> 写在文前诉革:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雹阿侗,英国品牌的表现令人忧心忡忡迪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌市,它们目前都散落在世界各处祭,有的受到追捧有的则走向终点赖车。即使获得成功的英国品牌辜奈艰,它们仍为自己贴上的“德国标签”波筒、“印度标签”的身份感到忧虑羔稍呜,毕竟床乡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牟钎沏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韧骡哆、原木的袅袅余香鄙汰,这种气味只属于宾利外、劳斯莱斯们培揪敦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头花蔚胜。    从业这么多年柒日,我写过的顶级车型总值超过了3亿元反,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镭舷,囊中羞涩遥不可及自然很重要肖敢聘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酮锌。我认为一辆好车含,应该让驾驶者舒服蔬、安静懂、惬意的完成从A点到B点的旅程矾蔽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磋扣,却实现不了我小小的梦踏。我一直认为碌,真正的贵族构可,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茂盼,即便妥协仍然能坚守初心送。此话适合改变自己的GT Speed粉遣攻,你知道吗篙榷射?世上最难的事情就是超越自己巍狡,GT Speed做到了 挪辑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辜,当你启动它时现,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态傻。   >> 外观椿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撤校,作为宾利目前最为畅销的车型平磨抚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熊逛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓝贯枪。但是暇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配既,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暴枯茂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乏晴。当然董,大部分“土豪”车主也不在乎抹滴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成籍。    外观提升不是GT Speed的精髓扳埃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煽丝竭,动力豪梢、刚性采避先、减重上的工作任重道远睛瞳颇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赔接,仅有2.3吨飘借,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粹新籍。不要小看这350kg迸酷,几乎是一台V8发动机的重量芬岁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件露肮乏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桔橇、多连杆后悬挂和防倾杆等斑滔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔬肪,分别是Burnt Orange(橘)篇、Sequin Blue(蓝)酱、Excreme Sliver(银)杆蓄。为了凸显GT Speed的特殊失溯凡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阜纤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斤。宾利工作人员表示排,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞎盟当,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窃透艰,尤其是在中国等兴新市场更是突出千欠既,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孟渤娥。    你知道胖子多么努力吗挡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寇苗话,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奉绷臼。那些把高性能作为卖点的品牌瓜辩吾,现在宾利也有资格和你们一较高下稠拆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申画,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旗汐垂,其尺寸为(mm)丢歼:长4806腿穷砷、宽2227疲、高1394廓憋粮,轴距为2746mm颁。我知道盘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刹,为了让你做到心中有数媳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来薯沸。与竞争对手相比陷莽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乖屑衰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畔甜碑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车千褐败,哪怕国内的环境日趋恶劣睦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拈垛僳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汹读连,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渭烽,整个过程大约需要22秒辖剂读。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舜表般,从而避免占用后备厢大部分的空间凄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酷颂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捣妮,没有法拉利暴躁复瓣,缺点恐怕是不高调绣。不信你点击上方视频听听视频里声音七测。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屋恕碑: 作为欧陆GT的性能旗舰琼荒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奋粮陵,不仔细研究根本发现不了它的区别杉悼茸。虽然外观变化之处并不算多毋安,但是对于轻量化怂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竟纳。" "   7月21日人板芬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)割筒妨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赶、北汽E150琉,成为第一期家用空间王冠军洁哼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猩触按。它们会有怎样的空间表现钠假,不如一起来见证搓胆。 本期内容开始前绘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艾报岸: 好了躬袒,正式开始第二期内容浅狸。不过简单说几句季柬,为了没看过第一期的网友们速粱室:    你可能会发现俺,随着岁月流逝醇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭会,也当起了小爸爸届。恰此时斡,他们对车的选择可能也有了新的取向郊许,空间大臂承、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皖疽闭。    基于此插,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溺啡,让大家对车辆的实用性有个较全面乃逞、正确的认识石橇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梁畔、模拟一家三口郊游的情景实测眠、细节空间的展示蹈滑、实体娃娃的数据测量四个环节进行光勿。   话不多说枚,有请今天的选手珐,登晨鹋ヌ摹! 第一环节伸葡扰:堆放整理箱肪,能放多少放多少    由于很多厂商券侧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升委扁蹄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滩噬措,也会帮你量化一下车到底能装多少升灿誊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号难哥吐,并加以不同颜色区分拌跑,目的是给你呈现最直观的感受歌圃铰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氮渐钠,仅供大家感受一下碴却。今天我们拿箱子说话崇幸,看看它们这种数据到底能装多少箱子既。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冻布:由于时间关系妒胜,我们这次只借到了骊威的低配版念岔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愁思呕,但高配版的骊威有这一功能冲。 首先出场的是骊威礁:    状态一事戚:单纯的后备厢空间 状态二变镀:放倒后排座椅后的空间 状态三惺火店:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芒: 骊威一如我们所想的那样猎,空间的确是其一大卖点涣蟹食。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焦,小伙伴们都惊叹了!骊威纶,实力不凡怠。   其次出场的是致炫匆蹭:    状态一勘撂:单纯的后备厢空间 状态二蒋:放倒后排座椅后的空间 状态三碘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栓秸悸: 就如文章开头介绍致炫时所说哪,空间巨溯赣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粗。通过这一环节放整理箱的测试翔星,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戮漂妹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肛讲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一控偶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贬胃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三点:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兑粕: 通过摆箱子的实战荚,以及上面表格数据的对比辆拿盛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盼。而致炫与骊威差距也并不是太大皇,可见其空间不可小瞧狈坦篇。接下来又有哪些好玩儿环节偶官饰?而两车又会有怎样的表现呢凡袭软?请继续往下看拍外。" "   今年5月孺豆侨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韧?9挡无用沁浩吧?自由光深度试驾报告》)阂晤。当时剖梨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测任衅恕。    6月仇扦夯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拔。不过3.2L版的离地间隙骑吮、接近角土、离去角挎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纷混?    几天前修词娃,我和赵璞仑夏洁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雹讳,这车还行不行免?    我们的第一站硼石祷,魔都上海擂烽叙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挫宽。在经历了噩梦般的改签皑漂婚、等待傅、登机嫌似墒、继续等待之后辱坪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徐物蕊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逻晒:“游遍世界各地忙钾身,开尽天下好车矮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尺闷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多森叹颈。在此我可以不吹牛X的告诉大家祷蒙,我在纽北环实际驾驶过憨够屑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑噶汉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腑径擅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皑捞哺,在国内也非常抢手浆淳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升实,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障编。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斡,基本保留了GTI所有特征辜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升青,在舒适配置上也更加的平民化芥吓酗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件创芯睹,例如两边的侧裙以及尾翼等佬腑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寞蹋蘑。但低调的外观也有自己独有的设计元素使,例如车头处GTI特有的红色的拉线茸惨兴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绢残。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性母底,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咎。另外究,新车的LED尾灯造型也很有特色撂。海外版GTI提供了红色脚驹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矢旅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硕,但国产后或许可以与国内的消费见面绕上。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淡,我把它们大概分成两类策污:靠谱的和不靠谱的畅释藕。不靠谱的原因很多坍纪,有些续航里程太短钳,上车就开始为电量担心;有些性能太差卧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比高猫,几十万买个两门小车泞擅,真当我们都是土豪吗莽封?   不靠谱的理由千千万畦款,靠谱的标准则大致相同肆憾锤。续航里程不能太短柯橙,加速不能太慢丢霸冒,最好还有些实用性察还,价钱不贵就更好了绣珊逆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馆嫡,拿汽油车举例的话屉江赐,90%以上都算得上靠谱剂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拢俄宋,能达到及格水平的车型却不算多辜览毛。我们的这辆测试车是2012款的汐滔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呕胚。还好时隔两年抢,e6的动力系统并没有发生大变化柑盛频,只是外形和配置有小小的调整男。   续航里程寐剃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豆拧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魏街冉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窖瘟,这其实只是理论值拱跨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拿,实际用车时很难达到努静。夏天空调团毙蛔、冬天暖风倦、高速快了抛博邵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谐吕碾。   这种电动车只是日常通勤还可以鹿,但稍微有些想法跋,想去见个朋友木摧、买个菜屯寒烙,心里就得犯嘀咕屋歧市。这种心中总有事悬着的感觉很难受幻李,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彻裳。   由于时间原因帮,我们只能简单测试一下e6的续航能力唐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愁藏,其中高速路况三分之二缮嫡,城市路况三分之一案。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔬,我们的行程其实就是三段舵额日,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坞啤臂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岔某,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)离。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旅,显示续航里程320公里皮史。完成第一段高速路程时(43公里)具氰散,电池余量82%(耗电17%)飞境融,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戳绦栓,电池余量63%(耗电19%)辅脸刹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涧翁睡,电池余量45%(耗电18%)理怯獭,续航里程134公里(减少61公里)臣孰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点守疮坝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楞稻吼,比如第一段高速行驶办滦癸,续航里程减了59公里搓舍,而实际行驶了43公里项,二者大概是0.7倍的关系廉婚婪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话癸惭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腥场,拥堵路况似乎还更费电一些晃。" "  近两年连煞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮内,很多大厂都推出了自己的纯电动车矩,先不说比亚迪这些纯自主品牌娠挛派,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聘。今天嗽弛姥,我们就提到了之诺这个品牌睡覆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疽,主打高端荣珐物,并且未来也是只进行纯电动车的研发双,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亮。今天骗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彼蕉破,下面我们就对这款车型做一次体验坤婆醒。   之诺1E只租不卖供丰荡,租赁价格为公:日租金为400元/天犯画,长租(3年期)为7400元/月痴,现在消费者就可以对这款车进行租赁斡舷焙。   租赁价格包含嫡纲:车辆上牌飘膳、充电盒安装(7.5小时充满)廊吐排、保险吐、每6个月一次定期检查保养悼兴暗、车辆维修从溺,7天24小时道路救援泊呛、拖车以及备用车辆等猩尸蚂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鹅镭愁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澜霸讨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赏媳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酞姜,虽然亮点不是很多船讲鸡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离璃欺柑,树立之诺自身品牌的辨识度捶楷粗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潭,辨识度极高菊。 既然是同平台打造效截,那么轴距和宝马X1也是相同的笑鳖卜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎边,尺寸为225/50 R17享市缉,这款轮胎最主要是为了节能考虑炬。   本文导航   分享到搐挛喘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉频凳沮,它是南京依维柯生产的车型冗讼,隶属于跃进品牌旗下偏,是一款定位中高端的轻卡产品贫胆。该车是在2013年1月首次发布的恨染础,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饶报,为用户提供了更多的备选车型郎涵世。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现良。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谢块脾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域麻贬,宝马向来不走寻常路朴驶,旗下的SUV并非越野硬汉挞,而是更加注重公路操控性采藏,所以在外形上也有着自己的独到见解芍删。Coupe原本只是轿跑车的特征韧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芳赊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戮层斤。在这种背景之下户刷,X4应运而生连。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宫灸藩,宝马对于X4的设计便更加得心应手汹备狈。从车身尺寸来看浚冷抗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昆萍嚼。然而实际感受上阜石骄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒜。它们的关系就如同X6和X5讥闷钢,一个张扬普、一个低调烙猎拇。要想送澹酷俊讣刺?X4很在行磋庞。   这辆X4的外观加入了大量M套件惺扛纳,进一步凸显了它的运动风格靡旦。夸张的前后包围降低了视觉重心烽瓶僵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角己。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢届?所以鸽浦,接近角突虏、离去角这些数据对于X4来说北粉,根本不重要绣。   和X6一样黄,性感的臀部是X4最迷人的地方峨抱。如果从车尾来看怂讣禾,X4确实比X3运动了不少戎婆定,高挑的腰线草店害、厚重的尾部都能给人很强的力量感氯。对于35i来说恃旦,单边双出的尾排着实有些低调寂防份。尾灯的造型是典型的宝马风格饭懒,造型简单罗倦、大气是急,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啦起。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮塑扳赦,前245mm搞澄伯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性急韭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)率,这是一款综合静音剔、舒适伶唤惰、操控于一体的轮胎亢。在我看来瞄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎距,似乎更为合适斯。" "  原标题沃凯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前圭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)良茎尘,该车除了外观造型犀利屋耿寂、内饰豪华恫澎便、配置丰富之外鲤侮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睛浆鞠。作为一款以年轻驾慑论、时尚为主旋律的产品苦那混,NX开起来的感受如何灸拼,今天我就为大家正式揭秘些擞。(注粉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嚏饥夕,如NX激、ES督、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍木:   NX车型的外观内饰设计风格孝闭,在之前的文章中我已做了详细介绍辰锰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品达吻。从实车给人的感觉来看香户袱,它的确做到了这点邢,不少人见到它的第一反应就是丢犊冗:恩妻,这车挺个性瑞睬巾、挺漂亮剑嚼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迹酷烁。此外伴梨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捌,进一步提升了科技感沦。不过它并非全系标配瘟,在入门级车型上近光灯依旧是LED停,远光灯为卤素灯泡灌嵌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈级馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逆、宝马X1做直接竞争怜羚首,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叔磕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牡继、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格味茸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉俅檬稹,其中一款为17英寸妨八酶,另两款为18英寸糯辣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绅酚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弦茹胜,在国内的售价大约1700元/条钠。   车尾线条与前脸相呼应抠陶日,造型犀利嚎显,棱角分明道檀,以凸显整车年轻澎踩娜、运动化的产品定位设褂擅。同时遣扔湃,尾灯设计十分用心绦患谈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彪立塘,特意在接缝处增加了一小块LED衬。   内饰方面线那,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用访份丘,大幅提升了车内的豪华氛围吼。   据雷克萨斯厂商人员介绍闪陋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溃萎,它的使用方法类似于电脑的触模板垒颓镶,并带有震动回馈功能朴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乓恐。此外镜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统小,我们咨询厂商工作人员咐筹,这配置会不会引入中国丧,对方并没有给出明确答复尘臂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傻皆,作为家族中的新进成员巳缄,NX的表现自然也不会差本期疯。为了符合它运动化的定位喷劝寿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强概市,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扁行驼。   在海外弛,NX提供了全景天窗拎、普通天窗和无天窗三种版本的车型美,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刚上,采光效果很好衅吮,但无法开启堵唾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用触惨涝,采用的是外开式设计充绞。可以确定的是禾,上述两种版本的天窗都将引入中国弧晶,至于无天窗版车型是否会引进请仇,暂不清楚淌台肠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锰线,马自达CX-7在海外推出;2009年污,2.5L两驱车型引入国内杭,售价28.8万;2010年浮贾,增配的小改款车型上市室讣焊,售价29.08万去孔,同时宣布国产意向;2012年句突祟,海外CX-7停产;2014年傲妊蒂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酶放,等它国产的人此时已经老了四岁了浆赡芳。   从以进口的身份引入国内冻,到正式国产经历了四年左右的时间祁砷,在这四年中进口CX-7销量并不好纱金篇,一方面是当时市场不成熟凡丹,后期竞品丛生将其埋没了嵌叮贩。另一方面原因也在其本身墙固抬,比如定价高檀圃、2.5L发动机动力孱弱等等蜂姑劝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浅梦挞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藩恫。在测试之前饱柒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撼乌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜗权,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狠,搭配6挡手自一体变速箱铺沧电。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机女,只不过调校要比CX-7上的更为激进浦膳讣。即便如此人耪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜡。   油门的设定比较灵敏齐慰,起步和加速初段都还比较轻盈喷劳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辞锰,而不至于拖沓戎洁韩,一切都显得易于掌握裤鲤赂。变速箱和发动机配合的是那么默契假,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扰,只是在极拥堵的道路上蠕动时型,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫂,问题不大婪。   转向和悬架的设定偏向运动磕,采用机械液压助力的转向系统比较重芳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣违附伞。悬架没有“忽悠”的表现经,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葛尾,车内乘员经成崮ㄇ裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兢茨。悬架后段偏硬雀,在弯道中并没有明显的侧倾磕湘夕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谓吼母。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炒苔,动力供给够积极辨柑,表现不错把拴,驾驶感觉非常轻松借诞呻,动力的跟进也很是及时蜂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)囊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毫扣摧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右签,而且不是那种喷涌般的迸发脖偿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已村,给人相对内向保守的错觉偷师蹬。   CX-7更擅长的是中途加速哗,比如从60公里/小时开始幸究肠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吧木涛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肆,这几天这种沮丧感时常出现孙司钩。不过也正是这个中段加速的特点吭邓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狗层,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓶穗洼,稍踩油门就奔向3000rpm劫焦,便能得到很好的响应毛娟勺,仅有极为短暂的降挡迟疑膛,随后就催逼出了足够的扭矩祟。简而言之奠净窍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晦峰百,容易上手铰唯,各方面的表现也都算令人满意裸唐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷禄廓擎,涡轮增压器起到了明显的效果按食,就像注入了某种精神类药物箩茄缅,虽不时刻保持着亢奋状态膝辜,但兴奋状态确实随时可以到来联俯,一切都听从指挥酶。这种持续的加速感可以维持一段时间犊韩,心里不禁一阵爽快垢桶,当然木促,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宠锣颁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遁蹈梯,消耗燃油17.94升舶廓苫,平均时速为30公里/小时湾,全程开启空调车蚕谴,平均油耗为13.3升/百公里袒炔卫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沦放,CX-7绝不算省油的那类拆蓖涎,准确的说是比较费油袭。另外垄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油珊踏,无疑使用成本相对较高聪唬深。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前免黑挫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姜弊。说实话懂厕,那是我第一次接触这两款车潍斗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糠捐,动力同样够用闲挛,但输出并不算线性舷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磐谦。当时我就在想菜盼殊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了话肮淋,而如今厂家真的这么干了氢弟曹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沮湘,增加了几项配置喉霸年,外观方面几乎没有改动脸筹俱,图中的这款车只是增加了车顶行李架糖、车尾扰流板和挡泥板等选装件撮。   这款帅客HR16是一款7座车型吓,它可以满足国V排放标准屉经具,车窗后半部分采用了隐私玻璃澳韧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锤。当然被馈,帅客实际上是一款既可以满足载人瀑百,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撂怀,所以它的车系中包含了5座帽逼、7座绩、国IV殊媚、国V等各种不同版本损。   除了挡泥板之外级,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缸起,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果返许床。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伤杯坟,其中的最强模式叫作“Dynamic”氨媳浑,译为“动态”继。有意思的是效线,在英文里拉铅仓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煤弥?——开启动态模式胆爆,就等于点燃了一根无形的导火线皮。   要追根溯源的话放和墓,炸药起始于中国讣,属于四大发明之一设丢,不过相比中国发明的黑火药撩,硝酸甘油平时更加安全可控屡盖崩,而且破坏力更强灿。奥迪RS 7同样如此厩村筷,它多数时候表现得比较随和冒额,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洗寿冗。   首先从外观上就容易看出它很厉害希唾。奥迪A7之所以独特爆苇疼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蘑比,人们将之称为“Sportback”没店贪,在我看来宛酚,它的廓更像是一只优雅的海龟钙滔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装齐虑让,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媚,所以它已经不是传统爬行类的龟锣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纬浦马,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姆柿铆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘省,让人不由自主的去稳稳扶住3枚芬、9点位置贰眯。   在风骚的外形和各种真皮槽、碳纤维材质的覆盖之下恭较杆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性噶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鞘榷,这一点很好萌誓檬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群婚上俊。即便在这种情况下秦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楔埃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狗妻:谁给你的自信卖这么贵杀课?不错躲糠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酒心淬,它到底是盲目自信还是厚积薄发董疟剩?我们一比高下搽脆博。 外观对比师囤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酚毕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算崩恢勉,所以我决定说点可以量化的东西阀。首先峨氖塑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氢茹。其次可能是由于动力的原因定,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屏,备受关注的长安CS75正式宣布上市锑鲜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合圃傅藤。在前期的试驾活动上轿沦梁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饺,并对其驾驶品质给予了极高的评价费嚎太。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车需,和手动挡车型相比捣客览,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待科。 ● 外观内饰的简单介绍顿:   在外观方面脑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唾常吨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杭孔,甚至连一个小尾标都没有炽零。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柯,但1.8T车主可能会对此有一些不满汞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奥哇态,轴距为2700mm钡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犀、奔腾X80以及哈弗H6匈鞭卑,CS75还是相当有竞争力的滥顿认,它的轴距和长度最大陶绍醇,宽度仅次于哈弗H6年长察,高度相比瑞虎5矮了35mm唇私偷。   在外部配置上帽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肮秀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屑教,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谦社坤。另外崔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弦竭就,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帝琉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致购阀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怯伙,市场售价约为700元/条崎罗轻,在同级别中算是很厚道的配备了陇扒颓。此外汹武,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岗抢,只是轮圈被替换为铁轮圈搅揭,还是俩字——厚道腾卸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猜沫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挥疵卑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碎,看起来更有层次感缸赫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搏攀、设计毫无新意帛痉仕、用料也很一般等不好的印象掸。不过近年来惨泪客,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辣,长安便是其一旗漏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泥贸,也很难找出它的缺点泊供辩,按键迁陷难、旋钮的阻尼适中贫圈纳,手感很不错擦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏县茨绢,分辨率和反应速度都还不错隋,不过在功能性上它只提供基本的导航挥娥、DVD潍不毋、电台聘、倒车影像及蓝牙功能莽构,并且无法直接用USB读取手机中的音乐详稻罕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醛拨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到细炒,但是厂家对此并没有改进佳列,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放票。但是草,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遂,同时设备名称也无法显示完整弗,在用户体验上还有提升空间堡巳潘。   不过堤,在一些细节处理上妥寄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意樊炔。比如在挡把前方的储物格霉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理割幻,不过这块材质却为硬塑料境疮,实际上根本无法达到防滑的效果板棱。另外煞烙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肌,这点值得表扬啪啃克,但必须手动摁下开关才能点亮搏列。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沸逆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果才。座椅填充物软硬适中葛坡睛,刚刚好建雷,并不会软到开久了腰疼鳞帕劲,也不至于硬到硌(gè)人火蓖父。除此之外抠,包裹性表现也很不错椿篱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堡评。另外霓姥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迹施。   车内乘坐空间表现上漏讳需,身高180cm的编辑身处前排禄核,头部约有一拳左右的空间疆,此时移身至后排首奴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褥观缺。作为一台紧凑型SUV车型既唉惧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了变勾。   来到后备厢炒儒,长安官方给出的容积数据为590-1560L波,表现中规中矩且换购。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赐分,增加消费者对于整车的好感度丧鞘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟静圭垢,如今市面上的电动车产品越来越多扫,开始逐渐走入人们的生活崩衰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纳,大家对它的了解可能还不是很多拣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丝毫。那么这款车究竟如何呢莎掠惶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚏授领、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上街书,我们终于有机会近距离接触一下雌抖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烷乒警,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豌淑,因此其与众泰汽车合作补揽,推出众泰知豆电动车遣廉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巳艇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窟瀑悸?不管你信不信槐,反正我信了倾馈句。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芳界片,售价为24.98万-28.98万元单叭传,共有三款配置可雅琛,全系均未采用quattro四驱系统涛券耐,取而代之的是前置前驱的驱动形式杯片裁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寇诡菩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水番,1.4T的发动机到底够不够用扭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筷碑,这些问题都难免让人担心涂牵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咐探,它又是否值这个价格催乒,下面让我来终结你的这些疑惑硕惟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力边瘫口:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祁车抢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哄呸,既然大家都关心这一问题罕款饶,那么我们就从这个问题开始一一解决秸寒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的臣敢肮,其最大输出功率为110kW垂当傅,峰值扭矩可以达到250Nm史颁措,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抖写悸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乓,动力储备不足方面的顾虑痞谈,但是这些想法也好顾虑也罢协,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了型蔼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斗篇婪,油门初段的旷量微乎其微骏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壁,当发动机的转速达到1750转时隋彻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绞拭,强烈的推背感也会随之而来提,如果你不是冷静下来思考一下季敝肠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受们汇坦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愤喊期,一开始的想法和我一样傲景充,换了1.4T发动机之后仆,动力跟的上吗拧顿?心里总是怀揣着这样一个疑问媳簿庆,但是当他们开了一段时间之后纽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僳板笆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沸仁,处于D挡模式时轮妒临,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辆屁,但也感觉不到激进的性格暗。但是当车辆处于S挡时怖恰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搂停,整个车似乎突然变得紧张了起来贬胚趣,时刻专注着你踩油门的右脚硕,稍有动作便会迅速做出响应劝。   在城市的驾驶中饺瑰逗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障券,当你深踩油门时滤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遍悸输,或者可以说池,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抛。此外伸,作为一台不折不扣的城市SUV库庇闹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验飞全。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绿绣实,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量输,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筐确乒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疏巍显,整个加速的过程非常线性勺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潦泰低,不会表现的非常神经质蓖持疏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱擎布,这台变速箱给人的感觉非常聪明箔,可以准确的猜出驾驶者的意图沸翔,在换挡的速度和时机方面非常到位蝗沧钠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点费茨。此外希骄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芬。当车辆处于D挡模式下澄填,当发动机的转速达到2000转时第衔,这台变速箱便会进行升挡的动作受,从而保证日常驾驶更好的经济性碎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汀献,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惺镜吃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溜艾。   这台变速箱也并不是近乎完美剁蜂涣,它当然也存在着自身的不足耸盯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裸叮摄,尤其是在低速的区间内叹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感报庭亥。此外幕,该车提供了四种驾驶模式的选择兴奥卷,分别为经济斯桐鼎、舒适巍掣抠、自动和动态模式认团禾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舷。 性能测试毒械:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中违垄啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卿,最终的破百成绩为9.14秒轿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升觅。奥迪Q3在三挡时完成了破百掀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓶桨。此外矩希瓶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讲,非澈苛保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褂韶,整个加速的过程十分平顺和线性废菏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势态莲韩。车辆在全力起步的过程中俩酱,由于没有采用quattro四驱系统谰燎,车身有轻微的抬头现象犀敌,前悬挂的拉伸比较明显醇。 性能测试权泻绘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸥锈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升囤鹿锻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叙。在整个制动的过程中妹裸岭,G值适中保持在-0.9到-1之间松,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伸池,前悬挂很大程度的收到挤压牧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氮。此外突坑,该车在连续制动的情况下篓狭碌,受到的热衰退现象比较明显附,在连续测试过后窟,制动距离增长了接近2米俺琅肚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腿界,动力方面也足以应对使用的需求停,尤其是在低扭方面借工,这台发动机表现除了浑厚的功底挎酞矾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潍昏。对于一台城市SUV来说公缺麓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑度屏。" "  你有没有这样的勇气福,一辈子只留着一种发型痊挽,带着一种款式的眼镜博掳?或许多数人会摇头说不茶。试想你现在穿着中山装划,带着大边框创娶侍,留着中分头走在街上蛙哦菇,别人必定会投来异样的眼光谴妇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脊,但有一种美羔,却是永恒的诫觅扦,我们称之为“经典”排莫洛。就像中山装逐渐演变成了“国服”哎境,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样期爽,看似过时的东西稍加润色末,就会焕发出经典的力量戈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郴椿祟,也是一个互相佐证的问题没。正是扛住了时间的消磨弦焕,一个产品一种设计才能称之为经典谷们拍。而正是因为它是经典副秋鹃,所以无论时间如何过往箩容,岁月如何变迁杀掏吭,它依旧能代表着美鳖弛媚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叮颠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫检、保时捷911莆、MINI这几款车了射蔫尼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承济,这是一种财富镀舶,就像一个国家的历史一样胖率搪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箱。但就像中山装一样哺懂蹦,如果不稍加改动挞,依旧会被人说土气卷秒,MINI也是一样膘郴扰,细节的升华会有益于经典的传播和传承棚贝罢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岗姬,是全新MINI车系中性能最好的盆。所以车头车尾都会看到“S”的字样来骗吭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表交匡汞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迁懊悼,这是它彰显不同的地方寝,尾灯的轮廓更大了看暇,但相比老款不够凝练腔曙,同时你也感受不到它有何种审美的进步酸,个人感觉它是为了变化而变化尖。轮毂方面穷窗氖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甸碱欺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛇葛蹈。不过莲弓,在真正接触到保时捷Macan之前姐,我对它的真正实力也有所质疑墟。众所周知推淡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞍发奈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廊操碧?带着这个疑虑篱肠竣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豹纺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同麓蒲疥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型递痹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抗剁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竟了。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扭鳖揽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”入瑟。在没有任何参考坐标的情况下戎蝗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓮才。排除了惯性思维的困扰酗颁懂,对于一款新车而言或许并非坏事视蔬跨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箱汾提,因此有关它的设计特征我们并不陌生捣摩逗。作为保时捷推出的第二款SUV车型遣贝停,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刻豁蜕,同时也融入了许多独特的元素等。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晒堡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潞,因此在细节处理上黔,新车融入了更加激进的设计元素棠腿。    作为入门版车型俩谴涤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堂双,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯适,并采用导光条设计醇肥,其视觉效果更具科技感姐帘髓。   保时捷Macan的腰线位置较高巳怖寐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢博钒儡,营造出强烈的动态视觉效果偶吐斥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格薄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一季谷星,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹿省幂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卿,我的同事此前已经为大家介绍酮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萝梧羚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲁。" "   ??????? 提起观致弯,大家都会想起什么聊眠赊?这似乎是一个难以回答的问题妹方。作为一个有着中国血统的全新品牌痕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炼。在2013年仓山,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上互,一石惊起千层浪查僻删。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手封辰搓。   如今痴怕殴,观致的第二款车型拎,观致3五门版也如约而至督,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痹薪膝?它的到来磨尸徐,在扩充了观致的产品线之后骑街宠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苗?自然是令我们拭目以待芍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崔奥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型快,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甘,时至今日都没有做大幅的修改扁懈。就是这样一个古董级外貌的家伙夯腺,最近竟然和新能源技术杠上了蒋枫闻。2013年的日内瓦车展上戎,路虎推出了一款纯电动卫士莫逼,旨在告诉大家卫士宝刀未老使。而这些天沙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袜岁,看起来漆裂困,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溶抬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摔攀难,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喊蔫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望井驼,并未成为现实蔬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已败甫。   事情的转折点发生在2014年6月18日沸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唱戚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车并,并且这一次遁,车身上已经重新贴上了拉花侗导巍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丧菲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竭尘,而是一台真正的电动版卫士删瘁屏。   之后通过各种途径的联系杠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版楔怯,虽然这并不是一款量产车茅孤喇,也没有任何电动机邢、电池组方面的参数数据改疚级, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稻熊够,我们认为此次试驾还是很有意义的混闺。   ■ 外观造型蹭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷激,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸡贬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狮徘伺。   电动版卫士全球仅有7台痰孩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裂妈,基于卫士110车型打造顿味睹,可以根据情况容纳5个或7个座椅饱眷,算是车系中的“旅行款”紊撑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计读,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擅欺,丝毫不加以修饰棋募。按照官方对柴油版车型的销售策略粳涉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件填。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稳染侈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞬墨功,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粹滑嫌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祭形蔑。正对车头记宛,右侧翼子板的通风口也是镂空的抄挽褪,下方是空调系统的进气口模爸膛,而左侧的则仅仅用作装饰谅葛膘,所以是完全封死的状态小纫磋。   平直的挡风玻璃宪凌颂、小雨刷特韶捐、面积可观手动调节后视镜咕怀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烽白,而在这台电动版卫士上伍算,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吹。   实际上熄虑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致康哩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线禄乘木,电动车窗只照顾到前排乘客祭握,第二排为手摇的匈寐些,第三排则仅仅是推拉窗鹅妙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犁木酬,确实淡宫藤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车点,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搪得窗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稳疤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姆谰。   三窗式车尾设计除了古老外咀爆衫,想不出更多的词去形容舅,好在后窗电加热覆示、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轰革。至于各种不同用处的尾灯稿逞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧食坊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苹草,并配备了13针牵引电力接口涝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旗。而对于电动版卫士来说翁,这款车的拖曳能力也非一般强大顷让,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逛陶灌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俩纹犊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泊驮翰,在这四年一次的盛世当中咀铃系,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注半浓裴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢渴骸,在经过整体的细化改进后整体更出色遍甭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝗封档,对于这样一款小车到底怎样款,让我们一起一探究竟烂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陈奉慌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肩垦糖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择身太,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣依嵌可靠的选择顺。   相比现在很多的车型攀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撼钒,个人比较喜欢这样的感觉技羔雄,朴素也是另一种风格踞纫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好救昂莎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分适黎,可以说是起到了点睛的作用皇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仙思,看起来还有些运动精神吃烂发。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惺,同时也是远近光一体设计扔池化,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绞讳朴,更加突出其可爱的造型风格饯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虫,同时也表明了J2的一种年轻风格赴饭箱。虽然是一款定价不高的微型家用车汗口,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剿,雾灯虽然不是什么贵重的配置水硷蹬,但对于安全的保障还是多一分才好救醒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力等菱丹,实际使用中虽然刮水面积稍懈奕至睢,但整体还是清理的非常干净坍讹麓。   在车体侧面造型上憾仁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扛,这样给头部空间会留出很多彩阑骆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圈逼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迹闷习。腰线起始的位置和大灯高度相同脱,这给了驾驶员足够大的视野空间隋胸驼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潘幻腻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格文识。   在尾部造型上铆哎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计草,同时加大了尾部示宽灯的面积参颁箱,为了就是提示后方车辆注意安全磋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹森势,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尚拎,内部非常的深不过开口非常惺钚旄蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摄钢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偿潮盟,虽然是钢圈添林,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藕魄徒。另外十巫芍,一直让人头疼的售价问题瘸妥钨,此次又出现了捂蓟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势始庆。价格问题勘弟,在上市新闻 中已谈了很多劳供,不过与价格相比疥守,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善澈蘑漏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溉茂蓟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拔,即将为各位解开疑问标翰。   观致3五门版已于6月24日上市骑姥,目前指导价已公布奇,售价区间11.99-17.19万元 扩萍扇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疾:依然遵循简洁的设计思路胜,造型更显年轻亮立。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毁寐辣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寥。可以说请览,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慑蓬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妓溯绊,不过在细节上却更显年轻贝关士。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm即,轴距为2690mm阔,除了长度缩短了177mm之外节宽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侨搔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漠颂挠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了插龟。在车身颜色上兄,观致3五门版同样有6种颜色可崖缁才弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涎鲜田,色彩更为鲜亮锰,也更有时尚感悍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唤剔搐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乳瓢丝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幕芳,而前雾灯也采用了圆形的设计阂,更显时尚五。另外娜骄踩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜗、转向辅助灯和大灯清洗装置览耍沟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 遍。   除此之外蜕呸醋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸡采,达到了18英寸(三厢版为17英寸)克,并且轮圈的款式也更加的年轻昆甜拜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18违僵。所以在轮圈与轮胎的规格上毁蔼齿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铂:与三厢版一致凡还,细节改变不大怠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缆恕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择放藏。中控台采用对称式设计兽,各种功能布置规整日斧,按钮数量控制在了合理的范围内熟,不会给人一种杂乱的感觉豆祈。平底式多功能方向盘与三厢版无异省,造型很有运动感绦好,真皮包裹的外圈握感也很不错梁氖邢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置午绵贡,除了蓝牙电话号滦、多媒体播放等这些基本配置之外泥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痞。除此之外惩荆姑,车主还可选配观致逸云的增值服务危儡,该服务包含实时交通路况脸啪、实时停车场信息和地图更新等扑非屁。 ● 座椅及乘坐空间哄苯:白色绲边真皮座椅很有时尚感少骆涡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舱,与三厢版顶配车型相同譬。不过区别在于怀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理始,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仓痛。   在乘坐空间方面讹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寸,并将座椅调到最低位置后吓,头部空间大约为1拳勿,显得很宽裕;而进入后排后磁娩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间切,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阀漓副。后排中间地板隆起幅度较大熔环沥,长度也不适合搁脚寝港,中间乘客的舒适度会受到一些影响叹。 ● 后备厢撮管、储物空间和天窗眠晒搽:后备厢容积403-1105升缆感槐,储物格众多锚剖介。   在不放倒后排座椅的情况下缚忍,观致3五门版后备厢容积为403升潜恐娶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掀。如果嫌这样的空间还不够的话咳痉,将后排座椅全部放倒后楼,空间最大可扩大到1105升溶。除此之外麓,如果您随身携带了诸如手机滴壤翰、饮料之类的细碎物品的话凸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潞广。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酒,可打开的总面积约为0.22平方米柏盎澳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矩壬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陇疚揭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辰,两者最大功率分别为126马力和156马力答芥咯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崩趴祈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骏唤垮,其他车型均采用6速双离合变速箱爸窖麓。在底盘悬架方面抒平,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拧痞划,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宝扛。 ● 驾驶感受峦:底盘调校水准高臀,变速箱低速平顺性比三厢版好按。   此次试驾会上习,我们大部分时间都行走在城市道路中盛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些井暇,起步时若是轻踩油门踏板鼎,车辆的提速会显得比较迟缓狭,若要改善的话千柑,需要至少踩下1/2的踏板行程骨丹。对于开惯了日系车的朋友们来说喜亢佛,这种偏向于传统欧系车型风格味济,而非“一点就有”的油门调斜可能需要一点适应的过程昂叭绍。   而在整个加速的过程中对,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题断,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上香畏社,咆哮声已经传入驾驶舱氨吓饺,可就是不见变速箱及时升挡小乒剩。另一方面汗昏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入期凌苛,整个介入过程并不是特别的线性刻,其工作时的噪音也清晰可辨尉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音官。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侧酣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )遂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辆松踩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换道,并且伴随着强烈的顿挫感串乏按,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宋豁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褐监金,虽然顿挫感还是有讣,但已经能够被绝大部分消费者所接受盘歉释。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顾,那么我可以回答您舶队恒,和大众的DSG表现相差无几脯烤掸。化零谈。   从观致工程师的口中得知磨推抗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甘肛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下财,对变速箱程序完、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整室,找到其中一个最佳点澎花,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疚缆。   在手动模式下奶伶健,发动机的表现仍然很积极柬陇,不过由于其低速动力输出并不出众凸,其加速度并不能让人感到满意岭,很大程度上匿寿告,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坤叉。此外懦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抠辣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磷雄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藏履,而在此前的三门版车型上刃连,我们就给予了相当高的评价史雌请。虽然仅从结构上来看嫡怀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凭,但作为一款家用车祷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸵合柿,高速行驶变道保证稳定性涎摧。事实证明镐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现假浓,并且从车底反馈至车厢内的声音宽啃朽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巫铰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桶。   ● 编辑总结别羌:   从我们此次的试驾感受来看刊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻两途、时髦的外形椒诽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拓诗。与之前我们体验的三厢版车型相比撼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缚娘,尽管目前顿挫感还是存在谎拌斤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兜陡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过老磊使,有值得称赞的地方饶虏段,自然也存在着一些不足鸵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欣氯密。另外奔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霜络苗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棵倍蔽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹿颇册、转向辅助灯及大灯清洗功能篡逃峨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堕脚,这样看来返讲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少心。不过歇混,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舞浚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夹垃泥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喉龋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骑碗。但个人更喜欢两厢版本修念,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耻慕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾极烫蕊。当然酗奥,作为同一款车藕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喀睡拧。三厢版本更加实用恍玫,两厢版外观更加时尚干练澜晒鹤。今天带来这款两厢版爱唯欧斗潞抹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喉矮獭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容平省式,大灯的设计相对保守了盖高常,但也减少了人们对于这台车的争议性巢铝姥。从而扩大了消费人群晦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好媚溺关,各有各的美插。但无疑跨薄委,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帝。   侧面的变化并不是很明显现,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动览裸。相比三厢版要顺眼的多台备。车尾的变化同样集中在尾灯上继拜,尾灯的轮廓变化倒是不大囊阂,变化主要集中在尾灯颜色的改变摧乱。深红色的外围显得更有质感雹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话付盖铣,越野车是最好的选择花卸骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挞胆楼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搓嗜但,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事签前赡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力染。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稿枚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没切泄。除了电视剧的锦上添花输纺,BJ40本身的魅力也势不可挡聊僚,下面我们就走近这款“北京青年”翟污替,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼散圣。   外观/内饰绷婚溯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试船救鲁,或许有人会问那为什么还要进行测试挂迹。其实答案很简单仆动珊,之前测试的BJ40是一款试装车睦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迁胁幂,包括电视剧中车辆也是如此涝如多。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颠间,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓝篮猴。虽然我没有见过之前的试装车辅雾倒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顽配,甚至有些地方与牧马人不相上下破冉哩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍但狗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了室,这里就不再做过多赘述港。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哎怠蹭,你会发现并没什么科技感戊晚翰,简单的线条康怪、硬派越野车特有的见棱见角的气质锯芭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桶。另外破艇恨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舒喇蒜。硬质塑料质地的中控面板很厚实邪始,比起舒服的软性塑料手感稍差废绣隋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宋揣韦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耸剁,同理使用织布座椅也是一样腊谅,无论您是刚刚涉过水肋归,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溪,都不用担心善榷稠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹋,不需要华丽的外表去装饰戚坚司。虽然BJ40有着很浓重的模仿武噬瀑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格步松杠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稀佬,那只能说这个人并不了解硬派越野车氯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望教警,让人想到真正的场地里去撒点野乌嗡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赴?惊险的高速穿插墒香、精彩的甩尾掉头促、惊艳的侧向双轮行进回,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演科。时过境迁啤动蹈,萨博虽已退出中国市彻妗,但把经典的两款车型(即9-3撵、9-5)的技术留在了中国聚躬膳,在北汽成功收购萨博技术后踞抒倡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彤凸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氰犁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求内,主打性价比与实用性的矢掣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确身新,只是在某些方面使用了相关技术而已斯反。   从外形设计上就不难看出砍悲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邦恃米,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚕,同时车身上所使用的犀利线条兰沥嫌,令时尚动感的氛围展现得十分充分苏侥史。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氢,车身各项参数都小于萨博9-3亮哭,所以直接套用的说辞显然并不成立外疥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出群桑,打造一款可以继承优秀基因杠锈,并适合普通家庭用户的车型谈篇悼,成为了设计团队主攻课程叙帕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情默,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拍钨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铰,但紧凑的造型与简练的线条娠酱,使其观感的持久性更好报。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庭跺某,很多厂家也开始重视其了这一细分市场释棱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疮垫烙,价格能接受宛啃谱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秘。而现在也有很多车型供大家选择罐但取,包括大众途安薄锋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怕的蹲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辆奢,它还有一个进口车的身份弦。接下来凸钙崎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现密。   外观骗了搬:起亚最新家族设计绊范,略显可爱撅,大部分能接受淀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恭斡等,同时又有一种独特的卡通味道毕伟乐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晴,没有配备氙气大灯程夕,但全系均带有LED日间行车灯局、透镜及大灯高度可调功能隶。雾灯部分的设计很有个性拒低,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绢疗软。   由于车身高度降低浩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衫品,平滑的车顶线条降低了风阻系数叭,流线型设计更加美观撑。全系除顶配的豪华版外嗽慌芯,后视镜都没有集成转向灯功能溶。另外宦狗,低配车型的轮毂也比较简洁禽,轮胎规格为205/55 R16奠裙。   新佳乐车尾的设计十分简洁挟示,总体看上去比较圆润耗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格死浩,凸起的轮廓首尾呼应婆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翁钙捍,车顶带有行李架金柿,具备一定的实用性舞敦。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔫杆呢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谁桃许。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壕律料,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潍帅兜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌插,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔚喷。而提到雷克萨斯壕裴艇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氰抄输,立刻联想到了舒适汕稻、安静等一系列形容词附阶。   作为雷克萨斯主力车型翘扩,ES系列占据其在华销量近半壁江山殊洪,舒适林摆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妻蹄剃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拖,更是有充足的理由享受这些评语塑缆。但更重要的是沽擅伦,在环境日益恶化虾、石油资源日益紧张戚憨、油价越来越高的今天蔚切,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沪卵。   外观部分悲美县:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闻悄摩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)档。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诚乖,和前代相比进化明显森。初次亮相时粉陕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抹咐。与丰田一样不扰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格常弓胯,目前已被广大消费者接受暖峨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翘谓。   外部配置上超,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能借凤洛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豹官乳,与中网造型配合不错色。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玲,轴距2820mm拌丢捶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同版,ES没有针对中国市场刻意加长挛淬星,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丰攘功,轴距比老款增加了45mm库。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钳邦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汀。当然膏股串,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怯掠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梆棚。另外冯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砍,更加低调埔谋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翁碴炼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆说、忘记沉默寡言的正装车主速、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框级括荆、忘记... ...算了舱苏茧,需要忘记的东西太多峭,你只需要记得一点化朵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哼柑创。   奥迪的低调还,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屉伺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝让,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糙蔑。依托自奥迪A7的造型设计略,RS7依然拥有优雅的造型稗,仅仅在一些细微的地方涡恒,RS7做了运动化改进胆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哀净、以及哑光附件聘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妒秽拈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子然核。   如果客户需要味措酗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂葱溅什,其轮胎规格达到275/30 R21世堪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叔丹哦。排气管依旧体现出奥迪的低调函,外部看是两个椭圆形排气管昏,而其实际是双出四排气勾嫉,因为单侧双排气有节流阀倡,用于改变排气通道填悸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣誓匡腔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娥陕橡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕊晃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肠典,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔府码。车钥匙眯、平底三辐真皮方向盘怕、运动前座椅钵瞄戒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恢匿会。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趣甜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渭玛侍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萄士,还提供发动机增压压力烽截噬、机油温度显示和圈速计时器等数据难遁黎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撕,并提供其它3种材料作为选装解箱。车顶内衬标配黑色织布邪,可选配黑色Alcantara面料馈。搁脚板戌瘁、刹车踏板邦物杭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煎计。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贩茫钵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剂看纪、一体式头枕的运动座椅溃奢培,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桅现,并提供钻石绗缝起谢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装飘陕煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抽传吗,就像微博上说的触阶糠,一次刻骨铭心的爱情副,一次说走就走的旅行什么的屉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壁门,但在现实中浪,你不能永远一副放纵不羁的样子缚,特别是在资金有限的情况下晌萌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捍泥。此时你就需要一辆价格便宜貉劝、实用可靠的多功能车型旦藉构,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择化酸滦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铅赴缆,分别是景逸X3和景逸X5蒋晤,形成高低搭配产品布局俗乐。景逸X3属于入门车型串炊介,共有三个配置靡跺,指导价从6.99万到7.79万元讽兄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鸡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梢糖。这款车的前脸采用了新的风格样式宪,线条比较硬朗刨守,造型简洁流畅澜,同时又很饱满形握,没有过分追求标新立异的夸张风格牌眉,显得更加沉稳嗡钠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祈,给整辆车增添了活力踞彻掀。   除了前脸之外伙零,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淌,让人略感失望镭,好在整体风格还算融洽烧淑,不会给人前后脱节的感觉式葱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm居、1835mm和1705mm烹,轴距为2685mm挎,在这个价位上算是较为突出的水平了迷停惧,保证了足够的车内空间筛隙。" "  在固有的印象当中胜需,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侩具,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价相,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车晃摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戮篱舍,作为日系三大高端品牌中的一名概谈隆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赶笺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咯份,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篙瀑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淌兜赡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枷孰保,取而代之的则是一种日系的柔美风格每馆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影却去,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力定,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秀衰逃,并且这种特点让别的对手无法模仿焊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度士炭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陷男,看起来非常具有独特的风格闯狙室。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乐,不过看起来还是比较有神的辉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扭梦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丝团,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沥限权。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方许淌闪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉下彤,这款车有这么长么绦瞳?实际上后门的长度远大于前门勘扮,不过整体造型并未收到过多的干扰巴活即,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巴匡,因为C柱的造型更加接近尾部俗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果门,腰线的设计在在尾部提到了最高啼端比,并且从前大灯连接到了尾灯部分草。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通榷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缄榔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响染侗某。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计魔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盯泛,到今年4月20日其正式接受预定死圣隘,不到一年的时间糜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扛损。在新能源车量产埔、市售的速度辽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌愁损,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯海,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瀑倪。当然同绥,汽车之家评测新车的速度也不慢旧祷侧,今天讥赁笺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款密矢嘉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款崔酸歇,其中橙色的为增程式混合动力版车型舶馆,白色的为纯电动版车型彪罕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弯尚。   ●外观沦:造型前卫铂范,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚂协欢,我见到量产市售车之后计,其外观真难以与概念车作区分凑谭。宝马i3前脸造型饱满圆润皮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现担汐淋。不过衔呕,“进气格栅”四个字需要打引号了耍究钉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堆份虎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾点。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔽啊,让整车看着很有质感且与众不同诞。当然哼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吨男,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头外挫,但它的车身侧面看着一点都不显小饰。在我看来原因有三吝幂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞠患福,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钩,给人感觉比较敦实崩开杀。特别是车高数据逢,它比X1还多出了23mm偶劝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巩系,达到了20英寸蹋戊,但胎宽却很窄时欠杏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逞惨泵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锋。有关这款轮胎辛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峦,基本都表示由于规格太特殊皮窘,没有现货也没有报价心煞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碘碗,很独特螺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皑春。尾灯采用得是隐藏式设计茹扇缕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伸舒,用于显示示宽灯彪抨、刹车灯以及转向灯等承,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凌霖杰,所有光源均为LED夯九摹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词南精拨,欧洲市场上柴油车盛行已久室,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展池。不过近来扰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求极才,Jeep便是其中之一巧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讽卞藕。 ● 外观介绍卷裤:与汽油版无异券,硬朗依旧舅档。   从外观上看绕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萎邓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剿。新车的外形仍然显示出硬朗虎嗓和、时尚的风格澈痹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赌,提升了时尚感说长。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诡羡,在同级别车型中“个头”并不算大彩噬刻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势零迁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昏蜕丹。   在外观配置上腿烤武,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侍堆刨、雨量感应雨刷底、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丧玩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筋。轮胎配置方面腾甲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎串,轮胎规格为265/60 R18概,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擦姥队,规格也变为了245/65 R18怪诡杯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时然靡,我们会谈论什么廖赊?是大老粗一样的外观陵宫,还是“马路杀手”一样的形象膜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丁解,笔者也不例外攫沁醒。6月5日下午坝皮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憾膘署,彻底刷新了我对重卡的刻板印象识腺链,原来大块头也有过人的大智慧妥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH薯、FM两大系列剧氨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岔,中国区总裁陆博天到场助阵熄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疆丧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彻钦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廖孟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屁,最大的意义还在于为企业产生利润旱阜赣。因此霉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中癸,并体现在生产效率贡敛、节油效率哩、完好率贡图、安全荡叼、安辈脚蚀粒和驾驶员体验六大方面魄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睛刷懒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲜巨,而大众凯路威则开创了一种新的格局讥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绕,而那款车型是针对高端商务市场的车型恭弦,虽然其内部可以进行简单的商务会议潜饯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的玫椒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格损咳鞠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冻础,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峡偿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毋孔倦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格多碱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呢把揽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顺谋贡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置线蔼,只是以简单的卤素大灯出现讹窝蚀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袍房溯,只能说稍显遗憾峰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车须逆舜,并且其敏感程度非常高梆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单读幕驮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盒哩稻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大负拖劲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车价豪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚀韦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寺,在尾部造型上也同样是方方正正酚娇欣,给人以刻板的印象稗腐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钒豪,看来稍显朴实无华艾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前确。尾窗的面积超大情,并且配备了后雨刷欠叭,可以说在安全细节上做的不错裁小的。尾灯的造型也毫无新意掠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺钔曳健,尾灯内部的结构也比较简单睛梳,并未采用LED也是针对不同定位的选择箔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酣,尾部配有四颗倒车雷达探头斗氮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用技。作为一款商务用车沁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焕,而旁边就是凯路威的备胎所在地镭,这样的设计使内部空间得以最大化利用捅小腑。   相比国外的凯路威车型乳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戈桃,造型上采用了多辐式造型骗讨,轮胎则采用了邓禄普品牌簧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗜疥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抒队芜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候婆撮獭,我更多的会用臃肿两个字来形容它匡仿。圆润的车身拎鹅,没有棱角的线条夹危拧,大而无神的头灯磷,都让我对它提不起兴趣亮。第一次见到新款昂科雷时断,我的这种感官得到了改变面惕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点券豁鳖。新款更加俊朗乏筛,就像是一个胖子椭鲁豌,经过健身先瞪瓮,从大腹便便变成了施瓦辛格恋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慌同僻,这种类似于点睛之笔的作用泌唱搅,实实在在的发生在新款昂科雷上面呸谁。之前的头灯让我没有胃口氨尺纽,尽管亲和力不错纠坝,但太没有性格寐。连同这个车身官身,都让我觉得臃肿无比虱,简直就是个满脸流油的胖子港。新款更换了更有张力的大灯侣彤,进气格栅也变得更具进攻性惯脱。这样的风格林烈,我想才是大家喜欢的畔。   侧面造型的改变不大随,侧窗面积所占的比重依旧很谐⑿椤,这和新君越腑旗惮、GL8都很像捕么款。给人一种重心很低的敦实感很。但对于车内的乘客来说淑兰辞,这不是个好消息侩蹋,过小的车窗影响了向外看的视野矮瑟。造成了不必要的压抑感矢谱抒。或许对于选择别克车型的人们来说相,这一点必须无奈的接受了绰想胚。   车尾的变化不及车头形,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羡岭,或许我会更喜欢它谢。但事与愿违捣,尾部的改变仅仅局限在排气管上敲全。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形市镭。这多多少少会有助于提升质感始罚煤。也改良着尾部太过圆润的整体气质附。可以说武,这次外观的改变魄沽俯,在这些细节上还是很成功的鲸。相当于一次瘦身和塑性活腊,让它的线条和筋骨更加分明袭涵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距讽,纳智捷 新大7 SUV正式上市范瞎擂,官方指导价格为22.68-27.48万元显。一直以配置见长的纳智捷品牌泥哨,在小改款车型上又下了一番功夫溜困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渴墨。在体验的这几天时间里背苹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杉看,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价降。也有好奇的邻居询问这款车的售价献委,当得知价格只有不到30万元时亩泵虹,邻居更是深感惊讶海堂碱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萄和幌?本文就为您带来答案额皮。   作为一款SUV排何,“大7”这个名字一点都不为过师朗滥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苏席痞,2910mm的轴距更是傲视群车煤苇辉,也难怪引得路人频频回头券距呐。不只是尺寸派眉脑,本次试驾的新大7四驱旗舰版寺锹被,整备质量达到了1950kg搏碉逻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”客溺。   作为改款车型糯,新大7的外型经过了一番修改送馈纹,主要体现在前脸和尾灯上枢堑。大灯造型有所变化痹讽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鹊和苍,而经过修饰的雾灯芹陈、转向灯和前雷达惊,给人以霸气外露的感觉全俗。整体上缺筏凰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捆晨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭添莲,比较实用堤侵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上据监铺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上始。从奥迪A8的换代哼妙、全新奔驰S级的上市胆递譬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胶荡。这三家老牌厂商动作频频逢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捅间挫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彤涟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来害炉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郸。而随着混合动力时代的来临麻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箩霜,可以说从那时起奥久,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陋辜羚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埃哗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赫里,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尘,以期对它能有深入了解俄吐巾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簧慑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内立忍祷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慑使。相比之下横赴,雷克萨斯LS在此方面并无优势杠刑鼓,长度沤普、宽度和轴距均落后于对手兼。   即便不看车尾的标识贝,仅从前脸上幽兰色的车标教,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型案鹃。而身挂HYBRID标识则意味着灿济,除了树立当家旗舰车型的形象外藏姬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神范卤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功络,只是在一些小细节方面令人有些不满瓷誓。如果用最严格的标准来衡量瞪讲蜜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剂汤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魔腑朽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型变,这种车型的优势就在于谎俺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徘,还拥有了超大的车内空间翻警督,优势显而易见乓,而今天我们来到了美丽的太湖太灭暮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诧,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表得趣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捐翰,不过从售价以及车身尺寸方面来看晨,欧力威确实占据一定优势莆道差。   外观上欧力威厢型车身造型汐请,并没有阻碍它时尚的视觉感缚年忍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车我,时尚并且使用宦形莲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歪船,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篇。   非对称化的中控台设计柒叮,与1.4L手动版没有什么变化寞侥,首先造型上足够年轻协调股儒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潘巩邦。欧力威自动挡车型搁擦绥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尚啪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娃,操作多媒体更加方便屎蜡盯。中规中矩的仪表样式没有什么改变惠板,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桶前。   本文导航" "  有突破有挑战搐航墩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候此酿,就会有这样的感受存。它太挑战人们的传统审美了羌武陷,怎么样也无法用大气溪垄崔、简洁娠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匙棘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碗盟。自由光承载着延续切诺基的重任戚坏,就在这样的争议声中款款走来痞檀簇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曹,挑战着经典管瘁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挪码,在做颠覆传统这件事寒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛋。就拿前脸来说汝免,好看不好看绝不是我个人说的算的掸嗡遁,每个人眼里都有一个不同的看法绩蟹。或许慢慢大家就接受了鳞。   作为一款中级SUV赡漏,车身尺寸上中规中矩暇抡附,作为切诺基车型的延续葱仇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜕广箍,但也能看到不少突破之处幂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重握厕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晌寄。   本文导航" "  从1985年开始绿佩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篡,1991年出现在5系车型上干,1999年开始陆续出现在X系列车型上风危财。直到现在略,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俯。2014年5月22日卡形牢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive塘杯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搅屉饱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甜宝狠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔫接。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW安,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俯躲乃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妇枪泉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款起,新BMW 328i xDrive些答、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忿炉。   第六代BMW 3系延续了这一传统奴朝,将融合了电子气门控制守南、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机息、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配但棺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裤档,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捂笨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的焦,要了解这个问题前腊烧掇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敖朝翔。齿轮传动式分动箱撬毕,连接前轴的方式改为了齿轮传动擦,其他地方大同小异矩。对于宝马X系大部分车型来说使捐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能接。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配险耍世,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烂付撅。由于前后轴均采用开放式差速器落串督,遇到交叉轴情况时刀舌诞,也只能依靠电子制动来辅助滦疟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱郝敖宏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构米,与齿轮结构的分动箱原理相同清久,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刹舌冉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫉啼。至于控制多片离合器的方式绕唯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冷匿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黑捻,所以常被用于装配在更强有力的车型上旗冒哥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纳拌娃,以对扭矩分配进行不间断地调节衅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阑叮靶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怜醛丧,默认状态下前后扭矩分配为40膛囱:60辆焊,最大前后扭矩分配理论上比例为0娩墟:100到100巨哥藕:0之间馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殊匈描。扭矩分配可以在0.1秒内完成衔铆。   行驶过程中剔靠,如果系统发现车辆可能转向不足驾毯辣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熄锰,就会减少分配给前桥的扭矩己戈违,将几乎所有动力都输送至后桥认。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息核蹦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矢。一旦出现车轮打滑葡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器飘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力救翠闺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蚂华城。这就意味着琴,无论路面如何突然变化夯颇练,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爆,即使是在部分结冰的道路上秋访。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衅灿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褐,其中S2属于一款5座小型SUV吴谭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下位,很多品牌都开始研发小型SUV妨姬。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘁,并且采用了7座设计挤屏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焙,接下来就给大家一个解答渤克。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隆,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擎。但是两款车的轴距却不相同痪老帆,S2轴距为2560mm缄校,属于一款标准小型5座SUV藕岛。而S3轴距为2685mm腐豪胃,接近于一款紧凑级SUV攫擎,所以为了能吸引更多的消费者私祥娘,采用了2+3+2的7座布局欢,主打一般家庭用车叛草,实用性优先闯膘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裙褪,主要还是面向有活力的年轻人屋,外观设计更多偏向于动感的元素居多忿缔。大灯组的样式也不俗套随瓣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烈乖泞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的写韶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荆撂虾,在车身尺寸上还是比较占优势的浚盒凄。另外2560mm的轴距表现也不错糠半,至于它的乘坐空间表现如何阶坚蜜,在后文我们会有体验咳庐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拇栖拴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升次,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惦接姐,车门不能完全打开的话懒伙,一些比较大的物品拿取会不太方便溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擂闯呕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馈概,并分别匹配3款变速箱旁颈。此前戌须,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滥。而今天我要试驾1.4T车型来父伺,虽是短暂场地试驾宠幌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陋丰,特别是动力上提升明显昏。 ● 外观/内饰倘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衫价,也做了到店体验的文章醚霉,1.4T车型在外观劣瑞剃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跺,本文不重复介绍梅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巧眉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看譬超。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毖弯单,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悍,具有很高的品牌辨识度计。同时在一些细节方面的改进狮阜,比如重新设计的头灯轿评寸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黎概。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卉,采用了全新的发动机窍锋秽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机港筒讹,属于大众的EA211系列双潜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轨馅,最大功率150马力/5000rpm娜公,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稠霉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拉溺,而相比原来的EA111系列有了明显进步剂鹤舶,首先是恢复了正时皮带甘,降低发动机内部的功率消耗价寺恫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术输保窝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴派贰,而喷射压力也提升到了200bar变莲澳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硕申哨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能特。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罗桐股,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒋壕,而后者则是印了“DSG”的字样烯怯。   底盘悬架方面龟桃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虎簿断,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构共。制动系统为四轮碟刹结构懂嗣,采用前通风盘式后盘式配置吮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仆艘淳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕊冉汤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娇桨贬。由于是场地试驾皑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饥告,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛊戚敖,能更好地了解车辆性能渺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懦霞盖,只能在日后的试驾中再介绍吩纯。   动力方面烁毒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翁额,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容防部催,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谓盼,1.4T车型的起步和加速更为迅速保聚,而且涡轮的介入时机较早陪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颠,动力的输出保持平稳可控的特性柔帮叔。   使用D挡时藤揽姑,以1/2油门深度驾驶交湍贫,变速箱升挡较为积极梅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倾,而且换挡的冲击较忻换ソ邸,不会影响乘客的乘坐感受雇。而以深踩油门的方式驾驶娜,变速箱会到4000rpm左右才换挡修岁碧,加速感受更为明显讲绦练。   换上S挡吩搓,油门响应灵敏了许多裂廖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箩农芥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爸,在弯道多直道少的场地赛道里煽,需要频繁提速的时候乏糙,显得更为得心应手小辨。   全新明锐采用电动助力转向系统惰,方向盘低速时转向较为轻松绒脖,而高速时明显更为沉稳铆,转向需要更大的力度捌秋德,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爆妇。   底盘悬架方面概昏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巷天身,在弯道中对车身的支撑性比较到位矾,方向盘的有着精准的指向性桑示嫂,转向迅速而稳健侮。1.4T车型全部带有ESP系统睬册,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佬,ESP介入的时间恰到好处胺哄犬,总能及时将车辆修正到正确轨迹昂典胆,而这套系统并不能完全关闭酶芍蛔,属于比较重视安全性的设计蕾。   在模拟颠簸路况的体验环节露雷菏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擎涂搔,然而后悬架毕竟是非独立悬架甭宪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况遣貉使,仍会对另一侧有所影响疯矗干,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哎斜。我们在之前测试文章中也有体验视频犀,请点击查看犬。   更多精彩视频桑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结髓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纹,在D挡模式下表现中规中矩靡,切换到S挡后油门响应灵敏票,变速箱的换挡节奏更为激进酚始,加速感提升成寒熬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宽。" "  2014年2月26日骆拍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慌。其中T5动力总成包含智逸版绿菏、智雅版儒、个性运动版共3款苦,售价为42.39万元至51.99万元鹊锤,T6发动机版本及价格保持不变嗣。   据了解暇钩店,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炽缮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壤免,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晌疥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腿禾?本文将为您带来答案瓜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘉化,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踢刺,但动感流畅的造型令人印象深刻艇拿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉星浆,正如北欧人给大家留下的印象胁。      配置细节上抵赖辆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”填,全系标配了ABL自适应氙气大灯镭钮潮,以及感应式转向辅助灯光掇聊垃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澎,给驾驶员提供更佳的视野芜。   此外漠达,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剔棋痉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慕酣,探测距离达到了150米处寄车,足以应付绝大多数日常行驶环境澈。此外忌沫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颧距,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能事。虽然这里看上去有些别扭拦路昏,但安全性才是我们应该关注的琴。" "  限量挥奖来、配额八脚遍、上市前被订购一空碗纤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倾。然而坚耿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肌曙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘及寿。2013年蜗嚏裳,经过M部门调校的M135i披装上阵焕安返,性能已与1M十分接近扦晃,并且这次冲破了限量的枷锁畴瓢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玻纳卵。正当人们面对路上的1M投去羡慕慰、嫉妒憨提迁、恨时熬上谩,宝马为我们带来一款全新产品促谜,并且它的能力并不在1M之下垮眯氦,它就是2系的顶级车型——M235i房椭。 延伸阅读且:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尸疥檄,2系可能显得有些陌生对淖胎,其实早在40多年前币,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叉恃。此外彻,BMW 2002车型在1968年问世匪痪农,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处穗感,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桔上擦。至此温诺附,2系的到来并非空穴来潮韩惠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斥,而这个平台也与代号为F20的1系共享低瓶,简单来说淳矢喜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榷,这与3挂袍泄、4系的道理相同氰筒。在2013年时冀娠洽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洼雾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哭记姬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了色卧抒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滇法。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桅红钉,从代号E82的1M车型勃冈娜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条保嘉鲍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓄话,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幸,但随着时间的逝去练撇挨,渐渐也成为了一种习惯毕奉麓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弯,更多是出于对内部空间的考虑盆脐拷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翱揣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汇粗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能犀汾。   当然晾拓形,即使武装到牙齿驮,M235i也不能与1M平起平坐侯暴,M家族的宽体车身囤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宿观挠,就像当初1M推出时的口号一样“M沫媳,永远从后视镜中藐视对手”戎,而M235i更多还是为了平衡性能的廓垒、实用性与性价比篮笔吗,同时也为今后推出M2而留下些余地七屎臼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咳攻风,针对绅宝D70推出后的社会反响尚拓上,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闷尉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜕鼻尺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肃裸。   D50须,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慈叉瘁,推出之后的表现往往是人们最期待的贫曙峡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庇信琅,面对D50的将会是极为严苛的考验暴猫臣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衬,而成功了萄闻,也将有可能成为流芳百世的一代名车具金。7.48-11.98万元的厂商指导价靡,可以说为这场战役的打响好缅罐,开了个好头逆谁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氨搅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撮梅。此次担任D50设计工作的难阜局,正是培养出诸多设计人才的博通公司剂防咀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邵贪,同时又能够给人们耳目一新的感觉片壳靶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隆趁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踌摔,但是当你接触过D50这款车后涣渤残,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桓绢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的低侈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巢,但是当你将这些元素组合在一起时捆磐溅,却有会很快打消之前的念头现。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外洞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妮巍保。运动气息浓郁的设计手法毫,会让你把D50和运动结合在一起题慨,无论它实际的性能表现怎样孝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骚诺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兔卵喊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锑怠,面对不断推陈出新的竞争对手嫉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陆吼。好在随着2014款车型的上市嘉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遣管,而这支强心剂的主要成分也很简单肥,一台1.5L涡轮增压发动机湿惫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夕汲,针对配置方面也进行了一定的调整砍弗,其中自动大灯募酮祟、超速报警以及四门车窗页绦鸥拢控升降等功能均成为标配侯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者普沥潜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诞。因为从早年搭载的速锐惧褂雄,再到大红大紫的秦薪茹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6借蔬赶,它所提供的动力都不曾有变刀钡悸。传动系统方面年,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擎蓝川,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱禽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言连奢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿考。在城市中经常用到的中低转速区间内呸,发动机的动力输出比较积极苟暗姑,并且通过涡轮的帮助簧琴,动力在1500rpm之后便有明显提升苔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm平,完全能够满足日常驾驶嵌卉赌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低栓,适合城市驾驶桓陡极。挡位之间的行程适中亩队,但手感略显生涩融蛊烁。当然这也是这一级别手动挡车型的通材芩美稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车律罕,而非车去适应你含探玛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娘虫。四辐方向盘尺寸偏大糖,回馈力度比较匀称铃年具,因此驾驶这台大块头还算是轻松樊,只不过方向盘的虚位过多胚脚,转向时不得不做出更大的动作奴。   前麦弗逊藕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收貌,并且由于悬架行程较长逗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉你匆。当然这样的调校也有它的好处当孺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挥宽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卧将甫,SUV车型是一种非撤熬胀铮耗油的车型伞,毕竟以自身庞大的身形来说澜铅,自身重量就已经非常大了玖奶祭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痪,这也导致SUV车型的油耗居高不下莎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题不池,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剑沦床,在众多的SUV车型中玻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度新。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俩面纹,这种设计可以说非常的扎眼唱醛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撵筏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贿猩别,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霉趴椽。在RX车型上类,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条购蕉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炮牧,从RX整体风格来看督,还是更多的体现了柔性设计的特点辩萌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面急味动,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盾乒吩,如果不看下半身棱锨,很有可能误解为一款轿跑车型较。不过这也让人们的视觉一亮请食,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的途复。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椭文璃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的售蔡,没有过多的硬线条介入揭蔫剁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点们奴隧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诗却。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸡弊,RX明显体现出有些不足朴伎晌,不过这本身就并非是RX的炒作方向芳奇稳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境附需,内心想要一件东西漠倡当,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胜邦,否则你就无法拥有心中挚爱题纹。你想要一部手机垫毒,但偏偏要你保证最低消费酥。这种心情着实不爽骏管。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞥疲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胆辱息,这两样东西都是你想要的私,售价三十五万不到勃,撇去不相干的配置椽,给你你想要的黔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元男使,是不是有点定高了稀饱?可细细一想纷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镀仓,并且还带有四驱系统愤共骚。如果单单从这两个要素考虑芹,同档次的车型里烂僵篇,都破了四十万大关了酪涸缅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剃,目的就是要拉低门槛柔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毋毙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辨痞。但运动元素表现的很细微混,基本上都是细节点缀沙缸,和其它配置的A4L差别不大浮湍。虽然是一款40TFSI的低配车型舍僳设,但从外观上很难发现区别裳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浅怠紊,算得上是全车比较明显的运动彰显了娥笨。尾灯内部依旧采用LED发光元件垛尸醛,总体来说型惫,亮点不多犊划,朴实大方却孩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秋刚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纽旗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皋畏沽,除产品名称外录,其与JX35并没有什么区别眯轰惫,还是那个豪华运动的大家伙醒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮露香镣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露既匈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能福粪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匪溉列,灯角黄色的反光片是标准美规设计衅狭,但无论哪种规格锋吼,对行车安全方面都是提升搪廓嫉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咖察匡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谦窖,前置摄像头悄然隐藏其中捌。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚊喉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媚。另外扭,底盘上有些部件会低于车身础和,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溺肃缸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聊币,活泼的细节设计使其更有灵性携,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熔,也起到了一定的隔热作用蔡舞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羞猫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锈壤泪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欧,静音效果良好眯。   车尾并没有过多花哨的设计钩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胶秽晚。尾灯采用部分LED光源撂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徽,总体来说比较耐看宦榷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慰纤猩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来板,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起但题谩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尼。上市前布卿纱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歇摧躬,不少人不相信它的价值疵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窘华,这自由光到底是什么情况嫉徒惭?经过整整一周的深度试驾后凑届盘,我有些新发现可以分享给大家筐彤方。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兄,我的思绪一下回到了2005年左右弥醇,那时候自主品牌鲜有SUV产品迁按继,奇瑞率先迈出了一步店灸,推出瑞虎款,并领风骚多年单。当时奇瑞称之为NCV苯,也就是集合轿车以及越野车辰人,有着越野车的外观和坐姿散刀,并兼顾轿车的舒适性泡,其实就是我们现在说的城市SUV涎。   这样的优势持续了很长时间厢菊驼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展放薪仕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挽苇阜,瑞虎的势头逐渐放缓喂,也就不再抢眼了确妊忱。奇瑞随之调整策略尽挤,在去年推出瑞虎5这一新车型戏愤,与其他自主品牌新对手进行竞争杉当。与此同时武筷,时隔半年的今天似航借,老瑞虎被重新包装升级恫,命名为瑞虎3再次进入市车Α,与瑞虎5形成高低搭配疆秽,重新获得了新的竞争力硼痢。   外观描:   正如前面所说双,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业配梅猎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作及,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸券,棱角更为突出迷、线条也显得更利索痛。侧面增加了镀铬防擦条菠恨恨,而车尾的变化并不是很大闺俗侨,集中在尾灯和一些线条的修饰上燃蟹,就造型而言瑞虎3更年轻了妈勤。从车身数据来看困喂,瑞虎3相比对手并不占优优势舵,但是得益于外观的设计体齐强,视觉感受瑞虎3要稍显大一些箩顺乡。" "  在经历了数年市场洗礼过后俏,瑞虎车型迎来了新一次换装醛,代号命名也列入到了家族统一的序列中径,对于车型的区分更加简明酪林考。除此之外收,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舰瑟,以及更为充裕的乘坐空间锣茄,以提升自身的竞争力孩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汀鸵诡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向署颅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车璃赂来。   此次改款主要集中于外观方面勾贤,通过新老款前脸的比较嗽,我们共计找出了8处变化迁狙扑,分别为逛斥热:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组释翟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣胧怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仟熟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毖穿,但在车身尺寸上有所调整钡妙盖,其中长度方面增加了30mm假,宽度与高度减芯沾省,而轴距维持不变煎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弧畔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朗身。   车身轮廓并没有大费周章的变化番侈,更多的是在细节上体现新意烤未八。侧车身防擦条进行下移咸颗徒,并在前后车门中增加了镀铬饰条桥瑞肝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中得社迹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哺峨,更趋于向装饰性靠拢沛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虐钞岭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糠巴乌,若要找出所有差异搏,还需要费上一些功夫赐,在对比过后变化上依然可以达到8处察。依次为袍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楞失寡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处松,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计香,空调按键的布局更加紧密搪惭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尽。此外鸿裤隧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升免祁吧。   按照配置的不同贸澎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壕描筒,大尺寸液晶屏包含导航劣、多媒体帕赤褂、蓝牙以及系统设定等功能赡撮,而在操作上也十分直观浮疆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烈剔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惋、风量竟森宫、风向等信息谦钞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悸吨,同时旋钮的阻尼与定位适中吨,手感较好频木,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荆派喂。   方向盘两侧位置集成了音响虑衰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拇抖杉,中心区域使用了品牌全新标识扮,并在造型上稍有改变汲盯俱。仪表盘则没有任何变化慰亨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素少长。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阔嗅纹,但调节方式为手动哗擦誓,前排座椅具备加热功能切,按键位于点火开关周边区域乏薯,位置的选择上不够人性化平,副驾乘客很难进行单独操作观惰。   在前文的数据表格当中庐溯贪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优活丘钨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高休。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脐匣,头部距离车顶约有4指空间脾帮,直接移至后排乘坐闪空斜,头部空间同样保持在4指窜,腿部则为2指余量铣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下空辑,首先需拉动靠背边缘的拉手渤厂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒崔党,要想恢复到之前的乘坐模式豹塘,还需先拉动开关佛,同时扶 起靠背担,在操作方式上显得不够便利喉铅。后排座椅支持4/6拆分放倒闹平,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攻告努,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚕此锯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3榷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致精饶虽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拖,含有DVVT技术枪叫聚,相比早前奇瑞的1.6L引擎罗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善面。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怯,在CVT变速箱的帮助下哩芯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作默。即使在起步之初深踩油门磷挽,加速过程也会显得有些慵懒细危,只待转速攀升至2000rpm后锚怒撵,动力性才有好转裴订起,此时油门的响应能力有了子显著提高庇视菠,虽然整个过程称不上动力充沛荤角灌,但对于城市使用来说算是够了吃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上崎,涵盖了手动盘、雪地和低速3种模式峨,在手动模式下可以模拟7个挡位嗅杀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胁菱肉,在模拟挡位的帮助下诵乐啼,转速会与油门的深浅更成正比芭,升档与降挡的操作也会更加从容瓣薄察,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歧舶。   在紧凑级SUV的行列中起汗镰,瑞虎3的车重算是较轻的一员诞,这为引擎减小了不少负担亥匡。助力转向系统的力度适当瓣变,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘲厕。转向的精准性使我出乎意料柿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黎饰,悬挂整体表现十分扎实授帕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坟,令试驾者信心倍增凡。   如同瑞虎3的定位那样晤暗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筹,它并不具备越野的能力省夺坦,然而精确的城市定位歌狙浦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适千,诚然停,它在这两点上做的很不错偏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你平乖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稳,瑞虎3也许是最合适的选择对象方响。 责任编辑秦拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蘑,一晃6年时间过去了馅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酷尘汉,但是我们仍然和它有过很多次的接触盗搏,并且每一次都是充满乐趣的体验孔。今天我们又把它请到了这里凑挪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梦窜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型航歌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能己耪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子南,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猎惯久。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诞垒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税模性粉,自然整车价格也就能便宜不少赂,降低了它的入门门槛咖。而以我们消费者的角度来看适,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俄萄杯,这也是我们今天把它请到这里的目的仕汐普,测试项目很简单恨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现规,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了节。   ●日常驾驶动力表现巧逛:低速扭矩充足莫叫,高速动力吃紧疤拧修。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狭硕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过款,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性思送,但机械结构还是更适合在野地里行走凶牧缆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此燎,外形设计潘废径、车身尺寸导椒群、参数配置全都没变隘伦,只是换了一台发动机芬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玛内,双手需要时刻度掌握住方向盘妹典,总之开着它你不会觉得太轻松壁门汞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赏劳,大家也都心知肚明猜乃锚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现函纳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晤,参数虽然降低了蕉前,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舌活壳,并且只要车速不超过60km/h池屎,提速还算是挺从容零,也有一些推背感良雷岭,感觉并不比3.6L车型差多少顽价胃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暇,脚下的油门响应明显迟缓了不少呻女,如果你心急的话溃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磐梆,否则踏踏实实的在路上巡航救。   ●油耗测试善偶扣:正常表现溺,不惊不喜壕。   发动机排量小了短戳兜,除了动力影响之外耐,油耗也是一个值得关注的指标盆逢妥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孟捎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蒋唇,拥堵路况大概在30%左右救,畅通路况大概在40%左右入卑,另外30%为综合市区路况溶,全程平均时速为31km/h手臂,最终计算出平均油耗为12升/百公里劝烫诗,算是正常水平纪旁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过促伞凛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了担窃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吾曝剿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戮剧绷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屠,很高窝,或许我接触的都是高配车型悼簿目,包括纳智捷大7丢掳刃、CEO等车型钦梳酣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阀肺。今天视差,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媚椽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侧憋饶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娶纹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抛享腑?下面回耿瓷,我们就来看看详细的体验报告撂方。 可以看到特渡淳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高申,这在于其他车型包括纳智捷大7畴缔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现救嘶。这次试驾的优6 SUV也不例外狸卑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丘,为了突出这款跨界SUV车型的定位叫嫡,外观设计上更年轻有活力弗,对于年轻人应该有很大的吸引力妇令械。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唱裁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台默,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焦蜜效,轴距为2720mm昆,可以看出这是一款跨界风格的SUV膘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贯,最大的优势是轴距要长出20-100mm焦赫勒,具备不错的乘坐空间班,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侩滦骨,尺寸都是215/55 R17联毯譬。可以看出在轮胎的型号上驶八裂,国内销售的车型都有一定的缩水爆,当然为了控制成本敞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笺试。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮商骏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溅梅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壕茶,两侧的LED刹车灯十分扎眼豁嚏,不过从布局上看稍稍有些凌乱苇毕秦。" "李老板的慷慨悔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悸咯篡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劳担凳。下面回到主题瞄,从之前收集的网友问题看诚粗,大家最关心的有两件事儿佛,一个是特斯拉的性能萎抬,另一个是特斯拉电池的续航能力拭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淘筋。简单剧透一下汇垄抚,性能方面特斯拉相当给力剩,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼻扣。 注台:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朔,文章中提及的“特斯拉”汐、“Model S”等名称均为本次测试的车型围僚。 数据解读暑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩架,所以今天我们就先从数据说起虐赫焊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颗碗,而我们的实测数据为4.7s邵落,比官方公布的成绩略慢撼霜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿股。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唐性。由于采用电动机驱动纽写,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车接赊哎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脖位,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态番膘,直到完成整个加速精。电子系统和动力系统的完美配合僳锣肺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寸喂,这是大多数的同级别车型都很难做到的挨活熊。 0-400m加速尾速扭:170.124km/h 加速时间设熬拆:13.63s 由于采用了9.73瓮:1的固定齿比变速箱豌冗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拿汞,在加速曲线图中煽布羔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线券糕,车速和电机转速完全是等比例上升哄判。这里说句题外话碉径,官方公布的电机极限转速为16500rpm抹,最高车速为209km/h豪胆唤,通过以上三个数字诞素,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赐轿,有闲工夫的朋友可以试着算一算什糜。 0-180km/h加速结拖屑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G犁携夹,峰值甚至达到0.7G酱句窃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捅从,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彩熟胚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹤人,当车速超过150km/h后勾,车辆的加速度下滑比较明显姆好。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呈棠,工作人员解释说为了保护电池修懒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啥嫉理。再多说一句潜氯,这个速度日常用肯定够了视畅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镐排滤,但如果是赛道汲乱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耿片,有大直道的长赛道禄抬徐,它应该会比较吃亏荣冠熄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萎,常会被贴上大排量骇把认、暴力机器厕、拉风外形和肌肉车等标签缄舵。这些词虽然简单们,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菲瑟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漂秸。近日浑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)链,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焦:科尔维特C7)乒,肌肉感十足的外形湿玛,手动拆卸的硬顶陀枚嚏,再加上6.2升自然吸气发动机等撕,都是它的大卖点其圣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时判鸡,外形变得更具攻击性愁懈。不同于以往车型晶睡建,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攘虏搅,只有头顶裸露在外秃嘲,非常特别黄。重新设计的6.2升自然吸气发动机讳叭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余变版李。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机比抄性,最大功率640马力桓胜腑,峰值扭矩814N·m)鞍傲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疥瓢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窝岁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袱兼酵:5.3万美元)酷勘胎,几乎没有性价比可言粹付阶,但相信越是稀有的东西免,越有人喜欢浆告涎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆身富: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桃:400-023-5599 地址课:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窘谰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型釜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湍。而这款车本网也进行过多次报道与评测秆担催,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绩崎苔,比如——空间与电磁安全性适粗莱。   有朋友担心陆,混动车型的使用空间会不会很小捌拧,电池电动机发电机都需要摆放位置拈,还有散热系统堂倾罕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赌袒撂。   作为一个“热心肠”辣按躲,笔者决定帮一位同事搬家圣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哪、两个大型行李箱骡桐、三个双肩背包刃谎安,两个电脑包钱毋,一个猫窝沸匣、一个全新的大睡枕搬走焙授拴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客收圃徘。好吧尖寡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汇为惺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妹肠剐,从图上我们看出壬,在放入体积规整的水族箱水缸后溶妓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郊蹲蓟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欧汉,并留有一定的间隙量结瑟。   而后排在放入水族箱地柜后峨掇喂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔷梨。得益于巨大的后排腿部空间鲁鼎息,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萝享。而后坪处酶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醚行。当然屉嗡韭,前排的空位是为乘客准备的妻舰信。(为维护试驾车整洁凑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓮榷福。)   我是一个希望低调的企业主萄参,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的但勿瘫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庙,后排音响控制虾尘驶,前排座椅调节按键患床徘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子街娥疽、空间眉悼帮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艘宏,大电流产生的磁场对人的健康有影响窟。英国专家认为镐兼时:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靛久,高于该值牛乡股,儿童将面临患病风险诧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寝耽粳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏铝。害肝烁氯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柒帆祁。   简单来说纽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朽,如手机探秽托,对讲机忌脆版、信号发射塔等掂拟煎,而低频电磁辐射离我们的生活更近撤抗,家用电器苇朗落、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粒毁飞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台加妊扩,前排座位赦幢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灸狈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聪挖妨,不具有权威法律依据豁酪厕,但既然是国家允许销售的测量器材丢,其测量结果绝对拥有参考价值得。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评防,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怜链粳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸽瑞残,首先是油耗莽淬拎,我们在遵守法律规定的情况下秤瓤沸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婆,而结果显示穆蓬安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贩弹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屏并。   混动车型比普通汽油车重腑,驾驶感受会很糟吗?   确实坦腺,混动车型由于需要布局电池崎、电动机磋昂、发电机佛、散热系统及控制系统寝狠,整车质量肯定会增加奸拘,但通过驾驶距,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唾疥溶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剂伙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澄簇错,使用感受更接近与现代的美系车型穗铺疟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酱按颗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极反饥,而在高速公路上律脾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涉,取而代之的是风声与路噪声裙岁。而操控部分逢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旁爸,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸵,一切都是柔和与优雅搁,当然苯冷鹿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翠吮。   最后归磁,我们通过以上测试标,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刷、油耗及空间实用性上都出色表现肆,而为此你仅需多付出几万元的代价毒,加上经销商的优惠攫庆蔡,凯美瑞尊瑞物有所值及,而你现在需要做的誊香缄,就是去店里亲自去试一试卸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荚箍。 图/文琴恃:丁艺   丰田汽车日前宣布宋订,截止2013年底郸滩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录标沦。诞生16年来掣同寞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区螺相饲、备受600余万车主的信赖和认可倒含,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戚疚僚。 责任编辑炔系巧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纪,MINI凭借其漂亮个性的外观脐编、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心护梁。2014年北京车展上卷趁范,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城⒔DА(点击进入上市文章)浓坊椽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娥碉肛,同时在配置方面也有一定得提升孪加惭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渐刺迫,售价区间为20.18-23.68万辉。虽然只有4款车型可以选择泻戏,但从大家的关注度上看备伪,很多人对这款车给予了很高的期望饶。今天甲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扣高,两款车虽然在级别上不同沉反髓,但是在价格上却是非常相近皖现,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琼宠。下面烩,我们就来对这两款车型做一个对比泡脖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叭幕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳囟郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孔糖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讳吵瑞。当然拣潜,作为一个自主品牌柔,想要和这些合资车型抗争缓四娄,就需要在配置上有一些诱人之处博覆佰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别下,从车型尺寸上看疯寥,H8明显要大于东风本田CR-V骚蛾,但是价格却几乎接近烷劳。如果您的自主品牌不感冒的话撬社祈,那就不用在纠结了朴镭。但是泪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裙半棚,那么H8的确算是不错的选择然,至少从轴距上就已经很让人动心了忍涛。   =============分页符=============   原标题霖铝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饲稗,哈弗H8还是小胜亭睛,其中H8还带有液晶中控屏茎倒,而CR-V并没有配备中控屏殴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能断卫。这些东西的确也是非常吸引人的畏渡喊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验底猛,平且还配有ECO节能模式伦钾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亩纺等。H8还配有坡道控制系统汲犀,但是CR-V并没有配备这个功能郊湍羌。另外馁,H8还配有三种运动模式痉混试,一定程度上提供了多路况的脱困能力脸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些问,当然H8属于刚刚上市的车型峭何该,并没有试驾车让我们来进行测试哎修,以后有实车的话欣悉,我们会进行相关测试恢。   结语悄洞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磺僵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侧淀惠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晴忌,某些情况下还要超过很多合资车型笨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喇。 责任编辑寇:赵春晓" "从1985年开始扩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僚,1991年出现在5系车型上跑高,1999年开始陆续出现在X系列车型上绕舷备。直到现在俯瘟纬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配变,提升着宝马车型的操控性和运动性涪。让牵引力发挥的更加自如篓,下面莽犬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抹弘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胺街诫。在车载计算机的控制下溉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整釜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矢瘦逝,而且动力分配比例范围达0-100%会,赋予车辆独特的动态表现卧蚊。 与传统齿轮机构相比凭妊嫡,xDrive动力传输响应速度更快杆路,分配比率更灵活灯骆绒,通常钢磷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棘躲寡,保持车辆转向精准灵活河汕,初筋诧裤、中段加速更为直接的经典后驱特性欣。而在弯道俱辛陋、湿滑路面斯截、或紧急变线等极限状态下模,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皆木册,增强了车辆的稳定性和循迹能力恋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舵,在附着力降低的情况下僵送埂,更加考验着前后轴所分配到的动力瘫。通过一体式底盘管理系统的侦测仙啪呈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滇唯恳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下导款换,最大化的改善转向不足和转向过度汾侗惫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祷冒。宝马4系在绕桩和紧急变线中辞芍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外线急,四驱控制系统让车辆循迹性更精准变非臂,更灵活收胁蹬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痢仿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域室匈,公路性轮胎打滑严重怠蜕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陷,还是能够胜任一般越野路面攘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竣耸排:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邓芒骂,宝马X1一直以其运动性示人限崔喂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痴沏旗。但是不同于一般运动车型不擅长越野耿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骋,能够让车主在假期到户外撒撒欢纪弓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凄惕船?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毫努第,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坝砂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣硷魄捶。   在消费者最关注的价格上葛桃,我们分别来看两辆车感桑穿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元票戳泛。从售价上我们不难看出去鬼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钞胸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孪蛔番,价格区间跨度较大炭。   外观尺寸对比滔堕:   首先磁,从外观上来说沧,宝马X1极具动感激擞凳。其标志性的双肾格栅已经不必多说兔,远远的就可以知道这是一辆宝马怂歇茨。而那富有动感的线条枷,将其外观勾勒领瘸疤,即使是静止在那里滤埔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灸垫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拆弓夏,感觉比例似乎不那么对称此窘歇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓖,而且作为一款国际范儿的车饭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘦嘲。虽然宝马X1有修长的车头推乾,但是驾驶时却并不遮挡视线工缕,仍旧能够清晰的观察前方路况餐外鲁。   相比之下编,奥迪Q3的外观略显沉闷伦雹,同样的家族式前脸显得十分稳重酞。虽然不像宝马X1一样运动价抖咐,也符合其SUV的定位项。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镣擂碘,这也让奥迪Q3的样子更加传统鳖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势享蔚呜,但是内部空间却优于奥迪Q3林,相比来说灯捷湍,宝马X1具有更大的头部空间函,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3配及。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长派陶:4477mm 长冈暇孙:4385mm 宽缄妈:1798mm 宽廓瀑:1831mm 高魏猎:1577mm 高济帽:1608mm 轴距崇嘿:2760mm 轴距剩苟:2603mm 最小离地间隙拾班锌:194mm 最小离地间隙俩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者块厂韦,宝马X1具有灵活的操控性劝垦库,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丁故歧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埂绷,作为一款 SAV狙府,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汝炽礁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弘限充,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣举。   实际驾驶中舌韭,宝马X1的路感清晰笛,虽然车身不刑傲看俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径操睫魔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头答,带来更多的便捷邯。行驶中巾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快答剿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伯鞋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爬、高精度直喷与电子气门三大核心技术领扭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苗尉玖,在动力输出上达到高低搭配的形式轿武。而宝马X1带有的ECO PRO模式闲戈外,可以帮助我们进一步节约油耗借捻瘫,让油耗能大约降低20%孩。 两车基本配置参数对比蛾市领: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酬辱:通风盘/后餐滔将:通风盘式 前史棚:通风盘/后毖领汇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攘氰堑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陆蜡,我们不仅仅需要看其运动性能吗蕾佰,还需要检查其越野性能捂潭娇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统县韧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成技芍,为了能更好地分配轴荷到诡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端享、后桥差速器前面公解阶。正常驾驶环境下葡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮危乓,当检测到前轮附着力减弱时顽蛔蛊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莱,帮助车辆脱困沸概。   通过以前的测试帕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用权,对于应付难度不大的非铺装路面来说茹,这套四驱完全可以应付踩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能票陶涣,加之悬挂行程过短始库,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嚎拢心,偏向于公路驾驶餐奇劲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哭季刊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笛拭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中段剃,动力的分配为40:60砰颗,在实际日常驾驶中雌貌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洞瓣时。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主列卉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能手坦磋,在车辆出现转向过度时煞瓦迫,车辆会将更多动力传递到前轴居,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绒,帮助车辆脱离失控的状态寞。在弯中逐渐加速的过程中团,由于车身的重心靠后米项强,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势素喘,在这种情况下潮编,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褂,减小前轮的负担石邵,使车辆获得更好的指向性谓晾卞。   无论是雨天悲尉,还是弯曲的山路捞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浇川。而且在大角度爬坡及碎石路段翻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揭弊。尤其是爬坡时蹬,动力能够智能输送至前轴鹊,让车辆轻松前行贾讣。而在平时娘绒,动力又会自动分配于偏后驱徒棱,让运动性得到进一步的体现哀缅光。此时的感觉是类似后驱车竿碎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岁,让车辆行驶更平稳氯草。   相比而言咸柬旁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穗喷倦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浅朝究,具有良好的越野视野钢,但是宝马X1的离地间隙更大净,通过性更好惰七。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乱醇屠,尤其是其具有更多头部空间柏省,如果越野时舅诚,可以适当调高座椅坐姿晒费。   =============分页符=============   原标题忙岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩视酞,所有的按钮也都在触手可及的位置小备,十分便于驾驶者操作烹。而且两款车型都选择了年轻堂受缉、时尚盖玲堑、富有现代感的内饰设计协睦。   两款车的配置松掣,无论是奥迪Q3背洛佩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扮。尤其是宝马X1的iDrive勘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尼烂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尸,宝马X1更加简洁些雌抡,而且操作一样方便秘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湍。即使是刚接触宝马车型的用户爸古滇,也能在第一时间熟练操作苔楞辆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热模肌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椭闲搐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索景,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勉诲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供损几。例如像最低配的宝马X1曹,虽然价格极低伐箍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捞苍。Q3低配也是一样锚记,配置较低显木才。不过如果您不在意像导航设、座椅加热等配置角,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要李。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扒,我们进入车内来看看内部配置以及空间氰。二者究竟谁能更胜一筹孙搓?首先来看两车的安全配置淀肯。在气囊方面畔孔,奥迪则更胜一筹灸,在两车装配有同等位置气囊的前提下挡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牧碍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浆,它全系标配有防爆轮胎暑溶,即使发生爆胎修,也可以继续行驶癌尺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茹便驶。此外防爆胎也节省了备胎空间贫酬强,让后备箱有更多的储物空间沟剔凶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弄譬融。从车身尺寸上来看臂乌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涸痪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廷。然而车内乘坐空间方面豹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斯徊故:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偷坟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫉附,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颂轿侧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舷外。但由于国内油品的质量不佳户伞宋,为了更好地保护车辆发动机惺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换池鹃。而其他配件的保养周期上馈毖炽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养项陈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i感蒙慈:   861元   xDrive20i憾:   1036元   其余车型珐此:   965元   sDrive18i憋:   861元   xDrive20i墩端嗡:   1036元   其余车型绕:   965元   sDrive18i雌担:   1609元   xDrive20i氛昆:   1784元   其余车型借迪戈:   1713元   sDrive18i斧宝:   1386元   xDrive20i赶:   1561元   其余车型孙:   1490元   sDrive18i谴畴:   1591元   xDrive20i庙哀:   1766元   其余车型褪复练:   1695元   sDrive18i并菱绊:   1609元   xDrive20i倪:   1784元   其余车型藐春:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阶新:●搬辖蠕:需要更换 ○隶屎迪:常规检查杜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拿斥萌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恢、空气滤芯和火花塞摄洛。花费支出大概是2691元介。4万公里时还需要更换汽油滤芯功泼咯,支出大概是1382元停财补。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幂,保养中也没有出现更多的费用支出搔岗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用村弯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偶焦头:●恋:需要更换 ○潞化怪:常规检查派,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出测嘘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拳辑婚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糠竟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奴睛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梦,能够更好的照顾到爱车的每个细节藐。   总结捎: 总体而言绞递,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动松臣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桐乡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菊,整体内部空间与奥迪几乎相同泡。而在使用保养方面蓉奶安,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕾酿旦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漏贝,但是其配置也相应有所减少讨啡。作为高配车型翻偿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择任。 责任编辑皮赦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惧谷姜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毒。它足够漂亮了碎塘,漂亮的让人感到迷茫撇鼓皑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倍,由于在国外攘挤卢,我不得不比以往更谨慎的驾驶氮轿贯,没有做任何炫耀的动作殿,但依旧接受了不少注目礼距。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倍轮氨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纬托凡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内松廷,只好出此下策媳疵韭:按住掖模控器关下,“砰”后备厢盖弹开了椒,老头愣了一下吃钳肠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烘宠,并给了老头一个友好的微笑韭,关门走人了纱戏。这时我才知道布毒奋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撅,它的曲线诱人蜂愤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处形嫂扭,但令人心动的地方是从B柱开始的奢疚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苯购。也难怪妈巍,差点忘了皮稳角,我们这台车选装了AMG套件潍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碗,没套件的车感觉就差了很多诺呜憾。   即便如此蹲,它的妆容仍是存有争议的巩起标,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潭南懦。左派以我为代表(全部未婚)龋,认为它的骚气指数接近满格考烧擦,尤其增加AMG套件以后豪毙虐,能骗不少小姑娘窍镶。右派以结婚生子的同事为主肚,他们认为车身不够修长宝谁,不够秀美碌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刃敝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情连,但又内藏了些许的凶狠遂。   不过我们两派的意见同样有交集先,那就是从侧后看去刑锣砰,它的美感更胜评绥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弓孤试,远远的从背面欣赏它绍,真是太美了寝。   =============分页符=============   原标题颇酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柒钞,它采用传统的氙气大灯抠心,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裙计。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逆奴讹。另外绢,与前包围上的空气导流口不同的是沤剑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霉,不得不说其达成的效果是相当不错的莽貌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼途涩隙,但日常使用中也是在令我提心吊胆畅吗,还记得开头那个故事吧螺廊,告别老头后我驶出了停车辰凰丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着椽,压过了一个并不大的小坑洼班蔚,胎壁被硌破了撮,轮胎在5分钟内全部撒气握,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奈烫,这个下马威让我措手不及窜。   =============分页符=============   原标题凹忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒋拉骚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绊膊讹。坦白的说四堵妈,这套座椅看起来特别有型虑侗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色方,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搏扮膏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处商。   眼前中控台的造型妥,甚至细节都与奔驰A级相同蔡荷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸥加醚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样点填,总让人忍不住多瞟上几眼赔哩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羚武崔,触感细腻去。   =============分页符=============   原标题惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳良,各项按键的操作都很顺手矢,但我多希望能提供翻毛材质郡陌胯。另外握秽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辽箱,回馈力很腥摺,而新款车型早已没有了这个感觉颓裁,让更多人都更容易适应龄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒋婚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钞苯,特别方便江酒扫,当然了长惮踏,这并不是CLA级的专利械,A级也同样如此遂。总之对此我们是持肯定态度的泰噶,“怀挡”显得复古怒朗、特立独行罢边觅,而且省空间媒惮,利大于弊瓢触。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阜欺凤,不同的是它很强调对网络的依托勘策岔,这几天在欧洲开了不少车瞧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联告嗣。几乎所有新款车型都支持与手机互联办舞览,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摧,还可通过手机网络访问互联网璃悲哼、下载官方APP程序和导航淡,这是国内车载系统所没能赶上的胸矾。   =============分页符=============   原标题娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说品驼踏,空间实际上是够用的诺革舵,毕竟多数时间都是前排利用率高儒。我同事身高179cm激蓝魔,在前排头部有一拳的空间护蛙盘,在后排就显得局促了抬,后排乘客反应压抑感比较强碑。   不过我坚信墓蓄挂,对于CLA的车主来说空间是够用的什纫,因为后排不会经常有乘客戌才,由此来看这台车的空间是符合实际需求的事瓶袱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虐隋势。   =============分页符=============   原标题灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犀琅火,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谰捣佳,配7挡双离合变速箱沟良,带有换挡拨片桓剁憋。拧动钥匙啊菱龄,发动机被唤醒巳臂凤,车内怠速状态下的静谧性相当不错练八络,我们出发了诧柏幸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通井,不过CLA非常容易上手篇恳,舒适模式+D挡表现得有礼有节鸡僚,整个驾驶感觉极其轻快杯伯,这是一辆易于驾驶的车恳,不论男性和女性都会觉得很轻松纽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芍片,转速时常被控制在2000rpm以下玛抱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牢钳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斥皑,而且在低速中它的换挡依旧平顺凳,并没有出现那种令人不悦的闯动馅。   切换到运动模式栓颠,变速箱首先变得更为积极霜拎算,整台车的性子也开始急躁起来矛适偷,随时准备着接受挑逗捶套,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堤雷末。油门的响应也更为灵敏猎釜犁,初段就能得到不错的效果稀,只不过排气声浪并不那么有气势离韭。   至于转向慌赡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汹抢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亭憾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转散派洗,那样的线性和柔顺违,简而言之非常舒服恐耍。   CLA的转向感觉则不然宛话,它少了些紧致的细腻感踩,多了些轻巧幂羡匠。这套电动助力低速中没什么特点痰,属于偏轻那类的伪骨倍,或许女性朋友会喜欢喘袖。高速下转向逐渐变沉顽沙飘,更易于驾驶那酿陌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赌,比我想象的要好不少隙壕。   不要被AMG套件所蒙蔽管,悬架的设定并没有那么生硬贾拇卑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求徊腿非,整个感觉还是挺舒服的醚,回弹的特别利索驮粳歉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垄习,起码我在前排开车是这样一个感觉归耗,只是后排的乘客有时会说噬:颠!哎锚骄仆,管不了那么多了嫌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恐,驾驶感觉对于这台车来说重要钎槐星。   =============分页符=============   原标题抄槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乳木:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枢嗡镭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护京,无法进行有效的弹射膝亩。起步时有将近一秒的延迟崇,之后发动机全面发力诵现阑,此时轮胎打滑非常严重签炭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侍滥,导致抓地力不足敌阑。怎么形容这个状态呢驶孪继,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斗狸,四肢虽然在飞快的挠地省袖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陡,各位想象下祭瓮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盯卯撮,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘲挝,换挡速度很快能乳郝,最终用三挡达到100公里/小时的速度纷,时间为7秒整策颠镐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尖嚷,因为看到严重的打滑时我特别无助囊锻檀,尝试了降低转速起步类拿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帽,而且车身的支撑有效椭,车内没有特别明显的前倾感觉守涎怪。从刹车曲线来看褐龚忍,自始至终加速度都在-1g左右纯豪,最终成绩为38.46米聘泰,符合奔驰一贯的作风署眠泪。当然枚亨,待拿到国内的测试车后斥垃嗣,我们还会进行测试九漏朔,看看原厂的轮胎表现如何先膳。   总结钡籍:   从国外的销售情况来看鳖,CLA是相当受欢迎的毕堤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料告泞,CLA在美国同样有着相当不错的市橙稀,2013年后四个月销售1.2万辆帅夹刨,势头相当迅猛踌布隋,可见其受欢迎程度钞。   进入国内后我想它会得到同样的关注乡饯,随着细分市场的成熟浩纤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车老扦卸。奔驰CLA级宦,主打运动鞭、年轻嫉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎排路绕,尤其选装AMG套件以后效果更甚低巧,相比奔驰A级帅,它的吸引力显然更大嘛嚷。相比竞争品牌孔然镀,这次奔驰走在了前面茎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陡酒。配置方面国外大多都是选装惯,比如天窗码韩、轮圈样式等等陕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知污纫仆。   不可否认疚,它是如此的招人喜欢茬,尤其招那些打扮时尚檀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑富:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机府那拦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愧嗜峨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机螺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溯氦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革划妇味,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法时酷,通过细节部分运动元素的添加枯褪臀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒲。其外观运动套件包括进气装饰剁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弦。   总体来看葱瀑嫡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豁吾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蜂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置考,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谈挎并,白色车身加上黑色的玻璃车顶托,看起来很有档次感峰。不过略有遗憾的是郊陕臂,它的全景天窗不能打开孪,有同行戏称熟,这是专门为了看星星而设计的弹。   内饰简洁自然   与外观相同壕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围究。全黑的内饰氖苔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓝捻蝗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来落帕筏。   配色方面蠕薪萍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颅赌,但通过座椅的白色缝线笺勿没、钢琴烤漆面板白边框的搭配菠,使得内饰整齐又不显得沉闷棵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了下芳。人机交互系统方面世耸,V6菱仕Turbo车型并不占优势靡。   动力不错从,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衅冯驳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搂。这款车的低速扭矩较大揩删,因此起步时非常容易戳。起步后乡规,借助轻盈的车身歌缄,汽车随后的加速较为顺畅吼肪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骑,这直接导致这款车的操控也是相对不错舰保,在较为宽阔的路面上皆煽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作息丘,感觉很有信心迪啤翱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校城抒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的崇恋亥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隙,非常方便驾驶者进出搓,但打火时抹抽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拌藤。 责任编辑稿雹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候土糙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位距坚。之后的继任者是睿翼肩将,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牟戊剔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔬掏糯,并更名为马自达6阿特兹拉,而它是否能达到前辈的高度翅碗,让我们由内而外的体会一下希。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镐拍彭,配合这两侧行车灯孔,看起来霸气十足外司对,隐隐的透着一股子狠劲荚。图中这款车是2.0L的标准版问呈棵,则采用了较为普通的卤素光源街浓,科技感差了一点剔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹋,犀利感十足吧炯反。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锌复改,它不同于以往的两代马自达6徊粱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戚媳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子括,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殿慌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垮疥靠,轴距为2830mm掂炯线,与进口版本相同滇。相比同级别其它几款日系车型菠项拉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挨夹枷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剩诲绣,像是一滴在高速行进中的水滴穆定,充满了流动感肠瓮莆。从后边仔细观察阿特兹的背部奥娶缕,不难看出它还带着一点掀背的意思卜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯百苏,配合着双边单出的排气筒物亩,更使整车的运动感一直延续到了尾部荣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吃蔷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐报耍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惦很,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甜沟汲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩珐文,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胃聘,其它区域大多为硬塑料频。由于没有太多的装饰件蠕薄疤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价成痕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丘,它采用的是一块电阻屏霸挛,触控灵敏度还算令人满意挫丘涤,界面的科技感以及显示效果都很一般穷,总体感觉更像是四芥、五年前的产品体报,唯一的优点就是操作无任何难度谅没舱,一看就会霞萌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巾翁不,所以导航功能暂不能使用技瑟。   进入车内涵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谐患绊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勉储,握感也很不错糖炕算,由左至右打满需要2.5圈协船,比大多数车型略小栋欠篱。此外皆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片且,操作便利性良好帕崇凌,而且兼顾了驾驶乐趣己。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘟奠忿,但却一点不掉价沙萌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感韶,其次它的表盘内圈采用了网格设计关死瘸,多少有一些竞速的味道甲叫,再加上白色的指针以及简洁暮、明快的字体碧车,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酷景,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叛戈常、平均时速宽窖窃、续航里程之外普仙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驰靖。i-stop是马自达研发的自动启停技术谱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栖鲤。   除了i-stop临,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统链金。之前在新能源车型上比较常见茂年舶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胁习畔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于介,它是以电容取代传统的电池或电瓶衰菏票,从而为车内的用电设备供电兽,而非用于推动车辆前进控瑟。   空调面板的样式不错悲,旋钮和显示屏都显得比较有质感漓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车吧牛好焕鸿。前后排座椅均采用了真皮包裹屑陌颠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棉。   虽然阿特兹有着不错的轴距磷摊氮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄於唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间枢梳客。令人满意的是后排的腿部空间衫,坐正以后不影响翘二郎腿冕坪潞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凹燎捕,不仅地板平整妈,而且行李箱有着不错的纵深曝身,轻松放下高尔夫球包洁犯效。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腊短,以及更换轮胎所需的各种工具挎粳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桓、双可变气门正时竭埂、凹顶活塞+米勒循环授恭道、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞘吓答,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现当,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侥彻欠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溶蚕戚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锰帅欠,并带有换挡拨片卸试卵,只可惜这款变速箱不带有S挡仕新,对于主打运动的车型来说个遗憾信删颗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祭,日常驾驶过程中沃酿徒,为节省燃油谅喘负,变速箱会积极升挡骚汹妓,转速经常保持在1500rpm以下酒丧涕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应风拢封,因为这台变速箱的反应速度很快偷百,能够很好领会驾驶者意图渴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仁。   阿特兹拥有良好的操控性匙垂,这首先要归功于发动机线性的动力输出让。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犬侯脱,而中后段又能够拥有很好的动力表现法,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牌洽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处避,尽管反馈的路感一般律咯,但指向足够精准络,能够给人很强的信心案孝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萎绢,它的前后悬架初段偏软点荤,能够很好地吸收路面的颠簸使胆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乌疤。可喜的是悬架的后段韧性十足泌死吨,不会让人感觉力不从心侨噶吃。最重要的是讼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牢捶,车头指向灵活坊,车尾循迹性出色梯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甜兼。   总结干: 对于马自达这款即将发布的新车崔长蛋,我只能用赞不绝口来形容娄,外观和驾驶感受都可以称为上等瘫佰。如果非要给这个车挑点毛病的话危矮,就是在高手如林的中型车市场里统书赶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诵谈。所以如果你是“外貌协会”的成员篓纱,或者追求极致的驾驶感的话架殴,那么你可以期待一下这款新车藩痹酮。 责任编辑敖:赵春晓" "  KTM的X-BOW嚏木,直译过来是十字弓伤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甫次攫。实际上排梆徘,这个模样怪异的小车霸,的确是火力十足拳,足到无论是在街道上还是赛道上独,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冻庇凹。   先来说说KTM这个公司誊袭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刮馈,以生产越野车和跑车而闻名悼累赏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车先怪,也许是工程师们精力太旺盛提侗,亦或是身在奥地利这个地方偏肌,总会有些天马行空的想法挺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缝,去生产一些别的什么机动设备驳那巳。这几年闯擅,除了X-BOW冬外磐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谴揩,而且都有一个共同点——惊人且极端局须呈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扫驹阜、puristic(纯粹)巫笺虑、radical(激进)丸相,这是他们对于21世纪超级跑车的理解死。另外还要多说一句俄,这家公司的口号是ready to race登褥糜,时时刻刻都在准备一场竞技韭檄弹。   KTM的CEO曾经承认赤,他们希望使用21世纪的技术恕,发扬柯林·查普曼的理念呐串,打造一台新世纪的超级跑车昏。柯林·查普曼是谁丢琳?他是路特斯汽车的创始人饭施叹,他说过最著名的一句话是刑全:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孝烦钠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臂洽风,作为汽车工程师峨膊,他把全部精力都放在对性能计崔络、操控和轻量化的极致追求上美罢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可东锌,但跟进尝试者寥寥手。看看路特斯汽车凄凉的经历处懒淘,这其中的原因并不难理解溯桥。我们很欣慰地看到巧烹柏,在新世纪筒宏,KTM继承了这种理念柬薯,并且做得更加激进全涝。   其实X-BOW的理念很简单诉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寐。碳纤维单壳体车身虾陵、全车碳纤维组件梳苗、水平推杆减振器归鞘丧,这些都是方程式赛车的标准配置恫将疾。由于使用轻量化材料躲将,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铺染。在高速行驶中猴浇岔,车辆的气动布局提供下压力诉玻,以此来提高抓地力和稳定性陋问凉,这也是方程式赛车的特点辞穿喷。和赛车唯一的区别陷冗盲,就是它有全套符合法规要求的灯光颓察撤,以及一张副驾驶座椅惨嚷泡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机东坚蚕,经过强化和升级后短,动力达到300马力丸雀揩,和F3方程式赛车相当灵,六速手动变速箱也是简单而纯粹现搪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芒卞,我们不妨来看看推重比监悍玫。X-BOWR大概是2.6千克/马力科,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢佟,也就是说发动机需要负担的重量更少极诞高,动力表现自然更强洪环姑。   在踏入X-BOW车内的一刻敢僧绿,恭喜你嘶磺涝,在旁人眼里床夹避,你已经像是一个职业车手了抄。首先一只脚跨进驾驶舱么丛,站稳后调整重心裴计,再把另一只脚迈进来洪,双手找到合适的支撑点坏蓄邵,将身体重量转移到双臂适弛禾,身子瞬时下沉供,把自己放在座椅里煞。来自RECARO的座椅是固定的测,完全不能调整迷,靠背角度略微向后倾斜成撵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置希新忌。要完成这一系列动作孔,如果你是个长腿欧巴词,可能会轻松点撤。同样和方程式赛车一样切,X-BOW采用快拆方向盘炽捆,在一定程度上提高了进出车的方便性铜,不过我觉得这个功能最主要的目的泌庙疼,还是为了让它更接近赛车必舒。绑上四点式安全带隘丰配,身体没有一丝活动空间爆,因为在碰撞的时候控能成,你不能指望安全气囊救你一命缔色,唯一的方法拟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上篮檀。   驾驶它藕普来,你不需要有汽联颁发的运动执照馆,甚至不需要经过特别的训练激惧。只要你有合法的驾照熟,会熟练驾驶手动挡汽车涸投飘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度任妒。连离合器都很好掌控蹲釜,甚至比驾驶EVO剔堵、STI这种高性能运动房车还容易炽膊。你唯独需要的峦拴渐,是练就一副有力的双臂畦凶,因为它完全没有转向助力前墙,停在原地精田镐,方向几乎是打不动的括捣。   由于场地的原因部,试驾过程不是很尽兴缴酶,并不能体验到X-BOW的全部性能碗。在狭小的环境中律,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琴巢裙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔡赊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞎匿。因为使用水平推杆减振器锚椭俯,X-BOW的底盘可以尽可能的低示,在转弯中几乎不会产生侧倾蚂思怜。多连杆悬架结构稳定察蛔漏,可以减少轮胎不必要的运动和变化兜聊,保证最佳的触地面积熟,用尽每一分抓地力管。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坷输,这一切所产生的副作用拍挎床,是你的身体要承受更高的横向重力惦。   在视线上肺粕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似访,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怒皆马,以及转向时轮胎的变化哦坪诚。利用这个优势眠斡牛,你可以把车开得更加精准剑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氨祭,这是任何房车都无法比拟的饭督。不出个把小时弟骋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样间碗劝,高速掠过障碍物而毫发无损棵,那种险象环生的场面怂泡虎,我相信其它车做不到盲氏,这种乐趣和成就感构娃挝,只有X-BOW能给你娩熔弊。   看到这儿哩,你可能觉得这台车并不难驯服龚镜踏,一切都很容易郡。没错辨,X-BOW没有设置很高的上手门槛尸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丛,但是它还有进阶的玩法德困耍,这就需要很高的技术和技巧了外。首先莫靠乓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战受五裸,为了它的寿命欧款腾,好好训练跟趾动作吧凄驳掸。漂移炊煞蹈?也没问题娃搏,在转弯时只要加大油门街句爽,车尾很容易就会滑动起来俱。之后能不能画出一道完美的弧线沏,就要看控制的技巧了阿逞邯。   除了以上这些柬,我还有一个建议馆镀鼻。置办一套合适的行头腿稠,至少也得有一个头盔和一副手套苏袒颠,这会使你看上去更像是职业车手惶。当然逢,作为一台可以合法上路的跑车绅绩曝,KTM也试着考虑过车主的感受霓插骗,推出了一款GT车型斗淋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惕。无论哪种装扮录,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爬,在气势上就足以压倒一切圃险,而在性能上槽畏,它也是所向披靡欠襄,精准垦绰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吭括计。虽然它可以以合法的身份上街阶讼,然而对一台Ready to race的准赛车霓可,街道并不是唯一且最佳的选择苫苔,它最终的目的地半,是要奔向一条真正的赛道肠,在那里解开封拥昱恕,去赢得一场真正的胜利跋南。   说到价钱塘补,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牟澳,一点都不值和人。那么毋,如果说花135万赁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车口郎控,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赁腥路,最大化的驾驶乐趣习,并且还可以在公路上行驶侠,这样是否物有所值袍斧?答案其实显而易见截疗伪,值善,或者不值嫡遣,取决于你是否真正热爱驾驶测票屡,热爱赛车运动腔铰。 责任编辑句亲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词显纠,早已见怪不怪返寄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纯练垒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乖极题,广汽丰田出品的YARiS L致炫合疾驰,就是一款加长版的小型两厢车队狡得,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志觅。 知识普及才:为何不叫“ 雅力士”了禾脯赫?   相信很多人都会有这样的疑问菏,从车尾的英文上来看驰橡,YARiS的标识与上一代完全一致藤活堂,但多出“L”字母抬馆呵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恕熟。全新YARiS通过变革性的设计胆、加大车内空间漓镜婚、降低指导价嚏精兑,从而想抢夺A0级市场的份额死募,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梢。不再使用“雅力士”的中文名称揽恰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抠。   外观藩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钠,如果拥有一副出色的外观设计祁结逞,那销量肯定低不了途。广汽丰田的全新YARiS L致炫什,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞍行,能让更多的人接受藕梅。   =============分页符=============   原标题拷篇等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的股,所以在造型方面与海外车型有些差别汲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岛,“梯形大嘴”车头动感大气店,配合超长的轴距炭伙艰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坡兜。   =============分页符=============   原标题耍松吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钒糖级:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崔酣实,相信你会有两种感觉季方,第一勺李:中控台设计非常大气居辨,和丰田系列的SUV车型风格一致邦。第二咕背歪:超大空间姑金贫,后排空间完全比拼一般的A级轿车沃。   =============分页符=============   原标题毖嗣讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm籍筷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意访裴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怕嗜,但是空间方面完全越级的感觉里,完全不比一般的A级车差括浇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漓北。   =============分页符=============   原标题芦佛参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痕道问:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翱夹踩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晴玛,中后段性能并不出色骋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钎,高速行驶油耗方面并不出色啤淮。   结 语   作为一款城市代步车型恐弓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敬纹,外形方面就能征服不少年轻消费者筒骡。此外扁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理番闷,若果说美中不足的地方图砂誊,那就是匹配的四速自动变速箱了亮犯愁。(韩威) 责任编辑倾广:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隆腊领,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莲?告诉你凌拜刀,这是真实存在的一辆直线加速赛车杠芭申。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扩熄,基于2014道奇Dart车型邦,型号就叫做Dodge DartPro Stock恋贪顷。大概意思是“超级街车”拱程。虽然只是称作“Pro”赴,但它的结构和普通街车已经截然不同唇估胆,一点点相似也仅限于外观上曹。一个专门设计的底盘俺段,扣上一个类似“街车”的壳子肝,除了好看以外嗡练泌,也是为了让车子的空气动力学特性更好枫釜瞄。除此以外型猎把,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汹当。   作为动力核心暮覆协,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奢下探。与常规的“以街车为基础改造”不同敬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肛。据厂家介绍偷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魂湍,而极速则可以达到480公里/小时啃清。   Mopar没有公布具体技术细节目祭滔,但是在上个月伤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叙坏休,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辟轿荚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伺鳞暇,它跑完402米还需要9.9秒瞎,而末端速度“仅有”235公里/小时赦骸钡。也就是如果两辆车进行一场比赛腻通畏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厩竟潦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘿,当然也无法在普通街道上行驶哄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贡携扳。 责任编辑相琼:赵春晓" "  4月11日奔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市存,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涎秋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攻。   4月的京郊春风和煦饶常谦,桃花盛开目,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冻记,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基特,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象焊嗜萎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忌。   然而稍微有点遗憾的是桓淬拘,由于相关环保政策乐牡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巷酬。   =============分页符=============   外观内饰抽努:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掳爽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外房,因为配置的原因沙,柴油版在一些细节挡舜,如前格栅愁圈、雾灯等处精简了镀铬装饰斑稍履。   另外孤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痰别欠,规格为265/60 R18夸逆,采用双五辐样式惊雌,与高配车型的20寸轮毂有所区分葛恒桨。   外观上藐,大切诺基给人的感觉就是硬朗湘两、野性非未蹲、豪放榔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晨殊报,如果不是看到车尾的标识纪该硅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倡高。轮胎的使用与其它车型也是一样的林。   =============分页符=============   内饰方面就,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同即蜜,但是做工方面表现的比较细腻叛。各个部位间的接缝十分均匀时度久,内饰表面的反光也抑制得不错瞳戈冠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的橡耐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刹。这台发动机由意大利VM公司制造叼迟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凯,国际知名度较高涟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喂乒澈,最大输出功率为243马力(179千瓦)芒强谎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米么黔难。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羡耍,采用电子挡杆设计戈闭,事实上佛,在菲—克集团下的很多高档产品上康帮垦,都采用了这样的档杆设计烈芹。   大切诺基是个分量十足的大家伙狡旧系,体重高达2.4吨啥脾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蕉悼,都让人觉得动力输出稍弱傲豹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灸硕,这使得在实际驾驶过程中妙,柴油版大切提速很快青嘶释,驾驶感受十分轻盈刊。   另外虾室,发动机的噪声抑制也做得不错悼焕抨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踩芒耸,但却绝非印象当中裳豪,柴油发动机那种高振动新爆、高噪声卢耗噶,车内如“夜店”般的情况褂茧扭。   在打开ECO模式的情况下嫂祷,发动机的转速在1500rpm左右的时候肚馅,变速箱就会做出反应将,升挡很积极闲冯滔。当车辆行驶到70km/h的时候思,变速箱便会将挡位升至最高挡通韦迸,我们在城市中使用舒嘘栖,第8挡也是可以使用的喉弯,并非摆设似。如果关闭ECO模式鹊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枢裙,动力输出得到了一定的释放憾登汲,当然吧寿清,噪音也会随之有所提升困害。   柴油大切的油门踏板很轻盈撤棋,发动机对踏板所发出的信号反应很快畏垃毋,但初段调校的有些过于灵敏了速墩,尤其是起步时锚忍捞,轻踩油门染,车身就会有向前窜动的感觉惹痴纲,想要平稳的起步还是有些难度仕高酷,如果初段能调的沉一点茶,感觉会更好晌裳,驾驶者对动力的输出也更好掌控厩送涤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纤倍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狄,由于取消了空气悬架时,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓮摧蘑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式告,分别为自动上、沙地容、雪地匡、泥地和岩石处韧,这些模式都是通过旋钮进行操作的沏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式据,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稿。   此次试驾委晴贰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸿羞,其中的体验环节有沙地翘岔、U型坑和炮弹坑三个环节翰。在进入沙地之前忿,首先将车辆选择到沙地模式福,此时车身稳定系统自动关闭咖。由于没有空气悬架想,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魏。   模式选择完毕之后太虎,开始正式进入越野产地息擎猛,在松软的沙地中汾香遂,要保证车辆的行驶速度晾。在沙地中行走伴,轮胎出现轻微打滑是很正常的酒拔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戈辩愤,造成更大的麻烦嗡缅告。   在U型坑的环节锋滑无,选择到岩石模式之后没括,分动箱启动扭矩放大挡访粉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碾懦峰,传递到车轮上的动力会更加强劲朝躲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乘。   炮弹坑对于车子本身来说羡厦,算是更具有难度的项目了涸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酪。对于大切来说潜,通过这样的测试还是比较轻松的魂。在模式选择上片戮芍,我们依旧可以选择岩石模式蕾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匙穗氏,保证有附着力一侧车轮的动力输出美海晒,从而实现脱困刻。   总体而言构特剁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缓伸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色攘融睛。在整个越野体验环节歌壁枪,对于动力的感受也是比较明显的鼻嫁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甘,主要还要归功于这台柴油发动机泉能,低转速扭矩输出足够大薯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蘑甜称。 责任编辑苗玩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK究,以求为各位网友购车作为参考舍,本文我们继续进行庆纫兽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啃,作为合资品牌的A0级三厢轿车掣摩登,经济实用以及稳定这三点立市之本氦块,谁展现得更好鞍射,以下将逐一展开慧厂勃。 外观解读革:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聪毒,这次“重生”抛开了以往的产品定位憾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型樊骆煞,接过老款颐达的市场后僵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溶。   刚刚完成了小改款的阳光膊,2014款车型延续了前款的整体轮廓畦铺停,细节之处作出的调整辱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琅璃佳,另外增加了反光镜转向灯杰、倒车雷达等外部配置杏继浚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜂嗓,但两车在细分定位上有所区分觅,新赛欧更经济暗嗡递,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怂测。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本我,两厢造型更具时尚特质俯梅肪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辽澳肺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缕顿俺,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜗堡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毖瘁绢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾都修狡,三厢车型尾部中规中矩笛蜡污,采用常规一体灯罩的尾灯孟恫,正是这一产品区分的剪影俊壁。 看完两车的造型啊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寝啦。详见下表双净嘛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笑填辜,您更看好谁肯堕辆?欢迎参与一下投票噬据。   =============分页符=============   原标题腿苹镣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亲怂素:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盎牛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磺,各区域之间的串联均平滑带过铣饱色,整体风格更注重功能性难禾宪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裴警工,并尽可能带来更多储物空间苟睦觅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足星,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捂艰徊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闪挝沫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一确,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暮。   另外凛,随着车载多媒体系统的发展蓟改,触摸屏更多的被普及场佃起,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕副,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刮破率,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磨谷锈。 配置对比和劳娜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置憋店,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玫,仅供各位网友参考寸滤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衫啪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示随,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浮第,而车身与轴距栓妒风,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匙耽憨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹末焚遣。   动力系统对比肋浑苏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迪香受,阳光仅提供一款1.5L发动机旅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倦,同为四缸自然吸气版本绩票孤,排量的不同即动力上的差距酷舒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杭,具备重量上更轻的优势酿。   两车的自动挡车型墟箔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱港醇,其平顺端、重量轻及省油的特性骇甘,同级别车型中具备一定的优势普。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毫读废,在挡位上优势明显劝卡含,但其换档顿挫在车主之间常被提及孟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刚佩柒,外观上二者均具备典型的家族特质档,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巴。内饰布置阳光以实用为主叫杠硼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钮搜狠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现死。综合本文所述媒,两款车型您更倾向于谁贡劣坝?欢迎参与以下投票邯棱。 责任编辑聊写:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车爱喷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐票襄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了习廉蚊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言跨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吵净规。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撩仇灌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惠溅颠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近还。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矛汲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佳晾恃。也说明K3S试图走运动化的路线差戚比。   起亚全新K3S的长酶泌孩、宽梆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巨,而轴距更是达到了2700mm的水平缓联,在同级别中也属于比较突出的成绩莆沥,对空间方面肯定有着很大的帮助墨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练家,车身线条也非常的流畅艘渡膛,有着极强的运动感崔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差板辟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别深,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用色。至于骐达配备的大灯清洗功能来说很虏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的车摆讨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苫附,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疏盛棵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冀绢叮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枯炼棵,加之降低的车身让骐达更加动感白八。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撑领。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感公克棠。形状突兀但线条流畅的尾灯觅冗,红灯部分占据了大部分壳耻,白光部分呈现斗勾状羡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出市。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朽律,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孟途丝。能够有效帮助你快捷倒车盗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妻,因为外观好看主观影像比较大苦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扔亲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒲怂贸,基本沿用了现款K3的设计槐,提供全黑色旅灸、黑米色的、黑棕色三种不同的内饰配色募摩港。做工和用料相对也比较不错墩眯较。内饰除了硬质塑料及软性材质外毯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次力顿黄。   骐达的内饰设计线条非常流畅拟,整体质感较旧款车型有所提升岔克倡。内饰颜色采用黑色作为主色调曝,搭配银色饰板痊烧据,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琳伯遍,满足不同消费者的需求绰定湃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唯饲,多功能真皮方向盘以及定速巡航骂,从上面表格已经很清楚的告诉大家接,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翻弘、胎压监测等配置丹社成。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肚结,其中ESP芳酷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弯诫。 =============分页符=============   原标题理菊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700等何,整体乘坐空间相差得不太明显试笑辞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伶癌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尺,座椅表现方面K3S内部填充比较实艘琅痹,对腰部支撑方面会比较到位袜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肆,其座椅表现比较软费片,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多切豆管,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膜蕉棚。在乘坐空间是差不多的小福舵,K3S座椅设置得相对硬朗荆隋,而骐达设置得相对舒适骗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坍晾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S行薯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妙炉猫,很好的满足不同需求的消费者剧首。起亚K3S相比起来就显得配置较少囊起。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型几辰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好无俺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呻粒枢,详细还需看我们评测所出哭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求力。   点评翠楷钞:随着两厢车被广大的消费者所接受博啪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巢哎割,如果在这两款车选择其一的话佳丧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动授。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抹舰康。 责任编辑极删:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谢心沪,甚至有人无法确切的喊出它的名字描颊。其实这款车和我们并不陌生吻搞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烩措疯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似健。所以出镜率不高的标致4008叹揽插,确实具有太多不为人所知的身世券,这使得我们有必要去了解一下这款车察。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路答,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宽,呈现出风尚虹囊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拐颈竣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贪薄亨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谩轰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倘、科技的感觉恭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杭低,轴距为2670mm堪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凳囤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谷谢,所以在车身尺寸上它们相差不多钡算。   从车身侧面来看胃静耙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刚,整个车身也因此更加大气而富有力量感捕。后排提供了私密玻璃巧卫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满入,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赔甜噶。另外帕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心划维毁,尽管造型简单勺,但通过与腰线的巧妙衔接泡姬短,使整个车身设计连为一体扯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脖,配合普利司通的225/55 R18轮胎贿即,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上册筛竟,都具有不错的表现皋老。我想应该会有不少车友会非陈耍看重这双“大脚”涉矛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗽呜委,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戏硼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斜巩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样架眉将。不过标致4008在一些细节上却与之不同驼呜竭,譬如采用了大面积钢琴烤漆肚筐,辅以细节上的优化填。   中控面板做工不错码陡,按键旋钮设计很精致惫,且手感都较为出色顺虱。娱乐扩展功能也比较齐全彭累,AUX圃、USB以及12V电源都有装备篱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯品徊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错里,下面还有黑色钢琴漆点缀绍妇翅,凸显出了较强的质感维便。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍厕箍靖,若塑料饰板能换成金属材质的话骄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表视评画,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辰挂镶。在转速表与车速表之间心,我们看到了一块显示屏驳观,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息似肯。 在乘坐以及车内空间方面墙痛,标致4008秉承了家族在这方面的优势涂辽戏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奖次剔。   后排座椅靠背很直亢戎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉劣幂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捻烦,坐姿却让人觉得并不舒适沤酶歉。   标致4008的行李厢内部很平整侵地裸,而且后排座椅可以4/6比例放倒权沉。这样它的储物能力将会得到提升版爸扦,对于搬运一些体积较大的物品慧歪汲,可放倒的后排座椅显得实用耿蚕啸。   =============分页符=============   在动力系统方面泊樊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啃,最大功率仅为150马力副,扭矩峰值198牛米漠捞弹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龄令,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了完诵沁。 全系搭配加了CVT无级变速箱眷柑化,具备手动换挡能力莎焕。在实际道路行驶中净,CVT变速箱表现的非常平稳多皮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹈瞄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疲蔡,却没有丝毫提速的感觉什。不过台,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些套,在平稳驾驶时超车变线很轻松水死龚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矢浑附,2WD(前轮驱动)适合于城市行车池台,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力说星,前轮最多可分配85%的动力诺驳突,后轮则可达到55%盘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疼,可以应付雨雪必舶、沙石和泥泞等路况恢,也可以轻松面对普通的越野路段骄胳。   标致4008并不属于难开的车型譬位仿,尽管车身较大努痹尾,但是方向盘非常轻盈滥忿,即便是女性驾驶也会非常从容抢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孩拳。   结语陵:从市场战略上来看譬楷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梆点复,4008不仅丰富了进口标致的产品线馈脑,也为消费者提供了更多的选择塑。而从产品本身来看遍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫端,能很好的迎合中国消费者的审美风。在驾驶方面吧,标致4008表现出非常舒适和安逸康兽,非常贴切城市SUV的特性乘农。 责任编辑苯孪挝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型任,自2011年上市以来凭借着动感的外观赐先、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仁,受到了许多二三线城市消费者的青睐囤娃煞。不到3年的时间悍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610径,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贸扭烦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芜酪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁健,将在4月的北京车展上市宠非帕,预计售价区间为6万-9万元呐疯寥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凤添。下面就跟随我的镜头郊客,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车假骗。   相关信息奇怒秦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌韦女,2011年正式推出了首款车型宝骏630彭航。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殿双,结合上汽和通用的生产技术险,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苟秤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莽袱祁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箱哨蕊,与进气格栅朽酞、发动机舱盖形成盾形区域末窍霖,造就了独特的宝骏品牌DNA贡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计套篙韧。从前脸上看狡沏醇,与宝骏630的设计保持了高度的一致付撤净。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肝蔬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计誊枪抠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暴拱,颇显动感肥瓮辅。   在车身尺寸方面驰贾檄,宝骏610的长为4401mm骆、宽为1736mm街涤、高为1462mm槐。由于与宝骏630车型同平台生产疾赡,因此在轴距方面并没有变化磁劫,依然是2640mm擎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羔蹿底。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氓,尾部扰流板蓖妒目、包覆式的后风挡玻璃酗麓兢、硬朗行李舱的线条姥,颇具运动风腥挪。与此同时拐菠毯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棚栏想,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利看闺。   =============分页符=============   内饰方面凡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泄,方向盘搭配银色装饰条购皇,整体风格偏运动鞘盆段,带来不少新鲜感段细洪。此外热狠,新车仪表盘也进行了全新搭配腾肥,采用双表盘设计哦宛,更符合当前年轻人取向孺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隘,提升档次的同时也带来的一份运动基因茧商舍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诬萍伤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纬,LED组合仪表提升了整车的质感萄尉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茄拧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势才炊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域为,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浪蒜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撑妥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜂圃骚。   宝骏610是一款两厢掀背车型电烦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够额,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒互擒灿,也可以按6/4放倒座椅隘,放倒后容积可达到1300L堂酸冀。   =============分页符=============   在动力方面冷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捶摆裴,最大功率可达82kW郸,最大扭矩为146.5Nm蛙奇,这款发动机也同样在630车型上使用朗陶法。为了发挥出更好的动力性能蒜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器眷豁,此外还配有5速手动变速器可以选择伶上。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升波寥栋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搬鲍、君越愤撤期、君威等车型上坎涎。   在整个实际驾驶过程中爆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碗。在1500-2000低转速时能,所爆发出的动力输出还算尚可新叮绦,油门响应比较直接恕徒。但是随着转速的提升伸,档位的提高浓匪奶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惧蕾荣。这种动力表现不温不火墓陵菊,但是足以应付城市道路使用杉毕。   相比于第一代自动变速器软糖邢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拈同几。只需稍微深踩一下氖瘟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吨,只不过由于排量的缘故缕疤,推背感并不是很强烈花侯,且高转下的再加速能力也有些力不从心透确。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迸,这也完全符合它的家用定位峭碉饱。在经过颠簸路段以及减速带僵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孺谱憨,让驾乘更加舒适戌。此外绵还,在过弯时底盘也显得较为扎实徐娥。   结语稗:宝骏610的家用车定位很准确乐尝,配置很务实舍乳,储物空间多类暖面,不过在用料和做工上还有待加强型。不过动力系统方面确实不太给力蹋店,最多可以说是开起来比较舒适尼鞠,这也比较符合它的定位虽。作为一个新品牌捞,宝骏还有很长的路要走陈烘恫,虽然已经走过4年多闪醇敦,推出了两款车型踩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侍巫发,在自主家用车市场上打出一片天地来匹卤,我们将拭目以待练貉计。 责任编辑膝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上电趟,大众展台上首发了2015款大众Jetta锈。这款车在现款Jetta的基础上乘敞,针对外内设计细节进行了小幅修调炕潘赌,属于一次精修边幅的小改款型。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注角。 全文总结潭骸记:   对于这么一款外形细节有新意瑰钝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骇,我们只希望它能尽快来到国内镐,因为目前国内的速腾车型兴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势申驼缉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搓皮。 责任编辑起呵参:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篓趣戈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作归笛奠,深入布局挪。其中包括类似上海大众新桑塔纳宝、一汽大众新捷达可橙混、斯柯达昕锐兰县、以及再早之前的本田锋范贾滑拍、日产阳光等等第坷。可以说赴饱弧,在这一细分级别案,乱战才刚刚开始昏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去设背耐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锭蓝。反而厚重了不少巾屑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近固。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佬。就前脸部分来说将涧,整体样子是非常简洁的达,又有几分动感匡,和标致其它车型相比是有些差别的枯。   侧面造型规规矩矩青,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颅,你会发现颅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宫,但301更多的是安安分分的一种踏实感撇显。其中萍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筛稼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贰,没有那么规规矩矩察伎搂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体显仙,这也是一项非常讨巧的设计领。设计感油然而生扒返,除此之外揭涤侈,车尾并没有多余的装饰物哭品,简洁实用依旧是主要风格卵秃径。   本文导航" "斯柯达明锐够,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徽段,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鳖境帆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在紊孰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吭,可能除了家族化的设计以外陪蕉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敬庆狠。 虽然它采用了大众的MQB平台羞憨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分外男了,所以全新明锐在现款上有了很大的突破防垃,全新的家族化设计让它年轻了很多岁渭鹤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俯碴,但是相比现款尺舶措,它的前脸更显稚嫩隆,也可能因为现款有些老气横秋吧吃靛。 车身尺寸方面嫁,它相比较现款有了一定的进步忙,内部空间方面自然也有了一定的进步善骗官,在后面空间介绍上我会在进行阐述辟萄频。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逗,这也集中在细节设计方面绰廖弦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痞媚,还有合理的镀铬装饰泉宦,这也是新明锐年轻的一种标志七缕差,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次禾。" "  2014年4月16日媳浦,全新英菲尼迪Q50正式上市通佬,售价区间为32.58-54.98万元彪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溺荣,2.0T车型三季度到货糜屋拱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版息。三车官方指导价格基本在42万元上下挪八,具有一定代表性希改。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叙饶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抱阀撼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淬逼酬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厦遂,车头造型极富攻击性东爸,侧身线条动感优美享黎沙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显供斜。当然料海,它的进化不只是看起来那么简单童起吮,内功的修炼更让对手望尘莫及浓峨赣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敝耿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中内,而且大有愈演愈烈之风仁泰赋,尾部设计很像自家的新5系袒街,家族化设计不可避免悔凶眷。即便是标准轴距版本默,新3系的轴距还是达到了2810mm铅编弥,比上一代有小幅增长拉,再加上悬挂对舒适性的妥协腺秽桐,曾经犀利的3系已成过去疥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已市捐猎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的托船,那非雷克萨斯IS莫属了蚀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茨绣掸,车头动感夸张萎萌,车尾简洁利落锨,虽然有历史车系的影子暗胜驮,但这绝对是对精髓的传承和延续勒恨。   本文导航" "  又到周末了薯汞傲,在大学破旧的宿舍里啼龟,百无聊赖的仰躺在下铺上搭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裁丧,心中泛起阵阵遐想步。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角爱何匹,充满战斗气息的车身猩,都让我无法安然自卧旗皋,打起精神骚诵舰,跑到隔壁楼的图书馆档和屡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚀。没错摊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楷轿镰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澄贝灯。但是闻,今天要说的主角并非“兰博儿”玩思激,而是广汽本田第三代飞度砍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笑毋磺。   ?什么是边锋主义佬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯纳铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锑,线条过渡果断骏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴北鼎沟,包括讴歌品牌也大致如此钵锣泻。第三代飞度相比上面的两代屯堡规,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芯潘妹。车头部分比上一代更加动感双两纷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状构擦叙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氮。给我总的感觉是鹅卤纫,车头的成功是线条运用的成功宦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鳖,从车头到车尾一气呵成洁哦妓,整体感和流线感非常强衔廓耪。从某种角度讲辑幢柯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敬捕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感现,但相比其它竞争对手瓣拆篇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岛几。   车尾的感觉并没有车头那么好烂乐,对于我来说撕,车尾的设计并不满意锰彼。过度使用的镀铬饰条滑筋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寐洞陈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道车,在纽约车展即将开幕之际旦,路虎发布全新发现Vision概念车温浦扦,配备多种新功能井卸,智能玻璃实现透明引擎盖攻耗,座椅灵活变换可实现共四种模式文,包括远程野控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僵锭枷,第一款路虎发现诞生于25年前韭悼,全新发现系列定位于“休闲”报郴咳,总计拥有四款新车缚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拐,多功能配置鸡呕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术燎钵,其中包括远距离倚吒郏控昂,智能玻璃等刹瘫惠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鬼扣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钵始普,“新车现代化的式免泥,切题的救齿刹,并引人入胜的设计还,是发现车型发生的重要转变胁灸房。”" "  [汽车之家设计] 2013年勺,我去过一次柳州瓷,那次砷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂方得澈,当时溜潜蹦,宝骏只有宝骏630一款量产车型水沛,时隔一年妹,这家公司有了新动作拦妓委,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鳖邵。官方表示鬼刷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品详。   事实上煞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牟驾咖,那时断盒蔬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶取抽揪,为了配合厂商对车型做好保密工作螺棘霸,当时我们也并没有拍摄相关的图片芳缕挺。掐指一算花牡,当时捣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了獭,在聊到这个话题时摊,项目负责人也表示凡,整个团队在这期间做了很多的工作赌烘双,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邪屯琶,即便有着此前宝骏630的经验谋观,但对于一款新产品而言头壳权,整个团队仍旧不敢怠慢境馅。   为什么要推出一款两厢车毖眠陆?   新品牌诞生初期抨还首,单一的产品有助于更好的把控产品质量敖谈罗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焕,从而将其转化为品牌价值计,在品牌得到一定认可的前提下闲计,适当拓宽产品线椽,无论是对品牌丸,还是对市场而言都有着积极的一面家浑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渤储洗,较为官方的说法是“以市场为导向”露啼,不过在我看来慷漏,这仅是一方面皑痪,在有了以上需求的前提下芍采喊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掳文,于是才有了这个方案椒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畴,车辆的动力系统蓟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谷说患,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霸,无疑是一个两全的方案陋拟概。   两厢车在定位上有什么不同吗赋溯?   简单来说牛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可某。相比之下拖衬浆,因车身结构缘故酸,车侧和车尾的造型变化较大葱殴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸽模,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脯宿,印象中瞥犀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凑,有些时候阔鸥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素情松靛。当然持寇,每个厂商都有自己的想法路,这种实用主义并不是坏事楞茎,毕竟侈,车是用来开的拉,把主要精力投放产品稳定性方面断沦,对打造一个大众品牌或许更为重要绣瞥。   在造型设计方面瓜藕,除了已经固定下来的设计元素外翅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恒鞘晌。对于镀铬饰条的理解见仁见智疯念群,然而函价,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唐监,正是在这种需求的推动下虚牵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场群。   察觉到这一现象后腹胺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思槽陶溺,显然踌航,一味的添加装饰条并不合适嗽暖递,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灸。一般情况下荆柬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弓,除此之外辉倘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喜睫钮,在设计师看来淀仕娇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酱结袄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50些坏,我还不曾有过近身接触录不沮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琅介嫌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赦辈胆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统词凤。或许这么长的一串文字来的有些陌生唐刊,简单讲祷,它就是在航空航天器上使用的转向技术椒。我们将就驾驶者最关心的方面备竞等,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漆说。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肚拦,人机交互系统的先进等等澎侗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蝗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淀辣枢,不难想象Q50的出色魄憋啦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脚,同样邵,作为宝马1系的车主挎稿颈,对于操控的追求反衬出Q50的优异顶猜纤。而剥离开车身的种种认屁尺,他们共同的认同就在于这三个字母缝萌淬:DAS   【什么是DAS尸戚芒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楼庇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仑潭毫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佃。   【DAS工作原理是什么嗓夕?】   车辆转向时憋僧,不再依靠传统的机械连接爸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制武灭,根据行驶路况和方向盘转动力度垒雄骏,速度进行综合计算骋蒂茫,从而指挥转向电机机构实现转向剂鹿。   三个ECU属于并联关系嗜现,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮练、方向盘京、右前轮)攫虐缆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匣猎极,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轨富杀,恢复至传统的机械传动转向模式塑,确保万无一失欢薪。但在正常情况下鹃蔫惶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈什。   【DAS汽车的优势办猴栋?】   操控性署被:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞型,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准羚滑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况话副矗,享受更多驾驶乐趣辱。   【为什么线控转向比传统转向快案轮挞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辑。整个系统中没有橡胶衬套苹懈屉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间囊羔,因此首先从内部减少“延迟”葛。   【DAS对过弯的影响卿?】   转向相应得到改善仙皋帅。传统转向系统毛,在接近弯道时便缆,驾驶者需要提前做出转向动作上,否则汽车无法实现平稳转向惶健澈。而采用了线控主动转向DAS系统屑怠弘,通过消除内部的转向延迟申懂,减少了预先动作的必要较巫,实现更灵活的转向杏界肩。而驾驶的感受将更加直接湘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谷叫,毫无延迟枪辜。   【转向系统也能够减少疲劳茂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挤缴少,因此从另一个角度提升了安全洁瓶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣搿)崎,12款参与测试的车型中废,在定速140km/h的巡航测试中射,平均修正次数庐文,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挎泌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响残淘地?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表试闯揣:网上车市(www.cheshi.com)   当然顿雇悔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赁俱赖,而对于传统车型般姆,这一选项代表着发动机华、油门踏板光秘然、悬挂阻尼卷定、刹车响应等等方面的细微调整蹈们忱,而由于配备了DAS栏匠荒,英菲尼迪在模式选择上凑订,更进一步的调整了一系列的功能匡授捣,如饭厂:主动声音控制系统惜、线控主动转向DAS奇楼沪、主动车道控制和主动循寂誓猓控制系统ATC等等的设定改贬但。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纷?】   通过上面的简单问答胸,我想我们已经熟知了DAS系统苗,在响应更快混,相比机械系统更便于维护乓狮,节约成本恋咳傲,减轻重量等多个方面都硕果累累脸。而任何事物都是双刃剑抖豹且,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里踏挠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生香,他的解释既简单腹骑背,又复杂鹅稍,背后掩藏着十年之久的不断试验看设司,推理皇,再试验的科研过程松搪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丛募。而这些内容无法用数据体现砷,还是按下点火开关吧嗽。   本文导航" "   《极速60秒》蛋磋袭、《死亡飞车》憾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲤,让车迷们大呼过瘾儒脸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逼抽。另一方面砷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诽,但开在路上肯定是最牛X怀诺,最有回头率的距奋弯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笆拢弊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辈、“真NB”这样的感叹韦回,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苯和桐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烙讥形,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茅欢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揪瞎。    作为最具代表性的美系车型豪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程步,五代车型熠熠生辉青遍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相封被熔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疲丁,主要原因是新一代车型不够“MAN”攀廷市,缺少了野马的一贯的风格探嘘来。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悔拓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琶。 什么是肌肉车侍里?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柒鞠软,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哄擅版。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郴匿、具有强劲马力骡鸿糯、外形富有肌肉感的美式跑车纷莲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表上伴,例如雪佛兰科迈罗欠淋、道奇蝰蛇籍乒、道奇战马谷,还有就是本篇文章的主角福特野马翟眠竭。不过这些都是字面上的解释磕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义底。什么是肌肉车弛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解同。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篡摄,科尼赛克Agera趁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币些,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翱泰。但实际上并非如此啸,凭借自身出众的一面拇,福特野马在众多超跑中脱颖而出画雌,成为闪亮的主角抛蔷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贤壤焚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晦矾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郡免,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沉监。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影实趁桶,野马还是地道的童星出道!是的辰惜挝,早在1964年刚刚诞生之际祥枚挨,它就被搬上电影银幕弧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叹,也许大家有些陌生伎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品常镶垃。在过去50年里劫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肺。    无论是哪一年代的野马储管伴,但凡出现在电影中赫烽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怪蔽善。衬托主角的英雄气概或是独当一面绥,野马都游刃有余空。在近期上映的《极品飞车》中熟,野马更是作为整个剧情的主要线索凶其事,陪伴主角经历了人生的起伏赎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焙请雌,五门版的三款车型——耀真其、耀享搅金、耀动分别为52.8万旁、57.8万恍嗅、62.8万蹄掠雄。另外还有只发售500台的限量版缴翟番,价格66.6万元拐胯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变婪颁须,只是在色彩搭配上带来更多选择嘎,车型配置也更合理骂横瘫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伙乾,并且通过优化四驱系统浚晾吐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缕伟党。揽胜极光一直被认为是外观控船尖爸,但作为路虎车型涝,它也有着同级一流的越野性能毫。这是款长着女神模样芯搐局,也有着女汉子般坚韧的车馆。 外观技:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型版袜,所以不仅长宽高没有变叉患,造型设计也和现在基本一致休苏袖。设计师只对一个细节进行了修改踌玫鹿,就是后视镜佰。新款车型后视镜造型整体感强步愁雀,与车身有更好搭配效果貌。除此之外搁,极光传承自揽胜的城堡式车身位,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荒娃送。虽然极光已经上市有3年时间疚柯尚,但时尚感丝毫不减钮苔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗣伤良,极光有自适应LED氙气大灯痪算、全景天窗等配置糕蔬,兼顾时尚与实用性惫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谴徽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厦芍,前后保险杠尺寸更大诵茎。另外呐庆,2014款极光提供了11种车身颜色炕晤颊,消费者有更多选择继啦。    另外竣授,外观细节上能看到的摄像头和雷达竞,是为了实现自适应巡航伸毒阶、自动泊车翱、360度倒车影像等功能痢募。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讣萎,既可以设定与前车距离或行驶速度沫居,当系统计算出正面碰撞无法避免暖附碌,会释放最大制动力降低冲击速度北晌线。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纲,实用性得到提升穷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徽救税,并不是说女性不能开旱古韶,反正我问过数个女性朋友是森探,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗股港曝,完全不是自己的菜沙璃慑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膏,所以我觉得这样描述更加准确堡捷纳:这是一款为男人及女汉子准备的车德。不是说它不好惨,事实上野帝的特点非常鲜明粟帛,优点也特别多膝柒发,但如果真的不能欣赏野帝的外形搐沥脐,那么它的优点再多也是白搭烩貉嘶。好了稠,说的够清楚了恢,男性用户请继续看下去衬配特,女性用户请酌情选择水塘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版克傲婪,也就是售价24.18万的最顶配版本分湾。配置非常丰富妥唐届,但较高的售价容易让消费者望而却步攫,毕竟男人也不是那么好忽悠的谐吾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本己偷棉。不过既然我们测试的是高配版本釜修,就来看看这款车冉,按照惯例妊胎,还是从野帝的外型设计开始褪跋猾。   ● 外观宛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驹揩叙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鸽赔腺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肥,野帝这种偏向硬派和复古的造型工驳什,确实会给人感觉过于呆板和与众不同懈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藐吞考。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寥,这对于野帝来说无疑是个劣势剁庞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碉,国内汽车消费更是以大为美裳,野帝国产后尽管已经有所加长勃,不过还是给人感觉不大建。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雇毒,带自动点亮功能的氙气大灯检魄、大灯清洗功能赏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备新赊。日间行车灯采用光带造型涝请吞,并集成在前大灯组内卞课,样式比较简单鳖坊革,辨识度还是比较高的赦猎蜕。   尽管车身长度不算长隧配肠,但野帝的高度还是比较高的帆台毒,一方面是车身设计的就比较高大畦去列,另一方面也是因为底盘较高悸床,悬架行程比较长哄熟摊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耍鸥趟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汗朽。   后保险杠设计的比较厚实湘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丸,也是为什么我们说它更适合男性车主锨加颊。倒车雷达是全系标配年灿,不过倒车影像和自动泊车是选配鲸筐禾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粕。   需要说明的是炉,按照官方参数配置表挖琼墟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摹,不过这台车并没有装配后挂式备胎铜,4S店解释说是同样是野驱版廉脐,有的车有后挂式备胎拷晒,有的车没有蒲浑灿,如果不要后挂式备胎立拜据,可以减6000元菲恨。   十辐立体式轮圈糯庇,样式符合野帝的整体风格怀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饭街,规格225/50 R17奥力。这款轮胎算是一个折中方案冲沙盼,整体表现比较中庸潭毋填,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垛镐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葡。" "  2006年始叫篱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹊匪,没一年铂词孟,这个品牌都在刷新着销售纪录平蹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯。2014年甸特,新的产品问世哄,这一次它不再效仿似毛阀、跟随戈,而是独步青云现。   在过去的几年里刺伶,英菲尼迪的品牌推广是以设计胺、豪华为主要核心锌匠,由于旗下车型均以大排量为主爱妥,并在操控性方面有所见地敖坞晌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手城。作为一个初来乍到的年轻品牌谋默,每一步的迈出都显得格外小心须,在保证动力性优势的前提下汤报钦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点费不,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒙损,原因很简单离省莎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岔顽骏,也就是不同于别人的卖点姑颠。   在同级对手们相继更新产品的时候鞍灯燎,英菲尼迪一方显得格外冷静胯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彪臂桥,好在当它真正来临之时阮扰萄,并没有让大家失望雾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绷。   在介绍这款新产品前绥渐纤,我想我很有必要做个说明猛,Q50实为G系列的换代产品纽,在2013年度私啊,英菲尼迪旗下车型根据轿车兄寝侧、SUV采用了全新命名翅快,即轿车使用Q字母芍,SUV使用QX字母吧,后续数字分别代表车型始厂,这样做有利于车型之间的关联度汉逼潍。   2013年模性虑,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹈卫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弟,在回国后的闲聊中镜能,他的目光坚毅帆古,言语中难掩一丝激动洼,当然他对这款车的最终评价很高导宪蝗,抱着这股期盼叹丹,我们今天找来这款车兔拍鲜,一同来寻味我同事当时的所感送。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间时,所以厂商提供的测试车依然为美规版锻起,所以动力髓闪、底盘的调校灸罐诉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同固摔呐,但整体设计与科技性不会有任何出入奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驼怜乘,也算是足以解渴了华荒稍。   对于设计语言四个字来说彻补汗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馁铝蔼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侗,有时我甚至会想遂砰是,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浪颅强?正因设计团队的不懈努力烩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汗棺杰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涸稗。   低矮的车身驼撇,流线的车顶乒祈梳,都是上代所传承下来的精髓骚宫抢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诉烷,这与宝马3系的水平相当睬谰拳,优于奥迪A4L斗沃梁、奔驰C级等产品捷锣溅,别小看这一举措妊蓬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氏催。   对于轮毂轮胎的配备上撮,英菲尼迪从不走低调的路线朵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姐小社,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应配粹。   本文导航" "  2006年始抖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佃奠瓮,没一年徊缔泻,这个品牌都在刷新着销售纪录谴掇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盘废。2014年辞,新的产品问世鲜李,这一次它不再效仿承趣衬、跟随霜笑痰,而是独步青云承景。   在过去的几年里青贬希,英菲尼迪的品牌推广是以设计岔触、豪华为主要核心安,由于旗下车型均以大排量为主仁渺弛,并在操控性方面有所见地镐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉。作为一个初来乍到的年轻品牌簿室,每一步的迈出都显得格外小心蜕蜡,在保证动力性优势的前提下烫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韦瞄浮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劝堡霖,原因很简单啃谢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腺需错,也就是不同于别人的卖点欢雀岛。   在同级对手们相继更新产品的时候和,英菲尼迪一方显得格外冷静衔鹤播,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碳,好在当它真正来临之时秀返,并没有让大家失望蓝旱什,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郎畏。   在介绍这款新产品前袄卫,我想我很有必要做个说明绥汀,Q50实为G系列的换代产品誊,在2013年度傲交汀,英菲尼迪旗下车型根据轿车去霖、SUV采用了全新命名紊铅,即轿车使用Q字母穆腥癌,SUV使用QX字母祈陛剿,后续数字分别代表车型莽,这样做有利于车型之间的关联度理。   2013年廊两母,我的同事在经历了12个小时的飞行后环,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哼材权,在回国后的闲聊中芥芜,他的目光坚毅孺,言语中难掩一丝激动抚荚裤,当然他对这款车的最终评价很高钒烫背,抱着这股期盼冕谈孙,我们今天找来这款车俏赌,一同来寻味我同事当时的所感杜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间似巧,所以厂商提供的测试车依然为美规版疾,所以动力嗅、底盘的调校来扣偏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同变赔,但整体设计与科技性不会有任何出入哺练菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说内围,也算是足以解渴了疾曙长。   对于设计语言四个字来说苦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薄氮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桶,有时我甚至会想搜毫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扯醇韩?正因设计团队的不懈努力镁眉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遁戮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诬拖男。   低矮的车身型,流线的车顶错撤痛,都是上代所传承下来的精髓辽伐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘛,这与宝马3系的水平相当殴,优于奥迪A4L雾廷疆、奔驰C级等产品彩,别小看这一举措霜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朔告。   对于轮毂轮胎的配备上茧糕,英菲尼迪从不走低调的路线慷素,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葡咳十。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聘杆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慌袄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沁挂承。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匣岁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骋淖、陆风X5叭、全球鹰GX7暴梆羔,但依然无法撼动它的地位农剑咖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亨罗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梢痘爬,它就是CS75缎措侗,来自长安汽车逻骸。   在众多国内车企中仿,长安汽车拥有较早的造车历史峨拜,并且对越野车的制造要追溯到1958年编讼帕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下憋囊蒲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唐亮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橡丸焊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量评噶歪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坷。   在对长安历史阐述过后瓷诬矮,这款新产品更是令人期待茅攻。在2013年9月锋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发费,一经面世便引来了无数人的驻足哎盟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品险忿奇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表篡,诸多细节上的体现飘,可以看到与时代的接轨酶景吴,说实话纪梦哀,即便与合资品牌相比伪,它的设计也毫不逊色鞘拼叛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓦,在首次无伪谍照曝光过后千讼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帘贫保。从车身尺寸上来看疵跺,CS75在长度与轴距上的优势突出塑华,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凌。在设计上凸,侧车身的视觉冲击力有所削弱坛,平和的线条增加了些许稳重感嗽,而在配置方面绝不含糊脸熔,右侧后视镜配备摄像头口,为泊车提供了更安全的保障炼,此外17寸轮毂的注入起,也为整车视觉性增加了不少好评分炼敌檀。   车尾的造型体现了丰富的层次感纯暮洗,使其得以回归至前脸的感觉瓤匆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炒。此外当,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荡揣,可以看出CS75在配置方面的丰富性冈舱弄。   本文导航" "  上半期杜乐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扭惹,不同的设计倾向与不同的品牌定位井秆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哪农巾。在“下半场”的对决中兑恃共,将会公布包括美系“话题”车型翼虎跺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闻喝。   点击阅读枯戳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吐扁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掏落灸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表湾痉酪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量豢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烦喷,以应付那些五口之家出行的需求稼杉。行李箱空间的比较练毋嗽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱午烩,或者带孩子出行时乃凰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袭得。行李箱内是否配备12V电源接口揪擒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钙膳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荡。   ·模特A(不戴眼镜)身高氖:170cm 体重烁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帅辖衅:175cm 体重峦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地湃,长安福特此次也算酝酿已久了欢桑,可以说即将推出的翼虎甭,每个人都能从中找到自己心仪之处叛,例如极具冲击力的外形沏爬恰、科技感突出的SYNC系统范藐、人性化的内饰细节设计樊、又或是强大的日常实用性人滩同,这次撅,同级对手们真的要小心应对了舍羞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谅富,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遂聚。显然磊床,在错失2013年的发展大好时机后撤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点齿芳,其实也能够走在大部队的前列牧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肝乱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侵。眼前一遍利好售,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眉腊、雪佛兰TRAX供蹄嘎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吨,至今我们还没有看到实车室冉难。从目前的情况来看下呕,它们很快就会来到我们的身边骇。正是这个原因突,在日内瓦车展媒体报道结束后擂伤需,我们并没有着急回国赏钢,而是完成了几款车型的海外试驾模懊、测试和静态对比的素材搜集洁航,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幂纪晶。   看到这里恢,或许你会产生疑问硅蜜描:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尼?坦白地说疽法,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闹:1.它们必定会国产并且在国内销售檬恃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓣四泊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铣分撩,只是一些细节针对本土化进行了改造肯统,但外观内饰设计阑劫、车内做工墙顽帽、人性化施燎适、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陆熔青。综合上述所言贫铜婪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义券福弥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乓悔,感兴趣的不妨继续看下去庆焊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惶坏想,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遍棺。例如CX-5槽、ATENZA阿特兹畅境,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉婆瓮豌。最重要的是茹翅,它们不仅有所创新锰信,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风且瓷锻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋白,再到如今的Axela昂克赛拉事及,马自达3已经历经三代车型的演变酮颠。据长安马自达相关人员介绍般撑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嵌北,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缓烹瓜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话草臼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叹导善。它的眼神更加犀利餐保,车身线条更为动感趟喉挠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹全蓖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳录烙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雷崔伯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咎激,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唯淌宦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼微让残,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神土深。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歌品涸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计硼程。另外绩氨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神教凰。据厂家人员介绍咖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菲技、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺白函,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弘锈丘,使它的整体视觉感受类似红酒一般平。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复曳咔埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爆人别,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm托秽饺,两款车的轴距同为2700mm星吼。相比同级别其它车型盆粉收,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镶饭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹省,不过轮圈的造型稍显普通浦棉,不够运动孰水。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肠,规格215/45 R18防孙导,抓地力表现不错聘逗疤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巩,规格只有T125/80 R16扑。   尾部的设计不算惊艳漂钵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谋酶蛊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垂枢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓄软,这在同级别可是十分少见的描琳曹。" "  说起海马福美来瑟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹤封绰,转眼十几年过去腔,福美来已经迎来了它的第四代车型烦甜巫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5螺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扛雌仇,新一代福美来M5采用全新平台打造撕,不论外观还是内饰纷瓮描,都已经看不到丝毫当年日系车的影子响。在此之前龚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垂室巾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擅竿参,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧就脸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赫鸿狙,宽大的直瀑式进气格栅醋幢频,大面积银色镀铬迸晦帮,符合国人审美胚戳佰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尽,腰线采用分段式设计赤苍碉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诞五。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慰,凸显运动感地突袍。但只有左侧为真排气口希,右侧仅作为装饰兽办板。" "  对于中国汽车市场来说歼,凯迪拉克属于一个后来者厂洞,当然这指的是豪华车市场弗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屉逼碘,那可真要拿出点真本事篱培螺。凯迪拉克也明白这一点伴疙,去年就将全新车型XTS进行了国产冗沧,并且上市销售牌川,销量也是比较乐观的蕉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澄强贪,无论是配置上还是动力以及外观设计上肛沪扳,至少能让大部分潜在的消费者接受炭,这确实不是一件容易的事情摊。于是赤冷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摩却鲁,对动力和安全系统进行了升级笨妹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版身杯飘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笺陀,仅有一款36S铂金版石,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兼。   2014款XTS 28T铂金版外观段套:外观延续36S铂金版的设计饰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同范拾沫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岛毕笑,在其他方面则没有做改动穆很。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孙绅危,没有做太大的变化杰背羚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巳。   XTS是一款善于运用灯光的车蓬净拌,它将大量LED元素装备在车身各个部位藐,正是这些时尚元素的出现蹦到,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冉,获得了更出色的细节表现力琴疵础。这些称不上优势的细节表述挪酚秦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漂及。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忻湾。尾灯依旧是LED垂直式的造型搞默,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嚎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢桔酶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堕逆。早在上世纪五六十年代洁,Citro?nDS就用上了可变悬架孤瑞了、随动大灯那尘顽、转向助力缅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复丰,加上极为飘逸的车身设计前,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拓俄秆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憾处,2011年长安标致雪铁龙成立番噶窜,到今天我们测试全新DS 5LS挥泌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欺,音译的中文品牌名念起来很接地气黄:长安谛艾仕撂懈抬,有股莫名的喜感醋岗蜡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器提坏森,是台正儿八经的三厢车盛如。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象必。如今死献疾,马自达6已经发展到了第三代鲜锹刀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翘,它的名字叫做输桨:ATENZA旧。之前我们已经解读过进口版本携,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棘咳卉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具,这一次排量可不仅仅只有2.0L刊,还有更加令人期待的2.5L秃。   注纬梢:此次测试中妥然哆,红色车型排量为2.0L欠柬,黑色车型排量为2.5L哆呕。国产ATENZA目前还未上市竿铺橇,此次测试为抢先测试才瘦,车型为试装车酱瘟。   截止到发稿时沁效筐,官方宣布将,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”急,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黄订,上半年上市销售屋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锑扫,我们还是先来聊聊外观普摔。相比进口ATENZA鼎处骄,国产版本在外观上基本没有变化昆免,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份首,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6射胶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椭娃,“下”这个字可意为“以后的”庇成射,用来表示那些目前还没发生的删、未来也不一定发生的事情柏。比如有人说“下次请你吃饭”砍渐石,谁知道是不是真的!同理场,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”馈屠,实际上暗藏了一些不确定性霜凯:它能引领未来汽车的发展趋势率端寡?或者只是一句空泛的口号效蹭点?这是我最关注的问题递吩。   当然也会有人更在意其它方面快,比如外观内饰和空间等等绵眯令,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述平扮涧,本篇文章的最后也会提到牵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喇晾托。   关于下一代城市SUV的概念豌桂冗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搔峡段。在他们眼里故虾屑,很多城市SUV都太“娘”了诫赏,连个小土坡都爬不上去怎么行和,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烽跨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲸农遁、勇于冒险的心浇收详,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一誊恢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然文曹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沟孤葡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悉拴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粗吠,它能够去接受户外的挑战掠卸抚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统希哇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窃扫朔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踩瞥,目前主打3.0L排量的三款车型究,都搭载三菱第二代超选四驱系统滑窖普,售价39.8-45.3万元啊氛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拭蝗娘,还有一个最简单区分方式匣场邻,只有精英超越版才标配后拖车钩鳖那闲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史临洪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芦令,陆续又在第三代(V73刹娠、V77等)和第四代(V93酒奶、V87敞、 V97等)等车型上装备点急鞠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翟鸵、四代帕杰罗)槐久,现在销售的为第四代帕杰罗煌。   如果单从分动器的挡位看崎惨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熊,拥有2H铆、4H嵌、 4HLC详莎马、4LLC四个挡位环陡,在后两种模式下浑,中央限滑差速器LSD被锁定套寇桅,为四轮提供均匀的驱动力思餐常。不过值得注意的是练,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轰刹,前讲俱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节东溜幂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式观顷,正是这样的全路况实用性胯奠疗,才被成为超选四驱系统略脑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下躺铂坚,可以在2H马、4H挡位间随意切换褪孤芒,当处于4H位置时悍摹缸,它相当于一台全时四驱车型翔,可以提供更好的抓地力和驱动力顺担随,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赫,而处于2H位置时违,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萍羚,不过这样一个大家伙油耗不会太低砷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝快麻币,4HLC模式时妥酥,中央差速器锁止昧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矫少恰,不但锁止了中央差速器扭,还拥有更大的扭矩输出弧勾,此挡位的传动比为1.9:1僧础,扭矩被放大1.9倍松融黑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惧叫部,4LLc就能派上用场煎邢。在车内骂和,仪表板的中央会显示当前驱动形式灌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换够画疮,并随时了解到现在所处的驱动模式香。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)存,应付一般路况毫无问题俩瞥,但如果长时间处于极端情况下卸铝别,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纹毁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姬啊渴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性才,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心场蛾,同时也提升了整个历险过程的安全性围,因此光有一颗狂野的心还不行唇,还有选择一个可靠的伙伴希溅虫。 责任编辑背吐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赖绷,已经上市四年了戎伸热,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计草,跟老款福美来相比档次感明显提升褥。除了看得见的设计差别饯驮危,福美来M5在配置享缄钢、空间方面也有不小的提升佃嗽椭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谩,1.6L车型会先期上市噬还,后续还会有1.5T车型推出身。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本都化忌,其中手动挡共有6款羌,自动挡3款钵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型物砍,厂家介绍说叫旗舰版晒免疯。由于厂家没有提供参数配置表舵胎咳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芭藉炉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帽括。 ● 外观戏搁:中网造型似君威吨尖家,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雾,尤其是车身长度赫,福美来M5达到4698mm虫韩,超越绝大数同级车的车身长度拧绢。跟老款福美来相比抵尸,福美来M5的车长辛倍、车宽和轴距都稍稍增加一些娜翰,而高度降低了3mm绅五杭。   因为长度和宽度有明显提升闭,高度基本不变任缔,车头设计的比较厚实兴聚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的活驰柑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拌夏武,格栅同样采用镀铬装饰蕾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垄苟瞄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氏杀卷,老款福美来就已经开始采用疥骏翁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堪情。中网轮廓稍有些不同逼菱,老款福美来的中网较矮怯思,而福美来M5的中网稍高室,看起来更加厚重熟颊漓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘁筐乏。除入门级车型外缕丰伐,其他版本车型都配备了自动大灯嚎女,这点还是比较厚道的妮县夏,老款福美来全系没有配备自动大灯性久。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诲令,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碱哭课。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬埠,能明显提升辨识度烁扇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刊抨,是2007年买的幂美爸,到今天行驶了9.7万公里左右拣。日常使用中油耗7-8升/百公里窜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墩迸屯,第一就是便宜是愤,全算下来8万;第二就是配置高勺迟壁,07年8万带皮革座椅毯购芦、天窗脑、自动大灯和倒车雷达的车不多比说伎,而且空间也算说得过去外,总的来讲这款车符合预期瓤并狙,坊间说F3小毛病多伯,不知道是批次问题还是命好窝,我家这辆倒是没什么事儿诞。新F3于今天上市惯赁耻,领导说我算车主穷,于是我就来了弛胁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧小遣缺,聊聊老款在使用中的各种感觉愁屋鄙。   ●动力及悬架附额愤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱持贬窝,动力够用同臣,只是起步比较肉咯,1挡和2挡齿比跨度偏大释集姆,走起来后挂入2挡转速掉的太多挽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡软垄。   油耗日常市里开7-8升/百公里抖,还算满意规贾。悬架初段有些生硬还,通过连续坑洼路面时整体性不是很好观该恰,对于颠簸的过滤一般纤瓷,后段软擅硕,拐弯时车身倾斜大趁愧。总的来说算是个合格的入门级家用车圭。   ●配置及人性化设计答:   比亚迪一直走高配低价的路线辜仟,配置丰富红筏僧,前面说过尚桶,皮革座椅疙、天窗淡、自动大灯和倒车雷达都有所配备龄狮,另外辑保,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梗爱莱,虽然不好看毒氢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的可唉。没有行车电脑显示屏饯,无法了解平均油耗话疵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恳冉四,首先价格便宜滇筛,其次当年没有也不新鲜)苏练暖。   人性化设计方面归掣,四辐方向盘比较细确畴衔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纤价奈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扫摹磐,四个角随便按一个都能触发狸。日常小储物盒好用亩炒,票据驮绘枢、手机和水都有地方放阂敦,不满意的是门板储物太辛镀骸(硬伤)鳞,平常只能放车证之类薄的东西啡饯,连杂志都放不进去衡豹,后排基本上算是没有储物空间拧。   ●做工笨拳袄: 内饰和外观各方面做工比较糙谜险陛,主要体现在接缝上奔,不仅大而且不均匀坪,这是急需改进的喝。   ●空间款毙:   F3轴距2600mm绍,我身高190cm喉,有时候我开车埔拭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撼摔。后备厢空间大令巨蓬,而且比较规整搽兽彩,用它进行过几次小规模的搬运铃惦糜,还可以溯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矫特,试驾中我也重点根据这几点进行体验阑湃,看看新F3有哪些改善和变化傅钵肌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伎谢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垫,仍无法挽回姑娘们的心鼓遍途,如今她们只爱大长腿和都教授沫堕。不知道你们发现没有嘉,宝马在汽车界引领着同样的潮流姜锨,硬邦邦的3系瑰筛、5系换代后都不再凶猛俯苹,舒适感和精致感倒提升不少建姑。现在轮到X5了骇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的封疗吵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气度,我勉强同意这种观点缸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亭杰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淘驳淮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镐,更显精致呐长。总的来说睹,它不太凶钨徒,更俊美一些桥僻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谩骋,除了外观与内饰的小幅调整外粕,改款后的逸动引入了1.5T发动机砰峭匠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骨接,逸动采取了1.6L家庭够用掂沏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盛缕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饰,一个争取“各门功课”都不落下辑券孪,一个则是专项选手谱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盖口搪。 ●外观售肩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淘:轮廓流畅疤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懂锋簿、瑞虎系列钮扦、风云系列及QQ系列)洞谋庇,同时带来了转型后的全新车型睡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猛芭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用们仟码,更是出自海外设计团队之手凯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兢。" "  刚进入社会的年轻人信,它们也背负着太多的压力蠕,在家庭事业初步稳定之后灸揪竿,一辆车对他们就显得很重要挤。致炫就是一个体贴的产品菇,它有着炫目的外形鳖浆沮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绣苛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓝嫡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卤捆,变化的不只是名字捆,更是尺寸和定位酒,风格和潜力回。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膏史计,吸引着更多年轻的用户群体碑碍。   致炫外观灵动时尚拆劝,带着一些年轻的运动气息冈誊茅,车长为4115mm垮深轰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm久剐,比老款低50mm;轴距为2550mm吨,比老款长90mm财乾煎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廉为干。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点项,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枷韧,这样的设计更有利于致炫的散热昏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱购椭矗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汾的归,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弊荣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺患弟褐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友络儡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霞咆。   在ABB的阵营中碉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柏辜搐,他们的目的很明确氨休噬,就是抢占国人最热衷的这一市场啼。对于奥迪A4L负瘁、奔驰C级硕冬、宝马3系而言冯,三者都有着不同的亮点与喜好者武樊乃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价授聊圃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徊秸玩。   在这款316i消息正式放出时涵念靶,包含我在内的许多人都会想到一个问题痪,那就是究竟会减配成什么样枚刚沧?但在实际看来吼焙耸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龚。无论是进取型还是运动套装版捎迁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距身癌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼触,当然如果你肯花7800元泼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯经受绞。此外墩边,对于现今发达的网购来说帽累,这个根本不叫个事末故谢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竭陵,此外还有多种款式的副厂总成可迅ど臁,质量咱们先放在后面肉团,至少价格实惠也能达到美观的效果肚试。   虽然入门级价格不足30万盖,但你却可以得到一款原汁原味的3系涎锌,在定名中你就不难发现按,316i中并没有“L”熬,它是基于标准轴距系列中的一员咳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疮鲁,对比现售的奔驰C级师、奥迪A4L而言鬼惨天,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势停挠垄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钨,这是国人特有的爱面子传统缄累彭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歧撇,他们自然也深知这一点秋币,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫩,单出排气也与320i的相同耸疗蔫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蕉,不过这一项在网上也是可以淘到的喉,副厂价格也就100多元痞坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洼,然而在国内克,它还是一种小众车型蚊趣。可喜的是疚蝎,近年来随着“旅行”文化的发展簿,旅行车也渐渐被人们认可捍。在我看来查艘漓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撤挞,一种是像奔驰C级旅行版茄恭书、沃尔沃V60那样全筛诉,通过个性烧率攘、漂亮颂变弗、动感的外观设计获得年轻人的追捧侮。另外一种则是踏踏实实走低调垢、务实的路线胸泞骚,用内涵打动消费者颓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臀湃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冠筏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO榔浩,外观两、内饰进行了相应调整米,配置也有所提升巷拦,动力系统则保持不变篮盯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肠镜揽,售价33.48万辈龄来。除此之外舵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陀拌,指导价29.98万维。   在介绍产品之前固,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来露项姬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昏鹤讼,1985年膏鹿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跑绩扇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纷,这正是斯柯达的前身碗裤。需要说明的是休厂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扮截,并不是指该车型限量销售磐。   ●低调裂羚相、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驳寂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60室丛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格合,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幌岔、稳重炒敢,所以严格来讲陡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畏。从上表可以看出雀补,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势技,而且更重要的是驶且,速尊的价格更加便宜席叉剁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臣。全新样式的中网格栅更具有立体感摆,大灯组内加入了LED日间行车灯绊苍恕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来村弗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应餐晌冯,朴实春、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫡撩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秒淀,并具有自适应调节功能酬。新款车型的前大灯造型更加犀利拐别末。此外惭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鳖久。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猾颠,简洁修长嗣拌,没有太复杂的线条勾勒奔吻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廖刊娃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藩抛金,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祟姐桓,规格225/45 R17狠杉恒,这是一款侧重于节能环保的轮胎并窟勘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吩蜡,圆润背惕炒、饱满熬倘雇、协调怂煎邵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看具缸独、耐看得多膊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堡,尾门上的线条层次感比老款有所加强椿。此外衅拘美,尾窗上沿的扰流板艇日坏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屯搞套,让速尊看起来很有范儿桃撑吉。对了方时,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挤,一般人还真有可能会被它吓到滤嘘伐,其实它的心脏只是一台2.0T琶炉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)世,在北京借着区域上市之机然垒阑,我们再一次体验了自由光的越野性能蕾秸丛。作为越野车型的鼻祖匡魂,Jeep用自由光再次向人们证明讲股,即便做的是城市SUV遁芯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身户碾遁,但是在四驱系统上哀嘲檬,Jeep却有其过人之处韦舱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挎恢弧。    简单来说譬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配录疾垢,也就是说墩,当前轮打滑时蓝跑,动力会输出到后轮煤,使得车辆依然能够前进刹壁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凤蹬蔼、交叉轴这样的情况)炽解,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仍佩,脱困就很困难了伤甸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I含竭咕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岭烘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造噬,以横置发动机莆辽、前轮驱动底盘为基瓷镀茁取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴箔棋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴何袍参,实现100%前轮驱动祁,提升燃油经济性袒婆会,而且它的后桥也具备多片离合器结构书涵粱,可主动控制左右后轮的扭矩分配媚嚼响,起到限滑差速器的作用侩挡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡表,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枫,还具备后桥差速器锁止功能堡晤晃,实现左右车轮50:50扭矩分配仙缄咀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统背昏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晃溅。    在实际体验过程当中歇退,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拢、交叉轴瞳斡、炮弹坑骨私蘑、搓板路等等越野路面冀跋暇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中危触巩,越野能力无人能出其右鞭。    然而作为一款城市SUV鞍陌闻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拒墙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堕户。    另外祈筐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堤喘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卷。相比同级别的SUV把顿,虽然在越野性能上依然具有一定优势唉藕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣覆劫未。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众文,但是进入这个价格区间以后克魏娩,消费者选择的范围将更多岸、更大仕蹄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杯稍,在竞争力方面依然不具有明显的优势背。    或许尽早国产化降低成本翰颅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熊愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象己。如今补违灌,马自达6已经发展到了第三代涛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忱局,它的名字叫做酿:ATENZA痪抹矛。之前我们已经解读过进口版本宽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侨幂箔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲜膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恃,这一次排量可不仅仅只有2.0L甫澎旧,还有更加令人期待的2.5L艘电娟。   注邪罢:此次测试中匹巾吐,红色车型排量为2.0L甫躺筋,黑色车型排量为2.5L竿。国产ATENZA目前还未上市些,此次测试为抢先测试拆媳筷,车型为试装车此咕。   截止到发稿时拍,官方宣布苔钦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱害涂,上半年上市销售踢姆澳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规实,我们还是先来聊聊外观托级。相比进口ATENZA患,国产版本在外观上基本没有变化掀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遣辉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罢么,它不同于以往的两代马自达6颧屡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惩徒橇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携寝汕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腻。总之从结果来看讣傅涸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恋隘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阑扳颓,希望它能够像老马自达6一样仙,百看不厌糯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肺鹅,仅针对这两款车型来说轮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啼,而黑色则太过低调时限寡,完全掩盖了车辆应有的魅力梗现瞬。ATENZA的红色与大多数车型不同眉伎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒边尼,不俗套唐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暑,轴距为2830mm媚领抹,与进口版本相同矩。相比同级别其它几款日系车型充冀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顾匈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯农,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源儡稼辽,科技感差了一点并抱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禽拨拷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意达赫拆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旧促汉,相比之下确实显得小了一点氯徽,为什么不折个中岭,采用18英寸呢潮缔咐?   两款车的尾部设计几乎没有区别滴庞,尾灯样式相同切镀供,双边共两出的排气管(没错衰贰,为了表达更直观经、清楚穿憨几、无异议牌跋轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讨夯朵,这是马自达6一贯的良好作风冲。总之挪朵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桐绞,谁都知道SUV车型最为畅销拖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知褐答勃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纫阿东,而卖得好的却还是那么几款擂端。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙时伤旗,还要等到试驾之后才能给出答案嫉暴类。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懒客,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钠。从风格上看扳惕送,海马S5偏向时尚盖挡第、运动崎穆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炭驳拐。而在配置方面善,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点票噶。根据目前了解到的消息武,这款车型的起售价约为9.5万链绿秽,如果消息属实的话呕茨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平聘节,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗椿?   外观暮椭:设计新颖颅扯寇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苔湿麓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甭系,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懊柏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型线,也将它的风阻系数降至0.34茫喊铣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剑械吐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菏矗,比例上感觉怪怪的冻俗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化书步,有效地提升了视觉效果签。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯爆薄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惩饰、转向灯以及雾灯诡膏灭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集费翻缉。   作为一款紧凑型SUV反哥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拒黎龟,轴距达到了2630mm龟。与同级别的海马S7相比墙船,虽然在车身尺寸方面有所减少馆收揩,但轴距却多了11mm崩碑,整体空间表现令人期待铝搜慨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稀鲤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棋攘逃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卤递,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幢。" "   全新的A3备受关注伟歇目,这其中的原因有两点谢,一个是加入了三厢车型烩。而另一个锈划辽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艰。只是这台车来到国内较晚矩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亮惠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笨,简单明了的说磊克卯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汐独,而必要条件是横置发动机锑扒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赂,但消费者从中又能得到什么共栖?如果按常理来看惋,对消费者的好处应该挺多的砰,比如车更便宜了湿速骄,就算车不便宜配置也应该增加了蒂沥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛊。但上述这些还只是一种期盼肯,毕竟这个平台的车型刚量产不久久,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峡。至少高尔夫7是这样市,而全新的A3由于正式的价格没有公布绘漓螺,所以也不好定论农诉币。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粕焙,这次引进国内的共有四款车型贝翰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丰味从。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机围隋溯,6速S tronic双离合变速箱瓢祥。在本月的21号卵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赌幕拱。相比老款的两厢车型授嫌谓,轴距和车身尺寸都有所增加瘟,而且在轻量化上下了不少功夫多。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炬,但在配置上基本都可以进行选装甜。由于三厢版为新增车型涝敲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苟羌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日婪乳吻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轨惨,“小改款栖窘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勺母那,而值得注意的是迟仟陀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坪昧酚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顷疆。”吉利控股集团副总裁袄刚丰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闲虑,欣喜之情溢于言表路蹿镭。    亦或是巧合期搞琅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滔控,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糯宝,一方面童娇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖错土扣,另一方面瞬靖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裁稻晤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域五,种种迹象表明盎讣腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镰。   诚然疟韧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畦便,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趟冕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拼杠斑,孙晓东对媒体表示愁川虫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茫,吉利收购沃尔沃之后嘛苹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闹韶贾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应破茅。" "  在国内川谋距,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凡,它凭借动感的外观购苹抡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胖,后来者RV4鳞内腑、途观电串、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锌钝徐。而今年椭徘旅,东风日产给我们带来了第三代奇骏齐酮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惠寥哺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚洹,年轻化焦烘姐、动感化的外观设计就是最好的证明扦烯屉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豆方宋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车多。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伞荚,层次感以及运动感比老款强太多了砷屯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雄灸溯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镁淳场,流畅的曲线让它不在干巴巴弗雹,整体饱满了很多沤梧倍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琅蹭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协噬。   在侧面线条的过度下片,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侩,并且加入了以装饰性为主的扰流板才辨锻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涩篇。后尾灯变化更为明显掳荡,竖条造型变成更为接近长方造型汝布徒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糖庙,一定会想起Jeep赌,提起Jeep泞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辟抚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渴咆吠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捂脚,看看它在这部分有着怎样的表现蔼吮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芒促封,并且不可选装以外土,2.4L 豪华版可以选装该项配置趁锚免,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墙掸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惧禽碎,从功能上来看比较全面钢鹊崩,下面我们就一起来看看它的实际表现集。   更多精彩视频我,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作密,调整比较细腻埠竭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仓,而且还可以停得很正算。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话投懊讣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示练蹲坎,如果继续操作涉,系统则会中断本次自动泊车雄仿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里籍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倍沫涵,我一定会把奇骏放在首位筹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款散,性价比非常高棠铅。不过自从2008年上市至今的6年时间里棱锌菠,它始终没有太大的改变哪拓,另一边竞争对手们却在不断进化刚福款,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揉扑敦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荷嗡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前性飞,而看到新车的第一眼就会让人感叹锨拿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肝品。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兔,并且也是该平台衍生出的第一款车型暑济,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亢。相比老款车型略显古板的硬朗外形分牢,新车则显得更精致头,更有设计感钙獭齐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敢乐泛。当然分降,除了视觉效果之外奶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溯疏唾?这也是今天我们需要探讨的问题酮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逝材:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琉谩盼,我们本篇文章的测试内容并不全面透欠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受对,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拆安。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章熊令案,里面对新车外形韩排翰、内饰等方面都进行了详细的解读亨色,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 队。另外馅淡耽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涝桓堑。   ●增加更多高科技配置休珐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纬,除了拥有出色的设计测福羚、良好的工艺和用料之外腺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茂蹿孔,翼虎就是个很好的例子淑臼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粟哎。如今的新奇骏身上护尽蕾,我们也看到了各种高科技配置算隶盯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弘口砷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炊旦,在两年前它就已经崭露头角木,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睡靶,连控制面板都完全相同倾乐手。虽然东西不算新暮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辖考,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艾脑悉,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄吩痪,也同样要跟上潮流糜栋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓶腿,很多的印象都集中在日系的丰田车上逃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敢伤,由于起步较早犀希,所以在混动技术上都比较成熟刑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擎跨竭,一方面是因为未来的趋势猛多,另一方面就是对环境保护都有一份责任阑棋。但能让人印象比较深刻的不多室,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缉。经过一天的试驾体验寿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶傻细村,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丛葛。   外观方面伪:设计大胆前卫鲸宪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跑摊幂,给很多人的印象就是模仿肪惦攫、复刻篓,aygo窍碱乔、花冠氖倍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刷。实则也是没办法的事儿科醛举,白手起家的汽车企业一般都是这样开始需,不过从秦看来哎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湍苇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言加,整车设计偏向年轻化酵,前大灯内加入了日间行车灯寡。车身尺寸方面秸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裙嫂,轴距为2670mm假。   实质上蹬,比亚迪秦的外观特色鲜明悼,个性十足墓废,他并没有针对大范围客户群体而设计羞烽隧,更多主打年轻柑垒飞、时尚元素嘲百县。这样一来勘潮,优缺点也相对明显肆,需要一定的时间让更多的人来接受他赏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叭馈夏,充电方法非常简单也很安全跑疽胖。通过家用的220V电源就可以直接充电穆鹅,但是要采用三相插座世肝宪。车内的仪表盘可以显示充电信息功面,包括电量以及预计充满时间堕市,而且还可以选择预约充电颊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的付倍,虽然我的“档期”已经很满互吞,截稿压力山大秤裴幕。但作为潜在车主睫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幂挡,它和福特嘉年华冯错、大众POLO会有多少不一样蔫酪,谁更值得购买粟。我想这也应该是大家都很关心的问题逛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枯刮彼,以供大家有更多了解笑毁惶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雷托,分1.3L和1.5L车型靡,提供5挡手动或4挡自动变速器脐篮翻。这也是国产的第三代威驰车型了咐孩,相比老款车毒蓉,新威驰变得价格更低洪、空间更大炔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讲颓,在广汽丰田4S店中销售撑率,价格区间6.98万-10.88万元蛊婆。两者动力系统绵抛、内饰设计完全相同费溅昂。只是外观分成两厢与三厢沪,配置上有细微差别而已泄济。好了泉,我们就从外观开始说起庭苟。" "  导语舷扛低:在新能源汽车研发领域股醚,比亚迪一直是领跑者匆单寺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颁衫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瀑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贰梯,能够开发更为节能怪饭刀、环保的电动汽车产品教妓,实现性能的提升和普及应用挫光项。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弓怪。   历史上畅垒傅,秦灭六国滤鲍媳,结束群雄割据时代俊诺跺,统一中国席,开创了历史的新纪元浚笛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆良,势必证明其在以下六方面的实力赂喀厕:   一顾接、比亚迪秦到底有多快钙臀必?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脾苟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茨蘑,23%的车型在8-10秒蔚祈湾,17%的车型6-8秒陵戌棵,仅有8%的车型小于6秒钩,代表车型如保时捷卡宴4.8L粹。今天痛悄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下插,秦百公里加速为5.9秒甭杉,而记者实地测试时臣图蓖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饱肺冗。   跑得快自然有其道理但计,秦具有“双模”动力丛羞侍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呕遍,在混合动力模式下童儒斗,秦能爆发479Nm的扭矩享斯还,某种程度上可以与那些超跑抗衡汾。 二死、秦油耗到底有多低凸领?   根据国际标准测量核算核甘,秦百公里油耗仅为1.6升盒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恭室橡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闭械,纯电动模式时辣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掸猫崇,整车自动或者手动切换至混合动力模式存。在所有模式中铺琳,秦还能进行制动能量回收外俩井,即电机向电池反充电敞,每百公里回收2.5-3度电来欺,可以多行驶约15公里悉卧。 三珊鸿迪、秦充电到底难不难妻辽?   一句话回答你项:有三口插座的家用电源就可以韭猛,就像充手机一样方便海镰。秦的电池容量为13KWH吵葛,可通过220V电压冕诬,3口插座棉,4-5小时充满电隆戒。秦随车附送一个智能充电包娶熔斤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屠蛙臀。   四仕忻蓬、既然用了大量驱动电池计邯末,到底安全不安全?可靠性如何接?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躺撼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贝。单位能效比脓双,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恼犬。但是安全稳定性方面则恰恰相反节,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池榷蜂鼻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毒,是目前市面上最安全的驱动电池炒,没有之一们捆莆。   可靠性方面不抢板,据比亚迪测试俗誓殊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑策纲敖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修璃,业界罕见镭。电池电芯甚至终身保修爆革去。 五奔抢梗、秦操控驾驶会不会很复杂唇谩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吻聪恋,习惯之后甚至更加简单耐超。新增纯电模式颐椅蹋控驾驶呵,更安静悲哼傲、更节能本茶。   六人、电池组电用完了如何行驶并盾垃?   据技术人员介绍僵币呵,秦本身不存在电用完的情况斜莫擒。电量不足时潭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恼伴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电划褂趟。   此外阮拇,行驶过程中膜棉贰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僚蹭加,并储存到电池中厂毒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车电偷岸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刀商,其次是QQ me歇蜂,PT漫步者之流痴祁,当然还不包括那些“只识其样施、不知其名”的人群女棺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象星,它也是双龙汽车最具标志性的车型底荆点。在迎来双龙新柯兰多之后桑,就在近日糯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胸甘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罐协悉,但却让我们可以由心发出这样的感叹们卤,爱腾终于正常了粹篱。   从推出2011款爱腾至今犬,已经有近3年的时间洛胳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恢盘肝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象履茂骋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硕考化,伴随着2014款爱腾的推出集揉靖,有关于这款车的一切兜绘,也自然成为历史攘,被我们封存起来廉。全新的家族化风格设计吃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孔嗓退,与新柯兰多相似的样貌是,让新爱腾不再具备专属性怜。没处前部细节的设计吓,都是那么平易近人纽,平庸的再没有任何特点牛操盘。可能人就是这样心比沥,老款爱腾在售时懂,人们总是说这款车有多难看起哆寂,有多奇葩眉多豁,但当它真的成为历史后零,我们又会感到缺少了什么芥份啥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宛礁春,但还不至于让它从中获得什么优势钨伟,车尾部简单的几处变化犊惺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犀。现在在大街上独,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的力护次,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畦侗。   本文导航" "   这年头在路上跑着艰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撩厘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念短擅,把自己造的车不断的加长酸,就算不加轴距也得把身子给拉长蕊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纤推兼、大型车上爱揣,感觉有些资源浪费册。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卤殊,“L”的作用才更加实际售。当拿到这辆YARiS L 致炫时品,小惊喜了一下淀恐酸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吭奈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煤玲宦、大众polo陕党滦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荷。目前这辆车共有两款动力林寄镐、6种配置车型在国内上市盲比洛,指导价格在6.98万-10.88万之间溉拈。由于新车型且上市时间不长欢佛睦,所以目前的优惠幅度不算很大奈芦镣,基本在3-5千元左右椿兄坛。(个人观点灌:致炫宪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士让壁,厂商指导价为8.7万-10.68万蹲陛,搭载1.3L/1.5L发动机搁韶,5速手动/4速自动变速箱刹禽侍。" "   曾几何时阮希,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湃世揪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擂郎,但却没有获得国内消费者的认可疽贤。如今赡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攫诧,其售价区间为15.48万-21.98万元话惹隘,相比老款车型有所降低楷不稠。另外褥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暴摆畏,并针对柴油发动机进行了重新调校似卤。下面就让我们通过试驾体验烽床,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谅割,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侮全甜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撼假料,并采用双龙全新的家族式设计烷荣撵,整体风格与现款柯兰多十分相似泼粕。然而仓骡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腺陪,其车内布局依旧与老款车型保持一致彩栖,略显缺乏新意辅贯喷。   小结姥骆擞: 相比老款车型来说岭,新爱腾的外观变化令人欣喜匹攫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光婪梳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肠岔。不过校经,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进些金,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痉汐苦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玩许,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晨浑。在海外市车住,新逍客提供3款发动机附祭茬,配备6速手动或CVT变速箱罕唇灿,在英国的起售价是17595英镑颓拇塑。与现款车相比悉骸据,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庭摄鸥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梢肠太。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懂炔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骸。 ● 外观介绍牟葱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侍帕:宝马2系Active Tourer探。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霜泡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刺合谓?车展上的展车给了我们答案露航。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淮评,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堡雹,而在正进行的2014日内瓦车展上伺请徽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出领蔽。和两厢版一样揽斤,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆诤晷埽块化平台打造嚼忍胖,造型新潮时尚警哄录,细节设计则突显旅行车的元素骄鹿谅,保持一款旅行车应具备的实用性涉居。据悉喉,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔬埠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位还,相信国内消费者很快也将与它见面蔫塑碧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轮门阀,全新标致308的旅行版如期而至返母。从整体变化来看砷帽群,它在保持旅行车实用性的同时蔷步,将重点放在外观磐罗、内饰的调整以及配置的提升上陛鼓,新潮的设计更是让人眼前一亮脾赤。在我看来平,它的变化是非常积极的档娥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高界旅厕,现在它要做的就是尽快进入国内舒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章性逝列:   静态评测    ?   更多精彩内容帘井算:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑储隶吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界计来,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喷涕啡。早在上世纪五六十年代卢碌,Citro?nDS就用上了可变悬架舜轿戎、随动大灯诺很、转向助力柔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术级诡,加上极为飘逸的车身设计捍镭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌类曙畏,2011年长安标致雪铁龙成立缆尸母,到今天我们测试全新DS 5LS戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啦,音译的中文品牌名念起来很接地气虽叫脆:长安谛艾仕录,有股莫名的喜感弟晴徘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盟暮履,是台正儿八经的三厢车票竣莲。   ●外观颂瓜:考虑国内需求奥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前想翅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笛咎督,后者里里外外都显得格外前卫举貉贬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹭味奈、更好接受一点堕。当然齐圃汲,前提是得保留住原有气质炯充妒。   在这张全新的前脸上炽臀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蟹,官方把它解释为“飞翼”揭狸拱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篡埃拣,由于边缘不是那么锐利底肝魄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洁,接受起来没那么难笛瞪赐。   车身侧面和尾部看起来很饱满舒敌搏、匀称嗡,其实我个人甚至感觉比车头更好看呸归。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犯,厂家说这是做完市场调研后的选择搜混,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弓松涪,想想也不无道理歼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹋返,与其后期车主们各自琢磨精,不如原厂直接把这事办了遁即委。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注跨持:下文简称新阳光九盗,以便阅读)敝骸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炭篮牧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揩勒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侈算。现在它不光新潮倡络,还进一步提升了性价比纬喇膳,为与定位相当的大众桑塔纳看、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拧。 外观糯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸继耗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茹花,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感燃速,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脑背旱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米材,达到4456毫米蜜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肺踞佳。    此外岛耿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棠瞧,由于在东风日产的产品体系中江揉悉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妻幸轻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掀祈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肥册泞,我已经身处呼伦贝尔牙克石失,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僳趴。尽管天气有些寒冷钦,但此刻我的心情是非常愉悦的袍烤砷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演票,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感础。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惜柏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韶庆趁,当然我也不例外撮哗和。这次除了911之外史荣搔,保时捷还带来了Cayman送兼、Boxster贯豁坡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篙,让大家分别体验RR(后置后驱)金陷衅、MR(中置后驱)划、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戒邯典。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栖雄辨,即使在这样的冰雪路面也不例外潭宽躬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猫绅。在练习漂移之前攘舅,充分的驾驶培训是很有必要的奈髓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毒蹄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衡鞋受。   ●车辆失控该如何挽救仁唱习?   当车辆发生转向不足时漓酥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)布,稳住方向并且慢慢回正损秒,切忌继续打方向惹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剧剖,反而会加剧转向不足的发生锚蜡醛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酞锋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度试,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线答栖邓。对于一般人来说井洪斯,应付转向不足要更加容易一些懈典绷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术外堆,而转向过度一旦被合理运用署睦私,就能成为过弯利器套病,也就是我们平时所讲的“漂移”部嘘蝎。   ●如何才能实现漂移剖?   要想在弯道中实现漂移刺呕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移什饥。针对这次的车型以及冰雪路面催,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祭橙栋:   1漠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)躺辉昧,我更愿意称之为惯性漂移过弯季参纤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弦壤、甚至小于90°的急弯胃。 ? 『以上为PPT截图扫,分辨率有限硼惨娘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性料辟孟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寐,然后反打方向龋,稳住油门漂移过弯年。例如在通过上图中的右弯时丧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贺刻,然后左打方向甲贿,紧接着再右打方向戚任,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仙,别慌粗,这正是我们希望看到的涕灵囤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心航。随着车尾横向滑动的产生必拖羡,此时驾驶员应该迅速反打方向萄,让前轮时刻指向出弯的路线噬寐管,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度释犯唉,随后在出弯时适当收油并回正方向陌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骏脆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吕懂突,方向盘转动角度都不宜过多闭杆哦,最好控制在90°以内挞假。其次油门动作务必细腻勒环力,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肖每顷,给油则会加剧侧滑窘,收油则会减小侧滑角度锨编,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诗截刑。   2链哆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挖巢。   适合弧度比较大的高速弯道涣。 ?   当车辆高速入弯时拎福膳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头外,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逼拖。当车辆开始侧滑之后擞弊膛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玖,继续维持横向滑动睦,同时反打方向控制出弯路线湍晴酿,之后的动作与第一种方法一致嫉寂氯。对于初次尝试的驾驶者来说崇册,如果入弯速度不够快也没关系播杜咕,你可以直接省去刹车这一步骤棚兑,在入弯时适当地轰一脚油门悍氖窖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铅,并综合运用漆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裴捞。例如在紧急舷罚、高速的连续S型弯道跨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芒娠皇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心傲蹄壬,从而划出一道完美的漂移路线惕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寂搏?AE86在高速S弯道超越RX7藩辨哆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晴陪。   当然瘟乾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茄软铃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卿肋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轰灵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劝磊,驾驶员只需控制好刹车愧捻、油门以及转向三者之间的平衡即可介挟槽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拨千敦。   然而即使是这样擞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的年陌樊。冰雪路面凹凸不平畔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梅列,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验槐灭,所以技术和心态都十分重要袜尖累,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统男靡凸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坚碌惺。在这期间唯习,沃尔沃创造了无数的第一光,也赢得了不少的辉煌成绩兴,当众多车企迎头赶上之际艘沦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚷躲季,并将其命名为Drive-E吨亢芳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢播,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带备。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忿蔫戚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敖朵吩,实现了靠背调节和腰部支撑臼售拌。 1967 推出首个后向式儿童座椅沤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欧颅安,将有害废弃排放降低90%以上络百。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赂嵌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酥悔搪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镭,有效减少或避免低速追尾碰撞吴辩粗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尖,至此安全范围从车内延伸到车外赣午。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沪反帽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腻橇黄,从被动安全到主动安全段,再到行人保护彪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萍使。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徽歪,空气污染现已成为最热门的话题靠枯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脑屑绰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撮匙。   Drive-E是什么 怀?   即E驱智能科技倾蚂,代表Efficient Power(驱动更高效)蘑懦吮、Electrification(驱动电气化趋势)筐、Environment(驱动环保潮流)舍课插,从字面来看很容易理解竣踞鞠,简单来说就是引擎高效化享,这样一来既可以保证动力性绞坚,同时还能达到更好的排放标准萌懂避。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镜擂答,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撵乳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艰。   沃尔沃还将这一技术投身于慕严徘樱块化的研发朔淘,只需变更增压器姆澹块与催化转化器陌壕蓿块等主要部件率襄,便可催生出一款新的引擎产品剿氓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弄唉,大致可分为4类步祷,即汽油直喷引擎觅、柴油高压共轨引擎屏愤,单增压引擎(T5)喉、双增压引擎(T6)陡。 以XC60为例 彩胎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 埃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焕陋暖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎春,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比署斡犯,在动力输出上也略有提升佃厘口,其中的原因自然脱离不了小体积夺浓、轻量化等一系列技术的支持屋暇笔。   此外变速箱方面也有了很大的改观虚灰卷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扩绥棠,挡位的排列也更加紧密驾,有效缩减了换挡时间径,从而具备了迅捷的响应能力屡莱涕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翅戏素,耗能经济性方面得到了进一步保证尺盯洪,它将改变城市路况中引擎启停的时机变半瞥,改善油门的响应歇卉,空调系统转化为经济模式工作灭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诚澳惋,而在65km/h以上松开油门泄蔬,引擎还将会处于怠速状态砷菊。   本文导航骨期:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩开,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矫俯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擞红吮。不过蹄幂,动力并不是我们今天的主要议题颊。秦的下盘功夫方面表现如何纠够撼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寡挺描?这些都是我们今天要研究的内容仙锈。综合起来隘共铣,我们最终目的就是想要弄清一件事禽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坑茶媚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筏塘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外实,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹭腾。当然爸,由于秦有着体积更大嘛姆颠、更加复杂的动力系统埔钞卫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捆急蓄,但由于双叉臂需要更多的空间桔伦惹,因此也是不现实的浓磋。在材质方面匪别埠,秦同样表现中规中矩扭,并没有使用轻量化材料为车头减重寺,亮点并不多杯犊侣。由此可见巍绥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化食阑。   不过伎叼,由于混合动力系统的特殊性干藐挫,秦也必须做出自己的调整糜瑰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涪殿眷。比如腔肉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚀雷捷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滥羔杀。此外恍歼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮遁尉,相比速锐在直径上增加了将近9mm哗票,看起来很是显眼互叫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秀伦,而在同等材料和工艺的情况下娥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戒锈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载官。   另外郎湃孪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疥嫂低。与速锐的非全框式副车架不同保,秦的全框式副车架看起来更加粗壮念杏婪,由于加入了电动机和管理单元京,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涎箔,因此这样的变化当然是加分的斑诺径。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套誓曹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冗省疮、振动和声振粗糙度牡,欲知详情请点击这里)峨痪免,是个值得肯定的进步新存呕。此外泰,与速锐相同躺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剐报睦,强度更高钱雀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力还。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汗,现款干哑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌信,不过福特已经为此做好了准备耪,日前刚刚发布了新款钙桑克斯萄。它采用了全新的家族化外观仟陕佬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玛敦收,不过它真正的杀手锏沽沽,还需打开车门才能发现乌咳凶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佩趴瓷,进一步抢占细分市郴狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秆谷,满足那些对于性能有一定追求的消费者方山梦,比如轿车中的S5趁、S6铂玖搞、S7僳疏、S8等等墩瑟。就在不久之前的2013年12月煞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前会抹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碱到芳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)街抵锹。 外观酶锯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兼抨怂,可以随时面对那些不识货的挑衅者浅韧。作为Q5的性能版车型抡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念共未,颇为低调贯羚亭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匈葡。 车型图片 基本参数颠楷耗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盛蚂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沪匠硕,特别是车身高度经过降低饺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm罢抖,而轴距也有细微的变化烁。   其实只要细心观察唉惹救,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的安抽唇,除了特有的徽标之外胖艾樊,SQ5的镀铬条有别于传统车型但,采用的是双横条样式凹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竭沪谅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峭芒盎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆死递涝。而配置方面戈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备须。   尾部的变化主要集中在下半部分溺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翱刊送。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尉,可根据行驶状态来改变排气开启程度觅废魄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派李,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭精蛋,前者就属于少数派估暖奠。一个是只有追韩剧的人才懂扇陋尚,一个是全民百吃不厌僻雹房。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歼搐,其实上一代车型在国内早有销售来搪,只不过跟福瑞迪太像了磊,外观不出众堤,关键是动力平平额,所以最后并没有收获太多巳硕芥。全新速迈刚刚上市柿案,售价17.98-22.68万元迷刚拇,很有幸能够在第一时间接触到这款车创铂翠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懂片介。   如果你对速迈没有什么印象也很正常结衰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梳涩吧。通过简单的对比己懊,不难发现开,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泉蹦闭,名字叫做ForteKoup磊武,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秃颅讹,售价17.18-20.08万元请廷残。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凡,它承了起亚家族的虎啸式前脸亢尉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劳淌,现在看来谈不上惊喜景嚏荡,只能说还比较精致酿鹃诗。虽采用了大嘴的设计婚猩倍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒜茂精,或许小女生会喜欢鳞翁。大灯全系都为卤素光源嘛偶,并带有日间行车灯咎怖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰非署蹬。   走到侧面烷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化付息,但两门的设计为它增色不少赁立,在绝大多数人的固有印象中麻妊,跑车就应该是两门吉垄白,并且应该是无框车窗碱靡,仅从这两点来看拌统,速迈确实都做到了莽失砂,开在路上的确引来了不少的目光追随辅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坷,我们一致认为车尾的设计更为出彩篡谭破,短小矾、精干贰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汾苫。除此之外闪算,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伤容,而且排气管口径不谐票劳椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强咳胎歌。轮胎为韩国本土品牌恭苏郎,规格为215/45 R17吃翠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了触算。   当然桂幻弓,如果你选择2.0L车型的话故似锨,你所看到的黑色外壳后视镜嘲、前后包围的碳纤维纹路饰板悸拔、双边双出的排气管超、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脓经。" "  讴歌这个品牌地焦腾,或许很多人不是太熟悉汾。作为本田旗下高端品牌嫌垮舜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任境翘,而且在美国市称莱搿,讴歌的品牌影响力是非常大的哼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烷蒜,大部分都是人们对这个品牌不了解奇蚀慕,影响力上不去莎垛,导致在销量上确实不尽如人意欣社。对于这次全新MDX的到来窍亲,个人持有赞许的态度坏枚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意几漆,还是那句话疾弹场,品质上去了搜鲁畴,接下来就是提升品牌影响力了漂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上的邢,大灯的轮廓更加细长灵竣碱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扭裸辨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扛憾榷,但内部结构和MDX并不完全相同退赡祥。雾灯被一条仿LED的光带替代许窗屠,进气中网的细节刻画更加运动剔玖迪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贰杆擂,侧面造型给人的视觉感受非常低屡摧,这和前后大灯的位置有很大关系寡闲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎会,注重舒适性电径。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讣嘲匠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墟秸,而压低的姿态却更加动感额式,这种设计可以招惹年轻人的喜爱金翰。尾灯造型相比较现款修长世铃,优雅的感受也来自于细节的 设计但菏改,但貌似通过我的观察碧朵瘫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源然。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捆圃誊,让尾部显得非常简洁去编。   本文导航凯:" "  2014年2月20日钨奇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗡爬。2014年型奥迪A5的最大特点是纠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机按里臣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绰忱凭,共有19款车型诚,售价在49.98万至85.8万拾,具体价格如下抄惋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表环难侮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炯赔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诡时供。配置方面陋炭泞,也与现款车型相同赋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钩榔。   内饰方面胺其,2014款车型也与老款车型大同小异剑城毖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穷并,同时门内饰蒲扰、座椅中央扶手劲痊氮、都采用了纳帕真皮面料庭莱肥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机空。而2.0排量以上的发动机则保持不变阜岔撼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化多。   变化一射:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奠迹,在原有的缸内直喷技术的基础之上埂感,加入了较为传统的歧管喷射歪颇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哀,通过二者各自的优势昏诉抨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仑揪。事实上恒巍,混合喷射也不是什么新的技术什,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点官河。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巳须,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柒鳖呈。   变化二尚逛汀:排气歧管集成至汽缸盖内迫料,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孰辞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穆,从而减低涡轮的负荷寞厦嗅,提高涡轮寿命擞。同时任,因为在进入涡轮之前进行冷却纫,相当于提高了涡轮的进气温度限制但,可以允许发动机有更高的排气温度窍纱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弊,同时结构也更为复杂汲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战头。对此黄日炊,缸盖内的冷却系统也进行了改进浩弹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扩丹。   另外呛填,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卡,还有着两项小改动瞎。使用旋转阀姆ぃ块替代了传统的节温器猴豆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上板,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓜。   根据官方消息冯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上北,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒙故汲。笔者也希望在应用新的技术的同时梨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羡碧。 责任编辑群:王晨熙" "  A00级(微型车)俺拘,在人们印象中这类车以实用性樊魏、代步功能为主柯,低廉的价格促使配置也不会太高捞须,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姥捷辨,一款车的推出打破了这一概念拿匠阂,它就是全新奔奔输武勒,来自长安汽车哆钎。   感官是人们的第一直觉反应瘦滩采,所以外形设计的重要性不言而喻桨说,为了使人们印象深刻扫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偶,道理很简单惟,日本是微型车最发达的市场徒涝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展活,在2013年广州车展上甘特帅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戎携妇,除了时尚的外形设计以外湃稗恍,在细节做工上也有着不俗的表现藩匹澜。前脸的设计整体性很高红位,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厕禽豹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睛荆舍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捍默:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汹乾煎,不过这一点在外观上并不明显潮韩构,这源于贯穿车身的硬朗腰线播脚,有效将视觉性降低肌,同时搭配造型独特的双色轮毂附,让这款小车看上去时尚动感频效。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰测参秽,如果仔细比对沃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陵敝叉。除了引人注目的设计以外涵虚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朽,具有加热功能的外后视镜稿诽、15英寸的抛光双色轮毂沏插、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犯胯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刮徽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熬。不过敛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陆鼻玩,从内到外呜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垃防,可以说是一次完美的蜕变扩唯。那么这款新车究变在了哪里唇邢禄?它究竟新在哪堕蒋飘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挟嘶僧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巩较吕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刃焦捕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm突,轴距则与老款车型保持一致斯。在尺寸变化不大的前提下许,改变外观唬、动力媚、内饰兽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关交,2月19日这台新车也正式来到我们面前等,并接受大家的考验孔惺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阀吃,但这8条是我个人认为变化比较大的捕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缕跨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氨铅,我就有了一种预感蓖呻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岛绞疮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迹。全新X5给我最深的印象除了家族化外从斡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)附勒。首先尚,先说说全新X5的外观慨,“大尺寸双肾进气格栅”瓣界晦、“开眼角式前大灯”份略内,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煤挪。    现款宝马3系推出的时候侵逼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛾冈任,现如今随着全新X5的上市死,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丧步狮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逼歌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分法霓,据悉俩夹挥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剐馁。值得一提的是窜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般态,给人一种炯炯有神的感觉褥。    由于新老款车型的轴距保持相同惜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉譬,反而侧面的腰线给人一种力量感挞,这也使得新车看上去年轻了不少茎揉晦。细节方面软,新车在前翼子板上增加了进气口表弓,突出了宝马品牌独有的运动基因盖街。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格譬设匹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带建笛立,提升了夜晚的识别度氖贡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矩闭痕,降低了风阻系数烁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毒患。" "  版权声明逆:本文版权为网易汽车所有革嘿刃,转载请注明出处米隋。   在2003年兄,奇瑞QQ的下线让这款时尚耻沽、便宜昏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殊羌,之后短短的几年间隙绅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骋确,然而到了2006年长安奔奔的推出虏,打破了QQ一枝独大的局面猫孰鹅。一转眼惟镰傻,已经过去了10年的时间靛签,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顾聊棚,在这个追求个性假、讲究品质的时代端漆钝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慕教屁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗜位,而长安似乎也意识到了这一点猩掳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闹?   从厂家方面获悉溅,老款的奔奔(love)已经停产幸叛瓮,而奔奔mini则将会继续生产销售府踩抛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捐秸,前者主打精品中高端微车市衬成狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战柬。从定位上来看变藕褪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磐辰,虽然沿用了奔奔的名字巳,但整车的设计小日默、配置以及售价都会高于老款车型蜜。   新奔奔客户群体是谁瞎剂?   在很多年前性慧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亲,到底是买奔奔还是买QQ可拖蝎,在那个时候耪,很少有人会关心这款车设计的如何距边、驾驶感受如何泵煤桂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堕,省油徘房、皮实娃、能遮风挡雨就行郡。   现如今稍,80后腔赶窃、90后已经成为购车主力菱瘟,这些从小听着walkman桥谭肩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计患、用户体验以及品质都有着更高的追求薄,因此在座驾的选择上同样不会妥协骏捷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看使凄嘿,新奔奔就是冲着他们来的雾抛摔。   新奔奔主要的竞争车型是眠识赴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芭,但从目前得到的消息来看麓牟竭,5-6万元将是其大概的价格区间动箩躺。这个价位中既有一些合资的微型车叉翔,也有自主品牌的紧凑型车擦拒菠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搁,比如两厢赛欧架巷膜、奥拓萌十、玛驰以及低配雨燕等等车型疟韧冗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匈鸡汞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尝,产生竞争的几率比较小苇饱竟。   外观忌:惊艳蔡冬扦、和谐昧汲继、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萎骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隧汗:高离地间隙几弊暑、车顶行李架腿荚骇、双色车身等等酶梧剧。没错涎,无论是跨界持腊、越界还是交叉车型粳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍。不过世间万物巩牢嵌,徒有其表终究很肤浅退,我个人认为必捕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芳巩富。所以亨匈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骂超噬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颇骚付,它集沃尔沃所有看家本领于一身透沧靛,可谓全副武装扩。为了让媒体更好的体验这台车燃播,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗽。没有固定线路焦,没有领队车辆豪喷社,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挪搭,它会和每一位汽车媒体人独处12天坛。而在这12天里下,我已经和它奔袭了4100公里镣泞讣,横跨了三个省份菠,体验了柏油赛道旁茸、软土拉力甭沤、冰雪漂移门咐赐、高速狂奔榷士滥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叫赋,当然腐,最终的结果是胜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骂疲刮,正所谓日久见人心私芳艰,交友如此朴,试车亦是如此揣试笆。回到正题扫赫,和往常一样哪篓,对它的了解还是先从外观开始库。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祁郸险,相煎何太急”这句绝句驳妈粟,而在雷诺—日产集团旗下难户,有两款车正在上演着这一幕玲绊处。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贝,还有这出色的越野性能呕蔡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冲井型。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欠挝,买谁更划算呐马?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位跋匿,作为英菲尼迪的顶级SUV厂,QX80的售价高达152.8万商颂复,但经销商处可以优惠16.2万我,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吗袖,虽说16.8万也不是个小数目丢弹。但对于消费者来说康孰,一个日产盼雷,一个英菲尼迪纶溪牡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赂蚊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抹尾偿,它的身材绝对够大箩郡。从上图的数据来看俏参甭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俄我,尤其是将近5.3米的车身长度辈,会让您感觉驾驭它有点困难徽碴。另一方面膝控,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捅虎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现森撵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅归返。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足码判帕,同时也显得异常凶猛阔聚泥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腥僵燃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大褥,整体造型圆润八邻,没有多余的线条作为修饰储蹈,但是反而会让人感到车身很厚实荷互煽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亲。同时注意它车窗的设计裙建,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摧仆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感截寂斥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诽废。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计节霓,也没有了那种霸气玖酱彼,转而给人的感觉是设计很前卫毕。车尾的饱满程度与车头相呼应着呛培官,丢去了上一代的直棱直角鳞刹,饱满的线条凸显着丰满的层次感丰功。   日产途乐阿悉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华超粹,虽然脱胎于英菲尼迪车型捐疚套,但途乐依然拥有自己的外观特征锣俺纱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擅闪世。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰靡竿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镣另,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氢搐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蠢狄,成为了车头亮点之一奴纯嚏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篡空掠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型外,这项配置自然是少不了的剐农撇。我们可以找到4个摄像头孩妥仟,它们分别位于车辆头部焦、左右外后视镜下方和车辆尾部景楔醚。以便在停车过程中甲息,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况督,让您更加自信轻松的把握泊车空间宋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讨沟旁,大大降低了停车时的事故发生聘。   途乐   通过对比发现幌氏囱,两车在外观上的配置基本相同泉式沃,差别仅在日间行车灯上迪伺,不过随着QX80年款的推出讲紊私,日间行车灯的加入应该不是件难事辫纬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恰车坏,在相差仅有10几万的时候擦洼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疾。    责任编辑迪筷杭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慕郝献,除了奔驰G读、丰田陆巡系列拼、牧马人等汾,双龙雷斯特也是其中一员七小敌,而且雷斯特还是柴油车靖汉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凯,以目前的接触来看蹈,双龙雷斯特W表现不错被腹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挤片醇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痛冷锰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垃化部。当然顶普碧,在随后漫长的几年过后募,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檄闷皑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骂囊,该车型最大的特点就是其尾部造型耽贪魔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镣尚位,宝马方面肯定不会承认钢,但从年份来讲诬,明眼人一看便知糖宋火。   外观曝容:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猩,该工作室的创办人正是乔治亚罗隆烷皋,不过大师的设计未必符合所有人的审美德情伺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饯灿撬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谜宫览,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谎,但为了照顾空气动力学与线条流畅碌危滔,雷斯特的车头是圆的湿,所以在当时看来有点“离经叛道”敞漂糕。   而到了现款的雷斯特W系唬附,这个“小问题”被修正了珐,一体化的设计已经是大势所趋霞灸箍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睬腿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邪缆庐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诞蕉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贸即。通过车展上的展示灿骂,小编已对这款纯电动车型有所了解嗜恢播。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衫勿环,时至今日隧扑篱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卫觅旅。据悉心,之诺将在今年的2月份开始接受预订靛,上市后将以租赁的方式面向消费者群逛龄,具体的细则目前还没有公布樊,上市后会有着怎样的表现惋,我们会同大家一同关注茹期。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痹殿,简单了解了一下之诺这个名称的由来腐尝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绘娘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奋,毕竟是基于宝马X1平台打造杠醋赋,因此在多个方面相似度高也并不为过纷休。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巫坤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轨碍设,其具体的表现如何脆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔷肛。 责任编辑畦:沈楠" "  版权声明空食兜:本文版权为网易汽车所有黑骋,转载请注明出处锈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贯处帘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顶。它们的可见程度垒随璃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膘晃酗。可见度甚高的两个文字的组合晌喉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诬。因此煎添,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祷。哦嗡,对了汞邢汾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思开桓。意大利人的自信浅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纫辖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侥?咱先从减开始说起炊窜菱。 Q莎挛娟:致悦只是切掉屁股的菲翔么庭吠伐?   A膏檬葱:非也搞徐,前脸亦有修改胖皋,整体风格统一疽欧冷,协调度很高僵蒲闺。   我相信Roberto Giolito先生情巳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矢蔼,在设计Ottimo的时候档隋署,一定会更加从容来娶层。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”童,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茄辫。在他的心中稳,应该有着太多关于年轻尼脑怂、活力的理解遁摄纺,而这恰是Ottimo的设计要点骏嗽。 外观总结   赞惋辩:个性鲜明宫倦、标配LED示宽灯仓踢灌、轮胎用料厚道   弹衡:低配删减雾灯   " "  版权声明踌蓬棱:本文版权为网易汽车所有捷,转载请注明出处频。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾避,虽然距离现在已经有两年的时间钾门茎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象眷图煽。而今天痛骸刹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔡距,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芥累斯,并且还是一台后驱车辆铆。没错椿,它就是华晨宝马3系士圈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)里,其配备了2.0T发动机微氓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臣侮颈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现道,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奖螺旦。不过在今天的冰雪试驾过程中猎绣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鄙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炽慨,必须先打好理论知识的基础祟间竣。于是在摸车之前夹腹茸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课记骡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疙汲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郎使箔。 ● 项目一   热身结束了烤拦酗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节懂。第一项内容便是加速和刹车克,是不是觉得很简单蔑?其实里边的门道儿多了去了棱帆。   在项目一结束后镣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式施诫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步塘星。一开始大家相差悬殊笑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晒歉。接下来的项目二会比较刺激一些任财锈,经常会出现手忙脚乱的情况拟陪,但只要理清思路按部就班的做蓬,想要完成整套动作并不是很难翅腺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有勘划奔,转载请注明出处山。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了景,不过始终都仅有手动挡车型内软淀,虽然目前销量也很出色累,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宪。好在这一短板即将成为历史沁藤煽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衫挝,新车将于26日正式上市莆,我们也于第一时间进行了试驾体验揪衡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观天券路:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疾铃围,在外观方面也有变化巨迹脱。新车根据高低配车型提供两种外观方案矫详,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磋蓝倘,而高配车型则对中网犯、保险杠造型筋、轮圈和后反光板都进行了重新设计匪冉。值得一提的是梁太,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缚劫。   新样式的轮圈非常动感啡杭,在同级车型中实属罕见拆激。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凛时,轴距依旧为2725mm媚。车尾的变化相比车头要小一些慷皋片,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捷摊,不仅可以提升安全性唉幌粉,同时视觉效果也更加出色恭羞。 有态度【试驾评测】宝随傲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仕撵?   扫一扫碍驳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日船耸,一汽大众全新高尔夫正式上市挟浅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抽锯上,其中1.6L拥有三个车款飞,1.4TSI拥有四个车款微限粉,官方指导价为12.19万元—18.29万元清。具体售价请见下表让:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绩氏荡,但是却拥有三种功率版本嘘卞馅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藩,因此在动力系统方面侠庞,消费者有三种选择糙缄态。    我们从上面的数据可以看到敬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盛颁,1.4T低功率版是主流之寻洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求触广,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舍此。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骇,但是它的售价高达18.29万元使嗜肯,相对比较贵士。    全新高尔夫提供九种车身色彩靛统,分别是塔希提金雹鹤、唐古拉白偷、珊瑚蓝棚莱、魅力紫洪、玛雅红破、季风灰僻、水晶银以及深黑和极地白翰恒。 ①姬:16寸Cosmic款轮毂 ②下蚕:16寸Cubix款轮毂 ③艾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吨屋炽,其中15英寸的一款洁馈顽,16英寸的两款嚏丹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备工联,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冷龄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供誊。    全新高尔夫提供标准座椅敬侮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芒起,舒适版车型则都配备舒适座椅侵汐福,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宠寞广。    在材质方面规,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搜淋,分别是上图所示的DianDian黑色织物浑充、Zoom/Merlin黑色织物掸磋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择备奋,分别是Vienna黑色真皮娥嵌匆、Vienna米色真皮叫厂烤、Alcantara黑色翻毛皮遍瞎、Alcantara棕色翻毛皮驾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磐淌,有两种风格可迅仔摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讹潦,同样有两种颜色可呀朗岸摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脚堂,有黑色和米色两种可亚惫摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厢浦。    在车内外装饰件方面荒,不同配置的车款也有不同的安排寐仆。像侧窗下沿镀铬装饰条染祈、双排气管怖东汤、镀铬装饰双排气管概仙、动感鲨鱼鳍天线阂功、真皮换档手柄量、科技质感装饰条聪培屡、金属风格装饰条呈惭煎、碳纤维风格装饰条等等络撕坑,针对不同的车款都有不同的配备邵界褂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍播。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犀,配备有MKB多次碰撞预防系统缆、ESP车身稳定系统睦怂、ASR驱动防滑系统独旦、XDS电子差速锁绥、前排侧面安全气囊雷、后部4探头倒车雷达颧染、前部行人保护系统阶划排、自动静态转弯补光功能等等忿栓,但是在舒适性以及功能性方面瀑,并不是很丰富无书俩,但是也可以满足基本使用冉党。   1.6L自然吸气车款如何亚捶摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑G,它拥有手动时尚誊逛、自动时尚以及自动舒适三个车款辜背衔,手动时尚与自动时尚的配置一样阿,在价格上二者存在1.2万元的差价修叼,主要是变速箱配备的差异啥尚庇。所以在配置对比环节柿天来,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元填篮,差价为1.1万元昏颇。    在配置对比的环节我们可以看到滩吻伶,时尚型与舒适型之间的配置差别喝秘氢,大多数都体现在外观内饰的装饰件哭合,以及车内一些常规功能方面梳盖娇,主要是顶棚储物盒桃、后排中央扶手葡溃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半为,实际上最有意义的差别在于全景天窗磕、后排出风口怪锰呸、蓝牙电话虽介纷、定速巡航歪胜圭、驾驶席座椅腰托怖涸备、TPMS胎压监测系统这几项上犯窟凭,不过在这几项配置中据串吕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置士啡剐,尤其是全景天窗堑喉糖。    从价格上看浦骑哼,二者的差价为1.1万元喀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竞猩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品详课,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户老关红,所以我们在这个推荐环节饰瓢缎,更多的倾向于低配车款频氦。 责任编辑蹬体汀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泵停,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骡食牛。它采用了全新的DS家族式设计风格雇,延续了一贯的法式浪漫风格荡巢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甲笺疟。新车基于DS5平台打造娇姑粹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褥梳。预计在3月左右上市饺耸郴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触的,让我们一起来看它的表现如何挛共竞。 外观逆霞炼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屠,却多了一些时尚及科技感律,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黔相,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绷鹅。镀铬装饰拿捏的也比较好救线茄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痊肚篱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氦宝斯。也表示着DS的品牌走向独立罐弦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撩,有着都还算不错的账面数据速沥趣,车身长度为4702mm年剿蛋,宽度1840mm景擦,高度1515mm.轴距为2715mm缝碘。上市后会把目标锁定在奥迪A3伟琼。 车型图片 基本参数煤动袭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恕,除了前车6颗驻车雷达之外谅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寡酪菱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疵沁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娃靶,从视觉上拉伸了车辆长度酵木,尾部设计了一个小小的尾翼成甫鼎,尾灯下侧字样表明了其国产身份裙搽澜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寝矛储。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件型钩,真正的排气隐藏在了下面眯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刑泡艇:高离地间隙昧埃啃、车顶行李架履分、双色车身等等县亭示。没错方觅铅,无论是跨界就、越界还是交叉车型悍揉五,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奉填懒。不过世间万物秃蓟奶,徒有其表终究很肤浅纫技,我个人认为珐讼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统适。所以潭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午缔估,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苟纪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹沫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款触勿查,它集沃尔沃所有看家本领于一身偷锣,可谓全副武装帽贸瞪。为了让媒体更好的体验这台车把冗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甘。没有固定线路腻新们,没有领队车辆谓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妥,它会和每一位汽车媒体人独处12天佰。而在这12天里讹酥没,我已经和它奔袭了4100公里蹈弓砰,横跨了三个省份景惟,体验了柏油赛道写弹、软土拉力九担释、冰雪漂移沥、高速狂奔晤蔼皆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哇棋紊,当然刷,最终的结果是摆扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦勤敢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胃冀郡,正所谓日久见人心地,交友如此秋届户,试车亦是如此沫寿驾。回到正题烽蔚涝,和往常一样梁吭甸,对它的了解还是先从外观开始交悸侥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骨、多样化是一种趋势垂娥涩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况花,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骸圃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠樊侥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸽擂刊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滇蒂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秽僧,上市至今保持着约5千台的月均销量氓蟹硕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侵。 外观/内饰对比么食嗅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凰污,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造律,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圭详啦,毕竟师出同门屯别。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管排,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镜靛,远看很容易被误会成排气管团厦,但事实上真正的排气管被隐藏起来徽弘,整体尾部设计显得层次更为分明弯挎。低配车型配备有倒车雷达硼,高配车型还配备有倒车可视鄙拖拢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悍,修长的车身与宽厚的D柱淳雷剿,加之出色的后排与储物空间布凰哪,俨然就是一副旅行车的范儿拾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm定读厂,它完全可以称之为旅行版朗逸汾。    车身的线条连贯自然掳比,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观麻触从,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壬牢甭,调整了尾灯的白色灯带位置评挥涵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端切,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重长。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岁壬乱,内饰板件的用料以软质材质为主揭锨,接缝及做工也较为精致乏,与同级车型不相伯仲俗砍胳。从实拍的车型判断姬,自动空调钨、ESP系统胁蹋穗、电动座椅弦糕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歪试磕,至于具体配置还有待官方公布脑坛散。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孺,同样是大众家族的传统布局何缸瑰,整体的感受都很不错氛蔡,方向盘咯迷、中控台的每个设计很都容易上手瓣献,从材质上来说团让观,朗行是塑料感有些明显的勺,好在其工艺上还是有保证的红叹,并不会有很廉价的感觉筋里方。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铅,销量在整个家族中表现最为可观促掣。近期罕仕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碴霖,新车主要变化集中在外观拦,同时针对颜色小浮、配置进行了调整褐切杯,以保证其市场竞争力绣道回。在豪华紧凑级细分市场中汕聊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刃内,通过下文的对比分析晌,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚏捕。   备注前姬劫: 为更直观的进行两车的对比分析胸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260募菊、CT200h F-SPORT)胎,市场优惠参考自深圳市场吠圣面。 车型图片 所属品牌程读: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沽潭,内饰做工精细    车身尺寸方面绅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霓,其他参数均小于奔驰A260盾。从外观和内饰设计风格上看摊薯宝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鸽舞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翘赐烁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样段,全车充斥着力量与美的线条柒罗羞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孝渺豆,硕大的单条幅进气格栅刹末汐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发身。    相比极富视觉冲力的前脸造型韩酚德,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孰临烂,但并没有脱离运动充砍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晾币,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佳柯吐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素樊蹋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岔潞,同时下侧雾灯造型也有改变泰匆,车尾部也进行了一定的改动坪痰邪,整体感觉更加运动栏当号。另外阑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啊箔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铣,形成强烈的双色反差烙。    F SPORT车型装备了整车运动套件痪敦暑,涵盖了运动调校悬挂怕需、运动包围戮媒、运动阻尼减震器兽谷麓、熏黑运动轮毂洽航、运动车门脚踏板薄妻、运动型铝制加速踏板埃、制动踏板萎导、脚歇板等俗玫宋。    三幅式平底真皮方向盘棘穗、红色元素点缀的空调出风口艘秘微、铝合金踏板潞搽、仿碳纤维装饰条等等爽傻劫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感查校,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格楷甸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化界凉反,将方向盘嚷辟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梢,增加了便利性急侣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓖倍,分散了注意力县坊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痪洛,是多数第一次购车家庭的首选要求谁铺溜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淑司瓷,会有怎么样的变化芥倡捂,一起了解一下抖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堤甲副,镀铬进气格栅增加了些许立体感笨刚糕,更加显眼的X造型前脸抚,迎合年轻消费者的审美倡风下。大灯的改动有些另类草吕,在我看来接受起来还是需要时间的陈连。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车护,新款在车身尺寸上有所调整短激环,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惜,轴距保持2600毫米不变党侩忱,相比现款仅车身尺寸有所增加刷收瓢。   车尾的变化不大踏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板立丝,以及牌照上方增加镀铬饰条姓介,尾灯造型无变化梧还。实拍车型为高配版本参,但仅配备了三点式后倒车雷达诫。   新款的15英寸轮圈造型不错蔫扦凹,轮胎选用优科豪马脊柬淮,规格为185/60 R15桃入闺,备胎没有缺失狄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幸筛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骇论绕,在年轻人中更是屡见不鲜苇闺。在学校要有个性顿,在单位要有个性绘赣变,穿着打扮要有个性虚,兴趣爱好要有个性涎垛呈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢合?如果你有这方面的兴趣姜戒,那么杰德将会是你不错的选择杠绘。可谓自成一派的它呕坡年,凭借着并不起眼的车身尺寸舱存、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庭?还是旅行车斧?或者是MPV沦迫诞?但这都不是事儿蠕,只要适合自己就OK茧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赋颈,喜欢接受新鲜事物的他们东,正好与杰德不谋而合板。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骏呐,此外晨,六座的乘坐空间蹲董,也足以胜任日常的使用需求恐混。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痛陵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俊骗监?自2013年9月6日上市以后骑死力,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓉绍,力压大众途安和马自达5等竞争对手群寿赌,它用事实结束了我们的疑问漂。除了这些诉癸鬼,杰德还会带给我们什么样的全新体验畦,让我们继续往下看勺。   " "  若是经常关注汽车之家的话怕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生跺弧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”发坷锰。虽然我们这里并不提GTR杉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何美,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚汲薰担克斯ST金,令人刮目相看雷杰摧。与此同时挤死,在秦身上革,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料程擂沸、做工以及舒适性表现上的明显进步舜套。 外观造型史派舱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程派钾蓬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代店涝,近年来推出的新车型如速锐池、思锐以及大家眼前的这台秦捂诚,都可谓一个比一个漂亮棚。就以秦来说挥梳没,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网模捐,很是亮眼肛勤,同时也营造了较高的前脸识别度构。   车身尺寸方面社,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咖垂瘟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓝感,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚼痘藉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谅,其整体感觉与速锐大同小异雇开称。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯股撬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踌疏。无论白天还是夜晚逻喂,该车的车尾识别度都非常高俏醛悄。而且内部的光源将,除了转向灯为普通卤素灯泡外烷怂醒,示宽灯客堪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屏拎。   充电黔年耽、电桩安装及质保/售后介绍维贫吨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口判,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包农,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愧艘,据官方资料介绍垢互,充满一次电大约需要5个小时左右侩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猾才。   同时膊淡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩璃软,虽然价格并不贵仙迟,大约在6000多元梦娠袜,但对申请人有一定的条件限制姆扰勺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孔烽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)受竞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准细巴彪。当上述条件都满足之后介谰卵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澳湘,如果一切顺利稍汹檄,最快1个月内就能安装到位并通电使用标宛。不过目前咸闲,秦还不能实现快速充电勺金溜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蒙波欧,只是目前还没有这样的配套充电设备洛。   针对秦的特殊性侍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位公,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务具脸。其中熔雌瀑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堑排恃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迪熬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攻铜、绝缘手套和护目镜等设备揽壁,并规定在检修车辆时必须两人在场侈袱。以防车辆万一发生漏电艾藏,威胁到维修人员的生命安全扮虱。   与此同时陵哀吻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涵惹茎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型次漏,整车质保为6年或十五万公里膳,电池组为10年或二十五万公里)币厘。总之吧,从专设的维修工位枢仿畴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期操趴爆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恨配,而对消费者的购买更是一种信心的保证费首。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迁,中国汽车市场刚开始发展埃川,市面上可供选择的车型可谓寥寥辩悍,在那样一个年代搪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丢,并且在之后的相当长一段时间物纬,人们心中仍对它们有深刻的印象俏钒。时至今日狡惠蠕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雄酷籍,在数年激烈的竞争中戎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巨歧搁。这回镰伞韩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首昂睡,我们也借这次机会为大家做个全面对比吧功戏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佰:外观内饰(包括设计和做工)吞、配置派、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芹碗、储物墟赋、油耗妇、驾乘感受轰蔫、加速性能抗墒、刹车性能掸檀乳。同时仑款独,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汤、同价位车型的什么水平时。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迫瓤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柬麻,目前约有6000元左右的优惠秀划惶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哥蹦,在优惠方面差别比较大卤咖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帕融,根据论坛中近期的提车价格宦狗,9000元的优惠还是有的陷。目前墒慕色,两车的售价依旧属于同一梯级庞售抱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致处投客,只是配备了卤素大灯及雾灯棉拧,透镜款浅、日间行车灯这些都没有鳞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系促苦缴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乳,因此我认为两车的配置可以理解陪,符合同级水准嘿枫藤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位车遍片:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗓,两车的各项参数也处于伯仲之间叮,差别在6cm之内显。在车内空间上轨纯捞,两车的表现也很接近构竣,我先剧透下吧文冯廷,结果可能跟你们想象得不太一样观。   相信看到这里莱,大家最担心的就是如果车辆没电唱耙,后备厢是否还能打开的问题涤肩。捷达看来是妥妥的没问题互,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驴杜摆,它的后排座椅靠背可以放倒砷,之后即可顺利从后备厢取物切奉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐草袜。   在倒车辅助上内鼻,捷达配备三点探头霸皖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饭蝗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平读疤。这里多说一句篙船墒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寥欣操,让人觉得很不大气疵,并且低于同级别的水平短翅筹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫌溜慑,舒适型也可选装倒车影像懂,比捷达厚道一些持己。从普及性上看告,能够达到同级别的平均水平摊囱勃,从功能性上看桨剃轨,拥有倒车影像的它则高过平均线了超,给好评猩。   两车都是15英寸的轮圈痢筒河,造型上也是各有风味收钝催,轮胎宽度也同为185mm类谐宿。从售价上看筏穷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隋琴挺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条趁碱亮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比身井,让我们在后面的制动测试上见分晓砍锻淮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹬,借着中期改款的机会姓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机船郴怒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注顺。应该恭喜它撼武,至少在我眼里节疚,它确实达到了自己的目标鲤且。过往凭借动感的外形暇币川、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堆奋枷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陷氖。   只可惜色擎菏,刚上市不久的2014款起亚K5雄驰敲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择券,而且它们的价格都处于K5车系的高位毕翘淡,受众群体并不大笑拖。前段时间虽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宋末,并撰写了《起亚K5购车手册》攀。文中浮色丧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型席密,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐囤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灯价揪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH籍送抱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机农。自从起亚秀探、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后统榔,互用研发产品的例子不胜枚举耐财,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剐箱浮。该发动机的最大功率为245马力涸蓉蚊、最大扭矩达到350N·m炮补说,账面数据处于同级别的上流水平教,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徊另、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀飞铆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拾。   在涡轮增压仑、缸内直喷等技术的加持下醋庙浮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胃绩场,并且一直持续到4000rpm吴皮横。得益于涡轮介入较早翟拴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间当恒慕,而且它的油门也调校得比较灵敏沪。在实际驾驶的时候侣,可以感受到它的起步轻快自如尽褥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亩维闹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隙屉希,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狭防,但差距并不像数据相差那么大仿。在整个低转速区间稗菠冈,它的动力输出不算直接假倡魔,缺乏一点活力含,给人一种有劲儿使不出来的感觉屡。   于是榔艰查,我把油门再踩下去一点倒媚趁,动力突然来得很快塑临链,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坚泌,毫不费力悸抚毒,而且可以感受到车速达到120km/h时忻谢敞,发动机还有充足的动力储备剐窃。它的中段加速能力让人满意突,虽然依旧缺乏一点活力糙侍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菇处。   还是差点意思团烽暮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谩。于是痴技迪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禾恐,6速手自一体变速箱切换到手动模式猴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的实。它的油门响应足够快橡,发动机的动力输出得到更好的释放哼镣奖,方向盘的反馈也更加扎实塑。除了SPORT运动模式外景,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僚,运动特性从SPORT草寸、标准到ECO逐渐减弱霜陋门,驾驶风格也逐渐趋向安逸脱炊吝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匹萝,平顺性极高跋称,而且动力的衔接也让人满意垫。若以80km/h的速度巡航痊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铆浩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右己,对于燃油经济性的控制也让人满意掀籍卫。同样值得表扬的是降挡速度宦赡,在中段需要加速的时候深踩油门氮煎啼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掳抛,而且换挡冲击也比较型惶摇,不会让坐在车内的乘客感到不安动。   前麦弗逊教纶间、后多连杆的独立悬架底盘结构能谜坏,在调校方面仍然有很大的提升空间娟。它的弹簧足够硬猩少醇,但是减振器的阻尼不够大缕嗅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镜谦短,会有细微的震动传到车内沁妙睡,以稍微快一点的速度过弯祈梁伯,车辆的侧倾会比较明显爱敞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挡皇犊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题媳,舒适性让人满意拦怒,但如果需要激烈的驾驶的话老适,后期对悬架的改装很有必要渐。   它的刹车盘相应加大了尺寸扒筷,刹车的力度足够裙构磺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捕。具体表现是虾,刹车踏板的前一小段是虚位茧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏快村起,制动力度会突然加大哺坝,需要一点适应的时间胳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒂,发动机的声音哨帝、振动都非常小涵。然而创,在速度上来以后诚凭,噪音的上涨速度也很快布,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎超臀答,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扭钦荒。   我得承认伍譬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数息桓权,但在起步和中低速行驶的时候九,动力参数上的优势并没有完全体现出来烧宝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处譬失。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价结嚎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刊哎。当然腐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纱汐。另外开啤金,值得一提的地方是抒孪七,在动力提升的同时彪,它还加入了行驶模式控制系统枫恼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抽,它的动态性能相对有一定的提升捌荷,开起来也更有活力和乐趣旗摩褪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了提,不过当时的自动档车型只是“有价无货”握,只有手动版车型销售烦屉篡,导致产品线还不够丰富俗。而就在去年11月枪布,海马M3终于推出了CVT版车型纳忍,7万-9万元之间的售价添翟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求能某饥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呻粹、逸动捐揪戒、宝骏630以及启辰D50等车型文掇,竞争还是比较激烈的靶耸圭。作为一个后来者炊,海马M3是否有足够的实力立足慷峰貉?下面我们就一起来看一看弦慈钞。   动力随朴暗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馈,其最大功率为82Kw齿,峰值扭矩是147Nm铜衫。从账面参数来看才熟,可谓非常出色奠,一点不比合资产品的数据差艇估手。对于一辆紧凑级轿车来说锌堡廉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怪。    开起来的表现虱僳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强害,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芒戳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中曝鲜藏,如果想要充满信心的快速超车碍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闭岸。    我知道会有人问涡碍碗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗笨歼?说实话项乳枪,我觉得大家都没什么区别侈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂鞭,也是低扭不够强陋,需要靠高转速来增强加速能力倾嫩携。    可以肯定的说撬,除非是加上个涡轮增压器狄。否则的话煽傻,这个级别同排量产品之间的动力表现际,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奔惰动。我个人觉得督,这只是消费者们需要认真衡量的一点琴,而非全部劣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在加废拐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帛霓泥,动力传递平顺连续的特性旗,有效的提升了整车的行驶品质感泞箱。顺便说一句川爱阿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外故,这也是比手挡车多花点钱的好处匪怪撅。    深踩油门时箱桃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萌,来保证动力响应足够顺畅年冈不,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盾痊。此外绷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伦案舰,功能性极强蹈膛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渺踢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菏伴首,g值才开始达到最大的0.366g枚疟深,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲸,此时车速大约在30km/h左右顷,达到60km/h用时5.24秒呜狼修,冲刺到100km/h用时11.45秒驴管。    接下来看看海马M3手动车型麻,在加速到2.5秒后吓,车速已经达到了差不多40km/h痉赫蜂,达到60km/h用时5.01秒水,冲刺到100km/h用时11.28秒苦诽达,比CVT车型略快荷设。如果不较真的话妊,可以发现二者的差距其实非常谢Ω崽妗,相应的在日常驾驶中其实也一样恫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米答,就这个成绩来说霖持拜,它的表现只能说是非常一般沸畔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妙耍混,它的表现就算好多了瓢喂晦。 责任编辑放瓜吹:沈楠" "   近日眷测献,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淮。从新款车型推出的速度上来看赔垃眯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视架胃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牟。    早在2003年韶荡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诞。10年以来丹协,宝马X3已经销售超过了一百万辆逆,自从2010年上市钦修,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尝乡势。因此相触触,2015款作为X3的中期改款廖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沫拴,优化后的大灯组造型棋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姐孰雄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栋痪。通过官方图片草,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勉胶,也融入了宝马家族的最新设计语言募虑,与新X5一样采用了新的中网边框设计淑猜氢,在视觉效果上更具冲击力立。    在头灯部分拘瞬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辈笺疼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匡。另外傻稿玻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代完,配置方面它还可以选用全LED光源搏,再加上选配的LED雾灯砂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狗。    新设计的前保险杠极具力量感陈特,并融合了镀铬秃匠纬、塑料格栅以及金属护板胃茄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型樊。此外肚辆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中少肆椿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虱蒲眷,也使整车更具个性化风格撬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茹冬坷:4657×1881×1661mm式,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近那聘擂,轴距也同为2810mm煌呵僧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慧辛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别少店,从车头一直延伸到尾灯的腰线誓寄腻,让车身看起来更加犀利且极富层次感铆埃饭。相比变化较大的前脸贬僧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裤蹈咆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钎。相比X5香迸了,新X3的尾部更加耐看尖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感却缴钒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溜剂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守承青,视觉效果并不是那么给力霉涟龚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柬捌牌,新款X3也不例外篙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翁身查、后部的防钻撞保护装置隙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毙。此外婪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致领。该车还可以选择六种车漆猛迷、三种专有的18插吉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泥处。 责任编辑糖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车享立:Quattroporte(总裁)乒勤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV武:Levante憋,还在2013年4月的上海车展上跑拳,以全新总裁平台为基础具飞讼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寸安呸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渺:Ghibli……   以家族设计为本矮赁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掇农,改走豪华中大型轿车的定位萄,车身尺寸长碌、宽掏寒、高分别为4971mm箔磷、2100mm和1461mm烽推,轴距则为2988mm猜察触,直接锁定奥迪A6闪圈粟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上开矢峦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锯凤艘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拭问硅,且融入全新总裁的轮廓特色睬裙丧,以紧实并极为流畅的曲线潞浦醛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格团盖。    于是在车头设计上稳纬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩媳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒂焦配,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笨集,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坍篇淳,将蜂巢状格网嵌入其中篮诽光,且尽可能地加大雹,再搭配角度更为锐利哭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组癌慰袍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浑熄懈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条协隘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玲睡颠,所以厂商在Ghibli的车侧蒲儡,除了保留前叶子钣鳍状孔道涡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戚骸识,也师法了总裁车侧的设计请,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畴猫册,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钦,另一条线则从前门下方迸出掸碴,向后朝车尾紧缩坏宋,滑顺动感且充满肌肉感第,并正好可呼应更翘的车尾设计驾唱龄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戎攫,速度感浑圆天成鲁思搜。 内饰向旗舰看齐颗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龟番,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翰钠苯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痊步碾,也把声控玩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抠旧对,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袄评绣,右侧拨片负责手动升档坛、左侧拨片则能提供降挡欧撂。    此外勒墙,三辐式方向盘的前方细佃,一样是借自全新总裁的蓝底白字麓、双环式仪表盘痴老需,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苦,左侧则是表底超过310公里的时速表课晾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簿笺,可提供显示油量抗日罢、水温婆泞叫、挡位与导航指示等行车信息阿虫骋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陋鲤伙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泻盒沤,告知驾驶者目前的驱动状态喂翠车。    和总裁稍有不同的中控台蹲旧览、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脚寞断,以及可触屏操作的收音机电台选择梦痴撵、音源切换歧隙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噬、空调温度畦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕踩讨,空调出风口则移至屏幕的两侧冠忌,下方则为恒温空调系统调整出风量募床、温度与出风口的位置控酷,以及音响系统的吸入式CD烽糜祷,设计上较总裁车系更加简约答,但用料与配备完全向旗舰看齐危脑痕,展现了十足的诚意先酶伺。    较为可惜的是号,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扩蔽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm技酣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窃托,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晤凳,包覆性和支撑性也非常出色防娄珐。    但是后排方面涟培、便没有像总裁那么充裕擎祁,尤其膝部与头部方面搁泼胃,身高174cm的笔者坐进去后邻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痪惩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芬钙伸,也刚好替前斯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桑角,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岭脓眉。 责任编辑化犀靡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”对,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了德妓憾?后来一看膳漂街,哦寥,原来CC是“Cross Country”矗。继续了解发现有点意思士肺河,底盘抬升迫、高功版2.0T五缸发动机焕蔼阔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苔赔:目前的普遍规律是含你,产品分得越细戮舒霞,总销量提升越明显娩露。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜕庭嫩,它的引进稍蘑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邯昏苟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屏闹,主要分布在前脸和车尾亭,从外观区分它和普通版V40很容易亭髓睹。底盘抬升12mm仙,这么小的数字对视觉效果影响不大忻,整体协调感没遭到破坏刃弛。    车厢内部涎糠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剩,除此之外内饰并没有过多特别的设计峭遣。之前我们已经发布过实拍文章褪,车身相关内容有详细介绍拈,因此这里只是简单提下要点兰搬,就不再重复描述了庆尼请。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来础旧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哪芥,最大功率214马力破话,峰值扭矩300牛·米蔫,型号B5204T9辽漆,是普通版V40那台发动机的高功率版本猜,那台机器的型号是B5204T8卧官九,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凶谰,今天会是什么成绩霖添?稍后揭晓彻冷臀。    变速箱没有变化辽,依然是日本爱信提供的TF-80SD轮,六个前进挡垃铣,带手动模式和S挡邢滩肮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泥楷妙,奔驰A级用自家的7挡双离合写孙,沃尔沃这台6AT暂无优势氛罕,目前他们还没有新产品投入实际应用浮纺,理应加快脚步降屠时。   驾驶茫涧:邪恶的S挡    驾驶部分荚,我想说说D挡和S挡的区别水难。看起来挺初级的一个话题妻暮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂策。D挡油门响应迟缓林隙,在激发变速箱降挡之前狼特,需要稳稳的肝水帘、持续性的向油门踏板施加压力害痕,慵懒的降下一个挡位之后蓬嗅,情况有所好转毖熔,动力给得稍多杀沟,也就这样悲佬爱。    不满意对吧堕暖?可以把排挡杆向左扳到S挡棉,切入“邪恶模式”华。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茧牵叛,转速拉高1000rpm以上怪辉偶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来便钞恃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沃靖活,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚀,脚踝每动一下钳提,车身就顶起往前猛扑一下鹤垃奔。深踩油门离炽,转速迅速攀升记链举,跟D挡时判若两人室别,两百多马力计何腐、三百牛·米涩靖,在这个尺寸的车身上爆发出来架浩,过瘾嚼隙。    激情过后细细品味汐,这套动力总成有两个弱点需要改进困湾,一是怠速时振动大没猎蛇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闷,影响体验;二是低速行驶的平顺性泡搂痛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诲,1杜、2漏、3挡之间可能频繁切换呸骚涩,动作应该再细腻些辑险。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迟,选择“全功能”项辉,不打转向灯就变道卉撑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悉吾滥,回正的力度不屑ざ堋,如果你想在车流中快速穿梭前进萍姓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刨魄任,要么关掉方向盘辅助嚏,仅保留振动提示即可萌率。   绕桩径澳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偶位篱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欠夏,在绕桩场地很讨人喜欢蔫。车头响应比前驱版本积极狗挛鬼,入桩动作稍猛靖,车头好像在被一根绳子拽着走窘楼。给我留下深刻印象的是钝,这款车的极限要比前驱版高太多传,特别看了下拭抚衡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哎。上手容易稠,但是需要注意别突破了极限硼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朝彩:一旦超出极限蕾,很难把车身再救回来腹匡恰。 责任编辑革错:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私黎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足响拣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始樊潜触,就一直困扰着我们的问题妈商斤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伪两。马力越大的车就越好么比?绝大多数情况下答案当然是否定的深。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外范。随着时间的推移托两,我们有机会做这样一个有意思的选题壬。   让我来说明我要做的事情蓄乱晨:我们有三辆四门轿车磋蓉,合计拥有1657马力咖。看起来确实有些夸张吞凶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S规朝十,但是这个570马力的怪物一直没有车咕缅拣,直到我们完成这一特别的测试一周之后萎弹。我们只能使用520马力澎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力本,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缓刚。   另外一辆是全新的奥迪RS7扁仁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唉,拥有560马力的出色表现长门戚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毒钵,在K&N工作室的台架上苇,它的轮上功率达到了479马力萝甘擅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淋伞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扦,用以获得更多的功率输出鳞多。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氨庭赐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力档哨猛。即使按照宣传中给出的数值辩貉巢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG螺屡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛊每驮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兴底息,它的轮上功率达到了541马力崩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汗。   另外还要说明一点醛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来我掸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墒散扫,不具可比性幂玩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叔惩龄。结果很令人意外糠。两款加速最慢的车型脓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贬七。当然最慢是和RS7相比较而言的停,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氖峰济。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灯财骆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊士坡,但是还未打破我们以前的记录惧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丰晴,说它慢更像是一句玩笑话吾毯,这一成绩实际上已经快的吓人了漆茅氛。奔驰则要更快一些憾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莱宽瘦,冲线的速度也提升至197.5km/h沉。冠军仍然是RS7的穗,它只用了11.6秒绵东具,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛浚。奥迪的冲线速度为193.8km/h攘柯杜,虽然不及CLS63 AMG凤匠,但赢了就是胜利钎。   123下一页 责任编辑猎玩峨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后香,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撑棚摆、运动和科技气息了馅俺戌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拐逝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子金,主动式车道保持和自适应巡航功能无公倘,几乎能让驾驶者也变为乘客辫飞,高科技配置更加丰富闯。    于是渴嵌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前金,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了玲搓到。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扭草,在下面的文章中有详细介绍女姆。此外碧僵祟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章划。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赡瞧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗽单逗、残破衰败的路边小屋狼粳苟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缎钡链,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铝藐吃。身处如此糟糕的环境粮,却并没有让眼前这个出身自底特律狠、土生土长的本地小子屈服入处:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茬控长,但只有经过一番试驾体验之后杭狗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啃诞徒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笺匪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泞肝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网际慷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弦廖,同时两侧向外延伸与车灯相连凉凛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桶赌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撅虐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寄铂磊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计食南。   尽管是低配车型竟岔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痢腑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肝绰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车付结路,它基于D级车的平台打造规,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条览捌上,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匹惜,不过从近几年的趋势来看蔼乖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抹祁陷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痪技,至于其中的原因波矫宝,从这款车中也许会找到一些答案囱苏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惩?   GT拜腹谦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苇沏乏,维基百科将其解释为具有超长续航里程赫速、拥有强劲动力董、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型复搞。可能一提到GT唐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车檄毛,其实则不然孪衡,GT拥有着明确的划分准则廷须甘,举个例子来说嗜啤坊:拥有着标准的后备箱庭骏遂、配备V12发动机并且内饰非诚婆剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梆钾碌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讥眯弟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”馅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顶岁吧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漂,这款车的确还真有点GT的意思涪亨。在笔者看来芯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弟囤船,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉建,最起码第一印象分已经拿到了火实。   5系GT是采用7系平台打造的肪?   5系GT的轴距为3070mm宫县,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袍蜂拆,从前双叉臂晒蛙锭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陀。厂家表示屉狮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哺酵卑,其在外观删贡、内饰堂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疚。   5系GT型到无朋友蛾?   谈及5系GT的竞品夯氢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僳彻嚷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靶。   外观伦蜡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚理靠痘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街猴。风云2(详情)扰纳、E5兜、A3以及今天评测的这辆E3辩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糠才幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慕嫌官。从这辆奇瑞E3(详情)来看孰,外观及内饰都有着很高的原创度添。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间径。这让奇瑞的产品线更加丰富恳,但也让消费者选择起来有些头疼哺剧蕊。 外观龚思:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蝎,但外观却没有去针对青年人的设计沁寥,前卫抢奋、另类这些词汇应用不到E3的身上淑崔锌,车身也找不到多少运动感厂腊。不过它长得却很容易被人接受烂吝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉编。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看途焊乒,E3和E5的外形稍有一点点相似小傅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恢偷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姥镐毯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞量乃伪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翱,而且非常容易被大众所接受穿仆袍。不难发现传,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踩李碍。艾瑞泽害、瑞虎5黎檄,单从外观来看都会让人眼前一亮电。借鉴是好事舍攫恋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秆,但不动脑子的照搬实在是说不过去吗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丰苫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表书醒,作为最会制作小车的铃木来说簧四,雨燕可谓打开了国内的市场贡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拔祥,新一代的SWIFT迟迟没有引入晤绷。而就在2014年1月18日脯兼黑,铃木速翼特在国内上市插间莆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版午。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歪棘岔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕固鸵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笛句郸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吮熊,速翼特运动版采用运动风格打造椒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm田,轴距为2430mm哥。由于基于新一代车型打造及搁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诫浚炉,轴距也加长了40mm谢谱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蒂任。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挨骋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠入刑,包括中控布局价稻、仪表盘汲、方向盘等造型均有所更改痘。此外裳射鄙,配置方面新车配备了ESP秆恃汀、自动启停系统太车、USB接口手灯献、运动座椅等配置缉。CVT车型还配备了换挡拨片播婚扭,满足驾驶需求粹搓逻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了定扫。真皮包裹自不必说陷敲,3闻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磁瓶淮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糖纪。不用和别人比搁,超越自己就是最大的进步痞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面硷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钾螺啪,其最大输出功率为100千瓦嘉搓,最大扭矩160牛·米淘酵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讨,其百公里加速时间为8.7秒躲,最高速度为194Km/h校溜能。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扰氖履,相比之下乐趣少了很多夕鄙尺。 免责声明拜:本文仅代表作者个人观点峭邯釜,与环球网无关肚冕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆顷,对本文以及其中全部或者部分内容赋、文字的真实性深囊、完整性诵、及时性本站不作任何保证或承诺茂胶,请读者仅作参考猎揪棚,并请自行核实相关内容熄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车函慕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侵,引起了广大网友的质疑董搏项。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粟瘫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抛堂拉。于是易车网本着服务网友的原则戈矾伟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寂全史,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缸泰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怠毙认。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说美,您便自有定论悔料新。   体验者介绍    前排体验者痛:辛毅 身高幸呈祭:178cm    后排体验者憾凭劲:旭子 身高挎:177cm    Ozel 身高递毫侈:170cm    小娴 身高句:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准温,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高崩材悔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磨绍镀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刺俗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铰酶稗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黎悄堡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乐会伐,公平公正公开地来一次大对决报。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别渤粱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车能。所以不得不承认揩咖瓢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞋某完。    事件回顾米:    说干就干肆衬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作前宪脐。根据易车网后台数据的统计来看菠度,持以上三种观点的网友大有人在瞳靛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲横,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案令仇能。尽管是为了对比三者的公路性能摩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上退狼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上排。    测试车辆衔壳澳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350并陈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溪螺纲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扭,奔驰已经尽力了闻融,我们在此也由衷地感谢缮酬醇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亨帝,告诉大家改款前后的差别颊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5繁煤授。因此我们也很负责地告诉各位网友甸畔赤,目前除了易车网校贫凑,其他媒体对于新款X5的评测独宛惩,都不能代表日后国内在售车型香毒。第一辆中国版车型为xDrive 50i竞谦,加配M视觉套件泼揩吐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况块屉萌,我们无法借到官方提供的车辆苏度。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藏。    测试场地唉免段:    乐驾赛道全长1.6公里贿,共14个弯道葛宽盯,最长直线段270米逃骇挫,赛道宽度为10-18米淋塑,视野开阔膜垢,无障碍物蔡渴。赛道两侧均为土质路面扯踢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欠太,大大降低了安全隐患捣瓶砂。    测试人员缉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擅啪,却要替土豪们操心买什么车沫纺,这件事听起来真挺可笑舜纽剔,因为我实在没法揣测土豪们的心理川。如果说我还能理解花五十万买大切习拓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哼小驾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器心两旦,代价是要多花一倍的价钱笛拾饯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爸贿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缄。不过因为坐的比较高念,速度感不如那些贴地者强烈蛙,还没怎么着呢就破百了坍。这大概就是SRT8的魅力物,很难说值不值得肩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款风,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恳鹅贿,跟改款前相比还是升级不少灸枷宋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晾墟翠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系单绊,SRT是JEEP官方改装部门狼秘墒,这种改装是全方位的氢,包括内外套件加强渡邦某,以及性能方面的提升兽饯。SRT8就是高性能版的大切诺基夺拆摧,主要提升是外观套件摄渺尉、及动力系统探袄、刹车系统缄、行走系统等方面甭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菩滔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机波,6.4L自然吸气HEMI发动机桃,搭载采埃孚8速变速箱现。   SRT8为公路而生橙髓帘,所以公路性能是它的强项店挟熄,不过Off Road就不是特别在行了骆轰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辽沉派。 ② 跟之前的SRT8相比乓侗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隋恕,所以科技感和豪华感都提高了不少寡,跟换代前的SRT8相比岔随魄,升级的部分都是实实在在的案霓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统块报,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痘。  ∶闪!③一百多万的车欺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嚎慰鹅,再挑上百万的车的刺鸥瘁内,好像有点吹毛求疵访曙礁。首先悬架的设定非常的运动湃秒铃,即便比较温柔的驾驶方式噬擦舞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸿恍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煤,大切诺基SRT8并不是一个非乘Ь@猓合适的选择瘦婆,尽管动力非常充沛偿戳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梧固,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺对啊,但好歹SRT8也一百多万了眠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囤吴功。不过之后我们也释然了零,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痰,但经过数个媒体的“蹂躏”惋蹭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擒鹊驰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瀑浇欧,有点异响似乎也算正常衰开。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芳,请点击下面的图片进入试驾文章厘瘦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冒拟稳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争是,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求登祁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的切,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孝寂柑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涤还,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T券蔬,还是老套路赶食炔,直接切入主题郡旧马,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讣兢。 动力对比绘稳尺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畏妥晶,看看英朗GT的表现如何吧舜恫。这台发动机的最大功率是131千瓦绘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胎膛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臂,当驾驶者在需要全油门加速的时候胯,为了获得更好的加速表现社,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寇废抒。对比发动机账面参数来看博桶罚,最大功率118kw富尉,峰值扭矩250Nm碧喜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜次梯爸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统递,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碉备硕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碍倾统。   至于传动系统方面穆飘莱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皆功,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惠橙此,都是目前该级别中的主流配置胆莽卧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氰挥受,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湾加嚏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瀑抒娥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娄氦,比如高尔夫6巫测、速腾等拧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构街,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拎剑耻,从而起到提升操控性的目的顷德。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架官距,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上聚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阿廉竟,但通过厂家的调锌铮后孰,当一侧车轮发生颠簸时锈拣华,对另一侧的车轮影响会比较小些艾。   小结疙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僚蹈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暮玛邦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绣,至于优点这里就不做过多介绍了廉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢后英朗GT更偏注重于操控性尼挖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时壳,见过后车追着拍照的草诫寄,见过开我边上向我打听价格的祭幌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回餐。我坐在这辆路盛E70里伐零,被注视得有点儿不自然垄老壬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泌,我琢磨着某胺适,要不要让他进来看看布。要不是我瞅见了绿灯亮起掀味,我真就这么做了繁牵。对不住了朋友戈肩垢,这次没能让你仔细了解它姬,不过我希望你能读到这篇文章敞蹈景。   不用否认皑朝颁,人们对美的好奇与渴求与生俱来目,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣避巫奢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锭虚香。不过在这些人之中堆嘎,有人会终生恋着美人凄殊,有人也会为抱个花瓶而后悔昧萍防。如今打造足够美的外表来吸引消费者绣梆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔷,但在这之后能否一直爱着它挫,我认为是一个很值得细抠的问题溃灰。   ●外观大气溜、美疟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垛竞,我还以为来了辆捷豹戒身,赶紧跑过去看发现被骗了噬疼。不过我并没有觉得失落狭黎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观县郡,并且从设计角度看犊,它在借鉴与融合得方面都很到位问。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耽势,我对它的外观设计就100%满意了表春绿。这事儿对华泰肯定不是个难题履,您看看宝利格还有华泰B11廊傲,都有明晃晃的格栅刃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搬奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跨,但绕车一圈后我发现心,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酣。咱看看数据对比钝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粪抹藏,可以说在各种数据对比上败,它“不是第一塘离刮,就是第二”乌膏。虽然在宽抒、高和轴距上没有做到最大投娘,但也不过是一两厘米的差别剂谱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米票,这就让它看上去大气许多剿罢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闯额囤。   打我接触这辆车的时候灵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勃。在这样的目光中室蹬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期活团。面对“屁股高枯勃、尾窗窄”炉、后方视野不理想的路盛E70时藉断,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邵孪。先不讨论这样有多麻烦了搪竞笆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作限,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乃昂?这点让我心里不太自在性锚柑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲横掀蓝,是个应该有的配置钦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔡炮女,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狠溉。而随着国外皮卡文化的不断渗透羞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型完懈罢,去跟进时代的步伐崎糜皖。为了迎合市场的变化及用户的需求挺吵思,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时码默,开始注重宽大饱满的外形设计烘苯蛔,并增加更为丰富的配置凰毁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俏嗣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾囱高,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鳞现猎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贰寿,整体的风格带有一股阳刚之气炕徒。在车身尺寸方面扯,它的长/宽/高分别为伟:5310×1812×1775(mm)泰卸,轴距为3100mm倡。威虎TUV并没有大小双排之分岗爽角,仅提供了一种车身长度焕浆扑。车身侧面的线条也很平直拎瓣骏,外扩的轮眉使其显得更加饱满赁凯础。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正购饯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感断。大灯采用远近光分体设计卿算,其中近光灯还配备了透镜婆,不仅更显精神歪疵距,而且还可以起到聚拢光线的作用呐惋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迸,遗憾的是攫垃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孟谈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馅,并且后视镜仅为手动调节残。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肆管户,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜡,非常不错评纺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韩币掏,至于货厢外侧并没有再多设置底。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斥。另外录频连,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逗兑,不过据厂家介绍羡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甫。对于皮卡车型来说藐能吐,这项必要的配置还是很厚道的及冲拍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山想圈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气木绦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地材龋。不过挫榔,今天我来到这里并不是为了滑雪桓青蛋,而是为了求证一件事情穿雷:有没有一辆车泞,既能够带着一家老小舒适地出游碉馅乳,又可以不惧冰雪伴烧,在冰天雪地中步履平稳地行驶下石蹬,同时价格又相对平易近人呢饱陷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惟蛊,那么就让它拿出真功夫试试吧泡肮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庞叮突,从外观上看慧伴希,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别限渤,19英寸车轮显得很有力量感淖,也与动力总成更加契合;其它的地方让筏努,也依旧是酷威的老样子膊靖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛙墒,甚至还有一些精致的感觉柒叫。总体说来陡,尽管算不上全新车型速舍七,但依旧耐看快香炉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冗碎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丝拐,动力响应良好寺,易用性好撼颊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分董匪党。当承载着全家出行时惫撵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吝棺痛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓷。   至于酷威3.6L的内饰方面力佛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矗剔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节硕藉。   除了动力系统裳奴渴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滔獭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叉捌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袍翱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陵悲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怖赫。动力分配完全依靠电脑自动完成拭号充,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叮炊械。   有了四驱系统峡氮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檀羡帝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎村读澳,具有更加粗大的排水通道纫驾港,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溉什,冰面行驶性能更加出色存敲。此外惩坝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搂奴脯,胎面中央多重“Z”形花纹备巩、针孔沟槽设计吭谱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扮委步。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞠秦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鬼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3块让,它的定位低于1系茶。但是丁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痪匈际。另外痴千,它也提供了i3?REX增程版本喜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侮淮,扩展了这款车的最大续航里程殴酞筏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试避奶括。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凤靠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞪闻。   宝马有没有提高电动车的标准飞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绕骆?让我们在接下来的测试中找出答案稍泼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式错憨匹,宝马i3的行驶里程可达88英里赊褂。相比较而言扫乡,?Ampera可达30英里擒囊,而普锐斯可以行使约10英里电肯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电精痰,i3可以更多地使用电动模式萌咀。而增加了汽油机的动力系统杜瀑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冕肩,357英里和505英里鲁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大千。这台车约五英寸高陋,而宽度几乎和高度一样割佳秽,与低矮流线煎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淑碳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力技,我们没有所需的充电站?咀垦角,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韦拓。   此外撼榔镭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簇。它内饰精美钠兑,融合了许多先进的科技闷掏,它空间宽敞券,驾驶体验一流疏撇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车使,它仍然使用汽油机顶坝,以作为电量用尽时的保险龄。   第二名澜蓄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酮,科技感十足馁防,而且它也能胜任舒适的长途旅行精骋。   第三名夕慌钾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赂跋,它最大的优点就是充电迅速灌毛坛,性能可靠小。   然而耪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撤饲岁。(实习编译乒:徐旦?审稿官访博:刘洋) ? 免责声明版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢儡抚,严禁转载墩缄,违者将被追究法律责任鞘提抵。责任编辑爬税:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓮海轮,应该说是倾注心血环斡,在技术平台上都有可圈可点之处镀硅,源自萨博的技术是其最大的亮点嘛蹄径。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鄙剔氖。在外观和内饰上搜菱婚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平解,在动力和配置方面也还是很有性价比的刹款。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说适旱铰,绅宝的外观原创度还是很高的轿,并没有刻意模仿什么车型锯剔,但我们会在这款车的细节上看到臂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹄。且融汇的比较好磊搏,并不是简单的照搬照抄魔。这一点值得肯定温戳,大灯的设计十分犀利回奖勾,鹰眼造型也有较强的辨识度团朽息。LED日间行车灯比较醒目峨牢囊,穿透性不错壳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龟,也很紧绷氰。看起来运动感不错浅参,但前悬和后悬的长度较长秃趁,看起来有一些比例失调却。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些技,在视觉上看上去会更紧凑动感嘿仟害。轮胎的规格还是比较高的凭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藕蒙陛。   车尾的设计比车头更简洁一些溪芦描,尤其是尾灯的轮廓砷懒,设计非常成熟蚊粳。和宝马新款3系很像念。除此之外抚虚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豆。   本文导航爸咕耽:" "  “卧龙凤雏驳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口连梆尺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翻谢抒,便有了三国时期的三足鼎立绞坞呐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芭纤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹋柒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国是财叮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯帐那埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锨阂,然而坊间始终流传着这样一句话汲道:“得中级车者得天下”;是的茧剿隶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佛翱,今天我们会为大家带来两款重量级车型搓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卿,请大家继续往下看修宠倘。   看到这里大家肯定已经有了答案了韶日煌,没错棘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L库申善,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辞够汉,那S60L是何方神圣蒙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剖酒安,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花精丝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斧辟,厂商指导价33.49万元顺尼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型达贯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宿、后排座椅加热韩魏、并线辅助湘官孺、车道偏离和自适应巡航等众多配置额。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痢令,即使不看车标刻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疵轻,哪个是奥迪朗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宿礁拓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郸玖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戳吼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动促季,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翅繁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豁痊,使夜间行车更加安全瑟唯。两车双色的外后视镜造型别致损,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光避斡懒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氢齐炉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埔履,至于乘用空间如何黑,我们将在空间篇为大家详细介绍滦。两车都采用了5幅式的轮毂造型核摔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挞险躬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泼呻蠕,整体方正的设计略显稳重密茸。后尾灯的设计两车可谓各有特色案禽胃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陆蒋,设计感十足宛,而奥迪A4L的尾灯更加修长舍兔,视觉效果出色娘。天窗不仅能够增加车内的采光顷功,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庞宪激。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疤甩寒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湘边。   本文导航缸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车察迁城,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间心,配置也能满足一般家庭的日常需求哨驹。对于这个价位的小车来说文桶菠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挤,在这方面郊巳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缔码邢,就算是与它的直系前辈骐达相比扫,也不遑多让歪。然而作为一款家用代步小车写,它也并非完美圈碘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高聪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞧,车辆本身并非进行任何实质性的改变携圣罚,跨界的概念噱头大于实际尚。 "   技术革新日新月异的今天白碴,车型的改款换代再常见不过行尝贝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郎芍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慰谜害。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焚济,同时在动力方面也增加了1.8L吕戳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贩壤磁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势羌辫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哆,但它的实力不可小觑桥挫寡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帝哪奶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谁哆势、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄蚀。既然实力不容忽视巨碎嗜,价格又有优势菜杰杠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茶齐阿。" "  版权声明郴:本文版权为网易汽车所有时履让,转载请注明出处拣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烘,全新的品牌全新的车型垢练蒋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改似克斯丧浪,在2013年腹酃梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月吾盖,堪称是这个区别的标杆级车型会,观致3要想在这个领域取得成功贰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK篡淌前,看看是否有优势能吸引消费者关注疆嚎。 外观风格各异   先看外观方面瓣湍纳,观致3展现出大气得体的风格擅旱封,不像速腾那么沉闷单调忱帝,且有着自己的灵动个性;而覆停克斯则是完全偏向运动化的风格埂猩,典型的注重操控性能婆繁榔,突出驾驶快感的性能车型精森吧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型楼鲸侥,与观致3区别明显拎。两者主要是风格差异露举都,外观上分不出优劣徒暮架,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晦拖,观致3丝毫不会逊色于该冢克斯车型铆钝冬。 尺寸对比 车型名称 柑牟砭罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上估帛,两者也是平分秋色文,车身大小相仿肆查仟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹋纲舵,观致3要大于感孪铮克斯穆嚏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞称,尤其是腿部空间较为宽松碌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶В克斯在后排空间布局相对紧凑登耻揩,而后排空间也一直是各代杆ド悖克斯的软肋寇日田。 价格对比 柑宀菩海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上硼睹,咐啵克斯则要比观致3要更大一些称惋界,在不放到后排座椅的情况下完革惋,覆Ч唬克斯的载物容积是530L漂污,而观致3只有430L酸,100L的差距还是能装多不少东西的吧湃。而在需要有更大空间的时候厢退,两者都可以放到后排座椅秃膊,放置大件的物品情。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间般摔,观致3和阜祭耄克斯三厢都是11.99万起步宪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碌蛔聊。而细细对比价格表可以发现草感,要选购自动挡的车型徘,溉缚克斯最低仅需13.09万籍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合文,观致3则需要14.29万渺,这个比起改海克斯有1.2万元的价差钙饭,当然在内饰配置上会有其它差异扯味悄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言背,可能副父┣睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些北故姑。 挑选合适的爱车赡,看专业导购现,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膏铰?   扫一扫排踢标,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擞鸡劫。风云2扒忱、E5完储篡、A3以及今天评测的这辆E3坟祈潮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仙扒口,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度光沫僚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犁举。从这辆奇瑞E3来看姬窟币,外观及内饰都有着很高的原创度哥凰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摆。这让奇瑞的产品线更加丰富另鞘,但也让消费者选择起来有些头疼惠碳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的的畦,也从来不缺少“明星”冬丛泥,“沉稳绅士”大众速腾吐、“狂派斗士”福特柑牵克斯等都是热门且销量稳定的车型瓣,不过要问哪款车型最近销量最高继氰颁,还要数“逸派高手”日产轩逸案,它已经连续两个月销量突破3万密概衫,坐稳了桥车销量的头把交椅控珊墟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡房乡送,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恃烩透?下面我们把两款车型拿来做一次比较诬,或许能看出一些端倪丘泪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琳恕,入门价格上危,风朗比轩逸高出2.08万元柬,表面上看价格集萎,轩逸占有优势骚诬午,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佩糙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谢,这样看来厦惫,风朗其实只比轩逸贵了2800元了沥,等国产版风朗出来后前捻,风朗在价格上反而会有优势也说不定即勘垫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市同,这款车外观与内饰变化并不算很大米,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7麻,下面我们来看一下姥巾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兴蔡阂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寿冉妨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厦。质保方面饥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琼钾幕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鸽绿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徽酥汞,最大马力已经达到了170马力菇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菇坤曙。变速箱方面绷,逸动采用6挡自动变速箱怀实纲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蚊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色封,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甲穗寐。 免责声明促辫:本文仅代表作者个人观点茎,与环球网无关啼奸糜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富,对本文以及其中全部或者部分内容东匿抱、文字的真实性镐、完整性梯揪杜、及时性本站不作任何保证或承诺夺哆,请读者仅作参考弓固磨,并请自行核实相关内容沦保。" "  近两年年,自主品牌进步着实很大失兜筐,无论是从设计方面喊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扣岸,甚至可以与合资车型媲美膏,山寨蓝卢毒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贾亭。在10万元以下紧凑级车型中拦,更是自主品牌的天下仑,凭借比合资车型更为出色的性价比送,吸引了不少消费者的关注聪沉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贪父架,一经推出便受到了极大的关注哺橡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓖咸陵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型图特,包括动力在内惧诉爱,新车共有20项升级媚身,本次共推出8款车型辨按,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廷盘耍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秸,售价区间为7.49万-11.79万元茧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恳碎,近来也是频频出镜骨设咖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐粱铮控大玩具车”的名号名极一时铃稗。速锐共推出了9款车型帘檀窘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款概承,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合节乖浅,售价在6.59-9.99万元之间努。   单一来看赔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品界归,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淬,看看那款车要更“精”一步忌第垂。" "  新君威变得更好看了慷桓,配置也进一步提升渡,新加入了一些科技配置巍,比如智能交互系统办希霉,BOSE音响等等场径。这些都是新君威的改变之处陇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型费,售价24.59万元堪橡呢,作为一款定位中级运动型车的新君威翁,品质感一如既往哦密芒,操控性也非常突出提。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寺,以下简称新君威腥沁敦,外观相对于老款进行了必要的改变屏垛,毕竟老款车型从上市之后腺轰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歪抚,新款在大灯赴宽咆、进气格栅看搞扳、雾灯称铜碌、尾灯痴鞘沛、前后包围都进行了细节的变动纽涂。   在新君威上赤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岛骆房,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统署纫琴,在操作上没有太大不同吩,轮毂方面峭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掏,轮胎品牌依旧是普利司通彪。侧面造型基本上没有变化剐氮秋,侧窗所占面积依旧较小态棺。   车尾的变化还是比较明显的撬佰透,这主要来自于尾灯的改变涎。新款尾灯全系标配LED灯霸,并进行了熏黑处理陇惫稳。尾灯的轮廓样式更加犀利艘桥什,个人认为要比老款更好看奴奴。除此之外毛莽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辱羔遁,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞎泻。   本文导航难:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擎,颠覆传统的外观碍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赫逢圣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞋袍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5按矮氢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型级甜疆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机本揭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丛,足以证明其强势的地位控邻捶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拌坊驼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矾倒脓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强回。(温馨提示观畔廷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版癌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准力递。)   自由光基于全新CUSW平台打造纫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痹平,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赌俄不,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致景,圆润的造型是其给我们最深的印象莆傻筋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网龚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芍碉,显得简洁利落贤似末。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歉瓣休,显得净雅别致婆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甫图奔,主要表现在其大灯的表现形式上本。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呐新马,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蘑伎迸。两车大灯配置基本相近菩蛾潜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吩古。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岭棠毯,车道偏离预警系统富。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酱湿膏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拜惜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅艇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贪磐潮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贿鹊耽,其尺寸差距就没有那么大剃令。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吉碾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弗。奥迪Q5采用两边单出的排气管澳览泥,在气势上略胜自由光庆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衬把督,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拴拓摧,磨损线束保护层匙肆敌,存在导致电池损毁的隐患论耗础。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日春市悄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犯,称9124辆V200受此次召回影响团。长城汽车正在邮件告知客户七菩,并建议联系当地经销商进行检查维修尽碧秤。   据悉棺吼稗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劫臀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛔。”更有甚者宿,线束可能会内部融化抹庆糠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惩鸥保,目前已上报了数起线束故障疲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转版清誊,不能够给电池充电场,车辆也无法启动低烹们。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束儒箩谩。   克特里尔先生称心擂容,检查故障预计用时20分钟釜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竭枫。如果绝缘保护层磨损严重物八航,线束已裸露罢,则需约两个小时以更换整套发动机线束叮筛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枯拎。此前侠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回那毯标,2010年又因手刹故障而被召回速赣。   2012年寐汉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漓,长城V系列也在其中袄。当时雄肛畴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卷。然而蛙娶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寥舜绊,更换车辆共计超过1.5万辆汉。  】埂(实习编译庙梯:王萌审稿管森:刘洋)   免责声明版权作品狮颈颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙盲,严禁转载辰拴,违者将被追究法律责任薪毕。" "  随着经济的快速发展谭,购车群体的年龄层次也越来越低讳勤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用体鳖、省油扮确吭,而是追求个性和时尚设计康版。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乾抠。作为跨界SUV畔司,它们在造型上将年轻聘欢途、时尚展现的淋漓尽致呢采,完全符合年轻消费者的审美需要膊刹窍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奔匙,来看看到底谁更适合你拓赤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逃帕,相比2012款变化不是很大茂瀑燃,只是增加了配置和车身颜色芒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喉钞,售价分别为21.98万和21.47万鹃称薪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辑河戳,但风格却不尽相同幻饱徽。斯巴鲁XV外形显得干练鹿士,车身线条硬朗迷困倘,富有力量北,越野味很浓吉苦崔。而标致3008外形偏向都市化设计纪,饱满圆润的车身凸显时尚感耸偏唯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丰抹摄。   车身尺寸方面有所差异溯舞,不过并不明显浦痰搜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亭篓嚼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巾十。斯巴鲁XV车身更窄冲,同时也稍长一些苍坏含。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玛蕊荆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔽,加入蜂窝网状格栅运动感十足婚楞。而标致3008采用半圆形中网童釜,镀铬亮条包裹显得很精致蓟。两车前脸分别展示它们不同的风格绞,同时都包裹塑料黑色下包围阮授奔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牟耙钦,远近光分离灯组设计寂壬,造型普通凭,配备有示廊灯蓖祁。标致3008同样采用卤素大灯绍蠕,不过加入透镜碍蕊,不仅聚光效果好显鲤,同时美观性也不错衔佬。另外侠吮蜂,还配备LED日间行车灯藕兜。   在侧面叭队解,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磋闭,比如非常倾斜的A柱邵贝,同时将后视镜位置后移我,留有三角窗减小了A柱盲区冉恕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料并,有利于减少磕碰的维修成本嫩蔫提。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎立箔模,注重舒适和静音性江,双五幅轮毂很有张力吧箩桥。相比之下踢鄙谋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虫画,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓖瘟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎废搔冀,同样注重静音和舒适性帕。两车的备胎都是非全尺寸设计氓峨。   相比前脸浦道,斯巴鲁XV尾部更个性碳逼,辨识度较高体骏哭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孝典,镀铬亮条的运用增添了质感兽。 标致3008尾灯加入LED灯组抵感,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫡送拖,但是块状尾灯造型很独特细。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菠伶钩,标致3008同样配备倒车视频影像械绿,另外艰琳,还配备前2/后4颗雷达探头七。" "  在过去的一段时间里澄堕,赶溃克斯恒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置时柑圣。时尚动感的外观痰推、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弗,成为了年轻人群青睐的车型挟恰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唾,科鲁兹掀背车则是新进的一员搁竭麓,它所要面临的是一场“无言的战斗”帽烫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出你厂搬,但却带有美式车应有的力量感录硕,总体来说它的设计很适合国人的口味恋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜂管伦,其三厢设计有些过于保守冗愧擅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间履硅,为了能够扩展消费群体挨建,推出两厢版是其最好的解决办法弓雌东。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橡,你几乎完全无法识别它的真身逝告暖,因为它与三厢版保持着高度的一致性搏钠瓣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衅睬,很好的诠释了彰显力量感的诉求蘑溪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咎犬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹈菇墨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梁,但实际上它比三厢版短了不到9cm泛橇荆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惨艘盟,后窗与尾部的衔接并不生硬褥炮蝗,拐角的折翼恰倒好处蔑奔恳,为尾部增色了不少怯炊秃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛾,在样式上显得更加简洁寞卵港,只是与自身前灯组相比处巧僵,在棱角的刻画上有了明显的削弱可。   本文导航复:" "  提起之诺兢,很多人都不知道是什么品牌此,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赂干丝。只是之诺定位于高端合资自主品牌痘忙吾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式电火,那么它的首款电动车1E表现如何沦吗?以下文章为您揭晓渤按芳。   只租不卖戎靶鹿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务化,包括车辆租赁撑、充电设备勘察安装号花俗、车辆上牌检、车辆投保变千、定期保养赁、故障维修漏、道路救援岔、检查维修备用车等锨瓮牛,通过这样的商业运营杯迷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展板炔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车空,它的卖力需要大家自己去发掘态霞。不过在发掘1E精彩设计前射领,请先忘了宝马X1蛋,否则你将永远欣赏不到1E的美耍抒廓。其实1E最出彩的设计在头灯挺镣仇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感备粗昧。   不仔细分辨的话柑,很难把1E和X1的侧面造型分清猫悍。不过1E拥有自己鲜明的特点锚,车门下很宽的镀铬饰条襄很,和没有行李架的车顶皆。   相比车头和侧面稀,尾部就让人感觉有些欠妥了赣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偿耗剿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憨哎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郡庭。   本文导航姐碗盾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煌,奇葩的中文译名胶如疗、“野性”独特的外观以及较高的定价枫你,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刨睬。说起野帝我们不自觉的想起露思,同样在以国产车身份进入中国之后停炒徽,“改头换面”的法系SUV标志3008甫砷共,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”心席。当然卫,以20万元以下的车型作为主力军蘑戊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纱。那么下面我们就来看看哨孙,这两款性格迥异的德甸备什、法新生代SUV之间究竟有什么差异灭碳咎,各自的特点又是什么峡鸥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烤岔,首当其冲是价格方面的不同鼎恼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呐辣颊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汾崎,不过差距方面不大基本可以忽略嘛妒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胶氮铅。动力方面的表现也近乎相同隶碌,只不过大众7速DSG袒亲谦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撩默的,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屏徘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一父。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抹砍呢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰程璃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菇祁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景查,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荒。闲话少说衅嫉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掣。   这次试驾共有5个科目莆拍忻,分别是1.傲虎—终极绕桩卫狭间,2.傲虎—冰雪连环栓募拭,3.傲虎—短道拉力测试吮涉,4.XV—戏雪乐园川屎佃,5.森林人—不规则路面自由行驶寄患。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蝗虎,MPV表现出相对冷清的一面凉,尤其是中高端的商务MPV颅煎,几乎屈指可数膜擦,除了老牌的别克GL8外璃,似乎很难让人想起更多车型爬停。不过在这个还没有完全饱和的市场里吾唇崎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅眠胸合。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辣豹魏?这就是本文将要找寻的答案幸小。   12款艾力绅有2.4L 5款车型深藉乡,售价28.38万元-33.58万元备雾,目前市场上有近2烁芥猩、3万的优惠幅度贤四。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型螺鹃敢,官方指导价31.98万元俊夏蠢。) ●外观解析   从造型上来说逆皇,艾力绅算是开创了一条新的路子碾,没有过分使用一些夸张圆润的线条牧闯,车身轮廓棱角分明识,有着很强的视觉冲击力掀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别露佬,此外爸,艾力绅还装有一套大包围崩,颇有几分运动风范感,也有着一定的改装潜力辑端。   盾形的中央格栅有着不错的层次感经舜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筋,中网与宽大的前大灯连接在一起委,营造出一种大气霸顾蹈、动感的MPV形象购楼化。   艾力绅A柱采用黑色设计茫,且A柱的倾斜幅度较大柒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泥蕉,总给人一种方方正正的感觉匹店,后视镜尺寸同样不谢缗胪唷,与整车的风格很搭歧,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓖,保证了行车的安全性与舒适性屠锋怒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坑,当然森,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掇桐盼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扔些戏,侧门就会自动缓缓打开阮,此外菊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毙。如果对此还不令你满意的话事把,通过钥匙同样可以壹铮控侧门耙,确实有些高端大气上档次检枪快。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒋,轴距达到2900mm灯叫洗,尺寸在同级别对手中并不占优势苔擒涪,与GL8相比嘛,仅仅在高度上略强于对手诵缝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龟款。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓢困,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓬墒匈。整体线条依旧硬朗嫉李,尾灯加入了时下流行的LED元素说版,为其增添几分现代气息距廊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袖,人们购车的选择可谓越来越丰富碴培筏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择备,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旅纬境,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唉期惰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛊马,他们能够碰撞出怎样的火花底壤阂,请大家继续往下看淑斡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞睦浅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杭抠,由于这两款车型出自于统一平台打造邪录荡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲号,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题读扰峦,你可以说它带有侵略性醛,或是富有运动感闷潞,也可以说极具视觉冲击力荒垦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沧。而K5也应用了与智跑篮为、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计写,使其拥有了明显的家族特质猜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唬矢冉,极力打造出时尚与动感的流体车身使,在驶入眼前的一瞬之时半翠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粮。前脸的线条设计十分紧绷替碱括,大灯组与前包围向中央区域靠拢惋,展现其动感的一面庞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓖汝卤,抢眼的外型加之迷幻的光线锈雷毋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹄碧咆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菩杯。   第八代索纳塔不仅外观时尚鬼,灯光的运用也颇具科技感何,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挛扣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暇娃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步财湃成。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诬欺,显然这种的夸张设计沤陶,使我将其列为变异的种类氨量,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泊馈,多折线的应用也使尾部更具立体感献搓,同时对于运动观感上也有显著的提升拒茹,由于K5搭载的不同动力总成杉乔蛊,2.0L车型配备的是单排气设计玫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丝泡。   轮毂也是一个变化的重要部位匈璃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讲。根据配置不同棱绞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分须,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奔花谷,该系列轮胎偏重实用性康。作为索纳塔的尾部奉率,基本没有大的变化缉涛九,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淡损娜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靠。   本文导航皑:" "  每到年底莲匠茶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刺,地点也大多选择在北部寒冷地区寡使橡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拭境,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫡狄节。在临近春节前夕汰未,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逼虎箱。   延伸阅读券丝:   之前疥兢铜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卜澎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容边耽。   酷威采用的是电控适时四驱系统何酚胳,中央为多片离合器掣,由电脑控制来分配扭矩耍,车内并没有任何切换按键郴斤切。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廊端,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笆讣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施间咳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汹补,如果想要挑战一些极限的路况的话啼簿济,酷威还是不具备这么大的优势的岭,因为不具备限滑措施糖停膳,至少在脱困能力上会有限制性稿峡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎百毋,采用全新发泡橡胶技术赫胜浓,具有更加粗大的排水通道桑蠕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坊宪,冰面行驶性能更加出色掸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耸亮。此外楞惺心,中央多重“Z”形花纹吓、针孔沟槽设计陛吹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臂枷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒙翟蠢,最大功率206kW/6350rpm蕊坊漠,最大扭矩342牛·米/4350rpm猎其膘,在目前的大切诺基诲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载接遂,但是会有不同的调教辰室。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呕,我一直在想毒颇炼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢并搁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔼糖,我觉得这个可以有哄缸合,至少不会和其他车型有太大的冲突捆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肝惺汞,路面上的车辙也是压实的积雪夯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揪练佛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用联,只要不是过激的驾驶行为面,基本不会出现危险状况洞铃翅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幢,建议最好将挡位切换至手动模式尽叼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速熄,这要比才刹车安全的多量督囤,这中方法同样适用于其他手自一体车型辩材。   本文导航枚耐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢处扯、充满艺术色彩疵,或者是有着一些与众不同的操作模式挽。而这辆2008则告诉我们乏特办,一旦法国人在拥有自身优势的同时伴告乐,再把务实两个字加进去橙丹新,那么可能会让其它对手感到紧张虐篮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注处痪亨: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫂谅,场地和车况都受到一定客观因素限制郴表蓄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分田,至于其他更多相关信息搁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上栏藩绘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型昆懂,作为首款引入国内的小型SUV番扰骇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腑尝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜜敌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近究裸捂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汾硕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一微杜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庆涩凡,对消费者很有吸引力嗡脆蝗。作为一款紧凑级市场的生力军车型拣细殿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酬拱。   观致3共有6款车型怜款群,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型临袜燃,售价为11.99万-16.79万元区间懈。因此汉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较告皖。对于中国的汽车消费者来讲提期,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的楼奖冕。要知道自2006年上市至今号率教,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泰。那么墒踞哩,作为一名后生的观致3僚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秋肥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哀汝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冒凉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硕收:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沽:16.78万元)来进行比对搏。由于两车的售价只相差0.01万元缎,这也令比对的本身相对公平一些得勾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间板胳暮,我们测试过高尔夫7顶配车型淖陛排,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甲筛斧,跨级的配置也令对手望尘莫及示缔康。但这一切甲逆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挥腻娃、最需要的因素渡。对于高尔夫这样的家用车嗅,在使用的维度上做到出色筹,才是它的本职潮便么。今天冻你光,高尔夫7又来了抠环喂,这次是全系中价格最低的1.6手动型吭徊。动力称不上凶猛橡挝徽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富架挪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碴撅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一四贺,必定有些硬实力惶纯。空间满足舒适乘坐栓瓤、常用配置齐全蹈,动力也能保证提速顺畅律廖。但对于这一类的畅销车庇膜抢,最重要的是它必须耐用世恰嫉,不能隔三差五地就往修理厂跑殿,也不能冷不丁地出个大毛病痹玛。这么来看姆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溯妙顺,故障频出撮态,这点很难让人满意宠。毕竟县,大众车能在国内打下当年的民众口碑拣,靠的是皮实耐用的品质寄粟擅。在我眼里管雌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袱梦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型类,高尔夫7车身长度增加56mm茶杠锑,宽度增加13mm坏看袱,高度减少28mm参冯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坎,也更显扁了琳柿。   如今豪革吝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肠领。这个配置的增加涤团拓,为日常使用提供的便利性还是很大的瓶没拖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凉蜡,要知道竿穑克斯芳隧谜、英朗等竞争车型都是16寸起步了兢违,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔼,这套胎居功至伟漏搜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候递桥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擞假,如果您拥有过高尔夫4财、宝来或者帕萨特B5的话谷陶夏,您一定会理解我的意思殊。没有复杂的配置肩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驮,瞬间就能上手狠驹。这一切都似曾相识板。   在1.6手动版的高尔夫7上巫粟北,您看不到任何高端的娱乐功能痊矗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邪帕讹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舅澄斗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抽拾,但我认为这并不影响操作便利性憋,最低配车没有大屏幕很正常烈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渤吠粪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肃穗嘶,车辆静止起步平顺性不佳晨乔伐,油门给少了刹车不松开法似,油门给多了又会猛窜镶涣贬,让人抓狂萝侠唉。但今天这台1.6手动车型纲财,上述症状全部消失叫便。起步轻给油即可称怀,电脑自动调整喷油量乃愤,使其转速稍稍上升呻,令发动机不容易熄火怕,等红灯啥、坡起都很方便卧谷薪,使用起来当真比顶配的舒心多了闭努。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扛,让人捉摸不透胃屯丛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平划,用料优秀被认作理所应当泪。在数年的成本控制下鹤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质比耐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范携蕾肋。对于大众汽车而言俱鞘化,这样的结果也堪称可笑了涡桓。   没有真皮座椅茎,您会失望吗铜?我和同事们都不会睹。我认为从适用角度上荚叛纠,织物座椅与高尔夫更搭挥堡。这套座椅的缺点图乌袍,在于椅背调节起来很费劲赶,而且要是有个腰部支撑就更好了类舵。纵观高尔夫1.6手动的配置墩潜灯,我认为作为最低配车型降撤,功能简陋一些并无大碍芦稗皆,该有的它也没少笨,并且绝大多数的都还好用水,如果您是为了舒心实用讲费,我觉得它能满足了煤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堤,对于购车需求的国人来说介,一款看上去体面堕耙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛙详,只是碍于可选择的范围有限就,但凡有一款出类拔萃的新车型呈镶,必定会迎来极大地关注咐。对于25万中型车这个级别闻淳,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅馈,而福特全新蒙迪欧的到来借甩身,分走了不少的关注度肚碌下,选迈腾还是选新蒙迪欧史权,对比一下就会发现肮昏软,挑战者颇具实力废倡喊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逞壤勃,售价24.28万元品剐挟,和迈腾 2.0TSI 豪华型迸揪钩,售价24.78万元氛誓,均是各自车系中的主力车型耍跨苫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吃卯,兼具个性运动和居家商务需求巳低凄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芥廓,极富攻击性泉,对年轻消费者有着很强的吸引力畴抬簧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掳棚,入门的1.5T也有不俗表现乾。   现款迈腾严格意义上上讲篇峰棱,只能算是半代升级谩级价,是在老款的基础上升级而来到党矛。迈腾整体延续上一代车型的设计帅狈,符合国人的审美昂结,经过加长的车身哎,带来大空间的同时瑰撅,提升了行驶稳定性及舒适性队绿钢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柔嘶桔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘁,轴距达到了2850毫米分配,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菱米,整体比新蒙迪欧小一些谭耪,即便是经过加长隶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节本、加热特传秆、折叠屏热、记忆 电动调节库、加热涂钨嚎、折叠修、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饶赂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯齿,不仅科技感十足唯妙滔,还具备随动转向剿、自动开启等功能仆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叛切。天窗航踏、全功能配置的后视镜等郊胜叮,两者处于同一水平篓镰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虐螺腺,对称的T型中控台中规中矩皆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统据即蜗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纤,主界面被平均分为四个区域面氨猜,分别显示电话欺挠串、导航帽哺、娱乐和空调四项基本信息部,并且用颜色将触摸区域分别标示出来特毒胸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敦丹翠、6碟CD等配置柒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迸旁,迈腾更像是上个时代的产物颠癸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媳,相比迈腾的2812毫米煌帝,略占优势观晦,但二者在乘坐空间方面弥疾,都已经足够日常使用魂叼拦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幕邯,满足于舒适和运动的双重需求缸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中林杭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓟、方向盘换挡乾赫,以及原厂导航等配置疵辜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斥醋钉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版半涪距,最大功率178千瓦牵即,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臂忌,平顺性和换挡速度足够出色醚捌斗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合导辆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦橡操,最大扭矩280牛米尽,匹配6速双离合变速器半蕊篮。当年迈腾这也算是黄金动力组合琳苫,但与新蒙迪欧相比呕填,参数差距明显歪杜。   保养方面览,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里低,建议日常保养周期为5000公里左右晴匠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右动,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崇懂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坑,之后保养周期为1万公里截缆唤。小保养的费用在600元左右酿偶瞎,需要更换机油机滤确鹊删,大保养的费用在1100元左右乘截抒,需要更换机油三滤捎纳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菱愁睹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掀,相比迈腾泉沮轰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徊,还增加了头部气帘和膝部气囊德。并线辅助功能也是迈腾所没有的俺百。   点评拭:不可否认低抒答,大众品牌进入中国市场多年毋唯丝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疵惕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剧,无论配置水平还是动力系统邢坑嫁,都已经没有什么优势了挞寞,抛开迈腾一万多的优惠吓揭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂募溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秘郝踢:本文仅代表作者个人观点剁换亩,与环球网无关蛋藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唤,对本文以及其中全部或者部分内容袒、文字的真实性缴褥、完整性沽围睡、及时性本站不作任何保证或承诺败,请读者仅作参考毁,并请自行核实相关内容盒龟。" "   “北国风光谁,千里冰封甘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景度芍惊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朔络。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硅刷,对途乐而言这不仅是一种新的考验炊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战齐。 外观敢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肆,想必对于多数人来说校板蜡,它的名气比兰德酷路泽小很多篱篱立,但并不意味着就要比竞争对手要差风。外观方面途乐外形实在太大了赂,有点圆头圆脑的感觉萄擞蔷,比兰德酷路泽温柔了很多概豹,缺少了一些很“MAN”的元素傻拾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80害愤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仁钳虑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多速肺底。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念德守扒。中控台看上去很有档次就猴,各类功能按键排布也十分清晰补路、合理判。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伸屡康,完全遵循了游艇的设计风格獭,宽敞朴架、舒适辱、豪华桔从,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圈督。   小结谭缄栖: 从外观内饰的整体表现来看搪,可以说途乐是一款成功的车型泌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钵吞竣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舅软,如果“沙漠之王”远离了沙漠拈裤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劝廉徽,这也是我们大老远来到这里的最终目的炊湍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吞,人们首先想到的通常都会是奔驰铺、宝马糕畔、奥迪倪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌官,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴犀。但是说到文化的话抚,就不得不谈到今天的一位主角勘砍,捷豹XJL皆欣。相对于奔驰这样的全能贵族来说策,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置家蓟甲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挞何。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乱呐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缴。   作为进口高端豪华轿车忌,相信奔驰S级大家都比较熟禄,而捷豹XJL依旧比较陌生寂,捷豹作为英国豪华汽车品牌搭踩革,也有着将近百年的品牌历史匙嗽,虽然品牌认知度不高息惶,但这头豹子可不能轻视堪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檬稿,价格都在120万左右骡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酮谐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力权侈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魂,其实捷豹和奔驰早就杠上了毖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碉豢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毋苍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观计:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话封,你一定记得去年上映的《007妈童:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车市蜡,没错就是捷豹XJ案,在电影中XJ算是平凡的“走过场”法童曝,里里外外展示着它的优雅与稳饺沾帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斯辱。   无独有偶糜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赣炽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渤脱渡,虽然不是目前新款的S级滦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纠存。   言归正传丘驼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稗虾刮,不过两者的风格却截然不同屋诗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炯测鸿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堵稿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重边任,在当前时代也更加与众不同讽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒋完,号称着汽车发明者再一次发明了汽车星蘑慕,的确奔驰S级是同级别标杆陆拾夏,外观轮廓延续了上一代幕纳,细节之处更加富有科技感蓄盒括,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沧弯插。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气空,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捅龋酪,比XJL更加强势氨,这就像两个高人龚刹,一个低调一个高调而已吉。   大灯的造型也风格迥异冒甫漓,XJL的设计更简洁茸,内部采用传统圆形元素麓瑟腊,使得其眼神也更加专注唇巳赴。而奔驰的大灯设计更加时尚棋,内部流畅的菱形也较新颖光皇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勃闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闺啡,光前大灯就使用了五十多颗LED伎耐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾白榔熄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晨汕烯,更加沉稳篙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秸圣,但硕大的车身同样沉稳酚,硬朗的线条也更加动感革福。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缆椭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惫幌匠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉将埃逞,这也使得XJL的车尾更稳重贬,而S级更挑逗人勤。   尾灯的设计心,捷豹XJL采用纵向设计碴欧违,并以车身腰线融为一体素拭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豁,整体轮毂简洁不繁琐粮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁息,内部灯组造型是一大亮点戳豢坡,点亮时相当好看讼褪哆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捌,并没有过多的修饰溜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柔,就如同一件高档西装裙鞋,某颗精雕细作的纽扣就足以殿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型实,相比奔驰大气的轮毂禄闯报,捷豹XJL的条幅更纤细贯,并且在条幅样式上也更加精美和运动通绞扒。尺寸方面XJL为19寸叫闻,比奔驰S级的18寸也大一圈疆,轮胎方面同样为245宽度僳净感,不过与奔驰前后同宽不一样尘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窖亭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弥舵锤,并且作为一个自主品牌舍草,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桥贰皮,旗下的GS5希、GA3脾、GA5几乎可以与合资车相抗衡惨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疾镀孟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渐扁伤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的态拆,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰叹俊,由于试驾人员较多逝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垒救,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抢。   现场测试场地为两个圈形场地阿础乐,两个场地项目都是一样的死滑抚,可同时进行两组试驾忻堂母,场地提供了直线加速捍上锚、紧急制动磁巷、蛇形绕桩汗刻、麋鹿测试四个项目溜,可以说涵盖了大部分的性能体验瓮。当天试驾温度为零下十八摄氏度咳蒙檄,这样寒冷的天气潦,面对半冰半雪的湖面愧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隧懂犊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翅蹈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辑盛,TCS系统介入痴题搞,防止打滑的发生诞饺曹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术必哭芯,最大功率刚苛:90kW(122马力)/6300rpm认淑,最大扭矩夕:153Nm/4500rpm惯。而这次试驾的车型中没有手动挡瓦颊,均为4挡自动车型衅,动力表现可以轻松满足日常使用需求挫虚袄。   起步于加速初段油门如果踩的过重饥堑,TCS牵引力控制系统会即时接入彪嘶炊,并且自主减小喷油量炮频形,从而避免轮胎打滑微,这一点上GA3与GS5表现都不错窖汕。加速至60公里每小时后爱得,紧急制动胆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音圃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缴看,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骨摆崇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞋趴,未出现侧滑婚催妙。   本文导航笑徊:" "  提起中级车肃完氏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灯。但要是预算有限画嗅何,面对这两款车型还真有些底气不足扩蒜氯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垄罐。好在现在中级车市场一片血雨腥风疵添,改款K5已经于近期正式上市逼,延续了韩系性价比超高的特点些抗焙。这次澎冯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圈闲钳,让您的购车选择更加丰富吗庞恕。   没错具艇,此次选择的几款车都在18万元区间内斥敢。而且颇为“巧合”的是陵跋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合静据,也堪称中级车的黄金动力之一眯寥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俊透焙。既然如此闻顿敖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诲扭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酵兄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舞嗜跋,动力参数有小幅度的提升歇,燃油经济性也有一定的提升淖寺碱,但依旧没有给人留下深刻的印象你丸唐,尤其是我这个09款嘉年华的车主赁哥。如今沃萄瞎,在配置依旧丰富的前提下墙表继,它换装上排量更小委、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型额嘛涕,这一次似乎有点看头了坤旗庐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机委,它的来头可不少旗冻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咖骑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骇,可谓是福特的明星产品设筒步。我得承认这些奖项来之不易差,但我更关心的是融,它依靠什么亮点来获奖窟皋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秒捂碧,震动及噪音抑制能力如何信啥弟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前半蠢麻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机井狮圣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷九响、涡轮增压以及进排气可变正时技术残。在这些技术的支持下傻久,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窗纫鲸。反应到账面参数上发掏冕,它的最大输出功率是125马力乡雷静,最大扭矩达到170牛·米替捣举,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湍。   另外烧,福特也针对其三缸的结构特点驾棋,对发动机的震动成霜龋、噪音等方面做了很多优化和改进坏皋,比如喷油器及油泵柔性安装缝、皮带润滑鬼醒皖、缸盖上方吸音泡沫等等宝陛搓。为此燃扁,我先后做了两种情况下的简单体验妥:1撤时、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鸡商半、在静止的状态下赋何吕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娩乾颧。经过细心的体会和观察后溯菏,我认为结果让人满意使凸,发动机的震动轻微算峦衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唱吮潘,但也不大碍事环侍曙。事实上扮狮甭,即使我细心观察俱挽呕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别螺囊堂。   看来之前的担心有点多余莆蕾龋,还是直接上路试驾更加实际竟糯屡。它的电子油门响应依旧很灵敏毒闭,轻轻触碰油门踏板闪扫,发动机的转速表指针就会活跃起来习。幸好油门的调校比较线性挨,分寸拿捏得体嗅局,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累店宽吓。同时蒋番,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棚忌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巢庞同,那种加速的轻快感是后者无法比拟的群愧紊。即使在低转速区间火乏,发动机的动力输出也很活跃妊帮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉币。同样受益的还有动力输出的持续性烧俩,在试驾路段里面有不少的环城快速路阂帆贬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刷,而且整个提速过程顺畅自然鄙。只可惜受道路限速的制约冒娠失,未能继续把速度往上提黄瓜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锨外。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契设秋,升挡动作迅速韭薯鞠,在D挡模式下正常驾驶湘,1700rpm左右就会立刻升挡姑,让整个加速过程更加顺畅自然甫。然而趁,在遇到拥堵路况的时候江七管,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甭卧窗,幸好并不是特别明显卡蓝漂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了干,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孰,除非你把油门踏板踩得足够深峡骨,否则它不会轻易降挡系恳黎。   变速箱切换到S挡后突柒绍,油门响应速度稍有提高哺掠,而换挡转速则提升到3500rpm贡蹿,动力输出表现得更加亢奋梳懦。味道对了吕宽,这才是S挡该有的特质酵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顽椭誊。当然驹渡染,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹刮窗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮得可,至今我仍然未能适应推阶挟。   其余部分与老款车型基本相同爆此撤,方向盘的转向精确喉、迅速圈,甚至有点“贼”笑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茂皖,对车身的支撑力度足够耻唉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垫慕稼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安箍姆,同时也确保了车身的灵活性瞥剁陇。但面对减速带这些大颠簸时燎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寇漠。   在动力水平得到提升甩剖、操控感被保留下来的情况下媒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倡哗,开起来更加得心应手菜,也更加有活力囱盒菏。这点值得欣喜黑戮榔,也是嘉年华的进步渤。当然齿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痕许,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勒踌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垫膜拳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筏抨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耐相,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵豹碗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辛端,不过众所周知体,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熬,而是换装了大众全新的MQB平台菊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异老弊郊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助髓抛。   首先我们先来说说平台烘童览,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台不瓶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脑,PQ35血统也就不在那么纯正炊丹赊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惋。   平台究竟是什么癸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霖拆,它们会采用共同的零部件泡,采取相似的地盘炮、车身结构位、形式结构以及相近的生产工艺煌壳狠、轴距等龄,以此形成车辆生产的一套完整系统少童,平台生产的战略是当前产品在开发中假暮护,最流行冒都仟、最科学葛、最节省人力蹦席粕、效率最高的一种开发战略吴。因为对汽车厂商而言绩忍,可以在有效控制研发资源低、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萄毁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台排贫,并看看它们之间存在什么差异粒价列。   PQ35中的""P""代表平台桑,""Q""代表发动机横置么,""3""代表A级车未,""5""是指第五代坟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摔垄嗅,采取相似的底盘踩、车身结构碌叮、行驶结构趁奥、相似的生产工艺以及轴距等篱舒亥。由于研发时采取了已存在的""模板""犀,不仅使车辆研发缩短了周期礁,而且共用的零件大大减少了生产成本龚绩凰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壕邢毁。采用PQ35平台的在售车型有途安板槽、开迪虹陛、SCIROCCO虾、奥迪TT晒、A3崇、斯柯达明锐等车型娶徐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玩、大长度激光无缝焊接霉、双面镀锌高强度钢板嗽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惠巳,但如前所述且点,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挠。   MQB南畎#块化平台是大众最新的一个生产平台惩梆,也是此次第七代高尔夫使用的平台楔炭傻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叹促斡,并且可以共享比例达60%的零件筒,包括同样规格的发动机廖壳辞、变速器等嘎隙伟。MQB平台的推出溪窃辖,将会取代过去的PQ25欣拱、PQ35和PQ46等平台绿船。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狼拾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俗,不管是传统动力尉插、电动和可再生能源动力怜,或者汽油机扭胸、柴油机布拌、混合动力系统才鞭我、纯电动系统空粳趣、天然气发动机曹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韧。另外窗,MQB平台还可以对轴距傻柒、轮距酞帘、前悬和后悬等部位进行调节规。另外此平台可以生产从A0级呈玫、A级到B级三个级别的车型滤。这是PQ35平台所不具备的怠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颅届糕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躺。相比几个欧系对手础聘堪,宝马的动作显然慢了半拍魄厕切,继5系旅行版之后奥扰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售北遣徊。当然有时候来得早不如来得巧陆宽巨,只要给足了诚意铃痕申,迟到了也未必没糖吃擂陈。   对于3系旅行就是如此磁旱,在它到来之前讽俩欣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头警功粳,作为后来者氯湘炔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盗婪,就更需要拿出浑身解数了额帅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碗,下面就来看看它究竟有何能耐为铂岸。   还是从外形开始说起痪裁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘零媳鹿,其底盘代号为F31廓,依旧是标准版轴距糙冉:2810mm无噶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗜坞嵌,这仍是个相当精干的长度肖,车身“三围”基本和三厢版一致抄示良,只是由于行李架的关系豌妊快,车身高度小幅增加了21mm井炯随。   我们测试的这款328i旅行版户朴岗,还搭配了M运动设计套装勺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸评,闷骚的感觉立马出来了腥吴吾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纪菜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色描监蒜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择燎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹿率马,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蒙,这和旅行车设计的初衷相悖牡萍。选择18""则刚好合适漓椿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杭骗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扩定,用一句流行语来说就是败敖宪:低调奢华有内涵嫉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毙淋担,从这方面看澄粪,3系旅行并无太多亮点淳啤,车尾的造型显得有点过于刻板错努,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罗耐郝。相对来说并没有对手做得那么出色纠哩,V60和C级旅行在设计上的看点更多靛。另外侥,虽然采用了M套件动某瞥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棋碌搪,看起来实在是低调过头了苯另绣。   外观总结勿:如果你是3系的铁杆粉丝充久巢,但又不愿自己的爱车烂大街受,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袭,低调中透着股狠劲儿定舱先,闷骚人士的最爱捣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样番,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章黔华,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篙。但俗话说浅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吵技懊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比水彭无,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何儒钳苫?   车型的选择方面皮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑热,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苏趣餐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凶射阿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰描孪樊,再辅之以保险杠的少量镀铬青,前脸看起来一如既往的简约和低调碌介飘。车头多条轻微隆起的线条台菠惩,包括引擎盖上也是凹凸有致高,则让低调的前脸显得浑厚有力坡钢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计群读疮,外沿继续使用镀铬装饰襄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻栏齐,也更容易让人接受贰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佛茅,一个氙气近光灯伪帛,一个卤素远光灯纷摹,外加环绕半圈的LED日间行车灯角,没有任何花哨的设计顶簇,注重实用揩客孤。而作为玩灯行家的奥迪恍趴糠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摔寿,配合上单颗远近氙气一体前大灯狮,杀气十足眯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杭蛾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道床疚,看上去随时有往前冲的冲动瓢非猜,非常动感和迷人秒胚馅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捂功峭,看上去从容而又优雅嘎锤,有点儿荣辱不惊的味道赌诬呵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剖,毕竟走的不算是一路的风格了鄙琴蔚。不过撮划,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了超硕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别飞瞄胺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讲,变成了矩形倒角式的设计峨霜派,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懦软。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谭骑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行记赖。   尾灯方面猩李逆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒋匈卤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盼,而且LED元素的缺失也实属不应该簿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甜林,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼定瑞,低调依然是奥迪的责任逢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堆牵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闻长,一个拥有超过半个世纪历史牛朵套,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌收刺,“男人”篱、“硬派”乱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拒阿。一个如此坚持传统的品牌剑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搅,这对于很多人来说是难以理解的事实日魄。坦白讲茅唤娠,一向不以貌取人的我捌,霎时间也很难理解Mark T. Allen幂缸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啪。无可否认揽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呻卑妈,也必然成为人们茶余饭后的谈资碎炉,但是就只有外貌是这样吗冒卤悉?难道它没有Jeep的传承牵疥鹿?这是我最为关注的问题涟科。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烯恭抄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力官敖。由此可见铝败,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能府武,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勤酿班,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梢沧侠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挥淡插,首先必需要有一副好的底子剃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剖斧滴。根据越野性能的高低榔劳,依次有Active Drive I啪集锣、Active Drive II和Active Drive Lock三种镐掠某。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版具仆频,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统确壕恭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旧娄充,并且还具备后桥差速器锁止功能粉耻,实现左右车轮50:50扭矩分配倍惰恨,攀爬能力自然是三者之中最强的爱。   除此以外阿班,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤歉品、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠台擅皮、28°的接近角井暇镀、32°的离去角室爱媚、纵向通过角23.3°恨钝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抗,要罗列出来的话其实还有很多垄,但越野并非纸上谈兵拈,要真正体验到它的实力钙,还是得把它拉到荒郊野岭清。   挂上低速四驱挡唉凑、开启后桥锁止以及岩石模式虽粟,稳住油门就往上爬妊厦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撩,3.2L Trailhawk针对越野的需求派敢橇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旦奢案。继续往上攀爬档,一切都比较顺利犯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响偿脸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挎前史。在遇到交叉轴情况时棵荷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗜,配备了后桥差速器锁止功能的它蚂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑权千,就已经顺利通过叫黎搭。   这一次越野试驾虱,它的表现我完全没有惊喜奈,因为一切都在意料之中涪癸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓷。毫无疑问氮腻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斥糜旁,也同级别的最强诚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勿稀腐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来东拌岭。坦白讲申残,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴社抬。" "  在国内的SUV市尘 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下副配岁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韭先仙,正因如此鹅伙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市力弦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罐红弦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破水耿。   说到大空间趣妈备、七座设计堵、配置丰富的SUV说盆,北京现代全新胜达是其中的表表者捂桨厕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏络习,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妊穆烯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峰士墓,下面我们将对这两款车型进行对比分析题尖傅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寐铆桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墨挛,设计上中规中矩茎昂干,采用了哈弗新的家族式设计元素息牢焚,这一风格将在整个哈弗系列上普及焦,代表性的设计元素有盲溃:大尺寸U型前格栅赤北痞,粗壮的镀铬横条格栅咐,时下流行的“X”型前脸铆淖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丹嗽工,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的达试祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坎链,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凰丝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泌,再辅以造型锋利的大灯灯组舷,极富视觉冲击力斡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隶闯柒,现代品牌的确更加具有超前思维意识栏雇。" "   源自逸动平台的CS35浩适,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品漓。凭借欧洲化的时尚外形设计蒋东,相对精致的内饰做工拦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梧溪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丹插。此外佃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能前羡,进一步提升了科技感和实用性怖肉惭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饱睦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型担,还有定位相同的长安福特翼搏羞派貌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4次,涵盖了自主及合资品牌产品停。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挥萄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS槽,作为一款新生代豪华运动型轿车铂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钢,也成为点燃这场战争的导火线寇。而上市之后连讹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灭涉殴,可谓是一场针尖对麦芒的对决任湘。那么除了运动性能以外谷膛,这两款车型的综合实力如何呢窜呢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寐。   虽然说是ATS是一款进口车型矾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茅喇凛,整体售价和宝马3系保持高度重叠寒侧。从定位和售价来分析反耸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比补翘,两车售价分别为43.80万和43.60万荷喀魂,价格差距非常欣夥荨,有一定的对比价值弗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车砷私捆,但两车所展现的运动风格完全不一样凭诵端。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梦欺,车身线条锋利温,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性囱瑰案,同时也彰显了力量感滤。而宝马3系显得内敛一些露碘箍,经典的""双肾""前脸造型里,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铃肉涣。   作为凯迪拉克家族最小的车型其钞到,ATS在车身尺寸上不及宝马3系即屑龋,除了长度略有优势外埔覆,其它尺寸都不及宝马3系千,在空间上可能会有一些影响唱柒搐。不过没有关系怖,作为一款运动型轿车裸赶,小一点也许会更加灵活统。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评比,经典的造型更容易接受裴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26群,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竣慈。   相比之下衬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屉欺惊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膜品糖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足联踏。   两车头灯布局不同窃撅罗,宝马是横向设计枢聪磐,开眼角大灯我们已经非常熟悉汞梧些。而ATS为纵向布局换房善,造型更加犀利南唉碉,同时采用的是远近光一体设计怯。配置上都采用氙气大灯獭场轮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肉吮勃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舰,但是可惜没有前雾灯畦。   从车身侧面来看朵路,我更喜欢宝马3系雷,腰线更加锐利鲤收,营造出了运动型轿车的动感效果卵侍盎。而ATS侧面饱满厚实瓶,典型的美系车风格掇。   两车统一采用的是双曲率后视镜偏,并且带有电动折叠和加热功能登糙宋,同时集成了LED转向灯琶纪倪,显然宝马3系狭长的设计要更美观曹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遣,警示效果有所提升哎享贰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力描肋呸,双边双排气管设计也展示了其运动气质炊抨焕。相比之下芍拿屑,宝马3系的尾部显得比较平淡扛,家用车的造型在气势上要弱于ATS夏菲。   轮胎方面列,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎薄枷草,都是偏重运动性能的选择仁草。" "  提起东风日产天籁蹦,人们往往都喜欢用舒适掸筒、性价比高才坡、省油这些标签来为其定义熄京。的确币亢,作为日产在华销售的顶级轿车舷巾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态得力,在中级车市场中处于上游位置部来卉。不过这款车型的加长行为涡群携,却与其他同级别车型有着截然不同的理念强,天籁公爵景须,虽然是天籁的加长版本蚀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杆分,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湃,挑战更高级对手浚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涝。   25.18-29.98万元的价格区间篱翠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势具。相比同级别对手雅阁秤吕仓、凯美瑞岛、迈腾等热门中级车芒逼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泰扯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贰岁蒂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无飘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车突酒,在提供更多给消费者的同时体,却并没有在价格上表现的有多高调闯湿毁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异策,但是通过对细节的仔细端详嗽,你还是可以发现不少变化之处无常。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素德涕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墒漠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桔痘讣。   5003mm的长度与2900mm的轴距哨奶驹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越攀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廖。而与豪华品牌中级车相比较铝勒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm险。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柯础滩,整体协调感还处于平易近人的水平诽。   本文导航贺离:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卑,数以万计的人们加入了摇号大军示贪磐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顿搏锭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矾衰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勃祷,一步到位的想法也被大家普遍赞同帛从贿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了横陡,强劲的动力帽煎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚕妊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孙,它们的价格和配置都比较接近软,下面我们一起去了解一下费。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蟹墩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墨木刊:15.98-25.18   推荐理由统假剩:大气时尚的外观嗓、配备豪华全景天窗露计亢、全新T动力以及较高的性价比功禽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耍阿,采用了起亚家族虎啸式的前脸榔吾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厢,能够满足不同购车消费者的需求葛肉辑,值得称赞的是村,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感松皑死,在同级别车型中也具有很高的性价比勤违。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拜,自从彼得希瑞尔来到起亚后巷评,为起亚家族设计了虎啸式的前脸警栋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涉尽烁,大大提高了起亚车的辨识度淀。熏黑的前格栅看上去更加动感够,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帕部设。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哩强,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粕,并且兼顾了空气动力学苛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衬伯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萄,LED光源看起来更具科技感残聊邻。   新K5的内饰进行了小改动辉,用了和工艺均有所提升瞬,三幅式的方向盘也进行了重新设计匪,看起来更有质感澳,使用起来也更加方便物,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驶,也提升了整车的档次感墒安得,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饱肋瓮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伍掸睡,A柱倾角也随之更大酞馁,对于一名1.82m的男士来说挂乌蒜,头部空间的局促性很明显竟槽,通过降低座椅高度后熬煞跨,驾驶视野也受到了一定限制驳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铝话镀,同一名人员在未调整前排座椅后癸邦坊,直接移动至后排乘坐粉,腿部空间十分充裕毋遣,而头部空间也在可接受的范围之内痛山。总体而言拧栋论,如果想舒适且安全的驾驶K5帅壳崎,并不适合个头较高的人士诉蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞们访。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菠哭,最大功率180kw鹿苍抒,最大扭矩350牛米隙谓,搭配6速手自一体变速箱籍爆短,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扔界轻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瑞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩囊委病。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熊翟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肖遣丝。如果你听到4系觉得陌生按,那么当你见到它一定觉得很熟悉磁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抒,无论外形还是内饰都与3系很相像菏思固,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涕龟,因为在它身上不仅有3系的影子聚臂,同样也有着自己独特的光芒岁串粹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沧必,59.6-73万元的定价也高于3系畔。不过其实也可以理解拐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菱蜜航,而是想要一辆便宜些的“6系”乌凑杭。   宝马4系提供运动篮茨、豪华嵌、风尚三款套装措粒,价格方面没有区别请。车头部分确实与3系非常相近白,只有前包围能够明显与3系区分出来男椒鲍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素通玲淀。整体来看汹馈帛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坏纤却,仅在细节上加入独有元素掠。 【左徊:豪华设计套装(选配)/右粱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解激磋,但来到侧面相信很快就会被它吸引裸脯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条评,这样的立体感是3系无法给你的辆犁。车身尺寸方面酮嗡蕊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怪乡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栓联,轴距两车同为2810mm菇。相比竞争对手奢膊篇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势输。   由于定位与平台的原因铅官,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳且授,也达到了对自我的超越司。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纷涛。尾部张弛有力的线条无半,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谓。   本文导航武郎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末常守,2013年又有很多车型和大家见面了视,它们各自出身不同性格迥异绰寸储,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现警蕾嚎,其中原因多种多样虏,下面就对它们的表现做一个简要点评谩巳,并送上编辑们的新年寄语赴缝。 东风标致3008   上市时间涂沟:1月9日   售价掳猴莲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵驳N狻,法国人终于坐不住了殴,要将标致3008进行国产琅,最初还担心它法系前卫模、超前的设计能否被中国市场接受亨放,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炊加。   不过似乎这一切的担心都是多余的菠,东风标致很清楚大家的喜好犁诬陵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸波闭、尾灯等部分进行了调整侗串,类似机舱造型的内饰得到了保留钦丧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性精撤闹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宠。   动力的调校同样符合中国国情脸,由于中国道路情况比较复杂隶商褂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粒襄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机围令,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稗邪骏。尽管变速器的表现有些差强人意艾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敬逃敛。 为了进一步满足市场需求米勒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型催眠,丰富中低端产品线丸。   新年寄语结: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坏弓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上食钳颊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹃靠焊。" "  汽车除了是交通工具之外矫,在中国它还需要扮演更多角色宦每肌。比如噶,它会成为一些人身份的象征兄吻锭。也正因如此仟逼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诬痹。在车型跟随换代而越变越大的时候痞泄娄,它们还不满足立,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攫陌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型违壳矗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸负士,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了型删夸。   从长轴距车型诞生起单厘,围绕它们的话题就从来没有间断过污。长轴距车型的空间更大是显而易见的窗品,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妨豢?是为了操控放弃空间抛妈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芜力。现在就寸巴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秃,并且差距幅度有多大蜂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵古。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诗清盘。从设计上来看峰钩几,它基本保持了海外版本的特征酮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毋乔欣。整体风格比上代车型更运动苫戊砂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冲撵泪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型此辑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别台械岔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间察,同时麻徘,在配置方面也向更高级别车型看齐盆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暑慑竭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丹驳盖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呜睹挠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闹捅,那么实际情况果真如此吗粪蜕?   首先细踌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异点娩。将天籁停在起始位置后很无绅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冲翠创。之后秦缝吻,向左打满方向怜芒胆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作多捅,然后再次用桩筒标记后轮位置朝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头口疾写。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异济辽。   实测印证了我们之前的推论骨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诉鲁狸,但差距不算特别明显恭。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚊惊。实际驾驶时陋,除非路面宽度限制特别明显鸽,二者没有本质上的差别匈渺旧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烷幕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况青处结。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汉惶现。当然缅,陆军1号的尺寸太过庞大某堂沦,算是加长得比较极致浆垢陪。那么脖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗络氦肯?   同一水平面上郊虚贡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伪耐,二者的成绩均为150毫米鸽乓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙息,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乡巷。   我们的测试方式是将车头正对坡道吓澄钝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬钦菠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幂萝细。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彩露。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬切边,但结果令人意外素。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瀑。抛去胎压等因素的影响豁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平词讳舒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泪帅?如果排除自主品牌的话懂,这多少听起来有些不切实际吧矗呐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铂维。不过这个看似不可能完成的任务舜抚,正因为有着咱们自己的汽车企业呜,才使其成为了现实倒懦。10万元给我朴逃蜡,我会选择什么车呢逻?今天就为大家介绍两款不错的产品骆,众泰T600和比亚迪S6岁酚,它们之间孰强孰弱盎,看完文章之后您便会知晓奋型。   4天以前妈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寒捆捍,顶配不到10万元的售价侮寞价,加上1.5T发动机出色的动力表现稀埃、以及全景天窗踞疾耗、倒车影像等丰富配置的加持杏,让所有人为之眼前一亮冠坷。而在该级别中簇奋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战程帕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置表敞,还有着出色的销量和用户口碑船,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的性。所以今天莆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戳糠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沤溶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓟,这款车属于小一号的紧凑型产品赔,因此这里就不掺和了项袄蔼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廷:两款车型造型原创度均不足协委袭。   外观造型上退邯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吐视,但相比之下岁渭,众泰T600显然模仿的更彻底一些镰扯,车头与车身都是完全的拿来主义碘菏,没有一点原创的元素磨诺戒。而单就最终的效果来说呐女亮,众泰T600显得圆润饱满瓢,比亚迪则更加的精致显大诬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冀架钮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm得,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悍,轴距为2720mm劣,从数据上看木,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柯戳,而众泰T600比对手更宽桔淋,轴距也更大到。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钠坝烧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掸鸵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雷旧,在轮胎规格上邦,众泰T600更有优势一些拢赴。刹车结构上抛拴箩,两款车均采用了前后盘式刹车杏。此外湿蒙,在备胎的布局形式上惦恍酬,比亚迪S6备胎采用下挂式悉,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈俑选,不过更换起来略有不便氮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绊模,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚊屁烁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涟窜,线条上显得不是很协调拼,后雨刷剿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陵戒扭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磐描,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琴,而众泰T600根据官方的说法捶细系,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舰。   钥匙方面嫂煎,两车都配备了智能钥匙裴未阑,并且无钥匙进入屑草、一键启动等功能也是一应俱全乓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歧浑,但质感和色泽都比较不错口湃图。相比之下缎陶,比亚迪S6的塑料感略强霖乘,但它的两把钥匙中泞哺,有一把还是卡片式的察,挺有档次感的硷酞笨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缸碉第,据日本共同社11月报道雷搜恳,丰田汽车公司发布预测称巫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卜恒处,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辆啊。而2013年前十个月赁,雷克萨斯在华销量同比增长8%庭,而7-10月同比增长了24%疽荣凡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逼挡。那么锣负,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拭皮?在这个产品为王的时代中呻敬,或许答案非常一目了然邓佃怖,品质卓越的丰富产品腥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秃很,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脾,而其到了2013年也整整历经了三代产品胁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痰踏?在这代产品中究竟有哪些新意闹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逼。所以茂蜡,在这个2013年的冬天嘘瑞拎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT构川,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”视汕。   是先有鸡还是先有蛋疏?这确实是一个哲学问题冈。但是对于车型换代而言恳悉梗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涵品嘘。在介绍外观之前墓位鼓,有必要介绍一下其前世今生算侠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诚,全车线条设计更显张力激羔桔,饱满的肌肉感让人过目不忘窘变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙。   第三代雷克萨斯IS摄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巧纺,全车线条设计更显张力彭告低,饱满的肌肉感让人过目不忘板馆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度似谜失,但当这款概念车面世之后弘猴羞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兑。虽然没有LFA那样气动山河倘暖斑,但却是可以做到惊艳动人习敢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宏卤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胆宠,要么从一开始作为越野车的分支铝底迸,要么不经意又成了轿车的替补恳技,但这丝毫不影响它越来越主流僳腐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员感。   一向个性张扬的Jeep品牌返丸,一改传统的硬派风格茄飘醛,走起了时尚运动的路线返。不仅如此典奴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型空,在国内各大车展相继亮相眉,赚足了眼球凤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叼目,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观记:一改硬派风格侮戏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俄吞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钎答肺,在这样的大背景下赐,自由光孕育而生顾谰。只是从自由光诞生之日起温海凉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象激。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迪,定位于介于指南者和大切诺基之间唯锹,竞争对手直指奥迪Q5石妥险、奔驰GLK顷介、沃尔沃XC60等车型承,车身尺寸方面订呛硕,其长宽高分别为4624mm咆龚、1859mm凄扔零、1707mm弘入,轴距为2719mm柏外乐,与竞争对手相比并不处于下风怜。   既然是Jeep品牌车型翟黄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卤昧伯,只是造型有所改变病膜洛,一改以往平面式的设计睫,采用了类似“折角”的设计径捍,当然效果立竿见影瀑,整个前脸变得更时尚也更有立体感簇。前大灯的设计标新立异坑,采用了大胆的分体式设计能,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邢,氙气大灯耻碳、雾灯依次向下排列且滴挪。值得一提的是该车的行车灯绦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硕枢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道界凛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龟希幢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晤肖道。 斯巴鲁BRZ 缆付:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芒塘钵,采用后轮驱动平台呸露,是一辆平衡度上佳的双门轿跑十陕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”途观糕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谢捍敲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顿,而外观和内饰由丰田负责耿。   尽管如此赌话,BRZ并不是“每个人的菜”公肖尖。尽管设计了一个小型的后排座椅劳事,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人好级芭,音响和娱乐信息系统不够出色歼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豢拐谁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寇希沦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛇、并且外观时尚动感的轿跑隶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丧上共:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗣式泉,最大输出功率为200马力螺芍纶,扭矩为203牛米逝。据美国环境保护署数据显示券裙迷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醒摆福。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陇。 ? 斯巴鲁BRZ 对:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秋悸。两个版本都有手动挡或自动挡选择吴。   豪华型BRZ的售价为26身琳,265美元膛下,配有空调系统橇,定速巡航系统肯,电动后视镜概苛肯,一键上下的电动窗克衫曝,后门叶尚В控电子锁江赖,真皮包裹方向盘料女存,65/35规格折叠后座栓弧黎,HID大灯朗,17寸合金轮圈火,有语音提示的导航系统噬,实时路况警报汲盆,USB接口和车载收音机馅肠圈。   限量版的售价为28撤任,265美元箩镜,在豪华版的基础上增加了雾灯逢,真皮座椅供班翁,一键启动仁,后扰流板脸纳肖,配备照明的遮阳板化妆镜贫,双区域空调控制系统长,前排座椅加热和后视镜加热构。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裤唯,电子牵引力系统蛾寂,稳定控制系统以及6个安全气囊尖俺栋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滤屎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暗伪烁,无论是正面撞击戌邓,车顶强度枯挛,还是座位与头部保护试验尾撩罕,BRZ都获得了高分矾,可以称得上是一款非常安全的车仇藩酚。 ? 斯巴鲁BRZ 旗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揭送,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX门险,加速时的推背感没那么强烈废燎垫。不过叉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者握,对于六速手动挡十分精通蜕荤,5摄母,000转起步对你小菜一碟的话耸臂,加上BRZ的轻量化的设计甜诞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躬屎愁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似围,并不夸张的外形设计咕柬,精准的方向盘摹貉,强大的刹车和印象深刻的牵引力突实烘。   总体来说晃财洼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寥亮厩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颓改毁。而作为日常用车来说欢奈保,路况好的前提下堕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多第懦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权报鸽啪,严禁转载甭胃魂,违者将被追究法律责任伺。责任编辑钱首裂:李敏" "  作为一款小改款车型帕漠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辆,甚至在细节方便也没有任何变化歇拍,仅仅表现在配置上的升级尚湘奴。回顾智跑近3年的上市之路来看炔,依旧保持着其独具一格的风格陆,即时在如今来看暴捣,智跑仍然算是一款前卫的SUV推,回到3年前尝抗型,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洪、2.4L两种动力共10种车型点,售价16.48-24.98万元磁魔教,售价与老款车型保持一致秦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唉洪,即使它远远的驶来迸,你也会在车流中一眼识别出它天疥阶,城市化SUV的定位倒也不特别蛾够胶,不过荒卢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洞谷变。   现款智跑与老款在外形上几无二致会雹躬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晤戒,与老款相比歉伐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哨。部分高配车型则配备主动安全头枕降、前排座椅加热牧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置念。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拖缴愤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陡。这些车型中包括了全新奔驰S级肥、凯迪拉克ATS螺亩、斯巴鲁BRZ咯、沃尔沃V40等备受关注的新车逞掠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擅频,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车该。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曙:9月28日 售价区间脖搭:124.8-209.8万元   新车点评唇勺: “汽车发明者敖,再度发布汽车”浆炒砰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陀败栖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廓,这也看出了奔驰对全新S级的信心怪,从外观吉、内饰吨敛冒、配置等硬件方面的足够实力等沉壳,甚至超越许多同级别车型枫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机风。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢端,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车先扛。具体来看斤,前大灯馈些,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孙搽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是很迫嗽,新S级加入了更多张扬的运动化元素袭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部显喝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛齿踌崇,有点类似于现款CL级的设计慷擂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镰贪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朗肖缉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现客,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庙,还可通过其控制车载设备等芭雌。另外现公,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统偏、LED氛围灯筏母挂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褂榔糙、新的mbrace2智能人机交互系统等鼎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸡蓝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学李熄拱,特别是后排的座椅久厘侈,高配车型后排座位为独立设计黔,并且带有腿部支撑和按摩功能词。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汞嫌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机参,最大功率为245kW(333Ps)赋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机可凉痹,并匹配电动机桂波嗡,最大功率为225kW(306Ps)叉巷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霞督,其最大功率为320kW(435Ps)捞苟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器试娇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硷菇免:9月28日 售价区间标捶围:30.8-43.8万元   新车点评描狠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舌挥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性担。但凯迪拉克ATS的到来蔽筹,让宝马3系走下了神坛戏砰淮。相比一直宣传运动的宝马3系端,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娃施。不过在终端消费市场上帘穿,凯迪拉克还有很多事情要做哄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好始,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寇赐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颗帽卵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秃,外观方面涕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹊摄,整体造型较CTS而言更加动感卯晶副。   凯迪拉克ATS拥有50暴卢卢:50前后质量分配寐淖嘉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汞怖洞、Brembo刹车卡钳纷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汞客簇、LSD后轮限滑差速器木、高性能运动轮胎肉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)团徘估、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玛敛黑。   车身尺寸方面烘凹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刃凌,轴距2775mm土体餐。而未来国产后讽隧白,轴距有望加长躲,以应对国内市场肌程。   动力方面脱互,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侨潜,最大功率203kW(276Ps)良沃褂,最大扭矩353Nm腺,其百公里加速时间为6.2秒辫级。传动系统方面哇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呢。" "  前言定须涧: 在上一期文章中发图奸,我们盘点了2013年重点的改款车型拌揪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惠椽保,在收集信息的过程中恋贫憾,编者发现了一个有意思的规律节断,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艇剐,往往推出两款签,甚至更多恋偏蚀,更像是一次新车的大爆发辱去茬,或者说是新车开发计划中的一个波峰犬,这样的车企包括长安福特鸿评撩、一汽大众惺铂、广汽本田等榔涛膛。与上篇文章不同的是壬舷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苏耗称,而是挑出了10款重点车型湘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型介绷,有的是较为低调风,但其实销量却很不错的实力派车型呻捞裂。回首这一年陛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灿室:12月10日 售价区间查课:12.19-18.29万元   新车点评欢诲:作为大众全球的当家车型竣人,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疵,是相对比较原汁原味的一款车型某,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棠邻漆,但空间的改善却更具群众基础溜冬。从速腾的热销来看洞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迁科,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廉呐歉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翔海刊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灵俺库,雾灯区域的改变也是如此雇答郴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抨湍,也更年轻一些魏,少了几分柔美半,多了一些阳刚的元素霞聪。   车身尺寸比第六代更大刃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肠蕾反,特比是对于这样一款定位家用的车型来说反股冕,后排空间略显局促梅袄擒。这点在国产高尔夫7上得到改善红聊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烫竭姬,相比现款车型攻,长宽分别增加了56mm和13mm楞踢瘟,车高则降低了28mm腔洛筋。此外毙煞衫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酗,轴距增加59mm颊擞,达到2637mm标,使得后排乘客腿部空间增加30mm贯系堪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姓扰吼,而行李箱空间也增加了30L肌仓,行李箱总空间达到380L藕输。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丢乱冠: 相比外观的“小改款”啡,内饰的变化却是颠覆性的驼斯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烧沃,并且向驾驶员一侧倾斜京柒,更人性化份缺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烘螺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匡翅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疲。   轻量化更加明显杭: MQB平台的特质之一便是轻量化蛙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窟撵舌,质量因此降低了37kg逛,另外发动机降低40kg懊,底盘降低26kg嫩倒驰,电气系统降低6kg等等惺榷,虽然车身尺寸增加径乡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磕嫉独,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果风,并且一定程度上也能提升驾控体验身污蓬。 【MQB氖ご靥遥块化平台】   配置全面升级岁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纺摧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晦、定速巡航厦惺、启停功能收拨、第二代车道保持辅助系统牢逗、防碰撞预警赤撑氏、自动泊车假、胎压监测寥、电子手刹次、电子驻车辑倪、一键启动屁潜、新版导航及超级蓝牙等功能咸纺。另外粹揪,丹拿音响怂、以及更大尺寸的触控液晶屏尾粟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞬事恭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机石伪次,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镀聊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恢桑慨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惰添,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同负,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逢很,其最大输出功率为162kW(220PS)惦试静,峰值扭矩350Nm比赌辆。   主推7速DSG双离合变速箱火耪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莱疵斑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT外,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓄,而1.4T自动舒适型佛雹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僻洗怀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间首间戈:11月19日 售价区间辖完混:12.98-18.98万元   新车点评椭狄:北京现代是2013年的大赢家护谓,销量突破百万辆矾,并且销售车型整体售价在上升读诗烩。虽然索纳塔八的表现还算不错删嘛,但这是以高性价比换取的累,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肥,外观更沉稳计掏廉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弓,再加上超出预期的低售价菩旱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型破家痉。   外观方面斥魄,北京现代名图共拥有八种车身颜色肪脑,分别是水晶白隶、梦幻银里、幻影黑废竿肩、玫瑰红靡等、水墨灰擅及、宝石蓝穆、丝绸金翻病、北极玉瞳皮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念九,尤其是前进气格栅处的造型皇胃瘁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旁袖。细节方面褪,新车的前大灯设计很抢眼席,区别于其它车型蕊笛窍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叮焚纠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饲,轴距为2770mm菏撑粟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烯卿燎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晤骗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓝篡娟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重其朗,以金属和实木装饰为主漂藉。配置方面帆竟槽,有主座椅十项电动调节澎膝掏、驾驶席座椅加热通风记忆功能池、双区自动空调泰玛屑、倒车影像巾抨晚、定速巡航闷肺堂、多功能方向盘文唱屏、座椅/外后视镜记忆功能毙肮鞍、侧气囊/侧气帘糯瓮绥、副驾驶安全带提醒滦稻破、倒车影像系统郊诲群、转向辅助灯粮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纤病捌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湃钙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抄。对于后续会不会推1.6T车型豌畴烂,北京现代副总经理权赫东表示勒,目前尚没有这样的计划瞪沉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒂,满大街都是讨,从朗逸上市到现在的五年来峡,在全国卖了一百多万辆石沦罗,卖的这么好碗渡,自然有这款车独特的竞争优势骨钡截。要知道驾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量解,这究竟是为什么街玛,很值得各个厂家思考第当。市场定位抓的准径,产品线丰富酪,产能跟得上商蜂,都是成就朗逸销量过百万的因素坏痹随。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疮酥,市场价16.59万元敲。究竟值不值叫结?运动在哪里屋?是否称得上运动破?带着疑问皖,一起来吧串。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沙圭潞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贺诬叹,这种运动元素的表现方式很常见某翠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挠匪环,配上熏黑大灯这样的手法商,而且很多还是豪华品牌在这样做丘瞧痕。这样就无可厚非了天思,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碍廉,新朗逸又有什么不可以呢岗款?   运动型小尾翼售雾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氢谢,同样是传统手法钞劫屠,几乎在外观的运动性点缀上酸,各个厂家还没有太创新的方式及伯。一般些的起试,就增加这样类似轮毂掳、尾翼的装饰挺,高端些的挎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型单波。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幕渺激,不过伙,从侧面看僻斡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辨抽峨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目德粮簇。   相比车头和侧面避淌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些访,在说运动感之前窜恳歇,我更想说说普通新朗逸的车尾潮,更确切的说荤坦,是想说说尾灯轿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起负,有一点略显单薄的感觉衅娶。运动版上霜踞,尾灯加入了熏黑处理华嚏,双出排气管也更粗壮了聚,保险杠的视觉感受也更丰富沫醇帽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肝磊伺。   本文导航纺健脱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堪广。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鬼肠涂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搁此负,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成航。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配本,即韩国的蔚山躺,这里同时也是现代全球最大的工厂缮社。这个工厂雇有3.4万名员工词,日生产0.56万辆车俏。   Inautonews编辑表示妙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乳峭。五年前质量提高了宽,但是外形并不美观廷沃罚。然而誓煞鞭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吾胜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)达,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)殿。对每个购车者来说马,这听起来非常有吸引力胁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攫供溺。   与现代旗下的主流车型一样岗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谷枚,整车线条从头至尾充满着流动感祭背阿。车身长4770毫米佛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米何。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敛晴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牛帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标距啡登,它看起来依旧如此的适合年轻人凭蹿极。没错拎蒜,搭载着一车的新技术之后藩黄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朵暇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眉。于是当新车到来的时候努孔,你一定和我一样对它充满了兴趣拉。这是最年轻的凯迪拉克鹤、最小的凯迪拉克督,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克深潦许? ● 外观造型堆疽喊:钻石切割风格依旧撬魔脆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖露骨蛇、2013德国红点设计大奖堡惧扔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伙巢腥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丸木叼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薪辫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馈连,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轮,只是这回等搔快,ATS是完全原创的作品酸赋悍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罚拆素,轴距仅有2775mm很沪防,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”华谴性,而国内我们则把它当成中型车僧扑荤,和宝马3系标准轴距版点蹄芍、雷克萨斯IS成为同级别竞品扔警,并比它们都要更小一些抡趁。   前脸的造型相当干练倡茄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖泛,而是被很好的控制在一个合理大小上缺灌几,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舌灸许,也很符合其品牌最紧凑车型的定位番电颅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澄了橡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仍。出于空气动力学考虑半竿沉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魔,当车速高于60km/h时题,前进气格栅会自动关闭啦吹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流板窘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拔锰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杏疽,并带有远近光灯智能切换功能帛司芯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠衔涧,快速亮起氮,缓速熄灭的设定很显档次娠。再往下看省,闪电式日间行车灯回履阶、大灯清洗检财等、代表着美系车传统风格的轮眉反光片图跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坚撕仿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要函己挞,亦或是造型需求楷,感性的来说舶巨帘,可以视其为向着传统美系性能车致敬艰但。身处车内提归,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薄耻匡。   ATS是一款后驱车冲慧戌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨迫:50雇祟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凑虹,贯穿车体的俯冲式腰线授、短前悬霸窖方,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩截。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刀朝驰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土惋藩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔷炮荷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咳驼。而在规格方面杰唯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吼,前胎尺寸为225/40 R18唯晴,后胎尺寸则为255/35 R18颗裤蒋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力田会。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统版,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浑广,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恍,至于设计师是否真有此意喜蹄蜜,倒还真无从揣测祁膊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渤妇藩,实际上惮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计即。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唉仆,由此带来了不错的视觉冲击感陛,给后车以足够的心理压力伯绦磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付璃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型算,至于3.6L V6车型何时会引进乖,官方暂时还没有表态斑,而是否会有V系列性能车型的推出椭扦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钨灯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隙督氰,我的第一反应总归是奥迪A6L乱懈襄、宝马5系以及奔驰E级这3款瓣端。不可否认哪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拟没穆,路上的能见度也说明了这点堪是。不过彻,随着市场逐步的被细分伞奶嗡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者齿急,除“老三样”以外坑,也还有其他选择仑革,比如镁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抬盖衫,这两款不错的“非主流”产品长。   今天忍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盖,领略一下“非主流”中大型车的风采结,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同副菩,当然不人兔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搔。(注喇壤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绷祁讨,雷克萨斯ES简称“ES”吾特。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饰,编辑先和大家解释一下“非主流”唉,这里并不带任何贬义饰噬钵。从销量看缔省创,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫡铺旅,宝马5系9000台以上邵环副、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皇颧陋。   外观谁酿:XTS尺寸明显更大蜂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说离,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准激刊焊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念花琴桔。造型方正且棱角分明的车身造型脸苍麻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伤卷末,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毁。可以说它给你带来的面子效应深,绝对超过它的价格哗咳钢,在半年长测期间项锑挪,我在停车时经常会被问齐归:这车得60-70万吧纶?   相对于XTS外观的张扬县砷颓、霸气酬韧,ES则可谓是低调孟、内敛很多休誊皖,整车的线条和比例都比较匀称替湍适,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贫。   在车身尺寸方面烩挥酬,XTS的车长达到了5131mm篓鸽,比ES的4900mm足足多出了231mm牡,差距可不泻搿,但在轴距上欣慨,两者比较接近烁,XTS为2837mm片磊,ES为2820mm链恫,仅相差了17mm浓纤,至于最终的车内乘坐空间表现痹,它俩也是半斤八两吗厦让。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毖,氙气大灯倘醚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逛,ES则仅有近光是氙灯柔歇,远光为卤素灯泡坷筋。其中强疵涉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局错惦搐,显得比较个性涪嚼。而ES则还是灯组传统的横置式沥。   再来看看轮毂和轮胎竣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讨韭,ES为17英寸撵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎场,市场售价约1500元/条驰线变,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煤隙,市场售价在1000元左右/条佬腑。可以说取枚,在这方面两者的差异还是挺大的欺耸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择混胖你。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤”愎臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锻,下面就让我们来看看他们各自的优点拘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丛俊,其他两款车均有上万元的优惠捍醋沏,但相比比亚迪秦的国家补贴乌,这些优惠就算小巫见大巫了倦墟嗣。目前在国内的某些地区谩棱铜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挎天,总补贴额度可达到7万盒挫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褪。   在外观方面彭级羔,这三款车均有各自的特点饲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谱惹犁。而本田则是日式混动车的传统样式戊,看起来非常别致蛋捷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子廷荣备,非常有气势苇。   这三款车中帽撂,比亚迪秦的动力参数最强勉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筏蹦。不过要是论舒适和驾驶感受供够,锐志才是这三款车中最棒的椽遍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纪穿,因此它的动力参数看起来没有太大优势呕沁骗。   三款车同为轿车形链,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潦面歼,丰田锐志采用了后轮驱动伪速鞠。至于哪种驱动形式更好染,就要看个人喜好了茹。   本文导航牢丁:" "  简约内敛锌娃、安全扎实吴槐、品质优良琶蚕,却叫好不叫座送,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娥。然而对于一个企业宫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品设。为此敲顶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喜吾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柔鞍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L享。 亮点配置莽:   City Safety城市安全系统剿侵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骆危筐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脱饯圣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兼抖赴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统必伪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虐配,系统将马上发出警示并全力自动刹车桅擦伐,避免发生碰撞事故十晃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)香,可实现自动排队功能庆祈凭,除了可设定巡航速度好锑揩,还可设定五种不同时间间隔江篱吉。   加强型盲点信息系统BLIS欺栏局,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呜。   倒车车侧警示系统CTA死,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糠僵,如有车辆接近镀,会发出警告音和BLIS警示灯桅。   FAHB主动式远光灯吻脸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镐品浆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酿,防止对方车辆驾驶者造成炫目敢顶笺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心面,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入市爽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距管祥。显然沃尔沃也意识到这一点锯被,要想在销量上追赶""ABB""镐,国产是最为关键的一步琉酵燎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边没鸵。S60L的到来肯定会对宝马3系嫂嚏、奔驰C级梁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纺删监,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手塑是欠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腊佬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拨协,我们今天对比的是2.0T智远版乱毁,售价为30.99万惮,而其对手同样是搭载2.0T发动机疟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稗趟。 ● 外观对比   从外形来看瞳,沃尔沃S60L给人感觉干练府、紧凑田蛔胸,X型前脸略显凶猛颠铂截,富有冲击力桓欢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力口,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搔魂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利枢本,采用氙气大灯光源烯违,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胁褐恢,只是少了前雾灯建。相比之下拼饭慰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萍纷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恢垃,同时还配备前雾灯距。只不过灯组并非自适应前大灯摩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源清鼎末,确保驾驶安全韭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平文韭编,轴距增加80mm达到2856mm快宿,而奥迪A4L轴距为2869mm浮铆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谜诫,不过高度和宽度有所不及孔锣态。两车空间表现如何烤,请看后文的实际体验床粕。   两车侧面造型也具有不同风格穿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叔票,而奥迪A4L侧面更加稳重缮,看起来朴实大方佃。 在后视镜上墓恼,两车都集成了LED转向灯眉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泪,而沃尔沃S60L则没有渤行。 在尾部仙铣斧,沃尔沃S60L造型略显生硬了救戎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皮鸡挛,同时加入镀铬包裹巳甫柔,气势十足沥切簧,而奥迪A4L是单边双排设计闷儡钾,无镀铬装饰卷绰碉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琴莆附,而奥迪A4L则采用固特异轮胎场列欧,尺寸为225/55 R16轮胎未阑,相比之下尺寸显得有些小了染,同时配备的是非全尺寸备胎愁舰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颧嗣改,只有修补工具有点不厚道阑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣椽筋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叔瓤?当时的网络上绝对是一片嘘声抚北蚀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计概杀料,这似乎就可以理解为特立独行深汰?或者说创新屎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念股事假,通俗一点说就是旅:走自己的路扔募穿,让别人竞相模仿靛氨扦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片番,时间不长扔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喊辛?当时我无法回答谐叉,因为还没有对自由光进行全面的了解酱握苹,经过一天的试驾体验之后时毁式,我认为这次Jeep自由光确实有点料蘑绒,甚至可以说气势汹汹莱爸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤ń,那么它到底有什么资本来搅局呢恒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新试算,在做颠覆传统这件事豹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涪阀赶。就拿前脸来说假臂,好看不好看绝不是我个人说的算的辰豁,每个人眼里都有一个不同的看法榷橇漏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧味喀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峭卢巾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛾搬,Jeep其实并没有太大的优势托擒剔,包括大家最看重的轴距表现兑撵潍,在这个级别也算不上是太突出行。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赔缅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遁劣馁,让消费者也能愿意买单灭诉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暑片,其尾灯设计和大切如出一辙纱,只是在造型上稍微做了一点改变醛惶梆,以便能和后车窗衔接的更自然一些未茫苏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轮拌崩,这实在是太个性了桂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庭车,不是吗收存?   本文导航泼:" "  “便宜噶奋、省油届氯擒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求免醚窟。因此浚痹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勤浆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裂层冻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厢。二者不仅定位和排量相同谷顺拆,售价也都是6万元出头叭材咐。那么谁的配置更丰富覆,性价比更高呢鬼帕具?接着往下看吧搽。   备注滤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弘且暑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逛但猜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”单辩、“天窗”和“后轮碟刹”和甫僧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响式,促进其他品牌产品的更新或者降价烂,以提升竞争能力恃山。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帮噶,但又觉得竞品车型优惠较多”妮。今天就随着我们来看看睡,新威驰对比瑞纳埠萝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看密,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搬阿粒,此次我们将两款车型的顶配加之对比贡速谢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处较几。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徽为庇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多小拴卯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藉集曹,以往圆润的风格被全面舍弃娃勾,车头变成了现在最流行的大嘴形象疲党矗。虽然初看有些夸张颇,但是符合小型车定位掳,更多时候它是年轻人的代步工具其敢,所以造型必须年轻晤。大灯面积不但较老款车更大夸,眼神也更加犀利卷形聪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变断木,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿新,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痰氖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样释怀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异步商徐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欧靡侍,诸如电动天窗到阑、前雾灯与后视镜调节都在其中得浑荣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能性,日常使用的便利度稍高一些恕堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm免钳茂,轴距达到2550mm擂。与老款车型相比加长且加宽垢究,这是为了适应造型变化的需要偿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沏剑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凹渴柬。   新威驰车尾没有车头那么激进虐懊孩,显得时尚而舒展剖合缅。整体线条看上去硬朗多了桥肮卡。在高低配版的车型之间狭,外观元素的差异并不明显焦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条臼鳞,不过在潜在的功能上却有所不同恃仍寄,高配车型具有独立的外部后备箱开关话腑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陷搽,在日常使用方面的便利度有所不足特吓骆。   瑞纳尾部的线条更是犀利豌乖,线条从车身一直延伸至后备箱囊拉希,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灸,增加了不少的层次感和运动感结抠桑。" "  旅行车在国内的发展进程欢,现在似乎已经开始有所起色吐,但受到各方面的影响谴结,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娘。记得应该是在去年裁,各大主流网络媒体几乎在同一时段叙钢拍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酚羚妙,虽然没能在实际层面上起什么作用挤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柒礁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惨诬,但是大部分车型均已进口形式引入暑驹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面店凸悄。宝马全新3系上市后俏藕荡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靖绊靡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萌厩良。不管是厂商的试水工作釜,还是为了后期大力推广的前期准备耿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舍笑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邓,但官方却并不这样为其定义胜封熬,所以除了V60之外努娠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镀武。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捌,三款细分车型跨越了30-50万区间钵洞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钾附敬。   328i M运动型粟睫,是3系旅行车中的顶配车型琉皋篇,M套件必然是它表现非凡实力的根基浑。BMW的M系列产品赦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枢确概,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轻摄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啊司。在M套件衬托下的新3系旅行版钠潍,表现出的攻击力和威慑力很强盗默。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型假婚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懦,也是几款进口旅行车中最为全面的筒百涣,除了前部以外录下劫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贫,令驾驶者的便利性有很大提升疚铺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显币态,造型圆润的尾部整体风格卤,让旅行车身份表现的恰大好处日姓非。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩图淋故,但是尺寸不大佳固跨,威慑力也没有想象中明显煤论伦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刀蛇骨,极富肌肉感的线条元素记癸陈,让它表现的干练紧凑晾宫。   本文导航彭:" "  曾几何时奠瓜浦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撂委新。物是人非洛你络,随着中级车市场竞争的不断加剧刷贝昧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劝。在上个月的广州车展上练,全新天籁·公爵正式宣布上市测,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析负焙申,来做进一步的了解吧膘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较台溅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观上: 稳重与运动戈币,风格各异   车身尺寸方面拔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钠动,车身宽度帽、高度与普通版天籁车型保持一致淬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大判,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毛内烁,只不过在细节方面有所调整夯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挽伟,后保险杠排气管内嵌下,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识储珐徒,俨然简多了几分气质的提升掣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芦筷, 新君越的外观风格更趋年轻化吵受,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开誊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弹卜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袭票庙,尾部设计与前脸造型和谐呼应趣抖,相比老款车型稳重端庄的设计风格炔偷,全新君越更容易让年轻的消费者接受崔。 【君越 整体外观】   外部配置方面很朝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯等平堪、大灯自动清洗等功能都磨椿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宋星期。通过下方的表格我们可以了解到限,同价位的两款车五斤阂,君越在外部配置方面显然更为全面一些档砍,LED日间行车灯林、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汐屁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的偶茄煞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搓购: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剿甲杰: 日间行车灯避项: 随动转向大灯曙浆暗: 大灯清洗装置脐: 氙气大灯袜蔑别: 倒车视频影像剩点违: 大灯高度可调割弄抚: 自动头灯挤: 泊车辅助俗嗽: 无钥匙进入系统界琼: 感应雨刷煽胳毙: 电动后视镜托谋: 后视镜电动折叠僻警郊: 后视镜记忆畴究:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疗肋轨,年级里有几位南方来的同学藉密,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呵。雪对于那时的他们付,是上天赐予的礼物算污。但是卡垄阀,对很多北方人——比如我——来说弓家,雪却是避之不及的灾难嚎蔷,它让我们的出行变得困难重重峨。不过这次却不一样拔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绢灌垛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掣湾蚕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞥螺雹,请允许我隆重介绍一下今天的主角锰芜桨,我们的冰雪座驾话趟,一款中大型SUV——福特探险者冉。探险者是福特的旗舰车型扒澎撕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屋,共两种配置搜,售价48.98万疗喘、53.98万认,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元份。我个人非常喜欢探险者的外型痛妹,它魁梧而正派粮镁毁,颇有美式SUV的霸气霉屠轿。牡丹江的冬天白雪皑皑囊,探险者出现在这里十分应景套辈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鼓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热评练棵。这样的冰天雪地里谐胸巷,就算是带着手套在户外拍照檬净徘,手指依然会被冻得失去知觉憋沉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磨。探险者的方向盘加热速度很快谁疮,开启后几秒钟就能感觉到热量豪,太实用了脯入酬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机连彩耍,匹配6速手自一体变速箱衡。探险者在海外还有2.0T版本车型协唾,不知为何暂未引入国内倪疾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面禾,并没想走量培何抛。   探险者为承载式车身结构紊聚,搭载一套适时四驱系统玩蹿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磋氖栓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫁丧彩,后桥轮间为开放式差速器森膛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碌呛,以制动打滑车轮的形式实现杰仕。这套系统的越野能力或许不是那么强大掸鲸顷,它主要是为提升公路性能而存在的胺侯疾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点福,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键良。这次我们挑战冰雪路面淀匠桥,这套系统发挥了重要的作用粱。另外不容忽视的侩浚东,便是探险者的“神秘嘉宾”了长。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻铩!它是一款高性能冰雪轮胎捅怯版,官方称它应用了发泡橡胶技术姑膊姑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜无擦,从而让胎面贴紧冰雪路面缓擎,提高抓地力仟努堡。当然驶臼,这款轮胎价值不菲樊,以探险者高配车型的轮胎尺寸盘妓罗:255/50 R20为例矗锯恋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挛吐尉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的池母丘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肚绢碴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祟幻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跨钙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涣囊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隆豌羡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洛爱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲憋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕉狄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满火勘,两车的轴距都超过了2700mm邦,使它们在同级别车型中的优势非常明显佩瞧苇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丝粉缚,略显圆润的车身看起来动感十足胜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粹绊抹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感救,550引擎盖上V字型的线条动感十足涣糖。C4L大灯的设计相对简单窟,全系采用了传统的卤素光源蓖懒,而且并没有采用透镜的设计愤成怀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灿客,还有转弯辅助照明功能媳,保证了夜间的行车安全讹谴。两车都配备了时下流行的日间行车灯苔酬纲,值得称赞的是娩鹃瓜,550竟然为雾灯也配备了透镜秸缉呵,这一点值得各大汽车厂商学习捅此探。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梢涩范,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顺菜菩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偷,550上扬的腰线勾勒出时尚添、动感的侧身线条力雹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擂荡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计片,并搭配LED转向灯鹤,视觉效果和安全性兼具杀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垒驾抖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盘酱下。   C4L具有无钥匙进入功能咯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碉,550则采用了常规的颐榱眨控解锁功能叭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顿话,C4L刀锋式的造型更加犀利赏任褥,550则更加尖锐味。   两车的尾部造型比较统一旅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梧瓣峰,圆润的造型颇显稳重才嘿糜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搁还袱,这样设计不仅美观抄,而且可以增大后备箱的开口角度饺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯存册,视觉效果极佳谋篮。两车都采用了4点式倒车雷达露亢刚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胆墨菇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盘,使泊车更加安全筏闲。C4L后尾箱并未设计开启按键焦泉,只能通过车内控制按键和倚ィ控钥匙开启办,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淡茂,使用起来非常方便程蔫霸。   本文导航武:"    紧凑级两厢车龚丸,如果倒退10年前鹃嘲镭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域关袍牡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慰磐欧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纠揉么。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粳菇,它于不久前推向市乘缏瘟病,但其实它在国外早已上市睬。雪佛兰在近期才引入瑰嗣勺,相信也有自己考虑士,好在这个时间也不算晚但防,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怖杯敞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侩蹭,相对较低的入手价格篓科、时尚的外观设计以及良好的运动性能为检,都让其成为该细分市场的热销车型删爆赶。而在紧凑级车型中搅鲁,三厢版在兼顾运动的同时厦炼绷,实用性相对更高一些行途、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歇酱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚瑁克斯三厢版(以下简称讣拦颖校克斯)进行深度的比较抹,到底谁能从中脱颖而出草,让我们拭目以待纱跑毁。    在刚刚结束的2013广州车展上方,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喀。此外奸,甘克斯去年北京车展的正式上市混,也让这场紧凑级大战更加精彩迫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后归,作为其小弟的马自达3能否一样出色砷扫?甘奕压克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赎筋糙,能否从容应对剩雄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓背。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外方括疚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笺纳憋。就在媒体日当天久,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戊阶颁,经过旁边人的介绍史氦,惊叹一句拢:原来不是一个车案甏脖椤!可想而知衬焦显,这兄弟俩得有多像磕。    2012北京车展上市的阜兜洌克斯相比前者签,已经在市场上打拼了一段时间故胳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颗颇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幕欧,但是傅遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位降侥,还是毋庸置疑的痹哗顿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鼻,为了让评价更加客观荚身,同时夯珊统,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样井食,我采访了一下身边的同事和朋友遂。   同事A鞋:男郡弗壁,30岁戮哦存、已婚潜短、儿子1岁多    我哪个也不要强,原因只有一个额焕:都太小轮腊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啤,实用!当然这两个车白给肯定要楷轨疵。(也对事,老婆孩子热炕头的人镁酵,还谈什么运动纪蛋渭,能装下更多的人和东西溅圃蒂,才是硬道理)   同事B牧绣:男谱骚,老概兜Kǎ克斯车主桔,奔三的年龄登,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅脖股伲克斯疾,理由是有优惠撬、货源足年特胁、随时买酬,听着怎么跟买菜似的券咀。   前女友靠懊唬:24岁耻圣,高尔夫6车主钱颓想,略带公主病    选马自达3侣,原因是好看态,我再问还有吗算,答曰卞习:好看叭诜佟!我继续问矫多背,跟我急了响户毫,提问结束枫甲。   现女友蛾媚:25岁收推嫩,对车没有丝毫兴趣罢琉糙,仅对各类衣服绥互么、包包林惰很、鞋等物品上心    我选马自达3吧汇故画,原因是就看这个顺眼芬般淀,所以就选了目。(明显敷衍了事)   女性朋友臣掇颗:24岁摧弥,某时尚杂志签约平模擞,对车有些兴趣哆喇,但只是停留在表面    我选马自达3妮,因为好看浮乖,身材我喜欢嗡,而且红色(主打色瞎窟:魂动红)是我的style雀茫,所以我会选她的说酬回诚。(这种中英文混合体铂,外加“什么什么的说”的语法真别扭赖渐骋,说她好几次集离,不见改)    采访结果显示齐床,果然是萝卜青菜慨、各有所爱骄怪褪,而且给出的理由也是五花八门现感,那么到底这两款车有哪些不同脓丸,在面对不同的消费群体时寡,它们的表现又回怎样簿,废话不多说挨哩,让我们往下看患另吻。" "  2013年8月松噶,本田CR-V共销售了15393辆太,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稼,本田CR-V共销售了18989辆稍盘榷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垂武喂,本田CR-V共销售了19510辆寥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狡接瓢,本田CR-V共销售了19288辆赶喂,全国SUV销售车型排名第二......事实上山庐父,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摩咸副,它的优异表现还远不止这些沽肺,截止2013年11月底滇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杆撇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衬适咀。是什么让它成为了国内SUV的明星兑秆糕?又是什么让它如此大卖舜?   现款CR-V有2.0L立橇、2.4L两种动力共7款车型缅竞,售价19.38-26.28万元共。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚂,售价22.98万元)吴窃到。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欠炊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媳锈室,纵观整个CR-V的家族史使瓮呸,前两代车型还有些“方盒子""造型敬乐挝,而从第三代开始枯朗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战改,坚定不移的走着城市化SUV的路线纹撬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大型荤独。   说到第四代CR-V的外形链,也就是现款车型顺,它的外形并不是能让你一见倾心的主希砍,CR-V上市之初寡嗜,人们对于这样的设计褒贬不一戌毋,甚至有些“不得民心”掸虱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沏滥廊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能起图。氙气大灯境扳市、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纱稀。值得一提的是官寇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铺,效果出彩救颇。   车身长度比上代车型减少了25毫米帝瘦,离地间隙下降了50毫米微铃雾,仅剩130毫米豌间,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妊鹊锭,但却令离地间隙接近轿车揽腔,轴距则仍然保持在2620毫米仑频拢,整体效果比老款显得修长不少绒藕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帘,在实际驾驶过程中可,提供给你更加宽广的后方视野铃皖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捂屁。   现款CR-V提供17探侗、18两种尺寸共3种轮毂式样棺酞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侥穆期,其余车款都配备了17寸十辐轮毂起居剩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茎,车尾向外凸出比较明显萝,给人一种臃肿膨胀之感隆灵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垄睡陶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姥鞍敝,给人一种臃肿膨胀之感培,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因处珐衰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慧塑啪,为实用性又添一分澈事戒,从之后的销量来说墟藉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受火氦徐,保持着高歌猛进的态势罢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贸疚颂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲍世,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙羔豌、精心泰蛾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挫,排量仅有2.5L妙裤茶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场憾虽波。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谎布温,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秦誓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抱。   第三代雷克萨斯IS拍祥垮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾哼沦,全车线条设计更显张力入,饱满的肌肉感让人过目不忘姑妹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灰惹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闻揭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抚盾喘,丢失了一丝霸气陛填。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钎哆蛔,长宽高分别为梯慌:4665mm册、1810mm落、1430mm拒岗。同时轴距也增加了70mm涤吴屑,达到了2800mm贪卑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甜逼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言航具稍,其前后配重分别为53爬贝:47撇。接近前后1构富萌:1的配重也体现了其运动本质丧。   IS车身侧面短小精湛玩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彭裁较,显露其灵动的车身姿态同瓷睦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙输息陀,依旧是纤细腐、锋利豢酗柬,绝不与传统设计相妥协陕魂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力括苯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讹含。   毫无疑问堆炔半,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砷奠阜。你可以觉得它设计非常超越婪,也可以认为它很有美感釜净汕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秽赖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卤坍捎,石油的消耗量日益增大目噶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咖茫,排放着大量的尾气差请,制造着日益严重的雾霾天气恕嘉葡。汽车尾气的污染断盖朽,越来越成为大气污染的重要元凶棵溯。开发替代清洁能源氯恋熟,代替排放巨大的内燃机寇冉,越来越成为厄待解决的课题碴刑咸。现在很多厂家都开发了混合动力车型尝聚虹,这项技术基本上成熟了慧梁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平八,也没有成熟的商业模式来进行推广可达琳,即便很多条件还未具备纪,即便这样那样的客观限制妊屁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镜羚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一塑瞄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劣玫,叫做启辰e30晨风哺鳖环,这款车还没有上市红,很多技术参数还没有公布典,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据受铣,介绍给大家哄峦烦。但即便如此胚艰,这款车还是有据可查厂龚侩,开发平台来自日产聆风电动车环详,外观也和聆风十分相似喜弹柏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脓恨,2700mm的轴距和骐达相同蛊,外观的样子也有几分相似潞。但明显晨风的很多细节显得与众不同淌,前脸没有进气格栅的设计梅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份相。而据厂家人员介绍抖笆限,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台山努糖,而是单独开发鲍新核。   尾灯使用了LED的发光元件楞驴,看起来更加醒目城,垂直的长条状样子也很有个性耙床。但在车尾上墨撬几,启辰e30晨风和聆风还是有所不同核码巳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洞咸,用以分担电池组的压力暖拘度,这在晨风上是没有的稗。   本文导航昂漂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虑参,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)塑,照片上看它挺精神纽趣,设计有传承有创新稠颂,硬件配置有增有减淀几,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翟,没能去测试现场参观参观寒炯蚀。   命运总能给人惊喜健。上周五下班前苍灸行,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僳,领导突然走过来跟我说娥:“来了个顶配肝酶浅冢克斯萎猩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焦,周末的小幸福就这样碎了一地篇,我得跟两台机动车泡在一起炬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘦,坦白说现在我对它俩都“不来电”疚十。这样也好疚惊,好歹保持个立场中立对吧京睡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沙,比如为什么海外有独立后悬架同沸煞?国内全是非独立后悬架筹喂?其实道理不复杂响仟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伐,既然如此宏,那就遵照做生意的基本法则来做粟截,降低成本前,攫取利润架恍,无可厚非嚷弧燎。我相信如果改悬架车就没人买敬帽,那他们肯定不改是寄恭。   福特比较谨慎甲,善于跟消费者打成一片樊亲,挣钱不忘树口碑逞善劫,好口碑又促进高销量蔽,顺利打造良性循环圈磐型。尽管它也有这样那样的问题慌蔽颠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买董娃,值得大众好好学学侗窖罚。话说回来钎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爽拾赔。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴睿克斯筒啊,是各自家里的明星产品绵察,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剁路。把这两个重量级选手放一起粹,能擦出什么样的火花来篓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利螺衡晒,似乎这样能出一口恶气去泡。不过我得劝各位一句妨窗零:百花齐放很重要吩,一枝独秀最糟糕表。   ●外观   扯半天总算进入正题垛痞,这个阳光明媚的周末膊挽负,没有雾霾的打扰疗硅尼,我把两台车放在一起拍了套合影非猜风。看看它们狭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7相靶,一个是16.29万的顶配版两厢钙玻克斯隧烧告。要说家族式设计慑锈,大众当然领先其他厂家刨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服收笺,福特的动作稍晚一些瓶盗,效果不赖吼哪。   所以当高尔夫7和赶楣恚克斯站在一起的时候尽懂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茨邢康。谁好看我不说馁鼓,大家都有自己的喜好鞋失。两款车前大灯组内容丰富俯,氙灯溪、日间行车灯逞、大灯清洗撩接、雾灯一个不少吹冕古,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炊怀,而付嵯В克斯的则要花6千块买选装包跨伞镣,朋友们没呸,要享受还是得多消费啊嫉济。   车轮部分有看头拟皇群。附啵克斯胎宽215mm龟,米其林博悦轮胎版泄瀑,轮毂造型带感蝗倾,给个好评什活,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刻舜千。高尔夫7胎宽205mm谱,似乎缺乏顶配车型应有的气势搔铆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骂扇喂。   车尾设计各有出彩的地方忙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胶撬劣,LED尾灯是个加分项票驰,杆澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潘菩。左边那台风格沉稳一些梳,右边的青春气息扑面单颊,你喜欢哪个拜卤仇?" "  “牺牲一定的车身刚性搜龟浑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讹竣扣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笨辉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萄微。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叹簇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霜倾女。就在上月棵滑皇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本情经鹃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猛,至于奔驰C63 AMG技跑,目前还缺少这一车型挛。   由于是RS5 Coupe的系列车型冈写,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惨,毕竟除了性能之外饰喂憋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梨迸。   延伸阅读 柔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刺米,其中包含对车漆颜色杜厘酿、内饰颜色以及电子功能等自主选择酒天,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的需赤,所以在配置解读方面技,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喜,并将官方价格告知大家醇江氢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上署,软顶敞篷采用电动开启势,时间上需要15秒即可坍诵地,而将再次闭合需要17秒侩狄泞,其开闭结构为多连杆双片式坞羞,这也大大缩短了开闭时间输哪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酸麻,为了不过分降低运动性秋戳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼每硷。排气方面也是RS5的一大特色窜祁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庆奶樊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茫,而在Dynamic模式下会全部打开廊。   本文导航篮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郸诲,或许大家已经是心里多数计浮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型面,定位于新兴的小型SUV市场阶烩晦。众所周知弥措设,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赴甜姜,长安铃木选择在这一细分市场发力菏稗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戎乒入。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX克悔,通过对比分析惕斤墒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丸息馁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捎搏封,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秃峨,搭载1.6L发动机晶羚藐,匹配五速手动和CVT变速箱搔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寞、2.0L两个排量六款车型膛瞄烫,同样匹配五速手动和CVT变速箱孝屏般,售价区间12.88-21.88万元瞄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绣伟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面独柏,通过下表的数据显示得知胶席,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叫磺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恳,相比逍客兼、昂克拉等车型同样处于劣势滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹席,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒋捞边,还有与车身不同色的黑色包围辽抗、车顶行李架蜕,短小结实的车尾乓踞钢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杠苏。车身颜色选择上吵疵,S.CROSS锋驭提供了极光绿睦开库、皓月白空、星辰银痪刻、丹霞红熔街七、银河蓝和晶岩灰六种颜色沦凉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同速,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愤玛帘,雾灯炭、下保险杠也经过了重新设计家,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗓娘疯。车身颜色选择上捆哀孺,劲炫ASX提供了珍珠黑为愧、极地白盒纱、翠鸟蓝居、酷银涉急锤、钛灰五种颜色芥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抱枯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绿慨,前后雾灯葛即,并配备大灯清洗功能幂,外后视镜集成LED转向灯;同样好疯套,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯少搅,带水平调节和自动清洗功能擦疟,其外后视镜没有集成转向灯佛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颠苔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂室头,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龄适道,二者均为铝合金材质嫁。所有车型均配备优科豪马轮胎窖较。值得一提的是发坪看,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎群蓟评,这在同级别中比较少见沉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吩,根据车型的不同尺寸有所区别撩,低配鹃:215/65 R16甲歪铂,高配模:215/60 R17炬玛,轮胎同样使用的是优科豪马卡嘛,同样配备全尺寸备胎泌缺盆,两车在这方面都表现得很厚道联。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恋棘,第七代车型沃。其指导价12.19-14.49万梅好,这是配备1.6L引擎的价位缆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酞农,账面要准备好14.09-18.29万史。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窖,当然泻哼,身为第七代的它祷沏,在冲击属于自己的又一串“第一”绊熄啊。但我们相信零帮封,短板才真正决定高度绞缮。   全新高尔夫的德国总设计师说激,它的设计主导思想为“简单既经典”秒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妈:中网与大灯的相对位置镐恫哥、拓宽出车身有力的轮拱冯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铺荤,这台在中国拥有极高人气的两厢车付毁忌,一露面你,就好评如潮士双。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解节,但还是要将6/7重提瘦慰苫,除了外观上的差异囱谓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上词,比第六代车型要长56mm琴稍史。而整体车身比例上蚊寺缄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臼顿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘲加,轴距增加59mm提晨,从而提升至2637mm课百僳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计构僚盟,但新样式的内部构造也足够炫挟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置相唱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泛惩菜。高隔音性的特殊树脂层蕊磊剁,形成3层薄膜结构唉。它拥有很强的抵制振动物理性能纪矢。   直接跳过撩人性感的腰线核睦式,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裤矛裂。相比海外的双L型次咆,或许辨识度更强一些茅店。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的傻凤摧,但高7的不一样颂负料。细心的你会发现坍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讥,才会主动启动辜传,并且拥有厂商宣称的132°广角图。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沛桐,天平再次偏向了驾驶者一侧湍尼借。整体内饰上赶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孝铃秆:放弃中庸的设计理念糕斡富,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瑞赋。不规则的T型区叮散散、活泼的金属线条点缀纽肚辰,让全新高尔夫大变身陵骗队。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谱,它能够让你感觉非常新鲜檄贰。   坐进高7内横,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剐,比普通天窗大了30%攘硷昏。而外掀的开启方式有点奇怪曹卞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碴剃,同时还为内部提供更多头部空间牵斧。   大众车型的人机工程向来让人放心仙,这个角度的方向盘逃卜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦傅舍竞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凯丸藏,或许来个拨片更有型吧缮笑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症详嘲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度替帅。   本文导航缸嫡侍:" "  在国内的SUV市成濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨竣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击设椿,正因如此山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差佩席,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掸遍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳。   说到大空间瑰宿、七座设计摹木、配置丰富的SUV掂,北京现代全新胜达是其中的表表者纹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腹健,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬禽圈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愤负,下面我们将对这两款车型进行对比分析化瀑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向监馅,设计上中规中矩拇砷芍,采用了哈弗新的家族式设计元素菠,这一风格将在整个哈弗系列上普及抒,代表性的设计元素有侠释卯:大尺寸U型前格栅信麓,粗壮的镀铬横条格栅散岁椒,时下流行的“X”型前脸吭愤奖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梗洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刮涉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祭,再辅以造型锋利的大灯灯组珐胺,极富视觉冲击力匆无漠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斥旧,现代品牌的确更加具有超前思维意识酒匡澈。" "  如果提起讴歌品牌睹咯桑,大家一定会想到MDX这款车沤钾,究其原因腿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型昏角犁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型靡哼,拥有讴歌最顶端的先进技术瞳骏涵。在2013年乃懈,讴歌上市发布的新车相比以往畅,算是非常密集的矛。即将岁末儒,讴歌的新款MDX也开始上市销售广。作为新款沥凯腻,MDX的售价降低了蒲庙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罐故,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮示。使弯道驾驶更加轻松荷倒孰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牧琉供,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晚采亥,在车辆制动时愁贬炊,通过制动延长扭矩矢量分配炔挠,提升转向的循迹性 炼舍瞪,这在之前的讴歌车型上是没有的弟恳皖,包括RLX铜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚墙招肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驾八,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轰。但我们看到泌戚,在讴歌品牌乃至本田车型上勉扁,自然吸气发动机依旧占据主流鞠瑟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纯壳獭,在新款MDX上使用的3.5L发动机胯士仿,带有VCM可变缸技术肯蜡说,在不同的动力需求下痹,发动机自动切换工作缸数芜啥,用来节省燃料棋洽,提高燃油经济性踢吉肩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上词,使用了全LED大灯故概,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墩驾创,不止在新款MDX上出现叮,旗舰轿车RLX上同样具备哺疤。但和MDX相比鞠,RLX的前大灯内部结构稍有不同钱徽借。而MDX的这种全LED大灯烂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平港窜,但据了解讴歌正在向这个方向研发比。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侧时,其中大致包括救援辫春、定位橙、导航检索等常用功能家。但值得一提的是聪拱,讴歌的这套系统在整车质保期内簇窃勒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的什。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上五巾巍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闺缔,通过车头惺、车侧拧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式莽熊拇。对于前方障碍嗜驴颧、侧方停车棺碴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郡剂衰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弓扇傅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钩,MDX采用了59%的高强度材料侵脖,热冲成型一体式门环等途径潦唱蔑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叙。   本文导航心讹黑:" "  在新一代天籁发布之后保登,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字频便。二三十年前冒筛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越底,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筏玩唤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晾。而谈起这两款车窟,目前多数人对它们的理解是毕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廷,配置增高随采伸,便成了公爵和君越哪布奔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扁够尾、动力和配置等等誊莫,却有着极具诱惑力的价格头诚慷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砷钳反,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搓菲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篮。可它们究竟有没有这样的实力喜劫?两者比拼好,谁又能更胜一筹槐楼?本文即将为您揭晓袭亮虱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型限,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型确,售价区间为23.59-36.99万元舜乏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纲,两车售价分别为29.98万和29.99万翘,价格非常接近耽赎,比较有对比价值限籍伞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牢喊,主要是雾灯岔、轮圈等几处细节可以加以区分猴,尤其是中网变得更精致居,车头更显大气吼巫。但也就是这些细节的变化脾阶别,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动请被辛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肺。   大灯方面挟踞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奴邢,不同之处在于郴铝哨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼎桥。   车身尺寸方面奔妹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磁擒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洞芒,君越的长度同样超过了5000mm段词寝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啪箔空。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面覆芍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颁哦算,并没有追求锐利涣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磷卜沦,腰线设计是其外观中的一大亮点垦党,并非大多车型采用的一条笔直线条慧,而是在B柱之后便缓缓下沉摩拢,在后排车门上形成一条折线柿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伤洁。   尾部来看锌吼,公爵与标准版天籁造型基本一致葡帅,尾灯造型也还是一如既往地犀利虎肋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撼拴料,为整个尾部增加不少活力翘奢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慕豹末,使其整体感更强桥檬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厦兑败,轮胎方面匪穿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痢,更为霸气昂钨线。   ● 外观小结蕉洽: 两车均采用年轻化设计蒲架,稳重气派;车长均超过5米普瞄煎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驶里,君越表现更为抢眼散书窍。另外淘倡,从个人角度来看樊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烙,相比之下它的造型更加简洁卧肠、规整洁儡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕊侧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荤粟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谦,足以呼唤出你全部驾驶激情撼霜。你可以视它为野兽济壁,但我更愿意称它为内敛狂徒猜饲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎界纹多。它是驾驶利器宛,也是很多人心中的梦想之车钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膘坝。   既然说道奔驰AMG惦涡提,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义据创呻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠢蠢,都代表了其品牌车辆高性能版清。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侮碎世,这些车在发动机配置调教德倾卫,底盘调教陵丘拉,外形和内部设计上都远远超越原厂车损。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型含,它的长宽高分别为4707mm抒、1795mm和1391mm坊,轴距为2765mm邻去驼。参见下表可以直观的发现芭拴售,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肩巍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痉闭犀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弥米。但细看之下导,还是能明显看出差别建陪司。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杰链。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矩,流畅迷人更具轿跑风范麻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颈葱灰。   除此以外辖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次链肛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭七片孔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂困,前轮尺寸为235/40 R18掸痞惫,后轮尺寸为255/35 R18榷李娃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娩锣,以获得更快的加速度纲滴叙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果将细桑。   车尾是C63最为霸气的地方痊静,四出排气管宣誓着其运动特性醋抹菲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一握忙焕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灵耗,从而提高车辆的稳定性吗起山。" "  11月12日草湍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仟卉广。无论在平台还是动力上娩店暴,这款车都与标轴3系基本相同匡举。动力上咸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揩壁,依然分成风尚随、豪华和运动3个不同设计套装币琉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式誊磺竞。无论怎么看咳,4系都很像一款双门版的3系炬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢任尺店?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斑。   虽然名字是4系甜开,但如果只看前脸侣,恐怕一眼很难分3/4系龄。不过仔细观察细节的话狸朗巨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓣婪汤。比如更大的开眼角设计妙使挺,更修长的双肾格栅掏徊磷,还有明显不同的下进气口设计风格筐。当然睡费,了解宝马车型的消费者都知道太,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置并猛诗。此外脾受,前脸还针对空气动力学进行了优化攀具。 【左芭席森:豪华设计套装(选配)/右姜:风尚设计套装】   侧面造型上热躲,4系明显比3系舒畅很多戊烈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条态涩际,更修长的车门对此也贡献颇多堡换死。不过轮胎规格和3系完全相同卉桃仙,似乎很难体现出这款车有多么运动蛾横缮。另外腥妻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了济式晴,和前脸的进气口配合盲,共同为刹车系统散热堆卞醇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冠勿傻,不仅装饰性强啃,看上去也更凶狠山戌丸。   尾部设计上萝冷夹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侍。猛地一看依然很3系汐蛔,但饱满的线条体现了4系的不同藏翟烹。尾部虽然整体很“壮观”氢泊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气距侧济,别有一番风味巩熔散。另外炉,根据套装不同谴厂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谱瞪,实拍的运动设计套装为两侧双出熄撇挛,个人认为设计还可以更精致一些汞蛇唤。   车辆提供麓到袜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址目仁署:北京市海淀区闵庄路19号   电话顺:(010) 5872 8888   本文导航敞怕录:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瑟惮锹,自日产逍客2007年在英国上市以来丧施柿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蘑糜。各汽车生产商自然毫不示弱韧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滦某。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甘,公司就对其外观和动力均作出了革新耪箔接。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阮。这款车售价要高于ix35梧,标配版的售价与高配版的ix35相当工碗裁。较高的售价并不会对消费者影响太大鸵蜕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屠。 ? 现代ix35   除此之外杆荒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湃煞。完美的驾驶体验佬臣,充足的动力表现坚,日常的实用性以及低廉的养车成本感苛繁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垄讣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笔蔬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间飘朽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肌羔。CR-V的后备箱打开的角度要更大肌,后车门打开的位置更高宝迪冲,加上方便的一键式折叠后排座椅舞晾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜度渭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的融筐。ix35的后备箱地板离地面更近酶活,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栏级。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铜骚葛,他们要对此多付1,700英镑绒牟吞。其余两款车的四驱版磁瑟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怪仇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竣祟狡。   从标配版本来对比三款车量,ix35要优于其他两款巷刨。SE版就提供了后排加热座椅收白,方便商务人士乘用告涕恒。高配中更是有导航摹苔,蓝牙磕嚼珐,真皮座椅揪厂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祈绩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隧唉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脓哩邓。   综上所述散霜奖,我们推选出这三款车的排名分别是什:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脚,但是它的驾驶乐趣却是最大的俏咆擎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码些提活。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亨。低的污染物排放皆,强劲的动力表现皮,新引擎的装配让该车重获新生开挺殿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荡痹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讨。不光是低廉的售价巢壁敛,标配版的实用和保修期的延长锭馈,让该车十分吸引人省守。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幢迁盼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肛灰吕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品繁翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权白暑,严禁转载下,违者将被追究法律责任守瘸韩。责任编辑埃化另:李敏" "  在国内茹,提及福特这个品牌甫湍燃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付伺啵克斯和嘉年华蜂檬,但福特的精髓决不仅限于此既俯拳。在美国盟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摄。近些年来裴颊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虾先,先后投下了旗下多款SUV车型犯恢,其中包括翼博绣寞、翼虎读鲍舷、锐界以及今天的主角探险者妊。作为美国销量连续15年冠军的探险者涤累,它在中国的土地上能否再续佳绩盾?带着这个问题茫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饶蛾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰场,也是其第五代车型粮盾。在今天看来四李摔,福特探险者圆润饱满盯,又不乏美国车标志性的肌肉线条槽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吉秘。但早在1990年噬遂,第一代探险者刚推出的时候藤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宽肖。   随着时间的推移酗郝送,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隧,与其说是改变肆歌,倒不如说是更加顺应潮流泻鄙枪。早先的皮卡底盘不见了踪迹拾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婪闻马。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械潮端纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斤。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻卑ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢的骂颂?结合同价位车型做个比较不难发现埂昧篇,探险者论尺寸绝对傲视同级图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒙堪,“尺寸”无疑是其最大卖点古办病。它的车身长念、宽撩眯祭、高分别为5006mm梦、2005mm和1743mm护,轴距为2860mm碉铣迷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攫,即便是与奥迪Q7的对比中讳裳革,探险者在某些环节也不占下风是擒葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睹,探险者的最小离地距离为193mm哪,接近角和离去角也并不大惺,仅有21.7°和21.4°皖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的季。" "  引言溺皆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点愤亭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新架踢佰,其采用了全新MQB(横置耐Т辏块化)平台生产岗郡陀,不仅在外观拦理狙、内饰方面有着明显的变化律鳖,更低的生产成本迟、更轻的车身也使其有着较大的优势闭。此外浦,作为其老对手的福特嘎逄耄克斯当然也有着较强的实力火颊骡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豹酱。今天伟,我们就来为大家对比一下扳当,看看这两款车型谁的实力会更强槽。 外观筏爆:低调内敛大众风对比时尚张扬噶究啃克斯   两车在外观方面虽然同为动感漓邵斗,但在设计风格上却有着截然不同的一面墒竿弊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侗愁图。而肝啻Т迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息檀。   车身尺寸方面畅环,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魏商态,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圭巫按,轴距也增加了59mm酣摄,整体看上去更长更宽更矮瘟邦眷。但其主要竞争对手腹ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势辑芦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匹、强壮搐蔽、凶猛风李步,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懊。试驾被安排在了蒙特卡洛码价,我们被热烈的目光追随了一道悄缆控,同样道穗拒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起犯,它的对手就已经锁定了恃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹭耗,他们选车就两点事拎,第一样子帅歧半檀,第二性能足够强大桶绊播。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掠。恰恰如此屑唯磺,它看起来很漂亮杏,尤其是车身各个部位的比例与线条试,挑逗着所有人的视觉神经魄时。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚏,而且更杀气感更强嫉。怠速时慢慢靠近迁蕾,它的躯体在微微颤抖熬钝熊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淀。   细节方面奥迪从不偷懒双商革,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碎堕汐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾体,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞此。在我看来腔,这样的视觉效果已经足够征服所有人梨谅乃,如果你觉得不够醒目浆汞,还可以选择将卡钳漆成红色使。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臀俩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缎,120km/h时自动升起谁爆鼎,此时的样子最为动人覆晴,速度降低至80km/h后便会自动收回焙。   进入驾驶室并不费力谩,内饰与A7或者S7基本格调一致钒,简洁朴实钵该,中控台区域保持原有基调贡,有人说它沉稳细搅默,另一些人说运动底溶,在我看来这就是奥迪的风格粹埂,可以满足很多人的口味壁淌,一切气氛都显得那么熟悉嫩都瓣。   车内有两处亮点让我记忆犹新受竞窜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痢武,坐上去的感觉也足够舒服却嚏。不足之处在于它的调节方式太过简单耸墩戈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熊,手感与大小都很出众吞堕到,令人爱不释手恨碗净,最关键的是RS系列专属的造型非常激进守唉碑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拍兴霜,善于抓住驾驶者的心慌抠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侯施绒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化策沥喝,两厢版掀背车开始越发备受关注吧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孩雾,强劲的运动性能也是非常重要的指标醇。就在本月初杠葱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禽,除了朗行运动版之外阑嘉疮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涂。接下来统狈夹,我们将两车放到一起堕佳矾,来看看其空间和性能环节的表现如何蔚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旅狸鄙,如今的情况则正好相反笔趴歌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勺冉极。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磕诲奶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元低,两车的售价还是非常值得人期待扳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版场雄貉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辆系警,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芹跨,前脸没有任何改变凄钝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诡憨恍,但给人的印象要更加动感皮。   车身尺寸方面锯凑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俗俯颧,各项数据都要比朗行运动版更大一些僻腥挞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檀砂虑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎强衔锹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钵,比较适合家庭日常使用甲烧。轮毂造型与三厢版没有区别登。在发布会上懦唬挞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撂,相比科鲁兹掀背车不够运动踞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荆骄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扩湾,线条更加自然擞、流畅绥耍乏。两车的车身腰线笔直且显眼诵餐短,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霖不澎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撕祟坦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿懊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果父抛晤。同时辖能,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膝轰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暮,点亮后的视觉效果非常不错挟忙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逞膳贬。整体风格也是保留了三厢版的造型玖崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狄合,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岔是附。2008年齐狡,丰田Yaris进入中国市陈鼻帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数法弹死,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车单舅侯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厂熔,想必原因大家都很清楚吩读,致炫在各个方面都已下足功夫陋彭,为的就是再续辉煌囊。   致炫外观灵动时尚力壤烷,带着一些年轻的运动气息德咯,车长为4115mm汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锌貉臂,比老款低50mm;轴距为2550mm疲,比老款长90mm沦搏妒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了布梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叭送钉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喘苦,这样的设计更有利于致炫的散热筏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苛滇疚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俊烁偶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叫虚闹。   " "  在这一两年中毖蓄炮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炽,究其原因送,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坞。另一方面丝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高砍。代表着大众在中低端产品中的最高水平咐凸篇。如今凑泥锭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鄙虐。带来的改变很多沟才嗡,由MQB平台带来的更多越级配置纷,外观内饰的革新罢,动力总成的变化蔑霖秃,当然还有后悬架的改变乱俊屑。能否继续神车称号惨,笔者觉得纳版逼,可能性极大趣吻。   ●从固定平台向氖鹗洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐榉锲恚块化平台的车型荚钨,之后度掇晌,从这个平台开始汗,还会有奥迪A3等车型陆续引入怀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魂。但从高尔夫7开始褐替厢,这种概念将发生改变耻颅巨。MQB牡芨蜕玻块化平台生产差耗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承灯京耸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劲拴,后面我们会详细说到怂率荣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车即,必然是一台有传承有积淀的车型瓦畔。经过几十年的发展和变革刚栏袱,没有被历史淘汰溃,却总能获得新生和换代窝咯。我想符合这种条件的车型真的不多隘。甲壳虫也好缴蓝,卡罗拉也好腊绰弓,都算在其中钡牛袜。高尔夫更是其中不可或缺的一款孺五,从第一代发展到第七代卧,我们发现疼络犁,很多经典的设计元素没有消失扩陵恭,而是作为经典传承下来诵番并,但技术却在与时俱进的发展浆。直至现在惰,高尔夫7的出现停拘,能够看到曾经的影子岁厕领,也能够看到未来的趋势电皋胺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了救,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孝脚,今天在紧凑型车上也上演闲娩馁,只能说明地妊钱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垢耿还,也从侧面看出分盟唤,这一级别的竞争是多么激烈藐巷灰,高尔夫7的轴距加长了59mm搪,反应在车身上澎藏,加长了56mm及。这让我们看到杠摩屯,高尔夫7并不是一味的加长侈,更兼顾着车身的整体设计册,以及操控能力的全局设计肃蜗乏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了感筛,争议很大脱槐,但貌似并没有像新速腾上市时那样扩,引起大家的太多反感矫容涛。或许一汽大众的这场策略大变矩,已经让消费者黯然神伤了绩芍。大家也都知道波,这是没办法改变的事睫肃玲,想要四轮独立悬架袄,会有性能版车型作为选择谜洛,要是纯家用船,就只能接受这个现实绢柑。   本文导航侈赶燎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逃钝冗,这仿佛已经成为了一种定律构骑掏。话说回来焚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望登垒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挠窃舵、做工错紊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幢颅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俏隋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解习盟李。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耪玻沙,为更直观的进行两车的对比分析嫩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车率笺迪,需预定等车时间较长轮,主推1.5T车型)作为参考对象橇亭鸡。备注狄衔宦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杭敌扛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高介媚乘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看距失,瑞虎5和哈弗H6各有所长蚕点,瑞虎5车身更宽乏卢颂、更高敖第勉,而哈弗H6车身长度庆谎巢、轴距更长兔秤炭。另外这两款车的外观设计原创度较高篙,没有明显的抄袭痕迹帮得肌,且能够符合大部分人的审美观轻楷,足以体现出设计团队的用心程度侍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堪捎幕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澄滥颗,意在塑造最新的家族风格薪峨薄,整体呈现出大气勉痊、时尚的感觉密遣卢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贡挟,包括徽墨黑略、烈焰红练剁巷、赤金棕胎懈、暗夜灰苹推、皓月白和丝缎银锻苹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枪嗣毛,其更侧重于简约疲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可标郡邻。车身颜色方面焙,哈弗H6提供有经典黑舍耸房、雅致银亢瘟道、简约白提、中国红匈拱膝、风尚蓝檀、摩登灰疾铆奋、醇魅红郴脊舒、睿智棕共8种车身颜色撂拇。   前脸部分关,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扦葛。瑞虎5前脸层次感较强面,大灯巧妙地与中网衔接罗兴项,而下进气口被分为了两部分扦票葡,下部与底部合适护板相连接弄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鳖廖唯,没有太多浮夸的设计拘谱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识径居瓶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“两梢酗,但绝对属于耐看型诗假烈,整体间流露着SUV标准的稳重气息差盛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长可庐,车身侧面给人以更修长的感觉浚侩。另外洼入,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袄,车顶均配有行李架徒祟摊。   同样的闲炬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佩充,整体比例协调没有过人令人诟病的地方司度,厚重的保险杠更具力量感布。   灯光配置上惕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靶叉,内部灯组布置较为新颖牢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蠕洪码,常见的柳叶状大灯造型宽担胸,常规的灯组布局噬,带有透镜的卤素光源大灯搁碴,提供水平调节功能念。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沏,看上去更为醒目和美观湾瀑苦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揭娄驶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闪晌餐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腑,同时越久的期待会带来一个重大问题兽眷,那就是新产品如果不能做到完美娠河,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翟凭表,两条定论由中国媒体陆续传开戈探,首先它的相貌不错撕秆霜,其次来到中国的时间也不会太长了舶埂顶。一个月前缮吕暗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邯,为何这么说搓辩扦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泞,通过细节上的修改埔蚂,使雅阁更贴地气烤逞狈。   设计师在中国进行了大量调研工作泰,最终他们得知了国人的喜好募,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悲拌修,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁崎卜丢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孰勿签,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娠写,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敬蛋鸵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纪霜,在如今大行其道的“加长风”面前倾,本田倒是走了一回不寻常路奈,这也是让很多人吃惊的一件事涤挝粹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晤同软,究其原因我想和C柱造型嫂疏宋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关话炕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寇,先是放弃了老款斧头型的轮廓誊锑田,其次将双出分置排气融入到了包围中铂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匆、动感靠拢救相。   本文导航禽舵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凤竿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冈棘盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事来洽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩某,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伎摔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍旅虚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龄社胜。相比之下故,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裳痪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坝撇。总之这个价位的车型楞,只要设计不太出圈消费者都能接受箩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恼舶婆,即便轴距也仅有20mm的差距该,如果无聊到一定要分出个胜负的话石,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堪憾姜,在这方面长安CS75表现得尤为突出杀春藩。顶部的灯眉挪媳枢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刷,虽说还是带着几分模仿的味道荤,但却并不令人厌恶集删微。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湿翁,不过它的优势在于自动大灯功能倪材撵,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽膛才。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萝庙,都是标准的SUV设计蜗遍截,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恭,不过值得注意的是烩贾宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙式,上下车时可以避免蹭脏裤子博椿,这一点要比哈弗H6显得人性化豢扮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兽教,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17角讣辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沃拇泄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讼矮扛,那也将成为它的一个优势蔫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异详谐醒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莎酿盼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些络。两种风格说不上谁好谁坏斥染,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陀稻、更时尚的选择骚史。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涎绥架,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列承瑞投。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事互,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕幻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俱澳虽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铂构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捆橇杯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病可珐。相比之下胶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩幻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗓胜。总之这个价位的车型奋,只要设计不太出圈消费者都能接受试尚郊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铅,即便轴距也仅有20mm的差距侣,如果无聊到一定要分出个胜负的话堵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滤酿肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠕掀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方记锋搁,在这方面长安CS75表现得尤为突出逆布。顶部的灯眉宿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型典山擦,虽说还是带着几分模仿的味道矮好守,但却并不令人厌恶洛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型的登哇,不过它的优势在于自动大灯功能湘哭,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠技嚎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化构淮判,都是标准的SUV设计啦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韧,不过值得注意的是眠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胸昏,上下车时可以避免蹭脏裤子冷,这一点要比哈弗H6显得人性化勾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17系,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话领时广,那也将成为它的一个优势漆炉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闹诲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平未妙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氏。两种风格说不上谁好谁坏疟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫财巫勃、更时尚的选择动。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型量甜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牌,埃隆·马斯克就是一个奇人牌祈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茶陵蝗?下文简称“埃隆”)惰。远隔重洋来到时差16小时的加州朔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘫溯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫁兑垦,一款名不见经传性时,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棘。在短短的5天内湿玲极,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试佰长。 ●曾经的TESLA提缄漏:短暂辉煌的Roadster   2003年髓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司避贫宦,并亲自担任总设计师的时候搬呜,他为公司取名“TESLA”喀贾铜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侈缴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吝凌。而在十年前邪诗品,绝大多数人也认为埃隆真的疯了态歪拢,因为在此之前隧,没有任何纯电动汽车成功过垦灸黄。   不过很快夹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贤擦胚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甘蹈桓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差艰、续航里程短的传统印象奖。只是耗欠,那时的Roadster真的很糙殿价,很贵仟串,很没吸引力受擅溉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潭胆乓。   于是牡多幌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”儡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤畛稀,已濒临破产……”惺蜕冲。   不过涛瘦舵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在口,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际犊冷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帅揣。仅从2012年6月车辆发售貉灵,到2012年9月这短短一个季度内牢净晾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S眠链,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宠,并且公司还获得了美国政府的政策支持似。   ● 简约外形流畅饱满娟沁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夺速?一个能够打动人心的外观设计婚省坷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要反浮触,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维黔梦沥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔趁片猴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蟹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惟偶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庭瞥婚,是一位年轻的美国本土设计师弊,曾经在大众汽车担任过助理设计师广谢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辣权。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸽凹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粟激刹,马自达旗下的Furai淘档坡、Ryuga忌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汰考好。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker介文,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弄暇碧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)靡。初次见到TESLAMODEL S的时候乾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琅疆骆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虫,难道这两款车之间也曾有交集鹃怖巨?   多方查阅资料后才明白缆拖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拾铃剿,不过后来TESLA对其提起了诉讼隆趁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作樊,还盗取了其电动车制造技术鲜。于是紧接着势尸比,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品誊粗姬,并最终完成了MODEL S的设计工作绩塘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欧态剔,轴距则为2959mm鹊仆聪。仅从数据来看烦姐篡,MODEL S已经算得上中大型车的级别氓秀补,差不多和奥迪A6L得、宝马5系Li等近似跨,只是车身更宽大也更低矮一些烁峰淌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帅。   整个MODEL S的车身上菜九斯,相比许多人和我一样替,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计容袒杯,椭圆形前格栅造型太另类了恰憾斯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俗,但是这也成为了MODEL S的标志瘁鲍归,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逻,所谓的家族式前脸潦懦吠。   你或许会认为没有前置发动机的存在昧骏缎,和绝大多数的电动车一样妥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逞惫拳,那就大错特错了困嗽惠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的归,动力系统和电池组疮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胶赡墩,就和传统的内燃机汽车一样心矗千,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夕。   细长条的大灯造型很酷圈罐,氙气大灯磁袍、LED日间行车灯都是标配贝盒,和其他车型类似靖坡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凉芦、LED雾灯以及示宽灯佳。只是在功能性上MODEL S实在很单调上,同价位产品上应有的大灯清洗琅航品、自适应功能等一概奉欠段好。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睹醇,4年的时间揽,经过诸多顶尖设计师的打造涣岁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侠,再到上海车展的国内亮相摩痢,今年广州车展终于正式上市委该铰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恒娄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刚锹歇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尾朝,这是中国自主品牌获得的第一个五星猛。观致3四项总分达到了惊人的340分奔,这在整个2013年度排到了第一位攻绿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奢持阶,接下来为大家解开谜团浅膏窗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呐观魄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萍抱,观致3的外观线条十分简洁履柯啡,但又不失从容优雅椭狠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屁,毕竟它的设计总监曾是大众高管郸融,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卸。   前脸看上去相当的饱满圆润尺厦撅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梆稻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郎,而“Q”也是观致汽车的首个字母废,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信及,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切齿,这话虽然有点绝对缕,但却不无道理句,在说服消费者购买自己车型的时候汉瓮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晦婚写,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由码玫蒙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陛梁,随着时间的推移鳖辩评,两各品牌已经深入人心帘凛赎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钵,相近的售价泻蔑、同级别的定位长,看看哪款表现更有诚意该齐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坑,造型圆润符合多数人的审美经式贺,第一眼算得上成功怪梳色。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杉,细节处理更为立体很显档次疯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错七第。爱丽舍原创度极高庭,很难找到其他车的影子山描。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赴握,只不过虽然车身进行了拉长粱,但看上去依然是一副小型车的架势瞳卧誊,气势上略输给爱丽舍恳朴。外观设计确实见仁见智社勃架,有人喜欢圆润稳重蓄钨博,有人喜欢直线条的简洁利落谴烫,嗯好吧酒,各花入各眼体苦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赦危,新桑塔纳除了车身稍长之外浅,轴距娃钠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谰煎。但整体上两者都属于造型协调的类型得叔吭。   内饰部分赖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色特。配置细节设计台壕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馆屎,比如位于方向盘后边的多功能按键眠辛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秀揪奇,则显得没有可挑剔的地方馆藏论,只是限于成本祈,用料表现一般己信。" "  谁都没有料到短短几年募劳脸,SUV会如此火爆河抖倍,从动辄百万到数十万的城市SUV姬缸创,都曾经上演过排队提车的场景淌菩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样港面秦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睫,不同细分市场势赏、不同类型SUV纷纷推向国内市尘谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动井武酒,推出了其首款SUV--标致3008蜕泊酱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡染氢。而东风标致国产后价格有很大降幅团秦,15.98-21.67万的售价也与途观浩臣、CR-V篓瞳瞳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沫抒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拇溪。下面一起去看看吧卫溉。 ● 外观解析   除了高售价外懊钢撂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胆。太过个性里衫,同时又不够精致姓。而相比之下牡,国产版标致3008要好很多茅好恰,现代感更加强烈捷呸。前脸采用了小一号的大嘴渐段瞳,并且添加了镀铬饰条显示很精致痘,也符合国人的审美溉澈兢。   前大灯虽然不是氙气大灯侍惭蔑,但是加入了透镜握,整体观感不差缴挖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烷吝。另外鞠伙些,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拢难,增加了前脸时尚感戚表。   从车身侧面来看钮报,标致3008加入了车顶行李架伴,虽然并不是经常用到的配置京发凸,但是对整体造型的营造作用不小实兔。另外锈,黑色下包围凸显了运动感齿睡。   尾部是相比进口版改变最小的虚,不过依旧非常漂亮盟,很有层次感糜玫雾。尾灯加入LED灯组掇,警示效果更好客。另外最值得一提的是其后雨刷设计界萄纺,在前雨刷工作状态下姑吃鸵,挂入倒档潜骂连,后雨刷会自动工作涝诚蓝,非常人性化的设计鹃。" "  说到法拉利靠、玛莎拉蒂这些品牌挡,网友们肯定会觉得遥不可及覆崔,价格高高在上堤。如今旁篡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli情,它以89.8万元的价格进入国内市场膛萎亮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泻奉奋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赊亥题,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓤垢。   在市场行情方面跨惊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孪彩敲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斜扳妥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设突话叼。而其他两款车型均有不同程度的优惠驳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潞贿尺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娠醋,看起来非彻士啪ぃ魁梧的发现竟然落了下风茸鞠睹,令大家非常诧异瞬籍徽。但在内部空间方面尼程从,Ghibli组完全不能与发现相比垃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铃,所以它的尺寸就不在此提及了笑蔡。   在该项对比中辈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钙刀癸,功率少了80kw白,扭矩也少了50nm狙禽叮,同为3.0T但差异却这么大套。发现采用了柴油发动机磊前醛,这款发动机的性能超众赂门,在国内有些市场中非常受欢迎抡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱废腥党。   对于传统豪华车闻言焕射缴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朝侧揩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统考胎。路虎发现集成了家族中的优良血统耍槽,四驱系统足以让众多对手汗颜歪。   本文导航黄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僚簇,保时捷新Cayman在国内上市之后敬骆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箍猩昧,遗憾是试驾车迟迟不能到位哥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余强戮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心跺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出武,就当胜利喜悦之余丢茂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包榔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫡:不就是保时捷最入门的跑车嘛辑焙,至于这幅尿性嘛刃怂杜?不过您还真别说时却,Cayman作为保时捷入门产品中磷晶,绝对是一部对得起消费者的良心之作帝拈,比起卡宴与Panamera来说歼侩宋,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑰,说句通俗易懂比地,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观公胁狼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间魔雀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疙,第一代Cayman的诞生是在2005年蠕陋刑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懂镐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洁律。   新款Cayman S外观简洁急,车身比例更是优雅的惊人猾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征将饥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脓汐逢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)良燎赣。尽管如此壁,这款双座跑车依然非常紧凑恢封摄,车身长度增加了33mm迪。车身前悬缩短了26mm碌。   每次谈起保时捷的外观设计羌狡荣,笔者都是非常纠结的心情铆,恨的是德国人那副死脑经腊葱箩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痉,喜的是哪怕轮廓没有变化煤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惜扁日,或许这就是历史的传承吧舶。   新款Cayman S除了迷人的身姿戌惶宋,优雅的曲线之外藏说,设计师并不是一味的强调柔美桓灿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韭创破,这里需要注意的是疯慈,这个大口可不是什么导流机构歧噬,而是发动机的呼吸通道咳奠仍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位劫,加上凸出的转向灯设计旗,相信任何人看过之后都是过目难忘痞危撅,尾翼同时配备升降功能祁壕急,时速超过120km/h之后贰,能够有效提高尾部的空气下压力溺花。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂练佛,这个是一个价值不菲的配置忿,总价44700元宝,如果您不满意当前的刹车系统港,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甸邢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昧膊熔,据说车用到报废了裤鼓潘,它还可以装到另一部车上继续使用旗涝,简直可以当做高富帅的传家宝隘险。" "  国内B级车阵营的争斗骨,恐怕用水深火热都难以形容淡诬上,原本只是按国籍分布的对抗阵营倘端,随着时代的发展刑,已经逐渐转变为混战的局面隘,比如ABB三个品牌的中级车浇闲衬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椿钨叫。同样的情况也发生在合资品牌身上镁豢瑟,民用车级别的对抗往往更加激烈伟淋推,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幌久恕,来自德系的车型是否会倍感压力仁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躲陕,又考验耐性的工作凹舷瘫。往往在某一个时段有一丝懈邓雅蘅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荒堆划。网上车市最新推出的《抉择》栏目挂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哗,做出全面的分析与指导耙勺恨,以同级同价搞炉、同价不同级等角度出发伟炔,全方位给您最全面的购车支持反镣共。   雅阁和迈腾猩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屯垦答,也许之前并不会将它们划等号好赫碗,但随着市场格局的转变恫,它们也来到必须接受对抗的门口立惧困。当然慨蒲精,这场争斗的发起者是雅阁垮酷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摩丹陕,抢夺德系车根深蒂固的份额酵钮盖,看起来是个贪婪的举措杆,但能否成功却还很难讲良。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方的蕉哇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咕拓,反之同样卿。客观的讲撬俩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伎翁屋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扩稠炼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窘姥,但是这个技术到底是否实际收蛙,还要从使用中来探寻迷瓦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音努,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响夯任。   第九代雅阁缩短轴距的作法告请,是令所有人都无法理解的当糠,在几乎所有车型都在加长的时候蔬讼灵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞧桓,搞得你摸不清头脑搂剃巍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挎鞠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似角,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者介佛聘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洛,就是最好的证明稳戳,据我所知多侯枪,直到全新一代奔驰S的诞生沛村缄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的速。   本文导航霉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寇什桨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴楞。直到有一天哩,新速腾上市百狙碑,后悬架变成了非独立结构钡套冻,他们的崇拜似乎崩溃了掀。这还是那个技术控速腾吗力粳?随着时间一点一点过去鸵凯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搏差厩、速腾GLI井。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了储石甘。不得不说完涧,速腾家族越来越丰满驼厂陈,那个曾经的技术青年馈,逐渐走向千家万户巾拖,满足标准化的舒适性需求锌龄替。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者味钞,这让我们看到速腾到新速腾的转变墓孰,它变得多元慧饯,变得成熟吐嘘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饶嘲郴,开枝散叶就像一位长者币。它不是急于求成估湘,而是变得更圆滑更成熟渴。记得一句广告语曾经说过卞:“成功的男人粒鲸,有很多面贯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矮密,它要更多变拓,它要更多面缺熄徘。蓝驱和GLI颗似,一个拥有更多的节能技术碎腥变,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芹裂。当然始搽,价位不同箍虫端,GLI已进入二十万大关咳。你有了更多选择继,你没有了挑新速腾毛病的口实倦凡哺。三种产品摆在你面前甜,要节能颧毖泌?要动力顽?要居家浇?新速腾都在这凭掣脑。    直至今日姆脱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踩仙搪,的确覆筐戏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梁谱,多少显的不是很紧凑动感补珊。但终究那是一种技术执着理念下桃齐峨,最后一代产品了牌烦嘉。新速腾的到来似乎终结了这些姜垮袜,悬架品质降低撅憨凄,操控感稍有不足帝贩,但换得更宽敞的内饰空间吼,等等等等龟。到底速腾进步了还是退步了玲颠净,我们无法一概而论康。但有一点宽馈,笔者觉得大家都不会反对计,新速腾的外观绝对养眼竟姥桑。你依旧能找到德系工业味儿芦,但又看到更多摩登的东西庙。咸淡合适睛冀芬,老少皆宜脸。或许从这个角度来说哥下,新速腾是成功的班。    过多的技术说明逛螺壤,这里就不重复了孤享,今天我们就来漫话速腾熄富镶。记得一次地,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霜喝涣,立马对它的内饰嗤之以鼻堑。毫无设计感脸,直来直去帮衬人,见棱见角鸡巴。或许不光是这位搞设计的朋友棺,很多网友也有如是感概喊饱。他少了一丝温情屏,少了些许浪漫蜕虑剖。不如北欧风情简约硷狙,不如英国小车活泼赁翘。充满了德国工业时代标准化生产的气味垦闭告。打开高尔夫拧、速腾勒、迈腾瘦煞怕、途观估锻发、途安的车门才捷,你都会得出同样的答案夏。或许贯副睫,这就是一种设计选择煌好,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丛畦哭,内饰模具走点曲线也不是不可以切虐,但当你仔细玩味之时查慰眉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冕墒办。不浮夸瞎、不高调肯,你可以说它没有设计感乾突喝,但它却充满机械美阂烈缝。 责任编辑膳需:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV空外,也就是S-cross锋驭鳞癌坪,售价11.28万-15.58万元悉皆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒А,主要竞争对手包括劲炫和逍客晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓣传,其实并非如此挥奇萝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讥,我们不妨来进行一些对比去看看梧拧迪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汝点,也就是S-cross锋驭皮涤,售价11.28万-15.58万元贯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴鄣场,主要竞争对手包括劲炫和逍客讲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版授,其实并非如此潞衅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盘风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢授,我们不妨来进行一些对比去看看煤勺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孔裤送,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勒酞某。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纪芒,而且在轴距上也进行了加长拆朴,从而能够获得更大的车内空间眠。其实就在此次广州车展开幕之前具颗酱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桃刻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奈颗狈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垫抠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霖举峡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长即施。另外父婚弥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV独栓娩、BUS奖菩、VAN三个系列摄,分别涵盖了商务摊猴欺、家用和专用三个细分市场墒。好了备郡,闲言少叙哼堡,下面我们就走近它们以作详细了解吧诗场枫。   外观篇嚎督:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致季戊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捆,同时会在两款车型的不同之处加以说明侣。   该来说说外形尺寸了擎危碧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汀纹羌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成广,与车头形成了很好的呼应洛诗,而且从整体上来看车身更趋向于平直融。需要特别说明的是退,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刮床烦,以应对不同的使用需求溜体眷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚊,例如高位制动灯孤、门把手和牌照架弊计。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汹泰峡,“中国车”俺涧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奋川。“北欧品质”传承自S60灸,设计风格以简约时尚为主敬,选材用料则注重安全环保碧艇。“中国车”同样不难理解孝,“L”是个很好的代表鲸桨,但不是全部库搓衅。   就在试驾会的前一天畴得,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脯玲。   ● 沃尔沃亚太为何物期赴妥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称深。沃尔沃成都整车工厂钙卵标、大庆整车工厂队、张家口发动机工厂红、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笺剧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暇府棠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驾。如S60L有约290家供应商拷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系频。而在研发咸辜厩、设计帛麓沸、采购和生产制造等各环节上龄卢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步算告枚,采用共同管理系统瀑焙闹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邵,我们先从加长这个重点说起姬哩。S60L相比S60加长了80mm涎嫁唱,具体点说应该是轴距加长了80mm康疮苔。这80mm用在哪了呢赊巴?全部加在了B柱之后痊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犀迸,这里现在变得很宽敞铃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绒良具,前排调到合适位置后佃粗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磨隆,属于勉强够用的水平;而在S60L中胳,相同情况下刃呛,后排的腿部空间则超过了两拳木霖,可以说是非彻紫澹宽敞咯韭苗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辫帆己,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平林徊矩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睫贫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了副,外形倒也没受什么影响殿,甚至感觉比S60还要更舒展一些栏娩。S60本就是轿跑设计风格爸,后门加大后糜俱,整个车顶的曲线反而更平滑了糕零。相比之下胚相,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卑瞥,但却增加了几分优雅的气质哇恨肮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计检蹬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲜临铜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”褐保,不知道大家对此有何看法闭详。全新的18英寸轮毂挺漂亮纠,轮胎为了适应国内更复杂的路况禽村,将扁平比从原来的40增加到45确蜡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杰横髓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰施呛疮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辽啥块,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合噬热接。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜗谩苔,而像坐垫绿菊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叹。这种颜色和黑色有些接近聊化,但更时尚抖、个性一些柏降。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欧柿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色农核,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弘赤痘,后排乘客得到了更多的重视催榷慧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汉吉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地始,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车星撤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错币娶,可就在本次的广州车展上车潍佰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玲,并且两款车的售价也是非常接近抒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挎骸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烙练蹭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氯椒,并且它的设计也是由国际化团队完成敦伞茶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尉腊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狮径,并且两车售价仅仅相差4100元侍。观致3车身更宽凡垦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势同碳汗。速腾则在车长与车高上领先观致3炔喷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表操画庭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面麓量,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睬沫。因为排量上的优势揣吼,观致3自然在动力参数上领先速腾侥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沏摄土。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架囊隋,后扭力梁式非独立悬架寡肚鬼。   本文导航沟:" "  今天给大家带来的两款车猛粳论,其实已经在国内上市妒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虑刹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蛾喜布。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掇坏,而标致301可能大家就不是很熟悉了浪,下面馅闪,我们就一起来看看这两款车处。 外观涪宪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国团,2007年进入中国酵奖嫡。对于很多车迷来说草瓦唬,这绝对不是个陌生的品牌五屁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娘抠,但可惜拼,无论是在中国的街头还是美国的公路上呸蓖阀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锯谓撤。我有时会想这是为什么诗含?诚然杰假,英菲尼迪的车在豪华感祟、科技性能和舒适性方面都不输给对手容,而问题恰恰出在这里邦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盟肝骑,没有特长就没有个性搞逗,如果是这样的话勾惜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吻诲镶?   现在英菲尼迪也意识到这一点畔,且开始着力寻求改变匣事、树立自己新的形象梁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上槽,当时就被其出色的外观设计所吸引任茹,而今天我要体验一下它的新技术扮锨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钮疼繁,车身重量上的降低幅度也不大伙罗茂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26激,这是很明显的改善慑覆,尤其是在性能和燃油经济性方面骂蒙说。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吾,并且采用的是锻造工艺雷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剃秆,现在英菲尼迪Q50的对手璃,如宝马3系绩存、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酥蝎楔,希望Q50能做的更好告吾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姑煽涉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晴东仁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擅萍馈,但其实这些已经有很多厂商在做了抨邻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摧窜盟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呛莫。它所代表的是一种生活舰,是对待自己和家人的态度烘互苇,是属于年轻人的精神摧光,是一辆车题芜。历经六代的演变肠巧阮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痞,它虽然没有惊艳的外观剁藏,也没有花哨的配置懦,但它是品质梁、安全祭、耐用的代名词伍。如今舅埔,第七代高尔夫已经面世率迫跑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国槽屏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恳,不再是一幅人见人爱的可爱模样斯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙署江。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓放慑轮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丛庆屁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痰兰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笑箩,仿佛是灵魂一样寸狡委。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚏避乳,但从我个人而言扦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的现。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翟垛捞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烘赖, 坚毅的C柱是永恒的经典说粗彻,不管其他部分如何变化寡陈化,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摆捕。   除了车身线条外蕊刹醇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酿荆,并且被那条“灵魂”所连接着遣脱抨,这在之前的设计中是很少见的卞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫁洗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辈。这一点很有意思乌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雇程叔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迟,避免了大家后续改装揪看。   说完了外观抢,下面我们再来聊聊平台妹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浑,例如POLO采用PQ24和25平台浪苗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台餐娘,06-12款速腾采用的PQ35平台蓉八,他们之间都是独立的切郴典。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朽克朔,它的优点就是几个级别可以共享技术玖。   共享技术又有怎么样的优势对豁绣?答案是显而易见的势箩耪。低级别车型可以采用高级别车型的技术堑魄镭,在产品竞争力上绝对要远胜对手夹粕涵,并且还可以降低研发费用柬,可以说这种那椋块化生产模式在未来肯定是趋势炊狗唾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衫,例如电子手刹俊、更先进车载系统荒切,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孙氦淮。   所以摔颂堂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毙匠,就好像是四代和五代之间的质变一样郴疚嫌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章党醚寝。但是否真的是天衣无缝的设计斤挤,我们还需要用时间去考量笛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忿,但到目前为止嫁铅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姓显倒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滔叮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔此乏溯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遣歼教,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的东慕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别算。   首先筐,大众的工程师对EA211发动机减重奠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舌。另外玖,EA211再次使用皮带传动盾,相比于EA111链条传动鼎等盛,皮带可以降低噪音和重量吮甜。除了以上两点外脱弦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奖咸,在一定程度上可以减小阻力娇屑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刹脆教,EA211发动机参数比EA111有所提升交,当然幅度并不会太大毫事藤,因为整体的结构没有太大的变化平灵卿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荣毋。   既然说到了车重叉爆晒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扳偷骂,这其中就包含有发动机的20kg芳,而车身采用MQB平台后也随之减重郎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抵嘿,从官方给出的参数上看土,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逞盘剿,这样的表现已经可以算是非常不错了冠堡。   说了这么多昏乒淬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睬谁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢然场防?是不是像资料中介绍的这样完美朽矢宋?后面我会给你答案挽省。" "   在国内鬼,当一款车的价格到了百万元晴捆沪,那基本上就可以称之为“豪车”了醇,但过百万的车也分很多种弧,比如X5揭、Q7之类的SUV落,亦或者911窃憨、GTR的性能跑车堵媒盛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酸尺犊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚎,除了我们经常能见到的宝马7系操池、奔驰S级竞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夯蛔棚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涂。    注旁己瓤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毁错究,但因为车款并不是统一的最高配怯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耽幢。   新S级受青睐石蛙谅、XJL独具英伦风轨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车美粕虽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲜。其实岭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钞桃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员礁溶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腿孰,即便不算是遥遥领先桅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吭胶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瑟孔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坍嗣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭时妥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评布脑昂,在其内饰的做工垄赋泻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳心侠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言死:在自主品牌SUV阵营里面保吹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳廖,景逸X5的推出经过全新变脸里拧苫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痰轨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壬闲脊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点风。 外观持贰巢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市葛路。该车共有5款车型膊,售价区间为7.99-10.59万元富堆雄。相比前辈景逸SUV街碱,景逸X5的外观设计得更为时尚瞥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冈铰、俊雅红矢挪寐、珍珠白弥、琉璃金宋、陨石黑淌腿、钛金灰沏憋霞、马拉喀斯棕等7种车身颜色奋渡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烙抖距。   熏黑设计前大灯突出其运动感壳才蓄,与黑色进气边框的搭配也很协调荷帆勿,比起三角样式更显年轻盘。大灯内部采用透镜装置廖奋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞄喜倾。雾灯外包围设计突起凭,很好的与大灯以及中网形成一体陛烈担。   同比瑞虎耍太、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坡亩,此外205mm的离地间隙内皑僳,景逸X5的优势还是相当明显的络。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吼恐,同时为乘客上下车提供方便收。搭配车顶上的旅行架倒迫缕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揭理。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大补,主要体现在细节之处的不同开喷竣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夯翟饶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菇。   景逸X5后窗配备雨刮探,在恶劣的天气还是挺有用的轿磊秽。此外全系标配倒车雷达膝庐攻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滥绿轿。银色后下档与前下档相互呼应彻,整体感更为强烫凛桅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素你溃纽,夜间行车的识别度非常高膏霜。" "  前言忿擂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻洳憧凇,如今的战火更是愈演愈烈程勃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾位受裂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场轰双。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拆,看看在价格相近的车型之间怠隙铜,两车在配置上的差别究竟如何吧甩般扒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钒虑驮,作为一款全新换代车型靠驹伎,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉来洌客”全面完成了更新换代逞巴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抢苹,只能算是一次小改款车型叉核诲,除了在配置方面进行了升级之外诉,外观造型晨亩念、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变良榔权。   在此次对比中搅啃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斧袜深,主要是由于这两款车型在价格上非常接近殊,均在21万以内抚。同时又都属于各自双方较低配的车型惠烯莎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痴锌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慈厘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力超廷菠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赂陛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梧徒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乒,现在还不是揭晓的时候腺畅屑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酿暴风:mm) 4865 4930 宽(单位鹃售斑:mm) 1820 1845 高(单位昂棉:mm) 1475 1470 轴距(单位鸵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型填赂腑,因此其在外观方面没有发生明显变化习绊弄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箍骆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玩。前大灯组配备了LED日间行车灯陌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近醛。另外宪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谅毁奈,贯穿全车的腰线非常突出靡垒,车尾则变得更平善塑派。而与新帕萨特有所不同的是岛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灌涝,而非在行李箱盖上捶破。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洞扭,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹿捂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炭独,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系食竣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篡。另外控笨蹭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多樊,不过从C柱开始已与车身线条相融合讳,深度虽浅但是更加富有设计感敝。   同样怜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亨乓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板会,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐槽哀粳,并且颜色也不显得突兀窟九。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同力。内饰配色非常清爽辜嗓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹龋似答,用以进一步提升触感篮。   动力系统方面话淀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甸、1.8TSI衬谐靶、2.0TSI寂垢味、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合救酥墨,在保证动力输出足够的同时也相对省油途。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谅疾、2.4L和3.0L自然吸气发动机旦,在动力输出方面的提升并不太明显河,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奸怕疾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甲归,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂曹坍牌,同时都采用了电动助力与电子驻车竟艾。轮胎规格方面惧割,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒲按恃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娥渴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澈叭遂。事实上匪,自由光有足够的话题供大家热议讣彭熬,例如特立独行的外观粪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蝗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资那妙案。日前定,我们得到消息休静,自由光将在12月底正式上市销售襄,所以当这次在广州车展见到它的时候筛阶,感觉它跟我们更近了孤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫡陪嘘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兄女,它似人非人薯逢挎,行动极为敏捷嚷巧,也惹出不少祸端屯,人们曾经持续对它进行追踪迹,但一直未果目阜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挞:敏捷纤喂纷、神秘茬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字市然,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔡灵。   很长一段时间里梨萄戚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哼,并火热至今炯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菜豌希,起到补充细分市场的角色秆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灯饭,成了途观的小伙伴督沁。   野帝的定位低于途观掸奇譬,车身尺寸小于途观期塘,同配置级别的车型价格也在途观之下幸套,很明显猫,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诧矗。   ●外观捐暑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稗拉氛,舍弃了老款极为个性的风格钨妈,确实更符合大众审美晴穗,不过平心而论它依旧相当个性博胁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崇郸,它显然不属于年轻时尚那类的诞圭,车身线条硬朗船掠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竟诽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矫构,喜欢的真是特喜欢突,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涉笆喷。   ●内饰喇逝:沉稳扦徐倒、无趣歇吼、无惊喜   坐在野帝车内抱凯,从气味到设计都令人非常熟悉廓林,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腿黎猫,在操作方面俗耙,由于没有太过复杂的配置浚疵,所以操作上手难度很低馈。" "  在如今的国内汽车市场中咸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睬授,紧凑级SUV是近两年的热门车型潜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稠,宝马X1在国产后橙邵,其售价区间为25.90-49.90万奥醇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昏涣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哪仇河,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胯死,看看他们的表现如何檀浆屠。   外观篇   由上表可以看出起答堵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笺托牧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势券侣埃,外观看起来会更加饱满一些逼舰倡。   对于宝马X1和奥迪Q3翠,都定位于紧凑级SUV蜗,又有相仿的定价区间膘寝,无疑让这两款车成为了PK车型萍父冻,经过仔细挑亚耷及帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比廖铰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绅雄,整个前脸攻击性十足韧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多砍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胖栏,并且配有自动清洗功能竭馆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乒垄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骂厕炔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重案,所以整个车身看起来十分修长冯傲垢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卡目抡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帘舱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格髓当,看起来略显敦实燎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代少煎危,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谁馁汹、动感和实用等特点纹噬判,所以在中国有着不少的“粉丝”谎耙驰。如今巴,第三代飞度已经在日本上市吞,而不久也会顺理成章地引入国产楞口,全新车型是否能够保持老款车型的优点椿购彩,并且更上层楼呢墩沙?今天匆梯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙浼辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陋桅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹊茅遣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拘按。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肪胃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凉略。当然艇汹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疗,左右两侧都是封死的宦娟,目的是让新飞度更加的有型愧丘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脸控,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应错捶取。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窃都涪,日本人称其为“1BOX”颂响,发动机舱十分短新糯3ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廉律:机械占用空间最小化团,乘客空间最大化)少,车身长度更多为乘客所使用腑完。但与上代车型不同的是诚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寄玖糠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舜蓬妇。   在车尾的设计中妇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型台朽,此外系己了,尾灯向上伸展沸卿华,经后风挡两侧直到车顶几别粒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V己。在1.3L和1.5L车型方面痊撵屎,车顶处有一个小鸭尾造型圭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上不考第,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少女。   新飞度好看吗次泪?也许这并不是一个好问题坤亢喂,因为审美本来就没有统一的答案迹莆菱。不过可以看到的是聪,新飞度的外观更阳刚逃说,更加运动化毛闹铜,也更自信了葡,同时在内饰方面也走向了成熟拳。做个比喻吧港,第一代飞度好像是一位高中学生妹踢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杠巾我,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙临,慢慢褪去了学生时代的青涩事,变得精力充沛竣粹、充满自信募配芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川棚掸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厘箱僚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔼褥,它看起来依旧如此的适合年轻人纲唬。没错拎,搭载着一车的新技术之后畔痉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价型呻。于是当新车到来的时候撑,你一定和我一样对它充满了兴趣添。这是最年轻的凯迪拉克僧烤硅、最小的凯迪拉克趣撬霜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捎册? ● 外观造型离:钻石切割风格依旧汗却,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撬怠猫、2013德国红点设计大奖恕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秀矩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吗歧垄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汉,只是这回丛怀,ATS是完全原创的作品送。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm都肋逞,轴距仅有2775mm差,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拘的,而国内我们则把它当成中型车能,和宝马3系标准轴距版怯、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦吻翠,并比它们都要更小一些小。   前脸的造型相当干练侣赔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钙,而是被很好的控制在一个合理大小上肠麓勿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挝呐棉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条据扑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埠睬。出于空气动力学考虑呵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惠席抬,当车速高于60km/h时藐,前进气格栅会自动关闭型,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膘秤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删欧娶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性构来摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侨团较,并带有远近光灯智能切换功能寒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计入什伯,快速亮起窃具倦,缓速熄灭的设定很显档次蔑。再往下看搞,闪电式日间行车灯夏、大灯清洗诲浩孙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐辽杭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀九帝坷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要外嗽,亦或是造型需求劳坛,感性的来说但贸避,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗笛佩。身处车内厕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩害痪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓蔷岁。   ATS是一款后驱车纷虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络彻纯:50寺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疲浦,贯穿车体的俯冲式腰线汝、短前悬捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态难。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铅拈居,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响享罢棱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猜入,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)该弧槐。而在规格方面苦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掂,前胎尺寸为225/40 R18肮,后胎尺寸则为255/35 R18融靡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力些。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汝婆淖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角本说卧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咯,至于设计师是否真有此意袜,倒还真无从揣测每钦恰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少督,实际上童儡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲禄,由此带来了不错的视觉冲击感虾扛,给后车以足够的心理压力眯肃村,至少眼前的这个家伙一定不好对付邯趁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吝腑沏,至于3.6L V6车型何时会引进怜,官方暂时还没有表态铺,而是否会有V系列性能车型的推出蜂泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定技。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洼搞杭,虽然它是一款两厢车峰柬保,但当时也没阻止消费者对它的热爱上苛颊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饰擒弓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哭,两厢车朗行也就顺势推出躬相兼,可上海大众并不为此满意宪搐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辟痞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蜕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仆疥苟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侣烷黄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫发,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜硕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筏伐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性割霜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎风冻继,这款引擎具有全铝轻量化的设计群,对于减重以及散热都有进一步提升酪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统括。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诲访,参数上的差别却没有这些技术来的明显孟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁九,高尔夫在这里就比较有优势了泡,采用了四连杆独立悬架染奢急。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5书,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卯蕊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢厢峨疯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扒仙耻,看看它的实力到底如何伤。 定位及对手分析碗:瑞虎5定位高于瑞虎臣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绞痰,定位要高于瑞虎车型痰焊噬,预售价在10~15万元左右萝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捶讨。定位的提升咸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渴。 【左上茹鼎:瑞虎5;右上羡:哈弗H6;左下提洞擅:全球鹰GX7;右下涛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饯恨,目前市面上的哈弗H6嫡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旧膛部。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啼堂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠反喘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蕾哇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咀骗即。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爱卜面,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牛匈。 三款车型具体型号及价格参见下表叫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垃,GLI是其中相对惹眼的一个榔横,蜂窝状中网设计和GLI标识纷闺纬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巩樊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的概年茬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臀勿,另外两款车型都采用卤素光源桨菱。 车尾部三车间的区别更形樯涑佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼模璃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呵仍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合相怪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎噬侵托,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎囱,侧重舒适性和耐用性笺。   内饰方面啪瘫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型落慕伤。三款车无论是在方向盘匹等、排挡杆底座还是座椅上迷绣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鸿毁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虫:" "  奔驰S级在国内上市的时候夹寞,奔驰就打出了“汽车发明者模,再次发明汽车”痛腑,对于前半句溉硼疤,你应该可以了解勿精,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虎驾贩。但是后半句是不是有些困惑呢袭哪乾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话地耻腊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矗,全球订单销量迅速上升实,国内订车也需要很长时间融,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衬粱浪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妇?除了进行试驾体验之外详拟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比附芭,相信看完这篇文章之后苔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硅邯。   之前介滔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怀,如果你感兴趣可以点击图片阅读立。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豆,属于入门级别车型孝酶缮,排量为3.0T凭旁,售价区间为瓦:124.8-141.8万元之间蔡痪放,只有两款车型可选染吉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尚,售价区间为179.1-204.8万元伎食骚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了海。   对于汽车厂家而言发,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渺辜,无论是从设计络邯螺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现青徐萄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜂魂祭,并不是要面面俱到的去介绍善奋,如果这样的话澄佬,几大篇也不会介绍全盯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外采膜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比募勉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的憋。   对于外观拍,依旧是那句话屉翁仁:仁者见仁郝,智者见智价嘶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘸巴降,而奥迪则一直坚持这自己刚毅獭、冷峻的态度公。如果非要比拼的话道,那么最能体现科技的还是大灯的设计锚接芒。如果没有奔驰的奋起直追茄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闻,但现在我想应该不会了镭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墩捌槐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夕缕牢,所以从侧面看起来就更明显了赖擂,奔驰依旧是将优雅做到极致百号,而奥迪A8L的车身线条并不明显九韧,前后比例也是十分协调泛,整体表现的是一种中性美焙仍筛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伴翱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞧,最能体现出美好一面的就是细节的处理拜太鲜。比如坟送,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式还贫,只有在R挡的时候才会开启恭撼苍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寞搔扮,当然这也没有异议围耐司,但是和奔驰S级对比之后沤返霖,就能体现细节上的不足了梁唬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去善尺。   本文导航屠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M记嫉、G病稻、QX锰唬、FX瓷、EX啦行饰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛红,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辰,趁着2013年的尾巴煽你郎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偶次。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怠孟俗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疲,提高车型动力归戚侯,一方面也使车身稳定性得以提高弥疏荚。2850mm的轴距虽然没有变化顷廖汕,但是空间分配上烘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侮牟昆。   前脸整体看上去十分圆润饱满末撂凛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亥氛敲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点目,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸词嘿歌,L型大灯像两双飞翔的翅膀寂匆群,随着车子的启动茨酞,展翅上扬茶。不过这款车的前脸上辉虚慑,我们并没有发现雾灯的身影檄趟杆。   与前脸一样避凯拈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒借斜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尝藤巫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恨耗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俄芳湘,博得了不少的关注缎错慧。大家这么关注它肯定是有理由的泼牛,名图定位于索纳塔8代之下告每善、朗动之上葡,依靠丰富的配置苛木、合理的空间和稳重的外观内饰式谱必,实实在在地填补了中间的空缺忍歌寝。据了解翱桐,名图上市后将会有8个车型笆爬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亢赌?曝光北京现代名图详细配置)胶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纽叙溜,1.8L自动DLX氨钙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捶,启辰R50X为8.28万古,MG3 Xross的售价为8.47万元撑介。按照车型划分来说肠邓那,启辰R50X属于紧凑型跨界车荡,MG3 Xross属于小型跨界车陛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梨。但在外观方面潭鼎,MG3 Xross比启辰更都市廓旱亲、更适合年轻消费者蛔功炯。   启辰R50X   外观方面颂携垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板椭瘟快,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踞帘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扔。由于增加外观套件骋,尺寸自然会比R50有所增加共罕枫,不过也仅限于外观上桶煞蔷,轴距依旧为R50的2600mm史,同级车型中算是比较出色的数据肋停。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嗽违,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邯杭等。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上校,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爸寸。   侧面变化不大单换,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柿陶。典型的跨界车必备配置行李架捕级,是MG3-Xross不可或缺的一项配置首慕,有了它的陪伴相能,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怒荣排。看似设计复杂的尾灯双煤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菇,也正是它的出现秆擎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漠菇材。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侈卞,虽然MG3 Xross的售价更高欢,但在配置上却没有太大优势趟。启辰R50X中装备的倒车雷达史凌份、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现色骗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性典突,同时对关注度和销量也有较大的影响请彻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一努嘎敢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况金童,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窖。另外师,天窗也是大家乐意看到的配置裸涸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娇膘磁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穗恢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卸惹。三点式倒车雷达财,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磨墙挛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竣卧尚,也让尾部的整体感表现更佳斯。   本文导航捆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摔碌僳?”每个人都会在心里问这个问题煤爱店。它是个新来的家伙暇黑就,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垄莲点。“这不就是3系的Coupe版本吗图?”有人一语中的保。故事讲到这里似乎就可以结束了锌唐弯,但事情真的这么简单吗灌票暑?当然不温烦。在真正去驾驶一辆宝马之前苔,我们无法给它下定论潦期敛。于是问题变成了履扑集:“4系是一辆什么样的车炬鼻贡?”   几个小时前(11月12日晚)街,4系刚刚在国内上市辖女,售价59.6-73万元侯堑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜂惜料,但不管你是不是4系的潜在买家醇闲琴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碘裴棺。因此腐撩,我们为什么不暂且抛开一切杂念女谓,而单单去欣赏这辆车呢勾泰?   ●外观舵娠:若要欣赏概,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剧人,中国官方名称435i 豪华设计套装将虏俺。仅从外观来看孔魏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垢。原因很简单祭没,它的确太像3系了蒙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位似蹲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芹苟,4系如此像3系(F30)蠕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系取。大家难免会因此而看轻它判倾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓦括沉。再瞧瞧6系驹堑,虽然与5系和7系的关系不一般迷,但它显然幸运得多诧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汰邵霉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来高,即便这辆车没有装备M套件菊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来比铣嘉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现马捷,从这个角度看辩叉秽,再也没有人会说这是一台3系了箔俊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上把,易成为人们眼球的聚焦点链寒澎,有些喧宾夺主的意思簇还文。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果技纺轮。不过轮胎的配备让人不免有些失望糯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俺,对于435i这种动力配置来说萝窝戳,225mm的轮胎确实有些太窄了揉。   从车头到车尾粪啪火,你的心情会越来越好艘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刹梧。细看尾灯造型绿翟,它更扁更犀利掠羌,与3系有了细微的差别枚酵辈,配合流畅的线条虐漂迟,再没有旁枝末节溜,给人赏心悦目的视觉享受朔避慑。   ●内饰派捎极:领导航颊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗响膘何? ? ?   4系的内饰应了那句老话盟霜:“以不变应万变”诚午敬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杀匹姐。为什么这么说铆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锈度农。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恫,如果真的会有人选择这款设计套装硼邢聊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潍杀跺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人参惋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谦华,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驹宪,不如回过头来看看那些被你所遗忘忱恃猜,或从未关注过的豪华品牌冲。在它们身上棺递耍,有你难以发现的豪华品质柔,也有能够让你折服的豪华配置姬,总之昧橙剔,在选车的过程中形豁庙,尽量不要做的太绝卷,因为买车不是跟着别人的感觉走抛甲船,选到自己合适的才最重要食箱暮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志典,又考验耐性的工作殴穗。往往在某一个时段有一丝懈堤阅帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伯塑填。网上车市最新推出的《抉择》栏目咕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题府坪喷,做出全面的分析与指导藉坑疤,以同级同价邵、同价不同级等角度出发瞬撮,全方位给您最全面的购车支持柔。   X是一个颇具神秘感的字母需,我们经陈钙闷荆可以在电影中看到这个字母的出现畔叔痘,往往能与这个字母挂钩的人物县,若不是什么超级英雄螺桑,就一定是罪大恶极的反面人物抚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杀授败。由于种种原因围糖,这些汽车界的X-man无法全部到澈铩,而今天出场的这三位感凤珐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乡清。   两款日系一款美系瘸,这样的搭配或许有些欺负人礁猎建,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人保亮弦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刃。作为ABB之外的豪华品牌楼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌号手,都在顶着巨大的压力在中国生存者澜。当然港雷,它们之间的生存状态可能有些并不相同乓县,这与进入中国市场的时间幌痰继、推广力度巫焚、价格等多方面因素都有这直接原因土。SRX敦加深、RDX和RX念,既是同时拥有X标签的SUV车型搞浮醒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绊鸡,这样的巧合其实并不常见丧夕,但名字的相近却并不能代表实力和销量股。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啊熔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹低浑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悄恒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏套堑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疮几拆,将其取代的是刚中有柔软邻,粗犷与细腻的结合体镣变的,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撅纲。   本文导航胸词蚊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冯,很多汽车厂商都为国人做出改变狈岁攫,纷纷推出加长版轿车蜡晤逞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匹从。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵婪眯。新车在天籁的基础上加长了135mm队,但它真的只有加长这么简单吗宛?显然不是翰恕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己姐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型千馁瑰,新车定位要高于普通天籁锌蒋、迈腾雅阁等车型郡巾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叛短铜,与之前换汤不换药的公爵版相比吃,全新车型有着非常大的改变缄交眯,它注重车内空间峰纹,更注重后排的豪华感受骡童山。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菇靡,主要竞争对手为丰田皇冠烷怯、马自达929等车型挪峡。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓢暮。之后公爵被日产FUGA所取代丸女,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忌烂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颗梨蜜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墓阜,新公爵版的车身长度完全领先于对手朵,并且在轴距方面途,全新公爵版也击败了其他金正对手畅姥。在车身尺寸方面聊粮黑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韦哩郸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冲。   新车的前保险杠经过了重新设计碎侧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陶挛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次噬爆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰略谈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多推涟。但全新外观并没有显得笨拙鲁搐,相反侧面线条看上去更显硬朗阿嗽狙,同时还提升了豪华感泞。17寸轮毂采用了全新造型柔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涛慰。   同时新车的尾部也经过重新设计跑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渴碴,让人心里觉得踏实贿茹钝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棚耽滇,这也是日系豪华车惯用的设计手法匪背保。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辜甫奢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佰磐。   本文导航投:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侍函困,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畦。不久前譬,哈弗H6推出升级版拌讣惕,现代ix35也完成了小改款陪怖丢,今天我们就将这两台车拿出来比一比擦峰醋,看看在汽车领域内苇棵,中韩的差距是像国足那样不争气猫挝驴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藩尚庙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大解,而且发动机的选择也更多鞍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拌改,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疟。售价方面两车差别较大巧版烩,这一点也一直是自主品牌的优势所在梨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啊静,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸿窃骂。   外观篙典衅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疆可芳,比较明显的是在车头率匿结、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识但协辑,另外在车头下部进气格栅免继氯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滩肆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沮,不过因为仅有三款1.5T车型橡,因此他并不是今天的主角烦衫熔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腿洪疯:第八代索纳塔)童,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型传:全新胜达)裴刨,两者在ix35身上很好的结合在了一起锯耗翱,看起来既有轿车的美感攘颇韭,又不失SUV硬朗的气质化。 外观配置对比讼肖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大无奶傲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羚操吕,优惠后的成交价在15.84万元左右读卯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伦,因此我们拿出这两台车作对比另。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抚,除了天窗赣些,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能了蹈抨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备努谁同。   车身颜色鹤分:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狮池: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹭戌,多了一个闪铜颜色的选择铜。哈弗H6颜色也足够丰富埠两弘,平日最常见的白佬纽、黑羞豪、灰每、银都具备弹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肮期,基本足够满足消费者对颜色的需求屁。   外观小结聘肋丧:   外观方面我认为两辆车都很耐看骂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奋静凭,因此更显时尚屠蹬、硬朗输。哈弗H6外观也很不错屁刹钩,可以给人非常沉稳踏实的安全感串绍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杯粹狈,外观就更不输给现代ix35了说墟。更喜欢哪一款见仁见智毋工,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比到泰岭。   >>>慎防购车陷阱创闯须,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暗惹挟?当然是因为它空间够大弛库握,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因即卉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腐勿?或者说什么样的MPV算好菇?多大算大旗阑蜜?今天接啊,我就从一个汽车网站编辑的角度患,跟大家分享一下我的标准和看法绍遍己,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醛邻酶。   在我看来湃粒疽,对于一款7座MPV来说铣督。大家应该首先关注它的乘坐空间阿既姐,特别是第三排乘客的乘坐空间睫尺。因为以我的经验秦戌钉,7座车型中还匡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怕绕牢。要不就是顶腿攀颓迁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伞。所以在选车时坟鲍吴,这一点大家要尤为注意丛腿掇,否则第三排用不上狸乡,倒不如少花钱买辆5座车暖翘咎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忍揽伐。   第二个关注点是后备厢财,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靛。很多7座车型在展开第三排座椅时途劝,后备厢连放个包都费劲了澎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候农董,有可能一点行李都没有吗顽奈芥?所以这一点湿冉彼,大家在选车的时候也要注意携。   第三点是便利性吕辣,这个除了日常的储物空间外鞭冻,还包括第二排上下车的便利性灵哪受、进入第三排的方便程度等厘摧递。对于7座MPV车主来说炽赊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臼。一般来说前排往往是孩子爸妈炬,而后两排则是父母和孩子豹碗,可以说是老的老督喉曹、小的斜⑷摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渤。   开头长了点届裴,主要是跟大家分享一些经验拜蜂,下面我们进入夏朗评测胎圭,看看它的表现如何牟弛露。按照刚才说的翔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颇羌殴。至于外观玛垄青、内饰耿、动力等篓蝗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肚勘,我们稍后再谈推暮。   ●乘坐空间杠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醚,一辆7座MPV还纶祁,前两排的空间肯定是没问题的请霖返。比如我身高175cm幸鹤沫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炕唬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm界啊,靠背的角度也可以调整30°左右矛。前者很重要杜,可滑动的范围越大缉卉,和第三排相互迁就的能力也就越强你。   从上面的体验来看米唉病,至少从腿部空间方面来讲骨蔼沫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客室涪,而且进入第三排也并不是很困难尝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何北。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橙投,几乎领先于所有的同级别对手温景骸,所以相应的烂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的槐贫。另外有一点大家很容易忽视的是撼勿棚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局分。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抹尖吞,而较窄的第三排(受后轮邓、后悬架影响)则只乘坐两人耻焕膘。   与夏朗相比疤嫡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人版,满载时第三排的舒适性可以想象煌秘椿,一定好不到哪去慷苯卤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置电扳侥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抢,而且五个座椅都是三点式安全带豹枷,都配有头枕封楞,这也是其他车型都不能比拟的一点采雄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黑彤枪,比如长辈腿脚不方便进第三排鹃蒙倘,那你大可以将儿童座椅装到第三排筋荤磷,这个很多对手真没有帝骑茬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立使阮,到2013年11月新车上市力狡,短短4年里竟,观致汽车为世界带来了太多惊喜稀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锰。新车迟迟不上市袜揪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淡篡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轮哀撕。是骡子是马诉,终究得拉出来溜溜恍非,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛙露,到底有没有想象中的那么优秀仑嫌嘛?趁着这次的试驾活动贾擎翰,必须让各位清楚的了解真相肉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燃轻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篙?这是个很敏感的话题疤,却在任何一个场合都不得不提翁温。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歉片仁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言规,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扁豁达,而非决策权渗透邢,这个是一个需要十分明确的概念蛔。   综合来说嫂便硕,您只需要知道粗:它是一家合资公司赖投,也是一个中国品牌钠,但是它的发展不受制于任何人忍丝粱, 并拥有独立的祥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舜弟,制造的也是全新的糙道、面向国际化市场的高品质原创产品敖烈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袄净,副董事长Volker Steinwascher石清仁瑟彩尝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芹,前者曾是大众集团高管掂,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗓粗久。所以在观致3的外观造型上踩俏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知监赎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矢功硕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杆佰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阔嫉弥,车身尺寸贫、腰线的丰富程度等式日,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球马。如果一定要说有什么特点的话侠匆淋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偷舜秒。   不过哪,若是细细揣摩这款新车葱仁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卧味孪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性遣硕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思协别。而由法雷奥代工的前大灯谰拈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懈,如果您愿意再多支付一些费用吮戚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胎长、大灯自适应开启及清洗等配置躺。   除了前大灯内的LED转向灯之外稠臼,后视镜上同样布置了LED转向灯庇售椒,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞥奴甭,点亮之后似乎缺少那么点感觉姜稗,而厂家的工程师也很认同我们的看法免,表示会很快对这种设计进行改进上。而后视镜的特点是宽度很大妓偷刷,可视面积优秀瓢擅峡,并带有电加热功能岛浚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称对姑亨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怕匹携,无论是大灯苔、尾灯组布局檬,还是倒车雷达的探头布置等等丢。而很多时候疙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篙椭末,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品金婚添,设计师的固执被得到了采纳伶。   有一个很好的例子来阐述这种情况棠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钩胁呈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渤缝。用厂家工作人员的话来说透式,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生提澈,必须成双郴锣赏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妇:LED光源+导光条鞘、双倒车灯净、双后雾灯画口沪,灯组的供应商仍为法雷奥蟹祷簧。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓖氓韧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熬触拣,但不得不承认的是膊斜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少承诫对。双边双出式排气管绢辟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到许,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配票松,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僧碳罚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阜鞭。轮胎方面观致3也是十分的给力耪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奋亲氮,因此马牌就成为了唯一的选择关,对于消费者而言自然是件好事兽宋酿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撇狭饭,这款产品显然更注重驾驶舒适性范,但规格上似乎不那么亲民脆写酚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条噬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袜逃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攀,虽然市面上可选择的车型非常多浪,但是想要在其中选择出一款空间够大瞬骏,配置也不能太差的车型轻,着实有一番困难借木。近期我正在为选车而烦恼无,裸车预算在10万元上下呸委邓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多聪,所以对空间的需求比较大变侮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梳且,今天新卯裤,我们就在这两者之间伍艾腐,来一场空间的较量窜勤。   飞度共有5款车型就蔼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间横雾陷,骊威共有8款车型痪钒奔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妨。此次对比文章中匡丹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骇,两者指导价分别为10.42万和10.58万此,并且在上海都有一定幅度的优惠竟馆,实际售价两车差异不大橙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寇荷:飞度时尚运动赴烹,骊威中规中矩泄。   在外观造型上淡,飞度外观饱满强,硕大的前大灯粕慷唯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烫讣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)徐,不过现款的外形并不显落伍殿痊。骊威的前脸进行了重新设计袄浓脾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凌高赦,不过整体造型依然中规中矩鼓蝎佬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岁杯熔,飞度长宽高三维尺寸分别为吾吐强:3900×1695×1525mm锹妥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm善萌,轴距为2600mm鸽,从数据上看裴呐,骊威具有绝对的优势旁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胚赂,请继续看下文位豁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乌秤纠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蟹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醇丛幢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枫妊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泪垫。另外湍廖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苯兑,飞度为前后盘式涂钠,而骊威为前盘后鼓垒罢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正问,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剿,对提高倒车的安全性也会有所帮助细瑟拈。相比之下瘫秤,同价位的飞度没有此配置疵渡,有些遗憾胁。两车都配备有彝迹控钥匙串淖,飞度将腋鸸控按钮集成在两把钥匙上附踞炒,而骊威的业母Σ矗控器与钥匙相互独立皑媳晤,而且仅提供一个曳海控器恃,不过两车都装备发动机电子防盗系统淖戳。" "  现在出现了一个有意思的局面菊窍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车订,而且还有像大众汽车那样岭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庐,在大众汽车之后雌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泌。下面我们就来一起看一看这款车配。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穆慑呻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绍?不得不说郎金肯,从外观上来讲狈凳储,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伟,购买它的人们侠喊但,更多是在预算有限的情况下追求实用性困肃铃,谈不上什么审美喜好蓄力。而全新爱丽舍的外观设计尽拘,明显向前跨越了一大步季碌景。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人憨谋母。   全新爱丽舍的轴距为2652mm同挫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桃囊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耗共。这很符合中国老百姓的用车需求瞎楞淳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔽,注重舒适性溉,但行车噪音比较大祈百。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苯,除此之外孔,车外再没有开启的地方巴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便失。除此之外典柏斗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刚斑,属于全新爱丽舍的卖点所在韧碴副。   本文导航嚷呕梗:" "  一直以来墟年,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型书献、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煌透示,但始终让人觉得有些激情不足坎劝遁,与犀利的外观不太相符枪。日前嘉淬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壤,传动升级为6前速自动变速箱陈恒署,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炔靖,提升了该车型的整体素质胆慕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沽迸,在外观内饰方面变化并不是特别大郸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己示,新款MG5 1.5T也不例外屋廉。如果说红线彰显了运动气质睹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耽摆。   新款车的侧面造型与之前没有变化母,作为强调运动的1.5T车型凌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靶了。车尾的变化也不多亨挠,远观基本上发现不了变化所在督涎。   本文导航菇搜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驾俄,而在中国市郴怼,两者的竞争更是激烈文骗前,A4L一直在销量上处于领先地位粹贫,但宝马必然不会轻易言败示,所以我们看到了宝马316i的上市档漆,其价格下探到30万以内秤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攫福是,豪华品牌疽奖厩、售价30万内骆龚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锑牢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣观闪尸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讥铣本,还有手动与自动可淹ㄌ取,尽管我们不知道具体车型的销量数据抗蔼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距千,并且我们看到官方定价方面附此耗,316i进取型甚至还要便宜8000元密冈监,不管你是不是“壕”情,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宋媒桃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了才,在大部分城市税,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闷,所以过多的点评话语我就不多说了危,谁更好看都是自在人心的事人。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心康妒,但是小编还是要尽到自己的职责频痊,必要的展示必须得有洼赔肺,下面就看看两车的车头正面大图对比始碍背,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沙郝恃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迟矗将,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了添。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm团筏涛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捕深,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位单弛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计突蒂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镣谩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奸藕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卯菊磕,不过这都是个人审美的问题了琅,整体两车的外观设计还是在一个水准上苟。   轮毂上社藏,两款车作为车系入门版车型哗没,都使用了16寸轮毂谁戌,尺寸相比各自中高配车型是小了些拼粳弄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎普亩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冷魏摹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睬,并且在胎面宽度上比316i更优董套欠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象词,用一款中级车以较高的姿态切入市臣怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匠淋窍,按部就班的推出了中级车GA5蛔溶蹲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宽,而随着国内SUV市场的井喷冠刹毖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绥挪弊。   好的产品才能抓住消费者叼社闪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力情农撤。在今天试驾的这款GS5身上楼戮耽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霞群,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粪饱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旱赌门,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格常祁,看上去却十分洋气檄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窟拒、1854恢逞、1680毫米首,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菠,这也是国人喜闻乐见的疙改拎。   车头的设计略显凶悍盒,设计师称设计思路来源于雪豹弧诵懦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驶涡龋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人椭枢裳。前大灯采用了透镜式的设计焙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辰谎忿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的才,这个考虑绝对够实在额岁石。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蕊摩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势递,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虾。   在轮胎方面溅桨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葱革,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阜备。轮毂的造型十分普通弛,只能说看上去很顺眼比较实用吧冒。   尾部有一个明显的掀背设计灭珐漂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颗嗓。尾灯采用了主流的LDE设计铆阶尽,搭配大尺寸的高位刹车灯吻尸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冗倡跑,辨识度也更高翱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车房我略?是豪华奢侈的奔驰S级堡梯,还是“上天入地”的路虎揽胜萍,亦或是驰骋四海的保时捷911凭?对这一价位的车型来说帽蘑,什么才是决定性的购买因素瞄?是配置还是性能财?车型对这一价位来说到底有多重要村搅?要回答这些问题当然还需要专业的解答狗。今天磺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仍棱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级享牡褥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜描饭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挺烷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伪。非土豪们憾抽昧,退散~   由于有200万元这个限制烈挽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辛轻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平录,但市场有20万左右的加价夯狗蒙,且并无现车履摩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砂蹈,这款车终于摆脱加价描剩,进入平价销售阶段阂,当然能否买到现车就看各位的运气了兼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版题,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耸荣,但跑车的身份无疑是最拉风的波慑。   尺寸上实在没什么可比性空,加长S级无疑是其中最占长度优势的杏裙盆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短端舒眠,跟标轴S级还真有一拼许息菱,巨大的高度也傲视群雄沤斑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悲。最后我想说的是半,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔫庭活,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剖誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了略牛价,公平起见还得排除车重因素碱焚荆。别看S级一副身宽体胖的感觉到耍垄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下节廖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心校久隙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绘蓝够,别吓坏了后座的VIP唯第橡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人享,但也确实相当可观了董,不过由于这款引擎还是有一定年头的限荒,其276kW的最大功率是三款车里最低的撑歌妒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎独违席。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方段惧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的媳纠。不过写到这儿我很想问一句曹咳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史算随突,就能成就今天的丰功伟业茅仿粱,是这样吗龚昏贺?就算这不是一个伪命题忱贬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萌。那么恒扫窍,历史能代表什么烽稠?之前毛械氮,我肤浅地认为构晃价,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壁么,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肚城,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胺。 ●何为中国专属表?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恕陶奉:S400L两款庞问讥、S400L混合动力一款分豢檄、S500L一款厘贸恕。相比世界范围内的S级任币,这些车型有三大特点古痞:全部为长轴距版釜衅、全部为汽油车集踌、S400L两款车型为中国专属衬凤风。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绒湾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长热完稳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意创攫及,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机离焦。因此窝储,中国专属的S400L与它们相比强泄庐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姓蛙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闻。我们已领略过S500L的魅力腺俱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撕司娘。   ●外型精:更长逞、更宽郊涝、更高付毛堡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位其傅泻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致附北嵌,尺寸上厦,它比上一代车型更大炭腥,轴距则保持不变纹赫。从数据上看承,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型枇嗯搿,但落实到实际的视觉效果市素拢,我想没有人觉察出几十毫米的区别沤。相反啦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啊笺堵、霸气很多微峨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孙,根据车辆配置的不同吓,全车使用的LED数量有所不同感呛青。我们不知道具体车型的LED数量浓恃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牧辉,它足够惊人锻陈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赡、中国市臣丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场安比盟。对于中国人来说解,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纲低继,中国人将有更多合适的车型可以选择笆涎漆。同时阂菇库,市场竞争日趋激烈峭蛋羌,汽车售价降低涡酷、经销商服务更好块。   作为目前全系的入门级车型差,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哩保氢。对于S级来说幂,无钥匙进入功能十分重要乘,没有它教酚蹄,许多车主会无法接受潭。   如许多人看到的一样贺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陈甜纹。在奔驰车上相妥乳,总有许多你也许永远也发现不了的配置幸辆,它们中许多都与安全相关咐腿热。比如S级全系标配的自适应制动灯吓割,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佛娥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳还。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛾挟唐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帛皑,什么是MPV车型说痢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汐算。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型澄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碑冈羚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汰毖涧。是MPV但阔糕?是轿车硅厦乘?还是旅行车喇佩签?这看起来确实是个很有难度的课题谦酱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词释刀妙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奶柬,而且他们一个是马自达5车主酿量,另一个是沃尔沃V60的准车主汤娄浪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戒替肛。   首先登场的是胡正暘封渐境,大家一定不陌生儒,他是我们汽车之家评测团队的成员火氯,今年27岁额妹答,算是个文艺小青年奴狗墩,热爱生活介,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来描钳,刚刚新婚不久癸蛋汤,正是对未来充满希望与热情的时候侗绥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汾爸股,如果家中添丁的话搐贺舶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糜。   杰德测试车刚刚来到编辑部疚链,胡正暘就迫不及待的去体验了陶块,据他所说丹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劝蔡,属于一见钟情趣。另外从外形线条以及车身尺寸来看欣,杰德都和V60差不多败,是辆旅行版轿车的样子露。   当然外形只是一方面镣氖亩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寝阔,特别是第三排座椅毋齿。实际体验了一下便攫耽,将第二排座椅滑动到最前面的位置骇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒜姜,头部也有四指空间歼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狼蔑教,之前的文章中我们也有过介绍翱歇车,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吧摹香。   更多精彩视频兽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宝竟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间任少,表现基本上与V60相当醛葛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廷胺嗜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况行,在放倒第三排座椅的情况下扛,用同样的一些物品存放来对比叮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些系贤,而如果使用上第三排座椅鸽钙既,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了世顾。   胡正暘对于杰德的看法混:   首先杰德样子很好看泰酷,够时尚替,年轻人都会喜欢岁壳。另外氯蒋栖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醒省抚,但是内部空间利用率更高哩校,实际空间体验也让人很满意色床娠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间聊婆避,这点非常不错夏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摔赂仙。   不过它有个问题权,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啃斗,只适合短途出行凄每抢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了损挪,如果需要经常外出长途旅行的话邦,5座版车型更合适魔偿失。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间边。近期缮,2014款雷克萨斯GX400推出市趁尽,作为小改款车型匈校搅,此次推出的新车在外观方面做了改动系,同时在配置上也有一定程度的提升匙疼里,动力则保持不变套痕沸,售价方面与老款车型保持一致立户拭,提升了新车的整体竞争能力奢坟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虏侥人。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307五、308松烂、408古,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罕宋,现在又来个301轮迷,不要说是消费者马,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙检琳遣。这就是紧凑型车市吵颖搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茫。东风标致301矛头直指桑塔纳埠、捷达和昕锐蚊,我闻到了火药味弹。   11月19日上市试,预计售价9-11万沪姑,与雪铁龙爱丽舍同平台嘲腾,只有1.6L一个排量壕弗讹,变速箱有5速手动和4速自动可选捶开新。以上这些是东风标致301的一些基本资料店首秽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霉锚,因此从很早开始便陆续放出各种消息弄霞筋,以增加关注度搐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讳劣换,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狮霖,为全系顶配寝。咱们从标致301的身世说起僵促脑,先把头绪给理清了味。   ● 东风标致301是辆什么车雄盯驼?   听到301这个名字尚,大家都能知道删宪慨,这是标致的“3系列”狄涎,但307咀糯、308听过臂镐,301却是第一次听说贝匹搜。其实301的身份一点儿也不神秘矛松脑,大家都记得富康吧窍孝?富康是雪铁龙ZX藉懂,后来在中国改款改名土偏,叫爱丽舍德。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堤挤,这是它的第二代产品褐怒塘,而301力矛,就是标致版本的全新爱丽舍令龚杜,它们全都是一家人惹首。   对于大陆市场来说柏信,标致301是张新面孔驾鹊烷,其实早在去年底它便已在土耳其上市浇惮,之后陆续在阿尔及利亚瓜滥、俄罗斯等许多国家上市佛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泼瞄,同时晶深,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谁歌。它将被销售至世界各地酿牢,成为一款全球化的车型隧阶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茂伯,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞠。你可以猜到这款车的定位了拣纶诧,30岁上下戌萌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它魔闹。   其实301长得有那么一点像508磨,这是很正常的公浑,毕竟出自一家门耿春。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侮录安。要让更多人接受苗碧委,太个性肯定是不行的拎驳,所以这个设计思路挺好尸,也应该挺对中国人的胃口玩汰屑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型退。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莽恼离、捷达翻帆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喘痹痹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痛。不过它的备胎又回归了185mm贾穷,而且燎躬提,可能是出于成本控制等原因博,备胎使用了不同品牌的轮胎功。   我个人不太喜欢标致301的尾部番陛,总感觉哪里别扭坑,也许将来出个两厢版会更好看府侥乓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓦臼芭,而且中高配车型都有摄芭,比对手厚道下澈视。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惶爆镭,温度适中新末碉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丹辽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盒券扁,他们不仅发明了西餐餐具墒乌芥:叉子面磺,还孕育了诸多跑车品牌杀酮崩,比如扮赣:玛莎拉蒂毒便触。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隆锤酶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篱齐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亨疙懦。   ●外观拳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车群,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级能、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色险掣,它们都是标准的行政级豪华车括,有着一副不苟言笑的严肃表情坝,外观线条规整甘备,那种气场让人敬畏狗窗免。   而玛莎拉蒂总裁则不然病汐蹈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别任连,但气质却截然相反徘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兄,标志性的大嘴咄咄逼人厩,意大利人对于设计确实有自己的卓见浩。   如果将总裁与同级别对手放在一起售,它无疑是最夸张刨、最具美感的怂屉耿。这的确也与细分定位有关系谷届,奥迪A8拉取委、宝马7系这些德系豪华车都以低调彩煌松、沉稳为不变的设计主线痛,更多的在表达权利疵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稠。而意大利人则不然露憾械,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驮,即便是这样一款行政豪华轿车茸叙,依旧坚持了张扬的风格挫广。   这是我第一次见到新总裁的实车继俩酮,它确实比老款要漂亮怀情劳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捕,而新款前脸带来的侵略性更具气质谩疮。   车尾相比车头略显内敛卸赊蔚,双边四出的排气管成为了最大亮点袭巴禄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主螺,聊及为何选择总裁时廉交,他满脸诚意的跟我说卜丹:“好看!跟找女人一样厕弗频,好看诉居权。”“呵呵蚂惩,好吧叙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着材,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皖凶彪,卡钳由Brembo提供辛督,颜色理论上是可以进行选装的券痰。轮胎为倍耐力P ZERO系列翠,前轮尺寸为245/40 R20号阑,后轮尺寸为285/35 R20豌。   ●内饰目:运动豪华是主格调   置身车内灯烫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砍寝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宿官抽,显得有些过于保守了食,不过各项做工相比老款车型有一定的提升活,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洁。   方向盘直径略大握卑户,背面配有尺寸硕大的金属拨片哺饲,手感很棒笆拆溅。导航系统为Garmin灯橇幻,7英寸液晶屏尺寸不算大委邦记,中规中矩凉淋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兑潮,已经很少遇到长相令人深刻合啦杆,而且相当满意的车了党。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高套胁愁,价格低趴伶,与同级别车型竞争性价比十分突出隆拧徐。但在长相一直不怎么给力形。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线们,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柿苗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牧,不走伪高端路线的致尚XT密焚爆,其动感的造型非常独特杀甩逼。在我看来第,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确襄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轮,购车群体越发的年轻化帽葛失。   说他年轻热、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来童安锭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连枫,这只是时尚的一部分恭。   前包围的造型充满了视觉张力膜氛肺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条携,显得非常动感眷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惯废架。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娟芹凯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传访形晦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焊,这也是在向合资品牌看齐跑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奠。而在车身尺寸上洼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纲夯让,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幻霸,与他同级别的对手相比有着明显的优势完。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是门,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蚂纺捞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点臼枯寿,上窄下宽的造型十分饱满闯静,而且显得更加稳重操首失。尾灯的造型修长擂刃,且正好与车头灯遥相呼应徘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚊拷,动感颈、年轻糕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置母,虽然仅有三款车型配备此装置微葱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腐懂,想必也是极为厚道的刮墟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好套凯,我是汽车之家刘涛奉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威融础维,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道水献:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喘舒饭。时隔一年后的2009年戏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主思板,选择它的原因犊肃然,用三个关键因素涵盖首脚:“外观内饰漂亮辣下、静音好菏来、配置高”膊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亮,作为老款车的车主奴恒呛,带着期许侗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绒订酷,有了下面的车评梯莎。   注释聘擦:为了方便大家阅读险临市,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霜,描述为“新君威”无翔械。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铜厂汾,以下各个环节的评价用满分十分制蔡,做点评澜。   评分标准姆眉:   及格欧:6分   表现尚可疤浆巴:7分   表现优秀蜡:8-9分   表现完美稀览邻:10分   外观硷禾:先天胚子好蒂徐齿,改改更“时髦”   改进评分皋餐顺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卵鲤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纹辣,应用到了现实量产的车型中钱久虏。在当时参,245mm的胎宽眷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上千,毫无疑问是走在了对手的前面咆沥。这种先入为主付寸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅落涟旁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睬效拘,说君威有一副“好相貌”宪歉,我想没人会投反对票官。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酵季凑,18寸的大轮圈不仅保留蒲沫迹,而且换成了密辐条设计能目,前格栅的修饰良澳澜,在视觉上显得更为立体纷勉篮,但就我个人而言更喜欢老款宦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熟。俗话说“7分先天呵,3分后天”唱擂静,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陡典,应对国人对“时髦灯具”的要求沉夯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈成偶吭,坦率讲系懦难,不是我喜欢的风格加,如果换成一辆科迈罗诡,我想我会投赞成票谴。后尾灯考琉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管适坡,视觉效果不错彼洼毕,灯源亮度不刺眼欠,亮起时不会让后车问候“家人”鹿陆。   内装卧横:对不足进行了优化稗韦锋,细节仍留有遗憾   改进评分儡:7分   我必须要承认撕,我是一个对细节做工异常挑剔的人散。从2009年到2013年斜,新君威经历了至少两次改款升级钨泪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牡辱,仍未得到改进露词。强迫症对于细节的不足便局户,只需一眼就记在心里控,每天上车看到就会不舒服详。尤其是母罚宫,新君威的前排仪表台与座椅之间累煤,留给司机的跨腿空间并不大匡须,当你磕到膝盖外侧时扮,你会嘬着牙花子灌,蹦几个“脏字”筐靶。   聊完了不满汤叫,我再说说好的地方芭。日常上下车联咳恳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置槽,我的09款君威开了4年跑了5万公里孰廉统,座椅的“敏感”部位岗到,已被我蹂躏的起皮碍痢弓、掉渣斥誓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苟,视觉上显得极为邋遢鞍退法。此问题范垮,在新款君威上得到了明显的改善蕊吕,侧翼立起的角度变懈茁慰ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毋,但此问题我跟厂商确认过榷,确实为真皮)起郎簿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帝侵尼。凭此一项毋刹纽,拉开车门的印象分就能加不少干工。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垃渡守,我的老款君威在二手车出售时顶秒峰,就因为座椅皮面老化的问题垂,被“扣分”垃颈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酬佳,好了许多蒲鲜。8英寸殿逆跨、带有触摸功能的中央显示屏跑福帕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后老废,在实际操作时显得华而不实到。多数情况下要调节温度兄,只能用手指去“抹”报冈玩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差射澈,并且无任何的震动回馈提示淖纶,行驶中操作不够人性化钠逻沸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)效,相比老款的旋钮控制吗什,视觉上科技感更强灰穆杆。实际操作时搏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纽。尽管支持手写功能盟彻,但表面手写板的面积很欣娜细亍,如果手指较为粗壮径逝,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹦。索性剧苗对,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欠。   小贴士怜:针对上述功能的操作“鸡肋”号趁篡,我向厂商做过咨询轮嵌靡。对方最终给出的结论是泛窃豢,此功能在研发初期喊充,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估地叛,停留在几年前乘坪儡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俺疾圭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魏。   仪表盘上的这块儿液晶屏千拣,支持多种信息切换查阅炬拒,视觉效果自然更时尚存集共,也符合当下的硬件的升级进化潮流勿浪好。但瘁茎毙,仅就我个人而言烈欠,我认为任何一项技术的进步与应用虎绰茬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灵桅窖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下勉琼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宫囱迸,所以仪表盘的车速指针琳队瞬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苯盟,当你想从正常模式切换至电台模式时叫讼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呕身特,时间大约在2秒左右澎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陈伙,因为系统的升级舒锈,所以导航从路径开始到定位确认导航甫钞,逻辑上相比老款车型瓢楼,要合理很多脓未。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篇导,被彻底改进理。提个建议片卸怀,新款对于路径导航的语音提升虽逆吐,在路径判断时哩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时假藤挥,如果将“请在下一个路口右转的话术”喊掇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利素隆举。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趟灭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磕。整体效果秽,高音有提升暮氖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刚。以往那种“嘣呲券春、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钦彪,无法在这套BOSE音响上找到钒恼我。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纫齿?加长版!与其给那些改装厂提供生意僵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墓劝。近日巩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耪苦馈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疾辩链,这款车就要正式发布了韩嫂,海外售价14万英镑起墒寄枢,约合人民币138万牛喂热。国内250万以内应该是不要想了埔呕疯,土豪们还等什么廊,赶紧再加价20万下手吧I躺踩馈(注释常:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坚忌礁,外观上并无过多区别刺烯疟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表才胯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的儡申,因为用三个字就能总结浆:没区别枪亲寝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椭磷。除了实实在在的空间优势抬漏洞,那种与众不同的气势也是重要因素之一惫顽,这种毫无区别的外观翁黔泻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颧。   英国人果然内(men)秀(sao)镀壬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅眠,改造成了两个相对独立的乘坐区域翘,原本的中间座椅则变身中控台宽脸歧,提供了空调仿捅、多媒体碘毙日、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耪谅溅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车畴。动力和传动系统方面惺毛剩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同每嗡棉。   总结拇赎:路虎揽胜L目前仅计划在中国辑、中东地区和北美市场推出酿纶乃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涵。另外狈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脾沃讼,预计广州车展发布戳乐。土豪们继续准备银子吧渤。 免责声明伍咳琅:本文仅代表作者个人观点哩本,与环球网无关氖涝墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶,对本文以及其中全部或者部分内容檬灰峦、文字的真实性饶斧、完整性簧矗、及时性本站不作任何保证或承诺胚,请读者仅作参考律,并请自行核实相关内容钎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候零,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喝坛,那就是新一代天籁·公爵躲谁沏。早在2008年6月解,东风日产就推出了天籁·公爵武梧,它的外观啊么病、配置均有别于天籁其余版本毛笆枫,更加高端大气上档次菩蛾。也许它不是最走量的版本竣兔,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗡。在让大家久等逾半年后盾既境,新一代天籁·公爵终于露面唾诞息,我们也第一时间对其进行了实拍酗抄。据悉惦霓宦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渭录风。 『注蛔姐:为方便大家阅读磺逞,文中天籁·公爵简称公爵版还裸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日澈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荡磋,时而艳阳高照霉刊驼,时而大雨倾盆潦咐馆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奇搬,与身旁碧绿的草地相得益彰哇。我盯着它看了许久心何篓,心里盘算着瞪到:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来登双?   嗯喷逻导,画下草图之前得好好思考这个问题熟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醒渤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错文趴淀,唯独看起来太眼熟苦毁,对旗舰来说这可不是好事浚纲能,在A6L甚至A4L面前尖,A8需要更多长者般的自信勃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸看统:六边形进气格栅面积比以前大了不少懈,而且线条硬朗到接近于矩形雷吹随,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扁,从前脸横贯而过青,再加上全新的矩阵式LED大灯掀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粱谰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铃,它是A8这次改款最重要的升级之一滩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宽慰咐。以前大灯为例迸酬廖,分为远光娥、近光少、转向/示宽这三组炽叙,所有光源都由LED组成椿,通过与摄像头桶弯板、夜视系统牟歌滇、导航系统等部件的协作洪,可以实现几项很有趣的功能掠懂般:   在Auto挡位开启远光灯翠抛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猫楼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置白如,瞬间关闭部分独立的LED灯体付凉是,会车结束后吹料,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钉。在整个会车过程中捍南,对向车辆的位置一直不被照亮憾描,而其余位置能保持远光照明状态济灰堤,既不妨碍对方驾驶员视线层拖,也不影响自己观察前方路况等匆毒,相当智能赦。   当夜视系统探测到行人时弗钉,LED灯会连续快速闪烁三下躬料,对行人起警示作用蒜同崇,如果夜视系统探测到牛违缔撑、羊之类的大型动物喝,LED灯则不会闪烁慨,避免对动物造成惊吓鞋桶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拟莫零。另外它的转向灯采用动态效果开葛,灯光朝着转向的方向滚动点亮慌迪尺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冕魔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力法薪,提高安全性储巴突。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料私层廷,有些来自室内的模拟演示穷林栓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛙,看看这些功能的实际效果到底如何陆法。   跟前脸的改进相比舷惫辈,车尾变化幅度要小得多倪,主要集中在尾灯部分室,线条更加瘦长独、扁平徽,视觉效果更干练罕。除了那个“A8”标识怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廖碘坟,看上去还那么年轻运动搪,缺少沉稳气息侩。再打开车门一看阿始汉,我明白了漓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车界境叙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贝票纷,使用了和路虎卫士相同的发动机爽,配备了六速手自一体变速箱惩集,以及许多高端的配置咖。让这款车有了很多吸引人的地方咎逛,但通过试驾虹氛呵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梗报。很多设计还不是很成熟隶,尽管这样态,这款配备了柴油发动机的SUV尉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乱梁怜,依旧在同级别具有很强的竞争力淬律。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升口畏,尤其是大灯组的设计内,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入螺试,都比老款看着更有质感拔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冬投,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弧姆。此外门苇,中网的设计很有层次感钢喊,运用了一些镀铬饰条逻,也让这款车的前脸显得更大方嗽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撮四辛,钣金工艺还有待提高归乌。   车身侧面造型亮点不多扮,线条还算比较和谐吧慷春棉,亮银的行李架比较好看咀,但实际用途不大曝。车窗所占的侧面比重较衅堑丁,稍有点显得失重辈。四个车轮显得很粗犷悄曹,轮胎品牌是玛吉斯溜,成本并不是很高吝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萝健咸,注重排水性能监散,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诞。   车尾的造型比较臃肿悄沪,相比车头来说鳞,造型并不是很美观弦竣,尾灯的轮廓没有什么美感可言卡览,轮廓显得比较生硬荣。车尾下包围外观设计的不算太成熟倒票,驭胜使用了三点式倒车雷达喝幕,在实际的体验中讼,探头反应速度稍有些滞后汹合,给驾驶者的观察带来一定的不便捐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蝎香摹。   本文导航晚估:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惨微,已经跨越了整整40年诧坚。在这期间檄罢洽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疼篇腐?当这款全新君威GS出现在你面前抒纲奇,这个数字就已经不再重要试晚耪。每当我们回顾历史绷料幸,终究也是为了更好的感受当下汲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耪,的确也不太容易考究苇欢,所以话不多说人,马上进入主题疗谷惺。   君威GS是别克君威的高性能版本趣邦,作为其最明显的身份特征魏理,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留价围灌,攻击性十足的设计让人印象深刻款胺睹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夏沥,采用盾形设计涝适,显得非常紧凑扇禽。大灯部分全系新增了日间行车灯芍虫,整体造型与普通版君威一致鹿般,仅在内部细节上有些许不同搜皮拧。   车身长度屯伸纲、高度比老款略有增加领缴,宽度和轴距均未改变犬。侧面线条也是延续了之前的设计磐,十足的运动紧凑风格快厢脖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沉详,十分醒目滤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萎荒讲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鲍剧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绥辛,更显紧凑农阜。LED尾灯为全系标配堂母搪,灯罩经过熏黑处理堪粒围,提升运动感唯仆。作为动力更强劲的运动版车型憾考眯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刊姑贤,同时也满足了更大排气量的需求讥陛乡。   本文导航俗迁:" "  近日令,奔驰MLC的效果图再次被曝光愁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溪响蕾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计体,融入了轿车的设计元素硼苹敌。据此前的消息慧,该款车有望2015年推出靠。 奔驰ML   从最新的效果图来看肛痴扯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揽味铂,拥有相似的大灯造型备帘,以及下保险杠的设计继。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔑。此番设计目标很明确吉盼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爽。   动力方面也来自新款ML啤糜靛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW褥,峰值扭矩400Nm糖仆详,编者猜测未来MLC将会延续该动力然尉靖。不过俄,MLC未来还将推出AMG版本郸仇。 责任编辑采谴貌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年聪岁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新策闲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泻屁,然而对于消费者来说狡浅,可选择性太多也未必是件好事涟痘地。许多车型的定位都非常接近挪棠缴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格列扒韭,那么它们到底谁更运动乾份赋,谁更适合日常驾驶密老,谁的性价比更高呢鲸隶钢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蟹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扩冬,马自达CX-5在价格上具有一定优势岔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜗阮扣,其它车型在20.78-25.28万之间剔类祟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兜丝,价格适中狸捌,而且动力和配置都很不错潞。反观翼虎罐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样干,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万譬你关,但翼虎胜在配置丰富鳖、动力强劲砂谩此。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定的店。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撩仓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劫甫趟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酣,这听上去有点意思欠儡竿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓷,那么结果显而易见庇瑞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猜境,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米确帝吩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹论虚。然而消费者大可放心及寇,CX-5的动力也绝对称不上弱凑公篓,尤其是市区行驶伸呐探,它的整体表现很轻盈摹炔臼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撑放诬,没有涡轮发力时的突兀感槐宦,这让它驾驶起来更为轻松桶。   无独有偶妹磷筹,两款车都采用了6AT变速箱眠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暴蜂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屑揽。可惜的是耍挎鲤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陷歪皇。另外抢婚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茨杯荚,常规的形式很容易操作椿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喀凰,并不易于操作砍擂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辉闯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恰,与翼虎也有将近3米的差距懈肺萎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响馁漂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碘馅扇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进躬瓣。   油耗向来是日系车的优势所在疥按剑,CX-5的发动机压缩比高达13:1池,并且装备了i-stop启停系统锚,这让它的节油表现比较突出瘦。在气温32℃扒脆、全程空调埔盘、车载一人的情况下旧霸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暑筒斜,其中经历了畅通和拥堵等路况汇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虑狼蛙。同样路况下泰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攻盟,尤其在开空调的状态下汀穗淡,翼虎的油耗表现实在令人担忧首蓬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显人。   作为一款城市SUV曹圣惹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茂剐,都采用了多片离合器式中央差速器撮救,并带有四轮电子辅助制动潞考录,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杰咳棚。从我们之前的测试来看嘛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酸席凳,所以脱困相对轻松一些陶。不过在这里我们要告诫广大消费者其,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吼剿危,但两者的定位都是城市SUV陈绦,越野并不是它们的强项豹屡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标红慈钝,油门踏板的脚感舌赂姓、方向盘的转向手感丛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漓晒。值得肯定的是串碑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偷樊桓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准败。然而相比之下愧全,CX-5的整体感觉更加轻盈某腔,它开起来并不像SUV伯恋,车头的反应更快诬纯蒲,油门踏板的调校也更加线性储萌撵,而翼虎整体感觉更加沉稳扯焦捆,底盘扎实非,但或许是由于整备质量更重的原因烘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显硷寥。   就驾驶方面而言擒舶,CX-5给人的整体感觉是动力够用梅、油门线性荚、操控性出色诫跋,可以用“好开”来形容落炒慑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钉溪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感括蟹,但翼虎的发动机输出并不线性夏敞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酷。另外砷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉能,加速敞镐碘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刀赶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浅傲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑番、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虹,放眼整个市成晃蛋荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见趴,基本上5个手指头就能数过来磨汕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者台愧。   有关于新款E级外观碴曹甜、内饰及空间方面的介绍匹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喀未。在我的这篇文章中欧疾门,主要关注E260L动力方面的表现购肉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芬扇轿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW齐虽物,最大扭矩则达到了310N.m团。虽然排量并不大獭,但是通过加大增压值酮村,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手媚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娘唇,对于这款变速箱很犊,我想大家已经很熟悉了弥婆。只是我想再说一次恋师操,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毯,但在日常驾驶过程中融坊花,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讣。大多数情况下温和斯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叙花丸。   只有在深踩油门的情况下瘟遂滑,E260L才会爆发出他凶悍的一面辩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狡茬尖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桓构食,你也可以说他动力输出不够平顺沫勤攀。   一直以来协胁,我都极为中意E级的悬挂调校悍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乌袒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候图小欣,我挺惊讶的无管,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庙。可是仔细一想翘,也很难怪宝马会这么着急誊帆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豆概卉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陪困模。据悉诬湿,宝马4系Coupe将在11月12日上市日铂警,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扰拾坍。(注寒:为方便大家阅读发碎办,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刊归,在你初见时琼嘶,很难相信自己会喜欢上他老谓。因为你花痴于帅气拉风的外观牵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裴纲捆,那么他的表现自然不会入你法眼梢海彩。但时间久了溜,你发现再帅的外表也会看腻盒钡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僧,放松不下邻。这时兔烷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看统嗓膘、运动但不难受的座驾般。而伊比飒旅行版就是这样的一款车害和,除此之外疥康,他还是一台很顾家的车菏膛脐。   没错四,他没有特别帅气的外表市侨,没有特别强悍的动力舰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侗荤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乃泪摄。下面畅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熊础。   ●车头造型犀利艾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脑乱括,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沫,定位低于大众末。现如今纬察,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呢,而伊比飒便与POLO出自相同平台墨禾。因此在车长等诸多细节上淬,两者都十分类似编挂掳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碉湃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吵、1.693米的宽度爱翠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大信,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豹,这点确实让我感到吃惊哇鸥廊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霞。可以肯定的是鸵,你无须对他的实用性产生怀疑倪搂商。   你有没有发现畴健捕,他的日间行车灯纳,很像同集团的老大哥奥迪A8摊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份插孟和。但毕竟挝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骑侈筋,他的目光也需要这样嚣张册壤。   从车侧过渡到车尾施苯险,顿时觉得党,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垛沤喂,从凶狠瞬间变成温顺俩。我揣测不出设计师如此分裂的思路踏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窟侈辫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力等琳,而在我们的制动测试中辱,他的表现也确实不负众望嘉。我写这段话的时候棋惶,一名同事从我身后经过说了一句凶:“哎妨喊,这轮毂挺漂亮的”浅扣粒。确实倒峭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞎冀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倍捌怕,在我看来另外两位应该是300SL和964涤邵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100文祁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫉散,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机相贤寡。   直到1949年佬同邵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搐,速度竟达到每小时 132 英里脚岛,不仅完成了试车熊旗洽,还一不小心成了世界上最快的量产车型盒表集。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虎摔料,正当捷豹稳步发展的时候缺朽吗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线双奈覆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诽刨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺且,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中线皮翟,英国国宝犀剔?人类想象力的结晶狈妮慌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美无经嫡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虚寸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他能瞥沟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怪漂,正当捷豹稳步发展的时候强录,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吕容,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身割遁,自内而外散发出优雅迷人的气质侧松,在这份自信与优雅之中缸楼谅,还蕴含着极强的力量感劳蕉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脱嘘靠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霸身添。   作为E-Type在21世纪的继任者迸寞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛾伯盯,他更是一台纯粹的运动机器目璃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓟不斧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信前,刚刚我试驾的是一台量产车胺猫。即便是用再前卫的眼光去审视结劲禄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耪奇瑰,不过现实就摆在我的面前毒擂火,它的的确确是一台量产车湾骡吐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贰勒。所以聘浪防,还是让我们先合隆下巴恃钱内、收起惊讶涟江捆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朗汝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年比箱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘿沧,而等待总是值得的畦扮桐,十年之后的今天汐拓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兽母星。   ● 外观喝:旨在降低风阻   关于XL1的外观随,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凯椽稻,他们的心中只有一个目标揉蚂屡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189态秽按,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畦筛俊,也皆源于此呻淀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抄锤,轴距也只有2224mm萄,如果用世俗的眼观去衡量死,它甚至比一台大众POLO还要泻獗啊,不过也正是因此公丢藕,它才做到了POLO永远也做不到的裸虽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烤哇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乖搐扁。   出于降低风阻考虑杏恒讹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饥,面对这样的设计泞亩感,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赔烦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崩韦去,大众XL1的目的只有一个坦贯,那就是降低风阻滔藉朵。而为了达到这一目的吵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颠帝狙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尾怪宛,不过相比于传统的外后视镜森肯没,如何掌控与后车的距离是个问题千。   ● 结构途:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崔第,除了完美的空气动力学设计外哦盘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撵。作为一台重量仅为795千克的车型秋呢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料少,约占车辆总重的21.3%矛拭,除此之外兢妹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理不土荚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾释烤,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅馈,复古而粗犷的外形北凶狄,彪悍的身姿谁祷瞎,经典的圆形头灯谰,这些都是我选择它的理由如。那么在我稍作白日梦之后喀前,请各位看官赶紧打断我的妄想俄嘘杠,拉回到现实里蔷潦畏,假如我的预算仅仅有二十几万的话纱党痞,那么好了拧,牧马人买不成蔑石,自由客或许能让我望梅止渴才。同样复古的外形想撵,依旧是个好选择漏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品此杉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀林淘宽。单就车头来说签,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑞程拌。简单中又透露着经典的味道删搪。另外堆兴党,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条殿刷滴,突出了力量感闯尉绥,Jeep的家族风格立马突显襄。   车的侧面造型同样如此风格畅察泵,走向笔直诺舷亥,简单饱满苏铺瞄。当然不能仅仅介绍外观设计斑捻税,作为一款SUV纱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°关,离地间隙205mm矮,应对一般的越野路面足够了汇接。   车尾的设计十分简洁姥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昆损份,小巧又十分有力量感斯懂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃详,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馁朽枫。从总体上看能雷天,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卞。   本文导航规丹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乔,而“侠”自古就有不同定义农紊,“言必行县穷,行必果砷溺,己诺必诚鲜档,不爱其躯铂艾啼,赴士之阨困餐,千里诵义者也谓之侠”佰。他的形象亦正亦邪的,游走于主流与非主流之间自成一派固凶。随着近年来顺虹,国内越来越多的人们抡靖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势办锰,开始在国内市场发力逗。其中碱花,路虎全新一代揽胜运动版裁,向无数消费者展现了一种精神水煞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裳。   路虎全新一代揽胜运动版存古,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卞牡泻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肥缮,它的独立特性被设计师完全释放从。如今嫁,这款至今为止速度最快赡、相应最迅速弧鞭麓、反映最敏捷的全新路虎垂桶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪花隆,冲入国内汽车市程傥⒏,夕阳下一人一车思立思,古道中蛊,说的是情义无价秸。谁人不为它心动蛊叫?路虎全新一代揽胜运动版珊溺,驶入我们心中!   65年来颈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者混惺拾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”会。如今片,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫉,再次席卷世界橡愧全,那完美的车身比例炭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沧蔷蒙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为认冬:4850mm*1983mm*1780mm稠,前后轴距2923mm荤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佃丁,3.0 V6 SC汽油版HSL汹释潘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版态、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴享扭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抵岔凰。   姿态万千的路虎揽胜运动版缔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度多奈,无拘无束的气撤焉丁,气宇轩昂的出尘之表钾材飘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耍毫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脐壬费,厚重的前脸绣寺帆,配合后倾式格栅设计瘦绒,更突显了它的自信竣僳。发动机盖上两条凌线刚强有力涪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伴铰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氨蹲狠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吓。   车身侧面线条的风度也极不平凡纺慈闭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮河,带有亮黑色指状套件户渡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口描,装有亮黑色装饰边的后视镜七燃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诫茸还。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂须,这些铝合金结构的轮毂分为迷斗裸:19英寸5辐式铝合金轮毂糯、20英寸5辐式铝合金轮毂蜜、21英寸5辐式铝合金轮毂纪狸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂釜谈、22英寸5辐式铝合金轮毂喀矩宦,无论您选择其中任何一款必卜,它都可以陪您乘风破浪混。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐聪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澄读,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惹另顾,整个车尾看似简单却极不简单蓄握氛。   本文导航卡:" "  1998年煞,广州本田成立柬两,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倦虑莱,而时光推移宫,今年9月12日松拳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饭汐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豹响僻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁榔,我们今天将穿越时空菊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揭。它虽然是日版右舵车型倒,但3.3L/100km的平均油耗玻寝、双电机电动CVT痕世、大容量锂电池队霜纤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喷白,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碍芥。   外观更加原汁原味俯拌享:说到原汁原味琳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓷逢,更运动靠。混动蓝色特征秀羔:作为混动车型懂红晾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绕。   在下保险杠处察陡每,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻细摩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翱梯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杉卿。混动轮毂维餐波:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朽,为节能更尽一份力绍。   本文导航录淳铜:" "  就在前两周仑,我的同事刚从上海归来琶黎壕,当时就是为了试驾上海大众的朗行拜娟商,而在不久后的今天伺淮,我来到了大理蠢撩,依然是试驾一款来自上海大众的新车掀期谢,虽然我与我的同事地域不同氢实,但对于这两款车而言捞尚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伍抹勘,我不得不从朗逸说起懦泌,由于现如今大众牧宕疤眩块化的产品研发夺赐乖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品能咖,朗逸骡刹耻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此另,它们的关系算是孪生兄弟钡垂列,反正我是这么理解的苗午汗。   目前朗境的广告已经全线铺开啦,消费者的关注度也很高惕,虽然我个人比较抵触母樱块化的产物(感觉个性不足)旧拭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑社,其次在10多万的紧凑级车里其菱盆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窟咯规。所以销量方面自然也很喜人戊嚷蚂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台促妒。   从英文名来看炼伎呸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郴,朗行的英文则是Gran Lavida藐揪,其实如果从相似度上来比较口繁,朗境与朗行更加接近卵,因为它们均属两厢车借。我想对于这样一款车来说倾涟,大家都不会有什么陌生感递滇廷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍播卤散,如果你曾经错过了朗行的试驾文章麓超,我在上面也为你准备了延伸阅读册古芬,可以先行了解一下浦。   说实话竟煎铜,朗逸侯墨醋、朗行协蹭鞋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凳,让我来区分一下潭,估计我也需要片刻的停顿嗓,因为它们实在太像了!就朗境而言截,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拉骋,并将内部更换为蜂窝状造型痪,包围下部使用了黑色塑料剁,并加入跨级风格的银色护板废,此外前雾灯变成了圆形帽霖,以上就是全部它的特征了翱蔬。   既然定位于跨界车林淡芒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙户屏跑,同时为了更加配合Cross风格绰啪,车顶还加装了行李架排磕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侗角俺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诡挝骆。粗犷的风格也体现在轮毂上司奈次,样式上很难用语言准确的描述出来铺,总之很复杂累玩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炔修,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勤。   尾部的变化几乎与前部一致冉呈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倦捎贤,说实话就车尾而言览步尘,我感觉朗境比朗行好看了不少恳挨某。其它方面再无不同玲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吹菩献,转向灯捶、倒车灯锣菏挎、刹车灯还都是卤素的得。   本文导航副碎鲤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾褪肥,所以无论是合资市篡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣具媳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性电瓢细,白领阶层掂到肚,夫妻年收入有50万元左右测活,有房魏凭,老公有车狡。实际上帝,女主角目前也有一部老速腾车麓泉曝,开了已经7年准备换一台豪华SUV谋怖。这位女车主喜欢玩躺,追求年轻达,注重外形号碾,并兼顾户外酱授,不喜欢纯越野车型咸膛谁,而购买价位瞄准了40-50万元领域抬。所以我们直接选择了宝马X3访炔遍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拱蜕愁。   为了公平竞争森卿,我们选择的车型如下忿鸵短,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锑共、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墩少、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羔钒蘑,三车的价格虽然有些区别得漂梅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠竟扛,所以三车实际购买价格差异较小闹败馈。   对比项目一放醚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虱孩携,特别是女性铝忌程,希望自己能买到一款好看的汽车蔚,就如同提包还有衣服一样恕嘶回,特别是成熟女性播,尽管喜欢标新立异姬动笺,但也更愿意接受时尚动感的类型驶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞎硅冠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯块簿,相比以往方头方脑的设计瑞惠当,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胚汲句。更让人动心的是饰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素低竭,同时形象也不乏干练紧凑牛孤其。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赏坛,线条流畅韧寄戊,稳重而且动感纲,因此吸引了不少消费者扮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沁,但2013款并非全无变化极斧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茶,此外还有大灯形状谈旦、前后保险杠忿芬、尾灯贰烷酵、排气管方面都作做了一些细节上的调整冗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肆汾悼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚕稻佳,锋利的腰线康,近乎方形的前后车灯邓艾,甚至连轮眉的造型都是方的隋榔,虽然它是一部纯粹的城市SUV矗亮桑,却似乎在它身上找不到什么曲线型既,因此在奔驰车型中也算是有个性的蚀。对于女性而言漓坟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炊搽捍,三车都不约而同配备了氙气大灯碧棋耽,区别就是陕峰,宝马X3采用了远近光分离设计戚菠偏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘟赏德。另外适梁鸡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能倘喝辈。另外透兰贺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯人田,而宝马X3大部分车型则无此装备珐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心论迸肋,都50万元的车型煽,自然都是配备比较好的轮胎品牌微筛另,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的标,这些方面倒也不用纠结烦。另外需要说明的是嫩绷,宝马X3是没有备胎的涣,因为他采用了防爆轮胎惋,可以零胎压低速行驶一段距离酞悼歧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帽糠及。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大楔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泛立痕,所以基本打成平手农蘑拭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型节咖萝,从两款车型的厂商指导价来看粉灌提,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略灸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吩问肛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一较。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计需:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腐污蔽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绥哇坦,这一点奔腾X80的确做到了磷别簇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孰弥亲,X造型的前脸具有很强的立体感味很寇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息携弧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上笨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唬扮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驹爆乘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线檀。轮廓清晰的六边形进气格栅枯,中网上三辐式的金属饰条百递郎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度博阀豁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度檄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计湍康棘,只要消费者能欣然接受舰,似乎一切也都无可非议搓肩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面检溯溺,除宽度相同外逝,X80的长佬韦、高及轴距均占有绝对优势井,反映到辆车的侧面造型上露幌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式遍,上扬的角窗结合扰流板的装配详,使两款车型都增加了不少动感的元素抹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瓦加,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感武林激,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔菇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扭片。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化色嫁钳,饱满圆润的风格依然占据着主导蒙。与X80的刚劲有力不同钳即才,ix35的线条运用更加柔和父刀桨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力人噬。没有尖锐的棱角涎刃练,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素窗悔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象踞,飘逸的灯带向后延展韶赶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神逻地。同时倒车灯的独立设计涝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酿济拆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下趟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目廖碍。同样的手法也适用于尾灯腔恒贺,在原有基础上耪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入布,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升霸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂透,分别代表了运动与时尚的不同风格特色饱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17问呢瓢,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响匠恒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格色拒恨,在此提出表扬显衡美。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒洪拣胜,或许在两年前鞘惟蓟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准诗澜,然而随着技术的进步挪仑辽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内臼肯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力涡欣纶,其中就包含奥迪R8悼。于是沁露棚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱讳诵爸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒疚磐寂,然而它的提升还不止这些搞赦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动舱薯晴,更换了全新样式的LED前大灯刃稳沛,眼神更加犀利簧藕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化娜,但我依旧很怀念老款车型的设计船,目光凶狠又容易让人接受庭,新款车型的大灯尽管科技感更强通枢,但略微缺乏眼前一亮的感觉羡锌。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师含,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠藩倘镜,如今又恢复三道杠的设计廓卸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响肝唤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化峡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事算哭,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果人船。此外汞长,尾部排气管的造型也有变化额龟猎,新款R8采用了圆形排气管慨瓣,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调夕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成叫,排气声浪十分震撼淘郝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式坞陶,加入了红色的菱形块设计鹊昆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蹲妹。" "  作为自主品牌中的翘楚独啼,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高亩,凭借可以比拼合资车的出色品质牟嫁,以及丰富的功能配置渡,上汽荣威品牌获得了更多的关注检。而旗下最为畅销的车型550桂,更是在已经拥有大量客户群体的状态下午皑,进而发力推出了新款车型闯比。涡轮增压与双离合的搭配组合通,现在已经不再是合资品牌的专属优势蹲侵刮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗阑。   全新550在设计上的改变些贡,其实并没有达到颠覆性的地步郴禄汐,很多熟悉的元素仍旧得以保留泥烽席,但对于细节设计的改变滴,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液凑。对于这款相对年轻化的产品来说鞋阶敛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素受涪码。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯题绵,就是对于这个问题给出的最佳答案澜。   至于尾部的改变蹭巨,全新550同样给出了相对应的答复囱篙诺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计素非,相比之前的分体风格掏童,这样的设计就要顺眼了不少拧姥,并且所营造出的动感效果也大幅提升苔獭。圆润的造型设计袭,让全新550在视觉表现上平易近人配驾恰,没有浮夸的线条勾勒磁,也没有复杂的部件布局城娃。   本文导航彭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拾,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题寸锰簿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据惭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酵,但在上海汽车眼里匈,以上的内容似乎已经成了陈年老调额氛,一款足够智能形,智价比够高的车吼危履,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车激栏晶。随之诞生的蹈,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本吾母,在经过近4年的进化过程中寇恰昏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化睦兢,如今呈现在我们面前的棠疟跑,已经是具备国际水准的一线产品贤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0渺际。相较之前的系统忱胁澎,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能谱慨,操作也更为便利诡,相信会给我们带来全新的行车体验铃唯。 本文导航皆莫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷菩尝,会看到各式各样的旅行车簇碧,但是在国内旅行车却成了稀有动物痢嘛奴,由于对汽车文化的不同混朔,国内的旅行车市场比较有限拔冻茫。在记忆中盟币羚,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车联裸补,比如桑塔纳旅行车锰奢呸、马自达6 旅行车陋避、凯越旅行车等等其,但是它们都遇到了相同的问题鹃蕾,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中队汉,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”潜,根本不符合国人的审美标准亨老。其实橡爆,从功能与实用性的角度来讲铆肚,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美洞叭。为了证明这个观点梦泛,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称墓瞳:A4 Allroad)嘛臂,与它直面对话的是国产奥迪Q5沟冷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈骂鲤,作为SUV 车型掀颁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实娠侥垢,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”佛捐难,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”呜,但是现在还未引入国内巾鞠。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型泡逼,其历史并不算长东乘棚。2000 年场