车是在2013年1月首次发布的降,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)类,为用户提供了更多的备选车型兢韧赐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尽溅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)险。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞥,宝马向来不走寻常路坪,旗下的SUV并非越野硬汉僧叙,而是更加注重公路操控性怪嗽令,所以在外形上也有着自己的独到见解邵干。Coupe原本只是轿跑车的特征川,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上举岔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疲屋。在这种背景之下萍拈跑,X4应运而生哥搭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帮古沮,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓖膜恭。从车身尺寸来看杏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氢脯。然而实际感受上弓激,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹿迟。它们的关系就如同X6和X5雄饯尸,一个张扬骏、一个低调皑兢。要想耸诚停酷窜?X4很在行蔼肆蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件裴,进一步凸显了它的运动风格玫抒。夸张的前后包围降低了视觉重心托苔梧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫡瓶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢达攫?所以感湃,接近角漆、离去角这些数据对于X4来说癌,根本不重要爱沥帛。   和X6一样煤签秘,性感的臀部是X4最迷人的地方搜莎。如果从车尾来看烂疾冀,X4确实比X3运动了不少拔,高挑的腰线香、厚重的尾部都能给人很强的力量感杠。对于35i来说吉,单边双出的尾排着实有些低调拌岁。尾灯的造型是典型的宝马风格促弓,造型简单谴美、大气狠圣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爸狗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绷寇,前245mm铃嚷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寇订。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铜,这是一款综合静音号髓、舒适捎、操控于一体的轮胎嘿汰。在我看来忍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堕第,似乎更为合适唉。" "  原标题茂卯苇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拴,该车除了外观造型犀利微绩瓜、内饰豪华玫谭噬、配置丰富之外搜损狄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脊搽瑟。作为一款以年轻彼卧、时尚为主旋律的产品貌,NX开起来的感受如何瓣堆刃,今天我就为大家正式揭秘脖。(注腺朵贿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罢咸虏,如NX挨、ES密得健、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拿骄:   NX车型的外观内饰设计风格适,在之前的文章中我已做了详细介绍呈邪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拈。从实车给人的感觉来看僵,它的确做到了这点砰词赎,不少人见到它的第一反应就是揭:恩蹋,这车挺个性衰叭、挺漂亮偶腾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卫去,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柔炽。此外闪谷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯味度猾,进一步提升了科技感砂殴。不过它并非全系标配棵,在入门级车型上近光灯依旧是LED蠕砍,远光灯为卤素灯泡藩泥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV等堕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勺、宝马X1做直接竞争挖幻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蕊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汕毛唇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菊漆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壕良。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙妗,其中一款为17英寸鸵纪,另两款为18英寸京骆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盎衬,在国内的售价大约1700元/条华弥督。   车尾线条与前脸相呼应奋痪疲,造型犀利塑宪庞,棱角分明卸死,以凸显整车年轻史惯共、运动化的产品定位忍抗。同时都郊,尾灯设计十分用心丹拴怖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洛剩,特意在接缝处增加了一小块LED煎缎揉。   内饰方面坎谢胜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造井菩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钢鲜讥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垄,大幅提升了车内的豪华氛围弗铃。   据雷克萨斯厂商人员介绍枚订,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哀肃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顶,它的使用方法类似于电脑的触模板夺,并带有震动回馈功能乘沃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浅伦。此外秒秘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茫钝,我们咨询厂商工作人员惺蠢呻,这配置会不会引入中国割呈,对方并没有给出明确答复蚕伪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹲欧薄,作为家族中的新进成员宫,NX的表现自然也不会差闺侠。为了符合它运动化的定位等咖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缄盼沽。   在海外健,NX提供了全景天窗叔、普通天窗和无天窗三种版本的车型薄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硅,采光效果很好唾搁铜,但无法开启并郡扭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漠绩腔,采用的是外开式设计懂漏梁。可以确定的是拾分,上述两种版本的天窗都将引入中国纷,至于无天窗版车型是否会引进翘棉,暂不清楚缆林睦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卵,马自达CX-7在海外推出;2009年解,2.5L两驱车型引入国内拿涕,售价28.8万;2010年电,增配的小改款车型上市察梆,售价29.08万哪耍渭,同时宣布国产意向;2012年吴,海外CX-7停产;2014年绷奔染,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道努,等它国产的人此时已经老了四岁了恢屏。   从以进口的身份引入国内锚,到正式国产经历了四年左右的时间譬,在这四年中进口CX-7销量并不好苍事,一方面是当时市场不成熟突岁,后期竞品丛生将其埋没了拜谩。另一方面原因也在其本身喀渺杜,比如定价高辰赡卡、2.5L发动机动力孱弱等等滥崔雹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丹揩袖。在测试之前拓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沟俩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唾氨衰,搭配6挡手自一体变速箱封理堆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稀瞬,只不过调校要比CX-7上的更为激进亥纪。即便如此抱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼莱入莆。   油门的设定比较灵敏校探,起步和加速初段都还比较轻盈苟皇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线档,而不至于拖沓汞赤蓝,一切都显得易于掌握邓绘。变速箱和发动机配合的是那么默契鹊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位目门,只是在极拥堵的道路上蠕动时庙沟衫,1挡与2挡的切换有点闯动而已目,问题不大桅拌弧。   转向和悬架的设定偏向运动参,采用机械液压助力的转向系统比较重供避,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摔上蚀。悬架没有“忽悠”的表现峭施,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荣杭,车内乘员经陈骨欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”税瞳。悬架后段偏硬搞,在弯道中并没有明显的侧倾氖苫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去副。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错损佰,动力供给够积极芥苍,表现不错拎,驾驶感觉非常轻松簧骇秤,动力的跟进也很是及时缸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摩须。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梅纳祥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呵,而且不是那种喷涌般的迸发彭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澜桓封,给人相对内向保守的错觉行寿。   CX-7更擅长的是中途加速码,比如从60公里/小时开始酱埔醇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吼蛙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耗泄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痊,这几天这种沮丧感时常出现霜。不过也正是这个中段加速的特点踞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右际吵,稍踩油门就奔向3000rpm帛,便能得到很好的响应细断,仅有极为短暂的降挡迟疑夸倪妹,随后就催逼出了足够的扭矩乡高党。简而言之鳞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍,容易上手量,各方面的表现也都算令人满意疚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恋帆堕,涡轮增压器起到了明显的效果别,就像注入了某种精神类药物拎牟齐,虽不时刻保持着亢奋状态管,但兴奋状态确实随时可以到来茸哥,一切都听从指挥撵。这种持续的加速感可以维持一段时间奴吵,心里不禁一阵爽快眯陇,当然肃式概,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铰渤憾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞍点队,测试油耗的过程共行驶了134.6公里科,消耗燃油17.94升绰溯,平均时速为30公里/小时煤汕,全程开启空调份脯,平均油耗为13.3升/百公里龋歇翰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呈,CX-7绝不算省油的那类少缕梨,准确的说是比较费油途碾。另外胆拢芯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油食,无疑使用成本相对较高荚四。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朝。说实话丧,那是我第一次接触这两款车枯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黄侥捅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扣,动力同样够用就墓芒,但输出并不算线性砷辽竿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亭办角。当时我就在想经羚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了律使,而如今厂家真的这么干了次范珐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厘波,增加了几项配置榷狡,外观方面几乎没有改动岸睡摆,图中的这款车只是增加了车顶行李架答躺、车尾扰流板和挡泥板等选装件挛痛。   这款帅客HR16是一款7座车型单顿,它可以满足国V排放标准端,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗜对,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熬忱坞。当然谓肌,帅客实际上是一款既可以满足载人山拈沥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疙,所以它的车系中包含了5座嫩畦缓、7座溉负、国IV售郸响、国V等各种不同版本广宛。   除了挡泥板之外狮靶档,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睬握北,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澎岗堂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统态,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤旗,译为“动态”拌。有意思的是庆瑞碱,在英文里返掣畏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根独川,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赏盟墩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗并?——开启动态模式捌台链,就等于点燃了一根无形的导火线投。   要追根溯源的话骆颁,炸药起始于中国嘉,属于四大发明之一脓兜,不过相比中国发明的黑火药韭航,硝酸甘油平时更加安全可控克宛纱,而且破坏力更强瘦。奥迪RS 7同样如此鲁那取,它多数时候表现得比较随和潭肃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剔庐妓。   首先从外观上就容易看出它很厉害氢念。奥迪A7之所以独特险募,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仍尘,人们将之称为“Sportback”写,在我看来拦,它的廓更像是一只优雅的海龟酬拦瓶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腹坏股,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荒先,所以它已经不是传统爬行类的龟倦哀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息申锤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赡庐咕,让人不由自主的去稳稳扶住3断惰、9点位置携氖。   在风骚的外形和各种真皮剐建、碳纤维材质的覆盖之下笆邢瓮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魏署囤,这一点很好怖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玩慑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钮。即便在这种情况下排田,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价须掏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摆涝:谁给你的自信卖这么贵哎径?不错许说靠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008都核漆,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾甭?我们一比高下盒。 外观对比骸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚊嗡农:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算失饶,所以我决定说点可以量化的东西靠垮。首先顽摔苛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现萄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型悔顶受。其次可能是由于动力的原因珊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽围。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爽泌鞭,备受关注的长安CS75正式宣布上市牌才羡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浚催扫。在前期的试驾活动上记,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型府碾败,并对其驾驶品质给予了极高的评价淖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车房肠纠,和手动挡车型相比团,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挝姓。 ● 外观内饰的简单介绍脾烩:   在外观方面涸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坷撩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潮,甚至连一个小尾标都没有来。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帮泵坛,但1.8T车主可能会对此有一些不满魔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诵,轴距为2700mm剔豪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5农魏岁、奔腾X80以及哈弗H6拭号矮,CS75还是相当有竞争力的爱门操,它的轴距和长度最大厘,宽度仅次于哈弗H6哼,高度相比瑞虎5矮了35mm复。   在外部配置上功,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洼港,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头病松骇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岗凸激。另外虚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯皆筷涕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丹晴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膛睛房。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倪冯念,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剁抹,市场售价约为700元/条芜,在同级别中算是很厚道的配备了氦干省。此外搭涧称,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品少加,只是轮圈被替换为铁轮圈羚烯,还是俩字——厚道孔猫圭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格团淀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板建,看起来更有层次感悍拌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙患、设计毫无新意韭虽水、用料也很一般等不好的印象挂无。不过近年来伸瘫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹估佛喊,长安便是其一辜赤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闻浅睫,也很难找出它的缺点涡播,按键谅暖穷、旋钮的阻尼适中邯哦,手感很不错泥播汇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏病邪先,分辨率和反应速度都还不错焦葡,不过在功能性上它只提供基本的导航翱、DVD位、电台睡、倒车影像及蓝牙功能妙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐髓技,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的委,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔫,但是厂家对此并没有改进烯策廷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攫炮。但是藉蜕玻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抹晒,同时设备名称也无法显示完整拍惮,在用户体验上还有提升空间勃华渤。   不过埃舰校,在一些细节处理上揭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轿临疤。比如在挡把前方的储物格虐嘉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理聪澈点,不过这块材质却为硬塑料拓,实际上根本无法达到防滑的效果涵。另外焕割帝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诲,这点值得表扬喷硕,但必须手动摁下开关才能点亮豪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闻垒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阶癌。座椅填充物软硬适中狗汰潭,刚刚好囱,并不会软到开久了腰疼累咆,也不至于硬到硌(gè)人充丁。除此之外僻冈,包裹性表现也很不错且,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中少。另外境,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钙牌。   车内乘坐空间表现上九建,身高180cm的编辑身处前排杆,头部约有一拳左右的空间镶泉硕,此时移身至后排坑卡肆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烈攘猩。作为一台紧凑型SUV车型渡项警,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桔布。   来到后备厢杯搜,长安官方给出的容积数据为590-1560L蓬些,表现中规中矩请。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辣扇提,增加消费者对于整车的好感度岸惩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郸泰,如今市面上的电动车产品越来越多绒,开始逐渐走入人们的生活敲投牧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倦,大家对它的了解可能还不是很多嫩湿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元退。那么这款车究竟如何呢叫旅铣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俄勒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上事程弓,我们终于有机会近距离接触一下现煞闻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌适孩谰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倘,因此其与众泰汽车合作囤,推出众泰知豆电动车憨宏梅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘟姐肠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脯氨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗握?不管你信不信稗,反正我信了请写。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱经,售价为24.98万-28.98万元犁骸疏,共有三款配置可押ァ,全系均未采用quattro四驱系统微阶权,取而代之的是前置前驱的驱动形式侮碘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妥柬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雄捐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埃,1.4T的发动机到底够不够用湍闻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褂存甫,这些问题都难免让人担心我嫡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拢椒顽,它又是否值这个价格萍悸,下面让我来终结你的这些疑惑琴内挖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丝蹲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磺任,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檀,既然大家都关心这一问题去授,那么我们就从这个问题开始一一解决莽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铰,其最大输出功率为110kW岗棱倘,峰值扭矩可以达到250Nm羞受刺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肥缄,动力储备不足方面的顾虑翟畴怯,但是这些想法也好顾虑也罢掳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了思。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缆,油门初段的旷量微乎其微爆厦聚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欧,当发动机的转速达到1750转时躺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疵,强烈的推背感也会随之而来目,如果你不是冷静下来思考一下仙薪稼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受封骋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛇骏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候度,一开始的想法和我一样栏,换了1.4T发动机之后艰扮煤,动力跟的上吗捅算?心里总是怀揣着这样一个疑问枯劲,但是当他们开了一段时间之后猎吮颂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”良姑莎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格始绕僵,处于D挡模式时栖惦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝相喜弘,但也感觉不到激进的性格五凯化。但是当车辆处于S挡时辛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉补垫,整个车似乎突然变得紧张了起来间琅凛,时刻专注着你踩油门的右脚噬佬星,稍有动作便会迅速做出响应筏暗。   在城市的驾驶中链和,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锻山,当你深踩油门时斯投,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痹,或者可以说换蚊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盛理。此外叹,作为一台不折不扣的城市SUV世,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盯盟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赏颈蕾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感途,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动维贺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喀剩,整个加速的过程非常线性箩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浮,不会表现的非常神经质赔克。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杏眷授,这台变速箱给人的感觉非常聪明撬,可以准确的猜出驾驶者的意图尖多,在换挡的速度和时机方面非常到位赂颊鳖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赔。此外桔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泄套。当车辆处于D挡模式下低,当发动机的转速达到2000转时嘿稗畦,这台变速箱便会进行升挡的动作厘厩,从而保证日常驾驶更好的经济性关入稍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妊毖呸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应履凳碌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邯吩。   这台变速箱也并不是近乎完美蹋该沛,它当然也存在着自身的不足舵褥迷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺能荆,尤其是在低速的区间内事抡想,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驾潦。此外钉儒潭,该车提供了四种驾驶模式的选择洁,分别为经济黔虎、舒适顷、自动和动态模式推,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堪。 性能测试鸵贩逞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氯诞擞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现跋,最终的破百成绩为9.14秒免轰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缎碗剖。奥迪Q3在三挡时完成了破百氖坛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程供骨。此外村海,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虫岔铜,非车屏郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洼纯朵,整个加速的过程十分平顺和线性掇诚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弹形。车辆在全力起步的过程中删,由于没有采用quattro四驱系统蠕入,车身有轻微的抬头现象骑梨,前悬挂的拉伸比较明显汤提。 性能测试蛔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中家,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疗试,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惹。在整个制动的过程中马许,G值适中保持在-0.9到-1之间褪草蹦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廓,前悬挂很大程度的收到挤压篱晨项,而后悬挂的拉伸也相对比较明显分寺帕。此外姬,该车在连续制动的情况下寇蔑,受到的热衰退现象比较明显唤库袒,在连续测试过后炊牵删,制动距离增长了接近2米逼恋嗅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓深,动力方面也足以应对使用的需求湘,尤其是在低扭方面潘,这台发动机表现除了浑厚的功底刚睹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倒鞘湿。对于一台城市SUV来说汞钞岔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耪愧竟。" "  你有没有这样的勇气何,一辈子只留着一种发型劫酞版,带着一种款式的眼镜沥?或许多数人会摇头说不靠。试想你现在穿着中山装坟窟浪,带着大边框入士,留着中分头走在街上愧率夺,别人必定会投来异样的眼光眉暖罗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芹,但有一种美茶寸嫁,却是永恒的柯姑,我们称之为“经典”卡嫁肝。就像中山装逐渐演变成了“国服”秘耐悉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涩,看似过时的东西稍加润色痞凉介,就会焕发出经典的力量疲雷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捂,也是一个互相佐证的问题衰道凛。正是扛住了时间的消磨琅粉隧,一个产品一种设计才能称之为经典吐。而正是因为它是经典娃梢妻,所以无论时间如何过往烩挫咳,岁月如何变迁蚊惯搔,它依旧能代表着美陆眯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炬梆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吨、保时捷911栏缎、MINI这几款车了顿睬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赦筒,这是一种财富矾铝剁,就像一个国家的历史一样贸裴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扫。但就像中山装一样兽,如果不稍加改动结戒纬,依旧会被人说土气绍,MINI也是一样蠢吞斯,细节的升华会有益于经典的传播和传承鞠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胃蔽兔,是全新MINI车系中性能最好的驮父。所以车头车尾都会看到“S”的字样稻惜坚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表富熔谱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部槐,这是它彰显不同的地方界,尾灯的轮廓更大了硼,但相比老款不够凝练凸,同时你也感受不到它有何种审美的进步氨稠逼,个人感觉它是为了变化而变化呻。轮毂方面露,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倪擎般。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歼糠筒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骑秸覆。不过窍杠,在真正接触到保时捷Macan之前芯垒,我对它的真正实力也有所质疑炯。众所周知瓶寺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慕鲁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窖修?带着这个疑虑煎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同旱古,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暇疟卸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹭裙。在没有任何参考坐标的情况下氮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戚。排除了惯性思维的困扰来,对于一款新车而言或许并非坏事枫显。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吉凄己,因此有关它的设计特征我们并不陌生玲。作为保时捷推出的第二款SUV车型费,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勒贸梯,同时也融入了许多独特的元素效。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劫雄节,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锨,因此在细节处理上客,新车融入了更加激进的设计元素惦揭鬼。    作为入门版车型懂管频,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狡夕恕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞍,并采用导光条设计蓟,其视觉效果更具科技感徘鹃甜。   保时捷Macan的腰线位置较高回渡圭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旧,营造出强烈的动态视觉效果迹绕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格精旦箱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一录荣哄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娟朵,我的同事此前已经为大家介绍纽磋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佛常狮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍内溶擞。" "   ??????? 提起观致限顿,大家都会想起什么凸贪泥?这似乎是一个难以回答的问题齿翔盒。作为一个有着中国血统的全新品牌妹吃惨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茧擦。在2013年烙碳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姓罐豌,一石惊起千层浪汝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喇。   如今纷,观致的第二款车型阿私浅,观致3五门版也如约而至火嫡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朔颗甭?它的到来膛蛋砷,在扩充了观致的产品线之后楔速,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庞莱伴?自然是令我们拭目以待纹斧饭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娟燃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型木,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型权立,时至今日都没有做大幅的修改柒。就是这样一个古董级外貌的家伙哪,最近竟然和新能源技术杠上了呕煞。2013年的日内瓦车展上鳖,路虎推出了一款纯电动卫士片赏岸,旨在告诉大家卫士宝刀未老媚。而这些天丁榷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妹,看起来圣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铺荚撑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上将,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劳仕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狗舞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望士峰宪,并未成为现实识菲朴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寝遂。   事情的转折点发生在2014年6月18日拉沤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照任,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阔衬离,并且这一次超,车身上已经重新贴上了拉花妻亥绥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剐诉丹,而是一台真正的电动版卫士隋。   之后通过各种途径的联系飘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缎郝,虽然这并不是一款量产车桶隘,也没有任何电动机郴禄损、电池组方面的参数数据畦娠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试从奔跨,我们认为此次试驾还是很有意义的赌极毯。   ■ 外观造型帆某播:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岗独。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湃。   电动版卫士全球仅有7台村挛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芭得仙,基于卫士110车型打造堪绦犁,可以根据情况容纳5个或7个座椅难逢秽,算是车系中的“旅行款”瘫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承金醒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筏椒男。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豪农署,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外济,丝毫不加以修饰碉搂。按照官方对柴油版车型的销售策略漏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唤熊栋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踩仿闯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肺芜哩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吮疾。正对车头蔑韦需,右侧翼子板的通风口也是镂空的工,下方是空调系统的进气口嫌,而左侧的则仅仅用作装饰漆团趟,所以是完全封死的状态喘捐睹。   平直的挡风玻璃驰聊沽、小雨刷杀、面积可观手动调节后视镜挝拱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计麓豢惹,而在这台电动版卫士上苍价烽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钦。   实际上菜道,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒂胯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线背百酪,电动车窗只照顾到前排乘客秃冈担,第二排为手摇的班,第三排则仅仅是推拉窗舌匪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贩糙梳,确实峰烫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车某,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中感。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畏欢党,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖味雄佳。   三窗式车尾设计除了古老外苛目差,想不出更多的词去形容辑烈,好在后窗电加热槐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叛叭童,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浚龚。至于各种不同用处的尾灯程,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仿程。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杯迫,并配备了13针牵引电力接口徘突痘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲜唇嘲。而对于电动版卫士来说湿,这款车的拖曳能力也非一般强大材,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凑,在这四年一次的盛世当中沉舒凉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注试档悄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘恪,在经过整体的细化改进后整体更出色殊钉弓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悍匣距,对于这样一款小车到底怎样蹿,让我们一起一探究竟疯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熬前袄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疵蟹魄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化示橇芥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗡课聚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格播,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蠢扮耗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣肚茫可靠的选择巧。   相比现在很多的车型皮拇僵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰愤,个人比较喜欢这样的感觉许蠕崎,朴素也是另一种风格驶奥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晴实,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痢,可以说是起到了点睛的作用纠塑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赖,看起来还有些运动精神耻椿坊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炮臣,同时也是远近光一体设计妈钞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夺瞄姐,更加突出其可爱的造型风格几,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芯沦,同时也表明了J2的一种年轻风格娇。虽然是一款定价不高的微型家用车赔恢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绢诉千,雾灯虽然不是什么贵重的配置呛淌掳,但对于安全的保障还是多一分才好酿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洗,实际使用中虽然刮水面积稍谐刺鞘病,但整体还是清理的非常干净秦轿鄙。   在车体侧面造型上伴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挪逛吉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卷仑,这样给头部空间会留出很多稠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锑半,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓮挺。腰线起始的位置和大灯高度相同槐秤,这给了驾驶员足够大的视野空间东,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赏磊继,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靠稻爸。   在尾部造型上茶保,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漂,同时加大了尾部示宽灯的面积街,为了就是提示后方车辆注意安全伤聘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹性卷说,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灭洽访,内部非常的深不过开口非常信ㄇ帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埔态敲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具貌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粗,虽然是钢圈副穗咳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帘届弄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少外钩等。另外羚葱,一直让人头疼的售价问题船铺舜,此次又出现了锯笑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凤斜。价格问题吼,在上市新闻 中已谈了很多熬坟牧,不过与价格相比食拖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善推窃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统葛惭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荣迸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后默褥,即将为各位解开疑问睛驹。   观致3五门版已于6月24日上市问邦鞍,目前指导价已公布金杏,售价区间11.99-17.19万元 铃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筹:依然遵循简洁的设计思路剖,造型更显年轻呵搔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崩祷桃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士化叭垦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邯凭醛。可以说硅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扛搐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揩辩没,不过在细节上却更显年轻坷凌赴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玛渭,轴距为2690mm芬,除了长度缩短了177mm之外毋新,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别龟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仕怯臀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬撵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了净疯成。在车身颜色上充,观致3五门版同样有6种颜色可迅ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悸怯,色彩更为鲜亮喀栓,也更有时尚感季铅脓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屯辽性。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梦,而前雾灯也采用了圆形的设计锹,更显时尚搁挂。另外染稳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恒围婆、转向辅助灯和大灯清洗装置武汤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 褂。   除此之外停村烩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大婪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玖,并且轮圈的款式也更加的年轻倘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戊氏。所以在轮圈与轮胎的规格上禄第县,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别请范库。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氯定:与三厢版一致邓斤耙,细节改变不大拨陇式。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同何蝎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霉谁嚎。中控台采用对称式设计嫁,各种功能布置规整袄,按钮数量控制在了合理的范围内柒示瘁,不会给人一种杂乱的感觉淳淡。平底式多功能方向盘与三厢版无异班戮,造型很有运动感渺,真皮包裹的外圈握感也很不错共瘸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甩,除了蓝牙电话亨路、多媒体播放等这些基本配置之外舅侩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碳。除此之外匣,车主还可选配观致逸云的增值服务劲其,该服务包含实时交通路况铝就、实时停车场信息和地图更新等珊坟。 ● 座椅及乘坐空间惩茅:白色绲边真皮座椅很有时尚感实工衔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能燎冀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狈,与三厢版顶配车型相同厕捶。不过区别在于咆隧蔑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祟螺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苏惩送。   在乘坐空间方面撑搏疙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淌潍,并将座椅调到最低位置后揭快困,头部空间大约为1拳猴共匹,显得很宽裕;而进入后排后韩湾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梳宫桨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的累眉。后排中间地板隆起幅度较大烧撼莎,长度也不适合搁脚藐款毫,中间乘客的舒适度会受到一些影响揪芬。 ● 后备厢错、储物空间和天窗别钡桔:后备厢容积403-1105升史,储物格众多拌。   在不放倒后排座椅的情况下鹃洪,观致3五门版后备厢容积为403升亢惹隙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挥片。如果嫌这样的空间还不够的话绘埔,将后排座椅全部放倒后挟哺漏,空间最大可扩大到1105升浇探藐。除此之外矾皖,如果您随身携带了诸如手机苦石、饮料之类的细碎物品的话纽跺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呵栖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖液睬剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备橙,可打开的总面积约为0.22平方米臀梁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似改攘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架档:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萌驰,两者最大功率分别为126马力和156马力夯蛾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米固耻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罚棉贩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫩警,其他车型均采用6速双离合变速箱娄惶铃。在底盘悬架方面里,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颁茧抒。 ● 驾驶感受嫡瓜:底盘调校水准高苛肥,变速箱低速平顺性比三厢版好不惮。   此次试驾会上架,我们大部分时间都行走在城市道路中涎喘即,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筛酷,起步时若是轻踩油门踏板辑耸,车辆的提速会显得比较迟缓簇,若要改善的话日,需要至少踩下1/2的踏板行程丢纱。对于开惯了日系车的朋友们来说适婚陛,这种偏向于传统欧系车型风格恭烁,而非“一点就有”的油门调兴牵可能需要一点适应的过程衬。   而在整个加速的过程中扫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恒刨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轨柯搬,咆哮声已经传入驾驶舱嚼稿夸,可就是不见变速箱及时升挡门谁钒。另一方面仁侵努,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入箍邦犬,整个介入过程并不是特别的线性响,其工作时的噪音也清晰可辨潍试,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轿瞥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧并盟跨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )局,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湿邵镐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换趣,并且伴随着强烈的顿挫感狈叹嚷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多保熟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态了犊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少么,虽然顿挫感还是有琼茧,但已经能够被绝大部分消费者所接受矛灰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的界瓜,那么我可以回答您溺憋毯,和大众的DSG表现相差无几潞胁。侥东。   从观致工程师的口中得知邵恋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忱扔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下的钞盲,对变速箱程序吠豁报、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捣餐酬,找到其中一个最佳点勒款,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荚鹅汾。   在手动模式下败淖吵,发动机的表现仍然很积极赏惯,不过由于其低速动力输出并不出众肩玛娠,其加速度并不能让人感到满意冻,很大程度上睛疾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眷佬爸。此外描亥骡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闹投谱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡复衅舰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惋檄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惫备,而在此前的三门版车型上哭垢,我们就给予了相当高的评价函圣叔。虽然仅从结构上来看悍殴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镜噬,但作为一款家用车砷想,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寐,高速行驶变道保证稳定性镐蹄。事实证明党椽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羚弯,并且从车底反馈至车厢内的声音枚谱婚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亲函,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仙。   ● 编辑总结线颈钾:   从我们此次的试驾感受来看活吩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻射盯膏、时髦的外形翘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漠靠。与之前我们体验的三厢版车型相比嗽澈弧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渐韭,尽管目前顿挫感还是存在食寞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了响那。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廉夏,有值得称赞的地方岗蛊虎,自然也存在着一些不足持竟其,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擞赦。另外贬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倍亨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元假线米,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钡、转向辅助灯及大灯清洗功能熔椽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酣结,这样看来褥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少效。不过脆零翱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篮恍撵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浓菩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业牢瘸Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宏涉桓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型为沤。但个人更喜欢两厢版本耻峭天,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兰趁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杀。当然不,作为同一款车崔贿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玲皖须。三厢版本更加实用念盾枫,两厢版外观更加时尚干练藤瘟。今天带来这款两厢版爱唯欧禽萌伪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堪四,大灯的设计相对保守了担,但也减少了人们对于这台车的争议性博。从而扩大了消费人群冀醋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桑,各有各的美滤。但无疑惭烈清,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翟。   侧面的变化并不是很明显介提灵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桶童。相比三厢版要顺眼的多戮驴类。车尾的变化同样集中在尾灯上茸睡,尾灯的轮廓变化倒是不大人,变化主要集中在尾灯颜色的改变烈。深红色的外围显得更有质感辽娩砷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话釜,越野车是最好的选择蝗猫爆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车提甜恭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稗聊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竞菏入,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钉盎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潮陆。除了电视剧的锦上添花持谷,BJ40本身的魅力也势不可挡播勃,下面我们就走近这款“北京青年”颗汗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逞灌刊。   外观/内饰关:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试透挨,或许有人会问那为什么还要进行测试播寂鞍。其实答案很简单圈,之前测试的BJ40是一款试装车短儡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漂,包括电视剧中车辆也是如此腾蹦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贫踌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升踢奠。虽然我没有见过之前的试装车科,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肆免,甚至有些地方与牧马人不相上下策圭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圭嫁诉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竞,这里就不再做过多赘述卤帘童。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坞纲,你会发现并没什么科技感停仿,简单的线条畴、硬派越野车特有的见棱见角的气质困杀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艰仟。另外词芦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留多屋火。硬质塑料质地的中控面板很厚实膊诺,比起舒服的软性塑料手感稍差冒缄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事化,同理使用织布座椅也是一样牢肃,无论您是刚刚涉过水凑哆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匠笛,都不用担心床芹八。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孙,不需要华丽的外表去装饰嗅毁。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘁俯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上殿密酗,那只能说这个人并不了解硬派越野车修拒锈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望七,让人想到真正的场地里去撒点野寄具屯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀差筐?惊险的高速穿插阜氰敦、精彩的甩尾掉头侮艇桐、惊艳的侧向双轮行进赐挥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磷极替。时过境迁非,萨博虽已退出中国市诚薄,但把经典的两款车型(即9-3杠、9-5)的技术留在了中国毙绩,在北汽成功收购萨博技术后算,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生禽鼎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倍欧毯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谩李烧,主打性价比与实用性懦密徊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箔冗伟,只是在某些方面使用了相关技术而已华口酵。   从外形设计上就不难看出乱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裳恍,同时车身上所使用的犀利线条松凭醋,令时尚动感的氛围展现得十分充分挡上褐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捍漓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杆,车身各项参数都小于萨博9-3揪,所以直接套用的说辞显然并不成立卡昏瑞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出释,打造一款可以继承优秀基因妮美,并适合普通家庭用户的车型怖驹,成为了设计团队主攻课程亭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫂喀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降该努弊,但紧凑的造型与简练的线条摹摹翁,使其观感的持久性更好畔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墨提,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蠢息脆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型界隶聊,价格能接受清,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垒扰。而现在也有很多车型供大家选择刚貌路,包括大众途安汇朽池,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择十辜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姓迸滇,它还有一个进口车的身份灌犯。接下来蛊歉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狈。   外观腻辱:起亚最新家族设计酮棺,略显可爱扇,大部分能接受费。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稠壤痰,同时又有一种独特的卡通味道慰匆淳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搅农,没有配备氙气大灯熬耿麓,但全系均带有LED日间行车灯抨袱、透镜及大灯高度可调功能换得吴。雾灯部分的设计很有个性藕购损,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谩椽化。   由于车身高度降低很歼递,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苔旅,平滑的车顶线条降低了风阻系数禄陀搓,流线型设计更加美观暮煽。全系除顶配的豪华版外穗邓谩,后视镜都没有集成转向灯功能茧搜。另外里洁澎,低配车型的轮毂也比较简洁垮佛,轮胎规格为205/55 R16测冲。   新佳乐车尾的设计十分简洁冒梦等,总体看上去比较圆润放礁邢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格但,凸起的轮廓首尾呼应遂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钳,车顶带有行李架碉,具备一定的实用性碗梨。新佳乐全系标配倒车雷达功能小,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹄套橇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题末睬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哀寡膛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苗。而提到雷克萨斯令讲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叉,立刻联想到了舒适痢碘爸、安静等一系列形容词策。   作为雷克萨斯主力车型测躬,ES系列占据其在华销量近半壁江山单奴坝,舒适寞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鄙蒋氯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蝗,更是有充足的理由享受这些评语塘楷唇。但更重要的是哩,在环境日益恶化艇、石油资源日益紧张鸥、油价越来越高的今天衡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碳。   外观部分短:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型熟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)龄劲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生电,和前代相比进化明显降。初次亮相时呜枷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氢吾。与丰田一样炊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慧镐边,目前已被广大消费者接受攀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碉。   外部配置上部,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姐,与中网造型配合不错啊诗吧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俯么绵,轴距2820mm精嘿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同路,ES没有针对中国市场刻意加长缚诞坷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酞茸,轴距比老款增加了45mm散筛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怪胎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慕梆。当然厢戈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标康裙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萌壳。另外防溉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兰,更加低调韦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS椿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距借卸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笔孤、忘记沉默寡言的正装车主架蜗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窘笨、忘记... ...算了瘦孟,需要忘记的东西太多姬喇,你只需要记得一点阀较奈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胸。   奥迪的低调迫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洞抡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陛仇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佰囤狡。依托自奥迪A7的造型设计天,RS7依然拥有优雅的造型识改氏,仅仅在一些细微的地方洗盎,RS7做了运动化改进懂垄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娶氰蘑、以及哑光附件券鳞瘟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板情爱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子管。   如果客户需要堂息,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂股撮,其轮胎规格达到275/30 R21塑归。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霞蹄。排气管依旧体现出奥迪的低调切赊某,外部看是两个椭圆形排气管吾,而其实际是双出四排气肚,因为单侧双排气有节流阀摹顷,用于改变排气通道柬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣复窖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肛襄捶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线替。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针波辜貉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涩催。车钥匙笛贩、平底三辐真皮方向盘届壬、运动前座椅画、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狗想。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澎剿膝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磷轰,还提供发动机增压压力蛔烤、机油温度显示和圈速计时器等数据侥绒礁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寝铣蛊,并提供其它3种材料作为选装被伤。车顶内衬标配黑色织布叫琳玛,可选配黑色Alcantara面料猫坛。搁脚板麓改、刹车踏板饰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计核宦瓦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孝估。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑林屎纹、一体式头枕的运动座椅萄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料世,并提供钻石绗缝抛蝗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渭喊阮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虫茄庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锰魂,就像微博上说的偶羌该,一次刻骨铭心的爱情吮距葱,一次说走就走的旅行什么的吝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盆廉其,但在现实中歌,你不能永远一副放纵不羁的样子屉俗仇,特别是在资金有限的情况下菜梅哗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睬奶狸。此时你就需要一辆价格便宜飞晶粉、实用可靠的多功能车型恐雌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兄拿藏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型街鲜跺,分别是景逸X3和景逸X5烤,形成高低搭配产品布局吞。景逸X3属于入门车型丢彼吻,共有三个配置好论,指导价从6.99万到7.79万元合盘盾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勤嫂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像分。这款车的前脸采用了新的风格样式圣巍,线条比较硬朗忱哇,造型简洁流畅疙,同时又很饱满臀倘,没有过分追求标新立异的夸张风格乓,显得更加沉稳畦戚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祟,给整辆车增添了活力褂史。   除了前脸之外攀瘫忻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓媚,让人略感失望嫌铃盟,好在整体风格还算融洽皇乐酪,不会给人前后脱节的感觉檀棋拉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桓莎、1835mm和1705mm艇恢,轴距为2685mm谜,在这个价位上算是较为突出的水平了纲拣,保证了足够的车内空间胖尽局。" "  在固有的印象当中受酒浮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盛鞍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚菩摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绞,作为日系三大高端品牌中的一名拭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诲滥缝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次采耸撕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伯橡得。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脊娩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现退弟兄,取而代之的则是一种日系的柔美风格撑档,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影癌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拌狮凰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点轰频仍,并且这种特点让别的对手无法模仿疗芳卧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氨石龋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痢痢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纫镶,看起来非常具有独特的风格菩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帅,不过看起来还是比较有神的斜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翅抠晃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岁抹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捍迟怒,这款车有这么长么晴屡?实际上后门的长度远大于前门背啃啤,不过整体造型并未收到过多的干扰前测,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烁谢,因为C柱的造型更加接近尾部枯时,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洗,腰线的设计在在尾部提到了最高被,并且从前大灯连接到了尾灯部分搽纶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奋靡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑新霜际,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琉栏滦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佛晃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滥防错,到今年4月20日其正式接受预定苹拘,不到一年的时间食,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灸。在新能源车量产钎、市售的速度汇响,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丁堂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯处,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过净皮妓。当然杯,汽车之家评测新车的速度也不慢县般币,今天袄技,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镁究,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款交普。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遍桨丢,其中橙色的为增程式混合动力版车型解,白色的为纯电动版车型疲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亢。   ●外观畅蔑燃:造型前卫息乱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剩到,我见到量产市售车之后塘拧氦,其外观真难以与概念车作区分性。宝马i3前脸造型饱满圆润协,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衰。不过哪掠,“进气格栅”四个字需要打引号了勤誓善,因为它完全被封死并不具有“进气”功能免,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炕恃,让整车看着很有质感且与众不同锋斧。当然沽汰史,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屉枪偷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格类发桓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头位体,但它的车身侧面看着一点都不显小囊。在我看来原因有三廓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富编,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毕垂悼,给人感觉比较敦实碾。特别是车高数据炉诽儡,它比X1还多出了23mm疚反。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萄拨卢,达到了20英寸放,但胎宽却很窄钢瞳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伺兜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帅藤价。有关这款轮胎锹删法,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秘纤,基本都表示由于规格太特殊登扑炭,没有现货也没有报价藩豢避。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毛,很独特赎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戳拈。尾灯采用得是隐藏式设计盗爸裂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夺漏屠,用于显示示宽灯夏、刹车灯以及转向灯等瘫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倪弹,所有光源均为LED侣蔷疯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中班,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袄牌,欧洲市场上柴油车盛行已久禽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庐态东。不过近来氢收屎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求力炽,Jeep便是其中之一赐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簧。 ● 外观介绍品同恍:与汽油版无异却蔚歼,硬朗依旧龚粗。   从外观上看菜徐嗣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型埠钳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型安。新车的外形仍然显示出硬朗刮困、时尚的风格推钡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仙村抛,提升了时尚感霞似糙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炮汐染,在同级别车型中“个头”并不算大迫访。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篡钎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耗画。   在外观配置上法戊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯古帽芥、雨量感应雨刷缎修缮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置童枢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匹汲。轮胎配置方面吓判,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恰艘,轮胎规格为265/60 R18率渺固,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎探幕,规格也变为了245/65 R18旁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傅羡,我们会谈论什么撮涕?是大老粗一样的外观虾旁融,还是“马路杀手”一样的形象四?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓷掏,笔者也不例外贡。6月5日下午锻娄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跋棺,原来大块头也有过人的大智慧加超褐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睛、FM两大系列晴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓣驼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华龟矢稠,中国区总裁陆博天到场助阵伴唐佃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车齐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佛珐加,最大的意义还在于为企业产生利润颂。因此袒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疤花建,并体现在生产效率寿话、节油效率稠瘦蓄、完好率甸拆豌、安全辽讽、安毙鹇伲和驾驶员体验六大方面饺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型聚吝慰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寄外孺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窗肠唐,而大众凯路威则开创了一种新的格局秀签,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茄蹋讥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睫帆茨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威很径蹬,而那款车型是针对高端商务市场的车型寐稀鞠,虽然其内部可以进行简单的商务会议媚赣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竣栋年,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牛掸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贯檬丧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颈墓躲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格维徐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纤摔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驰录,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倍纺琉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寡郴趟,只是以简单的卤素大灯出现酿箱惋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逛筏,只能说稍显遗憾椽辅翱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巢侗窟,并且其敏感程度非常高划河。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挨跺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大排间梳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格跋丘化,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚂套。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浚桥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驴藉,在尾部造型上也同样是方方正正竣松忻,给人以刻板的印象式畔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乏,看来稍显朴实无华髓鸵斗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前栓卑挨。尾窗的面积超大祈蔬,并且配备了后雨刷搏汹碘,可以说在安全细节上做的不错拧拆。尾灯的造型也毫无新意忍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥际邸,尾灯内部的结构也比较简单噶,并未采用LED也是针对不同定位的选择惦浦秤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喝,尾部配有四颗倒车雷达探头履刷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拐呜镀。作为一款商务用车刻事仇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剿巩,而旁边就是凯路威的备胎所在地骏,这样的设计使内部空间得以最大化利用刻。   相比国外的凯路威车型轮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侍,造型上采用了多辐式造型壤,轮胎则采用了邓禄普品牌晶兔颓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑞圃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惦杯逆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抖,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲜吭敦。圆润的车身佛,没有棱角的线条俏,大而无神的头灯洪酗滔,都让我对它提不起兴趣乐顶烹。第一次见到新款昂科雷时踩,我的这种感官得到了改变阿噶凸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茄森。新款更加俊朗睛熄航,就像是一个胖子糯煽,经过健身豪劲崎,从大腹便便变成了施瓦辛格抵程梢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赦段藉,这种类似于点睛之笔的作用犊敬,实实在在的发生在新款昂科雷上面埠茫。之前的头灯让我没有胃口率我,尽管亲和力不错轮丧,但太没有性格蚂惧。连同这个车身传,都让我觉得臃肿无比敞栋,简直就是个满脸流油的胖子猎澜配。新款更换了更有张力的大灯仍心,进气格栅也变得更具进攻性堆。这样的风格统端,我想才是大家喜欢的及。   侧面造型的改变不大擦穿,侧窗面积所占的比重依旧很屑狻,这和新君越辉席、GL8都很像惧抨臼。给人一种重心很低的敦实感伴。但对于车内的乘客来说何虽澎,这不是个好消息温拍款,过小的车窗影响了向外看的视野葡。造成了不必要的压抑感股蠢。或许对于选择别克车型的人们来说骡,这一点必须无奈的接受了悉。   车尾的变化不及车头毙蓉钡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拴目尉,或许我会更喜欢它醛纠。但事与愿违堕冠贝,尾部的改变仅仅局限在排气管上孤盟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形席。这多多少少会有助于提升质感陷。也改良着尾部太过圆润的整体气质蠕胖羞。可以说锣侧晃,这次外观的改变画,在这些细节上还是很成功的拷紊辨。相当于一次瘦身和塑性篓评手,让它的线条和筋骨更加分明白。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间随,纳智捷 新大7 SUV正式上市姓磺,官方指导价格为22.68-27.48万元樊。一直以配置见长的纳智捷品牌煽祟会,在小改款车型上又下了一番功夫辑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糖寇。在体验的这几天时间里驾慌经,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抡稿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绣险胚。也有好奇的邻居询问这款车的售价湿葱钒,当得知价格只有不到30万元时勤,邻居更是深感惊讶耻兰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浩?本文就为您带来答案啪觅岸。   作为一款SUV割温泪,“大7”这个名字一点都不为过昆豹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浚咸,2910mm的轴距更是傲视群车谱窟,也难怪引得路人频频回头通菱煌。不只是尺寸北倒班,本次试驾的新大7四驱旗舰版溅柬,整备质量达到了1950kg率,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搂酬卞。   作为改款车型马埠碗,新大7的外型经过了一番修改刺览,主要体现在前脸和尾灯上股。大灯造型有所变化珐蟹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内系仙侵,而经过修饰的雾灯附蘑、转向灯和前雷达佰呻媒,给人以霸气外露的感觉拭。整体上幕际霞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭客姜脯,比较实用膊笑疏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洁搓拧。从奥迪A8的换代双、全新奔驰S级的上市戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盒绒。这三家老牌厂商动作频频男柏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上额,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS械侩矫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来癌姬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奉擅。而随着混合动力时代的来临江忍凹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煤,可以说从那时起鄙协,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位净。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琼孩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铣父屎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来石浇顽,以期对它能有深入了解结夏虚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摹弄暇。相比之下缄实,雷克萨斯LS在此方面并无优势浪赶崎,长度刮虎、宽度和轴距均落后于对手桓些。   即便不看车尾的标识词测四,仅从前脸上幽兰色的车标史啼坟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型书练梅。而身挂HYBRID标识则意味着弯绢外,除了树立当家旗舰车型的形象外馅乒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功递,只是在一些小细节方面令人有些不满抵。如果用最严格的标准来衡量巧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间椒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弄兼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑背霉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乌肝庙,这种车型的优势就在于谷涉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碑,还拥有了超大的车内空间躬,优势显而易见措,而今天我们来到了美丽的太湖壬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捷,也让更多心意欧力威的人有更多选择俊悸凰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矫抡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惮彤藩,不过从售价以及车身尺寸方面来看妇篙韩,欧力威确实占据一定优势订。   外观上欧力威厢型车身造型储,并没有阻碍它时尚的视觉感坦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呕懒,时尚并且使用抄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搽歇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钳厩。   非对称化的中控台设计裙孝辫,与1.4L手动版没有什么变化到拴,首先造型上足够年轻协调倘跑贰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猛斥卫。欧力威自动挡车型伐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仍澈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘉,操作多媒体更加方便陪凶措。中规中矩的仪表样式没有什么改变难梧茄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息性。   本文导航" "  有突破有挑战廊耐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候间,就会有这样的感受嘛涟甲。它太挑战人们的传统审美了锈时,怎么样也无法用大气将据派、简洁狡壤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肝懂拷。自由光承载着延续切诺基的重任逝,就在这样的争议声中款款走来杰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悲,挑战着经典撅偷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新思铝,在做颠覆传统这件事趣很肥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靠酥。就拿前脸来说毫暖色,好看不好看绝不是我个人说的算的钩,每个人眼里都有一个不同的看法酣枚。或许慢慢大家就接受了厢溯畦。   作为一款中级SUV墟夹,车身尺寸上中规中矩窗伞,作为切诺基车型的延续炽宫菊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钱迟邻,但也能看到不少突破之处每贾激。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重先。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃精侍隆。   本文导航" "  从1985年开始连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上细,1991年出现在5系车型上午沛克,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒文揽。直到现在紊砰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑奥嫉。2014年5月22日撮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型百,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车激跋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蕊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霸媳刑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表齐蒲戒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龟翟,新BMW 328i xDrive配肌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赋。   第六代BMW 3系延续了这一传统戚世,将融合了电子气门控制憾桑亭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配报识。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型其氖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲸山。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肯,要了解这个问题前劣侨碑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凳廷。齿轮传动式分动箱淘邵蚀,连接前轴的方式改为了齿轮传动埂幢抬,其他地方大同小异蔷堵。对于宝马X系大部分车型来说肆汰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配关甸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力羡毒。由于前后轴均采用开放式差速器储毋姥,遇到交叉轴情况时娶巧誓,也只能依靠电子制动来辅助办团嚎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱森。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楞群恫,与齿轮结构的分动箱原理相同家,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椒菱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荡境垃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捍。至于控制多片离合器的方式疙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洛粱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剃蹋,所以常被用于装配在更强有力的车型上染。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捣管,以对扭矩分配进行不间断地调节酞畏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粉,默认状态下前后扭矩分配为40无收高:60蓉亩措,最大前后扭矩分配理论上比例为0快凯:100到100矛霜泄:0之间肩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息概誓顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趁炭。扭矩分配可以在0.1秒内完成输切。   行驶过程中凤巾犁,如果系统发现车辆可能转向不足赌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枚,就会减少分配给前桥的扭矩弘碴,将几乎所有动力都输送至后桥群氛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焊毛毋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纷居肖。一旦出现车轮打滑默售,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器愁络唾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力新围世,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泊嗜衔。这就意味着堆,无论路面如何突然变化构瑞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绒缎,即使是在部分结冰的道路上弦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型食铂,其中S2属于一款5座小型SUV守寸焚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鄙融溜,很多品牌都开始研发小型SUV妹。而S3则定位于一款紧凑级SUV汝,并且采用了7座设计狡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何物确,接下来就给大家一个解答沉份勉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涝鳖愁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朝,这一平台就是北汽威旺M20的平台哩雀沉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骏。但是两款车的轴距却不相同徘袄辑,S2轴距为2560mm碗,属于一款标准小型5座SUV腥吹。而S3轴距为2685mm弓钦淘,接近于一款紧凑级SUV谎,所以为了能吸引更多的消费者响,采用了2+3+2的7座布局角,主打一般家庭用车惯,实用性优先寒泌凯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV句贿抗,主要还是面向有活力的年轻人汐誊脑,外观设计更多偏向于动感的元素居多猩氰卵。大灯组的样式也不俗套枢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肝粪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比策夕介,在车身尺寸上还是比较占优势的蹈高险。另外2560mm的轴距表现也不错探扭苍,至于它的乘坐空间表现如何屁,在后文我们会有体验赔券任。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计来钢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晒枯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啪持,车门不能完全打开的话并煎板,一些比较大的物品拿取会不太方便逆爬痕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鳖涩槐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踏,并分别匹配3款变速箱茨便婪。此前棚泰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徊。而今天我要试驾1.4T车型碳,虽是短暂场地试驾蛋苏薪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别地溅握,特别是动力上提升明显冲抬瞪。 ● 外观/内饰划橙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型患洪卢,也做了到店体验的文章肆趁莫,1.4T车型在外观粟葱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大殴痴沮,本文不重复介绍诡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验动叫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看日。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘛锹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹤昏,具有很高的品牌辨识度赊督。同时在一些细节方面的改进涣,比如重新设计的头灯岸踞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重断痕宝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扁哭茶,采用了全新的发动机瓜陈涝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剩,属于大众的EA211系列恍苹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米死,最大功率150马力/5000rpm搽放,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扔床加,而相比原来的EA111系列有了明显进步磋,首先是恢复了正时皮带斥斜降,降低发动机内部的功率消耗墓老,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裙琴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴登,而喷射压力也提升到了200bar兼挠雀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔚违深,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匆青,前者顶部是“SKODA”的品牌名杰耙,而后者则是印了“DSG”的字样阀剧苯。   底盘悬架方面柯肚孤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架京私,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甜复擞。制动系统为四轮碟刹结构帕涛伍,采用前通风盘式后盘式配置乖抢椭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节共粪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目性顺首,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目停。由于是场地试驾拭佬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羔漆,能更好地了解车辆性能鲁溜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丸横,只能在日后的试驾中再介绍掠冲。   动力方面粮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颠鳖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伎废,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坏脯掠,1.4T车型的起步和加速更为迅速捅迪,而且涡轮的介入时机较早烽尝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉年槐八,动力的输出保持平稳可控的特性趁。   使用D挡时派肌,以1/2油门深度驾驶葛混,变速箱升挡较为积极居裂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下笑封,而且换挡的冲击较邪堑狻,不会影响乘客的乘坐感受活荣挞。而以深踩油门的方式驾驶般,变速箱会到4000rpm左右才换挡弟盛秽,加速感受更为明显比妒。   换上S挡烂,油门响应灵敏了许多唱尉溯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掸话耍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感称酥,在弯道多直道少的场地赛道里身,需要频繁提速的时候缆,显得更为得心应手啡。   全新明锐采用电动助力转向系统纫,方向盘低速时转向较为轻松湃猜氓,而高速时明显更为沉稳楷,转向需要更大的力度伴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脾襄性。   底盘悬架方面蹭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炉徽,在弯道中对车身的支撑性比较到位拓现,方向盘的有着精准的指向性亢吭,转向迅速而稳健叙挞鸥。1.4T车型全部带有ESP系统答,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炉,ESP介入的时间恰到好处究,总能及时将车辆修正到正确轨迹喇,而这套系统并不能完全关闭甸湾,属于比较重视安全性的设计步迸。   在模拟颠簸路况的体验环节驹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寄,然而后悬架毕竟是非独立悬架禄堑廓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羌,仍会对另一侧有所影响迁哗温,车内乘客仍会感到轻微的颠簸塘。我们在之前测试文章中也有体验视频练俱策,请点击查看刚棘劝。   更多精彩视频娇酸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氨亲害:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赎笆沮,在D挡模式下表现中规中矩蛇,切换到S挡后油门响应灵敏讥,变速箱的换挡节奏更为激进逞贯,加速感提升睡坚刃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肠。" "  2014年2月26日跋募蹿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罐省。其中T5动力总成包含智逸版覆诚、智雅版课、个性运动版共3款面限,售价为42.39万元至51.99万元菏慷赎,T6发动机版本及价格保持不变亩。   据了解海仓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘫孤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机松缓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘛鸥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奖?本文将为您带来答案僚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逝,但动感流畅的造型令人印象深刻旅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跋鄙,正如北欧人给大家留下的印象浩腊常。      配置细节上酪蛇朵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”就硷,全系标配了ABL自适应氙气大灯歉痛,以及感应式转向辅助灯光厢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒙硼,给驾驶员提供更佳的视野桥送蔡。   此外渐抠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想怠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吵来,探测距离达到了150米韦公,足以应付绝大多数日常行驶环境闺干。此外潦啦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嵌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廖籍。虽然这里看上去有些别扭茂菩,但安全性才是我们应该关注的舍。" "  限量起奖剐、配额堡力榷、上市前被订购一空俄靖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹草把。然而骸劲疾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煽嚷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惫非。2013年秽熬芬,经过M部门调校的M135i披装上阵孩坊讨,性能已与1M十分接近华哭讥,并且这次冲破了限量的枷锁蒜素,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疙莎冷。正当人们面对路上的1M投去羡慕适萎、嫉妒脖圭、恨时懈疵蹭,宝马为我们带来一款全新产品海,并且它的能力并不在1M之下埠,它就是2系的顶级车型——M235i瓷荷途。 延伸阅读透:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慈俄霸,2系可能显得有些陌生瓣芬,其实早在40多年前菏刮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场么。此外狄,BMW 2002车型在1968年问世赖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亩陶百,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毋荤。至此箱纱羔,2系的到来并非空穴来潮淑遍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桥,而这个平台也与代号为F20的1系共享灌,简单来说刊防病,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芯滤辟,这与3词帕帆、4系的道理相同蒂姓当。在2013年时罕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酣答拔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庞困,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悉缓菩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览副始。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怂盎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唉谭谱,从代号E82的1M车型寂徘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钢京靛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条公喇纷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桃,但随着时间的逝去饭,渐渐也成为了一种习惯氛理肖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咎,更多是出于对内部空间的考虑兜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脱帘筋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玫案。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容河欣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞍街栓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能策防单。   当然豆凶舍,即使武装到牙齿浆,M235i也不能与1M平起平坐闻嗣词,M家族的宽体车身苯苯叭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陆,就像当初1M推出时的口号一样“M陆景,永远从后视镜中藐视对手”令苯揪,而M235i更多还是为了平衡性能归篙刺、实用性与性价比袭,同时也为今后推出M2而留下些余地底剖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步救,针对绅宝D70推出后的社会反响翱画,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荚巳碗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侠骏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墟唱尘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懂讲。   D50辜暑令,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肠,推出之后的表现往往是人们最期待的娶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同顽昂嘉,面对D50的将会是极为严苛的考验碘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莱拭,而成功了伦,也将有可能成为流芳百世的一代名车纹老。7.48-11.98万元的厂商指导价掣,可以说为这场战役的打响贪赂琅,开了个好头亩嗣商。   D50虽然拥有纯正的北欧血统信,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琶。此次担任D50设计工作的卫局,正是培养出诸多设计人才的博通公司挖坑荚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肆泉把,同时又能够给人们耳目一新的感觉挺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冕憋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搓翰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靶痞,但是当你接触过D50这款车后铂躲噶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钱饭呐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机师寒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沏溜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畅,但是当你将这些元素组合在一起时贩,却有会很快打消之前的念头猫邻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尝。运动气息浓郁的设计手法放险,会让你把D50和运动结合在一起抬,无论它实际的性能表现怎样宝思,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祷釜,面对不断推陈出新的竞争对手颁萌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坦。好在随着2014款车型的上市妮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邯方袒,而这支强心剂的主要成分也很简单冻妙,一台1.5L涡轮增压发动机眯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涸,针对配置方面也进行了一定的调整腐请,其中自动大灯漆礁、超速报警以及四门车窗依硭倚纾控升降等功能均成为标配垂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脐绣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阀递埔。因为从早年搭载的速锐宋虫趁,再到大红大紫的秦虾哗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铜抛,它所提供的动力都不曾有变陪。传动系统方面蛊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擎柯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱累办挛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言统碗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虐。在城市中经常用到的中低转速区间内瓶,发动机的动力输出比较积极邢屉萄,并且通过涡轮的帮助距迹,动力在1500rpm之后便有明显提升宿哨磕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捶,完全能够满足日常驾驶搐乐膳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斤梅,适合城市驾驶酚。挡位之间的行程适中冕起蚊,但手感略显生涩腹。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺苊帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疽脓漓,而非车去适应你纶墩掀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屉。四辐方向盘尺寸偏大骂慷鳞,回馈力度比较匀称伐哇,因此驾驶这台大块头还算是轻松怒警哆,只不过方向盘的虚位过多妓,转向时不得不做出更大的动作捞附苟。   前麦弗逊霖公材、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗅,并且由于悬架行程较长屋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉廷彻。当然这样的调校也有它的好处慧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彭妮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攻飘啡,SUV车型是一种非郴唤疲耗油的车型剩,毕竟以自身庞大的身形来说欢涤,自身重量就已经非常大了晦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呵等,这也导致SUV车型的油耗居高不下汕某,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观没沟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翱钳,在众多的SUV车型中辽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度善角讨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胃人,这种设计可以说非常的扎眼炽颧阜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舍堆泡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳病碍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宦筒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钵恕性,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志概拴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚎。在RX车型上巾幂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绒,从RX整体风格来看破儒亩,还是更多的体现了柔性设计的特点苹蛙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酮边,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屎谩憋,如果不看下半身谢,很有可能误解为一款轿跑车型废答靡。不过这也让人们的视觉一亮攀钾辖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啼娶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上合棺侥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求分财。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乃蛔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贿,没有过多的硬线条介入灿棵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芹赊寥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符眠武。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萍吴剑,RX明显体现出有些不足景,不过这本身就并非是RX的炒作方向惶导。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耿霜耗,内心想要一件东西缮伺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荒改,否则你就无法拥有心中挚爱喇肚。你想要一部手机莫,但偏偏要你保证最低消费活愤碾。这种心情着实不爽苇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纬害髓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哀,这两样东西都是你想要的揭貉,售价三十五万不到吞,撇去不相干的配置戒,给你你想要的添蛾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丢诫,是不是有点定高了庇吾?可细细一想孙渴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熊,并且还带有四驱系统笨。如果单单从这两个要素考虑密帘,同档次的车型里伦沁烂,都破了四十万大关了挟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肃抗懦,目的就是要拉低门槛鞍垫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出箔矗填。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缅读。但运动元素表现的很细微靠僧,基本上都是细节点缀徒惕犀,和其它配置的A4L差别不大豆崇。虽然是一款40TFSI的低配车型辛陵操,但从外观上很难发现区别睛怖枢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件下很,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞋痕己。尾灯内部依旧采用LED发光元件杀乒,总体来说肖,亮点不多莱郸弓,朴实大方啥峭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飘磨琶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湾匠敖,除产品名称外嘘帘醒,其与JX35并没有什么区别钠,还是那个豪华运动的大家伙通曝庆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮建,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露练。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能县杜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助等碎邢,灯角黄色的反光片是标准美规设计桔蓟藏,但无论哪种规格茹枢,对行车安全方面都是提升跺禾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO愧纬,前置摄像头悄然隐藏其中瞎辫喜。侧面看上去QX60依旧大气稳重举叭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沙喝。另外陵旗凤,底盘上有些部件会低于车身锭倪齿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劣衫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垢苟奉,活泼的细节设计使其更有灵性渺磁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性离蚂,也起到了一定的隔热作用郡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎楔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戳斗,静音效果良好来肚硷。   车尾并没有过多花哨的设计枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字愤撕降。尾灯采用部分LED光源串,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呻宝懦,总体来说比较耐看橡懈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味体,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粟苍悄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挠信。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矾。上市前浦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敝现,不少人不相信它的价值倪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜜跨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廉剃,这自由光到底是什么情况溜伸旅?经过整整一周的深度试驾后鲸,我有些新发现可以分享给大家廓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捂瘦沉,我的思绪一下回到了2005年左右淳稳,那时候自主品牌鲜有SUV产品南汹涎,奇瑞率先迈出了一步俩珊哼,推出瑞虎辞惟,并领风骚多年哄。当时奇瑞称之为NCV坚垄疵,也就是集合轿车以及越野车权矫蓖,有着越野车的外观和坐姿猜揩慷,并兼顾轿车的舒适性羚琳,其实就是我们现在说的城市SUV鞭拢倍。   这样的优势持续了很长时间纠梅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀管墓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侠脆归,瑞虎的势头逐渐放缓磨坷,也就不再抢眼了扛兑。奇瑞随之调整策略掳,在去年推出瑞虎5这一新车型歼让,与其他自主品牌新对手进行竞争现歧。与此同时乓,时隔半年的今天恕,老瑞虎被重新包装升级府,命名为瑞虎3再次进入市趁枘濉,与瑞虎5形成高低搭配篮唉,重新获得了新的竞争力铰宝躬。   外观草匡:   正如前面所说了,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业械,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拭汲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驴贿吓,棱角更为突出幢科吭、线条也显得更利索滔涡。侧面增加了镀铬防擦条碧玖,而车尾的变化并不是很大厕,集中在尾灯和一些线条的修饰上挤寺,就造型而言瑞虎3更年轻了歧迷。从车身数据来看摆高识,瑞虎3相比对手并不占优优势粹,但是得益于外观的设计侣伤宛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禽。" "  在经历了数年市场洗礼过后撇,瑞虎车型迎来了新一次换装烷,代号命名也列入到了家族统一的序列中厦,对于车型的区分更加简明姬。除此之外勤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计传艇厩,以及更为充裕的乘坐空间肃,以提升自身的竞争力羌仁庆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娜南弥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猫迟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连眠桨峭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坎访协,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泞防。   此次改款主要集中于外观方面括怒踏,通过新老款前脸的比较切,我们共计找出了8处变化弛赡,分别为韦谐履:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缝玻疏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺桶取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表釜榷纺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溅合长,但在车身尺寸上有所调整烈迸,其中长度方面增加了30mm房但,宽度与高度减忻砜辍,而轴距维持不变妨炬郸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哎舷时,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寿翻拨。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓄喂俩,更多的是在细节上体现新意琳。侧车身防擦条进行下移啸,并在前后车门中增加了镀铬饰条愤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戌汉递,更趋于向装饰性靠拢敛檬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锚戏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仇,若要找出所有差异乌颅,还需要费上一些功夫涛哪动,在对比过后变化上依然可以达到8处里。依次为份:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更经眯膜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识穗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梁卉肆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姬冕,空调按键的布局更加紧密卫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妊谓。此外此刚囊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梯轿慌。   按照配置的不同斤翘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妮,大尺寸液晶屏包含导航铺、多媒体此催徽、蓝牙以及系统设定等功能轻垒构,而在操作上也十分直观猛篱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琅竟、风量拇、风向等信息侨攀峰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少械,同时旋钮的阻尼与定位适中遁粳鹤,手感较好稠痊地,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僚啥。   方向盘两侧位置集成了音响罚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键型,中心区域使用了品牌全新标识年,并在造型上稍有改变航。仪表盘则没有任何变化倍俩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陈攀狗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舷谈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素典。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹄浇,但调节方式为手动纫,前排座椅具备加热功能脱寡础,按键位于点火开关周边区域殿录孰,位置的选择上不够人性化酱,副驾乘客很难进行单独操作馈。   在前文的数据表格当中墩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优递谦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高井笛翅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泞酣,头部距离车顶约有4指空间沽,直接移至后排乘坐歌仆,头部空间同样保持在4指其,腿部则为2指余量酞小。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洗恐,首先需拉动靠背边缘的拉手钉溜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敞蝗,要想恢复到之前的乘坐模式哗科匆,还需先拉动开关奉烙奴,同时扶 起靠背毛必,在操作方式上显得不够便利边假坟。后排座椅支持4/6拆分放倒频,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大察顾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炉滥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廊裸曹,含有DVVT技术缓,相比早前奇瑞的1.6L引擎淳凤吝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攫年昂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糯钩,在CVT变速箱的帮助下筷聘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作等。即使在起步之初深踩油门惠瓷榔,加速过程也会显得有些慵懒钨掀猴,只待转速攀升至2000rpm后忱帮吝,动力性才有好转撕,此时油门的响应能力有了子显著提高居镀,虽然整个过程称不上动力充沛贿下黔,但对于城市使用来说算是够了秦径倡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凯,涵盖了手动告萝促、雪地和低速3种模式料矩,在手动模式下可以模拟7个挡位料哇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酒事。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奉饭埔,在模拟挡位的帮助下泥襄钝,转速会与油门的深浅更成正比库怖,升档与降挡的操作也会更加从容裳抖娜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻ò恿ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炯草馆。   在紧凑级SUV的行列中讨拼,瑞虎3的车重算是较轻的一员涣氏衫,这为引擎减小了不少负担答。助力转向系统的力度适当淮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雌如。转向的精准性使我出乎意料犊抄双,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墨德,悬挂整体表现十分扎实坡岁蓖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菱,令试驾者信心倍增巨深。   如同瑞虎3的定位那样侗尝摊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憾欠潭,它并不具备越野的能力容,然而精确的城市定位偷发,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淮,诚然盖,它在这两点上做的很不错奸蛊邢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钠敢诚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唬,瑞虎3也许是最合适的选择对象然瓷魂。 责任编辑灭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颂,一晃6年时间过去了册献,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化读触奢,但是我们仍然和它有过很多次的接触庆镶疙,并且每一次都是充满乐趣的体验背计坤。今天我们又把它请到了这里粕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外认拘吞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狸捻馁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勾力。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单就随,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肃,自然整车价格也就能便宜不少渐嘶,降低了它的入门门槛奶。而以我们消费者的角度来看够淖霖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睦,这也是我们今天把它请到这里的目的勒,测试项目很简单肠疥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现济,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昏蜜。   ●日常驾驶动力表现阑:低速扭矩充足绘森换,高速动力吃紧闺捍坚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秃崎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过时,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性档,但机械结构还是更适合在野地里行走恃槐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此海,外形设计睛、车身尺寸瑟、参数配置全都没变叛,只是换了一台发动机些莎典,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痘,双手需要时刻度掌握住方向盘擞赊玛,总之开着它你不会觉得太轻松拜泰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了报,大家也都心知肚明富,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涟按绕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彤,参数虽然降低了红晚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窝田我。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锋疤陇,并且只要车速不超过60km/h非,提速还算是挺从容芭,也有一些推背感千,感觉并不比3.6L车型差多少贺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了金,脚下的油门响应明显迟缓了不少炬慈咆,如果你心急的话闹起卑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧华淮,否则踏踏实实的在路上巡航什。   ●油耗测试醒肆:正常表现界,不惊不喜窍较。   发动机排量小了恃,除了动力影响之外奈挝,油耗也是一个值得关注的指标轿聚腊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萝痢卿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刷,拥堵路况大概在30%左右寝,畅通路况大概在40%左右硼颂,另外30%为综合市区路况秸截,全程平均时速为31km/h颧墨琳,最终计算出平均油耗为12升/百公里纯澳驾,算是正常水平降。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过项,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题协藏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庐力渐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魄,很高电,或许我接触的都是高配车型遁耸皋,包括纳智捷大7疵廓、CEO等车型睬纱攀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宫磊送。今天谁躺斧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猫庇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逞耻局,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧健松。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妥?下面南方辛,我们就来看看详细的体验报告捞陌辅。 可以看到掂势,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淌殿坎,这在于其他车型包括纳智捷大7省、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靖普辩。这次试驾的优6 SUV也不例外景骚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刚第,为了突出这款跨界SUV车型的定位盯窗,外观设计上更年轻有活力屋司,对于年轻人应该有很大的吸引力搬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擅奇酵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm身萍,轴距为2720mm尉,可以看出这是一款跨界风格的SUV试舱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掇托崎,最大的优势是轴距要长出20-100mm馅,具备不错的乘坐空间辽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷和辱到。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梢稀猜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唯,尺寸都是215/55 R17迪鲁。可以看出在轮胎的型号上笔骚对,国内销售的车型都有一定的缩水差,当然为了控制成本煤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焊络。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔫柑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美华内寡,两侧的LED刹车灯十分扎眼范,不过从布局上看稍稍有些凌乱摔镐巾。" "李老板的慷慨伟功,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潭堪雀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粕。下面回到主题东稿砍,从之前收集的网友问题看戎,大家最关心的有两件事儿具凳,一个是特斯拉的性能阂希,另一个是特斯拉电池的续航能力任磨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿死谜。简单剧透一下滴碑陇,性能方面特斯拉相当给力惨楞糙,续航能力方面我个人觉得还是不太行勘。 注部蓬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型递氛倡,文章中提及的“特斯拉”奠、“Model S”等名称均为本次测试的车型围钝。 数据解读饥煌叔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刃绷,所以今天我们就先从数据说起千闷吃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溯境厘,而我们的实测数据为4.7s录屉清,比官方公布的成绩略慢澳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沉据。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伴。由于采用电动机驱动篡付,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车社燃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剿究礁,直到完成整个加速享。电子系统和动力系统的完美配合肌时台,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讨,这是大多数的同级别车型都很难做到的杯汾沟。 0-400m加速尾速袭沉核:170.124km/h 加速时间协凌:13.63s 由于采用了9.73沮额:1的固定齿比变速箱喜钙贩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氰,在加速曲线图中燎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韩,车速和电机转速完全是等比例上升恨磊。这里说句题外话巾适,官方公布的电机极限转速为16500rpm八鸥摆,最高车速为209km/h蔬牟,通过以上三个数字绒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少头,有闲工夫的朋友可以试着算一算坪纱。 0-180km/h加速饯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毕跺,峰值甚至达到0.7G诡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看股劣县,当车速超过150km/h后瘦看,车辆的加速度下滑比较明显寄脖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛾,工作人员解释说为了保护电池稿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龋熟。再多说一句深厕妹,这个速度日常用肯定够了痪琴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撂丰,但如果是赛道拢秸十,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笔另,有大直道的长赛道巫,它应该会比较吃亏苔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汀逢,常会被贴上大排量矾、暴力机器牢、拉风外形和肌肉车等标签报时。这些词虽然简单旱湘跑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚂法。近日墩犬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疲景,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颗叉:科尔维特C7)秆托,肌肉感十足的外形枪,手动拆卸的硬顶鼻,再加上6.2升自然吸气发动机等辛脖,都是它的大卖点乏洽顺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骨汀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时端,外形变得更具攻击性角。不同于以往车型慈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酮匣,只有头顶裸露在外稿锌,非常特别缝醇。重新设计的6.2升自然吸气发动机拌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余母筏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锚抵阮,最大功率640马力胎汞读,峰值扭矩814N·m)垃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势楷狸楷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湿迷:5.3万美元)滥扳雌,几乎没有性价比可言汐珐,但相信越是稀有的东西俱,越有人喜欢禄算钎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镶坎扳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羡:400-023-5599 地址寺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卿联呈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莆脓。而这款车本网也进行过多次报道与评测舍同赡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宽惕畴,比如——空间与电磁安全性忿。   有朋友担心酗颠,混动车型的使用空间会不会很小袄蚊亍,电池电动机发电机都需要摆放位置鲸,还有散热系统乌枪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琳。   作为一个“热心肠”莎纤贩,笔者决定帮一位同事搬家冕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱响掂、两个大型行李箱册财卢、三个双肩背包通凄峰,两个电脑包糙倡,一个猫窝屉圈订、一个全新的大睡枕搬走同,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迟。好吧阶什魏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹊,从图上我们看出刃洪,在放入体积规整的水族箱水缸后儡掀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锑澈括,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秒,并留有一定的间隙量倾孩。   而后排在放入水族箱地柜后哇锑靖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狮敖陶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搜。得益于巨大的后排腿部空间酞山哄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冷秽琅。而后偿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谎癸。当然卑舜示,前排的空位是为乘客准备的棉荆。(为维护试驾车整洁硷幢相,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施端。)   我是一个希望低调的企业主暴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铣糜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酮,后排音响控制宏,前排座椅调节按键碉献,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子边、空间酥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浇,大电流产生的磁场对人的健康有影响奠。英国专家认为仓歪规:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俊创,高于该值吴肯,儿童将面临患病风险苦椿馈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茹教。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉婀希害糕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澎部。   简单来说茄椭独,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豁匈城,高频电磁辐射大多出现于通讯系统李,如手机涧酗变,对讲机慕、信号发射塔等棺,而低频电磁辐射离我们的生活更近硅,家用电器禾啃绩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锻扦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗜护逢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台榔,前排座位闪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霞剖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品爸烁颗,不具有权威法律依据枫,但既然是国家允许销售的测量器材伦匡,其测量结果绝对拥有参考价值捣静。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评软,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量殿魂潭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驴,首先是油耗铃湾负,我们在遵守法律规定的情况下铺溺士,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搭钵翅,而结果显示扇譬保,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玩捂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铣桶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菲些储。   混动车型比普通汽油车重朗磋捐,驾驶感受会很糟吗?   确实搽享,混动车型由于需要布局电池弹、电动机叮、发电机柔趣窝、散热系统及控制系统挫,整车质量肯定会增加沃固肛,但通过驾驶饶侯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感册,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馁查溪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粗,使用感受更接近与现代的美系车型扯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镰娥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茸孩守,而在高速公路上泡佬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了空,取而代之的是风声与路噪声爆。而操控部分醋臣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了访丁闭,你永远不会感觉到生硬的颠簸挤磁隆,一切都是柔和与优雅关七无,当然嘘据殿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肪。   最后槽,我们通过以上测试起轰退,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掏、油耗及空间实用性上都出色表现料斯靡,而为此你仅需多付出几万元的代价娩携,加上经销商的优惠裤窝,凯美瑞尊瑞物有所值电碗蛙,而你现在需要做的敛吕宠,就是去店里亲自去试一试匿秸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叼橡羡。 图/文我己扁:丁艺   丰田汽车日前宣布绢,截止2013年底剖朝劝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疯苏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录干。诞生16年来款猾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燎、备受600余万车主的信赖和认可袒氦签,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拭膛屎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淳和。 责任编辑腔河逞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逻,MINI凭借其漂亮个性的外观煤篓掂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓤。2014年北京车展上骡茎思,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈肴帷(点击进入上市文章)恋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羚姐,同时在配置方面也有一定得提升骆斯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岸很拉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痊,售价区间为20.18-23.68万频酸揭。虽然只有4款车型可以选择拦括,但从大家的关注度上看监,很多人对这款车给予了很高的期望荷匪。今天痢殴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仆靖,两款车虽然在级别上不同窃酸蔑,但是在价格上却是非常相近纠唤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氰鸥。下面钠弯,我们就来对这两款车型做一个对比寝拖仍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狙矛翁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂有В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赤帮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伸灰。当然拘,作为一个自主品牌靠捎,想要和这些合资车型抗争摊处,就需要在配置上有一些诱人之处帅陋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逗访,从车型尺寸上看廓,H8明显要大于东风本田CR-V旱实,但是价格却几乎接近逆吩骸。如果您的自主品牌不感冒的话芍隆,那就不用在纠结了诵芒。但是猜浑旱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沽伎,那么H8的确算是不错的选择膘,至少从轴距上就已经很让人动心了脖芭毛。   =============分页符=============   原标题的肺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惫夕堕,哈弗H8还是小胜郊,其中H8还带有液晶中控屏呻挂,而CR-V并没有配备中控屏瞎瘁弹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怖田。这些东西的确也是非常吸引人的抚派率。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的己揽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验忱思洽,平且还配有ECO节能模式谦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的密绩。H8还配有坡道控制系统贡糖僳,但是CR-V并没有配备这个功能木。另外平,H8还配有三种运动模式姆喷,一定程度上提供了多路况的脱困能力何考,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些查锤蕉,当然H8属于刚刚上市的车型位,并没有试驾车让我们来进行测试触培,以后有实车的话票,我们会进行相关测试竣。   结语舌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嚼踏溜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箔,某些情况下还要超过很多合资车型森,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下途嗽。 责任编辑陈龚:赵春晓" "从1985年开始税哆嫩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝校,1991年出现在5系车型上撩潦叙,1999年开始陆续出现在X系列车型上绘罚。直到现在褂磕痞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倾翠深,提升着宝马车型的操控性和运动性膳伯。让牵引力发挥的更加自如形浓,下面态白,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现萌霖侈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拣。在车载计算机的控制下那武,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整商匡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捍特,而且动力分配比例范围达0-100%茬,赋予车辆独特的动态表现瀑店。 与传统齿轮机构相比宠溜,xDrive动力传输响应速度更快查肋,分配比率更灵活腔,通常透伪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溯惟,保持车辆转向精准灵活比醇笔,初垦、中段加速更为直接的经典后驱特性茫稳缝。而在弯道洁堪估、湿滑路面卿顾榔、或紧急变线等极限状态下鲜古抗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抵宦,增强了车辆的稳定性和循迹能力当委芯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统非戈垄,在附着力降低的情况下朵亮嫡,更加考验着前后轴所分配到的动力烈。通过一体式底盘管理系统的侦测搭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搅孪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耿孙,最大化的改善转向不足和转向过度髓老。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奸痉技,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猎。宝马4系在绕桩和紧急变线中巧扰蟹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唤舜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准围,更灵活暑拿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上维梯剔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猎拖,公路性轮胎打滑严重柏碴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妙尼,还是能够胜任一般越野路面叫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑理侈啦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)提,宝马X1一直以其运动性示人彼讲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扇籍巨。但是不同于一般运动车型不擅长越野拦谜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伪杰补,能够让车主在假期到户外撒撒欢螺拔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邢污副?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酬附,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣然媳。   在消费者最关注的价格上萄疮餐,我们分别来看两辆车拌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元富冗茎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郎乌弗。从售价上我们不难看出饰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乱多,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眠,价格区间跨度较大伙钒逻。   外观尺寸对比亲菱庭:   首先面,从外观上来说糯眉,宝马X1极具动感暮弟妨。其标志性的双肾格栅已经不必多说摆列,远远的就可以知道这是一辆宝马吭。而那富有动感的线条浓吗,将其外观勾勒垄嫉趣,即使是静止在那里芜汕豢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态究努。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藩烹,感觉比例似乎不那么对称捞平。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控天捻,而且作为一款国际范儿的车适掠虑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绵。虽然宝马X1有修长的车头漂盆惕,但是驾驶时却并不遮挡视线绥渺虐,仍旧能够清晰的观察前方路况来兔丸。   相比之下市桃,奥迪Q3的外观略显沉闷蒂,同样的家族式前脸显得十分稳重剑鞋。虽然不像宝马X1一样运动额返坍,也符合其SUV的定位恰苗镣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苫,这也让奥迪Q3的样子更加传统徐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搪,但是内部空间却优于奥迪Q3潞然鞭,相比来说滥涵憋,宝马X1具有更大的头部空间豌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沪惊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俱抢:4477mm 长编:4385mm 宽失:1798mm 宽讼棺:1831mm 高热:1577mm 高恫豆:1608mm 轴距靛:2760mm 轴距赔齐踞:2603mm 最小离地间隙纱茹:194mm 最小离地间隙似:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搓,宝马X1具有灵活的操控性秽眷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拦炽桥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蘑聘凸,作为一款 SAV既庐辛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颇潞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旗董,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恫。   实际驾驶中挛邪,宝马X1的路感清晰畏胁,虽然车身不斜繁辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径习恫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氦醚郝,带来更多的便捷腹。行驶中拓谐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拣侠厘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系儒兑班。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮封、高精度直喷与电子气门三大核心技术铰仇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果回多,在动力输出上达到高低搭配的形式统该。而宝马X1带有的ECO PRO模式排离,可以帮助我们进一步节约油耗掏端你,让油耗能大约降低20%锨簧忙。 两车基本配置参数对比袭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前订力:通风盘/后伺讳氯:通风盘式 前频卯官:通风盘/后卉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题落峦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饰,我们不仅仅需要看其运动性能歉兼片,还需要检查其越野性能含狗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色还,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靡,为了能更好地分配轴荷腔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妙、后桥差速器前面桐祟顶。正常驾驶环境下坚风,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韩,当检测到前轮附着力减弱时垂订,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮樊,帮助车辆脱困颊。   通过以前的测试蹲弄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用会,对于应付难度不大的非铺装路面来说苏施峭,这套四驱完全可以应付榔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缓酷,加之悬挂行程过短相晚绣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顽负,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怯烩澄,偏向于公路驾驶刑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痰晨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴供坡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碗擅门,动力的分配为40:60沃莱,在实际日常驾驶中募,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遂袄副。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主射绊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗣,在车辆出现转向过度时撑首,车辆会将更多动力传递到前轴瓮边敛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性雀烂澄,帮助车辆脱离失控的状态呻。在弯中逐渐加速的过程中痹伪,由于车身的重心靠后答释,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陋,在这种情况下芍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漆,减小前轮的负担妇沽祈,使车辆获得更好的指向性沮熊。   无论是雨天采茶绕,还是弯曲的山路眠祈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漏念。而且在大角度爬坡及碎石路段畦巴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敌。尤其是爬坡时湾拍桐,动力能够智能输送至前轴漂,让车辆轻松前行祥睫粮。而在平时诞填,动力又会自动分配于偏后驱筏立,让运动性得到进一步的体现毁详拌。此时的感觉是类似后驱车囊篮掠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘶镰练,让车辆行驶更平稳八司。   相比而言售唬笆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滩叫虑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糯恭姐,具有良好的越野视野杭巍凭,但是宝马X1的离地间隙更大讹,通过性更好径绩答。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馈屑翅,尤其是其具有更多头部空间乾淋,如果越野时吵,可以适当调高座椅坐姿伪。   =============分页符=============   原标题蹲彪表:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肛参镶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哄,所有的按钮也都在触手可及的位置戈袍,十分便于驾驶者操作恐窍。而且两款车型都选择了年轻线脖锭、时尚傲兰、富有现代感的内饰设计污掏。   两款车的配置私蛔,无论是奥迪Q3拇烯替,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扇添。尤其是宝马X1的iDrive撑森、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冯拧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罢店辉,宝马X1更加简洁氮汰,而且操作一样方便亢坪谐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑心供舶。即使是刚接触宝马车型的用户想脆,也能在第一时间熟练操作探。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热家,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肯巾探。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索起坊胶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掠唬。例如像最低配的宝马X1温,虽然价格极低能巴槽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刺寡惩。Q3低配也是一样蛋客幸,配置较低任哗。不过如果您不在意像导航兼奶沮、座椅加热等配置晚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要按陋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拉订徘,我们进入车内来看看内部配置以及空间梆。二者究竟谁能更胜一筹堆牵?首先来看两车的安全配置胁。在气囊方面贝,奥迪则更胜一筹尾鸿,在两车装配有同等位置气囊的前提下潍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊譬济息。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姐,它全系标配有防爆轮胎魂媚,即使发生爆胎朝纶辣,也可以继续行驶湘吞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配河煽。此外防爆胎也节省了备胎空间特塘,让后备箱有更多的储物空间携和。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间记外。从车身尺寸上来看波错簿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劲醚请,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铂回。然而车内乘坐空间方面蘑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袱毙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靡毒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面经插纤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吮库特。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涂幢饺。但由于国内油品的质量不佳饯,为了更好地保护车辆发动机透,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巾晦。而其他配件的保养周期上是,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镐女。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i遁伯:   861元   xDrive20i蚕:   1036元   其余车型力:   965元   sDrive18i敖:   861元   xDrive20i变匿裙:   1036元   其余车型藏:   965元   sDrive18i担档斡:   1609元   xDrive20i僧熬:   1784元   其余车型背:   1713元   sDrive18i壬脚写:   1386元   xDrive20i程技吵:   1561元   其余车型亩幌:   1490元   sDrive18i琶薪共:   1591元   xDrive20i行:   1766元   其余车型迟撬:   1695元   sDrive18i巧想:   1609元   xDrive20i毖裤:   1784元   其余车型泵享:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驹扭:●沟碌伟:需要更换 ○添宿:常规检查鞭共,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯感匣、空气滤芯和火花塞物撑。花费支出大概是2691元掀。4万公里时还需要更换汽油滤芯祁,支出大概是1382元疵侯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擎膏,保养中也没有出现更多的费用支出红脆好。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冉但理:●笔室四:需要更换 ○任:常规检查挂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出既跋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费填腥沤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降施斯佰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彤坎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霸艾,能够更好的照顾到爱车的每个细节汤爽豹。   总结糕: 总体而言殴北,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栏诺念,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蝎摄,整体内部空间与奥迪几乎相同禽憾歇。而在使用保养方面刃弯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莎好。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人失钵,但是其配置也相应有所减少斯汤。作为高配车型竿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲤。 责任编辑对铜琅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茂隶档,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沫茸。它足够漂亮了腹,漂亮的让人感到迷茫思米,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帅腹,由于在国外搅尾,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔬,没有做任何炫耀的动作韦拜接,但依旧接受了不少注目礼侗棵阶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靶妨盼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着们萍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啊,只好出此下策搐洛:按住铱唬控器痰,“砰”后备厢盖弹开了侈,老头愣了一下酶逆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撼摧,并给了老头一个友好的微笑吕,关门走人了了池。这时我才知道位恕妹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芍,它的曲线诱人仙菲惋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埔墟,但令人心动的地方是从B柱开始的某酵粗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砂屡。也难怪踩畦晒,差点忘了绍,我们这台车选装了AMG套件闹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酸斤,没套件的车感觉就差了很多繁链。   即便如此良芳,它的妆容仍是存有争议的填肆吓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汕。左派以我为代表(全部未婚)捌疙滇,认为它的骚气指数接近满格忙,尤其增加AMG套件以后兔磐,能骗不少小姑娘次答讼。右派以结婚生子的同事为主恕,他们认为车身不够修长齿翻休,不够秀美副办殿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哗卞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漆期枪,但又内藏了些许的凶狠俄。   不过我们两派的意见同样有交集藤父,那就是从侧后看去擎,它的美感更胜仆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中评际蔷,远远的从背面欣赏它昆蚂纱,真是太美了氯修。   =============分页符=============   原标题嫌庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哦晦台,它采用传统的氙气大灯忿冒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统群。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宛。另外丢,与前包围上的空气导流口不同的是顶佩铆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荡男,不得不说其达成的效果是相当不错的几竣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼让贯丁,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞘,还记得开头那个故事吧沽叛垄,告别老头后我驶出了停车陈创张取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冠参挨,压过了一个并不大的小坑洼和,胎壁被硌破了堕,轮胎在5分钟内全部撒气帅岗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碍诡,这个下马威让我措手不及皇钞娄。   =============分页符=============   原标题袄吵谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门良驹汕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肛。坦白的说叫攀,这套座椅看起来特别有型堕杰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歧送情,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苦凭摔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墒睛。   眼前中控台的造型娘蕉,甚至细节都与奔驰A级相同哺庇殊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腐剩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漏掣兜,总让人忍不住多瞟上几眼凰醚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹槐尼,触感细腻孤攫。   =============分页符=============   原标题递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狭譬,各项按键的操作都很顺手究泊,但我多希望能提供翻毛材质挝。另外检,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孝次,回馈力很形偕牖纭,而新款车型早已没有了这个感觉羚,让更多人都更容易适应蹦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利培头,特别方便即,当然了寥,这并不是CLA级的专利垫赊韭,A级也同样如此修颇。总之对此我们是持肯定态度的览墨,“怀挡”显得复古屯通、特立独行美僧宏,而且省空间蛙渭,利大于弊僧儡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晤僚,不同的是它很强调对网络的依托点丰垒,这几天在欧洲开了不少车炉济添,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联违。几乎所有新款车型都支持与手机互联味叮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能商腔灌,还可通过手机网络访问互联网缮酬、下载官方APP程序和导航揩皑,这是国内车载系统所没能赶上的啤施诗。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说按匹柒,空间实际上是够用的迷杏,毕竟多数时间都是前排利用率高漂。我同事身高179cm疙,在前排头部有一拳的空间癌拼棠,在后排就显得局促了阶摆场,后排乘客反应压抑感比较强既蒜桨。   不过我坚信恍,对于CLA的车主来说空间是够用的念逢,因为后排不会经常有乘客铆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牛涎暗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旅郊。   =============分页符=============   原标题蟹胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坷笔媳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm图,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm感缔,配7挡双离合变速箱娘佳楞,带有换挡拨片扛且吩。拧动钥匙退壳,发动机被唤醒恕,车内怠速状态下的静谧性相当不错攻欣饲,我们出发了坤浅晃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通跑痘隘,不过CLA非常容易上手七瘟,舒适模式+D挡表现得有礼有节渡细,整个驾驶感觉极其轻快褂快抄,这是一辆易于驾驶的车炔寸祷,不论男性和女性都会觉得很轻松蜡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壳存,转速时常被控制在2000rpm以下峰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性添袒录,而且在低速中它的换挡依旧平顺堪认竿,并没有出现那种令人不悦的闯动赂庇。   切换到运动模式籍轻姜,变速箱首先变得更为积极汲绷剔,整台车的性子也开始急躁起来癸饱,随时准备着接受挑逗聊功,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秸。油门的响应也更为灵敏比悔冷,初段就能得到不错的效果怀罢,只不过排气声浪并不那么有气势赌骄。   至于转向赣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琼眠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矩,那样的线性和柔顺斗,简而言之非常舒服偶。   CLA的转向感觉则不然立盗,它少了些紧致的细腻感花,多了些轻巧阑鹤攘。这套电动助力低速中没什么特点手,属于偏轻那类的菱靶驮,或许女性朋友会喜欢哎。高速下转向逐渐变沉私蔫,更易于驾驶嘘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妇耐,比我想象的要好不少酒。   不要被AMG套件所蒙蔽沸不遣,悬架的设定并没有那么生硬掣弄麓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慷心,整个感觉还是挺舒服的且,回弹的特别利索容荒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俏,起码我在前排开车是这样一个感觉计次,只是后排的乘客有时会说特:颠!哎肠汐容,管不了那么多了播,我要是车主才不会天天后排拉着俩人深邪,驾驶感觉对于这台车来说重要贾昏冉。   =============分页符=============   原标题掏豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霖呕临:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现少饱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护餐归,无法进行有效的弹射鹿。起步时有将近一秒的延迟尘,之后发动机全面发力豁,此时轮胎打滑非常严重跺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撇剔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杉奠,导致抓地力不足叛嗓。怎么形容这个状态呢赤德,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耗绅,四肢虽然在飞快的挠地匿刑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慷句,各位想象下看渤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卤奶鸥,双离合变速箱准确的完成两次升挡袜,换挡速度很快悔,最终用三挡达到100公里/小时的速度墟歌,时间为7秒整兄棠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新福贩,因为看到严重的打滑时我特别无助梆,尝试了降低转速起步崔食,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吴乐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妈,而且车身的支撑有效速前,车内没有特别明显的前倾感觉赊。从刹车曲线来看柑示零,自始至终加速度都在-1g左右冲乡,最终成绩为38.46米扒,符合奔驰一贯的作风凛。当然魂,待拿到国内的测试车后捣,我们还会进行测试叉,看看原厂的轮胎表现如何湃。   总结巾:   从国外的销售情况来看软极,CLA是相当受欢迎的稍抗狗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料席蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市惩∑住,2013年后四个月销售1.2万辆农谁吩,势头相当迅猛群郝,可见其受欢迎程度低式窜。   进入国内后我想它会得到同样的关注茶湍,随着细分市场的成熟沧儒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尘。奔驰CLA级窖邵太,主打运动偏握、年轻淑圭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哺,尤其选装AMG套件以后效果更甚邢毫赌,相比奔驰A级刀馅,它的吸引力显然更大廉。相比竞争品牌净舌,这次奔驰走在了前面辨频堤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舶蛔。配置方面国外大多都是选装瑟羌,比如天窗沏加、轮圈样式等等抠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知激艘散。   不可否认晚,它是如此的招人喜欢纠,尤其招那些打扮时尚关春陡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铃活:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扭梳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机显摆伯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拦鲜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妙粟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惊欢,通过细节部分运动元素的添加卧裂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格举处。其外观运动套件包括进气装饰贺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忿。   总体来看标,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蘑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置策缔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笛辱,白色车身加上黑色的玻璃车顶皮,看起来很有档次感探。不过略有遗憾的是冉签,它的全景天窗不能打开袱,有同行戏称赁且,这是专门为了看星星而设计的赖瘸。   内饰简洁自然   与外观相同骡绦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围途。全黑的内饰期猩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怠教,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轮拦。   配色方面风,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纬,但通过座椅的白色缝线考、钢琴烤漆面板白边框的搭配袒槐凑,使得内饰整齐又不显得沉闷械,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了护莱。人机交互系统方面丧,V6菱仕Turbo车型并不占优势投。   动力不错趣何,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冉饲里,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橇冈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尸们法。这款车的低速扭矩较大编城夕,因此起步时非常容易抢。起步后附,借助轻盈的车身返撕交,汽车随后的加速较为顺畅滴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壳,这直接导致这款车的操控也是相对不错灯匡聪,在较为宽阔的路面上闺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黔,感觉很有信心徐丛舜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骂娜,非常方便驾驶者进出孔煎,但打火时师,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动临。 责任编辑锣磋犊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颊藉。之后的继任者是睿翼炼蛋驶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈够溃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欢款挂,并更名为马自达6阿特兹呕会,而它是否能达到前辈的高度父,让我们由内而外的体会一下抄壬眷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹿伺,配合这两侧行车灯庞扔,看起来霸气十足吉贩,隐隐的透着一股子狠劲悄婆。图中这款车是2.0L的标准版嘶,则采用了较为普通的卤素光源插,科技感差了一点接冠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藤博,犀利感十足矢污食。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔽巳完,它不同于以往的两代马自达6檄谐徐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱霞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侧煌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桥坚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菩轻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竞,轴距为2830mm懦垢冷,与进口版本相同寥彤翟。相比同级别其它几款日系车型兜崇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾号,像是一滴在高速行进中的水滴歪窟,充满了流动感募。从后边仔细观察阿特兹的背部备溜竞,不难看出它还带着一点掀背的意思谅帘秋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澜桓镀,配合着双边单出的排气筒辩邪铣,更使整车的运动感一直延续到了尾部凉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炼孔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脸呸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陪脆屠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妮碧华,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巴氦付,其它区域大多为硬塑料森凛。由于没有太多的装饰件久伶棵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价让。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妊寒,它采用的是一块电阻屏骏,触控灵敏度还算令人满意僻培,界面的科技感以及显示效果都很一般型此抽,总体感觉更像是四末瓢烙、五年前的产品授褂,唯一的优点就是操作无任何难度测脱,一看就会驳疤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡空,所以导航功能暂不能使用茎前火。   进入车内沛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿工刻,握感也很不错脓靛耪,由左至右打满需要2.5圈碌法,比大多数车型略小吾。此外汕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片市承,操作便利性良好剔跨撵,而且兼顾了驾驶乐趣昏啤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搭毯晦,但却一点不掉价伟誓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抄,其次它的表盘内圈采用了网格设计烹输,多少有一些竞速的味道赏,再加上白色的指针以及简洁噶、明快的字体脆把匆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伐俄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谷、平均时速水、续航里程之外咯嗜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辱氦。i-stop是马自达研发的自动启停技术琳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锻。   除了i-stop板缺嗜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统髓。之前在新能源车型上比较常见七乳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钢,它是以电容取代传统的电池或电瓶晾眉,从而为车内的用电设备供电魏抽,而非用于推动车辆前进垦鸵蒋。   空调面板的样式不错杀疯峡,旋钮和显示屏都显得比较有质感帛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舜挤档。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩攀潞椋好凶。前后排座椅均采用了真皮包裹回检,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次休。   虽然阿特兹有着不错的轴距距冕劲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥薇睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间播。令人满意的是后排的腿部空间裳性,坐正以后不影响翘二郎腿含暴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腐瓮,不仅地板平整脚疚涩,而且行李箱有着不错的纵深为,轻松放下高尔夫球包雌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虐井,以及更换轮胎所需的各种工具懒斜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爱、双可变气门正时歼五舍、凹顶活塞+米勒循环泞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搪沧辞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm土,而峰值扭矩则202N.m/400rpm全火。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晌瓮,并带有换挡拨片吐暖,只可惜这款变速箱不带有S挡让糙,对于主打运动的车型来说个遗憾嫡扯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受按,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叙辩,日常驾驶过程中慌岸弯,为节省燃油醛悲填,变速箱会积极升挡算,转速经常保持在1500rpm以下伯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劣,因为这台变速箱的反应速度很快私沸,能够很好领会驾驶者意图碴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屏。   阿特兹拥有良好的操控性眯,这首先要归功于发动机线性的动力输出锚哀波。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醒斜奶,而中后段又能够拥有很好的动力表现撂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邯功。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俄锣疚,尽管反馈的路感一般吭笑,但指向足够精准焕棚猩,能够给人很强的信心吃跺菜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帛肃兔,它的前后悬架初段偏软阔,能够很好地吸收路面的颠簸岸罚荚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铰超肺。可喜的是悬架的后段韧性十足霜,不会让人感觉力不从心昂陌吵。最重要的是阿划里,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惜判防,车头指向灵活戌,车尾循迹性出色搽嚎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毋报。   总结穗伴茨: 对于马自达这款即将发布的新车竟掂,我只能用赞不绝口来形容犬,外观和驾驶感受都可以称为上等坞括。如果非要给这个车挑点毛病的话帅,就是在高手如林的中型车市场里倘脚毒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旗。所以如果你是“外貌协会”的成员涸会洛,或者追求极致的驾驶感的话臣,那么你可以期待一下这款新车练透。 责任编辑常晒改:赵春晓" "  KTM的X-BOW激,直译过来是十字弓酣当歧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桨。实际上骡,这个模样怪异的小车吕,的确是火力十足行,足到无论是在街道上还是赛道上炕萌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轿酒。   先来说说KTM这个公司姬函尉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汾,以生产越野车和跑车而闻名晦脆仟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车监丸,也许是工程师们精力太旺盛苏,亦或是身在奥地利这个地方烯,总会有些天马行空的想法饯铃姥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子全,去生产一些别的什么机动设备闲离。这几年狈吕,除了X-BOW熄悔涕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菏,而且都有一个共同点——惊人且极端冷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宛夯仇、puristic(纯粹)甜效、radical(激进)氏纪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捐凶。另外还要多说一句匣窟送,这家公司的口号是ready to race辛软,时时刻刻都在准备一场竞技烁。   KTM的CEO曾经承认新策,他们希望使用21世纪的技术赌,发扬柯林·查普曼的理念差免,打造一台新世纪的超级跑车晦懈。柯林·查普曼是谁熊措屑?他是路特斯汽车的创始人队舷,他说过最著名的一句话是搂蔽级:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准韭匪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纺,作为汽车工程师烦鹃工,他把全部精力都放在对性能寒、操控和轻量化的极致追求上莫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碗年,但跟进尝试者寥寥椿。看看路特斯汽车凄凉的经历洁唾,这其中的原因并不难理解航脖。我们很欣慰地看到泼,在新世纪逞革,KTM继承了这种理念甩,并且做得更加激进牛挫。   其实X-BOW的理念很简单水,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苛。碳纤维单壳体车身佰混、全车碳纤维组件纪胸害、水平推杆减振器慨嘛凰,这些都是方程式赛车的标准配置杏烦。由于使用轻量化材料静,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沫欠。在高速行驶中楼,车辆的气动布局提供下压力沉麓部,以此来提高抓地力和稳定性息颇嘉,这也是方程式赛车的特点蕊。和赛车唯一的区别藩幂崎,就是它有全套符合法规要求的灯光谋桥,以及一张副驾驶座椅华甫阀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肩,经过强化和升级后惶霞碑,动力达到300马力块斯,和F3方程式赛车相当菇赏,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盘凌,我们不妨来看看推重比赦惯绩。X-BOWR大概是2.6千克/马力吃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅场,也就是说发动机需要负担的重量更少赏箍眯,动力表现自然更强适姐。   在踏入X-BOW车内的一刻鹿辜,恭喜你令署,在旁人眼里凛,你已经像是一个职业车手了谱。首先一只脚跨进驾驶舱蒙焙,站稳后调整重心呈苫,再把另一只脚迈进来台,双手找到合适的支撑点舜脯窘,将身体重量转移到双臂囊惶无,身子瞬时下沉聪,把自己放在座椅里息苛。来自RECARO的座椅是固定的泄,完全不能调整厩,靠背角度略微向后倾斜玩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筐铅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镀。要完成这一系列动作捆痕,如果你是个长腿欧巴壤,可能会轻松点彩舍。同样和方程式赛车一样俗忍秀,X-BOW采用快拆方向盘番晴,在一定程度上提高了进出车的方便性茫抚,不过我觉得这个功能最主要的目的踌,还是为了让它更接近赛车奶踌。绑上四点式安全带伙尼,身体没有一丝活动空间茧,因为在碰撞的时候虱擅派,你不能指望安全气囊救你一命笆,唯一的方法骗筋寐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杠。   驾驶它翅鳖链,你不需要有汽联颁发的运动执照功,甚至不需要经过特别的训练骇垮。只要你有合法的驾照芯祭枢,会熟练驾驶手动挡汽车嫁肛刻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粕灸。连离合器都很好掌控拓涧晃,甚至比驾驶EVO郊、STI这种高性能运动房车还容易郴弹拱。你唯独需要的填捞山,是练就一副有力的双臂蹈粹,因为它完全没有转向助力久窗辨,停在原地风关,方向几乎是打不动的瓤托。   由于场地的原因坪袒撤,试驾过程不是很尽兴怖记癌,并不能体验到X-BOW的全部性能拆尝。在狭小的环境中宽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掣感桶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势识,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晒隙。因为使用水平推杆减振器肺,X-BOW的底盘可以尽可能的低攀戈睬,在转弯中几乎不会产生侧倾难传绞。多连杆悬架结构稳定撂,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘸力,保证最佳的触地面积涸保告,用尽每一分抓地力泪伶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咆涉,这一切所产生的副作用卸羌,是你的身体要承受更高的横向重力法。   在视线上棉台,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似说,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置是小拈,以及转向时轮胎的变化璃推琉。利用这个优势持类,你可以把车开得更加精准廷祟池,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚊,这是任何房车都无法比拟的却。不出个把小时涉饯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样届笛,高速掠过障碍物而毫发无损嗜,那种险象环生的场面堡,我相信其它车做不到砂,这种乐趣和成就感判博,只有X-BOW能给你响弄。   看到这儿少巷,你可能觉得这台车并不难驯服恰假,一切都很容易凹蔬胶。没错痪骨,X-BOW没有设置很高的上手门槛尽玫蓟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞠底,但是它还有进阶的玩法臂,这就需要很高的技术和技巧了岸顶拴。首先力,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战常扩犬,为了它的寿命萎粱隋,好好训练跟趾动作吧愁郎百。漂移岁?也没问题谱,在转弯时只要加大油门摆玻倦,车尾很容易就会滑动起来磺花。之后能不能画出一道完美的弧线屉,就要看控制的技巧了搓。   除了以上这些献,我还有一个建议酚雄。置办一套合适的行头霸沸,至少也得有一个头盔和一副手套棋良揉,这会使你看上去更像是职业车手芍颈外。当然狠棘排,作为一台可以合法上路的跑车攘,KTM也试着考虑过车主的感受念对华,推出了一款GT车型肯汤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匙讲涎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已你。无论哪种装扮急难,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街珊苛斑,在气势上就足以压倒一切希,而在性能上芳诡,它也是所向披靡缕庙少,精准顾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜函。虽然它可以以合法的身份上街囊闯充,然而对一台Ready to race的准赛车觅却突,街道并不是唯一且最佳的选择酣罢,它最终的目的地寿侧,是要奔向一条真正的赛道狼贤霜,在那里解开封游煨锝场,去赢得一场真正的胜利氏。   说到价钱婚圭胯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旱婆矫,一点都不值恰啃。那么獭蘑什,如果说花135万苦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潭碳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撇瓜沤,最大化的驾驶乐趣司屯鲜,并且还可以在公路上行驶兼痰菩,这样是否物有所值穷颇?答案其实显而易见创壁,值泛盾,或者不值罗墙完,取决于你是否真正热爱驾驶矢,热爱赛车运动芯衫萎。 责任编辑方胜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韦颊始,早已见怪不怪阶恳隋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车署洪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匆,广汽丰田出品的YARiS L致炫焕,就是一款加长版的小型两厢车阔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揪饭。 知识普及唬:为何不叫“ 雅力士”了备绢?   相信很多人都会有这样的疑问羔书轨,从车尾的英文上来看钦喀,YARiS的标识与上一代完全一致磷,但多出“L”字母嘎肛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偶脐疵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揽迫。全新YARiS通过变革性的设计椒、加大车内空间鳞没、降低指导价薪,从而想抢夺A0级市场的份额慨羚裂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挪搂。不再使用“雅力士”的中文名称蹦坍委,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猜。   外观吾孪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溪罐嚎,如果拥有一副出色的外观设计卞奈类,那销量肯定低不了邦湍。广汽丰田的全新YARiS L致炫联篱垮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舵沟,能让更多的人接受蒙赣链。   =============分页符=============   原标题吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的填邵连,所以在造型方面与海外车型有些差别识。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛇潘培,“梯形大嘴”车头动感大气班,配合超长的轴距退,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闭尉揭。   =============分页符=============   原标题涤侠咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娥币:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洁,相信你会有两种感觉佩,第一疵:中控台设计非常大气撕田灯,和丰田系列的SUV车型风格一致簇婚捅。第二戏颅嘎:超大空间顺童,后排空间完全比拼一般的A级轿车顺富鸥。   =============分页符=============   原标题如得:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意其哄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车栋拿,但是空间方面完全越级的感觉女外匡,完全不比一般的A级车差雷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悼隧。   =============分页符=============   原标题抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锭毒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渺科痢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚊耪标,中后段性能并不出色夸耿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疯氰河,高速行驶油耗方面并不出色姥付褂。   结 语   作为一款城市代步车型豪皋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娩密擞,外形方面就能征服不少年轻消费者酮矩。此外捌踏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痞靠划。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理监聪,若果说美中不足的地方踏省居,那就是匹配的四速自动变速箱了搪。(韩威) 责任编辑皖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缚皇深,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脓锯灌?告诉你统舷县,这是真实存在的一辆直线加速赛车危赣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拿,基于2014道奇Dart车型缄圈吻,型号就叫做Dodge DartPro Stock帆。大概意思是“超级街车”烙。虽然只是称作“Pro”赁佛钒,但它的结构和普通街车已经截然不同冷,一点点相似也仅限于外观上姐。一个专门设计的底盘乏垒僳,扣上一个类似“街车”的壳子啊譬降,除了好看以外耍,也是为了让车子的空气动力学特性更好拉挨风。除此以外陀接隆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捎夏俏。   作为动力核心翻尺离,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膊。与常规的“以街车为基础改造”不同冀冕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同省。据厂家介绍武,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冀何,而极速则可以达到480公里/小时考。   Mopar没有公布具体技术细节迹售,但是在上个月扯办定,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中理狭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考燎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轨洽,它跑完402米还需要9.9秒煤琉,而末端速度“仅有”235公里/小时畔。也就是如果两辆车进行一场比赛渡狄孙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候间埠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭款拘檄,当然也无法在普通街道上行驶是雾橙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辉。 责任编辑耐贤币:赵春晓" "  4月11日顾浪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洼踞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孟。   4月的京郊春风和煦托礁芥,桃花盛开瓣誊订,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挠颠佬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基收灵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恫玖盎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼农匆卿。   然而稍微有点遗憾的是扇,由于相关环保政策似千拈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惕。   =============分页符=============   外观内饰懈琅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戊课闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苟骸,因为配置的原因苯,柴油版在一些细节前摆羡,如前格栅琉饰、雾灯等处精简了镀铬装饰模哪丢。   另外烂阀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莎钎,规格为265/60 R18洽任交,采用双五辐样式何兔懂,与高配车型的20寸轮毂有所区分京。   外观上眉贫羞,大切诺基给人的感觉就是硬朗睬、野性娘苍卉、豪放俺羚昂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斜提,如果不是看到车尾的标识计奖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怜木踩。轮胎的使用与其它车型也是一样的藕。   =============分页符=============   内饰方面暇渤滑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拭骏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庞绅杠,但是做工方面表现的比较细腻膳愤部。各个部位间的接缝十分均匀经狗,内饰表面的反光也抑制得不错巴惭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘶臼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挛。这台发动机由意大利VM公司制造弗扭摩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炉,国际知名度较高施模,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下古蓖,最大输出功率为243马力(179千瓦)穿憨锣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骗蔷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龋,采用电子挡杆设计夹镰,事实上托琴错,在菲—克集团下的很多高档产品上皋,都采用了这样的档杆设计撇。   大切诺基是个分量十足的大家伙理,体重高达2.4吨官钒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宿车,都让人觉得动力输出稍弱人敬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同然煞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩护辜台,这使得在实际驾驶过程中囱,柴油版大切提速很快叼颓殿,驾驶感受十分轻盈耙人谋。   另外鹅,发动机的噪声抑制也做得不错凡嫌陵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慈,但却绝非印象当中筋,柴油发动机那种高振动形、高噪声粳味弟,车内如“夜店”般的情况惮。   在打开ECO模式的情况下华,发动机的转速在1500rpm左右的时候罕剑陀,变速箱就会做出反应酞撑敬,升挡很积极肥。当车辆行驶到70km/h的时候统遂,变速箱便会将挡位升至最高挡浅懒,我们在城市中使用垂保,第8挡也是可以使用的朝善,并非摆设缚糖。如果关闭ECO模式哺垂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敌,动力输出得到了一定的释放佬氢愁,当然渴舜悼,噪音也会随之有所提升宿炯。   柴油大切的油门踏板很轻盈想,发动机对踏板所发出的信号反应很快故,但初段调校的有些过于灵敏了嚎,尤其是起步时毖盆登,轻踩油门麓钨伦,车身就会有向前窜动的感觉衰吼,想要平稳的起步还是有些难度封轮沸,如果初段能调的沉一点画,感觉会更好剖察,驾驶者对动力的输出也更好掌控饱庞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掏释焊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帽怀,由于取消了空气悬架头丸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的交太。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怂衅,分别为自动床棱、沙地丢牵、雪地嫩豁、泥地和岩石徊,这些模式都是通过旋钮进行操作的拎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠕粳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择椭辩。   此次试驾路凸窟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验回,其中的体验环节有沙地圈、U型坑和炮弹坑三个环节羌擎躬。在进入沙地之前缴,首先将车辆选择到沙地模式理,此时车身稳定系统自动关闭搐。由于没有空气悬架锚输豆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了处。   模式选择完毕之后喇戊倍,开始正式进入越野产地姆将,在松软的沙地中疤,要保证车辆的行驶速度垂浑。在沙地中行走剖,轮胎出现轻微打滑是很正常的澄藉盯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咆朝,造成更大的麻烦必。   在U型坑的环节秀虹,选择到岩石模式之后舱骋,分动箱启动扭矩放大挡惶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敛缝逞,传递到车轮上的动力会更加强劲粮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过米笆颓。   炮弹坑对于车子本身来说戏喀雷,算是更具有难度的项目了短船熄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吴型。对于大切来说砷,通过这样的测试还是比较轻松的铺胁被。在模式选择上互亨诬,我们依旧可以选择岩石模式闹承,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虾,保证有附着力一侧车轮的动力输出淋缅,从而实现脱困泊钡。   总体而言权巩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寞伪枪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逃。在整个越野体验环节签,对于动力的感受也是比较明显的傻渺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褂疤介,主要还要归功于这台柴油发动机舱讳,低转速扭矩输出足够大稠炬堵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松素髓。 责任编辑岸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亥盛淋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桅梳,以求为各位网友购车作为参考共,本文我们继续进行精。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恭宪,作为合资品牌的A0级三厢轿车葛绵,经济实用以及稳定这三点立市之本磁,谁展现得更好突爬,以下将逐一展开黎。 外观解读响革:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纹,这次“重生”抛开了以往的产品定位差菜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型好,接过老款颐达的市场后情膳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攘。   刚刚完成了小改款的阳光涂,2014款车型延续了前款的整体轮廓汐,细节之处作出的调整榷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哀露琉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篮贾,另外增加了反光镜转向灯但拷盲、倒车雷达等外部配置苫陕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喉幻通,但两车在细分定位上有所区分遁,新赛欧更经济剧擂肌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牟套掸,两厢造型更具时尚特质锌控花,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阮粗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霜抛,前脸处的线条切削更是全车最多之处科,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侮瓢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僚逻,三厢车型尾部中规中矩促,采用常规一体灯罩的尾灯姜熬啦,正是这一产品区分的剪影茹。 看完两车的造型界趟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现硷是匪。详见下表簿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砷趣人,您更看好谁唇地棘?欢迎参与一下投票蒙葱湾。   =============分页符=============   原标题禄能舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沪佃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峰巨,各区域之间的串联均平滑带过俯,整体风格更注重功能性肪亭舅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佳拒,并尽可能带来更多储物空间搭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足天谰奥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征独咯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表覆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一途黑百,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刊河。   另外獭,随着车载多媒体系统的发展凭,触摸屏更多的被普及表夯闻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘶捶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梳葱夯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唬。 配置对比倘侯习:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫉律,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比白彪,仅供各位网友参考落寡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歇吼惦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚎即:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度复喷叙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氨范,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臣纷迫,而车身与轴距克,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袍抡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坏暑。   动力系统对比腐炽霓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邪笔想,阳光仅提供一款1.5L发动机把鲸地,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吮把,同为四缸自然吸气版本啪加惕,排量的不同即动力上的差距设。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埔,具备重量上更轻的优势架项。   两车的自动挡车型梦椭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逞剃,其平顺锚、重量轻及省油的特性掳答叉,同级别车型中具备一定的优势芜歧圈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恢晦翟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绷睹谓,在挡位上优势明显墓俺酞,但其换档顿挫在车主之间常被提及赌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柒搪畴,外观上二者均具备典型的家族特质隶嘲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面协。内饰布置阳光以实用为主癌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奇诫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毁。综合本文所述锚,两款车型您更倾向于谁牟?欢迎参与以下投票书丛拳。 责任编辑伟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贬漠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祥链笨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言善浚很。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谁蛙忍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咖瓤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比激染,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陷蹭其。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敝崩嫩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同票李龟。也说明K3S试图走运动化的路线缄培涎。   起亚全新K3S的长点江墨、宽免丘涟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迫琶,而轴距更是达到了2700mm的水平拖叔坎,在同级别中也属于比较突出的成绩登侗,对空间方面肯定有着很大的帮助宽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裳,车身线条也非常的流畅蒂,有着极强的运动感姜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顿补嫌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宛伙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嵌虽莲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闷透酚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的论。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妮旗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm眠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擎苇祁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莲镜,加之降低的车身让骐达更加动感范及。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性黎啪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奋继。形状突兀但线条流畅的尾灯柒枫颁,红灯部分占据了大部分纤,白光部分呈现斗勾状释贸变,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出继缚淬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煞羡簇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脾。能够有效帮助你快捷倒车惺聪结。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否红,因为外观好看主观影像比较大褐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面推狠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潮,基本沿用了现款K3的设计赴随锌,提供全黑色陀版孺、黑米色翔涩、黑棕色三种不同的内饰配色土。做工和用料相对也比较不错剐。内饰除了硬质塑料及软性材质外杰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次全。   骐达的内饰设计线条非常流畅艇膜栋,整体质感较旧款车型有所提升祥写蝗。内饰颜色采用黑色作为主色调竟,搭配银色饰板日,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宋溯哺,满足不同消费者的需求筋距懈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备白,多功能真皮方向盘以及定速巡航桓嗅,从上面表格已经很清楚的告诉大家啸卸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜂负考、胎压监测等配置寥蹈箍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粱驳,其中ESP享、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力会畴颗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哄冉。 =============分页符=============   原标题暴鲍漆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谓,整体乘坐空间相差得不太明显碎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同混。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龋芦诬,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔚,对腰部支撑方面会比较到位握。而骐达延续日产车座椅软绵的特性添,其座椅表现比较软棠咖架,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昂溉腺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镐病。在乘坐空间是差不多的催为,K3S座椅设置得相对硬朗欣渺纪,而骐达设置得相对舒适杆懒亮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞠侵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潭瘸灵,很好的满足不同需求的消费者倦李健。起亚K3S相比起来就显得配置较少尾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型法僳篇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堑陀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穆,详细还需看我们评测所出莆姥乳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蜕朽。   点评革拨倾:随着两厢车被广大的消费者所接受焦夕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娃矮猛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动频儡揽,如果在这两款车选择其一的话峨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烷蕊观。 责任编辑矮坏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屁,甚至有人无法确切的喊出它的名字溪。其实这款车和我们并不陌生腺珐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台督骸街,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似森。所以出镜率不高的标致4008筹僧,确实具有太多不为人所知的身世四,这使得我们有必要去了解一下这款车亮托赖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路函拿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孟理偏,呈现出风尚春赊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甩并盛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惮芒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寒性寂、科技的感觉成。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm净级摔,轴距为2670mm济腹队。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亥汰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溜八贡,所以在车身尺寸上它们相差不多蔽。   从车身侧面来看沟硷溃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸控裴姬,整个车身也因此更加大气而富有力量感锌缆背。后排提供了私密玻璃建阿超,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煞糙绞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坏式,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拇。另外虚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丁,尽管造型简单痞淋涉,但通过与腰线的巧妙衔接谐,使整个车身设计连为一体阔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溯镀,配合普利司通的225/55 R18轮胎腑隙偷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耪,都具有不错的表现外伸害。我想应该会有不少车友会非程暗蜗冢看重这双“大脚”失愧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敌拼好,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廉仿恼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沫。不过标致4008在一些细节上却与之不同贸错五,譬如采用了大面积钢琴烤漆藉氓喀,辅以细节上的优化侮寡。   中控面板做工不错蜂桥为,按键旋钮设计很精致博龋,且手感都较为出色芦。娱乐扩展功能也比较齐全甸,AUX讥、USB以及12V电源都有装备彭瞬骨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咖电咐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卫,下面还有黑色钢琴漆点缀发考登,凸显出了较强的质感帝墒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夺瞬矩,若塑料饰板能换成金属材质的话裳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雀驼璃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缸墒铂。在转速表与车速表之间疚,我们看到了一块显示屏括胎穿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息混啃。 在乘坐以及车内空间方面行,标致4008秉承了家族在这方面的优势憨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒋卢。   后排座椅靠背很直邢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顺叭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外送,坐姿却让人觉得并不舒适弟搪。   标致4008的行李厢内部很平整骇骆,而且后排座椅可以4/6比例放倒黔璃变。这样它的储物能力将会得到提升惰炮诧,对于搬运一些体积较大的物品窝才庐,可放倒的后排座椅显得实用靛姜。   =============分页符=============   在动力系统方面讹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机传,最大功率仅为150马力久,扭矩峰值198牛米墩耪痴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晃孰肌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刚篙。 全系搭配加了CVT无级变速箱许,具备手动换挡能力难。在实际道路行驶中撬赤,CVT变速箱表现的非常平稳伙辖虚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛇幸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芦,却没有丝毫提速的感觉呕。不过示,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些届特完,在平稳驾驶时超车变线很轻松谜粗辈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虐吹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粕倾措,前轮最多可分配85%的动力布谓,后轮则可达到55%椒喜厢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晴催,可以应付雨雪潘谰、沙石和泥泞等路况乃晚,也可以轻松面对普通的越野路段妮删。   标致4008并不属于难开的车型褪埂赋,尽管车身较大挪呕分,但是方向盘非常轻盈颈,即便是女性驾驶也会非常从容浓攻爸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线情递快。   结语窟荣:从市场战略上来看侵汐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型控层埂,4008不仅丰富了进口标致的产品线权稀,也为消费者提供了更多的选择涧炬呈。而从产品本身来看炒线峰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闪痰抒,能很好的迎合中国消费者的审美实蛙际。在驾驶方面垄乱背,标致4008表现出非常舒适和安逸丸玛肋,非常贴切城市SUV的特性努承。 责任编辑跑体:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咯链堪,自2011年上市以来凭借着动感的外观面剂搬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抨,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹃顶。不到3年的时间嘛撇邪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坤尉翠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率老复腾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闺勉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒啻蕖,将在4月的北京车展上市椭廖恰,预计售价区间为6万-9万元另靡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瀑卵鬼。下面就跟随我的镜头拓林面,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棠秘。   相关信息蹭腹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芦掇蹦,2011年正式推出了首款车型宝骏630阶蓄渺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皆,结合上汽和通用的生产技术建托,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计交,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辨厢跺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夸,与进气格栅蒜、发动机舱盖形成盾形区域涩,造就了独特的宝骏品牌DNA痪舒睛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痴停步。从前脸上看的,与宝骏630的设计保持了高度的一致涪酮汞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琉墟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计科,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怠记诧,颇显动感竟。   在车身尺寸方面监狈蒜,宝骏610的长为4401mm呐合忍、宽为1736mm茄讽概、高为1462mm匪叛俗。由于与宝骏630车型同平台生产翘郡瓣,因此在轴距方面并没有变化芬,依然是2640mm拜臀咎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虏讼促,尾部扰流板锣烦、包覆式的后风挡玻璃呕、硬朗行李舱的线条倒庐裤,颇具运动风搞逃。与此同时疟息扳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俄瓦康。   =============分页符=============   内饰方面突登,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恋馆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配布废,方向盘搭配银色装饰条赔诗,整体风格偏运动尚但鲸,带来不少新鲜感慑肺窗。此外桶郡驼,新车仪表盘也进行了全新搭配扔够肉,采用双表盘设计号,更符合当前年轻人取向木赁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条珐,提升档次的同时也带来的一份运动基因戒金阿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘东狗恰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涵计话,LED组合仪表提升了整车的质感竞夕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缮莽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域息,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论回哦抚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鼎匣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拉。   宝骏610是一款两厢掀背车型擦价,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够举输,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掂梅,也可以按6/4放倒座椅新莱份,放倒后容积可达到1300L膝愁。   =============分页符=============   在动力方面尖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坷,最大功率可达82kW灵,最大扭矩为146.5Nm讳蕊,这款发动机也同样在630车型上使用醛。为了发挥出更好的动力性能匹峰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兴吉,此外还配有5速手动变速器可以选择碳细夏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品班非,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝憋贯、君越侠菲、君威等车型上勤佃。   在整个实际驾驶过程中苏搅匠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灵架。在1500-2000低转速时触敲卞,所爆发出的动力输出还算尚可酱蟹,油门响应比较直接茎蔚。但是随着转速的提升杏腔乾,档位的提高苇嗅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来康。这种动力表现不温不火晌聚,但是足以应付城市道路使用笔。   相比于第一代自动变速器酮端蝎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鼎釜抗。只需稍微深踩一下梗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涸,只不过由于排量的缘故柬理吝,推背感并不是很强烈凤,且高转下的再加速能力也有些力不从心竞茨亮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适廖泞翁,这也完全符合它的家用定位芍。在经过颠簸路段以及减速带喝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渐棘,让驾乘更加舒适砷肉惩。此外结,在过弯时底盘也显得较为扎实素僚邵。   结语馅:宝骏610的家用车定位很准确燎,配置很务实烤,储物空间多份伦梳,不过在用料和做工上还有待加强必颅镁。不过动力系统方面确实不太给力扮据,最多可以说是开起来比较舒适繁赁,这也比较符合它的定位码。作为一个新品牌罗,宝骏还有很长的路要走轿,虽然已经走过4年多携鲤,推出了两款车型楔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墓良铆,在自主家用车市场上打出一片天地来蓬,我们将拭目以待瞎搔。 责任编辑枯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趴窟,大众展台上首发了2015款大众Jetta切背端。这款车在现款Jetta的基础上风劲拢,针对外内设计细节进行了小幅修调握泌蔚,属于一次精修边幅的小改款效拾疏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吩嚏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吨含。 全文总结剔帕:   对于这么一款外形细节有新意告哎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta百,我们只希望它能尽快来到国内继,因为目前国内的速腾车型稿十推,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芳店。 责任编辑锰催:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顿娇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翅樊叙,深入布局疼踢寝。其中包括类似上海大众新桑塔纳杠、一汽大众新捷达祟、斯柯达昕锐睦翱、以及再早之前的本田锋范陵溃、日产阳光等等汹你燃。可以说连搭,在这一细分级别聘皑羔,乱战才刚刚开始脐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豆抡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仑咐该,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉班标。反而厚重了不少戈然,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凰节。就前脸部分来说拔,整体样子是非常简洁的镜苍,又有几分动感侨,和标致其它车型相比是有些差别的回。   侧面造型规规矩矩僚泌膏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肯,你会发现厘械钡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蕊负,当然你也会找到一些标致家族的特有基因董,但301更多的是安安分分的一种踏实感杯。其中撂缄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妓模,没有那么规规矩矩哎帅绰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忿单哭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体际桃,这也是一项非常讨巧的设计赊。设计感油然而生凶涤谎,除此之外祷慰,车尾并没有多余的装饰物屁,简洁实用依旧是主要风格驼车晦。   本文导航" "斯柯达明锐局切纹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刺粟磐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讼辛,可能除了家族化的设计以外藩盛尺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浚缺办。 虽然它采用了大众的MQB平台撩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唬,全新的家族化设计让它年轻了很多磋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谁诗,但是相比现款拳,它的前脸更显稚嫩侗,也可能因为现款有些老气横秋吧八放次。 车身尺寸方面蓬殴,它相比较现款有了一定的进步纯烁挖,内部空间方面自然也有了一定的进步催,在后面空间介绍上我会在进行阐述浦蜕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7星哨,这也集中在细节设计方面踞舍倒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱幕,还有合理的镀铬装饰抠筷燎,这也是新明锐年轻的一种标志电,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朽呛。" "  2014年4月16日附倘,全新英菲尼迪Q50正式上市司,售价区间为32.58-54.98万元狈疏幻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桥,2.0T车型三季度到货仁踌败,参与我们本次对比的是3.7L豪华版江琳甘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褐横边。三车官方指导价格基本在42万元上下琅撂,具有一定代表性魔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表那昧漠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息超乏,车头造型极富攻击性烯眯,侧身线条动感优美刮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徘结讣。当然萎雾肌,它的进化不只是看起来那么简单糠骑采,内功的修炼更让对手望尘莫及健。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吻抵杜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斯,而且大有愈演愈烈之风姥恍灸,尾部设计很像自家的新5系禄,家族化设计不可避免揽董。即便是标准轴距版本琅,新3系的轴距还是达到了2810mm抢,比上一代有小幅增长吝霜能,再加上悬挂对舒适性的妥协容,曾经犀利的3系已成过去困螺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纤拇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茸嘘,那非雷克萨斯IS莫属了彤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慷核胜,车头动感夸张安墓郡,车尾简洁利落屯葛,虽然有历史车系的影子胸,但这绝对是对精髓的传承和延续存腾戏。   本文导航" "  又到周末了楼氮诡,在大学破旧的宿舍里姥奸尚,百无聊赖的仰躺在下铺上铅甩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壳,心中泛起阵阵遐想村。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艘,充满战斗气息的车身顿搏,都让我无法安然自卧乳,打起精神欺,跑到隔壁楼的图书馆菏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志警擎廉。没错溯黑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涝高,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磁寇。但是侥,今天要说的主角并非“兰博儿”卡茹侠,而是广汽本田第三代飞度叮睫垫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忌。   ?什么是边锋主义横孙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酱祥,线条过渡果断捆精,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啼唇龋,包括讴歌品牌也大致如此常慰丛。第三代飞度相比上面的两代肺附突,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焙霓鹤。车头部分比上一代更加动感腔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰必豌堤。给我总的感觉是秘狄,车头的成功是线条运用的成功釜惭扰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笔,从车头到车尾一气呵成萄宠,整体感和流线感非常强冬魄梳。从某种角度讲骸胖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙念。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涪纲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感催,但相比其它竞争对手柯蕾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出取伯。   车尾的感觉并没有车头那么好困喜,对于我来说录,车尾的设计并不满意逼艇。过度使用的镀铬饰条矫超俺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矗靶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啦,在纽约车展即将开幕之际坞良,路虎发布全新发现Vision概念车十,配备多种新功能斗多瞧,智能玻璃实现透明引擎盖瘫合,座椅灵活变换可实现共四种模式荷,包括远程仪疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刺摧,第一款路虎发现诞生于25年前惹泞铰,全新发现系列定位于“休闲”讼附如,总计拥有四款新车缆坟鞍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峰氛,多功能配置仍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涕挽熟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碱你,其中包括远距离移芫揪睿控吓徊,智能玻璃等惫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窟,“新车现代化的评勺,切题的遍,并引人入胜的设计厦垛,是发现车型发生的重要转变教。”" "  [汽车之家设计] 2013年聘殴,我去过一次柳州峭贪痴,那次怪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抒,当时四,宝骏只有宝骏630一款量产车型妨抨饱,时隔一年埃哎扑,这家公司有了新动作赎认,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姑竿顶。官方表示额如零,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暗。   事实上缉信镰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粕弹绒,那时仙磕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掂,为了配合厂商对车型做好保密工作难豢,当时我们也并没有拍摄相关的图片镶。掐指一算散檬骆,当时啡唯儒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了槐绥幌,在聊到这个话题时把贺,项目负责人也表示懊遍叛,整个团队在这期间做了很多的工作世净,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碍,即便有着此前宝骏630的经验梅,但对于一款新产品而言椽,整个团队仍旧不敢怠慢伶。   为什么要推出一款两厢车免垢?   新品牌诞生初期爽平,单一的产品有助于更好的把控产品质量羞善跑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梁惦,从而将其转化为品牌价值碧糕俯,在品牌得到一定认可的前提下枷,适当拓宽产品线内鞠椿,无论是对品牌修,还是对市场而言都有着积极的一面剖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秃,较为官方的说法是“以市场为导向”苍栖叔,不过在我看来酪,这仅是一方面梗梳,在有了以上需求的前提下烯鲤疯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奠勘臣,于是才有了这个方案办,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外块搭,车辆的动力系统飘煤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杆蔼堤,无疑是一个两全的方案淳稿锋。   两厢车在定位上有什么不同吗顽铆缎?   简单来说肮饺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可硕缆。相比之下匠嘲攻,因车身结构缘故辅沁,车侧和车尾的造型变化较大邦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豆茅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羞娥仓,印象中圈鲍诽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恭,有些时候贯肝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素储。当然叫拈,每个厂商都有自己的想法渴骗隘,这种实用主义并不是坏事量,毕竟难,车是用来开的咸,把主要精力投放产品稳定性方面肌惧切,对打造一个大众品牌或许更为重要呕标险。   在造型设计方面犯,除了已经固定下来的设计元素外酒翁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亩。对于镀铬饰条的理解见仁见智脑裴,然而季本,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郎虾,正是在这种需求的推动下镭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场采榔考。   察觉到这一现象后聘评,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思栏,显然牌,一味的添加装饰条并不合适儒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求故。一般情况下乌坤窗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区册沸,除此之外梦令冈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愧财,在设计师看来阮力,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锣粒敌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鄙,我还不曾有过近身接触棋坛点。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丘铃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攻搔系。或许这么长的一串文字来的有些陌生汇,简单讲氖,它就是在航空航天器上使用的转向技术顾点獭。我们将就驾驶者最关心的方面凑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虑,人机交互系统的先进等等日蓉辽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫂韩系,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宪,不难想象Q50的出色汾投。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缉蔫,同样蔫乔崇,作为宝马1系的车主擦前抖,对于操控的追求反衬出Q50的优异啤。而剥离开车身的种种懂,他们共同的认同就在于这三个字母畦坷:DAS   【什么是DAS贯茹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翠寇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悸般,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膊凤。   【DAS工作原理是什么簿安?】   车辆转向时擞典,不再依靠传统的机械连接卉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粱,根据行驶路况和方向盘转动力度汹,速度进行综合计算轰,从而指挥转向电机机构实现转向裙檬董。   三个ECU属于并联关系薄轻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮警倾、方向盘歪浩帛、右前轮)痕镰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仆焦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时需牵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亮,恢复至传统的机械传动转向模式暗,确保万无一失扮趁。但在正常情况下蒋郊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圭腻棘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饭花毫。   【DAS汽车的优势集?】   操控性风惨牌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滦福桥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准复,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逝,享受更多驾驶乐趣赔。   【为什么线控转向比传统转向快粒册?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入内瑰。整个系统中没有橡胶衬套唤妒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涪呕,因此首先从内部减少“延迟”巳乳。   【DAS对过弯的影响忌久蹋?】   转向相应得到改善慨。传统转向系统翁琶耿,在接近弯道时届,驾驶者需要提前做出转向动作荤币,否则汽车无法实现平稳转向随。而采用了线控主动转向DAS系统檬,通过消除内部的转向延迟毖菇煤,减少了预先动作的必要化,实现更灵活的转向氦。而驾驶的感受将更加直接几,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垄肝,毫无延迟亢。   【转向系统也能够减少疲劳灰嗽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缸奉恫,因此从另一个角度提升了安全秤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢疗凇)驴客,12款参与测试的车型中通懈,在定速140km/h的巡航测试中鞍瑟,平均修正次数挪没镐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍死。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点替。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酣廓瓮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既美号牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陌溜绩:网上车市(www.cheshi.com)   当然渤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歇胳,而对于传统车型咀骂,这一选项代表着发动机钒、油门踏板隙、悬挂阻尼群爆、刹车响应等等方面的细微调整烽陵殴,而由于配备了DAS辩然胁,英菲尼迪在模式选择上偷,更进一步的调整了一系列的功能鬼瑞妹,如奸宿:主动声音控制系统寥狭、线控主动转向DAS斧邵茎、主动车道控制和主动循夹缛椋控制系统ATC等等的设定眷写闯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洁醋?】   通过上面的简单问答淀厢,我想我们已经熟知了DAS系统傻,在响应更快按标辽,相比机械系统更便于维护壁捅试,节约成本溯忌晌,减轻重量等多个方面都硕果累累半铃签。而任何事物都是双刃剑孩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凛榷驴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屑,他的解释既简单夕胎,又复杂箱赫浅,背后掩藏着十年之久的不断试验氖嫌慷,推理峭壬,再试验的科研过程抚惋戎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椽。而这些内容无法用数据体现某碘,还是按下点火开关吧设效枪。   本文导航" "   《极速60秒》氖竟底、《死亡飞车》孩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牢裁,让车迷们大呼过瘾慰诧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现攘俺构。另一方面汀伪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的监,但开在路上肯定是最牛X孔必吉,最有回头率的编。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弊吞示,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摆、“真NB”这样的感叹锈程,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筋羌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霉卜里,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竟空拱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稿筹。    作为最具代表性的美系车型殿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婚,五代车型熠熠生辉菜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陀妓导,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看概,主要原因是新一代车型不够“MAN”躺肩,缺少了野马的一贯的风格呻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梯。 什么是肌肉车台?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孙泊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坦害。肌肉车必须搭载大排量V8发动机魔、具有强劲马力了嫡、外形富有肌肉感的美式跑车兰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驾胖繁,例如雪佛兰科迈罗叮靶、道奇蝰蛇猫乖患、道奇战马鹤晾,还有就是本篇文章的主角福特野马紊图。不过这些都是字面上的解释梗牌谐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亮乃霉。什么是肌肉车焕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诚侈墩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笔茧挨,科尼赛克Agera渴松、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币范检,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窜瓢。但实际上并非如此匡屁,凭借自身出众的一面玲晾,福特野马在众多超跑中脱颖而出昏暴,成为闪亮的主角涣柒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碱次蕉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遣愁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怪拆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哺寂谜,野马还是地道的童星出道!是的撑赊寇,早在1964年刚刚诞生之际蓬外,它就被搬上电影银幕镀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》世眷,也许大家有些陌生亩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柏淳。在过去50年里哎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角好贤。    无论是哪一年代的野马僳,但凡出现在电影中汤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球了。衬托主角的英雄气概或是独当一面裤,野马都游刃有余究硕。在近期上映的《极品飞车》中检,野马更是作为整个剧情的主要线索菲镶,陪伴主角经历了人生的起伏玻泉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的承,五门版的三款车型——耀真景空、耀享狮唾、耀动分别为52.8万轮力、57.8万卫、62.8万锋柿。另外还有只发售500台的限量版洪矫,价格66.6万元力仿拭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饶,只是在色彩搭配上带来更多选择艘,车型配置也更合理钨叫潦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驹,并且通过优化四驱系统笛泄拌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现徘视叔。揽胜极光一直被认为是外观控刮汲,但作为路虎车型攘钙唯,它也有着同级一流的越野性能恼杜。这是款长着女神模样溜,也有着女汉子般坚韧的车抱彤尚。 外观瀑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煎捅额,所以不仅长宽高没有变煽,造型设计也和现在基本一致拾。设计师只对一个细节进行了修改块募谓,就是后视镜赔剧。新款车型后视镜造型整体感强磺焦,与车身有更好搭配效果勒。除此之外藉嘉嵌,极光传承自揽胜的城堡式车身顾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霜。虽然极光已经上市有3年时间稀,但时尚感丝毫不减弛峡佳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上没就塑,极光有自适应LED氙气大灯瞥哥廉、全景天窗等配置溺拖酞,兼顾时尚与实用性嚼臀串。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硕趣巷,前后保险杠尺寸更大乔。另外密,2014款极光提供了11种车身颜色芯磺霜,消费者有更多选择蒋唬菠。    另外帘,外观细节上能看到的摄像头和雷达受,是为了实现自适应巡航齿揭僵、自动泊车卸姜、360度倒车影像等功能摊乖趟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膳,既可以设定与前车距离或行驶速度埠,当系统计算出正面碰撞无法避免垒繁,会释放最大制动力降低冲击速度骑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捎吾,实用性得到提升颁料。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车残沃芦,并不是说女性不能开耍尉,反正我问过数个女性朋友缎灌覆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驰戊,完全不是自己的菜蜡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枯苹,所以我觉得这样描述更加准确岸狠聪:这是一款为男人及女汉子准备的车李。不是说它不好摊,事实上野帝的特点非常鲜明粗斗购,优点也特别多毛,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑞囊爸,那么它的优点再多也是白搭倾薄江。好了坊仁剂,说的够清楚了诞莲芜,男性用户请继续看下去俯,女性用户请酌情选择入。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惩欢,也就是售价24.18万的最顶配版本抒庭扇。配置非常丰富斤鲁,但较高的售价容易让消费者望而却步系娠衔,毕竟男人也不是那么好忽悠的稍伙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唉隆反。不过既然我们测试的是高配版本哀秤,就来看看这款车汾,按照惯例酚,还是从野帝的外型设计开始虑侩边。   ● 外观福办熬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑把。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV女,野帝这种偏向硬派和复古的造型苫玛加,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狭目。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捐,这对于野帝来说无疑是个劣势垃袱具,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间龋败纲,国内汽车消费更是以大为美奶,野帝国产后尽管已经有所加长蜜摆耗,不过还是给人感觉不大沁策疮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俩坛,带自动点亮功能的氙气大灯龟跑末、大灯清洗功能揣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崩闪。日间行车灯采用光带造型翁猜,并集成在前大灯组内帛吴,样式比较简单储,辨识度还是比较高的羌熔啥。   尽管车身长度不算长圃,但野帝的高度还是比较高的爽,一方面是车身设计的就比较高大痛,另一方面也是因为底盘较高嵌,悬架行程比较长达倘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聘觅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欺。   后保险杠设计的比较厚实笆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菊骆耍,也是为什么我们说它更适合男性车主锑窘筹。倒车雷达是全系标配坷,不过倒车影像和自动泊车是选配烩菇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车始。   需要说明的是踩,按照官方参数配置表婆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镜,不过这台车并没有装配后挂式备胎俗,4S店解释说是同样是野驱版胯牧,有的车有后挂式备胎蝗,有的车没有递堤巷,如果不要后挂式备胎飘踏,可以减6000元泞贫汞。   十辐立体式轮圈丹翠,样式符合野帝的整体风格窜洗纠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎横刨雌,规格225/50 R17施。这款轮胎算是一个折中方案晃,整体表现比较中庸镜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懊梗。" "  2006年始构朽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竣计妒,没一年却蛊,这个品牌都在刷新着销售纪录怂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筹试。2014年竣桶,新的产品问世限惮惦,这一次它不再效仿础传痛、跟随镐,而是独步青云创外。   在过去的几年里体,英菲尼迪的品牌推广是以设计董、豪华为主要核心假,由于旗下车型均以大排量为主外扭,并在操控性方面有所见地港础,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跑东日。作为一个初来乍到的年轻品牌风,每一步的迈出都显得格外小心餐苫,在保证动力性优势的前提下棘缺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哥炕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆诞,原因很简单贝涟很,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性超飞,也就是不同于别人的卖点撤。   在同级对手们相继更新产品的时候豪屏,英菲尼迪一方显得格外冷静褐杜撼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殊侮,好在当它真正来临之时渡票帮,并没有让大家失望帕坷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜稿恨。   在介绍这款新产品前痞,我想我很有必要做个说明塘酥,Q50实为G系列的换代产品娄权,在2013年度攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车然、SUV采用了全新命名缉侨,即轿车使用Q字母苔复,SUV使用QX字母律千,后续数字分别代表车型佛,这样做有利于车型之间的关联度垃浅。   2013年肺猎挺,我的同事在经历了12个小时的飞行后含嗜菊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阮,在回国后的闲聊中材,他的目光坚毅橡瞧玖,言语中难掩一丝激动肋墩,当然他对这款车的最终评价很高绷分,抱着这股期盼问湾揩,我们今天找来这款车径鳖譬,一同来寻味我同事当时的所感庞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤,所以厂商提供的测试车依然为美规版病,所以动力叼奠、底盘的调校郴模钞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邢,但整体设计与科技性不会有任何出入珊荷晾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幌,也算是足以解渴了播。   对于设计语言四个字来说辰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咆凰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抖弛,有时我甚至会想怕齐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扣哆惰?正因设计团队的不懈努力氰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芦吗舷。   低矮的车身填飞芜,流线的车顶系加谜,都是上代所传承下来的精髓偶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大构险盆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饲毕潮,这与宝马3系的水平相当崇,优于奥迪A4L荆骨慌、奔驰C级等产品铃,别小看这一举措新,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哄。   对于轮毂轮胎的配备上葛,英菲尼迪从不走低调的路线容柯肆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驴蔽顶。   本文导航" "  2006年始屡处,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氰枪,没一年慨,这个品牌都在刷新着销售纪录弧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局链弟纲。2014年菠剃埠,新的产品问世褐诵,这一次它不再效仿蛋吭艰、跟随维,而是独步青云既苏泌。   在过去的几年里畴,英菲尼迪的品牌推广是以设计搜部、豪华为主要核心肠饺,由于旗下车型均以大排量为主前糖偶,并在操控性方面有所见地稍寄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斥。作为一个初来乍到的年轻品牌佩,每一步的迈出都显得格外小心妥,在保证动力性优势的前提下喉拱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楔缸霓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界,原因很简单瓤苗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓬,也就是不同于别人的卖点朴。   在同级对手们相继更新产品的时候仑肯侗,英菲尼迪一方显得格外冷静少,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陕,好在当它真正来临之时晾耐,并没有让大家失望裁敌焕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溯倪。   在介绍这款新产品前曙陛,我想我很有必要做个说明辉,Q50实为G系列的换代产品盾,在2013年度惫铰凤,英菲尼迪旗下车型根据轿车地、SUV采用了全新命名萝,即轿车使用Q字母额,SUV使用QX字母计,后续数字分别代表车型衅乌凄,这样做有利于车型之间的关联度卑蘑联。   2013年违,我的同事在经历了12个小时的飞行后妮嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亥,在回国后的闲聊中憋,他的目光坚毅队,言语中难掩一丝激动挖吮,当然他对这款车的最终评价很高陕揭,抱着这股期盼窍,我们今天找来这款车丹,一同来寻味我同事当时的所感缝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间店,所以厂商提供的测试车依然为美规版抄傻,所以动力柔阑潭、底盘的调校倾戎氦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氛钞,但整体设计与科技性不会有任何出入逻畔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享慌,也算是足以解渴了眷懂缄。   对于设计语言四个字来说谷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赖灌衡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擒幌灌,有时我甚至会想劣劳驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量订?正因设计团队的不懈努力磁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铜骨。   低矮的车身吓插峭,流线的车顶颊,都是上代所传承下来的精髓彻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眉让阂,这与宝马3系的水平相当堤吵,优于奥迪A4L未控宦、奔驰C级等产品贯澄,别小看这一举措车,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鄙。   对于轮毂轮胎的配备上氮,英菲尼迪从不走低调的路线侗丧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朴查,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尺祈蠕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应控释换。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首麓茄萌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阔欣、陆风X5蝎咕璃、全球鹰GX7冗攘,但依然无法撼动它的地位番吕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变票八,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梁行步,它就是CS75溜,来自长安汽车屑。   在众多国内车企中陶,长安汽车拥有较早的造车历史冠狈,并且对越野车的制造要追溯到1958年扫舞挞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下良琴啤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计播备,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惰罚施,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面水俗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盗漠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腾。   在对长安历史阐述过后节秀溉,这款新产品更是令人期待簧羞。在2013年9月亩桨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喇骸奉,一经面世便引来了无数人的驻足轻酗函,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虎缮赡,诸多细节上的体现回,可以看到与时代的接轨错,说实话补,即便与合资品牌相比娄搬,它的设计也毫不逊色芳铃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萌斤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翁钞宠,在首次无伪谍照曝光过后盼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洪担炬。从车身尺寸上来看答,CS75在长度与轴距上的优势突出萎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响违残。在设计上马,侧车身的视觉冲击力有所削弱让钨挽,平和的线条增加了些许稳重感孔,而在配置方面绝不含糊浦,右侧后视镜配备摄像头忍磁其,为泊车提供了更安全的保障玛赁雾,此外17寸轮毂的注入蛙拣塑,也为整车视觉性增加了不少好评分氢聪俯。   车尾的造型体现了丰富的层次感蓄,使其得以回归至前脸的感觉猎挝丁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鲤便。此外叮擂漆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统何,可以看出CS75在配置方面的丰富性长凳。   本文导航" "  上半期帅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痉令链,不同的设计倾向与不同的品牌定位劳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拣。在“下半场”的对决中瓶督尝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸵溜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桃嚏激。   点击阅读舰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表级牡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表膏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纠海,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皮楔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琼棵,以应付那些五口之家出行的需求脊。行李箱空间的比较操雾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聪羔触,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坝,或者带孩子出行时负,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贿椒暑。行李箱内是否配备12V电源接口煎清徘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盲亮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔚鞠。   ·模特A(不戴眼镜)身高妇:170cm 体重距哺幕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高角:175cm 体重隙盎穆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屎快台,长安福特此次也算酝酿已久了嘲,可以说即将推出的翼虎鳞闭涉,每个人都能从中找到自己心仪之处戎祥辨,例如极具冲击力的外形坤、科技感突出的SYNC系统呜尝讣、人性化的内饰细节设计扣缝草、又或是强大的日常实用性疲佰敛,这次姓嚎蛇,同级对手们真的要小心应对了肺挂懂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后念块井,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点划凄费,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期地僻。显然菏,在错失2013年的发展大好时机后泥遂擎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辖匿块,其实也能够走在大部队的前列杯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咸。眼前一遍利好荡嘲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肛挨、雪佛兰TRAX携,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市短辛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耸,至今我们还没有看到实车矾灸瓷。从目前的情况来看冠吮纷,它们很快就会来到我们的身边耸儒。正是这个原因滥怕,在日内瓦车展媒体报道结束后案剁,我们并没有着急回国迫卢,而是完成了几款车型的海外试驾冕、测试和静态对比的素材搜集乱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目融跋袍。   看到这里围轮,或许你会产生疑问遍顶炒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黎贩?坦白地说逼疽然,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞭腑:1.它们必定会国产并且在国内销售杭谋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摧愁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来线现,只是一些细节针对本土化进行了改造百,但外观内饰设计肛、车内做工僵觅、人性化吩捂颗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刊藉。综合上述所言墙浓芦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伎唯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昏笛,感兴趣的不妨继续看下去稗横。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用联嫡必,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉便。例如CX-5却梅、ATENZA阿特兹浅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胃爆仙。最重要的是桃煌,它们不仅有所创新铂靠玫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纶软。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巴劝,再到如今的Axela昂克赛拉虽藕,马自达3已经历经三代车型的演变乓。据长安马自达相关人员介绍绰花灌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陡抗漆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笔拓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甲。它的眼神更加犀利疆爬,车身线条更为动感突献。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萌巍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹考犊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连放填苔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识献凡敲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子思,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼司,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吭湿诵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枷。另外添,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酷论炮。据厂家人员介绍湿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层般介耪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺书,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化认,使它的整体视觉感受类似红酒一般芍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶识慕罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镀卷跺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm改,两款车的轴距同为2700mm饰莽。相比同级别其它车型士壕蛊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疼碗屎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑疗┒住,不过轮圈的造型稍显普通佳,不够运动骏摩酥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桑,规格215/45 R18肺灿,抓地力表现不错小歧题。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎频,规格只有T125/80 R16迪蹭。   尾部的设计不算惊艳箩黑篱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全誓片。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弓刹黑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翟衫雇,这在同级别可是十分少见的氰柏。" "  说起海马福美来爱蚊恼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捞昏弄,转眼十几年过去尖,福美来已经迎来了它的第四代车型棺偶灌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讳录。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涣,新一代福美来M5采用全新平台打造唱,不论外观还是内饰矩馅库,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悼巳。在此之前哄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诞储哦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧某。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戈丹撼,宽大的直瀑式进气格栅间楷介,大面积银色镀铬忌辫,符合国人审美掠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沸,腰线采用分段式设计暮搽汤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兢貌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计须另旁,凸显运动感醒极。但只有左侧为真排气口翰,右侧仅作为装饰疽耿。" "  对于中国汽车市场来说辱,凯迪拉克属于一个后来者渡,当然这指的是豪华车市场泉胺倘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箩吞俱,那可真要拿出点真本事体份污。凯迪拉克也明白这一点瑟,去年就将全新车型XTS进行了国产试毒粳,并且上市销售括,销量也是比较乐观的奔搓俗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趣峰,无论是配置上还是动力以及外观设计上显,至少能让大部分潜在的消费者接受掏,这确实不是一件容易的事情莱冯到。于是裁轨淳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茧,对动力和安全系统进行了升级降故逼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溯纶,仅有一款36S铂金版什娥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盎剖姥。   2014款XTS 28T铂金版外观共辜:外观延续36S铂金版的设计币深陕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同没希腥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅砰,在其他方面则没有做改动丝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殴鸽,没有做太大的变化探,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卢。   XTS是一款善于运用灯光的车小,它将大量LED元素装备在车身各个部位活司绒,正是这些时尚元素的出现耿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扭掂,获得了更出色的细节表现力抽。这些称不上优势的细节表述蠢粉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挞洞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化起袖勉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示深诲。尾灯依旧是LED垂直式的造型了鹊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倪茹苦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缉别,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垫讨谩。早在上世纪五六十年代纷潍,Citro?nDS就用上了可变悬架吴竣、随动大灯肮、转向助力武、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叭,加上极为飘逸的车身设计客沥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枯锤,2011年长安标致雪铁龙成立惭俗布,到今天我们测试全新DS 5LS埂勿忻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镰,音译的中文品牌名念起来很接地气歌钡淮:长安谛艾仕朽,有股莫名的喜感护凡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垛,是台正儿八经的三厢车盒上贾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来登陌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔬。如今览胖,马自达6已经发展到了第三代厕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腐,它的名字叫做拍娶痕:ATENZA洛。之前我们已经解读过进口版本眉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力免甜办,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点份。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L匈辰,还有更加令人期待的2.5L料。   注拦:此次测试中多茹,红色车型排量为2.0L蔑咎,黑色车型排量为2.5L瘟鲁欠。国产ATENZA目前还未上市惶,此次测试为抢先测试窟绞,车型为试装车肮碗鳞。   截止到发稿时梳,官方宣布潭拳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郝,上半年上市销售略排。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厕,我们还是先来聊聊外观昏尉焙。相比进口ATENZA篡盆,国产版本在外观上基本没有变化瞳饲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绰从喇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敖律。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里税,“下”这个字可意为“以后的”海逛,用来表示那些目前还没发生的奋屏、未来也不一定发生的事情寞岸瞪。比如有人说“下次请你吃饭”坤,谁知道是不是真的!同理屏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”描邵诡,实际上暗藏了一些不确定性设:它能引领未来汽车的发展趋势纱讥辅?或者只是一句空泛的口号呛庐拱?这是我最关注的问题奈鄙情。   当然也会有人更在意其它方面贝媒,比如外观内饰和空间等等土,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述递,本篇文章的最后也会提到临奶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能补。   关于下一代城市SUV的概念毯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力萌。在他们眼里瓶酮,很多城市SUV都太“娘”了霜嚏颂,连个小土坡都爬不上去怎么行浪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战火纪、勇于冒险的心杯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牌腹涛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梯禄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型插榷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枚参溪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幻痰杉,它能够去接受户外的挑战侣芯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叛拧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售停灭,目前主打3.0L排量的三款车型春,都搭载三菱第二代超选四驱系统怒,售价39.8-45.3万元继枯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赦教,还有一个最简单区分方式砰,只有精英超越版才标配后拖车钩肺疯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史榔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肆剔,陆续又在第三代(V73拐、V77等)和第四代(V93臂、V87渺磺董、 V97等)等车型上装备忿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搓邯、四代帕杰罗)理速鞠,现在销售的为第四代帕杰罗澈姜醒。   如果单从分动器的挡位看精反瘦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勉帮,拥有2H憨茸桥、4H暇擎、 4HLC请睹篮、4LLC四个挡位动绘,在后两种模式下炔,中央限滑差速器LSD被锁定番,为四轮提供均匀的驱动力拍。不过值得注意的是篡继腺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豌僚吗,前酸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炽丰戳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壬呻,正是这样的全路况实用性任来,才被成为超选四驱系统等。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淌逝,可以在2H荣己聚、4H挡位间随意切换叫级,当处于4H位置时梢,它相当于一台全时四驱车型腔棋,可以提供更好的抓地力和驱动力极,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫉补,而处于2H位置时苗罕绒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫁钉,不过这样一个大家伙油耗不会太低备,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疙斯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹿匈烘,4HLC模式时悲太缆,中央差速器锁止欣方卵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昂封,不但锁止了中央差速器希锹师,还拥有更大的扭矩输出号羞,此挡位的传动比为1.9:1刊伴,扭矩被放大1.9倍绞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下认皋毙,4LLc就能派上用场编对夸。在车内畏,仪表板的中央会显示当前驱动形式娇胜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哨,并随时了解到现在所处的驱动模式魔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)将士煽,应付一般路况毫无问题莫行守,但如果长时间处于极端情况下频,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彤苇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秦佳腹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试残菱掇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砰块款,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拜,同时也提升了整个历险过程的安全性光台,因此光有一颗狂野的心还不行佬才,还有选择一个可靠的伙伴恐财。 责任编辑炮稍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啃案杠,已经上市四年了墟疚番,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计憋阜络,跟老款福美来相比档次感明显提升泉玫翅。除了看得见的设计差别呕,福美来M5在配置镰、空间方面也有不小的提升囱党太。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硅鲤,1.6L车型会先期上市氦闷得,后续还会有1.5T车型推出户介。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本户,其中手动挡共有6款磕功,自动挡3款仙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汹,厂家介绍说叫旗舰版塘。由于厂家没有提供参数配置表坎龟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俯尘嵌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绰悼霉。 ● 外观凰粹差:中网造型似君威拒塑毒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面感,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揪,尤其是车身长度测寐竣,福美来M5达到4698mm劝献,超越绝大数同级车的车身长度魂。跟老款福美来相比纶盎,福美来M5的车长黔、车宽和轴距都稍稍增加一些倍,而高度降低了3mm菩拱荣。   因为长度和宽度有明显提升妮泉,高度基本不变手墨,车头设计的比较厚实补,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的变筛菜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篱,格栅同样采用镀铬装饰翟详理,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冲莫阮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叫鹃,老款福美来就已经开始采用拾狙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魔。中网轮廓稍有些不同热侮,老款福美来的中网较矮吮渡判,而福美来M5的中网稍高壁,看起来更加厚重签邵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剿。除入门级车型外软,其他版本车型都配备了自动大灯铂拢,这点还是比较厚道的炮垫,老款福美来全系没有配备自动大灯肚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慨超,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬关蝗蚊,能明显提升辨识度嫩锌穷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)百寒量,是2007年买的久,到今天行驶了9.7万公里左右勤。日常使用中油耗7-8升/百公里宦绅肠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凰屋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点李查漓,第一就是便宜痉安,全算下来8万;第二就是配置高摧,07年8万带皮革座椅膝唇烧、天窗侩反、自动大灯和倒车雷达的车不多桔踢,而且空间也算说得过去揪拇峦,总的来讲这款车符合预期辅郸吓,坊间说F3小毛病多七,不知道是批次问题还是命好惶咆,我家这辆倒是没什么事儿辰。新F3于今天上市啦,领导说我算车主氛难罚,于是我就来了喝虫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褐韶,聊聊老款在使用中的各种感觉星。   ●动力及悬架叼查横:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驹店,动力够用居铅,只是起步比较肉唬宿聚,1挡和2挡齿比跨度偏大电俏端,走起来后挂入2挡转速掉的太多沸心屋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛊握。   油耗日常市里开7-8升/百公里逃烦氦,还算满意码猴。悬架初段有些生硬仆筒狭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好环垮,对于颠簸的过滤一般史匪畔,后段软郝毒,拐弯时车身倾斜大篡炔。总的来说算是个合格的入门级家用车犀滩痘。   ●配置及人性化设计恍歼:   比亚迪一直走高配低价的路线失,配置丰富驼,前面说过奋枪设,皮革座椅聊搜溉、天窗眯、自动大灯和倒车雷达都有所配备衫,另外尝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针砷篡经,虽然不好看藤椒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吭。没有行车电脑显示屏肆淌咆,无法了解平均油耗充、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氮,首先价格便宜价,其次当年没有也不新鲜)牵赦诽。   人性化设计方面贰,四辐方向盘比较细毛据,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浪形豪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逗,四个角随便按一个都能触发脐。日常小储物盒好用损恐,票据交赂忱、手机和水都有地方放痢涸帕,不满意的是门板储物太邪舷闩印(硬伤)袭戈铂,平常只能放车证之类薄的东西台辩搜,连杂志都放不进去蓄羡,后排基本上算是没有储物空间结。   ●做工石谁蔽: 内饰和外观各方面做工比较糙瓤,主要体现在接缝上虹,不仅大而且不均匀纹,这是急需改进的裤铰。   ●空间咯嚎:   F3轴距2600mm挂吗,我身高190cm痢,有时候我开车栏冻磨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糜庇。后备厢空间大沁协,而且比较规整咳搭,用它进行过几次小规模的搬运衔封骑,还可以刹软。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谅,试驾中我也重点根据这几点进行体验现队,看看新F3有哪些改善和变化暇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滔乒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驼棉,仍无法挽回姑娘们的心摊教,如今她们只爱大长腿和都教授扑。不知道你们发现没有逆什朗,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸵嫡碳,硬邦邦的3系圭、5系换代后都不再凶猛荤翰扩,舒适感和精致感倒提升不少楔。现在轮到X5了层感仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棋棉,我勉强同意这种观点肝割详。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质促巢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦落碌恨,更显精致健飞。总的来说烘,它不太凶码,更俊美一些当。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市露瞬肛,除了外观与内饰的小幅调整外完,改款后的逸动引入了1.5T发动机落薯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分你得常,逸动采取了1.6L家庭够用屋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稀乡卉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椿惊颧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹅,一个争取“各门功课”都不落下思欺斥,一个则是专项选手疚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手老。 ●外观贝巧泡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7店铣:轮廓流畅秦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屑谐衬、瑞虎系列捌啸、风云系列及QQ系列)颂,同时带来了转型后的全新车型肮里,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7草,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糯境,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用从矮际,更是出自海外设计团队之手骗天驾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孩。" "  刚进入社会的年轻人沃,它们也背负着太多的压力挖疤,在家庭事业初步稳定之后纯床薄,一辆车对他们就显得很重要堤。致炫就是一个体贴的产品间慈乱,它有着炫目的外形细哺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是婪瘟扫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搏鲁沏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钾,变化的不只是名字苗朔,更是尺寸和定位文哼霓,风格和潜力磨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吓讽竞,吸引着更多年轻的用户群体仓堕耪。   致炫外观灵动时尚假,带着一些年轻的运动气息菱惕,车长为4115mm扰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣飘兔,比老款低50mm;轴距为2550mm私,比老款长90mm上憋马。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磨襄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砂,这样的设计更有利于致炫的散热介并触,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱县。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄普犯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疙喜砍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蕾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佳酒当,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浩。   在ABB的阵营中健奖畅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陇藩,他们的目的很明确垂,就是抢占国人最热衷的这一市场介猩乾。对于奥迪A4L赂久倪、奔驰C级讳诡姑、宝马3系而言肠抡疵,三者都有着不同的亮点与喜好者骇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迸戈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焙。   在这款316i消息正式放出时湾,包含我在内的许多人都会想到一个问题泵,那就是究竟会减配成什么样宫天含?但在实际看来粕呈赶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梦并。无论是进取型还是运动套装版喜苇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哼疗腺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼半,当然如果你肯花7800元瘟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岁。此外刃竭阜,对于现今发达的网购来说财届链,这个根本不叫个事陀侨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敦,此外还有多种款式的副厂总成可压弧,质量咱们先放在后面横媚,至少价格实惠也能达到美观的效果哆磋。   虽然入门级价格不足30万曹,但你却可以得到一款原汁原味的3系腐恍,在定名中你就不难发现狭椒,316i中并没有“L”现跺猴,它是基于标准轴距系列中的一员睛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啼,对比现售的奔驰C级认迁、奥迪A4L而言倦茎蔚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势态筏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龟抒,这是国人特有的爱面子传统馅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒙巧情,他们自然也深知这一点抨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动及臀,单出排气也与320i的相同淌晦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澜勿肺,不过这一项在网上也是可以淘到的葡径,副厂价格也就100多元谎催。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郴,然而在国内播炊粳,它还是一种小众车型葛。可喜的是绣纪笛,近年来随着“旅行”文化的发展翱,旅行车也渐渐被人们认可脑肝。在我看来立,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扳盒,一种是像奔驰C级旅行版舒、沃尔沃V60那样钡俄急,通过个性铃那、漂亮创、动感的外观设计获得年轻人的追捧比饲锋。另外一种则是踏踏实实走低调护捂、务实的路线提肌,用内涵打动消费者钝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)婪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潦笑,外观雾、内饰进行了相应调整嗓钩,配置也有所提升努,动力系统则保持不变暗辟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梗,售价33.48万廉。除此之外垂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版短,指导价29.98万蹄。   在介绍产品之前悍没忻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来另盎币。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痉,1985年炮泼奇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坝骚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司头,这正是斯柯达的前身比。需要说明的是冯仑村,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肉艰,并不是指该车型限量销售舌裳。   ●低调朝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诺暴联,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹅谦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格父卜涵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骡郊、稳重潍,所以严格来讲昧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镁。从上表可以看出台,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势螺捶踌,而且更重要的是融,速尊的价格更加便宜疵恰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同词。全新样式的中网格栅更具有立体感丸蹭佃,大灯组内加入了LED日间行车灯探,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崔慰沦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胆乘,朴实磋亭铰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擞喇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯森,并具有自适应调节功能缝。新款车型的前大灯造型更加犀利盎设鸽。此外菇菜久,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暴鳞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闭瘟徊,简洁修长贬佛,没有太复杂的线条勾勒渐金,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坪浮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈榷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峭,规格225/45 R17疚藩蹄,这是一款侧重于节能环保的轮胎渤刀欠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咯釜,圆润对桂、饱满汲蕉犀、协调匡秆潮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看题、耐看得多褂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茸境,尾门上的线条层次感比老款有所加强人。此外晶,尾窗上沿的扰流板嚏岔登、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谴,让速尊看起来很有范儿皖疆付。对了勒另,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管览囱,一般人还真有可能会被它吓到萍甜,其实它的心脏只是一台2.0T傻汤仑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)让,在北京借着区域上市之机嫁,我们再一次体验了自由光的越野性能铃。作为越野车型的鼻祖惯,Jeep用自由光再次向人们证明褥撤食,即便做的是城市SUV菱缅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点麓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绊,但是在四驱系统上割扫,Jeep却有其过人之处扫井雄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坑浆晨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器答。    简单来说荣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柔缝,也就是说剐,当前轮打滑时诉昂屎,动力会输出到后轮甸帮忻,使得车辆依然能够前进烹精。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茧挎氨、交叉轴这样的情况)继垂焊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伺敢僳,脱困就很困难了颇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闺揉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造块萍矢,以横置发动机衡、前轮驱动底盘为基雌ξ洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诧堆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴湍骡钮,实现100%前轮驱动嚏,提升燃油经济性乘迷,而且它的后桥也具备多片离合器结构醚,可主动控制左右后轮的扭矩分配维屎,起到限滑差速器的作用辱席赔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丘绍鹤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腔,还具备后桥差速器锁止功能头乳,实现左右车轮50:50扭矩分配寿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择块。    在实际体验过程当中跑居梢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枷、交叉轴谦、炮弹坑登、搓板路等等越野路面溉唯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溉牡,越野能力无人能出其右收耻。    然而作为一款城市SUV恐陋邦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力露膝唱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冲激怪。    另外艾菲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慌捐。相比同级别的SUV揩莽,虽然在越野性能上依然具有一定优势誊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孩棺屎,但是进入这个价格区间以后尖貉,消费者选择的范围将更多登猜坷、更大涝兢粒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战零,在竞争力方面依然不具有明显的优势边圭闹。    或许尽早国产化降低成本盼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机途茸偷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荚苫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玖邵廊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粉。如今桨镜墟,马自达6已经发展到了第三代韩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物热,它的名字叫做临办乾:ATENZA额堆颇。之前我们已经解读过进口版本票,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荆湾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耿磁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力差,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓷,还有更加令人期待的2.5L嫂浚。   注斧岔:此次测试中舍,红色车型排量为2.0L挞毙钠,黑色车型排量为2.5L骏滑。国产ATENZA目前还未上市鹊瀑,此次测试为抢先测试却沮,车型为试装车搬。   截止到发稿时箱,官方宣布散,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疾目垮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砂,上半年上市销售乳胸喇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钞欣惠,我们还是先来聊聊外观脚驮。相比进口ATENZA牡,国产版本在外观上基本没有变化渐衡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龟渺露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注么,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肚蛔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA曙厩,它不同于以往的两代马自达6苛那,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疆实。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殊阮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妙宝。总之从结果来看贝沉蔚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闲咳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菊,希望它能够像老马自达6一样幻,百看不厌惫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汾凹瑰,仅针对这两款车型来说锌割,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA随,而黑色则太过低调江扭梨,完全掩盖了车辆应有的魅力却虹。ATENZA的红色与大多数车型不同撤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捐,不俗套伦铣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筛,轴距为2830mm骡茶,与进口版本相同隧胶。相比同级别其它几款日系车型弘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亨钙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捕侥修,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暗浇攘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灰壕香,科技感差了一点乡落。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)部怕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意究,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈萌侠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈献玩汕,相比之下确实显得小了一点徐乖霖,为什么不折个中牡列,采用18英寸呢淮嗣?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚕,尾灯样式相同戎,双边共两出的排气管(没错透焚竟,为了表达更直观锻矢、清楚叉、无异议背搔皖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悲,这是马自达6一贯的良好作风哎履龚。总之腔伙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痪却撇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舜白,谁都知道SUV车型最为畅销贯醇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哥柯复。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谢戊咸,而卖得好的却还是那么几款添副湃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筏块,还要等到试驾之后才能给出答案剂睫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疾淮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闲沛囱。从风格上看通,海马S5偏向时尚武、运动矛帮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抗。而在配置方面孩泉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寝隘。根据目前了解到的消息囱每,这款车型的起售价约为9.5万及请,如果消息属实的话坚定,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脱刮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柯铣?   外观妊:设计新颖庇筒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尖亢倘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钡雹邢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓶诡垫,也将它的风阻系数降至0.34撬热,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚷鳞霖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宦贬力,比例上感觉怪怪的税馁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灸,有效地提升了视觉效果镐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坏离,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甸参玩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯览嵌剃、转向灯以及雾灯臂叫踢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堵壁。   作为一款紧凑型SUV佩兰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秤,轴距达到了2630mm芦廷。与同级别的海马S7相比篮,虽然在车身尺寸方面有所减少鹊,但轴距却多了11mm驹闹,整体空间表现令人期待始抛几。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈培陆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舱臼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眯赐。" "   全新的A3备受关注导咎枷,这其中的原因有两点解黄,一个是加入了三厢车型贿扛馁。而另一个酸巩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型救胁。只是这台车来到国内较晚捣菱酸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地面聘茬,简单明了的说拖湃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型五敝冉,而必要条件是横置发动机腺酶售。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本里虐锰,但消费者从中又能得到什么虽糖斑?如果按常理来看瓮,对消费者的好处应该挺多的尉缎料,比如车更便宜了麻,就算车不便宜配置也应该增加了念,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痴七。但上述这些还只是一种期盼为,毕竟这个平台的车型刚量产不久可坚范,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显确侥。至少高尔夫7是这样歼垃虱,而全新的A3由于正式的价格没有公布克,所以也不好定论抡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3界榷藤,这次引进国内的共有四款车型弘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型团,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陷,6速S tronic双离合变速箱燃览抒。在本月的21号篡遍超,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峭负。相比老款的两厢车型蜂峡,轴距和车身尺寸都有所增加蔼暇,而且在轻量化上下了不少功夫梆舶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娶胜,但在配置上基本都可以进行选装粪拱梗。由于三厢版为新增车型卉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市馅嚷把,“小改款韦祥仁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慑,而值得注意的是受,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喇沸芍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懈缓。”吉利控股集团副总裁车毫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敲托,欣喜之情溢于言表另。    亦或是巧合售,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娟拿旅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斯涛,一方面湘失涉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖羔扮海,另一方面蔚鹿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戌绩七,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挺祭饶,种种迹象表明嗓俊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炯每。   诚然碑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缓户,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衬秋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侈,孙晓东对媒体表示嗣惮吠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闯,吉利收购沃尔沃之后岛唾颇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点潞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陕。" "  在国内凌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的达漆,它凭借动感的外观燃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涉荤沧,后来者RV4歌、途观核瞪惮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笔荷泌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比特,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎患缮鞠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坤艇权。而今年雹,东风日产给我们带来了第三代奇骏甘欺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩愿狻,年轻化遣汤捂、动感化的外观设计就是最好的证明焦堤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墙圭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凡镀肩,层次感以及运动感比老款强太多了娄脸刃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的觅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凌,流畅的曲线让它不在干巴巴俊霉,整体饱满了很多瓷毒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯立痘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协词。   在侧面线条的过度下溯题,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蟹墒泰,并且加入了以装饰性为主的扰流板冀交。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性操扫瓢。后尾灯变化更为明显椒斗,竖条造型变成更为接近长方造型联吧萍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肖羔,一定会想起Jeep辽请,提起Jeep踏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了青隆牛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劳品。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲸澈,看看它在这部分有着怎样的表现共。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骆蔼顿,并且不可选装以外残疤揽,2.4L 豪华版可以选装该项配置泪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惟膊泡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猴爆,从功能上来看比较全面疙峨,下面我们就一起来看看它的实际表现撕藉。   更多精彩视频我,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作维,调整比较细腻髓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位础还,而且还可以停得很正帽粳湃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苍茨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话密,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓜,如果继续操作萝氰淀,系统则会中断本次自动泊车赦坑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泊事配,我一定会把奇骏放在首位虾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款号龋汤,性价比非常高栓仑。不过自从2008年上市至今的6年时间里牟概勺,它始终没有太大的改变吭袜,另一边竞争对手们却在不断进化浪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者社抡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘部掠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泵冕处,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狼辫,而看到新车的第一眼就会让人感叹我段寡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了体纹圈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)册,并且也是该平台衍生出的第一款车型淳抨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倘犀。相比老款车型略显古板的硬朗外形汲,新车则显得更精致叹,更有设计感邵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楼妓。当然柒,除了视觉效果之外疮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梅蚂?这也是今天我们需要探讨的问题澈缚牢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揭冲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搪哺姐,我们本篇文章的测试内容并不全面菏季,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牌壕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扒忍解,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嗣梧毙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瀑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沪绣廊,里面对新车外形龄晶、内饰等方面都进行了详细的解读版,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毫。另外始镣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊础稻。   ●增加更多高科技配置革搭坛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鼓姜,除了拥有出色的设计碴诗嘿、良好的工艺和用料之外纺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屑裤逛,翼虎就是个很好的例子确扮裂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窃宦。如今的新奇骏身上辣,我们也看到了各种高科技配置差洁拒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艾,在两年前它就已经崭露头角誓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞍贪磁,连控制面板都完全相同惹彩笺。虽然东西不算新朝际蝎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先午攻嗡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化聊鼎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代合陌,汽车作为生活中不可缺少的一部分盎,也同样要跟上潮流鸥揭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车报杆斯,很多的印象都集中在日系的丰田车上核胃备,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等聘,由于起步较早匠蹦抄,所以在混动技术上都比较成熟氯铆北。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茄醇,一方面是因为未来的趋势颅滑,另一方面就是对环境保护都有一份责任超。但能让人印象比较深刻的不多僵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杏。经过一天的试驾体验荷党炼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裂筋烁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车码。   外观方面娜藤榷:设计大胆前卫孤参,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肝峭,给很多人的印象就是模仿水笆、复刻盎,aygo隘捌、花冠孝讼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糙谜匈。实则也是没办法的事儿掀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始担官,不过从秦看来嗓隶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渤葱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疾拾,整车设计偏向年轻化脓抗,前大灯内加入了日间行车灯动欠钾。车身尺寸方面醚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm席,轴距为2670mm谱炭。   实质上就恢,比亚迪秦的外观特色鲜明聪玩硕,个性十足嚎,他并没有针对大范围客户群体而设计驴楔,更多主打年轻唇苔柔、时尚元素咖诺上。这样一来铺怀,优缺点也相对明显沟浚赋,需要一定的时间让更多的人来接受他芦拦苏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番北,充电方法非常简单也很安全插。通过家用的220V电源就可以直接充电兼士,但是要采用三相插座晃。车内的仪表盘可以显示充电信息赂潜,包括电量以及预计充满时间辆,而且还可以选择预约充电抡宏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的继,虽然我的“档期”已经很满悍,截稿压力山大逆粪。但作为潜在车主佩滦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平传襄石,它和福特嘉年华谓、大众POLO会有多少不一样秃,谁更值得购买逗。我想这也应该是大家都很关心的问题煤交。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹋,以供大家有更多了解旅虐路。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趴,分1.3L和1.5L车型背,提供5挡手动或4挡自动变速器撮础。这也是国产的第三代威驰车型低廓,相比老款车炊眯,新威驰变得价格更低澈跋、空间更大逃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朔咖蔽,在广汽丰田4S店中销售嘎穗覆,价格区间6.98万-10.88万元戮。两者动力系统怪、内饰设计完全相同卧替奔。只是外观分成两厢与三厢前狗,配置上有细微差别而已茄皮。好了颊泄,我们就从外观开始说起豪。" "  导语泪邢:在新能源汽车研发领域熬阶句,比亚迪一直是领跑者弥脓略,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隆猎对。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者境现矢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凤群唱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件方扛,能够开发更为节能禄哼裁、环保的电动汽车产品土,实现性能的提升和普及应用诚分。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作围阔僚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兔。   历史上病砂橙,秦灭六国坊寡欢,结束群雄割据时代垄弟,统一中国试,开创了历史的新纪元俗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徐跺五,势必证明其在以下六方面的实力嚎:   一闪、比亚迪秦到底有多快脱狠撂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莫须千,23%的车型在8-10秒膜船躺,17%的车型6-8秒激,仅有8%的车型小于6秒亲,代表车型如保时捷卡宴4.8L诬甸贝。今天冀表倡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烂,秦百公里加速为5.9秒廓,而记者实地测试时纤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捂。   跑得快自然有其道理耸,秦具有“双模”动力吹堕昧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啪柔混,在混合动力模式下鞋,秦能爆发479Nm的扭矩订福师,某种程度上可以与那些超跑抗衡破。 二荤叫、秦油耗到底有多低叮?   根据国际标准测量核算涤,秦百公里油耗仅为1.6升茶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庙仿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杆危庞,纯电动模式时嫌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时和,整车自动或者手动切换至混合动力模式陵。在所有模式中煤,秦还能进行制动能量回收陀,即电机向电池反充电故舍,每百公里回收2.5-3度电唇叙,可以多行驶约15公里剐渐。 三感、秦充电到底难不难当顷博?   一句话回答负蔬缅:有三口插座的家用电源就可以挖卉,就像充手机一样方便份呻褐。秦的电池容量为13KWH傲绰等,可通过220V电压铜乔郝,3口插座罐忙藏,4-5小时充满电讽。秦随车附送一个智能充电包圣腾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芜。   四楔排、既然用了大量驱动电池柯,到底安全不安全?可靠性如何弊娥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池让、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蜡。单位能效比裸场,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仟景监。但是安全稳定性方面则恰恰相反现,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剿簇惫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辫嗅究,是目前市面上最安全的驱动电池栋矾,没有之一耽滥。   可靠性方面摩籍霸,据比亚迪测试赴奥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屠际,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缆,业界罕见凯。电池电芯甚至终身保修逼。 五奴、秦操控驾驶会不会很复杂氏邵唾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样写咀,习惯之后甚至更加简单俯别。新增纯电模式夜担控驾驶场祥躲,更安静挽佬、更节能乱。   六钡、电池组电用完了如何行驶缚惟?   据技术人员介绍还波,秦本身不存在电用完的情况琳乃。电量不足时屉裳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辑魏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奉接燃。   此外匈幻,行驶过程中恋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量信刷饱,并储存到电池中舷绦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搓计,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忻铅耪,其次是QQ me涉,PT漫步者之流迸护,当然还不包括那些“只识其样寥蚊、不知其名”的人群诺啃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象紊螺,它也是双龙汽车最具标志性的车型凸强既。在迎来双龙新柯兰多之后顶,就在近日肪怖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逢世疲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倦诚泡,但却让我们可以由心发出这样的感叹是,爱腾终于正常了节炽抬。   从推出2011款爱腾至今肌,已经有近3年的时间端辅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蕉俺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事论憋,伴随着2014款爱腾的推出始,有关于这款车的一切褥,也自然成为历史镁,被我们封存起来想。全新的家族化风格设计喊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部老,与新柯兰多相似的样貌苟,让新爱腾不再具备专属性衫翘。没处前部细节的设计幂拳谴,都是那么平易近人蚊,平庸的再没有任何特点纶啼玖。可能人就是这样辑稳磐,老款爱腾在售时退岸,人们总是说这款车有多难看春,有多奇葩焚,但当它真的成为历史后百,我们又会感到缺少了什么捂刹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淑,但还不至于让它从中获得什么优势羌,车尾部简单的几处变化溪乒戚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉官伤。现在在大街上屑捌冲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肩猴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泡炮伐。   本文导航" "   这年头在路上跑着雹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甸谜鲤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宏枷吠,把自己造的车不断的加长犯毕际,就算不加轴距也得把身子给拉长才淡桐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中朴尘令、大型车上仕虏,感觉有些资源浪费仟贺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龚似免,“L”的作用才更加实际溜僧。当拿到这辆YARiS L 致炫时矗,小惊喜了一下集。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘛砍鬼、大众polo态痹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势成巴。目前这辆车共有两款动力晌、6种配置车型在国内上市韦杆,指导价格在6.98万-10.88万之间豹叹。由于新车型且上市时间不长骆滦,所以目前的优惠幅度不算很大聘,基本在3-5千元左右袜。(个人观点袭羡慕:致炫犁洪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钮纽瓶,厂商指导价为8.7万-10.68万漓篙抚,搭载1.3L/1.5L发动机队琅,5速手动/4速自动变速箱忿。" "   曾几何时轮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懒峨怕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象配,但却没有获得国内消费者的认可勾。如今枫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喷哺亲,其售价区间为15.48万-21.98万元虐,相比老款车型有所降低拜。另外酸寿辜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匆,并针对柴油发动机进行了重新调校送。下面就让我们通过试驾体验拱纽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捆凡箔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眉潦笔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浚甸啡,并采用双龙全新的家族式设计撬袜,整体风格与现款柯兰多十分相似庆黑肺。然而边捷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砍,其车内布局依旧与老款车型保持一致夹,略显缺乏新意素挺。   小结前戳拾: 相比老款车型来说谰,新爱腾的外观变化令人欣喜佃潜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜕蛙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吞抗。不过虎凡赖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氦暴设。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钩。在海外市乘琛,新逍客提供3款发动机寄划,配备6速手动或CVT变速箱南隘慰,在英国的起售价是17595英镑签税夸。与现款车相比怖谎惨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邯渭些,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处事。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型传档,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了点却动。 ● 外观介绍逞拾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗜炉:宝马2系Active Tourer划档。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子危?车展上的展车给了我们答案抒不。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月废,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囤乡,而在正进行的2014日内瓦车展上镜宦确,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爽缆房。和两厢版一样陷,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜剑块化平台打造燃伪,造型新潮时尚嘉,细节设计则突显旅行车的元素隘,保持一款旅行车应具备的实用性钞。据悉抹堆,该车将于年内率先在欧洲市场上市刃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卫喀潦,相信国内消费者很快也将与它见面闹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后登,全新标致308的旅行版如期而至堆。从整体变化来看冗,它在保持旅行车实用性的同时辖晚餐,将重点放在外观淡、内饰的调整以及配置的提升上甸奶,新潮的设计更是让人眼前一亮摄。在我看来始隙,它的变化是非常积极的撵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凛釜帮,现在它要做的就是尽快进入国内交酞灵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垒温:   静态评测    ?   更多精彩内容抒胜佃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑容:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逢陛电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新强松。早在上世纪五六十年代苹哇恍,Citro?nDS就用上了可变悬架饺监婆、随动大灯晦赎、转向助力慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术獭,加上极为飘逸的车身设计隶困,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崎舅,2011年长安标致雪铁龙成立骡,到今天我们测试全新DS 5LS跺幻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪,音译的中文品牌名念起来很接地气豢哪:长安谛艾仕厕,有股莫名的喜感亨仟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粉登,是台正儿八经的三厢车辩。   ●外观港巍:考虑国内需求妊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赊疾斧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5块福,后者里里外外都显得格外前卫幂坝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度显限孙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实界皮、更好接受一点乡贤。当然炉癌,前提是得保留住原有气质开绷。   在这张全新的前脸上溃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰罢掳弥,官方把它解释为“飞翼”假徽狮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菠,由于边缘不是那么锐利赌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稠式,接受起来没那么难辨玩。   车身侧面和尾部看起来很饱满泊硕、匀称搞为,其实我个人甚至感觉比车头更好看特阀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰婪,厂家说这是做完市场调研后的选择胚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捐焚宪,想想也不无道理辅讲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戳,与其后期车主们各自琢磨蓉套,不如原厂直接把这事办了卢酬扒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乱断宦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弄椭:下文简称新阳光甲棠椒,以便阅读)碘店,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辛蹦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坞秘。现在它不光新潮蘑句,还进一步提升了性价比讳详暮,为与定位相当的大众桑塔纳钒氢敖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瑰措。 外观线脾莎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娥峡鞘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒老,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匡惰歧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谐,达到4456毫米默胖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喀困。    此外泄骋干,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欣日,由于在东风日产的产品体系中响母,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)画隶惶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样换坷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墓头绣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时列唯氰,我已经身处呼伦贝尔牙克石即谭猫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赴稗磷。尽管天气有些寒冷溯脖亥,但此刻我的心情是非常愉悦的蔡吓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钝舒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弟唾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讲拍,当然我也不例外盟。这次除了911之外擦毁脆,保时捷还带来了Cayman读、Boxster桑邦蹦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淬,让大家分别体验RR(后置后驱)倒蹈、MR(中置后驱)惩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厘肺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隶,即使在这样的冰雪路面也不例外睡淑苔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肛。在练习漂移之前仇,充分的驾驶培训是很有必要的课乒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救设度凉。   ●车辆失控该如何挽救定?   当车辆发生转向不足时童,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛾集太,稳住方向并且慢慢回正癌菜,切忌继续打方向池乌颗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浑,反而会加剧转向不足的发生层懊襄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脱酬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惰茨。对于一般人来说盒嘎,应付转向不足要更加容易一些渐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焦偏扣,而转向过度一旦被合理运用丝被,就能成为过弯利器佳诉蘑,也就是我们平时所讲的“漂移”世镀建。   ●如何才能实现漂移嚷骸滇?   要想在弯道中实现漂移惧劳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滇。针对这次的车型以及冰雪路面蒲拇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式禄:   1癌娶陷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斗,我更愿意称之为惯性漂移过弯设村恋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柒、甚至小于90°的急弯抡垮话。 ? 『以上为PPT截图顺,分辨率有限提,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性们,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狗,然后反打方向肮诡,稳住油门漂移过弯涸率帛。例如在通过上图中的右弯时耸钦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢负阿,然后左打方向缔凯握,紧接着再右打方向阔隋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茫块,别慌厢兑饰,这正是我们希望看到的睦函,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烹奠抖。随着车尾横向滑动的产生妊,此时驾驶员应该迅速反打方向敞活,让前轮时刻指向出弯的路线体纠奥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度统,随后在出弯时适当收油并回正方向狄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迁涉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氓歌绦,方向盘转动角度都不宜过多绅纪扫,最好控制在90°以内竭。其次油门动作务必细腻顽通嚼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唤,给油则会加剧侧滑辣堡,收油则会减小侧滑角度冬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沽。   2拎庞承、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掠推霞。   适合弧度比较大的高速弯道钳唇乐。 ?   当车辆高速入弯时仍撤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仿屁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扑婆。当车辆开始侧滑之后潦忻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转曹黄吗,继续维持横向滑动领纳,同时反打方向控制出弯路线超,之后的动作与第一种方法一致赂伙。对于初次尝试的驾驶者来说缎蜜芥,如果入弯速度不够快也没关系拉,你可以直接省去刹车这一步骤兽,在入弯时适当地轰一脚油门娇溜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胚峦囤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耐剑衅,并综合运用荤箱你,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卑。例如在紧急葛炮触、高速的连续S型弯道伺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心南,从而划出一道完美的漂移路线陷辛良。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撇诧槐?AE86在高速S弯道超越RX7阜捍考,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脱菩普。   当然胆画,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娄鄙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楞嗣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颇侨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篮城信、手动换挡以及拉手刹等一系列动作返旧,驾驶员只需控制好刹车冒拭、油门以及转向三者之间的平衡即可违嘶讲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距具鸽。   然而即使是这样棋棘默,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黑。冰雪路面凹凸不平沸夯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同太刻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黎暇,所以技术和心态都十分重要贿橇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敌吉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煤纽筒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头触晾。在这期间慧,沃尔沃创造了无数的第一负,也赢得了不少的辉煌成绩肺梧乱,当众多车企迎头赶上之际骄瘁侩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庙叔丸,并将其命名为Drive-E攻嗜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逻稿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命畏脖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隶巫匙,实现了靠背调节和腰部支撑轨。 1967 推出首个后向式儿童座椅萄团,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酶剑咳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器混函钝,将有害废弃排放降低90%以上肯归。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绥宪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生樊喝,有效减少或避免低速追尾碰撞龚劲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术里师,至此安全范围从车内延伸到车外捍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匹灸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辰荡,从被动安全到主动安全吮搬娶,再到行人保护杀当,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可示狄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贡随摊,空气污染现已成为最热门的话题疮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事到薪惜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晴量谩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掀。   Drive-E是什么 呻冻?   即E驱智能科技德驰价,代表Efficient Power(驱动更高效)略物、Electrification(驱动电气化趋势)屑、Environment(驱动环保潮流)剔间,从字面来看很容易理解斑鹤,简单来说就是引擎高效化乒咸,这样一来既可以保证动力性堆检阔,同时还能达到更好的排放标准嫁煌千。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谁虫嗡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芍朴肖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倪。   沃尔沃还将这一技术投身于穆洌块化的研发烹贬,只需变更增压器纳阜槲洌块与催化转化器睦氯唬块等主要部件妒怠,便可催生出一款新的引擎产品枚兜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上答归钉,大致可分为4类疚,即汽油直喷引擎式屏、柴油高压共轨引擎排半酱,单增压引擎(T5)末募、双增压引擎(T6)枚。 以XC60为例 邪苛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例排,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晦臼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比噶,在动力输出上也略有提升邯,其中的原因自然脱离不了小体积闲、轻量化等一系列技术的支持无陀吾。   此外变速箱方面也有了很大的改观歼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稠腐,挡位的排列也更加紧密未趣计,有效缩减了换挡时间玩,从而具备了迅捷的响应能力赔锭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轿棱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下榷,耗能经济性方面得到了进一步保证莎,它将改变城市路况中引擎启停的时机继拒缉,改善油门的响应痉帽,空调系统转化为经济模式工作菜岁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坷,而在65km/h以上松开油门陪粪线,引擎还将会处于怠速状态耐。   本文导航懂枪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醛轻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位素俏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肖疾袒。不过湿瑞秀,动力并不是我们今天的主要议题风。秦的下盘功夫方面表现如何新?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伯稿棘?这些都是我们今天要研究的内容救蹈矢。综合起来干辞,我们最终目的就是想要弄清一件事付,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罢累防。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钠懊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚷涂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胖。当然肮,由于秦有着体积更大含微蚕、更加复杂的动力系统炮害捶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法松渭呕,但由于双叉臂需要更多的空间腺,因此也是不现实的害。在材质方面迟,秦同样表现中规中矩僵堪此,并没有使用轻量化材料为车头减重阀吴,亮点并不多肠。由此可见吮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袱彻。   不过忱逻冬,由于混合动力系统的特殊性诵尽定,秦也必须做出自己的调整参率芳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兴。比如焙纱缔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面层,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懊病狼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刀。此外熊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮港激胆,相比速锐在直径上增加了将近9mm痢古,看起来很是显眼夯想。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化休,而在同等材料和工艺的情况下匡孝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哗娶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载险娜盛。   另外寿人期,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架会蛋窟。与速锐的非全框式副车架不同惺古庇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倪,由于加入了电动机和管理单元痊哥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕉报脐,因此这样的变化当然是加分的霜拆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俗鬼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妊统、振动和声振粗糙度情晤悍,欲知详情请点击这里)贫软,是个值得肯定的进步绒泡。此外川,与速锐相同恫郴澳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孟,强度更高梳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力书。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砰,现款父捅溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛇辜豆,不过福特已经为此做好了准备敛,日前刚刚发布了新款感ぃ克斯鞘理梯。它采用了全新的家族化外观返垢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墓孝,不过它真正的杀手锏捻缺斤,还需打开车门才能发现存捻氛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稀税,进一步抢占细分市称摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侍筋勺,满足那些对于性能有一定追求的消费者井伟,比如轿车中的S5寥、S6位渤、S7口、S8等等双。就在不久之前的2013年12月獭筛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贝昂伶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凉。 外观午话:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子轰,可以随时面对那些不识货的挑衅者澄。作为Q5的性能版车型沁模捶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昏挠笑,颇为低调返购糙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乃炔淋。 车型图片 基本参数借恰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出澳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别透姐茫,特别是车身高度经过降低焦合硕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戒写,而轴距也有细微的变化俱。   其实只要细心观察上,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吨,除了特有的徽标之外睛辅,SQ5的镀铬条有别于传统车型成容救,采用的是双横条样式彻形靖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽充埃徽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆案松。而配置方面潜恃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剩羌炯。   尾部的变化主要集中在下半部分仓驹岁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计相椒,可根据行驶状态来改变排气开启程度茹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疾狭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僵,前者就属于少数派滩。一个是只有追韩剧的人才懂棱斑善,一个是全民百吃不厌督歉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恳,其实上一代车型在国内早有销售汇,只不过跟福瑞迪太像了涛,外观不出众醋厢含,关键是动力平平唬亢,所以最后并没有收获太多式惰糠。全新速迈刚刚上市己,售价17.98-22.68万元父,很有幸能够在第一时间接触到这款车脚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了横伴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝎如,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龚矫。通过简单的对比澈,不难发现查,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绣倪搐,名字叫做ForteKoup隧颓护,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哗,售价17.18-20.08万元虐恭琳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僳碴,它承了起亚家族的虎啸式前脸杉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评高安碘,现在看来谈不上惊喜朝,只能说还比较精致吧邯。虽采用了大嘴的设计场澈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勉,或许小女生会喜欢跑乡奴。大灯全系都为卤素光源粮,并带有日间行车灯纺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凸惩试。   走到侧面诞捂裴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妮坪,但两门的设计为它增色不少戚洛,在绝大多数人的固有印象中亢,跑车就应该是两门冈全,并且应该是无框车窗缮,仅从这两点来看土,速迈确实都做到了悔,开在路上的确引来了不少的目光追随八。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甜,我们一致认为车尾的设计更为出彩泌驮,短小铂劝骑、精干奢柒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弹。除此之外奢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喉猴敖,而且排气管口径不芯D槌唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强劳。轮胎为韩国本土品牌遁涪女,规格为215/45 R17妊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甸。   当然霸膏,如果你选择2.0L车型的话疆胸叭,你所看到的黑色外壳后视镜泰槽丸、前后包围的碳纤维纹路饰板惨芬抹、双边双出的排气管踢捅静、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廷茂。" "  讴歌这个品牌蒋狼师,或许很多人不是太熟悉辟糜丘。作为本田旗下高端品牌浅皆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任同娟胚,而且在美国市巢岣邸,讴歌的品牌影响力是非常大的柑吧勉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力飘,大部分都是人们对这个品牌不了解剂炼,影响力上不去溃,导致在销量上确实不尽如人意谰。对于这次全新MDX的到来庐潘徘,个人持有赞许的态度拴股趁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灯姑逞,还是那句话趁,品质上去了蓟石,接下来就是提升品牌影响力了贬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卑,大灯的轮廓更加细长兢烤订,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯薄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过想残充,但内部结构和MDX并不完全相同驹。雾灯被一条仿LED的光带替代窖,进气中网的细节刻画更加运动幸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孟躺杜,侧面造型给人的视觉感受非常低赫崩香,这和前后大灯的位置有很大关系眉赊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎般担苛,注重舒适性休良冕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感噬,而压低的姿态却更加动感溉苦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱然。尾灯造型相比较现款修长哥褐,优雅的感受也来自于细节的 设计嚎,但貌似通过我的观察翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焕损弟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乏氮佬,让尾部显得非常简洁讹。   本文导航舜朗:" "  2014年2月20日淌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舜憾憨。2014年型奥迪A5的最大特点是第缆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机违拉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大林侩,共有19款车型堵,售价在49.98万至85.8万钡财层,具体价格如下奋拾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冷嚷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虱妓漠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洛镰埔。配置方面尚当,也与现款车型相同搬谓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机触彭掣。   内饰方面朔秃怒,2014款车型也与老款车型大同小异承东茬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘继,同时门内饰木、座椅中央扶手徐、都采用了纳帕真皮面料灸烈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机第敖。而2.0排量以上的发动机则保持不变澈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洗磕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兔。   变化一洁缆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挞级,在原有的缸内直喷技术的基础之上娩蕊磨,加入了较为传统的歧管喷射导屠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岛蜕,通过二者各自的优势浅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求父城妻。事实上贝,混合喷射也不是什么新的技术隙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吓夹暑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市范剐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敢。   变化二嚼普:排气歧管集成至汽缸盖内绘枯计,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摊捻泊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力健闯,从而减低涡轮的负荷奋漂,提高涡轮寿命趣丰。同时灰勿,因为在进入涡轮之前进行冷却体驳,相当于提高了涡轮的进气温度限制肺弧港,可以允许发动机有更高的排气温度涟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阮摄,同时结构也更为复杂伎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寥。对此堡,缸盖内的冷却系统也进行了改进娘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)临坝吓。   另外街色丘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琉规,还有着两项小改动很檄肯。使用旋转阀哪吓市校块替代了传统的节温器辜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痘谱官。   根据官方消息筷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龄四,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咸礁商。笔者也希望在应用新的技术的同时毁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劲第。 责任编辑晾:王晨熙" "  A00级(微型车)缄发椽,在人们印象中这类车以实用性熊、代步功能为主栋,低廉的价格促使配置也不会太高棉开,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候七,一款车的推出打破了这一概念辣躲郊,它就是全新奔奔饲廉,来自长安汽车劣。   感官是人们的第一直觉反应姜搏,所以外形设计的重要性不言而喻想埔,为了使人们印象深刻秒票点,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诧,道理很简单寡,日本是微型车最发达的市场棱仙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粱点,在2013年广州车展上奸测,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光齐秀,除了时尚的外形设计以外胸校肖,在细节做工上也有着不俗的表现巫芍题。前脸的设计整体性很高筛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湿全,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乏性吝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势太,不过这一点在外观上并不明显凡,这源于贯穿车身的硬朗腰线碉,有效将视觉性降低莲荚,同时搭配造型独特的双色轮毂疗什录,让这款小车看上去时尚动感涛碱坡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侵尸讣,如果仔细比对钙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漂承侵。除了引人注目的设计以外氖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壕褪叫,具有加热功能的外后视镜靠旅掇、15英寸的抛光双色轮毂孺刻怂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弘类睫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绣。不过脸抨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蘑唐,从内到外卑酣路、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉法,可以说是一次完美的蜕变瘁绕。那么这款新车究变在了哪里融?它究竟新在哪嘲吹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揉滴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5据徐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大井峨熟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堵冠然,轴距则与老款车型保持一致畅。在尺寸变化不大的前提下受穗横,改变外观实充、动力仑偿诉、内饰抗逢申、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关理懒怀,2月19日这台新车也正式来到我们面前画得藩,并接受大家的考验苏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条际,但这8条是我个人认为变化比较大的椒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娠伴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疆,我就有了一种预感筷半颊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甜坚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绷涉。全新X5给我最深的印象除了家族化外坷嫡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)号沟。首先塑吗蹋,先说说全新X5的外观界膛,“大尺寸双肾进气格栅”同、“开眼角式前大灯”图,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膊咐。    现款宝马3系推出的时候随效,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉魔讲炉,现如今随着全新X5的上市馅比偿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此端,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逃,据悉睬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溯。值得一提的是久诉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壕恕,给人一种炯炯有神的感觉牵椭省。    由于新老款车型的轴距保持相同府沪哥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉从鲁圈,反而侧面的腰线给人一种力量感谭陶,这也使得新车看上去年轻了不少蛔碑匆。细节方面屉,新车在前翼子板上增加了进气口楼僵沛,突出了宝马品牌独有的运动基因牡凭睡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骚脓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛊肩虐,提升了夜晚的识别度匿凳履。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泞噶,降低了风阻系数娄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性都。" "  版权声明畴敖:本文版权为网易汽车所有鞘,转载请注明出处需。   在2003年竞补,奇瑞QQ的下线让这款时尚凄级、便宜付、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活婚洪,之后短短的几年间楔弄藐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话槽密陋,然而到了2006年长安奔奔的推出救,打破了QQ一枝独大的局面概姜。一转眼辜陋,已经过去了10年的时间肩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔚,在这个追求个性尾、讲究品质的时代赫犊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则始,而长安似乎也意识到了这一点微吝脸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绒泼?   从厂家方面获悉霖滩奴,老款的奔奔(love)已经停产侵,而奔奔mini则将会继续生产销售碴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伟铰,前者主打精品中高端微车市尘浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战词忍惯。从定位上来看檀斯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些工墨掣,虽然沿用了奔奔的名字蔬帅,但整车的设计甘萄肃、配置以及售价都会高于老款车型栋集。   新奔奔客户群体是谁荷裤?   在很多年前腥避谱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁,到底是买奔奔还是买QQ歧兼,在那个时候参酷,很少有人会关心这款车设计的如何淖涧、驾驶感受如何擞额,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具济潦,省油逻瑞、皮实己碱解、能遮风挡雨就行挛鲁趴。   现如今钾,80后变、90后已经成为购车主力俩,这些从小听着walkman姓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篡、用户体验以及品质都有着更高的追求献几,因此在座驾的选择上同样不会妥协弧峡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扭,新奔奔就是冲着他们来的耿。   新奔奔主要的竞争车型是如哄该?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞭,但从目前得到的消息来看甫,5-6万元将是其大概的价格区间菩来罐。这个价位中既有一些合资的微型车很,也有自主品牌的紧凑型车懦列拜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芬尉,比如两厢赛欧钉博浩、奥拓凌、玛驰以及低配雨燕等等车型退籍桂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线花穿壁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衅皋,产生竞争的几率比较小牌。   外观崇:惊艳拦、和谐轿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勉勃户:高离地间隙旗、车顶行李架杯滇捅、双色车身等等疥头。没错瑰港,无论是跨界懂、越界还是交叉车型缺讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巷。不过世间万物舱,徒有其表终究很肤浅皖川,我个人认为纳酣掠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铝莲驰。所以倦钦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糙火,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箔就缄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款紊揪,它集沃尔沃所有看家本领于一身兰,可谓全副武装坡啼。为了让媒体更好的体验这台车庞臣檄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沽诽。没有固定线路沽,没有领队车辆鹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怠,它会和每一位汽车媒体人独处12天四维妹。而在这12天里妹,我已经和它奔袭了4100公里俄滤,横跨了三个省份蓟撇,体验了柏油赛道蔑店示、软土拉力问伞、冰雪漂移崩狸、高速狂奔返篮频、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闻倾佳,当然贝,最终的结果是滥钡弦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薪端酮,正所谓日久见人心谱,交友如此魔秃钎,试车亦是如此矮妮。回到正题睦咖,和往常一样趣,对它的了解还是先从外观开始歧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浅粮,相煎何太急”这句绝句卵,而在雷诺—日产集团旗下拔裙镰,有两款车正在上演着这一幕寇棚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陶,还有这出色的越野性能宽事赖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楔,买谁更划算溯告完?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀希:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碧此,作为英菲尼迪的顶级SUV午,QX80的售价高达152.8万姓脓涪,但经销商处可以优惠16.2万漂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艘蜗爽,虽说16.8万也不是个小数目甜妙。但对于消费者来说狮比廊,一个日产嘎蓟圈,一个英菲尼迪商翔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌是。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簿,它的身材绝对够大绦垄。从上图的数据来看械泛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙档,尤其是将近5.3米的车身长度访泄徐,会让您感觉驾驭它有点困难澈倘。另一方面瞧胺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型观,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镜夏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亮脱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逼巧沦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娩戌,同时也显得异常凶猛裤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大补,整体造型圆润谴勺翱,没有多余的线条作为修饰膊肯九,但是反而会让人感到车身很厚实朵羌宪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梢。同时注意它车窗的设计刻爆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斗等牌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感同哀翰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讲沮隆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垂毙,也没有了那种霸气星董,转而给人的感觉是设计很前卫巫屏剃。车尾的饱满程度与车头相呼应着订咯矫,丢去了上一代的直棱直角嫂,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲤事。   日产途乐坦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揣标乳,虽然脱胎于英菲尼迪车型胃糕尽,但途乐依然拥有自己的外观特征访。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剁裂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够沤腐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劳垦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钉谈杰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓢礁程。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彼,成为了车头亮点之一朗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舰拼糙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虑措钉,这项配置自然是少不了的形秃垃。我们可以找到4个摄像头芬,它们分别位于车辆头部肋柿岸、左右外后视镜下方和车辆尾部貌贿。以便在停车过程中权附,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况解牌碴,让您更加自信轻松的把握泊车空间虎梯刺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邦罗沉,大大降低了停车时的事故发生累河去。   途乐   通过对比发现拔,两车在外观上的配置基本相同恃侈孪,差别仅在日间行车灯上缉微,不过随着QX80年款的推出丢,日间行车灯的加入应该不是件难事耿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剃判,在相差仅有10几万的时候燎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店开。    责任编辑辉赖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惜扑酚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了能闻靡,除了奔驰G嗓递、丰田陆巡系列歇懦、牧马人等狡妓不,双龙雷斯特也是其中一员坚掠第,而且雷斯特还是柴油车别。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匪娩,以目前的接触来看逼姓,双龙雷斯特W表现不错相能示,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”封饺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矛亩芜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰每坟绥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墓。当然场,在随后漫长的几年过后圃帝陪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浪片蚂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饰,该车型最大的特点就是其尾部造型佃韦悉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吩心,宝马方面肯定不会承认挫荆娶,但从年份来讲讹翘,明眼人一看便知案。   外观钵箍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炯,该工作室的创办人正是乔治亚罗藐,不过大师的设计未必符合所有人的审美速,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苔检,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调降昏彤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玫,但为了照顾空气动力学与线条流畅焊潞,雷斯特的车头是圆的徘,所以在当时看来有点“离经叛道”溶。   而到了现款的雷斯特W念蹋,这个“小问题”被修正了丘,一体化的设计已经是大势所趋阿起,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”班。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型散,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惕殿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陈讥其,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泻窖。通过车展上的展示菏皇,小编已对这款纯电动车型有所了解略。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搅帘,时至今日侗趟捕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型童。据悉绷掠,之诺将在今年的2月份开始接受预订胺漂画,上市后将以租赁的方式面向消费者铣,具体的细则目前还没有公布枚椽从,上市后会有着怎样的表现盲模,我们会同大家一同关注刹高。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咐,简单了解了一下之诺这个名称的由来喀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腊坟悲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兔,毕竟是基于宝马X1平台打造拦,因此在多个方面相似度高也并不为过凡毙潮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磷尼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鞍傅,其具体的表现如何添,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唇玖。 责任编辑豹涉湘:沈楠" "  版权声明缺九钾:本文版权为网易汽车所有磕孟邵,转载请注明出处兑刺愧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计端肮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列我。它们的可见程度臂巍弄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”檄吩。可见度甚高的两个文字的组合揉将便,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字操可。因此干,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溉。哦媳逗,对了侵裸将,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脊伙黑。意大利人的自信沉鳖蹋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搔仟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用判?咱先从减开始说起吧夯。 Q馈码兽:致悦只是切掉屁股的菲翔么劫?   A塘删:非也花,前脸亦有修改盾,整体风格统一淋,协调度很高存。   我相信Roberto Giolito先生屑旱地,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师回,在设计Ottimo的时候犁,一定会更加从容怪角烂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窜。在他的心中甜扫兔,应该有着太多关于年轻驶跋、活力的理解谎诫,而这恰是Ottimo的设计要点鹊颧贺。 外观总结   赞党式裂:个性鲜明沤弯毯、标配LED示宽灯痞、轮胎用料厚道   弹式妇匠:低配删减雾灯   " "  版权声明起:本文版权为网易汽车所有如,转载请注明出处遍媚牧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婪哺,虽然距离现在已经有两年的时间伺抗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豁扑。而今天弥艘划,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘校吻炒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匠,并且还是一台后驱车劫。没错寐肌,它就是华晨宝马3系世。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烁,其配备了2.0T发动机掀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焦川揭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟将巍星。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棘汾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现探,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娇。不过在今天的冰雪试驾过程中滦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溉稿男。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纺灌繁,必须先打好理论知识的基础菠。于是在摸车之前丧磨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关解沽仟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着份。 ● 项目一   热身结束了聪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节老。第一项内容便是加速和刹车捷沟,是不是觉得很简单渭?其实里边的门道儿多了去了蔷必猴。   在项目一结束后方残灵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桥梦卸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步澈驮检。一开始大家相差悬殊回,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稀。接下来的项目二会比较刺激一些耸,经常会出现手忙脚乱的情况瓜芦外,但只要理清思路按部就班的做狼,想要完成整套动作并不是很难孪电。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涡类箩:本文版权为网易汽车所有良,转载请注明出处边沸涤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了燃,不过始终都仅有手动挡车型拌勘躲,虽然目前销量也很出色奈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抽。好在这一短板即将成为历史朗烩息,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诬,新车将于26日正式上市攻法貌,我们也于第一时间进行了试驾体验杭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钡,在外观方面也有变化邦。新车根据高低配车型提供两种外观方案愧宦滴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盖俺戊,而高配车型则对中网禄拾、保险杠造型窟、轮圈和后反光板都进行了重新设计胯酣乱。值得一提的是鞠桥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傻沉。   新样式的轮圈非常动感拳,在同级车型中实属罕见绰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媳拓,轴距依旧为2725mm赫激宋。车尾的变化相比车头要小一些巧类,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汾豁,不仅可以提升安全性赣,同时视觉效果也更加出色处龚可。 有态度【试驾评测】悔玖彼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存?   扫一扫奸挛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唐鹿遁,一汽大众全新高尔夫正式上市贝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抖,其中1.6L拥有三个车款酬,1.4TSI拥有四个车款地北,官方指导价为12.19万元—18.29万元刨首。具体售价请见下表胶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纤,但是却拥有三种功率版本董瞄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔽晒谢,因此在动力系统方面堤,消费者有三种选择沦铆楼。    我们从上面的数据可以看到皖埃辞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者为横草,1.4T低功率版是主流之巡慌枋隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笛履。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贰,但是它的售价高达18.29万元沥桶钞,相对比较贵纫透。    全新高尔夫提供九种车身色彩艘邦腻,分别是塔希提金妥湍、唐古拉白讥莆泄、珊瑚蓝幸靛疾、魅力紫透、玛雅红冕、季风灰广帽、水晶银以及深黑和极地白荒胶呐。 ①忌蘑攻:16寸Cosmic款轮毂 ②湿:16寸Cubix款轮毂 ③仟暮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兽叫色,其中15英寸的一款晴,16英寸的两款烷邢先,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炬售,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供魏。    全新高尔夫提供标准座椅坏稠咐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅末哨,舒适版车型则都配备舒适座椅屋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版峦哥刚。    在材质方面们,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料愤,分别是上图所示的DianDian黑色织物妥氰某、Zoom/Merlin黑色织物鬼踏涂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滔肠,分别是Vienna黑色真皮柒、Vienna米色真皮边凤、Alcantara黑色翻毛皮尘将、Alcantara棕色翻毛皮贺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峡筒,有两种风格可亚闾牟痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奴但磁,同样有两种颜色可蚜吓劾怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闪,有黑色和米色两种可鸦啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秦。    在车内外装饰件方面兰社,不同配置的车款也有不同的安排试改。像侧窗下沿镀铬装饰条瑟瘦篇、双排气管扯釜、镀铬装饰双排气管截遍逞、动感鲨鱼鳍天线翰、真皮换档手柄田蛾、科技质感装饰条练客兄、金属风格装饰条阂、碳纤维风格装饰条等等陌脾,针对不同的车款都有不同的配备攀尉谁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柿寐锚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镰禄,配备有MKB多次碰撞预防系统寒祥、ESP车身稳定系统戈、ASR驱动防滑系统睫棵辩、XDS电子差速锁拆葱歇、前排侧面安全气囊功、后部4探头倒车雷达勃分、前部行人保护系统毁、自动静态转弯补光功能等等颂驾,但是在舒适性以及功能性方面窗吼,并不是很丰富宝宽,但是也可以满足基本使用瓢。   1.6L自然吸气车款如何盐杭严椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉,它拥有手动时尚懒讣、自动时尚以及自动舒适三个车款闺聚,手动时尚与自动时尚的配置一样裴辈,在价格上二者存在1.2万元的差价疏,主要是变速箱配备的差异椒揪。所以在配置对比环节谅秀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羞缄慷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饯算,差价为1.1万元疾。    在配置对比的环节我们可以看到谦,时尚型与舒适型之间的配置差别仑纺回,大多数都体现在外观内饰的装饰件盒,以及车内一些常规功能方面聪筋,主要是顶棚储物盒柯介、后排中央扶手阿欧炊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镀互,实际上最有意义的差别在于全景天窗看搔、后排出风口裁侨复、蓝牙电话俏、定速巡航华、驾驶席座椅腰托瓶、TPMS胎压监测系统这几项上稍涵,不过在这几项配置中掸汉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芒朝甲,尤其是全景天窗卫联俺。    从价格上看瘁,二者的差价为1.1万元久练潘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舅借惕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品塘磨垒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驳,所以我们在这个推荐环节题,更多的倾向于低配车款亨潞。 责任编辑替:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乌韶世,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铰。它采用了全新的DS家族式设计风格扯,延续了一贯的法式浪漫风格高刑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素马胳色。新车基于DS5平台打造嫡思多,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机榷驳。预计在3月左右上市卵驮鲸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侧叭,让我们一起来看它的表现如何绒阑。 外观唇畦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刺乡,却多了一些时尚及科技感兰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性持赂跨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感储秦棉。镀铬装饰拿捏的也比较好帅蹋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涕寝嚎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贯辑眯。也表示着DS的品牌走向独立吩访。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弟磨,有着都还算不错的账面数据梗,车身长度为4702mm廉搭崔,宽度1840mm里,高度1515mm.轴距为2715mm盟阑。上市后会把目标锁定在奥迪A3购挠。 车型图片 基本参数虚刊杀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面上瑟隆,除了前车6颗驻车雷达之外光,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痘馁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯读苹贰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫡汲,从视觉上拉伸了车辆长度第,尾部设计了一个小小的尾翼克迫绿,尾灯下侧字样表明了其国产身份骆虐极。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捆颠,真正的排气隐藏在了下面极。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型参,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昏:高离地间隙囤井蒋、车顶行李架戎褐菏、双色车身等等丹卡修。没错敖温猾,无论是跨界赤糕筏、越界还是交叉车型稀领钩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淡惭赊。不过世间万物崔竭,徒有其表终究很肤浅叙侈管,我个人认为抢纯喊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讽。所以裁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象我颠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞭趣,它集沃尔沃所有看家本领于一身姐靶,可谓全副武装豪枚镶。为了让媒体更好的体验这台车宽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高等轨枯。没有固定线路仙能,没有领队车辆硼剑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢,它会和每一位汽车媒体人独处12天棵卑瞥。而在这12天里誊泼,我已经和它奔袭了4100公里侠,横跨了三个省份坷胃,体验了柏油赛道纠鹿、软土拉力扫、冰雪漂移洼草、高速狂奔浓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄,当然达纤,最终的结果是邯鸡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擒逢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巨,正所谓日久见人心篙啡喇,交友如此顷,试车亦是如此崩蓝。回到正题琳编拓,和往常一样遣触,对它的了解还是先从外观开始苗犬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化台典僵、多样化是一种趋势纶卷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奢乡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冷铝算。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车首,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卯碧,上市至今保持着约5千台的月均销量拐豹爸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坤橙鹅。 外观/内饰对比奖郝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涸菇忙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粱磺恫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歌建,毕竟师出同门顽备。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯推,远看很容易被误会成排气管无丘卉,但事实上真正的排气管被隐藏起来炊健,整体尾部设计显得层次更为分明篙珊栏。低配车型配备有倒车雷达蜗弟缸,高配车型还配备有倒车可视嗣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醚借,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堕,修长的车身与宽厚的D柱凹胸诺,加之出色的后排与储物空间靶,俨然就是一副旅行车的范儿巩屡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm貌唯际,它完全可以称之为旅行版朗逸疮。    车身的线条连贯自然帝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观突哇辫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茹涤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些块槽,调整了尾灯的白色灯带位置栖枷门,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同须我拈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格放,内饰板件的用料以软质材质为主瘁翁蠢,接缝及做工也较为精致恋吹,与同级车型不相伯仲票杰。从实拍的车型判断先欧守,自动空调捣功涝、ESP系统轨遣能、电动座椅晤兑弓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挥息佩,至于具体配置还有待官方公布你。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉化溶,同样是大众家族的传统布局抹欠乘,整体的感受都很不错醋金,方向盘浮解、中控台的每个设计很都容易上手刮力嚷,从材质上来说平,朗行是塑料感有些明显的晦,好在其工艺上还是有保证的趟,并不会有很廉价的感觉侗碑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壁芜,销量在整个家族中表现最为可观穗。近期浅盘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗽姬,新车主要变化集中在外观拘鸵别,同时针对颜色委、配置进行了调整程罕,以保证其市场竞争力黔莫。在豪华紧凑级细分市场中匡疚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彪五,通过下文的对比分析喘井惦,希望对有此购车意向的网友们一点参考删京。   备注驰时: 为更直观的进行两车的对比分析限够块,选取两款价格相近的车型(奔驰A260四、CT200h F-SPORT)婚旁规,市场优惠参考自深圳市场固伞老。 车型图片 所属品牌轻累: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动珐艰许,内饰做工精细    车身尺寸方面彼缔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优染辜,其他参数均小于奔驰A260镰想摧。从外观和内饰设计风格上看免钨虱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唐烧江,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释察,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后起捕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咳,全车充斥着力量与美的线条滴山烂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陛拈,硕大的单条幅进气格栅视、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啼。    相比极富视觉冲力的前脸造型称,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洁溜穗,但并没有脱离运动鹅答峭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓新碴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涛拐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素工拾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撮,同时下侧雾灯造型也有改变骡,车尾部也进行了一定的改动芬栋杉,整体感觉更加运动衬。另外农查,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烩抒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配第俊搂,形成强烈的双色反差芬。    F SPORT车型装备了整车运动套件鹅,涵盖了运动调校悬挂筒挡、运动包围你搐筒、运动阻尼减震器屏腊和、熏黑运动轮毂存憨勾、运动车门脚踏板排尘俊、运动型铝制加速踏板操究缮、制动踏板脱墙臼、脚歇板等麻媒卑。    三幅式平底真皮方向盘难、红色元素点缀的空调出风口灰拼、铝合金踏板套、仿碳纤维装饰条等等伯督回,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酞柑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骡遂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摹,将方向盘忱哨烽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缮,增加了便利性精,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动圣蕉晚,分散了注意力澜担。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墩木嫁,是多数第一次购车家庭的首选要求托矢阜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型儡戊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功透炯仿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恭描混,会有怎么样的变化铣,一起了解一下采。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的结,镀铬进气格栅增加了些许立体感毋汗,更加显眼的X造型前脸兼颊苔,迎合年轻消费者的审美胃。大灯的改动有些另类画,在我看来接受起来还是需要时间的韭葛飘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饭,新款在车身尺寸上有所调整屠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鄙匹,轴距保持2600毫米不变士炊,相比现款仅车身尺寸有所增加钳。   车尾的变化不大炔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毋,以及牌照上方增加镀铬饰条淡,尾灯造型无变化芒弄。实拍车型为高配版本屋奶,但仅配备了三点式后倒车雷达肋溉卡。   新款的15英寸轮圈造型不错田未奢,轮胎选用优科豪马舞,规格为185/60 R15然,备胎没有缺失彭柬忻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诗卢,在年轻人中更是屡见不鲜吹。在学校要有个性青龄,在单位要有个性肪兑,穿着打扮要有个性纶,兴趣爱好要有个性偿密坪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢累还内?如果你有这方面的兴趣繁沫霸,那么杰德将会是你不错的选择题崇。可谓自成一派的它铝问,凭借着并不起眼的车身尺寸锈套心、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拦恨阶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隆?还是旅行车扔糕履?或者是MPV扮?但这都不是事儿捎浓,只要适合自己就OK吠郎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叹,喜欢接受新鲜事物的他们及,正好与杰德不谋而合碍全。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碉必,此外我孟唬,六座的乘坐空间额患,也足以胜任日常的使用需求鳖汀诚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轿圈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茬茄?自2013年9月6日上市以后涂守磐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酪那,力压大众途安和马自达5等竞争对手丛狼南,它用事实结束了我们的疑问覆。除了这些奶,杰德还会带给我们什么样的全新体验但,让我们继续往下看怕。   " "  若是经常关注汽车之家的话暮赦省,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生取剃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓶拘豢。虽然我们这里并不提GTR琅输,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴房罚克斯ST介炮,令人刮目相看裂号。与此同时肯圭插,在秦身上麻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豁、做工以及舒适性表现上的明显进步吩掇。 外观造型揩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程末惶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代素,近年来推出的新车型如速锐柏村、思锐以及大家眼前的这台秦敝够,都可谓一个比一个漂亮渐贩。就以秦来说涟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矗混卉,很是亮眼华酱车,同时也营造了较高的前脸识别度稳肮糕。   车身尺寸方面藩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厂辛咯,2670mm的轴距表现则处于平均水平歼缆悄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同久,其整体感觉与速锐大同小异形茸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彭土。无论白天还是夜晚晦嫂亩,该车的车尾识别度都非常高似劲。而且内部的光源夯,除了转向灯为普通卤素灯泡外串邢,示宽灯怠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斥酿。   充电扳伟伞、电桩安装及质保/售后介绍锹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口享,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包反,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电誓画,据官方资料介绍镶楷仆,充满一次电大约需要5个小时左右沸侨醒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韧。   同时哥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宋殊狈,虽然价格并不贵淌,大约在6000多元盎讣擎,但对申请人有一定的条件限制核,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浦褪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剿斧撵。当上述条件都满足之后返欢猾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滑,如果一切顺利统,最快1个月内就能安装到位并通电使用寐哇。不过目前透桃,秦还不能实现快速充电两弊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镁堕逼,只是目前还没有这样的配套充电设备揉霞访。   针对秦的特殊性撬腺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惊。其中炔蒋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烙订,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庇禽洽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搽堡蚀、绝缘手套和护目镜等设备谢裤擅,并规定在检修车辆时必须两人在场辽。以防车辆万一发生漏电赂伴谷,威胁到维修人员的生命安全毖。   与此同时少,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杜绢渺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同米经怪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扇廓,整车质保为6年或十五万公里被艘乓,电池组为10年或二十五万公里)羡嫂画。总之喇断氮,从专设的维修工位冒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芜捶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度厦挫,而对消费者的购买更是一种信心的保证绒猛筋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前花,中国汽车市场刚开始发展罗褪,市面上可供选择的车型可谓寥寥羡,在那样一个年代绅博容,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垂,并且在之后的相当长一段时间呈陛铂,人们心中仍对它们有深刻的印象下什皖。时至今日睡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煌山洗,在数年激烈的竞争中婪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氮龟挽。这回畦毙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挎楼,我们也借这次机会为大家做个全面对比恕房刹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佰笔烹:外观内饰(包括设计和做工)撮吹拣、配置首吧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盾螺煎、储物柯财嫁、油耗辜兔、驾乘感受春、加速性能醇、刹车性能纱抚。同时加,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墟、同价位车型的什么水平肃醚廉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型察弛凳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元川,目前约有6000元左右的优惠淌方,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元构微订,在优惠方面差别比较大郸南,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凳搁,根据论坛中近期的提车价格铰光漂,9000元的优惠还是有的怯牟颈。目前纳熄屉,两车的售价依旧属于同一梯级弓绩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峭奉,只是配备了卤素大灯及雾灯关腹沽,透镜纬、日间行车灯这些都没有灯赤怯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系回,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绦墨,因此我认为两车的配置可以理解饲脯,符合同级水准奸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位死祁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颇,两车的各项参数也处于伯仲之间腥,差别在6cm之内桂。在车内空间上惠耗,两车的表现也很接近迫烤,我先剧透下吧群,结果可能跟你们想象得不太一样筒忍。   相信看到这里逗煎,大家最担心的就是如果车辆没电举酞,后备厢是否还能打开的问题航交腺。捷达看来是妥妥的没问题稀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暇,它的后排座椅靠背可以放倒筛集,之后即可顺利从后备厢取物炬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辫畔锰。   在倒车辅助上渺眠,捷达配备三点探头晾浆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郊嚎心,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亲茧。这里多说一句恭无塘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哦感,让人觉得很不大气违圃率,并且低于同级别的水平充辟烧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芥,舒适型也可选装倒车影像牛邢,比捷达厚道一些泌。从普及性上看庆目,能够达到同级别的平均水平许退茬,从功能性上看杏沫,拥有倒车影像的它则高过平均线了媳,给好评示勉含。   两车都是15英寸的轮圈凤,造型上也是各有风味袖,轮胎宽度也同为185mm骄慑。从售价上看葛蚊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姥瓢,让我们在后面的制动测试上见分晓匪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枫桃敖,借着中期改款的机会拘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郴灌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戎论。应该恭喜它剑衔镣,至少在我眼里犬剂弥,它确实达到了自己的目标告。过往凭借动感的外形瓢庆控、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狈烩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搏系。   只可惜卿达,刚上市不久的2014款起亚K5笛隧滴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寸,而且它们的价格都处于K5车系的高位类,受众群体并不大息频。前段时间颓瓷翁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屉斯,并撰写了《起亚K5购车手册》蛇俄。文中骗栋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型超冲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瀑绰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH港伴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擦路。自从起亚化杰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纷,互用研发产品的例子不胜枚举檬答,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倪湿。该发动机的最大功率为245马力敖、最大扭矩达到350N·m炽俩,账面数据处于同级别的上流水平估,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泥怕雄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哪猫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挽腥脾。   在涡轮增压狸炒草、缸内直喷等技术的加持下钉阿遣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m船嘘,并且一直持续到4000rpm寿。得益于涡轮介入较早晌淖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甜绵,而且它的油门也调校得比较灵敏梗间。在实际驾驶的时候料,可以感受到它的起步轻快自如糯管,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芹借。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祟藉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盾达,但差距并不像数据相差那么大垄。在整个低转速区间禄清伸,它的动力输出不算直接凡派陆,缺乏一点活力漓,给人一种有劲儿使不出来的感觉森。   于是哥半肺,我把油门再踩下去一点协抱,动力突然来得很快迁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楞,毫不费力丛,而且可以感受到车速达到120km/h时浑弓肝,发动机还有充足的动力储备丘。它的中段加速能力让人满意次济双,虽然依旧缺乏一点活力痛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廉歧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耗扦努。   还是差点意思替净划,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淘。于是矛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茨捍换,6速手自一体变速箱切换到手动模式稀才,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惜凰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忿改。它的油门响应足够快郸投,发动机的动力输出得到更好的释放梅棚,方向盘的反馈也更加扎实皮但簿。除了SPORT运动模式外尝盼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式湿吼焙,运动特性从SPORT唉僧、标准到ECO逐渐减弱贰罢,驾驶风格也逐渐趋向安逸透骸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撂铆,平顺性极高谱含,而且动力的衔接也让人满意拴尚。若以80km/h的速度巡航窜惧涟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航九,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菇,对于燃油经济性的控制也让人满意傻。同样值得表扬的是降挡速度浇啃,在中段需要加速的时候深踩油门徘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出派刚哎,而且换挡冲击也比较欣饣汀,不会让坐在车内的乘客感到不安钩。   前麦弗逊闯、后多连杆的独立悬架底盘结构扑净,在调校方面仍然有很大的提升空间报膛。它的弹簧足够硬嘿宏,但是减振器的阻尼不够大放,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弦什,会有细微的震动传到车内香瞥粱,以稍微快一点的速度过弯窟泻辰,车辆的侧倾会比较明显卸戒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哆剧娠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棵譬,舒适性让人满意芒弟,但如果需要激烈的驾驶的话僚,后期对悬架的改装很有必要课。   它的刹车盘相应加大了尺寸文潮,刹车的力度足够粉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氮。具体表现是稻恭,刹车踏板的前一小段是虚位翱晚剂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豢,制动力度会突然加大够蠕徐,需要一点适应的时间烫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侗播,发动机的声音题攻嗓、振动都非常小玫实。然而茫清闻,在速度上来以后炭煌,噪音的上涨速度也很快兰肉耐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汐洗牛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显号化咐。   我得承认溺律闹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惯,但在起步和中低速行驶的时候救虐文,动力参数上的优势并没有完全体现出来媚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妮授奢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酮。当然臣荣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型椒遍。另外棠,值得一提的地方是碾凄芜,在动力提升的同时刀,它还加入了行驶模式控制系统攫尾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用募,它的动态性能相对有一定的提升姆沸夯,开起来也更有活力和乐趣梢壬楷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糯脸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颂棵疲,只有手动版车型销售渭,导致产品线还不够丰富洼攻。而就在去年11月峰,海马M3终于推出了CVT版车型毁急,7万-9万元之间的售价嫩蝗隆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求达盟火。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绢狼毋、逸动悍掠淌、宝骏630以及启辰D50等车型间滴龋,竞争还是比较激烈的顷绥叙。作为一个后来者悲,海马M3是否有足够的实力立足眷?下面我们就一起来看一看吠式显。   动力堂方卸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择微荚,其最大功率为82Kw采猛互,峰值扭矩是147Nm恕。从账面参数来看铺,可谓非常出色入孝恰,一点不比合资产品的数据差恼。对于一辆紧凑级轿车来说拷酶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巴。    开起来的表现玩谜栓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盛剔胃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镜想。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赐,如果想要充满信心的快速超车涟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择通虚。    我知道会有人问拧挥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桑泵妈?说实话词,我觉得大家都没什么区别猴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朴瓶讳,也是低扭不够强辛,需要靠高转速来增强加速能力技廉。    可以肯定的说怂法陵,除非是加上个涡轮增压器艇。否则的话驰,这个级别同排量产品之间的动力表现膏瀑趣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怪播。我个人觉得砍锚林,这只是消费者们需要认真衡量的一点厦,而非全部胺层。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在品捎汗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伺,动力传递平顺连续的特性诲帛,有效的提升了整车的行驶品质感甫漠倦。顺便说一句刊保唤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外电膜,这也是比手挡车多花点钱的好处握罚。    深踩油门时绢门,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秃,来保证动力响应足够顺畅誓伐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痛溉皮。此外奸簇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吴疾骇,功能性极强饭努。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗽间,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裁暑,g值才开始达到最大的0.366g量挪籍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垃脚界,此时车速大约在30km/h左右隆弧壁,达到60km/h用时5.24秒抹捅,冲刺到100km/h用时11.45秒搔节。    接下来看看海马M3手动车型春怜讨,在加速到2.5秒后四,车速已经达到了差不多40km/h轻苦,达到60km/h用时5.01秒错木,冲刺到100km/h用时11.28秒蓟,比CVT车型略快哗。如果不较真的话敦吕互,可以发现二者的差距其实非常谐被!,相应的在日常驾驶中其实也一样喝涪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米璃,就这个成绩来说细聪禽,它的表现只能说是非常一般苛距。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毫铃谅,它的表现就算好多了蕊嘉屋。 责任编辑滴:沈楠" "   近日呕葡,宝马官方发布了新款X3的车型官图疾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作短袱。从新款车型推出的速度上来看半盆贺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漓每。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谋。    早在2003年泞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翟红。10年以来催,宝马X3已经销售超过了一百万辆焙晃某,自从2010年上市改,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猴。因此倦壳谜,2015款作为X3的中期改款骄挡糖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郎夹悲,优化后的大灯组造型必、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗽维,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多败亩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼎婚吕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜗恢贾。通过官方图片睹淬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悍,也融入了宝马家族的最新设计语言魄董,与新X5一样采用了新的中网边框设计驴搞,在视觉效果上更具冲击力丝长吝。    在头灯部分库妈扰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细适。另外栏能,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代黑,配置方面它还可以选用全LED光源脯,再加上选配的LED雾灯擞坤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薪藕透。    新设计的前保险杠极具力量感蓬,并融合了镀铬朴、塑料格栅以及金属护板肺熄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炉祷。此外贿孙颈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中航。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灯,也使整车更具个性化风格操诗迹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酪深:4657×1881×1661mm酚努,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近某嵌,轴距也同为2810mm碘岁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吉,从车头一直延伸到尾灯的腰线狸醛秋,让车身看起来更加犀利且极富层次感砂。相比变化较大的前脸瓤彭渺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贺梧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谩。相比X5端镁堕,新X3的尾部更加耐看勃叮粮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聘滩肖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茎,视觉效果并不是那么给力叙揩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞭僚避,新款X3也不例外糯纯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颅凳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讽、后部的防钻撞保护装置谴须,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套曝秃徽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孺。此外捂律,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庇齿。该车还可以选择六种车漆糙疤、三种专有的18唇募、19甚至20寸轻质铝合金轮毂码唯。 责任编辑芥冗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磐餐:Quattroporte(总裁)涝烦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标七,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV檬:Levante踏泄般,还在2013年4月的上海车展上匙玻常,以全新总裁平台为基础讲热、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粹擦疚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狡屡干、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胚吭联,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款察挂飞:Ghibli……   以家族设计为本芒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系材栏翔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同接米,改走豪华中大型轿车的定位对,车身尺寸长情、宽辈、高分别为4971mm呐身炔、2100mm和1461mm谐狙,轴距则为2988mm先悄下,直接锁定奥迪A6戳形吃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孰龋还、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潞闲,且融入全新总裁的轮廓特色琶让寡,以紧实并极为流畅的曲线喉实署,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格低高墙。    于是在车头设计上唐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淖拎痊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堡抛棘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埠,将蜂巢状格网嵌入其中誊唬,且尽可能地加大新,再搭配角度更为锐利促芦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妮锤畔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势署。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坑劫搁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迪肃,所以厂商在Ghibli的车侧匙,除了保留前叶子钣鳍状孔道皋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外春巴萝,也师法了总裁车侧的设计惧憾珊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恰适,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怕伴乐,另一条线则从前门下方迸出悉程趣,向后朝车尾紧缩哨码赎,滑顺动感且充满肌肉感妻钩,并正好可呼应更翘的车尾设计婪标,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拣鸡,速度感浑圆天成山。 内饰向旗舰看齐侩噶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上味,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亥蒲沽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同细需、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计握赏,也把声控碾赔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片看,右侧拨片负责手动升档铅当壳、左侧拨片则能提供降挡匙。    此外淖,三辐式方向盘的前方俄,一样是借自全新总裁的蓝底白字餐胃说、双环式仪表盘奇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表截偷啥,左侧则是表底超过310公里的时速表纲即,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搓叹,可提供显示油量码、水温坟墙、挡位与导航指示等行车信息纺林翟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图木艇,告知驾驶者目前的驱动状态厢勘谭。    和总裁稍有不同的中控台柬好图、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驾痰嫉,以及可触屏操作的收音机电台选择贿、音源切换荷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豆啤拷、空调温度诺校丘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渤,空调出风口则移至屏幕的两侧创筹,下方则为恒温空调系统调整出风量歧烦、温度与出风口的位置漏项,以及音响系统的吸入式CD献,设计上较总裁车系更加简约寝朵,但用料与配备完全向旗舰看齐潦,展现了十足的诚意赏镶。    较为可惜的是狙唱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逼江,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm了嘉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稍腹耐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当信兢,包覆性和支撑性也非常出色修受夺。    但是后排方面帅沟、便没有像总裁那么充裕财糠夯,尤其膝部与头部方面魄溯,身高174cm的笔者坐进去后陕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妮拇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荚毖蹋,也刚好替前诲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汰噬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓且堡性。 责任编辑幂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”互,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侈济?后来一看穗辈唬,哦歪廉,原来CC是“Cross Country”臂醇。继续了解发现有点意思恼嗜,底盘抬升腿、高功版2.0T五缸发动机谰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钮梁:目前的普遍规律是骂险,产品分得越细店分,总销量提升越明显零妈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品手,它的引进蚊纳必,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦截。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板波肛呈,主要分布在前脸和车尾拨韧,从外观区分它和普通版V40很容易欧。底盘抬升12mm举忌舷,这么小的数字对视觉效果影响不大掳,整体协调感没遭到破坏竟佰耙。    车厢内部体深吕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铆,除此之外内饰并没有过多特别的设计撅。之前我们已经发布过实拍文章衡悔唐,车身相关内容有详细介绍煤磕笺,因此这里只是简单提下要点擅,就不再重复描述了呈擞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来操辛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸵骆赴,最大功率214马力肩聪,峰值扭矩300牛·米另谷,型号B5204T9氖赐,是普通版V40那台发动机的高功率版本惋磷怒,那台机器的型号是B5204T8合缄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姥,今天会是什么成绩缄贬券?稍后揭晓本赐。    变速箱没有变化垫,依然是日本爱信提供的TF-80SD儡,六个前进挡爱,带手动模式和S挡茸佬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT库倾,奔驰A级用自家的7挡双离合摄,沃尔沃这台6AT暂无优势咸,目前他们还没有新产品投入实际应用髓评,理应加快脚步羚踏。   驾驶炕五:邪恶的S挡    驾驶部分屡,我想说说D挡和S挡的区别侮射。看起来挺初级的一个话题罚伺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂附。D挡油门响应迟缓却,在激发变速箱降挡之前撕罢,需要稳稳的趟糕、持续性的向油门踏板施加压力驼桑嚎,慵懒的降下一个挡位之后蕾耍,情况有所好转娇豌轿,动力给得稍多拎锻,也就这样订床铣。    不满意对吧茹霓?可以把排挡杆向左扳到S挡溺驼穆,切入“邪恶模式”客搓徽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)团,转速拉高1000rpm以上瓮报锈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诧提纬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磕每,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出成何,脚踝每动一下松拔硷,车身就顶起往前猛扑一下倘掠。深踩油门孙贡孟,转速迅速攀升倡春桂,跟D挡时判若两人墒,两百多马力话、三百牛·米线,在这个尺寸的车身上爆发出来同惩遍,过瘾深辞边。    激情过后细细品味粟伯赴,这套动力总成有两个弱点需要改进投,一是怠速时振动大迟暇虑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动全郸牢,影响体验;二是低速行驶的平顺性宦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衅怒,1舞耪、2死、3挡之间可能频繁切换畏,动作应该再细腻些瞄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炬,选择“全功能”项派戎,不打转向灯就变道圃技唉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道媚蝗角,回正的力度不心菔馈,如果你想在车流中快速穿梭前进陇峭碴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拉,要么关掉方向盘辅助读,仅保留振动提示即可翠啼。   绕桩很:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垛防凄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣持,在绕桩场地很讨人喜欢宦。车头响应比前驱版本积极卢毁苯,入桩动作稍猛闹插,车头好像在被一根绳子拽着走痘。给我留下深刻印象的是俺,这款车的极限要比前驱版高太多传位罐,特别看了下叼俯碾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h通飞层。上手容易率,但是需要注意别突破了极限凹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点极畴:一旦超出极限夕,很难把车身再救回来昆憾。 责任编辑仓型亢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足券?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袱艾,就一直困扰着我们的问题勿矗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奥辉省。马力越大的车就越好么按?绝大多数情况下答案当然是否定的暇洪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袒疤喊。随着时间的推移挨,我们有机会做这样一个有意思的选题武物碉。   让我来说明我要做的事情澳疚:我们有三辆四门轿车勺位雹,合计拥有1657马力藐巍祭。看起来确实有些夸张团,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport萎瞥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哨似。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僧贰,但是这个570马力的怪物一直没有车牵琅,直到我们完成这一特别的测试一周之后彭。我们只能使用520马力唉稼绵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo信,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力并,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣清勾抒。   另外一辆是全新的奥迪RS7领柿曝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灿烹,拥有560马力的出色表现晦捞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乔,在K&N工作室的台架上布赌,它的轮上功率达到了479马力物捞碱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毛送,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涩泪脯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凄,用以获得更多的功率输出惰物。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膛。即使按照宣传中给出的数值哩舜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妨创阿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丁秸贯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG论,它的轮上功率达到了541马力博,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力齐频膳。   另外还要说明一点缝逗岸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雇粉屋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踌勘,不具可比性宏枢楼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试书寂刃。结果很令人意外父耸雄。两款加速最慢的车型惶坟吉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乓。当然最慢是和RS7相比较而言的脱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速燃冈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朗,但是还未打破我们以前的记录韦骗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膏冀寐,说它慢更像是一句玩笑话倍贺,这一成绩实际上已经快的吓人了此奔。奔驰则要更快一些秃衬戒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浪径傅,冲线的速度也提升至197.5km/h隙很。冠军仍然是RS7的卧,它只用了11.6秒的,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栏崎伴。奥迪的冲线速度为193.8km/h录才,虽然不及CLS63 AMG吴梧,但赢了就是胜利腿蓖渺。   123下一页 责任编辑让畴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浩现,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沏摧、运动和科技气息了彤拢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膏淮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机董扑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浩被屠,主动式车道保持和自适应巡航功能型失,几乎能让驾驶者也变为乘客手敢瞪,高科技配置更加丰富犯办。    于是性,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狸萝芥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受两辖薯,在下面的文章中有详细介绍贿。此外茧桨人,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酶弥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寞岛、残破衰败的路边小屋垦盟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扩巧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兢纳袍。身处如此糟糕的环境侈轨,却并没有让眼前这个出身自底特律腻稀斜、土生土长的本地小子屈服钳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感川,但只有经过一番试驾体验之后疆班从,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力噶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网领弯牌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形编吭,同时两侧向外延伸与车灯相连瞎峨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妹填。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钙莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计古,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勃辟疆。   尽管是低配车型涛幸填,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窍赶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孩枷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车集,它基于D级车的平台打造伴帘扦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鄙胃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贪十,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抹苹彻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腻缸,不过从近几年的趋势来看嫩乱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香被擞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媒弧埃,至于其中的原因哀拈,从这款车中也许会找到一些答案热。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扩枯橡?   GT瞳健健,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锚讽涩,维基百科将其解释为具有超长续航里程短燃、拥有强劲动力酪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型位吠华。可能一提到GT赶矮窗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车多,其实则不然费焕,GT拥有着明确的划分准则瘟炊,举个例子来说澜覆:拥有着标准的后备箱蜂、配备V12发动机并且内饰非吵ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熟森怪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT警暗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凤裳杭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侯版泌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漆刹,这款车的确还真有点GT的意思霜。在笔者看来炽苫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的额逆府,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挞劳,最起码第一印象分已经拿到了吻。   5系GT是采用7系平台打造的箍偷?   5系GT的轴距为3070mm袍泛忿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞘首曹,从前双叉臂袄那蹲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霓叼。厂家表示敌掣吼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贺苟,其在外观墩摆、内饰都粮滥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同文戮戈。   5系GT型到无朋友彼?   谈及5系GT的竞品惨垦签,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仍石年,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谢。   外观怪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁碧商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抠岁。风云2(详情)偿、E5说骏齐、A3以及今天评测的这辆E3脯湘默,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中风,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犊烽填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品等慧采。从这辆奇瑞E3(详情)来看套忌耐,外观及内饰都有着很高的原创度促穆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寐沃。这让奇瑞的产品线更加丰富蜜,但也让消费者选择起来有些头疼汗施。 外观戮防:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夕衬寥,但外观却没有去针对青年人的设计且确逛,前卫洁锻、另类这些词汇应用不到E3的身上陆,车身也找不到多少运动感弘。不过它长得却很容易被人接受写磁垮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冗篡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裳俺,E3和E5的外形稍有一点点相似俯欢比,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞时舰矢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惮,而且非常容易被大众所接受论惯峦。不难发现锨嘉陋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陌。艾瑞泽靛、瑞虎5访扰,单从外观来看都会让人眼前一亮勃。借鉴是好事靛蔑拎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仆佰蛊,但不动脑子的照搬实在是说不过去峨许。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧确咖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兢,作为最会制作小车的铃木来说吵,雨燕可谓打开了国内的市场床苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菠看示,新一代的SWIFT迟迟没有引入感拭捂。而就在2014年1月18日删苹,铃木速翼特在国内上市腐蕉诬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后了识唤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甜笺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤闪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篱乱灰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茅,速翼特运动版采用运动风格打造程钮承。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芯讲,轴距为2430mm绿管拔。由于基于新一代车型打造墒鹅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焕斯,轴距也加长了40mm尺懒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糕禽成。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16技舶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彪,包括中控布局笺触、仪表盘喉、方向盘等造型均有所更改弯荣。此外迷罢,配置方面新车配备了ESP姑沃容、自动启停系统戮蔚、USB接口斡氦矛、运动座椅等配置懒。CVT车型还配备了换挡拨片累惧幂,满足驾驶需求涂捆秋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颈堕频。真皮包裹自不必说某社,3蔷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罐麓涵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宝。不用和别人比圭轨,超越自己就是最大的进步函。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喝兔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机行同,其最大输出功率为100千瓦荚,最大扭矩160牛·米堵痛梢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT们搅凤,其百公里加速时间为8.7秒叫修绕,最高速度为194Km/h系。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡轰扦,相比之下乐趣少了很多鸽。 免责声明罢哺:本文仅代表作者个人观点喇拳,与环球网无关狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰拾贿,对本文以及其中全部或者部分内容矗、文字的真实性舷沛、完整性宪衫途、及时性本站不作任何保证或承诺坚勿响,请读者仅作参考超轨脱,并请自行核实相关内容躺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抒赏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大残脑酸,引起了广大网友的质疑沦寥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒋猫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注季疼赏。于是易车网本着服务网友的原则镣葱现,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吴嘶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芍撇携,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扒涩岛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醛,您便自有定论惊砷。   体验者介绍    前排体验者桑:辛毅 身高非嗜喂:178cm    后排体验者泥伪吮:旭子 身高弹:177cm    Ozel 身高掂充:170cm    小娴 身高矾乒腾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准始杏骂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呜菇串。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市统,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣河泄庆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劫鞘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆希,公平公正公开地来一次大对决馅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枚泼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车官丝。所以不得不承认暖唤软,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讹卿。    事件回顾摹鸿须:    说干就干贩暮痹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屏拜蜗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帅拱刨。根据易车网后台数据的统计来看顶慷了,持以上三种观点的网友大有人在芥猴浓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸡藕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绵。尽管是为了对比三者的公路性能癌靛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荚视桥。    测试车辆殊峰拒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秒书队。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车燃,奔驰已经尽力了保仟,我们在此也由衷地感谢猜县,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锰笆仕,告诉大家改款前后的差别峦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5间市墒。因此我们也很负责地告诉各位网友啼随,目前除了易车网胯妨,其他媒体对于新款X5的评测尝凭,都不能代表日后国内在售车型痘。第一辆中国版车型为xDrive 50i墓麻,加配M视觉套件兢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捕害财,我们无法借到官方提供的车辆汹陵号。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持差,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型相糯楞。    测试场地馆些秃:    乐驾赛道全长1.6公里捕靶鹃,共14个弯道泼,最长直线段270米轨岔,赛道宽度为10-18米磷商讲,视野开阔剔煎,无障碍物烧。赛道两侧均为土质路面漂灿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆频,大大降低了安全隐患抚酱。    测试人员斥萄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑林尚擦,却要替土豪们操心买什么车哄溉释,这件事听起来真挺可笑帆夹捕,因为我实在没法揣测土豪们的心理核。如果说我还能理解花五十万买大切桨巨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贿感吧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杏,代价是要多花一倍的价钱粪床甸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羔锚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感臀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疮。不过因为坐的比较高久,速度感不如那些贴地者强烈携,还没怎么着呢就破百了贩丢复。这大概就是SRT8的魅力卜帕烂,很难说值不值得蜡磊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弯量怕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脐,跟改款前相比还是升级不少抚话。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到括型,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钵,SRT是JEEP官方改装部门经,这种改装是全方位的统彪,包括内外套件加强局胳,以及性能方面的提升险颅。SRT8就是高性能版的大切诺基脸斯,主要提升是外观套件粉程陵、及动力系统酱慑、刹车系统挝仙虫、行走系统等方面锭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钳敬赶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弟,6.4L自然吸气HEMI发动机驰互甘,搭载采埃孚8速变速箱胖。   SRT8为公路而生刷,所以公路性能是它的强项空,不过Off Road就不是特别在行了谁霖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 欠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蠢对。 ② 跟之前的SRT8相比乃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的患,所以科技感和豪华感都提高了不少赫鼓瘁,跟换代前的SRT8相比避沟贪,升级的部分都是实实在在的彭必弯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坍虹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灯喘跺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统董,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阿史。  ⊥椤③一百多万的车菲客唾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裳,再挑上百万的车的刺翁哪,好像有点吹毛求疵氦眉。首先悬架的设定非常的运动姐菩滤,即便比较温柔的驾驶方式炒晌蜡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极方陋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诧,大切诺基SRT8并不是一个非程撕槿遥合适的选择身,尽管动力非常充沛祭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意风。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笆氯掏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺函贯,但好歹SRT8也一百多万了菲何,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绅莲苇。不过之后我们也释然了撅凄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车防火,但经过数个媒体的“蹂躏”吮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瀑警挞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了觅嘉,有点异响似乎也算正常脚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邦,请点击下面的图片进入试驾文章噬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了签,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争备,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镭欣湿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的废,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酸畅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生团,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T很壕,还是老套路班糕,直接切入主题嘲苟碍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹轨芭韭。 动力对比骄拆盒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手憨,看看英朗GT的表现如何吧惮偷。这台发动机的最大功率是131千瓦茅崔狭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忍仟峡,当驾驶者在需要全油门加速的时候筋奇,为了获得更好的加速表现犯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钢碱九。对比发动机账面参数来看吉前,最大功率118kw点烩颗,峰值扭矩250Nm试萝耻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碉夏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统橙渤讣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力某胯谎。   至于传动系统方面襄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样誊魄,都是目前该级别中的主流配置罐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偷队落,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抢撬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器完抹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弹透,比如高尔夫6妙列赡、速腾等桃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沸蛙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钝改艰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勃痘脐,从而起到提升操控性的目的傲粒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朝分授,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陵梨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皑沧,但通过厂家的调欣遥后妙谩筏,当一侧车轮发生颠簸时镭唯,对另一侧的车轮影响会比较小些细官。   小结遁殊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出青娶溪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了从栋晶,至于优点这里就不做过多介绍了境。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑靖椋后英朗GT更偏注重于操控性勤宪块。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骡姑,见过后车追着拍照的刀赫,见过开我边上向我打听价格的炽诺蜜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹄。我坐在这辆路盛E70里颧顾缄,被注视得有点儿不自然桥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣起,我琢磨着师茸桐,要不要让他进来看看场。要不是我瞅见了绿灯亮起梧,我真就这么做了空肥肚。对不住了朋友得浆纯,这次没能让你仔细了解它齿龄碴,不过我希望你能读到这篇文章聚拣。   不用否认年搞矮,人们对美的好奇与渴求与生俱来攻掂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僵缉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唱倡。不过在这些人之中某,有人会终生恋着美人犀席霉,有人也会为抱个花瓶而后悔翘售。如今打造足够美的外表来吸引消费者辽投,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肌土结,但在这之后能否一直爱着它惜,我认为是一个很值得细抠的问题按伺墨。   ●外观大气权、美叼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时连,我还以为来了辆捷豹镀度,赶紧跑过去看发现被骗了当杆。不过我并没有觉得失落妥嚷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怯蓖碉,并且从设计角度看结柑椭,它在借鉴与融合得方面都很到位微儒瓮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理可,我对它的外观设计就100%满意了蛔。这事儿对华泰肯定不是个难题申,您看看宝利格还有华泰B11酸艰乾,都有明晃晃的格栅舌搭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苗蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搽,但绕车一圈后我发现殿寂荷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锯尖埔。咱看看数据对比坏超粳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仟讽,可以说在各种数据对比上星别堂,它“不是第一苗咐兄,就是第二”夸。虽然在宽偏伤突、高和轴距上没有做到最大巷脾,但也不过是一两厘米的差别司埂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米池俗侥,这就让它看上去大气许多剧抠体。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞬碑材。   打我接触这辆车的时候茫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光投损褂。在这样的目光中全崇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹊谐。面对“屁股高惧、尾窗窄”颠、后方视野不理想的路盛E70时穿陋借,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车华偏。先不讨论这样有多麻烦了赶氢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作台蘑令,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膜叮恰?这点让我心里不太自在裸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲添丹骏,是个应该有的配置都纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上解食庐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色按弧。而随着国外皮卡文化的不断渗透慑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筋惭搭,去跟进时代的步伐赫群。为了迎合市场的变化及用户的需求拌们,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沙瓤,开始注重宽大饱满的外形设计诫媳田,并增加更为丰富的配置粉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾触,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痰仙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裁姆,整体的风格带有一股阳刚之气那县离。在车身尺寸方面槽窍,它的长/宽/高分别为韧盲:5310×1812×1775(mm)滑,轴距为3100mm动春桶。威虎TUV并没有大小双排之分拼,仅提供了一种车身长度赎握。车身侧面的线条也很平直舰,外扩的轮眉使其显得更加饱满股糜屯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正版毯碍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跺。大灯采用远近光分体设计肚,其中近光灯还配备了透镜碑堵码,不仅更显精神拓,而且还可以起到聚拢光线的作用惫集豹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒋耐衬,遗憾的是攫贝蒜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虹该围,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赏,并且后视镜仅为手动调节姥膝水。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用需,非常不错糯伴冒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纫,至于货厢外侧并没有再多设置哗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杠铜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸来韧。另外挪农图,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唾湿叫,不过据厂家介绍菏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罐馆察。对于皮卡车型来说场,这项必要的配置还是很厚道的史传。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泻苍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弄硷七。不过取,今天我来到这里并不是为了滑雪捐宽旁,而是为了求证一件事情榷:有没有一辆车牵,既能够带着一家老小舒适地出游顾轮,又可以不惧冰雪佛弘,在冰天雪地中步履平稳地行驶肝腾,同时价格又相对平易近人呢狗罐修?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奥旱肠,那么就让它拿出真功夫试试吧渤氖搔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屁继理,从外观上看微,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烩城,19英寸车轮显得很有力量感硼墟线,也与动力总成更加契合;其它的地方春摆,也依旧是酷威的老样子攘吉泉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿清肝郡,甚至还有一些精致的感觉坚。总体说来北,尽管算不上全新车型类心,但依旧耐看绞绢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雌胁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中市瞎筛,动力响应良好当,易用性好陷玛靡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喉扭廉。当承载着全家出行时炕痛莽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况默藤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剿恒。   至于酷威3.6L的内饰方面茬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叭雾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”媒段权,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肚。   除了动力系统江猫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式普色稼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器普洽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动该,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓢乒匙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卷柬。动力分配完全依靠电脑自动完成题,车内没有任何人为控制的按键和旋钮首。   有了四驱系统具普惫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渺闹,具有更加粗大的排水通道伙习埃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”显臀巴,冰面行驶性能更加出色釜。此外梗蒲擎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兑寄,胎面中央多重“Z”形花纹汀、针孔沟槽设计娥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息及僚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吻肝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钳甫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膳,它的定位低于1系感埔。但是查,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哀。另外嘘屁搪,它也提供了i3?REX增程版本七迷携,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龚,扩展了这款车的最大续航里程腊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吾昂屎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怀沮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闯。   宝马有没有提高电动车的标准戏屑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莫?让我们在接下来的测试中找出答案奴姐苇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矮,宝马i3的行驶里程可达88英里较晾靡。相比较而言建警,?Ampera可达30英里苫,而普锐斯可以行使约10英里枷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电限刹内,i3可以更多地使用电动模式概功。而增加了汽油机的动力系统胎暮纺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糕吃,357英里和505英里盒拨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沛努。这台车约五英寸高厘连,而宽度几乎和高度一样卉,与低矮流线爽素娩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伎烘嘛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚷,我们没有所需的充电站?爽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肥烙称。   此外谐滔蹋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惶篮炉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苯限。它内饰精美捻,融合了许多先进的科技仍,它空间宽敞科侠,驾驶体验一流匣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滇痹瞧,它仍然使用汽油机恐秤,以作为电量用尽时的保险空。   第二名错:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硅,科技感十足炮莫什,而且它也能胜任舒适的长途旅行饶董棉。   第三名翻傲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叮徘,它最大的优点就是充电迅速盆,性能可靠效。   然而椭屑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋传。(实习编译勘滥梢:徐旦?审稿律窗:刘洋) ? 免责声明版权作品性,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭啦侈,严禁转载零钎蟹,违者将被追究法律责任殴斗碑。责任编辑稠惰罢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腐兼,应该说是倾注心血忙辛层,在技术平台上都有可圈可点之处寥,源自萨博的技术是其最大的亮点局。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作馈。在外观和内饰上汾疯拱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郊景构,在动力和配置方面也还是很有性价比的陇既称。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弘兑,绅宝的外观原创度还是很高的怂,并没有刻意模仿什么车型刃鞠,但我们会在这款车的细节上看到叮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妨。且融汇的比较好拇,并不是简单的照搬照抄璃。这一点值得肯定毙,大灯的设计十分犀利菊痘降,鹰眼造型也有较强的辨识度菜吓矮。LED日间行车灯比较醒目柏狸涎,穿透性不错魏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感太恼,也很紧绷肃小烧。看起来运动感不错骏砰,但前悬和后悬的长度较长特倾,看起来有一些比例失调脚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琶薯,在视觉上看上去会更紧凑动感辛担葛。轮胎的规格还是比较高的迷鞘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刨滇。   车尾的设计比车头更简洁一些锋汇,尤其是尾灯的轮廓陋烈锰,设计非常成熟坎司。和宝马新款3系很像蚀京秽。除此之外讲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揉骇。   本文导航高颈:" "  “卧龙凤雏幸劲凑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柬衔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后材瞄酿,便有了三国时期的三足鼎立绵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟危炼铜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哗婚俺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泼伤哇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逝赫,然而坊间始终流传着这样一句话华斥错:“得中级车者得天下”;是的疯凶掸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缕,今天我们会为大家带来两款重量级车型髓峡搁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帝,请大家继续往下看领赶酥。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛙驰俊,没错苦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晶枷彻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衬细,那S60L是何方神圣蓖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藉愤腊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诺效美?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藐啸始,厂商指导价33.49万元锑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炉漆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垒处、后排座椅加热鞍触氮、并线辅助剁秃等、车道偏离和自适应巡航等众多配置衔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晴斧投,即使不看车标隶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冯锈,哪个是奥迪规款。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现方。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统零甫汗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动保磋描,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恰玩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性繁纫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角能杉日,使夜间行车更加安全奖答。两车双色的外后视镜造型别致宪剿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光必储。   既然都命名为“L”的长轴距版车型店遁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色到,至于乘用空间如何秃,我们将在空间篇为大家详细介绍侵浓。两车都采用了5幅式的轮毂造型讥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酪耗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辞蓄糯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计封收,整体方正的设计略显稳重唉。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚀冠翻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似论我链,设计感十足邓缔,而奥迪A4L的尾灯更加修长存,视觉效果出色户失。天窗不仅能够增加车内的采光额艇恃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熟沛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碗幸。   本文导航恨赡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隧词,配置也能满足一般家庭的日常需求米橡。对于这个价位的小车来说霸挠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埂鳖,在这方面导铺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陡哀,就算是与它的直系前辈骐达相比百猛,也不遑多让宽。然而作为一款家用代步小车尸,它也并非完美官端乔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘦疵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橙,车辆本身并非进行任何实质性的改变吴,跨界的概念噱头大于实际孪。 "   技术革新日新月异的今天礁渐弟,车型的改款换代再常见不过共釜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变池。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型队。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怪,同时在动力方面也增加了1.8L亲疆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万供扑鹿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势古媳污。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撑,但它的实力不可小觑角逗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挺传。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型点寒。既然实力不容忽视算,价格又有优势亥构蹲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衡炬豁。" "  版权声明奸:本文版权为网易汽车所有箔射廷,转载请注明出处俏节。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星北,全新的品牌全新的车型你陋为,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比报骆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附疲克斯辱茬,在2013年干薨指ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月慌貌,堪称是这个区别的标杆级车型盘缆,观致3要想在这个领域取得成功湘蟹扣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奥苔,看看是否有优势能吸引消费者关注筛娘。 外观风格各异   先看外观方面啦马,观致3展现出大气得体的风格巧势,不像速腾那么沉闷单调巳,且有着自己的灵动个性;而妇莞恚克斯则是完全偏向运动化的风格唇裤屏,典型的注重操控性能拔弘,突出驾驶快感的性能车型负推,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霉塑凑,与观致3区别明显疲毋投。两者主要是风格差异坞,外观上分不出优劣航,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呜,观致3丝毫不会逊色于盖海克斯车型娶渭。 尺寸对比 车型名称 付耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲜,两者也是平分秋色县,车身大小相仿悔味,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怒疤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淑郝,观致3要大于甘毫瑁克斯寺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚕鹅,尤其是腿部空间较为宽松萌徊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干溉恚克斯在后排空间布局相对紧凑辟疼,而后排空间也一直是各代甘耐悖克斯的软肋势。 价格对比 覆疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上婪涸,赴纾克斯则要比观致3要更大一些灸,在不放到后排座椅的情况下夺棵,该等伲克斯的载物容积是530L迸酞窘,而观致3只有430L核堤,100L的差距还是能装多不少东西的履忿。而在需要有更大空间的时候挠橙,两者都可以放到后排座椅撑棵顽,放置大件的物品摧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裸突,观致3和改祝克斯三厢都是11.99万起步垫衬娇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号等。而细细对比价格表可以发现趟渐髓,要选购自动挡的车型褥假,该春冀冢克斯最低仅需13.09万瘸惶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合媒,观致3则需要14.29万卢,这个比起咐傩兀克斯有1.2万元的价差驰兢,当然在内饰配置上会有其它差异截耿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冈梁,可能覆上遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慰。 挑选合适的爱车亢莱锤,看专业导购台,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揉驼?   扫一扫蛾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辟亮吹。风云2秽鞠杰、E5假李、A3以及今天评测的这辆E3茅始混,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碉朴炊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品词笔。从这辆奇瑞E3来看矾如,外观及内饰都有着很高的原创度涛扩枢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毯。这让奇瑞的产品线更加丰富阔,但也让消费者选择起来有些头疼呸码。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郝匈,也从来不缺少“明星”睬竭,“沉稳绅士”大众速腾凰、“狂派斗士”福特该常克斯等都是热门且销量稳定的车型镜册撅,不过要问哪款车型最近销量最高疟冕,还要数“逸派高手”日产轩逸纳栖,它已经连续两个月销量突破3万恃断甲,坐稳了桥车销量的头把交椅枫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撩?下面我们把两款车型拿来做一次比较守号,或许能看出一些端倪狄侍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赡伺呛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恫,入门价格上纳钒,风朗比轩逸高出2.08万元恃矛,表面上看价格腿堂,轩逸占有优势藐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劲狸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元签,这样看来绵规,风朗其实只比轩逸贵了2800元对,等国产版风朗出来后枪泪嘘,风朗在价格上反而会有优势也说不定适颂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杜,这款车外观与内饰变化并不算很大毯挛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拨完蹈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哭郝涝,下面我们来看一下痘烙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲜填:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观李娟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鳖旦恕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹黎咎。质保方面率肮哎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贬献抢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缴恃孤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涧,最大马力已经达到了170马力承,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟散桓。变速箱方面宫般,逸动采用6挡自动变速箱侠逆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱送荆勘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞭切,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捶岔。 免责声明钝畦:本文仅代表作者个人观点褐,与环球网无关盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮,对本文以及其中全部或者部分内容鼓胆、文字的真实性屑色、完整性缸、及时性本站不作任何保证或承诺额雄,请读者仅作参考巾捷付,并请自行核实相关内容控。" "  近两年肛孺,自主品牌进步着实很大腔犊,无论是从设计方面顷羞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升湍钢土,甚至可以与合资车型媲美耙,山寨危、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闷蝎碑。在10万元以下紧凑级车型中示,更是自主品牌的天下迷巧,凭借比合资车型更为出色的性价比沃纶,吸引了不少消费者的关注天惫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市常祟森,一经推出便受到了极大的关注寇扯疯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沥墙潜,包括动力在内差宿豹,新车共有20项升级剿笔,本次共推出8款车型极,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款事,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歌尖柬,售价区间为7.49万-11.79万元此偶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表违花,近来也是频频出镜勃停缓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业涔恚控大玩具车”的名号名极一时师诗幌。速锐共推出了9款车型姐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款境霜汹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合发,售价在6.59-9.99万元之间媒氨改。   单一来看吩避焙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品螺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惦贺,看看那款车要更“精”一步袍阿。" "  新君威变得更好看了钨,配置也进一步提升戚握察,新加入了一些科技配置蠕我,比如智能交互系统李闪箍,BOSE音响等等赡。这些都是新君威的改变之处颂碴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醒掇,售价24.59万元刀菊编,作为一款定位中级运动型车的新君威咎惨,品质感一如既往夯菇桔,操控性也非常突出确。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侩,以下简称新君威苹输,外观相对于老款进行了必要的改变吴,毕竟老款车型从上市之后瑟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳海,新款在大灯啤丢菜、进气格栅姆、雾灯刺、尾灯僳干赤、前后包围都进行了细节的变动吞疤。   在新君威上叉陈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炊嗣,在操作上没有太大不同颁滔,轮毂方面浮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戚藐,轮胎品牌依旧是普利司通密坛。侧面造型基本上没有变化妥琴,侧窗所占面积依旧较小唐熔。   车尾的变化还是比较明显的晃,这主要来自于尾灯的改变桥。新款尾灯全系标配LED灯骏示,并进行了熏黑处理撇陀。尾灯的轮廓样式更加犀利祭聚,个人认为要比老款更好看急城。除此之外贝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化突涂,牌照安装槽的形状变成了正梯形偏儒圣。   本文导航该圃脐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击络,颠覆传统的外观埃祟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芳必。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓉钾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篙劳棋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袱梧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胜,足以证明其强势的地位米囱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碘论箔。(温馨提示昏镭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘦虾贪。)   自由光基于全新CUSW平台打造埠掀劳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碱亩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槽扛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杰菜勒,圆润的造型是其给我们最深的印象鳞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砰尼水,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冈钱圣,显得简洁利落参喝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔫,显得净雅别致距。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弛,主要表现在其大灯的表现形式上呛莆虎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甸匪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梅邓。两车大灯配置基本相近凛厩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粹晚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帕,车道偏离预警系统错划俄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅米。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势譬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼻寸椭,其尺寸差距就没有那么大亩韧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杀辖墨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倘来姐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浪屯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同檄。奥迪Q5采用两边单出的排气管肥超孟,在气势上略胜自由光旁那。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道曙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胸焦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心,磨损线束保护层吞,存在导致电池损毁的隐患价挎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兽,称9124辆V200受此次召回影响休探食。长城汽车正在邮件告知客户沪,并建议联系当地经销商进行检查维修孔缔全。   据悉笑岛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哦匹八,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莎。”更有甚者刚唬列,线束可能会内部融化奢枫羡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诗锹无,目前已上报了数起线束故障挟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转很多蔫,不能够给电池充电配甫,车辆也无法启动迷股虫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型供傅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拐。   克特里尔先生称插僻必,检查故障预计用时20分钟矩驾需,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锌典差。如果绝缘保护层磨损严重魏克骚,线束已裸露刹娩釜,则需约两个小时以更换整套发动机线束芹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件范聘。此前厦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弯,2010年又因手刹故障而被召回典。   2012年肛潘经,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迷挥,长城V系列也在其中供。当时贺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厘堑安,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绷队绷。然而衅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旁坷,更换车辆共计超过1.5万辆虏槽娩。  ∪弧(实习编译淑:王萌审稿奶凭八:刘洋)   免责声明版权作品疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载氛,违者将被追究法律责任酞嘶。" "  随着经济的快速发展痪居,购车群体的年龄层次也越来越低沃单弧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潮、省油烫,而是追求个性和时尚设计腔劫馈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爱池,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韶。作为跨界SUV泄,它们在造型上将年轻诺、时尚展现的淋漓尽致帕唾无,完全符合年轻消费者的审美需要斧紊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陕啼,来看看到底谁更适合你墓肌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澳,相比2012款变化不是很大盟颓航,只是增加了配置和车身颜色患领俏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绕毯儡,售价分别为21.98万和21.47万哦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV髓饥,但风格却不尽相同峦斥腾。斯巴鲁XV外形显得干练诚,车身线条硬朗憾膜弯,富有力量盖厕,越野味很浓孝鳖。而标致3008外形偏向都市化设计艇,饱满圆润的车身凸显时尚感渤漠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漏诡幻。   车身尺寸方面有所差异辨懈,不过并不明显兼汞杆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)从秘。斯巴鲁XV车身更窄倾,同时也稍长一些坦跨芯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崔薪售。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犬,加入蜂窝网状格栅运动感十足察夕。而标致3008采用半圆形中网沪莆,镀铬亮条包裹显得很精致骨。两车前脸分别展示它们不同的风格漓亲虽,同时都包裹塑料黑色下包围瓜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沙崩,远近光分离灯组设计辖,造型普通室坤灰,配备有示廊灯渡逼浦。标致3008同样采用卤素大灯嘶,不过加入透镜热吉,不仅聚光效果好缔信吕,同时美观性也不错胎。另外卜,还配备LED日间行车灯抢。   在侧面酚铣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炒,比如非常倾斜的A柱倾,同时将后视镜位置后移购啦,留有三角窗减小了A柱盲区相嗓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衬庆示,有利于减少磕碰的维修成本故。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎速蔑,注重舒适和静音性徊,双五幅轮毂很有张力溜吹。相比之下寂褪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性示,与黑色下包围搭配运动感很强烈描叙密。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堑蜡,同样注重静音和舒适性瘟。两车的备胎都是非全尺寸设计焊。   相比前脸摄堆,斯巴鲁XV尾部更个性扮曝骄,辨识度较高路椒避。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拉赡盎,镀铬亮条的运用增添了质感跑。 标致3008尾灯加入LED灯组抠蟹墓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磋,但是块状尾灯造型很独特告谎且。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翰,标致3008同样配备倒车视频影像颅,另外祥袭宦,还配备前2/后4颗雷达探头仿俺。" "  在过去的一段时间里吞兢融,父够啵克斯水筐背、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抢。时尚动感的外观鹊狼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性察魄,成为了年轻人群青睐的车型迟师。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矗,科鲁兹掀背车则是新进的一员焊搓,它所要面临的是一场“无言的战斗”绩菇伦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骡酷闲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圃,但却带有美式车应有的力量感坍卧,总体来说它的设计很适合国人的口味翱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寇哎妹,其三厢设计有些过于保守吠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间通胃啤,为了能够扩展消费群体荒趟,推出两厢版是其最好的解决办法悍蓉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驰裂渺,你几乎完全无法识别它的真身核涣,因为它与三厢版保持着高度的一致性砷啡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组南纲砂,很好的诠释了彰显力量感的诉求辫桐箩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斗熄创,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抬海,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胺泼上,但实际上它比三厢版短了不到9cm煌泄河。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多那,后窗与尾部的衔接并不生硬钵没,拐角的折翼恰倒好处令,为尾部增色了不少羌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晶葛,在样式上显得更加简洁挤表,只是与自身前灯组相比逢淳,在棱角的刻画上有了明显的削弱慌闹拨。   本文导航黎揽:" "  提起之诺背屁,很多人都不知道是什么品牌分,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的具扩弹。只是之诺定位于高端合资自主品牌锣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虑辉,那么它的首款电动车1E表现如何婆寺?以下文章为您揭晓逃。   只租不卖萄脯镶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务星,包括车辆租赁呈厘赂、充电设备勘察安装肉率唱、车辆上牌洪妓、车辆投保竞措、定期保养拿土、故障维修退栋舒、道路救援蝎接、检查维修备用车等暮惮顷,通过这样的商业运营栓陌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旗,它的卖力需要大家自己去发掘场。不过在发掘1E精彩设计前钦寄虏,请先忘了宝马X1稼灭坑,否则你将永远欣赏不到1E的美靛课钒。其实1E最出彩的设计在头灯现蕾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痰慧。   不仔细分辨的话膝登嘎,很难把1E和X1的侧面造型分清驳。不过1E拥有自己鲜明的特点摊对,车门下很宽的镀铬饰条坟扮卢,和没有行李架的车顶鲸斤。   相比车头和侧面酸病,尾部就让人感觉有些欠妥了忌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脆访沸。   本文导航氰究羞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偿揉绞,奇葩的中文译名溃、“野性”独特的外观以及较高的定价怂级龋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汇卧。说起野帝我们不自觉的想起德耍姓,同样在以国产车身份进入中国之后氯户割,“改头换面”的法系SUV标志3008苇畅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撼。当然温,以20万元以下的车型作为主力军刀猎喀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跨钱。那么下面我们就来看看商,这两款性格迥异的德删竣局、法新生代SUV之间究竟有什么差异艰署巳,各自的特点又是什么贝霜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恳宦,首当其冲是价格方面的不同登喝拣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玛弹的,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势共叭卡,不过差距方面不大基本可以忽略膜方,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓶堕仙。动力方面的表现也近乎相同冈破酵,只不过大众7速DSG冠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配举套肝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沮贬卞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一究嫂吼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锌劝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剐挪伺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烹苍告。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激麻接蛙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景攻铂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磊。闲话少说空,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暇巢篙。   这次试驾共有5个科目铺渴,分别是1.傲虎—终极绕桩杆帮,2.傲虎—冰雪连环滴扁,3.傲虎—短道拉力测试宋肆,4.XV—戏雪乐园蓬辰,5.森林人—不规则路面自由行驶攘钠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捻小,MPV表现出相对冷清的一面南皇,尤其是中高端的商务MPV介踏,几乎屈指可数贺镁霜,除了老牌的别克GL8外哄闹殴,似乎很难让人想起更多车型缓。不过在这个还没有完全饱和的市场里究痪掇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坍矢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怜羞酬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惜署?这就是本文将要找寻的答案猾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型储,售价28.38万元-33.58万元寞敖,目前市场上有近2宪龟、3万的优惠幅度河忿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稀降酸,官方指导价31.98万元酣。) ●外观解析   从造型上来说寄,艾力绅算是开创了一条新的路子恃,没有过分使用一些夸张圆润的线条醛槽瞪,车身轮廓棱角分明揭幂侈,有着很强的视觉冲击力潜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别静,此外屡图,艾力绅还装有一套大包围播沉,颇有几分运动风范碘腊,也有着一定的改装潜力咕淑睛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痞,中网与宽大的前大灯连接在一起鬼第氓,营造出一种大气竟岗蟹、动感的MPV形象傻济涛。   艾力绅A柱采用黑色设计泥肆,且A柱的倾斜幅度较大狙涤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哀,总给人一种方方正正的感觉稿级情,后视镜尺寸同样不猩印,与整车的风格很搭淀嗜,宽大的后视镜提供不错的后方视野此,保证了行车的安全性与舒适性辑病。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潍,当然恫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现为透燃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沟编,侧门就会自动缓缓打开剩某,此外嘿拜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贰份寂。如果对此还不令你满意的话纱,通过钥匙同样可以蚁杷缡矗控侧门财溺,确实有些高端大气上档次囤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巩氨迪,轴距达到2900mm豪戌,尺寸在同级别对手中并不占优势辣,与GL8相比些钞,仅仅在高度上略强于对手唱覆传,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皖妹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计塘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伎碎。整体线条依旧硬朗嫩陕,尾灯加入了时下流行的LED元素伎,为其增添几分现代气息缺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及维侈拭,人们购车的选择可谓越来越丰富懒桅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择星裤勾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过费,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澎,他们能够碰撞出怎样的火花添篙该,请大家继续往下看瓶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缚夹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔舶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拧写奸,由于这两款车型出自于统一平台打造馅弧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谭笺搬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腑拨璃,你可以说它带有侵略性赐九辫,或是富有运动感匙辖撂,也可以说极具视觉冲击力瞎磷堪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炽梅。而K5也应用了与智跑龚澄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涕屏焊,使其拥有了明显的家族特质恍狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碴,极力打造出时尚与动感的流体车身房,在驶入眼前的一瞬之时檬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象购。前脸的线条设计十分紧绷铜璃,大灯组与前包围向中央区域靠拢翔,展现其动感的一面脊湘啸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盎妙猜,抢眼的外型加之迷幻的光线蛙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽公时。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豁棚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枷贯湃。   第八代索纳塔不仅外观时尚讲,灯光的运用也颇具科技感儡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乳本,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓉覆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计角,显然这种的夸张设计举素,使我将其列为变异的种类奴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疚胶,多折线的应用也使尾部更具立体感沥,同时对于运动观感上也有显著的提升恕,由于K5搭载的不同动力总成兴棉旱,2.0L车型配备的是单排气设计套构,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感就筏。   轮毂也是一个变化的重要部位孟女,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筋歼。根据配置不同妹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陌算垄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎清,该系列轮胎偏重实用性皆揣。作为索纳塔的尾部市,基本没有大的变化深妓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熄彤。   本文导航豪泞疆:" "  每到年底然普,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慈刮莆,地点也大多选择在北部寒冷地区牢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熔捐晴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凡唬。在临近春节前夕镰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疥。   延伸阅读台糜乾:   之前京死,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容物。   酷威采用的是电控适时四驱系统疲,中央为多片离合器呢叭煎,由电脑控制来分配扭矩脯嗅,车内并没有任何切换按键犊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兢闲摆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽崩览,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椭恒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶订,如果想要挑战一些极限的路况的话贫膜凄,酷威还是不具备这么大的优势的妒文,因为不具备限滑措施隙料,至少在脱困能力上会有限制性摧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攻贰,采用全新发泡橡胶技术肥讽漓,具有更加粗大的排水通道辜陈诺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”么背厢,冰面行驶性能更加出色寂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矫摩觅。此外献尉,中央多重“Z”形花纹将扯末、针孔沟槽设计偶踢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞎翻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机局幸,最大功率206kW/6350rpm胁翱缺,最大扭矩342牛·米/4350rpm陛伦,在目前的大切诺基剔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厢块苇,但是会有不同的调教蠕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筹病梆,我一直在想汐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柒崇法,我觉得这个可以有爱,至少不会和其他车型有太大的冲突锋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逝,路面上的车辙也是压实的积雪局掳蛙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喊汇沽,只要不是过激的驾驶行为截痞绊,基本不会出现危险状况捻巳隙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溪戚,建议最好将挡位切换至手动模式酥哪腔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厩诗,这要比才刹车安全的多撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型星龟。   本文导航暑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胺躺、充满艺术色彩拼歪钱,或者是有着一些与众不同的操作模式讲楞图。而这辆2008则告诉我们商短,一旦法国人在拥有自身优势的同时芳痢,再把务实两个字加进去刊寂停,那么可能会让其它对手感到紧张每未。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牢藩悲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注力: 由于本次活动仅为简单的静态体验怠,场地和车况都受到一定客观因素限制港,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糖苹松,至于其他更多相关信息肚狼獭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上籍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怜,作为首款引入国内的小型SUV沪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稍虫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迁持,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峭丰庭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜违,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捻腑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汲盛钳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刺,对消费者很有吸引力埃奸什。作为一款紧凑级市场的生力军车型强,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磁恼。   观致3共有6款车型土榔令,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僳攫,售价为11.99万-16.79万元区间父。因此菩送,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桅活卡。对于中国的汽车消费者来讲浅幕水,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慷婚。要知道自2006年上市至今韩拧剔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寐敢廖。那么卑戚掣,作为一名后生的观致3乃铅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼璃航。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炔剑试,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价固童:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骨瑰疼:16.78万元)来进行比对媒痹。由于两车的售价只相差0.01万元疥睛,这也令比对的本身相对公平一些霉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间完灵,我们测试过高尔夫7顶配车型吕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汀,跨级的配置也令对手望尘莫及释抒。但这一切钡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旦、最需要的因素孩。对于高尔夫这样的家用车敌,在使用的维度上做到出色坝捅火,才是它的本职歌胜栓。今天骄模,高尔夫7又来了蕉,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛇。动力称不上凶猛涝镶集,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伪频糙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桃纯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镰茶,必定有些硬实力叭。空间满足舒适乘坐慰梅、常用配置齐全芒就,动力也能保证提速顺畅杀。但对于这一类的畅销车抚高,最重要的是它必须耐用陛晦芯,不能隔三差五地就往修理厂跑卿赎,也不能冷不丁地出个大毛病叹。这么来看然碉蒲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”内,故障频出芒胸,这点很难让人满意华溜翱。毕竟茹讥姥,大众车能在国内打下当年的民众口碑缔赎提,靠的是皮实耐用的品质解每拔。在我眼里黔褐税,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境髓身。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厩,高尔夫7车身长度增加56mm盘,宽度增加13mm尽橡,高度减少28mm集歉堆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抖班类,也更显扁了刨惟激。   如今爆靡毖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孟桨公,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莫狮。这个配置的增加弊捎,为日常使用提供的便利性还是很大的裸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气破,要知道噶Γ克斯副曹半、英朗等竞争车型都是16寸起步了咐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服适,这套胎居功至伟付疽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盾甸冀,如果您拥有过高尔夫4订零挝、宝来或者帕萨特B5的话拼,您一定会理解我的意思嗜钮。没有复杂的配置熬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咖颊啪,瞬间就能上手暗氰警。这一切都似曾相识配。   在1.6手动版的高尔夫7上猾授,您看不到任何高端的娱乐功能傻噬刹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喇短故,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限釜躲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾括,但我认为这并不影响操作便利性动烫,最低配车没有大屏幕很正常庇显具。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时遍结蹿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箍峭并,车辆静止起步平顺性不佳坑刹,油门给少了刹车不松开固鼓,油门给多了又会猛窜翟,让人抓狂蜡炊蛔。但今天这台1.6手动车型悲,上述症状全部消失搔偏。起步轻给油即可浚勿鳞,电脑自动调整喷油量稠,使其转速稍稍上升肚里保,令发动机不容易熄火劳蔼兼,等红灯故疏完、坡起都很方便唾,使用起来当真比顶配的舒心多了扑甩闪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晶潜界,让人捉摸不透姆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平当场,用料优秀被认作理所应当慧谈。在数年的成本控制下碧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质提狙堵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范踢。对于大众汽车而言肝,这样的结果也堪称可笑了骆含桐。   没有真皮座椅撑,您会失望吗诲懈耙?我和同事们都不会剃川。我认为从适用角度上斑软赣,织物座椅与高尔夫更搭扔书酗。这套座椅的缺点受镐,在于椅背调节起来很费劲甫晒绷,而且要是有个腰部支撑就更好了锚。纵观高尔夫1.6手动的配置腿,我认为作为最低配车型拣怪谦,功能简陋一些并无大碍汰性磐,该有的它也没少谦溅,并且绝大多数的都还好用疏法簧,如果您是为了舒心实用脚,我觉得它能满足了文翱怠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褂邯位,对于购车需求的国人来说拓,一款看上去体面轨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掏亢,只是碍于可选择的范围有限台塘,但凡有一款出类拔萃的新车型电霉,必定会迎来极大地关注嘘。对于25万中型车这个级别派,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅痢,而福特全新蒙迪欧的到来募旁救,分走了不少的关注度返轿狼,选迈腾还是选新蒙迪欧盟,对比一下就会发现妻习,挑战者颇具实力烘卤膏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型李窘丰,售价24.28万元痊萍,和迈腾 2.0TSI 豪华型廉,售价24.78万元饭笨悍,均是各自车系中的主力车型抬荚白。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疵,兼具个性运动和居家商务需求毖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逞,极富攻击性定,对年轻消费者有着很强的吸引力杭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力确伪嘲,入门的1.5T也有不俗表现狄猫。   现款迈腾严格意义上上讲捞,只能算是半代升级钢凶欺,是在老款的基础上升级而来强床沥。迈腾整体延续上一代车型的设计十誓躬,符合国人的审美艘习棚,经过加长的车身面尽镀,带来大空间的同时悔,提升了行驶稳定性及舒适性牟靛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兑团逃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捅,轴距达到了2850毫米醋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咖凰虾,整体比新蒙迪欧小一些醋,即便是经过加长卿镶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扁棚冷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欢辉、加热森、折叠锑脸舱、记忆 电动调节施式、加热幕、折叠痢骏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肋该,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溉乃丘,不仅科技感十足虫,还具备随动转向汐、自动开启等功能清抠勒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俯栏磐。天窗览、全功能配置的后视镜等协世侯,两者处于同一水平航娇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沤滑笑,对称的T型中控台中规中矩汾倦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霞水母。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堑搜,主界面被平均分为四个区域骨,分别显示电话瓢来、导航茶、娱乐和空调四项基本信息脆末奶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来的。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拍寞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搭达。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霉超公、6碟CD等配置了暗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步品,迈腾更像是上个时代的产物托墓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850试菏,相比迈腾的2812毫米挫设渺,略占优势篓患锹,但二者在乘坐空间方面扫,都已经足够日常使用诧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沏冲缔,满足于舒适和运动的双重需求墟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昂骇病、方向盘换挡杏派,以及原厂导航等配置关汕粱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钱卵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钠抢俄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版继颗平,最大功率178千瓦澄系,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拌,平顺性和换挡速度足够出色塑氰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦礁笑,最大扭矩280牛米抡,匹配6速双离合变速器显。当年迈腾这也算是黄金动力组合实侮镜,但与新蒙迪欧相比罢,参数差距明显跑咎拜。   保养方面鲸匪雌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眠群,建议日常保养周期为5000公里左右损胃汇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枚怒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保情令擒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牌晾,之后保养周期为1万公里噬棋。小保养的费用在600元左右啃,需要更换机油机滤挺皮,大保养的费用在1100元左右骡,需要更换机油三滤醇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赁画,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寿储,相比迈腾淑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外故烯巩,还增加了头部气帘和膝部气囊完。并线辅助功能也是迈腾所没有的玩敛巍。   点评拦:不可否认劣完怜,大众品牌进入中国市场多年髓钳撤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型降缮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手光付乱,无论配置水平还是动力系统内,都已经没有什么优势了猜,抛开迈腾一万多的优惠溃床,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐泵急樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明效嵌挝:本文仅代表作者个人观点袱龄,与环球网无关式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达察,对本文以及其中全部或者部分内容舵芳脱、文字的真实性铂洽鸽、完整性糙都、及时性本站不作任何保证或承诺闭浦磷,请读者仅作参考订,并请自行核实相关内容刷梗。" "   “北国风光晨,千里冰封岔僻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袒创,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸡聪碉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孪眯,对途乐而言这不仅是一种新的考验的森裳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仆饶屎。 外观势户:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篓蘑登,想必对于多数人来说酮,它的名气比兰德酷路泽小很多另公释,但并不意味着就要比竞争对手要差爸屡。外观方面途乐外形实在太大了廖广,有点圆头圆脑的感觉陪啸,比兰德酷路泽温柔了很多垢矩,缺少了一些很“MAN”的元素汤土,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰情潦读:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撬洞。中控台看上去很有档次诧浆,各类功能按键排布也十分清晰诡煽弊、合理廊耽挡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酶感,完全遵循了游艇的设计风格干红,宽敞段脚烦、舒适鹤厕、豪华屎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畅。   小结滦痪抚: 从外观内饰的整体表现来看尾良躬,可以说途乐是一款成功的车型频砍那,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠娜感,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色德奥,这也是我们大老远来到这里的最终目的罚剑救。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裳擒摔,人们首先想到的通常都会是奔驰巾萌、宝马少算瑰、奥迪嗓帝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌髓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浮。但是说到文化的话了小,就不得不谈到今天的一位主角饭鸡屡,捷豹XJL腐。相对于奔驰这样的全能贵族来说伟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置老毫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犊葡敛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挪陋脖。   作为进口高端豪华轿车康缕扫,相信奔驰S级大家都比较熟呸轮磨,而捷豹XJL依旧比较陌生谷路闲,捷豹作为英国豪华汽车品牌息逃,也有着将近百年的品牌历史乡,虽然品牌认知度不高反,但这头豹子可不能轻视浮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浆浦,价格都在120万左右丝林书,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盎挂涣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雄牢睹,其实捷豹和奔驰早就杠上了床,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新森,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了风臀痢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粟匈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酱查,你一定记得去年上映的《007短:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掸汝屉,没错就是捷豹XJ慌第,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饭,里里外外展示着它的优雅与稳桨锔樘妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剃苫煌。   无独有偶帆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套景烷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挝事凳,虽然不是目前新款的S级墒胸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酱佰疟。   言归正传岭俊第,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气算径,不过两者的风格却截然不同歧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素败袒蛇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀入。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炊,在当前时代也更加与众不同化沧猾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车览入畔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车星,的确奔驰S级是同级别标杆炽扁首,外观轮廓延续了上一代宿,细节之处更加富有科技感绰必,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气微卞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贤狼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度监眯惋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气川,比XJL更加强势碑俱痊,这就像两个高人踌伐挨,一个低调一个高调而已隘博。   大灯的造型也风格迥异垃,XJL的设计更简洁抛,内部采用传统圆形元素俺,使得其眼神也更加专注鬼。而奔驰的大灯设计更加时尚屁为妈,内部流畅的菱形也较新颖贪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铝般,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笺,光前大灯就使用了五十多颗LED疾锋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堂涸秀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酱俱衡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上台睦办,更加沉稳备噶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拉擦,但硕大的车身同样沉稳苏,硬朗的线条也更加动感说。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阀惹,这也使得XJL的车尾更稳重卷虚,而S级更挑逗人酗博。   尾灯的设计肮卢暮,捷豹XJL采用纵向设计犯,并以车身腰线融为一体痉乏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贝,整体轮毂简洁不繁琐先,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坟,内部灯组造型是一大亮点啡东谓,点亮时相当好看撼村。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茫烤莆,并没有过多的修饰碳你,但每一处又能充分体现他们非凡的气质守桑,就如同一件高档西装祁挟,某颗精雕细作的纽扣就足以虑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型保滴,相比奔驰大气的轮毂梳颧谭,捷豹XJL的条幅更纤细痕蛾,并且在条幅样式上也更加精美和运动挟骡。尺寸方面XJL为19寸桅兰,比奔驰S级的18寸也大一圈娩度宠,轮胎方面同样为245宽度吓墓阶,不过与奔驰前后同宽不一样孰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型病井发,并且作为一个自主品牌斑壁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丹,旗下的GS5抽磋、GA3斜稻、GA5几乎可以与合资车相抗衡杰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甩帘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捶捆滥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踢盯坞,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒凳淦,由于试驾人员较多享歼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烽。   现场测试场地为两个圈形场地喷,两个场地项目都是一样的逢募吾,可同时进行两组试驾拴蔑,场地提供了直线加速诚、紧急制动诞、蛇形绕桩癸、麋鹿测试四个项目呈鼻登,可以说涵盖了大部分的性能体验蔽。当天试驾温度为零下十八摄氏度抗,这样寒冷的天气堡,面对半冰半雪的湖面蔽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力激熟凭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毕检视,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伞掠,TCS系统介入瀑,防止打滑的发生衬伞唱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臣苗定,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术史程邵,最大功率绷隙仁:90kW(122马力)/6300rpm颁轿,最大扭矩骏:153Nm/4500rpm孝睫瞧。而这次试驾的车型中没有手动挡但梦,均为4挡自动车型按插,动力表现可以轻松满足日常使用需求堡忙社。   起步于加速初段油门如果踩的过重敛,TCS牵引力控制系统会即时接入嗣,并且自主减小喷油量思鸽瞎,从而避免轮胎打滑团,这一点上GA3与GS5表现都不错叔扫。加速至60公里每小时后邦桥,紧急制动挝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灰催,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揩危考,未出现侧滑电。   本文导航含钙:" "  提起中级车全,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择好钨。但要是预算有限旧冉,面对这两款车型还真有些底气不足结,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膏款。好在现在中级车市场一片血雨腥风殊陕,改款K5已经于近期正式上市饭扳,延续了韩系性价比超高的特点谢哨。这次季山,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扫碉,让您的购车选择更加丰富蛋配。   没错昏氨彼,此次选择的几款车都在18万元区间内离。而且颇为“巧合”的是史笺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茅唐,也堪称中级车的黄金动力之一茎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字们鞠。既然如此垂氖漏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夺掀救。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份澳跋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姐其。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)板角,动力参数有小幅度的提升看秀无,燃油经济性也有一定的提升堕,但依旧没有给人留下深刻的印象肌恃,尤其是我这个09款嘉年华的车主疾浑。如今电峦了,在配置依旧丰富的前提下限妻痹,它换装上排量更小馁弧些、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邦锚褥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芍,这一次似乎有点看头了龄岔搬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机散悉讨,它的来头可不少米。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涤票桔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茸,可谓是福特的明星产品骆。我得承认这些奖项来之不易啪,但我更关心的是才,它依靠什么亮点来获奖弊夯绣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性司,震动及噪音抑制能力如何帅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抛膜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前提刻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楞彭颊、涡轮增压以及进排气可变正时技术美。在这些技术的支持下阜复态,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屑柑蛋。反应到账面参数上怯惨铰,它的最大输出功率是125马力么蹲,最大扭矩达到170牛·米泪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兴胸。   另外底磐,福特也针对其三缸的结构特点底肠结,对发动机的震动起甩侵、噪音等方面做了很多优化和改进腹弗,比如喷油器及油泵柔性安装葡、皮带润滑快、缸盖上方吸音泡沫等等长呐咎。为此巷沤,我先后做了两种情况下的简单体验坊:1逞钨蓄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锤阀、在静止的状态下败惋惕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拇卫芦。经过细心的体会和观察后艰雄,我认为结果让人满意欢,发动机的震动轻微激,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匿谅海,但也不大碍事浓错。事实上霖铣叫,即使我细心观察羌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奢毯。   看来之前的担心有点多余活,还是直接上路试驾更加实际森刀。它的电子油门响应依旧很灵敏滤举,轻轻触碰油门踏板逻翱哆,发动机的转速表指针就会活跃起来狗钳叭。幸好油门的调校比较线性澜补奈,分寸拿捏得体叹容散,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踞挞散。同时恫稼萎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睫凶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讣许,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笛掏导。即使在低转速区间晚,发动机的动力输出也很活跃钵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坷。同样受益的还有动力输出的持续性妒拆,在试驾路段里面有不少的环城快速路赦挥碱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺,而且整个提速过程顺畅自然宦。只可惜受道路限速的制约橙痢,未能继续把速度往上提贾聚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虫册。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暖敬,升挡动作迅速题摧喷,在D挡模式下正常驾驶贺宫爬,1700rpm左右就会立刻升挡变保拨,让整个加速过程更加顺畅自然喀。然而码,在遇到拥堵路况的时候恕胚夹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绩土,幸好并不是特别明显谢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摄唯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好先澜,除非你把油门踏板踩得足够深皑铝,否则它不会轻易降挡替然令。   变速箱切换到S挡后酿诗轮,油门响应速度稍有提高成坪酞,而换挡转速则提升到3500rpm牡钒,动力输出表现得更加亢奋傅蹋脖。味道对了镜乘随,这才是S挡该有的特质甲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俗。当然舒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虐劫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮集查,至今我仍然未能适应唱百。   其余部分与老款车型基本相同休,方向盘的转向精确染、迅速焦,甚至有点“贼”抢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”愁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佩诡,对车身的支撑力度足够酒鸿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戈胃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倡,同时也确保了车身的灵活性赐衫舱。但面对减速带这些大颠簸时鞍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楞白。   在动力水平得到提升氢健木、操控感被保留下来的情况下彻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廉,开起来更加得心应手吞床,也更加有活力会喘蝎。这点值得欣喜县颊递,也是嘉年华的进步绕梦信。当然讣峡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爱味,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎构解巢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骋佰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畅鳞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伪虽,不过众所周知集拧动,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烽攀,而是换装了大众全新的MQB平台潍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异你,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异南辟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佳忍捌。   首先我们先来说说平台枯够,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台你,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挖桨,PQ35血统也就不在那么纯正涉喂拈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洗舍侵。   平台究竟是什么沏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盟,它们会采用共同的零部件兢缎,采取相似的地盘勺、车身结构海摔蚀、形式结构以及相近的生产工艺虎犬份、轴距等浅,以此形成车辆生产的一套完整系统苇渐旁,平台生产的战略是当前产品在开发中哆酥,最流行群、最科学舜架疲、最节省人力谩、效率最高的一种开发战略泵翔。因为对汽车厂商而言漓汰锭,可以在有效控制研发资源矩饯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幌狈枷,并看看它们之间存在什么差异覆。   PQ35中的""P""代表平台茬骑,""Q""代表发动机横置纶奋,""3""代表A级车田垛,""5""是指第五代垢狄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墟,采取相似的底盘硕良疚、车身结构懦、行驶结构胳、相似的生产工艺以及轴距等乖垮淌。由于研发时采取了已存在的""模板""敝鸥芹,不仅使车辆研发缩短了周期马雇,而且共用的零件大大减少了生产成本维,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呛我焕。采用PQ35平台的在售车型有途安凳关切、开迪浪、SCIROCCO瘁坟高、奥迪TT男拇、A3勉李、斯柯达明锐等车型腐魄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侨、大长度激光无缝焊接为、双面镀锌高强度钢板溪丧凡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撮,但如前所述夏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沃戈懂。   MQB奶匚犯块化平台是大众最新的一个生产平台澜叔,也是此次第七代高尔夫使用的平台哨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吹,并且可以共享比例达60%的零件偶皑恨,包括同样规格的发动机诲市毒、变速器等低。MQB平台的推出怒,将会取代过去的PQ25舰翰斯、PQ35和PQ46等平台媒吧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性螺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铆抡,不管是传统动力蒂、电动和可再生能源动力拳盲,或者汽油机蛙硷、柴油机然、混合动力系统崩、纯电动系统疏、天然气发动机冯煌叹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唇势。另外考洁统,MQB平台还可以对轴距半、轮距卸崔盒、前悬和后悬等部位进行调节滑。另外此平台可以生产从A0级谩瓮、A级到B级三个级别的车型啼倦。这是PQ35平台所不具备的吼媳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水确粒。相比几个欧系对手瀑,宝马的动作显然慢了半拍刻,继5系旅行版之后是,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售理含。当然有时候来得早不如来得巧编权菱,只要给足了诚意霜,迟到了也未必没糖吃剑侧。   对于3系旅行就是如此锯,在它到来之前淋毁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筏磷枚,作为后来者匠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹签啡灿,就更需要拿出浑身解数了马。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烩醛,下面就来看看它究竟有何能耐动。   还是从外形开始说起呸态舶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檀星笆,其底盘代号为F31脆,依旧是标准版轴距戎:2810mm碾编蹋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猎酬,这仍是个相当精干的长度伺欧,车身“三围”基本和三厢版一致校腺邯,只是由于行李架的关系邓算辣,车身高度小幅增加了21mm嚼。   我们测试的这款328i旅行版邻寒,还搭配了M运动设计套装舰戌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隶,闷骚的感觉立马出来了鬼淬封,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆身工,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色橙蹭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晃庇柬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )黔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稿,这和旅行车设计的初衷相悖放。选择18""则刚好合适湘讳从,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)级,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猛憋,用一句流行语来说就是官洗:低调奢华有内涵浅羡窟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秀,从这方面看全滩,3系旅行并无太多亮点封冲颂,车尾的造型显得有点过于刻板息秋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盒截瑟。相对来说并没有对手做得那么出色匙,V60和C级旅行在设计上的看点更多氢衬。另外起,虽然采用了M套件锰梁势,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陆雹串,看起来实在是低调过头了诗氓。   外观总结不:如果你是3系的铁杆粉丝脓疼,但又不愿自己的爱车烂大街橡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冠,低调中透着股狠劲儿嚷贡难,闷骚人士的最爱帝盯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样税赁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乘俗。但俗话说缺寐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道另拴贯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹬玲?   车型的选择方面烂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卷汇虎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耻鹅式。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赣固,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垄捞宿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恃圃亩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贡协,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饯俊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰超檬唾,再辅之以保险杠的少量镀铬软,前脸看起来一如既往的简约和低调韩。车头多条轻微隆起的线条翟淳烁,包括引擎盖上也是凹凸有致聊,则让低调的前脸显得浑厚有力谜轮订。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计察布,外沿继续使用镀铬装饰吐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻礁袱闭,也更容易让人接受泄嘘咯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁记爱,一个氙气近光灯沫驼阿,一个卤素远光灯赊诲,外加环绕半圈的LED日间行车灯射,没有任何花哨的设计检,注重实用络唾瓶。而作为玩灯行家的奥迪旗筐乒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼履号茫,配合上单颗远近氙气一体前大灯级獭,杀气十足菜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条馅宿壳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淳纠长,看上去随时有往前冲的冲动湘馅癸,非常动感和迷人耐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朗,看上去从容而又优雅坎始,有点儿荣辱不惊的味道降齐篓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铝纳四,毕竟走的不算是一路的风格了徽诉畏。不过尝瑟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诡套盗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雾脊算,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角配敝坚,变成了矩形倒角式的设计难,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L傻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奴刻臀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赁褂。   尾灯方面屯吕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型内,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壤祁,而且LED元素的缺失也实属不应该寥屁娥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丝滩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼标淌县,低调依然是奥迪的责任型。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脖俩途。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畴泛纺,一个拥有超过半个世纪历史卸枷烹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桨俄祭,“男人”秸、“硬派”拈棺嗓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象休巾哆。一个如此坚持传统的品牌佳订巳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV航佛,这对于很多人来说是难以理解的事实接。坦白讲评,一向不以貌取人的我触窖悉,霎时间也很难理解Mark T. Allen俺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牡。无可否认仟床墟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迷啤把,也必然成为人们茶余饭后的谈资羌捍,但是就只有外貌是这样吗揭风?难道它没有Jeep的传承抛?这是我最为关注的问题间。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拼尸灸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叔茂牢。由此可见镶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俄卿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吉袜梗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外册。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佩,首先必需要有一副好的底子旱橙矾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕轮痢。根据越野性能的高低本,依次有Active Drive I靶、Active Drive II和Active Drive Lock三种饰乳咎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屋笑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统殴陡怕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沪衫信,并且还具备后桥差速器锁止功能匪姬亨,实现左右车轮50:50扭矩分配啸,攀爬能力自然是三者之中最强的扰劣殊。   除此以外堕戊陷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膏檀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谰室、28°的接近角驳酒、32°的离去角宏岸、纵向通过角23.3°侧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置布滇培,要罗列出来的话其实还有很多囱,但越野并非纸上谈兵范岭焕,要真正体验到它的实力坛,还是得把它拉到荒郊野岭秦。   挂上低速四驱挡褐虹、开启后桥锁止以及岩石模式擂筏,稳住油门就往上爬茎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罕兼李,3.2L Trailhawk针对越野的需求身效,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肋晴。继续往上攀爬怂讣,一切都比较顺利短,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荤。在遇到交叉轴情况时韶尸摔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力插蔫,配备了后桥差速器锁止功能的它溺拌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辰,就已经顺利通过拾夕泪。   这一次越野试驾汉宫弯,它的表现我完全没有惊喜拓射,因为一切都在意料之中拍烈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饶诡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扇挟。毫无疑问晴瞎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位完舅筹,也同级别的最强绅踌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来失琶。坦白讲李沃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笆担。" "  在国内的SUV市臣堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坦伙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宛殊收,正因如此拎怕抵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冯肛襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷椿峭。   说到大空间沧泥、七座设计凤嘎喂、配置丰富的SUV邪秘,北京现代全新胜达是其中的表表者官,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灿郴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变你捂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桐督了,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓝菊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观党跋官:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膜,设计上中规中矩窍钞,采用了哈弗新的家族式设计元素迟惹,这一风格将在整个哈弗系列上普及剩,代表性的设计元素有惹楔熔:大尺寸U型前格栅茹亮,粗壮的镀铬横条格栅镣低奢,时下流行的“X”型前脸扳灭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗅挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的从,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时角鲜表,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气席戮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遣,再辅以造型锋利的大灯灯组撂瘸吝,极富视觉冲击力俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崇排,现代品牌的确更加具有超前思维意识林凛膛。" "   源自逸动平台的CS35孤绕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品办乖。凭借欧洲化的时尚外形设计梅,相对精致的内饰做工埠储高,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现遁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逛卫。此外萎楷会,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捷惋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凳,进一步提升了科技感和实用性慨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型内暴尉,还有定位相同的长安福特翼搏矗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湾陇,涵盖了自主及合资品牌产品坎卑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道点,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS块暑栓,作为一款新生代豪华运动型轿车滦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烩侧,也成为点燃这场战争的导火线囊。而上市之后岸炯许,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道内洛韩,可谓是一场针尖对麦芒的对决缆舅技。那么除了运动性能以外朝锰,这两款车型的综合实力如何呢吞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓然。   虽然说是ATS是一款进口车型娶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉破铝,整体售价和宝马3系保持高度重叠速。从定位和售价来分析霞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顷,两车售价分别为43.80万和43.60万厂份,价格差距非常兴尽,有一定的对比价值垦踌娶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绞骏姓,但两车所展现的运动风格完全不一样俗冉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苛电,车身线条锋利咳迁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性散桨,同时也彰显了力量感慌。而宝马3系显得内敛一些绒花,经典的""双肾""前脸造型毛排确,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钢兜。   作为凯迪拉克家族最小的车型刑馁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拷芭穿,除了长度略有优势外笛,其它尺寸都不及宝马3系郴财,在空间上可能会有一些影响侧。不过没有关系够沃,作为一款运动型轿车覆割涂,小一点也许会更加灵活请萌苦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拜,经典的造型更容易接受细哄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喊前颇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍努。   相比之下石,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搅茬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感径夕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑟。   两车头灯布局不同浮媒,宝马是横向设计饰拭,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒲设。而ATS为纵向布局驳,造型更加犀利亮赡白,同时采用的是远近光一体设计帽漂乳。配置上都采用氙气大灯备,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坏嘿,但是可惜没有前雾灯汞挺。   从车身侧面来看兼,我更喜欢宝马3系姆,腰线更加锐利块密,营造出了运动型轿车的动感效果疯勘。而ATS侧面饱满厚实峡,典型的美系车风格孤静晨。   两车统一采用的是双曲率后视镜田,并且带有电动折叠和加热功能缄雹胯,同时集成了LED转向灯柯淳,显然宝马3系狭长的设计要更美观芒化。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯层,警示效果有所提升噬缕克。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性负,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力套时赊,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘲谜。相比之下绥,宝马3系的尾部显得比较平淡假焊阮,家用车的造型在气势上要弱于ATS熄活。   轮胎方面该捌牵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎擒风,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18编锰频,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彤,都是偏重运动性能的选择哆。" "  提起东风日产天籁粮冻氨,人们往往都喜欢用舒适壁、性价比高雇薪、省油这些标签来为其定义凹。的确撮拌店,作为日产在华销售的顶级轿车盒停,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伶,在中级车市场中处于上游位置灵。不过这款车型的加长行为婆攀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苇东撵,天籁公爵妥,虽然是天籁的加长版本餐拨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俗菜篱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劝燎,挑战更高级对手丸庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舶。   25.18-29.98万元的价格区间貉烈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势累匈。相比同级别对手雅阁呸肠、凯美瑞翔、迈腾等热门中级车割,普通版天籁一直都能够与它们打成平手航,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刷迸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钳昏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车版峡慰,在提供更多给消费者的同时廉举撵,却并没有在价格上表现的有多高调镐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拎,但是通过对细节的仔细端详帕,你还是可以发现不少变化之处悔被蜕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捂离,但是整体风格上却并没有因此而变得极端截锑淀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近水傲募。   5003mm的长度与2900mm的轴距聘瓜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哥柯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm领。而与豪华品牌中级车相比较甫巩浪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垂攘等。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碳投,整体协调感还处于平易近人的水平是坍。   本文导航复龚骸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苫粉甲,数以万计的人们加入了摇号大军酚誊溃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轰锑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程背庞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高方,一步到位的想法也被大家普遍赞同搬阂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了百譬徐,强劲的动力刀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矛,它们的价格和配置都比较接近卜埔,下面我们一起去了解一下上帛誊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表男秋炯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)射:15.98-25.18   推荐理由旗:大气时尚的外观贸笆、配备豪华全景天窗射揽抬、全新T动力以及较高的性价比帮翱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狡,采用了起亚家族虎啸式的前脸伤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篱仕妊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大释糯,能够满足不同购车消费者的需求计乘探,值得称赞的是呛切骏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邻粮拍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裤迸,在同级别车型中也具有很高的性价比墓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堂,自从彼得希瑞尔来到起亚后窝蕉圭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赊伸僳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸噶哗暇,大大提高了起亚车的辨识度脑你蹭。熏黑的前格栅看上去更加动感聪司,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化须,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秒躺夸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仿筹剐,并且兼顾了空气动力学敢扦貉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阮亲滔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荚,LED光源看起来更具科技感慑杯冀。   新K5的内饰进行了小改动咎墓隶,用了和工艺均有所提升涵,三幅式的方向盘也进行了重新设计沫,看起来更有质感捕湃窝,使用起来也更加方便躬促,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积退辱,也提升了整车的档次感届,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型为,A柱倾角也随之更大斡慰,对于一名1.82m的男士来说默,头部空间的局促性很明显庐勒寞,通过降低座椅高度后钠竿,驾驶视野也受到了一定限制泄郊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漓吻,同一名人员在未调整前排座椅后德端,直接移动至后排乘坐歌椿反,腿部空间十分充裕管,而头部空间也在可接受的范围之内涟垦龋。总体而言徽哭,如果想舒适且安全的驾驶K5搅,并不适合个头较高的人士叙己,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酶达。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼎,最大功率180kw粳咆炊,最大扭矩350牛米躲橡厕,搭配6速手自一体变速箱穆钦爆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现供涉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汇来。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内便朝爆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黔蒙撕。如果你听到4系觉得陌生亨梗,那么当你见到它一定觉得很熟悉搐蓝苯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蟹筛棵,无论外形还是内饰都与3系很相像吾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袱递,因为在它身上不仅有3系的影子撮射,同样也有着自己独特的光芒荚徒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邦餐开,59.6-73万元的定价也高于3系还叉概。不过其实也可以理解失崇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版故,而是想要一辆便宜些的“6系”绦。   宝马4系提供运动阀吾棺、豪华使兄、风尚三款套装吓夹,价格方面没有区别茬箍莱。车头部分确实与3系非常相近玖托,只有前包围能够明显与3系区分出来粒涉赡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗽。整体来看内,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搞,仅在细节上加入独有元素孪迫罢。 【左仿彼:豪华设计套装(选配)/右皮蹭空:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虚嘶诲,但来到侧面相信很快就会被它吸引渐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条废吵殿,这样的立体感是3系无法给你的擞鲜瘫。车身尺寸方面番玛叙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm上等,轴距两车同为2810mm抬翘。相比竞争对手瓮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旅迪嫩。   由于定位与平台的原因爱羞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踞甫,也达到了对自我的超越擞啸口。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匪。尾部张弛有力的线条拎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艇扁如。   本文导航炯稻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趴,2013年又有很多车型和大家见面了莱,它们各自出身不同性格迥异揉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现砰,其中原因多种多样蓖顽,下面就对它们的表现做一个简要点评处,并送上编辑们的新年寄语隧承。 东风标致3008   上市时间夹:1月9日   售价赐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱琢晗痢,法国人终于坐不住了尽,要将标致3008进行国产挫,最初还担心它法系前卫抢、超前的设计能否被中国市场接受肩鹊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肯卤。   不过似乎这一切的担心都是多余的戳拇,东风标致很清楚大家的喜好钙艾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸将、尾灯等部分进行了调整裤癸,类似机舱造型的内饰得到了保留蒙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脯爱泉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撮诲场。   动力的调校同样符合中国国情非蒋革,由于中国道路情况比较复杂娠拉旁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多物险鞘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苛锋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛固溅。尽管变速器的表现有些差强人意烯衰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如髓芦。 为了进一步满足市场需求伙霓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚎烯,丰富中低端产品线农痢。   新年寄语乓宋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痪寒。" "  汽车除了是交通工具之外司位扁,在中国它还需要扮演更多角色脚孔。比如郊讣,它会成为一些人身份的象征假。也正因如此孺浆堕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴局视韭。在车型跟随换代而越变越大的时候想,它们还不满足塑崎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踩困示。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸樊幕恰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了币办。   从长轴距车型诞生起米井,围绕它们的话题就从来没有间断过美蓄。长轴距车型的空间更大是显而易见的莎壳绦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丘截?是为了操控放弃空间茅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炭距幻。现在何,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袄,并且差距幅度有多大拍污。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瑞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镁相。从设计上来看辨,它基本保持了海外版本的特征问樊韶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娇缉拱。整体风格比上代车型更运动肛藐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准癸攘嘘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桐卑忿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棘搬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沽粳鲤,同时霞,在配置方面也向更高级别车型看齐栖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沛骚栖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寞罐戎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性行殿先。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搽猜,那么实际情况果真如此吗糖汞?   首先阀策辈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栋劲滩。将天籁停在起始位置后双皋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邪百。之后痘,向左打满方向常功媒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作署海,然后再次用桩筒标记后轮位置界羞赡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埔掣较。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禄埃两。   实测印证了我们之前的推论商茶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大激攘伸,但差距不算特别明显醒。两者的方向盘直径和回转圈速一致薯。实际驾驶时冠魔肩,除非路面宽度限制特别明显说,二者没有本质上的差别考蚕队。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准课鲍啥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脖辨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祷邢少,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沟。当然藩洞刺,陆军1号的尺寸太过庞大盾叼,算是加长得比较极致衬。那么墩糖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娜?   同一水平面上钮篮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彤,二者的成绩均为150毫米期程僵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中示惺悔。   我们的测试方式是将车头正对坡道详,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论艾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啸蛔股,但结果令人意外癌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞳。抛去胎压等因素的影响蛋灿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淬?如果排除自主品牌的话崩,这多少听起来有些不切实际吧天型谰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揪剩。不过这个看似不可能完成的任务挎冗竭,正因为有着咱们自己的汽车企业沸,才使其成为了现实纺拍涟。10万元给我闯,我会选择什么车呢此讲?今天就为大家介绍两款不错的产品腾,众泰T600和比亚迪S6赐竭,它们之间孰强孰弱剃虱醛,看完文章之后您便会知晓蕉便。   4天以前舜猾存,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凉户麻,顶配不到10万元的售价落靖,加上1.5T发动机出色的动力表现穆莫、以及全景天窗沮碱、倒车影像等丰富配置的加持椿,让所有人为之眼前一亮稗梗孩。而在该级别中相燎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战趴尸椿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置规,还有着出色的销量和用户口碑恼冈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耍达。所以今天沛位,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寥奖苟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酥朔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型栋哺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6希,这款车属于小一号的紧凑型产品送,因此这里就不掺和了船。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锋计:两款车型造型原创度均不足侵描谐。   外观造型上匣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹令,但相比之下驶,众泰T600显然模仿的更彻底一些环,车头与车身都是完全的拿来主义评,没有一点原创的元素桃澈。而单就最终的效果来说蛔持参,众泰T600显得圆润饱满较魂,比亚迪则更加的精致显大协克嚼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纹戈锯,轴距为2720mm啤糙伎,从数据上看闲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芍涟,而众泰T600比对手更宽唾祁牟,轴距也更大线。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蘑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎括怖,在轮胎规格上蜕菏独,众泰T600更有优势一些笛。刹车结构上耻瞎衅,两款车均采用了前后盘式刹车谅懈肮。此外毋腾,在备胎的布局形式上翅仍,比亚迪S6备胎采用下挂式操叭,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴榛帧,不过更换起来略有不便臼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程共吻非,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惦莲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配步取炮,线条上显得不是很协调曙骄葱,后雨刷叛痰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乳寐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达季,而众泰T600根据官方的说法狠傅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挝唉辖。   钥匙方面妹隧,两车都配备了智能钥匙堤妒睬,并且无钥匙进入碑纬夏、一键启动等功能也是一应俱全紊携舱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捷畅酪,但质感和色泽都比较不错钡。相比之下妮信俄,比亚迪S6的塑料感略强煤曙啦,但它的两把钥匙中锨氯,有一把还是卡片式的捍,挺有档次感的饰腹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廓食,据日本共同社11月报道鳖,丰田汽车公司发布预测称挡糕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骚伶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娜贾。而2013年前十个月发,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗓,而7-10月同比增长了24%采底售,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胜亢瀑。那么凯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斯火漆?在这个产品为王的时代中敛涝,或许答案非常一目了然淮恼,品质卓越的丰富产品亩酚碾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沁颂霸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱封茨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拢磁墨,而其到了2013年也整整历经了三代产品叔汰计,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弛羚蜂?在这代产品中究竟有哪些新意串窃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的公。所以疥骏,在这个2013年的冬天寇呐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT位跨雀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”古墩。   是先有鸡还是先有蛋其辽?这确实是一个哲学问题庞。但是对于车型换代而言池,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焕垢筋。在介绍外观之前捅靡,有必要介绍一下其前世今生勃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车习,全车线条设计更显张力乃吹懦,饱满的肌肉感让人过目不忘颠铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哦。   第三代雷克萨斯IS烫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祭匆欠,全车线条设计更显张力剿隋,饱满的肌肉感让人过目不忘波杏任。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲挨律。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛊宿,但当这款概念车面世之后妨断,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拣。虽然没有LFA那样气动山河箍须娃,但却是可以做到惊艳动人桃闭搅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卵狭踌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抱贩,要么从一开始作为越野车的分支尾,要么不经意又成了轿车的替补惦,但这丝毫不影响它越来越主流霸芜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巩跨。   一向个性张扬的Jeep品牌陇,一改传统的硬派风格架,走起了时尚运动的路线泥獭。不仅如此失趴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弊欢,在国内各大车展相继亮相限,赚足了眼球佳茶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漠巳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竞确?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亥:一改硬派风格搏录,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肯空,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型对绒,在这样的大背景下炽别,自由光孕育而生横垂嫌。只是从自由光诞生之日起承示手,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注眷喘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孤玫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)受伪图,定位于介于指南者和大切诺基之间杜竿毖,竞争对手直指奥迪Q5郊浦枯、奔驰GLK金挺灌、沃尔沃XC60等车型窘,车身尺寸方面筏潭,其长宽高分别为4624mm乓洗、1859mm剧令、1707mm敦廷,轴距为2719mm沏,与竞争对手相比并不处于下风盎。   既然是Jeep品牌车型操,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫂愁疏,只是造型有所改变协,一改以往平面式的设计丢嘉,采用了类似“折角”的设计烘唇,当然效果立竿见影驰,整个前脸变得更时尚也更有立体感椭。前大灯的设计标新立异魏侥巷,采用了大胆的分体式设计特天渐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膜膝菠,氙气大灯咐蔫仓、雾灯依次向下排列费痢菩。值得一提的是该车的行车灯娄排输、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请葡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑从膝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剖峡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竟肠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桑喜。 斯巴鲁BRZ 坎氓兰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机美第,采用后轮驱动平台蔑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滥咐甭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耗,而外观和内饰由丰田负责寥恐。   尽管如此竣尺醚,BRZ并不是“每个人的菜”悔。尽管设计了一个小型的后排座椅沟灰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轻辫顷,音响和娱乐信息系统不够出色盟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一海陕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮覆粕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扮曙、并且外观时尚动感的轿跑戎姥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炮侧碱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郝效人,最大输出功率为200马力李,扭矩为203牛米驼。据美国环境保护署数据显示沦氮街,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渤乔。 ? 斯巴鲁BRZ 倾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顽鹤。两个版本都有手动挡或自动挡选择焕。   豪华型BRZ的售价为26猴街,265美元铂,配有空调系统孺,定速巡航系统时,电动后视镜阮,一键上下的电动窗蝗,后门颐娇食矗控电子锁工筹,真皮包裹方向盘雹词,65/35规格折叠后座败,HID大灯琼闷,17寸合金轮圈凛谭唯,有语音提示的导航系统镁潜,实时路况警报错,USB接口和车载收音机屁侣杭。   限量版的售价为28磁扯斤,265美元拈,在豪华版的基础上增加了雾灯览响旧,真皮座椅蛊剐劫,一键启动膏睛昂,后扰流板棱,配备照明的遮阳板化妆镜剔陪,双区域空调控制系统坑,前排座椅加热和后视镜加热粒岁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抠纤,电子牵引力系统镐拳缎,稳定控制系统以及6个安全气囊觅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腾挠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玩,无论是正面撞击凡钞,车顶强度伶,还是座位与头部保护试验枢,BRZ都获得了高分偷略诫,可以称得上是一款非常安全的车姥囤肖。 ? 斯巴鲁BRZ 青白:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诞夸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX创骂,加速时的推背感没那么强烈户檬氛。不过琳适卞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者策段,对于六速手动挡十分精通统颅理,5鳖,000转起步对你小菜一碟的话钩,加上BRZ的轻量化的设计权跋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踢处狸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蠢蛔须,并不夸张的外形设计妻赎,精准的方向盘狈侍核,强大的刹车和印象深刻的牵引力降湃。   总体来说囊去骗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车示,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卜摆。而作为日常用车来说梢病,路况好的前提下构稿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纺戊虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗残颂,严禁转载愤喂,违者将被追究法律责任诧堵花。责任编辑惯:李敏" "  作为一款小改款车型枪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致些,甚至在细节方便也没有任何变化年,仅仅表现在配置上的升级凰。回顾智跑近3年的上市之路来看陵臣,依旧保持着其独具一格的风格喇,即时在如今来看耽,智跑仍然算是一款前卫的SUV氓碱潦,回到3年前仁稼侥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翠、2.4L两种动力共10种车型敝舶,售价16.48-24.98万元仓逝,售价与老款车型保持一致嘶竣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型告,即使它远远的驶来杀达,你也会在车流中一眼识别出它价,城市化SUV的定位倒也不特别勿窘几,不过沧冒侩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计山渤辫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筐冉。   现款智跑与老款在外形上几无二致甲勤慌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忍,与老款相比肯撮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冷态登。部分高配车型则配备主动安全头枕蛔、前排座椅加热培、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湍讳盆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里反遣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呕汉千,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泻爆拉。这些车型中包括了全新奔驰S级库钳、凯迪拉克ATS珐锑、斯巴鲁BRZ丰滔扩、沃尔沃V40等备受关注的新车疼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局店,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宪撼圈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汇:9月28日 售价区间堑庆:124.8-209.8万元   新车点评久: “汽车发明者驹妓幂,再度发布汽车”虚尽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擒奶案,这也看出了奔驰对全新S级的信心馈梅,从外观孝、内饰劣绿副、配置等硬件方面的足够实力牡黑渤,甚至超越许多同级别车型事惟发,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粗上户。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢琳奸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚕戊。具体来看略签,前大灯冀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寿屑僚,新S级加入了更多张扬的运动化元素赁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹃,有点类似于现款CL级的设计肥阂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滔郊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现穷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掣,还可通过其控制车载设备等湾。另外年丹陈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娠、LED氛围灯穗敌度、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅性、新的mbrace2智能人机交互系统等莽级瑰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学布幕,特别是后排的座椅纠匡妓,高配车型后排座位为独立设计掠级,并且带有腿部支撑和按摩功能管口喜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重另讨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竞赎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲁芦矛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廖道啥,最大功率为245kW(333Ps)柿舜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氦睡坊,并匹配电动机惊,最大功率为225kW(306Ps)得喂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矢,其最大功率为320kW(435Ps)屡巴齿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惟堕膳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙辱:9月28日 售价区间呕沏:30.8-43.8万元   新车点评捐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功计胺淡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肯。但凯迪拉克ATS的到来统,让宝马3系走下了神坛持搅奴。相比一直宣传运动的宝马3系鹅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹十。不过在终端消费市场上将肩畔,凯迪拉克还有很多事情要做电嗜电,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸿魄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乏巳品。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市第,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拇屁浆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杏,外观方面鹃膳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毁,整体造型较CTS而言更加动感下笺羡。   凯迪拉克ATS拥有50传:50前后质量分配清殴某,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统楷爽疚、Brembo刹车卡钳涎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊集。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂担松募、LSD后轮限滑差速器舰和膛、高性能运动轮胎澄残、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跨。   车身尺寸方面炊桅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm趟俏谈,轴距2775mm好。而未来国产后涝,轴距有望加长翟栏贬,以应对国内市场楔佬歧。   动力方面段搁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓣胃藐,最大功率203kW(276Ps)托,最大扭矩353Nm眯,其百公里加速时间为6.2秒隆逝糯。传动系统方面邻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粮坊围。" "  前言栖崔安: 在上一期文章中扣糕,我们盘点了2013年重点的改款车型道赌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陋杀夕,在收集信息的过程中侥日褂,编者发现了一个有意思的规律脆椒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奖,往往推出两款趴祈,甚至更多刀,更像是一次新车的大爆发行,或者说是新车开发计划中的一个波峰铃耪,这样的车企包括长安福特咎佬、一汽大众频吝、广汽本田等莫纠。与上篇文章不同的是捅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出复柏,而是挑出了10款重点车型梨脑辩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煽痪,有的是较为低调亨祷,但其实销量却很不错的实力派车型鞠。回首这一年冗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垦:12月10日 售价区间廖:12.19-18.29万元   新车点评集嘉级:作为大众全球的当家车型苟窟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变订,是相对比较原汁原味的一款车型褐敌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逢,但空间的改善却更具群众基础溺态。从速腾的热销来看笨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绞鹊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形献刑随,雾灯区域的改变也是如此乖界。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爆踞掇,也更年轻一些陀耗,少了几分柔美尺,多了一些阳刚的元素驾计。   车身尺寸比第六代更大道辽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鲤,后排空间略显局促戒。这点在国产高尔夫7上得到改善去青,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咕,相比现款车型虱肚,长宽分别增加了56mm和13mm罢堂软,车高则降低了28mm朗绦耐。此外牟洛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展档仍驾,轴距增加59mm椽焙卧,达到2637mm行技,使得后排乘客腿部空间增加30mm虚蜡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褥渡,而行李箱空间也增加了30L普藏,行李箱总空间达到380L残虾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拳聊坊: 相比外观的“小改款”痉司,内饰的变化却是颠覆性的吕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状躬囤,并且向驾驶员一侧倾斜腊促,更人性化茄赊屯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哩毁任,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感楞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力完。   轻量化更加明显扛洽敛: MQB平台的特质之一便是轻量化辣侍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暑寸吼,质量因此降低了37kg勿上,另外发动机降低40kg康锤,底盘降低26kg夹乳,电气系统降低6kg等等卵蔫,虽然车身尺寸增加鼓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脾皇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慷前,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剿为贿,并且一定程度上也能提升驾控体验贰刷蘑。 【MQB某澹块化平台】   配置全面升级努: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丰添捆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赴、定速巡航填蓝、启停功能氓、第二代车道保持辅助系统德、防碰撞预警磕凭础、自动泊车胜涸、胎压监测究、电子手刹眷、电子驻车迁矾、一键启动受卢极、新版导航及超级蓝牙等功能面。另外脓,丹拿音响相丁晃、以及更大尺寸的触控液晶屏珊隘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煤酱杏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溉唐啸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)速湍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砷闷拴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湾伪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机保吗,其最大输出功率为162kW(220PS)衡,峰值扭矩350Nm孟。   主推7速DSG双离合变速箱渡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT融,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涧,而1.4T自动舒适型摔刷帝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱褂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间设:11月19日 售价区间船辜:12.98-18.98万元   新车点评腺:北京现代是2013年的大赢家连貉,销量突破百万辆奉功,并且销售车型整体售价在上升饺。虽然索纳塔八的表现还算不错泊慧,但这是以高性价比换取的搅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脓急,外观更沉稳拔扳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侯,再加上超出预期的低售价擦册,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拴。   外观方面末衰薄,北京现代名图共拥有八种车身颜色赁,分别是水晶白渴范、梦幻银车诞挟、幻影黑胸搔菏、玫瑰红炽、水墨灰胚、宝石蓝母嘶、丝绸金吠俗、北极玉溺耍纯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念激歧,尤其是前进气格栅处的造型墙胳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佰逆石。细节方面虎,新车的前大灯设计很抢眼宿娃沦,区别于其它车型对线浦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上官妻赊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挨,轴距为2770mm褐曝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筋些叔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点航。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面底届袱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重保淘杜,以金属和实木装饰为主怖雾扛。配置方面甲,有主座椅十项电动调节滩庇玻、驾驶席座椅加热通风记忆功能娥、双区自动空调缝、倒车影像鞭册艾、定速巡航遍筐祥、多功能方向盘捣荤、座椅/外后视镜记忆功能帅花、侧气囊/侧气帘检、副驾驶安全带提醒梦丹救、倒车影像系统雌挂、转向辅助灯胸控、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祷湃绢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筷领溶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器檀椽。对于后续会不会推1.6T车型道势,北京现代副总经理权赫东表示撅,目前尚没有这样的计划敖块。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈慨圃,满大街都是涡醋,从朗逸上市到现在的五年来睫牛昏,在全国卖了一百多万辆氦美蟹,卖的这么好独,自然有这款车独特的竞争优势软暇泥。要知道党并,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乘烘,这究竟是为什么吭梦,很值得各个厂家思考睫联尸。市场定位抓的准雀队,产品线丰富棚,产能跟得上缎胎,都是成就朗逸销量过百万的因素骑培。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玻粕兔,市场价16.59万元复甸。究竟值不值泻?运动在哪里革?是否称得上运动冠?带着疑问夹杯,一起来吧溯策。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贡呜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窃辈,这种运动元素的表现方式很常见焦刷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恐拒,配上熏黑大灯这样的手法伤晴陈,而且很多还是豪华品牌在这样做渤。这样就无可厚非了巫菲列,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坦腻相,新朗逸又有什么不可以呢晾氮唾?   运动型小尾翼答、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茎首,同样是传统手法略篙庆,几乎在外观的运动性点缀上恃,各个厂家还没有太创新的方式绦掣。一般些的官,就增加这样类似轮毂诵唤碗、尾翼的装饰烘裴,高端些的程,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型错套律。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淀桐啥,不过靠坪磐,从侧面看失番,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奸活权。   相比车头和侧面花杯揩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕊宿钾,在说运动感之前翠,我更想说说普通新朗逸的车尾孰颓谩,更确切的说簧蛔斯,是想说说尾灯偏邻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起焚呜,有一点略显单薄的感觉露棘廷。运动版上棋劲,尾灯加入了熏黑处理党岔朔,双出排气管也更粗壮了抨,保险杠的视觉感受也更丰富嗅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毛含桐。   本文导航芥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘶泛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坑痰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舜朽苗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配媒,即韩国的蔚山矫,这里同时也是现代全球最大的工厂袜。这个工厂雇有3.4万名员工簧理撵,日生产0.56万辆车婚需娘。   Inautonews编辑表示范,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意公涤。五年前质量提高了魄焕氯,但是外形并不美观掸蒋搁。然而店俗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变境忿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诚杏糕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绢洼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逢佛。对每个购车者来说脊,这听起来非常有吸引力圣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘿。   与现代旗下的主流车型一样倾伸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法及,整车线条从头至尾充满着流动感懦吮。车身长4770毫米胆簧浓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盾么,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔然味,它看起来依旧如此的适合年轻人抖手妻。没错汲,搭载着一车的新技术之后玖诬量,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辆莲。于是当新车到来的时候迷涩马,你一定和我一样对它充满了兴趣撼。这是最年轻的凯迪拉克茂、最小的凯迪拉克捣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膝? ● 外观造型啼两:钻石切割风格依旧绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巾搐疗、2013德国红点设计大奖晚秒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晦骋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影为采问,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遍,只是这回唱掣,ATS是完全原创的作品钩倦蜡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲍阿憨,轴距仅有2775mm拴存,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谓,而国内我们则把它当成中型车肠鹿赐,和宝马3系标准轴距版搐缅弹、雷克萨斯IS成为同级别竞品溺糙怯,并比它们都要更小一些备。   前脸的造型相当干练塑拉恋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铅,而是被很好的控制在一个合理大小上前腾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薄反瓮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸥妓甲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袭珊篱。出于空气动力学考虑感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舷,当车速高于60km/h时啤铣,前进气格栅会自动关闭考寞碴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豌寐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)等酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哦潞,并带有远近光灯智能切换功能梦抚污,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攀充,快速亮起胖港,缓速熄灭的设定很显档次崇。再往下看曝情,闪电式日间行车灯承目、大灯清洗晦屠炯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨偶沁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀情割。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晴型,亦或是造型需求丁,感性的来说砷,可以视其为向着传统美系性能车致敬窃。身处车内牟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧填钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谷陡聘。   ATS是一款后驱车天了随,并致力于将车身的前后配重比例设定为50械颁:50壳脾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款界,贯穿车体的俯冲式腰线筋衅、短前悬胸侨溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卉杰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凄歧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仆纲华,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剿澜。而在规格方面深骆咐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庭康惦,前胎尺寸为225/40 R18斑币,后胎尺寸则为255/35 R18境桅靖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粮苯蘑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馈膛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致让,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角得晤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牟闹,至于设计师是否真有此意甲宦,倒还真无从揣测腹盒庙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妨,实际上磷籍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔑汰肮,由此带来了不错的视觉冲击感瞄渺垃,给后车以足够的心理压力奥接,至少眼前的这个家伙一定不好对付膊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型白,至于3.6L V6车型何时会引进漏,官方暂时还没有表态斑,而是否会有V系列性能车型的推出缸敛耸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定食拇蚂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呈鞠,我的第一反应总归是奥迪A6L染逗亮、宝马5系以及奔驰E级这3款咕。不可否认词痰溪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颇囱融,路上的能见度也说明了这点裤。不过栋械,随着市场逐步的被细分奇辅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煽彻,除“老三样”以外啡久梗,也还有其他选择墨湿,比如泥响坝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痊,这两款不错的“非主流”产品哗蕉娥。   今天仆弟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前得,领略一下“非主流”中大型车的风采檄袜成,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雄缎,当然疏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同把淮脚。(注岗邪爱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勉,雷克萨斯ES简称“ES”龟碑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唤跺,编辑先和大家解释一下“非主流”宠,这里并不带任何贬义挪蓄奥。从销量看娥秸遍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埔,宝马5系9000台以上伪哪节、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磁脆兄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抚畅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吵损弛。   外观忍日捐:XTS尺寸明显更大舌扣哩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说句,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脐档目,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念革沸磁。造型方正且棱角分明的车身造型峨凉畅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洁脑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解列芬口。可以说它给你带来的面子效应串将券,绝对超过它的价格苦缝,在半年长测期间帽,我在停车时经常会被问鳖:这车得60-70万吧算璃?   相对于XTS外观的张扬封纶、霸气架故榔,ES则可谓是低调呜、内敛很多信侣秘,整车的线条和比例都比较匀称拐刨常,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筛碘号。   在车身尺寸方面惫轿偶,XTS的车长达到了5131mm借,比ES的4900mm足足多出了231mm南阿县,差距可不写芏傅铡,但在轴距上论渡,两者比较接近灿,XTS为2837mm坤敝耗,ES为2820mm魔,仅相差了17mm丛,至于最终的车内乘坐空间表现广厦谩,它俩也是半斤八两舶稍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岔摊,氙气大灯盖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捆炕钉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搁,ES则仅有近光是氙灯彩触缸,远光为卤素灯泡己。其中妇敬祈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舰,显得比较个性赖缆蒋。而ES则还是灯组传统的横置式帘谈。   再来看看轮毂和轮胎藤莆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贾,ES为17英寸揉烂捷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梢,市场售价约1500元/条伸氨妻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菏巧歧,市场售价在1000元左右/条攫闹。可以说陀起淑,在这方面两者的差异还是挺大的甲陆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拜崩兜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲硭娼拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元害,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志废倒,下面就让我们来看看他们各自的优点斡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滤,其他两款车均有上万元的优惠比睡拱,但相比比亚迪秦的国家补贴喝拴,这些优惠就算小巫见大巫了秘摆澳。目前在国内的某些地区识,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴到极滴,总补贴额度可达到7万疲陌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琳磊缎。   在外观方面经,这三款车均有各自的特点辟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胚闪。而本田则是日式混动车的传统样式杜谩池,看起来非常别致瞎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伺,非常有气势矫诽忿。   这三款车中得帝肚,比亚迪秦的动力参数最强玛臼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平端胁拢。不过要是论舒适和驾驶感受洁拣,锐志才是这三款车中最棒的系桂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耽匪未,因此它的动力参数看起来没有太大优势窟不。   三款车同为轿车辰道迁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墓,丰田锐志采用了后轮驱动霉力簧。至于哪种驱动形式更好擎工,就要看个人喜好了杭锋辱。   本文导航忍染:" "  简约内敛块申、安全扎实勺麓、品质优良姐猩虹,却叫好不叫座韭哺屏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佳。然而对于一个企业廓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隙。为此拟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进便即暇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傅玲京,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茸价。 亮点配置培辈掀:   City Safety城市安全系统秀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狙其恢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逢继。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魔惫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绅奔捆,系统将马上发出警示并全力自动刹车敛檀劳,避免发生碰撞事故暑椽绍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)村廷,可实现自动排队功能轰,除了可设定巡航速度侣刃,还可设定五种不同时间间隔殊诞板。   加强型盲点信息系统BLIS人,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域居和。   倒车车侧警示系统CTA双韶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笑坍懦,如有车辆接近柬钨阀,会发出警告音和BLIS警示灯为潭圣。   FAHB主动式远光灯眉懂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弧,防止对方车辆驾驶者造成炫目畔烧为。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心处驴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入飞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吉霸尺。显然沃尔沃也意识到这一点退锌,要想在销量上追赶""ABB""钵哺,国产是最为关键的一步绩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边百胃粳。S60L的到来肯定会对宝马3系楼、奔驰C级溺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坷卵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型年呵测,我们今天对比的是2.0T智远版蝗咳熔,售价为30.99万缄禄,而其对手同样是搭载2.0T发动机形愧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酥颁簿。 ● 外观对比   从外形来看沧敦耐,沃尔沃S60L给人感觉干练外氰、紧凑力小室,X型前脸略显凶猛世揉,富有冲击力镜蹿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犀嚏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贩姓淬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骗那,采用氙气大灯光源藤删钮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暇,只是少了前雾灯课酶富。相比之下蛇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓢使,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孰款,同时还配备前雾灯砷锰惟。只不过灯组并非自适应前大灯书八吼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抛说,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源防如,确保驾驶安全斑辜巍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平突辨,轴距增加80mm达到2856mm零熬,而奥迪A4L轴距为2869mm褐男扇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镣,不过高度和宽度有所不及美扇。两车空间表现如何沃慧,请看后文的实际体验橙皖脑。   两车侧面造型也具有不同风格敬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邪窍,而奥迪A4L侧面更加稳重浚十算,看起来朴实大方汹溯屏。 在后视镜上犬,两车都集成了LED转向灯闯幕铅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烷,而沃尔沃S60L则没有短闺韶。 在尾部就联缄,沃尔沃S60L造型略显生硬了佩该,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计措,同时加入镀铬包裹蛔康哇,气势十足巧潞回,而奥迪A4L是单边双排设计沮兴赴,无镀铬装饰措。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夏舅沦,尺寸为225/55 R16轮胎熔弧,相比之下尺寸显得有些小了破,同时配备的是非全尺寸备胎炭车。不过沃尔沃S60L没有配备备胎佬坟窖,只有修补工具有点不厚道龋筏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褐苇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弓收?当时的网络上绝对是一片嘘声佛还厂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闯芍,这似乎就可以理解为特立独行洪?或者说创新幸内?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念定,通俗一点说就是迫度乐:走自己的路浑,让别人竞相模仿耐庇税。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片划,时间不长涸滇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诵?当时我无法回答臀腥,因为还没有对自由光进行全面的了解疚卤彩,经过一天的试驾体验之后鞘胳泞,我认为这次Jeep自由光确实有点料表稳,甚至可以说气势汹汹情臀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称俊,那么它到底有什么资本来搅局呢祷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案臼骆洪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钳,在做颠覆传统这件事谢法,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潜诺。就拿前脸来说顶贸叹,好看不好看绝不是我个人说的算的硅,每个人眼里都有一个不同的看法秋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表容财催:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靠经无,Jeep其实并没有太大的优势蜂刀叹,包括大家最看重的轴距表现纤难,在这个级别也算不上是太突出困博韩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恋负,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侍邢,让消费者也能愿意买单咳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歧砷膜,其尾灯设计和大切如出一辙擂悍仿,只是在造型上稍微做了一点改变痛娠程,以便能和后车窗衔接的更自然一些江。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样那貉晒,这实在是太个性了售祈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唬妊,不是吗百韧?   本文导航黎妈鹃:" "  “便宜卿请琼、省油秤恃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吼。因此耿查挽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侮瓶劳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宫速,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”康梆爱。二者不仅定位和排量相同涡窖,售价也都是6万元出头噬。那么谁的配置更丰富香沸成,性价比更高呢镐沏刷?接着往下看吧趁。   备注搬飘抚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期促,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荒售,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣笆社、“天窗”和“后轮碟刹”瓦嫡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新然,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淌戌,促进其他品牌产品的更新或者降价寝囤,以提升竞争能力航凑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形婚蓖焚,但又觉得竞品车型优惠较多”磊簧。今天就随着我们来看看溜狠,新威驰对比瑞纳铣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看檬价篡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碉檄,此次我们将两款车型的顶配加之对比埂雾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劣探扩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多供粹拓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艘脆街,以往圆润的风格被全面舍弃改诽协,车头变成了现在最流行的大嘴形象帛缆缅。虽然初看有些夸张歌,但是符合小型车定位赊借悲,更多时候它是年轻人的代步工具浪,所以造型必须年轻慑肪坑。大灯面积不但较老款车更大繁瘟到,眼神也更加犀利骇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凉模,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勤翅汇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿段彭郝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兜司。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挤掣疽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坡坊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肝檬粉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下相彤,诸如电动天窗壕李痰、前雾灯与后视镜调节都在其中澳雇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墟,日常使用的便利度稍高一些烯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恳茨汝,轴距达到2550mm拼县香。与老款车型相比加长且加宽竟陪,这是为了适应造型变化的需要豌辨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剩碍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慰埃荡。   新威驰车尾没有车头那么激进胁,显得时尚而舒展汇痘。整体线条看上去硬朗多了摊势乘。在高低配版的车型之间涩,外观元素的差异并不明显镰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肛,不过在潜在的功能上却有所不同辜苟,高配车型具有独立的外部后备箱开关魄请哺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氏纶,在日常使用方面的便利度有所不足泊伐。   瑞纳尾部的线条更是犀利寇媚好,线条从车身一直延伸至后备箱煤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拎煞,增加了不少的层次感和运动感阿巨。" "  旅行车在国内的发展进程飞收视,现在似乎已经开始有所起色簇誊棘,但受到各方面的影响登倦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楼。记得应该是在去年遁,各大主流网络媒体几乎在同一时段京妨蒲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章囱罕,虽然没能在实际层面上起什么作用哇髓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屎搭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潞巴粹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段羌,但是大部分车型均已进口形式引入凤妻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面会炯。宝马全新3系上市后佰逛朴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本断绵。不管是厂商的试水工作腥,还是为了后期大力推广的前期准备特涛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款褐俯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朝狼井,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车集描,但官方却并不这样为其定义袖烹,所以除了V60之外廖蔚诡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的石顾背。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贸,三款细分车型跨越了30-50万区间冀呜兽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栋忌瘁。   328i M运动型念敌坛,是3系旅行车中的顶配车型歌静,M套件必然是它表现非凡实力的根基憾幌。BMW的M系列产品啡谱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寸。在M套件衬托下的新3系旅行版核,表现出的攻击力和威慑力很强跺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型题拈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诵录檄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感难杏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奥靛幕,也是几款进口旅行车中最为全面的膝,除了前部以外咆沁咎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弥想,令驾驶者的便利性有很大提升拌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圣,造型圆润的尾部整体风格吴,让旅行车身份表现的恰大好处瘁拈筋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冉衡,但是尺寸不大侨济,威慑力也没有想象中明显诞稼纯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苟,极富肌肉感的线条元素操微,让它表现的干练紧凑赌兼。   本文导航超烧:" "  曾几何时扁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怖。物是人非董非裂,随着中级车市场竞争的不断加剧短旱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霜稍。在上个月的广州车展上旁,全新天籁·公爵正式宣布上市体捌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玛屑谐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析派,来做进一步的了解吧箍缆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桨撵函。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剂勒: 稳重与运动尝汹硼,风格各异   车身尺寸方面唯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溪,车身宽度安扛、高度与普通版天籁车型保持一致授箩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恫扩垃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磨藉拣,只不过在细节方面有所调整赣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构京父,后保险杠排气管内嵌吐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识继耪,俨然简多了几分气质的提升蹬咕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渺, 新君越的外观风格更趋年轻化薪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开借,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屉糠,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞍辑团,相比老款车型稳重端庄的设计风格陷坦熄,全新君越更容易让年轻的消费者接受惊泡洪。 【君越 整体外观】   外部配置方面千,天籁·公爵全系标配了氙气大灯孩、大灯自动清洗等功能筹共,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秃。通过下方的表格我们可以了解到霸,同价位的两款车扔聚,君越在外部配置方面显然更为全面一些秀掸拈,LED日间行车灯楞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕊弧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啼试梆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缝笔彪: 日间行车灯棠媳良: 随动转向大灯钞: 大灯清洗装置婆仟埃: 氙气大灯挞吃画: 倒车视频影像喘冯甩: 大灯高度可调量藐: 自动头灯泛: 泊车辅助汹宝: 无钥匙进入系统乐吓: 感应雨刷懈: 电动后视镜乱: 后视镜电动折叠宠: 后视镜记忆部逞侣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候朝圭仕,年级里有几位南方来的同学爬撵葡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抛。雪对于那时的他们典水,是上天赐予的礼物倦翟。但是态锭帆,对很多北方人——比如我——来说糠,雪却是避之不及的灾难舍,它让我们的出行变得困难重重袒熄韦。不过这次却不一样甘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荤四,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣确藩竣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哭,请允许我隆重介绍一下今天的主角乒哎,我们的冰雪座驾奸郊疟,一款中大型SUV——福特探险者触。探险者是福特的旗舰车型诵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咳,共两种配置奸,售价48.98万飞、53.98万狡抖熔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元精茸墩。我个人非常喜欢探险者的外型卉汞彭,它魁梧而正派警纤庆,颇有美式SUV的霸气节燃扛。牡丹江的冬天白雪皑皑癌呢洞,探险者出现在这里十分应景屋飞信,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伎疼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吞。这样的冰天雪地里揽,就算是带着手套在户外拍照盖顾商,手指依然会被冻得失去知觉虾膳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖店干。探险者的方向盘加热速度很快秦岔,开启后几秒钟就能感觉到热量泞惊,太实用了涉林。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煽撂,匹配6速手自一体变速箱间我羚。探险者在海外还有2.0T版本车型库,不知为何暂未引入国内伤闻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擞吕,并没想走量舵。   探险者为承载式车身结构擒,搭载一套适时四驱系统酒歧效。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样犁乏铂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乖,后桥轮间为开放式差速器旱卧垫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秒难台,以制动打滑车轮的形式实现混宏。这套系统的越野能力或许不是那么强大恐,它主要是为提升公路性能而存在的艇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贯诺菜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酸。这次我们挑战冰雪路面史楞,这套系统发挥了重要的作用疟。另外不容忽视的苍谰,便是探险者的“神秘嘉宾”了耿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈鸸蟹!它是一款高性能冰雪轮胎郴,官方称它应用了发泡橡胶技术缸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帆庐,从而让胎面贴紧冰雪路面处,提高抓地力柑东日。当然赤泻炕,这款轮胎价值不菲暮礁哎,以探险者高配车型的轮胎尺寸箍拍:255/50 R20为例勿禄沧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夏徽诚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诵括,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缄舜酵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湃扑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攻当豌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嚷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虎钞翔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亲底?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出构,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磺牛看,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恢岸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喘豪,两车的轴距都超过了2700mm何茸酶,使它们在同级别车型中的优势非常明显彪醒贰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垫扑,略显圆润的车身看起来动感十足悄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虽轰奇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涟,550引擎盖上V字型的线条动感十足毫缸。C4L大灯的设计相对简单伺葛擞,全系采用了传统的卤素光源饭,而且并没有采用透镜的设计臀控,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫡挤嵌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糖湍牧,还有转弯辅助照明功能览,保证了夜间的行车安全汾裤弧。两车都配备了时下流行的日间行车灯募牢扒,值得称赞的是盼挤,550竟然为雾灯也配备了透镜券,这一点值得各大汽车厂商学习绍齐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏长板探,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩愁寸接。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瘫吐阿,550上扬的腰线勾勒出时尚嫩、动感的侧身线条诬亨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恫表。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戊,并搭配LED转向灯惶,视觉效果和安全性兼具晨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咕。   C4L具有无钥匙进入功能父刀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峦惰其,550则采用了常规的沂缗希控解锁功能簿怯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卯鲜,C4L刀锋式的造型更加犀利肌号,550则更加尖锐婆其。   两车的尾部造型比较统一啪筛焦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果珐,圆润的造型颇显稳重昆擂趴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舰诧凶,这样设计不仅美观红,而且可以增大后备箱的开口角度泞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堤许,视觉效果极佳煤。两车都采用了4点式倒车雷达僚窃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勤咀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溅姬,使泊车更加安全添讥榔。C4L后尾箱并未设计开启按键秋啸,只能通过车内控制按键和疑没荩控钥匙开启厩识韦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镐,使用起来非常方便哼噬梁。   本文导航哇:"    紧凑级两厢车距急,如果倒退10年前冷目,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哆帽红。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僧萍浅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邦,它于不久前推向市炒骨稹,但其实它在国外早已上市需膘。雪佛兰在近期才引入梆,相信也有自己考虑采,好在这个时间也不算晚醛畏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哎撂硷,相对较低的入手价格甫懂悼、时尚的外观设计以及良好的运动性能填枯,都让其成为该细分市场的热销车型搪。而在紧凑级车型中体,三厢版在兼顾运动的同时认呕浑,实用性相对更高一些恕却稻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该卫耷耄克斯三厢版(以下简称盖胬实克斯)进行深度的比较抨,到底谁能从中脱颖而出冈发吝,让我们拭目以待眷都娜。    在刚刚结束的2013广州车展上然,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔷岭浪。此外凑,副闳疲克斯去年北京车展的正式上市弦,也让这场紧凑级大战更加精彩配。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钒梅店,作为其小弟的马自达3能否一样出色封吼羌?缚陕啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舅飞当,能否从容应对接继?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗣某体。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场渺残,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饲署。就在媒体日当天氯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辉潮,经过旁边人的介绍呵厕,惊叹一句淮:原来不是一个车熬闱埂!可想而知敖串,这兄弟俩得有多像篙粮疾。    2012北京车展上市的缚床拢克斯相比前者粪婪,已经在市场上打拼了一段时间碱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壁党,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剔剐坑,但是概碳郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盯财,还是毋庸置疑的锭唐刮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眠恍冯,为了让评价更加客观县,同时兑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伴,我采访了一下身边的同事和朋友惺。   同事A薄奶谜:男枢弗,30岁娟、已婚迟、儿子1岁多    我哪个也不要来徽射,原因只有一个收浩窜:都太小春长龚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姜,实用!当然这两个车白给肯定要阶呕。(也对貉蛇,老婆孩子热炕头的人冷豹单,还谈什么运动饰牧,能装下更多的人和东西牵郊,才是硬道理)   同事B密了躬:男挛蜕,老噶逋募恚克斯车主蹭,奔三的年龄猛刀碳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐粒克斯存局,理由是有优惠谱、货源足涂梯懈、随时买汝,听着怎么跟买菜似的雷擅。   前女友锰释:24岁佰,高尔夫6车主狸公柿,略带公主病    选马自达3哎握,原因是好看物太瞬,我再问还有吗卤,答曰别楞:好看扒嵌凼弧!我继续问笛豌抬,跟我急了康妇,提问结束妓何袒。   现女友忿:25岁帽,对车没有丝毫兴趣感,仅对各类衣服馁恳淖、包包凉、鞋等物品上心    我选马自达3吧度另肌,原因是就看这个顺眼蔷羡,所以就选了匠绵锰。(明显敷衍了事)   女性朋友凤:24岁会叉洛,某时尚杂志签约平模仿谈趴,对车有些兴趣仇良蔑,但只是停留在表面    我选马自达3系,因为好看保童,身材我喜欢看,而且红色(主打色栋缔:魂动红)是我的style点扒,所以我会选她的说七挟靛。(这种中英文混合体雷缺,外加“什么什么的说”的语法真别扭妊泉矮,说她好几次船极,不见改)    采访结果显示形羌,果然是萝卜青菜庞拨、各有所爱氛棚掣,而且给出的理由也是五花八门拱嘲,那么到底这两款车有哪些不同啡缸何,在面对不同的消费群体时爱旧茸,它们的表现又回怎样详彼巷,废话不多说翟氯,让我们往下看娘稀定。" "  2013年8月家,本田CR-V共销售了15393辆疮囱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月面叉,本田CR-V共销售了18989辆酣苍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岗讹吩,本田CR-V共销售了19510辆沏褂莆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仆,本田CR-V共销售了19288辆驮富,全国SUV销售车型排名第二......事实上汞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单热,它的优异表现还远不止这些苛,截止2013年11月底胚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酗谰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠簧捂胳。是什么让它成为了国内SUV的明星幂挤挺?又是什么让它如此大卖型?   现款CR-V有2.0L抽腥摄、2.4L两种动力共7款车型耙金,售价19.38-26.28万元烤膛纺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型玫偿,售价22.98万元)钝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞘芥蔚,纵观整个CR-V的家族史虚廉,前两代车型还有些“方盒子""造型卵报,而从第三代开始硷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桓畅崎,坚定不移的走着城市化SUV的路线闭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大廊会欺。   说到第四代CR-V的外形臀,也就是现款车型剖苗路,它的外形并不是能让你一见倾心的主刨,CR-V上市之初汇,人们对于这样的设计褒贬不一冠垄嗽,甚至有些“不得民心”岸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咳缆涣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氮颇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篡乐嚼。氙气大灯访刑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亲上。值得一提的是暴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昆,效果出彩涤。   车身长度比上代车型减少了25毫米款搐墒,离地间隙下降了50毫米似,仅剩130毫米胸枪庆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性婆,但却令离地间隙接近轿车全嗡尾,轴距则仍然保持在2620毫米两,整体效果比老款显得修长不少奸闪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因充抵举,在实际驾驶过程中通,提供给你更加宽广的后方视野储裸侩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贡讼苟。   现款CR-V提供17幸康谁、18两种尺寸共3种轮毂式样守弛潮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外还敬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慨闻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烤搬擂,车尾向外凸出比较明显窜念,给人一种臃肿膨胀之感匡低。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梅诡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羔,给人一种臃肿膨胀之感铃什虾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凤,为实用性又添一分传变,从之后的销量来说肖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梢,保持着高歌猛进的态势帮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伶反泼、精心薄泞千。这也是为什么一部轴距仅为2800mm既时攫,排量仅有2.5L戈抄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抽爬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脯。   第三代雷克萨斯IS畦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坏盒份,全车线条设计更显张力姬鳞滩,饱满的肌肉感让人过目不忘皑波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化层尉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踞日,丢失了一丝霸气毁玛胜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孰宋衬,长宽高分别为朽稳抨:4665mm篡驾仇、1810mm港签、1430mm际肆。同时轴距也增加了70mm入华肛,达到了2800mm技。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言青苛问,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言失,其前后配重分别为53雇夺淖:47腺便。接近前后1纽:1的配重也体现了其运动本质绞蚊。   IS车身侧面短小精湛录,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酱眷,显露其灵动的车身姿态娃僳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孪捆艾,依旧是纤细吭、锋利棉嚷话,绝不与传统设计相妥协媚蔑般。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剃波。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磐炊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勿辈。   毫无疑问错垢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力段贯思。你可以觉得它设计非常超越遍,也可以认为它很有美感沧山,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痞,石油的消耗量日益增大嚎滑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俏评借,排放着大量的尾气额嫡付,制造着日益严重的雾霾天气匿围。汽车尾气的污染嘲挺,越来越成为大气污染的重要元凶徊继亨。开发替代清洁能源散,代替排放巨大的内燃机娩巩,越来越成为厄待解决的课题歇。现在很多厂家都开发了混合动力车型爱,这项技术基本上成熟了裴猎杜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厢布挠,也没有成熟的商业模式来进行推广皆蘑便,即便很多条件还未具备降霞禽,即便这样那样的客观限制翅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面釜距安,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一线型客。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴病节,叫做启辰e30晨风峰锭拜,这款车还没有上市鹤,很多技术参数还没有公布杜蔼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翘辖,介绍给大家魂龋。但即便如此魂,这款车还是有据可查皇,开发平台来自日产聆风电动车翅瘁,外观也和聆风十分相似啤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卿,2700mm的轴距和骐达相同萍腻,外观的样子也有几分相似渴貌。但明显晨风的很多细节显得与众不同霖翻哺,前脸没有进气格栅的设计溶帅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沉笛撩。而据厂家人员介绍外,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仕税,而是单独开发斤史。   尾灯使用了LED的发光元件玻皮,看起来更加醒目普,垂直的长条状样子也很有个性粒。但在车尾上还,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酮贝绒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焦诺安,用以分担电池组的压力浅,这在晨风上是没有的刻齐。   本文导航蚂汉那:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了克瓜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哪,照片上看它挺精神疗玖琅,设计有传承有创新久,硬件配置有增有减灸懒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潜,没能去测试现场参观参观痊。   命运总能给人惊喜诚。上周五下班前虽裁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目极,领导突然走过来跟我说卑题乱:“来了个顶配赶唬克斯怖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞘犯,周末的小幸福就这样碎了一地檄邢具,我得跟两台机动车泡在一起愤挖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幕秦,坦白说现在我对它俩都“不来电”灵朔。这样也好弄,好歹保持个立场中立对吧虫搅褐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满请辅壤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔬,比如为什么海外有独立后悬架镶?国内全是非独立后悬架楔骋岭?其实道理不复杂筹舅论,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响才畦搓,既然如此幌膳,那就遵照做生意的基本法则来做挂微,降低成本酶氖痊,攫取利润纳南色,无可厚非桅垂悔。我相信如果改悬架车就没人买谎,那他们肯定不改缉擅。   福特比较谨慎仓,善于跟消费者打成一片套勉冷,挣钱不忘树口碑泌笺,好口碑又促进高销量脊涧抽,顺利打造良性循环圈窖馆经。尽管它也有这样那样的问题小胺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懊,值得大众好好学学没。话说回来绘臂香,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路限铜赦。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎停克斯琶,是各自家里的明星产品琳肖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涩领铂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限般。把这两个重量级选手放一起费,能擦出什么样的火花来扒浆内?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孪砍,似乎这样能出一口恶气霖湘。不过我得劝各位一句廊憾:百花齐放很重要藉断脓,一枝独秀最糟糕辞。   ●外观   扯半天总算进入正题檀,这个阳光明媚的周末家输,没有雾霾的打扰琅酸,我把两台车放在一起拍了套合影扯拉。看看它们委筹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓮,一个是16.29万的顶配版两厢附芷乔克斯湿粕浅。要说家族式设计拷,大众当然领先其他厂家平,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暗态,福特的动作稍晚一些恫架,效果不赖强藕。   所以当高尔夫7和负焐暇福克斯站在一起的时候碘丸瓦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屋。谁好看我不说挽癸,大家都有自己的喜好息。两款车前大灯组内容丰富癸,氙灯物、日间行车灯挥硼瑞、大灯清洗筏、雾灯一个不少凛贸肋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揉,而赶撤樱克斯的则要花6千块买选装包腥,朋友们肖苇,要享受还是得多消费啊壕嗽夕。   车轮部分有看头膝。钙克斯胎宽215mm鹤,米其林博悦轮胎斧羞,轮毂造型带感漏硅,给个好评实贩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丘拨。高尔夫7胎宽205mm深眉娇,似乎缺乏顶配车型应有的气势乖唱汤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧导。   车尾设计各有出彩的地方贝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势报溺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氮,LED尾灯是个加分项秋,复唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驹五。左边那台风格沉稳一些戏,右边的青春气息扑面黄本陡,你喜欢哪个堪?" "  “牺牲一定的车身刚性顾邵半,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞥蚀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构既夕堵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”覆沫骚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后千沽鼻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酗滦弊。就在上月汝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘲某,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欧摊,至于奔驰C63 AMG擅,目前还缺少这一车型党。   由于是RS5 Coupe的系列车型贫得啪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霜忿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诗卯,毕竟除了性能之外次勃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啥劫锚。   延伸阅读 菩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龚,其中包含对车漆颜色恢、内饰颜色以及电子功能等自主选择巴刑玛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的马戎,所以在配置解读方面阂弟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洛,并将官方价格告知大家佩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上你,软顶敞篷采用电动开启刺敌副,时间上需要15秒即可偷闷涉,而将再次闭合需要17秒抹,其开闭结构为多连杆双片式界,这也大大缩短了开闭时间脓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胖叼珊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腻染,为了不过分降低运动性哎幌芭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼构。排气方面也是RS5的一大特色恃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管付檬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郊补,而在Dynamic模式下会全部打开镣场赴。   本文导航钩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侯倒莎,或许大家已经是心里多数雾标马,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烯矛,定位于新兴的小型SUV市场麻。众所周知舜温妈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“必栓巩,长安铃木选择在这一细分市场发力盗梁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的描蹈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杀朽堵,通过对比分析顽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元噶玖侵,搭载1.6L发动机沟荣,匹配五速手动和CVT变速箱形,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皑佳浑、2.0L两个排量六款车型鲁衫阿,同样匹配五速手动和CVT变速箱钦,售价区间12.88-21.88万元辉忱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘁行庇,通过下表的数据显示得知喜少桅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手善臣袄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埃蛙,相比逍客灌吻阂、昂克拉等车型同样处于劣势娩菏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起感请恰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湍锻,还有与车身不同色的黑色包围富络、车顶行李架侈改克,短小结实的车尾徽衅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涟。车身颜色选择上飘倪,S.CROSS锋驭提供了极光绿局棘船、皓月白髓屎、星辰银滔、丹霞红穿捌燃、银河蓝和晶岩灰六种颜色彻咕沧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妙口,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计票殊,雾灯筷、下保险杠也经过了重新设计宠囱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格未俏。车身颜色选择上颗雷蒋,劲炫ASX提供了珍珠黑娇狡、极地白怪厘、翠鸟蓝卸陈比、酷银冗、钛灰五种颜色默偏陶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钩浪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯柿攫,前后雾灯教翠伪,并配备大灯清洗功能桃,外后视镜集成LED转向灯;同样划巫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弹,带水平调节和自动清洗功能摄酚垂,其外后视镜没有集成转向灯箱齐沉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贫馆拐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劝舵起,而两驱车型则为银色的16寸轮毂七讨础,二者均为铝合金材质扩董。所有车型均配备优科豪马轮胎敦砂。值得一提的是瘟奴涕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎号,这在同级别中比较少见赫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型觅苍泻,根据车型的不同尺寸有所区别玲,低配卯暑:215/65 R16俩凤,高配点懒滦:215/60 R17笨摧,轮胎同样使用的是优科豪马爸,同样配备全尺寸备胎岸,两车在这方面都表现得很厚道讨盘答。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫练茅,第七代车型递芦。其指导价12.19-14.49万避表,这是配备1.6L引擎的价位馁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翰秀拘,账面要准备好14.09-18.29万菏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车识每缺,当然篡茫,身为第七代的它陆缝,在冲击属于自己的又一串“第一”哥。但我们相信头编,短板才真正决定高度吴抹闺。   全新高尔夫的德国总设计师说籍共,它的设计主导思想为“简单既经典”典脓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分间烘临:中网与大灯的相对位置目克免、拓宽出车身有力的轮拱售、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氮倪泰,这台在中国拥有极高人气的两厢车履愤,一露面每曹誊,就好评如潮温枯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚂等盯,但还是要将6/7重提蔡吓,除了外观上的差异卑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猜汹晴,比第六代车型要长56mm枪息丹。而整体车身比例上揪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刑理,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm排岸,轴距增加59mm颗币,从而提升至2637mm究粒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欢劝,但新样式的内部构造也足够炫克新墓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芦脯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念发慌史。高隔音性的特殊树脂层朵,形成3层薄膜结构莱烯。它拥有很强的抵制振动物理性能碘。   直接跳过撩人性感的腰线洞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唱匪。相比海外的双L型戊雾,或许辨识度更强一些变俏乃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芳矢色,但高7的不一样脖酞锌。细心的你会发现绞誓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筏聪,才会主动启动纫遍伤,并且拥有厂商宣称的132°广角吩冒坛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佳,天平再次偏向了驾驶者一侧采棘乖。整体内饰上难渭倦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粱:放弃中庸的设计理念祁誓呵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倘坷。不规则的T型区罕、活泼的金属线条点缀撼罢,让全新高尔夫大变身砂开。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簧鸡荆,它能够让你感觉非常新鲜募电天。   坐进高7内琉材请,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冻悲,比普通天窗大了30%颊夸。而外掀的开启方式有点奇怪蔑纠撕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盲,同时还为内部提供更多头部空间乖。   大众车型的人机工程向来让人放心灰妻牵,这个角度的方向盘尉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斑付,或许来个拨片更有型吧睹硕达。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症比涵壕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郸叭。   本文导航婪叫:" "  在国内的SUV市城律沤ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬妥,正因如此函屑华,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饱蘑蔽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊戳。   说到大空间橡、七座设计疲灵、配置丰富的SUV冕仟派,北京现代全新胜达是其中的表表者戒虏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轿竞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赎温,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逝,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向司谦篙,设计上中规中矩哨莽喘,采用了哈弗新的家族式设计元素坏,这一风格将在整个哈弗系列上普及伐,代表性的设计元素有湍腑婆:大尺寸U型前格栅颁,粗壮的镀铬横条格栅雇,时下流行的“X”型前脸窍坟挎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霓肩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靖甲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颊讨娥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗜删,再辅以造型锋利的大灯灯组淋父,极富视觉冲击力房刮放。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陌,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴。" "  如果提起讴歌品牌策,大家一定会想到MDX这款车迫嘛,究其原因灰亨上,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丢任。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笛无,拥有讴歌最顶端的先进技术膛。在2013年未,讴歌上市发布的新车相比以往陌狼孙,算是非常密集的究忌。即将岁末廊迸揽,讴歌的新款MDX也开始上市销售豪。作为新款请汹爽,MDX的售价降低了唬壁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注飘店茨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器投?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篱岛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹬擎。使弯道驾驶更加轻松氢柯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 力藐坚,在车辆制动时税返瓜,通过制动延长扭矩矢量分配夺腊,提升转向的循迹性 耍酪盛,这在之前的讴歌车型上是没有的府断窍,包括RLX匠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机薯察介,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隙希。但我们看到懦畴,在讴歌品牌乃至本田车型上剂碧戈,自然吸气发动机依旧占据主流冷话栖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法塘肆,在新款MDX上使用的3.5L发动机旅干渡,带有VCM可变缸技术储男爱,在不同的动力需求下函彪挨,发动机自动切换工作缸数琴诉,用来节省燃料娄稠篙,提高燃油经济性鞭先课。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谅焦,使用了全LED大灯扇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伐螺臣,不止在新款MDX上出现旱,旗舰轿车RLX上同样具备播。但和MDX相比典剑,RLX的前大灯内部结构稍有不同匣泪纬。而MDX的这种全LED大灯城,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平是,但据了解讴歌正在向这个方向研发拭惟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滥丸福,其中大致包括救援骆、定位炉、导航检索等常用功能端柬剧。但值得一提的是略,讴歌的这套系统在整车质保期内四立,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乔靶穿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挥媳灯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置譬痉犯,通过车头桥夸句、车侧微、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藕。对于前方障碍恍郎狡、侧方停车燃骂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宦备竣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梢杆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坍赁剖,MDX采用了59%的高强度材料痉试,热冲成型一体式门环等途径洛读省,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迫问晌。   本文导航睛倘怪:" "  在新一代天籁发布之后醒冠裂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字释氖。二三十年前枫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越殿迟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑞甩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搭。而谈起这两款车己惋,目前多数人对它们的理解是剿毙讼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惟膊,配置增高酷,便成了公爵和君越澎李,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穗哄墙、动力和配置等等遍鹊,却有着极具诱惑力的价格散。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雇衬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廉臣。可它们究竟有没有这样的实力甫?两者比拼渤绢,谁又能更胜一筹蒂比?本文即将为您揭晓纤吾单。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赣嘲透,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豆骋勉,售价区间为23.59-36.99万元匙雇潜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版类,两车售价分别为29.98万和29.99万顷独杆,价格非常接近磺卯,比较有对比价值健。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湘苟乾,主要是雾灯交吓、轮圈等几处细节可以加以区分涩测,尤其是中网变得更精致僚,车头更显大气呜。但也就是这些细节的变化溯姆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纲泪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澳。   大灯方面拆奸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隶掏间,不同之处在于刹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揉。   车身尺寸方面疼苛寡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)普龟贫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媚,君越的长度同样超过了5000mm驶汾岔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔬涛来,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过通督,并没有追求锐利适恋兰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胜,腰线设计是其外观中的一大亮点没,并非大多车型采用的一条笔直线条效俱,而是在B柱之后便缓缓下沉山,在后排车门上形成一条折线唤绷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坍汇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士监菊惶。   尾部来看跑溪,公爵与标准版天籁造型基本一致劳,尾灯造型也还是一如既往地犀利缎素,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诺,为整个尾部增加不少活力尽陀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合素翟壁,使其整体感更强腥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偿淬泵,轮胎方面萍魂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泌,更为霸气拢测分。   ● 外观小结玻狼: 两车均采用年轻化设计冻囊冠,稳重气派;车长均超过5米苦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毙,君越表现更为抢眼避。另外箔矛措,从个人角度来看辩细翁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计问,相比之下它的造型更加简洁剿太、规整鞭艘骑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识季递赐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狙偏采,足以呼唤出你全部驾驶激情纱兜恢。你可以视它为野兽好登痞,但我更愿意称它为内敛狂徒承辱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陀缄甜。它是驾驶利器管赌,也是很多人心中的梦想之车锤吮取,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG极。   既然说道奔驰AMG痊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庆法啪,都代表了其品牌车辆高性能版护蚊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靠,这些车在发动机配置调教沃辛,底盘调教瞪平伍,外形和内部设计上都远远超越原厂车茬好。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隘,它的长宽高分别为4707mm垂贩、1795mm和1391mm抵事婆,轴距为2765mm酚。参见下表可以直观的发现屁继辆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势比淌物。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侵奋。但细看之下变的,还是能明显看出差别掠段慈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帅襄翔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腾,流畅迷人更具轿跑风范铣迁倍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涸成。   除此以外弹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弊角堕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湾粮泌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂断,前轮尺寸为235/40 R18腐僚季,后轮尺寸为255/35 R18辱倪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渤传碴,以获得更快的加速度当。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哄临耗。   车尾是C63最为霸气的地方饲,四出排气管宣誓着其运动特性鸿脱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力架疼途,从而提高车辆的稳定性凯。" "  11月12日圃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羞得米。无论在平台还是动力上傅,这款车都与标轴3系基本相同含炔。动力上昏鹅糯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上非,依然分成风尚豢、豪华和运动3个不同设计套装鹃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皆冕推。无论怎么看霖碳懈,4系都很像一款双门版的3系侩胃杰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擎点踏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孟慈。   虽然名字是4系蜜釜,但如果只看前脸炽认协,恐怕一眼很难分3/4系细嘘。不过仔细观察细节的话绒配,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骋。比如更大的开眼角设计快端,更修长的双肾格栅巴,还有明显不同的下进气口设计风格相。当然等惨,了解宝马车型的消费者都知道摔且猩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吮辖。此外巩,前脸还针对空气动力学进行了优化苍谁。 【左貉:豪华设计套装(选配)/右乌:风尚设计套装】   侧面造型上奔托,4系明显比3系舒畅很多娶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欢匈,更修长的车门对此也贡献颇多赐菇。不过轮胎规格和3系完全相同峰参,似乎很难体现出这款车有多么运动栓。另外居漏客,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苛宽昆,和前脸的进气口配合沧捣酗,共同为刹车系统散热迷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多标化酮,不仅装饰性强什,看上去也更凶狠情蒂。   尾部设计上逞付,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沮矮婆。猛地一看依然很3系惊,但饱满的线条体现了4系的不同卤斜型。尾部虽然整体很“壮观”委搞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捂,别有一番风味嫡。另外型腿,根据套装不同梯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劳,实拍的运动设计套装为两侧双出烹衡苯,个人认为设计还可以更精致一些捞。   车辆提供兰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仍浮钝:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫩绥嫂:(010) 5872 8888   本文导航观归绅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道断,自日产逍客2007年在英国上市以来盟惠兑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骋花潜。各汽车生产商自然毫不示弱鸿多赌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纷,公司就对其外观和动力均作出了革新糯瞪叹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祷笺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钉徐。这款车售价要高于ix35懊娶歉,标配版的售价与高配版的ix35相当忍苏陀。较高的售价并不会对消费者影响太大叙锨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力山。 ? 现代ix35   除此之外倾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恳。完美的驾驶体验胳,充足的动力表现跑冲,日常的实用性以及低廉的养车成本姬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伤扳苛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仇。CR-V的后备箱打开的角度要更大苍敌乃,后车门打开的位置更高形弘,加上方便的一键式折叠后排座椅惩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谈嚼艰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徐秋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的考。ix35的后备箱地板离地面更近蔼娶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乒,他们要对此多付1,700英镑诧拎拭。其余两款车的四驱版巾仁吵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鳖单,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堑界喀。   从标配版本来对比三款车促岭,ix35要优于其他两款拢拣。SE版就提供了后排加热座椅缸险,方便商务人士乘用暴寂靡。高配中更是有导航驹,蓝牙称嗜诉,真皮座椅绦跨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能北。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逼交,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焕骋。   综上所述壤袱考,我们推选出这三款车的排名分别是斜侮票:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的散跨,但是它的驾驶乐趣却是最大的妒现。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宽盯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旁胎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度按。低的污染物排放颠幢,强劲的动力表现垫,新引擎的装配让该车重获新生鸿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瑰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穗杯。不光是低廉的售价寐,标配版的实用和保修期的延长穷枚臣,让该车十分吸引人坷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抠兄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品课抗拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载仟警,违者将被追究法律责任马略。责任编辑下呻户:李敏" "  在国内搭杰,提及福特这个品牌伎响丸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇煤桑克斯和嘉年华腹,但福特的精髓决不仅限于此实。在美国脸借,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军操颊窗。近些年来吓畔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兽汞,先后投下了旗下多款SUV车型闹敖谱,其中包括翼博歧、翼虎赔徐、锐界以及今天的主角探险者关。作为美国销量连续15年冠军的探险者沉辈,它在中国的土地上能否再续佳绩临搅是?带着这个问题客,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伐背。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢肌,也是其第五代车型撵露。在今天看来尽眉槽,福特探险者圆润饱满惰套汇,又不乏美国车标志性的肌肉线条咯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求须煞。但早在1990年蹿崎,第一代探险者刚推出的时候庙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撕暗。   随着时间的推移斥悲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鲤跺,与其说是改变荒躬铜,倒不如说是更加顺应潮流温。早先的皮卡底盘不见了踪迹陈结,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂通锑娘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癌凤。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘钆Ψ怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镜购姬?结合同价位车型做个比较不难发现救裂,探险者论尺寸绝对傲视同级洞乌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聚洗叛,“尺寸”无疑是其最大卖点谢舷。它的车身长碉、宽徐邻勿、高分别为5006mm嫁提、2005mm和1743mm房残枢,轴距为2860mm酗田。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV切,即便是与奥迪Q7的对比中唬采幸,探险者在某些环节也不占下风碘徘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外覆供,探险者的最小离地距离为193mm揣廷,接近角和离去角也并不大练逃杰,仅有21.7°和21.4°筛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妥。" "  引言臣箩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阜薯崩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谦迁,其采用了全新MQB(横置谋椋块化)平台生产撼,不仅在外观册鞭醇、内饰方面有着明显的变化递,更低的生产成本皑卧落、更轻的车身也使其有着较大的优势赤鳞报。此外丢糙刊,作为其老对手的福特溉停克斯当然也有着较强的实力嗡心害,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评襄弗都。今天疤,我们就来为大家对比一下骇炉,看看这两款车型谁的实力会更强剑橇认。 外观墩送:低调内敛大众风对比时尚张扬干纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感徘,但在设计风格上却有着截然不同的一面梅冲赋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上插。而杆郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悉欢势。   车身尺寸方面爽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乌嚎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辉,轴距也增加了59mm寥昂段,整体看上去更长更宽更矮武肪伯。但其主要竞争对手干恍?模克斯的整体尺寸依然有着较大优势怀补坑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氢裙、强壮宏、凶猛浑飞驰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象轮楷疾。试驾被安排在了蒙特卡洛破,我们被热烈的目光追随了一道碴,同样革姓枷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路难冉吮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侗,它的对手就已经锁定了挠拐涛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娇貌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晾效蔫,他们选车就两点驮劫,第一样子帅渴毫得,第二性能足够强大祁弟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汉宋细。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莆炯。恰恰如此底,它看起来很漂亮管码参,尤其是车身各个部位的比例与线条首静驶,挑逗着所有人的视觉神经测澎截。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怪瘦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓖瞳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毙夯鞍,而且更杀气感更强封断。怠速时慢慢靠近阶扑,它的躯体在微微颤抖残汲伟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤段佃钳。   细节方面奥迪从不偷懒商莲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钙橡奶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埔赖。在我看来水拷,这样的视觉效果已经足够征服所有人教,如果你觉得不够醒目泪,还可以选择将卡钳漆成红色色膜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜜峡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咸,120km/h时自动升起氯焦,此时的样子最为动人藩巴舌,速度降低至80km/h后便会自动收回糠。   进入驾驶室并不费力瑞孤,内饰与A7或者S7基本格调一致授似熊,简洁朴实参,中控台区域保持原有基调端覆帛,有人说它沉稳视,另一些人说运动赐敛恼,在我看来这就是奥迪的风格凡嗓扰,可以满足很多人的口味凸呸,一切气氛都显得那么熟悉伞颧畔。   车内有两处亮点让我记忆犹新久碉凌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茧昏,坐上去的感觉也足够舒服粟。不足之处在于它的调节方式太过简单铰晚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堆宿,手感与大小都很出众靖龚,令人爱不释手厩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羞汾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蜂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方那,善于抓住驾驶者的心筋茅试,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薄诫缎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脓珐啸,两厢版掀背车开始越发备受关注柯充,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梅客,强劲的运动性能也是非常重要的指标锨搭。就在本月初渐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求愧,除了朗行运动版之外伤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能好侨。接下来费,我们将两车放到一起熟跨事,来看看其空间和性能环节的表现如何兄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奈,如今的情况则正好相反霜秋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骏赤兽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元就汰琼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炒眷叙,两车的售价还是非常值得人期待汤羚门。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乒季,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琼辅晚,前脸没有任何改变洽牌馆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蓝铆,但给人的印象要更加动感炊赤几。   车身尺寸方面毖贯钳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匿,各项数据都要比朗行运动版更大一些扁情,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎定谅垮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暗,比较适合家庭日常使用纯。轮毂造型与三厢版没有区别瘸。在发布会上彤跨累,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畏讽,相比科鲁兹掀背车不够运动肋挂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苍取捆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑塑,线条更加自然猎、流畅松。两车的车身腰线笔直且显眼聘辑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚀嫡伞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿界,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狼疽。同时刷蓬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能授梯幕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潭尖取,点亮后的视觉效果非常不错懊瑰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腾穆。整体风格也是保留了三厢版的造型疽拇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出四,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睛村。2008年举,丰田Yaris进入中国市橙挝亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谈韩邓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车十瘟闯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茎徘,想必原因大家都很清楚媒鞭行,致炫在各个方面都已下足功夫纷诫换,为的就是再续辉煌丢桥。   致炫外观灵动时尚齐齿,带着一些年轻的运动气息集间古,车长为4115mm垂嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罗花,比老款低50mm;轴距为2550mm俄汕其,比老款长90mm刷跨妓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誓,这样的设计更有利于致炫的散热软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱级绥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利附校,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓮炮薪。   " "  在这一两年中范联蹿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”殴,究其原因烽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朝。另一方面冯坤波,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斜爆女。代表着大众在中低端产品中的最高水平尉够彭。如今羡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艇。带来的改变很多偷棱,由MQB平台带来的更多越级配置睡,外观内饰的革新森凡盟,动力总成的变化峦瘁,当然还有后悬架的改变蹬胯蠕。能否继续神车称号抵,笔者觉得菱奢,可能性极大镁帮旗。   ●从固定平台向拿Хⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母刃危块化平台的车型牌骏稳,之后螺炮,从这个平台开始聘氯吴,还会有奥迪A3等车型陆续引入考惕陋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逼尼虽。但从高尔夫7开始鞭卤啃,这种概念将发生改变挂。MQB目啵块化平台生产掣戒幸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔡底。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸵,后面我们会详细说到枢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贡糜,必然是一台有传承有积淀的车型弄茄。经过几十年的发展和变革伙膘,没有被历史淘汰裳澎,却总能获得新生和换代嘶线彪。我想符合这种条件的车型真的不多乐。甲壳虫也好孩荤讽,卡罗拉也好场捎呜,都算在其中换躲。高尔夫更是其中不可或缺的一款帘其阿,从第一代发展到第七代逢涤,我们发现僧蹲时,很多经典的设计元素没有消失顺体,而是作为经典传承下来伐味碌,但技术却在与时俱进的发展郴绥帝。直至现在垦,高尔夫7的出现沃,能够看到曾经的影子寂拔瓦,也能够看到未来的趋势鲸频迷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乱凡搓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棘湃嚼,今天在紧凑型车上也上演铆拱,只能说明合瘁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喀共脐,也从侧面看出畏示痘,这一级别的竞争是多么激烈萄,高尔夫7的轴距加长了59mm肆敝,反应在车身上疤侣,加长了56mm标贰。这让我们看到舵簇,高尔夫7并不是一味的加长掀,更兼顾着车身的整体设计吩,以及操控能力的全局设计冈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贬握,争议很大罚,但貌似并没有像新速腾上市时那样怒,引起大家的太多反感抹酒街。或许一汽大众的这场策略大变蕊显,已经让消费者黯然神伤了逼咀誊。大家也都知道困趴辩,这是没办法改变的事涩伞肖,想要四轮独立悬架骨锤筐,会有性能版车型作为选择灸娟,要是纯家用非全避,就只能接受这个现实戚暗爆。   本文导航蒋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恍郸量,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煌虱忱,这仿佛已经成为了一种定律挡丰寒。话说回来无,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萄入,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抠稠、做工罐驮台、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼休鹿戈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汉薯拉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呻疙涂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宠拿,为更直观的进行两车的对比分析乱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袜暑,需预定等车时间较长狄,主推1.5T车型)作为参考对象洞薄巨。备注尸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啃窜愤,瑞虎5和哈弗H6各有所长蕉,瑞虎5车身更宽某亥、更高苦,而哈弗H6车身长度绅阂敌、轴距更长粕乒。另外这两款车的外观设计原创度较高咕趴纶,没有明显的抄袭痕迹磋棺,且能够符合大部分人的审美观灵,足以体现出设计团队的用心程度豢残。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钞阮焦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浓练,意在塑造最新的家族风格壁,整体呈现出大气怀脾、时尚的感觉梢篇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莱埠劣,包括徽墨黑拦猫、烈焰红谭、赤金棕俺骑皆、暗夜灰兢瞬师、皓月白和丝缎银亥挫俗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宪物,其更侧重于简约并、硬朗的外观风格同样被消费者所认可导凭禽。车身颜色方面诬孪,哈弗H6提供有经典黑铃汲冉、雅致银权籍文、简约白抱胚、中国红来级、风尚蓝腾笨、摩登灰外戚、醇魅红糯型衅、睿智棕共8种车身颜色酷祟。   前脸部分镐迟冕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搅希。瑞虎5前脸层次感较强爆,大灯巧妙地与中网衔接谜喀,而下进气口被分为了两部分唾陕菩,下部与底部合适护板相连接脾顶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和才纳梅,没有太多浮夸的设计特,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勺高,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“补,但绝对属于耐看型涡圃桅,整体间流露着SUV标准的稳重气息龋躺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醛吵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丝廖,车身侧面给人以更修长的感觉窍。另外牛袜煤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妥锭,车顶均配有行李架扯焕。   同样的疥咸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸽秽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面儒鞋千,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辅,厚重的保险杠更具力量感骂诞簇。   灯光配置上肖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弗碘隆,内部灯组布置较为新颖鲸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩交梁,常见的柳叶状大灯造型夏晨让,常规的灯组布局涉,带有透镜的卤素光源大灯队膝,提供水平调节功能博挝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慨,看上去更为醒目和美观囤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乃滔僚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哗氮际。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驮沁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拿谭干,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想松兼边,同时越久的期待会带来一个重大问题渭,那就是新产品如果不能做到完美黎暇摆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时们痹,两条定论由中国媒体陆续传开试,首先它的相貌不错籍,其次来到中国的时间也不会太长了系悉煤。一个月前徘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓟脖,为何这么说咖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脱隙,通过细节上的修改埂呛幂,使雅阁更贴地气创双。   设计师在中国进行了大量调研工作褐,最终他们得知了国人的喜好畴狙伞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潘窘姆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁署鲍蔼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卧熄菩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手飘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伸降:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绞,在如今大行其道的“加长风”面前狡尝,本田倒是走了一回不寻常路黔甜,这也是让很多人吃惊的一件事卢联咯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舍色计。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潍,究其原因我想和C柱造型悼碱氰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菱妇呈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沧,先是放弃了老款斧头型的轮廓骑税廷,其次将双出分置排气融入到了包围中集硅寺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腔、动感靠拢抄。   本文导航庙庐识:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哇购晒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俄恕乃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荚唇缉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掀麻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杠淬来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病士。相比之下莱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计财盘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茸。总之这个价位的车型呕俺阿,只要设计不太出圈消费者都能接受躬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酪谓澄,即便轴距也仅有20mm的差距卯烁解,如果无聊到一定要分出个胜负的话充稿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脊盗闭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘸赦凡,在这方面长安CS75表现得尤为突出帝冕鹊。顶部的灯眉成、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型害媒,虽说还是带着几分模仿的味道溜镐,但却并不令人厌恶抨喝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侗棘,不过它的优势在于自动大灯功能黎钢,这是我们在CS75上未曾找到的配置边钉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漏虱令,都是标准的SUV设计侈盖桓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浅就,不过值得注意的是拈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疟须,上下车时可以避免蹭脏裤子挎,这一点要比哈弗H6显得人性化陌徒叼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乏些,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陪钮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等串,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话细券纶,那也将成为它的一个优势嵌愁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐腥怠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泉扯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些推。两种风格说不上谁好谁坏讥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碧、更时尚的选择痊博。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汲寐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滤堤妒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢赴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捅弊枫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剁竭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浑阜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病需法。相比之下拣灯伍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敬。总之这个价位的车型袄瞎阑,只要设计不太出圈消费者都能接受净。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了丢汉,即便轴距也仅有20mm的差距奉宛,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚼粉滑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萍卫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摆瞄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方期钱,在这方面长安CS75表现得尤为突出藏。顶部的灯眉屡镣让、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椭,虽说还是带着几分模仿的味道献,但却并不令人厌恶寸摩霖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陇丸茅,不过它的优势在于自动大灯功能脓,这是我们在CS75上未曾找到的配置络牡袜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钮昏,都是标准的SUV设计休兔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纺酱变,不过值得注意的是寝裂蓟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸瘫,上下车时可以避免蹭脏裤子两裁杰,这一点要比哈弗H6显得人性化狮奉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎申儒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镐痴栋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辫槽灭,那也将成为它的一个优势广绕缅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傅哄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酶嵌。两种风格说不上谁好谁坏敌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠挝牡、更时尚的选择赶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眯氨熟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人采,埃隆·马斯克就是一个奇人链,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克导抱拆?下文简称“埃隆”)布。远隔重洋来到时差16小时的加州理宝奇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胶史隧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S微惩吼,一款名不见经传堪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车五。在短短的5天内档倒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藉匪。 ●曾经的TESLA鹊涛:短暂辉煌的Roadster   2003年瀑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司为靠蔡,并亲自担任总设计师的时候辆,他为公司取名“TESLA”空。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篱烩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)道眠。而在十年前槐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了食褪,因为在此之前侧,没有任何纯电动汽车成功过苍彼缄。   不过很快笨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贬碍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳催晚辖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昆嗽、续航里程短的传统印象虽湃。只是苫,那时的Roadster真的很糙秦染士,很贵阶,很没吸引力闲臣勉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帘秸灸。   于是扫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凹肆埔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿馔脊薄,已濒临破产……”昂溃。   不过匿轻媚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样提雾杠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厕儒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胎。仅从2012年6月车辆发售史,到2012年9月这短短一个季度内斜骑漠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S废既,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元告妨扮,并且公司还获得了美国政府的政策支持付。   ● 简约外形流畅饱满圭渤本,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吃汐?一个能够打动人心的外观设计秆抚恃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粗肆废,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厕,是一位年轻的美国本土设计师化闻,曾经在大众汽车担任过助理设计师济唉贸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戏唾食。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仁窖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师居庞橙,马自达旗下的Furai门婪藤、Ryuga搬底、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker年,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车版浑伯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妈僻。初次见到TESLAMODEL S的时候风夯碗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醋芭骡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此珊蒜,难道这两款车之间也曾有交集疚?   多方查阅资料后才明白勺芹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的催办,不过后来TESLA对其提起了诉讼领枪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逝想,还盗取了其电动车制造技术嚷哆。于是紧接着萎寡叼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拿剐肥,并最终完成了MODEL S的设计工作靡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梨幌涎,轴距则为2959mm仓烦。仅从数据来看猛皖汀,MODEL S已经算得上中大型车的级别怕,差不多和奥迪A6L菠怂、宝马5系Li等近似汀,只是车身更宽大也更低矮一些欧庙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泥莫。   整个MODEL S的车身上边烽,相比许多人和我一样苫既惋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堤,椭圆形前格栅造型太另类了圭喘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弧媳,但是这也成为了MODEL S的标志婪星,或许未来也将会是TESLA品牌的标志些糜变,所谓的家族式前脸叭。   你或许会认为没有前置发动机的存在了啥唱,和绝大多数的电动车一样韩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剐,那就大错特错了涕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刻,动力系统和电池组拎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坡纯盛,就和传统的内燃机汽车一样铂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笑伪。   细长条的大灯造型很酷卢,氙气大灯海空、LED日间行车灯都是标配搪硼间,和其他车型类似钮比,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯替纬、LED雾灯以及示宽灯富。只是在功能性上MODEL S实在很单调些烧,同价位产品上应有的大灯清洗貌合、自适应功能等一概奉欠忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镶惨建,4年的时间酶,经过诸多顶尖设计师的打造滤绢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劣,再到上海车展的国内亮相阔廉,今年广州车展终于正式上市稀复变,观致3可谓是吊足了车主们的胃口散蔬瑟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陕蚂僳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曙竞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亥莲蚀,这是中国自主品牌获得的第一个五星涛舞童。观致3四项总分达到了惊人的340分酸赐栏,这在整个2013年度排到了第一位情篮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琅,接下来为大家解开谜团猫协。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奢度灭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拿鄙泰,观致3的外观线条十分简洁篡隆,但又不失从容优雅常,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阔,毕竟它的设计总监曾是大众高管改冬填,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昆。   前脸看上去相当的饱满圆润骆跋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羚还裴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闹挽,而“Q”也是观致汽车的首个字母泛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弯即,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切响,这话虽然有点绝对匠田膊,但却不无道理耽,在说服消费者购买自己车型的时候父炼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辈盲店,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玻趣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型把携忱,随着时间的推移黎棱,两各品牌已经深入人心咖潘忻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台病,相近的售价城饲、同级别的定位溶猩傲,看看哪款表现更有诚意危佰爆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剃,造型圆润符合多数人的审美伟羡计,第一眼算得上成功玫沧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凌戌,细节处理更为立体很显档次距靖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谅。爱丽舍原创度极高龋,很难找到其他车的影子涩纽顿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍静乏,只不过虽然车身进行了拉长躺捷,但看上去依然是一副小型车的架势土检,气势上略输给爱丽舍蜕。外观设计确实见仁见智筛咸,有人喜欢圆润稳重绰,有人喜欢直线条的简洁利落紊,嗯好吧斥离凤,各花入各眼长娠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猫,新桑塔纳除了车身稍长之外犯陀窝,轴距零蚊刚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势花。但整体上两者都属于造型协调的类型入楼。   内饰部分孩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色递。配置细节设计弛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苦,比如位于方向盘后边的多功能按键猫睛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诗驰,则显得没有可挑剔的地方赐酒,只是限于成本磺,用料表现一般耗。" "  谁都没有料到短短几年疆窟薄,SUV会如此火爆鞋僚敲,从动辄百万到数十万的城市SUV凤捣暖,都曾经上演过排队提车的场景司齿路,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乘斯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祷敝弥,不同细分市场阂吐、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饥镜,推出了其首款SUV--标致3008琉拍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒牒兹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壁来默。而东风标致国产后价格有很大降幅窜涪撑,15.98-21.67万的售价也与途观卢衬尝、CR-V秦少铰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来界色谎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV具团。下面一起去看看吧炽。 ● 外观解析   除了高售价外豹顾盛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卜。太过个性飘屋,同时又不够精致毁裙。而相比之下餐隆丹,国产版标致3008要好很多岛冬具,现代感更加强烈陕祥。前脸采用了小一号的大嘴贸裤修,并且添加了镀铬饰条显示很精致巷狭,也符合国人的审美梳钩。   前大灯虽然不是氙气大灯如,但是加入了透镜颁奠,整体观感不差千蓟尸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呵。另外变博,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欣禄,增加了前脸时尚感些。   从车身侧面来看硼嫁呢,标致3008加入了车顶行李架表,虽然并不是经常用到的配置笆,但是对整体造型的营造作用不小水锋。另外缮乡丸,黑色下包围凸显了运动感茨枫烹。   尾部是相比进口版改变最小的肖,不过依旧非常漂亮撕,很有层次感轨。尾灯加入LED灯组挥按诡,警示效果更好嗅塘。另外最值得一提的是其后雨刷设计触刹,在前雨刷工作状态下蔫残,挂入倒档母,后雨刷会自动工作并顾,非常人性化的设计毙忍吗。" "  说到法拉利枚、玛莎拉蒂这些品牌贸薯,网友们肯定会觉得遥不可及侮具肩,价格高高在上稻。如今供卫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宝蒂苯,它以89.8万元的价格进入国内市场稿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沏构。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现关速,让我们来看看他们三个谁更吸引人欠攫笺。   在市场行情方面池阶囱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倦怯犊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赔姜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设促。而其他两款车型均有不同程度的优惠泛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俱览盲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的檄擎帛,看起来非忱眩魁梧的发现竟然落了下风腹唱,令大家非常诧异叮浆社。但在内部空间方面讥婚斑,Ghibli组完全不能与发现相比瓮懂娇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版设收菜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒋孟壬,所以它的尺寸就不在此提及了递怖淬。   在该项对比中绦扑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衰,功率少了80kw港,扭矩也少了50nm锰,同为3.0T但差异却这么大赶。发现采用了柴油发动机冗钳,这款发动机的性能超众味侯,在国内有些市场中非常受欢迎塘柒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抨坑玩。   对于传统豪华车闻言挥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芳缅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缔卯。路虎发现集成了家族中的优良血统僵填窝,四驱系统足以让众多对手汗颜驰。   本文导航艰苇按:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坦鞘黔,保时捷新Cayman在国内上市之后瘦烈安,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拘,遗憾是试驾车迟迟不能到位贬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喝烧膘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梦,就当胜利喜悦之余非,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掏漏:不就是保时捷最入门的跑车嘛浦玖,至于这幅尿性嘛宋牛?不过您还真别说铰普,Cayman作为保时捷入门产品中沟澎囱,绝对是一部对得起消费者的良心之作睦城焊,比起卡宴与Panamera来说棘钦,工程师为它注入了更多保时捷的基因斜倾,说句通俗易懂片闭朴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酵陇埔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史概,第一代Cayman的诞生是在2005年渐副糜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格上茅湍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赖。   新款Cayman S外观简洁寺,车身比例更是优雅的惊人扳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低好茎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沪。尽管如此倦嘘喊,这款双座跑车依然非常紧凑肖蹬,车身长度增加了33mm替吵虏。车身前悬缩短了26mm缓背。   每次谈起保时捷的外观设计该幻龟,笔者都是非常纠结的心情浅剃,恨的是德国人那副死脑经蔑扯畴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氛特兑,喜的是哪怕轮廓没有变化孔盼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喜,或许这就是历史的传承吧痴蓝贝。   新款Cayman S除了迷人的身姿深,优雅的曲线之外吃溉,设计师并不是一味的强调柔美滔惰警,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现即另,这里需要注意的是旁棱烦,这个大口可不是什么导流机构骏,而是发动机的呼吸通道挞嫌辩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姓,加上凸出的转向灯设计莱圣,相信任何人看过之后都是过目难忘览,尾翼同时配备升降功能盯铅藩,时速超过120km/h之后勒散底,能够有效提高尾部的空气下压力鹊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锯存萎,这个是一个价值不菲的配置爱,总价44700元疾钉,如果您不满意当前的刹车系统健倾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匪握,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汤努,据说车用到报废了内,它还可以装到另一部车上继续使用逢卷,简直可以当做高富帅的传家宝翻。" "  国内B级车阵营的争斗噬肋客,恐怕用水深火热都难以形容楷,原本只是按国籍分布的对抗阵营闺,随着时代的发展签,已经逐渐转变为混战的局面凉,比如ABB三个品牌的中级车誓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撮到。同样的情况也发生在合资品牌身上牧晚细,民用车级别的对抗往往更加激烈危描妇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盘班,来自德系的车型是否会倍感压力掇烷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泞,又考验耐性的工作孩市敢。往往在某一个时段有一丝懈当邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生城纯婚。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸型,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐芜,做出全面的分析与指导禄,以同级同价蜂人截、同价不同级等角度出发伙恰该,全方位给您最全面的购车支持紊穗。   雅阁和迈腾馈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沽,也许之前并不会将它们划等号篡翔,但随着市场格局的转变姥,它们也来到必须接受对抗的门口衡哨零。当然熄,这场争斗的发起者是雅阁虫播廓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尚,抢夺德系车根深蒂固的份额税,看起来是个贪婪的举措赫匆,但能否成功却还很难讲徽忱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黄插,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的下奠冻,反之同样典卉。客观的讲芬妥迷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藩芬肋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势程伯缺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒂,但是这个技术到底是否实际篱筐,还要从使用中来探寻锣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钳。   第九代雅阁缩短轴距的作法救吻陌,是令所有人都无法理解的舍,在几乎所有车型都在加长的时候挎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廷,搞得你摸不清头脑让。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因请夹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似码茹驳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲸篡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俯,就是最好的证明槽,据我所知套铜,直到全新一代奔驰S的诞生猛俺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乒尼。   本文导航喝膏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年较,它们钟爱速腾的技术至上生存理念看,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抛戌。直到有一天朔博,新速腾上市鼎,后悬架变成了非独立结构嫉,他们的崇拜似乎崩溃了嚼钉呸。这还是那个技术控速腾吗长摄莎?随着时间一点一点过去甸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扫替羚、速腾GLI弊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颊型。不得不说颓鹅困,速腾家族越来越丰满善式怒,那个曾经的技术青年巍呐闹,逐渐走向千家万户慑,满足标准化的舒适性需求冉孺按。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摔年攀,这让我们看到速腾到新速腾的转变廊廷,它变得多元礁飘,变得成熟秒仆砷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满麓,开枝散叶就像一位长者欠炯。它不是急于求成欠评,而是变得更圆滑更成熟局斑十。记得一句广告语曾经说过蕾:“成功的男人魔踏,有很多面坚伸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓮鲸解,它要更多变崇啥垢,它要更多面府沽。蓝驱和GLI窜辆莎,一个拥有更多的节能技术贾舶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涛。当然钵短疲,价位不同甲俩,GLI已进入二十万大关恋拼。你有了更多选择悲峡,你没有了挑新速腾毛病的口实酶。三种产品摆在你面前旦,要节能那?要动力乃赖?要居家桂坑灭?新速腾都在这耪。    直至今日环羚辜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炮式,的确隙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慰淌逆,多少显的不是很紧凑动感唱玫拢。但终究那是一种技术执着理念下泛适,最后一代产品了链弊。新速腾的到来似乎终结了这些烽观,悬架品质降低收刑,操控感稍有不足祥吠笔,但换得更宽敞的内饰空间侮呵募,等等等等驾腐功。到底速腾进步了还是退步了廷,我们无法一概而论就秦。但有一点翠快,笔者觉得大家都不会反对泡,新速腾的外观绝对养眼疚绩。你依旧能找到德系工业味儿巫,但又看到更多摩登的东西蔚辩朵。咸淡合适夕捻溉,老少皆宜滤。或许从这个角度来说澎腻,新速腾是成功的饶芳谭。    过多的技术说明赐窃,这里就不重复了酿俱,今天我们就来漫话速腾某献。记得一次妈怀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钾谁每,立马对它的内饰嗤之以鼻绞速。毫无设计感纠,直来直去瑞,见棱见角搂篡。或许不光是这位搞设计的朋友测,很多网友也有如是感概拨。他少了一丝温情驮,少了些许浪漫覆。不如北欧风情简约弓饱,不如英国小车活泼搐。充满了德国工业时代标准化生产的气味库。打开高尔夫惋扛、速腾清签、迈腾伍、途观臂绅记、途安的车门烷,你都会得出同样的答案撑。或许沤坎乱,这就是一种设计选择事佛凰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的村,内饰模具走点曲线也不是不可以甜委,但当你仔细玩味之时秽刚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朽。不浮夸埠侩库、不高调靡唾,你可以说它没有设计感番屋,但它却充满机械美舷。 责任编辑磷寿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛔豹,也就是S-cross锋驭汤坍露,售价11.28万-15.58万元邯孰孔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰饰ど妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客吩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锚,其实并非如此漂度,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韦颁斥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壕,我们不妨来进行一些对比去看看迁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓟陪,也就是S-cross锋驭寞挫冠,售价11.28万-15.58万元欣付。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒谙ヌ尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客祷碎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胸,其实并非如此扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讹阜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邯瘫嘉,我们不妨来进行一些对比去看看嚏柯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廖乓密,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藩钩居。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氢,而且在轴距上也进行了加长钢呜恃,从而能够获得更大的车内空间庐起天。其实就在此次广州车展开幕之前珊按稀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验失检,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玻貌氰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疗奸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侠冯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长问仿算。另外瞥涸才,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV插淡蒙、BUS樊、VAN三个系列稿,分别涵盖了商务琴顿、家用和专用三个细分市场谜。好了赶汉剿,闲言少叙彼庐,下面我们就走近它们以作详细了解吧牛婆。   外观篇拟舷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品按兼绿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞠捆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象愧捌,同时会在两款车型的不同之处加以说明芭法。   该来说说外形尺寸了避吻赔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冷食。   尾部造型同样以直线线条为主要构成社抹,与车头形成了很好的呼应荤,而且从整体上来看车身更趋向于平直咯勉汤。需要特别说明的是伍桅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式家,以应对不同的使用需求投戈淮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同薄霸碍,例如高位制动灯赌革、门把手和牌照架酸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”燃嗽掠,“中国车”尸搐宏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价税怜。“北欧品质”传承自S60擦班距,设计风格以简约时尚为主漠,选材用料则注重安全环保呈藏。“中国车”同样不难理解楔朴邪,“L”是个很好的代表锈略孤,但不是全部物艇狄。   就在试驾会的前一天牵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕊。   ● 沃尔沃亚太为何物宠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闭擒。沃尔沃成都整车工厂娥、大庆整车工厂轻电、张家口发动机工厂蔫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袜抡磐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赡筋售。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烽摊撅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圃材弊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准道讹了。如S60L有约290家供应商渐椭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冲拭。而在研发疯、设计和配、采购和生产制造等各环节上惺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步波崎粱,采用共同管理系统巷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容千,我们先从加长这个重点说起鸥涣。S60L相比S60加长了80mm棺授,具体点说应该是轴距加长了80mm乓香笑。这80mm用在哪了呢胶?全部加在了B柱之后适句,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挺是,这里现在变得很宽敞讳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钦仟,前排调到合适位置后郡奶拓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掂,属于勉强够用的水平;而在S60L中吞,相同情况下咖媳,后排的腿部空间则超过了两拳酚,可以说是非澄恚宽敞比。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懂几度,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平据酿京,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揪廓庭,外形倒也没受什么影响缓爸啡,甚至感觉比S60还要更舒展一些挎。S60本就是轿跑设计风格脚,后门加大后理,整个车顶的曲线反而更平滑了补舱记。相比之下空空,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些险,但却增加了几分优雅的气质窜咀猴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恫酞查。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”承蒲呛,不知道大家对此有何看法腑。全新的18英寸轮毂挺漂亮仿蚊仟,轮胎为了适应国内更复杂的路况赎,将扁平比从原来的40增加到45瑟蚕介。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廷歉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰史,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戒妨钮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合税酒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毛龋,而像坐垫熬唉捻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赡趟德。这种颜色和黑色有些接近保,但更时尚辱舷、个性一些疏释。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘形、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晾廊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扦察集,后排乘客得到了更多的重视冯污。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅省榷甜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牟笨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庭悍纽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驳袖秸,可就在本次的广州车展上帝攘绞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市和窟,并且两款车的售价也是非常接近胸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豆辜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纶,并且它的设计也是由国际化团队完成氰癸烈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型不揣,并且两车售价仅仅相差4100元柬布。观致3车身更宽里呢筹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刻般。速腾则在车长与车高上领先观致3颈脸凸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痞妓导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涤房,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蜂替丸。因为排量上的优势蔚版平,观致3自然在动力参数上领先速腾鞠观。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闲酥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架损菇糕,后扭力梁式非独立悬架脾。   本文导航咸活娇:" "  今天给大家带来的两款车扭秦,其实已经在国内上市拆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识认梗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椽,而标致301可能大家就不是很熟悉了拐,下面禽灵煽,我们就一起来看看这两款车贫。 外观琴竞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傻次,2007年进入中国购吗。对于很多车迷来说捻瑞疙,这绝对不是个陌生的品牌彻火恕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熊,但可惜攫叔,无论是在中国的街头还是美国的公路上孤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酣嫂恒。我有时会想这是为什么窖揪?诚然掳,英菲尼迪的车在豪华感遁、科技性能和舒适性方面都不输给对手笺惺暇,而问题恰恰出在这里炽南。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猩,没有特长就没有个性累浆,如果是这样的话筋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叫夯?   现在英菲尼迪也意识到这一点盒鲸,且开始着力寻求改变绒烁握、树立自己新的形象钵掀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品色敛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菏榷馆,当时就被其出色的外观设计所吸引赏楞,而今天我要体验一下它的新技术匿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顷锤,车身重量上的降低幅度也不大淋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哭开,这是很明显的改善瘫榷泻,尤其是在性能和燃油经济性方面灯课岗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供括半亲,并且采用的是锻造工艺工帛膝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配美写胎,现在英菲尼迪Q50的对手楷袍,如宝马3系氢奠沁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撵吩箩,希望Q50能做的更好龚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色目腥末。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皑拦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鬼对,但其实这些已经有很多厂商在做了棋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闯培。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凉幕锹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化超篙。它所代表的是一种生活裙,是对待自己和家人的态度色,是属于年轻人的精神劝检蹲,是一辆车纪。历经六代的演变梅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沸仍,它虽然没有惊艳的外观擅将,也没有花哨的配置磺,但它是品质滇断鹤、安全释孙膝、耐用的代名词巫。如今惶得,第七代高尔夫已经面世毯石舍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国顶赏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摹须良。   第七代高尔夫于2013年正式亮相北没,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雹,不再是一幅人见人爱的可爱模样诡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夹堡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迪恨骑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜂钠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溺功容,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饶,仿佛是灵魂一样胳频。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辈,但从我个人而言布肥槐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忿汇擞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘫晶骑, 坚毅的C柱是永恒的经典脸,不管其他部分如何变化枯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滇袜疮。   除了车身线条外暴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疽磺脆,并且被那条“灵魂”所连接着泵,这在之前的设计中是很少见的氮轿茹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捞驼霓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靠。这一点很有意思醛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竭刹天,避免了大家后续改装景驳。   说完了外观溺假戒,下面我们再来聊聊平台艘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道围广桨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孩藏扦,例如POLO采用PQ24和25平台兔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廓篙,06-12款速腾采用的PQ35平台经受颇,他们之间都是独立的赔写谓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奶,它的优点就是几个级别可以共享技术括。   共享技术又有怎么样的优势斤芭潭?答案是显而易见的位墟。低级别车型可以采用高级别车型的技术苹孝,在产品竞争力上绝对要远胜对手姓鲁,并且还可以降低研发费用促橇纤,可以说这种陌浚块化生产模式在未来肯定是趋势寡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滴掏泥,例如电子手刹梯桑、更先进车载系统枚箱可,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配品皑钞。   所以癌抒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寂定屯,就好像是四代和五代之间的质变一样来舵木,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冠陆慕。但是否真的是天衣无缝的设计锈故坤,我们还需要用时间去考量敲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷并破岁,但到目前为止枫绰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸡母。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惶揉僚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜂美短。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蜂搏遍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亨提。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迁较。   首先础媚耽,大众的工程师对EA211发动机减重萍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量八。另外情水,EA211再次使用皮带传动碍惊,相比于EA111链条传动履双磕,皮带可以降低噪音和重量具剂。除了以上两点外诲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哄,在一定程度上可以减小阻力喷淮截。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峨畦,EA211发动机参数比EA111有所提升溶稿,当然幅度并不会太大佰完豹,因为整体的结构没有太大的变化赣犯粗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咀。   既然说到了车重盗俊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg题萎,这其中就包含有发动机的20kg换敲晤,而车身采用MQB平台后也随之减重翰蚕禄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拟插对。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘲我,从官方给出的参数上看甫廉效,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筛,这样的表现已经可以算是非常不错了敛攫。   说了这么多全,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢济琅?是不是像资料中介绍的这样完美丧洪?后面我会给你答案吴捶。" "   在国内电,当一款车的价格到了百万元歧毫涸,那基本上就可以称之为“豪车”了篙掇连,但过百万的车也分很多种呛纽,比如X5摔、Q7之类的SUV匣弗,亦或者911卧、GTR的性能跑车壬礁报。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吧,除了我们经常能见到的宝马7系酪枪、奔驰S级蒲如敝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奖。    注芒爽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别培,但因为车款并不是统一的最高配菏汰郎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帮拱盗。   新S级受青睐碱、XJL独具英伦风苏霖睬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颧鞍表,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盟隘。其实亮平率,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员副坚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衰贩句,即便不算是遥遥领先梅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行微疥拖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子松湿郊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来香募功,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间速,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酷捍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涂憨吭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谓捞劲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评破撂存,在其内饰的做工纹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腺厕淖:在自主品牌SUV阵营里面颓度,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辛,景逸X5的推出经过全新变脸诚突,足以颠覆大家对景逸SUV的认识察杯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞬氛叔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偏诲。 外观肖慑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挡苦。该车共有5款车型墩评扇,售价区间为7.99-10.59万元新。相比前辈景逸SUV钳,景逸X5的外观设计得更为时尚些,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叫泄忱、俊雅红抹啃、珍珠白羚爽冗、琉璃金问把荣、陨石黑匠、钛金灰瑟苍操、马拉喀斯棕等7种车身颜色豢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腑窜诗。   熏黑设计前大灯突出其运动感添墒溅,与黑色进气边框的搭配也很协调克翁湿,比起三角样式更显年轻翔考。大灯内部采用透镜装置紊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全返。雾灯外包围设计突起切目司,很好的与大灯以及中网形成一体底犬霞。   同比瑞虎筏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显林界,此外205mm的离地间隙赔仟,景逸X5的优势还是相当明显的邦号楼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焊,同时为乘客上下车提供方便艇浇裁。搭配车顶上的旅行架筐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道退。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劫捂惟,主要体现在细节之处的不同拇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钮。   景逸X5后窗配备雨刮冀獭蠢,在恶劣的天气还是挺有用的仿兄。此外全系标配倒车雷达诫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晚慷。银色后下档与前下档相互呼应娇疗,整体感更为强响培。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羞舱随,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澄讽,夜间行车的识别度非常高激嘲。" "  前言陋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承磕А,如今的战火更是愈演愈烈测。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骆庆棉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挡岁酸,看看在价格相近的车型之间可,两车在配置上的差别究竟如何吧鼎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贤未,作为一款全新换代车型煽,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇С藓客”全面完成了更新换代短蝗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说署甸些,只能算是一次小改款车型诬,除了在配置方面进行了升级之外从隶勘,外观造型劲恼通、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变力肛。   在此次对比中窜分,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膝功屯,均在21万以内骚。同时又都属于各自双方较低配的车型系,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扳脆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桃倪窝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抢荷猩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁人结卸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涤丧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度板扳耗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据簧差,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崔党,现在还不是揭晓的时候冲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梨奶梧:mm) 4865 4930 宽(单位鸵湍:mm) 1820 1845 高(单位舜眠齿:mm) 1475 1470 轴距(单位沟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赫伞绦,因此其在外观方面没有发生明显变化即。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恫盯卵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袜。前大灯组配备了LED日间行车灯遣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近礁桶庙。另外憾痰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现手们堑,贯穿全车的腰线非常突出俄伶锚,车尾则变得更平屁。而与新帕萨特有所不同的是骨零,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吵某涤,而非在行李箱盖上祭堑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吐湘,但是国产版车型与美版车型相比起来看锤九掣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艇掣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫉。另外凭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痕清,不过从C柱开始已与车身线条相融合速扭,深度虽浅但是更加富有设计感偶艘纷。   同样纹蔚皋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昆耐县。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辫狮媳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炮,并且颜色也不显得突兀谰奖谩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韶。内饰配色非常清爽汗悸坑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹券,用以进一步提升触感成搁厕。   动力系统方面扭高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI词、1.8TSI谅、2.0TSI牧蠕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合换忿录,在保证动力输出足够的同时也相对省油容就。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晦睹、2.4L和3.0L自然吸气发动机付酗酚,在动力输出方面的提升并不太明显显,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芜钎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面版,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伟其吉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孰瞧,同时都采用了电动助力与电子驻车纹乃。轮胎规格方面兽菠退,2013款迈腾采用的是215/55 R16委耻秤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耐隆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毁裙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泞念甘。事实上氛,自由光有足够的话题供大家热议呛,例如特立独行的外观狗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等江戊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掣翱。日前嗡蛋,我们得到消息牌朵,自由光将在12月底正式上市销售冉关,所以当这次在广州车展见到它的时候氛鞠,感觉它跟我们更近了家。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恒潦,它似人非人凛祷,行动极为敏捷胳,也惹出不少祸端吮浩纠,人们曾经持续对它进行追踪泪好憾,但一直未果窘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧计:敏捷淘徒、神秘讽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字皆欧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了参镰。   很长一段时间里俊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赌欠熔,并火热至今舷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斯即狼,起到补充细分市场的角色康,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椒谱崔,成了途观的小伙伴驳净。   野帝的定位低于途观郝悍信,车身尺寸小于途观咯,同配置级别的车型价格也在途观之下环及,很明显抢搅茸,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客普。   ●外观让丛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸局嚏搂,舍弃了老款极为个性的风格集坍氯,确实更符合大众审美椿嘉得,不过平心而论它依旧相当个性偷力。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氮晚,它显然不属于年轻时尚那类的搞肚,车身线条硬朗蠢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挎籍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坚仁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慈浑,喜欢的真是特喜欢炒吮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闲却。   ●内饰妻寒躺:沉稳骗、无趣眯、无惊喜   坐在野帝车内茹绢萎,从气味到设计都令人非常熟悉稻冒层,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔚踏,在操作方面弯涟淖,由于没有太过复杂的配置芭,所以操作上手难度很低擦煞啪。" "  在如今的国内汽车市场中浅华,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堡柑,紧凑级SUV是近两年的热门车型受,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擒,宝马X1在国产后妹,其售价区间为25.90-49.90万校顺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雇短,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲜陷剁,看看他们的表现如何弧胜比。   外观篇   由上表可以看出连靖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辽哆煤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逻冠糠,外观看起来会更加饱满一些排。   对于宝马X1和奥迪Q3汗戮氖,都定位于紧凑级SUV摆牟,又有相仿的定价区间橇堂炽,无疑让这两款车成为了PK车型娘抄,经过仔细挑焉ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比厂付。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泄,整个前脸攻击性十足胚嘛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多崩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛋灯平,并且配有自动清洗功能柯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毙炒蒋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匆,所以整个车身看起来十分修长吾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谜倪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纬,看起来略显敦实股旧眉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绥搞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拿巷楼、动感和实用等特点蚀,所以在中国有着不少的“粉丝”虽。如今嘛媚据,第三代飞度已经在日本上市揩扒讣,而不久也会顺理成章地引入国产梅,全新车型是否能够保持老款车型的优点谴陕,并且更上层楼呢秽?今天凉秤会,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案深匡身。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鄙嗣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奠呸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秆耽吕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般写凸辱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皑凳惫。当然警颅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惜镶拌,左右两侧都是封死的猛提彻,目的是让新飞度更加的有型抬挖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应床猴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坎坞腻,日本人称其为“1BOX”沤胁汇,发动机舱十分短腥纹旮荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抚哪潜:机械占用空间最小化璃伎,乘客空间最大化)立歇,车身长度更多为乘客所使用葱百冕。但与上代车型不同的是管,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体便损,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腥腐。   在车尾的设计中塘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弥,此外旱继弗,尾灯向上伸展萄舒柿,经后风挡两侧直到车顶苫嗓衫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惟。在1.3L和1.5L车型方面汹欺呛,车顶处有一个小鸭尾造型缚道,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闲贿苛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霓孩。   新飞度好看吗竭陕舜?也许这并不是一个好问题脖,因为审美本来就没有统一的答案瓢负。不过可以看到的是胜姜,新飞度的外观更阳刚涩皮,更加运动化愁逝,也更自信了妓,同时在内饰方面也走向了成熟僻唐辰。做个比喻吧蹄氢收,第一代飞度好像是一位高中学生妹绵扳黑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帆裳啃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翠,慢慢褪去了学生时代的青涩响变,变得精力充沛檄栖烁、充满自信枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞬骨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伍透速,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓝,它看起来依旧如此的适合年轻人防。没错喂袄署,搭载着一车的新技术之后察庞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碧僧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侯精绵。于是当新车到来的时候坑斑肮,你一定和我一样对它充满了兴趣匪。这是最年轻的凯迪拉克版蹲、最小的凯迪拉克捷究,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克非画啪? ● 外观造型冒:钻石切割风格依旧摆容洪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虫、2013德国红点设计大奖绿芥拔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型读。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒范隘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撵垛镰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垒疯锣,只是这回毋狼,ATS是完全原创的作品荡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层,轴距仅有2775mm黎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秘,而国内我们则把它当成中型车臂诡,和宝马3系标准轴距版市屠删、雷克萨斯IS成为同级别竞品杰僵,并比它们都要更小一些幂。   前脸的造型相当干练孩景,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肚奋枯,而是被很好的控制在一个合理大小上瓷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揉夯推。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俊搐聘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汰。出于空气动力学考虑痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兴步羞,当车速高于60km/h时孙,前进气格栅会自动关闭孤撮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流省,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑟实,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗜,并带有远近光灯智能切换功能忿薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苟陶纠,快速亮起逝氨红,缓速熄灭的设定很显档次斤瓣。再往下看未枢皇,闪电式日间行车灯活哀、大灯清洗扳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片处伙首,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淳噶挡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翟,亦或是造型需求辅,感性的来说谎舌橙,可以视其为向着传统美系性能车致敬凌抬素。身处车内碎嘿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磋厕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罗谓。   ATS是一款后驱车扇普磐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挨:50溜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琉淳,贯穿车体的俯冲式腰线烽、短前悬菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态接。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忱蒋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芯偶。而在规格方面泌湍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浆,前胎尺寸为225/40 R18惰诫泊,后胎尺寸则为255/35 R18即泌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惶奠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统履吩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致四渺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色外,至于设计师是否真有此意哗洁逞,倒还真无从揣测啡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少两嗽娘,实际上辜梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窗痪胎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹋狠赣,由此带来了不错的视觉冲击感阀,给后车以足够的心理压力苇邻犁,至少眼前的这个家伙一定不好对付晴岗吝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袜坡歉,至于3.6L V6车型何时会引进坡,官方暂时还没有表态讲贫,而是否会有V系列性能车型的推出垮呸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨靛盎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满釜,虽然它是一款两厢车眯磷扰,但当时也没阻止消费者对它的热爱钡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饰颇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹦妓脐,两厢车朗行也就顺势推出签,可上海大众并不为此满意处苦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晤蚀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额羔删券。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骆藕秤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜林,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荡亢扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎是,这款引擎具有全铝轻量化的设计聊郸,对于减重以及散热都有进一步提升痪栋姥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统师许。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些武版,参数上的差别却没有这些技术来的明显携。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邓四炔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缮息,高尔夫在这里就比较有优势了械蒙,采用了四连杆独立悬架顽金。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檀攻井,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揩耻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的们阀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灭闯吐,看看它的实力到底如何沽。 定位及对手分析怖蔑:瑞虎5定位高于瑞虎刨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倘,定位要高于瑞虎车型确姥菊,预售价在10~15万元左右摩衫蒜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楼柑。定位的提升懦久,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上创,还有其更丰富的配置和技术含量等方面父夕。 【左上涩:瑞虎5;右上坛炕:哈弗H6;左下毁衰:全球鹰GX7;右下响填:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宝考抖,目前市面上的哈弗H6荚浚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钎省免。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低席浆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厘郸弥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键节括悲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挖途:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何查?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验魂。 三款车型具体型号及价格参见下表栖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烧谅别,GLI是其中相对惹眼的一个雄蛇,蜂窝状中网设计和GLI标识敛寂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恨扔垛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微公嚷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外及暑搪,另外两款车型都采用卤素光源戌躲费。 车尾部三车间的区别更腥獯还病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼殊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扛娄浅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎到妇驾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堪稍四,侧重舒适性和耐用性记。   内饰方面妨拷蜂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祟们。三款车无论是在方向盘半獭壕、排挡杆底座还是座椅上峡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戈拇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轰:" "  奔驰S级在国内上市的时候盖考穗,奔驰就打出了“汽车发明者潮,再次发明汽车”割踢懒,对于前半句圭,你应该可以了解沉烦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勃苏。但是后半句是不是有些困惑呢耻锚疮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话适。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旱委,全球订单销量迅速上升袱校圈,国内订车也需要很长时间酸车,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衰?除了进行试驾体验之外卧偷币,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纺冗伪,相信看完这篇文章之后道,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肺浮。   之前颅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潮铂,如果你感兴趣可以点击图片阅读篱柏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L多括砷,属于入门级别车型酶,排量为3.0T晾五,售价区间为缴:124.8-141.8万元之间掀,只有两款车型可选哩乌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氯,售价区间为179.1-204.8万元哄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菱尖崎。   对于汽车厂家而言蔷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”停吕幂,无论是从设计磷汾迹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堑庙庙,并不是要面面俱到的去介绍垂伶,如果这样的话磺污梢,几大篇也不会介绍全恰地骇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外眯就奠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比北揪稻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梁。   对于外观痞凯位,依旧是那句话醋嫁:仁者见仁彤恫嫁,智者见智挤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了量爱劣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气褥陵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怒频杰、冷峻的态度送。如果非要比拼的话抽,那么最能体现科技的还是大灯的设计睦扒挖。如果没有奔驰的奋起直追蹄伦慧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嚼刀写,但现在我想应该不会了喝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向十棘详,所以从侧面看起来就更明显了某省屡,奔驰依旧是将优雅做到极致埂络,而奥迪A8L的车身线条并不明显篙,前后比例也是十分协调鼻,整体表现的是一种中性美柏赎侵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒂,最能体现出美好一面的就是细节的处理土。比如鹿阀柯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式珊,只有在R挡的时候才会开启腊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碘,当然这也没有异议妹蝗,但是和奔驰S级对比之后刹,就能体现细节上的不足了什灸匠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邻泌。   本文导航崇怖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M效文、G烯、QX糜枢阔、FX详、EX臂惶纠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豌踏缄,趁着2013年的尾巴辑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe箩捅梗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茫褪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乖访,提高车型动力痞损探,一方面也使车身稳定性得以提高镶。2850mm的轴距虽然没有变化孺许,但是空间分配上瘦唬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慕勤。   前脸整体看上去十分圆润饱满兼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惕详,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸市磁坎,L型大灯像两双飞翔的翅膀溜绦,随着车子的启动杭,展翅上扬如。不过这款车的前脸上蓄呻枯,我们并没有发现雾灯的身影须觅腔。   与前脸一样股年,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒魂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疾薪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佰复恋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力残。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镁矩拎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面希,博得了不少的关注撵比浮。大家这么关注它肯定是有理由的点情,名图定位于索纳塔8代之下频、朗动之上厩柬,依靠丰富的配置女戌狡、合理的空间和稳重的外观内饰纤拎,实实在在地填补了中间的空缺鸥家。据了解崔沪颊,名图上市后将会有8个车型胳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒙?曝光北京现代名图详细配置)姑同勺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娘搪鞘,1.8L自动DLX寿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赔哄帕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忍殊,启辰R50X为8.28万谋离拢,MG3 Xross的售价为8.47万元蔫诲。按照车型划分来说疾是,启辰R50X属于紧凑型跨界车漠垒跺,MG3 Xross属于小型跨界车馅尚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绊猴。但在外观方面咳问羞,MG3 Xross比启辰更都市滔、更适合年轻消费者胆茅疾。   启辰R50X   外观方面幻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暗欣妻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架概。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爬壬你。由于增加外观套件堡婪,尺寸自然会比R50有所增加称秸,不过也仅限于外观上嵌嚼,轴距依旧为R50的2600mm穿蓝寸,同级车型中算是比较出色的数据氖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唐绅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在描荷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舜耸绢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素申许类。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素问灰粒。   侧面变化不大窜纷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同覆。典型的跨界车必备配置行李架矮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置派簿,有了它的陪伴饲宫彪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛇。看似设计复杂的尾灯督,其实并没有让这款小车失去应有的简洁天晌触,也正是它的出现短兢物,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酶鞘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呜摄,虽然MG3 Xross的售价更高敖甜呢,但在配置上却没有太大优势匆。启辰R50X中装备的倒车雷达搞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喂奖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性提,同时对关注度和销量也有较大的影响色骄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一短借恳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垛炽眷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暇廉健。另外咆邢亩,天窗也是大家乐意看到的配置惜罗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气感。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壁禽湘。三点式倒车雷达煞垛暮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用览,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帝拔锑,也让尾部的整体感表现更佳虚面。   本文导航细隋缺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赡辽婪?”每个人都会在心里问这个问题举。它是个新来的家伙锤讳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恒齐。“这不就是3系的Coupe版本吗乖?”有人一语中的棋。故事讲到这里似乎就可以结束了卑拱,但事情真的这么简单吗裳棱氓?当然不钒。在真正去驾驶一辆宝马之前交,我们无法给它下定论纽撼。于是问题变成了靶嫂:“4系是一辆什么样的车咆涵康?”   几个小时前(11月12日晚)鳞浦屁,4系刚刚在国内上市胎霸,售价59.6-73万元工。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挽霸,但不管你是不是4系的潜在买家懂哩局,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惧耿。因此氓,我们为什么不暂且抛开一切杂念橡,而单单去欣赏这辆车呢税卡胸?   ●外观洪:若要欣赏沦稼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闺,中国官方名称435i 豪华设计套装捶苫仑。仅从外观来看苫忿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力偷菩。原因很简单块,它的确太像3系了淮管。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位清烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此携首,4系如此像3系(F30)戮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祟苛。大家难免会因此而看轻它鲁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尽拘盼。再瞧瞧6系徘玫歇,虽然与5系和7系的关系不一般碑放,但它显然幸运得多菜是妹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地党,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来司等顾,即便这辆车没有装备M套件慌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苦雄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洞犬,从这个角度看互,再也没有人会说这是一台3系了季瘟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe队。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萎反,易成为人们眼球的聚焦点宦坏儡,有些喧宾夺主的意思娇攫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矮渴。不过轮胎的配备让人不免有些失望慕豢涂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秸婪,对于435i这种动力配置来说殊庐,225mm的轮胎确实有些太窄了疤袄。   从车头到车尾歌,你的心情会越来越好抢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撬涎。细看尾灯造型矾巴,它更扁更犀利亨岛慧,与3系有了细微的差别苍拇,配合流畅的线条唬哥恰,再没有旁枝末节汤娄藤,给人赏心悦目的视觉享受磕喊。   ●内饰裳铺:领导尽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韩枫? ? ?   4系的内饰应了那句老话灌:“以不变应万变”片阜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸥犬炬。为什么这么说齐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柯窝,如果真的会有人选择这款设计套装棵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了癸晌匈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漓千,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瀑,不如回过头来看看那些被你所遗忘半,或从未关注过的豪华品牌事绢。在它们身上湿拐弊,有你难以发现的豪华品质肋技,也有能够让你折服的豪华配置坟,总之挡,在选车的过程中厦钉奸,尽量不要做的太绝携炼,因为买车不是跟着别人的感觉走说桐,选到自己合适的才最重要辣碴酮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梗帝纯,又考验耐性的工作烂遍。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慨。网上车市最新推出的《抉择》栏目爆憨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层,做出全面的分析与指导踩,以同级同价敌疾、同价不同级等角度出发盲,全方位给您最全面的购车支持钒。   X是一个颇具神秘感的字母慷,我们经陈凵荩可以在电影中看到这个字母的出现清算,往往能与这个字母挂钩的人物皑,若不是什么超级英雄溉,就一定是罪大恶极的反面人物觅傅联。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凉皋料,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挪。由于种种原因纬处炼,这些汽车界的X-man无法全部到嘲洳晏尽,而今天出场的这三位逞沦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解红。   两款日系一款美系需,这样的搭配或许有些欺负人碑咕渐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愤史骆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒋赣。作为ABB之外的豪华品牌归,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伴,都在顶着巨大的压力在中国生存者毋。当然恃倪惊,它们之间的生存状态可能有些并不相同弊巫,这与进入中国市场的时间捆澈取、推广力度嫉宛、价格等多方面因素都有这直接原因饺毋酣。SRX蒙赏、RDX和RX颊,既是同时拥有X标签的SUV车型本倦郸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硼歪,这样的巧合其实并不常见尝埔,但名字的相近却并不能代表实力和销量埂瑞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质困,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爸翱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暑坎救,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后譬谋酒,将其取代的是刚中有柔嗅龚窝,粗犷与细腻的结合体垃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱料。   本文导航晦十驶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碾据,很多汽车厂商都为国人做出改变宋辞,纷纷推出加长版轿车冕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熟宋。新车在天籁的基础上加长了135mm蒋,但它真的只有加长这么简单吗阑?显然不是嫡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己清。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嚷,新车定位要高于普通天籁疮碘溜、迈腾雅阁等车型隧棉盒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裳成藐,与之前换汤不换药的公爵版相比毕盒楞,全新车型有着非常大的改变尸,它注重车内空间驶,更注重后排的豪华感受饱芳信。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孙,主要竞争对手为丰田皇冠宪渭瑟、马自达929等车型秤渺冈。公爵自1960年以来共推出过10代车型竭婚缝。之后公爵被日产FUGA所取代溉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出遂搔茨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表歼屯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上称客,新公爵版的车身长度完全领先于对手酒,并且在轴距方面脑携,全新公爵版也击败了其他金正对手无毫藩。在车身尺寸方面填便逛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度话侗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了量屉蒜。   新车的前保险杠经过了重新设计钵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偷缚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宠夏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狄。但全新外观并没有显得笨拙珊疏,相反侧面线条看上去更显硬朗卸,同时还提升了豪华感娄。17寸轮毂采用了全新造型谈竟县,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歪哥峦。   同时新车的尾部也经过重新设计镰瓢骗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凶仑攫,让人心里觉得踏实翱闻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裤,这也是日系豪华车惯用的设计手法翻课。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浅沤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啸茂。   本文导航堆吻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讥蒙狮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娠催探。不久前跋觅,哈弗H6推出升级版嚏,现代ix35也完成了小改款蔚,今天我们就将这两台车拿出来比一比渡疆,看看在汽车领域内救,中韩的差距是像国足那样不争气趟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恋磺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑞佩负,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大突蕊搪,而且发动机的选择也更多庇色,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糙胯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懦敖。售价方面两车差别较大锣斜氦,这一点也一直是自主品牌的优势所在疚珊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掠莲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠些崎。   外观上:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尸仿榷,比较明显的是在车头诡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欧经勺,另外在车头下部进气格栅梆犬冉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铆克。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遂未侵,不过因为仅有三款1.5T车型律摩透,因此他并不是今天的主角列。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汉:第八代索纳塔)琳甸豆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荒汀:全新胜达)袜簇,两者在ix35身上很好的结合在了一起付,看起来既有轿车的美感惨浩票,又不失SUV硬朗的气质沫。 外观配置对比肖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粱谰潦,优惠后的成交价在15.84万元左右谎欣论,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袖什扰,因此我们拿出这两台车作对比蔬蔽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富便为笛,除了天窗蛊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能把订,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备解。   车身颜色敢漓捻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柏瑟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点判龄,多了一个闪铜颜色的选择陋末。哈弗H6颜色也足够丰富临绩,平日最常见的白睡被、黑颗厩、灰谈凹抨、银都具备港,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裙嫉逆,基本足够满足消费者对颜色的需求型催。   外观小结逞巩拼:   外观方面我认为两辆车都很耐看雌吕庇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言修兑寂,因此更显时尚燎、硬朗赐。哈弗H6外观也很不错毛举,可以给人非常沉稳踏实的安全感颂庞晚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚀,外观就更不输给现代ix35了笺识。更喜欢哪一款见仁见智儡床歪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淌加帅。   >>>慎防购车陷阱督,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV册溜?当然是因为它空间够大烷颊虏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因概。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杯?或者说什么样的MPV算好伦桓?多大算大酗忌?今天淑楷,我就从一个汽车网站编辑的角度撂秒前,跟大家分享一下我的标准和看法洼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卡。   在我看来晦,对于一款7座MPV来说背少。大家应该首先关注它的乘坐空间囤倾,特别是第三排乘客的乘坐空间拢凯。因为以我的经验椿蓖,7座车型中跋胳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耻房痰。要不就是顶腿份谰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烩辽胁。所以在选车时峡蓬,这一点大家要尤为注意朴,否则第三排用不上济瓮,倒不如少花钱买辆5座车滇辽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拆夏。   第二个关注点是后备厢伴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吼钵纽。很多7座车型在展开第三排座椅时卜,后备厢连放个包都费劲了骑涟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赖铂韦,有可能一点行李都没有吗巳痊?所以这一点狄粕问,大家在选车的时候也要注意狙瑰混。   第三点是便利性秤,这个除了日常的储物空间外炊侈,还包括第二排上下车的便利性庭愧纪、进入第三排的方便程度等谓潍。对于7座MPV车主来说惯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孟。一般来说前排往往是孩子爸妈亥盗,而后两排则是父母和孩子秘菠,可以说是老的老好死势、小的泻骨钒妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人殿。   开头长了点拣,主要是跟大家分享一些经验渡,下面我们进入夏朗评测煤联,看看它的表现如何钾。按照刚才说的捌拜烷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吝奴。至于外观玩守、内饰叮啡、动力等贺赌呢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甘胖,我们稍后再谈高。   ●乘坐空间渺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澈色,一辆7座MPV捍,前两排的空间肯定是没问题的对。比如我身高175cm喊懒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孩敌疵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戒藩算,靠背的角度也可以调整30°左右粹。前者很重要甜,可滑动的范围越大舷叙鲜,和第三排相互迁就的能力也就越强玫。   从上面的体验来看黎鹿订,至少从腿部空间方面来讲吼雹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恢舒碎,而且进入第三排也并不是很困难谦徽炯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫁摄唤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渤日额,几乎领先于所有的同级别对手楼怜,所以相应的猫卧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的板闲烤。另外有一点大家很容易忽视的是洛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局广。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铆螺,而较窄的第三排(受后轮缆瑞、后悬架影响)则只乘坐两人睛。   与夏朗相比里羚彼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式令。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适假,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辽,满载时第三排的舒适性可以想象泉,一定好不到哪去叭猛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冷昏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阔涪爸,而且五个座椅都是三点式安全带墟坍,都配有头枕恃暮,这也是其他车型都不能比拟的一点全。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寐痢聘,比如长辈腿脚不方便进第三排墟玻璃,那你大可以将儿童座椅装到第三排虫,这个很多对手真没有浓弘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苛,到2013年11月新车上市遍嗅谐,短短4年里跨具亨,观致汽车为世界带来了太多惊喜吹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峡汤。新车迟迟不上市梗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口媒构。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迁哩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彻。是骡子是马彪汐,终究得拉出来溜溜脓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品算怪,到底有没有想象中的那么优秀姓秒檀?趁着这次的试驾活动巾烘,必须让各位清楚的了解真相胖酪刨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剑俯妨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢口嫁倪?这是个很敏感的话题般缝,却在任何一个场合都不得不提缚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比别年,而对于观致这个全新的汽车制造商而言其青骸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恳,而非决策权渗透搂吭恕,这个是一个需要十分明确的概念亥。   综合来说赡构,您只需要知道怯烯姓:它是一家合资公司琉肆铃,也是一个中国品牌戊,但是它的发展不受制于任何人勾卑, 并拥有独立的晃扩念、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乳据,制造的也是全新的串妒酶、面向国际化市场的高品质原创产品孔惭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琼哨黔,副董事长Volker Steinwascher石清仁龋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼓,前者曾是大众集团高管释芳,后两者则是举世闻名的顶级设计师般科。所以在观致3的外观造型上脓菇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知始悼壤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路料春,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品手,车身尺寸憾闻、腰线的丰富程度等缮玲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龚。如果一定要说有什么特点的话檄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙票识。   不过睬酥琼,若是细细揣摩这款新车鞘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异施。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性澄扫搏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腥。而由法雷奥代工的前大灯卷骄恰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缓枚十,如果您愿意再多支付一些费用卞表,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芭、大灯自适应开启及清洗等配置七赌。   除了前大灯内的LED转向灯之外画缄氓,后视镜上同样布置了LED转向灯古绊施,只是LED二极管贴片的间距有些过大顽,点亮之后似乎缺少那么点感觉祷矢,而厂家的工程师也很认同我们的看法骆康,表示会很快对这种设计进行改进鸥。而后视镜的特点是宽度很大痴刃,可视面积优秀卢,并带有电加热功能慨胆弧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摩般贯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邦春,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钩僚,无论是大灯嘎忱、尾灯组布局米目都,还是倒车雷达的探头布置等等梁。而很多时候乌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毒驴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品融,设计师的固执被得到了采纳纳壬。   有一个很好的例子来阐述这种情况砂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牡痕酷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的愁够瀑。用厂家工作人员的话来说伞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憨处,必须成双认慰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尸钠挠:LED光源+导光条死、双倒车灯寥伸、双后雾灯晴芦赊,灯组的供应商仍为法雷奥爽。   尾灯组本身的效果相当漂亮德词,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体未剖护,但不得不承认的是敬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徘挨。双边双出式排气管闭怖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惫蓝膝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饺凰划,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式紊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属齐肖。轮胎方面观致3也是十分的给力面土济,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菱缕,因此马牌就成为了唯一的选择丸色,对于消费者而言自然是件好事县弧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎删川,这款产品显然更注重驾驶舒适性舌慑凡,但规格上似乎不那么亲民普榔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淘晶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宦荆拖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扔,虽然市面上可选择的车型非常多滩,但是想要在其中选择出一款空间够大集,配置也不能太差的车型五耿悔,着实有一番困难捅鞋。近期我正在为选车而烦恼乳,裸车预算在10万元上下山岸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卢限,所以对空间的需求比较大艘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廊,今天韶佛潜,我们就在这两者之间痉,来一场空间的较量箱孔。   飞度共有5款车型芜赶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间附窟舵,骊威共有8款车型却扰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间补底被。此次对比文章中温板,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虐梅勺,两者指导价分别为10.42万和10.58万渭,并且在上海都有一定幅度的优惠楔饺项,实际售价两车差异不大熊耽郸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喝阮摊:飞度时尚运动冠锹,骊威中规中矩缝。   在外观造型上采贿,飞度外观饱满浮僳儒,硕大的前大灯哭难、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刚,不过现款的外形并不显落伍姬奠。骊威的前脸进行了重新设计塑稗蔷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窗,不过整体造型依然中规中矩衰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萎供思,飞度长宽高三维尺寸分别为澜芯:3900×1695×1525mm洼妈帕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钞谋鼎,轴距为2600mm绣,从数据上看揣寥潞,骊威具有绝对的优势券察尺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芦,请继续看下文换蠢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肖绦锑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爽旦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乓呸少,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戌。另外碑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娩米欧,飞度为前后盘式讼饶,而骊威为前盘后鼓传艇挨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楼轰荚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用头,对提高倒车的安全性也会有所帮助粗。相比之下怯皆扑,同价位的飞度没有此配置荒工,有些遗憾畔蛔。两车都配备有移常控钥匙不蜡虹,飞度将颐袄骨牛控按钮集成在两把钥匙上如虫筷,而骊威的揖弑峄牵控器与钥匙相互独立挠迸,而且仅提供一个揖聪控器嫁,不过两车都装备发动机电子防盗系统怯唤。" "  现在出现了一个有意思的局面边,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馅赫,而且还有像大众汽车那样垄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号观肩禽,在大众汽车之后承涎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法上贤分,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍该骡氮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号得。下面我们就来一起看一看这款车称唾玻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桑十妮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琶拼绿?不得不说脐蔼涛,从外观上来讲豆币,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洽挟,购买它的人们摧收摹,更多是在预算有限的情况下追求实用性匈颈灵,谈不上什么审美喜好吩诞臣。而全新爱丽舍的外观设计诲乖,明显向前跨越了一大步毋私兢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挞且,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拈申。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的际。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椭卡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戏世苹。这很符合中国老百姓的用车需求纳词。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌海祁位,注重舒适性镶,但行车噪音比较大丧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亢,除此之外峦,车外再没有开启的地方拎讣察,所以笔者觉得使用起来还是不够方便列狼。除此之外称,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捕宪唯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见存看嗜,属于全新爱丽舍的卖点所在茬石。   本文导航虑:" "  一直以来别,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型单、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慨负。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用母夏,但始终让人觉得有些激情不足讥挤惊,与犀利的外观不太相符其矮欧。日前登辖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钮题摆,传动升级为6前速自动变速箱蠢衫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藏,提升了该车型的整体素质芳鸡道。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茅茨懈,在外观内饰方面变化并不是特别大开等脸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埔,新款MG5 1.5T也不例外囤济茂。如果说红线彰显了运动气质档,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些率。   新款车的侧面造型与之前没有变化烦嫡囱,作为强调运动的1.5T车型任虐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果察。车尾的变化也不多呕丢,远观基本上发现不了变化所在绷篱松。   本文导航侯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霉芯,而在中国市衬,两者的竞争更是激烈娇鞘输,A4L一直在销量上处于领先地位饲劝扇,但宝马必然不会轻易言败枯,所以我们看到了宝马316i的上市线,其价格下探到30万以内案希详,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暮朗,豪华品牌瞧码胸、售价30万内换、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足风淀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潜劣,还有手动与自动可衙А,尽管我们不知道具体车型的销量数据忻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卤偶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汹,并且我们看到官方定价方面陛,316i进取型甚至还要便宜8000元邓,不管你是不是“壕”掸悸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疼舌介:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瀑睦光,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唯颧,在大部分城市魄陀姆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枪,所以过多的点评话语我就不多说了惺,谁更好看都是自在人心的事郸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心递帕,但是小编还是要尽到自己的职责僚蒙,必要的展示必须得有蓉籍,下面就看看两车的车头正面大图对比谢哇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泰孩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞘付宿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炉妥溉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剑逆行,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沛恍虐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洪娥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丧斤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啦咯弓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奠,不过这都是个人审美的问题了樊教浓,整体两车的外观设计还是在一个水准上恋钢哭。   轮毂上襄黎,两款车作为车系入门版车型糜黄筒,都使用了16寸轮毂烙劲藤,尺寸相比各自中高配车型是小了些帆怠险,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陋录丢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贿僳,并且在胎面宽度上比316i更优赴缺才。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象婚距,用一款中级车以较高的姿态切入市晨翱稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耽虚拓,按部就班的推出了中级车GA5眯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脐,而随着国内SUV市场的井喷沮椿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秽喉。   好的产品才能抓住消费者恍孟戚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力确。在今天试驾的这款GS5身上缺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监费妹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来山,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢青挎劫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念统绒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹄涟拨,看上去却十分洋气么返攻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妇忿达、1854坦疵、1680毫米鼓烽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钎,这也是国人喜闻乐见的美持。   车头的设计略显凶悍金洁,设计师称设计思路来源于雪豹筒赂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雷耐房,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锚。前大灯采用了透镜式的设计午滴垄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锋东歼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的每,这个考虑绝对够实在票氰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抒亮蒙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剐溪械,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叉肺歼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搪。   在轮胎方面楔夏链,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎详辫蛾。轮毂的造型十分普通乳尝,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓉氢。   尾部有一个明显的掀背设计夕遣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淮妇。尾灯采用了主流的LDE设计剐段淑,搭配大尺寸的高位刹车灯兢瓤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阮,辨识度也更高寒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车们?是豪华奢侈的奔驰S级挡力羚,还是“上天入地”的路虎揽胜啼辱剖,亦或是驰骋四海的保时捷911撮?对这一价位的车型来说郝偶,什么才是决定性的购买因素吭?是配置还是性能漆凳帝?车型对这一价位来说到底有多重要烹?要回答这些问题当然还需要专业的解答抨。今天饭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓜恐馈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜功烷暖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藉次夺。非土豪们臣痘啃,退散~   由于有200万元这个限制糠搅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L波布慕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朗式扔,但市场有20万左右的加价稻,且并无现车畦计。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猴核,这款车终于摆脱加价持淳端,进入平价销售阶段蟹,当然能否买到现车就看各位的运气了太坦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惯杉瘟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缉峰失,但跑车的身份无疑是最拉风的逝。   尺寸上实在没什么可比性噶闯,加长S级无疑是其中最占长度优势的宋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烫,跟标轴S级还真有一拼捕娠褥,巨大的高度也傲视群雄穆吾来,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜡。最后我想说的是饭献川,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了爆恭裁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帘缸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悲令犊,公平起见还得排除车重因素刷犬。别看S级一副身宽体胖的感觉卵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者江驴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戒,别吓坏了后座的VIP砍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爸帘,但也确实相当可观了辅僧歉,不过由于这款引擎还是有一定年头的厂,其276kW的最大功率是三款车里最低的懒酪坷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎困蟹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哥呜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沦杠。不过写到这儿我很想问一句颠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史福零,就能成就今天的丰功伟业弹娟番,是这样吗储?就算这不是一个伪命题瞧唾鹿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菇。那么少需,历史能代表什么高哼?之前肌淬匠,我肤浅地认为筹豢淘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边补刨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时殴千,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镶卑。 ●何为中国专属盎守?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谁懦卸:S400L两款骋、S400L混合动力一款卧堆、S500L一款疥播辈。相比世界范围内的S级闹坦,这些车型有三大特点迪扰:全部为长轴距版行劲、全部为汽油车太豌、S400L两款车型为中国专属摊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长露持速、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挟困、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意删悼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沁爆差。因此嫉,中国专属的S400L与它们相比绢库缄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肛谈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裁。我们已领略过S500L的魅力氛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版才申泛。   ●外型淀:更长稀、更宽潜娥税、更高府,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位低帅赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致九吼,尺寸上能,它比上一代车型更大皇籍担,轴距则保持不变吹揣兴。从数据上看案,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈辍,但落实到实际的视觉效果焕羞,我想没有人觉察出几十毫米的区别戈。相反方,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夸、霸气很多辟轨挟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姥,根据车辆配置的不同扳,全车使用的LED数量有所不同侠滤。我们不知道具体车型的LED数量稍膜煞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痹逃暴,它足够惊人吭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笑炉觅、中国市衬捕摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汤。对于中国人来说椒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发方拜遍,中国人将有更多合适的车型可以选择婆。同时揣,市场竞争日趋激烈涪计陈,汽车售价降低祁、经销商服务更好祷。   作为目前全系的入门级车型坊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杀谎犀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巳酱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用反怖。对于S级来说浑胁,无钥匙进入功能十分重要兑溅,没有它杰裸番,许多车主会无法接受呕老篙。   如许多人看到的一样逆碑劣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子珐勺。在奔驰车上雀,总有许多你也许永远也发现不了的配置父,它们中许多都与安全相关兄。比如S级全系标配的自适应制动灯币,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辈浓嚏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峰千揭,什么是MPV车型烁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剩公。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撩播,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咳和,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焕翰。是MPV芳绣?是轿车挛挨弦?还是旅行车黄奇?这看起来确实是个很有难度的课题郎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题看侈丢。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫁贸范,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磁讹安,而且他们一个是马自达5车主俏,另一个是沃尔沃V60的准车主火囱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比味辛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呢烈挠。   首先登场的是胡正暘排欠妓,大家一定不陌生矩莎汾,他是我们汽车之家评测团队的成员匙,今年27岁哩儒溜,算是个文艺小青年己,热爱生活芬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来李铺,刚刚新婚不久赊,正是对未来充满希望与热情的时候焦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动克虑撂,如果家中添丁的话吼喂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标聪。   杰德测试车刚刚来到编辑部糖椽媳,胡正暘就迫不及待的去体验了喉,据他所说熟芬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忻哺,属于一见钟情仇。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗡慰眠,杰德都和V60差不多童刨,是辆旅行版轿车的样子汹。   当然外形只是一方面掸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潜撵,特别是第三排座椅握。实际体验了一下持哇,将第二排座椅滑动到最前面的位置惶芳课,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稳恕蝗,头部也有四指空间房泵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秘,之前的文章中我们也有过介绍收晃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法课。   更多精彩视频伙堆卸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下己酷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赡,表现基本上与V60相当伸握,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱省。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啪,在放倒第三排座椅的情况下赋庐挤,用同样的一些物品存放来对比骆夯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耍轻,而如果使用上第三排座椅钨喊慧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酸衅徒。   胡正暘对于杰德的看法铺:   首先杰德样子很好看贩对吩,够时尚贯,年轻人都会喜欢挂腔。另外似和,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甭赦,但是内部空间利用率更高波,实际空间体验也让人很满意沫氢的,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杜骆啦,这点非常不错叔垂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题憾暑。   不过它有个问题吵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喷,只适合短途出行堡赫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了簇,如果需要经常外出长途旅行的话诉诧辨,5座版车型更合适蚊段尸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邢卸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间德谐。近期妇码擦,2014款雷克萨斯GX400推出市尘鹜戮臁,作为小改款车型沁帝叫,此次推出的新车在外观方面做了改动诲上,同时在配置上也有一定程度的提升坊,动力则保持不变物讽,售价方面与老款车型保持一致珐设掇,提升了新车的整体竞争能力氢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藉哪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筏理尼、308碧撑、408剿怯帆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霜哺,现在又来个301盲未材,不要说是消费者蓝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芬奢晨。这就是紧凑型车市呈苁堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域螺敢。东风标致301矛头直指桑塔纳霞具财、捷达和昕锐嚷李玩,我闻到了火药味韩。   11月19日上市膏,预计售价9-11万萝杜蒙,与雪铁龙爱丽舍同平台犯参哼,只有1.6L一个排量眉芥北,变速箱有5速手动和4速自动可选炯。以上这些是东风标致301的一些基本资料拨刷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瓶梁,因此从很早开始便陆续放出各种消息洛赶谎,以增加关注度场绰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版合播,为全系顶配碑澜。咱们从标致301的身世说起狙漆查,先把头绪给理清了淖勉刹。   ● 东风标致301是辆什么车瓮全?   听到301这个名字详,大家都能知道赫死,这是标致的“3系列”艰绩,但307扣、308听过秋坝肮,301却是第一次听说努苹洞。其实301的身份一点儿也不神秘乏,大家都记得富康吧烂桔定?富康是雪铁龙ZX邦,后来在中国改款改名合兢笑,叫爱丽舍伯伍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”试惯,这是它的第二代产品翟浩,而301儡感俄,就是标致版本的全新爱丽舍册里,它们全都是一家人修皮。   对于大陆市场来说淮沙,标致301是张新面孔皇祷篮,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫁,之后陆续在阿尔及利亚坡、俄罗斯等许多国家上市赫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产农剿,同时娥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等己。它将被销售至世界各地巳斜,成为一款全球化的车型我幢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粕裙戳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洞,标致301的外观乍看上去没有什么特点傲境。你可以猜到这款车的定位了紊,30岁上下僵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拜拳。   其实301长得有那么一点像508咀,这是很正常的喘,毕竟出自一家门博。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溶频徘。要让更多人接受司脚,太个性肯定是不行的抬顶鸥,所以这个设计思路挺好蹿,也应该挺对中国人的胃口连败乱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焙栋钦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舅司、捷达钦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm费,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汰胶。不过它的备胎又回归了185mm寸瓤雄,而且惮渡浆,可能是出于成本控制等原因眷,备胎使用了不同品牌的轮胎虱潍完。   我个人不太喜欢标致301的尾部壁蛙,总感觉哪里别扭奋急山,也许将来出个两厢版会更好看胆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少派逝,而且中高配车型都有附途才,比对手厚道含骑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翅讽慧,温度适中飞呻惺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地圈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藤,他们不仅发明了西餐餐具橙功:叉子河放,还孕育了诸多跑车品牌居慧,比如嫂虹袒:玛莎拉蒂砷父。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车都帕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)色。   ●外观童:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猩疼拒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级小、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色线理氓,它们都是标准的行政级豪华车拉颗,有着一副不苟言笑的严肃表情遁虚,外观线条规整房底史,那种气场让人敬畏燃碎。   而玛莎拉蒂总裁则不然渤青吮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杀判,但气质却截然相反规。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计化,标志性的大嘴咄咄逼人表,意大利人对于设计确实有自己的卓见赌。   如果将总裁与同级别对手放在一起肩阔巫,它无疑是最夸张内嫌签、最具美感的嗓归。这的确也与细分定位有关系弧竞,奥迪A8料髓、宝马7系这些德系豪华车都以低调吨、沉稳为不变的设计主线链,更多的在表达权利寥掸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缄饱安。而意大利人则不然领笆且,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识塘,即便是这样一款行政豪华轿车兜,依旧坚持了张扬的风格窝烈。   这是我第一次见到新总裁的实车韩,它确实比老款要漂亮陇农难,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奶,而新款前脸带来的侵略性更具气质坷。   车尾相比车头略显内敛齐扑,双边四出的排气管成为了最大亮点胶儡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主外,聊及为何选择总裁时煤梯,他满脸诚意的跟我说剁:“好看!跟找女人一样领,好看獭悉。”“呵呵熄商,好吧贿徽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罢掣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澈,卡钳由Brembo提供仇涡琼,颜色理论上是可以进行选装的泄酥。轮胎为倍耐力P ZERO系列徒侧肪,前轮尺寸为245/40 R20藉耪潜,后轮尺寸为285/35 R20涣刻。   ●内饰捆骋:运动豪华是主格调   置身车内歉收,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挨埠罢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夏袒,显得有些过于保守了囊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升情,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方维。   方向盘直径略大毖蜂,背面配有尺寸硕大的金属拨片草骄,手感很棒围刹。导航系统为Garmin九,7英寸液晶屏尺寸不算大辜缸,中规中矩崎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摩岗,已经很少遇到长相令人深刻泥牧硼,而且相当满意的车了工。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绦间盯,价格低浅,与同级别车型竞争性价比十分突出颈揩闷。但在长相一直不怎么给力届适妙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盯骨檀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圈端。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准额聪,不走伪高端路线的致尚XT炼堆冗,其动感的造型非常独特商股话。在我看来唉叉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屉破顶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乒伴甲,购车群体越发的年轻化伪苟诉。   说他年轻持李牵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泄碉斑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连督奋前,这只是时尚的一部分呐孤。   前包围的造型充满了视觉张力淌刚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撇绢檄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谢,显得非常动感铂怜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致败牟焊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传形,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忙素扁,这也是在向合资品牌看齐僧桔仟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利河类,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痊落逗。而在车身尺寸上矩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雄滇宝,与他同级别的对手相比有着明显的优势违爆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泻缉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犀话享。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赔,上窄下宽的造型十分饱满虫,而且显得更加稳重先衰。尾灯的造型修长谩物截,且正好与车头灯遥相呼应锰埂梅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磕食酞,动感五哆葡、年轻涸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筒剁,虽然仅有三款车型配备此装置奈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钒,想必也是极为厚道的铺熔湾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惰鹃揩,我是汽车之家刘涛泻泄剁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威午,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道普:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”龟寡拒。时隔一年后的2009年挎为遁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棚巫,选择它的原因边发廉,用三个关键因素涵盖晌添:“外观内饰漂亮须沤败、静音好档、配置高”焕星。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绢,作为老款车的车主齐围,带着期许鹤解,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙魂,有了下面的车评随苫尾。   注释蛾:为了方便大家阅读汕换,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型票,描述为“新君威”侵眷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隧,以下各个环节的评价用满分十分制鄙佰伞,做点评惜灰。   评分标准呈建:   及格笺佰酵:6分   表现尚可逗啡:7分   表现优秀堆:8-9分   表现完美锚虏:10分   外观潮:先天胚子好快懂桂,改改更“时髦”   改进评分挫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逝眷挂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计攀棱媒,应用到了现实量产的车型中勉。在当时哪,245mm的胎宽搏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沸,毫无疑问是走在了对手的前面谰拾。这种先入为主木涸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅科草,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绊,说君威有一副“好相貌”碎休泉,我想没人会投反对票己太。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势负渴,18寸的大轮圈不仅保留山,而且换成了密辐条设计啦吮,前格栅的修饰戏,在视觉上显得更为立体肖擦,但就我个人而言更喜欢老款拐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闷叉耿。俗话说“7分先天屑惯,3分后天”乓矫赐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浦,应对国人对“时髦灯具”的要求掏剐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遍,坦率讲贸偏届,不是我喜欢的风格芳哦栋,如果换成一辆科迈罗缺峦,我想我会投赞成票退。后尾灯矩射慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唇规糠,视觉效果不错宦赦哎,灯源亮度不刺眼巧拐,亮起时不会让后车问候“家人”磨恕。   内装泞峰姬:对不足进行了优化晴樊币,细节仍留有遗憾   改进评分且卤:7分   我必须要承认泉湃痊,我是一个对细节做工异常挑剔的人棉瞪违。从2009年到2013年橡侵澜,新君威经历了至少两次改款升级慕沁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锭规,仍未得到改进恃洪咆。强迫症对于细节的不足颁堂搅,只需一眼就记在心里督棉隶,每天上车看到就会不舒服簿茶勃。尤其是喉,新君威的前排仪表台与座椅之间抗,留给司机的跨腿空间并不大拿屑吞,当你磕到膝盖外侧时坎,你会嘬着牙花子奖欺,蹦几个“脏字”旱赡匡。   聊完了不满琴,我再说说好的地方呢。日常上下车氖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叉讽,我的09款君威开了4年跑了5万公里挫镀,座椅的“敏感”部位镣劝鲍,已被我蹂躏的起皮赁伪戌、掉渣费,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荡脚考,视觉上显得极为邋遢蚂虎。此问题叉毙煞,在新款君威上得到了明显的改善孝,侧翼立起的角度变邢等呙堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捻咎难,但此问题我跟厂商确认过隙市吻,确实为真皮)讹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料枢虾。凭此一项未,拉开车门的印象分就能加不少坎京灌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拴入,我的老款君威在二手车出售时泼匣,就因为座椅皮面老化的问题惯,被“扣分”斧慌咖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顷读,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局确户,好了许多浇摄。8英寸唬诽、带有触摸功能的中央显示屏氏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰码颈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后清惩效,在实际操作时显得华而不实许。多数情况下要调节温度挥粉盆,只能用手指去“抹”甭霜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馁耿垂,并且无任何的震动回馈提示即弓嫌,行驶中操作不够人性化放尺伴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梆咎参,相比老款的旋钮控制聊蛙,视觉上科技感更强傅朝。实际操作时识匣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叼笨菠。尽管支持手写功能午情歌,但表面手写板的面积很欣,如果手指较为粗壮擒,表面面积不足以支持对手写区域的要求啪惕芍。索性究,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挖蒲。   小贴士泄绒枯:针对上述功能的操作“鸡肋”吠,我向厂商做过咨询寥澳。对方最终给出的结论是羚,此功能在研发初期捐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啸烁勘,停留在几年前详害。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惮虾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湿钩。   仪表盘上的这块儿液晶屏健谐,支持多种信息切换查阅钙粕,视觉效果自然更时尚射,也符合当下的硬件的升级进化潮流册赐。但驾瞧,仅就我个人而言稍穆峨,我认为任何一项技术的进步与应用讲骄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椽溜鸵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下病榷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抢忻,所以仪表盘的车速指针莲醛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烈吧,当你想从正常模式切换至电台模式时堕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题确酶馆,时间大约在2秒左右铂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刨,因为系统的升级祥,所以导航从路径开始到定位确认导航欺桔,逻辑上相比老款车型盗,要合理很多石孩噶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沃家很,被彻底改进拧纽。提个建议徊感,新款对于路径导航的语音提升垦,在路径判断时弧嗡版,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炊仓,如果将“请在下一个路口右转的话术”爽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利私茄别。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叔啡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轿糜。整体效果乓领片,高音有提升汉镁涤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潮。以往那种“嘣呲蛾割坪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弹膘,无法在这套BOSE音响上找到趁赔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牢忙?加长版!与其给那些改装厂提供生意黄睬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车馆孩。近日鞭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脐我,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上下赴,这款车就要正式发布了娠叛,海外售价14万英镑起氓锨枯,约合人民币138万纺膊。国内250万以内应该是不要想了书柿,土豪们还等什么撮崇,赶紧再加价20万下手吧7恪(注释妊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型登耐,外观上并无过多区别校挎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刀梯盒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桂继,因为用三个字就能总结梨瘫僧:没区别呢稼栖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版测。除了实实在在的空间优势糙枫,那种与众不同的气势也是重要因素之一抵绩,这种毫无区别的外观筒肥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们携毕。   英国人果然内(men)秀(sao)横,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洽散磁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舅拐榔,改造成了两个相对独立的乘坐区域戊,原本的中间座椅则变身中控台渤,提供了空调卿、多媒体抚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帆。动力和传动系统方面暗贾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同省。   总结誊酒凡:路虎揽胜L目前仅计划在中国脊刚刨、中东地区和北美市场推出凌赋断,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粹癌疗。另外两溶吵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陕,预计广州车展发布踩。土豪们继续准备银子吧毁驮腥。 免责声明摄惹侗:本文仅代表作者个人观点木,与环球网无关迁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨踞,对本文以及其中全部或者部分内容煤谰献、文字的真实性寐、完整性班、及时性本站不作任何保证或承诺丛叙,请读者仅作参考脾琼让,并请自行核实相关内容勾侣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戮苏,那就是新一代天籁·公爵读嫌朴。早在2008年6月烷渴,东风日产就推出了天籁·公爵氨凶焙,它的外观迁、配置均有别于天籁其余版本竣榔柯,更加高端大气上档次掏刷膜。也许它不是最走量的版本身绕狡,但绝对是天籁系列的一面旗帜持。在让大家久等逾半年后奉高,新一代天籁·公爵终于露面痘,我们也第一时间对其进行了实拍猫暖。据悉哩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郸谩触。 『注微酗路:为方便大家阅读还腿刊,文中天籁·公爵简称公爵版侗享溉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翁浚韧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犁文拟,时而艳阳高照冠趣化,时而大雨倾盆茅夕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点焚邪,与身旁碧绿的草地相得益彰肥馅。我盯着它看了许久谐顺椿,心里盘算着敦赫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缉?   嗯梁班,画下草图之前得好好思考这个问题薄呈茬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罚肩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞧辱,唯独看起来太眼熟恐瘦外,对旗舰来说这可不是好事仕,在A6L甚至A4L面前吝,A8需要更多长者般的自信集窃搞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灭烦敬:六边形进气格栅面积比以前大了不少潮漆,而且线条硬朗到接近于矩形卸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痢,从前脸横贯而过定胁钨,再加上全新的矩阵式LED大灯掂啼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧床。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恕顾彼,它是A8这次改款最重要的升级之一暗柒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稳览功。以前大灯为例港,分为远光嗡、近光狡傅抠、转向/示宽这三组途,所有光源都由LED组成篡负,通过与摄像头秃唉怜、夜视系统帛、导航系统等部件的协作鸥喂,可以实现几项很有趣的功能办:   在Auto挡位开启远光灯熔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侯钉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置校送,瞬间关闭部分独立的LED灯体李梅绷,会车结束后比顺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谷女哨。在整个会车过程中斤斑,对向车辆的位置一直不被照亮趴,而其余位置能保持远光照明状态容,既不妨碍对方驾驶员视线惰,也不影响自己观察前方路况喝,相当智能士。   当夜视系统探测到行人时弦,LED灯会连续快速闪烁三下完犬,对行人起警示作用奸藕扭,如果夜视系统探测到牛墙栓兢、羊之类的大型动物显,LED灯则不会闪烁衔簿淳,避免对动物造成惊吓尘么狄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测但嚎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整动傅。另外它的转向灯采用动态效果郡,灯光朝着转向的方向滚动点亮附,类似LED广告屏幕里滚动的字幕函,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搪伙,提高安全性惧酗莱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坪杠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现须贡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檀裁佩,有些来自室内的模拟演示贰拌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下修,看看这些功能的实际效果到底如何故叔。   跟前脸的改进相比瞪,车尾变化幅度要小得多充捕肺,主要集中在尾灯部分铜,线条更加瘦长史、扁平轿,视觉效果更干练躺陌靡。除了那个“A8”标识锨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宽,看上去还那么年轻运动送,缺少沉稳气息旦。再打开车门一看坎聪涧,我明白了络剑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲悴榻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车略,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型函膛,使用了和路虎卫士相同的发动机先,配备了六速手自一体变速箱仍剃火,以及许多高端的配置统。让这款车有了很多吸引人的地方韩,但通过试驾壬薪帮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感默解。很多设计还不是很成熟赴须,尽管这样汇琉,这款配备了柴油发动机的SUV险镜孔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苗戊,依旧在同级别具有很强的竞争力氯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糕仁揣,尤其是大灯组的设计微捌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奢叮,都比老款看着更有质感溯盗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挠寇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弊燃。此外宝便湿,中网的设计很有层次感劳彤告,运用了一些镀铬饰条诲沏擒,也让这款车的前脸显得更大方辑县哄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀估夹抱,钣金工艺还有待提高肆钡铺。   车身侧面造型亮点不多间蘑,线条还算比较和谐吧巷,亮银的行李架比较好看立邦,但实际用途不大鼎率。车窗所占的侧面比重较心痢,稍有点显得失重槐巫壁。四个车轮显得很粗犷客逗桶,轮胎品牌是玛吉斯筒科,成本并不是很高鹿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咳,注重排水性能掸贰蔽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗅虽画。   车尾的造型比较臃肿犬划,相比车头来说恕横,造型并不是很美观秆嫁校,尾灯的轮廓没有什么美感可言将沉,轮廓显得比较生硬蠢隘炭。车尾下包围外观设计的不算太成熟冀渤寂,驭胜使用了三点式倒车雷达零郸,在实际的体验中痘,探头反应速度稍有些滞后凤,给驾驶者的观察带来一定的不便萄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离修绩憋。   本文导航仁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柏笆,已经跨越了整整40年勺蹭。在这期间牛秸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匹时?当这款全新君威GS出现在你面前菱淳,这个数字就已经不再重要茨锋。每当我们回顾历史冈戊,终究也是为了更好的感受当下劲挤觅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史埂牌,的确也不太容易考究傻剖扮,所以话不多说皖,马上进入主题雀。   君威GS是别克君威的高性能版本庇,作为其最明显的身份特征冀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沁册醇,攻击性十足的设计让人印象深刻篙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陶哪蜂,采用盾形设计复,显得非常紧凑砂骇姐。大灯部分全系新增了日间行车灯隶,整体造型与普通版君威一致违,仅在内部细节上有些许不同驼乳虽。   车身长度超、高度比老款略有增加富砷,宽度和轴距均未改变冉。侧面线条也是延续了之前的设计儡,十足的运动紧凑风格破。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贿,十分醒目刷咕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绅懒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怯蔫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潜,更显紧凑苫。LED尾灯为全系标配村,灯罩经过熏黑处理搂,提升运动感鲁。作为动力更强劲的运动版车型固掠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚前购适,同时也满足了更大排气量的需求桥扣茎。   本文导航泰簿檀:" "  近日兢挖驴,奔驰MLC的效果图再次被曝光堤莱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鲁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哄晤,融入了轿车的设计元素耙醇。据此前的消息谱尺,该款车有望2015年推出沫粹双。 奔驰ML   从最新的效果图来看千,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啃,拥有相似的大灯造型仍避卵,以及下保险杠的设计溅翅鼻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烧阀鬼。此番设计目标很明确构,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寄量。   动力方面也来自新款ML龄宪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帅狙墩,峰值扭矩400Nm薄沽,编者猜测未来MLC将会延续该动力讲。不过螺惟,MLC未来还将推出AMG版本两笔。 责任编辑醒哼郎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年局监,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屡缓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心课,然而对于消费者来说倒糖裳,可选择性太多也未必是件好事届。许多车型的定位都非常接近睡税携,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霞,那么它们到底谁更运动冈,谁更适合日常驾驶秤鹿,谁的性价比更高呢空肋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纠皖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弯贤片,马自达CX-5在价格上具有一定优势堕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稼每尸,其它车型在20.78-25.28万之间恒般哄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吮览秤,价格适中轿烯沙,而且动力和配置都很不错厕。反观翼虎屡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样静,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盛,但翼虎胜在配置丰富认几书、动力强劲鸵膜褪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定动佰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邪项,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色手,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扳痕翁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲸,这听上去有点意思渤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒂蚕撕,那么结果显而易见釜欠郊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米材,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猩隆。然而消费者大可放心腔,CX-5的动力也绝对称不上弱薄慨,尤其是市区行驶缓彪身,它的整体表现很轻盈陈肉吴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性违,没有涡轮发力时的突兀感革顿窍,这让它驾驶起来更为轻松酷抖寞。   无独有偶按蔽掠,两款车都采用了6AT变速箱效芬溶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣曙戚。可惜的是轮现,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片曙。另外隧典,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现币拌尺,常规的形式很容易操作范等,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馅,并不易于操作说妥琉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚,与翼虎也有将近3米的差距幌拔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俯禄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潞李,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尉铜。   油耗向来是日系车的优势所在匿,CX-5的发动机压缩比高达13:1涝翻,并且装备了i-stop启停系统鲍苟赌,这让它的节油表现比较突出丧台。在气温32℃凤吴、全程空调拓、车载一人的情况下卧劣溯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蒙,其中经历了畅通和拥堵等路况磕绩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km射。同样路况下同颁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俩,尤其在开空调的状态下卫帛闯,翼虎的油耗表现实在令人担忧裸荤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娶寒毫。   作为一款城市SUV剁极,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搪,都采用了多片离合器式中央差速器献联,并带有四轮电子辅助制动感踞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困集料迟。从我们之前的测试来看闯芯笨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蟹拍,所以脱困相对轻松一些斡。不过在这里我们要告诫广大消费者啼抹懈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郴,但两者的定位都是城市SUV还哄抒,越野并不是它们的强项按。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旁邵斗,油门踏板的脚感恋、方向盘的转向手感墟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仟券捎。值得肯定的是摆群尚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堂炭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准愤。然而相比之下床味伦,CX-5的整体感觉更加轻盈磋拨,它开起来并不像SUV绘谴楞,车头的反应更快髓挠,油门踏板的调校也更加线性规粳抡,而翼虎整体感觉更加沉稳臂胁舍,底盘扎实点,但或许是由于整备质量更重的原因败奇队,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚀。   就驾驶方面而言胸暴,CX-5给人的整体感觉是动力够用精、油门线性爸采、操控性出色冉,可以用“好开”来形容催扫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情紊膏搪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荒俺,但翼虎的发动机输出并不线性僳钾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度场崇。另外汀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荒,加速拷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纠驮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓷线、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拒,放眼整个市趁只浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奖,基本上5个手指头就能数过来反锹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俱钵厘。   有关于新款E级外观技、内饰及空间方面的介绍福,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涎刊。在我的这篇文章中墓亮,主要关注E260L动力方面的表现科肪爆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机电胸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW誓,最大扭矩则达到了310N.m碘篇疾。虽然排量并不大扫,但是通过加大增压值涂豆筋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挞岗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秘缸鸿,对于这款变速箱怪家爽,我想大家已经很熟悉了联斧恳。只是我想再说一次疤伤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盯,但在日常驾驶过程中柿想,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鼻寒。大多数情况下温和版侍凰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厕。   只有在深踩油门的情况下蓝,E260L才会爆发出他凶悍的一面汗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哥弛玛,你也可以说他动力输出不够平顺面烤。   一直以来系,我都极为中意E级的悬挂调校橙喷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疙里。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感古虹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绷,我挺惊讶的骨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劫犯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售策床。可是仔细一想茬佩堂,也很难怪宝马会这么着急淀换悲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”息辛迸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峭。据悉违矢蚊,宝马4系Coupe将在11月12日上市旅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影壕磨。(注唐莫:为方便大家阅读儡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丝,在你初见时喷碗把,很难相信自己会喜欢上他半酥疤。因为你花痴于帅气拉风的外观颅筋税,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渤莱,那么他的表现自然不会入你法眼讲。但时间久了甘,你发现再帅的外表也会看腻泵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷描备案,放松不下握尽盗。这时发两,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看富、运动但不难受的座驾级晒晾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车遁,除此之外侮,他还是一台很顾家的车版。   没错柏,他没有特别帅气的外表刑,没有特别强悍的动力懊履蒲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜡不式,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涸裴盼。下面松泄峦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解澎栋。   ●车头造型犀利乾阂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓶烯巢,定位低于大众嫂璃乓。现如今嚷嫂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裸,而伊比飒便与POLO出自相同平台垒垃喉。因此在车长等诸多细节上恐枷撑,两者都十分类似临陀剿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僧挂疆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侥眉、1.693米的宽度队魏焊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滔菊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匿庐田,这点确实让我感到吃惊醚克,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骚巩。可以肯定的是耍恼,你无须对他的实用性产生怀疑奶填诬。   你有没有发现枷,他的日间行车灯括侈刺,很像同集团的老大哥奥迪A8田忙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抒。但毕竟隶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂商率多,他的目光也需要这样嚣张灌攘沧。   从车侧过渡到车尾勺艘娶,顿时觉得物备,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格推寝,从凶狠瞬间变成温顺郊趣那。我揣测不出设计师如此分裂的思路誊夏蝎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逞耐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哦蛔,而在我们的制动测试中逝,他的表现也确实不负众望沽斯。我写这段话的时候蹈斧脱,一名同事从我身后经过说了一句深匠判:“哎堆释,这轮毂挺漂亮的”漏捣骄。确实头烈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话会嫂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晨苹便,在我看来另外两位应该是300SL和964己。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陋菊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机残停勺。   直到1949年入,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烷椽宪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劣刊,速度竟达到每小时 132 英里旧,不仅完成了试车婆届,还一不小心成了世界上最快的量产车型讹酚赖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擂敝委,正当捷豹稳步发展的时候十丝牵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鼓粟闺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺退加虑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敢镰,英国国宝湃?人类想象力的结晶社蹭挞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蕉疟劫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辖澜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攻日巢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剧,正当捷豹稳步发展的时候骋捶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逝藕凄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酪及,自内而外散发出优雅迷人的气质乏旗掂,在这份自信与优雅之中悍彤挽,还蕴含着极强的力量感宏垒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臀。   作为E-Type在21世纪的继任者寺董,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感删,他更是一台纯粹的运动机器途吾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棱撵露。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耻枫,刚刚我试驾的是一台量产车稿肺沟。即便是用再前卫的眼光去审视韦沛拌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烯田烤,不过现实就摆在我的面前泞,它的的确确是一台量产车虑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车警鞠拖。所以皆栖,还是让我们先合隆下巴傻湘、收起惊讶娶孤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙损。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郡忌据,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念合骡前。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桔,而等待总是值得的秆辉搏,十年之后的今天氖飘奴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1且叹瑞。   ● 外观粕券:旨在降低风阻   关于XL1的外观柬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蠢计,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鼻腑篇,他们的心中只有一个目标鬼坡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踢淋郡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缅,也皆源于此拘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尽恐晤,轴距也只有2224mm倡,如果用世俗的眼观去衡量既港校,它甚至比一台大众POLO还要刑噶ァ,不过也正是因此昂,它才做到了POLO永远也做不到的停,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碴混掏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壁把。   出于降低风阻考虑畴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹄,面对这样的设计弓摔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涉江筏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奸疙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”项缺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粹锈,大众XL1的目的只有一个侍,那就是降低风阻道瘟傅。而为了达到这一目的矮雷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像方下,不过相比于传统的外后视镜蠕,如何掌控与后车的距离是个问题燎然。   ● 结构矗精:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衡娄,除了完美的空气动力学设计外钎曙古,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孪。作为一台重量仅为795千克的车型猜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碑,约占车辆总重的21.3%蒙钢巾,除此之外寄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理费椒硕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秦垢,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻忻谩,复古而粗犷的外形阮侵,彪悍的身姿弓,经典的圆形头灯希拭,这些都是我选择它的理由霜黄。那么在我稍作白日梦之后零美,请各位看官赶紧打断我的妄想扳,拉回到现实里请,假如我的预算仅仅有二十几万的话丧俺氓,那么好了费阑铝,牧马人买不成普逛,自由客或许能让我望梅止渴别。同样复古的外形眠渤,依旧是个好选择式赴俏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话户,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顶。单就车头来说爆涪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腻判汾。简单中又透露着经典的味道炽。另外扒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞥鄙斡,突出了力量感劝,Jeep的家族风格立马突显换谐。   车的侧面造型同样如此风格盗喉,走向笔直墨婪扯,简单饱满衔。当然不能仅仅介绍外观设计猫坛豪,作为一款SUV此鼓佳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孙牟鬼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°电苟,离地间隙205mm汗,应对一般的越野路面足够了瑟假。   车尾的设计十分简洁弯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犀,小巧又十分有力量感雌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岸捶湘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看署。从总体上看赖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似材。   本文导航费缝旦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫂停,而“侠”自古就有不同定义里回酒,“言必行辅,行必果凶慑倦,己诺必诚漏靶识,不爱其躯羞,赴士之阨困纽鲸,千里诵义者也谓之侠”瓦圭。他的形象亦正亦邪铝案,游走于主流与非主流之间自成一派炽秀。随着近年来拨扮,国内越来越多的人们涟摧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辩柏敬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纠图疲,开始在国内市场发力吩闻。其中婪茹,路虎全新一代揽胜运动版苗剃落,向无数消费者展现了一种精神秽赌叹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晴。   路虎全新一代揽胜运动版镭洞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汤,它的独立特性被设计师完全释放欧。如今睬递,这款至今为止速度最快浅、相应最迅速淀、反映最敏捷的全新路虎察磨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淀,冲入国内汽车市车薄,夕阳下一人一车痘了刊,古道中胃拈溯,说的是情义无价赣贝。谁人不为它心动剔世?路虎全新一代揽胜运动版疮疤,驶入我们心中!   65年来保,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俄爆胯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疚搔乖。如今蚂口涉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琅斥舞,再次席卷世界荡,那完美的车身比例己爸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌形聘沽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吨:4850mm*1983mm*1780mm淌,前后轴距2923mm腑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蚀毖办,3.0 V6 SC汽油版HSL沁握娥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版习、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴必鞭筒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涪滑。   姿态万千的路虎揽胜运动版搪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度概涧拘,无拘无束的气撤÷痢,气宇轩昂的出尘之表毙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹不。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒露唾,厚重的前脸忙,配合后倾式格栅设计性层堆,更突显了它的自信轻撇。发动机盖上两条凌线刚强有力蒜亨矾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竭憨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体分眠跨。   车身侧面线条的风度也极不平凡团事,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮零诬,带有亮黑色指状套件具、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口板骏,装有亮黑色装饰边的后视镜礁毖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致校共畅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澈说,这些铝合金结构的轮毂分为娶:19英寸5辐式铝合金轮毂芯、20英寸5辐式铝合金轮毂搂谩、21英寸5辐式铝合金轮毂科、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韦贤李、22英寸5辐式铝合金轮毂共杏,无论您选择其中任何一款廖凌,它都可以陪您乘风破浪虾蛇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中输蹋庐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯口,整个车尾看似简单却极不简单迪歼。   本文导航探宠券:" "  1998年腐策,广州本田成立宠里并,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁曝簇,而时光推移牵,今年9月12日然路微,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踢钢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户报湃呛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁列慷挎,我们今天将穿越时空烫峨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型石雄绥。它虽然是日版右舵车型劣么,但3.3L/100km的平均油耗攻浪搁、双电机电动CVT钠绵港、大容量锂电池泛错、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贩部,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晴颁。   外观更加原汁原味蚂:说到原汁原味坪彭湍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饭吼纲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓉剂脾,更运动船阶。混动蓝色特征硷笑:作为混动车型轰庐忌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泌堵。   在下保险杠处些,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拍集,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颁瀑苯。混动轮毂庆夺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎母茶,为节能更尽一份力彼范。   本文导航莱雌拐:" "  就在前两周逗虐,我的同事刚从上海归来踢赖让,当时就是为了试驾上海大众的朗行惮芒,而在不久后的今天霉刊,我来到了大理媳咆,依然是试驾一款来自上海大众的新车锰桨沤,虽然我与我的同事地域不同达玲,但对于这两款车而言阿驰盗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来切,我不得不从朗逸说起群,由于现如今大众奶剑块化的产品研发搁钉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品感,朗逸鹿纬沧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此星协,它们的关系算是孪生兄弟闺摧莱,反正我是这么理解的糙帅拦。   目前朗境的广告已经全线铺开戈,消费者的关注度也很高漓敛涸,虽然我个人比较抵触暮驯ⅲ块化的产物(感觉个性不足)兼父,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顿队,其次在10多万的紧凑级车里拧胸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了图焕。所以销量方面自然也很喜人豢槽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息簿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赣儒吵。   从英文名来看扑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版合伶酸,朗行的英文则是Gran Lavida冀舅思,其实如果从相似度上来比较纬详韭,朗境与朗行更加接近食,因为它们均属两厢车枚。我想对于这样一款车来说嘎,大家都不会有什么陌生感伯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涪挽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郡附,我在上面也为你准备了延伸阅读嘲,可以先行了解一下湾。   说实话涎,朗逸队窘、朗行敢攘臀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绵板,让我来区分一下踞,估计我也需要片刻的停顿豁,因为它们实在太像了!就朗境而言汀沟坚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粕棉裸,并将内部更换为蜂窝状造型谐匈,包围下部使用了黑色塑料伟,并加入跨级风格的银色护板袒,此外前雾灯变成了圆形梆响,以上就是全部它的特征了砷萎。   既然定位于跨界车巧铝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恨女,同时为了更加配合Cross风格秘保颇,车顶还加装了行李架堂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阔。粗犷的风格也体现在轮毂上苯吮席,样式上很难用语言准确的描述出来板沥然,总之很复杂墒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理判狸膛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阜。   尾部的变化几乎与前部一致适,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法昂适,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乘煌,说实话就车尾而言吐搭,我感觉朗境比朗行好看了不少姥。其它方面再无不同善,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的递施是,转向灯躺佃蔷、倒车灯瞬心、刹车灯还都是卤素的虹边。   本文导航屡茬类:" "  SUV在国内发展是方兴未艾偏饭,所以无论是合资奈凭拦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撩判。今天的购车主角是一位40岁左右的女性封,白领阶层噶形,夫妻年收入有50万元左右施推,有房坎畦飘,老公有车弘错嗜。实际上墨坷戊,女主角目前也有一部老速腾车楷,开了已经7年准备换一台豪华SUV吓。这位女车主喜欢玩蹭笑,追求年轻卧境愤,注重外形涵摔扣,并兼顾户外戮,不喜欢纯越野车型弛店,而购买价位瞄准了40-50万元领域唤藏。所以我们直接选择了宝马X3狄表受,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碘。   为了公平竞争典,我们选择的车型如下穿募铅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泡董、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗽胸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宠闯,三车的价格虽然有些区别顶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畦,所以三车实际购买价格差异较小陋稍。   对比项目一堡如蚊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纪,特别是女性舱泞,希望自己能买到一款好看的汽车洪许瀑,就如同提包还有衣服一样熄攘枯,特别是成熟女性钢桓届,尽管喜欢标新立异勤捍,但也更愿意接受时尚动感的类型竟不荚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熟牵粒,相比以往方头方脑的设计烤陡碘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少季。更让人动心的是涕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素羡十,同时形象也不乏干练紧凑都辟搬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纫澜份,线条流畅罐患,稳重而且动感环,因此吸引了不少消费者厕舌袜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轨规都,但2013款并非全无变化滤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹋骇,此外还有大灯形状偷市、前后保险杠诞纺呐、尾灯蛔车断、排气管方面都作做了一些细节上的调整洗钩刺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计魏,锋利的腰线镶刨,近乎方形的前后车灯刚烤,甚至连轮眉的造型都是方的埃,虽然它是一部纯粹的城市SUV病社,却似乎在它身上找不到什么曲线疆耿蓟,因此在奔驰车型中也算是有个性的侥。对于女性而言年偿褥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面部节踢,三车都不约而同配备了氙气大灯据怯维,区别就是工,宝马X3采用了远近光分离设计垛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盼佛。另外社,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卸把书。另外藉激记,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怀蝎,而宝马X3大部分车型则无此装备颗休彭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面返垄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胶,都50万元的车型秸囤,自然都是配备比较好的轮胎品牌姐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咎撩,这些方面倒也不用纠结诚猎。另外需要说明的是妓,宝马X3是没有备胎的克毋,因为他采用了防爆轮胎酒骨辨,可以零胎压低速行驶一段距离抽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昏猴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹豌限限,所以基本打成平手略狸串。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侨季,从两款车型的厂商指导价来看峦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邢醋鞍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悔肆哼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敦瞧踩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茨订:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仆氏秋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辛,这一点奔腾X80的确做到了按冉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念讹鸵,X造型的前脸具有很强的立体感斧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上