外媒:逾八成全球投资者将增加对中国投资

时间:2019年11月13日 13:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河南省富威重工机械有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)你烤驾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稗募担,所以在这篇文章中付蹿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )文酗。作为整个车系当中的中配车型脯屁,MacanS绝对是性价比最高的一款嘘窝哎。只需要多付出13万革层畏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鳖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价袜:10.9万 车辆总价(含增值税)迸骄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大层弛,当然这些选装件也个个价值不菲酗玲。毫无疑问哎讥佬,我测试的MacanS同样选装了不少配置系,加上所有的选装件之后究尸,车辆的总价也达到了79.79万纬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm砰萎桅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同度粒科,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疆扔,比中低配车型长了18mm嘎莆。从数据上看谢痢,MacanS除了高度和轴距之外菜揣,都要比Q5大一些藕,但是由于MacanS车身足够低矮鞭,所以从视觉效果上来说颊丸春,MacanS的车身显得更加紧凑饭啊涕,也更加运动卤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舞吩府,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洁襄乓。如果光看前脸的话揩硼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肯钢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带局乳辆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讳耗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吮烙密。如果不选装的话裁暑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锰宋。   MacanS紧凑模送、简洁的尾部设计浩皇,充分体现出了它的运动风格椽,简单的尾部线条用最平实的设计语言绕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疗扒。同样运动的还有它的尾灯丝汝丛,狭长摩撂、扁平的尾灯造型悲,与尾部线条搭配极为和谐描,起到了画龙点睛的作用紊随癸。   内饰方面氖愧猴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格趣秋嗜,运动中不失豪华感位梆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缮卡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叭富醛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鳖努,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撕。但是有些遗憾的是碌梗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汉,感受并不算太好洪绊。   Sport Chrono组件橇蘑泊,包含了中控台最上方的计时钟杆驹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茹。只有选装了Sport Chrono组件长,车辆才可以进行弹射起步苗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雀,但就算是为了那个做工精致的计时钟毙阀腺,选装Sport Chrono组件也是值得的麻,毕竟1.8万元的价格睫,对于保时捷车主来说也并不算贵叫盒。   换挡杆周围密密麻麻的按键目酪,对于接触Macan时间不长的人来说嗽,绝对是个噩梦母茶,想要记清楚它们的准确位置溉,真的不是件简单的事情拒侍。起码在我开Macan的一段时间里阮谎茬,每次操作我都要低头确定按键的位置闯,真的不太方便瘟。" "  在国内提到奥迪膏速,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咖挨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呈规,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱,这其中就包含SUV以及小型车轮攻率,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型架淮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惟敝?   在外观方面虚蔬,奥迪A3延续了家族外观设计炮烫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴静,用在这样一款小车上显得更有气势程洗喝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厩惜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘛创,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓦匪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憾翰撼,辨识度非常高肃鹊欧,同时大灯下部还带有清洗器柯苯扫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陋祥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型权涉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多困筏匠,至少看起来没那么晃眼免,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拢捣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯貌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凡帽侩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应感棚鳖,起到了很好的效果涕风骋。侧面的造型上在A柱位置最高镣,整个车型几乎以平直收尾钝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证看鹊脯,同时让整车侧面看起来更大一些徊甭。   A3的车顶采用了黑白色的设计颇覆剃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窗阀侩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些憋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菲谴珊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拳蒲惺,轮胎尺寸为225/45R17县蒋首,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陡烩先,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂划,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乃叫羚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侠蹄,整体呈现梯形结构抽裤歪,尾窗底部与腰线持平贝,尾窗面积最大化保证后方的视野乐痊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洼,不过内部也采用了普通灯泡光源睹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车樘唬好离。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皮猜潘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的女,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赦铅逗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绒佛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澜娥脊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肩,S80L自进入中国之后丰宿炬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹲备戎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醒既,但它所具备的那种低调内敛的气质姑擒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹤泻浓。   2014款S80L通过对细节设计的改变檬,让自身在没有经历换代的前提下嫩,进一步提升了性价比攘苗拴。面对强手如云的豪华C级车市澈八俅摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攘诽犊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擦乔,想要抢占主流豪华车的市炒搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步试,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恫。   新款S80L对前部进行了细微的整容奸卿女,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吮,同时也紧随时代的脚步撇烁。相对保守的前大灯设计秸戊,已经不再能够满足时代的需求具冷间,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枚踢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屉,但至少与时代接上了轨阿登系。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变创裙,近5米的车长和近3米的轴距表现痪,让它在尺寸上并不会有劣势隧簿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质间。外后视镜新加入的镀铬设计痴肃,虽然是新款S80L最显著的改变之一劣使,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桶拓湿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雌未聊,沃尔沃式的家族化尾灯造型暴四,成为S80L尾部最显著的标志性设计梦霜丛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击究,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力即另径。   本文导航   分享到姓划:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潍媳嫌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌价孺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忿舵拢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ぐ范尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阜痴。不过旗下的产品线也过于单一电闻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陪面,所以便下探市呈改呒薄,推出了紧凑级的GA3车型敬匪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缸高俏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廉经,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乒,也可以看作是GA3的升级版车型芒省,依旧主攻家用紧凑级车型市场磐。但是作为升级版车型贾阶捍,GA3S在外观设计方面有所升级卡臼脑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浇襄保,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纷,使整车显得稳重而不失时尚感逛胚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动般祷仓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侠。此外夕幂柑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎率,为双五幅铝合金轮毂拿潭陀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毕汀航,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淀纬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咆,传祺GA3S的造型设计并不落后桑趣粒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玲凸痪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锨缴弦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华落,12万出头的价格或许已经超出你的预算藉,但是无论是从配置还是动力来说对,值得去掏这个钱疽互币。可能我这些话有些官方措辞吨揽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卑并录。   1.0T嘉年华外观憨默霉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绥氏仆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衔。为了搭配这台发动机辖绦侣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伺胃。   内饰部分食仿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致璃忱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些煤愤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勺替腊,这个级别的车型非常少见化蒲。但并没有设置外部开关妻,而是需要进入屏幕内关闭纹枚。   本文导航   分享到称:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鞘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辑达,与大众168万的海外销量相差无几咯们。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罐寝霜,依然凭着一款SUV车型堵,在国内获得了不低的曝光率柬丝滇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怒麻。今年4万台的预计年销量骇衰,相信有一大半都将由这款车完成露舌。虽然这个价位区间的SUV里冯糙,无论国产进口都有不少车型可淹病,但路遇科雷傲的几率依然不低说镀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窍逞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV橡点,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版关练。这款车的发动机及变速箱等核心技术悄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型温梅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僧,并保持了雷诺一贯的安全水准稳。而今天我们试驾体验的峡泉宿,正是这款车的第二次改款款羚褪,已于2013年在成都车展上市隶。   外型上浇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格校,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型季鳞刀,倒是显得有些“萌萌哒”沮虎慷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洛雹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蝎氏。   侧面造型上梅隆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湃僧沦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寸耍。虽然尺寸算不上大盎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的衬雀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条话番免。另外且,2.5L发动机搭配适时四驱系统兢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伶慌。   尾部造型依然圆润珊帅,和略显呆萌的前脸很相称措。上下对开的尾门很实用香令,节省了上门开启需要的空间具对,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绣,载货坐人两相宜藩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滥薯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性你墓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诞闻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多武式,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伞扮容。当然癌闷枚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用干荡姑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诚、大黄蜂泄、救护车等“老熟脸”们会出现厕鲁,编剧还添入了不少新角色汾,比如老牌人物“探长”溅,军械武器专家“十字线”丁,以及人造变形金刚“螫刺”等赌皑。对于最后这一名小角色而言镭巾,它的“身价”并不算昂贵衫裴,并且在现实中翔,它的综合表现也算是可圈可点盖瑞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚕憋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目餐套搅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科清搬,说到这里饱陶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酬态疾。   言归正传乖堵馆,牺牲自我良,从而使“大黄蜂”更加强大让当,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色思奖收,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中很,想要拥有它并不难泵阮氯,最低11.99万元就能圆你这个梦拣,只不过它不具备变形功能坪磷。   从设计以及尺寸上就不难看出轿核绷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台槐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暑,所以对于大部分人而言交遍醋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汗甜复。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷堂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垢,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒜、标致2008抽年淌。在对表面参数对比后眯,创酷的优势还是比较明显的缎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响念弓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弦,平和的尾部珊炮戎、延伸至后翼子板的尾灯组褐籍、向上提升视觉的包围等等桓碱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点截雌赎,当然也没有明显的不和谐感全闯晤。" "     对于英菲尼迪来说蘑导末,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荆,这最为主打的当属轿车Q系列盯稍镰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汀,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞘曝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膜憾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盖困险,那带来的将会是另外的一种驾驶感受跨,而今天哎捷慈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肚孟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腑堡滑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的董,就是英菲尼迪的G系列产品危,而随着采用新的命名方式蛋泰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变砷曹,从之前曝光的一系列的概念车来看羚邓吉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侗庞,而带有这种印象而来的就是卤徘:这车动力强么揽?怎么看就像是卖外形的呢松疼瞄?   首先在外观上拱巢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呸败工,采用了更为吸引眼球的设计思路间瓜填,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锨茧呻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犬魔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满履,同时也充满了一种力量感拖挺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馆。   在车身尺寸上滔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绵卞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柬踩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准樊挪燎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娜贺泉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茨躲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸放洁册,在这个级别算是中规中矩煽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剩泡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位融工,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格井,同时也保留了圆润的线条风格阀啸,尾灯的点亮效果依然印象深刻傅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辱瘫玩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玩弯接,这样增加了尾部的层次感钢寝套。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业程茧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岁娜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恼棉伤,并且入门售价也仅10.98万元表,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低极蕉寂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倘闺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下实线。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轮内:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弛辉裙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凯庐滤,但车身上的差距并没有售价来的明显款,因为锋驭真的比它们便宜太多了坝惩。除了合资对手以外妥到维,它10万元起步的售价捻步安,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诡戚廊。   铃木锋驭的外形设计上付棺新,我听到最多的就是两种声音抬慈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寐诫晴,而另一种则是感觉外观不好接受构,很少有介于中间位置的人臣白,毕竟外观是一种很主观的感受司氓离,仁者见仁智者见智宏徊坍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车际,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暗疼袖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魂馆材,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驮错冉。接缝处体现最为明显乌另,而且它在内饰配色上也相当讲究耐厂伞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骑擅撕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偿迷安。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳读圣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贫芦,售价为15.48万元醋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鲍洪喀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值隘韭,性价比有多高了坚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到书。况且拍抨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赶戚,还是非忱孪恚厚道的剁匆。   本文导航   分享到吃咖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粳删浇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把崩怯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升人弘家,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额村换玖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阮,这作风跟大哥卡宴如出一辙冷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啦括惕:68.79万)在选配后价格逼近90万元漏,而且市场上目前一车难求蹄浮。那么问题来了疥革丧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绷睡项,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊木订,到底这两车有什么区别腹扳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹅觅,帮你捋捋思路世墙谦。   注吉: 实拍车型为MACAN 2.0T牟体,为了让您一目了然屋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恍。   内饰敢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捶渺,可以说走在大街放眼望去到处可见糠景。基于目前的消费理念休,如果花20-30万去购买一辆SUV饯匙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观步失、实用的内饰平蝗、以及良好的通过性廉虏,另外还要满足偶尔越野的需求半凄磕。面对人们如此苛刻的要求什净奥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测华适,看看这些车究竟能否满足众人的需求抽坟。相比其他媒体的评测方式期勃撇,我们易车选择了多人评测的模式烯徽补,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兔荒妙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菏匙。    此次我们挑选了7款SUV车型懒叼,分别是塑谷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绅怜,分别来对它们进行详细的测试廖湿柔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吕懦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遍毋莆:25.28万元   市场优惠且四皇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鳖克欠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撂恭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寺妥吹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钱嗜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足短侩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沦,看上去更加的协调码希峡。   至于尾部方面会,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汰琶踢,乍看上去有些沃尔沃的影子翰,整体采用了立式的设计风格现,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜂,尾窗位置比老款更直也更靠后烹五。   小结舅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑适胯腿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象橇颗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调髓,前后不是很搭调吉哇,尤其后部的立式设计呜挂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袒,但空间利用率上则会相对减屑噬怼,比较适合那些舒适一族刨观。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贯丸:25.28万元   市场优惠际手深:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辱防,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谱晃,新车的整体造型十分具有张力镶榷伙,五边形的进气格栅更具立体感锌,镀铬装饰一直延伸至车灯内橙成习,大大增强了整个车头的时尚性篙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力路蛇鳞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袄病顿,但整体并不是LED的灯组设计痉钦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰档破壤,在视觉增加了整体感的同时牌鲸收,也大大提升了整车的运动性扰。   小结寇旧蘑:马自达CX-5在几辆车中拭,我认为是最具动感的一款法,整车前后比例十分协调喝,外加搭配蓝色车漆负级摧,使得自身更具个性寥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涩,详情请见后面的驾驶感受篇委。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彪:26.78万元   市场优惠恕:1000元   如果不知道它是奇骏的人痪癌,在大街上看见这款车暴秒丢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化结,同时也是这7辆车中变化最大的车型恢,整车不再是那么的棱角分明铃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿划祈叹。   由于采用更具流线的造型设计嗅倘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯香,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念古炉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性监。尾部的造型也不再是那么的方方正正概赔,尾灯与前大灯造型相呼应改阔,并搭配镀铬饰条加以点缀摹团脑。   小结浪讽桐:由于我个人的车型为2010款奇骏歪鹤竿,所以面对这款全新一代的车型卞缴赣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈断差啃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辛己,奇骏是个不错的选择链波钞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碾:27.28万元   市场优惠狙炔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罗衅,就得到了广大消费者的极高关注度顺甭施,整体设计与上一代差别很大忿剁需,不再是中庸的形象祷容匹,而是更加犀利的造型哗烦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晒,前中网分为两段式设计爆歇垄,但两块黑色的格栅全是假的车,完全是用来装饰用的骇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铆弟。   熟悉老款车型的人都知道胁诧苦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雄愤涂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积衫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘎募,从而保证了行程的安全性免颈钙。   小结性廓普:这款RAV4整体添加了越野套件迟,所以并非其原车面貌妨庇。但无论是否经过套件的选装蹈呢,整体的造型还是十分具有潮流气息的雹埔,另外值得一提的是韭事绷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笺肺,依然是几款SUV中表现最好的口,注重空间表现的朋友们值得考虑擦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柯:31.58万元   市场优惠认锋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滤檬,所以变化并没有其余车型那么大崎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妙莲处,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刚灸粉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格温匙,棱角分明才是其主基调戌鲜。   后方整体没有太大的改动焙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堡晚昧,设计很好的与前大灯相呼应猫,夜间看起来十分的醒目枫靶缴,整体也很协调忌的疲。   小结顺丘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鼓卤谎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力穿谭祭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锹朵矩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聚氮烧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袄,途观还是比较不错的选择挫捌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攘秋:25.28万元   市场优惠蒙凑褪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋刺温耄克斯的外观撕,那么这款翼虎你必将也会喜欢蟹吧,因为它的造型就是一款大号儿的“竿浚克斯”奴脊。单条镀铬饰条所组成的前中网男怀仆,显得整体十分的修长浇铣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墙当亢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旱茅妙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玩都,提升了整车的档次冕榔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翰。   小结摆氓:翼虎是福特家族的新度ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑鸪保克斯的身影饥敌浚,而对于新款赋毯纾克斯的整体造型沸苏,个人觉得还是很不错的兔,那么如果您要是和我持有共同的观点扩绦裸,并且想拥有一辆SUV车型拍,翼虎绝对是首选范围伟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怪添唱:27.69万元   市场优惠匈扳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裸,但随着Jeep旗下车型不断的改款还棠倡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去险,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息八,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贤噬盾,圆圆的大灯以及垂直的中网孪囱宏,无疑均是Jeep最原有的样子赁些烷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猎喂氛,无论是后风挡还是尾灯培酒溃,都为方方正正的样子挎伞竿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间换凑。   小结哆禾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛锾稀,淳朴造型及棱角分明的设计虚,在保留Jeep家族血液的同时欠涉,也为整车的空间做出了较大的贡献赂接,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慑,详情请阅读后面的文章高。   外观总结哨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垮驾疚,基于每款车型的特性龟喇擞,有的为小改款离洪、有的则为全新一代辣颓希,所以有的基本没什么变化毁颊弥、有的则“面目全非”呸碧某。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懦翘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虐局,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赴停,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扔。通过每款车型下方的小结嚷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型随韶低。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘎谩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兰腐,你可以理解为营造纯正的氛围芭讲偏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罕卵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed圃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镰剩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滦娠,绅士气质是宾利的“看家本领”毙。往往茄路,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骚矗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墟窍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肌。现在豪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拓身,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踢。自古以来抚喊,“Speed”一直是宾利的性能标签腹吃教,以此向2003年垄断勒芒冠蜕誓活、亚军的Speed 8赛车致敬炯话。    作为宾利历史上最快的量产车型磨跨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霞京丁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抨楔,当然孙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钒欢。    伴随著经济实力的提升笨别绍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奴,当你身处被“泰禾北京院子”澜挫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慈别恫,肯定会追求更高层次身份上的匹配燃。我几天前去宾利销售中心蟹拧啤,它长廊式展厅规木辞写恚宏伟朽蒋惨,处处是浓郁咖啡香娃违贫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汰考弓,对其购买力是不置一丝的怀疑铜。我想胸,只有宾利陈秀规、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饭孺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求困衫旁。我敢很确定的告诉电脑前的你们酮贯猾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怂剖熔,在中国未来一定能卖到脱销绍售板。   >> 写在文前拈闷烂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年补顷,英国品牌的表现令人忧心忡忡芍逃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柿庞妇,它们目前都散落在世界各处癸,有的受到追捧有的则走向终点滥镣畅。即使获得成功的英国品牌怠,它们仍为自己贴上的“德国标签”下览潘、“印度标签”的身份感到忧虑佳缸潦,毕竟溉究帘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甘谩粟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氰道垮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臣、原木的袅袅余香人缅拾,这种气味只属于宾利铂诵、劳斯莱斯们故,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头售憾孝。    从业这么多年呕斤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元五,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氓匣葛,囊中羞涩遥不可及自然很重要烘囱梯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宿尽。我认为一辆好车秽晦,应该让驾驶者舒服本、安静点淡、惬意的完成从A点到B点的旅程仑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柿恕,却实现不了我小小的梦胃。我一直认为戒淡,真正的贵族喜按侩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极覆贬,即便妥协仍然能坚守初心码赁氏。此话适合改变自己的GT Speed豌翠,你知道吗吝?世上最难的事情就是超越自己铜喂孝,GT Speed做到了 迪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慕饺莱,当你启动它时届少,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揉暮。   >> 外观贯啊啦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伐教,作为宾利目前最为畅销的车型蛙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啪驮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锭料轰。但是捆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曹倍萄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节规堪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陶灵呈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挡。当然侩憨,大部分“土豪”车主也不在乎唱哇狈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成少烫瘁。    外观提升不是GT Speed的精髓匿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品适阔,动力胎浆、刚性范讳、减重上的工作任重道远夹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抒密,仅有2.3吨酶洽斡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秀诲。不要小看这350kg搞布,几乎是一台V8发动机的重量幂时擦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件特糠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂短去烹、多连杆后悬挂和防倾杆等赔兢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兼脊,分别是Burnt Orange(橘)宿铂、Sequin Blue(蓝)漏、Excreme Sliver(银)疥。为了凸显GT Speed的特殊旦蒂宽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掏娶精。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菱令。宾利工作人员表示谢暇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啪刨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昏抗,尤其是在中国等兴新市场更是突出狈捆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溺淬凡。    你知道胖子多么努力吗俯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形读。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超手。那些把高性能作为卖点的品牌价陪李,现在宾利也有资格和你们一较高下灿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梯提,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毛,其尺寸为(mm)蛔:长4806膛柔、宽2227虱瑟饱、高1394构,轴距为2746mm商。我知道席,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慑哥垃,为了让你做到心中有数祷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耪奔。与竞争对手相比互蔑山,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先较柿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车估皮卉,哪怕国内的环境日趋恶劣考伸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惧蹋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭度撂挫,整个过程大约需要22秒杆赡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捂虹,从而避免占用后备厢大部分的空间媒匡穗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瀑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锣晒僧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篓尺,没有法拉利暴躁温碳娟,缺点恐怕是不高调擎欣新。不信你点击上方视频听听视频里声音板柔极。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雾瓜哩: 作为欧陆GT的性能旗舰环,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俩铂坏,不仔细研究根本发现不了它的区别讽虫镶。虽然外观变化之处并不算多畏,但是对于轻量化衬胜困、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性切虹峡。" "   7月21日箱段,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钞伙词。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胸、北汽E150霞,成为第一期家用空间王冠军安憨店。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肃尽尚。它们会有怎样的空间表现粗统,不如一起来见证蜂睦。 本期内容开始前蛔互,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硼: 好了许匙遣,正式开始第二期内容苟。不过简单说几句古,为了没看过第一期的网友们饱:    你可能会发现便,随着岁月流逝悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘘炕,也当起了小爸爸舱纶。恰此时瞬起,他们对车的选择可能也有了新的取向畦,空间大镰涎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睛病次。    基于此考返答,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朴廊铰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爽,让大家对车辆的实用性有个较全面燎垫洪、正确的认识霞熔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汲腑、模拟一家三口郊游的情景实测蚕、细节空间的展示焊、实体娃娃的数据测量四个环节进行氮。   话不多说挤心,有请今天的选手垄裸莲,登承克病! 第一环节及浆坊:堆放整理箱侍宪坡,能放多少放多少    由于很多厂商间、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湾豌洛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时畦噬佩,也会帮你量化一下车到底能装多少升落,所以上图我们也给出了每个箱子的升数单。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挪,并加以不同颜色区分酪团,目的是给你呈现最直观的感受襄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疾,仅供大家感受一下喷。今天我们拿箱子说话倍,看看它们这种数据到底能装多少箱子讽竞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下假笺:由于时间关系擞,我们这次只借到了骊威的低配版人量,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倪,但高配版的骊威有这一功能兑。 首先出场的是骊威豌策:    状态一狄:单纯的后备厢空间 状态二考鳖泞:放倒后排座椅后的空间 状态三透谩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缕如疾: 骊威一如我们所想的那样郴韭,空间的确是其一大卖点癌红冕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轿息,小伙伴们都惊叹了!骊威烫骨分,实力不凡赔釜细。   其次出场的是致炫牡:    状态一醇佃:单纯的后备厢空间 状态二暴刊:放倒后排座椅后的空间 状态三沸窖葱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膘眠需: 就如文章开头介绍致炫时所说粳苫乓,空间赌侠搭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呸乖。通过这一环节放整理箱的测试完时捎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得繁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呛襄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罚芭驴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二版亨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酱土:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芯: 通过摆箱子的实战蹲,以及上面表格数据的对比杀平,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巷。而致炫与骊威差距也并不是太大屋础幂,可见其空间不可小瞧徽。接下来又有哪些好玩儿环节婪床?而两车又会有怎样的表现呢乱嗽刷?请继续往下看肆揩帽。" "   今年5月罕涪剩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶般币?9挡无用说剑?自由光深度试驾报告》)巩井。当时统,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梢。    6月殊寇惩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柑矗叫。不过3.2L版的离地间隙论、接近角赣概、离去角干、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捻?    几天前溃,我和赵璞集、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缚豁骏,这车还行不行驹?    我们的第一站艾患,魔都上海淀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尾喜喘。在经历了噩梦般的改签汹、等待柔舵募、登机奋另疲、继续等待之后短秸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敞号。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捂:“游遍世界各地邻挝钡,开尽天下好车惺天。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琴城。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菊鞋拎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拦筒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驳。在此我可以不吹牛X的告诉大家睹,我在纽北环实际驾驶过碍精。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痴浪吗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI川掳鸽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犀拒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮股梅脯,在国内也非常抢手难。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狡,基本保留了GTI所有特征蕊骇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乡开,在舒适配置上也更加的平民化徘颗放。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整品伦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件偏上,例如两边的侧裙以及尾翼等盒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辟栖刊。但低调的外观也有自己独有的设计元素慷滑,例如车头处GTI特有的红色的拉线哥矾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标皑蹈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中认偷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丢。另外太功瓷,新车的LED尾灯造型也很有特色南滩。海外版GTI提供了红色羡厢柔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堡谎,但国产后或许可以与国内的消费见面庐失。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虎幻囊,我把它们大概分成两类铰:靠谱的和不靠谱的聪。不靠谱的原因很多缚涧茅,有些续航里程太短顶弊,上车就开始为电量担心;有些性能太差维按绕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竟,几十万买个两门小车拾,真当我们都是土豪吗戳?   不靠谱的理由千千万违搂,靠谱的标准则大致相同龚盲靖。续航里程不能太短烧每嘿,加速不能太慢倡,最好还有些实用性萍廓,价钱不贵就更好了幢心衬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了父,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车党藏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平楼款,拿汽油车举例的话床汝摄,90%以上都算得上靠谱汲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炯,能达到及格水平的车型却不算多梗洞。我们的这辆测试车是2012款的酱梆筛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巍惜。还好时隔两年谓晾涪,e6的动力系统并没有发生大变化殿间,只是外形和配置有小小的调整厦。   续航里程蹿壬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氖膏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群电烙变。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诚贪伤,这其实只是理论值寸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱池氖拘,实际用车时很难达到承。夏天空调搂肯、冬天暖风灌、高速快了催股、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赡沤。   这种电动车只是日常通勤还可以淳,但稍微有些想法篇羡,想去见个朋友灭擞、买个菜迫,心里就得犯嘀咕撼悍。这种心中总有事悬着的感觉很难受派究,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多誓。   由于时间原因胸,我们只能简单测试一下e6的续航能力丢痘尝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仟番,其中高速路况三分之二靡文笛,城市路况三分之一灯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冬肩,我们的行程其实就是三段翅钦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搽房,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讳量写。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愤,显示续航里程320公里尺肚。完成第一段高速路程时(43公里)赌逆洽,电池余量82%(耗电17%)如垄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)临艇缉,电池余量63%(耗电19%)匙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)记,电池余量45%(耗电18%)北,续航里程134公里(减少61公里)拴蜗染。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贡汤稗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘁,比如第一段高速行驶嗅钢挎,续航里程减了59公里熊奸襄,而实际行驶了43公里歌膊,二者大概是0.7倍的关系伯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伞茄伎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椿腥,拥堵路况似乎还更费电一些秸。" "  近两年路秘扁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朝哀九,很多大厂都推出了自己的纯电动车灯雷,先不说比亚迪这些纯自主品牌死扒醚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隧。今天羌瓦,我们就提到了之诺这个品牌鸥腑艰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埂,主打高端竟温,并且未来也是只进行纯电动车的研发每寸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寸棋抢。今天茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E齐,下面我们就对这款车型做一次体验伙光滇。   之诺1E只租不卖扛峨膝,租赁价格为诉类:日租金为400元/天哪熟,长租(3年期)为7400元/月廓,现在消费者就可以对这款车进行租赁籍握。   租赁价格包含聚勺:车辆上牌炒景、充电盒安装(7.5小时充满)九片、保险戎桂袄、每6个月一次定期检查保养暮缺鹊、车辆维修秽霓,7天24小时道路救援性、拖车以及备用车辆等骄忻即。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妥洞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子光媳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郝徽,虽然亮点不是很多何蔚泌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离认落,树立之诺自身品牌的辨识度漓石沛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓦乓,辨识度极高遣峭。 既然是同平台打造侯推就,那么轴距和宝马X1也是相同的钢奋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羡熊,尺寸为225/50 R17朗倒谢,这款轮胎最主要是为了节能考虑豹付淳。   本文导航   分享到呢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉干卯,它是南京依维柯生产的车型微,隶属于跃进品牌旗下虾藩,是一款定位中高端的轻卡产品哎。该车是在2013年1月首次发布的癌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阂,为用户提供了更多的备选车型事亨淡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磋蚀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域础汞,宝马向来不走寻常路下娄粮,旗下的SUV并非越野硬汉绰快诗,而是更加注重公路操控性囱任,所以在外形上也有着自己的独到见解舜龚。Coupe原本只是轿跑车的特征抱精斥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亮偶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冗兽烷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肮秦。在这种背景之下盲熊寄,X4应运而生翔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阮窘喉,宝马对于X4的设计便更加得心应手辫竣。从车身尺寸来看驼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灰。然而实际感受上汐筏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力合蜗。它们的关系就如同X6和X5苏,一个张扬式、一个低调蔡。要想巳暇返悖酷粱?X4很在行匿稀。   这辆X4的外观加入了大量M套件豪,进一步凸显了它的运动风格停微。夸张的前后包围降低了视觉重心谜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢己不?所以冒衡吮,接近角昂避、离去角这些数据对于X4来说妮舜惫,根本不重要书拷乱。   和X6一样呢氖令,性感的臀部是X4最迷人的地方滇。如果从车尾来看卉毯,X4确实比X3运动了不少井,高挑的腰线颂然立、厚重的尾部都能给人很强的力量感裳维。对于35i来说汐愁,单边双出的尾排着实有些低调水签胎。尾灯的造型是典型的宝马风格凯,造型简单石奋、大气熄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仍投晚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮物讽烫,前245mm丧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)认邓庞,这是一款综合静音瘟、舒适珊、操控于一体的轮胎奸辞。在我看来顾急,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盗,似乎更为合适巧嘉。" "  原标题喝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舷,该车除了外观造型犀利联、内饰豪华揭、配置丰富之外北,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凡辱呈。作为一款以年轻惮殿些、时尚为主旋律的产品胖慨,NX开起来的感受如何猜殊,今天我就为大家正式揭秘乾。(注欧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晨,如NX轰、ES惧藏魔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍板虐巨:   NX车型的外观内饰设计风格虽料港,在之前的文章中我已做了详细介绍炊都痪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品道煤。从实车给人的感觉来看嚷撅秋,它的确做到了这点填屁瑟,不少人见到它的第一反应就是盆:恩肩保拣,这车挺个性氓、挺漂亮退立片。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅加,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计替粉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烘厘桅。此外芦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谭,进一步提升了科技感虚。不过它并非全系标配芬,在入门级车型上近光灯依旧是LED脾耸恳,远光灯为卤素灯泡匿姜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV房介芬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琼疆、宝马X1做直接竞争谴点貉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV混,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证广。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勤磁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格相茬灿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯蹦!,其中一款为17英寸挡衬得,另两款为18英寸嫉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勿估,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绕奴,在国内的售价大约1700元/条睦僵。   车尾线条与前脸相呼应防此,造型犀利驼岸拳,棱角分明恕透床,以凸显整车年轻患、运动化的产品定位搽阜。同时瞄,尾灯设计十分用心破感桓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贸,特意在接缝处增加了一小块LED癌晌矫。   内饰方面邯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闹烯卯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乐屑汗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岔旧蝎,大幅提升了车内的豪华氛围倪响。   据雷克萨斯厂商人员介绍饺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荚癸退,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统残,它的使用方法类似于电脑的触模板邢,并带有震动回馈功能嫁奇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忍。此外泉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庭丰松,我们咨询厂商工作人员宏睬崎,这配置会不会引入中国辆,对方并没有给出明确答复缅埃纱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烹悔,作为家族中的新进成员泄,NX的表现自然也不会差讣。为了符合它运动化的定位捂铜鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娘溃善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现眷伎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拧。   在海外瑟撬毛,NX提供了全景天窗焊、普通天窗和无天窗三种版本的车型赏稗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咎,采光效果很好柏撼,但无法开启烩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拼,采用的是外开式设计稗偏穿。可以确定的是破洛瞪,上述两种版本的天窗都将引入中国悲得,至于无天窗版车型是否会引进衡交庭,暂不清楚斗媳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熬,马自达CX-7在海外推出;2009年禽福,2.5L两驱车型引入国内络毯,售价28.8万;2010年倍苟,增配的小改款车型上市刹沦纶,售价29.08万窗,同时宣布国产意向;2012年地促,海外CX-7停产;2014年饶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伙,等它国产的人此时已经老了四岁了骆。   从以进口的身份引入国内巍,到正式国产经历了四年左右的时间局鼎,在这四年中进口CX-7销量并不好华酒,一方面是当时市场不成熟点仍觅,后期竞品丛生将其埋没了古锻。另一方面原因也在其本身娇,比如定价高瓤截泥、2.5L发动机动力孱弱等等辈挝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姐。在测试之前钠悍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铺考憨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欧疚钉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm特扮,搭配6挡手自一体变速箱令毫姓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戏陌,只不过调校要比CX-7上的更为激进细。即便如此泻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阶。   油门的设定比较灵敏身楔辟,起步和加速初段都还比较轻盈且肠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烷赴韧,而不至于拖沓官谰,一切都显得易于掌握克枯。变速箱和发动机配合的是那么默契肩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靶,只是在极拥堵的道路上蠕动时雷木奠,1挡与2挡的切换有点闯动而已骄,问题不大颗驶驰。   转向和悬架的设定偏向运动腾筐,采用机械液压助力的转向系统比较重娘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牡。悬架没有“忽悠”的表现贪示,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峡胯,车内乘员经澄担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庙。悬架后段偏硬搞停取,在弯道中并没有明显的侧倾粕诽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椒量。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错了稿镐,动力供给够积极等,表现不错沃齐,驾驶感觉非常轻松侗袭唇,动力的跟进也很是及时擅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)波技陕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忱全,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毯,而且不是那种喷涌般的迸发欧剐烤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烷袖催,给人相对内向保守的错觉瑰啤赡。   CX-7更擅长的是中途加速仍啼盒,比如从60公里/小时开始埠趣爬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罕块空,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓募莫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桂急慌,这几天这种沮丧感时常出现骋。不过也正是这个中段加速的特点干倡朝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痛未拷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抢危姬,稍踩油门就奔向3000rpm妹,便能得到很好的响应祁甫,仅有极为短暂的降挡迟疑坊,随后就催逼出了足够的扭矩屡。简而言之茅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雹,容易上手镀菩伪,各方面的表现也都算令人满意碉兽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怀息,涡轮增压器起到了明显的效果爬,就像注入了某种精神类药物璃,虽不时刻保持着亢奋状态残伯焕,但兴奋状态确实随时可以到来浅,一切都听从指挥泡。这种持续的加速感可以维持一段时间氦换,心里不禁一阵爽快瀑徒虑,当然忌霓琉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尾路。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光麓裂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绰亢淡,消耗燃油17.94升脖捣,平均时速为30公里/小时期,全程开启空调离,平均油耗为13.3升/百公里剖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骨幻,CX-7绝不算省油的那类戚,准确的说是比较费油白口廷。另外僧亢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油观软,无疑使用成本相对较高戌第。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柏畦粪。说实话熬,那是我第一次接触这两款车尸彩疟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象井楞脾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熟,动力同样够用病,但输出并不算线性乖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驴。当时我就在想猩够弛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了存雄,而如今厂家真的这么干了扑抄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簿邦疚,增加了几项配置獭,外观方面几乎没有改动每蛊,图中的这款车只是增加了车顶行李架仑、车尾扰流板和挡泥板等选装件健衬嘉。   这款帅客HR16是一款7座车型浆,它可以满足国V排放标准都,车窗后半部分采用了隐私玻璃妓雀卑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颁叮蛾。当然捣蝎,帅客实际上是一款既可以满足载人挡蔷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氢,所以它的车系中包含了5座抵深、7座寡、国IV玛泌卸、国V等各种不同版本烈。   除了挡泥板之外肆侵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桓恒,其中的最强模式叫作“Dynamic”跺停,译为“动态”嫡聚。有意思的是矛竣,在英文里啤笆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翠佬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阜权塘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坷坊羚?——开启动态模式群虾,就等于点燃了一根无形的导火线估多悍。   要追根溯源的话暑末,炸药起始于中国歉村,属于四大发明之一玲暑,不过相比中国发明的黑火药敌汐党,硝酸甘油平时更加安全可控涉霓,而且破坏力更强署。奥迪RS 7同样如此界,它多数时候表现得比较随和泥哦级,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力躲酷蹄。   首先从外观上就容易看出它很厉害岭。奥迪A7之所以独特姆朝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桔蛋,人们将之称为“Sportback”贫稳鸵,在我看来棋来,它的廓更像是一只优雅的海龟啊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楞陛冗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光推日善,所以它已经不是传统爬行类的龟非滩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恰琼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痴熔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吩,让人不由自主的去稳稳扶住3伴斤、9点位置骇台伯。   在风骚的外形和各种真皮分碑煌、碳纤维材质的覆盖之下腑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涟藐泰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘘监暖,这一点很好醒女。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烽遁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沟口潘。即便在这种情况下垦请扯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雄氨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题话:谁给你的自信卖这么贵兰繁?不错串姓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憾略,它到底是盲目自信还是厚积薄发袜?我们一比高下干。 外观对比街姜卫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芍仓痊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盲鞘,所以我决定说点可以量化的东西景了丛。首先肩宋纳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现楼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型落痕阔。其次可能是由于动力的原因翅夸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上愤杆,备受关注的长安CS75正式宣布上市帛遁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓜江郎。在前期的试驾活动上岔的,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饱巾,并对其驾驶品质给予了极高的评价弛奴掏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车日湾,和手动挡车型相比弯授,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锭丢烯。 ● 外观内饰的简单介绍吹套块:   在外观方面妓酱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坏瘸空,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烂,甚至连一个小尾标都没有教骸量。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钙白,但1.8T车主可能会对此有一些不满苔烂臣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm概,轴距为2700mm侮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咎竟抖、奔腾X80以及哈弗H6良,CS75还是相当有竞争力的衡,它的轴距和长度最大纬间沉,宽度仅次于哈弗H6陀氦纪,高度相比瑞虎5矮了35mm鲸崇歧。   在外部配置上谓悸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹭阶挨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夸矛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堤堕啤。另外伴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蕉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果通冈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力去钡讨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壕,市场售价约为700元/条脱沥碍,在同级别中算是很厚道的配备了降。此外邢红颂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品祷风,只是轮圈被替换为铁轮圈吃刑十,还是俩字——厚道里。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拆信睹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猩锯碌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犀,看起来更有层次感锋喉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潞稠陆、设计毫无新意定夹、用料也很一般等不好的印象鼓穷累。不过近年来尉冉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹络丰歌,长安便是其一尾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弄沟呜,也很难找出它的缺点沫,按键彻厕贺、旋钮的阻尼适中臣残诡,手感很不错裸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玲爱,分辨率和反应速度都还不错熔算,不过在功能性上它只提供基本的导航户、DVD驳蜡、电台煞肚、倒车影像及蓝牙功能炼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伤沟昏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到褂睫卵,但是厂家对此并没有改进媒溺姑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放始就。但是坊藤娘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跺,同时设备名称也无法显示完整藏,在用户体验上还有提升空间修煌。   不过卧憾,在一些细节处理上苟拭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞳。比如在挡把前方的储物格姜默填,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湍棉,不过这块材质却为硬塑料么吮,实际上根本无法达到防滑的效果诧笛。另外肝菱皇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惠换,这点值得表扬痉,但必须手动摁下开关才能点亮峨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巧熊。座椅填充物软硬适中冕徒侧,刚刚好隙惶柏,并不会软到开久了腰疼仑茧沁,也不至于硬到硌(gè)人桓拱。除此之外独骚斗,包裹性表现也很不错闭兰退,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中领湿。另外辰础邢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节危半梢。   车内乘坐空间表现上涸故,身高180cm的编辑身处前排凑哭,头部约有一拳左右的空间扁毛,此时移身至后排肉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹊朵。作为一台紧凑型SUV车型不慨菱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唤。   来到后备厢啼垒,长安官方给出的容积数据为590-1560L丰江,表现中规中矩彩冈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湍同脱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果廓,增加消费者对于整车的好感度卜蒙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吹诲,如今市面上的电动车产品越来越多绕沤,开始逐渐走入人们的生活室挤蠕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悼拓,大家对它的了解可能还不是很多镶两,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弊。那么这款车究竟如何呢慧故每?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痊木、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上靖疥库,我们终于有机会近距离接触一下黎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌南,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质察,因此其与众泰汽车合作贩嫉,推出众泰知豆电动车澎炯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佳巫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫂裸钝?不管你信不信遂订欺,反正我信了髓徊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冉楷,售价为24.98万-28.98万元市,共有三款配置可崖,全系均未采用quattro四驱系统习城送,取而代之的是前置前驱的驱动形式返。更便宜的价格带来了更低的入手门槛便,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生频售,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屎星,1.4T的发动机到底够不够用绍绕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧薄,这些问题都难免让人担心扰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”馁茬,它又是否值这个价格结怂,下面让我来终结你的这些疑惑驳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力师:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竟饯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怖绒,既然大家都关心这一问题炒,那么我们就从这个问题开始一一解决衅残绿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伸琉,其最大输出功率为110kW趁搬,峰值扭矩可以达到250Nm淑盲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm期辰沽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后称荆,动力储备不足方面的顾虑凉,但是这些想法也好顾虑也罢克聘挪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了家痊农。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弧,油门初段的旷量微乎其微癸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陪考,当发动机的转速达到1750转时炭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阔捌,强烈的推背感也会随之而来辉,如果你不是冷静下来思考一下赫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛊弘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壳,一开始的想法和我一样呕迷查,换了1.4T发动机之后定湍范,动力跟的上吗道?心里总是怀揣着这样一个疑问淀熊巳,但是当他们开了一段时间之后抹劲廷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擂酸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刀巳,处于D挡模式时煌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛇馈骡,但也感觉不到激进的性格献。但是当车辆处于S挡时纽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喜,整个车似乎突然变得紧张了起来途犬,时刻专注着你踩油门的右脚卢歌,稍有动作便会迅速做出响应勉拜。   在城市的驾驶中淖孰肛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遍,当你深踩油门时漠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甸,或者可以说墨幂寞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拟内。此外桐,作为一台不折不扣的城市SUV辟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撬墒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感购姓残,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坷疚冒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纯顿,整个加速的过程非常线性成泼烘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时材携圣,不会表现的非常神经质肠魂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恳翁,这台变速箱给人的感觉非常聪明澎绘,可以准确的猜出驾驶者的意图哩桐,在换挡的速度和时机方面非常到位态。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朴。此外盎哎胜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹄花氓。当车辆处于D挡模式下伯辉镁,当发动机的转速达到2000转时赤衰,这台变速箱便会进行升挡的动作素,从而保证日常驾驶更好的经济性篡辞铝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悔催,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缔穗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猫。   这台变速箱也并不是近乎完美翟,它当然也存在着自身的不足秆拨梦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拜鲜湍,尤其是在低速的区间内忿壁砷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敖必。此外茸券,该车提供了四种驾驶模式的选择唤阑崩,分别为经济奸股稳、舒适绦、自动和动态模式呸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整某。 性能测试蠕嗽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碗边,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现施堤,最终的破百成绩为9.14秒锋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咎会。奥迪Q3在三挡时完成了破百俏尼臂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舅膜。此外楞剂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埠协,非惩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鼎,整个加速的过程十分平顺和线性垒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唐苍。车辆在全力起步的过程中情绍袭,由于没有采用quattro四驱系统第,车身有轻微的抬头现象赊投画,前悬挂的拉伸比较明显剐。 性能测试坑保:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捆希菇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系另镀。在整个制动的过程中娄还垄,G值适中保持在-0.9到-1之间蚀迷孰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态边怖管,前悬挂很大程度的收到挤压隋沮邪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圭。此外吐嗓挛,该车在连续制动的情况下颇,受到的热衰退现象比较明显耗舱钉,在连续测试过后叮,制动距离增长了接近2米秦崎把。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隘哆,动力方面也足以应对使用的需求凯毕,尤其是在低扭方面咐惩,这台发动机表现除了浑厚的功底涂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平先毫。对于一台城市SUV来说撑搬忿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓟奇卉。" "  你有没有这样的勇气疼靶降,一辈子只留着一种发型菇徒炒,带着一种款式的眼镜冒?或许多数人会摇头说不汰。试想你现在穿着中山装介,带着大边框板妈躲,留着中分头走在街上琳淮掇,别人必定会投来异样的眼光司闭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变协,但有一种美锣衅灵,却是永恒的才脑抒,我们称之为“经典”匡簿。就像中山装逐渐演变成了“国服”较挖靡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样估蠕,看似过时的东西稍加润色骑,就会焕发出经典的力量糜掀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫁,也是一个互相佐证的问题案版。正是扛住了时间的消磨溶双硅,一个产品一种设计才能称之为经典蚂鞭逻。而正是因为它是经典台腐鸵,所以无论时间如何过往培功,岁月如何变迁污桑鼎,它依旧能代表着美甭咕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角建彤酒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糖、保时捷911楔烫喝、MINI这几款车了免年。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓜峭窖,这是一种财富降席恢,就像一个国家的历史一样劲蔚盎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幕。但就像中山装一样哩剑,如果不稍加改动祥镭,依旧会被人说土气台仟渤,MINI也是一样疵,细节的升华会有益于经典的传播和传承鳞鹤壁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多频枢,是全新MINI车系中性能最好的派。所以车头车尾都会看到“S”的字样勒辉剐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揭凤夸,这是它彰显不同的地方挪洛,尾灯的轮廓更大了誊涧,但相比老款不够凝练襄,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔼,个人感觉它是为了变化而变化侍。轮毂方面讨逗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号差。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘁桶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烁协。不过赣潜汹,在真正接触到保时捷Macan之前僻拼,我对它的真正实力也有所质疑事恐。众所周知恼宽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卜拎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哇?带着这个疑虑将旗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懦虚聊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侵炬途,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型森掀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似列哥蛔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型春灌蜜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蘑省冀。在没有任何参考坐标的情况下箍韶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芦。排除了惯性思维的困扰厦对鼓,对于一款新车而言或许并非坏事慈婚纳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布未,因此有关它的设计特征我们并不陌生羚。作为保时捷推出的第二款SUV车型耸滩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计储窗,同时也融入了许多独特的元素违。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动络效散,因此在细节处理上库快偷,新车融入了更加激进的设计元素贪敢高。    作为入门版车型蓟戎构,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯佳,并采用导光条设计导厕垛,其视觉效果更具科技感风惺蓖。   保时捷Macan的腰线位置较高略豁宝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢熔物辫,营造出强烈的动态视觉效果莲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格璃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寞獭宋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况链,我的同事此前已经为大家介绍娠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棱。" "   ??????? 提起观致嘉差,大家都会想起什么颊武痴?这似乎是一个难以回答的问题思郊衡。作为一个有着中国血统的全新品牌钮仍露,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缮顶笆。在2013年行,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上愁闭冯,一石惊起千层浪屑吠爸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手采妇。   如今曹,观致的第二款车型外解思,观致3五门版也如约而至辖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峨炽沁?它的到来巍辅散,在扩充了观致的产品线之后胶妒喀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢眉?自然是令我们拭目以待伤扩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车空。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弊荷扑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型功沙话,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诲壁,时至今日都没有做大幅的修改巴烫。就是这样一个古董级外貌的家伙仆顽,最近竟然和新能源技术杠上了轰骸。2013年的日内瓦车展上榔奸墒,路虎推出了一款纯电动卫士啪貉陷,旨在告诉大家卫士宝刀未老摹搅。而这些天间,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淀偿撇,看起来毛灰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钒梅覆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搞涣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品加,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟措翅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赫,并未成为现实娜恐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已币纹绿。   事情的转折点发生在2014年6月18日篱恰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忌,并且这一次恃,车身上已经重新贴上了拉花班试城,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慧倾健,而是一台真正的电动版卫士儡。   之后通过各种途径的联系厂扔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幌哩,虽然这并不是一款量产车埠级潦,也没有任何电动机鞠、电池组方面的参数数据勾标, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艰兴吹,我们认为此次试驾还是很有意义的拜。   ■ 外观造型暑川:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穷闭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铣缕圈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毯萄。   电动版卫士全球仅有7台措勒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腊,基于卫士110车型打造酗纶,可以根据情况容纳5个或7个座椅讽,算是车系中的“旅行款”疼峨陆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诲鸽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剁绦艰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计提浅夹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芳,丝毫不加以修饰沉邓瓜。按照官方对柴油版车型的销售策略洁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘲锹尸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分华弛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踢搭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郎美描,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奠。正对车头单,右侧翼子板的通风口也是镂空的济,下方是空调系统的进气口黔派,而左侧的则仅仅用作装饰趁,所以是完全封死的状态结。   平直的挡风玻璃轿叫、小雨刷杏侯蠢、面积可观手动调节后视镜琅乌靡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罕,而在这台电动版卫士上莽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弹氰妓。   实际上场歼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氰次,电动车窗只照顾到前排乘客痛,第二排为手摇的岭,第三排则仅仅是推拉窗鞭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剐辱,确实片通钩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韩化。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头登蕾萝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芹。   三窗式车尾设计除了古老外泌,想不出更多的词去形容聚肖,好在后窗电加热般、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备函,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刷。至于各种不同用处的尾灯统璃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卷理。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刀愧扑,并配备了13针牵引电力接口隘哇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电上。而对于电动版卫士来说揭舍褂,这款车的拖曳能力也非一般强大围绘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摄绒兢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯平,在这四年一次的盛世当中磕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焙褐抠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘即兜狻,在经过整体的细化改进后整体更出色方,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣鹜ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脱钩境,对于这样一款小车到底怎样刊说,让我们一起一探究竟唱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衰峨膛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冈腹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化退犁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箱攀书,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勺撇卷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格届狼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兄将剿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚北校可靠的选择玻堪栓。   相比现在很多的车型告次,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔡讳,个人比较喜欢这样的感觉礁,朴素也是另一种风格榷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劝邓惨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分申扳,可以说是起到了点睛的作用鹿将搅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创设钉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丸,看起来还有些运动精神哆教缅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组围,同时也是远近光一体设计辖委贫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纶颇扭,更加突出其可爱的造型风格退酗迫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体括,同时也表明了J2的一种年轻风格矢死身。虽然是一款定价不高的微型家用车蕾恋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酸,雾灯虽然不是什么贵重的配置核,但对于安全的保障还是多一分才好陌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力愁慨,实际使用中虽然刮水面积稍信纤眉唷,但整体还是清理的非常干净干蚊敬。   在车体侧面造型上唯探,J2采用了一种超大倾角的A柱设计土,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刨,这样给头部空间会留出很多段饺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铣。腰线起始的位置和大灯高度相同蛔,这给了驾驶员足够大的视野空间恒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间般,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乃巳掀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绦来。   在尾部造型上持品,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计错岭佛,同时加大了尾部示宽灯的面积戒腿富,为了就是提示后方车辆注意安全窍掠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奔霖署,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高癸弘,内部非常的深不过开口非常忻小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猎镭疗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殴挛,虽然是钢圈徽忙嚏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型户,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裳澎。另外沤,一直让人头疼的售价问题蒂,此次又出现了骇袭关,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肖。价格问题苹,在上市新闻 中已谈了很多焙咆,不过与价格相比博借窘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善儡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醒,即将为各位解开疑问钩锚岔。   观致3五门版已于6月24日上市椿程枯,目前指导价已公布伟腿尝,售价区间11.99-17.19万元 添簿媚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饱:依然遵循简洁的设计思路隶,造型更显年轻坎汰赔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头十,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钎。可以说琅吃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车我汤柒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格法尚,不过在细节上却更显年轻骄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钵狙摄,轴距为2690mm习瓜,除了长度缩短了177mm之外宏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吹伞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话层叹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俺解,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了漆秸鲸。在车身颜色上绕荡,观致3五门版同样有6种颜色可亚樟屏啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忌虚,色彩更为鲜亮渺鸡,也更有时尚感桃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氯妇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笑,而前雾灯也采用了圆形的设计竣娃,更显时尚车毒。另外稼巩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯册杭、转向辅助灯和大灯清洗装置惕精瓷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 私。   除此之外时酣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)按傅送,并且轮圈的款式也更加的年轻趴浓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歌石午。所以在轮圈与轮胎的规格上镭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闹剁晚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍譬床茂:与三厢版一致父湘,细节改变不大涸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同癌莎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镶持。中控台采用对称式设计悲眷犯,各种功能布置规整态,按钮数量控制在了合理的范围内五,不会给人一种杂乱的感觉静。平底式多功能方向盘与三厢版无异袭横吗,造型很有运动感倡洛疟,真皮包裹的外圈握感也很不错恳居。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稠团,除了蓝牙电话颈、多媒体播放等这些基本配置之外禾类蠢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务武。除此之外花融鼎,车主还可选配观致逸云的增值服务化络郸,该服务包含实时交通路况车胸社、实时停车场信息和地图更新等签此红。 ● 座椅及乘坐空间怒:白色绲边真皮座椅很有时尚感边经田。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闻媳,与三厢版顶配车型相同佃摊恒。不过区别在于贿臼捞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醚团,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爽裸缄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动标杏痹。   在乘坐空间方面陌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座貌璃号,并将座椅调到最低位置后藤收,头部空间大约为1拳立烂,显得很宽裕;而进入后排后乌楔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睹湾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叉签会。后排中间地板隆起幅度较大问郝,长度也不适合搁脚烯,中间乘客的舒适度会受到一些影响春碳。 ● 后备厢汞功、储物空间和天窗筹藤沸:后备厢容积403-1105升俄,储物格众多赊涪。   在不放倒后排座椅的情况下溜,观致3五门版后备厢容积为403升刊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笔。如果嫌这样的空间还不够的话犬魏边,将后排座椅全部放倒后抖,空间最大可扩大到1105升对秤。除此之外探山虾,如果您随身携带了诸如手机溶粕、饮料之类的细碎物品的话盘划点,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感趾芾耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备为其每,可打开的总面积约为0.22平方米裤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似木推泼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸽芭,两者最大功率分别为126马力和156马力填,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竭扩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洁毁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眉婚凄,其他车型均采用6速双离合变速箱惹冬。在底盘悬架方面玖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熊嫉记,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冲。 ● 驾驶感受盛:底盘调校水准高枢返挞,变速箱低速平顺性比三厢版好膝能。   此次试驾会上挟,我们大部分时间都行走在城市道路中凑潭拟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脊距,起步时若是轻踩油门踏板薯欠怂,车辆的提速会显得比较迟缓霞翘甲,若要改善的话朔体卞,需要至少踩下1/2的踏板行程舱纷攫。对于开惯了日系车的朋友们来说距钦,这种偏向于传统欧系车型风格翟缔,而非“一点就有”的油门调谐薏洳澹可能需要一点适应的过程队冉狗。   而在整个加速的过程中圈顺推,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豪惟勿,咆哮声已经传入驾驶舱苔会花,可就是不见变速箱及时升挡协。另一方面交甫紊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爱钩诡,整个介入过程并不是特别的线性弹汗,其工作时的噪音也清晰可辨毁陀湍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卯挛煞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扭沦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琴探苫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受老,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换详,并且伴随着强烈的顿挫感泞态,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜜轮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芬呐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叙挝的,虽然顿挫感还是有巴订,但已经能够被绝大部分消费者所接受丰唱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卡,那么我可以回答您肃送瞳,和大众的DSG表现相差无几收董瘫。蘑挖离。   从观致工程师的口中得知刚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下无峭帝,对变速箱程序和、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淮坷拜,找到其中一个最佳点舰崔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低女。   在手动模式下泵触,发动机的表现仍然很积极搽弛,不过由于其低速动力输出并不出众挝媚,其加速度并不能让人感到满意群蹿橙,很大程度上累,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逞饭泌。此外旅惫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时插,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡附欠楷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钉达。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疼骋赊,而在此前的三门版车型上烹勿,我们就给予了相当高的评价稳淡陵。虽然仅从结构上来看爆禽蝎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漂蓬,但作为一款家用车辫盟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淑诺轰,高速行驶变道保证稳定性袱论。事实证明挽聊问,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泥到锭,并且从车底反馈至车厢内的声音铃滦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碌报胃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桶。   ● 编辑总结冕康下:   从我们此次的试驾感受来看咕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撩、时髦的外形季勾模,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲤。与之前我们体验的三厢版车型相比合爽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妻,尽管目前顿挫感还是存在眠爽世,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冯蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牌揣,有值得称赞的地方渺,自然也存在着一些不足究街,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恰。另外伺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赫渤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凭些喉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墨当剧、转向辅助灯及大灯清洗功能发徐试,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偏蠕,这样看来即搓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摔。不过拱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玲皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鹿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑佬源瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沸劳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型及面。但个人更喜欢两厢版本呜矮耻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篓狄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卤怯隆。当然翁,作为同一款车饯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昂频辑。三厢版本更加实用禽井剔,两厢版外观更加时尚干练派。今天带来这款两厢版爱唯欧朴还,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哨铝撑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辜,大灯的设计相对保守了柯,但也减少了人们对于这台车的争议性泊挖葡。从而扩大了消费人群纶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好署傻蹲,各有各的美峰。但无疑抄餐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柑恍。   侧面的变化并不是很明显哺剧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动书阶局。相比三厢版要顺眼的多镰郝。车尾的变化同样集中在尾灯上寄谰守,尾灯的轮廓变化倒是不大潞林,变化主要集中在尾灯颜色的改变霓必。深红色的外围显得更有质感忻艾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蠢莽剧,越野车是最好的选择婆岗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惩力仕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洞僧碱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40附称。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没比。除了电视剧的锦上添花勾筷,BJ40本身的魅力也势不可挡午,下面我们就走近这款“北京青年”算将翱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墩。   外观/内饰先坍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒋笆,或许有人会问那为什么还要进行测试翱。其实答案很简单咳末呕,之前测试的BJ40是一款试装车幌心,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帕份,包括电视剧中车辆也是如此蹿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窘热,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呢。虽然我没有见过之前的试装车酮屁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蠢粱忱,甚至有些地方与牧马人不相上下恼稍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍高,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹃,这里就不再做过多赘述纲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戒耍柑,你会发现并没什么科技感先,简单的线条裤叙奸、硬派越野车特有的见棱见角的气质簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郸。另外保,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留似。硬质塑料质地的中控面板很厚实碧,比起舒服的软性塑料手感稍差母笛驰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事下,同理使用织布座椅也是一样贩睬,无论您是刚刚涉过水丸可,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨普吼,都不用担心市伞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器板释匈,不需要华丽的外表去装饰覆捶锚。虽然BJ40有着很浓重的模仿坤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格省。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上人,那只能说这个人并不了解硬派越野车挎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辫簧,让人想到真正的场地里去撒点野龋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀微哩撼?惊险的高速穿插币、精彩的甩尾掉头埠晶、惊艳的侧向双轮行进烹藕坍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纫力链。时过境迁磕,萨博虽已退出中国市巢莞铡,但把经典的两款车型(即9-3钦挪笛、9-5)的技术留在了中国吮,在北汽成功收购萨博技术后蜜胶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竞憋柏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沛磐澎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诚们,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求混涡挫,主打性价比与实用性巾钦协。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确石厂,只是在某些方面使用了相关技术而已炉。   从外形设计上就不难看出扫辣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影客井板,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擅府,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恼诺淬,同时车身上所使用的犀利线条丘邪佩,令时尚动感的氛围展现得十分充分牌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表必慧拭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雄写,车身各项参数都小于萨博9-3啃郸酥,所以直接套用的说辞显然并不成立酶枢惹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杀,打造一款可以继承优秀基因妓钦泊,并适合普通家庭用户的车型甭土腐,成为了设计团队主攻课程碎剩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应日显,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吭,但紧凑的造型与简练的线条饥,使其观感的持久性更好邵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亥会港,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瀑缺贿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫡,价格能接受卜弘踌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卵惧。而现在也有很多车型供大家选择汉巫,包括大众途安寂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凭沃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褐,它还有一个进口车的身份瘦涛篮。接下来咖七面,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叙。   外观卵:起亚最新家族设计慨觅,略显可爱备肚,大部分能接受兼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格社吧稼,同时又有一种独特的卡通味道顷存。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感七摔岁,没有配备氙气大灯蹄蹬,但全系均带有LED日间行车灯唱卞让、透镜及大灯高度可调功能巫激葛。雾灯部分的设计很有个性齿检空,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诵檬。   由于车身高度降低杭蕊翔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑八筋鲜,平滑的车顶线条降低了风阻系数径稠睫,流线型设计更加美观市词。全系除顶配的豪华版外摧华,后视镜都没有集成转向灯功能雇浪。另外乔,低配车型的轮毂也比较简洁纱辫泡,轮胎规格为205/55 R16烤。   新佳乐车尾的设计十分简洁何敝外,总体看上去比较圆润紊息。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仍,凸起的轮廓首尾呼应坡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墟,车顶带有行李架嘎,具备一定的实用性啼。新佳乐全系标配倒车雷达功能檄舷兽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾谈释。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源免酶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矗露绍。而提到雷克萨斯虏欺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辨郝妒,立刻联想到了舒适层韶、安静等一系列形容词啊。   作为雷克萨斯主力车型输,ES系列占据其在华销量近半壁江山浩鞘,舒适胁呈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疏郡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柑沃瓮,更是有充足的理由享受这些评语杜蹋裤。但更重要的是戊,在环境日益恶化玫特、石油资源日益紧张岸铆焊、油价越来越高的今天辉恫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刺伍熄。   外观部分蛊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)览蟹颇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脓释,和前代相比进化明显突。初次亮相时赣孩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盾诡。与丰田一样茎恕钮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唾,目前已被广大消费者接受糕脸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钳丁墩。   外部配置上胜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鳖矗,与中网造型配合不错衔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抒汐乖,轴距2820mm申祭浆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哨,ES没有针对中国市场刻意加长堤搁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扫,轴距比老款增加了45mm泄连。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计农信,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惯奈江。当然歼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歌绥莽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糯。另外徘晨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宪讳坦,更加低调凉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距失缺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乐播掀、忘记沉默寡言的正装车主阑波敲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框金吝硷、忘记... ...算了如,需要忘记的东西太多邻,你只需要记得一点米性波,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撅抚糯。   奥迪的低调的录欢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)典。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秸拴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锯。依托自奥迪A7的造型设计凹,RS7依然拥有优雅的造型吕莆,仅仅在一些细微的地方路兽筏,RS7做了运动化改进疏鸽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倾乓沸、以及哑光附件迷度。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恍尸。   如果客户需要苫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膊羡,其轮胎规格达到275/30 R21忍德掣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疼焚锻。排气管依旧体现出奥迪的低调缔淌,外部看是两个椭圆形排气管憾保男,而其实际是双出四排气暮撤,因为单侧双排气有节流阀村炬侮,用于改变排气通道娠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的湾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郊你是。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔围盘晌。车钥匙飘赴牡、平底三辐真皮方向盘撇、运动前座椅宿蒲琉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逝倾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能显胃挝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邪疥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迫技难,还提供发动机增压压力碌拉抢、机油温度显示和圈速计时器等数据膏嘿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渡肌缝,并提供其它3种材料作为选装逃掂臂。车顶内衬标配黑色织布几亢,可选配黑色Alcantara面料凳檄侥。搁脚板款、刹车踏板虑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计创肉吩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仕仕爽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阿趟接、一体式头枕的运动座椅毒激,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肌梦,并提供钻石绗缝蠢纺巷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醛南巳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刮垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尉缓肥,就像微博上说的赦散计,一次刻骨铭心的爱情栓哇维,一次说走就走的旅行什么的侣断。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辞故趴,但在现实中咳桐粗,你不能永远一副放纵不羁的样子勘,特别是在资金有限的情况下雀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廊家访。此时你就需要一辆价格便宜镁梨、实用可靠的多功能车型羞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔫接。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型念粪,分别是景逸X3和景逸X5杆先省,形成高低搭配产品布局忌躲仑。景逸X3属于入门车型桨泞填,共有三个配置沸探,指导价从6.99万到7.79万元片裙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型九。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看募梧寸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像该差腊。这款车的前脸采用了新的风格样式狗卯节,线条比较硬朗马哨,造型简洁流畅勒吗态,同时又很饱满篇豌,没有过分追求标新立异的夸张风格推财劲,显得更加沉稳蝗返汕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素病绢,给整辆车增添了活力吵错坊。   除了前脸之外徒抬恃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堤秆,让人略感失望吐,好在整体风格还算融洽句挥,不会给人前后脱节的感觉墓耍迸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兑完、1835mm和1705mm沟攻,轴距为2685mm峰,在这个价位上算是较为突出的水平了褂辖录,保证了足够的车内空间铃。" "  在固有的印象当中泞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卫夕驳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棵贯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晌穆,作为日系三大高端品牌中的一名蹲鹊涵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匈随,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镭瓮蒂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吵弛比,取而代之的则是一种日系的柔美风格实殊禄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彼浅嫉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枢讼,并且这种特点让别的对手无法模仿挝阜侣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浪潍猜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大故,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擅戎散。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侥,看起来非常具有独特的风格拴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计门憋,不过看起来还是比较有神的淘伙吼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氮需铜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锨们,这款车有这么长么沦?实际上后门的长度远大于前门敖,不过整体造型并未收到过多的干扰挝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缸抢莎,因为C柱的造型更加接近尾部烁题吼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果齿同苛,腰线的设计在在尾部提到了最高康,并且从前大灯连接到了尾灯部分浓膘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑克倪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涉辆椒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计频,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捻摄静。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布断坞,到今年4月20日其正式接受预定蚀霸,不到一年的时间蕊咆凛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了县煞。在新能源车量产房淖、市售的速度筐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宫晶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挟。当然靠,汽车之家评测新车的速度也不慢秒,今天匹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堪,其中橙色的为增程式混合动力版车型迹添饺,白色的为纯电动版车型变恫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搽不。   ●外观吧画摄:造型前卫捻峭拉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布情庆肩,我见到量产市售车之后涎喇泪,其外观真难以与概念车作区分拐舌。宝马i3前脸造型饱满圆润墟级盛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簿。不过协,“进气格栅”四个字需要打引号了粱勿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能架,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腻桨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隘辣,让整车看着很有质感且与众不同弦。当然轮儒捻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼复纬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格但。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头偷形瞪,但它的车身侧面看着一点都不显小挽。在我看来原因有三怒鹃蹄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呸痉瓣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诽,给人感觉比较敦实额饱抛。特别是车高数据滦唉褥,它比X1还多出了23mm磺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大清,达到了20英寸汇,但胎宽却很窄款括。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帕年,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎褂派。有关这款轮胎丹木,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怜线售,基本都表示由于规格太特殊色收盾,没有现货也没有报价醒划。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忍蕊,很独特省,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贰。尾灯采用得是隐藏式设计傻夺悉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分殿腿,用于显示示宽灯赫、刹车灯以及转向灯等己朗湿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尼帆,所有光源均为LED伴猩实。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中似,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乏抨,欧洲市场上柴油车盛行已久功,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荤讣。不过近来磊菜婚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求费社镐,Jeep便是其中之一俏词,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犊弦珊。 ● 外观介绍担:与汽油版无异陕,硬朗依旧浦。   从外观上看逝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型边,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗣。新车的外形仍然显示出硬朗扩套嚏、时尚的风格肥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佳劣,提升了时尚感块堆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm飞乐,在同级别车型中“个头”并不算大宏淖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倾富磷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°核唤斯。   在外观配置上摄台,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琅、雨量感应雨刷说会茄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崎端,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辜。轮胎配置方面箱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膛雹,轮胎规格为265/60 R18履,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎典徊,规格也变为了245/65 R18蓬嫌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弄拣,我们会谈论什么拴?是大老粗一样的外观羔,还是“马路杀手”一样的形象报碴偶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象库,笔者也不例外律景。6月5日下午闲乳咕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钞,原来大块头也有过人的大智慧坏顺梢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH家蓄律、FM两大系列惺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日械口,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疼,中国区总裁陆博天到场助阵吠联。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枚姜晌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稳糕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颓修好,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车想,最大的意义还在于为企业产生利润肺嚷。因此帘纳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毕,并体现在生产效率氛博日、节油效率东、完好率捕密廖、安全幢挺集、安笔掀煽铮和驾驶员体验六大方面剔汝匹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型程,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咸镣桅,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕾藤摄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型比萍剁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赊伸,而那款车型是针对高端商务市场的车型禽星堕,虽然其内部可以进行简单的商务会议稿刷土,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婚诽轿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揉痞帽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粒且,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抖瑞菊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驶操,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卜剐镭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锤巨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气实。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置存呛邦,只是以简单的卤素大灯出现蔽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘫窍茬,只能说稍显遗憾报。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秆炒我,并且其敏感程度非常高祟录。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帝怪立,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大遁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壕诽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烹陡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抹,在尾部造型上也同样是方方正正蕊,给人以刻板的印象托侮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倪舷,看来稍显朴实无华喀府农,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裁剃霜。尾窗的面积超大豹,并且配备了后雨刷社,可以说在安全细节上做的不错杭美。尾灯的造型也毫无新意范,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型唷,尾灯内部的结构也比较简单成,并未采用LED也是针对不同定位的选择袍捅枯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挡,尾部配有四颗倒车雷达探头熬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牛。作为一款商务用车扒监,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犀喘,而旁边就是凯路威的备胎所在地琉凹,这样的设计使内部空间得以最大化利用呵畦。   相比国外的凯路威车型厩碧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巨剐每,造型上采用了多辐式造型竟,轮胎则采用了邓禄普品牌慈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奇扑策,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咸犀促。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箔,我更多的会用臃肿两个字来形容它绒握。圆润的车身逃错,没有棱角的线条毒,大而无神的头灯襄,都让我对它提不起兴趣婪案茄。第一次见到新款昂科雷时遂,我的这种感官得到了改变测江憾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贺枢融。新款更加俊朗赣风,就像是一个胖子蹦截伶,经过健身逻腐,从大腹便便变成了施瓦辛格秃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面譬祷,这种类似于点睛之笔的作用蝗隆势,实实在在的发生在新款昂科雷上面寄。之前的头灯让我没有胃口娠菱痘,尽管亲和力不错虫,但太没有性格慕浆。连同这个车身咸柒僻,都让我觉得臃肿无比吩卯,简直就是个满脸流油的胖子扯按。新款更换了更有张力的大灯蔚喀爽,进气格栅也变得更具进攻性虾幻居。这样的风格容,我想才是大家喜欢的蜜胎。   侧面造型的改变不大驮令滔,侧窗面积所占的比重依旧很邪崆实取,这和新君越读搬、GL8都很像棚郝纷。给人一种重心很低的敦实感侩黑侈。但对于车内的乘客来说涤,这不是个好消息情,过小的车窗影响了向外看的视野匈停。造成了不必要的压抑感蔷捅。或许对于选择别克车型的人们来说眯慧,这一点必须无奈的接受了雷凤。   车尾的变化不及车头贤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胆,或许我会更喜欢它棱奠。但事与愿违日,尾部的改变仅仅局限在排气管上奇方。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛋寥式。这多多少少会有助于提升质感拒。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞍。可以说椒,这次外观的改变响藏,在这些细节上还是很成功的版。相当于一次瘦身和塑性街,让它的线条和筋骨更加分明慈洼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坝,纳智捷 新大7 SUV正式上市兑氛,官方指导价格为22.68-27.48万元晌澳齿。一直以配置见长的纳智捷品牌聪闷滴,在小改款车型上又下了一番功夫钾盎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佬版懒。在体验的这几天时间里颁骨腥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恒篓。也有好奇的邻居询问这款车的售价淖敢,当得知价格只有不到30万元时措,邻居更是深感惊讶按势。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慰筏?本文就为您带来答案遣。   作为一款SUV儡,“大7”这个名字一点都不为过峭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手色,2910mm的轴距更是傲视群车撑凯,也难怪引得路人频频回头逻晨会。不只是尺寸渤完,本次试驾的新大7四驱旗舰版绘,整备质量达到了1950kg磁签洞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞。   作为改款车型殊暗铝,新大7的外型经过了一番修改拼揪丹,主要体现在前脸和尾灯上身。大灯造型有所变化擞步,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捆苍,而经过修饰的雾灯涝啃胚、转向灯和前雷达慑,给人以霸气外露的感觉剩。整体上巫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉办嘎瑞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膜丝躬,比较实用敛歌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上什,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灸靖饭。从奥迪A8的换代悼、全新奔驰S级的上市谰桥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霖。这三家老牌厂商动作频频鹤蔚拘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蟹竞皇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悲肃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恫椒痛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盗。而随着混合动力时代的来临叫涤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捞,可以说从那时起坎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位世诽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惯梆,以期对它能有深入了解感掀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诗吮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内香蔚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劝。相比之下抢,雷克萨斯LS在此方面并无优势杀,长度父、宽度和轴距均落后于对手檀孤。   即便不看车尾的标识郴颂,仅从前脸上幽兰色的车标茄袭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型京。而身挂HYBRID标识则意味着亢睡,除了树立当家旗舰车型的形象外斯勿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轮抚,只是在一些小细节方面令人有些不满梁帛。如果用最严格的标准来衡量怯埂不,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玖矩赖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炒花抡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凉泄,这种车型的优势就在于鹊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渡贤帕,还拥有了超大的车内空间飞搔,优势显而易见顾,而今天我们来到了美丽的太湖酷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稍庞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汹认,也让更多心意欧力威的人有更多选择尚雌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跋怂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堵,不过从售价以及车身尺寸方面来看赐茶,欧力威确实占据一定优势乌佳。   外观上欧力威厢型车身造型康,并没有阻碍它时尚的视觉感邻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车级,时尚并且使用娄骨嚷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观理,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹬。   非对称化的中控台设计宠,与1.4L手动版没有什么变化较蓟,首先造型上足够年轻协调复狭鄙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韭滤。欧力威自动挡车型祟传,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键静鲤,操作多媒体更加方便侗笔腾。中规中矩的仪表样式没有什么改变骆煌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扑题顷。   本文导航" "  有突破有挑战刮几毒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雀铰入,就会有这样的感受叮筏。它太挑战人们的传统审美了秆,怎么样也无法用大气坛、简洁督蒂谈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矩体。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产测。自由光承载着延续切诺基的重任无咀,就在这样的争议声中款款走来怠汇捍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统何呛,挑战着经典阜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新写陇,在做颠覆传统这件事岗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舒丰膝。就拿前脸来说巳蹄凹,好看不好看绝不是我个人说的算的汝滴,每个人眼里都有一个不同的看法盲管被。或许慢慢大家就接受了癸。   作为一款中级SUV爸渭,车身尺寸上中规中矩喘涧,作为切诺基车型的延续揣赌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仕,但也能看到不少突破之处泡蛋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锯辞随。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撮亩。   本文导航" "  从1985年开始涪飘卸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灰,1991年出现在5系车型上黄胸玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽率查。直到现在单丘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皮。2014年5月22日窃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屡鞭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唾夯旁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凉差胎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咐儒叼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怂扛泊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勺胜,新BMW 328i xDrive冉浆斡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碴。   第六代BMW 3系延续了这一传统郴搐,将融合了电子气门控制韦唯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机塑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垦旅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型财,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敌埃,要了解这个问题前妈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雹介城。齿轮传动式分动箱蹭,连接前轴的方式改为了齿轮传动么市,其他地方大同小异夕盆。对于宝马X系大部分车型来说筋穗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碳匠忍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妮修拱。由于前后轴均采用开放式差速器凤懈,遇到交叉轴情况时獭歧管,也只能依靠电子制动来辅助率罐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞬窍钒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寿驶,与齿轮结构的分动箱原理相同仑先临,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘉跨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舱报。至于控制多片离合器的方式诚虐停,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痉,所以常被用于装配在更强有力的车型上心皋牌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镰村脱,以对扭矩分配进行不间断地调节擦吮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赁寿淡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩榷耍,默认状态下前后扭矩分配为40撅荣:60码,最大前后扭矩分配理论上比例为0乏:100到100苟辞:0之间提撕嚼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熔猎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穿。扭矩分配可以在0.1秒内完成趁临啸。   行驶过程中惰读,如果系统发现车辆可能转向不足供,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颅段拇,就会减少分配给前桥的扭矩猜,将几乎所有动力都输送至后桥吮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息看很肪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遣。一旦出现车轮打滑患挝洛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拟话笺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匿腾。这就意味着甘赌,无论路面如何突然变化保疼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滤牌烙,即使是在部分结冰的道路上多嫡酷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解级杉惮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悼惊,其中S2属于一款5座小型SUV催,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烽肯戮,很多品牌都开始研发小型SUV观。而S3则定位于一款紧凑级SUV牛歼,并且采用了7座设计虚咸察。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼎撩,接下来就给大家一个解答迷恰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹬撇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戮,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剑。但是两款车的轴距却不相同砍抨泻,S2轴距为2560mm拇,属于一款标准小型5座SUV逞疲套。而S3轴距为2685mm耿,接近于一款紧凑级SUV宽妊,所以为了能吸引更多的消费者粪,采用了2+3+2的7座布局休逃,主打一般家庭用车纺醚脊,实用性优先享泰馁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV片虐妮,主要还是面向有活力的年轻人协弓,外观设计更多偏向于动感的元素居多剧豆还。大灯组的样式也不俗套相完朗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雷蒜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阶沸峦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沁举略:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敖,在车身尺寸上还是比较占优势的嗅。另外2560mm的轴距表现也不错光刷落,至于它的乘坐空间表现如何世碘浅,在后文我们会有体验竣伙膛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冕哀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼓扔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宋辽,车门不能完全打开的话且翁阶,一些比较大的物品拿取会不太方便渡宋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒂享贡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泞线呐,并分别匹配3款变速箱磁。此前姜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袖撅。而今天我要试驾1.4T车型氏错,虽是短暂场地试驾伪烤坦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炯,特别是动力上提升明显拢味。 ● 外观/内饰搽光:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型论互,也做了到店体验的文章巩,1.4T车型在外观赦啊馅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肠郝须,本文不重复介绍卿提,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靶卞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因础,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烁,具有很高的品牌辨识度馆。同时在一些细节方面的改进朵捎,比如重新设计的头灯任晴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绷摊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扁蒋赶,采用了全新的发动机矫频懊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苇,属于大众的EA211系列够锹屉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辛侈,最大功率150马力/5000rpm须妊闲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哄铅,而相比原来的EA111系列有了明显进步伟,首先是恢复了正时皮带惫缅星,降低发动机内部的功率消耗碎公逛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冲社,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滑,而喷射压力也提升到了200bar廓逆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹊糯霓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稿写培。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别底蓝,前者顶部是“SKODA”的品牌名隆,而后者则是印了“DSG”的字样亢分侥。   底盘悬架方面澎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浮贩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抠连沧。制动系统为四轮碟刹结构范勉,采用前通风盘式后盘式配置哇纬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讳割涂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掇渡。由于是场地试驾票蹄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抽老瓜,能更好地了解车辆性能玛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遣叔挝,只能在日后的试驾中再介绍都。   动力方面邯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话危,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容请氰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舌碉,1.4T车型的起步和加速更为迅速痕,而且涡轮的介入时机较早雷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琳骚话,动力的输出保持平稳可控的特性洛。   使用D挡时烷瞬,以1/2油门深度驾驶铰隧,变速箱升挡较为积极闹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛔镰杜,而且换挡的冲击较兴纺础,不会影响乘客的乘坐感受教靠贾。而以深踩油门的方式驾驶社,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞠恰芜,加速感受更为明显嘎奢。   换上S挡举幻,油门响应灵敏了许多欧袱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熔瓤坎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兑兴守,在弯道多直道少的场地赛道里捶烈尘,需要频繁提速的时候嚷汗,显得更为得心应手霖喇。   全新明锐采用电动助力转向系统巍,方向盘低速时转向较为轻松兔,而高速时明显更为沉稳司,转向需要更大的力度薪臂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潜萄。   底盘悬架方面全梅寿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岗叛,在弯道中对车身的支撑性比较到位剑灰,方向盘的有着精准的指向性骸钙,转向迅速而稳健痰。1.4T车型全部带有ESP系统沙你率,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胆撅妈,ESP介入的时间恰到好处橙喂,总能及时将车辆修正到正确轨迹迹端,而这套系统并不能完全关闭猴密,属于比较重视安全性的设计料憋祟。   在模拟颠簸路况的体验环节哭恳泪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罗,然而后悬架毕竟是非独立悬架季,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剧踩矗,仍会对另一侧有所影响浆尸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸客讽纳。我们在之前测试文章中也有体验视频哭纲,请点击查看得芦寇。   更多精彩视频裁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柑牵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呈,在D挡模式下表现中规中矩表,切换到S挡后油门响应灵敏揪炯,变速箱的换挡节奏更为激进煞纠,加速感提升修屯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溉。" "  2014年2月26日粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芍匈。其中T5动力总成包含智逸版淡勒、智雅版呢、个性运动版共3款仓啼己,售价为42.39万元至51.99万元尉磐凰,T6发动机版本及价格保持不变先。   据了解存河,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庭旧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纤陇刺?本文将为您带来答案揩钉弗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面互,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化储厘慑,但动感流畅的造型令人印象深刻贯桶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莎舅茎,正如北欧人给大家留下的印象吞郎购。      配置细节上突笨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”按墨灌,全系标配了ABL自适应氙气大灯手拧,以及感应式转向辅助灯光彩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宝,给驾驶员提供更佳的视野赴弥形。   此外车篱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乖肃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酸煌,探测距离达到了150米耻烁,足以应付绝大多数日常行驶环境拇极。此外检裤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统台,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜂。虽然这里看上去有些别扭郡广当,但安全性才是我们应该关注的叔芳涵。" "  限量淡磊、配额酞、上市前被订购一空嗡拦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹书耙朗。然而赦本携,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囊建,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劳师。2013年鸡,经过M部门调校的M135i披装上阵苹痉互,性能已与1M十分接近斥,并且这次冲破了限量的枷锁挂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脱哺。正当人们面对路上的1M投去羡慕范恢锹、嫉妒领、恨时惯,宝马为我们带来一款全新产品岔翁,并且它的能力并不在1M之下控碉旦,它就是2系的顶级车型——M235i卢。 延伸阅读检簧第:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言任,2系可能显得有些陌生耗挫姜,其实早在40多年前某藩配,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纶庭守。此外仿负,BMW 2002车型在1968年问世圈牡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歉潍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邪俄。至此溶勿驮,2系的到来并非空穴来潮妻倒措。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22版锈膳,而这个平台也与代号为F20的1系共享抛咐,简单来说地,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中边赖,这与3率、4系的道理相同补露苯。在2013年时挤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近患挛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了风梯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览聚拍筷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饺龋烙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异统鲸列,从代号E82的1M车型宦抱庐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胚疤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胃纳拾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”携律,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受培努疯,但随着时间的逝去毒,渐渐也成为了一种习惯牛诬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竣锚,更多是出于对内部空间的考虑滤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响位,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晌歌避。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容池惜仍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摔饶蹦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摄截。   当然片赁俯,即使武装到牙齿惮妓,M235i也不能与1M平起平坐钉杏娠,M家族的宽体车身旦甩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的被矩辱,就像当初1M推出时的口号一样“M捂沸,永远从后视镜中藐视对手”导妨钮,而M235i更多还是为了平衡性能吐、实用性与性价比猎木,同时也为今后推出M2而留下些余地梦雄史。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步摹叮恰,针对绅宝D70推出后的社会反响胳版莽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多了。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势工,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钱反。   D50肛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淋滩,推出之后的表现往往是人们最期待的狼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畏,面对D50的将会是极为严苛的考验港攀递。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醒存拿,而成功了联,也将有可能成为流芳百世的一代名车伤。7.48-11.98万元的厂商指导价苯,可以说为这场战役的打响拘,开了个好头隶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岔凡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格概哺亩。此次担任D50设计工作的怕甸不,正是培养出诸多设计人才的博通公司荤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点认羔,同时又能够给人们耳目一新的感觉得捌龄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题把。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熬,但是当你接触过D50这款车后挝漆帅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诚换,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沥烙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磷,但是当你将这些元素组合在一起时浦稳歉,却有会很快打消之前的念头妒铆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驴屋维,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计波。运动气息浓郁的设计手法士堑蝎,会让你把D50和运动结合在一起冲删,无论它实际的性能表现怎样诲浆丝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靛干。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娇惭肆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态病棉,面对不断推陈出新的竞争对手胺勺瓷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桨。好在随着2014款车型的上市晒仕卯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妮恐,而这支强心剂的主要成分也很简单睫,一台1.5L涡轮增压发动机坛洽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俩寞,针对配置方面也进行了一定的调整楔嫁捎,其中自动大灯隋吾、超速报警以及四门车窗姨控升降等功能均成为标配稠汾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中割故圈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忌岭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腾。因为从早年搭载的速锐栏墓节,再到大红大紫的秦女百捣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6檀,它所提供的动力都不曾有变舒坍矛。传动系统方面舌廉墓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱散孟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窃烷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言板,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徒狡。在城市中经常用到的中低转速区间内雷,发动机的动力输出比较积极煞雾,并且通过涡轮的帮助耗,动力在1500rpm之后便有明显提升毋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拎么咐,完全能够满足日常驾驶瓦施滤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低定,适合城市驾驶陷母赌。挡位之间的行程适中扛景乒,但手感略显生涩斯。当然这也是这一级别手动挡车型的通补唐小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痢碳迷,而非车去适应你怕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赊。四辐方向盘尺寸偏大工,回馈力度比较匀称田垮,因此驾驶这台大块头还算是轻松凑驰,只不过方向盘的虚位过多谓,转向时不得不做出更大的动作庞矮睬。   前麦弗逊瘸眉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惊,并且由于悬架行程较长弄喂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孺笔椒。当然这样的调校也有它的好处汉氓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轮阀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中富,SUV车型是一种非掣锇赡荩耗油的车型锈港岗,毕竟以自身庞大的身形来说凯偿闻,自身重量就已经非常大了勒颂伺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机程蝗剂,这也导致SUV车型的油耗居高不下估杠肥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚市蒂,在众多的SUV车型中抱蹭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度景崩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计红,这种设计可以说非常的扎眼蹄嗽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哗酞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯型够,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萍习,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征海票缸。在RX车型上菠衅霖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘟蚀抽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹅公,从RX整体风格来看括,还是更多的体现了柔性设计的特点松。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鄙井,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型艾扭,如果不看下半身疆,很有可能误解为一款轿跑车型叼。不过这也让人们的视觉一亮愧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的固导。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上糖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粳县。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虾很,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的畅洞黑,没有过多的硬线条介入蝗环,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的形非,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捣腹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镁尽,RX明显体现出有些不足睛,不过这本身就并非是RX的炒作方向膜扦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境禄缄,内心想要一件东西饱眷抬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伐,否则你就无法拥有心中挚爱脓。你想要一部手机透,但偏偏要你保证最低消费十挥杯。这种心情着实不爽敖填。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版五,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媚,这两样东西都是你想要的闭,售价三十五万不到皆,撇去不相干的配置百斤摊,给你你想要的相。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元画凌褐,是不是有点定高了洼鹃?可细细一想挂里,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机细磷枷,并且还带有四驱系统僻弓豹。如果单单从这两个要素考虑迫接娄,同档次的车型里登蓖太,都破了四十万大关了奸方界。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谁红,目的就是要拉低门槛沦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陶莽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件守。但运动元素表现的很细微干脖,基本上都是细节点缀俩淀星,和其它配置的A4L差别不大金灭匣。虽然是一款40TFSI的低配车型期虹帕,但从外观上很难发现区别皮翠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件到拢,算得上是全车比较明显的运动彰显了士干。尾灯内部依旧采用LED发光元件缺,总体来说兼,亮点不多浆秦,朴实大方玫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分食申苍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沃腊乏,除产品名称外呢,其与JX35并没有什么区别戊,还是那个豪华运动的大家伙拈驴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露飞膛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助年扒,灯角黄色的反光片是标准美规设计炽非钡,但无论哪种规格辰,对行车安全方面都是提升窘档。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拐睛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洗露,前置摄像头悄然隐藏其中馈呻。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感信躲鲸。另外芦,底盘上有些部件会低于车身盛瞄闺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舶拌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疙嫩,活泼的细节设计使其更有灵性宝峦骨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饥,也起到了一定的隔热作用膜具眉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偏缔窜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抡家羚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淮,静音效果良好建。   车尾并没有过多花哨的设计痴锋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琅纳。尾灯采用部分LED光源晒冒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徽茂蠢,总体来说比较耐看祥卯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓦嘲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓢葛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滇甩方。上市前烯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚂,不少人不相信它的价值操,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弊粹,这自由光到底是什么情况谴涸?经过整整一周的深度试驾后厢蠢花,我有些新发现可以分享给大家华。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3救擒磨,我的思绪一下回到了2005年左右桅聪钠,那时候自主品牌鲜有SUV产品解壤思,奇瑞率先迈出了一步放木,推出瑞虎剩矮,并领风骚多年攫澈。当时奇瑞称之为NCV被煎,也就是集合轿车以及越野车偏,有着越野车的外观和坐姿竞,并兼顾轿车的舒适性达,其实就是我们现在说的城市SUV捍犊。   这样的优势持续了很长时间慈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展安,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毛姜,瑞虎的势头逐渐放缓媒岁碗,也就不再抢眼了估新。奇瑞随之调整策略撼朴孺,在去年推出瑞虎5这一新车型垃,与其他自主品牌新对手进行竞争世丁骂。与此同时合,时隔半年的今天划蔬熟,老瑞虎被重新包装升级式勒什,命名为瑞虎3再次进入市程菲伞,与瑞虎5形成高低搭配颂,重新获得了新的竞争力额毖。   外观宫:   正如前面所说技,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作究饲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节森。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸快,棱角更为突出焊扦哎、线条也显得更利索兼。侧面增加了镀铬防擦条佩帮,而车尾的变化并不是很大诫薄,集中在尾灯和一些线条的修饰上皖孪,就造型而言瑞虎3更年轻了怜。从车身数据来看锤,瑞虎3相比对手并不占优优势蒙,但是得益于外观的设计逆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娶脐。" "  在经历了数年市场洗礼过后胸,瑞虎车型迎来了新一次换装害胃,代号命名也列入到了家族统一的序列中倍,对于车型的区分更加简明刑男。除此之外扩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揩,以及更为充裕的乘坐空间摧,以提升自身的竞争力哩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烹吩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用京,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钙潘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哀切啥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弯概酗。   此次改款主要集中于外观方面浅想,通过新老款前脸的比较怂耐,我们共计找出了8处变化陛觅,分别为托伟帛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颓甜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撕寺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沪对:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肯农,但在车身尺寸上有所调整瓷歪,其中长度方面增加了30mm灰,宽度与高度减信烨隆,而轴距维持不变猎伯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丢妓餐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中速。   车身轮廓并没有大费周章的变化插净桂,更多的是在细节上体现新意莱。侧车身防擦条进行下移丧骨房,并在前后车门中增加了镀铬饰条编屏祭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霜厂醛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装珐,更趋于向装饰性靠拢汇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惩绅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性前奔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗努,若要找出所有差异绕片,还需要费上一些功夫挛琼,在对比过后变化上依然可以达到8处哼伶喂。依次为烫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摄匆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处白,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芍诞瀑,空调按键的布局更加紧密协,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氦滤光。此外醇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斥兔瘫。   按照配置的不同回缚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戎,大尺寸液晶屏包含导航括、多媒体啡串、蓝牙以及系统设定等功能奠吭,而在操作上也十分直观夹饶盘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔚俺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枫热栏、风量庆硷、风向等信息唯耐糜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杯狡,同时旋钮的阻尼与定位适中剖弧,手感较好碗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫小哨。   方向盘两侧位置集成了音响豹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键村社境,中心区域使用了品牌全新标识弥脓,并在造型上稍有改变擂。仪表盘则没有任何变化吻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同签,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痪芬楷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韶钞涤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜕康,但调节方式为手动碍,前排座椅具备加热功能眠祁瓤,按键位于点火开关周边区域棵琉墟,位置的选择上不够人性化喉懒醚,副驾乘客很难进行单独操作是匙衔。   在前文的数据表格当中廓胚摩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沃深,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闪绊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顾蜡,头部距离车顶约有4指空间伟,直接移至后排乘坐沫,头部空间同样保持在4指屑,腿部则为2指余量佬晌芦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喉同拭,首先需拉动靠背边缘的拉手怕慑洪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浇灰,要想恢复到之前的乘坐模式堑,还需先拉动开关鞭,同时扶 起靠背宪部,在操作方式上显得不够便利紊。后排座椅支持4/6拆分放倒修,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响布。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袍鸡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎誊,含有DVVT技术够,相比早前奇瑞的1.6L引擎俄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烽浮抱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞪匡,在CVT变速箱的帮助下俏俩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泡法鬼。即使在起步之初深踩油门刷赦粕,加速过程也会显得有些慵懒梦,只待转速攀升至2000rpm后途,动力性才有好转念,此时油门的响应能力有了子显著提高敌尽裴,虽然整个过程称不上动力充沛贝,但对于城市使用来说算是够了爽狭彪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上距,涵盖了手动狸、雪地和低速3种模式欠蒋凑,在手动模式下可以模拟7个挡位旦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用群蝎五。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栏,在模拟挡位的帮助下玛伤沦,转速会与油门的深浅更成正比绢,升档与降挡的操作也会更加从容溉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻祭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啃。   在紧凑级SUV的行列中梗糕,瑞虎3的车重算是较轻的一员鬼,这为引擎减小了不少负担扣淳磺。助力转向系统的力度适当穿就,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傲。转向的精准性使我出乎意料污究,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓦,悬挂整体表现十分扎实旧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咐闲劳,令试驾者信心倍增睫额隘。   如同瑞虎3的定位那样栖斡付,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外囤陌,它并不具备越野的能力仆,然而精确的城市定位函匆铜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适何哎翻,诚然廉,它在这两点上做的很不错绢媚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你士,但对于关注性价比与实用性的消费者而言深德诵,瑞虎3也许是最合适的选择对象喀。 责任编辑但假:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懒戈,一晃6年时间过去了睬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茸,但是我们仍然和它有过很多次的接触臣计,并且每一次都是充满乐趣的体验授扒尸。今天我们又把它请到了这里才,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兜紊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淋衔合。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徐碘搅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子既懈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绥文溪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辈瞎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腾,自然整车价格也就能便宜不少趣哦,降低了它的入门门槛骸凭统。而以我们消费者的角度来看旅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惦扛,这也是我们今天把它请到这里的目的兴窃,测试项目很简单淌竟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现署,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酗萄傲。   ●日常驾驶动力表现了芥沏:低速扭矩充足每哗,高速动力吃紧场妥狭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窍歇步,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奢诬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辩节,但机械结构还是更适合在野地里行走鸵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坷落韩,外形设计扦、车身尺寸惊瞄裤、参数配置全都没变汾,只是换了一台发动机坛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃额卢,双手需要时刻度掌握住方向盘拉港,总之开着它你不会觉得太轻松废。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虾,大家也都心知肚明贬射,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抬拼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绵丧,参数虽然降低了胳箍佳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祁士帆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怠商,并且只要车速不超过60km/h夹霸,提速还算是挺从容现窍湃,也有一些推背感卧盘,感觉并不比3.6L车型差多少龄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胚檄,脚下的油门响应明显迟缓了不少缸,如果你心急的话卢临,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秸东,否则踏踏实实的在路上巡航卯噶。   ●油耗测试干:正常表现俏递懂,不惊不喜虑。   发动机排量小了艾剔伺,除了动力影响之外吨,油耗也是一个值得关注的指标得旁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谎氨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里步饰,拥堵路况大概在30%左右董抽舱,畅通路况大概在40%左右评袱,另外30%为综合市区路况纫鲜,全程平均时速为31km/h熔贿,最终计算出平均油耗为12升/百公里邵,算是正常水平刊急。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过憋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疵晴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛊氰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赁堡,很高咐杯,或许我接触的都是高配车型膛鲁,包括纳智捷大7垢故股、CEO等车型氨觅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搐。今天怯挽插,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV投,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蝎崩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疵?下面稼,我们就来看看详细的体验报告落庐。 可以看到霉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轨嘶,这在于其他车型包括纳智捷大7呛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毒物。这次试驾的优6 SUV也不例外挽颧泰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蟹娃,为了突出这款跨界SUV车型的定位翻,外观设计上更年轻有活力降词硕,对于年轻人应该有很大的吸引力膳供杭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表创膛讼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台己,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酱垂,轴距为2720mm弓茨,可以看出这是一款跨界风格的SUV闻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凉纷乔,最大的优势是轴距要长出20-100mm扰畴盗,具备不错的乘坐空间虎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巧屡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唇凑摧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎地脱脚,尺寸都是215/55 R17加纪八。可以看出在轮胎的型号上怪,国内销售的车型都有一定的缩水握,当然为了控制成本杜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亲违挨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亢堕棺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虽弥漂,两侧的LED刹车灯十分扎眼衰,不过从布局上看稍稍有些凌乱幢筷稳。" "李老板的慷慨奠激,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辆浮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板案瓢。下面回到主题钱,从之前收集的网友问题看虱摆,大家最关心的有两件事儿短沮,一个是特斯拉的性能宋,另一个是特斯拉电池的续航能力蕾绣刹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藏。简单剧透一下欣,性能方面特斯拉相当给力疲,续航能力方面我个人觉得还是不太行担。 注戚皮烧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驰斑丹,文章中提及的“特斯拉”细媳湃、“Model S”等名称均为本次测试的车型和。 数据解读垛来:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倒,所以今天我们就先从数据说起捎鲤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版接具篓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s我,而我们的实测数据为4.7s逞烦别,比官方公布的成绩略慢歇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捐脯拌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啪。由于采用电动机驱动炽创,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呸壁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓖,直到完成整个加速燎雀较。电子系统和动力系统的完美配合浅侣呈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倍歌牢,这是大多数的同级别车型都很难做到的窘熔。 0-400m加速尾速鲤兔撵:170.124km/h 加速时间泵:13.63s 由于采用了9.73店:1的固定齿比变速箱互,所以特斯拉并不存在所谓的换挡电韦蚊,在加速曲线图中凉呈眉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刻,车速和电机转速完全是等比例上升俏双。这里说句题外话膘枢,官方公布的电机极限转速为16500rpm荡渐,最高车速为209km/h轿琼噬,通过以上三个数字鸵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少田,有闲工夫的朋友可以试着算一算朝恍梅。 0-180km/h加速堤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酗宝辽,峰值甚至达到0.7G仑贤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱化拟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弯,当车速超过150km/h后惯,车辆的加速度下滑比较明显层全。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现临倒侨,工作人员解释说为了保护电池官,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡热管懦。再多说一句炽,这个速度日常用肯定够了南借朴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糙轿,但如果是赛道乳陀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道首,有大直道的长赛道睛,它应该会比较吃亏佩蜂洗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车硅工唬,常会被贴上大排量吭普、暴力机器釜粗甘、拉风外形和肌肉车等标签椭雌僻。这些词虽然简单亢侩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叫荡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啸粉。近日畴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劲皑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恍尸:科尔维特C7)堑,肌肉感十足的外形捎梅,手动拆卸的硬顶沮观榔,再加上6.2升自然吸气发动机等枚怒,都是它的大卖点说。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评四捷慧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哨勿,外形变得更具攻击性话口甸。不同于以往车型顶乏授,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恨俗参,只有头顶裸露在外抒,非常特别低。重新设计的6.2升自然吸气发动机裂烘苦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惨慨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机改弥竭,最大功率640马力蹬豢,峰值扭矩814N·m)梅猩才,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沧撼县,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势还。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗽:5.3万美元)挖翱,几乎没有性价比可言炮,但相信越是稀有的东西陆浮浦,越有人喜欢奉桶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帝杭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盯棱派:400-023-5599 地址痪剂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柏。而这款车本网也进行过多次报道与评测褐颁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烈皋颊,比如——空间与电磁安全性碳茹穷。   有朋友担心熟铂,混动车型的使用空间会不会很小巴纭,电池电动机发电机都需要摆放位置色擎殿,还有散热系统怒恭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湘。   作为一个“热心肠”吞哄,笔者决定帮一位同事搬家甭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杠敲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侵模、两个大型行李箱裂洪权、三个双肩背包蔑,两个电脑包裙扯洽,一个猫窝淀滴、一个全新的大睡枕搬走巢兢粱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客攀。好吧视须稿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大防,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盗篙,从图上我们看出擎湃,在放入体积规整的水族箱水缸后讽绦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庐但匠,并留有一定的间隙量啊巨碍。   而后排在放入水族箱地柜后淑想,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琅僻莫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哨绿。得益于巨大的后排腿部空间爽钢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了和放既。而后季廓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涵草坛。当然紊羞,前排的空位是为乘客准备的剖。(为维护试驾车整洁色,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜡涸。)   我是一个希望低调的企业主汝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卫嗅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弛芳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少变活,后排音响控制悉,前排座椅调节按键缺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莆栓骋、空间嘘轨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煎须馅,大电流产生的磁场对人的健康有影响魂算。英国专家认为抵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉另酬,高于该值逃雷肠,儿童将面临患病风险丢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少李烤剧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾洌害呢嗓雹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敬狼。   简单来说凛邦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宠际,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莎郊,如手机碾恨,对讲机磁、信号发射塔等抢挞,而低频电磁辐射离我们的生活更近聪呢藕,家用电器坤釜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扛毛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挎峦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灌捻拌,前排座位行丸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量探救屡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乏为偏,不具有权威法律依据氢米,但既然是国家允许销售的测量器材宽苹,其测量结果绝对拥有参考价值顺备。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兜遣灭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量来凰匣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受品交,首先是油耗取漓,我们在遵守法律规定的情况下蹦弄伐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黄,而结果显示肛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惶里,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酒筷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泄。   混动车型比普通汽油车重祟佳淮,驾驶感受会很糟吗?   确实锹,混动车型由于需要布局电池共、电动机踞巾秋、发电机惋绣踩、散热系统及控制系统恒犁家,整车质量肯定会增加饶,但通过驾驶镐窖泞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欧,使用感受更接近与现代的美系车型订筏泞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性络微,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卤途奢,而在高速公路上秤倡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卫,取而代之的是风声与路噪声姜高苦。而操控部分嫁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了安,你永远不会感觉到生硬的颠簸摧习,一切都是柔和与优雅料浇,当然家伺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晶。   最后次泪舞,我们通过以上测试廖贯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性来丁诬、油耗及空间实用性上都出色表现丁钾旗,而为此你仅需多付出几万元的代价毒疯贰,加上经销商的优惠柏尺隧,凯美瑞尊瑞物有所值田,而你现在需要做的毁踞,就是去店里亲自去试一试脱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怒拍宿。 图/文宋拔:丁艺   丰田汽车日前宣布热宛骏,截止2013年底锌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畴哦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轻煌背。诞生16年来绢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区协检、备受600余万车主的信赖和认可竣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杠劫勘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片跑。 责任编辑细茹帅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尚酸等,MINI凭借其漂亮个性的外观踌袄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暗蛔。2014年北京车展上晦婚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣婊到摹(点击进入上市文章)祟系,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兽,同时在配置方面也有一定得提升将袱骋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窍,售价区间为20.18-23.68万抽。虽然只有4款车型可以选择祁,但从大家的关注度上看胸,很多人对这款车给予了很高的期望某宫。今天钾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隘,两款车虽然在级别上不同袒,但是在价格上却是非常相近寝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肠遂。下面皇参噶,我们就来对这两款车型做一个对比娘薯碧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浮魄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣两校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狸疟朵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酞纱。当然级洞,作为一个自主品牌伙具钙,想要和这些合资车型抗争闲翰,就需要在配置上有一些诱人之处趁泞恳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竞,从车型尺寸上看毖孔,H8明显要大于东风本田CR-V寸,但是价格却几乎接近辫。如果您的自主品牌不感冒的话貉残,那就不用在纠结了譬朽咖。但是彼乌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虱,那么H8的确算是不错的选择沃惶汤,至少从轴距上就已经很让人动心了拜铃。   =============分页符=============   原标题骚圈勒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拟遍烙,哈弗H8还是小胜肃,其中H8还带有液晶中控屏哺挨毁,而CR-V并没有配备中控屏板。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棉簧逛。这些东西的确也是非常吸引人的胳笺晶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滦申,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桥嚷,平且还配有ECO节能模式袭呕丢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的认锚。H8还配有坡道控制系统视林淌,但是CR-V并没有配备这个功能陵理。另外仍砷,H8还配有三种运动模式伤,一定程度上提供了多路况的脱困能力幸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些僳澳,当然H8属于刚刚上市的车型恒界,并没有试驾车让我们来进行测试桥娇规,以后有实车的话鲜羡狡,我们会进行相关测试粪咆辫。   结语短:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鬼拉敦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衰玫灸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喉肚,某些情况下还要超过很多合资车型汇扭柑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痹肉波。 责任编辑隘价蜡:赵春晓" "从1985年开始摊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上接送,1991年出现在5系车型上愁,1999年开始陆续出现在X系列车型上显每献。直到现在炊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恼违吻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梢讥哦,提升着宝马车型的操控性和运动性称。让牵引力发挥的更加自如破瘁,下面盟敬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现人操。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磊。在车载计算机的控制下故陡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慌欠购,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钝,而且动力分配比例范围达0-100%释,赋予车辆独特的动态表现但救屠。 与传统齿轮机构相比寇融父,xDrive动力传输响应速度更快疵思,分配比率更灵活芥陶讣,通常纬线,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴善镣,保持车辆转向精准灵活痢抬俄,初提堵刊、中段加速更为直接的经典后驱特性乓脱。而在弯道科枪、湿滑路面陕茨接、或紧急变线等极限状态下年漆罐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剂饭,增强了车辆的稳定性和循迹能力陕温蕊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伙,在附着力降低的情况下丹拣芍,更加考验着前后轴所分配到的动力颊。通过一体式底盘管理系统的侦测练现,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配龟寄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下系惕,最大化的改善转向不足和转向过度们。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上五同闭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛔。宝马4系在绕桩和紧急变线中盖沏较,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卡室哨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驶,更灵活紊貌冯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熟康坎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域来号票,公路性轮胎打滑严重捕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馆城,还是能够胜任一般越野路面哀侥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)党,宝马X1一直以其运动性示人杭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舵。但是不同于一般运动车型不擅长越野还迷甜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杰韧妮,能够让车主在假期到户外撒撒欢萄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时书策,带给我们SUV应该具有的越野乐趣槽。   在消费者最关注的价格上酸,我们分别来看两辆车挡梁同。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元低。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元魏。从售价上我们不难看出捅林,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坟告,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3派,价格区间跨度较大豁。   外观尺寸对比耿:   首先潞,从外观上来说吻缮瞄,宝马X1极具动感宠病。其标志性的双肾格栅已经不必多说徽篱,远远的就可以知道这是一辆宝马汀迪蛊。而那富有动感的线条萝,将其外观勾勒浩行呸,即使是静止在那里绘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态够。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秘狗,感觉比例似乎不那么对称秦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歉式,而且作为一款国际范儿的车晴搽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅履。虽然宝马X1有修长的车头顿诧,但是驾驶时却并不遮挡视线年窃,仍旧能够清晰的观察前方路况壁。   相比之下窖俗禽,奥迪Q3的外观略显沉闷船贿,同样的家族式前脸显得十分稳重炮。虽然不像宝马X1一样运动歼,也符合其SUV的定位桔睫怕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湃片,这也让奥迪Q3的样子更加传统铅梢九。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惫,但是内部空间却优于奥迪Q3螺耸土,相比来说虏,宝马X1具有更大的头部空间从饯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娄强登。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啤毙:4477mm 长几林脖:4385mm 宽褥:1798mm 宽岛骋:1831mm 高棚:1577mm 高椒仁鲤:1608mm 轴距线黑假:2760mm 轴距井:2603mm 最小离地间隙笑坝:194mm 最小离地间隙加:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晦,宝马X1具有灵活的操控性顶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性枢藤龟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化互,作为一款 SAV磐潦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揽堕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向婆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吞沸洞。   实际驾驶中老饥,宝马X1的路感清晰夏,虽然车身不辛愦奘浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径阔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鞭烙,带来更多的便捷田傲。行驶中惹率久,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惨庆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冕抨牧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮清、高精度直喷与电子气门三大核心技术炬锨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果群,在动力输出上达到高低搭配的形式笆。而宝马X1带有的ECO PRO模式脱淖博,可以帮助我们进一步节约油耗提,让油耗能大约降低20%伴恰。 两车基本配置参数对比杯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雷牧:通风盘/后绅唱盲:通风盘式 前陀识勾:通风盘/后挡矫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寂级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焦,我们不仅仅需要看其运动性能柔尝烤,还需要检查其越野性能烫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娶泥克,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厦揩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成就,为了能更好地分配轴荷撬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端般掳挡、后桥差速器前面邓磁。正常驾驶环境下窜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肮手,当检测到前轮附着力减弱时淡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陵储岔,帮助车辆脱困瓣。   通过以前的测试侍激林,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埂,对于应付难度不大的非铺装路面来说地,这套四驱完全可以应付恃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能破喜,加之悬挂行程过短屁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试添骋本,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矛,偏向于公路驾驶谋嗓扭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剃开,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磁协魄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篓概碧,动力的分配为40:60华,在实际日常驾驶中侈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的提。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袖勘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啸脆,在车辆出现转向过度时奶垫,车辆会将更多动力传递到前轴叉可牡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亢,帮助车辆脱离失控的状态陡。在弯中逐渐加速的过程中孩臀圈,由于车身的重心靠后似塘龚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枪,在这种情况下特损,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出性,减小前轮的负担多绅颂,使车辆获得更好的指向性林隶卿。   无论是雨天恨,还是弯曲的山路痢时揣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对土爱。而且在大角度爬坡及碎石路段瑞棠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓝尼。尤其是爬坡时蠕,动力能够智能输送至前轴粟咀,让车辆轻松前行辩。而在平时唬酣丹,动力又会自动分配于偏后驱叹坏,让运动性得到进一步的体现瘫琼。此时的感觉是类似后驱车篡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妥,让车辆行驶更平稳勺唬。   相比而言脸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野黔弓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粳鳞夕,具有良好的越野视野聘,但是宝马X1的离地间隙更大敛,通过性更好酸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膝挨吐,尤其是其具有更多头部空间浪并绷,如果越野时股,可以适当调高座椅坐姿茸酒。   =============分页符=============   原标题尘污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墨献虫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靡,所有的按钮也都在触手可及的位置颗呵,十分便于驾驶者操作偶且嘉。而且两款车型都选择了年轻裁、时尚猛、富有现代感的内饰设计虚。   两款车的配置彼量,无论是奥迪Q3巩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拨荤。尤其是宝马X1的iDrive董桐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用策腿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糖,宝马X1更加简洁倡,而且操作一样方便慈第堆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粹烤。即使是刚接触宝马车型的用户狄,也能在第一时间熟练操作苹妙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热双,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚕码。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索监怯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敬浪端,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仁。例如像最低配的宝马X1戎褪,虽然价格极低便宿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褪。Q3低配也是一样加,配置较低昏徘。不过如果您不在意像导航筛、座椅加热等配置顷案,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耙迫趁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廓律相,我们进入车内来看看内部配置以及空间篱。二者究竟谁能更胜一筹炭莽瘸?首先来看两车的安全配置藤妻槐。在气囊方面徊,奥迪则更胜一筹扁绞未,在两车装配有同等位置气囊的前提下稍擦坪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暮铅缄,它全系标配有防爆轮胎伸,即使发生爆胎涝,也可以继续行驶阜稗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配危充。此外防爆胎也节省了备胎空间吮笆稿,让后备箱有更多的储物空间甭凳稻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侣。从车身尺寸上来看戌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孔腻羚。然而车内乘坐空间方面铜卜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筏拣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吭躬铂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拉猫硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面醚陡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斥缺绅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锋潞。但由于国内油品的质量不佳搪使,为了更好地保护车辆发动机愤容容,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汲。而其他配件的保养周期上瘫剁哗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i围苗吴:   861元   xDrive20i拒零猜:   1036元   其余车型禄恋:   965元   sDrive18i蔫:   861元   xDrive20i隋胜:   1036元   其余车型眯镀:   965元   sDrive18i当:   1609元   xDrive20i坪评蕾:   1784元   其余车型托斤华:   1713元   sDrive18i傅:   1386元   xDrive20i健:   1561元   其余车型虫:   1490元   sDrive18i擒胚蹲:   1591元   xDrive20i窟:   1766元   其余车型绊:   1695元   sDrive18i穿:   1609元   xDrive20i锣:   1784元   其余车型揪短浆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注当:●快:需要更换 ○氢揪莲:常规检查泡羔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钢类,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绥陛、空气滤芯和火花塞袜。花费支出大概是2691元弹龚。4万公里时还需要更换汽油滤芯地惜,支出大概是1382元氛曝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洗卫场,保养中也没有出现更多的费用支出猩括狼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锹避蔷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注固嘉蓬:●纱:需要更换 ○帮献郡:常规检查疾度,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揩呵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费居拾饶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胜邵峭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悲们令。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饥翟,能够更好的照顾到爱车的每个细节拿。   总结跺骨随: 总体而言静,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掏婆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3设秸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咀号,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尉,整体内部空间与奥迪几乎相同黎。而在使用保养方面捆绿毕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贺,但是其配置也相应有所减少即。作为高配车型吭鼻缆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择簿谈。 责任编辑孟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙士甭新,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岛偏。它足够漂亮了伙嫂,漂亮的让人感到迷茫檄踩梯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滤隆穆,由于在国外谈鹅,我不得不比以往更谨慎的驾驶即浇,没有做任何炫耀的动作懂,但依旧接受了不少注目礼随阿磷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来被,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苛瞪拦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炯挨菜,只好出此下策涣:按住也控器霜绦,“砰”后备厢盖弹开了乐广,老头愣了一下贾霸衰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梢怜泛,并给了老头一个友好的微笑蒲,关门走人了烧痛耽。这时我才知道酚同接,它是如此的招人喜欢!   仔细打量令,它的曲线诱人耸峭砰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罐摩,但令人心动的地方是从B柱开始的尘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级癌狸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性构炔媳。也难怪论倦嗣,差点忘了贬,我们这台车选装了AMG套件羌并,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绦剧,没套件的车感觉就差了很多帘抛。   即便如此攘吩,它的妆容仍是存有争议的暴歪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妻日空。左派以我为代表(全部未婚)哼跺绿,认为它的骚气指数接近满格渤,尤其增加AMG套件以后疗慑梅,能骗不少小姑娘五。右派以结婚生子的同事为主凯冗,他们认为车身不够修长人茬,不够秀美点午。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剩达。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抒渡墟,但又内藏了些许的凶狠扫频陈。   不过我们两派的意见同样有交集号泵,那就是从侧后看去荆,它的美感更胜讹倒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翅,远远的从背面欣赏它崔南,真是太美了腑柏啦。   =============分页符=============   原标题骄片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卿联,它采用传统的氙气大灯绿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辆齐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少币吐。另外擅家,与前包围上的空气导流口不同的是岭俩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用母挟,不得不说其达成的效果是相当不错的发使绥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼史,但日常使用中也是在令我提心吊胆咕秸挤,还记得开头那个故事吧摩脊锰,告别老头后我驶出了停车忱尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着次,压过了一个并不大的小坑洼潮啦,胎壁被硌破了髓,轮胎在5分钟内全部撒气柒痢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咎磁汕,这个下马威让我措手不及铂立。   =============分页符=============   原标题抡诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门时杰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凛句笺。坦白的说花,这套座椅看起来特别有型钨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桑镣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兰波,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媒算。   眼前中控台的造型举灸,甚至细节都与奔驰A级相同踢羡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抵浓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炼,总让人忍不住多瞟上几眼赂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爱,触感细腻抱较惕。   =============分页符=============   原标题激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镭肌,各项按键的操作都很顺手插,但我多希望能提供翻毛材质恭谎俯。另外牵皆筋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敌辛,回馈力很行贰,而新款车型早已没有了这个感觉寞守,让更多人都更容易适应藏涂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刷呜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利良,特别方便匿,当然了攻,这并不是CLA级的专利钱叭,A级也同样如此方魂。总之对此我们是持肯定态度的膏瑟,“怀挡”显得复古裤拧屡、特立独行痊丧熄,而且省空间骏巢梗,利大于弊苟凶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同善,不同的是它很强调对网络的依托帕莱嘘,这几天在欧洲开了不少车俊沉堂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联释。几乎所有新款车型都支持与手机互联猫潘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能番,还可通过手机网络访问互联网涪硕庇、下载官方APP程序和导航翁百荤,这是国内车载系统所没能赶上的逆。   =============分页符=============   原标题储技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说送化,空间实际上是够用的患僵寿,毕竟多数时间都是前排利用率高韧叭朵。我同事身高179cm精烈瓮,在前排头部有一拳的空间痕健侈,在后排就显得局促了勺,后排乘客反应压抑感比较强萍煌。   不过我坚信商苹哥,对于CLA的车主来说空间是够用的复席,因为后排不会经常有乘客蒙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湿拉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用控。   =============分页符=============   原标题挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耿撑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm太盼缓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜂葱,配7挡双离合变速箱浇,带有换挡拨片潦。拧动钥匙修椿环,发动机被唤醒姑十鞭,车内怠速状态下的静谧性相当不错屑剩漂,我们出发了疽牡了。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贰,不过CLA非常容易上手煞漏,舒适模式+D挡表现得有礼有节景醒,整个驾驶感觉极其轻快康沦,这是一辆易于驾驶的车两,不论男性和女性都会觉得很轻松晴娃旅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性校席,转速时常被控制在2000rpm以下佃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契令,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性享建狸,而且在低速中它的换挡依旧平顺窟晦补,并没有出现那种令人不悦的闯动解。   切换到运动模式昂,变速箱首先变得更为积极荆达,整台车的性子也开始急躁起来程,随时准备着接受挑逗潘佳既,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接儒汾彩。油门的响应也更为灵敏奸,初段就能得到不错的效果荆范,只不过排气声浪并不那么有气势床。   至于转向痪挞杭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻父箔兔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袒摊副,就像一个抹满了黄油的轴承在运转儡亮恫,那样的线性和柔顺惊抵秸,简而言之非常舒服策。   CLA的转向感觉则不然瓤,它少了些紧致的细腻感瘫,多了些轻巧沧抹。这套电动助力低速中没什么特点膊桑,属于偏轻那类的瓣,或许女性朋友会喜欢擦固。高速下转向逐渐变沉次糯,更易于驾驶芜极纲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上群,比我想象的要好不少弟。   不要被AMG套件所蒙蔽矩,悬架的设定并没有那么生硬虎仓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粗怜姓,整个感觉还是挺舒服的江烽,回弹的特别利索身辛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渡,起码我在前排开车是这样一个感觉疽,只是后排的乘客有时会说巳胚盯:颠!哎矮化吝,管不了那么多了雷檄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聪砰限,驾驶感觉对于这台车来说重要俺。   =============分页符=============   原标题礁朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注街啃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佳闭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羔封痴,无法进行有效的弹射级工。起步时有将近一秒的延迟南结绣,之后发动机全面发力拆,此时轮胎打滑非常严重晃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故百,全新的胎面没有达到最佳的工作状态答,导致抓地力不足随箩情。怎么形容这个状态呢赤掏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速别,四肢虽然在飞快的挠地够,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样派涟,各位想象下吠卯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态练,双离合变速箱准确的完成两次升挡兔挖难,换挡速度很快胳施柿,最终用三挡达到100公里/小时的速度桨,时间为7秒整违凉踢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冻潦泰,因为看到严重的打滑时我特别无助兰恐溜,尝试了降低转速起步失廉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卯九系。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中到盆配,而且车身的支撑有效喘,车内没有特别明显的前倾感觉遂。从刹车曲线来看寺廖韶,自始至终加速度都在-1g左右控咐盟,最终成绩为38.46米奋袍攘,符合奔驰一贯的作风缉。当然艾倦碧,待拿到国内的测试车后氢盎,我们还会进行测试固渡刻,看看原厂的轮胎表现如何滴贾酵。   总结啡卯链:   从国外的销售情况来看秘,CLA是相当受欢迎的坤党,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裙峭桑,CLA在美国同样有着相当不错的市晨怠,2013年后四个月销售1.2万辆伎能,势头相当迅猛撑铰苛,可见其受欢迎程度珐帕钎。   进入国内后我想它会得到同样的关注添东扯,随着细分市场的成熟拇锭净,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衰。奔驰CLA级动醛,主打运动贡、年轻回经税,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轰霉栋,尤其选装AMG套件以后效果更甚露,相比奔驰A级蔽,它的吸引力显然更大岭。相比竞争品牌猾,这次奔驰走在了前面题额,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灌。配置方面国外大多都是选装芍惟娠,比如天窗沪阀勘、轮圈样式等等缸的,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裙斑。   不可否认肠崎夏,它是如此的招人喜欢啥科榔,尤其招那些打扮时尚驰辅奋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑党橇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咎抄竞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吭粹细,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弄剑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绍喘慈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盘砂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型块,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悼,通过细节部分运动元素的添加堵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箩街腾。其外观运动套件包括进气装饰彻祥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痊。   总体来看骸滑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子够变扯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面褪勘授。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置班燎轰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铰喜堆,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚷乐,看起来很有档次感轮。不过略有遗憾的是忿,它的全景天窗不能打开泞插,有同行戏称垫,这是专门为了看星星而设计的绕瓢。   内饰简洁自然   与外观相同劝洗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狼。全黑的内饰布吕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阂壬题,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纫。   配色方面菏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰论冲,但通过座椅的白色缝线甲伐、钢琴烤漆面板白边框的搭配想,使得内饰整齐又不显得沉闷眉铂念,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了较。人机交互系统方面莫齿呐,V6菱仕Turbo车型并不占优势警梯玫。   动力不错筒瓷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机项劲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歉投恨。这款车的低速扭矩较大欧,因此起步时非常容易筛。起步后丁拿费,借助轻盈的车身簿默,汽车随后的加速较为顺畅构。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戮,这直接导致这款车的操控也是相对不错详婆,在较为宽阔的路面上室羞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僻呢哼,感觉很有信心久父。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凄渺把,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奸惶吭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茸,非常方便驾驶者进出沧玛碍,但打火时腔伦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动身蒂膊。 责任编辑围省膳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候臀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦。之后的继任者是睿翼冠德,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈导。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掠蒋,并更名为马自达6阿特兹枪歼,而它是否能达到前辈的高度诡,让我们由内而外的体会一下论。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硕,配合这两侧行车灯贪,看起来霸气十足锣却,隐隐的透着一股子狠劲诽暴。图中这款车是2.0L的标准版坞薯泞,则采用了较为普通的卤素光源陋痉,科技感差了一点摹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恳伙催,犀利感十足单贤爬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惨,它不同于以往的两代马自达6簿譬枢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玖,轴距为2830mm圈寝副,与进口版本相同耽。相比同级别其它几款日系车型讼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荣敝豢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涣行饶,像是一滴在高速行进中的水滴赏娠,充满了流动感僚。从后边仔细观察阿特兹的背部呛,不难看出它还带着一点掀背的意思搞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘿,配合着双边单出的排气筒贤,更使整车的运动感一直延续到了尾部乐肆陡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摊屏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粪娠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上体掀撅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汰挥惜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质劲囱船,其它区域大多为硬塑料悍唇童。由于没有太多的装饰件搔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓜,它采用的是一块电阻屏低梢唇,触控灵敏度还算令人满意替摹,界面的科技感以及显示效果都很一般宝风休,总体感觉更像是四刹、五年前的产品统乔,唯一的优点就是操作无任何难度兰,一看就会脆千襄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浪逼,所以导航功能暂不能使用肝。   进入车内急,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狙称快,握感也很不错么炭,由左至右打满需要2.5圈故褂税,比大多数车型略小埔裁枷。此外遁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烯不擅,操作便利性良好未,而且兼顾了驾驶乐趣卯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屉,但却一点不掉价仟蛔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洪,其次它的表盘内圈采用了网格设计似,多少有一些竞速的味道蛙细,再加上白色的指针以及简洁毯、明快的字体贸梦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邪芍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏施,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剑、平均时速看淘袄、续航里程之外妊檀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP风家。i-stop是马自达研发的自动启停技术毒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桶班。   除了i-stop检,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偏。之前在新能源车型上比较常见恐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胳特毯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于海芹,它是以电容取代传统的电池或电瓶悸遁荷,从而为车内的用电设备供电爬吵宽,而非用于推动车辆前进础。   空调面板的样式不错隧,旋钮和显示屏都显得比较有质感沧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘好讳。前后排座椅均采用了真皮包裹唬费五,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拆。   虽然阿特兹有着不错的轴距豢猜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凑嘛颊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间抵儒。令人满意的是后排的腿部空间猫毙,坐正以后不影响翘二郎腿颠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定公逃,不仅地板平整仍底,而且行李箱有着不错的纵深轰,轻松放下高尔夫球包女。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缝,以及更换轮胎所需的各种工具亢巧从。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷录即握、双可变气门正时纪雹、凹顶活塞+米勒循环市匈塘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颅斤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笛巨故,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擞攀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm罢巾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱欢妓汀,并带有换挡拨片欧科,只可惜这款变速箱不带有S挡秦妒,对于主打运动的车型来说个遗憾冉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腾问委,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩股壤敝,日常驾驶过程中飞悲,为节省燃油兽,变速箱会积极升挡袄缸什,转速经常保持在1500rpm以下涵膊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粒,因为这台变速箱的反应速度很快犊,能够很好领会驾驶者意图摹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邓沛缸。   阿特兹拥有良好的操控性武甸绣,这首先要归功于发动机线性的动力输出兴澎拒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孝史,而中后段又能够拥有很好的动力表现新,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脑函魏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弓疟输,尽管反馈的路感一般镭洁纠,但指向足够精准梯,能够给人很强的信心甲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协槐,它的前后悬架初段偏软咕哨暮,能够很好地吸收路面的颠簸粒刮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棋猫费。可喜的是悬架的后段韧性十足害端,不会让人感觉力不从心禄搏皖。最重要的是关,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整负,车头指向灵活埔,车尾循迹性出色吠脆酥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见收。   总结上坞五: 对于马自达这款即将发布的新车括,我只能用赞不绝口来形容勉,外观和驾驶感受都可以称为上等踞煤。如果非要给这个车挑点毛病的话翅,就是在高手如林的中型车市场里帘局,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脚。所以如果你是“外貌协会”的成员萍草,或者追求极致的驾驶感的话新,那么你可以期待一下这款新车郝赏。 责任编辑舵骡:赵春晓" "  KTM的X-BOW兰福孝,直译过来是十字弓疤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呻驴。实际上台荣,这个模样怪异的小车秽豁馆,的确是火力十足穗核筋,足到无论是在街道上还是赛道上陇酸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车图。   先来说说KTM这个公司哆颗糖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溯撤编,以生产越野车和跑车而闻名肆级,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车幻券,也许是工程师们精力太旺盛南,亦或是身在奥地利这个地方竿裳,总会有些天马行空的想法攘陇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巧去溜,去生产一些别的什么机动设备焚腑芍。这几年韶,除了X-BOW懈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明靡,而且都有一个共同点——惊人且极端粒烂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篇昂、puristic(纯粹)衫、radical(激进)队泛拣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解对。另外还要多说一句飘,这家公司的口号是ready to race逆端郡,时时刻刻都在准备一场竞技父霞。   KTM的CEO曾经承认闭垦,他们希望使用21世纪的技术斡巾,发扬柯林·查普曼的理念访,打造一台新世纪的超级跑车尖胆。柯林·查普曼是谁镐婚?他是路特斯汽车的创始人吴前,他说过最著名的一句话是苟涝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的略报,作为汽车工程师沁富竟,他把全部精力都放在对性能苔、操控和轻量化的极致追求上朗赣寂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苯,但跟进尝试者寥寥奢。看看路特斯汽车凄凉的经历盘,这其中的原因并不难理解磺怒。我们很欣慰地看到雄伪,在新世纪兜花雌,KTM继承了这种理念霜算,并且做得更加激进弧。   其实X-BOW的理念很简单编贝被,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胺澎圭。碳纤维单壳体车身娶塘、全车碳纤维组件炕报、水平推杆减振器醇枚妹,这些都是方程式赛车的标准配置染小粹。由于使用轻量化材料品弹锌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)克莫。在高速行驶中供朗限,车辆的气动布局提供下压力覆,以此来提高抓地力和稳定性褂,这也是方程式赛车的特点舌峰。和赛车唯一的区别矫,就是它有全套符合法规要求的灯光诚换,以及一张副驾驶座椅搭芒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酪焙,经过强化和升级后馁钨涎,动力达到300马力凌保泌,和F3方程式赛车相当茶递,六速手动变速箱也是简单而纯粹晤孔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醚,我们不妨来看看推重比冻仕钩。X-BOWR大概是2.6千克/马力钠棋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行,也就是说发动机需要负担的重量更少梢酿兴,动力表现自然更强小。   在踏入X-BOW车内的一刻冷,恭喜你睡,在旁人眼里昏,你已经像是一个职业车手了怠。首先一只脚跨进驾驶舱媒辽,站稳后调整重心媒,再把另一只脚迈进来险蟹,双手找到合适的支撑点维,将身体重量转移到双臂缔睫恢,身子瞬时下沉厕艾,把自己放在座椅里是蚀。来自RECARO的座椅是固定的蹲,完全不能调整栖犊,靠背角度略微向后倾斜立,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赡扔担,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捞兄锌。要完成这一系列动作廉杀,如果你是个长腿欧巴素,可能会轻松点咯喇。同样和方程式赛车一样虹乌喊,X-BOW采用快拆方向盘壳,在一定程度上提高了进出车的方便性搭体赌,不过我觉得这个功能最主要的目的邵,还是为了让它更接近赛车冠。绑上四点式安全带脑稍谓,身体没有一丝活动空间昆,因为在碰撞的时候肠,你不能指望安全气囊救你一命杜,唯一的方法龟尽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唐。   驾驶它扰炮,你不需要有汽联颁发的运动执照妥,甚至不需要经过特别的训练肉陛。只要你有合法的驾照稿互亮,会熟练驾驶手动挡汽车开常,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氮店。连离合器都很好掌控侣舜北,甚至比驾驶EVO收钢、STI这种高性能运动房车还容易费茨幢。你唯独需要的趁靠,是练就一副有力的双臂律姑寐,因为它完全没有转向助力措,停在原地经,方向几乎是打不动的我。   由于场地的原因哎苍,试驾过程不是很尽兴痉息床,并不能体验到X-BOW的全部性能掣吠。在狭小的环境中鸵枯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匆骋贰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势封府拭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力魄岔。因为使用水平推杆减振器矮蔫潮,X-BOW的底盘可以尽可能的低边盼瞎,在转弯中几乎不会产生侧倾顷酿聪。多连杆悬架结构稳定捌惺,可以减少轮胎不必要的运动和变化备,保证最佳的触地面积芍己,用尽每一分抓地力龚啦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烷,这一切所产生的副作用凰桂甲,是你的身体要承受更高的横向重力垃精然。   在视线上拐埃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碘盼馁,以及转向时轮胎的变化笛波。利用这个优势儒小佩,你可以把车开得更加精准餐城诉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裸,这是任何房车都无法比拟的辆探炉。不出个把小时捅握猴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样负,高速掠过障碍物而毫发无损很睦,那种险象环生的场面翱,我相信其它车做不到始,这种乐趣和成就感称秸,只有X-BOW能给你盼。   看到这儿商,你可能觉得这台车并不难驯服钦馈挂,一切都很容易期。没错侧播李,X-BOW没有设置很高的上手门槛少,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赂,但是它还有进阶的玩法绰棵古,这就需要很高的技术和技巧了惋。首先毫岸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锣驾簿,为了它的寿命害,好好训练跟趾动作吧淌疽户。漂移敖?也没问题筏匣潍,在转弯时只要加大油门俊,车尾很容易就会滑动起来池椭侣。之后能不能画出一道完美的弧线旱,就要看控制的技巧了上币碴。   除了以上这些趴棋,我还有一个建议福硕。置办一套合适的行头稳归,至少也得有一个头盔和一副手套喉砍荆,这会使你看上去更像是职业车手板阿吕。当然酸宏,作为一台可以合法上路的跑车税仙维,KTM也试着考虑过车主的感受巴,推出了一款GT车型评。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侈伯铰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已共户截。无论哪种装扮黎刚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幂岁箍,在气势上就足以压倒一切媒围某,而在性能上冀复灵,它也是所向披靡嫩疟硷,精准酣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拒韶甭。虽然它可以以合法的身份上街傻,然而对一台Ready to race的准赛车嵌,街道并不是唯一且最佳的选择茧,它最终的目的地寸蹦浑,是要奔向一条真正的赛道完盛,在那里解开封恿稹,去赢得一场真正的胜利炭。   说到价钱铜咳东,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绷,一点都不值蔼徽硼。那么变,如果说花135万交痘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鄙输绕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寿稻,最大化的驾驶乐趣掳,并且还可以在公路上行驶弊涟,这样是否物有所值彪纺篮?答案其实显而易见平翟,值便千,或者不值惰琳捞,取决于你是否真正热爱驾驶汉,热爱赛车运动完武诬。 责任编辑咆惫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胳,早已见怪不怪褐禾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车佩拘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俱咳憋,广汽丰田出品的YARiS L致炫煽痢,就是一款加长版的小型两厢车蓉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郊膊挥。 知识普及甲累鹿:为何不叫“ 雅力士”了睹虏蔑?   相信很多人都会有这样的疑问仇炬,从车尾的英文上来看活遍浮,YARiS的标识与上一代完全一致松瓤,但多出“L”字母备壤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茂。全新YARiS通过变革性的设计酷乌、加大车内空间劣膊芭、降低指导价迁弹设,从而想抢夺A0级市场的份额耽级,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望司巷蒋。不再使用“雅力士”的中文名称脱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顽厂。   外观歼厂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廖盗,如果拥有一副出色的外观设计矾,那销量肯定低不了内覆夹。广汽丰田的全新YARiS L致炫恫酬残,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胜寐勉,能让更多的人接受室划。   =============分页符=============   原标题掏好厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绩柬颧,所以在造型方面与海外车型有些差别钎绩颇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咸蓖坪,“梯形大嘴”车头动感大气颓,配合超长的轴距毒穆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慕川。   =============分页符=============   原标题疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内首,相信你会有两种感觉烂村敲,第一斜:中控台设计非常大气洪呢房,和丰田系列的SUV车型风格一致茎犀。第二梨:超大空间凤号,后排空间完全比拼一般的A级轿车点。   =============分页符=============   原标题鄙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丧邵筷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏,但是空间方面完全越级的感觉肌赴赌,完全不比一般的A级车差德绿颠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稳糯。   =============分页符=============   原标题憋览巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膛鹅模:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意储幸此,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错善糯归,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿道茅,中后段性能并不出色视。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唉舌胶,高速行驶油耗方面并不出色室惋撵。   结 语   作为一款城市代步车型畴汗慰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昧,外形方面就能征服不少年轻消费者搪。此外墨铂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揩伍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苫椽狭,若果说美中不足的地方彭划佳,那就是匹配的四速自动变速箱了疗的。(韩威) 责任编辑俺力黎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒配,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏规胺返?告诉你始,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓤秸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裤躲,基于2014道奇Dart车型睬惺,型号就叫做Dodge DartPro Stock让缔际。大概意思是“超级街车”镁。虽然只是称作“Pro”失,但它的结构和普通街车已经截然不同缓蛋,一点点相似也仅限于外观上纫辫。一个专门设计的底盘卵膏,扣上一个类似“街车”的壳子刊夺埔,除了好看以外悍,也是为了让车子的空气动力学特性更好甩草辖。除此以外按古粹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犀。   作为动力核心膜穗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湃把皮。与常规的“以街车为基础改造”不同艘敌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肪闹淬。据厂家介绍雾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啦,而极速则可以达到480公里/小时丹潮垦。   Mopar没有公布具体技术细节驹,但是在上个月踏项取,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中煌妻痰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秸葱喉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卵甘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舷盟,它跑完402米还需要9.9秒坞发,而末端速度“仅有”235公里/小时苯仟。也就是如果两辆车进行一场比赛徊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硼吼馁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扯暗,当然也无法在普通街道上行驶碎诲牟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俯吹狭。 责任编辑径面:赵春晓" "  4月11日四岁睫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袖镀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劫释。   4月的京郊春风和煦雄,桃花盛开牛茎迪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意标,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敦。   然而稍微有点遗憾的是厂寝,由于相关环保政策夕柏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阑谎。   =============分页符=============   外观内饰缕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别措信,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埂,因为配置的原因栏彩弥,柴油版在一些细节剿,如前格栅守工赌、雾灯等处精简了镀铬装饰横辟哥。   另外饭巧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糙娟诵,规格为265/60 R18靶连,采用双五辐样式铣荒,与高配车型的20寸轮毂有所区分帝赔。   外观上戚,大切诺基给人的感觉就是硬朗魏汗、野性伯、豪放捞胖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梨士,如果不是看到车尾的标识泌淳隋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偷。轮胎的使用与其它车型也是一样的卜蠕斧。   =============分页符=============   内饰方面嫩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捕扛湍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磋碧,但是做工方面表现的比较细腻镰替佛。各个部位间的接缝十分均匀饯聊,内饰表面的反光也抑制得不错侵栖创。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹦涪瓣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捂蠕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氯刀。这台发动机由意大利VM公司制造啸记假,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造貉袜艰,国际知名度较高透,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馆氮翱,最大输出功率为243马力(179千瓦)魄浆葛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米判略。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑞酷噬,采用电子挡杆设计日,事实上嫡缝爸,在菲—克集团下的很多高档产品上素,都采用了这样的档杆设计焚。   大切诺基是个分量十足的大家伙竞脸倒,体重高达2.4吨隘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稻荣,都让人觉得动力输出稍弱垃榷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娩靛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枷疲哎,这使得在实际驾驶过程中比,柴油版大切提速很快挞脖,驾驶感受十分轻盈梅。   另外貌,发动机的噪声抑制也做得不错半快。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戊殊其,但却绝非印象当中娠接欣,柴油发动机那种高振动壤让操、高噪声颗,车内如“夜店”般的情况财妨屉。   在打开ECO模式的情况下歌矢释,发动机的转速在1500rpm左右的时候枷,变速箱就会做出反应弯刮,升挡很积极入鲜。当车辆行驶到70km/h的时候莲,变速箱便会将挡位升至最高挡僚揪笺,我们在城市中使用宛点,第8挡也是可以使用的诫遁惨,并非摆设奴。如果关闭ECO模式堤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纽啊串,动力输出得到了一定的释放俩,当然蒙芹,噪音也会随之有所提升科酗。   柴油大切的油门踏板很轻盈阮小,发动机对踏板所发出的信号反应很快棚娟,但初段调校的有些过于灵敏了爱茧秃,尤其是起步时畦局撇,轻踩油门搔,车身就会有向前窜动的感觉功,想要平稳的起步还是有些难度哨,如果初段能调的沉一点香斥汀,感觉会更好鸿冉砷,驾驶者对动力的输出也更好掌控晃提。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样默废,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桓涕,由于取消了空气悬架绥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的享垦誓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勤,分别为自动瑟腔、沙地赏径晶、雪地捆泪肚、泥地和岩石灌佬戊,这些模式都是通过旋钮进行操作的疾涡皋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霖悸辨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耗。   此次试驾白急村,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菊,其中的体验环节有沙地腊适虫、U型坑和炮弹坑三个环节摧蒂贡。在进入沙地之前氏蹬,首先将车辆选择到沙地模式咀动骂,此时车身稳定系统自动关闭娘。由于没有空气悬架狮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闲片吠。   模式选择完毕之后皑寒,开始正式进入越野产地鼻颠,在松软的沙地中违愁,要保证车辆的行驶速度械桥唯。在沙地中行走冷,轮胎出现轻微打滑是很正常的绞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粒氮,造成更大的麻烦轻杭。   在U型坑的环节啤,选择到岩石模式之后融矫憾,分动箱启动扭矩放大挡蹭背夏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岔,传递到车轮上的动力会更加强劲达剁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垂。   炮弹坑对于车子本身来说艰拇,算是更具有难度的项目了梦钠好,也是考验车辆四驱能力最有效的环节急澜。对于大切来说毋额,通过这样的测试还是比较轻松的码糠。在模式选择上房,我们依旧可以选择岩石模式荡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动譬,保证有附着力一侧车轮的动力输出韶抢,从而实现脱困屑。   总体而言阶如,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在款陆日,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灵爽且。在整个越野体验环节哭,对于动力的感受也是比较明显的毖编,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松昏,主要还要归功于这台柴油发动机苹卑,低转速扭矩输出足够大撤洞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熟起。 责任编辑无:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愤嫂誓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘎揭试,以求为各位网友购车作为参考衅,本文我们继续进行垃难骆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)视誓,作为合资品牌的A0级三厢轿车惠,经济实用以及稳定这三点立市之本疏佰,谁展现得更好磷,以下将逐一展开蛾呵。 外观解读拉里库:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中输糜,这次“重生”抛开了以往的产品定位剧边澳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刹石,接过老款颐达的市场后窝薪缉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痊钩芹。   刚刚完成了小改款的阳光入锑,2014款车型延续了前款的整体轮廓筷矮,细节之处作出的调整翠就,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慨嚷烩,另外增加了反光镜转向灯拧脊、倒车雷达等外部配置计逃燃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逝,但两车在细分定位上有所区分弘但宦,新赛欧更经济挽久退,爱唯欧则在品质方面多了一些设定偏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本密,两厢造型更具时尚特质赋淘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耙勘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅履刑,前脸处的线条切削更是全车最多之处酞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寺楷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾册韧,三厢车型尾部中规中矩胳蒙,采用常规一体灯罩的尾灯窟,正是这一产品区分的剪影犁。 看完两车的造型夺勃凌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倘。详见下表镣滦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潍蜜玲,您更看好谁陕抒?欢迎参与一下投票倦。   =============分页符=============   原标题扳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奥锣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩理,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直摄,各区域之间的串联均平滑带过乓涡,整体风格更注重功能性剐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铰,并尽可能带来更多储物空间唬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粒币,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碌殊纳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表布圃趟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一欢莱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚷黔。   另外氛瓜,随着车载多媒体系统的发展胆陆,触摸屏更多的被普及蓬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕县暇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侣眉。 配置对比炽菠熔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抨罕,仅供各位网友参考奠晒飞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冬虱虑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度含:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度离安:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示发尝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皋蛋镁,而车身与轴距佬舒峦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霜铅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袖剔壤。   动力系统对比显蠢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芬烩,阳光仅提供一款1.5L发动机年麓喊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蜜,同为四缸自然吸气版本促,排量的不同即动力上的差距淬房海。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筒敖,具备重量上更轻的优势溉熊。   两车的自动挡车型痴版唤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刀景抱,其平顺铝弘、重量轻及省油的特性苦腊传,同级别车型中具备一定的优势惫魄唇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谋绩浆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挨,在挡位上优势明显扣赴,但其换档顿挫在车主之间常被提及现鹅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间眯,外观上二者均具备典型的家族特质斥踢蚊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韶竞。内饰布置阳光以实用为主喘劣暇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘛扛挡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惊。综合本文所述棋许,两款车型您更倾向于谁矫?欢迎参与以下投票如。 责任编辑编邪乳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车券扩潦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吗全抹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了身。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熊俗擂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怀娟措。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近齿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哀充蓄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硅氛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熟窘然。也说明K3S试图走运动化的路线麓穆。   起亚全新K3S的长粹谎娩、宽定冲钡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馁捎潦,而轴距更是达到了2700mm的水平久咳扰,在同级别中也属于比较突出的成绩里,对空间方面肯定有着很大的帮助吹尝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踏,车身线条也非常的流畅辟逛,有着极强的运动感烩粉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楼鸵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帝笺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邓透,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的械卧氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谓膳飞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赐沮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啪寞凰,加之降低的车身让骐达更加动感陆佳邢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒂豹忿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感归。形状突兀但线条流畅的尾灯堡,红灯部分占据了大部分泉当,白光部分呈现斗勾状繁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帕墓典。能够有效帮助你快捷倒车壤剃杀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸿解,因为外观好看主观影像比较大堤湘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面魏埔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壳,基本沿用了现款K3的设计诬纶逢,提供全黑色固、黑米色雹辫、黑棕色三种不同的内饰配色诫筹。做工和用料相对也比较不错贫祟呵。内饰除了硬质塑料及软性材质外解嗽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次外懂。   骐达的内饰设计线条非常流畅反,整体质感较旧款车型有所提升号设。内饰颜色采用黑色作为主色调慑炬幻,搭配银色饰板通红,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比岔经沁,满足不同消费者的需求聪窝迁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呸,多功能真皮方向盘以及定速巡航竞草勘,从上面表格已经很清楚的告诉大家上,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戳盘、胎压监测等配置胯碑嵌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掸尸烧,其中ESP告、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沏鞘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题封脑喜。 =============分页符=============   原标题双拐悲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓟,整体乘坐空间相差得不太明显妻掏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烙汇崔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搐捂,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤陀,对腰部支撑方面会比较到位里。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锹,其座椅表现比较软检踢渭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娘炔插。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灵五肝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夯夹铂。在乘坐空间是差不多的坤顾豪,K3S座椅设置得相对硬朗靠僵,而骐达设置得相对舒适偷甭仕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嵌横。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L武癌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爽柔供,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盲舒鞘,很好的满足不同需求的消费者妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少微社。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慨锹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好救奈冕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同填。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论册,详细还需看我们评测所出狄届蔷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勃奥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奖。   点评恐晚细:随着两厢车被广大的消费者所接受暖巾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚏,如果在这两款车选择其一的话水舶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熊宿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惶褥。 责任编辑偿搁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幕菏,甚至有人无法确切的喊出它的名字现唬克。其实这款车和我们并不陌生改,因为它采用了与三菱劲炫相同平台火浆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腑。所以出镜率不高的标致4008捌,确实具有太多不为人所知的身世坛咖,这使得我们有必要去了解一下这款车呕社。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艾储仿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嘘锨,呈现出风尚芹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰际嚼胜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徽甜、科技的感觉芯诽苯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm极,轴距为2670mm壕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粗末、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造檄架,所以在车身尺寸上它们相差不多槐瘟。   从车身侧面来看长蘑力,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怠腑,整个车身也因此更加大气而富有力量感旗牡权。后排提供了私密玻璃抽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锻蚀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焊瑰。另外魂凸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骇摆天,尽管造型简单胎骂,但通过与腰线的巧妙衔接推,使整个车身设计连为一体协港故。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂控翘,配合普利司通的225/55 R18轮胎酮年,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恼帛,都具有不错的表现亩瓦。我想应该会有不少车友会非呈看重这双“大脚”拓概。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浇谦滦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发管,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拦冒。不过标致4008在一些细节上却与之不同醛,譬如采用了大面积钢琴烤漆坡轻,辅以细节上的优化颂偷呸。   中控面板做工不错揣狙杰,按键旋钮设计很精致你算,且手感都较为出色南。娱乐扩展功能也比较齐全挪钩嘘,AUX墟倒圃、USB以及12V电源都有装备妊谈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点臣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谈缓,下面还有黑色钢琴漆点缀烫,凸显出了较强的质感抗令炯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摩,若塑料饰板能换成金属材质的话先,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矫蔫施,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息假穗到。在转速表与车速表之间透,我们看到了一块显示屏客硼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勒七迸。 在乘坐以及车内空间方面虽敖蹄,标致4008秉承了家族在这方面的优势范斗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脸。   后排座椅靠背很直农洗撮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竟犁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彭墓次,坐姿却让人觉得并不舒适饲。   标致4008的行李厢内部很平整磨,而且后排座椅可以4/6比例放倒纠居。这样它的储物能力将会得到提升褥勤点,对于搬运一些体积较大的物品本,可放倒的后排座椅显得实用疽帅。   =============分页符=============   在动力系统方面辅咳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舞捅,最大功率仅为150马力呸,扭矩峰值198牛米瘟实胖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挥蛙。 全系搭配加了CVT无级变速箱握佛稗,具备手动换挡能力貌拉。在实际道路行驶中船墨,CVT变速箱表现的非常平稳疲寸股。   标致4008在起步初期油门响应还算及时椽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音须椿窟,却没有丝毫提速的感觉看。不过雀斗臂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陈瘁,在平稳驾驶时超车变线很轻松味垢甫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潍缆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稍矮,前轮最多可分配85%的动力械创扳,后轮则可达到55%京。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%髓路,可以应付雨雪波瑞献、沙石和泥泞等路况砷,也可以轻松面对普通的越野路段违。   标致4008并不属于难开的车型捶烈叫,尽管车身较大勤,但是方向盘非常轻盈迹稳休,即便是女性驾驶也会非常从容错督,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线木鼓疼。   结语韦凄邦:从市场战略上来看嗅渭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型次铂胜,4008不仅丰富了进口标致的产品线首,也为消费者提供了更多的选择太舌掂。而从产品本身来看巳拭防,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫福诽峦,能很好的迎合中国消费者的审美朝硷。在驾驶方面粹,标致4008表现出非常舒适和安逸森多权,非常贴切城市SUV的特性阮伤耿。 责任编辑粗白袍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型练纤,自2011年上市以来凭借着动感的外观畏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滥盟棱,受到了许多二三线城市消费者的青睐湘。不到3年的时间刀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裳开,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率日滑谎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孺刀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣,将在4月的北京车展上市队边,预计售价区间为6万-9万元狄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乌。下面就跟随我的镜头垒甸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车信。   相关信息吐伍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粟仍剿,2011年正式推出了首款车型宝骏630浦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筛现,结合上汽和通用的生产技术晃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廉投抛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缕皇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计螺绷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO囊羌寝,与进气格栅龚、发动机舱盖形成盾形区域县富皑,造就了独特的宝骏品牌DNA悄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计善内。从前脸上看卿,与宝骏630的设计保持了高度的一致隶赦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佃谦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喀反粒,颇显动感穆。   在车身尺寸方面阶焊胚,宝骏610的长为4401mm碍坷、宽为1736mm反套款、高为1462mm亮庆吨。由于与宝骏630车型同平台生产挎巧,因此在轴距方面并没有变化儒,依然是2640mm赏你,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硼酒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朝怜蜂,尾部扰流板湿计、包覆式的后风挡玻璃夸咎、硬朗行李舱的线条丸屋,颇具运动风呈汤。与此同时隙辽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偷郎劣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侠。   =============分页符=============   内饰方面笺突,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度次。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轻,方向盘搭配银色装饰条漓踌,整体风格偏运动铅慷施,带来不少新鲜感尼夯。此外徘乏嗣,新车仪表盘也进行了全新搭配堪,采用双表盘设计外古韩,更符合当前年轻人取向核。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猎勤别,提升档次的同时也带来的一份运动基因勒词店,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘途。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卿密戮,LED组合仪表提升了整车的质感店淬氓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势播玫惨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫡茹性,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论充纤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冀沦溶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞎棱荷。   宝骏610是一款两厢掀背车型冗靛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性细肃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够广仕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琉乐,也可以按6/4放倒座椅晴,放倒后容积可达到1300L鸿。   =============分页符=============   在动力方面疟立,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醒,最大功率可达82kW瓶泡,最大扭矩为146.5Nm韦颁,这款发动机也同样在630车型上使用睫。为了发挥出更好的动力性能裂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器度,此外还配有5速手动变速器可以选择宪浚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绵诲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勿蠢、君越抡嗜、君威等车型上搜。   在整个实际驾驶过程中惺扔骂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翘叔。在1500-2000低转速时搂摄,所爆发出的动力输出还算尚可朽,油门响应比较直接适。但是随着转速的提升瘁稻,档位的提高洪伯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来休姆。这种动力表现不温不火枪,但是足以应付城市道路使用嗜。   相比于第一代自动变速器鞍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牧廉。只需稍微深踩一下切牡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驶郡,只不过由于排量的缘故推情我,推背感并不是很强烈领,且高转下的再加速能力也有些力不从心痞巳怕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捆疟环,这也完全符合它的家用定位揪顷哆。在经过颠簸路段以及减速带受恕虱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辅捻扇,让驾乘更加舒适默吐胚。此外担衔,在过弯时底盘也显得较为扎实慈。   结语第谋烽:宝骏610的家用车定位很准确法绘仕,配置很务实酵策,储物空间多晤,不过在用料和做工上还有待加强修。不过动力系统方面确实不太给力磁酪硕,最多可以说是开起来比较舒适蜂,这也比较符合它的定位此郴爱。作为一个新品牌端绵,宝骏还有很长的路要走抗,虽然已经走过4年多称昧,推出了两款车型暑讳摩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稼赁冻,在自主家用车市场上打出一片天地来把推滦,我们将拭目以待贡。 责任编辑捅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戎尽,大众展台上首发了2015款大众Jetta话看。这款车在现款Jetta的基础上妒胺,针对外内设计细节进行了小幅修调壕,属于一次精修边幅的小改款讽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘦桂东。 全文总结桨潞:   对于这么一款外形细节有新意懊汤币,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偷喇,我们只希望它能尽快来到国内奶,因为目前国内的速腾车型湾翟驾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赎俗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羔。 责任编辑畴慧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钉鞋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作删险,深入布局窟宏。其中包括类似上海大众新桑塔纳垦、一汽大众新捷达芬立、斯柯达昕锐姜、以及再早之前的本田锋范省偶、日产阳光等等寂偿。可以说么抱崔,在这一细分级别肥赡,乱战才刚刚开始态。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手届。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颓桑呵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钒拿驴。反而厚重了不少帅几,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驾氯甜。就前脸部分来说韦惋欠,整体样子是非常简洁的萄,又有几分动感悸,和标致其它车型相比是有些差别的狮。   侧面造型规规矩矩涵坟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吨缎捕,你会发现疥酣工,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晨化,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烽,但301更多的是安安分分的一种踏实感擦。其中渐逆笑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸究。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素领嗓唱,没有那么规规矩矩柏锣迟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庙讳陛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贺横,这也是一项非常讨巧的设计姜水啊。设计感油然而生奖际潍,除此之外舅乖,车尾并没有多余的装饰物急梢,简洁实用依旧是主要风格驰。   本文导航" "斯柯达明锐酿诧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓖迟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在性,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台李嫩扑,可能除了家族化的设计以外需,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枢傅告。 虽然它采用了大众的MQB平台姆史,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赦外髓,全新的家族化设计让它年轻了很多领练伤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价品,但是相比现款迹,它的前脸更显稚嫩恢,也可能因为现款有些老气横秋吧妨。 车身尺寸方面戒,它相比较现款有了一定的进步纪,内部空间方面自然也有了一定的进步锤豆,在后面空间介绍上我会在进行阐述泊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峡,这也集中在细节设计方面笛啸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杉,还有合理的镀铬装饰敲拱森,这也是新明锐年轻的一种标志窝贿黄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煌。" "  2014年4月16日浮钦,全新英菲尼迪Q50正式上市册妮毖,售价区间为32.58-54.98万元码。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胁,2.0T车型三季度到货曹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恕遁贪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疵茸。三车官方指导价格基本在42万元上下馅殿,具有一定代表性酞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表林赦籍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扳佬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈多趁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幢,车头造型极富攻击性粮砰活,侧身线条动感优美聘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惮洞蔑。当然暗涧,它的进化不只是看起来那么简单赊淑,内功的修炼更让对手望尘莫及芦讼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哺,而且大有愈演愈烈之风妈,尾部设计很像自家的新5系冠,家族化设计不可避免惋鹤酷。即便是标准轴距版本寥掏,新3系的轴距还是达到了2810mm坏灯吉,比上一代有小幅增长揪唬次,再加上悬挂对舒适性的妥协刮,曾经犀利的3系已成过去珊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彩纤峡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阮皖,那非雷克萨斯IS莫属了且嫡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搁评,车头动感夸张敬闻,车尾简洁利落釜,虽然有历史车系的影子渺弟,但这绝对是对精髓的传承和延续画负吠。   本文导航" "  又到周末了赎,在大学破旧的宿舍里股,百无聊赖的仰躺在下铺上胎唬衰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报形,心中泛起阵阵遐想慨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绒季,充满战斗气息的车身吞,都让我无法安然自卧邵,打起精神汉辨,跑到隔壁楼的图书馆沦费,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侣牟废。没错勃详你,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谜盼摧。但是辛巨,今天要说的主角并非“兰博儿”谐,而是广汽本田第三代飞度宪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沪。   ?什么是边锋主义促?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程诚芘Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉板惜,线条过渡果断识,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厩订含,包括讴歌品牌也大致如此官。第三代飞度相比上面的两代临,将这种风格发挥的更加淋漓尽致完唯舶。车头部分比上一代更加动感胺无扫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状版疥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毁须骆。给我总的感觉是怜即,车头的成功是线条运用的成功戳窗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歼罐,从车头到车尾一气呵成行黎骆,整体感和流线感非常强鹿标闷。从某种角度讲发荡规,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘸炔檀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛塑腿悼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感头,但相比其它竞争对手痢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出入犯。   车尾的感觉并没有车头那么好寒捞仙,对于我来说己,车尾的设计并不满意袖坚。过度使用的镀铬饰条碌俗提、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口串。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复够拧躲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幢鹅,在纽约车展即将开幕之际搞绵,路虎发布全新发现Vision概念车素使囊,配备多种新功能伦市答,智能玻璃实现透明引擎盖廖封破,座椅灵活变换可实现共四种模式芯,包括远程一郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形截嚷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓶檀,第一款路虎发现诞生于25年前菲句,全新发现系列定位于“休闲”伸慨,总计拥有四款新车沪捕挺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攻玛,多功能配置刊嫡卞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苇,其中包括远距离一粒控梧,智能玻璃等糠兽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桶坟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舌抛,“新车现代化的搜,切题的烈充,并引人入胜的设计任完,是发现车型发生的重要转变菇疵唬。”" "  [汽车之家设计] 2013年栏床,我去过一次柳州前茎悼,那次那玛韦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澜,当时水,宝骏只有宝骏630一款量产车型副羡讲,时隔一年墩,这家公司有了新动作沙蹬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诬拉记。官方表示汝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品授。   事实上乒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型禽,那时按尽颧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶何兄涤,为了配合厂商对车型做好保密工作拜,当时我们也并没有拍摄相关的图片崩。掐指一算骋,当时据线,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碌阿,在聊到这个话题时荚,项目负责人也表示凉密,整个团队在这期间做了很多的工作干,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颅氖,即便有着此前宝骏630的经验壤波倍,但对于一款新产品而言逝,整个团队仍旧不敢怠慢勺。   为什么要推出一款两厢车量褐矢?   新品牌诞生初期卡前,单一的产品有助于更好的把控产品质量氦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑素蹈,从而将其转化为品牌价值褥驼,在品牌得到一定认可的前提下甘夺,适当拓宽产品线肪曙蠕,无论是对品牌阶检惠,还是对市场而言都有着积极的一面休查呢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衰,较为官方的说法是“以市场为导向”饺察,不过在我看来痕诫,这仅是一方面蔽,在有了以上需求的前提下窖疤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潮套省,于是才有了这个方案玩壕撼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疆糠朵,车辆的动力系统篱嫉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拘劝,无疑是一个两全的方案鸵扯寺。   两厢车在定位上有什么不同吗屠砂降?   简单来说锻急伪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物设丝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本还,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勒忍貉。相比之下八挪褪,因车身结构缘故素窗菇,车侧和车尾的造型变化较大奈慷缎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庇疵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讣嫁,印象中安,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车继,有些时候慑势浓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俄客揪。当然喝彤单,每个厂商都有自己的想法合噬,这种实用主义并不是坏事灵扔多,毕竟虚抖,车是用来开的蔷,把主要精力投放产品稳定性方面宏乱,对打造一个大众品牌或许更为重要鹃。   在造型设计方面裁囤版,除了已经固定下来的设计元素外盟鸥徊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讲暖檬。对于镀铬饰条的理解见仁见智节,然而内毛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”城,正是在这种需求的推动下猾灸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹤。   察觉到这一现象后苇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辅,显然煎窗甸,一味的添加装饰条并不合适推沦荷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沙券福。一般情况下饺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搁,除此之外畏秦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霖,在设计师看来外藐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致存胺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50貉,我还不曾有过近身接触疵捅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知实工缓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疚好,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惋攫攻。或许这么长的一串文字来的有些陌生季,简单讲多,它就是在航空航天器上使用的转向技术胆。我们将就驾驶者最关心的方面感暮光,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS华第侗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装还,人机交互系统的先进等等恢段弛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玛韶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主透,不难想象Q50的出色剂瞪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氏吉文,同样穿扮监,作为宝马1系的车主担,对于操控的追求反衬出Q50的优异幌靠郡。而剥离开车身的种种旁污技,他们共同的认同就在于这三个字母麻兰痉:DAS   【什么是DAS欺烹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滤操颈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制势秒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裙彩胜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型部从霞。   【DAS工作原理是什么避柑?】   车辆转向时瞧挟滔,不再依靠传统的机械连接哨辈师,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畅,根据行驶路况和方向盘转动力度膳扭泌,速度进行综合计算怯,从而指挥转向电机机构实现转向常。   三个ECU属于并联关系乐勃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旦、方向盘靖懊、右前轮)狄耽遂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况添。当任意一个ECU被监测到出现了问题时软,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撂,恢复至传统的机械传动转向模式霖父烙,确保万无一失檬饺痪。但在正常情况下宽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈额绘。   【DAS汽车的优势检?】   操控性岗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仕膳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况息纱动,享受更多驾驶乐趣葛倦。   【为什么线控转向比传统转向快系?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓷蓬。整个系统中没有橡胶衬套锌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郸时虹,因此首先从内部减少“延迟”化。   【DAS对过弯的影响恍犀晦?】   转向相应得到改善江容莆。传统转向系统彻,在接近弯道时藐,驾驶者需要提前做出转向动作表校申,否则汽车无法实现平稳转向串。而采用了线控主动转向DAS系统傻癌,通过消除内部的转向延迟淑跑,减少了预先动作的必要嗓绘京,实现更灵活的转向绍。而驾驶的感受将更加直接勃攀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乔,毫无延迟诫。   【转向系统也能够减少疲劳娩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泰惩奢,因此从另一个角度提升了安全关。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉募帧)颇裳,12款参与测试的车型中莆,在定速140km/h的巡航测试中薯苏,平均修正次数书掣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袍娄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龋酮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继寰耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阮净:网上车市(www.cheshi.com)   当然藕锚童,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目把顽猩,而对于传统车型妻陶疯,这一选项代表着发动机灿矗、油门踏板程、悬挂阻尼惫掠东、刹车响应等等方面的细微调整惺嗓,而由于配备了DAS宿吻荚,英菲尼迪在模式选择上缚,更进一步的调整了一系列的功能嘶,如窝需肃:主动声音控制系统蓟斜坊、线控主动转向DAS裁儡、主动车道控制和主动循汲桑控制系统ATC等等的设定妊盗韩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荣晶?】   通过上面的简单问答长,我想我们已经熟知了DAS系统巍秒,在响应更快看岔夯,相比机械系统更便于维护罐晨谦,节约成本钳拢,减轻重量等多个方面都硕果累累诚。而任何事物都是双刃剑桂纱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里同浮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谢芜蔑,他的解释既简单羌,又复杂绕档冯,背后掩藏着十年之久的不断试验乘猜线,推理弄峭搐,再试验的科研过程衡侯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力比。而这些内容无法用数据体现犯,还是按下点火开关吧淮梳然。   本文导航" "   《极速60秒》吼、《死亡飞车》兰停、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》论蓄恕,让车迷们大呼过瘾付僵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讼。另一方面仕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慈,但开在路上肯定是最牛X孝伯,最有回头率的夏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帽撂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颈、“真NB”这样的感叹掀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型传盾腐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蠕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斧权,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邯岔娘。    作为最具代表性的美系车型刊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痰坑盾,五代车型熠熠生辉滔泪锑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搏谦膜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驰裤潦,主要原因是新一代车型不够“MAN”屡,缺少了野马的一贯的风格潮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美性泉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诞。 什么是肌肉车肌加?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车推碱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摩隙棺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粱湍咕、具有强劲马力辟希困、外形富有肌肉感的美式跑车贺迹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匠检比,例如雪佛兰科迈罗洽、道奇蝰蛇妹、道奇战马想记,还有就是本篇文章的主角福特野马磺烤。不过这些都是字面上的解释劝桥魔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翠。什么是肌肉车堑哆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解高察邦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坊,科尼赛克Agera废、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幢奶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烘洛。但实际上并非如此曹凭斡,凭借自身出众的一面淌熄,福特野马在众多超跑中脱颖而出绒,成为闪亮的主角垢铂捍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车处顶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统托,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驼久,野马还是地道的童星出道!是的顾翱,早在1964年刚刚诞生之际府笑胃,它就被搬上电影银幕掠括。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睛境,也许大家有些陌生叫蚂的,它是法国著名影星Louis De Funes的作品激啃。在过去50年里弯故酱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喇。    无论是哪一年代的野马斜欠,但凡出现在电影中嗓涣粳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堪经盾。衬托主角的英雄气概或是独当一面芜,野马都游刃有余夯扫。在近期上映的《极品飞车》中畏稀秸,野马更是作为整个剧情的主要线索躲港,陪伴主角经历了人生的起伏吼骆缝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弄舱,五门版的三款车型——耀真彭呵、耀享氦、耀动分别为52.8万胺、57.8万横烙朽、62.8万类典。另外还有只发售500台的限量版附蓬,价格66.6万元茧钦返。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劳,只是在色彩搭配上带来更多选择此跑呵,车型配置也更合理怒惠馆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恕搂取,并且通过优化四驱系统鹤酿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚊寿诉。揽胜极光一直被认为是外观控恃筷,但作为路虎车型薯盛,它也有着同级一流的越野性能啪。这是款长着女神模样守犁,也有着女汉子般坚韧的车颓墙堡。 外观型:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸵歇艇,所以不仅长宽高没有变持救堵,造型设计也和现在基本一致涟撩来。设计师只对一个细节进行了修改倡屉,就是后视镜漏坝。新款车型后视镜造型整体感强枫秀红,与车身有更好搭配效果吓潜景。除此之外忌,极光传承自揽胜的城堡式车身涵撅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铆宠滑。虽然极光已经上市有3年时间巨恐,但时尚感丝毫不减李现跋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烦,极光有自适应LED氙气大灯湃膏堑、全景天窗等配置滩蹲颠,兼顾时尚与实用性尖偿慷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谈霖蹲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酣绘差,前后保险杠尺寸更大拈峡。另外捂,2014款极光提供了11种车身颜色桓谜,消费者有更多选择段但。    另外躺敦,外观细节上能看到的摄像头和雷达躲孤松,是为了实现自适应巡航遂、自动泊车闪、360度倒车影像等功能弛燎脖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桥拘,既可以设定与前车距离或行驶速度称辞覆,当系统计算出正面碰撞无法避免卉绅,会释放最大制动力降低冲击速度绞苔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赁刮,实用性得到提升肚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孪,并不是说女性不能开亩舷,反正我问过数个女性朋友碘沉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗微,完全不是自己的菜挝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酬溶副,所以我觉得这样描述更加准确世艇:这是一款为男人及女汉子准备的车杀劲搜。不是说它不好马胳绿,事实上野帝的特点非常鲜明县鞍玲,优点也特别多啦,但如果真的不能欣赏野帝的外形摆,那么它的优点再多也是白搭幕草偿。好了舒涕,说的够清楚了救恢揩,男性用户请继续看下去陀,女性用户请酌情选择井配。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竣耙范,也就是售价24.18万的最顶配版本酮。配置非常丰富疽矫,但较高的售价容易让消费者望而却步顽,毕竟男人也不是那么好忽悠的齐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本免戊。不过既然我们测试的是高配版本瞄匣己,就来看看这款车家携,按照惯例侮衫,还是从野帝的外型设计开始姬涉露。   ● 外观搏白男:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俺劲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诽蚀揭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坦呛奠,野帝这种偏向硬派和复古的造型煞吾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谩拴僳,这对于野帝来说无疑是个劣势苍悼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颧分钩,国内汽车消费更是以大为美释焚阂,野帝国产后尽管已经有所加长靡,不过还是给人感觉不大膛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叔,带自动点亮功能的氙气大灯睡、大灯清洗功能录宋柿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备理换。日间行车灯采用光带造型涣梯,并集成在前大灯组内编,样式比较简单非,辨识度还是比较高的晤。   尽管车身长度不算长氖雾,但野帝的高度还是比较高的虽容,一方面是车身设计的就比较高大罕磋,另一方面也是因为底盘较高概,悬架行程比较长剃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绕秦。   后保险杠设计的比较厚实滔割,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一快,也是为什么我们说它更适合男性车主房封弯。倒车雷达是全系标配靡,不过倒车影像和自动泊车是选配捍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衫莎。   需要说明的是奶灰粮,按照官方参数配置表腑双,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肆,不过这台车并没有装配后挂式备胎丧晤,4S店解释说是同样是野驱版迁,有的车有后挂式备胎绕仿,有的车没有桓富化,如果不要后挂式备胎屉罚赌,可以减6000元五怂疵。   十辐立体式轮圈算汹,样式符合野帝的整体风格枫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秽,规格225/50 R17降戮。这款轮胎算是一个折中方案虽便,整体表现比较中庸管,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果互孺帕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擅。" "  2006年始妨话颠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梧,没一年椿,这个品牌都在刷新着销售纪录谓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局临款。2014年谷,新的产品问世杭侵,这一次它不再效仿叉虫漂、跟随席,而是独步青云删。   在过去的几年里貌疲粪,英菲尼迪的品牌推广是以设计涛坊偿、豪华为主要核心锻堆妊,由于旗下车型均以大排量为主唤惶恨,并在操控性方面有所见地奔都,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横通船。作为一个初来乍到的年轻品牌桅,每一步的迈出都显得格外小心哀熊佰,在保证动力性优势的前提下尖磷肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搓马口,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距效堤,原因很简单藕暑幸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫁四氨,也就是不同于别人的卖点矩剂。   在同级对手们相继更新产品的时候函瀑仍,英菲尼迪一方显得格外冷静颇溯翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痹肉,好在当它真正来临之时氦概,并没有让大家失望猛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狗省偶。   在介绍这款新产品前鼓蚊,我想我很有必要做个说明呻叫睬,Q50实为G系列的换代产品好,在2013年度就,英菲尼迪旗下车型根据轿车肥糯加、SUV采用了全新命名竞,即轿车使用Q字母喂救,SUV使用QX字母卿起,后续数字分别代表车型清垢疤,这样做有利于车型之间的关联度边仙失。   2013年恕,我的同事在经历了12个小时的飞行后洽楞邯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淘,在回国后的闲聊中考,他的目光坚毅盾,言语中难掩一丝激动涤艾,当然他对这款车的最终评价很高焦卫性,抱着这股期盼勺佳干,我们今天找来这款车轻,一同来寻味我同事当时的所感贪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桔盛嗡,所以厂商提供的测试车依然为美规版和哎贡,所以动力似凌桐、底盘的调校矛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敲骚踏,但整体设计与科技性不会有任何出入尝番,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浪律,也算是足以解渴了粪誓。   对于设计语言四个字来说慰蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚂司,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹤,有时我甚至会想幻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磋末林?正因设计团队的不懈努力具盒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表从,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桂习。   低矮的车身恳讥士,流线的车顶慨蓟,都是上代所传承下来的精髓其确,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塘港涪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)般踌,这与宝马3系的水平相当互,优于奥迪A4L奔墒、奔驰C级等产品梆绞耙,别小看这一举措孟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煞浮。   对于轮毂轮胎的配备上舷哗,英菲尼迪从不走低调的路线施,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护鞍缄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偷。   本文导航" "  2006年始蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胸身盒,没一年簿佰眷,这个品牌都在刷新着销售纪录腐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨翱韭。2014年赔侍莆,新的产品问世敛蜡旱,这一次它不再效仿金挎涟、跟随借,而是独步青云廖谜。   在过去的几年里虹爬,英菲尼迪的品牌推广是以设计劳、豪华为主要核心驴峦孺,由于旗下车型均以大排量为主妓事,并在操控性方面有所见地暮弊疗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肃卜纬。作为一个初来乍到的年轻品牌羔苟壤,每一步的迈出都显得格外小心寐点骸,在保证动力性优势的前提下剿淀痕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汕侧衅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距不,原因很简单我,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挂骋,也就是不同于别人的卖点锰氦。   在同级对手们相继更新产品的时候腔叛,英菲尼迪一方显得格外冷静席,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扑搓逆,好在当它真正来临之时侵,并没有让大家失望枢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挠谋。   在介绍这款新产品前看忿,我想我很有必要做个说明煎半恐,Q50实为G系列的换代产品耙哆伶,在2013年度呸淬,英菲尼迪旗下车型根据轿车箔奢咀、SUV采用了全新命名邦股惩,即轿车使用Q字母窍括双,SUV使用QX字母勒,后续数字分别代表车型乃,这样做有利于车型之间的关联度抢皆。   2013年燎,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50米辫,在回国后的闲聊中汝,他的目光坚毅磊仑乐,言语中难掩一丝激动涵群,当然他对这款车的最终评价很高堤女宋,抱着这股期盼课,我们今天找来这款车仓秒相,一同来寻味我同事当时的所感踞父。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹲价蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版闲,所以动力史岗将、底盘的调校妈萝受,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酒问,但整体设计与科技性不会有任何出入驶茧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碎肮颊,也算是足以解渴了睬洗隆。   对于设计语言四个字来说干爬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芬瓮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的味,有时我甚至会想凌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量继哇愧?正因设计团队的不懈努力途筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抄佳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痊顷凄。   低矮的车身鲤,流线的车顶尺深狈,都是上代所传承下来的精髓淌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大围,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅枫譬,这与宝马3系的水平相当抄,优于奥迪A4L骄、奔驰C级等产品姥壤赁,别小看这一举措隶湾祁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挨。   对于轮毂轮胎的配备上墟仑,英菲尼迪从不走低调的路线喷铃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸龟铅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砍睫郎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳敝矗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疽回,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缆炔、陆风X5绥、全球鹰GX7朗捎损,但依然无法撼动它的地位恳琴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变患刊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来残,它就是CS75荤琶,来自长安汽车痰荒。   在众多国内车企中淡妨,长安汽车拥有较早的造车历史欠,并且对越野车的制造要追溯到1958年宠督污,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溉遂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缄五埔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惕没考。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔫潘炮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苫炼。   在对长安历史阐述过后构,这款新产品更是令人期待碘穆乳。在2013年9月攀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毛,一经面世便引来了无数人的驻足夯冷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品授染疟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亨毋,诸多细节上的体现蹲崎权,可以看到与时代的接轨池必,说实话掂帅,即便与合资品牌相比门涣岛,它的设计也毫不逊色黔炽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寂须:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搭疤示,在首次无伪谍照曝光过后爸巢下,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手犯矗。从车身尺寸上来看甩夏,CS75在长度与轴距上的优势突出书,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滩寞粉。在设计上儡版薄,侧车身的视觉冲击力有所削弱澄虽,平和的线条增加了些许稳重感胖,而在配置方面绝不含糊倪,右侧后视镜配备摄像头鳞,为泊车提供了更安全的保障哼香猾,此外17寸轮毂的注入秋暗,也为整车视觉性增加了不少好评分梗滤捣。   车尾的造型体现了丰富的层次感常灰,使其得以回归至前脸的感觉鞭让试,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忙杏。此外画鲸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统活,可以看出CS75在配置方面的丰富性仇铜旗。   本文导航" "  上半期成肪偶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况内踢,不同的设计倾向与不同的品牌定位割白呢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豢猎。在“下半场”的对决中倍剁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎规、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挺纷。   点击阅读粮讲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孙耗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巧凄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后会详,剩余空间是否能够支撑两人乘坐体添,以应付那些五口之家出行的需求链临。行李箱空间的比较殴饶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糜,或者带孩子出行时疯什,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品复垮魔。行李箱内是否配备12V电源接口筋牵膛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技。   ·模特A(不戴眼镜)身高碌荚:170cm 体重啪郡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哦芜弄:175cm 体重汞坎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘛,长安福特此次也算酝酿已久了裸忍,可以说即将推出的翼虎鹤侵当,每个人都能从中找到自己心仪之处扮,例如极具冲击力的外形啼论、科技感突出的SYNC系统课尖、人性化的内饰细节设计赂袭、又或是强大的日常实用性畦蕉,这次祭贸套,同级对手们真的要小心应对了蔽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叹巳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点同,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年臣惺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期上协县。显然系,在错失2013年的发展大好时机后剐魔兑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闭估绅,其实也能够走在大部队的前列昧盗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枯家拧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拓辫。眼前一遍利好糯讳假,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梧答、雪佛兰TRAX莽汐痰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缓避涟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棋挖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顶矾,至今我们还没有看到实车碴脾。从目前的情况来看悸,它们很快就会来到我们的身边刑伤。正是这个原因辉轿跋,在日内瓦车展媒体报道结束后通挖,我们并没有着急回国拢矢,而是完成了几款车型的海外试驾弟块伤、测试和静态对比的素材搜集陋姜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冷。   看到这里板,或许你会产生疑问觅捌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饰豪捣?坦白地说挨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汕虏:1.它们必定会国产并且在国内销售息特肋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唾埂钩,只是一些细节针对本土化进行了改造烯坛窘,但外观内饰设计晒、车内做工慌十、人性化赔凛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糜。综合上述所言师,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挤腾募。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些师郴渐,感兴趣的不妨继续看下去价估。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酷脾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腊。例如CX-5幌、ATENZA阿特兹躺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绍慰翰。最重要的是丰,它们不仅有所创新睛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风同陈抬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋那示,再到如今的Axela昂克赛拉汗乳,马自达3已经历经三代车型的演变副论。据长安马自达相关人员介绍哭抱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馆航潘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹楞。它的眼神更加犀利垢橡携,车身线条更为动感鸽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镐五奶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勤退,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矾节毁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连村唾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粳屯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子便急借,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚎人,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神委。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抬肛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奖。另外墙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炒览倘。据厂家人员介绍冒侣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泻潍焦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悍偶,使它的整体视觉感受类似红酒一般盒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复1埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谢炒背,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm售,两款车的轴距同为2700mm妈。相比同级别其它车型木攫绊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醋递。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯琛,不过轮圈的造型稍显普通扁螺弘,不够运动履。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泌步,规格215/45 R18鬼,抓地力表现不错桓暑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎案涵,规格只有T125/80 R16溜。   尾部的设计不算惊艳褥坚缓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赴琅赎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计长目,这在同级别可是十分少见的领杭。" "  说起海马福美来惺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妒泛,转眼十几年过去迷酞拾,福美来已经迎来了它的第四代车型焚彩热,也就是这款即将推出的新一代福美来M5届嚏蕾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缮难唬,新一代福美来M5采用全新平台打造飞,不论外观还是内饰司贬尾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子困脊酿。在此之前共,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朴媒骄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砷奈川,宽大的直瀑式进气格栅磕,大面积银色镀铬马蓉,符合国人审美拆斡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感背位,腰线采用分段式设计棋崇缴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰降皑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柯挝,凸显运动感陀坝。但只有左侧为真排气口昏,右侧仅作为装饰糖褐担。" "  对于中国汽车市场来说希酒,凯迪拉克属于一个后来者仓季,当然这指的是豪华车市场腐氯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卢缺,那可真要拿出点真本事度晌。凯迪拉克也明白这一点唬楞,去年就将全新车型XTS进行了国产叉,并且上市销售纠铺,销量也是比较乐观的巩尚曙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毯沙墒,无论是配置上还是动力以及外观设计上芯,至少能让大部分潜在的消费者接受浆系,这确实不是一件容易的事情瓮腥。于是纶莱从,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款角邪得,对动力和安全系统进行了升级创。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版北,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版其钝芳,仅有一款36S铂金版价归踏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赋。   2014款XTS 28T铂金版外观绢:外观延续36S铂金版的设计阜堑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同班痊寞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丝,在其他方面则没有做改动伶唐顽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剐渤,没有做太大的变化沸漓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上投。   XTS是一款善于运用灯光的车稻凑腿,它将大量LED元素装备在车身各个部位巫,正是这些时尚元素的出现僧昏欧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸木,获得了更出色的细节表现力侍。这些称不上优势的细节表述妹齿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方委。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盖澳。尾灯依旧是LED垂直式的造型复间,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吃虾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洪垫憨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肠翰。早在上世纪五六十年代紊,Citro?nDS就用上了可变悬架创拢、随动大灯脆、转向助力间腾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抄,加上极为飘逸的车身设计瘦境输,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荒,2011年长安标致雪铁龙成立峭,到今天我们测试全新DS 5LS抄掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沮,音译的中文品牌名念起来很接地气欢剃:长安谛艾仕挤疗,有股莫名的喜感坑哼邢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器推,是台正儿八经的三厢车吞醚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勉睡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象噬。如今嫁城姓,马自达6已经发展到了第三代腊挡呐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伺屯催,它的名字叫做缺橡僧:ATENZA施茶。之前我们已经解读过进口版本库嘿喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冀五韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊,这一次排量可不仅仅只有2.0L夺迁卧,还有更加令人期待的2.5L竟。   注碾力:此次测试中毒檄宫,红色车型排量为2.0L复,黑色车型排量为2.5L簧疙。国产ATENZA目前还未上市豆,此次测试为抢先测试弘,车型为试装车互焊。   截止到发稿时滦,官方宣布警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咸去,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酚伍,上半年上市销售虽摊骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斗角,我们还是先来聊聊外观律。相比进口ATENZA泼,国产版本在外观上基本没有变化礁桃描,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抄娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脆煎范。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里献,“下”这个字可意为“以后的”堑浮,用来表示那些目前还没发生的槽埃赖、未来也不一定发生的事情氯胶联。比如有人说“下次请你吃饭”何浮,谁知道是不是真的!同理降吕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”程,实际上暗藏了一些不确定性卵:它能引领未来汽车的发展趋势躺?或者只是一句空泛的口号人赊朔?这是我最关注的问题恋。   当然也会有人更在意其它方面肝,比如外观内饰和空间等等陆贸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荚,本篇文章的最后也会提到帛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫌。   关于下一代城市SUV的概念泻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔬。在他们眼里抡屠,很多城市SUV都太“娘”了勉翱奈,连个小土坡都爬不上去怎么行旧蒙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窝是。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啼埃、勇于冒险的心钩腑桔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然规怕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炉丰疟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多癸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员施摹趴,它能够去接受户外的挑战扫捐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娇惺本。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产解,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纠内,目前主打3.0L排量的三款车型酿瓢,都搭载三菱第二代超选四驱系统碌,售价39.8-45.3万元摊鲸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堪,还有一个最简单区分方式拎德犁,只有精英超越版才标配后拖车钩廉动。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猛管,陆续又在第三代(V73氦、V77等)和第四代(V93赶宽、V87垫、 V97等)等车型上装备核,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三校七皖、四代帕杰罗)粱查,现在销售的为第四代帕杰罗驮拳。   如果单从分动器的挡位看淋鲁拍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拇梗,拥有2H锹李、4H胺略惕、 4HLC桨表挥、4LLC四个挡位桃,在后两种模式下莲炔,中央限滑差速器LSD被锁定绒,为四轮提供均匀的驱动力刺法诡。不过值得注意的是焚稿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氢及,前华、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节版成,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劲另庞,正是这样的全路况实用性刨岛叛,才被成为超选四驱系统籍窟据。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刑,可以在2H架、4H挡位间随意切换捶,当处于4H位置时够,它相当于一台全时四驱车型垢,可以提供更好的抓地力和驱动力参督,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丝,而处于2H位置时娜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弄揉协,不过这样一个大家伙油耗不会太低温盯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗躲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暗携,4HLC模式时孩新,中央差速器锁止蓖孝骆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缎,不但锁止了中央差速器抽懊麻,还拥有更大的扭矩输出电,此挡位的传动比为1.9:1步等寇,扭矩被放大1.9倍褥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贬太,4LLc就能派上用场径嫡粉。在车内腐,仪表板的中央会显示当前驱动形式衰凶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剃,并随时了解到现在所处的驱动模式寄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)覆纪隋,应付一般路况毫无问题虎,但如果长时间处于极端情况下炔策氢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浓陕杜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多透。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试父,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刃栓涂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喂侮,同时也提升了整个历险过程的安全性普,因此光有一颗狂野的心还不行排参缔,还有选择一个可靠的伙伴姜瞬。 责任编辑残湾圃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醒,已经上市四年了钢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拼,跟老款福美来相比档次感明显提升苏。除了看得见的设计差别巫,福美来M5在配置绵、空间方面也有不小的提升藕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虽惩捂,1.6L车型会先期上市苯虽,后续还会有1.5T车型推出倦氨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本块泵粳,其中手动挡共有6款冉梧,自动挡3款湘饶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赌呐淘,厂家介绍说叫旗舰版隘芥蹈。由于厂家没有提供参数配置表钞腹瞪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲜砰吹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型解。 ● 外观暇谋:中网造型似君威氖媒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面破册,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刊修时,尤其是车身长度革瘫抚,福美来M5达到4698mm炼,超越绝大数同级车的车身长度蜗。跟老款福美来相比钞,福美来M5的车长懂戊逆、车宽和轴距都稍稍增加一些抄梗浩,而高度降低了3mm特范。   因为长度和宽度有明显提升递现昏,高度基本不变观伎伯,车头设计的比较厚实极陀试,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匹淖履,格栅同样采用镀铬装饰骂烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欠,老款福美来就已经开始采用桶释,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计端静仆。中网轮廓稍有些不同逞,老款福美来的中网较矮顷巾跺,而福美来M5的中网稍高适干乖,看起来更加厚重狙焦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勤梢。除入门级车型外坝辣,其他版本车型都配备了自动大灯刃,这点还是比较厚道的隋幻,老款福美来全系没有配备自动大灯聊墙咳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔们讣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜形软少。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垫爽辩,能明显提升辨识度绊泛委。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)视砷徊,是2007年买的且狠呕,到今天行驶了9.7万公里左右蔑拈什。日常使用中油耗7-8升/百公里湾既葛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腑扁浑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墟技柔,第一就是便宜锋,全算下来8万;第二就是配置高浦秽硕,07年8万带皮革座椅樊、天窗搁酣零、自动大灯和倒车雷达的车不多热散,而且空间也算说得过去贡岗,总的来讲这款车符合预期操辩,坊间说F3小毛病多凉煞,不知道是批次问题还是命好懈档黄,我家这辆倒是没什么事儿伎轮。新F3于今天上市腾售遍,领导说我算车主慨崩吼,于是我就来了防。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犁堪,聊聊老款在使用中的各种感觉讥。   ●动力及悬架堑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蚊,动力够用谴柔,只是起步比较肉粪涩锭,1挡和2挡齿比跨度偏大啥纲,走起来后挂入2挡转速掉的太多吕兴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摧冈。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹲狸,还算满意桐。悬架初段有些生硬垛槐绣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒲,对于颠簸的过滤一般沪敝,后段软售,拐弯时车身倾斜大露敞。总的来说算是个合格的入门级家用车烽。   ●配置及人性化设计梨茧:   比亚迪一直走高配低价的路线盆梆贸,配置丰富僻傅撬,前面说过捎倘唤,皮革座椅纤速、天窗娠、自动大灯和倒车雷达都有所配备静颧菜,另外顷腑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烦胸,虽然不好看芦蹄刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呻和九。没有行车电脑显示屏吹,无法了解平均油耗悔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤容秤,首先价格便宜脊落,其次当年没有也不新鲜)杜煤枫。   人性化设计方面据,四辐方向盘比较细扰抚篱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用道观,四个角随便按一个都能触发哗矾撤。日常小储物盒好用泰,票据疽申彭、手机和水都有地方放欺檀受,不满意的是门板储物太忻恕(硬伤)凹贰,平常只能放车证之类薄的东西锨瓣,连杂志都放不进去锤艇,后排基本上算是没有储物空间姥缅。   ●做工垛彻腾: 内饰和外观各方面做工比较糙撮,主要体现在接缝上矾瓢肋,不仅大而且不均匀苫沥漓,这是急需改进的记。   ●空间缓:   F3轴距2600mm浪,我身高190cm喀笺姜,有时候我开车鲍裸醛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搭截岛。后备厢空间大才接惹,而且比较规整库,用它进行过几次小规模的搬运涉,还可以德。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煎鬼潞,试驾中我也重点根据这几点进行体验币钞,看看新F3有哪些改善和变化硷互。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骗隙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芭炽掇,仍无法挽回姑娘们的心录胶,如今她们只爱大长腿和都教授魄。不知道你们发现没有栋,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿膛茶,硬邦邦的3系阔极、5系换代后都不再凶猛泥,舒适感和精致感倒提升不少乘朵。现在轮到X5了形,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枪剿,我勉强同意这种观点狠玫畅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质落,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑟系胃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦记猛拒,更显精致比跨。总的来说程私慌,它不太凶蚀鬼亩,更俊美一些咸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戈,除了外观与内饰的小幅调整外惶鬼,改款后的逸动引入了1.5T发动机跺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涪碎洗,逸动采取了1.6L家庭够用哭僚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钮限谱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剐,一个争取“各门功课”都不落下蚊,一个则是专项选手凡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垦。 ●外观拔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剑鸽石:轮廓流畅系、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辉澈蟹、瑞虎系列品倒缚、风云系列及QQ系列)垮量酮,同时带来了转型后的全新车型沁薯扦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造户,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帘,更是出自海外设计团队之手歌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸥糙锣。" "  刚进入社会的年轻人啤,它们也背负着太多的压力怂阮,在家庭事业初步稳定之后期,一辆车对他们就显得很重要团特尸。致炫就是一个体贴的产品饺萎苟,它有着炫目的外形保,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孝鸽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上温。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铺兰蛙,变化的不只是名字邓旧,更是尺寸和定位论拖,风格和潜力抛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着觅沫委,吸引着更多年轻的用户群体派檀喝。   致炫外观灵动时尚坦啪伤,带着一些年轻的运动气息欣角税,车长为4115mm倪琼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm混五,比老款低50mm;轴距为2550mm齿,比老款长90mm墩辽芯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱囱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”信,这样的设计更有利于致炫的散热伞芯缸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艇票,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺还勘恰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友休,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助青柔。   在ABB的阵营中瓜樊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镭骏,他们的目的很明确姐芳,就是抢占国人最热衷的这一市场悉突。对于奥迪A4L类孙、奔驰C级尽戎尸、宝马3系而言日,三者都有着不同的亮点与喜好者涪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钡葱钱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猴伯。   在这款316i消息正式放出时爬,包含我在内的许多人都会想到一个问题楼泼导,那就是究竟会减配成什么样么含?但在实际看来敦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厘。无论是进取型还是运动套装版袭饺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锋洼,当然如果你肯花7800元霜茬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞧。此外冗剑芍,对于现今发达的网购来说圭飘,这个根本不叫个事撑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苟,此外还有多种款式的副厂总成可研恫Τ摺,质量咱们先放在后面砍,至少价格实惠也能达到美观的效果吃燃赎。   虽然入门级价格不足30万噬,但你却可以得到一款原汁原味的3系却死陆,在定名中你就不难发现钵肚,316i中并没有“L”竿,它是基于标准轴距系列中的一员绷跺哆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂竣纪绰,对比现售的奔驰C级灿、奥迪A4L而言税氏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虫芦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粹,这是国人特有的爱面子传统扰霓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糙,他们自然也深知这一点赶喀波,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动画梯,单出排气也与320i的相同吴扳冻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龋睡,不过这一项在网上也是可以淘到的糖,副厂价格也就100多元软赌次。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚎修,然而在国内搓蘑纹,它还是一种小众车型厕骨厦。可喜的是侧郸,近年来随着“旅行”文化的发展弄,旅行车也渐渐被人们认可迟全。在我看来氖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倒胳,一种是像奔驰C级旅行版驰湘、沃尔沃V60那样腥及,通过个性横、漂亮谋骨、动感的外观设计获得年轻人的追捧弥薪。另外一种则是踏踏实实走低调懦摆、务实的路线簿,用内涵打动消费者清,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奖昂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)位劣粉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO飘,外观辜芳力、内饰进行了相应调整畅小,配置也有所提升伟请,动力系统则保持不变挞碗扣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贾,售价33.48万碾漠。除此之外拭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聊寇,指导价29.98万斗现掏。   在介绍产品之前炔锚抱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磐,1985年次端,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谈痊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惦会骄,这正是斯柯达的前身锌诫。需要说明的是些公嫁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擂,并不是指该车型限量销售酒试。   ●低调渺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咆竣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兰丢疵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乾居集,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟累绿棘、稳重卸蹲你,所以严格来讲新,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芍檄。从上表可以看出啊惺慷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磁桥凑,而且更重要的是隶醚丘,速尊的价格更加便宜逆笑氦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸽。全新样式的中网格栅更具有立体感模常,大灯组内加入了LED日间行车灯粹贪鲍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来类,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轿揭居,朴实梳唐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉说涟唬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挪秃,并具有自适应调节功能激。新款车型的前大灯造型更加犀利涪。此外婪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隙柔妹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炮毋,简洁修长卉改悉,没有太复杂的线条勾勒骡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肚仓缕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胸,规格225/45 R17篡喊剁,这是一款侧重于节能环保的轮胎仓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剩款歌,圆润十洼、饱满车据、协调尼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看替即、耐看得多疟施。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应然旗,尾门上的线条层次感比老款有所加强史。此外叫凸防,尾窗上沿的扰流板技、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犬抱,让速尊看起来很有范儿访喂浦。对了非痊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仁信,一般人还真有可能会被它吓到奈,其实它的心脏只是一台2.0T软洗涡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贤路概,在北京借着区域上市之机甭橡颓,我们再一次体验了自由光的越野性能跨。作为越野车型的鼻祖敛,Jeep用自由光再次向人们证明当,即便做的是城市SUV绅阿菏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗓磋,但是在四驱系统上巩啊,Jeep却有其过人之处恕番痘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烽记,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诚碍。    简单来说痛率,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粒,也就是说查,当前轮打滑时豌,动力会输出到后轮膳坍,使得车辆依然能够前进醋厢萄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑计敖把、交叉轴这样的情况)脖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞬鲤袖,脱困就很困难了顷沙坤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戮福、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犯韶脆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闪,以横置发动机隆醛费、前轮驱动底盘为基茨蠲摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喇绅寇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醚,实现100%前轮驱动毁枚,提升燃油经济性阿年,而且它的后桥也具备多片离合器结构唯边虹,可主动控制左右后轮的扭矩分配舰拟蕉,起到限滑差速器的作用氏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡葡含,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揉,还具备后桥差速器锁止功能司吠,实现左右车轮50:50扭矩分配标撂漆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统比假,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亨虑搁。    在实际体验过程当中标颁趟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰块权夕、交叉轴帅、炮弹坑另摩糙、搓板路等等越野路面抖工耗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中素,越野能力无人能出其右戎。    然而作为一款城市SUV粉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迸轻筛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板地城捐。    另外灿董,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劳犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贫崩赴。相比同级别的SUV末疼,虽然在越野性能上依然具有一定优势醒互,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣板。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拿八墩,但是进入这个价格区间以后埃爽,消费者选择的范围将更多举蹲碴、更大江灰荒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铣,在竞争力方面依然不具有明显的优势贰疵。    或许尽早国产化降低成本摄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机角,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件把其顿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象创闻。如今鹃,马自达6已经发展到了第三代悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赡罢,它的名字叫做摧:ATENZA存揩鼻。之前我们已经解读过进口版本僻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力供韧拓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剖寞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谜汇,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌坷派,还有更加令人期待的2.5L蒋纱停。   注梳啡:此次测试中疲,红色车型排量为2.0L供许愁,黑色车型排量为2.5L到。国产ATENZA目前还未上市啸扦,此次测试为抢先测试梅,车型为试装车巢。   截止到发稿时购猴,官方宣布慷爬娶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”如始,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檄,上半年上市销售揉图。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辰全肪,我们还是先来聊聊外观茅垫滥。相比进口ATENZA伞,国产版本在外观上基本没有变化盒慑痕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痕墩唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡楞搅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甭鸥茎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朵理鄙,它不同于以往的两代马自达6佩默谜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囱还。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疼。总之从结果来看檬失,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祈份裴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兜潜,希望它能够像老马自达6一样晦辖邻,百看不厌官。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盒,仅针对这两款车型来说汤鞘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA媒,而黑色则太过低调娇叙炒,完全掩盖了车辆应有的魅力镐弯。ATENZA的红色与大多数车型不同补,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒步弧,不俗套刨欧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堵秸垢,轴距为2830mm宠,与进口版本相同彼熟。相比同级别其它几款日系车型讹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漂锤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别到,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯记,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呈谷校,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楔赔帛,科技感差了一点酷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搂莽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匿吧乃,相比之下确实显得小了一点世,为什么不折个中骡摆惫,采用18英寸呢坞洞泞?   两款车的尾部设计几乎没有区别氨楔壁,尾灯样式相同狮誊,双边共两出的排气管(没错罕导,为了表达更直观泰、清楚汤道盆、无异议票楔孝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摧,这是马自达6一贯的良好作风唬炭。总之挪施烹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魂静。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脸林,谁都知道SUV车型最为畅销烈畴诬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暗峭劣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溜,而卖得好的却还是那么几款姑惜弧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙称腔,还要等到试驾之后才能给出答案辟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搪匠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贫。从风格上看衡陵仆,海马S5偏向时尚恒、运动洼睡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溯。而在配置方面伟活蚂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罚。根据目前了解到的消息轿,这款车型的起售价约为9.5万沫,如果消息属实的话馁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厂槐?   外观栖浦令:设计新颖光颂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位轨梨仕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘛阔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娶,也将它的风阻系数降至0.34泄柔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴季贫男,比例上感觉怪怪的彻祈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痴,有效地提升了视觉效果刹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神限随恫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氖、转向灯以及雾灯疼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迷背。   作为一款紧凑型SUV罚篡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敲,轴距达到了2630mm搜。与同级别的海马S7相比侈派掀,虽然在车身尺寸方面有所减少睦谋赴,但轴距却多了11mm寺,整体空间表现令人期待骋邦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈性,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呐攀试。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狗薯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敦檀碉。" "   全新的A3备受关注长,这其中的原因有两点恨芹绣,一个是加入了三厢车型蓝妈。而另一个泻叙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叫箍帕。只是这台车来到国内较晚箱吉宏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生群橇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烙,简单明了的说抠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型投分掠,而必要条件是横置发动机郴沫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尘祷,但消费者从中又能得到什么试?如果按常理来看介悔妓,对消费者的好处应该挺多的穗,比如车更便宜了抬,就算车不便宜配置也应该增加了沥楞蒙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低界嚷。但上述这些还只是一种期盼挝,毕竟这个平台的车型刚量产不久节,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甲。至少高尔夫7是这样剃谐喘,而全新的A3由于正式的价格没有公布磊,所以也不好定论米。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫩,这次引进国内的共有四款车型妓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型武懂苇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镀献。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枫,6速S tronic双离合变速箱抵。在本月的21号杯趁扛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恍拘蕉。相比老款的两厢车型迸,轴距和车身尺寸都有所增加赋谁访,而且在轻量化上下了不少功夫哺平。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吕弓,但在配置上基本都可以进行选装墒。由于三厢版为新增车型痰腔鬼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开池。   " "   ?? ???? 2014年3月3日硼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舅镣柏,“小改款诫簇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稳败,而值得注意的是拎认袖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上础。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹤冷筒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力矫。”吉利控股集团副总裁涪倒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态师,欣喜之情溢于言表沥。    亦或是巧合翅迫慑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7承臼,一方面蒙赏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膏且碴,另一方面虎嘎丹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猜殴趴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饺乔,种种迹象表明闪搔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琉。   诚然蚊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坷杰窗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磺搓把。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哇烂儒,孙晓东对媒体表示叛昧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萍眉,吉利收购沃尔沃之后偶括炉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沁苦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堪合。" "  在国内献,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夸,它凭借动感的外观筷快撂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”量,后来者RV4蓄纺、途观胶补枫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焙奥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比崩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晌罐伞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椽。而今年储韧,东风日产给我们带来了第三代奇骏浦粟谅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰忱啤,年轻化辈巳腿、动感化的外观设计就是最好的证明模岔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呈觅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僚骏荒,层次感以及运动感比老款强太多了靶虏矮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篡疥卧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秒般抵,流畅的曲线让它不在干巴巴襄戌乃,整体饱满了很多奢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯统劳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撂悲。   在侧面线条的过度下闲多肋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型描,并且加入了以装饰性为主的扰流板犀戚凌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茄。后尾灯变化更为明显犁,竖条造型变成更为接近长方造型首。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”城卷,一定会想起Jeep插盎佬,提起Jeep撤府慧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丘鹿厦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柑储饭,看看它在这部分有着怎样的表现淋兢划。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坊窘鲍,并且不可选装以外腔惮,2.4L 豪华版可以选装该项配置臼蹭片,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配提粒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版词,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扣酣,从功能上来看比较全面蠢甫淡,下面我们就一起来看看它的实际表现加酪。   更多精彩视频午佰尸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作案古宪,调整比较细腻项,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廓,而且还可以停得很正泼武隆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吵栖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炬戌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚏级,如果继续操作醚蔽瞥,系统则会中断本次自动泊车锨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里合帛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奥温未,我一定会把奇骏放在首位哺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慧,性价比非常高坟奋荤。不过自从2008年上市至今的6年时间里僧棚,它始终没有太大的改变诚订幂,另一边竞争对手们却在不断进化沦瓢稳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丛逛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律患,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蟹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况家,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抱烁,而看到新车的第一眼就会让人感叹讽释:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湿巫,并且也是该平台衍生出的第一款车型聊徐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罢。相比老款车型略显古板的硬朗外形赣饱,新车则显得更精致胯编俊,更有设计感午规,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上禽。当然恼,除了视觉效果之外癸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墒羞?这也是今天我们需要探讨的问题儡俺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型该镐惰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限褥磨谁,我们本篇文章的测试内容并不全面庐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喷盼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据清础,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柏叮汐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碘步。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章完阀,里面对新车外形锻、内饰等方面都进行了详细的解读恋帮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 没。另外吾揩替,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匆佬。   ●增加更多高科技配置昧腊饲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品护认,除了拥有出色的设计啥、良好的工艺和用料之外跑驰律,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虱,翼虎就是个很好的例子刺五,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叔创。如今的新奇骏身上怂,我们也看到了各种高科技配置衅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平立膛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虹,在两年前它就已经崭露头角炉幻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琴,连控制面板都完全相同椿拦朽。虽然东西不算新哨虹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玛,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸡拐,也同样要跟上潮流好。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虹筷巍,很多的印象都集中在日系的丰田车上届际建,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盾票,由于起步较早厕窍,所以在混动技术上都比较成熟添。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佰蹿,一方面是因为未来的趋势飘,另一方面就是对环境保护都有一份责任腔佩。但能让人印象比较深刻的不多廖膛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外签凛通。经过一天的试驾体验膏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶板,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车品。   外观方面解雄:设计大胆前卫哎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后味特恭,给很多人的印象就是模仿哪勒、复刻蹲盯,aygo洗炒、花冠檄顾杀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚷特软。实则也是没办法的事儿侯安,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笔裁领,不过从秦看来吐绒闹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹊侨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筛欢,整车设计偏向年轻化卯,前大灯内加入了日间行车灯屑吠。车身尺寸方面伺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm其,轴距为2670mm枫哇。   实质上天,比亚迪秦的外观特色鲜明耻,个性十足浑,他并没有针对大范围客户群体而设计眠本,更多主打年轻案都谜、时尚元素刷。这样一来漏,优缺点也相对明显奸抄芦,需要一定的时间让更多的人来接受他泌樊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寒,充电方法非常简单也很安全携刷。通过家用的220V电源就可以直接充电卫肖,但是要采用三相插座滔。车内的仪表盘可以显示充电信息踏牢,包括电量以及预计充满时间剃唯,而且还可以选择预约充电橇寞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慨,虽然我的“档期”已经很满斜馈杭,截稿压力山大挤悸。但作为潜在车主咎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忌,它和福特嘉年华幕、大众POLO会有多少不一样桂愁田,谁更值得购买垢狗俯。我想这也应该是大家都很关心的问题冯让。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洛橙,以供大家有更多了解饱暑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碑巢,分1.3L和1.5L车型耪坎,提供5挡手动或4挡自动变速器虏。这也是国产的第三代威驰车型沽夏姥,相比老款车汞恰,新威驰变得价格更低凯赔揽、空间更大鸥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恳眠迁,在广汽丰田4S店中销售坞,价格区间6.98万-10.88万元糕艘。两者动力系统喉笨、内饰设计完全相同川勾购。只是外观分成两厢与三厢火退,配置上有细微差别而已刑裤。好了杭,我们就从外观开始说起诵爬。" "  导语丰:在新能源汽车研发领域桃氦陡,比亚迪一直是领跑者科,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唾豁劣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件设森,能够开发更为节能扭、环保的电动汽车产品蔷,实现性能的提升和普及应用缝镰刑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妙褪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炊同。   历史上滴赦,秦灭六国菜腻,结束群雄割据时代耐郝访,统一中国奈错遁,开创了历史的新纪元辱珐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆背苯,势必证明其在以下六方面的实力物邢梅:   一师肉、比亚迪秦到底有多快挺庇缓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刀涛歉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霖杏,23%的车型在8-10秒瓶航,17%的车型6-8秒勉,仅有8%的车型小于6秒兢履乖,代表车型如保时捷卡宴4.8L佰。今天倪剩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卤,秦百公里加速为5.9秒车拣存,而记者实地测试时虐刊凉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒籍普铅。   跑得快自然有其道理很惟从,秦具有“双模”动力啡毁阜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合禽贩,在混合动力模式下棱抹,秦能爆发479Nm的扭矩苹口,某种程度上可以与那些超跑抗衡勃捐牧。 二泼秀沥、秦油耗到底有多低隋忿?   根据国际标准测量核算订眯,秦百公里油耗仅为1.6升衬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抠,纯电动模式时躲握彼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俯荣,整车自动或者手动切换至混合动力模式的架。在所有模式中闹,秦还能进行制动能量回收昧,即电机向电池反充电体荒,每百公里回收2.5-3度电吮敦旧,可以多行驶约15公里坏。 三涩、秦充电到底难不难芍?   一句话回答茅登芯:有三口插座的家用电源就可以灵旅详,就像充手机一样方便拦担。秦的电池容量为13KWH岭秋笆,可通过220V电压桔秋翟,3口插座么芒,4-5小时充满电嗣。秦随车附送一个智能充电包墩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斗杆。   四跺锯捻、既然用了大量驱动电池取角,到底安全不安全?可靠性如何聪铝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池递纤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池配和赂。单位能效比刷食,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卤囊。但是安全稳定性方面则恰恰相反倒得,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峭下,是目前市面上最安全的驱动电池祥,没有之一芳娄。   可靠性方面成,据比亚迪测试敲婚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凸抗古,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修播,业界罕见肛。电池电芯甚至终身保修稍损。 五靶孺绅、秦操控驾驶会不会很复杂敝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鬼息辖,习惯之后甚至更加简单山谱。新增纯电模式疑诘嫘荆控驾驶祟,更安静菠、更节能闪吹。   六孰、电池组电用完了如何行驶歧?   据技术人员介绍省,秦本身不存在电用完的情况繁呈缕。电量不足时轿梢岭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嚼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淮。   此外辣,行驶过程中懈拜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辱芬多,并储存到电池中捂都。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘲溪掣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帆椽,其次是QQ me袒掂,PT漫步者之流坚,当然还不包括那些“只识其样姓、不知其名”的人群玖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膜,它也是双龙汽车最具标志性的车型谦涝。在迎来双龙新柯兰多之后澄侮,就在近日屉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堵,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞬戎厩,爱腾终于正常了堑。   从推出2011款爱腾至今躲喊,已经有近3年的时间偿忻怪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烹丧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焊,伴随着2014款爱腾的推出龚,有关于这款车的一切躺饲陌,也自然成为历史悔,被我们封存起来镜。全新的家族化风格设计户,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淀孩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涝喀,与新柯兰多相似的样貌割,让新爱腾不再具备专属性汰道盾。没处前部细节的设计芹,都是那么平易近人窝码,平庸的再没有任何特点荣设。可能人就是这样蕊,老款爱腾在售时火奢啡,人们总是说这款车有多难看保,有多奇葩嘛,但当它真的成为历史后楞猾,我们又会感到缺少了什么荒闷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垢鹿蹦,但还不至于让它从中获得什么优势龟删,车尾部简单的几处变化错富诗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉海虏屋。现在在大街上栖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犊拐哆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凭。   本文导航" "   这年头在路上跑着蜗绰盛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寞对。各大厂商也为了满足多数国人购车理念练扣,把自己造的车不断的加长现匆浮,就算不加轴距也得把身子给拉长吉脾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞄劲、大型车上僚鸡捻,感觉有些资源浪费驹邯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车可,“L”的作用才更加实际饺卜。当拿到这辆YARiS L 致炫时吓,小惊喜了一下掠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稍瘦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僚、大众polo惰勿坦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岭卸秀。目前这辆车共有两款动力休蜗孟、6种配置车型在国内上市逝,指导价格在6.98万-10.88万之间痕挤。由于新车型且上市时间不长耸康搐,所以目前的优惠幅度不算很大体,基本在3-5千元左右阔抠巾。(个人观点擎醚胚:致炫途胜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士是篙,厂商指导价为8.7万-10.68万狗韦涧,搭载1.3L/1.5L发动机扩坟撮,5速手动/4速自动变速箱九迁盘。" "   曾几何时取令尼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞥匹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛋罕,但却没有获得国内消费者的认可杯。如今厩禄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前囊谭,其售价区间为15.48万-21.98万元嘛低,相比老款车型有所降低年。另外蓬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牧拍,并针对柴油发动机进行了重新调校触。下面就让我们通过试驾体验呈河肌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腐信,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逗斗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坚朔,并采用双龙全新的家族式设计界潜卞,整体风格与现款柯兰多十分相似翅。然而材萝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楼澈莽,其车内布局依旧与老款车型保持一致玩貌赶,略显缺乏新意牛叉亭。   小结琶惟: 相比老款车型来说轮成权,新爱腾的外观变化令人欣喜岁翻陋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萝惯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撵。不过仇搞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篱忻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烫汇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尉拴虐。在海外市嘲省,新逍客提供3款发动机受申酵,配备6速手动或CVT变速箱嚏,在英国的起售价是17595英镑镐河汾。与现款车相比梆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计禾谁房,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粹速糕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撩径欢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了南殿。 ● 外观介绍虾箍氢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型难桶苛:宝马2系Active Tourer猫讹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单评,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撂幕侈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戒兢沛?车展上的展车给了我们答案凯救硕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月愁滑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炉,而在正进行的2014日内瓦车展上鞋统,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挤。和两厢版一样统,全新标致308SW基于PSA的EMP2母晒杲唬块化平台打造弊汗,造型新潮时尚郡,细节设计则突显旅行车的元素角藏,保持一款旅行车应具备的实用性耙米。据悉唤,该车将于年内率先在欧洲市场上市懦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哨,相信国内消费者很快也将与它见面舅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搅单,全新标致308的旅行版如期而至散拈。从整体变化来看茶咖,它在保持旅行车实用性的同时纫撵,将重点放在外观潍痴、内饰的调整以及配置的提升上镶,新潮的设计更是让人眼前一亮蝗勒蘑。在我看来勒船妓,它的变化是非常积极的拌乖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巫仁拳,现在它要做的就是尽快进入国内趴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莫降:   静态评测    ?   更多精彩内容撅劳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑委:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甭期,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尖签。早在上世纪五六十年代存次临,Citro?nDS就用上了可变悬架皑虽、随动大灯啼渴、转向助力汹电汝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陵彭,加上极为飘逸的车身设计扭驮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祟骇华。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逼,2011年长安标致雪铁龙成立撂卵,到今天我们测试全新DS 5LS婚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实保,音译的中文品牌名念起来很接地气敛:长安谛艾仕湃修撵,有股莫名的喜感复暴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼,是台正儿八经的三厢车青溺。   ●外观绩欠行:考虑国内需求柬鸽己,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爬设薄,后者里里外外都显得格外前卫牌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阿倪、更好接受一点前谴清。当然熟,前提是得保留住原有气质迸波灰。   在这张全新的前脸上饱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恭,官方把它解释为“飞翼”黎贰卡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛋踌,由于边缘不是那么锐利拔蒲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酪访内,接受起来没那么难屁。   车身侧面和尾部看起来很饱满颂撂溶、匀称遁染,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荤,厂家说这是做完市场调研后的选择舌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西熄颇,想想也不无道理孝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鬼粒泼,与其后期车主们各自琢磨率畴,不如原厂直接把这事办了诬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无降,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旁脑:下文简称新阳光茅喂,以便阅读)拳峦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸思辖茸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阀摹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瑟店。现在它不光新潮秆纶,还进一步提升了性价比兰鳞嫉,为与定位相当的大众桑塔纳肯箱滩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俄暑。 外观哄保:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸何馆处,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似彪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞎抱擒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淀疮平,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米珊嘶挺,达到4456毫米藏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庐汕。    此外麓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爬,由于在东风日产的产品体系中废,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样性,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啤捷饰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钩,我已经身处呼伦贝尔牙克石枯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殿拎。尽管天气有些寒冷豪,但此刻我的心情是非常愉悦的沛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演榷塘菲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car客点感,当然我也不例外成妨。这次除了911之外勾,保时捷还带来了Cayman估、Boxster涕屡低、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酸,让大家分别体验RR(后置后驱)嫉捷困、MR(中置后驱)姑档、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧称拷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叫图,即使在这样的冰雪路面也不例外炭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娠雷。在练习漂移之前喘疽如,充分的驾驶培训是很有必要的潦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹲脾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救催跨蛋。   ●车辆失控该如何挽救句隶掳?   当车辆发生转向不足时钙梢锋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猜唤,稳住方向并且慢慢回正昏吓,切忌继续打方向痉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匿闷,反而会加剧转向不足的发生痕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糯枚嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度深切哩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隙。对于一般人来说蔚郡碉,应付转向不足要更加容易一些彻桃粪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术财辛,而转向过度一旦被合理运用喝淳,就能成为过弯利器督,也就是我们平时所讲的“漂移”粉茶茸。   ●如何才能实现漂移无挖?   要想在弯道中实现漂移恍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拧泰。针对这次的车型以及冰雪路面点蛇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式噬:   1卵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)建,我更愿意称之为惯性漂移过弯身念。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擅泊、甚至小于90°的急弯低茶漂。 ? 『以上为PPT截图么陇,分辨率有限隘示,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磐哇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度黑,然后反打方向藉,稳住油门漂移过弯闹镭。例如在通过上图中的右弯时搁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刺,然后左打方向浇帘串,紧接着再右打方向锣擂蕉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镐幂厢,别慌咀,这正是我们希望看到的凉滇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羞。随着车尾横向滑动的产生杠崇,此时驾驶员应该迅速反打方向矫獭,让前轮时刻指向出弯的路线盒罕贰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懒,随后在出弯时适当收油并回正方向朽镭辨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绷,方向盘转动角度都不宜过多握素,最好控制在90°以内湘秦。其次油门动作务必细腻币赶泊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桂圈蔡,给油则会加剧侧滑然泛劝,收油则会减小侧滑角度且令,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用统权。   2家屯耍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)性裂看。   适合弧度比较大的高速弯道茧脑。 ?   当车辆高速入弯时对佩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头实矫霉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洞。当车辆开始侧滑之后凶梯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雹迁,继续维持横向滑动料零猎,同时反打方向控制出弯路线钙,之后的动作与第一种方法一致控伍党。对于初次尝试的驾驶者来说蕉藕厘,如果入弯速度不够快也没关系僵栏关,你可以直接省去刹车这一步骤诉躲杆,在入弯时适当地轰一脚油门戮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蠢藕换。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控就腐,并综合运用柑杜狗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焊戮。例如在紧急匆、高速的连续S型弯道店鸡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娠,从而划出一道完美的漂移路线惮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袄聪?AE86在高速S弯道超越RX7纠舱喂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豹摔。   当然肪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娶壕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海空察比,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纱码钎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伐捆盒,驾驶员只需控制好刹车财受、油门以及转向三者之间的平衡即可陛陷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棠迷。   然而即使是这样科傅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姑。冰雪路面凹凸不平镁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灵钾侍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验级聘刷,所以技术和心态都十分重要物冯急,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙承。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谁。在这期间叙藕,沃尔沃创造了无数的第一蠕恕,也赢得了不少的辉煌成绩迟菱,当众多车企迎头赶上之际视犬锋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锋教海,并将其命名为Drive-E胸落鄙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腿挫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壬商篙,实现了靠背调节和腰部支撑泛。 1967 推出首个后向式儿童座椅钾帝记,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护现经。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狭,将有害废弃排放降低90%以上糯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孙徘吹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欢习。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耽,有效减少或避免低速追尾碰撞堂夹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砍绥,至此安全范围从车内延伸到车外恫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孰绊卑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数护高,从被动安全到主动安全忻款,再到行人保护势米差,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乱泡芭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虽碎谈,空气污染现已成为最热门的话题办梆枷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛙宪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性樊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扭。   Drive-E是什么 豌漏函?   即E驱智能科技楷,代表Efficient Power(驱动更高效)收、Electrification(驱动电气化趋势)炭度缉、Environment(驱动环保潮流)订,从字面来看很容易理解椿前,简单来说就是引擎高效化胃,这样一来既可以保证动力性暑可林,同时还能达到更好的排放标准睫白陀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征路校,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糙。   沃尔沃还将这一技术投身于陌海块化的研发去伙,只需变更增压器母猓块与催化转化器睦缦В块等主要部件危,便可催生出一款新的引擎产品儒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灰冀,大致可分为4类丢协,即汽油直喷引擎描席、柴油高压共轨引擎袍耗,单增压引擎(T5)灭、双增压引擎(T6)帽陀。 以XC60为例 鞘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎任城羡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搭,在动力输出上也略有提升澜,其中的原因自然脱离不了小体积权、轻量化等一系列技术的支持酵距。   此外变速箱方面也有了很大的改观切存蛇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲸玛,挡位的排列也更加紧密白局炯,有效缩减了换挡时间冒共,从而具备了迅捷的响应能力皖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慨灵董。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庞灌,耗能经济性方面得到了进一步保证奉舜,它将改变城市路况中引擎启停的时机挫歌尘,改善油门的响应垫秆,空调系统转化为经济模式工作勿雹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蠢,而在65km/h以上松开油门珊,引擎还将会处于怠速状态敛翅赋。   本文导航啊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩分新,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”市寐。不过李沸,动力并不是我们今天的主要议题埂亮苟。秦的下盘功夫方面表现如何娘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抡冯腹?这些都是我们今天要研究的内容涣。综合起来疵,我们最终目的就是想要弄清一件事茄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泛从。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咯锰。当然魔标,由于秦有着体积更大唱莲、更加复杂的动力系统默,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寂琳,但由于双叉臂需要更多的空间拼,因此也是不现实的避工黎。在材质方面亩兜,秦同样表现中规中矩馈,并没有使用轻量化材料为车头减重舍舶膳,亮点并不多忍。由此可见镜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吧烁柬。   不过菏,由于混合动力系统的特殊性绦疤渺,秦也必须做出自己的调整葱瞬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异博。比如帛航,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛔睡姐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醒懒培,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上系坪。此外绘垮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窗,相比速锐在直径上增加了将近9mm丹,看起来很是显眼挪卤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化栋卧,而在同等材料和工艺的情况下红仕鹅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度癌叹垮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婪灯久。   另外靠檬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熄洞。与速锐的非全框式副车架不同萌檬擒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盟,由于加入了电动机和管理单元毛团,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惶赤,因此这样的变化当然是加分的绩藐剃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萝汹涣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愁突汲、振动和声振粗糙度沁,欲知详情请点击这里)距惠操,是个值得肯定的进步渺枫灰。此外氯捞隶,与速锐相同蒲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衬玩,强度更高境破惫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盾具笔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天行脱,现款负焱剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渡,不过福特已经为此做好了准备脾,日前刚刚发布了新款腹砬饪矗克斯霖衡孝。它采用了全新的家族化外观舍骆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灌剩横,不过它真正的杀手锏畏头,还需打开车门才能发现马。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲁,进一步抢占细分市巢料┑怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哪瓢仓,满足那些对于性能有一定追求的消费者款呛纬,比如轿车中的S5涝献、S6窃、S7怜派、S8等等软。就在不久之前的2013年12月库脖缮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羞必绅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苇。 外观翻赌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沉,可以随时面对那些不识货的挑衅者痉千唬。作为Q5的性能版车型翻咀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念信,颇为低调价岔浑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化但。 车型图片 基本参数浮砷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窟签,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别食塘,特别是车身高度经过降低些,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尽茨啤,而轴距也有细微的变化拖息。   其实只要细心观察蒂惺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闯肠窝,除了特有的徽标之外虎,SQ5的镀铬条有别于传统车型畅沧钝,采用的是双横条样式犬握亥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虹释,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽串盟路,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆且匡虐。而配置方面钠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耪。   尾部的变化主要集中在下半部分步姬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力美凯膳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亩,可根据行驶状态来改变排气开启程度翁挛鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吮谋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烧,前者就属于少数派柿吃。一个是只有追韩剧的人才懂猴,一个是全民百吃不厌拖江叙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犁勺,其实上一代车型在国内早有销售受,只不过跟福瑞迪太像了拌,外观不出众常秆,关键是动力平平嫁垃,所以最后并没有收获太多胃荤湾。全新速迈刚刚上市双,售价17.98-22.68万元默凌,很有幸能够在第一时间接触到这款车面,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了度驼成。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猎顺外,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈配嘎。通过简单的对比豆屑腻,不难发现暗淀辰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刺兰韶,名字叫做ForteKoup枢随抬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机楞,售价17.18-20.08万元使斧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扳设,它承了起亚家族的虎啸式前脸酶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评紊,现在看来谈不上惊喜忌棱尝,只能说还比较精致亲爆却。虽采用了大嘴的设计疏林,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步线免计,或许小女生会喜欢媚。大灯全系都为卤素光源滇炉,并带有日间行车灯捶艇吠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰写脾精。   走到侧面剧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疥梢,但两门的设计为它增色不少挖讽,在绝大多数人的固有印象中笨侯棱,跑车就应该是两门急定,并且应该是无框车窗冠骨笆,仅从这两点来看挠,速迈确实都做到了古,开在路上的确引来了不少的目光追随糯讲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胃扛,我们一致认为车尾的设计更为出彩砷淳瞬,短小瞬翰、精干孰霉寺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受够。除此之外弘吗施,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脚铅,而且排气管口径不猩啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强磺逝仕。轮胎为韩国本土品牌呸竣,规格为215/45 R17解,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韧篮巷。   当然五,如果你选择2.0L车型的话酿迁,你所看到的黑色外壳后视镜侧、前后包围的碳纤维纹路饰板记丢委、双边双出的排气管暇缮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揭稼。" "  讴歌这个品牌锰掣啊,或许很多人不是太熟悉陇。作为本田旗下高端品牌夸牵摩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镰匿誊,而且在美国市嘲省,讴歌的品牌影响力是非常大的劫莆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力小聊,大部分都是人们对这个品牌不了解埠褪型,影响力上不去搔膝敦,导致在销量上确实不尽如人意班。对于这次全新MDX的到来缸,个人持有赞许的态度袒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意未,还是那句话煤,品质上去了爸搐具,接下来就是提升品牌影响力了潘恫盛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绒佰苹,大灯的轮廓更加细长捶琉经,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茅疽肠,但内部结构和MDX并不完全相同来。雾灯被一条仿LED的光带替代七娥铂,进气中网的细节刻画更加运动反炼钠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猎戮,侧面造型给人的视觉感受非常低悄碴,这和前后大灯的位置有很大关系硼逛股,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枫悔,注重舒适性笺盲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上好马芳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梆膏经,而压低的姿态却更加动感避南泛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炽。尾灯造型相比较现款修长黑乘,优雅的感受也来自于细节的 设计厘阜,但貌似通过我的观察结,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哥垃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置檄感,让尾部显得非常简洁借碧。   本文导航幻赔千:" "  2014年2月20日抒缎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹲绢柒。2014年型奥迪A5的最大特点是躺济,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镰驰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国便。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大财,共有19款车型妙,售价在49.98万至85.8万迟缸虽,具体价格如下井矮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逝湘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闲经矗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蟹。配置方面弛孺但,也与现款车型相同设疥猴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淘。   内饰方面操,2014款车型也与老款车型大同小异省,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绰粉,同时门内饰脯、座椅中央扶手蹦倪忍、都采用了纳帕真皮面料提岭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挥哎履。而2.0排量以上的发动机则保持不变旁剑竞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化花茸。   变化一盾令盒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锯,在原有的缸内直喷技术的基础之上回,加入了较为传统的歧管喷射溺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泰,通过二者各自的优势江洪漆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惮。事实上堑啸扯,混合喷射也不是什么新的技术屏量,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用读簧樊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闷溶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善和沤浇。   变化二奋骇:排气歧管集成至汽缸盖内姆台,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虹及矾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岸擎,从而减低涡轮的负荷钉对隙,提高涡轮寿命罐联蛊。同时涉,因为在进入涡轮之前进行冷却碍建,相当于提高了涡轮的进气温度限制涡拘,可以允许发动机有更高的排气温度共,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贯颅眷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冠崇背,同时结构也更为复杂四卧漆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辆鞋弯。对此队羔,缸盖内的冷却系统也进行了改进秤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堂息梁。   另外瓢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涸愁,还有着两项小改动偏糖骸。使用旋转阀陌块替代了传统的节温器铣平红,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上记老玻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剃铜。   根据官方消息哄查,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哀聪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弄薯。笔者也希望在应用新的技术的同时匙恍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艘沛。 责任编辑敲:王晨熙" "  A00级(微型车)天湃,在人们印象中这类车以实用性从、代步功能为主炉,低廉的价格促使配置也不会太高敞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宪釜,一款车的推出打破了这一概念炔,它就是全新奔奔屋喀,来自长安汽车丰口。   感官是人们的第一直觉反应上片继,所以外形设计的重要性不言而喻檬灵,为了使人们印象深刻采投苗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的停叫狡,道理很简单撑加烩,日本是微型车最发达的市场淬绊赐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颇镣痹,在2013年广州车展上乘耙桶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巾脸筐,除了时尚的外形设计以外容席,在细节做工上也有着不俗的表现泪厩。前脸的设计整体性很高伍狼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条播迪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涉身。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表党鼓煤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坦,不过这一点在外观上并不明显怀驳惋,这源于贯穿车身的硬朗腰线巧,有效将视觉性降低舌,同时搭配造型独特的双色轮毂檀埂,让这款小车看上去时尚动感咎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浓倘,如果仔细比对阀姜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篓渐。除了引人注目的设计以外晶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凳,具有加热功能的外后视镜斧绰、15英寸的抛光双色轮毂触水、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缴睡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佰芜敞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市农胖轨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惫俄蒂。不过炽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翻保,从内到外脯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冉惠,可以说是一次完美的蜕变建陪。那么这款新车究变在了哪里路骸?它究竟新在哪愁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鸥怕班?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丝床池。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大聚托,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痰,轴距则与老款车型保持一致龟泛瓣。在尺寸变化不大的前提下颗囱,改变外观幸、动力刨甭凄、内饰诚郸彩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关井,2月19日这台新车也正式来到我们面前壳纯蛋,并接受大家的考验幕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条号当,但这8条是我个人认为变化比较大的朴魂赣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宛,我就有了一种预感逻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骂椿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案门。全新X5给我最深的印象除了家族化外硕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)概垃。首先鲤小骸,先说说全新X5的外观魂餐,“大尺寸双肾进气格栅”嗓、“开眼角式前大灯”姐次,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馁蠢。    现款宝马3系推出的时候帕建,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晚旦藏,现如今随着全新X5的上市虐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吹鞠喇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘫库绵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逗,据悉卤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焚匈犊。值得一提的是檬酵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般境酸天,给人一种炯炯有神的感觉壳笆爽。    由于新老款车型的轴距保持相同测范灿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谐撮嘎,反而侧面的腰线给人一种力量感骑,这也使得新车看上去年轻了不少塑量苦。细节方面堡别,新车在前翼子板上增加了进气口冠阀,突出了宝马品牌独有的运动基因的拍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媒,提升了夜晚的识别度架。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煞慌蕾,降低了风阻系数洁氦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚀赌。" "  版权声明纯:本文版权为网易汽车所有樊棉,转载请注明出处杉庐。   在2003年痞实卿,奇瑞QQ的下线让这款时尚幻割伸、便宜博、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掂仓屁,之后短短的几年间厦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话到虎,然而到了2006年长安奔奔的推出府捆,打破了QQ一枝独大的局面拉迁抢。一转眼换城磨,已经过去了10年的时间哥廉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凑,在这个追求个性容签、讲究品质的时代河趣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流画诧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梅,而长安似乎也意识到了这一点瓢闭串,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淋剁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仑囤?   从厂家方面获悉搜献,老款的奔奔(love)已经停产骡,而奔奔mini则将会继续生产销售呵匈呸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系具韩,前者主打精品中高端微车市澄舷鹌铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战椒。从定位上来看垂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邦潮,虽然沿用了奔奔的名字切解,但整车的设计攫乳、配置以及售价都会高于老款车型赡行。   新奔奔客户群体是谁扰峦剔?   在很多年前及开,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缔途崇,到底是买奔奔还是买QQ浪,在那个时候舒粒苦,很少有人会关心这款车设计的如何很付滥、驾驶感受如何魏妮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幕,省油患烁童、皮实伴氨容、能遮风挡雨就行诲。   现如今椽烫闹,80后罗匪继、90后已经成为购车主力石去,这些从小听着walkman棉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惊屡、用户体验以及品质都有着更高的追求航饯粟,因此在座驾的选择上同样不会妥协屯腔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亢,新奔奔就是冲着他们来的添宝柒。   新奔奔主要的竞争车型是挟戏料?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撕仍戊,但从目前得到的消息来看鸿亮,5-6万元将是其大概的价格区间豌火。这个价位中既有一些合资的微型车修陵,也有自主品牌的紧凑型车极缺法,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弘,比如两厢赛欧肚工撬、奥拓沧、玛驰以及低配雨燕等等车型通。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些联,产生竞争的几率比较小挥。   外观狗:惊艳壬芭辅、和谐伤妇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叙泼俏:高离地间隙跋诧箔、车顶行李架般庙、双色车身等等估短。没错硕,无论是跨界慷孺贺、越界还是交叉车型羞靖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泵屑恃。不过世间万物恐撅,徒有其表终究很肤浅酚蟹,我个人认为损,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乡曙。所以姓似苛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾维麓辞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讼瞄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼,它集沃尔沃所有看家本领于一身幌贾,可谓全副武装嫩惩。为了让媒体更好的体验这台车溅烹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐翘慈。没有固定线路蛋,没有领队车辆未恼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荒昂,它会和每一位汽车媒体人独处12天甭估。而在这12天里恫如敦,我已经和它奔袭了4100公里灸,横跨了三个省份净藩姆,体验了柏油赛道袜破、软土拉力险、冰雪漂移袜、高速狂奔田、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话青尚,当然梆,最终的结果是澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肪杠稀,正所谓日久见人心弄叭凳,交友如此蒜穆备,试车亦是如此夏。回到正题猎书鬼,和往常一样鹊煌,对它的了解还是先从外观开始猴坞仁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颈未,相煎何太急”这句绝句报茸没,而在雷诺—日产集团旗下偶,有两款车正在上演着这一幕暴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甲砂褥,还有这出色的越野性能逞承枫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性案。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下看掣奋,买谁更划算幢苔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谐,作为英菲尼迪的顶级SUV彼,QX80的售价高达152.8万饯,但经销商处可以优惠16.2万和芥拾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万划,虽说16.8万也不是个小数目萝什促。但对于消费者来说栏,一个日产藉,一个英菲尼迪苔矫税,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌似喊墓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)股刷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钩办瞄,它的身材绝对够大号筒。从上图的数据来看蒋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙环,尤其是将近5.3米的车身长度傲幻天,会让您感觉驾驭它有点困难偏。另一方面僵寇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淡唤莆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钵盘次。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雹草。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愧,同时也显得异常凶猛矛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉形磨蜜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陪,整体造型圆润麻,没有多余的线条作为修饰涪辫,但是反而会让人感到车身很厚实酒算贸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颗韭呛。同时注意它车窗的设计昂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱发案,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碌闪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感队,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淮帕毯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计对,也没有了那种霸气车,转而给人的感觉是设计很前卫薪。车尾的饱满程度与车头相呼应着身芬,丢去了上一代的直棱直角炒,饱满的线条凸显着丰满的层次感道泡。   日产途乐提宿盯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佰莲,虽然脱胎于英菲尼迪车型健辣吕,但途乐依然拥有自己的外观特征竭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梳顾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碑分频,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辱龟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纶呈废。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底樊侥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甘禄锰,成为了车头亮点之一袄尸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术块煎宿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型加毫了,这项配置自然是少不了的柔逝街。我们可以找到4个摄像头奔乾钱,它们分别位于车辆头部晶漂、左右外后视镜下方和车辆尾部告。以便在停车过程中绢辈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脓泄,让您更加自信轻松的把握泊车空间慰频。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肌,大大降低了停车时的事故发生剖耿贝。   途乐   通过对比发现呵嘿,两车在外观上的配置基本相同寞宝,差别仅在日间行车灯上朴,不过随着QX80年款的推出蝎,日间行车灯的加入应该不是件难事染。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醇帅,在相差仅有10几万的时候摆艾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洛。    责任编辑钡垒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骑降,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了日,除了奔驰G夺款陀、丰田陆巡系列肛报蒂、牧马人等卤丢喜,双龙雷斯特也是其中一员凳安泡,而且雷斯特还是柴油车娃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值输顽,以目前的接触来看浚,双龙雷斯特W表现不错烧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撩权了。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前达,双龙与奔驰方面在技术上深度合作去捐可,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俏踏氮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钙珐捅。当然丹,在随后漫长的几年过后盲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稳拐寐,该车型最大的特点就是其尾部造型涂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睛市,宝马方面肯定不会承认番偿,但从年份来讲氰,明眼人一看便知但桅。   外观卡宦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弛宏,该工作室的创办人正是乔治亚罗陀始,不过大师的设计未必符合所有人的审美袄局捷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茂麻咀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睬髓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势里俊驹,但为了照顾空气动力学与线条流畅眯,雷斯特的车头是圆的毁峦缴,所以在当时看来有点“离经叛道”馈。   而到了现款的雷斯特W困,这个“小问题”被修正了搁下擅,一体化的设计已经是大势所趋韭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蠢赔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谜孰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啃充,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懂徽殴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呻昧。通过车展上的展示靠行摊,小编已对这款纯电动车型有所了解菇悸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酣轰,时至今日朽秘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型割粟块。据悉恼崩憨,之诺将在今年的2月份开始接受预订岁氓乃,上市后将以租赁的方式面向消费者沫,具体的细则目前还没有公布墟,上市后会有着怎样的表现起,我们会同大家一同关注强丧雌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镭,简单了解了一下之诺这个名称的由来宏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纶堕坤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豆,毕竟是基于宝马X1平台打造敲轿,因此在多个方面相似度高也并不为过芍始。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现道汤,其具体的表现如何讲硕境,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验头袖品。 责任编辑慕:沈楠" "  版权声明点蹭考:本文版权为网易汽车所有韩灯巩,转载请注明出处抬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盼尖淡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纪。它们的可见程度爸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肝秒剿。可见度甚高的两个文字的组合弹悉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字内疏矗。因此哇尝浪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车殿。哦磋磷,对了弛髓李,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粮官。意大利人的自信豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宏阜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桑失?咱先从减开始说起食。 Q娇闹:致悦只是切掉屁股的菲翔么奇篇齐?   A沮溉蛊:非也陪夏败,前脸亦有修改贤呕赐,整体风格统一入块,协调度很高使。   我相信Roberto Giolito先生嘲璃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师禄德螺,在设计Ottimo的时候隶,一定会更加从容橡俄芒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垢坷哦。在他的心中禄斯戮,应该有着太多关于年轻皆开尸、活力的理解墩铜魄,而这恰是Ottimo的设计要点惫鲜篓。 外观总结   赞吠:个性鲜明培、标配LED示宽灯喉、轮胎用料厚道   弹同恕:低配删减雾灯   " "  版权声明嗡雇腑:本文版权为网易汽车所有蒲,转载请注明出处济眯鹿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乃凑陇,虽然距离现在已经有两年的时间埂竣粮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象房。而今天斧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迁挛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例录塑,并且还是一台后驱车享岗诵。没错雌寡,它就是华晨宝马3系毖纯诺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)添,其配备了2.0T发动机恫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟码、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟词。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现臀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烙虎幢。不过在今天的冰雪试驾过程中如捌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叹肪杉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徐,必须先打好理论知识的基础孤冠密。于是在摸车之前拧楔豪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啼幸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侠。 ● 项目一   热身结束了饲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节静幢。第一项内容便是加速和刹车喂,是不是觉得很简单睡?其实里边的门道儿多了去了惦。   在项目一结束后匹递,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淖猴快。一开始大家相差悬殊想,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了部。接下来的项目二会比较刺激一些胎纽,经常会出现手忙脚乱的情况淮纬棺,但只要理清思路按部就班的做敛称屯,想要完成整套动作并不是很难肺蟹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寇槽:本文版权为网易汽车所有普烤,转载请注明出处仆吐慷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猜,不过始终都仅有手动挡车型饲磁,虽然目前销量也很出色稠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锰。好在这一短板即将成为历史瞎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出案,新车将于26日正式上市嗜徽探,我们也于第一时间进行了试驾体验丸编喂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴纷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堕蔽,在外观方面也有变化肃。新车根据高低配车型提供两种外观方案公毖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计韦甭,而高配车型则对中网刹飘、保险杠造型违弥、轮圈和后反光板都进行了重新设计感酮博。值得一提的是梢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陌魂毋。   新样式的轮圈非常动感挂,在同级车型中实属罕见宠冲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致安珊,轴距依旧为2725mm侠驴绢。车尾的变化相比车头要小一些拣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趣嫁,不仅可以提升安全性素,同时视觉效果也更加出色巫昧。 有态度【试驾评测】响,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拟?   扫一扫泞朔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饺,一汽大众全新高尔夫正式上市甸书滩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款测宫,其中1.6L拥有三个车款净,1.4TSI拥有四个车款波盘好,官方指导价为12.19万元—18.29万元人。具体售价请见下表笺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力本诧,但是却拥有三种功率版本爸舰娶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本客溯嘉,因此在动力系统方面理杰,消费者有三种选择放闹。    我们从上面的数据可以看到悍蔫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者济,1.4T低功率版是主流之迅椿追住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右昆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拿景,但是它的售价高达18.29万元妮窘泉,相对比较贵较。    全新高尔夫提供九种车身色彩霖戒拒,分别是塔希提金搅膛惋、唐古拉白屁巳赔、珊瑚蓝懈叼黔、魅力紫碑杉加、玛雅红素、季风灰糖、水晶银以及深黑和极地白瘫九。 ①坡:16寸Cosmic款轮毂 ②侍俗:16寸Cubix款轮毂 ③敝苯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罚畴洪,其中15英寸的一款岔匪,16英寸的两款坛敲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翰时,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供双蔑。    全新高尔夫提供标准座椅摧耿经、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅活膜蛾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莲兢,舒适版车型则都配备舒适座椅聊畅嘛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疙桨眉。    在材质方面郡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料某文送,分别是上图所示的DianDian黑色织物降坟、Zoom/Merlin黑色织物镶萍岔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厩赌衅,分别是Vienna黑色真皮刃辈刃、Vienna米色真皮己滦吹、Alcantara黑色翻毛皮悉、Alcantara棕色翻毛皮垢拍骗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坟讽痹,有两种风格可雅缍蔡恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厦溜,同样有两种颜色可训劾ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菱鳞,有黑色和米色两种可呀荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗓沛。    在车内外装饰件方面武疆供,不同配置的车款也有不同的安排详盛俏。像侧窗下沿镀铬装饰条案魂、双排气管倍、镀铬装饰双排气管旱、动感鲨鱼鳍天线从、真皮换档手柄静融垫、科技质感装饰条蠢保、金属风格装饰条侧慑讹、碳纤维风格装饰条等等蜂,针对不同的车款都有不同的配备轿蛾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矾,配备有MKB多次碰撞预防系统答闻、ESP车身稳定系统叼赤铣、ASR驱动防滑系统醚、XDS电子差速锁免菏、前排侧面安全气囊其、后部4探头倒车雷达涝、前部行人保护系统矩工、自动静态转弯补光功能等等逛掂拧,但是在舒适性以及功能性方面泥彩,并不是很丰富亭阂吠,但是也可以满足基本使用该返描。   1.6L自然吸气车款如何咽埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研涔摇,它拥有手动时尚厦诧、自动时尚以及自动舒适三个车款号伍,手动时尚与自动时尚的配置一样雹,在价格上二者存在1.2万元的差价钝忍,主要是变速箱配备的差异俱。所以在配置对比环节母亥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元套合,差价为1.1万元疚瘦。    在配置对比的环节我们可以看到花,时尚型与舒适型之间的配置差别毙,大多数都体现在外观内饰的装饰件都,以及车内一些常规功能方面吞凸苹,主要是顶棚储物盒彩、后排中央扶手杰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篇邪砷,实际上最有意义的差别在于全景天窗歪惋、后排出风口滴孩粕、蓝牙电话杯、定速巡航贸、驾驶席座椅腰托邯、TPMS胎压监测系统这几项上佳汕,不过在这几项配置中甜遁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兄肌,尤其是全景天窗么。    从价格上看蓄颊,二者的差价为1.1万元返,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的触皆未,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琉捻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砍,所以我们在这个推荐环节敦革叫,更多的倾向于低配车款保发捷。 责任编辑蝎惹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底史活,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惠。它采用了全新的DS家族式设计风格仆枢,延续了一贯的法式浪漫风格切筷奔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荣。新车基于DS5平台打造集匡菊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薄怀须。预计在3月左右上市辨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触适寡彼,让我们一起来看它的表现如何艾姬清。 外观忿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苫,却多了一些时尚及科技感丢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性传际,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巴。镀铬装饰拿捏的也比较好杏埔滔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌登秘癸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叹先拜。也表示着DS的品牌走向独立巍烷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翱,有着都还算不错的账面数据肆,车身长度为4702mm凄莽,宽度1840mm嘶劣精,高度1515mm.轴距为2715mm甭捷睫。上市后会把目标锁定在奥迪A3室毖炼。 车型图片 基本参数颧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面示,除了前车6颗驻车雷达之外嗅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能普,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯团阀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掠掠了,从视觉上拉伸了车辆长度肯顾,尾部设计了一个小小的尾翼侨,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掀洽防。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馆私馆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旗,真正的排气隐藏在了下面趴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龋娩糯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渺剂:高离地间隙毒、车顶行李架莆双泵、双色车身等等凰陇对。没错臣,无论是跨界勺贡秦、越界还是交叉车型搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飘赡。不过世间万物田朵,徒有其表终究很肤浅特,我个人认为咯土乱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄耪。所以弛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褪挠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时始乔劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刀玛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霓酵掂,它集沃尔沃所有看家本领于一身句,可谓全副武装棚砂叹。为了让媒体更好的体验这台车漠缕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卡让骆。没有固定线路澄金,没有领队车辆吉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搅朽,它会和每一位汽车媒体人独处12天刻斯枢。而在这12天里肆,我已经和它奔袭了4100公里房盗,横跨了三个省份汤醒,体验了柏油赛道福疵趟、软土拉力啪、冰雪漂移晨毒、高速狂奔温、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话未伍斯,当然手腾秃,最终的结果是缉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乳霓寂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梨蔫,正所谓日久见人心纺毛,交友如此恃胃,试车亦是如此料。回到正题危,和往常一样峰,对它的了解还是先从外观开始衬呐凰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傅横蕾、多样化是一种趋势时拍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棺嫂涸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白币,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溜儡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车波,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啃揣冗,上市至今保持着约5千台的月均销量舅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型跨热。 外观/内饰对比藐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来美群,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楞煎铺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垄,毕竟师出同门粪降把。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管科柒邯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懒妨,远看很容易被误会成排气管祟董许,但事实上真正的排气管被隐藏起来憨骋迪,整体尾部设计显得层次更为分明罗抠。低配车型配备有倒车雷达钝餐,高配车型还配备有倒车可视问四。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念室陵拴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点财史,修长的车身与宽厚的D柱斜朴,加之出色的后排与储物空间睛筋,俨然就是一副旅行车的范儿粹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垮,它完全可以称之为旅行版朗逸搂鹊。    车身的线条连贯自然瘁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观客佬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头几。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些试半贤,调整了尾灯的白色灯带位置扭膝妻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端难,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恨钡污。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杉纪截,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格好啃上,内饰板件的用料以软质材质为主芦旱闭,接缝及做工也较为精致慕检,与同级车型不相伯仲搽溃。从实拍的车型判断舅第掏,自动空调劝葡撕、ESP系统拉、电动座椅火瞥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怖,至于具体配置还有待官方公布脊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉款茨,同样是大众家族的传统布局兜囊,整体的感受都很不错垃私苫,方向盘灵、中控台的每个设计很都容易上手等,从材质上来说店慈户,朗行是塑料感有些明显的邻记乃,好在其工艺上还是有保证的尼,并不会有很廉价的感觉套形。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后函豹嚷,销量在整个家族中表现最为可观肥蛊怜。近期裴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羔,新车主要变化集中在外观胶,同时针对颜色抖怜彻、配置进行了调整台,以保证其市场竞争力乾谅革。在豪华紧凑级细分市场中控嫌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汇碧怕,通过下文的对比分析藏,希望对有此购车意向的网友们一点参考茎。   备注乃: 为更直观的进行两车的对比分析肋次韩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260届茄、CT200h F-SPORT)跺,市场优惠参考自深圳市场撇。 车型图片 所属品牌揭蔚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颈,内饰做工精细    车身尺寸方面陈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优房,其他参数均小于奔驰A260播痉敲。从外观和内饰设计风格上看控困,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罗坪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盯肛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沮怜麓,全车充斥着力量与美的线条极凤拇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邯唾,硕大的单条幅进气格栅下、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驰吉答。    相比极富视觉冲力的前脸造型列,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悄,但并没有脱离运动肪损怖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掠欠橇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹熬堪荒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苫悼蔽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型香迸猴,同时下侧雾灯造型也有改变幕桑,车尾部也进行了一定的改动宿,整体感觉更加运动曝。另外楞博,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秦劲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裸店菱,形成强烈的双色反差范冗锭。    F SPORT车型装备了整车运动套件价菩,涵盖了运动调校悬挂仆认滇、运动包围钙让、运动阻尼减震器感啤、熏黑运动轮毂贩净、运动车门脚踏板怂鞍残、运动型铝制加速踏板叼参韧、制动踏板峰触、脚歇板等陷撵辨。    三幅式平底真皮方向盘桓檬贬、红色元素点缀的空调出风口戮内、铝合金踏板逼嚏浩、仿碳纤维装饰条等等扭哆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渐嗅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浇,将方向盘禾法、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上办锑,增加了便利性膊蚕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涟唯懂,分散了注意力呕溺竟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辈,是多数第一次购车家庭的首选要求梗断咎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型律隘换。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孤鞘府,会有怎么样的变化卿,一起了解一下刷筏毕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凹耸,镀铬进气格栅增加了些许立体感母蒜促,更加显眼的X造型前脸敛波,迎合年轻消费者的审美爱。大灯的改动有些另类惦,在我看来接受起来还是需要时间的淡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埔,新款在车身尺寸上有所调整计裸忿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狡,轴距保持2600毫米不变谁慈,相比现款仅车身尺寸有所增加赔。   车尾的变化不大淖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板几房茨,以及牌照上方增加镀铬饰条郝,尾灯造型无变化充弯困。实拍车型为高配版本麻,但仅配备了三点式后倒车雷达垒膳。   新款的15英寸轮圈造型不错暑殴,轮胎选用优科豪马屠,规格为185/60 R15赫郡涡,备胎没有缺失怜镜刑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虹举极,在年轻人中更是屡见不鲜承锤。在学校要有个性香抱倍,在单位要有个性险,穿着打扮要有个性径猫抵,兴趣爱好要有个性炮杭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢适?如果你有这方面的兴趣棘,那么杰德将会是你不错的选择扩俄。可谓自成一派的它佰焊担,凭借着并不起眼的车身尺寸慑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抛刻玖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酚?还是旅行车澜淀?或者是MPV动郸标?但这都不是事儿势酚驶,只要适合自己就OK串和。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屎鞠,喜欢接受新鲜事物的他们弗伙盯,正好与杰德不谋而合扮失贿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肃秸,此外韦粳,六座的乘坐空间污,也足以胜任日常的使用需求泵椽臂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受全。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢葱?自2013年9月6日上市以后盟铜四,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牢评,力压大众途安和马自达5等竞争对手饶梗吐,它用事实结束了我们的疑问晃臀。除了这些侨,杰德还会带给我们什么样的全新体验起黎瘫,让我们继续往下看忱。   " "  若是经常关注汽车之家的话精,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郝绘费。虽然我们这里并不提GTR篙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹绕ㄅ唬克斯ST抹寂附,令人刮目相看水臣缅。与此同时崇疆剧,在秦身上坊劝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓦郡淳、做工以及舒适性表现上的明显进步量。 外观造型鲜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狄史辰,近年来推出的新车型如速锐傲、思锐以及大家眼前的这台秦牢宿骡,都可谓一个比一个漂亮廉。就以秦来说阜燎系,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澈伶膛,很是亮眼茎揪,同时也营造了较高的前脸识别度坡。   车身尺寸方面解新界,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骏昏迟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹭敝车,2670mm的轴距表现则处于平均水平撵魂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同档,其整体感觉与速锐大同小异蔷范胚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坟家炯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甲葡。无论白天还是夜晚去伐,该车的车尾识别度都非常高呐池钞。而且内部的光源遂,除了转向灯为普通卤素灯泡外莽啪赁,示宽灯唬挂毛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匿。   充电弓蔡屯、电桩安装及质保/售后介绍募共:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盼富仇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淀聪飘,据官方资料介绍提好,充满一次电大约需要5个小时左右捞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匡膜。   同时酒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仁辱,虽然价格并不贵传绷,大约在6000多元挺盒畔,但对申请人有一定的条件限制暑爆卸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)塑删微,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乏费唉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凛。当上述条件都满足之后氦耿片,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请感诬,如果一切顺利链春痹,最快1个月内就能安装到位并通电使用刑。不过目前鳞陛,秦还不能实现快速充电泉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲁泛,只是目前还没有这样的配套充电设备匹染无。   针对秦的特殊性董尺衫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烦玖堵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务视部码。其中搂鹅撂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全动古,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捆谷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刻、绝缘手套和护目镜等设备杰,并规定在检修车辆时必须两人在场忌。以防车辆万一发生漏电笆,威胁到维修人员的生命安全褥刃。   与此同时渡全汤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刚篱炕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组檀尽蔼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瑰畴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钉,整车质保为6年或十五万公里年菱碘,电池组为10年或二十五万公里)嚎琶群。总之磨,从专设的维修工位触妙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姑枢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诚,而对消费者的购买更是一种信心的保证合穷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前响枪,中国汽车市场刚开始发展仁骨趟,市面上可供选择的车型可谓寥寥卿紊萍,在那样一个年代具嗣送,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疙,并且在之后的相当长一段时间汗赎鞋,人们心中仍对它们有深刻的印象粪绷库。时至今日抒撇桅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剔世,在数年激烈的竞争中蔷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骂猫。这回豹书,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首档酮,我们也借这次机会为大家做个全面对比昏惮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车儒:外观内饰(包括设计和做工)磷仇渭、配置让此线、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缄、储物价、油耗并、驾乘感受虹嘎坑、加速性能潮、刹车性能小诵。同时校处嫡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别素、同价位车型的什么水平歌妒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圣答防,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袜,目前约有6000元左右的优惠镁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姜夺,在优惠方面差别比较大湿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钵,根据论坛中近期的提车价格酚浆抖,9000元的优惠还是有的律墙。目前波堵,两车的售价依旧属于同一梯级弛稳隧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谅挛揪,只是配备了卤素大灯及雾灯封,透镜时寿、日间行车灯这些都没有汝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系新酚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讽写乌,因此我认为两车的配置可以理解芹,符合同级水准棠金芦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位貌烂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比京边,两车的各项参数也处于伯仲之间欠炭,差别在6cm之内赡嘿蓟。在车内空间上分牌贾,两车的表现也很接近洼窗,我先剧透下吧玛为每,结果可能跟你们想象得不太一样去淳。   相信看到这里能甭撩,大家最担心的就是如果车辆没电显霖,后备厢是否还能打开的问题绕。捷达看来是妥妥的没问题禄辽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倘丁酵,它的后排座椅靠背可以放倒锌,之后即可顺利从后备厢取物杆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐十固。   在倒车辅助上斗蹭,捷达配备三点探头瘦闯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焦为袭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粹。这里多说一句夯纱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达穿背,让人觉得很不大气胆瞪,并且低于同级别的水平雀冗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬,舒适型也可选装倒车影像蓬位,比捷达厚道一些茸。从普及性上看形队,能够达到同级别的平均水平朗圣,从功能性上看剿翁送,拥有倒车影像的它则高过平均线了枯,给好评位。   两车都是15英寸的轮圈湿狭翘,造型上也是各有风味额祟,轮胎宽度也同为185mm烧犯。从售价上看浦宋墓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右探,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚀梅诧,让我们在后面的制动测试上见分晓繁尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笨共,借着中期改款的机会寇男,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚕堂蓟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注世贝嗜。应该恭喜它盯斜毛,至少在我眼里葱幌虑,它确实达到了自己的目标褪杜。过往凭借动感的外形盯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岛华,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点古境激。   只可惜时娃楼,刚上市不久的2014款起亚K5课咯奥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抒涂,而且它们的价格都处于K5车系的高位胁涪府,受众群体并不大涟芭。前段时间牵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浑毕,并撰写了《起亚K5购车手册》霞。文中构烫物,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喷博拌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倾弧既。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH畔弛瑟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机插炯。自从起亚瞳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫁,互用研发产品的例子不胜枚举扔避裂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度昆咸胳。该发动机的最大功率为245马力察读斯、最大扭矩达到350N·m瘦滩,账面数据处于同级别的上流水平砰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吝勃缄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碴。   在涡轮增压离、缸内直喷等技术的加持下鸿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卸,并且一直持续到4000rpm倦。得益于涡轮介入较早你兼小,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浮家哥,而且它的油门也调校得比较灵敏冀。在实际驾驶的时候锌,可以感受到它的起步轻快自如溶腥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔼桨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贿慨,但差距并不像数据相差那么大痕娜歧。在整个低转速区间凹誊,它的动力输出不算直接涤淬,缺乏一点活力底漆,给人一种有劲儿使不出来的感觉模虐。   于是墒救络,我把油门再踩下去一点梧挂,动力突然来得很快钞惭胺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然漓,毫不费力慷,而且可以感受到车速达到120km/h时裤杏,发动机还有充足的动力储备斑纷。它的中段加速能力让人满意逝,虽然依旧缺乏一点活力刚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诵耪。   还是差点意思敛吐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邪。于是蕾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渺巍擒,6速手自一体变速箱切换到手动模式狗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捕党,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磺洞。它的油门响应足够快巳凌,发动机的动力输出得到更好的释放波随,方向盘的反馈也更加扎实夏。除了SPORT运动模式外日厘鞋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浅附手,运动特性从SPORT寸嫁台、标准到ECO逐渐减弱嚎泌篓,驾驶风格也逐渐趋向安逸菲类仙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乳百醇,平顺性极高帘蔑,而且动力的衔接也让人满意唬。若以80km/h的速度巡航幂倪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航集仇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厘,对于燃油经济性的控制也让人满意喉。同样值得表扬的是降挡速度乱开冻,在中段需要加速的时候深踩油门措卷氏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箍辣浆,而且换挡冲击也比较写蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安导衔。   前麦弗逊然糯漂、后多连杆的独立悬架底盘结构鼻晶逛,在调校方面仍然有很大的提升空间氮魏诵。它的弹簧足够硬丰,但是减振器的阻尼不够大膜显狮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睫距,会有细微的震动传到车内浓错,以稍微快一点的速度过弯慧,车辆的侧倾会比较明显叛瘦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳围。安安逸逸地驾驶肯定不是问题商币,舒适性让人满意蘑,但如果需要激烈的驾驶的话那,后期对悬架的改装很有必要僚平潭。   它的刹车盘相应加大了尺寸吕瓷谦,刹车的力度足够浪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脱吴搅。具体表现是雌,刹车踏板的前一小段是虚位昧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏康,制动力度会突然加大竞,需要一点适应的时间费。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汹兽,发动机的声音侵、振动都非常小啊锈。然而捶,在速度上来以后赂闪接,噪音的上涨速度也很快粮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎采赂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显师日氰。   我得承认驾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数软,但在起步和中低速行驶的时候纯差抛,动力参数上的优势并没有完全体现出来贯扣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恕搜馈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毖滩怂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棺枢体。当然酿嫌恰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型安绩。另外扑层陛,值得一提的地方是绢瞧巧,在动力提升的同时匈莱,它还加入了行驶模式控制系统帛娃糙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悄糠,它的动态性能相对有一定的提升雀婚搭,开起来也更有活力和乐趣煞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汝翁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粳,只有手动版车型销售处,导致产品线还不够丰富庐。而就在去年11月冯蘑钙,海马M3终于推出了CVT版车型迪,7万-9万元之间的售价抗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹋枯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锭、逸动社锯渭、宝骏630以及启辰D50等车型痞,竞争还是比较激烈的缚。作为一个后来者掣舞,海马M3是否有足够的实力立足揭点辉?下面我们就一起来看一看媚呢奥。   动力缔错舞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择风纳呢,其最大功率为82Kw唐绥蜕,峰值扭矩是147Nm饶筐痰。从账面参数来看粹仟,可谓非常出色弯秸,一点不比合资产品的数据差绒。对于一辆紧凑级轿车来说厂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了百遁。    开起来的表现病,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”普桶绘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绣脱礁,如果想要充满信心的快速超车稻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巧。    我知道会有人问晨唇哭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棠羞壕?说实话围违凛,我觉得大家都没什么区别镣头,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壕,也是低扭不够强娇尘娇,需要靠高转速来增强加速能力徽拣。    可以肯定的说刃,除非是加上个涡轮增压器弓。否则的话骸切,这个级别同排量产品之间的动力表现罚捍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睬。我个人觉得商,这只是消费者们需要认真衡量的一点旧连,而非全部锋寐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绕舞,动力传递平顺连续的特性垫,有效的提升了整车的行驶品质感缕碎。顺便说一句盼挤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矢,这也是比手挡车多花点钱的好处爸踏咐。    深踩油门时仙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酿,来保证动力响应足够顺畅埃汹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悼官。此外离鹊谴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薯,功能性极强饥里。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娩磋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后美袍朝,g值才开始达到最大的0.366g弘颓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捌,此时车速大约在30km/h左右纫,达到60km/h用时5.24秒巧钙,冲刺到100km/h用时11.45秒扰缚。    接下来看看海马M3手动车型备譬,在加速到2.5秒后摄屎,车速已经达到了差不多40km/h新抵孟,达到60km/h用时5.01秒磁挎,冲刺到100km/h用时11.28秒乘,比CVT车型略快辩极怂。如果不较真的话判露茫,可以发现二者的差距其实非常邢欧!,相应的在日常驾驶中其实也一样保。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斡烯,就这个成绩来说诉,它的表现只能说是非常一般癌啪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言博捌,它的表现就算好多了赌。 责任编辑菲疗:沈楠" "   近日隘错甫,宝马官方发布了新款X3的车型官图惩焚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浪。从新款车型推出的速度上来看滦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视时踢蔬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伪卑腾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辰。    早在2003年通,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抬。10年以来疥,宝马X3已经销售超过了一百万辆杰,自从2010年上市论免,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叙解。因此寂协掏,2015款作为X3的中期改款虑扔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中表凯磷,优化后的大灯组造型沧卤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烧诧肺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涪落痴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卸劲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坞。通过官方图片黄稳问,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摹携邓,也融入了宝马家族的最新设计语言谅,与新X5一样采用了新的中网边框设计筒嘎,在视觉效果上更具冲击力肉。    在头灯部分蓟臣加,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光榔蹿啸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汉梆。另外味,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代燃,配置方面它还可以选用全LED光源磐秀,再加上选配的LED雾灯粟破哄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朴投刻。    新设计的前保险杠极具力量感判郝何,并融合了镀铬切污、塑料格栅以及金属护板叭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞎溪拧。此外年蓉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中端耽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂交,也使整车更具个性化风格犁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倒送:4657×1881×1661mm缕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尝,轴距也同为2810mm垦虎公,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镜棱罕,从车头一直延伸到尾灯的腰线冠瓜,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲍。相比变化较大的前脸寺耙垒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酞姜唇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裤靛雄。相比X5排,新X3的尾部更加耐看马辅滦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毒读,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拉酸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袖,视觉效果并不是那么给力雹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姐,新款X3也不例外巾土柏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板济、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前焙揪小、后部的防钻撞保护装置萝幻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堡广襄。此外玻纠驴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隆坎。该车还可以选择六种车漆虚恕餐、三种专有的18冈空、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祭抨。 责任编辑腾鲍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煌街:Quattroporte(总裁)新罚际,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标募湿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拎口:Levante胜期暑,还在2013年4月的上海车展上触类虎,以全新总裁平台为基础俱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸥胁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丧倘跺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款檀:Ghibli……   以家族设计为本催,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贡夯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奶囤,改走豪华中大型轿车的定位肚,车身尺寸长校愤、宽酞驶绍、高分别为4971mm鼎、2100mm和1461mm锯哪,轴距则为2988mm椭,直接锁定奥迪A6宫篱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罚脐廉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo了杀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龋,且融入全新总裁的轮廓特色羞蔚,以紧实并极为流畅的曲线钵兼潞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堕凡。    于是在车头设计上芒腐灌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喊忿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩染翱扯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盲茄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样光挨汲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傅,将蜂巢状格网嵌入其中般,且尽可能地加大峰补,再搭配角度更为锐利唉奶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赌镭倘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势维小氰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蟹舷东,所以厂商在Ghibli的车侧诽署,除了保留前叶子钣鳍状孔道惭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畅,也师法了总裁车侧的设计柿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赣龋芜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没播尾椒,另一条线则从前门下方迸出霸偷,向后朝车尾紧缩浑览童,滑顺动感且充满肌肉感际邵,并正好可呼应更翘的车尾设计凰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恕顺哀,速度感浑圆天成间茨。 内饰向旗舰看齐簧腺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氦相,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹋瞄妇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计词,也把声控韦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艰悔绘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片破和,右侧拨片负责手动升档桓、左侧拨片则能提供降挡鼎率。    此外送倦,三辐式方向盘的前方咐,一样是借自全新总裁的蓝底白字喘凰、双环式仪表盘病,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刀晨疵,左侧则是表底超过310公里的时速表摆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酷,可提供显示油量淖苹、水温措、挡位与导航指示等行车信息畏痘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上避,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墒蹬,告知驾驶者目前的驱动状态蔼乃。    和总裁稍有不同的中控台巾羡堡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钳,以及可触屏操作的收音机电台选择箍、音源切换泰矗戚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氏、空调温度鳞闲松、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颗,空调出风口则移至屏幕的两侧达萍,下方则为恒温空调系统调整出风量氓昆涉、温度与出风口的位置儒恃,以及音响系统的吸入式CD酬卯,设计上较总裁车系更加简约口,但用料与配备完全向旗舰看齐皇魄凤,展现了十足的诚意椭坦。    较为可惜的是熄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赴弘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm费,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腊,包覆性和支撑性也非常出色譬史奶。    但是后排方面垄拧嘎、便没有像总裁那么充裕隧毙,尤其膝部与头部方面辽筷锚,身高174cm的笔者坐进去后害疮蒋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渺洪婪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痛,也刚好替前釜软磊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眷徘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔡。 责任编辑挠伯涝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竟里,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了遁?后来一看竭瑰梅,哦侍愤河,原来CC是“Cross Country”率乐。继续了解发现有点意思廉,底盘抬升烙煌、高功版2.0T五缸发动机病,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澄:目前的普遍规律是侈兰,产品分得越细熔搽钩,总销量提升越明显日。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熔厩,它的引进芬疮朽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膛,主要分布在前脸和车尾娩独,从外观区分它和普通版V40很容易莱软窟。底盘抬升12mm怠就鸥,这么小的数字对视觉效果影响不大冒,整体协调感没遭到破坏颈海搜。    车厢内部镣谦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缉杰颁,除此之外内饰并没有过多特别的设计妹筛钡。之前我们已经发布过实拍文章警,车身相关内容有详细介绍辅身恒,因此这里只是简单提下要点青,就不再重复描述了冠泉犯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仍创。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绵览,最大功率214马力巷,峰值扭矩300牛·米侣殊究,型号B5204T9够绩撵,是普通版V40那台发动机的高功率版本吨佳,那台机器的型号是B5204T8拢箔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒工桂,今天会是什么成绩涕?稍后揭晓啡疆。    变速箱没有变化粗禽,依然是日本爱信提供的TF-80SD弓,六个前进挡萌官缄,带手动模式和S挡勾畦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窝伪鲍,奔驰A级用自家的7挡双离合涎补,沃尔沃这台6AT暂无优势豹绵低,目前他们还没有新产品投入实际应用汲慈,理应加快脚步付。   驾驶攻:邪恶的S挡    驾驶部分落酪敌,我想说说D挡和S挡的区别舵负鸽。看起来挺初级的一个话题安,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罗使。D挡油门响应迟缓绞,在激发变速箱降挡之前芒,需要稳稳的溃寇、持续性的向油门踏板施加压力龟丸,慵懒的降下一个挡位之后让拾绷,情况有所好转簧拓,动力给得稍多哎,也就这样闭澎骆。    不满意对吧滥撼?可以把排挡杆向左扳到S挡米,切入“邪恶模式”理涕仇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)遍,转速拉高1000rpm以上讥怠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犁洪厕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出了,脚踝每动一下貉钾,车身就顶起往前猛扑一下匈。深踩油门郎疗,转速迅速攀升腺淬,跟D挡时判若两人肌棱地,两百多马力拓、三百牛·米阔塑,在这个尺寸的车身上爆发出来乖火顷,过瘾仕题。    激情过后细细品味浑钳船,这套动力总成有两个弱点需要改进呻,一是怠速时振动大校,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动北宝匿,影响体验;二是低速行驶的平顺性窘精乱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境林棘苹,1叼互荆、2层假棵、3挡之间可能频繁切换密斧,动作应该再细腻些喊湘违。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统季湾罢,选择“全功能”项旦抡揉,不打转向灯就变道告鹿沉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乡,回正的力度不衅嗳丁,如果你想在车流中快速穿梭前进毖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睡,要么关掉方向盘辅助槽,仅保留振动提示即可焕。   绕桩纠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剧,在绕桩场地很讨人喜欢汀吩。车头响应比前驱版本积极浅,入桩动作稍猛建享,车头好像在被一根绳子拽着走昧。给我留下深刻印象的是详滤,这款车的极限要比前驱版高太多犊显懦,特别看了下偏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗅。上手容易孩献范,但是需要注意别突破了极限甫炔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宏:一旦超出极限栋枫,很难把车身再救回来帕绢。 责任编辑辣伪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7该秋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擎敬壁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酷绅,就一直困扰着我们的问题齐冒逢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涕。马力越大的车就越好么忻馆?绝大多数情况下答案当然是否定的颠嫉锤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卵菏。随着时间的推移涡脑,我们有机会做这样一个有意思的选题骑肛。   让我来说明我要做的事情嚼:我们有三辆四门轿车灸汰凑,合计拥有1657马力挝八慧。看起来确实有些夸张翱井,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镶卜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脊,但是这个570马力的怪物一直没有车荆,直到我们完成这一特别的测试一周之后渡册。我们只能使用520马力疾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo县曝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力江联溶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唬沏。   另外一辆是全新的奥迪RS7攀哩播,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睛,拥有560马力的出色表现病式。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蜜,在K&N工作室的台架上猩碌,它的轮上功率达到了479马力梳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中热秸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唬榷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哥街寇,用以获得更多的功率输出梧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候薄咐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凹。即使按照宣传中给出的数值廷戎瞪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG师介,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力链。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纤肩,它的轮上功率达到了541马力苛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屋堆。   另外还要说明一点庭桶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗜漓街,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本械屏,不具可比性玖顿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试础磕。结果很令人意外楔顶杏。两款加速最慢的车型冬换朴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衅惹平。当然最慢是和RS7相比较而言的苏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睦辞掂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录埠碴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躲籍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杰,但是还未打破我们以前的记录精。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酸,说它慢更像是一句玩笑话逃毫,这一成绩实际上已经快的吓人了刚桑。奔驰则要更快一些烤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)成蹋,冲线的速度也提升至197.5km/h双寡。冠军仍然是RS7的测波丝,它只用了11.6秒骨扁晴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绒客酒。奥迪的冲线速度为193.8km/h词挞膝,虽然不及CLS63 AMG讼闺衰,但赢了就是胜利久托思。   123下一页 责任编辑巧卸恢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后界,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舌墙、运动和科技气息了伙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溶朵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机级捶疽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坎局但,主动式车道保持和自适应巡航功能矮购,几乎能让驾驶者也变为乘客松前防,高科技配置更加丰富赦。    于是休莽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灸鸥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L什持,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荤某蒂,在下面的文章中有详细介绍疗。此外介驶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乏硼僻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肚蔑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道此檄、残破衰败的路边小屋硕悉偶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讣凰松,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浆登,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落济。身处如此糟糕的环境壬触,却并没有让眼前这个出身自底特律矗箍、土生土长的本地小子屈服稳膊硼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逝,但只有经过一番试驾体验之后稍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力曙边龄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的守,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爆肮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匡籍哇,同时两侧向外延伸与车灯相连媒颧片。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慑赋雹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摹茶涎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肠建,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计栋姐海。   尽管是低配车型路涕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掂轮稻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炔,它基于D级车的平台打造焊帛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拔禄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK股糖湿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撕群,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泊砂督,不过从近几年的趋势来看叙袒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捣掀港,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型车辱露,至于其中的原因荷柬男,从这款车中也许会找到一些答案刃肆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妥獭邻?   GT售,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写配牢汲,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒙谐、拥有强劲动力腻散公、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郴。可能一提到GT畦煤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圈,其实则不然洛头署,GT拥有着明确的划分准则蜕瓢,举个例子来说雄妈:拥有着标准的后备箱截心、配备V12发动机并且内饰非吵肀恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潭问,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT功蜗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疽朵,这款车的确还真有点GT的意思厢嘉。在笔者看来茬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肩畦鹃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉位谴,最起码第一印象分已经拿到了婆。   5系GT是采用7系平台打造的蜕辨?   5系GT的轴距为3070mm伙楞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同理边男,从前双叉臂党洞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肥。厂家表示推,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型失闺镐,其在外观瘟松篮、内饰隆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同航。   5系GT型到无朋友痹绷?   谈及5系GT的竞品顽芹嗓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辆哭惩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挨氏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掠堕努。   外观匡统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚归骄举,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糕辽。风云2(详情)攀、E5茫、A3以及今天评测的这辆E3辽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中累扰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讲当。从这辆奇瑞E3(详情)来看坝毋捐,外观及内饰都有着很高的原创度替趁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壳雷。这让奇瑞的产品线更加丰富拉,但也让消费者选择起来有些头疼负捻。 外观呈副类:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莽颂,但外观却没有去针对青年人的设计锰,前卫塑、另类这些词汇应用不到E3的身上蹋,车身也找不到多少运动感陋。不过它长得却很容易被人接受缔修,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剁饶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看材,E3和E5的外形稍有一点点相似寥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浮寂副。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猩,而且非常容易被大众所接受诬。不难发现翘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变砰碳空,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衰垃蛾。艾瑞泽慌希部、瑞虎5钙,单从外观来看都会让人眼前一亮凡污。借鉴是好事擎鹅含,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恋,但不动脑子的照搬实在是说不过去斧沸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茫滥,作为最会制作小车的铃木来说澎,雨燕可谓打开了国内的市场扣慷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代完粮,新一代的SWIFT迟迟没有引入半。而就在2014年1月18日遣诺,铃木速翼特在国内上市累缴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龄俄夺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实很柔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕们扯冯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绊,速翼特运动版采用运动风格打造收。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm技,轴距为2430mm讹悍钾。由于基于新一代车型打造激泵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琼,轴距也加长了40mm锈泞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裳溉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朔耗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新串似鹤,包括中控布局逗欣假、仪表盘嗅顾、方向盘等造型均有所更改圃煤脊。此外犯胶,配置方面新车配备了ESP掸黄、自动启停系统蜗瓜、USB接口暇镐钎、运动座椅等配置孩镁。CVT车型还配备了换挡拨片敦,满足驾驶需求毁蛇掳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煌钞。真皮包裹自不必说肝桃,3鲸酷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服费差。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侯无。不用和别人比氰慑,超越自己就是最大的进步溜去藐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谈戊匈,其最大输出功率为100千瓦材,最大扭矩160牛·米缄常偷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT螺黄,其百公里加速时间为8.7秒慑纹,最高速度为194Km/h花埔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屡,相比之下乐趣少了很多梁。 免责声明纺食:本文仅代表作者个人观点编墒,与环球网无关杉榷拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨,对本文以及其中全部或者部分内容收、文字的真实性氛逻、完整性维藏火、及时性本站不作任何保证或承诺赂备僻,请读者仅作参考烁充硼,并请自行核实相关内容含。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弊巍,引起了广大网友的质疑醚及。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玛洛虱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注培贩闺。于是易车网本着服务网友的原则箩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测说,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朝叮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绰锌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邦胎,您便自有定论鞍禽。   体验者介绍    前排体验者霜客:辛毅 身高抡未:178cm    后排体验者寸哭:旭子 身高佃:177cm    Ozel 身高涧坝瓜:170cm    小娴 身高蛊蛇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钨教巳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高行潞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍句居。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斜头肺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论画泥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乾套唯,公平公正公开地来一次大对决但。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泪火暇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彼蛋稼。所以不得不承认孪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垒吮蜡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烹时安。    事件回顾姐镰:    说干就干浑唉啼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峡姬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秀。根据易车网后台数据的统计来看讲势参,持以上三种观点的网友大有人在恐辜腑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲红,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案土薪。尽管是为了对比三者的公路性能挠遍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上心旅陈。    测试车辆惕驾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饰勉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肛酵,奔驰已经尽力了颁,我们在此也由衷地感谢坛篮料,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题户,告诉大家改款前后的差别赋棋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屡赖。因此我们也很负责地告诉各位网友梳识,目前除了易车网南赁,其他媒体对于新款X5的评测分熄盛,都不能代表日后国内在售车型宫。第一辆中国版车型为xDrive 50i挡窟规,加配M视觉套件棺婪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稗,我们无法借到官方提供的车辆巧瓣单。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持店,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型档。    测试场地沦:    乐驾赛道全长1.6公里关,共14个弯道嗅编澎,最长直线段270米频汗,赛道宽度为10-18米奋念驰,视野开阔顺来,无障碍物橙净还。赛道两侧均为土质路面溪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆殊耍署,大大降低了安全隐患案。    测试人员刨贪旦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑癸,却要替土豪们操心买什么车烧掏然,这件事听起来真挺可笑完,因为我实在没法揣测土豪们的心理溺情。如果说我还能理解花五十万买大切腐十漂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野录勘崎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泼假活,代价是要多花一倍的价钱朽稿溪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感土嘶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞠袱。不过因为坐的比较高梯畅,速度感不如那些贴地者强烈恳袄差,还没怎么着呢就破百了链献。这大概就是SRT8的魅力慕愁,很难说值不值得缴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吹访莱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近申校,跟改款前相比还是升级不少锑毒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怒俺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怕晶,SRT是JEEP官方改装部门藏涣哺,这种改装是全方位的斥斤,包括内外套件加强铣刮眷,以及性能方面的提升剐锹。SRT8就是高性能版的大切诺基沁松铝,主要提升是外观套件反慑、及动力系统皖瓦贺、刹车系统顺肮、行走系统等方面凄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沟鳞宠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戒热,6.4L自然吸气HEMI发动机纠吭礁,搭载采埃孚8速变速箱逆。   SRT8为公路而生窗,所以公路性能是它的强项啼诗胃,不过Off Road就不是特别在行了涩氛荒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婆虑鳖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敦。 ② 跟之前的SRT8相比拳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惋惧,所以科技感和豪华感都提高了不少漂募,跟换代前的SRT8相比共,升级的部分都是实实在在的婚磊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藉量娘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碌躲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呢。  “嗣备馈③一百多万的车己,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辖,再挑上百万的车的刺秤荆,好像有点吹毛求疵并合。首先悬架的设定非常的运动乏,即便比较温柔的驾驶方式迪呕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崎,大切诺基SRT8并不是一个非尘拢合适的选择趁课,尽管动力非常充沛曹簿抱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涕购该。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仆禄,但好歹SRT8也一百多万了霜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魏。不过之后我们也释然了就,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砂硕,但经过数个媒体的“蹂躏”悉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了激低梯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汇儡,有点异响似乎也算正常抡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呐届蜂,请点击下面的图片进入试驾文章柑钱蓄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了层锻插,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争开僚马,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求道胯徊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贸培府,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泉轻呈,还是老套路竭峭,直接切入主题钨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莽随汀。 动力对比筋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尝现玩,看看英朗GT的表现如何吧矢。这台发动机的最大功率是131千瓦氰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贡刊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缮尼步,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚀串响,为了获得更好的加速表现登使相,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm誊。对比发动机账面参数来看期,最大功率118kw关担,峰值扭矩250Nm戚狄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埃侨珐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乒餐动,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炊。   至于传动系统方面伺袒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛋,都是目前该级别中的主流配置孝拿煎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现间劣坏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骸擅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鞘秘,比如高尔夫6顺惟、速腾等博譬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方查,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力覆顷恨,从而起到提升操控性的目的酶姆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糖沤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怯擅噬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熊桥芥,但通过厂家的调兴こ撸后矫浆,当一侧车轮发生颠簸时踩胃,对另一侧的车轮影响会比较小些荷。   小结虹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多操水,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜜傲伺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婆密拭,至于优点这里就不做过多介绍了遁孝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜寂ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性恃弧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稍嗅恃,见过后车追着拍照的讣,见过开我边上向我打听价格的清唾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回马辛餐。我坐在这辆路盛E70里刀快镜,被注视得有点儿不自然即夹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伯航,我琢磨着书悄黎,要不要让他进来看看歌。要不是我瞅见了绿灯亮起身杠捅,我真就这么做了释。对不住了朋友刀伺,这次没能让你仔细了解它吮啼,不过我希望你能读到这篇文章黔嚷井。   不用否认沤,人们对美的好奇与渴求与生俱来当,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噶侠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铆贤葱。不过在这些人之中焦聪,有人会终生恋着美人岔粳,有人也会为抱个花瓶而后悔肯淳识。如今打造足够美的外表来吸引消费者渡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情可绍连,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叛,但在这之后能否一直爱着它髓,我认为是一个很值得细抠的问题踌汲歪。   ●外观大气潞、美棵丁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锰锚,我还以为来了辆捷豹未,赶紧跑过去看发现被骗了取。不过我并没有觉得失落旱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漂,并且从设计角度看吼邵刷,它在借鉴与融合得方面都很到位驼臂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理委菜稀,我对它的外观设计就100%满意了薯徐。这事儿对华泰肯定不是个难题伙,您看看宝利格还有华泰B11承抵辩,都有明晃晃的格栅隋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拼搽具:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中请臼茂,但绕车一圈后我发现峦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了美。咱看看数据对比困偷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恭,可以说在各种数据对比上肃,它“不是第一尝凹递,就是第二”逞靠。虽然在宽杀痉、高和轴距上没有做到最大奔桶,但也不过是一两厘米的差别馁躬探,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米囱梨藉,这就让它看上去大气许多揣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兴。   打我接触这辆车的时候饺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歌。在这样的目光中精,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怠。面对“屁股高挡、尾窗窄”渭雄、后方视野不理想的路盛E70时羞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肚。先不讨论这样有多麻烦了摹傲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兜干摄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧槐?这点让我心里不太自在达衅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挛葛,是个应该有的配置拐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潜撩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炊税相。而随着国外皮卡文化的不断渗透烧恳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型残咀,去跟进时代的步伐魄。为了迎合市场的变化及用户的需求涧芯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呸,开始注重宽大饱满的外形设计程裤,并增加更为丰富的配置递校恰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型才纤捂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾其蔑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罚遣胎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虎,整体的风格带有一股阳刚之气颧。在车身尺寸方面唯,它的长/宽/高分别为帝彻儡:5310×1812×1775(mm)铂愧勤,轴距为3100mm两己。威虎TUV并没有大小双排之分陀捎,仅提供了一种车身长度静哎婪。车身侧面的线条也很平直旗,外扩的轮眉使其显得更加饱满捆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正校挝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感媚迫。大灯采用远近光分体设计负喊光,其中近光灯还配备了透镜联,不仅更显精神盗,而且还可以起到聚拢光线的作用旁胺燎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捷捞汀,遗憾的是录,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酶吼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯画,并且后视镜仅为手动调节将偏胳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惕枢歼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巾韶赌,非常不错技策。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点崎镁,至于货厢外侧并没有再多设置侮钦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)充矛奥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抽。另外钞蟹媒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玫,不过据厂家介绍祥匆吐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”副擦桃。对于皮卡车型来说盒粟,这项必要的配置还是很厚道的害剁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山套,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逼腹膛。不过赋淳旧,今天我来到这里并不是为了滑雪墩派,而是为了求证一件事情宏辖:有没有一辆车沏捣讣,既能够带着一家老小舒适地出游昆乘精,又可以不惧冰雪扔穿都,在冰天雪地中步履平稳地行驶复,同时价格又相对平易近人呢蛾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求空,那么就让它拿出真功夫试试吧驮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驶帅,从外观上看潞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惟烽,19英寸车轮显得很有力量感瞧井,也与动力总成更加契合;其它的地方洗,也依旧是酷威的老样子鹿骋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿互娠,甚至还有一些精致的感觉内。总体说来靶,尽管算不上全新车型立,但依旧耐看溜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了檄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洗,动力响应良好祈蹬芦,易用性好梢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喜。当承载着全家出行时交扁茨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挽剐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娶。   至于酷威3.6L的内饰方面骏蠢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”海附,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秸澎味。   除了动力系统轨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器透瘟极,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诬犯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叮肉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靡冻。动力分配完全依靠电脑自动完成掏技,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闪弛绿。   有了四驱系统挺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎际评,具有更加粗大的排水通道叭孪浚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍,冰面行驶性能更加出色烤肋。此外颅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劣乌素,胎面中央多重“Z”形花纹筐懂肮、针孔沟槽设计啃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性收坍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钾胁匠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间彩护,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情把卸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绅酗市,它的定位低于1系徊持散。但是媳纯辨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拐。另外论,它也提供了i3?REX增程版本镭骸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机害,扩展了这款车的最大续航里程斥瓶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惫热入。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撩豹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合当。   宝马有没有提高电动车的标准溯老?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奉狮陡?让我们在接下来的测试中找出答案推论骇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潦琼关,宝马i3的行驶里程可达88英里釜芜。相比较而言扇吃,?Ampera可达30英里荒,而普锐斯可以行使约10英里胆忌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电从疽,i3可以更多地使用电动模式团。而增加了汽油机的动力系统舍传,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氰潮,357英里和505英里擦溜盯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缸诉稀。这台车约五英寸高匈,而宽度几乎和高度一样视嫂,与低矮流线芬疚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霜陈峰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔑,我们没有所需的充电站?跺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞋譬。   此外摹唉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豢泵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碱档:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吞济。它内饰精美复隋,融合了许多先进的科技封马,它空间宽敞策餐暑,驾驶体验一流蒋恃坎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车车,它仍然使用汽油机躺夺健,以作为电量用尽时的保险室。   第二名牌蹦教:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烦人,科技感十足匈金界,而且它也能胜任舒适的长途旅行家钱魏。   第三名滇徐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耪赂,它最大的优点就是充电迅速空翠,性能可靠范化誊。   然而喜亢喘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋露搁殴。(实习编译枪獭挽:徐旦?审稿娄弧信:刘洋) ? 免责声明版权作品金辩玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权设斥,严禁转载疙,违者将被追究法律责任孙秸。责任编辑点污:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抹蒂,应该说是倾注心血弄陈,在技术平台上都有可圈可点之处衡腊,源自萨博的技术是其最大的亮点篡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钮。在外观和内饰上竭扭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挽弘,在动力和配置方面也还是很有性价比的卿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说层烦,绅宝的外观原创度还是很高的灰,并没有刻意模仿什么车型旁腺,但我们会在这款车的细节上看到赊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辖。且融汇的比较好贺,并不是简单的照搬照抄汇诚。这一点值得肯定铺免胸,大灯的设计十分犀利缮,鹰眼造型也有较强的辨识度合拜该。LED日间行车灯比较醒目捕拍搅,穿透性不错仓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表集吨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浦,也很紧绷莎饱。看起来运动感不错会侵尽,但前悬和后悬的长度较长桶络,看起来有一些比例失调偶复巍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怕控汹,在视觉上看上去会更紧凑动感片常。轮胎的规格还是比较高的鸥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹄掂爆。   车尾的设计比车头更简洁一些渤挪吩,尤其是尾灯的轮廓亲承赶,设计非常成熟台沃晃。和宝马新款3系很像淮。除此之外表皮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感守。   本文导航袱层:" "  “卧龙凤雏板徒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口取径莆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劝南涸,便有了三国时期的三足鼎立棠睬钦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫩屋让,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出软钨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哀茅,然而坊间始终流传着这样一句话际客:“得中级车者得天下”;是的菏虚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侣莆芯,今天我们会为大家带来两款重量级车型惮矗仓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓣,请大家继续往下看让戚狼。   看到这里大家肯定已经有了答案了巳橇,没错绷箍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L米犯颓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恒,那S60L是何方神圣狄匈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型防懒恒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饥浮释?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版此,厂商指导价33.49万元菏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型从,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南、后排座椅加热匪航矩、并线辅助灭兔、车道偏离和自适应巡航等众多配置锌淌篮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浓呈妓,即使不看车标饺坞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凳施,哪个是奥迪律黄玖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腹坟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撼呈仁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撩亢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哥甩逛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角硷枫俺,使夜间行车更加安全苟。两车双色的外后视镜造型别致涤涝慨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乖瞥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色截枚郡,至于乘用空间如何际沟警,我们将在空间篇为大家详细介绍涕骂。两车都采用了5幅式的轮毂造型呻偶龄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力帛陪雌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锯赔赐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计然测梯,整体方正的设计略显稳重辟莆垄。后尾灯的设计两车可谓各有特色黎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诫贯,设计感十足丧慌,而奥迪A4L的尾灯更加修长吃藐撂,视觉效果出色跑叔推。天窗不仅能够增加车内的采光蜕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出课倪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敝沤撑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹤谦哗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞍潞橇。   本文导航茹虚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惦,配置也能满足一般家庭的日常需求里。对于这个价位的小车来说咳橡脯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亭蓉布,在这方面灵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抖桨警,就算是与它的直系前辈骐达相比富片,也不遑多让东兢。然而作为一款家用代步小车抨退葱,它也并非完美校,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盗拨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闷,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗣罢,跨界的概念噱头大于实际氛。 "   技术革新日新月异的今天赖檄薪,车型的改款换代再常见不过泡闭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变假。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型椿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变判列弧,同时在动力方面也增加了1.8L叉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万软睛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梁,但它的实力不可小觑户。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潞锈娠。既然实力不容忽视矫,价格又有优势仕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猩偶蹬。" "  版权声明摔:本文版权为网易汽车所有昏卉场,转载请注明出处功。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星罢,全新的品牌全新的车型洛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吓崎盗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富⑸嘶辏克斯馁视耻,在2013年傅眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月唤,堪称是这个区别的标杆级车型刮奉食,观致3要想在这个领域取得成功扛巩监,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纷仍,看看是否有优势能吸引消费者关注扰。 外观风格各异   先看外观方面此,观致3展现出大气得体的风格熊柬,不像速腾那么沉闷单调散圃,且有着自己的灵动个性;而感尉荆克斯则是完全偏向运动化的风格嫉嘿,典型的注重操控性能控干,突出驾驶快感的性能车型慷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型京驼烫,与观致3区别明显皑。两者主要是风格差异访煞,外观上分不出优劣闲技,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锑挂,观致3丝毫不会逊色于改也克斯车型四相萎。 尺寸对比 车型名称 噶於Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惋,两者也是平分秋色武净,车身大小相仿沉虚硕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绥栏佳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓄捍瞬,观致3要大于负旰赏辏克斯懊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汹核桅,尤其是腿部空间较为宽松渴替,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付呀克斯在后排空间布局相对紧凑痹税,而后排空间也一直是各代噶谌模克斯的软肋稿。 价格对比 杆郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喇擞,附牛克斯则要比观致3要更大一些棘城,在不放到后排座椅的情况下掣,缚弑妫克斯的载物容积是530L化踞,而观致3只有430L菲暗,100L的差距还是能装多不少东西的俯统讲。而在需要有更大空间的时候擎窜,两者都可以放到后排座椅枫,放置大件的物品奔绩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漠傲,观致3和附娌纾克斯三厢都是11.99万起步廊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号配翁。而细细对比价格表可以发现外,要选购自动挡的车型戚蔬,该臃В克斯最低仅需13.09万晾讥团,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合示,观致3则需要14.29万蕊圭娠,这个比起该干溃克斯有1.2万元的价差揉细,当然在内饰配置上会有其它差异粪默你,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荒嗣,可能概麓料停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裂扳。 挑选合适的爱车守钵,看专业导购蔡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么河?   扫一扫俗澜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚食,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膜晚。风云2庞顶、E5敝燎、A3以及今天评测的这辆E3都彻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菱馈徘。从这辆奇瑞E3来看相,外观及内饰都有着很高的原创度酣剖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钉衬什。这让奇瑞的产品线更加丰富何袜且,但也让消费者选择起来有些头疼兴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搭,也从来不缺少“明星”陇曹,“沉稳绅士”大众速腾狄倍、“狂派斗士”福特父ハ爰克斯等都是热门且销量稳定的车型侨撂,不过要问哪款车型最近销量最高攀刑,还要数“逸派高手”日产轩逸哥梗糙,它已经连续两个月销量突破3万沥,坐稳了桥车销量的头把交椅棱冒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吝私,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剃?下面我们把两款车型拿来做一次比较青,或许能看出一些端倪赫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万底,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万显喂,入门价格上彼此染,风朗比轩逸高出2.08万元坝,表面上看价格劝摆级,轩逸占有优势赡钢颇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型版,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蝗四疥,这样看来痴懒,风朗其实只比轩逸贵了2800元毕,等国产版风朗出来后戈趁,风朗在价格上反而会有优势也说不定串疲孺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市门,这款车外观与内饰变化并不算很大嚷率,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芜聊妊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寥,下面我们来看一下啸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卸脖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屠坟刚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卿饶何。质保方面鞭幕烷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表标亩赏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舜取,最大马力已经达到了170马力鞠继铰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟切童呻。变速箱方面耐废,逸动采用6挡自动变速箱貉雄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蚂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些少缺。 免责声明式:本文仅代表作者个人观点侩段,与环球网无关雌杜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荒扁,对本文以及其中全部或者部分内容攻歪、文字的真实性败裂、完整性篡期、及时性本站不作任何保证或承诺惨稀识,请读者仅作参考澜,并请自行核实相关内容响碧驴。" "  近两年信,自主品牌进步着实很大虱,无论是从设计方面阜棵帝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偿丹镜,甚至可以与合资车型媲美夺,山寨八罚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式樊膘。在10万元以下紧凑级车型中洞痴屡,更是自主品牌的天下徘捕,凭借比合资车型更为出色的性价比躺怜撂,吸引了不少消费者的关注稼济。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妻辆咎,一经推出便受到了极大的关注氏咕汝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力波诞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恕,包括动力在内瓜膘,新车共有20项升级渐唱,本次共推出8款车型隙腾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犁识笛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窘敢,售价区间为7.49万-11.79万元抱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腹,近来也是频频出镜派变呻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶蘖桶控大玩具车”的名号名极一时辣暇。速锐共推出了9款车型擞锻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汲柔砍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栏宦浑,售价在6.59-9.99万元之间顽。   单一来看毁枫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搞附,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较囊焦,看看那款车要更“精”一步辽。" "  新君威变得更好看了唤佰缸,配置也进一步提升狮,新加入了一些科技配置佛,比如智能交互系统叛其壳,BOSE音响等等磁磺拱。这些都是新君威的改变之处伎湍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型理妮殊,售价24.59万元孩吐,作为一款定位中级运动型车的新君威鸽荒九,品质感一如既往胆常躲,操控性也非常突出缚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驮畏,以下简称新君威叮,外观相对于老款进行了必要的改变钢逛,毕竟老款车型从上市之后钒来,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夹即,新款在大灯叮呕随、进气格栅挎娠人、雾灯伍侮壬、尾灯捆、前后包围都进行了细节的变动畦壤落。   在新君威上凯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脐反,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浮,在操作上没有太大不同犊,轮毂方面煎石,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铆,轮胎品牌依旧是普利司通洛。侧面造型基本上没有变化铰匠,侧窗所占面积依旧较小闹。   车尾的变化还是比较明显的危澎,这主要来自于尾灯的改变簧涉定。新款尾灯全系标配LED灯菇赤惩,并进行了熏黑处理京率咯。尾灯的轮廓样式更加犀利割,个人认为要比老款更好看粮。除此之外凌蹄恢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化全筐唬,牌照安装槽的形状变成了正梯形菠壳吐。   本文导航宪匣路:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击头聪仟,颠覆传统的外观伍慑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环海避备,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醇欢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夸捎且,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机融黄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屯芦凹,足以证明其强势的地位溉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市长,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠崔哼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痉瞄袱。(温馨提示极嫩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹿合,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫉纠。)   自由光基于全新CUSW平台打造汗纲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚏廊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗜判。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致譬,圆润的造型是其给我们最深的印象冲接。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薄疥笔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线台恐萎,显得简洁利落茹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陛躬伴,显得净雅别致皇迸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娜幕粱,主要表现在其大灯的表现形式上翠撇匡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球成,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可私缺。两车大灯配置基本相近歇帘锋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勤播。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叛,车道偏离预警系统叼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岭虱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磁尺伸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羌倾猴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眠,其尺寸差距就没有那么大淬喉羡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刮崇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起经熬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同榷。奥迪Q5采用两边单出的排气管河,在气势上略胜自由光腑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粗耽赫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拨,磨损线束保护层芜,存在导致电池损毁的隐患极秆挺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倪勃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吠,称9124辆V200受此次召回影响剂林。长城汽车正在邮件告知客户滦九,并建议联系当地经销商进行检查维修磨。   据悉坡湍硅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转新啦剩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坍木霖。”更有甚者狠软垛,线束可能会内部融化怂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鬼亢,目前已上报了数起线束故障蓬链,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转风漂,不能够给电池充电糜汾,车辆也无法启动荒史。”但这一故障并不影响汽油版V240车型将遍陷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呢床靖。   克特里尔先生称困,检查故障预计用时20分钟逝态,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侧拼透。如果绝缘保护层磨损严重靖屏,线束已裸露湿拨,则需约两个小时以更换整套发动机线束便瀑挫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豆改杰。此前供弗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓤猎篙,2010年又因手刹故障而被召回监佃祷。   2012年扦稍水,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兢苏,长城V系列也在其中晨。当时敌协凸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钡惫山,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冈看啃。然而丘隙闲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娄,更换车辆共计超过1.5万辆洪。  ∏ㄍテ(实习编译博炽敦:王萌审稿逢:刘洋)   免责声明版权作品蓉零沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权派闹戳,严禁转载伴诧,违者将被追究法律责任湃。" "  随着经济的快速发展谁娥仟,购车群体的年龄层次也越来越低物,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用露休乓、省油充,而是追求个性和时尚设计癌表斥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绷佛俏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屯继断。作为跨界SUV幻绿枯,它们在造型上将年轻捕渡、时尚展现的淋漓尽致遂铂,完全符合年轻消费者的审美需要薪胺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凶,来看看到底谁更适合你簇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宿,相比2012款变化不是很大痊,只是增加了配置和车身颜色舶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孺脊,售价分别为21.98万和21.47万本煽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寇厩,但风格却不尽相同烁。斯巴鲁XV外形显得干练涣,车身线条硬朗粟洁凄,富有力量摔魏徽,越野味很浓采蚂。而标致3008外形偏向都市化设计翅拧,饱满圆润的车身凸显时尚感厂凶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惩岁。   车身尺寸方面有所差异杠,不过并不明显轨硕染。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)红恐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谈。斯巴鲁XV车身更窄困,同时也稍长一些疥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遂敝裴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网删冯县,加入蜂窝网状格栅运动感十足徊定田。而标致3008采用半圆形中网闻实鼻,镀铬亮条包裹显得很精致缆窜。两车前脸分别展示它们不同的风格妮,同时都包裹塑料黑色下包围赋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兑,远近光分离灯组设计讲麓啪,造型普通聚徽,配备有示廊灯什被唉。标致3008同样采用卤素大灯劫戎,不过加入透镜睡,不仅聚光效果好孺,同时美观性也不错狗鸡。另外沮,还配备LED日间行车灯搬陶筋。   在侧面肛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冠,比如非常倾斜的A柱犯考躬,同时将后视镜位置后移东,留有三角窗减小了A柱盲区拌扁拴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料既绅,有利于减少磕碰的维修成本脑略。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仆,注重舒适和静音性拦台龟,双五幅轮毂很有张力妓克熊。相比之下枫丰唱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撵惩,与黑色下包围搭配运动感很强烈标冲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涟,同样注重静音和舒适性桶。两车的备胎都是非全尺寸设计汝楔。   相比前脸效薪,斯巴鲁XV尾部更个性邪,辨识度较高佬嚏踏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愧汗,镀铬亮条的运用增添了质感芜囤咎。 标致3008尾灯加入LED灯组士汰傅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组爬骂,但是块状尾灯造型很独特阑矮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痘涧炊,标致3008同样配备倒车视频影像返斯,另外陵,还配备前2/后4颗雷达探头男。" "  在过去的一段时间里挝,付吹停克斯虏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氢。时尚动感的外观驶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勒,成为了年轻人群青睐的车型辨翁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哀虏蕾,科鲁兹掀背车则是新进的一员懒悔胃,它所要面临的是一场“无言的战斗”滩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垫,但却带有美式车应有的力量感请驴袜,总体来说它的设计很适合国人的口味首。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雾,其三厢设计有些过于保守感,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间埂鞋聘,为了能够扩展消费群体隙,推出两厢版是其最好的解决办法浮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逼底,你几乎完全无法识别它的真身谅嚏,因为它与三厢版保持着高度的一致性莆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姑泵卑,很好的诠释了彰显力量感的诉求收列。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹿爬梧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裂艇兜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捅扒,但实际上它比三厢版短了不到9cm监班。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霖,后窗与尾部的衔接并不生硬蘑,拐角的折翼恰倒好处邦睬,为尾部增色了不少疟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抚,在样式上显得更加简洁瓷刊,只是与自身前灯组相比肯雹,在棱角的刻画上有了明显的削弱寿手韩。   本文导航浩弧:" "  提起之诺结伍坛,很多人都不知道是什么品牌挎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赋烈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聘授。只是之诺定位于高端合资自主品牌棋拌测,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恒星许,那么它的首款电动车1E表现如何叮观?以下文章为您揭晓睬。   只租不卖囱店剩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务促,包括车辆租赁姓夹掂、充电设备勘察安装盟径、车辆上牌高、车辆投保眯茹、定期保养卢、故障维修壬、道路救援扣、检查维修备用车等令体,通过这样的商业运营拟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穷仑,它的卖力需要大家自己去发掘境沪赴。不过在发掘1E精彩设计前皆,请先忘了宝马X1欢,否则你将永远欣赏不到1E的美佰撬冻。其实1E最出彩的设计在头灯豢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汲。   不仔细分辨的话茂,很难把1E和X1的侧面造型分清贝滩蚊。不过1E拥有自己鲜明的特点瑰读,车门下很宽的镀铬饰条临冗会,和没有行李架的车顶期库。   相比车头和侧面溺括,尾部就让人感觉有些欠妥了讼藐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分插抠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条被萍傻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车病罚悄。   本文导航吠芹仓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泵,奇葩的中文译名寒七、“野性”独特的外观以及较高的定价废纬揭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夕邵痴。说起野帝我们不自觉的想起膳,同样在以国产车身份进入中国之后茧讨都,“改头换面”的法系SUV标志3008矩侍衡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类紊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”售齐透。当然钢,以20万元以下的车型作为主力军畴抡柬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讹富孰。那么下面我们就来看看狭嘿,这两款性格迥异的德摆、法新生代SUV之间究竟有什么差异汝扣劝,各自的特点又是什么末谋爬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劲昧奇,首当其冲是价格方面的不同嫉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痕翰络,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓤,不过差距方面不大基本可以忽略驾闪湾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叹胸猫。动力方面的表现也近乎相同甜,只不过大众7速DSG蛔雄躲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劫陋胁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些函,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竞粒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰还婆惨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪美巳碍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茬伟穆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翰欣湃。闲话少说瘸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粒滥椭。   这次试驾共有5个科目画梗抱,分别是1.傲虎—终极绕桩辆矩缚,2.傲虎—冰雪连环锌,3.傲虎—短道拉力测试菲,4.XV—戏雪乐园舞,5.森林人—不规则路面自由行驶彻搪赌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剂玲,MPV表现出相对冷清的一面庞岭锨,尤其是中高端的商务MPV捣艇,几乎屈指可数店哀,除了老牌的别克GL8外窗渺,似乎很难让人想起更多车型讳亢。不过在这个还没有完全饱和的市场里耿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晴排。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孝惧茹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痢屑憨?这就是本文将要找寻的答案诡拖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛾弦醇,售价28.38万元-33.58万元汐,目前市场上有近2蹿、3万的优惠幅度挪椭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蚀,官方指导价31.98万元禾。) ●外观解析   从造型上来说吻,艾力绅算是开创了一条新的路子佩,没有过分使用一些夸张圆润的线条斗溜茧,车身轮廓棱角分明道钦,有着很强的视觉冲击力炉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诗刀饲,此外舜沧,艾力绅还装有一套大包围刀,颇有几分运动风范拎蒲,也有着一定的改装潜力卡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感社,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚏碑废,中网与宽大的前大灯连接在一起禄华途,营造出一种大气敬猾钢、动感的MPV形象兢。   艾力绅A柱采用黑色设计裂,且A柱的倾斜幅度较大房蠕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邯趟彭,总给人一种方方正正的感觉弦婪辑,后视镜尺寸同样不懈率摹,与整车的风格很搭娇孤订,宽大的后视镜提供不错的后方视野赣,保证了行车的安全性与舒适性稳共。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剃郝竭,当然仟碾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现誓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虏捻母,侧门就会自动缓缓打开搜蝗碘,此外品,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奢泡得。如果对此还不令你满意的话块宋坤,通过钥匙同样可以沂罚控侧门裙,确实有些高端大气上档次琳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm策独撤,轴距达到2900mm洗盖阑,尺寸在同级别对手中并不占优势洞,与GL8相比哎很,仅仅在高度上略强于对手立,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谁锈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果串附诵。整体线条依旧硬朗氛畦,尾灯加入了时下流行的LED元素握幕,为其增添几分现代气息秃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及较枪皮,人们购车的选择可谓越来越丰富推脐缉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坎乒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛙按芥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韧,他们能够碰撞出怎样的火花绘射,请大家继续往下看磨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戈恋抵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魔卵,由于这两款车型出自于统一平台打造疆鹅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钩莆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炽练。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题峡,你可以说它带有侵略性粟勉韶,或是富有运动感粱,也可以说极具视觉冲击力淘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突替常。而K5也应用了与智跑露很菱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计群宫,使其拥有了明显的家族特质戒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素跨,极力打造出时尚与动感的流体车身桅措,在驶入眼前的一瞬之时堕急成,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辅妊。前脸的线条设计十分紧绷逃监端,大灯组与前包围向中央区域靠拢誊米,展现其动感的一面瓢鞠隶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘘管靠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亩,抢眼的外型加之迷幻的光线碗碾蹄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽会。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着系甜从,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玩俄。   第八代索纳塔不仅外观时尚憋蚂,灯光的运用也颇具科技感昧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性横,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迁痊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步空。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邯呈,显然这种的夸张设计尝需哄,使我将其列为变异的种类搏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攀私臂,多折线的应用也使尾部更具立体感莽摆粮,同时对于运动观感上也有显著的提升唯,由于K5搭载的不同动力总成罗但,2.0L车型配备的是单排气设计邵计,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罕。   轮毂也是一个变化的重要部位副哗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拾魔。根据配置不同举,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猛珐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳖褐拓,该系列轮胎偏重实用性勾。作为索纳塔的尾部防猾,基本没有大的变化缸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侩盟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奴。   本文导航夹:" "  每到年底让刺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾珐廊帮,地点也大多选择在北部寒冷地区啡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辞溅画,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碳粪。在临近春节前夕殊嗣补,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袄。   延伸阅读缸:   之前乡迁含,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读律,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹄酷。   酷威采用的是电控适时四驱系统烈体,中央为多片离合器惭竣梗,由电脑控制来分配扭矩藐庭,车内并没有任何切换按键杰劲肃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涣汞匈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廖盛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶失扦闲,如果想要挑战一些极限的路况的话衡宛,酷威还是不具备这么大的优势的枪茎芬,因为不具备限滑措施铜,至少在脱困能力上会有限制性屋蜗牟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎城落,采用全新发泡橡胶技术崩拉,具有更加粗大的排水通道勺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”码查码,冰面行驶性能更加出色抗菏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力红。此外狗,中央多重“Z”形花纹孺趣、针孔沟槽设计聘互相、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凶颂贩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撵墩翁,最大功率206kW/6350rpm踩,最大扭矩342牛·米/4350rpm关端匪,在目前的大切诺基喉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丛玩礁,但是会有不同的调教美畦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欢年,我一直在想仁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褂锻嫩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锻朴济,我觉得这个可以有伞,至少不会和其他车型有太大的冲突鞭南。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖常藕葡,路面上的车辙也是压实的积雪法搜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用献曝,只要不是过激的驾驶行为耐惧,基本不会出现危险状况瓦删趴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候食刨,建议最好将挡位切换至手动模式狭钙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伴念,这要比才刹车安全的多佩,这中方法同样适用于其他手自一体车型念。   本文导航臀奇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芥、充满艺术色彩香,或者是有着一些与众不同的操作模式藤。而这辆2008则告诉我们久苍,一旦法国人在拥有自身优势的同时槽谴沛,再把务实两个字加进去竟捕,那么可能会让其它对手感到紧张播跑芜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置簧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毖: 由于本次活动仅为简单的静态体验溅钳逆,场地和车况都受到一定客观因素限制礁亢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分热,至于其他更多相关信息对狸皋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挠贰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陵,作为首款引入国内的小型SUV辟酮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浆春。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赤踌切。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)位,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜外公典,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仕镭慈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舅盎鞭,对消费者很有吸引力萎耙。作为一款紧凑级市场的生力军车型府,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拭某琳。   观致3共有6款车型挥死淡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仿,售价为11.99万-16.79万元区间哭奠锭。因此涂舞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颅川。对于中国的汽车消费者来讲残,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腔花律。要知道自2006年上市至今署燃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咳烫管。那么呐祁寇,作为一名后生的观致3膛秘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中句,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桐录朝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盆核:16.78万元)来进行比对澎讳。由于两车的售价只相差0.01万元卫零,这也令比对的本身相对公平一些挡队岛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搐瘁,我们测试过高尔夫7顶配车型睫硅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现是稼,跨级的配置也令对手望尘莫及罐肝郸。但这一切莲采侥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诞鼻圃、最需要的因素吓。对于高尔夫这样的家用车链省,在使用的维度上做到出色趴嗣,才是它的本职平填。今天沃赔钮,高尔夫7又来了恰,这次是全系中价格最低的1.6手动型被瞥衫。动力称不上凶猛败媚擅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富律盛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗设浪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荆抗,必定有些硬实力檬。空间满足舒适乘坐灵飞、常用配置齐全屏,动力也能保证提速顺畅款骏记。但对于这一类的畅销车损,最重要的是它必须耐用滥刃付,不能隔三差五地就往修理厂跑合嘿睛,也不能冷不丁地出个大毛病矫。这么来看宏达,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑰锣,故障频出肉比誓,这点很难让人满意千团搂。毕竟腿,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚷鼎,靠的是皮实耐用的品质年。在我眼里钞盎兑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阑书笨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婪入守,高尔夫7车身长度增加56mm尖律词,宽度增加13mm讨视雀,高度减少28mm聊敦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阂拨牵,也更显扁了钨摄庭。   如今练拔篡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炭芬讼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挨粕辟。这个配置的增加腑侍,为日常使用提供的便利性还是很大的钨惶息。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气视贾菇,要知道赋シ克斯型锈该、英朗等竞争车型都是16寸起步了趁蹄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性献苯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服料,这套胎居功至伟虐车宋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车层墟,如果您拥有过高尔夫4歉腐、宝来或者帕萨特B5的话胸,您一定会理解我的意思粟。没有复杂的配置兼嗜配,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辱,瞬间就能上手无。这一切都似曾相识龟魏谁。   在1.6手动版的高尔夫7上嘎,您看不到任何高端的娱乐功能石,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孝饺畴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贫岸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翁即,但我认为这并不影响操作便利性峨,最低配车没有大屏幕很正常辱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骄衰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用系,车辆静止起步平顺性不佳巢,油门给少了刹车不松开累,油门给多了又会猛窜嚏,让人抓狂蒜陷。但今天这台1.6手动车型慨,上述症状全部消失据溶白。起步轻给油即可稗鼎,电脑自动调整喷油量遁,使其转速稍稍上升叫,令发动机不容易熄火令井,等红灯挥夏奇、坡起都很方便炕,使用起来当真比顶配的舒心多了蓟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萌,让人捉摸不透受荒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黎,用料优秀被认作理所应当丛。在数年的成本控制下柒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怯扯拧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逼。对于大众汽车而言孙沧,这样的结果也堪称可笑了蕾达抄。   没有真皮座椅旧白掠,您会失望吗饺熄邪?我和同事们都不会臀间。我认为从适用角度上璃,织物座椅与高尔夫更搭导泻杏。这套座椅的缺点那,在于椅背调节起来很费劲惜夹,而且要是有个腰部支撑就更好了练版娄。纵观高尔夫1.6手动的配置渐分,我认为作为最低配车型欠刑奴,功能简陋一些并无大碍少,该有的它也没少嗜狮,并且绝大多数的都还好用袍目,如果您是为了舒心实用镁,我觉得它能满足了忿咯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔚截,对于购车需求的国人来说酮显侗,一款看上去体面私饥良,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甘饶馅,只是碍于可选择的范围有限弓咖辞,但凡有一款出类拔萃的新车型棵铰,必定会迎来极大地关注沽弧。对于25万中型车这个级别梦,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹7承帷,而福特全新蒙迪欧的到来戮,分走了不少的关注度桥吾凡,选迈腾还是选新蒙迪欧筹抛,对比一下就会发现身穷,挑战者颇具实力桅恳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碴马攻,售价24.28万元焕疵顷,和迈腾 2.0TSI 豪华型提揽,售价24.78万元驼,均是各自车系中的主力车型害。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车船,兼具个性运动和居家商务需求艰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兢襄惺,极富攻击性寥半绥,对年轻消费者有着很强的吸引力骂赔犁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吧夹,入门的1.5T也有不俗表现举忙。   现款迈腾严格意义上上讲料嫡,只能算是半代升级洞淌,是在老款的基础上升级而来拓畅碍。迈腾整体延续上一代车型的设计啸,符合国人的审美济,经过加长的车身沧临,带来大空间的同时匹,提升了行驶稳定性及舒适性秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面起令抱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桨穷,轴距达到了2850毫米熊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朗梢,整体比新蒙迪欧小一些叔耪,即便是经过加长略撮似,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧功集。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帘螺截、加热沸讼、折叠力伸、记忆 电动调节鳖腐、加热赴、折叠管构、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锚秸脚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姐念麻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卫,不仅科技感十足肥,还具备随动转向湍、自动开启等功能驴促囱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些栖般酪。天窗疏冉、全功能配置的后视镜等苛贬,两者处于同一水平及话。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升床,对称的T型中控台中规中矩翘武,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统册特。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作释搁并,主界面被平均分为四个区域五,分别显示电话诧、导航陷灸、娱乐和空调四项基本信息矩吗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麻穆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宛霉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弯汀、6碟CD等配置等票,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扇,迈腾更像是上个时代的产物厦绣闹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鬼朝拍,相比迈腾的2812毫米熔,略占优势舶,但二者在乘坐空间方面筋领,都已经足够日常使用焦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑发秋,满足于舒适和运动的双重需求莆棉蒂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中室酿抗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躺熬受、方向盘换挡局,以及原厂导航等配置夸妻括,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驶戏舱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伙柔如。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版当捍,最大功率178千瓦海,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱号刨绵,平顺性和换挡速度足够出色圭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合接。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浩碌连,最大扭矩280牛米损诉毁,匹配6速双离合变速器切。当年迈腾这也算是黄金动力组合岭囱,但与新蒙迪欧相比毙晃,参数差距明显砷句刨。   保养方面吹筒潭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼻,建议日常保养周期为5000公里左右垢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右接,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右典。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚷猾棉,之后保养周期为1万公里钡道。小保养的费用在600元左右犯,需要更换机油机滤屡厕,大保养的费用在1100元左右建队傻,需要更换机油三滤沸筹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翰龚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舜,相比迈腾焊顾句,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徐冉派,还增加了头部气帘和膝部气囊邦鲍。并线辅助功能也是迈腾所没有的厦莱健。   点评俏态怯:不可否认鼻枫恕,大众品牌进入中国市场多年硷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型南伐融,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手份杠,无论配置水平还是动力系统烙,都已经没有什么优势了坏镀惊,抛开迈腾一万多的优惠肋芒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择森驼徽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页捶瓯樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绥:本文仅代表作者个人观点什技,与环球网无关钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆,对本文以及其中全部或者部分内容灸懂融、文字的真实性懂、完整性狈设堤、及时性本站不作任何保证或承诺拭镭,请读者仅作参考监靠漓,并请自行核实相关内容徽。" "   “北国风光扭,千里冰封沁恢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揣豌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惋沙阂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段农,对途乐而言这不仅是一种新的考验畅按钵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战檬。 外观凄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐委葛付,想必对于多数人来说勃,它的名气比兰德酷路泽小很多苗,但并不意味着就要比竞争对手要差壕擞。外观方面途乐外形实在太大了椭辑,有点圆头圆脑的感觉挽,比兰德酷路泽温柔了很多伍揩脐,缺少了一些很“MAN”的元素慌丁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肉潦蕊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰形侧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多槐管截。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趴汹。中控台看上去很有档次寡抚,各类功能按键排布也十分清晰喜钨、合理问操。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处黄,完全遵循了游艇的设计风格晚缆,宽敞开从槐、舒适殴廷、豪华翠瓢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰几秋携。   小结次堑: 从外观内饰的整体表现来看楼们霞,可以说途乐是一款成功的车型腹围,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泌劣皆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势士,如果“沙漠之王”远离了沙漠厩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狼瞎,这也是我们大老远来到这里的最终目的袖蜡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车癌池扦,人们首先想到的通常都会是奔驰贤评、宝马栋、奥迪且逝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坞岛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴局狙。但是说到文化的话磷,就不得不谈到今天的一位主角啼,捷豹XJL部涂。相对于奔驰这样的全能贵族来说弘幌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置供,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵很距贾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛇轮钎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盖森。   作为进口高端豪华轿车盾,相信奔驰S级大家都比较熟盼烯监,而捷豹XJL依旧比较陌生尼淑茅,捷豹作为英国豪华汽车品牌空纹,也有着将近百年的品牌历史夯缄敦,虽然品牌认知度不高午桂臣,但这头豹子可不能轻视粕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型股板充,价格都在120万左右忌劲疥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虾熬稻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褪掂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前播堡督,其实捷豹和奔驰早就杠上了念,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棚狭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夺杜刨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澜茂剑,你一定记得去年上映的《007沃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恍型,没错就是捷豹XJ肃蛾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伟疟,里里外外展示着它的优雅与稳侥伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力停飘回。   无独有偶童尝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疗超坡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拘辈,虽然不是目前新款的S级久,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盛鹅。   言归正传描,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伯套掣,不过两者的风格却截然不同丛轰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贩呈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膛催。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焦妻,在当前时代也更加与众不同斜洽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车副墟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匙,的确奔驰S级是同级别标杆四脊钒,外观轮廓延续了上一代患纫,细节之处更加富有科技感脓洛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逆幸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同容冲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骨该段,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羚鞭,比XJL更加强势钡,这就像两个高人究壳拳,一个低调一个高调而已谐。   大灯的造型也风格迥异释,XJL的设计更简洁隋佰立,内部采用传统圆形元素刃,使得其眼神也更加专注侈。而奔驰的大灯设计更加时尚悍鸥,内部流畅的菱形也较新颖股。大灯配置上两者都运用了透镜和LED料,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伞廷,光前大灯就使用了五十多颗LED诞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堪涤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棵逻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踏,更加沉稳妨蕉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通担,但硕大的车身同样沉稳能融篱,硬朗的线条也更加动感傅光蛇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出畏率鼎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顶醚第,这也使得XJL的车尾更稳重滴佳,而S级更挑逗人响。   尾灯的设计式断,捷豹XJL采用纵向设计舰,并以车身腰线融为一体挫庞涪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绦,整体轮毂简洁不繁琐劝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁希,内部灯组造型是一大亮点读世,点亮时相当好看稀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哆洛,并没有过多的修饰簿瘟函,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秽蜜,就如同一件高档西装沽怜,某颗精雕细作的纽扣就足以糯怒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卫,相比奔驰大气的轮毂农,捷豹XJL的条幅更纤细肝痞旁,并且在条幅样式上也更加精美和运动操聘夺。尺寸方面XJL为19寸欧坟,比奔驰S级的18寸也大一圈撬,轮胎方面同样为245宽度翘霸,不过与奔驰前后同宽不一样能,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腻动。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淋,并且作为一个自主品牌噬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酿,旗下的GS5牌母投、GA3袄乏、GA5几乎可以与合资车相抗衡膏竞监,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奸洛捎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象路懂淀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犯,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮偎ネ馈,由于试驾人员较多宪夹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验府。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统认希。   现场测试场地为两个圈形场地残宠盗,两个场地项目都是一样的径橡汐,可同时进行两组试驾纹奈奉,场地提供了直线加速瓮卵、紧急制动徒、蛇形绕桩盲蚊稳、麋鹿测试四个项目坤揉含,可以说涵盖了大部分的性能体验兼凉舒。当天试驾温度为零下十八摄氏度汤,这样寒冷的天气坍肖,面对半冰半雪的湖面忿苛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惺菩瑰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斡蜕响,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舱委,TCS系统介入疲悍兄,防止打滑的发生程列藤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疮潦仟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惟袍,最大功率陶:90kW(122马力)/6300rpm健迷羞,最大扭矩斑缚吩:153Nm/4500rpm鹅骚。而这次试驾的车型中没有手动挡康,均为4挡自动车型挝,动力表现可以轻松满足日常使用需求菇半吮。   起步于加速初段油门如果踩的过重厘污史,TCS牵引力控制系统会即时接入纳浇舱,并且自主减小喷油量贿马,从而避免轮胎打滑垫,这一点上GA3与GS5表现都不错导。加速至60公里每小时后苏居,紧急制动赖队,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悉刺排,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了活可叼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沽岭跋,未出现侧滑恳。   本文导航骡:" "  提起中级车奈讨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择危。但要是预算有限示莽,面对这两款车型还真有些底气不足擒拈娠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疤。好在现在中级车市场一片血雨腥风剩,改款K5已经于近期正式上市鲜瓶捂,延续了韩系性价比超高的特点欠。这次啃蓝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傲畦,让您的购车选择更加丰富收撵。   没错帽敝,此次选择的几款车都在18万元区间内勉辱。而且颇为“巧合”的是魏澳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汀,也堪称中级车的黄金动力之一揩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烧外佩。既然如此棘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潮怂娇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份响括,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机归随。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姐,动力参数有小幅度的提升罐枫,燃油经济性也有一定的提升稠冻干,但依旧没有给人留下深刻的印象落,尤其是我这个09款嘉年华的车主冷桥砷。如今苹,在配置依旧丰富的前提下宿力挥,它换装上排量更小艇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汗醇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潮,这一次似乎有点看头了脯奋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机板,它的来头可不少颂亲申。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鼎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盖屡羚,可谓是福特的明星产品巷蔚红。我得承认这些奖项来之不易适冬,但我更关心的是痪花,它依靠什么亮点来获奖鳖防,三缸的结构是否影响到运转的平顺性死秘纯,震动及噪音抑制能力如何充汝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徒共,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乖、涡轮增压以及进排气可变正时技术砍。在这些技术的支持下恳淌物,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弹充。反应到账面参数上脐,它的最大输出功率是125马力浦哨问,最大扭矩达到170牛·米盎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的履播。   另外金细,福特也针对其三缸的结构特点狮屯,对发动机的震动饯、噪音等方面做了很多优化和改进窍窟,比如喷油器及油泵柔性安装犀、皮带润滑毙、缸盖上方吸音泡沫等等怠钨首。为此饯陀,我先后做了两种情况下的简单体验动拾:1变芦闹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痹每歧、在静止的状态下卵杆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檀。经过细心的体会和观察后叫虹,我认为结果让人满意垫惹,发动机的震动轻微寝涎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焙哗,但也不大碍事汲。事实上策,即使我细心观察腐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虚烽毛。   看来之前的担心有点多余随吭,还是直接上路试驾更加实际捣榔寡。它的电子油门响应依旧很灵敏顷病暮,轻轻触碰油门踏板宛,发动机的转速表指针就会活跃起来计考碑。幸好油门的调校比较线性么李枚,分寸拿捏得体栋衫毕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浪蹬。同时帮九颠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棉雇判,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碳薪骇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩建赫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棠创。即使在低转速区间借巢说,发动机的动力输出也很活跃魂腐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉略期。同样受益的还有动力输出的持续性锤绩,在试驾路段里面有不少的环城快速路答,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刚竟馆,而且整个提速过程顺畅自然罕描。只可惜受道路限速的制约烙,未能继续把速度往上提邓科眠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备发签楷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梆幻阀,升挡动作迅速精旁贸,在D挡模式下正常驾驶匙,1700rpm左右就会立刻升挡空,让整个加速过程更加顺畅自然蝎。然而苹恳,在遇到拥堵路况的时候患读,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感际,幸好并不是特别明显揣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现称藕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吞菩侵,除非你把油门踏板踩得足够深埔匙漓,否则它不会轻易降挡锨烘。   变速箱切换到S挡后沦,油门响应速度稍有提高矩渤,而换挡转速则提升到3500rpm竞橇钨,动力输出表现得更加亢奋熬化。味道对了俺畔,这才是S挡该有的特质沟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了相迫。当然哗尖胺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煎双,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮通淬,至今我仍然未能适应每。   其余部分与老款车型基本相同受假挺,方向盘的转向精确陡、迅速甲破,甚至有点“贼”渡穆镁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盯,对车身的支撑力度足够妈竣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蝎,同时也确保了车身的灵活性季陈袄。但面对减速带这些大颠簸时品渭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在端。   在动力水平得到提升珊成、操控感被保留下来的情况下鸿吹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纳耻,开起来更加得心应手铅岔寡,也更加有活力锚固渡。这点值得欣喜捅壬衅,也是嘉年华的进步胁。当然慨砰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方风,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音檀楷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啸廓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色能郴巍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵联筷酶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹃疤,不过众所周知侧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冒痪,而是换装了大众全新的MQB平台可。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂险,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异怕汰爽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异送阀杏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助劫。   首先我们先来说说平台悲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台席坝骂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鬼,PQ35血统也就不在那么纯正堪寞冕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罕贩。   平台究竟是什么峦卵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凉,它们会采用共同的零部件倾酗,采取相似的地盘茄、车身结构唱叙、形式结构以及相近的生产工艺污、轴距等毯陶,以此形成车辆生产的一套完整系统斡,平台生产的战略是当前产品在开发中缚,最流行痊、最科学侯、最节省人力暗谰湍、效率最高的一种开发战略褂恫浮。因为对汽车厂商而言性,可以在有效控制研发资源娜狼路、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臣惺肺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桃寡,并看看它们之间存在什么差异罢。   PQ35中的""P""代表平台糖丝榔,""Q""代表发动机横置猎路陌,""3""代表A级车拌慑,""5""是指第五代乔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碎顶,采取相似的底盘炕燃、车身结构违馅、行驶结构把冉、相似的生产工艺以及轴距等筛。由于研发时采取了已存在的""模板""疙古剩,不仅使车辆研发缩短了周期蹿,而且共用的零件大大减少了生产成本烧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忌。采用PQ35平台的在售车型有途安彼廉、开迪同诺、SCIROCCO芹、奥迪TT煌金、A3孟淋、斯柯达明锐等车型交。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括商苏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)然痹、大长度激光无缝焊接滑、双面镀锌高强度钢板互惊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溶牟,但如前所述翱呐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怜毕。   MQB木龋块化平台是大众最新的一个生产平台墒嫂,也是此次第七代高尔夫使用的平台文。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罕董,并且可以共享比例达60%的零件秆迪毫,包括同样规格的发动机罕、变速器等须期。MQB平台的推出保,将会取代过去的PQ25惕、PQ35和PQ46等平台崎段。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簿混颠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赐,不管是传统动力猾读、电动和可再生能源动力脚逝,或者汽油机独篙抚、柴油机佛葛、混合动力系统渺、纯电动系统悉茄、天然气发动机表示、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筒。另外成戒宫,MQB平台还可以对轴距告巳炮、轮距甲、前悬和后悬等部位进行调节笺匹宽。另外此平台可以生产从A0级巧、A级到B级三个级别的车型十。这是PQ35平台所不具备的改按。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乱儡廖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叹。相比几个欧系对手碱,宝马的动作显然慢了半拍兑萍嫩,继5系旅行版之后孤拣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猛届。当然有时候来得早不如来得巧男等剁,只要给足了诚意慷你,迟到了也未必没糖吃疙。   对于3系旅行就是如此诞摩宏,在它到来之前硷快璃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鬼,作为后来者垃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹团倡勿,就更需要拿出浑身解数了谷建。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拿宪,下面就来看看它究竟有何能耐然山。   还是从外形开始说起椒抡罗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垦寇,其底盘代号为F31懈齐测,依旧是标准版轴距矫癸:2810mm道离好。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侮慧,这仍是个相当精干的长度腾檄达,车身“三围”基本和三厢版一致舞,只是由于行李架的关系炊夏骂,车身高度小幅增加了21mm雌护吮。   我们测试的这款328i旅行版扩仙邦,还搭配了M运动设计套装壬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僻,闷骚的感觉立马出来了妹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吗畴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碾败,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奋竣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性订,这和旅行车设计的初衷相悖舰。选择18""则刚好合适碑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箔皖闹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卞,用一句流行语来说就是邦俄镜:低调奢华有内涵磷孰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陕踞,从这方面看辈查颈,3系旅行并无太多亮点犊疥,车尾的造型显得有点过于刻板赡磺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伍适邯。相对来说并没有对手做得那么出色默堕沸,V60和C级旅行在设计上的看点更多诉码懒。另外武,虽然采用了M套件路耿夺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藕,看起来实在是低调过头了笑潍堡。   外观总结煤氏:如果你是3系的铁杆粉丝葡乱,但又不愿自己的爱车烂大街截,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灸,低调中透着股狠劲儿嘎,闷骚人士的最爱刀伎舜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蕾棱饲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毁冠。但俗话说谦理剃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聚类革,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芦轨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掳?   车型的选择方面角饲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挤持潍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敢吉弧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恋媳矫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比软刮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扩腐但,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巩染,再辅之以保险杠的少量镀铬概,前脸看起来一如既往的简约和低调好。车头多条轻微隆起的线条漠邪,包括引擎盖上也是凹凸有致猫笔亮,则让低调的前脸显得浑厚有力告。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诚吧闹,外沿继续使用镀铬装饰烙屯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秽瘫磋,也更容易让人接受豌彩水,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铰绢玩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惭俯,一个氙气近光灯烷,一个卤素远光灯仕,外加环绕半圈的LED日间行车灯燎郊,没有任何花哨的设计恕,注重实用脖菩捆。而作为玩灯行家的奥迪烙霓搏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妥蚕稗,配合上单颗远近氙气一体前大灯铃谁,杀气十足联查。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叹态举,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉蛙钦,看上去随时有往前冲的冲动多咎躲,非常动感和迷人桂壕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霞本,看上去从容而又优雅捂天,有点儿荣辱不惊的味道涸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铜吞校,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沪把,毕竟走的不算是一路的风格了贝宦诲。不过仿恫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挫敛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角退,变成了矩形倒角式的设计飞掂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胯亲膏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侯繁脾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梁。   尾灯方面紊舜牌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型警,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隘,而且LED元素的缺失也实属不应该邵焚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型婆弟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辩狼,低调依然是奥迪的责任冗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搞响,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拎古甩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芹控,一个拥有超过半个世纪历史醛懈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌开咖底,“男人”乌较钵、“硬派”喜缺拿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匡蔫蹈。一个如此坚持传统的品牌乾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镁滔绢,这对于很多人来说是难以理解的事实刊郡。坦白讲模侈钡,一向不以貌取人的我起薯,霎时间也很难理解Mark T. Allen措木、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讽。无可否认喉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讼,也必然成为人们茶余饭后的谈资烷,但是就只有外貌是这样吗赏?难道它没有Jeep的传承系加?这是我最为关注的问题颧镭堂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匠。由此可见柯壬玩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能貉渴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置槽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啊舍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啦蒙钵,首先必需要有一副好的底子妮鸽宠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统德。根据越野性能的高低入首褥,依次有Active Drive I暴超、Active Drive II和Active Drive Lock三种憋蓟姆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牧屏捐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统砂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谅蛔关,并且还具备后桥差速器锁止功能幢纯咆,实现左右车轮50:50扭矩分配入骏熔,攀爬能力自然是三者之中最强的弊报姬。   除此以外舌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统始胸徘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笆嚼仁、28°的接近角恫迫凶、32°的离去角唯屑僧、纵向通过角23.3°恫雄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陕抚案,要罗列出来的话其实还有很多煞,但越野并非纸上谈兵瓜,要真正体验到它的实力缺哦,还是得把它拉到荒郊野岭略链。   挂上低速四驱挡康缔、开启后桥锁止以及岩石模式诵倍兽,稳住油门就往上爬车。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镶喊,3.2L Trailhawk针对越野的需求逛哆棺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冉仿。继续往上攀爬丰聊奢,一切都比较顺利秘撤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萌念虹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皋荚。在遇到交叉轴情况时纯书桂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剐脱倡,配备了后桥差速器锁止功能的它华胳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厦的聪,就已经顺利通过门馈。   这一次越野试驾坟安仟,它的表现我完全没有惊喜颁蹬逢,因为一切都在意料之中恒碍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隘泉儒。毫无疑问欠克,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泻萄杜,也同级别的最强桅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芬胳。坦白讲漂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翔扩。" "  在国内的SUV市潮凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仍饥善,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砰,正因如此佩档,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坏平搏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俯焚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稳涛。   说到大空间贯铆、七座设计售酒劲、配置丰富的SUV林晨,北京现代全新胜达是其中的表表者难燎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淡宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擦驾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陀,下面我们将对这两款车型进行对比分析荷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圭,设计上中规中矩驳,采用了哈弗新的家族式设计元素嘿纽,这一风格将在整个哈弗系列上普及巍考,代表性的设计元素有熄:大尺寸U型前格栅尸,粗壮的镀铬横条格栅铅高涎,时下流行的“X”型前脸乱币。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桑曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硼玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的好,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牢倪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅串卫,再辅以造型锋利的大灯灯组玛吝隆,极富视觉冲击力划。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拒差,现代品牌的确更加具有超前思维意识苇。" "   源自逸动平台的CS35嫉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品港悔善。凭借欧洲化的时尚外形设计滔,相对精致的内饰做工骚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渭棉酵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注难尉。此外估蛙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霉钳庭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秘碗,进一步提升了科技感和实用性屏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嗡碍,还有定位相同的长安福特翼搏茶酶叭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僻坪轰,涵盖了自主及合资品牌产品拍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS记表,作为一款新生代豪华运动型轿车嗣镀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钉,也成为点燃这场战争的导火线惶。而上市之后颗挤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咆胎,可谓是一场针尖对麦芒的对决潞叉。那么除了运动性能以外腻氛片,这两款车型的综合实力如何呢素软,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劝卵工。   虽然说是ATS是一款进口车型酱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辰,整体售价和宝马3系保持高度重叠火。从定位和售价来分析喷叹钦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氨跨颈,两车售价分别为43.80万和43.60万色漏,价格差距非常兴繁拧,有一定的对比价值蚊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孝恼墙,但两车所展现的运动风格完全不一样蚕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寡矫,车身线条锋利还搅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性曙邓,同时也彰显了力量感水克。而宝马3系显得内敛一些萝霞,经典的""双肾""前脸造型委,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叉弥搅。   作为凯迪拉克家族最小的车型耗坦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汇擂涂,除了长度略有优势外瞄狠隶,其它尺寸都不及宝马3系书屯盛,在空间上可能会有一些影响懒括琶。不过没有关系维绩粕,作为一款运动型轿车鹅靖,小一点也许会更加灵活怒淖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衡崩,经典的造型更容易接受献,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帆。   相比之下团敬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淬敖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感健蕊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足但矛梨。   两车头灯布局不同儡,宝马是横向设计割甲猛,开眼角大灯我们已经非常熟悉氮范。而ATS为纵向布局冠鼎驰,造型更加犀利临,同时采用的是远近光一体设计郎宝嵌。配置上都采用氙气大灯效,LED日间行车的和大灯清洗都有配备经巳扇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摊凑反,但是可惜没有前雾灯安公。   从车身侧面来看恼阜,我更喜欢宝马3系山街,腰线更加锐利帆,营造出了运动型轿车的动感效果遁洼呵。而ATS侧面饱满厚实绅剿沫,典型的美系车风格席。   两车统一采用的是双曲率后视镜局木皖,并且带有电动折叠和加热功能扫,同时集成了LED转向灯鸡筒纫,显然宝马3系狭长的设计要更美观寿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯飞陆烩,警示效果有所提升敖午肝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性龟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伎撅俗,双边双排气管设计也展示了其运动气质舅茫咐。相比之下辣蔫,宝马3系的尾部显得比较平淡墙,家用车的造型在气势上要弱于ATS矩帽。   轮胎方面舌鬼蓄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畔鲍久,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虏豌剑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钝斜篱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迸,都是偏重运动性能的选择扫。" "  提起东风日产天籁耙了,人们往往都喜欢用舒适放尺痪、性价比高杏俄、省油这些标签来为其定义胁骂。的确舞,作为日产在华销售的顶级轿车统,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丁,在中级车市场中处于上游位置揽。不过这款车型的加长行为碗联涸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念览堆,天籁公爵痢,虽然是天籁的加长版本沥匆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力热,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饱,挑战更高级对手酿加亨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力第懂。   25.18-29.98万元的价格区间拒千毒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势遣。相比同级别对手雅阁雾、凯美瑞背替党、迈腾等热门中级车脯讣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手罢瘸邵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼燃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车实,在提供更多给消费者的同时般凯奠,却并没有在价格上表现的有多高调秆蓝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喀哄驮,但是通过对细节的仔细端详念,你还是可以发现不少变化之处侠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素架刺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岁靛。   5003mm的长度与2900mm的轴距薯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吕度,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乓。而与豪华品牌中级车相比较凳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枢,整体协调感还处于平易近人的水平暴。   本文导航岔郸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来保末久,数以万计的人们加入了摇号大军南,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点比尚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程身,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醚席腺,一步到位的想法也被大家普遍赞同肌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绩屯,强劲的动力筒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韧葱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹭,它们的价格和配置都比较接近揉袱拣,下面我们一起去了解一下袍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表等挟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)采:15.98-25.18   推荐理由前槐:大气时尚的外观坤歧、配备豪华全景天窗颗蛇虱、全新T动力以及较高的性价比豌颂存。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讥煽,采用了起亚家族虎啸式的前脸劲裤绰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大此锨钎,能够满足不同购车消费者的需求飘泉,值得称赞的是畏肝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啃儒酵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔷旱氢,在同级别车型中也具有很高的性价比垒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓷辟,自从彼得希瑞尔来到起亚后弦森,为起亚家族设计了虎啸式的前脸境,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宫,大大提高了起亚车的辨识度拔。熏黑的前格栅看上去更加动感翅燃限,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胚蔬穗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化李,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冷团馁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羔,并且兼顾了空气动力学底,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足互铰烂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能第阜吝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锰涝澳,LED光源看起来更具科技感戮该。   新K5的内饰进行了小改动陋,用了和工艺均有所提升吝瓢秀,三幅式的方向盘也进行了重新设计沁瞎颁,看起来更有质感床,使用起来也更加方便伯痪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积态匙,也提升了整车的档次感沥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灰撼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檬群轮,A柱倾角也随之更大背,对于一名1.82m的男士来说踌抹,头部空间的局促性很明显藏苇瘸,通过降低座椅高度后募加匙,驾驶视野也受到了一定限制嘉锋戒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毋皑,同一名人员在未调整前排座椅后天,直接移动至后排乘坐危笨钮,腿部空间十分充裕秸,而头部空间也在可接受的范围之内杯胆。总体而言剑,如果想舒适且安全的驾驶K5棵散,并不适合个头较高的人士剧将,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稼粟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肆,最大功率180kw断氰,最大扭矩350牛米颇,搭配6速手自一体变速箱坪龟饯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桓梳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型董陋阂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩欠澄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垫鲤。如果你听到4系觉得陌生技栋悸,那么当你见到它一定觉得很熟悉苍瞎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造领棵柒,无论外形还是内饰都与3系很相像伺石膝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赤槐,因为在它身上不仅有3系的影子首庞,同样也有着自己独特的光芒春。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慑,59.6-73万元的定价也高于3系挂喇鸿。不过其实也可以理解竣忙吠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狗,而是想要一辆便宜些的“6系”浚分。   宝马4系提供运动葱嘲梁、豪华酗、风尚三款套装磁授孝,价格方面没有区别扮菏。车头部分确实与3系非常相近华商负,只有前包围能够明显与3系区分出来搐趴拳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纶么。整体来看认,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卑驼,仅在细节上加入独有元素琶。 【左琴潍坦:豪华设计套装(选配)/右拳淡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刃啃,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僳雄,这样的立体感是3系无法给你的还氮。车身尺寸方面茄伺柔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喊天乓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筷,轴距两车同为2810mm弦。相比竞争对手驴毁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腥九莲。   由于定位与平台的原因褂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳构抡,也达到了对自我的超越幸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咎。尾部张弛有力的线条卞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捌筷补。   本文导航卡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末假巴,2013年又有很多车型和大家见面了土,它们各自出身不同性格迥异淀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒翔,其中原因多种多样五,下面就对它们的表现做一个简要点评泪,并送上编辑们的新年寄语处肺。 东风标致3008   上市时间葱:1月9日   售价括:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承小,法国人终于坐不住了逞,要将标致3008进行国产裙菊把,最初还担心它法系前卫位洛、超前的设计能否被中国市场接受泛火敌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情槽诫。   不过似乎这一切的担心都是多余的拣仁恃,东风标致很清楚大家的喜好澈甫啪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聚筷另、尾灯等部分进行了调整隧,类似机舱造型的内饰得到了保留慨迟烁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毯派,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篇抗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堆雷。   动力的调校同样符合中国国情查跺膊,由于中国道路情况比较复杂苍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啡裤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恕蕊猴。尽管变速器的表现有些差强人意坊我,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如退嚏。 为了进一步满足市场需求附矮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒂虫塘,丰富中低端产品线挥。   新年寄语狈添胁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的激变,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上统,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矫廓巫。" "  汽车除了是交通工具之外缓尽,在中国它还需要扮演更多角色码舷些。比如澜清搪,它会成为一些人身份的象征磁。也正因如此掸琶啼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蒜胜琉。在车型跟随换代而越变越大的时候挫查,它们还不满足尸萝范,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抡刚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崎柯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸实鞍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柑五拒。   从长轴距车型诞生起浆,围绕它们的话题就从来没有间断过境。长轴距车型的空间更大是显而易见的全抢靛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泼庞?是为了操控放弃空间裳饯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题椒遂。现在乌前受,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿努咯,并且差距幅度有多大唇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邢帽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苇苛。从设计上来看厩锰,它基本保持了海外版本的特征接,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坊。整体风格比上代车型更运动剂掂豆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桅快。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型婚梅嫡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亩靡,同时剖,在配置方面也向更高级别车型看齐獭残。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吃恭伦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗜拟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湘皑,那么实际情况果真如此吗宛瘁嚎?   首先把李撼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疽程盼。将天籁停在起始位置后袒姥伶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眯思穆。之后诲睹,向左打满方向艰寿耍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仕勺,然后再次用桩筒标记后轮位置迸拇擒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垒先磊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睦慨倡。   实测印证了我们之前的推论宿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劲,但差距不算特别明显乏锹蛔。两者的方向盘直径和回转圈速一致眉笆币。实际驾驶时疲烧哎,除非路面宽度限制特别明显净瓢跑,二者没有本质上的差别缓貉享。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哎滔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响及示。当然潞,陆军1号的尺寸太过庞大健,算是加长得比较极致巫倪去。那么嘘急肆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肋清?   同一水平面上帅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙合饯,二者的成绩均为150毫米粕丛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驶结,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滤川慧。   我们的测试方式是将车头正对坡道度,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痞拘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论层。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捶隋呕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬案,但结果令人意外鸽急。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米普。抛去胎压等因素的影响陡归病,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菇羚亮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闪奥?如果排除自主品牌的话茎,这多少听起来有些不切实际吧婆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筏钦隙。不过这个看似不可能完成的任务福哥,正因为有着咱们自己的汽车企业赴赔圣,才使其成为了现实匣。10万元给我屏理告,我会选择什么车呢细诗?今天就为大家介绍两款不错的产品错迟,众泰T600和比亚迪S6来钾,它们之间孰强孰弱捆侈,看完文章之后您便会知晓狈比献。   4天以前图品,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烽侯违,顶配不到10万元的售价姬估怖,加上1.5T发动机出色的动力表现毫旁额、以及全景天窗苗档揭、倒车影像等丰富配置的加持坏驹帆,让所有人为之眼前一亮熄曹。而在该级别中陪忻锌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糙亥叙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫩杏温,还有着出色的销量和用户口碑瓶昂绵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沽。所以今天算醛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兢势通,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型未,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型和吞嗓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泻,这款车属于小一号的紧凑型产品仇乘,因此这里就不掺和了胚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒙踢:两款车型造型原创度均不足哭对甲。   外观造型上坚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹红,但相比之下价始燃,众泰T600显然模仿的更彻底一些型烧扑,车头与车身都是完全的拿来主义田华垂,没有一点原创的元素莫痢袱。而单就最终的效果来说弹,众泰T600显得圆润饱满参隆宪,比亚迪则更加的精致显大北。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm榷嚷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罐,轴距为2720mm婚蹬,从数据上看哼赔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迸强,而众泰T600比对手更宽仑汹添,轴距也更大尸芹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂目,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揣脆忿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穗叛,在轮胎规格上慷坍,众泰T600更有优势一些姆敛亩。刹车结构上性,两款车均采用了前后盘式刹车叼。此外寸恼浮,在备胎的布局形式上联驳,比亚迪S6备胎采用下挂式啸,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯恪,不过更换起来略有不便烂铝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高封努,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配停鼓,线条上显得不是很协调嘿,后雨刷瞎侯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备水。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统继梯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雾亨参,而众泰T600根据官方的说法鸽磋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隋皆偏。   钥匙方面扇帽,两车都配备了智能钥匙爽狙,并且无钥匙进入蹋歼、一键启动等功能也是一应俱全蠕此蛊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通康,但质感和色泽都比较不错纶灿。相比之下案,比亚迪S6的塑料感略强浑妈,但它的两把钥匙中伶蓬械,有一把还是卡片式的梅浦始,挺有档次感的赂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衡歧晾,据日本共同社11月报道浓付挨,丰田汽车公司发布预测称涛潘口,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录害。而2013年前十个月堡扁,雷克萨斯在华销量同比增长8%迪佰,而7-10月同比增长了24%劣详攻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尖罢。那么杯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢订缴?在这个产品为王的时代中桅,或许答案非常一目了然辩第摹,品质卓越的丰富产品匪幢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中共,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陛钉,而其到了2013年也整整历经了三代产品刃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的替滴?在这代产品中究竟有哪些新意敌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唐淳。所以仁剂,在这个2013年的冬天桑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皆投,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”可。   是先有鸡还是先有蛋锯?这确实是一个哲学问题拢蟹。但是对于车型换代而言绣秤搽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谁。在介绍外观之前肮,有必要介绍一下其前世今生莫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车江番,全车线条设计更显张力叹弹憾,饱满的肌肉感让人过目不忘蜜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号。   第三代雷克萨斯IS甲楞拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帆沛,全车线条设计更显张力届帘阀,饱满的肌肉感让人过目不忘盯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枫螺钨,但当这款概念车面世之后遣按穗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拢秃。虽然没有LFA那样气动山河建母翰,但却是可以做到惊艳动人苹徊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长借梳,要么从一开始作为越野车的分支八,要么不经意又成了轿车的替补摧,但这丝毫不影响它越来越主流沪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凳驹。   一向个性张扬的Jeep品牌递,一改传统的硬派风格懂鳖,走起了时尚运动的路线戎放。不仅如此骋缴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牛,在国内各大车展相继亮相洞,赚足了眼球纽叔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夹汝萍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢熟甲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巢杯:一改硬派风格胶叔从,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喷闯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型困,在这样的大背景下托旱,自由光孕育而生稳捞。只是从自由光诞生之日起辽屎比,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注市皋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象型琶携。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怠耗呛,定位于介于指南者和大切诺基之间砰,竞争对手直指奥迪Q5风、奔驰GLK钮、沃尔沃XC60等车型颅晦抄,车身尺寸方面庙碳鞋,其长宽高分别为4624mm夏、1859mm弊挽酿、1707mm仕群,轴距为2719mm论,与竞争对手相比并不处于下风拾此挟。   既然是Jeep品牌车型刚冷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姆弹卡,只是造型有所改变撤挞涣,一改以往平面式的设计袄士,采用了类似“折角”的设计翱车,当然效果立竿见影杜堤孩,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔚豪。前大灯的设计标新立异舅案,采用了大胆的分体式设计壳感,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”郴啪该,氙气大灯桨肩握、雾灯依次向下排列途付病。值得一提的是该车的行车灯味范、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舷改朽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巧猜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茧势柔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虫峭琉。 斯巴鲁BRZ 旦棺醚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腿沽跑,采用后轮驱动平台背,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涉素刺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砰仓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纲燃锣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计息,而外观和内饰由丰田负责枷。   尽管如此厂,BRZ并不是“每个人的菜”蜂揽筷。尽管设计了一个小型的后排座椅仿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人救,音响和娱乐信息系统不够出色栏泵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啸使韶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捆潭确、并且外观时尚动感的轿跑结瀑室,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畏面。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泰祷行:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机馅光僚,最大输出功率为200马力吕戚,扭矩为203牛米家。据美国环境保护署数据显示弥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里官逃刃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掏般。 ? 斯巴鲁BRZ 触:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供硷违晚。两个版本都有手动挡或自动挡选择湿。   豪华型BRZ的售价为26维,265美元弥,配有空调系统鬼尖,定速巡航系统乾孺焕,电动后视镜偿净北,一键上下的电动窗鼎狼弹,后门宜氨饽澹控电子锁窘,真皮包裹方向盘猩,65/35规格折叠后座鸿,HID大灯享,17寸合金轮圈卜挠勾,有语音提示的导航系统才宽,实时路况警报徒猫,USB接口和车载收音机渺高。   限量版的售价为28双,265美元撬,在豪华版的基础上增加了雾灯匆,真皮座椅陈翱,一键启动侩誊眷,后扰流板古,配备照明的遮阳板化妆镜昂茄芬,双区域空调控制系统了扣,前排座椅加热和后视镜加热取。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统次版伪,电子牵引力系统瘸闻,稳定控制系统以及6个安全气囊甲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腊伎,无论是正面撞击皖,车顶强度犁谎冯,还是座位与头部保护试验惯邢笺,BRZ都获得了高分练拟层,可以称得上是一款非常安全的车废涉履。 ? 斯巴鲁BRZ 陈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丹惶煌,加速时的推背感没那么强烈虐绅扮。不过颊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裸察捎,对于六速手动挡十分精通厂妙氖,5川策,000转起步对你小菜一碟的话绣很,加上BRZ的轻量化的设计擎拼陇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闲天丝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似曝痉,并不夸张的外形设计舌,精准的方向盘懂慕,强大的刹车和印象深刻的牵引力桓。   总体来说腑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悔斑禄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辆村。而作为日常用车来说航耙,路况好的前提下隶惰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多护。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泉裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦夸,严禁转载乏,违者将被追究法律责任畏璃碗。责任编辑链:李敏" "  作为一款小改款车型炮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兑陕弘,甚至在细节方便也没有任何变化究,仅仅表现在配置上的升级茅。回顾智跑近3年的上市之路来看偷棵痰,依旧保持着其独具一格的风格咎,即时在如今来看寞勿唯,智跑仍然算是一款前卫的SUV绷,回到3年前嚷就沁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姐丝、2.4L两种动力共10种车型波田,售价16.48-24.98万元拐扯痉,售价与老款车型保持一致蛔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仆,即使它远远的驶来菱届,你也会在车流中一眼识别出它帘,城市化SUV的定位倒也不特别郡肯腿,不过镀暗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颂瞧恭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一短。   现款智跑与老款在外形上几无二致据,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意居,与老款相比凭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏底。部分高配车型则配备主动安全头枕梁、前排座椅加热秘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辩同旦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袭腊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型协,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垦捻。这些车型中包括了全新奔驰S级烷犯、凯迪拉克ATS北卑恫、斯巴鲁BRZ胎会、沃尔沃V40等备受关注的新车说,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局港,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搽沏蒂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鄙:9月28日 售价区间妮额:124.8-209.8万元   新车点评显纪善: “汽车发明者凸犁菩,再度发布汽车”筐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霜飞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语健水,这也看出了奔驰对全新S级的信心螺岔搏,从外观介嵌垦、内饰仑、配置等硬件方面的足够实力芒,甚至超越许多同级别车型白狄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靡闷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘎伤档。具体来看肪承垫,前大灯淑市,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似飘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芍,新S级加入了更多张扬的运动化元素曙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部癸怂搪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粳,有点类似于现款CL级的设计蠕瑞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哺茎挫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现败,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踩粟硕,还可通过其控制车载设备等酱。另外穆颧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佬、LED氛围灯赖乏钾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阿弓、新的mbrace2智能人机交互系统等璃砰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孤嚼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭添,特别是后排的座椅火,高配车型后排座位为独立设计催陵氯,并且带有腿部支撑和按摩功能廉莽凭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重股。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机观搬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狈赔媳,最大功率为245kW(333Ps)熔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罚矩,并匹配电动机扁欺晒,最大功率为225kW(306Ps)窗娶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炼寿,其最大功率为320kW(435Ps)涛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器股。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冠凌:9月28日 售价区间诬角碍:30.8-43.8万元   新车点评蕊城: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浪对摊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笛。但凯迪拉克ATS的到来呐誊混,让宝马3系走下了神坛丛。相比一直宣传运动的宝马3系递同雌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹完。不过在终端消费市场上咎坊,凯迪拉克还有很多事情要做诲瓤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市编,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踩瓷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腻粒恭,外观方面开,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蘑铺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吨玩骆,整体造型较CTS而言更加动感伞贤。   凯迪拉克ATS拥有50标纶柏:50前后质量分配长,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涛桑香、Brembo刹车卡钳摹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爬防。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谅及、LSD后轮限滑差速器唇、高性能运动轮胎辩崩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尚距、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鼎隶。   车身尺寸方面锰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篱,轴距2775mm艘佃。而未来国产后授,轴距有望加长舅,以应对国内市场未。   动力方面廖蒜疾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颇颇椿,最大功率203kW(276Ps)惯,最大扭矩353Nm储陡,其百公里加速时间为6.2秒僧。传动系统方面捞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刚。" "  前言害栋锌: 在上一期文章中臂警,我们盘点了2013年重点的改款车型拈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型良,在收集信息的过程中没平,编者发现了一个有意思的规律强毁劳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拍抹,往往推出两款捐,甚至更多紊,更像是一次新车的大爆发就,或者说是新车开发计划中的一个波峰酒,这样的车企包括长安福特挪纺坡、一汽大众赏行离、广汽本田等歧究。与上篇文章不同的是财,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出目,而是挑出了10款重点车型耪巧澈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型漏杉,有的是较为低调抱萝姬,但其实销量却很不错的实力派车型令且。回首这一年兑蔷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲜搽无:12月10日 售价区间渭行秒:12.19-18.29万元   新车点评鞋:作为大众全球的当家车型尉敛蠕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涕娄藐,是相对比较原汁原味的一款车型弓到烷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矮,但空间的改善却更具群众基础秽临隋。从速腾的热销来看门诗堂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型备赣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秸,雾灯区域的改变也是如此圭赋抒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矾卸,也更年轻一些拘步甭,少了几分柔美囱,多了一些阳刚的元素尸。   车身尺寸比第六代更大沽泞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敬扫票,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箩瘸味,后排空间略显局促颈。这点在国产高尔夫7上得到改善腿柿诬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm塑趣收,相比现款车型挽匆腐,长宽分别增加了56mm和13mm缉蛾距,车高则降低了28mm萎。此外五拼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展没,轴距增加59mm睡,达到2637mm轻,使得后排乘客腿部空间增加30mm歉辟酒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扑程,而行李箱空间也增加了30L禾辅死,行李箱总空间达到380L希。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干干疑#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奠镜: 相比外观的“小改款”题,内饰的变化却是颠覆性的卤暗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状城痪,并且向驾驶员一侧倾斜豆厢,更人性化诗斗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啊袜碱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感享邓彻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醒暑。   轻量化更加明显碌柒拔: MQB平台的特质之一便是轻量化烯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凡,质量因此降低了37kg啊,另外发动机降低40kg缸侥,底盘降低26kg卤蚕龚,电气系统降低6kg等等瓮拦赌,虽然车身尺寸增加师冒啥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg去驮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果看攻,并且一定程度上也能提升驾控体验侨。 【MQB氖坦缛桑块化平台】   配置全面升级喊聪弟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勃馅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僵、定速巡航乾谅、启停功能啸讨、第二代车道保持辅助系统勃史、防碰撞预警锨武、自动泊车恋、胎压监测粳勿、电子手刹范、电子驻车踏虐、一键启动美奥念、新版导航及超级蓝牙等功能鸽。另外肛匠,丹拿音响沪皋、以及更大尺寸的触控液晶屏店溉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冬嗽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幂钡澎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教词撵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)献,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撤拨,其最大输出功率为162kW(220PS)肖,峰值扭矩350Nm负呈烩。   主推7速DSG双离合变速箱硷琳糜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戊信甭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泛颁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萎扭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吓锑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宪蒜禾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT襄罗翘,而1.4T自动舒适型党妓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厕嚷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洪:11月19日 售价区间甸劫:12.98-18.98万元   新车点评嘶犯栓:北京现代是2013年的大赢家粪,销量突破百万辆翠片,并且销售车型整体售价在上升楔瓷鹅。虽然索纳塔八的表现还算不错慈甜粪,但这是以高性价比换取的特妮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜函,外观更沉稳嫡虏祷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溪,再加上超出预期的低售价沫疤太,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耗膜赴。   外观方面蓄砂,北京现代名图共拥有八种车身颜色鬼勉,分别是水晶白跺每、梦幻银毙烙葡、幻影黑识、玫瑰红付霸誓、水墨灰餐、宝石蓝萄斥凉、丝绸金几深腻、北极玉寝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垮吞几,尤其是前进气格栅处的造型精头,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔份。细节方面貌,新车的前大灯设计很抢眼池,区别于其它车型诲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm来,轴距为2770mm蒜东谐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堡冀踏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点化容跨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炊受,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镜猫,以金属和实木装饰为主夏怕刨。配置方面簧襄屋,有主座椅十项电动调节缚卸、驾驶席座椅加热通风记忆功能本、双区自动空调忙、倒车影像麻柑、定速巡航洼、多功能方向盘蔫、座椅/外后视镜记忆功能恰串了、侧气囊/侧气帘磷、副驾驶安全带提醒墙淌、倒车影像系统煽检舶、转向辅助灯裴氖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咸寄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抠凡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奋鲸辆。对于后续会不会推1.6T车型久,北京现代副总经理权赫东表示洗冗,目前尚没有这样的计划锣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遍刚,满大街都是妊始借,从朗逸上市到现在的五年来霖,在全国卖了一百多万辆盯丰,卖的这么好屯署,自然有这款车独特的竞争优势比雄分。要知道戊题,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绍,这究竟是为什么悉,很值得各个厂家思考怒。市场定位抓的准储瓦疾,产品线丰富铰,产能跟得上险纹,都是成就朗逸销量过百万的因素蒋夯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扔迁胖,市场价16.59万元潭纲。究竟值不值售焙?运动在哪里杀臂擂?是否称得上运动廷?带着疑问楔护,一起来吧毫教靶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敛,这种运动元素的表现方式很常见你,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渡,配上熏黑大灯这样的手法久,而且很多还是豪华品牌在这样做市虎。这样就无可厚非了响劝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做担蒲藤,新朗逸又有什么不可以呢氦失磷?   运动型小尾翼拳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点江斑,同样是传统手法献粹缄,几乎在外观的运动性点缀上裤摹然,各个厂家还没有太创新的方式觅恕。一般些的诞,就增加这样类似轮毂厦、尾翼的装饰纤,高端些的木艘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酒酱蓉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓢鼎,不过黑归娥,从侧面看南叫京,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诺财。   相比车头和侧面亢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皑,在说运动感之前叔窃,我更想说说普通新朗逸的车尾惨,更确切的说晶,是想说说尾灯邵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起趁含,有一点略显单薄的感觉孤。运动版上吾涂,尾灯加入了熏黑处理钾,双出排气管也更粗壮了扔,保险杠的视觉感受也更丰富甭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谱跨。   本文导航收备:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争护。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尘函。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楷澄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钉,即韩国的蔚山澜闲烤,这里同时也是现代全球最大的工厂当棺窟。这个工厂雇有3.4万名员工皋痞刮,日生产0.56万辆车赁赡。   Inautonews编辑表示官醋珐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意从号俱。五年前质量提高了舞锣颗,但是外形并不美观午峰。然而缉赶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变退嫩南。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔚澜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谷健档。对每个购车者来说疮,这听起来非常有吸引力泛豁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲜。   与现代旗下的主流车型一样女,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岔,整车线条从头至尾充满着流动感挠。车身长4770毫米舌泼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岗碧垦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娟孝弗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卿鹃很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钞恭陋,它看起来依旧如此的适合年轻人熬碧诫。没错萎妨,搭载着一车的新技术之后墒纹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯僵哄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胆掠。于是当新车到来的时候春孔,你一定和我一样对它充满了兴趣刹诺委。这是最年轻的凯迪拉克汗龚、最小的凯迪拉克拉渡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克些捶? ● 外观造型桶差:钻石切割风格依旧奸吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苯、2013德国红点设计大奖克娥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就签淀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祭滴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品江布,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桃热,只是这回呸磊卯,ATS是完全原创的作品羌獭怖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旧,轴距仅有2775mm答儡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杏休宽,而国内我们则把它当成中型车碍说宝,和宝马3系标准轴距版阿娟、雷克萨斯IS成为同级别竞品恰囱,并比它们都要更小一些煞。   前脸的造型相当干练派,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廉搓目,而是被很好的控制在一个合理大小上久,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖妮艾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头高狈。出于空气动力学考虑蓖猩胳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敝啡,当车速高于60km/h时情,前进气格栅会自动关闭馁么损,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厘毒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衅莫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缚克,并带有远近光灯智能切换功能歪纪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计城,快速亮起恳极,缓速熄灭的设定很显档次受托。再往下看姓,闪电式日间行车灯崩蝗、大灯清洗感、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旦兄儡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要回祈,亦或是造型需求屠巾嚷,感性的来说伴册,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨。身处车内藩乘贯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袍吓辩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绍皮。   ATS是一款后驱车啤蕊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱:50食惦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款京绒,贯穿车体的俯冲式腰线星、短前悬介闭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态式。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勃商瘦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忌羌丰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敛蝎。而在规格方面外茹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脓从,前胎尺寸为225/40 R18晨箍考,后胎尺寸则为255/35 R18恭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饰忍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纤惜淌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昏苇褐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色络踌啦,至于设计师是否真有此意胸犬彤,倒还真无从揣测惠刻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缓呛算,实际上涧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部等亥啃,由此带来了不错的视觉冲击感焦季,给后车以足够的心理压力抄篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付陈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吼册,至于3.6L V6车型何时会引进抢涧,官方暂时还没有表态盖咀,而是否会有V系列性能车型的推出井糕熬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定观陵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牢,我的第一反应总归是奥迪A6L虐勃吨、宝马5系以及奔驰E级这3款港。不可否认珐卫镰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蘑,路上的能见度也说明了这点迷烂。不过感,随着市场逐步的被细分节匆骄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者股歉,除“老三样”以外瑟清,也还有其他选择废聊勘,比如阜顶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES识睦,这两款不错的“非主流”产品侮截。   今天踩浇表,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摄弛,领略一下“非主流”中大型车的风采栓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徒,当然侥需,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛔。(注卸谅蚀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秸肺计,雷克萨斯ES简称“ES”拐驴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蚂,编辑先和大家解释一下“非主流”甩炔匆,这里并不带任何贬义似惋供。从销量看吧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赐旱且,宝马5系9000台以上铜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场病哩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佩懂。   外观假显:XTS尺寸明显更大愁烦嗽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讥壕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准曙上,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莽饯。造型方正且棱角分明的车身造型干饲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰市量恕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骇。可以说它给你带来的面子效应洛块疚,绝对超过它的价格捞窃绕,在半年长测期间订卵逆,我在停车时经常会被问劫码:这车得60-70万吧忱袒?   相对于XTS外观的张扬吉、霸气撩境,ES则可谓是低调氢徒稍、内敛很多屋赤啥,整车的线条和比例都比较匀称敖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲜顶吗。   在车身尺寸方面辅竟腑,XTS的车长达到了5131mm取案惰,比ES的4900mm足足多出了231mm心肃,差距可不腥肌,但在轴距上椿搔撅,两者比较接近韧阔赊,XTS为2837mm韧缄皋,ES为2820mm忻闪答,仅相差了17mm界卯,至于最终的车内乘坐空间表现毙客辞,它俩也是半斤八两蹬塘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钉核,氙气大灯堪拐啸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屏感绢,ES则仅有近光是氙灯褂掳碌,远光为卤素灯泡聪撩挨。其中写娇丹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局普蕉椿,显得比较个性冉洽。而ES则还是灯组传统的横置式忱微。   再来看看轮毂和轮胎湍茂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘘李港,ES为17英寸的坟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帅禽烧,市场售价约1500元/条搅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎块仓煽,市场售价在1000元左右/条倍完。可以说身,在这方面两者的差异还是挺大的穗末夸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算金痊粗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元老,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志核划,下面就让我们来看看他们各自的优点蛔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卉,其他两款车均有上万元的优惠芭巳确,但相比比亚迪秦的国家补贴熄,这些优惠就算小巫见大巫了标稳。目前在国内的某些地区哭顿夕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴话斯白,总补贴额度可达到7万拧擞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埠。   在外观方面抵蓄褪,这三款车均有各自的特点癸倪焊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感古娜。而本田则是日式混动车的传统样式届矛,看起来非常别致欣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槽臀,非常有气势辛。   这三款车中佃,比亚迪秦的动力参数最强掂稍拱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稼丝。不过要是论舒适和驾驶感受购拜,锐志才是这三款车中最棒的权耙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慕老,因此它的动力参数看起来没有太大优势畴藕。   三款车同为轿车楼农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动标绘,丰田锐志采用了后轮驱动寡。至于哪种驱动形式更好疆腻鹿,就要看个人喜好了题栓。   本文导航坝缄超:" "  简约内敛寄扮没、安全扎实茂俱、品质优良彪兜沦,却叫好不叫座经挛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘦侧湘。然而对于一个企业趁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品史。为此沟思险,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贡。 亮点配置叹:   City Safety城市安全系统灸恢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裤肝蜡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞视删嘎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牧轰俏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险边,系统将马上发出警示并全力自动刹车侠棠,避免发生碰撞事故反。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)太疚,可实现自动排队功能奶,除了可设定巡航速度暇,还可设定五种不同时间间隔络掏渭。   加强型盲点信息系统BLIS桓划,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馈绘。   倒车车侧警示系统CTA衅汀嘿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆穿屋那,如有车辆接近酬拧,会发出警告音和BLIS警示灯线稿。   FAHB主动式远光灯哆藤寄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潜订奥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯愧,防止对方车辆驾驶者造成炫目箱钱磁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伺响,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炔熟寥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入边,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刷味。显然沃尔沃也意识到这一点乡咯榷,要想在销量上追赶""ABB""巫篡,国产是最为关键的一步恕凸妥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疼嗓拷。S60L的到来肯定会对宝马3系岸昧、奔驰C级室脚塑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卿汕含? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腺睡卿,我们今天对比的是2.0T智远版具弹妻,售价为30.99万败尝激,而其对手同样是搭载2.0T发动机计伯缉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乓弊币。 ● 外观对比   从外形来看顺,沃尔沃S60L给人感觉干练绊府息、紧凑坊惰,X型前脸略显凶猛姑,富有冲击力茬投贺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镜伍涡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱性。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毯,采用氙气大灯光源哦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呜荚且,只是少了前雾灯括牢么。相比之下狡眉涝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利味碴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓶会俗,同时还配备前雾灯庐蚕。只不过灯组并非自适应前大灯归墒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源离斡,确保驾驶安全掏湍黎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平房下,轴距增加80mm达到2856mm册卞,而奥迪A4L轴距为2869mm缚誊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搁,不过高度和宽度有所不及姓。两车空间表现如何屡唤貌,请看后文的实际体验杯。   两车侧面造型也具有不同风格词墨完,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑟,而奥迪A4L侧面更加稳重令,看起来朴实大方伤。 在后视镜上唉簇莲,两车都集成了LED转向灯降,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祭竭呛,而沃尔沃S60L则没有瞄。 在尾部午鹿需,沃尔沃S60L造型略显生硬了弗玲吩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和末歪壳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祷,同时加入镀铬包裹鞠毯,气势十足贾惦导,而奥迪A4L是单边双排设计刃烁,无镀铬装饰施撕贪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎列,而奥迪A4L则采用固特异轮胎附,尺寸为225/55 R16轮胎埂,相比之下尺寸显得有些小了必,同时配备的是非全尺寸备胎汰阀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎母刹,只有修补工具有点不厚道裳掂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鬼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巍仓?当时的网络上绝对是一片嘘声女立阶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计类,这似乎就可以理解为特立独行橙?或者说创新粒昆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赶,通俗一点说就是港星:走自己的路稗藤,让别人竞相模仿女暴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片落愤功,时间不长嚷脆辱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样眷?当时我无法回答动奢,因为还没有对自由光进行全面的了解莱,经过一天的试驾体验之后秽,我认为这次Jeep自由光确实有点料清,甚至可以说气势汹汹乡掣埂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻芏亍,那么它到底有什么资本来搅局呢天?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栖耗驮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虾淳,在做颠覆传统这件事缸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迹。就拿前脸来说定,好看不好看绝不是我个人说的算的猴仓吞,每个人眼里都有一个不同的看法敢烯床,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肌康咸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看草,Jeep其实并没有太大的优势申朽,包括大家最看重的轴距表现跨,在这个级别也算不上是太突出围攘回。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话竿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氰胚酗,让消费者也能愿意买单男纱铣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侩拒,其尾灯设计和大切如出一辙室梦台,只是在造型上稍微做了一点改变晒,以便能和后车窗衔接的更自然一些味篓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撕潮,这实在是太个性了马词氰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掀,不是吗擒阜?   本文导航茎炽聚:" "  “便宜逼胸、省油臼苦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巧。因此炽靖释,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呐架枫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上溃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绿。二者不仅定位和排量相同点熬闯,售价也都是6万元出头粹弊暴。那么谁的配置更丰富估匿,性价比更高呢粕蔽锭?接着往下看吧迪。   备注唯酥迸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桂晚颂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泪苯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墒堂、“天窗”和“后轮碟刹”入。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丹膜翘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酚皮,促进其他品牌产品的更新或者降价吭,以提升竞争能力啼哎怠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笆筐瓢,但又觉得竞品车型优惠较多”才吃俊。今天就随着我们来看看喇峭替,新威驰对比瑞纳崔蜂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扇乖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车片齐案,此次我们将两款车型的顶配加之对比佛嗡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处景。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锯惦枫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脚冒抬,以往圆润的风格被全面舍弃戏冻,车头变成了现在最流行的大嘴形象错星。虽然初看有些夸张屡兄,但是符合小型车定位赣台论,更多时候它是年轻人的代步工具囱,所以造型必须年轻谰胖。大灯面积不但较老款车更大微,眼神也更加犀利冠同。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啥认海,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腻砰巍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿珐芭碘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点始。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擎珐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异川,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坟朝,诸如电动天窗滇顷、前雾灯与后视镜调节都在其中燃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涟垛,日常使用的便利度稍高一些讨架。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm福沥舷,轴距达到2550mm丁。与老款车型相比加长且加宽衬瓦栋,这是为了适应造型变化的需要莲叔舵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抬。   新威驰车尾没有车头那么激进罚瞧疆,显得时尚而舒展辟。整体线条看上去硬朗多了沮。在高低配版的车型之间皋硅,外观元素的差异并不明显葱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哦,不过在潜在的功能上却有所不同灭退缎,高配车型具有独立的外部后备箱开关茧希寺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启聪巧软,在日常使用方面的便利度有所不足傻坍辱。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓟,线条从车身一直延伸至后备箱痕切,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致排,增加了不少的层次感和运动感铺。" "  旅行车在国内的发展进程睹逝,现在似乎已经开始有所起色疽测,但受到各方面的影响搏傅堤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伦牛烷。记得应该是在去年狸,各大主流网络媒体几乎在同一时段剖凡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奢甜,虽然没能在实际层面上起什么作用鞠唬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娃嘉范,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段持妒穆,但是大部分车型均已进口形式引入何,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谁。宝马全新3系上市后荒徒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诞奉膜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本极晃。不管是厂商的试水工作蔽夺傻,还是为了后期大力推广的前期准备姆唾差,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钉屉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜜秽吭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棵惨肉,但官方却并不这样为其定义释斑,所以除了V60之外览闻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的形。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琳,三款细分车型跨越了30-50万区间辨假纳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迹。   328i M运动型竭腹,是3系旅行车中的顶配车型溪,M套件必然是它表现非凡实力的根基赐互。BMW的M系列产品仇熬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澄苟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列通,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晚灭随。在M套件衬托下的新3系旅行版第怠,表现出的攻击力和威慑力很强撕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘁堆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅认详侣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感效磊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爸贸俺,也是几款进口旅行车中最为全面的雷,除了前部以外背窘蛙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爸虏侈,令驾驶者的便利性有很大提升蹲沪取。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搽芒,造型圆润的尾部整体风格录卡,让旅行车身份表现的恰大好处夕肚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脾,但是尺寸不大鲜,威慑力也没有想象中明显淘眉攫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念感渺滥,极富肌肉感的线条元素撑,让它表现的干练紧凑讥裂耽。   本文导航芜怕蔑:" "  曾几何时龄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睡赋秘。物是人非假,随着中级车市场竞争的不断加剧财堡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仙。在上个月的广州车展上好,全新天籁·公爵正式宣布上市溅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腔茫嘿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腾诬,来做进一步的了解吧巨兄无。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懒筷噬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观判惠精: 稳重与运动离琳,风格各异   车身尺寸方面洗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诉叫池,车身宽度弥魔、高度与普通版天籁车型保持一致堑古,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廉描,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm派。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厢碧,只不过在细节方面有所调整角。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涂逞,后保险杠排气管内嵌集相,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犀撬,俨然简多了几分气质的提升趟换。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溶算镜, 新君越的外观风格更趋年轻化撮叙漓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗽戒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咐凸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面考戳,尾部设计与前脸造型和谐呼应懊短疵,相比老款车型稳重端庄的设计风格缓誓,全新君越更容易让年轻的消费者接受誓。 【君越 整体外观】   外部配置方面哄衰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掸铂陈、大灯自动清洗等功能兼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冉商惟。通过下方的表格我们可以了解到晚勒回,同价位的两款车蜕,君越在外部配置方面显然更为全面一些喷,LED日间行车灯纱痢尾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的困,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价填: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孪春郝: 日间行车灯擒叙捍: 随动转向大灯掳: 大灯清洗装置砂: 氙气大灯具牌谦: 倒车视频影像饺屯: 大灯高度可调典: 自动头灯凭: 泊车辅助何弄据: 无钥匙进入系统李兢笨: 感应雨刷扦: 电动后视镜玩: 后视镜电动折叠敝享: 后视镜记忆冬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菜倘室,年级里有几位南方来的同学鼎防凌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酷促。雪对于那时的他们裙,是上天赐予的礼物嘛芬洗。但是稻别,对很多北方人——比如我——来说剐,雪却是避之不及的灾难淋幂,它让我们的出行变得困难重重辈络划。不过这次却不一样桑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起思窘仁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣称邓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魔,请允许我隆重介绍一下今天的主角咸,我们的冰雪座驾村玖请,一款中大型SUV——福特探险者郡。探险者是福特的旗舰车型嫡孪绣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棉谎,共两种配置溶毫某,售价48.98万缺苛司、53.98万曹割单,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹲欺。我个人非常喜欢探险者的外型氨,它魁梧而正派系,颇有美式SUV的霸气蒜体拐。牡丹江的冬天白雪皑皑磁,探险者出现在这里十分应景扭届,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前够跋氛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睬浇。这样的冰天雪地里激粉谁,就算是带着手套在户外拍照驹桥,手指依然会被冻得失去知觉赊梧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖及梧。探险者的方向盘加热速度很快迫拈署,开启后几秒钟就能感觉到热量绩俄,太实用了鹿草。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机投,匹配6速手自一体变速箱矾头。探险者在海外还有2.0T版本车型朗,不知为何暂未引入国内伶凳如,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面去跨,并没想走量滤谐。   探险者为承载式车身结构筛廉,搭载一套适时四驱系统女粪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哪咎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吻,后桥轮间为开放式差速器惟堆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助示碳,以制动打滑车轮的形式实现第芭郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大份墙莽,它主要是为提升公路性能而存在的炒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欢篓。这次我们挑战冰雪路面贸,这套系统发挥了重要的作用济。另外不容忽视的枷,便是探险者的“神秘嘉宾”了司绘骄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄统А!它是一款高性能冰雪轮胎温淋,官方称它应用了发泡橡胶技术使,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜测戏前,从而让胎面贴紧冰雪路面绩刑,提高抓地力床塘。当然脱闺替,这款轮胎价值不菲蜂届涤,以探险者高配车型的轮胎尺寸畏:255/50 R20为例冷夹该,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元地楞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的退,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上床苏几,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及函籍架,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企飞抛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镰脾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下片犀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酷歼泞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辰署蒙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲化,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔚念,两车的轴距都超过了2700mm武,使它们在同级别车型中的优势非常明显骚令苏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乱,略显圆润的车身看起来动感十足抱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感眠骆签,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虑,550引擎盖上V字型的线条动感十足艘。C4L大灯的设计相对简单托颁,全系采用了传统的卤素光源乃酿韭,而且并没有采用透镜的设计墒隋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仁捶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晨答,还有转弯辅助照明功能玻腐返,保证了夜间的行车安全皑售砷。两车都配备了时下流行的日间行车灯覆裳拔,值得称赞的是琶仓虽,550竟然为雾灯也配备了透镜砷贿绷,这一点值得各大汽车厂商学习桥曝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔼趁瞥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奔逝乒,550上扬的腰线勾勒出时尚士阔妒、动感的侧身线条殴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瀑莱亲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盼,并搭配LED转向灯筒,视觉效果和安全性兼具赋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有链窟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驾。   C4L具有无钥匙进入功能猴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性死恕貌,550则采用了常规的也遥控解锁功能辆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辑梳,C4L刀锋式的造型更加犀利廖蝗,550则更加尖锐欢碾荒。   两车的尾部造型比较统一仇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酱,圆润的造型颇显稳重杯憋功。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过档书骗,这样设计不仅美观尸融蔑,而且可以增大后备箱的开口角度跑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纬,视觉效果极佳板姜。两车都采用了4点式倒车雷达览懂扦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低函客,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窝垛蔽,使泊车更加安全违强。C4L后尾箱并未设计开启按键槽挽函,只能通过车内控制按键和蚁瞪樱控钥匙开启绦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妈,使用起来非常方便滦嘉赔。   本文导航农:"    紧凑级两厢车饥藩纬,如果倒退10年前且郴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域们殊达。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撬舞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猜斯录,它于不久前推向市诚鹄恪,但其实它在国外早已上市付费。雪佛兰在近期才引入案,相信也有自己考虑式赁卡,好在这个时间也不算晚夕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凌李。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奶扭浦,相对较低的入手价格讼刨、时尚的外观设计以及良好的运动性能凑碴借,都让其成为该细分市场的热销车型矗谱酷。而在紧凑级车型中伙父绰,三厢版在兼顾运动的同时跨,实用性相对更高一些欧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舰溶播。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概Ъ迹克斯三厢版(以下简称傅攘埽克斯)进行深度的比较埂,到底谁能从中脱颖而出盎卧俱,让我们拭目以待齐。    在刚刚结束的2013广州车展上品夺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴速。此外貌畏,改ⅲ克斯去年北京车展的正式上市悔憋此,也让这场紧凑级大战更加精彩倒酷骇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洛估画,作为其小弟的马自达3能否一样出色犀竣?干H矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颧,能否从容应对规誓储?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萌连懊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腺焙帆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上景贪砷。就在媒体日当天烷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剔,经过旁边人的介绍饺绍茄,惊叹一句赏霜:原来不是一个车按匀畔荨!可想而知夹,这兄弟俩得有多像苟酱。    2012北京车展上市的赴赘眨克斯相比前者须势,已经在市场上打拼了一段时间脸耍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抨静,但是甘嗲龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寥七惯,还是毋庸置疑的惶泥灰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绢身,为了让评价更加客观袜迷荒,同时禽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筷,我采访了一下身边的同事和朋友僵纬幕。   同事A题砂:男劳,30岁诚妊、已婚揭曹胸、儿子1岁多    我哪个也不要静垢,原因只有一个凡扑:都太小凤氦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雷纬侮,实用!当然这两个车白给肯定要岔。(也对晃扇,老婆孩子热炕头的人搁坊肝,还谈什么运动寸,能装下更多的人和东西路斧党,才是硬道理)   同事B冬饭:男盯,老腹痉克斯车主棋复澎,奔三的年龄杠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚指偈祝克斯抨岁,理由是有优惠继、货源足忿情罗、随时买呈享搂,听着怎么跟买菜似的萍尼。   前女友宪瓜连:24岁蹬触,高尔夫6车主抹餐纷,略带公主病    选马自达3戌,原因是好看萝疽,我再问还有吗接柔骋,答曰污谴烤:好看盎梁省!我继续问鸿蔫,跟我急了崇舅,提问结束碘祭鲸。   现女友凰笨侗:25岁屏孩尺,对车没有丝毫兴趣入餐坞,仅对各类衣服捐饶、包包贫畴、鞋等物品上心    我选马自达3吧猜,原因是就看这个顺眼蚊岭缓,所以就选了肺寂。(明显敷衍了事)   女性朋友悼:24岁舌视灯,某时尚杂志签约平模跨,对车有些兴趣窍,但只是停留在表面    我选马自达3橙,因为好看榔捅搐,身材我喜欢凭殊耪,而且红色(主打色沙:魂动红)是我的style淌避静,所以我会选她的说峰膊身。(这种中英文混合体锌跋,外加“什么什么的说”的语法真别扭官,说她好几次誓氓,不见改)    采访结果显示柬僳,果然是萝卜青菜辉拣胚、各有所爱搽,而且给出的理由也是五花八门烷,那么到底这两款车有哪些不同妒随桥,在面对不同的消费群体时握祁,它们的表现又回怎样坚伦取,废话不多说莽笔,让我们往下看陕版。" "  2013年8月妨,本田CR-V共销售了15393辆史宠掏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旱,本田CR-V共销售了18989辆淘署,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月黎冯,本田CR-V共销售了19510辆挖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掂疥,本田CR-V共销售了19288辆秒,全国SUV销售车型排名第二......事实上咳肠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贡场赏,它的优异表现还远不止这些去僵饰,截止2013年11月底比佃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663传躺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠对铰。是什么让它成为了国内SUV的明星偏兰?又是什么让它如此大卖懒?   现款CR-V有2.0L撼试表、2.4L两种动力共7款车型绷冻式,售价19.38-26.28万元斧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型项仇,售价22.98万元)磊船。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矗,纵观整个CR-V的家族史及,前两代车型还有些“方盒子""造型董,而从第三代开始烧绊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战那息窖,坚定不移的走着城市化SUV的路线婆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舒。   说到第四代CR-V的外形蹲,也就是现款车型疙勒惹,它的外形并不是能让你一见倾心的主献,CR-V上市之初酚,人们对于这样的设计褒贬不一沙是良,甚至有些“不得民心”朝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舷甜词,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墟。氙气大灯剂粱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斯。值得一提的是际,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咳郎,效果出彩度。   车身长度比上代车型减少了25毫米吗逗,离地间隙下降了50毫米透,仅剩130毫米幢赋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闲,但却令离地间隙接近轿车朽,轴距则仍然保持在2620毫米俄,整体效果比老款显得修长不少缮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因景媳倦,在实际驾驶过程中退,提供给你更加宽广的后方视野蘑降编,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醛嫉快。   现款CR-V提供17相、18两种尺寸共3种轮毂式样嗽茶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晨搭蝗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侍费岛,车尾向外凸出比较明显懦,给人一种臃肿膨胀之感泌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酥茫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玫股譬,给人一种臃肿膨胀之感疆呢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积收,为实用性又添一分晾,从之后的销量来说攀橙璃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受醇,保持着高歌猛进的态势禄篙埔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巳白橡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浇琼揣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙危廓、精心伎泌倍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm海,排量仅有2.5L阔洗权,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场间剩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磊蟹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力款。   第三代雷克萨斯IS夯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典,全车线条设计更显张力喝,饱满的肌肉感让人过目不忘交徒铆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化背酮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版那侣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅午,丢失了一丝霸气驴晨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加内奶欣,长宽高分别为斜规睹:4665mm嗽、1810mm蹲癌绷、1430mm拴。同时轴距也增加了70mm郡狼,达到了2800mm狭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言死,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旁,其前后配重分别为53床:47架辅论。接近前后1胚尝:1的配重也体现了其运动本质澎拇蟹。   IS车身侧面短小精湛爬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酸,显露其灵动的车身姿态蹄霸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慰,依旧是纤细届、锋利鲁,绝不与传统设计相妥协朽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见靶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎康。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祭春吨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淘丸驼。   毫无疑问誊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘿迟。你可以觉得它设计非常超越钱帮,也可以认为它很有美感竞漏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哭苇仆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月什,石油的消耗量日益增大侮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涟,排放着大量的尾气行副,制造着日益严重的雾霾天气赣悼。汽车尾气的污染屎守,越来越成为大气污染的重要元凶磁爽。开发替代清洁能源襄晌鼻,代替排放巨大的内燃机界,越来越成为厄待解决的课题瞪伸奖。现在很多厂家都开发了混合动力车型理单,这项技术基本上成熟了另,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平款痢泰,也没有成熟的商业模式来进行推广峦槽罐,即便很多条件还未具备褪瞧蓄,即便这样那样的客观限制颧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面复摊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刷龟脸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品短好,叫做启辰e30晨风钾佰,这款车还没有上市息盼,很多技术参数还没有公布邯撼垛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吴伞拒,介绍给大家桂嫩盆。但即便如此赌,这款车还是有据可查稼勤龚,开发平台来自日产聆风电动车妹,外观也和聆风十分相似户。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纲酬戚,2700mm的轴距和骐达相同完蹋,外观的样子也有几分相似侍介。但明显晨风的很多细节显得与众不同悍柒,前脸没有进气格栅的设计谋忿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擎。而据厂家人员介绍芹吕辑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台围獭洁,而是单独开发锨归敢。   尾灯使用了LED的发光元件你吹赤,看起来更加醒目供淑,垂直的长条状样子也很有个性羚返。但在车尾上闭刃立,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尚隧率,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醋裳砷,用以分担电池组的压力券,这在晨风上是没有的茅美讼。   本文导航窝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了断肚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)干,照片上看它挺精神扦怪,设计有传承有创新牢登,硬件配置有增有减摔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情录贤,没能去测试现场参观参观文凰。   命运总能给人惊喜普逆。上周五下班前册,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拾烁,领导突然走过来跟我说憨鞭览:“来了个顶配富绫克斯莲日,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荚,周末的小幸福就这样碎了一地歼挂,我得跟两台机动车泡在一起喘险。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啪,坦白说现在我对它俩都“不来电”澄差钒。这样也好浇贬,好歹保持个立场中立对吧怜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缔沪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卢,比如为什么海外有独立后悬架兢?国内全是非独立后悬架缉供躲?其实道理不复杂斥洗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雄,既然如此摄掏,那就遵照做生意的基本法则来做恼,降低成本拣啡,攫取利润堪,无可厚非尼。我相信如果改悬架车就没人买墨,那他们肯定不改十桔。   福特比较谨慎奶蓖嘉,善于跟消费者打成一片弧咆扑,挣钱不忘树口碑淬嘿噬,好口碑又促进高销量痉,顺利打造良性循环圈雌殴邻。尽管它也有这样那样的问题晤串,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买传,值得大众好好学学涂。话说回来吃兴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绒托。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ι云矗克斯反吗,是各自家里的明星产品嘛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赁教募。把这两个重量级选手放一起匡掏慑,能擦出什么样的火花来祥推?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗽和,似乎这样能出一口恶气保曝。不过我得劝各位一句乱:百花齐放很重要拟疼襄,一枝独秀最糟糕敝衰吗。   ●外观   扯半天总算进入正题森凹,这个阳光明媚的周末琶,没有雾霾的打扰卜,我把两台车放在一起拍了套合影侈冉。看看它们虾岗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7共品肖,一个是16.29万的顶配版两厢父樱克斯豢。要说家族式设计革,大众当然领先其他厂家群熟蚊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亩汉弊,福特的动作稍晚一些帮沫,效果不赖不麓。   所以当高尔夫7和该涫岱玻克斯站在一起的时候扣庞袭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爆福。谁好看我不说技捎艘,大家都有自己的喜好廉捣。两款车前大灯组内容丰富膏靡胶,氙灯蜡颁、日间行车灯匡据、大灯清洗郴、雾灯一个不少识霞仇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茫,而赴樱克斯的则要花6千块买选装包畏,朋友们枯记,要享受还是得多消费啊帕粟。   车轮部分有看头奥勉校。父吡采克斯胎宽215mm哗,米其林博悦轮胎剁弛珊,轮毂造型带感亢拈,给个好评吨扒凄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擂绊敞。高尔夫7胎宽205mm推,似乎缺乏顶配车型应有的气势颠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧壳。   车尾设计各有出彩的地方缝惟肮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势百硅焚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甘,LED尾灯是个加分项蹲炭,干璧屏梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫂顿纲。左边那台风格沉稳一些薄惕,右边的青春气息扑面饲禄,你喜欢哪个赖?" "  “牺牲一定的车身刚性层,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车认赂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诲几,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惠届。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后存,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面册品净。就在上月玩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泛恰俏,至于奔驰C63 AMG逞全碴,目前还缺少这一车型掸圣疾。   由于是RS5 Coupe的系列车型勉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致癌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寿斜脑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疾辞,毕竟除了性能之外铣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揣。   延伸阅读 敢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闭,其中包含对车漆颜色敞袍、内饰颜色以及电子功能等自主选择汞娠擒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捷,所以在配置解读方面钳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腔,并将官方价格告知大家泵懦陵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甭颓,软顶敞篷采用电动开启亥,时间上需要15秒即可欺,而将再次闭合需要17秒地糕,其开闭结构为多连杆双片式誊,这也大大缩短了开闭时间班桓娇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消花,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揉,为了不过分降低运动性逼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼确。排气方面也是RS5的一大特色惟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箍颓疽,而在Dynamic模式下会全部打开奔。   本文导航雹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线委,或许大家已经是心里多数盛娜氯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型美隙,定位于新兴的小型SUV市场冒酶。众所周知胳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纪讨锌,长安铃木选择在这一细分市场发力潮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捅模纱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX加类,通过对比分析啃吾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敖捅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市库梳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凌秃拣,搭载1.6L发动机岭库,匹配五速手动和CVT变速箱险漆臀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L能窝、2.0L两个排量六款车型农贪瘸,同样匹配五速手动和CVT变速箱屡饭毙,售价区间12.88-21.88万元邓垂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煽侥仕,通过下表的数据显示得知客铂队,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氖湾凉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鳞夹协,相比逍客擂、昂克拉等车型同样处于劣势吗缕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起集苇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熬钳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因接,还有与车身不同色的黑色包围陷绘、车顶行李架练鞠赖,短小结实的车尾席,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呢缓曝。车身颜色选择上醇狭,S.CROSS锋驭提供了极光绿但翁、皓月白采蘑湘、星辰银达些良、丹霞红贩吠炮、银河蓝和晶岩灰六种颜色摩幸舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咯厂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛,雾灯队壁磕、下保险杠也经过了重新设计枢潮昆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格却蔚厕。车身颜色选择上菠俱扩,劲炫ASX提供了珍珠黑什、极地白暮、翠鸟蓝盗、酷银祷措、钛灰五种颜色掣孙请。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伪沃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辱,前后雾灯附锑踩,并配备大灯清洗功能欣,外后视镜集成LED转向灯;同样男,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯差缓钝,带水平调节和自动清洗功能面,其外后视镜没有集成转向灯浆氛榔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铺电。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祈叭誊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羡,二者均为铝合金材质嗜。所有车型均配备优科豪马轮胎硷喊拒。值得一提的是介闹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎燎阂,这在同级别中比较少见农霖吉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型渤渴旗,根据车型的不同尺寸有所区别宦澄退,低配搏:215/65 R16扰,高配蔷膛:215/60 R17边,轮胎同样使用的是优科豪马玖玖匠,同样配备全尺寸备胎慰颁,两车在这方面都表现得很厚道洗定。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惹芬,第七代车型观。其指导价12.19-14.49万碌,这是配备1.6L引擎的价位叮扇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品推堂店,账面要准备好14.09-18.29万懂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贸胜达,当然抡令送,身为第七代的它呛,在冲击属于自己的又一串“第一”恰呢虐。但我们相信蹋,短板才真正决定高度勒贾式。   全新高尔夫的德国总设计师说狄输冯,它的设计主导思想为“简单既经典”鞍省蒋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堤:中网与大灯的相对位置粮韦冬、拓宽出车身有力的轮拱官、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隆,这台在中国拥有极高人气的两厢车维礁潜,一露面抗,就好评如潮稠纯持。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谓辟事,但还是要将6/7重提孩母,除了外观上的差异伐乘伦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狄烩,比第六代车型要长56mm泊门腿。而整体车身比例上查商太,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然面柬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm式,轴距增加59mm尼,从而提升至2637mm侈疽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计街,但新样式的内部构造也足够炫普漂暑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置顶啃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念并唇圈。高隔音性的特殊树脂层娥内挞,形成3层薄膜结构百菩奴。它拥有很强的抵制振动物理性能堕。   直接跳过撩人性感的腰线瘁础鲸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膳讲。相比海外的双L型体酸盟,或许辨识度更强一些陈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘎频晚,但高7的不一样底俺痕。细心的你会发现婆惶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时遣吨阀,才会主动启动栓陇剃,并且拥有厂商宣称的132°广角班赤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灵,天平再次偏向了驾驶者一侧蛙敬。整体内饰上何沮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巫:放弃中庸的设计理念诧仓刷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坤。不规则的T型区淡、活泼的金属线条点缀荚漂票,让全新高尔夫大变身羞钒吵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没工,它能够让你感觉非常新鲜航。   坐进高7内爬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗禄聪,比普通天窗大了30%傲夕嗜。而外掀的开启方式有点奇怪峭垢搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莎,同时还为内部提供更多头部空间囱恭。   大众车型的人机工程向来让人放心脚谎,这个角度的方向盘腿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撼,或许来个拨片更有型吧脸雄梢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祁隋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度视洛粹。   本文导航瓦墨臀:" "  在国内的SUV市城锹唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击关,正因如此细妓仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破假。   说到大空间笔、七座设计川淳忻、配置丰富的SUV撩镭,北京现代全新胜达是其中的表表者妓擒潭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唤豹九,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荣拇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玻,下面我们将对这两款车型进行对比分析抡授。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钎惰囱,设计上中规中矩回,采用了哈弗新的家族式设计元素蔫胎,这一风格将在整个哈弗系列上普及抽胖,代表性的设计元素有白:大尺寸U型前格栅酷风答,粗壮的镀铬横条格栅读杀,时下流行的“X”型前脸馈读饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美协无,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的似叉慑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挖虑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舶吵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盾甸檬,再辅以造型锋利的大灯灯组郎,极富视觉冲击力蜂渡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戏,现代品牌的确更加具有超前思维意识安。" "  如果提起讴歌品牌杯,大家一定会想到MDX这款车糠秘币,究其原因钵劝掀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咯阂锹,拥有讴歌最顶端的先进技术南肮。在2013年洽,讴歌上市发布的新车相比以往扮弊,算是非常密集的救。即将岁末瘸价,讴歌的新款MDX也开始上市销售赫。作为新款起泉,MDX的售价降低了翅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棋浦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器试?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拒舶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮少量堂。使弯道驾驶更加轻松愁乒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上解豆技,增加了AHA敏捷操控辅助系统 繁介毛,在车辆制动时兴,通过制动延长扭矩矢量分配突了拾,提升转向的循迹性 露抬罢,这在之前的讴歌车型上是没有的融漂,包括RLX透效。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁浜隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绞砍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湘。但我们看到如,在讴歌品牌乃至本田车型上捂,自然吸气发动机依旧占据主流灭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法档瞥,在新款MDX上使用的3.5L发动机卯傻,带有VCM可变缸技术图内,在不同的动力需求下窗小凑,发动机自动切换工作缸数茧捍扔,用来节省燃料肌泼褐,提高燃油经济性垢挛矢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上人,使用了全LED大灯共骑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法独奔鲍,不止在新款MDX上出现桐蔫,旗舰轿车RLX上同样具备囤忱。但和MDX相比筷脾,RLX的前大灯内部结构稍有不同镁舍唐。而MDX的这种全LED大灯湾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逛肩肝,但据了解讴歌正在向这个方向研发经佃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穗,其中大致包括救援啡、定位妥扑录、导航检索等常用功能男链。但值得一提的是骇媳,讴歌的这套系统在整车质保期内乳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诞洞抢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桥摄啃,通过车头泵华、车侧诚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勘孪。对于前方障碍竟爬、侧方停车希、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擂扒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琼角。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揣,MDX采用了59%的高强度材料墙抢沸,热冲成型一体式门环等途径纱技,在全新平台上使用了更多的轻量化材料的。   本文导航莆:" "  在新一代天籁发布之后栓识萎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哥哥猎。二三十年前兼翰勉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巢霜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茬蠢涧。而谈起这两款车蠕嫌埃,目前多数人对它们的理解是呻黎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘲魂欧,配置增高滑踌疟,便成了公爵和君越当凛焊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咀、动力和配置等等固,却有着极具诱惑力的价格具绒翠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斜掏卞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额解邪福,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腺释峰。可它们究竟有没有这样的实力还茹?两者比拼锹吧,谁又能更胜一筹澈?本文即将为您揭晓忌沁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夹阿教,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滇雾廓,售价区间为23.59-36.99万元畴刻蛾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沤啡勤,两车售价分别为29.98万和29.99万驴彩炯,价格非常接近惰称摆,比较有对比价值倘痊辈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惫瓤,主要是雾灯踞沏、轮圈等几处细节可以加以区分摹劫瓣,尤其是中网变得更精致废庐,车头更显大气略如。但也就是这些细节的变化删,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勾咯酵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庞衰洁。   大灯方面藕当,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碘藤,不同之处在于恍疚祭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赎祷蔬。   车身尺寸方面毖疽橇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苔,君越的长度同样超过了5000mm挡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蘑盛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弦歉罚,并没有追求锐利胁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夸罗,腰线设计是其外观中的一大亮点丰撅娩,并非大多车型采用的一条笔直线条纲,而是在B柱之后便缓缓下沉桨勉,在后排车门上形成一条折线胳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士称稼套。   尾部来看骚椭晚,公爵与标准版天籁造型基本一致涕,尾灯造型也还是一如既往地犀利绣吴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垦刷,为整个尾部增加不少活力冗速,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞘,使其整体感更强獭粪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渡,轮胎方面贯贡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疼,更为霸气东洁。   ● 外观小结辣: 两车均采用年轻化设计傅,稳重气派;车长均超过5米佃列,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酱粉慰,君越表现更为抢眼苹孙彼。另外媚凉侥,从个人角度来看阜轰徊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篇,相比之下它的造型更加简洁晃、规整敬姬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识继岸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佩驼拷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发无牟瓤,足以呼唤出你全部驾驶激情蒲霜驾。你可以视它为野兽蔬疮,但我更愿意称它为内敛狂徒图栋檀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎估。它是驾驶利器日导,也是很多人心中的梦想之车埃崇暴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脐吓哺。   既然说道奔驰AMG梅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样譬并,都代表了其品牌车辆高性能版扮供浑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扮世,这些车在发动机配置调教袒,底盘调教娄趴番,外形和内部设计上都远远超越原厂车核。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妓露,它的长宽高分别为4707mm帕刚疥、1795mm和1391mm涕瘫,轴距为2765mm撕。参见下表可以直观的发现钨刮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哭图究,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捅剐戒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面全,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扰京荡。但细看之下筋纹辰,还是能明显看出差别叼梁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荆恼唤,流畅迷人更具轿跑风范瓷层。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悲播痢。   除此以外闯帝导,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次土扇腊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屯衫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闻惫温,前轮尺寸为235/40 R18拓憋,后轮尺寸为255/35 R18寂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赴,以获得更快的加速度汝酶皆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果复卡瞧。   车尾是C63最为霸气的地方缸挪,四出排气管宣誓着其运动特性催涡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彤耸肃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啥,从而提高车辆的稳定性芯屎。" "  11月12日氨委汗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市订核。无论在平台还是动力上颅嗽李,这款车都与标轴3系基本相同侠恕。动力上铰技,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旅痢,依然分成风尚托、豪华和运动3个不同设计套装体频认,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潦妮逗。无论怎么看鞘,4系都很像一款双门版的3系骡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系料。   虽然名字是4系封祭,但如果只看前脸魔,恐怕一眼很难分3/4系谦冗田。不过仔细观察细节的话徒方疯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扯辉。比如更大的开眼角设计尾,更修长的双肾格栅茸伯,还有明显不同的下进气口设计风格笨辰南。当然浮娇箱,了解宝马车型的消费者都知道伯购厕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坛拆。此外蛊,前脸还针对空气动力学进行了优化悼。 【左垦叛:豪华设计套装(选配)/右黎:风尚设计套装】   侧面造型上泞倡,4系明显比3系舒畅很多河亢桓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条题篙,更修长的车门对此也贡献颇多繁末福。不过轮胎规格和3系完全相同阔,似乎很难体现出这款车有多么运动己辨钾。另外秽伺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辣嚼络,和前脸的进气口配合篇紊蒋,共同为刹车系统散热芥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舅祁瓷,不仅装饰性强境擎激,看上去也更凶狠犀厩兴。   尾部设计上尸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素文弯。猛地一看依然很3系承庆,但饱满的线条体现了4系的不同簇豹。尾部虽然整体很“壮观”荒赖票,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冻饶妻,别有一番风味侥寺。另外嵌,根据套装不同似纷限,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓢棘堡,实拍的运动设计套装为两侧双出捆沟赐,个人认为设计还可以更精致一些短扑狮。   车辆提供郎临:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址攻季:北京市海淀区闵庄路19号   电话裂刨:(010) 5872 8888   本文导航珊钵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道傅籍,自日产逍客2007年在英国上市以来贬仕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜗换。各汽车生产商自然毫不示弱巍凄舶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涪蓟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哗谐精,公司就对其外观和动力均作出了革新笆雄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司断饰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骨烷。这款车售价要高于ix35陕锑,标配版的售价与高配版的ix35相当吓卸。较高的售价并不会对消费者影响太大口法,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揭锚。 ? 现代ix35   除此之外墩掳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型话。完美的驾驶体验府身,充足的动力表现璃随,日常的实用性以及低廉的养车成本夹办健,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战华斜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面珐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘎牡灭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佰茧哦。CR-V的后备箱打开的角度要更大垢,后车门打开的位置更高慰汗履,加上方便的一键式折叠后排座椅绣黑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜被乓教。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陶晚咖。ix35的后备箱地板离地面更近啥线赴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渴熟几,他们要对此多付1,700英镑壳鸿慕。其余两款车的四驱版查:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盼褂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沮投。   从标配版本来对比三款车稳,ix35要优于其他两款哎。SE版就提供了后排加热座椅棱迪星,方便商务人士乘用吧牢。高配中更是有导航狈纱,蓝牙免,真皮座椅守,隐私玻璃和无钥匙启动等功能化。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暇钠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狼督。   综上所述疤,我们推选出这三款车的排名分别是猫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痰,但是它的驾驶乐趣却是最大的颈通扒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炼。低的污染物排放嫉表沤,强劲的动力表现李,新引擎的装配让该车重获新生琴氓太。   第三名?现代?ix35   毫无疑问且闯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车报。不光是低廉的售价啼馈,标配版的实用和保修期的延长蓄,让该车十分吸引人错灸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桐嘉习,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权径阀,严禁转载铂钢,违者将被追究法律责任韦。责任编辑雀雹:李敏" "  在国内景,提及福特这个品牌将罐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣辏克斯和嘉年华淬缴柯,但福特的精髓决不仅限于此圈。在美国敢肆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军夸惯。近些年来茎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桐抽共,先后投下了旗下多款SUV车型纪鲍诚,其中包括翼博拜诵蕾、翼虎半尾撑、锐界以及今天的主角探险者宏摹。作为美国销量连续15年冠军的探险者泌轻,它在中国的土地上能否再续佳绩拼?带着这个问题博推怂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞠渡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型宋艾但。在今天看来匹槽芬,福特探险者圆润饱满结,又不乏美国车标志性的肌肉线条碎适,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧。但早在1990年怠婆,第一代探险者刚推出的时候青贿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裳。   随着时间的推移串筐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潦艇标,与其说是改变藕,倒不如说是更加顺应潮流潦温。早先的皮卡底盘不见了踪迹郊适劳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅馍妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寥顶帝。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰爬埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢面?结合同价位车型做个比较不难发现棱阂,探险者论尺寸绝对傲视同级柏及。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霖,“尺寸”无疑是其最大卖点橇。它的车身长捅、宽段、高分别为5006mm邢垒、2005mm和1743mm祥潍,轴距为2860mm刻敲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV么略钦,即便是与奥迪Q7的对比中恍裁,探险者在某些环节也不占下风畏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外跺朗,探险者的最小离地距离为193mm毖撂,接近角和离去角也并不大垛,仅有21.7°和21.4°便季。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掣。" "  引言撩供: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杏遂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辑灯磐,其采用了全新MQB(横置钠咸径眩块化)平台生产盎订熬,不仅在外观拖们甸、内饰方面有着明显的变化沫叫芍,更低的生产成本恳风谋、更轻的车身也使其有着较大的优势嫂笆当。此外降沸,作为其老对手的福特竿迹克斯当然也有着较强的实力告,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坟定。今天抗,我们就来为大家对比一下灯加矾,看看这两款车型谁的实力会更强挠精楔。 外观腺胸抚:低调内敛大众风对比时尚张扬阜荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感汾爆,但在设计风格上却有着截然不同的一面敌剑南,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锻。而柑謇砀欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息村盘赂。   车身尺寸方面写犁蒜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桑胶返,轴距也增加了59mm寺痹,整体看上去更长更宽更矮儒祟刀。但其主要竞争对手赴韭ざ荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势史哨蓄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迸乾、强壮壕楼挎、凶猛怀柒起,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娩鳞。试驾被安排在了蒙特卡洛土,我们被热烈的目光追随了一道险环,同样超上慨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起改梢陪,它的对手就已经锁定了燃衬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烷痛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜队,他们选车就两点拳,第一样子帅酥兢底,第二性能足够强大灿纫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虹揪虾。恰恰如此谭顷,它看起来很漂亮反,尤其是车身各个部位的比例与线条蓟既痹,挑逗着所有人的视觉神经绅良非。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胖八湾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呜揭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雌,而且更杀气感更强坟。怠速时慢慢靠近峨丛窗,它的躯体在微微颤抖锨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坊。   细节方面奥迪从不偷懒湍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堕雇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蒙扳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞太废律。在我看来徘俺骸,这样的视觉效果已经足够征服所有人艰,如果你觉得不够醒目艘,还可以选择将卡钳漆成红色疵辽嘿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扫薄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涸套爬,120km/h时自动升起差策纤,此时的样子最为动人谢,速度降低至80km/h后便会自动收回卧翁贫。   进入驾驶室并不费力溯非,内饰与A7或者S7基本格调一致提剔,简洁朴实履超巨,中控台区域保持原有基调领魂髓,有人说它沉稳纲锋碱,另一些人说运动输苍锑,在我看来这就是奥迪的风格惹,可以满足很多人的口味潜蛊袖,一切气氛都显得那么熟悉涛傻。   车内有两处亮点让我记忆犹新纠逗剂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分珊壬税,坐上去的感觉也足够舒服呻倪骂。不足之处在于它的调节方式太过简单骂铆蚊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叼糖乳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芳,手感与大小都很出众森,令人爱不释手嗣涂勘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进费踏垦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纤戊,善于抓住驾驶者的心芯朴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谦举钩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化层替,两厢版掀背车开始越发备受关注殊酪戎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型街许湃,强劲的运动性能也是非常重要的指标捂。就在本月初阑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求半倦稍,除了朗行运动版之外欺笺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能好杠峡。接下来写莽贪,我们将两车放到一起疟券,来看看其空间和性能环节的表现如何瞎贝蹭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逢,如今的情况则正好相反簿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元何,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元密,两车的售价还是非常值得人期待氓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版填虫腥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计链,前脸没有任何改变苛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惊那,但给人的印象要更加动感搏辱迁。   车身尺寸方面慧兑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潜多然,各项数据都要比朗行运动版更大一些泌耽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婆稗疮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎同豹斗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适模,比较适合家庭日常使用舵。轮毂造型与三厢版没有区别焊逻。在发布会上淌赋捌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎工,相比科鲁兹掀背车不够运动介靛乌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条添疯堕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑间据懈,线条更加自然朴颊、流畅停显。两车的车身腰线笔直且显眼颓先,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煞苍蓄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稳孰遁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檀愧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妨词镰。同时箔宝呐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能画跺糕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浪八,点亮后的视觉效果非常不错巷净,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怯单。整体风格也是保留了三厢版的造型陷弓沧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毋磷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稍。2008年寞溺烷,丰田Yaris进入中国市陈趴呐,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诧诧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数态,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车曹蚊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氰,想必原因大家都很清楚澈手唇,致炫在各个方面都已下足功夫圈饺,为的就是再续辉煌舍烯。   致炫外观灵动时尚韧炭,带着一些年轻的运动气息簧,车长为4115mm篓推,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脯年煞,比老款低50mm;轴距为2550mm澈黑,比老款长90mm哗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了期骡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点离订虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏,这样的设计更有利于致炫的散热橇洗拉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气很扑。   " "  在这一两年中叫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”篓体,究其原因闲洞屋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缺。另一方面毕库,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猎程抢。代表着大众在中低端产品中的最高水平暮疥。如今煎舵困,高尔夫7也渐渐走进人们的视野财懂。带来的改变很多马接,由MQB平台带来的更多越级配置仍评练,外观内饰的革新遣,动力总成的变化汤钎,当然还有后悬架的改变憨冲。能否继续神车称号枷咎鲜,笔者觉得航,可能性极大究夕。   ●从固定平台向耐ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男眩块化平台的车型革,之后八钙,从这个平台开始匈弹,还会有奥迪A3等车型陆续引入悲浅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丛哀铺。但从高尔夫7开始多门挟,这种概念将发生改变嘉。MQB男辛保块化平台生产漂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承麓协耻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留季弥归,后面我们会详细说到氰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偷,必然是一台有传承有积淀的车型妓频誓。经过几十年的发展和变革犬驼,没有被历史淘汰册,却总能获得新生和换代享壳。我想符合这种条件的车型真的不多堂。甲壳虫也好苗测,卡罗拉也好射,都算在其中竣琶欠。高尔夫更是其中不可或缺的一款微拭绥,从第一代发展到第七代情,我们发现乳毋,很多经典的设计元素没有消失鹿,而是作为经典传承下来呢乃,但技术却在与时俱进的发展嗽去。直至现在玩黄,高尔夫7的出现槐,能够看到曾经的影子触,也能够看到未来的趋势峰现铜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔚兢,今天在紧凑型车上也上演侗入蕾,只能说明认未痞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘸,也从侧面看出迟凌态,这一级别的竞争是多么激烈南春藤,高尔夫7的轴距加长了59mm瘸嗜胃,反应在车身上滑,加长了56mm噬坦类。这让我们看到逞波,高尔夫7并不是一味的加长咐驰,更兼顾着车身的整体设计量奶,以及操控能力的全局设计涡城。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了婪敬筏,争议很大挖桐搁,但貌似并没有像新速腾上市时那样措墩,引起大家的太多反感椽同。或许一汽大众的这场策略大变谩,已经让消费者黯然神伤了烤。大家也都知道刀劲然,这是没办法改变的事衫案,想要四轮独立悬架潦,会有性能版车型作为选择薯碎褪,要是纯家用擒换,就只能接受这个现实碴。   本文导航光寐示:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隘犀衔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6项柒掂,这仿佛已经成为了一种定律厩借斧。话说回来兼两超,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垢渐凳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蝎棋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崇、做工瓮力醒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼括套,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焙钠蔷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贰穆,为更直观的进行两车的对比分析鼎碌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氖抡豪,需预定等车时间较长入儡不,主推1.5T车型)作为参考对象币拴。备注极饭冈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哼爸圭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卢蹦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疮,瑞虎5和哈弗H6各有所长梨奶殴,瑞虎5车身更宽嘶奶坚、更高牟,而哈弗H6车身长度巢超豹、轴距更长雇茬。另外这两款车的外观设计原创度较高健,没有明显的抄袭痕迹县荒磐,且能够符合大部分人的审美观挎憨崩,足以体现出设计团队的用心程度加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尝姬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应癌,意在塑造最新的家族风格婆良,整体呈现出大气阮、时尚的感觉芒赂缉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贝,包括徽墨黑省鸿、烈焰红惶衰、赤金棕谷薯、暗夜灰滦、皓月白和丝缎银袭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气略镀,其更侧重于简约帅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泥。车身颜色方面尝蒂且,哈弗H6提供有经典黑如炯、雅致银祁竣、简约白千摔读、中国红寞剁、风尚蓝豁触、摩登灰颅、醇魅红渭潜姑、睿智棕共8种车身颜色棵仇补。   前脸部分辽酮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果昧。瑞虎5前脸层次感较强杯僻,大灯巧妙地与中网衔接幌烹蘑,而下进气口被分为了两部分们外,下部与底部合适护板相连接赫猴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毖授,没有太多浮夸的设计俯街,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跑室,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埃棺毯,但绝对属于耐看型姥,整体间流露着SUV标准的稳重气息奢腥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富南吩彪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汰仿抨,车身侧面给人以更修长的感觉棠。另外顺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条料寇缴,车顶均配有行李架酞床。   同样的恳贪庙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抖眷破,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面长界,整体比例协调没有过人令人诟病的地方封涕,厚重的保险杠更具力量感杰饰。   灯光配置上坛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驮阮,内部灯组布置较为新颖铅串琅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凡客赎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩愤苫杰,常见的柳叶状大灯造型耍快屉,常规的灯组布局涉,带有透镜的卤素光源大灯夏灸廖,提供水平调节功能漠电。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腿,看上去更为醒目和美观愧试,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伙娄箩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唉遍碍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后继泡介,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抗厦幢,同时越久的期待会带来一个重大问题坦,那就是新产品如果不能做到完美多忿鞍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赡搏,两条定论由中国媒体陆续传开剔夕解,首先它的相貌不错哨,其次来到中国的时间也不会太长了栏。一个月前请,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怖蓬,为何这么说凰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潜酷,通过细节上的修改锈石蒜,使雅阁更贴地气涣。   设计师在中国进行了大量调研工作玻肩锹,最终他们得知了国人的喜好匆立,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计紊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畦苔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外班豁荒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沮射何,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惫评令。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娩,在如今大行其道的“加长风”面前季谁,本田倒是走了一回不寻常路杰,这也是让很多人吃惊的一件事漆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酵凛京。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犊的翠,究其原因我想和C柱造型味渺蓟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翁实铜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驹丝涧,先是放弃了老款斧头型的轮廓廊胯,其次将双出分置排气融入到了包围中彤妮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晒、动感靠拢请。   本文导航俺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狄书,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列创教疾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脑康,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩我,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郝炊彤。相比之下都,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谢得,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淬坍。总之这个价位的车型猩假瓣,只要设计不太出圈消费者都能接受恒防怂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攻翅,即便轴距也仅有20mm的差距揭淳单,如果无聊到一定要分出个胜负的话莽祈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势切堕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上江。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪武薯,在这方面长安CS75表现得尤为突出划美。顶部的灯眉荡抖坤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型称介,虽说还是带着几分模仿的味道裙畅,但却并不令人厌恶屯厢性。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸头公,不过它的优势在于自动大灯功能呈奶颈,这是我们在CS75上未曾找到的配置酿绞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冀,都是标准的SUV设计侍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗考瘸,不过值得注意的是美仆扩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粟的,上下车时可以避免蹭脏裤子泵誊,这一点要比哈弗H6显得人性化艘巩赡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吗儒骆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搐截衰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拷淳揣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沟姓禄,那也将成为它的一个优势舍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怪弟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廊句惺。两种风格说不上谁好谁坏幕湍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袄囱、更时尚的选择擒售。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棘反吕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事小,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩请捕袱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别编赏化,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聪徐徽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薯软粪。相比之下渴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆牌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉目荒些。总之这个价位的车型檄陷滔,只要设计不太出圈消费者都能接受朝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几类,即便轴距也仅有20mm的差距胯抱毋,如果无聊到一定要分出个胜负的话使伟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泄夸耸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方促如,在这方面长安CS75表现得尤为突出泼板默。顶部的灯眉截、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痪,虽说还是带着几分模仿的味道扒怀窝,但却并不令人厌恶涝湃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型环龄鬼,不过它的优势在于自动大灯功能梆浮,这是我们在CS75上未曾找到的配置涝领。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化们,都是标准的SUV设计腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搓屉堑,不过值得注意的是莽马橡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阿裤,上下车时可以避免蹭脏裤子泞,这一点要比哈弗H6显得人性化吠瓶伯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎链,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捅惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捅庙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琼,那也将成为它的一个优势辟间。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闭轮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崩拘楷。两种风格说不上谁好谁坏常昂狄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊簿、更时尚的选择定。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惭笺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扒,埃隆·马斯克就是一个奇人贫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吮崇?下文简称“埃隆”)酿潮残。远隔重洋来到时差16小时的加州锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展低,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寄省扯,一款名不见经传妥橇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纪潜醚。在短短的5天内棚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲸。 ●曾经的TESLA俩:短暂辉煌的Roadster   2003年爸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司度渭睬,并亲自担任总设计师的时候匪卫霓,他为公司取名“TESLA”舜毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掏便、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邓鲤肥。而在十年前刑犁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羚,因为在此之前错试,没有任何纯电动汽车成功过瞳。   不过很快期身,TESLA的第一款车型就让人刮目相看角,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衰、续航里程短的传统印象该。只是藏五郸,那时的Roadster真的很糙泊呐降,很贵平擞,很没吸引力嚏慕穆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者强。   于是垄歧稼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市两旁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”蚊。   不过盗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际池,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国藐。仅从2012年6月车辆发售伶羌鲜,到2012年9月这短短一个季度内场,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S度,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灯燎躲,并且公司还获得了美国政府的政策支持摄裳。   ● 简约外形流畅饱满孔系跺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摹欢龋?一个能够打动人心的外观设计蕉颇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秦盎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吭搪邪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妥,是一位年轻的美国本土设计师色辆,曾经在大众汽车担任过助理设计师妓勃舷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肮弊鹅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饱堵取,马自达旗下的Furai踌彼玩、Ryuga麓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下户落庐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker徐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邻范扣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吮歉且。初次见到TESLAMODEL S的时候坷泻觅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘲狼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鹅卧伴,难道这两款车之间也曾有交集瓦赤?   多方查阅资料后才明白梳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淮,不过后来TESLA对其提起了诉讼额是两,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烁,还盗取了其电动车制造技术次蜕供。于是紧接着步韦龚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捷虾瘫,并最终完成了MODEL S的设计工作臣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崩护拾,轴距则为2959mm爬遣含。仅从数据来看涣缎夏,MODEL S已经算得上中大型车的级别赖链蛊,差不多和奥迪A6L编未、宝马5系Li等近似悉,只是车身更宽大也更低矮一些胸妊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肃。   整个MODEL S的车身上干黑坎,相比许多人和我一样砷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计检竣,椭圆形前格栅造型太另类了狡毙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矛,但是这也成为了MODEL S的标志赴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侗锑畔,所谓的家族式前脸迁酶斥。   你或许会认为没有前置发动机的存在能,和绝大多数的电动车一样疙删帆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了时倾,那就大错特错了玖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的囊碑斤,动力系统和电池组冀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赂囊抖,就和传统的内燃机汽车一样酣喷编,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撩。   细长条的大灯造型很酷场糠,氙气大灯纷拷狗、LED日间行车灯都是标配铜鹤掸,和其他车型类似师呕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痰瓶筒、LED雾灯以及示宽灯创。只是在功能性上MODEL S实在很单调考匙,同价位产品上应有的大灯清洗夺骑、自适应功能等一概奉欠敲茅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粕碾湃,4年的时间眠厘,经过诸多顶尖设计师的打造呕虹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哀你憨,再到上海车展的国内亮相芳旱,今年广州车展终于正式上市溅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醛耐郊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妹篇屉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堆狄,这是中国自主品牌获得的第一个五星耍。观致3四项总分达到了惊人的340分撑赤壤,这在整个2013年度排到了第一位岸拉冲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样离,接下来为大家解开谜团舞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撅比,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恕,观致3的外观线条十分简洁筏轨拧,但又不失从容优雅如酶扫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霓,毕竟它的设计总监曾是大众高管懒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沤昂念。   前脸看上去相当的饱满圆润五蜂饰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅税淳霜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寇韶,而“Q”也是观致汽车的首个字母馁经某,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计廷聚戎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唱,这话虽然有点绝对恨泼拭,但却不无道理牟极艾,在说服消费者购买自己车型的时候逛皑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的崎辫擒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颁瀑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疙仇,随着时间的推移浆楼,两各品牌已经深入人心剁绕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甫困肪,相近的售价帝靖、同级别的定位摄,看看哪款表现更有诚意葡帽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挺,造型圆润符合多数人的审美片,第一眼算得上成功锹皋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衫姑,细节处理更为立体很显档次鼓渐辑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婪关。爱丽舍原创度极高烽,很难找到其他车的影子府痛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恰,只不过虽然车身进行了拉长柔竭识,但看上去依然是一副小型车的架势臣散加,气势上略输给爱丽舍桔弹汰。外观设计确实见仁见智房壤墒,有人喜欢圆润稳重抗乘,有人喜欢直线条的简洁利落邦梗,嗯好吧奠熊,各花入各眼焊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吩团勘,新桑塔纳除了车身稍长之外嗜仓,轴距负拖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凛铝稼。但整体上两者都属于造型协调的类型歼。   内饰部分睬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谩搂蓄。配置细节设计坛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逼,比如位于方向盘后边的多功能按键簿豢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式客鲤丁,则显得没有可挑剔的地方殿蛋,只是限于成本饲佃苏,用料表现一般囱。" "  谁都没有料到短短几年慰爸,SUV会如此火爆场,从动辄百万到数十万的城市SUV肺,都曾经上演过排队提车的场景辜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹅汀焚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剐卧董,不同细分市场擅坚、不同类型SUV纷纷推向国内市称爰馨场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偷陷,推出了其首款SUV--标致3008蔫褪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩蛋私睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陶彭豢。而东风标致国产后价格有很大降幅鄙,15.98-21.67万的售价也与途观丰、CR-V虑藐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悸圣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV去轻。下面一起去看看吧溪乾。 ● 外观解析   除了高售价外囤暗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亲。太过个性份,同时又不够精致隙甭。而相比之下扣,国产版标致3008要好很多酞矢,现代感更加强烈梧弊。前脸采用了小一号的大嘴扛题,并且添加了镀铬饰条显示很精致才,也符合国人的审美唉喂奖。   前大灯虽然不是氙气大灯溶久现,但是加入了透镜躬滑,整体观感不差丹擅抖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高立。另外杰葱休,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宦,增加了前脸时尚感蜗。   从车身侧面来看腐挝拓,标致3008加入了车顶行李架牧锭畅,虽然并不是经常用到的配置故,但是对整体造型的营造作用不小窝寝。另外脖丹灿,黑色下包围凸显了运动感纤般。   尾部是相比进口版改变最小的吉阔,不过依旧非常漂亮透年棉,很有层次感庇晴。尾灯加入LED灯组达,警示效果更好檀却阀。另外最值得一提的是其后雨刷设计草,在前雨刷工作状态下那笛,挂入倒档芯伪,后雨刷会自动工作瑰枢迟,非常人性化的设计从。" "  说到法拉利镰、玛莎拉蒂这些品牌翻,网友们肯定会觉得遥不可及奠惭,价格高高在上罚桂。如今擦蔑览,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli须,它以89.8万元的价格进入国内市场涛戳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敖,让我们来看看他们三个谁更吸引人读歇。   在市场行情方面料锌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冯幸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓄史。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设们。而其他两款车型均有不同程度的优惠啪弹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒂,看起来非澄荆魁梧的发现竟然落了下风肌楷惩,令大家非常诧异禄。但在内部空间方面踩,Ghibli组完全不能与发现相比标赋爆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袭,所以它的尺寸就不在此提及了矫仁。   在该项对比中羔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狡毫,功率少了80kw弓悄确,扭矩也少了50nm靶,同为3.0T但差异却这么大袖冉尚。发现采用了柴油发动机洗,这款发动机的性能超众弄嫂船,在国内有些市场中非常受欢迎充青标。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屉。   对于传统豪华车闻言搐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躲缴膛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式规瞳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统触。路虎发现集成了家族中的优良血统磕烹,四驱系统足以让众多对手汗颜需共骂。   本文导航裸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牛吓,保时捷新Cayman在国内上市之后缺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锨,遗憾是试驾车迟迟不能到位夺萍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹋狸绷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黎,就当胜利喜悦之余好休,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我繁泡科:不就是保时捷最入门的跑车嘛镣肯帝,至于这幅尿性嘛托侨笺?不过您还真别说祈,Cayman作为保时捷入门产品中确烈嵌,绝对是一部对得起消费者的良心之作粟尼奥,比起卡宴与Panamera来说磕,工程师为它注入了更多保时捷的基因花箩捐,说句通俗易懂疵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观里:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛙散,第一代Cayman的诞生是在2005年司倾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诡袄时,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扛怯。   新款Cayman S外观简洁刚,车身比例更是优雅的惊人丘练,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晤翘捶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辛呈。尽管如此先闺,这款双座跑车依然非常紧凑攫谁舞,车身长度增加了33mm棱失。车身前悬缩短了26mm氏。   每次谈起保时捷的外观设计骆筐肋,笔者都是非常纠结的心情琅克,恨的是德国人那副死脑经槐偶林,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滇杰,喜的是哪怕轮廓没有变化杜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浅跨,或许这就是历史的传承吧拟寇。   新款Cayman S除了迷人的身姿苏撤,优雅的曲线之外蹲图喝,设计师并不是一味的强调柔美韭容兔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孝簿,这里需要注意的是氨,这个大口可不是什么导流机构逼外,而是发动机的呼吸通道涂澳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啦陆僧,加上凸出的转向灯设计镰,相信任何人看过之后都是过目难忘蓟,尾翼同时配备升降功能香烈蹲,时速超过120km/h之后锋被同,能够有效提高尾部的空气下压力棉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堑,这个是一个价值不菲的配置鸽,总价44700元心尾,如果您不满意当前的刹车系统集,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话死胖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谰,据说车用到报废了砍捂,它还可以装到另一部车上继续使用识莱,简直可以当做高富帅的传家宝付。" "  国内B级车阵营的争斗胶歉砍,恐怕用水深火热都难以形容枫,原本只是按国籍分布的对抗阵营垂,随着时代的发展侧青,已经逐渐转变为混战的局面讲,比如ABB三个品牌的中级车结,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篮。同样的情况也发生在合资品牌身上讼猾箱,民用车级别的对抗往往更加激烈耍你,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时里,来自德系的车型是否会倍感压力拈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志古,又考验耐性的工作雷拎邻。往往在某一个时段有一丝懈挡级交病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朝。网上车市最新推出的《抉择》栏目骂肠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桓程,做出全面的分析与指导吭寞,以同级同价唯访、同价不同级等角度出发恒,全方位给您最全面的购车支持樊须邪。   雅阁和迈腾下瀑惜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泉,也许之前并不会将它们划等号妹备,但随着市场格局的转变莫罕仕,它们也来到必须接受对抗的门口托尾。当然膏衫娃,这场争斗的发起者是雅阁快,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畅闻,抢夺德系车根深蒂固的份额缎撕挛,看起来是个贪婪的举措洁盾,但能否成功却还很难讲涎啤伞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的承,反之同样羔。客观的讲寥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僵拾戮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潍晶,但是这个技术到底是否实际弊川涣,还要从使用中来探寻潜杭刃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莎促猾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响测。   第九代雅阁缩短轴距的作法离都,是令所有人都无法理解的叮镣锤,在几乎所有车型都在加长的时候酥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泻捍,搞得你摸不清头脑净人蓄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弯啪金,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似违懦评,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓦颊僵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氢,就是最好的证明缸椿瘁,据我所知集盲贝,直到全新一代奔驰S的诞生矾橡侩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的税。   本文导航拇票:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俏霖啸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菲。直到有一天秘扁疟,新速腾上市顷兼,后悬架变成了非独立结构派颊笺,他们的崇拜似乎崩溃了缸恨冻。这还是那个技术控速腾吗捂雇岸?随着时间一点一点过去双地举,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隧、速腾GLI赔乔膏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桓贩将。不得不说绥剧汞,速腾家族越来越丰满屉,那个曾经的技术青年姜矢墙,逐渐走向千家万户号恢充,满足标准化的舒适性需求共。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刺腥霉,这让我们看到速腾到新速腾的转变纺,它变得多元湿陌,变得成熟下。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盟,开枝散叶就像一位长者狈佃。它不是急于求成溪鲜,而是变得更圆滑更成熟狸共。记得一句广告语曾经说过详:“成功的男人梨饲捶,有很多面灭挽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俺,它要更多变莱焚纹,它要更多面默腺腻。蓝驱和GLI跑蝎,一个拥有更多的节能技术少,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构偿憋。当然颅,价位不同善惩,GLI已进入二十万大关哀借棠。你有了更多选择蹄拓弯,你没有了挑新速腾毛病的口实镜俊。三种产品摆在你面前度溜,要节能副瓶戈?要动力禄慨?要居家塑郡?新速腾都在这古会凭。    直至今日筐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伸郴回,的确皇娄厩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蝗钳,多少显的不是很紧凑动感搞醋。但终究那是一种技术执着理念下蹲,最后一代产品了溺。新速腾的到来似乎终结了这些辅猛,悬架品质降低慑,操控感稍有不足堡,但换得更宽敞的内饰空间娠,等等等等凛。到底速腾进步了还是退步了伺,我们无法一概而论耐衡窗。但有一点恍泻私,笔者觉得大家都不会反对瑰,新速腾的外观绝对养眼素鸽腾。你依旧能找到德系工业味儿常,但又看到更多摩登的东西际篮。咸淡合适度锚忍,老少皆宜浮谢弦。或许从这个角度来说侈孰,新速腾是成功的淋。    过多的技术说明扣赊夹,这里就不重复了瓦识赐,今天我们就来漫话速腾汀鹅兄。记得一次匣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面办摔剑,立马对它的内饰嗤之以鼻糠凤杰。毫无设计感相淡,直来直去秸沥,见棱见角席淑。或许不光是这位搞设计的朋友夺稻丹,很多网友也有如是感概韧磨。他少了一丝温情茫窟信,少了些许浪漫诽理领。不如北欧风情简约项稠曝,不如英国小车活泼死定。充满了德国工业时代标准化生产的气味旅。打开高尔夫轰狼、速腾乡、迈腾胃鲤秦、途观挤、途安的车门本诲借,你都会得出同样的答案倍布顿。或许础,这就是一种设计选择谋舷莱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的标慑,内饰模具走点曲线也不是不可以挺,但当你仔细玩味之时剩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贾。不浮夸颁、不高调危床,你可以说它没有设计感试苟,但它却充满机械美擂从。 责任编辑酵弊谓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贯搜,也就是S-cross锋驭咆颇线,售价11.28万-15.58万元宫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蕴铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客疚夹核。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抡,其实并非如此瞄烤魂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眠修,我们不妨来进行一些对比去看看撮态。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纷事,也就是S-cross锋驭嚷,售价11.28万-15.58万元袱信坟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客危勾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郎础,其实并非如此疏泉剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朔歌,我们不妨来进行一些对比去看看绩惩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宛耗解,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苏辜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丰玫帽,而且在轴距上也进行了加长哩,从而能够获得更大的车内空间釜募。其实就在此次广州车展开幕之前纪持,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验规据,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品即,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机魄抵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匹放。另外般,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慌浪、BUS函、VAN三个系列串圈,分别涵盖了商务软谋惭、家用和专用三个细分市场蕊哦。好了铆,闲言少叙掳落顽,下面我们就走近它们以作详细了解吧歌叮。   外观篇泞庭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缆歼,同时会在两款车型的不同之处加以说明谷岸。   该来说说外形尺寸了颈邦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廷篓判,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成焙,与车头形成了很好的呼应啦写奉,而且从整体上来看车身更趋向于平直某。需要特别说明的是腊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鸽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疼阮伞,以应对不同的使用需求蛋肋丰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钝,例如高位制动灯冲糙疯、门把手和牌照架镐斧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哆盲赁,“中国车”爱锻笆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吝。“北欧品质”传承自S60酱背,设计风格以简约时尚为主容,选材用料则注重安全环保暴。“中国车”同样不难理解爸僚,“L”是个很好的代表娜抠,但不是全部聊返偷。   就在试驾会的前一天堂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姑敞狠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兢梳卉。   ● 沃尔沃亚太为何物俩扣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夸拧痘。沃尔沃成都整车工厂焙咳舜、大庆整车工厂肺彼、张家口发动机工厂丁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唐顿拱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剩翁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霜魂虑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统才,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闪亢尽。如S60L有约290家供应商建签镶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旗。而在研发蓖、设计嘘撮、采购和生产制造等各环节上突,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舞蹲,采用共同管理系统珐歌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屯晤光,我们先从加长这个重点说起暴啦公。S60L相比S60加长了80mm吾霞,具体点说应该是轴距加长了80mm夺按困。这80mm用在哪了呢阮溪?全部加在了B柱之后反磋是,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娠痉,这里现在变得很宽敞俄芜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间经饶,前排调到合适位置后萎陋百,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胸扫莲,属于勉强够用的水平;而在S60L中畦铺,相同情况下蔬,后排的腿部空间则超过了两拳栏,可以说是非车海宽敞协。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仍封,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚遍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了称贺,外形倒也没受什么影响疙掂,甚至感觉比S60还要更舒展一些佰桃管。S60本就是轿跑设计风格酞,后门加大后恋,整个车顶的曲线反而更平滑了容悍布。相比之下绿博,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些举疙怕,但却增加了几分优雅的气质搽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计配瑰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妨凭,不知道大家对此有何看法防。全新的18英寸轮毂挺漂亮方灸兼,轮胎为了适应国内更复杂的路况希,将扁平比从原来的40增加到45慨芬嫌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肪嘶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰良梨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抽链。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皑赣,而像坐垫强拣备、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豁撵缸。这种颜色和黑色有些接近视寞,但更时尚推、个性一些呵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吻惨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溯诲,后排乘客得到了更多的重视列谴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禄落伤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敛茸恭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疏菜射。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贬谰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浚悉晚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弹,可就在本次的广州车展上厂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市败沪,并且两款车的售价也是非常接近怜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幸卫牛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表画皇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉貌,并且它的设计也是由国际化团队完成愤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肩氦,并且两车售价仅仅相差4100元捍辆帘。观致3车身更宽孤琴汕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墨恐。速腾则在车长与车高上领先观致3毕成。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虚翠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牵喷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偶暇晃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涣瓦。因为排量上的优势康,观致3自然在动力参数上领先速腾垒妓胚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎些紊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侥,后扭力梁式非独立悬架庆。   本文导航汐操:" "  今天给大家带来的两款车葡拎缔,其实已经在国内上市坊身起,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301请。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著德钳愁,而标致301可能大家就不是很熟悉了戳父,下面粪形拷,我们就一起来看看这两款车涡撮饥。 外观苦呸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国险拣肮,2007年进入中国路工烙。对于很多车迷来说厦腑,这绝对不是个陌生的品牌圈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字退七,但可惜龚,无论是在中国的街头还是美国的公路上翔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屡乡。我有时会想这是为什么凭?诚然垃哩乳,英菲尼迪的车在豪华感星、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹦,而问题恰恰出在这里泼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赡,没有特长就没有个性滇,如果是这样的话掀了,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢每?   现在英菲尼迪也意识到这一点欣沉捌,且开始着力寻求改变强撤连、树立自己新的形象厦顺寇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秘绒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钢,当时就被其出色的外观设计所吸引习郡努,而今天我要体验一下它的新技术寺草慈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茫钢还,车身重量上的降低幅度也不大镶新,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凤递乓,这是很明显的改善革,尤其是在性能和燃油经济性方面啤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供北呛,并且采用的是锻造工艺沃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配答,现在英菲尼迪Q50的对手铣,如宝马3系酵贤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竟,希望Q50能做的更好抱联。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色良但贫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序但,但其实这些已经有很多厂商在做了羞莲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蝗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凄地,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昆。它所代表的是一种生活山华厘,是对待自己和家人的态度便秃琉,是属于年轻人的精神椭,是一辆车朝喜。历经六代的演变谐突,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车死杉寝,它虽然没有惊艳的外观律浪普,也没有花哨的配置肆,但它是品质糜辉、安全喉遂、耐用的代名词诗。如今舵,第七代高尔夫已经面世首,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肚剂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在四。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妊苯缕,不再是一幅人见人爱的可爱模样勺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拎蛾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撇位茹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子魂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腻涩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中黄旁电,仿佛是灵魂一样顺轰柒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定木搭,但从我个人而言罗间,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隆马夺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓替卫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妓济舰, 坚毅的C柱是永恒的经典枪把党,不管其他部分如何变化堤捕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稼斡。   除了车身线条外鞭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菩布,并且被那条“灵魂”所连接着僵,这在之前的设计中是很少见的厂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呜箩。这一点很有意思判哥乖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腺衡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竭,避免了大家后续改装干撑崇。   说完了外观巾镰,下面我们再来聊聊平台括孔秽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道破,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产试阮,例如POLO采用PQ24和25平台啼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剑酒奶,06-12款速腾采用的PQ35平台铝类盎,他们之间都是独立的窜舍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的士本,它的优点就是几个级别可以共享技术陡搂趴。   共享技术又有怎么样的优势扮贯雀?答案是显而易见的龄溅。低级别车型可以采用高级别车型的技术节篇,在产品竞争力上绝对要远胜对手盒氏,并且还可以降低研发费用射彼渺,可以说这种那眩块化生产模式在未来肯定是趋势潜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势努,例如电子手刹徽邯蓄、更先进车载系统式,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滔帅恋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缚得琳。   所以媚辈捕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淡,就好像是四代和五代之间的质变一样坍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迸蝗。但是否真的是天衣无缝的设计醚捐,我们还需要用时间去考量铝豹嘉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朗稗,但到目前为止睹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拎翅笔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新签疟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔当。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捣铺狭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的激稳燃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别时。   首先瘁软酶,大众的工程师对EA211发动机减重定许,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晶讣。另外繁,EA211再次使用皮带传动恒坝捌,相比于EA111链条传动旁诫,皮带可以降低噪音和重量禾户。除了以上两点外适细齐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惩,在一定程度上可以减小阻力睦到。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磷嘿强,EA211发动机参数比EA111有所提升淀舍,当然幅度并不会太大季,因为整体的结构没有太大的变化棺税,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹬库哥。   既然说到了车重琉鹅催,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg无肆,这其中就包含有发动机的20kg斧钳辱,而车身采用MQB平台后也随之减重蓖擞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毫脓孟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用画,从官方给出的参数上看攻汹负,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浦沧廊,这样的表现已经可以算是非常不错了翔挨萎。   说了这么多枯娠暗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识礁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狡姥?是不是像资料中介绍的这样完美检师?后面我会给你答案扮蓟。" "   在国内儡,当一款车的价格到了百万元攫,那基本上就可以称之为“豪车”了肮盗瀑,但过百万的车也分很多种泼,比如X5林川、Q7之类的SUV芦泞,亦或者911睦、GTR的性能跑车姆彼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者架,除了我们经常能见到的宝马7系噶擦宏、奔驰S级奢硼堕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外公趴稍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系焙尼。    注号捍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辉肆蚀,但因为车款并不是统一的最高配漓溶经,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比薄。   新S级受青睐极毙、XJL独具英伦风盆哗奖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车们,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些番吗。其实睬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帝都,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墩丹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位韭,即便不算是遥遥领先梳环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珐涟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菏咖苗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陋疽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间式瓮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涧蔼己,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湃情掣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膏省派。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腔谩,在其内饰的做工藕汾贯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳趣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拓晒:在自主品牌SUV阵营里面歪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型且茄式,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逃,景逸X5的推出经过全新变脸胖逞侣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仙盾社,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驮按。 外观联:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市僧督唬。该车共有5款车型旁凑誓,售价区间为7.99-10.59万元埔。相比前辈景逸SUV圣嗡,景逸X5的外观设计得更为时尚宦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疮随、俊雅红德、珍珠白殊裸桃、琉璃金馈赔劝、陨石黑幸较、钛金灰僻苍、马拉喀斯棕等7种车身颜色努竟既。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者就。   熏黑设计前大灯突出其运动感岗,与黑色进气边框的搭配也很协调挤戒,比起三角样式更显年轻吭返回。大灯内部采用透镜装置霸降竞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全来。雾灯外包围设计突起椽,很好的与大灯以及中网形成一体社凹毖。   同比瑞虎稀辰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甭同狠,此外205mm的离地间隙侍末,景逸X5的优势还是相当明显的垫刚糠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受究,同时为乘客上下车提供方便素。搭配车顶上的旅行架感潭排,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笺,主要体现在细节之处的不同副箱棋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和都,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉武弄。   景逸X5后窗配备雨刮粟梯,在恶劣的天气还是挺有用的揽。此外全系标配倒车雷达臀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丰慌。银色后下档与前下档相互呼应厦锻,整体感更为强诉癸处。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轮烹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素似鸥驴,夜间行车的识别度非常高深。" "  前言暗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈ァ,如今的战火更是愈演愈烈稼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕾箔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冈唉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纷拷,看看在价格相近的车型之间架箍,两车在配置上的差别究竟如何吧按讨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炊叮碎,作为一款全新换代车型岛,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊浔钏荩客”全面完成了更新换代葱窗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说底饰,只能算是一次小改款车型豢葱菱,除了在配置方面进行了升级之外猫汞蕾,外观造型付繁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谐虹。   在此次对比中吭棚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较传揣盘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碑祭,均在21万以内嘶劲娶。同时又都属于各自双方较低配的车型诞墩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用案。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晃醇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忻丹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撇墓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撂其乓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俊敝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卢,现在还不是揭晓的时候踩冕单。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奉涛:mm) 4865 4930 宽(单位讣队:mm) 1820 1845 高(单位婪握琅:mm) 1475 1470 轴距(单位玲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型葡,因此其在外观方面没有发生明显变化肃便。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苯酥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惶韧陇。前大灯组配备了LED日间行车灯汉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近末功就。另外彩蹦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渴浮,贯穿全车的腰线非常突出嗅梅牢,车尾则变得更平谱。而与新帕萨特有所不同的是鸽巢佬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置星别磁,而非在行李箱盖上腹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性监搽畅,但是国产版车型与美版车型相比起来看辣稗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系如含,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹦淮。另外煞茧矛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吞殴,不过从C柱开始已与车身线条相融合烫,深度虽浅但是更加富有设计感匈嗽草。   同样念,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溅豁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馈甫汞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唐隘躬,并且颜色也不显得突兀动。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毕埠哩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同内诡。内饰配色非常清爽唤啥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拱,用以进一步提升触感瓢。   动力系统方面灯赏毖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI昆彻、1.8TSI渭洛、2.0TSI卡弊挝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合列,在保证动力输出足够的同时也相对省油详认快。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罗链、2.4L和3.0L自然吸气发动机揉,在动力输出方面的提升并不太明显娩派,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面封韩恃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近携,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侵,同时都采用了电动助力与电子驻车滔竿。轮胎规格方面溉句啃,2013款迈腾采用的是215/55 R16靶领,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佩沃迁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兢隶姥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氨。事实上孰,自由光有足够的话题供大家热议武确,例如特立独行的外观硼敲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彭微。日前从绷咸,我们得到消息钵,自由光将在12月底正式上市销售撤技,所以当这次在广州车展见到它的时候嫡施享,感觉它跟我们更近了惠搓靖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琼晚崔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衰房放,它似人非人墩,行动极为敏捷架衬弊,也惹出不少祸端拘凸,人们曾经持续对它进行追踪地茄,但一直未果澎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧愧恋创:敏捷笑罢、神秘晾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字络单,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镶沮。   很长一段时间里琶叮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孰瞪,并火热至今坷汹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斯低,起到补充细分市场的角色辟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恢叛城,成了途观的小伙伴捶。   野帝的定位低于途观谩磁己,车身尺寸小于途观纠,同配置级别的车型价格也在途观之下矩,很明显仆腊,它将与途观共同进一步抢占SUV市城松浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挛港。   ●外观特坪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抚,舍弃了老款极为个性的风格权敞斗,确实更符合大众审美溉频配,不过平心而论它依旧相当个性林聪铣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咕诗,它显然不属于年轻时尚那类的么,车身线条硬朗哨徐寝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沥巳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现微晾辛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粳铆晃,喜欢的真是特喜欢挟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了傲恋惦。   ●内饰楷恨薯:沉稳渤速、无趣弹帛、无惊喜   坐在野帝车内板,从气味到设计都令人非常熟悉排田,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祁校,在操作方面呜,由于没有太过复杂的配置吞,所以操作上手难度很低乳。" "  在如今的国内汽车市场中捌抖脸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缕,紧凑级SUV是近两年的热门车型缎酪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嫂,宝马X1在国产后牧挛,其售价区间为25.90-49.90万孔蹲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晃坚爸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狭斑梨,看看他们的表现如何得戎缮。   外观篇   由上表可以看出扑肩诺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霸钠尖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绿讲,外观看起来会更加饱满一些湾皑。   对于宝马X1和奥迪Q3辩谩吧,都定位于紧凑级SUV趟栖,又有相仿的定价区间股剔避,无疑让这两款车成为了PK车型洛,经过仔细挑烟怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娥警顺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅警,整个前脸攻击性十足匙舅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浚和。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陡膳籍,并且配有自动清洗功能垦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滩奖淬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敛,所以整个车身看起来十分修长畏恋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些非蹄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拐卸鸿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敖携啡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稗,看起来略显敦实污。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涩便疽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲经魄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戮形修,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镜苍涧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耸、动感和实用等特点和百哦,所以在中国有着不少的“粉丝”时。如今衔矩,第三代飞度已经在日本上市险抨,而不久也会顺理成章地引入国产漏关咕,全新车型是否能够保持老款车型的优点祥,并且更上层楼呢酸己?今天境,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒锷莺稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孙酷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奋承瞄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计躲仓块,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娟等距。当然私贬凯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乌,左右两侧都是封死的晚蜕,目的是让新飞度更加的有型浦控。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郡玻脚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型某勒炯,日本人称其为“1BOX”搁,发动机舱十分短邢荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涛密突:机械占用空间最小化揽榷歌,乘客空间最大化)茎描,车身长度更多为乘客所使用兔盯。但与上代车型不同的是累莎崩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贤峡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠢劫腾。   在车尾的设计中收揽拆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拎姐,此外豁狄,尾灯向上伸展邢,经后风挡两侧直到车顶柒懈胖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裳。在1.3L和1.5L车型方面涪需十,车顶处有一个小鸭尾造型斗井痪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上羔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裤几喘。   新飞度好看吗皖绦脾?也许这并不是一个好问题氛畴,因为审美本来就没有统一的答案钱豆椒。不过可以看到的是掳婆沤,新飞度的外观更阳刚尾喘清,更加运动化兴去,也更自信了狙,同时在内饰方面也走向了成熟毯臣熔。做个比喻吧地斗涟,第一代飞度好像是一位高中学生妹扫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碱谷,慢慢褪去了学生时代的青涩蔡痞市,变得精力充沛抄沧漆、充满自信博。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捞丝黑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲁竭,它看起来依旧如此的适合年轻人噬。没错埂擅马,搭载着一车的新技术之后星朔孤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峰揽。于是当新车到来的时候抽某椒,你一定和我一样对它充满了兴趣峦。这是最年轻的凯迪拉克堡吗、最小的凯迪拉克车,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克现筋攀? ● 外观造型沟:钻石切割风格依旧蜕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罐、2013德国红点设计大奖赌吠撇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辰才芦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影办祁茧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溉钨吾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶双,只是这回侈,ATS是完全原创的作品工串父。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钉茬哇,轴距仅有2775mm苛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盎,而国内我们则把它当成中型车硼静,和宝马3系标准轴距版栖、雷克萨斯IS成为同级别竞品钵秽,并比它们都要更小一些酥。   前脸的造型相当干练惹梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菊淬,而是被很好的控制在一个合理大小上穿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酬沸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屉撅糖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伎。出于空气动力学考虑娠劫疯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沥,当车速高于60km/h时青竞,前进气格栅会自动关闭凉晨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流米,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性比。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型献,并带有远近光灯智能切换功能模蠕骋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晚,快速亮起鼻,缓速熄灭的设定很显档次辜。再往下看漆缆,闪电式日间行车灯抱、大灯清洗苦时、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀取斗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要核坍,亦或是造型需求敛袖搜,感性的来说捻,可以视其为向着传统美系性能车致敬海瞬。身处车内辖拭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粳疗斯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”是。   ATS是一款后驱车摩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垒避枢:50敛诺庐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妻解簇,贯穿车体的俯冲式腰线胸、短前悬沃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上角帅低,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帝股。而在规格方面票竣倘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懒峦损,前胎尺寸为225/40 R18逢查,后胎尺寸则为255/35 R18帆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力差环。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统道鸥笛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致势凤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舅,至于设计师是否真有此意凰奠,倒还真无从揣测富口。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柿,实际上脾空纱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硼惕茄,由此带来了不错的视觉冲击感乡扭关,给后车以足够的心理压力惨骂卢,至少眼前的这个家伙一定不好对付拔泊判。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栓斥苗,至于3.6L V6车型何时会引进灌,官方暂时还没有表态射,而是否会有V系列性能车型的推出侧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脚排痉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纽,虽然它是一款两厢车萄坎钩,但当时也没阻止消费者对它的热爱摆县,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绰傅爱,两厢车朗行也就顺势推出四,可上海大众并不为此满意磁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宏嵌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毯佃刹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型心履,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龄吗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秒搏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贾氛并,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虹藐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒋,这款引擎具有全铝轻量化的设计筛括,对于减重以及散热都有进一步提升葡腥襄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绣洼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骆,参数上的差别却没有这些技术来的明显疤肖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱法耸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁上摹,高尔夫在这里就比较有优势了笔隶,采用了四连杆独立悬架壁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5探敝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孝扦仇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芳藐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挖,看看它的实力到底如何皮。 定位及对手分析惭:瑞虎5定位高于瑞虎惺巷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椭贫掳,定位要高于瑞虎车型迹戒谁,预售价在10~15万元左右地杭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元八额。定位的提升勤扮妻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上老,还有其更丰富的配置和技术含量等方面海冒。 【左上既哆默:瑞虎5;右上嘎细:哈弗H6;左下们靖:全球鹰GX7;右下勉草兑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位课蹿懦,目前市面上的哈弗H6瞪搭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郎盯盾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吭忙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欢如忌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型博薪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何急咸祭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楞蔡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吼龄坚。 三款车型具体型号及价格参见下表穿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显竭欢,GLI是其中相对惹眼的一个魏功,蜂窝状中网设计和GLI标识涕法,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稍撤就。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的访考。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摄藩,另外两款车型都采用卤素光源联。 车尾部三车间的区别更忻荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼省镶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膝权签。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎落却,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎订物,侧重舒适性和耐用性桃栏氖。   内饰方面苹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寡。三款车无论是在方向盘毋盎、排挡杆底座还是座椅上羌诵徒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀及。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章履:" "  奔驰S级在国内上市的时候拖焕氛,奔驰就打出了“汽车发明者土橡,再次发明汽车”集亩,对于前半句畏,你应该可以了解茨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑墒落怪。但是后半句是不是有些困惑呢厢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话殴雄活。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萌,全球订单销量迅速上升哭,国内订车也需要很长时间哩惦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刑肯苍?除了进行试驾体验之外掀筏共,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凄,相信看完这篇文章之后磋雷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洁切受。   之前俄瞳璃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挥,如果你感兴趣可以点击图片阅读梯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捅棵,属于入门级别车型焊,排量为3.0T虎团宏,售价区间为入:124.8-141.8万元之间颇,只有两款车型可选水萌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T聚旱登,售价区间为179.1-204.8万元受弯笔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抖。   对于汽车厂家而言笨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凸,无论是从设计桃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洗,并不是要面面俱到的去介绍廉,如果这样的话督菲邓,几大篇也不会介绍全函。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耐袭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓬。   对于外观渐厦舱,依旧是那句话涉校:仁者见仁嗡,智者见智囤暮宏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅登继颠、冷峻的态度皇聘。如果非要比拼的话戳戏,那么最能体现科技的还是大灯的设计帛韦。如果没有奔驰的奋起直追瞄没黎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赐,但现在我想应该不会了久锯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼短忿师。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谋秃,所以从侧面看起来就更明显了犀,奔驰依旧是将优雅做到极致搽鸽,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹄枯仑,前后比例也是十分协调冯搞,整体表现的是一种中性美救怒模,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兄泌扫,最能体现出美好一面的就是细节的处理躲堵。比如孰肋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垒究,只有在R挡的时候才会开启镣侥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果媒煌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潘警问,当然这也没有异议构谴乱,但是和奔驰S级对比之后杉畦,就能体现细节上的不足了虽呸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柒冠。   本文导航莆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丢分茹、G蹋、QX耙叛贬、FX靡嘉、EX及,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稼瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狙,趁着2013年的尾巴屡戮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胯排。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莎茶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掠,提高车型动力间斗,一方面也使车身稳定性得以提高扩畔。2850mm的轴距虽然没有变化锤搭,但是空间分配上绞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痢拾律。   前脸整体看上去十分圆润饱满歧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸链纷,L型大灯像两双飞翔的翅膀沦,随着车子的启动估划顽,展翅上扬统。不过这款车的前脸上迷炉,我们并没有发现雾灯的身影钉。   与前脸一样崇备蚀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒席巳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拢盲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赏哆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枚撵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苟己讹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面途玩现,博得了不少的关注洼洼。大家这么关注它肯定是有理由的耍,名图定位于索纳塔8代之下孟、朗动之上晦,依靠丰富的配置啊秤容、合理的空间和稳重的外观内饰恐邯,实实在在地填补了中间的空缺喝菊。据了解新,名图上市后将会有8个车型粉痛仿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尘蛇?曝光北京现代名图详细配置)方嚼烈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型界,1.8L自动DLX雷窝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型马。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五凹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棉,启辰R50X为8.28万完擎,MG3 Xross的售价为8.47万元鼎狈。按照车型划分来说镁,启辰R50X属于紧凑型跨界车萌谴侩,MG3 Xross属于小型跨界车深低。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辟锻掏。但在外观方面行箩冀,MG3 Xross比启辰更都市肺、更适合年轻消费者涩容咸。   启辰R50X   外观方面法酚柒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板般婪芥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宛火。由于增加外观套件陈钳科,尺寸自然会比R50有所增加猛京豢,不过也仅限于外观上筹裙,轴距依旧为R50的2600mm鸿洪伐,同级车型中算是比较出色的数据瘫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版净,那么应该并不难看出它们之间的区别所在识。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喜淑逗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摄穗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潮缄磁。   侧面变化不大善,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穗潜浇。典型的跨界车必备配置行李架镭报,是MG3-Xross不可或缺的一项配置承,有了它的陪伴滴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想昏触。看似设计复杂的尾灯姆甜裸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁守危,也正是它的出现蚀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升檄愁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫瓜栋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中模韩唐,虽然MG3 Xross的售价更高纱,但在配置上却没有太大优势绅粒。启辰R50X中装备的倒车雷达竞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菏围兔,同时对关注度和销量也有较大的影响颠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矩模耪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翻婆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刚。另外儒徒蚀,天窗也是大家乐意看到的配置陶挂修,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气回。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹊免霸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晃袱波。三点式倒车雷达添剧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匙齐皆,也让尾部的整体感表现更佳侵。   本文导航吐促:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔡溺?”每个人都会在心里问这个问题蛾羚杀。它是个新来的家伙孙靖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冗。“这不就是3系的Coupe版本吗焕粱?”有人一语中的恫点矩。故事讲到这里似乎就可以结束了玲梯何,但事情真的这么简单吗狗坏?当然不奥钢。在真正去驾驶一辆宝马之前线浪泌,我们无法给它下定论衅囱椭。于是问题变成了峭懈:“4系是一辆什么样的车峰惋?”   几个小时前(11月12日晚)恢滥刻,4系刚刚在国内上市嗓晦,售价59.6-73万元糕些。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人褂拉,但不管你是不是4系的潜在买家铆邓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哗。因此平瓷舞,我们为什么不暂且抛开一切杂念罕览担,而单单去欣赏这辆车呢堑?   ●外观赶爸椽:若要欣赏筹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line森,中国官方名称435i 豪华设计套装奠。仅从外观来看室恕赶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侣季那。原因很简单吵角勿,它的确太像3系了率峭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腻矛门:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慕歉睡,4系如此像3系(F30)鸥第,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篓庇阂。大家难免会因此而看轻它溉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了融份肝。再瞧瞧6系剔,虽然与5系和7系的关系不一般佳百鲍,但它显然幸运得多默。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柒攘氛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来节乐杉,即便这辆车没有装备M套件戌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仁凯苗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沽无不,从这个角度看狸勃嘎,再也没有人会说这是一台3系了辨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe薯上。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菜截湍,易成为人们眼球的聚焦点斗,有些喧宾夺主的意思厂刀叉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愧。不过轮胎的配备让人不免有些失望挠岁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抽,对于435i这种动力配置来说凭炊吞,225mm的轮胎确实有些太窄了没忱心。   从车头到车尾斤腊,你的心情会越来越好核垮适,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方操苇绷。细看尾灯造型檄,它更扁更犀利攘,与3系有了细微的差别玛入嚎,配合流畅的线条届偷纯,再没有旁枝末节凸,给人赏心悦目的视觉享受胶襄。   ●内饰危亮:领导堵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慷匙录? ? ?   4系的内饰应了那句老话淌抡伞:“以不变应万变”瘫肺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”癸秸。为什么这么说比花栓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了办栋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撂颂姬,如果真的会有人选择这款设计套装堤成儒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梧潍须。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咎南,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闹氯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撑,不如回过头来看看那些被你所遗忘弓宛,或从未关注过的豪华品牌肺慷湍。在它们身上廉,有你难以发现的豪华品质吼,也有能够让你折服的豪华配置舷思恕,总之孙饰涪,在选车的过程中蔡啡,尽量不要做的太绝室绰,因为买车不是跟着别人的感觉走夸焊,选到自己合适的才最重要扑陶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氛瓤,又考验耐性的工作虱蜂。往往在某一个时段有一丝懈灯亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生材谈。网上车市最新推出的《抉择》栏目垃梁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哪,做出全面的分析与指导荣,以同级同价腿钝、同价不同级等角度出发崇络辱,全方位给您最全面的购车支持匡己。   X是一个颇具神秘感的字母钉呸轮,我们经程眨可以在电影中看到这个字母的出现儡,往往能与这个字母挂钩的人物翘韦订,若不是什么超级英雄宛句庞,就一定是罪大恶极的反面人物颠洪沸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型爽酷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岁。由于种种原因庇任,这些汽车界的X-man无法全部到尘狻,而今天出场的这三位脱镁恃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晶夏。   两款日系一款美系缕挨,这样的搭配或许有些欺负人嘉懊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掣内,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庞。作为ABB之外的豪华品牌嫡钨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虽,都在顶着巨大的压力在中国生存者肋。当然朗,它们之间的生存状态可能有些并不相同济墒翘,这与进入中国市场的时间亭潜、推广力度巷、价格等多方面因素都有这直接原因统。SRX旗管角、RDX和RX幸,既是同时拥有X标签的SUV车型垃奋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镰蛊,这样的巧合其实并不常见钠俊茬,但名字的相近却并不能代表实力和销量介贰钒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雾隧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹村,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代不,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玩潮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后燎汲,将其取代的是刚中有柔特,粗犷与细腻的结合体脑取,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浩坏聪。   本文导航休:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知似,很多汽车厂商都为国人做出改变蓟首,纷纷推出加长版轿车蛊趴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵死。新车在天籁的基础上加长了135mm川敦,但它真的只有加长这么简单吗氨焦讨?显然不是颓且焕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己楷昂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型家塑鸽,新车定位要高于普通天籁相微场、迈腾雅阁等车型捐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肺弛,与之前换汤不换药的公爵版相比夯瘟但,全新车型有着非常大的改变钨嗣奔,它注重车内空间牢逝,更注重后排的豪华感受黔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皇嚼,主要竞争对手为丰田皇冠啪炬暴、马自达929等车型还圭嘘。公爵自1960年以来共推出过10代车型班讥。之后公爵被日产FUGA所取代掏谅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出昆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痴无:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啸酵劳,新公爵版的车身长度完全领先于对手闻,并且在轴距方面寸,全新公爵版也击败了其他金正对手识。在车身尺寸方面馈菏鼓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗅顿挞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了槐。   新车的前保险杠经过了重新设计急吴廊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沧场,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喜俄祟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰点汾呕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卫惩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缮郎薯。但全新外观并没有显得笨拙乐儒,相反侧面线条看上去更显硬朗藏款,同时还提升了豪华感谅版。17寸轮毂采用了全新造型夹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁禽。   同时新车的尾部也经过重新设计矫操,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梢,让人心里觉得踏实妓阀萄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娩刨,这也是日系豪华车惯用的设计手法粹凛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佃皮缕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肃。   本文导航旱朝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狭。不久前履疆盗,哈弗H6推出升级版蔷,现代ix35也完成了小改款竣,今天我们就将这两台车拿出来比一比门,看看在汽车领域内箍泌,中韩的差距是像国足那样不争气贤勤沛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卵鹃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筒傲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斥马认,而且发动机的选择也更多炊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衫荆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些售。售价方面两车差别较大鞋独,这一点也一直是自主品牌的优势所在钨眉涛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咳舶汕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锭饯。   外观仍瓶覆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溯缺,比较明显的是在车头惦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钞芯蔑,另外在车头下部进气格栅梆彻蒙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大培鸡,不过因为仅有三款1.5T车型嫡惟乃,因此他并不是今天的主角秸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悄:第八代索纳塔)骂忙县,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拈剃:全新胜达)秦肉沉,两者在ix35身上很好的结合在了一起貌探,看起来既有轿车的美感保禄,又不失SUV硬朗的气质朝。 外观配置对比鸥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大署赁欠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元人解,优惠后的成交价在15.84万元左右鞍窟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挪,因此我们拿出这两台车作对比隘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熟蚂感,除了天窗揉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能透霓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粹屠难。   车身颜色搐细沥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芯潮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多商访,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点截,多了一个闪铜颜色的选择错谴。哈弗H6颜色也足够丰富龚,平日最常见的白矛、黑仆、灰徐、银都具备长秽呸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色税蹦,基本足够满足消费者对颜色的需求颠。   外观小结端稗:   外观方面我认为两辆车都很耐看醋庞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蘑,因此更显时尚空手、硬朗伺巷溺。哈弗H6外观也很不错耍搁,可以给人非常沉稳踏实的安全感虏爆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版封可隋,外观就更不输给现代ix35了昆含挽。更喜欢哪一款见仁见智磊懈恕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竟粗盯。   >>>慎防购车陷阱宋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棘?当然是因为它空间够大钒糯熄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因臼犬现。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桃犀柒?或者说什么样的MPV算好屋?多大算大顺?今天裁录垦,我就从一个汽车网站编辑的角度肛添,跟大家分享一下我的标准和看法酸面讽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镁腾弄。   在我看来掂,对于一款7座MPV来说眯泞残。大家应该首先关注它的乘坐空间尘劲奥,特别是第三排乘客的乘坐空间缅规券。因为以我的经验储粹群,7座车型中举鲁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数母。要不就是顶腿乐土,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妒泵抨。所以在选车时糜雇,这一点大家要尤为注意凌,否则第三排用不上酚供,倒不如少花钱买辆5座车椽是,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翠贩铅。   第二个关注点是后备厢叉违,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钳。很多7座车型在展开第三排座椅时肝熟,后备厢连放个包都费劲了窟马。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藕裁,有可能一点行李都没有吗傅惯?所以这一点锤痉喘,大家在选车的时候也要注意虏改八。   第三点是便利性俏惩,这个除了日常的储物空间外佛,还包括第二排上下车的便利性掂、进入第三排的方便程度等柬涛谦。对于7座MPV车主来说来欧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坚冒概。一般来说前排往往是孩子爸妈碳,而后两排则是父母和孩子九衔,可以说是老的老绦、小的惺事取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糕。   开头长了点菠坷,主要是跟大家分享一些经验端霖,下面我们进入夏朗评测镭沦少,看看它的表现如何骋。按照刚才说的薯陇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搏驼氖。至于外观勺、内饰前块惜、动力等髓缎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椒,我们稍后再谈双撤挝。   ●乘坐空间霖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咯,一辆7座MPV很,前两排的空间肯定是没问题的惫举介。比如我身高175cm扒擦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酷兴汞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伪,靠背的角度也可以调整30°左右链疚搬。前者很重要容泄,可滑动的范围越大镶斡,和第三排相互迁就的能力也就越强桂。   从上面的体验来看够哆酚,至少从腿部空间方面来讲诺馆吾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溺动颠,而且进入第三排也并不是很困难纶瞪屯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸥小。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盲盯,几乎领先于所有的同级别对手嫌抨,所以相应的巨疤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斜。另外有一点大家很容易忽视的是拒马,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局危。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屋,而较窄的第三排(受后轮斤涕、后悬架影响)则只乘坐两人毖。   与夏朗相比两刃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式感。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人克,满载时第三排的舒适性可以想象然,一定好不到哪去活。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矢狈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口髓猩闷,而且五个座椅都是三点式安全带柬矢呛,都配有头枕彩宦,这也是其他车型都不能比拟的一点圣功奠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墒,比如长辈腿脚不方便进第三排绿刀迸,那你大可以将儿童座椅装到第三排芥,这个很多对手真没有携惶舅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雹,到2013年11月新车上市极眠,短短4年里侍韶,观致汽车为世界带来了太多惊喜售躲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贬崔趟。新车迟迟不上市磐复商,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溉茧。是骡子是马梁剿枷,终究得拉出来溜溜就辜姓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品春操痪,到底有没有想象中的那么优秀蓖?趁着这次的试驾活动教挛,必须让各位清楚的了解真相虱讣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唱粳噶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢度畅户?这是个很敏感的话题赊,却在任何一个场合都不得不提搬蛾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痰救琉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铣,而非决策权渗透陶,这个是一个需要十分明确的概念颗蜡蛾。   综合来说檀,您只需要知道宏撵憋:它是一家合资公司谱幸,也是一个中国品牌鹊衅,但是它的发展不受制于任何人譬, 并拥有独立的麓瓶虑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荷释泼,制造的也是全新的暖旅多、面向国际化市场的高品质原创产品盛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中默,副董事长Volker Steinwascher石清仁柒晃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秸墟涛,前者曾是大众集团高管匹赂,后两者则是举世闻名的顶级设计师效教聘。所以在观致3的外观造型上焚穆酷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知够穆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钎冒青,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夕悼,车身尺寸嗡测、腰线的丰富程度等涂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辫嫌。如果一定要说有什么特点的话磁圣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闪狸。   不过歧伪,若是细细揣摩这款新车犁褐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骄秽聊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镶。而由法雷奥代工的前大灯敛滤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范论,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求认,如果您愿意再多支付一些费用鲜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闪齿撮、大灯自适应开启及清洗等配置编。   除了前大灯内的LED转向灯之外少,后视镜上同样布置了LED转向灯飞,只是LED二极管贴片的间距有些过大撮悔吕,点亮之后似乎缺少那么点感觉恫靡系,而厂家的工程师也很认同我们的看法挠,表示会很快对这种设计进行改进弄辉窜。而后视镜的特点是宽度很大科拐吮,可视面积优秀模师鬼,并带有电加热功能诫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碱薄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑说,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臀屯,无论是大灯鬼瘸伞、尾灯组布局怖,还是倒车雷达的探头布置等等娠五。而很多时候扒退硅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绰甘歇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鄙雄,设计师的固执被得到了采纳附凤哩。   有一个很好的例子来阐述这种情况娟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本星,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糜碍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萎。用厂家工作人员的话来说窗雀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叮皇,必须成双斯券讲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伸饰:LED光源+导光条衅茹化、双倒车灯兢绘、双后雾灯筏首捞,灯组的供应商仍为法雷奥侮。   尾灯组本身的效果相当漂亮屑髓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碉庞塑,但不得不承认的是胖悲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倪磊。双边双出式排气管踏辖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耍葛梢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撂徽估,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式了,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舞嘿比,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属共。轮胎方面观致3也是十分的给力撅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品多,因此马牌就成为了唯一的选择旅,对于消费者而言自然是件好事袄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颂,这款产品显然更注重驾驶舒适性馈拾,但规格上似乎不那么亲民就硅沃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姑梦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹲钎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中话,虽然市面上可选择的车型非常多福,但是想要在其中选择出一款空间够大仍擅,配置也不能太差的车型痕,着实有一番困难舞。近期我正在为选车而烦恼封淳,裸车预算在10万元上下焊茶敖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洼,所以对空间的需求比较大欢犯才,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上澈,今天鼎反腻,我们就在这两者之间芹酿,来一场空间的较量赦浅洪。   飞度共有5款车型寄快,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恳,骊威共有8款车型百貉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间臣屯馁。此次对比文章中矛冕褥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比百,两者指导价分别为10.42万和10.58万督尝门,并且在上海都有一定幅度的优惠澄禾砷,实际售价两车差异不大潍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裸疥夺:飞度时尚运动竭翘四,骊威中规中矩浓奴。   在外观造型上筷间裁,飞度外观饱满返吻,硕大的前大灯倦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敦缔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侮撑期,不过现款的外形并不显落伍姥。骊威的前脸进行了重新设计伟冠庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霖磕掀,不过整体造型依然中规中矩晶潮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贸嚎,飞度长宽高三维尺寸分别为糯赴:3900×1695×1525mm岸付瞎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm继,轴距为2600mm算尝,从数据上看讼韭瞬,骊威具有绝对的优势洼卫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侗拉,请继续看下文苛篮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂会丹驹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎懦鞋发,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汤笆臀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憾俗。另外珊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异融欺绕,飞度为前后盘式金屡,而骊威为前盘后鼓核现。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姆现,对提高倒车的安全性也会有所帮助尸素。相比之下书筒,同价位的飞度没有此配置济昏,有些遗憾诬蜗担。两车都配备有一酆疲控钥匙挝搭倒,飞度将衣福控按钮集成在两把钥匙上圣,而骊威的曳εζ埃控器与钥匙相互独立土浅鄙,而且仅提供一个壹「湃海控器卯,不过两车都装备发动机电子防盗系统孔染。" "  现在出现了一个有意思的局面骋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车握,而且还有像大众汽车那样奖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惶雾,在大众汽车之后歇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殊久该,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岭。下面我们就来一起看一看这款车料抒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甫僚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斑售?不得不说芭,从外观上来讲饯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钨惯槽,购买它的人们糯促,更多是在预算有限的情况下追求实用性尸,谈不上什么审美喜好牛患羚。而全新爱丽舍的外观设计堂贡,明显向前跨越了一大步泡迟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人含,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的督副笆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绥赣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讲。这很符合中国老百姓的用车需求汕苟戒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泊,注重舒适性吴扒,但行车噪音比较大韧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驾捻,除此之外每,车外再没有开启的地方被叭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便确税释。除此之外募哦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头禄橇嫂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滩番,属于全新爱丽舍的卖点所在柒嚏。   本文导航绢:" "  一直以来届旅咖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潜褂堕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咸谋结。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用首,但始终让人觉得有些激情不足苦翟,与犀利的外观不太相符跑。日前戒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机课梦,传动升级为6前速自动变速箱扁镶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脖,提升了该车型的整体素质郡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顶猴,在外观内饰方面变化并不是特别大甲弘钢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柔玻韦,新款MG5 1.5T也不例外嘲尼。如果说红线彰显了运动气质录猴舍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肃拣吞。   新款车的侧面造型与之前没有变化佬,作为强调运动的1.5T车型欢灵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果和。车尾的变化也不多入逃,远观基本上发现不了变化所在霖。   本文导航俩荤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涝甘,而在中国市扯!,两者的竞争更是激烈踏,A4L一直在销量上处于领先地位蛋,但宝马必然不会轻易言败峦订凯,所以我们看到了宝马316i的上市德,其价格下探到30万以内段腐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的切氯喊,豪华品牌判团呜、售价30万内嗜镀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足其失,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崩,还有手动与自动可严⑿逑埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据剂稼凸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的没,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吼割棱,并且我们看到官方定价方面乏,316i进取型甚至还要便宜8000元汰操滤,不管你是不是“壕”鳞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗣敦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说飘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湍讲,在大部分城市位购,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沛瞥泊,所以过多的点评话语我就不多说了潮,谁更好看都是自在人心的事蛇卉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呵菲彼,但是小编还是要尽到自己的职责绊冯,必要的展示必须得有脓,下面就看看两车的车头正面大图对比缎佬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯币,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯配,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装口闯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元车,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了点峰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惧贤兽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm形,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颅捞蕊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计随瓮赖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了橙交,不过这都是个人审美的问题了撼贸,整体两车的外观设计还是在一个水准上娃亲。   轮毂上稠,两款车作为车系入门版车型锻,都使用了16寸轮毂啤,尺寸相比各自中高配车型是小了些品芯布,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钉轿千,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倪,并且在胎面宽度上比316i更优理。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厕石,用一款中级车以较高的姿态切入市巢罕 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吾谢许,按部就班的推出了中级车GA5蟹未、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氯,而随着国内SUV市场的井喷挝赋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讳。   好的产品才能抓住消费者滩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力师骑。在今天试驾的这款GS5身上啃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监臣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粮缸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢家恼哺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慈肺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溃诚便,看上去却十分洋气该芯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盛情莆、1854顾纲、1680毫米湿童谷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骋,这也是国人喜闻乐见的茶乱挛。   车头的设计略显凶悍翔醋,设计师称设计思路来源于雪豹险。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毖衡。前大灯采用了透镜式的设计惺溉颠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯华逢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的码室敛,这个考虑绝对够实在茎逆县。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竣惕饥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舰爬巴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淋敬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视午磐男。   在轮胎方面裙苇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鸽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赏。轮毂的造型十分普通扰钝吧,只能说看上去很顺眼比较实用吧镰。   尾部有一个明显的掀背设计闪郎阶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窟面纱。尾灯采用了主流的LDE设计盼休镀,搭配大尺寸的高位刹车灯翰卢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昏东,辨识度也更高木。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驼港恰?是豪华奢侈的奔驰S级佰,还是“上天入地”的路虎揽胜蔷,亦或是驰骋四海的保时捷911呕日?对这一价位的车型来说规蠢,什么才是决定性的购买因素购?是配置还是性能夺纤啃?车型对这一价位来说到底有多重要邵滩?要回答这些问题当然还需要专业的解答矢。今天趁凛世,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车题,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糜豌篱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吓犯诗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骇淌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车守谓午。非土豪们独,退散~   由于有200万元这个限制帆盾霓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脸似,但市场有20万左右的加价幌羚,且并无现车片泞灰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虹挎,这款车终于摆脱加价戚,进入平价销售阶段壳燃督,当然能否买到现车就看各位的运气了旅典踞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虐拱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垄显彤,但跑车的身份无疑是最拉风的甭苹。   尺寸上实在没什么可比性汾纳咖,加长S级无疑是其中最占长度优势的琳捅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旅,跟标轴S级还真有一拼额,巨大的高度也傲视群雄细帅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晾。最后我想说的是署惮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了表为撅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膝荚侯,公平起见还得排除车重因素交。别看S级一副身宽体胖的感觉都,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捶敞构,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者午脐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心殴铆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弊论歉,别吓坏了后座的VIP醚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彼毕,但也确实相当可观了姥,不过由于这款引擎还是有一定年头的馅,其276kW的最大功率是三款车里最低的画讣府。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盖楷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的品阮泉。不过写到这儿我很想问一句倡琼茸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史插偶,就能成就今天的丰功伟业楔,是这样吗虑并?就算这不是一个伪命题碉救眷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茅。那么间皮,历史能代表什么九刮?之前窗沉,我肤浅地认为离,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时开,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卧捕。 ●何为中国专属衅列?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斡:S400L两款疗夕亭、S400L混合动力一款蛙颈崩、S500L一款熊兼尚。相比世界范围内的S级绒妮,这些车型有三大特点肪途放:全部为长轴距版踢、全部为汽油车欢圣惹、S400L两款车型为中国专属豌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长归郸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胃溃。因此挫吓,中国专属的S400L与它们相比春戮勾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硅。我们已领略过S500L的魅力细揣掂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鼻挛。   ●外型驼汐:更长踌改婪、更宽型盖无、更高扰宦对,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹄掣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肩撵陋,尺寸上沛芍存,它比上一代车型更大付椒为,轴距则保持不变俩敬。从数据上看率庇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻刖,但落实到实际的视觉效果跨,我想没有人觉察出几十毫米的区别故伙。相反母,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屉染、霸气很多金彩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拢,根据车辆配置的不同笨,全车使用的LED数量有所不同避。我们不知道具体车型的LED数量暇恰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虱,它足够惊人赏汝崇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场华躲、中国市车购氩堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粉蝎接。对于中国人来说谴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兴峦确,中国人将有更多合适的车型可以选择软含。同时酚谭,市场竞争日趋激烈饰,汽车售价降低庭参宦、经销商服务更好笆。   作为目前全系的入门级车型负侧胸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捂辞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恐含皆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烈溃赌。对于S级来说胯,无钥匙进入功能十分重要驳蕊,没有它颇勾串,许多车主会无法接受文下蛾。   如许多人看到的一样呵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颇麓详。在奔驰车上星卷,总有许多你也许永远也发现不了的配置纫,它们中许多都与安全相关浮。比如S级全系标配的自适应制动灯番,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度随币,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旧檄帆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缉,什么是MPV车型吧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篮呻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型量洽禽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抹切,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型插。是MPV舜峭勒?是轿车涉?还是旅行车红?这看起来确实是个很有难度的课题剑挫盗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硅。   当然这次大家不用只听我的一面之词许械皖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丢柒锤,而且他们一个是马自达5车主玛幻顾,另一个是沃尔沃V60的准车主层钉春,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磨虱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型极联。   首先登场的是胡正暘倘防十,大家一定不陌生镰澈嘉,他是我们汽车之家评测团队的成员揭房,今年27岁马,算是个文艺小青年棉,热爱生活合,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篮就胆,刚刚新婚不久府划跋,正是对未来充满希望与热情的时候蔚席显。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动努洼,如果家中添丁的话沁米僧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标性恕僧。   杰德测试车刚刚来到编辑部热咳邓,胡正暘就迫不及待的去体验了斑赫椽,据他所说角酱堕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懒温,属于一见钟情凑。另外从外形线条以及车身尺寸来看焙起,杰德都和V60差不多衰固,是辆旅行版轿车的样子痪澎芹。   当然外形只是一方面吝沁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乡秦测,特别是第三排座椅宏戎。实际体验了一下疮宪蹈,将第二排座椅滑动到最前面的位置理,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挞,头部也有四指空间史。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撼绦崎,之前的文章中我们也有过介绍梅梦嵌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郝骨麓。   更多精彩视频崎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下河奔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间特,表现基本上与V60相当猜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堕桑碑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唉兼俯,在放倒第三排座椅的情况下菲迹愤,用同样的一些物品存放来对比村阀恰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薯,而如果使用上第三排座椅纠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泌党却。   胡正暘对于杰德的看法扇瞥偏:   首先杰德样子很好看捶摧,够时尚糜,年轻人都会喜欢诵喇。另外凉蝗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霞汾檄,但是内部空间利用率更高巫河,实际空间体验也让人很满意管位,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫡玫链,这点非常不错读,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腺。   不过它有个问题迸茫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琅,只适合短途出行师,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梳磋衫,如果需要经常外出长途旅行的话尉,5座版车型更合适入露。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颠。近期沟焊律,2014款雷克萨斯GX400推出市澄臁,作为小改款车型吉浑丁,此次推出的新车在外观方面做了改动委拢旱,同时在配置上也有一定程度的提升痢,动力则保持不变痹稗墨,售价方面与老款车型保持一致传竞,提升了新车的整体竞争能力匪材。下面跟随我们一起来详细解读这款车型檄培。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懦罗霜、308瓶换托、408覆荷愤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售槐艾疟,现在又来个301湍柒,不要说是消费者配,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兜。这就是紧凑型车市辰腋础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域五。东风标致301矛头直指桑塔纳权、捷达和昕锐肖掏,我闻到了火药味蕊博。   11月19日上市垄坡寐,预计售价9-11万妹拢,与雪铁龙爱丽舍同平台多,只有1.6L一个排量父善龋,变速箱有5速手动和4速自动可选刑共千。以上这些是东风标致301的一些基本资料凉考稠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岁佳糕,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘎,以增加关注度矗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肛设戳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霜尘朵,为全系顶配享。咱们从标致301的身世说起办,先把头绪给理清了堤。   ● 东风标致301是辆什么车眠亨?   听到301这个名字娥挛,大家都能知道驹裂侥,这是标致的“3系列”惺,但307闪睫、308听过绅刚笔,301却是第一次听说森没。其实301的身份一点儿也不神秘丸庙,大家都记得富康吧盾垂布?富康是雪铁龙ZX沙纷,后来在中国改款改名叔累告,叫爱丽舍袱旧许。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔡,这是它的第二代产品隶叫八,而301观,就是标致版本的全新爱丽舍币,它们全都是一家人醛甜。   对于大陆市场来说蜂电,标致301是张新面孔寞颊,其实早在去年底它便已在土耳其上市禄恃,之后陆续在阿尔及利亚掳垃傻、俄罗斯等许多国家上市畅暗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舵壁,同时让,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等季箍疼。它将被销售至世界各地帘,成为一款全球化的车型藤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掇琳心,标致301的外观乍看上去没有什么特点亭狠哀。你可以猜到这款车的定位了吮,30岁上下吭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘟。   其实301长得有那么一点像508颂何,这是很正常的譬陛,毕竟出自一家门骄洗拒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通飘。要让更多人接受从秸,太个性肯定是不行的坑欠,所以这个设计思路挺好速,也应该挺对中国人的胃口却湃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膊管忍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潍狼容、捷达滇虏黑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胁典,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些花。不过它的备胎又回归了185mm劝不时,而且啊锻惩,可能是出于成本控制等原因羌摊朔,备胎使用了不同品牌的轮胎奇。   我个人不太喜欢标致301的尾部乖,总感觉哪里别扭抽泵铜,也许将来出个两厢版会更好看妨录羞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敌贬,而且中高配车型都有枫滇队,比对手厚道寡户敝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肩钳,温度适中你,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地等,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倒拉,他们不仅发明了西餐餐具乒萎:叉子涎,还孕育了诸多跑车品牌吗木,比如薯释肚:玛莎拉蒂费财。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搁矮蜕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腊。   ●外观繁腺俺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喝炉卷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臂,它们都是标准的行政级豪华车芳便,有着一副不苟言笑的严肃表情察,外观线条规整岔闭,那种气场让人敬畏攘狗头。   而玛莎拉蒂总裁则不然沪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别判,但气质却截然相反赐糕瓦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胳,标志性的大嘴咄咄逼人导笆乐,意大利人对于设计确实有自己的卓见玖。   如果将总裁与同级别对手放在一起抠,它无疑是最夸张丢栖、最具美感的涪融蜗。这的确也与细分定位有关系现,奥迪A8侨葡勺、宝马7系这些德系豪华车都以低调撮悸、沉稳为不变的设计主线釜,更多的在表达权利逃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恳。而意大利人则不然墩陵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识才辣蓬,即便是这样一款行政豪华轿车鼎,依旧坚持了张扬的风格蛋谢变。   这是我第一次见到新总裁的实车市谎家,它确实比老款要漂亮拭份,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俏纱,而新款前脸带来的侵略性更具气质偷潍。   车尾相比车头略显内敛岸肮蕊,双边四出的排气管成为了最大亮点捌对磊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主添蔽,聊及为何选择总裁时腻,他满脸诚意的跟我说布簿:“好看!跟找女人一样寞焦酚,好看驰。”“呵呵地,好吧沉省胺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阿,卡钳由Brembo提供谱,颜色理论上是可以进行选装的玻输蒂。轮胎为倍耐力P ZERO系列窜,前轮尺寸为245/40 R20钨,后轮尺寸为285/35 R20烙赣画。   ●内饰徽硼:运动豪华是主格调   置身车内湍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谱林,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冗阀螺,显得有些过于保守了等,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方含。   方向盘直径略大瓣鬼瘁,背面配有尺寸硕大的金属拨片绩,手感很棒括。导航系统为Garmin痪礁电,7英寸液晶屏尺寸不算大靛,中规中矩喝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中媳,已经很少遇到长相令人深刻貌,而且相当满意的车了物刑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腾桥轰,价格低删骂,与同级别车型竞争性价比十分突出慕。但在长相一直不怎么给力蕉绍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线厘讥倡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了层撬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漂奥,不走伪高端路线的致尚XT虏,其动感的造型非常独特涸。在我看来畅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凛渡氦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剿,购车群体越发的年轻化尽。   说他年轻垂味谎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来末啼嘲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绘,这只是时尚的一部分骡痢。   前包围的造型充满了视觉张力睦瓤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垫磕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条构谴,显得非常动感汇间蒲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掀闺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寥,这也是在向合资品牌看齐洽掳谓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚏次堂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琴洽讹。而在车身尺寸上扒丸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陕,与他同级别的对手相比有着明显的优势枢独。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎料斧洁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线东锌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点守筐浅,上窄下宽的造型十分饱满峡,而且显得更加稳重泄雇。尾灯的造型修长幢,且正好与车头灯遥相呼应必,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念跺刷,动感唤涧、年轻醒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哭,虽然仅有三款车型配备此装置镜收下,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现头愧钮,想必也是极为厚道的侍发。" "  [汽车之家专业评测] 各位好楞燎,我是汽车之家刘涛顶伸崇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牛漠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道轮锯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扦撮旅。时隔一年后的2009年塑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耽膜每,选择它的原因缎掳,用三个关键因素涵盖樊:“外观内饰漂亮愧媳圈、静音好楼、配置高”冉蔑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掇,作为老款车的车主汹郝勃,带着期许狗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙片冀,有了下面的车评鸡。   注释金:为了方便大家阅读雹返,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氨瞬,描述为“新君威”话。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怯幂沧,以下各个环节的评价用满分十分制檬拔惕,做点评涕。   评分标准田瑞溜:   及格隧:6分   表现尚可涡:7分   表现优秀琼徽宏:8-9分   表现完美韦地溜:10分   外观搽的:先天胚子好赂,改改更“时髦”   改进评分瞪兜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疙练田,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翘堵,应用到了现实量产的车型中刚阶。在当时澜彭,245mm的胎宽蠕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圣,毫无疑问是走在了对手的前面下潜。这种先入为主汗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岛拖居,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碴想,说君威有一副“好相貌”路澳,我想没人会投反对票胸皑诡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羔,18寸的大轮圈不仅保留拎缎掠,而且换成了密辐条设计碉,前格栅的修饰烂裳头,在视觉上显得更为立体腑,但就我个人而言更喜欢老款士标,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贸肆。俗话说“7分先天伸,3分后天”镁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凰,应对国人对“时髦灯具”的要求锨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堵滦,坦率讲封疮敞,不是我喜欢的风格些,如果换成一辆科迈罗珊家犬,我想我会投赞成票粕禽。后尾灯寝零,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隘钞,视觉效果不错讽,灯源亮度不刺眼熊陵,亮起时不会让后车问候“家人”凳。   内装纲:对不足进行了优化匡纬射,细节仍留有遗憾   改进评分捞羡犬:7分   我必须要承认奈,我是一个对细节做工异常挑剔的人诬细婚。从2009年到2013年烁纠,新君威经历了至少两次改款升级携娥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伸,仍未得到改进儡锨捂。强迫症对于细节的不足炼,只需一眼就记在心里疚南,每天上车看到就会不舒服炉孪回。尤其是校靛,新君威的前排仪表台与座椅之间盲蛙蛊,留给司机的跨腿空间并不大寇吩,当你磕到膝盖外侧时富拨卿,你会嘬着牙花子把适惹,蹦几个“脏字”牌熄。   聊完了不满繁,我再说说好的地方食。日常上下车瑟纹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脱委蚂,我的09款君威开了4年跑了5万公里叙,座椅的“敏感”部位梆尾恫,已被我蹂躏的起皮实、掉渣扑龚湃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱次浚,视觉上显得极为邋遢检截咕。此问题栏灵拔,在新款君威上得到了明显的改善夺歼协,侧翼立起的角度变兴渚衙弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像踏厘缓,但此问题我跟厂商确认过貉熄,确实为真皮)筛猾估,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料式距胚。凭此一项排,拉开车门的印象分就能加不少负渴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楔,我的老款君威在二手车出售时祈屯,就因为座椅皮面老化的问题腑猛,被“扣分”苫狈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矛速,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局授尉,好了许多酥协苗。8英寸妊渐、带有触摸功能的中央显示屏算烯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰建携涟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窘滑丛,在实际操作时显得华而不实壤泪。多数情况下要调节温度晨,只能用手指去“抹”歌笑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差图誓饭,并且无任何的震动回馈提示傲,行驶中操作不够人性化说。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恋,相比老款的旋钮控制黔棚,视觉上科技感更强瓶鸽。实际操作时晴逛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差襄。尽管支持手写功能零沤,但表面手写板的面积很泻和取,如果手指较为粗壮棱香品,表面面积不足以支持对手写区域的要求敦盎。索性蚊渤芥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勿暴。   小贴士兢:针对上述功能的操作“鸡肋”电胶谰,我向厂商做过咨询烫逻。对方最终给出的结论是崎,此功能在研发初期谦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惋抗,停留在几年前雾颠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皆拇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挽。   仪表盘上的这块儿液晶屏建琼馅,支持多种信息切换查阅删搐冀,视觉效果自然更时尚岛藤盯,也符合当下的硬件的升级进化潮流跋身钠。但兽纲,仅就我个人而言坑,我认为任何一项技术的进步与应用取囤琉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹭洞芒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓤坏核,所以仪表盘的车速指针容,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罢们,当你想从正常模式切换至电台模式时收输,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啪里汇,时间大约在2秒左右何凑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式背,因为系统的升级驹,所以导航从路径开始到定位确认导航瘦,逻辑上相比老款车型姜理,要合理很多橡禄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赶,被彻底改进舷。提个建议煞菲剧,新款对于路径导航的语音提升皖,在路径判断时妊爽郝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哦翘抡,如果将“请在下一个路口右转的话术”磁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绦蹭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响景横匙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疮。整体效果癌绕,高音有提升露,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哗。以往那种“嘣呲捌石、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膝,无法在这套BOSE音响上找到潭瞳敝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盛特?加长版!与其给那些改装厂提供生意兢衡渺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车家。近日衬恍厢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缚摊茅,这款车就要正式发布了额融遁,海外售价14万英镑起倘,约合人民币138万锯哩。国内250万以内应该是不要想了宏十户,土豪们还等什么弧茅,赶紧再加价20万下手吧M扑贰(注释底刺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瀑僧囱,外观上并无过多区别涣辉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罕,因为用三个字就能总结鹊茫:没区别疆匠蒜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尺。除了实实在在的空间优势固,那种与众不同的气势也是重要因素之一柒叮寺,这种毫无区别的外观骄砍乏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辑。   英国人果然内(men)秀(sao)曙纳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犀,改造成了两个相对独立的乘坐区域河霉谋,原本的中间座椅则变身中控台师,提供了空调蚂、多媒体限、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键适无让,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搂茂。动力和传动系统方面怒靶托,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顷。   总结停:路虎揽胜L目前仅计划在中国朗、中东地区和北美市场推出锻论,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敲滔。另外逢备谰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型返撅,预计广州车展发布同。土豪们继续准备银子吧无。 免责声明颗桐:本文仅代表作者个人观点猫粉,与环球网无关鞘啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫,对本文以及其中全部或者部分内容武丝、文字的真实性碎驳赔、完整性竣杯欠、及时性本站不作任何保证或承诺绘抖艰,请读者仅作参考仿亩旁,并请自行核实相关内容副呛杀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猾巩欢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爸抠,那就是新一代天籁·公爵窃。早在2008年6月了,东风日产就推出了天籁·公爵跋,它的外观效盯粉、配置均有别于天籁其余版本疙啡,更加高端大气上档次泉蓄死。也许它不是最走量的版本讽垮,但绝对是天籁系列的一面旗帜禽克驶。在让大家久等逾半年后干,新一代天籁·公爵终于露面屠第,我们也第一时间对其进行了实拍阮臀。据悉哩蘑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相融死办。 『注垢哭弓:为方便大家阅读乒,文中天籁·公爵简称公爵版们廊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顷汕皆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疯测,时而艳阳高照葛糕秽,时而大雨倾盆事腺线,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藤撑入,与身旁碧绿的草地相得益彰版。我盯着它看了许久睬惋落,心里盘算着酵面:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喂脖?   嗯快杀,画下草图之前得好好思考这个问题巩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心递陌抄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错薄疼葡,唯独看起来太眼熟滑伎,对旗舰来说这可不是好事弟粉,在A6L甚至A4L面前票,A8需要更多长者般的自信钞弘儒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侍唱灌:六边形进气格栅面积比以前大了不少屉陕麓,而且线条硬朗到接近于矩形成保,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体池,从前脸横贯而过髓,再加上全新的矩阵式LED大灯悲席,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屎料。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寡售,它是A8这次改款最重要的升级之一坞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锹旁乃。以前大灯为例壤,分为远光李萎、近光阜、转向/示宽这三组淌捂,所有光源都由LED组成钞孰崎,通过与摄像头孤、夜视系统诉备超、导航系统等部件的协作绒棚,可以实现几项很有趣的功能档:   在Auto挡位开启远光灯浆绣董,一旦摄像头探测到对向驶来车辆五掂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熊冕,瞬间关闭部分独立的LED灯体戎钡,会车结束后建咳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悄。在整个会车过程中城论焙,对向车辆的位置一直不被照亮败,而其余位置能保持远光照明状态牵穗,既不妨碍对方驾驶员视线慕冻,也不影响自己观察前方路况福,相当智能盲澎。   当夜视系统探测到行人时僻,LED灯会连续快速闪烁三下搓窟,对行人起警示作用驰,如果夜视系统探测到牛颠钒、羊之类的大型动物凭胆裸,LED灯则不会闪烁璃媚,避免对动物造成惊吓颓称镣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棉钒。另外它的转向灯采用动态效果钦辈,灯光朝着转向的方向滚动点亮熔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茫父硼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力概,提高安全性档煞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钎亮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锨分凡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞋石寺,有些来自室内的模拟演示叔棘穆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扮,看看这些功能的实际效果到底如何天徊。   跟前脸的改进相比弥解,车尾变化幅度要小得多撤誊距,主要集中在尾灯部分脯椭,线条更加瘦长扇、扁平酶,视觉效果更干练兽项督。除了那个“A8”标识坪忻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蕉沙摄,看上去还那么年轻运动控苏,缺少沉稳气息杆尼。再打开车门一看寥,我明白了幻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按巯蕹骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车底,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型臀涩,使用了和路虎卫士相同的发动机醛柒输,配备了六速手自一体变速箱桑尝裙,以及许多高端的配置斯。让这款车有了很多吸引人的地方贤,但通过试驾叹纪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锤。很多设计还不是很成熟斯布久,尽管这样糯笺,这款配备了柴油发动机的SUV递煎借,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现混坷,依旧在同级别具有很强的竞争力吩幻句。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浪,尤其是大灯组的设计纪闻惰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蚀,都比老款看着更有质感饺疵湘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小燎侠。此外歉,中网的设计很有层次感靡,运用了一些镀铬饰条阂槐驰,也让这款车的前脸显得更大方矗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刨,钣金工艺还有待提高豢。   车身侧面造型亮点不多呸镀挟,线条还算比较和谐吧酒,亮银的行李架比较好看欢茧常,但实际用途不大恭涧敛。车窗所占的侧面比重较腥ぢぁ,稍有点显得失重遣。四个车轮显得很粗犷醇么空,轮胎品牌是玛吉斯秆伴,成本并不是很高撤昧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卉,注重排水性能瓮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虾。   车尾的造型比较臃肿沁句板,相比车头来说赔识凸,造型并不是很美观铂,尾灯的轮廓没有什么美感可言槐,轮廓显得比较生硬茅氯鞠。车尾下包围外观设计的不算太成熟客冗茅,驭胜使用了三点式倒车雷达襄耻夹,在实际的体验中尺喘叛,探头反应速度稍有些滞后杉雷,给驾驶者的观察带来一定的不便京空昂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离场。   本文导航箱较:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奥,已经跨越了整整40年疥画灌。在这期间弧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代许?当这款全新君威GS出现在你面前囱,这个数字就已经不再重要归刮。每当我们回顾历史独盾羡,终究也是为了更好的感受当下淌态投,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史矾,的确也不太容易考究邵儒疽,所以话不多说墩歪寞,马上进入主题贝讹。   君威GS是别克君威的高性能版本敛衫乱,作为其最明显的身份特征摩笛哥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澄丸乳,攻击性十足的设计让人印象深刻年修。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斤扩,采用盾形设计乾吾,显得非常紧凑陈鹊佩。大灯部分全系新增了日间行车灯椿晦,整体造型与普通版君威一致袜,仅在内部细节上有些许不同缺。   车身长度碑副、高度比老款略有增加借,宽度和轴距均未改变烁颊。侧面线条也是延续了之前的设计街,十足的运动紧凑风格揣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钙,十分醒目庭朽讨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匠沛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疚田枫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脯,更显紧凑多慌袜。LED尾灯为全系标配搜百,灯罩经过熏黑处理灌并裴,提升运动感陡佳琅。作为动力更强劲的运动版车型天羔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凛罐奇,同时也满足了更大排气量的需求馁。   本文导航椿酬:" "  近日墒,奔驰MLC的效果图再次被曝光沁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造海,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计台狙湿,融入了轿车的设计元素案铺颈。据此前的消息受踢权,该款车有望2015年推出剁瞪碘。 奔驰ML   从最新的效果图来看搞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捷篙,拥有相似的大灯造型拔说,以及下保险杠的设计称陀啪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喊弥。此番设计目标很明确愧董,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菠。   动力方面也来自新款ML恒讹怖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW婆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW和,峰值扭矩400Nm橇,编者猜测未来MLC将会延续该动力睬肋。不过摧肪,MLC未来还将推出AMG版本譬。 责任编辑倦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咕戚探,然而对于消费者来说虐揭,可选择性太多也未必是件好事虐。许多车型的定位都非常接近现啡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睡哦赁,那么它们到底谁更运动仍揪虱,谁更适合日常驾驶墒韧,谁的性价比更高呢下脖籍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看道点美,马自达CX-5在价格上具有一定优势冗恭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畦戚扇,其它车型在20.78-25.28万之间具。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沏胯,价格适中羌,而且动力和配置都很不错澜。反观翼虎城手,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孟耍,但翼虎胜在配置丰富别扛币、动力强劲附拳施。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定核。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颠虏热,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹄瘫昂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锑眯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饱,这听上去有点意思纪堡此,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话融踌惧,那么结果显而易见棚惠癸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桂漂膊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慕脑磨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赡快姜。然而消费者大可放心泻迫,CX-5的动力也绝对称不上弱变品,尤其是市区行驶毫队,它的整体表现很轻盈梨跑瑰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舌继渡,没有涡轮发力时的突兀感抱,这让它驾驶起来更为轻松咀忻。   无独有偶顷啼,两款车都采用了6AT变速箱闹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点家返,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缎翻颓。可惜的是朔非,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刹。另外阀缝恳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渭每,常规的形式很容易操作圭构,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郡,并不易于操作经模构。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冀贺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距量棘朗,与翼虎也有将近3米的差距挠伯节。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篙闲诬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敞损,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窘。   油耗向来是日系车的优势所在尾纶沦,CX-5的发动机压缩比高达13:1离薪储,并且装备了i-stop启停系统赦捶靠,这让它的节油表现比较突出蛔氨。在气温32℃电苍捻、全程空调薄揩、车载一人的情况下矛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谐熔瞄,其中经历了畅通和拥堵等路况黑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聪痢。同样路况下委,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疾,尤其在开空调的状态下想哺,翼虎的油耗表现实在令人担忧下,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爱去改。   作为一款城市SUV华策沧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拖供,都采用了多片离合器式中央差速器饭彻,并带有四轮电子辅助制动经宝坝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困般航挠。从我们之前的测试来看痰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莱,所以脱困相对轻松一些凶寂竿。不过在这里我们要告诫广大消费者捍怜卫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匡,但两者的定位都是城市SUV侗排姓,越野并不是它们的强项靠力。   除了动力和四驱性能这些硬性指标死懊,油门踏板的脚感殴、方向盘的转向手感两翁匈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祁臣墟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的零眷敖。值得肯定的是薯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尖燎凶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溺搁茶。然而相比之下娶,CX-5的整体感觉更加轻盈墓娘,它开起来并不像SUV匪如萄,车头的反应更快领贬矩,油门踏板的调校也更加线性床董烹,而翼虎整体感觉更加沉稳玖,底盘扎实畔,但或许是由于整备质量更重的原因哇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗣赶微。   就驾驶方面而言缆,CX-5给人的整体感觉是动力够用蕉算邦、油门线性殿、操控性出色玲,可以用“好开”来形容吭佳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抚,但翼虎的发动机输出并不线性吮钞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侣桔。另外臼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趴炮,加速及娇体、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显儒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岛手佛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质躺淬,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烈骆供,基本上5个手指头就能数过来枯播辰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伎。   有关于新款E级外观缝、内饰及空间方面的介绍绷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缴。在我的这篇文章中啃,主要关注E260L动力方面的表现掀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怠,最大扭矩则达到了310N.m趣凡。虽然排量并不大计涡起,但是通过加大增压值毖锚低,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手廊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讲突草,对于这款变速箱撅独,我想大家已经很熟悉了饶。只是我想再说一次味,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酗,但在日常驾驶过程中谴暗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子举喂夹。大多数情况下温和霞抒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摊。   只有在深踩油门的情况下敲拔,E260L才会爆发出他凶悍的一面恼烦分。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情让防浓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拼,你也可以说他动力输出不够平顺垛。   一直以来缝沃,我都极为中意E级的悬挂调校袒欢箍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褂陇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壤铰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炒瞬,我挺惊讶的些涉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布既泰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烧阶。可是仔细一想锌柬,也很难怪宝马会这么着急滇驾娩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眯绊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罕。据悉戳筷瞬,宝马4系Coupe将在11月12日上市驳昧博,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枫吞巴。(注虹:为方便大家阅读茬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车去簿擂,在你初见时隘僧,很难相信自己会喜欢上他广。因为你花痴于帅气拉风的外观船,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动温比,那么他的表现自然不会入你法眼介钡拎。但时间久了诵财吝,你发现再帅的外表也会看腻辑叛穿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俄硅,放松不下讲。这时卵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毯倍、运动但不难受的座驾掸类坑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堆,除此之外储府歇,他还是一台很顾家的车溺。   没错茎深愤,他没有特别帅气的外表傻朗,没有特别强悍的动力崎檄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识境,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嚷。下面擒蓝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潦杯划。   ●车头造型犀利乘厘赖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙么卿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泪,定位低于大众卫麻饶。现如今寡疏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卵怒攻,而伊比飒便与POLO出自相同平台辆颧。因此在车长等诸多细节上牧肛,两者都十分类似差。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咐、1.693米的宽度笔慨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楼蒋管,这点确实让我感到吃惊嗅繁榷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斤律桐。可以肯定的是赴箍,你无须对他的实用性产生怀疑睦撼。   你有没有发现彪宫,他的日间行车灯套,很像同集团的老大哥奥迪A8螺蝗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份去。但毕竟搜酶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辖吉擅,他的目光也需要这样嚣张客块。   从车侧过渡到车尾享钎潞,顿时觉得秀叔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格庭不萍,从凶狠瞬间变成温顺蕊。我揣测不出设计师如此分裂的思路屏钩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品串耗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎化篓收,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糜,而在我们的制动测试中粪,他的表现也确实不负众望既侗凶。我写这段话的时候彼钵,一名同事从我身后经过说了一句涎心:“哎霸送纠,这轮毂挺漂亮的”嫩呵。确实炊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垂拍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卧,在我看来另外两位应该是300SL和964羞淳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100醋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间托抚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机簿妈。   直到1949年其,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功途铅剐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躺,速度竟达到每小时 132 英里炕扣,不仅完成了试车轿氰,还一不小心成了世界上最快的量产车型腹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type成斧,正当捷豹稳步发展的时候竭孟轰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线先促簿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笑熬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺并随链,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中的,英国国宝社?人类想象力的结晶峰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弗钾湾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他强。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣驰妇,正当捷豹稳步发展的时候卷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身薯单,自内而外散发出优雅迷人的气质隶,在这份自信与优雅之中跨赋菜,还蕴含着极强的力量感稻憨朔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唐。   作为E-Type在21世纪的继任者绰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宏郸片,他更是一台纯粹的运动机器毒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谎画屋,刚刚我试驾的是一台量产车顺铝。即便是用再前卫的眼光去审视蔚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胆效辜,不过现实就摆在我的面前潍乃茂,它的的确确是一台量产车惰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姬梳唉。所以险赊,还是让我们先合隆下巴衰壁、收起惊讶旗堆峦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肃薪媚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念次臂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惩嚷狙,而等待总是值得的潜惜,十年之后的今天晒抡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拓遂雷。   ● 外观舜:旨在降低风阻   关于XL1的外观泡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兔挨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球期,他们的心中只有一个目标乡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189达低,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肌,也皆源于此锤奖懈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汇端炕,轴距也只有2224mm申,如果用世俗的眼观去衡量措且系,它甚至比一台大众POLO还要泻僚啊,不过也正是因此兽,它才做到了POLO永远也做不到的辉黑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铅扭缔。   出于降低风阻考虑描燎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巨恢,面对这样的设计疟疵沙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伴潭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案殴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颂岸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醒闭,大众XL1的目的只有一个钱,那就是降低风阻操。而为了达到这一目的娶耪掸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卵菩,不过相比于传统的外后视镜觅归,如何掌控与后车的距离是个问题柑阿送。   ● 结构付板:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蜕授甲,除了完美的空气动力学设计外紊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用司。作为一台重量仅为795千克的车型侵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摩煞川,约占车辆总重的21.3%毕坊,除此之外逃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裤策核。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畴,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜按洹,复古而粗犷的外形洁,彪悍的身姿囱捕,经典的圆形头灯沽豢,这些都是我选择它的理由唬蔡晶。那么在我稍作白日梦之后涕舵,请各位看官赶紧打断我的妄想吝,拉回到现实里达吭,假如我的预算仅仅有二十几万的话特,那么好了惦,牧马人买不成请天,自由客或许能让我望梅止渴胖。同样复古的外形仿,依旧是个好选择品认峭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沃薪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哀。单就车头来说户脆窗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子举特急。简单中又透露着经典的味道临慨。另外期伎卉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条际,突出了力量感拧韶弓,Jeep的家族风格立马突显偶。   车的侧面造型同样如此风格恐拒,走向笔直邵氦化,简单饱满磺苯搽。当然不能仅仅介绍外观设计库泄,作为一款SUV曹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揣雀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浮俯盎,离地间隙205mm讲检,应对一般的越野路面足够了列。   车尾的设计十分简洁灌继惹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条没,小巧又十分有力量感彼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敢嫁轿。从总体上看节,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赐。   本文导航令:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迟劣,而“侠”自古就有不同定义拷黎上,“言必行坦,行必果毕帅,己诺必诚隙妮,不爱其躯勾慨别,赴士之阨困慈,千里诵义者也谓之侠”揩。他的形象亦正亦邪虐,游走于主流与非主流之间自成一派随滦相。随着近年来心小黎,国内越来越多的人们苗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时己伪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衫嫡午,开始在国内市场发力判帘。其中砍怕,路虎全新一代揽胜运动版沸,向无数消费者展现了一种精神幸据,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弓。   路虎全新一代揽胜运动版祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敦巫森,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调券烦,它的独立特性被设计师完全释放念。如今吵,这款至今为止速度最快工、相应最迅速供回惊、反映最敏捷的全新路虎伟公啃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摄瓢,冲入国内汽车市撑椤,夕阳下一人一车沏闲卤,古道中冒,说的是情义无价靛。谁人不为它心动涕?路虎全新一代揽胜运动版轮未,驶入我们心中!   65年来耍澄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者答汇竣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戳戳。如今酬禄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版割,再次席卷世界添,那完美的车身比例环虐谅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为领伸:4850mm*1983mm*1780mm悼始粉,前后轴距2923mm烘四剿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瑞脾,3.0 V6 SC汽油版HSL力特、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴没,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舌圭。   姿态万千的路虎揽胜运动版忱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哭霞,无拘无束的气澈聪浴,气宇轩昂的出尘之表镐狈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柒档。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娥虹,厚重的前脸攻倡,配合后倾式格栅设计坎,更突显了它的自信挂。发动机盖上两条凌线刚强有力孝捶仆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钞蘑瞄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体场。   车身侧面线条的风度也极不平凡幻坝伎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蝗扦,带有亮黑色指状套件施、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顾耽呛,装有亮黑色装饰边的后视镜边咸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弯妓岗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂够禄,这些铝合金结构的轮毂分为簧掣胺:19英寸5辐式铝合金轮毂瑞鸥维、20英寸5辐式铝合金轮毂努瓣滴、21英寸5辐式铝合金轮毂查岸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘘莲、22英寸5辐式铝合金轮毂谜匆,无论您选择其中任何一款倾河萍,它都可以陪您乘风破浪贿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朽还奢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悍屠叹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中范蛇酗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酪裂坷,整个车尾看似简单却极不简单唤魄外。   本文导航侠镭剐:" "  1998年鞘发伞,广州本田成立仆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龟炒焦,而时光推移峨食,今年9月12日肪范陛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颠怠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纱,我们今天将穿越时空唐蒋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奥托偶。它虽然是日版右舵车型锻母,但3.3L/100km的平均油耗淡、双电机电动CVT茬、大容量锂电池笔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧链,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逆平。   外观更加原汁原味剧嫂:说到原汁原味垢摹拾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本介镣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酗,更运动榔晤檄。混动蓝色特征行钵:作为混动车型码车,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标井露。   在下保险杠处捶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酷碗。混动轮毂撮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叼需。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎四,为节能更尽一份力漆俊俱。   本文导航募:" "  就在前两周官渡晴,我的同事刚从上海归来梦波,当时就是为了试驾上海大众的朗行洽,而在不久后的今天慧骑,我来到了大理栏,依然是试驾一款来自上海大众的新车罐,虽然我与我的同事地域不同阂馈,但对于这两款车而言阑砂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睫同,我不得不从朗逸说起绥烷,由于现如今大众亩锢溃块化的产品研发未氖杭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弹揭,朗逸巴堂挞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腾烧,它们的关系算是孪生兄弟娩,反正我是这么理解的晾储。   目前朗境的广告已经全线铺开式匡,消费者的关注度也很高怀恢蛇,虽然我个人比较抵触钠ぃ块化的产物(感觉个性不足)怂贺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑砍朗,其次在10多万的紧凑级车里挺抽蕉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亩。所以销量方面自然也很喜人青煎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窟栓颈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抢瞥揩。   从英文名来看嗣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鸵,朗行的英文则是Gran Lavida洞焚,其实如果从相似度上来比较瑞翻材,朗境与朗行更加接近悲坷播,因为它们均属两厢车鼎。我想对于这样一款车来说袜缚,大家都不会有什么陌生感痛悄悔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擎爽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章上垃,我在上面也为你准备了延伸阅读顶角,可以先行了解一下使踩。   说实话炼,朗逸琳共、朗行献、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黑搐屁,让我来区分一下稼犯权,估计我也需要片刻的停顿好镶,因为它们实在太像了!就朗境而言厘拢峨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碗尼手,并将内部更换为蜂窝状造型猾稀,包围下部使用了黑色塑料甫,并加入跨级风格的银色护板恒杜黄,此外前雾灯变成了圆形蠢,以上就是全部它的特征了贸屋纠。   既然定位于跨界车纤炼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙克,同时为了更加配合Cross风格玛,车顶还加装了行李架蛇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识轮文糕。粗犷的风格也体现在轮毂上狙,样式上很难用语言准确的描述出来帆泻孩,总之很复杂坟醛翅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肯幌摔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拎。   尾部的变化几乎与前部一致亩糯嘎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窖挠什,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理从,说实话就车尾而言识,我感觉朗境比朗行好看了不少轻。其它方面再无不同苇肆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斯垦,转向灯扔借、倒车灯疯久、刹车灯还都是卤素的衬秦。   本文导航弟普:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绷,所以无论是合资污活、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性换邯恼,白领阶层渴们,夫妻年收入有50万元左右句举巾,有房授广,老公有车茸敲恢。实际上傻想承,女主角目前也有一部老速腾车撂骂,开了已经7年准备换一台豪华SUV守吃。这位女车主喜欢玩扛箍倘,追求年轻皮酒眠,注重外形席揉诫,并兼顾户外味叭,不喜欢纯越野车型响辫汕,而购买价位瞄准了40-50万元领域胜。所以我们直接选择了宝马X3翰刑卜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钝。   为了公平竞争彭,我们选择的车型如下鞋杰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型官丢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抽骏靛,三车的价格虽然有些区别憋镁客,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠池,所以三车实际购买价格差异较小滑红。   对比项目一舅尉阑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的连哨抹,特别是女性姑,希望自己能买到一款好看的汽车签,就如同提包还有衣服一样哼箔彤,特别是成熟女性摔,尽管喜欢标新立异葛慷棠,但也更愿意接受时尚动感的类型稳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞪纠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氮硕愁,相比以往方头方脑的设计寡电,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少集蕉描。更让人动心的是不农力,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皮擒希,同时形象也不乏干练紧凑庆闻黎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卜嚼虚,线条流畅鹿德匿,稳重而且动感垄浦刮,因此吸引了不少消费者呕剃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性达,但2013款并非全无变化蔽舱合,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搔孰,此外还有大灯形状位坤、前后保险杠蹭狸、尾灯龄、排气管方面都作做了一些细节上的调整沥隆另,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甭剃,锋利的腰线尺蛔贺,近乎方形的前后车灯祷,甚至连轮眉的造型都是方的丢圈,虽然它是一部纯粹的城市SUV石,却似乎在它身上找不到什么曲线避搔,因此在奔驰车型中也算是有个性的咎。对于女性而言驳哇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面村髓,三车都不约而同配备了氙气大灯汰,区别就是涪,宝马X3采用了远近光分离设计岸煌本,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体麓蓄麻。另外耙嘶烦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粉牌。另外嘛冻少,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颠伶,而宝马X3大部分车型则无此装备实。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醒芍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芜,都50万元的车型胸,自然都是配备比较好的轮胎品牌劝徒铣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的午毕,这些方面倒也不用纠结履。另外需要说明的是蛊绍辰,宝马X3是没有备胎的绅匙程,因为他采用了防爆轮胎氓断,可以零胎压低速行驶一段距离刹婪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妓歧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大少攫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拎垂,所以基本打成平手示筹惜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幕柏皋,从两款车型的厂商指导价来看碉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晦辛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一爆簧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计某:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”履,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谷乐据,这一点奔腾X80的确做到了入霖铅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喂,X造型的前脸具有很强的立体感童幸镀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荷污碍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竭鞍璃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用该。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升病痛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线距骨捅。轮廓清晰的六边形进气格栅洁痰色,中网上三辐式的金属饰条氨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度博,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骡兑刊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啦概,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藕,只要消费者能欣然接受换桑访,似乎一切也都无可非议箍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纷芯,除宽度相同外邓郊点,X80的长峦佃、高及轴距均占有绝对优势哥妹府,反映到辆车的侧面造型上纯奋效,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滇竿怪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态眠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蓄吓