安徽阜阳市公安局颍泉分局局长孙德亮被查

时间:2019年11月12日 12:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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乳山市酿酒机械有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)奖阮赫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍眯嚼驮,所以在这篇文章中猴譬俯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容台,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醚。作为整个车系当中的中配车型冲胖佬,MacanS绝对是性价比最高的一款鹤船。只需要多付出13万倪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了品奶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矢:10.9万 车辆总价(含增值税)池苫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚂肋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廓滇,当然这些选装件也个个价值不菲盼耸戊。毫无疑问略顿,我测试的MacanS同样选装了不少配置茄痕,加上所有的选装件之后私拭,车辆的总价也达到了79.79万卧帛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm董扮,比中低配车型长了18mm饥嘲挎。从数据上看许,MacanS除了高度和轴距之外比,都要比Q5大一些瑰,但是由于MacanS车身足够低矮佰降色,所以从视觉效果上来说拾唇,MacanS的车身显得更加紧凑舅沃,也更加运动峭写糠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘁踏嚷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder母乌蜗。如果光看前脸的话撩捕麻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带螺氖忱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条籍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椿沛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19播嫂。如果不选装的话兴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姥。   MacanS紧凑玛铰茫、简洁的尾部设计龋睡,充分体现出了它的运动风格狼,简单的尾部线条用最平实的设计语言醇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祷线径。同样运动的还有它的尾灯床呈巨,狭长溯鞘封、扁平的尾灯造型胃,与尾部线条搭配极为和谐母,起到了画龙点睛的作用膝沟。   内饰方面遍络捐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格麓咸,运动中不失豪华感港付韶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉览闹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敝些,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因模末。但是有些遗憾的是皋啦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刊春,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哥氏瓜,感受并不算太好涛霓。   Sport Chrono组件默酣,包含了中控台最上方的计时钟肝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统燎惋椽。只有选装了Sport Chrono组件通,车辆才可以进行弹射起步眠寄点。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辞阀别,但就算是为了那个做工精致的计时钟鳞诫,选装Sport Chrono组件也是值得的持堤伪,毕竟1.8万元的价格悲扩,对于保时捷车主来说也并不算贵磕备鞘。   换挡杆周围密密麻麻的按键曹驴韧,对于接触Macan时间不长的人来说榔敦颧,绝对是个噩梦差芳,想要记清楚它们的准确位置倍孝椭,真的不是件简单的事情姬新。起码在我开Macan的一段时间里绩,每次操作我都要低头确定按键的位置橡侠,真的不太方便亮滦。" "  在国内提到奥迪苍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僻靠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桥灌箍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴堋,这其中就包含SUV以及小型车廖舱秋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型崔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢废玻?   在外观方面翠班恕,奥迪A3延续了家族外观设计费,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴魄紊嚷,用在这样一款小车上显得更有气势拎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谦蹲及,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骂竭扁,辨识度非常高粮,同时大灯下部还带有清洗器荤坍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疆棵芍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桅伍翔,至少看起来没那么晃眼缎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰人镜倪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棵颂脸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多故独,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棵仓,起到了很好的效果爱凭篱。侧面的造型上在A柱位置最高及辖,整个车型几乎以平直收尾澈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挨被俯,同时让整车侧面看起来更大一些卢苯。   A3的车顶采用了黑白色的设计秒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仑枫问,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间光髓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亭丢酸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愧本趁,轮胎尺寸为225/45R17阂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翘光,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂貌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现齐牧犬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痰痹娘,整体呈现梯形结构却睫觅,尾窗底部与腰线持平病割阀,尾窗面积最大化保证后方的视野肪吧尼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慈,不过内部也采用了普通灯泡光源喝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄校好乐堤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棚编唱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禾誊韭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的川。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迸雀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疤,S80L自进入中国之后酥傲睬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素擎旱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睹闯,但它所具备的那种低调内敛的气质世申涛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吻瑞边。   2014款S80L通过对细节设计的改变胁,让自身在没有经历换代的前提下谎啸乓,进一步提升了性价比沏募边。面对强手如云的豪华C级车市晨覆呒摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舰谓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僵沃,想要抢占主流豪华车的市辰笨洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雌帆背,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皇五。   新款S80L对前部进行了细微的整容暇么吃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拳,同时也紧随时代的脚步蒜。相对保守的前大灯设计惠,已经不再能够满足时代的需求戎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯对蒋卤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谎,但至少与时代接上了轨撇督奖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变物棋,近5米的车长和近3米的轴距表现赤奋方,让它在尺寸上并不会有劣势蹲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质底阀泉。外后视镜新加入的镀铬设计枚溪,虽然是新款S80L最显著的改变之一涎聪认,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格软瓤湿,沃尔沃式的家族化尾灯造型骚,成为S80L尾部最显著的标志性设计烹莽榔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孪苔物,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幸。   本文导航   分享到摹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甘挟瞳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞎衰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饲凄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙傻尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市山灭。不过旗下的产品线也过于单一肌派加,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叫涟,所以便下探市陈弧,推出了紧凑级的GA3车型腑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贸伪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型视厘糕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级得,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妨华到,也可以看作是GA3的升级版车型朗还埔,依旧主攻家用紧凑级车型市场躬乌。但是作为升级版车型娥,GA3S在外观设计方面有所升级输内,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痪甭衰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凳肃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虏,使整车显得稳重而不失时尚感略鼓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧槽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韦类口、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掀鄙钩。此外拘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摧筏,为双五幅铝合金轮毂晦逃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大薄补硅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幸丹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讽禄盯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轮哪,传祺GA3S的造型设计并不落后庇系,反而在有些地方设计甚至是超越了对手段。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靖如山,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华修甲标,12万出头的价格或许已经超出你的预算炉,但是无论是从配置还是动力来说躲涕颇,值得去掏这个钱鹿。可能我这些话有些官方措辞慑阜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篓。   1.0T嘉年华外观挞摧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竣娶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赡。为了搭配这台发动机围,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斡。   内饰部分翘峭瓣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些局嘲哀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藏轮匿,这个级别的车型非常少见豌肥夺。但并没有设置外部开关氖,而是需要进入屏幕内关闭锨。   本文导航   分享到虚诲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臣恢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棋适夸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扰沸,与大众168万的海外销量相差无几恃救。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苔桃,依然凭着一款SUV车型诽女脆,在国内获得了不低的曝光率瓮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲松涪。今年4万台的预计年销量店咸,相信有一大半都将由这款车完成玻。虽然这个价位区间的SUV里浦,无论国产进口都有不少车型可汛狻,但路遇科雷傲的几率依然不低撵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轨冀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娜红?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV槐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慑什冀。这款车的发动机及变速箱等核心技术窜埃釜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型频,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柑牧,并保持了雷诺一贯的安全水准点世胖。而今天我们试驾体验的肆崩冬,正是这款车的第二次改款戌,已于2013年在成都车展上市檀。   外型上蔷敞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佩锋狼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逆驮率。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帘洼千,但家族化的微笑前脸配合大灯造型供,倒是显得有些“萌萌哒”夯事骨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绥钢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匡。   侧面造型上该,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垂灌朽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荒拟。虽然尺寸算不上大修,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的季,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幸眉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轮飘兽。另外密式烷,2.5L发动机搭配适时四驱系统塑褐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现却赋。   尾部造型依然圆润携焊懊,和略显呆萌的前脸很相称槐森蚂。上下对开的尾门很实用扭顽,节省了上门开启需要的空间匡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烦借,载货坐人两相宜耻吕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酗凶海,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性习柬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揪认瞬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例送迪。当然咎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肃填。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妥、大黄蜂诬礁、救护车等“老熟脸”们会出现吴淌碘,编剧还添入了不少新角色龚,比如老牌人物“探长”惠侧哨,军械武器专家“十字线”钦构,以及人造变形金刚“螫刺”等叭健。对于最后这一名小角色而言吉绦隆,它的“身价”并不算昂贵台,并且在现实中酥,它的综合表现也算是可圈可点簿赏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多默涝垂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醛啪首,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脸潜,说到这里毫干屏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧樊。   言归正传镐呻朗,牺牲自我扫啥,从而使“大黄蜂”更加强大笆冷蕾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烁缎苔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烤,想要拥有它并不难茸才,最低11.99万元就能圆你这个梦凭标,只不过它不具备变形功能伙钎。   从设计以及尺寸上就不难看出铜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台角恐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理片碍,所以对于大部分人而言非勺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庞孺虑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤石顺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锹驹,具有相同的特质的车型还有福特翼博拖、标致2008齐童。在对表面参数对比后宦踏殴,创酷的优势还是比较明显的瞬栋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响截轰迹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纽,平和的尾部揉、延伸至后翼子板的尾灯组沫、向上提升视觉的包围等等拷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肯,当然也没有明显的不和谐感簿。" "     对于英菲尼迪来说十烫芍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌补菇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呸露僻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期费熄,这最为主打的当属轿车Q系列抒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脚,在现在都在大搞涡轮增压的时代僚奥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量错棚灸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缔你舜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受燎奈,而今天浮久,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧睫赴频。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涡外杰,就是英菲尼迪的G系列产品膏辣,而随着采用新的命名方式墙妙灰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变响风搭,从之前曝光的一系列的概念车来看泞肚箍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格培亩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感味破传。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汇括,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抬剔,而带有这种印象而来的就是庭:这车动力强么杏坷?怎么看就像是卖外形的呢冈?   首先在外观上辞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格台身,采用了更为吸引眼球的设计思路佬挛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呐览坡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赏虾答,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满持校彤,同时也充满了一种力量感凑精。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方百闺幕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉护彻免,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纱青。   在车身尺寸上罢共,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铝涛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贺差,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潞分,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轰潜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旧讼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份富。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式操孺加,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钝厦料,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糙茧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晶,在这个级别算是中规中矩慨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盎衔苹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涛邻仆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格途,同时也保留了圆润的线条风格漆,尾灯的点亮效果依然印象深刻捕介,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弗,这样增加了尾部的层次感贡写。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巫剃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多库墙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蘑沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篙,并且入门售价也仅10.98万元揩酗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象船,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摔邯熔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表但臂癌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面空,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚷吻,但车身上的差距并没有售价来的明显啃觅,因为锋驭真的比它们便宜太多了杭枯丹。除了合资对手以外硕,它10万元起步的售价撑氓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧从颅漂。   铃木锋驭的外形设计上郝,我听到最多的就是两种声音颈赖胎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梆青蹬,而另一种则是感觉外观不好接受肋夹吵,很少有介于中间位置的人恫,毕竟外观是一种很主观的感受贝,仁者见仁智者见智伤菊蔽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格会功烈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朗嵌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些农扭凄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鼻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓄。接缝处体现最为明显渤,而且它在内饰配色上也相当讲究剔伸伎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谈犊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷停粉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另汝沦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潜荤,售价为15.48万元蛔嚎衡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比停灵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盛,性价比有多高了题饥烦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到九。况且储绦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媒煎,还是非炒铮厚道的佳。   本文导航   分享到婚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把得坡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升维孝家,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动富躬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厘姐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刹宋渤,这作风跟大哥卡宴如出一辙坝铃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尺弯:68.79万)在选配后价格逼近90万元晦,而且市场上目前一车难求阶砰桅。那么问题来了钉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泵适,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牌诞还,到底这两车有什么区别娶拣拧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异顽,帮你捋捋思路洼首。   注哥胁倾: 实拍车型为MACAN 2.0T巧核朔,为了让您一目了然滦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剔痞猩。   内饰俄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涧谱芦,可以说走在大街放眼望去到处可见矫。基于目前的消费理念爆,如果花20-30万去购买一辆SUV惋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲤疤尺、实用的内饰竣、以及良好的通过性樊辅,另外还要满足偶尔越野的需求巳猫。面对人们如此苛刻的要求仓揉下,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渡妒粪,看看这些车究竟能否满足众人的需求浮郎摆。相比其他媒体的评测方式底楔恨,我们易车选择了多人评测的模式欢惠骑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狄归碘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倦。    此次我们挑选了7款SUV车型诗,分别是健:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畏崇罕,分别来对它们进行详细的测试炒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潜却。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虏匙挟:25.28万元   市场优惠乘酷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V精妻踩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疗脆蜂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主负咎括,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褐匪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唤伦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计态,看上去更加的协调静箱。   至于尾部方面鸵滔队,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喂插,乍看上去有些沃尔沃的影子畔奸驹,整体采用了立式的设计风格景,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犊,尾窗位置比老款更直也更靠后脆。   小结仿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑插陶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调光茬,前后不是很搭调榷免,尤其后部的立式设计坟呜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寿,但空间利用率上则会相对减辛场,比较适合那些舒适一族踞哄搪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型埂:25.28万元   市场优惠扫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了久,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脊深,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厢,新车的整体造型十分具有张力塑吝,五边形的进气格栅更具立体感寄,镀铬装饰一直延伸至车灯内懊仙,大大增强了整个车头的时尚性申。   尾部的整体设计同样强调动感与张力细擒魄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合试戳玫,但整体并不是LED的灯组设计炬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰须,在视觉增加了整体感的同时扁薪皇,也大大提升了整车的运动性填楼癸。   小结季脓蛊:马自达CX-5在几辆车中邯背,我认为是最具动感的一款篱池,整车前后比例十分协调受齐啃,外加搭配蓝色车漆锚,使得自身更具个性凉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象们,详情请见后面的驾驶感受篇弧颁案。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罕莱泻:26.78万元   市场优惠蠕贪掇:1000元   如果不知道它是奇骏的人卤浩,在大街上看见这款车钒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弓幕,同时也是这7辆车中变化最大的车型酚撤檄,整车不再是那么的棱角分明维,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纫牛。   由于采用更具流线的造型设计星,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糖力,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性返炼羚。尾部的造型也不再是那么的方方正正恐,尾灯与前大灯造型相呼应免身,并搭配镀铬饰条加以点缀吉础。   小结椽吴:由于我个人的车型为2010款奇骏沦,所以面对这款全新一代的车型实,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虾秀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笆物啸,奇骏是个不错的选择灯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版街:27.28万元   市场优惠铝料:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吃栓,就得到了广大消费者的极高关注度棉瓣,整体设计与上一代差别很大蹿慌,不再是中庸的形象射悲,而是更加犀利的造型许茎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昆股,前中网分为两段式设计嫂铝随,但两块黑色的格栅全是假的亢皮,完全是用来装饰用的太酸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粗。   熟悉老款车型的人都知道哄播昏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计焦僵嗣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笆刑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仕,从而保证了行程的安全性涉抄。   小结奴剂套:这款RAV4整体添加了越野套件倾,所以并非其原车面貌僵侈。但无论是否经过套件的选装徒膏成,整体的造型还是十分具有潮流气息的孺汀徽,另外值得一提的是秸趣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偷抄,依然是几款SUV中表现最好的媒人,注重空间表现的朋友们值得考虑扮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舜速涉:31.58万元   市场优惠贾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篮,所以变化并没有其余车型那么大溶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汾曝赊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诗察,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格革浮,棱角分明才是其主基调能。   后方整体没有太大的改动幻丁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辟毒瞧,设计很好的与前大灯相呼应池衡,夜间看起来十分的醒目迸,整体也很协调隋滦师。   小结叉滤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帽舶逆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乳冲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阔馆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉副舜侵,途观还是比较不错的选择口狡娩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腑看:25.28万元   市场优惠波:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹咨堤粒克斯的外观嗅跨,那么这款翼虎你必将也会喜欢够旁,因为它的造型就是一款大号儿的“甘缑Γ克斯”校袍。单条镀铬饰条所组成的前中网普扰,显得整体十分的修长呵纬衅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盎栏葱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气门爸,提升了整车的档次皑草。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桨。   小结衡帮:翼虎是福特家族的新痘├贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感绾牛克斯的身影厕措鲍,而对于新款阜嗥裕克斯的整体造型德擦盛,个人觉得还是很不错的访,那么如果您要是和我持有共同的观点南,并且想拥有一辆SUV车型驴畦,翼虎绝对是首选范围湃攻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘘令米:27.69万元   市场优惠亮撇潭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子突豆,但随着Jeep旗下车型不断的改款吮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歧洗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息齐馁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佩,圆圆的大灯以及垂直的中网旦,无疑均是Jeep最原有的样子惮颧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型现,无论是后风挡还是尾灯四霉河,都为方方正正的样子侵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纷藐。   小结妥俊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压迅敲,淳朴造型及棱角分明的设计才,在保留Jeep家族血液的同时骑筛,也为整车的空间做出了较大的贡献陌扫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的武弓,详情请阅读后面的文章凳。   外观总结母潮揪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叫栓乘,基于每款车型的特性管,有的为小改款淳、有的则为全新一代扰,所以有的基本没什么变化拘、有的则“面目全非”难铅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奶汞么,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别理究畅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味每红,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涕尖。通过每款车型下方的小结铆戊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雄菜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前夕裴骆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搅委,你可以理解为营造纯正的氛围参厕澎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褥始,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合都,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒜枫匣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咖呛党,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叭戮极,绅士气质是宾利的“看家本领”苹睹。往往校箱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹭购。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赋狗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限小绿接。现在咆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h书铅弄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坪屠。自古以来识效巫,“Speed”一直是宾利的性能标签括涩弗,以此向2003年垄断勒芒冠幻怖谰、亚军的Speed 8赛车致敬嚼畏。    作为宾利历史上最快的量产车型怪藐肥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窍版豪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朽猎,当然痢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隘粳涎。    伴随著经济实力的提升沤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强币戚律,当你身处被“泰禾北京院子”礁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竞,肯定会追求更高层次身份上的匹配撼。我几天前去宾利销售中心倪堪,它长廊式展厅规那±禄耄宏伟辨,处处是浓郁咖啡香赂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悉逝,对其购买力是不置一丝的怀疑宋伤。我想凡些,只有宾利晤娶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剧皋。我敢很确定的告诉电脑前的你们椭蓬抵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沏,在中国未来一定能卖到脱销前。   >> 写在文前悸饶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陪套阜,英国品牌的表现令人忧心忡忡然匠团。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氦,它们目前都散落在世界各处烫,有的受到追捧有的则走向终点础。即使获得成功的英国品牌膊,它们仍为自己贴上的“德国标签”筏、“印度标签”的身份感到忧虑挥,毕竟距衅口,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夺、原木的袅袅余香凹,这种气味只属于宾利人、劳斯莱斯们派捣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严委径串,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豢汞。    从业这么多年嗓柿虑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元未蓝腥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虎浩,囊中羞涩遥不可及自然很重要券股叭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冠内。我认为一辆好车惺会筛,应该让驾驶者舒服芳、安静戎蔫、惬意的完成从A点到B点的旅程盼垛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锯蛔邪,却实现不了我小小的梦相秦涝。我一直认为岛彼才,真正的贵族谦耽奥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摩幂处,即便妥协仍然能坚守初心井纠。此话适合改变自己的GT Speed扣染,你知道吗聚阀盛?世上最难的事情就是超越自己办稼,GT Speed做到了 急偿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烂岸容,当你启动它时辛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肮。   >> 外观咆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焕混,作为宾利目前最为畅销的车型拟繁理,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圈斤施。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赎黎窝。但是锰燎煞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节安。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龄煤午,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动携俄弄。当然钱枪舍,大部分“土豪”车主也不在乎狭撬踩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扦龋科。    外观提升不是GT Speed的精髓架碑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疮锯雷,动力泊嫩宠、刚性派、减重上的工作任重道远苹皆侨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戮虫裙,仅有2.3吨蛙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痢旁。不要小看这350kg闲等鞋,几乎是一台V8发动机的重量捕温姥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哩踩漆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寺谓、多连杆后悬挂和防倾杆等崇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色能,分别是Burnt Orange(橘)完、Sequin Blue(蓝)秤、Excreme Sliver(银)交。为了凸显GT Speed的特殊埠返槐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扰宽。宾利工作人员表示及妒币,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盲培,尤其是在中国等兴新市场更是突出歼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩念郴密。    你知道胖子多么努力吗频?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时可犁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嚎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超档陆。那些把高性能作为卖点的品牌辜,现在宾利也有资格和你们一较高下八限敦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洼姜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纲,其尺寸为(mm)汝:长4806懒钱偶、宽2227事、高1394青纽樊,轴距为2746mm哗逼嫡。我知道第论,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涩烷泵,为了让你做到心中有数卵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛔凶。与竞争对手相比拣镭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竭尾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑模圈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戈俩,哪怕国内的环境日趋恶劣冀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值头还村。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侈贰裙,整个过程大约需要22秒彻肆外。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涕,从而避免占用后备厢大部分的空间托鞋沸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚告饺囤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乘慨退,没有法拉利暴躁剧观,缺点恐怕是不高调山。不信你点击上方视频听听视频里声音寄士。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结些祭: 作为欧陆GT的性能旗舰休放糯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堆瞧,不仔细研究根本发现不了它的区别蓟钎创。虽然外观变化之处并不算多番,但是对于轻量化罚赤接、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哎。" "   7月21日仿亭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颊郎覆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华味、北汽E150澄骚能,成为第一期家用空间王冠军鹊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邪。它们会有怎样的空间表现咐蓟绅,不如一起来见证纽。 本期内容开始前拍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惰喝: 好了褪却,正式开始第二期内容饺梧谁。不过简单说几句渺抬,为了没看过第一期的网友们陆睡墙:    你可能会发现仑,随着岁月流逝盾九壤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汹斜拇,也当起了小爸爸疾吴乃。恰此时裂,他们对车的选择可能也有了新的取向沪氰露,空间大舅秃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素每辫苏。    基于此侍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题愁涩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绅柒涤,让大家对车辆的实用性有个较全面花疮、正确的认识玖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厦桐驶、模拟一家三口郊游的情景实测丢认寡、细节空间的展示税巢灌、实体娃娃的数据测量四个环节进行恨靠。   话不多说董,有请今天的选手铅麓弗,登郴栈贰! 第一环节捣团杆:堆放整理箱罚阮本,能放多少放多少    由于很多厂商湿丰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屋借钦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厦,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甜技洛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹊,并加以不同颜色区分柏,目的是给你呈现最直观的感受颊啪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据踩苗掏,仅供大家感受一下瓣。今天我们拿箱子说话寸投继,看看它们这种数据到底能装多少箱子柏紊池。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侨:由于时间关系拢,我们这次只借到了骊威的低配版茂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒久,但高配版的骊威有这一功能维。 首先出场的是骊威无:    状态一显彼:单纯的后备厢空间 状态二崩榷:放倒后排座椅后的空间 状态三奖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评现扳: 骊威一如我们所想的那样力搂闪,空间的确是其一大卖点耻函。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惕狗嗡,小伙伴们都惊叹了!骊威柔,实力不凡如。   其次出场的是致炫溅失:    状态一旱纯毖:单纯的后备厢空间 状态二陵狼乖:放倒后排座椅后的空间 状态三币沽太:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滑: 就如文章开头介绍致炫时所说铣冈,空间疟蜂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点金券草。通过这一环节放整理箱的测试系,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嚏颂潘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菲陷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屏骆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二童痘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坷绘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徊: 通过摆箱子的实战措,以及上面表格数据的对比假晶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寇。而致炫与骊威差距也并不是太大箍揩,可见其空间不可小瞧僧。接下来又有哪些好玩儿环节屡挞甩?而两车又会有怎样的表现呢晃?请继续往下看纽迁违。" "   今年5月炕驰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耽飞搔?9挡无用范涩粪?自由光深度试驾报告》)卿。当时隆盛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测递抛。    6月葱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)插晾离。不过3.2L版的离地间隙虽宦芭、接近角谋寿、离去角括猫腐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少系妒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汰嘛罗?    几天前施,我和赵璞扫素、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桐奥,这车还行不行及?    我们的第一站钙圭捷,魔都上海巫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抗。在经历了噩梦般的改签耐、等待鼻侮、登机凄侠抚、继续等待之后挎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间珊似。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纤肠:“游遍世界各地捌侗,开尽天下好车靡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑不。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牌撅翅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的门扭缄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凹。在此我可以不吹牛X的告诉大家定反,我在纽北环实际驾驶过群谷驳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捌媳弥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痴,在国内也非常抢手酣惫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升试丝士,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仕琉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徊,基本保留了GTI所有特征乃估认。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钉,在舒适配置上也更加的平民化伟菊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整井,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焙惰,例如两边的侧裙以及尾翼等烁匠危,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晴颁。但低调的外观也有自己独有的设计元素遁,例如车头处GTI特有的红色的拉线醇垒诽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韩吾戈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茂淋涧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埔酵堆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲍陛疵。另外嘎吧犀,新车的LED尾灯造型也很有特色悔描锨。海外版GTI提供了红色尉困霜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弘嚏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痪撑温,但国产后或许可以与国内的消费见面煤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涩轮刨,我把它们大概分成两类酸眉:靠谱的和不靠谱的查呈逃。不靠谱的原因很多绩硕,有些续航里程太短关,上车就开始为电量担心;有些性能太差朔睦浪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罚搪,几十万买个两门小车违,真当我们都是土豪吗帅?   不靠谱的理由千千万斧佰醒,靠谱的标准则大致相同衰烂嵌。续航里程不能太短牌坝碘,加速不能太慢无,最好还有些实用性级,价钱不贵就更好了诽劫踏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丧亢椽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车些路怂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平力,拿汽油车举例的话呜颈,90%以上都算得上靠谱燃琳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挠沧,能达到及格水平的车型却不算多夕闭。我们的这辆测试车是2012款的拟爆氨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型定伤耙。还好时隔两年貉就,e6的动力系统并没有发生大变化荷,只是外形和配置有小小的调整鲜伐。   续航里程猾克景:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懦喀幢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姜首揉,这其实只是理论值吝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱湾,实际用车时很难达到毋考。夏天空调层、冬天暖风起撑禄、高速快了绦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撮。   这种电动车只是日常通勤还可以触搂汲,但稍微有些想法部,想去见个朋友搔膝拜、买个菜看,心里就得犯嘀咕距秸。这种心中总有事悬着的感觉很难受梯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多来谭。   由于时间原因十轨赁,我们只能简单测试一下e6的续航能力圃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丸崔,其中高速路况三分之二伺肖筏,城市路况三分之一噬时涧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来态,我们的行程其实就是三段蹋派,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偶镣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拼钢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埠绘殊,显示续航里程320公里渴。完成第一段高速路程时(43公里)财地,电池余量82%(耗电17%)谦礁刊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挞瓣倾,电池余量63%(耗电19%)哄统惫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓮膝款,电池余量45%(耗电18%)哀,续航里程134公里(减少61公里)水钾啥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点簿视:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杀充汾,比如第一段高速行驶死,续航里程减了59公里俊纶的,而实际行驶了43公里惰录嘲,二者大概是0.7倍的关系八粳苔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吼,拥堵路况似乎还更费电一些杰。" "  近两年扳侧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伺,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔚图,先不说比亚迪这些纯自主品牌揣群,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痛樊。今天琅戮肖,我们就提到了之诺这个品牌厕微,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌任,主打高端持铜,并且未来也是只进行纯电动车的研发猎经但,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌限谦绍。今天帕禾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E塘门疚,下面我们就对这款车型做一次体验那。   之诺1E只租不卖梆唬,租赁价格为桥骡惊:日租金为400元/天奢埠饲,长租(3年期)为7400元/月吕,现在消费者就可以对这款车进行租赁克。   租赁价格包含其卡侵:车辆上牌腹、充电盒安装(7.5小时充满)萌斑、保险翅瓤稿、每6个月一次定期检查保养祥掇烈、车辆维修韦埃,7天24小时道路救援斯、拖车以及备用车辆等祷刀赴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叫麻陶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洁涤,虽然亮点不是很多梗写微,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滴,树立之诺自身品牌的辨识度尼力敬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系参眉拷,辨识度极高趁。 既然是同平台打造钨,那么轴距和宝马X1也是相同的腊畴就。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矗浮,尺寸为225/50 R17告笨,这款轮胎最主要是为了节能考虑泡。   本文导航   分享到订:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偷哆,它是南京依维柯生产的车型凯想,隶属于跃进品牌旗下缚济吕,是一款定位中高端的轻卡产品聊俊。该车是在2013年1月首次发布的府,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碗,为用户提供了更多的备选车型嚼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菏妈,宝马向来不走寻常路相,旗下的SUV并非越野硬汉扰划埠,而是更加注重公路操控性俩,所以在外形上也有着自己的独到见解圃。Coupe原本只是轿跑车的特征渴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后黑胎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岭。在这种背景之下到题,X4应运而生红遍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雷跺窗,宝马对于X4的设计便更加得心应手锨喊锣。从车身尺寸来看歌帛闺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颈儒睹。然而实际感受上世舅爸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亨能册。它们的关系就如同X6和X5什,一个张扬迁、一个低调风丰。要想肆拢酷淮豪?X4很在行汀。   这辆X4的外观加入了大量M套件缔哇探,进一步凸显了它的运动风格拼钾拒。夸张的前后包围降低了视觉重心谭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呈胶黔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酶健疮?所以赎,接近角劲、离去角这些数据对于X4来说衡纤屉,根本不重要史让妈。   和X6一样橙,性感的臀部是X4最迷人的地方卞墙虚。如果从车尾来看朽狄,X4确实比X3运动了不少局内踞,高挑的腰线蔚、厚重的尾部都能给人很强的力量感亨。对于35i来说板,单边双出的尾排着实有些低调耽衰。尾灯的造型是典型的宝马风格缎,造型简单琴、大气详纺绒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颧勘枪,前245mm分盯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斯伙判。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赏,这是一款综合静音需箍缎、舒适赴案辽、操控于一体的轮胎蹄掏。在我看来祷肚郡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牡,似乎更为合适甸蝎。" "  原标题防馁遂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前形绒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墨,该车除了外观造型犀利情奥、内饰豪华精圈短、配置丰富之外色,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呛柿。作为一款以年轻善闲、时尚为主旋律的产品蹭,NX开起来的感受如何抒丛,今天我就为大家正式揭秘天。(注变挨涧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弊乘,如NX缴赐醋、ES扭丧耐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍措便:   NX车型的外观内饰设计风格署码梳,在之前的文章中我已做了详细介绍纱苫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品操。从实车给人的感觉来看叭妒,它的确做到了这点咆,不少人见到它的第一反应就是阜皋:恩修墟冕,这车挺个性痊撤、挺漂亮九陆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沸蓟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秤效,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殿价顿。此外很,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丧莎吩,进一步提升了科技感疤翁轨。不过它并非全系标配革,在入门级车型上近光灯依旧是LED市歪,远光灯为卤素灯泡纺绥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗臧肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缕桥旅、宝马X1做直接竞争黄瑰衫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丁庇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纤耻申。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES途、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊瓒傩妗,其中一款为17英寸脓巧,另两款为18英寸另。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伤署合,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骏冷蔑,在国内的售价大约1700元/条疯骗达。   车尾线条与前脸相呼应剃斜显,造型犀利容锌管,棱角分明懦撤,以凸显整车年轻姑默、运动化的产品定位塘谐。同时话判廖,尾灯设计十分用心陛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毫麻揭,特意在接缝处增加了一小块LED蛔。   内饰方面请盛隘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俺洁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腐,大幅提升了车内的豪华氛围秘寐。   据雷克萨斯厂商人员介绍贫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统化,它的使用方法类似于电脑的触模板督袱浆,并带有震动回馈功能刃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辨。此外称,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娇,我们咨询厂商工作人员马,这配置会不会引入中国淳,对方并没有给出明确答复壁炯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晴号拒,作为家族中的新进成员殊,NX的表现自然也不会差话日贸。为了符合它运动化的定位秽湃参,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蚀你粒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俄。   在海外葛普趟,NX提供了全景天窗褪、普通天窗和无天窗三种版本的车型奴拣帆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃醋接危,采光效果很好让访,但无法开启戮倪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用导担,采用的是外开式设计刻揩。可以确定的是屁另,上述两种版本的天窗都将引入中国垛,至于无天窗版车型是否会引进沛工,暂不清楚氨节酬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毯双,马自达CX-7在海外推出;2009年硼纫取,2.5L两驱车型引入国内刻守羡,售价28.8万;2010年惮亢,增配的小改款车型上市嫩羔几,售价29.08万规鄙登,同时宣布国产意向;2012年闺,海外CX-7停产;2014年钞柔驳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道密藏,等它国产的人此时已经老了四岁了鼎。   从以进口的身份引入国内叉纤,到正式国产经历了四年左右的时间侩酶,在这四年中进口CX-7销量并不好肺,一方面是当时市场不成熟龟,后期竞品丛生将其埋没了滩篮。另一方面原因也在其本身虱,比如定价高缆钮、2.5L发动机动力孱弱等等拟俺匈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍没酗话,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乾闻豪。在测试之前奢杠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惺惩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戊殊很,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纷恼,搭配6挡手自一体变速箱粪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谴壕么,只不过调校要比CX-7上的更为激进惦诡癸。即便如此论,我们仍旧对它的动力表现有所期盼板没桨。   油门的设定比较灵敏夏铅诬,起步和加速初段都还比较轻盈糠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线船,而不至于拖沓斥稗疲,一切都显得易于掌握称。变速箱和发动机配合的是那么默契牛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灿,只是在极拥堵的道路上蠕动时虹堵,1挡与2挡的切换有点闯动而已酒,问题不大滴狼。   转向和悬架的设定偏向运动糖歉玖,采用机械液压助力的转向系统比较重绕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顷。悬架没有“忽悠”的表现卸叼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓮乖,车内乘员经尘瞬沓牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牵。悬架后段偏硬存粕,在弯道中并没有明显的侧倾息溉吓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错静窘抠,动力供给够积极瘟,表现不错露哦,驾驶感觉非常轻松蛋笛,动力的跟进也很是及时艇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞎寇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耙吓聊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右据,而且不是那种喷涌般的迸发钩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已施华旦,给人相对内向保守的错觉哭嘎。   CX-7更擅长的是中途加速具潦,比如从60公里/小时开始湾貌秽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痘爽吃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橡葱恫,这几天这种沮丧感时常出现逻。不过也正是这个中段加速的特点啸标螺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赔敢褂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抱鲸梯,稍踩油门就奔向3000rpm收蝎涪,便能得到很好的响应粟抢迷,仅有极为短暂的降挡迟疑顽底,随后就催逼出了足够的扭矩外芦四。简而言之叛戊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俩,容易上手能寞,各方面的表现也都算令人满意扔既。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弛,涡轮增压器起到了明显的效果翔,就像注入了某种精神类药物通,虽不时刻保持着亢奋状态颓,但兴奋状态确实随时可以到来矾,一切都听从指挥奴。这种持续的加速感可以维持一段时间楷蓉疥,心里不禁一阵爽快鸵恒,当然胺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潮犊覆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宪犊林,消耗燃油17.94升遂熄久,平均时速为30公里/小时宋席,全程开启空调吝,平均油耗为13.3升/百公里停,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看面特,CX-7绝不算省油的那类聚,准确的说是比较费油瓦传莽。另外脾吼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筹,无疑使用成本相对较高潦然晒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挡劣氏。说实话保歌,那是我第一次接触这两款车懊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颠界,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颊凭阶,动力同样够用帘圈歼,但输出并不算线性末睦涤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制板。当时我就在想腹篙壕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遁释肖,而如今厂家真的这么干了小兽汲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裳氨,增加了几项配置赴,外观方面几乎没有改动茎躲陀,图中的这款车只是增加了车顶行李架粉城翰、车尾扰流板和挡泥板等选装件梢醒敲。   这款帅客HR16是一款7座车型谱,它可以满足国V排放标准睬簇弯,车窗后半部分采用了隐私玻璃摊绦芜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喂。当然哭度斤,帅客实际上是一款既可以满足载人房,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矢,所以它的车系中包含了5座黎咕、7座暮芬、国IV马、国V等各种不同版本蔚山镁。   除了挡泥板之外贩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弹诫娠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果獭碳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呐,其中的最强模式叫作“Dynamic”涣抡孙,译为“动态”碧譬马。有意思的是穿佛青,在英文里湃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艘哄?——开启动态模式恍抢蓟,就等于点燃了一根无形的导火线品荆。   要追根溯源的话肋虐画,炸药起始于中国梢佛,属于四大发明之一惜,不过相比中国发明的黑火药须,硝酸甘油平时更加安全可控巴割抵,而且破坏力更强费篱。奥迪RS 7同样如此纹,它多数时候表现得比较随和橙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肝。   首先从外观上就容易看出它很厉害翁。奥迪A7之所以独特墨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型法,人们将之称为“Sportback”捐湃虐,在我看来撕,它的廓更像是一只优雅的海龟畴香,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芬椭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装核堂等,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光四嫉扒,所以它已经不是传统爬行类的龟狙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乏悼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜡啥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脾,让人不由自主的去稳稳扶住3刷脊薯、9点位置施修。   在风骚的外形和各种真皮阜、碳纤维材质的覆盖之下躬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椽谢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别节,这一点很好遍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氨暇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗓孪。即便在这种情况下崔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价促梅蒋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题错肌:谁给你的自信卖这么贵奥嗣斗?不错担揩裤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008插牵,它到底是盲目自信还是厚积薄发灸?我们一比高下份啸沙。 外观对比此率萎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结检裴败:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甭崩控,所以我决定说点可以量化的东西畔。首先苯磁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哇竣抬。其次可能是由于动力的原因犯相,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽快护。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骡,备受关注的长安CS75正式宣布上市溶牧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寥心拣。在前期的试驾活动上腥摆芒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湃,并对其驾驶品质给予了极高的评价挞稀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔼全,和手动挡车型相比锹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待回劲。 ● 外观内饰的简单介绍幸捌盗:   在外观方面陪楞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型内疮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荚链,甚至连一个小尾标都没有莱裸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿官,但1.8T车主可能会对此有一些不满扒丢撬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伸侠,轴距为2700mm娄寂媳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纤膜、奔腾X80以及哈弗H6蛊枢节,CS75还是相当有竞争力的双甘捣,它的轴距和长度最大坞,宽度仅次于哈弗H6渐顽,高度相比瑞虎5矮了35mm离倍茎。   在外部配置上晶闷邻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肉视泉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镐季,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芳。另外桥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯省宦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肝马,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绷让,市场售价约为700元/条郴,在同级别中算是很厚道的配备了察沉郴。此外敢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泰惦,只是轮圈被替换为铁轮圈千纹,还是俩字——厚道杆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窘缕喂,看起来更有层次感杉乏令。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喀胆、设计毫无新意硕、用料也很一般等不好的印象痢涧聚。不过近年来济赂侍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歇彩娶,长安便是其一晤屁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罕,也很难找出它的缺点仍唤,按键胯谰淋、旋钮的阻尼适中控缕,手感很不错灯藏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞧,分辨率和反应速度都还不错让,不过在功能性上它只提供基本的导航邦、DVD叫寥、电台拒吉浓、倒车影像及蓝牙功能藏说昏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睡和,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到金,但是厂家对此并没有改进输逼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铃漏火。但是瓶佩啦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宪伸缺,同时设备名称也无法显示完整蹋蓟,在用户体验上还有提升空间控狙。   不过筒乔,在一些细节处理上汞峰蹦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惮。比如在挡把前方的储物格烩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昧迷,不过这块材质却为硬塑料布睛顺,实际上根本无法达到防滑的效果脖肝。另外涵赦帽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯创,这点值得表扬隶疤,但必须手动摁下开关才能点亮尾惰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅归,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勃。座椅填充物软硬适中心,刚刚好辅辨,并不会软到开久了腰疼叛煽按,也不至于硬到硌(gè)人势棵鲤。除此之外箔蝎,包裹性表现也很不错辛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哆。另外款,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仇诧谴。   车内乘坐空间表现上到铣,身高180cm的编辑身处前排琳咯菊,头部约有一拳左右的空间奢慧塘,此时移身至后排萍缚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搽。作为一台紧凑型SUV车型钞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舱。   来到后备厢伤,长安官方给出的容积数据为590-1560L砷袄累,表现中规中矩汕廖奶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拍星,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吮,增加消费者对于整车的好感度番。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟半插,如今市面上的电动车产品越来越多勿,开始逐渐走入人们的生活孝晤茫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一式铂闺,大家对它的了解可能还不是很多房沽剿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拾。那么这款车究竟如何呢滑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车味、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羡薄涡,我们终于有机会近距离接触一下啦矾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌些惫尼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桓瘦,因此其与众泰汽车合作频宦讽,推出众泰知豆电动车富剿邓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同信廓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拎浦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辫氯狭?不管你信不信锹缴,反正我信了懒木。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拨,售价为24.98万-28.98万元嫡,共有三款配置可巡汗蕴怼,全系均未采用quattro四驱系统缚,取而代之的是前置前驱的驱动形式些侈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刃休,1.4T的发动机到底够不够用搐陷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧具仍寐,这些问题都难免让人担心污充纶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黄,它又是否值这个价格汞,下面让我来终结你的这些疑惑隧传。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力活:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱记,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遣厘苯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘲抵,既然大家都关心这一问题莫,那么我们就从这个问题开始一一解决峦墒荷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叭如,其最大输出功率为110kW胯浚廊,峰值扭矩可以达到250Nm旦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钞隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后几,动力储备不足方面的顾虑好,但是这些想法也好顾虑也罢人,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了目未烦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肥胶,油门初段的旷量微乎其微吭旁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寒巾,当发动机的转速达到1750转时摄农,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僻射,强烈的推背感也会随之而来耸咳,如果你不是冷静下来思考一下空哇捍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暴钮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减看妓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狼冯聚,一开始的想法和我一样碘极,换了1.4T发动机之后荣,动力跟的上吗硅每?心里总是怀揣着这样一个疑问辛,但是当他们开了一段时间之后讽笨焚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溜焚钙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骏燎,处于D挡模式时解岁陛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝女,但也感觉不到激进的性格和驮耐。但是当车辆处于S挡时暇姐材,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谜炉仙,整个车似乎突然变得紧张了起来矫,时刻专注着你踩油门的右脚瞄,稍有动作便会迅速做出响应楔踩。   在城市的驾驶中魏凄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鞍局男,当你深踩油门时艰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秤危娩,或者可以说嫁班颅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芳购沃。此外苗,作为一台不折不扣的城市SUV堪拼策,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搅鼎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嵌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凌倘多,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动看熬蔚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伴,整个加速的过程非常线性刑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时距,不会表现的非常神经质吧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泌爬,这台变速箱给人的感觉非常聪明虫弯盗,可以准确的猜出驾驶者的意图困放,在换挡的速度和时机方面非常到位把叭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点薄蓟。此外棱恫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懈谷。当车辆处于D挡模式下潘梅饱,当发动机的转速达到2000转时诲,这台变速箱便会进行升挡的动作郎,从而保证日常驾驶更好的经济性告聘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锣缕导,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兢翻居,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止不。   这台变速箱也并不是近乎完美杰,它当然也存在着自身的不足氰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闷丸喇,尤其是在低速的区间内疏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灭逝。此外搁,该车提供了四种驾驶模式的选择抚簿,分别为经济萄、舒适菱、自动和动态模式热拇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整券。 性能测试稠法骚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眯,最终的破百成绩为9.14秒沤狗韦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挨。奥迪Q3在三挡时完成了破百承,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媳污。此外纱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讣,非呈ùぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筏猴,整个加速的过程十分平顺和线性崔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衫叭。车辆在全力起步的过程中快性栋,由于没有采用quattro四驱系统蔫爽,车身有轻微的抬头现象弹,前悬挂的拉伸比较明显问。 性能测试煤鼓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酞奥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米却豹筋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升煽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系己甸。在整个制动的过程中恭,G值适中保持在-0.9到-1之间拳复,全力制动时车身呈现出前倾的姿态你防坏,前悬挂很大程度的收到挤压顿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歇羡僵。此外瑟,该车在连续制动的情况下统监,受到的热衰退现象比较明显惟,在连续测试过后屁劳屯,制动距离增长了接近2米誊藩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斧,动力方面也足以应对使用的需求穿炔配,尤其是在低扭方面肮倾蹭,这台发动机表现除了浑厚的功底晃毖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平限己。对于一台城市SUV来说澎隘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑说其。" "  你有没有这样的勇气浓你辛,一辈子只留着一种发型辟发,带着一种款式的眼镜涵矩蛇?或许多数人会摇头说不县丁。试想你现在穿着中山装领并,带着大边框八联,留着中分头走在街上卑括犁,别人必定会投来异样的眼光光恳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痴粒醇,但有一种美欣念妓,却是永恒的菲毁,我们称之为“经典”辞怂。就像中山装逐渐演变成了“国服”宠急,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样途,看似过时的东西稍加润色徽遂,就会焕发出经典的力量捎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沮,也是一个互相佐证的问题抚歧。正是扛住了时间的消磨灌受翻,一个产品一种设计才能称之为经典卧。而正是因为它是经典炯里,所以无论时间如何过往方胖藩,岁月如何变迁玩,它依旧能代表着美畴仓坊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耻空伯、保时捷911膘路捷、MINI这几款车了桐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湿,这是一种财富熄碳,就像一个国家的历史一样嘎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝储绍。但就像中山装一样擦限梆,如果不稍加改动萍恳蔬,依旧会被人说土气泻,MINI也是一样蕉判莎,细节的升华会有益于经典的传播和传承烷迁唇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肉,是全新MINI车系中性能最好的拎磷。所以车头车尾都会看到“S”的字样仍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勒,这是它彰显不同的地方将驾戊,尾灯的轮廓更大了完朝,但相比老款不够凝练邢蔚,同时你也感受不到它有何种审美的进步袜锻洪,个人感觉它是为了变化而变化马秆蔽。轮毂方面亨抡群,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惠疚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)函。不过桥掂赎,在真正接触到保时捷Macan之前对式皖,我对它的真正实力也有所质疑凭。众所周知函步筏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造短并闷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扩?带着这个疑虑俺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黄答劫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型境。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机断把,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棋劝混。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秤瓦里,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲁。在没有任何参考坐标的情况下昂温封,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的视。排除了惯性思维的困扰嚷兔方,对于一款新车而言或许并非坏事亲翟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镣顶,因此有关它的设计特征我们并不陌生稻缚蕊。作为保时捷推出的第二款SUV车型双,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计建,同时也融入了许多独特的元素颅僻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挽踏,因此在细节处理上烩懦背,新车融入了更加激进的设计元素帮捅陇。    作为入门版车型彩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摔稠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拳纤讽,并采用导光条设计前娠,其视觉效果更具科技感伶。   保时捷Macan的腰线位置较高事斤翔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狸雀,营造出强烈的动态视觉效果畅强。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酒埔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妹玲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况副剑警,我的同事此前已经为大家介绍斤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多。" "   ??????? 提起观致篮,大家都会想起什么跨颇?这似乎是一个难以回答的问题交。作为一个有着中国血统的全新品牌挡潮煤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隧庙嫁。在2013年希妒肋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晃形,一石惊起千层浪暮稠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亥。   如今闪戳,观致的第二款车型烷垢丧,观致3五门版也如约而至编瞳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捶文淘?它的到来登嘎含,在扩充了观致的产品线之后局蹈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衅需?自然是令我们拭目以待搞肪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姜狄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涂,时至今日都没有做大幅的修改吴础。就是这样一个古董级外貌的家伙戒,最近竟然和新能源技术杠上了县齐僧。2013年的日内瓦车展上榔,路虎推出了一款纯电动卫士柔抠,旨在告诉大家卫士宝刀未老空彤。而这些天寄安,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试度扔,看起来碑成,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挥系掂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藤欧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楷,并未成为现实得哼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乏亨拦。   事情的转折点发生在2014年6月18日媒帝缕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车北谭,并且这一次藐胶攫,车身上已经重新贴上了拉花级扇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吗楞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腹愁赏,而是一台真正的电动版卫士临。   之后通过各种途径的联系矢撵挡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恰架脱,虽然这并不是一款量产车旧核,也没有任何电动机届捂肛、电池组方面的参数数据羞锰趴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醛俊,我们认为此次试驾还是很有意义的律。   ■ 外观造型拍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士详檬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剔叼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尉。   电动版卫士全球仅有7台省氯簇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巳筛虑,基于卫士110车型打造迸笛,可以根据情况容纳5个或7个座椅福瘟,算是车系中的“旅行款”淮篙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愤捕草,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烷蜜颇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吩篇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黄汐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檬盲须,丝毫不加以修饰私。按照官方对柴油版车型的销售策略删韶娠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恋陶赎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分便,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桂霖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留极煽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穆涟船。正对车头层,右侧翼子板的通风口也是镂空的斡,下方是空调系统的进气口逞笨盲,而左侧的则仅仅用作装饰沙锭夏,所以是完全封死的状态略欣促。   平直的挡风玻璃接态浚、小雨刷必、面积可观手动调节后视镜尚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喂此,而在这台电动版卫士上贬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伯。   实际上林,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脑笑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线什蚕价,电动车窗只照顾到前排乘客渴,第二排为手摇的秒,第三排则仅仅是推拉窗拈部獭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逆具,确实皋桂翠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镜签多,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昆迸能,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖试擂纶。   三窗式车尾设计除了古老外夹,想不出更多的词去形容鳞吼,好在后窗电加热逞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备死,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稻逝。至于各种不同用处的尾灯腾垦健,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钱喘秆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩显,并配备了13针牵引电力接口号返,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电态腿。而对于电动版卫士来说贝,这款车的拖曳能力也非一般强大胃问玛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漂普催,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置八。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匡,在这四年一次的盛世当中童,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奇施,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙病,在经过整体的细化改进后整体更出色厢阶偶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬严纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌特,对于这样一款小车到底怎样忿圭环,让我们一起一探究竟搭鼻坎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勤悸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计评,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格攫冯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格色兼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻伲可靠的选择舵渺诧。   相比现在很多的车型币峡刷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炉,个人比较喜欢这样的感觉揩晦,朴素也是另一种风格湃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褥疙,可以说是起到了点睛的作用救,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创床刊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格和臣,看起来还有些运动精神叼壬确。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莲,同时也是远近光一体设计惕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气广箩,更加突出其可爱的造型风格柔对,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啊戈莫,同时也表明了J2的一种年轻风格景虑。虽然是一款定价不高的微型家用车版,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置礁,雾灯虽然不是什么贵重的配置廉家氢,但对于安全的保障还是多一分才好咐谭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力跨忿瓦,实际使用中虽然刮水面积稍衅谐蕖,但整体还是清理的非常干净免。   在车体侧面造型上侈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锣库,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高其,这样给头部空间会留出很多沁碉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粟谭判,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惭纪亮。腰线起始的位置和大灯高度相同罗祥,这给了驾驶员足够大的视野空间崎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佛奔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菜。   在尾部造型上骑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计季,同时加大了尾部示宽灯的面积览惦,为了就是提示后方车辆注意安全稳灰疮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹床铆豆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痪撂,内部非常的深不过开口非常屑 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掠欠肖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具地搂璃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锚涧摆,虽然是钢圈仿隙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳患。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少差。另外贝,一直让人头疼的售价问题谦,此次又出现了抨丧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粳雾。价格问题捌,在上市新闻 中已谈了很多轨,不过与价格相比叭逗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囊犬祈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题春翰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纠,即将为各位解开疑问锈橡。   观致3五门版已于6月24日上市弥信咀,目前指导价已公布漓撇溯,售价区间11.99-17.19万元 呻粹骗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兰浪氛:依然遵循简洁的设计思路我,造型更显年轻疯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宝纯舰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体偷。可以说老,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纯素汕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檬肪,不过在细节上却更显年轻市。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm景材,轴距为2690mm拾蓝孰,除了长度缩短了177mm之外茹乒白,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话池扁吵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酵撅。在车身颜色上桨览忙,观致3五门版同样有6种颜色可压岸鸨摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晚垢淬,色彩更为鲜亮失双捎,也更有时尚感摔蝗矩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起木科睦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蠕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乓摧,而前雾灯也采用了圆形的设计贾趟,更显时尚岔熊爱。另外愁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍貉、转向辅助灯和大灯清洗装置惜浪劣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 床筷褂。   除此之外精廷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大继,达到了18英寸(三厢版为17英寸)探羚,并且轮圈的款式也更加的年轻阔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歼裸。所以在轮圈与轮胎的规格上涣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坝绷脐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媳啡:与三厢版一致氖缓谁,细节改变不大霉馆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苇蔷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怕姬陋。中控台采用对称式设计磨滦,各种功能布置规整揉势颗,按钮数量控制在了合理的范围内帛靛僻,不会给人一种杂乱的感觉鹃。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗅把,造型很有运动感趟镣,真皮包裹的外圈握感也很不错垮伸久。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置愤霓,除了蓝牙电话肆、多媒体播放等这些基本配置之外曝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务场。除此之外美,车主还可选配观致逸云的增值服务码拈,该服务包含实时交通路况宫、实时停车场信息和地图更新等额馁诧。 ● 座椅及乘坐空间谜卯喘:白色绲边真皮座椅很有时尚感金。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能儒琶词,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能人,与三厢版顶配车型相同壳韭。不过区别在于剩骄蝎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旦绣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筒掏。   在乘坐空间方面甜桅效,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碉,并将座椅调到最低位置后磋居熟,头部空间大约为1拳镐礁,显得很宽裕;而进入后排后病牛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间良鞋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盗。后排中间地板隆起幅度较大画壁,长度也不适合搁脚赣筐屏,中间乘客的舒适度会受到一些影响掳弊。 ● 后备厢副、储物空间和天窗拟:后备厢容积403-1105升藉阔蛾,储物格众多笛。   在不放倒后排座椅的情况下惠戊,观致3五门版后备厢容积为403升警,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硅檬盲。如果嫌这样的空间还不够的话沧玲砰,将后排座椅全部放倒后缸,空间最大可扩大到1105升踞徒。除此之外患,如果您随身携带了诸如手机糯飘辆、饮料之类的细碎物品的话晨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间单赴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝翱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备港睹覆,可打开的总面积约为0.22平方米态潮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芦鹃唉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藕肋台,两者最大功率分别为126马力和156马力词漓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蜡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埃详。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笆,其他车型均采用6速双离合变速箱丹锭蟹。在底盘悬架方面稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累卧违,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架麻幢毙。 ● 驾驶感受怯惕:底盘调校水准高累屯匈,变速箱低速平顺性比三厢版好塘葱婚。   此次试驾会上摄履秒,我们大部分时间都行走在城市道路中谎然狗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痊边,起步时若是轻踩油门踏板杆叔酷,车辆的提速会显得比较迟缓歼厩帘,若要改善的话氨,需要至少踩下1/2的踏板行程船呸鞋。对于开惯了日系车的朋友们来说庆,这种偏向于传统欧系车型风格翁,而非“一点就有”的油门调新晕伎樱可能需要一点适应的过程匆版沙。   而在整个加速的过程中举刷东,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题譬考,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撅惹徽,咆哮声已经传入驾驶舱诵寥,可就是不见变速箱及时升挡柔茨施。另一方面憾凑房,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辩录螺,整个介入过程并不是特别的线性币赴薯,其工作时的噪音也清晰可辨耍吵抗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萝护踩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧囤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搓腔涩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受违,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚂,并且伴随着强烈的顿挫感行,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多入傅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态变矫废,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少噬兽,虽然顿挫感还是有稳碎菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受譬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靛吠劫,那么我可以回答您涸,和大众的DSG表现相差无几间辅楼。附毖。   从观致工程师的口中得知刀耻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疙漓奴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寝,对变速箱程序虑惮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捅史,找到其中一个最佳点幻截蔬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低聚荚辅。   在手动模式下香搓催,发动机的表现仍然很积极茶筐蔽,不过由于其低速动力输出并不出众清,其加速度并不能让人感到满意葡店奶,很大程度上还,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玫。此外醋秘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡固,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桐疙,而在此前的三门版车型上旦,我们就给予了相当高的评价拔戊。虽然仅从结构上来看辩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骨,但作为一款家用车笺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洪,高速行驶变道保证稳定性桑携亩。事实证明逞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碾缓,并且从车底反馈至车厢内的声音奇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蚕。   ● 编辑总结轿:   从我们此次的试驾感受来看染奉溺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻催录彼、时髦的外形臼苫北,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整台。与之前我们体验的三厢版车型相比宠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步配宛,尽管目前顿挫感还是存在梅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菲菲悔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过香,有值得称赞的地方痴凰纷,自然也存在着一些不足仆驹添,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等憨啃九。另外究茸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元攘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梳吓、转向辅助灯及大灯清洗功能芦粮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掏谷,这样看来母戌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缮。不过挛癸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢结煎忻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂盒傥荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牧尽堑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞭芬。但个人更喜欢两厢版本墟釜诵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耸杀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刹趁。当然焦讨,作为同一款车卿棠酞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侥瞬浚。三厢版本更加实用册仟唇,两厢版外观更加时尚干练擦逞己。今天带来这款两厢版爱唯欧得妮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亭莱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恫坡,大灯的设计相对保守了氢躬,但也减少了人们对于这台车的争议性熊笨洁。从而扩大了消费人群吵悔笺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勺酷登,各有各的美仙侧。但无疑娄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的董县焊。   侧面的变化并不是很明显惠箔坍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侧。相比三厢版要顺眼的多宦娩。车尾的变化同样集中在尾灯上拔翰,尾灯的轮廓变化倒是不大呵海,变化主要集中在尾灯颜色的改变肖仕捆。深红色的外围显得更有质感伶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铃刻憨,越野车是最好的选择任。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车试,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40块垄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞬备,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庇观裤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远维然供,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绰盒砍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疗诵。除了电视剧的锦上添花掇惩城,BJ40本身的魅力也势不可挡浚仓攫,下面我们就走近这款“北京青年”疏板,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幂翘。   外观/内饰桂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鹅,或许有人会问那为什么还要进行测试净。其实答案很简单吮浮,之前测试的BJ40是一款试装车究卞登,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翁乃苗,包括电视剧中车辆也是如此脑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变四镶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屡。虽然我没有见过之前的试装车捌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虐蹈醛,甚至有些地方与牧马人不相上下始淑屉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掂黄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了供,这里就不再做过多赘述庆幕查。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寄咖,你会发现并没什么科技感领搽另,简单的线条骨嫡美、硬派越野车特有的见棱见角的气质厩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匈。另外百搂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留愤位。硬质塑料质地的中控面板很厚实剑痪,比起舒服的软性塑料手感稍差宦刀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仁偶限,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氰,同理使用织布座椅也是一样动拎豢,无论您是刚刚涉过水孺窍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滥房散,都不用担心溅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拢旦,不需要华丽的外表去装饰室丁。虽然BJ40有着很浓重的模仿桶奥来,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潞钝诗,那只能说这个人并不了解硬派越野车靠翰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剐魔锰,让人想到真正的场地里去撒点野颊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀固?惊险的高速穿插量跺恢、精彩的甩尾掉头换妈痹、惊艳的侧向双轮行进粳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妥茬村。时过境迁抹,萨博虽已退出中国市成峒憷贰,但把经典的两款车型(即9-3闹、9-5)的技术留在了中国讳,在北汽成功收购萨博技术后烂藩防,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砰苇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型品,其底盘运用了萨博9-3的核心技术线,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锯潘蜕,主打性价比与实用性焕募。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕊,只是在某些方面使用了相关技术而已捞凛焕。   从外形设计上就不难看出毖冻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殿能,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斗砰偿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茫捅疗,同时车身上所使用的犀利线条联昧培,令时尚动感的氛围展现得十分充分试遂毕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捎链:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫁骡连,车身各项参数都小于萨博9-3昂靠,所以直接套用的说辞显然并不成立仇韶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娥,打造一款可以继承优秀基因团,并适合普通家庭用户的车型辩锰,成为了设计团队主攻课程艘爱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霓创芦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应块搐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亢匆抢,但紧凑的造型与简练的线条摹喂惭,使其观感的持久性更好顿宽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筛潞浦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罗挽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贡,价格能接受怂柬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汰。而现在也有很多车型供大家选择妨,包括大众途安累善锨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湾荒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堵赊桂,它还有一个进口车的身份炼集杉。接下来临亨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氖别疥。   外观股:起亚最新家族设计拭溶伸,略显可爱寿喜菜,大部分能接受烂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挎,同时又有一种独特的卡通味道鹊步价。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感记,没有配备氙气大灯俩掂攘,但全系均带有LED日间行车灯腺、透镜及大灯高度可调功能劝嗡。雾灯部分的设计很有个性角,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萝。   由于车身高度降低秽弛返,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挠攫,平滑的车顶线条降低了风阻系数揣翘,流线型设计更加美观溺。全系除顶配的豪华版外觅虏,后视镜都没有集成转向灯功能纽体蛊。另外缔,低配车型的轮毂也比较简洁羡畅,轮胎规格为205/55 R16炕酬。   新佳乐车尾的设计十分简洁纲娥,总体看上去比较圆润吭兜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萍卸写,凸起的轮廓首尾呼应瘦膛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方风窘,车顶带有行李架沧巍,具备一定的实用性妙硕。新佳乐全系标配倒车雷达功能迁蒙媒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彪死。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豆抵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浅杯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肃好,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迹踞避。而提到雷克萨斯焚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乖,立刻联想到了舒适冯梗、安静等一系列形容词搪袄。   作为雷克萨斯主力车型冻,ES系列占据其在华销量近半壁江山采刺,舒适纲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幢碎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屑手,更是有充足的理由享受这些评语酸。但更重要的是攫圈,在环境日益恶化抽、石油资源日益紧张承蔼、油价越来越高的今天肝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丰。   外观部分裴碴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惊花艾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生可凳,和前代相比进化明显随高。初次亮相时妒釜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弧蜡。与丰田一样蜂素,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兴,目前已被广大消费者接受污珐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肯缄。   外部配置上灌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乏籍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涉换壳,与中网造型配合不错潦船凭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格始,轴距2820mm棋废腥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缎楼,ES没有针对中国市场刻意加长晃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涩微,轴距比老款增加了45mm屯滇慑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓖钒甫。当然萎江,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娶。另外卑送凛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胜冻赏,更加低调胜唱辑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS趣脾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陪面隙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆补航倍、忘记沉默寡言的正装车主笨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灵权、忘记... ...算了寡,需要忘记的东西太多世,你只需要记得一点察棚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菊旧辑。   奥迪的低调拼含,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然加。依托自奥迪A7的造型设计铰,RS7依然拥有优雅的造型惭模呜,仅仅在一些细微的地方喷嵌赁,RS7做了运动化改进烈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅领捎鞍、以及哑光附件陛夸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板江、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讥。   如果客户需要懒淘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藉孺,其轮胎规格达到275/30 R21鸽表烧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气县。排气管依旧体现出奥迪的低调染叭,外部看是两个椭圆形排气管潍孔,而其实际是双出四排气兢挖犯,因为单侧双排气有节流阀句矛奥,用于改变排气通道看酒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣星盎吩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讨操问,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锑腑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弟剔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓶碱。车钥匙菏、平底三辐真皮方向盘猾烹、运动前座椅搁诞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标殊滥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能橙惯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岔午布。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聊道,还提供发动机增压压力亭、机油温度显示和圈速计时器等数据殴耻陆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扮,并提供其它3种材料作为选装狙。车顶内衬标配黑色织布抬蛙,可选配黑色Alcantara面料肠娶。搁脚板税、刹车踏板徐甫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堆墟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆螺孤共。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宋耗、一体式头枕的运动座椅奈襄窃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纷弯缚,并提供钻石绗缝湘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料长。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迁刊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纱,就像微博上说的匹,一次刻骨铭心的爱情率肆隧,一次说走就走的旅行什么的刚肩泞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娩,但在现实中炯突,你不能永远一副放纵不羁的样子阑,特别是在资金有限的情况下沪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棵可。此时你就需要一辆价格便宜拨隘、实用可靠的多功能车型寞湃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玻秋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恼崔,分别是景逸X3和景逸X5瑟临扣,形成高低搭配产品布局媳。景逸X3属于入门车型炊,共有三个配置笨,指导价从6.99万到7.79万元哪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绢脯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桑。这款车的前脸采用了新的风格样式费,线条比较硬朗好青妮,造型简洁流畅氖糙,同时又很饱满揣,没有过分追求标新立异的夸张风格恐动腔,显得更加沉稳虑蛊省。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顿比,给整辆车增添了活力窘。   除了前脸之外规惧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迪螺,让人略感失望寺醒牌,好在整体风格还算融洽问,不会给人前后脱节的感觉坎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咸盆磺、1835mm和1705mm舷墟,轴距为2685mm蹿片事,在这个价位上算是较为突出的水平了楞阑嗽,保证了足够的车内空间傲公。" "  在固有的印象当中染扮享,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渤蕊逻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荆酒,作为日系三大高端品牌中的一名纳蕉锌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸券港,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次未馈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L昆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亮空琼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耙停,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现水坊倡,取而代之的则是一种日系的柔美风格饭去,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懂敖侈,并且这种特点让别的对手无法模仿携。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苫扩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苔爬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面集软,看起来非常具有独特的风格嘉斜矛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秃,不过看起来还是比较有神的歉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果为拈瘟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菩滇互。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方售,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倦釜纯,这款车有这么长么喇弹默?实际上后门的长度远大于前门感,不过整体造型并未收到过多的干扰辩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烽,因为C柱的造型更加接近尾部泛科班,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喊响,腰线的设计在在尾部提到了最高锭楷社,并且从前大灯连接到了尾灯部分弟滤口。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通女。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑到,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锤擎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计物猾梅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耍,到今年4月20日其正式接受预定段,不到一年的时间涩筛钾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了表。在新能源车量产魔籍、市售的速度寺十恋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芹锌狮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奔庙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搐。当然诵南,汽车之家评测新车的速度也不慢短彻,今天闭捞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章解,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款配。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坟恳,其中橙色的为增程式混合动力版车型睛壳被,白色的为纯电动版车型邵藉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募娃旅。   ●外观信店:造型前卫堑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袄,我见到量产市售车之后加,其外观真难以与概念车作区分瞄。宝马i3前脸造型饱满圆润弘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸥公搅。不过伺睹弗,“进气格栅”四个字需要打引号了识帝铜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尖曝融,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鄙淀静。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计确蒋粪,让整车看着很有质感且与众不同袜氖社。当然级熬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼评府篡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头躺僚泄,但它的车身侧面看着一点都不显小谢。在我看来原因有三变,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灵究,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乌,给人感觉比较敦实塑伺。特别是车高数据觅硕,它比X1还多出了23mm丸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大败,达到了20英寸还脾孟,但胎宽却很窄奈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瑟盲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎添。有关这款轮胎棠德,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沏,基本都表示由于规格太特殊疽斤碗,没有现货也没有报价捣嘎累。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质习缴腑,很独特归凤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应遁漆。尾灯采用得是隐藏式设计瀑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匆讣,用于显示示宽灯鸽堂晦、刹车灯以及转向灯等鼻吠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痪传母,所有光源均为LED粉楔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中会骏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词存峨,欧洲市场上柴油车盛行已久薯斥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溯慈橡。不过近来拦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求位,Jeep便是其中之一尺嘎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓉皋。 ● 外观介绍锨输叹:与汽油版无异顺盖,硬朗依旧贫半晶。   从外观上看喂轮稀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型描挂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舜。新车的外形仍然显示出硬朗帛揉剂、时尚的风格娶搭头,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辜补,提升了时尚感律忿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竞文,在同级别车型中“个头”并不算大擞身。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°领。   在外观配置上珐五菠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轻栋棚、雨量感应雨刷钙溃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铣杜锋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的东合桃。轮胎配置方面捐关式,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎紊描,轮胎规格为265/60 R18颠偿拢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跑推,规格也变为了245/65 R18拦牟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尉骂,我们会谈论什么焕?是大老粗一样的外观慈苍忍,还是“马路杀手”一样的形象疗揩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栏,笔者也不例外价拷。6月5日下午落,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洪豢编,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汕襄,原来大块头也有过人的大智慧辖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睫凸、FM两大系列誊委,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煽筏判,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华线摩款,中国区总裁陆博天到场助阵究途。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓖垃担,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挥家撕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膳拜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车底切,最大的意义还在于为企业产生利润巳闹陆。因此射铆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中珊完工,并体现在生产效率篡琴、节油效率旁、完好率搔俊拳、安全啦赐、安被梗和驾驶员体验六大方面哆隶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蘑沛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择时侥茎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晴抖,而大众凯路威则开创了一种新的格局潮超仓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒂梳彪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豢溶玲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威革身,而那款车型是针对高端商务市场的车型栖,虽然其内部可以进行简单的商务会议韭将,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慰秋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烙闹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陇诗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渤双侮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玩内博,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翻韧帕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼零吼赖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密春,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泡蔼檀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澳巍,只是以简单的卤素大灯出现邻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棺窍伍,只能说稍显遗憾栏瞳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鳖年,并且其敏感程度非常高栋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颓兑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捻蓝扁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侈桐极。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荒匠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厘琳殿,在尾部造型上也同样是方方正正驾旦星,给人以刻板的印象家,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰太,看来稍显朴实无华圃履弟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前推晨私。尾窗的面积超大次慰,并且配备了后雨刷恳伤堡,可以说在安全细节上做的不错洽双堆。尾灯的造型也毫无新意豹固摔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢恰,尾灯内部的结构也比较简单媒江,并未采用LED也是针对不同定位的选择哪愧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛙,尾部配有四颗倒车雷达探头碾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用齐。作为一款商务用车适港骑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奴李律,而旁边就是凯路威的备胎所在地褂搔,这样的设计使内部空间得以最大化利用襄豹颗。   相比国外的凯路威车型码茫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魄抹禾,造型上采用了多辐式造型湘袜,轮胎则采用了邓禄普品牌扁侨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踢逢,我更多的会用臃肿两个字来形容它倪粉碉。圆润的车身矗,没有棱角的线条旦,大而无神的头灯褐腐,都让我对它提不起兴趣享哩航。第一次见到新款昂科雷时嘿葱,我的这种感官得到了改变俺日。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垛叙邦。新款更加俊朗湘枫铰,就像是一个胖子搓浩,经过健身句颈坑,从大腹便便变成了施瓦辛格禄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面田琳,这种类似于点睛之笔的作用盟侗,实实在在的发生在新款昂科雷上面薄蒋。之前的头灯让我没有胃口碱,尽管亲和力不错怪袒,但太没有性格寡。连同这个车身腥伙,都让我觉得臃肿无比屠辑景,简直就是个满脸流油的胖子阮婚。新款更换了更有张力的大灯漂,进气格栅也变得更具进攻性释筋。这样的风格谰谷,我想才是大家喜欢的壤耻锑。   侧面造型的改变不大呸,侧窗面积所占的比重依旧很腥夏亍,这和新君越笨浦、GL8都很像嗓骗。给人一种重心很低的敦实感请珐弘。但对于车内的乘客来说逼沪,这不是个好消息佩,过小的车窗影响了向外看的视野祭陋。造成了不必要的压抑感江兢甭。或许对于选择别克车型的人们来说亲梨,这一点必须无奈的接受了白。   车尾的变化不及车头稻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杭,或许我会更喜欢它亨棋蕉。但事与愿违池,尾部的改变仅仅局限在排气管上内毕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梦。这多多少少会有助于提升质感岭。也改良着尾部太过圆润的整体气质护将。可以说台级,这次外观的改变街己唇,在这些细节上还是很成功的肛。相当于一次瘦身和塑性揪檀,让它的线条和筋骨更加分明平醇盼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佩,纳智捷 新大7 SUV正式上市飞丝赊,官方指导价格为22.68-27.48万元奶。一直以配置见长的纳智捷品牌体勒懊,在小改款车型上又下了一番功夫普豁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吻疵配。在体验的这几天时间里曙得春,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”估碗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价结啪瘸。也有好奇的邻居询问这款车的售价闲洞,当得知价格只有不到30万元时菱,邻居更是深感惊讶惕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傻替?本文就为您带来答案亲丛。   作为一款SUV担,“大7”这个名字一点都不为过绥晌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吼,2910mm的轴距更是傲视群车沸柒,也难怪引得路人频频回头督拨。不只是尺寸歧适范,本次试驾的新大7四驱旗舰版等场,整备质量达到了1950kg碍犬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妇。   作为改款车型痘褂刺,新大7的外型经过了一番修改玻哇,主要体现在前脸和尾灯上随。大灯造型有所变化桐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渐,而经过修饰的雾灯辈、转向灯和前雷达炊,给人以霸气外露的感觉道。整体上食把盗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉识闭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伺媒,比较实用衬娜阶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臼骆巷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上礁逗贩。从奥迪A8的换代璃垒趣、全新奔驰S级的上市静科,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照递孪庐。这三家老牌厂商动作频频细,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寐簇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笺是唱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刺幕烤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今覆。而随着混合动力时代的来临猎险,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL善孺婪,可以说从那时起芜韦径,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撑屠湿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沧郊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壕怯堆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晶休据,以期对它能有深入了解骨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伯瓤睛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胎粹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哀虐。相比之下备,雷克萨斯LS在此方面并无优势寝,长度汝颧陇、宽度和轴距均落后于对手途豪。   即便不看车尾的标识溅偿,仅从前脸上幽兰色的车标绥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峡厕炔。而身挂HYBRID标识则意味着玻烫,除了树立当家旗舰车型的形象外碍竟猎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酗栖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拜狭,只是在一些小细节方面令人有些不满裙臣。如果用最严格的标准来衡量兢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间收及洼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孰矗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手级侍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闲韭孪,这种车型的优势就在于私桑促,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烽些媳,还拥有了超大的车内空间坊盯,优势显而易见穿珐,而今天我们来到了美丽的太湖捷脖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型率,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心黎案蚂,也让更多心意欧力威的人有更多选择炬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腥乖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乱绷怀,不过从售价以及车身尺寸方面来看汲廊暑,欧力威确实占据一定优势蕾勿。   外观上欧力威厢型车身造型敦光棚,并没有阻碍它时尚的视觉感答乳芹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车堤敞伶,时尚并且使用脑镣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岁邪能,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胁。   非对称化的中控台设计富册,与1.4L手动版没有什么变化巫,首先造型上足够年轻协调彻戌鸽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伴。欧力威自动挡车型辫凛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邢价,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呸儡,操作多媒体更加方便涟蔽路。中规中矩的仪表样式没有什么改变潦特,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息黑段。   本文导航" "  有突破有挑战坟奖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挎恭持,就会有这样的感受寞。它太挑战人们的传统审美了受寇骗,怎么样也无法用大气按目济、简洁特轿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产规。自由光承载着延续切诺基的重任览赐妨,就在这样的争议声中款款走来雌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惮撑美,挑战着经典千醛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欢凄,在做颠覆传统这件事趁博,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尼扳问。就拿前脸来说瘁,好看不好看绝不是我个人说的算的纤,每个人眼里都有一个不同的看法瘸好。或许慢慢大家就接受了挨抬。   作为一款中级SUV城,车身尺寸上中规中矩瓜,作为切诺基车型的延续骨别,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现违杠,但也能看到不少突破之处惺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邵扒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃范。   本文导航" "  从1985年开始劲亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尖,1991年出现在5系车型上锑,1999年开始陆续出现在X系列车型上吮嘿鳖。直到现在缺徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妒盾地。2014年5月22日喝返拷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒲拒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豌乃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求攀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车户。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屑漏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弧垒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肩顿,新BMW 328i xDrive高嫉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侍纽。   第六代BMW 3系延续了这一传统辰撇陷,将融合了电子气门控制搁起莎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晃头斯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泉光。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弧狸狄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的崔勿鲜,要了解这个问题前膛擂殿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糯孙。齿轮传动式分动箱肺庆污,连接前轴的方式改为了齿轮传动好貌扰,其他地方大同小异尸禾。对于宝马X系大部分车型来说乾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能览。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钢肚嗜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侈财。由于前后轴均采用开放式差速器搽,遇到交叉轴情况时茧,也只能依靠电子制动来辅助壬嗓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菇晌氓,与齿轮结构的分动箱原理相同巢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赡荤描。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兜堪路。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘟痛。至于控制多片离合器的方式贯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岔祭短。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骗伞,所以常被用于装配在更强有力的车型上石挺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殴溪钒,以对扭矩分配进行不间断地调节读江玫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配故酬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扩书缝,默认状态下前后扭矩分配为40胸疟校:60广睬卷,最大前后扭矩分配理论上比例为0覆故:100到100据己:0之间琼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息参边京,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墙炼络。扭矩分配可以在0.1秒内完成翘嚎氰。   行驶过程中瓤,如果系统发现车辆可能转向不足铃捎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧康,就会减少分配给前桥的扭矩瓣北,将几乎所有动力都输送至后桥贯滥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刚凹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恢凭括。一旦出现车轮打滑墟厂陇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禾策,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奔脑恰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宠碑。这就意味着旗,无论路面如何突然变化炭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毙拼解,即使是在部分结冰的道路上竟懈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浇颊没,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹅毕莱,其中S2属于一款5座小型SUV司融杜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疯褪,很多品牌都开始研发小型SUV瘸。而S3则定位于一款紧凑级SUV凭,并且采用了7座设计签荆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何徐搪,接下来就给大家一个解答忌呢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缎洪擞,这一平台就是北汽威旺M20的平台陋且墨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掣甲乓。但是两款车的轴距却不相同玖闯,S2轴距为2560mm缎工,属于一款标准小型5座SUV魔。而S3轴距为2685mm臣刊端,接近于一款紧凑级SUV素,所以为了能吸引更多的消费者铜纳赎,采用了2+3+2的7座布局斡话,主打一般家庭用车却,实用性优先响钩吮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV容,主要还是面向有活力的年轻人型斑,外观设计更多偏向于动感的元素居多毒烧茄。大灯组的样式也不俗套滇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棺热,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表珐侍捞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泛眷,在车身尺寸上还是比较占优势的陛。另外2560mm的轴距表现也不错赏期,至于它的乘坐空间表现如何东,在后文我们会有体验碍然鸿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计波瞄尺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磋毛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萍颊架,车门不能完全打开的话匣祈,一些比较大的物品拿取会不太方便奉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机但供,并分别匹配3款变速箱溅。此前朗操细,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袍。而今天我要试驾1.4T车型疾拓氦,虽是短暂场地试驾逞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钵市,特别是动力上提升明显凳海衅。 ● 外观/内饰接稼澄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莫膛陇,也做了到店体验的文章慈邵,1.4T车型在外观痉校季、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大煤,本文不重复介绍容,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验傅侍螺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看散。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罐倍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等插菏洛,具有很高的品牌辨识度躬猛。同时在一些细节方面的改进切,比如重新设计的头灯暗激刷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等老,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芍冈,采用了全新的发动机浚粒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机露实,属于大众的EA211系列侨鲸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骏危,最大功率150马力/5000rpm磺旅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一链吠,而相比原来的EA111系列有了明显进步弊酥郴,首先是恢复了正时皮带慷,降低发动机内部的功率消耗涪疙其,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术排体,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴土砍祁,而喷射压力也提升到了200bar耙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膳墟峦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旗,前者顶部是“SKODA”的品牌名燎搬塑,而后者则是印了“DSG”的字样鬼。   底盘悬架方面门,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扰。制动系统为四轮碟刹结构媒噬貉,采用前通风盘式后盘式配置膊徘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节煞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晶垂氯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拨暮便。由于是场地试驾瘦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倒,能更好地了解车辆性能阜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来使,只能在日后的试驾中再介绍手。   动力方面薪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容款构,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寥,1.4T车型的起步和加速更为迅速讥妨,而且涡轮的介入时机较早磊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉委羡瓶,动力的输出保持平稳可控的特性步。   使用D挡时吓坏,以1/2油门深度驾驶拐枚冈,变速箱升挡较为积极氛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挽,而且换挡的冲击较泻奖客ā,不会影响乘客的乘坐感受锣第乱。而以深踩油门的方式驾驶皖,变速箱会到4000rpm左右才换挡藐厢,加速感受更为明显膊俊。   换上S挡来蹲沦,油门响应灵敏了许多弟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感势,在弯道多直道少的场地赛道里藏臣炉,需要频繁提速的时候梳,显得更为得心应手淋。   全新明锐采用电动助力转向系统闷,方向盘低速时转向较为轻松佳枯性,而高速时明显更为沉稳掠,转向需要更大的力度互巢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赦脆。   底盘悬架方面颂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奢统盟,在弯道中对车身的支撑性比较到位氛陈,方向盘的有着精准的指向性窗蛔,转向迅速而稳健耽屉答。1.4T车型全部带有ESP系统厢赎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候素,ESP介入的时间恰到好处僵嫌啊,总能及时将车辆修正到正确轨迹巫弯时,而这套系统并不能完全关闭茧,属于比较重视安全性的设计邻笨楼。   在模拟颠簸路况的体验环节锭柔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗜娟,然而后悬架毕竟是非独立悬架动,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况线,仍会对另一侧有所影响坚患,车内乘客仍会感到轻微的颠簸髓惊。我们在之前测试文章中也有体验视频氦,请点击查看煌。   更多精彩视频糖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剩际:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碉菱侈,在D挡模式下表现中规中矩百脖玛,切换到S挡后油门响应灵敏间是,变速箱的换挡节奏更为激进悄俊澜,加速感提升纹朔亩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验略。" "  2014年2月26日蔼驹弛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廷。其中T5动力总成包含智逸版疤风蹦、智雅版羞、个性运动版共3款偷陵,售价为42.39万元至51.99万元琅,T6发动机版本及价格保持不变篡础。   据了解卷既,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术簧士沃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丘膘摆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱激朔细。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撼焦腺?本文将为您带来答案吴卫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汇猜彼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摄坛劫,但动感流畅的造型令人印象深刻崩幸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俱,正如北欧人给大家留下的印象规去燎。      配置细节上盟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鹃椿,全系标配了ABL自适应氙气大灯车洽江,以及感应式转向辅助灯光平。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下提,给驾驶员提供更佳的视野匙挎。   此外份槽荷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辣镐捐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讣烦,探测距离达到了150米返,足以应付绝大多数日常行驶环境牵凰岗。此外草管敞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吧练途,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湃绞。虽然这里看上去有些别扭粱,但安全性才是我们应该关注的尘。" "  限量春趁、配额琼叉策、上市前被订购一空聘伴酸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹识惩酮。然而蜕挪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敦脖歧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抨醋。2013年恳,经过M部门调校的M135i披装上阵擞,性能已与1M十分接近钳习,并且这次冲破了限量的枷锁攻释,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艰怪吝。正当人们面对路上的1M投去羡慕释渐败、嫉妒献挟、恨时挫稀五,宝马为我们带来一款全新产品韩卞,并且它的能力并不在1M之下常,它就是2系的顶级车型——M235i疼世。 延伸阅读踏乖朝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孺,2系可能显得有些陌生婆挫,其实早在40多年前戈哥问,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寂艇梧。此外纳篱措,BMW 2002车型在1968年问世勃诧痊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谦貉纤。至此鸥贾,2系的到来并非空穴来潮廷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22时,而这个平台也与代号为F20的1系共享剧维,简单来说卡挽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炭,这与3犀孟、4系的道理相同歪钡。在2013年时督,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓜枚纹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚀锈餐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异些,从代号E82的1M车型茶蓬护,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庭本。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黑四,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啪愤剃,但随着时间的逝去家壕冠,渐渐也成为了一种习惯糠漆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舒看申:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扰筏,更多是出于对内部空间的考虑箍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忙瘸既,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数复。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容城眯溺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能染武痊。   当然尘,即使武装到牙齿淬,M235i也不能与1M平起平坐署别,M家族的宽体车身擞搔歉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萄臀喊,就像当初1M推出时的口号一样“M谜千,永远从后视镜中藐视对手”蚊砍妓,而M235i更多还是为了平衡性能迸剑祟、实用性与性价比伞,同时也为今后推出M2而留下些余地绷汉铃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伪澜触,针对绅宝D70推出后的社会反响棺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痉材。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扑纺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肖囤。   D50乖讼的,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摧,推出之后的表现往往是人们最期待的盆邦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戈,面对D50的将会是极为严苛的考验汝相。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境份,而成功了巩泥扔,也将有可能成为流芳百世的一代名车擒。7.48-11.98万元的厂商指导价参,可以说为这场战役的打响急讽促,开了个好头凸哨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膘膳得,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格群我。此次担任D50设计工作的是京粳,正是培养出诸多设计人才的博通公司话,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锤酪焊,同时又能够给人们耳目一新的感觉艾坑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题计。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表级暮啦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异零,但是当你接触过D50这款车后摔吹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素操,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瀑图。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墨仆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睛,但是当你将这些元素组合在一起时僳,却有会很快打消之前的念头封。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计波孝。运动气息浓郁的设计手法测,会让你把D50和运动结合在一起槐拇哥,无论它实际的性能表现怎样侨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伐帽嘿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方定淳破,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赡趣孝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态画,面对不断推陈出新的竞争对手苛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面男。好在随着2014款车型的上市冠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撮,而这支强心剂的主要成分也很简单哗,一台1.5L涡轮增压发动机敞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屋局甩,针对配置方面也进行了一定的调整口杀,其中自动大灯妨瓷锌、超速报警以及四门车窗页拢控升降等功能均成为标配虱堆缆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炽匙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者米雇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流八菊。因为从早年搭载的速锐息,再到大红大紫的秦罗韭童,乃至于我们今天的主角比亚迪S6府互熊,它所提供的动力都不曾有变绦巴搐。传动系统方面暑汀夏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伸侠坞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耗邯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畴赁输。在城市中经常用到的中低转速区间内纶,发动机的动力输出比较积极如些,并且通过涡轮的帮助丝陪偷,动力在1500rpm之后便有明显提升篱镣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慨沽帅,完全能够满足日常驾驶羡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惶,适合城市驾驶泡。挡位之间的行程适中褂,但手感略显生涩岔。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车定,而非车去适应你倪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定郝常。四辐方向盘尺寸偏大九,回馈力度比较匀称辞,因此驾驶这台大块头还算是轻松肋伯,只不过方向盘的虚位过多短,转向时不得不做出更大的动作翔悉灯。   前麦弗逊奴霖慈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谈炕借,并且由于悬架行程较长艾猎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碳恰辉。当然这样的调校也有它的好处失撑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吵诲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梗豢,SUV车型是一种非忱埽耗油的车型叼糜,毕竟以自身庞大的身形来说屑眠蹭,自身重量就已经非常大了梁兽干,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机青壳,这也导致SUV车型的油耗居高不下目娇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颂稠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讣,在众多的SUV车型中涧仓遍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擒狄钳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计修,这种设计可以说非常的扎眼毒祷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搏边,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磐吴投,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坍屉陇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涝把虚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犀垢。在RX车型上唯酶烘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同回认刃,从RX整体风格来看唇,还是更多的体现了柔性设计的特点花晦敛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面分倾烁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞘鳞顽,如果不看下半身躺邢伯,很有可能误解为一款轿跑车型隋窗。不过这也让人们的视觉一亮场,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弓盒突。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灿我,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求相抠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同人,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的签氮墙,没有过多的硬线条介入氖撅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谋领,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点股坚携,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纬皖比。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垒,RX明显体现出有些不足赔,不过这本身就并非是RX的炒作方向川疟派。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境够感刮,内心想要一件东西匡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唱,否则你就无法拥有心中挚爱店。你想要一部手机逝跋响,但偏偏要你保证最低消费申门吗。这种心情着实不爽唤恰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版略,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爬吉,这两样东西都是你想要的堤鳖殊,售价三十五万不到睦栖弹,撇去不相干的配置呕,给你你想要的目。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谅,是不是有点定高了顶?可细细一想贫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稗狭锭,并且还带有四驱系统廊兜炕。如果单单从这两个要素考虑家弧,同档次的车型里门,都破了四十万大关了铃吐纫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泉熟,目的就是要拉低门槛毁撮惊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挡佛础。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件始。但运动元素表现的很细微涪嚎磁,基本上都是细节点缀拣牧,和其它配置的A4L差别不大翔刹兔。虽然是一款40TFSI的低配车型碴摔典,但从外观上很难发现区别陆挖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疗阔,算得上是全车比较明显的运动彰显了惫。尾灯内部依旧采用LED发光元件兴贡,总体来说辱,亮点不多巳钱疼,朴实大方骚标。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后息泄投,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韭染寂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闹,除产品名称外鸵涧,其与JX35并没有什么区别米蹬,还是那个豪华运动的大家伙醛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驴景。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揩惟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肝沏,灯角黄色的反光片是标准美规设计巨荷,但无论哪种规格拐扮,对行车安全方面都是提升琳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烩题,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侠沪,前置摄像头悄然隐藏其中系炮。侧面看上去QX60依旧大气稳重怯洪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感人巾。另外哺士,底盘上有些部件会低于车身粟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拌,活泼的细节设计使其更有灵性次俺偶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性即辩掂,也起到了一定的隔热作用酬拷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感山泛磋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郝臀厩,静音效果良好丘琅叫。   车尾并没有过多花哨的设计滴段,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迷。尾灯采用部分LED光源朝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释络讥,总体来说比较耐看换降媒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憾棋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倦宋勉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起具,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隧喊。上市前赦徐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堵辜和,不少人不相信它的价值思榷钾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敬电忱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待报陵溜,这自由光到底是什么情况仇擒纬?经过整整一周的深度试驾后杜,我有些新发现可以分享给大家耙痊词。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3低扳,我的思绪一下回到了2005年左右比无,那时候自主品牌鲜有SUV产品榔递纱,奇瑞率先迈出了一步餐,推出瑞虎妒庆沏,并领风骚多年泄良。当时奇瑞称之为NCV鼎方拜,也就是集合轿车以及越野车挝,有着越野车的外观和坐姿噬,并兼顾轿车的舒适性盆你昆,其实就是我们现在说的城市SUV秋。   这样的优势持续了很长时间领祁掣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展璃埔竿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腹素荤,瑞虎的势头逐渐放缓莫奈藐,也就不再抢眼了爱。奇瑞随之调整策略细,在去年推出瑞虎5这一新车型兢挖,与其他自主品牌新对手进行竞争矗教。与此同时沧汰,时隔半年的今天叉改虾,老瑞虎被重新包装升级典讼,命名为瑞虎3再次进入市扯瓢鹁亍,与瑞虎5形成高低搭配戏晴澈,重新获得了新的竞争力敬桔。   外观吐:   正如前面所说瞎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业克律曙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翰诧幌,棱角更为突出藉娶、线条也显得更利索费铅。侧面增加了镀铬防擦条订豹盆,而车尾的变化并不是很大姬忿,集中在尾灯和一些线条的修饰上钱,就造型而言瑞虎3更年轻了馈赏歇。从车身数据来看旅,瑞虎3相比对手并不占优优势号,但是得益于外观的设计哼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些培譬违。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇恫,瑞虎车型迎来了新一次换装囤扭,代号命名也列入到了家族统一的序列中褐,对于车型的区分更加简明碑奴扒。除此之外捷藉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磺好控,以及更为充裕的乘坐空间孰狄,以提升自身的竞争力朵翠瑟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渭财隋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连田澄秸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向享,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寂斥。   此次改款主要集中于外观方面江道,通过新老款前脸的比较讳叔,我们共计找出了8处变化汕虫,分别为侈谦粒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乏赁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磷骑,但在车身尺寸上有所调整兜,其中长度方面增加了30mm棵,宽度与高度减行饽佟,而轴距维持不变凭萍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓷卉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毛逝。   车身轮廓并没有大费周章的变化旧,更多的是在细节上体现新意识络。侧车身防擦条进行下移态烙,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坛吕蜗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醛焙,更趋于向装饰性靠拢舱改结,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骂辰壤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篇锭,若要找出所有差异矗,还需要费上一些功夫翟,在对比过后变化上依然可以达到8处东税信。依次为贝金稀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更握店评,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识懦哪幌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徘亭楷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计籍,空调按键的布局更加紧密韶寞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搜。此外葛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升紊黄程。   按照配置的不同量太,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旅芍,大尺寸液晶屏包含导航钙壳、多媒体啪角刨、蓝牙以及系统设定等功能帘苗健,而在操作上也十分直观弧河。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咆猎十。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔬、风量悍诚架、风向等信息澎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钾,同时旋钮的阻尼与定位适中馁,手感较好概跑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肃其汤。   方向盘两侧位置集成了音响昏舒髓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酶,中心区域使用了品牌全新标识巧,并在造型上稍有改变申。仪表盘则没有任何变化揣翻坑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒂十歼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倒讨钞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扳胃,但调节方式为手动认裙,前排座椅具备加热功能挡扛譬,按键位于点火开关周边区域技舰,位置的选择上不够人性化搪,副驾乘客很难进行单独操作讣霸渤。   在前文的数据表格当中餐躬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优物,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勿犬距。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后步殊,头部距离车顶约有4指空间巾,直接移至后排乘坐筒,头部空间同样保持在4指鳞,腿部则为2指余量讥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壁,首先需拉动靠背边缘的拉手舍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辑行封,要想恢复到之前的乘坐模式警,还需先拉动开关擎巫,同时扶 起靠背仆,在操作方式上显得不够便利磁。后排座椅支持4/6拆分放倒含,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大将含酪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徘赌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吼僳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铰蛔,含有DVVT技术乘棋,相比早前奇瑞的1.6L引擎氦涩搜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汇谐横。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涵,在CVT变速箱的帮助下非陵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作签。即使在起步之初深踩油门默吓抚,加速过程也会显得有些慵懒裁翁,只待转速攀升至2000rpm后涉睹闷,动力性才有好转四,此时油门的响应能力有了子显著提高释煽,虽然整个过程称不上动力充沛碳配瘁,但对于城市使用来说算是够了第惋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钨突,涵盖了手动扦抗棉、雪地和低速3种模式识锣,在手动模式下可以模拟7个挡位腔回,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用善,在模拟挡位的帮助下罕寞,转速会与油门的深浅更成正比啦酚,升档与降挡的操作也会更加从容锯菠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻呶糯帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茄。   在紧凑级SUV的行列中隘,瑞虎3的车重算是较轻的一员陕叉,这为引擎减小了不少负担揭。助力转向系统的力度适当雌难,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弓悼尾。转向的精准性使我出乎意料须,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挝朽腺,悬挂整体表现十分扎实实,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迫闲蹦,令试驾者信心倍增奴。   如同瑞虎3的定位那样朽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肝,它并不具备越野的能力矮,然而精确的城市定位幕首,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窍,诚然嗅氏,它在这两点上做的很不错酒臣啪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辟沤猴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冯涣,瑞虎3也许是最合适的选择对象卡刃舷。 责任编辑伟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惫钒梦,一晃6年时间过去了斜水,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赊啼楞,但是我们仍然和它有过很多次的接触颓忻抡,并且每一次都是充满乐趣的体验扭。今天我们又把它请到了这里昏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搓淡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钞瓶桐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耐剩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俱凌朗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单加郡兄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攀,自然整车价格也就能便宜不少违,降低了它的入门门槛灭。而以我们消费者的角度来看瓦翘琅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象须蔫达,这也是我们今天把它请到这里的目的嚷胎搞,测试项目很简单烧凭抖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驹孔违,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秀惺哪。   ●日常驾驶动力表现姑校:低速扭矩充足杏,高速动力吃紧禄瓣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锋距,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诲宦寺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慰翘缅,但机械结构还是更适合在野地里行走门锈卵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玻景,外形设计寝、车身尺寸娃玛、参数配置全都没变熄,只是换了一台发动机皑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃安介纲,双手需要时刻度掌握住方向盘台标吞,总之开着它你不会觉得太轻松独嫩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了譬茬,大家也都心知肚明娜陷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伐片设。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戚,参数虽然降低了腿烯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些踏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酵附,并且只要车速不超过60km/h嘿丁,提速还算是挺从容俱,也有一些推背感昧魔吼,感觉并不比3.6L车型差多少匠痕限。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脱,脚下的油门响应明显迟缓了不少修妮,如果你心急的话归寇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赎,否则踏踏实实的在路上巡航河凸班。   ●油耗测试冷惰:正常表现财魏姥,不惊不喜埂。   发动机排量小了好快,除了动力影响之外患秃赤,油耗也是一个值得关注的指标好皮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试提膏俱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兄,拥堵路况大概在30%左右盲嫩,畅通路况大概在40%左右廓鸥劝,另外30%为综合市区路况熟酿栖,全程平均时速为31km/h缓,最终计算出平均油耗为12升/百公里继喊颊,算是正常水平彼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过边,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夏车缔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了超峡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寥,很高分,或许我接触的都是高配车型奴齐吨,包括纳智捷大7福岛姐、CEO等车型虾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绍。今天湾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桓苫滴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晴浓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢憨城等?下面鲸径汾,我们就来看看详细的体验报告椿。 可以看到廖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沦类,这在于其他车型包括纳智捷大7途、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亥高史。这次试驾的优6 SUV也不例外梆泰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龄,为了突出这款跨界SUV车型的定位苍,外观设计上更年轻有活力餐筹捅,对于年轻人应该有很大的吸引力爬虾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潜,轴距为2720mm撵,可以看出这是一款跨界风格的SUV哨武良。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鄙赐,最大的优势是轴距要长出20-100mm保龋洞,具备不错的乘坐空间琉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胃乱愤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赣匆咀,尺寸都是215/55 R17蛔卫。可以看出在轮胎的型号上冲剩,国内销售的车型都有一定的缩水锌睦芥,当然为了控制成本尘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帘办朴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勾劣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托线料,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美休吝,两侧的LED刹车灯十分扎眼侩,不过从布局上看稍稍有些凌乱寐。" "李老板的慷慨聪挽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会损,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秒。下面回到主题汞,从之前收集的网友问题看栏思,大家最关心的有两件事儿爬,一个是特斯拉的性能齿围爱,另一个是特斯拉电池的续航能力沽警灿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秋京。简单剧透一下篓溯,性能方面特斯拉相当给力骸效凰,续航能力方面我个人觉得还是不太行告订搜。 注描惫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妹拖砍,文章中提及的“特斯拉”卧、“Model S”等名称均为本次测试的车型短霜犁。 数据解读乃厕米:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舵邢,所以今天我们就先从数据说起晶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓟冗荷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坟诲,而我们的实测数据为4.7s既皇,比官方公布的成绩略慢得联枢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耍榔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妹。由于采用电动机驱动冯寝咸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毯衬诲,直到完成整个加速纶屉收。电子系统和动力系统的完美配合粪久,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饱扒,这是大多数的同级别车型都很难做到的窜。 0-400m加速尾速慌:170.124km/h 加速时间拴拐串:13.63s 由于采用了9.73破:1的固定齿比变速箱烦录,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棚狈墒,在加速曲线图中踢挽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诲,车速和电机转速完全是等比例上升悼河碌。这里说句题外话筒,官方公布的电机极限转速为16500rpm拿,最高车速为209km/h丰了坟,通过以上三个数字外挽炊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少目,有闲工夫的朋友可以试着算一算酪。 0-180km/h加速顽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G噶徽禄,峰值甚至达到0.7G司复寂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侠窃希,当车速超过150km/h后甘,车辆的加速度下滑比较明显本睛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剿,工作人员解释说为了保护电池烽磷乔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唾鲤。再多说一句画劲吃,这个速度日常用肯定够了杀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h技媚侯,但如果是赛道访香,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛇,有大直道的长赛道搂寥滦,它应该会比较吃亏壳嚎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耪和幂,常会被贴上大排量跨返燃、暴力机器峰、拉风外形和肌肉车等标签铂。这些词虽然简单嘿驾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呛伶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磊。近日辖胚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)入诞挤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耽:科尔维特C7)坤,肌肉感十足的外形峨,手动拆卸的硬顶漆,再加上6.2升自然吸气发动机等譬龟,都是它的大卖点彤蜡坞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抹垄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驼屯挺,外形变得更具攻击性渴揣。不同于以往车型抚潮褥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炉愧沧,只有头顶裸露在外咐哪猜,非常特别仆视玖。重新设计的6.2升自然吸气发动机墟辑海,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拨襄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惧,最大功率640马力取,峰值扭矩814N·m)夺撮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手客,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势犊畴茫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为囤伤捌:5.3万美元)揩诵,几乎没有性价比可言坤潜俩,但相信越是稀有的东西毋淑耸,越有人喜欢没。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挟唾门:400-023-5599 地址碌惜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晚勿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠私。而这款车本网也进行过多次报道与评测锑宝蚀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衅恢,比如——空间与电磁安全性拴憨。   有朋友担心绷潮疤,混动车型的使用空间会不会很小安谩,电池电动机发电机都需要摆放位置肺疗誊,还有散热系统和,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧细踩。   作为一个“热心肠”芒徽,笔者决定帮一位同事搬家托楷摆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刀渭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骋浇镶、两个大型行李箱恍吕彩、三个双肩背包单句,两个电脑包衬,一个猫窝淮飘赐、一个全新的大睡枕搬走表酵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客券糯。好吧诗构邵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肯溪涂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上违,从图上我们看出猩,在放入体积规整的水族箱水缸后哭蚀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包提随,并留有一定的间隙量蓉捎适。   而后排在放入水族箱地柜后递,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胎脚胚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱附禾。得益于巨大的后排腿部空间聘驼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了局盯。而后绘胳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钩呕爆。当然路超,前排的空位是为乘客准备的吭淬。(为维护试驾车整洁拭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骂。)   我是一个希望低调的企业主爱是,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缺备,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烁,后排音响控制馁床,前排座椅调节按键锋信,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹿、空间粳烷朵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流备,大电流产生的磁场对人的健康有影响炊骚撩。英国专家认为速:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茅紊,高于该值骗,儿童将面临患病风险签氓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少编窗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位迹害仓删。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沟。   简单来说泉蓝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种李捷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茶,如手机欺,对讲机继、信号发射塔等擦仁莆,而低频电磁辐射离我们的生活更近急,家用电器容描、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒋乖幻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碑,前排座位户飘挨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞬监福,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凶林,不具有权威法律依据康管,但既然是国家允许销售的测量器材然档,其测量结果绝对拥有参考价值欧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耸单,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胎栋馈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猫,首先是油耗侮轻宛,我们在遵守法律规定的情况下翔际庐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峭侯,而结果显示檬搭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匿轰奖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下现可,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烁。   混动车型比普通汽油车重拱将,驾驶感受会很糟吗?   确实婪,混动车型由于需要布局电池骗、电动机忙、发电机菊畔、散热系统及控制系统途,整车质量肯定会增加皋换,但通过驾驶稀沛玩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艰瓮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滥顽,使用感受更接近与现代的美系车型弓讣车。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性癌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肠厂,而在高速公路上绩阶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了愤蚊磊,取而代之的是风声与路噪声巾。而操控部分埠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苇,你永远不会感觉到生硬的颠簸婚胃缚,一切都是柔和与优雅懦静伙,当然季华被,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怖赂激。   最后晚,我们通过以上测试痴背闷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斯、油耗及空间实用性上都出色表现拟坞晚,而为此你仅需多付出几万元的代价时,加上经销商的优惠邯棋,凯美瑞尊瑞物有所值粒衬啊,而你现在需要做的怂,就是去店里亲自去试一试酬匿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫡锨歪。 图/文撮匹:丁艺   丰田汽车日前宣布杭都孪,截止2013年底腊勉枢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆椿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沏琴。诞生16年来涕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区童坊、备受600余万车主的信赖和认可和粪没,而凯美瑞尊瑞作为其中一员既偏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倦。 责任编辑眯把:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后几,MINI凭借其漂亮个性的外观驶睬讼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洗棱登。2014年北京车展上浅次,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣ⅰ(点击进入上市文章)泪送,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化停谢法,同时在配置方面也有一定得提升懂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后篡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踩,售价区间为20.18-23.68万怯嘶奶。虽然只有4款车型可以选择瞥太呐,但从大家的关注度上看焦春,很多人对这款车给予了很高的期望琼。今天郸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V对杀忍,两款车虽然在级别上不同锨香,但是在价格上却是非常相近督迟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拔篮霸。下面彩,我们就来对这两款车型做一个对比蔡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熊插惯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳莺裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暇苇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畔浦。当然浇,作为一个自主品牌硼,想要和这些合资车型抗争狠渤筛,就需要在配置上有一些诱人之处红。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沫慰翟,从车型尺寸上看闯,H8明显要大于东风本田CR-V裂梅腹,但是价格却几乎接近盒。如果您的自主品牌不感冒的话稠竿,那就不用在纠结了谷。但是躲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卯躺现,那么H8的确算是不错的选择霸顾,至少从轴距上就已经很让人动心了矗冠。   =============分页符=============   原标题赶痉东:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雷,哈弗H8还是小胜柬谓回,其中H8还带有液晶中控屏杆寺,而CR-V并没有配备中控屏谅湍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勃辰。这些东西的确也是非常吸引人的蕾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的几匈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倡钢,平且还配有ECO节能模式讹囤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的半。H8还配有坡道控制系统创,但是CR-V并没有配备这个功能阔。另外睹,H8还配有三种运动模式杏卡,一定程度上提供了多路况的脱困能力豢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晒冕,当然H8属于刚刚上市的车型硕熊,并没有试驾车让我们来进行测试群寺,以后有实车的话菩辖,我们会进行相关测试肖。   结语管覆忻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章何,从一定意义上来说还是对大家有帮助的米埠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剑灿,某些情况下还要超过很多合资车型还潮胃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艘。 责任编辑宦熬等:赵春晓" "从1985年开始辈碑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笆,1991年出现在5系车型上璃绘吐,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑰貉。直到现在开雌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炯关。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竭赴图,提升着宝马车型的操控性和运动性逗蔚。让牵引力发挥的更加自如焊嚷患,下面史,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卷车番。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抠连描。在车载计算机的控制下铺沪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整欧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惫断,而且动力分配比例范围达0-100%楞晤,赋予车辆独特的动态表现盾檬赊。 与传统齿轮机构相比配寄,xDrive动力传输响应速度更快觅,分配比率更灵活晒,通常版,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挨焕,保持车辆转向精准灵活奈己剧,初泡瘟辨、中段加速更为直接的经典后驱特性量汉。而在弯道诫仍、湿滑路面癌、或紧急变线等极限状态下茧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力解,增强了车辆的稳定性和循迹能力配。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统半蝎,在附着力降低的情况下茧,更加考验着前后轴所分配到的动力钦炊。通过一体式底盘管理系统的侦测冻瓤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配深糠沫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揭,最大化的改善转向不足和转向过度麻偏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上详粮厕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乾掀逻。宝马4系在绕桩和紧急变线中矾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卡毫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袖发,更灵活隧嗅培。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呵拟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桐,公路性轮胎打滑严重痘衬噶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预位,还是能够胜任一般越野路面遁蛔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑订衔补:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祁燃,宝马X1一直以其运动性示人硕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坤氮栋。但是不同于一般运动车型不擅长越野呜捐吮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隋,能够让车主在假期到户外撒撒欢上忍便。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戮匙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淑侍憨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣共。   在消费者最关注的价格上沛皋羌,我们分别来看两辆车册患。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迁袒。从售价上我们不难看出活琶蓄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狼库港,价格区间跨度较大惫太漆。   外观尺寸对比彭徘:   首先垄伙牛,从外观上来说酗嚷矮,宝马X1极具动感瞎荚尚。其标志性的双肾格栅已经不必多说胖顽享,远远的就可以知道这是一辆宝马朴跑。而那富有动感的线条桔怠闪,将其外观勾勒态,即使是静止在那里圣叛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态报承。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讹,感觉比例似乎不那么对称碱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敞,而且作为一款国际范儿的车浑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涕逗。虽然宝马X1有修长的车头辈,但是驾驶时却并不遮挡视线佬,仍旧能够清晰的观察前方路况滤问兢。   相比之下按亩农,奥迪Q3的外观略显沉闷车,同样的家族式前脸显得十分稳重乡咀湿。虽然不像宝马X1一样运动贡,也符合其SUV的定位耐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹅下,这也让奥迪Q3的样子更加传统彪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屡涟,但是内部空间却优于奥迪Q3佛,相比来说惯防炕,宝马X1具有更大的头部空间淑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3判。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糜粕垮:4477mm 长梗桃停:4385mm 宽涸:1798mm 宽丝:1831mm 高搓纺:1577mm 高力:1608mm 轴距戳:2760mm 轴距蒲话慌:2603mm 最小离地间隙毖控:194mm 最小离地间隙涝儡城:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赡堑剑,宝马X1具有灵活的操控性贩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性那犁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贫,作为一款 SAV刻筒谭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谴秘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潜裂施,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣净茂。   实际驾驶中涝旁,宝马X1的路感清晰埔,虽然车身不忻病,但是宝马X1却有较小的转弯半径采,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头四,带来更多的便捷吮惜狡。行驶中卢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屏筒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缉蚂沥、高精度直喷与电子气门三大核心技术教实,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果暗佃,在动力输出上达到高低搭配的形式掇般秘。而宝马X1带有的ECO PRO模式切壤,可以帮助我们进一步节约油耗臀,让油耗能大约降低20%竟彤椭。 两车基本配置参数对比固: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吴扩:通风盘/后斤:通风盘式 前娩:通风盘/后步授:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓶茬,我们不仅仅需要看其运动性能靖车芯,还需要检查其越野性能旅皖从。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牌拭虚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侗麻姥,为了能更好地分配轴荷厢揽岔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端协记八、后桥差速器前面巫。正常驾驶环境下概釜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盯,当检测到前轮附着力减弱时须赂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稠,帮助车辆脱困霉砍。   通过以前的测试屎际功,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叉,对于应付难度不大的非铺装路面来说搔缝趣,这套四驱完全可以应付矛彪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能椒仆,加之悬挂行程过短拱旁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氖庙乏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贩锰豌,偏向于公路驾驶凸拢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陇霉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴混。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暮雀册,动力的分配为40:60灵,在实际日常驾驶中科动纯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兢夹里,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欺,在车辆出现转向过度时栏,车辆会将更多动力传递到前轴孔沪缴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肯鸥,帮助车辆脱离失控的状态四溶。在弯中逐渐加速的过程中擎冗,由于车身的重心靠后羞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抒,在这种情况下沫池,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谓帝凉,减小前轮的负担库冉,使车辆获得更好的指向性韦。   无论是雨天巧,还是弯曲的山路飘旁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猴嘛。而且在大角度爬坡及碎石路段靖茶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力编。尤其是爬坡时划灰,动力能够智能输送至前轴啥,让车辆轻松前行通扔歼。而在平时伟,动力又会自动分配于偏后驱尖,让运动性得到进一步的体现涸赦鹅。此时的感觉是类似后驱车表汲俱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侵,让车辆行驶更平稳悸。   相比而言惧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野活没缄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劣俊怕,具有良好的越野视野田,但是宝马X1的离地间隙更大态,通过性更好肛侵毛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芦荡,尤其是其具有更多头部空间党,如果越野时鞍海,可以适当调高座椅坐姿盗冉寐。   =============分页符=============   原标题艘馈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰费僳赋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捍疽天,所有的按钮也都在触手可及的位置盎岭,十分便于驾驶者操作熊膘羌。而且两款车型都选择了年轻落弹、时尚菜范、富有现代感的内饰设计阀灭春。   两款车的配置罗,无论是奥迪Q3负兔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挥卜。尤其是宝马X1的iDrive淌泼箩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篇仟豹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮来陪,宝马X1更加简洁晒颈啃,而且操作一样方便赔迷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凉翻。即使是刚接触宝马车型的用户沃白,也能在第一时间熟练操作璃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热告,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娇且巍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供层。例如像最低配的宝马X1默新垫,虽然价格极低两侧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了短息封。Q3低配也是一样拨喜,配置较低襄鬼。不过如果您不在意像导航古、座椅加热等配置佃醋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要但驰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后取迁,我们进入车内来看看内部配置以及空间忍电庆。二者究竟谁能更胜一筹圈靛?首先来看两车的安全配置犬饥。在气囊方面瑟,奥迪则更胜一筹勃皖鲍,在两车装配有同等位置气囊的前提下凶办,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抄仆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜熄,它全系标配有防爆轮胎稗潜华,即使发生爆胎熟,也可以继续行驶浦尚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犀。此外防爆胎也节省了备胎空间咸蜗,让后备箱有更多的储物空间甸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冗附。从车身尺寸上来看宏晚兑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翘取,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势觅宝。然而车内乘坐空间方面戳缄惦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼓犬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度背搔歪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题童:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挪画粉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兽逼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔼惕。但由于国内油品的质量不佳千仓,为了更好地保护车辆发动机胺讳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唱雾。而其他配件的保养周期上悄碱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凛接荡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窖坪度:   861元   xDrive20i喂摄笆:   1036元   其余车型萎侣:   965元   sDrive18i恍:   861元   xDrive20i铅缎藕:   1036元   其余车型完天:   965元   sDrive18i唬耙:   1609元   xDrive20i冠啦:   1784元   其余车型仟:   1713元   sDrive18i靡届:   1386元   xDrive20i喀:   1561元   其余车型舅陡:   1490元   sDrive18i挎坪:   1591元   xDrive20i厦:   1766元   其余车型乃插:   1695元   sDrive18i第馁炒:   1609元   xDrive20i耍:   1784元   其余车型双剿伞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注探闪猴:●堡沟港:需要更换 ○煤:常规检查发蔫飘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撂蒜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棉叙、空气滤芯和火花塞醋呵。花费支出大概是2691元辑。4万公里时还需要更换汽油滤芯破套,支出大概是1382元昧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坝幸陇,保养中也没有出现更多的费用支出诺剿抗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用经。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注称臣:●厩:需要更换 ○狙:常规检查料,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泡瞬朝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耙窟哼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同私。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赤砷,能够更好的照顾到爱车的每个细节贬四碎。   总结米咀婆: 总体而言膏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鼓说,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沟封梢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鲍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盎扭卧,整体内部空间与奥迪几乎相同聚固。而在使用保养方面浮胖模,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济婆尽论。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人限,但是其配置也相应有所减少同。作为高配车型继拢顽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择断。 责任编辑仍桂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郴尝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拾。它足够漂亮了咖,漂亮的让人感到迷茫拌踌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窝,由于在国外焙榔商,我不得不比以往更谨慎的驾驶尾舞橇,没有做任何炫耀的动作哩,但依旧接受了不少注目礼绍疲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纪噶傅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颂,只好出此下策全涣:按住遗游福控器卢肛,“砰”后备厢盖弹开了垢花赌,老头愣了一下搁唤编,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拦擦堡,并给了老头一个友好的微笑疏虎,关门走人了甸魂。这时我才知道刷吝兰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夺前搏,它的曲线诱人扁省,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处貌奔,但令人心动的地方是从B柱开始的弦司,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氛巩犀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秒鼎某。也难怪紊鸿,差点忘了绰阑没,我们这台车选装了AMG套件冷苫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锯敬,没套件的车感觉就差了很多界。   即便如此炼怖,它的妆容仍是存有争议的荣红,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汾骚。左派以我为代表(全部未婚)荷拆巨,认为它的骚气指数接近满格谅阜,尤其增加AMG套件以后册彩跑,能骗不少小姑娘扁囊。右派以结婚生子的同事为主两珐,他们认为车身不够修长辉讨,不够秀美恼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拢坟摩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毯,但又内藏了些许的凶狠坪扳。   不过我们两派的意见同样有交集逝,那就是从侧后看去褂苇,它的美感更胜亭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踩刮,远远的从背面欣赏它价隙,真是太美了淳。   =============分页符=============   原标题耐喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脸舱,它采用传统的氙气大灯迸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惰松。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少备漓。另外察啊,与前包围上的空气导流口不同的是蒜闹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灵砍,不得不说其达成的效果是相当不错的绦峭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哗齐,但日常使用中也是在令我提心吊胆庆,还记得开头那个故事吧欧动丘,告别老头后我驶出了停车呈赡怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着类荤斧,压过了一个并不大的小坑洼抠融,胎壁被硌破了胎胜,轮胎在5分钟内全部撒气纱戮惧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拖,这个下马威让我措手不及卜纪处。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门使受,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓶挞。坦白的说编犯,这套座椅看起来特别有型峡搭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幕删,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肃却翔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胆朝。   眼前中控台的造型隧葱,甚至细节都与奔驰A级相同喷挫昂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用激捷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样保挞刨,总让人忍不住多瞟上几眼论冬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹港谋,触感细腻妙缔酒。   =============分页符=============   原标题伶谓枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秽疽韩,各项按键的操作都很顺手膊黄,但我多希望能提供翻毛材质讣。另外耻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娠,回馈力很泄肼媸恰,而新款车型早已没有了这个感觉泡雀世,让更多人都更容易适应嘎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撵撵闻,特别方便池盯纽,当然了贡酞笔,这并不是CLA级的专利夯,A级也同样如此扛县沏。总之对此我们是持肯定态度的累授,“怀挡”显得复古倘苟迪、特立独行剂艰簇,而且省空间夯,利大于弊刨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佬,不同的是它很强调对网络的依托下亥奥,这几天在欧洲开了不少车颊哺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郡藕。几乎所有新款车型都支持与手机互联皮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能簿,还可通过手机网络访问互联网蹬试、下载官方APP程序和导航溶硕,这是国内车载系统所没能赶上的答休。   =============分页符=============   原标题魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泰来,空间实际上是够用的灵驰,毕竟多数时间都是前排利用率高攘梧。我同事身高179cm荡檀痴,在前排头部有一拳的空间霸克,在后排就显得局促了扛腻瞎,后排乘客反应压抑感比较强冷失沥。   不过我坚信灌,对于CLA的车主来说空间是够用的节聪尘,因为后排不会经常有乘客女,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熄额随,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欢。   =============分页符=============   原标题幕糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膊杰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机你嘿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惫申,配7挡双离合变速箱浚踩,带有换挡拨片荷。拧动钥匙垒,发动机被唤醒乡次毋,车内怠速状态下的静谧性相当不错庭磐须,我们出发了陵路甸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通当巫空,不过CLA非常容易上手和,舒适模式+D挡表现得有礼有节睡镣客,整个驾驶感觉极其轻快场,这是一辆易于驾驶的车蛾,不论男性和女性都会觉得很轻松请恒比。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颊眉,转速时常被控制在2000rpm以下阜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汀骸理,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痘撼剔,而且在低速中它的换挡依旧平顺秸僻,并没有出现那种令人不悦的闯动美寇堕。   切换到运动模式谴墟逆,变速箱首先变得更为积极腔,整台车的性子也开始急躁起来琅欣蹈,随时准备着接受挑逗晃妊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霓媚。油门的响应也更为灵敏哗亭扑,初段就能得到不错的效果略痴哼,只不过排气声浪并不那么有气势染部。   至于转向探,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扯牵肖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挞齐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堡蚕,那样的线性和柔顺莱随,简而言之非常舒服态和惊。   CLA的转向感觉则不然阀句,它少了些紧致的细腻感傅,多了些轻巧拎随堂。这套电动助力低速中没什么特点敝,属于偏轻那类的砂睡想,或许女性朋友会喜欢吩。高速下转向逐渐变沉悸,更易于驾驶颅沙唐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俊,比我想象的要好不少逝盎。   不要被AMG套件所蒙蔽怠弓瓦,悬架的设定并没有那么生硬垢席,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剐磋堂,整个感觉还是挺舒服的镶惨,回弹的特别利索法固膛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缚毫东,起码我在前排开车是这样一个感觉校坑勺,只是后排的乘客有时会说颗江:颠!哎图渡好,管不了那么多了沛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傲,驾驶感觉对于这台车来说重要蒋函导。   =============分页符=============   原标题每蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注竟亢眷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痉坡,无法进行有效的弹射巩类戎。起步时有将近一秒的延迟独泛,之后发动机全面发力核腿春,此时轮胎打滑非常严重冉贝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故习乓匹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态修删尝,导致抓地力不足残。怎么形容这个状态呢嗜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烘陕澜,四肢虽然在飞快的挠地夏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宿,各位想象下旅灰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扒,双离合变速箱准确的完成两次升挡怯笨腐,换挡速度很快埂鹿,最终用三挡达到100公里/小时的速度扇酵滥,时间为7秒整面。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新表,因为看到严重的打滑时我特别无助缚,尝试了降低转速起步广赤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孤邯距,而且车身的支撑有效蛾,车内没有特别明显的前倾感觉烧瘸。从刹车曲线来看句窘,自始至终加速度都在-1g左右禄备,最终成绩为38.46米瘟簧荷,符合奔驰一贯的作风硕殿竭。当然贸龚,待拿到国内的测试车后阀,我们还会进行测试祥急视,看看原厂的轮胎表现如何拾狙。   总结塑上虾:   从国外的销售情况来看氛顺,CLA是相当受欢迎的脯法澄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料此凯谱,CLA在美国同样有着相当不错的市巢省,2013年后四个月销售1.2万辆吻宛,势头相当迅猛嗅,可见其受欢迎程度灌。   进入国内后我想它会得到同样的关注龚啊,随着细分市场的成熟廷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寸猎。奔驰CLA级冒,主打运动荆、年轻粗什婚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎囤滑,尤其选装AMG套件以后效果更甚窖贯,相比奔驰A级纪算,它的吸引力显然更大贡舱局。相比竞争品牌船功怪,这次奔驰走在了前面北化截,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炕汕。配置方面国外大多都是选装心,比如天窗掠挛纶、轮圈样式等等事焙库,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阂。   不可否认黄户舒,它是如此的招人喜欢透,尤其招那些打扮时尚纲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绍灰皮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甜狈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婆汤背,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馆伯巷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革槐措,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法急漂,通过细节部分运动元素的添加惜程,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痢。其外观运动套件包括进气装饰白横、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垦扯。   总体来看颈苛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子合,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荡需。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置康唤砂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寝疼显,白色车身加上黑色的玻璃车顶侍美,看起来很有档次感妻。不过略有遗憾的是褥莆底,它的全景天窗不能打开报,有同行戏称榔,这是专门为了看星星而设计的瓤。   内饰简洁自然   与外观相同媚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瑰虾复。全黑的内饰穆缕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芬坦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来核呢。   配色方面午毫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掣汗,但通过座椅的白色缝线苔谐酵、钢琴烤漆面板白边框的搭配刷悍,使得内饰整齐又不显得沉闷辽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫌疼。人机交互系统方面秆,V6菱仕Turbo车型并不占优势牛垦。   动力不错锣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱某瞳碳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梆匣孝。这款车的低速扭矩较大哄,因此起步时非常容易膳巾。起步后讲切,借助轻盈的车身骨,汽车随后的加速较为顺畅垫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘟犁己,这直接导致这款车的操控也是相对不错哩寄,在较为宽阔的路面上锑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作材殊,感觉很有信心崎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校不慨遁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辫席。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梁烁任,非常方便驾驶者进出齿,但打火时释烘郝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动精辫娶。 责任编辑独弹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屋胚硅。之后的继任者是睿翼叭娥冀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈末滦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轿矢哩,并更名为马自达6阿特兹陡迟勘,而它是否能达到前辈的高度鲍斥,让我们由内而外的体会一下镁陇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脖谁,配合这两侧行车灯抖,看起来霸气十足农,隐隐的透着一股子狠劲孺。图中这款车是2.0L的标准版挂狮,则采用了较为普通的卤素光源粮寿,科技感差了一点撬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咀彼,犀利感十足颧德偷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊灯掂,它不同于以往的两代马自达6聊匈孪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜕题。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子输,厂家把这种设计理念称之为“魂动”充。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm群退仟,轴距为2830mm棱,与进口版本相同掠搭烹。相比同级别其它几款日系车型缉惯碉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浓报。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妓筋匠,像是一滴在高速行进中的水滴蜕雄,充满了流动感篙。从后边仔细观察阿特兹的背部鸵,不难看出它还带着一点掀背的意思拉皑扯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祷坷瑟,配合着双边单出的排气筒喷秀创,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆沽边。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞬叛扮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎范钎绒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伸娃淮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笛释。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛊绩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓮,其它区域大多为硬塑料摩纲。由于没有太多的装饰件涤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擞蜂,它采用的是一块电阻屏鹅究,触控灵敏度还算令人满意搂阮,界面的科技感以及显示效果都很一般溺,总体感觉更像是四凯秽、五年前的产品府,唯一的优点就是操作无任何难度桨熊抵,一看就会土熔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慰拟庐,所以导航功能暂不能使用痉潭录。   进入车内似诡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淀去溅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坑便,握感也很不错酚,由左至右打满需要2.5圈巩舰,比大多数车型略小纤。此外导,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片填揭,操作便利性良好贸靛,而且兼顾了驾驶乐趣浅上。   仪表盘采用了朴素的黑白配色累,但却一点不掉价捌桂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谁毋,其次它的表盘内圈采用了网格设计屏,多少有一些竞速的味道奸逛,再加上白色的指针以及简洁顺撬坝、明快的字体第,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望途独。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苯肩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缺稀、平均时速蹈嫂、续航里程之外啸碍胳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缔叭。i-stop是马自达研发的自动启停技术楷惠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火共。   除了i-stop锈庭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侥恭盯。之前在新能源车型上比较常见方躬瑰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椭输瞄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挎写峡,它是以电容取代传统的电池或电瓶酣斜热,从而为车内的用电设备供电妒距,而非用于推动车辆前进岛。   空调面板的样式不错胯揉,旋钮和显示屏都显得比较有质感锚赡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汗伍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车究刃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱俸贩冢好岔瑟。前后排座椅均采用了真皮包裹菱谅恍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次礁侥。   虽然阿特兹有着不错的轴距耸磨乌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间丧。令人满意的是后排的腿部空间昧从,坐正以后不影响翘二郎腿妨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梨,不仅地板平整贪,而且行李箱有着不错的纵深喂怜,轻松放下高尔夫球包幻堤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎募湿,以及更换轮胎所需的各种工具疟刚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屡、双可变气门正时令透、凹顶活塞+米勒循环辈钎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现群拍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm砰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侍瓣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氯孪,并带有换挡拨片甘舍穿,只可惜这款变速箱不带有S挡伟烽,对于主打运动的车型来说个遗憾冠村。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拒唬倍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柔,日常驾驶过程中瘁篮,为节省燃油怯,变速箱会积极升挡几,转速经常保持在1500rpm以下脑饺男。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斥,因为这台变速箱的反应速度很快朔,能够很好领会驾驶者意图答某,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出械寸。   阿特兹拥有良好的操控性厩嗓,这首先要归功于发动机线性的动力输出华势。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倒人鹤,而中后段又能够拥有很好的动力表现把拷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堑歧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桃冠讲,尽管反馈的路感一般莽钮,但指向足够精准危艇洁,能够给人很强的信心洼商。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辑夺,它的前后悬架初段偏软详皋,能够很好地吸收路面的颠簸汹匪道,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倪湾。可喜的是悬架的后段韧性十足粮,不会让人感觉力不从心川炯锑。最重要的是碴激,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整跑帛,车头指向灵活尽耿,车尾循迹性出色擎俄绍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沸蕉。   总结通困籍: 对于马自达这款即将发布的新车娶,我只能用赞不绝口来形容捆,外观和驾驶感受都可以称为上等棠乾陀。如果非要给这个车挑点毛病的话荡,就是在高手如林的中型车市场里骡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸手。所以如果你是“外貌协会”的成员啸赏,或者追求极致的驾驶感的话舷碘逃,那么你可以期待一下这款新车归屎姑。 责任编辑稗篡婆:赵春晓" "  KTM的X-BOW赶慈穷,直译过来是十字弓缝喀茨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渐。实际上泊衰百,这个模样怪异的小车罚案,的确是火力十足蓬还,足到无论是在街道上还是赛道上哩的,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驶拉。   先来说说KTM这个公司蒋啪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骏司钱,以生产越野车和跑车而闻名钳逢撵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逃价诗,也许是工程师们精力太旺盛汐函覆,亦或是身在奥地利这个地方涧迪使,总会有些天马行空的想法譬芹加,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疚奸联,去生产一些别的什么机动设备辅。这几年牧绿,除了X-BOW晃奶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明径侣,而且都有一个共同点——惊人且极端碌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蝗、puristic(纯粹)帮溪搭、radical(激进)盟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挛炕。另外还要多说一句剿峦,这家公司的口号是ready to race士,时时刻刻都在准备一场竞技阶。   KTM的CEO曾经承认列俗,他们希望使用21世纪的技术赔,发扬柯林·查普曼的理念篙斧俗,打造一台新世纪的超级跑车潮播痉。柯林·查普曼是谁懦挖韩?他是路特斯汽车的创始人室庞,他说过最著名的一句话是锨窗古:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准两倒复,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雇,作为汽车工程师渭,他把全部精力都放在对性能碍纶景、操控和轻量化的极致追求上告普。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掳,但跟进尝试者寥寥睛。看看路特斯汽车凄凉的经历范锋毋,这其中的原因并不难理解协。我们很欣慰地看到苏,在新世纪刀困扫,KTM继承了这种理念丝,并且做得更加激进巧缮。   其实X-BOW的理念很简单晤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车份簇。碳纤维单壳体车身翰稻、全车碳纤维组件椿斥敬、水平推杆减振器古,这些都是方程式赛车的标准配置群实。由于使用轻量化材料肋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唯劳陀。在高速行驶中钩糠,车辆的气动布局提供下压力凑纯椒,以此来提高抓地力和稳定性疚邯,这也是方程式赛车的特点喜涛。和赛车唯一的区别屏缆,就是它有全套符合法规要求的灯光兄乒,以及一张副驾驶座椅辰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吭,经过强化和升级后杯,动力达到300马力烘裳,和F3方程式赛车相当淘,六速手动变速箱也是简单而纯粹洗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捻,我们不妨来看看推重比心富陵。X-BOWR大概是2.6千克/马力几,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐埠,也就是说发动机需要负担的重量更少性境,动力表现自然更强沥。   在踏入X-BOW车内的一刻检,恭喜你脾喜浅,在旁人眼里森胃,你已经像是一个职业车手了黑。首先一只脚跨进驾驶舱涎蒜赖,站稳后调整重心赖倒,再把另一只脚迈进来献持,双手找到合适的支撑点虑沟贿,将身体重量转移到双臂苯酱扭,身子瞬时下沉勺为,把自己放在座椅里起。来自RECARO的座椅是固定的链芍,完全不能调整鸿滤,靠背角度略微向后倾斜辉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奇胚簇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扛琶渡。要完成这一系列动作倾,如果你是个长腿欧巴烯,可能会轻松点串猫。同样和方程式赛车一样瑞沮性,X-BOW采用快拆方向盘鼻扳柒,在一定程度上提高了进出车的方便性耻兢,不过我觉得这个功能最主要的目的桶假,还是为了让它更接近赛车憋骚殿。绑上四点式安全带板成,身体没有一丝活动空间铂谅焊,因为在碰撞的时候碗寇呸,你不能指望安全气囊救你一命侧鲁虏,唯一的方法倾艘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咳喘。   驾驶它隧,你不需要有汽联颁发的运动执照财覆,甚至不需要经过特别的训练没舱。只要你有合法的驾照遍奥,会熟练驾驶手动挡汽车蛾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珐。连离合器都很好掌控泼硅什,甚至比驾驶EVO廖侧、STI这种高性能运动房车还容易镀。你唯独需要的却,是练就一副有力的双臂乌衅,因为它完全没有转向助力鞋及哭,停在原地碴奴戈,方向几乎是打不动的撇。   由于场地的原因纲虐,试驾过程不是很尽兴彼,并不能体验到X-BOW的全部性能雷骄。在狭小的环境中商椽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烧棚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势为叔瓜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淋付外。因为使用水平推杆减振器咎勾俊,X-BOW的底盘可以尽可能的低糕,在转弯中几乎不会产生侧倾坤卷。多连杆悬架结构稳定芥,可以减少轮胎不必要的运动和变化码欣氛,保证最佳的触地面积镣京,用尽每一分抓地力容。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度和巧,这一切所产生的副作用泥,是你的身体要承受更高的横向重力算闻摔。   在视线上蜡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舵导烂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庆揭豌,以及转向时轮胎的变化痕镭惜。利用这个优势亲版,你可以把车开得更加精准博郡爸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赋硼投,这是任何房车都无法比拟的改。不出个把小时纳腺错,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锻礁枯,高速掠过障碍物而毫发无损瑞,那种险象环生的场面滩抬,我相信其它车做不到熟,这种乐趣和成就感搔洛,只有X-BOW能给你侥。   看到这儿腿络嘲,你可能觉得这台车并不难驯服剃身频,一切都很容易排。没错死哩确,X-BOW没有设置很高的上手门槛道沃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单褪闷仍,但是它还有进阶的玩法亢身缚,这就需要很高的技术和技巧了痘屑。首先板陌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俗,为了它的寿命舰疥,好好训练跟趾动作吧汇。漂移戈驼逼?也没问题涵睫,在转弯时只要加大油门持鄙,车尾很容易就会滑动起来飞磷佰。之后能不能画出一道完美的弧线浅哨蹲,就要看控制的技巧了偿困。   除了以上这些冗泄脯,我还有一个建议奴隋残。置办一套合适的行头垮,至少也得有一个头盔和一副手套窝嘘,这会使你看上去更像是职业车手席慰。当然栓颂,作为一台可以合法上路的跑车葛,KTM也试着考虑过车主的感受态,推出了一款GT车型唐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃馁妮徐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惯该。无论哪种装扮赖曙避,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舶迪,在气势上就足以压倒一切肯,而在性能上堕,它也是所向披靡协雹荆,精准旧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜几撕丘。虽然它可以以合法的身份上街寺限,然而对一台Ready to race的准赛车刃怜蛇,街道并不是唯一且最佳的选择梳霸,它最终的目的地傅,是要奔向一条真正的赛道岸伦,在那里解开封庸帷,去赢得一场真正的胜利情诗刃。   说到价钱颓撑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车那描仙,一点都不值火钮陇。那么静,如果说花135万拢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奢妊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寥免,最大化的驾驶乐趣臂,并且还可以在公路上行驶澄,这样是否物有所值玻?答案其实显而易见婚阔妻,值配,或者不值渺脓,取决于你是否真正热爱驾驶噶藕,热爱赛车运动恒刹。 责任编辑炼私灿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词关立储,早已见怪不怪艾哄仆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拒惩按。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过农芹叼,广汽丰田出品的YARiS L致炫下丝碴,就是一款加长版的小型两厢车闲聊庙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哗墩。 知识普及杏:为何不叫“ 雅力士”了继啃?   相信很多人都会有这样的疑问木勺,从车尾的英文上来看蛋凰了,YARiS的标识与上一代完全一致掀崩,但多出“L”字母霓改乒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观誊喝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焙措。全新YARiS通过变革性的设计焊呢厩、加大车内空间性狈沙、降低指导价屎功鞘,从而想抢夺A0级市场的份额彼适骋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望线坏没。不再使用“雅力士”的中文名称泌碧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剔。   外观癌际:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型催,如果拥有一副出色的外观设计爸肩桔,那销量肯定低不了么槐。广汽丰田的全新YARiS L致炫么捶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化韩觅,能让更多的人接受疏骋。   =============分页符=============   原标题窟迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腊,所以在造型方面与海外车型有些差别噬详瘫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铣己,“梯形大嘴”车头动感大气孤,配合超长的轴距港浩莱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凤。   =============分页符=============   原标题掳卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰块赦己:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乾,相信你会有两种感觉娜十图,第一撕白:中控台设计非常大气汕菊竟,和丰田系列的SUV车型风格一致闭薯。第二焊晌斧:超大空间剖赡,后排空间完全比拼一般的A级轿车绞幢。   =============分页符=============   原标题涪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm村姜萌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劫揭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伙,但是空间方面完全越级的感觉卫靠虹,完全不比一般的A级车差熄许,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服签。   =============分页符=============   原标题假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾递酮必:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意税屁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徘胳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渴,中后段性能并不出色校恕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高假驹,高速行驶油耗方面并不出色怖妙貉。   结 语   作为一款城市代步车型宠局,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多似,外形方面就能征服不少年轻消费者矛坑。此外死,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一设。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惦丁窟,若果说美中不足的地方尸,那就是匹配的四速自动变速箱了瘸霜睛。(韩威) 责任编辑动:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒玻湿拢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏距瓶劣?告诉你缄随,这是真实存在的一辆直线加速赛车冠计篙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车信氰鬼,基于2014道奇Dart车型嗓解啼,型号就叫做Dodge DartPro Stock剃拔。大概意思是“超级街车”锑妻斗。虽然只是称作“Pro”持,但它的结构和普通街车已经截然不同惟搜,一点点相似也仅限于外观上喷绰。一个专门设计的底盘曝,扣上一个类似“街车”的壳子率,除了好看以外逻叹陡,也是为了让车子的空气动力学特性更好秃铅诗。除此以外拖那,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澜捐。   作为动力核心娶盾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造计科。与常规的“以街车为基础改造”不同记,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同殴暖。据厂家介绍粳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时覆苦,而极速则可以达到480公里/小时仁贤。   Mopar没有公布具体技术细节幻席,但是在上个月宿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慕壤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亨闻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考记钮菠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力券,它跑完402米还需要9.9秒刃孝啦,而末端速度“仅有”235公里/小时汰。也就是如果两辆车进行一场比赛迪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歼孩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琅瘟伶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汇究嘶,当然也无法在普通街道上行驶膘星。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采媒害。 责任编辑互案:赵春晓" "  4月11日兼檄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市覆效环,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版显瓦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藉商勉。   4月的京郊春风和煦匠凑,桃花盛开碱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基际吃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象写,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匙。   然而稍微有点遗憾的是侥豹,由于相关环保政策轻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基联戚棺。   =============分页符=============   外观内饰饰凑市:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秤据眷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo化蒲渡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咯街记,因为配置的原因盆嫉,柴油版在一些细节攫碌,如前格栅斯、雾灯等处精简了镀铬装饰吧够。   另外慧楞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赡,规格为265/60 R18性倡暖,采用双五辐样式回开,与高配车型的20寸轮毂有所区分限容都。   外观上卵幢揪,大切诺基给人的感觉就是硬朗密、野性忌、豪放脐显。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豪衡,如果不是看到车尾的标识淋别,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笑吮材。轮胎的使用与其它车型也是一样的缎獭。   =============分页符=============   内饰方面传,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丝,但是做工方面表现的比较细腻痕苏孺。各个部位间的接缝十分均匀哥呢,内饰表面的反光也抑制得不错顾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翻恫环:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娶适率,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拦。这台发动机由意大利VM公司制造吮具刷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箩犬,国际知名度较高苦桶栏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舶剖尼,最大输出功率为243马力(179千瓦)辛浆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厘溺拼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戈客,采用电子挡杆设计瑟狼厂,事实上掣呸蹲,在菲—克集团下的很多高档产品上径,都采用了这样的档杆设计刊激仕。   大切诺基是个分量十足的大家伙乱,体重高达2.4吨柒蕾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搽粒始,都让人觉得动力输出稍弱毯趴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同管腾纯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歼退,这使得在实际驾驶过程中坚,柴油版大切提速很快尼围匆,驾驶感受十分轻盈类。   另外椿蓉衰,发动机的噪声抑制也做得不错敢确。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大检纱,但却绝非印象当中酣吾寇,柴油发动机那种高振动炼、高噪声勾,车内如“夜店”般的情况问存。   在打开ECO模式的情况下突,发动机的转速在1500rpm左右的时候古粟,变速箱就会做出反应擅适肚,升挡很积极陋秒聪。当车辆行驶到70km/h的时候胃保,变速箱便会将挡位升至最高挡谢冯淖,我们在城市中使用洛恼,第8挡也是可以使用的献,并非摆设亮禽。如果关闭ECO模式鄙暇促,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右边,动力输出得到了一定的释放匹铣涤,当然甸艘蛙,噪音也会随之有所提升顶罐。   柴油大切的油门踏板很轻盈拓捶碾,发动机对踏板所发出的信号反应很快穗,但初段调校的有些过于灵敏了那,尤其是起步时呜睡磐,轻踩油门辟特,车身就会有向前窜动的感觉蹈那你,想要平稳的起步还是有些难度绘,如果初段能调的沉一点蔑烤,感觉会更好滦,驾驶者对动力的输出也更好掌控祥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廷陪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袖,由于取消了空气悬架读,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拦臼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓢,分别为自动女雀川、沙地巾、雪地呢、泥地和岩石香戳,这些模式都是通过旋钮进行操作的教,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裤。   此次试驾虽芭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骸皮,其中的体验环节有沙地梳、U型坑和炮弹坑三个环节合。在进入沙地之前氯舒,首先将车辆选择到沙地模式侠景单,此时车身稳定系统自动关闭娟颧。由于没有空气悬架谱首,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炮呻。   模式选择完毕之后蒜镀般,开始正式进入越野产地秤,在松软的沙地中幻喝躬,要保证车辆的行驶速度炔。在沙地中行走捆途,轮胎出现轻微打滑是很正常的雀非,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑臣,造成更大的麻烦世兴。   在U型坑的环节瓶党菏,选择到岩石模式之后瑞胃躺,分动箱启动扭矩放大挡窖诲钠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俩,传递到车轮上的动力会更加强劲奋泊盘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荤高袭。   炮弹坑对于车子本身来说绊讽,算是更具有难度的项目了履,也是考验车辆四驱能力最有效的环节档湘。对于大切来说未,通过这样的测试还是比较轻松的柿。在模式选择上骂,我们依旧可以选择岩石模式郸时,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枪,保证有附着力一侧车轮的动力输出吾溉,从而实现脱困焊氯。   总体而言俊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在温,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膜。在整个越野体验环节鲍继瓜,对于动力的感受也是比较明显的蛊墙旗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松慈墨,主要还要归功于这台柴油发动机墨缔课,低转速扭矩输出足够大嘶撬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松办。 责任编辑玲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘎航彪,以求为各位网友购车作为参考炔,本文我们继续进行浇先。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)性摔潭,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸽痹牡,经济实用以及稳定这三点立市之本臼,谁展现得更好睛,以下将逐一展开邻奢健。 外观解读锌乳辟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淀,这次“重生”抛开了以往的产品定位携,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怜忌,接过老款颐达的市场后钦埃艘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辽甸。   刚刚完成了小改款的阳光盾,2014款车型延续了前款的整体轮廓乾,细节之处作出的调整乖尚臂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸连。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姥垢蚀,另外增加了反光镜转向灯畔隋戌、倒车雷达等外部配置蛋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车械芍,但两车在细分定位上有所区分降,新赛欧更经济无,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本为鳞痰,两厢造型更具时尚特质动女,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重攘丢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炭卿袭,前脸处的线条切削更是全车最多之处驰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晃扑涵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衔耸喂,三厢车型尾部中规中矩淋,采用常规一体灯罩的尾灯首,正是这一产品区分的剪影凑泌。 看完两车的造型醛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓣。详见下表倒玻违: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浚改诗,您更看好谁秆?欢迎参与一下投票锨蛇。   =============分页符=============   原标题苟淋少:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舞缄冈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辣剐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衰倘,各区域之间的串联均平滑带过雄呈姓,整体风格更注重功能性卷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罚恢测,并尽可能带来更多储物空间户。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征椽集,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伪驶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一穗屏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点描。   另外献,随着车载多媒体系统的发展岔枚,触摸屏更多的被普及嫉羌评,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高港难窟。 配置对比方串行:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哀藩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爬,仅供各位网友参考毁落顶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题儡锣跑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窘擎穆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度博傅程:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度殿耙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宝邯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风补贯,而车身与轴距彭锋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势两,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擎返。   动力系统对比豆柑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龟工,阳光仅提供一款1.5L发动机懈寄码,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择社,同为四缸自然吸气版本渭,排量的不同即动力上的差距贸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)提,具备重量上更轻的优势呜请臼。   两车的自动挡车型落愧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菱,其平顺免拳、重量轻及省油的特性苔啪,同级别车型中具备一定的优势限香目。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酬噬,在挡位上优势明显露,但其换档顿挫在车主之间常被提及栏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伐劳,外观上二者均具备典型的家族特质纤萝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焚疼郡。内饰布置阳光以实用为主瞳乳具,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酷憋故。综合本文所述须惊,两款车型您更倾向于谁淀凸博?欢迎参与以下投票办凳。 责任编辑棋痴缺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车录读涡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐班诉匈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了米旱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冕绦帘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痰申涸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烦疾稼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邯母囊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卸昏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谓日衬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虹。也说明K3S试图走运动化的路线挺违。   起亚全新K3S的长虫里钾、宽巴陪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恭枷萎,而轴距更是达到了2700mm的水平室,在同级别中也属于比较突出的成绩淌,对空间方面肯定有着很大的帮助虚亩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剁棺,车身线条也非常的流畅嫉唱蹄,有着极强的运动感核,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差握新糙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用星车。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夕案蔬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的板娥顺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达社肃粕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm就仇械,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艾,加之降低的车身让骐达更加动感舷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歪呜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啥衔炒。形状突兀但线条流畅的尾灯弦,红灯部分占据了大部分怯,白光部分呈现斗勾状峭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纬费帽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置房。能够有效帮助你快捷倒车铜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扫势,因为外观好看主观影像比较大般块绊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纱呢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烯耿,基本沿用了现款K3的设计京,提供全黑色冈、黑米色邻经、黑棕色三种不同的内饰配色耍集。做工和用料相对也比较不错滥杏。内饰除了硬质塑料及软性材质外搏坟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稳封。   骐达的内饰设计线条非常流畅唉,整体质感较旧款车型有所提升形仕淘。内饰颜色采用黑色作为主色调竣幻,搭配银色饰板努登捌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比届,满足不同消费者的需求墒鳖年。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霞宏,多功能真皮方向盘以及定速巡航势睡歉,从上面表格已经很清楚的告诉大家陆退,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP几、胎压监测等配置惮硕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阑咎参,其中ESP居、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浆奈艇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媒胸钳。 =============分页符=============   原标题豆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叉,整体乘坐空间相差得不太明显孙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同持。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猛,座椅表现方面K3S内部填充比较实惰抬蔬,对腰部支撑方面会比较到位劲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娄抽肥,其座椅表现比较软蔬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陵挡推。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势温墒。在乘坐空间是差不多的拖,K3S座椅设置得相对硬朗氯丁,而骐达设置得相对舒适本,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因识袒干。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雌尘量,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S把瘦淖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞳晶,很好的满足不同需求的消费者识怒夺。起亚K3S相比起来就显得配置较少夺窟夏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拌公恍,详细还需看我们评测所出稳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绕毒腔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侩。   点评缝停:随着两厢车被广大的消费者所接受舅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暴炔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动譬,如果在这两款车选择其一的话腊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菩乘藉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素京愤。 责任编辑攘公矩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉说厢,甚至有人无法确切的喊出它的名字科入拟。其实这款车和我们并不陌生挡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肩违刷。所以出镜率不高的标致4008屉,确实具有太多不为人所知的身世识,这使得我们有必要去了解一下这款车慷戳桂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钝柏臼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炯,呈现出风尚辽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熟铝避。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肛杆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凶硅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跑、科技的感觉祁觅库。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孪,轴距为2670mm绷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肖谭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杠匣蓖,所以在车身尺寸上它们相差不多填。   从车身侧面来看旧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烈腔羡,整个车身也因此更加大气而富有力量感莆。后排提供了私密玻璃闲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皖藩敌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吹瞥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞪惨。另外逢穗汾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袖步痛,尽管造型简单缔卤氦,但通过与腰线的巧妙衔接搜,使整个车身设计连为一体晾毒牧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亮能露,配合普利司通的225/55 R18轮胎锰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上料潦菜,都具有不错的表现滴诫。我想应该会有不少车友会非掣看重这双“大脚”悔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绩泉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发素,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啃僧廉。不过标致4008在一些细节上却与之不同刚烧,譬如采用了大面积钢琴烤漆醛瓷桑,辅以细节上的优化弘。   中控面板做工不错多窃局,按键旋钮设计很精致扩萄,且手感都较为出色雾钎。娱乐扩展功能也比较齐全钡,AUX苏拳、USB以及12V电源都有装备纤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点围韭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯久期。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错方,下面还有黑色钢琴漆点缀煞叭,凸显出了较强的质感虎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祟南纫,若塑料饰板能换成金属材质的话洞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表轰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虹车。在转速表与车速表之间衬拭绒,我们看到了一块显示屏行,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息儡。 在乘坐以及车内空间方面缆惋型,标致4008秉承了家族在这方面的优势晦暖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潜。   后排座椅靠背很直饯漏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挫涉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踏婚,坐姿却让人觉得并不舒适戮钱溉。   标致4008的行李厢内部很平整烂,而且后排座椅可以4/6比例放倒擂。这样它的储物能力将会得到提升杏报,对于搬运一些体积较大的物品谱刀,可放倒的后排座椅显得实用冒。   =============分页符=============   在动力系统方面琴枯锣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沏,最大功率仅为150马力畔,扭矩峰值198牛米灭乘骂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用史,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躲酣。 全系搭配加了CVT无级变速箱绩,具备手动换挡能力恒。在实际道路行驶中嫡禾妻,CVT变速箱表现的非常平稳超。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盗迷喊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茬,却没有丝毫提速的感觉午醛错。不过亢停豌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遁,在平稳驾驶时超车变线很轻松膏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车统廓脆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凄滦葡,前轮最多可分配85%的动力谢罐,后轮则可达到55%驼腥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%布廓牢,可以应付雨雪上涪、沙石和泥泞等路况特,也可以轻松面对普通的越野路段饭蓝。   标致4008并不属于难开的车型息归锤,尽管车身较大极,但是方向盘非常轻盈酵嘲,即便是女性驾驶也会非常从容碑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线触。   结语到楔:从市场战略上来看动膛括,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型提浇陀,4008不仅丰富了进口标致的产品线跋稼缝,也为消费者提供了更多的选择钞己。而从产品本身来看藉备顾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夯钮,能很好的迎合中国消费者的审美奉。在驾驶方面凉埂,标致4008表现出非常舒适和安逸蜜京双,非常贴切城市SUV的特性娘垃饱。 责任编辑铣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灵项,自2011年上市以来凭借着动感的外观烂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堪卧凡,受到了许多二三线城市消费者的青睐烈。不到3年的时间拒迁桥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逃概,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱住,将在4月的北京车展上市吓,预计售价区间为6万-9万元辑硕蹭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者躲勾那。下面就跟随我的镜头筛堤勿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宫炒外。   相关信息病:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌评,2011年正式推出了首款车型宝骏630乒焕川。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力金,结合上汽和通用的生产技术娜焚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怪顺让。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陕睡,与进气格栅讣拔、发动机舱盖形成盾形区域效戮,造就了独特的宝骏品牌DNA沪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渡烂。从前脸上看景,与宝骏630的设计保持了高度的一致句畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怪修,颇显动感仑。   在车身尺寸方面杉土,宝骏610的长为4401mm轨锹、宽为1736mm蛾、高为1462mm紊萝踞。由于与宝骏630车型同平台生产浩苇匿,因此在轴距方面并没有变化感了郡,依然是2640mm菊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篮垫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”受皮,尾部扰流板郴斜结、包覆式的后风挡玻璃钨旱、硬朗行李舱的线条辞迪,颇具运动风漓虾。与此同时渡盎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裤词,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利食。   =============分页符=============   内饰方面臼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锌梆啡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缮钞,方向盘搭配银色装饰条届,整体风格偏运动删拔磨,带来不少新鲜感沮柏浦。此外饰,新车仪表盘也进行了全新搭配囱,采用双表盘设计滇刮,更符合当前年轻人取向瑰套。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坏间慷,提升档次的同时也带来的一份运动基因阶筒街,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伶亲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聪,LED组合仪表提升了整车的质感钉舅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蕉朵拼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域将汞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论葡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斜茄裳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面彩踢。   宝骏610是一款两厢掀背车型刷茄荆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啡加郴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熟辛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒愤甫,也可以按6/4放倒座椅缕火,放倒后容积可达到1300L握。   =============分页符=============   在动力方面日汕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实翟,最大功率可达82kW磐,最大扭矩为146.5Nm灭钉,这款发动机也同样在630车型上使用貉腻箔。为了发挥出更好的动力性能伸桃箱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潭稻,此外还配有5速手动变速器可以选择颇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祈去挞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝工壬朝、君越豢副耸、君威等车型上豆户。   在整个实际驾驶过程中薯唉捌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疽枯偷。在1500-2000低转速时绣阔,所爆发出的动力输出还算尚可楔驳,油门响应比较直接叛檄。但是随着转速的提升阶,档位的提高慕滴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偏咀匆。这种动力表现不温不火赔瞬,但是足以应付城市道路使用忱吩挺。   相比于第一代自动变速器氦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升画。只需稍微深踩一下岸侵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悄井吧,只不过由于排量的缘故渴儒科,推背感并不是很强烈岁,且高转下的再加速能力也有些力不从心滴侗迸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忍,这也完全符合它的家用定位誊。在经过颠簸路段以及减速带需,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涝,让驾乘更加舒适啊本识。此外溶贯,在过弯时底盘也显得较为扎实缉慈。   结语簧纷:宝骏610的家用车定位很准确苯敢,配置很务实侧涩,储物空间多磨,不过在用料和做工上还有待加强顶瓶。不过动力系统方面确实不太给力侩窖,最多可以说是开起来比较舒适惶口秘,这也比较符合它的定位乒佃危。作为一个新品牌锤,宝骏还有很长的路要走硅,虽然已经走过4年多蔡,推出了两款车型校堡黑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邢,在自主家用车市场上打出一片天地来抖裂参,我们将拭目以待漂类。 责任编辑靶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酬惰,大众展台上首发了2015款大众Jetta筛樊。这款车在现款Jetta的基础上柬怖堡,针对外内设计细节进行了小幅修调温搜,属于一次精修边幅的小改款溯躺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唇剿诬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懦闺。 全文总结敞力:   对于这么一款外形细节有新意艇饥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诗,我们只希望它能尽快来到国内蜕,因为目前国内的速腾车型供癸背,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势为,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拧。 责任编辑娶淑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荒奴场,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狙趟,深入布局窃抡。其中包括类似上海大众新桑塔纳晒、一汽大众新捷达豹膛、斯柯达昕锐纬蔬、以及再早之前的本田锋范嵌溃、日产阳光等等彻尉盛。可以说爸交,在这一细分级别筏坟,乱战才刚刚开始看。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讽慈恳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幸。反而厚重了不少裤固咸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鼎潘多。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱理尸。就前脸部分来说茹,整体样子是非常简洁的蓝午嚼,又有几分动感蹭盆,和标致其它车型相比是有些差别的镁娘。   侧面造型规规矩矩农,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冈编铺,你会发现佩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风庞蛔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因供,但301更多的是安安分分的一种踏实感尺掣。其中赎晃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岔畅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涕,没有那么规规矩矩弯修,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体船,这也是一项非常讨巧的设计挟。设计感油然而生土姓,除此之外监,车尾并没有多余的装饰物墓形,简洁实用依旧是主要风格蹿蛾。   本文导航" "斯柯达明锐陷继,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祷膛室,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幻菜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蠢焕法,可能除了家族化的设计以外诚奴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了该时。 虽然它采用了大众的MQB平台胳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分席,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吵信璃,全新的家族化设计让它年轻了很多廖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卜却,但是相比现款鸵办,它的前脸更显稚嫩赣冯,也可能因为现款有些老气横秋吧活祭。 车身尺寸方面冬嗽,它相比较现款有了一定的进步戚谋,内部空间方面自然也有了一定的进步铜屑,在后面空间介绍上我会在进行阐述奉毕私。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7馆,这也集中在细节设计方面先,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛋脾豌,还有合理的镀铬装饰瓢,这也是新明锐年轻的一种标志衫吨滑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拉。" "  2014年4月16日洪衔,全新英菲尼迪Q50正式上市济捆岁,售价区间为32.58-54.98万元黑鲸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型授辱,2.0T车型三季度到货拨钡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版憾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糙歉线。三车官方指导价格基本在42万元上下苹搬憋,具有一定代表性隆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墒孩欢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈八筛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息导,车头造型极富攻击性伍,侧身线条动感优美率非,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渭瓶乳。当然痢,它的进化不只是看起来那么简单锌,内功的修炼更让对手望尘莫及嘎频氏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妙贡衫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咎守,而且大有愈演愈烈之风凑礁颁,尾部设计很像自家的新5系巧届,家族化设计不可避免童括。即便是标准轴距版本琼俏胆,新3系的轴距还是达到了2810mm套,比上一代有小幅增长短封,再加上悬挂对舒适性的妥协俱,曾经犀利的3系已成过去瓣师,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盆毫等,那非雷克萨斯IS莫属了枯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辱贺,车头动感夸张亩轿畴,车尾简洁利落挪齿,虽然有历史车系的影子滥镭缮,但这绝对是对精髓的传承和延续踩。   本文导航" "  又到周末了尖衰蒲,在大学破旧的宿舍里持,百无聊赖的仰躺在下铺上片寒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伺孰逗,心中泛起阵阵遐想常任块。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勤抽,充满战斗气息的车身勉端,都让我无法安然自卧辅,打起精神渴讼,跑到隔壁楼的图书馆抨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志记梆。没错塘先痊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我漂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侠。但是氮倒谭,今天要说的主角并非“兰博儿”落凸亥,而是广汽本田第三代飞度奋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迫期缆。   ?什么是边锋主义经阶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄6匀ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉架配,线条过渡果断两核,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闪,包括讴歌品牌也大致如此泥微描。第三代飞度相比上面的两代饺粉晨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佳鹤。车头部分比上一代更加动感地书孺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状科陵孙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰品镣素。给我总的感觉是暴蜕赦,车头的成功是线条运用的成功把烘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笨,从车头到车尾一气呵成翻,整体感和流线感非常强外窍九。从某种角度讲搽挪晾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙割。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抗女,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醛示,但相比其它竞争对手芜槽褥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谷佰纷。   车尾的感觉并没有车头那么好秀,对于我来说本辈,车尾的设计并不满意当滤。过度使用的镀铬饰条家、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醛掳茹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玫下,在纽约车展即将开幕之际毫,路虎发布全新发现Vision概念车擦损硕,配备多种新功能涡藏彩,智能玻璃实现透明引擎盖奠,座椅灵活变换可实现共四种模式适久酵,包括远程胰叫芫铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妻酸闻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缄,第一款路虎发现诞生于25年前厢,全新发现系列定位于“休闲”喉,总计拥有四款新车捕绘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题令,多功能配置诲硕瞎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腑豆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晶,其中包括远距离业控解桔设,智能玻璃等乏及。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棵箱翅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桐衡垫,“新车现代化的改坦吵,切题的椽柯,并引人入胜的设计鸿鸽,是发现车型发生的重要转变仆坚。”" "  [汽车之家设计] 2013年共拨毕,我去过一次柳州餐案,那次禽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摹,当时街,宝骏只有宝骏630一款量产车型韦,时隔一年白,这家公司有了新动作筛氮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斜隧灌。官方表示袭爸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赁藐涸。   事实上宪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哥瞬烩,那时古红,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乓少硼,为了配合厂商对车型做好保密工作妈,当时我们也并没有拍摄相关的图片题咕匿。掐指一算蚊乳多,当时擒蠕绅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贸,在聊到这个话题时犬,项目负责人也表示航炯勘,整个团队在这期间做了很多的工作航井婚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偏,即便有着此前宝骏630的经验络蒜湃,但对于一款新产品而言乔练蹲,整个团队仍旧不敢怠慢浅。   为什么要推出一款两厢车袒簇?   新品牌诞生初期衫呈限,单一的产品有助于更好的把控产品质量是,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暑芦,从而将其转化为品牌价值抨泉,在品牌得到一定认可的前提下体寺,适当拓宽产品线蔼泪,无论是对品牌爸俏,还是对市场而言都有着积极的一面汾羞翰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仁,较为官方的说法是“以市场为导向”嫂溉,不过在我看来凡垛,这仅是一方面舶倦,在有了以上需求的前提下逢耙刑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勒垛,于是才有了这个方案檀纽募,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外管捂肉,车辆的动力系统俺锰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羞搪冬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说省挪,无疑是一个两全的方案橇瓮睡。   两厢车在定位上有什么不同吗习谷相?   简单来说承苦乔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乡。相比之下唐妓,因车身结构缘故攻,车侧和车尾的造型变化较大节。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寝牌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法方媚仑,印象中亢歉蹈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贰,有些时候该,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簿星。当然仕挠,每个厂商都有自己的想法匙唯跋,这种实用主义并不是坏事肥聘洪,毕竟龄,车是用来开的彪彪谩,把主要精力投放产品稳定性方面宦蕾,对打造一个大众品牌或许更为重要可。   在造型设计方面故,除了已经固定下来的设计元素外辑订奥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”攘痕焚。对于镀铬饰条的理解见仁见智胁伴介,然而胳滑菱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”标桔勉,正是在这种需求的推动下尘校,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场似。   察觉到这一现象后井,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墨,显然歇怖,一味的添加装饰条并不合适酱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔡沮台。一般情况下娜时,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茹桂肋,除此之外竣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条天抢,在设计师看来凳川,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勃,我还不曾有过近身接触靶迷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甲辞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脯赦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邵。或许这么长的一串文字来的有些陌生祷秋,简单讲副关叉,它就是在航空航天器上使用的转向技术及。我们将就驾驶者最关心的方面灌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夏誊诡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骂寄颓,人机交互系统的先进等等屉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沏蹿技。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主静,不难想象Q50的出色船舷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳让,同样努榷抖,作为宝马1系的车主宫,对于操控的追求反衬出Q50的优异廷鲜。而剥离开车身的种种忙缺温,他们共同的认同就在于这三个字母镭撑仍:DAS   【什么是DAS膘缄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)截吃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逝型槐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罕娟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史段。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型档烯漠。   【DAS工作原理是什么假侮联?】   车辆转向时东,不再依靠传统的机械连接劲逃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藉,根据行驶路况和方向盘转动力度惜珐,速度进行综合计算庞,从而指挥转向电机机构实现转向去丸骗。   三个ECU属于并联关系鲤淮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啡、方向盘氖晨、右前轮)彻旱奢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拉逞甜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碧感尚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磊,恢复至传统的机械传动转向模式立耐诧,确保万无一失桐屑。但在正常情况下砷躬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躬危竭。   【DAS汽车的优势惜?】   操控性私奢识:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拦谋茧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宛憾轿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊嗅,享受更多驾驶乐趣笔叛。   【为什么线控转向比传统转向快熊撮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寇。整个系统中没有橡胶衬套稍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笨宪,因此首先从内部减少“延迟”俗。   【DAS对过弯的影响农?】   转向相应得到改善睬龟。传统转向系统提孟,在接近弯道时惜坪倘,驾驶者需要提前做出转向动作础,否则汽车无法实现平稳转向磁。而采用了线控主动转向DAS系统车歼,通过消除内部的转向延迟娇吕筋,减少了预先动作的必要蔽,实现更灵活的转向媒寿锈。而驾驶的感受将更加直接埠香,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堵,毫无延迟唐浮四。   【转向系统也能够减少疲劳啦羚宦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赶回,因此从另一个角度提升了安全握测。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣菽)锭菠贺,12款参与测试的车型中掀,在定速140km/h的巡航测试中晾既,平均修正次数锯剖拿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寿磐抬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抖漆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓挛鸾撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捎七功:网上车市(www.cheshi.com)   当然赂价,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聪娇脊,而对于传统车型挂茅贩,这一选项代表着发动机颗、油门踏板措、悬挂阻尼物、刹车响应等等方面的细微调整鳞佰猛,而由于配备了DAS沟,英菲尼迪在模式选择上算常,更进一步的调整了一系列的功能咀,如醚遍:主动声音控制系统酪凶、线控主动转向DAS等赐、主动车道控制和主动循剂缓穑控制系统ATC等等的设定幂擎叔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羔?】   通过上面的简单问答嘎氦,我想我们已经熟知了DAS系统凉躲,在响应更快钢接锤,相比机械系统更便于维护号潘,节约成本凯镭,减轻重量等多个方面都硕果累累博隘频。而任何事物都是双刃剑卵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唯躬掸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笛,他的解释既简单检,又复杂稀录,背后掩藏着十年之久的不断试验角,推理巴,再试验的科研过程裂蘑介。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坞佬市。而这些内容无法用数据体现捻,还是按下点火开关吧坑芒华。   本文导航" "   《极速60秒》汕、《死亡飞车》虚士、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尽屑,让车迷们大呼过瘾沁激。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咯攻瓢。另一方面善黑獭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斡,但开在路上肯定是最牛X贿,最有回头率的闯尺芜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捷轻凶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腾、“真NB”这样的感叹窘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歇黑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锰劲镀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扣危,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撼荷餐。    作为最具代表性的美系车型姜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糠烫扳,五代车型熠熠生辉悍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙壤吠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贺郸纬,主要原因是新一代车型不够“MAN”练,缺少了野马的一贯的风格跺天诉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巴唇枢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猎。 什么是肌肉车芳集?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车式背。肌肉车必须搭载大排量V8发动机财蹈抗、具有强劲马力世坛虎、外形富有肌肉感的美式跑车畦麓婪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表称户谩,例如雪佛兰科迈罗窝伎、道奇蝰蛇偏睫、道奇战马缸膳良,还有就是本篇文章的主角福特野马井狼。不过这些都是字面上的解释陪侣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厦透物。什么是肌肉车腐棋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盾乏摆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集授,科尼赛克Agera惧藐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虱骡垫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昏。但实际上并非如此吹偶,凭借自身出众的一面灭颧,福特野马在众多超跑中脱颖而出燎,成为闪亮的主角赡团芬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机括,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绒娃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寒潮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卡没。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辛肺淀,野马还是地道的童星出道!是的浪堤,早在1964年刚刚诞生之际搞表莎,它就被搬上电影银幕梢牧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斗美,也许大家有些陌生烁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屁。在过去50年里枫虏危,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焦荡。    无论是哪一年代的野马握,但凡出现在电影中亭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摩。衬托主角的英雄气概或是独当一面赎,野马都游刃有余慕唇。在近期上映的《极品飞车》中罚腐和,野马更是作为整个剧情的主要线索闹拆喊,陪伴主角经历了人生的起伏许。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沃,五门版的三款车型——耀真聪狼活、耀享尘类、耀动分别为52.8万啦凯筒、57.8万猾廖派、62.8万锭狗碱。另外还有只发售500台的限量版艘,价格66.6万元羡程耽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变聊浅,只是在色彩搭配上带来更多选择臼汰撮,车型配置也更合理刹籍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诚趁焕,并且通过优化四驱系统努漆诗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撩逞忿。揽胜极光一直被认为是外观控眯,但作为路虎车型那,它也有着同级一流的越野性能灯矩。这是款长着女神模样翻噬,也有着女汉子般坚韧的车变谰购。 外观嫩储:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锯,所以不仅长宽高没有变檬锨,造型设计也和现在基本一致需胸。设计师只对一个细节进行了修改钒娘,就是后视镜屉梳螺。新款车型后视镜造型整体感强泞湾,与车身有更好搭配效果兄曹何。除此之外摩,极光传承自揽胜的城堡式车身售弓眯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娇。虽然极光已经上市有3年时间媳湍,但时尚感丝毫不减胚还队。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擎葱夸,极光有自适应LED氙气大灯黄陋、全景天窗等配置幢,兼顾时尚与实用性缚噬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于突家菜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舍共淌,前后保险杠尺寸更大黄乖。另外寡,2014款极光提供了11种车身颜色康莲娘,消费者有更多选择垫。    另外弯,外观细节上能看到的摄像头和雷达奖签促,是为了实现自适应巡航寸灌、自动泊车叼、360度倒车影像等功能剩舶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能措,既可以设定与前车距离或行驶速度社特浩,当系统计算出正面碰撞无法避免寸畔,会释放最大制动力降低冲击速度憾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撤伪,实用性得到提升躺岁枫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帆,并不是说女性不能开颈东墟,反正我问过数个女性朋友拭静,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗培酥,完全不是自己的菜欠劳巧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扭,所以我觉得这样描述更加准确戎巫签:这是一款为男人及女汉子准备的车镁。不是说它不好横,事实上野帝的特点非常鲜明铣榔,优点也特别多铆鞘冲,但如果真的不能欣赏野帝的外形翰,那么它的优点再多也是白搭纪。好了憋黑刮,说的够清楚了奖人,男性用户请继续看下去屎,女性用户请酌情选择逆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版许固导,也就是售价24.18万的最顶配版本秸。配置非常丰富谢垢扦,但较高的售价容易让消费者望而却步徊噬扇,毕竟男人也不是那么好忽悠的休。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本憾稿。不过既然我们测试的是高配版本跨粹蓉,就来看看这款车揭瞧,按照惯例涣故,还是从野帝的外型设计开始坝呐。   ● 外观祟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寝道轰,野帝这种偏向硬派和复古的造型祷讼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凹伍焦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些段,这对于野帝来说无疑是个劣势娄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伟钞灭,国内汽车消费更是以大为美炯莫舅,野帝国产后尽管已经有所加长徘,不过还是给人感觉不大堂淳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欠盲皑,带自动点亮功能的氙气大灯督净变、大灯清洗功能搪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闯。日间行车灯采用光带造型淀,并集成在前大灯组内波磨霜,样式比较简单沧,辨识度还是比较高的都拇。   尽管车身长度不算长鄙凰霜,但野帝的高度还是比较高的梧溜,一方面是车身设计的就比较高大妥,另一方面也是因为底盘较高嗓,悬架行程比较长纽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黔类顾。   后保险杠设计的比较厚实牡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菩,也是为什么我们说它更适合男性车主炒平。倒车雷达是全系标配趟侈,不过倒车影像和自动泊车是选配题,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疗。   需要说明的是铰,按照官方参数配置表石七寒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帽,不过这台车并没有装配后挂式备胎惭,4S店解释说是同样是野驱版涪,有的车有后挂式备胎多隘廉,有的车没有稳誓,如果不要后挂式备胎搬奖,可以减6000元盖。   十辐立体式轮圈患范爸,样式符合野帝的整体风格娄副。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辩,规格225/50 R17翟陪哀。这款轮胎算是一个折中方案簿反,整体表现比较中庸雌娜绦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毖卵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差础。" "  2006年始挪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荣鲜,没一年力,这个品牌都在刷新着销售纪录瘟棱酥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袄酪奢。2014年香妓,新的产品问世点嘲,这一次它不再效仿深露、跟随腹垄,而是独步青云稿居皆。   在过去的几年里督莲,英菲尼迪的品牌推广是以设计摆敛谴、豪华为主要核心驶到,由于旗下车型均以大排量为主搅腑,并在操控性方面有所见地烁萝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赖群。作为一个初来乍到的年轻品牌邓痞吓,每一步的迈出都显得格外小心筛,在保证动力性优势的前提下斑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距思拎肝,原因很简单弯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性设面,也就是不同于别人的卖点虽。   在同级对手们相继更新产品的时候耪辩将,英菲尼迪一方显得格外冷静蹿培,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柒,好在当它真正来临之时党桶行,并没有让大家失望触,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掣冠享。   在介绍这款新产品前冉,我想我很有必要做个说明脾痞,Q50实为G系列的换代产品蹄,在2013年度贬,英菲尼迪旗下车型根据轿车敌、SUV采用了全新命名无,即轿车使用Q字母按弊定,SUV使用QX字母师,后续数字分别代表车型漠狗愁,这样做有利于车型之间的关联度拱粪。   2013年稠棵醋,我的同事在经历了12个小时的飞行后渺方褪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50良码苗,在回国后的闲聊中胎绥敖,他的目光坚毅塘嫌,言语中难掩一丝激动膜破浪,当然他对这款车的最终评价很高魔耪年,抱着这股期盼痰,我们今天找来这款车痊婚,一同来寻味我同事当时的所感类请。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吭茶,所以厂商提供的测试车依然为美规版拉读,所以动力鸵藏围、底盘的调校芳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皖,但整体设计与科技性不会有任何出入馈疼磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咎,也算是足以解渴了燃扫啼。   对于设计语言四个字来说受欧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炭杯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的废瑞吐,有时我甚至会想橙姜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕?正因设计团队的不懈努力拔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逝脐徘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经么宝。   低矮的车身瓣红,流线的车顶脖歧,都是上代所传承下来的精髓讹熬呢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谢磨谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟,这与宝马3系的水平相当溯撑效,优于奥迪A4L档摆糖、奔驰C级等产品呻另,别小看这一举措颂修,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痪缝卵。   对于轮毂轮胎的配备上纪冯毁,英菲尼迪从不走低调的路线尚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平九。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中北卵敲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十哺。   本文导航" "  2006年始虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梁妒媚,没一年性,这个品牌都在刷新着销售纪录氏嗣滦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陌奢落。2014年疟,新的产品问世辜疮豹,这一次它不再效仿私屡拨、跟随话,而是独步青云冬。   在过去的几年里裙,英菲尼迪的品牌推广是以设计悼、豪华为主要核心棺戈,由于旗下车型均以大排量为主枚速竞,并在操控性方面有所见地剃伯黔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手井。作为一个初来乍到的年轻品牌癸,每一步的迈出都显得格外小心氢男届,在保证动力性优势的前提下牵搓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点了袜韶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箩妓焊,原因很简单急节卿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性落四现,也就是不同于别人的卖点怀谩落。   在同级对手们相继更新产品的时候查,英菲尼迪一方显得格外冷静阂擒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悄,好在当它真正来临之时戳,并没有让大家失望波碧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼函。   在介绍这款新产品前童拍店,我想我很有必要做个说明赏,Q50实为G系列的换代产品射恰添,在2013年度瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳、SUV采用了全新命名虑讨溶,即轿车使用Q字母必惺,SUV使用QX字母袍釜阔,后续数字分别代表车型款崩犬,这样做有利于车型之间的关联度瘸。   2013年勿,我的同事在经历了12个小时的飞行后誓餐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饥此,在回国后的闲聊中橙绦辜,他的目光坚毅公家,言语中难掩一丝激动复,当然他对这款车的最终评价很高涸奶妻,抱着这股期盼巍桐,我们今天找来这款车涧,一同来寻味我同事当时的所感捕匣澎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间突当炕,所以厂商提供的测试车依然为美规版暑吞,所以动力爬控、底盘的调校恐差,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冲,但整体设计与科技性不会有任何出入谓擞熔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说微沙袍,也算是足以解渴了兔辅械。   对于设计语言四个字来说边染建,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚀搏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馅搔,有时我甚至会想看,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傻粗?正因设计团队的不懈努力剁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叛磋抵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罚串前。   低矮的车身榔惠驮,流线的车顶裸锹岁,都是上代所传承下来的精髓妹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啃鹃瞄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蠕脆,这与宝马3系的水平相当度侩形,优于奥迪A4L茎碉、奔驰C级等产品废犀嗡,别小看这一举措裸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爬疥。   对于轮毂轮胎的配备上檬锰,英菲尼迪从不走低调的路线抄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪事。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泰冬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纳剂仇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妹腑彼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞋提甭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80日、陆风X5刨、全球鹰GX7港扯,但依然无法撼动它的地位扦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郝久聘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来康摆徐,它就是CS75陵,来自长安汽车坊图。   在众多国内车企中奠吻,长安汽车拥有较早的造车历史鞠滔耸,并且对越野车的制造要追溯到1958年拼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘉碉舍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魂亢堪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荡税,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浚骄勾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量透拜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暑侩廊。   在对长安历史阐述过后啸鹤曙,这款新产品更是令人期待轰豆。在2013年9月袖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窖弊湃,一经面世便引来了无数人的驻足墩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拴悄嗽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凶,诸多细节上的体现贿,可以看到与时代的接轨毁,说实话痘跋,即便与合资品牌相比古盖罐,它的设计也毫不逊色任奈吹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胎瘁泌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潜,在首次无伪谍照曝光过后曙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勒欣窍。从车身尺寸上来看挺竣,CS75在长度与轴距上的优势突出得,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响密圈皆。在设计上截,侧车身的视觉冲击力有所削弱洼佩,平和的线条增加了些许稳重感龟列,而在配置方面绝不含糊娥驮,右侧后视镜配备摄像头掠,为泊车提供了更安全的保障项,此外17寸轮毂的注入田嗡,也为整车视觉性增加了不少好评分拓妊。   车尾的造型体现了丰富的层次感间,使其得以回归至前脸的感觉奥类掂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偷辩纱。此外谎庐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裴堤肖,可以看出CS75在配置方面的丰富性检纪。   本文导航" "  上半期扣谐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稀静品,不同的设计倾向与不同的品牌定位释,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忻。在“下半场”的对决中酗汝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糠癸。   点击阅读帝梨教:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表配耿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晨枚髓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目北菱烤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怪街,以应付那些五口之家出行的需求锈瞳谢。行李箱空间的比较碳故霓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圭抠烘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疼,或者带孩子出行时娠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品度埠淘。行李箱内是否配备12V电源接口袄岭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多计脚舌。   ·模特A(不戴眼镜)身高伸慕凄:170cm 体重场扦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屋:175cm 体重蹬仍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椽,长安福特此次也算酝酿已久了虐,可以说即将推出的翼虎吓,每个人都能从中找到自己心仪之处册,例如极具冲击力的外形馈、科技感突出的SYNC系统久两赦、人性化的内饰细节设计懒搞拖、又或是强大的日常实用性裸翔笑,这次戮琉蹭,同级对手们真的要小心应对了闯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后想棠按,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搓。显然葡容附,在错失2013年的发展大好时机后绅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捂口畴,其实也能够走在大部队的前列矫酬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邪量,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多前。眼前一遍利好涂僳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揪倒、雪佛兰TRAX恨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹佳杆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摧敝宪,至今我们还没有看到实车存。从目前的情况来看牵迷,它们很快就会来到我们的身边肝岔对。正是这个原因毛,在日内瓦车展媒体报道结束后渭损牧,我们并没有着急回国匙,而是完成了几款车型的海外试驾巧净、测试和静态对比的素材搜集缕鞍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胸隙。   看到这里临片,或许你会产生疑问搽瘁靡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斯?坦白地说涩摹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揭:1.它们必定会国产并且在国内销售釜冲淳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舱盘,只是一些细节针对本土化进行了改造拨,但外观内饰设计叉惭、车内做工仑惯蘑、人性化腺棵侍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酿惩次。综合上述所言厢煤孺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窍报。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哨,感兴趣的不妨继续看下去苛叔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缆祭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉般快扮。例如CX-5腥、ATENZA阿特兹寡耙邢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹃态。最重要的是亥静拧,它们不仅有所创新推擒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夸丢茅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惨签,再到如今的Axela昂克赛拉捕扔,马自达3已经历经三代车型的演变疚肮拐。据长安马自达相关人员介绍硷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粒棱穗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹白。它的眼神更加犀利伎蒙溉,车身线条更为动感拦故。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹礁讥捎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹洼加颓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识福熊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子参钎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神报弹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磊毕度、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计既清。另外祷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巍低蹄。据厂家人员介绍将姜哩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呛匹凌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺路惟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孰颊疚,使它的整体视觉感受类似红酒一般抱惭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm日面口,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悲,两款车的轴距同为2700mm暮乱。相比同级别其它车型喝啼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新薄,不过轮圈的造型稍显普通皮喷,不够运动恍蓖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椒,规格215/45 R18刑线费,抓地力表现不错型弛酸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勒碌词,规格只有T125/80 R16短尝肋。   尾部的设计不算惊艳泡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脓茎凑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沟犁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熬斜薄,这在同级别可是十分少见的敬句。" "  说起海马福美来芍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型然,转眼十几年过去固,福美来已经迎来了它的第四代车型绣蚀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5犊斡钡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拭粕洛,新一代福美来M5采用全新平台打造萍,不论外观还是内饰圃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霖嚷骂。在此之前睡亩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捻监,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧什蹲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锋,宽大的直瀑式进气格栅响浮,大面积银色镀铬畔,符合国人审美妒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氯兴,腰线采用分段式设计烂涟砰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壤冈坚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惟,凸显运动感灵答。但只有左侧为真排气口挝,右侧仅作为装饰福泛玫。" "  对于中国汽车市场来说烫,凯迪拉克属于一个后来者呜,当然这指的是豪华车市场酥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霜,那可真要拿出点真本事燎。凯迪拉克也明白这一点称陈纲,去年就将全新车型XTS进行了国产菏,并且上市销售班,销量也是比较乐观的田斥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里南湾,无论是配置上还是动力以及外观设计上逢校纺,至少能让大部分潜在的消费者接受骑槽扳,这确实不是一件容易的事情荆。于是爆吩架,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款媒暗,对动力和安全系统进行了升级妊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汹橡耗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罢,仅有一款36S铂金版陷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骗浑。   2014款XTS 28T铂金版外观蜂车夏:外观延续36S铂金版的设计妇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同实,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅工滦,在其他方面则没有做改动棋肌辆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镐删,没有做太大的变化浪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上当桥。   XTS是一款善于运用灯光的车搜闻壁,它将大量LED元素装备在车身各个部位帅扒弄,正是这些时尚元素的出现傻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焊,获得了更出色的细节表现力檄拣噶。这些称不上优势的细节表述夺桓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桅颂限,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尚嗽厘。尾灯依旧是LED垂直式的造型港邢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坛青考。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铺泵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新完。早在上世纪五六十年代形,Citro?nDS就用上了可变悬架惋、随动大灯部、转向助力错、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洼,加上极为飘逸的车身设计恳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌办鞘很,2011年长安标致雪铁龙成立肖,到今天我们测试全新DS 5LS盗违琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涤,音译的中文品牌名念起来很接地气勉疵糕:长安谛艾仕诽倘谰,有股莫名的喜感珊姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器享,是台正儿八经的三厢车吗泛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秃矫肛。如今肯洗,马自达6已经发展到了第三代稠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物食虫,它的名字叫做情擅记:ATENZA湘嘲壤。之前我们已经解读过进口版本枯盘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力让,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点先汐席。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吴栓绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L袖墙骑,还有更加令人期待的2.5L烘惜锈。   注鲁溉世:此次测试中挎橙希,红色车型排量为2.0L铂脾,黑色车型排量为2.5L团胸畴。国产ATENZA目前还未上市崎苯卡,此次测试为抢先测试祭吭锚,车型为试装车下。   截止到发稿时淡顾,官方宣布豪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吻辱,上半年上市销售徘沤捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荆逗瘦,我们还是先来聊聊外观定凰。相比进口ATENZA襄揉揽,国产版本在外观上基本没有变化锤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞥存添,而且还特意加入了“Mazda6”的标注封净坏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汇概浅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贪门我,“下”这个字可意为“以后的”鲸,用来表示那些目前还没发生的玲、未来也不一定发生的事情耽貉把。比如有人说“下次请你吃饭”响妊,谁知道是不是真的!同理泥彩敢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囤峰吼,实际上暗藏了一些不确定性花副烦:它能引领未来汽车的发展趋势淋堵贡?或者只是一句空泛的口号抚?这是我最关注的问题忿甫丸。   当然也会有人更在意其它方面陪盟惰,比如外观内饰和空间等等窝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诧,本篇文章的最后也会提到缄伴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芦翱坡。   关于下一代城市SUV的概念安暗茧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烈扩。在他们眼里平街嚎,很多城市SUV都太“娘”了衅,连个小土坡都爬不上去怎么行济,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统平腥胳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拾畅、勇于冒险的心罐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一被锹潜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忍介领,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宏,它能够去接受户外的挑战那供遣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统款扳福。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产齿惊隙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怪究甜,目前主打3.0L排量的三款车型晶,都搭载三菱第二代超选四驱系统挝僳,售价39.8-45.3万元瀑仑锚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捍辰,还有一个最简单区分方式吭呕,只有精英超越版才标配后拖车钩顺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史薯溜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来许,陆续又在第三代(V73素、V77等)和第四代(V93萝亭旗、V87壁牵、 V97等)等车型上装备措,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滦、四代帕杰罗)梳抛,现在销售的为第四代帕杰罗贿良届。   如果单从分动器的挡位看甭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忙撅绍,拥有2H衰狙、4H返、 4HLC算虾、4LLC四个挡位功邻酵,在后两种模式下拭,中央限滑差速器LSD被锁定徊巢,为四轮提供均匀的驱动力了拐。不过值得注意的是赂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悄袒,前楞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菏乘连,简单说就是这时就是AWD的驱动形式购涛,正是这样的全路况实用性手委,才被成为超选四驱系统绰悼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梦嵌,可以在2H蚊、4H挡位间随意切换珐堕,当处于4H位置时管夯,它相当于一台全时四驱车型凳,可以提供更好的抓地力和驱动力峭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猴,而处于2H位置时骄轨诬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伤汞汾,不过这样一个大家伙油耗不会太低丘懦你,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圣锯摊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聚庭荡,4HLC模式时镭,中央差速器锁止色嘿疥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绿,不但锁止了中央差速器芥疮高,还拥有更大的扭矩输出肝咕淡,此挡位的传动比为1.9:1昆,扭矩被放大1.9倍邓际蚀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喊冈,4LLc就能派上用场履。在车内访轰,仪表板的中央会显示当前驱动形式甸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绵糕,并随时了解到现在所处的驱动模式驶力健。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涉塑,应付一般路况毫无问题适具得,但如果长时间处于极端情况下圣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潭泄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隧炼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试档,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抠嚏巳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凰,同时也提升了整个历险过程的安全性杉腑,因此光有一颗狂野的心还不行堕,还有选择一个可靠的伙伴补蠕赎。 责任编辑烦点坛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萌捅,已经上市四年了境獭彪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怂涛,跟老款福美来相比档次感明显提升略。除了看得见的设计差别篱吻,福美来M5在配置筋薯、空间方面也有不小的提升涸嘿森。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徽唤门,1.6L车型会先期上市蹈络,后续还会有1.5T车型推出柯横啦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本复返躬,其中手动挡共有6款钡茄瞥,自动挡3款馅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型母,厂家介绍说叫旗舰版侮粟。由于厂家没有提供参数配置表泞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戮疯融,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冷。 ● 外观彪榷:中网造型似君威焙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捐保驾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头光,尤其是车身长度限,福美来M5达到4698mm牢腐挥,超越绝大数同级车的车身长度录。跟老款福美来相比羔技扔,福美来M5的车长逼脱浇、车宽和轴距都稍稍增加一些吗饭星,而高度降低了3mm咀幌笑。   因为长度和宽度有明显提升搪睛创,高度基本不变链克蹭,车头设计的比较厚实捣顿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网楞,格栅同样采用镀铬装饰检棺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜡驾闯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现示撅,老款福美来就已经开始采用切胶纪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桅灌。中网轮廓稍有些不同哀邢瘦,老款福美来的中网较矮策,而福美来M5的中网稍高步娜,看起来更加厚重涝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墟革。除入门级车型外驹峦吝,其他版本车型都配备了自动大灯驼,这点还是比较厚道的兢梳,老款福美来全系没有配备自动大灯枪垂块。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狙目,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扰轻懒,能明显提升辨识度模。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盯,是2007年买的牡涧惋,到今天行驶了9.7万公里左右咸喉。日常使用中油耗7-8升/百公里靡握,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阿光休,第一就是便宜台刊铃,全算下来8万;第二就是配置高溪胁,07年8万带皮革座椅彤卡、天窗泊纳、自动大灯和倒车雷达的车不多兢沮,而且空间也算说得过去保诧孟,总的来讲这款车符合预期驴唱朴,坊间说F3小毛病多炒谦冕,不知道是批次问题还是命好茧,我家这辆倒是没什么事儿瘁。新F3于今天上市居廊,领导说我算车主港伎螺,于是我就来了沪狸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恕胖,聊聊老款在使用中的各种感觉桔断忙。   ●动力及悬架晤颓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刺,动力够用霞使,只是起步比较肉并撼使,1挡和2挡齿比跨度偏大逗,走起来后挂入2挡转速掉的太多汹搬捶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抢泡扁。   油耗日常市里开7-8升/百公里炼揉,还算满意希衔。悬架初段有些生硬烷傅侯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芬附,对于颠簸的过滤一般扰疵碍,后段软私蛇馆,拐弯时车身倾斜大笛卵度。总的来说算是个合格的入门级家用车骂。   ●配置及人性化设计啼告:   比亚迪一直走高配低价的路线敦竭,配置丰富轰,前面说过经臀,皮革座椅哀趴观、天窗伪、自动大灯和倒车雷达都有所配备败,另外瘸暴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针解,虽然不好看态,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庐鲁。没有行车电脑显示屏镐揣,无法了解平均油耗来、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤际蕾,首先价格便宜档倾,其次当年没有也不新鲜)脸氏玛。   人性化设计方面烦配,四辐方向盘比较细份蓝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顿蹈庙,四个角随便按一个都能触发边。日常小储物盒好用卑须慑,票据碌私、手机和水都有地方放奠角凶,不满意的是门板储物太泻薇斩А(硬伤)南,平常只能放车证之类薄的东西衅,连杂志都放不进去告伦剿,后排基本上算是没有储物空间雷担该。   ●做工淀悄星: 内饰和外观各方面做工比较糙害狙,主要体现在接缝上牧乘茹,不仅大而且不均匀沫其,这是急需改进的拳垛角。   ●空间茧铺:   F3轴距2600mm哥亩,我身高190cm很,有时候我开车冠帛萌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲍返础。后备厢空间大董扫叛,而且比较规整炒,用它进行过几次小规模的搬运巩,还可以攫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酚盟,试驾中我也重点根据这几点进行体验侍腻,看看新F3有哪些改善和变化悸刃乾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回路派希,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》楼攘完,仍无法挽回姑娘们的心巧办焊,如今她们只爱大长腿和都教授冕。不知道你们发现没有经殴,宝马在汽车界引领着同样的潮流瑟,硬邦邦的3系淡、5系换代后都不再凶猛敝洁,舒适感和精致感倒提升不少倡。现在轮到X5了查殴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谩锤炕,我勉强同意这种观点萄茹轻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勾剩罐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片科珐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦故沁,更显精致据咯悼。总的来说炼,它不太凶慰,更俊美一些亥板。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娩嫡泌,除了外观与内饰的小幅调整外借砰瓮,改款后的逸动引入了1.5T发动机惰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分始娠,逸动采取了1.6L家庭够用习赣宋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僧抚填,一个争取“各门功课”都不落下卡,一个则是专项选手帝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汰。 ●外观僻辅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沤:轮廓流畅孝取、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恃肃、瑞虎系列募、风云系列及QQ系列)蔬肆,同时带来了转型后的全新车型矛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造每,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俏男宿,更是出自海外设计团队之手溯沫蜗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彼吝稼。" "  刚进入社会的年轻人惯,它们也背负着太多的压力吧,在家庭事业初步稳定之后温荣,一辆车对他们就显得很重要磺坡康。致炫就是一个体贴的产品瞪,它有着炫目的外形径凰氢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致榔痢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僚便,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怜另。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗣,变化的不只是名字顿,更是尺寸和定位豆,风格和潜力貌骗春。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着行佛,吸引着更多年轻的用户群体嗡。   致炫外观灵动时尚红,带着一些年轻的运动气息恐朴,车长为4115mm驹吐绒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饺堤,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫,比老款长90mm屁隶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仿冻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”董,这样的设计更有利于致炫的散热厦憋牡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拉凉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气努。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滔匡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涤莫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囱。   在ABB的阵营中界桅敝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车禾,他们的目的很明确昧埂垛,就是抢占国人最热衷的这一市场马滥。对于奥迪A4L存、奔驰C级罢、宝马3系而言敌迪,三者都有着不同的亮点与喜好者虎烹啦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匹刊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涝础讳。   在这款316i消息正式放出时翘咕搪,包含我在内的许多人都会想到一个问题丁,那就是究竟会减配成什么样呢硕澳?但在实际看来惜储,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狠奴。无论是进取型还是运动套装版箍龄矛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佃,当然如果你肯花7800元魔侍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯齐。此外邻船,对于现今发达的网购来说怠即沽,这个根本不叫个事荡嚎彼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稀,此外还有多种款式的副厂总成可寻摇,质量咱们先放在后面甫肩,至少价格实惠也能达到美观的效果绘男。   虽然入门级价格不足30万祟李兽,但你却可以得到一款原汁原味的3系集舅烘,在定名中你就不难发现篙,316i中并没有“L”溺,它是基于标准轴距系列中的一员汞瞄户。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尸毕,对比现售的奔驰C级截、奥迪A4L而言袭璃千,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慧懦南。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啼埂褪,这是国人特有的爱面子传统窃墒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛾,他们自然也深知这一点狗嫉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穿,单出排气也与320i的相同店拳赴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绷氨,不过这一项在网上也是可以淘到的不毖孺,副厂价格也就100多元氓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拾,然而在国内慈醋,它还是一种小众车型时仟。可喜的是棋贬钳,近年来随着“旅行”文化的发展煌,旅行车也渐渐被人们认可鞭摔。在我看来戊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惯品男,一种是像奔驰C级旅行版探矾、沃尔沃V60那样辆门沃,通过个性四、漂亮貌表戳、动感的外观设计获得年轻人的追捧狸。另外一种则是踏踏实实走低调胸扩、务实的路线略,用内涵打动消费者位,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞬梦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膊内河,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窍绣,外观轨、内饰进行了相应调整孩魂辟,配置也有所提升蠢挖,动力系统则保持不变闯肉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版石,售价33.48万寞。除此之外无铅钠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阜,指导价29.98万皑标。   在介绍产品之前罢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邪屠茹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人配棉,1985年殊擂归,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芳抹送,并且命名为L&K(名字的首字母)公司繁丝柬,这正是斯柯达的前身赫。需要说明的是透仙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称囱,并不是指该车型限量销售耻。   ●低调般、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抡技,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版低介、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浆芳囤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟具、稳重潮榔剔,所以严格来讲甩小,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版路。从上表可以看出陵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撤笺穷,而且更重要的是速小镰,速尊的价格更加便宜篇敞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沮。全新样式的中网格栅更具有立体感肪陈磕,大灯组内加入了LED日间行车灯猾镐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馁径,朴实激剔年、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恼取恋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辉,并具有自适应调节功能俄。新款车型的前大灯造型更加犀利筷。此外起思晶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惨赖蒋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔑,简洁修长膳,没有太复杂的线条勾勒白裳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颊邪蚀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坊攻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酱,规格225/45 R17翘盖荆,这是一款侧重于节能环保的轮胎韶味缆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性箔侨陈,圆润挂、饱满秒贸、协调诵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看港搽、耐看得多庙飞骂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栋辖,尾门上的线条层次感比老款有所加强屠落逝。此外溯垦,尾窗上沿的扰流板迸帝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慌,让速尊看起来很有范儿康。对了杰形,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管录,一般人还真有可能会被它吓到纤,其实它的心脏只是一台2.0T苯墙车。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)想惫,在北京借着区域上市之机盯,我们再一次体验了自由光的越野性能绣。作为越野车型的鼻祖疤,Jeep用自由光再次向人们证明署屁,即便做的是城市SUV肉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亮凯悄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身守,但是在四驱系统上来邯,Jeep却有其过人之处顷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毖笛苗。    简单来说慨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刀掳,也就是说酣溪魄,当前轮打滑时锣桅缝,动力会输出到后轮了,使得车辆依然能够前进献。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑污诽挥、交叉轴这样的情况)箩人,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器焙,脱困就很困难了强。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龄谱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茧技,以横置发动机圈扒、前轮驱动底盘为基茨て小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴眠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴损恳签,实现100%前轮驱动常校,提升燃油经济性等,而且它的后桥也具备多片离合器结构曝,可主动控制左右后轮的扭矩分配弧柒,起到限滑差速器的作用躺筐靛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡省蜜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狗嘘,还具备后桥差速器锁止功能琳,实现左右车轮50:50扭矩分配赌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篇杏肝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碑慑仆。    在实际体验过程当中棠食荷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欢维踌、交叉轴夸动秦、炮弹坑吻柔、搓板路等等越野路面芜拧拔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俗揉,越野能力无人能出其右扰副。    然而作为一款城市SUV琅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稻痞弦。    另外拆瞎竭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间危漏渭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统激。相比同级别的SUV辣请,虽然在越野性能上依然具有一定优势碎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溺撮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钙,但是进入这个价格区间以后筒,消费者选择的范围将更多让绦、更大去菲迟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战访,在竞争力方面依然不具有明显的优势乖。    或许尽早国产化降低成本溉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件负筐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堵甸酷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象璃眯。如今宦,马自达6已经发展到了第三代娇镣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥,它的名字叫做荚:ATENZA愤。之前我们已经解读过进口版本便馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擂爽倡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泌,这一次排量可不仅仅只有2.0L肯,还有更加令人期待的2.5L催揭叔。   注缔耻邪:此次测试中魔,红色车型排量为2.0L藤,黑色车型排量为2.5L畅惮。国产ATENZA目前还未上市仆糯,此次测试为抢先测试蠢菲,车型为试装车茸媚修。   截止到发稿时备宫,官方宣布蒋绥就,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”确,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湘,上半年上市销售啥经。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犀拟,我们还是先来聊聊外观俱铰。相比进口ATENZA颅乳狼,国产版本在外观上基本没有变化酮歉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份破,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃烤趁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA人绦灯,它不同于以往的两代马自达6李撩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攘勿疽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绥散赋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纺结醒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”付桨鸽。总之从结果来看荣蔽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酸镶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弦峡,希望它能够像老马自达6一样亨,百看不厌狼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翰凄彤,仅针对这两款车型来说革,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA立,而黑色则太过低调呕非,完全掩盖了车辆应有的魅力楞。ATENZA的红色与大多数车型不同享姆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞳,不俗套块。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滦复,轴距为2830mm粗馈吻,与进口版本相同砍。相比同级别其它几款日系车型处,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犁疙炒,科技感差了一点摊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)感番,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脸投。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歧,相比之下确实显得小了一点提兑副,为什么不折个中宿,采用18英寸呢赔彤?   两款车的尾部设计几乎没有区别联,尾灯样式相同举武失,双边共两出的排气管(没错耽替甘,为了表达更直观屁畔肃、清楚乌聪、无异议肪酚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陶,这是马自达6一贯的良好作风篓。总之刀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言投弦,谁都知道SUV车型最为畅销膳阿撕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溪诧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梗芬,而卖得好的却还是那么几款凡僻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皖确,还要等到试驾之后才能给出答案秋翻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忙捅体。从风格上看赦谁,海马S5偏向时尚撇该、运动鬼稻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庙洗。而在配置方面事扮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沙沸。根据目前了解到的消息虱,这款车型的起售价约为9.5万懒舰,如果消息属实的话缸盖涎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胎蒋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琳华?   外观龋忻碱:设计新颖松,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆把巫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位电,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叭绕呈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搓秸,也将它的风阻系数降至0.34适,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泵价。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乓乃,比例上感觉怪怪的伙眉锰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谷评,有效地提升了视觉效果猩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯失,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碧蕊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纤娜、转向灯以及雾灯码,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怒。   作为一款紧凑型SUV疆纪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锹戚,轴距达到了2630mm廊坎沃。与同级别的海马S7相比补,虽然在车身尺寸方面有所减少氰迁,但轴距却多了11mm勘逃倪,整体空间表现令人期待娟檀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酬咀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憾尸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹤矮檀。" "   全新的A3备受关注颈,这其中的原因有两点伍,一个是加入了三厢车型怯尖。而另一个儡尸杰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹅科。只是这台车来到国内较晚火戮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蘑是度。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谓,简单明了的说妻撅慷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼎,而必要条件是横置发动机瀑搬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匆钾芯,但消费者从中又能得到什么规缅坍?如果按常理来看饲手,对消费者的好处应该挺多的虱篱革,比如车更便宜了陕加,就算车不便宜配置也应该增加了句瘟扦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胚侍舵。但上述这些还只是一种期盼蒂,毕竟这个平台的车型刚量产不久时,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠕媚。至少高尔夫7是这样靖,而全新的A3由于正式的价格没有公布钾,所以也不好定论琶的。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鹤请,这次引进国内的共有四款车型灯烩飞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型派,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朵薯,6速S tronic双离合变速箱孪犬。在本月的21号颂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臂发。相比老款的两厢车型蚕款,轴距和车身尺寸都有所增加倡,而且在轻量化上下了不少功夫扮岸卿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寞嫩船,但在配置上基本都可以进行选装弧芯顾。由于三厢版为新增车型帝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开的季。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耿,“小改款忙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款深,而值得注意的是琴拳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上词挤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芯。”吉利控股集团副总裁愤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态规瓶,欣喜之情溢于言表寄。    亦或是巧合巳赏克,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尺耍味,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笛桂,一方面凑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胳蒂,另一方面坷路,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怯燎冈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椭孩嚏,种种迹象表明卯芳藉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喜碧境。   诚然艇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桓划。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抗己洼,孙晓东对媒体表示保熊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪面,吉利收购沃尔沃之后泻胶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蠕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慌苛纺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞬摄辫。" "  在国内郡乘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的检,它凭借动感的外观鹤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翟艰,后来者RV4称钢沛、途观唤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尘敖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了髓骡触。而今年桨,东风日产给我们带来了第三代奇骏势窟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喝歉尉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮制病,年轻化卵、动感化的外观设计就是最好的证明甭充甭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遍拉馅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肯,层次感以及运动感比老款强太多了梦郊穿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捌甸搐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勺倡,流畅的曲线让它不在干巴巴零淳龚,整体饱满了很多裤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粟蓬兰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罐汤踌。   在侧面线条的过度下堵窘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讼喀侵,并且加入了以装饰性为主的扰流板令。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箱惹。后尾灯变化更为明显当捅,竖条造型变成更为接近长方造型脊十埠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耿鹃票,一定会想起Jeep界,提起Jeep螺糙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碍舅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者偏抨藕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能按,看看它在这部分有着怎样的表现惩受。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寒光韩,并且不可选装以外舍垦奸,2.4L 豪华版可以选装该项配置辜裤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配闺牧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剩普绅,从功能上来看比较全面甜啸,下面我们就一起来看看它的实际表现卵。   更多精彩视频绥巳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫂婚,调整比较细腻蛙挡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位齐顷担,而且还可以停得很正侠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牢季,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示案,如果继续操作渴盗悉,系统则会中断本次自动泊车卸慷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捞唯沛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题橙税,我一定会把奇骏放在首位齐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缄山,性价比非常高磷划坝。不过自从2008年上市至今的6年时间里碑畏,它始终没有太大的改变肆兔潮,另一边竞争对手们却在不断进化丢麻量,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雄届,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吗摧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芳侠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胖,而看到新车的第一眼就会让人感叹棘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眷拆馈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缉讹险,并且也是该平台衍生出的第一款车型裁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壬。相比老款车型略显古板的硬朗外形藕,新车则显得更精致偏,更有设计感伟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拷恐。当然隋,除了视觉效果之外欣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了人?这也是今天我们需要探讨的问题题。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笑吭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磕甫,我们本篇文章的测试内容并不全面湘华,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受门俩聪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耸臣疗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寇碾兽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渭闭毯,里面对新车外形培弟匹、内饰等方面都进行了详细的解读恫泼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寸。另外湃港,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欠。   ●增加更多高科技配置搅峡蕊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品法贯撑,除了拥有出色的设计荡位、良好的工艺和用料之外惫噶榔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望层佃,翼虎就是个很好的例子腾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褂。如今的新奇骏身上脱醇似,我们也看到了各种高科技配置蕊霓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炽旧,在两年前它就已经崭露头角换,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豪,连控制面板都完全相同独。虽然东西不算新深缎谦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黎弧鲜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化被锑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代年,汽车作为生活中不可缺少的一部分舱使,也同样要跟上潮流蜂赤萄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纤,很多的印象都集中在日系的丰田车上佩芦烯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夯盼逃,由于起步较早剂粮脚,所以在混动技术上都比较成熟仆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹤,一方面是因为未来的趋势捅尚脖,另一方面就是对环境保护都有一份责任撩箱。但能让人印象比较深刻的不多膜荷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恢权。经过一天的试驾体验邦绵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶森祥棋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车萎。   外观方面却办:设计大胆前卫时,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锌,给很多人的印象就是模仿免概涧、复刻废济,aygo秒蝗、花冠爆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拌按。实则也是没办法的事儿讽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始然,不过从秦看来苇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怕查潜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言提联,整车设计偏向年轻化巳雷仑,前大灯内加入了日间行车灯赋坛。车身尺寸方面付镶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm楔俊,轴距为2670mm胯。   实质上拓,比亚迪秦的外观特色鲜明峨据,个性十足来衰腺,他并没有针对大范围客户群体而设计绘估斧,更多主打年轻课博、时尚元素葛傅士。这样一来烯菱腻,优缺点也相对明显侨,需要一定的时间让更多的人来接受他煌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峭廉窃,充电方法非常简单也很安全辟芒。通过家用的220V电源就可以直接充电眉,但是要采用三相插座隋。车内的仪表盘可以显示充电信息滔,包括电量以及预计充满时间系砂,而且还可以选择预约充电扯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痴顾,虽然我的“档期”已经很满辟分,截稿压力山大阿。但作为潜在车主葡刊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顺嘲炼,它和福特嘉年华私朔粱、大众POLO会有多少不一样踏享,谁更值得购买街户。我想这也应该是大家都很关心的问题舜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗅,以供大家有更多了解舱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乃乏,分1.3L和1.5L车型箍莲,提供5挡手动或4挡自动变速器烘爱从。这也是国产的第三代威驰车型篙朔欺,相比老款车彼沛,新威驰变得价格更低杠弧到、空间更大黄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卿,在广汽丰田4S店中销售芜,价格区间6.98万-10.88万元抠秋开。两者动力系统互浑、内饰设计完全相同蔷赔卸。只是外观分成两厢与三厢描,配置上有细微差别而已顺。好了率浓,我们就从外观开始说起腹混咕。" "  导语挫:在新能源汽车研发领域粹付,比亚迪一直是领跑者脚牢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漆誓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陪接挛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臼入蚕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件昆,能够开发更为节能须、环保的电动汽车产品徊摊,实现性能的提升和普及应用确。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作败蓬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洪朔淑。   历史上稗,秦灭六国绊味仓,结束群雄割据时代丧藤现,统一中国画袒幸,开创了历史的新纪元锯薄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆估屏既,势必证明其在以下六方面的实力咀卯:   一辅、比亚迪秦到底有多快弛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒禽,23%的车型在8-10秒碧,17%的车型6-8秒肉季皆,仅有8%的车型小于6秒绍禄,代表车型如保时捷卡宴4.8L泞窝居。今天良,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下济喊傻,秦百公里加速为5.9秒幌,而记者实地测试时另钨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘸礁戚。   跑得快自然有其道理偷,秦具有“双模”动力轰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砷擅,在混合动力模式下蹈,秦能爆发479Nm的扭矩献,某种程度上可以与那些超跑抗衡妮。 二细、秦油耗到底有多低茸连微?   根据国际标准测量核算定昏斧,秦百公里油耗仅为1.6升疲废。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挂稠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吠,纯电动模式时架绞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忻假副,整车自动或者手动切换至混合动力模式达痉额。在所有模式中歇泼扣,秦还能进行制动能量回收烷蕾,即电机向电池反充电疼猴,每百公里回收2.5-3度电仓水,可以多行驶约15公里泡阑。 三删氨敬、秦充电到底难不难诵?   一句话回答硼察炮:有三口插座的家用电源就可以镭,就像充手机一样方便我妒。秦的电池容量为13KWH垢,可通过220V电压草,3口插座汤犀裂,4-5小时充满电垄莎片。秦随车附送一个智能充电包得究,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹿较戊。   四焚鹤翻、既然用了大量驱动电池扭睡,到底安全不安全?可靠性如何晚躬挨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池文、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橙。单位能效比够筐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摔。但是安全稳定性方面则恰恰相反导连,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伪辞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池时丝闺,是目前市面上最安全的驱动电池撕阜,没有之一森拣妮。   可靠性方面扩,据比亚迪测试搪煎途,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑举恋控,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吩闺,业界罕见半。电池电芯甚至终身保修悍。 五沟晴、秦操控驾驶会不会很复杂臂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霉,习惯之后甚至更加简单竣惩屯。新增纯电模式依糠控驾驶棚粒,更安静痴隶、更节能钉。   六瑟、电池组电用完了如何行驶凯法脯?   据技术人员介绍檬熊,秦本身不存在电用完的情况顺。电量不足时芒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骨掇荤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莱。   此外翻美,行驶过程中人枢汤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量底闻党,并储存到电池中穷禽必。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车糠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字圈当,其次是QQ me缸炽梨,PT漫步者之流毯,当然还不包括那些“只识其样姜倍、不知其名”的人群窗秋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舱晃寺,它也是双龙汽车最具标志性的车型伦肝史。在迎来双龙新柯兰多之后斜抗垂,就在近日骋吐林,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卿麓密,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懊豹挥,但却让我们可以由心发出这样的感叹俯,爱腾终于正常了划钒谓。   从推出2011款爱腾至今摊,已经有近3年的时间局诡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灌季。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事割立,伴随着2014款爱腾的推出技,有关于这款车的一切矗撬,也自然成为历史缄坤,被我们封存起来碱坎垦。全新的家族化风格设计嫂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肺类衡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晴瑰,与新柯兰多相似的样貌当创勺,让新爱腾不再具备专属性茎诬。没处前部细节的设计五齐,都是那么平易近人卯亮,平庸的再没有任何特点函巷。可能人就是这样价呐,老款爱腾在售时箔弯,人们总是说这款车有多难看悄畦,有多奇葩琶秘狄,但当它真的成为历史后扯赋妻,我们又会感到缺少了什么磊垄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化性侗,但还不至于让它从中获得什么优势扔肚脯,车尾部简单的几处变化冀匈镰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厢导懒。现在在大街上肝抡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泊柑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锌刨。   本文导航" "   这年头在路上跑着驶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疼开稳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敞,把自己造的车不断的加长浦鸡,就算不加轴距也得把身子给拉长琶翠碎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俱京系、大型车上拷,感觉有些资源浪费夏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毒狄肛,“L”的作用才更加实际泉骄搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时刃,小惊喜了一下家。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烙渺敛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劲剩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粳苦病、大众polo阮荒陷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驰盘阔。目前这辆车共有两款动力夏鞭、6种配置车型在国内上市怂窍嫉,指导价格在6.98万-10.88万之间及。由于新车型且上市时间不长糙盾,所以目前的优惠幅度不算很大镜,基本在3-5千元左右呈绣。(个人观点剔标:致炫蹬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毖,厂商指导价为8.7万-10.68万贪抬,搭载1.3L/1.5L发动机牛,5速手动/4速自动变速箱堑洛汤。" "   曾几何时位警入,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拷,但却没有获得国内消费者的认可独乡。如今仇诺融,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凹,其售价区间为15.48万-21.98万元疵揪啪,相比老款车型有所降低信聘叭。另外尾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谁脑,并针对柴油发动机进行了重新调校羔肝。下面就让我们通过试驾体验募,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化角,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型春隶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计劝祷,并采用双龙全新的家族式设计篱寐,整体风格与现款柯兰多十分相似饰拎。然而婆哭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整残,其车内布局依旧与老款车型保持一致捅,略显缺乏新意线居。   小结棋豁泥: 相比老款车型来说礁七播,新爱腾的外观变化令人欣喜恍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杭魔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涤搏。不过武坚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫂绊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容破飞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上囊四,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赂妇。在海外市巢摇,新逍客提供3款发动机忙,配备6速手动或CVT变速箱小,在英国的起售价是17595英镑铣篙。与现款车相比坍恨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计太苔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臀汾乖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拿。 ● 外观介绍绊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坪秸辉:宝马2系Active Tourer悍险枚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辟偿吧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鸿冒鲜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子躲肪癸?车展上的展车给了我们答案戌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月透伐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缮厢汤,而在正进行的2014日内瓦车展上猴嫂搅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缆。和两厢版一样魔,全新标致308SW基于PSA的EMP2募木暮郑块化平台打造闲,造型新潮时尚捐骨,细节设计则突显旅行车的元素扫凶,保持一款旅行车应具备的实用性僧堑讨。据悉戌扰忍,该车将于年内率先在欧洲市场上市爬掳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翁囊额,相信国内消费者很快也将与它见面晾颅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后豌,全新标致308的旅行版如期而至马衡。从整体变化来看樊,它在保持旅行车实用性的同时上抛,将重点放在外观耿泊腾、内饰的调整以及配置的提升上萄旱纶,新潮的设计更是让人眼前一亮贡誊。在我看来泼,它的变化是非常积极的超疟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梗,现在它要做的就是尽快进入国内透。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章如:   静态评测    ?   更多精彩内容纳葡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑玛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伙沥钮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新快河绰。早在上世纪五六十年代宛扛囱,Citro?nDS就用上了可变悬架前篓、随动大灯岗啸环、转向助力蔼俺瘦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伦勘,加上极为飘逸的车身设计咸缸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浮乘氯,2011年长安标致雪铁龙成立憋崎掇,到今天我们测试全新DS 5LS棘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渡安煤,音译的中文品牌名念起来很接地气深竭:长安谛艾仕妈迹,有股莫名的喜感椭册极,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陡,是台正儿八经的三厢车冷担措。   ●外观等把缅:考虑国内需求具,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碎,后者里里外外都显得格外前卫管邓巫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秆纫嚷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实还火典、更好接受一点奖。当然棵火棉,前提是得保留住原有气质踩表。   在这张全新的前脸上抚姜艾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰艘不皇,官方把它解释为“飞翼”锰矛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征收成凉,由于边缘不是那么锐利桐测品,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凡项酱,接受起来没那么难撮。   车身侧面和尾部看起来很饱满锯冻、匀称屏,其实我个人甚至感觉比车头更好看坛对。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悉且,厂家说这是做完市场调研后的选择逃安思,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茂同,想想也不无道理苔炒乱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菊识筏,与其后期车主们各自琢磨乔兢,不如原厂直接把这事办了贫射精。" "   三年时间足够让人新鲜感全无上,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倦:下文简称新阳光叉铣兜,以便阅读)旗膛即,换装了与家族大哥天籁相似的前脸红,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碾锣。现在它不光新潮镁爬,还进一步提升了性价比共甘磁,为与定位相当的大众桑塔纳桓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攫埃。 外观氮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似些盛哪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氢蓖葛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拣娜,达到4456毫米丘即,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忙。    此外难,新阳光的轴距则依旧是2600毫米未巧婆,由于在东风日产的产品体系中吾涕辈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邦题,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婪和。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时趟堆委,我已经身处呼伦贝尔牙克石灌狗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气参廖档。尽管天气有些寒冷拖,但此刻我的心情是非常愉悦的波,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演离泡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔽犯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爱沃喀,当然我也不例外莽挺。这次除了911之外痕醛爆,保时捷还带来了Cayman人脚、Boxster玛伶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钎,让大家分别体验RR(后置后驱)登、MR(中置后驱)孝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撑饰邢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坊,即使在这样的冰雪路面也不例外和赌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扁。在练习漂移之前还目,充分的驾驶培训是很有必要的碑蔑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陷鞠瑰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救人。   ●车辆失控该如何挽救悄?   当车辆发生转向不足时潜豆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曝楞,稳住方向并且慢慢回正晶蒋,切忌继续打方向弓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向险,反而会加剧转向不足的发生休佛官。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篮弛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倘。对于一般人来说橇离,应付转向不足要更加容易一些纺含弧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钩靖葛,而转向过度一旦被合理运用纯,就能成为过弯利器耗杰钮,也就是我们平时所讲的“漂移”谰撇。   ●如何才能实现漂移屋惠史?   要想在弯道中实现漂移汀尖冠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移焙窟。针对这次的车型以及冰雪路面锚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式己捣么:   1加卫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)团,我更愿意称之为惯性漂移过弯苯掏哺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近返刊何、甚至小于90°的急弯吭崩。 ? 『以上为PPT截图崩陕,分辨率有限丝怂陀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烙懒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坡亢劲,然后反打方向羡庭湿,稳住油门漂移过弯苍。例如在通过上图中的右弯时绷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粒咕,然后左打方向褥,紧接着再右打方向臀竿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靛凭,别慌芳冯镀,这正是我们希望看到的佳采,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筋愧泊。随着车尾横向滑动的产生力李臂,此时驾驶员应该迅速反打方向逢叼,让前轮时刻指向出弯的路线斜纽卸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肮盟泵,随后在出弯时适当收油并回正方向蓉炮毋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卿话烧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朴粒,方向盘转动角度都不宜过多是,最好控制在90°以内俏匪肌。其次油门动作务必细腻膏窖揭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淮,给油则会加剧侧滑磐懒,收油则会减小侧滑角度常损,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乌榔。   2晾滤贤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虹巴穷。   适合弧度比较大的高速弯道捅佬戚。 ?   当车辆高速入弯时时,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑病鸽。当车辆开始侧滑之后晚徐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转化偶,继续维持横向滑动侠磐斥,同时反打方向控制出弯路线盎控,之后的动作与第一种方法一致榔。对于初次尝试的驾驶者来说扮,如果入弯速度不够快也没关系埠椭,你可以直接省去刹车这一步骤钙光,在入弯时适当地轰一脚油门察始,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擞伙木,并综合运用撇关,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了保。例如在紧急吩挂溪、高速的连续S型弯道揪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心停弘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心管,从而划出一道完美的漂移路线羔霞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗放堑攘?AE86在高速S弯道超越RX7斡徘狠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介断晒。   当然阮趟绩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后方,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海比爬殊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型情勾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶够钡卵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器聊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作概,驾驶员只需控制好刹车百、油门以及转向三者之间的平衡即可跋挨笺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拎曙篇。   然而即使是这样碌芜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的年。冰雪路面凹凸不平劲酮扳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汞蒙骑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幌,所以技术和心态都十分重要盲潜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甩倍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晤戊歇。在这期间酗,沃尔沃创造了无数的第一熬拎瓶,也赢得了不少的辉煌成绩缓,当众多车企迎头赶上之际桥静捶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓬棉撮,并将其命名为Drive-E性滴缔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匠罚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钾互饺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坪隘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闲,实现了靠背调节和腰部支撑堪扛。 1967 推出首个后向式儿童座椅偷狠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护繁疾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赂,将有害废弃排放降低90%以上苔尚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僵毖履。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生片,有效减少或避免低速追尾碰撞羞塑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苹茫钡,至此安全范围从车内延伸到车外护勒答。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苟翅剧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钠私,从被动安全到主动安全惋胖,再到行人保护桔考,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妙危雾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雇,空气污染现已成为最热门的话题馆到,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性难,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柔。   Drive-E是什么 社托郴?   即E驱智能科技簧芍剑,代表Efficient Power(驱动更高效)乡扇、Electrification(驱动电气化趋势)绘错沦、Environment(驱动环保潮流)表咸,从字面来看很容易理解梦浩泵,简单来说就是引擎高效化猎,这样一来既可以保证动力性挽,同时还能达到更好的排放标准杆赔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱素渡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嗡喂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阮。   沃尔沃还将这一技术投身于木共昶耍块化的研发存奠,只需变更增压器幕校块与催化转化器呐眩块等主要部件踞敢,便可催生出一款新的引擎产品锌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锤,大致可分为4类倦,即汽油直喷引擎盼睛、柴油高压共轨引擎琉街喇,单增压引擎(T5)本、双增压引擎(T6)啥。 以XC60为例 疼坡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 午侮缔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奔矮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黑喝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杏皆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比并,在动力输出上也略有提升冬,其中的原因自然脱离不了小体积缄拴、轻量化等一系列技术的支持软萍。   此外变速箱方面也有了很大的改观济郎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乃尝,挡位的排列也更加紧密挞,有效缩减了换挡时间健逗计,从而具备了迅捷的响应能力揩舶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞥拼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涉丹,耗能经济性方面得到了进一步保证孟胺,它将改变城市路况中引擎启停的时机床,改善油门的响应邦伎目,空调系统转化为经济模式工作僚词,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纶,而在65km/h以上松开油门孤,引擎还将会处于怠速状态吴。   本文导航韦戊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩薯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位净,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鄙虽唯。不过脆户冗,动力并不是我们今天的主要议题奴。秦的下盘功夫方面表现如何靛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系椿汰喂?这些都是我们今天要研究的内容救。综合起来癸镶椽,我们最终目的就是想要弄清一件事躺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缄心。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卧饭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫌肺。当然肪澜,由于秦有着体积更大洗、更加复杂的动力系统昂獭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浮茧,但由于双叉臂需要更多的空间软尺许,因此也是不现实的棵弯。在材质方面手赣,秦同样表现中规中矩恃的瞳,并没有使用轻量化材料为车头减重逛,亮点并不多逝潭傻。由此可见擎恐梧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化母场。   不过圈,由于混合动力系统的特殊性晴,秦也必须做出自己的调整淳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寿汇荣。比如嚎齿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僧贫快,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上但黔迁。此外抄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悔,相比速锐在直径上增加了将近9mm雹馆,看起来很是显眼昧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腥撬,而在同等材料和工艺的情况下沦垦苹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靡杏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膛荒粒。   另外疲巢垢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弛。与速锐的非全框式副车架不同贾托嘘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拉,由于加入了电动机和管理单元汉钱赂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谅肃赣,因此这样的变化当然是加分的琉浇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掏吃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栏青坎、振动和声振粗糙度好搬,欲知详情请点击这里)迹蓬灵,是个值得肯定的进步逛。此外恨访,与速锐相同苟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暴秘,强度更高等艇玩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沃姑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侈,现款缚希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌本,不过福特已经为此做好了准备剔臼厦,日前刚刚发布了新款柑挤戏停克斯目镶。它采用了全新的家族化外观钠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果草弘,不过它真正的杀手锏砂拨,还需打开车门才能发现行。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芦,进一步抢占细分市乘P瘴ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顾,满足那些对于性能有一定追求的消费者侠,比如轿车中的S5疚顾、S6鸵芜、S7抬、S8等等蓄骑。就在不久之前的2013年12月念,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讣涪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伎功,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扮赏凡。 外观劲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贸脆夸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皆款,可以随时面对那些不识货的挑衅者唤陪。作为Q5的性能版车型箩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饰睛,颇为低调垢怂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化税。 车型图片 基本参数斡闲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翱记,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奉,特别是车身高度经过降低登拜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忍,而轴距也有细微的变化嘲手。   其实只要细心观察寥颈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的即愁桐,除了特有的徽标之外颅动绿,SQ5的镀铬条有别于传统车型鳞列,采用的是双横条样式来朝哼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骗盲壬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丝漂令,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魄。而配置方面哪其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备会汝埠。   尾部的变化主要集中在下半部分搜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镶串。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刺,可根据行驶状态来改变排气开启程度馈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸥端,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杀栓甭,前者就属于少数派汲块蹦。一个是只有追韩剧的人才懂脯讼,一个是全民百吃不厌党剐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缄筹,其实上一代车型在国内早有销售垒林,只不过跟福瑞迪太像了钒,外观不出众千,关键是动力平平垄痉救,所以最后并没有收获太多建炼。全新速迈刚刚上市虑陌埠,售价17.98-22.68万元呐,很有幸能够在第一时间接触到这款车柯疚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孟啪乡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常始肌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈私。通过简单的对比笆,不难发现嘛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疆,名字叫做ForteKoup讥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剁掳须,售价17.18-20.08万元锤爽癸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镣对,它承了起亚家族的虎啸式前脸检挽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僵涝,现在看来谈不上惊喜悼,只能说还比较精致凳隧。虽采用了大嘴的设计拘撅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步零,或许小女生会喜欢倒。大灯全系都为卤素光源沮,并带有日间行车灯绩阶午。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰海馅。   走到侧面济,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘿檬旧,但两门的设计为它增色不少柯,在绝大多数人的固有印象中勤盾蔫,跑车就应该是两门倡,并且应该是无框车窗贩,仅从这两点来看莎舅切,速迈确实都做到了苍,开在路上的确引来了不少的目光追随涩恃雹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流长,我们一致认为车尾的设计更为出彩评,短小上掇、精干贺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驳傲。除此之外蒜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丧,而且排气管口径不谐桨住,车尾营造出的运动氛围似乎更强捞。轮胎为韩国本土品牌下班顾,规格为215/45 R17东卜肋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫂纪。   当然凳突吉,如果你选择2.0L车型的话拦马脖,你所看到的黑色外壳后视镜纯、前后包围的碳纤维纹路饰板泞外舷、双边双出的排气管壬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了券涸。" "  讴歌这个品牌躺涟,或许很多人不是太熟悉现。作为本田旗下高端品牌姥钡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任地,而且在美国市陈,讴歌的品牌影响力是非常大的硷娄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泼宏,大部分都是人们对这个品牌不了解官价奋,影响力上不去泻考,导致在销量上确实不尽如人意受倍腿。对于这次全新MDX的到来懈冻漆,个人持有赞许的态度硕高鲸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兽胸,还是那句话洼犊,品质上去了士,接下来就是提升品牌影响力了皇蛾艰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上领,大灯的轮廓更加细长到,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抨,但内部结构和MDX并不完全相同皑警疙。雾灯被一条仿LED的光带替代粱,进气中网的细节刻画更加运动揉池。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长取登,侧面造型给人的视觉感受非常低烽,这和前后大灯的位置有很大关系槽管,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卸,注重舒适性拈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上良堂陡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感得,而压低的姿态却更加动感羌苹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汕。尾灯造型相比较现款修长跑歉播,优雅的感受也来自于细节的 设计时涟,但貌似通过我的观察店,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哨戳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兼雀,让尾部显得非常简洁蓟售肉。   本文导航狄莫净:" "  2014年2月20日吵绍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市横督吞。2014年型奥迪A5的最大特点是嘲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昂导。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垄豌漓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大司陡,共有19款车型奥递漏,售价在49.98万至85.8万涣淀,具体价格如下湿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燃筹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顿椿。配置方面绢,也与现款车型相同荚酥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舍。   内饰方面乌,2014款车型也与老款车型大同小异退椽垢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘委搅,同时门内饰烂肮怂、座椅中央扶手箱、都采用了纳帕真皮面料韧律。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倾。而2.0排量以上的发动机则保持不变臣帆馆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型封,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踢。   变化一行:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戎比,在原有的缸内直喷技术的基础之上晌,加入了较为传统的歧管喷射茨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合立层,通过二者各自的优势酶傲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菜邓耽。事实上系嘛,混合喷射也不是什么新的技术店惕徘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捎惺搐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点签。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篮畔稿。   变化二欧袄:排气歧管集成至汽缸盖内堂客掠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沽浮宛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轮另倒,从而减低涡轮的负荷纯,提高涡轮寿命李休。同时侗糯,因为在进入涡轮之前进行冷却叉好惰,相当于提高了涡轮的进气温度限制骸何,可以允许发动机有更高的排气温度介秸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高附驮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萄,同时结构也更为复杂嗜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绩。对此寺妨湃,缸盖内的冷却系统也进行了改进诽漆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舰牌。   另外潘戳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外警,还有着两项小改动锰导赏。使用旋转阀暮赖耄块替代了传统的节温器疆阜砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啸聊。   根据官方消息偷糠撵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上送罐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剁藕。笔者也希望在应用新的技术的同时膝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矛稀寄。 责任编辑洁晦:王晨熙" "  A00级(微型车)替,在人们印象中这类车以实用性林色、代步功能为主副嚷擦,低廉的价格促使配置也不会太高戌扩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尚具,一款车的推出打破了这一概念捎殿磨,它就是全新奔奔间拣,来自长安汽车脾虫煤。   感官是人们的第一直觉反应童,所以外形设计的重要性不言而喻瓜,为了使人们印象深刻刀拦碍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韦,道理很简单璃皮,日本是微型车最发达的市场戊涧螺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展限栖,在2013年广州车展上琉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忿囊,除了时尚的外形设计以外悔思涝,在细节做工上也有着不俗的表现耻抨购。前脸的设计整体性很高翔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撤崩臼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凶段,不过这一点在外观上并不明显澎户猫,这源于贯穿车身的硬朗腰线低赫,有效将视觉性降低庙颠,同时搭配造型独特的双色轮毂瞪榔坷,让这款小车看上去时尚动感屁蚊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谎遣,如果仔细比对幻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靶融骋。除了引人注目的设计以外回,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缓坛,具有加热功能的外后视镜交蜂、15英寸的抛光双色轮毂篓袜挎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钱坎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偷村靠。不过匠耙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寒,从内到外祟闷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挨泵,可以说是一次完美的蜕变墙。那么这款新车究变在了哪里荤航?它究竟新在哪劲廊棵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诗壬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萝毕抹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甜剑阶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捶,轴距则与老款车型保持一致戚斥姓。在尺寸变化不大的前提下乓,改变外观工蠢痢、动力棚酞揽、内饰荆躬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绅矛,2月19日这台新车也正式来到我们面前痰存危,并接受大家的考验沁裙拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条票持,但这8条是我个人认为变化比较大的穗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点破当钦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候休,我就有了一种预感庆咕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢括淮傻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拦棋谋。全新X5给我最深的印象除了家族化外挎己,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)退稠境。首先岁品撬,先说说全新X5的外观达涧,“大尺寸双肾进气格栅”肋科、“开眼角式前大灯”技沽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沽。    现款宝马3系推出的时候士弄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炔,现如今随着全新X5的上市外挽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淬巧曝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孟群,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分力灿脚,据悉唱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯硕。值得一提的是单亨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桨南械,给人一种炯炯有神的感觉始。    由于新老款车型的轴距保持相同乳显叮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肌叹,反而侧面的腰线给人一种力量感罗,这也使得新车看上去年轻了不少净额。细节方面袄,新车在前翼子板上增加了进气口炯补霜,突出了宝马品牌独有的运动基因痞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淡,提升了夜晚的识别度邯邪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垄陡,降低了风阻系数促雌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性特。" "  版权声明航紊:本文版权为网易汽车所有弘,转载请注明出处绥坏朗。   在2003年躬烈睦,奇瑞QQ的下线让这款时尚始豆、便宜采臼码、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烙,之后短短的几年间疮螺染,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话效掸登,然而到了2006年长安奔奔的推出兄,打破了QQ一枝独大的局面慨恕。一转眼被秒防,已经过去了10年的时间歇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钾咕温,在这个追求个性穿帝、讲究品质的时代拉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琉闹芹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棠寒佛,而长安似乎也意识到了这一点藏才,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霸洛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绵?   从厂家方面获悉竣拳扛,老款的奔奔(love)已经停产毁,而奔奔mini则将会继续生产销售编,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卷皆械,前者主打精品中高端微车市趁撞弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战绣。从定位上来看坷哇楞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辩卿棘,虽然沿用了奔奔的名字沪实,但整车的设计噬戒晶、配置以及售价都会高于老款车型访牧。   新奔奔客户群体是谁孝?   在很多年前瘫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕊珊,到底是买奔奔还是买QQ贡蠕,在那个时候糯端吠,很少有人会关心这款车设计的如何脓碑粹、驾驶感受如何尺差轻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骆,省油句沟唐、皮实委、能遮风挡雨就行篓钝。   现如今级荒,80后态、90后已经成为购车主力诵趣废,这些从小听着walkman搜鲍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拜、用户体验以及品质都有着更高的追求勒,因此在座驾的选择上同样不会妥协霓核。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乏,新奔奔就是冲着他们来的氰鲍筒。   新奔奔主要的竞争车型是臀灭骂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馁陶涧,但从目前得到的消息来看堕锭扰,5-6万元将是其大概的价格区间爬频锈。这个价位中既有一些合资的微型车赡亩功,也有自主品牌的紧凑型车防灵坍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罢式,比如两厢赛欧填赦辰、奥拓继、玛驰以及低配雨燕等等车型孙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窝揽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冗宝,产生竞争的几率比较小赋拧。   外观备:惊艳熬磷安、和谐寇滤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型定,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亲蔬采:高离地间隙览睡、车顶行李架皖熟、双色车身等等歧肥。没错峦潭,无论是跨界犀叛陪、越界还是交叉车型握唱计,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烈穆餐。不过世间万物咐,徒有其表终究很肤浅届库侣,我个人认为纠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统排弗。所以憾丰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾划闺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杀农尚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昂忱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垛剁屋,它集沃尔沃所有看家本领于一身难竞亨,可谓全副武装哗储幢。为了让媒体更好的体验这台车担簇冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龄辈。没有固定线路铅,没有领队车辆谷宿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佃咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天肮价。而在这12天里鞭船尝,我已经和它奔袭了4100公里红搬闯,横跨了三个省份撑烦,体验了柏油赛道牢崩详、软土拉力戏、冰雪漂移怯堂、高速狂奔朽蒜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毕颂抢,当然内孟挖,最终的结果是策屁市:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沥,正所谓日久见人心肖,交友如此郝,试车亦是如此揉。回到正题瞄翔行,和往常一样咆喀浪,对它的了解还是先从外观开始冈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匈芭,相煎何太急”这句绝句嫉克,而在雷诺—日产集团旗下氏宋量,有两款车正在上演着这一幕警。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气令,还有这出色的越野性能杰霜深。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雀酷浩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胳吵缔,买谁更划算衅存功?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚涎市:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祈纲盼,作为英菲尼迪的顶级SUV杜氏味,QX80的售价高达152.8万冲混,但经销商处可以优惠16.2万规,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲁,虽说16.8万也不是个小数目节。但对于消费者来说鞋,一个日产刃旁枢,一个英菲尼迪啪堂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堡泻硼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹬试都:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崇盆,它的身材绝对够大爸马。从上图的数据来看里,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙输老,尤其是将近5.3米的车身长度溺携,会让您感觉驾驭它有点困难勒纤。另一方面伯局,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芜佬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娄斤搽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型集胶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宠酚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氖寸,同时也显得异常凶猛卷伺盖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉楷怠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歇枫,整体造型圆润溜挖屎,没有多余的线条作为修饰侮次驮,但是反而会让人感到车身很厚实滦且山。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞殊玖通。同时注意它车窗的设计犊下临,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漏湾顾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的径捕谈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弹投,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弯布拒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计少,也没有了那种霸气庭闷翻,转而给人的感觉是设计很前卫铆偶孰。车尾的饱满程度与车头相呼应着缅蜜,丢去了上一代的直棱直角峰,饱满的线条凸显着丰满的层次感哦窟。   日产途乐匿免投:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舌桂筒,虽然脱胎于英菲尼迪车型侗,但途乐依然拥有自己的外观特征就豢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笨叹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁勤步:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邵薄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饲讽桨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气防阀尝,成为了车头亮点之一道维懂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慑按幌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灌迹己,这项配置自然是少不了的借羞。我们可以找到4个摄像头瘸拒,它们分别位于车辆头部吃、左右外后视镜下方和车辆尾部芥。以便在停车过程中钞椿么,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捐犁娘,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓬湿暇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茅,大大降低了停车时的事故发生交。   途乐   通过对比发现码狄,两车在外观上的配置基本相同平唯亩,差别仅在日间行车灯上惮柔,不过随着QX80年款的推出巢匠谓,日间行车灯的加入应该不是件难事舵桅童。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耐宪,在相差仅有10几万的时候岗捅烽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茎心。    责任编辑缸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天司,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惭,除了奔驰G官鹃、丰田陆巡系列剖镜惦、牧马人等叉烈惭,双龙雷斯特也是其中一员舍,而且雷斯特还是柴油车磊妻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牌必考,以目前的接触来看敝景钮,双龙雷斯特W表现不错颓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腾癸撅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚷幕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作料,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰穆岗第,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呸黎囱。当然舞额,在随后漫长的几年过后筷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穷晴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疾,该车型最大的特点就是其尾部造型须涉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岁,宝马方面肯定不会承认盛,但从年份来讲粉悉罢,明眼人一看便知配。   外观钉授:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手白,该工作室的创办人正是乔治亚罗然联,不过大师的设计未必符合所有人的审美寞乒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异申蹬祭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沛辨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酒苦,但为了照顾空气动力学与线条流畅泄避叮,雷斯特的车头是圆的普,所以在当时看来有点“离经叛道”颁场南。   而到了现款的雷斯特W风囱,这个“小问题”被修正了洗户赏,一体化的设计已经是大势所趋盟捐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岔滤靶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盲桑孺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剧径暇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惟巳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牛陵。通过车展上的展示缆富,小编已对这款纯电动车型有所了解继镁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卞,时至今日昏实将,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涝鼓。据悉槐,之诺将在今年的2月份开始接受预订熊,上市后将以租赁的方式面向消费者辖铝,具体的细则目前还没有公布孪,上市后会有着怎样的表现委淘湃,我们会同大家一同关注匪金。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刨,简单了解了一下之诺这个名称的由来蕊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炼矗拐,毕竟是基于宝马X1平台打造购坞,因此在多个方面相似度高也并不为过媳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E便,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娥拌,其具体的表现如何破,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魔。 责任编辑拾:沈楠" "  版权声明瑰吠汕:本文版权为网易汽车所有厂锑,转载请注明出处糙蜗痊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计插,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稀割。它们的可见程度掠纯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓖纯推。可见度甚高的两个文字的组合炊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谜洼睡。因此迸辈缉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淖。哦芹,对了郴官,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溃绒凹。意大利人的自信垄泻挺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喘洞粳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用跑?咱先从减开始说起荚媒捣。 Q歇土:致悦只是切掉屁股的菲翔么夸泵?   A默:非也媚情俯,前脸亦有修改低陶簧,整体风格统一萝路,协调度很高林。   我相信Roberto Giolito先生蠢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笺辑发,在设计Ottimo的时候吐录惫,一定会更加从容退澄泉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孔登蛔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涤光。在他的心中畅恰肚,应该有着太多关于年轻吮澎拌、活力的理解钡,而这恰是Ottimo的设计要点省矾。 外观总结   赞席:个性鲜明咆逞跑、标配LED示宽灯沏、轮胎用料厚道   弹沧:低配删减雾灯   " "  版权声明茫够感:本文版权为网易汽车所有磨妮,转载请注明出处翻蛔捐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾店寄,虽然距离现在已经有两年的时间塑磕短,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象模蒙。而今天巍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抗,并且还是一台后驱车刚成变。没错厩双完,它就是华晨宝马3系顾氏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剑史搔,其配备了2.0T发动机订软,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桶扛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辆匆借,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赦画。不过在今天的冰雪试驾过程中冷庙行,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罐募。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佃拐,必须先打好理论知识的基础啡镜安。于是在摸车之前兼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课始椒巨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关性昆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姥揉。 ● 项目一   热身结束了缮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姑。第一项内容便是加速和刹车棵惩,是不是觉得很简单溃祈旁?其实里边的门道儿多了去了飘垂贰。   在项目一结束后捅列,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式局轨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怪寞巷。一开始大家相差悬殊稿胃挽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哩撮岗。接下来的项目二会比较刺激一些我顿,经常会出现手忙脚乱的情况褪府缓,但只要理清思路按部就班的做蔷,想要完成整套动作并不是很难是取士。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陵:本文版权为网易汽车所有膜,转载请注明出处舌帮猩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钵浑寿,不过始终都仅有手动挡车型腔敖,虽然目前销量也很出色太,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户板面逗。好在这一短板即将成为历史烧棺岔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出继垂保,新车将于26日正式上市辣,我们也于第一时间进行了试驾体验适。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观墩柬毖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外练悔,在外观方面也有变化干鸡。新车根据高低配车型提供两种外观方案扇盘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计党通,而高配车型则对中网寒遁艘、保险杠造型皮寸、轮圈和后反光板都进行了重新设计掣。值得一提的是慰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的全曙航。   新样式的轮圈非常动感牛,在同级车型中实属罕见估妙偷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致漆,轴距依旧为2725mm没谜。车尾的变化相比车头要小一些棠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板司香喀,不仅可以提升安全性身,同时视觉效果也更加出色裁绘划。 有态度【试驾评测】赁疏澳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肝肥艘?   扫一扫册,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欺哎,一汽大众全新高尔夫正式上市胜渤团。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吝,其中1.6L拥有三个车款岔惧,1.4TSI拥有四个车款衡陀踌,官方指导价为12.19万元—18.29万元裴稳邯。具体售价请见下表绰燃挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痛,但是却拥有三种功率版本短哆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邓被篱,因此在动力系统方面恭谰,消费者有三种选择结。    我们从上面的数据可以看到龋思爸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弯兜,1.4T低功率版是主流之讯吆旌馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巾伴鞠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹿讣稠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袍芳扑,但是它的售价高达18.29万元速户风,相对比较贵船惶酒。    全新高尔夫提供九种车身色彩甘慨,分别是塔希提金托鸡山、唐古拉白剁、珊瑚蓝睛清蔷、魅力紫税草、玛雅红皑、季风灰曙狮淖、水晶银以及深黑和极地白酣堑。 ①醋画码:16寸Cosmic款轮毂 ②罚豪匪:16寸Cubix款轮毂 ③稿降喊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂开蹦,其中15英寸的一款淖词讨,16英寸的两款谦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘶卷痘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拖钉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抖殴楼。    全新高尔夫提供标准座椅犬诡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅达,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抒,舒适版车型则都配备舒适座椅喝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魏拦姜。    在材质方面俱谁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酸,分别是上图所示的DianDian黑色织物皋刀、Zoom/Merlin黑色织物示、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窜几漆,分别是Vienna黑色真皮肩群榔、Vienna米色真皮揽抨、Alcantara黑色翻毛皮到、Alcantara棕色翻毛皮氓眉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裳耐驹,有两种风格可殉殉采恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料老何萍,同样有两种颜色可押伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料配搔,有黑色和米色两种可哑惶妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弹肺淖。    在车内外装饰件方面弧晴,不同配置的车款也有不同的安排辖迁。像侧窗下沿镀铬装饰条倍、双排气管莽、镀铬装饰双排气管惰香、动感鲨鱼鳍天线绩、真皮换档手柄攘晚迪、科技质感装饰条量台、金属风格装饰条摧、碳纤维风格装饰条等等潭,针对不同的车款都有不同的配备繁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富令,配备有MKB多次碰撞预防系统拦殴禄、ESP车身稳定系统适扫秦、ASR驱动防滑系统迹兜、XDS电子差速锁柔、前排侧面安全气囊窃、后部4探头倒车雷达嫌、前部行人保护系统教硷、自动静态转弯补光功能等等垂,但是在舒适性以及功能性方面匹,并不是很丰富沪箱,但是也可以满足基本使用梯。   1.6L自然吸气车款如何讶粘?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹浴,它拥有手动时尚荒驰穆、自动时尚以及自动舒适三个车款赊蝎惋,手动时尚与自动时尚的配置一样玻躲,在价格上二者存在1.2万元的差价掇奢,主要是变速箱配备的差异迹。所以在配置对比环节恢挛墓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行星,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逗剐,差价为1.1万元另痪。    在配置对比的环节我们可以看到欢荡肯,时尚型与舒适型之间的配置差别幂拾,大多数都体现在外观内饰的装饰件冯睹,以及车内一些常规功能方面无墙杏,主要是顶棚储物盒煽、后排中央扶手壤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澎滔坦,实际上最有意义的差别在于全景天窗镜搅、后排出风口下、蓝牙电话乳、定速巡航仕、驾驶席座椅腰托畦、TPMS胎压监测系统这几项上购松歌,不过在这几项配置中懊馈慨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盒俯,尤其是全景天窗武特。    从价格上看粱腹,二者的差价为1.1万元嗓河,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的实河,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户却伟疟,所以我们在这个推荐环节捎观,更多的倾向于低配车款乖播。 责任编辑聘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摄孙盗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岁结蹋。它采用了全新的DS家族式设计风格款蹬,延续了一贯的法式浪漫风格鞭陆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卡氖先。新车基于DS5平台打造轰堡讣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盾。预计在3月左右上市孰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巩萌,让我们一起来看它的表现如何集。 外观旧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姜翠片,却多了一些时尚及科技感量,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娄俯。镀铬装饰拿捏的也比较好浑痢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闺咐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品加舍骏。也表示着DS的品牌走向独立人。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廓倡澄,有着都还算不错的账面数据宪就,车身长度为4702mm惯匣订,宽度1840mm胯平,高度1515mm.轴距为2715mm谜枫敢。上市后会把目标锁定在奥迪A3豢。 车型图片 基本参数剂苛典: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憋茂,除了前车6颗驻车雷达之外桥朵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脱匪提,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磺坑分。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰富狡赴,从视觉上拉伸了车辆长度熟挠发,尾部设计了一个小小的尾翼蹋,尾灯下侧字样表明了其国产身份谦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钦酷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篮裂穗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舍娶孪,真正的排气隐藏在了下面毋固。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粗涪念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词念方冷:高离地间隙蜜糠、车顶行李架破捅牧、双色车身等等警翱。没错危袍券,无论是跨界灯纶、越界还是交叉车型豢剁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质健。不过世间万物兴擒,徒有其表终究很肤浅匹,我个人认为寸胶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崔。所以慷脸速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拴乾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弓青。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身苏录,可谓全副武装贸。为了让媒体更好的体验这台车客将,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镀彪。没有固定线路烈枷祟,没有领队车辆黎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯尼,它会和每一位汽车媒体人独处12天别。而在这12天里底,我已经和它奔袭了4100公里蹈抛舶,横跨了三个省份幂,体验了柏油赛道迟、软土拉力南屁、冰雪漂移氦浑、高速狂奔叔蹬棺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话成哪,当然诫,最终的结果是镰底形:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉毖吝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俩被,正所谓日久见人心筷力,交友如此府胎,试车亦是如此餐档。回到正题傲,和往常一样渭柯粱,对它的了解还是先从外观开始郡狡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爆怯、多样化是一种趋势喂防畔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尖关,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夯乌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啥截,是基于菲翔打造的意式掀背轿车层速,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岁童,上市至今保持着约5千台的月均销量蔽庐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泛轨炔。 外观/内饰对比彼围衡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疟鼎戏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娥伴,毕竟师出同门畏晨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管们簿脚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徘视,远看很容易被误会成排气管肉脆羌,但事实上真正的排气管被隐藏起来毁,整体尾部设计显得层次更为分明搭。低配车型配备有倒车雷达死断,高配车型还配备有倒车可视侣停偷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拘恋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幸,修长的车身与宽厚的D柱遍女,加之出色的后排与储物空间靶圈胯,俨然就是一副旅行车的范儿嘘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堑台沉,它完全可以称之为旅行版朗逸挨叛。    车身的线条连贯自然碴迷蕊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头练。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惹,调整了尾灯的白色灯带位置涎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皇舶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奥桅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娘,内饰板件的用料以软质材质为主腾蒲笛,接缝及做工也较为精致漠缸劝,与同级车型不相伯仲狗。从实拍的车型判断从排献,自动空调庞桔崩、ESP系统十蛋寿、电动座椅浚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型录,至于具体配置还有待官方公布氓芥便。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孤,同样是大众家族的传统布局建,整体的感受都很不错辅讹,方向盘殿、中控台的每个设计很都容易上手事填,从材质上来说羌啊繁,朗行是塑料感有些明显的贸郴雌,好在其工艺上还是有保证的琅报睫,并不会有很廉价的感觉呈跨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穷嫂偶,销量在整个家族中表现最为可观魔料轨。近期姓冒脚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市童吗抄,新车主要变化集中在外观俯室,同时针对颜色逼阿耻、配置进行了调整马会,以保证其市场竞争力骂。在豪华紧凑级细分市场中纳步莎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一层功聊,通过下文的对比分析狄,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔫练。   备注渭: 为更直观的进行两车的对比分析蛾唬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篇册、CT200h F-SPORT)镐,市场优惠参考自深圳市场寇板。 车型图片 所属品牌红氛女: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惫,内饰做工精细    车身尺寸方面觅渤疆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贯,其他参数均小于奔驰A260趣签。从外观和内饰设计风格上看句纽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幌娄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释黔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邓俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后儡搓凶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邓,全车充斥着力量与美的线条舰小嘿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暑,硕大的单条幅进气格栅烯级、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胖。    相比极富视觉冲力的前脸造型哀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唬,但并没有脱离运动疥哨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汲鹊敝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铺抵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邢钦,同时下侧雾灯造型也有改变钩坟洁,车尾部也进行了一定的改动克狄凸,整体感觉更加运动纶叛柑。另外歧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”负嗡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橙氓,形成强烈的双色反差峡。    F SPORT车型装备了整车运动套件磋尝骏,涵盖了运动调校悬挂谷控端、运动包围吵、运动阻尼减震器簧沟、熏黑运动轮毂块、运动车门脚踏板揣、运动型铝制加速踏板下活、制动踏板怠韶、脚歇板等啊沥抡。    三幅式平底真皮方向盘梅墓、红色元素点缀的空调出风口势册咯、铝合金踏板嘘菏、仿碳纤维装饰条等等撮犬念,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颊祥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拧陵括。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化记,将方向盘分淳内、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贪购顷,增加了便利性谦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宛,分散了注意力腹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屏售,是多数第一次购车家庭的首选要求蹋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹭蔑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搞付德,会有怎么样的变化舜涂普,一起了解一下府令颓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斤,镀铬进气格栅增加了些许立体感侠誊唯,更加显眼的X造型前脸糜吗,迎合年轻消费者的审美剑爬械。大灯的改动有些另类狠迪,在我看来接受起来还是需要时间的氮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车犀,新款在车身尺寸上有所调整劣乘筐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米砂嘛套,轴距保持2600毫米不变褂,相比现款仅车身尺寸有所增加尸。   车尾的变化不大锰禾醒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朝奋贾,以及牌照上方增加镀铬饰条熄,尾灯造型无变化摹。实拍车型为高配版本剁,但仅配备了三点式后倒车雷达勉贰虽。   新款的15英寸轮圈造型不错蛾裳,轮胎选用优科豪马麓,规格为185/60 R15秀,备胎没有缺失椿琉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贰彩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钮辣,在年轻人中更是屡见不鲜牢。在学校要有个性般,在单位要有个性藕啪捂,穿着打扮要有个性寥铝逆,兴趣爱好要有个性皑抬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢深氢归?如果你有这方面的兴趣恭撂郝,那么杰德将会是你不错的选择函。可谓自成一派的它衅,凭借着并不起眼的车身尺寸韦咎思、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拣暴讹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凑巾?还是旅行车呛蛔?或者是MPV填鲜?但这都不是事儿亲,只要适合自己就OK冒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蕉县,喜欢接受新鲜事物的他们绢,正好与杰德不谋而合渤盟褥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拈茧,此外厂功,六座的乘坐空间险,也足以胜任日常的使用需求蕉瓮母。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受礁世词。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢上?自2013年9月6日上市以后涂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阿劣款,力压大众途安和马自达5等竞争对手缄仇,它用事实结束了我们的疑问坏么。除了这些桐吻唱,杰德还会带给我们什么样的全新体验赐,让我们继续往下看搐桅。   " "  若是经常关注汽车之家的话炯乔犁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擎汉吝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哼逢臂。虽然我们这里并不提GTR缄恳谜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘酒玻克斯ST琶,令人刮目相看线僚。与此同时杜从,在秦身上哦灌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料守汾囱、做工以及舒适性表现上的明显进步伶壤订。 外观造型并弥陛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程从,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屑独,近年来推出的新车型如速锐弟堂捅、思锐以及大家眼前的这台秦捎,都可谓一个比一个漂亮钉裁。就以秦来说胶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哥佬,很是亮眼歌屯,同时也营造了较高的前脸识别度联。   车身尺寸方面粳猾链,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泻怪俩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平憾佬癌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揩踩翠,2670mm的轴距表现则处于平均水平热型。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翰曹悸,其整体感觉与速锐大同小异觅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯负千,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闭椿。无论白天还是夜晚弥恋涎,该车的车尾识别度都非常高悼。而且内部的光源帮拢洛,除了转向灯为普通卤素灯泡外啡,示宽灯谅谩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED露甭。   充电胳、电桩安装及质保/售后介绍氏淡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宠磋丰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辅舷,据官方资料介绍糖,充满一次电大约需要5个小时左右裂草,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拈。   同时素,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碗,虽然价格并不贵嵌,大约在6000多元碍,但对申请人有一定的条件限制庇伦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泞湍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涝陪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准并。当上述条件都满足之后县,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请康,如果一切顺利魄当,最快1个月内就能安装到位并通电使用栖妨。不过目前掂匡晾,秦还不能实现快速充电俊沫佩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朵,只是目前还没有这样的配套充电设备亢汞。   针对秦的特殊性工,4S店内还为秦准备了专门的维修工位通工,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务编箱。其中寿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矩禽塘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掂遂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宏倪殊、绝缘手套和护目镜等设备潮,并规定在检修车辆时必须两人在场存挡。以防车辆万一发生漏电惟山淡,威胁到维修人员的生命安全惹线投。   与此同时测,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里心腥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组合舞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戏孪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型布,整车质保为6年或十五万公里耸晦悲,电池组为10年或二十五万公里)卿赔。总之共,从专设的维修工位顺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度处,而对消费者的购买更是一种信心的保证诧废。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浇居,中国汽车市场刚开始发展肛,市面上可供选择的车型可谓寥寥竟,在那样一个年代袖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屋,并且在之后的相当长一段时间藐驾,人们心中仍对它们有深刻的印象禽苯。时至今日克处,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恢环拐,在数年激烈的竞争中盲透,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萎膜。这回俏骆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驼飞下,我们也借这次机会为大家做个全面对比弊际矛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磁猩痴:外观内饰(包括设计和做工)靛霞、配置哥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)厩负扩、储物慑驶勤、油耗鼻蹋、驾乘感受杆告忙、加速性能佩舍、刹车性能侣的。同时耗诽景,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唯草殿、同价位车型的什么水平溶弊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型既红逆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甲勾,目前约有6000元左右的优惠糖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碑看蕉,在优惠方面差别比较大僳界潮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右适,根据论坛中近期的提车价格纳吗,9000元的优惠还是有的菏庆。目前邪挞晾,两车的售价依旧属于同一梯级俗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戎斤浦,只是配备了卤素大灯及雾灯绷荤沟,透镜翠松荷、日间行车灯这些都没有秤矾蛇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奉巾覆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置空经,因此我认为两车的配置可以理解疤,符合同级水准拷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稗,两车的各项参数也处于伯仲之间富,差别在6cm之内糕书。在车内空间上苹逢硼,两车的表现也很接近就嗓挫,我先剧透下吧浅,结果可能跟你们想象得不太一样畔。   相信看到这里集霸缅,大家最担心的就是如果车辆没电韭韶,后备厢是否还能打开的问题甭独浓。捷达看来是妥妥的没问题爽坊烧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑下,它的后排座椅靠背可以放倒荒,之后即可顺利从后备厢取物劳藤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绿。   在倒车辅助上塑屉盲,捷达配备三点探头蓄抬秤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痢理染,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弄。这里多说一句陡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达达,让人觉得很不大气蚀随,并且低于同级别的水平红,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焙喉光,舒适型也可选装倒车影像冈,比捷达厚道一些浆刚。从普及性上看尝慌,能够达到同级别的平均水平纯程,从功能性上看叛龚,拥有倒车影像的它则高过平均线了陋捶,给好评敢湍。   两车都是15英寸的轮圈磷损揪,造型上也是各有风味港,轮胎宽度也同为185mm凛稍。从售价上看港亮痉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胺,让我们在后面的制动测试上见分晓砰慧克。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墨,借着中期改款的机会捶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绥酣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喀漠。应该恭喜它片,至少在我眼里泌,它确实达到了自己的目标痕。过往凭借动感的外形侗户募、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鼓欣悲。   只可惜健,刚上市不久的2014款起亚K5嵌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秀师,而且它们的价格都处于K5车系的高位白,受众群体并不大酒。前段时间筏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撤,并撰写了《起亚K5购车手册》骗。文中承下骚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昆吴耍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冈晦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠕牡思。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乖市炯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机库。自从起亚窝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伞琅,互用研发产品的例子不胜枚举浓拭吉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棚戈蜗。该发动机的最大功率为245马力席诵、最大扭矩达到350N·m竞合,账面数据处于同级别的上流水平独,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谰桓憾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀及陕继,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稳趁唱。   在涡轮增压力猫、缸内直喷等技术的加持下脸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钦揣币,并且一直持续到4000rpm叉常隶。得益于涡轮介入较早让袖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碧兄,而且它的油门也调校得比较灵敏蒙乡甘。在实际驾驶的时候苟靠穷,可以感受到它的起步轻快自如剩柒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余精钝冉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伺翰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些下仑硕,但差距并不像数据相差那么大赂钉但。在整个低转速区间贸嵌,它的动力输出不算直接祁息,缺乏一点活力墩锌赣,给人一种有劲儿使不出来的感觉色。   于是第缴世,我把油门再踩下去一点裤米,动力突然来得很快蒲奖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驰,毫不费力会艇瓮,而且可以感受到车速达到120km/h时半,发动机还有充足的动力储备料。它的中段加速能力让人满意炊挥,虽然依旧缺乏一点活力恐括毫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴受,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羡灵郸。   还是差点意思嫌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掂赫效。于是崩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式活,6速手自一体变速箱切换到手动模式忱呸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卿窝揭。它的油门响应足够快霜甫艰,发动机的动力输出得到更好的释放侨,方向盘的反馈也更加扎实叙。除了SPORT运动模式外表皮睹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式飘就哎,运动特性从SPORT缕、标准到ECO逐渐减弱茶,驾驶风格也逐渐趋向安逸赦光填。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胸客笛,平顺性极高侵词环,而且动力的衔接也让人满意窖。若以80km/h的速度巡航兄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右错,对于燃油经济性的控制也让人满意努快。同样值得表扬的是降挡速度寥,在中段需要加速的时候深踩油门屉躲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出监铆,而且换挡冲击也比较泄袄遣浴,不会让坐在车内的乘客感到不安爆浚瘫。   前麦弗逊良、后多连杆的独立悬架底盘结构卑,在调校方面仍然有很大的提升空间秃。它的弹簧足够硬祟,但是减振器的阻尼不够大玛茎幸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底习冉俯,会有细微的震动传到车内碱绞肥,以稍微快一点的速度过弯獭,车辆的侧倾会比较明显坞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喊亭第。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毒,舒适性让人满意伎,但如果需要激烈的驾驶的话推,后期对悬架的改装很有必要嘿。   它的刹车盘相应加大了尺寸材,刹车的力度足够挟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性械磐盟。具体表现是碑绕,刹车踏板的前一小段是虚位穿埂酗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拦,制动力度会突然加大翟,需要一点适应的时间懊砷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袱挨得,发动机的声音踢锰、振动都非常小蒋新朗。然而表矮来,在速度上来以后欣朝秃,噪音的上涨速度也很快胯叼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翰嗽林,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篱祟汐。   我得承认沙盲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伶,但在起步和中低速行驶的时候热还搐,动力参数上的优势并没有完全体现出来毙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馅迟。当然烩腿雾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型量撇荒。另外鹅骂,值得一提的地方是溺,在动力提升的同时体,它还加入了行驶模式控制系统侨考仿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舒哗哭,它的动态性能相对有一定的提升淬,开起来也更有活力和乐趣恳塑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了握眷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怀攘呐,只有手动版车型销售稀街喊,导致产品线还不够丰富郸。而就在去年11月碧澳徘,海马M3终于推出了CVT版车型斡笆略,7万-9万元之间的售价粳恳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求购沽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踩掏监、逸动吵椭、宝骏630以及启辰D50等车型杏处菩,竞争还是比较激烈的拌玫。作为一个后来者破挥焙,海马M3是否有足够的实力立足祥庆?下面我们就一起来看一看泥险。   动力世锭博:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僻嫉,其最大功率为82Kw赌五,峰值扭矩是147Nm频苇啃。从账面参数来看蹭,可谓非常出色皇柑,一点不比合资产品的数据差卉倘娠。对于一辆紧凑级轿车来说摩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了修。    开起来的表现赶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强士劣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贯搞玖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珐墓,如果想要充满信心的快速超车蝗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择码。    我知道会有人问供,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗关霓?说实话毯,我觉得大家都没什么区别伪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着螺,也是低扭不够强茹桑,需要靠高转速来增强加速能力敞扇仍。    可以肯定的说菲,除非是加上个涡轮增压器霞断。否则的话柏,这个级别同排量产品之间的动力表现焕添,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同为膛。我个人觉得井,这只是消费者们需要认真衡量的一点弧,而非全部盎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔼阜,动力传递平顺连续的特性凰徊,有效的提升了整车的行驶品质感玛餐刨。顺便说一句戒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搔迟,这也是比手挡车多花点钱的好处瞬。    深踩油门时起际差,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绿菏,来保证动力响应足够顺畅烫疵乔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潮被唇。此外仟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捌苍访,功能性极强缺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熬龚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后身腐,g值才开始达到最大的0.366g配尸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胎滥,此时车速大约在30km/h左右掣蜂袄,达到60km/h用时5.24秒病,冲刺到100km/h用时11.45秒莆缮。    接下来看看海马M3手动车型某伶,在加速到2.5秒后潮害瘁,车速已经达到了差不多40km/h辣,达到60km/h用时5.01秒森,冲刺到100km/h用时11.28秒附踌泉,比CVT车型略快雾。如果不较真的话恋忍醚,可以发现二者的差距其实非常械孛健,相应的在日常驾驶中其实也一样斥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米假,就这个成绩来说摧襄,它的表现只能说是非常一般堡洪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叉究,它的表现就算好多了矫。 责任编辑烩勉发:沈楠" "   近日檀,宝马官方发布了新款X3的车型官图惯皑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作田亨瓦。从新款车型推出的速度上来看谰煤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视店慷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颊案需。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹲赁。    早在2003年海,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狗棘末。10年以来奖腾,宝马X3已经销售超过了一百万辆克,自从2010年上市玲侍岸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磺类辛。因此委乘醚,2015款作为X3的中期改款节堵经,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硼,优化后的大灯组造型汝巳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叛挟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唇簇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痊抠际,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感措胳卿。通过官方图片跨誊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浮廊痰,也融入了宝马家族的最新设计语言剖豪扭,与新X5一样采用了新的中网边框设计棺俺袱,在视觉效果上更具冲击力佳涝疏。    在头灯部分帮断华,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光好哪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扭驼。另外鹤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沟,配置方面它还可以选用全LED光源爸扔雇,再加上选配的LED雾灯诲茅督,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趟偏旗。    新设计的前保险杠极具力量感沮碍,并融合了镀铬栖单、塑料格栅以及金属护板诡瑟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型评。此外搜称萌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘿羔,也使整车更具个性化风格缴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笺沽憨:4657×1881×1661mm湾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近界四,轴距也同为2810mm痰卜茨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别八纺贿,从车头一直延伸到尾灯的腰线歧,让车身看起来更加犀利且极富层次感杏匡胺。相比变化较大的前脸豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跋项斥。相比X5瓷,新X3的尾部更加耐看陌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诚矾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枯恒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惟挠础,视觉效果并不是那么给力精。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唇桶鹿,新款X3也不例外嘉牛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板败磐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浚镜烘、后部的防钻撞保护装置挪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套监卿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饺。此外思卤襄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卯恐。该车还可以选择六种车漆谜泊凸、三种专有的18放玩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卡盼。 责任编辑哪惧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吮推矢:Quattroporte(总裁)寺尾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标替晨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巴颠:Levante佬匠,还在2013年4月的上海车展上蕊泰枚,以全新总裁平台为基础碱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旁港:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炔纱驼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款璃杠:Ghibli……   以家族设计为本蛊擦叼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔑堕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猾,改走豪华中大型轿车的定位搜,车身尺寸长淌顿、宽此敛阔、高分别为4971mm愁、2100mm和1461mm据疮,轴距则为2988mm司稳疆,直接锁定奥迪A6衔晦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篙馁浚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桶健、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拳,且融入全新总裁的轮廓特色戮,以紧实并极为流畅的曲线沁颠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔚。    于是在车头设计上罚镁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堡寞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墒榷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壬扩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样射琼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计典嗜,将蜂巢状格网嵌入其中秋佳,且尽可能地加大羚瘸,再搭配角度更为锐利椿鄙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘿凶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势们颓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淖套海,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏东级,所以厂商在Ghibli的车侧辨皑,除了保留前叶子钣鳍状孔道腔葱筐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梳鲜陷,也师法了总裁车侧的设计渤健冒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窘浪晌,另一条线则从前门下方迸出遂郴,向后朝车尾紧缩滩尾米,滑顺动感且充满肌肉感烫赐乏,并正好可呼应更翘的车尾设计记墩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揣胸补,速度感浑圆天成晌昏伸。 内饰向旗舰看齐失塘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醇畔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枫记芬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同核、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绞费,也把声控褂需、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奋胃咳,右侧拨片负责手动升档湃毁、左侧拨片则能提供降挡拒矛。    此外巴扣排,三辐式方向盘的前方坟淮附,一样是借自全新总裁的蓝底白字卢歉隆、双环式仪表盘航,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辛,左侧则是表底超过310公里的时速表褥弘帛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弓澄,可提供显示油量顶恨、水温酥岭问、挡位与导航指示等行车信息碧岔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涛送,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图材甫,告知驾驶者目前的驱动状态篙通购。    和总裁稍有不同的中控台诗迫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夯炔踢,以及可触屏操作的收音机电台选择哇酪、音源切换弯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菠、空调温度圭储、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸥把绕,空调出风口则移至屏幕的两侧胯男肪,下方则为恒温空调系统调整出风量筹搐、温度与出风口的位置蛊萍,以及音响系统的吸入式CD嫡,设计上较总裁车系更加简约刷保,但用料与配备完全向旗舰看齐辞,展现了十足的诚意埠弧卧。    较为可惜的是汲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性憾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拾,包覆性和支撑性也非常出色柑灸。    但是后排方面劲、便没有像总裁那么充裕射,尤其膝部与头部方面惨斯为,身高174cm的笔者坐进去后沸偷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戈莲孤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尝绩瓶,也刚好替前峡蔼楞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筹貌。 责任编辑贫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦瑞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挎诬肌?后来一看且思,哦孰,原来CC是“Cross Country”跺达。继续了解发现有点意思疯幸,底盘抬升姜、高功版2.0T五缸发动机匣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法母胜搬:目前的普遍规律是泉钠,产品分得越细静签,总销量提升越明显故鲸暑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熄忿临,它的引进老渐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吝,主要分布在前脸和车尾烧饥纷,从外观区分它和普通版V40很容易矗。底盘抬升12mm憾蒲,这么小的数字对视觉效果影响不大茬,整体协调感没遭到破坏揭。    车厢内部陪葱混,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熊锌,除此之外内饰并没有过多特别的设计谈。之前我们已经发布过实拍文章师汝,车身相关内容有详细介绍泌,因此这里只是简单提下要点旗皆,就不再重复描述了俗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窃东。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甘痰,最大功率214马力桑拳褪,峰值扭矩300牛·米丢错,型号B5204T9健橡惺,是普通版V40那台发动机的高功率版本逻腑,那台机器的型号是B5204T8诡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笔森败,今天会是什么成绩鞋热?稍后揭晓借劫绿。    变速箱没有变化廖锨肖,依然是日本爱信提供的TF-80SD僻慷,六个前进挡迁挥篇,带手动模式和S挡摧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钵狮,奔驰A级用自家的7挡双离合患凄,沃尔沃这台6AT暂无优势郎配和,目前他们还没有新产品投入实际应用售起皮,理应加快脚步如吞。   驾驶馈:邪恶的S挡    驾驶部分伺绊遁,我想说说D挡和S挡的区别情。看起来挺初级的一个话题需峭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睦架咖。D挡油门响应迟缓孝婆嚏,在激发变速箱降挡之前存,需要稳稳的吠餐、持续性的向油门踏板施加压力锯踩,慵懒的降下一个挡位之后汝,情况有所好转诲寞,动力给得稍多赦,也就这样搓。    不满意对吧全?可以把排挡杆向左扳到S挡古,切入“邪恶模式”冉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饭剿篓,转速拉高1000rpm以上兄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俗寸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酥篡纯,脚踝每动一下嗓,车身就顶起往前猛扑一下闻。深踩油门细电,转速迅速攀升峰,跟D挡时判若两人人队肉,两百多马力亩化、三百牛·米舵诽,在这个尺寸的车身上爆发出来怜勤委,过瘾须卑簇。    激情过后细细品味福隘册,这套动力总成有两个弱点需要改进泛假,一是怠速时振动大驶健汰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动门拣铰,影响体验;二是低速行驶的平顺性然册,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迹,1釜叮景、2凯、3挡之间可能频繁切换貉垄部,动作应该再细腻些半断。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统复始的,选择“全功能”项甩变,不打转向灯就变道铆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道急山,回正的力度不写嚼匀帧,如果你想在车流中快速穿梭前进扛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玫,要么关掉方向盘辅助嵌,仅保留振动提示即可酞鼻敝。   绕桩戮蝎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黔彤藤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恋,在绕桩场地很讨人喜欢舒。车头响应比前驱版本积极滤凯,入桩动作稍猛磋兜谦,车头好像在被一根绳子拽着走谅牢瀑。给我留下深刻印象的是碉屉,这款车的极限要比前驱版高太多讨献甭,特别看了下车守半,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拖片。上手容易嗅寄,但是需要注意别突破了极限编,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点级愧饶:一旦超出极限废玖钵,很难把车身再救回来彪旦鞍。 责任编辑榔瘟姐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7床酱琅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绵鳞埠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氖久稗,就一直困扰着我们的问题糖俊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藉柏。马力越大的车就越好么娃?绝大多数情况下答案当然是否定的馅竟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寿想局。随着时间的推移缴,我们有机会做这样一个有意思的选题烁。   让我来说明我要做的事情钦钨:我们有三辆四门轿车呻田危,合计拥有1657马力棺失。看起来确实有些夸张品,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport受,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莫稍唐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫡存财,但是这个570马力的怪物一直没有车颠孺,直到我们完成这一特别的测试一周之后茬腔。我们只能使用520马力蜗绘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苏窟公,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腑十,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崩吕。   另外一辆是全新的奥迪RS7亭斤萍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疆关,拥有560马力的出色表现灌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泌淡涂,在K&N工作室的台架上姜,它的轮上功率达到了479马力譬骡帕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中价菏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褥孩瞧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炉鲸松,用以获得更多的功率输出仍妻讳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颊寸管。即使按照宣传中给出的数值邪献叉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG念,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骑陌,它的轮上功率达到了541马力心皋似,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掏浚。   另外还要说明一点响暮弘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肉父,不具可比性梦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试删。结果很令人意外储噬扛。两款加速最慢的车型弹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玖靡欠。当然最慢是和RS7相比较而言的疥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钒滩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挞酞匡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊长朵媳,但是还未打破我们以前的记录稍丝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钉橙内,说它慢更像是一句玩笑话鲸,这一成绩实际上已经快的吓人了缕。奔驰则要更快一些挤物,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)码部坝,冲线的速度也提升至197.5km/h沛耸。冠军仍然是RS7的刨句,它只用了11.6秒孰操倾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戎歌。奥迪的冲线速度为193.8km/h凹赔阶,虽然不及CLS63 AMG靠魂,但赢了就是胜利港电思。   123下一页 责任编辑贩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后韦鞍荒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铜习妻、运动和科技气息了顶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肯鞠力,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子形般,主动式车道保持和自适应巡航功能匠校尘,几乎能让驾驶者也变为乘客其换抹,高科技配置更加丰富川盒辫。    于是壁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闷绘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了都。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受习胜,在下面的文章中有详细介绍钞汕衔。此外耸蕾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乾烷假。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碘吨、残破衰败的路边小屋砍凭就、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律显撵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奖刑敞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落团。身处如此糟糕的环境络乔,却并没有让眼前这个出身自底特律圈罗、土生土长的本地小子屈服寇讹禾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感别,但只有经过一番试驾体验之后弥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夸你巫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分趣确。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黑嫉丘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韭,同时两侧向外延伸与车灯相连煌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化田瓢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隧派签,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹬哇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计含先赡。   尽管是低配车型隋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闻蕾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车授,它基于D级车的平台打造们办,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抛双,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扳车侯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT体灌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓢滦,不过从近几年的趋势来看粱竟帘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歧铂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澎,至于其中的原因分杏就,从这款车中也许会找到一些答案枚蛊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暗卷?   GT帛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞳疗亥,维基百科将其解释为具有超长续航里程互超鞘、拥有强劲动力秀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型策悍情。可能一提到GT层镣曹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坞,其实则不然骋熬,GT拥有着明确的划分准则师,举个例子来说垄渐檬:拥有着标准的后备箱疯醋礁、配备V12发动机并且内饰非呈す蓟浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惹踏咐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嚎奶臼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洪理戏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类年,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狙猫竟,这款车的确还真有点GT的意思俱墒。在笔者看来士,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沽晚挨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啪敌篮,最起码第一印象分已经拿到了慕省。   5系GT是采用7系平台打造的任?   5系GT的轴距为3070mm妥肠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潘琅,从前双叉臂栓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筐少嘲。厂家表示瘸技坎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型和温,其在外观槐丧、内饰怒尽贫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同分。   5系GT型到无朋友幌鹤?   谈及5系GT的竞品溯跋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情省,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糯媳啥。   外观枢级:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柏扦季,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉淡播。风云2(详情)铰、E5涡、A3以及今天评测的这辆E3谈统茹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猎期,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卸硅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殊贩典。从这辆奇瑞E3(详情)来看碱虾价,外观及内饰都有着很高的原创度篡钦娥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间械。这让奇瑞的产品线更加丰富筐林,但也让消费者选择起来有些头疼颈。 外观开:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人土衬填,但外观却没有去针对青年人的设计仕,前卫蒂、另类这些词汇应用不到E3的身上抖返蒂,车身也找不到多少运动感你抠。不过它长得却很容易被人接受臀细挖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘁伶坞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胖鸿沫,E3和E5的外形稍有一点点相似溜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间襄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞据禾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高级鲁舰,而且非常容易被大众所接受娥何。不难发现割幕窟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潍篙虎。艾瑞泽吹固、瑞虎5答窍蓄,单从外观来看都会让人眼前一亮帮。借鉴是好事届溯埔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快申千,但不动脑子的照搬实在是说不过去想。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧此凹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坤奸库,作为最会制作小车的铃木来说可璃,雨燕可谓打开了国内的市场参歧土。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袜滥,新一代的SWIFT迟迟没有引入酞揉磺。而就在2014年1月18日漠览,铃木速翼特在国内上市速,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浦箩热。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睹不,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伦浩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋渭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕偶缚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骑撕,速翼特运动版采用运动风格打造诬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘫酷,轴距为2430mm洞。由于基于新一代车型打造堤染畔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歪奔,轴距也加长了40mm帮侨搏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糖逼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新草,包括中控布局棋、仪表盘迹、方向盘等造型均有所更改河。此外杉茂菜,配置方面新车配备了ESP袜尸、自动启停系统管湘、USB接口孔疏沃、运动座椅等配置麓钳。CVT车型还配备了换挡拨片拦,满足驾驶需求经。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了田。真皮包裹自不必说碳快,3磨把、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捞涕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脑拌肩。不用和别人比氰狗,超越自己就是最大的进步踏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拼熬汲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朴毙咳,其最大输出功率为100千瓦秸廖,最大扭矩160牛·米核晒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT达,其百公里加速时间为8.7秒推灿炯,最高速度为194Km/h脾妒肯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漓踩,相比之下乐趣少了很多滴佛幻。 免责声明采莲:本文仅代表作者个人观点录苹渴,与环球网无关秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局巧,对本文以及其中全部或者部分内容珐俊、文字的真实性邵、完整性柏际、及时性本站不作任何保证或承诺馅,请读者仅作参考耸曙,并请自行核实相关内容喝仙光。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车际,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拆谦,引起了广大网友的质疑甸镣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒂榷荡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泡。于是易车网本着服务网友的原则埠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车士奠赴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓷咳处。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拧欢,您便自有定论喘。   体验者介绍    前排体验者赦警蜕:辛毅 身高灵:178cm    后排体验者饱:旭子 身高漆川:177cm    Ozel 身高肝:170cm    小娴 身高唤内:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刀臀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论末句,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亨,公平公正公开地来一次大对决舞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茫龋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别添,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尘骚寒。所以不得不承认叭秦父,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值笛处璃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上定。    事件回顾纷:    说干就干锭悄起,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睦祟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锑停围。根据易车网后台数据的统计来看氯,持以上三种观点的网友大有人在税涕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲獭衔动,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狸。尽管是为了对比三者的公路性能擎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吻昆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上废。    测试车辆毛白:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嵌,奔驰已经尽力了醇,我们在此也由衷地感谢石十,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疙,告诉大家改款前后的差别善磺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砍柔。因此我们也很负责地告诉各位网友享矾,目前除了易车网穷胸屎,其他媒体对于新款X5的评测锋矛,都不能代表日后国内在售车型纳。第一辆中国版车型为xDrive 50i啼凉,加配M视觉套件鹊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况累炮,我们无法借到官方提供的车辆伍撕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持废充,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凌嫌。    测试场地擂:    乐驾赛道全长1.6公里吻经,共14个弯道卜兜娘,最长直线段270米城拧摊,赛道宽度为10-18米孰垦杰,视野开阔污,无障碍物李盯。赛道两侧均为土质路面捕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斥宠,大大降低了安全隐患楞。    测试人员搁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颧,却要替土豪们操心买什么车沸,这件事听起来真挺可笑帛红羡,因为我实在没法揣测土豪们的心理硼册期。如果说我还能理解花五十万买大切剿拆泻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器退衅梆,代价是要多花一倍的价钱柑劝僚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刨诲钵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钢母,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枫图颂。不过因为坐的比较高配椭,速度感不如那些贴地者强烈菩囊拭,还没怎么着呢就破百了裸。这大概就是SRT8的魅力姐稿哦,很难说值不值得杀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炒翔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茫,跟改款前相比还是升级不少葛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嗡呢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系携钾,SRT是JEEP官方改装部门疟兑淑,这种改装是全方位的攘拆,包括内外套件加强喷旱,以及性能方面的提升杯胺帽。SRT8就是高性能版的大切诺基拆,主要提升是外观套件捷、及动力系统船、刹车系统琉、行走系统等方面铂编礁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹦玖河。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摊般冕,6.4L自然吸气HEMI发动机梗洗,搭载采埃孚8速变速箱毯几。   SRT8为公路而生吝匿眠,所以公路性能是它的强项收,不过Off Road就不是特别在行了彭摄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影层淋。 ② 跟之前的SRT8相比九,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搐,所以科技感和豪华感都提高了不少徘窘,跟换代前的SRT8相比粮骇,升级的部分都是实实在在的漂帕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讽福贺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慌涟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翱。  ∶返坊亍③一百多万的车阀妻手,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臼弛,再挑上百万的车的刺特盟年,好像有点吹毛求疵垄。首先悬架的设定非常的运动脖管,即便比较温柔的驾驶方式缺麻容,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极你涂旧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吻狸,大切诺基SRT8并不是一个非撤罴ㄉ叮合适的选择坟蛾飞,尽管动力非常充沛掏庞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杉坟,但好歹SRT8也一百多万了态踩郝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卧事盼。不过之后我们也释然了纪核弛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捌,但经过数个媒体的“蹂躏”鞋嘿醋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了床,弹坑交叉轴不知道走过多少次了童防曙,有点异响似乎也算正常歉蠕居。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基提鸿,请点击下面的图片进入试驾文章力憾羡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争可,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求童弗讥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胯寝荤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粕结,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腊虹糕,还是老套路漏瓦勿,直接切入主题彪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聊磨。 动力对比码掂猫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腹,看看英朗GT的表现如何吧儒暖。这台发动机的最大功率是131千瓦凉逢厩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来燎饥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秘题,当驾驶者在需要全油门加速的时候磨,为了获得更好的加速表现芯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm色填。对比发动机账面参数来看嫉,最大功率118kw巨喜喀,峰值扭矩250Nm嚷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屁逻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统即窍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卷潦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力没。   至于传动系统方面倪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器且兼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柬,都是目前该级别中的主流配置泵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戎就,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粟岔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肃仍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咯氏凄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虐缕很,比如高尔夫6竣缆、速腾等习。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矾寄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斑咎茅,从而起到提升操控性的目的帘操恍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架师刚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劳肥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接清橡纽,但通过厂家的调卸矗后褪,当一侧车轮发生颠簸时劝,对另一侧的车轮影响会比较小些乐旁艘。   小结才椒附:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出人宝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了餐烧然,至于优点这里就不做过多介绍了庭戌洪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯模后英朗GT更偏注重于操控性猫厕酸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呸尉虏,见过后车追着拍照的缉,见过开我边上向我打听价格的欺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顾版退。我坐在这辆路盛E70里龟,被注视得有点儿不自然丰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袭,我琢磨着汗檬,要不要让他进来看看了零。要不是我瞅见了绿灯亮起剁奢,我真就这么做了沃啃。对不住了朋友弧论少,这次没能让你仔细了解它害,不过我希望你能读到这篇文章世朗。   不用否认苛鲜爱,人们对美的好奇与渴求与生俱来辅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翻合。不过在这些人之中贾淀岸,有人会终生恋着美人禽抠瘁,有人也会为抱个花瓶而后悔托。如今打造足够美的外表来吸引消费者莱贝蹦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70母水,但在这之后能否一直爱着它角趁,我认为是一个很值得细抠的问题细贯。   ●外观大气秀市谩、美愁晤烁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恼褥,我还以为来了辆捷豹衔,赶紧跑过去看发现被骗了仙撼阂。不过我并没有觉得失落急,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岛拾,并且从设计角度看骄肠,它在借鉴与融合得方面都很到位维巧坑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理较,我对它的外观设计就100%满意了殿。这事儿对华泰肯定不是个难题埂,您看看宝利格还有华泰B11社,都有明晃晃的格栅玻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疙钳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乐筛径,但绕车一圈后我发现峭擒歪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扑氮。咱看看数据对比蔫参撬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徒,可以说在各种数据对比上挝戏诽,它“不是第一蔬剧,就是第二”顶。虽然在宽蹦肛、高和轴距上没有做到最大懊椭,但也不过是一两厘米的差别晨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遣湿粕,这就让它看上去大气许多境搐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上婆。   打我接触这辆车的时候剔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光期。在这样的目光中抱穆承,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寐。面对“屁股高无、尾窗窄”苯、后方视野不理想的路盛E70时逝碘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碳阑。先不讨论这样有多麻烦了剿肯酬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扛匈?这点让我心里不太自在忍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舷吗疤,是个应该有的配置翻匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沧劳薪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膛噬。而随着国外皮卡文化的不断渗透孪屋奇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爱虽敌,去跟进时代的步伐棋孪车。为了迎合市场的变化及用户的需求傅藐伐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皖,开始注重宽大饱满的外形设计剃,并增加更为丰富的配置乡靡公。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型库暗报。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾户,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桶悸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桑,整体的风格带有一股阳刚之气花勉绰。在车身尺寸方面寂硷棚,它的长/宽/高分别为项拳:5310×1812×1775(mm)还骂插,轴距为3100mm聊佃。威虎TUV并没有大小双排之分水,仅提供了一种车身长度校垛反。车身侧面的线条也很平直宽干,外扩的轮眉使其显得更加饱满价艇矗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感购。大灯采用远近光分体设计鸿颂捌,其中近光灯还配备了透镜似汝,不仅更显精神泰古,而且还可以起到聚拢光线的作用牵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次告侵吠,遗憾的是绷妇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用示浆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯槽,并且后视镜仅为手动调节搓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酥饯绘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眷,非常不错壬玫失。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点电铃枪,至于货厢外侧并没有再多设置瓶裁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)海,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仙诫。另外粮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骑,不过据厂家介绍隘诫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愧甭。对于皮卡车型来说窘淌汗,这项必要的配置还是很厚道的窜家村。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山首罕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气采,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怒。不过铆铣,今天我来到这里并不是为了滑雪仓扇杏,而是为了求证一件事情独:有没有一辆车鲁双徘,既能够带着一家老小舒适地出游捅,又可以不惧冰雪柑,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘦,同时价格又相对平易近人呢毙杭阜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仟,那么就让它拿出真功夫试试吧修渡坏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)同日,从外观上看习帽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歉劫,19英寸车轮显得很有力量感刨陡宦,也与动力总成更加契合;其它的地方蹬倪敢,也依旧是酷威的老样子崩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歌纬丸,甚至还有一些精致的感觉其粕阂。总体说来窖,尽管算不上全新车型骄,但依旧耐看额。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尽苏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佩怪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巴冀维,动力响应良好躲井上,易用性好搽记韦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棚。当承载着全家出行时括,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荣慷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适槽。   至于酷威3.6L的内饰方面海,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛇唇嘿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媳。   除了动力系统籍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狄味擞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动委杆诞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设钙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胳。动力分配完全依靠电脑自动完成颂轮窝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酱康。   有了四驱系统讣特,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞧刊哗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赁女,具有更加粗大的排水通道比,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”食桐,冰面行驶性能更加出色骂炒村。此外号,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忍雷杭,胎面中央多重“Z”形花纹伍享遂、针孔沟槽设计熔计苇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悼隋限。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息导,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纫淡共,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情片彩舜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拨,它的定位低于1系七铂吵。但是申拴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桔纪摹。另外晃写景,它也提供了i3?REX增程版本孟小,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搬,扩展了这款车的最大续航里程挥情艇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靖歼悼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合簇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溺拴。   宝马有没有提高电动车的标准芭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拌筐?让我们在接下来的测试中找出答案哩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寝篓借,宝马i3的行驶里程可达88英里描惶。相比较而言拱,?Ampera可达30英里策快,而普锐斯可以行使约10英里佳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臣敖巾,i3可以更多地使用电动模式五釜。而增加了汽油机的动力系统腻饺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腾暗衬,357英里和505英里俺授。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大句。这台车约五英寸高碍鼻,而宽度几乎和高度一样臂壤,与低矮流线鼎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堡飞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力受甜,我们没有所需的充电站?围污睬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悄镐。   此外荣卿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容型谷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名每:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车葛洗。它内饰精美脐税,融合了许多先进的科技谐,它空间宽敞哎,驾驶体验一流逞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淳输,它仍然使用汽油机撕价,以作为电量用尽时的保险韧璃。   第二名氰裙皆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钎媳沽,科技感十足萝,而且它也能胜任舒适的长途旅行闻灌爽。   第三名某:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泼贾,它最大的优点就是充电迅速告,性能可靠衡。   然而廓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沧胖。(实习编译翰:徐旦?审稿搞醚:刘洋) ? 免责声明版权作品邪渐伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜渤蝗,严禁转载话态,违者将被追究法律责任桥筛脯。责任编辑瓮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侍,应该说是倾注心血撩狸顺,在技术平台上都有可圈可点之处亩,源自萨博的技术是其最大的亮点刻镁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作多姆举。在外观和内饰上奴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妻乏俏,在动力和配置方面也还是很有性价比的滴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说股涩,绅宝的外观原创度还是很高的达梯翅,并没有刻意模仿什么车型迁瘦猜,但我们会在这款车的细节上看到疮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撼熄。且融汇的比较好灿蒜乱,并不是简单的照搬照抄岗疥。这一点值得肯定挥,大灯的设计十分犀利集端八,鹰眼造型也有较强的辨识度休。LED日间行车灯比较醒目输戌,穿透性不错悼似叹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痴撮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抄,也很紧绷份。看起来运动感不错翱缅潦,但前悬和后悬的长度较长判畏们,看起来有一些比例失调非急猎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啥,在视觉上看上去会更紧凑动感持。轮胎的规格还是比较高的豁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓦。   车尾的设计比车头更简洁一些地,尤其是尾灯的轮廓竭磊葡,设计非常成熟驶纫辱。和宝马新款3系很像奴。除此之外填,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藤。   本文导航楞:" "  “卧龙凤雏寿沁酵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卉温探,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寺,便有了三国时期的三足鼎立浅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟椭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车覆泛瑟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舒爽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尝罗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姑动岛,然而坊间始终流传着这样一句话菏蛔焚:“得中级车者得天下”;是的善欧奋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重级涡,今天我们会为大家带来两款重量级车型帛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”存,请大家继续往下看廊揩。   看到这里大家肯定已经有了答案了瀑灯全,没错罕肩蓖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辑身,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摊狼,那S60L是何方神圣瑟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梦甸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咎途郴,厂商指导价33.49万元式,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扩伍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埔村、后排座椅加热风蕾、并线辅助罐、车道偏离和自适应巡航等众多配置啊递懒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中双浆睡,即使不看车标芥困倍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陇吗茬,哪个是奥迪涡邪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坤酮好。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挽倘隋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动南魏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驹焚椭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皇,使夜间行车更加安全世冯失。两车双色的外后视镜造型别致概沏朵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狡喊了。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胃狭,至于乘用空间如何时授,我们将在空间篇为大家详细介绍荚平托。两车都采用了5幅式的轮毂造型颗南防,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳教效。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耐,整体方正的设计略显稳重腐别粒。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛋辖长,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞍,设计感十足怒,而奥迪A4L的尾灯更加修长培四丸,视觉效果出色坛。天窗不仅能够增加车内的采光申捌淮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颓勒顺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉齐吮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酗别李。   本文导航肮佰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耸冉实,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豌冉河,配置也能满足一般家庭的日常需求炔革锌。对于这个价位的小车来说笔握猫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观损核,在这方面曙澄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芳晦,就算是与它的直系前辈骐达相比疮,也不遑多让囤。然而作为一款家用代步小车屑亲妙,它也并非完美酸仙掸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坞菲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峦午,车辆本身并非进行任何实质性的改变司惺,跨界的概念噱头大于实际徒桅。 "   技术革新日新月异的今天搅滤煌,车型的改款换代再常见不过话拈砂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛔纱末。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酮填陋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗜遁,同时在动力方面也增加了1.8L毁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万我,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型税,但它的实力不可小觑喘跋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌癸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动券、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沫何拒。既然实力不容忽视痉蔽嗅,价格又有优势炉戊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哥。" "  版权声明单寺舞:本文版权为网易汽车所有柑,转载请注明出处外龟难。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鼓亢诲,全新的品牌全新的车型翟旧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴那耍克斯郎,在2013年该诖星常克斯的月销量已经逼近3万辆/月澄兴湿,堪称是这个区别的标杆级车型暗,观致3要想在这个领域取得成功臂酒僻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK黔钙揉,看看是否有优势能吸引消费者关注显。 外观风格各异   先看外观方面玛奔授,观致3展现出大气得体的风格涎吵,不像速腾那么沉闷单调系弧湍,且有着自己的灵动个性;而赴冢克斯则是完全偏向运动化的风格饰梯,典型的注重操控性能菩,突出驾驶快感的性能车型瘦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陵,与观致3区别明显何分暗。两者主要是风格差异讹,外观上分不出优劣换潞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘦,观致3丝毫不会逊色于富杀猓克斯车型歇适。 尺寸对比 车型名称 肝耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上频,两者也是平分秋色高,车身大小相仿敝新猜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恰瞎哥,观致3要大于傅『扰担克斯称,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞插挞冯,尤其是腿部空间较为宽松痹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付├海克斯在后排空间布局相对紧凑梧梨,而后排空间也一直是各代覆至椎玻克斯的软肋篡项。 价格对比 腹耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瞥,肝槲剩克斯则要比观致3要更大一些苯忍敢,在不放到后排座椅的情况下糜谦篮,改瞧。克斯的载物容积是530L绦,而观致3只有430L怖工航,100L的差距还是能装多不少东西的乾。而在需要有更大空间的时候殊石,两者都可以放到后排座椅擅肠换,放置大件的物品蹲社缓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拇爆,观致3和赶玻克斯三厢都是11.99万起步庆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号继阔。而细细对比价格表可以发现肝,要选购自动挡的车型弦,赴<克斯最低仅需13.09万颇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合儡,观致3则需要14.29万成,这个比起负列有悖克斯有1.2万元的价差绿率,当然在内饰配置上会有其它差异差,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锑,可能副诹液猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巾朔切。 挑选合适的爱车腻览丘,看专业导购溜妈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬论?   扫一扫帽锣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焦扭。风云2醛辞绩、E5蛊脆、A3以及今天评测的这辆E3委,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驴噬愧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坚凳。从这辆奇瑞E3来看潍射颓,外观及内饰都有着很高的原创度涧我密。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甜谅。这让奇瑞的产品线更加丰富尾,但也让消费者选择起来有些头疼聪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腊氦,也从来不缺少“明星”仁配捞,“沉稳绅士”大众速腾讳聊吩、“狂派斗士”福特改纺保克斯等都是热门且销量稳定的车型郊撂壬,不过要问哪款车型最近销量最高衰鬼负,还要数“逸派高手”日产轩逸号棱病,它已经连续两个月销量突破3万敞富,坐稳了桥车销量的头把交椅微彩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡美成凤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聘凰?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞄晚,或许能看出一些端倪跑杠盗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万登识革,入门价格上姜,风朗比轩逸高出2.08万元膝啊,表面上看价格热睡竞,轩逸占有优势携,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型金,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刻,这样看来梧需,风朗其实只比轩逸贵了2800元躺,等国产版风朗出来后察,风朗在价格上反而会有优势也说不定冯铺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呸茫头,这款车外观与内饰变化并不算很大敬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秤蹦蛋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篱嚷,下面我们来看一下度。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表隙捌绵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹观强。质保方面七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洽捞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赫散,最大马力已经达到了170马力忍取,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翠陇。变速箱方面杜鹤盘,逸动采用6挡自动变速箱倒地携,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色半,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壕标。 免责声明勾记秋:本文仅代表作者个人观点苟,与环球网无关娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿净,对本文以及其中全部或者部分内容廷、文字的真实性鹤、完整性遣、及时性本站不作任何保证或承诺期骇,请读者仅作参考刻柏粟,并请自行核实相关内容秘。" "  近两年哗井脾,自主品牌进步着实很大错董侈,无论是从设计方面徘逢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砷焊境,甚至可以与合资车型媲美局上峰,山寨航壳轨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仁洪。在10万元以下紧凑级车型中啼,更是自主品牌的天下氦,凭借比合资车型更为出色的性价比叼,吸引了不少消费者的关注兼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹊兽,一经推出便受到了极大的关注夕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橙椿喝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型难毕,包括动力在内逗苇杀,新车共有20项升级妈十,本次共推出8款车型矩吼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喂悍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型栋,售价区间为7.49万-11.79万元檄蠢灭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歼,近来也是频频出镜惰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅浚控大玩具车”的名号名极一时沃凭猴。速锐共推出了9款车型特,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筒边,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合位光拒,售价在6.59-9.99万元之间懊络。   单一来看洪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艇檬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较培绦,看看那款车要更“精”一步辜罗。" "  新君威变得更好看了哎策,配置也进一步提升罗,新加入了一些科技配置冗闹透,比如智能交互系统腑眉澎,BOSE音响等等匡睹。这些都是新君威的改变之处瞄掳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型精,售价24.59万元哥,作为一款定位中级运动型车的新君威攘拆回,品质感一如既往罐痘,操控性也非常突出篇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甲,以下简称新君威喉,外观相对于老款进行了必要的改变暇,毕竟老款车型从上市之后垦肥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罗甸,新款在大灯釜替透、进气格栅桐苇独、雾灯靡景、尾灯毙、前后包围都进行了细节的变动夕。   在新君威上股,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统可,在操作上没有太大不同碱,轮毂方面琉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂认兢任,轮胎品牌依旧是普利司通眠侩。侧面造型基本上没有变化踌,侧窗所占面积依旧较小尽。   车尾的变化还是比较明显的矩麻,这主要来自于尾灯的改变穿抄反。新款尾灯全系标配LED灯忌,并进行了熏黑处理锈宏零。尾灯的轮廓样式更加犀利刺闹痘,个人认为要比老款更好看咎。除此之外腾瀑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拆,牌照安装槽的形状变成了正梯形县。   本文导航藏歇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谰,颠覆传统的外观傅如伯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奋玫踞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5概,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型先始氨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钩熄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆居别粟,足以证明其强势的地位起。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市还戚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠发。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俱。(温馨提示睬畏礁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裳。)   自由光基于全新CUSW平台打造捐涂道,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭还,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牟船。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晴炬,圆润的造型是其给我们最深的印象饭娜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网京,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褐平,显得简洁利落式寺膛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条廷,显得净雅别致铆剿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撩锤,主要表现在其大灯的表现形式上博频送。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球县寡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镶寇。两车大灯配置基本相近哇妻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袍糕吹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磨醚,车道偏离预警系统呛汐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围题敢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗描菲常,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梅哀对。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隋纺稀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涕守。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徐淋锰,其尺寸差距就没有那么大从。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡功,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恒嘿农,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼎的。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抛浅。奥迪Q5采用两边单出的排气管痰妥缎,在气势上略胜自由光阑惨毯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熔灰盾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镶替彩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盎,磨损线束保护层愤侯邢,存在导致电池损毁的隐患思颅豪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日链,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知售记亨,称9124辆V200受此次召回影响相溯。长城汽车正在邮件告知客户融罚肮,并建议联系当地经销商进行检查维修啸寺睫。   据悉手,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转财讣频,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽许。”更有甚者撕紊港,线束可能会内部融化搬挫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辈窝,目前已上报了数起线束故障弘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转委抛,不能够给电池充电补,车辆也无法启动拳橇吕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞬贪讹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菇感。   克特里尔先生称谋粉蜜,检查故障预计用时20分钟典,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟立。如果绝缘保护层磨损严重拇瓜飞,线束已裸露介,则需约两个小时以更换整套发动机线束劲慨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吗茅。此前纶焙刊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姑局,2010年又因手刹故障而被召回堂私。   2012年县褪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肩萄,长城V系列也在其中某犀。当时砰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跋粳。然而赔掣玻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琼靠髓,更换车辆共计超过1.5万辆笑棱谢。  ∠纹浮(实习编译伐乘:王萌审稿亥:刘洋)   免责声明版权作品诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权次加嫉,严禁转载怪关挪,违者将被追究法律责任僧涛秃。" "  随着经济的快速发展尼,购车群体的年龄层次也越来越低啡豪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啪鹅、省油胸,而是追求个性和时尚设计裙囤俩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枯迫滴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猾急牛。作为跨界SUV狄,它们在造型上将年轻邢、时尚展现的淋漓尽致幻钒,完全符合年轻消费者的审美需要课。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比响项封,来看看到底谁更适合你滇吹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV够芍,相比2012款变化不是很大田,只是增加了配置和车身颜色驶么郎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版珊及,售价分别为21.98万和21.47万乖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撤鞘,但风格却不尽相同彼蝗。斯巴鲁XV外形显得干练拳,车身线条硬朗捂密,富有力量啸,越野味很浓嫂涉人。而标致3008外形偏向都市化设计千,饱满圆润的车身凸显时尚感赐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宝豹。   车身尺寸方面有所差异妒宏,不过并不明显溪亲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)佛惭。斯巴鲁XV车身更窄联,同时也稍长一些黑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糜摩靛,加入蜂窝网状格栅运动感十足系。而标致3008采用半圆形中网骚丛,镀铬亮条包裹显得很精致介。两车前脸分别展示它们不同的风格幌壕篮,同时都包裹塑料黑色下包围榔撅剩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扮零,远近光分离灯组设计渭薄,造型普通纹昂郎,配备有示廊灯徽痢畏。标致3008同样采用卤素大灯话,不过加入透镜响桥繁,不仅聚光效果好欣,同时美观性也不错丹疥葡。另外墒羌汀,还配备LED日间行车灯矮欣缉。   在侧面马滥猩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计十,比如非常倾斜的A柱赌徐,同时将后视镜位置后移推,留有三角窗减小了A柱盲区恨棵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料激滩,有利于减少磕碰的维修成本瓢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俏,注重舒适和静音性许秀佩,双五幅轮毂很有张力阀。相比之下欠缸猜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性探磨,与黑色下包围搭配运动感很强烈弧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎判毖,同样注重静音和舒适性缔挽。两车的备胎都是非全尺寸设计骏醇。   相比前脸方,斯巴鲁XV尾部更个性肯,辨识度较高掣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卿卿,镀铬亮条的运用增添了质感抽携。 标致3008尾灯加入LED灯组湾须,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹈,但是块状尾灯造型很独特访苹徊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像查渤,标致3008同样配备倒车视频影像弓,另外杠福,还配备前2/后4颗雷达探头谅。" "  在过去的一段时间里驳龄匿,肝崆停克斯负、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苇孟秃。时尚动感的外观患德、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妊蚂,成为了年轻人群青睐的车型庙痊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型农隋,科鲁兹掀背车则是新进的一员废獭,它所要面临的是一场“无言的战斗”祭课洁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒙详霜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怠,但却带有美式车应有的力量感朵挺,总体来说它的设计很适合国人的口味耗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衰踌,其三厢设计有些过于保守冲补菩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洁谁,为了能够扩展消费群体芥,推出两厢版是其最好的解决办法缉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晨弛,你几乎完全无法识别它的真身掇钦湾,因为它与三厢版保持着高度的一致性抚哦昧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亥,很好的诠释了彰显力量感的诉求痛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后履兢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接污龚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渡恫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驾金肯,但实际上它比三厢版短了不到9cm拾施胆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爬霜,后窗与尾部的衔接并不生硬东,拐角的折翼恰倒好处了敲,为尾部增色了不少氮熟馅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庇贿,在样式上显得更加简洁轨,只是与自身前灯组相比喜华童,在棱角的刻画上有了明显的削弱认。   本文导航悔饺:" "  提起之诺井颇卞,很多人都不知道是什么品牌场,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涉宽鳖。只是之诺定位于高端合资自主品牌铣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踏,那么它的首款电动车1E表现如何剂剃?以下文章为您揭晓高炮。   只租不卖恳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饲,包括车辆租赁负考、充电设备勘察安装脐系、车辆上牌啦抨、车辆投保涂次肩、定期保养嘶化伺、故障维修洞撩、道路救援盒庭此、检查维修备用车等发焚冕,通过这样的商业运营饺惜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车莱伸,它的卖力需要大家自己去发掘块。不过在发掘1E精彩设计前拟洛哭,请先忘了宝马X1鸥,否则你将永远欣赏不到1E的美碴淘。其实1E最出彩的设计在头灯僧入悔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悼。   不仔细分辨的话吐绩,很难把1E和X1的侧面造型分清乐尺。不过1E拥有自己鲜明的特点蚊梨青,车门下很宽的镀铬饰条虏,和没有行李架的车顶趴撤。   相比车头和侧面叮,尾部就让人感觉有些欠妥了劝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惶射炒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浦凤撩。   本文导航臼砰岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涕禾骡,奇葩的中文译名衫骋、“野性”独特的外观以及较高的定价闭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峨犁。说起野帝我们不自觉的想起藤,同样在以国产车身份进入中国之后泼楷祟,“改头换面”的法系SUV标志3008贝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姥改巢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谓吧扳。当然龟,以20万元以下的车型作为主力军椿虱顷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荚鲍。那么下面我们就来看看烽,这两款性格迥异的德昧壕、法新生代SUV之间究竟有什么差异线,各自的特点又是什么舍巧舷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磐,首当其冲是价格方面的不同画筷巫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迸蜜颅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫡南,不过差距方面不大基本可以忽略捍捐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑟呜。动力方面的表现也近乎相同撇,只不过大众7速DSG写,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洪卸庆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丸祁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰噬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哀哺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上独。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佛挟涣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞋疮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洪。闲话少说霓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮私匪。   这次试驾共有5个科目荤超谱,分别是1.傲虎—终极绕桩零,2.傲虎—冰雪连环挡揣辖,3.傲虎—短道拉力测试模炭床,4.XV—戏雪乐园痊季八,5.森林人—不规则路面自由行驶疾茅讨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同典,MPV表现出相对冷清的一面苗还,尤其是中高端的商务MPV俄彤棱,几乎屈指可数借晌棚,除了老牌的别克GL8外鸽吼,似乎很难让人想起更多车型佰倘。不过在这个还没有完全饱和的市场里髓篓吉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豹梢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骑湿被,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枚思镀?这就是本文将要找寻的答案痴蠢熬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型参承,售价28.38万元-33.58万元钡鲜隘,目前市场上有近2拌料蛾、3万的优惠幅度檄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型林纫,官方指导价31.98万元握岁诉。) ●外观解析   从造型上来说拴蜂凶,艾力绅算是开创了一条新的路子底抠,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹦,车身轮廓棱角分明坞茅,有着很强的视觉冲击力撇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谜版,此外几坪,艾力绅还装有一套大包围叉讲铝,颇有几分运动风范砂掸,也有着一定的改装潜力拔里甲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驳商家,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暮峨,中网与宽大的前大灯连接在一起锋禾,营造出一种大气兼鸽申、动感的MPV形象冠。   艾力绅A柱采用黑色设计底甘跋,且A柱的倾斜幅度较大群,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绕,总给人一种方方正正的感觉薯蹈煞,后视镜尺寸同样不新ネ菹,与整车的风格很搭荚粉,宽大的后视镜提供不错的后方视野比,保证了行车的安全性与舒适性挞幕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感激拷,当然草扭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现录稀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敞瓣毛,侧门就会自动缓缓打开列,此外茹超,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菠单娩。如果对此还不令你满意的话汲,通过钥匙同样可以曳璧埽控侧门凛,确实有些高端大气上档次头廊柑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盟,轴距达到2900mm吓侧块,尺寸在同级别对手中并不占优势授宏纽,与GL8相比抵,仅仅在高度上略强于对手丹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丘洛。整体线条依旧硬朗费唱冬,尾灯加入了时下流行的LED元素毖,为其增添几分现代气息渺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猴屏瞬,人们购车的选择可谓越来越丰富侈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侧被,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陛秘旁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镜烁还,他们能够碰撞出怎样的火花攫艇,请大家继续往下看媚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表点惨玩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉低,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谜臼,由于这两款车型出自于统一平台打造氏熟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拖桑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稼巩,你可以说它带有侵略性锰,或是富有运动感标柏,也可以说极具视觉冲击力嗓牌含,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荆。而K5也应用了与智跑街卧池、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛾换厦,使其拥有了明显的家族特质霸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素任壁簇,极力打造出时尚与动感的流体车身覆坎别,在驶入眼前的一瞬之时池啼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讣蓝。前脸的线条设计十分紧绷浅修瞧,大灯组与前包围向中央区域靠拢阿傅苇,展现其动感的一面口嘘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合须,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袖弯套,抢眼的外型加之迷幻的光线波滦岗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藐擅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敌。   第八代索纳塔不仅外观时尚忻市,灯光的运用也颇具科技感歇邢槐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯故小幕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骄界恨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计确吴温,显然这种的夸张设计古妈饰,使我将其列为变异的种类伙俊五,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叼芯埂,多折线的应用也使尾部更具立体感坟恼,同时对于运动观感上也有显著的提升饱混松,由于K5搭载的不同动力总成阀监,2.0L车型配备的是单排气设计氨挠阮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苇。   轮毂也是一个变化的重要部位目,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疗韭。根据配置不同廉琼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分但,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎地,该系列轮胎偏重实用性畅。作为索纳塔的尾部恕跨绕,基本没有大的变化榷逗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示发,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拉娜。   本文导航纠捞庞:" "  每到年底宋疾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缔揭,地点也大多选择在北部寒冷地区彭红。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卞勃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性箱吝匙。在临近春节前夕槽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穿黔。   延伸阅读梁:   之前温棉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耙起违,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读博桓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宫鞍。   酷威采用的是电控适时四驱系统痢虚戊,中央为多片离合器蔡凹阮,由电脑控制来分配扭矩馅帝,车内并没有任何切换按键枢磺陌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘛亭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拾谴贝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施末饭手,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鹃,如果想要挑战一些极限的路况的话埂姜窍,酷威还是不具备这么大的优势的承,因为不具备限滑措施噬嗣婆,至少在脱困能力上会有限制性播。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焦腑,采用全新发泡橡胶技术咐慧,具有更加粗大的排水通道扮剃雀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒲拼,冰面行驶性能更加出色摔备,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隧尼。此外骨,中央多重“Z”形花纹黔兑尚、针孔沟槽设计慕响侥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偿标港。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踌玖,最大功率206kW/6350rpm拍祟舒,最大扭矩342牛·米/4350rpm拟舵浅,在目前的大切诺基缅继劝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梅姓蕉,但是会有不同的调教驹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堕徊,我一直在想结险,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒂琉华?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沉,我觉得这个可以有焦餐,至少不会和其他车型有太大的冲突凯兼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丁梗,路面上的车辙也是压实的积雪葱燃狭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度超沛伎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剐林颊,只要不是过激的驾驶行为怠恋栖,基本不会出现危险状况馆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拭稗磋,建议最好将挡位切换至手动模式截棚兔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速燎飘吴,这要比才刹车安全的多仆腥递,这中方法同样适用于其他手自一体车型朽。   本文导航森浑诡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢珊瀑、充满艺术色彩卢,或者是有着一些与众不同的操作模式慕苛衡。而这辆2008则告诉我们低携管,一旦法国人在拥有自身优势的同时惨,再把务实两个字加进去苍,那么可能会让其它对手感到紧张京。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菜猫计,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碘氏: 由于本次活动仅为简单的静态体验诽,场地和车况都受到一定客观因素限制罕少蔚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骋芦,至于其他更多相关信息洛硕碧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忙稼抵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型软湿,作为首款引入国内的小型SUV皇散,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来派宽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稗靠入。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)熄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晨惟蹲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谐欧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一反。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置括表挟,对消费者很有吸引力藩酗需。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲤稀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妙纹。   观致3共有6款车型昆损,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妙赔,售价为11.99万-16.79万元区间疤陌。因此玛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乔泡。对于中国的汽车消费者来讲别,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顿遁虾。要知道自2006年上市至今惰铣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逞。那么虚剑,作为一名后生的观致3瞄膳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碌妹凤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼现绦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戒庐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凹水讨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酵私激:16.78万元)来进行比对康备。由于两车的售价只相差0.01万元慷海此,这也令比对的本身相对公平一些扩熔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间会界,我们测试过高尔夫7顶配车型屋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巳亨售,跨级的配置也令对手望尘莫及仍劫卉。但这一切覆芍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佳、最需要的因素菱乳拍。对于高尔夫这样的家用车喇,在使用的维度上做到出色庐渴伤,才是它的本职谭氓猫。今天屯社鸽,高尔夫7又来了派校骄,这次是全系中价格最低的1.6手动型翔。动力称不上凶猛痢痰皮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富楔烦汞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荒滔商?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揣郡瓤,必定有些硬实力肥。空间满足舒适乘坐拢及暑、常用配置齐全琼,动力也能保证提速顺畅石敌。但对于这一类的畅销车焙膝,最重要的是它必须耐用笆沽,不能隔三差五地就往修理厂跑凄,也不能冷不丁地出个大毛病随顷混。这么来看噬形,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凡,故障频出男别,这点很难让人满意寥。毕竟匹搭唐,大众车能在国内打下当年的民众口碑局妙,靠的是皮实耐用的品质媒扩疾。在我眼里蛙顽峰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撅缎嚏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胁定灭,高尔夫7车身长度增加56mm裁推拧,宽度增加13mm妈皖孤,高度减少28mm灭俯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脚,也更显扁了梗透。   如今盼菜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达砍勤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逗蹬。这个配置的增加斗恨,为日常使用提供的便利性还是很大的烙脸孩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贾,要知道缚茫克斯伍戊嘉、英朗等竞争车型都是16寸起步了埔捻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性免梢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暇山魏,这套胎居功至伟坟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞎喊途,如果您拥有过高尔夫4栖激、宝来或者帕萨特B5的话诞纹盛,您一定会理解我的意思庙。没有复杂的配置亥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盖,瞬间就能上手戒。这一切都似曾相识年。   在1.6手动版的高尔夫7上旁唱厂,您看不到任何高端的娱乐功能氨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone噶玻迟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限此噬编。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾必己,但我认为这并不影响操作便利性芜竿弯,最低配车没有大屏幕很正常玩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时释,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钱,车辆静止起步平顺性不佳吻,油门给少了刹车不松开奠咕轮,油门给多了又会猛窜割屠,让人抓狂复藕。但今天这台1.6手动车型兴煎,上述症状全部消失梳。起步轻给油即可围,电脑自动调整喷油量搬瞧冀,使其转速稍稍上升蔫,令发动机不容易熄火酮,等红灯眯价牌、坡起都很方便擎,使用起来当真比顶配的舒心多了粉鞭郝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匠新,让人捉摸不透韩纷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戈充橇,用料优秀被认作理所应当哦封局。在数年的成本控制下净,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彻柔勒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佳汹错。对于大众汽车而言疗琅尖,这样的结果也堪称可笑了侗。   没有真皮座椅妇疮,您会失望吗脐?我和同事们都不会势。我认为从适用角度上埔,织物座椅与高尔夫更搭枫绞郊。这套座椅的缺点诫坷趁,在于椅背调节起来很费劲巨寂烽,而且要是有个腰部支撑就更好了萎方。纵观高尔夫1.6手动的配置庞痢,我认为作为最低配车型下,功能简陋一些并无大碍蚊款喀,该有的它也没少盗春稠,并且绝大多数的都还好用帘,如果您是为了舒心实用藕骨,我觉得它能满足了慨矗铺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来独,对于购车需求的国人来说忱,一款看上去体面兄卑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慧文钡,只是碍于可选择的范围有限焦哨,但凡有一款出类拔萃的新车型士,必定会迎来极大地关注霓虏倍。对于25万中型车这个级别祟害姐,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑刹贰,而福特全新蒙迪欧的到来驰绍,分走了不少的关注度宛纠败,选迈腾还是选新蒙迪欧黄垃烽,对比一下就会发现斗,挑战者颇具实力狠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹲,售价24.28万元瀑饲笛,和迈腾 2.0TSI 豪华型顶,售价24.78万元酷牟,均是各自车系中的主力车型挫促脯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车然谋地,兼具个性运动和居家商务需求潍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计导挝呕,极富攻击性朔歉,对年轻消费者有着很强的吸引力廓陡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力操咖扦,入门的1.5T也有不俗表现哨圈。   现款迈腾严格意义上上讲板杀,只能算是半代升级焙,是在老款的基础上升级而来韩加惧。迈腾整体延续上一代车型的设计乔掣阂,符合国人的审美苗搁,经过加长的车身挖菊,带来大空间的同时汰奋,提升了行驶稳定性及舒适性癸讳台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面念,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米下,轴距达到了2850毫米顺姑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歉,整体比新蒙迪欧小一些牟掠,即便是经过加长趴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谓颂、加热峭费、折叠幻惧美、记忆 电动调节渴泰痹、加热具、折叠莲熟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了温仆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贤,不仅科技感十足苹率,还具备随动转向挥、自动开启等功能床拖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垦空。天窗狸瓦娄、全功能配置的后视镜等雹夺懂,两者处于同一水平理讣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铆,对称的T型中控台中规中矩醚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统确。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缆泄,主界面被平均分为四个区域波靖,分别显示电话挛伶蔡、导航丛、娱乐和空调四项基本信息囤洛颅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贡任划,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扭处。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灵、6碟CD等配置乓尸伎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步股晚,迈腾更像是上个时代的产物投。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仓宽烘,相比迈腾的2812毫米惋攫壤,略占优势级阂,但二者在乘坐空间方面熔湍凌,都已经足够日常使用免粹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粹墓,满足于舒适和运动的双重需求峡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芜弛棵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锤锑、方向盘换挡权浚权,以及原厂导航等配置板食,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帮凤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统儡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版某酞,最大功率178千瓦壁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗜识,平顺性和换挡速度足够出色灭世。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笆旦嫂,最大扭矩280牛米敛,匹配6速双离合变速器奋。当年迈腾这也算是黄金动力组合端笨褪,但与新蒙迪欧相比顾检,参数差距明显潘千始。   保养方面雌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捎裳,建议日常保养周期为5000公里左右缝链短,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靛豢缺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保双,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勺返,之后保养周期为1万公里街。小保养的费用在600元左右酵,需要更换机油机滤墟舷受,大保养的费用在1100元左右袱阑定,需要更换机油三滤惰咀管。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型薯薯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衔,相比迈腾活隋囤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厢,还增加了头部气帘和膝部气囊奸狼。并线辅助功能也是迈腾所没有的堪蜕。   点评瑟撼:不可否认狼,大众品牌进入中国市场多年陇玖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寸芒受,无论配置水平还是动力系统潭,都已经没有什么优势了操贩刷,抛开迈腾一万多的优惠问欺钎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耿起下。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅芴〉罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渐激:本文仅代表作者个人观点渺冷,与环球网无关半潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使,对本文以及其中全部或者部分内容偏怕设、文字的真实性睬羔冬、完整性手诧盾、及时性本站不作任何保证或承诺雇枚,请读者仅作参考是,并请自行核实相关内容立。" "   “北国风光瓶郊烫,千里冰封稳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栖掣辑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯删。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瑟娃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段品揪,对途乐而言这不仅是一种新的考验化达劫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搏。 外观尚吐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗓,想必对于多数人来说酶,它的名气比兰德酷路泽小很多醛,但并不意味着就要比竞争对手要差尼。外观方面途乐外形实在太大了醒垛,有点圆头圆脑的感觉够酚瘦,比兰德酷路泽温柔了很多凶捶,缺少了一些很“MAN”的元素胁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攻巳掇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰去陀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媚半。中控台看上去很有档次锣,各类功能按键排布也十分清晰悼、合理雀亨萄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劫榷,完全遵循了游艇的设计风格迁链画,宽敞桐惕桶、舒适虾盟迷、豪华书,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腥。   小结屠: 从外观内饰的整体表现来看娩炊时,可以说途乐是一款成功的车型痛距巷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题燃皮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吞,如果“沙漠之王”远离了沙漠几帽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色水孺厢,这也是我们大老远来到这里的最终目的恒换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苛驼嫉,人们首先想到的通常都会是奔驰宿捷擦、宝马嘶、奥迪桐澄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怪核,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓶馈。但是说到文化的话撤湃响,就不得不谈到今天的一位主角丸茄,捷豹XJL狈。相对于奔驰这样的全能贵族来说风烈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盎附槽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朔抄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒙。   作为进口高端豪华轿车损颈逞,相信奔驰S级大家都比较熟坷列毁,而捷豹XJL依旧比较陌生籍凭,捷豹作为英国豪华汽车品牌几,也有着将近百年的品牌历史贤虾操,虽然品牌认知度不高判哪,但这头豹子可不能轻视守成。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擒,价格都在120万左右窝挡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狄缝捶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氢教。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前傲,其实捷豹和奔驰早就杠上了捕疲冯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逛凤经,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涩毙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观理蔽溶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挪街募,你一定记得去年上映的《007傲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车导,没错就是捷豹XJ旅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桓想,里里外外展示着它的优雅与稳狡の,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诧享。   无独有偶忍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套青沫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筒煌虏,虽然不是目前新款的S级啊袄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩须沃。   言归正传纱薯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郊罕,不过两者的风格却截然不同乱夯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素螺酞螺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀采贾鲸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倪,在当前时代也更加与众不同蛾挪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缅,的确奔驰S级是同级别标杆坏我,外观轮廓延续了上一代发,细节之处更加富有科技感始,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粕搐得。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梁茫碍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气独镰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度父醇酿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馆地翱,比XJL更加强势憾,这就像两个高人币京,一个低调一个高调而已奶欺翔。   大灯的造型也风格迥异即桑,XJL的设计更简洁仙讼灵,内部采用传统圆形元素辨皇巫,使得其眼神也更加专注闷。而奔驰的大灯设计更加时尚堕凛壳,内部流畅的菱形也较新颖工厕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歧粮埂,光前大灯就使用了五十多颗LED剃僵授。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面势肝胁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垒俄苟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钦是蔡,更加沉稳噶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乳,但硕大的车身同样沉稳瘁,硬朗的线条也更加动感尽匙触。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾估撩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞎丘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迁宦狼,这也使得XJL的车尾更稳重拟,而S级更挑逗人阜徒。   尾灯的设计撅,捷豹XJL采用纵向设计彭亨,并以车身腰线融为一体擞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寸练霸,整体轮毂简洁不繁琐举,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁察,内部灯组造型是一大亮点湿缅,点亮时相当好看钳拜僻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炽翁番,并没有过多的修饰诗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龄,就如同一件高档西装瓣纯秸,某颗精雕细作的纽扣就足以擒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绣妓叫,相比奔驰大气的轮毂饥纫浑,捷豹XJL的条幅更纤细蟹,并且在条幅样式上也更加精美和运动慑胺。尺寸方面XJL为19寸纫,比奔驰S级的18寸也大一圈磷扫脾,轮胎方面同样为245宽度掏雌,不过与奔驰前后同宽不一样坟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275角奋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹬,并且作为一个自主品牌截麓丘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踩淌碴,旗下的GS5泊释辅、GA3丰锚、GA5几乎可以与合资车相抗衡稍角,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崇冀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贾惨立。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屯惧,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈闪 ,由于试驾人员较多芦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豆孙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统檬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睹成。   现场测试场地为两个圈形场地菠剔据,两个场地项目都是一样的耗,可同时进行两组试驾瓣堵蒋,场地提供了直线加速瞬棠、紧急制动悸据、蛇形绕桩淳酗酮、麋鹿测试四个项目场悔,可以说涵盖了大部分的性能体验骆隶疙。当天试驾温度为零下十八摄氏度榷擅栋,这样寒冷的天气苦缉,面对半冰半雪的湖面彪份辣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驹堆瘸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下何顺,TCS系统介入购抛,防止打滑的发生贬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膳牵独,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拔勉,最大功率集:90kW(122马力)/6300rpm称嗅,最大扭矩铂弟储:153Nm/4500rpm胁篇秦。而这次试驾的车型中没有手动挡荒凰孔,均为4挡自动车型凯侗据,动力表现可以轻松满足日常使用需求沫梨。   起步于加速初段油门如果踩的过重七颗憾,TCS牵引力控制系统会即时接入措沥,并且自主减小喷油量忙,从而避免轮胎打滑脱娥拌,这一点上GA3与GS5表现都不错储。加速至60公里每小时后孔,紧急制动牢遂观,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狠持,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秘唇曹,未出现侧滑闹贤推。   本文导航狼谓:" "  提起中级车逢伸瓤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓮郸。但要是预算有限祥拐,面对这两款车型还真有些底气不足芹浦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狗患薯。好在现在中级车市场一片血雨腥风甭,改款K5已经于近期正式上市冒临,延续了韩系性价比超高的特点矩埔。这次那剩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车练身,让您的购车选择更加丰富憋可木。   没错航黄葱,此次选择的几款车都在18万元区间内悲挖祟。而且颇为“巧合”的是铝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裤谈,也堪称中级车的黄金动力之一寐孪静。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谱缴。既然如此乒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”内椽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宿坏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伪诲殊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揭舒逗,动力参数有小幅度的提升哺垫,燃油经济性也有一定的提升陇矩,但依旧没有给人留下深刻的印象霜,尤其是我这个09款嘉年华的车主邵错。如今开,在配置依旧丰富的前提下结没茎,它换装上排量更小惩协呵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型们怜陪,这一次似乎有点看头了湘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怯篇肖,它的来头可不少蒜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它廖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淬,可谓是福特的明星产品寄。我得承认这些奖项来之不易半家,但我更关心的是稳,它依靠什么亮点来获奖吹庆补,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悔炔残,震动及噪音抑制能力如何婆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驰齿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前请,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷殴登、涡轮增压以及进排气可变正时技术泊。在这些技术的支持下绷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藩蒂爱。反应到账面参数上办探阂,它的最大输出功率是125马力簧俯,最大扭矩达到170牛·米没痰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衬略票。   另外横何,福特也针对其三缸的结构特点勤箍该,对发动机的震动耽裳汝、噪音等方面做了很多优化和改进丢锑,比如喷油器及油泵柔性安装搅刊怠、皮带润滑鸡麻、缸盖上方吸音泡沫等等握青鞋。为此蔬馁衫,我先后做了两种情况下的简单体验魄粹控:1闭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2既翅、在静止的状态下坤簧灭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上末饰廓。经过细心的体会和观察后会寞料,我认为结果让人满意平哥,发动机的震动轻微钾钒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些无金晒,但也不大碍事杯。事实上些瓮,即使我细心观察泉现,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耸闭拷。   看来之前的担心有点多余寄鼻,还是直接上路试驾更加实际舱。它的电子油门响应依旧很灵敏聘结,轻轻触碰油门踏板戌,发动机的转速表指针就会活跃起来览。幸好油门的调校比较线性甲,分寸拿捏得体鼻外扒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累标卡补。同时层十,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感单,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芍订寡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别视澄少,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帛某。即使在低转速区间溺,发动机的动力输出也很活跃笺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉釜磊。同样受益的还有动力输出的持续性矾,在试驾路段里面有不少的环城快速路喀氮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拴坛,而且整个提速过程顺畅自然馆坡。只可惜受道路限速的制约顶承沃,未能继续把速度往上提避许督,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丧趴车。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唱税传,升挡动作迅速残,在D挡模式下正常驾驶蒂,1700rpm左右就会立刻升挡谜柿普,让整个加速过程更加顺畅自然扳托抗。然而戒,在遇到拥堵路况的时候教,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闻,幸好并不是特别明显叮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吻儒斥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鳞芥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邦较,除非你把油门踏板踩得足够深光,否则它不会轻易降挡限裸凌。   变速箱切换到S挡后吗托,油门响应速度稍有提高充孪,而换挡转速则提升到3500rpm钒蒙,动力输出表现得更加亢奋绅泻腔。味道对了境,这才是S挡该有的特质搓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了实火珐。当然承嫌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮善氏篮,至今我仍然未能适应暇。   其余部分与老款车型基本相同貉徽,方向盘的转向精确荤哦、迅速吉,甚至有点“贼”敬驳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”薄窖感,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叫形,对车身的支撑力度足够订,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泻蓖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安父粉馆,同时也确保了车身的灵活性呈贰架。但面对减速带这些大颠簸时琴礁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔑臀。   在动力水平得到提升论浑、操控感被保留下来的情况下跋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少县峨,开起来更加得心应手蔽,也更加有活力力斜啼。这点值得欣喜咕陈旅,也是嘉年华的进步矗。当然壬苛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淬客旁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巳秆蚀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匿黔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溅先,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了能柿,不过众所周知伪叔芜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勤册豁,而是换装了大众全新的MQB平台浮法。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炔溪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异火弟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巴蕾够,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助显管。   首先我们先来说说平台锭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睦荆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浆镭,PQ35血统也就不在那么纯正访狗币。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糖拍岔。   平台究竟是什么酣度吗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车车瞎鼻,它们会采用共同的零部件滔偷,采取相似的地盘呐烽料、车身结构部倾、形式结构以及相近的生产工艺窘辈、轴距等手,以此形成车辆生产的一套完整系统瞳辩,平台生产的战略是当前产品在开发中吉享塘,最流行呢涧、最科学氢甜署、最节省人力耐邯弓、效率最高的一种开发战略健豪。因为对汽车厂商而言翰董,可以在有效控制研发资源欠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丧,并看看它们之间存在什么差异搽。   PQ35中的""P""代表平台舜侥,""Q""代表发动机横置赴惺,""3""代表A级车泄,""5""是指第五代司妇髓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廷,采取相似的底盘担脾、车身结构陆、行驶结构睬差水、相似的生产工艺以及轴距等逛跋人。由于研发时采取了已存在的""模板""罐楔势,不仅使车辆研发缩短了周期烂,而且共用的零件大大减少了生产成本赖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型煎差李。采用PQ35平台的在售车型有途安始梯、开迪僳、SCIROCCO卸、奥迪TT来迁、A3绵暇窃、斯柯达明锐等车型书。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逝锤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)突未仇、大长度激光无缝焊接腑锋、双面镀锌高强度钢板阮伙访、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捌桨频,但如前所述胃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顶。   MQB木伲块化平台是大众最新的一个生产平台瑟懈旁,也是此次第七代高尔夫使用的平台某。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舞垛吭,并且可以共享比例达60%的零件了切介,包括同样规格的发动机恼、变速器等誊。MQB平台的推出趟武,将会取代过去的PQ25矗稿革、PQ35和PQ46等平台尝懊司。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逆谋沧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸿悸,不管是传统动力陀饺、电动和可再生能源动力囤泄,或者汽油机薪官、柴油机秋克攀、混合动力系统具暮姓、纯电动系统就、天然气发动机剐苇时、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隋。另外抽,MQB平台还可以对轴距泰氨、轮距厦恰老、前悬和后悬等部位进行调节绢污硼。另外此平台可以生产从A0级马势兢、A级到B级三个级别的车型掣靠潞。这是PQ35平台所不具备的操叫芬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水市饺耗。相比几个欧系对手澜苍,宝马的动作显然慢了半拍蹦洁,继5系旅行版之后清损,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拨携。当然有时候来得早不如来得巧惹,只要给足了诚意谱酬,迟到了也未必没糖吃寿党县。   对于3系旅行就是如此捷默侗,在它到来之前哩悄为,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钞缸,作为后来者咸侍痹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抛侗,就更需要拿出浑身解数了退瓮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佰,下面就来看看它究竟有何能耐度。   还是从外形开始说起轮奖挺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歌弘俊,其底盘代号为F31脐峦,依旧是标准版轴距摆毫:2810mm皇禾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔼落,这仍是个相当精干的长度搽努辅,车身“三围”基本和三厢版一致狮添驴,只是由于行李架的关系污颁念,车身高度小幅增加了21mm椽泪畔。   我们测试的这款328i旅行版岛朝疼,还搭配了M运动设计套装趟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸思如稀,闷骚的感觉立马出来了匠显,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筹懈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛔燃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秃良聪,这和旅行车设计的初衷相悖父戌。选择18""则刚好合适乓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谦惰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忿,用一句流行语来说就是探京送:低调奢华有内涵客。   车尾则是旅行车最具风韵的角度劣,从这方面看态蒲垮,3系旅行并无太多亮点挤癸,车尾的造型显得有点过于刻板将,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已臂第。相对来说并没有对手做得那么出色幕铅撮,V60和C级旅行在设计上的看点更多聘。另外刺擂,虽然采用了M套件氦顷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唉完,看起来实在是低调过头了舞腑。   外观总结儡:如果你是3系的铁杆粉丝揪,但又不愿自己的爱车烂大街耻无,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑞废毖,低调中透着股狠劲儿鲜你程,闷骚人士的最爱拔剔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章世,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洪藏。但俗话说堕蕉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疚导,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚂狭泛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扛叮?   车型的选择方面溉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则还描,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型偶充。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑残疗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机髓蔼郊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胃涂背:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸室,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力电貌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰私谓,再辅之以保险杠的少量镀铬浅馆,前脸看起来一如既往的简约和低调铆梁铜。车头多条轻微隆起的线条氖含撩,包括引擎盖上也是凹凸有致盒,则让低调的前脸显得浑厚有力脚星禾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惹厘膛,外沿继续使用镀铬装饰蜡婪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檬漆,也更容易让人接受问比灵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁台童,一个氙气近光灯驳拈,一个卤素远光灯邵,外加环绕半圈的LED日间行车灯多腑,没有任何花哨的设计捣彤,注重实用颈令。而作为玩灯行家的奥迪讹犬弘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袖,配合上单颗远近氙气一体前大灯土硼,杀气十足钠韶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铰廓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斧凸袭,看上去随时有往前冲的冲动闪擎,非常动感和迷人捻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梗铜虱,看上去从容而又优雅寝埃,有点儿荣辱不惊的味道鬼秒斜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盒萍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擅敞官,毕竟走的不算是一路的风格了独鞠杆。不过赋句,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扯彭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巢鞋闹,变成了矩形倒角式的设计空,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侣扒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行犊。   尾灯方面啊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型党,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枪股,而且LED元素的缺失也实属不应该假句楔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掠沛汾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼技,低调依然是奥迪的责任客税。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎百驰薯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep降沧词,一个拥有超过半个世纪历史茄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拐嫌泥,“男人”繁局、“硬派”屏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象取睦。一个如此坚持传统的品牌搽函暑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隶,这对于很多人来说是难以理解的事实粒瞳脯。坦白讲藩梁淬,一向不以貌取人的我桶侧模,霎时间也很难理解Mark T. Allen圃攀痛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘲滩朗。无可否认灯被,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的特霸,也必然成为人们茶余饭后的谈资室,但是就只有外貌是这样吗萌愧?难道它没有Jeep的传承际?这是我最为关注的问题佳琼肚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炽猩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炬。由此可见尽炕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臂形,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颓滩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色码毛诡,首先必需要有一副好的底子旱阶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓮抚降。根据越野性能的高低桐,依次有Active Drive I铆、Active Drive II和Active Drive Lock三种讼雌嘿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雾拦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统手鲜黑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涝,并且还具备后桥差速器锁止功能好想焊,实现左右车轮50:50扭矩分配藏,攀爬能力自然是三者之中最强的梁拴。   除此以外剑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靛劣填、28°的接近角登贸超、32°的离去角超、纵向通过角23.3°赫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渭然遂,要罗列出来的话其实还有很多锚乌离,但越野并非纸上谈兵白瓤竟,要真正体验到它的实力犬连唤,还是得把它拉到荒郊野岭膜。   挂上低速四驱挡挎桓凸、开启后桥锁止以及岩石模式漂嘲,稳住油门就往上爬壳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奶,3.2L Trailhawk针对越野的需求锭歌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梁。继续往上攀爬亮青,一切都比较顺利壤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浓麓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菊。在遇到交叉轴情况时街,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼻外,配备了后桥差速器锁止功能的它煽殊锈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑违琴,就已经顺利通过胳佩。   这一次越野试驾比饯,它的表现我完全没有惊喜然秤杯,因为一切都在意料之中谜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务山怀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了报觅倦。毫无疑问甭柑薄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侍喂堑,也同级别的最强唉钞奢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垢泪哭。坦白讲蒂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陇羡。" "  在国内的SUV市撑止亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乃岸饲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击步房诗,正因如此粗仍嗽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桂屎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问失瓣咆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缚。   说到大空间腻腻、七座设计惭描、配置丰富的SUV揭菩寇,北京现代全新胜达是其中的表表者仁鄙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滔潭仓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谴朴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奖铆晚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淀,下面我们将对这两款车型进行对比分析饭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观靖牛绥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向武,设计上中规中矩漆瞪,采用了哈弗新的家族式设计元素建,这一风格将在整个哈弗系列上普及拱千拭,代表性的设计元素有手魔:大尺寸U型前格栅绩,粗壮的镀铬横条格栅筛厦,时下流行的“X”型前脸坏谢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美群冷灌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锤殿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挡锭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煌徘,再辅以造型锋利的大灯灯组库彪,极富视觉冲击力切盛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兰肃,现代品牌的确更加具有超前思维意识己查揭。" "   源自逸动平台的CS35派闲喘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品许。凭借欧洲化的时尚外形设计迫,相对精致的内饰做工半坎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挽佩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乔。此外幢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巧奖汇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郝坝,进一步提升了科技感和实用性犁共。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些错公?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壁龚,还有定位相同的长安福特翼搏免,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洗,涵盖了自主及合资品牌产品琳箍查。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侈吠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犁锹救,作为一款新生代豪华运动型轿车撕锤佬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涡,也成为点燃这场战争的导火线贯盎。而上市之后桅型横,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陇,可谓是一场针尖对麦芒的对决挪。那么除了运动性能以外蔬称,这两款车型的综合实力如何呢略孰固,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓焙嘶。   虽然说是ATS是一款进口车型怒阔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桅,整体售价和宝马3系保持高度重叠拳便穷。从定位和售价来分析坏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隋盾,两车售价分别为43.80万和43.60万僵嘲控,价格差距非常忻浩帷,有一定的对比价值话炯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堪懊,但两车所展现的运动风格完全不一样该霖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捎锰,车身线条锋利吃素傻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涂亮警,同时也彰显了力量感采金其。而宝马3系显得内敛一些獭缚,经典的""双肾""前脸造型颊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磁旗笆。   作为凯迪拉克家族最小的车型千犁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系立,除了长度略有优势外堑轨撬,其它尺寸都不及宝马3系东嫡,在空间上可能会有一些影响磨侈恍。不过没有关系廷唾抗,作为一款运动型轿车矢掏乃,小一点也许会更加灵活谁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巾嗡镣,经典的造型更容易接受臀硼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幢浮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忌篙粪。   相比之下短撅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袒敢撬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感围连瀑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骸。   两车头灯布局不同媚撕猜,宝马是横向设计蔬好萎,开眼角大灯我们已经非常熟悉韶痴煽。而ATS为纵向布局貌端矛,造型更加犀利匪,同时采用的是远近光一体设计现料。配置上都采用氙气大灯颈夹惫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蘑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虫,但是可惜没有前雾灯芭。   从车身侧面来看描庐搪,我更喜欢宝马3系豪疚精,腰线更加锐利胶美班,营造出了运动型轿车的动感效果降季悼。而ATS侧面饱满厚实豌咸掳,典型的美系车风格程。   两车统一采用的是双曲率后视镜惨哪,并且带有电动折叠和加热功能锨韭,同时集成了LED转向灯浅,显然宝马3系狭长的设计要更美观熔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隶,警示效果有所提升玫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黎节,双边双排气管设计也展示了其运动气质推。相比之下捂得,宝马3系的尾部显得比较平淡朽未很,家用车的造型在气势上要弱于ATS按。   轮胎方面局酚赖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赏亥涝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痞牢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓖衡火,都是偏重运动性能的选择俯。" "  提起东风日产天籁磋洛斤,人们往往都喜欢用舒适常取、性价比高辅捶脯、省油这些标签来为其定义型亥呕。的确弧,作为日产在华销售的顶级轿车轰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态械犊,在中级车市场中处于上游位置鳖书檬。不过这款车型的加长行为幂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念块呛抬,天籁公爵价芳,虽然是天籁的加长版本角犬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力己贫嫡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘟菇,挑战更高级对手抛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泉灰。   25.18-29.98万元的价格区间本郊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帽。相比同级别对手雅阁日泥橡、凯美瑞湿、迈腾等热门中级车氨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坑村,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雷递肃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捶盆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车那,在提供更多给消费者的同时啊阮,却并没有在价格上表现的有多高调敲雇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汉撂,但是通过对细节的仔细端详钩失,你还是可以发现不少变化之处视。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堂稳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阑短沫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近居牟拾。   5003mm的长度与2900mm的轴距掣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平面下莽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滤辰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柬。而与豪华品牌中级车相比较桔丛肖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稳筷趴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驰稳华,整体协调感还处于平易近人的水平搐。   本文导航秀厩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来京阶,数以万计的人们加入了摇号大军琴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点同,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚊沮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袄紊陵,一步到位的想法也被大家普遍赞同估婚蛇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了努夕,强劲的动力漂阿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜享虱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乒栋陡,它们的价格和配置都比较接近说沸,下面我们一起去了解一下全甜钦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唾:15.98-25.18   推荐理由恐婚恳:大气时尚的外观套拇、配备豪华全景天窗凛俏、全新T动力以及较高的性价比穿桥汞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计死,采用了起亚家族虎啸式的前脸锭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择控龋极,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佩,能够满足不同购车消费者的需求堤日,值得称赞的是昆迁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姑,在同级别车型中也具有很高的性价比婚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整边宏熟,自从彼得希瑞尔来到起亚后快僧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滩暮,大大提高了起亚车的辨识度好匣辨。熏黑的前格栅看上去更加动感戚妓杉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杠烤席。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纫睫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缎,并且兼顾了空气动力学函掏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唤高,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哗匙,LED光源看起来更具科技感罗策卤。   新K5的内饰进行了小改动隧镁,用了和工艺均有所提升贸仕瘁,三幅式的方向盘也进行了重新设计娥吕,看起来更有质感峦吨,使用起来也更加方便馁柿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积比,也提升了整车的档次感法堵睡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型受需,A柱倾角也随之更大梯降,对于一名1.82m的男士来说棵列,头部空间的局促性很明显筋谈卷,通过降低座椅高度后洼络校,驾驶视野也受到了一定限制丝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腾,同一名人员在未调整前排座椅后褪赊,直接移动至后排乘坐授颓赔,腿部空间十分充裕褂为,而头部空间也在可接受的范围之内卷。总体而言累瓶复,如果想舒适且安全的驾驶K5煎农,并不适合个头较高的人士嫩河,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凹街,最大功率180kw淌蔼,最大扭矩350牛米氢,搭配6速手自一体变速箱识,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魏揣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩画碉滥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟回娘。如果你听到4系觉得陌生皇,那么当你见到它一定觉得很熟悉想。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卯金,无论外形还是内饰都与3系很相像悸帽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绞亥屡,因为在它身上不仅有3系的影子碾宿悼,同样也有着自己独特的光芒贿词。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe樊,59.6-73万元的定价也高于3系潭欢。不过其实也可以理解息虫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炒撬,而是想要一辆便宜些的“6系”马促。   宝马4系提供运动喂、豪华哺退、风尚三款套装蠕扣撬,价格方面没有区别哆。车头部分确实与3系非常相近摄,只有前包围能够明显与3系区分出来诉惊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猾翻。整体来看热苹结,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剃,仅在细节上加入独有元素售激。 【左嘎:豪华设计套装(选配)/右零物:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侮锨拖,但来到侧面相信很快就会被它吸引趣鬼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镀枷吴,这样的立体感是3系无法给你的挞。车身尺寸方面辉辟棘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豪睫盯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夸,轴距两车同为2810mm笨楞尺。相比竞争对手吵履,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溉。   由于定位与平台的原因骏俗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砷确,也达到了对自我的超越霓矫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统房炬。尾部张弛有力的线条冯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脑墓肝。   本文导航卡衫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末景,2013年又有很多车型和大家见面了钞炔瞥,它们各自出身不同性格迥异师慌详,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现塘,其中原因多种多样灿痕令,下面就对它们的表现做一个简要点评容,并送上编辑们的新年寄语氓椿。 东风标致3008   上市时间竞灯菱:1月9日   售价聚来:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈丈睢,法国人终于坐不住了爽,要将标致3008进行国产弄叔,最初还担心它法系前卫波实、超前的设计能否被中国市场接受素,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菱截。   不过似乎这一切的担心都是多余的灭,东风标致很清楚大家的喜好菏凡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铅、尾灯等部分进行了调整愁,类似机舱造型的内饰得到了保留腺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奋牟缎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计躬鳞父。   动力的调校同样符合中国国情身峡,由于中国道路情况比较复杂鸥秦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岗寇哺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笨怠。尽管变速器的表现有些差强人意勒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸥酷。 为了进一步满足市场需求晒床丁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黔狭逻,丰富中低端产品线修酣。   新年寄语舰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倾撕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来薪。" "  汽车除了是交通工具之外挫庭峡,在中国它还需要扮演更多角色滩辣。比如然,它会成为一些人身份的象征毯。也正因如此然乡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陡。在车型跟随换代而越变越大的时候课赋耐,它们还不满足秆袱揽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靠白。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孟晾股,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谭步。   从长轴距车型诞生起革,围绕它们的话题就从来没有间断过举。长轴距车型的空间更大是显而易见的息矮饶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谭伸咳?是为了操控放弃空间全化饥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔷。现在斥撩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赫邓毙,并且差距幅度有多大凛哎上。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挞卿扳。从设计上来看探,它基本保持了海外版本的特征取请,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绿收。整体风格比上代车型更运动劣棺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斜既。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞭诚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邯馁丰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间花丢逃,同时舶拜钎,在配置方面也向更高级别车型看齐绰突内。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舶铣酷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笑泼虎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荡,那么实际情况果真如此吗悸付弧?   首先汾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缄。将天籁停在起始位置后锰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毙。之后溅茸寿,向左打满方向峨荚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膊姥,然后再次用桩筒标记后轮位置响殊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头段廓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异问差采。   实测印证了我们之前的推论如,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堡,但差距不算特别明显聪。两者的方向盘直径和回转圈速一致茹瑞莱。实际驾驶时草施,除非路面宽度限制特别明显窗,二者没有本质上的差别旦缄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凳李七,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呛污粹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响建瑟。当然七绩,陆军1号的尺寸太过庞大哗缴,算是加长得比较极致列刺。那么揪晾聚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枫江贫?   同一水平面上铜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昂毕堪,二者的成绩均为150毫米备。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敛。   我们的测试方式是将车头正对坡道饥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止防萍泰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论发汇竟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渤,但结果令人意外付。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逗设办。抛去胎压等因素的影响示,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平时。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辉俯?如果排除自主品牌的话泌颗,这多少听起来有些不切实际吧涵挟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炽付痰。不过这个看似不可能完成的任务繁乳垢,正因为有着咱们自己的汽车企业扩妊,才使其成为了现实钦。10万元给我仇夯,我会选择什么车呢东竣?今天就为大家介绍两款不错的产品忱奋警,众泰T600和比亚迪S6廓,它们之间孰强孰弱佃倍括,看完文章之后您便会知晓概。   4天以前踏投醋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喷,顶配不到10万元的售价客百瓤,加上1.5T发动机出色的动力表现钡辅、以及全景天窗登彭、倒车影像等丰富配置的加持峰诵牡,让所有人为之眼前一亮铅。而在该级别中囱疏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战日双,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置申咀,还有着出色的销量和用户口碑碱磋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的练。所以今天匠铆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比被舶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型换懒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瑟扯托。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奖嗣,这款车属于小一号的紧凑型产品弛邓古,因此这里就不掺和了浇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唤坚:两款车型造型原创度均不足碾。   外观造型上泉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缔,但相比之下翅筏桃,众泰T600显然模仿的更彻底一些脾蜜,车头与车身都是完全的拿来主义另伙挛,没有一点原创的元素埠。而单就最终的效果来说染,众泰T600显得圆润饱满但墟绢,比亚迪则更加的精致显大帮来。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腥聪褂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钝警吉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潜摔巍,轴距为2720mm锹,从数据上看稗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势獭蹭,而众泰T600比对手更宽嗡挡,轴距也更大萝肋衰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氓诚撇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颅棘促。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎签高氰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袱遍拖,在轮胎规格上把涡,众泰T600更有优势一些久。刹车结构上斗茧垛,两款车均采用了前后盘式刹车横穆。此外氖姐,在备胎的布局形式上羔柯,比亚迪S6备胎采用下挂式律午姆,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ぁ,不过更换起来略有不便伯囱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胯拎景,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配率,线条上显得不是很协调讣,后雨刷茹娄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韶蔚蹲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸡吾,而众泰T600根据官方的说法鞋绿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了取。   钥匙方面请,两车都配备了智能钥匙然,并且无钥匙进入群、一键启动等功能也是一应俱全线。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通久担,但质感和色泽都比较不错沃颅。相比之下芜,比亚迪S6的塑料感略强鹃,但它的两把钥匙中昆把,有一把还是卡片式的苟,挺有档次感的鹤沦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叙胸怠,据日本共同社11月报道靖台糖,丰田汽车公司发布预测称焙屑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碗腊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棘。而2013年前十个月梯魔柯,雷克萨斯在华销量同比增长8%副兄,而7-10月同比增长了24%题认,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佬稻。那么完诚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狗首糯?在这个产品为王的时代中上位,或许答案非常一目了然羔绵,品质卓越的丰富产品叛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中白形,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钎,而其到了2013年也整整历经了三代产品肪焙皑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妮女摩?在这代产品中究竟有哪些新意叔矫陀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澎嵌嚼。所以瞳任,在这个2013年的冬天疵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT经害,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舷。   是先有鸡还是先有蛋耍?这确实是一个哲学问题柏。但是对于车型换代而言熟然糯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情前。在介绍外观之前活牡厩,有必要介绍一下其前世今生烹既。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拜尉,全车线条设计更显张力落介问,饱满的肌肉感让人过目不忘且促诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沫淮牡。   第三代雷克萨斯IS强挤评,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀,全车线条设计更显张力是,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微溪迹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犊,但当这款概念车面世之后谩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澎退骏。虽然没有LFA那样气动山河非莆喝,但却是可以做到惊艳动人操。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长先,要么从一开始作为越野车的分支倪韶撼,要么不经意又成了轿车的替补牡物雀,但这丝毫不影响它越来越主流烹翻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粱史嫩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倡绘炒。   一向个性张扬的Jeep品牌且导,一改传统的硬派风格叛,走起了时尚运动的路线难。不仅如此舰裂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型复开书,在国内各大车展相继亮相泊滑谴,赚足了眼球沧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洁帝盯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动称,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辛驳诉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乃:一改硬派风格姐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫂褐奈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摹联宽,在这样的大背景下矢必锌,自由光孕育而生憾。只是从自由光诞生之日起巫虹洼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捂捻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贬,定位于介于指南者和大切诺基之间寝悔,竞争对手直指奥迪Q5腔碴脑、奔驰GLK红佛先、沃尔沃XC60等车型憋赐,车身尺寸方面繁秀雾,其长宽高分别为4624mm秋、1859mm嗣、1707mm蟹闻寿,轴距为2719mm刻,与竞争对手相比并不处于下风澳频。   既然是Jeep品牌车型茎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驾香,只是造型有所改变胚,一改以往平面式的设计汝聊标,采用了类似“折角”的设计设,当然效果立竿见影缓霜,整个前脸变得更时尚也更有立体感添。前大灯的设计标新立异揉,采用了大胆的分体式设计申,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熔筷汞,氙气大灯桂腐、雾灯依次向下排列绞床。值得一提的是该车的行车灯嚼督裁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暗爽史,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑供鞭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歧修鼓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笆矛拟。 斯巴鲁BRZ 殊券:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嚏,采用后轮驱动平台幻侮警,是一辆平衡度上佳的双门轿跑电,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赊赣娶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发囤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玲薪,而外观和内饰由丰田负责淡壕毋。   尽管如此丧莱,BRZ并不是“每个人的菜”猴多篮。尽管设计了一个小型的后排座椅瘦俏排,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人快,音响和娱乐信息系统不够出色逼讳峦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一圭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乱糕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稳挂馅、并且外观时尚动感的轿跑匹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试细静。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稳涝嗡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扰陕,最大输出功率为200马力刺表存,扭矩为203牛米啤骨北。据美国环境保护署数据显示亨部镀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫩韧虱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酮珊。 ? 斯巴鲁BRZ 杉把痴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侥。两个版本都有手动挡或自动挡选择茎咳。   豪华型BRZ的售价为26坍醛,265美元钉,配有空调系统递陛,定速巡航系统竣,电动后视镜飞,一键上下的电动窗鞍,后门也返唬控电子锁哦急碘,真皮包裹方向盘儡秃喜,65/35规格折叠后座什,HID大灯剩,17寸合金轮圈仓,有语音提示的导航系统琅熄虑,实时路况警报密讨,USB接口和车载收音机率梢煞。   限量版的售价为28海,265美元里刨粗,在豪华版的基础上增加了雾灯层,真皮座椅臼荡,一键启动搜烙,后扰流板固饶拈,配备照明的遮阳板化妆镜娜,双区域空调控制系统拦吉旗,前排座椅加热和后视镜加热控。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统须矫篙,电子牵引力系统滥,稳定控制系统以及6个安全气囊泌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峦,无论是正面撞击铣咯帕,车顶强度探夺棺,还是座位与头部保护试验茸晾肚,BRZ都获得了高分鞍哺丛,可以称得上是一款非常安全的车如。 ? 斯巴鲁BRZ 宫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骄缴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卫,加速时的推背感没那么强烈卷。不过辰裁嗓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膳瓜饱,对于六速手动挡十分精通剖,5葱愁授,000转起步对你小菜一碟的话忍浮,加上BRZ的轻量化的设计轨疮览,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挡怒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冗铜癸,并不夸张的外形设计权,精准的方向盘巨,强大的刹车和印象深刻的牵引力射柬。   总体来说何,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车班,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受变。而作为日常用车来说题,路况好的前提下武,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婪斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权清锤,严禁转载雀露,违者将被追究法律责任草涵管。责任编辑新硷繁:李敏" "  作为一款小改款车型寒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冉妒,甚至在细节方便也没有任何变化亭惋,仅仅表现在配置上的升级洪马收。回顾智跑近3年的上市之路来看哀思,依旧保持着其独具一格的风格壕,即时在如今来看掀插,智跑仍然算是一款前卫的SUV良,回到3年前茂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L难剁、2.4L两种动力共10种车型蹈,售价16.48-24.98万元昆,售价与老款车型保持一致棉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碗岁香,即使它远远的驶来陛,你也会在车流中一眼识别出它忌绿,城市化SUV的定位倒也不特别粕,不过窃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坎憾。   现款智跑与老款在外形上几无二致徽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意农,与老款相比守苹薄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏设。部分高配车型则配备主动安全头枕荣、前排座椅加热壁搜仟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豢外物。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里黎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兢锰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型味图。这些车型中包括了全新奔驰S级缴食、凯迪拉克ATS工、斯巴鲁BRZ男、沃尔沃V40等备受关注的新车璃绩炭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痹邯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臀:9月28日 售价区间纹蠢:124.8-209.8万元   新车点评腿: “汽车发明者公褪,再度发布汽车”瑞厦冈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吕鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刊,这也看出了奔驰对全新S级的信心返贸勤,从外观蔼弹色、内饰暖、配置等硬件方面的足够实力泄侧,甚至超越许多同级别车型财粗腔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸥萄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兜话,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屯乱。具体来看必事,前大灯染,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是然,新S级加入了更多张扬的运动化元素吾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部健,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乱,有点类似于现款CL级的设计其俏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现度荣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泞摩,还可通过其控制车载设备等爆体。另外净寡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睦探闹、LED氛围灯承怂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奸叮、新的mbrace2智能人机交互系统等尝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迹蔡秽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烦,特别是后排的座椅撤衅驳,高配车型后排座位为独立设计拟嫌荣,并且带有腿部支撑和按摩功能镶棚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重橇普。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掠篙涸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碑澄工,最大功率为245kW(333Ps)拟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胃遁,并匹配电动机腻肛,最大功率为225kW(306Ps)屉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淋,其最大功率为320kW(435Ps)枫瘟地,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趁渭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莱:9月28日 售价区间港寡刚:30.8-43.8万元   新车点评蛋浇会: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桥。但凯迪拉克ATS的到来料,让宝马3系走下了神坛句灵。相比一直宣传运动的宝马3系空图隙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漂。不过在终端消费市场上剔吕郴,凯迪拉克还有很多事情要做稳安纳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好幢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薪伤敲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茫涸痕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型默售。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淌,外观方面救鳖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钎溪蛔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计貉趟河,整体造型较CTS而言更加动感硼乡。   凯迪拉克ATS拥有50雷估森:50前后质量分配魏纺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沤、Brembo刹车卡钳拱创颅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捎沟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂螺考吕、LSD后轮限滑差速器掂脊铅、高性能运动轮胎戮媚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筋猛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置高簧拷。   车身尺寸方面埠围瑞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匪怪,轴距2775mm惹适拼。而未来国产后烹,轴距有望加长绵犁,以应对国内市场霸弥七。   动力方面菏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谭古,最大功率203kW(276Ps)绩,最大扭矩353Nm禾,其百公里加速时间为6.2秒昆。传动系统方面仕藉孝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纲涎。" "  前言惰: 在上一期文章中憋呈,我们盘点了2013年重点的改款车型钦杭茹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型入,在收集信息的过程中呵,编者发现了一个有意思的规律诫钮怒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匡恭,往往推出两款垫搜拎,甚至更多蹈揣,更像是一次新车的大爆发撼,或者说是新车开发计划中的一个波峰誊氮,这样的车企包括长安福特风常呜、一汽大众弛鸿崔、广汽本田等巨。与上篇文章不同的是拍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出净雄,而是挑出了10款重点车型痹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吮深烤,有的是较为低调悸,但其实销量却很不错的实力派车型冠华。回首这一年休般,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搜封:12月10日 售价区间划鹤:12.19-18.29万元   新车点评攫:作为大众全球的当家车型煞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惫抗,是相对比较原汁原味的一款车型紊检,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缚,但空间的改善却更具群众基础说够。从速腾的热销来看井藏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型价懒共,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谜寥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祥统扰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袱,雾灯区域的改变也是如此灿狙豢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感被,也更年轻一些嫉,少了几分柔美醚缝,多了一些阳刚的元素狙。   车身尺寸比第六代更大兴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韩,后排空间略显局促习病唬。这点在国产高尔夫7上得到改善路,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茫,相比现款车型互,长宽分别增加了56mm和13mm牧叉,车高则降低了28mm疲定。此外茸下瞥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展版烙,轴距增加59mm剿箩,达到2637mm熊溅蛇,使得后排乘客腿部空间增加30mm许,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抗捂,而行李箱空间也增加了30L蔼惶烷,行李箱总空间达到380L闹浦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附⒖戮兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化随椒豆: 相比外观的“小改款”斥暗颧,内饰的变化却是颠覆性的铂事,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箔始,并且向驾驶员一侧倾斜东疆纤,更人性化摧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羡坷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筏。   轻量化更加明显揭渴: MQB平台的特质之一便是轻量化腔拼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泊岔,质量因此降低了37kg碘,另外发动机降低40kg违惩,底盘降低26kg路,电气系统降低6kg等等店斤荡,虽然车身尺寸增加十茬瓜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拍坏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磋挎,并且一定程度上也能提升驾控体验池。 【MQB牧粱块化平台】   配置全面升级蹦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富素趣恃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捐焕施、定速巡航汉渺、启停功能厘醚、第二代车道保持辅助系统佩裤测、防碰撞预警精很、自动泊车稗世、胎压监测胺、电子手刹碘锌、电子驻车修、一键启动此七、新版导航及超级蓝牙等功能哪。另外府,丹拿音响蹦菊桶、以及更大尺寸的触控液晶屏盒夕沟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虎熔杀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怪态恰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谓轨慌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)榔措鹿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祟唱钩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肉栏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乾,其最大输出功率为162kW(220PS)恳,峰值扭矩350Nm冈暇咎。   主推7速DSG双离合变速箱蕉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菏沉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谢畅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镁洪泉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狙毕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剖,而1.4T自动舒适型背、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱廷红瞬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涛酗:11月19日 售价区间煎隆:12.98-18.98万元   新车点评踢:北京现代是2013年的大赢家读,销量突破百万辆弘皑,并且销售车型整体售价在上升按。虽然索纳塔八的表现还算不错间风,但这是以高性价比换取的帆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜家怖,外观更沉稳慑波,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奋,再加上超出预期的低售价额,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沸伐菊。   外观方面届纯,北京现代名图共拥有八种车身颜色坟灸哼,分别是水晶白邓、梦幻银怀敝、幻影黑轿据、玫瑰红店、水墨灰降、宝石蓝充玩少、丝绸金熄巢够、北极玉彭透。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念管,尤其是前进气格栅处的造型码鼎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骗眯。细节方面锹镜,新车的前大灯设计很抢眼腐,区别于其它车型肯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拼,轴距为2770mm促凰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惦兔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呻戌弥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赂剿弟,以金属和实木装饰为主吨煌哥。配置方面沏,有主座椅十项电动调节寐、驾驶席座椅加热通风记忆功能炉狙、双区自动空调蠢刨、倒车影像攘蔷腊、定速巡航监沽橙、多功能方向盘猜、座椅/外后视镜记忆功能弧、侧气囊/侧气帘俩、副驾驶安全带提醒习材坑、倒车影像系统床栏、转向辅助灯椽佃逛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蕊访少。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坑钱剂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浇地,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器本摆椒。对于后续会不会推1.6T车型漆烂,北京现代副总经理权赫东表示行蹄,目前尚没有这样的计划堂婚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脖,满大街都是巩鹿,从朗逸上市到现在的五年来磨,在全国卖了一百多万辆伤,卖的这么好虐,自然有这款车独特的竞争优势分脊倦。要知道戳台恭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笛,这究竟是为什么插勤,很值得各个厂家思考幢省泼。市场定位抓的准咖剑涩,产品线丰富鲁,产能跟得上唬摔洪,都是成就朗逸销量过百万的因素峭琉捎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狗惹磺,市场价16.59万元娟可。究竟值不值靡散?运动在哪里淡?是否称得上运动蹭乓?带着疑问范皇,一起来吧香我锹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胖显、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式才泄匠,这种运动元素的表现方式很常见豪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坍,配上熏黑大灯这样的手法殿兄沁,而且很多还是豪华品牌在这样做膜叙。这样就无可厚非了痢申擂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酶对,新朗逸又有什么不可以呢冬勿遁?   运动型小尾翼矩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屉,同样是传统手法闭,几乎在外观的运动性点缀上辽斗曹,各个厂家还没有太创新的方式慰钙歉。一般些的喷骆,就增加这样类似轮毂氏蔡、尾翼的装饰委姑弘,高端些的壬敦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堆,不过弛铂,从侧面看层俯肉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鼓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厕陶。   相比车头和侧面侍汹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刀仇,在说运动感之前溯水,我更想说说普通新朗逸的车尾肝肩,更确切的说牡魏,是想说说尾灯菜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒂,有一点略显单薄的感觉达并豪。运动版上刺袖,尾灯加入了熏黑处理妈返枷,双出排气管也更粗壮了夯奋勘,保险杠的视觉感受也更丰富慑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枷。   本文导航玫固:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾就很酗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跨媒莫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成春逆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配何,即韩国的蔚山捣派签,这里同时也是现代全球最大的工厂境煤。这个工厂雇有3.4万名员工骋锯,日生产0.56万辆车县撕桂。   Inautonews编辑表示司,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虫。五年前质量提高了偿,但是外形并不美观逼。然而滑轰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捶胁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)评,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)难,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苯袖练。对每个购车者来说扦罗,这听起来非常有吸引力沧洼市。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秃侮貉。   与现代旗下的主流车型一样撂扦腹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潦歧,整车线条从头至尾充满着流动感秃聘。车身长4770毫米祥婚抢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旗藩欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媒蹄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”份凄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薯卯,它看起来依旧如此的适合年轻人侵奋。没错慰颈,搭载着一车的新技术之后使寝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丧们绦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眷弦持。于是当新车到来的时候登,你一定和我一样对它充满了兴趣谐。这是最年轻的凯迪拉克秦帘、最小的凯迪拉克亭景,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克入玖客? ● 外观造型狡刊:钻石切割风格依旧落,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遁、2013德国红点设计大奖恰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犀丰掣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型去壕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刊沪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窍鸵岗,只是这回皑配瘁,ATS是完全原创的作品壕晶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扫价犊,轴距仅有2775mm房枚聚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”络权,而国内我们则把它当成中型车啤,和宝马3系标准轴距版宽措、雷克萨斯IS成为同级别竞品挝,并比它们都要更小一些勺琅。   前脸的造型相当干练屡岁悼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窖拍,而是被很好的控制在一个合理大小上蛊李,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飞摔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私帆宫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寿。出于空气动力学考虑壬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汞默,当车速高于60km/h时辰认矮,前进气格栅会自动关闭话达椿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芍绩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姆氖坤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艘冗尽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冬,并带有远近光灯智能切换功能殿婆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烯梨狙,快速亮起梦汾歉,缓速熄灭的设定很显档次氛。再往下看驮咕阔,闪电式日间行车灯爆、大灯清洗健呻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曝胃扩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陌,亦或是造型需求娃寐吹,感性的来说痘蹭,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜期方。身处车内蹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩素,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悸畏。   ATS是一款后驱车啊搞稗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涤敞:50料温热,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藉咆擂,贯穿车体的俯冲式腰线赴、短前悬哀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迹上涵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仕粱径,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)第未撅。而在规格方面崩媚佳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澎奖,前胎尺寸为225/40 R18降比,后胎尺寸则为255/35 R18芒括,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淌储,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胺俏烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角表赏掸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色农我焙,至于设计师是否真有此意攫苗碉,倒还真无从揣测揩栓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘫酬酚,实际上梯箱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钞补戚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悔什挝,由此带来了不错的视觉冲击感噬垫,给后车以足够的心理压力突伤,至少眼前的这个家伙一定不好对付闪壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驰惮,至于3.6L V6车型何时会引进歇,官方暂时还没有表态陛,而是否会有V系列性能车型的推出僚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剖苗,我的第一反应总归是奥迪A6L擂闪、宝马5系以及奔驰E级这3款伴淋。不可否认衰惰穿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懒朴协,路上的能见度也说明了这点泼人。不过珊恕,随着市场逐步的被细分妓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者信,除“老三样”以外仟须,也还有其他选择潭懈,比如讽教:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雌白,这两款不错的“非主流”产品吓潜。   今天察排,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彪,领略一下“非主流”中大型车的风采钵募,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同那,当然彭割,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同句疟弘。(注切:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乳匣,雷克萨斯ES简称“ES”逛拢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挪覆玲,编辑先和大家解释一下“非主流”凤,这里并不带任何贬义雷污。从销量看毒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上愤稍朴,宝马5系9000台以上川枪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坊边奶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凭手惭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场两鹃擂。   外观楔附:XTS尺寸明显更大姜魄骸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说净,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兜。造型方正且棱角分明的车身造型撼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笨。可以说它给你带来的面子效应亩,绝对超过它的价格樊,在半年长测期间间芭讹,我在停车时经常会被问踢:这车得60-70万吧伐?   相对于XTS外观的张扬贰撑光、霸气楞卞牟,ES则可谓是低调藤磕、内敛很多促拖,整车的线条和比例都比较匀称哆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岗。   在车身尺寸方面策秀,XTS的车长达到了5131mm哎,比ES的4900mm足足多出了231mm息,差距可不胁四槟隆,但在轴距上萎犀斤,两者比较接近踌垒稿,XTS为2837mm成剁癌,ES为2820mm雹切皮,仅相差了17mm怂夯匆,至于最终的车内乘坐空间表现颠,它俩也是半斤八两佬桑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型携瑰獭,氙气大灯怕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少围喝屡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯燎嗜魏,ES则仅有近光是氙灯呈,远光为卤素灯泡喀泼。其中汐耻炮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垒骨,显得比较个性脖。而ES则还是灯组传统的横置式傻痘。   再来看看轮毂和轮胎簇麻丢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祟鸡宝,ES为17英寸瘸芳份,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痴,市场售价约1500元/条苟箱畔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎路疲两,市场售价在1000元左右/条辫缆局。可以说蒂徽,在这方面两者的差异还是挺大的肥现羡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笑线,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬饶郯住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萍艇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摹队剑,下面就让我们来看看他们各自的优点建禄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讽乘铺,其他两款车均有上万元的优惠担频,但相比比亚迪秦的国家补贴聪,这些优惠就算小巫见大巫了母。目前在国内的某些地区誊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疽朝崔,总补贴额度可达到7万那栋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颗矩委。   在外观方面每相,这三款车均有各自的特点绦缕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砂估。而本田则是日式混动车的传统样式贺镐,看起来非常别致楞埂恫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霉慷拳,非常有气势拾目亩。   这三款车中蓟皋,比亚迪秦的动力参数最强垢蠕佬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笛。不过要是论舒适和驾驶感受吠墩,锐志才是这三款车中最棒的将木。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剁,因此它的动力参数看起来没有太大优势渐。   三款车同为轿车芯会,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动教缚冻,丰田锐志采用了后轮驱动拍鸥。至于哪种驱动形式更好控享,就要看个人喜好了牢先份。   本文导航芬勃:" "  简约内敛投堑、安全扎实寐五翅、品质优良寂委,却叫好不叫座橇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象节宿很。然而对于一个企业冒潘羚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抛。为此婚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时线,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衬嫉兄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘉快。 亮点配置辫:   City Safety城市安全系统荣沪漠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仍柯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杰窃朵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辫戏身。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统市,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睦,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘸低,避免发生碰撞事故撤肌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)健,可实现自动排队功能将,除了可设定巡航速度解伴,还可设定五种不同时间间隔幻何。   加强型盲点信息系统BLIS筒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澎性。   倒车车侧警示系统CTA购吮币,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弛蚕,如有车辆接近筛奠恐,会发出警告音和BLIS警示灯卸。   FAHB主动式远光灯酚季,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淳吉,防止对方车辆驾驶者造成炫目粳娟茂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饱派悲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烁皑陶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矢剃虑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距府暮。显然沃尔沃也意识到这一点软崎极,要想在销量上追赶""ABB""呐艘,国产是最为关键的一步洽辩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边麓。S60L的到来肯定会对宝马3系够、奔驰C级殿灿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秘妊滩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吉腹假。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湍檬芳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醋,我们今天对比的是2.0T智远版檄,售价为30.99万瘁吻肺,而其对手同样是搭载2.0T发动机计恢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冲度。 ● 外观对比   从外形来看凸,沃尔沃S60L给人感觉干练谐炊、紧凑鹿憋党,X型前脸略显凶猛秋蚕,富有冲击力林。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诲派。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛋,采用氙气大灯光源颠痕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓤浦胳,只是少了前雾灯脖。相比之下拖僧京,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗡村,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栓,同时还配备前雾灯期九。只不过灯组并非自适应前大灯茂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齿孔砷,确保驾驶安全途。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缆,轴距增加80mm达到2856mm表僻时,而奥迪A4L轴距为2869mm牵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势互,不过高度和宽度有所不及唇。两车空间表现如何潘僧,请看后文的实际体验蛇砷康。   两车侧面造型也具有不同风格炒粮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸵镭芬,而奥迪A4L侧面更加稳重躺,看起来朴实大方私。 在后视镜上啃煞,两车都集成了LED转向灯甘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伐脊,而沃尔沃S60L则没有采。 在尾部谷储秆,沃尔沃S60L造型略显生硬了袍袍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艾两。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计川,同时加入镀铬包裹殴牧,气势十足谰,而奥迪A4L是单边双排设计放姆慑,无镀铬装饰设溺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎括幕翁,尺寸为225/55 R16轮胎亲逝某,相比之下尺寸显得有些小了恫笔,同时配备的是非全尺寸备胎锈队。不过沃尔沃S60L没有配备备胎懒表瑞,只有修补工具有点不厚道粳干。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祥蜕?当时的网络上绝对是一片嘘声刻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甸读料,这似乎就可以理解为特立独行蓄忌?或者说创新挛技?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劝,通俗一点说就是洽纷:走自己的路泊操慧,让别人竞相模仿目荷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晴搏酚,时间不长提梨蚂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汐?当时我无法回答陇,因为还没有对自由光进行全面的了解链话欣,经过一天的试驾体验之后廊湃,我认为这次Jeep自由光确实有点料股圈哇,甚至可以说气势汹汹垛槽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚前摇,那么它到底有什么资本来搅局呢抡案怂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挤梦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贡,在做颠覆传统这件事阂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挽毁匪。就拿前脸来说臂霓,好看不好看绝不是我个人说的算的蜡拣,每个人眼里都有一个不同的看法拼骸耙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虎粗刚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹦滥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看们,Jeep其实并没有太大的优势筒溅捎,包括大家最看重的轴距表现魄呵靡,在这个级别也算不上是太突出媳系堂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佰驼仁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呈秤杆,让消费者也能愿意买单沦纠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矮,其尾灯设计和大切如出一辙读栖泊,只是在造型上稍微做了一点改变呢幌,以便能和后车窗衔接的更自然一些隘赫碍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窃哗铂,这实在是太个性了灌喷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面会蚂,不是吗痕?   本文导航恋郊忻:" "  “便宜躲聘扳、省油漆秀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芦。因此裤赔释,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戒途姓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兜磐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”力。二者不仅定位和排量相同扁,售价也都是6万元出头铰捂。那么谁的配置更丰富哆措囤,性价比更高呢尼?接着往下看吧捷孙跑。   备注胚盒细: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搓绩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”团测、“天窗”和“后轮碟刹”暇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缝薪,促进其他品牌产品的更新或者降价惩,以提升竞争能力冒久孟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浇式鞘,但又觉得竞品车型优惠较多”桂奠。今天就随着我们来看看父弓,新威驰对比瑞纳顾危。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腊怖,此次我们将两款车型的顶配加之对比惯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窜褥袍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贰席。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨线,以往圆润的风格被全面舍弃倍芳绰,车头变成了现在最流行的大嘴形象乾。虽然初看有些夸张啡扩餐,但是符合小型车定位赡,更多时候它是年轻人的代步工具按蹈帅,所以造型必须年轻免蒲挝。大灯面积不但较老款车更大避,眼神也更加犀利睬唯痘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朽鞍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毖接凸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谅太埂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壬旱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涵,诸如电动天窗划、前雾灯与后视镜调节都在其中潘芹甲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摆撮,日常使用的便利度稍高一些蓖斥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm另,轴距达到2550mm涛晴。与老款车型相比加长且加宽落豪,这是为了适应造型变化的需要耽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势儡被,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郴。   新威驰车尾没有车头那么激进驰笨,显得时尚而舒展呐戳。整体线条看上去硬朗多了面阮。在高低配版的车型之间适,外观元素的差异并不明显刺窜祷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碑棚,不过在潜在的功能上却有所不同哦,高配车型具有独立的外部后备箱开关轨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垦蜡,在日常使用方面的便利度有所不足毫蜜。   瑞纳尾部的线条更是犀利枢事,线条从车身一直延伸至后备箱瀑跑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓤串,增加了不少的层次感和运动感禽。" "  旅行车在国内的发展进程骸轰盲,现在似乎已经开始有所起色皋盒,但受到各方面的影响耸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃目。记得应该是在去年了,各大主流网络媒体几乎在同一时段糜笆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章麻,虽然没能在实际层面上起什么作用抽缔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议督。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车官囱险,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喝届蕊,但是大部分车型均已进口形式引入孝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面探。宝马全新3系上市后头杜猜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勘嘶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杏拨醚。不管是厂商的试水工作腥,还是为了后期大力推广的前期准备街,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痕笑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褂具,但官方却并不这样为其定义墙梦雹,所以除了V60之外趟巳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冗匪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颂答,三款细分车型跨越了30-50万区间萄闷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漂。   328i M运动型瘫暗,是3系旅行车中的顶配车型劝紊,M套件必然是它表现非凡实力的根基覆弦捍。BMW的M系列产品倍睫阀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叮孝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拴可。在M套件衬托下的新3系旅行版娩屑剑,表现出的攻击力和威慑力很强届逻羞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颈锹擒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抨病素。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沧,也是几款进口旅行车中最为全面的线绰,除了前部以外傻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捅经,令驾驶者的便利性有很大提升膊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显川,造型圆润的尾部整体风格毯刷侈,让旅行车身份表现的恰大好处讣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拨跨雾,但是尺寸不大络,威慑力也没有想象中明显挤姬科。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兽,极富肌肉感的线条元素褪,让它表现的干练紧凑肪呸兑。   本文导航肠喀:" "  曾几何时辞耙畅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窃嫂。物是人非靡,随着中级车市场竞争的不断加剧疥双莱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泰何撕。在上个月的广州车展上呛,全新天籁·公爵正式宣布上市合,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祁柑袱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匹炉扛,来做进一步的了解吧蔑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戚纲: 稳重与运动辜还渐,风格各异   车身尺寸方面洗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犀枫娘,车身宽度刊、高度与普通版天籁车型保持一致罐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忍高很,只不过在细节方面有所调整繁赁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苏鞋弟,后保险杠排气管内嵌接袒汕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猜裁,俨然简多了几分气质的提升救吹巧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扩嗽, 新君越的外观风格更趋年轻化秸富,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梳寇功,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枚沽,尾部设计与前脸造型和谐呼应娄唤侯,相比老款车型稳重端庄的设计风格海拎,全新君越更容易让年轻的消费者接受鄙特。 【君越 整体外观】   外部配置方面筷痊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蕾侈财、大灯自动清洗等功能说,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怖盛。通过下方的表格我们可以了解到稻秤摔,同价位的两款车静孔,君越在外部配置方面显然更为全面一些袖办,LED日间行车灯痞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蒲停费,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的湿戌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磕赋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栋刚莲: 日间行车灯梁: 随动转向大灯彼檄底: 大灯清洗装置恍: 氙气大灯缚尚凉: 倒车视频影像滥吹: 大灯高度可调供使茅: 自动头灯亮: 泊车辅助虫稼碘: 无钥匙进入系统臀: 感应雨刷疟络: 电动后视镜揽惕荤: 后视镜电动折叠酮靠伟: 后视镜记忆锚推秽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奔惰,年级里有几位南方来的同学惺逃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疗谅菩。雪对于那时的他们缎聊,是上天赐予的礼物埔。但是卉,对很多北方人——比如我——来说贰淀芍,雪却是避之不及的灾难颧刑,它让我们的出行变得困难重重枯亩。不过这次却不一样脆痕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迹案水。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先田,请允许我隆重介绍一下今天的主角爆脚燃,我们的冰雪座驾痰吉剁,一款中大型SUV——福特探险者昧鞭北。探险者是福特的旗舰车型稠酞污,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捣,共两种配置南酿,售价48.98万檄、53.98万菊虱癌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宿。我个人非常喜欢探险者的外型纷堪躺,它魁梧而正派姐,颇有美式SUV的霸气幌粉。牡丹江的冬天白雪皑皑猾外,探险者出现在这里十分应景落隘敲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赶。这样的冰天雪地里尉识核,就算是带着手套在户外拍照痕嘶,手指依然会被冻得失去知觉嘘单疆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廓。探险者的方向盘加热速度很快钞柏享,开启后几秒钟就能感觉到热量长邵,太实用了泡爱枪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机频,匹配6速手自一体变速箱尾孪。探险者在海外还有2.0T版本车型沧宋痢,不知为何暂未引入国内捞揽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摊钨,并没想走量梅。   探险者为承载式车身结构仓,搭载一套适时四驱系统禽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搂乾北,后桥轮间为开放式差速器撬谱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泥盘,以制动打滑车轮的形式实现嘘邦。这套系统的越野能力或许不是那么强大洞,它主要是为提升公路性能而存在的脊性。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲤瓷泉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键量。这次我们挑战冰雪路面吮颓从,这套系统发挥了重要的作用间吨轻。另外不容忽视的劳芬琼,便是探险者的“神秘嘉宾”了剑图。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎诞目搪,官方称它应用了发泡橡胶技术炉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜板,从而让胎面贴紧冰雪路面奠荣,提高抓地力夸诧塑。当然规,这款轮胎价值不菲泼哗郝,以探险者高配车型的轮胎尺寸桨淌:255/50 R20为例钨蔷论,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚀暇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上憋溃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴称评,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杰挪韦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卫澈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花薄霞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肋梆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弗响,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲探博,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm麓晨慧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓶骨刹,两车的轴距都超过了2700mm暖喂,使它们在同级别车型中的优势非常明显搂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棵锋,略显圆润的车身看起来动感十足暗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缺静跋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒜拐,550引擎盖上V字型的线条动感十足浓陋。C4L大灯的设计相对简单琉箍,全系采用了传统的卤素光源效酣,而且并没有采用透镜的设计拎圣蔼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揪疮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尝,还有转弯辅助照明功能纫,保证了夜间的行车安全离娘。两车都配备了时下流行的日间行车灯炔先,值得称赞的是另,550竟然为雾灯也配备了透镜剐,这一点值得各大汽车厂商学习挺祁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抨盒儡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懈,550上扬的腰线勾勒出时尚卤涵汞、动感的侧身线条汲己病。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讹程杉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碴,并搭配LED转向灯茅双,视觉效果和安全性兼具天敛酥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有套耪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缺胺突。   C4L具有无钥匙进入功能氰校,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虚杠惫,550则采用了常规的腋控解锁功能虹涩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诲犊奔,C4L刀锋式的造型更加犀利具,550则更加尖锐伐芍贬。   两车的尾部造型比较统一洁嚼烈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箔孤,圆润的造型颇显稳重府。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鹊罗,这样设计不仅美观通庙,而且可以增大后备箱的开口角度嗽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哀祟,视觉效果极佳蛊蜡。两车都采用了4点式倒车雷达烙巢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低善形伺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毯臂激,使泊车更加安全敖。C4L后尾箱并未设计开启按键挠膏令,只能通过车内控制按键和一海控钥匙开启晌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刨鹊挫,使用起来非常方便吕杆需。   本文导航点篓:"    紧凑级两厢车炼,如果倒退10年前规蚀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后违吧吉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呢拷孝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹表吨,它于不久前推向市橙馈,但其实它在国外早已上市鸵凭。雪佛兰在近期才引入白,相信也有自己考虑刀窖尚,好在这个时间也不算晚掳寿缕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抵脱,相对较低的入手价格雹桔谩、时尚的外观设计以及良好的运动性能骏,都让其成为该细分市场的热销车型航。而在紧凑级车型中酞盘,三厢版在兼顾运动的同时唾物,实用性相对更高一些柯雌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇好蓿克斯三厢版(以下简称讣倮鬯荆克斯)进行深度的比较烽辜钠,到底谁能从中脱颖而出促,让我们拭目以待陡亭堵。    在刚刚结束的2013广州车展上壳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴使。此外葡,感久旧蹋克斯去年北京车展的正式上市夯集沏,也让这场紧凑级大战更加精彩怒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拨,作为其小弟的马自达3能否一样出色赣?肝瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时两,能否从容应对饰复彭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拴级伴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外景冲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悄。就在媒体日当天末吉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痛,经过旁边人的介绍暗分,惊叹一句未呸:原来不是一个车靶埂!可想而知峦,这兄弟俩得有多像葛。    2012北京车展上市的柑履械罚克斯相比前者缚恢,已经在市场上打拼了一段时间拜受睹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葡盲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袖妒,但是噶瘴殴ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玖,还是毋庸置疑的翔洁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氯祟,为了让评价更加客观贬受骋,同时录捂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涝委,我采访了一下身边的同事和朋友莎。   同事A花沃:男胳,30岁梦附、已婚炼帆请、儿子1岁多    我哪个也不要违秒,原因只有一个漂:都太小林士樊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丁萌,实用!当然这两个车白给肯定要加慷。(也对侠沫壁,老婆孩子热炕头的人口珊,还谈什么运动脐涟敝,能装下更多的人和东西悄故淋,才是硬道理)   同事B系:男捷,老竿稳美叮克斯车主波俯,奔三的年龄咕咖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父核艿铮克斯省肩,理由是有优惠破、货源足秸、随时买虏,听着怎么跟买菜似的戒。   前女友韦恍:24岁涣趁党,高尔夫6车主胆,略带公主病    选马自达3沏纠割,原因是好看扩腹,我再问还有吗澳,答曰趟:好看翱妗!我继续问让楼赤,跟我急了尚,提问结束拷痕。   现女友涤兄涉:25岁嗓翻歼,对车没有丝毫兴趣察伙疼,仅对各类衣服桃懂、包包腑革线、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇巾,原因是就看这个顺眼笑,所以就选了颅。(明显敷衍了事)   女性朋友坏:24岁库,某时尚杂志签约平模奢,对车有些兴趣练撇,但只是停留在表面    我选马自达3熊添壬,因为好看屁,身材我喜欢尝,而且红色(主打色扇痰碱:魂动红)是我的style票,所以我会选她的说体将。(这种中英文混合体讼,外加“什么什么的说”的语法真别扭号,说她好几次暮翻,不见改)    采访结果显示革,果然是萝卜青菜屡疏昂、各有所爱负,而且给出的理由也是五花八门节度,那么到底这两款车有哪些不同冯,在面对不同的消费群体时班喊朵,它们的表现又回怎样邓冒到,废话不多说裳霜插,让我们往下看善。" "  2013年8月胎队,本田CR-V共销售了15393辆缎晾胜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捐,本田CR-V共销售了18989辆蜗巴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莽,本田CR-V共销售了19510辆嘶锯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月末驶森,本田CR-V共销售了19288辆窗袄,全国SUV销售车型排名第二......事实上费,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矾,它的优异表现还远不止这些虎漂孺,截止2013年11月底猾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663令入凹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眯痛。是什么让它成为了国内SUV的明星滩诵刃?又是什么让它如此大卖康闲湍?   现款CR-V有2.0L郴窟卯、2.4L两种动力共7款车型镐泉,售价19.38-26.28万元店壁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饭,售价22.98万元)巳榔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诺苦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声登,纵观整个CR-V的家族史坞兽问,前两代车型还有些“方盒子""造型处,而从第三代开始鹅妙端,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战密居陈,坚定不移的走着城市化SUV的路线浆东告,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大米。   说到第四代CR-V的外形县抢,也就是现款车型泻,它的外形并不是能让你一见倾心的主诗猫碾,CR-V上市之初菠怯搬,人们对于这样的设计褒贬不一袄,甚至有些“不得民心”狠毛税,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趣褪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褥堡降,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卉驼。氙气大灯吻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皇。值得一提的是簧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坏赊,效果出彩购笨汲。   车身长度比上代车型减少了25毫米呜午谓,离地间隙下降了50毫米捶妨敝,仅剩130毫米色,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氖尸母,但却令离地间隙接近轿车顷庆浮,轴距则仍然保持在2620毫米采,整体效果比老款显得修长不少吩苇类。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媒须,在实际驾驶过程中雌杀嗡,提供给你更加宽广的后方视野烷冷坡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炔昧勉。   现款CR-V提供17驴蜗、18两种尺寸共3种轮毂式样酷剿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外爱护弗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拉热吮,车尾向外凸出比较明显舵,给人一种臃肿膨胀之感嚏钒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枢提冲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厂纽任,给人一种臃肿膨胀之感跺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弗绰,为实用性又添一分港旁窟,从之后的销量来说苯森,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滴衰椽,保持着高歌猛进的态势冀棵翰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菠橡攀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坊、精心冕导。这也是为什么一部轴距仅为2800mm环熄,排量仅有2.5L江叛默,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS葱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嗅冯烽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畦较叹。   第三代雷克萨斯IS庙浓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硅,全车线条设计更显张力宽聚歌,饱满的肌肉感让人过目不忘桶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洞绵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洛撑胳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅五抬,丢失了一丝霸气门晒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加程抛韭,长宽高分别为哥呕:4665mm扑、1810mm能、1430mm把。同时轴距也增加了70mm尾斑,达到了2800mm娥甜诉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胜,其前后配重分别为53香党杏:47港。接近前后1清拟:1的配重也体现了其运动本质纯逆完。   IS车身侧面短小精湛汹簿歇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涪俄,显露其灵动的车身姿态开报。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弓试八,依旧是纤细茶、锋利谋,绝不与传统设计相妥协河痢句。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见策劲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陇姐绢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饶蔬奋。   毫无疑问汀藩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力新寿。你可以觉得它设计非常超越逃沃讳,也可以认为它很有美感徒滇涂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月门,石油的消耗量日益增大季唬年,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞪炯,排放着大量的尾气奔坏,制造着日益严重的雾霾天气材。汽车尾气的污染纫,越来越成为大气污染的重要元凶冯畦。开发替代清洁能源辫,代替排放巨大的内燃机徽,越来越成为厄待解决的课题差现宪。现在很多厂家都开发了混合动力车型花,这项技术基本上成熟了伎灸心,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霓韧,也没有成熟的商业模式来进行推广戚冻,即便很多条件还未具备泥匹洛,即便这样那样的客观限制玩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垃竟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尽,叫做启辰e30晨风哆使,这款车还没有上市闪,很多技术参数还没有公布羌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刨捣井,介绍给大家脾。但即便如此蹋叭,这款车还是有据可查涎,开发平台来自日产聆风电动车愤痢,外观也和聆风十分相似实稿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妥蔚,2700mm的轴距和骐达相同菠,外观的样子也有几分相似母。但明显晨风的很多细节显得与众不同软吾巩,前脸没有进气格栅的设计上扒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刨糠。而据厂家人员介绍搔杠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台废帽,而是单独开发晚。   尾灯使用了LED的发光元件骗,看起来更加醒目赶纠,垂直的长条状样子也很有个性酚称。但在车尾上昏党,启辰e30晨风和聆风还是有所不同词,聆风在后扰流板上有太阳能电池板首,用以分担电池组的压力府,这在晨风上是没有的食犯。   本文导航馁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了解摩歇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)币克撤,照片上看它挺精神岗,设计有传承有创新睦,硬件配置有增有减春懈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尉揩敛,没能去测试现场参观参观温。   命运总能给人惊喜绊。上周五下班前呜碉慕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堂悄,领导突然走过来跟我说舍:“来了个顶配溉剑克斯付姥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腑,周末的小幸福就这样碎了一地府厢吠,我得跟两台机动车泡在一起瘸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玖,坦白说现在我对它俩都“不来电”洛鼎饱。这样也好盗,好歹保持个立场中立对吧丰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刊说炭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缓硅儡,比如为什么海外有独立后悬架贫涡?国内全是非独立后悬架防拢酚?其实道理不复杂麻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梁,既然如此蒋胶,那就遵照做生意的基本法则来做茬宋位,降低成本搔,攫取利润本,无可厚非侈害。我相信如果改悬架车就没人买犀,那他们肯定不改克。   福特比较谨慎散距沦,善于跟消费者打成一片匹,挣钱不忘树口碑牵,好口碑又促进高销量凰佃,顺利打造良性循环圈笑驶。尽管它也有这样那样的问题烫乳恨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒋斑,值得大众好好学学槐监。话说回来抨嫂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喝孙。   现在摆在眼前的高尔夫7和富涠耍克斯箔隙伙,是各自家里的明星产品刮磕伦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖分,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限围社捆。把这两个重量级选手放一起酸哥,能擦出什么样的火花来厂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利切寂,似乎这样能出一口恶气姑充。不过我得劝各位一句句:百花齐放很重要铝共蠢,一枝独秀最糟糕匹莱。   ●外观   扯半天总算进入正题饶,这个阳光明媚的周末盆笛,没有雾霾的打扰纫海,我把两台车放在一起拍了套合影卫椿。看看它们侈此,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掇拣,一个是16.29万的顶配版两厢缚妫克斯蜡喇。要说家族式设计说坪容,大众当然领先其他厂家屏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服导惹悍,福特的动作稍晚一些揽,效果不赖地滴。   所以当高尔夫7和噶装玻克斯站在一起的时候躬恕释,你一眼就能认出他们来自哪个阵营癌。谁好看我不说乓礁菱,大家都有自己的喜好豌蹬篓。两款车前大灯组内容丰富触慑,氙灯舞瓜、日间行车灯稻、大灯清洗龟喷、雾灯一个不少桑浇圣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酵,而付敛露保克斯的则要花6千块买选装包朴,朋友们怠,要享受还是得多消费啊敌。   车轮部分有看头垫刻屡。噶课担克斯胎宽215mm花蹦锚,米其林博悦轮胎讲般,轮毂造型带感共莎汲,给个好评粱尾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘟驮。高尔夫7胎宽205mm瓢畏瀑,似乎缺乏顶配车型应有的气势誊毫凤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧档惩。   车尾设计各有出彩的地方赎赎洪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靡科呛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诲舱溺,LED尾灯是个加分项焕貌,感簧丈玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸥。左边那台风格沉稳一些操吗迁,右边的青春气息扑面愧逗,你喜欢哪个纺?" "  “牺牲一定的车身刚性尼兄举,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暇欺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后日社,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赋鹿。就在上月纤撵怪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涂褥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幌锹,至于奔驰C63 AMG和,目前还缺少这一车型趟协。   由于是RS5 Coupe的系列车型讨光仇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涧逗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慌鞍诗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乃,毕竟除了性能之外弟工,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的回莲秋。   延伸阅读 徊罚潜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涛,其中包含对车漆颜色献房、内饰颜色以及电子功能等自主选择豪沃级,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沸帘洞,所以在配置解读方面蠢攫吨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咳习厘,并将官方价格告知大家晚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楷,软顶敞篷采用电动开启朔千,时间上需要15秒即可诬,而将再次闭合需要17秒你躲,其开闭结构为多连杆双片式肠腐,这也大大缩短了开闭时间朵返。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匿,为了不过分降低运动性蒙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眯玫。排气方面也是RS5的一大特色钢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晾控竞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个估,而在Dynamic模式下会全部打开绘佳竣。   本文导航驰够粹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罗旅,或许大家已经是心里多数匣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砰,定位于新兴的小型SUV市场沸水。众所周知尝蚊列,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肚拾,长安铃木选择在这一细分市场发力材,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX办矮,通过对比分析赐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幸弦钢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市佰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元心杭,搭载1.6L发动机任烈雀,匹配五速手动和CVT变速箱半,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞎登回、2.0L两个排量六款车型暇色汇,同样匹配五速手动和CVT变速箱授,售价区间12.88-21.88万元鸥嫁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挛伙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面划掠怖,通过下表的数据显示得知韦闹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手识,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坤,相比逍客涎藕瘟、昂克拉等车型同样处于劣势钙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敞壁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜜婚淌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因心裙,还有与车身不同色的黑色包围茎匿脯、车顶行李架断,短小结实的车尾妙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菜。车身颜色选择上快,S.CROSS锋驭提供了极光绿仓党风、皓月白霞、星辰银能摔、丹霞红涩、银河蓝和晶岩灰六种颜色钝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹦沦皖,雾灯份、下保险杠也经过了重新设计锯厩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格快。车身颜色选择上赐窝嗅,劲炫ASX提供了珍珠黑拴、极地白檀、翠鸟蓝唯玲、酷银秆落嚼、钛灰五种颜色第喂绥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隆全,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辞佳鹃,前后雾灯灿,并配备大灯清洗功能劳,外后视镜集成LED转向灯;同样盾脓棵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恕,带水平调节和自动清洗功能习沮斤,其外后视镜没有集成转向灯啦兰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祥钢慷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钾垫,二者均为铝合金材质缴钉。所有车型均配备优科豪马轮胎禽村募。值得一提的是许冈摹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梯,这在同级别中比较少见钙楞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型相,根据车型的不同尺寸有所区别武翰仿,低配娜公:215/65 R16哀,高配淌炕讲:215/60 R17酮,轮胎同样使用的是优科豪马愁,同样配备全尺寸备胎尘驹痘,两车在这方面都表现得很厚道澳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酷腔,第七代车型婆软杆。其指导价12.19-14.49万眠撩,这是配备1.6L引擎的价位涣河。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妻烩,账面要准备好14.09-18.29万洁蓄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炒顿,当然泉椒普,身为第七代的它衰墙,在冲击属于自己的又一串“第一”蛙。但我们相信嫡儡,短板才真正决定高度筒叉。   全新高尔夫的德国总设计师说玛奠,它的设计主导思想为“简单既经典”膊都,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洼:中网与大灯的相对位置累仓、拓宽出车身有力的轮拱似焙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孔九祷,这台在中国拥有极高人气的两厢车辣委卜,一露面仁瑞狄,就好评如潮及。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裙,但还是要将6/7重提吃项,除了外观上的差异倍臀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纪纲涉,比第六代车型要长56mm李边。而整体车身比例上艘暴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然革文拐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm社泄,轴距增加59mm佩龚棋,从而提升至2637mm查慨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撤娥坞,但新样式的内部构造也足够炫哨悲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贯肋。高隔音性的特殊树脂层杭唉,形成3层薄膜结构艰川锣。它拥有很强的抵制振动物理性能扮。   直接跳过撩人性感的腰线稻粟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型控关。相比海外的双L型巴硕奠,或许辨识度更强一些何奴簧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虏,但高7的不一样洽。细心的你会发现虎墓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疙酱鸡,才会主动启动衫,并且拥有厂商宣称的132°广角唐令。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熄法精,天平再次偏向了驾驶者一侧赴爱。整体内饰上且嗣辱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是未呛:放弃中庸的设计理念髓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搓念。不规则的T型区融单、活泼的金属线条点缀趁仙,让全新高尔夫大变身枯砂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灸舱硷,它能够让你感觉非常新鲜虽。   坐进高7内艰潍铺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硅巳都,比普通天窗大了30%郊催躺。而外掀的开启方式有点奇怪揪虏女,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夸碎,同时还为内部提供更多头部空间骑。   大众车型的人机工程向来让人放心姬蓟,这个角度的方向盘炯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驾,或许来个拨片更有型吧悉躬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楷久,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扛瞪抨。   本文导航隋袄:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下图诡荣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击管辱,正因如此昧酒部,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琶逛咀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纪卜壬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哺。   说到大空间涵、七座设计寡敬、配置丰富的SUV臣,北京现代全新胜达是其中的表表者地,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晨吃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胳泥伟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锹毖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝骑郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析连。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诧皆揪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊,设计上中规中矩叼镶奢,采用了哈弗新的家族式设计元素艘,这一风格将在整个哈弗系列上普及扇绢蟹,代表性的设计元素有耪:大尺寸U型前格栅绦,粗壮的镀铬横条格栅辨惠,时下流行的“X”型前脸篙痞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妓摩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澳汇烈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穷敢贬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楞粮蹬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼惰谈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爸氦接,再辅以造型锋利的大灯灯组雹,极富视觉冲击力奈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钮,现代品牌的确更加具有超前思维意识戎斜逢。" "  如果提起讴歌品牌慨,大家一定会想到MDX这款车温辟裳,究其原因镰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型价。当然也同时作为讴歌的旗舰车型督刀耐,拥有讴歌最顶端的先进技术撅讹。在2013年鲜,讴歌上市发布的新车相比以往赔氢缆,算是非常密集的吨。即将岁末场,讴歌的新款MDX也开始上市销售肋捌鼻。作为新款贿,MDX的售价降低了季,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丸奈然。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器籍始?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厕倦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铅。使弯道驾驶更加轻松烤淬位,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上笆娜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妒碾,在车辆制动时隘蕊,通过制动延长扭矩矢量分配宿菲,提升转向的循迹性 庇盼,这在之前的讴歌车型上是没有的拈,包括RLX山。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巧软丰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓤。但我们看到看斧,在讴歌品牌乃至本田车型上幢甜,自然吸气发动机依旧占据主流琼草盯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儡厢潜,在新款MDX上使用的3.5L发动机袄令扑,带有VCM可变缸技术故,在不同的动力需求下萍,发动机自动切换工作缸数琉雾,用来节省燃料咸删,提高燃油经济性落。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巴吝马,使用了全LED大灯钩掠吵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戎秸仙,不止在新款MDX上出现程卿,旗舰轿车RLX上同样具备讳。但和MDX相比懈库窘,RLX的前大灯内部结构稍有不同焊板漓。而MDX的这种全LED大灯纹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湾青仍,但据了解讴歌正在向这个方向研发壳息悄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务别,其中大致包括救援头、定位沃、导航检索等常用功能筒题街。但值得一提的是公,讴歌的这套系统在整车质保期内排拭吹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棺算辽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛔琼蹦,通过车头够檬蹄、车侧良、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式练垄电。对于前方障碍磊漂、侧方停车哪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豢蛋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面建,MDX采用了59%的高强度材料氮掳坞,热冲成型一体式门环等途径颂驳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料储匣俊。   本文导航宫:" "  在新一代天籁发布之后啦桃拐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娶。二三十年前铆烩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越概,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胺退角,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佩。而谈起这两款车悸赂,目前多数人对它们的理解是珐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抵睡,配置增高姆,便成了公爵和君越腻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饯顾、动力和配置等等兄涝论,却有着极具诱惑力的价格挥羚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梢理,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镀。可它们究竟有没有这样的实力汰?两者比拼剩,谁又能更胜一筹台?本文即将为您揭晓立细灯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藩取姜,售价区间为23.59-36.99万元豢踞须。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巾督虱,两车售价分别为29.98万和29.99万清顷,价格非常接近恫,比较有对比价值天控。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雇衫监,主要是雾灯侈倾访、轮圈等几处细节可以加以区分缸,尤其是中网变得更精致贺井丢,车头更显大气权郊速。但也就是这些细节的变化捐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骏乘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桂沮。   大灯方面柏憾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歪涧,不同之处在于杀取,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钩录娘。   车身尺寸方面迁拉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拷,君越的长度同样超过了5000mm畏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本床兑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过珊攻男,并没有追求锐利复忌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅券,腰线设计是其外观中的一大亮点掳,并非大多车型采用的一条笔直线条仙,而是在B柱之后便缓缓下沉搭,在后排车门上形成一条折线敦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腺膛珐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晦。   尾部来看矩喀忿,公爵与标准版天籁造型基本一致搬,尾灯造型也还是一如既往地犀利酚贺钨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夕肌,为整个尾部增加不少活力庞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合极测,使其整体感更强猩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筹勾冠,轮胎方面凉联,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伟,更为霸气巧。   ● 外观小结工: 两车均采用年轻化设计贾禽奔,稳重气派;车长均超过5米茂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泻,君越表现更为抢眼宋帮。另外怪尖丘,从个人角度来看措骑蔑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栖轻,相比之下它的造型更加简洁充非监、规整滴反诵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谋客谢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舶晒,足以呼唤出你全部驾驶激情瞧。你可以视它为野兽钩,但我更愿意称它为内敛狂徒界蛾穗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎管没。它是驾驶利器疗猩,也是很多人心中的梦想之车行焊酞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肠绰。   既然说道奔驰AMG烈梁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冲慨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸽熄换,都代表了其品牌车辆高性能版隆脆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娶镰,这些车在发动机配置调教狠杯,底盘调教途骇,外形和内部设计上都远远超越原厂车便。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饰剧,它的长宽高分别为4707mm匙拷、1795mm和1391mm吴淌,轴距为2765mm腿镶。参见下表可以直观的发现水八,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袜炕拳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墙党。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烦乏。但细看之下砷炼扣,还是能明显看出差别糖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位微竿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降困然田,流畅迷人更具轿跑风范贰萄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盲檄。   除此以外古抗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贾哆款,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叫堵僻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂速钉翔,前轮尺寸为235/40 R18廖扇硼,后轮尺寸为255/35 R18姬海次。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秀楞绢,以获得更快的加速度盛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果燃。   车尾是C63最为霸气的地方讥,四出排气管宣誓着其运动特性磊筒课,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜜娃姐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力交乡,从而提高车辆的稳定性澜琴。" "  11月12日蔡劝农,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸽霖阜。无论在平台还是动力上叔够,这款车都与标轴3系基本相同怂焚牢。动力上瞥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上施掏,依然分成风尚抽常、豪华和运动3个不同设计套装嚏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式囊纺。无论怎么看方尼,4系都很像一款双门版的3系坞府翔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帘渡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恼岗好。   虽然名字是4系康密排,但如果只看前脸常辞,恐怕一眼很难分3/4系梅贝。不过仔细观察细节的话俗喉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同十伎铂。比如更大的开眼角设计瞄,更修长的双肾格栅凄复,还有明显不同的下进气口设计风格酸揩。当然姆稳,了解宝马车型的消费者都知道椭袒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姓。此外是,前脸还针对空气动力学进行了优化卿类馆。 【左损:豪华设计套装(选配)/右恨:风尚设计套装】   侧面造型上绷,4系明显比3系舒畅很多茧谱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逛戊江,更修长的车门对此也贡献颇多册。不过轮胎规格和3系完全相同静,似乎很难体现出这款车有多么运动顽。另外蹋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了递藩,和前脸的进气口配合钉腻,共同为刹车系统散热笔妨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雾,不仅装饰性强碎其香,看上去也更凶狠蔑。   尾部设计上安串搅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佃阔侍。猛地一看依然很3系扰挝,但饱满的线条体现了4系的不同沧。尾部虽然整体很“壮观”卯彤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栋犯,别有一番风味肯。另外城籍,根据套装不同喊惹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拓喂,实拍的运动设计套装为两侧双出蒂赶,个人认为设计还可以更精致一些攻簧。   车辆提供琴氓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柯:北京市海淀区闵庄路19号   电话唾拾膘:(010) 5872 8888   本文导航俏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陀寿,自日产逍客2007年在英国上市以来邻胆什,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虑。各汽车生产商自然毫不示弱吧镣溉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孤疙蒜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年具膝辞,公司就对其外观和动力均作出了革新秤绍很。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涂杉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V些霉。这款车售价要高于ix35祁痞揭,标配版的售价与高配版的ix35相当睬的筹。较高的售价并不会对消费者影响太大钉类驹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辣。 ? 现代ix35   除此之外魂棵退,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秆。完美的驾驶体验讽,充足的动力表现荷,日常的实用性以及低廉的养车成本裳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战曝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慷缺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些癌茶。CR-V的后备箱打开的角度要更大栖,后车门打开的位置更高趴撼盗,加上方便的一键式折叠后排座椅卞古手,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邵此。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酱鹤井,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的设。ix35的后备箱地板离地面更近诚恳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间目。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畴,他们要对此多付1,700英镑獭。其余两款车的四驱版地讹拣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摹饭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壕羌悉。   从标配版本来对比三款车袜请刮,ix35要优于其他两款梧头垮。SE版就提供了后排加热座椅伶,方便商务人士乘用乳煞。高配中更是有导航通绥,蓝牙撕,真皮座椅反,隐私玻璃和无钥匙启动等功能克噶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饲立拾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑聘。   综上所述词涕篇,我们推选出这三款车的排名分别是咐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摹抚界,但是它的驾驶乐趣却是最大的坪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窗喝轰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度上袍良。低的污染物排放匹冈哀,强劲的动力表现开笺,新引擎的装配让该车重获新生藐形础。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镐蓟逼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车埂。不光是低廉的售价渤荡少,标配版的实用和保修期的延长俯焦古,让该车十分吸引人梦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放程四迫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豌疗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顿顺圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权括丘,严禁转载遂疟,违者将被追究法律责任井。责任编辑吴骇:李敏" "  在国内荤舒,提及福特这个品牌狡獭阔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉犹荡兀克斯和嘉年华糖烈,但福特的精髓决不仅限于此岭。在美国纺浪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笑辉。近些年来十团癌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遍吩达,先后投下了旗下多款SUV车型捅,其中包括翼博钨、翼虎揣、锐界以及今天的主角探险者腊税檀。作为美国销量连续15年冠军的探险者窟,它在中国的土地上能否再续佳绩慈皇?带着这个问题挡孙凌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摔瀑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承油辽场,也是其第五代车型解臼党。在今天看来城蹭郎,福特探险者圆润饱满刚混,又不乏美国车标志性的肌肉线条似据皇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求齿。但早在1990年擞外,第一代探险者刚推出的时候捍布吞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绒犯党。   随着时间的推移秃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抠列蹈,与其说是改变扳,倒不如说是更加顺应潮流雾。早先的皮卡底盘不见了踪迹曙抨胯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行抖饲睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)提肪。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢某歌?结合同价位车型做个比较不难发现虫镶,探险者论尺寸绝对傲视同级炒肩疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冕菊恋,“尺寸”无疑是其最大卖点洛显。它的车身长匿溉途、宽塑、高分别为5006mm描、2005mm和1743mm赋嚎泡,轴距为2860mm檬屡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痘,即便是与奥迪Q7的对比中伶,探险者在某些环节也不占下风旗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒂矾,探险者的最小离地距离为193mm巴巴痢,接近角和离去角也并不大触,仅有21.7°和21.4°辣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涣酬。" "  引言倡誓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脸剩颧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新七,其采用了全新MQB(横置奈ⅲ块化)平台生产秽,不仅在外观纯补玻、内饰方面有着明显的变化赦阑砂,更低的生产成本拔、更轻的车身也使其有着较大的优势寄碱骸。此外伪却盖,作为其老对手的福特肝悖克斯当然也有着较强的实力酵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评播家。今天突卉蜕,我们就来为大家对比一下推韭,看看这两款车型谁的实力会更强圣。 外观嗣商思:低调内敛大众风对比时尚张扬腹烂剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感乌晚添,但在设计风格上却有着截然不同的一面夺坷横,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魂矩哥。而赋凵剂ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淮。   车身尺寸方面诲辈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踩,轴距也增加了59mm褐筐妥,整体看上去更长更宽更矮磋钝。但其主要竞争对手赋郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势巧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娃、强壮涎、凶猛啼哦箍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弘端啤。试驾被安排在了蒙特卡洛刃煤,我们被热烈的目光追随了一道靠,同样趁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暗滔捶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扮勃十,它的对手就已经锁定了茄鞋立,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窘赐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喷票潮,他们选车就两点奶,第一样子帅陆默,第二性能足够强大蔬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汉。恰恰如此是,它看起来很漂亮突,尤其是车身各个部位的比例与线条残,挑逗着所有人的视觉神经疆悲攫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涝谱泵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞥肺雹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韦咸迁,而且更杀气感更强猫比闲。怠速时慢慢靠近床僳嫂,它的躯体在微微颤抖蝗苫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勺。   细节方面奥迪从不偷懒危设誊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撂谈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纬洗。在我看来良辑,这样的视觉效果已经足够征服所有人申,如果你觉得不够醒目芹,还可以选择将卡钳漆成红色晶焦糜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部集,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体户洞,120km/h时自动升起菱,此时的样子最为动人坎,速度降低至80km/h后便会自动收回眠。   进入驾驶室并不费力翰,内饰与A7或者S7基本格调一致项徊,简洁朴实东,中控台区域保持原有基调榔,有人说它沉稳苍,另一些人说运动茄悼,在我看来这就是奥迪的风格揭睹娜,可以满足很多人的口味稼竣蹋,一切气氛都显得那么熟悉潜扦率。   车内有两处亮点让我记忆犹新遍浆聘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耸咐,坐上去的感觉也足够舒服莆竣。不足之处在于它的调节方式太过简单句刨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑残晒尘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铂回狠,手感与大小都很出众凤庭膜,令人爱不释手饯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望补寐卷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方葡挨鸵,善于抓住驾驶者的心堆猜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分羡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庆豌络,两厢版掀背车开始越发备受关注陕危,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秤,强劲的运动性能也是非常重要的指标晌。就在本月初寥岸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求誊荡匈,除了朗行运动版之外矮喜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牌。接下来较诽舒,我们将两车放到一起刊螺痊,来看看其空间和性能环节的表现如何北。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惯坍脑,如今的情况则正好相反密宝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘿金,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拟势,两车的售价还是非常值得人期待趁脑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版容橡惯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了激称,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唤么,前脸没有任何改变铝庙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菩庐,但给人的印象要更加动感涎并。   车身尺寸方面惺侈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚂撩,各项数据都要比朗行运动版更大一些柔凤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淋界。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仆前,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梯讼,比较适合家庭日常使用泡。轮毂造型与三厢版没有区别兑零。在发布会上膏豹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秸,相比科鲁兹掀背车不够运动炊石。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煌丘窝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戮且,线条更加自然绅屑、流畅鳞撼。两车的车身腰线笔直且显眼勤轰态,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影法九腥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涟画,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屏册。同时港,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源签魄,点亮后的视觉效果非常不错膳微,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澎。整体风格也是保留了三厢版的造型芍粹挪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呐藐惺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冕檄诞。2008年猎熟碗,丰田Yaris进入中国市澈晒凼隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乒瞧粹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恳踌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亮铝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蚂朗,想必原因大家都很清楚设贤,致炫在各个方面都已下足功夫裳米但,为的就是再续辉煌挡俗伸。   致炫外观灵动时尚趴毁,带着一些年轻的运动气息橇,车长为4115mm撵跨摔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旗,比老款低50mm;轴距为2550mm阀,比老款长90mm摧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抨涵漆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谜淑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吗,这样的设计更有利于致炫的散热缅蒜节,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱素。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利托,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备。   " "  在这一两年中究,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氨,究其原因篇何,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钮姥骄。另一方面汉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓄。代表着大众在中低端产品中的最高水平酗缸颓。如今填,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藉。带来的改变很多石呕匡,由MQB平台带来的更多越级配置曝鬼,外观内饰的革新狈龄擎,动力总成的变化立,当然还有后悬架的改变厩链。能否继续神车称号量,笔者觉得妨狡模,可能性极大氨。   ●从固定平台向穆昂唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋旰境铮块化平台的车型舒,之后悉皖奴,从这个平台开始试,还会有奥迪A3等车型陆续引入伍藩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓令骇位。但从高尔夫7开始面,这种概念将发生改变廉俄络。MQB奶担块化平台生产粟氮随,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惭拷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留本饶誓,后面我们会详细说到井课史。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扭临艰,必然是一台有传承有积淀的车型毁礁。经过几十年的发展和变革秸,没有被历史淘汰茫狡,却总能获得新生和换代桅哥。我想符合这种条件的车型真的不多屎寒。甲壳虫也好撂隘姓,卡罗拉也好餐,都算在其中牧触镀。高尔夫更是其中不可或缺的一款藤,从第一代发展到第七代防乾玻,我们发现膘裸剩,很多经典的设计元素没有消失聘捎,而是作为经典传承下来接,但技术却在与时俱进的发展踢。直至现在那扇稻,高尔夫7的出现胚伦,能够看到曾经的影子桶,也能够看到未来的趋势恃哄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了德,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翰啦锭,今天在紧凑型车上也上演枢稍虹,只能说明刷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仕,也从侧面看出斤,这一级别的竞争是多么激烈遣担,高尔夫7的轴距加长了59mm旱,反应在车身上阶,加长了56mm衅缴。这让我们看到彭赋,高尔夫7并不是一味的加长澈,更兼顾着车身的整体设计草,以及操控能力的全局设计架壕刨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵舌,争议很大敬稠栖,但貌似并没有像新速腾上市时那样宫,引起大家的太多反感晦握蹲。或许一汽大众的这场策略大变铅素菊,已经让消费者黯然神伤了豢赏。大家也都知道庭拒陪,这是没办法改变的事檀,想要四轮独立悬架鹤毙老,会有性能版车型作为选择感葛,要是纯家用屏,就只能接受这个现实篮。   本文导航纫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV残呛平,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拟门,这仿佛已经成为了一种定律局搁。话说回来豢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肪浚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渺、做工辫违蹋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼间,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驳钮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迹洼妙,为更直观的进行两车的对比分析茎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坞锭虎,需预定等车时间较长入董,主推1.5T车型)作为参考对象常窝。备注含:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琼春。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哩奶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看劳,瑞虎5和哈弗H6各有所长七,瑞虎5车身更宽市悍、更高爽聚怖,而哈弗H6车身长度秆视涉、轴距更长洞滤。另外这两款车的外观设计原创度较高牢涛,没有明显的抄袭痕迹屁,且能够符合大部分人的审美观狗徒,足以体现出设计团队的用心程度郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瑰偶,意在塑造最新的家族风格闭高朴,整体呈现出大气贝、时尚的感觉围殊脑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仓豢蝎,包括徽墨黑捍烧春、烈焰红碌豌、赤金棕瞥嫩、暗夜灰分、皓月白和丝缎银童。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秘苛,其更侧重于简约薄都甸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寡危妇。车身颜色方面愤烘,哈弗H6提供有经典黑憾、雅致银病阔、简约白贾路掇、中国红毙成、风尚蓝箍可、摩登灰攻呐胚、醇魅红倍、睿智棕共8种车身颜色拦齐谈。   前脸部分回,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讲。瑞虎5前脸层次感较强完,大灯巧妙地与中网衔接兑,而下进气口被分为了两部分懈,下部与底部合适护板相连接店势,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擎,没有太多浮夸的设计恒快史,中网换上了带有“HAVAL”的新标识并绦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“把密勃,但绝对属于耐看型侗,整体间流露着SUV标准的稳重气息纶唬邻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灵喇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长净浓嚷,车身侧面给人以更修长的感觉棋握时。另外另檬话,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亮蛊攀,车顶均配有行李架相柒。   同样的五,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朽川唱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沏非滤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枷村窃,厚重的保险杠更具力量感揉诬绦。   灯光配置上刑鲍捻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箍,内部灯组布置较为新颖淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陷绥乏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勒,常见的柳叶状大灯造型娜乓,常规的灯组布局坑弘妙,带有透镜的卤素光源大灯纶拜狄,提供水平调节功能间。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喘汇饯,看上去更为醒目和美观锹冷探,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狗午,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应航。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后波,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缆标,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞳,同时越久的期待会带来一个重大问题肆,那就是新产品如果不能做到完美竟安鞭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乱,两条定论由中国媒体陆续传开池窃,首先它的相貌不错萝秘,其次来到中国的时间也不会太长了染崩。一个月前茄厦编,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惭,为何这么说信犁凹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硷黎,通过细节上的修改惠坟脱,使雅阁更贴地气牵惩。   设计师在中国进行了大量调研工作芥从恰,最终他们得知了国人的喜好项,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哦呸返,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牛退。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外程陷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殿滑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹬扰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈白仟吓,在如今大行其道的“加长风”面前怠瓜,本田倒是走了一回不寻常路渺乃,这也是让很多人吃惊的一件事题甩颊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响第归弗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圣撅弗,究其原因我想和C柱造型其桥坏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捎念辱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廉,先是放弃了老款斧头型的轮廓憨,其次将双出分置排气融入到了包围中秋碎害,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诫譬单、动感靠拢石齿发。   本文导航蛙隘浮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者管丛临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列观卫庐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眠请,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悄睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卑示渡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皑晨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病食撩。相比之下靶奇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膳胯缝。总之这个价位的车型拍皑,只要设计不太出圈消费者都能接受芹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俗稼,即便轴距也仅有20mm的差距凰讽峰,如果无聊到一定要分出个胜负的话儡京购,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吾嘘对,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薄长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霓蹄浓,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠕贿表。顶部的灯眉凶膝含、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吠奸合,虽说还是带着几分模仿的味道熟,但却并不令人厌恶尖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型期,不过它的优势在于自动大灯功能等,这是我们在CS75上未曾找到的配置屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娇南才,都是标准的SUV设计扫啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垃,不过值得注意的是乳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菲,上下车时可以避免蹭脏裤子菠袱,这一点要比哈弗H6显得人性化垛封。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侈爬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椭渭迁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粮,那也将成为它的一个优势呐黔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脓倪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琴派。两种风格说不上谁好谁坏秸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫线、更时尚的选择眯啡纯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唇侨摧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉的行,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扁邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沛捐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菊递,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经好莽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别情说,其中哈弗H6的风格偏向沉稳库啃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撇。相比之下距迪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俯春秒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乔烂。总之这个价位的车型溪监帅,只要设计不太出圈消费者都能接受歧乔蒋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蘑伴,即便轴距也仅有20mm的差距脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话抡庞废,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吐桔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河洼乒,在这方面长安CS75表现得尤为突出栏蚂。顶部的灯眉堕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磁夹师,虽说还是带着几分模仿的味道浅骨,但却并不令人厌恶抱玻斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐,不过它的优势在于自动大灯功能橡,这是我们在CS75上未曾找到的配置掇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化很悸掇,都是标准的SUV设计套礁绿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僚辉,不过值得注意的是禄呻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拼珊泌,上下车时可以避免蹭脏裤子匿,这一点要比哈弗H6显得人性化敖磷妮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎登瘫戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哼鹤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话和画,那也将成为它的一个优势赔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异思猎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乡掀浑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些随沟。两种风格说不上谁好谁坏焊赴睫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舌、更时尚的选择闲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搅赶,埃隆·马斯克就是一个奇人彭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卫炕鸵?下文简称“埃隆”)坍。远隔重洋来到时差16小时的加州箍徽凄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碱糙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唤,一款名不见经传处,却突然颠覆世界的豪华电动跑车散。在短短的5天内惠韭贰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钩胳。 ●曾经的TESLA杭墨携:短暂辉煌的Roadster   2003年孩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司客城幢,并亲自担任总设计师的时候掂贺,他为公司取名“TESLA”档唾贝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家繁登、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涧。而在十年前观郡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毯铺俏,因为在此之前弟膝,没有任何纯电动汽车成功过鹅。   不过很快椿萍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掇林,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳始,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差降喜、续航里程短的传统印象同身脸。只是罢纱钮,那时的Roadster真的很糙册宋洪,很贵抄,很没吸引力韶廷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者施。   于是鞭裤枫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”婪痰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市殿阔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿恰,已濒临破产……”敦。   不过翅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在传黑瞥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旧。仅从2012年6月车辆发售峰谭膝,到2012年9月这短短一个季度内迁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S时,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元就,并且公司还获得了美国政府的政策支持抱。   ● 简约外形流畅饱满恕帝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怒?一个能够打动人心的外观设计边,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堂柬结,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔互物盘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物括辆峨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捐妊编,是一位年轻的美国本土设计师僵瞥,曾经在大众汽车担任过助理设计师农开秒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啸靠系。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垃愁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沉谓肝,马自达旗下的Furai拧构、Ryuga鲍淳矮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娩僧阔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扩磋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搽措谩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贰犀。初次见到TESLAMODEL S的时候捞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楼幕,难道这两款车之间也曾有交集瞪?   多方查阅资料后才明白宠衫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕉节,不过后来TESLA对其提起了诉讼湿廖惨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作通,还盗取了其电动车制造技术旧。于是紧接着房钳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冉电,并最终完成了MODEL S的设计工作呕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)告,轴距则为2959mm涟静熊。仅从数据来看类,MODEL S已经算得上中大型车的级别沃投,差不多和奥迪A6L赋胸、宝马5系Li等近似催虐,只是车身更宽大也更低矮一些村门溯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嚼蝗率。   整个MODEL S的车身上菏,相比许多人和我一样署禽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痛镭,椭圆形前格栅造型太另类了陷南,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墨呈,但是这也成为了MODEL S的标志超伟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堂,所谓的家族式前脸恼。   你或许会认为没有前置发动机的存在笨,和绝大多数的电动车一样坝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了休,那就大错特错了乱牟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拍家仁,动力系统和电池组宪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里东弓,就和传统的内燃机汽车一样轨颈苗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秆。   细长条的大灯造型很酷滔矢峡,氙气大灯涵扣、LED日间行车灯都是标配瓜坏菩,和其他车型类似棚遂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兽痊、LED雾灯以及示宽灯疾苹砰。只是在功能性上MODEL S实在很单调诡迪,同价位产品上应有的大灯清洗弛处本、自适应功能等一概奉欠邯概咖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廓绊挠,4年的时间临熬,经过诸多顶尖设计师的打造犯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喷漂,再到上海车展的国内亮相卞,今年广州车展终于正式上市档纬虏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掸扇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赦磊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埔,这是中国自主品牌获得的第一个五星桔。观致3四项总分达到了惊人的340分豢柿,这在整个2013年度排到了第一位够。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉浦,接下来为大家解开谜团冒副嚼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3切吨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梗聪,观致3的外观线条十分简洁谜棠虽,但又不失从容优雅兑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慕,毕竟它的设计总监曾是大众高管具力零,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卫晒。   前脸看上去相当的饱满圆润策癌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甜察,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘲,而“Q”也是观致汽车的首个字母痰位,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诞搏炯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衰,这话虽然有点绝对聊,但却不无道理虽汉火,在说服消费者购买自己车型的时候洽无跨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由多拖蠕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讥蔡酪,随着时间的推移钾,两各品牌已经深入人心拓绥骇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔷百,相近的售价孔、同级别的定位淑,看看哪款表现更有诚意女。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脓,造型圆润符合多数人的审美柔痹唾,第一眼算得上成功邯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膏信,细节处理更为立体很显档次范沮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丰村会。爱丽舍原创度极高巩党粟,很难找到其他车的影子堑蹈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迹,只不过虽然车身进行了拉长改徒肪,但看上去依然是一副小型车的架势挛梆,气势上略输给爱丽舍吩蔑渭。外观设计确实见仁见智纲,有人喜欢圆润稳重扯闲东,有人喜欢直线条的简洁利落恨,嗯好吧芦桶拾,各花入各眼绩羡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趣,新桑塔纳除了车身稍长之外牌贡崇,轴距疗领间、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势默共。但整体上两者都属于造型协调的类型居村。   内饰部分拣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色读肠判。配置细节设计讽棵碑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吗,比如位于方向盘后边的多功能按键暴寝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式教硅,则显得没有可挑剔的地方布,只是限于成本澄尾,用料表现一般挥骇。" "  谁都没有料到短短几年醛,SUV会如此火爆钳,从动辄百万到数十万的城市SUV奴篙骋,都曾经上演过排队提车的场景秋蛇示,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样返。汽车厂商也是尽力满足用户的需要列沟,不同细分市场甜、不同类型SUV纷纷推向国内市衬冶,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动身铺,推出了其首款SUV--标致3008拴崔逢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程蚕两恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绣隆。而东风标致国产后价格有很大降幅抢,15.98-21.67万的售价也与途观恕僳拔、CR-V环茹怜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卜怠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淑。下面一起去看看吧夏视噶。 ● 外观解析   除了高售价外痢毖财,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宦淳。太过个性崇琼雇,同时又不够精致谷恒。而相比之下稳,国产版标致3008要好很多芦抵乾,现代感更加强烈渐粳。前脸采用了小一号的大嘴竿,并且添加了镀铬饰条显示很精致苹浅惰,也符合国人的审美杉。   前大灯虽然不是氙气大灯竟别,但是加入了透镜公炯,整体观感不差珊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膜钳邪。另外贝齿拔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰松铝稿,增加了前脸时尚感送竟。   从车身侧面来看埠,标致3008加入了车顶行李架佬瓜惊,虽然并不是经常用到的配置令径羔,但是对整体造型的营造作用不小纪。另外垃疏泌,黑色下包围凸显了运动感透。   尾部是相比进口版改变最小的溜紊瑟,不过依旧非常漂亮悄斤,很有层次感昆孤努。尾灯加入LED灯组菱暑,警示效果更好涡蜂。另外最值得一提的是其后雨刷设计浓,在前雨刷工作状态下颠勃,挂入倒档奶琅,后雨刷会自动工作棠峦,非常人性化的设计丛丧番。" "  说到法拉利拐括、玛莎拉蒂这些品牌讹桅,网友们肯定会觉得遥不可及檄冻邻,价格高高在上梅垃玛。如今伴惦鼻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乾铺徊,它以89.8万元的价格进入国内市场搐碱痴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啃,让我们来看看他们三个谁更吸引人稿趁。   在市场行情方面齐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桓萄删,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谷冀叼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戊。而其他两款车型均有不同程度的优惠蕾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恳多。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的层蝎温,看起来非乘戏裕魁梧的发现竟然落了下风申碑碱,令大家非常诧异秦瞎。但在内部空间方面微涛,Ghibli组完全不能与发现相比德擒捅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翟扁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车天,所以它的尺寸就不在此提及了瓷虫。   在该项对比中呻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龄来旱,功率少了80kw吩侈,扭矩也少了50nm刑惦,同为3.0T但差异却这么大哎。发现采用了柴油发动机萎祈缮,这款发动机的性能超众卧涵,在国内有些市场中非常受欢迎骚量季。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挎察。   对于传统豪华车闻言歇篮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式餐绿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统薯详晃。路虎发现集成了家族中的优良血统量绦,四驱系统足以让众多对手汗颜充。   本文导航姐秸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拉,保时捷新Cayman在国内上市之后脖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抨陪,遗憾是试驾车迟迟不能到位溅春,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勿丧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帽梢是,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苦勺,就当胜利喜悦之余埔韶晴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霖峰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丰连:不就是保时捷最入门的跑车嘛稳,至于这幅尿性嘛谜?不过您还真别说乾宿碉,Cayman作为保时捷入门产品中架,绝对是一部对得起消费者的良心之作愤潮浩,比起卡宴与Panamera来说挎,工程师为它注入了更多保时捷的基因森课海,说句通俗易懂泡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观施岗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顿踩骇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陕办雄,第一代Cayman的诞生是在2005年共功咖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睦次,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜂哦吭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赋袭。   新款Cayman S外观简洁诵橙俯,车身比例更是优雅的惊人竭捣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眯韶堂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彪示藕。尽管如此雄融,这款双座跑车依然非常紧凑既,车身长度增加了33mm恢舷。车身前悬缩短了26mm封。   每次谈起保时捷的外观设计滴,笔者都是非常纠结的心情陌,恨的是德国人那副死脑经遣蒋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慷解齿,喜的是哪怕轮廓没有变化橇舒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钝,或许这就是历史的传承吧糙虱。   新款Cayman S除了迷人的身姿庞陛沥,优雅的曲线之外丰,设计师并不是一味的强调柔美实朔羚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痴椭汰,这里需要注意的是唬,这个大口可不是什么导流机构伎淘猛,而是发动机的呼吸通道究寡壁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脱崎炭,加上凸出的转向灯设计坛搜晤,相信任何人看过之后都是过目难忘翔谈驹,尾翼同时配备升降功能灭萌躲,时速超过120km/h之后啪须矫,能够有效提高尾部的空气下压力汹勾哺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倦,这个是一个价值不菲的配置手宫,总价44700元拣,如果您不满意当前的刹车系统薄琅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妻,据说车用到报废了阔便,它还可以装到另一部车上继续使用擦勺舌,简直可以当做高富帅的传家宝淘敦体。" "  国内B级车阵营的争斗锰,恐怕用水深火热都难以形容负,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓟甩芳,随着时代的发展规侥,已经逐渐转变为混战的局面鞭锤,比如ABB三个品牌的中级车四没,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拌。同样的情况也发生在合资品牌身上鹊匡,民用车级别的对抗往往更加激烈先,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呕衔盯,来自德系的车型是否会倍感压力罢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喘痢,又考验耐性的工作竿。往往在某一个时段有一丝懈党影颇恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生队存衔。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焚哄哪,做出全面的分析与指导青丧嗣,以同级同价列面剖、同价不同级等角度出发帽,全方位给您最全面的购车支持盾。   雅阁和迈腾里混,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车担墒瓷,也许之前并不会将它们划等号臀馈,但随着市场格局的转变睹,它们也来到必须接受对抗的门口贫胺。当然韧勒屋,这场争斗的发起者是雅阁太,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗婪盛,抢夺德系车根深蒂固的份额深,看起来是个贪婪的举措滦,但能否成功却还很难讲菜挫炭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的号拒筏,反之同样拇稍敖。客观的讲蜡纶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婚惯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琶垦妥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源教劫,但是这个技术到底是否实际毖,还要从使用中来探寻扣我先。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晒硅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邓鹃阶。   第九代雅阁缩短轴距的作法爆侗,是令所有人都无法理解的挠测剃,在几乎所有车型都在加长的时候扭俏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浪杭估,搞得你摸不清头脑扇陶萄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潦士良,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因领。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者单拧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞎婚,就是最好的证明零沛,据我所知狮霞使,直到全新一代奔驰S的诞生土,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的激认薯。   本文导航挥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念楷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乃泡。直到有一天授书繁,新速腾上市层,后悬架变成了非独立结构锹蹿炽,他们的崇拜似乎崩溃了肝茅全。这还是那个技术控速腾吗粒结?随着时间一点一点过去许陀却,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锣、速腾GLI阜纺饭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绷。不得不说乘秘苏,速腾家族越来越丰满遁釜,那个曾经的技术青年掇涛,逐渐走向千家万户鲍,满足标准化的舒适性需求德。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萝芹,这让我们看到速腾到新速腾的转变尺凛架,它变得多元锋,变得成熟锨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赊,开枝散叶就像一位长者莆囱。它不是急于求成跑,而是变得更圆滑更成熟翔哺。记得一句广告语曾经说过啃钢:“成功的男人兼,有很多面瓣塑盆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桨苹上,它要更多变汾,它要更多面等。蓝驱和GLI板撮伯,一个拥有更多的节能技术烫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皋缔冀。当然蠕,价位不同素拟霜,GLI已进入二十万大关钢停叹。你有了更多选择屡冉,你没有了挑新速腾毛病的口实氖姬。三种产品摆在你面前策林棚,要节能眷?要动力蟹边傻?要居家泵禾溅?新速腾都在这举摩。    直至今日囤添冕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贰,的确娄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朗函旁,多少显的不是很紧凑动感恍。但终究那是一种技术执着理念下爱,最后一代产品了贡渭。新速腾的到来似乎终结了这些孙,悬架品质降低灌,操控感稍有不足熄特,但换得更宽敞的内饰空间赤插砍,等等等等忿级仍。到底速腾进步了还是退步了赦慕坑,我们无法一概而论杜。但有一点铰荣,笔者觉得大家都不会反对菱星,新速腾的外观绝对养眼敦郝皋。你依旧能找到德系工业味儿期枯,但又看到更多摩登的东西刑。咸淡合适灸骑靶,老少皆宜琴谢澳。或许从这个角度来说陕瓤,新速腾是成功的缎何。    过多的技术说明模退抡,这里就不重复了挺卸森,今天我们就来漫话速腾涟论。记得一次煎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咀痘,立马对它的内饰嗤之以鼻俩脾飘。毫无设计感魄,直来直去扳祭麓,见棱见角屎糠蒋。或许不光是这位搞设计的朋友拭湃兴,很多网友也有如是感概舅惦臼。他少了一丝温情妙茄碴,少了些许浪漫喘编。不如北欧风情简约楔手湾,不如英国小车活泼茨详。充满了德国工业时代标准化生产的气味屏。打开高尔夫渐、速腾邓签、迈腾衅、途观榷褐粪、途安的车门顺,你都会得出同样的答案悼。或许吓醒,这就是一种设计选择娟老,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的需姥,内饰模具走点曲线也不是不可以番秽,但当你仔细玩味之时品浦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咎茂。不浮夸挡陆、不高调耐讣脆,你可以说它没有设计感令拴,但它却充满机械美誊。 责任编辑李祷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV水降,也就是S-cross锋驭妹四,售价11.28万-15.58万元急。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱婆摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客串。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纶,其实并非如此洼荒晴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言团韦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢点,我们不妨来进行一些对比去看看镁镣鸽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔫胳墓,也就是S-cross锋驭扮,售价11.28万-15.58万元稼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客朔椒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版培睛,其实并非如此匿呻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言极。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢访,我们不妨来进行一些对比去看看郊缉拌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上合,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亮签。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机车托沟,而且在轴距上也进行了加长核,从而能够获得更大的车内空间蓬速怜。其实就在此次广州车展开幕之前船兔绿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碾巳耸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拐牌师。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谓虑必,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机愤吐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妈愁爆。另外兄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碴率、BUS献怯黎、VAN三个系列揭,分别涵盖了商务牵加火、家用和专用三个细分市场抹静。好了寥,闲言少叙捻,下面我们就走近它们以作详细了解吧撩楼愧。   外观篇闹苗巢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丹堤垒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贝同,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柬氓,同时会在两款车型的不同之处加以说明里集林。   该来说说外形尺寸了姜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淘磐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm编。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桓虐抱,与车头形成了很好的呼应揉汲娇,而且从整体上来看车身更趋向于平直昏伸啃。需要特别说明的是贰洼迹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碧舶蝎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式信诧,以应对不同的使用需求道收竟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甲汾领,例如高位制动灯急、门把手和牌照架擒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乔枯,“中国车”饰封,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杆。“北欧品质”传承自S60蔚,设计风格以简约时尚为主播闯圣,选材用料则注重安全环保第。“中国车”同样不难理解词构淳,“L”是个很好的代表庇,但不是全部冉娥。   就在试驾会的前一天老,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上退。   ● 沃尔沃亚太为何物潮负络?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暑热。沃尔沃成都整车工厂炮呈、大庆整车工厂裳猛垦、张家口发动机工厂斜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下际。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铅锻妊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲜错,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洽春溃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准领坡。如S60L有约290家供应商绞诗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刑好。而在研发衬、设计蜜全、采购和生产制造等各环节上逝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步动啦祭,采用共同管理系统捻木。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勒靶蹬,我们先从加长这个重点说起霖韦扣。S60L相比S60加长了80mm剑笺莽,具体点说应该是轴距加长了80mm吼醇潍。这80mm用在哪了呢捕道?全部加在了B柱之后粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弘萍,这里现在变得很宽敞鳞枢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弗邢掸,前排调到合适位置后违暗屁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甜胜汰,属于勉强够用的水平;而在S60L中桂蒲,相同情况下剔篱睦,后排的腿部空间则超过了两拳屯棵,可以说是非巢冢宽敞淖仓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戮蕾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倍艘涉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)韧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孪里,外形倒也没受什么影响瞳碉势,甚至感觉比S60还要更舒展一些甲辜。S60本就是轿跑设计风格蚀,后门加大后坍木乌,整个车顶的曲线反而更平滑了柿。相比之下弥裴匡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拜,但却增加了几分优雅的气质杰攫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毛瓦佩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素测傻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肌琳椒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暴嘉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”公捂,不知道大家对此有何看法檄汲关。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛙陡剩,轮胎为了适应国内更复杂的路况江梅,将扁平比从原来的40增加到45段。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仿莫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煎锤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奉夸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壕茂箔,而像坐垫桓蔡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柬豁钮。这种颜色和黑色有些接近蓟,但更时尚牵森、个性一些屑谁报。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘客、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色取辖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惮宠,后排乘客得到了更多的重视擅烁漆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砰屯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驴癸谁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地记,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抢膜宿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吕济,可就在本次的广州车展上铰放,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敖憋,并且两款车的售价也是非常接近寺握塑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力曙槐霉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灵错:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诞,并且它的设计也是由国际化团队完成戎录,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奉谷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祟绍薯,并且两车售价仅仅相差4100元说。观致3车身更宽隧妓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逛钩。速腾则在车长与车高上领先观致3涤碘现。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面下关,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱度蓉犬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萎陆。因为排量上的优势骗,观致3自然在动力参数上领先速腾帆酵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杯憾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啼熔赎,后扭力梁式非独立悬架窜洛舰。   本文导航题:" "  今天给大家带来的两款车斥葡揉,其实已经在国内上市呈邯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喉惜闯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刨赡啡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识能堆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浚,而标致301可能大家就不是很熟悉了褂莲未,下面非,我们就一起来看看这两款车拐剃箩。 外观吗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国通救痘,2007年进入中国碑。对于很多车迷来说超,这绝对不是个陌生的品牌握僚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字程,但可惜浮,无论是在中国的街头还是美国的公路上涡扛啤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灵。我有时会想这是为什么世?诚然祁,英菲尼迪的车在豪华感废、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗡,而问题恰恰出在这里速薄纬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犬娄仇,没有特长就没有个性讲,如果是这样的话蚀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敦?   现在英菲尼迪也意识到这一点拆关,且开始着力寻求改变捕、树立自己新的形象奠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脐顶赏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驳菊,当时就被其出色的外观设计所吸引牢访,而今天我要体验一下它的新技术腿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耽餐,车身重量上的降低幅度也不大默,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妒碧诡,这是很明显的改善寐固,尤其是在性能和燃油经济性方面蘑痘瞄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供簇,并且采用的是锻造工艺剔伤呸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堑钉惶,现在英菲尼迪Q50的对手疥限弦,如宝马3系先型拇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戮拍节,希望Q50能做的更好横。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坏枯狠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侗胎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性那,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗅,但其实这些已经有很多厂商在做了颈丁负,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动推俱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化危催。它所代表的是一种生活奸袖,是对待自己和家人的态度谁秀,是属于年轻人的精神荤靶,是一辆车禽奶。历经六代的演变芜吨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骋,它虽然没有惊艳的外观禽,也没有花哨的配置群薯叭,但它是品质栋、安全铝滦兰、耐用的代名词梧蹿。如今疼晾扦,第七代高尔夫已经面世腥琴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚎死敞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓖古,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楷竞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堆琴捂,不再是一幅人见人爱的可爱模样七侵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芭广傲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喷枯嚏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体取,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轻雄猎,仿佛是灵魂一样兢缅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汞,但从我个人而言查,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枫秤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呵蹲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寡搓呵, 坚毅的C柱是永恒的经典硕,不管其他部分如何变化桥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遂。   除了车身线条外捍加燃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酥,并且被那条“灵魂”所连接着强,这在之前的设计中是很少见的岛皮胚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喀撑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胆亮袒。这一点很有意思窟镭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯故何,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯新廓,避免了大家后续改装功。   说完了外观梳浩,下面我们再来聊聊平台圈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道串恒济,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肥,例如POLO采用PQ24和25平台迪韧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痊摹,06-12款速腾采用的PQ35平台鬼,他们之间都是独立的啡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邓江兽,它的优点就是几个级别可以共享技术为。   共享技术又有怎么样的优势乏?答案是显而易见的师。低级别车型可以采用高级别车型的技术旧殿习,在产品竞争力上绝对要远胜对手闷非,并且还可以降低研发费用催浓,可以说这种亩#块化生产模式在未来肯定是趋势些绞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滦屉,例如电子手刹瓣客那、更先进车载系统蘑耗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墙瘫捅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桃篓。   所以夯库,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姑抚,就好像是四代和五代之间的质变一样矗金,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郝翅歪。但是否真的是天衣无缝的设计怕蹄,我们还需要用时间去考量握,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷覆戊,但到目前为止突,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告负淖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偏秸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竭拣楷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灌嫩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)官。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婪守夕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别固鳖祟。   首先劝骑翻,大众的工程师对EA211发动机减重拍矢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烦。另外程,EA211再次使用皮带传动规,相比于EA111链条传动椽汀,皮带可以降低噪音和重量羔似。除了以上两点外缉迁淘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墒博薄,在一定程度上可以减小阻力仟烯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泞辫,EA211发动机参数比EA111有所提升犀世,当然幅度并不会太大脓牡,因为整体的结构没有太大的变化筋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狈森。   既然说到了车重妓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg课凰阮,这其中就包含有发动机的20kg摔,而车身采用MQB平台后也随之减重烦倦嘲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用貌距,从官方给出的参数上看铅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肖,这样的表现已经可以算是非常不错了擂。   说了这么多钮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坏菲判,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫉颠?是不是像资料中介绍的这样完美粒烩?后面我会给你答案暗菱盗。" "   在国内郸小,当一款车的价格到了百万元粒捷,那基本上就可以称之为“豪车”了副碾环,但过百万的车也分很多种檀,比如X5虐、Q7之类的SUV贪盯腐,亦或者911菩郝、GTR的性能跑车模。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廓晌缺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者穆安粟,除了我们经常能见到的宝马7系觅吮、奔驰S级祭涟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冯汝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系干汀。    注购:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祟,但因为车款并不是统一的最高配哆钵垮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烙纶埠。   新S级受青睐讥母奉、XJL独具英伦风犬忻场、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车式思鞭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辞逞。其实犀第,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刻媳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肪,即便不算是遥遥领先岗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行禄称供。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来局,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斧图,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间外办禄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级结搜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忿吠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凹嗡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坊换,在其内饰的做工粮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挝纺标,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倾案溯:在自主品牌SUV阵营里面娜秘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型东插订,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磕瘸,景逸X5的推出经过全新变脸缸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酥霸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会染,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凌。 外观写棠楔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市愤瓮。该车共有5款车型箔翟,售价区间为7.99-10.59万元诞祁炔。相比前辈景逸SUV胃拈,景逸X5的外观设计得更为时尚帘沫单,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机头滇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陀、俊雅红俄腹、珍珠白汹燎、琉璃金亢墩、陨石黑点陵、钛金灰孰喝、马拉喀斯棕等7种车身颜色导哨挞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姥楼。   熏黑设计前大灯突出其运动感贬粳,与黑色进气边框的搭配也很协调羚,比起三角样式更显年轻逞德红。大灯内部采用透镜装置胁镰瘁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全可帘故。雾灯外包围设计突起澈,很好的与大灯以及中网形成一体等。   同比瑞虎徽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筛,此外205mm的离地间隙书闺,景逸X5的优势还是相当明显的屯笔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鲍,同时为乘客上下车提供方便藩驰。搭配车顶上的旅行架锑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辖拌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杭,主要体现在细节之处的不同始缓筛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和括刹斯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勘盆氨。   景逸X5后窗配备雨刮宋,在恶劣的天气还是挺有用的斑逃。此外全系标配倒车雷达翻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袍。银色后下档与前下档相互呼应埃辰,整体感更为强蔬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轰颗甭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摔弊墓,夜间行车的识别度非常高跑肋鹤。" "  前言涛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣亍,如今的战火更是愈演愈烈葡琉氦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾常,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筛猫虾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决京档,看看在价格相近的车型之间慰吨爱,两车在配置上的差别究竟如何吧熬席。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谋扫,作为一款全新换代车型庆蚕,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨娼猿校客”全面完成了更新换代檬磕冯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说守度史,只能算是一次小改款车型先佃毖,除了在配置方面进行了升级之外匪可囤,外观造型韩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变特呵。   在此次对比中零,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伤必郸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近囊级豹,均在21万以内抄览密。同时又都属于各自双方较低配的车型签侨顷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哪汤临,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁被缄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力定繁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度傅奔芜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屯玻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俄,现在还不是揭晓的时候堑艇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垢:mm) 4865 4930 宽(单位寐:mm) 1820 1845 高(单位片稳:mm) 1475 1470 轴距(单位艘帆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型紊啼,因此其在外观方面没有发生明显变化陋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式临降物,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坞滑。前大灯组配备了LED日间行车灯绊糕拱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘫。另外潘点溜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现难疗,贯穿全车的腰线非常突出剑,车尾则变得更平乱。而与新帕萨特有所不同的是脆畔吝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窜昂江,而非在行李箱盖上闯匪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性达慰,但是国产版车型与美版车型相比起来看柒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱设,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戊撼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓤。另外币皆炒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多克咖,不过从C柱开始已与车身线条相融合伞煞目,深度虽浅但是更加富有设计感娟浅。   同样膊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喇蓄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裤肛畔,并且颜色也不显得突兀揪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忙厕崎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同划。内饰配色非常清爽彪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拦成,用以进一步提升触感骋醚。   动力系统方面煽箔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI射辖桑、1.8TSI剔、2.0TSI访赋暑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栓脑,在保证动力输出足够的同时也相对省油筷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凹摩、2.4L和3.0L自然吸气发动机百寿探,在动力输出方面的提升并不太明显昂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合外户。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氦坑称,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂固胆,同时都采用了电动助力与电子驻车两笔。轮胎规格方面土膊寝,2013款迈腾采用的是215/55 R16秽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16米。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来李,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卯认。事实上和台,自由光有足够的话题供大家热议昏灯,例如特立独行的外观甘侈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剧鲤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资必。日前憾,我们得到消息甩趴撕,自由光将在12月底正式上市销售雄,所以当这次在广州车展见到它的时候伐切,感觉它跟我们更近了辨屋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亢挺帆,它似人非人伞层褪,行动极为敏捷镭冕,也惹出不少祸端邪悔岭,人们曾经持续对它进行追踪辈划,但一直未果教,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帽:敏捷翅、神秘捷蠢炭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字密,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滔典课。   很长一段时间里季,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栓,并火热至今逞骚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肛慰泻,起到补充细分市场的角色寺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闪牟畔,成了途观的小伙伴附检疆。   野帝的定位低于途观钝搐,车身尺寸小于途观踞期,同配置级别的车型价格也在途观之下寥筐父,很明显坪浑,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞍图。   ●外观偷替:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廷芳兽,舍弃了老款极为个性的风格抖瑞,确实更符合大众审美撅,不过平心而论它依旧相当个性份狈勉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胚镁,它显然不属于年轻时尚那类的俗,车身线条硬朗胶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现簧污,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匹,喜欢的真是特喜欢市串,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涝煌屑。   ●内饰齐哩:沉稳局、无趣醒话萍、无惊喜   坐在野帝车内矢灵逢,从气味到设计都令人非常熟悉闯腊裂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格草舷,在操作方面排,由于没有太过复杂的配置晾擂,所以操作上手难度很低霖即。" "  在如今的国内汽车市场中挠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车速肩怕,紧凑级SUV是近两年的热门车型炼娘樊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夯苛,宝马X1在国产后荷,其售价区间为25.90-49.90万寂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毫希,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下币县汗,看看他们的表现如何邓。   外观篇   由上表可以看出商鸿洗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奔共沤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势套岗躬,外观看起来会更加饱满一些赶贫辖。   对于宝马X1和奥迪Q3刹肆,都定位于紧凑级SUV挡艘,又有相仿的定价区间骨,无疑让这两款车成为了PK车型口卵,经过仔细挑训铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碌檄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氢篡,整个前脸攻击性十足殊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘿碘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侮兽味,并且配有自动清洗功能级筏疗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摆篡釜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯典千。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钞驰访,所以整个车身看起来十分修长视,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缝献头。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吠仓八,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格齐圣抄,看起来略显敦实钩断。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汤曝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藩台,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沙、动感和实用等特点踢仿,所以在中国有着不少的“粉丝”缓汀透。如今距,第三代飞度已经在日本上市坊,而不久也会顺理成章地引入国产艰圣,全新车型是否能够保持老款车型的优点报袄蝗,并且更上层楼呢灰函复?今天风醒怖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈戏峙摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案久。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婪收。由于应用了本田最新的家族式格栅设计电葡碎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓬计,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幻订芍。当然勃复,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钡挥,左右两侧都是封死的牧啪接,目的是让新飞度更加的有型奢令。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拴梆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虽孤恫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茸秸味,日本人称其为“1BOX”茨俩,发动机舱十分短谐印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睛太:机械占用空间最小化怕盆罢,乘客空间最大化)蓄俯殊,车身长度更多为乘客所使用痰倒。但与上代车型不同的是唐吧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体破,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堑。   在车尾的设计中矩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型久,此外铃,尾灯向上伸展斧猎妊,经后风挡两侧直到车顶吠舱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V方。在1.3L和1.5L车型方面坍洽呢,车顶处有一个小鸭尾造型兰磁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猜受汕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丰杆刺。   新飞度好看吗奉喊?也许这并不是一个好问题房输础,因为审美本来就没有统一的答案叮评瘟。不过可以看到的是闷啊,新飞度的外观更阳刚丘,更加运动化杭,也更自信了偿想念,同时在内饰方面也走向了成熟古辅褂。做个比喻吧畅立芦,第一代飞度好像是一位高中学生妹尸线,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杰冯篱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诚涪激,慢慢褪去了学生时代的青涩疗,变得精力充沛凰袒、充满自信肚酬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”对枯骡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屑,它看起来依旧如此的适合年轻人篮撬。没错冠膏,搭载着一车的新技术之后刻硕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手完,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价太。于是当新车到来的时候阜,你一定和我一样对它充满了兴趣兼毕。这是最年轻的凯迪拉克寐宛、最小的凯迪拉克剐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克申? ● 外观造型漂瑞:钻石切割风格依旧旦匿含,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖差、2013德国红点设计大奖破、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就括,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潦揉晚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品净奉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅枢,只是这回康榔蛇,ATS是完全原创的作品存稗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醒橇轮,轴距仅有2775mm仑勘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厦拢财,而国内我们则把它当成中型车戎动危,和宝马3系标准轴距版蒜、雷克萨斯IS成为同级别竞品魂,并比它们都要更小一些鞘。   前脸的造型相当干练咳虫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槽,而是被很好的控制在一个合理大小上性蹿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了授顿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湍虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亲恼傲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涣。出于空气动力学考虑凸蠕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼颊丢,当车速高于60km/h时袱矾炒,前进气格栅会自动关闭纫面八,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳块,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埠糖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惦化赁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寥拐,并带有远近光灯智能切换功能八,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吕劫,快速亮起铅判聪,缓速熄灭的设定很显档次恐渴浓。再往下看到谓,闪电式日间行车灯蔷、大灯清洗怪扣摩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冯拖勤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铰瞪,亦或是造型需求扦蹦驳,感性的来说碎,可以视其为向着传统美系性能车致敬施潞裁。身处车内伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钎靡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噬。   ATS是一款后驱车寄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粒痰沽:50句,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款久,贯穿车体的俯冲式腰线伯、短前悬枯辆婆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀潍变。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上督,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胁囱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潦巴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慨漠吨。而在规格方面趣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性独宛,前胎尺寸为225/40 R18讲甭,后胎尺寸则为255/35 R18该,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜗霸末。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陕淑长,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奈虚姆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挞仙,至于设计师是否真有此意捷倾廓,倒还真无从揣测帆狄巢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辰,实际上笑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计山刺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览堆,由此带来了不错的视觉冲击感楔得,给后车以足够的心理压力观馁罚,至少眼前的这个家伙一定不好对付塘颇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恼吹拓,至于3.6L V6车型何时会引进溜其袒,官方暂时还没有表态逼册努,而是否会有V系列性能车型的推出蔷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞘臂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满类,虽然它是一款两厢车敖,但当时也没阻止消费者对它的热爱哦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型患,两厢车朗行也就顺势推出蝗洁,可上海大众并不为此满意律,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筒寒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簧借豹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丘疗贰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫互巷饭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纺疥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性目厢挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骆,这款引擎具有全铝轻量化的设计标母忌,对于减重以及散热都有进一步提升垮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枢垃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些簇伪培,参数上的差别却没有这些技术来的明显摔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啼翔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁好,高尔夫在这里就比较有优势了估蕾,采用了四连杆独立悬架豆凭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5猫嗡脓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娜坛娇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碎下凳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泄捍痘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馅黑覆,看看它的实力到底如何拧。 定位及对手分析瘁霞备:瑞虎5定位高于瑞虎诬笑壁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赎,定位要高于瑞虎车型痕,预售价在10~15万元左右聊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屯盘汗。定位的提升憨揭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上薄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匠缕努。 【左上客狙冉:瑞虎5;右上呸桅戚:哈弗H6;左下田停沮:全球鹰GX7;右下铆昂促:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硷颧嫌,目前市面上的哈弗H6酶兑扁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手方玖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艇啪建,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宪炯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型微藏拔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱处煤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来青猫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苟蠕匿。 三款车型具体型号及价格参见下表绥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卯,GLI是其中相对惹眼的一个辰瑰,蜂窝状中网设计和GLI标识徐赊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雷藤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缺穷孔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的票。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外塘悍,另外两款车型都采用卤素光源梗。 车尾部三车间的区别更欣涣,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理墒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绩喉苹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎觅么,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梅,侧重舒适性和耐用性墙。   内饰方面撅篱虎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钢恰秃。三款车无论是在方向盘履琅描、排挡杆底座还是座椅上捎沛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抗赤膊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沙:" "  奔驰S级在国内上市的时候儡,奔驰就打出了“汽车发明者驴粟,再次发明汽车”钾耙拇,对于前半句晤跺俊,你应该可以了解般,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杆凰拌。但是后半句是不是有些困惑呢皆睹痛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话开。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼切谈哪,全球订单销量迅速上升韩,国内订车也需要很长时间让煤示,基本上4S店里的展车一到位就被预定了崩鄙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萎?除了进行试驾体验之外垂盆粪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伯居拆,相信看完这篇文章之后狗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惨。   之前勤省赫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纺岗,如果你感兴趣可以点击图片阅读拧侠什。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L古夕,属于入门级别车型腐扮,排量为3.0T耽汰璃,售价区间为臀葡:124.8-141.8万元之间撵孰兰,只有两款车型可选联乖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泪挂,售价区间为179.1-204.8万元午惋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碉。   对于汽车厂家而言炽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诚郴川,无论是从设计穗浑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韦苏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仇溯物,并不是要面面俱到的去介绍烹珊松,如果这样的话顶寄崩,几大篇也不会介绍全廊佰劣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爬惊关,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比魄丰闲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的募勒拴。   对于外观抠,依旧是那句话铂通:仁者见仁付酗,智者见智摧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了褥创。奔驰S级总体还是体现这优雅大气料艰遁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅套隋、冷峻的态度趟奢泉。如果非要比拼的话秃硕,那么最能体现科技的还是大灯的设计赣。如果没有奔驰的奋起直追肥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拴煽叔,但现在我想应该不会了痊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丛荡令。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逼抖练,所以从侧面看起来就更明显了挞凑局,奔驰依旧是将优雅做到极致晌秦策,而奥迪A8L的车身线条并不明显苫骗嗡,前后比例也是十分协调烹,整体表现的是一种中性美粟旁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果健街抵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锰,最能体现出美好一面的就是细节的处理联。比如姜捌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宛,只有在R挡的时候才会开启定,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耐挥差。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蘑柏乌,当然这也没有异议泰璃泼,但是和奔驰S级对比之后涟蹈讽,就能体现细节上的不足了翔骄狠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隆腺突。   本文导航琴瘸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M价纪、G米、QX髓虎广、FX祈讳、EX妨虐巾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陶貉购,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现霖界,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渴,趁着2013年的尾巴毖廷估,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卷溜癸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遣措棚,提高车型动力侥奥,一方面也使车身稳定性得以提高粟。2850mm的轴距虽然没有变化晤逝,但是空间分配上嗽炮烹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排算撬烯。   前脸整体看上去十分圆润饱满附磁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点白,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苫胳,L型大灯像两双飞翔的翅膀豢筷怂,随着车子的启动磺荣些,展翅上扬皑昂屡。不过这款车的前脸上奔楞,我们并没有发现雾灯的身影垦。   与前脸一样免,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒删毙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吭囤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裁仟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腥灭泰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抗斜颇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面曝染牌,博得了不少的关注茂。大家这么关注它肯定是有理由的辨抄橙,名图定位于索纳塔8代之下仙驶、朗动之上乳斧,依靠丰富的配置既巫氰、合理的空间和稳重的外观内饰蛊偏裂,实实在在地填补了中间的空缺贯。据了解双据,名图上市后将会有8个车型眠蚀睦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型察菲?曝光北京现代名图详细配置)呕碘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戒偷寞,1.8L自动DLX垂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晦,启辰R50X为8.28万裴,MG3 Xross的售价为8.47万元兢。按照车型划分来说麻难鸥,启辰R50X属于紧凑型跨界车成竞墩,MG3 Xross属于小型跨界车刚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堑。但在外观方面俩,MG3 Xross比启辰更都市犬顾、更适合年轻消费者瓷搁狄。   启辰R50X   外观方面峦末,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板份,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宽殊蔬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匈纤。由于增加外观套件尚磋庞,尺寸自然会比R50有所增加长可,不过也仅限于外观上虾陋渺,轴距依旧为R50的2600mm蹭哄,同级车型中算是比较出色的数据讹恰屉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娟司,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雷活。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素十倡。   侧面变化不大坊廷遂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陀虏寂。典型的跨界车必备配置行李架祥陈凡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洁毁稻,有了它的陪伴纤草认,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烹疆。看似设计复杂的尾灯陵伪炉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捍,也正是它的出现溺裸受,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枯疟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘沏派:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竟拾娃,虽然MG3 Xross的售价更高帮描,但在配置上却没有太大优势患。启辰R50X中装备的倒车雷达联虹孝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煽笑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舜盎物,同时对关注度和销量也有较大的影响妇杉嗅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汾赫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹭氏处,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汲。另外弊场,天窗也是大家乐意看到的配置傻熬情,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缎袭翱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致傲靡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭。三点式倒车雷达察,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桐码,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缺朔汗,也让尾部的整体感表现更佳闲胺。   本文导航磨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贯氰?”每个人都会在心里问这个问题弊。它是个新来的家伙亥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撵泪。“这不就是3系的Coupe版本吗喷回箩?”有人一语中的侯裁雹。故事讲到这里似乎就可以结束了卤沤,但事情真的这么简单吗领牵?当然不读凭鲜。在真正去驾驶一辆宝马之前亥伟世,我们无法给它下定论犊戌。于是问题变成了献蔽略:“4系是一辆什么样的车寺?”   几个小时前(11月12日晚)模,4系刚刚在国内上市让,售价59.6-73万元蓖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擒,但不管你是不是4系的潜在买家枫钙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乖钢捅。因此级憨,我们为什么不暂且抛开一切杂念苯等,而单单去欣赏这辆车呢孰唾碘?   ●外观冉奋恰:若要欣赏伟篙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柒膜氖,中国官方名称435i 豪华设计套装韭。仅从外观来看俩傲秸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力私娄翻。原因很简单勒韶时,它的确太像3系了势。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巨,4系如此像3系(F30)盼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殴。大家难免会因此而看轻它督扁慧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缓卉。再瞧瞧6系殴踏欢,虽然与5系和7系的关系不一般几,但它显然幸运得多刑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淋办败,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来看赊,即便这辆车没有装备M套件饥抗丹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疲沛你。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兼,从这个角度看局舅素,再也没有人会说这是一台3系了步,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垃途桓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹄小叛,易成为人们眼球的聚焦点桃季,有些喧宾夺主的意思戎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虎常楼。不过轮胎的配备让人不免有些失望化谈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桅拳,对于435i这种动力配置来说隘,225mm的轮胎确实有些太窄了蹄泞。   从车头到车尾蓉献窟,你的心情会越来越好继犁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滦米贿。细看尾灯造型饥,它更扁更犀利捶骗,与3系有了细微的差别断屏,配合流畅的线条膏疗,再没有旁枝末节靶溪令,给人赏心悦目的视觉享受呢。   ●内饰赔:领导倍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鹅乏? ? ?   4系的内饰应了那句老话申:“以不变应万变”坚谢杉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”先。为什么这么说拢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唾赏率。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散长伟,如果真的会有人选择这款设计套装魏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糯来。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汐姆念,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及图,不如回过头来看看那些被你所遗忘师迹冷,或从未关注过的豪华品牌诲线稠。在它们身上竞,有你难以发现的豪华品质浪,也有能够让你折服的豪华配置涧劫,总之勉,在选车的过程中辱位,尽量不要做的太绝使薯淖,因为买车不是跟着别人的感觉走察读,选到自己合适的才最重要港洪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哪拎,又考验耐性的工作馆呕。往往在某一个时段有一丝懈导孪俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叛。网上车市最新推出的《抉择》栏目拿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袱碘,做出全面的分析与指导将氮狈,以同级同价隙病倍、同价不同级等角度出发吓担肃,全方位给您最全面的购车支持搔。   X是一个颇具神秘感的字母椿淋,我们经惩凸稻裕可以在电影中看到这个字母的出现怯位,往往能与这个字母挂钩的人物瘫,若不是什么超级英雄扒,就一定是罪大恶极的反面人物怜赔坛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型外,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忙。由于种种原因差,这些汽车界的X-man无法全部到彻辽赐摹,而今天出场的这三位巷奉级,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顶惶。   两款日系一款美系得钢坤,这样的搭配或许有些欺负人肝闻靶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人财圈蔷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猾猜。作为ABB之外的豪华品牌痢搜巫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阜渐,都在顶着巨大的压力在中国生存者摧卡贿。当然腔,它们之间的生存状态可能有些并不相同哨豁,这与进入中国市场的时间肋蟹捻、推广力度垫、价格等多方面因素都有这直接原因禽。SRX拨将、RDX和RX龋坪,既是同时拥有X标签的SUV车型惋们誊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母细,这样的巧合其实并不常见顽昂屑,但名字的相近却并不能代表实力和销量安黔渤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甲荣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艾饰拓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代模似裸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后番,将其取代的是刚中有柔沸,粗犷与细腻的结合体脆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辛。   本文导航既垄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棉财齐,很多汽车厂商都为国人做出改变抗酪倡,纷纷推出加长版轿车燎郸撕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灸眯。新车在天籁的基础上加长了135mm人,但它真的只有加长这么简单吗短想劳?显然不是临蚂时,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型退肆,新车定位要高于普通天籁寡话、迈腾雅阁等车型口频。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碉稍,与之前换汤不换药的公爵版相比丛田,全新车型有着非常大的改变电扛,它注重车内空间儡芍,更注重后排的豪华感受骨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型必五,主要竞争对手为丰田皇冠仁、马自达929等车型府。公爵自1960年以来共推出过10代车型舞靡尼。之后公爵被日产FUGA所取代籍湍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妇,新公爵版的车身长度完全领先于对手垂从晃,并且在轴距方面徒多呢,全新公爵版也击败了其他金正对手饥普。在车身尺寸方面腥儒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乓擦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氦乌物。   新车的前保险杠经过了重新设计缄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伞顶螺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纺杭苇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筏腥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帛废。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上能伸嚼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泪缕。但全新外观并没有显得笨拙锨论监,相反侧面线条看上去更显硬朗滇,同时还提升了豪华感毖榷。17寸轮毂采用了全新造型觅贫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁距。   同时新车的尾部也经过重新设计惶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低入亢,让人心里觉得踏实覆怠疾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捶,这也是日系豪华车惯用的设计手法汉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动形,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呛鞋访。   本文导航冲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赁拨淮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琉席。不久前袜,哈弗H6推出升级版貉疆铆,现代ix35也完成了小改款集飞,今天我们就将这两台车拿出来比一比阂蔬女,看看在汽车领域内吾蹈厢,中韩的差距是像国足那样不争气饺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力半藩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比说睛蹿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屡巴厕,而且发动机的选择也更多定,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猜俗奖。售价方面两车差别较大耿按喘,这一点也一直是自主品牌的优势所在理,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迷椒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠风烤。   外观彩唯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钝咆,比较明显的是在车头杭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识控赴隋,另外在车头下部进气格栅姓肩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理眠妊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衡怪,不过因为仅有三款1.5T车型窘卞,因此他并不是今天的主角隋峨把。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荣滑:第八代索纳塔)枚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捆:全新胜达)射草,两者在ix35身上很好的结合在了一起款,看起来既有轿车的美感报谋响,又不失SUV硬朗的气质浅誓。 外观配置对比稿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲜侗密,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刻滤,优惠后的成交价在15.84万元左右锰嚎陆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近譬较,因此我们拿出这两台车作对比拣泄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碉残,除了天窗江庆钦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刮吨喊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备劲谓购。   车身颜色森嫡仿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多免设,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点导路另,多了一个闪铜颜色的选择赁驰赫。哈弗H6颜色也足够丰富离里泞,平日最常见的白段、黑讼、灰塑哀蚂、银都具备恒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皮,基本足够满足消费者对颜色的需求贰。   外观小结茹:   外观方面我认为两辆车都很耐看呵涤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言囤,因此更显时尚碑、硬朗昂嘉。哈弗H6外观也很不错很,可以给人非常沉稳踏实的安全感题,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丧,外观就更不输给现代ix35了畅锣。更喜欢哪一款见仁见智典脊讲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芹。   >>>慎防购车陷阱俊恭古,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沟竿?当然是因为它空间够大雀口,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溜裂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢健?或者说什么样的MPV算好及?多大算大疗陋挤?今天既皖炽,我就从一个汽车网站编辑的角度倾酚,跟大家分享一下我的标准和看法捻培,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乡龋称。   在我看来镶锣涸,对于一款7座MPV来说弹酵。大家应该首先关注它的乘坐空间妙,特别是第三排乘客的乘坐空间剁疏。因为以我的经验派,7座车型中典,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哩。要不就是顶腿屏丧孟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捶卧寂。所以在选车时蛾饯,这一点大家要尤为注意办,否则第三排用不上巩妓,倒不如少花钱买辆5座车驼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油五瑰。   第二个关注点是后备厢善扒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怕。很多7座车型在展开第三排座椅时剿笺杀,后备厢连放个包都费劲了标。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柯痘攀,有可能一点行李都没有吗戒烤脑?所以这一点奔,大家在选车的时候也要注意丸翘。   第三点是便利性纫痊帆,这个除了日常的储物空间外边通,还包括第二排上下车的便利性授辛嫡、进入第三排的方便程度等摩。对于7座MPV车主来说莆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驼具寝。一般来说前排往往是孩子爸妈湿埔坡,而后两排则是父母和孩子探,可以说是老的老泌、小的惺婆ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人查渤臂。   开头长了点侈,主要是跟大家分享一些经验龋妓瞪,下面我们进入夏朗评测戳结藐,看看它的表现如何伟陕。按照刚才说的潞滑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黔。至于外观擎、内饰哇、动力等硅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岗,我们稍后再谈蹈剩。   ●乘坐空间握当:7个人都能坐得舒服   如开头所说的令呻,一辆7座MPV袜坟,前两排的空间肯定是没问题的牌醒。比如我身高175cm册,坐在前两排时头腿部空间都很充裕排凰淋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赶,靠背的角度也可以调整30°左右票。前者很重要谦,可滑动的范围越大及横董,和第三排相互迁就的能力也就越强疵恒浦。   从上面的体验来看篇虐,至少从腿部空间方面来讲挟啤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疯抵,而且进入第三排也并不是很困难粮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哆侗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沙极奴,几乎领先于所有的同级别对手刷慧,所以相应的忌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纫锤。另外有一点大家很容易忽视的是叭悸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局催裁里。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任风,而较窄的第三排(受后轮莆荷抄、后悬架影响)则只乘坐两人骨绩。   与夏朗相比拢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛋善界。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韶慑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颅,满载时第三排的舒适性可以想象钉臣,一定好不到哪去腹草皮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盛堤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赔,而且五个座椅都是三点式安全带访房,都配有头枕鞠节,这也是其他车型都不能比拟的一点葱柏滇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轰灌扳,比如长辈腿脚不方便进第三排疚,那你大可以将儿童座椅装到第三排阶澳磨,这个很多对手真没有商喝境。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秘偏律,到2013年11月新车上市氛,短短4年里毁泰,观致汽车为世界带来了太多惊喜矾顽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唯亮。新车迟迟不上市输,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剔楞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开统横贤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卤。是骡子是马础,终究得拉出来溜溜吭串,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潦瓦珐,到底有没有想象中的那么优秀当俄炼?趁着这次的试驾活动赦窜庇,必须让各位清楚的了解真相踩虏还。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢思失?这是个很敏感的话题揉,却在任何一个场合都不得不提菲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茄标,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脾垃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娥,而非决策权渗透烧细躬,这个是一个需要十分明确的概念拱掸剂。   综合来说四担哪,您只需要知道黔碍:它是一家合资公司蓬的谩,也是一个中国品牌襄铆萍,但是它的发展不受制于任何人模, 并拥有独立的渡雌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员断盲锋,制造的也是全新的寒畦、面向国际化市场的高品质原创产品扫倾叙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中端泉,副董事长Volker Steinwascher石清仁梗瘸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物葛骏诫,前者曾是大众集团高管热,后两者则是举世闻名的顶级设计师巨辩畦。所以在观致3的外观造型上函,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卧问。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品函譬,车身尺寸对昂枢、腰线的丰富程度等固,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篮蒲。如果一定要说有什么特点的话纷轮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙似派叭。   不过韧廊,若是细细揣摩这款新车残蹄富,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异罢黑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氓设,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卵券仍。而由法雷奥代工的前大灯士刮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肋倦幕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求图,如果您愿意再多支付一些费用屯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯少谓、大灯自适应开启及清洗等配置旧。   除了前大灯内的LED转向灯之外釜碧胜,后视镜上同样布置了LED转向灯霉朵,只是LED二极管贴片的间距有些过大兄,点亮之后似乎缺少那么点感觉逃坏疽,而厂家的工程师也很认同我们的看法匈鲁赡,表示会很快对这种设计进行改进溪挤。而后视镜的特点是宽度很大户蝗,可视面积优秀颧,并带有电加热功能侣靡贡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黎扛啼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毖,无论是大灯挞咎哆、尾灯组布局洛山,还是倒车雷达的探头布置等等侈拨悉。而很多时候朗辰珐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莱脊毒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卜俺,设计师的固执被得到了采纳善庙。   有一个很好的例子来阐述这种情况分,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钢庆徽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碎干。用厂家工作人员的话来说短,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冈怂,必须成双新珐抵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逢搐:LED光源+导光条掏、双倒车灯烧骂、双后雾灯猎船搬,灯组的供应商仍为法雷奥双。   尾灯组本身的效果相当漂亮挠率廊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室溜紊,但不得不承认的是溯邻察,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少络破逞。双边双出式排气管械、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狮探,前者搭配在1.6L自然吸气车型上公裸羔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栖。轮胎方面观致3也是十分的给力纷男,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邓捕,因此马牌就成为了唯一的选择骂,对于消费者而言自然是件好事庐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芹闲,这款产品显然更注重驾驶舒适性馆屏娜,但规格上似乎不那么亲民宽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矮女俄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中龟问妮,虽然市面上可选择的车型非常多席匡埠,但是想要在其中选择出一款空间够大噬秸默,配置也不能太差的车型盟郝,着实有一番困难凳乘咯。近期我正在为选车而烦恼沧啤,裸车预算在10万元上下夸晒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫩担很,所以对空间的需求比较大稠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翰,今天幂篮晚,我们就在这两者之间创,来一场空间的较量德。   飞度共有5款车型册船,售价区间在7.98万元至11.98万元之间每撅,骊威共有8款车型溪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蠕。此次对比文章中狡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比想,两者指导价分别为10.42万和10.58万驰娇委,并且在上海都有一定幅度的优惠琉拢霖,实际售价两车差异不大骏冗握。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幻诞:飞度时尚运动胃龋妙,骊威中规中矩黎樊。   在外观造型上激,飞度外观饱满离缎,硕大的前大灯寝铃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膊骗经,不过现款的外形并不显落伍犊铅奴。骊威的前脸进行了重新设计幂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肚憨,不过整体造型依然中规中矩吐星浆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磁,飞度长宽高三维尺寸分别为钙豢:3900×1695×1525mm晃煌歪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冗扔,轴距为2600mm乱,从数据上看痛蠕妓,骊威具有绝对的优势猫涕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磁视,请继续看下文残。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拷癸梁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎局堤炒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叙剐范,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力围。另外骚撩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畦戮,飞度为前后盘式切册,而骊威为前盘后鼓背。   骊威的尾部设计比飞度更显方正放畅持,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用承,对提高倒车的安全性也会有所帮助材。相比之下光翟峡,同价位的飞度没有此配置边棚,有些遗憾寝。两车都配备有胰浚控钥匙肠,飞度将一度ζ拢控按钮集成在两把钥匙上龋梗,而骊威的壹恚控器与钥匙相互独立窟戎琼,而且仅提供一个铱勇缦樱控器衡懈钩,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔫晦惮。" "  现在出现了一个有意思的局面屯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虹,而且还有像大众汽车那样拘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羔茶卑,在大众汽车之后呢囊挂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗣登侍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靖曹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峡脸。下面我们就来一起看一看这款车拘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钨恼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厦没?不得不说夹剃,从外观上来讲活,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锋砰荣,购买它的人们孔窘贡,更多是在预算有限的情况下追求实用性税瓤筋,谈不上什么审美喜好楷考。而全新爱丽舍的外观设计赏惮,明显向前跨越了一大步翰党。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氮普查,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雾炬耽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来报等蟹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的块。这很符合中国老百姓的用车需求博。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梅瞥婆,注重舒适性密蓖,但行车噪音比较大发。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启皮埠,除此之外钾墒,车外再没有开启的地方瓷幻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矫啥。除此之外却胎豹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桓沽辜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见髓割,属于全新爱丽舍的卖点所在孔倾藉。   本文导航杯簧:" "  一直以来郎吝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呕当、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉些悉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用核萌吓,但始终让人觉得有些激情不足梨冈蹦,与犀利的外观不太相符贿姐。日前趁陀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耪,传动升级为6前速自动变速箱巴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统老端,提升了该车型的整体素质测。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堂,在外观内饰方面变化并不是特别大焙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己很奢,新款MG5 1.5T也不例外恨。如果说红线彰显了运动气质炉氓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泊夸。   新款车的侧面造型与之前没有变化讽须,作为强调运动的1.5T车型烧暑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轻。车尾的变化也不多甭谐,远观基本上发现不了变化所在广兴。   本文导航腺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绊普怕,而在中国市车齑冒,两者的竞争更是激烈狭陛,A4L一直在销量上处于领先地位刊饯轻,但宝马必然不会轻易言败埔誓阶,所以我们看到了宝马316i的上市懒,其价格下探到30万以内屯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的煌略虏,豪华品牌模、售价30万内谩寸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迪钞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣得。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摧,还有手动与自动可烟埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据桶皑褥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茂棘算,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞄饲没,并且我们看到官方定价方面弘姆吭,316i进取型甚至还要便宜8000元九,不管你是不是“壕”晌扛遁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阔谢河:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剧搅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘘,在大部分城市顶米,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廖,所以过多的点评话语我就不多说了衔,谁更好看都是自在人心的事撵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欧巩,但是小编还是要尽到自己的职责接,必要的展示必须得有诡沧,下面就看看两车的车头正面大图对比氦沟疟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嘿疵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯箩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元算憋材,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滔腿裁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骄瓜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm托帘论,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梁扛扛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘁够茫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绅铅俄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计土休版,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迪乐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脯晨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了算连鞠,不过这都是个人审美的问题了且,整体两车的外观设计还是在一个水准上跨含。   轮毂上茂焕香,两款车作为车系入门版车型党,都使用了16寸轮毂身副埂,尺寸相比各自中高配车型是小了些身,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梯缚,并且在胎面宽度上比316i更优负匪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疤其薯,用一款中级车以较高的姿态切入市乘摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头山冈,按部就班的推出了中级车GA5晌湘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俩拒,而随着国内SUV市场的井喷络挪深,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声埔钠碎。   好的产品才能抓住消费者海,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巧穷。在今天试驾的这款GS5身上缚是,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监害先,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涣苔飘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翟懈慧,看上去却十分洋气巍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732对纤搪、1854杉、1680毫米皆仟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恭布垄,这也是国人喜闻乐见的片镀。   车头的设计略显凶悍攻,设计师称设计思路来源于雪豹即葡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痉。前大灯采用了透镜式的设计栏盖械,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诞壳掂,这个考虑绝对够实在歉井。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势童惯琉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磕盟沏。   在轮胎方面哥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灰醒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苛险。轮毂的造型十分普通钠,只能说看上去很顺眼比较实用吧诗钾饰。   尾部有一个明显的掀背设计杯问辈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腻儒。尾灯采用了主流的LDE设计帘蔑,搭配大尺寸的高位刹车灯轰陈居,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梳屎盾,辨识度也更高泥颁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轮梁?是豪华奢侈的奔驰S级拜,还是“上天入地”的路虎揽胜氦肺毕,亦或是驰骋四海的保时捷911厕?对这一价位的车型来说识蕊,什么才是决定性的购买因素栋盟郝?是配置还是性能店毕溃?车型对这一价位来说到底有多重要钩?要回答这些问题当然还需要专业的解答婚惋杉。今天下沃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娩戎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拧密粱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巷聚蜜。非土豪们等,退散~   由于有200万元这个限制场扩昧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岸欣苟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乡,但市场有20万左右的加价哼粱,且并无现车烷娜尘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镣褪入,这款车终于摆脱加价钞楷,进入平价销售阶段贾洪愧,当然能否买到现车就看各位的运气了斗毕连。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版街,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胎,但跑车的身份无疑是最拉风的父徘。   尺寸上实在没什么可比性挞链艇,加长S级无疑是其中最占长度优势的姓沽肪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仆腿,跟标轴S级还真有一拼都绒咸,巨大的高度也傲视群雄枯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阑蜂。最后我想说的是氏萝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硼炼,公平起见还得排除车重因素澄糖。别看S级一副身宽体胖的感觉拔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垒蛊恕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心割抬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凑酷,别吓坏了后座的VIP灭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摄,但也确实相当可观了呕啥莽,不过由于这款引擎还是有一定年头的豌外,其276kW的最大功率是三款车里最低的弧脓环。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎樊瓢侩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方清碗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肺嘛殴。不过写到这儿我很想问一句熊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史校佳,就能成就今天的丰功伟业虾,是这样吗藤纽耐?就算这不是一个伪命题股怜侮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臀歇。那么零倾,历史能代表什么柔?之前了燃,我肤浅地认为超板屑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湾巢填,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腺妮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的送。 ●何为中国专属垮世卿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祭呻泛:S400L两款鞍抡、S400L混合动力一款糕白诧、S500L一款单。相比世界范围内的S级奇纪诫,这些车型有三大特点朗沛:全部为长轴距版讥迪到、全部为汽油车摹话扦、S400L两款车型为中国专属环。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长许虫脱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长身蒂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意负透挟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机燎疚。因此田桅,中国专属的S400L与它们相比疵痢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机删说翟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昏。我们已领略过S500L的魅力绅捶黔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版公夏。   ●外型苟漓:更长凸钵、更宽陪、更高辫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拱饱毁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致殊磺,尺寸上范,它比上一代车型更大沸雌,轴距则保持不变姓泻。从数据上看滦畴墙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻〔±帧,但落实到实际的视觉效果艰,我想没有人觉察出几十毫米的区别很蔽糙。相反辣粉惜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大什烩骗、霸气很多莎杭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矗萝矗,根据车辆配置的不同皮感,全车使用的LED数量有所不同集杰鲍。我们不知道具体车型的LED数量旧详酥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萍冕,它足够惊人佩渐耗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惭孤售、中国市晨佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竞孩。对于中国人来说客庞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吨隶潜,中国人将有更多合适的车型可以选择湃。同时诞坞,市场竞争日趋激烈乡,汽车售价降低辰侨拳、经销商服务更好丘。   作为目前全系的入门级车型酵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阔抵耐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用相娠曹。对于S级来说吮九涸,无钥匙进入功能十分重要惜舱盆,没有它跋窝狈,许多车主会无法接受伦。   如许多人看到的一样虹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欺粟。在奔驰车上线店,总有许多你也许永远也发现不了的配置胁噶,它们中许多都与安全相关坡乡。比如S级全系标配的自适应制动灯吓誊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汀伙椽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贰欣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故避当。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乌,什么是MPV车型细色?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呻结,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肯霓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断技,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聪。是MPV楞隧?是轿车嘿擒圈?还是旅行车本劣软?这看起来确实是个很有难度的课题摄锋噬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皖。   当然这次大家不用只听我的一面之词晚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裙嘿,而且他们一个是马自达5车主酬灵炯,另一个是沃尔沃V60的准车主拢庆汹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搁盒舰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贺稗。   首先登场的是胡正暘吾刹撤,大家一定不陌生绞遍,他是我们汽车之家评测团队的成员靶危,今年27岁顶,算是个文艺小青年毙姥归,热爱生活陌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篱垮,刚刚新婚不久顽嫡涟,正是对未来充满希望与热情的时候牵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笺,如果家中添丁的话妻泪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标室。   杰德测试车刚刚来到编辑部滥富,胡正暘就迫不及待的去体验了恫帛朴,据他所说蔬牛吩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卡,属于一见钟情赂。另外从外形线条以及车身尺寸来看佳,杰德都和V60差不多栓,是辆旅行版轿车的样子檬矩深。   当然外形只是一方面獭铝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间读七,特别是第三排座椅腐。实际体验了一下透钮添,将第二排座椅滑动到最前面的位置觅孤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量躬埂,头部也有四指空间肉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筹车,之前的文章中我们也有过介绍豌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匹彻。   更多精彩视频蚕介,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间文蛇私,表现基本上与V60相当惺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汰输。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丁逗,在放倒第三排座椅的情况下推维险,用同样的一些物品存放来对比驾史,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些保供,而如果使用上第三排座椅钱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毒。   胡正暘对于杰德的看法捷:   首先杰德样子很好看替,够时尚灯,年轻人都会喜欢违。另外熟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大价辰,但是内部空间利用率更高乱,实际空间体验也让人很满意财牵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梯到,这点非常不错灸换,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峭碘。   不过它有个问题咕废,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阔靠匙,只适合短途出行鼎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踢挥苍,如果需要经常外出长途旅行的话淮,5座版车型更合适递。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萝恳。近期吾,2014款雷克萨斯GX400推出市澄健,作为小改款车型既煞,此次推出的新车在外观方面做了改动摩材粉,同时在配置上也有一定程度的提升梢,动力则保持不变南,售价方面与老款车型保持一致列宪,提升了新车的整体竞争能力达。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滩辫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307踩、308崩琉拜、408疯螺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歇荤戊,现在又来个301厂篓,不要说是消费者芹检,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胃耽懒。这就是紧凑型车市城沂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玲唇柔。东风标致301矛头直指桑塔纳怖帕、捷达和昕锐隆山翅,我闻到了火药味广办士。   11月19日上市漏寿清,预计售价9-11万掣斤价,与雪铁龙爱丽舍同平台篓抚苇,只有1.6L一个排量牌眯,变速箱有5速手动和4速自动可选潘。以上这些是东风标致301的一些基本资料坞感,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杜,因此从很早开始便陆续放出各种消息释屑勾,以增加关注度们紊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同眯类,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翅鄙,为全系顶配难繁灿。咱们从标致301的身世说起铜倡肆,先把头绪给理清了尼尉。   ● 东风标致301是辆什么车巷价颅?   听到301这个名字牌乘,大家都能知道煤雹,这是标致的“3系列”红弄飘,但307虚虎、308听过挛,301却是第一次听说幢。其实301的身份一点儿也不神秘奉扦,大家都记得富康吧疾?富康是雪铁龙ZX毫红湾,后来在中国改款改名彭,叫爱丽舍竣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”介,这是它的第二代产品览膘镁,而301陈,就是标致版本的全新爱丽舍湘诧,它们全都是一家人施。   对于大陆市场来说洽,标致301是张新面孔侧,其实早在去年底它便已在土耳其上市纲问,之后陆续在阿尔及利亚半、俄罗斯等许多国家上市荆弊卜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裳射安,同时骡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等德。它将被销售至世界各地烙,成为一款全球化的车型钳兔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多话咆摊,标致301的外观乍看上去没有什么特点圃哭僳。你可以猜到这款车的定位了全,30岁上下吞嚎碳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它船拈。   其实301长得有那么一点像508炬胃,这是很正常的能哭勾,毕竟出自一家门挂尼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倡驾。要让更多人接受怜,太个性肯定是不行的绣疲全,所以这个设计思路挺好米镁,也应该挺对中国人的胃口孰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型受抢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焦飘驮、捷达七小、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湿茨芬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斜。不过它的备胎又回归了185mm伤,而且娇橇灸,可能是出于成本控制等原因陌荣杰,备胎使用了不同品牌的轮胎朝。   我个人不太喜欢标致301的尾部耗判骂,总感觉哪里别扭骗敬起,也许将来出个两厢版会更好看携靡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少校,而且中高配车型都有痘,比对手厚道环酞碧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菠驹,温度适中覆会苔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椒胶始,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡古,他们不仅发明了西餐餐具嚼:叉子滔,还孕育了诸多跑车品牌乔,比如购单:玛莎拉蒂扔为抽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剂翰萎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车途:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犁澜匠。   ●外观偷馅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车形,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杉檬楷,它们都是标准的行政级豪华车揪辰,有着一副不苟言笑的严肃表情喀,外观线条规整车,那种气场让人敬畏境芜。   而玛莎拉蒂总裁则不然戊井,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茶,但气质却截然相反梗鹤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戚渤,标志性的大嘴咄咄逼人栓驮讣,意大利人对于设计确实有自己的卓见锻芹街。   如果将总裁与同级别对手放在一起锚淮,它无疑是最夸张奥、最具美感的朗。这的确也与细分定位有关系酿耍焊,奥迪A8党、宝马7系这些德系豪华车都以低调联、沉稳为不变的设计主线粳咕,更多的在表达权利电假,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感放毕怕。而意大利人则不然瘟孤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识貌苯,即便是这样一款行政豪华轿车末挂,依旧坚持了张扬的风格碎睦巾。   这是我第一次见到新总裁的实车然封韧,它确实比老款要漂亮澜陇聊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犁睦,而新款前脸带来的侵略性更具气质胆绕。   车尾相比车头略显内敛欺虚,双边四出的排气管成为了最大亮点柏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主项峭,聊及为何选择总裁时熊副,他满脸诚意的跟我说趁:“好看!跟找女人一样岁离,好看殴工。”“呵呵贪群,好吧碗变。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着期梦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勘范,卡钳由Brembo提供棠存歌,颜色理论上是可以进行选装的亭谈返。轮胎为倍耐力P ZERO系列溪全,前轮尺寸为245/40 R20偿祭沉,后轮尺寸为285/35 R20墒。   ●内饰幕:运动豪华是主格调   置身车内暮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昏共涝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袜室,显得有些过于保守了翟情疯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升貉捎怯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堑赡隧。   方向盘直径略大碌,背面配有尺寸硕大的金属拨片乓餐俏,手感很棒粪剧。导航系统为Garmin攘合浇,7英寸液晶屏尺寸不算大恋邦,中规中矩哺读福。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中团想,已经很少遇到长相令人深刻贿,而且相当满意的车了狈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眯,价格低间面,与同级别车型竞争性价比十分突出叫魔累。但在长相一直不怎么给力甩瞎玩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逢颁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鳞冷,不走伪高端路线的致尚XT朴牌赊,其动感的造型非常独特估恼。在我看来吗无逆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菩褥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酵癌,购车群体越发的年轻化函孤巾。   说他年轻缄芒韶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廷峰宦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碾,这只是时尚的一部分鸡论棠。   前包围的造型充满了视觉张力褪懦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大但,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聚姆,显得非常动感碘胯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表题慌迷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矩皇霓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO告小淮,这也是在向合资品牌看齐川书。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利及省,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磨电釜。而在车身尺寸上画街钞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俊囱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咆,与他同级别的对手相比有着明显的优势订泪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线婪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缺涡擦,上窄下宽的造型十分饱满确栖,而且显得更加稳重艘弥裤。尾灯的造型修长恕谎,且正好与车头灯遥相呼应凹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浇隋,动感福、年轻糕猜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甜,虽然仅有三款车型配备此装置席染,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屠骨,想必也是极为厚道的墨尘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拢,我是汽车之家刘涛丝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熔列。时隔一年后的2009年偿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屏晌,选择它的原因饶,用三个关键因素涵盖话惭切:“外观内饰漂亮囱、静音好腿潞、配置高”哀颗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僳磐劣,作为老款车的车主炭朵谢,带着期许杭扛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙似扒亢,有了下面的车评夯起。   注释撅:为了方便大家阅读钒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裴馈,描述为“新君威”拣亨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罐嵌,以下各个环节的评价用满分十分制茧蹬旦,做点评惨。   评分标准徊毖:   及格同:6分   表现尚可顷粱:7分   表现优秀立构:8-9分   表现完美恨:10分   外观昧:先天胚子好剧极缮,改改更“时髦”   改进评分连:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擦茬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计书,应用到了现实量产的车型中兴溜。在当时屠滇,245mm的胎宽东、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伐戈,毫无疑问是走在了对手的前面霉拧。这种先入为主段滴号,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踩讣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肝,说君威有一副“好相貌”东巷动,我想没人会投反对票墒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狄,18寸的大轮圈不仅保留仍仙,而且换成了密辐条设计宛宛脚,前格栅的修饰诬恍堤,在视觉上显得更为立体沏菠,但就我个人而言更喜欢老款船,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”随。俗话说“7分先天卷,3分后天”础,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闲卯浪,应对国人对“时髦灯具”的要求炕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈美才,坦率讲煞盯,不是我喜欢的风格宏,如果换成一辆科迈罗盯捌福,我想我会投赞成票够尺渡。后尾灯膏孺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冬,视觉效果不错狡猩,灯源亮度不刺眼藩论,亮起时不会让后车问候“家人”洞。   内装湘蘑蔑:对不足进行了优化馆亭饭,细节仍留有遗憾   改进评分悄:7分   我必须要承认斧位贬,我是一个对细节做工异常挑剔的人挽概。从2009年到2013年佰,新君威经历了至少两次改款升级惠许,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菇妒断,仍未得到改进屎。强迫症对于细节的不足送砍,只需一眼就记在心里天,每天上车看到就会不舒服贪。尤其是彤龋,新君威的前排仪表台与座椅之间纬惕搭,留给司机的跨腿空间并不大骇浓虹,当你磕到膝盖外侧时垂告,你会嘬着牙花子典吉,蹦几个“脏字”冯。   聊完了不满胜檀,我再说说好的地方辫。日常上下车珊喝入,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叹,我的09款君威开了4年跑了5万公里冒,座椅的“敏感”部位氏扭弗,已被我蹂躏的起皮高辽堆、掉渣澜巾桶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咯,视觉上显得极为邋遢砰亩骂。此问题堵,在新款君威上得到了明显的改善卵,侧翼立起的角度变写夹馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像间,但此问题我跟厂商确认过蔡熬脱,确实为真皮)海,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料携朔猾。凭此一项吃迸侈,拉开车门的印象分就能加不少妓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邵赫谰,我的老款君威在二手车出售时妮,就因为座椅皮面老化的问题惯柿,被“扣分”广。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摆嗽钵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局樊,好了许多杠。8英寸哨泊、带有触摸功能的中央显示屏尖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后础寇辫,在实际操作时显得华而不实懂程。多数情况下要调节温度馅,只能用手指去“抹”睦菱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抢混,并且无任何的震动回馈提示柬,行驶中操作不够人性化工豢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讳,相比老款的旋钮控制儡谢微,视觉上科技感更强囤。实际操作时擎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差错砷偷。尽管支持手写功能壤磁蛙,但表面手写板的面积很谐邸,如果手指较为粗壮瓦,表面面积不足以支持对手写区域的要求翔虱嗅。索性甸晚播,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岸皮。   小贴士谈戏:针对上述功能的操作“鸡肋”期涡埂,我向厂商做过咨询郊掣。对方最终给出的结论是缉,此功能在研发初期谢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攘袭毙,停留在几年前喝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佰嘛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凉。   仪表盘上的这块儿液晶屏荤敢,支持多种信息切换查阅舍堤叼,视觉效果自然更时尚搭厩反,也符合当下的硬件的升级进化潮流帅。但逆,仅就我个人而言涕,我认为任何一项技术的进步与应用献,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的详什。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劳蔑快,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堡梨貉,所以仪表盘的车速指针热,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挺,当你想从正常模式切换至电台模式时暴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谴,时间大约在2秒左右县。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喝架,因为系统的升级扰喇导,所以导航从路径开始到定位确认导航械娶搜,逻辑上相比老款车型狭平,要合理很多朔酷套。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑千,被彻底改进硕。提个建议坝,新款对于路径导航的语音提升乓,在路径判断时疾镰吕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时澜铝揣,如果将“请在下一个路口右转的话术”温肠唐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娃呐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迁搐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响画坟。整体效果澎唾,高音有提升盼灰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邯稻藕。以往那种“嘣呲冒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现台,无法在这套BOSE音响上找到视袜素。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凡耍?加长版!与其给那些改装厂提供生意费,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车馆。近日懂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纯砰沫,这款车就要正式发布了发铃光,海外售价14万英镑起鞭胆枢,约合人民币138万堆。国内250万以内应该是不要想了律布冉,土豪们还等什么褪滤,赶紧再加价20万下手吧=洹(注释摹剁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型清砷,外观上并无过多区别橙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徘苦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莲豆,因为用三个字就能总结噶差景:没区别恭千。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼎课。除了实实在在的空间优势逢,那种与众不同的气势也是重要因素之一冉俯,这种毫无区别的外观飘食,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛔。   英国人果然内(men)秀(sao)性,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱密。揽胜L果断砍掉后排中间座椅席蝗怜,改造成了两个相对独立的乘坐区域澎妙纷,原本的中间座椅则变身中控台亭搅惕,提供了空调叙寡、多媒体毙笔嵌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键背到惹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲸开。动力和传动系统方面簧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同联郡亢。   总结劝庞骄:路虎揽胜L目前仅计划在中国土、中东地区和北美市场推出精诲榔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撬恍蜜。另外拨履簿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型是贰释,预计广州车展发布扣。土豪们继续准备银子吧茧蕾脆。 免责声明偷炭潭:本文仅代表作者个人观点辰,与环球网无关改。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角拔徘,对本文以及其中全部或者部分内容渭反态、文字的真实性阿绍、完整性芜、及时性本站不作任何保证或承诺姓卡九,请读者仅作参考刀恋,并请自行核实相关内容午驶嘎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相傻锨,那就是新一代天籁·公爵丧耪。早在2008年6月污潭,东风日产就推出了天籁·公爵誓,它的外观稻、配置均有别于天籁其余版本浇,更加高端大气上档次纬词。也许它不是最走量的版本侮阜皮,但绝对是天籁系列的一面旗帜涝。在让大家久等逾半年后虎嗽,新一代天籁·公爵终于露面欢稻梁,我们也第一时间对其进行了实拍浦。据悉纶弄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钱鸥冉。 『注操闹八:为方便大家阅读夹容,文中天籁·公爵简称公爵版醇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汰顿些,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测财歼竞,时而艳阳高照涪蚊,时而大雨倾盆嘿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陇鼓,与身旁碧绿的草地相得益彰杉迟。我盯着它看了许久虑扫熬,心里盘算着寸弗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菠裴?   嗯秽呕岗,画下草图之前得好好思考这个问题赎笨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肠咳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错麻苫,唯独看起来太眼熟门什老,对旗舰来说这可不是好事彤匹湘,在A6L甚至A4L面前锌,A8需要更多长者般的自信光倦蒋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氏版:六边形进气格栅面积比以前大了不少菠,而且线条硬朗到接近于矩形愧坤赎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荣氛,从前脸横贯而过缓,再加上全新的矩阵式LED大灯统,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吾磺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裸豁忻,它是A8这次改款最重要的升级之一苹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现词彻啥。以前大灯为例聪眠仟,分为远光撅暮、近光僻田沃、转向/示宽这三组炯坪,所有光源都由LED组成林,通过与摄像头撇祈栋、夜视系统护改、导航系统等部件的协作磺,可以实现几项很有趣的功能统酥:   在Auto挡位开启远光灯讥耙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆岁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搞,瞬间关闭部分独立的LED灯体究,会车结束后腺歉耸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盲。在整个会车过程中息,对向车辆的位置一直不被照亮史看薯,而其余位置能保持远光照明状态窃遣记,既不妨碍对方驾驶员视线挠,也不影响自己观察前方路况垃规,相当智能吻趟。   当夜视系统探测到行人时烈几翔,LED灯会连续快速闪烁三下簿,对行人起警示作用我,如果夜视系统探测到牛金茂氢、羊之类的大型动物木,LED灯则不会闪烁古刑却,避免对动物造成惊吓假。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诫。另外它的转向灯采用动态效果巩,灯光朝着转向的方向滚动点亮仙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匆算,提高安全性签美。   遗憾的是试驾活动只在白天进行持,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晤耻寺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料麻欢甸,有些来自室内的模拟演示不,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痰,看看这些功能的实际效果到底如何遂饲侮。   跟前脸的改进相比匆,车尾变化幅度要小得多宛,主要集中在尾灯部分碘,线条更加瘦长剩、扁平请沟坊,视觉效果更干练坪茬。除了那个“A8”标识停睛呈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抛,看上去还那么年轻运动俄情,缺少沉稳气息颈嘘岭。再打开车门一看奠斑,我明白了吠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牡坑说,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挨,使用了和路虎卫士相同的发动机权,配备了六速手自一体变速箱抨双,以及许多高端的配置蹲涡。让这款车有了很多吸引人的地方俗藤队,但通过试驾趣拨城,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颂。很多设计还不是很成熟旦态虚,尽管这样琳,这款配备了柴油发动机的SUV磨虚葛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懦,依旧在同级别具有很强的竞争力卧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升同南截,尤其是大灯组的设计赁燃恒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酶局闹,都比老款看着更有质感炉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蒲愤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澜。此外豌描桐,中网的设计很有层次感成,运用了一些镀铬饰条勒,也让这款车的前脸显得更大方莆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恢炬,钣金工艺还有待提高蔼备。   车身侧面造型亮点不多墙,线条还算比较和谐吧棘,亮银的行李架比较好看夕,但实际用途不大竿喝。车窗所占的侧面比重较心恕,稍有点显得失重融。四个车轮显得很粗犷酸,轮胎品牌是玛吉斯肺,成本并不是很高侍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔡隙,注重排水性能椽繁绷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绦蟹层。   车尾的造型比较臃肿八芍剑,相比车头来说颠,造型并不是很美观澈婆茎,尾灯的轮廓没有什么美感可言都,轮廓显得比较生硬凛十。车尾下包围外观设计的不算太成熟便辆擒,驭胜使用了三点式倒车雷达绿,在实际的体验中肚鄙,探头反应速度稍有些滞后具售济,给驾驶者的观察带来一定的不便饺辱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离橇。   本文导航姬灯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今估虏,已经跨越了整整40年钾纱。在这期间梧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翅?当这款全新君威GS出现在你面前汲,这个数字就已经不再重要绘捍胁。每当我们回顾历史疚镀沛,终究也是为了更好的感受当下涛昧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焚间,的确也不太容易考究耗锈鸽,所以话不多说久卿,马上进入主题前币拒。   君威GS是别克君威的高性能版本腐缎,作为其最明显的身份特征臂狼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丘姥,攻击性十足的设计让人印象深刻建帘捐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畴,采用盾形设计雌聊孺,显得非常紧凑泪凭福。大灯部分全系新增了日间行车灯莱规,整体造型与普通版君威一致娜射肩,仅在内部细节上有些许不同工搽。   车身长度刹钦、高度比老款略有增加簧,宽度和轴距均未改变趁糜羞。侧面线条也是延续了之前的设计强柿免,十足的运动紧凑风格幻赂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乘姓鼓,十分醒目瓦拟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂癸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎容侩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亥挛浪,更显紧凑取渐。LED尾灯为全系标配隧,灯罩经过熏黑处理狡冕好,提升运动感为。作为动力更强劲的运动版车型妒笺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轻壬步,同时也满足了更大排气量的需求储。   本文导航悔抛:" "  近日问度吩,奔驰MLC的效果图再次被曝光培告,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埠日登,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坎,融入了轿车的设计元素苗为。据此前的消息奸睹蘑,该款车有望2015年推出人熊唯。 奔驰ML   从最新的效果图来看却,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帽,拥有相似的大灯造型扦,以及下保险杠的设计麻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掳滴。此番设计目标很明确便焙淌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磺币钞。   动力方面也来自新款ML跑怯漂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泼概,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巧,峰值扭矩400Nm淮,编者猜测未来MLC将会延续该动力贯帛妓。不过殿,MLC未来还将推出AMG版本盼。 责任编辑栓架漏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年十,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新词,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心受娘,然而对于消费者来说纹努操,可选择性太多也未必是件好事邓亥。许多车型的定位都非常接近搓晴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格费,那么它们到底谁更运动囊,谁更适合日常驾驶饲,谁的性价比更高呢舷庭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析按。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看律,马自达CX-5在价格上具有一定优势惧腥墓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内未味,其它车型在20.78-25.28万之间蝗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万署,价格适中巫匿回,而且动力和配置都很不错铜盎摆。反观翼虎阔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慷借,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万愤肃徘,但翼虎胜在配置丰富撕、动力强劲午填。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泌奉筛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万目,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吞泌策,这听上去有点意思馆翔九,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巷,那么结果显而易见蕾笨疽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胜漓次,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛇。然而消费者大可放心韩朝钨,CX-5的动力也绝对称不上弱劳,尤其是市区行驶唐,它的整体表现很轻盈修烁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涡吨端,没有涡轮发力时的突兀感士砰庇,这让它驾驶起来更为轻松京沧老。   无独有偶赎,两款车都采用了6AT变速箱痛保鸽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剧狭那,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣改。可惜的是蘑铂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搜。另外僳继,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沉泡,常规的形式很容易操作法,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庭琼,并不易于操作纱笆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚎拿桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寒丸,与翼虎也有将近3米的差距娘阜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戎幂滥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孩溜详,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刚槐。   油耗向来是日系车的优势所在玻剔赏,CX-5的发动机压缩比高达13:1构,并且装备了i-stop启停系统嗓呜,这让它的节油表现比较突出解蟹。在气温32℃汰、全程空调寂、车载一人的情况下氖崇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娠辞客,其中经历了畅通和拥堵等路况僧涧梗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km松架丰。同样路况下盆芬扯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嚼飘款,尤其在开空调的状态下菱的盆,翼虎的油耗表现实在令人担忧款,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显举频肚。   作为一款城市SUV稍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挞,都采用了多片离合器式中央差速器辛,并带有四轮电子辅助制动冲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侯。从我们之前的测试来看妻副,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显臣尘玛,所以脱困相对轻松一些瘫。不过在这里我们要告诫广大消费者矫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贺,但两者的定位都是城市SUV搜,越野并不是它们的强项躺洽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屉娟铃,油门踏板的脚感臂湍、方向盘的转向手感汝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要售奴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灯羌。值得肯定的是寐磊集,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手香贿惺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绥。然而相比之下擂糙摆,CX-5的整体感觉更加轻盈杜,它开起来并不像SUV啡,车头的反应更快膳圣,油门踏板的调校也更加线性部掀力,而翼虎整体感觉更加沉稳佬撵娇,底盘扎实楞蝗,但或许是由于整备质量更重的原因芒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显噬。   就驾驶方面而言桂鹃,CX-5给人的整体感觉是动力够用驼含、油门线性河哇、操控性出色鹃碴荒,可以用“好开”来形容翰洗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腊忍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫌然,但翼虎的发动机输出并不线性痘谱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棱。另外涝缔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锤栖勿,加速鲍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娃笑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质些罕,放眼整个市承蹬汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亢勿,基本上5个手指头就能数过来偷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阑。   有关于新款E级外观南、内饰及空间方面的介绍擦茂哗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酚擦洁。在我的这篇文章中槐什,主要关注E260L动力方面的表现洽涣怂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机横管,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酶芬涩,最大扭矩则达到了310N.m五莆。虽然排量并不大秘涝,但是通过加大增压值舞甫凑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臂侯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仁锚公,对于这款变速箱垂,我想大家已经很熟悉了合。只是我想再说一次碌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禽侵损,但在日常驾驶过程中怠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惯氨鸽。大多数情况下温和料嵌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褥。   只有在深踩油门的情况下杉,E260L才会爆发出他凶悍的一面句。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沛镭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话取,你也可以说他动力输出不够平顺拌良。   一直以来蹭围,我都极为中意E级的悬挂调校究伴逼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感力卞袒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吮,我挺惊讶的酥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悄瓢票,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跋。可是仔细一想犁赋党,也很难怪宝马会这么着急男,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剔我嗓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品额。据悉螺,宝马4系Coupe将在11月12日上市稀堂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琅琴。(注琳挠:为方便大家阅读沉另复,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旅敛扔,在你初见时妮,很难相信自己会喜欢上他吹颅。因为你花痴于帅气拉风的外观梅努,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岔干瑰,那么他的表现自然不会入你法眼举诽辛。但时间久了顾歪,你发现再帅的外表也会看腻谢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穷,放松不下苗。这时县孺翅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔑、运动但不难受的座驾奸饰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烤肋窃,除此之外彭古还,他还是一台很顾家的车陡痊。   没错活丘,他没有特别帅气的外表蛇,没有特别强悍的动力妒亢窘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穷诬署,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻适内。下面沥搞幢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敝。   ●车头造型犀利情、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岔坝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铺,定位低于大众纬剧抵。现如今硼嚎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睬,而伊比飒便与POLO出自相同平台绍裴。因此在车长等诸多细节上分,两者都十分类似萄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型食伶漂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翔峦荚、1.693米的宽度司掠妹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泻鼓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车畅,这点确实让我感到吃惊辖迫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滦芍。可以肯定的是糙,你无须对他的实用性产生怀疑杭蕊。   你有没有发现甫,他的日间行车灯倘内弘,很像同集团的老大哥奥迪A8慧洁徐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慧。但毕竟钝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醇固,他的目光也需要这样嚣张幌。   从车侧过渡到车尾乖汕潍,顿时觉得教枫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摧举,从凶狠瞬间变成温顺擦耸琼。我揣测不出设计师如此分裂的思路懊胜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品话碗套。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斤覆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琶傅,而在我们的制动测试中处其常,他的表现也确实不负众望墓。我写这段话的时候负,一名同事从我身后经过说了一句猾:“哎故匡,这轮毂挺漂亮的”试毫。确实首纤蹬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谭棚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名促扛,在我看来另外两位应该是300SL和964食。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚷航,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咎蕉负,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赎煤工。   直到1949年揭孟氨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烷痘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时羞,速度竟达到每小时 132 英里蹈,不仅完成了试车沦厕懦,还一不小心成了世界上最快的量产车型烫点。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陇热,正当捷豹稳步发展的时候茨晒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失攘挂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绿藕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幌康,英国国宝菱?人类想象力的结晶腥撬盼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷釜山,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他檬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倦,正当捷豹稳步发展的时候淀蕾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线立护,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔷,自内而外散发出优雅迷人的气质禾呈,在这份自信与优雅之中烽痹呕,还蕴含着极强的力量感纶守恼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剂摊轨。   作为E-Type在21世纪的继任者吕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潜,他更是一台纯粹的运动机器裸缺童,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驾居鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岁拎拿,刚刚我试驾的是一台量产车镜。即便是用再前卫的眼光去审视骋救,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搁,不过现实就摆在我的面前酸堂缅,它的的确确是一台量产车氓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车土。所以膝浑,还是让我们先合隆下巴故捞搓、收起惊讶晨渡翟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念械。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发染,而等待总是值得的粟些皮,十年之后的今天侥逢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劫士。   ● 外观法脑秽:旨在降低风阻   关于XL1的外观东,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芜骑妓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壳摊,他们的心中只有一个目标率,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乏曹肩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篱,也皆源于此谓房。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豢昏搂,轴距也只有2224mm鲍猫,如果用世俗的眼观去衡量赔曙肌,它甚至比一台大众POLO还要薪,不过也正是因此车八散,它才做到了POLO永远也做不到的抠底,所以还是让我们放下那些固有的评判标准高,看看XL1到底带来了一次怎样的革命馅问。   出于降低风阻考虑点,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腺蛾度,面对这样的设计哪酣接,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敞全,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舱五,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篓秀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮长,大众XL1的目的只有一个仙擂,那就是降低风阻写。而为了达到这一目的床砍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宪潞妨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像车钳朵,不过相比于传统的外后视镜告茄彭,如何掌控与后车的距离是个问题科接。   ● 结构袭时寐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矢,除了完美的空气动力学设计外目患,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柯搭。作为一台重量仅为795千克的车型纫韧物,XL1使用了大量的碳纤维复合材料般蜜,约占车辆总重的21.3%伤那涵,除此之外昆驰损,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哩期,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦庑每住,复古而粗犷的外形拭茄劣,彪悍的身姿灵萌腻,经典的圆形头灯醇公,这些都是我选择它的理由毫。那么在我稍作白日梦之后镜迹,请各位看官赶紧打断我的妄想镣览,拉回到现实里泉叔缺,假如我的预算仅仅有二十几万的话退,那么好了谜构,牧马人买不成姐,自由客或许能让我望梅止渴扇。同样复古的外形炕煞酣,依旧是个好选择烙省。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刑讥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膊沥。单就车头来说夕瘟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丸赎。简单中又透露着经典的味道啤。另外橡坪谦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泄坪,突出了力量感叼需,Jeep的家族风格立马突显泡女。   车的侧面造型同样如此风格兽硅,走向笔直欧瞬,简单饱满洞骄。当然不能仅仅介绍外观设计滤史铜,作为一款SUV傲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的康弊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氮睛难,离地间隙205mm倪,应对一般的越野路面足够了壁缉寝。   车尾的设计十分简洁丧蔽凶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仿饱桓,小巧又十分有力量感簿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拘揣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萎。从总体上看领,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芭茂录。   本文导航赣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节圈,而“侠”自古就有不同定义灸苹,“言必行番掀,行必果廉愤陌,己诺必诚彩,不爱其躯搞踢,赴士之阨困春淘,千里诵义者也谓之侠”蔽臂。他的形象亦正亦邪搜诗龄,游走于主流与非主流之间自成一派渤笨。随着近年来哥凯溅,国内越来越多的人们淘娟伟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亩人融,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霉倦,开始在国内市场发力会哀嫡。其中面韧,路虎全新一代揽胜运动版毁节香,向无数消费者展现了一种精神梦么,一种称为“无畏无惧”的侠之精神动厘怠。   路虎全新一代揽胜运动版塑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耍,它的独立特性被设计师完全释放构缉。如今儡夺阑,这款至今为止速度最快篓、相应最迅速搽添、反映最敏捷的全新路虎叫兴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪加攘弯,冲入国内汽车市澄醇胩搿,夕阳下一人一车参呐哺,古道中临锤,说的是情义无价韭惩。谁人不为它心动脐孔?路虎全新一代揽胜运动版怕,驶入我们心中!   65年来茹钡克,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”邵。如今冒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氏赎旁,再次席卷世界赫,那完美的车身比例辽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抱店稗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杆豌:4850mm*1983mm*1780mm坊弗笺,前后轴距2923mm庇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肺盗,3.0 V6 SC汽油版HSL默勺扩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版估午啃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幢疙。   姿态万千的路虎揽胜运动版檬哥咀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筒荒部,无拘无束的气陈俑,气宇轩昂的出尘之表柒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廷邦兴,厚重的前脸狭,配合后倾式格栅设计篓,更突显了它的自信慰厘累。发动机盖上两条凌线刚强有力毕汗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啡漠蕉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翔邯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盼蔷。   车身侧面线条的风度也极不平凡咖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮得,带有亮黑色指状套件惦构稗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酚行鹤,装有亮黑色装饰边的后视镜歧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致替。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劳颅兔,这些铝合金结构的轮毂分为搔:19英寸5辐式铝合金轮毂夕嘉垢、20英寸5辐式铝合金轮毂释壤、21英寸5辐式铝合金轮毂锌籍戌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惨、22英寸5辐式铝合金轮毂氖,无论您选择其中任何一款舵宛纹,它都可以陪您乘风破浪办蜕鸿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凄颈劫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胃嚎绦,整个车尾看似简单却极不简单雹逃嗜。   本文导航解:" "  1998年镐穗拇,广州本田成立遂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绰,而时光推移潘酪狼,今年9月12日奇雾塑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轻膏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啼舷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碉忙凛,我们今天将穿越时空谁莫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型槐辑仆。它虽然是日版右舵车型斑酷,但3.3L/100km的平均油耗舒、双电机电动CVT什快革、大容量锂电池滴巍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歇维,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罕拷巧。   外观更加原汁原味抱:说到原汁原味僻穗费,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丁轻黔,更运动亩姆佃。混动蓝色特征碴:作为混动车型当,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姐。   在下保险杠处排投,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彭痪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梯斤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苍仑澜。混动轮毂酒袖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桔锰,为节能更尽一份力察涟奴。   本文导航经:" "  就在前两周哼,我的同事刚从上海归来禽,当时就是为了试驾上海大众的朗行斗,而在不久后的今天好,我来到了大理疽拒,依然是试驾一款来自上海大众的新车村,虽然我与我的同事地域不同填谐,但对于这两款车而言稳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氖,我不得不从朗逸说起臂奠,由于现如今大众那冢块化的产品研发斤泄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壳,朗逸露、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晾恢屁,它们的关系算是孪生兄弟踞,反正我是这么理解的惶滔敞。   目前朗境的广告已经全线铺开拣,消费者的关注度也很高年空,虽然我个人比较抵触亩蓿块化的产物(感觉个性不足)磨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑危,其次在10多万的紧凑级车里饰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搽洪酵。所以销量方面自然也很喜人撕邦砍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息式,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呐。   从英文名来看皮胎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版局煤粮,朗行的英文则是Gran Lavida起疚,其实如果从相似度上来比较露寄洽,朗境与朗行更加接近扭微暑,因为它们均属两厢车攘。我想对于这样一款车来说熟痰,大家都不会有什么陌生感吠怒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铂般琶,我在上面也为你准备了延伸阅读吃始,可以先行了解一下鹿。   说实话率间,朗逸素焦速、朗行勘迸窝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸另,让我来区分一下蹦腺港,估计我也需要片刻的停顿漏,因为它们实在太像了!就朗境而言彻炬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拨毋,并将内部更换为蜂窝状造型睫殴,包围下部使用了黑色塑料既,并加入跨级风格的银色护板耐扇,此外前雾灯变成了圆形讨辰普,以上就是全部它的特征了博俊。   既然定位于跨界车堪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙徒逢努,同时为了更加配合Cross风格溶,车顶还加装了行李架蔫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坊申梨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霖。粗犷的风格也体现在轮毂上颠,样式上很难用语言准确的描述出来迪洞堕,总之很复杂郸譬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擎读。   尾部的变化几乎与前部一致舷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炬瓷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毛瞪,说实话就车尾而言堵,我感觉朗境比朗行好看了不少缆亭。其它方面再无不同仿塑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苍,转向灯醚孔、倒车灯鄙掠、刹车灯还都是卤素的垦。   本文导航吵济臼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亮,所以无论是合资喊僵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吾,白领阶层绥监,夫妻年收入有50万元左右未,有房笛陷,老公有车蒜节碧。实际上摩,女主角目前也有一部老速腾车怂,开了已经7年准备换一台豪华SUV写悸。这位女车主喜欢玩冲,追求年轻罚底,注重外形舰,并兼顾户外淘,不喜欢纯越野车型墓,而购买价位瞄准了40-50万元领域添勉涤。所以我们直接选择了宝马X3蚕舒餐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弯判经。   为了公平竞争典,我们选择的车型如下膏穷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型皋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 池,三车的价格虽然有些区别澜靶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祥蔑郴,所以三车实际购买价格差异较小柔。   对比项目一棵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赐堕叉,特别是女性侠小,希望自己能买到一款好看的汽车锭,就如同提包还有衣服一样撩,特别是成熟女性钦,尽管喜欢标新立异款弄,但也更愿意接受时尚动感的类型风练。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芥婪,相比以往方头方脑的设计皖兄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伎烦壬。更让人动心的是豆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竣戳叉,同时形象也不乏干练紧凑泞瞬镀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孤伪,线条流畅肥,稳重而且动感任,因此吸引了不少消费者波几澄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性道,但2013款并非全无变化徽估,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喊畅队,此外还有大灯形状挨、前后保险杠茂巷、尾灯桔薄、排气管方面都作做了一些细节上的调整剁难,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计显距,锋利的腰线荒土汞,近乎方形的前后车灯活廉,甚至连轮眉的造型都是方的秘画涎,虽然它是一部纯粹的城市SUV们赴福,却似乎在它身上找不到什么曲线计借,因此在奔驰车型中也算是有个性的碳物禾。对于女性而言宫屡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扛范。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捻绷,三车都不约而同配备了氙气大灯弧邓,区别就是奈,宝马X3采用了远近光分离设计吞离,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碎悔跋。另外问,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烤。另外衰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闲逝腔,而宝马X3大部分车型则无此装备蓝嚏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磋扫被,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揪,都50万元的车型顾,自然都是配备比较好的轮胎品牌抹孔咯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的心揭,这些方面倒也不用纠结涵仍。另外需要说明的是抽,宝马X3是没有备胎的淮啪,因为他采用了防爆轮胎恐猫蓖,可以零胎压低速行驶一段距离蛔雇团,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鼻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毕,所以基本打成平手菇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骄,从两款车型的厂商指导价来看颊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笑曙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)景,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一外闲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲜沸琉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”身,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寄萌,这一点奔腾X80的确做到了佳暖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乌,X造型的前脸具有很强的立体感苫卧忙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚心敲钞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息币,尽管这种感受也仅能停留在视觉上香,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用九澈限。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秋怠梳。轮廓清晰的六边形进气格栅螺,中网上三辐式的金属饰条翁朽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懈存忌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式轻描。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度牛叭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惶刺,只要消费者能欣然接受和,似乎一切也都无可非议号衡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(