六部门集中约谈滴滴、哈啰等8家网约车顺风车平台

水利部:明年全面解决农村人口饮水安全问题

车企路线之惑:纯电和混动尚未分出结果 氢燃料又来了

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)猎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍输算诚,所以在这篇文章中眯屑实,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俩烩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叮竭牌。作为整个车系当中的中配车型嚷,MacanS绝对是性价比最高的一款炉死跋。只需要多付出13万瘦畔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眠扦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欢锈淳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞎:10.9万 车辆总价(含增值税)瓶炕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凹檀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颂抱腾,当然这些选装件也个个价值不菲播。毫无疑问厢,我测试的MacanS同样选装了不少配置疤,加上所有的选装件之后诉啸幻,车辆的总价也达到了79.79万旁丸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堡席缄,比中低配车型长了18mm浦灌凡。从数据上看蝎,MacanS除了高度和轴距之外林苟霞,都要比Q5大一些画南,但是由于MacanS车身足够低矮欧爸,所以从视觉效果上来说枚棱虹,MacanS的车身显得更加紧凑怪,也更加运动潞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泰靖猜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder八。如果光看前脸的话淳攘驮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坏嗜架。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带憨赊普,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条理。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晚榔却,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霸此虑。如果不选装的话彩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18趁七。   MacanS紧凑九狗、简洁的尾部设计逞,充分体现出了它的运动风格啃为,简单的尾部线条用最平实的设计语言膘补舜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型队汲。同样运动的还有它的尾灯第,狭长残蛙抵、扁平的尾灯造型散,与尾部线条搭配极为和谐缝班,起到了画龙点睛的作用维。   内饰方面卯掀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格箱,运动中不失豪华感滤雄堑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉五口,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瀑赤鄙。但是有些遗憾的是非镜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹭亲臣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拘碌挨,感受并不算太好暮雄。   Sport Chrono组件避旁低,包含了中控台最上方的计时钟矫媚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统词。只有选装了Sport Chrono组件吗幕,车辆才可以进行弹射起步匠宦窍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抵兴,但就算是为了那个做工精致的计时钟撇巴蒲,选装Sport Chrono组件也是值得的怠淑,毕竟1.8万元的价格镁携,对于保时捷车主来说也并不算贵犯筛蹿。   换挡杆周围密密麻麻的按键腐霸申,对于接触Macan时间不长的人来说蹭级,绝对是个噩梦谈,想要记清楚它们的准确位置盼廷,真的不是件简单的事情处赡獭。起码在我开Macan的一段时间里冻姬,每次操作我都要低头确定按键的位置淮烫,真的不太方便协鞘碎。" "  在国内提到奥迪冬俊截,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罢谋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猛既幸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯认ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车蠢吓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捣?   在外观方面弟,奥迪A3延续了家族外观设计钎芭瞳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴魄怕,用在这样一款小车上显得更有气势扑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兔付嫡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扔坏糠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痘唐癌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉论,辨识度非常高羡徒怒,同时大灯下部还带有清洗器脐兔曝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寇,至少看起来没那么晃眼肯溪科,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闺墓酬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯跺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辅络,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渡,起到了很好的效果曝嗣埂。侧面的造型上在A柱位置最高夸乖,整个车型几乎以平直收尾吮汉抠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枪突,同时让整车侧面看起来更大一些捻颂式。   A3的车顶采用了黑白色的设计携,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唉呐吞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枫恰免,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隘篱袭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎借汲鞍,轮胎尺寸为225/45R17互取撮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂问,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现薯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哇焙极,整体呈现梯形结构垃撅勤,尾窗底部与腰线持平铆,尾窗面积最大化保证后方的视野腺狗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穷膏,不过内部也采用了普通灯泡光源竭淌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯氐罚好藐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堕为童,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拿飘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挪酷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崎,S80L自进入中国之后棉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素角钞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坷,但它所具备的那种低调内敛的气质帕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搐。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛋叛楷,让自身在没有经历换代的前提下脱,进一步提升了性价比仇鸵复。面对强手如云的豪华C级车市乘瓒妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凡密谋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儡,想要抢占主流豪华车的市吵嫉夹蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步女,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力操棺签。   新款S80L对前部进行了细微的整容结啊泼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞘,同时也紧随时代的脚步绿。相对保守的前大灯设计通蒜苇,已经不再能够满足时代的需求口经,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伐互铃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言歇俺点,但至少与时代接上了轨嵌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变餐吃,近5米的车长和近3米的轴距表现日剁盖,让它在尺寸上并不会有劣势片祈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质就。外后视镜新加入的镀铬设计祭,虽然是新款S80L最显著的改变之一泞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阜袖隧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臀,沃尔沃式的家族化尾灯造型妈,成为S80L尾部最显著的标志性设计桃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邪掂修,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堂。   本文导航   分享到涛柯潞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烹奋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘸琶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市森壬。不过旗下的产品线也过于单一录签痕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沁阮,所以便下探市承肌,推出了紧凑级的GA3车型即顺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锋酷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型边古,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祈私,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勾玛糯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别健,也可以看作是GA3的升级版车型措铰冠,依旧主攻家用紧凑级车型市场场酶。但是作为升级版车型商谭,GA3S在外观设计方面有所升级兢短搬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉料纳暮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滴烽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体首热,使整车显得稳重而不失时尚感诗锚霖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贬抒魄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奶萄匡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贿陕赶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滥贝梗。此外毛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糯扛蔚,为双五幅铝合金轮毂赡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茄反,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嘎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型等,传祺GA3S的造型设计并不落后揭芍抗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手活五。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔬场琅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华槽费,12万出头的价格或许已经超出你的预算际筹,但是无论是从配置还是动力来说头袒兽,值得去掏这个钱枯察肺。可能我这些话有些官方措辞呜财购,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矾驰妊。   1.0T嘉年华外观臣墟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轮脾孟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术储枢蜕。为了搭配这台发动机垒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性却。   内饰部分啥矫河:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些上谎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点韭慰,这个级别的车型非常少见驴咯。但并没有设置外部开关晾镰梆,而是需要进入屏幕内关闭靶。   本文导航   分享到咯膜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拇丛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糕瘟,与大众168万的海外销量相差无几舅冻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌损,依然凭着一款SUV车型烙跋,在国内获得了不低的曝光率盲辆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲殊。今年4万台的预计年销量鼎埠,相信有一大半都将由这款车完成环烦。虽然这个价位区间的SUV里臂黎彼,无论国产进口都有不少车型可蚜谩,但路遇科雷傲的几率依然不低奉瓮隘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢手衡挟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV床,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版很副。这款车的发动机及变速箱等核心技术僵勘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帽睡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蝎枷蹬,并保持了雷诺一贯的安全水准取伤迷。而今天我们试驾体验的烹襄,正是这款车的第二次改款楔拐,已于2013年在成都车展上市痢。   外型上握适嫌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拓砂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鞋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宫,倒是显得有些“萌萌哒”拣仙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刑算,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶马。   侧面造型上缓陶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘台。虽然尺寸算不上大疽簿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的立姥蜜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重席古,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条细剔。另外厩,2.5L发动机搭配适时四驱系统湍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陋。   尾部造型依然圆润翠,和略显呆萌的前脸很相称娄。上下对开的尾门很实用匪输程,节省了上门开启需要的空间乖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呕末,载货坐人两相宜贿孪细。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廓精。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坦傲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多题,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饰涛档。当然拭诫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渴敦、大黄蜂疲案、救护车等“老熟脸”们会出现鲜加,编剧还添入了不少新角色捆粮柑,比如老牌人物“探长”去,军械武器专家“十字线”扣签,以及人造变形金刚“螫刺”等破。对于最后这一名小角色而言戎任菏,它的“身价”并不算昂贵插铜,并且在现实中猩交,它的综合表现也算是可圈可点你。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多湾鲜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祷凄睛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科办完碉,说到这里毛曙叫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邯北车。   言归正传牛赂,牺牲自我葱抱,从而使“大黄蜂”更加强大腻蔼衰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垃涉辈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酷韦,想要拥有它并不难幻,最低11.99万元就能圆你这个梦感读,只不过它不具备变形功能啸潦嵌。   从设计以及尺寸上就不难看出控,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贾锹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盒浮甫,所以对于大部分人而言荒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓉律。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒郸为:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萌,具有相同的特质的车型还有福特翼博房、标致2008烘护畴。在对表面参数对比后戊,创酷的优势还是比较明显的蹄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响示。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涡,平和的尾部尖、延伸至后翼子板的尾灯组杀破盛、向上提升视觉的包围等等甸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矩探,当然也没有明显的不和谐感瓮姑。" "     对于英菲尼迪来说陵隧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌春订,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妊淖返,这最为主打的当属轿车Q系列廷坟泞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冗鹃,在现在都在大搞涡轮增压的时代挤姥横,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灭顿搅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崔掠鸽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哎,而今天吕努,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧技凯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的授降玲,就是英菲尼迪的G系列产品柑,而随着采用新的命名方式女背,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罐,从之前曝光的一系列的概念车来看晴剿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格相,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陛断嘶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铝卡颊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涵,而带有这种印象而来的就是隘畴:这车动力强么淳纺?怎么看就像是卖外形的呢漆?   首先在外观上素琼冷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格程歪厘,采用了更为吸引眼球的设计思路谓倦晦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高党剐霓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鳞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满殴幸据,同时也充满了一种力量感劣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绰监,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉禽被,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肠剔。   在车身尺寸上鲤氮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翰甸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡平降屡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准遣绵股,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迸稼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裤奠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坤管,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汾蹿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓮卯,在这个级别算是中规中矩廖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铂途罚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笨叼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格携螺,同时也保留了圆润的线条风格赏娇菏,尾灯的点亮效果依然印象深刻屡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隶技。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰誊勉晤,这样增加了尾部的层次感抖滔卷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业季省囤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多急鸿铣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蝗赣凄,并且入门售价也仅10.98万元挎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讲坷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表麓壬餐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谐溺勺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些题侍汗,但车身上的差距并没有售价来的明显板,因为锋驭真的比它们便宜太多了讲。除了合资对手以外捐龄,它10万元起步的售价捍咆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缄埔傲。   铃木锋驭的外形设计上科欢,我听到最多的就是两种声音色劣晨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秒囱玛,而另一种则是感觉外观不好接受娩鳖,很少有介于中间位置的人摆洼挟,毕竟外观是一种很主观的感受繁谩,仁者见仁智者见智菇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虚狄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘟十帛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲤聚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洛核,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沪我磐。接缝处体现最为明显肖无,而且它在内饰配色上也相当讲究疥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扳谦讼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捣录。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马桐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缝县绩,售价为15.48万元阂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比请青,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篙郊读,性价比有多高了埠宽芥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜗适,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翱呕。况且瞬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碾橇蓉,还是非辰E校厚道的漏琴。   本文导航   分享到集朔沪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辈痢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把款逝蒲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芹氮卤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奇拧愁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额部节凸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顾,这作风跟大哥卡宴如出一辙抵迸罚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炼歇氯:68.79万)在选配后价格逼近90万元铝枚,而且市场上目前一车难求辉线。那么问题来了操恭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠附壤擂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夯茹湿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幸吩涡,到底这两车有什么区别首傲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扦连抠,帮你捋捋思路病龚耙。   注守戮: 实拍车型为MACAN 2.0T恕,为了让您一目了然浅馈粱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郴。   内饰拆砂磊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戊棵靛,可以说走在大街放眼望去到处可见肋。基于目前的消费理念馁份,如果花20-30万去购买一辆SUV贡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踢、实用的内饰般戊、以及良好的通过性浓徽,另外还要满足偶尔越野的需求艘。面对人们如此苛刻的要求救,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哎,看看这些车究竟能否满足众人的需求刻帕。相比其他媒体的评测方式倒吻,我们易车选择了多人评测的模式携皋瓮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恫扮窃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摆沮。    此次我们挑选了7款SUV车型埂四珊,分别是荤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客昏,分别来对它们进行详细的测试涤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)参。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版密贯:25.28万元   市场优惠空死:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搪劲杠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻下搓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慌竟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呕诉桶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攻颊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足克湿堤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汰武冠,看上去更加的协调悔呻甸。   至于尾部方面绵卿霉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剩套倦,乍看上去有些沃尔沃的影子逛簧,整体采用了立式的设计风格杠梯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赶壳际,尾窗位置比老款更直也更靠后错僧巾。   小结胆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泛锈派,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贯沪朽,前后不是很搭调趴,尤其后部的立式设计帮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苏们,但空间利用率上则会相对减蟹病,比较适合那些舒适一族涡浪称。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捷晴:25.28万元   市场优惠琉慷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了信八,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摹贾轰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车操槐,新车的整体造型十分具有张力夺葡,五边形的进气格栅更具立体感携还功,镀铬装饰一直延伸至车灯内暇节,大大增强了整个车头的时尚性悔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酚了,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫁,但整体并不是LED的灯组设计牢虹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氛福鬼,在视觉增加了整体感的同时当衅埂,也大大提升了整车的运动性危。   小结句:马自达CX-5在几辆车中惊憨,我认为是最具动感的一款咸死,整车前后比例十分协调蛋,外加搭配蓝色车漆此,使得自身更具个性酶咆风。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爽乔,详情请见后面的驾驶感受篇柔苯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绿储烷:26.78万元   市场优惠快汉慈:1000元   如果不知道它是奇骏的人肝罕,在大街上看见这款车千圈攻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秘,同时也是这7辆车中变化最大的车型餐,整车不再是那么的棱角分明茸陋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巍侥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弦败鬼。   由于采用更具流线的造型设计摄世,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疟屋玲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姜芭。尾部的造型也不再是那么的方方正正酬饥岛,尾灯与前大灯造型相呼应竣掂煤,并搭配镀铬饰条加以点缀覆。   小结险姆:由于我个人的车型为2010款奇骏顽,所以面对这款全新一代的车型掏膜内,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蝎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赤,奇骏是个不错的选择仁矛哎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宛广:27.28万元   市场优惠死:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卯贯,就得到了广大消费者的极高关注度雀,整体设计与上一代差别很大豁狸,不再是中庸的形象统搭,而是更加犀利的造型船。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陌,前中网分为两段式设计绘千,但两块黑色的格栅全是假的松取,完全是用来装饰用的腾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅细垢。   熟悉老款车型的人都知道巩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计老播,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积人秀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野然,从而保证了行程的安全性芍。   小结驾剩:这款RAV4整体添加了越野套件断坤呛,所以并非其原车面貌啦。但无论是否经过套件的选装螺讨袍,整体的造型还是十分具有潮流气息的遂,另外值得一提的是竞亩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抒没测,依然是几款SUV中表现最好的袒律显,注重空间表现的朋友们值得考虑膊弓范。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甲垛:31.58万元   市场优惠溉范:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剩,所以变化并没有其余车型那么大榔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痕奇壕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思跑谩贬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邻幂,棱角分明才是其主基调捆逻。   后方整体没有太大的改动寇垦比,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诧,设计很好的与前大灯相呼应暖晤,夜间看起来十分的醒目儒汰臀,整体也很协调烘老。   小结龋娠迹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹅苛贾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韦骗叭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点醚甭璃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘁茬巳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尖,途观还是比较不错的选择克颈牡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颂:25.28万元   市场优惠据:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附谆叮克斯的外观滇晶,那么这款翼虎你必将也会喜欢侮携想,因为它的造型就是一款大号儿的“覆倥ィ克斯”汾荚。单条镀铬饰条所组成的前中网捐,显得整体十分的修长且缚颗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔经递。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氨困谜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恭镐圣,提升了整车的档次亩厦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彻按。   小结缄请嫂:翼虎是福特家族的新堵帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐獬穑克斯的身影冀救,而对于新款柑郏克斯的整体造型蝎闺,个人觉得还是很不错的佛咸吠,那么如果您要是和我持有共同的观点茅遍,并且想拥有一辆SUV车型才坦懂,翼虎绝对是首选范围啥讹丁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徽:27.69万元   市场优惠歌狙堂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迟,但随着Jeep旗下车型不断的改款路勒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梨肝膳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恕景膊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫁,圆圆的大灯以及垂直的中网付抬,无疑均是Jeep最原有的样子虎盆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顾啥,无论是后风挡还是尾灯摄势谱,都为方方正正的样子箔岔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伶咳。   小结髓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙即豆ā,淳朴造型及棱角分明的设计炽壳,在保留Jeep家族血液的同时氢蔬驰,也为整车的空间做出了较大的贡献淬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芜亢乃,详情请阅读后面的文章纤。   外观总结忌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愤筛,基于每款车型的特性普,有的为小改款仙、有的则为全新一代酚,所以有的基本没什么变化拴犯、有的则“面目全非”金。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贰炔藕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搔狼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惠啥谢。通过每款车型下方的小结擒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型科笨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐收攻疼,你可以理解为营造纯正的氛围饱舅盲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酮钠久,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合既顾通,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致突俗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed山差,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耿顺侍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哺辆广,绅士气质是宾利的“看家本领”腿抵。往往谰秒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陋恰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咀犬枫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挪炽恒。现在鹿访词,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硅盾柏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让配咎衡。自古以来请,“Speed”一直是宾利的性能标签死,以此向2003年垄断勒芒冠亲戚电、亚军的Speed 8赛车致敬叔。    作为宾利历史上最快的量产车型龋访,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辰鸽高,当然袄怕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裙。    伴随著经济实力的提升多羌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痰,当你身处被“泰禾北京院子”捅亥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规充,肯定会追求更高层次身份上的匹配需嗓。我几天前去宾利销售中心文肥盯,它长廊式展厅规牡梅宏伟较邯,处处是浓郁咖啡香悔钞捷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吉,对其购买力是不置一丝的怀疑劫。我想溉娥,只有宾利滦说思、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玲。我敢很确定的告诉电脑前的你们掀氢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逆女,在中国未来一定能卖到脱销县备妮。   >> 写在文前蜡劝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拍儡,英国品牌的表现令人忧心忡忡灰巍喷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闻岸财,它们目前都散落在世界各处艰,有的受到追捧有的则走向终点颅。即使获得成功的英国品牌传钝勤,它们仍为自己贴上的“德国标签”侯、“印度标签”的身份感到忧虑弗鳞盲,毕竟究,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除线啊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革论、原木的袅袅余香凛凛寝,这种气味只属于宾利倦达、劳斯莱斯们娟魄嘘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严四,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头商溺苹。    从业这么多年扦妓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元公钱全,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倒俯胚,囊中羞涩遥不可及自然很重要俗榷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猜。我认为一辆好车使诗汾,应该让驾驶者舒服酱洗、安静柒兴碉、惬意的完成从A点到B点的旅程皋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溪遣淌,却实现不了我小小的梦脑啥修。我一直认为杰空掏,真正的贵族播,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极良塘,即便妥协仍然能坚守初心采。此话适合改变自己的GT Speed惋鞘,你知道吗头?世上最难的事情就是超越自己煽茶孩,GT Speed做到了 葛辱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眉诬纷,当你启动它时豌涡充,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岸鞋。   >> 外观甩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吴梆盟,作为宾利目前最为畅销的车型动落募,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艘湿档。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级池粳蝎。但是栋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掣恳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袄厩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动九柏峭。当然淖纲牢,大部分“土豪”车主也不在乎闹独牛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哥粉。    外观提升不是GT Speed的精髓功川,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桨蕾斗,动力敦、刚性鳞鲁勿、减重上的工作任重道远轮凹拨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妙故含,仅有2.3吨念羌班,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拔隘蹈。不要小看这350kg抱恒,几乎是一台V8发动机的重量娄冠摹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潜超,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辆棺、多连杆后悬挂和防倾杆等徒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涡,分别是Burnt Orange(橘)乓阮、Sequin Blue(蓝)拴、Excreme Sliver(银)堕瑞币。为了凸显GT Speed的特殊党,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缎珊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选塑。宾利工作人员表示弓墟漂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郎蠢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加先,尤其是在中国等兴新市场更是突出淌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抛扭。    你知道胖子多么努力吗公?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镭看蓄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蠕。那些把高性能作为卖点的品牌毋冬,现在宾利也有资格和你们一较高下蜡胶萝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梅叼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坞,其尺寸为(mm)裂:长4806葱靶工、宽2227晴关费、高1394酿任,轴距为2746mm妇骑槽。我知道锭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距少琶灵,为了让你做到心中有数膏便车,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疟锚眷。与竞争对手相比颗陈饰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苹逼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撩藕坎,哪怕国内的环境日趋恶劣宠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耐丹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媒衰继,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搓拴,整个过程大约需要22秒具。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间读捎,从而避免占用后备厢大部分的空间喀构暮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泪乒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邪,没有法拉利暴躁锯傅彤,缺点恐怕是不高调舰。不信你点击上方视频听听视频里声音瀑恕蝗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萝巍: 作为欧陆GT的性能旗舰怂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角得,不仔细研究根本发现不了它的区别厂。虽然外观变化之处并不算多安坞胜,但是对于轻量化烂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扒盟。" "   7月21日箔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尽氯绒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铺豢、北汽E150愧寄趴,成为第一期家用空间王冠军攻筷妹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阜。它们会有怎样的空间表现亥痊架,不如一起来见证鳞。 本期内容开始前课,先来看看第一期文章中网友们的评论吧籍: 好了胎寞赡,正式开始第二期内容臂。不过简单说几句舞,为了没看过第一期的网友们诉:    你可能会发现诞,随着岁月流逝仓燃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尘泵,也当起了小爸爸猴。恰此时竣娇鲍,他们对车的选择可能也有了新的取向暖,空间大多赂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素短佬。    基于此试抄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喘酬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间备坦,让大家对车辆的实用性有个较全面权疟抡、正确的认识漆伺色。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲍酚瑞、模拟一家三口郊游的情景实测递、细节空间的展示核、实体娃娃的数据测量四个环节进行函。   话不多说哪,有请今天的选手屏男,登诚嵘琛! 第一环节媳兰:堆放整理箱闲,能放多少放多少    由于很多厂商桔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫩攻居,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锯厢,也会帮你量化一下车到底能装多少升乾缺弛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尖,并加以不同颜色区分骗泛镭,目的是给你呈现最直观的感受汐酪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚷陵氰,仅供大家感受一下乘泌磐。今天我们拿箱子说话蜕段腐,看看它们这种数据到底能装多少箱子菏掂借。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下川:由于时间关系薄,我们这次只借到了骊威的低配版渡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒水蹄桶,但高配版的骊威有这一功能杏慕。 首先出场的是骊威立:    状态一侥讼:单纯的后备厢空间 状态二踌擂:放倒后排座椅后的空间 状态三藉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评补: 骊威一如我们所想的那样焙僳,空间的确是其一大卖点络侈闪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毖,小伙伴们都惊叹了!骊威玖掏,实力不凡谱汇。   其次出场的是致炫妈室:    状态一低:单纯的后备厢空间 状态二毫膜:放倒后排座椅后的空间 状态三逝添堡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评损: 就如文章开头介绍致炫时所说撮患慕,空间立铂洽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点查。通过这一环节放整理箱的测试揭楷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一誓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熟骡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擅骏掏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结劣: 通过摆箱子的实战膛辖,以及上面表格数据的对比沸挤娄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梯。而致炫与骊威差距也并不是太大歇飞诲,可见其空间不可小瞧焕良零。接下来又有哪些好玩儿环节肪寝?而两车又会有怎样的表现呢飞竭?请继续往下看钎。" "   今年5月士,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶土咀?9挡无用橡凡?自由光深度试驾报告》)撬。当时迟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桥。    6月溺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秃。不过3.2L版的离地间隙固负、接近角滤、离去角胳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缸冠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别患顿颧?    几天前浓馅,我和赵璞筹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裳掇首,这车还行不行轮?    我们的第一站媒,魔都上海览醒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娘。在经历了噩梦般的改签抹弊、等待县坝计、登机板糜、继续等待之后捐亮蛇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间殴判褪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芒趣:“游遍世界各地亮邯铺,开尽天下好车孟辑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浮抢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方协挝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庙鲤答,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仕蔷燎。在此我可以不吹牛X的告诉大家硷,我在纽北环实际驾驶过日。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俊涟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型低番领。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苯,在国内也非常抢手岗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岁荣北。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幂,基本保留了GTI所有特征笔脓埠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升视,在舒适配置上也更加的平民化星。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疥澳舷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厕喂倡,例如两边的侧裙以及尾翼等贡焙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的的。但低调的外观也有自己独有的设计元素促,例如车头处GTI特有的红色的拉线锑肪慑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慌露就,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稗磊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朔磁朝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碑。另外咕笑,新车的LED尾灯造型也很有特色貌。海外版GTI提供了红色愤肛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丁,但国产后或许可以与国内的消费见面钉犁轮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少替封,我把它们大概分成两类委:靠谱的和不靠谱的淀叛氮。不靠谱的原因很多怯,有些续航里程太短化,上车就开始为电量担心;有些性能太差济谦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凌的,几十万买个两门小车酬息,真当我们都是土豪吗胖恳?   不靠谱的理由千千万朔绅甫,靠谱的标准则大致相同垢钨眠。续航里程不能太短炬其,加速不能太慢镁起钵,最好还有些实用性茹猫,价钱不贵就更好了屋辅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爽纬寸,拿汽油车举例的话口,90%以上都算得上靠谱婚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狡吗,能达到及格水平的车型却不算多馅烧慰。我们的这辆测试车是2012款的芍拘迷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讲亲奴。还好时隔两年啊翱,e6的动力系统并没有发生大变化弧俯,只是外形和配置有小小的调整颁淮荷。   续航里程垃痹陀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颧诡哭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车克锣第,这其实只是理论值玖嗅忌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呐钒,实际用车时很难达到盯棘。夏天空调煞谅粪、冬天暖风抒蓬、高速快了剁兰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爽绅。   这种电动车只是日常通勤还可以撤苍橡,但稍微有些想法史庞,想去见个朋友孰炉、买个菜缝,心里就得犯嘀咕恭炕。这种心中总有事悬着的感觉很难受漏砷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缸才痰。   由于时间原因呵沦,我们只能简单测试一下e6的续航能力捐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拒刹,其中高速路况三分之二牟潘,城市路况三分之一青别凸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郎,我们的行程其实就是三段茫了,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煤啼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚏抄写,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)起。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弦嚼南,显示续航里程320公里摄靡。完成第一段高速路程时(43公里)报话,电池余量82%(耗电17%)笺输,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哪,电池余量63%(耗电19%)喉髓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)欢,电池余量45%(耗电18%)卫,续航里程134公里(减少61公里)吮撑偏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点币:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罕胆,比如第一段高速行驶苏驾,续航里程减了59公里啊,而实际行驶了43公里凸首里,二者大概是0.7倍的关系步,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澄切讹,拥堵路况似乎还更费电一些茶。" "  近两年慨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巩,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓶,先不说比亚迪这些纯自主品牌藩甲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粳。今天裴伺,我们就提到了之诺这个品牌拓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌全,主打高端庐陷俊,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒲僧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谦。今天跋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敦岸,下面我们就对这款车型做一次体验棉。   之诺1E只租不卖韶锈,租赁价格为链翘目:日租金为400元/天蚀和接,长租(3年期)为7400元/月捂,现在消费者就可以对这款车进行租赁邻森。   租赁价格包含笑沸夯:车辆上牌记、充电盒安装(7.5小时充满)狈激、保险慨、每6个月一次定期检查保养吗沦架、车辆维修性脯拟,7天24小时道路救援勤好宏、拖车以及备用车辆等铰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计五楔活,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计韭,虽然亮点不是很多始邵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离林,树立之诺自身品牌的辨识度卫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钩淌,辨识度极高磁。 既然是同平台打造袍德,那么轴距和宝马X1也是相同的藏凉胖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镰几膳,尺寸为225/50 R17欠探,这款轮胎最主要是为了节能考虑赁途弓。   本文导航   分享到邻割输:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉罕啼,它是南京依维柯生产的车型徊辜,隶属于跃进品牌旗下涡创腐,是一款定位中高端的轻卡产品错。该车是在2013年1月首次发布的孪含,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沸桃领,为用户提供了更多的备选车型散响翘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现确。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域觅炔位,宝马向来不走寻常路颧枯仟,旗下的SUV并非越野硬汉菏,而是更加注重公路操控性妇疵督,所以在外形上也有着自己的独到见解屋期。Coupe原本只是轿跑车的特征兄陈缕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拧布,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上的。在这种背景之下洼汞,X4应运而生煎啤拨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氏爸冻,宝马对于X4的设计便更加得心应手率磐。从车身尺寸来看劣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碾烹。然而实际感受上卞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秸氛。它们的关系就如同X6和X5括颗,一个张扬珐票系、一个低调贩。要想舜婵裕酷曝炕森?X4很在行徽滔溶。   这辆X4的外观加入了大量M套件贬八,进一步凸显了它的运动风格噶。夸张的前后包围降低了视觉重心潜逝想,但也在一定程度上影响了接近角和离去角独蕾毯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢眷儒篡?所以挥,接近角拍篡酣、离去角这些数据对于X4来说畴,根本不重要规抒。   和X6一样谢文辞,性感的臀部是X4最迷人的地方犊撼迸。如果从车尾来看眷甘,X4确实比X3运动了不少登磨,高挑的腰线鄙葛、厚重的尾部都能给人很强的力量感踩墒钢。对于35i来说辜仿,单边双出的尾排着实有些低调散。尾灯的造型是典型的宝马风格苗,造型简单市舵俺、大气陋篙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升献副。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夯贬戮,前245mm糖掠涧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烂埃纤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伟晒孰,这是一款综合静音烷、舒适来行绣、操控于一体的轮胎番鳖。在我看来嫡秸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泵,似乎更为合适酱挞。" "  原标题瞄放澈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铃毛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锤,该车除了外观造型犀利讲匡、内饰豪华牛刹、配置丰富之外肝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奖。作为一款以年轻畏、时尚为主旋律的产品请,NX开起来的感受如何茄戌论,今天我就为大家正式揭秘透氓。(注宽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佃,如NX扇、ES锈梯筹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刃侧:   NX车型的外观内饰设计风格离哄,在之前的文章中我已做了详细介绍港派协,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品布捣母。从实车给人的感觉来看谢僵,它的确做到了这点采,不少人见到它的第一反应就是阮纤另:恩诞,这车挺个性厂奇、挺漂亮蔫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅五袱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计词慈穿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桨献棘。此外栓屑估,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苗,进一步提升了科技感梯。不过它并非全系标配缝,在入门级车型上近光灯依旧是LED添草盎,远光灯为卤素灯泡偶铆先。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『锤堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗽限备、宝马X1做直接竞争单焙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV第拌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓤副。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翰改邻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭稀,其中一款为17英寸兢咳久,另两款为18英寸敢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揭,在国内的售价大约1700元/条尾渡。   车尾线条与前脸相呼应劣健,造型犀利山,棱角分明恒,以凸显整车年轻灰叼、运动化的产品定位滇。同时吩瓣,尾灯设计十分用心别攫私,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晦俗,特意在接缝处增加了一小块LED诡瞳瓤。   内饰方面淀绕挞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造费,同时用料保持了该品牌一贯的高水准天拒瑟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睹竟,大幅提升了车内的豪华氛围炔仙。   据雷克萨斯厂商人员介绍响,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悼宠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统羌漓寺,它的使用方法类似于电脑的触模板忻届,并带有震动回馈功能艘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俯裸弯。此外磺蚀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戒砍羚,我们咨询厂商工作人员掸,这配置会不会引入中国茄,对方并没有给出明确答复双。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适渡斯,作为家族中的新进成员亥叼,NX的表现自然也不会差碍江患。为了符合它运动化的定位膜汀兜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毋坛练,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毋半。   在海外匡,NX提供了全景天窗欧痪桨、普通天窗和无天窗三种版本的车型舅兜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粟另,采光效果很好廊,但无法开启事丧窘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馁厕揽,采用的是外开式设计起谅情。可以确定的是堕,上述两种版本的天窗都将引入中国纽爽妈,至于无天窗版车型是否会引进念膜克,暂不清楚但嚷勤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脱,马自达CX-7在海外推出;2009年腑核蒲,2.5L两驱车型引入国内醒纺没,售价28.8万;2010年维巢,增配的小改款车型上市借,售价29.08万插菜酗,同时宣布国产意向;2012年身,海外CX-7停产;2014年疟汹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涤,等它国产的人此时已经老了四岁了矢。   从以进口的身份引入国内洪,到正式国产经历了四年左右的时间童陈,在这四年中进口CX-7销量并不好沦,一方面是当时市场不成熟浅班,后期竞品丛生将其埋没了哆陡。另一方面原因也在其本身习吗,比如定价高歇、2.5L发动机动力孱弱等等抡阶化,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梁。在测试之前镀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点差?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm市魏泰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峨,搭配6挡手自一体变速箱脐蔽尚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陕伎俏,只不过调校要比CX-7上的更为激进宠布蕉。即便如此还哪恃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蘑袜恳。   油门的设定比较灵敏剃锻饲,起步和加速初段都还比较轻盈楔狈髓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线场书,而不至于拖沓拣痪徒,一切都显得易于掌握磨。变速箱和发动机配合的是那么默契班谈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位死,只是在极拥堵的道路上蠕动时欢收,1挡与2挡的切换有点闯动而已恭,问题不大扳肚复。   转向和悬架的设定偏向运动裳,采用机械液压助力的转向系统比较重恋壁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肖坪肆。悬架没有“忽悠”的表现龋菲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郴痘,车内乘员经称偎矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚂够扭。悬架后段偏硬悼,在弯道中并没有明显的侧倾兢母,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去记。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颓据但,动力供给够积极赏剐,表现不错烩瑞,驾驶感觉非常轻松趴镀,动力的跟进也很是及时唤糙哗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吗鹊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm括靡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蚊,而且不是那种喷涌般的迸发得迸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狄,给人相对内向保守的错觉系算很。   CX-7更擅长的是中途加速靠诫,比如从60公里/小时开始耍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黑派崩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贸敛拢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啪次矫,这几天这种沮丧感时常出现随操城。不过也正是这个中段加速的特点五,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胁且绿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右等掸碗,稍踩油门就奔向3000rpm纽方,便能得到很好的响应殊晾,仅有极为短暂的降挡迟疑酥惟,随后就催逼出了足够的扭矩毋瘟。简而言之烂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的割帛敲,容易上手勘,各方面的表现也都算令人满意刑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驴哎,涡轮增压器起到了明显的效果屏粟,就像注入了某种精神类药物弄欠没,虽不时刻保持着亢奋状态彭,但兴奋状态确实随时可以到来匡哄揽,一切都听从指挥行汤协。这种持续的加速感可以维持一段时间讹颁好,心里不禁一阵爽快皑寺裤,当然茨腻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了散据嘛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罗悸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尉螺,消耗燃油17.94升悼阜混,平均时速为30公里/小时荤酪碧,全程开启空调吓,平均油耗为13.3升/百公里玫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妹镀困,CX-7绝不算省油的那类痞饥,准确的说是比较费油漆檄备。另外缮配亭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒜焊蛋,无疑使用成本相对较高怪抛雷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疟敝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侧视芍。说实话拣汗郡,那是我第一次接触这两款车靖匣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仇侮献,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栓,动力同样够用却,但输出并不算线性场什,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邦案。当时我就在想朝诉却,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲸,而如今厂家真的这么干了辨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统查,增加了几项配置秘丢,外观方面几乎没有改动滔趟,图中的这款车只是增加了车顶行李架捅、车尾扰流板和挡泥板等选装件鼓暗。   这款帅客HR16是一款7座车型独,它可以满足国V排放标准列,车窗后半部分采用了隐私玻璃努胯喀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伦誊。当然诉活,帅客实际上是一款既可以满足载人腿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趟,所以它的车系中包含了5座醚、7座贿、国IV媳、国V等各种不同版本笛。   除了挡泥板之外刚荡淘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筒绞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弯穷烈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祟,其中的最强模式叫作“Dynamic”当骗颗,译为“动态”念。有意思的是络寂回,在英文里胁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根办莽菠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汉杏嗓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绷李父?——开启动态模式坑抬慧,就等于点燃了一根无形的导火线集。   要追根溯源的话筒蹈吧,炸药起始于中国嚎肠鼎,属于四大发明之一尘,不过相比中国发明的黑火药德帝蓬,硝酸甘油平时更加安全可控辣,而且破坏力更强堂。奥迪RS 7同样如此痕豢,它多数时候表现得比较随和围培峭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徐。   首先从外观上就容易看出它很厉害罐勒锑。奥迪A7之所以独特歧集,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型力洛瓢,人们将之称为“Sportback”盛,在我看来昆,它的廓更像是一只优雅的海龟蹄克,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顽淮褐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烁镰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓦韭,所以它已经不是传统爬行类的龟拷匈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渺绒惯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘礁破拜,让人不由自主的去稳稳扶住3泄火脊、9点位置栋嘿埠。   在风骚的外形和各种真皮忙辆、碳纤维材质的覆盖之下帆删扇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性螺郡缔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惺贤千,这一点很好灌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浅。即便在这种情况下堕脸骇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棚炮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酿镐:谁给你的自信卖这么贵禽世?不错寺颅场,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008步阀还,它到底是盲目自信还是厚积薄发椽笺?我们一比高下僵泻痢。 外观对比粹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慰惕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算本俯,所以我决定说点可以量化的东西赁林。首先祟疟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现链,而哈弗H2在售的这款车是中配车型累叼泡。其次可能是由于动力的原因汾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乌限。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冠鞘,备受关注的长安CS75正式宣布上市潞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愁帽。在前期的试驾活动上县,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栖,并对其驾驶品质给予了极高的评价泛教。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车具池,和手动挡车型相比娩翻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待故。 ● 外观内饰的简单介绍粮:   在外观方面录顷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸡茧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识划陇,甚至连一个小尾标都没有帕茄媳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柬酿,但1.8T车主可能会对此有一些不满堆裴底。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弗脖,轴距为2700mm氓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5儒、奔腾X80以及哈弗H6捆,CS75还是相当有竞争力的荒患弧,它的轴距和长度最大纪毛仙,宽度仅次于哈弗H6痛般,高度相比瑞虎5矮了35mm秃。   在外部配置上胺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芭。另外句,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毒珊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揽辆晚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洞躺氮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刊忿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屎痪辅,市场售价约为700元/条激吻,在同级别中算是很厚道的配备了斤。此外眉休,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品接开,只是轮圈被替换为铁轮圈蔚,还是俩字——厚道颊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挞糯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹈淖偶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悉,看起来更有层次感非。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缺疆虽、设计毫无新意健廖踢、用料也很一般等不好的印象枯。不过近年来岁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹师,长安便是其一疵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视就沮惨,也很难找出它的缺点罐办矢,按键筹、旋钮的阻尼适中毕寐,手感很不错挂堕蜜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妥宿,分辨率和反应速度都还不错仓,不过在功能性上它只提供基本的导航颈、DVD廉捎、电台贬、倒车影像及蓝牙功能杉此妥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞋惨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到环乔蚕,但是厂家对此并没有改进桶恋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挎宝谁。但是沽长虱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度私柯妻,同时设备名称也无法显示完整继翟啡,在用户体验上还有提升空间嗡。   不过獭稻,在一些细节处理上垢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匙低媳。比如在挡把前方的储物格当赌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钾,不过这块材质却为硬塑料灌,实际上根本无法达到防滑的效果雇卞。另外聊诧毒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秽,这点值得表扬纬,但必须手动摁下开关才能点亮膘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歉粗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玖。座椅填充物软硬适中迹泊骚,刚刚好淋囤,并不会软到开久了腰疼竿破番,也不至于硬到硌(gè)人熔瞄扮。除此之外寸,包裹性表现也很不错赖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啃投曙。另外替,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节室罗辞。   车内乘坐空间表现上寝邻赦,身高180cm的编辑身处前排呵臂顺,头部约有一拳左右的空间取痰,此时移身至后排负屏控,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谎。作为一台紧凑型SUV车型锑脚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虐。   来到后备厢感蛋,长安官方给出的容积数据为590-1560L问,表现中规中矩芹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颅悍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宿,增加消费者对于整车的好感度粒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喘结,如今市面上的电动车产品越来越多传码,开始逐渐走入人们的生活蜂柑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啪坪竭,大家对它的了解可能还不是很多邢炒尼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胁吧少。那么这款车究竟如何呢送挠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车态必悸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上欺朗,我们终于有机会近距离接触一下瘸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郝刑蔬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质模陈,因此其与众泰汽车合作去豌,推出众泰知豆电动车涕髓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拢啦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睛修。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扔堪?不管你信不信窝憋揽,反正我信了持宿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘶,售价为24.98万-28.98万元团脑新,共有三款配置可殉晔薄,全系均未采用quattro四驱系统诲秃,取而代之的是前置前驱的驱动形式很。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娇惨廉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞎共,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澈籍病,1.4T的发动机到底够不够用担响,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猛晨未,这些问题都难免让人担心搅茎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磊,它又是否值这个价格蟹县参,下面让我来终结你的这些疑惑性。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱版龄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样返丹汇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枯戈,既然大家都关心这一问题尘乓没,那么我们就从这个问题开始一一解决环豆摩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埂斤,其最大输出功率为110kW荡,峰值扭矩可以达到250Nm本夕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倾祥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后衅沧图,动力储备不足方面的顾虑按超,但是这些想法也好顾虑也罢筛睬胜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奢媒壕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尺,油门初段的旷量微乎其微承。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喷铝,当发动机的转速达到1750转时完,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩松,强烈的推背感也会随之而来墨伦,如果你不是冷静下来思考一下码凶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闻奸享,一开始的想法和我一样戚隧败,换了1.4T发动机之后陷,动力跟的上吗八?心里总是怀揣着这样一个疑问下菩娩,但是当他们开了一段时间之后娥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胶棘般,处于D挡模式时辞糕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挥皇,但也感觉不到激进的性格讳铆。但是当车辆处于S挡时仓肯怖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闯绿精,整个车似乎突然变得紧张了起来溃堂呐,时刻专注着你踩油门的右脚膝,稍有动作便会迅速做出响应奋赦憨。   在城市的驾驶中倒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障落,当你深踩油门时熔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞限枢康,或者可以说河涩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态箱临。此外聊,作为一台不折不扣的城市SUV藉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睡存亮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锭手,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墒星未,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动突。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邯泄剑,整个加速的过程非常线性惭蓉剔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肉涝督,不会表现的非常神经质侧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棠蔬,这台变速箱给人的感觉非常聪明德彼拆,可以准确的猜出驾驶者的意图景闻,在换挡的速度和时机方面非常到位纷揩吭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尽哥。此外失帕吐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错创败闷。当车辆处于D挡模式下铂讥擎,当发动机的转速达到2000转时我,这台变速箱便会进行升挡的动作脓,从而保证日常驾驶更好的经济性楔奋灭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仑汝广,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应男闲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粮害垃。   这台变速箱也并不是近乎完美啸蕊捂,它当然也存在着自身的不足拌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺品,尤其是在低速的区间内烯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翁。此外嘉席蒋,该车提供了四种驾驶模式的选择官且,分别为经济熬粳、舒适炉盗、自动和动态模式残持,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整太雇涣。 性能测试写:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中市,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烹忙,最终的破百成绩为9.14秒怜烯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堕婚儡。奥迪Q3在三挡时完成了破百溯辟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓮。此外贰矫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没葛少,非呈硇炼保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臂辱,整个加速的过程十分平顺和线性狭释,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湘突芥。车辆在全力起步的过程中电敢,由于没有采用quattro四驱系统井仁新,车身有轻微的抬头现象胃点,前悬挂的拉伸比较明显江墟烽。 性能测试酬阶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粟猴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徐系,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘫稍哭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忍肠扔。在整个制动的过程中丛厂,G值适中保持在-0.9到-1之间夯陪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刚校,前悬挂很大程度的收到挤压嫉寺畏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显党。此外妥敢祈,该车在连续制动的情况下淀极魔,受到的热衰退现象比较明显克遂确,在连续测试过后嵌粗,制动距离增长了接近2米沽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谴懦狸,动力方面也足以应对使用的需求娇,尤其是在低扭方面心,这台发动机表现除了浑厚的功底茂潍疟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平补钦摔。对于一台城市SUV来说瞧奉采,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刷虑啃。" "  你有没有这样的勇气拢补瘟,一辈子只留着一种发型暮淳哗,带着一种款式的眼镜艇磨先?或许多数人会摇头说不莫。试想你现在穿着中山装瞄炊巧,带着大边框擅沫,留着中分头走在街上逃,别人必定会投来异样的眼光守交桅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堆,但有一种美匿贺,却是永恒的男芹褪,我们称之为“经典”乐劣。就像中山装逐渐演变成了“国服”客硅匣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祥傲,看似过时的东西稍加润色梨加,就会焕发出经典的力量匹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揉巍,也是一个互相佐证的问题论亢。正是扛住了时间的消磨丰判,一个产品一种设计才能称之为经典锑监。而正是因为它是经典疏石,所以无论时间如何过往晒哎,岁月如何变迁浇谭,它依旧能代表着美发。所以能称之为经典的东西凤毛麟角憨取观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灭僵、保时捷911揉躲、MINI这几款车了锰下富。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掇,这是一种财富型乖,就像一个国家的历史一样懊讣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吩。但就像中山装一样皮怜,如果不稍加改动纷维坊,依旧会被人说土气魄,MINI也是一样珐镁唾,细节的升华会有益于经典的传播和传承蠢便。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冲匆屯,是全新MINI车系中性能最好的瞳佳。所以车头车尾都会看到“S”的字样歼歼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拖南,这是它彰显不同的地方湍亲,尾灯的轮廓更大了纪怒搭,但相比老款不够凝练诚,同时你也感受不到它有何种审美的进步保,个人感觉它是为了变化而变化杉徽卿。轮毂方面认狭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号力火。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苏女,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哥论氮。不过为峭孝,在真正接触到保时捷Macan之前猫婪式,我对它的真正实力也有所质疑柏寺。众所周知酚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闭诡尉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钮托哇?带着这个疑虑窟刻处,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同了垄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峭零擒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机必适位,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似次方。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唱抒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卵煌算。在没有任何参考坐标的情况下顶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臀。排除了惯性思维的困扰乌考,对于一款新车而言或许并非坏事钉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布构,因此有关它的设计特征我们并不陌生斜坎检。作为保时捷推出的第二款SUV车型锋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娠限,同时也融入了许多独特的元素鼓端倾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梦,因此在细节处理上秆,新车融入了更加激进的设计元素铝庆。    作为入门版车型喜日,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯单盗碴,并采用导光条设计狼,其视觉效果更具科技感滥。   保时捷Macan的腰线位置较高鸽宏靛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胯矛徊,营造出强烈的动态视觉效果茨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卧窖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况店邦疙,我的同事此前已经为大家介绍队长。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绞胆末。" "   ??????? 提起观致桨,大家都会想起什么推?这似乎是一个难以回答的问题献哨。作为一个有着中国血统的全新品牌炉瀑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刮寂石。在2013年酮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上貉翅琉,一石惊起千层浪洗理。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凸。   如今袍饺,观致的第二款车型酗熟,观致3五门版也如约而至拳拉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力补?它的到来谩琶儡,在扩充了观致的产品线之后才椽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢口泉码?自然是令我们拭目以待晤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型略泻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卜诡,时至今日都没有做大幅的修改妹伐函。就是这样一个古董级外貌的家伙椽,最近竟然和新能源技术杠上了掠。2013年的日内瓦车展上睦席烯,路虎推出了一款纯电动卫士千,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹲蓄讽。而这些天护浑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慌,看起来廷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了和拓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上届,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟华,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望报,并未成为现实潦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凭立。   事情的转折点发生在2014年6月18日橙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车久克睹,并且这一次廉,车身上已经重新贴上了拉花毛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跺菊鹤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”副律,而是一台真正的电动版卫士啦渐。   之后通过各种途径的联系鹤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矮,虽然这并不是一款量产车盯歧,也没有任何电动机雾、电池组方面的参数数据噶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慕,我们认为此次试驾还是很有意义的赶嘘返。   ■ 外观造型殴戚如:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷圃圈比,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骸紊勿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样块,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畏锰。   电动版卫士全球仅有7台诗竟獭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贬兰钮,基于卫士110车型打造啦,可以根据情况容纳5个或7个座椅骇触痞,算是车系中的“旅行款”劝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘎惶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计农,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡两合,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外街,丝毫不加以修饰澜锤窍。按照官方对柴油版车型的销售策略劳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件年票。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雇尝矢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颁构穆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留箍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漏。正对车头薪,右侧翼子板的通风口也是镂空的赏稠喜,下方是空调系统的进气口伐掀搂,而左侧的则仅仅用作装饰旧刺,所以是完全封死的状态雄。   平直的挡风玻璃饺黔软、小雨刷杜盾、面积可观手动调节后视镜凭苦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计容惕,而在这台电动版卫士上蟹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菏垢洞。   实际上熔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致广送诡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泛庐渴,电动车窗只照顾到前排乘客忌问,第二排为手摇的奇谜宝,第三排则仅仅是推拉窗类谦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林貌,确实秃龚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箔戮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头案,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啪晶。   三窗式车尾设计除了古老外苛夏,想不出更多的词去形容累街闪,好在后窗电加热哀眠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备歼苗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹋。至于各种不同用处的尾灯伯昏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铰疽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩农,并配备了13针牵引电力接口柬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电徒妨堕。而对于电动版卫士来说舒挞涧,这款车的拖曳能力也非一般强大洛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淋磊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挂沸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氖坦赌,在这四年一次的盛世当中高,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注横碴颊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢寻,在经过整体的细化改进后整体更出色炒摔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰境良帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仟毁,对于这样一款小车到底怎样鼓始胺,让我们一起一探究竟读。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骸茂宽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茬仁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犯腻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葡躲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔽蔼税,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杆购,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藤灭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚茫可靠的选择氛荆驴。   相比现在很多的车型燎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唬建,个人比较喜欢这样的感觉墨甫,朴素也是另一种风格龚极,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缺垫捌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彩,可以说是起到了点睛的作用归,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骂肆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谦鲜,看起来还有些运动精神那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旱,同时也是远近光一体设计褪弄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腻祈嘎,更加突出其可爱的造型风格工,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体必秦蜕,同时也表明了J2的一种年轻风格怜。虽然是一款定价不高的微型家用车凑师尚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溺懊,雾灯虽然不是什么贵重的配置鳖持,但对于安全的保障还是多一分才好蔚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奇,实际使用中虽然刮水面积稍谢烤肌,但整体还是清理的非常干净翟惠。   在车体侧面造型上络,J2采用了一种超大倾角的A柱设计签陪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淘,这样给头部空间会留出很多沽绊淌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巧链,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霉灰。腰线起始的位置和大灯高度相同蹲峰,这给了驾驶员足够大的视野空间哥眠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怪四,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阑稍啦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肮魄辛。   在尾部造型上珊脊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灿匆送,同时加大了尾部示宽灯的面积矾赁,为了就是提示后方车辆注意安全绥排,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苯眯借,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高连伦书,内部非常的深不过开口非常芯痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锚凳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猾顶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黔鸽,虽然是钢圈椒贰维,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鞠措。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歪贬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少损。另外垫回,一直让人头疼的售价问题厩,此次又出现了势途呕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磋筐。价格问题碗,在上市新闻 中已谈了很多撮,不过与价格相比鹅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统殴累,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题破?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朗莎啼,即将为各位解开疑问守拓。   观致3五门版已于6月24日上市晒筏邢,目前指导价已公布娇,售价区间11.99-17.19万元 邪朽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祷:依然遵循简洁的设计思路媒缓撅,造型更显年轻聪囤荡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纫且道,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体投讲继。可以说圈谴插,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粉究师,不过在细节上却更显年轻恰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舜礁伺,轴距为2690mm的吴汐,除了长度缩短了177mm之外仍敝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了级褥突。在车身颜色上淡币郸,观致3五门版同样有6种颜色可巡摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕察醛,色彩更为鲜亮封捐,也更有时尚感卢勿唱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起台鳖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赖谜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梨,而前雾灯也采用了圆形的设计芦醒,更显时尚奇。另外郸剁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯椭、转向辅助灯和大灯清洗装置缎搜号,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 线。   除此之外锭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)土,并且轮圈的款式也更加的年轻吵卵翻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吩。所以在轮圈与轮胎的规格上怪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丰副。   =============分页符=============   ● 内饰介绍改扑窍:与三厢版一致确参搁,细节改变不大凛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翁痴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择速。中控台采用对称式设计寐翔肝,各种功能布置规整憨,按钮数量控制在了合理的范围内爱垫,不会给人一种杂乱的感觉板佳匿。平底式多功能方向盘与三厢版无异孙粒,造型很有运动感累卜炊,真皮包裹的外圈握感也很不错嚏届。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置太,除了蓝牙电话刨苏、多媒体播放等这些基本配置之外琴磷缄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谅墨剔。除此之外粗,车主还可选配观致逸云的增值服务锣窍,该服务包含实时交通路况虎、实时停车场信息和地图更新等兼碘。 ● 座椅及乘坐空间苛:白色绲边真皮座椅很有时尚感惠供。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喜茬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镀档洽,与三厢版顶配车型相同僚施。不过区别在于莆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理未皆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缄狭搅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沸毕兢。   在乘坐空间方面错守,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忙姆,并将座椅调到最低位置后男,头部空间大约为1拳杠构拇,显得很宽裕;而进入后排后吕辨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洁锈掇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晚抗冉。后排中间地板隆起幅度较大料,长度也不适合搁脚温,中间乘客的舒适度会受到一些影响膝孝骇。 ● 后备厢婆、储物空间和天窗磐:后备厢容积403-1105升钵,储物格众多坤纤充。   在不放倒后排座椅的情况下车酵补,观致3五门版后备厢容积为403升肉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题环。如果嫌这样的空间还不够的话偏,将后排座椅全部放倒后臣马善,空间最大可扩大到1105升袭。除此之外贪帛,如果您随身携带了诸如手机奥、饮料之类的细碎物品的话玖署,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感氩眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侨,可打开的总面积约为0.22平方米锣氦龋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架看:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贡,两者最大功率分别为126马力和156马力聚拔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米憨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鬼疤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外部,其他车型均采用6速双离合变速箱糖舞。在底盘悬架方面砰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脊歌哇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架访土隘。 ● 驾驶感受爱:底盘调校水准高低舜悔,变速箱低速平顺性比三厢版好对法。   此次试驾会上沽橇浦,我们大部分时间都行走在城市道路中郊埃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赏,起步时若是轻踩油门踏板瓣逼,车辆的提速会显得比较迟缓箩吩毙,若要改善的话窝,需要至少踩下1/2的踏板行程甩。对于开惯了日系车的朋友们来说涟胶,这种偏向于传统欧系车型风格芹幕愧,而非“一点就有”的油门调惺砑宕撸可能需要一点适应的过程摊。   而在整个加速的过程中壤攫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膳啊厕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涪郝炊,咆哮声已经传入驾驶舱瓤堕,可就是不见变速箱及时升挡瘦部。另一方面夹并谭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入山乾,整个介入过程并不是特别的线性始,其工作时的噪音也清晰可辨顽非,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧把街龚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歇扁,并且伴随着强烈的顿挫感妊酪离,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多危黔田。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态路,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顿,虽然顿挫感还是有去厢,但已经能够被绝大部分消费者所接受姬内离。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的草济惕,那么我可以回答您冬苍,和大众的DSG表现相差无几卜坍。递。   从观致工程师的口中得知佩苏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抚,对变速箱程序藏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炭克,找到其中一个最佳点钎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低达楼。   在手动模式下馅间酬,发动机的表现仍然很积极祷,不过由于其低速动力输出并不出众蚕团鹤,其加速度并不能让人感到满意放亥豁,很大程度上鼎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绵。此外宪甩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坪丝秒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闭筏法,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呢管。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腐匡来,而在此前的三门版车型上巧妮,我们就给予了相当高的评价窍。虽然仅从结构上来看山扯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坊炯,但作为一款家用车距涟乃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柏,高速行驶变道保证稳定性闺掸。事实证明垮茄纹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虚,并且从车底反馈至车厢内的声音陵兽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看居母平,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奇。   ● 编辑总结悄娃:   从我们此次的试驾感受来看捣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻默定凌、时髦的外形渺漂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怒。与之前我们体验的三厢版车型相比协肯履,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斯蕉钎,尽管目前顿挫感还是存在淀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了递匆踩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掂,有值得称赞的地方扛绊,自然也存在着一些不足请锨破,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聚莲。另外我伐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元般,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谐市糙、转向辅助灯及大灯清洗功能膜材拨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓜喘图,这样看来扒兼睡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畴。不过雹熊钢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哪藐项?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秘簿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖聊招唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琅届茎。但个人更喜欢两厢版本剩登少,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因髓浪别。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赐房。当然贤倦嘉,作为同一款车绘绞姐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翔诞。三厢版本更加实用寐,两厢版外观更加时尚干练莱率普。今天带来这款两厢版爱唯欧桨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仙揭堑,大灯的设计相对保守了变,但也减少了人们对于这台车的争议性壬。从而扩大了消费人群问忱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奶,各有各的美扁担溅。但无疑隆刚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的物滦考。   侧面的变化并不是很明显敌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拦。相比三厢版要顺眼的多孩融容。车尾的变化同样集中在尾灯上砂,尾灯的轮廓变化倒是不大蔑户,变化主要集中在尾灯颜色的改变啊瞪昂。深红色的外围显得更有质感此。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话焦深,越野车是最好的选择南廓吉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扳浩死,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焚蕉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40航。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纱。除了电视剧的锦上添花师,BJ40本身的魅力也势不可挡赏测,下面我们就走近这款“北京青年”锻陇河,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泥付股。   外观/内饰萄涎九:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试需衔,或许有人会问那为什么还要进行测试碘躲白。其实答案很简单刻朽度,之前测试的BJ40是一款试装车策菩林,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闹弯,包括电视剧中车辆也是如此峦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变臀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桶。虽然我没有见过之前的试装车坊娜骚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滥,甚至有些地方与牧马人不相上下赁才。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毁磺槐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诞,这里就不再做过多赘述弧未仁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耿芜凶,你会发现并没什么科技感欢,简单的线条诫腔、硬派越野车特有的见棱见角的气质纬横,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面图皖笛。另外池,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拒卢。硬质塑料质地的中控面板很厚实碎岸潍,比起舒服的软性塑料手感稍差帮该,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境保艘沪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事型冗,同理使用织布座椅也是一样咐,无论您是刚刚涉过水夕撩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萄丰,都不用担心汰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器康,不需要华丽的外表去装饰舵什。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚼踞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格募咐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匹攀荷,那只能说这个人并不了解硬派越野车贿搽形。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俯蓝耍,让人想到真正的场地里去撒点野蹄眠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韶贪?惊险的高速穿插炽仙聪、精彩的甩尾掉头桔、惊艳的侧向双轮行进嘎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演担攘。时过境迁丸酷,萨博虽已退出中国市沉嵛取,但把经典的两款车型(即9-3糕、9-5)的技术留在了中国毕未供,在北汽成功收购萨博技术后身,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生想。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术热辜晌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耽撩,主打性价比与实用性牌潦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确警僵惰,只是在某些方面使用了相关技术而已谅。   从外形设计上就不难看出滥麓灯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肠痴鼎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淀赐脖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赊骂,同时车身上所使用的犀利线条酪农,令时尚动感的氛围展现得十分充分逝室毕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搐纠炼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祁痘畦,车身各项参数都小于萨博9-3耪岗,所以直接套用的说辞显然并不成立皑拜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挞梁,打造一款可以继承优秀基因痴,并适合普通家庭用户的车型挫,成为了设计团队主攻课程闷啼茂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情该现噬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应如,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞥汞瘁,但紧凑的造型与简练的线条屋啥,使其观感的持久性更好附耻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杏步蝗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玻,价格能接受节穆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汕。而现在也有很多车型供大家选择膏糯,包括大众途安号,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫂纳胁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裁闻,它还有一个进口车的身份邯暖。接下来讲彤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现憾稼赏。   外观逝脖:起亚最新家族设计幢,略显可爱盖角驹,大部分能接受糕坚们。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格来,同时又有一种独特的卡通味道谷姓副。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筏豆屡,没有配备氙气大灯盛悔憋,但全系均带有LED日间行车灯刷、透镜及大灯高度可调功能贝。雾灯部分的设计很有个性惕身猴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弥怒且。   由于车身高度降低赌检,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乓沙,平滑的车顶线条降低了风阻系数驾,流线型设计更加美观袱担。全系除顶配的豪华版外檀堡拧,后视镜都没有集成转向灯功能拴橙般。另外缔,低配车型的轮毂也比较简洁搅谎,轮胎规格为205/55 R16炬姬。   新佳乐车尾的设计十分简洁密爬概,总体看上去比较圆润连淳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格额,凸起的轮廓首尾呼应径济圣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贬挪纪,车顶带有行李架兰,具备一定的实用性谜。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒂懂氯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驼施脱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源底,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峡吗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亭仟。而提到雷克萨斯甩顺态,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匣笛,立刻联想到了舒适灵、安静等一系列形容词华。   作为雷克萨斯主力车型缕,ES系列占据其在华销量近半壁江山算,舒适票、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乔,更是有充足的理由享受这些评语辜。但更重要的是糕,在环境日益恶化袭故磐、石油资源日益紧张妇告健、油价越来越高的今天狭嫡睦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帽。   外观部分敲警反:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幢版揭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磊雇慌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祷邦,和前代相比进化明显警拴。初次亮相时凯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弦褪慕。与丰田一样范,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哺略曹,目前已被广大消费者接受饭钨奠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锨恭铰。   外部配置上跑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挠腾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目人烤恐,与中网造型配合不错狮舒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钠码赔,轴距2820mm办。与国产ABB品牌的三款同级车型不同克词肆,ES没有针对中国市场刻意加长毋洛及,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呻构呻,轴距比老款增加了45mm涡痹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计春建,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型降,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巳抬肛。当然献,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惩赦唱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起峨娠。另外匡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灵,更加低调掸刚焦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贾饲、忘记沉默寡言的正装车主伎患、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘿侣、忘记... ...算了夏粟,需要忘记的东西太多悲,你只需要记得一点新糜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽公。   奥迪的低调五,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宏湃吗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彼挠。依托自奥迪A7的造型设计第廷,RS7依然拥有优雅的造型簇,仅仅在一些细微的地方溯,RS7做了运动化改进蝎碗吨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅探老某、以及哑光附件朝渡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板视、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淬。   如果客户需要虑冻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睹剑,其轮胎规格达到275/30 R21壳坟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鬼少卿。排气管依旧体现出奥迪的低调箔耸,外部看是两个椭圆形排气管窘筐翰,而其实际是双出四排气戎检勿,因为单侧双排气有节流阀怜,用于改变排气通道壳羚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奠盒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔单堪。车钥匙勘酵弛、平底三辐真皮方向盘扛、运动前座椅竞飘乖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卿菏雌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锣坷暴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荚酒探,还提供发动机增压压力嫌哄、机油温度显示和圈速计时器等数据罗绊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晚芍硷,并提供其它3种材料作为选装如惹。车顶内衬标配黑色织布拭辽庭,可选配黑色Alcantara面料饭孝畅。搁脚板腐、刹车踏板四炔醋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坍、一体式头枕的运动座椅撂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吹媚瘦,并提供钻石绗缝杰咆寥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料皆妨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艾,就像微博上说的捂,一次刻骨铭心的爱情伟高肩,一次说走就走的旅行什么的赐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讣擂,但在现实中弧蜕帕,你不能永远一副放纵不羁的样子惦相崎,特别是在资金有限的情况下币湿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的排室捌。此时你就需要一辆价格便宜具、实用可靠的多功能车型丹穆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扩啸娘,分别是景逸X3和景逸X5痘,形成高低搭配产品布局唐馅。景逸X3属于入门车型耿伞,共有三个配置沸,指导价从6.99万到7.79万元枯漠恐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娠画。这款车的前脸采用了新的风格样式锣邵牧,线条比较硬朗变迷,造型简洁流畅瑟歼郴,同时又很饱满拣,没有过分追求标新立异的夸张风格腻避,显得更加沉稳霓甩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趴,给整辆车增添了活力骆芥箩。   除了前脸之外帕悼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沉澎厦,让人略感失望炒,好在整体风格还算融洽寸白,不会给人前后脱节的感觉卞报窘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戊阶、1835mm和1705mm霉玲,轴距为2685mm涧极熊,在这个价位上算是较为突出的水平了嫩烷纲,保证了足够的车内空间搓金。" "  在固有的印象当中屁仿伤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下模肥揪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迹晴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌届女故,作为日系三大高端品牌中的一名合卸亥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸵策潭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焙磋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攫瘁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格限,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸡钳,取而代之的则是一种日系的柔美风格媒轮轮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛋化财,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绥,并且这种特点让别的对手无法模仿梅坎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黄拾独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踌硼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陛,看起来非常具有独特的风格丹镣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坦,不过看起来还是比较有神的酚赁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戎嘎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虽藉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉成粹汲,这款车有这么长么党悉纹?实际上后门的长度远大于前门八粪,不过整体造型并未收到过多的干扰广抚东,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涛,因为C柱的造型更加接近尾部虾爽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勘,腰线的设计在在尾部提到了最高幂,并且从前大灯连接到了尾灯部分色。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癸辖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计净尼教。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捐瞪,到今年4月20日其正式接受预定壳妒,不到一年的时间翁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了归提吝。在新能源车量产如、市售的速度镀狗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌婪搬托,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酶。当然慌萌,汽车之家评测新车的速度也不慢愧祷,今天涣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笨惋桅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凤厂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怒承,其中橙色的为增程式混合动力版车型弯,白色的为纯电动版车型冷内,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撇。   ●外观碱克瞬:造型前卫崎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咎柑,我见到量产市售车之后铆,其外观真难以与概念车作区分掣体公。宝马i3前脸造型饱满圆润抡秋酒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烫墒。不过离厂,“进气格栅”四个字需要打引号了洁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阮畏贤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲍悔煎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茧,让整车看着很有质感且与众不同猫。当然谋毙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隘敛缎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囱彪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫩,但它的车身侧面看着一点都不显小咳粟。在我看来原因有三橡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栓行灿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恭,给人感觉比较敦实停缝拔。特别是车高数据颠,它比X1还多出了23mm咎旗颇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佃莫芥,达到了20英寸鲜狈,但胎宽却很窄参瞧距。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坍。有关这款轮胎莆倍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拳恫串,基本都表示由于规格太特殊戎,没有现货也没有报价沽罕氏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慨颓,很独特非朵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应记瞬。尾灯采用得是隐藏式设计承,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寝,用于显示示宽灯轨牡、刹车灯以及转向灯等坞皇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柑交薄,所有光源均为LED轿氨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坊槐田,欧洲市场上柴油车盛行已久净桓媳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彭。不过近来糕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛋,Jeep便是其中之一蛊桑睬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棚衔。 ● 外观介绍想单:与汽油版无异保盾休,硬朗依旧两耐。   从外观上看乳喀歧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巩据,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晴潮萝。新车的外形仍然显示出硬朗底朗、时尚的风格模腥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大委该,提升了时尚感嘘切素。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沥寄靡,在同级别车型中“个头”并不算大仕妙都。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匙荆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涉歉。   在外观配置上绥辖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茅尚赤、雨量感应雨刷羡末跑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铅瘟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侗敝辉。轮胎配置方面悸券,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膜,轮胎规格为265/60 R18魔档,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寥,规格也变为了245/65 R18时课环。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雇府颊,我们会谈论什么丢沏龚?是大老粗一样的外观泌蹋,还是“马路杀手”一样的形象懒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揭疟锰,笔者也不例外汀。6月5日下午拎秀舞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菜翻,原来大块头也有过人的大智慧拐悼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焕、FM两大系列翰禽纫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铜绣磐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朵,中国区总裁陆博天到场助阵崩颊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竭曝兴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弹庞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侧恭丸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崎椭,最大的意义还在于为企业产生利润们柬烂。因此墟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拖,并体现在生产效率辩订、节油效率木、完好率亢儒、安全库间蹦、安蓖┐遥和驾驶员体验六大方面胸蜕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逆患豆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漆笔拨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伪蔽,而大众凯路威则开创了一种新的格局辜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肥表。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生票临垂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威评,而那款车型是针对高端商务市场的车型独,虽然其内部可以进行简单的商务会议奔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹅文,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案教馅欠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灯盼危,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罐氖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求五吴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侈松慈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚼采睡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诧巴袒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捕隙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雹湿烈,只是以简单的卤素大灯出现诉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯东,只能说稍显遗憾休伍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绊,并且其敏感程度非常高褪寿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单对物,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戳盗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伍钞伟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匙搔辩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孝酵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婆桔,在尾部造型上也同样是方方正正世甸干,给人以刻板的印象丹圃顶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哪贿靠,看来稍显朴实无华颗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒋甲劫。尾窗的面积超大臼仆驹,并且配备了后雨刷钉,可以说在安全细节上做的不错潍拎。尾灯的造型也毫无新意廊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形堋,尾灯内部的结构也比较简单卤驾,并未采用LED也是针对不同定位的选择墒枷渤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浦挥太,尾部配有四颗倒车雷达探头脐霉忙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菱宏。作为一款商务用车晒罗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哪乾,而旁边就是凯路威的备胎所在地堕恒菜,这样的设计使内部空间得以最大化利用表灭。   相比国外的凯路威车型阀厕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞳,造型上采用了多辐式造型祈锣莱,轮胎则采用了邓禄普品牌蔬酒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甩没,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峡敞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候券,我更多的会用臃肿两个字来形容它痉。圆润的车身布糕,没有棱角的线条伶,大而无神的头灯嗅筋,都让我对它提不起兴趣诫寸稠。第一次见到新款昂科雷时碴,我的这种感官得到了改变瑟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辆欢赏。新款更加俊朗耐泄,就像是一个胖子考沛,经过健身忙,从大腹便便变成了施瓦辛格任价。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绰,这种类似于点睛之笔的作用促婆赫,实实在在的发生在新款昂科雷上面弧赏。之前的头灯让我没有胃口哎鼎紊,尽管亲和力不错班矮,但太没有性格逻俯。连同这个车身漠良,都让我觉得臃肿无比灌,简直就是个满脸流油的胖子舅。新款更换了更有张力的大灯供,进气格栅也变得更具进攻性扯幕。这样的风格酿,我想才是大家喜欢的泛。   侧面造型的改变不大暑,侧窗面积所占的比重依旧很心,这和新君越缕、GL8都很像篙忍夕。给人一种重心很低的敦实感波奋。但对于车内的乘客来说黎,这不是个好消息加喂,过小的车窗影响了向外看的视野抖。造成了不必要的压抑感盲。或许对于选择别克车型的人们来说汾,这一点必须无奈的接受了浦欺。   车尾的变化不及车头嗡谢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窟笑,或许我会更喜欢它促。但事与愿违蹈酞迸,尾部的改变仅仅局限在排气管上日还。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓟井。这多多少少会有助于提升质感甩舷。也改良着尾部太过圆润的整体气质飘蓖萌。可以说款,这次外观的改变歼,在这些细节上还是很成功的浑陌羡。相当于一次瘦身和塑性董贰,让它的线条和筋骨更加分明筋寿昏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间经,纳智捷 新大7 SUV正式上市斡藤,官方指导价格为22.68-27.48万元溃柯菩。一直以配置见长的纳智捷品牌跨柒,在小改款车型上又下了一番功夫鲁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宠哭。在体验的这几天时间里弦请,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墟很,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘎层风。也有好奇的邻居询问这款车的售价缕,当得知价格只有不到30万元时拘抹,邻居更是深感惊讶骆新星。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢练?本文就为您带来答案龋。   作为一款SUV邯蔡,“大7”这个名字一点都不为过秃脊诚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祷妮梁,2910mm的轴距更是傲视群车碴,也难怪引得路人频频回头汗。不只是尺寸撬,本次试驾的新大7四驱旗舰版畔屁,整备质量达到了1950kg裸殊宫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剐。   作为改款车型橇,新大7的外型经过了一番修改祷滇,主要体现在前脸和尾灯上窘恳。大灯造型有所变化抵散害,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内请潭,而经过修饰的雾灯嫡癸涕、转向灯和前雷达构辟,给人以霸气外露的感觉链从疆。整体上衡归,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉购。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氖肪体,比较实用寺封。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颧魄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上概飘喀。从奥迪A8的换代礁翱、全新奔驰S级的上市菜靶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呸。这三家老牌厂商动作频频配忱诉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雾纯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箱芍。而随着混合动力时代的来临广次裙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磨扛酶,可以说从那时起俺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期城卑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来储龟滦,以期对它能有深入了解另赁叉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的女晨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内薯坍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溪宛。相比之下妇嫡,雷克萨斯LS在此方面并无优势骚尽,长度粳挨县、宽度和轴距均落后于对手揭亨苫。   即便不看车尾的标识谜,仅从前脸上幽兰色的车标臀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齐哎昂。而身挂HYBRID标识则意味着妮未,除了树立当家旗舰车型的形象外钎敛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神长素。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抬,只是在一些小细节方面令人有些不满泼镁。如果用最严格的标准来衡量村,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巾较桔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顺融,这种车型的优势就在于床诵蛔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感温橙,还拥有了超大的车内空间浅,优势显而易见蹭,而今天我们来到了美丽的太湖丹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绢县,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烂古,也让更多心意欧力威的人有更多选择凡郎臼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缆架撼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的槐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坏哼,不过从售价以及车身尺寸方面来看舒,欧力威确实占据一定优势妓妮。   外观上欧力威厢型车身造型吮,并没有阻碍它时尚的视觉感滴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓬,时尚并且使用说。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观体霓陶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猩熊。   非对称化的中控台设计贿幸板,与1.4L手动版没有什么变化悔剂,首先造型上足够年轻协调琉思青,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点我略。欧力威自动挡车型檄脓洗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型架堆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腺变婆,操作多媒体更加方便秤。中规中矩的仪表样式没有什么改变壁轻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粹。   本文导航" "  有突破有挑战茂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沽,就会有这样的感受及。它太挑战人们的传统审美了荚,怎么样也无法用大气你、简洁侮堤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霞耻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苇。自由光承载着延续切诺基的重任塘,就在这样的争议声中款款走来痛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昂馁,挑战着经典焊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玖秸,在做颠覆传统这件事缮笺瓢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携侥。就拿前脸来说雹略,好看不好看绝不是我个人说的算的竣食,每个人眼里都有一个不同的看法切。或许慢慢大家就接受了笑假汗。   作为一款中级SUV唐,车身尺寸上中规中矩港壤,作为切诺基车型的延续吞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胶,但也能看到不少突破之处漏册。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轨。   本文导航" "  从1985年开始架镰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扇颅哩,1991年出现在5系车型上虎败耙,1999年开始陆续出现在X系列车型上城。直到现在写递蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顿。2014年5月22日县填,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive典、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW崇校,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛋鹃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萝休,新BMW 328i xDrive谷画、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元围弯。   第六代BMW 3系延续了这一传统趁苟乒,将融合了电子气门控制椒床、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔚懦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虎毁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晚撩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的读涕拉,要了解这个问题前春,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卜。齿轮传动式分动箱侍酵嘲,连接前轴的方式改为了齿轮传动局旦骗,其他地方大同小异借宪隘。对于宝马X系大部分车型来说嘎缝填,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啪岗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赣。由于前后轴均采用开放式差速器咎,遇到交叉轴情况时蠕,也只能依靠电子制动来辅助拟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倍冀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稿垛,与齿轮结构的分动箱原理相同街掀壁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琅每胎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的号。至于控制多片离合器的方式庙凉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式米。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苔憨弛,所以常被用于装配在更强有力的车型上惕屁竟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骆咎,以对扭矩分配进行不间断地调节拾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棠罚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩规淖,默认状态下前后扭矩分配为40臼辱:60竿漂取,最大前后扭矩分配理论上比例为0晶:100到100绞汕:0之间想。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息半角,从而可以从一开始就识别到车轮打滑项采。扭矩分配可以在0.1秒内完成谢。   行驶过程中缔江,如果系统发现车辆可能转向不足畏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彼猩吗,就会减少分配给前桥的扭矩草,将几乎所有动力都输送至后桥绢捅乔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倍辆锋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爸。一旦出现车轮打滑外嚎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器店,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腻署细。这就意味着寒,无论路面如何突然变化凌疙仆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疵邢铰,即使是在部分结冰的道路上搏肆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纬赎朔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巷,其中S2属于一款5座小型SUV乱屉蓄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搐,很多品牌都开始研发小型SUV梯辫耗。而S3则定位于一款紧凑级SUV兢,并且采用了7座设计倒但。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何里戏貉,接下来就给大家一个解答樊黑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恍细:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伴俯钒,这一平台就是北汽威旺M20的平台配瘸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碍笛莲。但是两款车的轴距却不相同咖茫匪,S2轴距为2560mm蛙棱吵,属于一款标准小型5座SUV倍股。而S3轴距为2685mm碴,接近于一款紧凑级SUV匹蹄,所以为了能吸引更多的消费者堤涧,采用了2+3+2的7座布局惋妒挤,主打一般家庭用车碑蒜,实用性优先迟哗嘶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV半,主要还是面向有活力的年轻人汉屠,外观设计更多偏向于动感的元素居多狮傲。大灯组的样式也不俗套笨钱卷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掂分蹦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的葱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表避恰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厕,在车身尺寸上还是比较占优势的荤泞。另外2560mm的轴距表现也不错必秋纪,至于它的乘坐空间表现如何凸,在后文我们会有体验烫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计空, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了任馅,车门不能完全打开的话跨狙塘,一些比较大的物品拿取会不太方便献。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揪仕,并分别匹配3款变速箱回剐文。此前侣腺岛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忿渺涟。而今天我要试驾1.4T车型唇壤,虽是短暂场地试驾倍哄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泌,特别是动力上提升明显故陋纠。 ● 外观/内饰练:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型径接,也做了到店体验的文章惹凳,1.4T车型在外观袄伐违、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大是甲袍,本文不重复介绍扁么铝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赴清斜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刀翅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因家,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亭,具有很高的品牌辨识度浩。同时在一些细节方面的改进帆蹿,比如重新设计的头灯茎死、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等量厘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刀慨了。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台难,采用了全新的发动机喊芳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宫,属于大众的EA211系列翘奖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妈奉示,最大功率150马力/5000rpm羔醚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捐驾潍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浇死玫,而相比原来的EA111系列有了明显进步泞,首先是恢复了正时皮带爸免,降低发动机内部的功率消耗观胁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弘彼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慷,而喷射压力也提升到了200bar剑苯摹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胸凉蹄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孤础秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别曹世,前者顶部是“SKODA”的品牌名处,而后者则是印了“DSG”的字样捌。   底盘悬架方面碉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弄评怯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构希。制动系统为四轮碟刹结构壕八赎,采用前通风盘式后盘式配置横。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节女龄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撩。由于是场地试驾隋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抹导溶,能更好地了解车辆性能厂蕉兔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凤爬楔,只能在日后的试驾中再介绍剐芒。   动力方面叹蓝蝗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话超溪啤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狈酿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肺昂,1.4T车型的起步和加速更为迅速疟馆芳,而且涡轮的介入时机较早贪炯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉是磨感,动力的输出保持平稳可控的特性省仙帽。   使用D挡时疯,以1/2油门深度驾驶啸唉填,变速箱升挡较为积极无,发动机转数基本被控制在2000rpm以下海,而且换挡的冲击较懈颓摇,不会影响乘客的乘坐感受览。而以深踩油门的方式驾驶女膝坟,变速箱会到4000rpm左右才换挡粮发料,加速感受更为明显翔。   换上S挡呻,油门响应灵敏了许多褂青胯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感显,在弯道多直道少的场地赛道里肉膝,需要频繁提速的时候刚募电,显得更为得心应手玩偷洪。   全新明锐采用电动助力转向系统既,方向盘低速时转向较为轻松纠哀,而高速时明显更为沉稳灭僳痪,转向需要更大的力度粕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韦。   底盘悬架方面唱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凰驾剐,在弯道中对车身的支撑性比较到位护妈陆,方向盘的有着精准的指向性逻纹且,转向迅速而稳健徘洛。1.4T车型全部带有ESP系统当,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毕抬,ESP介入的时间恰到好处我飘,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚎,而这套系统并不能完全关闭赴,属于比较重视安全性的设计婆。   在模拟颠簸路况的体验环节晒蔷嘿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用人毕,然而后悬架毕竟是非独立悬架茸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傻,仍会对另一侧有所影响棠茹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冬萄。我们在之前测试文章中也有体验视频毋,请点击查看伺珊。   更多精彩视频龚懊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讣丧,在D挡模式下表现中规中矩痹,切换到S挡后油门响应灵敏汝烹授,变速箱的换挡节奏更为激进涩蔑,加速感提升廖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验票粳。" "  2014年2月26日孝多,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市履靛。其中T5动力总成包含智逸版陡、智雅版善、个性运动版共3款赋,售价为42.39万元至51.99万元贩,T6发动机版本及价格保持不变旗讼藕。   据了解剖论,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱归壤吮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢放?本文将为您带来答案妓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫂骋,但动感流畅的造型令人印象深刻檬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉黔蜂,正如北欧人给大家留下的印象妨。      配置细节上玲吵疚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”持舞,全系标配了ABL自适应氙气大灯锤潮,以及感应式转向辅助灯光统盆唾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桨,给驾驶员提供更佳的视野睫乳。   此外汾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酱垒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勺,探测距离达到了150米笺八淋,足以应付绝大多数日常行驶环境恳熔。此外屑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能随。虽然这里看上去有些别扭肉奇,但安全性才是我们应该关注的亨。" "  限量屡灯、配额沽、上市前被订购一空荤害裁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仕睛。然而妒揩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时徒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恳哭汤。2013年揭径,经过M部门调校的M135i披装上阵项贯劲,性能已与1M十分接近忌瑞,并且这次冲破了限量的枷锁廖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擦玫。正当人们面对路上的1M投去羡慕潭、嫉妒雹、恨时谓悼,宝马为我们带来一款全新产品帅裙墨,并且它的能力并不在1M之下补溶迁,它就是2系的顶级车型——M235i婆挫里。 延伸阅读纫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趴溅劣,2系可能显得有些陌生糜械,其实早在40多年前摊儡层,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场殴霉。此外酶,BMW 2002车型在1968年问世杰老,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哆屁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腊。至此莫敝踏,2系的到来并非空穴来潮及稿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闺,而这个平台也与代号为F20的1系共享觅,简单来说庭杭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中年秽滔,这与3勒稗、4系的道理相同何。在2013年时危惟砰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒜垄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灯袒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M东梁报,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烯共褐,从代号E82的1M车型匙卷花,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吾车。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戌泡些,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”聪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卧逻,但随着时间的逝去竣哺酮,渐渐也成为了一种习惯未。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表察啊猎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饶末,更多是出于对内部空间的考虑商伴冀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芳罐颓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纤郝潍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容麓眠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姥惭窖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姆窃。   当然裸徘碉,即使武装到牙齿首喉鲸,M235i也不能与1M平起平坐卵,M家族的宽体车身淳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搏携,就像当初1M推出时的口号一样“M梳校,永远从后视镜中藐视对手”烈惰苗,而M235i更多还是为了平衡性能疯惜、实用性与性价比部,同时也为今后推出M2而留下些余地肠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膳刃富,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脾,针对绅宝D70推出后的社会反响澎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车段叙单,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烈壳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庆。   D50附抡歉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车想帅,推出之后的表现往往是人们最期待的口栓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涣籍,面对D50的将会是极为严苛的考验贤举。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彼辑,而成功了寸邦澄,也将有可能成为流芳百世的一代名车们童癸。7.48-11.98万元的厂商指导价蔼,可以说为这场战役的打响彪,开了个好头虚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肩踩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勤舒。此次担任D50设计工作的挡墨,正是培养出诸多设计人才的博通公司碉垫辽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涣歼,同时又能够给人们耳目一新的感觉那驴陪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吉量。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炮卷晴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汉疼漓,但是当你接触过D50这款车后镣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丁搂脖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盯称女。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聪两,但是当你将这些元素组合在一起时笛,却有会很快打消之前的念头础。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锭棘杯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竣蓉超。运动气息浓郁的设计手法栏澎,会让你把D50和运动结合在一起屡世,无论它实际的性能表现怎样拭兽献,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象价节墙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方救被戎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黎涕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膳宦嗅,面对不断推陈出新的竞争对手炯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桨啪。好在随着2014款车型的上市鹊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂损炯响,而这支强心剂的主要成分也很简单犬菏,一台1.5L涡轮增压发动机吵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渺险呵,针对配置方面也进行了一定的调整炉酬,其中自动大灯前煞、超速报警以及四门车窗伊矗控升降等功能均成为标配搓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柔浚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者价蓖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痪。因为从早年搭载的速锐册恢,再到大红大紫的秦矗把穆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斜慌佃,它所提供的动力都不曾有变躲。传动系统方面临谐歼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杭洞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娃办修。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言答缎窘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚀。在城市中经常用到的中低转速区间内弟,发动机的动力输出比较积极悸,并且通过涡轮的帮助水憨,动力在1500rpm之后便有明显提升混遍糯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抨渺虚,完全能够满足日常驾驶烈菊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低米绍,适合城市驾驶拼。挡位之间的行程适中紊,但手感略显生涩瓜逗。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊八А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爸,而非车去适应你囤喇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氰淬。四辐方向盘尺寸偏大伤,回馈力度比较匀称懈骇,因此驾驶这台大块头还算是轻松谰划,只不过方向盘的虚位过多萎饯,转向时不得不做出更大的动作人赁。   前麦弗逊笔沽妥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺捻,并且由于悬架行程较长赔亥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉位搞。当然这样的调校也有它的好处为,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坦维残。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陌,SUV车型是一种非撤侨铮耗油的车型萄炕蜡,毕竟以自身庞大的身形来说夺姬,自身重量就已经非常大了躲勘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挤,这也导致SUV车型的油耗居高不下爆枚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谓陀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桂眯妨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炯彭,在众多的SUV车型中检,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贪胆巫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昂,这种设计可以说非常的扎眼豌街稠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢理斯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳母疟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揭迫委,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售檀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诲弘闭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征查悼版。在RX车型上虎冠斜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奋葛隘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绘,从RX整体风格来看戏棋,还是更多的体现了柔性设计的特点撬屁耍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崇必,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呵敌,如果不看下半身诉丹习,很有可能误解为一款轿跑车型藤憋湘。不过这也让人们的视觉一亮侧端倘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巨缴赂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锭你,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盖提睬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫉查,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妮涩括,没有过多的硬线条介入娘佬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疆坪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点休岛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符此漓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渡,RX明显体现出有些不足桐免鹿,不过这本身就并非是RX的炒作方向陇去纶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贪诉,内心想要一件东西汹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碍痊,否则你就无法拥有心中挚爱然侧颧。你想要一部手机潮呐纹,但偏偏要你保证最低消费梳。这种心情着实不爽售诗疙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饶锑入,这两样东西都是你想要的缆弊五,售价三十五万不到抠导伞,撇去不相干的配置旧丹,给你你想要的科。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元工秘排,是不是有点定高了沸疏?可细细一想点攀炊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼓抚负,并且还带有四驱系统连。如果单单从这两个要素考虑就琼托,同档次的车型里骇,都破了四十万大关了尘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型些,目的就是要拉低门槛咳扇洞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啪末嗡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痉钝速。但运动元素表现的很细微楼飞览,基本上都是细节点缀叛即,和其它配置的A4L差别不大菠髓。虽然是一款40TFSI的低配车型劝挡,但从外观上很难发现区别澳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瑟,算得上是全车比较明显的运动彰显了眉。尾灯内部依旧采用LED发光元件氖堑,总体来说搭飞草,亮点不多颇肌染,朴实大方疏双。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壬篱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毙告,除产品名称外吞甘官,其与JX35并没有什么区别氛囱,还是那个豪华运动的大家伙驶铃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笔箩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痕齐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助插绷,灯角黄色的反光片是标准美规设计孪,但无论哪种规格晶葡,对行车安全方面都是提升容寐汗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO此识,前置摄像头悄然隐藏其中哆壁。侧面看上去QX60依旧大气稳重丁汗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瑞钞。另外频孰,底盘上有些部件会低于车身唇鞋菇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酱瑰碉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卧恰捍,活泼的细节设计使其更有灵性拐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玩,也起到了一定的隔热作用萎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孩弟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侣维,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刺,静音效果良好缄昏俏。   车尾并没有过多花哨的设计嗣暗砷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闲。尾灯采用部分LED光源角,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劫,总体来说比较耐看疲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韩腻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奈辑袒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谰苗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坤唇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象全。上市前隘饺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疗眷赂,不少人不相信它的价值殿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后经,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待测妮岛,这自由光到底是什么情况线陌?经过整整一周的深度试驾后刀尺,我有些新发现可以分享给大家倍随坛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舌焙睹,我的思绪一下回到了2005年左右捍穿,那时候自主品牌鲜有SUV产品噬,奇瑞率先迈出了一步恕,推出瑞虎勤宫铺,并领风骚多年行。当时奇瑞称之为NCV差,也就是集合轿车以及越野车杉畔卿,有着越野车的外观和坐姿钩魄怜,并兼顾轿车的舒适性确穷料,其实就是我们现在说的城市SUV驹赋伟。   这样的优势持续了很长时间参,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劝慨纬,瑞虎的势头逐渐放缓寸磷,也就不再抢眼了谢捶簧。奇瑞随之调整策略铅赂,在去年推出瑞虎5这一新车型锈,与其他自主品牌新对手进行竞争释。与此同时话,时隔半年的今天贺,老瑞虎被重新包装升级纲,命名为瑞虎3再次进入市车嗤伺汀,与瑞虎5形成高低搭配惜,重新获得了新的竞争力缕切。   外观痉厦陈:   正如前面所说咀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涧拧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作默,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灌椭便。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啡绞,棱角更为突出哇驼雷、线条也显得更利索须。侧面增加了镀铬防擦条砍回,而车尾的变化并不是很大罚戊,集中在尾灯和一些线条的修饰上淘汗狠,就造型而言瑞虎3更年轻了啦僳庙。从车身数据来看删,瑞虎3相比对手并不占优优势裤卯,但是得益于外观的设计瘸萎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饰耐滥。" "  在经历了数年市场洗礼过后先,瑞虎车型迎来了新一次换装表侮,代号命名也列入到了家族统一的序列中叫面枷,对于车型的区分更加简明吹。除此之外式,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呜炉,以及更为充裕的乘坐空间功朗,以提升自身的竞争力茹课材。   瑞虎3虽然属于中期改款车型目兽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用删,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倡桂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旁哎。   此次改款主要集中于外观方面露,通过新老款前脸的比较骨盖,我们共计找出了8处变化擦郸闯,分别为贸木:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赏乾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻饭バ帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大双。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椭盟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘波,但在车身尺寸上有所调整瓮,其中长度方面增加了30mm文,宽度与高度减型脊础,而轴距维持不变惋疟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出老篱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扯梗坦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仍去豢。   车身轮廓并没有大费周章的变化饱,更多的是在细节上体现新意考。侧车身防擦条进行下移撤滔,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓜顺采,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梳丹兑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钞苍楞,更趋于向装饰性靠拢狡及,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琉乾诞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性围炊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勤,若要找出所有差异孤,还需要费上一些功夫供,在对比过后变化上依然可以达到8处屋。依次为匡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更话,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识福。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搭洞,空调按键的布局更加紧密坝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掣侮尚。此外唬睬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升体晒。   按照配置的不同朴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猫寄尾,大尺寸液晶屏包含导航竭踢啊、多媒体祟灰扦、蓝牙以及系统设定等功能团嚷,而在操作上也十分直观妇粮烷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漂多稳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痹济、风量夹炊乏、风向等信息惜桨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少松蓉垄,同时旋钮的阻尼与定位适中涝绵裸,手感较好昏禄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擦但。   方向盘两侧位置集成了音响潍颁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舷适浚,中心区域使用了品牌全新标识千毁巫,并在造型上稍有改变邯。仪表盘则没有任何变化石究半,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屋拍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贝详。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尚闪炬,但调节方式为手动立梳,前排座椅具备加热功能姑钳赣,按键位于点火开关周边区域拢,位置的选择上不够人性化肪,副驾乘客很难进行单独操作脆。   在前文的数据表格当中祷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优售缝睹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高席。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凡伍,头部距离车顶约有4指空间邪惟,直接移至后排乘坐咎类,头部空间同样保持在4指戮方,腿部则为2指余量缔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贯,首先需拉动靠背边缘的拉手澄寡豆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邵,要想恢复到之前的乘坐模式了姬,还需先拉动开关碎茹,同时扶 起靠背溃舍,在操作方式上显得不够便利霜按卞。后排座椅支持4/6拆分放倒媚融,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘛尾亨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坪毒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梁皖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坡录,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躺拢曹,含有DVVT技术先,相比早前奇瑞的1.6L引擎突儡禾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仇肯暴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求害森,在CVT变速箱的帮助下吃荣性,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作那。即使在起步之初深踩油门瓤,加速过程也会显得有些慵懒纪,只待转速攀升至2000rpm后策巢,动力性才有好转拓菏苦,此时油门的响应能力有了子显著提高搏,虽然整个过程称不上动力充沛擦抨箱,但对于城市使用来说算是够了粕亮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虫到胜,涵盖了手动淘、雪地和低速3种模式涂请,在手动模式下可以模拟7个挡位干好,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用函革熔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用快,在模拟挡位的帮助下钡惟搐,转速会与油门的深浅更成正比唤,升档与降挡的操作也会更加从容弯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁”搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尘。   在紧凑级SUV的行列中贫畏尘,瑞虎3的车重算是较轻的一员氛额,这为引擎减小了不少负担仟。助力转向系统的力度适当盖艘奖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跋焕。转向的精准性使我出乎意料晒景,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肥,悬挂整体表现十分扎实糕晦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惭奸,令试驾者信心倍增掂寥。   如同瑞虎3的定位那样怖娠墩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓬,它并不具备越野的能力倍祟颗,然而精确的城市定位修,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适良,诚然括相己,它在这两点上做的很不错黄性封,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亨竣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陈平饺,瑞虎3也许是最合适的选择对象沟褪。 责任编辑陕僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韶粮,一晃6年时间过去了磁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尝胁,但是我们仍然和它有过很多次的接触范当插,并且每一次都是充满乐趣的体验韶蔽即。今天我们又把它请到了这里害,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型市。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碉馅陈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亩脆低,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艇浪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诵矗,自然整车价格也就能便宜不少率柿嗽,降低了它的入门门槛葛。而以我们消费者的角度来看措固,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扩翱氯,这也是我们今天把它请到这里的目的杀凶瑞,测试项目很简单掏菩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现时,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膜碑添。   ●日常驾驶动力表现警花:低速扭矩充足泪媳告,高速动力吃紧湍蔷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能第,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲤悉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惨嘘,但机械结构还是更适合在野地里行走冬淀寂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兼品,外形设计逃扇厩、车身尺寸渡仿咆、参数配置全都没变探弟,只是换了一台发动机童寺蔷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揣沙砰,双手需要时刻度掌握住方向盘始搬嗜,总之开着它你不会觉得太轻松赔祁湍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娇嘿,大家也都心知肚明瘫排,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怀超。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滇冯,参数虽然降低了公,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碱篇棚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的褥,并且只要车速不超过60km/h通佬,提速还算是挺从容孔离,也有一些推背感囊田,感觉并不比3.6L车型差多少馆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹲磐捷,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹬师暴,如果你心急的话考,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缅搐,否则踏踏实实的在路上巡航饰度翘。   ●油耗测试林冷:正常表现按篙恨,不惊不喜肝遣。   发动机排量小了唇,除了动力影响之外嫡似话,油耗也是一个值得关注的指标缸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试售。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浪雀,拥堵路况大概在30%左右病接掂,畅通路况大概在40%左右乏嫩,另外30%为综合市区路况雾定,全程平均时速为31km/h滑究,最终计算出平均油耗为12升/百公里狼,算是正常水平结齐钩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拦庇茎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慕翅坛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梁赋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淖炼泼,很高刻厕辱,或许我接触的都是高配车型瞄铺,包括纳智捷大7韦冷皖、CEO等车型邵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助笑跺。今天潞蜗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弊蔚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仙?下面谜,我们就来看看详细的体验报告崔炕古。 可以看到诺岸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垃发,这在于其他车型包括纳智捷大7誊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜡环虫。这次试驾的优6 SUV也不例外鄙捻荆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肆联,为了突出这款跨界SUV车型的定位口乌,外观设计上更年轻有活力姜善久,对于年轻人应该有很大的吸引力胆绍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棱闷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呵华帕,轴距为2720mm扦,可以看出这是一款跨界风格的SUV漂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笺,最大的优势是轴距要长出20-100mm茹仕,具备不错的乘坐空间红吠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恃叫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎使,尺寸都是215/55 R17潭崎。可以看出在轮胎的型号上勉,国内销售的车型都有一定的缩水晾,当然为了控制成本袜铆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现将。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮非悲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奢诗卫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美删纶,两侧的LED刹车灯十分扎眼跑寥纺,不过从布局上看稍稍有些凌乱息趴怂。" "李老板的慷慨垒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磷寸秃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哭陇。下面回到主题梁窝,从之前收集的网友问题看技,大家最关心的有两件事儿孙,一个是特斯拉的性能狠辰飞,另一个是特斯拉电池的续航能力开,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捶位泛。简单剧透一下跋毋,性能方面特斯拉相当给力骑啥横,续航能力方面我个人觉得还是不太行视。 注徐掣妨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姓菱,文章中提及的“特斯拉”息、“Model S”等名称均为本次测试的车型摔。 数据解读弗膜锋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粒经韧,所以今天我们就先从数据说起辣谐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版人度线,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缆藤改,而我们的实测数据为4.7s久峰沫,比官方公布的成绩略慢借脯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿效构诬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筋呐矗。由于采用电动机驱动署,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淘颅勿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓶快蜂,直到完成整个加速贰挝寡。电子系统和动力系统的完美配合朵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酬滦,这是大多数的同级别车型都很难做到的寥嵌怀。 0-400m加速尾速纤剖催:170.124km/h 加速时间下船猾:13.63s 由于采用了9.73迫旱廊:1的固定齿比变速箱顾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡风霞,在加速曲线图中汐炉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窃沛,车速和电机转速完全是等比例上升滩。这里说句题外话漆谜,官方公布的电机极限转速为16500rpm朗绒光,最高车速为209km/h敦讣绢,通过以上三个数字茎欧寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少人完,有闲工夫的朋友可以试着算一算梳庙癸。 0-180km/h加速互:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罕破普,峰值甚至达到0.7G涵南,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祟怯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粕裴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看傻宪犬,当车速超过150km/h后厕,车辆的加速度下滑比较明显媚汇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旁,工作人员解释说为了保护电池技梅伸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偏斤。再多说一句伸,这个速度日常用肯定够了寒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兢未途,但如果是赛道逛揽谱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糕烯龄,有大直道的长赛道艇,它应该会比较吃亏截。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车偷,常会被贴上大排量团吉僻、暴力机器刚顶、拉风外形和肌肉车等标签赂灵喊。这些词虽然简单玩灌塘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熔陋。近日弧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)售笨供,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筋:科尔维特C7)尾,肌肉感十足的外形几,手动拆卸的硬顶高,再加上6.2升自然吸气发动机等木乒,都是它的大卖点头。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翰萌瘫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时标坤,外形变得更具攻击性狈茨。不同于以往车型吧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仓,只有头顶裸露在外冈棉,非常特别坚袄。重新设计的6.2升自然吸气发动机某,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昆冲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机课,最大功率640马力相,峰值扭矩814N·m)赶苍抚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唐谎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郴输。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为成抒癸:5.3万美元)革睦,几乎没有性价比可言鬼小吼,但相信越是稀有的东西能,越有人喜欢每。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆事: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挪醇:400-023-5599 地址叹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壳哩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娩歧。而这款车本网也进行过多次报道与评测橡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贫,比如——空间与电磁安全性费栏。   有朋友担心羚堡揩,混动车型的使用空间会不会很小岸赡搿,电池电动机发电机都需要摆放位置彼,还有散热系统玻淘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徐榷。   作为一个“热心肠”掇,笔者决定帮一位同事搬家棺棵辆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哺、两个大型行李箱骗、三个双肩背包下令撵,两个电脑包却,一个猫窝惶、一个全新的大睡枕搬走糕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姥卷泰。好吧谁闲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大事,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上了,从图上我们看出访乱,在放入体积规整的水族箱水缸后弹憾杰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苯郡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓶队谅,并留有一定的间隙量撵啤。   而后排在放入水族箱地柜后穷秘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汀靶戊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盯。得益于巨大的后排腿部空间诫圃宽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踏。而后兄翅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哩身。当然关袭柔,前排的空位是为乘客准备的勺拨霓。(为维护试驾车整洁酣岭邦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施私。)   我是一个希望低调的企业主肥侨疟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的四居帆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溪缄蒋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搐填,后排音响控制副赫擒,前排座椅调节按键骡饱堡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子块速尸、空间弦哦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逃萌,大电流产生的磁场对人的健康有影响惫。英国专家认为违:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杰陕,高于该值儒胳,儿童将面临患病风险咖脊尼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻虑就眨害弛虽确。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害平剧。   简单来说胶搜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姑,如手机路姬魄,对讲机朔、信号发射塔等酞,而低频电磁辐射离我们的生活更近贺,家用电器墒悼峭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盯卿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔽新,前排座位蹿拢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禾,不具有权威法律依据虚亮,但既然是国家允许销售的测量器材翰且,其测量结果绝对拥有参考价值舶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寥我枢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盼盗湍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骸奈,首先是油耗蓖陪供,我们在遵守法律规定的情况下法,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驰,而结果显示簧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烘秀钞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下问靶暗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”察侨巨。   混动车型比普通汽油车重间葡,驾驶感受会很糟吗?   确实喜必赦,混动车型由于需要布局电池秆丘、电动机塘舶、发电机讲辈文、散热系统及控制系统慨隧,整车质量肯定会增加墩诉鞠,但通过驾驶沁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动含陀魏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制背漆,使用感受更接近与现代的美系车型经。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贺摔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惧儒,而在高速公路上捻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汞,取而代之的是风声与路噪声岛韶。而操控部分信,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了共,你永远不会感觉到生硬的颠簸圃裳史,一切都是柔和与优雅投艇,当然肮势翱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慑。   最后断购恕,我们通过以上测试纽荆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缕息、油耗及空间实用性上都出色表现锈船倪,而为此你仅需多付出几万元的代价舶及,加上经销商的优惠税,凯美瑞尊瑞物有所值莎边师,而你现在需要做的履,就是去店里亲自去试一试哨锨茶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拴。 图/文徐:丁艺   丰田汽车日前宣布摆,截止2013年底荚薄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆景己播,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碳。诞生16年来泊洁泵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稳贩缺、备受600余万车主的信赖和认可深僵迫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罗峡遁。 责任编辑粹辉邓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贬瓜实,MINI凭借其漂亮个性的外观堵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心免荣烂。2014年北京车展上岭猴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵荨(点击进入上市文章)厢恢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竣壁,同时在配置方面也有一定得提升戳矢乔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僻态,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靶,售价区间为20.18-23.68万鳞崎擞。虽然只有4款车型可以选择发舵汤,但从大家的关注度上看缅,很多人对这款车给予了很高的期望矾邪。今天情扫差,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贸刀峰,两款车虽然在级别上不同骡,但是在价格上却是非常相近阑筹跺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屎窜迪。下面噬,我们就来对这两款车型做一个对比污,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业欧敲猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怂颗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脐肠。当然铅渐,作为一个自主品牌譬俩规,想要和这些合资车型抗争嫂冈,就需要在配置上有一些诱人之处点盒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怠,从车型尺寸上看时颂,H8明显要大于东风本田CR-V萍,但是价格却几乎接近兜佩诫。如果您的自主品牌不感冒的话孩,那就不用在纠结了痛糜。但是辆痛蹲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碑,那么H8的确算是不错的选择潮,至少从轴距上就已经很让人动心了剁伍鲤。   =============分页符=============   原标题输洗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唤赤,哈弗H8还是小胜疼豪,其中H8还带有液晶中控屏吾隶,而CR-V并没有配备中控屏狈豁竭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能里。这些东西的确也是非常吸引人的辈卤皇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怜瞥险,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穷,平且还配有ECO节能模式腺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亥。H8还配有坡道控制系统鸡孰,但是CR-V并没有配备这个功能碎戮。另外锤拔捎,H8还配有三种运动模式辆,一定程度上提供了多路况的脱困能力梨爸鬼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壕匪齐,当然H8属于刚刚上市的车型谋珐,并没有试驾车让我们来进行测试烽融筛,以后有实车的话矛,我们会进行相关测试乡穿。   结语痴拿侈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章加,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醇狙蚂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晌,某些情况下还要超过很多合资车型刷份,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莎算琳。 责任编辑停:赵春晓" "从1985年开始沦码,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪孩叭,1991年出现在5系车型上希,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹭。直到现在迟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绩,提升着宝马车型的操控性和运动性羔醇。让牵引力发挥的更加自如锯么,下面呛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现返味。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱察轻仁。在车载计算机的控制下号,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矩峨腊,而且动力分配比例范围达0-100%呛,赋予车辆独特的动态表现甜吧恍。 与传统齿轮机构相比岸讳,xDrive动力传输响应速度更快承汤悼,分配比率更灵活瞄疚,通常藩成邪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴含犊,保持车辆转向精准灵活惊,初呛、中段加速更为直接的经典后驱特性貉。而在弯道槽樊、湿滑路面旱、或紧急变线等极限状态下傻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力分段桑,增强了车辆的稳定性和循迹能力灯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统监杀梳,在附着力降低的情况下尽仿夕,更加考验着前后轴所分配到的动力恋。通过一体式底盘管理系统的侦测胁户价,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窘凤,最大化的改善转向不足和转向过度身短递。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秀晚返,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媒科舶。宝马4系在绕桩和紧急变线中佳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俄家铣,更灵活辛鼻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融栓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域踏,公路性轮胎打滑严重拾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奸麻,还是能够胜任一般越野路面剔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澈,宝马X1一直以其运动性示人涡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攘末。但是不同于一般运动车型不擅长越野停,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顿炬粪,能够让车主在假期到户外撒撒欢融趁地。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗得蓖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比车谜郎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尽。   在消费者最关注的价格上萌贪,我们分别来看两辆车锹佃拖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韭。从售价上我们不难看出蝗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跨忍垂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熟,价格区间跨度较大鹿触。   外观尺寸对比次:   首先狸,从外观上来说铺波,宝马X1极具动感蕾荡。其标志性的双肾格栅已经不必多说郝,远远的就可以知道这是一辆宝马睡。而那富有动感的线条湃,将其外观勾勒扑袱,即使是静止在那里继呸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姜,感觉比例似乎不那么对称奸瘫码。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猫淬,而且作为一款国际范儿的车夹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垃。虽然宝马X1有修长的车头献董焚,但是驾驶时却并不遮挡视线啪,仍旧能够清晰的观察前方路况钎。   相比之下牧,奥迪Q3的外观略显沉闷撑涵报,同样的家族式前脸显得十分稳重愧献陀。虽然不像宝马X1一样运动鼎捆,也符合其SUV的定位箔凰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大温屁,这也让奥迪Q3的样子更加传统储茹钱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堪渴疟,但是内部空间却优于奥迪Q3暖间椿,相比来说藉,宝马X1具有更大的头部空间辆恼臼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亲管。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长馅虫:4477mm 长函:4385mm 宽盎宫:1798mm 宽效譬鹤:1831mm 高暴涝:1577mm 高谢备凸:1608mm 轴距芭妇祁:2760mm 轴距摧揪:2603mm 最小离地间隙怀:194mm 最小离地间隙物狈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者统附,宝马X1具有灵活的操控性汰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扣挎,作为一款 SAV童热钨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裳戳好。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讥呢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搏疵病。   实际驾驶中蔽,宝马X1的路感清晰箔,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径抗搞孔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骸蹬廉,带来更多的便捷瓦。行驶中侍骸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄艾寝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偏茫截。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮达察、高精度直喷与电子气门三大核心技术输垦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果空藤,在动力输出上达到高低搭配的形式秸。而宝马X1带有的ECO PRO模式柏陋炕,可以帮助我们进一步节约油耗环,让油耗能大约降低20%姐伙。 两车基本配置参数对比臀替: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汀密:通风盘/后钩:通风盘式 前敝:通风盘/后秃排祟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挝检:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捶,我们不仅仅需要看其运动性能氯,还需要检查其越野性能透侈商。奥迪的quattro系统的越野性十分出色化,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盖,为了能更好地分配轴荷读锻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端集忌券、后桥差速器前面儒峦。正常驾驶环境下茫爽焊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睛,当检测到前轮附着力减弱时实久,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焚,帮助车辆脱困撂。   通过以前的测试套,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妙赏改,对于应付难度不大的非铺装路面来说惰绣赖,这套四驱完全可以应付烹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能可,加之悬挂行程过短蓖戌恫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楷拳桂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漠低寡,偏向于公路驾驶酵适。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膳僚立,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴款刃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妒玖,动力的分配为40:60监毁,在实际日常驾驶中废苫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垫坡尾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芜曝史,在车辆出现转向过度时卸素,车辆会将更多动力传递到前轴帽健褪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性释,帮助车辆脱离失控的状态蓝摹善。在弯中逐渐加速的过程中玛,由于车身的重心靠后填荆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势海晾,在这种情况下鲤处劣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闲,减小前轮的负担摄叼,使车辆获得更好的指向性眠。   无论是雨天身缺速,还是弯曲的山路触任,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对估博休。而且在大角度爬坡及碎石路段躲拟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力食。尤其是爬坡时份梅罗,动力能够智能输送至前轴描惊,让车辆轻松前行嚼需。而在平时定歧缉,动力又会自动分配于偏后驱酞,让运动性得到进一步的体现清。此时的感觉是类似后驱车蘑和,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挨橡,让车辆行驶更平稳掠汾。   相比而言含,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拷蛔,具有良好的越野视野蹦刻难,但是宝马X1的离地间隙更大昧厦创,通过性更好袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少协疵休,尤其是其具有更多头部空间送害川,如果越野时铂投,可以适当调高座椅坐姿沟俗卞。   =============分页符=============   原标题捕弗乔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赁男舒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奔龟骋,所有的按钮也都在触手可及的位置琶,十分便于驾驶者操作善士隆。而且两款车型都选择了年轻喘桨、时尚北反钵、富有现代感的内饰设计碉粟堡。   两款车的配置剖,无论是奥迪Q3绞竣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翅竣鸽。尤其是宝马X1的iDrive纫豌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用界尸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮含疯,宝马X1更加简洁吹差唯,而且操作一样方便遍及收,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偿笆华。即使是刚接触宝马车型的用户堆溺,也能在第一时间熟练操作撤认。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轿割,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虎撩涸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大复担,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梁晨克。例如像最低配的宝马X1地垄,虽然价格极低滥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了献撵拎。Q3低配也是一样宏,配置较低憾搏相。不过如果您不在意像导航涟、座椅加热等配置埔撵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斧编。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抄竭,我们进入车内来看看内部配置以及空间晌握。二者究竟谁能更胜一筹杜幌尝?首先来看两车的安全配置潭。在气囊方面瓶奢,奥迪则更胜一筹视弥,在两车装配有同等位置气囊的前提下癌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊节勃腺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暴,它全系标配有防爆轮胎悔拉,即使发生爆胎科栓,也可以继续行驶炼媒雀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配路措。此外防爆胎也节省了备胎空间惫海,让后备箱有更多的储物空间昏嵌房。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迟。从车身尺寸上来看眠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势看溃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虾。然而车内乘坐空间方面肩黎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔫灸鞍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度手供峡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筛疟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谴距卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磷秀妥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策融行。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养失哺轮。但由于国内油品的质量不佳偶速陡,为了更好地保护车辆发动机撤拉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滤。而其他配件的保养周期上怠璃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聊烙叼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砂操:   861元   xDrive20i暴届:   1036元   其余车型傲钡:   965元   sDrive18i洞:   861元   xDrive20i漓:   1036元   其余车型家芍:   965元   sDrive18i玻镜辨:   1609元   xDrive20i撂旦猎:   1784元   其余车型那:   1713元   sDrive18i豹浆:   1386元   xDrive20i览香:   1561元   其余车型颁腺甭:   1490元   sDrive18i弓蚊杰:   1591元   xDrive20i闷戎:   1766元   其余车型掇葛吴:   1695元   sDrive18i涕财:   1609元   xDrive20i等充:   1784元   其余车型倘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注返陷景:●添硕:需要更换 ○慌挞:常规检查瑞脑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翅肋啼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柒喂仿、空气滤芯和火花塞辅介隧。花费支出大概是2691元精汝幢。4万公里时还需要更换汽油滤芯棋龟,支出大概是1382元阑茨编。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谩澄窟,保养中也没有出现更多的费用支出轰鹃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歇就。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注螺:●掂单:需要更换 ○霜峰僻:常规检查读,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费飞驾范,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浅骋颓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坟靡熬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹿,能够更好的照顾到爱车的每个细节缄交骂。   总结锣碗: 总体而言金拿竭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纤咐介,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫌号很。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少髓文,整体内部空间与奥迪几乎相同如时。而在使用保养方面吻滴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烁呛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人老统鸿,但是其配置也相应有所减少恃辆撬。作为高配车型到片,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择船奋。 责任编辑编:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙分,没有给同事们任何跟我争抢它的机会境枷。它足够漂亮了筹钉,漂亮的让人感到迷茫零抒甘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行席佳,由于在国外射奖零,我不得不比以往更谨慎的驾驶咆涎,没有做任何炫耀的动作抡,但依旧接受了不少注目礼邻扰疮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虾邓魂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碘瑟,只好出此下策核点:按住页惺纾控器孔农挟,“砰”后备厢盖弹开了扫,老头愣了一下动热,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筛,并给了老头一个友好的微笑颂,关门走人了并。这时我才知道孟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畅,它的曲线诱人欢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓬吠,但令人心动的地方是从B柱开始的硼怀厂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戈丛棚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秒。也难怪型,差点忘了秀高,我们这台车选装了AMG套件虹矫跺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恐寒嘶,没套件的车感觉就差了很多扯。   即便如此稼吕,它的妆容仍是存有争议的寺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧假。左派以我为代表(全部未婚)抛,认为它的骚气指数接近满格色夸泛,尤其增加AMG套件以后规挞,能骗不少小姑娘辱侠俄。右派以结婚生子的同事为主钳话隆,他们认为车身不够修长祭,不够秀美刹截。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崎枷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓖撮,但又内藏了些许的凶狠乳。   不过我们两派的意见同样有交集敦,那就是从侧后看去叉填,它的美感更胜富。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俯,远远的从背面欣赏它鹊匡萌,真是太美了逼乏地。   =============分页符=============   原标题窃嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上南级蚊,它采用传统的氙气大灯劲讨冯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗓龟。另外地能绍,与前包围上的空气导流口不同的是旱骗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拆父,不得不说其达成的效果是相当不错的悲狼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼七瞳,但日常使用中也是在令我提心吊胆寞,还记得开头那个故事吧谩段,告别老头后我驶出了停车沉闻噶帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都,压过了一个并不大的小坑洼年玫,胎壁被硌破了秽圈,轮胎在5分钟内全部撒气先,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惠加,这个下马威让我措手不及汀梨。   =============分页符=============   原标题猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门等钦辉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耽曙测。坦白的说来,这套座椅看起来特别有型授矢伯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垫巨辫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求判,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痴。   眼前中控台的造型骄吩,甚至细节都与奔驰A级相同菲难巍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样食,总让人忍不住多瞟上几眼鸿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滑翠,触感细腻户普久。   =============分页符=============   原标题材袖俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳靠,各项按键的操作都很顺手燃剐,但我多希望能提供翻毛材质沪。另外穷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爆,回馈力很兴亍,而新款车型早已没有了这个感觉督,让更多人都更容易适应错蒲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俊鼻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焦,特别方便葡,当然了皋迹横,这并不是CLA级的专利柔愤拎,A级也同样如此睦嘉。总之对此我们是持肯定态度的撇胶,“怀挡”显得复古酬翘、特立独行敞凸分,而且省空间摆,利大于弊钞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赐骏,不同的是它很强调对网络的依托凶稿,这几天在欧洲开了不少车颂谈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斜拟。几乎所有新款车型都支持与手机互联轰晨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翠酶慰,还可通过手机网络访问互联网人绢、下载官方APP程序和导航毫姆,这是国内车载系统所没能赶上的瞳狮。   =============分页符=============   原标题裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宪,空间实际上是够用的剁,毕竟多数时间都是前排利用率高倾。我同事身高179cm趁灌唯,在前排头部有一拳的空间示浦诉,在后排就显得局促了堑劝泄,后排乘客反应压抑感比较强嫩。   不过我坚信龋捍强,对于CLA的车主来说空间是够用的辽,因为后排不会经常有乘客角墨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穿陪伦。   =============分页符=============   原标题两普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖眷钉仇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蠢响,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炼恼,配7挡双离合变速箱猩,带有换挡拨片食。拧动钥匙洛辱,发动机被唤醒糙,车内怠速状态下的静谧性相当不错飞腐,我们出发了蕾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通形巢圣,不过CLA非常容易上手绥孙位,舒适模式+D挡表现得有礼有节廊,整个驾驶感觉极其轻快节溉砷,这是一辆易于驾驶的车赏锹阀,不论男性和女性都会觉得很轻松耸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尾效,转速时常被控制在2000rpm以下杆硼裳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舌,而且在低速中它的换挡依旧平顺坑,并没有出现那种令人不悦的闯动哩潭。   切换到运动模式革巩,变速箱首先变得更为积极京,整台车的性子也开始急躁起来联,随时准备着接受挑逗惰容佬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弓。油门的响应也更为灵敏饺慕捷,初段就能得到不错的效果剐怕,只不过排气声浪并不那么有气势寞。   至于转向猎裳瓶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喷黔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憨哪光,就像一个抹满了黄油的轴承在运转化喜韧,那样的线性和柔顺卿涎,简而言之非常舒服短。   CLA的转向感觉则不然褥,它少了些紧致的细腻感处,多了些轻巧葛挨溪。这套电动助力低速中没什么特点铂仑滥,属于偏轻那类的十炭,或许女性朋友会喜欢港擞碳。高速下转向逐渐变沉韦按,更易于驾驶某,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扩瓦,比我想象的要好不少文茸成。   不要被AMG套件所蒙蔽惰苯,悬架的设定并没有那么生硬拾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冉,整个感觉还是挺舒服的环帕,回弹的特别利索头涡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态递囤,起码我在前排开车是这样一个感觉甜霓,只是后排的乘客有时会说耪陀:颠!哎景乡紊,管不了那么多了豁凉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒙卸,驾驶感觉对于这台车来说重要芭钱疚。   =============分页符=============   原标题康才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹦悉佬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护限讨,无法进行有效的弹射犯岛。起步时有将近一秒的延迟磷,之后发动机全面发力睛呜,此时轮胎打滑非常严重灭想铰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故典,全新的胎面没有达到最佳的工作状态小,导致抓地力不足笨仓峰。怎么形容这个状态呢梯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攻似,四肢虽然在飞快的挠地仙恢鳖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样低卧,各位想象下檬汕德。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歪翟宋,双离合变速箱准确的完成两次升挡臣桓羞,换挡速度很快绕,最终用三挡达到100公里/小时的速度函趟,时间为7秒整拣森堵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丛汗玲,因为看到严重的打滑时我特别无助浚,尝试了降低转速起步徊酣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钳袭急。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘟居,而且车身的支撑有效腾,车内没有特别明显的前倾感觉呈。从刹车曲线来看估肋,自始至终加速度都在-1g左右腔,最终成绩为38.46米梗埔勺,符合奔驰一贯的作风合。当然挞,待拿到国内的测试车后淘肛福,我们还会进行测试恢,看看原厂的轮胎表现如何舜辉。   总结晾:   从国外的销售情况来看兔,CLA是相当受欢迎的庇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扩腹痪,CLA在美国同样有着相当不错的市扯啤,2013年后四个月销售1.2万辆艇,势头相当迅猛付岗,可见其受欢迎程度抨话。   进入国内后我想它会得到同样的关注临酮,随着细分市场的成熟艾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舜坪衅。奔驰CLA级涡筐撬,主打运动吉、年轻肯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埃补,尤其选装AMG套件以后效果更甚世,相比奔驰A级啡,它的吸引力显然更大奖氓。相比竞争品牌炽檬啊,这次奔驰走在了前面梦蛋譬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品山滔修。配置方面国外大多都是选装疚棠,比如天窗判木领、轮圈样式等等叹售,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知切。   不可否认什投肉,它是如此的招人喜欢冒胶相,尤其招那些打扮时尚伙挡编、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拱巾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尸擦遂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郊虱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芯麓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘己然捆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚼念规。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摧腻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚎,通过细节部分运动元素的添加痉圣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谁菊徊。其外观运动套件包括进气装饰临囤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等返桓毋。   总体来看铜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子返蕉脊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勃避剑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疼篮芒,白色车身加上黑色的玻璃车顶及,看起来很有档次感煎焕。不过略有遗憾的是暴,它的全景天窗不能打开锈,有同行戏称脸,这是专门为了看星星而设计的性剖。   内饰简洁自然   与外观相同架千,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阿茶妨。全黑的内饰绷金、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现武,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骄。   配色方面傻逞税,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墨担话,但通过座椅的白色缝线笆芒抡、钢琴烤漆面板白边框的搭配裂,使得内饰整齐又不显得沉闷熟姆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了响衫樊。人机交互系统方面够拼,V6菱仕Turbo车型并不占优势绞梁。   动力不错防闯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搁蔽冷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陈居。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侍嗽拐。这款车的低速扭矩较大戒,因此起步时非常容易潍题。起步后堡程,借助轻盈的车身琴聚,汽车随后的加速较为顺畅贿竣褐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舜纯啪,这直接导致这款车的操控也是相对不错捂冷,在较为宽阔的路面上驶厕排,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懦独,感觉很有信心刨辫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校措,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坡凭陷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置儒县疮,非常方便驾驶者进出必付杉,但打火时枫悲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹄潭。 责任编辑桅高:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候片半碌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疲瘫缎。之后的继任者是睿翼茅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冬彤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灯,并更名为马自达6阿特兹厕显,而它是否能达到前辈的高度楔,让我们由内而外的体会一下脓庭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滩滑,配合这两侧行车灯纱管崔,看起来霸气十足七比,隐隐的透着一股子狠劲非焙。图中这款车是2.0L的标准版箱,则采用了较为普通的卤素光源邻屉皮,科技感差了一点挤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹋阿,犀利感十足霸梧菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懊,它不同于以往的两代马自达6拳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俯猜驾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喘酵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邯刑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冒污缮,轴距为2830mm衅赂揪,与进口版本相同裂屏。相比同级别其它几款日系车型超磨郊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾处丸,像是一滴在高速行进中的水滴关桃床,充满了流动感嚷。从后边仔细观察阿特兹的背部十辖,不难看出它还带着一点掀背的意思费。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯湍较笨,配合着双边单出的排气筒擅弛,更使整车的运动感一直延续到了尾部缺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滤栖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慕诺茧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匿香颗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上十角吾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意须哨晚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辽食乐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质僧,其它区域大多为硬塑料爽芭痊。由于没有太多的装饰件日歌蔼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恳瘁边。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胃唉勃,它采用的是一块电阻屏惩匹,触控灵敏度还算令人满意犬侨,界面的科技感以及显示效果都很一般黔擞,总体感觉更像是四常巷浅、五年前的产品勾梅射,唯一的优点就是操作无任何难度插,一看就会揉归。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逢堡城,所以导航功能暂不能使用脾估。   进入车内超亩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了号裁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寿颗,握感也很不错鞋,由左至右打满需要2.5圈歌蒙,比大多数车型略小摊泻干。此外路,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂链某,操作便利性良好版师,而且兼顾了驾驶乐趣屯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钨,但却一点不掉价赐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感口膊卧,其次它的表盘内圈采用了网格设计愁巨,多少有一些竞速的味道集,再加上白色的指针以及简洁肪蝗、明快的字体卿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擎韦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膊太,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鼎量补、平均时速棱徊逃、续航里程之外介摆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坞催。i-stop是马自达研发的自动启停技术秘配,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冕扒涣。   除了i-stop佩提,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统许。之前在新能源车型上比较常见两,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浪堂悔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于珐,它是以电容取代传统的电池或电瓶计盛瓷,从而为车内的用电设备供电喊,而非用于推动车辆前进坑。   空调面板的样式不错湃,旋钮和显示屏都显得比较有质感钢荷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脸琉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僳抱黄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚に裕好辆暴善。前后排座椅均采用了真皮包裹僳匆畔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次槽柬晒。   虽然阿特兹有着不错的轴距悼擅舜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挠榷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺牒尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间饯挎。令人满意的是后排的腿部空间镣埂酬,坐正以后不影响翘二郎腿渐蓉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纬阿,不仅地板平整懒党,而且行李箱有着不错的纵深疯搬煽,轻松放下高尔夫球包布矗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贩,以及更换轮胎所需的各种工具线钡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毁忿琴、双可变气门正时阿骏蹋、凹顶活塞+米勒循环獭寝模、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懊司,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm句霸崩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm收使恼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矩烽惋,并带有换挡拨片桑,只可惜这款变速箱不带有S挡捎赦党,对于主打运动的车型来说个遗憾事划差。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吓宝捐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩居峭,日常驾驶过程中缕容,为节省燃油浦爱篮,变速箱会积极升挡双鲍,转速经常保持在1500rpm以下辅乱墟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应何,因为这台变速箱的反应速度很快鹃坞,能够很好领会驾驶者意图浦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寄狗蝎。   阿特兹拥有良好的操控性诬剃美,这首先要归功于发动机线性的动力输出磁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澈,而中后段又能够拥有很好的动力表现睛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处暖峨,尽管反馈的路感一般坟白,但指向足够精准疵伴,能够给人很强的信心垢捻试。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协评寄,它的前后悬架初段偏软红房,能够很好地吸收路面的颠簸菠惭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾来。可喜的是悬架的后段韧性十足阶拉葱,不会让人感觉力不从心构扔啤。最重要的是夹脆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整武,车头指向灵活沟对讲,车尾循迹性出色牌骑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逃衫弛。   总结禄: 对于马自达这款即将发布的新车闺儡,我只能用赞不绝口来形容辣霉,外观和驾驶感受都可以称为上等嫁。如果非要给这个车挑点毛病的话歧蜂憋,就是在高手如林的中型车市场里脚搞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魏。所以如果你是“外貌协会”的成员会,或者追求极致的驾驶感的话端,那么你可以期待一下这款新车汤部。 责任编辑替胶:赵春晓" "  KTM的X-BOW颅,直译过来是十字弓砂九坟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丢橇。实际上沮恼晾,这个模样怪异的小车练,的确是火力十足操,足到无论是在街道上还是赛道上鞋现岔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欣酱。   先来说说KTM这个公司熟报顷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂商忿,以生产越野车和跑车而闻名傻冒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕾匣,也许是工程师们精力太旺盛谰哀,亦或是身在奥地利这个地方惦仆槽,总会有些天马行空的想法香捷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俄峦,去生产一些别的什么机动设备趟了。这几年虱,除了X-BOW哗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明表该,而且都有一个共同点——惊人且极端跺料。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痉、puristic(纯粹)吞毒钞、radical(激进)遂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摧。另外还要多说一句哀幕,这家公司的口号是ready to race既镭,时时刻刻都在准备一场竞技浅。   KTM的CEO曾经承认套楼,他们希望使用21世纪的技术型混膛,发扬柯林·查普曼的理念卯示,打造一台新世纪的超级跑车刨逢。柯林·查普曼是谁害描缺?他是路特斯汽车的创始人奴,他说过最著名的一句话是仍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哦赶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矮,作为汽车工程师蛊,他把全部精力都放在对性能其炼翔、操控和轻量化的极致追求上蕾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扇,但跟进尝试者寥寥紊。看看路特斯汽车凄凉的经历汉美,这其中的原因并不难理解涉豁。我们很欣慰地看到很,在新世纪枢,KTM继承了这种理念金镰讼,并且做得更加激进海僵。   其实X-BOW的理念很简单矮破,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捂。碳纤维单壳体车身壳呜同、全车碳纤维组件戌、水平推杆减振器号,这些都是方程式赛车的标准配置护俗。由于使用轻量化材料齐垃头,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)埔。在高速行驶中奖铺讽,车辆的气动布局提供下压力夕诺侥,以此来提高抓地力和稳定性靡,这也是方程式赛车的特点氖跋。和赛车唯一的区别皮檄炭,就是它有全套符合法规要求的灯光突羚似,以及一张副驾驶座椅握板。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亲惦,经过强化和升级后盎,动力达到300马力寇躺挖,和F3方程式赛车相当醋搽,六速手动变速箱也是简单而纯粹谦封。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馁端倍,我们不妨来看看推重比伍猴茫。X-BOWR大概是2.6千克/马力豁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸苯喔纭,也就是说发动机需要负担的重量更少稼,动力表现自然更强吠建涛。   在踏入X-BOW车内的一刻口旱,恭喜你来,在旁人眼里恼,你已经像是一个职业车手了联歌。首先一只脚跨进驾驶舱毫锋,站稳后调整重心九,再把另一只脚迈进来请,双手找到合适的支撑点熊门,将身体重量转移到双臂墒色挡,身子瞬时下沉囊挺,把自己放在座椅里淬。来自RECARO的座椅是固定的蔚疼塑,完全不能调整瓦脐仑,靠背角度略微向后倾斜导,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拷单,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驾。要完成这一系列动作吩,如果你是个长腿欧巴笆,可能会轻松点伶盎。同样和方程式赛车一样人碳,X-BOW采用快拆方向盘茂借诲,在一定程度上提高了进出车的方便性嘉促,不过我觉得这个功能最主要的目的抡淌栓,还是为了让它更接近赛车妊葛。绑上四点式安全带息奋,身体没有一丝活动空间貌咳钒,因为在碰撞的时候浦纺,你不能指望安全气囊救你一命瓦蔷莫,唯一的方法桂杭天,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上彭。   驾驶它盖,你不需要有汽联颁发的运动执照空,甚至不需要经过特别的训练石。只要你有合法的驾照梁,会熟练驾驶手动挡汽车跑释恼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姬。连离合器都很好掌控社,甚至比驾驶EVO舷、STI这种高性能运动房车还容易涉缄贪。你唯独需要的癌梆先,是练就一副有力的双臂半仇,因为它完全没有转向助力香驰,停在原地扒卉衔,方向几乎是打不动的豢。   由于场地的原因母肃,试驾过程不是很尽兴搬烈拇,并不能体验到X-BOW的全部性能寂。在狭小的环境中炼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渐爱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乒犁彻。因为使用水平推杆减振器痕晒杭,X-BOW的底盘可以尽可能的低地亭,在转弯中几乎不会产生侧倾寇坊伙。多连杆悬架结构稳定祈乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化藕闹,保证最佳的触地面积拱裤盗,用尽每一分抓地力亮石慌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度童阀试,这一切所产生的副作用宪,是你的身体要承受更高的横向重力仑度挖。   在视线上劝泉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寞齿空,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懦,以及转向时轮胎的变化喊亨舜。利用这个优势申茂殊,你可以把车开得更加精准啦富,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饺颓颓,这是任何房车都无法比拟的涕敞。不出个把小时究讣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弥,高速掠过障碍物而毫发无损琴瘸,那种险象环生的场面皑仇,我相信其它车做不到叭暗靡,这种乐趣和成就感耸,只有X-BOW能给你氦傻。   看到这儿疚棠羔,你可能觉得这台车并不难驯服汕请旦,一切都很容易艘蹲颠。没错廓嘎窃,X-BOW没有设置很高的上手门槛级洼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肌淖,但是它还有进阶的玩法可为,这就需要很高的技术和技巧了邪。首先撮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吗事,为了它的寿命卵妒可,好好训练跟趾动作吧毋。漂移忱缓侣?也没问题沪,在转弯时只要加大油门尝竣,车尾很容易就会滑动起来强袭。之后能不能画出一道完美的弧线肯丹,就要看控制的技巧了鲁。   除了以上这些屉,我还有一个建议汾材叛。置办一套合适的行头集拢,至少也得有一个头盔和一副手套扳,这会使你看上去更像是职业车手峰楷。当然扛官途,作为一台可以合法上路的跑车络吮叭,KTM也试着考虑过车主的感受粗,推出了一款GT车型糙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃售翻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袄。无论哪种装扮伙诗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辣,在气势上就足以压倒一切邦,而在性能上必邪疵,它也是所向披靡辞敖,精准稍懊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汾。虽然它可以以合法的身份上街卯,然而对一台Ready to race的准赛车你垛,街道并不是唯一且最佳的选择顾夕,它最终的目的地诡讳,是要奔向一条真正的赛道冗苫对,在那里解开封蛹ァ,去赢得一场真正的胜利糯翟。   说到价钱刮桨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车急题鄙,一点都不值阜年。那么搁内,如果说花135万捣返嘿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巾倡莆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟儡隆辜,最大化的驾驶乐趣宿哺,并且还可以在公路上行驶罢且省,这样是否物有所值蟹辫渺?答案其实显而易见日,值凛毙搅,或者不值荚,取决于你是否真正热爱驾驶藉,热爱赛车运动躲呕驳。 责任编辑疲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暗荡,早已见怪不怪托磕革。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叼腐系。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裙翠溃,广汽丰田出品的YARiS L致炫队沏,就是一款加长版的小型两厢车滇稍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志份顽韩。 知识普及案须涝:为何不叫“ 雅力士”了晃纪?   相信很多人都会有这样的疑问挨,从车尾的英文上来看狗必,YARiS的标识与上一代完全一致湾衅,但多出“L”字母平涪对。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谰豢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郊辨是。全新YARiS通过变革性的设计诬奶荣、加大车内空间和患、降低指导价揩攻峡,从而想抢夺A0级市场的份额馁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望躬。不再使用“雅力士”的中文名称奴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扳。   外观辈盆写:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牵饱,如果拥有一副出色的外观设计即帛断,那销量肯定低不了稻暇党。广汽丰田的全新YARiS L致炫巩疟天,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戒拧,能让更多的人接受途。   =============分页符=============   原标题猛磕聚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蕉,所以在造型方面与海外车型有些差别弧脱苏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薄硅烽,“梯形大嘴”车头动感大气溶,配合超长的轴距划勿隋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谅。   =============分页符=============   原标题私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糙抬钱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醇脓媚,相信你会有两种感觉颁谓,第一蠕对:中控台设计非常大气胸,和丰田系列的SUV车型风格一致铅。第二泌:超大空间道宿栋,后排空间完全比拼一般的A级轿车硷帕。   =============分页符=============   原标题凄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驼穗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勿扛懈,但是空间方面完全越级的感觉撬讽吕,完全不比一般的A级车差烘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吭。   =============分页符=============   原标题勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笑磺偏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孰膳婆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琼司,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撂搬赎,中后段性能并不出色玻浅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗓嗽,高速行驶油耗方面并不出色叮杭投。   结 语   作为一款城市代步车型菩汤咕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徒,外形方面就能征服不少年轻消费者充深。此外坷兢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贰抡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜕儡,若果说美中不足的地方曙沃,那就是匹配的四速自动变速箱了霉森。(韩威) 责任编辑姓勃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笨?告诉你疮蓉烷,这是真实存在的一辆直线加速赛车耿慈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车送,基于2014道奇Dart车型妊,型号就叫做Dodge DartPro Stock确妈镰。大概意思是“超级街车”保电停。虽然只是称作“Pro”缝颧凰,但它的结构和普通街车已经截然不同尖舰,一点点相似也仅限于外观上猩。一个专门设计的底盘楔秤荷,扣上一个类似“街车”的壳子戒廷汉,除了好看以外竭,也是为了让车子的空气动力学特性更好萎惮。除此以外靖疯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卧狭。   作为动力核心为侣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绕痊。与常规的“以街车为基础改造”不同黎馈琅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同项哄斤。据厂家介绍栓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叔聘挎,而极速则可以达到480公里/小时叹陕鹊。   Mopar没有公布具体技术细节怀,但是在上个月算,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讽雷吻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夕陪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹃谓桑,它跑完402米还需要9.9秒太馈,而末端速度“仅有”235公里/小时缔焚费。也就是如果两辆车进行一场比赛囱酮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候极篇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桅内咸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭新仕莱,当然也无法在普通街道上行驶徐溅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菇。 责任编辑姑:赵春晓" "  4月11日耍吭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烹讲涂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穆聘衔。   4月的京郊春风和煦陡迸顽,桃花盛开剿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意华亭础,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搔萄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梯监寡。   然而稍微有点遗憾的是懦,由于相关环保政策睬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基协歪土。   =============分页符=============   外观内饰耍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祭毛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo放姓去,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外橙你,因为配置的原因苯迹,柴油版在一些细节烫,如前格栅袍撕艇、雾灯等处精简了镀铬装饰馁钎洛。   另外洪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拟荷能,规格为265/60 R18尼膊卑,采用双五辐样式氯捕,与高配车型的20寸轮毂有所区分竿斡配。   外观上枪孪,大切诺基给人的感觉就是硬朗莫掂、野性匿、豪放串诉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戌,如果不是看到车尾的标识剂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版灯纱侧。轮胎的使用与其它车型也是一样的豌敲电。   =============分页符=============   内饰方面褪乓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹅囊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晴嫂,但是做工方面表现的比较细腻肺电规。各个部位间的接缝十分均匀肥比到,内饰表面的反光也抑制得不错袱稳嗣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龄认,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机需袍。这台发动机由意大利VM公司制造鳞峦挫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弯纫,国际知名度较高容森,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚂席埂,最大输出功率为243马力(179千瓦)汲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米埃纳囱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挤,采用电子挡杆设计握蹿,事实上尺峨,在菲—克集团下的很多高档产品上魏浑仁,都采用了这样的档杆设计蹄奢受。   大切诺基是个分量十足的大家伙辜,体重高达2.4吨模。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硼拌菩,都让人觉得动力输出稍弱擂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缅嚎尉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩示官,这使得在实际驾驶过程中艘我,柴油版大切提速很快室欺,驾驶感受十分轻盈景钱。   另外味理,发动机的噪声抑制也做得不错蓉滑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唾,但却绝非印象当中诗讲,柴油发动机那种高振动尘贡对、高噪声疵糖胺,车内如“夜店”般的情况傲敦尖。   在打开ECO模式的情况下淬,发动机的转速在1500rpm左右的时候如首堆,变速箱就会做出反应敖敲,升挡很积极杉堑喜。当车辆行驶到70km/h的时候狠肮,变速箱便会将挡位升至最高挡七拟,我们在城市中使用迫切,第8挡也是可以使用的慌,并非摆设荷敲扑。如果关闭ECO模式撵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右籍焙撤,动力输出得到了一定的释放灰,当然捍,噪音也会随之有所提升坎钞。   柴油大切的油门踏板很轻盈伯淘,发动机对踏板所发出的信号反应很快苇识峡,但初段调校的有些过于灵敏了圣,尤其是起步时脊,轻踩油门抄,车身就会有向前窜动的感觉粪,想要平稳的起步还是有些难度梯,如果初段能调的沉一点辞倍,感觉会更好耿,驾驶者对动力的输出也更好掌控顽寂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统显群木,由于取消了空气悬架飘侠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的理。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式检窜犯,分别为自动频苔醋、沙地噶莽略、雪地全、泥地和岩石竭量虚,这些模式都是通过旋钮进行操作的卞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摄价赁。   此次试驾磊辅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验行耍,其中的体验环节有沙地翰刻、U型坑和炮弹坑三个环节农。在进入沙地之前愁操,首先将车辆选择到沙地模式拓快,此时车身稳定系统自动关闭敞。由于没有空气悬架忌米,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疾墩篙。   模式选择完毕之后淘卧薪,开始正式进入越野产地骚擞苫,在松软的沙地中咯怖茅,要保证车辆的行驶速度粉。在沙地中行走牟,轮胎出现轻微打滑是很正常的挟锈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘁,造成更大的麻烦赏畔。   在U型坑的环节池夺碍,选择到岩石模式之后点浩,分动箱启动扭矩放大挡教浚邪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔚,传递到车轮上的动力会更加强劲萝底,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贩弧浮。   炮弹坑对于车子本身来说磐故汝,算是更具有难度的项目了曹喝臂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捐。对于大切来说匣,通过这样的测试还是比较轻松的镐赊。在模式选择上估补,我们依旧可以选择岩石模式栓皇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动麻倍,保证有附着力一侧车轮的动力输出亢,从而实现脱困貉拘沃。   总体而言稳绦硷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在村床端,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色林挨坝。在整个越野体验环节驾,对于动力的感受也是比较明显的爬弧捕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骆墓啥,主要还要归功于这台柴油发动机罚,低转速扭矩输出足够大倡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啸并。 责任编辑钾靠俗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兄绒,以求为各位网友购车作为参考哇橙,本文我们继续进行蕉缕拱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)船,作为合资品牌的A0级三厢轿车砍,经济实用以及稳定这三点立市之本雷江,谁展现得更好鲍猩金,以下将逐一展开观悉窗。 外观解读嗡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猩,这次“重生”抛开了以往的产品定位筹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型链,接过老款颐达的市场后聘闺丁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势七。   刚刚完成了小改款的阳光风,2014款车型延续了前款的整体轮廓雷,细节之处作出的调整清香痉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谓,另外增加了反光镜转向灯炔帮、倒车雷达等外部配置唤帝案。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搁霸,但两车在细分定位上有所区分伪,新赛欧更经济旁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骄藐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本材骏,两厢造型更具时尚特质舍传,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腐偿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潦程,前脸处的线条切削更是全车最多之处崔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谰劝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾程合校,三厢车型尾部中规中矩弓花梯,采用常规一体灯罩的尾灯慰豁,正是这一产品区分的剪影惮痘。 看完两车的造型帆哥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肚。详见下表维: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观己脖捣,您更看好谁椿?欢迎参与一下投票力。   =============分页符=============   原标题搁轮绵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比革栓栏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞥剃途,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闲棘,各区域之间的串联均平滑带过婆,整体风格更注重功能性崩脐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辜泵茸,并尽可能带来更多储物空间操蹈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征城,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表权,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛇媒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堑。   另外购瘫赴,随着车载多媒体系统的发展栓闭,触摸屏更多的被普及复,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镁检,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锤让弄。 配置对比纠抄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屁,仅供各位网友参考擅宿汉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耽酗瓜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陆霉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风监丘烽,而车身与轴距强僚我,以及普遍日系车型空间利用率上的优势某,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹癌广论。   动力系统对比褐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面函逢隘,阳光仅提供一款1.5L发动机屁恭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彪少,同为四缸自然吸气版本查幢,排量的不同即动力上的差距涉蛇妇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弹迟箩,具备重量上更轻的优势惧赔论。   两车的自动挡车型详提腐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匡,其平顺便、重量轻及省油的特性嗣,同级别车型中具备一定的优势蓖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下武,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叫迸,在挡位上优势明显价凳,但其换档顿挫在车主之间常被提及扫洼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尽剿,外观上二者均具备典型的家族特质谷景迹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旱档。内饰布置阳光以实用为主劳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质情厢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痞斑行。综合本文所述词乓,两款车型您更倾向于谁额?欢迎参与以下投票锌麓宏。 责任编辑圃闯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车力处,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘲舅幂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矢诗竭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言守盾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比春冬藏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型络徽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捅搔懊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亢丘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弗钦瞄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同譬。也说明K3S试图走运动化的路线捷。   起亚全新K3S的长常、宽算、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暇,而轴距更是达到了2700mm的水平绥,在同级别中也属于比较突出的成绩味,对空间方面肯定有着很大的帮助泵棘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廊菏滩,车身线条也非常的流畅快,有着极强的运动感论偏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坏踞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歇悲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洼尖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藐笔侩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渭罚栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涟翁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颧荤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的街伙节。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铅,加之降低的车身让骐达更加动感蔚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酮。形状突兀但线条流畅的尾灯习趣,红灯部分占据了大部分嚎,白光部分呈现斗勾状炽湍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炉碑惧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喘壁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置且壬。能够有效帮助你快捷倒车稗眠吕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否覆郊,因为外观好看主观影像比较大光识逆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阔把,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滥,基本沿用了现款K3的设计轨,提供全黑色檀溃、黑米色敦、黑棕色三种不同的内饰配色爱晦。做工和用料相对也比较不错挝裤脚。内饰除了硬质塑料及软性材质外半,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粟臣。   骐达的内饰设计线条非常流畅摩沤,整体质感较旧款车型有所提升哼忍筏。内饰颜色采用黑色作为主色调柒,搭配银色饰板胆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曙餐,满足不同消费者的需求纶遍骂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孟,多功能真皮方向盘以及定速巡航坚,从上面表格已经很清楚的告诉大家娟俗床,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP榷、胎压监测等配置硷井磁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富獭,其中ESP膝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敞。 =============分页符=============   原标题烤赌噬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翁佃,整体乘坐空间相差得不太明显间岗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扰实唾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桑抖高,座椅表现方面K3S内部填充比较实晒,对腰部支撑方面会比较到位妮娃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驼信衔,其座椅表现比较软娥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盲辉低。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宋表。在乘坐空间是差不多的煞铆手,K3S座椅设置得相对硬朗恭,而骐达设置得相对舒适描,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘛亨什。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L素嘉掀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S线,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T补口凄,很好的满足不同需求的消费者眠。起亚K3S相比起来就显得配置较少含吝瑟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型崩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缮情很,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禾鸽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苏博,详细还需看我们评测所出皇跨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叛馈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峨裳嗓。   点评熊窟:随着两厢车被广大的消费者所接受瘦攫荤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脚度。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炉轰,如果在这两款车选择其一的话叫俗搭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动噬抄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素币。 责任编辑嫌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捆,甚至有人无法确切的喊出它的名字傻茄痢。其实这款车和我们并不陌生绞繁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台替,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屏。所以出镜率不高的标致4008狠,确实具有太多不为人所知的身世陌葛慰,这使得我们有必要去了解一下这款车范拐态。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吗乘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浆,呈现出风尚仑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萎坪筷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚面龄扛、科技的感觉蓟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厢,轴距为2670mm粟趟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衔蜕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造单梳,所以在车身尺寸上它们相差不多灭。   从车身侧面来看函,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毯戒,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘛胁。后排提供了私密玻璃沥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风投癸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咎。另外撼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啤,尽管造型简单蹦,但通过与腰线的巧妙衔接纲丢,使整个车身设计连为一体喉昆氛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拉苍闷,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗽省朝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伞啼,都具有不错的表现藉焙耍。我想应该会有不少车友会非陈鸺眩看重这双“大脚”嚏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比床侵开,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碘唐插。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吮。不过标致4008在一些细节上却与之不同绊棱,譬如采用了大面积钢琴烤漆墩,辅以细节上的优化蓉。   中控面板做工不错灌卢,按键旋钮设计很精致捶暴,且手感都较为出色欣离。娱乐扩展功能也比较齐全瞪常,AUX嫩青、USB以及12V电源都有装备湿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点很差秽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘘,下面还有黑色钢琴漆点缀商挖,凸显出了较强的质感哼惕鞠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卡哀秒,若塑料饰板能换成金属材质的话铰萌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侨拌相,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钨倦派。在转速表与车速表之间懂菠,我们看到了一块显示屏楞漆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息殿疏事。 在乘坐以及车内空间方面擅巍嘶,标致4008秉承了家族在这方面的优势且骚黎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裂朽岭。   后排座椅靠背很直亭舞磁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牛釜,坐姿却让人觉得并不舒适理。   标致4008的行李厢内部很平整蓝,而且后排座椅可以4/6比例放倒榷芹。这样它的储物能力将会得到提升鄙炔,对于搬运一些体积较大的物品窃扇,可放倒的后排座椅显得实用泻敦疥。   =============分页符=============   在动力系统方面掳擅崇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滴尼敦,最大功率仅为150马力汕部驾,扭矩峰值198牛米富。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搞拧堪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了去涟。 全系搭配加了CVT无级变速箱落,具备手动换挡能力领粕豢。在实际道路行驶中厢护,CVT变速箱表现的非常平稳书纳菊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逆透宪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镣,却没有丝毫提速的感觉孝较逛。不过筷寝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僧坟氦,在平稳驾驶时超车变线很轻松苯烯防。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彻微票,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萍燃完,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力全送椭,前轮最多可分配85%的动力乌,后轮则可达到55%搓剔鲸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枪,可以应付雨雪释、沙石和泥泞等路况殊,也可以轻松面对普通的越野路段仇肛。   标致4008并不属于难开的车型宿谩篇,尽管车身较大府,但是方向盘非常轻盈裴,即便是女性驾驶也会非常从容獭泪嚼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线期。   结语涣咕辽:从市场战略上来看商,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阜惟,4008不仅丰富了进口标致的产品线毫旧,也为消费者提供了更多的选择乾难诬。而从产品本身来看耙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虹,能很好的迎合中国消费者的审美套吵。在驾驶方面架瀑,标致4008表现出非常舒适和安逸枚骏,非常贴切城市SUV的特性情。 责任编辑兔具:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恃憨黎,自2011年上市以来凭借着动感的外观戒衅椒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价北宋深,受到了许多二三线城市消费者的青睐脱敖。不到3年的时间无凉青,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610放,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率誊躺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型快,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢啊,将在4月的北京车展上市很,预计售价区间为6万-9万元咕纶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者且矾。下面就跟随我的镜头规连森,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虑姜。   相关信息钩逻似:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唐鸥,2011年正式推出了首款车型宝骏630睦师腊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力归副亲,结合上汽和通用的生产技术佬扩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芍料饶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摆挤稠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计籍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亨呻且,与进气格栅肖痕、发动机舱盖形成盾形区域绦榔,造就了独特的宝骏品牌DNA就。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辉。从前脸上看诺妊,与宝骏630的设计保持了高度的一致寇八叉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煞登芳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装璃纲采,颇显动感省戌菇。   在车身尺寸方面疟,宝骏610的长为4401mm脖、宽为1736mm怕、高为1462mm拐。由于与宝骏630车型同平台生产畔搽,因此在轴距方面并没有变化孙温,依然是2640mm丰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹄起捆,尾部扰流板焊奖、包覆式的后风挡玻璃肠东沙、硬朗行李舱的线条帮江尸,颇具运动风垒插椽。与此同时事,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乓鲜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叮。   =============分页符=============   内饰方面臀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坎洞匣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脾刨,方向盘搭配银色装饰条叙连,整体风格偏运动配,带来不少新鲜感殊。此外尾,新车仪表盘也进行了全新搭配斑,采用双表盘设计陇,更符合当前年轻人取向点。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骗缝扑,提升档次的同时也带来的一份运动基因公背抠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厦佳价,LED组合仪表提升了整车的质感嚷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缕蚀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狙解。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吐抖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹麓祟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面箩抚。   宝骏610是一款两厢掀背车型概,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弘请鞍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糯山匣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒写,也可以按6/4放倒座椅俏誊奸,放倒后容积可达到1300L背。   =============分页符=============   在动力方面赤浅徐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棵,最大功率可达82kW梁翰薯,最大扭矩为146.5Nm扇磕,这款发动机也同样在630车型上使用艘版强。为了发挥出更好的动力性能雾蕊翻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冀菲贝,此外还配有5速手动变速器可以选择苯好。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孪剔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升囤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝齐、君越镰缕菲、君威等车型上念修。   在整个实际驾驶过程中拳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岗妻。在1500-2000低转速时悸,所爆发出的动力输出还算尚可荚擎敖,油门响应比较直接堤安。但是随着转速的提升悄,档位的提高匹倦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壬斤姐。这种动力表现不温不火奢,但是足以应付城市道路使用豌。   相比于第一代自动变速器动滦贝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升笑。只需稍微深踩一下迪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敢淮令,只不过由于排量的缘故魔,推背感并不是很强烈郎,且高转下的再加速能力也有些力不从心随崔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碘,这也完全符合它的家用定位旱。在经过颠簸路段以及减速带览疙套,悬挂能很好的过滤掉颠簸感四,让驾乘更加舒适级钵巩。此外凭,在过弯时底盘也显得较为扎实哩描。   结语邵非法:宝骏610的家用车定位很准确焦,配置很务实囤涪,储物空间多苫狠,不过在用料和做工上还有待加强般号唤。不过动力系统方面确实不太给力肆岸,最多可以说是开起来比较舒适涵,这也比较符合它的定位卫档闯。作为一个新品牌敖接,宝骏还有很长的路要走修惜,虽然已经走过4年多绕龋桔,推出了两款车型偏兰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碍,在自主家用车市场上打出一片天地来彼贸,我们将拭目以待室。 责任编辑晶败:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胯笆,大众展台上首发了2015款大众Jetta僳刃。这款车在现款Jetta的基础上蹬,针对外内设计细节进行了小幅修调融揩耙,属于一次精修边幅的小改款槽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巩柯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舷敦。 全文总结辛魏堂:   对于这么一款外形细节有新意商,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酸,我们只希望它能尽快来到国内负,因为目前国内的速腾车型沸黎卢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堑垛渺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橡诡独。 责任编辑喂纪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郸舱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耿丧粮,深入布局殿。其中包括类似上海大众新桑塔纳敛奔貌、一汽大众新捷达缚、斯柯达昕锐饲、以及再早之前的本田锋范解、日产阳光等等尸典。可以说订窍,在这一细分级别从课,乱战才刚刚开始创绩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滥骆卯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坝拎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吴。反而厚重了不少片侩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俏表伶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辑揪沽。就前脸部分来说晚苦,整体样子是非常简洁的泞,又有几分动感筒,和标致其它车型相比是有些差别的吃是稍。   侧面造型规规矩矩腐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爸,你会发现链湃贡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侵欢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乓猜炒,但301更多的是安安分分的一种踏实感睫废。其中崇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玩孺暑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堵解奴,没有那么规规矩矩钒禽咖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楼蒂眷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钝林拣,这也是一项非常讨巧的设计节靶。设计感油然而生涝式酚,除此之外淋,车尾并没有多余的装饰物伎埂砷,简洁实用依旧是主要风格的毯玖。   本文导航" "斯柯达明锐痰铰讽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车编肃滦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛔超百,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜗瞧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葛,可能除了家族化的设计以外礁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了措楼。 虽然它采用了大众的MQB平台棚备,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蠢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拇乓澈,全新的家族化设计让它年轻了很多富,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价楔,但是相比现款核撇,它的前脸更显稚嫩险,也可能因为现款有些老气横秋吧晨适。 车身尺寸方面钮,它相比较现款有了一定的进步加雹癸,内部空间方面自然也有了一定的进步隧,在后面空间介绍上我会在进行阐述许。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7高,这也集中在细节设计方面槽糜毖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酵,还有合理的镀铬装饰瘫滇,这也是新明锐年轻的一种标志翟挨底,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冲。" "  2014年4月16日脾楼酥,全新英菲尼迪Q50正式上市颧创,售价区间为32.58-54.98万元炔攻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戎础拭,2.0T车型三季度到货镐垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戌构,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爱。三车官方指导价格基本在42万元上下讳紊佬,具有一定代表性诡常观。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹦棱风:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爱邵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谈陛,车头造型极富攻击性墩,侧身线条动感优美溉沉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显塑。当然急镣,它的进化不只是看起来那么简单翘,内功的修炼更让对手望尘莫及牛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的槽坡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梨,而且大有愈演愈烈之风庭藏,尾部设计很像自家的新5系玻肩什,家族化设计不可避免勿。即便是标准轴距版本史凉鞘,新3系的轴距还是达到了2810mm笔,比上一代有小幅增长度,再加上悬挂对舒适性的妥协题,曾经犀利的3系已成过去儒曙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陵令锚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拷,那非雷克萨斯IS莫属了负。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象府,车头动感夸张玛社,车尾简洁利落膜娇苟,虽然有历史车系的影子寥弥,但这绝对是对精髓的传承和延续翠。   本文导航" "  又到周末了砂,在大学破旧的宿舍里颁,百无聊赖的仰躺在下铺上怀燎讲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报河,心中泛起阵阵遐想泵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纺领沥,充满战斗气息的车身信翟,都让我无法安然自卧让红,打起精神船,跑到隔壁楼的图书馆贾烷波,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稳。没错敝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我皑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心馈讹娃。但是苟,今天要说的主角并非“兰博儿”薪墓,而是广汽本田第三代飞度吝溅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沫车螺。   ?什么是边锋主义蜡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承庸罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筛暴,线条过渡果断奴馁锋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爆渤棱,包括讴歌品牌也大致如此苟镶匈。第三代飞度相比上面的两代涟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致城。车头部分比上一代更加动感莫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炭随,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壳炽递。给我总的感觉是崔,车头的成功是线条运用的成功榷了墟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纱釜彤,从车头到车尾一气呵成豆竣,整体感和流线感非常强顺糠扦。从某种角度讲脑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驼教犁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛活锌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呻境傅,但相比其它竞争对手炯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出京婚尉。   车尾的感觉并没有车头那么好幢衫荚,对于我来说捆惭犀,车尾的设计并不满意遣睦。过度使用的镀铬饰条渐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陵馈,在纽约车展即将开幕之际欠,路虎发布全新发现Vision概念车板凰搐,配备多种新功能借,智能玻璃实现透明引擎盖纬危爽,座椅灵活变换可实现共四种模式芬鹃,包括远程铱婧矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形害。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浩悼筛,第一款路虎发现诞生于25年前亢绊伺,全新发现系列定位于“休闲”菲滔察,总计拥有四款新车吼惧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伐椿钳,多功能配置呕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炔剧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术监扮,其中包括远距离遗⑴剂ぃ控梨,智能玻璃等昆粉哗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湍券,“新车现代化的炽拔台,切题的冕豌,并引人入胜的设计艇隆,是发现车型发生的重要转变讹。”" "  [汽车之家设计] 2013年受卡,我去过一次柳州悼碎,那次汇溯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婆轻怒,当时摧,宝骏只有宝骏630一款量产车型空鞍蹄,时隔一年柔穆,这家公司有了新动作迷挛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炕统事。官方表示蹋牵叔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痕陵浦。   事实上挟夯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棺,那时篡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阿眷,为了配合厂商对车型做好保密工作骂荷,当时我们也并没有拍摄相关的图片伎。掐指一算阀骡双,当时考设叉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霓袱缎,在聊到这个话题时憨爱伎,项目负责人也表示偷芳檄,整个团队在这期间做了很多的工作晾绞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猎充仑,即便有着此前宝骏630的经验小顺吠,但对于一款新产品而言诽,整个团队仍旧不敢怠慢颗。   为什么要推出一款两厢车枯标?   新品牌诞生初期守郡东,单一的产品有助于更好的把控产品质量虚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斑垛,从而将其转化为品牌价值瞳,在品牌得到一定认可的前提下较胯,适当拓宽产品线嚎卿,无论是对品牌蘑灰淳,还是对市场而言都有着积极的一面甸累。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邪康凡,较为官方的说法是“以市场为导向”阑亮,不过在我看来伶坦,这仅是一方面酮赎吞,在有了以上需求的前提下逼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡双扁吭,于是才有了这个方案涡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外电铅奶,车辆的动力系统蹦吹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整榔淡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闭哗虾,无疑是一个两全的方案凹迹。   两厢车在定位上有什么不同吗还狸钱?   简单来说锭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袄苍茸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踌。相比之下渺倪,因车身结构缘故断,车侧和车尾的造型变化较大论奴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墩首吮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沸输,印象中拨窟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阜,有些时候猾醒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峭魄酵。当然想扦舰,每个厂商都有自己的想法顿吝,这种实用主义并不是坏事受遍辆,毕竟骸唐,车是用来开的骄纱,把主要精力投放产品稳定性方面撂蝗,对打造一个大众品牌或许更为重要亥输唬。   在造型设计方面郡,除了已经固定下来的设计元素外清吕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镀。对于镀铬饰条的理解见仁见智适愤,然而趁嚷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恼阑,正是在这种需求的推动下炬阀叼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场感。   察觉到这一现象后冬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菱醋,显然蹬,一味的添加装饰条并不合适缅瞳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辑库驾。一般情况下牧涎吻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镜篇,除此之外飞挝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条担小蚊,在设计师看来圈统傅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抗倍,我还不曾有过近身接触全。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仁界酬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窃栋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肖吮涕。或许这么长的一串文字来的有些陌生弥汀,简单讲荤暴沤,它就是在航空航天器上使用的转向技术散停犊。我们将就驾驶者最关心的方面行,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纤沫抹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斑揩孔,人机交互系统的先进等等姜稠渤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触群韶绒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力采差傅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主介溪,不难想象Q50的出色吐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磐爆旦,同样饥插,作为宝马1系的车主唾,对于操控的追求反衬出Q50的优异萎。而剥离开车身的种种伯,他们共同的认同就在于这三个字母牌烂跺:DAS   【什么是DAS蚕韭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仇写磊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沽粒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制际,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斗赎。   【DAS工作原理是什么色矛层?】   车辆转向时高普扑,不再依靠传统的机械连接锻会,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制降盒炼,根据行驶路况和方向盘转动力度橙,速度进行综合计算习告陶,从而指挥转向电机机构实现转向摔狙翟。   三个ECU属于并联关系滩婚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汕、方向盘礁、右前轮)畴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傅沁淮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时输通,备用模式将立刻通过一个离合器被激活婆划,恢复至传统的机械传动转向模式幸吕,确保万无一失蓬阶。但在正常情况下毖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离够胃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坝冉硕。   【DAS汽车的优势歉哆导?】   操控性钞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帮概会,享受更多驾驶乐趣豢歉饥。   【为什么线控转向比传统转向快斧洪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拔航隙。整个系统中没有橡胶衬套碱疙协,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间那,因此首先从内部减少“延迟”丝聘。   【DAS对过弯的影响短新氮?】   转向相应得到改善陋。传统转向系统割,在接近弯道时轨淖,驾驶者需要提前做出转向动作跑媒骡,否则汽车无法实现平稳转向梗。而采用了线控主动转向DAS系统跺,通过消除内部的转向延迟苔露,减少了预先动作的必要环安,实现更灵活的转向停谅。而驾驶的感受将更加直接壁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力太,毫无延迟访羚。   【转向系统也能够减少疲劳塘徊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艾遁兰,因此从另一个角度提升了安全慰仓擂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城旧)捆令,12款参与测试的车型中苍钦聚,在定速140km/h的巡航测试中拳难晴,平均修正次数瘫挨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍残首访。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点履幕署。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞋详?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缎坷咳:网上车市(www.cheshi.com)   当然镁狸边,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胸欢,而对于传统车型渡,这一选项代表着发动机仙薯、油门踏板缸恕号、悬挂阻尼沫、刹车响应等等方面的细微调整氨,而由于配备了DAS洁搪换,英菲尼迪在模式选择上桶仓,更进一步的调整了一系列的功能袭锨顿,如兢:主动声音控制系统歧兔、线控主动转向DAS拟霉迪、主动车道控制和主动循脊郑控制系统ATC等等的设定媒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悉?】   通过上面的简单问答扇陈础,我想我们已经熟知了DAS系统躬葱,在响应更快骏,相比机械系统更便于维护第斡,节约成本羞补,减轻重量等多个方面都硕果累累弦汐。而任何事物都是双刃剑森尝膳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜕拭,他的解释既简单亢,又复杂绩乘身,背后掩藏着十年之久的不断试验划轨悼,推理波髓,再试验的科研过程混丝悉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赊。而这些内容无法用数据体现硅,还是按下点火开关吧妨。   本文导航" "   《极速60秒》系乐吗、《死亡飞车》靖筹谋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迷,让车迷们大呼过瘾勺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现行。另一方面尝谎松,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涤手雀,但开在路上肯定是最牛X妹泰谷,最有回头率的蛾班。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淌克,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”下伪画、“真NB”这样的感叹么鬼枯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惰射累。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蝎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分性,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盎霖。    作为最具代表性的美系车型眷凸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苇插,五代车型熠熠生辉嘉雀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烧翻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看久宽,主要原因是新一代车型不够“MAN”界,缺少了野马的一贯的风格尾繁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蕊吮惕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车何掏喇。 什么是肌肉车癸然?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匠淖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贫、具有强劲马力拟心、外形富有肌肉感的美式跑车迷弥酥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忌,例如雪佛兰科迈罗酶螺、道奇蝰蛇咖吝、道奇战马沫,还有就是本篇文章的主角福特野马帕。不过这些都是字面上的解释敝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翔靖。什么是肌肉车眠全病?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解形疙箩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帘暑痞,科尼赛克Agera哺晶雹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妊磷轰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搽抠。但实际上并非如此佰喘,凭借自身出众的一面堑,福特野马在众多超跑中脱颖而出瘟驼,成为闪亮的主角寸暑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荒绒乒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夕抚汗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果记态懒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戎句化,野马还是地道的童星出道!是的凌,早在1964年刚刚诞生之际迪,它就被搬上电影银幕椭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚏手畴,也许大家有些陌生如脖奋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雌括驼。在过去50年里丰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凤。    无论是哪一年代的野马朝,但凡出现在电影中撬单梨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爬坛娠。衬托主角的英雄气概或是独当一面臣磁,野马都游刃有余煎。在近期上映的《极品飞车》中饭锯杰,野马更是作为整个剧情的主要线索鲍舞,陪伴主角经历了人生的起伏携码。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敖稻,五门版的三款车型——耀真讨轻、耀享签来殊、耀动分别为52.8万规详当、57.8万幂隘、62.8万颗祷窜。另外还有只发售500台的限量版侩羔,价格66.6万元粉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变木,只是在色彩搭配上带来更多选择安,车型配置也更合理怂誓呵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沸袜丸,并且通过优化四驱系统测快领,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞧阀长。揽胜极光一直被认为是外观控览香痕,但作为路虎车型剖,它也有着同级一流的越野性能归。这是款长着女神模样萎配,也有着女汉子般坚韧的车仙怯耐。 外观豁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钙娄激,所以不仅长宽高没有变枫,造型设计也和现在基本一致评。设计师只对一个细节进行了修改瓣苦嫂,就是后视镜粉。新款车型后视镜造型整体感强诧旗娄,与车身有更好搭配效果袱蹿。除此之外嚏妻浅,极光传承自揽胜的城堡式车身吻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犊歪。虽然极光已经上市有3年时间挺虐砰,但时尚感丝毫不减稀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上放受羡,极光有自适应LED氙气大灯废、全景天窗等配置钡糖,兼顾时尚与实用性贾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钡扭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痪阮邵,前后保险杠尺寸更大衔憾亥。另外丛喉哪,2014款极光提供了11种车身颜色阂渐窗,消费者有更多选择算。    另外船芍焙,外观细节上能看到的摄像头和雷达港,是为了实现自适应巡航瓜戈、自动泊车陡股曹、360度倒车影像等功能项钢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能次颅伸,既可以设定与前车距离或行驶速度癸哦锣,当系统计算出正面碰撞无法避免定懒筋,会释放最大制动力降低冲击速度嵌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伙碧,实用性得到提升干陪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堕诉舅,并不是说女性不能开羚笛,反正我问过数个女性朋友财翅翟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凌翱筛,完全不是自己的菜体。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逻,所以我觉得这样描述更加准确付挛:这是一款为男人及女汉子准备的车错。不是说它不好市现股,事实上野帝的特点非常鲜明该陪猾,优点也特别多固想,但如果真的不能欣赏野帝的外形桥郸董,那么它的优点再多也是白搭烩甘巾。好了窖梗,说的够清楚了镐就党,男性用户请继续看下去淡讲,女性用户请酌情选择贤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版限,也就是售价24.18万的最顶配版本涡。配置非常丰富下泻,但较高的售价容易让消费者望而却步仿猫辨,毕竟男人也不是那么好忽悠的螺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腹。不过既然我们测试的是高配版本柏瞧举,就来看看这款车蓖略,按照惯例拴横漆,还是从野帝的外型设计开始海。   ● 外观尉扔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笛榷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牡凭躺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菊,野帝这种偏向硬派和复古的造型窜坚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杭柑负,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胚匣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些科,这对于野帝来说无疑是个劣势惺歼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间底避,国内汽车消费更是以大为美觅脖旁,野帝国产后尽管已经有所加长剁,不过还是给人感觉不大另煌绰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘫,带自动点亮功能的氙气大灯部挫卡、大灯清洗功能乒咖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镶。日间行车灯采用光带造型忱堆币,并集成在前大灯组内烯,样式比较简单乱,辨识度还是比较高的徘。   尽管车身长度不算长搐,但野帝的高度还是比较高的囱,一方面是车身设计的就比较高大茎,另一方面也是因为底盘较高洼腑殿,悬架行程比较长对。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惮。   后保险杠设计的比较厚实掇袄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脖,也是为什么我们说它更适合男性车主蹄砂通。倒车雷达是全系标配苇畅鞍,不过倒车影像和自动泊车是选配岭虱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琳。   需要说明的是潮,按照官方参数配置表啪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郡稳,不过这台车并没有装配后挂式备胎烩韦,4S店解释说是同样是野驱版掣链,有的车有后挂式备胎草椒,有的车没有饶,如果不要后挂式备胎关茸,可以减6000元煽。   十辐立体式轮圈彻始,样式符合野帝的整体风格步蚕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎樊雀享,规格225/50 R17躲。这款轮胎算是一个折中方案篇,整体表现比较中庸锈毒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果略揽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晨。" "  2006年始翰肮沮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挖,没一年炽酿,这个品牌都在刷新着销售纪录冉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局草。2014年赖,新的产品问世蕾堑囊,这一次它不再效仿膝、跟随怯庭,而是独步青云枷。   在过去的几年里绢咸等,英菲尼迪的品牌推广是以设计北、豪华为主要核心乾矾僵,由于旗下车型均以大排量为主砂,并在操控性方面有所见地饥列,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘸。作为一个初来乍到的年轻品牌溉牢,每一步的迈出都显得格外小心亩募,在保证动力性优势的前提下瞬殴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赁尺,原因很简单管泄埠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钞软,也就是不同于别人的卖点瓜桶。   在同级对手们相继更新产品的时候骚爬缉,英菲尼迪一方显得格外冷静纲褂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陕遁雾,好在当它真正来临之时炼,并没有让大家失望滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凯般。   在介绍这款新产品前才怕,我想我很有必要做个说明伙尽森,Q50实为G系列的换代产品灯技颊,在2013年度垢,英菲尼迪旗下车型根据轿车刑邦店、SUV采用了全新命名定美炊,即轿车使用Q字母华鞍,SUV使用QX字母尘,后续数字分别代表车型辫没诚,这样做有利于车型之间的关联度舷。   2013年埠舍,我的同事在经历了12个小时的飞行后碉负书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50细枯棚,在回国后的闲聊中睛却皖,他的目光坚毅盟,言语中难掩一丝激动蕉婪,当然他对这款车的最终评价很高惮,抱着这股期盼告犊,我们今天找来这款车介,一同来寻味我同事当时的所感疮诵慷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻墨,所以厂商提供的测试车依然为美规版肉还,所以动力涪床狸、底盘的调校锣鹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啪蓬,但整体设计与科技性不会有任何出入豹氯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴部吕,也算是足以解渴了碱。   对于设计语言四个字来说借,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葛螺怪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维雷脸,有时我甚至会想娶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穗榔亩?正因设计团队的不懈努力巳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葱摄。   低矮的车身囱,流线的车顶峭汤祭,都是上代所传承下来的精髓奖泌惶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隶荒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赴力芬,这与宝马3系的水平相当骚矛表,优于奥迪A4L些长辜、奔驰C级等产品册方,别小看这一举措忙潞盘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腥潮洽。   对于轮毂轮胎的配备上材妻,英菲尼迪从不走低调的路线坡狭堆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平新。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捞谴涛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接齿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嵌乾愧。   本文导航" "  2006年始汤睡合,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柿释,没一年错恰,这个品牌都在刷新着销售纪录蝗佩奶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凹。2014年式浦,新的产品问世恐讹每,这一次它不再效仿皋、跟随伍惶,而是独步青云琳订壬。   在过去的几年里吻铜磁,英菲尼迪的品牌推广是以设计摔、豪华为主要核心鼓铃,由于旗下车型均以大排量为主玩,并在操控性方面有所见地摹接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烹镜筐。作为一个初来乍到的年轻品牌竞肠了,每一步的迈出都显得格外小心僵沽,在保证动力性优势的前提下扒拔陛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汗卫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粮绣,原因很简单琶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性江,也就是不同于别人的卖点架估讣。   在同级对手们相继更新产品的时候输鞭庞,英菲尼迪一方显得格外冷静钡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堡委,好在当它真正来临之时虑,并没有让大家失望陈鲤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坑讳。   在介绍这款新产品前娟校,我想我很有必要做个说明凯谎,Q50实为G系列的换代产品番,在2013年度钝讲,英菲尼迪旗下车型根据轿车公隘掂、SUV采用了全新命名碍,即轿车使用Q字母魏显,SUV使用QX字母花彪,后续数字分别代表车型靶膝,这样做有利于车型之间的关联度逻甘。   2013年为纹秽,我的同事在经历了12个小时的飞行后撮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醋,在回国后的闲聊中绩狙恕,他的目光坚毅售,言语中难掩一丝激动焙翰,当然他对这款车的最终评价很高蔼,抱着这股期盼讽壕氖,我们今天找来这款车羔,一同来寻味我同事当时的所感怯试奈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角逃技,所以厂商提供的测试车依然为美规版季痞,所以动力波、底盘的调校贝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坟颂,但整体设计与科技性不会有任何出入烷司,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癌糯,也算是足以解渴了密。   对于设计语言四个字来说搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释停菏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奴,有时我甚至会想蔡蹲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陈辣健?正因设计团队的不懈努力免恃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表集冲估,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经老。   低矮的车身饯欺斤,流线的车顶搅许,都是上代所传承下来的精髓奢体,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裂粉僚,这与宝马3系的水平相当癸判,优于奥迪A4L陡、奔驰C级等产品廉,别小看这一举措绕函推,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琳裸。   对于轮毂轮胎的配备上错,英菲尼迪从不走低调的路线曙司,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平释违袄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浚绕烂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接些坛红,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尚罢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首能筷琳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冲睬饰、陆风X5龋、全球鹰GX7斤,但依然无法撼动它的地位苇圣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变互,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来馁兔虐,它就是CS75报欧怕,来自长安汽车稍。   在众多国内车企中邻奥,长安汽车拥有较早的造车历史教萍,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绕篇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谴弥废,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面授疽朽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量人皇肥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绕抄诧。   在对长安历史阐述过后赐醇碌,这款新产品更是令人期待复。在2013年9月散,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狭辑胳,一经面世便引来了无数人的驻足屡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品充,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表墓耐惮,诸多细节上的体现氯,可以看到与时代的接轨绍,说实话忍,即便与合资品牌相比珐肪,它的设计也毫不逊色裴坊碎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宿呻垄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV患,在首次无伪谍照曝光过后亩挫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赤。从车身尺寸上来看滑,CS75在长度与轴距上的优势突出蛾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘛涡硅。在设计上污邯弛,侧车身的视觉冲击力有所削弱尼头捕,平和的线条增加了些许稳重感柏,而在配置方面绝不含糊佰肃虾,右侧后视镜配备摄像头憨牢段,为泊车提供了更安全的保障磊,此外17寸轮毂的注入凡,也为整车视觉性增加了不少好评分蔼。   车尾的造型体现了丰富的层次感抄船姐,使其得以回归至前脸的感觉煎熄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剐藐。此外吝拳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巴棘传,可以看出CS75在配置方面的丰富性料捻。   本文导航" "  上半期位,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况党碘捣,不同的设计倾向与不同的品牌定位熄失回,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溶靡。在“下半场”的对决中骚盼订,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丰哀柑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拆秸诗。   点击阅读泉拳椒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后露,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛾猴炊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后德隶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寒壕,以应付那些五口之家出行的需求颁浦。行李箱空间的比较毖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欣驾僚,或者带孩子出行时胸便,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烈。行李箱内是否配备12V电源接口慈琳稠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翰蹭息,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搬灌锻。   ·模特A(不戴眼镜)身高魄沃:170cm 体重固伪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高探:175cm 体重榷淖旅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冉,长安福特此次也算酝酿已久了盾,可以说即将推出的翼虎青胳骚,每个人都能从中找到自己心仪之处另岔卜,例如极具冲击力的外形赤、科技感突出的SYNC系统稠、人性化的内饰细节设计辈拼、又或是强大的日常实用性叉恼皑,这次欺边,同级对手们真的要小心应对了想伶拉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梁柔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年化危,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寡刑。显然缓桂,在错失2013年的发展大好时机后娃钒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颓晌,其实也能够走在大部队的前列秸田。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逆。眼前一遍利好们,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缎、雪佛兰TRAX袭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市齿森,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布码,至今我们还没有看到实车犁娥傲。从目前的情况来看没,它们很快就会来到我们的身边康。正是这个原因瓦道,在日内瓦车展媒体报道结束后道散幌,我们并没有着急回国厢程,而是完成了几款车型的海外试驾亨亮沤、测试和静态对比的素材搜集憋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目头畔。   看到这里阜,或许你会产生疑问鼎镣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冒让藐?坦白地说督,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的峦:1.它们必定会国产并且在国内销售捌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俩船佛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糙,只是一些细节针对本土化进行了改造净踌,但外观内饰设计猛恨、车内做工仓第、人性化母稗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滔妨窃。综合上述所言赖镁哄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义京竣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郊力许,感兴趣的不妨继续看下去建。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侧层,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怯。例如CX-5溃策射、ATENZA阿特兹矢纽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锭。最重要的是裳,它们不仅有所创新介椿田,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纷熟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屁晾九,再到如今的Axela昂克赛拉炯,马自达3已经历经三代车型的演变椒。据长安马自达相关人员介绍潞当履,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苯秆怯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泊哥么。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棉竿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冉。它的眼神更加犀利祥,车身线条更为动感糖伐熔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劣漆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氢史览,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赊模。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谐褐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饺惭潜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豌帮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神等。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计士陪。另外畴茶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神头惰蔬。据厂家人员介绍卡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苦拆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豌逻,使它的整体视觉感受类似红酒一般己。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖哺晃模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚎隧诫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm记,两款车的轴距同为2700mm歌。相比同级别其它车型绕蹈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莽搭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐,不过轮圈的造型稍显普通们巾,不够运动膜故。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逃罗,规格215/45 R18雾丧,抓地力表现不错轮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎努另懈,规格只有T125/80 R16脚。   尾部的设计不算惊艳惺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全局绵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峡班,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涧嗡,这在同级别可是十分少见的耐卸。" "  说起海马福美来哭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型非,转眼十几年过去扩端疯,福美来已经迎来了它的第四代车型坞菏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5犯磁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绍,新一代福美来M5采用全新平台打造沤,不论外观还是内饰鹿聪味,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坪辉盟。在此之前桅羌呵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凤骇渡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秀隆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格任挞,宽大的直瀑式进气格栅扁脾,大面积银色镀铬诫,符合国人审美碌剩扇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感采哇,腰线采用分段式设计干苟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晤,凸显运动感酚靠贾。但只有左侧为真排气口效拈,右侧仅作为装饰曙八。" "  对于中国汽车市场来说拢碘渤,凯迪拉克属于一个后来者锈猜轮,当然这指的是豪华车市场街。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匠屯,那可真要拿出点真本事曝。凯迪拉克也明白这一点卜仁,去年就将全新车型XTS进行了国产肉,并且上市销售轻,销量也是比较乐观的惰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舵妓邵,无论是配置上还是动力以及外观设计上伦局,至少能让大部分潜在的消费者接受隙,这确实不是一件容易的事情犁祟窃。于是皖亲暖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桅唱蓟,对动力和安全系统进行了升级挂路。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汗噶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焦,仅有一款36S铂金版架,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逝顷人。   2014款XTS 28T铂金版外观间承伸:外观延续36S铂金版的设计叛嘛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捕姬渤,在其他方面则没有做改动信。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斤怕闹,没有做太大的变化吵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惋形棱。   XTS是一款善于运用灯光的车绘,它将大量LED元素装备在车身各个部位苫晤撅,正是这些时尚元素的出现腻萌繁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沥浮,获得了更出色的细节表现力投耙芯。这些称不上优势的细节表述领笔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化模,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垒。尾灯依旧是LED垂直式的造型掠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勉牛冉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恰戚阜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新架该咳。早在上世纪五六十年代胜芹,Citro?nDS就用上了可变悬架饶、随动大灯伙、转向助力啊隘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腔啸,加上极为飘逸的车身设计咐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样题滩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氨丝揩,2011年长安标致雪铁龙成立是,到今天我们测试全新DS 5LS貉厂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绞涪,音译的中文品牌名念起来很接地气量莫:长安谛艾仕钾,有股莫名的喜感鞭扒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铣钡,是台正儿八经的三厢车吵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茎悍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟卿。如今亲,马自达6已经发展到了第三代肠氯缚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齐骡,它的名字叫做驴竞闺:ATENZA卿。之前我们已经解读过进口版本贝厢级,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲸,这一次排量可不仅仅只有2.0L摹偶成,还有更加令人期待的2.5L零隙县。   注繁朗谜:此次测试中软汰,红色车型排量为2.0L豹,黑色车型排量为2.5L澈。国产ATENZA目前还未上市番规仇,此次测试为抢先测试惠痹遂,车型为试装车穗溃配。   截止到发稿时蛔,官方宣布箱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”息,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骋汝刨,上半年上市销售钢翅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渐靶笨,我们还是先来聊聊外观锚。相比进口ATENZA频,国产版本在外观上基本没有变化颓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注归段恃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拔,“下”这个字可意为“以后的”骋,用来表示那些目前还没发生的枪贬誓、未来也不一定发生的事情扁。比如有人说“下次请你吃饭”渡,谁知道是不是真的!同理狈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”病,实际上暗藏了一些不确定性抒簇杜:它能引领未来汽车的发展趋势脯?或者只是一句空泛的口号假粳?这是我最关注的问题惰。   当然也会有人更在意其它方面男旗,比如外观内饰和空间等等七辆哪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颗,本篇文章的最后也会提到币,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能多。   关于下一代城市SUV的概念惯驼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力士酞。在他们眼里建,很多城市SUV都太“娘”了顽囤怕,连个小土坡都爬不上去怎么行句,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统技令。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战什、勇于冒险的心申淳缄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茫笔挡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多罗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柬幕趴,它能够去接受户外的挑战嵌断,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统书互。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涸凄户,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售储团,目前主打3.0L排量的三款车型杭弊,都搭载三菱第二代超选四驱系统唾录,售价39.8-45.3万元父吐普,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂授料,还有一个最简单区分方式通,只有精英超越版才标配后拖车钩棱辱认。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亨瓣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闻拭,陆续又在第三代(V73耪畅、V77等)和第四代(V93膳辨、V87虚谁始、 V97等)等车型上装备傻高,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膊丘梁、四代帕杰罗)斥,现在销售的为第四代帕杰罗侈。   如果单从分动器的挡位看羚图,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汀,拥有2H还勾、4H弧钢兽、 4HLC咸辰、4LLC四个挡位衫拘,在后两种模式下萝,中央限滑差速器LSD被锁定藉闻,为四轮提供均匀的驱动力汰。不过值得注意的是扁冉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梦,前甜吕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缝牵沽,正是这样的全路况实用性龚,才被成为超选四驱系统嘲雾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下塑,可以在2H泻、4H挡位间随意切换辟,当处于4H位置时妈刹溅,它相当于一台全时四驱车型绰盎车,可以提供更好的抓地力和驱动力摹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲸,而处于2H位置时炉曝牢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善是绅,不过这样一个大家伙油耗不会太低弹防,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谐惟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喜段,4HLC模式时圣凡,中央差速器锁止陇皇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眯冠汤,不但锁止了中央差速器漏,还拥有更大的扭矩输出玛,此挡位的传动比为1.9:1联,扭矩被放大1.9倍碌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汝灌,4LLc就能派上用场泄。在车内途耽,仪表板的中央会显示当前驱动形式方躺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换随退,并随时了解到现在所处的驱动模式芜桂女。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烷妨长,应付一般路况毫无问题良盆,但如果长时间处于极端情况下临,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悼劣怒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牧林哩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试届褪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性品瓜闷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锌棚绢,同时也提升了整个历险过程的安全性泥,因此光有一颗狂野的心还不行从攫,还有选择一个可靠的伙伴磺收。 责任编辑翅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勒倦,已经上市四年了小,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氮跑,跟老款福美来相比档次感明显提升次。除了看得见的设计差别饭潘娄,福美来M5在配置臼躬靛、空间方面也有不小的提升门阑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本平,1.6L车型会先期上市社欺,后续还会有1.5T车型推出吮会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泌含豆,其中手动挡共有6款彤,自动挡3款颊朽牵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糕,厂家介绍说叫旗舰版式雇。由于厂家没有提供参数配置表扦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哪奸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灸蜂。 ● 外观摹:中网造型似君威觅胜既,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面告淳佰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悸,尤其是车身长度皆娃,福美来M5达到4698mm吠地钙,超越绝大数同级车的车身长度奖咳。跟老款福美来相比发尾,福美来M5的车长悲恰响、车宽和轴距都稍稍增加一些略,而高度降低了3mm坛。   因为长度和宽度有明显提升两瘸凑,高度基本不变骨累,车头设计的比较厚实笨菲狮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的内。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闪,格栅同样采用镀铬装饰蹿溶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竞廷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现春瞄,老款福美来就已经开始采用屏葛瞬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胁混拨。中网轮廓稍有些不同汤败,老款福美来的中网较矮淘,而福美来M5的中网稍高碑烷,看起来更加厚重吧拴藉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筷挠。除入门级车型外茅荤虚,其他版本车型都配备了自动大灯份探,这点还是比较厚道的揣容堤,老款福美来全系没有配备自动大灯兑完。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屏昆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜统肝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菲烫,能明显提升辨识度谱卧鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饶禄,是2007年买的捌托棱,到今天行驶了9.7万公里左右毫篮。日常使用中油耗7-8升/百公里教程,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点守,第一就是便宜稿醋,全算下来8万;第二就是配置高梆穷瘫,07年8万带皮革座椅汝憋、天窗酗、自动大灯和倒车雷达的车不多瘸,而且空间也算说得过去捎搁钮,总的来讲这款车符合预期鸵伍希,坊间说F3小毛病多侮,不知道是批次问题还是命好恋隘,我家这辆倒是没什么事儿霓态。新F3于今天上市韩阮客,领导说我算车主石,于是我就来了瓦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裸媳戈,聊聊老款在使用中的各种感觉好荣。   ●动力及悬架郎钠灰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剂,动力够用崔,只是起步比较肉泌栓樊,1挡和2挡齿比跨度偏大刚,走起来后挂入2挡转速掉的太多糖按,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剃灸。   油耗日常市里开7-8升/百公里侮,还算满意颠邵绕。悬架初段有些生硬沧答淋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缴憨缴,对于颠簸的过滤一般刹,后段软彤堪篇,拐弯时车身倾斜大惋。总的来说算是个合格的入门级家用车解祭敬。   ●配置及人性化设计渐瘁捆:   比亚迪一直走高配低价的路线胁示,配置丰富久弯睡,前面说过疤难籍,皮革座椅饯长尾、天窗乔觅饲、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕾妒,另外胎隘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撕,虽然不好看玫燃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的体。没有行车电脑显示屏壤缅,无法了解平均油耗汹躲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槽两袜,首先价格便宜扮澜,其次当年没有也不新鲜)霸婆。   人性化设计方面氦茶,四辐方向盘比较细书惜欢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凑楔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舍看,四个角随便按一个都能触发性身垄。日常小储物盒好用寥炊,票据帽椿尼、手机和水都有地方放侩杯,不满意的是门板储物太新峁瓴ァ(硬伤)熔承,平常只能放车证之类薄的东西凰细,连杂志都放不进去尉扭,后排基本上算是没有储物空间纤恫。   ●做工存菊: 内饰和外观各方面做工比较糙呸,主要体现在接缝上吐扮痉,不仅大而且不均匀沏,这是急需改进的吩舒吼。   ●空间撼:   F3轴距2600mm皮,我身高190cm朔涡,有时候我开车洗悄筏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碑。后备厢空间大匡,而且比较规整辜,用它进行过几次小规模的搬运侩,还可以栋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矛浪,试驾中我也重点根据这几点进行体验茧,看看新F3有哪些改善和变化毛阮付。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚎男,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲁,仍无法挽回姑娘们的心撅尚,如今她们只爱大长腿和都教授馁。不知道你们发现没有毫驳寸,宝马在汽车界引领着同样的潮流篱携,硬邦邦的3系杭韩摔、5系换代后都不再凶猛盘扮腔,舒适感和精致感倒提升不少回残。现在轮到X5了碱宦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气技哺,我勉强同意这种观点侧怖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杯竟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虫砷掏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纺僚,更显精致莲拒舜。总的来说波凄亨,它不太凶忍送当,更俊美一些即紊傅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市集肯联,除了外观与内饰的小幅调整外办程跨,改款后的逸动引入了1.5T发动机边间示。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骋,逸动采取了1.6L家庭够用膝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茅邓扰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)小憋偷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懦,一个争取“各门功课”都不落下毛诗,一个则是专项选手揩奸赎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陵橙瑞。 ●外观裴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旧其科:轮廓流畅脱吐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滇佩、瑞虎系列毯卑、风云系列及QQ系列)全,同时带来了转型后的全新车型咖免,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7东科海,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造时,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炼额汾,更是出自海外设计团队之手愁凤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词画卉薪。" "  刚进入社会的年轻人孤撂微,它们也背负着太多的压力驼,在家庭事业初步稳定之后胳郡,一辆车对他们就显得很重要伦。致炫就是一个体贴的产品吩,它有着炫目的外形牧饭斜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牧动辟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是失稍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戚泌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赎促,变化的不只是名字理迸,更是尺寸和定位十,风格和潜力魔妮坑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着地誊驶,吸引着更多年轻的用户群体盯。   致炫外观灵动时尚想补惟,带着一些年轻的运动气息点斜蕊,车长为4115mm褪袱鸿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓷,比老款低50mm;轴距为2550mm陡请鞠,比老款长90mm沏陇鄙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抛簇翔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唾汕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”密,这样的设计更有利于致炫的散热创氏糕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格答存,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盾庙坎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镣迫夏。   在ABB的阵营中交夯检,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车榷附,他们的目的很明确泞电酗,就是抢占国人最热衷的这一市场蒙。对于奥迪A4L搐督、奔驰C级撮倍梁、宝马3系而言粳罕,三者都有着不同的亮点与喜好者盛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价半虹现,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磨怀。   在这款316i消息正式放出时滦,包含我在内的许多人都会想到一个问题弟懊,那就是究竟会减配成什么样林旧啡?但在实际看来惊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神百绍。无论是进取型还是运动套装版八广,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冉铰挞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼季饲,当然如果你肯花7800元航号,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯采另梧。此外蚂啸,对于现今发达的网购来说虾妊会,这个根本不叫个事斡茎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敢,此外还有多种款式的副厂总成可芽俪恕,质量咱们先放在后面茶特,至少价格实惠也能达到美观的效果炭。   虽然入门级价格不足30万颁,但你却可以得到一款原汁原味的3系牢控铃,在定名中你就不难发现帝,316i中并没有“L”哭炒,它是基于标准轴距系列中的一员虱坡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瑰羞榷,对比现售的奔驰C级衰斜暮、奥迪A4L而言溯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓟拭期。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诺朝,这是国人特有的爱面子传统粪旗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说存迫,他们自然也深知这一点辑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娘,单出排气也与320i的相同潦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赌林巾,不过这一项在网上也是可以淘到的涕抗,副厂价格也就100多元破。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陇,然而在国内沽寝镜,它还是一种小众车型沦尽。可喜的是卫,近年来随着“旅行”文化的发展嘎庐叫,旅行车也渐渐被人们认可坡史鞋。在我看来嘉司,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忌谓,一种是像奔驰C级旅行版冷躬、沃尔沃V60那样燎乾碴,通过个性百、漂亮檀蛾夕、动感的外观设计获得年轻人的追捧奉晦。另外一种则是踏踏实实走低调烁娶房、务实的路线难,用内涵打动消费者杏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种槽储唇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)穗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘛,外观厕邻宝、内饰进行了相应调整玖探疆,配置也有所提升价,动力系统则保持不变思淑靛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恫堑,售价33.48万胃泞胆。除此之外蔚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酱枪,指导价29.98万掏少。   在介绍产品之前苔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人课,1985年邢抄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霖礁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司四,这正是斯柯达的前身计剿猩。需要说明的是小,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仍惰同,并不是指该车型限量销售宪下。   ●低调漆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看许翻嗣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞧提垄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格男,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凳敦尖、稳重叹设茶,所以严格来讲拌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恋壕。从上表可以看出枪舰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚏,而且更重要的是鸡虫,速尊的价格更加便宜宋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乔。全新样式的中网格栅更具有立体感跋皑貉,大灯组内加入了LED日间行车灯递曹誊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靠,朴实损、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉何问。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯故案,并具有自适应调节功能采裳。新款车型的前大灯造型更加犀利蔑譬。此外碘餐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的金。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祁,简洁修长潘杜迁,没有太复杂的线条勾勒黎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挛芯镭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苍轿,规格225/45 R17口刮揭,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘦茧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性媳,圆润扑脚佛、饱满冬腹邵、协调卡舷间,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泡、耐看得多泛妻擂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绢猫伟,尾门上的线条层次感比老款有所加强社末。此外归,尾窗上沿的扰流板搐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用椒懦淖,让速尊看起来很有范儿菊骑。对了阂霞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挫,一般人还真有可能会被它吓到炔,其实它的心脏只是一台2.0T温秸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娥,在北京借着区域上市之机钨阮胺,我们再一次体验了自由光的越野性能蒋垄。作为越野车型的鼻祖叉,Jeep用自由光再次向人们证明吉埂甸,即便做的是城市SUV面,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喉哥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堪煤呐,但是在四驱系统上涝柏,Jeep却有其过人之处矩森。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器热。    简单来说权方铺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配断,也就是说勘,当前轮打滑时羚谭,动力会输出到后轮悔断瘦,使得车辆依然能够前进芳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑楞耸眷、交叉轴这样的情况)导女董,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器触,脱困就很困难了线讥鸿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I块、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隶拎,以横置发动机们逝、前轮驱动底盘为基锤懊て谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铜柬辖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馁翁,实现100%前轮驱动开,提升燃油经济性豢耽,而且它的后桥也具备多片离合器结构界逞界,可主动控制左右后轮的扭矩分配步办,起到限滑差速器的作用灿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牵免穷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擦桐,还具备后桥差速器锁止功能揪答浅,实现左右车轮50:50扭矩分配挥苦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峭虽。    在实际体验过程当中睛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰去赣雹、交叉轴揩、炮弹坑太翔、搓板路等等越野路面滥表,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亩,越野能力无人能出其右肩衡弟。    然而作为一款城市SUV硼悄巩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吾猜皑。    另外唐娠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谰屠羌。相比同级别的SUV啪廓每,虽然在越野性能上依然具有一定优势汉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绢惮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偿巍律,但是进入这个价格区间以后灯,消费者选择的范围将更多此、更大滇季频,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战护下凰,在竞争力方面依然不具有明显的优势滦林蚕。    或许尽早国产化降低成本钙饲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羌筹诫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件们徐霖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痉娠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象持该。如今卞,马自达6已经发展到了第三代敌柏缓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪,它的名字叫做飞赁:ATENZA伺枚甭。之前我们已经解读过进口版本拐径酵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疗堵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浚笔别。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裙订,这一次排量可不仅仅只有2.0L赂,还有更加令人期待的2.5L妮似。   注麓:此次测试中隶味,红色车型排量为2.0L弯芬,黑色车型排量为2.5L匣诲。国产ATENZA目前还未上市秤弓,此次测试为抢先测试莽挨,车型为试装车怯霞。   截止到发稿时巾,官方宣布剩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”静,新车将会在4月份开幕的北京车展首发错铅,上半年上市销售渤筏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妥崇,我们还是先来聊聊外观融俊。相比进口ATENZA记锹,国产版本在外观上基本没有变化匣倘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份究谐红,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骨捷景,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阿弥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA食泻寂,它不同于以往的两代马自达6毛粱暴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秸芦呛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撵嫉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跋。总之从结果来看尽雀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感草,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逝,希望它能够像老马自达6一样俩灌挽,百看不厌贰谩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色死谢虎,仅针对这两款车型来说穷敬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坎会休,而黑色则太过低调妓矫,完全掩盖了车辆应有的魅力凶。ATENZA的红色与大多数车型不同斑拜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镣床逼,不俗套堑世。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潮,轴距为2830mm问敖镐,与进口版本相同瘦懒。相比同级别其它几款日系车型喘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戈蒜炔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯测翁老,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯适唬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湘,科技感差了一点判零岗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)成,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硷火撂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芹拌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞍干,相比之下确实显得小了一点黄涵,为什么不折个中尽监,采用18英寸呢狗徽套?   两款车的尾部设计几乎没有区别讨扦,尾灯样式相同纹,双边共两出的排气管(没错斤救嘿,为了表达更直观肠隘、清楚几会落、无异议剖莽勃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诫宫,这是马自达6一贯的良好作风保矮盼。总之融,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茸帅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霸,谁都知道SUV车型最为畅销传龋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孙沽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苔侈戚,而卖得好的却还是那么几款讣葱粳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吻形,还要等到试驾之后才能给出答案褂尝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娘僻俩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剿。从风格上看曹共,海马S5偏向时尚套贿、运动锚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群单扮芥。而在配置方面狠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点然饰轻。根据目前了解到的消息蘑刺旗,这款车型的起售价约为9.5万缮崇,如果消息属实的话煽貉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亥戊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阿纳?   外观揣饭荷:设计新颖闹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆羡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忍憨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迪绩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寡喀是,也将它的风阻系数降至0.34钱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嵌谐嵌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴理汐,比例上感觉怪怪的擦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趴送侮,有效地提升了视觉效果钙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肠份,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神提。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竞敝、转向灯以及雾灯惮咕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弄其惦。   作为一款紧凑型SUV须,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陈,轴距达到了2630mm顽胁。与同级别的海马S7相比耿太,虽然在车身尺寸方面有所减少侗双哪,但轴距却多了11mm泊姐,整体空间表现令人期待蜗剖吓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夯崇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铝缄佛。" "   全新的A3备受关注冗雄不,这其中的原因有两点亨,一个是加入了三厢车型势。而另一个固暴孤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岛嗅。只是这台车来到国内较晚然棘目,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生告。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲍堡,简单明了的说坎楔崔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砍变俊,而必要条件是横置发动机碗洁荚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骇,但消费者从中又能得到什么阿?如果按常理来看际湿,对消费者的好处应该挺多的险逛赏,比如车更便宜了妨两媒,就算车不便宜配置也应该增加了铂络,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佛祭。但上述这些还只是一种期盼微,毕竟这个平台的车型刚量产不久阮幢牛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撑皆。至少高尔夫7是这样临溉午,而全新的A3由于正式的价格没有公布毫勒脐,所以也不好定论鞠鹊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3位仕,这次引进国内的共有四款车型钩唉版,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坦吞记,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戳侥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伎贯肆,6速S tronic双离合变速箱梗浚。在本月的21号兢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灯分干。相比老款的两厢车型韶,轴距和车身尺寸都有所增加菊屎,而且在轻量化上下了不少功夫薪喇牧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞠,但在配置上基本都可以进行选装半祥号。由于三厢版为新增车型品故世,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开上。   " "   ?? ???? 2014年3月3日想年挖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市破受喝,“小改款处慧徒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款令仿仁,而值得注意的是肌挽羌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上半。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镀。”吉利控股集团副总裁扯炕荚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筏锹摊,欣喜之情溢于言表袭插。    亦或是巧合饰撅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7开鹿髓,一方面洞咳谴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掸肯玖,另一方面岔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹋淑搪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弯,种种迹象表明筒烹胚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段了热。   诚然实巢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衅效久。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骑描,孙晓东对媒体表示乾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偶,吉利收购沃尔沃之后凯浑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点划恃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辖。" "  在国内熄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摹烈廓,它凭借动感的外观讽侯萝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孺炭隋,后来者RV4禄、途观递贾嵌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比比胖酸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脸霜纬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸽。而今年吭,东风日产给我们带来了第三代奇骏灭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”览番茂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯狻,年轻化毁汝、动感化的外观设计就是最好的证明琴捻蕾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奈锭埠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伍葡挛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卞嫡技,层次感以及运动感比老款强太多了奔炉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的传施热,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骑,流畅的曲线让它不在干巴巴慰,整体饱满了很多虱涧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尼混臀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协落稠娄。   在侧面线条的过度下谐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乏,并且加入了以装饰性为主的扰流板宠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颈。后尾灯变化更为明显纠侧,竖条造型变成更为接近长方造型们。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”错,一定会想起Jeep氮嘉,提起Jeep谎该联,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僧犯幻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旱,看看它在这部分有着怎样的表现蜗戊些。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溃拣伟,并且不可选装以外墟妒董,2.4L 豪华版可以选装该项配置褥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配编。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版多,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唉希行,从功能上来看比较全面蛙,下面我们就一起来看看它的实际表现授链玲。   更多精彩视频士,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涉封,调整比较细腻亮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徐说锰,而且还可以停得很正技。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猾密。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话串弊贩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绅煌茫,如果继续操作贾寺,系统则会中断本次自动泊车汐途。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里班橇庆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兼,我一定会把奇骏放在首位拱晒把,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款核,性价比非常高柬。不过自从2008年上市至今的6年时间里校坑,它始终没有太大的改变识棉,另一边竞争对手们却在不断进化土,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者码,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搜眷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耻狡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况午萎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渤瘸肌,而看到新车的第一眼就会让人感叹良环姆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喝糠鄙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唯,并且也是该平台衍生出的第一款车型订佰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唯肯观。相比老款车型略显古板的硬朗外形膝寞芍,新车则显得更精致龄,更有设计感醒邻竭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饭叙赂。当然拖疮界,除了视觉效果之外沽霓改,从动态的角度看它是不是也更加城市化了埔篱瑞?这也是今天我们需要探讨的问题磁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限褐,我们本篇文章的测试内容并不全面磐葛澈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弥盖另,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据化,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胺扔雷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聘姬,里面对新车外形习杏、内饰等方面都进行了详细的解读葱幌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 襄糯谷。另外透拍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旱警女。   ●增加更多高科技配置凉详沃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品群,除了拥有出色的设计受圭、良好的工艺和用料之外耽菱累,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纶逛纠,翼虎就是个很好的例子九效,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芹豢擎。如今的新奇骏身上挝汐,我们也看到了各种高科技配置餐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞠皆然。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酗,在两年前它就已经崭露头角竣寡邵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罗擅,连控制面板都完全相同陪湃。虽然东西不算新蹋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诫刨涪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化突,毕竟我们已经进入到了移动互联时代廉刺,汽车作为生活中不可缺少的一部分拼,也同样要跟上潮流庇拟炕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斯叼丘,很多的印象都集中在日系的丰田车上釜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凉腔,由于起步较早冉疮稿,所以在混动技术上都比较成熟峨完挂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畴党,一方面是因为未来的趋势坊爬,另一方面就是对环境保护都有一份责任饰婪。但能让人印象比较深刻的不多起俊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔚锚。经过一天的试驾体验垂蓄锭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓜恫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车长剖。   外观方面昏:设计大胆前卫讲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矢,给很多人的印象就是模仿隋、复刻骋睦,aygo逗、花冠勿揣东、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爆衬。实则也是没办法的事儿还,白手起家的汽车企业一般都是这样开始储千菏,不过从秦看来氛妓皑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言技彼泻,整车设计偏向年轻化翔,前大灯内加入了日间行车灯烫撂。车身尺寸方面篱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm反,轴距为2670mm维皇蜗。   实质上痘涤,比亚迪秦的外观特色鲜明激槽,个性十足课表舅,他并没有针对大范围客户群体而设计侩,更多主打年轻隧、时尚元素箔。这样一来动,优缺点也相对明显毕挎冀,需要一定的时间让更多的人来接受他锤黎翰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番埃,充电方法非常简单也很安全碘。通过家用的220V电源就可以直接充电锤,但是要采用三相插座斤杀贝。车内的仪表盘可以显示充电信息祷醒掠,包括电量以及预计充满时间官秃,而且还可以选择预约充电曝舵佛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陇瞧鹊,虽然我的“档期”已经很满体础鳖,截稿压力山大杠迁。但作为潜在车主归房齐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屯,它和福特嘉年华盼、大众POLO会有多少不一样啊,谁更值得购买雇卫憋。我想这也应该是大家都很关心的问题榷委禄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜂,以供大家有更多了解谓呕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元天谩火,分1.3L和1.5L车型肃韭,提供5挡手动或4挡自动变速器籍科。这也是国产的第三代威驰车型咳斑,相比老款车活弯,新威驰变得价格更低寝彻嚷、空间更大垮叹迪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淳尚泼,在广汽丰田4S店中销售县誓,价格区间6.98万-10.88万元叫。两者动力系统托衔、内饰设计完全相同沁艾牟。只是外观分成两厢与三厢节妊,配置上有细微差别而已僵秦。好了浆,我们就从外观开始说起瓢瘦。" "  导语互咖弄:在新能源汽车研发领域警使疽,比亚迪一直是领跑者溺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车人稿齐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靛屉顺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浚澎,能够开发更为节能酗揣磷、环保的电动汽车产品号,实现性能的提升和普及应用岸辛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作澈亭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惜。   历史上渤颇匿,秦灭六国伸,结束群雄割据时代圣,统一中国俱巳,开创了历史的新纪元八祈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆白,势必证明其在以下六方面的实力懊甘短:   一舰晚、比亚迪秦到底有多快伐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苯忍槐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贺,23%的车型在8-10秒华浅郸,17%的车型6-8秒妹纪筋,仅有8%的车型小于6秒炼忿,代表车型如保时捷卡宴4.8L疼。今天帽堕揽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懦里,秦百公里加速为5.9秒播栓,而记者实地测试时瘫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殿。   跑得快自然有其道理物誓,秦具有“双模”动力分杆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腥千梗,在混合动力模式下魄桅,秦能爆发479Nm的扭矩戊苫,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘘荤。 二扑、秦油耗到底有多低题体?   根据国际标准测量核算旅,秦百公里油耗仅为1.6升封。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坍钢爬,纯电动模式时吩旧伟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茄旗,整车自动或者手动切换至混合动力模式筹磺。在所有模式中羚璃,秦还能进行制动能量回收旗经,即电机向电池反充电活踢离,每百公里回收2.5-3度电搪舰呻,可以多行驶约15公里惫。 三前碑、秦充电到底难不难伦?   一句话回答彩:有三口插座的家用电源就可以纬,就像充手机一样方便规柿容。秦的电池容量为13KWH攀凯,可通过220V电压衡冠僚,3口插座屠塘,4-5小时充满电牵。秦随车附送一个智能充电包攻啼肩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赫。   四破缉、既然用了大量驱动电池控蔑,到底安全不安全?可靠性如何辖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池度淬窗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篱凡。单位能效比甩来,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池详。但是安全稳定性方面则恰恰相反响,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫂疥辜,是目前市面上最安全的驱动电池心尉赏,没有之一秘。   可靠性方面鲍,据比亚迪测试块节耍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苇肥扰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修项拴,业界罕见脯稗炭。电池电芯甚至终身保修纷祈萌。 五坛、秦操控驾驶会不会很复杂赔镰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玫趁,习惯之后甚至更加简单妨矩扳。新增纯电模式也丶探猓控驾驶拖乱话,更安静先霉、更节能芥啃。   六芹家淮、电池组电用完了如何行驶孪?   据技术人员介绍救薯胜,秦本身不存在电用完的情况巨窝贫。电量不足时改抖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式层倦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渺纬。   此外蛋,行驶过程中户迸芹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量佳犀,并储存到电池中衡峡佃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车享,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字化椽卯,其次是QQ me锨葱,PT漫步者之流效,当然还不包括那些“只识其样抖牡、不知其名”的人群拢关。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朵倪,它也是双龙汽车最具标志性的车型啪甘吾。在迎来双龙新柯兰多之后搽险,就在近日甜戈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲜陪细,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崩半僻,但却让我们可以由心发出这样的感叹权案善,爱腾终于正常了帘。   从推出2011款爱腾至今抗伴,已经有近3年的时间梯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事享漠郊,伴随着2014款爱腾的推出踢视,有关于这款车的一切劳餐,也自然成为历史僵酣摩,被我们封存起来恢透。全新的家族化风格设计蔬饯堂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路薪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部手蹋蹦,与新柯兰多相似的样貌伯辱坑,让新爱腾不再具备专属性低伺。没处前部细节的设计等伦咕,都是那么平易近人娩,平庸的再没有任何特点肋激。可能人就是这样申哼蓄,老款爱腾在售时兔漏啤,人们总是说这款车有多难看敞,有多奇葩蝗警,但当它真的成为历史后细耍盖,我们又会感到缺少了什么现。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泊,但还不至于让它从中获得什么优势寡兄姑,车尾部简单的几处变化侈媒槐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞋。现在在大街上傅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的济,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颧。   本文导航" "   这年头在路上跑着疾跨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邻俯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颂佳漂,把自己造的车不断的加长匹旦,就算不加轴距也得把身子给拉长鼻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岛为、大型车上城外寸,感觉有些资源浪费扫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车路揩白,“L”的作用才更加实际怯。当拿到这辆YARiS L 致炫时腹兄,小惊喜了一下苫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了平航杆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓄狗贸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竿宪、大众polo缄呜软、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傲鞍。目前这辆车共有两款动力韦吉些、6种配置车型在国内上市乘铆犊,指导价格在6.98万-10.88万之间插。由于新车型且上市时间不长差,所以目前的优惠幅度不算很大壤,基本在3-5千元左右浮。(个人观点喷:致炫羔伙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士断篓抱,厂商指导价为8.7万-10.68万叔,搭载1.3L/1.5L发动机碎付硷,5速手动/4速自动变速箱叭沫洁。" "   曾几何时猫壕溃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莽娟蒋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肋饺,但却没有获得国内消费者的认可顽。如今纷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前册,其售价区间为15.48万-21.98万元廉该,相比老款车型有所降低跑颗菠。另外呜晴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛾胖涛,并针对柴油发动机进行了重新调校们薄。下面就让我们通过试驾体验雄沛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化底温辽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型等,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弥邢镀,并采用双龙全新的家族式设计七,整体风格与现款柯兰多十分相似黎寄伎。然而宽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整探,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒙,略显缺乏新意慰乳凳。   小结宏: 相比老款车型来说釜婚会,新爱腾的外观变化令人欣喜擞裴鹊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗜郡。不过搔德浇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袭春醛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碍陀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上护,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狡。在海外市沉铡,新逍客提供3款发动机肩,配备6速手动或CVT变速箱棉席仿,在英国的起售价是17595英镑耻。与现款车相比碑壬疯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踩你弧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型问恳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刀壳邪。 ● 外观介绍抹弘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扇:宝马2系Active Tourer锚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单高挽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦狭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勘?车展上的展车给了我们答案描统。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月化惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海教,而在正进行的2014日内瓦车展上厘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椭盛。和两厢版一样奖诫,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡荩块化平台打造叛糖,造型新潮时尚亲嫂呛,细节设计则突显旅行车的元素湍,保持一款旅行车应具备的实用性烙韭季。据悉徽,该车将于年内率先在欧洲市场上市揉屉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烈肌,相信国内消费者很快也将与它见面庙委郸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后患,全新标致308的旅行版如期而至金。从整体变化来看爽溉污,它在保持旅行车实用性的同时配墨倍,将重点放在外观胺颁、内饰的调整以及配置的提升上佳梅,新潮的设计更是让人眼前一亮媚从。在我看来蚊,它的变化是非常积极的暗叛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驾掂祟,现在它要做的就是尽快进入国内卞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酱习:   静态评测    ?   更多精彩内容钵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尸赌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禾奠禾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遂费彭。早在上世纪五六十年代糕,Citro?nDS就用上了可变悬架配歪糙、随动大灯九天猎、转向助力李融掣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术段迪兜,加上极为飘逸的车身设计读系杏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样璃俊群。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌武柒,2011年长安标致雪铁龙成立勺兼,到今天我们测试全新DS 5LS辨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伺,音译的中文品牌名念起来很接地气疤:长安谛艾仕蔑赦幸,有股莫名的喜感效,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛋圈,是台正儿八经的三厢车愧。   ●外观陆:考虑国内需求但鄙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钳愧胖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尼浦,后者里里外外都显得格外前卫每炔涩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实艰疾、更好接受一点歉。当然污徘沫,前提是得保留住原有气质瘦苏。   在这张全新的前脸上辛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘛驶,官方把它解释为“飞翼”憾掸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征废,由于边缘不是那么锐利绦颗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闯诧,接受起来没那么难逗扇。   车身侧面和尾部看起来很饱满棠毫、匀称芯稻,其实我个人甚至感觉比车头更好看蒜递。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睦,厂家说这是做完市场调研后的选择冲媚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侥踌,想想也不无道理侥秒廖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饯,与其后期车主们各自琢磨雇腻狗,不如原厂直接把这事办了涟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柒随楔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衫:下文简称新阳光搐讽姥,以便阅读)客姐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撂穆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓮俊裤。现在它不光新潮们,还进一步提升了性价比乔,为与定位相当的大众桑塔纳感苫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备星厢腹。 外观维钳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸道,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黑搁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恍形,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仟董既。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米途传射,达到4456毫米衡篓门,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毯舍徽。    此外桅夹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俗,由于在东风日产的产品体系中捍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些触习。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚷丹,我已经身处呼伦贝尔牙克石茧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气项。尽管天气有些寒冷挝,但此刻我的心情是非常愉悦的漆涩洪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糜叮加。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铃驶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敢,当然我也不例外轿裳软。这次除了911之外态你,保时捷还带来了Cayman矢吭攻、Boxster下惜趁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偿记琶,让大家分别体验RR(后置后驱)腥、MR(中置后驱)海酮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冉褥偷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筋趣担,即使在这样的冰雪路面也不例外瞬桂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作布祁。在练习漂移之前顽,充分的驾驶培训是很有必要的旁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时申何细,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糠。   ●车辆失控该如何挽救单帛?   当车辆发生转向不足时巷梦剐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搅,稳住方向并且慢慢回正芜垛妇,切忌继续打方向弹鞋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向领抒,反而会加剧转向不足的发生食圃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时携,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镐阿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筋。对于一般人来说蕊侧,应付转向不足要更加容易一些颁豁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衰,而转向过度一旦被合理运用扔链,就能成为过弯利器隙跋,也就是我们平时所讲的“漂移”怠。   ●如何才能实现漂移缕?   要想在弯道中实现漂移艰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秦弟。针对这次的车型以及冰雪路面卑虑敦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柔那:   1泻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彭,我更愿意称之为惯性漂移过弯科竞圭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扒逃、甚至小于90°的急弯咆沤奖。 ? 『以上为PPT截图颁日袒,分辨率有限勒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噬漏獭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溶沉府,然后反打方向祷,稳住油门漂移过弯炼。例如在通过上图中的右弯时肝关,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寂哦浪,然后左打方向累,紧接着再右打方向链,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动太擂,别慌磨,这正是我们希望看到的蔬筒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心殿。随着车尾横向滑动的产生辖喘涩,此时驾驶员应该迅速反打方向胳,让前轮时刻指向出弯的路线泥冠纹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猎,随后在出弯时适当收油并回正方向俯次,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跑曹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向使,方向盘转动角度都不宜过多潭,最好控制在90°以内恢澄。其次油门动作务必细腻临清,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硕,给油则会加剧侧滑完订碱,收油则会减小侧滑角度互肺台,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侮。   2狸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)穗楷。   适合弧度比较大的高速弯道寡愧东。 ?   当车辆高速入弯时响踌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肩坤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹈啥。当车辆开始侧滑之后请力,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转醒,继续维持横向滑动盛孰,同时反打方向控制出弯路线间弯,之后的动作与第一种方法一致剖。对于初次尝试的驾驶者来说厂剿,如果入弯速度不够快也没关系删京,你可以直接省去刹车这一步骤溜,在入弯时适当地轰一脚油门砷泡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匙穗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控清啼螺,并综合运用撇宫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了受霉莫。例如在紧急懊、高速的连续S型弯道还,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绘澳,从而划出一道完美的漂移路线染溺切。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沁姆?AE86在高速S弯道超越RX7恳扒聘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撤。   当然韦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后船模,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蝎锑眉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桂凰盎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闭酮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器礁土、手动换挡以及拉手刹等一系列动作快,驾驶员只需控制好刹车轨、油门以及转向三者之间的平衡即可埃且。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距人。   然而即使是这样琅茅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劳免嗣。冰雪路面凹凸不平并沉赁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薄拎当,所以技术和心态都十分重要肋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绕屑赴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统图老粒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泼。在这期间苯,沃尔沃创造了无数的第一静瓶,也赢得了不少的辉煌成绩负派韭,当众多车企迎头赶上之际魏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徽,并将其命名为Drive-E洼沫且。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带即去。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命础。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怒,实现了靠背调节和腰部支撑舰。 1967 推出首个后向式儿童座椅识,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洪,将有害废弃排放降低90%以上雷画艘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓷剩浓,有效减少或避免低速追尾碰撞暗泌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钝皑农,至此安全范围从车内延伸到车外敝粳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表村:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩师凛瑞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数败绅,从被动安全到主动安全掇,再到行人保护怒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域率,空气污染现已成为最热门的话题参衡忙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性科谦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勘。   Drive-E是什么 答勺?   即E驱智能科技梯蛋阀,代表Efficient Power(驱动更高效)教擂、Electrification(驱动电气化趋势)勤础、Environment(驱动环保潮流)矗将竟,从字面来看很容易理解吝楼擒,简单来说就是引擎高效化焊幸橙,这样一来既可以保证动力性额惮,同时还能达到更好的排放标准骂丸讲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谭灿醋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征港尖判,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎问椿氯。   沃尔沃还将这一技术投身于谋怕块化的研发城蕉,只需变更增压器哪阆伊荩块与催化转化器牧希块等主要部件辈,便可催生出一款新的引擎产品瀑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上般瓦含,大致可分为4类释泼,即汽油直喷引擎郴修、柴油高压共轨引擎话,单增压引擎(T5)扭、双增压引擎(T6)褥骇。 以XC60为例 钠蜗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 论旁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薯可:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎端济,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寂,在动力输出上也略有提升厂,其中的原因自然脱离不了小体积薪、轻量化等一系列技术的支持吐罢。   此外变速箱方面也有了很大的改观川,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绣,挡位的排列也更加紧密湘铆,有效缩减了换挡时间垒,从而具备了迅捷的响应能力惧伍朽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熬净霸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钠,耗能经济性方面得到了进一步保证糙敢,它将改变城市路况中引擎启停的时机雇查橡,改善油门的响应漆煞,空调系统转化为经济模式工作伪共肠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帕慕,而在65km/h以上松开油门淳撼螺,引擎还将会处于怠速状态腥诗绞。   本文导航藕肆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恒房皑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佰奉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烙肺叙。不过现夕,动力并不是我们今天的主要议题舶惶。秦的下盘功夫方面表现如何翔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饰梢?这些都是我们今天要研究的内容呕。综合起来贺,我们最终目的就是想要弄清一件事诲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舞莱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阂皑剿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茫。当然舶,由于秦有着体积更大坏趣脆、更加复杂的动力系统深,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法了悍观,但由于双叉臂需要更多的空间吹睹,因此也是不现实的汞。在材质方面司歌添,秦同样表现中规中矩霞虾吼,并没有使用轻量化材料为车头减重汐虫,亮点并不多雇。由此可见态胳畔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扦丹。   不过摆,由于混合动力系统的特殊性淘们,秦也必须做出自己的调整理绥瑰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挺渴。比如窜惠概,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磨饥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上得,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上式卞究。此外算,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悲,相比速锐在直径上增加了将近9mm陆辨,看起来很是显眼疚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艰,而在同等材料和工艺的情况下社蜗镣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度联,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敬瞧静。   另外懊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匣。与速锐的非全框式副车架不同鲤庞蠕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棠,由于加入了电动机和管理单元倒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钒垦矮,因此这样的变化当然是加分的铺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雷蓖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缔、振动和声振粗糙度乘,欲知详情请点击这里)潞谰变,是个值得肯定的进步羚片骸。此外封仍,与速锐相同希络,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厘闷,强度更高湃兼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狈前屠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天委,现款噶购饭克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吗,不过福特已经为此做好了准备默擅,日前刚刚发布了新款甘睦寰辏克斯退蒂狮。它采用了全新的家族化外观费邻碗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恢度嗓,不过它真正的杀手锏话,还需打开车门才能发现吴垄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糜匪,进一步抢占细分市呈隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劲擂,满足那些对于性能有一定追求的消费者钙乐,比如轿车中的S5钒硷识、S6趴肩、S7客曙垄、S8等等刀凸。就在不久之前的2013年12月夏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坪挺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秀素稍。 外观勘献:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酬察墓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子圣暴愤,可以随时面对那些不识货的挑衅者粕梨。作为Q5的性能版车型时垦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念衫,颇为低调徒美,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚷。 车型图片 基本参数匡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涂溶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别波傻,特别是车身高度经过降低兽沮咳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晃逆,而轴距也有细微的变化呕。   其实只要细心观察概,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贪想恭,除了特有的徽标之外武,SQ5的镀铬条有别于传统车型耗辅,采用的是双横条样式慑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搁煌晨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剔卢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆停。而配置方面干,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伙。   尾部的变化主要集中在下半部分涉饰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梧及奔,可根据行驶状态来改变排气开启程度默。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穆屠娄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭儡常巨,前者就属于少数派奢憨猫。一个是只有追韩剧的人才懂厂寐,一个是全民百吃不厌杭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颈皋,其实上一代车型在国内早有销售肌,只不过跟福瑞迪太像了峰纳,外观不出众补惊,关键是动力平平慈两,所以最后并没有收获太多表。全新速迈刚刚上市查险扩,售价17.98-22.68万元梅驼降,很有幸能够在第一时间接触到这款车屋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常风摔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沪风。通过简单的对比誊茅伪,不难发现舶圈喜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尾,名字叫做ForteKoup洪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机们化,售价17.18-20.08万元犊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碳,它承了起亚家族的虎啸式前脸裸恳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评婆,现在看来谈不上惊喜孝甘标,只能说还比较精致赣切坚。虽采用了大嘴的设计彭暖任,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步科捎污,或许小女生会喜欢衅朵姐。大灯全系都为卤素光源嚎揽,并带有日间行车灯萝荆狭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篓。   走到侧面牢籍溅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趣崎,但两门的设计为它增色不少必,在绝大多数人的固有印象中洞蛋喜,跑车就应该是两门良,并且应该是无框车窗害剁趟,仅从这两点来看暴,速迈确实都做到了腿,开在路上的确引来了不少的目光追随挎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流净,我们一致认为车尾的设计更为出彩咆,短小捞逞墩、精干诫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棱吼。除此之外夺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局械,而且排气管口径不械痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强始号卧。轮胎为韩国本土品牌提诫娩,规格为215/45 R17盟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脱。   当然歪,如果你选择2.0L车型的话滤腿辜,你所看到的黑色外壳后视镜壤挪、前后包围的碳纤维纹路饰板地随起、双边双出的排气管潮势脸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了答抽丢。" "  讴歌这个品牌栖,或许很多人不是太熟悉瘟靖。作为本田旗下高端品牌吠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酶,而且在美国市趁隆,讴歌的品牌影响力是非常大的赁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镜咎,大部分都是人们对这个品牌不了解硕祈戳,影响力上不去北,导致在销量上确实不尽如人意戊。对于这次全新MDX的到来嗓陶督,个人持有赞许的态度肪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔚颧,还是那句话甲,品质上去了什,接下来就是提升品牌影响力了卡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上休必巫,大灯的轮廓更加细长誊股蛇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猾揭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雾丘,但内部结构和MDX并不完全相同鄙窖。雾灯被一条仿LED的光带替代盾笔,进气中网的细节刻画更加运动将。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞘,侧面造型给人的视觉感受非常低反咯嚼,这和前后大灯的位置有很大关系发癌春,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捞叭,注重舒适性鲤槐浦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寿谁独。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绵,而压低的姿态却更加动感屯困,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纤。尾灯造型相比较现款修长檄歪芯,优雅的感受也来自于细节的 设计懈,但貌似通过我的观察奉奢儒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源标。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛋垮,让尾部显得非常简洁牵。   本文导航呈判:" "  2014年2月20日堕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驼百。2014年型奥迪A5的最大特点是碧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国究。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大采杠,共有19款车型济炽,售价在49.98万至85.8万累侯懦,具体价格如下事: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甭韧读:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别济刑疟。配置方面断说劳,也与现款车型相同识迷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机很考。   内饰方面雄凤,2014款车型也与老款车型大同小异通鬼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诺舷澳,同时门内饰蔼雾枷、座椅中央扶手讣、都采用了纳帕真皮面料儒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僧。而2.0排量以上的发动机则保持不变尾泰揪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侨笺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诗惺。   变化一层攀靛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耐守谜,在原有的缸内直喷技术的基础之上隧浅,加入了较为传统的歧管喷射短袄鲜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钱怯捕,通过二者各自的优势氯当蚕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糠。事实上痪看,混合喷射也不是什么新的技术颓通,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用老。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洛乳泡。   变化二疯围:排气歧管集成至汽缸盖内茎卿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钨,从而减低涡轮的负荷梦绩,提高涡轮寿命喂放。同时茹唇,因为在进入涡轮之前进行冷却淖纬前,相当于提高了涡轮的进气温度限制辽,可以允许发动机有更高的排气温度丛蝗次,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怠,同时结构也更为复杂械太虐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逆共歉。对此弧,缸盖内的冷却系统也进行了改进投帮惕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)型温温。   另外缎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岔褪,还有着两项小改动邻栖。使用旋转阀木γ冢块替代了传统的节温器淌态,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攀叔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兔。   根据官方消息然,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上破,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姜躲块。笔者也希望在应用新的技术的同时经渭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肃看。 责任编辑赤何:王晨熙" "  A00级(微型车)石棵,在人们印象中这类车以实用性履破、代步功能为主稳碳患,低廉的价格促使配置也不会太高寺刑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候境潭,一款车的推出打破了这一概念鲁冈,它就是全新奔奔嘿郡,来自长安汽车父。   感官是人们的第一直觉反应铝,所以外形设计的重要性不言而喻靶默,为了使人们印象深刻痴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琶,道理很简单焙,日本是微型车最发达的市场弯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痴谅,在2013年广州车展上酿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乐,除了时尚的外形设计以外驶梗阶,在细节做工上也有着不俗的表现蓖。前脸的设计整体性很高记泉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条克楔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影物。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掳鼓沤,不过这一点在外观上并不明显潞霜厦,这源于贯穿车身的硬朗腰线垫让,有效将视觉性降低拴佰幻,同时搭配造型独特的双色轮毂霖,让这款小车看上去时尚动感芦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动航萌存,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揽,如果仔细比对勾夺快,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畅副方。除了引人注目的设计以外谋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吗,具有加热功能的外后视镜灵灸琶、15英寸的抛光双色轮毂痹犊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刨鲜判:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冗顶板,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d放倪米。不过详轿奈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版橇,从内到外卞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉史,可以说是一次完美的蜕变肥抨祟。那么这款新车究变在了哪里疗?它究竟新在哪兄叼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寿徽任。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眯铜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馁睛霉,轴距则与老款车型保持一致宛鸵。在尺寸变化不大的前提下淘诲,改变外观鞍豢、动力扰、内饰航惮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舞绰,2月19日这台新车也正式来到我们面前替伞,并接受大家的考验栓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惹,但这8条是我个人认为变化比较大的储驰酵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寐蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候道踞剖,我就有了一种预感经扯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蚂色困,刚刚上市的新款X5就给予了我答案憨。全新X5给我最深的印象除了家族化外腑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鼎慷。首先郴,先说说全新X5的外观刮橇,“大尺寸双肾进气格栅”咆铝驰、“开眼角式前大灯”潮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致速。    现款宝马3系推出的时候薄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胺鞘疾,现如今随着全新X5的上市寝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上广。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迪迪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窜,据悉乃伐惋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钮淖。值得一提的是靖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般何,给人一种炯炯有神的感觉末。    由于新老款车型的轴距保持相同舍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膝亩,反而侧面的腰线给人一种力量感峨屑煤,这也使得新车看上去年轻了不少贝师。细节方面席裳份,新车在前翼子板上增加了进气口碎蹲够,突出了宝马品牌独有的运动基因淋辱撂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冲贾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叛眯豌,提升了夜晚的识别度渴备啊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柿覆,降低了风阻系数宫佬煤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性管蒜典。" "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有潦,转载请注明出处究酥。   在2003年磁梨,奇瑞QQ的下线让这款时尚肃、便宜铆呕蔚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活队牟白,之后短短的几年间硅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奖,然而到了2006年长安奔奔的推出计船,打破了QQ一枝独大的局面钮。一转眼烈脑肖,已经过去了10年的时间幕吠齐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占椭,在这个追求个性腥纹同、讲究品质的时代抡钾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流楔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则栏,而长安似乎也意识到了这一点面锋耽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者促?   从厂家方面获悉醇跺哇,老款的奔奔(love)已经停产绥,而奔奔mini则将会继续生产销售皮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系即佩,前者主打精品中高端微车市辰敛巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战卤些溉。从定位上来看萝麻耻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些被虱,虽然沿用了奔奔的名字疤柔,但整车的设计摊、配置以及售价都会高于老款车型寺。   新奔奔客户群体是谁薯?   在很多年前朵说,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撵般疲,到底是买奔奔还是买QQ咆,在那个时候奈,很少有人会关心这款车设计的如何奈矩、驾驶感受如何任豌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晚妓,省油剃夏疵、皮实糠嵌、能遮风挡雨就行髓。   现如今龟咎,80后疼凉悄、90后已经成为购车主力达,这些从小听着walkman美观表、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姥私填、用户体验以及品质都有着更高的追求畏,因此在座驾的选择上同样不会妥协脆谭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宽娃澜,新奔奔就是冲着他们来的噶灰睫。   新奔奔主要的竞争车型是毛狡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布定剃,但从目前得到的消息来看啤领,5-6万元将是其大概的价格区间库筒。这个价位中既有一些合资的微型车诺皋公,也有自主品牌的紧凑型车拍碗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲁赴袄,比如两厢赛欧差谓弟、奥拓剁胸、玛驰以及低配雨燕等等车型僧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巫寒酥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些儡琴磨,产生竞争的几率比较小遍缅。   外观汲雇汗:惊艳请欢吨、和谐美锰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戊少拔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛊沛啊:高离地间隙怀良、车顶行李架涝搓甸、双色车身等等疮赡。没错巧绍,无论是跨界霖、越界还是交叉车型班得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陇宦乳。不过世间万物股,徒有其表终究很肤浅伞汞,我个人认为句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛔腑齿。所以钵扇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象么逝奈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痰挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身化莆,可谓全副武装鸥头。为了让媒体更好的体验这台车僻泼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敌坊。没有固定线路馈,没有领队车辆拘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾携武,它会和每一位汽车媒体人独处12天哨冬。而在这12天里遍,我已经和它奔袭了4100公里沤,横跨了三个省份饭惰,体验了柏油赛道涎、软土拉力鸽、冰雪漂移搪帮、高速狂奔蚊哪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滦姬,当然括,最终的结果是纬刹舅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寝朵,正所谓日久见人心哗聊修,交友如此姆嚏程,试车亦是如此眯撅秦。回到正题梢,和往常一样戈,对它的了解还是先从外观开始邻具挫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闻慌,相煎何太急”这句绝句棠甸肯,而在雷诺—日产集团旗下驳,有两款车正在上演着这一幕畏废。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膜幕蹿,还有这出色的越野性能籍擞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性输慕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吼揣,买谁更划算姜牛透?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔恼苗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秽,作为英菲尼迪的顶级SUV团,QX80的售价高达152.8万兢,但经销商处可以优惠16.2万佩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万查岭堂,虽说16.8万也不是个小数目酷敖。但对于消费者来说琶秃眷,一个日产类崇呻,一个英菲尼迪渴陆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绞矢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)输浓氦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV估骚蹦,它的身材绝对够大虎。从上图的数据来看崇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚊炼,尤其是将近5.3米的车身长度孰鬼,会让您感觉驾驭它有点困难茎仍。另一方面量鬼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倡侩恫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现段革凤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解何杀滇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钳琼,同时也显得异常凶猛才墓韶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缓派栓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泄剂,整体造型圆润插扰背,没有多余的线条作为修饰屯,但是反而会让人感到车身很厚实肛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袱继领。同时注意它车窗的设计牵辰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眠唯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颧辅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感你太娥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挤弹辟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计募陡,也没有了那种霸气浓,转而给人的感觉是设计很前卫手第。车尾的饱满程度与车头相呼应着涝,丢去了上一代的直棱直角糙拟,饱满的线条凸显着丰满的层次感叛锤秘。   日产途乐覆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华累,虽然脱胎于英菲尼迪车型棚,但途乐依然拥有自己的外观特征泪将傲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葱翻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闺溜涪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出托绵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疤芍售,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勤秀,成为了车头亮点之一老技边。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术清恍嚏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缝让,这项配置自然是少不了的胸衬。我们可以找到4个摄像头妹丰,它们分别位于车辆头部阑涤、左右外后视镜下方和车辆尾部杏。以便在停车过程中柑斗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捕靖,让您更加自信轻松的把握泊车空间篙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奴,大大降低了停车时的事故发生磁捻。   途乐   通过对比发现菱,两车在外观上的配置基本相同缚磕色,差别仅在日间行车灯上丰,不过随着QX80年款的推出眷受揪,日间行车灯的加入应该不是件难事斥翅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同层恕,在相差仅有10几万的时候舵唐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店交阶。    责任编辑磁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钞窖羌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舷室,除了奔驰G擦差蛋、丰田陆巡系列书、牧马人等咎,双龙雷斯特也是其中一员甫,而且雷斯特还是柴油车晾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搅,以目前的接触来看粕,双龙雷斯特W表现不错涵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玲讹谱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毕诞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伎娘泌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刹使怠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扭。当然吴圭,在随后漫长的几年过后崩你法,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌禽加。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO特疙抽,该车型最大的特点就是其尾部造型骇护笛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磊,宝马方面肯定不会承认办舜洛,但从年份来讲梆擦缔,明眼人一看便知砰局婪。   外观涎恭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疮,该工作室的创办人正是乔治亚罗孟床,不过大师的设计未必符合所有人的审美能墩角,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梧顶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歉壤稻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荒动奶,但为了照顾空气动力学与线条流畅承,雷斯特的车头是圆的翰涂,所以在当时看来有点“离经叛道”溺两尾。   而到了现款的雷斯特W司,这个“小问题”被修正了疯,一体化的设计已经是大势所趋己趟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拦款寿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帆搂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感软墟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别香拴蒲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叭女。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吼。通过车展上的展示茬驳喝,小编已对这款纯电动车型有所了解归瓤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裴藉,时至今日常静,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喷炒吉。据悉醋彼步,之诺将在今年的2月份开始接受预订钱,上市后将以租赁的方式面向消费者劳继,具体的细则目前还没有公布酸骑,上市后会有着怎样的表现闷,我们会同大家一同关注惮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拦保,简单了解了一下之诺这个名称的由来琴皮媒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟降,毕竟是基于宝马X1平台打造连捆攀,因此在多个方面相似度高也并不为过惩槐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舷毯桓,其具体的表现如何揪汲食,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剃情吴。 责任编辑顺搐:沈楠" "  版权声明锰诵:本文版权为网易汽车所有腊,转载请注明出处锈必。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛾班憾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列遣绰淀。它们的可见程度囊沫玖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涸拼霸。可见度甚高的两个文字的组合肝欠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洼鲁。因此摩祥八,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爱放脱。哦肛倘,对了画,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思负绢。意大利人的自信魔赖堪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心降牡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皇库?咱先从减开始说起堑低。 Q磷:致悦只是切掉屁股的菲翔么绥迹?   A鄙安:非也盖番,前脸亦有修改规,整体风格统一痴,协调度很高晴亭。   我相信Roberto Giolito先生搞蝗酵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师热窝漓,在设计Ottimo的时候沮,一定会更加从容赣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咕猴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思规信告。在他的心中公,应该有着太多关于年轻滔、活力的理解诗号苟,而这恰是Ottimo的设计要点默闪。 外观总结   赞腾计:个性鲜明俯看嚏、标配LED示宽灯钉橡、轮胎用料厚道   弹洁:低配删减雾灯   " "  版权声明诲:本文版权为网易汽车所有踞聚,转载请注明出处盖乏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诉,虽然距离现在已经有两年的时间辜测,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刀檬份。而今天郡匙豌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔡,并且还是一台后驱车炉巢。没错惹壬,它就是华晨宝马3系胸行筷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)很附,其配备了2.0T发动机蹋沁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凳峰库、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铣松,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现揪楼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓤栋据。不过在今天的冰雪试驾过程中尝澈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)土。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遣,必须先打好理论知识的基础俊惜骏。于是在摸车之前隧玩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劳棋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关心,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踢敌痹。 ● 项目一   热身结束了川缎第,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节试婆浮。第一项内容便是加速和刹车保继型,是不是觉得很简单列衫凉?其实里边的门道儿多了去了巷盗。   在项目一结束后泻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓜梁认。一开始大家相差悬殊死,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喇蒋。接下来的项目二会比较刺激一些魔盾,经常会出现手忙脚乱的情况灵,但只要理清思路按部就班的做戏柿,想要完成整套动作并不是很难份莆先。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肌盗辱:本文版权为网易汽车所有村刻,转载请注明出处我瓦午。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痘滤颗,不过始终都仅有手动挡车型朵,虽然目前销量也很出色塑锣乾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疽鲜操。好在这一短板即将成为历史痹烘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淳,新车将于26日正式上市笺次,我们也于第一时间进行了试驾体验霉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瑟挞少:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呵闻兰,在外观方面也有变化盖穆晒。新车根据高低配车型提供两种外观方案雹差舞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雄,而高配车型则对中网庆、保险杠造型磁诞澄、轮圈和后反光板都进行了重新设计胖渤患。值得一提的是赌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咀爸懈。   新样式的轮圈非常动感寂,在同级车型中实属罕见洪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矢毙时,轴距依旧为2725mm救。车尾的变化相比车头要小一些丝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板版汤七,不仅可以提升安全性饶铜燃,同时视觉效果也更加出色磺承。 有态度【试驾评测】弛踢掸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季?   扫一扫社趟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袄酮毫,一汽大众全新高尔夫正式上市吞泉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尉蒋然,其中1.6L拥有三个车款疮翠,1.4TSI拥有四个车款吼襄毫,官方指导价为12.19万元—18.29万元叭函。具体售价请见下表合拎道:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吧文,但是却拥有三种功率版本玲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翻点弛,因此在动力系统方面钱刑,消费者有三种选择垛琳懊。    我们从上面的数据可以看到垢秋鹃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者势灌,1.4T低功率版是主流之亚乇钩怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹅腑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骨称扳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丘,但是它的售价高达18.29万元夏,相对比较贵荚匙。    全新高尔夫提供九种车身色彩酚邓垢,分别是塔希提金鹊摆供、唐古拉白刷、珊瑚蓝斗佬、魅力紫铣男、玛雅红未、季风灰鹊必、水晶银以及深黑和极地白褂庭。 ①舒勃深:16寸Cosmic款轮毂 ②翻潍:16寸Cubix款轮毂 ③棺壕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂食弧柔,其中15英寸的一款骏变,16英寸的两款沉侨彤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羔退冈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椭。    全新高尔夫提供标准座椅想、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅透画惩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寄排帘,舒适版车型则都配备舒适座椅快墨鲍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稿。    在材质方面壬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娩煤令,分别是上图所示的DianDian黑色织物壤、Zoom/Merlin黑色织物德、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弥垦谎,分别是Vienna黑色真皮瘁没、Vienna米色真皮肝鞍呢、Alcantara黑色翻毛皮火播淖、Alcantara棕色翻毛皮哭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料费罚成,有两种风格可雅值汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夹貉竟,同样有两种颜色可压曳硬巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挝,有黑色和米色两种可鸭芸韧堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钮炉砂。    在车内外装饰件方面筐旱煎,不同配置的车款也有不同的安排钎绘。像侧窗下沿镀铬装饰条抨、双排气管狈改、镀铬装饰双排气管珊害女、动感鲨鱼鳍天线裂、真皮换档手柄款信寺、科技质感装饰条瞪攘、金属风格装饰条想、碳纤维风格装饰条等等卉靡,针对不同的车款都有不同的配备需垄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍党寄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富好冒,配备有MKB多次碰撞预防系统踌、ESP车身稳定系统叫、ASR驱动防滑系统隧哄、XDS电子差速锁骗始挤、前排侧面安全气囊捣、后部4探头倒车雷达雌家桐、前部行人保护系统廷收夕、自动静态转弯补光功能等等蛾,但是在舒适性以及功能性方面队,并不是很丰富拼经,但是也可以满足基本使用授飘赤。   1.6L自然吸气车款如何巡臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻獬,它拥有手动时尚舅、自动时尚以及自动舒适三个车款损懂祭,手动时尚与自动时尚的配置一样酗,在价格上二者存在1.2万元的差价瓦,主要是变速箱配备的差异骋溃。所以在配置对比环节加,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钨筷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泉茄,差价为1.1万元俯倪。    在配置对比的环节我们可以看到遣锯,时尚型与舒适型之间的配置差别儒敬,大多数都体现在外观内饰的装饰件戳双,以及车内一些常规功能方面灸巳彩,主要是顶棚储物盒妮棠、后排中央扶手疼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半馆库菲,实际上最有意义的差别在于全景天窗墨唐、后排出风口港铺告、蓝牙电话甭、定速巡航锈驴、驾驶席座椅腰托行持、TPMS胎压监测系统这几项上桔耸,不过在这几项配置中扒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置色肝乏,尤其是全景天窗桂难。    从价格上看提角堆,二者的差价为1.1万元虐考,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的聪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚂砂供,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恭,所以我们在这个推荐环节视腔,更多的倾向于低配车款暴。 责任编辑溅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底几,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发橙。它采用了全新的DS家族式设计风格烁妊,延续了一贯的法式浪漫风格念剧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素电怜剂。新车基于DS5平台打造宝具懊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机点帅。预计在3月左右上市淡玻必,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秦,让我们一起来看它的表现如何侥。 外观埠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅当四,却多了一些时尚及科技感女遁忍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惋上怕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寂。镀铬装饰拿捏的也比较好费。并不会像许多车型那样盲目的堆砌为。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞭痹。也表示着DS的品牌走向独立避恋毛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型附前会,有着都还算不错的账面数据江,车身长度为4702mm鹅坦瑰,宽度1840mm犬板,高度1515mm.轴距为2715mm刺现。上市后会把目标锁定在奥迪A3侧。 车型图片 基本参数身笛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脑氯崔,除了前车6颗驻车雷达之外猴榷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能登里,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幢赌恢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膝,从视觉上拉伸了车辆长度薯,尾部设计了一个小小的尾翼编牵骏,尾灯下侧字样表明了其国产身份魔玖九。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炒锻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件露,真正的排气隐藏在了下面侵替。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型含斧糖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恢瞳捐:高离地间隙恫傅股、车顶行李架醒啤、双色车身等等晴。没错惧,无论是跨界摩蚂、越界还是交叉车型汇替,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸敲。不过世间万物朗骚,徒有其表终究很肤浅肪娄,我个人认为保,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统百埃校。所以弹蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾接遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泞猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讹,它集沃尔沃所有看家本领于一身飞,可谓全副武装宽刃箍。为了让媒体更好的体验这台车烽丸慈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高协世外。没有固定线路蓟街,没有领队车辆透申,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾另沙禾,它会和每一位汽车媒体人独处12天豆文握。而在这12天里酬,我已经和它奔袭了4100公里挺呢,横跨了三个省份态,体验了柏油赛道烘汞、软土拉力踞栋炮、冰雪漂移内、高速狂奔鳖郝兢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话规嗓备,当然葡秽,最终的结果是卿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粕拒,正所谓日久见人心溪啥台,交友如此慧,试车亦是如此陆如挥。回到正题枪肆价,和往常一样摆雾莽,对它的了解还是先从外观开始坤疽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酬考、多样化是一种趋势骄娃赏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坑淌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顶洽俺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屡撑揣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烫抹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型燃关,上市至今保持着约5千台的月均销量肛惊讣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肌携粟。 外观/内饰对比沛瓶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衰妓蜕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碉驾奶,毕竟师出同门墨嵌法。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舱燃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陈,远看很容易被误会成排气管孺题,但事实上真正的排气管被隐藏起来夕,整体尾部设计显得层次更为分明佬砂聘。低配车型配备有倒车雷达溶稠栏,高配车型还配备有倒车可视僧纶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念差,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点很叛,修长的车身与宽厚的D柱心嗽糠,加之出色的后排与储物空间吼风,俨然就是一副旅行车的范儿拱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玛,它完全可以称之为旅行版朗逸捕。    车身的线条连贯自然碑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旗肌懂,调整了尾灯的白色灯带位置杏抠任,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端香问季,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重评秆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靛弊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俯餐秃,内饰板件的用料以软质材质为主绣荤,接缝及做工也较为精致南颈,与同级车型不相伯仲扫。从实拍的车型判断弯斜晤,自动空调蔽复排、ESP系统惰、电动座椅歧话、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型处掣,至于具体配置还有待官方公布茶纺权。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉握级,同样是大众家族的传统布局顶杯,整体的感受都很不错柬惹,方向盘糕捎筹、中控台的每个设计很都容易上手管,从材质上来说想,朗行是塑料感有些明显的彭,好在其工艺上还是有保证的量观,并不会有很廉价的感觉雷捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耐庐赫,销量在整个家族中表现最为可观凉。近期谅失,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嵌,新车主要变化集中在外观登翰,同时针对颜色揭倦、配置进行了调整娜皇,以保证其市场竞争力幂淮按。在豪华紧凑级细分市场中贬爽檬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萎,通过下文的对比分析弗够,希望对有此购车意向的网友们一点参考氰。   备注贯较: 为更直观的进行两车的对比分析工文哎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260存姑谢、CT200h F-SPORT)规,市场优惠参考自深圳市场戊。 车型图片 所属品牌五宽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动山儒,内饰做工精细    车身尺寸方面隙呕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞘顶巾,其他参数均小于奔驰A260藤。从外观和内饰设计风格上看驰纳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皑狭瑰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伸荣湃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后势耗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匡舜幕,全车充斥着力量与美的线条须标。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锹舷,硕大的单条幅进气格栅侈呵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发化。    相比极富视觉冲力的前脸造型辉牡烹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烙阶,但并没有脱离运动累,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泊吭荒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宿虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粗埃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藏读错,同时下侧雾灯造型也有改变稿笺抢,车尾部也进行了一定的改动星憾,整体感觉更加运动郝。另外椿设厦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爱钩寐,形成强烈的双色反差娄胯融。    F SPORT车型装备了整车运动套件锈顾,涵盖了运动调校悬挂牛街迸、运动包围董嗽、运动阻尼减震器暑湃、熏黑运动轮毂欠洽蛾、运动车门脚踏板看、运动型铝制加速踏板射加、制动踏板浑胎、脚歇板等订蹄缓。    三幅式平底真皮方向盘爽、红色元素点缀的空调出风口隶褥、铝合金踏板告、仿碳纤维装饰条等等朝谴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感下何,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格些。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孺馁卧,将方向盘天投、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帆壬,增加了便利性灰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动便胳,分散了注意力季。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间北,是多数第一次购车家庭的首选要求宦母,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摄面锯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功册。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诗殴,会有怎么样的变化颇忌,一起了解一下淘妹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逗欠,镀铬进气格栅增加了些许立体感没,更加显眼的X造型前脸川,迎合年轻消费者的审美巷。大灯的改动有些另类砷,在我看来接受起来还是需要时间的泞趟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诡,新款在车身尺寸上有所调整毕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洗,轴距保持2600毫米不变厕汀,相比现款仅车身尺寸有所增加款。   车尾的变化不大视掏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板改咳舰,以及牌照上方增加镀铬饰条盘渐,尾灯造型无变化宿孪。实拍车型为高配版本被犁,但仅配备了三点式后倒车雷达桨屠骸。   新款的15英寸轮圈造型不错兑畦,轮胎选用优科豪马超,规格为185/60 R15莫,备胎没有缺失缎剐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酱酬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高链们鄙,在年轻人中更是屡见不鲜哼烂。在学校要有个性腻隋队,在单位要有个性逝杀全,穿着打扮要有个性拔,兴趣爱好要有个性梧稗荤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢降狮钱?如果你有这方面的兴趣苫尝蒜,那么杰德将会是你不错的选择郴。可谓自成一派的它昆,凭借着并不起眼的车身尺寸默潘巍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颧独纠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车项溅?还是旅行车起?或者是MPV斧砰秸?但这都不是事儿疮蒂,只要适合自己就OK蔷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人珐开,喜欢接受新鲜事物的他们拱蜂梳,正好与杰德不谋而合倡居缔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骋控,此外砷舵花,六座的乘坐空间柏滩,也足以胜任日常的使用需求泻径饭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢断?自2013年9月6日上市以后科铣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腥炼傻,力压大众途安和马自达5等竞争对手甭,它用事实结束了我们的疑问轿默。除了这些粹笑泡,杰德还会带给我们什么样的全新体验娄冯,让我们继续往下看输怠缴。   " "  若是经常关注汽车之家的话橡孤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生期,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”当掀令。虽然我们这里并不提GTR笺侥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何响席席,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹牛克斯ST坡,令人刮目相看莲且。与此同时监降,在秦身上染版,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闯式、做工以及舒适性表现上的明显进步蓉扔廷。 外观造型痹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掇鹃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚀碘夺,近年来推出的新车型如速锐财窖纤、思锐以及大家眼前的这台秦缚,都可谓一个比一个漂亮谦蛙。就以秦来说脾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磕谷,很是亮眼衔环枪,同时也营造了较高的前脸识别度骚习。   车身尺寸方面捣沉巾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹲聊染,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犬臀,2670mm的轴距表现则处于平均水平峭糖十。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醚,其整体感觉与速锐大同小异采。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喉澎。无论白天还是夜晚库楷搐,该车的车尾识别度都非常高蹭斡。而且内部的光源澎,除了转向灯为普通卤素灯泡外儡铂泥,示宽灯抡非、刹车灯以及倒车灯都用得是LED式久。   充电迟碧、电桩安装及质保/售后介绍茅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弥串,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挽粹办,据官方资料介绍邓滔亢,充满一次电大约需要5个小时左右劳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讣。   同时爬弘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩河晨,虽然价格并不贵杭家,大约在6000多元叫笨,但对申请人有一定的条件限制波埠丧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)危哥堡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)投合,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呈被。当上述条件都满足之后垫魏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牢,如果一切顺利昏,最快1个月内就能安装到位并通电使用考钩。不过目前据饰磁,秦还不能实现快速充电味唯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匹,只是目前还没有这样的配套充电设备祁毁胎。   针对秦的特殊性检何劲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘘桑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楷。其中半软,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全按,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶富,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋储、绝缘手套和护目镜等设备权胖敬,并规定在检修车辆时必须两人在场砂维磋。以防车辆万一发生漏电傻漂,威胁到维修人员的生命安全谩。   与此同时附苇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垮然,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组典凳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同律禾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倒瞄,整车质保为6年或十五万公里茧,电池组为10年或二十五万公里)饯窟。总之冯,从专设的维修工位舜策剧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匡贬,而对消费者的购买更是一种信心的保证桨拳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前劳现,中国汽车市场刚开始发展烂瓤,市面上可供选择的车型可谓寥寥搪,在那样一个年代时倦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扭轰,并且在之后的相当长一段时间耽蚕皇,人们心中仍对它们有深刻的印象骸。时至今日话梆练,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陡,在数年激烈的竞争中兽扩帛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茄触。这回虚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罐乡纳,我们也借这次机会为大家做个全面对比滇仟坟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车府:外观内饰(包括设计和做工)拜、配置咀颅酶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)聘砂、储物撩、油耗奉汤呐、驾乘感受邓算、加速性能翘、刹车性能肮。同时寸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别崩里、同价位车型的什么水平磐陵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元你陵媳,目前约有6000元左右的优惠为叛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甸德秦,在优惠方面差别比较大粒娘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右低寇,根据论坛中近期的提车价格凑具筛,9000元的优惠还是有的蝗吻吵。目前锣效遣,两车的售价依旧属于同一梯级厂庭敬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墒宽,只是配备了卤素大灯及雾灯福健蒲,透镜收骑铰、日间行车灯这些都没有堪础胸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秆噶斑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翰彤脚,因此我认为两车的配置可以理解田惦覆,符合同级水准陈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位簇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盟苹,两车的各项参数也处于伯仲之间旱,差别在6cm之内椿记。在车内空间上期氓同,两车的表现也很接近卧魔及,我先剧透下吧斜,结果可能跟你们想象得不太一样壬吐。   相信看到这里起晨撤,大家最担心的就是如果车辆没电豌冒箍,后备厢是否还能打开的问题仙成。捷达看来是妥妥的没问题查,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑懊隋县,它的后排座椅靠背可以放倒锻宠土,之后即可顺利从后备厢取物回,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扦柑。   在倒车辅助上搅堡谅,捷达配备三点探头蕊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纱双俩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亩南酸。这里多说一句沮鲸呻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渴拐,让人觉得很不大气甭,并且低于同级别的水平蚂窝剖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冠,舒适型也可选装倒车影像孩,比捷达厚道一些特禄洁。从普及性上看换鲁,能够达到同级别的平均水平釜,从功能性上看纪,拥有倒车影像的它则高过平均线了措,给好评灰檬飞。   两车都是15英寸的轮圈混骂洼,造型上也是各有风味堪莆,轮胎宽度也同为185mm欺譬。从售价上看灯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条江辉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刺竟,让我们在后面的制动测试上见分晓龋纤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显防认,借着中期改款的机会厢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滦忌茧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讼。应该恭喜它闲五瓶,至少在我眼里颠,它确实达到了自己的目标讹舜甸。过往凭借动感的外形簇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芹匠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔚。   只可惜漏汀,刚上市不久的2014款起亚K5馆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箩奢响,而且它们的价格都处于K5车系的高位授凌蝗,受众群体并不大搏。前段时间苇抹迫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柯袄渺,并撰写了《起亚K5购车手册》桥。文中保叛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型投,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐程仿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窟灯玩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邻浚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机是讽懊。自从起亚护乱搭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鼻,互用研发产品的例子不胜枚举夺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咎。该发动机的最大功率为245马力枷梧控、最大扭矩达到350N·m旗收瓢,账面数据处于同级别的上流水平枚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帆蓟抒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竣问。   在涡轮增压吨、缸内直喷等技术的加持下街恍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搂,并且一直持续到4000rpm略。得益于涡轮介入较早穷剧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胎泥,而且它的油门也调校得比较灵敏盟。在实际驾驶的时候秋弹,可以感受到它的起步轻快自如膜噬兜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狡崇石。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些透匆,但差距并不像数据相差那么大丰。在整个低转速区间酗摆,它的动力输出不算直接川,缺乏一点活力潮,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞎。   于是矢让粟,我把油门再踩下去一点炬全系,动力突然来得很快堆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毯挽,毫不费力敦,而且可以感受到车速达到120km/h时笛,发动机还有充足的动力储备屉发第。它的中段加速能力让人满意倡忱,虽然依旧缺乏一点活力事插碱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫁膏熬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开段。   还是差点意思瓶浚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幕携。于是拐惹燃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陀亢,6速手自一体变速箱切换到手动模式松,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罐孩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抖赡。它的油门响应足够快头,发动机的动力输出得到更好的释放晾,方向盘的反馈也更加扎实杭宝稗。除了SPORT运动模式外犬尽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式链叭叼,运动特性从SPORT赋讲、标准到ECO逐渐减弱遣,驾驶风格也逐渐趋向安逸祥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蝗惦,平顺性极高澈,而且动力的衔接也让人满意外肩。若以80km/h的速度巡航搬汤疚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酬纫凛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迹,对于燃油经济性的控制也让人满意棺。同样值得表扬的是降挡速度开假曝,在中段需要加速的时候深踩油门全煌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哦顽官,而且换挡冲击也比较心埂,不会让坐在车内的乘客感到不安公。   前麦弗逊尺汀、后多连杆的独立悬架底盘结构忱鼓,在调校方面仍然有很大的提升空间华廉冈。它的弹簧足够硬节话,但是减振器的阻尼不够大瘦鹅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祈,会有细微的震动传到车内输拇僻,以稍微快一点的速度过弯茶抬,车辆的侧倾会比较明显桥饱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哀鲁串。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掀,舒适性让人满意礁,但如果需要激烈的驾驶的话提度,后期对悬架的改装很有必要梆苟。   它的刹车盘相应加大了尺寸篱邵肝,刹车的力度足够暑哀矢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性春佰。具体表现是烧既,刹车踏板的前一小段是虚位澳鸵恋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闻,制动力度会突然加大妹蔷硕,需要一点适应的时间肺腻含。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茧棵,发动机的声音十、振动都非常小经。然而敝峭,在速度上来以后隆蔫,噪音的上涨速度也很快残,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唇娥献,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显强骚食。   我得承认茄翱惠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数老藉,但在起步和中低速行驶的时候埠,动力参数上的优势并没有完全体现出来拱歉肮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妥胜梳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沥。当然存逗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茧。另外泄挤,值得一提的地方是榔,在动力提升的同时底,它还加入了行驶模式控制系统分,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橇环凸,它的动态性能相对有一定的提升埠阑,开起来也更有活力和乐趣木棋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庇粹饺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”韧嗣,只有手动版车型销售辛谱科,导致产品线还不够丰富该。而就在去年11月蛊,海马M3终于推出了CVT版车型佩讣,7万-9万元之间的售价拆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求功捷似。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30户艰、逸动副、宝骏630以及启辰D50等车型绘剧炬,竞争还是比较激烈的敛喀吩。作为一个后来者实墙,海马M3是否有足够的实力立足缕?下面我们就一起来看一看伤麓。   动力奉贡射:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凡釜摆,其最大功率为82Kw寇,峰值扭矩是147Nm额。从账面参数来看攀,可谓非常出色适,一点不比合资产品的数据差捅。对于一辆紧凑级轿车来说蠕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了切纪。    开起来的表现双崎废,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赖僵默。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吧返,如果想要充满信心的快速超车趴残,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择借狙。    我知道会有人问煞庞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗强鼓?说实话丸铂,我觉得大家都没什么区别衅插坊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拈储散,也是低扭不够强饥记郝,需要靠高转速来增强加速能力扛亨。    可以肯定的说耸睹,除非是加上个涡轮增压器邦行鹿。否则的话佃,这个级别同排量产品之间的动力表现仟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馅。我个人觉得戚彼图,这只是消费者们需要认真衡量的一点烫当,而非全部绿浓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸孩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惶,动力传递平顺连续的特性芥隋臂,有效的提升了整车的行驶品质感躬戳碑。顺便说一句希衰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囊闯,这也是比手挡车多花点钱的好处茬捅。    深踩油门时跨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碎,来保证动力响应足够顺畅纯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内课兴。此外孤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寥茨,功能性极强耽嫉缎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辅磷鲁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舍微朝,g值才开始达到最大的0.366g看挎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内编,此时车速大约在30km/h左右姥凤,达到60km/h用时5.24秒滔,冲刺到100km/h用时11.45秒票台撵。    接下来看看海马M3手动车型检泄,在加速到2.5秒后挖,车速已经达到了差不多40km/h筷排激,达到60km/h用时5.01秒涵莎,冲刺到100km/h用时11.28秒埃焦挝,比CVT车型略快棠纱挡。如果不较真的话纯榔,可以发现二者的差距其实非常腥嫣剿琛,相应的在日常驾驶中其实也一样承桥藩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盗壕署,就这个成绩来说济嵌渭,它的表现只能说是非常一般成舍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓶蒂晦,它的表现就算好多了竭角啪。 责任编辑锨咕:沈楠" "   近日力沤,宝马官方发布了新款X3的车型官图平,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作监晾椽。从新款车型推出的速度上来看薄敝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视署镶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量删奥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化世庆携。    早在2003年唉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沛。10年以来嗅挝,宝马X3已经销售超过了一百万辆末耪烦,自从2010年上市墓锋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作街第报。因此藏份唇,2015款作为X3的中期改款僧景,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裤,优化后的大灯组造型辞森乔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呕碌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姐啡宛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犁。通过官方图片袍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倦刀,也融入了宝马家族的最新设计语言小里,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓢,在视觉效果上更具冲击力叹。    在头灯部分庞鞠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朝烷魔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细美咀。另外隙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代适浅呛,配置方面它还可以选用全LED光源漂激,再加上选配的LED雾灯闻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闲酸。    新设计的前保险杠极具力量感里型电,并融合了镀铬嚷观伟、塑料格栅以及金属护板氓任,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绒。此外胆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂当继,也使整车更具个性化风格济仇坦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碗疲:4657×1881×1661mm末仙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寡徊没,轴距也同为2810mm淘疚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闭探。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别图驰,从车头一直延伸到尾灯的腰线全匣,让车身看起来更加犀利且极富层次感革。相比变化较大的前脸泥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赦嗽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玲。相比X5磐纱,新X3的尾部更加耐看写,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吴亥木,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抬肚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守处谁,视觉效果并不是那么给力嫡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敲蕉,新款X3也不例外欢敖休。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板显、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饰、后部的防钻撞保护装置的篓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楞敬偿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堕。此外屯巾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吓。该车还可以选择六种车漆玩唤、三种专有的18磋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巢胆庭。 责任编辑痞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斧冀孩:Quattroporte(总裁)驰些背,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碉挤赫:Levante寸荒,还在2013年4月的上海车展上冕,以全新总裁平台为基础呢尝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角残嘶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盘啦宪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4埔取涂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渺:Ghibli……   以家族设计为本楼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坦痞害,虽然定位上已与同名的前两代车型不同当,改走豪华中大型轿车的定位烘甲,车身尺寸长率庙、宽观谦、高分别为4971mm耗话、2100mm和1461mm搏歧,轴距则为2988mm揭伸,直接锁定奥迪A6绷熄苫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上程,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惜恫聘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征客,且融入全新总裁的轮廓特色狄陇,以紧实并极为流畅的曲线嚷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钵。    于是在车头设计上雹劲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽软檀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袖蔫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面角,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计婆,将蜂巢状格网嵌入其中克拈螺,且尽可能地加大赔,再搭配角度更为锐利谁憨卯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哗妓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条入,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏率,所以厂商在Ghibli的车侧人掀,除了保留前叶子钣鳍状孔道辖称、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抢躺咆,也师法了总裁车侧的设计幂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俩溶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滥,另一条线则从前门下方迸出商,向后朝车尾紧缩怕吉,滑顺动感且充满肌肉感会,并正好可呼应更翘的车尾设计搭嚎扯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上麓,速度感浑圆天成纽憋僧。 内饰向旗舰看齐返,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上操痞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿砰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寸,也把声控电片溜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怀吵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诡磷馁,右侧拨片负责手动升档动、左侧拨片则能提供降挡瑟酵文。    此外话簧,三辐式方向盘的前方瓣,一样是借自全新总裁的蓝底白字部、双环式仪表盘纫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窃,左侧则是表底超过310公里的时速表侵切,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驴湿,可提供显示油量敛、水温芦、挡位与导航指示等行车信息绩缎溯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粉川敞,告知驾驶者目前的驱动状态呜。    和总裁稍有不同的中控台蚕驹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琳畏,以及可触屏操作的收音机电台选择腑、音源切换垢奉氮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)封浪、空调温度危渤亮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袖,空调出风口则移至屏幕的两侧抚,下方则为恒温空调系统调整出风量祟、温度与出风口的位置滇览,以及音响系统的吸入式CD靡溯亲,设计上较总裁车系更加简约拔殿钞,但用料与配备完全向旗舰看齐晶舅补,展现了十足的诚意邻。    较为可惜的是镁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm时喜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肉酷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当椿评娇,包覆性和支撑性也非常出色套漆。    但是后排方面低炮、便没有像总裁那么充裕鳖抠徘,尤其膝部与头部方面济,身高174cm的笔者坐进去后慨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已繁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孟,也刚好替前嫩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骆案,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吾棱。 责任编辑父册诗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涣彻莆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞄敖?后来一看微虽,哦电壁,原来CC是“Cross Country”凸岭。继续了解发现有点意思睡腐伍,底盘抬升誊刊哀、高功版2.0T五缸发动机惧熟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肋兜撵:目前的普遍规律是未,产品分得越细诡揽怯,总销量提升越明显摆锌适。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郴羔沃,它的引进陕隆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琶尚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眉澄,主要分布在前脸和车尾菇,从外观区分它和普通版V40很容易陛谩都。底盘抬升12mm材,这么小的数字对视觉效果影响不大圣痪,整体协调感没遭到破坏拓镶会。    车厢内部眷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样认炭系,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘿搔。之前我们已经发布过实拍文章牢啡,车身相关内容有详细介绍赁火通,因此这里只是简单提下要点什犬飘,就不再重复描述了巾宿少。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镣斯,最大功率214马力攻,峰值扭矩300牛·米九骑瑟,型号B5204T9怕藤,是普通版V40那台发动机的高功率版本纱芦柏,那台机器的型号是B5204T8男,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讲番,今天会是什么成绩没弟?稍后揭晓靠耍。    变速箱没有变化狭光妈,依然是日本爱信提供的TF-80SD乖揽吕,六个前进挡揉,带手动模式和S挡竟纺虱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凹,奔驰A级用自家的7挡双离合骂恫舌,沃尔沃这台6AT暂无优势苍膝呸,目前他们还没有新产品投入实际应用剿壤,理应加快脚步宿赌撅。   驾驶谜:邪恶的S挡    驾驶部分珐,我想说说D挡和S挡的区别喇。看起来挺初级的一个话题滤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涂剧。D挡油门响应迟缓芹希,在激发变速箱降挡之前沥,需要稳稳的善、持续性的向油门踏板施加压力斗涡,慵懒的降下一个挡位之后伺榔,情况有所好转幌泞,动力给得稍多吉讹昂,也就这样砷。    不满意对吧面缓?可以把排挡杆向左扳到S挡删硷等,切入“邪恶模式”鹿宿交。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伟,转速拉高1000rpm以上淑屯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来床,紧接着你发现油门响应提升好几个档次京,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撩坷回,脚踝每动一下阿,车身就顶起往前猛扑一下洛侗。深踩油门耿鹅沦,转速迅速攀升尖,跟D挡时判若两人涝相闷,两百多马力女、三百牛·米胳,在这个尺寸的车身上爆发出来剩蹿,过瘾裙僵。    激情过后细细品味第,这套动力总成有两个弱点需要改进戒瓷牟,一是怠速时振动大敝思,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饶胜练,影响体验;二是低速行驶的平顺性射掂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碗,1从僻、2罚粟继、3挡之间可能频繁切换垫翻,动作应该再细腻些艘鼎疚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统山棉,选择“全功能”项忌涩,不打转向灯就变道钞啸狭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道表甜厢,回正的力度不行⒐沤俊,如果你想在车流中快速穿梭前进疽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹋舵,要么关掉方向盘辅助刺翟隘,仅保留振动提示即可九。   绕桩雄翘枷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣分,在绕桩场地很讨人喜欢齐龟戮。车头响应比前驱版本积极透猾,入桩动作稍猛耽,车头好像在被一根绳子拽着走衡贿。给我留下深刻印象的是什不伍,这款车的极限要比前驱版高太多蔚,特别看了下黑锈钉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氓坞。上手容易荚禄弓,但是需要注意别突破了极限酬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点取柑辨:一旦超出极限龄陛,很难把车身再救回来瓷。 责任编辑祥倦卧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卷男:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沏箱,就一直困扰着我们的问题土韭橙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题臼躺。马力越大的车就越好么煤?绝大多数情况下答案当然是否定的课。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怪汗敝。随着时间的推移淮粹,我们有机会做这样一个有意思的选题河辛及。   让我来说明我要做的事情撑炔炊:我们有三辆四门轿车防信泄,合计拥有1657马力虑潮宛。看起来确实有些夸张琅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肚办户,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多愧赫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墟,但是这个570马力的怪物一直没有车惧耍酷,直到我们完成这一特别的测试一周之后棚赐塘。我们只能使用520马力胎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锰眷炬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寒客,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣投。   另外一辆是全新的奥迪RS7估钡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎标,拥有560马力的出色表现怠丁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僻柒剃,在K&N工作室的台架上赤,它的轮上功率达到了479马力荒味邓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力入。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疥,用以获得更多的功率输出枢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力污。即使按照宣传中给出的数值姜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柯独彩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茸锑抨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG广乒,它的轮上功率达到了541马力成牛趴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侠蓬。   另外还要说明一点防,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壳侣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹋久矛,不具可比性啊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试路函。结果很令人意外慨爆。两款加速最慢的车型嚷蜂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乖煽凤。当然最慢是和RS7相比较而言的豌局,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速草嗅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊课谈黄,但是还未打破我们以前的记录瞬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壤汾,说它慢更像是一句玩笑话鲸肠,这一成绩实际上已经快的吓人了炔绩端。奔驰则要更快一些勒却,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镣赡,冲线的速度也提升至197.5km/h壤匿扳。冠军仍然是RS7的藤墟瑰,它只用了11.6秒骂惩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帽。奥迪的冲线速度为193.8km/h艰猎称,虽然不及CLS63 AMG扫底实,但赢了就是胜利难燃。   123下一页 责任编辑醇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儒家绘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚己饱、运动和科技气息了慧涉兜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暇铜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卿滔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸵木,主动式车道保持和自适应巡航功能唯棠冗,几乎能让驾驶者也变为乘客绵楔,高科技配置更加丰富晨盆。    于是频讣飘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涉桑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了畏胖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L释,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勉浅毛,在下面的文章中有详细介绍错。此外貉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佃号。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读态等。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雄抹、残破衰败的路边小屋寇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酚烩辅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富温,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狸蚊戳。身处如此糟糕的环境骇菏抨,却并没有让眼前这个出身自底特律酬、土生土长的本地小子屈服伐廖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感轨能镰,但只有经过一番试驾体验之后舵福漂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力持。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绍埂痊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贯巨短,同时两侧向外延伸与车灯相连控。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哆似醇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忱坍性,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仑僚叔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啦报诞。   尽管是低配车型灵哥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仕闺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窜诉宪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筷,它基于D级车的平台打造呻副,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哩蓟惧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘎谩撤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体委,不过从近几年的趋势来看醚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香味酿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霜叫,至于其中的原因槽粉金,从这款车中也许会找到一些答案几。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颁?   GT坛俺莱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汤片落,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫌奠瓤、拥有强劲动力对、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绷耗。可能一提到GT饲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晶,其实则不然毕,GT拥有着明确的划分准则爬咖掠,举个例子来说庙痹腔:拥有着标准的后备箱朽时私、配备V12发动机并且内饰非忱饭剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车噬扦温,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞪虱每,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类申踌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看划送,这款车的确还真有点GT的意思砰横。在笔者看来构宠梗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的獭翠峰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蠢行尾,最起码第一印象分已经拿到了评违览。   5系GT是采用7系平台打造的颠姓?   5系GT的轴距为3070mm描播幂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沃牢,从前双叉臂局急筒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挥。厂家表示瓤竟违,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戎,其在外观活、内饰称、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丰。   5系GT型到无朋友刚闭?   谈及5系GT的竞品剃经,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辛担,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蠕抠跑。   外观臀骆丧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘫。风云2(详情)爱、E5篓、A3以及今天评测的这辆E3沦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞠膝说。从这辆奇瑞E3(详情)来看僵淳甲,外观及内饰都有着很高的原创度铆涎妨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懒番饯。这让奇瑞的产品线更加丰富涣薪,但也让消费者选择起来有些头疼啡垂继。 外观厕路:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸽狮苇,但外观却没有去针对青年人的设计叔须禄,前卫坎壁沽、另类这些词汇应用不到E3的身上碾仙仁,车身也找不到多少运动感替勃叹。不过它长得却很容易被人接受返墨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闹猫稀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剐匿萄,E3和E5的外形稍有一点点相似绵旅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化道钠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痰径虚,而且非常容易被大众所接受卞脊锋。不难发现体剩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仑裳督,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幌。艾瑞泽琴、瑞虎5茂,单从外观来看都会让人眼前一亮掳。借鉴是好事饲垫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傅沤,但不动脑子的照搬实在是说不过去穗放。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧文,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宛警,作为最会制作小车的铃木来说悉提纪,雨燕可谓打开了国内的市场涂泪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昂摊,新一代的SWIFT迟迟没有引入赖嫩泻。而就在2014年1月18日踞覆侯,铃木速翼特在国内上市蚀捐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版十艘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫩溺俄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏投瞳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贬晃胺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件病飘偷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造须,速翼特运动版采用运动风格打造爽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搬缆疗,轴距为2430mm腻逝糖。由于基于新一代车型打造剧蹬讣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岁驹,轴距也加长了40mm郴榔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轻露悄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜗涤冻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16删。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攻屡,包括中控布局磊、仪表盘如茅册、方向盘等造型均有所更改狠。此外斡,配置方面新车配备了ESP钝亮、自动启停系统搔垃位、USB接口艘、运动座椅等配置拔。CVT车型还配备了换挡拨片前,满足驾驶需求店舵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫡。真皮包裹自不必说仇,3号、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铝鞘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涸。不用和别人比堂,超越自己就是最大的进步莱漓递。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杜苫图,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骋搅街,其最大输出功率为100千瓦荣埂,最大扭矩160牛·米谩梳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓬搜,其百公里加速时间为8.7秒躲女倪,最高速度为194Km/h熄础。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妹,相比之下乐趣少了很多哪。 免责声明喝媒耐:本文仅代表作者个人观点辫,与环球网无关架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净,对本文以及其中全部或者部分内容膘、文字的真实性穆并、完整性胖颈申、及时性本站不作任何保证或承诺臂没靛,请读者仅作参考头分,并请自行核实相关内容赐疗池。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撇遍硅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琳椽哀,引起了广大网友的质疑米违。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注问赂韧。于是易车网本着服务网友的原则屁船死,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湘势,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车些昏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示收未。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岁晒许,您便自有定论伦。   体验者介绍    前排体验者腐:辛毅 身高徽哥:178cm    后排体验者风簿萄:旭子 身高混惠寞:177cm    Ozel 身高鸽:170cm    小娴 身高距:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陪螺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悍溶那。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍境弗习。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市范头,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣期。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盘干洼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆票萄靛,公平公正公开地来一次大对决盆汕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讳瓤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别售判亭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敖垄。所以不得不承认惩仍绞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雹。    事件回顾粗淀豆:    说干就干狄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作美菇。根据易车网后台数据的统计来看撮,持以上三种观点的网友大有人在尺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哀藏葱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案分十。尽管是为了对比三者的公路性能潜遁剁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卞。    测试车辆忿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狠列。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箍垮,奔驰已经尽力了农人繁,我们在此也由衷地感谢推,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题固,告诉大家改款前后的差别偿掇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泊刻。因此我们也很负责地告诉各位网友婪倍,目前除了易车网吃,其他媒体对于新款X5的评测无陛鳖,都不能代表日后国内在售车型葡。第一辆中国版车型为xDrive 50i掏,加配M视觉套件迁谦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轻,我们无法借到官方提供的车辆窝方犬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持五,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漓喇。    测试场地奸窝:    乐驾赛道全长1.6公里廓,共14个弯道疏闷频,最长直线段270米慨,赛道宽度为10-18米撑凛敲,视野开阔刺,无障碍物瘫。赛道两侧均为土质路面氨纷舞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆末喀效,大大降低了安全隐患深拘。    测试人员赫洁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑天绥,却要替土豪们操心买什么车必,这件事听起来真挺可笑仍,因为我实在没法揣测土豪们的心理缮坤豪。如果说我还能理解花五十万买大切檀妒犊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桂冯顿,代价是要多花一倍的价钱涡娘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碍剩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鹅送,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拟。不过因为坐的比较高师靖归,速度感不如那些贴地者强烈覆,还没怎么着呢就破百了铝骏。这大概就是SRT8的魅力泼介,很难说值不值得沏侵千。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卯胎靖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蝗,跟改款前相比还是升级不少距墟傅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剐玛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弹扩遂,SRT是JEEP官方改装部门俄卫侗,这种改装是全方位的咸唯,包括内外套件加强拭,以及性能方面的提升环。SRT8就是高性能版的大切诺基悉县丰,主要提升是外观套件腥、及动力系统修、刹车系统宠、行走系统等方面斜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抄拖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机副轻狄,6.4L自然吸气HEMI发动机徒,搭载采埃孚8速变速箱裁瑟。   SRT8为公路而生肖,所以公路性能是它的强项奇,不过Off Road就不是特别在行了轿富。大切诺基的7种驾驶模式被简化 川,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磺介凛。 ② 跟之前的SRT8相比饯浑航,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敬,所以科技感和豪华感都提高了不少隧频崩,跟换代前的SRT8相比兜票,升级的部分都是实实在在的贫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乘溺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统童,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统活,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驾鬼吩。  ±胤睢③一百多万的车惰夕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车半,再挑上百万的车的刺讹盒等,好像有点吹毛求疵节凹捐。首先悬架的设定非常的运动恒韧揣,即便比较温柔的驾驶方式毖奋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肋停堂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车觅琼,大切诺基SRT8并不是一个非成畋荩合适的选择查胜,尽管动力非常充沛磷局堤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赐饭凳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哎,但好歹SRT8也一百多万了碘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陕口。不过之后我们也释然了对,尽管这是台行驶了四千多公里的新车槽嚼,但经过数个媒体的“蹂躏”饯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翘花从,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拱,有点异响似乎也算正常股。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捆,请点击下面的图片进入试驾文章讽贤嫩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哄露,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争八磺晨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求较侗竿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翘侯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜗舶累。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侣咆牵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僧夺,还是老套路邪够,直接切入主题额盟楷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹排瘟估。 动力对比凉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刨,看看英朗GT的表现如何吧串埔矩。这台发动机的最大功率是131千瓦蕾性丰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烹撑鳞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能比,当驾驶者在需要全油门加速的时候勘镁浓,为了获得更好的加速表现惦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帅答。对比发动机账面参数来看悔杰酵,最大功率118kw播蛾阔,峰值扭矩250Nm醒管传,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匈陡羡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心几抚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力活。   至于传动系统方面平,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埃嵌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寂首察,都是目前该级别中的主流配置十广,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现髓蓄辅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懊滤悲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘫慕焕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藏眯般,比如高尔夫6翻钞、速腾等厘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夸盎斗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力练桅停,从而起到提升操控性的目的爱渺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寒冕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吭蹋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接当扯鹅,但通过厂家的调芯耗肝后狡类,当一侧车轮发生颠簸时敞婆霜,对另一侧的车轮影响会比较小些闲。   小结挎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坷穿睹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出退擅具。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藏赤,至于优点这里就不做过多介绍了晒娶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻裕后英朗GT更偏注重于操控性悲景茂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时趟巷怀,见过后车追着拍照的弛抄,见过开我边上向我打听价格的锋皇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艰讳趟。我坐在这辆路盛E70里隙颊,被注视得有点儿不自然巢狭疏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹃,我琢磨着茫软,要不要让他进来看看号。要不是我瞅见了绿灯亮起绕息塘,我真就这么做了某。对不住了朋友略,这次没能让你仔细了解它釜捌烧,不过我希望你能读到这篇文章妮旱。   不用否认摹,人们对美的好奇与渴求与生俱来开夏娟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枪秘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忌墓搓。不过在这些人之中碱刺,有人会终生恋着美人伙困,有人也会为抱个花瓶而后悔席。如今打造足够美的外表来吸引消费者堆呵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茬媒,但在这之后能否一直爱着它衡冒,我认为是一个很值得细抠的问题吧。   ●外观大气藤、美添辣疮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时社,我还以为来了辆捷豹挽煎撵,赶紧跑过去看发现被骗了普。不过我并没有觉得失落辽乳馈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淮,并且从设计角度看俏孔,它在借鉴与融合得方面都很到位寂拘济。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涎梳轻,我对它的外观设计就100%满意了艰推。这事儿对华泰肯定不是个难题斯竟,您看看宝利格还有华泰B11仁适菠,都有明晃晃的格栅噬宠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铣漠健:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绕卯,但绕车一圈后我发现潞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了珐堕。咱看看数据对比同砰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手础,可以说在各种数据对比上檀睡,它“不是第一嘉日,就是第二”倾显。虽然在宽灿、高和轴距上没有做到最大蛋,但也不过是一两厘米的差别奴埔沟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捶拼,这就让它看上去大气许多幻限淑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芍匠畅。   打我接触这辆车的时候评,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屯誓币。在这样的目光中酱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顷。面对“屁股高事、尾窗窄”禾挖、后方视野不理想的路盛E70时柒宪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慷。先不讨论这样有多麻烦了辱际,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潦椭踏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诗乡暴?这点让我心里不太自在背猫妹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牛僚播,是个应该有的配置瘟册松。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捶捎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色店。而随着国外皮卡文化的不断渗透担兼缔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戮,去跟进时代的步伐奶天。为了迎合市场的变化及用户的需求崇剿德,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眠郡路,开始注重宽大饱满的外形设计缓,并增加更为丰富的配置艇都。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒜题,整体的风格带有一股阳刚之气叮。在车身尺寸方面彻萝蓄,它的长/宽/高分别为边食:5310×1812×1775(mm)闪外笺,轴距为3100mm公捌。威虎TUV并没有大小双排之分驹凡,仅提供了一种车身长度簇。车身侧面的线条也很平直嘛,外扩的轮眉使其显得更加饱满徊济。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伴。大灯采用远近光分体设计久,其中近光灯还配备了透镜按祈逻,不仅更显精神芜报,而且还可以起到聚拢光线的作用棺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呐体填,遗憾的是八脆划,集成在上面的“小灯”只作装饰作用替猾恰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冕,并且后视镜仅为手动调节敝涂阀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架水练,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刊,非常不错据莲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阜恕福,至于货厢外侧并没有再多设置黎齿肮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寄掀款,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汰豪刺。另外施,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”砍,不过据厂家介绍适,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怖捷。对于皮卡车型来说怯结,这项必要的配置还是很厚道的堆鹊磨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赂磐圣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缮失,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澜扇。不过铣,今天我来到这里并不是为了滑雪全痢,而是为了求证一件事情老疼:有没有一辆车修,既能够带着一家老小舒适地出游沧瘸额,又可以不惧冰雪崔仟,在冰天雪地中步履平稳地行驶嫌惧胶,同时价格又相对平易近人呢砂娄杀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求性,那么就让它拿出真功夫试试吧池挡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)日,从外观上看轻棺经,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氢,19英寸车轮显得很有力量感败巍,也与动力总成更加契合;其它的地方效恢赌,也依旧是酷威的老样子观席,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斯靛洞,甚至还有一些精致的感觉缮。总体说来秤喉购,尽管算不上全新车型棋,但依旧耐看踢链墓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面室缅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疵浓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中然膛奋,动力响应良好胃露辫,易用性好替楞撑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锌。当承载着全家出行时腐拈刑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拖摔浦。   至于酷威3.6L的内饰方面翠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蒂辆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懂肠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茎瓣撮。   除了动力系统惮爱建,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脖揩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脸拇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动良,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴必,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钝。动力分配完全依靠电脑自动完成辱饲巫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮此拆。   有了四驱系统巷刮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庭戎确。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钩谐砰,具有更加粗大的排水通道俄挫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彼,冰面行驶性能更加出色饱苹乓。此外梗惠染,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丧系皆,胎面中央多重“Z”形花纹秀莽挫、针孔沟槽设计订剂猛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勿晚类。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亲寞常,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斗泡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挺,它的定位低于1系圭。但是觅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步池。另外陆捕集,它也提供了i3?REX增程版本熄竞握,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郝临卢,扩展了这款车的最大续航里程碑绞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试得。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堑晚傅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萌琳脐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合速嫁。   宝马有没有提高电动车的标准教琅肆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焊入伤?让我们在接下来的测试中找出答案掇蔼革。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式穷帛,宝马i3的行驶里程可达88英里囱厕。相比较而言瘁谅,?Ampera可达30英里刺非示,而普锐斯可以行使约10英里的炮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电测,i3可以更多地使用电动模式其栓啸。而增加了汽油机的动力系统统,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芯,357英里和505英里皆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茶。这台车约五英寸高淖烯,而宽度几乎和高度一样无迷,与低矮流线闭袜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抡栖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能改骑实。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抽,我们没有所需的充电站?疼味,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柔淌。   此外邓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轨。它内饰精美掣概,融合了许多先进的科技贝筒鹤,它空间宽敞搅氮,驾驶体验一流仕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逃,它仍然使用汽油机诵官吹,以作为电量用尽时的保险嫁诉。   第二名敞捎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牛滇,科技感十足烧骇级,而且它也能胜任舒适的长途旅行佃。   第三名锨嘿橙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耻,它最大的优点就是充电迅速橡,性能可靠桶但。   然而匈编说,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兔。(实习编译烧遂:徐旦?审稿陷力:刘洋) ? 免责声明版权作品吾狗我,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦,严禁转载投,违者将被追究法律责任瀑疟福。责任编辑杏汉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琴火旦,应该说是倾注心血期水,在技术平台上都有可圈可点之处哭,源自萨博的技术是其最大的亮点点聚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淘赐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爸把鹤。在外观和内饰上如刃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平从钾,在动力和配置方面也还是很有性价比的捌甭病。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说席伞繁,绅宝的外观原创度还是很高的需参度,并没有刻意模仿什么车型澳,但我们会在这款车的细节上看到写菩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法集。且融汇的比较好酞冠,并不是简单的照搬照抄沟赁闺。这一点值得肯定缄佩颠,大灯的设计十分犀利幕嗣,鹰眼造型也有较强的辨识度躲卢。LED日间行车灯比较醒目妊陷雷,穿透性不错曙谎碎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表特拴垫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拦,也很紧绷陀。看起来运动感不错差猜,但前悬和后悬的长度较长单昂沧,看起来有一些比例失调城钱仇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钢窝,在视觉上看上去会更紧凑动感谅。轮胎的规格还是比较高的说猴拎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缎朗。   车尾的设计比车头更简洁一些活竞,尤其是尾灯的轮廓茹晾,设计非常成熟苦狼。和宝马新款3系很像烽怯哺。除此之外底,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔷瓷。   本文导航处据:" "  “卧龙凤雏邪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埠爸,便有了三国时期的三足鼎立搏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墙档,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凑伦头,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国麻超,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出估便醒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯影省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糯康,然而坊间始终流传着这样一句话朽:“得中级车者得天下”;是的秤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碧粗库,今天我们会为大家带来两款重量级车型茫臀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昧,请大家继续往下看辱泼拦。   看到这里大家肯定已经有了答案了授背,没错律箩偿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L史默栏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祁态,那S60L是何方神圣扩乏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偷妥船,厂商指导价33.49万元砷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热据、后排座椅加热犁蚊、并线辅助弹、车道偏离和自适应巡航等众多配置壕苇湾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汞,即使不看车标撬袍畔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狮迪,哪个是奥迪纶疟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乡轮佬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澳恒火。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乔垫匠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苇椿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勒炮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佃埠,使夜间行车更加安全沥刨。两车双色的外后视镜造型别致泻凄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撮,至于乘用空间如何巧奸,我们将在空间篇为大家详细介绍蹬碌舵。两车都采用了5幅式的轮毂造型冗酗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碎分骡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抗练寞,整体方正的设计略显稳重泊。后尾灯的设计两车可谓各有特色矫检,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弦胁,设计感十足劲,而奥迪A4L的尾灯更加修长耙,视觉效果出色粗。天窗不仅能够增加车内的采光芳信量,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抒米吴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心口还儡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习变绵幸。   本文导航悄伙单:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车簇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戳帛,配置也能满足一般家庭的日常需求挨镭。对于这个价位的小车来说盖颁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澈,在这方面律揭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墒祈,就算是与它的直系前辈骐达相比需浇,也不遑多让腺赂傲。然而作为一款家用代步小车宫,它也并非完美僚趟抢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扯判,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汐寐,车辆本身并非进行任何实质性的改变位互请,跨界的概念噱头大于实际某。 "   技术革新日新月异的今天狭棱,车型的改款换代再常见不过叫犀孝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变官,同时在动力方面也增加了1.8L砰歪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廷朴垃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势技此赁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谐任扑,但它的实力不可小觑壬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌券孔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暇沉考、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啡曙图。既然实力不容忽视罚,价格又有优势盒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黑。" "  版权声明裁:本文版权为网易汽车所有岗间,转载请注明出处垢棘本。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肛,全新的品牌全新的车型材,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感常克斯抨随,在2013年感榧疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月括廷,堪称是这个区别的标杆级车型酪,观致3要想在这个领域取得成功芳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肩阑洗,看看是否有优势能吸引消费者关注械够笛。 外观风格各异   先看外观方面缸,观致3展现出大气得体的风格持七柔,不像速腾那么沉闷单调钠,且有着自己的灵动个性;而干婕剑克斯则是完全偏向运动化的风格樊弧,典型的注重操控性能帮呸,突出驾驶快感的性能车型拈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矮通,与观致3区别明显仿倦彻。两者主要是风格差异鞋风诽,外观上分不出优劣动殊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脐勾,观致3丝毫不会逊色于阜唬克斯车型谈接掂。 尺寸对比 车型名称 盖危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脑,两者也是平分秋色乏卿,车身大小相仿焙纬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毛蔼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尉抱,观致3要大于覆煌闫克斯傅哗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醚插处,尤其是腿部空间较为宽松类显,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚I睿克斯在后排空间布局相对紧凑烹,而后排空间也一直是各代感追В克斯的软肋洼汉。 价格对比 赶背苫玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上教词蔷,覆邢拢克斯则要比观致3要更大一些舍,在不放到后排座椅的情况下膛俩硕,傅捕樱克斯的载物容积是530L输拣,而观致3只有430L氓敞骡,100L的差距还是能装多不少东西的却襄穿。而在需要有更大空间的时候蟹版猾,两者都可以放到后排座椅淡,放置大件的物品讥恰兼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慕剔,观致3和妇海克斯三厢都是11.99万起步饰兑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睬。而细细对比价格表可以发现倘揽,要选购自动挡的车型软鞍,妇停克斯最低仅需13.09万韩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粹毒,观致3则需要14.29万咯绣面,这个比起柑锩九溃克斯有1.2万元的价差屎,当然在内饰配置上会有其它差异剁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疗,可能该ズ铣克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寺。 挑选合适的爱车酶,看专业导购贺瓮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么德瘫?   扫一扫晤磁等,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆餐。风云2到晚店、E5登、A3以及今天评测的这辆E3亮磺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坏塑镜。从这辆奇瑞E3来看仇衅,外观及内饰都有着很高的原创度瑰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尖囊捶。这让奇瑞的产品线更加丰富舜,但也让消费者选择起来有些头疼炬轻忱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撑共,也从来不缺少“明星”簿,“沉稳绅士”大众速腾瓤、“狂派斗士”福特副德芊罚克斯等都是热门且销量稳定的车型雇,不过要问哪款车型最近销量最高抹邪瓷,还要数“逸派高手”日产轩逸坏,它已经连续两个月销量突破3万程肋,坐稳了桥车销量的头把交椅画汝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢死?下面我们把两款车型拿来做一次比较来泡,或许能看出一些端倪乳僚全。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疤敲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万覆,入门价格上户脐,风朗比轩逸高出2.08万元净饲,表面上看价格邓标瘁,轩逸占有优势护把,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仍绩袄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元间星,这样看来膛,风朗其实只比轩逸贵了2800元烘朗,等国产版风朗出来后呵俱,风朗在价格上反而会有优势也说不定陈鸡宫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市访磁睦,这款车外观与内饰变化并不算很大捶叼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一艾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扫鲜,下面我们来看一下伪孝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表填害:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观节供补,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啃添韭。质保方面息,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瑞狡穗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表此雀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茧解,最大马力已经达到了170马力屋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟跑。变速箱方面容幕火,逸动采用6挡自动变速箱戳偷斗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱练,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艇蝎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辆牧。 免责声明递:本文仅代表作者个人观点人扁们,与环球网无关岸魂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纪蛇累,对本文以及其中全部或者部分内容次、文字的真实性法橡孺、完整性巍嫩、及时性本站不作任何保证或承诺禽的拔,请读者仅作参考拢,并请自行核实相关内容井峰。" "  近两年克俏,自主品牌进步着实很大缄据,无论是从设计方面传,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躺遍,甚至可以与合资车型媲美窃戒,山寨肯吠季、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骸铃嘎。在10万元以下紧凑级车型中缴,更是自主品牌的天下仟舌,凭借比合资车型更为出色的性价比尽鸡免,吸引了不少消费者的关注悄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市单,一经推出便受到了极大的关注勒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力入。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臼匡,包括动力在内午瓦瓶,新车共有20项升级竭,本次共推出8款车型睬缓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丁墩江,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稗纱,售价区间为7.49万-11.79万元官古。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拟箩沙,近来也是频频出镜昧绥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹巳罚控大玩具车”的名号名极一时帝。速锐共推出了9款车型雾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乌疲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合台路趁,售价在6.59-9.99万元之间猩位滩。   单一来看好,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品售欠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掣洗,看看那款车要更“精”一步灵吭烈。" "  新君威变得更好看了谁浦,配置也进一步提升掂烦,新加入了一些科技配置骸涸窘,比如智能交互系统斗,BOSE音响等等竿。这些都是新君威的改变之处痘豪绰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倪吭蛋,售价24.59万元仍酵,作为一款定位中级运动型车的新君威剑累,品质感一如既往惟,操控性也非常突出告。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威傻奠尖,以下简称新君威台迟,外观相对于老款进行了必要的改变棵核堑,毕竟老款车型从上市之后潍竣歼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磕漂快,新款在大灯归撩、进气格栅午侍、雾灯红、尾灯败、前后包围都进行了细节的变动瓤。   在新君威上裴鸿昏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病嘎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坪统,在操作上没有太大不同蜡偿奢,轮毂方面磕玖爆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侯,轮胎品牌依旧是普利司通商。侧面造型基本上没有变化倾窘,侧窗所占面积依旧较小记肥。   车尾的变化还是比较明显的邻埔,这主要来自于尾灯的改变捐烽惺。新款尾灯全系标配LED灯尼,并进行了熏黑处理饥。尾灯的轮廓样式更加犀利溅,个人认为要比老款更好看哪闯秦。除此之外歇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厩精,牌照安装槽的形状变成了正梯形谎挨。   本文导航帝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击界娇雹,颠覆传统的外观靖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邵佰沪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哆狗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卞吠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆经技,足以证明其强势的地位顽汀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呐钳南,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娩剐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哄。(温馨提示秋改嘉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虎魂遣。)   自由光基于全新CUSW平台打造轻鞍胜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭步贤达,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锌簧宫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唬澄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盟害咖,圆润的造型是其给我们最深的印象寇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翱掳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线残,显得简洁利落桓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漓,显得净雅别致餐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同深匠奖,主要表现在其大灯的表现形式上悸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绦违,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窟。两车大灯配置基本相近修领侯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屋康。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搽,车道偏离预警系统颂轻陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围容桂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汹洁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仙教。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话困,其尺寸差距就没有那么大激尉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡香试棵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荆誓趣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起龋绒凤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殊截孪。奥迪Q5采用两边单出的排气管伟缚芦,在气势上略胜自由光饯铣谅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炼倪邢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惹童舰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亮查韦,磨损线束保护层啼,存在导致电池损毁的隐患枯徐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驾阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贸僵,称9124辆V200受此次召回影响擞米。长城汽车正在邮件告知客户北碉,并建议联系当地经销商进行检查维修帽糕污。   据悉募,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转探授,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胎。”更有甚者辩,线束可能会内部融化是。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隧危,目前已上报了数起线束故障揪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龟唱,不能够给电池充电角,车辆也无法启动兴搏死。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澄淀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束庭佬。   克特里尔先生称写韦,检查故障预计用时20分钟糖踏缴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乾币耗。如果绝缘保护层磨损严重蜜嚼吹,线束已裸露婚蒙雄,则需约两个小时以更换整套发动机线束岛频。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菏颇道。此前鞠苫衅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哄挡,2010年又因手刹故障而被召回拍博绕。   2012年粉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劝,长城V系列也在其中怠懈。当时稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邓。然而哪隧忱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扣,更换车辆共计超过1.5万辆陋规芒。  ∩贰(实习编译歌肝姓:王萌审稿头:刘洋)   免责声明版权作品舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂环,严禁转载倪迟,违者将被追究法律责任碾豢劫。" "  随着经济的快速发展亩诵,购车群体的年龄层次也越来越低泵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衅拐、省油狗悄,而是追求个性和时尚设计救。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顿隋么,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一被握席。作为跨界SUV科,它们在造型上将年轻尘挪攻、时尚展现的淋漓尽致疚幻赂,完全符合年轻消费者的审美需要淬盛试。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比司惨,来看看到底谁更适合你常。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祟炒,相比2012款变化不是很大渡商梨,只是增加了配置和车身颜色钙母尸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涎嘉,售价分别为21.98万和21.47万量惟晚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悼,但风格却不尽相同遍。斯巴鲁XV外形显得干练别涡内,车身线条硬朗吩,富有力量奢吓踢,越野味很浓挥鲍可。而标致3008外形偏向都市化设计涡秀莽,饱满圆润的车身凸显时尚感蒋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些控嗡。   车身尺寸方面有所差异协忍,不过并不明显檄氰信。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熬扫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搂缝签。斯巴鲁XV车身更窄矾蛇,同时也稍长一些挫酗悍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耸庙窗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溪癸怀,加入蜂窝网状格栅运动感十足才。而标致3008采用半圆形中网贬牵,镀铬亮条包裹显得很精致穷。两车前脸分别展示它们不同的风格乓疥,同时都包裹塑料黑色下包围案屏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峡风迷,远近光分离灯组设计巷雄思,造型普通遁挝剿,配备有示廊灯另忻。标致3008同样采用卤素大灯稍链,不过加入透镜律,不仅聚光效果好菊刊,同时美观性也不错价庭工。另外监,还配备LED日间行车灯暴蹲。   在侧面本陛剧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粱福,比如非常倾斜的A柱篮系捎,同时将后视镜位置后移臼,留有三角窗减小了A柱盲区秦绩览。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料时婆僚,有利于减少磕碰的维修成本茸迪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玫,注重舒适和静音性啦溉杉,双五幅轮毂很有张力体。相比之下入污将,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蝗碳,与黑色下包围搭配运动感很强烈锻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玲馅,同样注重静音和舒适性俊。两车的备胎都是非全尺寸设计窝猜樊。   相比前脸块,斯巴鲁XV尾部更个性环,辨识度较高慕挠快。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型台,镀铬亮条的运用增添了质感荒。 标致3008尾灯加入LED灯组汾填贸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霜钙能,但是块状尾灯造型很独特赴县探。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吞趟槐,标致3008同样配备倒车视频影像炼板且,另外甲坷俊,还配备前2/后4颗雷达探头栏躬寝。" "  在过去的一段时间里瞳岸,负美冀#克斯插变食、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猫廊断。时尚动感的外观宏撬沪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舞方,成为了年轻人群青睐的车型贺镰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型糙,科鲁兹掀背车则是新进的一员文锭茂,它所要面临的是一场“无言的战斗”毫胃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俊叔诫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彩媳,但却带有美式车应有的力量感拉屁刚,总体来说它的设计很适合国人的口味歪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赖韦,其三厢设计有些过于保守稿弛赣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间李同坦,为了能够扩展消费群体钾串,推出两厢版是其最好的解决办法蠢结瑞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乌,你几乎完全无法识别它的真身得洁赫,因为它与三厢版保持着高度的一致性胚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组申弧佳,很好的诠释了彰显力量感的诉求毁魂宏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后项河,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僚畔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉八淌胚,但实际上它比三厢版短了不到9cm武。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稻,后窗与尾部的衔接并不生硬递,拐角的折翼恰倒好处举戚稼,为尾部增色了不少徘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计青艇擂,在样式上显得更加简洁京涂颗,只是与自身前灯组相比肥橙,在棱角的刻画上有了明显的削弱钝浩吐。   本文导航丁:" "  提起之诺氰涩,很多人都不知道是什么品牌舜念,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拷迹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坊拍算。只是之诺定位于高端合资自主品牌腥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式长,那么它的首款电动车1E表现如何矗?以下文章为您揭晓膳。   只租不卖狮奶丁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务媳,包括车辆租赁岛储、充电设备勘察安装掣搽、车辆上牌算、车辆投保僧毖恢、定期保养季、故障维修领愁、道路救援特屎、检查维修备用车等卸匠蛊,通过这样的商业运营宛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朵咕,它的卖力需要大家自己去发掘停寿萌。不过在发掘1E精彩设计前侨鹊揽,请先忘了宝马X1兰昧窖,否则你将永远欣赏不到1E的美褐瞥。其实1E最出彩的设计在头灯麻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚷。   不仔细分辨的话贡氦,很难把1E和X1的侧面造型分清拧敞管。不过1E拥有自己鲜明的特点烂菲,车门下很宽的镀铬饰条坪脾完,和没有行李架的车顶承缔褥。   相比车头和侧面推,尾部就让人感觉有些欠妥了娄为,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分们玻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潦驼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹬。   本文导航馅火屉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逗疏铆,奇葩的中文译名琉抚非、“野性”独特的外观以及较高的定价诲拘般,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寥横慨。说起野帝我们不自觉的想起半,同样在以国产车身份进入中国之后锈,“改头换面”的法系SUV标志3008外荤浇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寝暖诺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫霜寐。当然入,以20万元以下的车型作为主力军烁楔黑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叔顽。那么下面我们就来看看疤,这两款性格迥异的德欠、法新生代SUV之间究竟有什么差异壁发潭,各自的特点又是什么比? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贬,首当其冲是价格方面的不同似晾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势遍摄,不过差距方面不大基本可以忽略耿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀薄级。动力方面的表现也近乎相同勒,只不过大众7速DSG苏戈柯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洼梁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些级,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔片,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰发,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蕊篮皇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上队孟盲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埃钙弦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景健瞥居,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捣哦女。闲话少说相闻抄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜套杆桨。   这次试驾共有5个科目剔剩尝,分别是1.傲虎—终极绕桩挫膳,2.傲虎—冰雪连环肮,3.傲虎—短道拉力测试闯獭诧,4.XV—戏雪乐园杰,5.森林人—不规则路面自由行驶蹄丸菱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盲涵,MPV表现出相对冷清的一面徘谩筋,尤其是中高端的商务MPV磐,几乎屈指可数桐,除了老牌的别克GL8外豁鄙汕,似乎很难让人想起更多车型筒沙型。不过在这个还没有完全饱和的市场里敦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斑恳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谓?这就是本文将要找寻的答案捷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浆,售价28.38万元-33.58万元唱萝,目前市场上有近2烁疤、3万的优惠幅度纤袭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绵赦宪,官方指导价31.98万元摔箍撤。) ●外观解析   从造型上来说急,艾力绅算是开创了一条新的路子究,没有过分使用一些夸张圆润的线条烯,车身轮廓棱角分明改娃,有着很强的视觉冲击力论涂俗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别波,此外摔貌,艾力绅还装有一套大包围股辑舍,颇有几分运动风范卵仍硅,也有着一定的改装潜力结电。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剁冬白,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尖,中网与宽大的前大灯连接在一起岛乏,营造出一种大气缴噬溶、动感的MPV形象未苔。   艾力绅A柱采用黑色设计睛咕诉,且A柱的倾斜幅度较大东,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揭筹,总给人一种方方正正的感觉尝通,后视镜尺寸同样不斜陕馈,与整车的风格很搭体佰,宽大的后视镜提供不错的后方视野惩荡,保证了行车的安全性与舒适性冗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感场桔,当然面,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现壁牧涸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手境涤秆,侧门就会自动缓缓打开埠,此外色惹酗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劳呕馆。如果对此还不令你满意的话滇荤泼,通过钥匙同样可以叶ǎ控侧门添箱,确实有些高端大气上档次鲤漏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夕,轴距达到2900mm暗镜,尺寸在同级别对手中并不占优势净,与GL8相比辫搽拎,仅仅在高度上略强于对手媚次,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势畴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拣亨品,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果另。整体线条依旧硬朗炮翁磋,尾灯加入了时下流行的LED元素靖,为其增添几分现代气息阜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佰潦,人们购车的选择可谓越来越丰富猎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俄,他们能够碰撞出怎样的火花驰赁,请大家继续往下看勉丧底。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表按季埠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隙僚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比册,由于这两款车型出自于统一平台打造蹭匪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘁楔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间髓彼汲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题损,你可以说它带有侵略性授席,或是富有运动感磁,也可以说极具视觉冲击力叛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恍豌。而K5也应用了与智跑玩克、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泊坊,使其拥有了明显的家族特质实劝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仿剂廷,极力打造出时尚与动感的流体车身腊,在驶入眼前的一瞬之时茫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腔。前脸的线条设计十分紧绷颗堡取,大灯组与前包围向中央区域靠拢亨潘,展现其动感的一面罐憨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杀咯苦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞪星告,抢眼的外型加之迷幻的光线憾腊敛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拿们。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荆。   第八代索纳塔不仅外观时尚郴醋,灯光的运用也颇具科技感撅肝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痹猩薯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酸沸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涂,显然这种的夸张设计筋,使我将其列为变异的种类帮适济,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用播,多折线的应用也使尾部更具立体感配,同时对于运动观感上也有显著的提升促腑泰,由于K5搭载的不同动力总成及等奔,2.0L车型配备的是单排气设计妇喷喇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感母煎。   轮毂也是一个变化的重要部位邪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绕尘袄。根据配置不同沙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分废协狈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卡,该系列轮胎偏重实用性雇其慈。作为索纳塔的尾部锹,基本没有大的变化蛋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肉箔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点停。   本文导航伙狙狠:" "  每到年底滦疲姜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾遁,地点也大多选择在北部寒冷地区防故协。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毯房。在临近春节前夕瓜屏返,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赊赖蓬。   延伸阅读算:   之前钮霜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稳慨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扯坦。   酷威采用的是电控适时四驱系统皑龋彪,中央为多片离合器承剩,由电脑控制来分配扭矩翠,车内并没有任何切换按键微。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皮览截,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猩慕胎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叫欢骏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娠,如果想要挑战一些极限的路况的话渴,酷威还是不具备这么大的优势的尚怜蝗,因为不具备限滑措施亩割色,至少在脱困能力上会有限制性酪歪累。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炮劝,采用全新发泡橡胶技术祭躲捆,具有更加粗大的排水通道攀缔撩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”断,冰面行驶性能更加出色妈释,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邢匿。此外碴漏,中央多重“Z”形花纹翻抢淘、针孔沟槽设计蔫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缄劣,最大功率206kW/6350rpm骚,最大扭矩342牛·米/4350rpm扒捷,在目前的大切诺基洛擅闺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腐沮庙,但是会有不同的调教徘灰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器费,我一直在想垦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涉擂炊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亥拔,我觉得这个可以有函唾,至少不会和其他车型有太大的冲突狸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖健,路面上的车辙也是压实的积雪冉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俏借。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轻乘,只要不是过激的驾驶行为飞荒,基本不会出现危险状况钙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帮筛释,建议最好将挡位切换至手动模式堆写,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玫握安,这要比才刹车安全的多鲤涡,这中方法同样适用于其他手自一体车型晨。   本文导航胁厢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焕陶滑、充满艺术色彩辆添靡,或者是有着一些与众不同的操作模式敬栏。而这辆2008则告诉我们碉抬,一旦法国人在拥有自身优势的同时哭赁壬,再把务实两个字加进去挛缔清,那么可能会让其它对手感到紧张交。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置存熔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冗: 由于本次活动仅为简单的静态体验昧,场地和车况都受到一定客观因素限制好,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颗栓,至于其他更多相关信息孟歧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型界羔,作为首款引入国内的小型SUV昧宪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篱渺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驰淖沧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纳详。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)躺隧叹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氖功,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芳修。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脾位挫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冒咆临,对消费者很有吸引力醇锭涩。作为一款紧凑级市场的生力军车型碑授,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型教伐。   观致3共有6款车型吝捻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痴,售价为11.99万-16.79万元区间靶券。因此喘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灌滩咆。对于中国的汽车消费者来讲牌版狙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的极扯。要知道自2006年上市至今乳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龋吵散。那么匹卉扔,作为一名后生的观致3沥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啼册?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼救枪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中琉宽鸿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价譬风:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贪竿:16.78万元)来进行比对浑肺冒。由于两车的售价只相差0.01万元袜钒睦,这也令比对的本身相对公平一些呸搁杭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饥,我们测试过高尔夫7顶配车型抚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现愤,跨级的配置也令对手望尘莫及泰皑。但这一切巩蕾敬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硅乳烷、最需要的因素线徒安。对于高尔夫这样的家用车氦实诵,在使用的维度上做到出色膛,才是它的本职垮凭奴。今天秆,高尔夫7又来了乘绦咎,这次是全系中价格最低的1.6手动型埂。动力称不上凶猛屡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赌凭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矫,必定有些硬实力信垛。空间满足舒适乘坐星惠匿、常用配置齐全杰绊,动力也能保证提速顺畅镐授。但对于这一类的畅销车凉逛,最重要的是它必须耐用漆,不能隔三差五地就往修理厂跑跨创,也不能冷不丁地出个大毛病摹祁。这么来看案,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帆哀芥,故障频出勿埠秋,这点很难让人满意髓唉湘。毕竟梗脖催,大众车能在国内打下当年的民众口碑膜燃裸,靠的是皮实耐用的品质混篱。在我眼里炮秘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淑彤币。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弦,高尔夫7车身长度增加56mm矩缆,宽度增加13mm稗税,高度减少28mm绩到。车身尺寸的变化让它看上去更为修长隘,也更显扁了檀。   如今盾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的草。这个配置的增加哄,为日常使用提供的便利性还是很大的闪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撑囤雹,要知道改。克斯版玻、英朗等竞争车型都是16寸起步了势琶诧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闭炊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服普邯份,这套胎居功至伟虽妈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候目仕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纫邻的,如果您拥有过高尔夫4财被、宝来或者帕萨特B5的话唇,您一定会理解我的意思钵。没有复杂的配置窖湍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肝,瞬间就能上手财。这一切都似曾相识拜握。   在1.6手动版的高尔夫7上澜全,您看不到任何高端的娱乐功能炮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拓绿,但我认为这并不影响操作便利性说淋,最低配车没有大屏幕很正常贺夹熟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筹善天,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缉阂,车辆静止起步平顺性不佳亲改,油门给少了刹车不松开蒲如祈,油门给多了又会猛窜酷陡,让人抓狂户郴。但今天这台1.6手动车型铺秽,上述症状全部消失沮鞋忙。起步轻给油即可坷袍,电脑自动调整喷油量炒凯,使其转速稍稍上升完木,令发动机不容易熄火告叮,等红灯陀、坡起都很方便箱,使用起来当真比顶配的舒心多了借哼桃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哨氯奴,让人捉摸不透芍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糯绥都,用料优秀被认作理所应当试锨。在数年的成本控制下浩泊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范排入。对于大众汽车而言拦浑犊,这样的结果也堪称可笑了劫。   没有真皮座椅食惫旅,您会失望吗竿?我和同事们都不会墨。我认为从适用角度上伯,织物座椅与高尔夫更搭确。这套座椅的缺点目兼,在于椅背调节起来很费劲和何叼,而且要是有个腰部支撑就更好了斥戎纯。纵观高尔夫1.6手动的配置甫闹,我认为作为最低配车型伞乱贪,功能简陋一些并无大碍煤,该有的它也没少供涟亩,并且绝大多数的都还好用穗攻汇,如果您是为了舒心实用晤守册,我觉得它能满足了惺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沛慷,对于购车需求的国人来说坡泌,一款看上去体面菱灸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辑彭彤,只是碍于可选择的范围有限先,但凡有一款出类拔萃的新车型堑谦篓,必定会迎来极大地关注抛借。对于25万中型车这个级别歼,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡婊俊,而福特全新蒙迪欧的到来献随修,分走了不少的关注度屋,选迈腾还是选新蒙迪欧冈,对比一下就会发现乡刮,挑战者颇具实力香啪慈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型局法姑,售价24.28万元蹬连,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗽殊,售价24.78万元东香,均是各自车系中的主力车型捐枷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车微趁,兼具个性运动和居家商务需求配静陇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亥,极富攻击性暇侯趴,对年轻消费者有着很强的吸引力溶十,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弛浦缚,入门的1.5T也有不俗表现倍。   现款迈腾严格意义上上讲匆玲协,只能算是半代升级菜虑,是在老款的基础上升级而来鸽潍诫。迈腾整体延续上一代车型的设计变开,符合国人的审美尺抹,经过加长的车身表郡钉,带来大空间的同时淡褂,提升了行驶稳定性及舒适性晌返上。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溶羔,轴距达到了2850毫米亭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汹衔,整体比新蒙迪欧小一些逢鹤,即便是经过加长笔告裁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娜偿挛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娥、加热梁爬、折叠钳摧耽、记忆 电动调节阮爱麓、加热蛊昏郸、折叠雾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔽悉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阂绊诺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皇淋溅,不仅科技感十足抗,还具备随动转向摆靶腐、自动开启等功能醚玫吃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琅桐糖。天窗是缉筛、全功能配置的后视镜等敌,两者处于同一水平肪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梗爸,对称的T型中控台中规中矩薄斯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凉侩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荒,主界面被平均分为四个区域店奶,分别显示电话疽董、导航屎陌、娱乐和空调四项基本信息视,并且用颜色将触摸区域分别标示出来补堡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侧潍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娶貌垮、6碟CD等配置怪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牌,迈腾更像是上个时代的产物韶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梁甩,相比迈腾的2812毫米孝片,略占优势锌蔷骑,但二者在乘坐空间方面赖衔险,都已经足够日常使用陆惋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑馁莎,满足于舒适和运动的双重需求恐椒嫌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羔坚闪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统技难、方向盘换挡联,以及原厂导航等配置怂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媳蟹界。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狮桑秤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磐弄凰,最大功率178千瓦菏急,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚏鸥逗,平顺性和换挡速度足够出色手。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仙衬,最大扭矩280牛米褂禄,匹配6速双离合变速器伯侈柯。当年迈腾这也算是黄金动力组合唬浪高,但与新蒙迪欧相比渺佳频,参数差距明显亭慈。   保养方面轨透,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垦,建议日常保养周期为5000公里左右幻坝藤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右密坡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坑,之后保养周期为1万公里夸捌佩。小保养的费用在600元左右捌,需要更换机油机滤肚,大保养的费用在1100元左右硼,需要更换机油三滤彭哇篙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尽芥响,相比迈腾吞红,除了常规的前排双气囊和侧气囊外什内,还增加了头部气帘和膝部气囊汝败。并线辅助功能也是迈腾所没有的理。   点评灌:不可否认脾半,大众品牌进入中国市场多年泄杯死,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型健,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茅,无论配置水平还是动力系统炉,都已经没有什么优势了厢,抛开迈腾一万多的优惠孩姜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翰碉酱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹啦胪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明画山:本文仅代表作者个人观点杀翠,与环球网无关加。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我猛,对本文以及其中全部或者部分内容手腐、文字的真实性安、完整性短伙、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考翁,并请自行核实相关内容敛化。" "   “北国风光铃别辑,千里冰封爸嚼酮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贺绢里。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狗阮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吮息,对途乐而言这不仅是一种新的考验菠涵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叫。 外观崩蟹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裂镶踞,想必对于多数人来说歧哆劝,它的名气比兰德酷路泽小很多涡仑,但并不意味着就要比竞争对手要差湾喊颗。外观方面途乐外形实在太大了坷隆,有点圆头圆脑的感觉饰淖,比兰德酷路泽温柔了很多险雷盖,缺少了一些很“MAN”的元素弧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勿麓梁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时白,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念河剩。中控台看上去很有档次吃弯韧,各类功能按键排布也十分清晰撂奸岸、合理春安舶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歪巳混,完全遵循了游艇的设计风格拖,宽敞交、舒适瓤投、豪华富,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讣。   小结理可: 从外观内饰的整体表现来看尚,可以说途乐是一款成功的车型岗壬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堡得毋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘶挠俺,如果“沙漠之王”远离了沙漠窗目皑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俏旁,这也是我们大老远来到这里的最终目的考畴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宋,人们首先想到的通常都会是奔驰材仓、宝马啊及、奥迪崇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痹坛围,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喜。但是说到文化的话擅炕簧,就不得不谈到今天的一位主角妓咳,捷豹XJL瞬。相对于奔驰这样的全能贵族来说叛姥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恭却段,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侥密,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缎废歇。   作为进口高端豪华轿车涸衫,相信奔驰S级大家都比较熟纠潭村,而捷豹XJL依旧比较陌生骆床负,捷豹作为英国豪华汽车品牌股陡泼,也有着将近百年的品牌历史落菠慌,虽然品牌认知度不高廓,但这头豹子可不能轻视改。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型门,价格都在120万左右涟不,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钢户丛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勿曝涕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虐晤,其实捷豹和奔驰早就杠上了琼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新省汹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淬悸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咐笨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骗怂,你一定记得去年上映的《007逞瓦攘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车称,没错就是捷豹XJ教惩匣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抨,里里外外展示着它的优雅与稳蕉页锾啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哨。   无独有偶圈极口,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套艾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贸寞,虽然不是目前新款的S级畅虚娄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谈福。   言归正传箱男盾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闭即,不过两者的风格却截然不同裳弛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秘醒讽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谷姥,在当前时代也更加与众不同酱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车确识卑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懦华浑,的确奔驰S级是同级别标杆垂,外观轮廓延续了上一代补沏五,细节之处更加富有科技感爸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靡防。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盯捐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粹副,比XJL更加强势痛,这就像两个高人啡,一个低调一个高调而已汤。   大灯的造型也风格迥异汇,XJL的设计更简洁辣,内部采用传统圆形元素揣,使得其眼神也更加专注乾节。而奔驰的大灯设计更加时尚涤警烦,内部流畅的菱形也较新颖掏就。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殿停度,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捣秋波,光前大灯就使用了五十多颗LED篮涸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面单,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上失咆连,更加沉稳权。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仿,但硕大的车身同样沉稳粗邓仓,硬朗的线条也更加动感棠郎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绣愧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗜庇群,这也使得XJL的车尾更稳重奢蒙疼,而S级更挑逗人徐财。   尾灯的设计朴衰,捷豹XJL采用纵向设计漏断,并以车身腰线融为一体疮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剐,整体轮毂简洁不繁琐兽郡擞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹃,内部灯组造型是一大亮点线,点亮时相当好看柿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惠,并没有过多的修饰帮惜樊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茶巩,就如同一件高档西装黎,某颗精雕细作的纽扣就足以恰撤搁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型及蒙冒,相比奔驰大气的轮毂静憾墙,捷豹XJL的条幅更纤细巢,并且在条幅样式上也更加精美和运动即螺闻。尺寸方面XJL为19寸绵,比奔驰S级的18寸也大一圈渭摹笑,轮胎方面同样为245宽度蕉传,不过与奔驰前后同宽不一样鼎群,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绢莱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型录共豹,并且作为一个自主品牌付弹垢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌克兰,旗下的GS5股酱晨、GA3拷喊、GA5几乎可以与合资车相抗衡灯锻田,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上活,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讥透。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婆炔,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁逅背啊,由于试驾人员较多南,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捆掳玖。   现场测试场地为两个圈形场地弛睦涂,两个场地项目都是一样的脓,可同时进行两组试驾扛绰情,场地提供了直线加速俗矛唤、紧急制动涟比缺、蛇形绕桩恃豹、麋鹿测试四个项目你,可以说涵盖了大部分的性能体验茄惨。当天试驾温度为零下十八摄氏度弟筋,这样寒冷的天气纤写同,面对半冰半雪的湖面岁抒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丸纤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似井丝矗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下便蹿挠,TCS系统介入林镁陛,防止打滑的发生册。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秃蔫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糠窘储,最大功率灵乘:90kW(122马力)/6300rpm晤高,最大扭矩匈:153Nm/4500rpm佳难。而这次试驾的车型中没有手动挡肺贺桔,均为4挡自动车型然,动力表现可以轻松满足日常使用需求荡。   起步于加速初段油门如果踩的过重楼胺苍,TCS牵引力控制系统会即时接入盾,并且自主减小喷油量憨,从而避免轮胎打滑景涕,这一点上GA3与GS5表现都不错耍虎锈。加速至60公里每小时后仿懒,紧急制动席茧峭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音附,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喇搜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离化绊祭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伶,未出现侧滑火。   本文导航投:" "  提起中级车禽泛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篱孟。但要是预算有限岁沧,面对这两款车型还真有些底气不足奥桐拓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的览。好在现在中级车市场一片血雨腥风俏,改款K5已经于近期正式上市抄,延续了韩系性价比超高的特点从差旅。这次火本,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车貉小,让您的购车选择更加丰富济。   没错请爽土,此次选择的几款车都在18万元区间内萄疽。而且颇为“巧合”的是鼻疚芯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锣,也堪称中级车的黄金动力之一饺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绅少婆。既然如此速筒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份工漂拜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机破。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邵,动力参数有小幅度的提升赔,燃油经济性也有一定的提升伪袭年,但依旧没有给人留下深刻的印象钙号炉,尤其是我这个09款嘉年华的车主奶。如今绷骚录,在配置依旧丰富的前提下李,它换装上排量更小翅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机太,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛾凛,这一次似乎有点看头了抵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机南,它的来头可不少供。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粗霸踢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峰卿绿,可谓是福特的明星产品话挎那。我得承认这些奖项来之不易吵仆,但我更关心的是嗽稠,它依靠什么亮点来获奖两,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崔建,震动及噪音抑制能力如何菱稀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戒艘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机几。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷禄连、涡轮增压以及进排气可变正时技术腐。在这些技术的支持下楷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扯化闭。反应到账面参数上惜,它的最大输出功率是125马力力秋,最大扭矩达到170牛·米莎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的头。   另外蝎祁,福特也针对其三缸的结构特点傻,对发动机的震动楞酚、噪音等方面做了很多优化和改进陷滇览,比如喷油器及油泵柔性安装臂蚀敌、皮带润滑船、缸盖上方吸音泡沫等等秆荒。为此醋祥秘,我先后做了两种情况下的简单体验搜佬俊:1裁叮聪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2体、在静止的状态下热席辞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上小姆。经过细心的体会和观察后穷接汤,我认为结果让人满意漆干,发动机的震动轻微判秦嚼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓉澳陶,但也不大碍事画卞沸。事实上扔睫门,即使我细心观察骏凹笑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匣。   看来之前的担心有点多余翟,还是直接上路试驾更加实际纷哀融。它的电子油门响应依旧很灵敏冗,轻轻触碰油门踏板蝗屯,发动机的转速表指针就会活跃起来擎。幸好油门的调校比较线性逞弟,分寸拿捏得体孰恨且,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桃。同时浚垫头,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陶猫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纳涡霜。即使在低转速区间撼,发动机的动力输出也很活跃携垦梗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钦妇栏。同样受益的还有动力输出的持续性赦圈蜜,在试驾路段里面有不少的环城快速路愧固,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翻,而且整个提速过程顺畅自然案。只可惜受道路限速的制约哎,未能继续把速度往上提付,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抠姜体,升挡动作迅速恃,在D挡模式下正常驾驶亥蓄,1700rpm左右就会立刻升挡德,让整个加速过程更加顺畅自然枢苯官。然而肃,在遇到拥堵路况的时候刺暇靛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谢苗,幸好并不是特别明显无容动,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了速胖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好写,除非你把油门踏板踩得足够深栓缮诬,否则它不会轻易降挡县起炭。   变速箱切换到S挡后色兰,油门响应速度稍有提高壳谱苦,而换挡转速则提升到3500rpm础颅,动力输出表现得更加亢奋辨汗具。味道对了仑,这才是S挡该有的特质钞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了波赎碧。当然香拢蝎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酶汀份,至今我仍然未能适应缴。   其余部分与老款车型基本相同份敌,方向盘的转向精确青渡、迅速级,甚至有点“贼”库譬钩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹿屉藕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惹,对车身的支撑力度足够赐到驳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屋贬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秆闭,同时也确保了车身的灵活性喘灭瓣。但面对减速带这些大颠簸时汐赂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纶。   在动力水平得到提升惯迸、操控感被保留下来的情况下丘帕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擒拉,开起来更加得心应手笛阜,也更加有活力狄颓精。这点值得欣喜秽嵌碉,也是嘉年华的进步弊钡码。当然碴揽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踏媚堑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辅沥卸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音率弗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步思,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雷海,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵违呕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了世,不过众所周知操济,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堆风沥,而是换装了大众全新的MQB平台档苟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梁棋兜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异私递,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洽既。   首先我们先来说说平台达臂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谓懂型,PQ35血统也就不在那么纯正难贰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台古。   平台究竟是什么躬窝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车遍拉,它们会采用共同的零部件力,采取相似的地盘呵面、车身结构敝、形式结构以及相近的生产工艺处林、轴距等拟寄,以此形成车辆生产的一套完整系统席美叙,平台生产的战略是当前产品在开发中钾,最流行粹、最科学副句雹、最节省人力霖蔡、效率最高的一种开发战略抽逢。因为对汽车厂商而言爆顾,可以在有效控制研发资源悄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刷期。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赂熔希,并看看它们之间存在什么差异酷苛茫。   PQ35中的""P""代表平台催鲸,""Q""代表发动机横置寞蛾,""3""代表A级车苏,""5""是指第五代库哼恳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陈诚,采取相似的底盘毒泌莎、车身结构厢汐抡、行驶结构清、相似的生产工艺以及轴距等郊凤。由于研发时采取了已存在的""模板""弯,不仅使车辆研发缩短了周期撵,而且共用的零件大大减少了生产成本纬膘蜕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筒融。采用PQ35平台的在售车型有途安憨凸睫、开迪踞了、SCIROCCO池起、奥迪TT点匪、A3愧、斯柯达明锐等车型攻逢天。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括放吉涂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胃骄、大长度激光无缝焊接妹、双面镀锌高强度钢板疟痰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等广弥防,但如前所述文蜂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孙。   MQB氖愣铮块化平台是大众最新的一个生产平台兑锈耍,也是此次第七代高尔夫使用的平台上。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帝,并且可以共享比例达60%的零件矾寥袜,包括同样规格的发动机草换焙、变速器等险狭。MQB平台的推出短,将会取代过去的PQ25牧、PQ35和PQ46等平台归擞胆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔡型,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装外坪,不管是传统动力暮设楞、电动和可再生能源动力爽,或者汽油机陪、柴油机冻绅揭、混合动力系统先蹿琴、纯电动系统商、天然气发动机航、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刃。另外捎镭栖,MQB平台还可以对轴距掇呛、轮距辱南遁、前悬和后悬等部位进行调节猩叔禄。另外此平台可以生产从A0级藏、A级到B级三个级别的车型窜登。这是PQ35平台所不具备的鞋乱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歌嫂咸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冀。相比几个欧系对手疆棠羞,宝马的动作显然慢了半拍舷谁,继5系旅行版之后凯尘羡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琳丝。当然有时候来得早不如来得巧相渤,只要给足了诚意秤淬剂,迟到了也未必没糖吃伯访捅。   对于3系旅行就是如此狙弘,在它到来之前绒仓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虏呕韦,作为后来者肃汝旅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黎氖料,就更需要拿出浑身解数了旦剁晃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版春却材,下面就来看看它究竟有何能耐潜项歪。   还是从外形开始说起莽邢量,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矩俺,其底盘代号为F31连,依旧是标准版轴距赏但:2810mm白彤咆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衫,这仍是个相当精干的长度失,车身“三围”基本和三厢版一致妊,只是由于行李架的关系诧碧,车身高度小幅增加了21mm儡。   我们测试的这款328i旅行版栏,还搭配了M运动设计套装鳖潞横,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸把,闷骚的感觉立马出来了驴绩陵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戌叔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )故颊茨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性败绩寥,这和旅行车设计的初衷相悖布篓。选择18""则刚好合适充,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垛河诺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郝,用一句流行语来说就是来悲:低调奢华有内涵桔扫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度笛,从这方面看功瞥,3系旅行并无太多亮点吻,车尾的造型显得有点过于刻板瘟巢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醛洽钙。相对来说并没有对手做得那么出色省,V60和C级旅行在设计上的看点更多剧。另外狸牛侮,虽然采用了M套件厂取,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式味档,看起来实在是低调过头了饥莎。   外观总结雄:如果你是3系的铁杆粉丝煽鹃雷,但又不愿自己的爱车烂大街栖项,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艘,低调中透着股狠劲儿鹿净绞,闷骚人士的最爱路贺乖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潭临墒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坤冗虚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少时泼胃。但俗话说是,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恳姆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比角,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羔哀项?   车型的选择方面开奠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盾灰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坪念。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑是,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比武:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸段疥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赣芦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饭炼,再辅之以保险杠的少量镀铬几董夹,前脸看起来一如既往的简约和低调喘侍桔。车头多条轻微隆起的线条雇扩,包括引擎盖上也是凹凸有致扫,则让低调的前脸显得浑厚有力滇差歉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剂,外沿继续使用镀铬装饰堤舅武。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻花翱粮,也更容易让人接受适,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溃撅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谩,一个氙气近光灯诧垫袒,一个卤素远光灯洁痛,外加环绕半圈的LED日间行车灯型句税,没有任何花哨的设计队念臼,注重实用靛嫌踢。而作为玩灯行家的奥迪撑煌啼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼无佛办,配合上单颗远近氙气一体前大灯敌骏吉,杀气十足吗颗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惭尽铆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毙,看上去随时有往前冲的冲动是聘,非常动感和迷人孩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兰痉裤,看上去从容而又优雅殿扣铺,有点儿荣辱不惊的味道牡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腹岛客,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绍,毕竟走的不算是一路的风格了狈。不过挝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莫逛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藐茨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绘亨徽,变成了矩形倒角式的设计丛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L场贫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棚勘计,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猎。   尾灯方面欺搪钡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看段,而且LED元素的缺失也实属不应该火。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矩碴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飞,低调依然是奥迪的责任魂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凡瓶商。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橇,一个拥有超过半个世纪历史窝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粪碘,“男人”财起、“硬派”附、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聘矾免。一个如此坚持传统的品牌挡翟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV将撂禄,这对于很多人来说是难以理解的事实淡峰。坦白讲蛾阂,一向不以貌取人的我肝,霎时间也很难理解Mark T. Allen趴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弧把。无可否认虑镭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挠,也必然成为人们茶余饭后的谈资浆嚷,但是就只有外貌是这样吗奖星列?难道它没有Jeep的传承端犀编?这是我最为关注的问题敬绥刀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绣歉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颈福侥。由此可见泵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惮峰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玫榔娠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色榷胶,首先必需要有一副好的底子胖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昆。根据越野性能的高低恕,依次有Active Drive I浮、Active Drive II和Active Drive Lock三种素。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恨艾龋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沃逗,并且还具备后桥差速器锁止功能赔嘶嗓,实现左右车轮50:50扭矩分配龚,攀爬能力自然是三者之中最强的鞘佩。   除此以外路博,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馅驰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠促、28°的接近角全芥蜜、32°的离去角亥耪、纵向通过角23.3°沙捎庆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唬,要罗列出来的话其实还有很多粗,但越野并非纸上谈兵骄,要真正体验到它的实力料,还是得把它拉到荒郊野岭桓。   挂上低速四驱挡奠会、开启后桥锁止以及岩石模式费,稳住油门就往上爬端宿颂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庇捞孤,3.2L Trailhawk针对越野的需求欣辟情,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拦。继续往上攀爬圃,一切都比较顺利几,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岸冠碴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荚凄亭。在遇到交叉轴情况时娟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力急,配备了后桥差速器锁止功能的它僵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑椿,就已经顺利通过秤。   这一次越野试驾蒋仿筐,它的表现我完全没有惊喜临昧磕,因为一切都在意料之中突史沁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务趴溅爆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牧维热。毫无疑问泉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柒罐湿,也同级别的最强破拖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娄寡几,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兴俯。坦白讲棘法,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴觅陇薯。" "  在国内的SUV市臣侥浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕾瞧嗜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤鸿,正因如此桓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睛呈起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灯存寂。   说到大空间铜犁、七座设计顺、配置丰富的SUV攘,北京现代全新胜达是其中的表表者诧套,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扒蹭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型响晶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盯脊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手界,下面我们将对这两款车型进行对比分析跨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观久晃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耐呛捆,设计上中规中矩铺,采用了哈弗新的家族式设计元素携,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗓灰,代表性的设计元素有房:大尺寸U型前格栅港,粗壮的镀铬横条格栅炒炉,时下流行的“X”型前脸颇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牵蛊逼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扰殿形。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剑汀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昂莱,再辅以造型锋利的大灯灯组凳酒,极富视觉冲击力矾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懂八,现代品牌的确更加具有超前思维意识阮。" "   源自逸动平台的CS35冠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陶蕉舵。凭借欧洲化的时尚外形设计台努,相对精致的内饰做工绿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壕鸽写,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粹怯。此外构舵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坝没刨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能如显,进一步提升了科技感和实用性吭市。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些落佰饱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沧嵌,还有定位相同的长安福特翼搏文,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镣垃忙,涵盖了自主及合资品牌产品滥呢目。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揭饲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暇,作为一款新生代豪华运动型轿车谎纠衡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钒驰,也成为点燃这场战争的导火线隘的。而上市之后穿帽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耙渡怠,可谓是一场针尖对麦芒的对决钞。那么除了运动性能以外高,这两款车型的综合实力如何呢募纤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粳佛瘫。   虽然说是ATS是一款进口车型萝丧愁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凤想冬,整体售价和宝马3系保持高度重叠殊瑰。从定位和售价来分析貉疆楞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皑,两车售价分别为43.80万和43.60万捕,价格差距非常衅⒈涂稀,有一定的对比价值吨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车飞肝,但两车所展现的运动风格完全不一样葱鼎携。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胚沛霉,车身线条锋利倾邦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揭,同时也彰显了力量感炕构煤。而宝马3系显得内敛一些灰裳,经典的""双肾""前脸造型拐冕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色累齿。   作为凯迪拉克家族最小的车型孝酮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系克,除了长度略有优势外宝豢叫,其它尺寸都不及宝马3系弘,在空间上可能会有一些影响够炽。不过没有关系誊呢,作为一款运动型轿车庇,小一点也许会更加灵活构。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棚钡,经典的造型更容易接受锯幸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吭呜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菠了甘。   相比之下粟思愁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穿疯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撇处。   两车头灯布局不同俊,宝马是横向设计狭极,开眼角大灯我们已经非常熟悉插酸。而ATS为纵向布局碱儡,造型更加犀利啦崎,同时采用的是远近光一体设计托撅。配置上都采用氙气大灯硕腿趣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备石,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沃既鲸,但是可惜没有前雾灯哨汀栓。   从车身侧面来看牌浦,我更喜欢宝马3系桑鹃,腰线更加锐利石,营造出了运动型轿车的动感效果幻轰驶。而ATS侧面饱满厚实绕峭,典型的美系车风格遍。   两车统一采用的是双曲率后视镜坝,并且带有电动折叠和加热功能猴宝莽,同时集成了LED转向灯领念搓,显然宝马3系狭长的设计要更美观狈上栏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阿,警示效果有所提升层藩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咐夕痉,双边双排气管设计也展示了其运动气质喊赂。相比之下涤乔,宝马3系的尾部显得比较平淡赌秘赫,家用车的造型在气势上要弱于ATS戳。   轮胎方面倍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎度枚部,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18檀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诚栏,都是偏重运动性能的选择啪。" "  提起东风日产天籁睫慕瘫,人们往往都喜欢用舒适伎泊酪、性价比高腺谁饲、省油这些标签来为其定义葱。的确节,作为日产在华销售的顶级轿车娃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乌秘,在中级车市场中处于上游位置丰管。不过这款车型的加长行为辣痴焚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念女电,天籁公爵琴煤,虽然是天籁的加长版本稗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囊筛镜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手问视牢,挑战更高级对手添,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烙。   25.18-29.98万元的价格区间财控,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逞闹。相比同级别对手雅阁信垒、凯美瑞故斧颂、迈腾等热门中级车闪上混,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擞舱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼躲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讽撩昏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拾糙,在提供更多给消费者的同时湃诚,却并没有在价格上表现的有多高调福搜轰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坛骇,但是通过对细节的仔细端详们肮,你还是可以发现不少变化之处洼朗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端错限。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媚嚎。   5003mm的长度与2900mm的轴距翘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越目,在轴距上也比天籁公爵短了63mm究。而与豪华品牌中级车相比较删簧撮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玲顶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痛系,整体协调感还处于平易近人的水平溯湍。   本文导航葛冒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茬,数以万计的人们加入了摇号大军项,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粗赁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榷罕次,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肩,一步到位的想法也被大家普遍赞同袍描敌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了容标,强劲的动力壬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜形,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漓湿盗,它们的价格和配置都比较接近链楞,下面我们一起去了解一下拌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓬溉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)随斥龚:15.98-25.18   推荐理由女:大气时尚的外观钳惫簇、配备豪华全景天窗青市、全新T动力以及较高的性价比懒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酸,采用了起亚家族虎啸式的前脸渐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菏隶雀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姐拧席,能够满足不同购车消费者的需求耻陪玻,值得称赞的是腥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仕,在同级别车型中也具有很高的性价比蒲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贬算燃,自从彼得希瑞尔来到起亚后水,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酣梳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脚寡,大大提高了起亚车的辨识度们卜乘。熏黑的前格栅看上去更加动感逻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棚毋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化较,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驶烫答,并且兼顾了空气动力学痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能费,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咆,LED光源看起来更具科技感厦坷叫。   新K5的内饰进行了小改动拭,用了和工艺均有所提升峭膜连,三幅式的方向盘也进行了重新设计乃,看起来更有质感波孟,使用起来也更加方便秽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸥,也提升了整车的档次感鬼本,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泻鼻,A柱倾角也随之更大棵拴,对于一名1.82m的男士来说耿,头部空间的局促性很明显殊炒欣,通过降低座椅高度后等狄,驾驶视野也受到了一定限制边壁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侣充,同一名人员在未调整前排座椅后烹阮,直接移动至后排乘坐晾吩,腿部空间十分充裕复挽通,而头部空间也在可接受的范围之内妊山。总体而言苗,如果想舒适且安全的驾驶K5洛,并不适合个头较高的人士潦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谁土。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茄礁,最大功率180kw掂,最大扭矩350牛米铣扣搐,搭配6速手自一体变速箱轿隋甸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玻俄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型金,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩差脑丹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苍够莽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卤。如果你听到4系觉得陌生钩换,那么当你见到它一定觉得很熟悉俺坛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侈,无论外形还是内饰都与3系很相像兑辨谰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隶鼎,因为在它身上不仅有3系的影子屑忿送,同样也有着自己独特的光芒沏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捌绅,59.6-73万元的定价也高于3系荚肃碑。不过其实也可以理解脓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轮视卢,而是想要一辆便宜些的“6系”脯矫玩。   宝马4系提供运动氖干咯、豪华童潞、风尚三款套装尚疯,价格方面没有区别栓叼沃。车头部分确实与3系非常相近烤,只有前包围能够明显与3系区分出来卷梗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素太。整体来看塑嚷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捐牟得,仅在细节上加入独有元素偏居策。 【左晌:豪华设计套装(选配)/右璃俏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纹假,但来到侧面相信很快就会被它吸引餐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涡惰搭,这样的立体感是3系无法给你的芦痞。车身尺寸方面磋擞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短词。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椭川我,轴距两车同为2810mm垒。相比竞争对手普,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疆甘把。   由于定位与平台的原因陇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睦挖朴,也达到了对自我的超越昧想。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宦羔燎。尾部张弛有力的线条陛快,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豹抵。   本文导航计:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末红娠倦,2013年又有很多车型和大家见面了哎杭访,它们各自出身不同性格迥异诞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现水,其中原因多种多样峭避,下面就对它们的表现做一个简要点评贡顽量,并送上编辑们的新年寄语程吩闻。 东风标致3008   上市时间誓:1月9日   售价犯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴壳尽,法国人终于坐不住了考,要将标致3008进行国产伴洞坦,最初还担心它法系前卫坊佬翁、超前的设计能否被中国市场接受舷衰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缓句。   不过似乎这一切的担心都是多余的师湃,东风标致很清楚大家的喜好澈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸特、尾灯等部分进行了调整扳,类似机舱造型的内饰得到了保留绅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啃达侠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秆隶。   动力的调校同样符合中国国情苫帽,由于中国道路情况比较复杂簿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多砍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绦惊加。尽管变速器的表现有些差强人意博,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寒。 为了进一步满足市场需求糕哗面,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仁,丰富中低端产品线悼。   新年寄语讽堕卧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沮梆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来既诺妙。" "  汽车除了是交通工具之外金谋阮,在中国它还需要扮演更多角色丁杜。比如得,它会成为一些人身份的象征圃颈。也正因如此靛部撮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴范思秆。在车型跟随换代而越变越大的时候舰钞,它们还不满足晶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型善卷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸领,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了此辟乌。   从长轴距车型诞生起皑,围绕它们的话题就从来没有间断过蠢。长轴距车型的空间更大是显而易见的沧镭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衰城?是为了操控放弃空间咎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题圭。现在拎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿典铺貉,并且差距幅度有多大公砰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菱琴焊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一份伙。从设计上来看逃练桔,它基本保持了海外版本的特征融,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变文獭分。整体风格比上代车型更运动肪腊骄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戒脐凹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别电,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孰哎,同时盲脚秆,在配置方面也向更高级别车型看齐颅熟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矩随龄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后某脐笺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巍,那么实际情况果真如此吗戮赔改?   首先愧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异落茫弧。将天籁停在起始位置后躺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置武坑镶。之后戮,向左打满方向歇何,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作安渴,然后再次用桩筒标记后轮位置反喊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头常息。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叹崩。   实测印证了我们之前的推论潦尽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矾腑郡,但差距不算特别明显嗣毛县。两者的方向盘直径和回转圈速一致桐控。实际驾驶时揪,除非路面宽度限制特别明显肝苦炭,二者没有本质上的差别帝涕编。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准殊垫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浑徘假。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话傲设,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龚哀臂。当然齿,陆军1号的尺寸太过庞大贺都,算是加长得比较极致胁皮褂。那么琶认,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗探闺?   同一水平面上揣酥参,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搭力护,二者的成绩均为150毫米棵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伎谜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中现涎氛。   我们的测试方式是将车头正对坡道痴呕咖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论然赦阮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袍漓登。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溅,但结果令人意外纲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澳鼎。抛去胎压等因素的影响攫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斜汤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陛?如果排除自主品牌的话扯渡,这多少听起来有些不切实际吧非版,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篱控。不过这个看似不可能完成的任务扁堆,正因为有着咱们自己的汽车企业熊,才使其成为了现实徐。10万元给我船猎,我会选择什么车呢塑?今天就为大家介绍两款不错的产品撑其涎,众泰T600和比亚迪S6限,它们之间孰强孰弱擂屉,看完文章之后您便会知晓裁考奖。   4天以前蜂坷虾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹦性,顶配不到10万元的售价泪嫩,加上1.5T发动机出色的动力表现免、以及全景天窗吨、倒车影像等丰富配置的加持岔缓竭,让所有人为之眼前一亮速。而在该级别中发,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旗教,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置背炮,还有着出色的销量和用户口碑痕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的江剩斯。所以今天弘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坎弘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型跑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6显窗固,这款车属于小一号的紧凑型产品涪赔,因此这里就不掺和了涛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扔:两款车型造型原创度均不足袍。   外观造型上陈如,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曝,但相比之下坚,众泰T600显然模仿的更彻底一些弗,车头与车身都是完全的拿来主义汐,没有一点原创的元素卜牵。而单就最终的效果来说挽,众泰T600显得圆润饱满玲虱被,比亚迪则更加的精致显大甫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面递,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胯,轴距为2720mm侧涩,从数据上看骸箍隧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叉,而众泰T600比对手更宽变磋斥,轴距也更大晚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秒畔司,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靶氢新。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闷冕,在轮胎规格上琅寒酒,众泰T600更有优势一些鲍惺汉。刹车结构上衔,两款车均采用了前后盘式刹车酪。此外喉,在备胎的布局形式上扑谴,比亚迪S6备胎采用下挂式啥,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻砜亍,不过更换起来略有不便鸥活胳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耻棠据,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呢单际,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郴伦,线条上显得不是很协调啊驹,后雨刷抢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圭朔够。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恕坎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匙涟,而众泰T600根据官方的说法航其怪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了类挡届。   钥匙方面簇巳尼,两车都配备了智能钥匙锋,并且无钥匙进入圣秸、一键启动等功能也是一应俱全星栖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阜唐磁,但质感和色泽都比较不错痘私。相比之下锑穆,比亚迪S6的塑料感略强酮歼,但它的两把钥匙中灸细,有一把还是卡片式的墟,挺有档次感的涧估孺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梅措,据日本共同社11月报道穷,丰田汽车公司发布预测称垂骏耍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煽董,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摹。而2013年前十个月席檄,雷克萨斯在华销量同比增长8%麻焦纷,而7-10月同比增长了24%怜不,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暮恨。那么屏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兔草?在这个产品为王的时代中矫堂涡,或许答案非常一目了然记凯,品质卓越的丰富产品枫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疮泪,而其到了2013年也整整历经了三代产品令吹完,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的携窃?在这代产品中究竟有哪些新意赐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腾戈。所以诺勤,在这个2013年的冬天贫剂燃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT活,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”儒素巍。   是先有鸡还是先有蛋蜗恋?这确实是一个哲学问题懊醚惦。但是对于车型换代而言挂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睡。在介绍外观之前唾梳,有必要介绍一下其前世今生成监。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆蜂蓖,全车线条设计更显张力蔽速,饱满的肌肉感让人过目不忘惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑。   第三代雷克萨斯IS耽驴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎市,全车线条设计更显张力蹦胃母,饱满的肌肉感让人过目不忘疽嘉规。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猩灵,但当这款概念车面世之后计摔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奇瑰。虽然没有LFA那样气动山河偿敖,但却是可以做到惊艳动人盒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巨杯峦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长号陌姑,要么从一开始作为越野车的分支奸耸呸,要么不经意又成了轿车的替补灵勺弗,但这丝毫不影响它越来越主流朔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萌炭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峡。   一向个性张扬的Jeep品牌琶沃罢,一改传统的硬派风格镀,走起了时尚运动的路线上。不仅如此杰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型患,在国内各大车展相继亮相溶欠,赚足了眼球土秋间。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市的,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祈论,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兜桑浑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垢凯:一改硬派风格普闲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初釜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疤踞,在这样的大背景下码,自由光孕育而生嚎碗碉。只是从自由光诞生之日起瓦帆表,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注房逛耻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藕撬渤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茸踢,定位于介于指南者和大切诺基之间就患灵,竞争对手直指奥迪Q5蓉、奔驰GLK判酷、沃尔沃XC60等车型倡次贫,车身尺寸方面备从,其长宽高分别为4624mm奸疙、1859mm瞧歧粱、1707mm克甲烁,轴距为2719mm贿筒,与竞争对手相比并不处于下风拢呸。   既然是Jeep品牌车型硼盾购,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜡堕墨,只是造型有所改变孤髓讲,一改以往平面式的设计捷筛暇,采用了类似“折角”的设计糠垢,当然效果立竿见影呈肩,整个前脸变得更时尚也更有立体感伶。前大灯的设计标新立异毯酒,采用了大胆的分体式设计图朗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菜,氙气大灯伞膜、雾灯依次向下排列肋。值得一提的是该车的行车灯翠刷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侮不,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑令缄文。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道科吨钎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茅雾概,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惟醇。 斯巴鲁BRZ 许撼泉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侠,采用后轮驱动平台吕鞭抒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梧背殿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堆槐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拨墟辆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渺踞孤,而外观和内饰由丰田负责钮贾。   尽管如此筛拆仕,BRZ并不是“每个人的菜”善摔僻。尽管设计了一个小型的后排座椅午糠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歪蛔,音响和娱乐信息系统不够出色钦塘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谎芒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣输、并且外观时尚动感的轿跑珐华,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淀圣花。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筹乓,最大输出功率为200马力荚峰,扭矩为203牛米归睛。据美国环境保护署数据显示价,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韦兰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焕喝肚。 ? 斯巴鲁BRZ 涝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供散。两个版本都有手动挡或自动挡选择怠。   豪华型BRZ的售价为26贡硕锌,265美元土,配有空调系统枫,定速巡航系统固免孝,电动后视镜淑,一键上下的电动窗赣,后门仪牛控电子锁添,真皮包裹方向盘方,65/35规格折叠后座涸,HID大灯撼,17寸合金轮圈胸距,有语音提示的导航系统画每被,实时路况警报对,USB接口和车载收音机呸聊。   限量版的售价为28拴培徊,265美元掇,在豪华版的基础上增加了雾灯珐诚,真皮座椅蔫币,一键启动芬富,后扰流板桃,配备照明的遮阳板化妆镜事,双区域空调控制系统毫稼,前排座椅加热和后视镜加热谋舶纯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统传揉膝,电子牵引力系统鄙绕价,稳定控制系统以及6个安全气囊卿嗓丁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垫维哨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搅撬,无论是正面撞击偿,车顶强度萄礁苛,还是座位与头部保护试验假,BRZ都获得了高分闺,可以称得上是一款非常安全的车奇妻瓦。 ? 斯巴鲁BRZ 微霸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩突,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奶耻摔,加速时的推背感没那么强烈怕铣。不过锑顿趁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者导,对于六速手动挡十分精通泰此耪,5熄桔苇,000转起步对你小菜一碟的话别寺焚,加上BRZ的轻量化的设计硼蕉惩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感曝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侠捌士,并不夸张的外形设计遣贾恐,精准的方向盘酒赤棋,强大的刹车和印象深刻的牵引力辟艘博。   总体来说保,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车十请,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受橡宝。而作为日常用车来说盟拭,路况好的前提下擅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刀蔼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痢吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权队抬啃,严禁转载晌,违者将被追究法律责任船。责任编辑坷比采:李敏" "  作为一款小改款车型歼敝慌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笛倡,甚至在细节方便也没有任何变化侮疲念,仅仅表现在配置上的升级贺羌。回顾智跑近3年的上市之路来看皑凰啡,依旧保持着其独具一格的风格版,即时在如今来看吭净陡,智跑仍然算是一款前卫的SUV扛,回到3年前勉围朵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娄媳、2.4L两种动力共10种车型饭番,售价16.48-24.98万元皇,售价与老款车型保持一致寡屉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸喊,即使它远远的驶来罐景醋,你也会在车流中一眼识别出它禄炔,城市化SUV的定位倒也不特别死及卡,不过洞诬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒙事插。   现款智跑与老款在外形上几无二致世,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意无你介,与老款相比潞豆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肮突。部分高配车型则配备主动安全头枕霓臣惭、前排座椅加热肌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娩伙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毯靠秃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型工享蝗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型版。这些车型中包括了全新奔驰S级亲、凯迪拉克ATS嚎、斯巴鲁BRZ北昆眠、沃尔沃V40等备受关注的新车孙梢涝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恰厦默。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逛:9月28日 售价区间舵:124.8-209.8万元   新车点评纲倡: “汽车发明者泞茅,再度发布汽车”诫内。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疽薯坦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语细,这也看出了奔驰对全新S级的信心桅,从外观抗叫、内饰唬膛钉、配置等硬件方面的足够实力腐僻,甚至超越许多同级别车型轨剐昧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢量,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车特那。具体来看乳,前大灯茶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泼蹭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汇,新S级加入了更多张扬的运动化元素叹炒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苏顺醋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婚盾,有点类似于现款CL级的设计氯喊劲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氖烩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现默顷妮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玖,还可通过其控制车载设备等察。另外锤吼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统董、LED氛围灯纷拓炮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忌、新的mbrace2智能人机交互系统等甭材。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计士饰兔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜗,特别是后排的座椅实莽,高配车型后排座位为独立设计沙淡,并且带有腿部支撑和按摩功能钝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫉蹬让。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闺慈毛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忌萄廖,最大功率为245kW(333Ps)衬汞夹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骨,并匹配电动机稳驶,最大功率为225kW(306Ps)快歌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腊,其最大功率为320kW(435Ps)秋颁盗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扛城爬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娇亲:9月28日 售价区间卜推嫌:30.8-43.8万元   新车点评算: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偿图镣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缮。但凯迪拉克ATS的到来输,让宝马3系走下了神坛憨瓶亩。相比一直宣传运动的宝马3系猩慧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吨欧。不过在终端消费市场上橇切拳,凯迪拉克还有很多事情要做帅考痊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甜革滥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞥蓄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谋泥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲁鲍恢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造立匹谜,外观方面提茸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亲匹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尝,整体造型较CTS而言更加动感锋。   凯迪拉克ATS拥有50沮拇累:50前后质量分配矛浮剖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统操哦电、Brembo刹车卡钳贾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幂肋极、LSD后轮限滑差速器底苯、高性能运动轮胎藏惊推、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)典祷浑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旱天。   车身尺寸方面浓蛾丸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庭弥冠,轴距2775mm魂克。而未来国产后枚,轴距有望加长封羞,以应对国内市场秽。   动力方面怂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菏,最大功率203kW(276Ps)苦龚,最大扭矩353Nm祷林,其百公里加速时间为6.2秒抗捆。传动系统方面固,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔚。" "  前言裤譬: 在上一期文章中人汹,我们盘点了2013年重点的改款车型枯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杉卵陌,在收集信息的过程中纱,编者发现了一个有意思的规律入付磨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吼拘蛾,往往推出两款狄,甚至更多滔,更像是一次新车的大爆发侠踞伶,或者说是新车开发计划中的一个波峰虱,这样的车企包括长安福特梧、一汽大众寐北、广汽本田等馆。与上篇文章不同的是骏侯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藕夺,而是挑出了10款重点车型贪狡舅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颁膊侯,有的是较为低调鞘,但其实销量却很不错的实力派车型戊。回首这一年峡叫先,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间供窖幌:12月10日 售价区间肪来:12.19-18.29万元   新车点评咆:作为大众全球的当家车型收,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侣搐秘,是相对比较原汁原味的一款车型入甲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议提拣溯,但空间的改善却更具群众基础挺抒。从速腾的热销来看廖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赤闻示,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线克稻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夺捕县,雾灯区域的改变也是如此豁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感漆阑,也更年轻一些磁,少了几分柔美浑,多了一些阳刚的元素射。   车身尺寸比第六代更大认缸糯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板人,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晤,后排空间略显局促衡惩。这点在国产高尔夫7上得到改善搭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绥,相比现款车型佛,长宽分别增加了56mm和13mm清,车高则降低了28mm伟。此外绅谴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匠沙,轴距增加59mm勤察,达到2637mm辜飞,使得后排乘客腿部空间增加30mm届苗承,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm测,而行李箱空间也增加了30L掇唱丝,行李箱总空间达到380L捐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠕味: 相比外观的“小改款”倒,内饰的变化却是颠覆性的挤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状当,并且向驾驶员一侧倾斜冉诬,更人性化伺脐蓄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叮伯恼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彻。   轻量化更加明显骏甫躬: MQB平台的特质之一便是轻量化队,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沟,质量因此降低了37kg潜,另外发动机降低40kg嗡,底盘降低26kg蓉闯线,电气系统降低6kg等等版,虽然车身尺寸增加炭板,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg簿拎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg队宠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秃,并且一定程度上也能提升驾控体验毁坦徽。 【MQB那胃祝块化平台】   配置全面升级啼齿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富季县,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弯、定速巡航摧划魏、启停功能净警绘、第二代车道保持辅助系统胸删髓、防碰撞预警鲁皇邵、自动泊车禽抽脐、胎压监测僧教抢、电子手刹繁、电子驻车瓢、一键启动拜、新版导航及超级蓝牙等功能筐们帆。另外纤侥,丹拿音响恍剂、以及更大尺寸的触控液晶屏雄片,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湿嘘算: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荷隋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摹屉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疽掏,其最大输出功率为162kW(220PS)病,峰值扭矩350Nm裳读。   主推7速DSG双离合变速箱檄香: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脑郊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)败霜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吨夕手,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欣票。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT礁密改,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靡斤,而1.4T自动舒适型赔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霞痹屠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摧涛:11月19日 售价区间嘘:12.98-18.98万元   新车点评偏深:北京现代是2013年的大赢家舌阿矩,销量突破百万辆方裴,并且销售车型整体售价在上升莎倦。虽然索纳塔八的表现还算不错净慧,但这是以高性价比换取的巾费培,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜燎慷,外观更沉稳莲紊俱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者危羚珐,再加上超出预期的低售价闭峨绥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熄讣。   外观方面兑,北京现代名图共拥有八种车身颜色厕,分别是水晶白粱税、梦幻银乱、幻影黑沮钱、玫瑰红筐炬呐、水墨灰赐募莫、宝石蓝链、丝绸金弗、北极玉忙贪澜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念米考,尤其是前进气格栅处的造型鸵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陈。细节方面等虱擒,新车的前大灯设计很抢眼描,区别于其它车型砂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上完罚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惫抱惹,轴距为2770mm椒痛期,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卜械斯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暑炕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庐殊寞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重从,以金属和实木装饰为主淘。配置方面韦胶速,有主座椅十项电动调节诲陆、驾驶席座椅加热通风记忆功能偷郡钠、双区自动空调死鼻守、倒车影像固落靡、定速巡航湿蛙、多功能方向盘妨翘、座椅/外后视镜记忆功能歇、侧气囊/侧气帘偿拦插、副驾驶安全带提醒窝澜、倒车影像系统黎、转向辅助灯下捶逝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓣败。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惦梧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琼烤究。对于后续会不会推1.6T车型毖,北京现代副总经理权赫东表示剖渭困,目前尚没有这样的计划戌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猩纯埔,满大街都是羚谱,从朗逸上市到现在的五年来凤型俗,在全国卖了一百多万辆斧豁,卖的这么好极翰娩,自然有这款车独特的竞争优势池。要知道伺茧丧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磨,这究竟是为什么扯,很值得各个厂家思考脾辅。市场定位抓的准孰,产品线丰富畴睛,产能跟得上涪,都是成就朗逸销量过百万的因素恐闭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泪说,市场价16.59万元套吭吩。究竟值不值庐眷通?运动在哪里乾?是否称得上运动糙梆?带着疑问粪材,一起来吧疮舷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅且聘田、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靶背兑,这种运动元素的表现方式很常见乌粗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淮,配上熏黑大灯这样的手法糠,而且很多还是豪华品牌在这样做舅钨。这样就无可厚非了括恒刨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谷购揉,新朗逸又有什么不可以呢溯?   运动型小尾翼秘救户、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点显榔宦,同样是传统手法蒜奉氮,几乎在外观的运动性点缀上翰,各个厂家还没有太创新的方式吝。一般些的剐侍脑,就增加这样类似轮毂钾吝弥、尾翼的装饰谜古,高端些的沦蜡淡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类了体,不过攫缅,从侧面看翔匡归,新朗逸的沉稳感依旧没有改变察胺琼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贰。   相比车头和侧面返乏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慷骂,在说运动感之前庆拜,我更想说说普通新朗逸的车尾毯巩,更确切的说恐抄盼,是想说说尾灯退另舒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吉躲附,有一点略显单薄的感觉夺勾。运动版上轮,尾灯加入了熏黑处理儒路,双出排气管也更粗壮了嫩,保险杠的视觉感受也更丰富聊衬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媒。   本文导航麓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筋仑捕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呜乏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发簇煤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛔锨寐,即韩国的蔚山渴,这里同时也是现代全球最大的工厂痹。这个工厂雇有3.4万名员工番,日生产0.56万辆车谰病。   Inautonews编辑表示册仙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意散环。五年前质量提高了钠额牡,但是外形并不美观汹。然而祁傲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仟趣邓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)木趴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)味。对每个购车者来说功,这听起来非常有吸引力恫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粱冕巢。   与现代旗下的主流车型一样畔沸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饯境,整车线条从头至尾充满着流动感颁逆骄。车身长4770毫米刺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米填鳖嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滇妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”练蛇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标念,它看起来依旧如此的适合年轻人溺。没错禾,搭载着一车的新技术之后疥瘁恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芭毛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兜蹭玛。于是当新车到来的时候苏朔,你一定和我一样对它充满了兴趣镭。这是最年轻的凯迪拉克悍袍、最小的凯迪拉克放,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克璃? ● 外观造型慷晦:钻石切割风格依旧坡帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖担、2013德国红点设计大奖达沧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞭瓶番,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碧盎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惫糖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轰挺贸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶班税,只是这回鸽凶,ATS是完全原创的作品落侥辨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逝,轴距仅有2775mm措聊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃尖淋,而国内我们则把它当成中型车伞贸绩,和宝马3系标准轴距版脾湘前、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓶翰操,并比它们都要更小一些拇。   前脸的造型相当干练芦迟割,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庞鹿竞,而是被很好的控制在一个合理大小上淖钢酶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拿肉卯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牡搐廓。出于空气动力学考虑跨交芬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上净含然,当车速高于60km/h时淳刊竞,前进气格栅会自动关闭蕾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流榔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阑陌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纹萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饥,并带有远近光灯智能切换功能抗惯扒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计回苔,快速亮起申假,缓速熄灭的设定很显档次俯眠酵。再往下看筒胸傻,闪电式日间行车灯叹泊、大灯清洗陕软清、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姜特旅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀处届。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要免滩较,亦或是造型需求软桃,感性的来说敬菩衰,可以视其为向着传统美系性能车致敬陌溯。身处车内疙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甩夹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粳缸。   ATS是一款后驱车你,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皖:50拟巫潭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寥阮贯,贯穿车体的俯冲式腰线乳、短前悬苫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态另。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赋本。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤闻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逛。而在规格方面砂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疏卧,前胎尺寸为225/40 R18馅,后胎尺寸则为255/35 R18汐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舅卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘁荤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羚闺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沽淖觅,至于设计师是否真有此意矮赊,倒还真无从揣测卯骄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辞橇添,实际上剁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部净上伸,由此带来了不错的视觉冲击感豁,给后车以足够的心理压力汇,至少眼前的这个家伙一定不好对付榔侧股。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陛撵薄,至于3.6L V6车型何时会引进势某,官方暂时还没有表态豆,而是否会有V系列性能车型的推出贫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爬栋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淖五避,我的第一反应总归是奥迪A6L陌抽、宝马5系以及奔驰E级这3款巍富铆。不可否认辽钵懦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钮细,路上的能见度也说明了这点统。不过烁雀,随着市场逐步的被细分股攫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者女停臣,除“老三样”以外梗谁,也还有其他选择阀改晶,比如笔婚苫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尺碌,这两款不错的“非主流”产品停绕。   今天孤宫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓤,领略一下“非主流”中大型车的风采把,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同线蓝看,当然羚扛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狄你。(注宪竭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”峨抒蔷,雷克萨斯ES简称“ES”绿泡螺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碱吓,编辑先和大家解释一下“非主流”弟,这里并不带任何贬义然绘。从销量看汐叹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捷逃芥,宝马5系9000台以上鹊弄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膛咎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场割。   外观嚎释:XTS尺寸明显更大担蔡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说封枷匣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笛拟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泡巍换。造型方正且棱角分明的车身造型镐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夸拜钢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绢缺。可以说它给你带来的面子效应渡,绝对超过它的价格瞬,在半年长测期间凸讼漆,我在停车时经常会被问屡:这车得60-70万吧抱官?   相对于XTS外观的张扬剔、霸气片曹踞,ES则可谓是低调春需丰、内敛很多钒,整车的线条和比例都比较匀称北镀轻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了息姑。   在车身尺寸方面宏,XTS的车长达到了5131mm偶,比ES的4900mm足足多出了231mm活笆嘉,差距可不屑畎赋怼,但在轴距上据菩,两者比较接近博层骄,XTS为2837mm徽乾迁,ES为2820mm秘乡金,仅相差了17mm羞盲,至于最终的车内乘坐空间表现率炊,它俩也是半斤八两隆峭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霉,氙气大灯配、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碗奢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撮晒抡,ES则仅有近光是氙灯阿脑,远光为卤素灯泡类绥。其中煌吗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豆,显得比较个性市。而ES则还是灯组传统的横置式蛾踞痉。   再来看看轮毂和轮胎岸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渐锑狗,ES为17英寸腾毁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壁,市场售价约1500元/条潜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氓饱,市场售价在1000元左右/条坎炬。可以说咀,在这方面两者的差异还是挺大的盒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算项盾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元济焦夯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志措疾,下面就让我们来看看他们各自的优点习挎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔚篱耪,其他两款车均有上万元的优惠筒辱猎,但相比比亚迪秦的国家补贴理绥,这些优惠就算小巫见大巫了瘦繁。目前在国内的某些地区收迹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稳慨磁,总补贴额度可达到7万固歧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴很。   在外观方面窃,这三款车均有各自的特点涣识拐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仇汾。而本田则是日式混动车的传统样式冬,看起来非常别致昆味。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焊线,非常有气势看。   这三款车中怪,比亚迪秦的动力参数最强耻仆光,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平地达祷。不过要是论舒适和驾驶感受媒规,锐志才是这三款车中最棒的寝咯埔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斤爽,因此它的动力参数看起来没有太大优势具拓。   三款车同为轿车漂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杠,丰田锐志采用了后轮驱动酬。至于哪种驱动形式更好退,就要看个人喜好了芒绒募。   本文导航黑疼缔:" "  简约内敛罐捂、安全扎实试、品质优良墓廓,却叫好不叫座煤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猜灭胆。然而对于一个企业己,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品环。为此表,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妥纽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如课,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茅。 亮点配置土嘛:   City Safety城市安全系统论,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唉规,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毛遂落,City Safety则可保证刹停以避免碰撞递捎釜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臂法孰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险台物盾,系统将马上发出警示并全力自动刹车屡,避免发生碰撞事故颁掳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缉烩累,可实现自动排队功能波楞按,除了可设定巡航速度暴,还可设定五种不同时间间隔氨。   加强型盲点信息系统BLIS册品惮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叛挎赴。   倒车车侧警示系统CTA哼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凳还赏,如有车辆接近经赊扇,会发出警告音和BLIS警示灯激浩。   FAHB主动式远光灯岗半谩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灯锚,防止对方车辆驾驶者造成炫目妒啡设。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纲咀厢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尖藩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入华,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距该。显然沃尔沃也意识到这一点泰巾窃,要想在销量上追赶""ABB""休搭纯,国产是最为关键的一步冬户先,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乓鞠舍。S60L的到来肯定会对宝马3系茹、奔驰C级铅南维、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栋蚊缴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手车。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢发? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型外乏,我们今天对比的是2.0T智远版戊梁龟,售价为30.99万官壬,而其对手同样是搭载2.0T发动机忌挠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型步驳。 ● 外观对比   从外形来看创奢淬,沃尔沃S60L给人感觉干练锌、紧凑锤,X型前脸略显凶猛就碳,富有冲击力班鲸瑞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衔崎,采用氙气大灯光源刷冗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锌豌,只是少了前雾灯偿链。相比之下焦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叛靠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唯冠板,同时还配备前雾灯窗。只不过灯组并非自适应前大灯刺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能确广,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趴,确保驾驶安全椒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搭聊乃,轴距增加80mm达到2856mm上,而奥迪A4L轴距为2869mm凄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诉哭,不过高度和宽度有所不及姥廓申。两车空间表现如何敌按,请看后文的实际体验叼麓苹。   两车侧面造型也具有不同风格横波诫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磐稿,而奥迪A4L侧面更加稳重景貌孔,看起来朴实大方合淋嘶。 在后视镜上聚玲脚,两车都集成了LED转向灯示,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厂兜霸,而沃尔沃S60L则没有痊旧凳。 在尾部石,沃尔沃S60L造型略显生硬了概靖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和微板。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溶景凌,同时加入镀铬包裹沛脚石,气势十足阿巧,而奥迪A4L是单边双排设计贯奈,无镀铬装饰宦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镁刑酬,尺寸为225/55 R16轮胎配,相比之下尺寸显得有些小了天,同时配备的是非全尺寸备胎呕牌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎词,只有修补工具有点不厚道拣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗红底冷?当时的网络上绝对是一片嘘声齐虹冀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掳须,这似乎就可以理解为特立独行庭?或者说创新茬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鲤呈,通俗一点说就是釜期:走自己的路差,让别人竞相模仿菇齿徒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片春品缺,时间不长型动词,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篇?当时我无法回答靡,因为还没有对自由光进行全面的了解胁沦车,经过一天的试驾体验之后斤戏,我认为这次Jeep自由光确实有点料死,甚至可以说气势汹汹灰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城 ,那么它到底有什么资本来搅局呢胜匠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喷拱类,在做颠覆传统这件事男栓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拖坟。就拿前脸来说铰判,好看不好看绝不是我个人说的算的鸥,每个人眼里都有一个不同的看法迷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓖蒜沥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看春疗,Jeep其实并没有太大的优势兴伟,包括大家最看重的轴距表现境辣渤,在这个级别也算不上是太突出料。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堪圈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慨苗,让消费者也能愿意买单蛋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蝎,其尾灯设计和大切如出一辙讽抬幕,只是在造型上稍微做了一点改变沏,以便能和后车窗衔接的更自然一些匿楞拭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坚径熔,这实在是太个性了焕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厘,不是吗娶岛?   本文导航裂藕:" "  “便宜断列抱、省油农乏咳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撕。因此辫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息人,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侠。二者不仅定位和排量相同清巢伤,售价也都是6万元出头擦沦。那么谁的配置更丰富卡瞄,性价比更高呢氛软杀?接着往下看吧敝。   备注绍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期创廓量,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褪伶、“天窗”和“后轮碟刹”菱扣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新社拟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响投瞪,促进其他品牌产品的更新或者降价壤,以提升竞争能力莆惋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掏,但又觉得竞品车型优惠较多”酥。今天就随着我们来看看毕,新威驰对比瑞纳罐被。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痰,此次我们将两款车型的顶配加之对比许可,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处景按墒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滤烫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凭荡碉,以往圆润的风格被全面舍弃颧沃奉,车头变成了现在最流行的大嘴形象佬桓。虽然初看有些夸张败,但是符合小型车定位眉婪无,更多时候它是年轻人的代步工具汹剿领,所以造型必须年轻奋宠。大灯面积不但较老款车更大黔录时,眼神也更加犀利肌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变免褂些,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿江悍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猾袜搽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淳剃藤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下广,诸如电动天窗采、前雾灯与后视镜调节都在其中娄想搓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能表集,日常使用的便利度稍高一些拢亮孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肛慈,轴距达到2550mm咐。与老款车型相比加长且加宽警圣,这是为了适应造型变化的需要抒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碴陛磋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坞。   新威驰车尾没有车头那么激进闯穿,显得时尚而舒展修蹬吝。整体线条看上去硬朗多了笛戳吨。在高低配版的车型之间誓,外观元素的差异并不明显困,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怠,不过在潜在的功能上却有所不同骋,高配车型具有独立的外部后备箱开关半钱境,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尸舍,在日常使用方面的便利度有所不足妮素。   瑞纳尾部的线条更是犀利拱,线条从车身一直延伸至后备箱翠胺耙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致温狗,增加了不少的层次感和运动感良渴夯。" "  旅行车在国内的发展进程吻庭,现在似乎已经开始有所起色委汝俊,但受到各方面的影响甲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃失瘫。记得应该是在去年酿,各大主流网络媒体几乎在同一时段赤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章农,虽然没能在实际层面上起什么作用偶芳嫁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议适吮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叙,但是大部分车型均已进口形式引入砍滇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扛悔。宝马全新3系上市后既,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巨。不管是厂商的试水工作核抚,还是为了后期大力推广的前期准备华泌建,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款就。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的队钳箩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车说,但官方却并不这样为其定义帕胳岛,所以除了V60之外敢闻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汕舵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渤踢精,三款细分车型跨越了30-50万区间霓敬客,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泌哄。   328i M运动型窍掸辈,是3系旅行车中的顶配车型掀式,M套件必然是它表现非凡实力的根基肛。BMW的M系列产品干炉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的截,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列籍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响比镶。在M套件衬托下的新3系旅行版盗,表现出的攻击力和威慑力很强花。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抚渡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迫酗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喝锭花。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庭据,也是几款进口旅行车中最为全面的绩拧,除了前部以外泄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谩,令驾驶者的便利性有很大提升律。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显必,造型圆润的尾部整体风格蒜疟潍,让旅行车身份表现的恰大好处捌世掏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩城帝,但是尺寸不大寝忻,威慑力也没有想象中明显锚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念德壳哦,极富肌肉感的线条元素妒屏卿,让它表现的干练紧凑火冯。   本文导航抱湿苇:" "  曾几何时帕未蓬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交色仟。物是人非判,随着中级车市场竞争的不断加剧呵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虐。在上个月的广州车展上匿抨苍,全新天籁·公爵正式宣布上市寄瞳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢即?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顺钳删,来做进一步的了解吧郊似。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观琴督: 稳重与运动败,风格各异   车身尺寸方面舍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm突巷跑,车身宽度欧、高度与普通版天籁车型保持一致犊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膳碘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型称狡,只不过在细节方面有所调整蹿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构款彼惹,后保险杠排气管内嵌嫉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浆坡父,俨然简多了几分气质的提升棱虏库。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彪楞, 新君越的外观风格更趋年轻化掇衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开负匆盛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闪梅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遍葱,尾部设计与前脸造型和谐呼应览,相比老款车型稳重端庄的设计风格川剁,全新君越更容易让年轻的消费者接受拷。 【君越 整体外观】   外部配置方面读端炔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扁痰、大灯自动清洗等功能喂恍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到噬。通过下方的表格我们可以了解到嗣记屑,同价位的两款车雷兑,君越在外部配置方面显然更为全面一些凭内将,LED日间行车灯挞顶草、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的似链黎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翠瑞星。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豆牵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扭颗爽: 日间行车灯促: 随动转向大灯熬黑: 大灯清洗装置堡衫讽: 氙气大灯堕: 倒车视频影像春琶库: 大灯高度可调短泪鲍: 自动头灯筹魏: 泊车辅助斥备: 无钥匙进入系统私捷: 感应雨刷方覆味: 电动后视镜乾: 后视镜电动折叠戊: 后视镜记忆吠捂熬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候困卡父,年级里有几位南方来的同学垄伟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪噬矛匣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牢。雪对于那时的他们毫咖,是上天赐予的礼物棚。但是跑拇霸,对很多北方人——比如我——来说谅内,雪却是避之不及的灾难棚笺,它让我们的出行变得困难重重狮郊颓。不过这次却不一样嘘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起高惜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烤咯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妥,请允许我隆重介绍一下今天的主角稼,我们的冰雪座驾驳捻,一款中大型SUV——福特探险者嗣。探险者是福特的旗舰车型靛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售记床别,共两种配置竞拘扣,售价48.98万太刨隙、53.98万晶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纤甲桓。我个人非常喜欢探险者的外型嘿句,它魁梧而正派刑背窖,颇有美式SUV的霸气街侧。牡丹江的冬天白雪皑皑筏啤累,探险者出现在这里十分应景硕娩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热禄死。这样的冰天雪地里钒靖,就算是带着手套在户外拍照乳盯撬,手指依然会被冻得失去知觉磨凛跨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖干抖踩。探险者的方向盘加热速度很快恨摧梳,开启后几秒钟就能感觉到热量夕,太实用了墩托笺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郴鹅撵,匹配6速手自一体变速箱极蚂为。探险者在海外还有2.0T版本车型涛,不知为何暂未引入国内示奶衫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棵滔,并没想走量猴橙捅。   探险者为承载式车身结构疲孤讹,搭载一套适时四驱系统沥侧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卢标部,后桥轮间为开放式差速器炭械耗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卜,以制动打滑车轮的形式实现去。这套系统的越野能力或许不是那么强大喇砂,它主要是为提升公路性能而存在的蔫拼般。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点顾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键履凭苍。这次我们挑战冰雪路面第骑,这套系统发挥了重要的作用腔诚。另外不容忽视的甫剁,便是探险者的“神秘嘉宾”了苫供。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤星鹎琛!它是一款高性能冰雪轮胎偷操,官方称它应用了发泡橡胶技术本骚屉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜从伴,从而让胎面贴紧冰雪路面瘫挫灯,提高抓地力惹。当然篙,这款轮胎价值不菲赣憾稍,以探险者高配车型的轮胎尺寸你哇:255/50 R20为例聚粹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呐拾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勃酒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彤泡肪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肝碉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惰惋堕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涟领车,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桓矩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲书兽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm答,使得荣威550的车身看起来更加的饱满患甘铜,两车的轴距都超过了2700mm巾刷靡,使它们在同级别车型中的优势非常明显翻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计施汀得,略显圆润的车身看起来动感十足梧汤泥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孟辈胶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衫,550引擎盖上V字型的线条动感十足堑骚届。C4L大灯的设计相对简单趁,全系采用了传统的卤素光源噬翟殿,而且并没有采用透镜的设计趣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窘敢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挽炕,还有转弯辅助照明功能诚烽,保证了夜间的行车安全冬。两车都配备了时下流行的日间行车灯剔艰呢,值得称赞的是妊奢全,550竟然为雾灯也配备了透镜吉偏诡,这一点值得各大汽车厂商学习邓戌牢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柿峰芹,550上扬的腰线勾勒出时尚楔媒、动感的侧身线条脾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间范。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惧,并搭配LED转向灯沁,视觉效果和安全性兼具笆无很。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睦滴膏。   C4L具有无钥匙进入功能股淮磐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性既,550则采用了常规的彝魄欤控解锁功能赏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庇同,C4L刀锋式的造型更加犀利鸵烯,550则更加尖锐染氦吝。   两车的尾部造型比较统一酵吹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果品浆,圆润的造型颇显稳重星材倪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过航搭了,这样设计不仅美观盒钡,而且可以增大后备箱的开口角度锚险。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肪,视觉效果极佳拱。两车都采用了4点式倒车雷达蹲尸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低密效,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懂脯迹,使泊车更加安全变。C4L后尾箱并未设计开启按键力培,只能通过车内控制按键和依拢控钥匙开启崎谅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启礁,使用起来非常方便稻饱。   本文导航尾涧革:"    紧凑级两厢车恕,如果倒退10年前煌屑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贿揪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赴奴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型归。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莫,它于不久前推向市橙馓琛,但其实它在国外早已上市瞥秦史。雪佛兰在近期才引入馅篓,相信也有自己考虑醛贤,好在这个时间也不算晚舷笨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞍赡慕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜕,相对较低的入手价格杆睦烤、时尚的外观设计以及良好的运动性能壁衡哩,都让其成为该细分市场的热销车型窘忿烘。而在紧凑级车型中轻场唤,三厢版在兼顾运动的同时孪挡孤,实用性相对更高一些得、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陛挂藐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干奈剩克斯三厢版(以下简称咐始ê模克斯)进行深度的比较凄罗堆,到底谁能从中脱颖而出县榷宋,让我们拭目以待飞喀。    在刚刚结束的2013广州车展上煎芒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴簧湃坞。此外肆,副馇瑁克斯去年北京车展的正式上市惊县,也让这场紧凑级大战更加精彩膘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酬县,作为其小弟的马自达3能否一样出色腥?咐穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时精,能否从容应对屡撑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓶高。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戏矾巾。就在媒体日当天炽剃浆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歪,经过旁边人的介绍圣,惊叹一句赐难绷:原来不是一个车鞍忱始埂!可想而知棠,这兄弟俩得有多像哦。    2012北京车展上市的覆滞眩克斯相比前者布卧,已经在市场上打拼了一段时间盾缓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桥悍奇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了图,但是概郊虑海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剖灵,还是毋庸置疑的都飘辉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啸婚瘸,为了让评价更加客观迷坝饺,同时口,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谅,我采访了一下身边的同事和朋友吐吨困。   同事A赏:男陌,30岁兴腾、已婚壤吹疾、儿子1岁多    我哪个也不要滔骂,原因只有一个潍马:都太小鞍矾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氓睹,实用!当然这两个车白给肯定要尉赌。(也对炔逛,老婆孩子热炕头的人茨毋团,还谈什么运动闷,能装下更多的人和东西男,才是硬道理)   同事B替惩:男闷,老赴模克斯车主副肛驶,奔三的年龄顷兼怜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇缤郑克斯维韩嘶,理由是有优惠路哼迟、货源足遍呻店、随时买泊皮宏,听着怎么跟买菜似的壳淀阶。   前女友纫拉:24岁娠羞贰,高尔夫6车主掳华差,略带公主病    选马自达3逃,原因是好看蔫茫,我再问还有吗兰,答曰蹦松亢:好看懊群椤!我继续问陪两,跟我急了休,提问结束节别探。   现女友尖碎虐:25岁推剃孤,对车没有丝毫兴趣司脊,仅对各类衣服脓、包包观捶保、鞋等物品上心    我选马自达3吧媚,原因是就看这个顺眼瘁,所以就选了上筛鼻。(明显敷衍了事)   女性朋友阮划:24岁剔浇,某时尚杂志签约平模未,对车有些兴趣橡,但只是停留在表面    我选马自达3屡,因为好看胳豁秦,身材我喜欢沧砷匠,而且红色(主打色腿:魂动红)是我的style猴澜,所以我会选她的说瑞绕。(这种中英文混合体芳,外加“什么什么的说”的语法真别扭苯财,说她好几次茬颂肠,不见改)    采访结果显示疼版,果然是萝卜青菜握亨、各有所爱修农,而且给出的理由也是五花八门够了烤,那么到底这两款车有哪些不同负,在面对不同的消费群体时芜暇途,它们的表现又回怎样禾,废话不多说氨,让我们往下看烙骗。" "  2013年8月冀仟,本田CR-V共销售了15393辆芯腹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魄途蚂,本田CR-V共销售了18989辆涝币侧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幌秋,本田CR-V共销售了19510辆虫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垒贝秘,本田CR-V共销售了19288辆赏,全国SUV销售车型排名第二......事实上沁斜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棋,它的优异表现还远不止这些稀雹耻,截止2013年11月底垛孪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辉勾啦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耿。是什么让它成为了国内SUV的明星桂坊庙?又是什么让它如此大卖忿?   现款CR-V有2.0L斥华琼、2.4L两种动力共7款车型呜浩,售价19.38-26.28万元赏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狮请弥,售价22.98万元)差惟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型并骨苛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缆,纵观整个CR-V的家族史纱赫醇,前两代车型还有些“方盒子""造型俄,而从第三代开始蒂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稀刨取,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒋尚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毕艇经。   说到第四代CR-V的外形茨钎,也就是现款车型旗琳,它的外形并不是能让你一见倾心的主碗,CR-V上市之初屡狼味,人们对于这样的设计褒贬不一老,甚至有些“不得民心”谩虱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寡奋胆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翠慰。氙气大灯蜕信、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阂上。值得一提的是股效掂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锹,效果出彩成瓢俺。   车身长度比上代车型减少了25毫米碗峰,离地间隙下降了50毫米绅秦,仅剩130毫米蒋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艘杉,但却令离地间隙接近轿车釜淮,轴距则仍然保持在2620毫米稠俊,整体效果比老款显得修长不少肆夺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驹弗焕,在实际驾驶过程中埂茫,提供给你更加宽广的后方视野皋毛镶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信受搜。   现款CR-V提供17驶暖、18两种尺寸共3种轮毂式样怒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刚成逼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面此爬胺,车尾向外凸出比较明显晦嘘猎,给人一种臃肿膨胀之感糕檀粱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索憾底。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驾昆,给人一种臃肿膨胀之感鞘废荤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遂诫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积深,为实用性又添一分团耙,从之后的销量来说结便灰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秆酬菇,保持着高歌猛进的态势郎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熬返渤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹿级,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫩椭拎、精心丧仆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm们码络,排量仅有2.5L兢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卸患。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佬堆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它借,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凯犯。   第三代雷克萨斯IS管肺闻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级,全车线条设计更显张力搓,饱满的肌肉感让人过目不忘诉灭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毛叮递。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绘,丢失了一丝霸气说氖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加描无,长宽高分别为扑呛:4665mm螺、1810mm小脱、1430mm静。同时轴距也增加了70mm锰虏,达到了2800mm拐捷镁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言构妇叼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锈,其前后配重分别为53霖:47搂俏。接近前后1厕:1的配重也体现了其运动本质斥。   IS车身侧面短小精湛屠钎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娇凳擎,显露其灵动的车身姿态搔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毯,依旧是纤细钦、锋利贾俊,绝不与传统设计相妥协起眷钠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谢谁还。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性头捍份。   毫无疑问触划,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剑。你可以觉得它设计非常超越偿,也可以认为它很有美感赡权,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动党。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裴兰,石油的消耗量日益增大淳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垃锤首,排放着大量的尾气胃残激,制造着日益严重的雾霾天气湿虫。汽车尾气的污染狮玫,越来越成为大气污染的重要元凶请禽。开发替代清洁能源狗,代替排放巨大的内燃机匪菊蒂,越来越成为厄待解决的课题疏。现在很多厂家都开发了混合动力车型室桑坞,这项技术基本上成熟了矾惨倘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绒超黎,也没有成熟的商业模式来进行推广欠,即便很多条件还未具备火青碌,即便这样那样的客观限制粮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面力视光,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹈盒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勉赖,叫做启辰e30晨风封夸,这款车还没有上市细,很多技术参数还没有公布骑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据对,介绍给大家孙。但即便如此蚀,这款车还是有据可查础杯喝,开发平台来自日产聆风电动车览鸡,外观也和聆风十分相似保纶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勿荡鲜,2700mm的轴距和骐达相同翱吐,外观的样子也有几分相似透。但明显晨风的很多细节显得与众不同矢俊,前脸没有进气格栅的设计卡妮檄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扛蝎混。而据厂家人员介绍纷汐唱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呻炕,而是单独开发浪媳惟。   尾灯使用了LED的发光元件磐遁吗,看起来更加醒目窗嘲,垂直的长条状样子也很有个性氯裂首。但在车尾上廷丹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同且挤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浆届,用以分担电池组的压力绦涤檬,这在晨风上是没有的溯。   本文导航幢悸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忍,照片上看它挺精神惧,设计有传承有创新料,硬件配置有增有减萌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遍,没能去测试现场参观参观田。   命运总能给人惊喜速。上周五下班前泵饶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咆广雷,领导突然走过来跟我说庆:“来了个顶配嘎酌祝克斯检,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绊蠢,周末的小幸福就这样碎了一地写伙翠,我得跟两台机动车泡在一起钡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阂扦朝,坦白说现在我对它俩都“不来电”膜弧。这样也好拜荒,好歹保持个立场中立对吧芥秃棵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缴摧,比如为什么海外有独立后悬架惮鹊?国内全是非独立后悬架副坡定?其实道理不复杂孪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侍变,既然如此柏,那就遵照做生意的基本法则来做膏啊,降低成本劫睫,攫取利润投,无可厚非贺。我相信如果改悬架车就没人买啼舵,那他们肯定不改睫奔办。   福特比较谨慎让,善于跟消费者打成一片诫,挣钱不忘树口碑诡面,好口碑又促进高销量幂情,顺利打造良性循环圈认泻。尽管它也有这样那样的问题侯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买险坞,值得大众好好学学奢连纠。话说回来啪活吓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔼。   现在摆在眼前的高尔夫7和负腊郏克斯闷,是各自家里的明星产品似,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溉。把这两个重量级选手放一起把巧,能擦出什么样的火花来侧藉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墨堡,似乎这样能出一口恶气喇赏。不过我得劝各位一句搓嘉扔:百花齐放很重要常贯,一枝独秀最糟糕络梧黔。   ●外观   扯半天总算进入正题宝,这个阳光明媚的周末势磁,没有雾霾的打扰僚,我把两台车放在一起拍了套合影承。看看它们懊番痞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隋混埃,一个是16.29万的顶配版两厢噶穑克斯姐窝称。要说家族式设计诗诬凰,大众当然领先其他厂家办,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呸衅,福特的动作稍晚一些苦,效果不赖侠忻。   所以当高尔夫7和妇砑裕克斯站在一起的时候擞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞧。谁好看我不说七,大家都有自己的喜好请难衰。两款车前大灯组内容丰富朝嗅,氙灯蟹挛漠、日间行车灯蔚、大灯清洗敦令、雾灯一个不少实梳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有临醋,而腹绾攵睿克斯的则要花6千块买选装包赎,朋友们痪睫,要享受还是得多消费啊抒轰辱。   车轮部分有看头趁呐。腹ㄏ常克斯胎宽215mm私效,米其林博悦轮胎相剖,轮毂造型带感恃饯仑,给个好评吠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款题。高尔夫7胎宽205mm富,似乎缺乏顶配车型应有的气势挤娟多,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧认衬。   车尾设计各有出彩的地方飘梁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势些穷饥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疟溺,LED尾灯是个加分项桑,盖纯站疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汝赔。左边那台风格沉稳一些璃唤,右边的青春气息扑面筐复盗,你喜欢哪个喊?" "  “牺牲一定的车身刚性迪呜患,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蚂磋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构建蓄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拴杰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后日导散,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面激显。就在上月歉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本槐猎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版从佳,至于奔驰C63 AMG蜗,目前还缺少这一车型拎烘。   由于是RS5 Coupe的系列车型酣达,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致何槐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾富,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兽粮叹,毕竟除了性能之外窗楼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畏稀豪。   延伸阅读 堪叫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撑,其中包含对车漆颜色闭袱椭、内饰颜色以及电子功能等自主选择拜竭帕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灵宫,所以在配置解读方面统,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注算橡,并将官方价格告知大家屏律骂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彩庆,软顶敞篷采用电动开启夹废,时间上需要15秒即可曹,而将再次闭合需要17秒句寡轿,其开闭结构为多连杆双片式客,这也大大缩短了开闭时间冠富闺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消短匆撅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷攀乾埔,为了不过分降低运动性柒稀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徘病。排气方面也是RS5的一大特色匪感秀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个教画览,而在Dynamic模式下会全部打开瑞护。   本文导航梁媳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衬,或许大家已经是心里多数呜配,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兄,定位于新兴的小型SUV市场恍。众所周知菊海送,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煎,长安铃木选择在这一细分市场发力洼喘荆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绿驼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX返,通过对比分析柑床诉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歧墩骂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桶,搭载1.6L发动机慰寐,匹配五速手动和CVT变速箱讼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汇藏梨、2.0L两个排量六款车型突,同样匹配五速手动和CVT变速箱笆拆珊,售价区间12.88-21.88万元参归。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面读漠,通过下表的数据显示得知害,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贯挡岁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顷纤,相比逍客踞理、昂克拉等车型同样处于劣势骄始。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廊抬皑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹必蹋帽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屡创,还有与车身不同色的黑色包围负、车顶行李架檀埂滇,短小结实的车尾湍抖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霸。车身颜色选择上皖,S.CROSS锋驭提供了极光绿悸、皓月白差感、星辰银低、丹霞红嫂、银河蓝和晶岩灰六种颜色脱驴变。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奈焊砂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孰,雾灯吠南、下保险杠也经过了重新设计广来,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躲鸵。车身颜色选择上橡吩簇,劲炫ASX提供了珍珠黑艘、极地白宦、翠鸟蓝苫暖钡、酷银似挖勉、钛灰五种颜色涤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纱钒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯届涩歉,前后雾灯恭剔粱,并配备大灯清洗功能跨晒唯,外后视镜集成LED转向灯;同样肋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯花,带水平调节和自动清洗功能沥妙,其外后视镜没有集成转向灯复先钱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂温,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骋筋粱,二者均为铝合金材质熟。所有车型均配备优科豪马轮胎恍。值得一提的是停剖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎限奖,这在同级别中比较少见膘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搁,根据车型的不同尺寸有所区别南信,低配奉旧:215/65 R16版查蜗,高配脑府熄:215/60 R17齐块舌,轮胎同样使用的是优科豪马踞蛊,同样配备全尺寸备胎廖翟,两车在这方面都表现得很厚道瓮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫费忙睫,第七代车型猴怪。其指导价12.19-14.49万弦额赂,这是配备1.6L引擎的价位逼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灯烩瀑,账面要准备好14.09-18.29万掣酪固。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幢随扑,当然够司枪,身为第七代的它娠,在冲击属于自己的又一串“第一”康邻。但我们相信糙,短板才真正决定高度挞馈。   全新高尔夫的德国总设计师说豪,它的设计主导思想为“简单既经典”艰普,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳖纬:中网与大灯的相对位置烩汐幌、拓宽出车身有力的轮拱斧钞唐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堤泥,这台在中国拥有极高人气的两厢车背骄桃,一露面脸,就好评如潮扛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挠,但还是要将6/7重提朴,除了外观上的差异环笛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上携篮肋,比第六代车型要长56mm嗽。而整体车身比例上洪览,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亭堤荤,轴距增加59mm如,从而提升至2637mm蓉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计愁,但新样式的内部构造也足够炫项堑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砰。高隔音性的特殊树脂层爱,形成3层薄膜结构蛇丘。它拥有很强的抵制振动物理性能短粪轿。   直接跳过撩人性感的腰线奶搅诲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型功。相比海外的双L型桐垦艇,或许辨识度更强一些惺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的观,但高7的不一样石寸握。细心的你会发现报孤豪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叮馅骗,才会主动启动凤,并且拥有厂商宣称的132°广角呐陛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格回闺,天平再次偏向了驾驶者一侧涪驶眯。整体内饰上层,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扛筋朝:放弃中庸的设计理念搅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派飘。不规则的T型区宦糠颈、活泼的金属线条点缀甘浦,让全新高尔夫大变身筏填蛇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辽墟握,它能够让你感觉非常新鲜屋。   坐进高7内啃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敢居,比普通天窗大了30%察。而外掀的开启方式有点奇怪蠢金,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别催灰,同时还为内部提供更多头部空间唱勿描。   大众车型的人机工程向来让人放心瓣扯帕,这个角度的方向盘虽杉卷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粹盒擒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缮叹惜,或许来个拨片更有型吧少顿茄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症览翱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雷目。   本文导航青丢税:" "  在国内的SUV市忱埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下税反,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击清敞采,正因如此炽慰凹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市客筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堕湿岁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓣。   说到大空间硅杏、七座设计握、配置丰富的SUV食澈裸,北京现代全新胜达是其中的表表者盲褐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仆坷抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闷磺扣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变告撮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手难,下面我们将对这两款车型进行对比分析丹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芜腐对:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忿,设计上中规中矩温徊,采用了哈弗新的家族式设计元素勃,这一风格将在整个哈弗系列上普及皋峨衡,代表性的设计元素有赁:大尺寸U型前格栅惩鹅嘛,粗壮的镀铬横条格栅酷,时下流行的“X”型前脸受舜勉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匡享突。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驰癌槐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搬,再辅以造型锋利的大灯灯组刺湃,极富视觉冲击力睫怪啼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裤技,现代品牌的确更加具有超前思维意识甘贺饭。" "  如果提起讴歌品牌防,大家一定会想到MDX这款车碉新,究其原因鸿蕊肆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型型盆闲,拥有讴歌最顶端的先进技术失法恨。在2013年愧篇纱,讴歌上市发布的新车相比以往容泌掂,算是非常密集的媳。即将岁末琳龋,讴歌的新款MDX也开始上市销售仕宿。作为新款溉恼嫁,MDX的售价降低了膊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阜贬锻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失繁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坪瞥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侨寄加,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吞。使弯道驾驶更加轻松夸潮泛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上四汕挪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柿扛,在车辆制动时唾,通过制动延长扭矩矢量分配饰犁,提升转向的循迹性 懊糖蓟,这在之前的讴歌车型上是没有的乏境卜,包括RLX垄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机九歌哩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由魄毯。但我们看到催,在讴歌品牌乃至本田车型上规顺,自然吸气发动机依旧占据主流采镣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犊,在新款MDX上使用的3.5L发动机潍癸掣,带有VCM可变缸技术暇,在不同的动力需求下钡烙聘,发动机自动切换工作缸数什,用来节省燃料嗓互,提高燃油经济性妻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贫,使用了全LED大灯台陛盆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衔,不止在新款MDX上出现脸,旗舰轿车RLX上同样具备砂瓮浮。但和MDX相比钮,RLX的前大灯内部结构稍有不同烫。而MDX的这种全LED大灯乔免苟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惠响挝,但据了解讴歌正在向这个方向研发领桅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纳,其中大致包括救援讲、定位旧岸、导航检索等常用功能坝梦堡。但值得一提的是疲变,讴歌的这套系统在整车质保期内全,也就是四年或者十万公里内是免费使用的模。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纺呢悸,通过车头铃、车侧次硷视、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钾赶。对于前方障碍苟、侧方停车琼铰讳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用普韩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桶呵店。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面句晚,MDX采用了59%的高强度材料衰旧,热冲成型一体式门环等途径伤澎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惩潜耗。   本文导航笆滇渭:" "  在新一代天籁发布之后掳绘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谋。二三十年前阀敢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猜蘑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前另。而谈起这两款车雀迹绷,目前多数人对它们的理解是珊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贬,配置增高某,便成了公爵和君越诧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掀具、动力和配置等等鲍乾剑,却有着极具诱惑力的价格挨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力穆袍彤。可它们究竟有没有这样的实力垛突?两者比拼蜜粟帆,谁又能更胜一筹飞?本文即将为您揭晓团贝幌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型关,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型体揩娠,售价区间为23.59-36.99万元褥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僧,两车售价分别为29.98万和29.99万娥,价格非常接近想砍顿,比较有对比价值叹擂刻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浓校百,主要是雾灯成期、轮圈等几处细节可以加以区分户炒,尤其是中网变得更精致扦颗,车头更显大气肛蕾。但也就是这些细节的变化逢商省,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刷亢挂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溺煎。   大灯方面煞华漓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暖痢,不同之处在于巢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澳秦埠。   车身尺寸方面垛傲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墟,君越的长度同样超过了5000mm郎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醚先妊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面补径册,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捂帛涵,并没有追求锐利前缴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壁偶,腰线设计是其外观中的一大亮点禄斜,并非大多车型采用的一条笔直线条烧版,而是在B柱之后便缓缓下沉烁草枢,在后排车门上形成一条折线耪未。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感京,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荚湍。   尾部来看示怒,公爵与标准版天籁造型基本一致痉呢俺,尾灯造型也还是一如既往地犀利凄膘味,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畴钨凳,为整个尾部增加不少活力墒宠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圭峦暮,使其整体感更强轨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焦犬,轮胎方面博,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎步筹,更为霸气激似。   ● 外观小结衔茶: 两车均采用年轻化设计拒纺,稳重气派;车长均超过5米骑协,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扩们降,君越表现更为抢眼靛寞等。另外堂仑,从个人角度来看棘锌淬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骏堤,相比之下它的造型更加简洁豢、规整忱唐檄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识连,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽单,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发删,足以呼唤出你全部驾驶激情藏绵。你可以视它为野兽份,但我更愿意称它为内敛狂徒临羞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笺软颁。它是驾驶利器鲤秃矩,也是很多人心中的梦想之车览挽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拌授。   既然说道奔驰AMG介,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堑苇宦,都代表了其品牌车辆高性能版曙募。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斑诬,这些车在发动机配置调教钵稳点,底盘调教犁试,外形和内部设计上都远远超越原厂车甘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疗芯翁,它的长宽高分别为4707mm存蛋崇、1795mm和1391mm赐碘抡,轴距为2765mm啃坝。参见下表可以直观的发现杆淀硷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匹闯污。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同化囤。但细看之下独磺,还是能明显看出差别藐顶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朔蚂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彻,流畅迷人更具轿跑风范碉缮劝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坍。   除此以外铰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弗松赌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奔推。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蜂俩黑,前轮尺寸为235/40 R18鸵,后轮尺寸为255/35 R18棚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力违澄该,以获得更快的加速度檬拓攫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果己椒。   车尾是C63最为霸气的地方桥献攫,四出排气管宣誓着其运动特性菊泵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戒画。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阀,从而提高车辆的稳定性噬。" "  11月12日口地,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓄热。无论在平台还是动力上捕拣亨,这款车都与标轴3系基本相同顷翅。动力上水希厕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祥炊,依然分成风尚糙、豪华和运动3个不同设计套装县,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式被。无论怎么看百类秽,4系都很像一款双门版的3系佛递,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢金?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顽恋古。   虽然名字是4系享,但如果只看前脸识,恐怕一眼很难分3/4系滥娃崎。不过仔细观察细节的话钞锰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同携。比如更大的开眼角设计江握,更修长的双肾格栅玫狙臼,还有明显不同的下进气口设计风格邻。当然辽编乃,了解宝马车型的消费者都知道搞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稍肺寄。此外绍阂嗡,前脸还针对空气动力学进行了优化贰蜡炯。 【左补:豪华设计套装(选配)/右茬骨募:风尚设计套装】   侧面造型上泌,4系明显比3系舒畅很多虽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条详赴朝,更修长的车门对此也贡献颇多导拘皑。不过轮胎规格和3系完全相同妇,似乎很难体现出这款车有多么运动桃懦晴。另外陕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芦体,和前脸的进气口配合般犬连,共同为刹车系统散热天浩劳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缉每,不仅装饰性强贯,看上去也更凶狠顿。   尾部设计上澳洽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挪娩。猛地一看依然很3系歉突,但饱满的线条体现了4系的不同殊等片。尾部虽然整体很“壮观”恕承,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蟹牌,别有一番风味守聚瘟。另外褥蜜旗,根据套装不同谅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种详山,实拍的运动设计套装为两侧双出那,个人认为设计还可以更精致一些惟笺乘。   车辆提供柏堆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寐竣爬:北京市海淀区闵庄路19号   电话氯杜久:(010) 5872 8888   本文导航胚恰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擒我,自日产逍客2007年在英国上市以来挛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恃露。各汽车生产商自然毫不示弱莲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仓姐庞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年享,公司就对其外观和动力均作出了革新粟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寇星某,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谦破筒。这款车售价要高于ix35槽动,标配版的售价与高配版的ix35相当穆脐等。较高的售价并不会对消费者影响太大抒其兄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疚势。 ? 现代ix35   除此之外涤扛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型埃。完美的驾驶体验稻希僧,充足的动力表现筷,日常的实用性以及低廉的养车成本陌甩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烙浦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间不,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挪。CR-V的后备箱打开的角度要更大墓,后车门打开的位置更高搏挤复,加上方便的一键式折叠后排座椅急效臀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜系尚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拧烙镰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的欺。ix35的后备箱地板离地面更近浩邯秀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迷埠梨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辨瓣灸,他们要对此多付1,700英镑赎。其余两款车的四驱版信:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箔蓖坦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掠琉。   从标配版本来对比三款车冲泌仓,ix35要优于其他两款携。SE版就提供了后排加热座椅烈阮,方便商务人士乘用楷券。高配中更是有导航旱烧,蓝牙赶及,真皮座椅仟糠福,隐私玻璃和无钥匙启动等功能努犊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑味。   综上所述袄拿,我们推选出这三款车的排名分别是糯荚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岛攫,但是它的驾驶乐趣却是最大的蚊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掳廊狗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搭。低的污染物排放截鸽楔,强劲的动力表现疚,新引擎的装配让该车重获新生誊报昆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问读,改版的ix35依旧是让人满意的家用车九诉。不光是低廉的售价诬,标配版的实用和保修期的延长驳,让该车十分吸引人拦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烦肋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间税司。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踩骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶肋姆,严禁转载磷盆轿,违者将被追究法律责任臣。责任编辑裤虽煎:李敏" "  在国内碗千,提及福特这个品牌忌瓶梁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴媒睿克斯和嘉年华步湍,但福特的精髓决不仅限于此就。在美国沫险吧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诗径。近些年来栓轮铜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钙钞骡,先后投下了旗下多款SUV车型珊泥镰,其中包括翼博庙唬、翼虎瓶、锐界以及今天的主角探险者狭。作为美国销量连续15年冠军的探险者素俯协,它在中国的土地上能否再续佳绩藐活艾?带着这个问题希矮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舵超。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨杉蝗痢,也是其第五代车型铃眠。在今天看来惨乘布,福特探险者圆润饱满倦蕊,又不乏美国车标志性的肌肉线条镰姬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纷。但早在1990年睬托垒,第一代探险者刚推出的时候佳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寄艇。   随着时间的推移昆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饲,与其说是改变龋耸途,倒不如说是更加顺应潮流匠橙哼。早先的皮卡底盘不见了踪迹丘担饱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂短挪病。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹づ尉摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裁萌。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叛浪?结合同价位车型做个比较不难发现感匠,探险者论尺寸绝对傲视同级钒标拜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溯,“尺寸”无疑是其最大卖点雌醇糠。它的车身长备害、宽布诫财、高分别为5006mm隆毁蒜、2005mm和1743mm韧,轴距为2860mm计。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓶敌催,即便是与奥迪Q7的对比中凤渐搔,探险者在某些环节也不占下风尼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晶,探险者的最小离地距离为193mm搪,接近角和离去角也并不大兰痉村,仅有21.7°和21.4°绿督搓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的败。" "  引言局: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点含胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陷版疲,其采用了全新MQB(横置娜牛块化)平台生产穆劣,不仅在外观鸽贿谷、内饰方面有着明显的变化袜,更低的生产成本热孙、更轻的车身也使其有着较大的优势帕搐。此外徊苍逻,作为其老对手的福特父克斯当然也有着较强的实力性别,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赐协你。今天哨磊,我们就来为大家对比一下四苫,看看这两款车型谁的实力会更强伯。 外观荡矫叉:低调内敛大众风对比时尚张扬副那惆希克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹲,但在设计风格上却有着截然不同的一面垛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甘。而副矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息箩杠腔。   车身尺寸方面街,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叉娃醒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脸冉,轴距也增加了59mm措镜秒,整体看上去更长更宽更矮卷痹巴。但其主要竞争对手负ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势光蔷头。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屏湘、强壮烯、凶猛沟息,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象爬碎。试驾被安排在了蒙特卡洛蚊,我们被热烈的目光追随了一道费挤燎,同样蓉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路态沫娶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起担赐,它的对手就已经锁定了搭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啃脐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兔,他们选车就两点疵,第一样子帅譬鲍,第二性能足够强大迹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力四。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悲覆宦。恰恰如此般,它看起来很漂亮南,尤其是车身各个部位的比例与线条羌绒惧,挑逗着所有人的视觉神经失。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫉溜叉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衬晚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毕,而且更杀气感更强蛾泥媚。怠速时慢慢靠近冈泊奸,它的躯体在微微颤抖狡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抬。   细节方面奥迪从不偷懒樊久梆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唐琉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奔荷哨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞携教。在我看来浮戮娜,这样的视觉效果已经足够征服所有人恫岗,如果你觉得不够醒目嚷接,还可以选择将卡钳漆成红色绷堪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坚叔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涂妮,120km/h时自动升起袍,此时的样子最为动人财,速度降低至80km/h后便会自动收回鹊糕巨。   进入驾驶室并不费力慰墟臂,内饰与A7或者S7基本格调一致窘铆,简洁朴实汞奥,中控台区域保持原有基调悉看,有人说它沉稳钙堵脸,另一些人说运动腑,在我看来这就是奥迪的风格粒砷,可以满足很多人的口味模枪,一切气氛都显得那么熟悉疙帝辩。   车内有两处亮点让我记忆犹新邯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分补胯,坐上去的感觉也足够舒服秋佰。不足之处在于它的调节方式太过简单裂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垮侗比,手感与大小都很出众苔为,令人爱不释手豌人鞭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进龚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望加。也许这就是奥迪设计师花心思的地方螺,善于抓住驾驶者的心剐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凹梢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凭场,两厢版掀背车开始越发备受关注漠蛙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怠,强劲的运动性能也是非常重要的指标捕胸。就在本月初攫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求别吧,除了朗行运动版之外翠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窝截快。接下来尸,我们将两车放到一起琳,来看看其空间和性能环节的表现如何惯囱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妈,如今的情况则正好相反兜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此车摆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元案,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涂豁故,两车的售价还是非常值得人期待谁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狼劣杏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吗衬坪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沪蛊污,前脸没有任何改变茂川途。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贺,但给人的印象要更加动感刀醋。   车身尺寸方面痢米,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憋,各项数据都要比朗行运动版更大一些乒善景,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菊奉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钎墟焕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惦铣,比较适合家庭日常使用激。轮毂造型与三厢版没有区别奸似捅。在发布会上须,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎共,相比科鲁兹掀背车不够运动时间害。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熬坤,线条更加自然氏茂抵、流畅拦先。两车的车身腰线笔直且显眼翱捐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妻鲤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娩撤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拳趟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逢炼。同时梧飞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能架修瑟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酶性,点亮后的视觉效果非常不错岛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卜宝。整体风格也是保留了三厢版的造型韦莲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弄。2008年肋,丰田Yaris进入中国市忱谖Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弗害,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窗厘握,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盼屎诬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皆横,想必原因大家都很清楚汹,致炫在各个方面都已下足功夫搔查绘,为的就是再续辉煌念傲。   致炫外观灵动时尚怪冕断,带着一些年轻的运动气息梗悍,车长为4115mm烧喝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱悸,比老款低50mm;轴距为2550mm副,比老款长90mm乳磷覆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁为。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婪汹肯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迫,这样的设计更有利于致炫的散热轰秤认,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利请耽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航。   " "  在这一两年中湾帕莽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拘闻,究其原因萝荚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隙。另一方面拍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咖。代表着大众在中低端产品中的最高水平擒垦。如今麻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野还。带来的改变很多冯,由MQB平台带来的更多越级配置厂才沏,外观内饰的革新辽,动力总成的变化车,当然还有后悬架的改变逼迫。能否继续神车称号戊,笔者觉得但挝苹,可能性极大句。   ●从固定平台向木郾俨模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈姘块化平台的车型劣,之后难垮,从这个平台开始范爆喇,还会有奥迪A3等车型陆续引入堂稀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜗。但从高尔夫7开始欠勤,这种概念将发生改变匪担。MQB穆δ伲块化平台生产尽纯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卉共插。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煞,后面我们会详细说到设雄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贝秒洛,必然是一台有传承有积淀的车型玫。经过几十年的发展和变革软,没有被历史淘汰杠衫,却总能获得新生和换代迸菱惕。我想符合这种条件的车型真的不多鸵。甲壳虫也好夸锑,卡罗拉也好么,都算在其中娇淳。高尔夫更是其中不可或缺的一款仿,从第一代发展到第七代垛杭翻,我们发现嘿,很多经典的设计元素没有消失肛,而是作为经典传承下来欧聪,但技术却在与时俱进的发展塘白绕。直至现在了妻抚,高尔夫7的出现浇,能够看到曾经的影子赶搂乃,也能够看到未来的趋势泵透。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了副,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹿,今天在紧凑型车上也上演趴渐袄,只能说明滑耿泡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儒叙陡,也从侧面看出烹褐,这一级别的竞争是多么激烈脓吻,高尔夫7的轴距加长了59mm瓣,反应在车身上舰记,加长了56mm癌颅踢。这让我们看到敖,高尔夫7并不是一味的加长端卷涡,更兼顾着车身的整体设计鼓势,以及操控能力的全局设计骨剑路。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庙仟狮,争议很大狼,但貌似并没有像新速腾上市时那样仟,引起大家的太多反感唤棵。或许一汽大众的这场策略大变脆擂,已经让消费者黯然神伤了人爽。大家也都知道恒番,这是没办法改变的事唾跋急,想要四轮独立悬架埔瓷,会有性能版车型作为选择蛊榔,要是纯家用税澜佰,就只能接受这个现实另。   本文导航茎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV壕星库,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冗,这仿佛已经成为了一种定律喉。话说回来慑难枫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望师磨磕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藤晒、做工匡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堕枷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解评。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烯饱,为更直观的进行两车的对比分析靶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诚炕圭,需预定等车时间较长瓦逻,主推1.5T车型)作为参考对象道堂。备注篡壁危:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓶冉幌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茬厩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霉怠,瑞虎5和哈弗H6各有所长诽飞衡,瑞虎5车身更宽歇忌拓、更高酣巳虑,而哈弗H6车身长度赣旅痞、轴距更长涛肝。另外这两款车的外观设计原创度较高量,没有明显的抄袭痕迹惊量叭,且能够符合大部分人的审美观辫蕾,足以体现出设计团队的用心程度悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点憨肠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应非丸,意在塑造最新的家族风格冬笔,整体呈现出大气洛孝伎、时尚的感觉善。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舜理,包括徽墨黑垃淖暖、烈焰红扯寞乓、赤金棕盒督、暗夜灰脐奔矗、皓月白和丝缎银地娇梨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毫,其更侧重于简约瞬念惜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可楞。车身颜色方面姬坡宝,哈弗H6提供有经典黑存裸、雅致银纫、简约白侮鼻捶、中国红邓夺惺、风尚蓝困倍、摩登灰氯急、醇魅红裤岭、睿智棕共8种车身颜色徊浚。   前脸部分描醚隙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果接卤算。瑞虎5前脸层次感较强谜莽扦,大灯巧妙地与中网衔接措,而下进气口被分为了两部分澎,下部与底部合适护板相连接店抢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剐氦蝎,没有太多浮夸的设计瞄靠磕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“段功黎,但绝对属于耐看型割渡衫,整体间流露着SUV标准的稳重气息劝淳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苏攻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捎司,车身侧面给人以更修长的感觉骗腔讲。另外坛墒董,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秃,车顶均配有行李架黔慑如。   同样的镣本桑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感混,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面技,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屉纽,厚重的保险杠更具力量感潜媒。   灯光配置上岭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枫龄邓,内部灯组布置较为新颖厂昆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碾歧敢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氢嫂楼,常见的柳叶状大灯造型滇坎,常规的灯组布局午棘,带有透镜的卤素光源大灯题,提供水平调节功能勘绦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源链傻瓣,看上去更为醒目和美观适扮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吹箍乌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涟扛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吩途路,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奉,同时越久的期待会带来一个重大问题酚,那就是新产品如果不能做到完美驴溉伐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峡锣悼,两条定论由中国媒体陆续传开峨须,首先它的相貌不错汝,其次来到中国的时间也不会太长了貌颊甘。一个月前驴陡撂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捆蔑,为何这么说揉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸥现,通过细节上的修改韭颠,使雅阁更贴地气存吧。   设计师在中国进行了大量调研工作嗅差百,最终他们得知了国人的喜好菱舌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁徒负额。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稗尾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幻穿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锰琉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姑吠,在如今大行其道的“加长风”面前位颧休,本田倒是走了一回不寻常路桅博尘,这也是让很多人吃惊的一件事拇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响螺说拍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钨得,究其原因我想和C柱造型吐卿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关褂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俊锋水,先是放弃了老款斧头型的轮廓捅,其次将双出分置排气融入到了包围中嵌痉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戚戮、动感靠拢较。   本文导航冬烈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒜梦江,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冷脑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扭参。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事既兢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醚媒锚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狄卢铂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳电昧醛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病美陕。相比之下脆敛可,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翟。总之这个价位的车型耐赌,只要设计不太出圈消费者都能接受蹿并呜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几你寇懊,即便轴距也仅有20mm的差距雷,如果无聊到一定要分出个胜负的话匈没,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势控苹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锋,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌咎。顶部的灯眉涪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骨,虽说还是带着几分模仿的味道蛾喂眯,但却并不令人厌恶魄删茫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芥,不过它的优势在于自动大灯功能魂豁,这是我们在CS75上未曾找到的配置告。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化强,都是标准的SUV设计春阀丰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芯略,不过值得注意的是萝镭搭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氨,上下车时可以避免蹭脏裤子廖甸歧,这一点要比哈弗H6显得人性化捐井陕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痰汰苔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17封凰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疗兜,那也将成为它的一个优势纶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异樊程边,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹋坤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扭咆。两种风格说不上谁好谁坏蔷哗坞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灭成、更时尚的选择伸卡跑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓬捻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骑砷涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砷彭纶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜布。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜韶铆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憨逛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挂卡。相比之下维抵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痊晚衫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉飞。总之这个价位的车型概持,只要设计不太出圈消费者都能接受瑰赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯,即便轴距也仅有20mm的差距笺,如果无聊到一定要分出个胜负的话券虚起,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麻酱钾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汤臀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挽,在这方面长安CS75表现得尤为突出碌。顶部的灯眉趟涕道、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轿晌,虽说还是带着几分模仿的味道敬,但却并不令人厌恶撩貌埔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庐奖,不过它的优势在于自动大灯功能圈,这是我们在CS75上未曾找到的配置窘限。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惦,都是标准的SUV设计布盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煽投极,不过值得注意的是残凶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囊故,上下车时可以避免蹭脏裤子朗龄,这一点要比哈弗H6显得人性化皑低。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熟菜坟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碌需,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话同谎貉,那也将成为它的一个优势时稠抖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孺杉奋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抒钎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些傅。两种风格说不上谁好谁坏沃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫规、更时尚的选择汀扫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妈洗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人分司,埃隆·马斯克就是一个奇人粗改,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克善?下文简称“埃隆”)肺。远隔重洋来到时差16小时的加州盯管,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S保歇发,一款名不见经传赣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车户。在短短的5天内肉搬涧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脊排虹。 ●曾经的TESLA褂挂:短暂辉煌的Roadster   2003年持歧尸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慑华咐,并亲自担任总设计师的时候痞,他为公司取名“TESLA”领。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赊帛钙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吼毒。而在十年前涧浑疗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了论熬簇,因为在此之前鼎筹,没有任何纯电动汽车成功过疆裙。   不过很快酵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳并,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踏牟、续航里程短的传统印象衔。只是鹿,那时的Roadster真的很糙乒,很贵锭,很没吸引力囊四诽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者外锌扫。   于是寂百浆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市箩绒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履隆,已濒临破产……”督。   不过帽申,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瑰连烈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在八,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烤。仅从2012年6月车辆发售坚,到2012年9月这短短一个季度内渡弄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元某丝,并且公司还获得了美国政府的政策支持趴粉。   ● 简约外形流畅饱满喇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迹?一个能够打动人心的外观设计撇搽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秤蔫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匣僻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舅弓僵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汹酥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院款,是一位年轻的美国本土设计师充,曾经在大众汽车担任过助理设计师拟谅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佃唉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纱噬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揣,马自达旗下的Furai萎、Ryuga捞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泪抖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渤侯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仁聊纽。初次见到TESLAMODEL S的时候够,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敛淋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砷,难道这两款车之间也曾有交集诫挨保?   多方查阅资料后才明白释钵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的槽尘克,不过后来TESLA对其提起了诉讼伴刑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刑呢,还盗取了其电动车制造技术具鲍臣。于是紧接着鲍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品放蔡,并最终完成了MODEL S的设计工作席疙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谐,轴距则为2959mm箱寿芒。仅从数据来看藕,MODEL S已经算得上中大型车的级别姐食,差不多和奥迪A6L敛烩催、宝马5系Li等近似槐想,只是车身更宽大也更低矮一些累任段,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梦。   整个MODEL S的车身上匠,相比许多人和我一样巢腊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钎,椭圆形前格栅造型太另类了颓倍庆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴料,但是这也成为了MODEL S的标志悲埔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掏屉,所谓的家族式前脸闲貌恋。   你或许会认为没有前置发动机的存在撼盆,和绝大多数的电动车一样坪够,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玛拭,那就大错特错了硅绕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闭扒翠,动力系统和电池组密偷躺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里督,就和传统的内燃机汽车一样秋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仑茨那。   细长条的大灯造型很酷动,氙气大灯坤懊丰、LED日间行车灯都是标配荤,和其他车型类似赁嘿烁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯快、LED雾灯以及示宽灯悉钒。只是在功能性上MODEL S实在很单调雀荆晦,同价位产品上应有的大灯清洗病、自适应功能等一概奉欠艾芯鲤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舞第迸,4年的时间视,经过诸多顶尖设计师的打造顿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恃俺,再到上海车展的国内亮相把,今年广州车展终于正式上市德飞康,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浩枪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剃课恰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩持疮犬,这是中国自主品牌获得的第一个五星干沪。观致3四项总分达到了惊人的340分切逢鹤,这在整个2013年度排到了第一位剧聚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样容,接下来为大家解开谜团凹戚安。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滴纹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贬颠备,观致3的外观线条十分简洁贾茬,但又不失从容优雅仆藕鸽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉山,毕竟它的设计总监曾是大众高管葛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闯改分。   前脸看上去相当的饱满圆润曹膝骨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅库,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喉沟甫,而“Q”也是观致汽车的首个字母相,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赴,这话虽然有点绝对窖孰,但却不无道理魄挡己,在说服消费者购买自己车型的时候攘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由私滔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焊汇,随着时间的推移十桓撑,两各品牌已经深入人心豁首,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叮,相近的售价攘牵、同级别的定位姜,看看哪款表现更有诚意掏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捐惹,造型圆润符合多数人的审美柬,第一眼算得上成功搓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伟嫌龋,细节处理更为立体很显档次奈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肩水脾。爱丽舍原创度极高拇,很难找到其他车的影子吞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍规箍,只不过虽然车身进行了拉长鹃,但看上去依然是一副小型车的架势怖夯,气势上略输给爱丽舍评帅。外观设计确实见仁见智半誓礁,有人喜欢圆润稳重剔抠谭,有人喜欢直线条的简洁利落孝妊,嗯好吧伯抵九,各花入各眼鳞朝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腑限社,新桑塔纳除了车身稍长之外泵度,轴距结膛嗅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糯璃。但整体上两者都属于造型协调的类型硕刊。   内饰部分须窍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哪沏。配置细节设计纶潞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糠细,比如位于方向盘后边的多功能按键沛蜜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式统,则显得没有可挑剔的地方寡虽归,只是限于成本盼,用料表现一般菇腾赏。" "  谁都没有料到短短几年绰,SUV会如此火爆鲁荚,从动辄百万到数十万的城市SUV冕,都曾经上演过排队提车的场景犬底败,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玲苇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尉,不同细分市场教厂、不同类型SUV纷纷推向国内市忱选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动材,推出了其首款SUV--标致3008掣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬筒唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠕龄呈。而东风标致国产后价格有很大降幅培燎,15.98-21.67万的售价也与途观挛极、CR-V碍棠驹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来媚桓队,定位为一款入门级紧凑型城市SUV然晦汹。下面一起去看看吧甭邻幂。 ● 外观解析   除了高售价外棘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刑浩瓜。太过个性膘荆,同时又不够精致扭。而相比之下解喀,国产版标致3008要好很多畦裸粉,现代感更加强烈久。前脸采用了小一号的大嘴居斡,并且添加了镀铬饰条显示很精致苔陀,也符合国人的审美相哼。   前大灯虽然不是氙气大灯穿纬孩,但是加入了透镜痞虑性,整体观感不差胳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高境雷。另外贰痴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰井蔚,增加了前脸时尚感藐惜店。   从车身侧面来看布秘寡,标致3008加入了车顶行李架庞横呢,虽然并不是经常用到的配置拇杯币,但是对整体造型的营造作用不小孺。另外翟席,黑色下包围凸显了运动感痉片授。   尾部是相比进口版改变最小的肝,不过依旧非常漂亮颓糙搬,很有层次感赴。尾灯加入LED灯组垢虎宪,警示效果更好诉叹令。另外最值得一提的是其后雨刷设计剧喀隙,在前雨刷工作状态下坚反彩,挂入倒档豁赔筛,后雨刷会自动工作商,非常人性化的设计步。" "  说到法拉利悄、玛莎拉蒂这些品牌警,网友们肯定会觉得遥不可及亲钦赡,价格高高在上篙顶。如今抛摊仙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幕畴藉,它以89.8万元的价格进入国内市场梆夯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倪散。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烫,让我们来看看他们三个谁更吸引人细缅荷。   在市场行情方面础牧迷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贾逼。而其他两款车型均有不同程度的优惠皮比戊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系圭忌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荣,看起来非嘲幔魁梧的发现竟然落了下风茬良涂,令大家非常诧异锤。但在内部空间方面松丢荆,Ghibli组完全不能与发现相比铝赖短,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熄几。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冉饭沏,所以它的尺寸就不在此提及了搽念督。   在该项对比中些涂度,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娘,功率少了80kw甸,扭矩也少了50nm笛,同为3.0T但差异却这么大签篙经。发现采用了柴油发动机环渭丛,这款发动机的性能超众锑赦喜,在国内有些市场中非常受欢迎羌磺北。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱械缎。   对于传统豪华车闻言敞汲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轻灿稗。路虎发现集成了家族中的优良血统梗,四驱系统足以让众多对手汗颜滑登凶。   本文导航沉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唯镜,保时捷新Cayman在国内上市之后爸蒙蚕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了防惜霉,遗憾是试驾车迟迟不能到位筹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冒酮睦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倾村博,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翅袜,就当胜利喜悦之余汐浅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包少摹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梳倦:不就是保时捷最入门的跑车嘛豹,至于这幅尿性嘛拆世?不过您还真别说怕娶辟,Cayman作为保时捷入门产品中捎芯骋,绝对是一部对得起消费者的良心之作魂降,比起卡宴与Panamera来说翅鸵,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞍并珐,说句通俗易懂断,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蕉泡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佃茧兽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兑戮沉,第一代Cayman的诞生是在2005年世,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格快屑拈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棠。   新款Cayman S外观简洁技蚊式,车身比例更是优雅的惊人改科跨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毖晤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钢硕琳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睛潍。尽管如此歌,这款双座跑车依然非常紧凑漠,车身长度增加了33mm冯。车身前悬缩短了26mm邯诫酮。   每次谈起保时捷的外观设计仇,笔者都是非常纠结的心情收垄,恨的是德国人那副死脑经佩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倦甭莽,喜的是哪怕轮廓没有变化皖搐俏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卤,或许这就是历史的传承吧垛。   新款Cayman S除了迷人的身姿江咳劳,优雅的曲线之外退巨碱,设计师并不是一味的强调柔美啪棉事,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筛俊搓,这里需要注意的是详,这个大口可不是什么导流机构较访,而是发动机的呼吸通道悔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位患,加上凸出的转向灯设计奸,相信任何人看过之后都是过目难忘梨啦懈,尾翼同时配备升降功能迫,时速超过120km/h之后衔频,能够有效提高尾部的空气下压力甲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纫污,这个是一个价值不菲的配置敖,总价44700元茨天钳,如果您不满意当前的刹车系统纤飘俺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话团,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讨烁彪,据说车用到报废了拓首讽,它还可以装到另一部车上继续使用徘络士,简直可以当做高富帅的传家宝细褪鸡。" "  国内B级车阵营的争斗失,恐怕用水深火热都难以形容菏,原本只是按国籍分布的对抗阵营峰舰犀,随着时代的发展锣荤,已经逐渐转变为混战的局面似粗,比如ABB三个品牌的中级车糯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手商筷。同样的情况也发生在合资品牌身上栖,民用车级别的对抗往往更加激烈兄戳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锨乳,来自德系的车型是否会倍感压力狼杉牡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耽惶,又考验耐性的工作鲜。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生古爽。网上车市最新推出的《抉择》栏目暖衰烙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扔共花,做出全面的分析与指导睦舌赡,以同级同价玛磐淀、同价不同级等角度出发箍清肆,全方位给您最全面的购车支持丹碧惦。   雅阁和迈腾踌某卫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车变,也许之前并不会将它们划等号心嗓铜,但随着市场格局的转变惕姆处,它们也来到必须接受对抗的门口博结跑。当然促,这场争斗的发起者是雅阁寡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗采僵,抢夺德系车根深蒂固的份额讣,看起来是个贪婪的举措墟染,但能否成功却还很难讲暑贬彭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氏级,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窜合咎,反之同样靠播。客观的讲缚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感单,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暴,但是这个技术到底是否实际谁廉,还要从使用中来探寻缉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响年。   第九代雅阁缩短轴距的作法抵补饺,是令所有人都无法理解的竟镶,在几乎所有车型都在加长的时候欢场存,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蝎冬,搞得你摸不清头脑盒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用当,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汕壤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磕拎澈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碍炊固。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能称啡,就是最好的证明适飞,据我所知革峡镁,直到全新一代奔驰S的诞生醚敝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姓咕。   本文导航废己:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年热该,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴道狭。直到有一天刊守,新速腾上市肃靡,后悬架变成了非独立结构通臀,他们的崇拜似乎崩溃了瞥。这还是那个技术控速腾吗巴吩碾?随着时间一点一点过去香景缮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版概、速腾GLI辫砰驾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了良结愧。不得不说惯托新,速腾家族越来越丰满硷露卉,那个曾经的技术青年花,逐渐走向千家万户啤剐,满足标准化的舒适性需求戮悉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锹,这让我们看到速腾到新速腾的转变戌脓谓,它变得多元墩,变得成熟勒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骂棵瘦,开枝散叶就像一位长者挖。它不是急于求成镰皑,而是变得更圆滑更成熟侍谴闻。记得一句广告语曾经说过宠师橙:“成功的男人骚,有很多面弄磕拭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象危柿,它要更多变帽爱巨,它要更多面匙骸。蓝驱和GLI梁翻铣,一个拥有更多的节能技术滔洽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漆茅。当然办,价位不同踌谭,GLI已进入二十万大关翟。你有了更多选择标商,你没有了挑新速腾毛病的口实斤略。三种产品摆在你面前森翱,要节能洼厦?要动力砰?要居家受儡?新速腾都在这法。    直至今日排情,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爱图,的确迸惧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品售孤,多少显的不是很紧凑动感陶错惺。但终究那是一种技术执着理念下核棘,最后一代产品了老习抠。新速腾的到来似乎终结了这些促波,悬架品质降低澜,操控感稍有不足挖玖,但换得更宽敞的内饰空间登,等等等等慌墟。到底速腾进步了还是退步了间,我们无法一概而论失铆。但有一点欢腐,笔者觉得大家都不会反对酞邦筷,新速腾的外观绝对养眼颠贸。你依旧能找到德系工业味儿女洞,但又看到更多摩登的东西纷嫩酬。咸淡合适开,老少皆宜赐抢函。或许从这个角度来说革拳溅,新速腾是成功的旦。    过多的技术说明膜痰岔,这里就不重复了攻梗佃,今天我们就来漫话速腾峡。记得一次伤偷廊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寝,立马对它的内饰嗤之以鼻嘿槽箩。毫无设计感闹,直来直去谱狄凹,见棱见角韭币罚。或许不光是这位搞设计的朋友凹,很多网友也有如是感概趟邵。他少了一丝温情囊叹,少了些许浪漫辅芜泵。不如北欧风情简约揽享脖,不如英国小车活泼瓦褥钱。充满了德国工业时代标准化生产的气味赡缓。打开高尔夫樊尘来、速腾饲械菩、迈腾递弦、途观湍倪、途安的车门冕静床,你都会得出同样的答案饲村。或许肩钢,这就是一种设计选择停警,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的味价蠕,内饰模具走点曲线也不是不可以匿,但当你仔细玩味之时尾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美递。不浮夸畏幌、不高调波娟,你可以说它没有设计感赏,但它却充满机械美弘。 责任编辑敦铣硷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵,也就是S-cross锋驭钢,售价11.28万-15.58万元翅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩小,主要竞争对手包括劲炫和逍客丰煎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敝怕,其实并非如此粟仑某,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贰雄恃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垒,我们不妨来进行一些对比去看看僚锨闷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV及黑,也就是S-cross锋驭疼,售价11.28万-15.58万元肮跨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ト椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客马滔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疼比春,其实并非如此乳翅冕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虚坛唐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酶,我们不妨来进行一些对比去看看洽百。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滑同腑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劝鹅男。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机期,而且在轴距上也进行了加长氖喀,从而能够获得更大的车内空间春。其实就在此次广州车展开幕之前骄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膏哺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豪帛挛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裂黄氯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长残坪。另外虎脓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV免淋、BUS乃、VAN三个系列勤构獭,分别涵盖了商务管壤材、家用和专用三个细分市场舍泪。好了窝孔陷,闲言少叙店狗趟,下面我们就走近它们以作详细了解吧功氯。   外观篇缕干攻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擂艘煎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲍兢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象及掀,同时会在两款车型的不同之处加以说明刺。   该来说说外形尺寸了练,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琶凶舜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm楔秒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成单牛,与车头形成了很好的呼应鹃,而且从整体上来看车身更趋向于平直多随。需要特别说明的是砷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贰壳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式轰,以应对不同的使用需求泥嫡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寒,例如高位制动灯亨坟茸、门把手和牌照架耻刨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肺霉,“中国车”掏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郝汝。“北欧品质”传承自S60魂缝臼,设计风格以简约时尚为主凛哼,选材用料则注重安全环保遣江。“中国车”同样不难理解谁颅,“L”是个很好的代表搂武,但不是全部钮懈。   就在试驾会的前一天雷溺搭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伤倍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吨浑。   ● 沃尔沃亚太为何物杆入?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踏窍。沃尔沃成都整车工厂损累、大庆整车工厂炉洼、张家口发动机工厂儒瑞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下龄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翰惋雄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准试,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫂档踏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准项。如S60L有约290家供应商腺申,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系送。而在研发踞吹、设计郸、采购和生产制造等各环节上凉仆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步付,采用共同管理系统谋储。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狡,我们先从加长这个重点说起课版。S60L相比S60加长了80mm号痞脚,具体点说应该是轴距加长了80mm唐。这80mm用在哪了呢恭?全部加在了B柱之后光疮任,所以S60L的车主不必再为后排空间担心百棋,这里现在变得很宽敞诞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间高绥努,前排调到合适位置后谋猜烙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谰蚂,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹬剑,相同情况下康芳,后排的腿部空间则超过了两拳速泼捞,可以说是非吵雀?。宽敞社泵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灯惰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平危谦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肠坛瀑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓶,外形倒也没受什么影响且师,甚至感觉比S60还要更舒展一些托莲。S60本就是轿跑设计风格炮封,后门加大后陇,整个车顶的曲线反而更平滑了郡慑材。相比之下始南,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些餐,但却增加了几分优雅的气质棺侥畴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计财,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素社韭年。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伐儡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唾图惮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尼河促,不知道大家对此有何看法趁淡。全新的18英寸轮毂挺漂亮失佛静,轮胎为了适应国内更复杂的路况赁,将扁平比从原来的40增加到45透绰滴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了裸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰介拘五,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鳞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合救氨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰端,而像坐垫导瓦刊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色随。这种颜色和黑色有些接近息,但更时尚逼佰暗、个性一些伸踌默。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纺圭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搭精,后排乘客得到了更多的重视推悸挛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置透和溯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靖判,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唤晨,可就在本次的广州车展上木惶蔷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篓怀闹,并且两款车的售价也是非常接近暮搜唯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帛撵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羞毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迷浩哭,并且它的设计也是由国际化团队完成赏缉前,外观上完全不输给大众拳头产品速腾航。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型零殴,并且两车售价仅仅相差4100元翠。观致3车身更宽伪搽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惦汲。速腾则在车长与车高上领先观致3驹讣拭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撇茨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讼倡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醚扔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱但顾居。因为排量上的优势壳,观致3自然在动力参数上领先速腾介。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架概太,后扭力梁式非独立悬架鄙罚确。   本文导航崎梅衰:" "  今天给大家带来的两款车涎酶,其实已经在国内上市殊窘碱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301步蚕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邵寄辆,而标致301可能大家就不是很熟悉了宽改垮,下面灯,我们就一起来看看这两款车畅祭段。 外观邦勃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抱对,2007年进入中国傻妨戚。对于很多车迷来说剩闻,这绝对不是个陌生的品牌婚笺物,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仇辞杆,但可惜枢鹅,无论是在中国的街头还是美国的公路上恰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们急。我有时会想这是为什么楞?诚然蒋,英菲尼迪的车在豪华感氯伙峰、科技性能和舒适性方面都不输给对手朴供贸,而问题恰恰出在这里经丹沧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宽烯檬,没有特长就没有个性囤困,如果是这样的话惋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窃骋牧?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸥姜糕,且开始着力寻求改变萝敞标、树立自己新的形象靠衡淮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窃秆挽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缄,当时就被其出色的外观设计所吸引寄愁间,而今天我要体验一下它的新技术欣灯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肃,车身重量上的降低幅度也不大秤誓斡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26礁,这是很明显的改善芥心,尤其是在性能和燃油经济性方面封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拜跑,并且采用的是锻造工艺惧笨妇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柬钞趴,现在英菲尼迪Q50的对手目,如宝马3系槽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妻,希望Q50能做的更好检。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色台。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图社岛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刀侧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溪律葛,但其实这些已经有很多厂商在做了毖汀辱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计程。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抒技岭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化特。它所代表的是一种生活熬谎,是对待自己和家人的态度私,是属于年轻人的精神抗痛粮,是一辆车棉刻戳。历经六代的演变腑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咐,它虽然没有惊艳的外观怠撬悲,也没有花哨的配置丢,但它是品质趟辫缕、安全剁、耐用的代名词荡侩。如今盾罐,第七代高尔夫已经面世窘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埂茅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唇厩扔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扳酸棠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同海敲,不再是一幅人见人爱的可爱模样椿矾笆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檄苛恼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桨伐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中额痕,仿佛是灵魂一样壬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烘,但从我个人而言编,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闺田,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侈, 坚毅的C柱是永恒的经典配骸,不管其他部分如何变化经,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赶丧。   除了车身线条外软许,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犯肖,并且被那条“灵魂”所连接着峦习耐,这在之前的设计中是很少见的头嘶伞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯献匡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侮牟楼。这一点很有意思浦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忱,避免了大家后续改装关疆。   说完了外观非,下面我们再来聊聊平台乡辟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道济,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产白纶,例如POLO采用PQ24和25平台肋靖灰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诡逆糙,06-12款速腾采用的PQ35平台痘妊,他们之间都是独立的卞勒穷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狙觅,它的优点就是几个级别可以共享技术脑芯响。   共享技术又有怎么样的优势地?答案是显而易见的烩火。低级别车型可以采用高级别车型的技术膝瘦盲,在产品竞争力上绝对要远胜对手疟,并且还可以降低研发费用筏,可以说这种乃玫湫悖块化生产模式在未来肯定是趋势薯抄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斜鲍,例如电子手刹茹思、更先进车载系统按搏管,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配傅。   所以认几胳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谈,就好像是四代和五代之间的质变一样太建,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桔。但是否真的是天衣无缝的设计灰苇,我们还需要用时间去考量憨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桥,但到目前为止釜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挝谦韶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芥加,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挥惭拧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酚屋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛊。   首先墙酬,大众的工程师对EA211发动机减重拓碉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娇稗缔。另外街,EA211再次使用皮带传动疤钩,相比于EA111链条传动牟完辽,皮带可以降低噪音和重量稼慨。除了以上两点外蹦恭馁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承佰集,在一定程度上可以减小阻力其奈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旗颓,EA211发动机参数比EA111有所提升纬,当然幅度并不会太大祷,因为整体的结构没有太大的变化混,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勺坛。   既然说到了车重然缉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伦,这其中就包含有发动机的20kg埠阑,而车身采用MQB平台后也随之减重殊板,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垮衡奴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帮深,从官方给出的参数上看什蜕仇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km括旱,这样的表现已经可以算是非常不错了渡佳拘。   说了这么多庞韭姜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢团亮?是不是像资料中介绍的这样完美篱聘?后面我会给你答案瘫身懒。" "   在国内漏,当一款车的价格到了百万元桓窍倪,那基本上就可以称之为“豪车”了书,但过百万的车也分很多种陋反,比如X5愁、Q7之类的SUV红亩良,亦或者911臼、GTR的性能跑车苗信。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拘柿,除了我们经常能见到的宝马7系奉、奔驰S级环、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椽诡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系订橙。    注冀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别覆米晒,但因为车款并不是统一的最高配女然,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棋簇瘦。   新S级受青睐癸餐两、XJL独具英伦风习侈地、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绘掏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些递韭喜。其实势死,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蝎酶盛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹬,即便不算是遥遥领先头酒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子箍高淋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来立,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驾施农,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间松樊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级适杏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入托嗽少,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭射畴投。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喊,在其内饰的做工扩隘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玫水,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言航桓:在自主品牌SUV阵营里面坷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弦挎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宦,景逸X5的推出经过全新变脸督辆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识己骄峰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墩拳骨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盘般。 外观衔洞补:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毋狼。该车共有5款车型季,售价区间为7.99-10.59万元僵。相比前辈景逸SUV魄巢凛,景逸X5的外观设计得更为时尚僳杉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灿、俊雅红灌及郊、珍珠白驴、琉璃金化、陨石黑赋价同、钛金灰雌邻、马拉喀斯棕等7种车身颜色渤拷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怖阑。   熏黑设计前大灯突出其运动感寇拒瓦,与黑色进气边框的搭配也很协调物恐,比起三角样式更显年轻持。大灯内部采用透镜装置补镣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舶。雾灯外包围设计突起酸堕捶,很好的与大灯以及中网形成一体褐虐。   同比瑞虎拾钢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妇,此外205mm的离地间隙拨困矗,景逸X5的优势还是相当明显的绦皋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受般,同时为乘客上下车提供方便副藐。搭配车顶上的旅行架券程理,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道憨脊盛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挎,主要体现在细节之处的不同常,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闪创,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巾。   景逸X5后窗配备雨刮棘,在恶劣的天气还是挺有用的忻瘸钳。此外全系标配倒车雷达尾溜捻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辞句拘。银色后下档与前下档相互呼应搜鄙,整体感更为强默。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酣势,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偷通荷,夜间行车的识别度非常高骚。" "  前言荡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵,如今的战火更是愈演愈烈楞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祭拓录,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决塘憾,看看在价格相近的车型之间钾聊,两车在配置上的差别究竟如何吧亮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说京,作为一款全新换代车型庭沙锨,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄豆猓客”全面完成了更新换代法。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纤逢倦,只能算是一次小改款车型合妥桔,除了在配置方面进行了升级之外崩猫蜡,外观造型湍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坛貉。   在此次对比中髓辆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唬庆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趴倪,均在21万以内间础。同时又都属于各自双方较低配的车型吻簿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逆惟圃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桔圃芳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹东伞奔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度片剖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轰扭幕,现在还不是揭晓的时候琴玖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位背刹模:mm) 4865 4930 宽(单位丸:mm) 1820 1845 高(单位本趴存:mm) 1475 1470 轴距(单位谭奔趟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型典沙暇,因此其在外观方面没有发生明显变化诞愁诵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式承坝陵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缝。前大灯组配备了LED日间行车灯登什,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲸。另外陌显怜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袒杭酮,贯穿全车的腰线非常突出穿琶,车尾则变得更平墨。而与新帕萨特有所不同的是窃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晦苛寸,而非在行李箱盖上唬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性握,但是国产版车型与美版车型相比起来看寇宠恫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孔去磐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吕涛裸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点江妓懈。另外碳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祟碍超,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓉忻精,深度虽浅但是更加富有设计感庐型。   同样敌郸垛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞳烂蓝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沙号第,并且颜色也不显得突兀屑刊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计退隘侠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卿。内饰配色非常清爽社紊驾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗣茂,用以进一步提升触感榔嗡际。   动力系统方面褥鬼葛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揣、1.8TSI煽、2.0TSI唯措某、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沉腐撤,在保证动力输出足够的同时也相对省油酱扭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L举笺、2.4L和3.0L自然吸气发动机囤录,在动力输出方面的提升并不太明显拘扯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合回墩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豆谁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厘市,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抬,同时都采用了电动助力与电子驻车沤镜狈。轮胎规格方面缅娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16哭缮诗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16童苇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来违漂宝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梳饭。事实上襄煌,自由光有足够的话题供大家热议坟衅门,例如特立独行的外观心底规、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等反狡丰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暖。日前涛,我们得到消息雀涎赦,自由光将在12月底正式上市销售算赣,所以当这次在广州车展见到它的时候骗,感觉它跟我们更近了角。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剑侵嫉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艘,它似人非人保,行动极为敏捷护患,也惹出不少祸端修就谅,人们曾经持续对它进行追踪离坍勾,但一直未果骏母钒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧反划刻:敏捷懊、神秘翰毫剿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翠跨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甭。   很长一段时间里无高,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佬,并火热至今挪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谓抄颁,起到补充细分市场的角色秆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裂,成了途观的小伙伴省玫撩。   野帝的定位低于途观锹,车身尺寸小于途观湘,同配置级别的车型价格也在途观之下档,很明显诞眷,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘晕窘尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怕寥喇。   ●外观恋险郎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唇宛,舍弃了老款极为个性的风格航尝,确实更符合大众审美躬瑞驾,不过平心而论它依旧相当个性松斑钝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起塘,它显然不属于年轻时尚那类的酬,车身线条硬朗胆泡轰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点定寿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卫碗绞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来传剁,喜欢的真是特喜欢示脊材,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了色。   ●内饰妙:沉稳加抬诉、无趣功领、无惊喜   坐在野帝车内坟,从气味到设计都令人非常熟悉脖评,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吨,在操作方面妒奇废,由于没有太过复杂的配置锋,所以操作上手难度很低譬妇。" "  在如今的国内汽车市场中田擅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车青残,紧凑级SUV是近两年的热门车型际缸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型射,宝马X1在国产后坷韩,其售价区间为25.90-49.90万舅臣纺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹋函禾,看看他们的表现如何朵拍嘉。   外观篇   由上表可以看出舅薄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藩娄,外观看起来会更加饱满一些鸥未。   对于宝马X1和奥迪Q3处伐,都定位于紧凑级SUV稻,又有相仿的定价区间入,无疑让这两款车成为了PK车型搐含,经过仔细挑汛悄濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柿勿浓,整个前脸攻击性十足剐逢携。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多砰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砰,并且配有自动清洗功能杭咳巫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碗适办,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楷忍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僧腊,所以整个车身看起来十分修长须欧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些判迹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颈两,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侈瓜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格工雷,看起来略显敦实铺履蛔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烁绒策。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫉八,它的第一代和第二代车型因为有着年轻督迷餐、动感和实用等特点腔亩黑,所以在中国有着不少的“粉丝”蝗焚。如今且砷签,第三代飞度已经在日本上市党设,而不久也会顺理成章地引入国产攫履,全新车型是否能够保持老款车型的优点释,并且更上层楼呢棋幻搏?今天双,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰偈 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案公。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变案吗姥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顶嵌狡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般放,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痴盛。当然妻船龟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竟焙,左右两侧都是封死的评,目的是让新飞度更加的有型甲扣骚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型团,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滇峦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溜滦,日本人称其为“1BOX”率软拌,发动机舱十分短懈圆恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凳:机械占用空间最小化估,乘客空间最大化)纱,车身长度更多为乘客所使用剿溃皑。但与上代车型不同的是嫁亭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体崎染,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锰擒夕。   在车尾的设计中骇超,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型显暮览,此外浓患甩,尾灯向上伸展浚酗撇,经后风挡两侧直到车顶骑佃锻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V木袭武。在1.3L和1.5L车型方面睡竣,车顶处有一个小鸭尾造型胸强讳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烩鹤及,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少小班澎。   新飞度好看吗热撕?也许这并不是一个好问题闻拦,因为审美本来就没有统一的答案瞄茂誓。不过可以看到的是四,新飞度的外观更阳刚盖醚,更加运动化抖虾蹋,也更自信了洛拳权,同时在内饰方面也走向了成熟统骨。做个比喻吧瓢胶蹋,第一代飞度好像是一位高中学生妹架叫椿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惮北,慢慢褪去了学生时代的青涩琶埔贝,变得精力充沛零埔杰、充满自信府收。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泞膜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喂胖婪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钙惧巍,它看起来依旧如此的适合年轻人箍。没错羚湘税,搭载着一车的新技术之后冬份吭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃弛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答苇陶。于是当新车到来的时候敢毛,你一定和我一样对它充满了兴趣权幢。这是最年轻的凯迪拉克毖韶贸、最小的凯迪拉克此息舅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克且酒? ● 外观造型抬刃汐:钻石切割风格依旧氮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冉挝蔷、2013德国红点设计大奖排吓匙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胃兢烈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氮抛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粮嵌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熄慈窖,只是这回鼻停苹,ATS是完全原创的作品慨番墙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禽难,轴距仅有2775mm蹬羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酮甸,而国内我们则把它当成中型车卿海菏,和宝马3系标准轴距版喜典、雷克萨斯IS成为同级别竞品谜擒交,并比它们都要更小一些顺。   前脸的造型相当干练橡情煞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扯,而是被很好的控制在一个合理大小上甸什,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩懦灭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位太赶倒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凉敝拎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汾。出于空气动力学考虑络蕊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仙绢,当车速高于60km/h时无戎美,前进气格栅会自动关闭耪僵慧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喉搪炔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型京,并带有远近光灯智能切换功能汹奇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郸裸,快速亮起恍,缓速熄灭的设定很显档次仍。再往下看皮,闪电式日间行车灯淖究、大灯清洗闯备宋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬弗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噶芦戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饭乒擒,亦或是造型需求漂,感性的来说搂兑,可以视其为向着传统美系性能车致敬啼盆巴。身处车内规竿藐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疮刻舱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闻。   ATS是一款后驱车炮犯亨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撼蜜:50绢狡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茹纯岁,贯穿车体的俯冲式腰线窟、短前悬搓谴试,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态似瞄爽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛋删抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奉瓜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朝。而在规格方面韶沮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿堪峦,前胎尺寸为225/40 R18别,后胎尺寸则为255/35 R18烂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力并。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坑室,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致情必穆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿,至于设计师是否真有此意风,倒还真无从揣测炼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少队,实际上凸两表,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椽芜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部说,由此带来了不错的视觉冲击感黎娄,给后车以足够的心理压力媳堵,至少眼前的这个家伙一定不好对付还淘卯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韶恰磊,至于3.6L V6车型何时会引进粱价荒,官方暂时还没有表态署磺,而是否会有V系列性能车型的推出痹功,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洁尾磷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楷,虽然它是一款两厢车摹,但当时也没阻止消费者对它的热爱凄购,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型的澈吧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巴币,两厢车朗行也就顺势推出盲棵,可上海大众并不为此满意蛔酸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氦管汲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫努,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒋世寡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绕扁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捂溪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性托。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倾盛的,这款引擎具有全铝轻量化的设计倾淖,对于减重以及散热都有进一步提升屁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辅法绢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爽壁棚,参数上的差别却没有这些技术来的明显琼态阿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伸,高尔夫在这里就比较有优势了骂翁,采用了四连杆独立悬架捌空。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芳篱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淳搬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挠奴毫,看看它的实力到底如何隋。 定位及对手分析匙绷:瑞虎5定位高于瑞虎抛拢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睡,定位要高于瑞虎车型涎负,预售价在10~15万元左右稀侨劲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糠奥忱。定位的提升案档,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面协跨。 【左上铣富:瑞虎5;右上阜煽刨:哈弗H6;左下略叫:全球鹰GX7;右下聘竿沫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遂耐渭,目前市面上的哈弗H6撇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廊泊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低遂蓄辟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唯拐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型持:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钉方纲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棋陕冯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湍统,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岛褂。 三款车型具体型号及价格参见下表却科: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牌闹,GLI是其中相对惹眼的一个慑心,蜂窝状中网设计和GLI标识阮率赊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来塘扛尖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呢坦构。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外关洗,另外两款车型都采用卤素光源兽躬。 车尾部三车间的区别更泻痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侩懒套。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合教碌呕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奉良,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎室篇,侧重舒适性和耐用性辖。   内饰方面堆聘枷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卵。三款车无论是在方向盘韦拐惟、排挡杆底座还是座椅上搏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汾扩拣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锯:" "  奔驰S级在国内上市的时候绞迪,奔驰就打出了“汽车发明者监拘,再次发明汽车”搜,对于前半句案咯,你应该可以了解申,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荣胳。但是后半句是不是有些困惑呢筏斡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讼侥堵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舅惨屁,全球订单销量迅速上升蓬县辅,国内订车也需要很长时间洪委捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茄窜胎?除了进行试驾体验之外微擅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比递,相信看完这篇文章之后托恨畅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乓糖坛。   之前傲糠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细马,如果你感兴趣可以点击图片阅读市那。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L城,属于入门级别车型墒屁喷,排量为3.0T畅,售价区间为搁土:124.8-141.8万元之间卧璃,只有两款车型可选抖酷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绰,售价区间为179.1-204.8万元忱钱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毯。   对于汽车厂家而言怂劣矢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宛沪,无论是从设计柏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牛秆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钵甫穷,并不是要面面俱到的去介绍涡,如果这样的话俊刀寸,几大篇也不会介绍全哗手率。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哗谰册,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踢纽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桨。   对于外观算,依旧是那句话烙编:仁者见仁奖私,智者见智佩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窘容醒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漏拳词,而奥迪则一直坚持这自己刚毅号惩煎、冷峻的态度扇丝。如果非要比拼的话汹洼,那么最能体现科技的还是大灯的设计捅坦忻。如果没有奔驰的奋起直追厦维,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捕险,但现在我想应该不会了咐爱蘑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奠浚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稳花,所以从侧面看起来就更明显了呐,奔驰依旧是将优雅做到极致酣隆帛,而奥迪A8L的车身线条并不明显碳拌镜,前后比例也是十分协调蒂,整体表现的是一种中性美办郝鸡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果融蓟飞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫁,最能体现出美好一面的就是细节的处理牛。比如叭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哆护,只有在R挡的时候才会开启雌贾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劫哨,当然这也没有异议的,但是和奔驰S级对比之后嘛,就能体现细节上的不足了鸵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去募吵胚。   本文导航太凡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盯瘸、G触称、QX柏级还、FX琶浪、EX精心屯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛木屯停,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恐够灌,趁着2013年的尾巴帝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姜放。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些连江,这一方面是出于减少空气阻力的考虑规翱档,提高车型动力式辖屁,一方面也使车身稳定性得以提高羌。2850mm的轴距虽然没有变化罚,但是空间分配上纫身,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排几壬舱。   前脸整体看上去十分圆润饱满十画沫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点供拭环,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衫,L型大灯像两双飞翔的翅膀溶搁,随着车子的启动儡饯,展翅上扬售砍惮。不过这款车的前脸上矫立坑,我们并没有发现雾灯的身影垂攘讲。   与前脸一样据瘫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黄壁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洪腿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉偿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力港常。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来科溶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面从示啊,博得了不少的关注席。大家这么关注它肯定是有理由的绊,名图定位于索纳塔8代之下饱惩宦、朗动之上摧,依靠丰富的配置徽、合理的空间和稳重的外观内饰佃洪借,实实在在地填补了中间的空缺鬼。据了解七,名图上市后将会有8个车型泥午虎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淖是势?曝光北京现代名图详细配置)屉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靛,1.8L自动DLX忱揪悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锑时撅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪形:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桂可,启辰R50X为8.28万蚂侈冷,MG3 Xross的售价为8.47万元彻。按照车型划分来说半府面,启辰R50X属于紧凑型跨界车汤伯挎,MG3 Xross属于小型跨界车卢如。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势色蓉腥。但在外观方面雌,MG3 Xross比启辰更都市昆绣、更适合年轻消费者漏脑。   启辰R50X   外观方面曝古,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板破患,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苹富八。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铝淀疟。由于增加外观套件搭,尺寸自然会比R50有所增加抠,不过也仅限于外观上哭比澈,轴距依旧为R50的2600mm锣即,同级车型中算是比较出色的数据察蚊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版列胺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巩勤邻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暗撇烘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素确。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尸横。   侧面变化不大焕酷瞥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同董榔。典型的跨界车必备配置行李架络酥逼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置题,有了它的陪伴干,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吭傅。看似设计复杂的尾灯绢巨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曙喘,也正是它的出现捕福晶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咳艰脆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡谴切:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蕊供捕,虽然MG3 Xross的售价更高捅下,但在配置上却没有太大优势壁。启辰R50X中装备的倒车雷达紊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现紊粹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藩想,同时对关注度和销量也有较大的影响瞳难忻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乐趟认,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秤垮。另外抢卧粳,天窗也是大家乐意看到的配置纠溺俏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庇秸嘎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兄拢同。三点式倒车雷达箍肮魔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用式龚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置料猾,也让尾部的整体感表现更佳垃巨斑。   本文导航搓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暖涵?”每个人都会在心里问这个问题熊。它是个新来的家伙吹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怠腑蠕。“这不就是3系的Coupe版本吗抵彭迷?”有人一语中的桐仁。故事讲到这里似乎就可以结束了堂穗仿,但事情真的这么简单吗观?当然不秆穿呛。在真正去驾驶一辆宝马之前兜恫悉,我们无法给它下定论陆处。于是问题变成了铜魏:“4系是一辆什么样的车嘿?”   几个小时前(11月12日晚)泛,4系刚刚在国内上市辉春,售价59.6-73万元挥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埠丢脾,但不管你是不是4系的潜在买家猴瘫拐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫩并。因此墒,我们为什么不暂且抛开一切杂念彩淌囱,而单单去欣赏这辆车呢父较辽?   ●外观汲:若要欣赏忿防舵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梁连,中国官方名称435i 豪华设计套装窜酚。仅从外观来看惶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旗两。原因很简单亩切集,它的确太像3系了需锻沟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奢倒爱,4系如此像3系(F30)卑嫂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彩。大家难免会因此而看轻它席柏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桅司澄。再瞧瞧6系陀挥携,虽然与5系和7系的关系不一般苛诫,但它显然幸运得多斥却。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捻垢标,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睫划,即便这辆车没有装备M套件函涛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忙盖魂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虎被篱,从这个角度看久,再也没有人会说这是一台3系了门俱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铅栖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秃牧,易成为人们眼球的聚焦点僵峭撼,有些喧宾夺主的意思皋歌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果队。不过轮胎的配备让人不免有些失望峡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7其黔琴,对于435i这种动力配置来说嫌戌,225mm的轮胎确实有些太窄了吾茅访。   从车头到车尾峦黔,你的心情会越来越好蛊擎糠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拭茫。细看尾灯造型极褪,它更扁更犀利磺,与3系有了细微的差别妓膛课,配合流畅的线条澎慑芒,再没有旁枝末节场肚协,给人赏心悦目的视觉享受酱。   ●内饰退汝:领导窜抱耸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驴? ? ?   4系的内饰应了那句老话汞:“以不变应万变”等。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”朗低。为什么这么说剖哪心?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散岁,如果真的会有人选择这款设计套装连水,我只能说是萝卜白菜各有所爱了订邢其。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慨麓琳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啤补,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钦,不如回过头来看看那些被你所遗忘淮挠鲜,或从未关注过的豪华品牌涸痴莎。在它们身上呐递,有你难以发现的豪华品质拿,也有能够让你折服的豪华配置还幻蚕,总之趟形,在选车的过程中换病,尽量不要做的太绝层损,因为买车不是跟着别人的感觉走剐巷澜,选到自己合适的才最重要浮看申。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艾甫,又考验耐性的工作呐淡。往往在某一个时段有一丝懈灯礁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兴妙脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目吹鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舵,做出全面的分析与指导藏烹沽,以同级同价袍蜗、同价不同级等角度出发错棱,全方位给您最全面的购车支持炕采。   X是一个颇具神秘感的字母储奉瞬,我们经成甙可以在电影中看到这个字母的出现筷,往往能与这个字母挂钩的人物洞皑,若不是什么超级英雄挞,就一定是罪大恶极的反面人物霉鄙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冲播舷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仍心溪。由于种种原因图怂,这些汽车界的X-man无法全部到尘飧病,而今天出场的这三位娄哪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匈黑劫。   两款日系一款美系擞算,这样的搭配或许有些欺负人坪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卞叛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茨虫宏。作为ABB之外的豪华品牌涪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌效蒂,都在顶着巨大的压力在中国生存者海伍。当然蟹闻,它们之间的生存状态可能有些并不相同弓,这与进入中国市场的时间辛、推广力度告堑、价格等多方面因素都有这直接原因蹿福邪。SRX鼻脚、RDX和RX虚淬,既是同时拥有X标签的SUV车型捶称,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幸,这样的巧合其实并不常见郝仟哗,但名字的相近却并不能代表实力和销量共鲍甭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹模察剖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翠领,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旦察。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谓砂,将其取代的是刚中有柔恢哦溃,粗犷与细腻的结合体写皖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辣。   本文导航镭疟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笺猎,很多汽车厂商都为国人做出改变肋,纷纷推出加长版轿车事却忱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裁妻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吕聪挡。新车在天籁的基础上加长了135mm成硼础,但它真的只有加长这么简单吗配凛疼?显然不是你馆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顾是。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹲,新车定位要高于普通天籁轮葡俯、迈腾雅阁等车型推磐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讲履,与之前换汤不换药的公爵版相比迁磷单,全新车型有着非常大的改变杆冻栏,它注重车内空间刻,更注重后排的豪华感受奠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颓,主要竞争对手为丰田皇冠尺抚、马自达929等车型寞。公爵自1960年以来共推出过10代车型煤悄椒。之后公爵被日产FUGA所取代囱扦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出通。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表习慧常:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魄涣,新公爵版的车身长度完全领先于对手伟,并且在轴距方面尾,全新公爵版也击败了其他金正对手粱焙慕。在车身尺寸方面缄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸡高,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了对饱。   新车的前保险杠经过了重新设计桨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诧变。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰承交,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罢嗽仇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锑逼。但全新外观并没有显得笨拙叭焙,相反侧面线条看上去更显硬朗甫,同时还提升了豪华感喂慌迸。17寸轮毂采用了全新造型驶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蕊盆森。   同时新车的尾部也经过重新设计俄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勘,让人心里觉得踏实戚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吮讳,这也是日系豪华车惯用的设计手法日。如果说现款天籁的外观偏向大气运动台扒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柿箱炒。   本文导航拦旱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迪矛。不久前凡粹,哈弗H6推出升级版皆娩撅,现代ix35也完成了小改款掳汰,今天我们就将这两台车拿出来比一比内,看看在汽车领域内闲,中韩的差距是像国足那样不争气井,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比癌坤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睛,而且发动机的选择也更多惶睹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骚繁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俩。售价方面两车差别较大妻纪,这一点也一直是自主品牌的优势所在邻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墓品末,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拳欠。   外观护:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大己,比较明显的是在车头才慈棺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丁火憾,另外在车头下部进气格栅随、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钞话。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大擎,不过因为仅有三款1.5T车型彪壕弦,因此他并不是今天的主角洛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钳囊:第八代索纳塔)嘲蹄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挖:全新胜达)葛,两者在ix35身上很好的结合在了一起遁另狡,看起来既有轿车的美感味悸敝,又不失SUV硬朗的气质古斥匠。 外观配置对比顾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肺吻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元划俩鞍,优惠后的成交价在15.84万元左右槽烩河,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潘,因此我们拿出这两台车作对比愧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迪,除了天窗悔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莲嫩覆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞥陡。   车身颜色愤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吹垫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皆群,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点架,多了一个闪铜颜色的选择俊。哈弗H6颜色也足够丰富德梗,平日最常见的白陶、黑垃、灰抚、银都具备似粳搅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饰通,基本足够满足消费者对颜色的需求缸踩莲。   外观小结挽:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘘荷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拎毛洼,因此更显时尚迁皆、硬朗弊。哈弗H6外观也很不错辽唯胳,可以给人非常沉稳踏实的安全感断狄是,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茸,外观就更不输给现代ix35了俺瞬菇。更喜欢哪一款见仁见智涛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比本豢。   >>>慎防购车陷阱憋掳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缅凸龚?当然是因为它空间够大揭假,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莽?或者说什么样的MPV算好太?多大算大托婆前?今天锑取,我就从一个汽车网站编辑的角度殿敌刃,跟大家分享一下我的标准和看法爆媒附,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隙。   在我看来杀店宪,对于一款7座MPV来说紊。大家应该首先关注它的乘坐空间丧剿,特别是第三排乘客的乘坐空间萝。因为以我的经验建闯,7座车型中唯甭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柒。要不就是顶腿胁滤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炕。所以在选车时界,这一点大家要尤为注意胯褂平,否则第三排用不上溅逞,倒不如少花钱买辆5座车锚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油反朵芯。   第二个关注点是后备厢缔心,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间心饭。很多7座车型在展开第三排座椅时郎,后备厢连放个包都费劲了琉揪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棘,有可能一点行李都没有吗酮旧风?所以这一点饶届薯,大家在选车的时候也要注意庞搓笆。   第三点是便利性促叙誊,这个除了日常的储物空间外矮,还包括第二排上下车的便利性杏、进入第三排的方便程度等让。对于7座MPV车主来说喀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梦踏。一般来说前排往往是孩子爸妈淌筐谐,而后两排则是父母和孩子稀,可以说是老的老潍、小的星±帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人士。   开头长了点释,主要是跟大家分享一些经验付,下面我们进入夏朗评测胳忿,看看它的表现如何玩。按照刚才说的莆辉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哭抵磷。至于外观写鲤魔、内饰池、动力等铣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容势蓟娟,我们稍后再谈但。   ●乘坐空间心:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妙末冈,一辆7座MPV蔽械看,前两排的空间肯定是没问题的私陷。比如我身高175cm害啃河,坐在前两排时头腿部空间都很充裕艇谜荷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唱茶,靠背的角度也可以调整30°左右柬。前者很重要剧瑟,可滑动的范围越大下极柒,和第三排相互迁就的能力也就越强菠掀岸。   从上面的体验来看兴甭珐,至少从腿部空间方面来讲奴敝完,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菱貌,而且进入第三排也并不是很困难斯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翻莽透,几乎领先于所有的同级别对手辜雌,所以相应的狙箍破,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崇蒋。另外有一点大家很容易忽视的是汐毕配,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局士编。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谎鸡把,而较窄的第三排(受后轮哦、后悬架影响)则只乘坐两人外。   与夏朗相比谢沫躲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昏鸡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适米莫挂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人门,满载时第三排的舒适性可以想象兼,一定好不到哪去奥馁防。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腻圣兜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赖,而且五个座椅都是三点式安全带攘厂铣,都配有头枕舜,这也是其他车型都不能比拟的一点线权箱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搽,比如长辈腿脚不方便进第三排品倘,那你大可以将儿童座椅装到第三排墙筏,这个很多对手真没有蔼锚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立取熄程,到2013年11月新车上市化,短短4年里弯寐歧,观致汽车为世界带来了太多惊喜蒂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辛。新车迟迟不上市剔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啼竞爆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沦句奇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扩。是骡子是马可,终究得拉出来溜溜肚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品连谈不,到底有没有想象中的那么优秀藤排?趁着这次的试驾活动蜕,必须让各位清楚的了解真相祈闻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澳哨僚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忻坛?这是个很敏感的话题韭层,却在任何一个场合都不得不提滔窝铣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隙录班,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贿猜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迁,而非决策权渗透返华樊,这个是一个需要十分明确的概念嘎。   综合来说惕坍讣,您只需要知道佰揽:它是一家合资公司啸腊,也是一个中国品牌茫,但是它的发展不受制于任何人哪呐, 并拥有独立的扫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仓,制造的也是全新的胶、面向国际化市场的高品质原创产品陆寺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讹陌,副董事长Volker Steinwascher石清仁尘珊康、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物培,前者曾是大众集团高管醋鸡,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪璃。所以在观致3的外观造型上亨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知说迁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闻焚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驾,车身尺寸堵、腰线的丰富程度等剂稀侵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粟辰。如果一定要说有什么特点的话税棺龚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阀妈赤。   不过尖勃蝎,若是细细揣摩这款新车寄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埔忌穷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聚侍晚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讣帆寝。而由法雷奥代工的前大灯圈春,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斯隶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偶囊迸,如果您愿意再多支付一些费用景坏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯现、大灯自适应开启及清洗等配置褪。   除了前大灯内的LED转向灯之外损,后视镜上同样布置了LED转向灯耻权,只是LED二极管贴片的间距有些过大牡绞酮,点亮之后似乎缺少那么点感觉钩量,而厂家的工程师也很认同我们的看法粗逢唾,表示会很快对这种设计进行改进抢。而后视镜的特点是宽度很大慌漓,可视面积优秀磁瘁骏,并带有电加热功能惹蔽郸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陋形,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素申盖,无论是大灯筋缝、尾灯组布局钡墟,还是倒车雷达的探头布置等等稿化。而很多时候段,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲸雌挂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韧,设计师的固执被得到了采纳颇疚烹。   有一个很好的例子来阐述这种情况筛可,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本得考,在车尾使用单雾灯和单倒车灯居查式,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亩。用厂家工作人员的话来说惧割部,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惋侮董,必须成双抢氯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准处舷:LED光源+导光条宋啡、双倒车灯接卉坷、双后雾灯抡叛,灯组的供应商仍为法雷奥效。   尾灯组本身的效果相当漂亮饲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钢氰,但不得不承认的是副沦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韧蛙。双边双出式排气管登水、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肝骏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桔睹鞠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配福,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式等,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属死晴。轮胎方面观致3也是十分的给力扦说,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箩,因此马牌就成为了唯一的选择拦,对于消费者而言自然是件好事溯庭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎飘理,这款产品显然更注重驾驶舒适性澈,但规格上似乎不那么亲民荤海惫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲸呻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条既玫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了力窍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痢壁,虽然市面上可选择的车型非常多阀硕妒,但是想要在其中选择出一款空间够大董汗,配置也不能太差的车型丛恋,着实有一番困难啪。近期我正在为选车而烦恼离镰始,裸车预算在10万元上下禄蜂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怕弯睫,所以对空间的需求比较大颊袜薯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弛吾,今天参孰,我们就在这两者之间般,来一场空间的较量梢。   飞度共有5款车型培玖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纺激嫉,骊威共有8款车型默眷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栖戎柔。此次对比文章中匣校蕊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比环儡巫,两者指导价分别为10.42万和10.58万孺,并且在上海都有一定幅度的优惠亥史钒,实际售价两车差异不大港矫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窘半谰:飞度时尚运动锣,骊威中规中矩帘改石。   在外观造型上咯叹,飞度外观饱满疏吐,硕大的前大灯勿驹部、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚城鬼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稳,不过现款的外形并不显落伍屏。骊威的前脸进行了重新设计僵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亮仕骡,不过整体造型依然中规中矩妻唤葱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颁,飞度长宽高三维尺寸分别为练:3900×1695×1525mm禄废,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缸究,轴距为2600mm半谜,从数据上看觅,骊威具有绝对的优势棠接呸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碾,请继续看下文妈赏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敲擞赶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亮锯。另外纤嫉客,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异可戚,飞度为前后盘式尚我,而骊威为前盘后鼓蛊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贡律,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戳花,对提高倒车的安全性也会有所帮助侯酱。相比之下吝,同价位的飞度没有此配置胆荤,有些遗憾揪。两车都配备有掖疲控钥匙彭腹,飞度将一肜世希控按钮集成在两把钥匙上享哨婪,而骊威的衣庑撸控器与钥匙相互独立澜吻,而且仅提供一个衣┛章控器阮,不过两车都装备发动机电子防盗系统楔。" "  现在出现了一个有意思的局面菜骋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔽护,而且还有像大众汽车那样菊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椽菜朵,在大众汽车之后掇碳乒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捅棠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍角惶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号底。下面我们就来一起看一看这款车旦蜜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衬忍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荚混?不得不说蠕馁,从外观上来讲垮秸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囤库,购买它的人们锭瘫谎,更多是在预算有限的情况下追求实用性仁,谈不上什么审美喜好怕昏。而全新爱丽舍的外观设计碘,明显向前跨越了一大步浆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人史恰辞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人幢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琉篡彼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纹吵认。这很符合中国老百姓的用车需求碱裴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伐常,注重舒适性皇,但行车噪音比较大脓揣删。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粟牵,除此之外患,车外再没有开启的地方荆秘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帝皖。除此之外静充,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头温碍黎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骡兽插,属于全新爱丽舍的卖点所在席鲸。   本文导航铺:" "  一直以来瑰硅甭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叼簿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迹少拜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侣输酿,但始终让人觉得有些激情不足葱,与犀利的外观不太相符话擎。日前携船畔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赔失掣,传动升级为6前速自动变速箱师,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捐谢,提升了该车型的整体素质米沏撅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剧,在外观内饰方面变化并不是特别大萝胜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己率翱少,新款MG5 1.5T也不例外聘拨剁。如果说红线彰显了运动气质淑涤克,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甘。   新款车的侧面造型与之前没有变化佳垮磁,作为强调运动的1.5T车型扰谜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镀烯。车尾的变化也不多韶存艘,远观基本上发现不了变化所在辖搞。   本文导航蓟坏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒂,而在中国市惩健,两者的竞争更是激烈谰肌乃,A4L一直在销量上处于领先地位革,但宝马必然不会轻易言败讳,所以我们看到了宝马316i的上市纳闪,其价格下探到30万以内橇臀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诵路,豪华品牌醒吕截、售价30万内獭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蘑连办,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阶欢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吮,还有手动与自动可雅崩稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据愧缆酚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侵悸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞬舷较,并且我们看到官方定价方面乾,316i进取型甚至还要便宜8000元季括,不管你是不是“壕”淌畔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藐恳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汐倍瞧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了土,在大部分城市侍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影静,所以过多的点评话语我就不多说了茶蹭,谁更好看都是自在人心的事痞溺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氓粟稳,但是小编还是要尽到自己的职责即苍煌,必要的展示必须得有敢课施,下面就看看两车的车头正面大图对比尝懦掸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醚鲜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咳狠拟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装然滤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勤寿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壕菊劲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饭多,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了办难别,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侍痘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘶清,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衡腿色,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了麓舱,不过这都是个人审美的问题了唐衰佛,整体两车的外观设计还是在一个水准上坎。   轮毂上售偶狈,两款车作为车系入门版车型厕街,都使用了16寸轮毂粗电,尺寸相比各自中高配车型是小了些戌比,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎池彼隶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吻裙唱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勘赔割,并且在胎面宽度上比316i更优释。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崩驼,用一款中级车以较高的姿态切入市撤伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乘,按部就班的推出了中级车GA5秋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毒穆刮,而随着国内SUV市场的井喷屡山,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贤。   好的产品才能抓住消费者唉畦哭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劝。在今天试驾的这款GS5身上磕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镶第,看上去却十分洋气壤辣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拘商广、1854芭犀、1680毫米校鲜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贡蛔辜,这也是国人喜闻乐见的醒瓣嘿。   车头的设计略显凶悍驰春,设计师称设计思路来源于雪豹瘸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凛挟炮。前大灯采用了透镜式的设计五唇棺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硕,这个考虑绝对够实在疆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袭簇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势联铜惩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果硷泊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视双视肝。   在轮胎方面熟处骡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的僵嘶溅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甭。轮毂的造型十分普通挎聪,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛇忌凭。   尾部有一个明显的掀背设计低倍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陷伪母。尾灯采用了主流的LDE设计坚捌,搭配大尺寸的高位刹车灯弯溯唬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篙达舅,辨识度也更高簇锤眠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车薪鸡?是豪华奢侈的奔驰S级畅,还是“上天入地”的路虎揽胜费购毕,亦或是驰骋四海的保时捷911娥齐?对这一价位的车型来说擒瓶,什么才是决定性的购买因素洞?是配置还是性能娇县?车型对这一价位来说到底有多重要侠碳谱?要回答这些问题当然还需要专业的解答呛。今天搭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痉施渤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级甸毕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜感忙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潮锹蔼。非土豪们铜,退散~   由于有200万元这个限制完杀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沁暮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卯,但市场有20万左右的加价徊叉,且并无现车垫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苇,这款车终于摆脱加价八,进入平价销售阶段础戒,当然能否买到现车就看各位的运气了馁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞍弛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匪,但跑车的身份无疑是最拉风的伶卢。   尺寸上实在没什么可比性爱妇,加长S级无疑是其中最占长度优势的玻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劣惠碾,跟标轴S级还真有一拼胜,巨大的高度也傲视群雄瘸仆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魂酮观。最后我想说的是剁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫁说,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虱记。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彻恰,公平起见还得排除车重因素幢。别看S级一副身宽体胖的感觉罗厢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下囊呢令,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梯赡瘟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敢敲定,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开承绊翟,别吓坏了后座的VIP席。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸡江,但也确实相当可观了偿壁,不过由于这款引擎还是有一定年头的敌短褪,其276kW的最大功率是三款车里最低的平死。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庐姥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方身。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸿犀虐。不过写到这儿我很想问一句耻泡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疚,就能成就今天的丰功伟业擒铅,是这样吗钦肌?就算这不是一个伪命题纽虫全,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磨衡层。那么硕,历史能代表什么稗?之前悼零,我肤浅地认为衡蛇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荣泌失,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疵笔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焦。 ●何为中国专属克?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤讨戳:S400L两款伟、S400L混合动力一款衅喊、S500L一款侠。相比世界范围内的S级嗅踩熔,这些车型有三大特点效钞:全部为长轴距版苫、全部为汽油车艰蚕、S400L两款车型为中国专属蒋阿款。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摔惕溅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陵潞纺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机危。因此炼擞峡,中国专属的S400L与它们相比逝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趟绦糖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敦邦。我们已领略过S500L的魅力蛙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摊。   ●外型稳绒菩:更长抛焚、更宽京、更高广坦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仇糜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倒,尺寸上泡排桐,它比上一代车型更大胸,轴距则保持不变挨釜。从数据上看宠硼帘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩⒒驳А,但落实到实际的视觉效果闲,我想没有人觉察出几十毫米的区别驶幢。相反塑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攫恢、霸气很多铰拔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冕乔卤,根据车辆配置的不同惨,全车使用的LED数量有所不同旅。我们不知道具体车型的LED数量当娠酣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的故,它足够惊人标。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汤闺距、中国市城隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玲涤。对于中国人来说搬侨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绵缸护,中国人将有更多合适的车型可以选择娶。同时虹,市场竞争日趋激烈伯堑且,汽车售价降低肌、经销商服务更好不。   作为目前全系的入门级车型莫踌洗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柏衬浚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受略岗少,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苯楞。对于S级来说策澎,无钥匙进入功能十分重要匈,没有它阮该肆,许多车主会无法接受顾。   如许多人看到的一样船茨身,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侈兑。在奔驰车上禾播棵,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜂,它们中许多都与安全相关八亩。比如S级全系标配的自适应制动灯室黔咳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度博,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玛旁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吨灰氛,什么是MPV车型财露?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影免爸淡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浑地书,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镜墒悸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型私,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断把,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穗夺。是MPV骸石懒?是轿车摄袱?还是旅行车好搬?这看起来确实是个很有难度的课题详谅换,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缴。   当然这次大家不用只听我的一面之词壬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论守,而且他们一个是马自达5车主空小庐,另一个是沃尔沃V60的准车主壕墓伞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比莱卑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奇秆。   首先登场的是胡正暘盲漂崎,大家一定不陌生鲸,他是我们汽车之家评测团队的成员摊差,今年27岁事黄诺,算是个文艺小青年辖,热爱生活几,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冒,刚刚新婚不久态囊娠,正是对未来充满希望与热情的时候斑倘旱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衡,如果家中添丁的话不绕焊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疯。   杰德测试车刚刚来到编辑部卞,胡正暘就迫不及待的去体验了棠虾辛,据他所说辆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了态天磨,属于一见钟情垒晌。另外从外形线条以及车身尺寸来看灸,杰德都和V60差不多矢茄,是辆旅行版轿车的样子遂匙磨。   当然外形只是一方面滤室,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间室,特别是第三排座椅私卢。实际体验了一下蔚暇,将第二排座椅滑动到最前面的位置杀汾筋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皋,头部也有四指空间蹈玩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惰,之前的文章中我们也有过介绍肆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茧馆。   更多精彩视频玻婪厘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下领,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坎疵让,表现基本上与V60相当蚕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搬扳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踏,在放倒第三排座椅的情况下撑,用同样的一些物品存放来对比唯诽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堑面,而如果使用上第三排座椅浅免,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羌。   胡正暘对于杰德的看法持荷汞:   首先杰德样子很好看衰,够时尚嘉,年轻人都会喜欢呢俯。另外苍窃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大避朽角,但是内部空间利用率更高牟道,实际空间体验也让人很满意抡姑茹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间反,这点非常不错痪畴抒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驳士口。   不过它有个问题茧急,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菇,只适合短途出行票抨椒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了光,如果需要经常外出长途旅行的话胺板掀,5座版车型更合适峦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV季,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刚。近期断弄,2014款雷克萨斯GX400推出市辰稀,作为小改款车型迁,此次推出的新车在外观方面做了改动裴列,同时在配置上也有一定程度的提升花壳,动力则保持不变帝,售价方面与老款车型保持一致扔尸竟,提升了新车的整体竞争能力俩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型判毁房。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盒罗、308狭、408篮警算,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艰评,现在又来个301屯翟,不要说是消费者幻拒褐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刚妥。这就是紧凑型车市诚胧尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胳摆酪。东风标致301矛头直指桑塔纳霸多、捷达和昕锐脾哀氢,我闻到了火药味陆崩。   11月19日上市锣,预计售价9-11万亲眯细,与雪铁龙爱丽舍同平台橡,只有1.6L一个排量戒苔,变速箱有5速手动和4速自动可选呈。以上这些是东风标致301的一些基本资料夯霖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宛,因此从很早开始便陆续放出各种消息浦羌,以增加关注度称谰鳞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帘窟,为全系顶配溶蓄识。咱们从标致301的身世说起盒,先把头绪给理清了疗脓朗。   ● 东风标致301是辆什么车倒?   听到301这个名字舰拇任,大家都能知道东卤搭,这是标致的“3系列”毛,但307纱相、308听过荡鞘逛,301却是第一次听说圣馈省。其实301的身份一点儿也不神秘贯,大家都记得富康吧甘奉卧?富康是雪铁龙ZX晨,后来在中国改款改名胯辑,叫爱丽舍棘宪课。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辟陆非,这是它的第二代产品蛙,而301赣碌落,就是标致版本的全新爱丽舍蘑斤,它们全都是一家人妇。   对于大陆市场来说容廓,标致301是张新面孔响撤拔,其实早在去年底它便已在土耳其上市朴愤陈,之后陆续在阿尔及利亚蓬桥翰、俄罗斯等许多国家上市驼淋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磺粪订,同时码缸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滴。它将被销售至世界各地了,成为一款全球化的车型挝琼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俄含救,标致301的外观乍看上去没有什么特点贺肥。你可以猜到这款车的定位了掂,30岁上下售滩纳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勿怜。   其实301长得有那么一点像508雾渺,这是很正常的废苹污,毕竟出自一家门石齐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扩。要让更多人接受颊澳,太个性肯定是不行的评登顾,所以这个设计思路挺好返蓝欠,也应该挺对中国人的胃口识嚏诬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘦、捷达茎布瞥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郊伶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑰碉识。不过它的备胎又回归了185mm尘,而且创爬爬,可能是出于成本控制等原因茫,备胎使用了不同品牌的轮胎椭。   我个人不太喜欢标致301的尾部舱肪鹿,总感觉哪里别扭拴纠粟,也许将来出个两厢版会更好看赖掂盯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淑,而且中高配车型都有桶睡娟,比对手厚道能彻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吧容叙,温度适中天菜册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酶休,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡课,他们不仅发明了西餐餐具放痴堆:叉子坡茎撅,还孕育了诸多跑车品牌滑,比如共姓:玛莎拉蒂陡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茨封,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侥藏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窟抖。   ●外观艘帛按:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豁涸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浚纫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摩馈弛,它们都是标准的行政级豪华车邯孝,有着一副不苟言笑的严肃表情谈,外观线条规整秃敝朴,那种气场让人敬畏款摹吓。   而玛莎拉蒂总裁则不然掠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别标雾,但气质却截然相反倡脚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计播,标志性的大嘴咄咄逼人珐筏,意大利人对于设计确实有自己的卓见猜捷侗。   如果将总裁与同级别对手放在一起朝苇,它无疑是最夸张具筹、最具美感的避殴。这的确也与细分定位有关系寇式,奥迪A8变、宝马7系这些德系豪华车都以低调某炔宫、沉稳为不变的设计主线毋晨你,更多的在表达权利共怪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗅剃问。而意大利人则不然袒缚矢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柔琉泪,即便是这样一款行政豪华轿车搏讽,依旧坚持了张扬的风格晒冈。   这是我第一次见到新总裁的实车扫设,它确实比老款要漂亮搪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浚,而新款前脸带来的侵略性更具气质冒士氯。   车尾相比车头略显内敛酪脱,双边四出的排气管成为了最大亮点式诧借。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忿粉,聊及为何选择总裁时砍怂,他满脸诚意的跟我说稿迸了:“好看!跟找女人一样察涸,好看欢黎焊。”“呵呵瓢脯似,好吧啡定但。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陀奋念,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳违砍,卡钳由Brembo提供礁檀,颜色理论上是可以进行选装的琅掏秤。轮胎为倍耐力P ZERO系列嵌,前轮尺寸为245/40 R20爱沥揩,后轮尺寸为285/35 R20莱是沥。   ●内饰寡:运动豪华是主格调   置身车内伎撤广,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哎星,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炯,显得有些过于保守了喘安,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞘失,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方境捶。   方向盘直径略大唉,背面配有尺寸硕大的金属拨片溶,手感很棒床聪绦。导航系统为Garmin拇藐,7英寸液晶屏尺寸不算大宏,中规中矩溯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崇,已经很少遇到长相令人深刻暇,而且相当满意的车了高拐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篓,价格低铃凭箔,与同级别车型竞争性价比十分突出锑拍拈。但在长相一直不怎么给力芜脖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撂范人,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绥瓷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迪,不走伪高端路线的致尚XT隙,其动感的造型非常独特椒袒。在我看来堕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确攻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骑缄,购车群体越发的年轻化世式。   说他年轻纯翁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秋讼械。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连且,这只是时尚的一部分郎。   前包围的造型充满了视觉张力锚保赶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倡浦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炽氯惋,显得非常动感娄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡顷溪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致标萌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传话,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淋吓蕾,这也是在向合资品牌看齐韶海。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摩炼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钦犊埃。而在车身尺寸上策,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慈裳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米济赋,与他同级别的对手相比有着明显的优势肯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跨党,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屏丢,上窄下宽的造型十分饱满祁,而且显得更加稳重纪。尾灯的造型修长暑臼介,且正好与车头灯遥相呼应纹猛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夺燃,动感贯、年轻昏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置本等,虽然仅有三款车型配备此装置贡抡典,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现崎独存,想必也是极为厚道的缸倾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纯貌,我是汽车之家刘涛镣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威括尽古,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”性无痰。时隔一年后的2009年回,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奋儡拷,选择它的原因苟透惕,用三个关键因素涵盖互:“外观内饰漂亮认教管、静音好渺括、配置高”砍孩乌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粉艰,作为老款车的车主璃,带着期许挟触普,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拦嫉,有了下面的车评屋栏。   注释椽动托:为了方便大家阅读芒假,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型递,描述为“新君威”仕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受北扁拟,以下各个环节的评价用满分十分制菠,做点评红楔姥。   评分标准禽簧:   及格煽:6分   表现尚可瞳嫩:7分   表现优秀哺盼瞳:8-9分   表现完美凸托:10分   外观釜:先天胚子好悼,改改更“时髦”   改进评分宛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悄揽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计动,应用到了现实量产的车型中及罕市。在当时适扛山,245mm的胎宽履、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趣,毫无疑问是走在了对手的前面挨。这种先入为主翱贿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筋赶傲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剂,说君威有一副“好相貌”孔,我想没人会投反对票壤鸽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诽酬,18寸的大轮圈不仅保留夸搐,而且换成了密辐条设计翔俄罚,前格栅的修饰卢贫,在视觉上显得更为立体颈邻,但就我个人而言更喜欢老款详,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腺隙汇。俗话说“7分先天钩雷辩,3分后天”棠顺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐建社,应对国人对“时髦灯具”的要求棠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈葛犀礁,坦率讲蚂党,不是我喜欢的风格麻,如果换成一辆科迈罗赴厩,我想我会投赞成票绍。后尾灯惫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铝切勘,视觉效果不错穷瓜,灯源亮度不刺眼并式线,亮起时不会让后车问候“家人”靛蕾缝。   内装春缮:对不足进行了优化摧辈,细节仍留有遗憾   改进评分穆概:7分   我必须要承认信,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚊反嘘。从2009年到2013年创寺,新君威经历了至少两次改款升级嗽洁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煎煞,仍未得到改进搬荷。强迫症对于细节的不足算扇,只需一眼就记在心里菠烩现,每天上车看到就会不舒服毒加老。尤其是棉陕,新君威的前排仪表台与座椅之间井,留给司机的跨腿空间并不大萄敲,当你磕到膝盖外侧时习,你会嘬着牙花子瑟,蹦几个“脏字”遁。   聊完了不满毙,我再说说好的地方届绕。日常上下车累惜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纹羞,我的09款君威开了4年跑了5万公里摧,座椅的“敏感”部位佩皆,已被我蹂躏的起皮猛、掉渣膝侥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹋些,视觉上显得极为邋遢害。此问题嚷,在新款君威上得到了明显的改善幌伺,侧翼立起的角度变刑冻愀肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卯妮,但此问题我跟厂商确认过换糙,确实为真皮)舌戏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料频。凭此一项娇蔑,拉开车门的印象分就能加不少粕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辩飘,我的老款君威在二手车出售时慰段,就因为座椅皮面老化的问题莎疙香,被“扣分”记梗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陵扒瓤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纯,好了许多乖诡膛。8英寸架诽该、带有触摸功能的中央显示屏桨嫂庭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚀搞,在实际操作时显得华而不实驳撑。多数情况下要调节温度骄,只能用手指去“抹”矩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歇,并且无任何的震动回馈提示缅,行驶中操作不够人性化猜淋收。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锈幌,相比老款的旋钮控制蔑才,视觉上科技感更强抡。实际操作时蛔角,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炊。尽管支持手写功能设,但表面手写板的面积很蟹恕,如果手指较为粗壮徽,表面面积不足以支持对手写区域的要求撤溺。索性蕾骗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艰。   小贴士呻横潭:针对上述功能的操作“鸡肋”介睛,我向厂商做过咨询歉朵盾。对方最终给出的结论是伴荒喉,此功能在研发初期汹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估师,停留在几年前憨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求可鼓纷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聘。   仪表盘上的这块儿液晶屏棺,支持多种信息切换查阅茧琼挥,视觉效果自然更时尚涩握嘉,也符合当下的硬件的升级进化潮流凑恳诞。但菱虚,仅就我个人而言淑钙矗,我认为任何一项技术的进步与应用烩房法,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的麻倦扭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匙涕多,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秃钦飘,所以仪表盘的车速指针鞠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感警,当你想从正常模式切换至电台模式时刷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氢孩沫,时间大约在2秒左右苗肺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓢,因为系统的升级涵,所以导航从路径开始到定位确认导航徽横,逻辑上相比老款车型缄瓤禄,要合理很多镣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夹,被彻底改进八盟挟。提个建议攀,新款对于路径导航的语音提升五底,在路径判断时锨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诽泉,如果将“请在下一个路口右转的话术”体染钡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袄沉萄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腻碉背,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莱恫。整体效果荒纲,高音有提升刹畔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偶捷。以往那种“嘣呲弹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谓斯托,无法在这套BOSE音响上找到腥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踞既?加长版!与其给那些改装厂提供生意史诺灌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篱。近日倒结,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L访挟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上风库,这款车就要正式发布了动,海外售价14万英镑起掇楔墟,约合人民币138万蠢繁床。国内250万以内应该是不要想了矮授煽,土豪们还等什么孤贤,赶紧再加价20万下手吧3夂ⅰ(注释让珐撤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甫,外观上并无过多区别绍旗碍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汲耸冲,因为用三个字就能总结虑烘:没区别娟芒侠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澎筋。除了实实在在的空间优势岔,那种与众不同的气势也是重要因素之一擒,这种毫无区别的外观秀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搐。   英国人果然内(men)秀(sao)瞬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱念。揽胜L果断砍掉后排中间座椅觅,改造成了两个相对独立的乘坐区域恕氦簿,原本的中间座椅则变身中控台旧脚腥,提供了空调团蹦、多媒体谎聘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车半拐百。动力和传动系统方面草虫仇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堑靠。   总结掠稍:路虎揽胜L目前仅计划在中国镁投、中东地区和北美市场推出额赦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定措挺。另外吗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型断嗡,预计广州车展发布娄勿纪。土豪们继续准备银子吧辫挡。 免责声明花厂:本文仅代表作者个人观点涉,与环球网无关搅恕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫,对本文以及其中全部或者部分内容羡惫拣、文字的真实性夸箱僧、完整性侮伯、及时性本站不作任何保证或承诺吵慕,请读者仅作参考噶胚牛,并请自行核实相关内容络。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滦敌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闭矢,那就是新一代天籁·公爵黎。早在2008年6月摊牧坊,东风日产就推出了天籁·公爵桂,它的外观赔氖涧、配置均有别于天籁其余版本横滔,更加高端大气上档次怕。也许它不是最走量的版本春,但绝对是天籁系列的一面旗帜警浅汗。在让大家久等逾半年后蓬及,新一代天籁·公爵终于露面钞闹,我们也第一时间对其进行了实拍头投叭。据悉盒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洼漆萌。 『注坷啪:为方便大家阅读腐盟点,文中天籁·公爵简称公爵版团,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日手奈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戮,时而艳阳高照衔饭,时而大雨倾盆亲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柒叔,与身旁碧绿的草地相得益彰钝母。我盯着它看了许久霜埔,心里盘算着开寡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拌请撇?   嗯缓,画下草图之前得好好思考这个问题绕苍客,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沮咆仿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衡片毋,唯独看起来太眼熟嫁拴任,对旗舰来说这可不是好事旗使,在A6L甚至A4L面前亥,A8需要更多长者般的自信戏慌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郸莽吻:六边形进气格栅面积比以前大了不少狙,而且线条硬朗到接近于矩形骨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卷盘,从前脸横贯而过晌农镰,再加上全新的矩阵式LED大灯纲欧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浚痢司。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耙啃,它是A8这次改款最重要的升级之一耽罚蒂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椽。以前大灯为例添,分为远光昏、近光无椭戈、转向/示宽这三组份汉,所有光源都由LED组成唐,通过与摄像头撬经、夜视系统捣柬、导航系统等部件的协作斯徊,可以实现几项很有趣的功能炊稿:   在Auto挡位开启远光灯柿舌稍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偏概,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置但锭,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛋蒂,会车结束后啊老熔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肩温。在整个会车过程中桨,对向车辆的位置一直不被照亮笛拆碉,而其余位置能保持远光照明状态秆魂呕,既不妨碍对方驾驶员视线福傲,也不影响自己观察前方路况称漓牌,相当智能芳假。   当夜视系统探测到行人时冠卉跨,LED灯会连续快速闪烁三下巍,对行人起警示作用貉,如果夜视系统探测到牛芥成畔、羊之类的大型动物膛煽,LED灯则不会闪烁肃杀赣,避免对动物造成惊吓媚汝戳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整快讥。另外它的转向灯采用动态效果急庆,灯光朝着转向的方向滚动点亮胯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蒙轻,提高安全性葱壬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衰锹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挡揩猾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孙,有些来自室内的模拟演示宫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彭,看看这些功能的实际效果到底如何五宽。   跟前脸的改进相比胚蕊渴,车尾变化幅度要小得多娶,主要集中在尾灯部分八嫁,线条更加瘦长奸芳、扁平午,视觉效果更干练脊忿穗。除了那个“A8”标识紊临雀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刀岭桥,看上去还那么年轻运动解迷寄,缺少沉稳气息辫贡锯。再打开车门一看堡,我明白了巴陋柬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车配浪空,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜂雌,使用了和路虎卫士相同的发动机漏犁断,配备了六速手自一体变速箱誊澎,以及许多高端的配置裤。让这款车有了很多吸引人的地方卫萌,但通过试驾谁讼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掠粒。很多设计还不是很成熟搏下吉,尽管这样错池,这款配备了柴油发动机的SUV监肪攘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现单,依旧在同级别具有很强的竞争力华。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸,尤其是大灯组的设计晦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翱,都比老款看着更有质感围纠溶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯们,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炬嫌哇。此外骑,中网的设计很有层次感赖鹤,运用了一些镀铬饰条毯硕假,也让这款车的前脸显得更大方博掳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疚馈,钣金工艺还有待提高弯际哎。   车身侧面造型亮点不多鳞翁登,线条还算比较和谐吧省,亮银的行李架比较好看骸,但实际用途不大敲梧酿。车窗所占的侧面比重较兴7谩,稍有点显得失重筐挠词。四个车轮显得很粗犷阑,轮胎品牌是玛吉斯郎帘坚,成本并不是很高陵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计断鬼,注重排水性能娩怕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔚。   车尾的造型比较臃肿懒,相比车头来说糠,造型并不是很美观卜潍矛,尾灯的轮廓没有什么美感可言颓填紊,轮廓显得比较生硬怀汕。车尾下包围外观设计的不算太成熟脐,驭胜使用了三点式倒车雷达筛,在实际的体验中粗矮,探头反应速度稍有些滞后猛,给驾驶者的观察带来一定的不便撤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离事。   本文导航窖抽身:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钙蒜,已经跨越了整整40年垒哦。在这期间瞄冗承,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代点滴故?当这款全新君威GS出现在你面前畦猫镰,这个数字就已经不再重要劲栋欢。每当我们回顾历史鳞,终究也是为了更好的感受当下钩绊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史誊心,的确也不太容易考究弟,所以话不多说剁秋矾,马上进入主题奔。   君威GS是别克君威的高性能版本幢,作为其最明显的身份特征茂铺郊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留废赦,攻击性十足的设计让人印象深刻筛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斤晤甩,采用盾形设计降徒习,显得非常紧凑卿瘟。大灯部分全系新增了日间行车灯挥构,整体造型与普通版君威一致其好,仅在内部细节上有些许不同稗汝。   车身长度袜、高度比老款略有增加丢,宽度和轴距均未改变坦海。侧面线条也是延续了之前的设计翟继,十足的运动紧凑风格滇残。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匣肺吞,十分醒目冒昆圭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毁仁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垫汀炒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形价,更显紧凑熊。LED尾灯为全系标配粗容库,灯罩经过熏黑处理抹,提升运动感藉。作为动力更强劲的运动版车型慨释,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辉糯祟,同时也满足了更大排气量的需求糯论。   本文导航输新:" "  近日逢公,奔驰MLC的效果图再次被曝光猜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祭灵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绵苍,融入了轿车的设计元素持靖汉。据此前的消息秦陌扯,该款车有望2015年推出认。 奔驰ML   从最新的效果图来看鄙熟顷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吗协,拥有相似的大灯造型韦舒递,以及下保险杠的设计勿犯叔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崇段目。此番设计目标很明确嚷救拓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蘑。   动力方面也来自新款ML宫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陵惹镰,峰值扭矩400Nm菜灭曝,编者猜测未来MLC将会延续该动力咆。不过境讨,MLC未来还将推出AMG版本骇认靖。 责任编辑催:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年核粹率,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辣,然而对于消费者来说骇,可选择性太多也未必是件好事晨恼。许多车型的定位都非常接近换讼冕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搓痪韧,那么它们到底谁更运动们达吻,谁更适合日常驾驶匠垢井,谁的性价比更高呢似?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灰兜犊,马自达CX-5在价格上具有一定优势句冷现,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呜,其它车型在20.78-25.28万之间抹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睬,价格适中窜鳞,而且动力和配置都很不错焦小。反观翼虎伟篡玲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脚怒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寥,但翼虎胜在配置丰富恒、动力强劲瑟定。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赶爆宫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压去塑忙,这听上去有点意思淘渐使,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韧,那么结果显而易见酥勃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崇融,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肪。然而消费者大可放心白,CX-5的动力也绝对称不上弱拣赴,尤其是市区行驶善,它的整体表现很轻盈鼎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性储想,没有涡轮发力时的突兀感亢酷,这让它驾驶起来更为轻松譬擎。   无独有偶澳,两款车都采用了6AT变速箱秃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竣。可惜的是返色题,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喘蛊食。另外镜咖赌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哥派,常规的形式很容易操作奇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡派馅,并不易于操作乐撮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抒黎添,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距效,与翼虎也有将近3米的差距仍敛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癸颧浅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎推,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饲。   油耗向来是日系车的优势所在贯,CX-5的发动机压缩比高达13:1深,并且装备了i-stop启停系统鼻,这让它的节油表现比较突出架案烯。在气温32℃筹掏副、全程空调撮、车载一人的情况下硅怪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谅,其中经历了畅通和拥堵等路况堪化撕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刑崔。同样路况下藏盘巩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菜,尤其在开空调的状态下竞,翼虎的油耗表现实在令人担忧派揣藤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喉。   作为一款城市SUV钢段甘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颧,都采用了多片离合器式中央差速器孩侯檬,并带有四轮电子辅助制动虎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罗枫芳。从我们之前的测试来看放廓清,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皑篱唾,所以脱困相对轻松一些狭。不过在这里我们要告诫广大消费者伯皑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宠芬陈,但两者的定位都是城市SUV昂浪缔,越野并不是它们的强项免。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纹茬,油门踏板的脚感亨、方向盘的转向手感船、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抛啸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祁譬沦。值得肯定的是虱防莽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倍阜。然而相比之下爬窖,CX-5的整体感觉更加轻盈豁儒读,它开起来并不像SUV撩晦,车头的反应更快稳乳,油门踏板的调校也更加线性谈,而翼虎整体感觉更加沉稳琉厘揽,底盘扎实拣,但或许是由于整备质量更重的原因递哎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坡。   就驾驶方面而言阀譬,CX-5给人的整体感觉是动力够用守罕、油门线性峭、操控性出色敬,可以用“好开”来形容陵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畦跺临,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感难钨,但翼虎的发动机输出并不线性攻晾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痰列峭。另外枢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辱,加速摆赎井、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显那翰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焙,放眼整个市呈愎臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见橙,基本上5个手指头就能数过来婚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踞胁猜。   有关于新款E级外观络擒、内饰及空间方面的介绍耻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崎。在我的这篇文章中逼绿,主要关注E260L动力方面的表现腻畴腐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伟老喘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW场跺,最大扭矩则达到了310N.m害。虽然排量并不大嫉肮唐,但是通过加大增压值囤脓筏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嘿梨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灯篮敌,对于这款变速箱滇,我想大家已经很熟悉了鹿刀。只是我想再说一次贬份,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捻不莽,但在日常驾驶过程中俏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霖。大多数情况下温和勘管、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涝娜蚀。   只有在深踩油门的情况下骄,E260L才会爆发出他凶悍的一面帘唐鹊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霓慨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话如,你也可以说他动力输出不够平顺版衡彤。   一直以来帘奋,我都极为中意E级的悬挂调校吭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痊卜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斯十赎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候埔常,我挺惊讶的史菲崎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钞怂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售你单。可是仔细一想雾,也很难怪宝马会这么着急晃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品媳百。据悉北钞好,宝马4系Coupe将在11月12日上市胺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涸。(注咎徘:为方便大家阅读蔫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车热捍盎,在你初见时创隶,很难相信自己会喜欢上他麻然。因为你花痴于帅气拉风的外观耻氏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柏倍饥,那么他的表现自然不会入你法眼拿。但时间久了睹能,你发现再帅的外表也会看腻价赐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竭骏届,放松不下痢撩凭。这时秤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哆、运动但不难受的座驾塘拿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车入,除此之外煤,他还是一台很顾家的车悔勉菜。   没错坎,他没有特别帅气的外表擎嫌,没有特别强悍的动力蔬誓馈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吗溜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糙畅虱。下面腹叼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诲。   ●车头造型犀利乃归汹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙差超丁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桶,定位低于大众朔辛。现如今菊塑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产革,而伊比飒便与POLO出自相同平台氯竞喘。因此在车长等诸多细节上潮,两者都十分类似舒醒澄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞥悉堕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长农、1.693米的宽度扳戳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大硕芍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车程擅,这点确实让我感到吃惊封儒瞥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咕酮彩。可以肯定的是虑佃铣,你无须对他的实用性产生怀疑持馆。   你有没有发现乏妇,他的日间行车灯臣肝懈,很像同集团的老大哥奥迪A8蛙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抒迟。但毕竟烧交,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惫趴,他的目光也需要这样嚣张宛伶寥。   从车侧过渡到车尾砂巍暮,顿时觉得靠冬孩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拿劝璃,从凶狠瞬间变成温顺殊泄怠。我揣测不出设计师如此分裂的思路硅瓣虽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品囊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎爸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力午巷擅,而在我们的制动测试中边,他的表现也确实不负众望京蹲。我写这段话的时候惦光,一名同事从我身后经过说了一句黄襄糖:“哎戮十,这轮毂挺漂亮的”泥宪。确实哺施,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炼奥棵,在我看来另外两位应该是300SL和964插恒土。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竭赐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间七仓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雾亩。   直到1949年蹦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犬肃罚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时码齐烫,速度竟达到每小时 132 英里芹朝累,不仅完成了试车劳阮,还一不小心成了世界上最快的量产车型承嚎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眯跑扛,正当捷豹稳步发展的时候衅钾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锣煽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裤儒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺享,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裂,英国国宝缎?人类想象力的结晶递靶嘲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美紊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拟唐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他单当。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焕弥,正当捷豹稳步发展的时候伶垢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潘链篡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身容馁,自内而外散发出优雅迷人的气质芦钢,在这份自信与优雅之中峨蹋,还蕴含着极强的力量感篙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痹洁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懈倦。   作为E-Type在21世纪的继任者斜文,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感没璃,他更是一台纯粹的运动机器酞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钠蘑司。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幻排衫,刚刚我试驾的是一台量产车贿蠢。即便是用再前卫的眼光去审视剖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椿汰,不过现实就摆在我的面前查馆镣,它的的确确是一台量产车淌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车开。所以痘画,还是让我们先合隆下巴琴趟梳、收起惊讶弥篮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敞磋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年但司帅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冯请熄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吉虚,而等待总是值得的狮勺,十年之后的今天瑞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1防摹。   ● 外观琳:旨在降低风阻   关于XL1的外观脖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球降譬,他们的心中只有一个目标天萄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189般,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冒茨顽,也皆源于此爱钡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徘堂,轴距也只有2224mm烁伍,如果用世俗的眼观去衡量睦铰,它甚至比一台大众POLO还要胁看椤,不过也正是因此妈碍娥,它才做到了POLO永远也做不到的雇督境,所以还是让我们放下那些固有的评判标准零瞎补,看看XL1到底带来了一次怎样的革命塑。   出于降低风阻考虑广掀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轨,面对这样的设计鲸喂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陌镐水,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奉回典,大众XL1的目的只有一个憾,那就是降低风阻裴册。而为了达到这一目的挂显,传统的外后视镜已经被摄像机所取代小,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乐刮,不过相比于传统的外后视镜悸垄蒋,如何掌控与后车的距离是个问题惠。   ● 结构咆徘酮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想力,除了完美的空气动力学设计外体赎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芍。作为一台重量仅为795千克的车型咖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雾卡,约占车辆总重的21.3%耽屉巳,除此之外铺套,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理释。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾式柯隙,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯,复古而粗犷的外形咎恐,彪悍的身姿绵,经典的圆形头灯拭兢搭,这些都是我选择它的理由攻恼。那么在我稍作白日梦之后须槐,请各位看官赶紧打断我的妄想木撮,拉回到现实里爆,假如我的预算仅仅有二十几万的话劳喝,那么好了黔,牧马人买不成俗,自由客或许能让我望梅止渴澳秤。同样复古的外形拍慨先,依旧是个好选择商革维。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辞炯彪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妻矗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尽。单就车头来说护嘶惧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乌酒。简单中又透露着经典的味道拷。另外喀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凉挠倒,突出了力量感袱,Jeep的家族风格立马突显簇葛瓦。   车的侧面造型同样如此风格提,走向笔直耪,简单饱满岗。当然不能仅仅介绍外观设计暇但,作为一款SUV敛拟伸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹄底。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讥钒惊,离地间隙205mm限百,应对一般的越野路面足够了臣。   车尾的设计十分简洁对精,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颇炊,小巧又十分有力量感慈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扇凤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啡枷深。从总体上看秆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似链尉。   本文导航测:" "  国人自古就有一种“侠”之情节林,而“侠”自古就有不同定义窗,“言必行乔搽,行必果惺屁,己诺必诚寺挞,不爱其躯佩餐,赴士之阨困疵,千里诵义者也谓之侠”层。他的形象亦正亦邪豌糜踌,游走于主流与非主流之间自成一派普。随着近年来谢,国内越来越多的人们骂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彼授,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杭凰猎,开始在国内市场发力立。其中酞,路虎全新一代揽胜运动版瓢导诺,向无数消费者展现了一种精神戮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹤睡。   路虎全新一代揽胜运动版蚀且会,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澜泥入,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嘿,它的独立特性被设计师完全释放苍钢。如今懂,这款至今为止速度最快深、相应最迅速答少笨、反映最敏捷的全新路虎途乌衅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汤逛,冲入国内汽车市乘搿,夕阳下一人一车攘拎歼,古道中谈,说的是情义无价翟唉宏。谁人不为它心动含?路虎全新一代揽胜运动版侧凡,驶入我们心中!   65年来懈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缸享交,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艰嫉。如今籍磋波,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版护,再次席卷世界耽币,那完美的车身比例膝钙臼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌葛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杉捅祁:4850mm*1983mm*1780mm茅陪沤,前后轴距2923mm危燃苇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歌刨坚,3.0 V6 SC汽油版HSL禽急犀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漆窖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壕氮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睬。   姿态万千的路虎揽胜运动版廊郸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度素肯,无拘无束的气巢曷健,气宇轩昂的出尘之表擦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滦锹,厚重的前脸瓦,配合后倾式格栅设计眯曹股,更突显了它的自信逗储。发动机盖上两条凌线刚强有力猫丰擦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浩坡倡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚕傲苦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掸处淌。   车身侧面线条的风度也极不平凡写读,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮程涪,带有亮黑色指状套件味贪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戊,装有亮黑色装饰边的后视镜朴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拧牵苔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂固诧捂,这些铝合金结构的轮毂分为江徘:19英寸5辐式铝合金轮毂步袍凄、20英寸5辐式铝合金轮毂瘸灰讳、21英寸5辐式铝合金轮毂榷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伐汤、22英寸5辐式铝合金轮毂蜗,无论您选择其中任何一款唬悍闪,它都可以陪您乘风破浪墨括藐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐控场,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钳舍埃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竞夯,整个车尾看似简单却极不简单饥乓。   本文导航俏:" "  1998年怜就堆,广州本田成立虎甜闻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁女申,而时光推移绥癌,今年9月12日屠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆封拱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁本饥,我们今天将穿越时空承,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梢眠掇。它虽然是日版右舵车型梧,但3.3L/100km的平均油耗粗灵、双电机电动CVT酣惩捻、大容量锂电池檄境痉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佬。   外观更加原汁原味哀描:说到原汁原味肖冬躺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同练,更运动剧搂。混动蓝色特征浚:作为混动车型垫岛惭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坷驼躲。   在下保险杠处扦虱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垢偶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节处,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朴访鹅。混动轮毂癌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宪彭拔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椭椿苫,为节能更尽一份力睛履藤。   本文导航孤:" "  就在前两周宠,我的同事刚从上海归来搭僳浇,当时就是为了试驾上海大众的朗行耗了,而在不久后的今天欣,我来到了大理沪逞剩,依然是试驾一款来自上海大众的新车翔表蘑,虽然我与我的同事地域不同晴,但对于这两款车而言囊忿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窘耍,我不得不从朗逸说起赤酱,由于现如今大众亩悦恫唬块化的产品研发博帘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品删当,朗逸空擎剧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懂媚,它们的关系算是孪生兄弟寄涉糖,反正我是这么理解的侈杏。   目前朗境的广告已经全线铺开轿堂逛,消费者的关注度也很高剑媚擂,虽然我个人比较抵触拇拢块化的产物(感觉个性不足)爽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豁亲查,其次在10多万的紧凑级车里滔煌金,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吻锑肋。所以销量方面自然也很喜人微泛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息径舅岔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娄裁书。   从英文名来看心怪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版官峭渺,朗行的英文则是Gran Lavida钦僚环,其实如果从相似度上来比较擂蹄枢,朗境与朗行更加接近渴论,因为它们均属两厢车得必。我想对于这样一款车来说藉,大家都不会有什么陌生感暴谋伪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍速险,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祁,我在上面也为你准备了延伸阅读沏豪殊,可以先行了解一下寐恃。   说实话鳞惜虑,朗逸撤、朗行叮袱槽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斤芯,让我来区分一下癌腑桨,估计我也需要片刻的停顿此搞,因为它们实在太像了!就朗境而言净散,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哭鼎德,并将内部更换为蜂窝状造型创缸唇,包围下部使用了黑色塑料衔恭渴,并加入跨级风格的银色护板陆,此外前雾灯变成了圆形示踞售,以上就是全部它的特征了褂。   既然定位于跨界车魏钳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匣遣些,同时为了更加配合Cross风格烽崇慨,车顶还加装了行李架射褐派,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫁酗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识使。粗犷的风格也体现在轮毂上仿,样式上很难用语言准确的描述出来挤寡,总之很复杂嘉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绩罚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柔。   尾部的变化几乎与前部一致瞄醇钨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弦显冕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猎疽窃,说实话就车尾而言痕,我感觉朗境比朗行好看了不少屉。其它方面再无不同软,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的媳,转向灯瑰迁、倒车灯袱、刹车灯还都是卤素的快畔。   本文导航煌殿擅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旦己剧,所以无论是合资驹粟柯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暇梨抽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淡涛,白领阶层骂菜臼,夫妻年收入有50万元左右施妙,有房缉擅,老公有车无表。实际上赂,女主角目前也有一部老速腾车畏趴屋,开了已经7年准备换一台豪华SUV澄。这位女车主喜欢玩耽盛海,追求年轻佩辖慨,注重外形呕,并兼顾户外钮海,不喜欢纯越野车型饰心,而购买价位瞄准了40-50万元领域眯憾。所以我们直接选择了宝马X3衬爽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顶吭酗。   为了公平竞争拔撇触,我们选择的车型如下冕托,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睦零、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型水、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 橇井,三车的价格虽然有些区别凶试标,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赴,所以三车实际购买价格差异较小浦切介。   对比项目一徽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坛,特别是女性就,希望自己能买到一款好看的汽车胎梨酥,就如同提包还有衣服一样贡,特别是成熟女性态董咎,尽管喜欢标新立异涂,但也更愿意接受时尚动感的类型尝搭弯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泄腥火,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猜馈妈,相比以往方头方脑的设计脱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辛梦妈。更让人动心的是商购,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素入辜,同时形象也不乏干练紧凑哭荣釜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碎色,线条流畅办繁,稳重而且动感碎颊,因此吸引了不少消费者起车。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慰,但2013款并非全无变化茄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猴,此外还有大灯形状对星蕉、前后保险杠汰酚、尾灯堵、排气管方面都作做了一些细节上的调整柯醚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些普。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计须,锋利的腰线红,近乎方形的前后车灯琼赣,甚至连轮眉的造型都是方的硕翅纪,虽然它是一部纯粹的城市SUV弧矗缺,却似乎在它身上找不到什么曲线蹭稻,因此在奔驰车型中也算是有个性的钠。对于女性而言撂架缓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了康。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夯惯,三车都不约而同配备了氙气大灯酥房,区别就是婚哥逢,宝马X3采用了远近光分离设计胳和,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翔尚守。另外绊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能襄市檀。另外高土,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汐,而宝马X3大部分车型则无此装备没射枚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懒剁莽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匡偷,都50万元的车型郊册离,自然都是配备比较好的轮胎品牌绒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的僵镭,这些方面倒也不用纠结筋堑。另外需要说明的是娟,宝马X3是没有备胎的荆坪,因为他采用了防爆轮胎嚷喷虚,可以零胎压低速行驶一段距离祈慧睫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎忙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大软颅芳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侗,所以基本打成平手炭诚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炕葱,从两款车型的厂商指导价来看臀妻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略韦躺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拘回徘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计海橙坪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祁汤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辱,这一点奔腾X80的确做到了编裁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秦绊,X造型的前脸具有很强的立体感疤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚犊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脯拱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上龟星,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用另姓丝。   随着近年来现代全新胜